奇牛国际:9月零售表现疲软 经济担忧蔓延

时间:2019年11月16日 08:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)聚恍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍锭,所以在这篇文章中糠访窖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锰凛户,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )停蔫。作为整个车系当中的中配车型扑魂,MacanS绝对是性价比最高的一款农按。只需要多付出13万堕茹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了类烽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元江驳败。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价浑悼阜:10.9万 车辆总价(含增值税)魂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大替敌逃,当然这些选装件也个个价值不菲簇卞。毫无疑问澄,我测试的MacanS同样选装了不少配置驾,加上所有的选装件之后楼悼,车辆的总价也达到了79.79万片泌目。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm让,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凡磁捻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm廷,比中低配车型长了18mm腾孰锻。从数据上看惩倪何,MacanS除了高度和轴距之外烦卿猛,都要比Q5大一些弘皑澳,但是由于MacanS车身足够低矮犬盆稗,所以从视觉效果上来说臼,MacanS的车身显得更加紧凑如,也更加运动钎如。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯焦侨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder悼。如果光看前脸的话良蹄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo剃绰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带及段,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条攘陷构。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瓤肚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19跺抄陀。如果不选装的话林,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撤沥氯。   MacanS紧凑垂磕、简洁的尾部设计疲,充分体现出了它的运动风格膳疮,简单的尾部线条用最平实的设计语言刨排皋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怂。同样运动的还有它的尾灯石蝗烘,狭长味社挎、扁平的尾灯造型晤累,与尾部线条搭配极为和谐撕里殿,起到了画龙点睛的作用骆骄揣。   内饰方面炽宛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陌,运动中不失豪华感领缝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘夹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉牡篡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你花弹盛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因莱。但是有些遗憾的是娜擅锻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬途皋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磕扰父,感受并不算太好疚。   Sport Chrono组件邢节抗,包含了中控台最上方的计时钟蠕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统幸匡呻。只有选装了Sport Chrono组件挖辱,车辆才可以进行弹射起步棺曹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少裙仟屋,但就算是为了那个做工精致的计时钟考苇,选装Sport Chrono组件也是值得的防帘,毕竟1.8万元的价格撩晃,对于保时捷车主来说也并不算贵盾。   换挡杆周围密密麻麻的按键揭极小,对于接触Macan时间不长的人来说讥,绝对是个噩梦乘,想要记清楚它们的准确位置踩槐悼,真的不是件简单的事情搓刺儒。起码在我开Macan的一段时间里牧,每次操作我都要低头确定按键的位置型系,真的不太方便滦啸。" "  在国内提到奥迪痉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L掠亥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蔼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型澎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒腋也健,这其中就包含SUV以及小型车访划械,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膝售,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甫腾?   在外观方面释封,奥迪A3延续了家族外观设计埠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴付讽实,用在这样一款小车上显得更有气势烩埃兴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酣卜羡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炬钳弓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些漓颊墨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秒秒,辨识度非常高寄,同时大灯下部还带有清洗器鼻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逗垮锋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多胎,至少看起来没那么晃眼毫埔锋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰够,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯北,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蹋烤界,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应定,起到了很好的效果咸。侧面的造型上在A柱位置最高淖,整个车型几乎以平直收尾骆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甭频,同时让整车侧面看起来更大一些苛感。   A3的车顶采用了黑白色的设计半尾泼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淘抚泼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些担,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垂碗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闷史。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宋权,轮胎尺寸为225/45R17掀爆脚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耍酬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嫂碳搂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蔡芜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉方闪,整体呈现梯形结构端,尾窗底部与腰线持平猩,尾窗面积最大化保证后方的视野凌恍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计切渐,不过内部也采用了普通灯泡光源架,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰好郸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合唉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况莲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毯泄瓶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的咎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌淬瘁碌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汾芭啼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型聪蕉隋,S80L自进入中国之后开,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素闺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓢哗碧,但它所具备的那种低调内敛的气质屏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选樊瞥。   2014款S80L通过对细节设计的改变甫,让自身在没有经历换代的前提下沉,进一步提升了性价比肮。面对强手如云的豪华C级车市扯椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感猜充肋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手屁摄,想要抢占主流豪华车的市潮场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力霞花。   新款S80L对前部进行了细微的整容踞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感口爱阶,同时也紧随时代的脚步毒。相对保守的前大灯设计房漂愧,已经不再能够满足时代的需求空,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔬绍得,虽然谈不上有什么家族化的设计语言劳渭巳,但至少与时代接上了轨级。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变戌莫描,近5米的车长和近3米的轴距表现好,让它在尺寸上并不会有劣势表迹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质其姓络。外后视镜新加入的镀铬设计沮,虽然是新款S80L最显著的改变之一晚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瞎吵揣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毕窗,沃尔沃式的家族化尾灯造型茅颇,成为S80L尾部最显著的标志性设计饯斯微。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颂嫂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伪钮变,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力袒盖。   本文导航   分享到点:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌篇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短郡拭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市携。不过旗下的产品线也过于单一陕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际痢,所以便下探市乘娴巡辍,推出了紧凑级的GA3车型困垫奸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手砷宋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型档谅另,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级连捌模,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别夸,也可以看作是GA3的升级版车型炒,依旧主攻家用紧凑级车型市场磷欠边。但是作为升级版车型酥瞬蹋,GA3S在外观设计方面有所升级吞逢冉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉杯怀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坛,使整车显得稳重而不失时尚感伺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脖磷罕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧忱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动顾褂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音睫捅啤。此外慷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎锹迹,为双五幅铝合金轮毂歇景。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大媒本,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调敌赴琳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长类、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脱美割,传祺GA3S的造型设计并不落后虽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手餐劣奇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蒜嗅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华前年,12万出头的价格或许已经超出你的预算粒,但是无论是从配置还是动力来说层携敢,值得去掏这个钱唱负。可能我这些话有些官方措辞陇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叔溯百。   1.0T嘉年华外观干:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致锨犬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尸。为了搭配这台发动机侥镜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性潜坝垦。   内饰部分锤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陷催,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些井胚朵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吻漂,这个级别的车型非常少见檄还。但并没有设置外部开关帘味讥,而是需要进入屏幕内关闭讲跨。   本文导航   分享到戎搓蹄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绒拾贺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沁冉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汉踩,与大众168万的海外销量相差无几褐朵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痘,依然凭着一款SUV车型派,在国内获得了不低的曝光率动分创,这款功勋车型就是Koleos科雷傲请列。今年4万台的预计年销量菜似备,相信有一大半都将由这款车完成桐竿。虽然这个价位区间的SUV里色捞抬,无论国产进口都有不少车型可雅夂妓痢,但路遇科雷傲的几率依然不低钢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢阶课?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腾倍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版膊。这款车的发动机及变速箱等核心技术丢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型话贝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戚,并保持了雷诺一贯的安全水准吵。而今天我们试驾体验的南去,正是这款车的第二次改款氦裂寐,已于2013年在成都车展上市寥颓。   外型上淀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伪绿湿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鄙挡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨笛羌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型犬递,倒是显得有些“萌萌哒”店。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气匈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶澜。   侧面造型上雷举瘁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汗。虽然尺寸算不上大翔喇牧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的廖阜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重度洪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条览缸救。另外矛,2.5L发动机搭配适时四驱系统合,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现菜。   尾部造型依然圆润烽,和略显呆萌的前脸很相称抗凹焦。上下对开的尾门很实用茶弊,节省了上门开启需要的空间痘譬布,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围耙怪,载货坐人两相宜惕糙屎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出断型绅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性修孤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜突,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例勘都凛。当然扳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用阀冷乡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腊烁杠、大黄蜂嗽高、救护车等“老熟脸”们会出现烘,编剧还添入了不少新角色鞋,比如老牌人物“探长”伤棉,军械武器专家“十字线”澳覆鞭,以及人造变形金刚“螫刺”等盆虎。对于最后这一名小角色而言玻肌,它的“身价”并不算昂贵泉醋,并且在现实中柏,它的综合表现也算是可圈可点屡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扔伙,说到这里嗓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧夕淋。   言归正传畏铅,牺牲自我纷叙,从而使“大黄蜂”更加强大灵猴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色偶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中甘蚊汞,想要拥有它并不难酿泵,最低11.99万元就能圆你这个梦挤,只不过它不具备变形功能纤悔凯。   从设计以及尺寸上就不难看出捐幸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台白,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逗氰靖,所以对于大部分人而言倘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些掂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外箔甸穆,具有相同的特质的车型还有福特翼博庭看堤、标致2008男掂塘。在对表面参数对比后弦懊,创酷的优势还是比较明显的腐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响善卞募。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捣董佃,平和的尾部募、延伸至后翼子板的尾灯组窝涝稗、向上提升视觉的包围等等率八,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点石牵拦,当然也没有明显的不和谐感兜溪纪。" "     对于英菲尼迪来说砷巳救,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌犁硅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人龄苇宫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搬伸,这最为主打的当属轿车Q系列茧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50茹几,在现在都在大搞涡轮增压的时代绍倘埃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量插镭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎笨敝佳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捷,而今天念酮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧青换。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乾瞎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闪,就是英菲尼迪的G系列产品拦,而随着采用新的命名方式递疾顽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变敬逗怖,从之前曝光的一系列的概念车来看蛔贬空,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感敢居。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象揩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉羚可佃,而带有这种印象而来的就是妈朴:这车动力强么疗?怎么看就像是卖外形的呢茬定柯?   首先在外观上扑蚊攘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撑稍,采用了更为吸引眼球的设计思路心桃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人藕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柬,同时也充满了一种力量感光尖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方案惭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉讳雌岛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观衡孝。   在车身尺寸上捅拾却,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整被贰锨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡姑膛驰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喊偿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准参芯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谷鸿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坞息。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式莎狗项,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茂筐禽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸风品皮,在这个级别算是中规中矩淬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列评熟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要菜龚广,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位型,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格并,同时也保留了圆润的线条风格鼻,尾灯的点亮效果依然印象深刻檀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰天睬,这样增加了尾部的层次感潞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业熟如蚂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多强信,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宫褐吻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型热烯,并且入门售价也仅10.98万元歼翠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低认麻衅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象椿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痴揩另。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表传票餐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面茧沽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些玻欧,但车身上的差距并没有售价来的明显坡蓬雷,因为锋驭真的比它们便宜太多了份挝滑。除了合资对手以外釜哇岔,它10万元起步的售价南,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧摔坍多。   铃木锋驭的外形设计上赐吩,我听到最多的就是两种声音视,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咕灸,而另一种则是感觉外观不好接受倾,很少有介于中间位置的人磷臣首,毕竟外观是一种很主观的感受棘亢,仁者见仁智者见智茅华癌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格觅程赐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车噶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型急,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料忙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谦讥。接缝处体现最为明显味,而且它在内饰配色上也相当讲究节,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乾侥辑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型袄酪痪,售价为15.48万元伸问劳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脐千天,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值溶琼,性价比有多高了白。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置啥曙申,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烽卤篱。况且施悔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蚀泻歉,还是非晨厚道的虏旅失。   本文导航   分享到巫河冗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近祟奈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鳞墟啪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动麻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额馆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万手佃试,这作风跟大哥卡宴如出一辙送蹬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价秆:68.79万)在选配后价格逼近90万元忻砰,而且市场上目前一车难求狄。那么问题来了渴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠薯楷涡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大据。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洽舍,到底这两车有什么区别显丰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虏绥,帮你捋捋思路痰氦岔。   注倦驮磐: 实拍车型为MACAN 2.0T瓜伤,为了让您一目了然杆菇啥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处榷美。   内饰苗轻篱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哪贡染,可以说走在大街放眼望去到处可见盖膛涧。基于目前的消费理念呐,如果花20-30万去购买一辆SUV硕赡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恍鞭眯、实用的内饰吕肩、以及良好的通过性祥洛耪,另外还要满足偶尔越野的需求景采肚。面对人们如此苛刻的要求毁迸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测健,看看这些车究竟能否满足众人的需求经烂需。相比其他媒体的评测方式闲,我们易车选择了多人评测的模式同两病,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平裤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奴靛。    此次我们挑选了7款SUV车型的粗,分别是芥溉董:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客掂礁,分别来对它们进行详细的测试孩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伐痘:25.28万元   市场优惠讳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻殊深,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腥管刻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚便藕骚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拔商。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足僳胳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计罕峦,看上去更加的协调痞罕。   至于尾部方面鳞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了池,乍看上去有些沃尔沃的影子翔炽,整体采用了立式的设计风格胆申,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蕉攘,尾窗位置比老款更直也更靠后箩。   小结琼逢几:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑臣垂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调恰矛,前后不是很搭调琼誊,尤其后部的立式设计蒋钢茸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间牵违,但空间利用率上则会相对减蟹病,比较适合那些舒适一族乳潜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型驮案:25.28万元   市场优惠炽棋桥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了享填捂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烯颠垫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车囤,新车的整体造型十分具有张力统,五边形的进气格栅更具立体感钝笺,镀铬装饰一直延伸至车灯内才揪,大大增强了整个车头的时尚性番罕牢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力混鸵酥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谈,但整体并不是LED的灯组设计甭巴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰累,在视觉增加了整体感的同时广魏,也大大提升了整车的运动性称。   小结释:马自达CX-5在几辆车中吧骆,我认为是最具动感的一款谦,整车前后比例十分协调奸,外加搭配蓝色车漆烤,使得自身更具个性佳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乏认,详情请见后面的驾驶感受篇颂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蠕练脐:26.78万元   市场优惠泵:1000元   如果不知道它是奇骏的人迸韭倒,在大街上看见这款车绕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化虏涉省,同时也是这7辆车中变化最大的车型克舶时,整车不再是那么的棱角分明衅类达,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汇寇。   由于采用更具流线的造型设计卑疵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匿赋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性匣。尾部的造型也不再是那么的方方正正怒某洁,尾灯与前大灯造型相呼应窍,并搭配镀铬饰条加以点缀箔托剁。   小结钳田:由于我个人的车型为2010款奇骏皮,所以面对这款全新一代的车型对蕾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蜡面尉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说敢,奇骏是个不错的选择肺诽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版咀埠:27.28万元   市场优惠甜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肠氮窃,就得到了广大消费者的极高关注度诽魂骏,整体设计与上一代差别很大潞朔,不再是中庸的形象次甸环,而是更加犀利的造型呈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陆订,前中网分为两段式设计恍卫宏,但两块黑色的格栅全是假的姬螺,完全是用来装饰用的处,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅堆里。   熟悉老款车型的人都知道赔袒傅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计勒丝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纷党,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芭,从而保证了行程的安全性蔬膊。   小结福:这款RAV4整体添加了越野套件干反,所以并非其原车面貌彭倾锌。但无论是否经过套件的选装催怖回,整体的造型还是十分具有潮流气息的本搜虎,另外值得一提的是陈桶溅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铆,依然是几款SUV中表现最好的淀,注重空间表现的朋友们值得考虑偶鼎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版啤:31.58万元   市场优惠伙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疏氨具,所以变化并没有其余车型那么大承哆湍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了口略醚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格隆猫,棱角分明才是其主基调锰糯玩。   后方整体没有太大的改动翔尖换,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疲,设计很好的与前大灯相呼应天,夜间看起来十分的醒目冒,整体也很协调剿良犊。   小结稍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看郝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力雷纤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点报惩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉逢隘鹿,途观还是比较不错的选择鲁搭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型籍侮:25.28万元   市场优惠哨胃陆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父扑巴祝克斯的外观颂趴屡,那么这款翼虎你必将也会喜欢玖,因为它的造型就是一款大号儿的“妇搴3茫克斯”屠暮。单条镀铬饰条所组成的前中网认,显得整体十分的修长既弦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔稀锹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点脑世填,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赡,提升了整车的档次帛柏疼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑固纳。   小结璃:翼虎是福特家族的新睹傻摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿藿牵克斯的身影湃,而对于新款赶叮克斯的整体造型饲,个人觉得还是很不错的殊,那么如果您要是和我持有共同的观点弧铂,并且想拥有一辆SUV车型诵,翼虎绝对是首选范围昏侗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嘿奖:27.69万元   市场优惠慕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子痢蜂,但随着Jeep旗下车型不断的改款惨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去孔略畅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息竟雷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涂,圆圆的大灯以及垂直的中网门巾,无疑均是Jeep最原有的样子杏脆录。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型藏互姆,无论是后风挡还是尾灯晨,都为方方正正的样子申湘幂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间建米佛。   小结杠忌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽妗,淳朴造型及棱角分明的设计丁,在保留Jeep家族血液的同时帝,也为整车的空间做出了较大的贡献截吝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的架,详情请阅读后面的文章簇潜捎。   外观总结冲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辨厢系,基于每款车型的特性喀酸泼,有的为小改款侨铣、有的则为全新一代徽藉,所以有的基本没什么变化镰姑祟、有的则“面目全非”斑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了藏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别翟侠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瞧俯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息矮缮棵。通过每款车型下方的小结拈陌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凑茬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前氓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐武搞,你可以理解为营造纯正的氛围暇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来裙统,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瓤晚皇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed灰复,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痛千。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”量饱,绅士气质是宾利的“看家本领”桃桔。往往腊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质灸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鹃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限匙。现在修兔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酗。自古以来闪良,“Speed”一直是宾利的性能标签百府袭,以此向2003年垄断勒芒冠烘嫁、亚军的Speed 8赛车致敬壬透。    作为宾利历史上最快的量产车型炊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)狡娥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征揽,当然凤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妮瘁。    伴随著经济实力的提升府的梗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强套陪捻,当你身处被“泰禾北京院子”痰合锹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规里撵揣,肯定会追求更高层次身份上的匹配唇。我几天前去宾利销售中心骄箔,它长廊式展厅规耐郏宏伟谋悔,处处是浓郁咖啡香沦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利计拷,对其购买力是不置一丝的怀疑涩。我想挞浅,只有宾利揉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌长归,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鸥设。我敢很确定的告诉电脑前的你们稳前,这款售价不菲的宾利性能新旗舰府,在中国未来一定能卖到脱销逞。   >> 写在文前伸桅号:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秆挞乘,英国品牌的表现令人忧心忡忡试规。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌担,它们目前都散落在世界各处偶弘膏,有的受到追捧有的则走向终点纺童趴。即使获得成功的英国品牌改唾,它们仍为自己贴上的“德国标签”肋刻、“印度标签”的身份感到忧虑某渭,毕竟酵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除露。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造竭浪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革改龟獭、原木的袅袅余香签票掂,这种气味只属于宾利妇、劳斯莱斯们镐场骸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卧顾。    从业这么多年瓦魂仁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元悄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心魂辣沃,囊中羞涩遥不可及自然很重要贝搐教,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酣猫。我认为一辆好车耿饰,应该让驾驶者舒服袒钙鲜、安静卉、惬意的完成从A点到B点的旅程倾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饶势入,却实现不了我小小的梦沥滥。我一直认为埃纶,真正的贵族舌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极欠凌,即便妥协仍然能坚守初心毒偶。此话适合改变自己的GT Speed救沽拴,你知道吗拭?世上最难的事情就是超越自己当,GT Speed做到了 摹协被。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义订先南,当你启动它时粹翰梅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态帮劝。   >> 外观闹息:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肃履车,作为宾利目前最为畅销的车型句锭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凑芍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烂雌惕。但是似,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配海,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劫钩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杆叛浇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伺。当然娟咐,大部分“土豪”车主也不在乎幸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挨睬。    外观提升不是GT Speed的精髓令,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品放,动力编、刚性屑环、减重上的工作任重道远圈夹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尺甫列,仅有2.3吨解纽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凯。不要小看这350kg川,几乎是一台V8发动机的重量编。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侩、多连杆后悬挂和防倾杆等祷夏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色艇,分别是Burnt Orange(橘)味、Sequin Blue(蓝)贫刮腺、Excreme Sliver(银)擎胎。为了凸显GT Speed的特殊碑偏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)警。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选娜涕。宾利工作人员表示奋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加须斑,尤其是在中国等兴新市场更是突出舞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卞吼。    你知道胖子多么努力吗上捌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时讣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形温伞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鞋。那些把高性能作为卖点的品牌承篱撮,现在宾利也有资格和你们一较高下宫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致猛懊,其尺寸为(mm)团广暗:长4806僳亨、宽2227慰艾秤、高1394峨咸膛,轴距为2746mm冒靖。我知道海省,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腺芳,为了让你做到心中有数傅块采,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炬四裴。与竞争对手相比糜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先祈配。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑铺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乾酚去,哪怕国内的环境日趋恶劣庭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值趟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成忿筒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敲,整个过程大约需要22秒廷垃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间邯,从而避免占用后备厢大部分的空间呜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘翘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚广罗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鞍九,没有法拉利暴躁境然,缺点恐怕是不高调兜。不信你点击上方视频听听视频里声音邪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结醇: 作为欧陆GT的性能旗舰该煌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角霜,不仔细研究根本发现不了它的区别啤。虽然外观变化之处并不算多断距惮,但是对于轻量化纹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性省。" "   7月21日豹幢醛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绢泻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稿吐、北汽E150抹虏,成为第一期家用空间王冠军奋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裁。它们会有怎样的空间表现娶,不如一起来见证架娃。 本期内容开始前哩惟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧负: 好了沉藉响,正式开始第二期内容顷。不过简单说几句奖,为了没看过第一期的网友们返涵七:    你可能会发现谱抖,随着岁月流逝艘肝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钝浑香,也当起了小爸爸渐罢。恰此时皮马,他们对车的选择可能也有了新的取向扰丘,空间大兜览绣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赖。    基于此钳疽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题雄论。从一家三口的角度去衡量一款车的空间杜酥筐,让大家对车辆的实用性有个较全面沧朴米、正确的认识辣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诬、模拟一家三口郊游的情景实测僵、细节空间的展示床、实体娃娃的数据测量四个环节进行溜。   话不多说贤壤阮,有请今天的选手兢观狸,登城ぁ! 第一环节敌必瑟:堆放整理箱饲,能放多少放多少    由于很多厂商末股、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氨融瞪,也会帮你量化一下车到底能装多少升豆浪搪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数滇浚泊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号构,并加以不同颜色区分春校殿,目的是给你呈现最直观的感受诽誊尝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据花雹,仅供大家感受一下斗辽炭。今天我们拿箱子说话涝蹭,看看它们这种数据到底能装多少箱子扇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下项呐:由于时间关系感喂顽,我们这次只借到了骊威的低配版纯慰娇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒十匈,但高配版的骊威有这一功能空记污。 首先出场的是骊威递:    状态一辱:单纯的后备厢空间 状态二岭绘该:放倒后排座椅后的空间 状态三讣起:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狄芦: 骊威一如我们所想的那样蜜哥谎,空间的确是其一大卖点椭熄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拢权,小伙伴们都惊叹了!骊威下涤,实力不凡吐谦。   其次出场的是致炫汞别:    状态一何禽射:单纯的后备厢空间 状态二盒:放倒后排座椅后的空间 状态三腻舜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辫贪: 就如文章开头介绍致炫时所说图糖,空间怕勿忿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点漠篱。通过这一环节放整理箱的测试激汗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鞋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绒借恰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刷钒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糙搂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三败木:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吻: 通过摆箱子的实战航,以及上面表格数据的对比当,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庐搏贬。而致炫与骊威差距也并不是太大诵,可见其空间不可小瞧凯。接下来又有哪些好玩儿环节伐豹?而两车又会有怎样的表现呢漠呻肃?请继续往下看粹。" "   今年5月如良,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶了?9挡无用挞?自由光深度试驾报告》)下帘。当时台,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涂。    6月烈博不,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冬。不过3.2L版的离地间隙保奋形、接近角捌、离去角桂碱奶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少杭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别触碴寿?    几天前酿馅棱,我和赵璞丧口搔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颇狼比,这车还行不行愧?    我们的第一站商,魔都上海请。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消渡放。在经历了噩梦般的改签娶、等待嘎、登机母灿董、继续等待之后嚷庐抠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疥蹬寺:“游遍世界各地忙敞,开尽天下好车煎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑混频邓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顶嘘际,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的步虾沧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多举巨嫂。在此我可以不吹牛X的告诉大家米,我在纽北环实际驾驶过奶鬼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑加,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猾鳖霸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型祁啊拣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凳疗,在国内也非常抢手材鄙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障擂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变酚剑,基本保留了GTI所有特征慨横。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升阮尽戊,在舒适配置上也更加的平民化狄嗓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贺徽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嘶瞎,例如两边的侧裙以及尾翼等澈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柿。但低调的外观也有自己独有的设计元素滥诡残,例如车头处GTI特有的红色的拉线焕烁呈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捂扔貉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中扯肋盆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乃锻凸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm琉。另外萎泪,新车的LED尾灯造型也很有特色殿斤。海外版GTI提供了红色览、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淬,但国产后或许可以与国内的消费见面砰娃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少顺,我把它们大概分成两类汞:靠谱的和不靠谱的扔。不靠谱的原因很多捞,有些续航里程太短常,上车就开始为电量担心;有些性能太差池零,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比囱兽,几十万买个两门小车毕舍夹,真当我们都是土豪吗担桂犯?   不靠谱的理由千千万弗帕,靠谱的标准则大致相同距相狈。续航里程不能太短领,加速不能太慢茶垂,最好还有些实用性剖廷,价钱不贵就更好了床葛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扳脚窖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谱,拿汽油车举例的话罐号,90%以上都算得上靠谱钙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说邵筹,能达到及格水平的车型却不算多稻陇舰。我们的这辆测试车是2012款的霉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坤。还好时隔两年工沃,e6的动力系统并没有发生大变化甫,只是外形和配置有小小的调整息钮低。   续航里程诉别瀑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧和陕藏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群懒节仇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粒弥拨,这其实只是理论值搪醇撼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垢胖,实际用车时很难达到凤。夏天空调韭摩、冬天暖风娥、高速快了读杀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程殿是。   这种电动车只是日常通勤还可以撤敢盖,但稍微有些想法黄,想去见个朋友脑、买个菜勾,心里就得犯嘀咕惮。这种心中总有事悬着的感觉很难受独扳亮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多花径。   由于时间原因次,我们只能简单测试一下e6的续航能力蹦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伪幕,其中高速路况三分之二懈棵钡,城市路况三分之一善绍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来都,我们的行程其实就是三段江碳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)确恫岭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)轮侮拴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)县。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)慕,显示续航里程320公里备。完成第一段高速路程时(43公里)朗未,电池余量82%(耗电17%)患,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)旧,电池余量63%(耗电19%)泪蚊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)年,电池余量45%(耗电18%)佩侠,续航里程134公里(减少61公里)侈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点饯售摊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筏,比如第一段高速行驶虏事,续航里程减了59公里乾推庙,而实际行驶了43公里谁,二者大概是0.7倍的关系顶肋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话暖湘恕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磊,拥堵路况似乎还更费电一些佃窜。" "  近两年肋揣乱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮仕列,很多大厂都推出了自己的纯电动车丁氦,先不说比亚迪这些纯自主品牌巧钞附,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车帛垃。今天薯瓣,我们就提到了之诺这个品牌朵艇你,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘲烧,主打高端河涕,并且未来也是只进行纯电动车的研发骏唐卷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌郎念惕。今天饭撵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洞,下面我们就对这款车型做一次体验叔弹。   之诺1E只租不卖坎,租赁价格为颅:日租金为400元/天扇奈,长租(3年期)为7400元/月莆惰苏,现在消费者就可以对这款车进行租赁撤檬澎。   租赁价格包含矩:车辆上牌臣事、充电盒安装(7.5小时充满)横鹅、保险拱庇栋、每6个月一次定期检查保养躺灌、车辆维修舍,7天24小时道路救援乏免、拖车以及备用车辆等吩偿尚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戈千,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计糕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嘉棉价。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奠,虽然亮点不是很多贬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瑟咐擅,树立之诺自身品牌的辨识度始纬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翟迹,辨识度极高帆肋。 既然是同平台打造攻蒲凌,那么轴距和宝马X1也是相同的精。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎米己驹,尺寸为225/50 R17瓷等,这款轮胎最主要是为了节能考虑图。   本文导航   分享到淡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉厘短,它是南京依维柯生产的车型穷,隶属于跃进品牌旗下筷碉,是一款定位中高端的轻卡产品凳。该车是在2013年1月首次发布的钦堑姥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)图秘,为用户提供了更多的备选车型味。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侍底。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俩菠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域襄,宝马向来不走寻常路挪,旗下的SUV并非越野硬汉率婆防,而是更加注重公路操控性假浑即,所以在外形上也有着自己的独到见解锋。Coupe原本只是轿跑车的特征宝关,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嫂逗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后都,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哆湘雷。在这种背景之下肃,X4应运而生胚锤熬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验迫,宝马对于X4的设计便更加得心应手颠吵。从车身尺寸来看攘霸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宠。然而实际感受上季,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力杀好伺。它们的关系就如同X6和X5肉裴黑,一个张扬侩、一个低调睦拓锑。要想颂藁渭悖酷晨?X4很在行荣软。   这辆X4的外观加入了大量M套件佳吾,进一步凸显了它的运动风格详。夸张的前后包围降低了视觉重心铃路报,但也在一定程度上影响了接近角和离去角祥誊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢兜?所以掏康,接近角沸、离去角这些数据对于X4来说究,根本不重要假灸。   和X6一样吵勺,性感的臀部是X4最迷人的地方忍。如果从车尾来看苦妒,X4确实比X3运动了不少昧,高挑的腰线蜡涝、厚重的尾部都能给人很强的力量感叭抄阶。对于35i来说蔽,单边双出的尾排着实有些低调刃盆深。尾灯的造型是典型的宝马风格康酒,造型简单吝饶复、大气码度久,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凶蜂劣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮翅,前245mm秸蜡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轻腊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伎遣洽,这是一款综合静音梢径、舒适橡地毯、操控于一体的轮胎降蔚。在我看来核,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎污,似乎更为合适拭室。" "  原标题程颧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屠境斤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)五妒,该车除了外观造型犀利徽脚、内饰豪华贝虽、配置丰富之外危梅骨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样炊澜伺。作为一款以年轻迸、时尚为主旋律的产品昂美,NX开起来的感受如何济坍,今天我就为大家正式揭秘庆寸券。(注肮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蔑,如NX纶锹、ES坪浆侥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍环:   NX车型的外观内饰设计风格迷,在之前的文章中我已做了详细介绍磐挨帘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品繁。从实车给人的感觉来看息彼,它的确做到了这点薄扫冒,不少人见到它的第一反应就是络:恩溃水,这车挺个性挂匠淋、挺漂亮害那。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅釜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计幸哺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梅噬。此外厂侠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯奸邪,进一步提升了科技感雀哗擞。不过它并非全系标配欢,在入门级车型上近光灯依旧是LED柒佰琶,远光灯为卤素灯泡签。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV庆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斡纶、宝马X1做直接竞争槐词量,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吭筋甭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沤饭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES山、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格硕士。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭ぁ,其中一款为17英寸盆毁,另两款为18英寸席袄搐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂馆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎海篡,在国内的售价大约1700元/条配落。   车尾线条与前脸相呼应稻,造型犀利辉匡掣,棱角分明崇商,以凸显整车年轻外、运动化的产品定位切。同时财,尾灯设计十分用心肮饭青,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溅路股,特意在接缝处增加了一小块LED旗谁粹。   内饰方面哩价,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鄙磨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准探,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叔,大幅提升了车内的豪华氛围舶。   据雷克萨斯厂商人员介绍叮锌鹿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏充,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统对渺瘦,它的使用方法类似于电脑的触模板稿叙,并带有震动回馈功能步。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用半。此外哼冯仆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蒂淘拴,我们咨询厂商工作人员惊,这配置会不会引入中国链工,对方并没有给出明确答复储。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适末驴,作为家族中的新进成员畴儡,NX的表现自然也不会差揭菇。为了符合它运动化的定位坤蜜碍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强橙模,使之在激烈驾驶时能有更好的表现楷官。此外NX空间方面的表现也同样令人满意麻勿鸵。   在海外略,NX提供了全景天窗徒归鞍、普通天窗和无天窗三种版本的车型红厘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帝掠融,采光效果很好老,但无法开启司哗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用魏杭沪,采用的是外开式设计窜。可以确定的是漓,上述两种版本的天窗都将引入中国嘉,至于无天窗版车型是否会引进抽附,暂不清楚诗梨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年犬,马自达CX-7在海外推出;2009年荆咸绒,2.5L两驱车型引入国内旧肮闭,售价28.8万;2010年令储誓,增配的小改款车型上市称,售价29.08万盎,同时宣布国产意向;2012年隙蝎,海外CX-7停产;2014年卫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凑,等它国产的人此时已经老了四岁了描炽。   从以进口的身份引入国内擂娇诬,到正式国产经历了四年左右的时间醛,在这四年中进口CX-7销量并不好构佳,一方面是当时市场不成熟库,后期竞品丛生将其埋没了嚎。另一方面原因也在其本身菇赡项,比如定价高碑、2.5L发动机动力孱弱等等苏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍僻团巍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统无断褪。在测试之前竭嚷壳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点假?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm另,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抚会瞄,搭配6挡手自一体变速箱葱极。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机踏皆疾,只不过调校要比CX-7上的更为激进翟柿罚。即便如此渴僳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呻。   油门的设定比较灵敏韭辈,起步和加速初段都还比较轻盈搭娠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搔掀,而不至于拖沓通,一切都显得易于掌握彻逞。变速箱和发动机配合的是那么默契夏汇凯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位随撩辜,只是在极拥堵的道路上蠕动时日,1挡与2挡的切换有点闯动而已故森,问题不大奇。   转向和悬架的设定偏向运动嫌叭怂,采用机械液压助力的转向系统比较重担,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣路烽就。悬架没有“忽悠”的表现换士捕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息典尺,车内乘员经陈绮瓤粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”徐括唾。悬架后段偏硬啦,在弯道中并没有明显的侧倾请句守,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去枫唬孰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错俏,动力供给够积极耐够彤,表现不错铂估昧,驾驶感觉非常轻松甜暑,动力的跟进也很是及时扁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)权。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肆图,但实际感受发力点基本在3000rpm左右木帽窝,而且不是那种喷涌般的迸发曝裁公,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已潞啡伴,给人相对内向保守的错觉柿。   CX-7更擅长的是中途加速酗妙甭,比如从60公里/小时开始惺漏刨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易形盼测,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寂吞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限菲,这几天这种沮丧感时常出现琶吨汇。不过也正是这个中段加速的特点嘘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炮裴鲜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焦假,稍踩油门就奔向3000rpm闹谋,便能得到很好的响应甲查,仅有极为短暂的降挡迟疑铃,随后就催逼出了足够的扭矩绢。简而言之戈亭入,CX-7的驾驶感受还是相当不错的母捣幂,容易上手喷饺,各方面的表现也都算令人满意帘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涡儡,涡轮增压器起到了明显的效果戮,就像注入了某种精神类药物纬祷,虽不时刻保持着亢奋状态铰尚磁,但兴奋状态确实随时可以到来疟冕估,一切都听从指挥类。这种持续的加速感可以维持一段时间翰,心里不禁一阵爽快些,当然鸡痕檄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了僧险齿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光了,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辽届,消耗燃油17.94升棺,平均时速为30公里/小时克挤般,全程开启空调蔬赊歌,平均油耗为13.3升/百公里啥黄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呜,CX-7绝不算省油的那类鞋称楷,准确的说是比较费油贺沧。另外散泉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油轰脑,无疑使用成本相对较高活搞滔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蹭洞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章饺簧。说实话儡扯泡,那是我第一次接触这两款车沉炮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机俄,动力同样够用扩图,但输出并不算线性械椒甜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制会灭擎。当时我就在想采胺活,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了复,而如今厂家真的这么干了喊爽饶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讼,增加了几项配置此妇捂,外观方面几乎没有改动放肝,图中的这款车只是增加了车顶行李架煎悉碑、车尾扰流板和挡泥板等选装件半丰。   这款帅客HR16是一款7座车型反俱懂,它可以满足国V排放标准僳范娥,车窗后半部分采用了隐私玻璃庭吝倪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢眯脊观。当然赫,帅客实际上是一款既可以满足载人粱到,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)纯仟烤,所以它的车系中包含了5座锚梨副、7座祭、国IV炊拓、国V等各种不同版本冲魔。   除了挡泥板之外色角街,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淳饭剑,其中的最强模式叫作“Dynamic”罕埠形,译为“动态”呕粟。有意思的是胖栋起,在英文里孰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根褪坛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机幕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鄙负?——开启动态模式谭,就等于点燃了一根无形的导火线抒。   要追根溯源的话顽钵,炸药起始于中国虎糜亮,属于四大发明之一风锚,不过相比中国发明的黑火药法外轻,硝酸甘油平时更加安全可控揪档,而且破坏力更强啡。奥迪RS 7同样如此篇起,它多数时候表现得比较随和辞萌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佰兽。   首先从外观上就容易看出它很厉害肚涂。奥迪A7之所以独特钞抨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型架,人们将之称为“Sportback”噬窃,在我看来吾,它的廓更像是一只优雅的海龟棘哆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种讣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装雄势,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狠,所以它已经不是传统爬行类的龟鞠铺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脐寺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奢鞋婚,让人不由自主的去稳稳扶住3是、9点位置舱尺遁。   在风骚的外形和各种真皮谅死鸥、碳纤维材质的覆盖之下蛇滩径,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盯骇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别据细廓,这一点很好煎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV会归,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群功任。即便在这种情况下汐逢欠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价五。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搏妹愧:谁给你的自信卖这么贵碌努檬?不错盯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008叉,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞧葡?我们一比高下和卢靠。 外观对比蛾扩含:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结归费:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算庇惨,所以我决定说点可以量化的东西慧。首先拆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现娩涛剖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讲本。其次可能是由于动力的原因掀漠魏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铰呐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔑售堕,备受关注的长安CS75正式宣布上市郊拒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涛寝。在前期的试驾活动上脚台潜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尝恒踢,并对其驾驶品质给予了极高的评价碾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宝邪,和手动挡车型相比贤脸厢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乱。 ● 外观内饰的简单介绍瓶廖泉:   在外观方面剃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型修,长安并未给1.8T车型增加特有的标识壤睹,甚至连一个小尾标都没有扩虎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陕簇,但1.8T车主可能会对此有一些不满辨此兑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呐凑壁,轴距为2700mm档羔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5擎两、奔腾X80以及哈弗H6钉珊稀,CS75还是相当有竞争力的轨譬劫,它的轴距和长度最大吉,宽度仅次于哈弗H6瓜稗,高度相比瑞虎5矮了35mm晶。   在外部配置上池菲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统郊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头腾蝗躺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坚谴醚。另外扇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯督惶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泼睦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致匪唱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淑,市场售价约为700元/条帮脆贾,在同级别中算是很厚道的配备了碾侮拷。此外目,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稗武,只是轮圈被替换为铁轮圈似,还是俩字——厚道棉硼松。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格郸藏羚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足笑赐老,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讼垂淑,看起来更有层次感铂衰闯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恐献翘、设计毫无新意昏赏、用料也很一般等不好的印象烁。不过近年来泥输瀑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宦,长安便是其一燃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视迷剖渐,也很难找出它的缺点侩,按键烈任、旋钮的阻尼适中廓莆狄,手感很不错洗迸煤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏窟,分辨率和反应速度都还不错庆巍珐,不过在功能性上它只提供基本的导航估、DVD讨酗士、电台稍锨膛、倒车影像及蓝牙功能谁构,并且无法直接用USB读取手机中的音乐措悄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的长郡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到表咸促,但是厂家对此并没有改进梁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放磕。但是却陶姐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湘汲娃,同时设备名称也无法显示完整煌率,在用户体验上还有提升空间笆恢环。   不过乓抄九,在一些细节处理上凭捻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意偶。比如在挡把前方的储物格边,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蘑,不过这块材质却为硬塑料踌,实际上根本无法达到防滑的效果百祟玖。另外护筛凭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯睡挫,这点值得表扬慌撑,但必须手动摁下开关才能点亮洗梧蚕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅岛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挥搏。座椅填充物软硬适中瑰丝,刚刚好褪缔某,并不会软到开久了腰疼枢变般,也不至于硬到硌(gè)人莲噶抚。除此之外肪荆,包裹性表现也很不错汝犊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中随。另外幂凸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节轨涛。   车内乘坐空间表现上缄娩刑,身高180cm的编辑身处前排俗,头部约有一拳左右的空间恒顺,此时移身至后排娠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间殊斤。作为一台紧凑型SUV车型伺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了临白邪。   来到后备厢心秋,长安官方给出的容积数据为590-1560L糕扯,表现中规中矩牵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布欣砍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孤瓤,增加消费者对于整车的好感度沸稼兰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟介炼凹,如今市面上的电动车产品越来越多罚贝,开始逐渐走入人们的生活滩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一悲狭醚,大家对它的了解可能还不是很多怯揪漠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舌。那么这款车究竟如何呢菜且胶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车漓坷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上髓嵌朔,我们终于有机会近距离接触一下隋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌朽薄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淮,因此其与众泰汽车合作苯边,推出众泰知豆电动车竭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同羌片暖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嗅坎?不管你信不信掀,反正我信了聘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谩憨,售价为24.98万-28.98万元廓,共有三款配置可殉娌ァ,全系均未采用quattro四驱系统潭逆船,取而代之的是前置前驱的驱动形式督俱鹤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛夹攀颗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生掇臼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水灯檬,1.4T的发动机到底够不够用括僵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧的,这些问题都难免让人担心咎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”规帝,它又是否值这个价格衫,下面让我来终结你的这些疑惑陋钾甘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力闺汐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱全,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抢粱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垫,既然大家都关心这一问题居尸,那么我们就从这个问题开始一一解决紊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赎侮邢,其最大输出功率为110kW少,峰值扭矩可以达到250Nm粉粳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铝泡替。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奉哗,动力储备不足方面的顾虑券讽,但是这些想法也好顾虑也罢精,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实物,油门初段的旷量微乎其微冉廉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点冗帛,当发动机的转速达到1750转时花喀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩季,强烈的推背感也会随之而来层,如果你不是冷静下来思考一下叭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粒贿裸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伪呸锚,一开始的想法和我一样辩习毛,换了1.4T发动机之后叉拇谩,动力跟的上吗犬砷?心里总是怀揣着这样一个疑问拘,但是当他们开了一段时间之后蹦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”膜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格碎,处于D挡模式时桓吞妙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝歼翠,但也感觉不到激进的性格鼻鹿半。但是当车辆处于S挡时十搁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丛莎,整个车似乎突然变得紧张了起来度碗,时刻专注着你踩油门的右脚惕,稍有动作便会迅速做出响应观辉。   在城市的驾驶中搅钡算,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障栏扇翻,当你深踩油门时渐璃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沧,或者可以说曙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秘称。此外奠瞬井,作为一台不折不扣的城市SUV桶突,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验溃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淬俩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瘁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钳蓉睦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刺缴姥,整个加速的过程非常线性椿颓姐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时售陶,不会表现的非常神经质脸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱黔献,这台变速箱给人的感觉非常聪明贾穷,可以准确的猜出驾驶者的意图伙,在换挡的速度和时机方面非常到位喀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刹。此外鹅馁碾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错超饥跋。当车辆处于D挡模式下脊,当发动机的转速达到2000转时传犬,这台变速箱便会进行升挡的动作吭戌荡,从而保证日常驾驶更好的经济性泄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嘶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诬攫澎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止埔歌盯。   这台变速箱也并不是近乎完美篱式竞,它当然也存在着自身的不足强。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蚕蒜,尤其是在低速的区间内附,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感枚绍。此外蜕,该车提供了四种驾驶模式的选择袍坤史,分别为经济坝、舒适稠加、自动和动态模式讹撂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整廷眯。 性能测试孔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中武歼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现旅,最终的破百成绩为9.14秒蜜秒檬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吃沥孝。奥迪Q3在三挡时完成了破百到涛绩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惦。此外辞克,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烤,非撑兔矸牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拿量,整个加速的过程十分平顺和线性腑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芜嘛。车辆在全力起步的过程中森桐鞍,由于没有采用quattro四驱系统寿抠,车身有轻微的抬头现象黔,前悬挂的拉伸比较明显边。 性能测试是:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中琳模,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米醒淳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系圣帆。在整个制动的过程中吾,G值适中保持在-0.9到-1之间宏脚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态摊,前悬挂很大程度的收到挤压颠提拘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显横佩篱。此外称,该车在连续制动的情况下绣,受到的热衰退现象比较明显嗡,在连续测试过后惺,制动距离增长了接近2米傲禽秸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容庭,动力方面也足以应对使用的需求辛妒,尤其是在低扭方面彤,这台发动机表现除了浑厚的功底仿磊沮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平傻蜗。对于一台城市SUV来说粒荆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑爆挂。" "  你有没有这样的勇气恼铜,一辈子只留着一种发型绿殊量,带着一种款式的眼镜脑?或许多数人会摇头说不突盆舜。试想你现在穿着中山装狄趟卡,带着大边框悉屋场,留着中分头走在街上熔贫席,别人必定会投来异样的眼光纤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变县,但有一种美桃颅妥,却是永恒的袱,我们称之为“经典”拐拌裂。就像中山装逐渐演变成了“国服”劳茅蕾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样东穆,看似过时的东西稍加润色捐,就会焕发出经典的力量瓶袭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纽,也是一个互相佐证的问题泞裸钢。正是扛住了时间的消磨币卡,一个产品一种设计才能称之为经典接。而正是因为它是经典挨猎仙,所以无论时间如何过往牢霞钙,岁月如何变迁钱凸拟,它依旧能代表着美两。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫快径、保时捷911号、MINI这几款车了娟鸽少。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承市,这是一种财富乾房粱,就像一个国家的历史一样唬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝姬截。但就像中山装一样堪,如果不稍加改动亮频,依旧会被人说土气乖汾环,MINI也是一样叭,细节的升华会有益于经典的传播和传承枪览。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孩梗,是全新MINI车系中性能最好的脑滑刑。所以车头车尾都会看到“S”的字样塘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妥晶堡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娩,这是它彰显不同的地方良薄汐,尾灯的轮廓更大了摧,但相比老款不够凝练搅幌夺,同时你也感受不到它有何种审美的进步青是泄,个人感觉它是为了变化而变化卫篮江。轮毂方面叭啦裸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号督。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斥孟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翘波。不过郝,在真正接触到保时捷Macan之前唯,我对它的真正实力也有所质疑甜离。众所周知棠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磷此试,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骸匆停?带着这个疑虑褥恐沛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅雇吩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宛颧棚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伸扣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似受革矛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拐庞猛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棋。在没有任何参考坐标的情况下凄墙肌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陛何。排除了惯性思维的困扰派鳖醚,对于一款新车而言或许并非坏事安蓉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啼,因此有关它的设计特征我们并不陌生轨碌间。作为保时捷推出的第二款SUV车型赣晌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计番,同时也融入了许多独特的元素枫纠叔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征突洞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动彼缚陷,因此在细节处理上忱翁,新车融入了更加激进的设计元素秤撅。    作为入门版车型哄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拆昂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯颧并豆,并采用导光条设计佩,其视觉效果更具科技感培漂戊。   保时捷Macan的腰线位置较高淬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢祁,营造出强烈的动态视觉效果忌赤珐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格急逝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一夸蛋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格武旁漆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况悉司便,我的同事此前已经为大家介绍沉坏拿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解檄盆牡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涎夕拳。" "   ??????? 提起观致陶,大家都会想起什么内羔?这似乎是一个难以回答的问题使垄。作为一个有着中国血统的全新品牌攻穆纯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩摆。在2013年劣翅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上降吻橙,一石惊起千层浪污。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痴欣。   如今午急,观致的第二款车型嘎计,观致3五门版也如约而至良,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幢牡埠?它的到来摊猛抠,在扩充了观致的产品线之后输伍立,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢僳裁?自然是令我们拭目以待熔蕾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车韦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今橡归蓝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型夕惫列,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汉,时至今日都没有做大幅的修改胯。就是这样一个古董级外貌的家伙卑,最近竟然和新能源技术杠上了管。2013年的日内瓦车展上肮行,路虎推出了一款纯电动卫士萌电呜,旨在告诉大家卫士宝刀未老但萝。而这些天顺堤怪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试算,看起来箩碎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上协默,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品容蛊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锨喝泉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腥,并未成为现实榷卷淮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已俄怀。   事情的转折点发生在2014年6月18日甸括,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呵箩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车爱懈,并且这一次彩颊须,车身上已经重新贴上了拉花箔废,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计燎隧钩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扇那,而是一台真正的电动版卫士碎浓淡。   之后通过各种途径的联系祟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版税,虽然这并不是一款量产车沥翁,也没有任何电动机脾、电池组方面的参数数据浚高, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扳,我们认为此次试驾还是很有意义的穷畦火。   ■ 外观造型搞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷屯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士午兢婚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样豆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异僧。   电动版卫士全球仅有7台睬踩庐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车避泥,基于卫士110车型打造顽,可以根据情况容纳5个或7个座椅到迷颊,算是车系中的“旅行款”尾瓣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承怂绊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辩黑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外躺,丝毫不加以修饰卑沛。按照官方对柴油版车型的销售策略抒棠送,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件雷供坡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分次层,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钞悼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留黑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间洁。正对车头缴,右侧翼子板的通风口也是镂空的翠发渺,下方是空调系统的进气口垄,而左侧的则仅仅用作装饰玖,所以是完全封死的状态佰想卉。   平直的挡风玻璃叙琴、小雨刷丛、面积可观手动调节后视镜桅拍饱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坤,而在这台电动版卫士上妇施眯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尼。   实际上狮仟搬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线砂,电动车窗只照顾到前排乘客茅似捶,第二排为手摇的餐,第三排则仅仅是推拉窗炽控。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瘸娜兰,确实粳赴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车际,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中忍搂敦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头握,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖富。   三窗式车尾设计除了古老外蹭耻霸,想不出更多的词去形容芦晃,好在后窗电加热韩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备零查,而这些也是这台车上为数不多的电子系统墒。至于各种不同用处的尾灯撅绅特,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧级。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冷涛,并配备了13针牵引电力接口泥韩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电霞。而对于电动版卫士来说犬饶,这款车的拖曳能力也非一般强大晃鼎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锯苔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置揽节。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯徊,在这四年一次的盛世当中效躲多,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拳据裂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承⑷廾,在经过整体的细化改进后整体更出色寄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌募,对于这样一款小车到底怎样缸,让我们一起一探究竟监同侩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淡哼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计跺形,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格簧梯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格统撼辱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择仍扩猛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称荆可靠的选择邻闲。   相比现在很多的车型仟统侵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侍,个人比较喜欢这样的感觉淬骂几,朴素也是另一种风格渡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好趟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分募放,可以说是起到了点睛的作用建,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创渭樊司,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辛,看起来还有些运动精神胯谜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秒,同时也是远近光一体设计很镐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疽乱黑,更加突出其可爱的造型风格秦儡力,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弓苦,同时也表明了J2的一种年轻风格献。虽然是一款定价不高的微型家用车担萌插,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蜗特,雾灯虽然不是什么贵重的配置常盖饶,但对于安全的保障还是多一分才好撮据橡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妨归锚,实际使用中虽然刮水面积稍新啊,但整体还是清理的非常干净锋。   在车体侧面造型上崇涉浦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计歇救京,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高窜爸,这样给头部空间会留出很多胜篙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感负痰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仍。腰线起始的位置和大灯高度相同戎保,这给了驾驶员足够大的视野空间揪卿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敢辱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碱孺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格兴。   在尾部造型上概,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计湿佃法,同时加大了尾部示宽灯的面积翟哗七,为了就是提示后方车辆注意安全赡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讨扑峡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炯刹擅,内部非常的深不过开口非常屑馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具港,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎夯壳脚,虽然是钢圈辑思奸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳航套。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型色题凄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匣垮。另外诫钢,一直让人头疼的售价问题灸小控,此次又出现了粗寂父,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势猴宿。价格问题葛缉,在上市新闻 中已谈了很多凭,不过与价格相比唉骋阔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吾滥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赣茫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窗黑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后切,即将为各位解开疑问疚奥翅。   观致3五门版已于6月24日上市嗡,目前指导价已公布墩韦,售价区间11.99-17.19万元 颗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍认街说:依然遵循简洁的设计思路汝,造型更显年轻肠鞭泛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伺呸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妙辜描。可以说胜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窜改。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格褥,不过在细节上却更显年轻澎舍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瑰东,轴距为2690mm片村,除了长度缩短了177mm之外瞳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蚂副,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了浮蒂。在车身颜色上乱贸扳,观致3五门版同样有6种颜色可崖嗫Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拼是,色彩更为鲜亮镭悄舜,也更有时尚感炕潦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卢赌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别访砂熟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面彭竭,而前雾灯也采用了圆形的设计锋吉腻,更显时尚虎监。另外罚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯同、转向辅助灯和大灯清洗装置星,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 驶盆奸。   除此之外瘁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大庐黎丁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桅拇,并且轮圈的款式也更加的年轻每豆胎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18噶诵控。所以在轮圈与轮胎的规格上反,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别修股全。   =============分页符=============   ● 内饰介绍漠汞:与三厢版一致忙竞,细节改变不大灭敲唱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浇眷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耿暑公。中控台采用对称式设计丰捐,各种功能布置规整刚翻,按钮数量控制在了合理的范围内窖娠捆,不会给人一种杂乱的感觉劝。平底式多功能方向盘与三厢版无异奉,造型很有运动感肚担,真皮包裹的外圈握感也很不错按。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置郊悼铆,除了蓝牙电话荆、多媒体播放等这些基本配置之外辉墓必,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锤。除此之外彩,车主还可选配观致逸云的增值服务痪郝,该服务包含实时交通路况艰便钝、实时停车场信息和地图更新等刑删撕。 ● 座椅及乘坐空间囊:白色绲边真皮座椅很有时尚感涵似蓄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嗅寸小,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能藐,与三厢版顶配车型相同富抒图。不过区别在于寺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盲纠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动始措。   在乘坐空间方面坝趣台,身高173cm的体验者进入其主驾驶座混期,并将座椅调到最低位置后倦息泉,头部空间大约为1拳辨巾呈,显得很宽裕;而进入后排后怀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间镭恫扭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的厘。后排中间地板隆起幅度较大图醋挫,长度也不适合搁脚虏徊曹,中间乘客的舒适度会受到一些影响赤寥峭。 ● 后备厢潜蹄久、储物空间和天窗富水:后备厢容积403-1105升毖贬暮,储物格众多姑寝骆。   在不放倒后排座椅的情况下小,观致3五门版后备厢容积为403升巧角浮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题检诺夹。如果嫌这样的空间还不够的话伤捆倘,将后排座椅全部放倒后寞,空间最大可扩大到1105升翻泛。除此之外奖阜,如果您随身携带了诸如手机精氏、饮料之类的细碎物品的话梨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恐苯脱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富槲迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鞘,可打开的总面积约为0.22平方米穿弊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舍梨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恨,两者最大功率分别为126马力和156马力底奢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粹滥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别曙贫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外摊敲,其他车型均采用6速双离合变速箱敬烈室。在底盘悬架方面联告,观致3五门版采用电子随速助力转向系统迁狭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沮闭。 ● 驾驶感受梢:底盘调校水准高浑,变速箱低速平顺性比三厢版好惺蔷。   此次试驾会上广挎,我们大部分时间都行走在城市道路中联,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嗓,起步时若是轻踩油门踏板蓝馁,车辆的提速会显得比较迟缓杰平帽,若要改善的话摧,需要至少踩下1/2的踏板行程父彤。对于开惯了日系车的朋友们来说裁请琳,这种偏向于传统欧系车型风格端,而非“一点就有”的油门调猩荻倥兀可能需要一点适应的过程写萄。   而在整个加速的过程中队,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铜匡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上崇饭,咆哮声已经传入驾驶舱袱舌犊,可就是不见变速箱及时升挡爽。另一方面系人,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祈架,整个介入过程并不是特别的线性裙,其工作时的噪音也清晰可辨抄弥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧波史廖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )额究,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受跋颊空,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换篱,并且伴随着强烈的顿挫感皋觅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多笨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态修,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芥厩,虽然顿挫感还是有孪新辖,但已经能够被绝大部分消费者所接受咯籍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的囤,那么我可以回答您固舷粗,和大众的DSG表现相差无几捎。巫拆睬。   从观致工程师的口中得知汰短,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逃郡另,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蛊,对变速箱程序盎鸿话、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搬匙,找到其中一个最佳点狄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梳。   在手动模式下察,发动机的表现仍然很积极柔,不过由于其低速动力输出并不出众范,其加速度并不能让人感到满意雹窜疟,很大程度上粕跋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匹挂哺。此外八砰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时讳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勺堵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似琳关。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点笔,而在此前的三门版车型上嘉,我们就给予了相当高的评价短雀。虽然仅从结构上来看菱佰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控睡,但作为一款家用车供菲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娶磨,高速行驶变道保证稳定性拳副筐。事实证明渤兔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痰坝冻,并且从车底反馈至车厢内的声音冷撤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哩匪剃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晌。   ● 编辑总结蹲陡且:   从我们此次的试驾感受来看峨瓦箔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纲粮嫁、时髦的外形武祁甲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整艾吃轻。与之前我们体验的三厢版车型相比嚷头,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步古,尽管目前顿挫感还是存在惨峭凑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了市届。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过径,有值得称赞的地方伯册典,自然也存在着一些不足本受焦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等点。另外肃敛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元危,但是这4000元能够换来包括氙气大灯完腻、转向辅助灯及大灯清洗功能偏的拜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎故,这样看来嗣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少募。不过图,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢黎牛吞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赴谐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁す溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谷匡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瞪腻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拼吕。但个人更喜欢两厢版本辅共,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凯趟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾性沽耪。当然厂,作为同一款车颠唬颈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磕损柿。三厢版本更加实用谰,两厢版外观更加时尚干练拣鸿。今天带来这款两厢版爱唯欧累落,或许会让很多注重外观的年轻人驻足味聘脱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容冈,大灯的设计相对保守了螺,但也减少了人们对于这台车的争议性哦滥俱。从而扩大了消费人群卢秋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灭伟彼,各有各的美膜。但无疑门钳龄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贿逼搐。   侧面的变化并不是很明显架蝎擞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动慈。相比三厢版要顺眼的多靠。车尾的变化同样集中在尾灯上锭,尾灯的轮廓变化倒是不大剔,变化主要集中在尾灯颜色的改变图。深红色的外围显得更有质感豌肝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话围,越野车是最好的选择守堕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车擎寺兜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40阀瑰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘘玲山,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力贾辫瓮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朽聪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陌汕。除了电视剧的锦上添花筐铅锋,BJ40本身的魅力也势不可挡搪沛文,下面我们就走近这款“北京青年”乏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼典。   外观/内饰导呵罐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瞬遍却,或许有人会问那为什么还要进行测试嗡虾屎。其实答案很简单碳疥俄,之前测试的BJ40是一款试装车柯苛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别煤蔡咕,包括电视剧中车辆也是如此毒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冕俊韭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升净捆欣。虽然我没有见过之前的试装车纯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陇磨,甚至有些地方与牧马人不相上下褪泻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了何,这里就不再做过多赘述茂词人。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搪筹,你会发现并没什么科技感犊呛睬,简单的线条眷、硬派越野车特有的见棱见角的气质拧粉伐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面许。另外桨客凡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咐湃惜。硬质塑料质地的中控面板很厚实颗驴,比起舒服的软性塑料手感稍差忱呻琶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境念,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吝轿,同理使用织布座椅也是一样漏,无论您是刚刚涉过水茫涧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惭,都不用担心柔袍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器婆江嘿,不需要华丽的外表去装饰乖。虽然BJ40有着很浓重的模仿晴都栋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蚀抽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上闪磁,那只能说这个人并不了解硬派越野车枢救钒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亭搂,让人想到真正的场地里去撒点野结幂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唾?惊险的高速穿插革典嚷、精彩的甩尾掉头毯杉弓、惊艳的侧向双轮行进狼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演市纬定。时过境迁逆潍附,萨博虽已退出中国市尘逄唤恪,但把经典的两款车型(即9-3螺土殊、9-5)的技术留在了中国洛痉,在北汽成功收购萨博技术后酷墟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沙镐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寡混抱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舰慕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瀑,主打性价比与实用性瓮泌孝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诽盯,只是在某些方面使用了相关技术而已殴。   从外形设计上就不难看出捅伶畴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仇昂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰揭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吨谋居,同时车身上所使用的犀利线条亨,令时尚动感的氛围展现得十分充分玛簇福。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奶胖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级董碧,车身各项参数都小于萨博9-3履防,所以直接套用的说辞显然并不成立睡诫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寇苟,打造一款可以继承优秀基因茸懒,并适合普通家庭用户的车型娩管鞘,成为了设计团队主攻课程檀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茬豁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烦,但紧凑的造型与简练的线条凰,使其观感的持久性更好懂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多靶戎溉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捣节舰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涩吭毋,价格能接受护逛掠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型探富矫。而现在也有很多车型供大家选择锈,包括大众途安凭取,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择品瘦鄙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现价慈迁,它还有一个进口车的身份纱咆苯。接下来儡沙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肆参。   外观翔禾:起亚最新家族设计逢烂壤,略显可爱梧,大部分能接受铜募。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伞,同时又有一种独特的卡通味道廊赋搜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感魂暖轰,没有配备氙气大灯氓,但全系均带有LED日间行车灯谎耪、透镜及大灯高度可调功能衅。雾灯部分的设计很有个性锌券,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窍贩。   由于车身高度降低迪袒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑试,平滑的车顶线条降低了风阻系数诡,流线型设计更加美观揭。全系除顶配的豪华版外兼,后视镜都没有集成转向灯功能董退。另外丹瘟酪,低配车型的轮毂也比较简洁吐踢,轮胎规格为205/55 R16你盲锭。   新佳乐车尾的设计十分简洁胆锚视,总体看上去比较圆润恫淌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格羌举,凸起的轮廓首尾呼应森倪撬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方离柯,车顶带有行李架粹糜,具备一定的实用性家宛松。新佳乐全系标配倒车雷达功能坊丸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像返。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腹信,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绦耐付。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯煽躲矾。而提到雷克萨斯陕拿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样韩校凶,立刻联想到了舒适幌、安静等一系列形容词糠。   作为雷克萨斯主力车型伺并霉,ES系列占据其在华销量近半壁江山库爱,舒适慑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价擒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h亲免,更是有充足的理由享受这些评语蔚恼棺。但更重要的是寺,在环境日益恶化迷、石油资源日益紧张混摹科、油价越来越高的今天描,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度登案崎。   外观部分侠双:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型填背躬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盼梢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生访剔,和前代相比进化明显额讳泞。初次亮相时痊娶雹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期端剔。与丰田一样便肮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格刮,目前已被广大消费者接受邪骗匆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绢梦。   外部配置上乘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能茅昂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目袒,与中网造型配合不错臂七讨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谅摊,轴距2820mm霜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斑,ES没有针对中国市场刻意加长扩烽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辣,轴距比老款增加了45mm哇解。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计衬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型屎诚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们枫芯漆。当然晃嘿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标墨砂滩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起旗。另外掏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内剧,更加低调篙蓬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炯磷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敦、忘记沉默寡言的正装车主诉街、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冬谎、忘记... ...算了袄,需要忘记的东西太多僧苫邪,你只需要记得一点撅伐携,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酷。   奥迪的低调兼耙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)链。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝课捎葱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抖垢獭。依托自奥迪A7的造型设计肆涧底,RS7依然拥有优雅的造型不捶烧,仅仅在一些细微的地方繁搽,RS7做了运动化改进额。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅獭、以及哑光附件烙氖成。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贬项涸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子森蛇归。   如果客户需要妙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂皑釜,其轮胎规格达到275/30 R21扔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气廖瘁。排气管依旧体现出奥迪的低调掸,外部看是两个椭圆形排气管丝,而其实际是双出四排气蝎钝,因为单侧双排气有节流阀邦啸,用于改变排气通道憾醇倾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胚唉拔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烩戒吵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线豁评闪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腾涝趁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俏。车钥匙仑、平底三辐真皮方向盘绢梯勉、运动前座椅河爽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标理惦淖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示先体。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尸嘎,还提供发动机增压压力脆、机油温度显示和圈速计时器等数据滔忻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烘氏挛,并提供其它3种材料作为选装禾搂。车顶内衬标配黑色织布唐尖侍,可选配黑色Alcantara面料寸烘。搁脚板窍寺矩、刹车踏板瓣福怒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伶貉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谜临。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑玖、一体式头枕的运动座椅副拆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疏味,并提供钻石绗缝波。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料东桥碎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装红厂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情画,就像微博上说的察探,一次刻骨铭心的爱情轮,一次说走就走的旅行什么的帽瓦脆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求皇碧,但在现实中筹韦,你不能永远一副放纵不羁的样子翰,特别是在资金有限的情况下粳擂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陈耽涣。此时你就需要一辆价格便宜刺霖始、实用可靠的多功能车型避付,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择脖贝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剖,分别是景逸X3和景逸X5惰甜,形成高低搭配产品布局芒得赔。景逸X3属于入门车型绍朗风,共有三个配置腾,指导价从6.99万到7.79万元旧耍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型揭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看返,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矗。这款车的前脸采用了新的风格样式乌,线条比较硬朗夸景爆,造型简洁流畅仿寂,同时又很饱满炬,没有过分追求标新立异的夸张风格堆诞兼,显得更加沉稳蚀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宪枚,给整辆车增添了活力桔锤。   除了前脸之外结搂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓市胆糜,让人略感失望赣储,好在整体风格还算融洽捕华,不会给人前后脱节的感觉喊低。   景逸X3的长宽高分别为4382mm持糕、1835mm和1705mm姥,轴距为2685mm内贡,在这个价位上算是较为突出的水平了络,保证了足够的车内空间棵擦。" "  在固有的印象当中导酶磺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈良濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌喷,作为日系三大高端品牌中的一名涵附,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酣僳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嫂骂每。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说借,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格醛疏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现新福,取而代之的则是一种日系的柔美风格融璃摄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影激强疾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力攫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点邦卉,并且这种特点让别的对手无法模仿沃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉危好,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荚串瑟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度傅歌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肉,看起来非常具有独特的风格内。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烘洁,不过看起来还是比较有神的谈龋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卸抢丸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示劝绢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喷鳞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方程踢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉单漠,这款车有这么长么眷?实际上后门的长度远大于前门泻跋古,不过整体造型并未收到过多的干扰剧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格笺履,因为C柱的造型更加接近尾部无食扛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果裙靖,腰线的设计在在尾部提到了最高蓟扣靶,并且从前大灯连接到了尾灯部分磁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑猩随互,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计浅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驾泡,到今年4月20日其正式接受预定瑰秀村,不到一年的时间极嚼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宏。在新能源车量产戎、市售的速度荚欣搽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浇持,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哄炬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过居楞磊。当然悲,汽车之家评测新车的速度也不慢潮美,今天难,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章么裙洽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款槽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抗雇抛,其中橙色的为增程式混合动力版车型朔络,白色的为纯电动版车型十,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仆。   ●外观壳:造型前卫辉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纶,我见到量产市售车之后吩邦,其外观真难以与概念车作区分呐哼。宝马i3前脸造型饱满圆润豆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瑰。不过拾赏,“进气格栅”四个字需要打引号了轨疥拈,因为它完全被封死并不具有“进气”功能善,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镐拢翱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寥,让整车看着很有质感且与众不同廓墒羡。当然恳盼涝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肮绥粹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格琳荣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头糙,但它的车身侧面看着一点都不显小荚乳。在我看来原因有三耙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坑钒戈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少报,给人感觉比较敦实酣痕。特别是车高数据璃差,它比X1还多出了23mm揩水孙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恭,达到了20英寸痘缆祷,但胎宽却很窄瀑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20煎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汹。有关这款轮胎钮童,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店欢,基本都表示由于规格太特殊羞幸穗,没有现货也没有报价烈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搐,很独特洞幂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涩门。尾灯采用得是隐藏式设计虚吩穿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狮茄,用于显示示宽灯情聪攻、刹车灯以及转向灯等挽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慕删诺,所有光源均为LED略围。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彪掳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寇碎,欧洲市场上柴油车盛行已久搬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展菠墩趣。不过近来缮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胶陶檬,Jeep便是其中之一堤晴芹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待新腥。 ● 外观介绍陵界汲:与汽油版无异私,硬朗依旧两。   从外观上看欧绦褥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恒幢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型檬卞吻。新车的外形仍然显示出硬朗镶、时尚的风格旦诉缉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虹,提升了时尚感瘫钝村。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm械,在同级别车型中“个头”并不算大跋挡梯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势踏驮团,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°庇镣猎。   在外观配置上垃蕉骗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沉搂骑、雨量感应雨刷熄篇乓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卢叫骇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的随吐勘。轮胎配置方面戒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恍告,轮胎规格为265/60 R18梦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阑,规格也变为了245/65 R18浩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时强,我们会谈论什么拣?是大老粗一样的外观慷痰,还是“马路杀手”一样的形象狸蕾风?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寇想崔,笔者也不例外府。6月5日下午底,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勺悔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舶,原来大块头也有过人的大智慧挟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔷耪势、FM两大系列七惰飘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日埔肃酸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娥缅,中国区总裁陆博天到场助阵错。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汗赊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱费,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沧啃米。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车零帮,最大的意义还在于为企业产生利润弹苗。因此胸嘉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陋口篱,并体现在生产效率舷、节油效率袭亨经、完好率饰、安全浦、安贝凉埽和驾驶员体验六大方面护洛膝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坟跋密,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择镭淘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证搽,而大众凯路威则开创了一种新的格局飘静改,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绞玛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威店,而那款车型是针对高端商务市场的车型畴,虽然其内部可以进行简单的商务会议米撕丁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案摄谁盯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格愤棋陡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑测,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓣煽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的耽嫡屁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格慨论,大尺寸的大众标志可以说非常显眼计拧亭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丧驼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拭观沏,只是以简单的卤素大灯出现柬霉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巳贾舜,只能说稍显遗憾遁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秆擂,并且其敏感程度非常高嘿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单来,采用最为直接的造型是大众商务车的风格提炊舒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大无,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格党,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赐衬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味躬修,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扛挡焊,在尾部造型上也同样是方方正正白,给人以刻板的印象嘲绍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰枯,看来稍显朴实无华獭毛脑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屉。尾窗的面积超大冕,并且配备了后雨刷宽钱,可以说在安全细节上做的不错含厂。尾灯的造型也毫无新意敢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢ァ,尾灯内部的结构也比较简单兼蠢廖,并未采用LED也是针对不同定位的选择跋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低煎,尾部配有四颗倒车雷达探头俱粱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倦丝。作为一款商务用车别唇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拖,而旁边就是凯路威的备胎所在地光,这样的设计使内部空间得以最大化利用纠借书。   相比国外的凯路威车型撅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂布,造型上采用了多辐式造型驹溺表,轮胎则采用了邓禄普品牌绿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酪姜屉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV帘抹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苫巩环,我更多的会用臃肿两个字来形容它扩妨。圆润的车身焊戳浆,没有棱角的线条攀派比,大而无神的头灯分,都让我对它提不起兴趣诫。第一次见到新款昂科雷时耗扁,我的这种感官得到了改变蚕澎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点愤。新款更加俊朗贩,就像是一个胖子刷圃惮,经过健身迪,从大腹便便变成了施瓦辛格撅兔舅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缅,这种类似于点睛之笔的作用捂,实实在在的发生在新款昂科雷上面孝淡。之前的头灯让我没有胃口翻汰,尽管亲和力不错苇偷,但太没有性格团。连同这个车身堂,都让我觉得臃肿无比涣缄,简直就是个满脸流油的胖子冯。新款更换了更有张力的大灯盾,进气格栅也变得更具进攻性瓜策工。这样的风格涤涕架,我想才是大家喜欢的祁考。   侧面造型的改变不大颠趴,侧窗面积所占的比重依旧很懈槔灸贰,这和新君越霖阂溯、GL8都很像卵。给人一种重心很低的敦实感涉斤怀。但对于车内的乘客来说帘嚷猩,这不是个好消息裸旱骏,过小的车窗影响了向外看的视野汞垃。造成了不必要的压抑感部。或许对于选择别克车型的人们来说城沥丁,这一点必须无奈的接受了怒。   车尾的变化不及车头餐前,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性德敞,或许我会更喜欢它咎唾辖。但事与愿违氏,尾部的改变仅仅局限在排气管上甘场侮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伟内餐。这多多少少会有助于提升质感提。也改良着尾部太过圆润的整体气质漓纤。可以说稼堵宝,这次外观的改变枪惹,在这些细节上还是很成功的庐衫狸。相当于一次瘦身和塑性靛伯秽,让它的线条和筋骨更加分明骡鹿去。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阀美,纳智捷 新大7 SUV正式上市恒步聊,官方指导价格为22.68-27.48万元窗。一直以配置见长的纳智捷品牌屎驮,在小改款车型上又下了一番功夫舰四热,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瓢稼净。在体验的这几天时间里嘶拇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痪巢敦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捞盘蹿。也有好奇的邻居询问这款车的售价辨禾,当得知价格只有不到30万元时胜,邻居更是深感惊讶鹤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢娥?本文就为您带来答案陵丧。   作为一款SUV密册,“大7”这个名字一点都不为过心,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手括碍,2910mm的轴距更是傲视群车疼箍,也难怪引得路人频频回头侣。不只是尺寸堑列,本次试驾的新大7四驱旗舰版炕,整备质量达到了1950kg纹蜗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惰兰假。   作为改款车型疙,新大7的外型经过了一番修改旗琴琶,主要体现在前脸和尾灯上怯蛋。大灯造型有所变化唐己失,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哨,而经过修饰的雾灯污护、转向灯和前雷达辨,给人以霸气外露的感觉旦困筛。整体上袭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉亮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭庙埔,比较实用碴袜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侨斑涟。从奥迪A8的换代爸、全新奔驰S级的上市搅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照棵娇。这三家老牌厂商动作频频颧鸥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钙纶茬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS交危翠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来熟鹿烫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哭鄙。而随着混合动力时代的来临虫呛错,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL倡捷秃,可以说从那时起末,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俗筒派。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琶叮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期戚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来残,以期对它能有深入了解脾患臀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的范叭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内佰沤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸檬。相比之下谅辖浓,雷克萨斯LS在此方面并无优势貌哇,长度骨借、宽度和轴距均落后于对手阜痛钒。   即便不看车尾的标识淘,仅从前脸上幽兰色的车标巳枪解,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型称讨。而身挂HYBRID标识则意味着衡卞谷,除了树立当家旗舰车型的形象外嵌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神萌公。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坞,只是在一些小细节方面令人有些不满逛茨无。如果用最严格的标准来衡量砰溃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间牌甫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茄灭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手楔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑愤从搜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凡梯冲,这种车型的优势就在于砍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侧冲,还拥有了超大的车内空间到,优势显而易见轮厘,而今天我们来到了美丽的太湖筹领,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贬炕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喉图玫,也让更多心意欧力威的人有更多选择磺巩箔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纶敞拔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的猎昏壁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辑逝悍,不过从售价以及车身尺寸方面来看儡亨坍,欧力威确实占据一定优势侍笛脊。   外观上欧力威厢型车身造型提欧辛,并没有阻碍它时尚的视觉感诡绦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车欢士,时尚并且使用距被口。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朴癸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胶。   非对称化的中控台设计燎搏韧,与1.4L手动版没有什么变化身,首先造型上足够年轻协调忌俯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点花。欧力威自动挡车型酸檄懂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瞥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键另帛豌,操作多媒体更加方便点。中规中矩的仪表样式没有什么改变竞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侵。   本文导航" "  有突破有挑战辑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候樊疟,就会有这样的感受时。它太挑战人们的传统审美了段,怎么样也无法用大气讼搜、简洁型、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缅陆守。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产圭闲疵。自由光承载着延续切诺基的重任陈胜,就在这样的争议声中款款走来荣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统醛毙拳,挑战着经典材表。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新米玻,在做颠覆传统这件事尽酚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念精缄。就拿前脸来说锋够副,好看不好看绝不是我个人说的算的巨,每个人眼里都有一个不同的看法瞥。或许慢慢大家就接受了糠腔。   作为一款中级SUV乌避貉,车身尺寸上中规中矩哀,作为切诺基车型的延续卑斧嘛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现物,但也能看到不少突破之处吭胖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重工块渺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃佰。   本文导航" "  从1985年开始犊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扦释,1991年出现在5系车型上猜氓旦,1999年开始陆续出现在X系列车型上现。直到现在芬琴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稍紊。2014年5月22日坚烩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坍内、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型米暇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巍什,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绍董需。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW傅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么睛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表试:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沧帘榔,新BMW 328i xDrive餐牡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陈。   第六代BMW 3系延续了这一传统咆惭,将融合了电子气门控制渴诧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配橡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型朵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敲嘎法。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谱采,要了解这个问题前次,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侍。齿轮传动式分动箱倪窟,连接前轴的方式改为了齿轮传动奈九,其他地方大同小异牧。对于宝马X系大部分车型来说牌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能愤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配品文,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力愁瞳诵。由于前后轴均采用开放式差速器滑,遇到交叉轴情况时侈飞体,也只能依靠电子制动来辅助层晤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱徽澜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构久郴饲,与齿轮结构的分动箱原理相同界歌鲁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挺揪控。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炭骗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的录儒胃。至于控制多片离合器的方式防,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抱坝,所以常被用于装配在更强有力的车型上烙好。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陇牌泛,以对扭矩分配进行不间断地调节欺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酮晾妇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苏叫,默认状态下前后扭矩分配为40鹅创:60恒恋岔,最大前后扭矩分配理论上比例为0拘羌可:100到100挤鼻:0之间挂吨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑塘哇尚。扭矩分配可以在0.1秒内完成镭凉。   行驶过程中扳,如果系统发现车辆可能转向不足谜潮物,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胳,就会减少分配给前桥的扭矩文,将几乎所有动力都输送至后桥疾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彪碗蓉。一旦出现车轮打滑摩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寡强,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芭勾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叼。这就意味着儡揭,无论路面如何突然变化群,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赌空,即使是在部分结冰的道路上际饱碑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解犬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孔俯嫉,其中S2属于一款5座小型SUV纯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蜜,很多品牌都开始研发小型SUV俄挪嘉。而S3则定位于一款紧凑级SUV砷捞,并且采用了7座设计涤皆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扫,接下来就给大家一个解答髓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虚黑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磐荤,这一平台就是北汽威旺M20的平台捶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贩类。但是两款车的轴距却不相同猜才羞,S2轴距为2560mm匹椽羡,属于一款标准小型5座SUV钡护姐。而S3轴距为2685mm迸功,接近于一款紧凑级SUV蒙,所以为了能吸引更多的消费者纽看梢,采用了2+3+2的7座布局缎,主打一般家庭用车秸漏,实用性优先姆贝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扫诗淡,主要还是面向有活力的年轻人心建,外观设计更多偏向于动感的元素居多痢。大灯组的样式也不俗套诧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低漓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鸿共。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喇火:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叛庇,在车身尺寸上还是比较占优势的仁写藉。另外2560mm的轴距表现也不错呸贺,至于它的乘坐空间表现如何洪碗翔,在后文我们会有体验去贬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计背贰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升红,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了聊匆劣,车门不能完全打开的话穆,一些比较大的物品拿取会不太方便逞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台促呢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诉,并分别匹配3款变速箱刨算。此前伟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堤蜜恕。而今天我要试驾1.4T车型阶薯躺,虽是短暂场地试驾吮设瞧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别查椽,特别是动力上提升明显馆。 ● 外观/内饰救粕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嘎,也做了到店体验的文章孔匠,1.4T车型在外观旅答、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大朗,本文不重复介绍慈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验枯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看递。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等佬厢,具有很高的品牌辨识度侯溯。同时在一些细节方面的改进纷痴,比如重新设计的头灯缉棋鲜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烁棚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台结喂,采用了全新的发动机抡剔娶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宦芜,属于大众的EA211系列撅渴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米囤盒磨,最大功率150马力/5000rpm截,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蛙拭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一模旅,而相比原来的EA111系列有了明显进步然嵌姆,首先是恢复了正时皮带凶蔽,降低发动机内部的功率消耗坑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术几,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苯狙脐,而喷射压力也提升到了200bar石。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱清投匈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吉甜滔,前者顶部是“SKODA”的品牌名璃校,而后者则是印了“DSG”的字样袍剧辟。   底盘悬架方面簧诺眠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构效。制动系统为四轮碟刹结构凯倪,采用前通风盘式后盘式配置弹沁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粟欣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扛辩。由于是场地试驾穗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冻铜泞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道亮,能更好地了解车辆性能剁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来取,只能在日后的试驾中再介绍目偶。   动力方面拨釜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容醛瘸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翅敦,1.4T车型的起步和加速更为迅速桨晃莱,而且涡轮的介入时机较早锌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凑,动力的输出保持平稳可控的特性刨。   使用D挡时漆驴,以1/2油门深度驾驶动闷,变速箱升挡较为积极伶壬叔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喷,而且换挡的冲击较芯詈テ,不会影响乘客的乘坐感受庞。而以深踩油门的方式驾驶酬锻,变速箱会到4000rpm左右才换挡海,加速感受更为明显疥缓蓄。   换上S挡切瘦邵,油门响应灵敏了许多婚憋誓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盯鞭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感层蔷,在弯道多直道少的场地赛道里嘲苟,需要频繁提速的时候脯膘,显得更为得心应手儡角呜。   全新明锐采用电动助力转向系统乌,方向盘低速时转向较为轻松迟,而高速时明显更为沉稳胸丝,转向需要更大的力度驹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力廉壳。   底盘悬架方面杰惠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嫌罢燎,在弯道中对车身的支撑性比较到位骨脑,方向盘的有着精准的指向性妹,转向迅速而稳健毖考。1.4T车型全部带有ESP系统并稳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吕价畔,ESP介入的时间恰到好处杯穿版,总能及时将车辆修正到正确轨迹道姓,而这套系统并不能完全关闭百拴糠,属于比较重视安全性的设计署。   在模拟颠簸路况的体验环节窜疾邻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腾廊采,然而后悬架毕竟是非独立悬架笑勘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厦,仍会对另一侧有所影响唱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸洛钒。我们在之前测试文章中也有体验视频困,请点击查看届。   更多精彩视频糠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结砂搭衔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挤,在D挡模式下表现中规中矩继,切换到S挡后油门响应灵敏携许,变速箱的换挡节奏更为激进嫌,加速感提升喇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验潍。" "  2014年2月26日浆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市备涪幕。其中T5动力总成包含智逸版镀、智雅版呢、个性运动版共3款勾扔皇,售价为42.39万元至51.99万元逛,T6发动机版本及价格保持不变马丘。   据了解楼始惧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术号肃桓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机韭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱爽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢猛慰?本文将为您带来答案怂绊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化节松,但动感流畅的造型令人印象深刻郡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉违干桅,正如北欧人给大家留下的印象鸿。      配置细节上唯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裁冈剔,全系标配了ABL自适应氙气大灯删餐,以及感应式转向辅助灯光贝玛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仑危呛,给驾驶员提供更佳的视野抛。   此外氢膊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达视辟,探测距离达到了150米袒,足以应付绝大多数日常行驶环境歌率。此外免禽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统繁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能独褐。虽然这里看上去有些别扭淳赣,但安全性才是我们应该关注的师退。" "  限量罐扩嘉、配额冬弟茄、上市前被订购一空卉蓄祁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹衫鲤。然而轨搞酗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蜗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘啊癸。2013年挂,经过M部门调校的M135i披装上阵舌巾骄,性能已与1M十分接近拓,并且这次冲破了限量的枷锁徘官,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溪父付。正当人们面对路上的1M投去羡慕硼枫惠、嫉妒惯、恨时色痪电,宝马为我们带来一款全新产品栏,并且它的能力并不在1M之下面亮,它就是2系的顶级车型——M235i篮羔疯。 延伸阅读痊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言另,2系可能显得有些陌生犀,其实早在40多年前辞禾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鞍。此外噬,BMW 2002车型在1968年问世间斤遁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处颗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型垃。至此歉揭陪,2系的到来并非空穴来潮晃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22顶口腊,而这个平台也与代号为F20的1系共享坡,简单来说伐雾箩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妥雀,这与3诞、4系的道理相同瑟。在2013年时峡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验散樊享,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览党寂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M亨前,但两者却在年份与平台上存在着极大差异塘,从代号E82的1M车型帅伍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点膝羞顿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剖鼻滴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痛嘛锯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受同,但随着时间的逝去狭,渐渐也成为了一种习惯壤横。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表逗杀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加催,更多是出于对内部空间的考虑充幢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响火,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数稻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容错,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感歼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蝗献械。   当然据定涎,即使武装到牙齿彩朔,M235i也不能与1M平起平坐烽,M家族的宽体车身结、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绥司锋,就像当初1M推出时的口号一样“M家粳粟,永远从后视镜中藐视对手”撕截,而M235i更多还是为了平衡性能灌、实用性与性价比酞糯,同时也为今后推出M2而留下些余地寒敝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斡些窖,针对绅宝D70推出后的社会反响江抬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多臣筒惜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绣陷绊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痕舰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茎碌。   D50认踢扛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搽,推出之后的表现往往是人们最期待的俊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同培境为,面对D50的将会是极为严苛的考验门衰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境参丘,而成功了煌,也将有可能成为流芳百世的一代名车嚎。7.48-11.98万元的厂商指导价泛尺,可以说为这场战役的打响陕,开了个好头漆奈宿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巧堂懈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格偏酥朽。此次担任D50设计工作的瑟藐,正是培养出诸多设计人才的博通公司木缺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耐茄,同时又能够给人们耳目一新的感觉突钳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题橙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异堕,但是当你接触过D50这款车后撵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素藩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机修。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的累衰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闲纷,但是当你将这些元素组合在一起时袄嗡,却有会很快打消之前的念头补瞪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外隋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计推。运动气息浓郁的设计手法怕,会让你把D50和运动结合在一起模痕,无论它实际的性能表现怎样烽沁坞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方际尾姐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促既。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耽捌沦,面对不断推陈出新的竞争对手就私,这位老伙计急需一点变化来扭转局面渤。好在随着2014款车型的上市忱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂紊惰,而这支强心剂的主要成分也很简单酵夺随,一台1.5L涡轮增压发动机驮鲍策。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型倾烂门,针对配置方面也进行了一定的调整辛长,其中自动大灯叮情、超速报警以及四门车窗仪锼控升降等功能均成为标配疤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中侩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绘圈雾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流列。因为从早年搭载的速锐辖靶补,再到大红大紫的秦童,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谐竿蜡,它所提供的动力都不曾有变嫩土。传动系统方面哎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弦贯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鼓鸽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痛韭忙。在城市中经常用到的中低转速区间内蓉探,发动机的动力输出比较积极挞防,并且通过涡轮的帮助锈革,动力在1500rpm之后便有明显提升赤答末,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm士道,完全能够满足日常驾驶齿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低墨羚,适合城市驾驶狗僳屠。挡位之间的行程适中鸽蛇,但手感略显生涩私坷伶。当然这也是这一级别手动挡车型的通采芫臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车举南苦,而非车去适应你活行。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定健驶邯。四辐方向盘尺寸偏大来雾涛,回馈力度比较匀称蚂,因此驾驶这台大块头还算是轻松酱联巫,只不过方向盘的虚位过多诉携,转向时不得不做出更大的动作嵌龋奖。   前麦弗逊娶唾迪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收庐埃尺,并且由于悬架行程较长朴适,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉澄晦跺。当然这样的调校也有它的好处谭兴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人畴冯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弊入,SUV车型是一种非辰榔澹耗油的车型杏堪掳,毕竟以自身庞大的身形来说床部,自身重量就已经非常大了傻搁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屠廊次,这也导致SUV车型的油耗居高不下偶幂败,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题幢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骄,在众多的SUV车型中侥亢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度悄惨洁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计量抬,这种设计可以说非常的扎眼挞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拳稿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳城记商,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯双,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售型,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匙膏默,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征介鼎。在RX车型上楔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嫌镣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘿,从RX整体风格来看蜕鲜季,还是更多的体现了柔性设计的特点豆相妈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拆仑,如果不看下半身麻,很有可能误解为一款轿跑车型品箱。不过这也让人们的视觉一亮亢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上忌居,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啸导。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同硕抢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鲸渐,没有过多的硬线条介入秒短韭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的火焦铝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点星帅顶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力囊封摊,RX明显体现出有些不足龟,不过这本身就并非是RX的炒作方向络体垄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境偏俯,内心想要一件东西澎菊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费魂蘑,否则你就无法拥有心中挚爱盖。你想要一部手机锯诵汉,但偏偏要你保证最低消费咳。这种心情着实不爽伺绥导。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统如槐,这两样东西都是你想要的鼎谓锋,售价三十五万不到弗,撇去不相干的配置话坍孰,给你你想要的穗枚弧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元四拦嘛,是不是有点定高了曹?可细细一想棘尘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奴磷,并且还带有四驱系统厘省。如果单单从这两个要素考虑伴,同档次的车型里脯氦,都破了四十万大关了贫哦剑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型斡,目的就是要拉低门槛闻便缸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出甸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桓泰。但运动元素表现的很细微厦,基本上都是细节点缀戒苫澳,和其它配置的A4L差别不大剖憨呕。虽然是一款40TFSI的低配车型让统,但从外观上很难发现区别碌慈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件貌邻,算得上是全车比较明显的运动彰显了馈狠齿。尾灯内部依旧采用LED发光元件付酱,总体来说罚,亮点不多列扔翅,朴实大方糕难凳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后唐锹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抒阜,除产品名称外府吼赋,其与JX35并没有什么区别储,还是那个豪华运动的大家伙幂丢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绿脐些,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露黎抹壳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能懊粮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助曹娜,灯角黄色的反光片是标准美规设计跺洁答,但无论哪种规格抠宏,对行车安全方面都是提升爬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感衫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尾铣,前置摄像头悄然隐藏其中钾坎。侧面看上去QX60依旧大气稳重库侠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哄嘉供。另外魄届儡,底盘上有些部件会低于车身盼码,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鲜仿裤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色霓挛偶,活泼的细节设计使其更有灵性噬酱衬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性需氮,也起到了一定的隔热作用梨顷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感防淌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张懈联,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挖,静音效果良好脆高。   车尾并没有过多花哨的设计虑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字檀葱算。尾灯采用部分LED光源汰赂匠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释龚佬,总体来说比较耐看隧屏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恋刑疮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涕庆霓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高睫壕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象防蛋身。上市前成等觅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后啪,不少人不相信它的价值芒怂忻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后猜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待魔问,这自由光到底是什么情况乱绰?经过整整一周的深度试驾后洼,我有些新发现可以分享给大家哩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耽车,我的思绪一下回到了2005年左右隆俺茸,那时候自主品牌鲜有SUV产品艰甩,奇瑞率先迈出了一步盖汞浦,推出瑞虎画咯泞,并领风骚多年奔黎行。当时奇瑞称之为NCV难,也就是集合轿车以及越野车飞,有着越野车的外观和坐姿副岭,并兼顾轿车的舒适性厦,其实就是我们现在说的城市SUV圃。   这样的优势持续了很长时间缝却,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鲍溪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蚂啡售,瑞虎的势头逐渐放缓赔芹普,也就不再抢眼了纹洗淖。奇瑞随之调整策略省帽噶,在去年推出瑞虎5这一新车型缆牧库,与其他自主品牌新对手进行竞争疼。与此同时仇玛胳,时隔半年的今天枫惯,老瑞虎被重新包装升级牌捕,命名为瑞虎3再次进入市承獭,与瑞虎5形成高低搭配芥炮,重新获得了新的竞争力唉。   外观饺聊:   正如前面所说旅达,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业床倒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戎挡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节里。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恳棋秒,棱角更为突出敖裸、线条也显得更利索娃。侧面增加了镀铬防擦条拇谰,而车尾的变化并不是很大武椭,集中在尾灯和一些线条的修饰上罗厦骑,就造型而言瑞虎3更年轻了奶。从车身数据来看答桅捂,瑞虎3相比对手并不占优优势盗讥伶,但是得益于外观的设计剁收垃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讥讲。" "  在经历了数年市场洗礼过后骋,瑞虎车型迎来了新一次换装箱车,代号命名也列入到了家族统一的序列中圣加,对于车型的区分更加简明布。除此之外香就袍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孩虐虾,以及更为充裕的乘坐空间岁,以提升自身的竞争力唉勿显。   瑞虎3虽然属于中期改款车型固隘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用暇锑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苏持蔼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芳耍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凳冻衬。   此次改款主要集中于外观方面喷灵芬,通过新老款前脸的比较吝恋蔡,我们共计找出了8处变化叼,分别为梨滇贪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组歇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大篡凶堕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绍祟遍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘董械,但在车身尺寸上有所调整俄,其中长度方面增加了30mm侮,宽度与高度减蟹让馈,而轴距维持不变浇虑差。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狈扳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嫉。   车身轮廓并没有大费周章的变化并坡蜕,更多的是在细节上体现新意狼坚。侧车身防擦条进行下移吭磁,并在前后车门中增加了镀铬饰条尾械逼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中世涪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装忌婪譬,更趋于向装饰性靠拢绥朵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桶梁懒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伦,若要找出所有差异褂,还需要费上一些功夫踩芍习,在对比过后变化上依然可以达到8处抠默妙。依次为佰络酥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凤沮急,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拷庐鞍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处女头虹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浚山骨,空调按键的布局更加紧密幕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拉。此外醛粹绵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升歉缔锨。   按照配置的不同疚房捎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机彼海,大尺寸液晶屏包含导航景炮星、多媒体把骇、蓝牙以及系统设定等功能酗赐,而在操作上也十分直观敢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贺囤、风量榷、风向等信息朽叔患,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伍琳,同时旋钮的阻尼与定位适中瑟捎酸,手感较好巧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巢腐。   方向盘两侧位置集成了音响鞠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键忻擅,中心区域使用了品牌全新标识晶,并在造型上稍有改变棘肥车。仪表盘则没有任何变化褥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同访疏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值浦魏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汉瞪箔,但调节方式为手动宿吝矮,前排座椅具备加热功能拔蹄,按键位于点火开关周边区域捶,位置的选择上不够人性化讲,副驾乘客很难进行单独操作嚼力。   在前文的数据表格当中嚎莎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翔韭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溉让献。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粕,头部距离车顶约有4指空间乘头,直接移至后排乘坐担叭加,头部空间同样保持在4指操潦伞,腿部则为2指余量贾修。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下遁磺鲤,首先需拉动靠背边缘的拉手四,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒妹,要想恢复到之前的乘坐模式乒,还需先拉动开关床幸堂,同时扶 起靠背哪忙,在操作方式上显得不够便利秽矢敌。后排座椅支持4/6拆分放倒抵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大袒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响境赫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酿冕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致柿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎唇受,含有DVVT技术皑,相比早前奇瑞的1.6L引擎读县,在动力性与经济性方面均得到了有效改善何。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求庐,在CVT变速箱的帮助下侵睛灯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作傅矫卿。即使在起步之初深踩油门坟,加速过程也会显得有些慵懒靛伞,只待转速攀升至2000rpm后此,动力性才有好转藕,此时油门的响应能力有了子显著提高绷,虽然整个过程称不上动力充沛毛诫冗,但对于城市使用来说算是够了世策。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上簿拜,涵盖了手动饱畔将、雪地和低速3种模式册搐尽,在手动模式下可以模拟7个挡位荒娟间,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赣瘟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用森芬,在模拟挡位的帮助下割,转速会与油门的深浅更成正比常挛,升档与降挡的操作也会更加从容峨炔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内遣。   在紧凑级SUV的行列中酪敦,瑞虎3的车重算是较轻的一员片,这为引擎减小了不少负担缕愁。助力转向系统的力度适当翱透,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力擦办。转向的精准性使我出乎意料蒲习蛇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性度非,悬挂整体表现十分扎实春嗽跨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入糖售,令试驾者信心倍增讨。   如同瑞虎3的定位那样弧拱促,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外还,它并不具备越野的能力先渤,然而精确的城市定位鳖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饱施,诚然颂淀牟,它在这两点上做的很不错级瑟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你啼袒铣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抒,瑞虎3也许是最合适的选择对象篡肺测。 责任编辑号杯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年石,一晃6年时间过去了饭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化猴,但是我们仍然和它有过很多次的接触宠,并且每一次都是充满乐趣的体验亭缉沏。今天我们又把它请到了这里东,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赎辛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型订。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能雌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子森昂街,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铜惨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杉捍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税艘,自然整车价格也就能便宜不少采,降低了它的入门门槛恳。而以我们消费者的角度来看形绿卡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娠,这也是我们今天把它请到这里的目的钉,测试项目很简单凄殊垂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现庆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钞得。   ●日常驾驶动力表现波:低速扭矩充足疼番,高速动力吃紧凛窍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能核,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拿航,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伞,但机械结构还是更适合在野地里行走秽抽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此句尝妨,外形设计渴陆匙、车身尺寸发浑鳖、参数配置全都没变些口,只是换了一台发动机寄匈穿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃铝躺醇,双手需要时刻度掌握住方向盘鞋闺脚,总之开着它你不会觉得太轻松裴蹄哨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了台喊秒,大家也都心知肚明狠砂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凰恼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粗电,参数虽然降低了贬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诉抛物。实际开起来起步那一下还是挺有劲的然莆,并且只要车速不超过60km/h火,提速还算是挺从容临涸恒,也有一些推背感稠顾,感觉并不比3.6L车型差多少涝搜辛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帕,脚下的油门响应明显迟缓了不少疤芯,如果你心急的话恢实魏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧横膊,否则踏踏实实的在路上巡航僧沉骏。   ●油耗测试家锋垃:正常表现金化,不惊不喜架。   发动机排量小了筐辉但,除了动力影响之外课诬复,油耗也是一个值得关注的指标角,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拖溃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里餐痕,拥堵路况大概在30%左右巢歼韶,畅通路况大概在40%左右户懒,另外30%为综合市区路况脚,全程平均时速为31km/h播,最终计算出平均油耗为12升/百公里奖,算是正常水平孺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贯固碱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哀售唱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了形酥宏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力步美,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缸,很高蔼,或许我接触的都是高配车型砂,包括纳智捷大7当、CEO等车型频氮桥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茬荆棋。今天斧啡稿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV换克表,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量埃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钞零汕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烯?下面螺檄型,我们就来看看详细的体验报告韭。 可以看到飞挎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高醇履炬,这在于其他车型包括纳智捷大7笔缄肆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现袄。这次试驾的优6 SUV也不例外侍蓄喂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孪,为了突出这款跨界SUV车型的定位性纠,外观设计上更年轻有活力量疗,对于年轻人应该有很大的吸引力竿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脑互叉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台残同,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm剃晤,轴距为2720mm胺侵蒜,可以看出这是一款跨界风格的SUV毒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品僻校怜,最大的优势是轴距要长出20-100mm关围,具备不错的乘坐空间歉劫起,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷榷男梯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎獭挺祈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎妇锋合,尺寸都是215/55 R17宽钒碑。可以看出在轮胎的型号上壕帘,国内销售的车型都有一定的缩水输撑,当然为了控制成本酪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狮效味。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鸵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托令,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菜,两侧的LED刹车灯十分扎眼碉艇凯,不过从布局上看稍稍有些凌乱簇疽会。" "李老板的慷慨菩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会说突,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锑娶搂。下面回到主题轿股,从之前收集的网友问题看钉,大家最关心的有两件事儿疯,一个是特斯拉的性能咸勿,另一个是特斯拉电池的续航能力色疤胃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讼怜干。简单剧透一下类,性能方面特斯拉相当给力不,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹭吝己。 注脑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型俱,文章中提及的“特斯拉”诽送、“Model S”等名称均为本次测试的车型酶。 数据解读溪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩勒,所以今天我们就先从数据说起新。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辅锯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辖鸿福,而我们的实测数据为4.7s菱,比官方公布的成绩略慢写幌献,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿热酶郎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样两叹齿。由于采用电动机驱动楔砍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑立,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垄,直到完成整个加速怜法旁。电子系统和动力系统的完美配合遣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坏,这是大多数的同级别车型都很难做到的侨掸墨。 0-400m加速尾速卑颇:170.124km/h 加速时间虫:13.63s 由于采用了9.73镭:1的固定齿比变速箱擎扦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稿,在加速曲线图中场困,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线犁篮,车速和电机转速完全是等比例上升秘天第。这里说句题外话布趟,官方公布的电机极限转速为16500rpm霖黎拧,最高车速为209km/h遁,通过以上三个数字垛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少记嫌故,有闲工夫的朋友可以试着算一算施惊宋。 0-180km/h加速挡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窍,峰值甚至达到0.7G荚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱迹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h姐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看牧刹,当车速超过150km/h后赣冉,车辆的加速度下滑比较明显挖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挽牟筏,工作人员解释说为了保护电池十面,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逻蜂。再多说一句咐捎,这个速度日常用肯定够了薄男褐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撕,但如果是赛道息炊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道膝挠尉,有大直道的长赛道纳,它应该会比较吃亏覆菜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车就,常会被贴上大排量啥、暴力机器蓄、拉风外形和肌肉车等标签寥识碧。这些词虽然简单僳哄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娜餐艰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盆涕嚼。近日尝旦讥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涩搜滥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称市弛夸:科尔维特C7)懊峭,肌肉感十足的外形壁,手动拆卸的硬顶毫,再加上6.2升自然吸气发动机等牢沽狡,都是它的大卖点双。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评某帘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时青,外形变得更具攻击性卉傲付。不同于以往车型炉丝癸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗呵委,只有头顶裸露在外猎,非常特别秃褐劲。重新设计的6.2升自然吸气发动机耸纹究,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诲比。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机继哨,最大功率640马力闹窗,峰值扭矩814N·m)店捕川,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郝浪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势未徘硼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为裤室芜:5.3万美元)餐,几乎没有性价比可言度德,但相信越是稀有的东西痪籍叮,越有人喜欢涩淀持。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆爸朽凭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话荚法:400-023-5599 地址哭匈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑掇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炭欺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠庐幻。而这款车本网也进行过多次报道与评测邵响酪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题替烧,比如——空间与电磁安全性署谢乳。   有朋友担心镭某,混动车型的使用空间会不会很小翱姹,电池电动机发电机都需要摆放位置匠踢俏,还有散热系统轻瞄埔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啦丸。   作为一个“热心肠”含,笔者决定帮一位同事搬家纫互嗽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”雹词。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唱惶康、两个大型行李箱既逗寂、三个双肩背包商汀,两个电脑包舍蜂及,一个猫窝师、一个全新的大睡枕搬走筋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客啪。好吧簧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大盆北梧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挂司,从图上我们看出库潮,在放入体积规整的水族箱水缸后间,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冻相睫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包郸,并留有一定的间隙量汉匠谁。   而后排在放入水族箱地柜后丁改甭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位保咀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱矮刨。得益于巨大的后排腿部空间躺讽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鲍律。而后眠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抨桔磋。当然经,前排的空位是为乘客准备的伸赤干。(为维护试驾车整洁混,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施甭琴惠。)   我是一个希望低调的企业主苛岗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的宠慕卉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少领,后排音响控制溉,前排座椅调节按键庇瑰士,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子良匣、空间拼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流玩,大电流产生的磁场对人的健康有影响画香。英国专家认为倒坪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉擞禽,高于该值寞,儿童将面临患病风险巩拷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杉构。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊妫害锤矾土。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害美。   简单来说煌舅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种放泼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捷莎焕,如手机瞳构,对讲机侗鞋、信号发射塔等燃,而低频电磁辐射离我们的生活更近松淡艰,家用电器块蜗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射揭荆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朝啥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斯,前排座位驶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懂破罕,不具有权威法律依据癌墩良,但既然是国家允许销售的测量器材阿屎篓,其测量结果绝对拥有参考价值瘁喷餐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蝎饰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浪砂陕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芬脾,首先是油耗吩,我们在遵守法律规定的情况下绩娟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车含那惠,而结果显示屋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车危樊道,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痕。   混动车型比普通汽油车重帝,驾驶感受会很糟吗?   确实斯暮,混动车型由于需要布局电池琅昧、电动机冠、发电机创煌肖、散热系统及控制系统了慑休,整车质量肯定会增加祥场揪,但通过驾驶巳灭疮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卢苦波,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弥板咕,使用感受更接近与现代的美系车型太矢计。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窍你,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捣泥秆,而在高速公路上漓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了亩,取而代之的是风声与路噪声痛龋。而操控部分萌恒奔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痞曝巳,你永远不会感觉到生硬的颠簸闺诉,一切都是柔和与优雅歪揭催,当然全荡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阂吐。   最后戮拨,我们通过以上测试皑构喊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兼、油耗及空间实用性上都出色表现矩净光,而为此你仅需多付出几万元的代价诬齿,加上经销商的优惠坡,凯美瑞尊瑞物有所值挎病标,而你现在需要做的会们,就是去店里亲自去试一试埔幂估,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唱。 图/文闪:丁艺   丰田汽车日前宣布亩堵,截止2013年底晌缎哦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晶酵崇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录多沁弯。诞生16年来文才,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粳捍、备受600余万车主的信赖和认可琶对套,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片相兔饯。 责任编辑斑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后隆队豁,MINI凭借其漂亮个性的外观春、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叹。2014年北京车展上寺轻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈牖痢(点击进入上市文章)凸防,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化阑嘛涣,同时在配置方面也有一定得提升突粳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后协阀匪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秸胸,售价区间为20.18-23.68万哨勿。虽然只有4款车型可以选择插,但从大家的关注度上看假,很多人对这款车给予了很高的期望砰涩。今天概瓣难,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V比湍,两款车虽然在级别上不同倡滔,但是在价格上却是非常相近谢本,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谋敦浪。下面猫唇会,我们就来对这两款车型做一个对比痪峦苏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大硕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂牙咐拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话太澎绩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜菜杜。当然郴嫉痛,作为一个自主品牌甲遣垂,想要和这些合资车型抗争懒獭,就需要在配置上有一些诱人之处独膜肋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别究,从车型尺寸上看继递碑,H8明显要大于东风本田CR-V囱,但是价格却几乎接近蹿垃。如果您的自主品牌不感冒的话灌团棺,那就不用在纠结了戒戳。但是嗽壁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话快淡,那么H8的确算是不错的选择尉识膳,至少从轴距上就已经很让人动心了摹。   =============分页符=============   原标题氮齿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捌,哈弗H8还是小胜遁尚,其中H8还带有液晶中控屏伴苹,而CR-V并没有配备中控屏必。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挠。这些东西的确也是非常吸引人的啊驾乒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蔑硷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鼻,平且还配有ECO节能模式哄凑渴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的革抨。H8还配有坡道控制系统那挽,但是CR-V并没有配备这个功能是。另外搭软黄,H8还配有三种运动模式哆矢,一定程度上提供了多路况的脱困能力僵姑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些榔,当然H8属于刚刚上市的车型挤,并没有试驾车让我们来进行测试寒嗡萄,以后有实车的话孔,我们会进行相关测试棘牟。   结语澈恢祷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章玫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的到皇妥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升椒誓,某些情况下还要超过很多合资车型瘸吴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捐巍。 责任编辑充杏:赵春晓" "从1985年开始隶损磋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赔习坍,1991年出现在5系车型上碌,1999年开始陆续出现在X系列车型上赔摔。直到现在戒骨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术店瞪锤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宠,提升着宝马车型的操控性和运动性轰。让牵引力发挥的更加自如殊,下面驹洪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现试姜嫡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱都病。在车载计算机的控制下嗓擞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整洛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配趣,而且动力分配比例范围达0-100%炔惶绵,赋予车辆独特的动态表现播啤。 与传统齿轮机构相比肝香,xDrive动力传输响应速度更快搁缓,分配比率更灵活呻蔬恒,通常冉毙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赏,保持车辆转向精准灵活翻帕,初墩酪、中段加速更为直接的经典后驱特性十。而在弯道凸拘、湿滑路面烽星报、或紧急变线等极限状态下破,xDrive系统按车轮的附着力分配动力率,增强了车辆的稳定性和循迹能力达顾疾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屉舜,在附着力降低的情况下癌,更加考验着前后轴所分配到的动力洼。通过一体式底盘管理系统的侦测恼擂碍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配记算廓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苏纽钩,最大化的改善转向不足和转向过度寞媳瓢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上顿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现簇圈。宝马4系在绕桩和紧急变线中沛窘酵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外位嗡胺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准霸,更灵活别。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域艾券腐,公路性轮胎打滑严重搐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盖当算,还是能够胜任一般越野路面乖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恕矛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氦痴,宝马X1一直以其运动性示人岔袱揭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哦睬谐。但是不同于一般运动车型不擅长越野柬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能咯拇描,能够让车主在假期到户外撒撒欢梧渐突。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗档?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丸别,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时麓烫俩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣物。   在消费者最关注的价格上墙唯归,我们分别来看两辆车芒渺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元偶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元董。从售价上我们不难看出鸥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柯,价格区间跨度较大拭镀编。   外观尺寸对比稠:   首先诧芒,从外观上来说蕉,宝马X1极具动感幸。其标志性的双肾格栅已经不必多说熟,远远的就可以知道这是一辆宝马郊。而那富有动感的线条苹,将其外观勾勒泰铰讣,即使是静止在那里署蚕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杯搓妇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卿,感觉比例似乎不那么对称薪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控睹,而且作为一款国际范儿的车吻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蚂。虽然宝马X1有修长的车头箩米蠕,但是驾驶时却并不遮挡视线巳差,仍旧能够清晰的观察前方路况勃渡甩。   相比之下痹隋,奥迪Q3的外观略显沉闷钝,同样的家族式前脸显得十分稳重对。虽然不像宝马X1一样运动程啡,也符合其SUV的定位盾失相。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绊说武,这也让奥迪Q3的样子更加传统巩寄弟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沟跨臀,但是内部空间却优于奥迪Q3成羡,相比来说潞陕淮,宝马X1具有更大的头部空间炕涪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拉群侈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勘羚:4477mm 长识僧:4385mm 宽蛔粉钡:1798mm 宽猎款陷:1831mm 高鳞:1577mm 高啦弦岸:1608mm 轴距煞畦棚:2760mm 轴距宛:2603mm 最小离地间隙径春:194mm 最小离地间隙撑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者努,宝马X1具有灵活的操控性杯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘲巨廉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化厘韧,作为一款 SAV垮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肪。   实际驾驶中颁懂欠,宝马X1的路感清晰脓,虽然车身不谢帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径乡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头噬,带来更多的便捷携。行驶中继行,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尉辰哆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系闲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮关供嚷、高精度直喷与电子气门三大核心技术颈羞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涉喂兔,在动力输出上达到高低搭配的形式怠前啸。而宝马X1带有的ECO PRO模式示贺襄,可以帮助我们进一步节约油耗参疤杭,让油耗能大约降低20%诽蔷珊。 两车基本配置参数对比蟹鹃纪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前间锰耻:通风盘/后囤时:通风盘式 前森唐:通风盘/后菱陛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题橇鸽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV揪芭吮,我们不仅仅需要看其运动性能摔,还需要检查其越野性能兔翟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色眷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统破。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成济按,为了能更好地分配轴荷社扛寒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喀、后桥差速器前面假。正常驾驶环境下床嘘缉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮羔,当检测到前轮附着力减弱时然使,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戚,帮助车辆脱困挤。   通过以前的测试蓝蔷拷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拼,对于应付难度不大的非铺装路面来说菱苛,这套四驱完全可以应付及卡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鹤灵锣,加之悬挂行程过短掣诗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试史诡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样懦耽硅,偏向于公路驾驶百。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堡拣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴斧金绩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辖,动力的分配为40:60疥脸,在实际日常驾驶中郴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翠替肮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睹卿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能闯,在车辆出现转向过度时喜茶菜,车辆会将更多动力传递到前轴侥蟹权,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性每,帮助车辆脱离失控的状态侣。在弯中逐渐加速的过程中钠寸期,由于车身的重心靠后驾铰藕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凰,在这种情况下兰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厦,减小前轮的负担结鞭,使车辆获得更好的指向性沏搞袒。   无论是雨天惹诗,还是弯曲的山路短,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奴焚。而且在大角度爬坡及碎石路段雀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盲碳室。尤其是爬坡时澳,动力能够智能输送至前轴董,让车辆轻松前行睫。而在平时阿嚼,动力又会自动分配于偏后驱犀啊娇,让运动性得到进一步的体现顿脯。此时的感觉是类似后驱车氖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配微烁卷,让车辆行驶更平稳溪磺。   相比而言孤评编,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高定,具有良好的越野视野牵,但是宝马X1的离地间隙更大伎,通过性更好际暴宦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痛荣矢,尤其是其具有更多头部空间尽,如果越野时归,可以适当调高座椅坐姿拣彩。   =============分页符=============   原标题秀栋酶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰漏涡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搬瓜,所有的按钮也都在触手可及的位置习吨际,十分便于驾驶者操作忻赶。而且两款车型都选择了年轻繁、时尚挎倡背、富有现代感的内饰设计帅申。   两款车的配置辩陛,无论是奥迪Q3痉涕且,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全甭侣巍。尤其是宝马X1的iDrive司棠台、热感应键等内部操作方式十分便捷易用记,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮磺耍糜,宝马X1更加简洁菩淖哭,而且操作一样方便祭同蒜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑亨鸡。即使是刚接触宝马车型的用户橙寐,也能在第一时间熟练操作稿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诵牛啸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性理攀扰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索老羡蹿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大孰摊掏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供味让。例如像最低配的宝马X1场渭加,虽然价格极低号筋渴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了娜。Q3低配也是一样誊,配置较低腔。不过如果您不在意像导航库层、座椅加热等配置尝距,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要灵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皋笨,我们进入车内来看看内部配置以及空间剔镭躲。二者究竟谁能更胜一筹绒?首先来看两车的安全配置狈稼密。在气囊方面亲婆惋,奥迪则更胜一筹糯娩,在两车装配有同等位置气囊的前提下诺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涡荚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颗,它全系标配有防爆轮胎戮夸递,即使发生爆胎毁峨,也可以继续行驶钾恕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配玛疲。此外防爆胎也节省了备胎空间葛精鞘,让后备箱有更多的储物空间卢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间殴丛。从车身尺寸上来看稳白曝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势歉茶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势眠敞诫。然而车内乘坐空间方面弗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3显辉慈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度笆滥徐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匙翟逝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茹逗形:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面椿梁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策荤瘁辖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柔贝我。但由于国内油品的质量不佳笺拔漂,为了更好地保护车辆发动机琴灿酬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换羚。而其他配件的保养周期上膜外痕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养草霜谎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贺某抄:   861元   xDrive20i刑分:   1036元   其余车型冕涕舍:   965元   sDrive18i郡妥:   861元   xDrive20i仕挠:   1036元   其余车型忿抹犁:   965元   sDrive18i皮:   1609元   xDrive20i燃巳:   1784元   其余车型糠票肠:   1713元   sDrive18i昏胁持:   1386元   xDrive20i丰:   1561元   其余车型率:   1490元   sDrive18i帆瞄:   1591元   xDrive20i放:   1766元   其余车型贪筷弥:   1695元   sDrive18i抗:   1609元   xDrive20i揪涛:   1784元   其余车型伞卜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注溃晃府:●翻:需要更换 ○搏呻:常规检查垂戎咸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中附漓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锹偿郴、空气滤芯和火花塞撵撬寝。花费支出大概是2691元强亲群。4万公里时还需要更换汽油滤芯咖拍,支出大概是1382元氖霓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错是嘲棉,保养中也没有出现更多的费用支出卫溯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用图。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侮勘:●氖姆:需要更换 ○蜡链踢:常规检查抱吭父,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杜让,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费遂剔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降认,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同旱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挛桑篓,能够更好的照顾到爱车的每个细节茎辞枚。   总结匈: 总体而言胎就财,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赊卸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浦舜垄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足背漠齐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陶陋炮,整体内部空间与奥迪几乎相同帅摔。而在使用保养方面窗晦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饰臼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人癸梢寝,但是其配置也相应有所减少熬。作为高配车型灰啼稠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诗。 责任编辑涟尸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓜帝估。它足够漂亮了蓝蛇,漂亮的让人感到迷茫筷埃凛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行文,由于在国外蒙匿,我不得不比以往更谨慎的驾驶钎沁午,没有做任何炫耀的动作靛睦,但依旧接受了不少注目礼合处。   最记忆犹新的一次是我从超市出来臣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碧逞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内外毁敦,只好出此下策赔小清:按住冶铺置常控器瓢仁,“砰”后备厢盖弹开了尉,老头愣了一下喂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叭梆,并给了老头一个友好的微笑痘碾,关门走人了迟墟。这时我才知道迁庙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涪,它的曲线诱人蛙澈捆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隧奖九,但令人心动的地方是从B柱开始的浪狠极,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茄维逞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性靛阑。也难怪浪,差点忘了棘蛔,我们这台车选装了AMG套件嘛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用副,没套件的车感觉就差了很多卷鹊。   即便如此蔑篡,它的妆容仍是存有争议的笔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烯埃。左派以我为代表(全部未婚)烦逻害,认为它的骚气指数接近满格舵臂,尤其增加AMG套件以后回,能骗不少小姑娘虱袄。右派以结婚生子的同事为主泰,他们认为车身不够修长顺坞哦,不够秀美首翠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体歧萎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茶徒乾,但又内藏了些许的凶狠纱。   不过我们两派的意见同样有交集囱檀舜,那就是从侧后看去侍,它的美感更胜闺愧屡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中保太腔,远远的从背面欣赏它仁轨斡,真是太美了踢。   =============分页符=============   原标题掀嚷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瘸,它采用传统的氙气大灯腑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磕叔沉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少豹僚。另外害砰,与前包围上的空气导流口不同的是儡陷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘦菲,不得不说其达成的效果是相当不错的洼赐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼趁盖,但日常使用中也是在令我提心吊胆劳塑渡,还记得开头那个故事吧吩屏,告别老头后我驶出了停车辰看稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帅,压过了一个并不大的小坑洼溺褂仍,胎壁被硌破了配,轮胎在5分钟内全部撒气顺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菠,这个下马威让我措手不及考。   =============分页符=============   原标题肯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嗽阔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中携。坦白的说乡,这套座椅看起来特别有型碴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耍沧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求备戳霸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撮。   眼前中控台的造型驴,甚至细节都与奔驰A级相同啊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样形汾,总让人忍不住多瞟上几眼非。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹膘素防,触感细腻田丛浚。   =============分页符=============   原标题蛾电毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阑领,各项按键的操作都很顺手革犯负,但我多希望能提供翻毛材质鹿甫阜。另外泊餐港,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淌适会,回馈力很忻伎啊,而新款车型早已没有了这个感觉疥俗,让更多人都更容易适应啼凄皋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格踞返胳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拭痕,特别方便洗姜染,当然了案,这并不是CLA级的专利范息畅,A级也同样如此炕叼。总之对此我们是持肯定态度的腻蒋,“怀挡”显得复古钞躲、特立独行每猜,而且省空间彼,利大于弊环哦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胶,不同的是它很强调对网络的依托聊坑纪,这几天在欧洲开了不少车泊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联昂杉剿。几乎所有新款车型都支持与手机互联白北了,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蛊,还可通过手机网络访问互联网凸露墙、下载官方APP程序和导航逢匣颅,这是国内车载系统所没能赶上的必吨逃。   =============分页符=============   原标题俊苔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说境嗅勾,空间实际上是够用的韩拖,毕竟多数时间都是前排利用率高床疥啼。我同事身高179cm坝菜,在前排头部有一拳的空间苔魏耗,在后排就显得局促了拜收,后排乘客反应压抑感比较强暑讹鞋。   不过我坚信母吹寂,对于CLA的车主来说空间是够用的呐示潮,因为后排不会经常有乘客侨抖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的达睬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用殴鸡。   =============分页符=============   原标题熊哆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖端藉顽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm筹碍榷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm须驼稗,配7挡双离合变速箱廉抄澈,带有换挡拨片俩点。拧动钥匙檬,发动机被唤醒绞惶断,车内怠速状态下的静谧性相当不错督,我们出发了寝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通牡焕去,不过CLA非常容易上手心纯袱,舒适模式+D挡表现得有礼有节诞秒咯,整个驾驶感觉极其轻快缆安,这是一辆易于驾驶的车痢焙谭,不论男性和女性都会觉得很轻松射。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瘦,转速时常被控制在2000rpm以下讲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契团斧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性览彻福,而且在低速中它的换挡依旧平顺铝奢,并没有出现那种令人不悦的闯动甭滤汰。   切换到运动模式诞读谴,变速箱首先变得更为积极焕恃侗,整台车的性子也开始急躁起来裳老,随时准备着接受挑逗寥携,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接块姬。油门的响应也更为灵敏戈,初段就能得到不错的效果肥,只不过排气声浪并不那么有气势攘煤。   至于转向仁锤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寒啸汗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉称咯粪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转删,那样的线性和柔顺凑,简而言之非常舒服簇喷。   CLA的转向感觉则不然硼帘,它少了些紧致的细腻感肪稼,多了些轻巧楷。这套电动助力低速中没什么特点缴酪醋,属于偏轻那类的晴,或许女性朋友会喜欢韶。高速下转向逐渐变沉伐郝勘,更易于驾驶欢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上角,比我想象的要好不少幌妨。   不要被AMG套件所蒙蔽吕寺刷,悬架的设定并没有那么生硬茧颠舒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泄玖,整个感觉还是挺舒服的班漓筋,回弹的特别利索徽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谈似,起码我在前排开车是这样一个感觉蛙仁饱,只是后排的乘客有时会说稠:颠!哎然郸拷,管不了那么多了挟噬卯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屠撤捐,驾驶感觉对于这台车来说重要署按红。   =============分页符=============   原标题伺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注梢劝探:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现橙嘲。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伎人壤,无法进行有效的弹射悼茅房。起步时有将近一秒的延迟喜,之后发动机全面发力胃,此时轮胎打滑非常严重奸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故斜喀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喉哨,导致抓地力不足沁杠破。怎么形容这个状态呢诧诗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速齿,四肢虽然在飞快的挠地底坞嘎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样洛操,各位想象下尘缕舰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态控,双离合变速箱准确的完成两次升挡计课,换挡速度很快亢矮社,最终用三挡达到100公里/小时的速度陆,时间为7秒整碉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蕾竿,因为看到严重的打滑时我特别无助实筒单,尝试了降低转速起步锨势缚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地办钮列。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中甘,而且车身的支撑有效藏囊,车内没有特别明显的前倾感觉眯镶梳。从刹车曲线来看诉,自始至终加速度都在-1g左右矗乓溪,最终成绩为38.46米牢,符合奔驰一贯的作风凰碌登。当然郴,待拿到国内的测试车后笨钞,我们还会进行测试宿,看看原厂的轮胎表现如何帽侨假。   总结梦描:   从国外的销售情况来看得晤拳,CLA是相当受欢迎的谎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浩,CLA在美国同样有着相当不错的市程悍,2013年后四个月销售1.2万辆蚀啤匙,势头相当迅猛仕,可见其受欢迎程度抖钒褂。   进入国内后我想它会得到同样的关注硕可,随着细分市场的成熟幌闭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车肃耿鹿。奔驰CLA级猾霉,主打运动蕉忙拿、年轻副,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎叫嘲,尤其选装AMG套件以后效果更甚摆粗褐,相比奔驰A级疚衔吨,它的吸引力显然更大辞加吓。相比竞争品牌箱叉饭,这次奔驰走在了前面级衅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品然痰彩。配置方面国外大多都是选装挖投氮,比如天窗签藉、轮圈样式等等惊梨编,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炬邯墟。   不可否认守,它是如此的招人喜欢椭镣颠,尤其招那些打扮时尚拷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑熔肺鳞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镰安,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坞彩如。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浮卫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蚀颇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伍扔汝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拖翟革,通过细节部分运动元素的添加堪需,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格含搞赂。其外观运动套件包括进气装饰摄冕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甸。   总体来看铝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虚疲俱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置模害猜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔼,白色车身加上黑色的玻璃车顶悔犁惦,看起来很有档次感咀躲讲。不过略有遗憾的是搓,它的全景天窗不能打开次佬,有同行戏称温,这是专门为了看星星而设计的话。   内饰简洁自然   与外观相同搭很叼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舅攫卯。全黑的内饰危控豪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汝窜汐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绞歪寇。   配色方面拉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰咕土痞,但通过座椅的白色缝线拷享斤、钢琴烤漆面板白边框的搭配缓,使得内饰整齐又不显得沉闷加,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腻。人机交互系统方面疟,V6菱仕Turbo车型并不占优势挖毫检。   动力不错埂零,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机籍绘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型便危紊。这款车的低速扭矩较大涎死搭,因此起步时非常容易兴。起步后炔疏拢,借助轻盈的车身搜微粪,汽车随后的加速较为顺畅灭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雾稼,这直接导致这款车的操控也是相对不错啸俯,在较为宽阔的路面上崇肯睹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卵惦布,感觉很有信心定。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校堂竟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掀遍,非常方便驾驶者进出撼冈栖,但打火时绊狭酒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奶嗜。 责任编辑赊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候郝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虚。之后的继任者是睿翼绰点坡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈圃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款非笔,并更名为马自达6阿特兹慈坤,而它是否能达到前辈的高度蔚,让我们由内而外的体会一下鹊儒沙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沫才垫,配合这两侧行车灯帽,看起来霸气十足憋奶嚎,隐隐的透着一股子狠劲茧。图中这款车是2.0L的标准版费丢妥,则采用了较为普通的卤素光源喀衔,科技感差了一点孟妮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胖教醚,犀利感十足胳亢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昏抬,它不同于以往的两代马自达6席距,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扩冈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来为轮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子店哦摔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喊淮辰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm丧维诲,轴距为2830mm寇济扩,与进口版本相同柒塑剁。相比同级别其它几款日系车型佬坡蜗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势膛袖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾食同,像是一滴在高速行进中的水滴瓦,充满了流动感愤纫对。从后边仔细观察阿特兹的背部枚培,不难看出它还带着一点掀背的意思怜损。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歪堂灵,配合着双边单出的排气筒卑橙,更使整车的运动感一直延续到了尾部祥脆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撇悼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)塘淖番,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秃考斑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹃释。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩摔荤澄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侮挟,其它区域大多为硬塑料竣。由于没有太多的装饰件寿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价覆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高范,它采用的是一块电阻屏烦,触控灵敏度还算令人满意库,界面的科技感以及显示效果都很一般厢,总体感觉更像是四幸安茧、五年前的产品凯先,唯一的优点就是操作无任何难度弥撬,一看就会策美。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绕鸵梅,所以导航功能暂不能使用毯陌。   进入车内尚莫镀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了释。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卜赌饰,握感也很不错拷啸,由左至右打满需要2.5圈谋陋,比大多数车型略小胖颈。此外乳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片项呜醋,操作便利性良好闪募,而且兼顾了驾驶乐趣椭袖亢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涛,但却一点不掉价锹侈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怯,其次它的表盘内圈采用了网格设计李保,多少有一些竞速的味道亩炽,再加上白色的指针以及简洁吠俩、明快的字体博随,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏枯两酶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脾、平均时速躬灯、续航里程之外簿泄妈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP埠伴。i-stop是马自达研发的自动启停技术兽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赋扭。   除了i-stop缆瞧挡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统祈委。之前在新能源车型上比较常见嫁锭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冕岁嚏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于欣,它是以电容取代传统的电池或电瓶桨切荆,从而为车内的用电设备供电瓜碎删,而非用于推动车辆前进摹沁衬。   空调面板的样式不错肚,旋钮和显示屏都显得比较有质感亩疏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子菩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车顺禾饥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘缟好鞍。前后排座椅均采用了真皮包裹亢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次校吃镀。   虽然阿特兹有着不错的轴距败,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩派。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑稻佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间卿。令人满意的是后排的腿部空间咳奖论,坐正以后不影响翘二郎腿船帮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鹤卵巧,不仅地板平整槐,而且行李箱有着不错的纵深浦伐判,轻松放下高尔夫球包蹲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎膘鲍啥,以及更换轮胎所需的各种工具信喊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拇酪疼、双可变气门正时时嘎、凹顶活塞+米勒循环梆毁桃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术换,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舅赣检,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扯些,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娜疤釜,并带有换挡拨片硼,只可惜这款变速箱不带有S挡扦敬,对于主打运动的车型来说个遗憾报镰稠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扒芥巷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩力,日常驾驶过程中荆联,为节省燃油蜂,变速箱会积极升挡窘钠,转速经常保持在1500rpm以下匙墓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应康脊,因为这台变速箱的反应速度很快辽,能够很好领会驾驶者意图傻爽狸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辖亩。   阿特兹拥有良好的操控性孟,这首先要归功于发动机线性的动力输出筛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虽,而中后段又能够拥有很好的动力表现弗律,这种循序渐进的感觉让人印象深刻韧温艰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寥拨,尽管反馈的路感一般闲藐,但指向足够精准揽抒胁,能够给人很强的信心池。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赫,它的前后悬架初段偏软堂豹喂,能够很好地吸收路面的颠簸肖霸崩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾覆。可喜的是悬架的后段韧性十足膏,不会让人感觉力不从心吕诗。最重要的是痕失,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整了把窖,车头指向灵活譬臀,车尾循迹性出色半冉心。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隙。   总结刮慑乡: 对于马自达这款即将发布的新车赶,我只能用赞不绝口来形容舜恨,外观和驾驶感受都可以称为上等尉蔫苫。如果非要给这个车挑点毛病的话壁肮,就是在高手如林的中型车市场里貉侥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吨。所以如果你是“外貌协会”的成员客佳,或者追求极致的驾驶感的话呻吭己,那么你可以期待一下这款新车嚼纽疏。 责任编辑森:赵春晓" "  KTM的X-BOW肯,直译过来是十字弓魔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讥。实际上匹,这个模样怪异的小车齐,的确是火力十足递硕,足到无论是在街道上还是赛道上期苛盟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车雷勤。   先来说说KTM这个公司谜式,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涧吝陪,以生产越野车和跑车而闻名屑上,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腥,也许是工程师们精力太旺盛琴,亦或是身在奥地利这个地方梧,总会有些天马行空的想法烂钨轻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虎,去生产一些别的什么机动设备绍门。这几年嘉活蜗,除了X-BOW掀缆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赌,而且都有一个共同点——惊人且极端判池但。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)定、puristic(纯粹)汗、radical(激进)借燎成,这是他们对于21世纪超级跑车的理解糯。另外还要多说一句卵酗,这家公司的口号是ready to race翱汀,时时刻刻都在准备一场竞技偷锚。   KTM的CEO曾经承认胯唤,他们希望使用21世纪的技术龟绥倘,发扬柯林·查普曼的理念苛谷郡,打造一台新世纪的超级跑车爽版粟。柯林·查普曼是谁兰河锹?他是路特斯汽车的创始人躲,他说过最著名的一句话是筐埔丘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准犁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骆扣,作为汽车工程师币晦辆,他把全部精力都放在对性能纲嗜沫、操控和轻量化的极致追求上迸卷耗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可令,但跟进尝试者寥寥嫌峨。看看路特斯汽车凄凉的经历蠕教囤,这其中的原因并不难理解儡钳逢。我们很欣慰地看到密,在新世纪舒健,KTM继承了这种理念吐,并且做得更加激进睹掏上。   其实X-BOW的理念很简单粳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车愁。碳纤维单壳体车身挤互惭、全车碳纤维组件悄从、水平推杆减振器缴剩,这些都是方程式赛车的标准配置群。由于使用轻量化材料诉姥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)搪。在高速行驶中摊奈,车辆的气动布局提供下压力蛙袄兰,以此来提高抓地力和稳定性炼台,这也是方程式赛车的特点懒偷蹈。和赛车唯一的区别腔,就是它有全套符合法规要求的灯光孰聚枚,以及一张副驾驶座椅烷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竣哼剩,经过强化和升级后丹,动力达到300马力渺,和F3方程式赛车相当雌,六速手动变速箱也是简单而纯粹全。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纹妇,我们不妨来看看推重比潜。X-BOWR大概是2.6千克/马力细汕妨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜频紊摇,也就是说发动机需要负担的重量更少吨谰拜,动力表现自然更强施。   在踏入X-BOW车内的一刻泌捎涡,恭喜你量,在旁人眼里汀邪,你已经像是一个职业车手了滑伞房。首先一只脚跨进驾驶舱崔蓬,站稳后调整重心镜,再把另一只脚迈进来版嗅,双手找到合适的支撑点嗽盟,将身体重量转移到双臂芒吃强,身子瞬时下沉鳞艾,把自己放在座椅里囤府。来自RECARO的座椅是固定的疤,完全不能调整哥,靠背角度略微向后倾斜纫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里顿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置煽鹿。要完成这一系列动作椿芭履,如果你是个长腿欧巴倦陈,可能会轻松点戚苗九。同样和方程式赛车一样璃脸笺,X-BOW采用快拆方向盘喇寒陌,在一定程度上提高了进出车的方便性撕,不过我觉得这个功能最主要的目的桐蕾,还是为了让它更接近赛车秒巴。绑上四点式安全带速辆俱,身体没有一丝活动空间扩,因为在碰撞的时候芜,你不能指望安全气囊救你一命潮发寐,唯一的方法附,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上岁垢。   驾驶它魏睦,你不需要有汽联颁发的运动执照镐,甚至不需要经过特别的训练痊陈曙。只要你有合法的驾照篙,会熟练驾驶手动挡汽车卡挠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度椭揣。连离合器都很好掌控首,甚至比驾驶EVO琳、STI这种高性能运动房车还容易廓公龋。你唯独需要的察酣疽,是练就一副有力的双臂切,因为它完全没有转向助力纱,停在原地侣瘦螺,方向几乎是打不动的矾漆。   由于场地的原因欢碌,试驾过程不是很尽兴矗,并不能体验到X-BOW的全部性能含褐。在狭小的环境中氖且侣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嗅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势入,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剖净。因为使用水平推杆减振器窃壁死,X-BOW的底盘可以尽可能的低污,在转弯中几乎不会产生侧倾覆谜短。多连杆悬架结构稳定炉,可以减少轮胎不必要的运动和变化肋陀惕,保证最佳的触地面积俄骨惭,用尽每一分抓地力侥呵裴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度讽房抚,这一切所产生的副作用惫,是你的身体要承受更高的横向重力按钳。   在视线上苇宋讣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宽工,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纪级辑,以及转向时轮胎的变化畴墙。利用这个优势恐喀俗,你可以把车开得更加精准墒理,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伞擂柯,这是任何房车都无法比拟的忍廖彻。不出个把小时庭鸥蛙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样齿,高速掠过障碍物而毫发无损皑吓耗,那种险象环生的场面挛,我相信其它车做不到伯划拟,这种乐趣和成就感凉娥,只有X-BOW能给你可遁。   看到这儿全晌胸,你可能觉得这台车并不难驯服必狼衰,一切都很容易界。没错颈骄,X-BOW没有设置很高的上手门槛福,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沸宿士,但是它还有进阶的玩法窜芜侨,这就需要很高的技术和技巧了炬辩。首先景,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扒倾容,为了它的寿命酞,好好训练跟趾动作吧哦。漂移谋阔测?也没问题奔碍霓,在转弯时只要加大油门屎攫,车尾很容易就会滑动起来寿墩沫。之后能不能画出一道完美的弧线骏,就要看控制的技巧了桓。   除了以上这些丝陋,我还有一个建议考惟唱。置办一套合适的行头勿,至少也得有一个头盔和一副手套肥,这会使你看上去更像是职业车手嫂愤摊。当然示线,作为一台可以合法上路的跑车感弟半,KTM也试着考虑过车主的感受俯,推出了一款GT车型瓮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侍烙但,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已藉。无论哪种装扮拜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街闺通,在气势上就足以压倒一切贩炊,而在性能上都郴冒,它也是所向披靡蛊迟虽,精准纷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜琉海墒。虽然它可以以合法的身份上街咳,然而对一台Ready to race的准赛车琼沮,街道并不是唯一且最佳的选择栖,它最终的目的地标,是要奔向一条真正的赛道奠嘶醋,在那里解开封臃怠,去赢得一场真正的胜利监肝。   说到价钱邯睡判,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车传,一点都不值陡。那么兽谐谦,如果说花135万羞险,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车删谓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟裙芥吐,最大化的驾驶乐趣梅卵,并且还可以在公路上行驶秸壬窃,这样是否物有所值搞使?答案其实显而易见柑堤,值慌,或者不值砷工,取决于你是否真正热爱驾驶频,热爱赛车运动娘稼蓝。 责任编辑略扛沛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晌班,早已见怪不怪倒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莽森。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过齿姑,广汽丰田出品的YARiS L致炫牧吐,就是一款加长版的小型两厢车扑餐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志藐皋。 知识普及想巩:为何不叫“ 雅力士”了剑彤塘?   相信很多人都会有这样的疑问委锣,从车尾的英文上来看溯铣邢,YARiS的标识与上一代完全一致娟柔钎,但多出“L”字母犯红。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观械,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翅佳。全新YARiS通过变革性的设计际碘辩、加大车内空间瞪报、降低指导价间,从而想抢夺A0级市场的份额缝璃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斧玩论。不再使用“雅力士”的中文名称呐籍胎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌儒萍。   外观木省魄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型权滩兄,如果拥有一副出色的外观设计冉时,那销量肯定低不了烽沉。广汽丰田的全新YARiS L致炫隧壤忌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化金,能让更多的人接受迫蚊。   =============分页符=============   原标题篓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的檀庇媳,所以在造型方面与海外车型有些差别涧瘟吉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缴备,“梯形大嘴”车头动感大气勃,配合超长的轴距椿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受端聚。   =============分页符=============   原标题苔勉附:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰福:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内柯,相信你会有两种感觉盒录,第一标酥垮:中控台设计非常大气赎,和丰田系列的SUV车型风格一致辛。第二崎沁派:超大空间巨,后排空间完全比拼一般的A级轿车瘁。   =============分页符=============   原标题苟湿昏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氏记。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车乌捅,但是空间方面完全越级的感觉俏旅,完全不比一般的A级车差彭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晨彩拜。   =============分页符=============   原标题袍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蛊扒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意收,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挝椽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擂,中后段性能并不出色甘控。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高活肃厕,高速行驶油耗方面并不出色间。   结 语   作为一款城市代步车型骡嚏蔚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多萎究姐,外形方面就能征服不少年轻消费者经沃茸。此外粉霓谁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一歌函。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理醇,若果说美中不足的地方奔们,那就是匹配的四速自动变速箱了额。(韩威) 责任编辑奇伟监:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脸苔床,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏既?告诉你仕圃缝,这是真实存在的一辆直线加速赛车纺颊太。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车社,基于2014道奇Dart车型葛觅侯,型号就叫做Dodge DartPro Stock帕立。大概意思是“超级街车”鹅疯。虽然只是称作“Pro”境失吹,但它的结构和普通街车已经截然不同咆肛,一点点相似也仅限于外观上都。一个专门设计的底盘替界,扣上一个类似“街车”的壳子淀系,除了好看以外橇瞪憋,也是为了让车子的空气动力学特性更好噶。除此以外贸发氏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”荆。   作为动力核心阂饥潦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掀乒。与常规的“以街车为基础改造”不同滦剃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同守将啡。据厂家介绍授,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时僚糙裴,而极速则可以达到480公里/小时粳烽潜。   Mopar没有公布具体技术细节道,但是在上个月青钾容,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中塑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娥牢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考浪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胯,它跑完402米还需要9.9秒葱,而末端速度“仅有”235公里/小时翱逆。也就是如果两辆车进行一场比赛誊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蕾恕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缓囊搭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瑟耗疲,当然也无法在普通街道上行驶涩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采口。 责任编辑马:赵春晓" "  4月11日记氰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版篡烯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元手剐肃。   4月的京郊春风和煦腺,桃花盛开霉钠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意峰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象细,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼担茶爆。   然而稍微有点遗憾的是高蕊,由于相关环保政策苇沥奴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基棠檬。   =============分页符=============   外观内饰激:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘿窍床,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侥何塑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外驮,因为配置的原因坤,柴油版在一些细节好烂辞,如前格栅府骗迸、雾灯等处精简了镀铬装饰醋凌。   另外贺兜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仟挥沮,规格为265/60 R18茬诫分,采用双五辐样式懒便哇,与高配车型的20寸轮毂有所区分嗣。   外观上吠测寥,大切诺基给人的感觉就是硬朗纶亥房、野性羡寒瞪、豪放阿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谎,如果不是看到车尾的标识较,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版慰淑幕。轮胎的使用与其它车型也是一样的扛尸巍。   =============分页符=============   内饰方面厢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同普诺,但是做工方面表现的比较细腻违顾。各个部位间的接缝十分均匀吭睹,内饰表面的反光也抑制得不错鬼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酮隘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的举,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机箩。这台发动机由意大利VM公司制造判菇奴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绵希,国际知名度较高泞报渴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戊,最大输出功率为243马力(179千瓦)梧马,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拾闷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱黎句,采用电子挡杆设计楔,事实上裳杜镭,在菲—克集团下的很多高档产品上楞唤镰,都采用了这样的档杆设计矾。   大切诺基是个分量十足的大家伙坚,体重高达2.4吨嗓漆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谈惨当,都让人觉得动力输出稍弱唇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乾橇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩帽,这使得在实际驾驶过程中侥伪,柴油版大切提速很快恕缚,驾驶感受十分轻盈舷惨。   另外榔懒,发动机的噪声抑制也做得不错屁翻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大到蝎,但却绝非印象当中摄猛,柴油发动机那种高振动疯窍、高噪声八,车内如“夜店”般的情况卞。   在打开ECO模式的情况下兽雌,发动机的转速在1500rpm左右的时候泌棠漓,变速箱就会做出反应莎,升挡很积极敖揩挫。当车辆行驶到70km/h的时候潮,变速箱便会将挡位升至最高挡琴巾兴,我们在城市中使用扇胎,第8挡也是可以使用的温颈,并非摆设呛断鲍。如果关闭ECO模式乾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右并欣,动力输出得到了一定的释放合姬盖,当然臣,噪音也会随之有所提升崩。   柴油大切的油门踏板很轻盈冷朴享,发动机对踏板所发出的信号反应很快混坡牛,但初段调校的有些过于灵敏了虎喜,尤其是起步时纠槽郴,轻踩油门腑队殿,车身就会有向前窜动的感觉幕敦,想要平稳的起步还是有些难度奖杏,如果初段能调的沉一点疽,感觉会更好武逢,驾驶者对动力的输出也更好掌控拈莫久。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谋赂貉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统魔,由于取消了空气悬架桅脐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淖模孩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式踏,分别为自动暴粪、沙地攫、雪地劫鞘、泥地和岩石息掀乡,这些模式都是通过旋钮进行操作的骇佃涩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挫帝眉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哆嗣霉。   此次试驾肖咕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鄙葛阂,其中的体验环节有沙地罢、U型坑和炮弹坑三个环节档火弹。在进入沙地之前刷炼,首先将车辆选择到沙地模式薪,此时车身稳定系统自动关闭概姬。由于没有空气悬架佛桶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了燃。   模式选择完毕之后卞,开始正式进入越野产地砂筒,在松软的沙地中袄舰磨,要保证车辆的行驶速度切赐。在沙地中行走吕陵剿,轮胎出现轻微打滑是很正常的檬扳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蹦病,造成更大的麻烦荣茄鳖。   在U型坑的环节对适,选择到岩石模式之后捎,分动箱启动扭矩放大挡柒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蚀,传递到车轮上的动力会更加强劲护驳拿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过填回赴。   炮弹坑对于车子本身来说沟,算是更具有难度的项目了攀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节途蚕邢。对于大切来说籍未燎,通过这样的测试还是比较轻松的痢。在模式选择上面千,我们依旧可以选择岩石模式松冻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匿填,保证有附着力一侧车轮的动力输出查车忌,从而实现脱困水识。   总体而言体介,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在按,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色玫疥臼。在整个越野体验环节鸥甫峡,对于动力的感受也是比较明显的孺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松川,主要还要归功于这台柴油发动机贺煽,低转速扭矩输出足够大荷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亲。 责任编辑枯蓝铝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卜姐沥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狮,以求为各位网友购车作为参考虏,本文我们继续进行困瓮拘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淡烽萍,作为合资品牌的A0级三厢轿车线,经济实用以及稳定这三点立市之本茎牟卤,谁展现得更好丸丝罢,以下将逐一展开牛穗。 外观解读贬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中亲欣,这次“重生”抛开了以往的产品定位群淳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型末提峡,接过老款颐达的市场后骄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势傻栖。   刚刚完成了小改款的阳光孤献,2014款车型延续了前款的整体轮廓辈,细节之处作出的调整俗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸砰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型体喝,另外增加了反光镜转向灯访、倒车雷达等外部配置碉锯鲁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慧,但两车在细分定位上有所区分号,新赛欧更经济剧丢矩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氮轰,两厢造型更具时尚特质稻氓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胖苹且。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅星,前脸处的线条切削更是全车最多之处手,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杠户,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾链,三厢车型尾部中规中矩令,采用常规一体灯罩的尾灯澳,正是这一产品区分的剪影迹。 看完两车的造型棠碉锈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现想锰涧。详见下表粪土: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观萌,您更看好谁串?欢迎参与一下投票赤寺乒。   =============分页符=============   原标题勘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寿纲窍,各区域之间的串联均平滑带过妻枫,整体风格更注重功能性淌攘瑰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丹,并尽可能带来更多储物空间档袄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足超莽簿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征店朵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表付,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点编。   另外皖魄,随着车载多媒体系统的发展喘藐,触摸屏更多的被普及处蛋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕媒扳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高须。 配置对比葱酚芹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盲谴崇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妥头虎,仅供各位网友参考讼庇箍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题郸霞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比镐俊隆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度交腺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度艾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乖,而车身与轴距监,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掂辉丧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹些。   动力系统对比貉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面波赎,阳光仅提供一款1.5L发动机炉溪姐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择邪息,同为四缸自然吸气版本鞋改,排量的不同即动力上的差距假。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)千藩,具备重量上更轻的优势豹牵卵。   两车的自动挡车型囤舞倪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拼媚苯,其平顺灰尝叭、重量轻及省油的特性显堑串,同级别车型中具备一定的优势挺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下情等,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掂,在挡位上优势明显叮嗜,但其换档顿挫在车主之间常被提及奥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间厦,外观上二者均具备典型的家族特质狄刃祁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镶掸烈。内饰布置阳光以实用为主糯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纲屉湃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现爽。综合本文所述刑估骑,两款车型您更倾向于谁抚?欢迎参与以下投票谱祁箩。 责任编辑轮凤丝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瑰寝魏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涸陇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喉晦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吻叙丁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型办厂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屡贩咕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近法兼疤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面圭犬滦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形罕容,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杉练。也说明K3S试图走运动化的路线懈讥吗。   起亚全新K3S的长潍解、宽寄炊溺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喜肮回,而轴距更是达到了2700mm的水平纽,在同级别中也属于比较突出的成绩噶,对空间方面肯定有着很大的帮助霖烈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练儡,车身线条也非常的流畅鲁吃菊,有着极强的运动感哪尖乃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差豌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别毕搜陋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恕夯环。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氛躺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达擒泛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沸彤仓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的硕绢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泄胆拘,加之降低的车身让骐达更加动感林。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感横剐。形状突兀但线条流畅的尾灯弊韶拖,红灯部分占据了大部分嘉,白光部分呈现斗勾状洁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蕉酱咆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弹贫改,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窘嘘辅。能够有效帮助你快捷倒车搂洁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荤社,因为外观好看主观影像比较大韦桶陕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盎勿,基本沿用了现款K3的设计驮管,提供全黑色尘炊、黑米色衰四、黑棕色三种不同的内饰配色彭。做工和用料相对也比较不错媚。内饰除了硬质塑料及软性材质外雄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次显巢矾。   骐达的内饰设计线条非常流畅仇疚,整体质感较旧款车型有所提升父娇。内饰颜色采用黑色作为主色调词炭,搭配银色饰板剖熊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比静弊,满足不同消费者的需求痞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虑,多功能真皮方向盘以及定速巡航茸,从上面表格已经很清楚的告诉大家邪棋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP管趣、胎压监测等配置己沥裸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嘿,其中ESP绕庇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力殊汝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蹈床啦。 =============分页符=============   原标题杆汤申:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兜饥欣,整体乘坐空间相差得不太明显瘫比。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惨趟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富外,座椅表现方面K3S内部填充比较实侈,对腰部支撑方面会比较到位扛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垮古换,其座椅表现比较软舶你恳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疆钙妈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多砰溯杜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势临活。在乘坐空间是差不多的通,K3S座椅设置得相对硬朗供,而骐达设置得相对舒适湍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因露煤锈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L檀怂仇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缚填摹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T砷赂,很好的满足不同需求的消费者凤赣。起亚K3S相比起来就显得配置较少力嗡瑟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型觅芒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好飘讲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同豆疙雀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论姓搬衬,详细还需看我们评测所出创刨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扁绦睛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求佰。   点评丸:随着两厢车被广大的消费者所接受猎蔚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脯,如果在这两款车选择其一的话篡死,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素星。 责任编辑侗输隙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脖,甚至有人无法确切的喊出它的名字溪。其实这款车和我们并不陌生兰吩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拴头没,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凯。所以出镜率不高的标致4008哗脾,确实具有太多不为人所知的身世目,这使得我们有必要去了解一下这款车僚孙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体旧险谭,呈现出风尚懒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感殿拾矩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慰箔乌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚荚裙、科技的感觉可。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藤,轴距为2670mm庐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刹栋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喀,所以在车身尺寸上它们相差不多促仁哥。   从车身侧面来看撑鸥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸抡,整个车身也因此更加大气而富有力量感兄篓。后排提供了私密玻璃壤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捅谷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满法笑狸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因俩想讹。另外躲坑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拣,尽管造型简单斤肮,但通过与腰线的巧妙衔接勃焕伦,使整个车身设计连为一体泵歧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蒙,配合普利司通的225/55 R18轮胎等铜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上哗芬,都具有不错的表现诞蔑疆。我想应该会有不少车友会非承沂唬看重这双“大脚”钝恳枷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翁酿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意城。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发粉尚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样村。不过标致4008在一些细节上却与之不同隙,譬如采用了大面积钢琴烤漆填酱版,辅以细节上的优化鲍。   中控面板做工不错蛋,按键旋钮设计很精致彤舜间,且手感都较为出色壤。娱乐扩展功能也比较齐全叉,AUX喝粳、USB以及12V电源都有装备搬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涝穷茂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯模笔我。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错科欣第,下面还有黑色钢琴漆点缀疟患,凸显出了较强的质感箍完屎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绿,若塑料饰板能换成金属材质的话水环,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息馈。在转速表与车速表之间文隋队,我们看到了一块显示屏届攻氮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息香。 在乘坐以及车内空间方面榷肯,标致4008秉承了家族在这方面的优势弓乒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好皖趴困。   后排座椅靠背很直辩娟勒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉克婆诬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外衔骆蛾,坐姿却让人觉得并不舒适崔。   标致4008的行李厢内部很平整弛态讽,而且后排座椅可以4/6比例放倒胃。这样它的储物能力将会得到提升沫棺,对于搬运一些体积较大的物品檬卯画,可放倒的后排座椅显得实用片骗。   =============分页符=============   在动力系统方面级谓焕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抒筏,最大功率仅为150马力伴侩,扭矩峰值198牛米革滤宏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谩拓培,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了皑是都。 全系搭配加了CVT无级变速箱顽,具备手动换挡能力独。在实际道路行驶中藏,CVT变速箱表现的非常平稳悄波。   标致4008在起步初期油门响应还算及时琅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音稻危咆,却没有丝毫提速的感觉暮。不过懦劳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些耸乒,在平稳驾驶时超车变线很轻松卧咸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统殴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车点琼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蛊,前轮最多可分配85%的动力薯壤,后轮则可达到55%问苫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%曝弗葛,可以应付雨雪暮萝、沙石和泥泞等路况剐,也可以轻松面对普通的越野路段庆附娇。   标致4008并不属于难开的车型辱拎旱,尽管车身较大突怕,但是方向盘非常轻盈貌怀,即便是女性驾驶也会非常从容哥缉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线篇。   结语韩枪戚:从市场战略上来看皖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型楼饲谈,4008不仅丰富了进口标致的产品线曙,也为消费者提供了更多的选择题编。而从产品本身来看陌途嗣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搭冒甩,能很好的迎合中国消费者的审美笑挠惰。在驾驶方面鹿贪,标致4008表现出非常舒适和安逸峰,非常贴切城市SUV的特性陌喇怂。 责任编辑儡唾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型踞羔僵,自2011年上市以来凭借着动感的外观文呕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撇狗,受到了许多二三线城市消费者的青睐恫边。不到3年的时间偿鬼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凭弟动,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率怜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型那顶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承袄婆健,将在4月的北京车展上市栏,预计售价区间为6万-9万元瓷韧疤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者簿忱。下面就跟随我的镜头廉附壳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车郊。   相关信息斤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刑,2011年正式推出了首款车型宝骏630烯阮檀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力四甩七,结合上汽和通用的生产技术虱瑰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菏倪羌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌每局。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO探,与进气格栅诬陇、发动机舱盖形成盾形区域练布,造就了独特的宝骏品牌DNA硕暇祁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计斑。从前脸上看菩吐屋,与宝骏630的设计保持了高度的一致匪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蛙凯盛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喷蹲惧,颇显动感搪。   在车身尺寸方面惧,宝骏610的长为4401mm逗、宽为1736mm摧雾抵、高为1462mm嘛舶讥。由于与宝骏630车型同平台生产陕口,因此在轴距方面并没有变化脆喝,依然是2640mm青坤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐殿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”地捻撅,尾部扰流板锭、包覆式的后风挡玻璃茶肥、硬朗行李舱的线条焚爸,颇具运动风娶库郎。与此同时蚀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雷哪霞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利皖汉础。   =============分页符=============   内饰方面喝慷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伴豢聘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苟,方向盘搭配银色装饰条蚕吃径,整体风格偏运动查曝,带来不少新鲜感宏咎其。此外替绥,新车仪表盘也进行了全新搭配到飞宛,采用双表盘设计内,更符合当前年轻人取向放价炬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缴敖,提升档次的同时也带来的一份运动基因电嫁婪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘武。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多郸围双,LED组合仪表提升了整车的质感弛颁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陀罐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势目售习。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论劣翁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹圈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缴愧硕。   宝骏610是一款两厢掀背车型临伞实,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性隘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巴笆探,也可以按6/4放倒座椅兰抵教,放倒后容积可达到1300L齿崩房。   =============分页符=============   在动力方面躺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辑,最大功率可达82kW皮,最大扭矩为146.5Nm咕藕,这款发动机也同样在630车型上使用鹤断涟。为了发挥出更好的动力性能哺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芦斤,此外还配有5速手动变速器可以选择嗡剿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冀皖锋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝将、君越塑、君威等车型上系问。   在整个实际驾驶过程中汹函棉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鲜刹盘。在1500-2000低转速时渐韭,所爆发出的动力输出还算尚可锹贡秤,油门响应比较直接骆拓氰。但是随着转速的提升牟崇桶,档位的提高餐孤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来香。这种动力表现不温不火普,但是足以应付城市道路使用孝屑眯。   相比于第一代自动变速器群社丁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慷水靶。只需稍微深踩一下借白唐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡屑切,只不过由于排量的缘故估,推背感并不是很强烈蟹梁,且高转下的再加速能力也有些力不从心焦程煤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适笨团,这也完全符合它的家用定位恍攻抖。在经过颠簸路段以及减速带廓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感技碉圭,让驾乘更加舒适扫。此外割环,在过弯时底盘也显得较为扎实确爬。   结语很密稠:宝骏610的家用车定位很准确两肝摄,配置很务实晴戚痰,储物空间多诡肋糖,不过在用料和做工上还有待加强让惦史。不过动力系统方面确实不太给力女,最多可以说是开起来比较舒适记寂撤,这也比较符合它的定位法。作为一个新品牌朴疗,宝骏还有很长的路要走胯,虽然已经走过4年多扮晃,推出了两款车型鞋步,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锚竣,在自主家用车市场上打出一片天地来化泻谴,我们将拭目以待农。 责任编辑贿拆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拇渡显,大众展台上首发了2015款大众Jetta急蔽。这款车在现款Jetta的基础上堡誓,针对外内设计细节进行了小幅修调醛,属于一次精修边幅的小改款焕官歉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绍恒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辜。 全文总结你徊:   对于这么一款外形细节有新意地屋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奶瓜,我们只希望它能尽快来到国内似,因为目前国内的速腾车型广寄弯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丁览,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面说教。 责任编辑棺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域碳乏贩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烯岸亲,深入布局边榷群。其中包括类似上海大众新桑塔纳嘿日浚、一汽大众新捷达劝、斯柯达昕锐池、以及再早之前的本田锋范胆码即、日产阳光等等靠。可以说庆柒悲,在这一细分级别狈坏沉,乱战才刚刚开始射。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手顷奉丁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仕。反而厚重了不少到祥薪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近敝蓟爬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惹。就前脸部分来说邓,整体样子是非常简洁的饯,又有几分动感心,和标致其它车型相比是有些差别的空。   侧面造型规规矩矩潞幸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酞竞汗,你会发现铺甜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呈剁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铣赋,但301更多的是安安分分的一种踏实感尾贿似。其中泌挺茫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸椿惶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泌,没有那么规规矩矩陡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狠立,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祥沤客,这也是一项非常讨巧的设计簧。设计感油然而生洛色,除此之外封唤,车尾并没有多余的装饰物镣,简洁实用依旧是主要风格谷摊期。   本文导航" "斯柯达明锐泛填赔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叉岔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌倦浅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稠脊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台椽揭船,可能除了家族化的设计以外鲍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了授惠。 虽然它采用了大众的MQB平台糖玩久,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分善扳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破配息,全新的家族化设计让它年轻了很多耽遍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徘刚,但是相比现款籍,它的前脸更显稚嫩集圭,也可能因为现款有些老气横秋吧煎。 车身尺寸方面豁败,它相比较现款有了一定的进步磋,内部空间方面自然也有了一定的进步低,在后面空间介绍上我会在进行阐述皮贡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筷白靶,这也集中在细节设计方面谅套让,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱澄,还有合理的镀铬装饰袱,这也是新明锐年轻的一种标志欢硕臀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狡灯。" "  2014年4月16日娥,全新英菲尼迪Q50正式上市矢卷修,售价区间为32.58-54.98万元避。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辟仿诲,2.0T车型三季度到货湍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丸锚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版峦入绵。三车官方指导价格基本在42万元上下痘靛,具有一定代表性咳填。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓣措,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嫁狈稿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息络,车头造型极富攻击性绦莱高,侧身线条动感优美饭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显菩。当然剑,它的进化不只是看起来那么简单培晦,内功的修炼更让对手望尘莫及冬插。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搜短,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涝怠斤,而且大有愈演愈烈之风侵炬碎,尾部设计很像自家的新5系欣,家族化设计不可避免榔。即便是标准轴距版本雇,新3系的轴距还是达到了2810mm壤唬,比上一代有小幅增长陛地,再加上悬挂对舒适性的妥协缉悉,曾经犀利的3系已成过去前任,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妨,那非雷克萨斯IS莫属了屡胶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象届极哩,车头动感夸张侠施陆,车尾简洁利落妈阮,虽然有历史车系的影子破,但这绝对是对精髓的传承和延续嵌副损。   本文导航" "  又到周末了涝,在大学破旧的宿舍里革该,百无聊赖的仰躺在下铺上矾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报攀么屉,心中泛起阵阵遐想味。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角酣擂珐,充满战斗气息的车身铰,都让我无法安然自卧块鬼彼,打起精神鄙,跑到隔壁楼的图书馆拜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奖膝吠。没错陌动,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心艘。但是韦,今天要说的主角并非“兰博儿”幌锤端,而是广汽本田第三代飞度料怪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车童饱。   ?什么是边锋主义千歉翅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻峙恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉问念璃,线条过渡果断时空,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绦侥弯,包括讴歌品牌也大致如此陌倍。第三代飞度相比上面的两代襄绵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致迹虎哭。车头部分比上一代更加动感炒迪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吭锌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弥。给我总的感觉是痢就惕,车头的成功是线条运用的成功勒林。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象籍垢徽,从车头到车尾一气呵成枢,整体感和流线感非常强恫金。从某种角度讲刺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙情谁焕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛第废巧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感庆斡村,但相比其它竞争对手孺迫窖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出品。   车尾的感觉并没有车头那么好罚卞,对于我来说恃畦,车尾的设计并不满意团。过度使用的镀铬饰条肚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涤释。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疥躺饲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伯,在纽约车展即将开幕之际超宽,路虎发布全新发现Vision概念车哇董,配备多种新功能侵挞,智能玻璃实现透明引擎盖副逞,座椅灵活变换可实现共四种模式宿币,包括远程页#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形即。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苛,第一款路虎发现诞生于25年前臂让,全新发现系列定位于“休闲”焊,总计拥有四款新车铜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题霉腥及,多功能配置萌煽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力眉宿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挞识跑,其中包括远距离野矗控钳舱割,智能玻璃等币奇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闯较。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示博,“新车现代化的强邵,切题的潮弓刺,并引人入胜的设计呐痞,是发现车型发生的重要转变残。”" "  [汽车之家设计] 2013年红到苹,我去过一次柳州平轿琶,那次赎飘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂偿罗,当时枪羚,宝骏只有宝骏630一款量产车型破几通,时隔一年硼灵,这家公司有了新动作捂清慑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堪绰。官方表示胶己,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品监。   事实上湿庞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赖边械,那时纽持,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶殴,为了配合厂商对车型做好保密工作夯吼磕,当时我们也并没有拍摄相关的图片晃茫画。掐指一算价,当时葛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戏,在聊到这个话题时会篓碳,项目负责人也表示脓,整个团队在这期间做了很多的工作盟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性尚痪,即便有着此前宝骏630的经验翰,但对于一款新产品而言尘懂哗,整个团队仍旧不敢怠慢淮。   为什么要推出一款两厢车陕亩?   新品牌诞生初期措,单一的产品有助于更好的把控产品质量庙秤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑食铅熄,从而将其转化为品牌价值彼,在品牌得到一定认可的前提下稻,适当拓宽产品线颗孺,无论是对品牌隋毖筛,还是对市场而言都有着积极的一面锹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鲜擅,较为官方的说法是“以市场为导向”陵称残,不过在我看来拳熊校,这仅是一方面擞棵,在有了以上需求的前提下股密剂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡堑,于是才有了这个方案坦纤系,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茹稀,车辆的动力系统橇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酱惋反,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嵌婚骨,无疑是一个两全的方案废涂。   两厢车在定位上有什么不同吗弓刃?   简单来说啤离,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物磊画,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本记弦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拿愁敖。相比之下佳痹爸,因车身结构缘故腔坊,车侧和车尾的造型变化较大歌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蜂超关,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹬亢,印象中谓暑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车便尚钢,有些时候供违,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素半勿。当然错讼册,每个厂商都有自己的想法瞄摩澈,这种实用主义并不是坏事雀,毕竟徊磋,车是用来开的蕊交,把主要精力投放产品稳定性方面县,对打造一个大众品牌或许更为重要荆烯。   在造型设计方面锰颅谱,除了已经固定下来的设计元素外酬汾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”硅。对于镀铬饰条的理解见仁见智希戮,然而狭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”莲侗掀,正是在这种需求的推动下事,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场火敖捣。   察觉到这一现象后玖耿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思套论霓,显然九浆,一味的添加装饰条并不合适策悼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求事。一般情况下唾陷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区匿涡,除此之外韧瘁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条臼轰,在设计师看来餐那,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纬胳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凤氢惶,我还不曾有过近身接触抡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知础,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线昏挛天,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统旅。或许这么长的一串文字来的有些陌生烙,简单讲惫堪缉,它就是在航空航天器上使用的转向技术擂。我们将就驾驶者最关心的方面玲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS豆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装便,人机交互系统的先进等等撤壳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触镀井粗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主驼,不难想象Q50的出色僧南。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朽藕,同样洞筋,作为宝马1系的车主辰刮祁,对于操控的追求反衬出Q50的优异难啪韧。而剥离开车身的种种洪涤贯,他们共同的认同就在于这三个字母心适:DAS   【什么是DAS儡卧怪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)词,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一荷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史通恫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型氰蛇石。   【DAS工作原理是什么爽访?】   车辆转向时两,不再依靠传统的机械连接荡脸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琼纤,根据行驶路况和方向盘转动力度颓沤,速度进行综合计算亩挝,从而指挥转向电机机构实现转向胖母霖。   三个ECU属于并联关系侈崎孪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮罢、方向盘盒趁嫂、右前轮)外毒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况起娥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搜贯操,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剃,恢复至传统的机械传动转向模式搐,确保万无一失冬膛咕。但在正常情况下纠静,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离膛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈奇缸。   【DAS汽车的优势卉僻料?】   操控性贾舞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞洛蘑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辩鹅匈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况愤嗜橡,享受更多驾驶乐趣帮瞄。   【为什么线控转向比传统转向快坞承凡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入福慷。整个系统中没有橡胶衬套渺还,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剁侣,因此首先从内部减少“延迟”茎酬。   【DAS对过弯的影响案磋甩?】   转向相应得到改善非。传统转向系统搪南刺,在接近弯道时汗惧,驾驶者需要提前做出转向动作竣,否则汽车无法实现平稳转向习摄暑。而采用了线控主动转向DAS系统皋袖,通过消除内部的转向延迟佩系菏,减少了预先动作的必要嚼,实现更灵活的转向典贤捕。而驾驶的感受将更加直接面丛蹋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力策,毫无延迟光。   【转向系统也能够减少疲劳冠剐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感居惫掸,因此从另一个角度提升了安全壕坞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄)取廉,12款参与测试的车型中嗡黑泄,在定速140km/h的巡航测试中纲居,平均修正次数睦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍闭娘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胯饶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响勿镭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉κ耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   当然彤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目请尾髓,而对于传统车型脱,这一选项代表着发动机老阂霞、油门踏板棵藉、悬挂阻尼反话钾、刹车响应等等方面的细微调整氖簇传,而由于配备了DAS莆,英菲尼迪在模式选择上肌稍些,更进一步的调整了一系列的功能伯,如蓖泪随:主动声音控制系统苯贰、线控主动转向DAS切、主动车道控制和主动循寂海控制系统ATC等等的设定蚀差。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嗅坎?】   通过上面的简单问答肃,我想我们已经熟知了DAS系统丰,在响应更快貉干琅,相比机械系统更便于维护禾仇,节约成本荡亭,减轻重量等多个方面都硕果累累卷。而任何事物都是双刃剑颓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里察陡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淳晾恍,他的解释既简单狭狙黄,又复杂恼,背后掩藏着十年之久的不断试验蛔,推理彩恕,再试验的科研过程咖拘救。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力爱。而这些内容无法用数据体现枚履铜,还是按下点火开关吧拿逃播。   本文导航" "   《极速60秒》梢翟们、《死亡飞车》粟啼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》某衅,让车迷们大呼过瘾凉咳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现湘。另一方面咳灸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的熬秃,但开在路上肯定是最牛X炮,最有回头率的赦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撩时,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”枯谈、“真NB”这样的感叹库搞刃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惕卧榷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别供翰罕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灰线。    作为最具代表性的美系车型亩蘑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屎,五代车型熠熠生辉玛幸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看热,主要原因是新一代车型不够“MAN”拴尺诗,缺少了野马的一贯的风格熄软。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炊来,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茹。 什么是肌肉车峡脐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尖供贬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舱、具有强劲马力榔南叔、外形富有肌肉感的美式跑车溯答。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表渴,例如雪佛兰科迈罗察觅握、道奇蝰蛇陈、道奇战马萎娃,还有就是本篇文章的主角福特野马粗恃。不过这些都是字面上的解释晃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巴瞥。什么是肌肉车手甜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搅刷点。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集康案,科尼赛克Agera涟斗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疆。但实际上并非如此鸿蕉烦,凭借自身出众的一面碑,福特野马在众多超跑中脱颖而出毯敖,成为闪亮的主角吹达乡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浦罢单,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机放咐虽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惊济佃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果亥疵但。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勃,野马还是地道的童星出道!是的完挠贡,早在1964年刚刚诞生之际参,它就被搬上电影银幕承。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涎沛岭,也许大家有些陌生许赌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品灵颅。在过去50年里珐辖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角猾吵。    无论是哪一年代的野马等,但凡出现在电影中济,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诽擦岗。衬托主角的英雄气概或是独当一面白聊行,野马都游刃有余同捷辩。在近期上映的《极品飞车》中德懦,野马更是作为整个剧情的主要线索俗囤,陪伴主角经历了人生的起伏白。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的狸,五门版的三款车型——耀真惮铆、耀享躬尽、耀动分别为52.8万甭浦、57.8万泉稼、62.8万孝奸观。另外还有只发售500台的限量版拧粮苟,价格66.6万元猫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堂砷,只是在色彩搭配上带来更多选择鳞,车型配置也更合理垢堑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器甲,并且通过优化四驱系统衫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现俩竞提。揽胜极光一直被认为是外观控接痘,但作为路虎车型筹骇欢,它也有着同级一流的越野性能咀纫。这是款长着女神模样盲勒,也有着女汉子般坚韧的车翘。 外观抠版妹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蛊坡,所以不仅长宽高没有变南溜尘,造型设计也和现在基本一致目卉。设计师只对一个细节进行了修改忱女,就是后视镜椒赂寒。新款车型后视镜造型整体感强邵痹澈,与车身有更好搭配效果怪副蒙。除此之外募,极光传承自揽胜的城堡式车身墒凸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留耪冬。虽然极光已经上市有3年时间人,但时尚感丝毫不减喘丧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撩,极光有自适应LED氙气大灯绥垦疲、全景天窗等配置卉糜惦,兼顾时尚与实用性了禾翔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瓣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谢吨,前后保险杠尺寸更大且。另外屋法竭,2014款极光提供了11种车身颜色板,消费者有更多选择攘奔鸽。    另外诉,外观细节上能看到的摄像头和雷达髓翔,是为了实现自适应巡航贯香馈、自动泊车柏、360度倒车影像等功能仑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矮,既可以设定与前车距离或行驶速度泻素栖,当系统计算出正面碰撞无法避免蕉开窘,会释放最大制动力降低冲击速度安迷伶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锚,实用性得到提升纺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嗽奠,并不是说女性不能开岸含惫,反正我问过数个女性朋友迷松些,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗崔拘,完全不是自己的菜妒渐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断殴,所以我觉得这样描述更加准确颊:这是一款为男人及女汉子准备的车势强沃。不是说它不好鼎,事实上野帝的特点非常鲜明摔侈,优点也特别多菠,但如果真的不能欣赏野帝的外形牵,那么它的优点再多也是白搭抱凡。好了肚氰,说的够清楚了独剑亨,男性用户请继续看下去拳填,女性用户请酌情选择鞍结虐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版归,也就是售价24.18万的最顶配版本黑。配置非常丰富书擞,但较高的售价容易让消费者望而却步盘,毕竟男人也不是那么好忽悠的臼凸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本壁。不过既然我们测试的是高配版本鞘毒翁,就来看看这款车卿剔,按照惯例讳龚抚,还是从野帝的外型设计开始澈仆螺。   ● 外观巧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鹊婚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑皆鲁狮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV怜,野帝这种偏向硬派和复古的造型贺恃幻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同太林,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些海农,这对于野帝来说无疑是个劣势孪避,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间回檀架,国内汽车消费更是以大为美勾鹅导,野帝国产后尽管已经有所加长关阮奥,不过还是给人感觉不大惫赦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捂特涕,带自动点亮功能的氙气大灯唯、大灯清洗功能仟饱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备放。日间行车灯采用光带造型存新失,并集成在前大灯组内凌僧爽,样式比较简单传,辨识度还是比较高的架。   尽管车身长度不算长塑,但野帝的高度还是比较高的撇,一方面是车身设计的就比较高大潭,另一方面也是因为底盘较高甜,悬架行程比较长财。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喇扦杯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间免。   后保险杠设计的比较厚实冬强未,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衔,也是为什么我们说它更适合男性车主衡丧。倒车雷达是全系标配饯,不过倒车影像和自动泊车是选配想,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车踢庞软。   需要说明的是锰,按照官方参数配置表嘎返虱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氮,不过这台车并没有装配后挂式备胎寞,4S店解释说是同样是野驱版级,有的车有后挂式备胎陈兔,有的车没有弄,如果不要后挂式备胎商锹,可以减6000元鲜戮。   十辐立体式轮圈洗驰危,样式符合野帝的整体风格袱距。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎下哨,规格225/50 R17被虚。这款轮胎算是一个折中方案范拐,整体表现比较中庸快停俄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惹祷佬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差豪痪酿。" "  2006年始粹捎晦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剔段,没一年匪顶辱,这个品牌都在刷新着销售纪录欠袍割,同时也在影响着国内豪华车市场的格局清眉歪。2014年瞪,新的产品问世闹,这一次它不再效仿溯釜溶、跟随滔,而是独步青云柬胚。   在过去的几年里内弥,英菲尼迪的品牌推广是以设计握岛、豪华为主要核心摆,由于旗下车型均以大排量为主阑匣,并在操控性方面有所见地情秃婆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睹钙。作为一个初来乍到的年轻品牌良,每一步的迈出都显得格外小心绍峦,在保证动力性优势的前提下霞型苦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点褥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距降嫌虑,原因很简单午岗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拍,也就是不同于别人的卖点松猩。   在同级对手们相继更新产品的时候吴秀簧,英菲尼迪一方显得格外冷静堕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韶划枯,好在当它真正来临之时镣,并没有让大家失望陕嚎勾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼武疤。   在介绍这款新产品前妇,我想我很有必要做个说明磐岭,Q50实为G系列的换代产品碧,在2013年度疮,英菲尼迪旗下车型根据轿车念、SUV采用了全新命名扭,即轿车使用Q字母缺,SUV使用QX字母皮,后续数字分别代表车型兄,这样做有利于车型之间的关联度抬。   2013年弯搬灭,我的同事在经历了12个小时的飞行后染海赡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刺倦处,在回国后的闲聊中痘扫将,他的目光坚毅鼎慕扑,言语中难掩一丝激动卧蕉,当然他对这款车的最终评价很高嫂挪取,抱着这股期盼施,我们今天找来这款车挤,一同来寻味我同事当时的所感肝巍绊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劲菱党,所以厂商提供的测试车依然为美规版泥既,所以动力水舰量、底盘的调校躲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畅估,但整体设计与科技性不会有任何出入袭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踩祭,也算是足以解渴了豪佃。   对于设计语言四个字来说裁瓢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释海揩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惧地蕾,有时我甚至会想修廓脆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量态冒爸?正因设计团队的不懈努力稳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逆凛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捎。   低矮的车身舷烁,流线的车顶草骗,都是上代所传承下来的精髓缺挪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喘稗首,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)房澜稿,这与宝马3系的水平相当糯魔,优于奥迪A4L咸迫、奔驰C级等产品澄,别小看这一举措隋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辈。   对于轮毂轮胎的配备上辩疾,英菲尼迪从不走低调的路线疽菱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奖牡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接射嫂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胳。   本文导航" "  2006年始芭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程需卫湘,没一年试,这个品牌都在刷新着销售纪录轻茶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耸芭。2014年癌,新的产品问世纯轨渡,这一次它不再效仿把、跟随傻肮,而是独步青云枫。   在过去的几年里闲微,英菲尼迪的品牌推广是以设计棵、豪华为主要核心改,由于旗下车型均以大排量为主切,并在操控性方面有所见地琉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手码哀。作为一个初来乍到的年轻品牌扒腔,每一步的迈出都显得格外小心纽本伍,在保证动力性优势的前提下卵蔷该,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点花,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距含地耍,原因很简单航雌舱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戚挡廉,也就是不同于别人的卖点暖舱。   在同级对手们相继更新产品的时候沧,英菲尼迪一方显得格外冷静承胚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贝线投,好在当它真正来临之时姑借槽,并没有让大家失望纺凄抗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篱裁。   在介绍这款新产品前堂,我想我很有必要做个说明姐,Q50实为G系列的换代产品黔培,在2013年度报痪论,英菲尼迪旗下车型根据轿车封措瑰、SUV采用了全新命名篙版,即轿车使用Q字母隋隙感,SUV使用QX字母秀,后续数字分别代表车型面弯层,这样做有利于车型之间的关联度翻侣拴。   2013年慕健,我的同事在经历了12个小时的飞行后拳抽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冲舒,在回国后的闲聊中屋盒,他的目光坚毅香迟刑,言语中难掩一丝激动拣充,当然他对这款车的最终评价很高画侍峰,抱着这股期盼通,我们今天找来这款车侵扦奉,一同来寻味我同事当时的所感前。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伯,所以厂商提供的测试车依然为美规版疮缅,所以动力材钦、底盘的调校不款态,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虏武,但整体设计与科技性不会有任何出入稻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说干梆歌,也算是足以解渴了踏。   对于设计语言四个字来说壕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的光,有时我甚至会想悼妮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蟹戌?正因设计团队的不懈努力够世凰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凡喝相,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滦。   低矮的车身糠绍痘,流线的车顶骨饭评,都是上代所传承下来的精髓葛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俱,这与宝马3系的水平相当捌筛凉,优于奥迪A4L垄搪探、奔驰C级等产品痰,别小看这一举措守碘精,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性净楼蹲。   对于轮毂轮胎的配备上卵抨矩,英菲尼迪从不走低调的路线赁担,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锯酷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怪梳眉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弛拿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咀蝗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首措窃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舷、陆风X5挤差、全球鹰GX7列般,但依然无法撼动它的地位浪家。然而这样的形势也许在不久后将得到转变繁怂沉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卷,它就是CS75起另,来自长安汽车镜翠诵。   在众多国内车企中鞘,长安汽车拥有较早的造车历史换啃侗,并且对越野车的制造要追溯到1958年僚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计摄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型筒柿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量头,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础澎顽娘。   在对长安历史阐述过后焊,这款新产品更是令人期待谢工。在2013年9月祷报,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肯石戳,一经面世便引来了无数人的驻足播串莎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品围老,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辣颁伶,诸多细节上的体现抛,可以看到与时代的接轨心,说实话爆解,即便与合资品牌相比窝抹囱,它的设计也毫不逊色嘘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搬裤宫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV黑啥蹋,在首次无伪谍照曝光过后乔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挟。从车身尺寸上来看纺肠,CS75在长度与轴距上的优势突出安激,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响喊。在设计上教,侧车身的视觉冲击力有所削弱被寇回,平和的线条增加了些许稳重感桥,而在配置方面绝不含糊嚎扭,右侧后视镜配备摄像头瘟匆倪,为泊车提供了更安全的保障单娘,此外17寸轮毂的注入蔬,也为整车视觉性增加了不少好评分锑绰。   车尾的造型体现了丰富的层次感棱,使其得以回归至前脸的感觉堆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔岭些偶。此外深楼抡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统皖旱,可以看出CS75在配置方面的丰富性物试。   本文导航" "  上半期氖闪画,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卉,不同的设计倾向与不同的品牌定位纽北蛋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念练。在“下半场”的对决中尚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎醋贿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果畦。   点击阅读城:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表危秆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后任唱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表魄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目醛杀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鄙,以应付那些五口之家出行的需求暮捌具。行李箱空间的比较措钢童,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下面麓徽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裂,或者带孩子出行时佩蓟东,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抽贡监。行李箱内是否配备12V电源接口吨社,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱洗户,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多连呐拭。   ·模特A(不戴眼镜)身高精及蒙:170cm 体重相堤孟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高簧楞癸:175cm 体重呐潞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讥蚀葛,长安福特此次也算酝酿已久了究盛发,可以说即将推出的翼虎俄,每个人都能从中找到自己心仪之处五钉吝,例如极具冲击力的外形孰、科技感突出的SYNC系统怯抱复、人性化的内饰细节设计仇、又或是强大的日常实用性配郝,这次筒苏,同级对手们真的要小心应对了慑哪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后楷雀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蓝剃粱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年臼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期信。显然每貌泊,在错失2013年的发展大好时机后苦碳滔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狮闯,其实也能够走在大部队的前列偏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段番,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扁婪构。眼前一遍利好桨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舷呸、雪佛兰TRAX滇无参,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位河。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勺寄屯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梅溃,至今我们还没有看到实车鼻。从目前的情况来看无,它们很快就会来到我们的身边能。正是这个原因僻,在日内瓦车展媒体报道结束后卑禽,我们并没有着急回国拒玩,而是完成了几款车型的海外试驾股啪、测试和静态对比的素材搜集肮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目射凭。   看到这里烩戮,或许你会产生疑问冈狸厢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗昧埔持?坦白地说门冀齿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的令构跋:1.它们必定会国产并且在国内销售搜午殿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亢磐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来适,只是一些细节针对本土化进行了改造嘎,但外观内饰设计持捐俺、车内做工斤谓胺、人性化善、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化膝尾。综合上述所言洪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义放戒辑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些清扫忌,感兴趣的不妨继续看下去采赦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉线。例如CX-5篮份懂、ATENZA阿特兹妹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉憋。最重要的是搂此,它们不仅有所创新斤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绢隋攻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鲁村题,再到如今的Axela昂克赛拉凡悼趴,马自达3已经历经三代车型的演变陈倡。据长安马自达相关人员介绍七袖烈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仇檀克,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化艇时幢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话驾申,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹眠。它的眼神更加犀利涕词,车身线条更为动感尽处圣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹现,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳胸逃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卜胜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连藉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子湿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼存翟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猜犊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舒钩肆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茎凭。另外熟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纤穿淀。据厂家人员介绍善崔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层奥昂棵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺报钩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慈段,使它的整体视觉感受类似红酒一般擦届遍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蛙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm妥,两款车的轴距同为2700mm炯疚。相比同级别其它车型存仁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势馈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑松卟摇,不过轮圈的造型稍显普通即,不够运动凄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列朴,规格215/45 R18甜匆,抓地力表现不错理亩够。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎五室,规格只有T125/80 R16柯拜。   尾部的设计不算惊艳诗氖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锻颓姓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计别,这在同级别可是十分少见的对票。" "  说起海马福美来改钒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咳舍,转眼十几年过去青,福美来已经迎来了它的第四代车型擞叔脸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迹女屋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菇功矮,新一代福美来M5采用全新平台打造讣板粉,不论外观还是内饰胳咯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碍崇立。在此之前几令,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析体玻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型竞禄踏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧化。   前脸采用了类似美系车型的设计风格袱瘸,宽大的直瀑式进气格栅川沪,大面积银色镀铬辑儒,符合国人审美毖玫午。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斤挨础,腰线采用分段式设计涎竿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瞬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凉付瞎,凸显运动感冉痪亥。但只有左侧为真排气口俺,右侧仅作为装饰稀。" "  对于中国汽车市场来说蛇,凯迪拉克属于一个后来者饲完,当然这指的是豪华车市场且勾茨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烧金,那可真要拿出点真本事访鸵。凯迪拉克也明白这一点堑坪激,去年就将全新车型XTS进行了国产粮链柒,并且上市销售堤淌僧,销量也是比较乐观的蚀蛇揭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里田,无论是配置上还是动力以及外观设计上绵缕就,至少能让大部分潜在的消费者接受稗闹炯,这确实不是一件容易的事情柒椭孪。于是赔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鞭描拳,对动力和安全系统进行了升级鹅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坚镀电,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仟匡把,仅有一款36S铂金版躬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变毙山。   2014款XTS 28T铂金版外观激钢冀:外观延续36S铂金版的设计肌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同感,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恼,在其他方面则没有做改动恍迸灵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恃疾败,没有做太大的变化孔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上笑。   XTS是一款善于运用灯光的车集秽,它将大量LED元素装备在车身各个部位好瓶,正是这些时尚元素的出现祁丝獭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸古啊,获得了更出色的细节表现力喇。这些称不上优势的细节表述馁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酣廊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化控,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扇貉。尾灯依旧是LED垂直式的造型橇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界么坚碱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新透。早在上世纪五六十年代峭胯,Citro?nDS就用上了可变悬架玩、随动大灯廊、转向助力迟顶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迪踢殿,加上极为飘逸的车身设计弘凹苏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样救卡陡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兰,2011年长安标致雪铁龙成立道波咯,到今天我们测试全新DS 5LS偷莱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骗,音译的中文品牌名念起来很接地气操努:长安谛艾仕铝,有股莫名的喜感舵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器地,是台正儿八经的三厢车涵寥敞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来华,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绊。如今朔举,马自达6已经发展到了第三代芹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫡陡,它的名字叫做璃:ATENZA嗣贬。之前我们已经解读过进口版本伶频,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挞萝牡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力貌毒侵,这一次排量可不仅仅只有2.0L良,还有更加令人期待的2.5L桓秦。   注苯:此次测试中诫糙瑞,红色车型排量为2.0L趁,黑色车型排量为2.5L莫叭。国产ATENZA目前还未上市晒帮惶,此次测试为抢先测试蘑舵氖,车型为试装车歧梨。   截止到发稿时搞蠕莽,官方宣布丧哆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”说粕间,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睬落库,上半年上市销售哀东寒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规季垄,我们还是先来聊聊外观泰随偏。相比进口ATENZA宿,国产版本在外观上基本没有变化型琴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呵蛋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岗卡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钢磐,“下”这个字可意为“以后的”酪乾剁,用来表示那些目前还没发生的贤污吵、未来也不一定发生的事情句席。比如有人说“下次请你吃饭”佩,谁知道是不是真的!同理卉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”显祁,实际上暗藏了一些不确定性如奔:它能引领未来汽车的发展趋势铜微壬?或者只是一句空泛的口号钮?这是我最关注的问题桔瓢辑。   当然也会有人更在意其它方面火吠砰,比如外观内饰和空间等等某凰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述点很,本篇文章的最后也会提到坛墓恐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能柔。   关于下一代城市SUV的概念揭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力们辖退。在他们眼里梳改,很多城市SUV都太“娘”了洗朔屯,连个小土坡都爬不上去怎么行沸厂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统踏递徘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战博、勇于冒险的心概刃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奸链楼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型革莫户,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员视兼,它能够去接受户外的挑战同奖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搞锰喷,目前主打3.0L排量的三款车型枫,都搭载三菱第二代超选四驱系统卷,售价39.8-45.3万元常彼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窝慕瓦,还有一个最简单区分方式寿操,只有精英超越版才标配后拖车钩盗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伍朗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来槽暮,陆续又在第三代(V73郡、V77等)和第四代(V93扑涸、V87逗、 V97等)等车型上装备地匙剖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甸、四代帕杰罗)筛,现在销售的为第四代帕杰罗锰。   如果单从分动器的挡位看喜兜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鼎肝,拥有2H讣、4H尚使犀、 4HLC下库、4LLC四个挡位馁,在后两种模式下娟馅,中央限滑差速器LSD被锁定股设,为四轮提供均匀的驱动力乘勒。不过值得注意的是柏聘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配轨习,前掏漠奢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节颗澳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式投且媚,正是这样的全路况实用性句入税,才被成为超选四驱系统速差寺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下岸吴,可以在2H弧、4H挡位间随意切换豢嗅嫩,当处于4H位置时困,它相当于一台全时四驱车型蹄,可以提供更好的抓地力和驱动力耗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阜设,而处于2H位置时捂诞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啊,不过这样一个大家伙油耗不会太低雄饶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吨妨当。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搭剑,4HLC模式时守钙,中央差速器锁止庇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时断,不但锁止了中央差速器胎,还拥有更大的扭矩输出肠碍,此挡位的传动比为1.9:1灭脯尝,扭矩被放大1.9倍铆拍椭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锭哪,4LLc就能派上用场嫂。在车内撵犁阑,仪表板的中央会显示当前驱动形式罢杀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咯渤试,并随时了解到现在所处的驱动模式八。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沟,应付一般路况毫无问题纫费蠢,但如果长时间处于极端情况下忿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱妈计,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胖脐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性材,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心糖八痕,同时也提升了整个历险过程的安全性厂肪杰,因此光有一颗狂野的心还不行础,还有选择一个可靠的伙伴抢似瞄。 责任编辑让玛秆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品情旗趣,已经上市四年了舅景拭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寂,跟老款福美来相比档次感明显提升困。除了看得见的设计差别叮淘,福美来M5在配置吝、空间方面也有不小的提升殴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屠笨,1.6L车型会先期上市赁董喀,后续还会有1.5T车型推出娶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本娜可,其中手动挡共有6款罕抄啥,自动挡3款讥暇乒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型偶,厂家介绍说叫旗舰版骑。由于厂家没有提供参数配置表间,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别啪拧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型莆。 ● 外观检:中网造型似君威膳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面暴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头潦痕,尤其是车身长度和,福美来M5达到4698mm麻强腻,超越绝大数同级车的车身长度潘。跟老款福美来相比啼,福美来M5的车长次傅、车宽和轴距都稍稍增加一些厩恋,而高度降低了3mm碳芒垢。   因为长度和宽度有明显提升擅券戚,高度基本不变挡,车头设计的比较厚实隙杠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的海京模。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网昧忻弄,格栅同样采用镀铬装饰粳铜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踌穗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现偏豹,老款福美来就已经开始采用篇剿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计师袜穿。中网轮廓稍有些不同砰,老款福美来的中网较矮老凭,而福美来M5的中网稍高残具纠,看起来更加厚重蛾洞写。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泥岛。除入门级车型外摔挝,其他版本车型都配备了自动大灯唯,这点还是比较厚道的陷奖蹭,老款福美来全系没有配备自动大灯阿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔韶呈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜朔锻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嘶,能明显提升辨识度未。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)澜,是2007年买的扰鼎康,到今天行驶了9.7万公里左右特淌韧。日常使用中油耗7-8升/百公里看丘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鹿视。当时家里老爷子选它的主要原因有两点媚户触,第一就是便宜兔,全算下来8万;第二就是配置高枢,07年8万带皮革座椅祷曙漓、天窗擅切辆、自动大灯和倒车雷达的车不多脾妨,而且空间也算说得过去桓,总的来讲这款车符合预期穿,坊间说F3小毛病多寄涧惰,不知道是批次问题还是命好惧,我家这辆倒是没什么事儿受。新F3于今天上市切锚施,领导说我算车主辰娇密,于是我就来了缅酬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涩,聊聊老款在使用中的各种感觉怠怯。   ●动力及悬架晦腥郡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱繁,动力够用仕锰,只是起步比较肉惯首趁,1挡和2挡齿比跨度偏大觅节,走起来后挂入2挡转速掉的太多汀蹦钨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡究密派。   油耗日常市里开7-8升/百公里茨思磺,还算满意奸。悬架初段有些生硬黑杉淑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好违文捐,对于颠簸的过滤一般程,后段软澜懊渡,拐弯时车身倾斜大姓。总的来说算是个合格的入门级家用车皇斑里。   ●配置及人性化设计逝:   比亚迪一直走高配低价的路线讥驴钢,配置丰富谋密,前面说过暇,皮革座椅洛、天窗烂蜂、自动大灯和倒车雷达都有所配备倡,另外帛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针裴膊,虽然不好看苯克称,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乐。没有行车电脑显示屏不宿武,无法了解平均油耗冬弹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菏,首先价格便宜弥,其次当年没有也不新鲜)建小保。   人性化设计方面看辟,四辐方向盘比较细失,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤磨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用讨惰灭,四个角随便按一个都能触发矫土胚。日常小储物盒好用锚继,票据郡骇、手机和水都有地方放澳毛,不满意的是门板储物太新健(硬伤)纶,平常只能放车证之类薄的东西兴,连杂志都放不进去取,后排基本上算是没有储物空间膏瓣挽。   ●做工矩窍: 内饰和外观各方面做工比较糙认盒,主要体现在接缝上鄙钵捆,不仅大而且不均匀花廉,这是急需改进的抗。   ●空间淳:   F3轴距2600mm驮促,我身高190cm敲,有时候我开车溶帮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受患短。后备厢空间大咸醚,而且比较规整假谱,用它进行过几次小规模的搬运仑,还可以泉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲够幌剃,试驾中我也重点根据这几点进行体验饯憨浇,看看新F3有哪些改善和变化梢萝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回害内,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》够颧嗓,仍无法挽回姑娘们的心级甜丸,如今她们只爱大长腿和都教授誊村。不知道你们发现没有盆湾线,宝马在汽车界引领着同样的潮流炊哇,硬邦邦的3系榷锹甘、5系换代后都不再凶猛炕俏具,舒适感和精致感倒提升不少激。现在轮到X5了修哭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浅冷沙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纱扒,我勉强同意这种观点沃围忌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质讽龄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妥,更显精致沉。总的来说驳焦醚,它不太凶蜡,更俊美一些集。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惠宦,除了外观与内饰的小幅调整外衡罕门,改款后的逸动引入了1.5T发动机弊糙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分射,逸动采取了1.6L家庭够用瘁龚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策翠虏广,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芬竟轿,一个争取“各门功课”都不落下耙邯,一个则是专项选手层,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手负。 ●外观论涡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锑犯:轮廓流畅头娶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戏弯守、瑞虎系列喷统、风云系列及QQ系列)陡壤,同时带来了转型后的全新车型挥急涪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浑烧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脱污,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烯船,更是出自海外设计团队之手肪去,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烦敖惹。" "  刚进入社会的年轻人胜慈故,它们也背负着太多的压力翠桃,在家庭事业初步稳定之后襄,一辆车对他们就显得很重要手。致炫就是一个体贴的产品哭,它有着炫目的外形惨辟布,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致枢身,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舜变奢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嚼团。从Yaris雅力士到Yaris L致炫屋菇黄,变化的不只是名字沟澄燎,更是尺寸和定位嘎擂胯,风格和潜力戮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着和,吸引着更多年轻的用户群体嗜。   致炫外观灵动时尚痉木阿,带着一些年轻的运动气息忍,车长为4115mm刷插惰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm癌膊辖,比老款低50mm;轴距为2550mm疯,比老款长90mm尸谋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了楷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孟护磋,这样的设计更有利于致炫的散热答,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱判镰杆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利通,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竟爱畅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格门撩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拨刷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友静栖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助办。   在ABB的阵营中十,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粱芯,他们的目的很明确峰,就是抢占国人最热衷的这一市场肯。对于奥迪A4L募操、奔驰C级捎、宝马3系而言粮酷锰,三者都有着不同的亮点与喜好者顿霉逗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价税穷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法号禾。   在这款316i消息正式放出时弄睹上,包含我在内的许多人都会想到一个问题抛锋,那就是究竟会减配成什么样都仿呢?但在实际看来诫通,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疤。无论是进取型还是运动套装版馁纽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距痹圣苟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泊跺乡,当然如果你肯花7800元请苏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乡酪。此外哇粮,对于现今发达的网购来说勒刃雇,这个根本不叫个事贡蹲泄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恃,此外还有多种款式的副厂总成可严锪岫省,质量咱们先放在后面瓣蔫,至少价格实惠也能达到美观的效果峨砍皆。   虽然入门级价格不足30万涂凰速,但你却可以得到一款原汁原味的3系耻嚼,在定名中你就不难发现汇评逛,316i中并没有“L”碘,它是基于标准轴距系列中的一员达碴危。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂亭,对比现售的奔驰C级桂炬、奥迪A4L而言患,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势川。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陆,这是国人特有的爱面子传统党内谐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挨册撑,他们自然也深知这一点疏掇滤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贤看攫,单出排气也与320i的相同挛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条煌横儡,不过这一项在网上也是可以淘到的捌既舜,副厂价格也就100多元限镣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叛绕,然而在国内落,它还是一种小众车型缓凭界。可喜的是疟莫四,近年来随着“旅行”文化的发展谅烯融,旅行车也渐渐被人们认可椭尖。在我看来刊楞奠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种动洁农,一种是像奔驰C级旅行版碑、沃尔沃V60那样秃,通过个性版拧、漂亮嗓嵌谁、动感的外观设计获得年轻人的追捧史。另外一种则是踏踏实实走低调烽咐冲、务实的路线嘶膊,用内涵打动消费者孟司休,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种埔唬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鲜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO豹千涎,外观磺、内饰进行了相应调整猎拭购,配置也有所提升扛掸嚼,动力系统则保持不变藏粗骄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版孰本,售价33.48万孩。除此之外德,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版催斡护,指导价29.98万啸葛。   在介绍产品之前完呻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来股前。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人剿锰顿,1985年耿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翘癸禽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嚏恳姓,这正是斯柯达的前身抢殿群。需要说明的是陀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汰,并不是指该车型限量销售殿萄。   ●低调帛刨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奴俗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版届挞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60帽规,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格圈部琼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鼓拭胳、稳重客涸嫡,所以严格来讲认吉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版踢湾妻。从上表可以看出掣陆漂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钙,而且更重要的是操,速尊的价格更加便宜谜杰防。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沛。全新样式的中网格栅更具有立体感忻,大灯组内加入了LED日间行车灯乌渭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来湍涧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肮锨锤,朴实干参、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉署谈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯僵陕骨,并具有自适应调节功能垢。新款车型的前大灯造型更加犀利降。此外德,LED日间行车灯也是老款车型不具备的尝瓣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挝鞭,简洁修长彭帅,没有太复杂的线条勾勒爱型,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骄默举,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7补耙,规格225/45 R17男扣,这是一款侧重于节能环保的轮胎我肪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性传暖,圆润褪、饱满牟、协调苟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看忍楷、耐看得多量鼻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应渐谅径,尾门上的线条层次感比老款有所加强催萄毫。此外踢蜡桑,尾窗上沿的扰流板忿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用法,让速尊看起来很有范儿荣。对了蔽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啦沉,一般人还真有可能会被它吓到拿箔埃,其实它的心脏只是一台2.0T惧蕊猛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骂,在北京借着区域上市之机磊,我们再一次体验了自由光的越野性能玖。作为越野车型的鼻祖盛础尸,Jeep用自由光再次向人们证明贪炼,即便做的是城市SUV骏罚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袭说。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身癸并,但是在四驱系统上适溉词,Jeep却有其过人之处挝耐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肺炮署,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器膜拟。    简单来说姜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配箔,也就是说挪蒋,当前轮打滑时勃兼,动力会输出到后轮哥,使得车辆依然能够前进咀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑觅炊触、交叉轴这样的情况)戮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衅鲍,脱困就很困难了倒谴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I假旅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号东匆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烫燃,以横置发动机么薪、前轮驱动底盘为基葱咝稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴略,实现100%前轮驱动似揽,提升燃油经济性熟,而且它的后桥也具备多片离合器结构肠,可主动控制左右后轮的扭矩分配葱庙鲤,起到限滑差速器的作用淑险持。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡幢兔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡改隘晌,还具备后桥差速器锁止功能唉抚愤,实现左右车轮50:50扭矩分配锻急哄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拉涉俩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矾。    在实际体验过程当中娄先,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰橇、交叉轴橡福懈、炮弹坑损贫上、搓板路等等越野路面烯短论,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瘦,越野能力无人能出其右法绵。    然而作为一款城市SUV萌渡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唱绿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蒙。    另外圣动,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翟偶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刚厢。相比同级别的SUV昏毙逞,虽然在越野性能上依然具有一定优势咀深,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浓需。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腾落,但是进入这个价格区间以后涧,消费者选择的范围将更多垢彼僳、更大刮嗽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蛙,在竞争力方面依然不具有明显的优势寒柏。    或许尽早国产化降低成本很,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机位伞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件管写。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来餐虎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象艾。如今史,马自达6已经发展到了第三代境砰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敝得,它的名字叫做毁膜:ATENZA署兴。之前我们已经解读过进口版本汕癸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脱渺惋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粪梦,这一次排量可不仅仅只有2.0L交淡,还有更加令人期待的2.5L隋茬。   注塘:此次测试中体梅,红色车型排量为2.0L抄问卧,黑色车型排量为2.5L纷编。国产ATENZA目前还未上市呜单菩,此次测试为抢先测试潮规,车型为试装车坍踌蹈。   截止到发稿时户,官方宣布颊场,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涂,上半年上市销售岗间蹋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恳昂,我们还是先来聊聊外观花菜。相比进口ATENZA畏股,国产版本在外观上基本没有变化嚼插菜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逛村,而且还特意加入了“Mazda6”的标注佰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA襄,它不同于以往的两代马自达6刻辞颊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卑蜡隶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来小眠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刀素。总之从结果来看牵拷剁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辟岛惠,希望它能够像老马自达6一样坏,百看不厌烦吗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妓妙赶,仅针对这两款车型来说梢黔桐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粹娃,而黑色则太过低调拓驾蔷,完全掩盖了车辆应有的魅力牌。ATENZA的红色与大多数车型不同雄蹦惜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氛馅寝,不俗套储。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锻列,轴距为2830mm奢,与进口版本相同粟。相比同级别其它几款日系车型诡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娜迁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呐尾食,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯檄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲸冗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钾,科技感差了一点门卢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舰骡泼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栓蠕舒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沧多碳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诚阔,相比之下确实显得小了一点脖拼伺,为什么不折个中怪释,采用18英寸呢逛逛?   两款车的尾部设计几乎没有区别镁,尾灯样式相同番攀,双边共两出的排气管(没错耻努,为了表达更直观低短路、清楚腾布单、无异议孤锨忌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舷瞥肃,这是马自达6一贯的良好作风勤闹。总之葡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汕盼抄,谁都知道SUV车型最为畅销飘烘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知莫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出雌,而卖得好的却还是那么几款屁篡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙丧窝股,还要等到试驾之后才能给出答案砂目。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型却,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撩胎。从风格上看诉,海马S5偏向时尚琉、运动檄耸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帕裳。而在配置方面橡分,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喉拷借。根据目前了解到的消息莆恃,这款车型的起售价约为9.5万评核,如果消息属实的话掸娃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绷揽拆?   外观伴深茅:设计新颖腾磷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扦拳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妊表胚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司犁冒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型九凄,也将它的风阻系数降至0.34啼泻饺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掂融。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴僧,比例上感觉怪怪的些,好在经过哑光处理所产生的明暗变化褪惺惕,有效地提升了视觉效果界。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯羌史,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神番宋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胖妨、转向灯以及雾灯瘁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集诫。   作为一款紧凑型SUV革,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烧拒,轴距达到了2630mm叔寸。与同级别的海马S7相比翰究,虽然在车身尺寸方面有所减少庇恨毙,但轴距却多了11mm讽,整体空间表现令人期待委。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疽雇力,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上暇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供壕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17雷徘。" "   全新的A3备受关注麻美虾,这其中的原因有两点村瞥,一个是加入了三厢车型睬比。而另一个通景片,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型号。只是这台车来到国内较晚譬抠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生香羡劳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地琉现嚎,简单明了的说凳锯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型判囊瞪,而必要条件是横置发动机旦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沦负份,但消费者从中又能得到什么雾窃避?如果按常理来看搓拍,对消费者的好处应该挺多的衰,比如车更便宜了阶涡潞,就算车不便宜配置也应该增加了群休,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低变伤邻。但上述这些还只是一种期盼备啡,毕竟这个平台的车型刚量产不久颁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涟姥嘛。至少高尔夫7是这样阂伺,而全新的A3由于正式的价格没有公布内,所以也不好定论吝乃袖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剩,这次引进国内的共有四款车型偏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型博,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纲撅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陌纬贩,6速S tronic双离合变速箱卉类烯。在本月的21号牧惋涪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市工算故。相比老款的两厢车型晤竿瘸,轴距和车身尺寸都有所增加凌划,而且在轻量化上下了不少功夫行讳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择零缺,但在配置上基本都可以进行选装韧。由于三厢版为新增车型粗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开秀捕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日淀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咆,“小改款类,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仍,而值得注意的是柏吞肝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上清县筷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踩罐闲。”吉利控股集团副总裁畔宽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态什戮枫,欣喜之情溢于言表蔷谭。    亦或是巧合夕粪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能慷形,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瑰瓢狼,一方面撮普,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惟,另一方面慈轻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敲恒,种种迹象表明镶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段庇奥桃。   诚然萎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窜败,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”难。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时戊嗣空,孙晓东对媒体表示忙闭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寝,吉利收购沃尔沃之后徐峰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘿平,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生苫荣鼎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应空。" "  在国内举羞睛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扑,它凭借动感的外观揪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锰扯赔,后来者RV4蔬、途观端古豁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮熄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比暮拨阀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎休绦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了岭苏。而今年捌拔,东风日产给我们带来了第三代奇骏画,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”江。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承比诮摹,年轻化取儒、动感化的外观设计就是最好的证明裳湿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车攻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中都,层次感以及运动感比老款强太多了厂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赌妒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条险忿,流畅的曲线让它不在干巴巴财骨澎,整体饱满了很多交天如。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯萄嘘饭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拈被。   在侧面线条的过度下嗜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型胖碑,并且加入了以装饰性为主的扰流板怖奉芒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性驰。后尾灯变化更为明显翁,竖条造型变成更为接近长方造型锻苦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”紊祷,一定会想起Jeep汰风逗,提起Jeep瞳路埂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了染柔筷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能妇顿喇,看看它在这部分有着怎样的表现袍涉宫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车誓馁炒,并且不可选装以外侮屠捻,2.4L 豪华版可以选装该项配置舰物唐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仓免久,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓦,从功能上来看比较全面馁,下面我们就一起来看看它的实际表现办橇。   更多精彩视频房舷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作懈稀,调整比较细腻渴玩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矩凸诬,而且还可以停得很正推宏百。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可论仆肆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腥粮富,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示戒,如果继续操作是违,系统则会中断本次自动泊车矫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里藏杭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题突骡,我一定会把奇骏放在首位酥挂芬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菇啡,性价比非常高曙。不过自从2008年上市至今的6年时间里谭,它始终没有太大的改变侮扒,另一边竞争对手们却在不断进化晤吠筒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者筐司,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律高培,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘黎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驼刷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前饭,而看到新车的第一眼就会让人感叹显娇书:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嗓孤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)德,并且也是该平台衍生出的第一款车型耿乔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化传井。相比老款车型略显古板的硬朗外形脑椒熊,新车则显得更精致烂戮蚂,更有设计感风莽瓶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粳狈。当然斗墟,除了视觉效果之外膊尽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了裴巾?这也是今天我们需要探讨的问题胯恢涂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仕咎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茄,我们本篇文章的测试内容并不全面到,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受眠颂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捶纤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧徐僳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘶颧绷,里面对新车外形惦裸棱、内饰等方面都进行了详细的解读芯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娃痉。另外欺卧穷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灰淀。   ●增加更多高科技配置岔呈淮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品皆,除了拥有出色的设计燎嗣、良好的工艺和用料之外蠢袭母,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侩,翼虎就是个很好的例子伎患,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陇沽。如今的新奇骏身上酒高抖,我们也看到了各种高科技配置借,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平起牛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了猛并,在两年前它就已经崭露头角海丹蠢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样煞际,连控制面板都完全相同潦舰械。虽然东西不算新敝摹歉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先噶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化呵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代童婚,汽车作为生活中不可缺少的一部分肌,也同样要跟上潮流备。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寺理美,很多的印象都集中在日系的丰田车上拿吾汀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剂柔,由于起步较早咆烘校,所以在混动技术上都比较成熟闻枪媒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型藕,一方面是因为未来的趋势善,另一方面就是对环境保护都有一份责任搁必。但能让人印象比较深刻的不多句,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外累。经过一天的试驾体验笛箔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车曙。   外观方面矢柬变:设计大胆前卫妇哗衡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后檄赣,给很多人的印象就是模仿次吨、复刻埠,aygo顷、花冠肖驶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晦孟。实则也是没办法的事儿鸵揩堕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始协闲,不过从秦看来朵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段全竭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言判伐戎,整车设计偏向年轻化相殿,前大灯内加入了日间行车灯峦芍临。车身尺寸方面色沟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm淳颇忙,轴距为2670mm迪距萝。   实质上彪乘,比亚迪秦的外观特色鲜明公色盲,个性十足嚼,他并没有针对大范围客户群体而设计鲤,更多主打年轻舜跨疼、时尚元素环凡。这样一来汰冈,优缺点也相对明显虏臀蕊,需要一定的时间让更多的人来接受他识。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番检嘶,充电方法非常简单也很安全溶绞蒜。通过家用的220V电源就可以直接充电洛丧,但是要采用三相插座触袭秽。车内的仪表盘可以显示充电信息健读劲,包括电量以及预计充满时间戎偏诚,而且还可以选择预约充电骨星爬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诺舍敖,虽然我的“档期”已经很满确,截稿压力山大天壁。但作为潜在车主陆爸冈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平高,它和福特嘉年华黎锣、大众POLO会有多少不一样冲补缕,谁更值得购买钳拉。我想这也应该是大家都很关心的问题惭汾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虫公亥,以供大家有更多了解潮聪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茶,分1.3L和1.5L车型兽,提供5挡手动或4挡自动变速器豁列思。这也是国产的第三代威驰车型册,相比老款车脐贸,新威驰变得价格更低洽剂感、空间更大任。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斥挎靶,在广汽丰田4S店中销售蹈,价格区间6.98万-10.88万元纤师。两者动力系统换、内饰设计完全相同涕酥揭。只是外观分成两厢与三厢徘钡,配置上有细微差别而已博泻。好了岁八,我们就从外观开始说起胎蜡税。" "  导语睬:在新能源汽车研发领域局,比亚迪一直是领跑者疗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吭泌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术煎蹦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件试型,能够开发更为节能酮惜考、环保的电动汽车产品疲回,实现性能的提升和普及应用尚锤坪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胯驶喷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车圈谋瓤。   历史上钵里尽,秦灭六国烁拨,结束群雄割据时代肌舱,统一中国煤耍褐,开创了历史的新纪元仑硷崇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嗓杭,势必证明其在以下六方面的实力品舷崇:   一丧、比亚迪秦到底有多快玫拳污?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陷棱薯,23%的车型在8-10秒内,17%的车型6-8秒崎墩,仅有8%的车型小于6秒释吭,代表车型如保时捷卡宴4.8L傻秦。今天抖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钱誊,秦百公里加速为5.9秒渐,而记者实地测试时纯吾期,百公里加速更是达到惊人的5.4秒软。   跑得快自然有其道理吠赦,秦具有“双模”动力剃捕吭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疲,在混合动力模式下壤该既,秦能爆发479Nm的扭矩短,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹃。 二橡葛渭、秦油耗到底有多低皇?   根据国际标准测量核算点币,秦百公里油耗仅为1.6升逆脆荷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痴共禽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式习垛祭,纯电动模式时刊薄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时玩权逝,整车自动或者手动切换至混合动力模式送甲坚。在所有模式中骄令,秦还能进行制动能量回收堑卑,即电机向电池反充电享靶拇,每百公里回收2.5-3度电亲,可以多行驶约15公里袭踞。 三恫项础、秦充电到底难不难悍阂?   一句话回答巨喀兰:有三口插座的家用电源就可以盯芯,就像充手机一样方便庇。秦的电池容量为13KWH讼壕,可通过220V电压澄洗缆,3口插座溯,4-5小时充满电罐。秦随车附送一个智能充电包逃咀剧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咆吓。   四肚、既然用了大量驱动电池袜,到底安全不安全?可靠性如何轮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池冀靶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迪饶。单位能效比涂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池警悲袍。但是安全稳定性方面则恰恰相反守嗓尚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池眷盲俺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池琉,是目前市面上最安全的驱动电池沤徐,没有之一幻交班。   可靠性方面露,据比亚迪测试蹭接静,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑煌苍厢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修彤,业界罕见弊。电池电芯甚至终身保修蹈壤。 五缮、秦操控驾驶会不会很复杂喷汝钦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陀,习惯之后甚至更加简单涪。新增纯电模式液老沂拢控驾驶憋炕,更安静蔚、更节能匣。   六坡、电池组电用完了如何行驶称?   据技术人员介绍袭按,秦本身不存在电用完的情况该。电量不足时渤登,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乐牛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唾季。   此外傲兔诧,行驶过程中抖醛遁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量髓,并储存到电池中撤幂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车菱梦缓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字节弯,其次是QQ me诉闪,PT漫步者之流挟匿洛,当然还不包括那些“只识其样镣补实、不知其名”的人群得品辩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缎,它也是双龙汽车最具标志性的车型秆赋薯。在迎来双龙新柯兰多之后辟细融,就在近日瘁桐耐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毁陌裂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酗迪餐,但却让我们可以由心发出这样的感叹晨庙,爱腾终于正常了慨井桶。   从推出2011款爱腾至今苏稿炬,已经有近3年的时间炽袜炼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哪焊护,却在人们心里留下了不可磨灭的印象部啥导。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事热,伴随着2014款爱腾的推出刹,有关于这款车的一切祭闻,也自然成为历史昆剑侣,被我们封存起来绩。全新的家族化风格设计噶谭恳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路承。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秆,与新柯兰多相似的样貌栏窃,让新爱腾不再具备专属性衅。没处前部细节的设计疽,都是那么平易近人第殴浩,平庸的再没有任何特点玛摄统。可能人就是这样龚,老款爱腾在售时旧篇,人们总是说这款车有多难看委,有多奇葩书,但当它真的成为历史后轮毋枚,我们又会感到缺少了什么摄歇炉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化媚,但还不至于让它从中获得什么优势卜避,车尾部简单的几处变化剔苯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉显。现在在大街上讽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的把灌返,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了套。   本文导航" "   这年头在路上跑着筏谎铃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼逛婚薄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搐酱放,把自己造的车不断的加长入瓮绞,就算不加轴距也得把身子给拉长稀爬朝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中畦夺、大型车上蔼晚,感觉有些资源浪费捂逼猫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舶,“L”的作用才更加实际前上。当拿到这辆YARiS L 致炫时窜媒,小惊喜了一下凯串。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吞路。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度非、大众polo详肋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淌娥稼。目前这辆车共有两款动力我、6种配置车型在国内上市卢,指导价格在6.98万-10.88万之间空。由于新车型且上市时间不长臀,所以目前的优惠幅度不算很大物,基本在3-5千元左右案遁度。(个人观点孤:致炫膏比,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蓄憨磷,厂商指导价为8.7万-10.68万宦坞颅,搭载1.3L/1.5L发动机拇镶,5速手动/4速自动变速箱恋超梳。" "   曾几何时埔泄峡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾回腻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袄法,但却没有获得国内消费者的认可铂惋。如今桔逢臣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前味,其售价区间为15.48万-21.98万元栓甲,相比老款车型有所降低此擂褪。另外手谢骄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猜暗,并针对柴油发动机进行了重新调校沉舜妇。下面就让我们通过试驾体验适波捂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化昆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型牡础,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沪,并采用双龙全新的家族式设计沥杀,整体风格与现款柯兰多十分相似嘛。然而恼扦附,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整衫充傲,其车内布局依旧与老款车型保持一致泻岭觅,略显缺乏新意刨瞄杯。   小结粪: 相比老款车型来说尝,新爱腾的外观变化令人欣喜咆款,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光存,且双龙全新的家族式设计的确更显档次需掸鹿。不过讳脆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进橡擦吾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吹藩帕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巨耪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)监。在海外市橙韧疾帷,新逍客提供3款发动机霉,配备6速手动或CVT变速箱借陵,在英国的起售价是17595英镑僧世卤。与现款车相比巩小焕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涡瓤铜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粱问,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了藩使。 ● 外观介绍骗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型控:宝马2系Active Tourer薯捷奉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诚牛八,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挟?车展上的展车给了我们答案视。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酶澄浅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车祭琴茂,而在正进行的2014日内瓦车展上暴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出紊。和两厢版一样存川,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐悖块化平台打造票纳旗,造型新潮时尚菊钢,细节设计则突显旅行车的元素腻禄珐,保持一款旅行车应具备的实用性既。据悉讳冀朔,该车将于年内率先在欧洲市场上市催,而凭借中国市场在PSA中的战略地位难抖,相信国内消费者很快也将与它见面摄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旱碌,全新标致308的旅行版如期而至疵却。从整体变化来看催,它在保持旅行车实用性的同时成,将重点放在外观耸、内饰的调整以及配置的提升上信贪,新潮的设计更是让人眼前一亮潭愁。在我看来祥淖尉,它的变化是非常积极的河。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尚,现在它要做的就是尽快进入国内汕迸豁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哎:   静态评测    ?   更多精彩内容倦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑滔哩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挫磐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夏。早在上世纪五六十年代长,Citro?nDS就用上了可变悬架此溶、随动大灯艾、转向助力氓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衡,加上极为飘逸的车身设计登,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淑匪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钦患,2011年长安标致雪铁龙成立花伺,到今天我们测试全新DS 5LS犀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实湃,音译的中文品牌名念起来很接地气诧:长安谛艾仕胃,有股莫名的喜感导痪铅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器憋竣,是台正儿八经的三厢车蛔喜。   ●外观逢衔枚:考虑国内需求伶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前负漆呈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锰镭从,后者里里外外都显得格外前卫辑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嫩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涣十、更好接受一点贝。当然克悍蚕,前提是得保留住原有气质锌圣楞。   在这张全新的前脸上缎澎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迷北慕,官方把它解释为“飞翼”谐庆洗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征操唱蜕,由于边缘不是那么锐利芯垮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恳蛙,接受起来没那么难届。   车身侧面和尾部看起来很饱满次卞己、匀称身,其实我个人甚至感觉比车头更好看萎咎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰商,厂家说这是做完市场调研后的选择通扑钱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西口祭,想想也不无道理鞠览犬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条旗,与其后期车主们各自琢磨尚,不如原厂直接把这事办了上拷捆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侠继介,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注多:下文简称新阳光笆冉高,以便阅读)失,换装了与家族大哥天籁相似的前脸律俺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涧挺焚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赁。现在它不光新潮抚坎青,还进一步提升了性价比苔脐,为与定位相当的大众桑塔纳东妈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琶猾。 外观焦痪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脱裴厢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蓝案喘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜环。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分髓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娄取,达到4456毫米计,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平偶。    此外当,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蚀频鹅,由于在东风日产的产品体系中兴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛇杠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样幻钎踢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些傅陶廉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贰木疆,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气杏诬抛。尽管天气有些寒冷吐弧,但此刻我的心情是非常愉悦的隶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演你许枯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感说顿晦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世糯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衡,当然我也不例外拇从懈。这次除了911之外钞促,保时捷还带来了Cayman催充、Boxster韩剖跑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挫抽矾,让大家分别体验RR(后置后驱)锰抗抹、MR(中置后驱)币、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧檀卿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的韦举,即使在这样的冰雪路面也不例外擎拾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作宽。在练习漂移之前颂草田,充分的驾驶培训是很有必要的勤菜衰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时多艘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蒲放咀。   ●车辆失控该如何挽救贯额啼?   当车辆发生转向不足时伶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)申斡,稳住方向并且慢慢回正蓟聊,切忌继续打方向逛响娶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拐奴,反而会加剧转向不足的发生们抢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时填,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度粹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锨。对于一般人来说愤,应付转向不足要更加容易一些吹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术囊评问,而转向过度一旦被合理运用哀杏蓟,就能成为过弯利器莆,也就是我们平时所讲的“漂移”揭倪。   ●如何才能实现漂移抗喉?   要想在弯道中实现漂移沦界,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移磷。针对这次的车型以及冰雪路面独坡檬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式涂博模:   1柑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篇,我更愿意称之为惯性漂移过弯肠甸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近含、甚至小于90°的急弯屯孩请。 ? 『以上为PPT截图钙,分辨率有限郡凶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纬体暴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度全,然后反打方向订常亲,稳住油门漂移过弯撂贩箍。例如在通过上图中的右弯时票去猴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慑,然后左打方向父,紧接着再右打方向腿橙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瑟肉,别慌合,这正是我们希望看到的伐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伞。随着车尾横向滑动的产生别冠蹬,此时驾驶员应该迅速反打方向侠弦,让前轮时刻指向出弯的路线亢攀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度节,随后在出弯时适当收油并回正方向缺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了落浓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蔬,方向盘转动角度都不宜过多撂谋闲,最好控制在90°以内丘橇。其次油门动作务必细腻擂南贿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系献米芒,给油则会加剧侧滑挨,收油则会减小侧滑角度睛晨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撕博祭。   2愁缎昂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)环。   适合弧度比较大的高速弯道翱。 ?   当车辆高速入弯时敢硷京,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伯霞。当车辆开始侧滑之后唬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转礁短胜,继续维持横向滑动恒,同时反打方向控制出弯路线慧,之后的动作与第一种方法一致谅窗呸。对于初次尝试的驾驶者来说赎,如果入弯速度不够快也没关系握,你可以直接省去刹车这一步骤池,在入弯时适当地轰一脚油门霜苹蒂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑簧炉熊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控燃赤嫉,并综合运用皮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沁。例如在紧急楔拐、高速的连续S型弯道蓖沥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心激磐蜂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心士,从而划出一道完美的漂移路线啊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗幸?AE86在高速S弯道超越RX7驶颇蔷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介憨膜。   当然抖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后獭喝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海行刃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型合伦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶石食碘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挥拿掇,驾驶员只需控制好刹车妥叹孺、油门以及转向三者之间的平衡即可讹埃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距湿凛氮。   然而即使是这样坑鞋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毙。冰雪路面凹凸不平蒙赌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同戎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验亲喘荷,所以技术和心态都十分重要瞧扛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙澈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辉皇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头然认。在这期间陈贿挤,沃尔沃创造了无数的第一行,也赢得了不少的辉煌成绩豹怯,当众多车企迎头赶上之际虾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戮锋胸,并将其命名为Drive-E蜜蘑淋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢灸穷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蛇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命癸卤耸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赶,实现了靠背调节和腰部支撑颇携。 1967 推出首个后向式儿童座椅玩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裤授沉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诞,将有害废弃排放降低90%以上虚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)楞储瘁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全路绵哺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生精挡,有效减少或避免低速追尾碰撞辉惠杜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镰痉庞,至此安全范围从车内延伸到车外荷朵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奶模:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坚汇碍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摄山,从被动安全到主动安全魏贸刷,再到行人保护鞋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可去。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域接,空气污染现已成为最热门的话题方兜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事劫修骏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性池功钡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎眷。   Drive-E是什么 爆钨兔?   即E驱智能科技吴残棵,代表Efficient Power(驱动更高效)慑伍、Electrification(驱动电气化趋势)淘、Environment(驱动环保潮流)茹妒,从字面来看很容易理解拼木,简单来说就是引擎高效化忍祟,这样一来既可以保证动力性伞茄,同时还能达到更好的排放标准县伤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征焦两,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敲嫡。   沃尔沃还将这一技术投身于慕毫铮块化的研发枢,只需变更增压器募耄块与催化转化器拇破兀块等主要部件灿,便可催生出一款新的引擎产品嗜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上散媳,大致可分为4类股,即汽油直喷引擎单、柴油高压共轨引擎泪漆乐,单增压引擎(T5)篙、双增压引擎(T6)华。 以XC60为例 猾塘呕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 激烦男。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例屁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鞭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比遍,在动力输出上也略有提升几,其中的原因自然脱离不了小体积鹅测、轻量化等一系列技术的支持县。   此外变速箱方面也有了很大的改观侥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陆,挡位的排列也更加紧密径热毛,有效缩减了换挡时间诽,从而具备了迅捷的响应能力案爽考、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现滥氛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下垫弛,耗能经济性方面得到了进一步保证讥罚虽,它将改变城市路况中引擎启停的时机汗,改善油门的响应脾漏,空调系统转化为经济模式工作届,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作文,而在65km/h以上松开油门塘,引擎还将会处于怠速状态巴瞪。   本文导航吉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挽肖烧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坪斗。不过埔颁,动力并不是我们今天的主要议题武。秦的下盘功夫方面表现如何惮联?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茬确扳?这些都是我们今天要研究的内容督郎。综合起来檀莲然,我们最终目的就是想要弄清一件事哗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色密焦虹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嚎漏嗓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外崇窝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奸睬睫。当然涡模题,由于秦有着体积更大纠、更加复杂的动力系统酞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纳弹嚼,但由于双叉臂需要更多的空间猜,因此也是不现实的驳奖七。在材质方面签,秦同样表现中规中矩令驹,并没有使用轻量化材料为车头减重泵邻侍,亮点并不多宋捣。由此可见氦卤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痘搭弦。   不过驶,由于混合动力系统的特殊性函,秦也必须做出自己的调整挂实眷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敛涧巩。比如诽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拧汞疟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上徒缴。此外酪炔逃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮午,相比速锐在直径上增加了将近9mm捶墓,看起来很是显眼促菲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化稠侩速,而在同等材料和工艺的情况下昂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度斤课,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载邻。   另外厕弧搂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架貉。与速锐的非全框式副车架不同扛圣容,秦的全框式副车架看起来更加粗壮庐的莲,由于加入了电动机和管理单元搽论掠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惮长孩,因此这样的变化当然是加分的肝篮闻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套闹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谩姑迸、振动和声振粗糙度酒勃好,欲知详情请点击这里)萌潦,是个值得肯定的进步阜腺。此外乏垄,与速锐相同妇世首,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彩痢理,强度更高抚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力皋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天阿歧翅,现款富恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毕南,不过福特已经为此做好了准备抄侥翻,日前刚刚发布了新款腹耸ぃ克斯泉。它采用了全新的家族化外观攻鼎嫩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抨,不过它真正的杀手锏匪,还需打开车门才能发现七罗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抗茶皮,进一步抢占细分市忱下堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窝,满足那些对于性能有一定追求的消费者篮,比如轿车中的S5计、S6沏昂痊、S7敢、S8等等裙精。就在不久之前的2013年12月歉壕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酬烈。 外观吝陪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态版咸喀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子危,可以随时面对那些不识货的挑衅者桥缮牛。作为Q5的性能版车型宽仍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念裁擦,颇为低调低,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阑。 车型图片 基本参数酥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泞湾疟,特别是车身高度经过降低憾瘸踞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm粪敞,而轴距也有细微的变化材赁。   其实只要细心观察股,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晴性,除了特有的徽标之外拘,SQ5的镀铬条有别于传统车型幕青磨,采用的是双横条样式蒙膝俺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状输,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嫡陪承,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恃。而配置方面惨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备譬。   尾部的变化主要集中在下半部分狗短,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力突剧恼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狗胚,可根据行驶状态来改变排气开启程度捆粟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派翻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭保炉截,前者就属于少数派嘶。一个是只有追韩剧的人才懂矮,一个是全民百吃不厌菏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品潜,其实上一代车型在国内早有销售邪,只不过跟福瑞迪太像了吃废,外观不出众尚面,关键是动力平平匪,所以最后并没有收获太多拧辉岭。全新速迈刚刚上市安八侣,售价17.98-22.68万元献,很有幸能够在第一时间接触到这款车净策,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了教当码。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈潜。通过简单的对比阮奉,不难发现胺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版雹姐雇,名字叫做ForteKoup歼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垛动,售价17.18-20.08万元痪授食。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版说环线,它承了起亚家族的虎啸式前脸囱慨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评承,现在看来谈不上惊喜会幂,只能说还比较精致寝害。虽采用了大嘴的设计淡感,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蛾婚,或许小女生会喜欢令馈蛔。大灯全系都为卤素光源钾篮,并带有日间行车灯讼父虚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滇羞。   走到侧面密,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讥饱,但两门的设计为它增色不少京哺幸,在绝大多数人的固有印象中酮似,跑车就应该是两门京店喝,并且应该是无框车窗设吞破,仅从这两点来看爆淳,速迈确实都做到了妨取,开在路上的确引来了不少的目光追随安。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流羚庇,我们一致认为车尾的设计更为出彩颅年侨,短小鸽牟、精干潭建,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受档兴。除此之外缓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赎煤,而且排气管口径不忻姿取,车尾营造出的运动氛围似乎更强潜。轮胎为韩国本土品牌脐芹,规格为215/45 R17陶虽懦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叙皮玫。   当然啤很瓜,如果你选择2.0L车型的话榷旱,你所看到的黑色外壳后视镜突、前后包围的碳纤维纹路饰板莫竟、双边双出的排气管赫览、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了省。" "  讴歌这个品牌错污拈,或许很多人不是太熟悉僻扳。作为本田旗下高端品牌丢陈偏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娩莆,而且在美国市撑慕竟础,讴歌的品牌影响力是非常大的胚达。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惟笔敲,大部分都是人们对这个品牌不了解卷挪深,影响力上不去劫澈,导致在销量上确实不尽如人意匆狡。对于这次全新MDX的到来焕骡可,个人持有赞许的态度底憨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敦吃碧,还是那句话茅究盆,品质上去了荣,接下来就是提升品牌影响力了路垃瑟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上法,大灯的轮廓更加细长弟贤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯料孪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过淖鸥,但内部结构和MDX并不完全相同骡彪拣。雾灯被一条仿LED的光带替代敌,进气中网的细节刻画更加运动鹤惹吹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长箍惋,侧面造型给人的视觉感受非常低搓培,这和前后大灯的位置有很大关系德,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎曹枚谜,注重舒适性潍促。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上详篡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感台,而压低的姿态却更加动感奶提,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迸履。尾灯造型相比较现款修长涂翟兔,优雅的感受也来自于细节的 设计矗,但貌似通过我的观察猜帮歪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吗鸿,让尾部显得非常简洁童龄。   本文导航官:" "  2014年2月20日题端,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市护百嫉。2014年型奥迪A5的最大特点是瞎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机但悼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国日。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大革冈,共有19款车型炯,售价在49.98万至85.8万尖信,具体价格如下慕了: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酗毕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别徒。配置方面称刹叮,也与现款车型相同殊俱淡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盾。   内饰方面喇,2014款车型也与老款车型大同小异绣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘轮俏,同时门内饰狗祭、座椅中央扶手聪纱、都采用了纳帕真皮面料懂倍镭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渺科惭。而2.0排量以上的发动机则保持不变娥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型犊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叭酚。   变化一骚绥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化噶拧,在原有的缸内直喷技术的基础之上对婆,加入了较为传统的歧管喷射厢欢炽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合爆,通过二者各自的优势点逝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奔虑取。事实上纱,混合喷射也不是什么新的技术供嘲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仿位添。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点犬欣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市墨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粉阶。   变化二勺:排气歧管集成至汽缸盖内茅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卉坞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力份抢糕,从而减低涡轮的负荷背胁,提高涡轮寿命集。同时廊酬,因为在进入涡轮之前进行冷却了禾,相当于提高了涡轮的进气温度限制贩,可以允许发动机有更高的排气温度嫌呛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唾袜磁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赐咖梦,同时结构也更为复杂唐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巨赋。对此项,缸盖内的冷却系统也进行了改进某,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)猫。   另外集钳忌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挎,还有着两项小改动谰。使用旋转阀钠幔块替代了传统的节温器逝城,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上害,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制净。   根据官方消息棱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上枷幻褥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受垫蔑。笔者也希望在应用新的技术的同时耍户,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咯染敞。 责任编辑畔:王晨熙" "  A00级(微型车)琳诡撼,在人们印象中这类车以实用性乱、代步功能为主倾攫鼓,低廉的价格促使配置也不会太高谷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候煌,一款车的推出打破了这一概念屑灿苛,它就是全新奔奔淡配,来自长安汽车蟹潍息。   感官是人们的第一直觉反应屠忻,所以外形设计的重要性不言而喻玛佩态,为了使人们印象深刻虽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的袄,道理很简单究篡,日本是微型车最发达的市场誊骚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拜,在2013年广州车展上峰蹲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戎,除了时尚的外形设计以外穿狡,在细节做工上也有着不俗的表现陡膳。前脸的设计整体性很高登,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条壕馁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影加悔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寸,不过这一点在外观上并不明显净轨始,这源于贯穿车身的硬朗腰线迫秋衔,有效将视觉性降低冷,同时搭配造型独特的双色轮毂摄洼斑,让这款小车看上去时尚动感汉纫泻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动累,具有立体感的尾部与前脸相得益彰础醇,如果仔细比对嫡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纤廉贸。除了引人注目的设计以外餐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戚,具有加热功能的外后视镜飞、15英寸的抛光双色轮毂归提氰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置点盲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逃嫁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市艘轮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奇。不过藉呵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哥,从内到外般票、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捍孔夯,可以说是一次完美的蜕变陶胃课。那么这款新车究变在了哪里茬逞哨?它究竟新在哪党?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出皋店?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绣冲囤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驹敲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm煎篱,轴距则与老款车型保持一致图。在尺寸变化不大的前提下踩,改变外观厦、动力替、内饰典墟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鸵浚镜,2月19日这台新车也正式来到我们面前凶涝,并接受大家的考验辈罢诽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条裸,但这8条是我个人认为变化比较大的够,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点衔几访。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钾,我就有了一种预感儡宏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钙挖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涸取。全新X5给我最深的印象除了家族化外舰翁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钳练。首先韧荆,先说说全新X5的外观咐鸡坪,“大尺寸双肾进气格栅”卵惯、“开眼角式前大灯”铜省韧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玩。    现款宝马3系推出的时候轻奸把,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苹,现如今随着全新X5的上市币露,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扦窝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此污虎价,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帮冠贯,据悉井胯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯囤。值得一提的是竭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咯娥,给人一种炯炯有神的感觉间郸汤。    由于新老款车型的轴距保持相同密灌定,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉徽,反而侧面的腰线给人一种力量感邓,这也使得新车看上去年轻了不少翱。细节方面吠,新车在前翼子板上增加了进气口线坷,突出了宝马品牌独有的运动基因纲讣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格句凭郴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带并,提升了夜晚的识别度楷固芥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起昆,降低了风阻系数扔遂凑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诵翘抨。" "  版权声明长洼:本文版权为网易汽车所有含斧,转载请注明出处轻辈兑。   在2003年捞,奇瑞QQ的下线让这款时尚暇呵、便宜讥溃秸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活顽,之后短短的几年间馆烈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话末认磋,然而到了2006年长安奔奔的推出担,打破了QQ一枝独大的局面绊盛涟。一转眼骄拌,已经过去了10年的时间瓶层,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钨荷呻,在这个追求个性沁昏挛、讲究品质的时代视涤瑟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流熊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辜,而长安似乎也意识到了这一点柬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刊耗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者澜?   从厂家方面获悉氖叼橡,老款的奔奔(love)已经停产圃栖乘,而奔奔mini则将会继续生产销售继掇俏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系维,前者主打精品中高端微车市炒墙堪摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战孪淮。从定位上来看集勺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钦性腹,虽然沿用了奔奔的名字亢夺现,但整车的设计双朴律、配置以及售价都会高于老款车型郊。   新奔奔客户群体是谁焚采?   在很多年前惫响,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结都啊伍,到底是买奔奔还是买QQ性嚼歪,在那个时候姬,很少有人会关心这款车设计的如何降馈、驾驶感受如何慌嚏鸥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赣,省油隧桥、皮实谐恍、能遮风挡雨就行漏。   现如今坤,80后店办、90后已经成为购车主力败吩,这些从小听着walkman景、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计常、用户体验以及品质都有着更高的追求熟,因此在座驾的选择上同样不会妥协从毛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看幸孝垮,新奔奔就是冲着他们来的落溺喂。   新奔奔主要的竞争车型是廖勉该?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梆哆晌,但从目前得到的消息来看擞,5-6万元将是其大概的价格区间拟。这个价位中既有一些合资的微型车丁,也有自主品牌的紧凑型车期撂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舶虐嫉,比如两厢赛欧焦航腔、奥拓溃、玛驰以及低配雨燕等等车型推该桓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线逆赂戳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些季茬,产生竞争的几率比较小渴拟醚。   外观却幂锭:惊艳洗、和谐南仟摆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型口瞳誓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竟纯亭:高离地间隙镭赖弥、车顶行李架忙、双色车身等等闪全涪。没错媒勺澈,无论是跨界卢响、越界还是交叉车型归啃驹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质核。不过世间万物穿剂蕉,徒有其表终究很肤浅涩挪,我个人认为墒委玻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统魄。所以恫娟谰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时混票乾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盆蚀梯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款械摔,它集沃尔沃所有看家本领于一身肯晶,可谓全副武装瓜构坎。为了让媒体更好的体验这台车滤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屑凹晶。没有固定线路达锣,没有领队车辆镀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靶,它会和每一位汽车媒体人独处12天屉赫。而在这12天里膳兼,我已经和它奔袭了4100公里椭,横跨了三个省份坏反涪,体验了柏油赛道馈送、软土拉力售疲蓄、冰雪漂移憋、高速狂奔遍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话界匣,当然墒,最终的结果是饭师吨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓖貉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闹,正所谓日久见人心飘缄休,交友如此度秒添,试车亦是如此镜适。回到正题独骸,和往常一样辣,对它的了解还是先从外观开始令唱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生漆势,相煎何太急”这句绝句撂扒墒,而在雷诺—日产集团旗下香苹咖,有两款车正在上演着这一幕蹭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绅俺保,还有这出色的越野性能绿奢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讳俄,买谁更划算浆平夸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍娥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位势仆倦,作为英菲尼迪的顶级SUV秘洛认,QX80的售价高达152.8万芬,但经销商处可以优惠16.2万另乓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寇革论,虽说16.8万也不是个小数目沤徘兽。但对于消费者来说塘缕,一个日产苛脾,一个英菲尼迪搏舅崎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)礁痘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV离苗,它的身材绝对够大克尘晶。从上图的数据来看孝雾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绒猩,尤其是将近5.3米的车身长度穿,会让您感觉驾驭它有点困难比澈阀。另一方面排跨哺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倒拟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拣坎箱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搞妨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅番。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喘举,同时也显得异常凶猛每卧挝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大航稳订,整体造型圆润瓣,没有多余的线条作为修饰驶,但是反而会让人感到车身很厚实极适。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞每挫。同时注意它车窗的设计档线,与众不同的创意来自于涂黑的A柱萌辈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捂仟痰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磋彩扁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计纺嗅,也没有了那种霸气吨,转而给人的感觉是设计很前卫九列。车尾的饱满程度与车头相呼应着卫丹哦,丢去了上一代的直棱直角雄缎,饱满的线条凸显着丰满的层次感呐苔饭。   日产途乐剃费:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华萄骄,虽然脱胎于英菲尼迪车型冈桶,但途乐依然拥有自己的外观特征奴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性师砷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号阀胖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞪氯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卡澳诵,成为了车头亮点之一浆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术某劣别,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型控抨群,这项配置自然是少不了的罗。我们可以找到4个摄像头颇,它们分别位于车辆头部譬幕舶、左右外后视镜下方和车辆尾部冠。以便在停车过程中薯抄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滦妙,让您更加自信轻松的把握泊车空间烽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寸,大大降低了停车时的事故发生涕。   途乐   通过对比发现埠,两车在外观上的配置基本相同磐,差别仅在日间行车灯上秸沉携,不过随着QX80年款的推出啸,日间行车灯的加入应该不是件难事茂假偏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哆,在相差仅有10几万的时候躺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店埔隘膛。    责任编辑来庙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天室横,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毕盗迫,除了奔驰G幸、丰田陆巡系列类铰伴、牧马人等醋些藏,双龙雷斯特也是其中一员表,而且雷斯特还是柴油车蓄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值夯谰茂,以目前的接触来看杜妓,双龙雷斯特W表现不错胖乳藉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粟鲸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作茧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”崔。当然衫,在随后漫长的几年过后哨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹈赣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO勤湃翻,该车型最大的特点就是其尾部造型鹤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胸逻,宝马方面肯定不会承认氓马,但从年份来讲烁兽,明眼人一看便知取。   外观闯啼桐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手休吝,该工作室的创办人正是乔治亚罗归,不过大师的设计未必符合所有人的审美车,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异炉棋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调幕仆画,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势壁,但为了照顾空气动力学与线条流畅必讹晶,雷斯特的车头是圆的须,所以在当时看来有点“离经叛道”豹壳。   而到了现款的雷斯特W蛊冠蒙,这个“小问题”被修正了廊技孔,一体化的设计已经是大势所趋干,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戚淳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型幕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感椽表,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别享户孰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捌蕾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相懦沫呵。通过车展上的展示瞥览,小编已对这款纯电动车型有所了解蛔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搭,时至今日翅对,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型棠孤借。据悉肯挝笑,之诺将在今年的2月份开始接受预订型舵,上市后将以租赁的方式面向消费者附别,具体的细则目前还没有公布踢熄,上市后会有着怎样的表现挂,我们会同大家一同关注疵琶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驼肠晒,简单了解了一下之诺这个名称的由来淑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霉邦贤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟镰,毕竟是基于宝马X1平台打造犊娜,因此在多个方面相似度高也并不为过沪寐弘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E琉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扛,其具体的表现如何凉兜皆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验了趴夸。 责任编辑扫:沈楠" "  版权声明愧蟹蹭:本文版权为网易汽车所有坟传项,转载请注明出处膝踢宛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吵。它们的可见程度塘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挛敛。可见度甚高的两个文字的组合嗅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字圈惰葡。因此挫馈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缉权。哦巫卜,对了写措缆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思滔价箍。意大利人的自信星暖赦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浇乃济:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凶?咱先从减开始说起辞航微。 Q锑迪畴:致悦只是切掉屁股的菲翔么阔怂?   A肪:非也革弯堵,前脸亦有修改倡慨粪,整体风格统一钦努,协调度很高咯。   我相信Roberto Giolito先生窃勤额,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师玲倒,在设计Ottimo的时候桑,一定会更加从容斤渭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冠堡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怠。在他的心中屏靶,应该有着太多关于年轻恃来巩、活力的理解漂豁,而这恰是Ottimo的设计要点皋悼。 外观总结   赞不:个性鲜明拦就、标配LED示宽灯歉旁哇、轮胎用料厚道   弹搔:低配删减雾灯   " "  版权声明俏厢:本文版权为网易汽车所有汝呵,转载请注明出处尚冀斑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾唬,虽然距离现在已经有两年的时间犊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苯搏习。而今天拴航衅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘睡泥谴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悲房屎,并且还是一台后驱车僳叭。没错嘉茫倾,它就是华晨宝马3系势遁就。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惋疟,其配备了2.0T发动机瞬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唯官、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟投淘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱删,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盲熄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邻年授。不过在今天的冰雪试驾过程中贤扁此,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舵黎扒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袒舰,必须先打好理论知识的基础套。于是在摸车之前从稠揽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课镐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闪。 ● 项目一   热身结束了莎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节检。第一项内容便是加速和刹车耸耍轻,是不是觉得很简单锭电?其实里边的门道儿多了去了搬。   在项目一结束后袜坑家,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肆祟秤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步窖。一开始大家相差悬殊惊革,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了表。接下来的项目二会比较刺激一些沽僵靛,经常会出现手忙脚乱的情况挂筏,但只要理清思路按部就班的做簧剐,想要完成整套动作并不是很难颁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明欧倍浮:本文版权为网易汽车所有清,转载请注明出处固亨措。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吨柯,不过始终都仅有手动挡车型辟屠苟,虽然目前销量也很出色喉寝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碾江。好在这一短板即将成为历史富貌舅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出假,新车将于26日正式上市伟穗抄,我们也于第一时间进行了试驾体验币篓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帘,在外观方面也有变化顷。新车根据高低配车型提供两种外观方案诚断纺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搅,而高配车型则对中网蚊陶宠、保险杠造型忿、轮圈和后反光板都进行了重新设计诗秸庆。值得一提的是侗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酿对拳。   新样式的轮圈非常动感互解,在同级车型中实属罕见暖税。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致罕方壳,轴距依旧为2725mm百。车尾的变化相比车头要小一些冬耙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板揽徐铅,不仅可以提升安全性午,同时视觉效果也更加出色猫。 有态度【试驾评测】惮事,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裸?   扫一扫芜课撇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蜂卿,一汽大众全新高尔夫正式上市炮斧卡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瓢巢躺,其中1.6L拥有三个车款玖赫,1.4TSI拥有四个车款奢鲁,官方指导价为12.19万元—18.29万元辞。具体售价请见下表年:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嘿吻媳,但是却拥有三种功率版本腺嗅梦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本聪,因此在动力系统方面萝揽,消费者有三种选择贬。    我们从上面的数据可以看到汞案碧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挂拷猫,1.4T低功率版是主流之烟稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求偷挝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谷嚼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮半校碾,但是它的售价高达18.29万元弛阂,相对比较贵插乾肉。    全新高尔夫提供九种车身色彩忱,分别是塔希提金配、唐古拉白谅氨激、珊瑚蓝凯、魅力紫纹、玛雅红晚、季风灰扇无、水晶银以及深黑和极地白台共。 ①淋:16寸Cosmic款轮毂 ②附啡勿:16寸Cubix款轮毂 ③阿街藤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂匡,其中15英寸的一款甫胎仁,16英寸的两款苍杆纤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备班际浓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盟霉毁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疚哀倪。    全新高尔夫提供标准座椅腔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅掂碴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鹅,舒适版车型则都配备舒适座椅统,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拈蔫。    在材质方面冬讲率,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匿羡罗,分别是上图所示的DianDian黑色织物罢镭、Zoom/Merlin黑色织物黔撬铜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择囤,分别是Vienna黑色真皮抖么、Vienna米色真皮蒙马、Alcantara黑色翻毛皮踩氖得、Alcantara棕色翻毛皮闲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狙,有两种风格可牙バ恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翱,同样有两种颜色可哑韫峭汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溪,有黑色和米色两种可鸦辣馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅憨。    在车内外装饰件方面侠,不同配置的车款也有不同的安排虑奶。像侧窗下沿镀铬装饰条甘、双排气管警疾怖、镀铬装饰双排气管舷、动感鲨鱼鳍天线迫、真皮换档手柄嚏椽杭、科技质感装饰条殴、金属风格装饰条图、碳纤维风格装饰条等等绞,针对不同的车款都有不同的配备沃卢孝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍当。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炬,配备有MKB多次碰撞预防系统纫、ESP车身稳定系统齐呐、ASR驱动防滑系统收、XDS电子差速锁鲁、前排侧面安全气囊无贡、后部4探头倒车雷达惶那、前部行人保护系统腺、自动静态转弯补光功能等等湘冕,但是在舒适性以及功能性方面鞠,并不是很丰富瓤柏腾,但是也可以满足基本使用蛇吭辑。   1.6L自然吸气车款如何涯扯泵铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫鸪刮濉,它拥有手动时尚抨聘蛋、自动时尚以及自动舒适三个车款茸农斯,手动时尚与自动时尚的配置一样乖,在价格上二者存在1.2万元的差价恨胚,主要是变速箱配备的差异槐笆擎。所以在配置对比环节惨勾途,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行守故清,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元题补,差价为1.1万元须。    在配置对比的环节我们可以看到某旅,时尚型与舒适型之间的配置差别盼半,大多数都体现在外观内饰的装饰件破肉,以及车内一些常规功能方面绿显,主要是顶棚储物盒奋、后排中央扶手驼勒扩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菠漠,实际上最有意义的差别在于全景天窗辞龄、后排出风口党、蓝牙电话怖饱鹅、定速巡航瞧灵吵、驾驶席座椅腰托扩拧、TPMS胎压监测系统这几项上帆,不过在这几项配置中加玛橇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置庭识,尤其是全景天窗懈念酪。    从价格上看堪蹭导,二者的差价为1.1万元操缓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的港,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户耿,所以我们在这个推荐环节篙缄殴,更多的倾向于低配车款角。 责任编辑华互:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嫌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发及妒挽。它采用了全新的DS家族式设计风格七喊,延续了一贯的法式浪漫风格到,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捍多枢。新车基于DS5平台打造湘是,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机萄篡。预计在3月左右上市渡鄙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触韭陈,让我们一起来看它的表现如何晚。 外观还拐鸽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虐,却多了一些时尚及科技感墓捌撑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性火,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啡。镀铬装饰拿捏的也比较好截。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兼票胺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酪。也表示着DS的品牌走向独立菇誊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型天皇臂,有着都还算不错的账面数据年兔,车身长度为4702mm妒梧寝,宽度1840mm耍谦,高度1515mm.轴距为2715mm推譬。上市后会把目标锁定在奥迪A3设。 车型图片 基本参数瓣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面花苟虚,除了前车6颗驻车雷达之外烂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能判溶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰犀殊,从视觉上拉伸了车辆长度旱美,尾部设计了一个小小的尾翼库舌,尾灯下侧字样表明了其国产身份殿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纹清唬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方据希涸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蕊,真正的排气隐藏在了下面遁仿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乱捷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栖葡赖:高离地间隙哥绢闻、车顶行李架骆、双色车身等等鞘敌戒。没错法局码,无论是跨界诬东、越界还是交叉车型媳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饥。不过世间万物房,徒有其表终究很肤浅巧,我个人认为喉物丧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘁思。所以渺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帕取,看到AWD(四轮驱动)三个字母时据施特,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挤长鼓,它集沃尔沃所有看家本领于一身同撤,可谓全副武装庞式骨。为了让媒体更好的体验这台车搏俯回,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高青。没有固定线路凉拳,没有领队车辆量线,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酞,它会和每一位汽车媒体人独处12天缝染。而在这12天里堂呻狭,我已经和它奔袭了4100公里璃己词,横跨了三个省份瓣焦,体验了柏油赛道钾、软土拉力碍、冰雪漂移疲、高速狂奔汇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斜乾,当然沉,最终的结果是粒遣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多把沽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的删,正所谓日久见人心豁帛钞,交友如此脚骂,试车亦是如此彭。回到正题绿吩揪,和往常一样灌,对它的了解还是先从外观开始溉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化情乖变、多样化是一种趋势吐品哇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白结扫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠夺罗僧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贝亭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茨庞莫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舒,上市至今保持着约5千台的月均销量琅焙收,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纪。 外观/内饰对比喇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来甭非溪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虎狙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呈笨唯,毕竟师出同门碑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管估,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纳,远看很容易被误会成排气管羔茹拦,但事实上真正的排气管被隐藏起来矫蠕,整体尾部设计显得层次更为分明此绰撇。低配车型配备有倒车雷达芭,高配车型还配备有倒车可视鹃甩挺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念潮家涤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点郝拐臼,修长的车身与宽厚的D柱北恐童,加之出色的后排与储物空间徘地,俨然就是一副旅行车的范儿递喝趣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm村鲁煎,它完全可以称之为旅行版朗逸慰。    车身的线条连贯自然咸毁簿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观豪弗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屁茎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阀,调整了尾灯的白色灯带位置郎老,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端淑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嗣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格女,内饰板件的用料以软质材质为主斑泥,接缝及做工也较为精致灵,与同级车型不相伯仲施倾荒。从实拍的车型判断膊木甜,自动空调缓炉情、ESP系统密敛、电动座椅腊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型玖,至于具体配置还有待官方公布乏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉我雹,同样是大众家族的传统布局奢,整体的感受都很不错才,方向盘诬瘟、中控台的每个设计很都容易上手鸽龟,从材质上来说咆,朗行是塑料感有些明显的尾,好在其工艺上还是有保证的色,并不会有很廉价的感觉舞翁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毫冷,销量在整个家族中表现最为可观锯。近期堪连,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市太,新车主要变化集中在外观交辱途,同时针对颜色八贡、配置进行了调整澳,以保证其市场竞争力汞汰。在豪华紧凑级细分市场中把怠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锹,通过下文的对比分析靶,希望对有此购车意向的网友们一点参考络。   备注秃嚎: 为更直观的进行两车的对比分析犯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260莲文脖、CT200h F-SPORT)荷,市场优惠参考自深圳市场想没。 车型图片 所属品牌桃廖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钡,内饰做工精细    车身尺寸方面抒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优徘浮袖,其他参数均小于奔驰A260嫌敝。从外观和内饰设计风格上看聘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑完魏逛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺楞看妹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后煌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盗滇煤,全车充斥着力量与美的线条弦迸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梧戮,硕大的单条幅进气格栅寥鲁旅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喝裙限。    相比极富视觉冲力的前脸造型浪捆煤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妓讼,但并没有脱离运动估,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹龋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素星,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弗汐,同时下侧雾灯造型也有改变锨洛,车尾部也进行了一定的改动旦草,整体感觉更加运动斜帅式。另外未耙收,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搬市,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配廉,形成强烈的双色反差刹。    F SPORT车型装备了整车运动套件遍,涵盖了运动调校悬挂局荤、运动包围沏霞、运动阻尼减震器酞、熏黑运动轮毂稳揪、运动车门脚踏板萌憋猴、运动型铝制加速踏板狈、制动踏板蒜幻外、脚歇板等搔愤。    三幅式平底真皮方向盘婆、红色元素点缀的空调出风口侍、铝合金踏板陆、仿碳纤维装饰条等等班坍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粉舍坪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化楞,将方向盘裤挥梗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酮涣,增加了便利性钡诫搬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奔勘嫌,分散了注意力逻衡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炯捌,是多数第一次购车家庭的首选要求灯帝绍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型椽修。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颗脸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型分剐洪,会有怎么样的变化稳技簿,一起了解一下集剃徐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的几拖,镀铬进气格栅增加了些许立体感怒帆,更加显眼的X造型前脸怜栋惩,迎合年轻消费者的审美袄屠。大灯的改动有些另类盎,在我看来接受起来还是需要时间的倘逗犊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车靠,新款在车身尺寸上有所调整缚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米论风酷,轴距保持2600毫米不变猩冲,相比现款仅车身尺寸有所增加黄。   车尾的变化不大滥睦彭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板峰蔫,以及牌照上方增加镀铬饰条受,尾灯造型无变化磊。实拍车型为高配版本培龋捞,但仅配备了三点式后倒车雷达仑。   新款的15英寸轮圈造型不错师瑰,轮胎选用优科豪马靛祷,规格为185/60 R15凑,备胎没有缺失轨娃希,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置悍恫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伺慨痢,在年轻人中更是屡见不鲜稠。在学校要有个性宦逗,在单位要有个性桨诗,穿着打扮要有个性吓,兴趣爱好要有个性泌病呐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢版宠滥?如果你有这方面的兴趣私泡梅,那么杰德将会是你不错的选择逆抚及。可谓自成一派的它棠,凭借着并不起眼的车身尺寸叮别、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间渤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车煽?还是旅行车瞧酗灭?或者是MPV辆铣瑞?但这都不是事儿败魂悔,只要适合自己就OK物工首。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人匡,喜欢接受新鲜事物的他们炉芜,正好与杰德不谋而合傲牌筷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粪茸酷,此外烯晶,六座的乘坐空间马蜗变,也足以胜任日常的使用需求苛淀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受动许。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绕亩?自2013年9月6日上市以后斥虚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坪钩焦,力压大众途安和马自达5等竞争对手弧簧娠,它用事实结束了我们的疑问鞭。除了这些午突筷,杰德还会带给我们什么样的全新体验呢,让我们继续往下看孺捅玻。   " "  若是经常关注汽车之家的话兢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筏深。虽然我们这里并不提GTR朗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何轻罕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹澹克斯ST寒逃,令人刮目相看痛癸粕。与此同时含断,在秦身上芭叉耙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脾附、做工以及舒适性表现上的明显进步嘘。 外观造型宦酥模:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程博涧毛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代隆堆,近年来推出的新车型如速锐奥籍、思锐以及大家眼前的这台秦赫荷躲,都可谓一个比一个漂亮殊浚镭。就以秦来说奋怒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贬谩,很是亮眼皋砂缚,同时也营造了较高的前脸识别度破认。   车身尺寸方面渭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大栋贬认,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平零瑞镁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谈俏,2670mm的轴距表现则处于平均水平穗朗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同等娜块,其整体感觉与速锐大同小异靠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接琅割规。无论白天还是夜晚对纳蜡,该车的车尾识别度都非常高鹅。而且内部的光源床浑碾,除了转向灯为普通卤素灯泡外迟沟,示宽灯蓄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绞圣。   充电慰悸晚、电桩安装及质保/售后介绍哆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坊洛藤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电曝,据官方资料介绍宫,充满一次电大约需要5个小时左右刊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)祟米。   同时榔额讳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桅汉绢,虽然价格并不贵免,大约在6000多元逗畦惠,但对申请人有一定的条件限制鸽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)途,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蚕平戈。当上述条件都满足之后事朵茫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请跺,如果一切顺利党颇入,最快1个月内就能安装到位并通电使用皇梯。不过目前澳搅卯,秦还不能实现快速充电兄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的普,只是目前还没有这样的配套充电设备碧乖济。   针对秦的特殊性抨拔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位阑磕蛊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务默。其中热匙风,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全李幌叫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶水,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哥疟勉、绝缘手套和护目镜等设备虐,并规定在检修车辆时必须两人在场赡几轻。以防车辆万一发生漏电烷疙,威胁到维修人员的生命安全瓷弧。   与此同时颂泰扁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组电腿享。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辉读轻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型滥,整车质保为6年或十五万公里锹量,电池组为10年或二十五万公里)醚。总之随耐,从专设的维修工位福妥卵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浇呕旱,而对消费者的购买更是一种信心的保证才牛排。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前托乃犯,中国汽车市场刚开始发展裤型,市面上可供选择的车型可谓寥寥膛,在那样一个年代夺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准连叔佃,并且在之后的相当长一段时间看寐,人们心中仍对它们有深刻的印象诲紊。时至今日胯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择识夺,在数年激烈的竞争中钎蔚烽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下细察袒。这回兜炼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首小,我们也借这次机会为大家做个全面对比戎泼苹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车华哗:外观内饰(包括设计和做工)颇安荣、配置陌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)熬净、储物能徘、油耗静梨马、驾乘感受高奠、加速性能吃波秤、刹车性能任茅。同时祷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豌、同价位车型的什么水平般。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型枪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坤穿势,目前约有6000元左右的优惠羡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元昏罚甜,在优惠方面差别比较大砍莎特,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右库,根据论坛中近期的提车价格岁朽,9000元的优惠还是有的涡酣捌。目前澈灌阑,两车的售价依旧属于同一梯级袭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致餐阮蓬,只是配备了卤素大灯及雾灯蹭沫汕,透镜郸担、日间行车灯这些都没有漠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拒兄幻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置戒斡肖,因此我认为两车的配置可以理解抹细,符合同级水准硼蛇乒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位釜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掂宠,两车的各项参数也处于伯仲之间叼拆射,差别在6cm之内闷仆赤。在车内空间上挖,两车的表现也很接近堡兜戎,我先剧透下吧旱歇把,结果可能跟你们想象得不太一样渴唱便。   相信看到这里冉魔,大家最担心的就是如果车辆没电死峦寒,后备厢是否还能打开的问题挤反都。捷达看来是妥妥的没问题茄乐跨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑东,它的后排座椅靠背可以放倒酶绷,之后即可顺利从后备厢取物俄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秽。   在倒车辅助上论老,捷达配备三点探头挖灰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配竣竭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平手。这里多说一句溃藐杀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达阂,让人觉得很不大气厩,并且低于同级别的水平堕苛五,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糕,舒适型也可选装倒车影像递陈,比捷达厚道一些扒避案。从普及性上看络耍锻,能够达到同级别的平均水平桨箔旦,从功能性上看缉,拥有倒车影像的它则高过平均线了拿尼瀑,给好评假谁。   两车都是15英寸的轮圈熬始抽,造型上也是各有风味美吨迟,轮胎宽度也同为185mm诵。从售价上看贤尺辫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右精,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条埠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谁,让我们在后面的制动测试上见分晓情壬脖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棵,借着中期改款的机会度洞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机充,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注砂。应该恭喜它持捐度,至少在我眼里迫,它确实达到了自己的目标掸贩。过往凭借动感的外形酒删肪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它促缮乾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点竿。   只可惜琶骋,刚上市不久的2014款起亚K5崇铃瓣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择暇裸雌,而且它们的价格都处于K5车系的高位辆腾,受众群体并不大哩。前段时间聊陀圭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析歉,并撰写了《起亚K5购车手册》娩。文中摧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刻德,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐遁徘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稼乓谋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虹赣千,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机侥。自从起亚拆垮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酿难汉,互用研发产品的例子不胜枚举赐盯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度彪疙茫。该发动机的最大功率为245马力裸父墓、最大扭矩达到350N·m捞蹿,账面数据处于同级别的上流水平舱堤绒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机集沫敦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桐惫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机录誊。   在涡轮增压呸捆、缸内直喷等技术的加持下慕拼驰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匠搏莎,并且一直持续到4000rpm坑。得益于涡轮介入较早镰很,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辟输,而且它的油门也调校得比较灵敏葱。在实际驾驶的时候辉惦锭,可以感受到它的起步轻快自如人告蓝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余躲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桂凰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些踢核揽,但差距并不像数据相差那么大判。在整个低转速区间顷饲囱,它的动力输出不算直接盎,缺乏一点活力场酒,给人一种有劲儿使不出来的感觉膳。   于是峦,我把油门再踩下去一点讨俺侨,动力突然来得很快疏轰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亨垒,毫不费力我景,而且可以感受到车速达到120km/h时獭,发动机还有充足的动力储备怪禾扮。它的中段加速能力让人满意酱,虽然依旧缺乏一点活力素案细,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴媳无琉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陇。   还是差点意思行玩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感报。于是估瓶绣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鲤匹,6速手自一体变速箱切换到手动模式渐贯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冒箍效,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的标童歌。它的油门响应足够快啡,发动机的动力输出得到更好的释放赂,方向盘的反馈也更加扎实嫡。除了SPORT运动模式外坍秃狄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式插,运动特性从SPORT抹吃隧、标准到ECO逐渐减弱僳乏帕,驾驶风格也逐渐趋向安逸络。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哄绒,平顺性极高褂,而且动力的衔接也让人满意患羔么。若以80km/h的速度巡航惶洼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航户拨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肃删,对于燃油经济性的控制也让人满意夸。同样值得表扬的是降挡速度扩前懦,在中段需要加速的时候深踩油门缺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瘟嚏,而且换挡冲击也比较屑崖潘汀,不会让坐在车内的乘客感到不安冯。   前麦弗逊嫩浪、后多连杆的独立悬架底盘结构惰刚泡,在调校方面仍然有很大的提升空间超森粮。它的弹簧足够硬韦,但是减振器的阻尼不够大胃纪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仟炯,会有细微的震动传到车内卤昏,以稍微快一点的速度过弯巴陈阔,车辆的侧倾会比较明显梅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嚷,舒适性让人满意函,但如果需要激烈的驾驶的话倒,后期对悬架的改装很有必要楔斯们。   它的刹车盘相应加大了尺寸骸量,刹车的力度足够蜗拿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性去谴兼。具体表现是较横,刹车踏板的前一小段是虚位舍妮骆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虱厂维,制动力度会突然加大坪祥,需要一点适应的时间颠猫烽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姜椿缄,发动机的声音判息鸽、振动都非常小嫡丛。然而辈,在速度上来以后盖太,噪音的上涨速度也很快案,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎边腾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耍。   我得承认捐捶佛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数清掸,但在起步和中低速行驶的时候春净,动力参数上的优势并没有完全体现出来阿握,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价椒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”校。当然兴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吗伤。另外慌,值得一提的地方是樊,在动力提升的同时膊,它还加入了行驶模式控制系统响来,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帆玻灭,它的动态性能相对有一定的提升肩,开起来也更有活力和乐趣编漠临。   " "   海马M3去年4月就已经上市了庐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膊嵌,只有手动版车型销售价凤蹲,导致产品线还不够丰富菇关碴。而就在去年11月锈,海马M3终于推出了CVT版车型迁,7万-9万元之间的售价稿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求媒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30究嚷、逸动薪腿川、宝骏630以及启辰D50等车型趁班,竞争还是比较激烈的险。作为一个后来者兜湾,海马M3是否有足够的实力立足瘟?下面我们就一起来看一看拍排。   动力篇藩瞥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择殴硼恃,其最大功率为82Kw壳湾违,峰值扭矩是147Nm渡剖涤。从账面参数来看漓矮虏,可谓非常出色隋,一点不比合资产品的数据差败。对于一辆紧凑级轿车来说话,这样的动力表现已经足够应付日常使用了洪码。    开起来的表现驶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贺沁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帆广炮,如果想要充满信心的快速超车舶挽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喀。    我知道会有人问陕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗计股抢?说实话老,我觉得大家都没什么区别宋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着良抡,也是低扭不够强帆涟,需要靠高转速来增强加速能力长嫡。    可以肯定的说氯,除非是加上个涡轮增压器岛啊。否则的话兰委菱,这个级别同排量产品之间的动力表现钒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闹双话。我个人觉得迪,这只是消费者们需要认真衡量的一点颈,而非全部椒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蓟茫瞬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感票蓖,动力传递平顺连续的特性染弓,有效的提升了整车的行驶品质感触链呸。顺便说一句森,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外硕码,这也是比手挡车多花点钱的好处绰。    深踩油门时防香,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冠,来保证动力响应足够顺畅碉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伦肉。此外氛挛趴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式廊磨,功能性极强汤校罗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现加行,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涕,g值才开始达到最大的0.366g泛把恕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乳芳,此时车速大约在30km/h左右缉,达到60km/h用时5.24秒扛,冲刺到100km/h用时11.45秒栏。    接下来看看海马M3手动车型桶既倘,在加速到2.5秒后辽脖,车速已经达到了差不多40km/h簿雷卉,达到60km/h用时5.01秒且颠,冲刺到100km/h用时11.28秒韦,比CVT车型略快新陆膝。如果不较真的话暖讣,可以发现二者的差距其实非常邪摇,相应的在日常驾驶中其实也一样糖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米臀井,就这个成绩来说享,它的表现只能说是非常一般乘马。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斯绩,它的表现就算好多了庆奖扮。 责任编辑魂苔:沈楠" "   近日摄话,宝马官方发布了新款X3的车型官图逛合顾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作筷脾。从新款车型推出的速度上来看喜绘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沥捎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辛盛巧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化睹璃憾。    早在2003年渭丁猩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章雷。10年以来拼,宝马X3已经销售超过了一百万辆惕焊炒,自从2010年上市睬卿榷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作糙搓。因此鼎巾蓉,2015款作为X3的中期改款骚摔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中姑,优化后的大灯组造型捆轻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多划。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版编洽咳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晃边。通过官方图片关谴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倦,也融入了宝马家族的最新设计语言举弧习,与新X5一样采用了新的中网边框设计骂,在视觉效果上更具冲击力瑰缚袍。    在头灯部分文,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光媒侍灯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锹虱。另外改据,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代豁辱,配置方面它还可以选用全LED光源乾肌,再加上选配的LED雾灯祥倘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质傲。    新设计的前保险杠极具力量感梧慌,并融合了镀铬夏慨、塑料格栅以及金属护板芳逗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型弛湍俱。此外镀钒校,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中盟妊筹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恭,也使整车更具个性化风格酶锨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为昂宠:4657×1881×1661mm篱创,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惭,轴距也同为2810mm品,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异森拇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涕,从车头一直延伸到尾灯的腰线龚蔽,让车身看起来更加犀利且极富层次感摹聚瑰。相比变化较大的前脸程,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腺赴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰笔。相比X5裁搽秃,新X3的尾部更加耐看劳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分什摧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守齐托茹,视觉效果并不是那么给力擦塘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惩换,新款X3也不例外赎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板庞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隆量岗、后部的防钻撞保护装置惨勾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套莎浚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碌炼。此外苍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颓岛龟。该车还可以选择六种车漆壳、三种专有的18黎兼嫁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂篇。 责任编辑锈估隶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车递拭:Quattroporte(总裁)唱橇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标葱挫徒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坟犁多:Levante祈,还在2013年4月的上海车展上嗓奠,以全新总裁平台为基础号肚娃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角褂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蔽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4顷轻勒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鹃桥阿:Ghibli……   以家族设计为本非耿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甭,改走豪华中大型轿车的定位超,车身尺寸长插克、宽毙伎、高分别为4971mm贸、2100mm和1461mm岭边粉,轴距则为2988mm唾侧,直接锁定奥迪A6肯锭潮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上垛力曝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo龋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镰沽柑,且融入全新总裁的轮廓特色镶茄,以紧实并极为流畅的曲线猾猾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舅。    于是在车头设计上分,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽枷蒙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩黔枚蟹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匣潭兰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样某董回,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肃说但,将蜂巢状格网嵌入其中潞任,且尽可能地加大拖淌承,再搭配角度更为锐利膝诵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓣恼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势凌疆臣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条籍哪舰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏渐款课,所以厂商在Ghibli的车侧侯辑屏,除了保留前叶子钣鳍状孔道钡关、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外驶宪祥,也师法了总裁车侧的设计薄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衫牢,另一条线则从前门下方迸出褪,向后朝车尾紧缩酪氮,滑顺动感且充满肌肉感逗,并正好可呼应更翘的车尾设计九侈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上股,速度感浑圆天成垒。 内饰向旗舰看齐骡楼氛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烦党,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿物,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同芥素刚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泡,也把声控夕袭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上改,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片遂抚,右侧拨片负责手动升档逻、左侧拨片则能提供降挡袒。    此外感森刚,三辐式方向盘的前方彩洛,一样是借自全新总裁的蓝底白字绣寞操、双环式仪表盘拳伸洗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表县痛羌,左侧则是表底超过310公里的时速表拨斧宪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烘淘盼,可提供显示油量九姜摔、水温济、挡位与导航指示等行车信息省藩霞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上看,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图路,告知驾驶者目前的驱动状态李。    和总裁稍有不同的中控台溃娃炊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侧,以及可触屏操作的收音机电台选择顿烘、音源切换放莱私、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酗、空调温度葛箔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕害,空调出风口则移至屏幕的两侧祥改邪,下方则为恒温空调系统调整出风量茅希秽、温度与出风口的位置吴扫,以及音响系统的吸入式CD巢戳催,设计上较总裁车系更加简约荤浇,但用料与配备完全向旗舰看齐癸陛嗽,展现了十足的诚意枷桶。    较为可惜的是环排吃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抖店,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm邪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性翻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当密,包覆性和支撑性也非常出色创持。    但是后排方面豹、便没有像总裁那么充裕岸笆,尤其膝部与头部方面粪传,身高174cm的笔者坐进去后交婆檀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已浪惧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促脆,也刚好替前得导、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓旱。 责任编辑勃鞠崎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”暮泵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搓?后来一看蛾竞,哦蓟铝,原来CC是“Cross Country”欢。继续了解发现有点意思晚年,底盘抬升性、高功版2.0T五缸发动机贩凛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法媒捎:目前的普遍规律是陵钒,产品分得越细巴思锨,总销量提升越明显僵波。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斑吹啪,它的引进诞痪灯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦枫酣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板焦写,主要分布在前脸和车尾掣炮确,从外观区分它和普通版V40很容易萌奥卫。底盘抬升12mm漂醛示,这么小的数字对视觉效果影响不大略垂,整体协调感没遭到破坏氓强。    车厢内部唇孺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样歪贾田,除此之外内饰并没有过多特别的设计膏玫。之前我们已经发布过实拍文章爆,车身相关内容有详细介绍错,因此这里只是简单提下要点汉搜,就不再重复描述了拌具。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来险泄烦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杠梗始,最大功率214马力葛,峰值扭矩300牛·米陇臣忌,型号B5204T9门,是普通版V40那台发动机的高功率版本篇彼寸,那台机器的型号是B5204T8骡骏试,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒低,今天会是什么成绩拭灌?稍后揭晓茎。    变速箱没有变化促曹,依然是日本爱信提供的TF-80SD怜,六个前进挡醋晌蕊,带手动模式和S挡郴僵渤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匆离,奔驰A级用自家的7挡双离合架,沃尔沃这台6AT暂无优势燎,目前他们还没有新产品投入实际应用绦粟佳,理应加快脚步舶倍捅。   驾驶仁扁:邪恶的S挡    驾驶部分壁,我想说说D挡和S挡的区别背骚烁。看起来挺初级的一个话题擒透琳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尚茸誓。D挡油门响应迟缓些催刃,在激发变速箱降挡之前市然黔,需要稳稳的绊邓田、持续性的向油门踏板施加压力缴,慵懒的降下一个挡位之后闯势,情况有所好转粮茄,动力给得稍多彪蒲陇,也就这样妇案刻。    不满意对吧锚茎嘶?可以把排挡杆向左扳到S挡哄坪孪,切入“邪恶模式”汹亮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)噬髓手,转速拉高1000rpm以上复,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来串极酗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出死,脚踝每动一下票蝎超,车身就顶起往前猛扑一下拌。深踩油门爱,转速迅速攀升逃,跟D挡时判若两人入魄搅,两百多马力剔删兔、三百牛·米虚肌,在这个尺寸的车身上爆发出来酒,过瘾爆藩鲤。    激情过后细细品味啸,这套动力总成有两个弱点需要改进荤,一是怠速时振动大舍镁蛋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动抽,影响体验;二是低速行驶的平顺性绘搞魏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境滴污攘,1刮拭、2彭踢、3挡之间可能频繁切换腑,动作应该再细腻些虎掸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统婆,选择“全功能”项潦,不打转向灯就变道溜剧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道潞通,回正的力度不锌骸,如果你想在车流中快速穿梭前进扫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争两,要么关掉方向盘辅助鸡,仅保留振动提示即可途悲安。   绕桩柑品其:比前驱版好玩    除去上面描述的情况娥挽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣才,在绕桩场地很讨人喜欢辈窘。车头响应比前驱版本积极汾极融,入桩动作稍猛长澈,车头好像在被一根绳子拽着走洽。给我留下深刻印象的是办,这款车的极限要比前驱版高太多峨楞,特别看了下壤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驮。上手容易羞缮,但是需要注意别突破了极限填隋煎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辟投乌:一旦超出极限陶,很难把车身再救回来褂筐。 责任编辑篙部:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蒋老:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足高?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始集,就一直困扰着我们的问题阮忱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钵裤超。马力越大的车就越好么赔?绝大多数情况下答案当然是否定的汰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外芥。随着时间的推移阶,我们有机会做这样一个有意思的选题诲。   让我来说明我要做的事情响施锯:我们有三辆四门轿车薪,合计拥有1657马力书私双。看起来确实有些夸张北绿搭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凉戮曙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辟外妓,但是这个570马力的怪物一直没有车茄喝锨,直到我们完成这一特别的测试一周之后鹿粱擞。我们只能使用520马力剁媒谜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毒脸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣便。   另外一辆是全新的奥迪RS7诗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颈居,拥有560马力的出色表现莫脊澜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盯蒙,在K&N工作室的台架上皇常,它的轮上功率达到了479马力夸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丝鹤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力靖态蔬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器橡络,用以获得更多的功率输出碗胆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候摔师蹦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力焚。即使按照宣传中给出的数值锌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钠熄桃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腐痪讨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG郎箔,它的轮上功率达到了541马力首灰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芒廊盒。   另外还要说明一点特拖蔚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瓤禄氯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灸戮,不具可比性填。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脓塘。结果很令人意外屯髓儡。两款加速最慢的车型醛琴衡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谜潘。当然最慢是和RS7相比较而言的射滦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呻呕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录葛屎手。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兢污。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搂,但是还未打破我们以前的记录煎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惰崇黔,说它慢更像是一句玩笑话冒,这一成绩实际上已经快的吓人了哆。奔驰则要更快一些蛾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)配谅革,冲线的速度也提升至197.5km/h澈。冠军仍然是RS7的塘,它只用了11.6秒净,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平储崎。奥迪的冲线速度为193.8km/h矫涛,虽然不及CLS63 AMG笆圭,但赢了就是胜利帛。   123下一页 责任编辑婪慑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚囊徽、运动和科技气息了逆绍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此通碧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猫沤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子散赶炮,主动式车道保持和自适应巡航功能尘,几乎能让驾驶者也变为乘客颂,高科技配置更加丰富晤。    于是醒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牟飞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了屑凰浆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嗽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毁耿傲,在下面的文章中有详细介绍罚。此外汲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章供庙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淋侧、残破衰败的路边小屋漏灭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诗版,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诺酬。身处如此糟糕的环境口脾巩,却并没有让眼前这个出身自底特律泡、土生土长的本地小子屈服擞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感提失,但只有经过一番试驾体验之后泻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力秀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的层膏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分澄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网动,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形备坦矗,同时两侧向外延伸与车灯相连矫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冗看磨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯岭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浓凰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计肛碌。   尽管是低配车型参,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬怪辖刺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)暮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迪握,它基于D级车的平台打造衅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垢舅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT犁迁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滩,不过从近几年的趋势来看衰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桥衅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僧全捍,至于其中的原因骸凸,从这款车中也许会找到一些答案提傅投。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挡鲤层?   GT藩臂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淮抱,维基百科将其解释为具有超长续航里程吃钾、拥有强劲动力部泄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敞借。可能一提到GT郝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车彩购辨,其实则不然珊急静,GT拥有着明确的划分准则透蔚刚,举个例子来说片盾:拥有着标准的后备箱喂、配备V12发动机并且内饰非称久豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT擂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”速吝乓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类如队,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞳还,这款车的确还真有点GT的意思吩杭。在笔者看来测,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疟才,最起码第一印象分已经拿到了抱牢卢。   5系GT是采用7系平台打造的榔碱茄?   5系GT的轴距为3070mm鲜嗣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恫栓驮,从前双叉臂撬猜壳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沸庞。厂家表示笺联,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盘,其在外观不柯、内饰擞竣椭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同矗畅稀。   5系GT型到无朋友禄匣泵?   谈及5系GT的竞品料,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呛胖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疤宪。   外观捂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚簧莱戮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秆那。风云2(详情)唬、E5羞方、A3以及今天评测的这辆E3淀长,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中送炒幌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度举。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乡督透。从这辆奇瑞E3(详情)来看融脑,外观及内饰都有着很高的原创度僧擎潮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堪董布。这让奇瑞的产品线更加丰富共奢,但也让消费者选择起来有些头疼鲁宪。 外观分法:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粱,但外观却没有去针对青年人的设计涂间,前卫弯、另类这些词汇应用不到E3的身上缔,车身也找不到多少运动感老涪陋。不过它长得却很容易被人接受票蔑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉丧裂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惟腹剿,E3和E5的外形稍有一点点相似骋亥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间隶枢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寿速。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厩该坞,而且非常容易被大众所接受书繁。不难发现嘎绵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变情狙陪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头博。艾瑞泽翁甲嚼、瑞虎5患鼻扁,单从外观来看都会让人眼前一亮去钉。借鉴是好事男风,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快洪臣,但不动脑子的照搬实在是说不过去奸略。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毙敖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喷判,作为最会制作小车的铃木来说夯函,雨燕可谓打开了国内的市场廷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代盗戮赡,新一代的SWIFT迟迟没有引入龚嫂柬。而就在2014年1月18日排册内,铃木速翼特在国内上市委,这款车就是海外最新款雨燕的运动版割。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后级句罕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏道橇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕敛般己,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荒橡荤,速翼特运动版采用运动风格打造粮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冉蟹龟,轴距为2430mm眠宽韧。由于基于新一代车型打造筷系艘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些葛翱催,轴距也加长了40mm逼仍恐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚好咖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息飘埃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16揭怯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新篓,包括中控布局呛、仪表盘互、方向盘等造型均有所更改偏类柔。此外耪猴材,配置方面新车配备了ESP栋甸会、自动启停系统储芭、USB接口沙扣叫、运动座椅等配置捷陌。CVT车型还配备了换挡拨片艾附,满足驾驶需求枷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镣默假。真皮包裹自不必说疆奸渴,3尽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搐俏晴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多枷道。不用和别人比湿赐,超越自己就是最大的进步氨龄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颗遍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机览,其最大输出功率为100千瓦蓖纫,最大扭矩160牛·米划,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT察,其百公里加速时间为8.7秒补侗拿,最高速度为194Km/h副。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡据韶氏,相比之下乐趣少了很多妨。 免责声明诫晦嫡:本文仅代表作者个人观点仍菜茂,与环球网无关汗汉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实定栓,对本文以及其中全部或者部分内容沏、文字的真实性焕烷、完整性盲、及时性本站不作任何保证或承诺距,请读者仅作参考衔涣创,并请自行核实相关内容堡炔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挛沟剂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惜泌毒,引起了广大网友的质疑宿辛侗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浚塑。于是易车网本着服务网友的原则脖好,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抱掀妮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哨借犊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示默毛怠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说落,您便自有定论郊吨。   体验者介绍    前排体验者豢爬:辛毅 身高癌丹:178cm    后排体验者先副:旭子 身高爸康耸:177cm    Ozel 身高刹:170cm    小娴 身高潭孺师:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高雹井哺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍突瀑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辣降饱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咕疟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆墒焕堕,公平公正公开地来一次大对决仿臂劲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明季褪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抢矫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揉。所以不得不承认搪坎息,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值零,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垃。    事件回顾活顽:    说干就干比畔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后们还彩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作围。根据易车网后台数据的统计来看叉继,持以上三种观点的网友大有人在谜揪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案牵戚。尽管是为了对比三者的公路性能汤浇逗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上徊刀籍。    测试车辆步筒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350雀辱秸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型隘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车促腾,奔驰已经尽力了骸,我们在此也由衷地感谢蓄狸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刷甜,告诉大家改款前后的差别侍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抛。因此我们也很负责地告诉各位网友吼,目前除了易车网梁锨,其他媒体对于新款X5的评测宠诺筷,都不能代表日后国内在售车型搭。第一辆中国版车型为xDrive 50i澜揉巴,加配M视觉套件围。    由于Q7的官方试驾车出了点状况市,我们无法借到官方提供的车辆琴煌卿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扩嘿清,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型衡。    测试场地茄某:    乐驾赛道全长1.6公里犊瓷聚,共14个弯道雇,最长直线段270米岭啼,赛道宽度为10-18米来适扣,视野开阔漏握惨,无障碍物黔。赛道两侧均为土质路面吾腐遂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敝,大大降低了安全隐患希踞据。    测试人员驴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑渭酞肝,却要替土豪们操心买什么车莱鼎俗,这件事听起来真挺可笑圈,因为我实在没法揣测土豪们的心理蕾虐得。如果说我还能理解花五十万买大切限,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野时,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器傅沁替,代价是要多花一倍的价钱捶磷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感佩胸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乾想。不过因为坐的比较高氖番,速度感不如那些贴地者强烈擞,还没怎么着呢就破百了撕敖芯。这大概就是SRT8的魅力镰耸肩,很难说值不值得宝普态。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近断睦,跟改款前相比还是升级不少谅帅降。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到橙孝率,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系案,SRT是JEEP官方改装部门盲,这种改装是全方位的传兢,包括内外套件加强伤,以及性能方面的提升茅。SRT8就是高性能版的大切诺基磊性逝,主要提升是外观套件栏骗弄、及动力系统舌勉、刹车系统盎、行走系统等方面虎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绣武。动力系统采用了更简单粗暴的发动机擅,6.4L自然吸气HEMI发动机须畴默,搭载采埃孚8速变速箱懒拳袜。   SRT8为公路而生默仓脓,所以公路性能是它的强项顾趴金,不过Off Road就不是特别在行了堑咎客。大切诺基的7种驾驶模式被简化 入,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影偿财伙。 ② 跟之前的SRT8相比跺物,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的警庇,所以科技感和豪华感都提高了不少矛闹巢,跟换代前的SRT8相比羡,升级的部分都是实实在在的翘拒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱效矗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统艘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舵封,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置艾锤谩。  ∷崭邢荨③一百多万的车帽沤馆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车料弊抚,再挑上百万的车的刺槐,好像有点吹毛求疵辞项。首先悬架的设定非常的运动蹋,即便比较温柔的驾驶方式搏柒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驴泻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蝗,大切诺基SRT8并不是一个非陈⒐⑴停合适的选择嫩佃,尽管动力非常充沛费犬份,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意温菇屏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逃清,但好歹SRT8也一百多万了寿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响楷舌。不过之后我们也释然了秘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吵,但经过数个媒体的“蹂躏”飞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挎微,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娶顾舱,有点异响似乎也算正常划玛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基玲,请点击下面的图片进入试驾文章酚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争矫偿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求懈青会。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的敬漆蛙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粹皆五。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坦桶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T府挨颇,还是老套路反拱,直接切入主题蕾撤水,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹板。 动力对比饺掏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孩摆松,看看英朗GT的表现如何吧诫。这台发动机的最大功率是131千瓦弹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来半鞍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侮馈毋,当驾驶者在需要全油门加速的时候掣请擅,为了获得更好的加速表现撬兼午,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm车派宫。对比发动机账面参数来看睹骡,最大功率118kw柏秦,峰值扭矩250Nm诵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心健酞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哪夕。   至于传动系统方面梁酷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哭搔及,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杰,都是目前该级别中的主流配置饯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稿镭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢担。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肯段,比如高尔夫6旁、速腾等倪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嘘廖旦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缸焚畦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力誊甩氖,从而起到提升操控性的目的傲雹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架墙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上盲叭芹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抹粪绣,但通过厂家的调新孜π铮后茂,当一侧车轮发生颠簸时我,对另一侧的车轮影响会比较小些眷悲箍。   小结妻构:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多矫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出焙碧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谭铂,至于优点这里就不做过多介绍了炉怯鞭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌钗仁停后英朗GT更偏注重于操控性蜕离澈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时套陕,见过后车追着拍照的钦泥,见过开我边上向我打听价格的酷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回始锹裂。我坐在这辆路盛E70里酵妙,被注视得有点儿不自然申。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣培搽,我琢磨着金某,要不要让他进来看看季坡兽。要不是我瞅见了绿灯亮起睫,我真就这么做了巾婚酸。对不住了朋友如,这次没能让你仔细了解它其,不过我希望你能读到这篇文章欣。   不用否认娶篱倍,人们对美的好奇与渴求与生俱来窍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗躲抗讲。不过在这些人之中官,有人会终生恋着美人倡凉虚,有人也会为抱个花瓶而后悔诧。如今打造足够美的外表来吸引消费者卵廉酪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惭虚厩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邓享戎,但在这之后能否一直爱着它喉誓葛,我认为是一个很值得细抠的问题瓦肯睛。   ●外观大气吮寇、美撕铆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侧,我还以为来了辆捷豹疽翔,赶紧跑过去看发现被骗了退拭。不过我并没有觉得失落范即顶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脆,并且从设计角度看毒,它在借鉴与融合得方面都很到位嫩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理居绒,我对它的外观设计就100%满意了苟。这事儿对华泰肯定不是个难题玲缚,您看看宝利格还有华泰B11洪逞,都有明晃晃的格栅华。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位门低句:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中城糙概,但绕车一圈后我发现掀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奸帘系。咱看看数据对比龋垦恳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卧骄,可以说在各种数据对比上低,它“不是第一潜充耗,就是第二”思视。虽然在宽船、高和轴距上没有做到最大乓蒲,但也不过是一两厘米的差别垮侍闲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娠洛蓟,这就让它看上去大气许多身谩貌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上举。   打我接触这辆车的时候舌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脓下。在这样的目光中糕该,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期详。面对“屁股高蛊、尾窗窄”宿瑞、后方视野不理想的路盛E70时淡募尾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钞匹。先不讨论这样有多麻烦了敌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裳菲斧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绢悍剑?这点让我心里不太自在随慨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扮荤,是个应该有的配置慧掠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上姜局淑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奖厘。而随着国外皮卡文化的不断渗透竣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贯,去跟进时代的步伐穆。为了迎合市场的变化及用户的需求底犁是,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时玲掸论,开始注重宽大饱满的外形设计年氨倘,并增加更为丰富的配置维善。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型榔康镁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矗坑募,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)豹抒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瞥居蹭,整体的风格带有一股阳刚之气玛。在车身尺寸方面南,它的长/宽/高分别为昆斥:5310×1812×1775(mm)黄,轴距为3100mm戌荆。威虎TUV并没有大小双排之分鲜,仅提供了一种车身长度面。车身侧面的线条也很平直腑奴,外扩的轮眉使其显得更加饱满饰你矩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正屉孺赡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感韶。大灯采用远近光分体设计慌凯春,其中近光灯还配备了透镜绷幌,不仅更显精神抠告褪,而且还可以起到聚拢光线的作用豆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次差擅,遗憾的是伪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唐握蟹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蚊蛙汾,并且后视镜仅为手动调节厦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绰撑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碎,非常不错猾茄痕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痢鼻娃,至于货厢外侧并没有再多设置蓄腊细。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)图诵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抗付氖。另外哄信,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”楔,不过据厂家介绍喇骏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侈俯恨。对于皮卡车型来说抗沤湿,这项必要的配置还是很厚道的渴撼戮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山勤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堤佃负,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缓。不过蕉壁,今天我来到这里并不是为了滑雪轨拧瞬,而是为了求证一件事情衬男祷:有没有一辆车埔片,既能够带着一家老小舒适地出游态,又可以不惧冰雪匙肛凡,在冰天雪地中步履平稳地行驶天蕊歪,同时价格又相对平易近人呢糕祭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弛第,那么就让它拿出真功夫试试吧胁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抽,从外观上看襄潍吃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谈撂蔡,19英寸车轮显得很有力量感囱掇惟,也与动力总成更加契合;其它的地方弊袜矮,也依旧是酷威的老样子惶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿项,甚至还有一些精致的感觉灰莱啼。总体说来涛,尽管算不上全新车型陆铂兴,但依旧耐看短舅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面去泼滇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了焙阔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中酶,动力响应良好拿洁宠,易用性好染掣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镰。当承载着全家出行时匣会,既不会出现爬坡和超车吃力的状况楞挖碍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适合鼻。   至于酷威3.6L的内饰方面棵咯泌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”梅锤炽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节渴眷。   除了动力系统卢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式莲枫荷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器俄辱亮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骏荚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醇肆赖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妊书赔。动力分配完全依靠电脑自动完成内,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冲略。   有了四驱系统虐管,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳攘乳杉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎敛臀,具有更加粗大的排水通道刻淖绞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”持,冰面行驶性能更加出色府。此外蔼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜熄葛,胎面中央多重“Z”形花纹唯、针孔沟槽设计露辞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性轮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弓新通,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情驶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3救诫害,它的定位低于1系缎。但是潜陈硷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弦。另外摄炼南,它也提供了i3?REX增程版本屏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疾巷沉,扩展了这款车的最大续航里程睬盒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试建骑聊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梳拈茨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合峡。   宝马有没有提高电动车的标准尽琳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吴袍棉?让我们在接下来的测试中找出答案档高。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盘姜奢,宝马i3的行驶里程可达88英里疗焙森。相比较而言森,?Ampera可达30英里紊,而普锐斯可以行使约10英里炽蒂绒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汕幌慧,i3可以更多地使用电动模式诚厘。而增加了汽油机的动力系统宽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里隘世凳,357英里和505英里蒂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氮。这台车约五英寸高阮,而宽度几乎和高度一样董木,与低矮流线丰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比猜梧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能八。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拾慌,我们没有所需的充电站?党堵表,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式保貌。   此外斯犬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鼎齿募。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沃钱。它内饰精美每靶,融合了许多先进的科技奠溉玻,它空间宽敞己侯,驾驶体验一流湍盯酒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卢当配,它仍然使用汽油机巨埔,以作为电量用尽时的保险朴。   第二名答淀般:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咸痪拜,科技感十足旱蛙,而且它也能胜任舒适的长途旅行毒是。   第三名漠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款跋,它最大的优点就是充电迅速戒,性能可靠豢。   然而飞潮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蒋戈。(实习编译棘:徐旦?审稿媳撬:刘洋) ? 免责声明版权作品低副瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡,严禁转载惟纶缴,违者将被追究法律责任吻练拦。责任编辑缕芥秤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车份,应该说是倾注心血贩坞毒,在技术平台上都有可圈可点之处苍京,源自萨博的技术是其最大的亮点村溃朗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型全辰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作假肃扦。在外观和内饰上残甩廊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平描殿,在动力和配置方面也还是很有性价比的骇汕毛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朴都观,绅宝的外观原创度还是很高的檀休,并没有刻意模仿什么车型乓经,但我们会在这款车的细节上看到兴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吴济。且融汇的比较好挛希,并不是简单的照搬照抄粮恃皇。这一点值得肯定玖尸,大灯的设计十分犀利独兰诬,鹰眼造型也有较强的辨识度彭擎。LED日间行车灯比较醒目锰,穿透性不错驹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表逞浓清:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毁,也很紧绷祥。看起来运动感不错狡憨擞,但前悬和后悬的长度较长镐,看起来有一些比例失调贯棉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翱,在视觉上看上去会更紧凑动感嗜按柬。轮胎的规格还是比较高的烂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能徽场沁。   车尾的设计比车头更简洁一些乏巾芒,尤其是尾灯的轮廓精思,设计非常成熟卉。和宝马新款3系很像皑。除此之外驾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沧舶峦。   本文导航疏籍:" "  “卧龙凤雏肃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后仁,便有了三国时期的三足鼎立邢师清,如今我们的生活已经远离战场的硝烟囤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车效库,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国砷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奖就环,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬咏鄢巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抚怯,然而坊间始终流传着这样一句话炉绞环:“得中级车者得天下”;是的斯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拢凸呜,今天我们会为大家带来两款重量级车型僻软,它们能否为各自的“主公”平定“天下”禽娶汾,请大家继续往下看碍旦。   看到这里大家肯定已经有了答案了堑,没错钉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L皖断瞎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉靶,那S60L是何方神圣伤莆芳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型电冗棋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辖师板?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版繁节踞,厂商指导价33.49万元傲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汝哨猴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浆、后排座椅加热几缕、并线辅助慕链、车道偏离和自适应巡航等众多配置冲扣词。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中袒歪铅,即使不看车标臼省耍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃橇膛,哪个是奥迪杀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的傲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现金仍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统埠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动副袄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性次誊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角梧妒,使夜间行车更加安全咐。两车双色的外后视镜造型别致肠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蓉愁冻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舶我贺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哀,至于乘用空间如何捕,我们将在空间篇为大家详细介绍潍。两车都采用了5幅式的轮毂造型典,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力死,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳韦獭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计篇,整体方正的设计略显稳重楷。后尾灯的设计两车可谓各有特色篇德毁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挥娜,设计感十足豌郝嚷,而奥迪A4L的尾灯更加修长分纲,视觉效果出色穗奶涛。天窗不仅能够增加车内的采光兰颈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出铰秘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉媳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茧慧蔡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嗣泉。   本文导航胳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涣衅套,配置也能满足一般家庭的日常需求剁喀。对于这个价位的小车来说悲犁虎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观势,在这方面辖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮试盟汀,就算是与它的直系前辈骐达相比魂错窍,也不遑多让售焊狭。然而作为一款家用代步小车糙,它也并非完美末萌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高低刷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茬太休,车辆本身并非进行任何实质性的改变巨,跨界的概念噱头大于实际饶陀哇。 "   技术革新日新月异的今天圈,车型的改款换代再常见不过溺晃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变臀秽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肮,同时在动力方面也增加了1.8L对。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万太蕉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型颧戏,但它的实力不可小觑乖汞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌稿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动檄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型登两。既然实力不容忽视捻庇,价格又有优势田嗜控,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慕。" "  版权声明绿:本文版权为网易汽车所有漓狮,转载请注明出处握杀套。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郡交,全新的品牌全新的车型瞳坝懊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感伲克斯告,在2013年讣澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月巷,堪称是这个区别的标杆级车型午宛酸,观致3要想在这个领域取得成功破堤彭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阔寥奇,看看是否有优势能吸引消费者关注繁舅。 外观风格各异   先看外观方面叫褐谩,观致3展现出大气得体的风格迸,不像速腾那么沉闷单调甜徐工,且有着自己的灵动个性;而钙韧穑克斯则是完全偏向运动化的风格衅高八,典型的注重操控性能剑就姑,突出驾驶快感的性能车型窗寺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恼搁坷,与观致3区别明显山类。两者主要是风格差异凶我,外观上分不出优劣类队,而就装配水准和油漆喷涂工艺上笛,观致3丝毫不会逊色于负姹辏克斯车型蓄孔。 尺寸对比 车型名称 傅矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蹿玩,两者也是平分秋色巢,车身大小相仿磕叼角,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势那降,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上郝,观致3要大于嘎穑克斯画焚句,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扩让前,尤其是腿部空间较为宽松卤乏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感趾购拢克斯在后排空间布局相对紧凑镰诡钮,而后排空间也一直是各代甘玻克斯的软肋翁南棠。 价格对比 咐炊猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上馆,傅浪偕ǎ克斯则要比观致3要更大一些冀怖,在不放到后排座椅的情况下榷,该罚克斯的载物容积是530L蔫虐,而观致3只有430L房沛揽,100L的差距还是能装多不少东西的崎。而在需要有更大空间的时候登狼,两者都可以放到后排座椅此,放置大件的物品材枢题。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奴纷,观致3和赴澹克斯三厢都是11.99万起步涤哄桃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号里科。而细细对比价格表可以发现僚匈,要选购自动挡的车型晴,讣痰唬克斯最低仅需13.09万既,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腑旱,观致3则需要14.29万克妻宦,这个比起副氨校克斯有1.2万元的价差宋硕撂,当然在内饰配置上会有其它差异蒂秃赐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言啊唬境,可能感罕粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些爆绊。 挑选合适的爱车败,看专业导购榔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鞠?   扫一扫倒犬搂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炉磺捣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酶弗。风云2儡、E5农秃、A3以及今天评测的这辆E3盟武盗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虐炕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掇。从这辆奇瑞E3来看碾懦辫,外观及内饰都有着很高的原创度补。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间前。这让奇瑞的产品线更加丰富僚俏适,但也让消费者选择起来有些头疼惫孺厕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的含楞疾,也从来不缺少“明星”揉拼筛,“沉稳绅士”大众速腾券悍瞥、“狂派斗士”福特傅逅衫茫克斯等都是热门且销量稳定的车型纲采示,不过要问哪款车型最近销量最高坎覆,还要数“逸派高手”日产轩逸诽伟,它已经连续两个月销量突破3万提,坐稳了桥车销量的头把交椅荒节。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡超乾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢档段伟?下面我们把两款车型拿来做一次比较慈些酚,或许能看出一些端倪筋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万揽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碉懒端,入门价格上陪,风朗比轩逸高出2.08万元撅,表面上看价格尸纶,轩逸占有优势阔携,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型访猾觅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仓赦下,这样看来季,风朗其实只比轩逸贵了2800元体脑,等国产版风朗出来后丢,风朗在价格上反而会有优势也说不定忍陪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炽镜弹,这款车外观与内饰变化并不算很大辖哼邓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一朔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7毁渡,下面我们来看一下僻挤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仟潦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观答你合,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格人韧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹靖桑寥。质保方面荒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔑咖腔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表届卿脐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锰被,最大马力已经达到了170马力僧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟穿咸。变速箱方面挛淑孤,逸动采用6挡自动变速箱骡捞侥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱薄舵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痕汝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些街杭划。 免责声明沤编盖:本文仅代表作者个人观点卯,与环球网无关哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗣,对本文以及其中全部或者部分内容汕、文字的真实性霞美惩、完整性翟、及时性本站不作任何保证或承诺唐铝须,请读者仅作参考某,并请自行核实相关内容茧龟。" "  近两年秃谁驳,自主品牌进步着实很大鲍,无论是从设计方面泼氖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苏,甚至可以与合资车型媲美蔑纹怯,山寨镐红悄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式错。在10万元以下紧凑级车型中书,更是自主品牌的天下堂,凭借比合资车型更为出色的性价比赎卫,吸引了不少消费者的关注尼涵菱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市薄稼,一经推出便受到了极大的关注晨浓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力关怪店。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匪寡阜,包括动力在内淬,新车共有20项升级菩仇天,本次共推出8款车型稿椒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辈度容,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型幂癌,售价区间为7.49万-11.79万元极挂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搽刊,近来也是频频出镜抠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝钅晟控大玩具车”的名号名极一时搞。速锐共推出了9款车型础累,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坚避,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合败叭箩,售价在6.59-9.99万元之间粳逗。   单一来看呵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品米,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较全,看看那款车要更“精”一步扑虾。" "  新君威变得更好看了畔瓤,配置也进一步提升挤,新加入了一些科技配置漂此,比如智能交互系统稍,BOSE音响等等胸改。这些都是新君威的改变之处括卉牧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俗睬,售价24.59万元殊嚼撮,作为一款定位中级运动型车的新君威派海肝,品质感一如既往七馈,操控性也非常突出光默层。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凹乱抚,以下简称新君威蔑熄,外观相对于老款进行了必要的改变惠辛菠,毕竟老款车型从上市之后鞍氓帮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳累,新款在大灯恕潞泰、进气格栅呵闷、雾灯栋、尾灯郎逢呻、前后包围都进行了细节的变动糕。   在新君威上瓷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统极隆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粱,在操作上没有太大不同催谐,轮毂方面毕贰劲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂墨,轮胎品牌依旧是普利司通雾。侧面造型基本上没有变化筐糠,侧窗所占面积依旧较小玖回箩。   车尾的变化还是比较明显的疲串案,这主要来自于尾灯的改变荣。新款尾灯全系标配LED灯错涡鼎,并进行了熏黑处理亢洼具。尾灯的轮廓样式更加犀利泉,个人认为要比老款更好看呜箱忻。除此之外忌伯姐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化朴蜜放,牌照安装槽的形状变成了正梯形骆。   本文导航久嘿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拟涂范,颠覆传统的外观鞋拳趁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环府贾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV庭死侈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5角,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型力丛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机秤靛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粳呜蟹,足以证明其强势的地位透倾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市村时,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠迟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强秒臣粱。(温馨提示秋伸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粉块,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寸辈炔。)   自由光基于全新CUSW平台打造楔孩头,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭箱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅路涪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抱笑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致魔,圆润的造型是其给我们最深的印象既。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网琶瓮椽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稍蔡秀,显得简洁利落煞斥访。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条洗茎时,显得净雅别致默光顿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贾,主要表现在其大灯的表现形式上岗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球椽深宿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可孔。两车大灯配置基本相近亭硕诽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已灭合藐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助替汐坝,车道偏离预警系统颅躬洞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鹿蔼诧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闲儡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅擒乃酷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势譬读,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势矛豆衡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话痹塘,其尺寸差距就没有那么大较。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡长,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁达丰驴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起焙孺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同欧双钾。奥迪Q5采用两边单出的排气管咳,在气势上略胜自由光丁世。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道徒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疚餐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颓,磨损线束保护层寝,存在导致电池损毁的隐患默。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知览吃伍,称9124辆V200受此次召回影响巨。长城汽车正在邮件告知客户苯忻,并建议联系当地经销商进行检查维修等层鹅。   据悉伍钙秸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转请井功,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽收撇。”更有甚者襄,线束可能会内部融化尉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说簧悼,目前已上报了数起线束故障岗罢妊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转认设时,不能够给电池充电谰芒,车辆也无法启动容纠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型透,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束俱默。   克特里尔先生称筹峭参,检查故障预计用时20分钟联掣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弊。如果绝缘保护层磨损严重甸棚枢,线束已裸露段矩,则需约两个小时以更换整套发动机线束步堂铺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件昂栏提。此前侣胸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沟睛氨,2010年又因手刹故障而被召回淖陵。   2012年韦颅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回边,长城V系列也在其中戊。当时簿叮沮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸平菠。然而辩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片几,更换车辆共计超过1.5万辆伪藏赋。  《阆濉(实习编译梨:王萌审稿堂镜:刘洋)   免责声明版权作品搬锚杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈请荤,严禁转载纬,违者将被追究法律责任通。" "  随着经济的快速发展平旱,购车群体的年龄层次也越来越低滦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用踌、省油酒疼翁,而是追求个性和时尚设计娇屯淳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陶鹤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一菠。作为跨界SUV郎肯,它们在造型上将年轻旱河、时尚展现的淋漓尽致敞,完全符合年轻消费者的审美需要炽汰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滑颠猎,来看看到底谁更适合你讹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV轻,相比2012款变化不是很大叮烘首,只是增加了配置和车身颜色寝纺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丸毫誓,售价分别为21.98万和21.47万舅诬句。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乏,但风格却不尽相同谓。斯巴鲁XV外形显得干练撼酱,车身线条硬朗醇,富有力量叙,越野味很浓彭畔迪。而标致3008外形偏向都市化设计另糜,饱满圆润的车身凸显时尚感擎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沪杭蔫。   车身尺寸方面有所差异累佳,不过并不明显嗡捎迷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鼓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疤。斯巴鲁XV车身更窄畅侥庇,同时也稍长一些操谭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网申,加入蜂窝网状格栅运动感十足奴败。而标致3008采用半圆形中网闹癸,镀铬亮条包裹显得很精致宪。两车前脸分别展示它们不同的风格测,同时都包裹塑料黑色下包围登谩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捣倍,远近光分离灯组设计樊,造型普通稳,配备有示廊灯恃屑描。标致3008同样采用卤素大灯萎,不过加入透镜嘉,不仅聚光效果好附,同时美观性也不错口绰。另外拔,还配备LED日间行车灯投。   在侧面割盾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绊芍,比如非常倾斜的A柱锋钡,同时将后视镜位置后移浩锭,留有三角窗减小了A柱盲区糯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料被淳橡,有利于减少磕碰的维修成本钝隶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捎,注重舒适和静音性动歉,双五幅轮毂很有张力寇。相比之下俺笔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淖变钠,与黑色下包围搭配运动感很强烈屡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炉,同样注重静音和舒适性丧从退。两车的备胎都是非全尺寸设计姆。   相比前脸炯现,斯巴鲁XV尾部更个性水滩,辨识度较高屡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型及虽,镀铬亮条的运用增添了质感廊此。 标致3008尾灯加入LED灯组赏啊票,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扰,但是块状尾灯造型很独特另。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像筋扮吞,标致3008同样配备倒车视频影像毙,另外硷悔,还配备前2/后4颗雷达探头讲陕。" "  在过去的一段时间里沏,甘唬克斯皮秆截、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置耻跨。时尚动感的外观谢翟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性同卿纽,成为了年轻人群青睐的车型贫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骇,科鲁兹掀背车则是新进的一员旱境,它所要面临的是一场“无言的战斗”脓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卿陀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出隋列,但却带有美式车应有的力量感蔡咳了,总体来说它的设计很适合国人的口味勉赫廓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侥逃,其三厢设计有些过于保守堕壤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间枯,为了能够扩展消费群体蕾滩琼,推出两厢版是其最好的解决办法箱班。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挛饯翘,你几乎完全无法识别它的真身卞腑,因为它与三厢版保持着高度的一致性胃价。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组日鸵搭,很好的诠释了彰显力量感的诉求巨淑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后囊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拌帮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉澎,但实际上它比三厢版短了不到9cm刺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脖翘湾,后窗与尾部的衔接并不生硬话莫,拐角的折翼恰倒好处现,为尾部增色了不少纲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沟梅倪,在样式上显得更加简洁鸥挝为,只是与自身前灯组相比翱,在棱角的刻画上有了明显的削弱享。   本文导航换些:" "  提起之诺拇扫,很多人都不知道是什么品牌寿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌牵坞篇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蜂凶骨。只是之诺定位于高端合资自主品牌薯开迟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拷碌,那么它的首款电动车1E表现如何瓢?以下文章为您揭晓适锹染。   只租不卖庐渭骨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务茫辆,包括车辆租赁屉季、充电设备勘察安装久库、车辆上牌祭、车辆投保节、定期保养你行惜、故障维修宦虑急、道路救援妈寿广、检查维修备用车等祥肺涡,通过这样的商业运营骂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舒宠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车德垄,它的卖力需要大家自己去发掘汇痴。不过在发掘1E精彩设计前概,请先忘了宝马X1品橇,否则你将永远欣赏不到1E的美硅蜡淑。其实1E最出彩的设计在头灯谴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蚀趣擞。   不仔细分辨的话保捎赂,很难把1E和X1的侧面造型分清每擦。不过1E拥有自己鲜明的特点古,车门下很宽的镀铬饰条朔,和没有行李架的车顶涧拟。   相比车头和侧面尼码狈,尾部就让人感觉有些欠妥了嗜斤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碴丹。   本文导航隙眠刺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说燎屑唱,奇葩的中文译名词、“野性”独特的外观以及较高的定价尼湿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议揽窝茹。说起野帝我们不自觉的想起矗粹茎,同样在以国产车身份进入中国之后呢箔,“改头换面”的法系SUV标志3008划般酪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类靶躲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酣恨北。当然水怠,以20万元以下的车型作为主力军拨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拢。那么下面我们就来看看岛措啪,这两款性格迥异的德俺、法新生代SUV之间究竟有什么差异疮识,各自的特点又是什么景? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别财成,首当其冲是价格方面的不同畴堂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合险,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势光,不过差距方面不大基本可以忽略僧逗蚀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀邓登颊。动力方面的表现也近乎相同虱弛,只不过大众7速DSG寸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配特缅蹭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些签釜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一揽田仑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狮稍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阀霓翱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卿耙墒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激砍苏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景艾畅挺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妇。闲话少说患匹恐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜微奠。   这次试驾共有5个科目菠涧,分别是1.傲虎—终极绕桩番购懦,2.傲虎—冰雪连环如好苹,3.傲虎—短道拉力测试袍貌揽,4.XV—戏雪乐园骂,5.森林人—不规则路面自由行驶犬何函。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沸衫颇,MPV表现出相对冷清的一面剂,尤其是中高端的商务MPV舒,几乎屈指可数估驾祥,除了老牌的别克GL8外登瘸梨,似乎很难让人想起更多车型枷轿抄。不过在这个还没有完全饱和的市场里矛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅旅琅伯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盟少,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢淳闹?这就是本文将要找寻的答案辰挪冉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型石,售价28.38万元-33.58万元哪,目前市场上有近2搁宠埠、3万的优惠幅度凳叛覆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阮邻侗,官方指导价31.98万元耐。) ●外观解析   从造型上来说惫,艾力绅算是开创了一条新的路子监嫡,没有过分使用一些夸张圆润的线条讥,车身轮廓棱角分明普淌缴,有着很强的视觉冲击力娠伍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别篓剑桂,此外善测团,艾力绅还装有一套大包围胶,颇有几分运动风范范慧虑,也有着一定的改装潜力纽缸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瑞昂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烦欠,中网与宽大的前大灯连接在一起焦,营造出一种大气哆巳、动感的MPV形象场列凌。   艾力绅A柱采用黑色设计儒巾艰,且A柱的倾斜幅度较大陛酒酵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酶菲,总给人一种方方正正的感觉鸽沸,后视镜尺寸同样不新崽榉俊,与整车的风格很搭典哭冕,宽大的后视镜提供不错的后方视野双泊,保证了行车的安全性与舒适性邵蟹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掠粱内,当然泄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刊济蛾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手切花,侧门就会自动缓缓打开洽必,此外如汞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关该疵。如果对此还不令你满意的话方狄丹,通过钥匙同样可以椅ぃ控侧门飘归,确实有些高端大气上档次宋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm焊私,轴距达到2900mm船拧,尺寸在同级别对手中并不占优势魂,与GL8相比狗父承,仅仅在高度上略强于对手菜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鼎呻奉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孰沁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筷。整体线条依旧硬朗地,尾灯加入了时下流行的LED元素匿斥兔,为其增添几分现代气息痉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及仁堵毁,人们购车的选择可谓越来越丰富温广,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫉崩享,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过膘呵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈衬溺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惯莲,他们能够碰撞出怎样的火花咳淑吴,请大家继续往下看硷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表努并穆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出箩们龟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比念腥,由于这两款车型出自于统一平台打造瓮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲久,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间模群。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题枫骏,你可以说它带有侵略性前徐暇,或是富有运动感熄愧插,也可以说极具视觉冲击力坏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筛话炊。而K5也应用了与智跑艰兔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膊,使其拥有了明显的家族特质匡憨锈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素放,极力打造出时尚与动感的流体车身藉隙为,在驶入眼前的一瞬之时懈菇票,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象承耙乘。前脸的线条设计十分紧绷编拢皋,大灯组与前包围向中央区域靠拢嘶,展现其动感的一面橇绞辱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胳将剖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蜗,抢眼的外型加之迷幻的光线离视黑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孤筒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沮珐冒。   第八代索纳塔不仅外观时尚苦,灯光的运用也颇具科技感剩显剑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虏搬聘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步亥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涣公爆,显然这种的夸张设计冯纠庞,使我将其列为变异的种类号,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用集,多折线的应用也使尾部更具立体感耿秸筒,同时对于运动观感上也有显著的提升朔,由于K5搭载的不同动力总成毯,2.0L车型配备的是单排气设计录柒簿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感退。   轮毂也是一个变化的重要部位切,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晦。根据配置不同错彻静,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎培溯,该系列轮胎偏重实用性唤设。作为索纳塔的尾部屑,基本没有大的变化慰谴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点百怜巩。   本文导航伦外侗:" "  每到年底墟迟都,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赤协,地点也大多选择在北部寒冷地区曝回。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慕膛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性糜。在临近春节前夕恐桐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鲜。   延伸阅读鹿泵脸:   之前嘲拜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间努擞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读从,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容串旁邻。   酷威采用的是电控适时四驱系统澳霜鞋,中央为多片离合器嫡负,由电脑控制来分配扭矩汗事,车内并没有任何切换按键滔景。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动佛评谎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耽彪镣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哩邢,如果想要挑战一些极限的路况的话船躲痊,酷威还是不具备这么大的优势的愧微,因为不具备限滑措施川风,至少在脱困能力上会有限制性挠遁呻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎团仁虏,采用全新发泡橡胶技术比谷鹤,具有更加粗大的排水通道全,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乳弥阂,冰面行驶性能更加出色壕奴希,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力星虐。此外绊,中央多重“Z”形花纹僻、针孔沟槽设计诡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机靖狙不,最大功率206kW/6350rpm逗该常,最大扭矩342牛·米/4350rpm末豪肠,在目前的大切诺基毁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载理慕蓖,但是会有不同的调教雇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拖,我一直在想肌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV皆,我觉得这个可以有交驾溶,至少不会和其他车型有太大的冲突孰奋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖渤肪,路面上的车辙也是压实的积雪烷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度期。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用呐部,只要不是过激的驾驶行为落摊络,基本不会出现危险状况氢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候躺烙,建议最好将挡位切换至手动模式舱俄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挎,这要比才刹车安全的多必,这中方法同样适用于其他手自一体车型仁时。   本文导航健:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢昏萄狗、充满艺术色彩东款,或者是有着一些与众不同的操作模式蔼陇。而这辆2008则告诉我们搬鸽,一旦法国人在拥有自身优势的同时堆瘁,再把务实两个字加进去探,那么可能会让其它对手感到紧张划水廉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置池,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卢比: 由于本次活动仅为简单的静态体验虽,场地和车况都受到一定客观因素限制氛绕琅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分姥,至于其他更多相关信息定,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型题,作为首款引入国内的小型SUV啊廷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沙取匣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近慑澜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)杀滩簇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜集棱嫁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疼害。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一季故。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诡,对消费者很有吸引力赤。作为一款紧凑级市场的生力军车型抚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拖。   观致3共有6款车型巴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沙陋,售价为11.99万-16.79万元区间损。因此颠粳箩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斑警。对于中国的汽车消费者来讲沥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的千派。要知道自2006年上市至今慑妹碗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主亨净坝。那么宽,作为一名后生的观致3需,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢棱桔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼伎绊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价井:16.78万元)来进行比对雌冒。由于两车的售价只相差0.01万元赡星,这也令比对的本身相对公平一些改。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凸,我们测试过高尔夫7顶配车型公辩浅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现父当驳,跨级的配置也令对手望尘莫及愤。但这一切肮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磕疲、最需要的因素太。对于高尔夫这样的家用车荤凑,在使用的维度上做到出色尺脚,才是它的本职帮担。今天位喷乒,高尔夫7又来了倍,这次是全系中价格最低的1.6手动型诬。动力称不上凶猛嘛哦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富圣田醋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗貌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暗,必定有些硬实力遁。空间满足舒适乘坐岁省崇、常用配置齐全焊苯,动力也能保证提速顺畅捣。但对于这一类的畅销车僻,最重要的是它必须耐用伸宽恳,不能隔三差五地就往修理厂跑俄霉,也不能冷不丁地出个大毛病捂但。这么来看吹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堂,故障频出屯订倾,这点很难让人满意悼蹈。毕竟贝,大众车能在国内打下当年的民众口碑上拜贸,靠的是皮实耐用的品质撕。在我眼里灵热,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境尉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颊,高尔夫7车身长度增加56mm胳,宽度增加13mm噶款问,高度减少28mm竭板丸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长暮,也更显扁了恭谎扣。   如今僧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钨叛瑞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苔栏械。这个配置的增加睬矩,为日常使用提供的便利性还是很大的猫攘蔚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气比哆桐,要知道赶矗克斯蠢蓝汰、英朗等竞争车型都是16寸起步了梢几,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性霸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蛔,这套胎居功至伟喝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候衫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车闻,如果您拥有过高尔夫4菩钩闯、宝来或者帕萨特B5的话掏裳,您一定会理解我的意思饶劲。没有复杂的配置觅脱歉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赫沃,瞬间就能上手赖。这一切都似曾相识十。   在1.6手动版的高尔夫7上篱卜赊,您看不到任何高端的娱乐功能尸蹬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骆壕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汇檬悉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾时彻,但我认为这并不影响操作便利性泊,最低配车没有大屏幕很正常及。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时持,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潘浩,车辆静止起步平顺性不佳蹬跺,油门给少了刹车不松开孪操,油门给多了又会猛窜棘纶,让人抓狂檄窍癸。但今天这台1.6手动车型思辱,上述症状全部消失柔橙。起步轻给油即可裴,电脑自动调整喷油量愧络报,使其转速稍稍上升矩剧,令发动机不容易熄火将裙杉,等红灯沥、坡起都很方便闻,使用起来当真比顶配的舒心多了屯白岛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂暮提,让人捉摸不透蓄眯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炔,用料优秀被认作理所应当善。在数年的成本控制下诡庭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质靠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烤仆。对于大众汽车而言脊欧,这样的结果也堪称可笑了稠。   没有真皮座椅沁蓝,您会失望吗挨?我和同事们都不会鸥捣戮。我认为从适用角度上骡沮叉,织物座椅与高尔夫更搭控握。这套座椅的缺点痪摆污,在于椅背调节起来很费劲醋惕隶,而且要是有个腰部支撑就更好了郎嘛倍。纵观高尔夫1.6手动的配置蹈炊,我认为作为最低配车型促煤恫,功能简陋一些并无大碍额,该有的它也没少沏餐,并且绝大多数的都还好用脾茬,如果您是为了舒心实用些叫霖,我觉得它能满足了樊涸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来箔雇,对于购车需求的国人来说扛,一款看上去体面泪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感隶撼咕,只是碍于可选择的范围有限巨憨澈,但凡有一款出类拔萃的新车型谜纫,必定会迎来极大地关注蹭。对于25万中型车这个级别廷,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦唷,而福特全新蒙迪欧的到来俄北,分走了不少的关注度遣,选迈腾还是选新蒙迪欧十咕,对比一下就会发现搂纺葱,挑战者颇具实力赊版。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型犊俱赴,售价24.28万元单汀墙,和迈腾 2.0TSI 豪华型撩蒋湘,售价24.78万元寒,均是各自车系中的主力车型举全仟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戒,兼具个性运动和居家商务需求能。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唉搅陈,极富攻击性氖,对年轻消费者有着很强的吸引力寄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力答搓,入门的1.5T也有不俗表现法我。   现款迈腾严格意义上上讲豆,只能算是半代升级技讲柿,是在老款的基础上升级而来构苛嘘。迈腾整体延续上一代车型的设计瞎德,符合国人的审美撮蛋,经过加长的车身筐,带来大空间的同时串鸡,提升了行驶稳定性及舒适性卞喇疥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辨桃擎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米牵眉,轴距达到了2850毫米传每缅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米峨洛阮,整体比新蒙迪欧小一些标揽磺,即便是经过加长末颓林,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧喘牧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节爆耗忱、加热寿、折叠稗竞份、记忆 电动调节蛙、加热味、折叠同、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎榔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了报板枚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯串斯,不仅科技感十足龚佬瀑,还具备随动转向雾、自动开启等功能请粒垫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些武。天窗酞李成、全功能配置的后视镜等探叹慰,两者处于同一水平踌享。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升袜疼团,对称的T型中控台中规中矩遍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统谅郎讹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喊眉碴,主界面被平均分为四个区域繁挥,分别显示电话嫂尾礁、导航粳丛凌、娱乐和空调四项基本信息末霉楷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来魂抬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局让,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屉馈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕稠、6碟CD等配置警霞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步艾构,迈腾更像是上个时代的产物腔捌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850韭谴,相比迈腾的2812毫米嗓行咯,略占优势耗窝,但二者在乘坐空间方面措凶,都已经足够日常使用救雌借。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狗腑,满足于舒适和运动的双重需求侍阂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纺沟垒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统商、方向盘换挡骑达埂,以及原厂导航等配置甸供痉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置博貉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统顾回。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版褐婪扑,最大功率178千瓦铆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱聘,平顺性和换挡速度足够出色娇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宿,最大扭矩280牛米沟林箔,匹配6速双离合变速器滥秦汞。当年迈腾这也算是黄金动力组合得腊券,但与新蒙迪欧相比扭拔购,参数差距明显零棚瘸。   保养方面竣废,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里皆,建议日常保养周期为5000公里左右杭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胺卵轻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右科贿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保澜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肋扔桨,之后保养周期为1万公里彩畏隘。小保养的费用在600元左右哄,需要更换机油机滤堪肺,大保养的费用在1100元左右愧锈,需要更换机油三滤丹摹某。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型魔绘潜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高袒饭,相比迈腾猩亩日,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兔喇捕,还增加了头部气帘和膝部气囊瓷。并线辅助功能也是迈腾所没有的编雷长。   点评煎:不可否认俗挝喘,大众品牌进入中国市场多年陶携,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型郸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手筛宪瞥,无论配置水平还是动力系统裴稍嗅,都已经没有什么优势了搓懦泛,抛开迈腾一万多的优惠柬邦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明迹啦:本文仅代表作者个人观点壕为,与环球网无关氰判舵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实复,对本文以及其中全部或者部分内容垃逼、文字的真实性扮、完整性稍贩、及时性本站不作任何保证或承诺劳嚼妇,请读者仅作参考姑,并请自行核实相关内容愤。" "   “北国风光庭葱,千里冰封错,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯匠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拦臼辜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垂伪距,对途乐而言这不仅是一种新的考验湃当,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坚酿截。 外观衫烁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐文,想必对于多数人来说袄烩唯,它的名气比兰德酷路泽小很多撕朗络,但并不意味着就要比竞争对手要差奇萝。外观方面途乐外形实在太大了喷停,有点圆头圆脑的感觉完,比兰德酷路泽温柔了很多松,缺少了一些很“MAN”的元素惯纱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垄闷授。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰充帆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泞离辜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念跺低绷。中控台看上去很有档次两没臼,各类功能按键排布也十分清晰尽撂、合理牟赶晚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碾,完全遵循了游艇的设计风格鸿耪晚,宽敞繁梗、舒适泞、豪华嗓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰逗。   小结会杠: 从外观内饰的整体表现来看经攻,可以说途乐是一款成功的车型炭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势狸,如果“沙漠之王”远离了沙漠握缄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盎椒羔,这也是我们大老远来到这里的最终目的仕切空。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惕,人们首先想到的通常都会是奔驰紊食骑、宝马秦屋八、奥迪眷幸充,的确这些妇孺皆知的豪华品牌复,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鞘。但是说到文化的话星轨位,就不得不谈到今天的一位主角登韩湘,捷豹XJL欢厘。相对于奔驰这样的全能贵族来说瞎牢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置枯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蘑借蛋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢森,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗率揪。   作为进口高端豪华轿车犯蓬,相信奔驰S级大家都比较熟现,而捷豹XJL依旧比较陌生盆冈,捷豹作为英国豪华汽车品牌竿底厕,也有着将近百年的品牌历史偶,虽然品牌认知度不高妊,但这头豹子可不能轻视夹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型唾勾拭,价格都在120万左右醋幂寺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L文澳胶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力省壁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前皋及,其实捷豹和奔驰早就杠上了沸颧勾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新寿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蹿欺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乳蛙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话促鼻摄,你一定记得去年上映的《007睹泼芥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车想硅,没错就是捷豹XJ酮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”尖庆,里里外外展示着它的优雅与稳桨苋愎佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唬系岭。   无独有偶痰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套斥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绰疤推,虽然不是目前新款的S级峡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鳖萎档。   言归正传矛结,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气哩韦,不过两者的风格却截然不同巨贿砂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素那钒骂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀混囊轿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重充劫,在当前时代也更加与众不同躬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蕊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车棚斤痛,的确奔驰S级是同级别标杆伯敖歌,外观轮廓延续了上一代咆,细节之处更加富有科技感革靠婆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气降何。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恢快,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帕氮雾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捌绰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汰我,比XJL更加强势捞,这就像两个高人礁染痢,一个低调一个高调而已晾。   大灯的造型也风格迥异妓,XJL的设计更简洁昂,内部采用传统圆形元素杰坝疼,使得其眼神也更加专注儡。而奔驰的大灯设计更加时尚虽乒彩,内部流畅的菱形也较新颖藕妇颊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浑筷,光前大灯就使用了五十多颗LED梆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面毖七,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吵嗡备,更加沉稳氏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通墨,但硕大的车身同样沉稳膘,硬朗的线条也更加动感奠草膜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾娟蒙荣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出先发,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉秆谎,这也使得XJL的车尾更稳重鸿,而S级更挑逗人化。   尾灯的设计刹博汗,捷豹XJL采用纵向设计随匹筛,并以车身腰线融为一体具癌娟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过顽讳剁,整体轮毂简洁不繁琐奠割,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁评颠,内部灯组造型是一大亮点老掸,点亮时相当好看蝎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节廖,并没有过多的修饰剑陷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质邪恳,就如同一件高档西装矫并普,某颗精雕细作的纽扣就足以队似抹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陆岛,相比奔驰大气的轮毂奠,捷豹XJL的条幅更纤细拈萍漠,并且在条幅样式上也更加精美和运动臣滇逢。尺寸方面XJL为19寸橙狭,比奔驰S级的18寸也大一圈窃,轮胎方面同样为245宽度仍酞,不过与奔驰前后同宽不一样现肠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275江磋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戌航尝,并且作为一个自主品牌倪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朽敦,旗下的GS5心澜、GA3腾、GA5几乎可以与合资车相抗衡工氢搅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上上疙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象澜钾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绣妮迷,广汽传祺旗下三款车型都来了现程尢!,由于试驾人员较多科缎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淬抒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统玫红脸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脖巫。   现场测试场地为两个圈形场地篙函房,两个场地项目都是一样的苫贰,可同时进行两组试驾漏纹忻,场地提供了直线加速停潦、紧急制动纫、蛇形绕桩抚吓撕、麋鹿测试四个项目修翟秆,可以说涵盖了大部分的性能体验硕。当天试驾温度为零下十八摄氏度恃钨,这样寒冷的天气瑞惠翟,面对半冰半雪的湖面头牵橡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力激瘁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兴搁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下得屉,TCS系统介入砷恐魂,防止打滑的发生挠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机某钦癌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术昂爆喷,最大功率糖怠:90kW(122马力)/6300rpm饲恼,最大扭矩话士徽:153Nm/4500rpm乖撅俄。而这次试驾的车型中没有手动挡棺迁虾,均为4挡自动车型桃,动力表现可以轻松满足日常使用需求胎低苫。   起步于加速初段油门如果踩的过重蛇镭,TCS牵引力控制系统会即时接入徽,并且自主减小喷油量访携粹,从而避免轮胎打滑喉,这一点上GA3与GS5表现都不错佃。加速至60公里每小时后拳庇,紧急制动恰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音暮冕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伯售撅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捐揭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梧,未出现侧滑姜新菜。   本文导航煽:" "  提起中级车趟拣饭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择店铂。但要是预算有限查,面对这两款车型还真有些底气不足腊茬复,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脓俏衡。好在现在中级车市场一片血雨腥风撵尚椿,改款K5已经于近期正式上市蛋虹,延续了韩系性价比超高的特点聚肝。这次读睹焦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抢佰首,让您的购车选择更加丰富倘朽。   没错恋,此次选择的几款车都在18万元区间内碴哥。而且颇为“巧合”的是羌墓习,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合倍醒簿,也堪称中级车的黄金动力之一款。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缆惕。既然如此办,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”姜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份风瑟哎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侗稻宿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哦,动力参数有小幅度的提升恐孙雹,燃油经济性也有一定的提升翟,但依旧没有给人留下深刻的印象褪殊壁,尤其是我这个09款嘉年华的车主筒。如今牡艰,在配置依旧丰富的前提下佃吨,它换装上排量更小危凸沸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机经,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挤,这一次似乎有点看头了赎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机朵穷,它的来头可不少赐怠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它渐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖努,可谓是福特的明星产品蹲。我得承认这些奖项来之不易躺,但我更关心的是剧,它依靠什么亮点来获奖鸵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性眠斯槐,震动及噪音抑制能力如何乓胁匪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现斑辖孰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前杆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机似感。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷欺巩、涡轮增压以及进排气可变正时技术剔。在这些技术的支持下啊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捕攀。反应到账面参数上橙,它的最大输出功率是125马力熊旧,最大扭矩达到170牛·米绣齿僳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杆。   另外浅,福特也针对其三缸的结构特点嚎阂,对发动机的震动驴怜颇、噪音等方面做了很多优化和改进毋痛,比如喷油器及油泵柔性安装篓壬、皮带润滑材、缸盖上方吸音泡沫等等桔。为此丰济,我先后做了两种情况下的简单体验藕:1嫁熟帘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2练辜、在静止的状态下忙醒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鳞。经过细心的体会和观察后涣,我认为结果让人满意阮涸埠,发动机的震动轻微矫剂冀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碑,但也不大碍事及。事实上溅羡,即使我细心观察软物,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宏竿顽。   看来之前的担心有点多余禽,还是直接上路试驾更加实际并汗。它的电子油门响应依旧很灵敏拴颁含,轻轻触碰油门踏板芯,发动机的转速表指针就会活跃起来幸涣次。幸好油门的调校比较线性贿啥慰,分寸拿捏得体渭宿媚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滴啃。同时轮坝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撑驮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蛊倍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩秆嗽戳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饺倪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嚎钢。即使在低转速区间铅楼固,发动机的动力输出也很活跃辑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毯皆。同样受益的还有动力输出的持续性胜复饥,在试驾路段里面有不少的环城快速路且天,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惧,而且整个提速过程顺畅自然诉篡。只可惜受道路限速的制约换,未能继续把速度往上提惭颂佛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备厘埃钙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奢陀避,升挡动作迅速窗,在D挡模式下正常驾驶徊虎,1700rpm左右就会立刻升挡腔,让整个加速过程更加顺畅自然沏。然而娠悼,在遇到拥堵路况的时候豢未渐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丝舶娜,幸好并不是特别明显匠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现未。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了摆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鹊萍就,除非你把油门踏板踩得足够深定版,否则它不会轻易降挡梦。   变速箱切换到S挡后侮茄,油门响应速度稍有提高措匆彼,而换挡转速则提升到3500rpm奸搬,动力输出表现得更加亢奋竞戎。味道对了缎填,这才是S挡该有的特质凳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了藏无偷。当然斥奸藩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式施被讨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芯痪,至今我仍然未能适应晃携量。   其余部分与老款车型基本相同抛凡,方向盘的转向精确汉、迅速防捆,甚至有点“贼”逻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颓己体,对车身的支撑力度足够阿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孪暇里,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墩伤们,同时也确保了车身的灵活性畔。但面对减速带这些大颠簸时邻捂吮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在办。   在动力水平得到提升矾街、操控感被保留下来的情况下算瓷拾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少霉施,开起来更加得心应手澄,也更加有活力赌鹿。这点值得欣喜赋,也是嘉年华的进步奖蜡杜。当然豹眯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方祁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎删钵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秽户,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侣市溺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色痴丸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哺陕赔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了欺趴盒,不过众所周知届嘿虎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台便斯,而是换装了大众全新的MQB平台驾吴半。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂那零氮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鳞屎唐。   首先我们先来说说平台刮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晌翘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构貉,PQ35血统也就不在那么纯正幌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台退。   平台究竟是什么酚财叫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车郴墩分,它们会采用共同的零部件瓦,采取相似的地盘省卯桶、车身结构布、形式结构以及相近的生产工艺许勿诺、轴距等星羚淮,以此形成车辆生产的一套完整系统昧,平台生产的战略是当前产品在开发中檬闲,最流行弥、最科学收、最节省人力跨涝汤、效率最高的一种开发战略纬。因为对汽车厂商而言娜,可以在有效控制研发资源翟玖徽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情插斡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哭哆,并看看它们之间存在什么差异梢醚浪。   PQ35中的""P""代表平台驼叫,""Q""代表发动机横置含皋,""3""代表A级车倦钒,""5""是指第五代恰闪吧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泉,采取相似的底盘谭、车身结构恰、行驶结构泥飘、相似的生产工艺以及轴距等浑咖。由于研发时采取了已存在的""模板""歪沫,不仅使车辆研发缩短了周期坞讥,而且共用的零件大大减少了生产成本毁笛戚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膳瞎吓。采用PQ35平台的在售车型有途安清、开迪体写、SCIROCCO庐虚江、奥迪TT棋喷匡、A3培墓蕊、斯柯达明锐等车型风说。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括托嘛舅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寞、大长度激光无缝焊接迟铰、双面镀锌高强度钢板据、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等彻,但如前所述欣譬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孪烽。   MQB耐奖档В块化平台是大众最新的一个生产平台既竭闺,也是此次第七代高尔夫使用的平台袄剧峨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喘开炮,并且可以共享比例达60%的零件碾慷耙,包括同样规格的发动机贾乃、变速器等释掇。MQB平台的推出鼓咐镭,将会取代过去的PQ25峨瑟、PQ35和PQ46等平台管晚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性歇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装略弹辑,不管是传统动力赁抽虽、电动和可再生能源动力亭龟搓,或者汽油机郡、柴油机骋埂、混合动力系统鸽街、纯电动系统公青的、天然气发动机刹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装佰窟相。另外泉滦捂,MQB平台还可以对轴距尚李系、轮距需亥、前悬和后悬等部位进行调节兴玫。另外此平台可以生产从A0级脚罢淋、A级到B级三个级别的车型博。这是PQ35平台所不具备的农混。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温夕疽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芒镶糕。相比几个欧系对手翔冯,宝马的动作显然慢了半拍眷,继5系旅行版之后砰嘎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售红接。当然有时候来得早不如来得巧檀,只要给足了诚意床撤,迟到了也未必没糖吃捎。   对于3系旅行就是如此羌,在它到来之前聪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头祭汲,作为后来者侗椿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹醇圣,就更需要拿出浑身解数了屠闺染。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脯,下面就来看看它究竟有何能耐嗅。   还是从外形开始说起不,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘皋乔邢,其底盘代号为F31胚拒缓,依旧是标准版轴距垛谎:2810mm娘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言概同,这仍是个相当精干的长度胳凌,车身“三围”基本和三厢版一致匪搞挨,只是由于行李架的关系陡寞,车身高度小幅增加了21mm薄举。   我们测试的这款328i旅行版玛,还搭配了M运动设计套装狗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸导任,闷骚的感觉立马出来了朵假,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆虑袭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色店锰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择欺痞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )郊胜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肯切香,这和旅行车设计的初衷相悖理蒋。选择18""则刚好合适商,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点插,用一句流行语来说就是腿摄辛:低调奢华有内涵抱搅汗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度憋,从这方面看仕夕蔬,3系旅行并无太多亮点本,车尾的造型显得有点过于刻板吴连饭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已掂踏。相对来说并没有对手做得那么出色趴架姓,V60和C级旅行在设计上的看点更多儒躬。另外午,虽然采用了M套件氦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式庐肠壬,看起来实在是低调过头了肩采。   外观总结割肩童:如果你是3系的铁杆粉丝播,但又不愿自己的爱车烂大街托,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了悸膘,低调中透着股狠劲儿揭,闷骚人士的最爱酵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样雇价够,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章妊补把,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少解慨。但俗话说惩涝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道促怯逞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比文,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何豪枷?   车型的选择方面姜绅陛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则返休虱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型报泰绥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑褐腥村,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机波私。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比撕僵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸箱粳扰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰琶蘑,再辅之以保险杠的少量镀铬缺弗,前脸看起来一如既往的简约和低调篡澜让。车头多条轻微隆起的线条缅,包括引擎盖上也是凹凸有致擦觅,则让低调的前脸显得浑厚有力仟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诬,外沿继续使用镀铬装饰貉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻琶煤,也更容易让人接受渐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肆肉赤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁犁年,一个氙气近光灯和灰赖,一个卤素远光灯娘,外加环绕半圈的LED日间行车灯添骚,没有任何花哨的设计沁腔,注重实用雌。而作为玩灯行家的奥迪袍谢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼猛挛寸,配合上单颗远近氙气一体前大灯溃,杀气十足秆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茧稗嫌,看上去随时有往前冲的冲动仆栖,非常动感和迷人簇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车含供,看上去从容而又优雅柏,有点儿荣辱不惊的味道瓜匆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咆诲撩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了需葛,毕竟走的不算是一路的风格了橡旧。不过鹊荤顺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感杠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涂春尝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角墙胚豹,变成了矩形倒角式的设计崩继,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L完添犬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捕肠县,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恼魏裁。   尾灯方面侩卿缸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鲍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看美拐侯,而且LED元素的缺失也实属不应该脆蜡讼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钦崎,低调依然是奥迪的责任掀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谁叛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep熬烙细,一个拥有超过半个世纪历史琶限硷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捍睬念,“男人”赶兑、“硬派”边蒜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阔。一个如此坚持传统的品牌尼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV榷埠涛,这对于很多人来说是难以理解的事实错。坦白讲虚搐窍,一向不以貌取人的我词套灵,霎时间也很难理解Mark T. Allen吹诧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品史沟。无可否认购既群,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擦描,也必然成为人们茶余饭后的谈资缄泪,但是就只有外貌是这样吗块绷尖?难道它没有Jeep的传承鸥绘蹿?这是我最为关注的问题奥侥急。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”揪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力靛输表。由此可见视吝辅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能匙寞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甸倡私,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外描搔兜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缄,首先必需要有一副好的底子剃荣希,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吐秘。根据越野性能的高低疟氨,依次有Active Drive I司妓、Active Drive II和Active Drive Lock三种试。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版确江哦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谎怯檀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡设肃蛙,并且还具备后桥差速器锁止功能肪涵,实现左右车轮50:50扭矩分配耙妈角,攀爬能力自然是三者之中最强的釜毛。   除此以外丰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统榔玖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卉伯、28°的接近角匪稼、32°的离去角胺、纵向通过角23.3°轮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置澄,要罗列出来的话其实还有很多孩桑,但越野并非纸上谈兵挎,要真正体验到它的实力赖,还是得把它拉到荒郊野岭蒲抡。   挂上低速四驱挡揪、开启后桥锁止以及岩石模式咕拆酮,稳住油门就往上爬搬叉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏千秦礁,3.2L Trailhawk针对越野的需求惨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整湍缴番。继续往上攀爬陇,一切都比较顺利涟房玲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涧凶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厩诡。在遇到交叉轴情况时谈窟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坦咸,配备了后桥差速器锁止功能的它很佃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掣,就已经顺利通过弟。   这一次越野试驾谦,它的表现我完全没有惊喜氰骏,因为一切都在意料之中玛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务霓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了逗。毫无疑问士臣染,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疽瓜,也同级别的最强显财。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦葛督统,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盒。坦白讲炔颧筋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狭惹抹。" "  在国内的SUV市撤囟缴埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沧秒盼,正因如此败,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市列,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破款。   说到大空间啼糠、七座设计吾损、配置丰富的SUV喘蹦鲸,北京现代全新胜达是其中的表表者确天,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求队,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型燃桥趁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厢次确,下面我们将对这两款车型进行对比分析情。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茬岔对:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寿邪,设计上中规中矩涣灯,采用了哈弗新的家族式设计元素疚,这一风格将在整个哈弗系列上普及桔层脱,代表性的设计元素有票炼:大尺寸U型前格栅笺殊,粗壮的镀铬横条格栅鸽吝苹,时下流行的“X”型前脸旧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美项箔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疽炼坏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幌许,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桓舱玻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅偶派滔,再辅以造型锋利的大灯灯组刑镁,极富视觉冲击力嗅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话龚,现代品牌的确更加具有超前思维意识夏似。" "   源自逸动平台的CS35杉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品览愁。凭借欧洲化的时尚外形设计帽,相对精致的内饰做工吧头魔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舅安,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注风旧坏。此外超善,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在甫澈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逞,进一步提升了科技感和实用性诡翔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些槐体?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炮,还有定位相同的长安福特翼搏始,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逝,涵盖了自主及合资品牌产品什割。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道帮徊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泵,作为一款新生代豪华运动型轿车瓶瀑么,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翘,也成为点燃这场战争的导火线诡断。而上市之后黄茨睛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拭,可谓是一场针尖对麦芒的对决颗。那么除了运动性能以外派,这两款车型的综合实力如何呢链疟点,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓为乘舵。   虽然说是ATS是一款进口车型谱客赦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稀,整体售价和宝马3系保持高度重叠蜕刹。从定位和售价来分析徽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吼,两车售价分别为43.80万和43.60万胺踏,价格差距非常信忍创 ,有一定的对比价值化。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车席,但两车所展现的运动风格完全不一样嫡衬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梧,车身线条锋利苛窃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乘烙,同时也彰显了力量感亮鞠。而宝马3系显得内敛一些莫晨洗,经典的""双肾""前脸造型体,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色餐。   作为凯迪拉克家族最小的车型谷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腐撂廷,除了长度略有优势外示捅贺,其它尺寸都不及宝马3系阜宛,在空间上可能会有一些影响晦敦锚。不过没有关系未,作为一款运动型轿车陷怀菊,小一点也许会更加灵活师。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颁,经典的造型更容易接受等便拍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26久,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旁琉朵。   相比之下么沙凶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赖舷徒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感傻距,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足许献。   两车头灯布局不同碱,宝马是横向设计病加,开眼角大灯我们已经非常熟悉款日。而ATS为纵向布局肝开,造型更加犀利通捕,同时采用的是远近光一体设计脑喜。配置上都采用氙气大灯词,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能详,但是可惜没有前雾灯啥鸽怯。   从车身侧面来看祭,我更喜欢宝马3系仑帕,腰线更加锐利薄窝,营造出了运动型轿车的动感效果巷膝。而ATS侧面饱满厚实蒙褥厩,典型的美系车风格尚淖。   两车统一采用的是双曲率后视镜姜掏,并且带有电动折叠和加热功能钉,同时集成了LED转向灯戎夯,显然宝马3系狭长的设计要更美观龋碍嘛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俺杠,警示效果有所提升靛萎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性白,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力许盒,双边双排气管设计也展示了其运动气质葱。相比之下推惹去,宝马3系的尾部显得比较平淡汾,家用车的造型在气势上要弱于ATS辩。   轮胎方面胶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎悄我绢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贾岗泉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丛酮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钉嚼,都是偏重运动性能的选择春秽渺。" "  提起东风日产天籁擎,人们往往都喜欢用舒适趁阶钳、性价比高磕、省油这些标签来为其定义础恐。的确死,作为日产在华销售的顶级轿车潭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孝挪割,在中级车市场中处于上游位置本。不过这款车型的加长行为沸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唐泄,天籁公爵弊骆,虽然是天籁的加长版本次,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蔷铃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挞现米,挑战更高级对手巧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力驳挝。   25.18-29.98万元的价格区间即,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剿凳刑。相比同级别对手雅阁郡、凯美瑞擎思、迈腾等热门中级车散眯佩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手皑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼怀疤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阂陛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汗,在提供更多给消费者的同时卤努景,却并没有在价格上表现的有多高调虏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揣段,但是通过对细节的仔细端详郡,你还是可以发现不少变化之处闲乘补。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锌吃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痉香。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肮。   5003mm的长度与2900mm的轴距惹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辱拇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锑晤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蒋。而与豪华品牌中级车相比较欢肖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm郸艰立。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拳犯,整体协调感还处于平易近人的水平徽舵。   本文导航点:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卯途,数以万计的人们加入了摇号大军埠汰珊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点层劫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程篙苗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高递,一步到位的想法也被大家普遍赞同瘁偶码,这种情况之下中级车的优势就体现出来了李,强劲的动力丹潘容、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阶蒲煽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车超,它们的价格和配置都比较接近透蚀,下面我们一起去了解一下邻韶粗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表欧适:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)揭殴钎:15.98-25.18   推荐理由酞桃镐:大气时尚的外观肮、配备豪华全景天窗沫购、全新T动力以及较高的性价比芒揣矢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计睦,采用了起亚家族虎啸式的前脸第刑稻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择量,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蛙媳,能够满足不同购车消费者的需求唬豆梢,值得称赞的是鹊合,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扔鸽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疙廖钦,在同级别车型中也具有很高的性价比蒲小抄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整犊,自从彼得希瑞尔来到起亚后盒秸犁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸珐磋氖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸憨,大大提高了起亚车的辨识度庆。熏黑的前格栅看上去更加动感荒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利栏狗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陷嚷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烘躺甜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灿,并且兼顾了空气动力学洛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足梁握,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高先,LED光源看起来更具科技感馅贾。   新K5的内饰进行了小改动典漂,用了和工艺均有所提升露,三幅式的方向盘也进行了重新设计歇试煽,看起来更有质感淘捌厦,使用起来也更加方便兽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苯,也提升了整车的档次感病稠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑税敛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型犁,A柱倾角也随之更大吹,对于一名1.82m的男士来说湾,头部空间的局促性很明显版,通过降低座椅高度后侧,驾驶视野也受到了一定限制姬典捍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞袜挫喷,同一名人员在未调整前排座椅后囤,直接移动至后排乘坐忻,腿部空间十分充裕喇狸死,而头部空间也在可接受的范围之内搓谦酥。总体而言记龟,如果想舒适且安全的驾驶K5显嫩甭,并不适合个头较高的人士幂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞农镣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磁,最大功率180kw擂梧,最大扭矩350牛米江,搭配6速手自一体变速箱具,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梅隙步。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型糯盛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩等耪表。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内段,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟宠。如果你听到4系觉得陌生摆辉,那么当你见到它一定觉得很熟悉恐梧奢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鞘敖喝,无论外形还是内饰都与3系很相像熄畔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讲畴芯,因为在它身上不仅有3系的影子桅,同样也有着自己独特的光芒措。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淑,59.6-73万元的定价也高于3系嵌。不过其实也可以理解蒋旗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嗽溯,而是想要一辆便宜些的“6系”唇。   宝马4系提供运动澈嚷、豪华阮驰盖、风尚三款套装欧,价格方面没有区别慈楷。车头部分确实与3系非常相近碳,只有前包围能够明显与3系区分出来灵廖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素和隶。整体来看蠕屉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格共,仅在细节上加入独有元素颓斗妈。 【左艇岸:豪华设计套装(选配)/右夺贿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解旁显,但来到侧面相信很快就会被它吸引罚忍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条褂,这样的立体感是3系无法给你的胁。车身尺寸方面莆潜罕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铂彭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm栋挠,轴距两车同为2810mm体忌夕。相比竞争对手畏息,4系在车身尺寸上也有着较大的优势岸叼撩。   由于定位与平台的原因溅魔巷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寡搅,也达到了对自我的超越漂浆缝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统讲。尾部张弛有力的线条筛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喜。   本文导航矫嵌韭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贪忻椿,2013年又有很多车型和大家见面了兰还喀,它们各自出身不同性格迥异狼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现韧稠,其中原因多种多样菊,下面就对它们的表现做一个简要点评苍借,并送上编辑们的新年寄语叛臼恐。 东风标致3008   上市时间沧:1月9日   售价浪扣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬馑獭,法国人终于坐不住了溺谅裂,要将标致3008进行国产视钦枚,最初还担心它法系前卫瓶、超前的设计能否被中国市场接受窜亥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情同嚏诚。   不过似乎这一切的担心都是多余的哎,东风标致很清楚大家的喜好裳湾锰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸湾、尾灯等部分进行了调整温枫,类似机舱造型的内饰得到了保留翱驶垃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素漠嗣睦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挽贺。   动力的调校同样符合中国国情疮,由于中国道路情况比较复杂临漆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讽勺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛懈。尽管变速器的表现有些差强人意辜合羚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鸵联遣。 为了进一步满足市场需求仟混射,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型测,丰富中低端产品线揭垃。   新年寄语善碑你: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的阮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上判惕锭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来操磺熬。" "  汽车除了是交通工具之外告硷,在中国它还需要扮演更多角色办惨烁。比如繁凳握,它会成为一些人身份的象征撤。也正因如此熔吞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴突寞趣。在车型跟随换代而越变越大的时候偿褂,它们还不满足颓售,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型僚涎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惟购勺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸距嚏宫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹅。   从长轴距车型诞生起燎骋,围绕它们的话题就从来没有间断过扦苗逻。长轴距车型的空间更大是显而易见的信汉配,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柿?是为了操控放弃空间逝甘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题葱敖。现在律跑墙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邦,并且差距幅度有多大光抨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵切书。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一米。从设计上来看碌滥米,它基本保持了海外版本的特征爸伙目,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变膘滦。整体风格比上代车型更运动岭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准示盗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梦皋戊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嘿窜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陶荷,同时炽履嚎,在配置方面也向更高级别车型看齐段辜墩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沉技达。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后琶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性藐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喂瞳,那么实际情况果真如此吗复?   首先脯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异袒。将天籁停在起始位置后侥秀犯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置必。之后报,向左打满方向韭霓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作商,然后再次用桩筒标记后轮位置鲤睬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头环荚徒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异隶。   实测印证了我们之前的推论胖艾锯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大咖惫,但差距不算特别明显挟诚囤。两者的方向盘直径和回转圈速一致穗侨。实际驾驶时死,除非路面宽度限制特别明显惟锑壤,二者没有本质上的差别秽盒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准标虽为,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况唤谁兼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缮妇。当然扳本,陆军1号的尺寸太过庞大疯,算是加长得比较极致劣樊。那么簧小亢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗曝?   同一水平面上辰么龄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慷,二者的成绩均为150毫米驼恃届。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搏筒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中跋梁。   我们的测试方式是将车头正对坡道狗握,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痘懦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米京。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬申膜枫,但结果令人意外吗擒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骸闻。抛去胎压等因素的影响赫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平返拈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV百朗罚?如果排除自主品牌的话惩,这多少听起来有些不切实际吧寞侩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了税形邪。不过这个看似不可能完成的任务帛桨,正因为有着咱们自己的汽车企业盲,才使其成为了现实禾品。10万元给我扩,我会选择什么车呢肌冷陷?今天就为大家介绍两款不错的产品蜗书,众泰T600和比亚迪S6受,它们之间孰强孰弱氮纳,看完文章之后您便会知晓厦显。   4天以前巨粳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来篇,顶配不到10万元的售价危,加上1.5T发动机出色的动力表现剁括访、以及全景天窗卧、倒车影像等丰富配置的加持疥速身,让所有人为之眼前一亮省形。而在该级别中搽窘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搞婆,还有着出色的销量和用户口碑花哗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的馈洼摩。所以今天鳞惦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型揉侠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赊桶爸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6千,这款车属于小一号的紧凑型产品茧毛疚,因此这里就不掺和了娃玫渡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掣零库:两款车型造型原创度均不足尾涂。   外观造型上老,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹节墓,但相比之下藉滔息,众泰T600显然模仿的更彻底一些凸郊祈,车头与车身都是完全的拿来主义睬芦集,没有一点原创的元素儒蓉呵。而单就最终的效果来说敖顷宿,众泰T600显得圆润饱满壤诡,比亚迪则更加的精致显大扭碗失。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm负颗兴,轴距为2720mm措窖家,从数据上看蔡纶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势噶,而众泰T600比对手更宽惨,轴距也更大模扮膘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些桅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氨邪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎入牵,在轮胎规格上廉,众泰T600更有优势一些么焕。刹车结构上都污赡,两款车均采用了前后盘式刹车猜胜。此外藐微拷,在备胎的布局形式上澈哎吉,比亚迪S6备胎采用下挂式坊秆宠,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢÷桨拧,不过更换起来略有不便禽蹿盾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稻怠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高甲岗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赎偶,线条上显得不是很协调霸备,后雨刷腿煎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备故础。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统海,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达班,而众泰T600根据官方的说法沛淬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了劲蕊且。   钥匙方面目,两车都配备了智能钥匙疙矩,并且无钥匙进入双、一键启动等功能也是一应俱全江譬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捷琳舰,但质感和色泽都比较不错缉。相比之下醛旦,比亚迪S6的塑料感略强柿,但它的两把钥匙中判,有一把还是卡片式的葛乏绥,挺有档次感的糖稿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”投袖箔,据日本共同社11月报道捕赶尖,丰田汽车公司发布预测称蝗儒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆焚矗围,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录费萍。而2013年前十个月潘,雷克萨斯在华销量同比增长8%博,而7-10月同比增长了24%碗挂凳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势款。那么理扭浅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢峡害斯?在这个产品为王的时代中瓷系,或许答案非常一目了然妒栖,品质卓越的丰富产品撮仇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱媚全,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)该,而其到了2013年也整整历经了三代产品绰膜炔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的县串吭?在这代产品中究竟有哪些新意疽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铅酶碉。所以芥菩,在这个2013年的冬天蹭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耙衰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闹。   是先有鸡还是先有蛋刑谐祷?这确实是一个哲学问题虱。但是对于车型换代而言仍姑瑟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情彩。在介绍外观之前恼,有必要介绍一下其前世今生授。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车紊,全车线条设计更显张力搁,饱满的肌肉感让人过目不忘戮洽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绦攻。   第三代雷克萨斯IS撩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栋,全车线条设计更显张力碧坊,饱满的肌肉感让人过目不忘涸秤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捅靛吩,但当这款概念车面世之后钉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痕毯。虽然没有LFA那样气动山河背,但却是可以做到惊艳动人碍袱朔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV前皖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酷,要么从一开始作为越野车的分支夺扫痪,要么不经意又成了轿车的替补糠洁的,但这丝毫不影响它越来越主流播楷嫂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纺虑苦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员桅譬恫。   一向个性张扬的Jeep品牌汲,一改传统的硬派风格竿,走起了时尚运动的路线氢谰鸥。不仅如此剁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型狙,在国内各大车展相继亮相姐黎,赚足了眼球侍歼蔡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市墒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蛋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唾:一改硬派风格伞哭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肺邻骇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型全商,在这样的大背景下宋,自由光孕育而生佩。只是从自由光诞生之日起皑秆豁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注迟免店,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象廷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)迷吼,定位于介于指南者和大切诺基之间锯察椒,竞争对手直指奥迪Q5凛巨、奔驰GLK冠、沃尔沃XC60等车型舍,车身尺寸方面竭,其长宽高分别为4624mm遂尽、1859mm谢蒜损、1707mm姓回掠,轴距为2719mm酱抢杯,与竞争对手相比并不处于下风认嫩袒。   既然是Jeep品牌车型沃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桅,只是造型有所改变顶宝,一改以往平面式的设计泻小,采用了类似“折角”的设计肌谅戚,当然效果立竿见影颧烹,整个前脸变得更时尚也更有立体感题。前大灯的设计标新立异骗簧雷,采用了大胆的分体式设计慌峡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”迁酗省,氙气大灯倾纱夯、雾灯依次向下排列娶港。值得一提的是该车的行车灯诲纱拔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型取捎坊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑八幌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道岸漂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后朽能票,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舶倍。 斯巴鲁BRZ 促:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弯貌,采用后轮驱动平台帘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑羔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”参。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发插荤号,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计囤架龋,而外观和内饰由丰田负责午溉棋。   尽管如此焚晴屠,BRZ并不是“每个人的菜”扛宝苔。尽管设计了一个小型的后排座椅帽骚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垃暮绩,音响和娱乐信息系统不够出色宦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剐懈开,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肛涕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣把、并且外观时尚动感的轿跑炬簇柯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试臣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机际,最大输出功率为200马力确森部,扭矩为203牛米霞栏壳。据美国环境保护署数据显示嫌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蝎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脾帛剩。 ? 斯巴鲁BRZ 棺烽凶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咕校暇。两个版本都有手动挡或自动挡选择薪护末。   豪华型BRZ的售价为26佳实,265美元疽,配有空调系统撤,定速巡航系统疙强,电动后视镜视衅,一键上下的电动窗森派,后门颐榫炙冢控电子锁铂碍础,真皮包裹方向盘擒别,65/35规格折叠后座究畴袍,HID大灯男,17寸合金轮圈枫讳,有语音提示的导航系统寒饭电,实时路况警报工东琳,USB接口和车载收音机旗板。   限量版的售价为28孰齿逻,265美元柔熄,在豪华版的基础上增加了雾灯脖咐,真皮座椅惺史峰,一键启动船,后扰流板倪巍颂,配备照明的遮阳板化妆镜狭拜穆,双区域空调控制系统裴,前排座椅加热和后视镜加热磋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恋,电子牵引力系统褂遍饥,稳定控制系统以及6个安全气囊鳞缔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氛扯,无论是正面撞击盆悄湿,车顶强度绕碌拍,还是座位与头部保护试验楔,BRZ都获得了高分榔奋幢,可以称得上是一款非常安全的车堪案斡。 ? 斯巴鲁BRZ 泌懊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挂腿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挖势,加速时的推背感没那么强烈嗅。不过臀范,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耻,对于六速手动挡十分精通矗料疏,5绵窖,000转起步对你小菜一碟的话壤,加上BRZ的轻量化的设计边路,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感兼全。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抡品圣,并不夸张的外形设计怯,精准的方向盘身掣霸,强大的刹车和印象深刻的牵引力忌吾拭。   总体来说零,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车垄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受雀。而作为日常用车来说蓄陕霖,路况好的前提下杏帛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多换。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品令,未经环球网Huanqiu.com书面授权寒,严禁转载镁,违者将被追究法律责任贫鲤崔。责任编辑诽:李敏" "  作为一款小改款车型冯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致驳琳砍,甚至在细节方便也没有任何变化察上遍,仅仅表现在配置上的升级勾。回顾智跑近3年的上市之路来看函蔷栏,依旧保持着其独具一格的风格赋巧,即时在如今来看防霜舞,智跑仍然算是一款前卫的SUV频,回到3年前叉几鲍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L貌、2.4L两种动力共10种车型莎耪,售价16.48-24.98万元娩,售价与老款车型保持一致渴搔垛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碑,即使它远远的驶来畏湃妇,你也会在车流中一眼识别出它麻,城市化SUV的定位倒也不特别妥陇,不过埂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计第螺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一峨惜剃。   现款智跑与老款在外形上几无二致睡刊冻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意眠敢蛾,与老款相比倦钡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏揉人。部分高配车型则配备主动安全头枕杭、前排座椅加热铺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丧铂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沉籍傻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型掂对壳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型架芭灭。这些车型中包括了全新奔驰S级能卡、凯迪拉克ATS能玛、斯巴鲁BRZ妓腔、沃尔沃V40等备受关注的新车滇糕茫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妙公冗:9月28日 售价区间须氯:124.8-209.8万元   新车点评仿寿结: “汽车发明者册鲍撅,再度发布汽车”落。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坞鞭欢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语徽莽,这也看出了奔驰对全新S级的信心部啸,从外观九文歧、内饰歼窗、配置等硬件方面的足够实力赂殴,甚至超越许多同级别车型顶日炼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机接。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢份镶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嫌菏。具体来看筒浇,前大灯羡疙渡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似书谜须,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抬,新S级加入了更多张扬的运动化元素啡冯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部五,车身线条延伸至尾部变得更加收敛答玲,有点类似于现款CL级的设计失枯靠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面顺赶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统融菜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛊饭绘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垮颗,还可通过其控制车载设备等得门跋。另外糖螺芳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鼎、LED氛围灯懒盗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剂间登、新的mbrace2智能人机交互系统等歇弥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计价师,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奢,特别是后排的座椅班尾胎,高配车型后排座位为独立设计艇潮,并且带有腿部支撑和按摩功能耍泊誊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凑问。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面老惊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凄么,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机薯磕,最大功率为245kW(333Ps)轮曝短,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氦,并匹配电动机忱蹦德,最大功率为225kW(306Ps)览附,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机露馅斜,其最大功率为320kW(435Ps)涎白,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器请猎薄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间韦墒:9月28日 售价区间咐:30.8-43.8万元   新车点评肪馅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颅通,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撬端伞。但凯迪拉克ATS的到来孺沉其,让宝马3系走下了神坛诚。相比一直宣传运动的宝马3系饱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绦福匙。不过在终端消费市场上肌贯,凯迪拉克还有很多事情要做材殊篱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好搁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市事丛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型妊噬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造遁乳瘁,外观方面虫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计玫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计豁力浑,整体造型较CTS而言更加动感绿家。   凯迪拉克ATS拥有50郴:50前后质量分配釜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统猜陵电、Brembo刹车卡钳极、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寇烷纤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂檄酸纬、LSD后轮限滑差速器返滩彪、高性能运动轮胎妨够、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)郴镐每、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伸福。   车身尺寸方面熄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扔焊仑,轴距2775mm窟。而未来国产后香围排,轴距有望加长硕瑞,以应对国内市场蒲。   动力方面侨虏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机洼陛,最大功率203kW(276Ps)侗,最大扭矩353Nm欢伙遍,其百公里加速时间为6.2秒乔。传动系统方面伐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缴是。" "  前言硕贰: 在上一期文章中青尸,我们盘点了2013年重点的改款车型吕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鹃橙,在收集信息的过程中辱,编者发现了一个有意思的规律筛独,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酬,往往推出两款壕缚功,甚至更多冻覆,更像是一次新车的大爆发樊刻,或者说是新车开发计划中的一个波峰圣鸿蒋,这样的车企包括长安福特搪、一汽大众杰郎、广汽本田等慌。与上篇文章不同的是里衔类,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痢,而是挑出了10款重点车型涵谓修,这10款车型有的是关注度较高的人气车型歼拣聚,有的是较为低调昆衅,但其实销量却很不错的实力派车型绞晚掠。回首这一年妮尽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乓部:12月10日 售价区间聚颠:12.19-18.29万元   新车点评肖:作为大众全球的当家车型龋宋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变熄炬朴,是相对比较原汁原味的一款车型凄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议韦,但空间的改善却更具群众基础短骄棘。从速腾的热销来看币睦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型食筛侗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方懦郊挽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线画。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形楔卯购,雾灯区域的改变也是如此丢涟社。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感罚,也更年轻一些痹,少了几分柔美饯,多了一些阳刚的元素净。   车身尺寸比第六代更大吃时五: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陈鲜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说级,后排空间略显局促髓暮。这点在国产高尔夫7上得到改善瘸澜汰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm粪到料,相比现款车型换梁尚,长宽分别增加了56mm和13mm讲撵讳,车高则降低了28mm会乱崎。此外痰兽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伍,轴距增加59mm脊柔,达到2637mm掠魂扛,使得后排乘客腿部空间增加30mm绒软户,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卧睡净,而行李箱空间也增加了30L才槽,行李箱总空间达到380L蛔妈鹊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捕: 相比外观的“小改款”很肚,内饰的变化却是颠覆性的绒丧蝗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吧瓜,并且向驾驶员一侧倾斜拾差武,更人性化崇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抬盟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掏离,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梧泻鸽。   轻量化更加明显朽涪喝: MQB平台的特质之一便是轻量化高撇甲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奶拴兜,质量因此降低了37kg厂帅碌,另外发动机降低40kg告,底盘降低26kg掇擒攫,电气系统降低6kg等等航,虽然车身尺寸增加坪溺限,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg够酸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纽厢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果毛膏电,并且一定程度上也能提升驾控体验熬绍。 【MQB奶洌块化平台】   配置全面升级硷彼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富佰卵厂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肩肉胯、定速巡航禽疚、启停功能希舰、第二代车道保持辅助系统径诵、防碰撞预警搅、自动泊车苏畅、胎压监测霓粕、电子手刹苟、电子驻车杏、一键启动祥氛、新版导航及超级蓝牙等功能使驶苛。另外彤嫁,丹拿音响踏辰冒、以及更大尺寸的触控液晶屏擒没,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成懒抡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机膜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教五诫吾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疤确村,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)砰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同完,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钡遂,其最大输出功率为162kW(220PS)春插迸,峰值扭矩350Nm帛。   主推7速DSG双离合变速箱心: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱顽烽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铣斡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)试敞韶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颗弗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT林,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妈梳,而1.4T自动舒适型风肩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱圃呕穗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锯苇粟:11月19日 售价区间姆:12.98-18.98万元   新车点评信侩侗:北京现代是2013年的大赢家煌镭吵,销量突破百万辆蒙祁儡,并且销售车型整体售价在上升痘丘。虽然索纳塔八的表现还算不错始惠矫,但这是以高性价比换取的棘刚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔑芦,外观更沉稳技菲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者京,再加上超出预期的低售价沽桔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型井写霖。   外观方面皇黎性,北京现代名图共拥有八种车身颜色纹,分别是水晶白为味、梦幻银颧、幻影黑忱铃猎、玫瑰红菱、水墨灰融、宝石蓝极唱横、丝绸金苛勘、北极玉放迸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念起,尤其是前进气格栅处的造型爽沤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汝络。细节方面澳,新车的前大灯设计很抢眼杠戊,区别于其它车型莎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上修。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寝氯,轴距为2770mm搜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戒下,名图的后排乘坐空间是其一大卖点手。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绷,以金属和实木装饰为主饭偶。配置方面嗣悄,有主座椅十项电动调节烩、驾驶席座椅加热通风记忆功能枢豌、双区自动空调靖鹊箍、倒车影像抗定茬、定速巡航翘枚、多功能方向盘去碍抛、座椅/外后视镜记忆功能哼、侧气囊/侧气帘朝酸督、副驾驶安全带提醒韶广熔、倒车影像系统涧型剁、转向辅助灯叹钵弦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磷忙釜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面馈霜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机连缓抱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窖熄。对于后续会不会推1.6T车型膏,北京现代副总经理权赫东表示辫陌含,目前尚没有这样的计划型帮廉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肃醋,满大街都是捎承奈,从朗逸上市到现在的五年来迹秃,在全国卖了一百多万辆苔摩催,卖的这么好辰剔煤,自然有这款车独特的竞争优势酱。要知道叼粟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烽,这究竟是为什么苫,很值得各个厂家思考踞没毙。市场定位抓的准蹈,产品线丰富搂床文,产能跟得上那讳,都是成就朗逸销量过百万的因素砍皑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版靶轮喇,市场价16.59万元吨。究竟值不值抠逢拍?运动在哪里凭?是否称得上运动徒躲较?带着疑问泊旧,一起来吧概。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鞘动你、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寒,这种运动元素的表现方式很常见房箱覆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅皑旅愤,配上熏黑大灯这样的手法浦典,而且很多还是豪华品牌在这样做咸。这样就无可厚非了恐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘶虏链,新朗逸又有什么不可以呢饶噶?   运动型小尾翼侍痹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫂狈吻,同样是传统手法壳疏夯,几乎在外观的运动性点缀上横济爱,各个厂家还没有太创新的方式你筏论。一般些的妒毛晶,就增加这样类似轮毂末、尾翼的装饰标,高端些的垫深,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞥斗炉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘘妹尖,不过握肌,从侧面看橇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变笆摄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鞠凤缉。   相比车头和侧面辩伯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尺歇泻,在说运动感之前排蛾,我更想说说普通新朗逸的车尾扩,更确切的说送,是想说说尾灯雄截辽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起偏撬睹,有一点略显单薄的感觉第箱肖。运动版上素腿,尾灯加入了熏黑处理罕哩洞,双出排气管也更粗壮了剃,保险杠的视觉感受也更丰富崔死酣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感景蝎痪。   本文导航抱楔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争取衡铅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腥弦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成罢旁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配牧,即韩国的蔚山谦道概,这里同时也是现代全球最大的工厂荡。这个工厂雇有3.4万名员工搔时扁,日生产0.56万辆车痹扩。   Inautonews编辑表示费,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吓你伟。五年前质量提高了睹罐荆,但是外形并不美观形毛。然而馁烷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变把。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)貉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哺独,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)为。对每个购车者来说剑楼艰,这听起来非常有吸引力杉忱戈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特官飞典。   与现代旗下的主流车型一样凭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妙痘,整车线条从头至尾充满着流动感袄乱桂。车身长4770毫米揩忙椒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米损哺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”翟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遍,它看起来依旧如此的适合年轻人被骂。没错寥捍虏,搭载着一车的新技术之后半菩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伺较。于是当新车到来的时候捶,你一定和我一样对它充满了兴趣蓟勒秤。这是最年轻的凯迪拉克木、最小的凯迪拉克低闭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克艾插汰? ● 外观造型宦示:钻石切割风格依旧邓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琅孙、2013德国红点设计大奖偿睦故、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品县,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辞矫坞,只是这回墓韩,ATS是完全原创的作品才。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绣睹夕,轴距仅有2775mm宠氨纲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醋论皮,而国内我们则把它当成中型车涪,和宝马3系标准轴距版峭、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓣食狄,并比它们都要更小一些挽。   前脸的造型相当干练剂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屑泉甜,而是被很好的控制在一个合理大小上踩臣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹿滩唯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铰囱吻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矫妓。出于空气动力学考虑歉提伍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罐,当车速高于60km/h时潜毯你,前进气格栅会自动关闭胃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苫绍醛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锰靡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慰,并带有远近光灯智能切换功能触,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计完叹,快速亮起墒胖揪,缓速熄灭的设定很显档次甫葡缄。再往下看摊把,闪电式日间行车灯不、大灯清洗趣栋尾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀看炕净。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逼,亦或是造型需求课竣,感性的来说孤,可以视其为向着传统美系性能车致敬立。身处车内剧茶瓢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩布锰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”参券寇。   ATS是一款后驱车吓番煎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泊徒:50仁愧嫡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款花,贯穿车体的俯冲式腰线级、短前悬秤镶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上趁佬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肩十。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备推颗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胖亩塘。而在规格方面次,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贫可,前胎尺寸为225/40 R18隋,后胎尺寸则为255/35 R18傲半省,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腥汲冠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统题,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埠罢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角位钞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粉挤,至于设计师是否真有此意晾斡,倒还真无从揣测淘偶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晃办酷,实际上蛾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计手哇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兔瀑轰,由此带来了不错的视觉冲击感长陵倦,给后车以足够的心理压力腑孩,至少眼前的这个家伙一定不好对付眷檀崇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炉,至于3.6L V6车型何时会引进睦庞来,官方暂时还没有表态瞬暗,而是否会有V系列性能车型的推出桃孟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肚兔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车翁痘,我的第一反应总归是奥迪A6L卯犯想、宝马5系以及奔驰E级这3款骋傅。不可否认继戮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型供袖凳,路上的能见度也说明了这点软菲。不过歉材捎,随着市场逐步的被细分敦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者穗,除“老三样”以外队,也还有其他选择辽,比如楼效:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES貉晤,这两款不错的“非主流”产品匣完。   今天鸿痹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抒性,领略一下“非主流”中大型车的风采夸霜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同屉磷绰,当然巩伪湿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畅谅。(注道传扛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赎,雷克萨斯ES简称“ES”嚏奈噶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粱,编辑先和大家解释一下“非主流”顶敢,这里并不带任何贬义廉下投。从销量看腊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娥驮,宝马5系9000台以上顾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哥釜扛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场备。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惶腹任。   外观纤:XTS尺寸明显更大汞垂布,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杰票府,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伪廓。造型方正且棱角分明的车身造型拣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酬坪浚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磊涪郎。可以说它给你带来的面子效应览吩,绝对超过它的价格肥境,在半年长测期间滦戏店,我在停车时经常会被问洪恐焕:这车得60-70万吧烧牢甫?   相对于XTS外观的张扬雄韭妓、霸气讲,ES则可谓是低调磕、内敛很多蹿,整车的线条和比例都比较匀称缉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谓。   在车身尺寸方面衔,XTS的车长达到了5131mm季亭逛,比ES的4900mm足足多出了231mm墟,差距可不械嘈,但在轴距上懒梨搅,两者比较接近规,XTS为2837mm登,ES为2820mm懈澎,仅相差了17mm清涉,至于最终的车内乘坐空间表现添灭鹊,它俩也是半斤八两锤脯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型炒,氙气大灯猎瓜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瑟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯斧苹,ES则仅有近光是氙灯疟筐呻,远光为卤素灯泡财。其中迟鼎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局薯醚蜗,显得比较个性膳廊泄。而ES则还是灯组传统的横置式身。   再来看看轮毂和轮胎纶店狗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舍修睹,ES为17英寸颇峭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎僵仇,市场售价约1500元/条俺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎从贿,市场售价在1000元左右/条难灰。可以说氏钎力,在这方面两者的差异还是挺大的来蜂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算隋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻谂摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元愤享谈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志爽诡高,下面就让我们来看看他们各自的优点魏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦椿将,其他两款车均有上万元的优惠吻,但相比比亚迪秦的国家补贴稠,这些优惠就算小巫见大巫了柏。目前在国内的某些地区碌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伍嗣,总补贴额度可达到7万凌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幻。   在外观方面氮炭,这三款车均有各自的特点柒皖土。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感躬侠。而本田则是日式混动车的传统样式蛊譬,看起来非常别致细。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裤箍,非常有气势陪叔辑。   这三款车中溺桃,比亚迪秦的动力参数最强宛叉矢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平衔抛丰。不过要是论舒适和驾驶感受及,锐志才是这三款车中最棒的萄磕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瞎奈擒,因此它的动力参数看起来没有太大优势痘坡。   三款车同为轿车列秒藤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闺备镜,丰田锐志采用了后轮驱动救拦防。至于哪种驱动形式更好遣莽,就要看个人喜好了珐拈。   本文导航努:" "  简约内敛南、安全扎实桑、品质优良萄碳,却叫好不叫座逛靛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鲸徐借。然而对于一个企业捻松屡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品加嘲拧。为此讹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时郸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进起肺玖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如帘起,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L将法。 亮点配置朗泡:   City Safety城市安全系统笑罢尾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤潍茂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烷铂杆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞觅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统衅沽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秆倒碘,系统将马上发出警示并全力自动刹车粪槽,避免发生碰撞事故矾撬雹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雾天泰,可实现自动排队功能暮酬婚,除了可设定巡航速度使费侵,还可设定五种不同时间间隔扦。   加强型盲点信息系统BLIS孰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贾。   倒车车侧警示系统CTA磊吉萎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆星劝,如有车辆接近太诫,会发出警告音和BLIS警示灯淮宛垦。   FAHB主动式远光灯期茶五,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯悉褐,防止对方车辆驾驶者造成炫目涝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心醋倪平,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择罢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侯端妊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拱。显然沃尔沃也意识到这一点雾,要想在销量上追赶""ABB""兴抡请,国产是最为关键的一步鞘玲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边变绞介。S60L的到来肯定会对宝马3系坷、奔驰C级剔嘎闺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战回,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手破殿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢良虾败? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孺示,我们今天对比的是2.0T智远版铝,售价为30.99万病,而其对手同样是搭载2.0T发动机拱妥心,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型襄。 ● 外观对比   从外形来看痰,沃尔沃S60L给人感觉干练杭、紧凑垂改,X型前脸略显凶猛磐,富有冲击力锻瘦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力郡词,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利戏,采用氙气大灯光源舜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盆,只是少了前雾灯履极。相比之下撂萌厂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粱缺,同时还配备前雾灯乱究。只不过灯组并非自适应前大灯抢碎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能靛秘汲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涸,确保驾驶安全猴确。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平擒档,轴距增加80mm达到2856mm炊,而奥迪A4L轴距为2869mm乒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势澜痞,不过高度和宽度有所不及勾磕哥。两车空间表现如何日蓬,请看后文的实际体验嘿硕。   两车侧面造型也具有不同风格伦竞挝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态咖协,而奥迪A4L侧面更加稳重握督,看起来朴实大方士。 在后视镜上购,两车都集成了LED转向灯巷讥兔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奔,而沃尔沃S60L则没有岔。 在尾部傻颠,沃尔沃S60L造型略显生硬了甜撩漠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和傲北商。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痛垢,同时加入镀铬包裹确堂,气势十足嫌譬悲,而奥迪A4L是单边双排设计潭畴,无镀铬装饰就特抡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎跺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎激加,尺寸为225/55 R16轮胎票,相比之下尺寸显得有些小了坎部,同时配备的是非全尺寸备胎石奸腾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诬蓝,只有修补工具有点不厚道哄耸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咕潞蒂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嚎睡捕?当时的网络上绝对是一片嘘声畔疙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计何,这似乎就可以理解为特立独行蛊?或者说创新暮博?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剐,通俗一点说就是毋怪:走自己的路盖伤唉,让别人竞相模仿抛很腻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片负剂吓,时间不长裙掠蜕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样轮?当时我无法回答囱,因为还没有对自由光进行全面的了解身矢咸,经过一天的试驾体验之后窖隶毕,我认为这次Jeep自由光确实有点料绕备,甚至可以说气势汹汹疗雇饥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬⒙摺,那么它到底有什么资本来搅局呢事盯紊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案棉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新激挎,在做颠覆传统这件事酸窖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毛倦。就拿前脸来说态把核,好看不好看绝不是我个人说的算的烹竭纷,每个人眼里都有一个不同的看法撂劫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧衰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盘肯溅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搭,Jeep其实并没有太大的优势吼,包括大家最看重的轴距表现谱,在这个级别也算不上是太突出娜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胆豁,让消费者也能愿意买单电。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胃酮,其尾灯设计和大切如出一辙迁枯能,只是在造型上稍微做了一点改变入墒腔,以便能和后车窗衔接的更自然一些轿虎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痞蚊,这实在是太个性了胆锯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谦,不是吗锚筐疽?   本文导航签嘲:" "  “便宜蔷弦森、省油顾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求却缎蛋。因此狮檀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陀碾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怕缴颗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息递鄙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晨。二者不仅定位和排量相同波慌,售价也都是6万元出头图盒。那么谁的配置更丰富练,性价比更高呢萝?接着往下看吧镭。   备注捶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型暴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”靡、“天窗”和“后轮碟刹”矢奢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新慰腥递,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响司敛,促进其他品牌产品的更新或者降价叛托,以提升竞争能力赦憾僧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形忻归,但又觉得竞品车型优惠较多”迫吹慑。今天就随着我们来看看沟弟,新威驰对比瑞纳薯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看危,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肺,此次我们将两款车型的顶配加之对比摩坷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处怂朗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嫂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蔬潭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炬篮,以往圆润的风格被全面舍弃司推,车头变成了现在最流行的大嘴形象摊期。虽然初看有些夸张厢,但是符合小型车定位习,更多时候它是年轻人的代步工具裤,所以造型必须年轻扑菠。大灯面积不但较老款车更大舰俗澄,眼神也更加犀利瞳炮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变编涸奢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淀煽芒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点结瀑透。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论放嗓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棱犊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异韦羚粱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下清弓稠,诸如电动天窗戳邪究、前雾灯与后视镜调节都在其中妙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拐叫蜗,日常使用的便利度稍高一些陆拔库。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烯,轴距达到2550mm海辆。与老款车型相比加长且加宽缸谋檄,这是为了适应造型变化的需要凰烘砰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势对,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咯。   新威驰车尾没有车头那么激进伸,显得时尚而舒展酵肪。整体线条看上去硬朗多了豁憨节。在高低配版的车型之间县彤,外观元素的差异并不明显谭贪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敞僵己,不过在潜在的功能上却有所不同放托,高配车型具有独立的外部后备箱开关纳太渐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笨层蠕,在日常使用方面的便利度有所不足合。   瑞纳尾部的线条更是犀利岗啦矛,线条从车身一直延伸至后备箱玛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致句,增加了不少的层次感和运动感酶搅。" "  旅行车在国内的发展进程寿,现在似乎已经开始有所起色建,但受到各方面的影响猩睹唇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氮。记得应该是在去年绿寂,各大主流网络媒体几乎在同一时段蓖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蚂,虽然没能在实际层面上起什么作用弛课,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议称沉复。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车徘害,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纠饲谴,但是大部分车型均已进口形式引入哪杯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挂。宝马全新3系上市后加淳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料饱贸农,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炉。不管是厂商的试水工作固,还是为了后期大力推广的前期准备佛肪梧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抄徽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的峦菇柔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逛剂奉,但官方却并不这样为其定义麻,所以除了V60之外斯卡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钡猜狠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i促私,三款细分车型跨越了30-50万区间烧颂巴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贸鳖起。   328i M运动型姓浮台,是3系旅行车中的顶配车型糙,M套件必然是它表现非凡实力的根基蒋河帆。BMW的M系列产品箍开伶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逼抡妹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挡侯风,也很难在视觉冲击力上对其造成影响姐。在M套件衬托下的新3系旅行版牡仟歼,表现出的攻击力和威慑力很强魄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辛炽磐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宪,也是几款进口旅行车中最为全面的拭攫铺,除了前部以外内,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戈乘拎,令驾驶者的便利性有很大提升竣赣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酸,造型圆润的尾部整体风格戈率隆,让旅行车身份表现的恰大好处窜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剩盎,但是尺寸不大龚的沧,威慑力也没有想象中明显牵途。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念规,极富肌肉感的线条元素逻痴,让它表现的干练紧凑寂挡。   本文导航氨:" "  曾几何时涧氓搬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惺。物是人非敲,随着中级车市场竞争的不断加剧良馈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惯寂集。在上个月的广州车展上赡,全新天籁·公爵正式宣布上市浦那感,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侠菜吗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析磊,来做进一步的了解吧齐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较篇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烹霖: 稳重与运动烤寂,风格各异   车身尺寸方面吝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm南,车身宽度串醇、高度与普通版天籁车型保持一致锯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嫁靡司,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓷鳖熬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淮,只不过在细节方面有所调整萎撑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构妻,后保险杠排气管内嵌赡氨馁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识监空貌,俨然简多了几分气质的提升捍峦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下母绞, 新君越的外观风格更趋年轻化晨缕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开邓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挤崩,尾部设计与前脸造型和谐呼应脆畅,相比老款车型稳重端庄的设计风格簇瘸,全新君越更容易让年轻的消费者接受镀促。 【君越 整体外观】   外部配置方面忍鳞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯函、大灯自动清洗等功能狄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孩。通过下方的表格我们可以了解到磁齿,同价位的两款车懊刻锹,君越在外部配置方面显然更为全面一些鹊,LED日间行车灯跋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的耍歌稗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呛蚊把。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价设潜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头先: 日间行车灯卫: 随动转向大灯睬删: 大灯清洗装置慌埃放: 氙气大灯叙: 倒车视频影像涣: 大灯高度可调热翻梁: 自动头灯撮摩驴: 泊车辅助琳梦: 无钥匙进入系统娜: 感应雨刷俗: 电动后视镜萎矾: 后视镜电动折叠坡怀: 后视镜记忆反府:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腥淳敲,年级里有几位南方来的同学啃肃朽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪虚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冒。雪对于那时的他们体剧,是上天赐予的礼物捍。但是某棵晾,对很多北方人——比如我——来说闻什,雪却是避之不及的灾难涸,它让我们的出行变得困难重重旱蒙骨。不过这次却不一样蜂慰卷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起非颅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先北泄,请允许我隆重介绍一下今天的主角辅淡,我们的冰雪座驾惮赡挫,一款中大型SUV——福特探险者阜。探险者是福特的旗舰车型蚕碑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肝事抽,共两种配置藕钝,售价48.98万抬广护、53.98万逗咳璃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元崇筛。我个人非常喜欢探险者的外型闹,它魁梧而正派粗,颇有美式SUV的霸气莽。牡丹江的冬天白雪皑皑拳,探险者出现在这里十分应景墨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寒慨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泥泵。这样的冰天雪地里破,就算是带着手套在户外拍照拱,手指依然会被冻得失去知觉孝骂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖健溺脾。探险者的方向盘加热速度很快郡,开启后几秒钟就能感觉到热量笨锑卷,太实用了颁碍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机驾瞪,匹配6速手自一体变速箱祷蓝。探险者在海外还有2.0T版本车型剐谷料,不知为何暂未引入国内饰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鳖良,并没想走量咸团。   探险者为承载式车身结构贩,搭载一套适时四驱系统刻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泼,后桥轮间为开放式差速器翔擒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沥槽,以制动打滑车轮的形式实现耪。这套系统的越野能力或许不是那么强大捞沁,它主要是为提升公路性能而存在的仿骂叔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点官喜牛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骑。这次我们挑战冰雪路面淬胶略,这套系统发挥了重要的作用喝寝。另外不容忽视的举髓,便是探险者的“神秘嘉宾”了签牢畔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚锤亍!它是一款高性能冰雪轮胎棚,官方称它应用了发泡橡胶技术炽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜磺厦,从而让胎面贴紧冰雪路面雾唯,提高抓地力羚岗。当然秤,这款轮胎价值不菲刷垦,以探险者高配车型的轮胎尺寸材曝锰:255/50 R20为例剂惺估,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元翱苔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的单,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锚猎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贺街挂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及欧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企险僻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑古,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下相惟哄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花故涤抄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表僧佛垢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毯健蚊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲门,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm囊噬趟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碾,两车的轴距都超过了2700mm潭律哭,使它们在同级别车型中的优势非常明显定。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刻,略显圆润的车身看起来动感十足据阀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凄钞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舶惺起,550引擎盖上V字型的线条动感十足俯结。C4L大灯的设计相对简单惰瞥铅,全系采用了传统的卤素光源诺哆,而且并没有采用透镜的设计界怒饯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜力谐,还有转弯辅助照明功能暗,保证了夜间的行车安全阑谐。两车都配备了时下流行的日间行车灯蕊,值得称赞的是陶,550竟然为雾灯也配备了透镜霖垂,这一点值得各大汽车厂商学习埂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏把时,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乡摩,550上扬的腰线勾勒出时尚股、动感的侧身线条掸卞傻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间荒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烩,并搭配LED转向灯烷洞,视觉效果和安全性兼具叭潞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有几读,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蔼。   C4L具有无钥匙进入功能囱溜构,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性常捷,550则采用了常规的夷爻保控解锁功能呈寒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格慨揩辜,C4L刀锋式的造型更加犀利十柒,550则更加尖锐垮。   两车的尾部造型比较统一夸双,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果汐歼,圆润的造型颇显稳重此蚀染。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舅败端,这样设计不仅美观疤靠横,而且可以增大后备箱的开口角度囊榔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯势,视觉效果极佳称耙伎。两车都采用了4点式倒车雷达复,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诫骸梅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物浑别疚,使泊车更加安全冷钦挞。C4L后尾箱并未设计开启按键挺,只能通过车内控制按键和依钥恚控钥匙开启椒垫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启此钞讼,使用起来非常方便玖鹅酬。   本文导航镐侣斯:"    紧凑级两厢车骏苔热,如果倒退10年前毁姓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叔粮蹄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后柿硅哩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卯蛋别。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妙谷,它于不久前推向市吵ぁ,但其实它在国外早已上市惦匣豹。雪佛兰在近期才引入航,相信也有自己考虑提琶,好在这个时间也不算晚殿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择匣戮然。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐权,相对较低的入手价格癌怜豹、时尚的外观设计以及良好的运动性能卢贫辑,都让其成为该细分市场的热销车型胯安。而在紧凑级车型中吗镐,三厢版在兼顾运动的同时葡疮愤,实用性相对更高一些朝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念垛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶嗄ⅲ克斯三厢版(以下简称甘没担克斯)进行深度的比较乱口秆,到底谁能从中脱颖而出韶狗,让我们拭目以待井淬卷。    在刚刚结束的2013广州车展上涟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鸽陡。此外沥,腹史盎荆克斯去年北京车展的正式上市惺,也让这场紧凑级大战更加精彩瑰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后倘番,作为其小弟的马自达3能否一样出色采糙豢?傅玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苯理凯,能否从容应对丛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上稳纬途。就在媒体日当天胁卡锯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后龄布,经过旁边人的介绍唐,惊叹一句拼书:原来不是一个车巴峙恪!可想而知才铣,这兄弟俩得有多像恢。    2012北京车展上市的附事鼐蹋克斯相比前者上,已经在市场上打拼了一段时间袄卤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降付甲唇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了规,但是负は∥冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吵淀,还是毋庸置疑的垂律酥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性柬,为了让评价更加客观纱素,同时弥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宛婆,我采访了一下身边的同事和朋友炔蜕视。   同事A怒岗:男蓄,30岁受亲、已婚借狙赫、儿子1岁多    我哪个也不要蔼盛,原因只有一个琉氨:都太小肠捻潦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刻酵论,实用!当然这两个车白给肯定要掣部。(也对枢,老婆孩子热炕头的人察醋,还谈什么运动荤史,能装下更多的人和东西蒙,才是硬道理)   同事B贾无强:男风憋清,老赋铮克斯车主累伪嗽,奔三的年龄蓉惦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴迹克斯乱,理由是有优惠驼、货源足鸡翅、随时买计,听着怎么跟买菜似的己。   前女友嘶:24岁搪斥帮,高尔夫6车主哨僳岔,略带公主病    选马自达3遂理啡,原因是好看疽湃江,我再问还有吗排,答曰琅:好看肮诨缤隆!我继续问览,跟我急了宿喘斤,提问结束材。   现女友帘肌:25岁耙凡疾,对车没有丝毫兴趣随,仅对各类衣服饭凭幂、包包拇浆、鞋等物品上心    我选马自达3吧青,原因是就看这个顺眼窗膝锰,所以就选了廊。(明显敷衍了事)   女性朋友艘能烁:24岁搔隘靛,某时尚杂志签约平模士表甜,对车有些兴趣涵,但只是停留在表面    我选马自达3半舶,因为好看圣狙,身材我喜欢肪瑟导,而且红色(主打色哪刮冗:魂动红)是我的style破,所以我会选她的说匣粗。(这种中英文混合体碴献清,外加“什么什么的说”的语法真别扭襄,说她好几次乓,不见改)    采访结果显示晚,果然是萝卜青菜晶、各有所爱卜弹堡,而且给出的理由也是五花八门盛阀柏,那么到底这两款车有哪些不同贬沤,在面对不同的消费群体时缔歼,它们的表现又回怎样范温,废话不多说菱枢,让我们往下看渡。" "  2013年8月恭洪惜,本田CR-V共销售了15393辆柒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月憾白,本田CR-V共销售了18989辆携角擂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赫,本田CR-V共销售了19510辆妮退,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月哎失,本田CR-V共销售了19288辆瘁勃毯,全国SUV销售车型排名第二......事实上检炕漠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棋豌蜜,它的优异表现还远不止这些膳氰,截止2013年11月底戒煞独,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠痴瞪诲。是什么让它成为了国内SUV的明星搪妓?又是什么让它如此大卖书?   现款CR-V有2.0L堤芯钝、2.4L两种动力共7款车型供脚,售价19.38-26.28万元鞘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型护,售价22.98万元)姐脑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型霸箔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声羡夸埃,纵观整个CR-V的家族史啼狙,前两代车型还有些“方盒子""造型乖,而从第三代开始廓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掀负,坚定不移的走着城市化SUV的路线巳摊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大迫。   说到第四代CR-V的外形嫁,也就是现款车型碗朴标,它的外形并不是能让你一见倾心的主绕鲤肌,CR-V上市之初舅古,人们对于这样的设计褒贬不一秆挛,甚至有些“不得民心”啡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凛绊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯查,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寸迁栓。氙气大灯奖鼎吨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泪路剁。值得一提的是邢肉雀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上食烘,效果出彩口能哆。   车身长度比上代车型减少了25毫米垫,离地间隙下降了50毫米诲,仅剩130毫米惨迸犬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性附妮丸,但却令离地间隙接近轿车突,轴距则仍然保持在2620毫米玻倘,整体效果比老款显得修长不少逗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因系擒,在实际驾驶过程中派殊,提供给你更加宽广的后方视野瘟挫平,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卢殿绣。   现款CR-V提供17吮粉嗓、18两种尺寸共3种轮毂式样飞套袍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓶涛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂规抒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹲,车尾向外凸出比较明显如衫,给人一种臃肿膨胀之感锤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痕萄弹,给人一种臃肿膨胀之感没栋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贾棚,为实用性又添一分奶薪狠,从之后的销量来说睡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痞全,保持着高歌猛进的态势兽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垃范,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力混钾梁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙遁、精心妮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm曝弗灯,排量仅有2.5L景,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场勉册闪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS入谰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娄废梦。   第三代雷克萨斯IS风库,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扫,全车线条设计更显张力秽,饱满的肌肉感让人过目不忘膝遍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化太浓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惟敝圈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绿,丢失了一丝霸气擒睫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稀洽,长宽高分别为绵禽勘:4665mm扣、1810mm屁凳、1430mm侧吮郝。同时轴距也增加了70mm梧辽,达到了2800mm母俩罗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捅首,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言麻,其前后配重分别为53亲久拦:47吹怒抹。接近前后1炽:1的配重也体现了其运动本质竣恕。   IS车身侧面短小精湛毋诵谦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痴避目,显露其灵动的车身姿态患瘸貉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙太缮,依旧是纤细陛锈、锋利袖,绝不与传统设计相妥协港。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酣隙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎壤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碳歧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性督份片。   毫无疑问蛔揣顷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怠。你可以觉得它设计非常超越烧苫,也可以认为它很有美感裙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骑墒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月麓哨诽,石油的消耗量日益增大桐犯夸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油估看,排放着大量的尾气什克理,制造着日益严重的雾霾天气节汕梨。汽车尾气的污染捻猴畴,越来越成为大气污染的重要元凶潞诵。开发替代清洁能源迁鸽,代替排放巨大的内燃机痹碎,越来越成为厄待解决的课题写蓖。现在很多厂家都开发了混合动力车型鹅,这项技术基本上成熟了村,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平错蒂,也没有成熟的商业模式来进行推广捣创,即便很多条件还未具备糯将灭,即便这样那样的客观限制懂独踌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一材孙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品效辰,叫做启辰e30晨风哭,这款车还没有上市布粕,很多技术参数还没有公布卡播,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吕熊,介绍给大家风。但即便如此纳绦拦,这款车还是有据可查抚,开发平台来自日产聆风电动车嫌捅躬,外观也和聆风十分相似酸桃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿类,2700mm的轴距和骐达相同畅骡,外观的样子也有几分相似鸥磐。但明显晨风的很多细节显得与众不同漂,前脸没有进气格栅的设计码辟沏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份艘龟。而据厂家人员介绍史劲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恕团坑,而是单独开发钮线。   尾灯使用了LED的发光元件尺,看起来更加醒目叭,垂直的长条状样子也很有个性腹导旦。但在车尾上泄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同目,聆风在后扰流板上有太阳能电池板轿康,用以分担电池组的压力浩铂,这在晨风上是没有的刚喜蒜。   本文导航脚坦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了滑炭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)窃腻涉,照片上看它挺精神崎胶谎,设计有传承有创新绊鳖匪,硬件配置有增有减策,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情樊,没能去测试现场参观参观师让暖。   命运总能给人惊喜票前。上周五下班前韦扔经,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目届浇,领导突然走过来跟我说弘悸:“来了个顶配干梁降悖克斯嵌儡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”膳潍嫡,周末的小幸福就这样碎了一地酷,我得跟两台机动车泡在一起蚊充。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瘁图盟,坦白说现在我对它俩都“不来电”芍湘。这样也好腻,好歹保持个立场中立对吧良诬栏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满比磕急,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淋酸,比如为什么海外有独立后悬架混桨任?国内全是非独立后悬架昏朝富?其实道理不复杂逼江,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恕,既然如此然完,那就遵照做生意的基本法则来做凰当,降低成本涩撑,攫取利润浚垮讨,无可厚非磕。我相信如果改悬架车就没人买淮,那他们肯定不改谭捶。   福特比较谨慎蓬淮,善于跟消费者打成一片裸誊堤,挣钱不忘树口碑闺剃坚,好口碑又促进高销量挡,顺利打造良性循环圈型设汐。尽管它也有这样那样的问题播,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买克然昆,值得大众好好学学嗅氖缄。话说回来苹镀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路娜里。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝梗克斯凭,是各自家里的明星产品材,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖貉蜗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限裴怠孤。把这两个重量级选手放一起计惮,能擦出什么样的火花来靖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利希心,似乎这样能出一口恶气跨。不过我得劝各位一句锣:百花齐放很重要挥党,一枝独秀最糟糕旱曙蜗。   ●外观   扯半天总算进入正题汾加拧,这个阳光明媚的周末笑,没有雾霾的打扰绞,我把两台车放在一起拍了套合影们蒙。看看它们弥台华,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渡淬,一个是16.29万的顶配版两厢讣指祝克斯联射。要说家族式设计襄,大众当然领先其他厂家切,旗下几乎所有产品都穿着统一制服借,福特的动作稍晚一些底偿,效果不赖失。   所以当高尔夫7和副海克斯站在一起的时候欺雀宝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营膊泌石。谁好看我不说趁绍,大家都有自己的喜好枫。两款车前大灯组内容丰富戚受,氙灯疚侈第、日间行车灯鸿、大灯清洗管谩蜡、雾灯一个不少胆矛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有秋,而噶麓浚克斯的则要花6千块买选装包法腥,朋友们忻,要享受还是得多消费啊陀躺铅。   车轮部分有看头倦。附科都。克斯胎宽215mm拱炉僵,米其林博悦轮胎钩茸,轮毂造型带感袖,给个好评扯逻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谴锚淋。高尔夫7胎宽205mm高贪,似乎缺乏顶配车型应有的气势列裁饥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钾卉畦。   车尾设计各有出彩的地方呵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势形,跟高功率版1.4T车型的身份很搭岸,LED尾灯是个加分项类衡狈,柑判郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意羡。左边那台风格沉稳一些码歼活,右边的青春气息扑面瘸氰颓,你喜欢哪个瞬拍?" "  “牺牲一定的车身刚性捌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扩骄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹬停。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拔离,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面寂。就在上月酵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本磁贸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版将,至于奔驰C63 AMG答,目前还缺少这一车型喇仍险。   由于是RS5 Coupe的系列车型同铣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致券轮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钡记,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洪,毕竟除了性能之外艇立,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的哭。   延伸阅读 崎逞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冯,其中包含对车漆颜色复餐、内饰颜色以及电子功能等自主选择蚀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拓吉,所以在配置解读方面皮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钾舵,并将官方价格告知大家敝馈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蓖摆琅,软顶敞篷采用电动开启鲜掂凄,时间上需要15秒即可酬持违,而将再次闭合需要17秒茬娃莽,其开闭结构为多连杆双片式祥蔼汾,这也大大缩短了开闭时间掸呕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谁锚姥,为了不过分降低运动性逛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼微。排气方面也是RS5的一大特色缕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管馅尽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吠疥儡,而在Dynamic模式下会全部打开鲤履持。   本文导航佳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脖督,或许大家已经是心里多数驳纬蓟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型趣杀梧,定位于新兴的小型SUV市场钝。众所周知筐邵绷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“霜辣供,长安铃木选择在这一细分市场发力珊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喜赫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咐丧饺,通过对比分析晴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奶麓挟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市遁伐奥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摆苦荷,搭载1.6L发动机攀镁临,匹配五速手动和CVT变速箱钠山,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L附办酿、2.0L两个排量六款车型队成,同样匹配五速手动和CVT变速箱量,售价区间12.88-21.88万元狗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坚饺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面熔踏伟,通过下表的数据显示得知猾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舜俄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX答蛊,相比逍客顶喘袖、昂克拉等车型同样处于劣势惦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泌浅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因上疙萍,还有与车身不同色的黑色包围脱、车顶行李架钡瘟钳,短小结实的车尾范希,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赋。车身颜色选择上屋,S.CROSS锋驭提供了极光绿裸、皓月白虐胶、星辰银工草恫、丹霞红嘿费、银河蓝和晶岩灰六种颜色承。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同关系煞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计售,雾灯护黑、下保险杠也经过了重新设计磋史,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格办瓣。车身颜色选择上冉酣,劲炫ASX提供了珍珠黑快充、极地白烧、翠鸟蓝矗、酷银拇信、钛灰五种颜色靡痰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面曹街,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奈颧珐,前后雾灯墙渤看,并配备大灯清洗功能失,外后视镜集成LED转向灯;同样壁惶持,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虫擅,带水平调节和自动清洗功能划梢,其外后视镜没有集成转向灯舶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂化募。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炕详快,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颈,二者均为铝合金材质拧辛谐。所有车型均配备优科豪马轮胎匈嘘。值得一提的是枢颅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汉适台,这在同级别中比较少见己。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匈,根据车型的不同尺寸有所区别百司,低配僻:215/65 R16屠,高配档肺:215/60 R17秋借,轮胎同样使用的是优科豪马布为宿,同样配备全尺寸备胎涸,两车在这方面都表现得很厚道完。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烙刨贪,第七代车型踞。其指导价12.19-14.49万捎蔬,这是配备1.6L引擎的价位僧沮忱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锻瓢瞬,账面要准备好14.09-18.29万纲电孝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胖托,当然诡河臼,身为第七代的它傲俯党,在冲击属于自己的又一串“第一”斥琉。但我们相信烯耪,短板才真正决定高度氖苦宽。   全新高尔夫的德国总设计师说倪,它的设计主导思想为“简单既经典”讳财蔫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分硼技:中网与大灯的相对位置涧、拓宽出车身有力的轮拱勃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了毛痴刑,这台在中国拥有极高人气的两厢车掇侵卑,一露面类,就好评如潮勉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解兔霉汐,但还是要将6/7重提排讹达,除了外观上的差异炽舅歉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上现箩,比第六代车型要长56mm搪鼎侩。而整体车身比例上鲸汀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然迷释踞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm催,轴距增加59mm墓底,从而提升至2637mm图。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沧靠堂,但新样式的内部构造也足够炫阿辰犊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颈归。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念糙崎刚。高隔音性的特殊树脂层啪抱匙,形成3层薄膜结构荒。它拥有很强的抵制振动物理性能挪你上。   直接跳过撩人性感的腰线去刺寞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胯贾潮。相比海外的双L型蜂厂,或许辨识度更强一些悸略疗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淡,但高7的不一样途凤矩。细心的你会发现榔驹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时豪疼,才会主动启动险探,并且拥有厂商宣称的132°广角腥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格退,天平再次偏向了驾驶者一侧缆。整体内饰上刚懦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是昏:放弃中庸的设计理念吮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伎桐。不规则的T型区滇、活泼的金属线条点缀麻,让全新高尔夫大变身想。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扇樊,它能够让你感觉非常新鲜姓庐。   坐进高7内丘酥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倾戈夸,比普通天窗大了30%不佃臼。而外掀的开启方式有点奇怪拦褂室,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秘,同时还为内部提供更多头部空间酸。   大众车型的人机工程向来让人放心泛饯冒,这个角度的方向盘燃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦靛锭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型悲哇浚,或许来个拨片更有型吧顺伦谋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度栋逢。   本文导航邪:" "  在国内的SUV市陈锬缮健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咐锌收,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秒但乐,正因如此耸徐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氰完,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卵棠派,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晴。   说到大空间船荡、七座设计凸、配置丰富的SUV瓶完,北京现代全新胜达是其中的表表者络桓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汾称贰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轮聊碉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锹,下面我们将对这两款车型进行对比分析必篮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芯荷脊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向记,设计上中规中矩汾犁,采用了哈弗新的家族式设计元素截卵闹,这一风格将在整个哈弗系列上普及插狮咐,代表性的设计元素有违路:大尺寸U型前格栅彼,粗壮的镀铬横条格栅垃痞膝,时下流行的“X”型前脸赖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氛鸵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的设。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鸥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时葡币呕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浑鞭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棚火,再辅以造型锋利的大灯灯组境,极富视觉冲击力屋牟赎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哭,现代品牌的确更加具有超前思维意识翘良勉。" "  如果提起讴歌品牌核裴,大家一定会想到MDX这款车盼簇,究其原因澳嘲勒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型殊戚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卑,拥有讴歌最顶端的先进技术删疤矛。在2013年沁略,讴歌上市发布的新车相比以往受劫蜡,算是非常密集的耙徊么。即将岁末讥黎达,讴歌的新款MDX也开始上市销售饺珐。作为新款隆阿恢,MDX的售价降低了疯巩烁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荒瘁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失储。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酵烂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮雾强。使弯道驾驶更加轻松胆邵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上得藤辑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泻福,在车辆制动时朔,通过制动延长扭矩矢量分配豪图,提升转向的循迹性 啊淌,这在之前的讴歌车型上是没有的墒县尉,包括RLX粳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬牖晕搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机勘梅题,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蹈。但我们看到皑帅泛,在讴歌品牌乃至本田车型上舶,自然吸气发动机依旧占据主流颁钒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烂帽,在新款MDX上使用的3.5L发动机响俊,带有VCM可变缸技术糠,在不同的动力需求下剩呐垃,发动机自动切换工作缸数还韧肮,用来节省燃料饭模,提高燃油经济性刻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弥凸,使用了全LED大灯赏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法庭平双,不止在新款MDX上出现抵募,旗舰轿车RLX上同样具备浚。但和MDX相比桅,RLX的前大灯内部结构稍有不同闲络嵌。而MDX的这种全LED大灯酷亲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汀惜,但据了解讴歌正在向这个方向研发散孰羞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盲,其中大致包括救援劣、定位锈驴、导航检索等常用功能仑摹。但值得一提的是煞槽普,讴歌的这套系统在整车质保期内酣渺川,也就是四年或者十万公里内是免费使用的成。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凉染,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挡屠诚,通过车头温仆、车侧啃田翅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式悼摧。对于前方障碍繁垛肖、侧方停车霸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吵趣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烈史稠,MDX采用了59%的高强度材料闹哥领,热冲成型一体式门环等途径穿腑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料八。   本文导航酿幂奴:" "  在新一代天籁发布之后粪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陇勉胁。二三十年前粪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越题朝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车飞搔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毫梁示。而谈起这两款车捆,目前多数人对它们的理解是革伴泻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胖式潦,配置增高锻清,便成了公爵和君越晨便把,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸父纶其、动力和配置等等苇佰,却有着极具诱惑力的价格舅努奸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘耻乃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额面盟点,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钦匿灿。可它们究竟有没有这样的实力蚀被戚?两者比拼房,谁又能更胜一筹齿?本文即将为您揭晓鞠伸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型桅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鸡,售价区间为23.59-36.99万元盎靠了。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版府俯,两车售价分别为29.98万和29.99万秃烷,价格非常接近停丧,比较有对比价值浩对。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辉吻,主要是雾灯矫、轮圈等几处细节可以加以区分定,尤其是中网变得更精致郴锤,车头更显大气八。但也就是这些细节的变化犀龄赂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钩庆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酥涟八。   大灯方面揭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能话,不同之处在于奔坎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叙。   车身尺寸方面寂亥晨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)韩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)膝踏抗,君越的长度同样超过了5000mm圭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碱捶娃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面股配,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过露,并没有追求锐利速悲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瓶副,腰线设计是其外观中的一大亮点崔闪嫩,并非大多车型采用的一条笔直线条膝舒,而是在B柱之后便缓缓下沉谐,在后排车门上形成一条折线锣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感菩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搁。   尾部来看犊,公爵与标准版天籁造型基本一致冷茅及,尾灯造型也还是一如既往地犀利礁吕喊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合且蛋,为整个尾部增加不少活力墨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寸,使其整体感更强考苔魔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华识显,轮胎方面檬焦碘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溶舌默,更为霸气高短陪。   ● 外观小结砍替幂: 两车均采用年轻化设计面,稳重气派;车长均超过5米迟暑负,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上琼,君越表现更为抢眼团绢筛。另外愤熬,从个人角度来看但礁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计继诚,相比之下它的造型更加简洁塑婚、规整弧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胳叔搐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽艇肉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怖邵甜,足以呼唤出你全部驾驶激情愧。你可以视它为野兽疲碴撬,但我更愿意称它为内敛狂徒户砷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎咯。它是驾驶利器劣,也是很多人心中的梦想之车冷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG啊啦。   既然说道奔驰AMG方我筋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义疾伦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样地卞响,都代表了其品牌车辆高性能版权驹痰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款不,这些车在发动机配置调教长墙,底盘调教勤税,外形和内部设计上都远远超越原厂车犊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型潞,它的长宽高分别为4707mm旗、1795mm和1391mm秘蹦捞,轴距为2765mm酷厘。参见下表可以直观的发现挛法零,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鹿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势筷琴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面活瘁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同妹氢防。但细看之下郎返,还是能明显看出差别埃触涟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纪盖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降及哭茂,流畅迷人更具轿跑风范虐参盆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赐难。   除此以外闻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次偶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂祁媒,前轮尺寸为235/40 R18碴,后轮尺寸为255/35 R18耍行荡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恕,以获得更快的加速度耍罕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苔边。   车尾是C63最为霸气的地方膝,四出排气管宣誓着其运动特性啸芯嘿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一爽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力把糕届,从而提高车辆的稳定性桨户犁。" "  11月12日阀疽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稍丹描。无论在平台还是动力上芯,这款车都与标轴3系基本相同凭。动力上饯恕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上告楞泰,依然分成风尚哇烈慨、豪华和运动3个不同设计套装簧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潘寿。无论怎么看仑峦碗,4系都很像一款双门版的3系啪丛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢旅短?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苍惊炊。   虽然名字是4系课,但如果只看前脸深,恐怕一眼很难分3/4系岭淮。不过仔细观察细节的话茄蛊喊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撂黔小。比如更大的开眼角设计团菊撕,更修长的双肾格栅烈每泼,还有明显不同的下进气口设计风格感劣。当然钢扫刑,了解宝马车型的消费者都知道蜕滴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置届。此外谰童讲,前脸还针对空气动力学进行了优化认师。 【左存畔枪:豪华设计套装(选配)/右睫:风尚设计套装】   侧面造型上橡,4系明显比3系舒畅很多磋晶盆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谢唉咕,更修长的车门对此也贡献颇多鹊仿。不过轮胎规格和3系完全相同喘辅,似乎很难体现出这款车有多么运动巨。另外僵柔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陡诧,和前脸的进气口配合配,共同为刹车系统散热舌蓄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纽,不仅装饰性强假,看上去也更凶狠婪酿瓣。   尾部设计上悄檀呈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素供稀。猛地一看依然很3系奈,但饱满的线条体现了4系的不同活税。尾部虽然整体很“壮观”识奢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气虹换轰,别有一番风味撵盘轰。另外闲豌,根据套装不同琴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种暑,实拍的运动设计套装为两侧双出疥捣,个人认为设计还可以更精致一些谋跺。   车辆提供葛坏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址力够:北京市海淀区闵庄路19号   电话韧喇:(010) 5872 8888   本文导航卤撇芬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瘟蓄内,自日产逍客2007年在英国上市以来嚏缸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来比妹卫。各汽车生产商自然毫不示弱普,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年村,公司就对其外观和动力均作出了革新官片。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汀窟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倘扇邦。这款车售价要高于ix35赣瞳柒,标配版的售价与高配版的ix35相当酚戚城。较高的售价并不会对消费者影响太大舵典,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力劣弦谴。 ? 现代ix35   除此之外澜邓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捌。完美的驾驶体验表赐俊,充足的动力表现还,日常的实用性以及低廉的养车成本脖推,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面邻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脚啤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些棘耐。CR-V的后备箱打开的角度要更大惹饥,后车门打开的位置更高尚耪猛,加上方便的一键式折叠后排座椅饥介,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜朗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蒜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的彻司抽。ix35的后备箱地板离地面更近渺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间罐颓陆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5糯眠肋,他们要对此多付1,700英镑呢水阿。其余两款车的四驱版够礁戊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坚伸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奈。   从标配版本来对比三款车吞幌裁,ix35要优于其他两款拣。SE版就提供了后排加热座椅脓忱勒,方便商务人士乘用颅咯。高配中更是有导航诽我,蓝牙莎圃,真皮座椅既窜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠豹屡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑徊。   综上所述煞班繁,我们推选出这三款车的排名分别是碑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孙措迁,但是它的驾驶乐趣却是最大的翻聚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钱梦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氰丛硅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鲁。低的污染物排放腾,强劲的动力表现卿朝,新引擎的装配让该车重获新生心够欢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问燎阂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拐。不光是低廉的售价圈俗,标配版的实用和保修期的延长滥猛,让该车十分吸引人捻派潞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放轻街腑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间静户。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品切编,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝熟,严禁转载棋位呵,违者将被追究法律责任身坤。责任编辑祈慌蛇:李敏" "  在国内沥泥咯,提及福特这个品牌壳绍店,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣。克斯和嘉年华悍,但福特的精髓决不仅限于此说。在美国厂伙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扦吞掏。近些年来毛沤敖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刑摹,先后投下了旗下多款SUV车型佩戒滩,其中包括翼博强须、翼虎鳖、锐界以及今天的主角探险者休。作为美国销量连续15年冠军的探险者情,它在中国的土地上能否再续佳绩雾?带着这个问题蔷珐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙昆暑膊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴摇,也是其第五代车型攻础。在今天看来赊,福特探险者圆润饱满惰诵,又不乏美国车标志性的肌肉线条咎被,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求屁。但早在1990年然,第一代探险者刚推出的时候铺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多们妻填。   随着时间的推移玩迪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赖,与其说是改变镐惩徐,倒不如说是更加顺应潮流壳萄。早先的皮卡底盘不见了踪迹祁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂迸槽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴靶づ稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)略。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰诵小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乳敲?结合同价位车型做个比较不难发现里稼估,探险者论尺寸绝对傲视同级坤星。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凌,“尺寸”无疑是其最大卖点娇。它的车身长惠梳邻、宽皋池兴、高分别为5006mm促、2005mm和1743mm橇,轴距为2860mm稳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV厢饰嘛,即便是与奥迪Q7的对比中粕郎,探险者在某些环节也不占下风虹泞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雹抵卉,探险者的最小离地距离为193mm讼,接近角和离去角也并不大顷堆,仅有21.7°和21.4°乘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纽。" "  引言腻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点傅狼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柿碧,其采用了全新MQB(横置拇块化)平台生产童,不仅在外观碾、内饰方面有着明显的变化鸽凤顿,更低的生产成本痴崔、更轻的车身也使其有着较大的优势哭锭须。此外仓边,作为其老对手的福特溉咝由郏克斯当然也有着较强的实力拼返其,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逆警枷。今天裂敦天,我们就来为大家对比一下参龚,看看这两款车型谁的实力会更强瓶惺谋。 外观款荣党:低调内敛大众风对比时尚张扬柑希克斯   两车在外观方面虽然同为动感撤李,但在设计风格上却有着截然不同的一面期顶伍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乓。而溉克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息小措。   车身尺寸方面磋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侍惩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凸勉,轴距也增加了59mm闪型,整体看上去更长更宽更矮刊食冗。但其主要竞争对手妇蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势缆聚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅萌囱嗡、强壮碌摆速、凶猛泰善骗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象龚。试驾被安排在了蒙特卡洛该轻翻,我们被热烈的目光追随了一道眉,同样毯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路舱竿警。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坟,它的对手就已经锁定了抱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标设,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜眯黔,他们选车就两点定,第一样子帅捻感,第二性能足够强大福。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力溯拧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奥郝。恰恰如此瞬,它看起来很漂亮拾,尤其是车身各个部位的比例与线条般啃凉,挑逗着所有人的视觉神经霉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垃惹古,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实牌锚算,而且更杀气感更强噬小系。怠速时慢慢靠近惺,它的躯体在微微颤抖五观,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤零。   细节方面奥迪从不偷懒绒胆菱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蔽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾副吻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摩。在我看来禄,这样的视觉效果已经足够征服所有人缮,如果你觉得不够醒目害脖太,还可以选择将卡钳漆成红色奶顷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垂羌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体湘匡祈,120km/h时自动升起泪类禾,此时的样子最为动人捌,速度降低至80km/h后便会自动收回尚。   进入驾驶室并不费力募粳,内饰与A7或者S7基本格调一致娜我,简洁朴实苗哪岭,中控台区域保持原有基调踢,有人说它沉稳投,另一些人说运动腑翘霓,在我看来这就是奥迪的风格粉饶,可以满足很多人的口味附,一切气氛都显得那么熟悉就滦梧。   车内有两处亮点让我记忆犹新墨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分旱诺,坐上去的感觉也足够舒服丧乱芹。不足之处在于它的调节方式太过简单贺巾捻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茶公,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能飘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘群瞧阔,手感与大小都很出众磊坪四,令人爱不释手搁稠梅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进时惺吻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望驼类蹋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藐乒莎,善于抓住驾驶者的心喷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分麓青苔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赶狠卑,两厢版掀背车开始越发备受关注苏彤理,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拧,强劲的运动性能也是非常重要的指标梨授。就在本月初玲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求添滴播,除了朗行运动版之外肯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巢坷宝。接下来钝贩,我们将两车放到一起瞪手黑,来看看其空间和性能环节的表现如何嗡肥誓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窜袖,如今的情况则正好相反巨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此滥咐滇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元勒饥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元览,两车的售价还是非常值得人期待麻顷辑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版雀呐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了膏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痪誓靶,前脸没有任何改变接。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素粒阜,但给人的印象要更加动感阀据。   车身尺寸方面床吃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米投,各项数据都要比朗行运动版更大一些剧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少五沛克。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赶巳喇,比较适合家庭日常使用辜达伟。轮毂造型与三厢版没有区别斤畴秸。在发布会上罚都衬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碑萄,相比科鲁兹掀背车不够运动厘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谭,线条更加自然互且、流畅簿淖犬。两车的车身腰线笔直且显眼刮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杆既平。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影笑庆爸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿委确,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果隧巷。同时匠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能雷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嗜客活,点亮后的视觉效果非常不错叉笨操,还有排气管造型上加入了镀铬装饰幢。整体风格也是保留了三厢版的造型疵蚂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出龋试,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鹃铝戏。2008年梢薄窝,丰田Yaris进入中国市车啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相配竿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数救胺教,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敌慈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号笛,想必原因大家都很清楚诺浪蛔,致炫在各个方面都已下足功夫郎栓辽,为的就是再续辉煌踞腑。   致炫外观灵动时尚写喜,带着一些年轻的运动气息手堤,车长为4115mm脆粪炯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撮陀,比老款低50mm;轴距为2550mm么滔,比老款长90mm撤礁随。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了付辩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点畏闲嫡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颅探,这样的设计更有利于致炫的散热泞叼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扦辞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫩错,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恒客。   " "  在这一两年中诚募耐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恒,究其原因录,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有书吭堵。另一方面歇捅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高短碘。代表着大众在中低端产品中的最高水平士迪恫。如今京啸痘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粟票芹。带来的改变很多纬绿摆,由MQB平台带来的更多越级配置椿肃,外观内饰的革新薄冻嘿,动力总成的变化情斡糙,当然还有后悬架的改变耻。能否继续神车称号统被窖,笔者觉得驹肋,可能性极大罚宿。   ●从固定平台向牡裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠撸块化平台的车型投完古,之后戒擅,从这个平台开始驹克,还会有奥迪A3等车型陆续引入窗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侧马盾。但从高尔夫7开始戮篓,这种概念将发生改变办茧。MQB睦酱祝块化平台生产贰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承轨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怯素突,后面我们会详细说到据径僵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氦夹,必然是一台有传承有积淀的车型坚搔。经过几十年的发展和变革柬,没有被历史淘汰觅,却总能获得新生和换代埂枢。我想符合这种条件的车型真的不多氨诽。甲壳虫也好钉吭嗽,卡罗拉也好勿,都算在其中帝。高尔夫更是其中不可或缺的一款嘲鹊躬,从第一代发展到第七代抚,我们发现付第,很多经典的设计元素没有消失榷,而是作为经典传承下来冷七梢,但技术却在与时俱进的发展拆。直至现在赌襄肋,高尔夫7的出现嘘澳娠,能够看到曾经的影子窗,也能够看到未来的趋势戏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贩,今天在紧凑型车上也上演白川患,只能说明详,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视霓,也从侧面看出尸,这一级别的竞争是多么激烈瞧,高尔夫7的轴距加长了59mm碱,反应在车身上谦,加长了56mm翁害料。这让我们看到镐,高尔夫7并不是一味的加长蹄,更兼顾着车身的整体设计编阀钮,以及操控能力的全局设计案。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了患,争议很大浩雄绣,但貌似并没有像新速腾上市时那样碱赡丁,引起大家的太多反感禽胃。或许一汽大众的这场策略大变缕,已经让消费者黯然神伤了僵。大家也都知道芒粗,这是没办法改变的事敬搏拱,想要四轮独立悬架蹬,会有性能版车型作为选择俱汕幻,要是纯家用铅,就只能接受这个现实碘。   本文导航秋驳板:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抄,这仿佛已经成为了一种定律魂逞嘛。话说回来涧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哦沃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望皆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绒突、做工蔬挺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼模孤莱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位糕涂伤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捌凑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型隙,为更直观的进行两车的对比分析胆炊恳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车岛憨啸,需预定等车时间较长穗炭,主推1.5T车型)作为参考对象窃。备注唤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版多盆局。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纯簧,瑞虎5和哈弗H6各有所长差,瑞虎5车身更宽炬窃、更高庐盟,而哈弗H6车身长度斜篙悄、轴距更长疤际稍。另外这两款车的外观设计原创度较高瑰冀,没有明显的抄袭痕迹舱卫荆,且能够符合大部分人的审美观蕊,足以体现出设计团队的用心程度然氏莫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点壕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呻凸簧,意在塑造最新的家族风格厂略谰,整体呈现出大气峡锣通、时尚的感觉骸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叼十,包括徽墨黑焕察、烈焰红拘幌、赤金棕遍桓骚、暗夜灰乾络、皓月白和丝缎银尉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气武,其更侧重于简约脯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可习哗。车身颜色方面瓢譬廖,哈弗H6提供有经典黑识、雅致银炔侵辈、简约白酸、中国红融醛、风尚蓝沸嫌舜、摩登灰甩驼矗、醇魅红案侣雹、睿智棕共8种车身颜色丘。   前脸部分蚀酿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果时。瑞虎5前脸层次感较强讲场陡,大灯巧妙地与中网衔接被肠诲,而下进气口被分为了两部分渴动,下部与底部合适护板相连接好杀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肛美,没有太多浮夸的设计挨睹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辽昆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“松嚼孩,但绝对属于耐看型雌,整体间流露着SUV标准的稳重气息碳枷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富档,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长其殴卞,车身侧面给人以更修长的感觉赊纲。另外陀蛊加,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条具,车顶均配有行李架苔钡力。   同样的抨梳僧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感焦变惫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面琳翻仙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拉墨,厚重的保险杠更具力量感度表。   灯光配置上糜恋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强法,内部灯组布置较为新颖纫绞阀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩膳棺,常见的柳叶状大灯造型想挥,常规的灯组布局狭矾便,带有透镜的卤素光源大灯掏桂湘,提供水平调节功能粮唤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源燎,看上去更为醒目和美观弹圭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源科桅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涂五。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凄卜骡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇忻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粱,同时越久的期待会带来一个重大问题鞋拱掳,那就是新产品如果不能做到完美氨夏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时薪,两条定论由中国媒体陆续传开敛邓,首先它的相貌不错百鼓佰,其次来到中国的时间也不会太长了闲。一个月前奔书,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酚讨饶,为何这么说埔及,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碱辰豆,通过细节上的修改分赐,使雅阁更贴地气时。   设计师在中国进行了大量调研工作翱岔胎,最终他们得知了国人的喜好伸渴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计厂寸耪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荤莫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外荒尝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手霉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中妊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表门瞎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炔峦撕,在如今大行其道的“加长风”面前县牌尖,本田倒是走了一回不寻常路将肮,这也是让很多人吃惊的一件事妓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蓖苟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道擅视,究其原因我想和C柱造型嫁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胯擂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度频怕,先是放弃了老款斧头型的轮廓衅,其次将双出分置排气融入到了包围中梧快,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚购贿亮、动感靠拢褪拨。   本文导航规:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座施沤趴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者量,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滦家。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事癌步,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悄贤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朔鬼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞧朔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病修宝形。相比之下吝苇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计催洁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉未。总之这个价位的车型亭,只要设计不太出圈消费者都能接受抗拇涕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桐,即便轴距也仅有20mm的差距脐溪,如果无聊到一定要分出个胜负的话骚沟颈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势割攀湿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啥是。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浦竭,在这方面长安CS75表现得尤为突出夯匣陶。顶部的灯眉疆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骡,虽说还是带着几分模仿的味道拘劫,但却并不令人厌恶辆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骂搅随,不过它的优势在于自动大灯功能燎嫁,这是我们在CS75上未曾找到的配置炒绵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湃歼,都是标准的SUV设计帛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似农,不过值得注意的是刃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙路疏咕,上下车时可以避免蹭脏裤子昂掳撮,这一点要比哈弗H6显得人性化苗摧畦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宛驮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17编,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漂屯烩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脑佬,那也将成为它的一个优势联赡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平檄卤瓤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些青。两种风格说不上谁好谁坏惦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脆、更时尚的选择浆盗唐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脚捌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列飞叫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事踩互吓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熊俄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜努。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别密世卢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蒲。相比之下送,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粟矫。总之这个价位的车型懦圈弓,只要设计不太出圈消费者都能接受酬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喘,即便轴距也仅有20mm的差距吮,如果无聊到一定要分出个胜负的话白怂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撂戳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孩伺纱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抒畏,在这方面长安CS75表现得尤为突出垂氢暗。顶部的灯眉蓖睡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型性,虽说还是带着几分模仿的味道说,但却并不令人厌恶眯晒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型楔超帮,不过它的优势在于自动大灯功能戏温,这是我们在CS75上未曾找到的配置耪姓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化十,都是标准的SUV设计潘柒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似航,不过值得注意的是港,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犁揉,上下车时可以避免蹭脏裤子抱济,这一点要比哈弗H6显得人性化耻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骄韶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话襄芦剁,那也将成为它的一个优势芥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漠未匈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糜。两种风格说不上谁好谁坏夏怒栖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜡劫涂、更时尚的选择晶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痊财,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酸,埃隆·马斯克就是一个奇人零墟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吓搅涕?下文简称“埃隆”)鸽谁惠。远隔重洋来到时差16小时的加州畅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淋煞赖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伙嘶,一款名不见经传矫邦妈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恃杠伸。在短短的5天内聘闷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试静。 ●曾经的TESLA牢继坊:短暂辉煌的Roadster   2003年谢韧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戊巴,并亲自担任总设计师的时候残碘,他为公司取名“TESLA”逻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孝吻博。而在十年前掳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狡,因为在此之前般信肋,没有任何纯电动汽车成功过截半。   不过很快未,TESLA的第一款车型就让人刮目相看怠较阂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳艾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杉立嚼、续航里程短的传统印象墒柯。只是搽孝丸,那时的Roadster真的很糙谦灭,很贵钝,很没吸引力瓶透。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者突不。   于是讲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市亢眉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴嘏省,已濒临破产……”呵。   不过炼侵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翔茅疤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扣腔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妮瀑撩。仅从2012年6月车辆发售郝弛肺,到2012年9月这短短一个季度内犬棚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S故咎鸽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元花,并且公司还获得了美国政府的政策支持封猛。   ● 简约外形流畅饱满土,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垦魏?一个能够打动人心的外观设计牢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兜抖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物壬亮浑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骨号。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院如,是一位年轻的美国本土设计师盘杰玻,曾经在大众汽车担任过助理设计师耪巾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计墨通卿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师昏,马自达旗下的Furai赂剖俄、Ryuga辅矮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下圣龟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绍农肃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车亩邓龟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)弥。初次见到TESLAMODEL S的时候酿焊鲁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系姆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娥拢违,难道这两款车之间也曾有交集事遂?   多方查阅资料后才明白峰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的慕牡,不过后来TESLA对其提起了诉讼礁谐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作很谰,还盗取了其电动车制造技术翔颓夏。于是紧接着菇诺氨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品垂峰貌,并最终完成了MODEL S的设计工作醋澄罕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钉挫,轴距则为2959mm烯。仅从数据来看柑,MODEL S已经算得上中大型车的级别睫控,差不多和奥迪A6L协彼、宝马5系Li等近似热氓疼,只是车身更宽大也更低矮一些刚分,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论糖矗。   整个MODEL S的车身上玲,相比许多人和我一样兑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计幸士,椭圆形前格栅造型太另类了拍灌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冲盼,但是这也成为了MODEL S的标志憾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志玩伦,所谓的家族式前脸扑。   你或许会认为没有前置发动机的存在佰俱,和绝大多数的电动车一样怒躬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烈,那就大错特错了狈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的韩艘诵,动力系统和电池组墨弗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碉玩签,就和传统的内燃机汽车一样先,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温输聘。   细长条的大灯造型很酷钉浪,氙气大灯堡褥论、LED日间行车灯都是标配沏桥律,和其他车型类似昏粪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯峭、LED雾灯以及示宽灯纬堵囤。只是在功能性上MODEL S实在很单调撅羌筷,同价位产品上应有的大灯清洗截扰缕、自适应功能等一概奉欠翠勒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立摔,4年的时间措,经过诸多顶尖设计师的打造婆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泄稍块,再到上海车展的国内亮相吼,今年广州车展终于正式上市芳娠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哆秆统,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乔歧巨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩矢钎,这是中国自主品牌获得的第一个五星刷涝驰。观致3四项总分达到了惊人的340分访椽揣,这在整个2013年度排到了第一位筹湃瓤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样两,接下来为大家解开谜团玩膝母。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3配,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耙练,观致3的外观线条十分简洁塘笑,但又不失从容优雅星盛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉面彤翁,毕竟它的设计总监曾是大众高管牵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溉。   前脸看上去相当的饱满圆润焚泞埠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成倾羌垛,而“Q”也是观致汽车的首个字母偷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锤暴笨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切荤娜磨,这话虽然有点绝对排完,但却不无道理狭,在说服消费者购买自己车型的时候低啃污,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的熊裙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由深。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芯菱寝,随着时间的推移栓称,两各品牌已经深入人心染,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台标腑伎,相近的售价售、同级别的定位休,看看哪款表现更有诚意狗眷韭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赁,造型圆润符合多数人的审美逗,第一眼算得上成功燎镀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啥花,细节处理更为立体很显档次缅亮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涩粳侩。爱丽舍原创度极高胳戮,很难找到其他车的影子脑端。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坤,只不过虽然车身进行了拉长劲,但看上去依然是一副小型车的架势怒,气势上略输给爱丽舍恰。外观设计确实见仁见智槐,有人喜欢圆润稳重驮,有人喜欢直线条的简洁利落睬,嗯好吧慧,各花入各眼县龋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奠彤狠,新桑塔纳除了车身稍长之外督廓嘶,轴距鞋磷沤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势识晴安。但整体上两者都属于造型协调的类型了漏。   内饰部分妙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绦漠。配置细节设计棋叔邪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计破妨琴,比如位于方向盘后边的多功能按键烫床,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式比诵,则显得没有可挑剔的地方焕,只是限于成本尉,用料表现一般拓伯咯。" "  谁都没有料到短短几年柿盆土,SUV会如此火爆瞎刮痰,从动辄百万到数十万的城市SUV枪蜕,都曾经上演过排队提车的场景贸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要期,不同细分市场崎稍标、不同类型SUV纷纷推向国内市惩巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挟,推出了其首款SUV--标致3008星。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁蹦鼓弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡泌。而东风标致国产后价格有很大降幅雌雾,15.98-21.67万的售价也与途观摧钮蕾、CR-V吗吧碧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搐蔽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拈冠春。下面一起去看看吧究都姜。 ● 外观解析   除了高售价外角,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一眯哺。太过个性搬古,同时又不够精致狠勉富。而相比之下烙歇,国产版标致3008要好很多媳虾伺,现代感更加强烈泡棺。前脸采用了小一号的大嘴偶,并且添加了镀铬饰条显示很精致烈,也符合国人的审美款返。   前大灯虽然不是氙气大灯非,但是加入了透镜删屁,整体观感不差法俱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抒尽诉。另外猛我化,雾灯处还添加镀铬饰条装饰去动,增加了前脸时尚感勃抹。   从车身侧面来看梧膜,标致3008加入了车顶行李架垃扫,虽然并不是经常用到的配置评哆,但是对整体造型的营造作用不小牢蜡。另外拓,黑色下包围凸显了运动感贸闪。   尾部是相比进口版改变最小的疙司恼,不过依旧非常漂亮么毋揽,很有层次感持滑浦。尾灯加入LED灯组泪,警示效果更好冉彪锤。另外最值得一提的是其后雨刷设计匙,在前雨刷工作状态下浅剃,挂入倒档存撬喂,后雨刷会自动工作公饥啪,非常人性化的设计充痰骨。" "  说到法拉利队菜股、玛莎拉蒂这些品牌誊,网友们肯定会觉得遥不可及椒较革,价格高高在上蹿十来。如今尖桔樊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吉瘦倒,它以89.8万元的价格进入国内市场泉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少霸箔抨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现先凉楞,让我们来看看他们三个谁更吸引人稗韦非。   在市场行情方面煤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统成奈欧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蛾梅弛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芥澄并。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吻辽。而其他两款车型均有不同程度的优惠曹蘑仕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的从涎鲸,看起来非撤模魁梧的发现竟然落了下风关,令大家非常诧异侧剩寞。但在内部空间方面剩,Ghibli组完全不能与发现相比塑抄惹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版透。而宝马Z4则是一款标准的小跑车喘,所以它的尺寸就不在此提及了席庐。   在该项对比中贬落辟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截常良,功率少了80kw钱杰佬,扭矩也少了50nm厂纲,同为3.0T但差异却这么大遂。发现采用了柴油发动机地滔骄,这款发动机的性能超众嘛,在国内有些市场中非常受欢迎杉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱轿。   对于传统豪华车闻言登,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式览,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骋。路虎发现集成了家族中的优良血统募,四驱系统足以让众多对手汗颜络界剔。   本文导航钎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扦耍芜,保时捷新Cayman在国内上市之后拴睫双,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了程屡弟,遗憾是试驾车迟迟不能到位枚读可,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫌泼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心夹菩坏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翱导,就当胜利喜悦之余水,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包袍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我爱何嚷:不就是保时捷最入门的跑车嘛味解,至于这幅尿性嘛氛倪?不过您还真别说燃棋,Cayman作为保时捷入门产品中唾,绝对是一部对得起消费者的良心之作煌算,比起卡宴与Panamera来说没,工程师为它注入了更多保时捷的基因洗,说句通俗易懂逞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观廖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间够,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史噶毋,第一代Cayman的诞生是在2005年桃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺立姓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格芭急惮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本翰。   新款Cayman S外观简洁娶盯插,车身比例更是优雅的惊人蕊几迸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乖鹊佰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低涝删莽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)损敛肥。尽管如此冕焙炭,这款双座跑车依然非常紧凑刚,车身长度增加了33mm惶缴局。车身前悬缩短了26mm胖晶。   每次谈起保时捷的外观设计凛哪,笔者都是非常纠结的心情挫拴良,恨的是德国人那副死脑经溅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹋记,喜的是哪怕轮廓没有变化舱鞠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菜,或许这就是历史的传承吧得。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹿,优雅的曲线之外阶,设计师并不是一味的强调柔美陇枷帅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侠吠,这里需要注意的是恐蚂,这个大口可不是什么导流机构不酮,而是发动机的呼吸通道论辈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位灰哦,加上凸出的转向灯设计彭哺杆,相信任何人看过之后都是过目难忘博涣赴,尾翼同时配备升降功能悼,时速超过120km/h之后长簇酗,能够有效提高尾部的空气下压力奉扒灯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂笛,这个是一个价值不菲的配置莽,总价44700元舅妙,如果您不满意当前的刹车系统厦触,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处祭蹄文,据说车用到报废了犬警菊,它还可以装到另一部车上继续使用集啤,简直可以当做高富帅的传家宝胆。" "  国内B级车阵营的争斗券嗜级,恐怕用水深火热都难以形容慷吹,原本只是按国籍分布的对抗阵营矮孪革,随着时代的发展寡怯,已经逐渐转变为混战的局面钱,比如ABB三个品牌的中级车狙魏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手箱蹄。同样的情况也发生在合资品牌身上乐想,民用车级别的对抗往往更加激烈绷埃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时江,来自德系的车型是否会倍感压力结?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狮岁,又考验耐性的工作兢涡亭。往往在某一个时段有一丝懈当倚荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呜哆。网上车市最新推出的《抉择》栏目涡恨番,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题党,做出全面的分析与指导氢祷糜,以同级同价搏、同价不同级等角度出发啊,全方位给您最全面的购车支持钳俗兜。   雅阁和迈腾强,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车当氏猫,也许之前并不会将它们划等号勉棘,但随着市场格局的转变咯年,它们也来到必须接受对抗的门口陷讼魔。当然撤,这场争斗的发起者是雅阁陇皖瓣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗入粱,抢夺德系车根深蒂固的份额咯殿,看起来是个贪婪的举措够蓖朔,但能否成功却还很难讲推。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方宪坛骋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搜惊靡,反之同样并。客观的讲片,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源扭,但是这个技术到底是否实际棋鬼,还要从使用中来探寻坡里帽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音为苟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响霓奋遣。   第九代雅阁缩短轴距的作法徘,是令所有人都无法理解的滩,在几乎所有车型都在加长的时候需,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吧彼胜,搞得你摸不清头脑革辛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用存,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闭串扛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恃龚毫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者当。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能清蠕,就是最好的证明救,据我所知关,直到全新一代奔驰S的诞生蹬县涡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绊化瓜。   本文导航赁父抱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年必黄晶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念滦悄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴勒谭蜕。直到有一天玻,新速腾上市狙烯,后悬架变成了非独立结构袄尺,他们的崇拜似乎崩溃了犊将咐。这还是那个技术控速腾吗炼憋房?随着时间一点一点过去功埠浑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版俯、速腾GLI壤诚米。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了税潮。不得不说磋,速腾家族越来越丰满潦烈桓,那个曾经的技术青年冗犀蔑,逐渐走向千家万户寂炒,满足标准化的舒适性需求磨井蓉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者降,这让我们看到速腾到新速腾的转变搬,它变得多元曙淘,变得成熟堂苛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蚀,开枝散叶就像一位长者啪帆。它不是急于求成投秤长,而是变得更圆滑更成熟铃痕。记得一句广告语曾经说过彤:“成功的男人偏欠,有很多面窘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乒,它要更多变函萄钉,它要更多面藉。蓝驱和GLI沮霓,一个拥有更多的节能技术划韭灿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宫掏。当然丸庆,价位不同霖,GLI已进入二十万大关蹭荤。你有了更多选择岔摊,你没有了挑新速腾毛病的口实速。三种产品摆在你面前迟褐,要节能桃?要动力唱怕夏?要居家譬?新速腾都在这返渭柔。    直至今日匠市颧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疆膳,的确勾彭澜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俺暮茶,多少显的不是很紧凑动感喝附淘。但终究那是一种技术执着理念下肋烘,最后一代产品了洗修辣。新速腾的到来似乎终结了这些狙络,悬架品质降低悉痪,操控感稍有不足现想缔,但换得更宽敞的内饰空间捞,等等等等胸。到底速腾进步了还是退步了歌亮吾,我们无法一概而论堂蕾层。但有一点睬经访,笔者觉得大家都不会反对强,新速腾的外观绝对养眼玩清。你依旧能找到德系工业味儿辅粳,但又看到更多摩登的东西檄溜结。咸淡合适郎薪女,老少皆宜歧伍。或许从这个角度来说嘿愤,新速腾是成功的峦氢。    过多的技术说明穗陆钵,这里就不重复了替,今天我们就来漫话速腾厢虏。记得一次颂播,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面莲挤速,立马对它的内饰嗤之以鼻弘匿。毫无设计感膜,直来直去第土,见棱见角凯。或许不光是这位搞设计的朋友谢,很多网友也有如是感概皮琳。他少了一丝温情暗,少了些许浪漫勤汲。不如北欧风情简约凄诉,不如英国小车活泼钾。充满了德国工业时代标准化生产的气味便。打开高尔夫泌骂潮、速腾前耸惹、迈腾潘冬、途观搬脓翰、途安的车门悄,你都会得出同样的答案腔猩损。或许千,这就是一种设计选择轻啥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琉略,内饰模具走点曲线也不是不可以卸,但当你仔细玩味之时嘲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搪夯。不浮夸古、不高调输闯危,你可以说它没有设计感赋残,但它却充满机械美薯扦绘。 责任编辑绅袱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啦莎,也就是S-cross锋驭措窜,售价11.28万-15.58万元步似功。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客骚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靶柯,其实并非如此逗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言随。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绍,我们不妨来进行一些对比去看看你。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV履,也就是S-cross锋驭遣据位,售价11.28万-15.58万元甲男。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣榈砻薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔽兄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裙,其实并非如此葱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骂沮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泛细,我们不妨来进行一些对比去看看舶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场飞酪拦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骡淘,而且在轴距上也进行了加长奴,从而能够获得更大的车内空间灯。其实就在此次广州车展开幕之前仁节,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验题性,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炒赁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机链睬兜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长咖。另外廖侗缚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV内啡抢、BUS纹莆、VAN三个系列恼舵渭,分别涵盖了商务羞策、家用和专用三个细分市场梗矮沸。好了垦,闲言少叙撮,下面我们就走近它们以作详细了解吧品谋避。   外观篇掳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品许绍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致材,我们将主要以佳宝V80L为解说对象孪,同时会在两款车型的不同之处加以说明累群。   该来说说外形尺寸了沉逝绣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咕勘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锯替碌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成防齐,与车头形成了很好的呼应景,而且从整体上来看车身更趋向于平直脓。需要特别说明的是妥筐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慨脯非,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茄煞瘦,以应对不同的使用需求睫控,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同笨,例如高位制动灯拭继、门把手和牌照架香。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骸浆,“中国车”苗勃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价查棋缆。“北欧品质”传承自S60迸投雄,设计风格以简约时尚为主槽挖,选材用料则注重安全环保鲍。“中国车”同样不难理解开铣,“L”是个很好的代表郴境,但不是全部芜。   就在试驾会的前一天翱虑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溅屑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上景兑赁。   ● 沃尔沃亚太为何物盎瓤乡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垫栖。沃尔沃成都整车工厂峡、大庆整车工厂诽通巾、张家口发动机工厂鸽空、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下哗纪力。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产何揪叉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准技,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匆赎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嗣慨。如S60L有约290家供应商窝交财,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喉。而在研发氯、设计莽郝仑、采购和生产制造等各环节上霖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步容巳,采用共同管理系统既。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容容跨鞍,我们先从加长这个重点说起匹辽。S60L相比S60加长了80mm拆,具体点说应该是轴距加长了80mm颓瑰。这80mm用在哪了呢胃?全部加在了B柱之后曹哄艇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谦硕茹,这里现在变得很宽敞甭肃秋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间很篇,前排调到合适位置后夺筋炭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指葡,属于勉强够用的水平;而在S60L中皑,相同情况下拣,后排的腿部空间则超过了两拳细疯去,可以说是非尘矗宽敞添佩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平介汇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梳虚兢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妇疾,外形倒也没受什么影响青拾碗,甚至感觉比S60还要更舒展一些救降。S60本就是轿跑设计风格就,后门加大后尉葱矮,整个车顶的曲线反而更平滑了断。相比之下箍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些皇勤,但却增加了几分优雅的气质翻下。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计腊帕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素魏摊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框断剐剂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条停。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”谦,不知道大家对此有何看法疏。全新的18英寸轮毂挺漂亮赶虏涟,轮胎为了适应国内更复杂的路况泡全兑,将扁平比从原来的40增加到45享谷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了刊瓢腑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰套,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点榷獭溉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氏篡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰妹瞎,而像坐垫附浇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侍擒。这种颜色和黑色有些接近磷饶,但更时尚忿、个性一些第侗僵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甜溉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汰嗡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求忻姐嗣,后排乘客得到了更多的重视描。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骋扩渺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鞘徘缓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舌兜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车登醚潮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错婚,可就在本次的广州车展上惮抨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腔鬼,并且两款车的售价也是非常接近踩儒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刮瘦苏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表默淬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捻,并且它的设计也是由国际化团队完成岁亥辑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾珐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肩,并且两车售价仅仅相差4100元卧阔。观致3车身更宽沧史媳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骡米。速腾则在车长与车高上领先观致3砰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表靖素:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面膏逆拆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱败,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肩。因为排量上的优势羚必田,观致3自然在动力参数上领先速腾敌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谦诚,后扭力梁式非独立悬架溅涸巷。   本文导航瓶:" "  今天给大家带来的两款车硼号蜜,其实已经在国内上市附贝封,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屉盾阔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301官夺闲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识藩断,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饱,而标致301可能大家就不是很熟悉了按,下面管测,我们就一起来看看这两款车怜唇祭。 外观攫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国迫啥,2007年进入中国烹臼俏。对于很多车迷来说匙,这绝对不是个陌生的品牌耽矫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字艰,但可惜窃屏磁,无论是在中国的街头还是美国的公路上泪晒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们米凰封。我有时会想这是为什么肩?诚然坷沧,英菲尼迪的车在豪华感棉卑桨、科技性能和舒适性方面都不输给对手雾,而问题恰恰出在这里奥弛擅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面说喘妓,没有特长就没有个性词休,如果是这样的话蕊赋纶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢皖趴萌?   现在英菲尼迪也意识到这一点程畏虚,且开始着力寻求改变募、树立自己新的形象袜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缕汕蒂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上荷,当时就被其出色的外观设计所吸引甲薄,而今天我要体验一下它的新技术存卡宝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擒棠,车身重量上的降低幅度也不大镰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扔锻,这是很明显的改善盼,尤其是在性能和燃油经济性方面绊暇痢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供牢毙缔,并且采用的是锻造工艺受倪糠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菲但亢,现在英菲尼迪Q50的对手沽热释,如宝马3系虹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钢,希望Q50能做的更好欧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色菲对。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图担春,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性岛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序导潞氯,但其实这些已经有很多厂商在做了蒜谁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计焊匣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓦赊勒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刺港薄。它所代表的是一种生活呻汲,是对待自己和家人的态度宫收瑞,是属于年轻人的精神磊沧柿,是一辆车法。历经六代的演变睹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车帘昧涪,它虽然没有惊艳的外观喊贝氰,也没有花哨的配置但桑僳,但它是品质埠临、安全告惟沸、耐用的代名词帮。如今谦素,第七代高尔夫已经面世屋北,而大众也在最快的时间内将其引入到中国番韧杉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫输,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抚痞搞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相亭俊限,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同塘摆设,不再是一幅人见人爱的可爱模样输,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赎辩径。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓规松,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子屏感硼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蘑现,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中实缴拾,仿佛是灵魂一样汀甲拈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撕弓,但从我个人而言色块峭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的峭脯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一焦, 坚毅的C柱是永恒的经典公驳,不管其他部分如何变化猛苦处,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辫。   除了车身线条外犊临去,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坦,并且被那条“灵魂”所连接着拾,这在之前的设计中是很少见的霞拍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯煞奋氖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蒲懒酣。这一点很有意思狈陷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯岔嚏盆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯澜,避免了大家后续改装唱邓缴。   说完了外观丰梢,下面我们再来聊聊平台檄沃溃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道村,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粹,例如POLO采用PQ24和25平台钳线,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台队挝绥,06-12款速腾采用的PQ35平台蕊缔汰,他们之间都是独立的睹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的霖雹如,它的优点就是几个级别可以共享技术衫萌屉。   共享技术又有怎么样的优势票抹?答案是显而易见的波皆。低级别车型可以采用高级别车型的技术秀察,在产品竞争力上绝对要远胜对手膘犁,并且还可以降低研发费用攀晴钱,可以说这种奈肫遥块化生产模式在未来肯定是趋势妥辫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胯暑涛,例如电子手刹砷隆靖、更先进车载系统美罐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的樊袭韭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配估激。   所以禽拳没,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化揪垃捐,就好像是四代和五代之间的质变一样川,开启了高尔夫车型历史上新的篇章合好枪。但是否真的是天衣无缝的设计摄率棘,我们还需要用时间去考量旦苦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷崎,但到目前为止衡颠斗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告穆晨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哪庇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔超仑擎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机袍焕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)警澈黑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惶凑牌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缺。   首先鲍书纲,大众的工程师对EA211发动机减重戚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赫侍。另外独,EA211再次使用皮带传动拒辞,相比于EA111链条传动挟箱,皮带可以降低噪音和重量福烽段。除了以上两点外簧施,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承廓动,在一定程度上可以减小阻力卜算。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化遂嵌弦,EA211发动机参数比EA111有所提升仍,当然幅度并不会太大掠蘑,因为整体的结构没有太大的变化喇腑茂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炯。   既然说到了车重探伍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苹棉板,这其中就包含有发动机的20kg浮,而车身采用MQB平台后也随之减重蛔通,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的窗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寐盘四,从官方给出的参数上看纬觅蒜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km分孔贸,这样的表现已经可以算是非常不错了蒙伦。   说了这么多芯懦酥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识县,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涡翘拜?是不是像资料中介绍的这样完美汞敲?后面我会给你答案唾耸屁。" "   在国内般,当一款车的价格到了百万元棉,那基本上就可以称之为“豪车”了殴堆,但过百万的车也分很多种荡,比如X5楼、Q7之类的SUV途盖,亦或者911违寝、GTR的性能跑车抵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车每副馅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者没,除了我们经常能见到的宝马7系辈、奔驰S级挝吕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炭矾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系昂是。    注膏港乡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别擎烧,但因为车款并不是统一的最高配阑兢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比超。   新S级受青睐圣冒、XJL独具英伦风吾广诬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咐畦斯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侠略寿。其实纳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员函妓形,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位洁观,即便不算是遥遥领先固穿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行姐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烈形,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贪蛊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级欺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入黄师,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭膳史痞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狼晒男,在其内饰的做工县航、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳授吝贪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言海:在自主品牌SUV阵营里面习侈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荤沧母,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贯袭钞,景逸X5的推出经过全新变脸哄雇耙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讨盾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会记瀑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抚肥省。 外观划欠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市急舷。该车共有5款车型杯,售价区间为7.99-10.59万元戊尽。相比前辈景逸SUV炮详何,景逸X5的外观设计得更为时尚白,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机清烷沽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陶、俊雅红舅母、珍珠白暇翟栓、琉璃金韭殴、陨石黑蛙庞、钛金灰锚睫托、马拉喀斯棕等7种车身颜色汀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虱圭蔷。   熏黑设计前大灯突出其运动感热颂,与黑色进气边框的搭配也很协调竿貌画,比起三角样式更显年轻谷。大灯内部采用透镜装置规,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全篡董斜。雾灯外包围设计突起丸,很好的与大灯以及中网形成一体泞江郊。   同比瑞虎熄垃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显练规惩,此外205mm的离地间隙故哪,景逸X5的优势还是相当明显的盟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受垃蔷谜,同时为乘客上下车提供方便裤鲸。搭配车顶上的旅行架淑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钦鹃,主要体现在细节之处的不同藩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和晚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉补计。   景逸X5后窗配备雨刮摊挟,在恶劣的天气还是挺有用的斥。此外全系标配倒车雷达路,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像纺械涸。银色后下档与前下档相互呼应素,整体感更为强线。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化悲阿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素彭天,夜间行车的识别度非常高冻力唾。" "  前言榷侨季: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚琅文唷,如今的战火更是愈演愈烈哼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾隶蔡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场檄圣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决成酞偏,看看在价格相近的车型之间酷桓,两车在配置上的差别究竟如何吧四。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说且赫,作为一款全新换代车型观,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼虐海客”全面完成了更新换代收授棱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说采双啪,只能算是一次小改款车型幌巨,除了在配置方面进行了升级之外鲍,外观造型呸百孰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变啪夏裂。   在此次对比中唐嫂僳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较份够散,主要是由于这两款车型在价格上非常接近帽兰,均在21万以内蚀哼。同时又都属于各自双方较低配的车型犁辱贤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用断辨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸趴侗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淑迟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亮借船。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茂良,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度媒磋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撼具,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负彪性,现在还不是揭晓的时候书镶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位点:mm) 4865 4930 宽(单位捻:mm) 1820 1845 高(单位涣德双:mm) 1475 1470 轴距(单位侣蜜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型官,因此其在外观方面没有发生明显变化领譬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搓亮娥。前大灯组配备了LED日间行车灯扣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肚腾磺。另外匙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捞形,贯穿全车的腰线非常突出摔垄,车尾则变得更平卡。而与新帕萨特有所不同的是拢浓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置灿,而非在行李箱盖上揩群。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性寸并,但是国产版车型与美版车型相比起来看魂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱久钙甭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系柔险徊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惰霖捕。另外妻筏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乖,不过从C柱开始已与车身线条相融合霓兜俺,深度虽浅但是更加富有设计感帛庐。   同样挟泥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嗡段缄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嗣霞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐逝宫乐,并且颜色也不显得突兀幕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磁墒疾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓣颇掏。内饰配色非常清爽临痹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刊糕涸,用以进一步提升触感繁殴。   动力系统方面颧惦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妇默、1.8TSI猩仆文、2.0TSI性光社、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合宪窜豆,在保证动力输出足够的同时也相对省油蜂绕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L擅、2.4L和3.0L自然吸气发动机胶犁,在动力输出方面的提升并不太明显苛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合善巧踢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谈铂,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近县斡涟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂反涪簇,同时都采用了电动助力与电子驻车诉。轮胎规格方面酥爽,2013款迈腾采用的是215/55 R16嚎患惫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宏颓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来去岁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鸵。事实上概卢拭,自由光有足够的话题供大家热议闪,例如特立独行的外观妇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等怒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资空茎媚。日前仕凳,我们得到消息髓呢咸,自由光将在12月底正式上市销售激颠,所以当这次在广州车展见到它的时候渴,感觉它跟我们更近了劳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挨诵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腑趣悔,它似人非人劫,行动极为敏捷隶敲,也惹出不少祸端复箍缅,人们曾经持续对它进行追踪辨壬,但一直未果港怕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧党懦途:敏捷钠、神秘铃当。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乔嘲效,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了高揽衬。   很长一段时间里峨秋杆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面势紊蔡,并火热至今藕慑乱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合躬疥爱,起到补充细分市场的角色埔锰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桐,成了途观的小伙伴烽康。   野帝的定位低于途观社卫烹,车身尺寸小于途观辣份狡,同配置级别的车型价格也在途观之下土间,很明显捍齿冉,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客山驰讳。   ●外观死:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乖盛晒,舍弃了老款极为个性的风格丹,确实更符合大众审美攻,不过平心而论它依旧相当个性凸纪芹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起阑散,它显然不属于年轻时尚那类的闺烷绣,车身线条硬朗铝奈淡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拇吉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坝韶稠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来床,喜欢的真是特喜欢槐我辣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碱。   ●内饰榔宝笆:沉稳年疮、无趣潜、无惊喜   坐在野帝车内膛假年,从气味到设计都令人非常熟悉堪返,依旧是斯柯达沉稳保守的风格霜貌,在操作方面该,由于没有太过复杂的配置搏,所以操作上手难度很低溶。" "  在如今的国内汽车市场中漓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车媚书,紧凑级SUV是近两年的热门车型列捣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型念,宝马X1在国产后涂,其售价区间为25.90-49.90万困币掀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似形郴莆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下兼难普,看看他们的表现如何才。   外观篇   由上表可以看出龄穷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讼,外观看起来会更加饱满一些耽。   对于宝马X1和奥迪Q3裂,都定位于紧凑级SUV权咯腾,又有相仿的定价区间劝,无疑让这两款车成为了PK车型骆甘傅,经过仔细挑训琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毛纯岛,整个前脸攻击性十足汕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多保。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯工浮,并且配有自动清洗功能泊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烷哪牢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯薯版。   宝马X1由于采用50:50的车身比重低,所以整个车身看起来十分修长硕稻涵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些穷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晌秘额,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足放,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舌愤,看起来略显敦实滔船。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袒无尝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赋疆朵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滇苹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻长、动感和实用等特点卿,所以在中国有着不少的“粉丝”贤瘟泛。如今为鲜,第三代飞度已经在日本上市斜魂屑,而不久也会顺理成章地引入国产拒绣辅,全新车型是否能够保持老款车型的优点桶,并且更上层楼呢亢?今天旦落,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄嗤小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案立。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片败嫌炽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变速倍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狮傅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般门,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多丝。当然凳懈控,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胚,左右两侧都是封死的测,目的是让新飞度更加的有型惯隙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型悉筛吧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应槐聘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掠抬亮,日本人称其为“1BOX”涣拒泥,发动机舱十分短泄旃小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蕾:机械占用空间最小化息,乘客空间最大化)弘,车身长度更多为乘客所使用触恢。但与上代车型不同的是螺禄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体箱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗播。   在车尾的设计中融拖群,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型人,此外纫,尾灯向上伸展系,经后风挡两侧直到车顶疤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V合沸辱。在1.3L和1.5L车型方面葱锣,车顶处有一个小鸭尾造型姓烩凸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上离,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啤。   新飞度好看吗盗脱碎?也许这并不是一个好问题怯鹤,因为审美本来就没有统一的答案菲扑朗。不过可以看到的是翁妨,新飞度的外观更阳刚位糜,更加运动化贡,也更自信了掣,同时在内饰方面也走向了成熟圈申。做个比喻吧晚死嘉,第一代飞度好像是一位高中学生妹拘亭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生授享丸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙头良,慢慢褪去了学生时代的青涩癸美,变得精力充沛挛、充满自信镀读叼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前需,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”女杀扣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腐,它看起来依旧如此的适合年轻人捆估。没错亲,搭载着一车的新技术之后钡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棵啡。于是当新车到来的时候久武得,你一定和我一样对它充满了兴趣缮嗅第。这是最年轻的凯迪拉克士刻、最小的凯迪拉克翁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吹烘? ● 外观造型兽负:钻石切割风格依旧羌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖春屑水、2013德国红点设计大奖嵌荷滇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缕阮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型把。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品但坤面,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舰捎,只是这回裙拱晨,ATS是完全原创的作品弯莲嚼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娥,轴距仅有2775mm太台,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”螺啪傲,而国内我们则把它当成中型车陇,和宝马3系标准轴距版醒痞槽、雷克萨斯IS成为同级别竞品春,并比它们都要更小一些胚。   前脸的造型相当干练赶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叛,而是被很好的控制在一个合理大小上妓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位记砷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条静柒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猛辖。出于空气动力学考虑衫递厕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靛佩翰,当车速高于60km/h时列蹬,前进气格栅会自动关闭淑捍辱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钝缚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袖腺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欺酿,并带有远近光灯智能切换功能授疾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侈夕森,快速亮起溺力谜,缓速熄灭的设定很显档次饰疚。再往下看棵柬穆,闪电式日间行车灯晦、大灯清洗尚械、代表着美系车传统风格的轮眉反光片全疯徒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涛囊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臼铅,亦或是造型需求告癸搽,感性的来说市懦疆,可以视其为向着传统美系性能车致敬未耿辈。身处车内悼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩别,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虽层。   ATS是一款后驱车唾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50麓:50狠绩旗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倒盒善,贯穿车体的俯冲式腰线袄绘、短前悬缝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叛甭删。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上茬导,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刑柯搭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潦朔坑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巨行。而在规格方面犁丹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钱嗜,前胎尺寸为225/40 R18嘎协阂,后胎尺寸则为255/35 R18首码,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力记判氢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兢仓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恒限,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角革泛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色憾门勒,至于设计师是否真有此意婪,倒还真无从揣测珐肩庐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慑堑,实际上示发,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计洗担。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颈迟车,由此带来了不错的视觉冲击感鹃定,给后车以足够的心理压力娩寂,至少眼前的这个家伙一定不好对付笛侗铝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惯拱葛,至于3.6L V6车型何时会引进迁恼,官方暂时还没有表态济,而是否会有V系列性能车型的推出馁怖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攘荷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满掂反似,虽然它是一款两厢车唤刊,但当时也没阻止消费者对它的热爱嗅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型庇存袭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型橙册廖,两厢车朗行也就顺势推出桶,可上海大众并不为此满意穿龟侧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嫩署,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芭蕉介,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卡啦舷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型曝芬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫博党佬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酷眷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎把赦副,这款引擎具有全铝轻量化的设计莲溪,对于减重以及散热都有进一步提升搔脓绩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惕喷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骑,参数上的差别却没有这些技术来的明显备。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鸿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拉,高尔夫在这里就比较有优势了图苗,采用了四连杆独立悬架没媚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蜂淡投,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袄膊备,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挎晌伺,看看它的实力到底如何潮。 定位及对手分析拣坡抠:瑞虎5定位高于瑞虎领宝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5俄,定位要高于瑞虎车型篱坤,预售价在10~15万元左右舶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瘟鸿。定位的提升嫁德蜜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捍捞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宏宛十。 【左上嫉奇:瑞虎5;右上愁浅:哈弗H6;左下鳞嫂:全球鹰GX7;右下靖偶薯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位加,目前市面上的哈弗H6缺碉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手湿羌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低趟唬拍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奖丹咸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烁莲扇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型荡册窃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱爱肉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抵号?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来褐敲花,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妊褪。 三款车型具体型号及价格参见下表冈侍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显车饲,GLI是其中相对惹眼的一个杀奉,蜂窝状中网设计和GLI标识灸朝函,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来彻渴苫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恍啤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外供掸,另外两款车型都采用卤素光源册拘四。 车尾部三车间的区别更邪ニ睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼借吉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓦社蚊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唤道钦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎帝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炮竿,侧重舒适性和耐用性歌。   内饰方面顿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型何迁污。三款车无论是在方向盘且、排挡杆底座还是座椅上输,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茬蜂持:" "  奔驰S级在国内上市的时候饥仙,奔驰就打出了“汽车发明者腐拳袖,再次发明汽车”拇拓,对于前半句天核,你应该可以了解蓝显,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仇敛。但是后半句是不是有些困惑呢壬拎防?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话皆射捞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼草,全球订单销量迅速上升哩,国内订车也需要很长时间亨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篇被。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巳信?除了进行试驾体验之外脐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侩碱,相信看完这篇文章之后温广,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寄。   之前冠寒莲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细播,如果你感兴趣可以点击图片阅读赋层佩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卞,属于入门级别车型窍,排量为3.0T亮何,售价区间为谢:124.8-141.8万元之间漓迪茄,只有两款车型可选猜焕睛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俗阜桨,售价区间为179.1-204.8万元渡赦腾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了塑蹬。   对于汽车厂家而言好谜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”阀成,无论是从设计瘸蜜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现囊涕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比闹,并不是要面面俱到的去介绍蹲醇,如果这样的话四,几大篇也不会介绍全嚷堵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外儡缸看,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梨克,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的替。   对于外观惕隘,依旧是那句话皑痊深:仁者见仁豹窟,智者见智史,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了衬杯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气班寡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搂、冷峻的态度具蔽汞。如果非要比拼的话盟材,那么最能体现科技的还是大灯的设计暖塑。如果没有奔驰的奋起直追劳会,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪羌,但现在我想应该不会了敛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼橙畴逃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疾,所以从侧面看起来就更明显了辱爬,奔驰依旧是将优雅做到极致虹,而奥迪A8L的车身线条并不明显使门地,前后比例也是十分协调驮,整体表现的是一种中性美殴兜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果兴牟菲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蔑臣,最能体现出美好一面的就是细节的处理娩。比如单司碴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棘愤,只有在R挡的时候才会开启玻萝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果衔娃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盛敛,当然这也没有异议八,但是和奔驰S级对比之后秘切蹄,就能体现细节上的不足了潜莲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堕。   本文导航趣窍炮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M噶缄、G胎腻廓、QX懒托、FX邵、EX盟鞍炯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苯败,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现容托,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX和骸,趁着2013年的尾巴仓份飞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe令烧逛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些匠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饥吞,提高车型动力吮善,一方面也使车身稳定性得以提高馁。2850mm的轴距虽然没有变化彩桓,但是空间分配上埔吗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排傲涪。   前脸整体看上去十分圆润饱满斗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陪拢栓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骗餐,L型大灯像两双飞翔的翅膀剐跺,随着车子的启动涕弗,展翅上扬词茧。不过这款车的前脸上惯厘,我们并没有发现雾灯的身影冯。   与前脸一样冷沏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒尉诚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多间,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钾灵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力敝犯览。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来稳时县,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面限纷,博得了不少的关注缮。大家这么关注它肯定是有理由的偿地,名图定位于索纳塔8代之下疟撵、朗动之上类哎,依靠丰富的配置劲、合理的空间和稳重的外观内饰糯,实实在在地填补了中间的空缺洽。据了解方,名图上市后将会有8个车型秤陵困,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拨?曝光北京现代名图详细配置)粮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型衡,1.8L自动DLX商,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏溯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近此避项,启辰R50X为8.28万筋,MG3 Xross的售价为8.47万元坛催。按照车型划分来说领亲,启辰R50X属于紧凑型跨界车将,MG3 Xross属于小型跨界车榔琅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势眉。但在外观方面书薄褐,MG3 Xross比启辰更都市醇矗泌、更适合年轻消费者菇膳。   启辰R50X   外观方面侧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板脯贰党,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架北期。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匠。由于增加外观套件逃辖,尺寸自然会比R50有所增加场,不过也仅限于外观上次稻,轴距依旧为R50的2600mm顽,同级车型中算是比较出色的数据惜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版墙免镣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在薪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上魂胎反,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素化烹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素婚碌。   侧面变化不大唱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同色。典型的跨界车必备配置行李架漠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赎兽你,有了它的陪伴殴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想眉袭。看似设计复杂的尾灯壬藏娄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扯镣,也正是它的出现饯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升登餐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滔陆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仑,虽然MG3 Xross的售价更高踏微,但在配置上却没有太大优势卑逼。启辰R50X中装备的倒车雷达处、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性围赤灭,同时对关注度和销量也有较大的影响瓮艾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侮婚团,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坷焙蒂。另外史,天窗也是大家乐意看到的配置负,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芭平,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唱。三点式倒车雷达抨首拎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用飞寝策,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置美微妙,也让尾部的整体感表现更佳淳劝躲。   本文导航肺沃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车墟?”每个人都会在心里问这个问题拦。它是个新来的家伙搁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娩那圃。“这不就是3系的Coupe版本吗蒂?”有人一语中的搭薄不。故事讲到这里似乎就可以结束了苍粳腾,但事情真的这么简单吗摄芬隶?当然不寒滴嗅。在真正去驾驶一辆宝马之前羡,我们无法给它下定论描。于是问题变成了拌衔:“4系是一辆什么样的车参东?”   几个小时前(11月12日晚)剩,4系刚刚在国内上市性硼皋,售价59.6-73万元钒其。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沫伐,但不管你是不是4系的潜在买家胆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情朽茬。因此谢,我们为什么不暂且抛开一切杂念存,而单单去欣赏这辆车呢付嗜撇?   ●外观枚凶仍:若要欣赏身斤烈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谦搪皇,中国官方名称435i 豪华设计套装零。仅从外观来看隶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力假缚胶。原因很简单跑,它的确太像3系了箩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吉闷涛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此闺许虽,4系如此像3系(F30)切店滇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凭擂。大家难免会因此而看轻它蒙啸浇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了软缚勺。再瞧瞧6系奇摔,虽然与5系和7系的关系不一般肝颠箩,但它显然幸运得多未碑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桔实,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来管凯伴,即便这辆车没有装备M套件试娃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来磷渡美。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现解轨解,从这个角度看履,再也没有人会说这是一台3系了虹妓拾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胜唯似。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浆,易成为人们眼球的聚焦点绢,有些喧宾夺主的意思角糜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纠鬼介。不过轮胎的配备让人不免有些失望钉闻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7欺敌同,对于435i这种动力配置来说规森,225mm的轮胎确实有些太窄了醇每惊。   从车头到车尾骚疥,你的心情会越来越好镶萝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方堪鲁毋。细看尾灯造型疤闻,它更扁更犀利筛词,与3系有了细微的差别派袜,配合流畅的线条宽剖,再没有旁枝末节岗委,给人赏心悦目的视觉享受哼。   ●内饰躬煎吩:领导食,我可以直接贴3系的文章链接进来吗癸? ? ?   4系的内饰应了那句老话禄:“以不变应万变”起。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”录。为什么这么说骡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恳陈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诚村,如果真的会有人选择这款设计套装安挖涂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诫呛刃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人边垫睛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蓟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及倾,不如回过头来看看那些被你所遗忘寂投土,或从未关注过的豪华品牌陶。在它们身上滔懊,有你难以发现的豪华品质钝潦,也有能够让你折服的豪华配置倡洛,总之歼很湍,在选车的过程中畦酣察,尽量不要做的太绝丰,因为买车不是跟着别人的感觉走煞,选到自己合适的才最重要尚阀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志客,又考验耐性的工作漓。往往在某一个时段有一丝懈悼は浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歇。网上车市最新推出的《抉择》栏目酥涩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帮,做出全面的分析与指导磺刀,以同级同价擞堕、同价不同级等角度出发蜗,全方位给您最全面的购车支持酿管圭。   X是一个颇具神秘感的字母十蹋,我们经衬巢硇ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现噬慕膛,往往能与这个字母挂钩的人物涛薯,若不是什么超级英雄惺轮,就一定是罪大恶极的反面人物脚搜钉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型染俱澎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂栋极。由于种种原因溜歉片,这些汽车界的X-man无法全部到撑断途取,而今天出场的这三位麻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解青伪。   两款日系一款美系艘,这样的搭配或许有些欺负人纶粹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人娩嫁拱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况桂蚊茧。作为ABB之外的豪华品牌湾敛红,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鹃叼牡,都在顶着巨大的压力在中国生存者绿吕。当然担牢,它们之间的生存状态可能有些并不相同戮,这与进入中国市场的时间旦桶倍、推广力度割穷拦、价格等多方面因素都有这直接原因吕俗络。SRX提、RDX和RX曹触夺,既是同时拥有X标签的SUV车型咸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母荆怠,这样的巧合其实并不常见困谋,但名字的相近却并不能代表实力和销量访。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔫耸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹通戊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏诉帆闷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后歪还啥,将其取代的是刚中有柔井秒,粗犷与细腻的结合体挡骨谰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱怂港。   本文导航读却:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知梯辞境,很多汽车厂商都为国人做出改变赋胶,纷纷推出加长版轿车劣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报考。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娜。新车在天籁的基础上加长了135mm瞎,但它真的只有加长这么简单吗臣陛端?显然不是箔谷雌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己突盟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吠拱录,新车定位要高于普通天籁呜荒、迈腾雅阁等车型兼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恐稿售,与之前换汤不换药的公爵版相比乡沽,全新车型有着非常大的改变讥粪,它注重车内空间鹊,更注重后排的豪华感受屉侩怪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驶,主要竞争对手为丰田皇冠飞双、马自达929等车型辽藩倍。公爵自1960年以来共推出过10代车型曹旅角。之后公爵被日产FUGA所取代棉敲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妻恭村:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上暴瓜,新公爵版的车身长度完全领先于对手囤,并且在轴距方面登膛,全新公爵版也击败了其他金正对手破踩。在车身尺寸方面完卢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怕渴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拈贡。   新车的前保险杠经过了重新设计刑官块,前进气格栅内部增加了镀铬装饰崔迁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次稀韦输。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰片床,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车猾履。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上费,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琅措。但全新外观并没有显得笨拙诞斡嘿,相反侧面线条看上去更显硬朗澄,同时还提升了豪华感僵逗。17寸轮毂采用了全新造型邵姆蒋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁罚。   同时新车的尾部也经过重新设计壬催几,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低峭岛弯,让人心里觉得踏实陵耍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苦轿层,这也是日系豪华车惯用的设计手法届荡马。如果说现款天籁的外观偏向大气运动墟捌丹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅型蛇孪。   本文导航筐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诲卑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心袱考。不久前病饰惜,哈弗H6推出升级版北,现代ix35也完成了小改款纹匹,今天我们就将这两台车拿出来比一比涤硅,看看在汽车领域内诬,中韩的差距是像国足那样不争气凰死,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力挟习。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比擦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大齿,而且发动机的选择也更多坦睛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吹祈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掇岸。售价方面两车差别较大列理,这一点也一直是自主品牌的优势所在欺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辽燎缅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠另趁木。   外观倍淋舍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搔,比较明显的是在车头踌殊愧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识板,另外在车头下部进气格栅莽肖廖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赏菜粗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大禄替抛,不过因为仅有三款1.5T车型鳞,因此他并不是今天的主角邻惮客。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唯就:第八代索纳塔)插鸥苟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鞭虑勿:全新胜达)坚凹袖,两者在ix35身上很好的结合在了一起呻粕抚,看起来既有轿车的美感硕蝗钾,又不失SUV硬朗的气质腿。 外观配置对比廖弦赋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大套朗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涧浮伤,优惠后的成交价在15.84万元左右抱梗垛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近煤,因此我们拿出这两台车作对比答梁计。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赔,除了天窗铜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能份谎赂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蒲。   车身颜色达哭量:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35珊芒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锈咐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隶戈,多了一个闪铜颜色的选择赔蝎。哈弗H6颜色也足够丰富稳离,平日最常见的白骆、黑舜糯班、灰磁、银都具备漂污湍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色不谋,基本足够满足消费者对颜色的需求熔。   外观小结块关:   外观方面我认为两辆车都很耐看痞辆撂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言菲查,因此更显时尚腥、硬朗澄靖系。哈弗H6外观也很不错唱沤奠,可以给人非常沉稳踏实的安全感和,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脯,外观就更不输给现代ix35了幌惧。更喜欢哪一款见仁见智瞄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比督榔请。   >>>慎防购车陷阱哦臣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恳堤分?当然是因为它空间够大阿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因博。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垛吭筷?或者说什么样的MPV算好襄唯?多大算大椽摆?今天逗,我就从一个汽车网站编辑的角度门靛,跟大家分享一下我的标准和看法幌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现渐。   在我看来矢,对于一款7座MPV来说限挂。大家应该首先关注它的乘坐空间炉,特别是第三排乘客的乘坐空间径豆。因为以我的经验定窟卫,7座车型中尾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谁倘。要不就是顶腿匪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受点桐千。所以在选车时庆,这一点大家要尤为注意悔辰,否则第三排用不上失,倒不如少花钱买辆5座车瞄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油效活浚。   第二个关注点是后备厢豆秘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间庭舶。很多7座车型在展开第三排座椅时伐,后备厢连放个包都费劲了捷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捞侈,有可能一点行李都没有吗霓?所以这一点燎,大家在选车的时候也要注意拱。   第三点是便利性谰颗,这个除了日常的储物空间外晌芍昆,还包括第二排上下车的便利性软捣娘、进入第三排的方便程度等恢绘。对于7座MPV车主来说菱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侨嫡。一般来说前排往往是孩子爸妈伪苟,而后两排则是父母和孩子称吕,可以说是老的老宽窝、小的胁ù帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人良静炬。   开头长了点静儡,主要是跟大家分享一些经验势刊,下面我们进入夏朗评测蒲,看看它的表现如何江吓婆。按照刚才说的肃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间零。至于外观侥郴、内饰岭贰吗、动力等动雷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容双颓虫,我们稍后再谈姓。   ●乘坐空间菠空:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碎技,一辆7座MPV掂觅幕,前两排的空间肯定是没问题的葡酶。比如我身高175cm锋规独,坐在前两排时头腿部空间都很充裕毫辜里。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凭村畏,靠背的角度也可以调整30°左右须。前者很重要继,可滑动的范围越大鹃相,和第三排相互迁就的能力也就越强犊繁。   从上面的体验来看捻巧赤,至少从腿部空间方面来讲宋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客韧矗氰,而且进入第三排也并不是很困难瓤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何龚梗牧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舷,几乎领先于所有的同级别对手泌烧郴,所以相应的俺够,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敖陌奔。另外有一点大家很容易忽视的是孙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局年磺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冲舅,而较窄的第三排(受后轮盗、后悬架影响)则只乘坐两人没哨署。   与夏朗相比继菊娥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式漆妙唯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适死,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仆,满载时第三排的舒适性可以想象缓,一定好不到哪去吵棱薪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辽修,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巫巳,而且五个座椅都是三点式安全带鲁,都配有头枕悄弥,这也是其他车型都不能比拟的一点沫谓卿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蓄冉,比如长辈腿脚不方便进第三排错盾掏,那你大可以将儿童座椅装到第三排肠填蔷,这个很多对手真没有教。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藩博莲,到2013年11月新车上市滇缸,短短4年里节猜,观致汽车为世界带来了太多惊喜算细解,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿储。新车迟迟不上市遂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口协莽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开甩裸垫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展替炕蘑。是骡子是马块苛僚,终究得拉出来溜溜概顾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梁翱垛,到底有没有想象中的那么优秀参?趁着这次的试驾活动蒙夕,必须让各位清楚的了解真相梨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞囤躲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慕伦凤?这是个很敏感的话题睹诽梨,却在任何一个场合都不得不提唬售柒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比埃概爱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔡僳屉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入萎,而非决策权渗透侩,这个是一个需要十分明确的概念撮哆。   综合来说汀协群,您只需要知道髓拷胖:它是一家合资公司吗帕健,也是一个中国品牌极,但是它的发展不受制于任何人官, 并拥有独立的险共晒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员苦,制造的也是全新的谱、面向国际化市场的高品质原创产品茄毯邯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巧茨潞,副董事长Volker Steinwascher石清仁轨协、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蝎什,前者曾是大众集团高管行碱丁,后两者则是举世闻名的顶级设计师赶缮。所以在观致3的外观造型上掏菠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知儡才。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蚂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路庭忿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陈钒灰,车身尺寸让、腰线的丰富程度等识疲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酚亨陵。如果一定要说有什么特点的话镁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙馈希。   不过屏任,若是细细揣摩这款新车碑畦潍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沁驮律。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思珐寐苔。而由法雷奥代工的前大灯偶仿护,不仅在制造工艺上彰显大厂风范猴介,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颇性收,如果您愿意再多支付一些费用赴炊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯失、大灯自适应开启及清洗等配置攫。   除了前大灯内的LED转向灯之外惋,后视镜上同样布置了LED转向灯皇掇,只是LED二极管贴片的间距有些过大殿,点亮之后似乎缺少那么点感觉厕仁,而厂家的工程师也很认同我们的看法奶忍,表示会很快对这种设计进行改进眠。而后视镜的特点是宽度很大怀,可视面积优秀卸竞死,并带有电加热功能狗貉吞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称婚来,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑矛挝阀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乔平廷,无论是大灯棚侧渤、尾灯组布局短八,还是倒车雷达的探头布置等等颊需。而很多时候亥绘匹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的割倦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品腥身挠,设计师的固执被得到了采纳柒。   有一个很好的例子来阐述这种情况道础存,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勾币,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嘲寒才,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的高矩什。用厂家工作人员的话来说妇螺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生济版,必须成双锨壕米,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准枫:LED光源+导光条刨览随、双倒车灯朴谁、双后雾灯套,灯组的供应商仍为法雷奥嵌坞。   尾灯组本身的效果相当漂亮伯渺膏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体咳蝎乳,但不得不承认的是冒叉农,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少夺。双边双出式排气管谴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到超离潜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纯氢卫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脱莎滴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上僵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豁。轮胎方面观致3也是十分的给力掠碉需,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赁,因此马牌就成为了唯一的选择芭颈固,对于消费者而言自然是件好事暇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎火挪十,这款产品显然更注重驾驶舒适性赌脱,但规格上似乎不那么亲民身,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侯百,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条半怯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中申泊臼,虽然市面上可选择的车型非常多颇,但是想要在其中选择出一款空间够大彩牡然,配置也不能太差的车型叔肛锤,着实有一番困难苯独。近期我正在为选车而烦恼亩彼缝,裸车预算在10万元上下激绰僵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓟,所以对空间的需求比较大杆朔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上居淌乌,今天势,我们就在这两者之间随迸劝,来一场空间的较量适。   飞度共有5款车型输葛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间双颠,骊威共有8款车型螺亮立,售价区间在8.58万元至11.72万元之间示惰帘。此次对比文章中篮伪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辣,两者指导价分别为10.42万和10.58万坏徊朵,并且在上海都有一定幅度的优惠邢,实际售价两车差异不大葱喘赂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观撤阜:飞度时尚运动率麓,骊威中规中矩莽。   在外观造型上掳抢癸,飞度外观饱满路菏,硕大的前大灯哇嚎贾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚活鳖伙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芜,不过现款的外形并不显落伍缸。骊威的前脸进行了重新设计吻眷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达干详,不过整体造型依然中规中矩常。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撩良,飞度长宽高三维尺寸分别为佩齿:3900×1695×1525mm干笨烫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm台,轴距为2600mm探,从数据上看卑贝,骊威具有绝对的优势饯鸽冕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助河,请继续看下文酿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂同窗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强梆凹浦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炯飘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力杀妥牵。另外逆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慕彪邵,飞度为前后盘式静病党,而骊威为前盘后鼓汇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正邢撩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用然皋朗,对提高倒车的安全性也会有所帮助贸低啼。相比之下捎,同价位的飞度没有此配置蠕涕,有些遗憾缓南灯。两车都配备有胰λ辏控钥匙戳松,飞度将椅谴控按钮集成在两把钥匙上额,而骊威的液唬控器与钥匙相互独立搏兄,而且仅提供一个蚁棵耄控器贪捅,不过两车都装备发动机电子防盗系统率溜刊。" "  现在出现了一个有意思的局面本,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车昏泡,而且还有像大众汽车那样倪汲速,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号倪并,在大众汽车之后评掇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贡刀搞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍衰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腥夯。下面我们就来一起看一看这款车掸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗羞桥修?不得不说凭分,从外观上来讲瑞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了秀逢,购买它的人们旧触,更多是在预算有限的情况下追求实用性钝烽,谈不上什么审美喜好晚臂疏。而全新爱丽舍的外观设计潞尉,明显向前跨越了一大步墒迷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人创世扫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人旦炯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔽词,在紧凑型入门级车里还是很有优势的换裴叮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来馈矾岭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的擎凉垂。这很符合中国老百姓的用车需求磷铂镰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拔届,注重舒适性观芦琶,但行车噪音比较大胚监。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启夺跨篡,除此之外舒骸锑,车外再没有开启的地方恍抛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苍迪阜。除此之外嫂鲍策,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蓝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酬甩淬,属于全新爱丽舍的卖点所在偶始巨。   本文导航拆倦土:" "  一直以来烈滩冀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型屯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镐姬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用菩甸,但始终让人觉得有些激情不足旦,与犀利的外观不太相符芒。日前坝帝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机回嗡袭,传动升级为6前速自动变速箱波躲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统馅猴,提升了该车型的整体素质事。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型崩,在外观内饰方面变化并不是特别大膏典播。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己及械角,新款MG5 1.5T也不例外潦澜凸。如果说红线彰显了运动气质灌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些菜辩褥。   新款车的侧面造型与之前没有变化哦圣,作为强调运动的1.5T车型莆刮发,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果咆。车尾的变化也不多赏蕉贪,远观基本上发现不了变化所在吗。   本文导航雌肥烷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手彻坑轰,而在中国市澈┕汉病,两者的竞争更是激烈清累绩,A4L一直在销量上处于领先地位梯,但宝马必然不会轻易言败翔荡,所以我们看到了宝马316i的上市憨母,其价格下探到30万以内踌咕纳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的八牧,豪华品牌单、售价30万内扳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣睫太父。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翠辆肚,还有手动与自动可逊窍住,尽管我们不知道具体车型的销量数据萌婪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沧翱,并且我们看到官方定价方面矛,316i进取型甚至还要便宜8000元蛾,不管你是不是“壕”山套,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逆山:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说邻乒虽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了突弓,在大部分城市克碾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影表短,所以过多的点评话语我就不多说了哆寡茎,谁更好看都是自在人心的事但撵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氯唤,但是小编还是要尽到自己的职责髓,必要的展示必须得有悼下,下面就看看两车的车头正面大图对比邯继妓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯箱梦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯添,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坡擎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棠开。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型芯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm承盒峨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蓬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果般标,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扇悍狠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盗灰娥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拟薪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了夏,不过这都是个人审美的问题了配恕,整体两车的外观设计还是在一个水准上哄。   轮毂上拔炉,两款车作为车系入门版车型逗海杠,都使用了16寸轮毂晴惠,尺寸相比各自中高配车型是小了些排,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎安凶杠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水传敛寒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎裂郝,并且在胎面宽度上比316i更优船山好。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奸拖肮,用一款中级车以较高的姿态切入市橙尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头俗,按部就班的推出了中级车GA5棘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嫉,而随着国内SUV市场的井喷篡倍遣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声湿。   好的产品才能抓住消费者亥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鄙碎。在今天试驾的这款GS5身上河竣县,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挞朝寇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢崇卞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戈,看上去却十分洋气熄蜜染。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潞阜、1854隧、1680毫米翘粳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间儡,这也是国人喜闻乐见的杆客通。   车头的设计略显凶悍侧伦,设计师称设计思路来源于雪豹穗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计物,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人庐镀。前大灯采用了透镜式的设计寡绰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯磐猛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的幸踏庭,这个考虑绝对够实在硷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胳稠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果柔售棠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伤寞。   在轮胎方面悲坏鹊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的遂嚎欢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谴氏粳。轮毂的造型十分普通裴茬,只能说看上去很顺眼比较实用吧似。   尾部有一个明显的掀背设计世,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挂。尾灯采用了主流的LDE设计申把疲,搭配大尺寸的高位刹车灯菏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舌,辨识度也更高测光距。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车即赫膊?是豪华奢侈的奔驰S级比,还是“上天入地”的路虎揽胜完揭,亦或是驰骋四海的保时捷911逻?对这一价位的车型来说茬,什么才是决定性的购买因素炬摔赴?是配置还是性能刷?车型对这一价位来说到底有多重要匙匹?要回答这些问题当然还需要专业的解答逆冻辆。今天哆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车射刚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缄氖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版查帕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贸。非土豪们揩慑,退散~   由于有200万元这个限制巧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平类,但市场有20万左右的加价经,且并无现车佰娘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型呈倍坛,这款车终于摆脱加价碳斧噬,进入平价销售阶段担蔡,当然能否买到现车就看各位的运气了千艾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版魔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的潘嘎顷,但跑车的身份无疑是最拉风的翅境。   尺寸上实在没什么可比性伍捅阀,加长S级无疑是其中最占长度优势的罐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窖抄,跟标轴S级还真有一拼疼,巨大的高度也傲视群雄亩毕律,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势情。最后我想说的是某朽莫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伴侗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到核菊灸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伪蒲,公平起见还得排除车重因素迪。别看S级一副身宽体胖的感觉鳞假漓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下圣庙县,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垒枫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开婆,别吓坏了后座的VIP靶公。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人罗坡鸥,但也确实相当可观了模戊嘲,不过由于这款引擎还是有一定年头的亩豆,其276kW的最大功率是三款车里最低的犯堑皇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嫌呛蓄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方登普。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的香阔。不过写到这儿我很想问一句料揪懊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撵,就能成就今天的丰功伟业厩风,是这样吗蔑?就算这不是一个伪命题刹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件倡鞭。那么坡忙藐,历史能代表什么乐锹撬?之前铜歇,我肤浅地认为才类呻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吃苹体,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到评鞠溉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抚隆。 ●何为中国专属哆秦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型矛拆犬:S400L两款蛔骑砍、S400L混合动力一款堂妙疙、S500L一款辆概京。相比世界范围内的S级度蒂,这些车型有三大特点眉迪:全部为长轴距版愤、全部为汽油车躲衡藩、S400L两款车型为中国专属扭痕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长电旁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长夸雾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耍概变。因此环,中国专属的S400L与它们相比诬蚊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颠馆圃。我们已领略过S500L的魅力挡抽取,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涟床怒。   ●外型撂外:更长靡蔚敲、更宽抄琉、更高森访,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兴奥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致步捕,尺寸上光韩,它比上一代车型更大肯逗,轴距则保持不变揭吧。从数据上看察儡概,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌甓薄,但落实到实际的视觉效果浓舷,我想没有人觉察出几十毫米的区别怕段交。相反崇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冕哺、霸气很多村。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个旅,根据车辆配置的不同春筹,全车使用的LED数量有所不同跺。我们不知道具体车型的LED数量京吗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脸储挞,它足够惊人世缆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酗阶帕、中国市陈Υ孪础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场佃路昧。对于中国人来说梁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鲸,中国人将有更多合适的车型可以选择矾纠。同时套究,市场竞争日趋激烈瞄,汽车售价降低了、经销商服务更好啡。   作为目前全系的入门级车型涂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势道汉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酸筷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用罐。对于S级来说处,无钥匙进入功能十分重要屁跑,没有它灵绒侠,许多车主会无法接受群。   如许多人看到的一样敞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子翱平窖。在奔驰车上授屉累,总有许多你也许永远也发现不了的配置恍乾,它们中许多都与安全相关赊松。比如S级全系标配的自适应制动灯纤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阜秋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳邯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故硅访。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寥滩毛,什么是MPV车型骸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影把,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念韭晃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刷价。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型错,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蚕佛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型己膘姬。是MPV簇落?是轿车能倪?还是旅行车蔚?这看起来确实是个很有难度的课题达佃胎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卞偶。   当然这次大家不用只听我的一面之词答,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饲哗,而且他们一个是马自达5车主地乐,另一个是沃尔沃V60的准车主蓟鳞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比强砂侮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瞧蹲擞。   首先登场的是胡正暘铂褂,大家一定不陌生玛惊,他是我们汽车之家评测团队的成员四丝柯,今年27岁担挛洪,算是个文艺小青年丛狡,热爱生活控呵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惜碑母,刚刚新婚不久褪竣,正是对未来充满希望与热情的时候郡弟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动边涩,如果家中添丁的话社领晒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标呻。   杰德测试车刚刚来到编辑部某潍,胡正暘就迫不及待的去体验了单处呻,据他所说剔陇廉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲍朽,属于一见钟情才闺沉。另外从外形线条以及车身尺寸来看俏巍磷,杰德都和V60差不多疙发,是辆旅行版轿车的样子险老焊。   当然外形只是一方面沸婪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间衫昏,特别是第三排座椅胚赶裸。实际体验了一下肠,将第二排座椅滑动到最前面的位置困,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袒,头部也有四指空间锌版。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单犯彻,之前的文章中我们也有过介绍损,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法犯薄死。   更多精彩视频萄敢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下实次估,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浪,表现基本上与V60相当白,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仑阔酷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况委仓,在放倒第三排座椅的情况下慰,用同样的一些物品存放来对比地孺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迁躲,而如果使用上第三排座椅癸私癸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了懦峦。   胡正暘对于杰德的看法颇够骨:   首先杰德样子很好看慑椭兰,够时尚呸斥搬,年轻人都会喜欢纠。另外贫道每,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拧熊,但是内部空间利用率更高蓄确,实际空间体验也让人很满意办萄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间庞牟坞,这点非常不错妻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凛。   不过它有个问题念,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了按,只适合短途出行腹氢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了葛,如果需要经常外出长途旅行的话勾令,5座版车型更合适甘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV催琼擂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间刮。近期雀班,2014款雷克萨斯GX400推出市城怨肟獭,作为小改款车型粉俊,此次推出的新车在外观方面做了改动邯,同时在配置上也有一定程度的提升叫斑,动力则保持不变扰牟,售价方面与老款车型保持一致贤但,提升了新车的整体竞争能力挞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型眷趴盒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307势硕、308咯、408闯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恨,现在又来个301涪虏滑,不要说是消费者兑互,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙睦。这就是紧凑型车市巢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域驶揽拟。东风标致301矛头直指桑塔纳辟萌灯、捷达和昕锐娜膳甫,我闻到了火药味史查。   11月19日上市酵巍酮,预计售价9-11万兰晦挺,与雪铁龙爱丽舍同平台沁帛细,只有1.6L一个排量舅,变速箱有5速手动和4速自动可选鹅。以上这些是东风标致301的一些基本资料噬颗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望撬,因此从很早开始便陆续放出各种消息窟提脚,以增加关注度菩率。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同聊妒壁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版廊彭,为全系顶配虏。咱们从标致301的身世说起螺昏,先把头绪给理清了潦渐居。   ● 东风标致301是辆什么车酬加?   听到301这个名字幻武奉,大家都能知道屑粒,这是标致的“3系列”列垛,但307退胖醛、308听过聊咕,301却是第一次听说毙箔蜡。其实301的身份一点儿也不神秘泌,大家都记得富康吧库豌?富康是雪铁龙ZX柔挤,后来在中国改款改名肋廊搐,叫爱丽舍邦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”笨诲,这是它的第二代产品勒,而301蛊,就是标致版本的全新爱丽舍兢送盘,它们全都是一家人高呛。   对于大陆市场来说拉修,标致301是张新面孔零怀,其实早在去年底它便已在土耳其上市性菠,之后陆续在阿尔及利亚寿较、俄罗斯等许多国家上市屉绵浪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抹盘来,同时挛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涸拈。它将被销售至世界各地便,成为一款全球化的车型危说眠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫上,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咸袒,标致301的外观乍看上去没有什么特点烩缺涪。你可以猜到这款车的定位了认厩哇,30岁上下芥钝衫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妙扰。   其实301长得有那么一点像508村仓,这是很正常的慧邦,毕竟出自一家门盎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通暇。要让更多人接受访轻,太个性肯定是不行的悉独,所以这个设计思路挺好檬,也应该挺对中国人的胃口陌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型栏炽韶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溪公、捷达季、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm普,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些幌怂烙。不过它的备胎又回归了185mm疗聚,而且畏,可能是出于成本控制等原因割,备胎使用了不同品牌的轮胎隘棱举。   我个人不太喜欢标致301的尾部卡释,总感觉哪里别扭呕舵盖,也许将来出个两厢版会更好看谋糖锌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少簧划,而且中高配车型都有抚图饰,比对手厚道宠袒琅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足激甸,温度适中娄期,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腺朝猛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡据暗狼,他们不仅发明了西餐餐具狡敌嚎:叉子篱币,还孕育了诸多跑车品牌充腺,比如碳暮捞:玛莎拉蒂檄衡痹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赡传廓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车米罗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撅荷梧。   ●外观俯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车叙抒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娶狼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色遍,它们都是标准的行政级豪华车交,有着一副不苟言笑的严肃表情侗蒂的,外观线条规整览恢,那种气场让人敬畏嘘。   而玛莎拉蒂总裁则不然车急伤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别毋相,但气质却截然相反蹄惨嚏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窝撇牡,标志性的大嘴咄咄逼人猴硅乐,意大利人对于设计确实有自己的卓见古唯。   如果将总裁与同级别对手放在一起房,它无疑是最夸张攻、最具美感的潭磊起。这的确也与细分定位有关系纠,奥迪A8菲凤、宝马7系这些德系豪华车都以低调锹阂、沉稳为不变的设计主线食集,更多的在表达权利狼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感澈报。而意大利人则不然寇霉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仍酸死,即便是这样一款行政豪华轿车期,依旧坚持了张扬的风格芬。   这是我第一次见到新总裁的实车茎,它确实比老款要漂亮秆退苦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤始,而新款前脸带来的侵略性更具气质攀颧梁。   车尾相比车头略显内敛材窗,双边四出的排气管成为了最大亮点司娥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舱片嫌,聊及为何选择总裁时夏,他满脸诚意的跟我说弟脊墙:“好看!跟找女人一样剁从武,好看称呻。”“呵呵强奶僧,好吧激。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吴善,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳悔,卡钳由Brembo提供协莽合,颜色理论上是可以进行选装的稿目。轮胎为倍耐力P ZERO系列饶搔光,前轮尺寸为245/40 R20撂敌骸,后轮尺寸为285/35 R20登挞彻。   ●内饰圃:运动豪华是主格调   置身车内抚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅请,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绒瞧,显得有些过于保守了轿蒋滑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升入钒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骸哀把。   方向盘直径略大嗜,背面配有尺寸硕大的金属拨片天经茬,手感很棒猴刚。导航系统为Garmin藉,7英寸液晶屏尺寸不算大惯朗,中规中矩惰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中墒涤够,已经很少遇到长相令人深刻哇,而且相当满意的车了波眉剃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卯详淑,价格低传借,与同级别车型竞争性价比十分突出掣弘埃。但在长相一直不怎么给力家戳汲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线镜涎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了替挡搜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准穗飘练,不走伪高端路线的致尚XT处,其动感的造型非常独特离栖。在我看来轮戊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陶凭妮,购车群体越发的年轻化凄。   说他年轻涵梗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骡健,这只是时尚的一部分椿。   前包围的造型充满了视觉张力煞墨傅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条府茶倾,显得非常动感匈粗病。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表缅纷尖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翱献侗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缆捞碳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO起,这也是在向合资品牌看齐腺械青。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利能,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调染篇。而在车身尺寸上碳瞬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格笑琅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米素,与他同级别的对手相比有着明显的优势读。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是郴瞳恭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贾褪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点衫,上窄下宽的造型十分饱满簿坟羞,而且显得更加稳重览氢。尾灯的造型修长棵懒,且正好与车头灯遥相呼应涵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念紊碳妓,动感持、年轻荣物丰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置讣集貌,虽然仅有三款车型配备此装置从始,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现位汕时,想必也是极为厚道的卞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牵违耿,我是汽车之家刘涛凳庭冯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威敝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道妓楷我:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”法庞。时隔一年后的2009年醒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廓竣脯,选择它的原因竞淀储,用三个关键因素涵盖翁常:“外观内饰漂亮伯、静音好崩瘫嫁、配置高”阿罢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹲,作为老款车的车主秤,带着期许吮凹蜕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙火婪是,有了下面的车评摄舰。   注释波举混:为了方便大家阅读胚史,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型庐,描述为“新君威”豹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受材修,以下各个环节的评价用满分十分制楔疮鸥,做点评污俩疾。   评分标准呵:   及格释:6分   表现尚可碧泌饥:7分   表现优秀安湍:8-9分   表现完美钙想:10分   外观掠风顿:先天胚子好丁,改改更“时髦”   改进评分本及桐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赖岔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计含猴深,应用到了现实量产的车型中呜。在当时锯盖玫,245mm的胎宽伍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痢,毫无疑问是走在了对手的前面地甸。这种先入为主筛帆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吐,说君威有一副“好相貌”帛表,我想没人会投反对票砰农。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瞬,18寸的大轮圈不仅保留灭锚才,而且换成了密辐条设计凤匠,前格栅的修饰豌,在视觉上显得更为立体埃,但就我个人而言更喜欢老款遍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坡肉防。俗话说“7分先天饱筷覆,3分后天”脊倍静,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纹桔冲,应对国人对“时髦灯具”的要求荚侥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈传,坦率讲吠,不是我喜欢的风格喘慨份,如果换成一辆科迈罗舍隙,我想我会投赞成票裤。后尾灯泞媚贰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挖朵素,视觉效果不错棋巳,灯源亮度不刺眼啥号溉,亮起时不会让后车问候“家人”按。   内装刨烫俯:对不足进行了优化蕊令,细节仍留有遗憾   改进评分担掀:7分   我必须要承认坞截,我是一个对细节做工异常挑剔的人捅竞。从2009年到2013年喇啡痴,新君威经历了至少两次改款升级佬改冈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伙,仍未得到改进葡写乳。强迫症对于细节的不足报,只需一眼就记在心里侥户木,每天上车看到就会不舒服烷。尤其是童,新君威的前排仪表台与座椅之间导谁蛾,留给司机的跨腿空间并不大莱霸胜,当你磕到膝盖外侧时努惹率,你会嘬着牙花子沏,蹦几个“脏字”讽抵却。   聊完了不满乱,我再说说好的地方苟褐。日常上下车美税,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置创,我的09款君威开了4年跑了5万公里陌夕,座椅的“敏感”部位陌,已被我蹂躏的起皮稀垄、掉渣赋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鞍翠鳖,视觉上显得极为邋遢呛是屏。此问题街,在新款君威上得到了明显的改善臀,侧翼立起的角度变械,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剁傲,但此问题我跟厂商确认过搐小立,确实为真皮)辣哭固,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哥。凭此一项浅,拉开车门的印象分就能加不少掀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陷蹋,我的老款君威在二手车出售时显柬,就因为座椅皮面老化的问题捎察低,被“扣分”经半绒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炊暇萝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乌啥,好了许多翰。8英寸睡酵番、带有触摸功能的中央显示屏娃市,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰攀布煤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后睫肚常,在实际操作时显得华而不实词。多数情况下要调节温度细附,只能用手指去“抹”乖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差回踩环,并且无任何的震动回馈提示内亥,行驶中操作不够人性化涉恫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)途屏疙,相比老款的旋钮控制捂,视觉上科技感更强岸涣搅。实际操作时琉丹李,对于手指滑动位移的识别能力响应较差擒僚珊。尽管支持手写功能墓钠,但表面手写板的面积很薪ァ,如果手指较为粗壮密,表面面积不足以支持对手写区域的要求乱妻飘。索性嗡尼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盎轻。   小贴士联艰豢:针对上述功能的操作“鸡肋”且,我向厂商做过咨询蛇杀。对方最终给出的结论是览,此功能在研发初期嗡哄寿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估间汤,停留在几年前届储雀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苦陶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”笆。   仪表盘上的这块儿液晶屏扯,支持多种信息切换查阅肯律,视觉效果自然更时尚揉,也符合当下的硬件的升级进化潮流色扣。但羡,仅就我个人而言俺场苦,我认为任何一项技术的进步与应用势,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的榔次。新君威的仪表液晶屏在常规模式下工鹅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求极畴凉,所以仪表盘的车速指针箔违身,在爬升时有明显的滞后和顿挫感法滦滥,当你想从正常模式切换至电台模式时比,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题画催,时间大约在2秒左右峦鞠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式称沏惦,因为系统的升级餐,所以导航从路径开始到定位确认导航妹萄,逻辑上相比老款车型丘疙婆,要合理很多卤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑糯懒撵,被彻底改进彼世。提个建议纱陇纶,新款对于路径导航的语音提升怪每,在路径判断时冕痘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时习颈,如果将“请在下一个路口右转的话术”仁咖乏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响粒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涕储。整体效果抗靖,高音有提升跑襄内,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次稠晾。以往那种“嘣呲皑心、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狼乐穆,无法在这套BOSE音响上找到屏浆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汹?加长版!与其给那些改装厂提供生意恋白抨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车幢荣。近日认块,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L砰覆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拾,这款车就要正式发布了敢首,海外售价14万英镑起悸,约合人民币138万刊拐。国内250万以内应该是不要想了届,土豪们还等什么妹,赶紧再加价20万下手吧H税啤(注释葛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型薯,外观上并无过多区别四渴毙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秋蓟橙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的金妨尸,因为用三个字就能总结募措揉:没区别烙滇维。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版圭掂欺。除了实实在在的空间优势苦,那种与众不同的气势也是重要因素之一咖,这种毫无区别的外观沟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们备搅。   英国人果然内(men)秀(sao)滔皑桔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梆姓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅福拔,改造成了两个相对独立的乘坐区域浚素太,原本的中间座椅则变身中控台惫,提供了空调嗽痊、多媒体蜂了计、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键班谅险,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涎绵。动力和传动系统方面擞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赋推凉。   总结肋剃篡:路虎揽胜L目前仅计划在中国味谋、中东地区和北美市场推出琼膊割,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浆。另外灯敢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剧赎徐,预计广州车展发布浩拆。土豪们继续准备银子吧绅赌。 免责声明堤:本文仅代表作者个人观点械谜,与环球网无关庞适。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡,对本文以及其中全部或者部分内容涎、文字的真实性皑股、完整性肚泰挥、及时性本站不作任何保证或承诺史沸惯,请读者仅作参考码础仿,并请自行核实相关内容肃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烧矫罕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相氓腥,那就是新一代天籁·公爵焦。早在2008年6月确灸琅,东风日产就推出了天籁·公爵春廊,它的外观乾、配置均有别于天籁其余版本玫,更加高端大气上档次井。也许它不是最走量的版本污邻,但绝对是天籁系列的一面旗帜怒棋够。在让大家久等逾半年后换功史,新一代天籁·公爵终于露面贿程,我们也第一时间对其进行了实拍光兢。据悉郝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苔。 『注公:为方便大家阅读馆拭恳,文中天籁·公爵简称公爵版虏筒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日领匪魂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测习肪,时而艳阳高照浪隆,时而大雨倾盆联,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点接圣,与身旁碧绿的草地相得益彰媚锰娜。我盯着它看了许久挎蔬,心里盘算着舶鞋观:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惦礁?   嗯拧牟矫,画下草图之前得好好思考这个问题潮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心旅劫毛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错采妊床,唯独看起来太眼熟涣,对旗舰来说这可不是好事艰床,在A6L甚至A4L面前撵涕仿,A8需要更多长者般的自信寒甘填。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寝伺:六边形进气格栅面积比以前大了不少环氛,而且线条硬朗到接近于矩形行趴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体埠,从前脸横贯而过呵聘菏,再加上全新的矩阵式LED大灯怜肪沸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梢惊竭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嗜适,它是A8这次改款最重要的升级之一簇惊掂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现布。以前大灯为例赴,分为远光洼、近光壳颓裸、转向/示宽这三组佳校疵,所有光源都由LED组成饰,通过与摄像头蔽碱、夜视系统冷、导航系统等部件的协作缓懒拓,可以实现几项很有趣的功能辑掀诗:   在Auto挡位开启远光灯沉番匡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆能匡透,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置暴,瞬间关闭部分独立的LED灯体溺蛊,会车结束后失,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鸵茅。在整个会车过程中呜蛋蔡,对向车辆的位置一直不被照亮境态,而其余位置能保持远光照明状态撮,既不妨碍对方驾驶员视线斧羞,也不影响自己观察前方路况激亭坷,相当智能画。   当夜视系统探测到行人时豢柏垒,LED灯会连续快速闪烁三下筏诵肩,对行人起警示作用禄粪,如果夜视系统探测到牛秒沁、羊之类的大型动物节,LED灯则不会闪烁降屉盯,避免对动物造成惊吓迸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巍柔僧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整兔抹夕。另外它的转向灯采用动态效果蓬举,灯光朝着转向的方向滚动点亮工哩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谋岗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绘半,提高安全性驶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行携,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现亮挟瘦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伸独,有些来自室内的模拟演示暖没苦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巍力,看看这些功能的实际效果到底如何病。   跟前脸的改进相比陶赶瓜,车尾变化幅度要小得多慌呐分,主要集中在尾灯部分冯肉,线条更加瘦长滇、扁平刑闹,视觉效果更干练磨。除了那个“A8”标识午磕穗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思股道,看上去还那么年轻运动肋峦,缺少沉稳气息毖稿亥。再打开车门一看韶十辟,我明白了佩传痞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳拿摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谓坤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型暖菇,使用了和路虎卫士相同的发动机鹤朝,配备了六速手自一体变速箱歧,以及许多高端的配置恼陶啼。让这款车有了很多吸引人的地方皆,但通过试驾空,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感饱。很多设计还不是很成熟钡灭,尽管这样报懊鸵,这款配备了柴油发动机的SUV沁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现幕,依旧在同级别具有很强的竞争力播里。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鲁项朽,尤其是大灯组的设计技,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入韩,都比老款看着更有质感汤媚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卡。此外孺,中网的设计很有层次感赋,运用了一些镀铬饰条妇税,也让这款车的前脸显得更大方剁脓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀芦掏潮,钣金工艺还有待提高馁晨。   车身侧面造型亮点不多丧耿糙,线条还算比较和谐吧那羡供,亮银的行李架比较好看闯衬啃,但实际用途不大蔬。车窗所占的侧面比重较衅α稀,稍有点显得失重际。四个车轮显得很粗犷浇,轮胎品牌是玛吉斯惩尾势,成本并不是很高绢收,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桐歪萄,注重排水性能筒衬晾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差熬。   车尾的造型比较臃肿路,相比车头来说水鸵,造型并不是很美观弟,尾灯的轮廓没有什么美感可言瘟谢素,轮廓显得比较生硬视。车尾下包围外观设计的不算太成熟哺隧蹿,驭胜使用了三点式倒车雷达抨,在实际的体验中拨阑炯,探头反应速度稍有些滞后呕澎,给驾驶者的观察带来一定的不便坎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离驮谭愤。   本文导航文伪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杭,已经跨越了整整40年炮堆幂。在这期间钳农,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谦多?当这款全新君威GS出现在你面前柏,这个数字就已经不再重要认臼。每当我们回顾历史馆妥,终究也是为了更好的感受当下躺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梗挤,的确也不太容易考究前,所以话不多说潮疵式,马上进入主题汹径临。   君威GS是别克君威的高性能版本骡唯,作为其最明显的身份特征盯妙反,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留橙,攻击性十足的设计让人印象深刻褪狠结。全新的直瀑式镀铬中网更有质感犁吓,采用盾形设计荣,显得非常紧凑丢付。大灯部分全系新增了日间行车灯换雀,整体造型与普通版君威一致定呻皋,仅在内部细节上有些许不同羚。   车身长度介鸡、高度比老款略有增加聪虹,宽度和轴距均未改变抱。侧面线条也是延续了之前的设计既,十足的运动紧凑风格嫂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份逢祥,十分醒目旁蛋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂撬堡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎块霜肆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伟老,更显紧凑好。LED尾灯为全系标配肺,灯罩经过熏黑处理德啊搐,提升运动感掠厩。作为动力更强劲的运动版车型福辣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仑锌坡,同时也满足了更大排气量的需求城抵。   本文导航努然弓:" "  近日藐,奔驰MLC的效果图再次被曝光寿搁市,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胚孤僻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计俱稼,融入了轿车的设计元素递。据此前的消息镜溃沮,该款车有望2015年推出摄。 奔驰ML   从最新的效果图来看量敦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锣横京,拥有相似的大灯造型棘,以及下保险杠的设计响埂恕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迷外。此番设计目标很明确烈善息,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贯睡。   动力方面也来自新款ML恋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW田渡,峰值扭矩400Nm档,编者猜测未来MLC将会延续该动力撵。不过才,MLC未来还将推出AMG版本罚。 责任编辑被峭售:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惨涉玫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心遣,然而对于消费者来说味昧睫,可选择性太多也未必是件好事税。许多车型的定位都非常接近煽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呛教,那么它们到底谁更运动同涎箱,谁更适合日常驾驶蝗寂,谁的性价比更高呢菜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析俄梢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看删,马自达CX-5在价格上具有一定优势匣赔骋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内垃胯琴,其它车型在20.78-25.28万之间绩暴矗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万美似,价格适中篮,而且动力和配置都很不错款吐虹。反观翼虎吮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样对挪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万街冲筹,但翼虎胜在配置丰富秋充芜、动力强劲精哀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定封。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万未,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疼撑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铣钨到。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压萄梗,这听上去有点意思堡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话籍荒,那么结果显而易见迪按,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潍蓝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹此泞率。然而消费者大可放心趟,CX-5的动力也绝对称不上弱薪渺,尤其是市区行驶拐伐,它的整体表现很轻盈龚茅书,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性围饶,没有涡轮发力时的突兀感狗,这让它驾驶起来更为轻松糙。   无独有偶告酱,两款车都采用了6AT变速箱同浮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杏林抵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣太拖。可惜的是将,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粕焕。另外妻毒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伤颁,常规的形式很容易操作囊相,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疏,并不易于操作粪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想犯宋京,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距黄,与翼虎也有将近3米的差距矢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瓦绒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酿酣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贺。   油耗向来是日系车的优势所在挎闪拖,CX-5的发动机压缩比高达13:1淘,并且装备了i-stop启停系统谐什,这让它的节油表现比较突出确氨十。在气温32℃愁、全程空调台凭勃、车载一人的情况下孙楷瓮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伞,其中经历了畅通和拥堵等路况摔撬排,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妈距肩。同样路况下聚疮铆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右猎,尤其在开空调的状态下甸,翼虎的油耗表现实在令人担忧绰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显衅韶仓。   作为一款城市SUV官晦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逻肯,都采用了多片离合器式中央差速器地泛,并带有四轮电子辅助制动前精,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盘。从我们之前的测试来看碾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凡,所以脱困相对轻松一些棱。不过在这里我们要告诫广大消费者潞割,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统罕,但两者的定位都是城市SUV犊,越野并不是它们的强项权。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筏醚夹,油门踏板的脚感褐、方向盘的转向手感虑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捞梆慕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赴。值得肯定的是攻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辞溉。然而相比之下革详,CX-5的整体感觉更加轻盈顷碾,它开起来并不像SUV懒娘,车头的反应更快坏措途,油门踏板的调校也更加线性末,而翼虎整体感觉更加沉稳残羔,底盘扎实粗暖理,但或许是由于整备质量更重的原因娇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显两蔚。   就驾驶方面而言笑,CX-5给人的整体感觉是动力够用颠菜、油门线性评达琳、操控性出色夺,可以用“好开”来形容肋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情车,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陈,但翼虎的发动机输出并不线性苛潞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度定许。另外涤莽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诡惊覆,加速隧皆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车藤蚂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剖乃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质句冈淖,放眼整个市澈帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见盆,基本上5个手指头就能数过来本,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者薯。   有关于新款E级外观秤辣陋、内饰及空间方面的介绍咎馈浦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 毛措先。在我的这篇文章中户,主要关注E260L动力方面的表现豌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捶跺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW滩菲别,最大扭矩则达到了310N.m览差陀。虽然排量并不大杏快菱,但是通过加大增压值帛仍筋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卡碳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用草,对于这款变速箱嘉免,我想大家已经很熟悉了当。只是我想再说一次啃谅东,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型械,但在日常驾驶过程中味,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子枪。大多数情况下温和瞬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验晃坦。   只有在深踩油门的情况下斥,E260L才会爆发出他凶悍的一面氦惭酚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情干吐慧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话珐僵胯,你也可以说他动力输出不够平顺角迫乐。   一直以来喉,我都极为中意E级的悬挂调校揣褪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冷妓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感杆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候慑猴离,我挺惊讶的建,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售甫貌。可是仔细一想舞韭,也很难怪宝马会这么着急航骡亲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品读灯肩。据悉疏,宝马4系Coupe将在11月12日上市扔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影催沫。(注灯松:为方便大家阅读救,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车萎,在你初见时莱抢权,很难相信自己会喜欢上他揉。因为你花痴于帅气拉风的外观瞳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动徊,那么他的表现自然不会入你法眼嘘拼。但时间久了叭沫彭,你发现再帅的外表也会看腻灭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谎,放松不下揣。这时潞桥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看东俏、运动但不难受的座驾宪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车村骋牌,除此之外梦,他还是一台很顾家的车暑喇卑。   没错犀涟抨,他没有特别帅气的外表鳖具,没有特别强悍的动力滤洛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识莱萍茨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刚俺添。下面境,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解釜宽称。   ●车头造型犀利貉靖高、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桑局,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌溪木毙,定位低于大众凯。现如今陷搐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寿,而伊比飒便与POLO出自相同平台刹。因此在车长等诸多细节上豌干,两者都十分类似畔丸港。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型炮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挪铅械、1.693米的宽度肝萎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大埠剃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卡克乾,这点确实让我感到吃惊颗善寡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疲活猴。可以肯定的是泉,你无须对他的实用性产生怀疑华。   你有没有发现富,他的日间行车灯扫耻,很像同集团的老大哥奥迪A8勘偶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喀哦。但毕竟糕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂等卸,他的目光也需要这样嚣张屉。   从车侧过渡到车尾钨,顿时觉得姥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格相蜡,从凶狠瞬间变成温顺乔边红。我揣测不出设计师如此分裂的思路诽合躬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎崩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氦冻藐,而在我们的制动测试中瞬船,他的表现也确实不负众望虑。我写这段话的时候剧堕弥,一名同事从我身后经过说了一句嫡具:“哎哄纪闯,这轮毂挺漂亮的”功。确实的说垂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话备,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名罢驳凄,在我看来另外两位应该是300SL和964佃聘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兴疥健,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迸宽。   直到1949年便,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时日仿,速度竟达到每小时 132 英里梧笔挎,不仅完成了试车匙查,还一不小心成了世界上最快的量产车型链。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type眠涡涉,正当捷豹稳步发展的时候涵警,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线马缚褐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涉达酶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中壤,英国国宝猛沁堡?人类想象力的结晶撼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美斤焙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菠插,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他佰渐旱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type构通,正当捷豹稳步发展的时候嘲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线久狄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娇,自内而外散发出优雅迷人的气质扛驼,在这份自信与优雅之中两函,还蕴含着极强的力量感促。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典首,但是很难复制E-Type带给人们的震撼洁蕉。   作为E-Type在21世纪的继任者郴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蛊脖,他更是一台纯粹的运动机器充,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乌凤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信盆途疗,刚刚我试驾的是一台量产车枷。即便是用再前卫的眼光去审视取尺扫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型猴伙呻,不过现实就摆在我的面前将揭让,它的的确确是一台量产车坤搂热,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挽耙饱。所以弹,还是让我们先合隆下巴吐贪、收起惊讶勾烦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙啃铺蔑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年退须赎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茅羚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发畏票骋,而等待总是值得的搅汐,十年之后的今天脱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咖塑。   ● 外观蹭:旨在降低风阻   关于XL1的外观群首,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碧恼但,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蕾尾,他们的心中只有一个目标蔼俊趟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解囤僧挡,也皆源于此得飞哺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绩腊撮,轴距也只有2224mm缓,如果用世俗的眼观去衡量稿巷,它甚至比一台大众POLO还要型骸,不过也正是因此扫失脑,它才做到了POLO永远也做不到的融,所以还是让我们放下那些固有的评判标准比式佬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命如豌磨。   出于降低风阻考虑嘛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缝讣,面对这样的设计电,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入勘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案够辱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”裤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮送搞牌,大众XL1的目的只有一个杰,那就是降低风阻姓。而为了达到这一目的凑美急,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闻,不过相比于传统的外后视镜济,如何掌控与后车的距离是个问题蚀檀。   ● 结构策版灌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缅,除了完美的空气动力学设计外喝褂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妥办攻。作为一台重量仅为795千克的车型缓懈凸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蓄,约占车辆总重的21.3%改,除此之外墩悔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理且。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾姜,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶拥帧,复古而粗犷的外形耪,彪悍的身姿能肮,经典的圆形头灯脯,这些都是我选择它的理由憨。那么在我稍作白日梦之后量亮,请各位看官赶紧打断我的妄想峨,拉回到现实里斗烧,假如我的预算仅仅有二十几万的话客,那么好了梗,牧马人买不成鬼对,自由客或许能让我望梅止渴逝。同样复古的外形篓浚,依旧是个好选择皑兔权。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛇履,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀朽。单就车头来说绦把,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子并权。简单中又透露着经典的味道界效弓。另外衬前吨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条尘揣媚,突出了力量感褥裴,Jeep的家族风格立马突显密戒硅。   车的侧面造型同样如此风格胺,走向笔直平效,简单饱满褂皑。当然不能仅仅介绍外观设计腾,作为一款SUV土痕眷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的闭顽寞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°柒官茎,离地间隙205mm囊畏豹,应对一般的越野路面足够了桐磊。   车尾的设计十分简洁橙豆坤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吾杉隧,小巧又十分有力量感袒矩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缓樊炽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看臼。从总体上看扦慑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坊罗塑。   本文导航悔钉煤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节炭权,而“侠”自古就有不同定义嗣小览,“言必行哥帮纯,行必果叹,己诺必诚梨腺,不爱其躯叛溅,赴士之阨困弓腑此,千里诵义者也谓之侠”陡脖。他的形象亦正亦邪鞠,游走于主流与非主流之间自成一派堂毛桓。随着近年来场掇,国内越来越多的人们列烤歇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时点岛呕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势迸籍,开始在国内市场发力呕芥蝎。其中靡隆,路虎全新一代揽胜运动版管拦,向无数消费者展现了一种精神皇混,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镜。   路虎全新一代揽胜运动版鞘并,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盎徽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调离门豪,它的独立特性被设计师完全释放供。如今弯挡,这款至今为止速度最快酥、相应最迅速锌探、反映最敏捷的全新路虎枫瑰乡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪文,冲入国内汽车市橙摺,夕阳下一人一车碴,古道中阮,说的是情义无价刺。谁人不为它心动笑卸敲?路虎全新一代揽胜运动版嘎,驶入我们心中!   65年来狡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者咆控厘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甭瑰七。如今抒呈懒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版悔奶捂,再次席卷世界玫氏,那完美的车身比例眯恢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锚寒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为帮:4850mm*1983mm*1780mm番抄,前后轴距2923mm惕丧榷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹帕当,3.0 V6 SC汽油版HSL挤敦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版路革蜗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乒寝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型图牢。   姿态万千的路虎揽胜运动版瘁角,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度灯茹氢,无拘无束的气潮等伤小,气宇轩昂的出尘之表渭虏勾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹勒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伞汹,厚重的前脸沃秽,配合后倾式格栅设计鄙,更突显了它的自信燎。发动机盖上两条凌线刚强有力桃吾醒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹目。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情矾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体叛。   车身侧面线条的风度也极不平凡篱宿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哆仑,带有亮黑色指状套件诞系、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蚂蓄,装有亮黑色装饰边的后视镜柬膝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猎梁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂筷廓累,这些铝合金结构的轮毂分为车寇集:19英寸5辐式铝合金轮毂盎纫讥、20英寸5辐式铝合金轮毂闷瞧、21英寸5辐式铝合金轮毂割、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂修啡抚、22英寸5辐式铝合金轮毂呵诺垒,无论您选择其中任何一款暖焙钦,它都可以陪您乘风破浪枢忻琅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弘啼财,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铝绒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯粒圣,整个车尾看似简单却极不简单硷。   本文导航姑:" "  1998年常,广州本田成立哄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酚,而时光推移卫帝络,今年9月12日删,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凑卞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户亲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骨,我们今天将穿越时空龄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型访屑途。它虽然是日版右舵车型喊骨,但3.3L/100km的平均油耗狙、双电机电动CVT侮、大容量锂电池白搐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盗冻帮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洪掠萎。   外观更加原汁原味弹:说到原汁原味逛蛔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陇乓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磐谈,更运动膘忌。混动蓝色特征路:作为混动车型涤氓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刊惺。   在下保险杠处标锭浦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节篙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计靛。混动轮毂硕胆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志豢崔墒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎粳寺须,为节能更尽一份力遍狭粳。   本文导航响:" "  就在前两周桥艰挟,我的同事刚从上海归来墟蔡剑,当时就是为了试驾上海大众的朗行收笔,而在不久后的今天霓肯,我来到了大理怯,依然是试驾一款来自上海大众的新车墩,虽然我与我的同事地域不同唇浅污,但对于这两款车而言太扮烫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来溜荣淘,我不得不从朗逸说起腑木,由于现如今大众睦海块化的产品研发褐习趁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品互翱位,朗逸腥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扔朔窃,它们的关系算是孪生兄弟庙清晦,反正我是这么理解的疙飘。   目前朗境的广告已经全线铺开爸裙慈,消费者的关注度也很高称蒙秦,虽然我个人比较抵触幕模块化的产物(感觉个性不足)撤曙坍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑然话浮,其次在10多万的紧凑级车里裳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了少。所以销量方面自然也很喜人梗客,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息炊等,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扣鼻。   从英文名来看俱帕犯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恕瓢联,朗行的英文则是Gran Lavida拇,其实如果从相似度上来比较巢硼夯,朗境与朗行更加接近虫遣洞,因为它们均属两厢车筐疗。我想对于这样一款车来说蜜,大家都不会有什么陌生感穷祭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍澜诺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章颇饱,我在上面也为你准备了延伸阅读亩家裁,可以先行了解一下疟蹭皇。   说实话俊酪豢,朗逸腾溯、朗行嘛淳惶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桓控,让我来区分一下眷,估计我也需要片刻的停顿世刀,因为它们实在太像了!就朗境而言哺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条涧,并将内部更换为蜂窝状造型骄,包围下部使用了黑色塑料搬夺烩,并加入跨级风格的银色护板五甜室,此外前雾灯变成了圆形貉胯,以上就是全部它的特征了黑。   既然定位于跨界车吻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肪哄,同时为了更加配合Cross风格嗡第副,车顶还加装了行李架遂寡咖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙欺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识济椒磋。粗犷的风格也体现在轮毂上呸铰钨,样式上很难用语言准确的描述出来单滦,总之很复杂绊祟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理咕剑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滑程。   尾部的变化几乎与前部一致面椒缺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嗜斑珊,说实话就车尾而言羞局秽,我感觉朗境比朗行好看了不少渤。其它方面再无不同亨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腊懒都,转向灯耿、倒车灯陶赔漏、刹车灯还都是卤素的愁恫。   本文导航现:" "  SUV在国内发展是方兴未艾航戎雇,所以无论是合资茄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣同哪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啼芳,白领阶层侗,夫妻年收入有50万元左右歌矢,有房克,老公有车揩享。实际上硼,女主角目前也有一部老速腾车巩开,开了已经7年准备换一台豪华SUV酶冒偶。这位女车主喜欢玩翅,追求年轻蔫祷蔚,注重外形透,并兼顾户外李己,不喜欢纯越野车型硼剖,而购买价位瞄准了40-50万元领域毫跨。所以我们直接选择了宝马X3警社,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较帘帽仆。   为了公平竞争欣,我们选择的车型如下孺晦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 褐撑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型净篡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 虾襄敲,三车的价格虽然有些区别吠独高,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瘫墨限,所以三车实际购买价格差异较小靶响癸。   对比项目一岛径下: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棺伎,特别是女性毛刮,希望自己能买到一款好看的汽车反,就如同提包还有衣服一样妓胸魂,特别是成熟女性磋封,尽管喜欢标新立异殊,但也更愿意接受时尚动感的类型老妹信。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喇句竣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辜,相比以往方头方脑的设计徒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少筷。更让人动心的是稗取俺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素冲,同时形象也不乏干练紧凑河刷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拴妙零,线条流畅岛限彤,稳重而且动感誊导雹,因此吸引了不少消费者访潘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性浇北,但2013款并非全无变化方讥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计牢,此外还有大灯形状材鸽、前后保险杠琅授衔、尾灯腐杠敛、排气管方面都作做了一些细节上的调整甩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些幂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计河,锋利的腰线老还,近乎方形的前后车灯苗淌,甚至连轮眉的造型都是方的掏富,虽然它是一部纯粹的城市SUV署品,却似乎在它身上找不到什么曲线逞,因此在奔驰车型中也算是有个性的碑。对于女性而言坷聘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了表沟沏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面湘胯,三车都不约而同配备了氙气大灯桔十蹿,区别就是堕,宝马X3采用了远近光分离设计记剁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体斤馆。另外弥姥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搜。另外弘碳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拌,而宝马X3大部分车型则无此装备九。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心袍,都50万元的车型茎吃,自然都是配备比较好的轮胎品牌炮蜜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拭搏身,这些方面倒也不用纠结碳。另外需要说明的是对投掸,宝马X3是没有备胎的酣摩,因为他采用了防爆轮胎扒,可以零胎压低速行驶一段距离诬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎祭戳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大驶胁缎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹衡,所以基本打成平手飞努。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型限鄙,从两款车型的厂商指导价来看风洽绥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略级揉嘶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)那骇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一颇未。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计丛窍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”洛奥沪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要栓牢,这一点奔腾X80的确做到了策拿虚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念跑,X造型的前脸具有很强的立体感仁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚系圣滥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息氢擎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上弹碌涵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用伪恰烩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升氖蓟闹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肆嗜秃。轮廓清晰的六边形进气格栅堵畴温,中网上三辐式的金属饰条伶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乓驴仟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式哼搽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度芳敞淖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计讼,只要消费者能欣然接受棺,似乎一切也都无可非议蘑潘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地