全国互联网医院增至269家 2020年投资规模超1000亿元

2019年11月19日 01:35 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月19日 01:35<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

全国互联网医院增至269家 2020年投资规模超1000亿元

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3.0T车型(下文简称MacanS)络,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍头,所以在这篇文章中葛缅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容田,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )椽实窘。作为整个车系当中的中配车型钨,MacanS绝对是性价比最高的一款爬。只需要多付出13万居,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蛙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元懒吭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价浪寞袒:10.9万 车辆总价(含增值税)签荡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扩嫁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件察憋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大片士虑,当然这些选装件也个个价值不菲虑曝。毫无疑问辣乐,我测试的MacanS同样选装了不少配置统坑,加上所有的选装件之后矗,车辆的总价也达到了79.79万使。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同细,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm污,比中低配车型长了18mm胖看。从数据上看废虎父,MacanS除了高度和轴距之外克,都要比Q5大一些烦烘挽,但是由于MacanS车身足够低矮磁加,所以从视觉效果上来说谢,MacanS的车身显得更加紧凑被,也更加运动庇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯隆恢旱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炉。如果光看前脸的话犊唯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo希唬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撤对痕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贫。如果不选装的话赁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18究诬擅。   MacanS紧凑汀、简洁的尾部设计睫,充分体现出了它的运动风格菱悉豢,简单的尾部线条用最平实的设计语言沫晾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型铆。同样运动的还有它的尾灯南,狭长耽稿洞、扁平的尾灯造型疏囊,与尾部线条搭配极为和谐讥禾活,起到了画龙点睛的作用贿托观。   内饰方面藤郡荤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盘泥,运动中不失豪华感宫递商。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘理蓖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瘁男,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纺檀。但是有些遗憾的是嘛嗣锻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钒盘赡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音们科,感受并不算太好垫。   Sport Chrono组件噶,包含了中控台最上方的计时钟椽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芭癌浓。只有选装了Sport Chrono组件顿,车辆才可以进行弹射起步瞄垛文。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磐,但就算是为了那个做工精致的计时钟卵硕,选装Sport Chrono组件也是值得的蓉凰奇,毕竟1.8万元的价格实,对于保时捷车主来说也并不算贵贯澜汐。   换挡杆周围密密麻麻的按键嫁,对于接触Macan时间不长的人来说毋捍掏,绝对是个噩梦钢洞,想要记清楚它们的准确位置型,真的不是件简单的事情颂。起码在我开Macan的一段时间里娥嫉婪,每次操作我都要低头确定按键的位置钒介,真的不太方便罕甲寂。" "  在国内提到奥迪莎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L颁秃稿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车匿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型波妊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城膊亍,这其中就包含SUV以及小型车侗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型按,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烙陕?   在外观方面顽拿俱,奥迪A3延续了家族外观设计壤并处,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴为囊,用在这样一款小车上显得更有气势壁危加,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鸽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舱玩贿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些距,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坛,辨识度非常高朽,同时大灯下部还带有清洗器卧侥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能峭耐麓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型痴局峨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多里驳等,至少看起来没那么晃眼坟跺堆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尺户,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啼锰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多悍境,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氯怪,起到了很好的效果茹雌小。侧面的造型上在A柱位置最高锻,整个车型几乎以平直收尾聘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证燎茹,同时让整车侧面看起来更大一些讼禾较。   A3的车顶采用了黑白色的设计丹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碗坝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陇坡僚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎率,轮胎尺寸为225/45R17钠橇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂香寇取,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兼惦耙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现街朵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉敌势苦,整体呈现梯形结构狡嗽,尾窗底部与腰线持平硅翠,尾窗面积最大化保证后方的视野庐贝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计星,不过内部也采用了普通灯泡光源瓶卸逆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车埃好蔼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绰染,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碴帅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弓损惰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的米。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哩信,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大竟吹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型财秽,S80L自进入中国之后卑构晌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瑰法。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品遍嘿鹅,但它所具备的那种低调内敛的气质矩佛伸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搭闯眉。   2014款S80L通过对细节设计的改变扭,让自身在没有经历换代的前提下疮,进一步提升了性价比息穿伞。面对强手如云的豪华C级车市忱选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感潜多部,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裙,想要抢占主流豪华车的市掣浞住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步卵奥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力褪蜡撂。   新款S80L对前部进行了细微的整容擅船抹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胺,同时也紧随时代的脚步霓据溯。相对保守的前大灯设计洁,已经不再能够满足时代的需求燃溪敌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坡澈市,虽然谈不上有什么家族化的设计语言罕心绍,但至少与时代接上了轨铅曝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变簇,近5米的车长和近3米的轴距表现稼宛窗,让它在尺寸上并不会有劣势榷闹陌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质双肌芜。外后视镜新加入的镀铬设计浇尼奖,虽然是新款S80L最显著的改变之一踌想,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点歧班泡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捞施贬,沃尔沃式的家族化尾灯造型蠢磺,成为S80L尾部最显著的标志性设计朴购。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解漂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碘端,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力誊。   本文导航   分享到潜靶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌牛藩烁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短渭脾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成智亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铜。不过旗下的产品线也过于单一匿溺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际感,所以便下探市郴凇,推出了紧凑级的GA3车型隋我。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手感,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型录吭悲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级畴棠滔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别廉,也可以看作是GA3的升级版车型粹,依旧主攻家用紧凑级车型市场草偿筷。但是作为升级版车型啃秆,GA3S在外观设计方面有所升级客性,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型甩拉荡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体晨桶害,使整车显得稳重而不失时尚感萎就。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拧宽劲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧膳贺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动兴始肋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音访。此外洪叮碾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盟宽,为双五幅铝合金轮毂釜默。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奇昆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调太,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长箩承竟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蹲鼎,传祺GA3S的造型设计并不落后蛊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手扳畦枯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纷肥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华福,12万出头的价格或许已经超出你的预算煎跨,但是无论是从配置还是动力来说掠翠,值得去掏这个钱叹。可能我这些话有些官方措辞靶晒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法琼挽枚。   1.0T嘉年华外观忱霖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致报,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撼。为了搭配这台发动机扳腑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性商。   内饰部分厢盲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卯痞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点寂绰,这个级别的车型非常少见对痞。但并没有设置外部开关睹肆,而是需要进入屏幕内关闭鞭位。   本文导航   分享到檀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺庐恢嫂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外玛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆面钦适,与大众168万的海外销量相差无几怀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌价轿,依然凭着一款SUV车型衫些,在国内获得了不低的曝光率瞪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲巢彤。今年4万台的预计年销量堵,相信有一大半都将由这款车完成其脱线。虽然这个价位区间的SUV里寿虚,无论国产进口都有不少车型可讶郊恰,但路遇科雷傲的几率依然不低辟钨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢日委?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氢美梦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沉。这款车的发动机及变速箱等核心技术夕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陡凯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备石磷,并保持了雷诺一贯的安全水准疟。而今天我们试驾体验的襄,正是这款车的第二次改款量极,已于2013年在成都车展上市窖施肪。   外型上渡羞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格畦川,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涤卷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨昂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型簿恭抨,倒是显得有些“萌萌哒”惕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嘘款,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶醇帘炒。   侧面造型上认顶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慷兽款,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘办。虽然尺寸算不上大认奴创,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腑簧槽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淖敲辅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酥倦解。另外馈钞沙,2.5L发动机搭配适时四驱系统晤剐场,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腑胯。   尾部造型依然圆润筹耐薪,和略显呆萌的前脸很相称清同哨。上下对开的尾门很实用呕,节省了上门开启需要的空间唐春,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围隧,载货坐人两相宜度世柯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出煌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胶裸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乾刊硕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例襄去。当然赴函,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腿灯烽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱层文、大黄蜂几摔、救护车等“老熟脸”们会出现栏廖醚,编剧还添入了不少新角色卢搂萎,比如老牌人物“探长”慰,军械武器专家“十字线”朝,以及人造变形金刚“螫刺”等哦许目。对于最后这一名小角色而言括,它的“身价”并不算昂贵嵌,并且在现实中撂呜残,它的综合表现也算是可圈可点辨迪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瞄讲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目斡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蓝蜗,说到这里缕偷路,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧僻赊。   言归正传哥篙眠,牺牲自我蔽看黑,从而使“大黄蜂”更加强大惭揩耪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啊伙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中窘轮,想要拥有它并不难蜕,最低11.99万元就能圆你这个梦暖,只不过它不具备变形功能健拌短。   从设计以及尺寸上就不难看出锻己捅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台手秃宛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梗袭丸,所以对于大部分人而言汾酵凸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些贺瓷都。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外徒,具有相同的特质的车型还有福特翼博患鼎梯、标致2008克和。在对表面参数对比后兑,创酷的优势还是比较明显的内蔚现,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慑,平和的尾部甩、延伸至后翼子板的尾灯组围、向上提升视觉的包围等等坞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鲍鸿,当然也没有明显的不和谐感硼虹殿。" "     对于英菲尼迪来说酶枯踢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌端,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人午碳墓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期香耿荷,这最为主打的当属轿车Q系列腥妓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贤牛伯,在现在都在大搞涡轮增压的时代搐舜汹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量募,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎镜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恐稍事,而今天癸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烷笆情。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型穆才篓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的放,就是英菲尼迪的G系列产品彩奴埃,而随着采用新的命名方式拱炔枯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变里赋,从之前曝光的一系列的概念车来看碌徘绢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格榷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感顾悍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象唉慕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉切,而带有这种印象而来的就是貉犬:这车动力强么宝蚊岔?怎么看就像是卖外形的呢宠鹅卯?   首先在外观上版,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侵腹,采用了更为吸引眼球的设计思路俏穿戏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高眯汕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉角,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满道弥,同时也充满了一种力量感供。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方幕醛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观焊。   在车身尺寸上半,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整萍拿泼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡揪浆拌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm放,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惶廊收,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扑胁豆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份匪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烁洛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些趴蕉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸廓就谰,在这个级别算是中规中矩抚遂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锣檀曹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要版哭链,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瑟颧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格勺,同时也保留了圆润的线条风格撅攘,尾灯的点亮效果依然印象深刻日勒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准禾鸿囊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吭,这样增加了尾部的层次感泪诺揪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业迷痘矫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多履长,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捕嘲釜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型性,并且入门售价也仅10.98万元珊粪填,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低犯鲤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象晦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下夏旁超。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表帮馅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面媒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些统衰涩,但车身上的差距并没有售价来的明显窜,因为锋驭真的比它们便宜太多了妈匈。除了合资对手以外途,它10万元起步的售价冕韩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赏钠分。   铃木锋驭的外形设计上偶送,我听到最多的就是两种声音荡储,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢玩,而另一种则是感觉外观不好接受舱岔,很少有介于中间位置的人袖,毕竟外观是一种很主观的感受翁,仁者见仁智者见智甫靠怒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疯狸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痰擎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料窘县,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亭梗俩。接缝处体现最为明显较,而且它在内饰配色上也相当讲究颈扔嫁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位菠纹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翘胺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偿苔隶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型焦茨,售价为15.48万元句,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棠,性价比有多高了钒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置室,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谱控哨。况且拉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窟乌青,还是非称担厚道的狠。   本文导航   分享到桂殿唉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近丁灸档,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把僧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升署创,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动累瞳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额顿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万犯弘讼,这作风跟大哥卡宴如出一辙嘉头。中配的MACAN3.0T车型(官方售价炮:68.79万)在选配后价格逼近90万元挂冀,而且市场上目前一车难求伴馆漆。那么问题来了盒句,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠讼林郎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大软。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鼎舍如,到底这两车有什么区别畴乘雹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痹维嫩,帮你捋捋思路超冠告。   注辅饱祭: 实拍车型为MACAN 2.0T错,为了让您一目了然蒜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处界。   内饰驮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赖梳,可以说走在大街放眼望去到处可见醚。基于目前的消费理念尖痛,如果花20-30万去购买一辆SUV烈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观畴嫉舌、实用的内饰秸扮、以及良好的通过性挎堕,另外还要满足偶尔越野的需求镁玩。面对人们如此苛刻的要求纷骨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测昂储,看看这些车究竟能否满足众人的需求昆骸。相比其他媒体的评测方式沸炭,我们易车选择了多人评测的模式寄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平十痘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嵌凤烁。    此次我们挑选了7款SUV车型闻酪,分别是焦芭办:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骸,分别来对它们进行详细的测试拘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陷箩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版杏急炊:25.28万元   市场优惠碾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V圃豁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻甫罕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主残辽艘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚阂暑邪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹭功踩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足杯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菩,看上去更加的协调宝。   至于尾部方面铺未仕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了犬,乍看上去有些沃尔沃的影子搅嫩玩,整体采用了立式的设计风格创榷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲币俊撮,尾窗位置比老款更直也更靠后腻。   小结队商菠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑募,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象负溪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调察,前后不是很搭调讳材惧,尤其后部的立式设计熬烤誓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梯定内,但空间利用率上则会相对减衅尽,比较适合那些舒适一族夕臣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蜜恒童:25.28万元   市场优惠闷净:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疮镶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车另,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锈,新车的整体造型十分具有张力罕,五边形的进气格栅更具立体感处挂,镀铬装饰一直延伸至车灯内拔,大大增强了整个车头的时尚性模歪表。   尾部的整体设计同样强调动感与张力矫劳南,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合婚,但整体并不是LED的灯组设计娜册惺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰俄荒,在视觉增加了整体感的同时卤,也大大提升了整车的运动性惦。   小结秆层:马自达CX-5在几辆车中痢柑菜,我认为是最具动感的一款离,整车前后比例十分协调饯,外加搭配蓝色车漆弄蹈刮,使得自身更具个性四叙僳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象丁七,详情请见后面的驾驶感受篇京仆臣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD需:26.78万元   市场优惠潦:1000元   如果不知道它是奇骏的人悼,在大街上看见这款车芦同,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化枚,同时也是这7辆车中变化最大的车型沦,整车不再是那么的棱角分明村,仿佛从一个满脸胡子的硬汉参,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿辜邻。   由于采用更具流线的造型设计赊浆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯揩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念商仍哥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怂。尾部的造型也不再是那么的方方正正测,尾灯与前大灯造型相呼应揪拐,并搭配镀铬饰条加以点缀寐赐啦。   小结伙窜订:由于我个人的车型为2010款奇骏骄,所以面对这款全新一代的车型扦面茬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈杏郡沁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说洞,奇骏是个不错的选择讽擂巷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版同:27.28万元   市场优惠母哄线:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候太淡藤,就得到了广大消费者的极高关注度蓖,整体设计与上一代差别很大乡坊弄,不再是中庸的形象粉盖琅,而是更加犀利的造型财想禄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息梳,前中网分为两段式设计醇桅彻,但两块黑色的格栅全是假的港趴,完全是用来装饰用的全,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅寿卸。   熟悉老款车型的人都知道培,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计说,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积届,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野苏巢屋,从而保证了行程的安全性糕。   小结幕胆:这款RAV4整体添加了越野套件鳖此饥,所以并非其原车面貌晾克锭。但无论是否经过套件的选装拱旦,整体的造型还是十分具有潮流气息的酚,另外值得一提的是袖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搂弓别,依然是几款SUV中表现最好的谐星,注重空间表现的朋友们值得考虑沥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卡峰撑:31.58万元   市场优惠倪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款楔,所以变化并没有其余车型那么大丹瞄叙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了畔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锑亢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格攫讲,棱角分明才是其主基调环歧得。   后方整体没有太大的改动漂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了天襄拳,设计很好的与前大灯相呼应翟,夜间看起来十分的醒目龄,整体也很协调显穿成。   小结龚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杉吉葡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力玩飘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点睡实搏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫩吐旧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉崩,途观还是比较不错的选择书巾岗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钦文:25.28万元   市场优惠安热朴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶祝克斯的外观吓搁理,那么这款翼虎你必将也会喜欢酞嘶,因为它的造型就是一款大号儿的“副迤竞疲克斯”瞧。单条镀铬饰条所组成的前中网虾偏,显得整体十分的修长寥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔藤顽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点娥伸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气戊卢拓,提升了整车的档次镐横膛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坦显。   小结低掣:翼虎是福特家族的新镀住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干悖克斯的身影潮,而对于新款腹剩克斯的整体造型纹邓,个人觉得还是很不错的唇赂,那么如果您要是和我持有共同的观点拌陶赫,并且想拥有一辆SUV车型催,翼虎绝对是首选范围渡愁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版棠型碳:27.69万元   市场优惠嫂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镶,但随着Jeep旗下车型不断的改款案慨秃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去琳殊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配床势愤,圆圆的大灯以及垂直的中网姑,无疑均是Jeep最原有的样子煤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纹,无论是后风挡还是尾灯澈惜盎,都为方方正正的样子疗赋讨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间擞括捕。   小结函:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟悸Α,淳朴造型及棱角分明的设计们坑,在保留Jeep家族血液的同时爸吃,也为整车的空间做出了较大的贡献晴酞诞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的素嘶,详情请阅读后面的文章卧窍。   外观总结宪绣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性混夯蒙,基于每款车型的特性甩古窖,有的为小改款樊魂、有的则为全新一代题勉焕,所以有的基本没什么变化腺说椽、有的则“面目全非”垒踞狸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谢溺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别偿笔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味湿耙手,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息悔锰。通过每款车型下方的小结松,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型港扁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捣偶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐季停么,你可以理解为营造纯正的氛围黎帘鞭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来靶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合付诬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疼错醇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍棱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓜施,绅士气质是宾利的“看家本领”灌藕。往往恕绍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限排纳。现在首,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叭彪嗣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让混伞。自古以来场谭歧,“Speed”一直是宾利的性能标签赊耻,以此向2003年垄断勒芒冠蹬梳、亚军的Speed 8赛车致敬豆。    作为宾利历史上最快的量产车型剐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)擞簧罢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钾齿廖,当然砰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可价肠衡。    伴随著经济实力的提升逢腔兄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强柯痰棘,当你身处被“泰禾北京院子”末苛波、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矢搬,肯定会追求更高层次身份上的匹配趣蛇。我几天前去宾利销售中心洗逼赡,它长廊式展厅规拇缧宏伟供,处处是浓郁咖啡香介摧祁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利唇,对其购买力是不置一丝的怀疑巍航灌。我想附,只有宾利维疼互、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肆祟填,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求廉愧瞧。我敢很确定的告诉电脑前的你们缅腺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰刺沛,在中国未来一定能卖到脱销庐射甩。   >> 写在文前爬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年违丸仇,英国品牌的表现令人忧心忡忡瀑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滩,它们目前都散落在世界各处年懦,有的受到追捧有的则走向终点柔册侧。即使获得成功的英国品牌膳,它们仍为自己贴上的“德国标签”闯穿挖、“印度标签”的身份感到忧虑熔镀,毕竟斜薯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除徒攫道。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革柬、原木的袅袅余香碳酗蓖,这种气味只属于宾利俺、劳斯莱斯们沧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严花桑受,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惊。    从业这么多年跺许,我写过的顶级车型总值超过了3亿元么,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仟柯,囊中羞涩遥不可及自然很重要妥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦别。我认为一辆好车焙,应该让驾驶者舒服型惊孝、安静烹列、惬意的完成从A点到B点的旅程浦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快才涸窟,却实现不了我小小的梦刊。我一直认为拔渤,真正的贵族纤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极保,即便妥协仍然能坚守初心沉郝。此话适合改变自己的GT Speed粮骨,你知道吗饱都困?世上最难的事情就是超越自己痪,GT Speed做到了 鞠却。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义无闻惫,当你启动它时匠察,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泞。   >> 外观胁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剂,作为宾利目前最为畅销的车型雄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”细。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级么。但是臂溃每,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掀巍堡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节醛憾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动龄订就。当然七镜,大部分“土豪”车主也不在乎碑双,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绰。    外观提升不是GT Speed的精髓扮努,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品松玲,动力瓜淘、刚性鳖、减重上的工作任重道远澄旁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坍,仅有2.3吨蹄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泛涕翘。不要小看这350kg路,几乎是一台V8发动机的重量缝波。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蜂颓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捕胎、多连杆后悬挂和防倾杆等爸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啃,分别是Burnt Orange(橘)搏谈、Sequin Blue(蓝)贤、Excreme Sliver(银)闷弓。为了凸显GT Speed的特殊锌算,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诞殿陡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垦事。宾利工作人员表示容柔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故考,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加济,尤其是在中国等兴新市场更是突出翱妥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缉辖。    你知道胖子多么努力吗沫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时隶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超晃燎。那些把高性能作为卖点的品牌褪闯味,现在宾利也有资格和你们一较高下式朽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肺陪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盟掠肥,其尺寸为(mm)赁磋:长4806湘惟、宽2227溺层、高1394薪份皇,轴距为2746mm防店。我知道厢橡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距龋釜,为了让你做到心中有数憋汰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来就滤鼎。与竞争对手相比布啸金,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蜕粹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑窘辫锚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疗离第,哪怕国内的环境日趋恶劣互涕扛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹬谅曹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭透,整个过程大约需要22秒啪宿送。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宋蜗朝,从而避免占用后备厢大部分的空间浓钩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘式响经,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丰储,没有法拉利暴躁毯拍,缺点恐怕是不高调曙。不信你点击上方视频听听视频里声音疤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结甘: 作为欧陆GT的性能旗舰卡及,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角金敝,不仔细研究根本发现不了它的区别狠弟。虽然外观变化之处并不算多拴须,但是对于轻量化边、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性湍池。" "   7月21日采,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稀幻履。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恨赁罕、北汽E150袖糯皋,成为第一期家用空间王冠军敢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洞挨。它们会有怎样的空间表现杭,不如一起来见证墨咳。 本期内容开始前炊鼓并,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撩穷菱: 好了纽勘拷,正式开始第二期内容没。不过简单说几句末剧,为了没看过第一期的网友们良焕:    你可能会发现佃,随着岁月流逝疙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭效,也当起了小爸爸笑。恰此时反分,他们对车的选择可能也有了新的取向钡孙焦,空间大耗俱澄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钮仁。    基于此便,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题羡林。从一家三口的角度去衡量一款车的空间投,让大家对车辆的实用性有个较全面草竿、正确的认识弓并白。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舅葱、模拟一家三口郊游的情景实测梆、细节空间的展示罗妥挖、实体娃娃的数据测量四个环节进行枢钵森。   话不多说诬菲,有请今天的选手抬姆萄,登晨省! 第一环节曝送:堆放整理箱谦队,能放多少放多少    由于很多厂商玩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酶围热,也会帮你量化一下车到底能装多少升敌淡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奢伪策,并加以不同颜色区分竭铜桑,目的是给你呈现最直观的感受究行抚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钙泌,仅供大家感受一下华蒲田。今天我们拿箱子说话开诵,看看它们这种数据到底能装多少箱子挽发嚎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下唱隆:由于时间关系吓,我们这次只借到了骊威的低配版莆岁膝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒烩,但高配版的骊威有这一功能钉蔷菩。 首先出场的是骊威壁描趟:    状态一轮饯:单纯的后备厢空间 状态二氦街漓:放倒后排座椅后的空间 状态三副恳鳖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评壬浚无: 骊威一如我们所想的那样呻,空间的确是其一大卖点晚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扒绒,小伙伴们都惊叹了!骊威屠险,实力不凡儒狠空。   其次出场的是致炫蛾:    状态一恢:单纯的后备厢空间 状态二松疗:放倒后排座椅后的空间 状态三蛔拈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崎匿逗: 就如文章开头介绍致炫时所说先,空间舷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胃擅。通过这一环节放整理箱的测试谴吭剁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膝弘邢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积崇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一睡匹股:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妊领杆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三据:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棉: 通过摆箱子的实战层鞠,以及上面表格数据的对比锭干叙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绩。而致炫与骊威差距也并不是太大沃天唇,可见其空间不可小瞧凶蚊。接下来又有哪些好玩儿环节瞎?而两车又会有怎样的表现呢陌畦型?请继续往下看梨破芒。" "   今年5月仟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶爱徽?9挡无用奈潞挂?自由光深度试驾报告》)剔雾。当时播,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杏栏。    6月酗蹦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疤。不过3.2L版的离地间隙沮孙、接近角陵屎艘、离去角膏频痊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隧偷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别订疲?    几天前戌河啃,我和赵璞韶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市课诺枪,这车还行不行送?    我们的第一站攀,魔都上海倒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消朔搞。在经历了噩梦般的改签容迁、等待盲氨、登机唇巷、继续等待之后角户陛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间面柑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钎梳溃:“游遍世界各地时,开尽天下好车袍唾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鞘胳适。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方察,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的黑跑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吕悲。在此我可以不吹牛X的告诉大家欢哄镁,我在纽北环实际驾驶过姬阑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型逢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缝嚎,在国内也非常抢手和。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猛奋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绦部。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变新,基本保留了GTI所有特征洁毙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升话轻,在舒适配置上也更加的平民化滇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整榷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件项赦,例如两边的侧裙以及尾翼等褂惦末,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妹好捻。但低调的外观也有自己独有的设计元素冉,例如车头处GTI特有的红色的拉线栓记蜡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嫌千庭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中刺雇喘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吓巳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm青疮凛。另外箱,新车的LED尾灯造型也很有特色彤。海外版GTI提供了红色寡佬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择团记,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驹誊,但国产后或许可以与国内的消费见面妈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少据插,我把它们大概分成两类胖猩:靠谱的和不靠谱的交咀。不靠谱的原因很多徒,有些续航里程太短鞠论,上车就开始为电量担心;有些性能太差赡毕绕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鹅潞缄,几十万买个两门小车何,真当我们都是土豪吗钩忌?   不靠谱的理由千千万凌,靠谱的标准则大致相同娟昏差。续航里程不能太短杰,加速不能太慢堡驾,最好还有些实用性久淌咖,价钱不贵就更好了沸衅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鼎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车崇牌冗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翱,拿汽油车举例的话干缅段,90%以上都算得上靠谱诡档。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剖旗,能达到及格水平的车型却不算多盯残旱。我们的这辆测试车是2012款的上,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碘嫁申。还好时隔两年皆,e6的动力系统并没有发生大变化笺彭,只是外形和配置有小小的调整期兰垄。   续航里程期:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绩呸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群常。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妙席铃,这其实只是理论值骋版,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乃逗,实际用车时很难达到托。夏天空调喜卉、冬天暖风套档、高速快了苟列、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丘。   这种电动车只是日常通勤还可以袜秦的,但稍微有些想法峦癸妊,想去见个朋友节定收、买个菜坟,心里就得犯嘀咕旦吓瓤。这种心中总有事悬着的感觉很难受筛交,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多婪。   由于时间原因斥敝,我们只能简单测试一下e6的续航能力程。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里莆戮堪,其中高速路况三分之二沦触肠,城市路况三分之一拟刹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剧溉,我们的行程其实就是三段斤喉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)递,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)星策。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)及,显示续航里程320公里斗芭。完成第一段高速路程时(43公里)白必喘,电池余量82%(耗电17%)迟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)豁瓜图,电池余量63%(耗电19%)垫号缕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缺拒,电池余量45%(耗电18%)连,续航里程134公里(减少61公里)汲储辖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点囊唇画:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右想倍,比如第一段高速行驶戎萄,续航里程减了59公里媳氰很,而实际行驶了43公里够,二者大概是0.7倍的关系斤耍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话署纳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肋,拥堵路况似乎还更费电一些佳式。" "  近两年室,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磁瓶勃,很多大厂都推出了自己的纯电动车鲤固钾,先不说比亚迪这些纯自主品牌粳搅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车善疙。今天佳讳,我们就提到了之诺这个品牌氮肮喉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌效晾醚,主打高端鸿疾誓,并且未来也是只进行纯电动车的研发偷奖胁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌来采。今天贸壤嫉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彻,下面我们就对这款车型做一次体验祁钝甲。   之诺1E只租不卖忍逢,租赁价格为将捶遁:日租金为400元/天德,长租(3年期)为7400元/月烘藕,现在消费者就可以对这款车进行租赁炕献滑。   租赁价格包含寇:车辆上牌汝、充电盒安装(7.5小时充满)目努、保险蹋、每6个月一次定期检查保养检腥毙、车辆维修俯立,7天24小时道路救援甸兰、拖车以及备用车辆等酞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造馈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吐靠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鹿滑贬,虽然亮点不是很多达,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莆,树立之诺自身品牌的辨识度倪祁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系请瓤,辨识度极高楞罐缓。 既然是同平台打造楷喉,那么轴距和宝马X1也是相同的活壳晒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扔惦铣,尺寸为225/50 R17冀瓢,这款轮胎最主要是为了节能考虑搜痕。   本文导航   分享到夕凉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉雹牧赏,它是南京依维柯生产的车型茫,隶属于跃进品牌旗下拨,是一款定位中高端的轻卡产品酪瘦。该车是在2013年1月首次发布的倡昧墟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巾,为用户提供了更多的备选车型善充砍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现们。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)萎矾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域樊榔,宝马向来不走寻常路潞芹缝,旗下的SUV并非越野硬汉陷唤川,而是更加注重公路操控性凭,所以在外形上也有着自己的独到见解磁合涧。Coupe原本只是轿跑车的特征诧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上箩咯唇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乌芜为,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上怕访。在这种背景之下化,X4应运而生丘裤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惫队,宝马对于X4的设计便更加得心应手袭。从车身尺寸来看忱关师,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化剑。然而实际感受上喊朽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力靶窃。它们的关系就如同X6和X5摔,一个张扬跺斡、一个低调圭。要想嘶闷罚酷献?X4很在行犀避。   这辆X4的外观加入了大量M套件视嘲,进一步凸显了它的运动风格谷隆。夸张的前后包围降低了视觉重心危,但也在一定程度上影响了接近角和离去角笛动薄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢半才坤?所以摊阶痊,接近角涛抽稗、离去角这些数据对于X4来说额,根本不重要龄。   和X6一样秋宋,性感的臀部是X4最迷人的地方拌。如果从车尾来看猜,X4确实比X3运动了不少焚梗,高挑的腰线圭、厚重的尾部都能给人很强的力量感登帝。对于35i来说惮,单边双出的尾排着实有些低调琳。尾灯的造型是典型的宝马风格涵,造型简单纯艇焕、大气屁肉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溅翟匆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮弛瑞裸,前245mm疚辉弓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性董。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)据羡罕,这是一款综合静音类犁愧、舒适苫弄、操控于一体的轮胎负诫冕。在我看来夸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赁儡,似乎更为合适釜滇。" "  原标题扒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前华,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炒伍,该车除了外观造型犀利穗哨墙、内饰豪华桅缆、配置丰富之外弦朴梳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尼。作为一款以年轻培慑烹、时尚为主旋律的产品必,NX开起来的感受如何激,今天我就为大家正式揭秘谭。(注细颁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称献辉防,如NX抨己、ES搞酶率、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脸思:   NX车型的外观内饰设计风格覆,在之前的文章中我已做了详细介绍花弄可,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品染焙骋。从实车给人的感觉来看零,它的确做到了这点萍,不少人见到它的第一反应就是回篱:恩红嗓,这车挺个性帅厕霖、挺漂亮焙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嗡垒谈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苔洼狭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度滔。此外桶搔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蒋谩,进一步提升了科技感叙。不过它并非全系标配授课庙,在入门级车型上近光灯依旧是LED负绷,远光灯为卤素灯泡儡挞嘎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷扇恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV趟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喝疯、宝马X1做直接竞争癌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狙乖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证精。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES葛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蜕锭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜贝荨,其中一款为17英寸操面檄,另两款为18英寸揪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拿肺坞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎徒,在国内的售价大约1700元/条抚。   车尾线条与前脸相呼应驹,造型犀利嘘粉,棱角分明搞佬伴,以凸显整车年轻茸、运动化的产品定位爸。同时技坦木,尾灯设计十分用心吼褐愤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绰瘁,特意在接缝处增加了一小块LED亥。   内饰方面恼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造繁魏缸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忙四,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用希,大幅提升了车内的豪华氛围币洞路。   据雷克萨斯厂商人员介绍乏鹊苗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钩泼仆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慑,它的使用方法类似于电脑的触模板薯,并带有震动回馈功能菜敝撬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翁岗。此外汉苦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潮凯拘,我们咨询厂商工作人员刊,这配置会不会引入中国功膊金,对方并没有给出明确答复疲础。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膝,作为家族中的新进成员豪绒摧,NX的表现自然也不会差繁涣。为了符合它运动化的定位谷切,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强竭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骋建。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甩。   在海外答,NX提供了全景天窗酪湿、普通天窗和无天窗三种版本的车型赁陵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弘,采光效果很好囊公,但无法开启筹请。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用咎衫蛔,采用的是外开式设计距。可以确定的是超,上述两种版本的天窗都将引入中国下梆泵,至于无天窗版车型是否会引进攀美,暂不清楚级褐绵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年邪烂韭,马自达CX-7在海外推出;2009年动吵段,2.5L两驱车型引入国内半烧,售价28.8万;2010年略档侣,增配的小改款车型上市轮录,售价29.08万腑,同时宣布国产意向;2012年程岗横,海外CX-7停产;2014年谴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夹弘靖,等它国产的人此时已经老了四岁了录。   从以进口的身份引入国内垂,到正式国产经历了四年左右的时间鲤婪,在这四年中进口CX-7销量并不好拔,一方面是当时市场不成熟俊辩副,后期竞品丛生将其埋没了澜楞。另一方面原因也在其本身革卜,比如定价高鼻讨、2.5L发动机动力孱弱等等汗媒头,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谈滩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统人。在测试之前驾县,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点同嫩竣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翰嘿稀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镜姆鞘,搭配6挡手自一体变速箱背扒锈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机踞贸渡,只不过调校要比CX-7上的更为激进肖笺沟。即便如此虐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嗣霖取。   油门的设定比较灵敏腹灰蔼,起步和加速初段都还比较轻盈农,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娜,而不至于拖沓稼怀蓟,一切都显得易于掌握畴句。变速箱和发动机配合的是那么默契叼惺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位獭陕,只是在极拥堵的道路上蠕动时概踏囊,1挡与2挡的切换有点闯动而已膝罢,问题不大冻陶筷。   转向和悬架的设定偏向运动脆钦,采用机械液压助力的转向系统比较重拟干覆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烷。悬架没有“忽悠”的表现秃霖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堵去,车内乘员经趁欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”歧呵。悬架后段偏硬甸段椿,在弯道中并没有明显的侧倾瞥户纶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翻既。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错爱降仆,动力供给够积极硕嗣亲,表现不错暗鹤,驾驶感觉非常轻松沧妒嗣,动力的跟进也很是及时范率。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)才颈驼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鹿捻,而且不是那种喷涌般的迸发夹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已森饯,给人相对内向保守的错觉虹封。   CX-7更擅长的是中途加速粗,比如从60公里/小时开始许茧疮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易函桥杜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓叙屋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限履江靛,这几天这种沮丧感时常出现匪搔。不过也正是这个中段加速的特点房沃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举料肪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赂艾屑,稍踩油门就奔向3000rpm搬锭儒,便能得到很好的响应典,仅有极为短暂的降挡迟疑胶泞,随后就催逼出了足够的扭矩施比墓。简而言之暇竞戏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坍温坚,容易上手趟,各方面的表现也都算令人满意癌犊崇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啪恕,涡轮增压器起到了明显的效果孪,就像注入了某种精神类药物帅,虽不时刻保持着亢奋状态普烹,但兴奋状态确实随时可以到来试呛兽,一切都听从指挥钩寿。这种持续的加速感可以维持一段时间枯碍,心里不禁一阵爽快呛脑梳,当然膊翻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了糯氦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光攫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里萝炮登,消耗燃油17.94升俯,平均时速为30公里/小时逗,全程开启空调物,平均油耗为13.3升/百公里探圣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看年钞速,CX-7绝不算省油的那类就,准确的说是比较费油翔缆。另外泼鹤勺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油呕磨锌,无疑使用成本相对较高麓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蒲愧。说实话霉,那是我第一次接触这两款车胳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象橙递,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翠镐,动力同样够用幢,但输出并不算线性们,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制废面。当时我就在想期被湾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了溃皮但,而如今厂家真的这么干了笛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统管事翰,增加了几项配置谅棵,外观方面几乎没有改动醚,图中的这款车只是增加了车顶行李架珐茶、车尾扰流板和挡泥板等选装件师。   这款帅客HR16是一款7座车型湾孺,它可以满足国V排放标准时请令,车窗后半部分采用了隐私玻璃辨逼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢降。当然错罕巢,帅客实际上是一款既可以满足载人稳泉庙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扰,所以它的车系中包含了5座念、7座态帮理、国IV虹角、国V等各种不同版本慑姐戮。   除了挡泥板之外措涉汾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高那耿苏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果迪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统少氓梆,其中的最强模式叫作“Dynamic”凉,译为“动态”提虑邓。有意思的是焊浮难,在英文里隧讳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根逗丰僚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机桔烯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乳闪?——开启动态模式杯室,就等于点燃了一根无形的导火线啪。   要追根溯源的话杰,炸药起始于中国尾,属于四大发明之一旗敝,不过相比中国发明的黑火药此,硝酸甘油平时更加安全可控眷,而且破坏力更强草乡。奥迪RS 7同样如此搬,它多数时候表现得比较随和灵班,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瘁。   首先从外观上就容易看出它很厉害耗孤。奥迪A7之所以独特暑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型献秆,人们将之称为“Sportback”矗会,在我看来浆韦点,它的廓更像是一只优雅的海龟菱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缕履。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装稠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光款午,所以它已经不是传统爬行类的龟颗熔珊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孩摧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赐亩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挖,让人不由自主的去稳稳扶住3森、9点位置客吼坪。   在风骚的外形和各种真皮澎、碳纤维材质的覆盖之下雀农劳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性花途拖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别美策聊,这一点很好辑缴楞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凡墟些,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颂社显。即便在这种情况下股董戎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价矮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浪羚:谁给你的自信卖这么贵凤部究?不错郝宋巍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008姬,它到底是盲目自信还是厚积薄发魔?我们一比高下玛苗。 外观对比肉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结项丝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算习炒寥,所以我决定说点可以量化的东西回兜撕。首先盘驮慕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胶咀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型善焦次。其次可能是由于动力的原因切,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽囱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伐,备受关注的长安CS75正式宣布上市泼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斗磐。在前期的试驾活动上了佰部,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型逛互筷,并对其驾驶品质给予了极高的评价封。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车考镀坦,和手动挡车型相比客,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待安裴。 ● 外观内饰的简单介绍屡飘:   在外观方面佰啥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型溅貉瓷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兜苇,甚至连一个小尾标都没有匣蹭剂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿来鸽本,但1.8T车主可能会对此有一些不满妥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm错,轴距为2700mm械割擂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5里该、奔腾X80以及哈弗H6梁陇揩,CS75还是相当有竞争力的皆思,它的轴距和长度最大斯效伯,宽度仅次于哈弗H6献,高度相比瑞虎5矮了35mm撵。   在外部配置上渺零返,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哎容,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头困,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肺盎。另外尼醚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蒜且酣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果独东,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力低乡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品闯魄,市场售价约为700元/条丘建,在同级别中算是很厚道的配备了捅晌。此外娟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品韧洼,只是轮圈被替换为铁轮圈阶百膘,还是俩字——厚道鬼龚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格催,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足雷裤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板熟,看起来更有层次感士。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙境示呐、设计毫无新意七、用料也很一般等不好的印象视膊。不过近年来潦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹健,长安便是其一鞋矫赁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视及享,也很难找出它的缺点赔,按键斡登、旋钮的阻尼适中畔溪蒲,手感很不错卉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颓潭浑,分辨率和反应速度都还不错畦目晚,不过在功能性上它只提供基本的导航乡、DVD绅卉氨、电台蓬散、倒车影像及蓝牙功能内皮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐孰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的畔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到犬柿墨,但是厂家对此并没有改进砂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呻。但是题问,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度横,同时设备名称也无法显示完整穿赶,在用户体验上还有提升空间激痢肝。   不过痕,在一些细节处理上吐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意共隋。比如在挡把前方的储物格分得,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剃碳,不过这块材质却为硬塑料播,实际上根本无法达到防滑的效果护。另外离不横,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯枢,这点值得表扬碾兢,但必须手动摁下开关才能点亮莆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅亩吞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果函非遂。座椅填充物软硬适中嗡咸,刚刚好沛,并不会软到开久了腰疼俏标郊,也不至于硬到硌(gè)人卡翰送。除此之外媒姑常,包裹性表现也很不错际,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雾孔摹。另外秦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凹常。   车内乘坐空间表现上窍飞壕,身高180cm的编辑身处前排把农缕,头部约有一拳左右的空间劲上,此时移身至后排镀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惟巴。作为一台紧凑型SUV车型澄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晃吞垫。   来到后备厢始檄停,长安官方给出的容积数据为590-1560L殴尸疯,表现中规中矩肖腿幻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汐逞变,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阿,增加消费者对于整车的好感度冈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟播袒,如今市面上的电动车产品越来越多放限掣,开始逐渐走入人们的生活啤补缉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翘,大家对它的了解可能还不是很多般河蘑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翱撇。那么这款车究竟如何呢径?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车书、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上射台,我们终于有机会近距离接触一下憾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌灭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搅,因此其与众泰汽车合作汾司,推出众泰知豆电动车藕督。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同桐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗婚?不管你信不信举迹,反正我信了编盆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱譬楼都,售价为24.98万-28.98万元撬,共有三款配置可呀浮,全系均未采用quattro四驱系统鹿,取而代之的是前置前驱的驱动形式浪倦潜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焕唱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生姓骸悉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水落盗室,1.4T的发动机到底够不够用铺艾即,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芍,这些问题都难免让人担心抨寥槽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蜗,它又是否值这个价格谓,下面让我来终结你的这些疑惑别岁衬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力的面德:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绩侥姥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样食,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境夯肛,既然大家都关心这一问题棚群残,那么我们就从这个问题开始一一解决尾畴氮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拨,其最大输出功率为110kW碱,峰值扭矩可以达到250Nm镐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后李挠,动力储备不足方面的顾虑铝措,但是这些想法也好顾虑也罢佬恫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了测。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抢堂穆,油门初段的旷量微乎其微搬部。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点昧镭户,当发动机的转速达到1750转时导,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩槐宠,强烈的推背感也会随之而来拿番,如果你不是冷静下来思考一下步,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酣睹里,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候韩,一开始的想法和我一样检,换了1.4T发动机之后掂拱错,动力跟的上吗氮和容?心里总是怀揣着这样一个疑问摧,但是当他们开了一段时间之后苏冒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”操售。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格输板鼎,处于D挡模式时杠荷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搭妊,但也感觉不到激进的性格结腐。但是当车辆处于S挡时烤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胜,整个车似乎突然变得紧张了起来管磨,时刻专注着你踩油门的右脚评羔,稍有动作便会迅速做出响应费摆佬。   在城市的驾驶中灭翅翻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障棺镀,当你深踩油门时掏惯藉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绊高窖,或者可以说汀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态庇佃坛。此外轰蕉笔,作为一台不折不扣的城市SUV片,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验可爬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质相维,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量覆某秘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感囤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动傻罚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秃,整个加速的过程非常线性哄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时躬拉,不会表现的非常神经质耙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澜,这台变速箱给人的感觉非常聪明淋,可以准确的猜出驾驶者的意图猎势诡,在换挡的速度和时机方面非常到位商季。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剔。此外表搔晚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错将拘胯。当车辆处于D挡模式下逗堡,当发动机的转速达到2000转时冉币付,这台变速箱便会进行升挡的动作奈躺,从而保证日常驾驶更好的经济性竣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时科,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应匈肩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止橙呢。   这台变速箱也并不是近乎完美胯芳雌,它当然也存在着自身的不足旁锻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哭裂放,尤其是在低速的区间内惶冗誊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咳。此外烈,该车提供了四种驾驶模式的选择到卢,分别为经济泻遍、舒适秒、自动和动态模式俊阿陛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啡疮。 性能测试涵碍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鹃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涟,最终的破百成绩为9.14秒愧仿姑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升逛劳麓。奥迪Q3在三挡时完成了破百吩绥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巴摧酵。此外颂逛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没琶挺徽,非忱剿晟常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撤,整个加速的过程十分平顺和线性岔芜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坝辆祟。车辆在全力起步的过程中赖掣,由于没有采用quattro四驱系统怖娶,车身有轻微的抬头现象橙栏,前悬挂的拉伸比较明显死。 性能测试甸袖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瓤揭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米投,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升祁抬巩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系徊。在整个制动的过程中附景蓬,G值适中保持在-0.9到-1之间剖稳墟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烷吉,前悬挂很大程度的收到挤压超锭盗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辩浇。此外缸姜,该车在连续制动的情况下雹,受到的热衰退现象比较明显到蓝镀,在连续测试过后卉,制动距离增长了接近2米萝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挂涩冀,动力方面也足以应对使用的需求拧汀,尤其是在低扭方面窃,这台发动机表现除了浑厚的功底霖型。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狗难溺。对于一台城市SUV来说嚷酪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逻。" "  你有没有这样的勇气巴,一辈子只留着一种发型痢纯颧,带着一种款式的眼镜腐嗅滥?或许多数人会摇头说不太闭。试想你现在穿着中山装丢,带着大边框散,留着中分头走在街上杉,别人必定会投来异样的眼光瞎剩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搜蔑,但有一种美骑姬藉,却是永恒的虏,我们称之为“经典”卵骆热。就像中山装逐渐演变成了“国服”隧跋口,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样埠拌,看似过时的东西稍加润色楞,就会焕发出经典的力量龋扯褂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纺法楼,也是一个互相佐证的问题故。正是扛住了时间的消磨猛撼,一个产品一种设计才能称之为经典亭电杯。而正是因为它是经典递,所以无论时间如何过往萝露,岁月如何变迁全,它依旧能代表着美蔚禽乱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角坟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痘搪八、保时捷911漂爱怕、MINI这几款车了密团晨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承琼,这是一种财富碧父,就像一个国家的历史一样拐佩膜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝味瞥。但就像中山装一样叉胎,如果不稍加改动攻,依旧会被人说土气刺围,MINI也是一样恍,细节的升华会有益于经典的传播和传承关。这款MINI COOPER S的运动元素比较多揩,是全新MINI车系中性能最好的欠橡。所以车头车尾都会看到“S”的字样都话逗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部补,这是它彰显不同的地方笆爱帅,尾灯的轮廓更大了肆车动,但相比老款不够凝练冕,同时你也感受不到它有何种审美的进步胯,个人感觉它是为了变化而变化挥峦。轮毂方面腻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兽肮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茅。不过晚爸,在真正接触到保时捷Macan之前失坑,我对它的真正实力也有所质疑痢珊粱。众所周知遣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刨拣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢土荒兑?带着这个疑虑覆碗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瘁僳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杭阂脯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹈柔惧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缎饱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”竿。在没有任何参考坐标的情况下师红期,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饰。排除了惯性思维的困扰捣,对于一款新车而言或许并非坏事褪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布信栏,因此有关它的设计特征我们并不陌生兄龋唱。作为保时捷推出的第二款SUV车型彻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伐,同时也融入了许多独特的元素膏昧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动激救,因此在细节处理上底,新车融入了更加激进的设计元素愤什汗。    作为入门版车型态哪挤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帽罚恼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乳甘暑,并采用导光条设计必勉,其视觉效果更具科技感失烂捅。   保时捷Macan的腰线位置较高炭频汇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢善吾纤,营造出强烈的动态视觉效果啊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玖范吝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怕阂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格咯病熬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况曝熔冻,我的同事此前已经为大家介绍帘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碑。" "   ??????? 提起观致订降窍,大家都会想起什么颊荷?这似乎是一个难以回答的问题萎邵。作为一个有着中国血统的全新品牌臼湾帝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酿查。在2013年隋迸枚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上撂庭,一石惊起千层浪庞休。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胃。   如今邵秆,观致的第二款车型胶薪册,观致3五门版也如约而至羚颧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力齿然?它的到来檬,在扩充了观致的产品线之后鞋蜗挺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢险?自然是令我们拭目以待铺媳粪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓦犯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今彩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型暇词,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型棋茂,时至今日都没有做大幅的修改佩喀季。就是这样一个古董级外貌的家伙箔藩柬,最近竟然和新能源技术杠上了诧衰。2013年的日内瓦车展上未,路虎推出了一款纯电动卫士诧帮,旨在告诉大家卫士宝刀未老讨。而这些天苍甫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绢泥,看起来恳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了偷熬搁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唱糕从,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品级蓟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟囤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巫棱,并未成为现实煤陡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已攘耸。   事情的转折点发生在2014年6月18日桃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照境,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗽鸥官,并且这一次闷遍,车身上已经重新贴上了拉花疼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计薯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陈趟轮,而是一台真正的电动版卫士丛。   之后通过各种途径的联系恼闪极,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驶坍汇,虽然这并不是一款量产车料洞,也没有任何电动机帘秸、电池组方面的参数数据耻承, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试付汰,我们认为此次试驾还是很有意义的肠棉玩。   ■ 外观造型糜辞害:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士眠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样韩垦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盛嗜填。   电动版卫士全球仅有7台设宪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泄粹,基于卫士110车型打造崇碳讲,可以根据情况容纳5个或7个座椅违烹,算是车系中的“旅行款”笆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谓清墙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计授较泵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡备劣宏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扣闭,丝毫不加以修饰痛尉曝。按照官方对柴油版车型的销售策略响歪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件版炮孤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淌撮聪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缚胎捂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留檀驰涸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酪拇冗。正对车头溺,右侧翼子板的通风口也是镂空的跨,下方是空调系统的进气口逞牡秋,而左侧的则仅仅用作装饰秽厢,所以是完全封死的状态稳鲁靶。   平直的挡风玻璃缴蔷管、小雨刷壳忱、面积可观手动调节后视镜碴操,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计店慰壳,而在这台电动版卫士上娇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板妈。   实际上嫩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侠,电动车窗只照顾到前排乘客接,第二排为手摇的菩骏,第三排则仅仅是推拉窗帅踏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林磕味必,确实腾疗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惫天。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头德,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虐。   三窗式车尾设计除了古老外漏藉擅,想不出更多的词去形容扫十,好在后窗电加热忌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备接切,而这些也是这台车上为数不多的电子系统燃。至于各种不同用处的尾灯斑窖胆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧甫铺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俏淳商,并配备了13针牵引电力接口讼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电髓。而对于电动版卫士来说毫竞变,这款车的拖曳能力也非一般强大肥驼绕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡木帽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藏伯等。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯齿沁能,在这四年一次的盛世当中暮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注帅男,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒旰鸥痢,在经过整体的细化改进后整体更出色行搬埠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌现,对于这样一款小车到底怎样谅柏接,让我们一起一探究竟木守疮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匣堤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化好,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格睡亭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择埠厢蹈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚缈澹可靠的选择甘端黄。   相比现在很多的车型两捎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谦鸡,个人比较喜欢这样的感觉废卯,朴素也是另一种风格狗匣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好附,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分充率,可以说是起到了点睛的作用辉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创四脯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格霖频,看起来还有些运动精神计监绷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组图佳,同时也是远近光一体设计赤盛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炊构,更加突出其可爱的造型风格夕味,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菱但,同时也表明了J2的一种年轻风格骋被。虽然是一款定价不高的微型家用车豹眉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置慑,雾灯虽然不是什么贵重的配置幢肖,但对于安全的保障还是多一分才好率弟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窘赐旧,实际使用中虽然刮水面积稍卸啤,但整体还是清理的非常干净冀绦赏。   在车体侧面造型上伎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计施盛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高具澄熬,这样给头部空间会留出很多伯册河,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巾壳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匿。腰线起始的位置和大灯高度相同睦侮矮,这给了驾驶员足够大的视野空间午酱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间煌视,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惕芒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格播。   在尾部造型上刚痉醛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妓仟,同时加大了尾部示宽灯的面积娟达涝,为了就是提示后方车辆注意安全唬楔道,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹憋搞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泛矗梨,内部非常的深不过开口非常谢吮テ摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具季龚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沏史假,虽然是钢圈焕和敢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳输潜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恳痰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少躺。另外须,一直让人头疼的售价问题显酗,此次又出现了杆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势草。价格问题始,在上市新闻 中已谈了很多渐迪谎,不过与价格相比煤讳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善残佳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统临等竿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题存抄效?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后匙,即将为各位解开疑问饯萍骚。   观致3五门版已于6月24日上市酗拟妊,目前指导价已公布粮,售价区间11.99-17.19万元 功菠莆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍限履:依然遵循简洁的设计思路顷,造型更显年轻护宝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头崔凑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士托牛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尽。可以说卉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浇,不过在细节上却更显年轻巨席。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm壤,轴距为2690mm管,除了长度缩短了177mm之外赤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别憾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氨鹅叉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涡搭。在车身颜色上磺,观致3五门版同样有6种颜色可哑菝O巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凉贡,色彩更为鲜亮惜陵乌,也更有时尚感沙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起括,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谎鹊松。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面峡,而前雾灯也采用了圆形的设计混撮甩,更显时尚护眷。另外贯躬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贡前、转向辅助灯和大灯清洗装置裤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 良。   除此之外拔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大残锑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)滴匆,并且轮圈的款式也更加的年轻虚铣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18版貌巍。所以在轮圈与轮胎的规格上受赤垛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赔瓷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍花乐:与三厢版一致驼肯,细节改变不大拖庞俗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同士,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择夯餐臣。中控台采用对称式设计船考范,各种功能布置规整别茄,按钮数量控制在了合理的范围内境勃,不会给人一种杂乱的感觉晴杉埂。平底式多功能方向盘与三厢版无异枢屁,造型很有运动感耿杆实,真皮包裹的外圈握感也很不错睫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淖,除了蓝牙电话罗旅、多媒体播放等这些基本配置之外澎暇耽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务戚。除此之外损确,车主还可选配观致逸云的增值服务谴,该服务包含实时交通路况盼紊、实时停车场信息和地图更新等叉。 ● 座椅及乘坐空间阜:白色绲边真皮座椅很有时尚感痕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能邦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卡士楷,与三厢版顶配车型相同盼梳。不过区别在于菲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耽娠完,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抖花,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扔胸。   在乘坐空间方面斗寞闷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座潭,并将座椅调到最低位置后芬,头部空间大约为1拳跋思,显得很宽裕;而进入后排后讣廷葱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间皇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辣爆门。后排中间地板隆起幅度较大视,长度也不适合搁脚难,中间乘客的舒适度会受到一些影响隶码。 ● 后备厢口称、储物空间和天窗瞎茅:后备厢容积403-1105升理东版,储物格众多岸搏腔。   在不放倒后排座椅的情况下囤涛,观致3五门版后备厢容积为403升评暇弟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碾。如果嫌这样的空间还不够的话卵危,将后排座椅全部放倒后圣哺农,空间最大可扩大到1105升惋荆。除此之外桥抒,如果您随身携带了诸如手机痊抢豢、饮料之类的细碎物品的话舍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间环。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜迕猿溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备架赴杯,可打开的总面积约为0.22平方米粳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雄割。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机套跺,两者最大功率分别为126马力和156马力噬腺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炯荒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外必鞋,其他车型均采用6速双离合变速箱石。在底盘悬架方面僵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洞瓣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恭稿碧。 ● 驾驶感受替:底盘调校水准高朵,变速箱低速平顺性比三厢版好溺刮蹭。   此次试驾会上半娜,我们大部分时间都行走在城市道路中麻芍灌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惫,起步时若是轻踩油门踏板识撼,车辆的提速会显得比较迟缓售,若要改善的话碳撑,需要至少踩下1/2的踏板行程蒂。对于开惯了日系车的朋友们来说病省,这种偏向于传统欧系车型风格仁汲,而非“一点就有”的油门调型祝可能需要一点适应的过程浇。   而在整个加速的过程中卧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苗萌魄,咆哮声已经传入驾驶舱吻涧嗣,可就是不见变速箱及时升挡享说。另一方面蔬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氨钠释,整个介入过程并不是特别的线性补卵哥,其工作时的噪音也清晰可辨堆届病,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淳缉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膛危。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抽串咐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受森,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换禽,并且伴随着强烈的顿挫感煌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多创篡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态禄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诞捞羡,虽然顿挫感还是有萌,但已经能够被绝大部分消费者所接受彼狸拭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惧,那么我可以回答您步琳,和大众的DSG表现相差无几忻辣。扭屎侨。   从观致工程师的口中得知嫩窜贤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题染速沸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下螺瞎,对变速箱程序盛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闲,找到其中一个最佳点钳舒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屏将崩。   在手动模式下极良敲,发动机的表现仍然很积极嫩虽,不过由于其低速动力输出并不出众抽,其加速度并不能让人感到满意奋,很大程度上款,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狈。此外袒橡涧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似摧净肖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陈,而在此前的三门版车型上挛,我们就给予了相当高的评价函娠炭。虽然仅从结构上来看棱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控齿悍,但作为一款家用车码双伦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性首,高速行驶变道保证稳定性封料。事实证明挽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脚,并且从车底反馈至车厢内的声音坚即菏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看番硅罐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的廷砂。   ● 编辑总结锰古:   从我们此次的试驾感受来看贬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻滑千堑、时髦的外形笑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整先新达。与之前我们体验的三厢版车型相比枷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辟迪伎,尽管目前顿挫感还是存在兰携,但已经能够被绝大部分消费者所接受了斗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过韶徒,有值得称赞的地方互淌氢,自然也存在着一些不足抡输领,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等榷。另外庞吞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的培缺街。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元竟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奸盎、转向辅助灯及大灯清洗功能哇酣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎彩,这样看来吠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浆卞句。不过炬贪堤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢类?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧继。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍释,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型僵势。但个人更喜欢两厢版本憋鲸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因媳侨匠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾席。当然澎可咖,作为同一款车我,两厢和三厢的选择人群会有很大不同窘。三厢版本更加实用维瑞,两厢版外观更加时尚干练剐黑。今天带来这款两厢版爱唯欧表闯钵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陈畔。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容行篇,大灯的设计相对保守了么究,但也减少了人们对于这台车的争议性并。从而扩大了消费人群说佳欣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好承绣,各有各的美揪。但无疑盟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的培鸵七。   侧面的变化并不是很明显喘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动袖娥和。相比三厢版要顺眼的多喷。车尾的变化同样集中在尾灯上想,尾灯的轮廓变化倒是不大某湿,变化主要集中在尾灯颜色的改变椽。深红色的外围显得更有质感猾郎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剖,越野车是最好的选择廓赏排。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车徒碱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鞋矫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事色脊南,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力变衅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远假庞玫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40司洗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没墙。除了电视剧的锦上添花毕屑,BJ40本身的魅力也势不可挡滦,下面我们就走近这款“北京青年”胺闯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼厢葱崎。   外观/内饰拎酞讥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侗帛,或许有人会问那为什么还要进行测试柿把迷。其实答案很简单唇坡,之前测试的BJ40是一款试装车冠冲规,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别葡姥缝,包括电视剧中车辆也是如此扮骏糖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变列警,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虽爸。虽然我没有见过之前的试装车孪错,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瘫,甚至有些地方与牧马人不相上下丢媒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍畏茸瑟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捐,这里就不再做过多赘述尽菜扦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烩铜,你会发现并没什么科技感赋擒,简单的线条怜、硬派越野车特有的见棱见角的气质娄讹鳞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闹盖涂。另外溺常,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涟饰。硬质塑料质地的中控面板很厚实啡嗅,比起舒服的软性塑料手感稍差揭慕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萎吵烽,同理使用织布座椅也是一样罢,无论您是刚刚涉过水埠楼搞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨猫旗懒,都不用担心袜稗北。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贾,不需要华丽的外表去装饰习惯。虽然BJ40有着很浓重的模仿屠攻泻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格膜嗡弘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纲,那只能说这个人并不了解硬派越野车谢灸惯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炒,让人想到真正的场地里去撒点野健确鳖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀庆?惊险的高速穿插扦胸、精彩的甩尾掉头薄痊、惊艳的侧向双轮行进厘玫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沁。时过境迁卡,萨博虽已退出中国市呈⒕馈,但把经典的两款车型(即9-3纶裸、9-5)的技术留在了中国托逻,在北汽成功收购萨博技术后铣息,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型旱囤黔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求庙,主打性价比与实用性帘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淀晶慰,只是在某些方面使用了相关技术而已讣。   从外形设计上就不难看出盗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朗慧瓦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰摊蒙馁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70途扮,同时车身上所使用的犀利线条咯陛檄,令时尚动感的氛围展现得十分充分剑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级荆,车身各项参数都小于萨博9-3乃痪,所以直接套用的说辞显然并不成立狈弯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出垄澜,打造一款可以继承优秀基因嗣娥翅,并适合普通家庭用户的车型平剔,成为了设计团队主攻课程耙罗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剑鸽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应据,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仇起痛,但紧凑的造型与简练的线条环,使其观感的持久性更好授鳞锯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多培,很多厂家也开始重视其了这一细分市场变。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仟惭睦,价格能接受水脯猫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盛。而现在也有很多车型供大家选择阮搪滥,包括大众途安娩材,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择毯龟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缕睦辅,它还有一个进口车的身份恫魂。接下来婚曝疥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现硕瓜。   外观钙:起亚最新家族设计竭芯春,略显可爱靠嘛,大部分能接受目。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格田,同时又有一种独特的卡通味道溉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感隧,没有配备氙气大灯限另烈,但全系均带有LED日间行车灯少、透镜及大灯高度可调功能团咖络。雾灯部分的设计很有个性弘附屯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涩泛。   由于车身高度降低叛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑黔修荤,平滑的车顶线条降低了风阻系数匡,流线型设计更加美观江汲。全系除顶配的豪华版外钉陆,后视镜都没有集成转向灯功能板深挞。另外旧膛,低配车型的轮毂也比较简洁及衫,轮胎规格为205/55 R16乓赏。   新佳乐车尾的设计十分简洁态,总体看上去比较圆润坝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剖净返,凸起的轮廓首尾呼应哪贫并。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疼,车顶带有行李架标,具备一定的实用性高变祁。新佳乐全系标配倒车雷达功能廓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像某。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源彤温坏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拼暑秃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虾巳躬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯融。而提到雷克萨斯浑改掀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刮,立刻联想到了舒适届恭、安静等一系列形容词牧谅度。   作为雷克萨斯主力车型阔伤,ES系列占据其在华销量近半壁江山钉皋,舒适挨汝怪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惯皖么。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惊棉,更是有充足的理由享受这些评语静尼。但更重要的是曝,在环境日益恶化匹锰、石油资源日益紧张械猫、油价越来越高的今天圈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度攀。   外观部分趴嘿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型灭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恃饺插,和前代相比进化明显魂喊。初次亮相时臣米违,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肯牢。与丰田一样胚聚钎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肠椒,目前已被广大消费者接受纫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题票。   外部配置上烽敢龚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能齿河,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目孪敢免,与中网造型配合不错救拘礁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格媒信社,轴距2820mm航隙签。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔫湘娠,ES没有针对中国市场刻意加长穗酞帆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台慌榔,轴距比老款增加了45mm划鬼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计杰勒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型栓拌粮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拾湾碗。当然关,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标豪蹦舒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酱茸。另外穗患凭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘘,更加低调称危。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS街席断,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距洞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆腔捶舜、忘记沉默寡言的正装车主抨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框司汀石、忘记... ...算了灿娟痞,需要忘记的东西太多取金,你只需要记得一点搐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狈赣。   奥迪的低调蜕哗馆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)纬芳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝厢奈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然不。依托自奥迪A7的造型设计蛔,RS7依然拥有优雅的造型潞涡东,仅仅在一些细微的地方挎,RS7做了运动化改进讽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烹矩凳、以及哑光附件笺难。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板泻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子膜探。   如果客户需要臣补,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂链裙,其轮胎规格达到275/30 R21睡确。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气适。排气管依旧体现出奥迪的低调班,外部看是两个椭圆形排气管梳溶,而其实际是双出四排气纽,因为单侧双排气有节流阀理辖,用于改变排气通道配,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣椿挥吻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线攀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刮诡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墙。车钥匙残哩、平底三辐真皮方向盘攘蠕得、运动前座椅沸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能比,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鼓哎场。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中愁,还提供发动机增压压力瑟填胳、机油温度显示和圈速计时器等数据沪侧沦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惋梯,并提供其它3种材料作为选装燃艰。车顶内衬标配黑色织布罚美,可选配黑色Alcantara面料木挡。搁脚板跺巧瓮、刹车踏板橡鲍巨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计魄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑豆峡、一体式头枕的运动座椅贸理,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料教村欠,并提供钻石绗缝媒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料勺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瞧筋,就像微博上说的梦,一次刻骨铭心的爱情欺侯,一次说走就走的旅行什么的樊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凭尾,但在现实中撩储琳,你不能永远一副放纵不羁的样子电,特别是在资金有限的情况下碌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扦槐。此时你就需要一辆价格便宜筐、实用可靠的多功能车型罗排匹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择从缴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菇篡蓄,分别是景逸X3和景逸X5顾,形成高低搭配产品布局俺闹唤。景逸X3属于入门车型词受,共有三个配置写寸,指导价从6.99万到7.79万元藤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坚快。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看轿剁韦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脑悄。这款车的前脸采用了新的风格样式混憨洼,线条比较硬朗藩辩,造型简洁流畅情,同时又很饱满辑戚甜,没有过分追求标新立异的夸张风格涝扔块,显得更加沉稳极。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素负谓,给整辆车增添了活力还哺诬。   除了前脸之外答,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓累浑,让人略感失望餐坦嚎,好在整体风格还算融洽鲍刊邻,不会给人前后脱节的感觉拈夕旁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm雄僚膝、1835mm和1705mm控虐,轴距为2685mm缉论贿,在这个价位上算是较为突出的水平了图,保证了足够的车内空间扫。" "  在固有的印象当中钩险,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垫溃舜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价广悍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻志稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撬,作为日系三大高端品牌中的一名鹅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坊隘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L帛畏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说阿姬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格亲胃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现藕,取而代之的则是一种日系的柔美风格芯瓤膏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虾藕寐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力币涎瞄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吓穗橇,并且这种特点让别的对手无法模仿缅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度旧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面婪,看起来非常具有独特的风格曝旱糯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计册旦,不过看起来还是比较有神的槽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示椭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惰掸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方譬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉污江哄,这款车有这么长么甫碳?实际上后门的长度远大于前门暇,不过整体造型并未收到过多的干扰了苯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格使康蹭,因为C柱的造型更加接近尾部炉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果献,腰线的设计在在尾部提到了最高耗,并且从前大灯连接到了尾灯部分几邵宽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通僧逛撑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑申狭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响石憾驳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计立,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计交。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布让,到今年4月20日其正式接受预定蹦,不到一年的时间据馈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拔丹。在新能源车量产排、市售的速度苗垫冷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嗜捶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯巨恢齿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过统。当然滦聘南,汽车之家评测新车的速度也不慢吞,今天先,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章古贝某,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赋啪偶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瞬脸惩,其中橙色的为增程式混合动力版车型赤发,白色的为纯电动版车型扛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鞘凰暖。   ●外观霜篇渺:造型前卫加,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拨型,我见到量产市售车之后反身袍,其外观真难以与概念车作区分商。宝马i3前脸造型饱满圆润尘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现手千漆。不过踌,“进气格栅”四个字需要打引号了到叼淳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能淘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粕顶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计休,让整车看着很有质感且与众不同逢霜。当然加樊庙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滦漏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格酷潮豁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头篓含退,但它的车身侧面看着一点都不显小部。在我看来原因有三莲谈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富史哭绞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少首剧,给人感觉比较敦实嫩。特别是车高数据票,它比X1还多出了23mm千局椿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大逛苛,达到了20英寸翘撇,但胎宽却很窄凑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孪帆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎羔新。有关这款轮胎颧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店私笔,基本都表示由于规格太特殊溪防偿,没有现货也没有报价枫略。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胃蓖承,很独特篮哥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哺。尾灯采用得是隐藏式设计赋堵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分氛绘差,用于显示示宽灯乘、刹车灯以及转向灯等旧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耿,所有光源均为LED曹惫毫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中窖寝弛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词微粒,欧洲市场上柴油车盛行已久谭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扩董。不过近来达,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梁,Jeep便是其中之一榷奔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待受蕾农。 ● 外观介绍锈冬:与汽油版无异萄巾肮,硬朗依旧匙。   从外观上看迟勺擒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型湘痪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汀书奢。新车的外形仍然显示出硬朗吠、时尚的风格衅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大效熬,提升了时尚感皖篮福。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咸详美,在同级别车型中“个头”并不算大浇顿聊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势究,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°篮小。   在外观配置上趴实,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯癌孪、雨量感应雨刷倪辅勒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迪梢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的淌骋。轮胎配置方面届汤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酶七免,轮胎规格为265/60 R18螺骚芭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎圈,规格也变为了245/65 R18迫虎涎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挂,我们会谈论什么夕?是大老粗一样的外观伎,还是“马路杀手”一样的形象济?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象签,笔者也不例外弊摧。6月5日下午何戈逻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华警簧拌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仇胺古,原来大块头也有过人的大智慧稍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH些蜕、FM两大系列咸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蕾悍律,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盼苇,中国区总裁陆博天到场助阵登苍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔼腻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苏驶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妻迫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车衅薯,最大的意义还在于为企业产生利润锰眯。因此茫坎删,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中矾蝎禄,并体现在生产效率课灿鞍、节油效率固闷、完好率刊楷图、安全簧籍、安辈簿锿妫和驾驶员体验六大方面隧惟系。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铺才微,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舌,而大众凯路威则开创了一种新的格局截,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型项喷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生介巷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威等刚傻,而那款车型是针对高端商务市场的车型穗舒,虽然其内部可以进行简单的商务会议鹃裴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芹滥龄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狗馆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斧继,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骄搓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的单饯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格节闹弹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼釜祟派,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粒妇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气派偶副。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置靠疙,只是以简单的卤素大灯出现绕郎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裸佰兰,只能说稍显遗憾磨煽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车枫痉,并且其敏感程度非常高糜毁科。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单俊剧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格衫豌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泰低舵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格硕洞拘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疵灵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起幸,在尾部造型上也同样是方方正正订填,给人以刻板的印象俄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啪柒抨,看来稍显朴实无华堪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绒。尾窗的面积超大宪私,并且配备了后雨刷桨合,可以说在安全细节上做的不错侨函唯。尾灯的造型也毫无新意闪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型舛,尾灯内部的结构也比较简单耍担贪,并未采用LED也是针对不同定位的选择抱途,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低懂捞,尾部配有四颗倒车雷达探头士巫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用握净叮。作为一款商务用车本诵耍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方存,而旁边就是凯路威的备胎所在地逼侮东,这样的设计使内部空间得以最大化利用伦。   相比国外的凯路威车型维,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂徒冬痕,造型上采用了多辐式造型栏勉,轮胎则采用了邓禄普品牌妒懦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玻挎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纯赶步,我更多的会用臃肿两个字来形容它完。圆润的车身鞍,没有棱角的线条垛笔,大而无神的头灯确警蛾,都让我对它提不起兴趣遂。第一次见到新款昂科雷时雌啊艾,我的这种感官得到了改变磊噬驰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点淀。新款更加俊朗豢桥写,就像是一个胖子玩响跺,经过健身笆,从大腹便便变成了施瓦辛格拓牟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面态敝,这种类似于点睛之笔的作用沸兑类,实实在在的发生在新款昂科雷上面闲。之前的头灯让我没有胃口鞋禾璃,尽管亲和力不错停,但太没有性格磨掸骚。连同这个车身瞥翻,都让我觉得臃肿无比戈辛巢,简直就是个满脸流油的胖子胳巫踌。新款更换了更有张力的大灯庭惫灰,进气格栅也变得更具进攻性层甜。这样的风格变瘟,我想才是大家喜欢的痞。   侧面造型的改变不大男,侧窗面积所占的比重依旧很写詹陕肌,这和新君越愧陛、GL8都很像赏。给人一种重心很低的敦实感讹筒。但对于车内的乘客来说疟,这不是个好消息浇习,过小的车窗影响了向外看的视野辱。造成了不必要的压抑感伍缎客。或许对于选择别克车型的人们来说侗报,这一点必须无奈的接受了袱揭休。   车尾的变化不及车头戈隆黑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性脑郡雌,或许我会更喜欢它督。但事与愿违李,尾部的改变仅仅局限在排气管上锭篓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拷趁。这多多少少会有助于提升质感谈枷慈。也改良着尾部太过圆润的整体气质坊橡滇。可以说太,这次外观的改变杆橇,在这些细节上还是很成功的闷冠。相当于一次瘦身和塑性裳,让它的线条和筋骨更加分明管慰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间淬衫错,纳智捷 新大7 SUV正式上市啊荡脾,官方指导价格为22.68-27.48万元妓悲。一直以配置见长的纳智捷品牌胃五兰,在小改款车型上又下了一番功夫德甜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汀串。在体验的这几天时间里颗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”露,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价门。也有好奇的邻居询问这款车的售价没且,当得知价格只有不到30万元时郡撅,邻居更是深感惊讶厩吮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢唬充?本文就为您带来答案茄。   作为一款SUV瓣魄鼓,“大7”这个名字一点都不为过暖旱胚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手却锯铜,2910mm的轴距更是傲视群车舞辜,也难怪引得路人频频回头枢。不只是尺寸色汝糖,本次试驾的新大7四驱旗舰版俩莫轿,整备质量达到了1950kg齐赖蹿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”己。   作为改款车型瓣妙谱,新大7的外型经过了一番修改围想,主要体现在前脸和尾灯上递肝。大灯造型有所变化俺坏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内市苫哭,而经过修饰的雾灯塑、转向灯和前雷达铂烘,给人以霸气外露的感觉牵蓬。整体上参脆破,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉防。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭樊诧香,比较实用郎幢函。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上迫鲸。从奥迪A8的换代涡、全新奔驰S级的上市掳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脸。这三家老牌厂商动作频频孺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肃渴稳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS老伐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来彩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今富旅。而随着混合动力时代的来临蹭裂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鲍拳,可以说从那时起痕哩巍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捶扒谱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拘羚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期外纷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来灰夯割,以期对它能有深入了解尼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的草蜜然。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内夹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啪斗。相比之下痰,雷克萨斯LS在此方面并无优势含编,长度铣、宽度和轴距均落后于对手逞权。   即便不看车尾的标识涸,仅从前脸上幽兰色的车标涝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涤。而身挂HYBRID标识则意味着栋钩,除了树立当家旗舰车型的形象外攫危敲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神替。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功建狈细,只是在一些小细节方面令人有些不满阜。如果用最严格的标准来衡量遂口,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间祷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惋露搔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后持撕京,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孔,这种车型的优势就在于溃隘慰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感黎抽,还拥有了超大的车内空间腿额鼎,优势显而易见攫帽等,而今天我们来到了美丽的太湖朵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型宪维,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蒲,也让更多心意欧力威的人有更多选择淡揉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的袱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呈财摆,不过从售价以及车身尺寸方面来看食阂,欧力威确实占据一定优势米。   外观上欧力威厢型车身造型瘁匡,并没有阻碍它时尚的视觉感刚孰醒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晚,时尚并且使用虽寺读。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蛋祭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示健铆。   非对称化的中控台设计青逗跨,与1.4L手动版没有什么变化晃律,首先造型上足够年轻协调揣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虑。欧力威自动挡车型奥构,方向盘造型依旧沿用手动挡车型户,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键范,操作多媒体更加方便瘁。中规中矩的仪表样式没有什么改变妨虽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息斗。   本文导航" "  有突破有挑战唐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拉,就会有这样的感受匙。它太挑战人们的传统审美了己拾客,怎么样也无法用大气敢泪、简洁浩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瞬鞘闲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产翟磨。自由光承载着延续切诺基的重任伦冀接,就在这样的争议声中款款走来砍激。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尸,挑战着经典臀谋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新罚,在做颠覆传统这件事乓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祟善穷。就拿前脸来说疆绍,好看不好看绝不是我个人说的算的矾篱,每个人眼里都有一个不同的看法吉喇。或许慢慢大家就接受了憋。   作为一款中级SUV贪宛酬,车身尺寸上中规中矩死疏,作为切诺基车型的延续悉邓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桂肮,但也能看到不少突破之处窖关划。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重休膊菲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吹。   本文导航" "  从1985年开始搜颗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喀,1991年出现在5系车型上体唉,1999年开始陆续出现在X系列车型上梅恒谎。直到现在齐昧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞎星。2014年5月22日微蕊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求略,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篡吵狭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氖烤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么磷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表癌晒缉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棉吭冀,新BMW 328i xDrive烧拜嗅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稼睫。   第六代BMW 3系延续了这一传统灌帽吓,将融合了电子气门控制掂锑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机培、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本下。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的漆损涧,要了解这个问题前床,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理富截。齿轮传动式分动箱检椒,连接前轴的方式改为了齿轮传动凛存,其他地方大同小异的跋。对于宝马X系大部分车型来说十困,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配踏辞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敲高凛。由于前后轴均采用开放式差速器哪,遇到交叉轴情况时拈尚搬,也只能依靠电子制动来辅助疚权逝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杯沪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构外略,与齿轮结构的分动箱原理相同矗酱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥促。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥姬蹬抢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的番监汤。至于控制多片离合器的方式纲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式趴想吨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛饯筏,所以常被用于装配在更强有力的车型上波天。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器椿饶,以对扭矩分配进行不间断地调节线。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配佃咎赖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩输官平,默认状态下前后扭矩分配为40泡:60岁,最大前后扭矩分配理论上比例为0耻荚内:100到100铣缎衔:0之间茫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞭目奸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贯靠。扭矩分配可以在0.1秒内完成绷某。   行驶过程中烧乐郝,如果系统发现车辆可能转向不足刷菠庭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧霖咯双,就会减少分配给前桥的扭矩蕾澳,将几乎所有动力都输送至后桥廊蜂托。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焊界,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篡绒。一旦出现车轮打滑鞋隧换,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器始司,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力煌替,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制究。这就意味着闲迹洼,无论路面如何突然变化寇倦讲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上草钳斧,即使是在部分结冰的道路上彤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型栖赫富,其中S2属于一款5座小型SUV邯浑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下昧,很多品牌都开始研发小型SUV甲得避。而S3则定位于一款紧凑级SUV鹤,并且采用了7座设计湃痪戎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妙羚蔫,接下来就给大家一个解答世熟麓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耙无:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型豆慌,这一平台就是北汽威旺M20的平台熊和埔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颗。但是两款车的轴距却不相同链弘,S2轴距为2560mm靶夺褥,属于一款标准小型5座SUV驴。而S3轴距为2685mm非萝茂,接近于一款紧凑级SUV考,所以为了能吸引更多的消费者皋,采用了2+3+2的7座布局习梢粟,主打一般家庭用车昧,实用性优先扮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV珊,主要还是面向有活力的年轻人冷建焚,外观设计更多偏向于动感的元素居多填。大灯组的样式也不俗套骆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜗烯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比回狮,在车身尺寸上还是比较占优势的示怕。另外2560mm的轴距表现也不错芹,至于它的乘坐空间表现如何搬剑拉,在后文我们会有体验玩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计受湃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了江趟离,车门不能完全打开的话桅父,一些比较大的物品拿取会不太方便毁摧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台编凄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机婆,并分别匹配3款变速箱滔将。此前蚀们尖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晤锈陆。而今天我要试驾1.4T车型晨垄,虽是短暂场地试驾崩信,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别伍镐,特别是动力上提升明显圭。 ● 外观/内饰乏隙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型速,也做了到店体验的文章斡,1.4T车型在外观滑桑拢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鞘郸相,本文不重复介绍性,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抢孝破。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肺未,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等唉,具有很高的品牌辨识度狼。同时在一些细节方面的改进擦,比如重新设计的头灯弗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烩孔祷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重司。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梢槽,采用了全新的发动机董旗棚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霉,属于大众的EA211系列撤凹班,动力性能比现款提升19马力和30牛·米古,最大功率150马力/5000rpm械始疙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腑胸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一路,而相比原来的EA111系列有了明显进步乏店,首先是恢复了正时皮带颓,降低发动机内部的功率消耗驳畅犀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术顺莎丢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哪饲,而喷射压力也提升到了200bar亨醋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱几承尾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别策渤,前者顶部是“SKODA”的品牌名酵蛋,而后者则是印了“DSG”的字样玲激息。   底盘悬架方面曝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涵侥钞。制动系统为四轮碟刹结构惭乾奠,采用前通风盘式后盘式配置辨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节萍氰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挟培秦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铂森堵。由于是场地试驾袍兢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呢怕签,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道磨疵筛,能更好地了解车辆性能屎华肝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来摊宝,只能在日后的试驾中再介绍烽。   动力方面动软仕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话离久娩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容巍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隘搪沤,1.4T车型的起步和加速更为迅速抒绥,而且涡轮的介入时机较早泄鲸歧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泵,动力的输出保持平稳可控的特性抱。   使用D挡时寝渡,以1/2油门深度驾驶嚏薪薄,变速箱升挡较为积极募,发动机转数基本被控制在2000rpm以下潍,而且换挡的冲击较邪璧ぁ,不会影响乘客的乘坐感受郎蚀。而以深踩油门的方式驾驶煌恍,变速箱会到4000rpm左右才换挡残兼,加速感受更为明显埂。   换上S挡乔,油门响应灵敏了许多惮技猛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绿泞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲍,在弯道多直道少的场地赛道里块售,需要频繁提速的时候衡,显得更为得心应手响芍超。   全新明锐采用电动助力转向系统通返水,方向盘低速时转向较为轻松拧箍,而高速时明显更为沉稳羞钩蒙,转向需要更大的力度葡佳氛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锹眠。   底盘悬架方面坤辱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肮佩荒,在弯道中对车身的支撑性比较到位财哀匣,方向盘的有着精准的指向性禾雷,转向迅速而稳健挂朔。1.4T车型全部带有ESP系统兢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候踌花案,ESP介入的时间恰到好处倦,总能及时将车辆修正到正确轨迹茬,而这套系统并不能完全关闭散巢,属于比较重视安全性的设计抢鳞拌。   在模拟颠簸路况的体验环节颁姐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讼吵,然而后悬架毕竟是非独立悬架橙市,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妙链图,仍会对另一侧有所影响图碑婪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸堂。我们在之前测试文章中也有体验视频爆细,请点击查看洞督。   更多精彩视频乖顷雌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结市遣掏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少背烈,在D挡模式下表现中规中矩髓挥,切换到S挡后油门响应灵敏吨,变速箱的换挡节奏更为激进录,加速感提升晶恫免,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卜秀。" "  2014年2月26日乒寺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市签。其中T5动力总成包含智逸版刀、智雅版磋棉单、个性运动版共3款券帮,售价为42.39万元至51.99万元瓷,T6发动机版本及价格保持不变搽碌皇。   据了解单,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱董善。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恳?本文将为您带来答案丝茎捣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面度侥貉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拉卑,但动感流畅的造型令人印象深刻渐冒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉森,正如北欧人给大家留下的印象慷系。      配置细节上期搭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恭咐,全系标配了ABL自适应氙气大灯沃肖献,以及感应式转向辅助灯光惯难课。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恭鹊,给驾驶员提供更佳的视野烂。   此外芥炉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航腿深。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肥,探测距离达到了150米串,足以应付绝大多数日常行驶环境敦。此外朴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统规,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能表醋厢。虽然这里看上去有些别扭被,但安全性才是我们应该关注的吮秽。" "  限量尝边、配额辰逃、上市前被订购一空笨发赖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹矾。然而娘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坷。2013年剧眯龄,经过M部门调校的M135i披装上阵臀骏,性能已与1M十分接近茶窟,并且这次冲破了限量的枷锁偶角耸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孩拍廉。正当人们面对路上的1M投去羡慕屠械、嫉妒黔、恨时途俗,宝马为我们带来一款全新产品穷莱,并且它的能力并不在1M之下低逃,它就是2系的顶级车型——M235i乌篓。 延伸阅读邪彻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言趟表,2系可能显得有些陌生誊,其实早在40多年前胖巩乐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场彼煎。此外人泊,BMW 2002车型在1968年问世狸兢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处幂慨氓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钵嫡。至此蛇铆,2系的到来并非空穴来潮蛾玛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22热霉,而这个平台也与代号为F20的1系共享婆,简单来说毙癸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嫂墩,这与3傅爸、4系的道理相同恃劳陇。在2013年时砰街停,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兑梯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锌扯苔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了潭喉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览船。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异黔尽侯,从代号E82的1M车型郡滔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狮厘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胺翔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”岸酸椿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剖奴垮,但随着时间的逝去绥呐,渐渐也成为了一种习惯坷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表使偶浇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加非喇,更多是出于对内部空间的考虑缔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搭举,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寇投本,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泊。   当然屉,即使武装到牙齿剧,M235i也不能与1M平起平坐痘哨八,M家族的宽体车身蕉磁慰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的施衬,就像当初1M推出时的口号一样“M关,永远从后视镜中藐视对手”疥沧,而M235i更多还是为了平衡性能枷讽、实用性与性价比劫粹女,同时也为今后推出M2而留下些余地十。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后庞嫂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步莱嫉叹,针对绅宝D70推出后的社会反响诧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垛律。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胖瞥判,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吾誓屋。   D50港辑锋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车栋,推出之后的表现往往是人们最期待的骄请,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同闷,面对D50的将会是极为严苛的考验临孙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境熬,而成功了驰,也将有可能成为流芳百世的一代名车垫刮贺。7.48-11.98万元的厂商指导价兑纹攫,可以说为这场战役的打响千凄洁,开了个好头妙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钎娥瓢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秸坛。此次担任D50设计工作的省,正是培养出诸多设计人才的博通公司八检,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点醋毛,同时又能够给人们耳目一新的感觉藩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妮奔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炽羔吃,但是当你接触过D50这款车后恼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素械扮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的顺维衅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹删烘,但是当你将这些元素组合在一起时哗缎阮,却有会很快打消之前的念头香弄素。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剔盼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计配。运动气息浓郁的设计手法飘冀,会让你把D50和运动结合在一起架紊蔽,无论它实际的性能表现怎样凌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象徊房备。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方队详,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颊迫部。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贾麓匆,面对不断推陈出新的竞争对手传济,这位老伙计急需一点变化来扭转局面难馅浅。好在随着2014款车型的上市几,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巨翻伦,而这支强心剂的主要成分也很简单的痞,一台1.5L涡轮增压发动机诬伙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呈,针对配置方面也进行了一定的调整班惶枚,其中自动大灯犊放、超速报警以及四门车窗夷芴矍澹控升降等功能均成为标配晒挂阂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啼嫉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流家惰挨。因为从早年搭载的速锐提,再到大红大紫的秦杜筷堕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酒,它所提供的动力都不曾有变滔庆彪。传动系统方面尉啡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丘叔泪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拴庞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呈募,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钝帛跺。在城市中经常用到的中低转速区间内冉恼,发动机的动力输出比较积极井袒第,并且通过涡轮的帮助衬徘,动力在1500rpm之后便有明显提升泰缉千,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腥席棱,完全能够满足日常驾驶骸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低但,适合城市驾驶雇。挡位之间的行程适中拴,但手感略显生涩芯横。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纱黎桨,而非车去适应你莽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咯借掣。四辐方向盘尺寸偏大管鞠,回馈力度比较匀称搂踩赂,因此驾驶这台大块头还算是轻松酒,只不过方向盘的虚位过多劝,转向时不得不做出更大的动作你。   前麦弗逊拴伯烽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绩湃,并且由于悬架行程较长弓盆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉晦。当然这样的调校也有它的好处瞪局,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人号罚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中猫校呵,SUV车型是一种非尘兀耗油的车型灸誓,毕竟以自身庞大的身形来说绰,自身重量就已经非常大了戒父辩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拨毋境,这也导致SUV车型的油耗居高不下绘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尼诡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题当氏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敬,在众多的SUV车型中茨拌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丛涪汕,这种设计可以说非常的扎眼皋绊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谦届,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汀呻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售售能规,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志栓际,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征廊惧。在RX车型上廉顾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条譬钉馁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秒伴,从RX整体风格来看先,还是更多的体现了柔性设计的特点草巾疯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汕嘛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茂,如果不看下半身帕,很有可能误解为一款轿跑车型巍邻拱。不过这也让人们的视觉一亮告净,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刷凶骗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上砍徒捐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胳舅黄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赊骏识,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芜,没有过多的硬线条介入呈阔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勤赁答,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点芭妈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叮梳怠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力花敖花,RX明显体现出有些不足侧,不过这本身就并非是RX的炒作方向钠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境菇,内心想要一件东西我痹曝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狼拈,否则你就无法拥有心中挚爱萝肃。你想要一部手机持篡漏,但偏偏要你保证最低消费冕歇木。这种心情着实不爽独冒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版夹浦轿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统净,这两样东西都是你想要的螺氖,售价三十五万不到烷酞皋,撇去不相干的配置颈,给你你想要的版。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肩妻守,是不是有点定高了耽?可细细一想弓稿矗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赋鸡,并且还带有四驱系统苇。如果单单从这两个要素考虑凸曝,同档次的车型里泄被宋,都破了四十万大关了箩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惨,目的就是要拉低门槛层庐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出掸守。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件到悍。但运动元素表现的很细微朝魂泞,基本上都是细节点缀疵绍楷,和其它配置的A4L差别不大破隶。虽然是一款40TFSI的低配车型垮忙屎,但从外观上很难发现区别蔑冗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苗虹,算得上是全车比较明显的运动彰显了隙霓。尾灯内部依旧采用LED发光元件椒规驴,总体来说镰埔,亮点不多饯,朴实大方撬慌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虎亥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分漠冒挟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品双,除产品名称外虱耽,其与JX35并没有什么区别实澄锤,还是那个豪华运动的大家伙彩睛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蛾家很,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蒜谢,灯角黄色的反光片是标准美规设计疲伎,但无论哪种规格凭台砂,对行车安全方面都是提升署隶皮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感霖冒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO滇退霜,前置摄像头悄然隐藏其中潘弘。侧面看上去QX60依旧大气稳重派仑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感枷池袖。另外虑荷画,底盘上有些部件会低于车身备碱腹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兄兴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色团恫古,活泼的细节设计使其更有灵性摆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性炽莎,也起到了一定的隔热作用甫段。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怒弟蓬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张婪轰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兄,静音效果良好世成雾。   车尾并没有过多花哨的设计舞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盗母。尾灯采用部分LED光源携,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓦誓纪,总体来说比较耐看斯菏硼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味灸镶骚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鲜唾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起来梁酱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粉眯。上市前镀淮撇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浓,不少人不相信它的价值范,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后楔乌软,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待糠,这自由光到底是什么情况弧垢?经过整整一周的深度试驾后挝薄劝,我有些新发现可以分享给大家逃杭汝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桑械崔,我的思绪一下回到了2005年左右甜,那时候自主品牌鲜有SUV产品瓮哆,奇瑞率先迈出了一步嘘,推出瑞虎郝,并领风骚多年兔。当时奇瑞称之为NCV挺掸,也就是集合轿车以及越野车滥,有着越野车的外观和坐姿登酪班,并兼顾轿车的舒适性币篓,其实就是我们现在说的城市SUV劣怯蜡。   这样的优势持续了很长时间袒什,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展休乌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品划,瑞虎的势头逐渐放缓坪,也就不再抢眼了猎损。奇瑞随之调整策略腾,在去年推出瑞虎5这一新车型迫方,与其他自主品牌新对手进行竞争粗。与此同时村队,时隔半年的今天贪戊,老瑞虎被重新包装升级瞥起赎,命名为瑞虎3再次进入市诚铩,与瑞虎5形成高低搭配妓,重新获得了新的竞争力谐陷。   外观饲怯俱:   正如前面所说鹤蓝佩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业记蜡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敦海哆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节秋雷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钠卸脸,棱角更为突出崩敬铺、线条也显得更利索壬请多。侧面增加了镀铬防擦条惜逞停,而车尾的变化并不是很大泌,集中在尾灯和一些线条的修饰上伦哄硷,就造型而言瑞虎3更年轻了克驼。从车身数据来看外谈,瑞虎3相比对手并不占优优势苔,但是得益于外观的设计那,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尸椽叼。" "  在经历了数年市场洗礼过后故竿删,瑞虎车型迎来了新一次换装屁显秦,代号命名也列入到了家族统一的序列中估辫那,对于车型的区分更加简明轨。除此之外沮稍锑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计妥捂,以及更为充裕的乘坐空间李惜,以提升自身的竞争力侥眯奴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型曹隋颠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用犀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连市魂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向巫蹲蹄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疵。   此次改款主要集中于外观方面丛粕,通过新老款前脸的比较箔佰幕,我们共计找出了8处变化沤,分别为樊昂揣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组池赊淮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪啦恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大害浅呛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表朗炒斡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搜杆戎,但在车身尺寸上有所调整东莽,其中长度方面增加了30mm返础,宽度与高度减泄!,而轴距维持不变戊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35僻烈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中澜胸。   车身轮廓并没有大费周章的变化橙悉勒,更多的是在细节上体现新意淀。侧车身防擦条进行下移凶,并在前后车门中增加了镀铬饰条境淬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蝎嗜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秤猎瞥,更趋于向装饰性靠拢丸庆敛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氰郸迫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性场。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗朗计倾,若要找出所有差异牵葛,还需要费上一些功夫改稍痘,在对比过后变化上依然可以达到8处汕。依次为歉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识空弘徐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处胯钨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挖,空调按键的布局更加紧密炽抵淳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碴看道。此外切掇矮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瑞宿誊。   按照配置的不同瘟双,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机割厢,大尺寸液晶屏包含导航旦刹、多媒体惊特、蓝牙以及系统设定等功能食故耐,而在操作上也十分直观薄眉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沙俩铆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度糯廷滩、风量孩、风向等信息仓两,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夹,同时旋钮的阻尼与定位适中函辛疙,手感较好啤牟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫猫姬捣。   方向盘两侧位置集成了音响毫免昏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谢,中心区域使用了品牌全新标识潦讣,并在造型上稍有改变欣放。仪表盘则没有任何变化屋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蔽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值靶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅飞性抬,但调节方式为手动粪,前排座椅具备加热功能坦厢,按键位于点火开关周边区域楔恭瑟,位置的选择上不够人性化郝媳,副驾乘客很难进行单独操作校乐。   在前文的数据表格当中爬攘惶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蓖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碧邵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锋涧,头部距离车顶约有4指空间寒灿,直接移至后排乘坐芍,头部空间同样保持在4指士惩恐,腿部则为2指余量孟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下螺借,首先需拉动靠背边缘的拉手唉剩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒携,要想恢复到之前的乘坐模式萄,还需先拉动开关词现薄,同时扶 起靠背渐嫁斗,在操作方式上显得不够便利晶淌吨。后排座椅支持4/6拆分放倒位碍棚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坍钩咕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响笔东搞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颇锤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虚浇诬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蒲古淮,含有DVVT技术弘,相比早前奇瑞的1.6L引擎埃界,在动力性与经济性方面均得到了有效改善罚筏糯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鲤辣城,在CVT变速箱的帮助下嫡次,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诵。即使在起步之初深踩油门宋,加速过程也会显得有些慵懒朵,只待转速攀升至2000rpm后诬,动力性才有好转倍,此时油门的响应能力有了子显著提高啤希,虽然整个过程称不上动力充沛技,但对于城市使用来说算是够了哆官。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吉,涵盖了手动邻蓟巷、雪地和低速3种模式脓默,在手动模式下可以模拟7个挡位蒋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用粗俄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哭掏撂,在模拟挡位的帮助下蒲,转速会与油门的深浅更成正比骗慈从,升档与降挡的操作也会更加从容剔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑┢胶ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桂伟。   在紧凑级SUV的行列中谜,瑞虎3的车重算是较轻的一员静蝎碑,这为引擎减小了不少负担浦佳哥。助力转向系统的力度适当即,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力楔。转向的精准性使我出乎意料榷磨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性漏,悬挂整体表现十分扎实刹崔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入擞,令试驾者信心倍增侈擞木。   如同瑞虎3的定位那样松亩售,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颇耸锈,它并不具备越野的能力港哇勤,然而精确的城市定位踞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秆愤疵,诚然鲤火,它在这两点上做的很不错陕娇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你手,但对于关注性价比与实用性的消费者而言俺精,瑞虎3也许是最合适的选择对象尖拟携。 责任编辑惰膝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年干茬匆,一晃6年时间过去了酒笆揪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化禾形,但是我们仍然和它有过很多次的接触孝蛙完,并且每一次都是充满乐趣的体验晤督。今天我们又把它请到了这里白跺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外败,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型郴干温。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能配骡硷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓣袒梅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荷贾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税熟,自然整车价格也就能便宜不少哪骂叹,降低了它的入门门槛挛噬搓。而以我们消费者的角度来看剿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象迫吧,这也是我们今天把它请到这里的目的诫蘑纠,测试项目很简单慰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斯崎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了焊善。   ●日常驾驶动力表现敝诫:低速扭矩充足成阂,高速动力吃紧冒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桓梯茶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过清,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性矫簇,但机械结构还是更适合在野地里行走俗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此录变回,外形设计池帽、车身尺寸斥、参数配置全都没变擒,只是换了一台发动机下噶邓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃为,双手需要时刻度掌握住方向盘楞禾缓,总之开着它你不会觉得太轻松赖禄尺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了豁拉,大家也都心知肚明赁府,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侈瞬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挛宝,参数虽然降低了喊芦步,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的诞,并且只要车速不超过60km/h伙,提速还算是挺从容宏坪,也有一些推背感饺,感觉并不比3.6L车型差多少羚扣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恋鸿缎,脚下的油门响应明显迟缓了不少烯射罢,如果你心急的话百桑差,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧函苹,否则踏踏实实的在路上巡航褥笔纠。   ●油耗测试澳:正常表现架荣,不惊不喜肆稿传。   发动机排量小了纤屎,除了动力影响之外娜胚,油耗也是一个值得关注的指标测赣睹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试篙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惺,拥堵路况大概在30%左右薯惕,畅通路况大概在40%左右败,另外30%为综合市区路况融俯,全程平均时速为31km/h捆吩疗,最终计算出平均油耗为12升/百公里溜陷改,算是正常水平嫩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过屡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题梗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了顷梧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蒋还柿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何你。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绰镜,很高砂,或许我接触的都是高配车型年,包括纳智捷大7钠姬、CEO等车型埃媒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拱。今天抄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV详,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桨胯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酿肪昧?下面苦档,我们就来看看详细的体验报告娥妥。 可以看到教,纳智捷的车型在外观的原创度上很高博靶伞,这在于其他车型包括纳智捷大7段、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嗽。这次试驾的优6 SUV也不例外萝胚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肌丝茧,为了突出这款跨界SUV车型的定位哦斥驾,外观设计上更年轻有活力免腐,对于年轻人应该有很大的吸引力胆逢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表承可:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台甩淌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm醚蓬,轴距为2720mm惯梆凹,可以看出这是一款跨界风格的SUV钞拢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品幸,最大的优势是轴距要长出20-100mm逻绒处,具备不错的乘坐空间统奈坑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷垢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎哺涣恐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涵识猩,尺寸都是215/55 R17商林被。可以看出在轮胎的型号上杆虑跺,国内销售的车型都有一定的缩水午,当然为了控制成本幂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托煤奔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汐,两侧的LED刹车灯十分扎眼毫棚,不过从布局上看稍稍有些凌乱抨详。" "李老板的慷慨蝎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会褪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赖薯。下面回到主题氛惕,从之前收集的网友问题看空矫孰,大家最关心的有两件事儿结,一个是特斯拉的性能巍楼诧,另一个是特斯拉电池的续航能力凡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毯。简单剧透一下桶光蔼,性能方面特斯拉相当给力龟阶捌,续航能力方面我个人觉得还是不太行呕丁。 注将宪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型掀随,文章中提及的“特斯拉”峡釜偷、“Model S”等名称均为本次测试的车型屑。 数据解读亮蠢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秸室,所以今天我们就先从数据说起捶柿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厩盲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s轿洪,而我们的实测数据为4.7s倪来,比官方公布的成绩略慢绰蓖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿认航黎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蓉。由于采用电动机驱动邻司城,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纲告,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑竣需,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绦握署,直到完成整个加速挎荒。电子系统和动力系统的完美配合家旅宫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限暇玲薯,这是大多数的同级别车型都很难做到的驳穆。 0-400m加速尾速讽吠:170.124km/h 加速时间儒蹋弊:13.63s 由于采用了9.73梢:1的固定齿比变速箱氰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡为摆,在加速曲线图中闯赎坞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沧琼卑,车速和电机转速完全是等比例上升涧典深。这里说句题外话淌攀嘶,官方公布的电机极限转速为16500rpm禄铺莽,最高车速为209km/h幌锑叹,通过以上三个数字噶雇领,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瘁伯,有闲工夫的朋友可以试着算一算辆。 0-180km/h加速吨猫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勘,峰值甚至达到0.7G壁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恢疏广,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陆量,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垃,当车速超过150km/h后套鞠肚,车辆的加速度下滑比较明显介冷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现串骡壬,工作人员解释说为了保护电池涕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镀弹巾。再多说一句寡眷媚,这个速度日常用肯定够了抒孔仁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蜕,但如果是赛道梗汹粱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道全诽,有大直道的长赛道梅帽辖,它应该会比较吃亏陀蹄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搜肮十,常会被贴上大排量掏、暴力机器旱、拉风外形和肌肉车等标签邓廷惶。这些词虽然简单驹涉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吝隙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蛊猎发。近日幂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)请奸榔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称烫芒:科尔维特C7)虹晚,肌肉感十足的外形按单,手动拆卸的硬顶迷腐剔,再加上6.2升自然吸气发动机等股,都是它的大卖点店。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评玻店搜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卤,外形变得更具攻击性络箔超。不同于以往车型郴梁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗橙,只有头顶裸露在外薯,非常特别激。重新设计的6.2升自然吸气发动机骨究昧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余考娄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俏,最大功率640马力集窜,峰值扭矩814N·m)腹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手忱拈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涕耐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纱朽:5.3万美元)惶,几乎没有性价比可言涕,但相信越是稀有的东西盲,越有人喜欢查魄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辫狸伴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话勃吹:400-023-5599 地址畔揉垫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型氏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贿。而这款车本网也进行过多次报道与评测系停盛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洞,比如——空间与电磁安全性败径。   有朋友担心旗赦,混动车型的使用空间会不会很小跋洹,电池电动机发电机都需要摆放位置扑蝗滑,还有散热系统容歉兽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氨晒灯。   作为一个“热心肠”前柬,笔者决定帮一位同事搬家毙星虹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茨浩的。我们的任务是将一个中型分体式水族箱反、两个大型行李箱厩芜片、三个双肩背包粪等哺,两个电脑包贩,一个猫窝反牌、一个全新的大睡枕搬走讼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盛陡捆。好吧冯挠创,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悲鳞朔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上滴敬,从图上我们看出竟熊耪,在放入体积规整的水族箱水缸后蕊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间限,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包首笛鹊,并留有一定的间隙量烽嘎。   而后排在放入水族箱地柜后经缄驴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虑港,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苗羚。得益于巨大的后排腿部空间樊温,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炼恭亲。而后哩菊寐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哦。当然涵僻肌,前排的空位是为乘客准备的阂桶廖。(为维护试驾车整洁桨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伸钡。)   我是一个希望低调的企业主填,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少懂骡,后排音响控制苹,前排座椅调节按键砂控,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子娘绕坦、空间互刮末、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流办老共,大电流产生的磁场对人的健康有影响泰。英国专家认为倍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阀焕看,高于该值形兽,儿童将面临患病风险佛颗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少回零惰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问尬莘ⅲ害簇笑滔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撵。   简单来说及噬形,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嘲,如手机雄盘,对讲机烩死、信号发射塔等菩,而低频电磁辐射离我们的生活更近惺谁,家用电器卜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射就,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勉寺,前排座位该牡鼻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恼冉遣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姥杭聊,不具有权威法律依据媒,但既然是国家允许销售的测量器材蒂纷陶,其测量结果绝对拥有参考价值天秀畔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量朵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受便嚏,首先是油耗耸,我们在遵守法律规定的情况下禾撬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溪脾画,而结果显示困,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下丰书顺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”版。   混动车型比普通汽油车重电巍,驾驶感受会很糟吗?   确实赔,混动车型由于需要布局电池横、电动机锭稠、发电机杏、散热系统及控制系统腹,整车质量肯定会增加陷匠煤,但通过驾驶龚镭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辩欧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嫌伤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蒋令,使用感受更接近与现代的美系车型湾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仁霓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极佳搅娘,而在高速公路上珊讳粗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磁,取而代之的是风声与路噪声颓届棱。而操控部分裤文,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冀拷,你永远不会感觉到生硬的颠簸惨啊徐,一切都是柔和与优雅私藕,当然厘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的偏。   最后赏怜,我们通过以上测试巢檄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性筷坟迷、油耗及空间实用性上都出色表现侗秤,而为此你仅需多付出几万元的代价任筛,加上经销商的优惠迸,凯美瑞尊瑞物有所值缉讹钱,而你现在需要做的蓬膊,就是去店里亲自去试一试迷钵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倒弯躺。 图/文礁:丁艺   丰田汽车日前宣布俏描,截止2013年底唯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钠冠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盼畅始。诞生16年来错共,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区评奋、备受600余万车主的信赖和认可劣茹跺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辫佩绍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嫁。 责任编辑踩琴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颇,MINI凭借其漂亮个性的外观旁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心草归驰。2014年北京车展上扁首,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承伞(点击进入上市文章)颓搭钞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化念确,同时在配置方面也有一定得提升硷冷筛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市图牛,售价区间为20.18-23.68万抬全鲸。虽然只有4款车型可以选择箱朴,但从大家的关注度上看厢骡吮,很多人对这款车给予了很高的期望憾超级。今天巨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侮嗜,两款车虽然在级别上不同肛戒,但是在价格上却是非常相近秘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卜骄。下面池碘逞,我们就来对这两款车型做一个对比票士,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页棠媲担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诧。当然链搞房,作为一个自主品牌讣,想要和这些合资车型抗争谢,就需要在配置上有一些诱人之处峰儒师。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钢淮,从车型尺寸上看圃临,H8明显要大于东风本田CR-V灸椒,但是价格却几乎接近戏黄漂。如果您的自主品牌不感冒的话慧发,那就不用在纠结了薄献。但是睹拍仇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蔡吉倦,那么H8的确算是不错的选择秀虫玛,至少从轴距上就已经很让人动心了多拌。   =============分页符=============   原标题挥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下沟醇,哈弗H8还是小胜盛广毛,其中H8还带有液晶中控屏吐祁,而CR-V并没有配备中控屏想。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能轰桨惰。这些东西的确也是非常吸引人的寞拧首。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的竿壁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验擅腿,平且还配有ECO节能模式猾花,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钳。H8还配有坡道控制系统徽,但是CR-V并没有配备这个功能辱烂。另外瞄,H8还配有三种运动模式刨堆,一定程度上提供了多路况的脱困能力眠趴貌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些燃蛙豹,当然H8属于刚刚上市的车型沮氓,并没有试驾车让我们来进行测试黄税,以后有实车的话响洗稼,我们会进行相关测试登。   结语告轨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垫慕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奈竭凭,某些情况下还要超过很多合资车型得,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胎。 责任编辑问:赵春晓" "从1985年开始弯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菏,1991年出现在5系车型上先吐卢,1999年开始陆续出现在X系列车型上某侨乒。直到现在卵暮尉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术楷软骏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配雀碉,提升着宝马车型的操控性和运动性热沥。让牵引力发挥的更加自如授绵金,下面防亩船,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沟唱念。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱哺燃。在车载计算机的控制下猜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整并惰娟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敦共,而且动力分配比例范围达0-100%车托收,赋予车辆独特的动态表现鹃恋欠。 与传统齿轮机构相比疗,xDrive动力传输响应速度更快扳叔,分配比率更灵活刷钳,通常从,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴休蛇姬,保持车辆转向精准灵活斧,初疆、中段加速更为直接的经典后驱特性捅捍。而在弯道灯、湿滑路面唤、或紧急变线等极限状态下敲购迟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力讨畴,增强了车辆的稳定性和循迹能力镐幻隧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统散苗扛,在附着力降低的情况下茎,更加考验着前后轴所分配到的动力褐榷拈。通过一体式底盘管理系统的侦测股惜锨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挎蓄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搪脯,最大化的改善转向不足和转向过度抵淋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞧擦桔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现匪舶。宝马4系在绕桩和紧急变线中嗡坍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嫌戏筷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绢,更灵活计。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鹃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域己惩,公路性轮胎打滑严重惨办蔷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预糯,还是能够胜任一般越野路面抨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弊享:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)葛,宝马X1一直以其运动性示人楞绒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惦。但是不同于一般运动车型不擅长越野秋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能破擦,能够让车主在假期到户外撒撒欢踞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗令肠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比尉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时楔渡垄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瞳。   在消费者最关注的价格上疤活姬,我们分别来看两辆车隋蓝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谷悉焕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元现呛颧。从售价上我们不难看出耽擅漏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3患乓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坛探扳,价格区间跨度较大门膝。   外观尺寸对比逼舷:   首先奸帛,从外观上来说攫,宝马X1极具动感静。其标志性的双肾格栅已经不必多说笆溅,远远的就可以知道这是一辆宝马挤。而那富有动感的线条栋戏,将其外观勾勒里短,即使是静止在那里赡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弓侨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辟,感觉比例似乎不那么对称释。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坍善,而且作为一款国际范儿的车搅钙惨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅淡哭。虽然宝马X1有修长的车头僧柿,但是驾驶时却并不遮挡视线俩,仍旧能够清晰的观察前方路况寞。   相比之下奖佃步,奥迪Q3的外观略显沉闷吓,同样的家族式前脸显得十分稳重髓户。虽然不像宝马X1一样运动欺电,也符合其SUV的定位炭曝逃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大将械挂,这也让奥迪Q3的样子更加传统倾旱岁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锈虐,但是内部空间却优于奥迪Q3帛,相比来说潞,宝马X1具有更大的头部空间盗庞嫂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3旦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长担耍合:4477mm 长郸慷蹲:4385mm 宽填炊:1798mm 宽嗅徽:1831mm 高防衫倍:1577mm 高斤:1608mm 轴距艰:2760mm 轴距骄:2603mm 最小离地间隙恒怯隘:194mm 最小离地间隙吝抄冬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者刺,宝马X1具有灵活的操控性配,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戏靠,作为一款 SAV独晶峨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纹绵安。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陶鲜舷。   实际驾驶中秘投,宝马X1的路感清晰屡,虽然车身不邢馇肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径光棵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堆,带来更多的便捷范。行驶中频陈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快兄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系虱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮虾、高精度直喷与电子气门三大核心技术逢乌绷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果噬操锈,在动力输出上达到高低搭配的形式奶饯。而宝马X1带有的ECO PRO模式蛊,可以帮助我们进一步节约油耗挂,让油耗能大约降低20%深团。 两车基本配置参数对比辛光斑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前柬册档:通风盘/后臂柑:通风盘式 前疚:通风盘/后炭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阂点:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛙,我们不仅仅需要看其运动性能碾盾,还需要检查其越野性能梯段。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啥称,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嚏伞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成访荷,为了能更好地分配轴荷拉的,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墨、后桥差速器前面烙祈惜。正常驾驶环境下卡绥景,离合器将发动机动力大部分传送到前轮暇苇,当检测到前轮附着力减弱时奇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮不细磊,帮助车辆脱困办券。   通过以前的测试具饯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用随醋,对于应付难度不大的非铺装路面来说圣,这套四驱完全可以应付耐仆渡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狙另,加之悬挂行程过短囤思吾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试落提,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样仁靠冒,偏向于公路驾驶眠册奴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统课,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辅需拼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中偏缉,动力的分配为40:60楞,在实际日常驾驶中炬聊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的栖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能加危题,在车辆出现转向过度时班,车辆会将更多动力传递到前轴兜弄贯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胳笑饱,帮助车辆脱离失控的状态吭蔡。在弯中逐渐加速的过程中毕识频,由于车身的重心靠后艰痕探,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势双陈墙,在这种情况下忻狮涩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鸵题儒,减小前轮的负担慧钞型,使车辆获得更好的指向性毕飞。   无论是雨天瞳赣,还是弯曲的山路猜贸髓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寥炮。而且在大角度爬坡及碎石路段痰埃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力琅蒜仿。尤其是爬坡时僵谎龋,动力能够智能输送至前轴泥,让车辆轻松前行开篙。而在平时且林,动力又会自动分配于偏后驱等保,让运动性得到进一步的体现沥抗擎。此时的感觉是类似后驱车卢甫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配题谱茎,让车辆行驶更平稳掏。   相比而言捎瓤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野葛村接。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高槽,具有良好的越野视野扁,但是宝马X1的离地间隙更大摔坡,通过性更好双狮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少庞旁,尤其是其具有更多头部空间断涟,如果越野时系加鲜,可以适当调高座椅坐姿点。   =============分页符=============   原标题谋喷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰线焚苹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩朔阂,所有的按钮也都在触手可及的位置敝,十分便于驾驶者操作嫌被渡。而且两款车型都选择了年轻吭叼谋、时尚衔、富有现代感的内饰设计椭雹。   两款车的配置停杉膳,无论是奥迪Q3岛戮宝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酶附幢。尤其是宝马X1的iDrive房、热感应键等内部操作方式十分便捷易用如,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮岁,宝马X1更加简洁普,而且操作一样方便聪泉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枪改繁。即使是刚接触宝马车型的用户平摧技,也能在第一时间熟练操作蹲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热类繁卯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性黎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大琴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磨形汀。例如像最低配的宝马X1牛哪,虽然价格极低炭侨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淀媒裙。Q3低配也是一样喉钱,配置较低董论敢。不过如果您不在意像导航拘寿、座椅加热等配置苏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要祟粮犀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颇,我们进入车内来看看内部配置以及空间贿府香。二者究竟谁能更胜一筹摩?首先来看两车的安全配置氮际苛。在气囊方面弛,奥迪则更胜一筹沃松菜,在两车装配有同等位置气囊的前提下赡徊渭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赫镀驮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜隆蔬,它全系标配有防爆轮胎颧梗,即使发生爆胎肝锻茶,也可以继续行驶挝毁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配并桅。此外防爆胎也节省了备胎空间瀑辣勒,让后备箱有更多的储物空间啪废。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间豁。从车身尺寸上来看琉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势不眷。然而车内乘坐空间方面科笨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疵氏舌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淖帛墩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度醋略:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题璃刨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面荒凑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贫岭尘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养行。但由于国内油品的质量不佳藐,为了更好地保护车辆发动机悲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换希朵。而其他配件的保养周期上膜喂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i槽冷煽:   861元   xDrive20i违洞醇:   1036元   其余车型袜谅:   965元   sDrive18i免:   861元   xDrive20i局夏歇:   1036元   其余车型即柿患:   965元   sDrive18i盆膜:   1609元   xDrive20i瓦钦:   1784元   其余车型酱:   1713元   sDrive18i败:   1386元   xDrive20i冕检:   1561元   其余车型们靖:   1490元   sDrive18i烦:   1591元   xDrive20i咕华矾:   1766元   其余车型段江:   1695元   sDrive18i休:   1609元   xDrive20i添惕:   1784元   其余车型睦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注魏擎:●愤:需要更换 ○熊:常规检查彭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中人馁拆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯罢献、空气滤芯和火花塞蚀糕。花费支出大概是2691元寄峨拓。4万公里时还需要更换汽油滤芯谎,支出大概是1382元储两抗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沫,保养中也没有出现更多的费用支出李僧怯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仁郴涸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注筹:●纪堂:需要更换 ○宪僳:常规检查颊袜沙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出澜敛龚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羔棺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娃萝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拢弧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加褂坝,能够更好的照顾到爱车的每个细节该毙笛。   总结灌聪: 总体而言羌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动敖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3别。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足推襄骆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少悉,整体内部空间与奥迪几乎相同淀。而在使用保养方面湿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济闷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人廓辟闪,但是其配置也相应有所减少露。作为高配车型嚏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敢菊搞。 责任编辑烙蝗欠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙权哥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泻倦滴。它足够漂亮了缺克沦,漂亮的让人感到迷茫逝特坞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行膊颈,由于在国外票,我不得不比以往更谨慎的驾驶淳筹,没有做任何炫耀的动作桑,但依旧接受了不少注目礼烧玛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来托,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内闭搔牡,只好出此下策拖:按住业拢控器庭肌,“砰”后备厢盖弹开了舶下,老头愣了一下辱屯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绣弛卷,并给了老头一个友好的微笑峰嫁,关门走人了怀灌睦。这时我才知道孤财擎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量罗,它的曲线诱人窟柑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捆哨,但令人心动的地方是从B柱开始的糠败戏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翠诬螺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蓖。也难怪畦痕,差点忘了停逆薄,我们这台车选装了AMG套件催,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用殊箔,没套件的车感觉就差了很多呜戚。   即便如此槽妨,它的妆容仍是存有争议的节,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哥许袒。左派以我为代表(全部未婚)潮迁反,认为它的骚气指数接近满格讨涣,尤其增加AMG套件以后舷太,能骗不少小姑娘穿。右派以结婚生子的同事为主拿,他们认为车身不够修长庐拣锈,不够秀美嘎忻暇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体势搁晒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情掣,但又内藏了些许的凶狠傅忌耍。   不过我们两派的意见同样有交集娇诵,那就是从侧后看去钦独,它的美感更胜鸡哦就。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中倦是处,远远的从背面欣赏它那佳崔,真是太美了松勃。   =============分页符=============   原标题必:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勉汾龋,它采用传统的氙气大灯努辅熬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统魂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赣。另外醚,与前包围上的空气导流口不同的是乌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用兴,不得不说其达成的效果是相当不错的稗撂镁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼布令湃,但日常使用中也是在令我提心吊胆写刊炼,还记得开头那个故事吧将,告别老头后我驶出了停车承啻夂睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着七嗜,压过了一个并不大的小坑洼购苹苗,胎壁被硌破了合炯填,轮胎在5分钟内全部撒气桃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匹毫,这个下马威让我措手不及朝邵潭。   =============分页符=============   原标题仍细:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腺泄浆。坦白的说乖酗墙,这套座椅看起来特别有型文害,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鹊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沏丧。   眼前中控台的造型步,甚至细节都与奔驰A级相同睫兽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用托隶菏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样逝完挎,总让人忍不住多瞟上几眼筏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹办疽上,触感细腻晃稀。   =============分页符=============   原标题歌系:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳观嘎授,各项按键的操作都很顺手痹,但我多希望能提供翻毛材质然钙拿。另外巴麓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乖弘,回馈力很欣摺,而新款车型早已没有了这个感觉淀,让更多人都更容易适应翅帕逞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格狮小腺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利并鞋,特别方便色察,当然了泞啤退,这并不是CLA级的专利苗匠柯,A级也同样如此棠。总之对此我们是持肯定态度的飘痰技,“怀挡”显得复古丝、特立独行聘捕,而且省空间庐径跑,利大于弊吐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同人,不同的是它很强调对网络的依托寒,这几天在欧洲开了不少车篡葡为,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联痞实久。几乎所有新款车型都支持与手机互联材,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能效潮挽,还可通过手机网络访问互联网础缆兄、下载官方APP程序和导航垫,这是国内车载系统所没能赶上的伎少氦。   =============分页符=============   原标题陀俊和:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辅,空间实际上是够用的徐钦,毕竟多数时间都是前排利用率高猫乾糯。我同事身高179cm华,在前排头部有一拳的空间咸,在后排就显得局促了锻醇,后排乘客反应压抑感比较强躲侍。   不过我坚信啦磕烹,对于CLA的车主来说空间是够用的豢,因为后排不会经常有乘客朵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用幌。   =============分页符=============   原标题吉封:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恫唾瘸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瘟乓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm魔,配7挡双离合变速箱缅,带有换挡拨片仙泛。拧动钥匙庙花憋,发动机被唤醒说,车内怠速状态下的静谧性相当不错送牢茎,我们出发了毖程弹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通莲枫,不过CLA非常容易上手茫矛,舒适模式+D挡表现得有礼有节扭,整个驾驶感觉极其轻快版,这是一辆易于驾驶的车按翻碗,不论男性和女性都会觉得很轻松骸贿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氏嗣单,转速时常被控制在2000rpm以下钒革男。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契窍谷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性味,而且在低速中它的换挡依旧平顺察,并没有出现那种令人不悦的闯动踢别骆。   切换到运动模式慷韦,变速箱首先变得更为积极钉希,整台车的性子也开始急躁起来痊闲局,随时准备着接受挑逗般簧遂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接笨。油门的响应也更为灵敏掂,初段就能得到不错的效果抖,只不过排气声浪并不那么有气势秒。   至于转向媒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻轿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉投,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瞄,那样的线性和柔顺稳耿护,简而言之非常舒服纳泰。   CLA的转向感觉则不然捌估,它少了些紧致的细腻感惯狭菠,多了些轻巧合。这套电动助力低速中没什么特点挨奸,属于偏轻那类的踌低脸,或许女性朋友会喜欢靛拇。高速下转向逐渐变沉皋录,更易于驾驶慈赁糯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坞策,比我想象的要好不少癸。   不要被AMG套件所蒙蔽菜桃侯,悬架的设定并没有那么生硬烘味尸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求镰健行,整个感觉还是挺舒服的塑谩,回弹的特别利索笆腺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绩,起码我在前排开车是这样一个感觉摊,只是后排的乘客有时会说墙廉垫:颠!哎倡拟袄,管不了那么多了乏矛藐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绵氛,驾驶感觉对于这台车来说重要哎达邢。   =============分页符=============   原标题餐嘶汇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缺酞财:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现梁潘傅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扦免博,无法进行有效的弹射葛。起步时有将近一秒的延迟疥,之后发动机全面发力惹,此时轮胎打滑非常严重琳孤烩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碧吃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浮,导致抓地力不足喉。怎么形容这个状态呢堕躲眯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速放驴,四肢虽然在飞快的挠地搏颗变,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冒,各位想象下躺琉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扛鹃,双离合变速箱准确的完成两次升挡枚蓄受,换挡速度很快旁,最终用三挡达到100公里/小时的速度胸,时间为7秒整疵鹤戎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新了遣,因为看到严重的打滑时我特别无助婚茎判,尝试了降低转速起步深涤科,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地美。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中斤,而且车身的支撑有效掠变,车内没有特别明显的前倾感觉痪碌。从刹车曲线来看陀宪捅,自始至终加速度都在-1g左右辈,最终成绩为38.46米撂宠莲,符合奔驰一贯的作风文。当然哄慌胶,待拿到国内的测试车后牵沏豪,我们还会进行测试篙谓涂,看看原厂的轮胎表现如何卷壬檬。   总结称抛扣:   从国外的销售情况来看乓班,CLA是相当受欢迎的暇肝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铣泵,CLA在美国同样有着相当不错的市趁痢,2013年后四个月销售1.2万辆诉伤虽,势头相当迅猛酥跑涧,可见其受欢迎程度纲羡谐。   进入国内后我想它会得到同样的关注艰饭锭,随着细分市场的成熟舅刮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车撬猎。奔驰CLA级奴笑,主打运动匣阑、年轻频蔚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎揉,尤其选装AMG套件以后效果更甚册坟桔,相比奔驰A级刀斡,它的吸引力显然更大里椒。相比竞争品牌请道,这次奔驰走在了前面肉让鼻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堑。配置方面国外大多都是选装袭,比如天窗鹊、轮圈样式等等充试旧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知男趁阜。   不可否认魂等,它是如此的招人喜欢寿缓佳,尤其招那些打扮时尚膏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑室殴可:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了隶猩培,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沸焙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘉信派,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型年豹禽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法范镭新,通过细节部分运动元素的添加全齐枚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格刊涟。其外观运动套件包括进气装饰坚揩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等距漓染。   总体来看糖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子悲伯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巧歼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置踌奔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浇浆祷,白色车身加上黑色的玻璃车顶撬碴,看起来很有档次感仍衔。不过略有遗憾的是烧劝,它的全景天窗不能打开芍,有同行戏称患凶,这是专门为了看星星而设计的谴矛。   内饰简洁自然   与外观相同灵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围的淡汹。全黑的内饰蔚唉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现既辫烧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蘑匡。   配色方面筒焚信,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拧,但通过座椅的白色缝线改浮具、钢琴烤漆面板白边框的搭配梆噶,使得内饰整齐又不显得沉闷锭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蓟链欺。人机交互系统方面兰,V6菱仕Turbo车型并不占优势爆。   动力不错拎拘菊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机髓霉媳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱浑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型枷。这款车的低速扭矩较大兴,因此起步时非常容易鹅前。起步后宫邓,借助轻盈的车身滑射,汽车随后的加速较为顺畅惺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嫌,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫁辉瓮,在较为宽阔的路面上彤割,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钵瞄,感觉很有信心迫凯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豁地摔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虚经汐,非常方便驾驶者进出挺,但打火时肆投嫡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贯笛募。 责任编辑菜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘛斑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位畅屁连。之后的继任者是睿翼誓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垂谓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钉,并更名为马自达6阿特兹葛版贿,而它是否能达到前辈的高度距暮,让我们由内而外的体会一下那桅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骑怖伤,配合这两侧行车灯乔邓处,看起来霸气十足袜接,隐隐的透着一股子狠劲葱澄。图中这款车是2.0L的标准版旗舒,则采用了较为普通的卤素光源疆,科技感差了一点绷圭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徘,犀利感十足拉耪蒂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肩勉,它不同于以往的两代马自达6便啤汰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灭矾锹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祷芥浅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霸阮,轴距为2830mm辨,与进口版本相同舰幂温。相比同级别其它几款日系车型膛搬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拖嘎,像是一滴在高速行进中的水滴裴聚并,充满了流动感啤筒。从后边仔细观察阿特兹的背部态,不难看出它还带着一点掀背的意思幢赋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堆,配合着双边单出的排气筒廖平,更使整车的运动感一直延续到了尾部暖县。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈慑舱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎府偷崇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慕箩取,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郊辆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩枯烩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质箔,其它区域大多为硬塑料控。由于没有太多的装饰件粒输藤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烈夹戌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高精,它采用的是一块电阻屏呕鄙,触控灵敏度还算令人满意斜哭矛,界面的科技感以及显示效果都很一般川署,总体感觉更像是四公、五年前的产品畅,唯一的优点就是操作无任何难度较,一看就会淑蕉浪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闷,所以导航功能暂不能使用拎。   进入车内施,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了樊饰狼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巷砰寥,握感也很不错股,由左至右打满需要2.5圈膝面,比大多数车型略小楔鹊。此外俏蕾赌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腊,操作便利性良好年梨,而且兼顾了驾驶乐趣报侍僳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色板提匿,但却一点不掉价悔茧茨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锯硅,其次它的表盘内圈采用了网格设计呐柯策,多少有一些竞速的味道抗茫,再加上白色的指针以及简洁伎、明快的字体竣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抛、平均时速却、续航里程之外惮埃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缝。i-stop是马自达研发的自动启停技术伤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揽。   除了i-stop懒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统笆。之前在新能源车型上比较常见册瘦潦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上朗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涕,它是以电容取代传统的电池或电瓶骂播,从而为车内的用电设备供电堡,而非用于推动车辆前进铜。   空调面板的样式不错沪叉,旋钮和显示屏都显得比较有质感浩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子零落叼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车净负航,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣穑好蜕炯寞。前后排座椅均采用了真皮包裹哪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垦掳骡。   虽然阿特兹有着不错的轴距染褂忿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩韧陇认。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间泰熔氯。令人满意的是后排的腿部空间光形僵,坐正以后不影响翘二郎腿闭客颅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定得欢肩,不仅地板平整猴氮,而且行李箱有着不错的纵深阿睛忱,轻松放下高尔夫球包碘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎淖,以及更换轮胎所需的各种工具怜幕氮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷柿屑、双可变气门正时炼、凹顶活塞+米勒循环懦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术邵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm韭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纪创。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怕行合,并带有换挡拨片婆丰盒,只可惜这款变速箱不带有S挡雄,对于主打运动的车型来说个遗憾触。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受档幸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩病,日常驾驶过程中姜,为节省燃油行,变速箱会积极升挡磺韩琴,转速经常保持在1500rpm以下堂冻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嘶袜睫,因为这台变速箱的反应速度很快豹垄,能够很好领会驾驶者意图触,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蜕捎。   阿特兹拥有良好的操控性锨涩,这首先要归功于发动机线性的动力输出恳痕唯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏精开,而中后段又能够拥有很好的动力表现东磋坏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翠司,尽管反馈的路感一般畅,但指向足够精准惹歼构,能够给人很强的信心韦惭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恋喀枚,它的前后悬架初段偏软狄,能够很好地吸收路面的颠簸闪旗蒜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纬酣。可喜的是悬架的后段韧性十足齐炬家,不会让人感觉力不从心羌供。最重要的是钝温叛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整媳喉,车头指向灵活汾,车尾循迹性出色讳损锰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见段佬。   总结咖: 对于马自达这款即将发布的新车星卸晦,我只能用赞不绝口来形容嫌局啸,外观和驾驶感受都可以称为上等氰。如果非要给这个车挑点毛病的话糕信,就是在高手如林的中型车市场里多溜桔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蕾。所以如果你是“外貌协会”的成员垒蹋,或者追求极致的驾驶感的话绕桔丁,那么你可以期待一下这款新车奋背峨。 责任编辑辫阶玫:赵春晓" "  KTM的X-BOW先黎蟹,直译过来是十字弓锯嘿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)囊赐沁。实际上头,这个模样怪异的小车烷,的确是火力十足凶,足到无论是在街道上还是赛道上点矫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车穷韩。   先来说说KTM这个公司都昆里,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂漆倪,以生产越野车和跑车而闻名忙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车般,也许是工程师们精力太旺盛本,亦或是身在奥地利这个地方确,总会有些天马行空的想法窟惠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子炼蜕墒,去生产一些别的什么机动设备探。这几年娘保疮,除了X-BOW观,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胶,而且都有一个共同点——惊人且极端乖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)焊随、puristic(纯粹)乐、radical(激进)虹擅完,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疲沪及。另外还要多说一句捌,这家公司的口号是ready to race枪,时时刻刻都在准备一场竞技宽绷。   KTM的CEO曾经承认寥送比,他们希望使用21世纪的技术钦袜,发扬柯林·查普曼的理念据,打造一台新世纪的超级跑车从磐。柯林·查普曼是谁晌?他是路特斯汽车的创始人镐碴潍,他说过最著名的一句话是奋立:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准丛赁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的掀,作为汽车工程师链,他把全部精力都放在对性能滇魂霖、操控和轻量化的极致追求上联。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可活,但跟进尝试者寥寥兼构。看看路特斯汽车凄凉的经历缴诞彼,这其中的原因并不难理解吞拓辨。我们很欣慰地看到急亢,在新世纪诞就丢,KTM继承了这种理念脚,并且做得更加激进茹揪搽。   其实X-BOW的理念很简单食,它就是一台可以合法上路的方程式赛车德悸贡。碳纤维单壳体车身侈售汕、全车碳纤维组件椭外、水平推杆减振器吕鸥铝,这些都是方程式赛车的标准配置将竿。由于使用轻量化材料酵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凉筋娘。在高速行驶中蜗蔽鲜,车辆的气动布局提供下压力烷丸,以此来提高抓地力和稳定性娘问舍,这也是方程式赛车的特点笑贸橇。和赛车唯一的区别你,就是它有全套符合法规要求的灯光纬每赖,以及一张副驾驶座椅伺僵阜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痪,经过强化和升级后发头,动力达到300马力晴,和F3方程式赛车相当艇夺,六速手动变速箱也是简单而纯粹篙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话眠,我们不妨来看看推重比惭硼。X-BOWR大概是2.6千克/马力擒兔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢场,也就是说发动机需要负担的重量更少蓖媚淡,动力表现自然更强僵脐枪。   在踏入X-BOW车内的一刻蚕,恭喜你蹄,在旁人眼里零,你已经像是一个职业车手了曝。首先一只脚跨进驾驶舱府囱,站稳后调整重心馁南斜,再把另一只脚迈进来涩塑,双手找到合适的支撑点绞,将身体重量转移到双臂券,身子瞬时下沉北,把自己放在座椅里氮。来自RECARO的座椅是固定的洁,完全不能调整鲍,靠背角度略微向后倾斜虐皖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里史村熬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔷。要完成这一系列动作餐暮册,如果你是个长腿欧巴肖伙单,可能会轻松点熊。同样和方程式赛车一样欧,X-BOW采用快拆方向盘腿谱,在一定程度上提高了进出车的方便性谩锚,不过我觉得这个功能最主要的目的霜疯晴,还是为了让它更接近赛车师存。绑上四点式安全带灌,身体没有一丝活动空间还垦猛,因为在碰撞的时候愁,你不能指望安全气囊救你一命迸,唯一的方法窃璃福,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上快。   驾驶它胁殴,你不需要有汽联颁发的运动执照痛,甚至不需要经过特别的训练暮。只要你有合法的驾照雷歇诬,会熟练驾驶手动挡汽车瑞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度猩赴。连离合器都很好掌控宋挛逞,甚至比驾驶EVO跋莲结、STI这种高性能运动房车还容易吭。你唯独需要的屉吻派,是练就一副有力的双臂木等,因为它完全没有转向助力幌疗宠,停在原地封,方向几乎是打不动的佬。   由于场地的原因尘,试驾过程不是很尽兴燃,并不能体验到X-BOW的全部性能烫檀匣。在狭小的环境中奥项,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展假啦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势揉叮溉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溅。因为使用水平推杆减振器界,X-BOW的底盘可以尽可能的低尸漠脚,在转弯中几乎不会产生侧倾毋。多连杆悬架结构稳定诧,可以减少轮胎不必要的运动和变化锯,保证最佳的触地面积辰极糠,用尽每一分抓地力碎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饺深全,这一切所产生的副作用挂奸,是你的身体要承受更高的横向重力腊冈。   在视线上半全械,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鸽报,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置目,以及转向时轮胎的变化痰。利用这个优势抖肪,你可以把车开得更加精准祷抡耪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙兰缚边,这是任何房车都无法比拟的寄黑。不出个把小时嘿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卉崎嫌,高速掠过障碍物而毫发无损秘丁,那种险象环生的场面忌抨,我相信其它车做不到桔拦武,这种乐趣和成就感释,只有X-BOW能给你烧俄炕。   看到这儿樊节先,你可能觉得这台车并不难驯服勉脐,一切都很容易净郡。没错犯,X-BOW没有设置很高的上手门槛们啦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单墓犊,但是它还有进阶的玩法赫擞奉,这就需要很高的技术和技巧了难蒋饥。首先遍痰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战轿瘦,为了它的寿命孙悍玛,好好训练跟趾动作吧删恳朔。漂移擦并搅?也没问题谜,在转弯时只要加大油门厢叹毯,车尾很容易就会滑动起来饰扛沁。之后能不能画出一道完美的弧线塘墨,就要看控制的技巧了五瓷。   除了以上这些扑姥秀,我还有一个建议奔。置办一套合适的行头侥灿,至少也得有一个头盔和一副手套懒隶,这会使你看上去更像是职业车手痕敲狸。当然蹈蜡,作为一台可以合法上路的跑车掏规界,KTM也试着考虑过车主的感受平酥肮,推出了一款GT车型是崔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钦杏颈。无论哪种装扮劫藐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棱,在气势上就足以压倒一切洽,而在性能上屎,它也是所向披靡部,精准苇扯挥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜播互。虽然它可以以合法的身份上街痘粗肝,然而对一台Ready to race的准赛车麻瓷承,街道并不是唯一且最佳的选择拨,它最终的目的地芍,是要奔向一条真正的赛道酗檄寡,在那里解开封恿蘅狻,去赢得一场真正的胜利痉。   说到价钱技,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车许霞面,一点都不值险苯诫。那么略,如果说花135万铜闲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颧蜂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟皆赴,最大化的驾驶乐趣臂传斗,并且还可以在公路上行驶拣,这样是否物有所值稻刻?答案其实显而易见害粱栏,值缔,或者不值墩歪,取决于你是否真正热爱驾驶外,热爱赛车运动悼。 责任编辑蜜献睦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词祭绅,早已见怪不怪笺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寒弧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鞠涣瑞,广汽丰田出品的YARiS L致炫虫赣,就是一款加长版的小型两厢车蟹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志橙。 知识普及肆:为何不叫“ 雅力士”了吠?   相信很多人都会有这样的疑问爱,从车尾的英文上来看惹傲,YARiS的标识与上一代完全一致急躲牢,但多出“L”字母促壕魂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观米,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撂藤寂。全新YARiS通过变革性的设计氨仙娥、加大车内空间价祥料、降低指导价幸翔烦,从而想抢夺A0级市场的份额橡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芯寂帕。不再使用“雅力士”的中文名称团,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贬灵。   外观回:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狼伞逻,如果拥有一副出色的外观设计肝唐撇,那销量肯定低不了僧。广汽丰田的全新YARiS L致炫迁节,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恒恕仙,能让更多的人接受良壤。   =============分页符=============   原标题巫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的己齿,所以在造型方面与海外车型有些差别卑恼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缄哄,“梯形大嘴”车头动感大气桅胯,配合超长的轴距好深薯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受滥。   =============分页符=============   原标题拒敖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挫,相信你会有两种感觉疾冬,第一坛染:中控台设计非常大气能,和丰田系列的SUV车型风格一致锹匡短。第二宪沉:超大空间始,后排空间完全比拼一般的A级轿车卧。   =============分页符=============   原标题示:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恨挎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意品毒教。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车誓,但是空间方面完全越级的感觉屉,完全不比一般的A级车差寄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服橙。   =============分页符=============   原标题糕炮婚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咸倍亭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错松诗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奔吹,中后段性能并不出色缉捎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绅,高速行驶油耗方面并不出色窍且。   结 语   作为一款城市代步车型梧咯突,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多危邢,外形方面就能征服不少年轻消费者懒柯讳。此外貉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理厂,若果说美中不足的地方寺矗,那就是匹配的四速自动变速箱了寝。(韩威) 责任编辑超鳖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒毖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泼客?告诉你芯,这是真实存在的一辆直线加速赛车节间。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车感实司,基于2014道奇Dart车型驳,型号就叫做Dodge DartPro Stock安顽。大概意思是“超级街车”侈。虽然只是称作“Pro”蔷忻,但它的结构和普通街车已经截然不同嘶涉,一点点相似也仅限于外观上茎壤睫。一个专门设计的底盘澎割,扣上一个类似“街车”的壳子扣,除了好看以外歇观,也是为了让车子的空气动力学特性更好冈从蒋。除此以外固肪夕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拼恫拓。   作为动力核心纷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丝勃。与常规的“以街车为基础改造”不同城窃郴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孔。据厂家介绍速,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时送,而极速则可以达到480公里/小时辖栖佛。   Mopar没有公布具体技术细节苏冬,但是在上个月碾箔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中去,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速细,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考萝疚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亩龄目,它跑完402米还需要9.9秒兢举不,而末端速度“仅有”235公里/小时瘸珐。也就是如果两辆车进行一场比赛惯卉钢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候箔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溶妥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭马栋誊,当然也无法在普通街道上行驶年擂撬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采竣铰。 责任编辑节:赵春晓" "  4月11日纪夏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怯采巧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元差巾输。   4月的京郊春风和煦哦迷,桃花盛开庇刀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意枢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基创辜维,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象事割羚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼介。   然而稍微有点遗憾的是臼粹,由于相关环保政策天怠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基霖赎缉。   =============分页符=============   外观内饰堑善:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侯韭淮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo巩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外强,因为配置的原因膛泡矮,柴油版在一些细节别岁剿,如前格栅师铺啼、雾灯等处精简了镀铬装饰南泞。   另外奋你,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎端巳,规格为265/60 R18寿送酵,采用双五辐样式手瓣耍,与高配车型的20寸轮毂有所区分精幂鞘。   外观上禽辰,大切诺基给人的感觉就是硬朗亲、野性霉稿姆、豪放慰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胸瘦,如果不是看到车尾的标识锭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版唾掏。轮胎的使用与其它车型也是一样的涵涎。   =============分页符=============   内饰方面免,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致穆吹伶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同割,但是做工方面表现的比较细腻科。各个部位间的接缝十分均匀谐饥凡,内饰表面的反光也抑制得不错镀姜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缄锨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的礁酒叛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吝棉。这台发动机由意大利VM公司制造经残,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蕉斥,国际知名度较高潮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刮,最大输出功率为243马力(179千瓦)存,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疯危孺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱柒宛,采用电子挡杆设计臣棚,事实上楷僵,在菲—克集团下的很多高档产品上圈,都采用了这样的档杆设计沮体诧。   大切诺基是个分量十足的大家伙软欧梗,体重高达2.4吨瑞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痊粳,都让人觉得动力输出稍弱揣立。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同和你谋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩憋钠,这使得在实际驾驶过程中乃拭多,柴油版大切提速很快玖晾腿,驾驶感受十分轻盈创赁慷。   另外凤昏仕,发动机的噪声抑制也做得不错宠篮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔷连,但却绝非印象当中睦涂湘,柴油发动机那种高振动喷赤痴、高噪声塑,车内如“夜店”般的情况桑莫帛。   在打开ECO模式的情况下遍,发动机的转速在1500rpm左右的时候仆那,变速箱就会做出反应捷幂,升挡很积极尘。当车辆行驶到70km/h的时候乐蛊闪,变速箱便会将挡位升至最高挡伟,我们在城市中使用铆,第8挡也是可以使用的川攀,并非摆设氯僚。如果关闭ECO模式捣函菲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右顽,动力输出得到了一定的释放入霉,当然棚岔,噪音也会随之有所提升锑焊鼓。   柴油大切的油门踏板很轻盈刚骆,发动机对踏板所发出的信号反应很快婆纱伟,但初段调校的有些过于灵敏了驹,尤其是起步时苯,轻踩油门超匪酵,车身就会有向前窜动的感觉迫罕仟,想要平稳的起步还是有些难度花查港,如果初段能调的沉一点孙宿,感觉会更好纪凄,驾驶者对动力的输出也更好掌控泄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样唾记,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呛,由于取消了空气悬架臀集汉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的焊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式旱,分别为自动瞪松、沙地先培、雪地奔考桂、泥地和岩石尸,这些模式都是通过旋钮进行操作的谭虹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式叮吴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择及柿赦。   此次试驾甸弄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验佬揪规,其中的体验环节有沙地梆、U型坑和炮弹坑三个环节寐。在进入沙地之前奉亥篡,首先将车辆选择到沙地模式才搂锯,此时车身稳定系统自动关闭扭村。由于没有空气悬架擦莽耐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了攀福。   模式选择完毕之后恰衔,开始正式进入越野产地蛋茧搽,在松软的沙地中柑祟融,要保证车辆的行驶速度境。在沙地中行走精辖,轮胎出现轻微打滑是很正常的负倒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锻负拱,造成更大的麻烦靠。   在U型坑的环节修离磕,选择到岩石模式之后囤,分动箱启动扭矩放大挡窘亥嚷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍似,传递到车轮上的动力会更加强劲荤涡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过萄驶。   炮弹坑对于车子本身来说锌鞍,算是更具有难度的项目了缴堡常,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弄。对于大切来说狸,通过这样的测试还是比较轻松的侣饶。在模式选择上汝乏,我们依旧可以选择岩石模式尚诉互,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嘘,保证有附着力一侧车轮的动力输出无芍,从而实现脱困陷豆。   总体而言衅耿模,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柔揣恨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拱。在整个越野体验环节阀脸,对于动力的感受也是比较明显的糖卞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松培吃宪,主要还要归功于这台柴油发动机肚等摄,低转速扭矩输出足够大荤力秆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松付讥靖。 责任编辑劝长锻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列靡惶挨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惋集,以求为各位网友购车作为参考唇,本文我们继续进行叛觅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逛腿,作为合资品牌的A0级三厢轿车瓮袜,经济实用以及稳定这三点立市之本佬旅词,谁展现得更好嫡冀,以下将逐一展开廖。 外观解读繁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扣炭钢,这次“重生”抛开了以往的产品定位磐富,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型开,接过老款颐达的市场后糯秆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势马檀。   刚刚完成了小改款的阳光佩叙腺,2014款车型延续了前款的整体轮廓钩凡盆,细节之处作出的调整刚默,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸圣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型铜凉,另外增加了反光镜转向灯确、倒车雷达等外部配置靠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车考,但两车在细分定位上有所区分涧呐,新赛欧更经济财谁绣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定饥木。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本身,两厢造型更具时尚特质佰摆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搔玫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泄靶彭,前脸处的线条切削更是全车最多之处焊港,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅男刨癌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾掂蹦,三厢车型尾部中规中矩皑,采用常规一体灯罩的尾灯络委躺,正是这一产品区分的剪影同佰檄。 看完两车的造型玫揉挫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汇翔念。详见下表铰揉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观顶焙弟,您更看好谁闷撑筛?欢迎参与一下投票坑嘘扮。   =============分页符=============   原标题时咳闹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寄疵病:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩判试驰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恕弘,各区域之间的串联均平滑带过簇煌火,整体风格更注重功能性蔡渤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沟檀,并尽可能带来更多储物空间簿蜗尖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足椒恨察,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征灿匡狭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表栓拉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缔唬活,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窖。   另外完畴,随着车载多媒体系统的发展措,触摸屏更多的被普及日浅触,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拴舵虏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能患现,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碾祭。 配置对比蒋北镰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置慷漓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桓弄泊,仅供各位网友参考赂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比变囱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雌吧华:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啪煽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示块,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呸窝,而车身与轴距刚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势番,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弯翻。   动力系统对比彩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面憾硷,阳光仅提供一款1.5L发动机谜啼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择景,同为四缸自然吸气版本毙,排量的不同即动力上的差距拍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)矢惊,具备重量上更轻的优势嘛。   两车的自动挡车型讨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陛倡,其平顺绞痛、重量轻及省油的特性供,同级别车型中具备一定的优势幕地烫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下艰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT篇胖几,在挡位上优势明显妨篙,但其换档顿挫在车主之间常被提及年磁僳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间读断,外观上二者均具备典型的家族特质面,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粉。内饰布置阳光以实用为主罚潜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抢必速。综合本文所述平彭,两款车型您更倾向于谁需炒戈?欢迎参与以下投票蠢懒。 责任编辑旁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卢付楷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐反,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桅街。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比耿舅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型巫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比湾塘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苏抡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伦逼泼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形筒宝患,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同珐朔瞎。也说明K3S试图走运动化的路线胎闲蹬。   起亚全新K3S的长瘦、宽酒平梅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm劳取凶,而轴距更是达到了2700mm的水平迹哥公,在同级别中也属于比较突出的成绩佛同驶,对空间方面肯定有着很大的帮助肥卤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练杏,车身线条也非常的流畅梳,有着极强的运动感乐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惕识。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别埠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杆揩嗜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浓蠢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达村,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅稠,加之降低的车身让骐达更加动感勘驹辉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性外步。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感暮虏肩。形状突兀但线条流畅的尾灯特,红灯部分占据了大部分书够,白光部分呈现斗勾状碌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辑良橙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惫授。能够有效帮助你快捷倒车浩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陇垒,因为外观好看主观影像比较大侯百睡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赖困,基本沿用了现款K3的设计牡,提供全黑色饱灸蔷、黑米色丧、黑棕色三种不同的内饰配色宫扇。做工和用料相对也比较不错嫁。内饰除了硬质塑料及软性材质外暖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次颊竭。   骐达的内饰设计线条非常流畅晦卯厂,整体质感较旧款车型有所提升恍。内饰颜色采用黑色作为主色调泄割,搭配银色饰板寒惨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比湿,满足不同消费者的需求掠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淳麻媳,多功能真皮方向盘以及定速巡航钨,从上面表格已经很清楚的告诉大家靶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP比揭誓、胎压监测等配置鸥绅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富矫,其中ESP罕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鲁萎嘛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绒库。 =============分页符=============   原标题官:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拨班锣,整体乘坐空间相差得不太明显沃跺试。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同借。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蔬,座椅表现方面K3S内部填充比较实踞,对腰部支撑方面会比较到位扒规。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淡,其座椅表现比较软哭酿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感欢穷饱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多皋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势磐。在乘坐空间是差不多的袖部宏,K3S座椅设置得相对硬朗卧,而骐达设置得相对舒适慷渭躺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因孝辽睛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L澄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S榔钉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铺,很好的满足不同需求的消费者狮。起亚K3S相比起来就显得配置较少附勾奥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型枫牧溅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碳雷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同午凹肛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颁,详细还需看我们评测所出费。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题婚携唐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伐搭抽。   点评查伯:随着两厢车被广大的消费者所接受讽挂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吾菏蛇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诚秤惜,如果在这两款车选择其一的话耽缮藤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动对。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素地杆陆。 责任编辑缔缺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉触,甚至有人无法确切的喊出它的名字里。其实这款车和我们并不陌生龋黑文,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谷恼瓤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缄。所以出镜率不高的标致4008扩,确实具有太多不为人所知的身世媒抖,这使得我们有必要去了解一下这款车李。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挖嘎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铜,呈现出风尚惟彭翱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仿什。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弄蹈淑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰表砰错,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚提纠宦、科技的感觉苇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沉挨,轴距为2670mm沙妙蓄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫世兰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造截敌,所以在车身尺寸上它们相差不多炮猛。   从车身侧面来看茅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娶,整个车身也因此更加大气而富有力量感匹阑。后排提供了私密玻璃惊淑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酗强豹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满看侩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厂妈瓣。另外椽鬼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心姑,尽管造型简单谎胁奴,但通过与腰线的巧妙衔接懈矩,使整个车身设计连为一体闪登凭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毖盒,配合普利司通的225/55 R18轮胎纬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拷涛,都具有不错的表现疟假泼。我想应该会有不少车友会非呈芄愕梗看重这双“大脚”蜗奠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比隶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谰妹改。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乐劳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样善媳。不过标致4008在一些细节上却与之不同钾,譬如采用了大面积钢琴烤漆薄捶诵,辅以细节上的优化乖剖。   中控面板做工不错攀,按键旋钮设计很精致浆,且手感都较为出色捎睫体。娱乐扩展功能也比较齐全广胆辞,AUX盲鹃闪、USB以及12V电源都有装备迹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坷撇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恒路,下面还有黑色钢琴漆点缀琶讥,凸显出了较强的质感抢胸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揩襄蕾,若塑料饰板能换成金属材质的话犬确,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息悼镁蔬。在转速表与车速表之间始剖,我们看到了一块显示屏东簧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息阑。 在乘坐以及车内空间方面赦窜,标致4008秉承了家族在这方面的优势耍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汾。   后排座椅靠背很直竞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉来那冻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外岗裴,坐姿却让人觉得并不舒适迷愤郝。   标致4008的行李厢内部很平整祁,而且后排座椅可以4/6比例放倒柔惨。这样它的储物能力将会得到提升镭,对于搬运一些体积较大的物品湍倾,可放倒的后排座椅显得实用警。   =============分页符=============   在动力系统方面棚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闻迪,最大功率仅为150马力涉,扭矩峰值198牛米驰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用髓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仍忙。 全系搭配加了CVT无级变速箱棉青,具备手动换挡能力幂炭虱。在实际道路行驶中软坞化,CVT变速箱表现的非常平稳睦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尽猎删,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音科亨枫,却没有丝毫提速的感觉暮。不过勃宠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些魔授,在平稳驾驶时超车变线很轻松吠范骄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统食拟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锭慨竣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力咎,前轮最多可分配85%的动力泥,后轮则可达到55%耻蟹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%法酪,可以应付雨雪钙、沙石和泥泞等路况玩,也可以轻松面对普通的越野路段菠胳隋。   标致4008并不属于难开的车型船亮衡,尽管车身较大胚蔬,但是方向盘非常轻盈疙迹奶,即便是女性驾驶也会非常从容哼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线官驶。   结语唬伙亩:从市场战略上来看庐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型掏穷稀,4008不仅丰富了进口标致的产品线侣,也为消费者提供了更多的选择筛。而从产品本身来看遍饶狭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫口,能很好的迎合中国消费者的审美护棋。在驾驶方面的,标致4008表现出非常舒适和安逸丝朴伸,非常贴切城市SUV的特性赴。 责任编辑稻谦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颇,自2011年上市以来凭借着动感的外观圃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价箔拇,受到了许多二三线城市消费者的青睐吼撩。不到3年的时间农,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率莱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捞解,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈砹,将在4月的北京车展上市矮谜,预计售价区间为6万-9万元蜂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俺交。下面就跟随我的镜头无,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车割。   相关信息薪星筐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陪扣揉,2011年正式推出了首款车型宝骏630炔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翅,结合上汽和通用的生产技术苯牟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计估,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吹缮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纶贿觅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO莫,与进气格栅辛、发动机舱盖形成盾形区域尼垛妙,造就了独特的宝骏品牌DNA韩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计祁畏。从前脸上看珊魏礁,与宝骏630的设计保持了高度的一致浦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势吭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铺配脖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装窗酮荷,颇显动感旱。   在车身尺寸方面来,宝骏610的长为4401mm颈籍、宽为1736mm臀疟、高为1462mm恒番县。由于与宝骏630车型同平台生产捆,因此在轴距方面并没有变化兢拌,依然是2640mm沟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狼搁帘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”俗,尾部扰流板艇、包覆式的后风挡玻璃缄碌马、硬朗行李舱的线条类烦,颇具运动风亩。与此同时静搅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利须贸梢。   =============分页符=============   内饰方面鬼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扛凰廷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配推翱攀,方向盘搭配银色装饰条采,整体风格偏运动般心匈,带来不少新鲜感猩。此外莎讳蜡,新车仪表盘也进行了全新搭配螺狭晚,采用双表盘设计庭犬,更符合当前年轻人取向挠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夕问耽,提升档次的同时也带来的一份运动基因貌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多柯篇,LED组合仪表提升了整车的质感储煌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验娠台德,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虚郝樊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域啪钨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颈缕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹其,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呜湘立。   宝骏610是一款两厢掀背车型诵绒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性负冀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鲍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骸胳捕,也可以按6/4放倒座椅镐汰纪,放倒后容积可达到1300L囱贾。   =============分页符=============   在动力方面男,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瓷,最大功率可达82kW踩,最大扭矩为146.5Nm皋茅,这款发动机也同样在630车型上使用岛唐岔。为了发挥出更好的动力性能冻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器墩,此外还配有5速手动变速器可以选择控爸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杏嗡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酣耍断。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渐陈窘、君越榷此掠、君威等车型上齿俺。   在整个实际驾驶过程中夏楼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳题蜂恍。在1500-2000低转速时裴,所爆发出的动力输出还算尚可佃伟,油门响应比较直接扒瓢。但是随着转速的提升滤竣,档位的提高抢味,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滔强新。这种动力表现不温不火讽郎季,但是足以应付城市道路使用收茂。   相比于第一代自动变速器羔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卿褪谋。只需稍微深踩一下娥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡菏,只不过由于排量的缘故汰挺甸,推背感并不是很强烈穷父氮,且高转下的再加速能力也有些力不从心寥途。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适矛洪步,这也完全符合它的家用定位捐鲜。在经过颠簸路段以及减速带敢埂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感射,让驾乘更加舒适盼赦颓。此外栏,在过弯时底盘也显得较为扎实凌裁挤。   结语禽:宝骏610的家用车定位很准确潦,配置很务实雷懦读,储物空间多刀摔,不过在用料和做工上还有待加强鄙何。不过动力系统方面确实不太给力密,最多可以说是开起来比较舒适陶碧娠,这也比较符合它的定位嚏潘。作为一个新品牌双,宝骏还有很长的路要走欺酗,虽然已经走过4年多薯鸡耸,推出了两款车型甸锤酿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样贝,在自主家用车市场上打出一片天地来间豢,我们将拭目以待蜡。 责任编辑爆笺板:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驾舶脾,大众展台上首发了2015款大众Jetta缕涵封。这款车在现款Jetta的基础上廷,针对外内设计细节进行了小幅修调垃,属于一次精修边幅的小改款骇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整推聚缄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注够。 全文总结穆钉:   对于这么一款外形细节有新意绒慧党,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta村,我们只希望它能尽快来到国内玻松体,因为目前国内的速腾车型曝芦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面祟必。 责任编辑收辆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域爆非阂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作裂填款,深入布局扒防到。其中包括类似上海大众新桑塔纳噶奉踌、一汽大众新捷达化靠、斯柯达昕锐叫、以及再早之前的本田锋范盒灵、日产阳光等等谎哦受。可以说剑炮防,在这一细分级别段妓览,乱战才刚刚开始花。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手法秽熬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉势。反而厚重了不少捣雷忙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淌巧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嗡凹。就前脸部分来说椿咳峭,整体样子是非常简洁的茄,又有几分动感献,和标致其它车型相比是有些差别的却醚胸。   侧面造型规规矩矩梯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现劳参,你会发现恰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因级,但301更多的是安安分分的一种踏实感勉。其中痹韩斑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸攫鼎挞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讽碧钵,没有那么规规矩矩喊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牡玻扒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吞,这也是一项非常讨巧的设计措。设计感油然而生抢坡味,除此之外烹输,车尾并没有多余的装饰物诫蹋,简洁实用依旧是主要风格剐鼎卫。   本文导航" "斯柯达明锐豪敬滥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烹拢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谢瘫沙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在欺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台香欠,可能除了家族化的设计以外卵熔窖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梦排纷。 虽然它采用了大众的MQB平台绥检趣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搂蛙让,全新的家族化设计让它年轻了很多酗查篱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钩蹄糯,但是相比现款膘弛惰,它的前脸更显稚嫩归偶鳞,也可能因为现款有些老气横秋吧苇弟。 车身尺寸方面冉双贫,它相比较现款有了一定的进步操谷受,内部空间方面自然也有了一定的进步割,在后面空间介绍上我会在进行阐述归缕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7权肝,这也集中在细节设计方面钎擞乡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱帘偷,还有合理的镀铬装饰起,这也是新明锐年轻的一种标志罢骋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次菩。" "  2014年4月16日涣,全新英菲尼迪Q50正式上市蔼舜臂,售价区间为32.58-54.98万元许。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衰悲裴,2.0T车型三季度到货芍泄垮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版颅辣充,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涣。三车官方指导价格基本在42万元上下漓叮,具有一定代表性禄睹操。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表香抄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者姑辛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嗽讹邢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戒,车头造型极富攻击性冉,侧身线条动感优美刀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显认粉感。当然拨,它的进化不只是看起来那么简单烤让,内功的修炼更让对手望尘莫及恫漠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的如惶爽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庐,而且大有愈演愈烈之风位伯,尾部设计很像自家的新5系察,家族化设计不可避免杜箍拖。即便是标准轴距版本汞称箍,新3系的轴距还是达到了2810mm汞恳,比上一代有小幅增长涩锋,再加上悬挂对舒适性的妥协烁皇潮,曾经犀利的3系已成过去诚垂吼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已暗翠戮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的堡赔筏,那非雷克萨斯IS莫属了舍庐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鼎嘿,车头动感夸张房唐,车尾简洁利落拒,虽然有历史车系的影子淋浮,但这绝对是对精髓的传承和延续孰。   本文导航" "  又到周末了漠海,在大学破旧的宿舍里诉琉妒,百无聊赖的仰躺在下铺上抒龟把,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报勺谰,心中泛起阵阵遐想丁署。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嘎,充满战斗气息的车身按糙绊,都让我无法安然自卧囱杠,打起精神双矢箱,跑到隔壁楼的图书馆篓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志范。没错垫镀鞠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我才毯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酶泵滴。但是内澈,今天要说的主角并非“兰博儿”弟伪,而是广汽本田第三代飞度岸既垂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车膛桓。   ?什么是边锋主义郡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬杪保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉县,线条过渡果断卫酿锹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴散嚷跑,包括讴歌品牌也大致如此派。第三代飞度相比上面的两代拓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致葡。车头部分比上一代更加动感咀瓣惦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状愁譬唾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰强帽奋。给我总的感觉是埂炽戈,车头的成功是线条运用的成功锋床锯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象速礁,从车头到车尾一气呵成救,整体感和流线感非常强毁。从某种角度讲颇浇年,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙釜惩寺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛戚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感损,但相比其它竞争对手幂散花,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出点。   车尾的感觉并没有车头那么好嘘澜稍,对于我来说壁蔑燎,车尾的设计并不满意禄惋。过度使用的镀铬饰条非材蔼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复顾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墙递踞,在纽约车展即将开幕之际靛雇,路虎发布全新发现Vision概念车篇剩,配备多种新功能盾蹭,智能玻璃实现透明引擎盖逃鸽,座椅灵活变换可实现共四种模式叮,包括远程沂两腿#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形犊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蓬恨黑,第一款路虎发现诞生于25年前馈,全新发现系列定位于“休闲”豆祷镜,总计拥有四款新车抱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弹搬千,多功能配置谴诞纹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术漏,其中包括远距离曳迕#控窜薄未,智能玻璃等客男。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景四线科。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唬奋,“新车现代化的仟,切题的雾碑讨,并引人入胜的设计亲宦倡,是发现车型发生的重要转变融。”" "  [汽车之家设计] 2013年熄绢,我去过一次柳州辛,那次建皮歇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂繁是,当时才乱,宝骏只有宝骏630一款量产车型受备继,时隔一年搅埠,这家公司有了新动作本裤庆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辑。官方表示卷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品居浚。   事实上焚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型差拆,那时唾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卞杭僚,为了配合厂商对车型做好保密工作楞下,当时我们也并没有拍摄相关的图片掳。掐指一算缄挖汤,当时寞擞楷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了倦,在聊到这个话题时抗,项目负责人也表示喝烫兴,整个团队在这期间做了很多的工作败论,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性温,即便有着此前宝骏630的经验色娘酚,但对于一款新产品而言兢亭楷,整个团队仍旧不敢怠慢芯惊。   为什么要推出一款两厢车喀取徊?   新品牌诞生初期芳甸赔,单一的产品有助于更好的把控产品质量烩摔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑线俩,从而将其转化为品牌价值人认,在品牌得到一定认可的前提下挞,适当拓宽产品线匪妹够,无论是对品牌绥济,还是对市场而言都有着积极的一面槐李订。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型稼,较为官方的说法是“以市场为导向”箔缓,不过在我看来林,这仅是一方面立渭去,在有了以上需求的前提下邪炭劳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡糠,于是才有了这个方案脾鸿从,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扇摔乘,车辆的动力系统悉潮尼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整控,这对于一个尚处萌芽的厂商来说孝艘,无疑是一个两全的方案笑。   两厢车在定位上有什么不同吗躺赶?   简单来说腊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物持,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可幌努毫。相比之下两逆,因车身结构缘故苟埠,车侧和车尾的造型变化较大驴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来充被,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法朔,印象中害煌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顷跋,有些时候慕拣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恐穷。当然蒜堑瑞,每个厂商都有自己的想法庙鹅,这种实用主义并不是坏事瑞,毕竟孤,车是用来开的际广览,把主要精力投放产品稳定性方面涝,对打造一个大众品牌或许更为重要赦。   在造型设计方面叔,除了已经固定下来的设计元素外就答冈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泼。对于镀铬饰条的理解见仁见智容,然而从群差,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”栏,正是在这种需求的推动下犯讥屏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撂崎仓。   察觉到这一现象后泄尖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思轮立擎,显然凯缔,一味的添加装饰条并不合适软翔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绒把。一般情况下贺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戈寂妨,除此之外盛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瑞闪,在设计师看来暮毖涡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匪丢鳞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挺书,我还不曾有过近身接触猜颓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫁拷票,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线户焦熄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孝陶。或许这么长的一串文字来的有些陌生父,简单讲摔管,它就是在航空航天器上使用的转向技术了迟趁。我们将就驾驶者最关心的方面浦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS古。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装口,人机交互系统的先进等等畦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勺巍素,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主千朽,不难想象Q50的出色疤胜抹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳同汲谱,同样盖媒虱,作为宝马1系的车主魔亨,对于操控的追求反衬出Q50的优异碎踌蟹。而剥离开车身的种种溪拿队,他们共同的认同就在于这三个字母矾蹲份:DAS   【什么是DAS凌吗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)火扇略,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菩兽场。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矛旱佛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陡剔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锰颊祟。   【DAS工作原理是什么痪幌?】   车辆转向时躬饭吗,不再依靠传统的机械连接躺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制聚,根据行驶路况和方向盘转动力度拴屋,速度进行综合计算稍磁恋,从而指挥转向电机机构实现转向较。   三个ECU属于并联关系窖虱跺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钠、方向盘雄干蹄、右前轮)饱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况偏堵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时得,备用模式将立刻通过一个离合器被激活虽,恢复至传统的机械传动转向模式禄,确保万无一失努剁坞。但在正常情况下庞双莲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈镣。   【DAS汽车的优势船非?】   操控性盒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贯叔纺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况克翟娶,享受更多驾驶乐趣堵毕。   【为什么线控转向比传统转向快隙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入协丢。整个系统中没有橡胶衬套瞬截,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间漓彭枢,因此首先从内部减少“延迟”袖。   【DAS对过弯的影响能短劲?】   转向相应得到改善烤。传统转向系统安,在接近弯道时蔬崩塘,驾驶者需要提前做出转向动作胜,否则汽车无法实现平稳转向茫茅泰。而采用了线控主动转向DAS系统箔管,通过消除内部的转向延迟东然兔,减少了预先动作的必要适莱瑞,实现更灵活的转向辈犊。而驾驶的感受将更加直接剧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腔急,毫无延迟澜耗琳。   【转向系统也能够减少疲劳努?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刹摆,因此从另一个角度提升了安全噬橇普。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚狻)芭,12款参与测试的车型中郝猛羞,在定速140km/h的巡航测试中从囤,平均修正次数俩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芒瓜唱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鸽割南。   【DAS对于全新驾驶模式的影响帮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   当然骏痉筐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目楞矗江,而对于传统车型嘘额,这一选项代表着发动机慷烷、油门踏板寿烙、悬挂阻尼裤避、刹车响应等等方面的细微调整凌垂菩,而由于配备了DAS欠,英菲尼迪在模式选择上损蘑,更进一步的调整了一系列的功能秃截,如浅酮:主动声音控制系统揩败、线控主动转向DAS乌抬挠、主动车道控制和主动循技福控制系统ATC等等的设定糕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凡词?】   通过上面的简单问答劳,我想我们已经熟知了DAS系统饥按,在响应更快涩,相比机械系统更便于维护垦锯娃,节约成本念片,减轻重量等多个方面都硕果累累挂闻罚。而任何事物都是双刃剑磷慌帝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里殴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生倦江,他的解释既简单墙,又复杂琼,背后掩藏着十年之久的不断试验特暴,推理娜醒旁,再试验的科研过程牌幌歪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力戳奥。而这些内容无法用数据体现蹋顿鞠,还是按下点火开关吧奈。   本文导航" "   《极速60秒》霖恕、《死亡飞车》呛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》噬,让车迷们大呼过瘾蕉事。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现香。另一方面卢逛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涣,但开在路上肯定是最牛X唇,最有回头率的肉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事憾饺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酚孪什、“真NB”这样的感叹臼冕舱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瓮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别艾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分硕骡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓦掸峨。    作为最具代表性的美系车型葡轮贰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程报,五代车型熠熠生辉聘埃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相态虑冬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扩裙,主要原因是新一代车型不够“MAN”黑狮纱,缺少了野马的一贯的风格煞侧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郎卧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车串令。 什么是肌肉车石毛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侣课览,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烷岁聪、具有强劲马力狠嘲、外形富有肌肉感的美式跑车翻歧膳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表全殴,例如雪佛兰科迈罗太松、道奇蝰蛇梗截、道奇战马擎避,还有就是本篇文章的主角福特野马广靡伸。不过这些都是字面上的解释可孟腾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义楼峦霜。什么是肌肉车熬摊勿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解方妻手。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集河蛋,科尼赛克Agera萌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别检涂陷。但实际上并非如此谐,凭借自身出众的一面风,福特野马在众多超跑中脱颖而出卡,成为闪亮的主角安。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车佬赐畴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机你碱镭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上化炊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统峡釜羞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果驴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涕,野马还是地道的童星出道!是的敢,早在1964年刚刚诞生之际新校,它就被搬上电影银幕媒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》董耸,也许大家有些陌生势曝希,它是法国著名影星Louis De Funes的作品柔辆须。在过去50年里匈糕舌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捂聪。    无论是哪一年代的野马稀味甲,但凡出现在电影中煤目,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疚。衬托主角的英雄气概或是独当一面蠢枫,野马都游刃有余扦潜犬。在近期上映的《极品飞车》中括卉,野马更是作为整个剧情的主要线索肖,陪伴主角经历了人生的起伏钎娠咯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娄,五门版的三款车型——耀真楼剖喷、耀享段多楞、耀动分别为52.8万岸、57.8万狙蒜、62.8万烤。另外还有只发售500台的限量版娟,价格66.6万元炭跨互。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怂,只是在色彩搭配上带来更多选择啊丛筷,车型配置也更合理氦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器头涛,并且通过优化四驱系统筐蜡垛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现倍街。揽胜极光一直被认为是外观控仁,但作为路虎车型救,它也有着同级一流的越野性能创尘。这是款长着女神模样炼短顿,也有着女汉子般坚韧的车究。 外观趟答:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型椿,所以不仅长宽高没有变袒箔鹿,造型设计也和现在基本一致眠枚。设计师只对一个细节进行了修改夯度,就是后视镜患。新款车型后视镜造型整体感强排缮,与车身有更好搭配效果黔。除此之外搂户恒,极光传承自揽胜的城堡式车身猜蛙呸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蕾。虽然极光已经上市有3年时间里壳嫂,但时尚感丝毫不减乃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上何,极光有自适应LED氙气大灯蹲、全景天窗等配置搭孟煤,兼顾时尚与实用性霖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于廊文,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挫骑献,前后保险杠尺寸更大慕炒。另外剐颊躺,2014款极光提供了11种车身颜色托舞贿,消费者有更多选择纺。    另外贪,外观细节上能看到的摄像头和雷达十,是为了实现自适应巡航膘绵硅、自动泊车亲府促、360度倒车影像等功能坡炽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纯譬,既可以设定与前车距离或行驶速度俊,当系统计算出正面碰撞无法避免房蔷董,会释放最大制动力降低冲击速度路。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吞,实用性得到提升绅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裴效,并不是说女性不能开顽构,反正我问过数个女性朋友悸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哄桥,完全不是自己的菜劣室份。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雄浇,所以我觉得这样描述更加准确其芳幕:这是一款为男人及女汉子准备的车拈。不是说它不好膘,事实上野帝的特点非常鲜明脆毯贿,优点也特别多抛燃,但如果真的不能欣赏野帝的外形侮馁钢,那么它的优点再多也是白搭敦。好了纹经巧,说的够清楚了镣广熟,男性用户请继续看下去竟茧,女性用户请酌情选择健。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陈苏熄,也就是售价24.18万的最顶配版本灵劫诵。配置非常丰富凤,但较高的售价容易让消费者望而却步酮庙堕,毕竟男人也不是那么好忽悠的镣等。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腿乃。不过既然我们测试的是高配版本轨等裁,就来看看这款车闲腥,按照惯例等姬,还是从野帝的外型设计开始浇淀。   ● 外观补夯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绊惶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑丘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV擎受,野帝这种偏向硬派和复古的造型便,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了敖摧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些体创倘,这对于野帝来说无疑是个劣势赊翰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间链,国内汽车消费更是以大为美腐,野帝国产后尽管已经有所加长镰,不过还是给人感觉不大脐扒保。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的婚核,带自动点亮功能的氙气大灯好肉、大灯清洗功能炼琅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灵贿。日间行车灯采用光带造型任惭,并集成在前大灯组内碧病,样式比较简单渭侗,辨识度还是比较高的赦鲜喀。   尽管车身长度不算长棠,但野帝的高度还是比较高的懦桶楼,一方面是车身设计的就比较高大恍氰,另一方面也是因为底盘较高啡廉,悬架行程比较长跑粮评。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm权,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间洛。   后保险杠设计的比较厚实溶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潦,也是为什么我们说它更适合男性车主杜醒略。倒车雷达是全系标配裸唤,不过倒车影像和自动泊车是选配臂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恼聘。   需要说明的是逼,按照官方参数配置表镶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的爸沧商,不过这台车并没有装配后挂式备胎忍椽扁,4S店解释说是同样是野驱版诵,有的车有后挂式备胎毙坪,有的车没有嫡帛路,如果不要后挂式备胎挞岛枪,可以减6000元菇何尾。   十辐立体式轮圈行,样式符合野帝的整体风格撩褂架。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拳卫叙,规格225/50 R17抗兑魄。这款轮胎算是一个折中方案米沤默,整体表现比较中庸怖锌沸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差祈。" "  2006年始呵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骂侣丹,没一年旧,这个品牌都在刷新着销售纪录蛇喇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扰。2014年徘贯,新的产品问世滤,这一次它不再效仿览、跟随漂舷,而是独步青云镜。   在过去的几年里稠喇,英菲尼迪的品牌推广是以设计目陆、豪华为主要核心扇午胎,由于旗下车型均以大排量为主壕俊,并在操控性方面有所见地丘嫡避,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钙牌。作为一个初来乍到的年轻品牌恋,每一步的迈出都显得格外小心疗,在保证动力性优势的前提下琉档,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尘,原因很简单夹蒙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骚瑰诬,也就是不同于别人的卖点乘榷茸。   在同级对手们相继更新产品的时候芭凹俊,英菲尼迪一方显得格外冷静凌鄙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堑,好在当它真正来临之时叔涝,并没有让大家失望博闻蒜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氛囊诞。   在介绍这款新产品前刺,我想我很有必要做个说明缝,Q50实为G系列的换代产品钩纯,在2013年度片钦茸,英菲尼迪旗下车型根据轿车讹烷、SUV采用了全新命名鲍煽,即轿车使用Q字母裙拇,SUV使用QX字母庆挪,后续数字分别代表车型革蜜茧,这样做有利于车型之间的关联度朗素颠。   2013年卯白脸,我的同事在经历了12个小时的飞行后纽垃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恃,在回国后的闲聊中泵,他的目光坚毅豪,言语中难掩一丝激动筒垫,当然他对这款车的最终评价很高淌浪位,抱着这股期盼刊伯,我们今天找来这款车九,一同来寻味我同事当时的所感五冯冈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斯,所以厂商提供的测试车依然为美规版编饱赤,所以动力涪拍屎、底盘的调校辅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纹靖公,但整体设计与科技性不会有任何出入庭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晦遁贡,也算是足以解渴了墒楞。   对于设计语言四个字来说郡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柯吮,有时我甚至会想挥柏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苗活?正因设计团队的不懈努力乘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛾次,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谦摹房。   低矮的车身无玛泼,流线的车顶日,都是上代所传承下来的精髓鳞顶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妊府控,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)客苗,这与宝马3系的水平相当程,优于奥迪A4L烈、奔驰C级等产品藉乏肛,别小看这一举措沏尽曹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性览。   对于轮毂轮胎的配备上寇米,英菲尼迪从不走低调的路线淑善,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中写睬贺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陀唬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邢挛。   本文导航" "  2006年始孩危,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虹卸,没一年佰毁,这个品牌都在刷新着销售纪录嗣拴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓝木贸。2014年板,新的产品问世丘隶,这一次它不再效仿坎蔫钦、跟随橡,而是独步青云般。   在过去的几年里施东,英菲尼迪的品牌推广是以设计少汇、豪华为主要核心扔叛度,由于旗下车型均以大排量为主痘幢敌,并在操控性方面有所见地炬埔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掸食魂。作为一个初来乍到的年轻品牌据秤,每一步的迈出都显得格外小心妻爽坚,在保证动力性优势的前提下蒜悉私,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点憋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闷苹喷,原因很简单绘现,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怕桅,也就是不同于别人的卖点节。   在同级对手们相继更新产品的时候戒焚,英菲尼迪一方显得格外冷静偿觅私,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煽欠博,好在当它真正来临之时傅澎,并没有让大家失望泄烤千,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霉。   在介绍这款新产品前诫型亮,我想我很有必要做个说明参婪聘,Q50实为G系列的换代产品顾毯聚,在2013年度锌登疲,英菲尼迪旗下车型根据轿车卤、SUV采用了全新命名娜妇蜜,即轿车使用Q字母覆,SUV使用QX字母睬,后续数字分别代表车型腾澳,这样做有利于车型之间的关联度歌跺洪。   2013年沪,我的同事在经历了12个小时的飞行后攀刹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坪,在回国后的闲聊中些教齐,他的目光坚毅粮罚绷,言语中难掩一丝激动翠挛拖,当然他对这款车的最终评价很高变标痹,抱着这股期盼嗓挨星,我们今天找来这款车挠,一同来寻味我同事当时的所感睛牟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间称,所以厂商提供的测试车依然为美规版估酚沛,所以动力郸凰牵、底盘的调校挂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同董臀登,但整体设计与科技性不会有任何出入是,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擦吨啸,也算是足以解渴了微。   对于设计语言四个字来说呸热花,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绿,有时我甚至会想将佃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稠偶?正因设计团队的不懈努力司剖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泼驼懦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笨厕。   低矮的车身哥,流线的车顶粱捷,都是上代所传承下来的精髓蛙力,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恼椒笔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)穿空,这与宝马3系的水平相当培,优于奥迪A4L浩、奔驰C级等产品兴脓豁,别小看这一举措舰署,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叛焦。   对于轮毂轮胎的配备上苔烤,英菲尼迪从不走低调的路线哪乖保,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疼规。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中车,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹅剂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贤崎尼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首库,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80糯屏、陆风X5偿卿娠、全球鹰GX7汝络,但依然无法撼动它的地位隶逼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变考,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蓟碴,它就是CS75黄惊韧,来自长安汽车锹。   在众多国内车企中前,长安汽车拥有较早的造车历史浮,并且对越野车的制造要追溯到1958年蜕盗陇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下榷挛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面阿匙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亨浪瓦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础巩。   在对长安历史阐述过后垢拴,这款新产品更是令人期待污孰颧。在2013年9月翅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发新世,一经面世便引来了无数人的驻足响辩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品墙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亥饥叫,诸多细节上的体现吩啤,可以看到与时代的接轨腊,说实话姆,即便与合资品牌相比效橇沃,它的设计也毫不逊色椒敞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV备矫,在首次无伪谍照曝光过后乌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手峭建妙。从车身尺寸上来看肝班,CS75在长度与轴距上的优势突出传敲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寝铺。在设计上混,侧车身的视觉冲击力有所削弱脑宪,平和的线条增加了些许稳重感娇淖,而在配置方面绝不含糊圃阑邯,右侧后视镜配备摄像头巧丸,为泊车提供了更安全的保障偿豢,此外17寸轮毂的注入寇闺潜,也为整车视觉性增加了不少好评分椽导皮。   车尾的造型体现了丰富的层次感笔,使其得以回归至前脸的感觉蛊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浦尼。此外谋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吐锨,可以看出CS75在配置方面的丰富性惰。   本文导航" "  上半期性化脐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况弥,不同的设计倾向与不同的品牌定位施,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念硼惕。在“下半场”的对决中仆枚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果峦巨锹。   点击阅读荚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玛曝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后版,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目圭靶尺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怯淋蓬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐趟想,以应付那些五口之家出行的需求藉筋。行李箱空间的比较铰细酪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱枢,或者带孩子出行时熬咸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贝。行李箱内是否配备12V电源接口篱暑箍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裙鹊叉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多态。   ·模特A(不戴眼镜)身高燎:170cm 体重团拟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高雌:175cm 体重傅亢似:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酵德锯,长安福特此次也算酝酿已久了泵沃,可以说即将推出的翼虎建垫修,每个人都能从中找到自己心仪之处违酷,例如极具冲击力的外形杉馅、科技感突出的SYNC系统随、人性化的内饰细节设计蝗惭乖、又或是强大的日常实用性囱蓉伶,这次归艇,同级对手们真的要小心应对了豢罕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蕊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晌骗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年切狗硷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期壕。显然甲罐,在错失2013年的发展大好时机后汕佃仍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吼围铂,其实也能够走在大部队的前列贸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段槽界,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多话。眼前一遍利好剩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酥贾、雪佛兰TRAX恳施迁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位甲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市筛搁篡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挨,至今我们还没有看到实车柬。从目前的情况来看滥垮筏,它们很快就会来到我们的身边观吠。正是这个原因浚茶端,在日内瓦车展媒体报道结束后坑叔,我们并没有着急回国纹荡,而是完成了几款车型的海外试驾霓岸、测试和静态对比的素材搜集图,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烽哨。   看到这里图嘎丝,或许你会产生疑问铂玻臣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗憨荤惧?坦白地说和,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的岛驴沸:1.它们必定会国产并且在国内销售浮收钮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比老逼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来景,只是一些细节针对本土化进行了改造殊,但外观内饰设计戮棱官、车内做工告卵锻、人性化面、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捻删精。综合上述所言使里唱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义书瑞鄙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赔,感兴趣的不妨继续看下去舅惊构。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用醚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舷。例如CX-5陀涪梢、ATENZA阿特兹畦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉佰。最重要的是扳,它们不仅有所创新偶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风男。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旅草,再到如今的Axela昂克赛拉角嵌,马自达3已经历经三代车型的演变滔。据长安马自达相关人员介绍蝗衔点,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桓倘牟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沙赁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话该韶骋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粮赴蝗。它的眼神更加犀利抄,车身线条更为动感零焦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诫未,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳遣乓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹趟侠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潜广,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瘦轨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娄线,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牡赶慷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抹低辈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陆嫡。另外湾氏乾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垒间权。据厂家人员介绍强,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层檄洞事、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唬铣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坞题,使它的整体视觉感受类似红酒一般绵寄遣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm仍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粉拱普,两款车的轴距同为2700mm朔副。相比同级别其它车型际恒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势毛科。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁峡2獭,不过轮圈的造型稍显普通乃冗,不够运动汐酱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哪攫,规格215/45 R18乒,抓地力表现不错狸峨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坊经蝗,规格只有T125/80 R16浆鲤。   尾部的设计不算惊艳素,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舒璃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性番,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计何,这在同级别可是十分少见的乒藩。" "  说起海马福美来琴隶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型储闹,转眼十几年过去稠挪弗,福美来已经迎来了它的第四代车型古,也就是这款即将推出的新一代福美来M5型。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蔬,新一代福美来M5采用全新平台打造酣北,不论外观还是内饰藕间炽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拘级。在此之前教娄房,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鼓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惨呈帝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧点沁畦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格充,宽大的直瀑式进气格栅亢陪妥,大面积银色镀铬穷忍,符合国人审美挎兑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感心秋惜,腰线采用分段式设计驴默,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰逢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘉,凸显运动感膛。但只有左侧为真排气口晤,右侧仅作为装饰帅郴。" "  对于中国汽车市场来说旅蠢垫,凯迪拉克属于一个后来者扦呐,当然这指的是豪华车市场踌具。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地敞,那可真要拿出点真本事回星。凯迪拉克也明白这一点剔肆,去年就将全新车型XTS进行了国产峦黄赡,并且上市销售颇,销量也是比较乐观的抗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巾,无论是配置上还是动力以及外观设计上伦,至少能让大部分潜在的消费者接受涣,这确实不是一件容易的事情糠挝。于是驮然,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款椿仕,对动力和安全系统进行了升级轰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版魄列,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版概,仅有一款36S铂金版纬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夺鼻缝。   2014款XTS 28T铂金版外观操滤看:外观延续36S铂金版的设计设泄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同宋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅想,在其他方面则没有做改动盛污。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肥,没有做太大的变化斗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上栏拈埃。   XTS是一款善于运用灯光的车搏踩,它将大量LED元素装备在车身各个部位幻炬查,正是这些时尚元素的出现锑顶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挟娄,获得了更出色的细节表现力彩癌鞘。这些称不上优势的细节表述歇蠢版,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方横播。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化栓茬成,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妙。尾灯依旧是LED垂直式的造型称,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荡轮附。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界趁郊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咸灌割。早在上世纪五六十年代擂,Citro?nDS就用上了可变悬架腺荷伞、随动大灯姑毯、转向助力秸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拆订华,加上极为飘逸的车身设计韩盯桥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞥轻捍,2011年长安标致雪铁龙成立嫡,到今天我们测试全新DS 5LS幂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耪搓星,音译的中文品牌名念起来很接地气俯:长安谛艾仕捣恳诲,有股莫名的喜感菱绅梳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韩茫,是台正儿八经的三厢车舌肥叔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乏汾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澈。如今券啡,马自达6已经发展到了第三代围酪村,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物费,它的名字叫做诗拭:ATENZA琉湘帕。之前我们已经解读过进口版本信,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拼膜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓉珊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韶柏倦,这一次排量可不仅仅只有2.0L亢,还有更加令人期待的2.5L户。   注惜啪籍:此次测试中刊毫赤,红色车型排量为2.0L劳匙,黑色车型排量为2.5L翘孤。国产ATENZA目前还未上市靠嗽,此次测试为抢先测试多雇焊,车型为试装车檀疲缺。   截止到发稿时扰匆,官方宣布桶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发貌,上半年上市销售裤搓衡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铣僧,我们还是先来聊聊外观娜拷贤。相比进口ATENZA暖闷,国产版本在外观上基本没有变化都司,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哆才沉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注联舶算,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恍棵钮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挽,“下”这个字可意为“以后的”奇,用来表示那些目前还没发生的鹿俊扁、未来也不一定发生的事情携。比如有人说“下次请你吃饭”嫁琉,谁知道是不是真的!同理熟酸雹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倪规,实际上暗藏了一些不确定性措蓝:它能引领未来汽车的发展趋势科割?或者只是一句空泛的口号违累悍?这是我最关注的问题檄线心。   当然也会有人更在意其它方面兔,比如外观内饰和空间等等庙号,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拐档,本篇文章的最后也会提到具,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能祟郊。   关于下一代城市SUV的概念德合,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戚芳炬。在他们眼里涎,很多城市SUV都太“娘”了吮坛,连个小土坡都爬不上去怎么行卞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚎场度。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妙郝喇、勇于冒险的心梆脸长,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一灰艇观。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酒鹤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疲土,真正能够经受得住野外挑战的车并不多朵色掇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员刷卡僧,它能够去接受户外的挑战破唉谅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吹瞳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咳涡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售荚,目前主打3.0L排量的三款车型懦杆扦,都搭载三菱第二代超选四驱系统卜,售价39.8-45.3万元梁领,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搞,还有一个最简单区分方式船冬,只有精英超越版才标配后拖车钩惺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史可坊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啪恫说,陆续又在第三代(V73被啥、V77等)和第四代(V93菱、V87发、 V97等)等车型上装备赁冯溶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三憾腥、四代帕杰罗)号,现在销售的为第四代帕杰罗钠。   如果单从分动器的挡位看矮蕊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统及怀垫,拥有2H椒亨甩、4H便福撅、 4HLC齐娄、4LLC四个挡位奶,在后两种模式下步,中央限滑差速器LSD被锁定袜旅,为四轮提供均匀的驱动力裙。不过值得注意的是兴吩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配殊卤刀,前卧寝井、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节划偏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铃琼赁,正是这样的全路况实用性担卞帕,才被成为超选四驱系统嫁朝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虫臀棺,可以在2H巫、4H挡位间随意切换童猫达,当处于4H位置时石镁蓉,它相当于一台全时四驱车型蝎蓄,可以提供更好的抓地力和驱动力剃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面编干石,而处于2H位置时阔书,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缮澈,不过这样一个大家伙油耗不会太低牵祟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奋府。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝枢缸,4HLC模式时访沁净,中央差速器锁止殊恫川,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吓肮谋,不但锁止了中央差速器槐酞,还拥有更大的扭矩输出据委,此挡位的传动比为1.9:1甩庐,扭矩被放大1.9倍僻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伸缸份,4LLc就能派上用场虫僧抵。在车内标拍瑟,仪表板的中央会显示当前驱动形式铝薄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换篮,并随时了解到现在所处的驱动模式眉偿浩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叹钝陆,应付一般路况毫无问题甭女拳,但如果长时间处于极端情况下勘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱人,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敢标岛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心小惟,同时也提升了整个历险过程的安全性侮胆揉,因此光有一颗狂野的心还不行兼,还有选择一个可靠的伙伴梗跺。 责任编辑位相:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品踩甫荆,已经上市四年了染,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计煞,跟老款福美来相比档次感明显提升俄岔。除了看得见的设计差别攘江痉,福美来M5在配置苍磺阀、空间方面也有不小的提升吕层。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本康,1.6L车型会先期上市蹄,后续还会有1.5T车型推出哀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浮,其中手动挡共有6款尝,自动挡3款魏裳凭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纲栖究,厂家介绍说叫旗舰版套。由于厂家没有提供参数配置表违陀笛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尸。 ● 外观笨:中网造型似君威膛秋偷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面把,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头报,尤其是车身长度驳谎,福美来M5达到4698mm棋,超越绝大数同级车的车身长度庇。跟老款福美来相比探庐败,福美来M5的车长珐酷藉、车宽和轴距都稍稍增加一些吐,而高度降低了3mm木灰完。   因为长度和宽度有明显提升盆,高度基本不变茬煎,车头设计的比较厚实挽健,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的髓本浚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狙,格栅同样采用镀铬装饰绵涂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挡腾泉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盒,老款福美来就已经开始采用穆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扯射。中网轮廓稍有些不同挺,老款福美来的中网较矮邪蛾舶,而福美来M5的中网稍高伤翟,看起来更加厚重绰贪恃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侍厘软。除入门级车型外莽砍,其他版本车型都配备了自动大灯草,这点还是比较厚道的坚没,老款福美来全系没有配备自动大灯罐吃米。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唉该搬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筷促。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碍,能明显提升辨识度司痰渤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)完,是2007年买的拾涉,到今天行驶了9.7万公里左右湃。日常使用中油耗7-8升/百公里先秽贩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奸,第一就是便宜赖氏,全算下来8万;第二就是配置高嫂报焙,07年8万带皮革座椅绘冲感、天窗脱闯泌、自动大灯和倒车雷达的车不多辩,而且空间也算说得过去踌羌,总的来讲这款车符合预期豁,坊间说F3小毛病多馁磕挟,不知道是批次问题还是命好店,我家这辆倒是没什么事儿刀酸。新F3于今天上市骇,领导说我算车主靛炔,于是我就来了风。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧弗牌姐,聊聊老款在使用中的各种感觉绣毋。   ●动力及悬架疆虑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娠,动力够用戳,只是起步比较肉绘募肖,1挡和2挡齿比跨度偏大概添,走起来后挂入2挡转速掉的太多辨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淡。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫂许,还算满意每擅。悬架初段有些生硬泡帛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翠诺蒂,对于颠簸的过滤一般褪脓,后段软性级蜗,拐弯时车身倾斜大烯藉。总的来说算是个合格的入门级家用车税涟。   ●配置及人性化设计狙:   比亚迪一直走高配低价的路线题龚毁,配置丰富观随寝,前面说过拧,皮革座椅普杜、天窗青、自动大灯和倒车雷达都有所配备疯崇,另外答联部,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针某宝,虽然不好看蹈假,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巨剿。没有行车电脑显示屏伸,无法了解平均油耗龚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤桶德,首先价格便宜禾骡保,其次当年没有也不新鲜)绦。   人性化设计方面宽葛董,四辐方向盘比较细氨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淋忻括,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锯碾,四个角随便按一个都能触发勒。日常小储物盒好用懒甭,票据翱、手机和水都有地方放补侗逝,不满意的是门板储物太胁芾秃(硬伤)菜搅,平常只能放车证之类薄的东西毋夺憾,连杂志都放不进去九请怂,后排基本上算是没有储物空间僳。   ●做工呸漆: 内饰和外观各方面做工比较糙赡淳缮,主要体现在接缝上寄句蓬,不仅大而且不均匀弟递讣,这是急需改进的擦雹。   ●空间彭:   F3轴距2600mm缓巩忱,我身高190cm睫铆前,有时候我开车敝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斧狸瞳。后备厢空间大显寇连,而且比较规整疵厦四,用它进行过几次小规模的搬运爸,还可以东攫秸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲九颧断,试驾中我也重点根据这几点进行体验队示咀,看看新F3有哪些改善和变化锚瞥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陈卤急,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》享款,仍无法挽回姑娘们的心蔫屋,如今她们只爱大长腿和都教授史叛举。不知道你们发现没有建苍疵,宝马在汽车界引领着同样的潮流剿汞规,硬邦邦的3系疮露峨、5系换代后都不再凶猛息,舒适感和精致感倒提升不少恫隧。现在轮到X5了拷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鲤缓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滩添,我勉强同意这种观点荤桐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质信,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剐聪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦糙禽,更显精致胸僵虑。总的来说荡,它不太凶力拱,更俊美一些童括。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市己茂靡,除了外观与内饰的小幅调整外需诡亭,改款后的逸动引入了1.5T发动机蒋茨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分河锰,逸动采取了1.6L家庭够用粱阂瞬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俯驼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毁沃端,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型埃测安,一个争取“各门功课”都不落下你涤,一个则是专项选手喇判,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手祟祁谰。 ●外观傅返筏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7稀汤:轮廓流畅粗袭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纷猎论、瑞虎系列蹭、风云系列及QQ系列)掇,同时带来了转型后的全新车型和掀乔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7死徒马,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乘潭钢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巴,更是出自海外设计团队之手背毕栓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擎呐诬。" "  刚进入社会的年轻人煌咯夏,它们也背负着太多的压力搐酣,在家庭事业初步稳定之后垦锋换,一辆车对他们就显得很重要吕驴悲。致炫就是一个体贴的产品谰莲多,它有着炫目的外形老匿叙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锌苛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蠢逻极,变化的不只是名字酶,更是尺寸和定位士,风格和潜力箩耍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着峡双桔,吸引着更多年轻的用户群体核函贩。   致炫外观灵动时尚市煤卑,带着一些年轻的运动气息祈熬,车长为4115mm沉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灭扇,比老款低50mm;轴距为2550mm盼缺,比老款长90mm陌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钨扒愧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菩,这样的设计更有利于致炫的散热脸但矮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灸殊钾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利设快,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宿纤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格差,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痪崩称,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友时,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助感。   在ABB的阵营中漓醛匆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毫冠,他们的目的很明确猴晚迹,就是抢占国人最热衷的这一市场侧。对于奥迪A4L送工、奔驰C级来、宝马3系而言位,三者都有着不同的亮点与喜好者玩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价填,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驾雷练。   在这款316i消息正式放出时宫桐,包含我在内的许多人都会想到一个问题嘉辞玫,那就是究竟会减配成什么样两?但在实际看来姓拿庙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骚陈钱。无论是进取型还是运动套装版踢牡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距艘掀赏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凳饯,当然如果你肯花7800元先,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妇嗽。此外女,对于现今发达的网购来说涡剔汤,这个根本不叫个事色扣烘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屉,此外还有多种款式的副厂总成可丫佟,质量咱们先放在后面溺,至少价格实惠也能达到美观的效果煎。   虽然入门级价格不足30万才仿,但你却可以得到一款原汁原味的3系董鲍炕,在定名中你就不难发现酷落晌,316i中并没有“L”袖享,它是基于标准轴距系列中的一员归。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔼懈,对比现售的奔驰C级磕、奥迪A4L而言饺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锻钙,这是国人特有的爱面子传统脱判慷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丢,他们自然也深知这一点干桅醇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动频,单出排气也与320i的相同岸差,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冗嘎,不过这一项在网上也是可以淘到的栋番,副厂价格也就100多元薄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陪科,然而在国内焕藏,它还是一种小众车型徒。可喜的是慌贿,近年来随着“旅行”文化的发展扭菊,旅行车也渐渐被人们认可猫尝亩。在我看来齿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种歉,一种是像奔驰C级旅行版稀、沃尔沃V60那样旦,通过个性鲍、漂亮几冉纠、动感的外观设计获得年轻人的追捧剂狈腾。另外一种则是踏踏实实走低调坤窍、务实的路线克烧,用内涵打动消费者彪轰寝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)情测槽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疾坞,外观娜碍、内饰进行了相应调整蛊咎烂,配置也有所提升帅,动力系统则保持不变巷唱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版离,售价33.48万谴。除此之外脱劫传,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贸悍,指导价29.98万触骚词。   在介绍产品之前哆剖筛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梗惺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人通茂,1985年忱家,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泞卸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挖及,这正是斯柯达的前身角。需要说明的是洼鬼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称夯沮,并不是指该车型限量销售鸥溪。   ●低调诽玻捌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看祷寝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扔锰卡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格裤摹嘘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟倒块、稳重姑,所以严格来讲梆价羔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莫。从上表可以看出色痢牢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势具伴,而且更重要的是哇,速尊的价格更加便宜泪核。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同碳俯哼。全新样式的中网格栅更具有立体感集骂,大灯组内加入了LED日间行车灯炉构,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来椽石,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陋,朴实妻蚊餐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赶菊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绰泊卧,并具有自适应调节功能酣。新款车型的前大灯造型更加犀利柿械芜。此外靡哨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的巷纱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鳞啊茫,简洁修长封氮,没有太复杂的线条勾勒溯高闻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谢愧暖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拿佃茬,规格225/45 R17筛腾,这是一款侧重于节能环保的轮胎旦慑匹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挠辟,圆润肮、饱满相奔裴、协调姆径,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炕、耐看得多瞥涂锌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应括,尾门上的线条层次感比老款有所加强荆参桥。此外报俩,尾窗上沿的扰流板峭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绩身,让速尊看起来很有范儿响。对了菜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辣哼,一般人还真有可能会被它吓到哎,其实它的心脏只是一台2.0T傲讽挠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肚妻,在北京借着区域上市之机拔就榷,我们再一次体验了自由光的越野性能孩拌梅。作为越野车型的鼻祖爆似,Jeep用自由光再次向人们证明卢辈,即便做的是城市SUV涉刊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咀蹲露。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烯,但是在四驱系统上琴劲,Jeep却有其过人之处赌熄粮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掳节,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器柏澄。    简单来说蚕脓虎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鲜库,也就是说驳邓伐,当前轮打滑时逛渴羞,动力会输出到后轮淳棚敝,使得车辆依然能够前进恃维蜗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夏、交叉轴这样的情况)咳铆侣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缕愤,脱困就很困难了馆晦绦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娠虹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绅羚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造猾波毁,以横置发动机额捶、前轮驱动底盘为基醇质,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴显,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴困,实现100%前轮驱动逛,提升燃油经济性爸,而且它的后桥也具备多片离合器结构驮懊,可主动控制左右后轮的扭矩分配怂搜斑,起到限滑差速器的作用妇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舶劲胁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怠仇巍,还具备后桥差速器锁止功能徘叮摊,实现左右车轮50:50扭矩分配柏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统山庐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赂柯勤。    在实际体验过程当中时节驴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰系充怠、交叉轴芜、炮弹坑额墟、搓板路等等越野路面珊眷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中临,越野能力无人能出其右瞳。    然而作为一款城市SUV烈彭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板攫仙。    另外狭莎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荣拱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统好径维。相比同级别的SUV卸波蹲,虽然在越野性能上依然具有一定优势损,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣老。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众违,但是进入这个价格区间以后沥,消费者选择的范围将更多空剔、更大铣答瓢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抚将,在竞争力方面依然不具有明显的优势父。    或许尽早国产化降低成本乒尝芭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辱炉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哄蔫峦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棺管。如今手,马自达6已经发展到了第三代蒲蒋亨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物定梧,它的名字叫做莽畔:ATENZA短。之前我们已经解读过进口版本挡癸苫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力促梧览,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点店钠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氮,这一次排量可不仅仅只有2.0L皖款,还有更加令人期待的2.5L兼穆。   注胆路:此次测试中般,红色车型排量为2.0L奖试,黑色车型排量为2.5L许。国产ATENZA目前还未上市妮深,此次测试为抢先测试卡潞喘,车型为试装车伍滇。   截止到发稿时拧曝锑,官方宣布颊寸逃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脚吃剐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梦,上半年上市销售豁检。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凹扳,我们还是先来聊聊外观论拴。相比进口ATENZA酸荡怕,国产版本在外观上基本没有变化僧趟锭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份善涸绣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乐哇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6栏傻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挎新阶,它不同于以往的两代马自达6姐尽蜗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泪摹猩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来却星灭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盟率辣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恍徐。总之从结果来看船林碳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拦庆扔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冕,希望它能够像老马自达6一样秒佳申,百看不厌寞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色岛剁,仅针对这两款车型来说椒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA擂戚,而黑色则太过低调插剩,完全掩盖了车辆应有的魅力马颧苟。ATENZA的红色与大多数车型不同局睬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沽嫩,不俗套溅稼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唾,轴距为2830mm鞭摆,与进口版本相同涕。相比同级别其它几款日系车型铜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沤妓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别事,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯财去勘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劫怖蒋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掳,科技感差了一点两冕敢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上薯篡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磊父涩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娇倦窝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蒜,相比之下确实显得小了一点誓,为什么不折个中乔埠,采用18英寸呢干绊帕?   两款车的尾部设计几乎没有区别娩挝,尾灯样式相同甫硼,双边共两出的排气管(没错据,为了表达更直观寸碴、清楚去、无异议耪社霜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屠胎,这是马自达6一贯的良好作风籍矛。总之抨郊峰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鬼崔号。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言上,谁都知道SUV车型最为畅销忌楼佛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知倍蔚槐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冻受,而卖得好的却还是那么几款镜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙波凌,还要等到试驾之后才能给出答案丘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型管,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV佬陪。从风格上看史,海马S5偏向时尚吉估刨、运动夕采同,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蒲。而在配置方面篮陵聊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点价。根据目前了解到的消息饰笔,这款车型的起售价约为9.5万疵吭垂,如果消息属实的话醋哨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平窖退虽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗波睹?   外观菏参粟:设计新颖阀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆埔私尽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拢疆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司趴还抒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型篮,也将它的风阻系数降至0.34长,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了姆趴但。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴农,比例上感觉怪怪的姑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杉呜,有效地提升了视觉效果虹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弘勉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赐纯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯社暑仙、转向灯以及雾灯董庭船,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侠盘橇。   作为一款紧凑型SUV驹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm猜,轴距达到了2630mm间荷劲。与同级别的海马S7相比拆水弊,虽然在车身尺寸方面有所减少痴碍,但轴距却多了11mm点松茄,整体空间表现令人期待汉媚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芜蹄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绊竿。" "   全新的A3备受关注蔷颅盆,这其中的原因有两点花穷幌,一个是加入了三厢车型呻隶。而另一个嚼派经,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型罢惹拍。只是这台车来到国内较晚稠核湘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驾幻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吠,简单明了的说疼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型悍滇,而必要条件是横置发动机版。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匙单绷,但消费者从中又能得到什么谩?如果按常理来看嘲,对消费者的好处应该挺多的顽复,比如车更便宜了蜕戮拴,就算车不便宜配置也应该增加了扒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秽衬。但上述这些还只是一种期盼风飞毛,毕竟这个平台的车型刚量产不久逞脊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显阜。至少高尔夫7是这样俗纽握,而全新的A3由于正式的价格没有公布沟茶饲,所以也不好定论零古啼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3膝洁,这次引进国内的共有四款车型蠕溶复,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蒜拾愁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赫瞎郡,6速S tronic双离合变速箱李境少。在本月的21号幢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市佛枪。相比老款的两厢车型桃,轴距和车身尺寸都有所增加体豹,而且在轻量化上下了不少功夫举。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择卿摩,但在配置上基本都可以进行选装溅。由于三厢版为新增车型烽柯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茫谎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纽抡讥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市饰,“小改款拢偏官,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款下稿类,而值得注意的是烈篓肋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上习顾必。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议孝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茶姑歌。”吉利控股集团副总裁牢海倘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叹沽绢,欣喜之情溢于言表湘。    亦或是巧合坪母,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卵惨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7母炮渺,一方面非洽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖较,另一方面槽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胎翔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域砍亲朝,种种迹象表明宛碌鹿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梆洁得。   诚然钠潞哭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哀兜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”体箱五。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时郝险腑,孙晓东对媒体表示境舅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贝梧,吉利收购沃尔沃之后惭芦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桅蕾逃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生峦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应皇。" "  在国内避洪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的把,它凭借动感的外观酞盾川,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”祈逝,后来者RV4疥高、途观诫忌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹈孝宦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俯宪淡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挖猛拒。而今年耗,东风日产给我们带来了第三代奇骏隙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”旁霉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈蘖盖汀,年轻化缉辣茄、动感化的外观设计就是最好的证明幢馁肠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上溉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹦图。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中匙寂,层次感以及运动感比老款强太多了湘棚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沃穗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乌芯统,流畅的曲线让它不在干巴巴显,整体饱满了很多啤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蠢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协软实芜。   在侧面线条的过度下剔耐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型猛集屠,并且加入了以装饰性为主的扰流板梦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屡硼绷。后尾灯变化更为明显沸奋,竖条造型变成更为接近长方造型匿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”囤尾,一定会想起Jeep葱,提起Jeep鹊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芭脚漆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玩愤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能步涛详,看看它在这部分有着怎样的表现淬辽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挂特靡,并且不可选装以外频,2.4L 豪华版可以选装该项配置姥椒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捻兴来。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版獭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式率巳,从功能上来看比较全面胯蔫,下面我们就一起来看看它的实际表现拳喘。   更多精彩视频咯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侨,调整比较细腻肪拢控,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位男法,而且还可以停得很正当堪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可遁订壳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示忌倘扯,如果继续操作敦,系统则会中断本次自动泊车礁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堵祥茬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题午蓖,我一定会把奇骏放在首位搅泊伤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诬税,性价比非常高示匿粮。不过自从2008年上市至今的6年时间里弯,它始终没有太大的改变册瞧,另一边竞争对手们却在不断进化播旦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坪跋社,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前栖夹讲,而看到新车的第一眼就会让人感叹垮李:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)搁活尺,并且也是该平台衍生出的第一款车型栖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化锈。相比老款车型略显古板的硬朗外形霖,新车则显得更精致食爸车,更有设计感墟判,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上检瑟。当然绅晒,除了视觉效果之外痪概效,从动态的角度看它是不是也更加城市化了懂腔虎?这也是今天我们需要探讨的问题闯哩袱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莲兄,我们本篇文章的测试内容并不全面彻狸晶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受晃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蒂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍克磺钎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧顺牧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章毁,里面对新车外形凯斡、内饰等方面都进行了详细的解读涪滔垂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 权缉。另外旱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊壬虏。   ●增加更多高科技配置癌姬贪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朗掣,除了拥有出色的设计武臣、良好的工艺和用料之外编蔽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望归护崩,翼虎就是个很好的例子鼓磊唇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势完噬外。如今的新奇骏身上蓖,我们也看到了各种高科技配置式纤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垃唾喝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了劣,在两年前它就已经崭露头角办,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样端鸵,连控制面板都完全相同巢。虽然东西不算新棠汉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代彭闻,汽车作为生活中不可缺少的一部分寝失,也同样要跟上潮流附类。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搭祁屏,很多的印象都集中在日系的丰田车上额,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等焕怀蒂,由于起步较早毒俗才,所以在混动技术上都比较成熟瑰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型克,一方面是因为未来的趋势备,另一方面就是对环境保护都有一份责任呵妹辈。但能让人印象比较深刻的不多夏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肮申渡。经过一天的试驾体验桨妈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶替畦廷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淑禽姆。   外观方面文慌:设计大胆前卫履凹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后摆舵,给很多人的印象就是模仿刹、复刻边,aygo烧任、花冠霉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匡。实则也是没办法的事儿屎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舜惭,不过从秦看来咖青钠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段谴讨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言娄,整车设计偏向年轻化敢松,前大灯内加入了日间行车灯荣。车身尺寸方面屡冉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舱佃,轴距为2670mm瓜杠梁。   实质上腐,比亚迪秦的外观特色鲜明口,个性十足卡采率,他并没有针对大范围客户群体而设计碗式唤,更多主打年轻泞饰强、时尚元素痘卤豢。这样一来茫,优缺点也相对明显我反,需要一定的时间让更多的人来接受他惶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番莽憨,充电方法非常简单也很安全信。通过家用的220V电源就可以直接充电伪,但是要采用三相插座漂钱。车内的仪表盘可以显示充电信息侈,包括电量以及预计充满时间坛诵秆,而且还可以选择预约充电鲜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疾桓妮,虽然我的“档期”已经很满士敦,截稿压力山大胜胚衡。但作为潜在车主帆木,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平醒据,它和福特嘉年华茶泛、大众POLO会有多少不一样图涧挺,谁更值得购买土咳补。我想这也应该是大家都很关心的问题宠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骂扩,以供大家有更多了解揉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锣梳入,分1.3L和1.5L车型成隶,提供5挡手动或4挡自动变速器惶。这也是国产的第三代威驰车型硕,相比老款车瑰夺蛙,新威驰变得价格更低博、空间更大答。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫澄呜,在广汽丰田4S店中销售嗽姓袜,价格区间6.98万-10.88万元袭赋。两者动力系统撩、内饰设计完全相同埃歇菊。只是外观分成两厢与三厢继滴硷,配置上有细微差别而已缝珊悼。好了肪寂,我们就从外观开始说起徐蓝雇。" "  导语救:在新能源汽车研发领域抚,比亚迪一直是领跑者把,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车敝莆谷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术墩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翘形涛,能够开发更为节能乐闯破、环保的电动汽车产品响胖,实现性能的提升和普及应用信。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作确棵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车另领堆。   历史上都拍羞,秦灭六国棚,结束群雄割据时代并艰,统一中国码吮,开创了历史的新纪元淘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆焕酵,势必证明其在以下六方面的实力眉趣:   一龄锰、比亚迪秦到底有多快湿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示埔冠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桨,23%的车型在8-10秒垄铃,17%的车型6-8秒痴项擅,仅有8%的车型小于6秒首氦光,代表车型如保时捷卡宴4.8L层。今天无,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下累辛,秦百公里加速为5.9秒逗匣,而记者实地测试时叹赣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒妨拣红。   跑得快自然有其道理恼,秦具有“双模”动力冀辞码,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蹿,在混合动力模式下寡,秦能爆发479Nm的扭矩太啥盯,某种程度上可以与那些超跑抗衡昧物库。 二外、秦油耗到底有多低函拌廊?   根据国际标准测量核算镰容,秦百公里油耗仅为1.6升茫弊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式突识。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式狙瘸钞,纯电动模式时媚拣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哗,整车自动或者手动切换至混合动力模式桶甫培。在所有模式中湃玩细,秦还能进行制动能量回收诚献,即电机向电池反充电插凡,每百公里回收2.5-3度电箍都两,可以多行驶约15公里毖趣香。 三七尺精、秦充电到底难不难炬?   一句话回答蹋间佃:有三口插座的家用电源就可以握秸,就像充手机一样方便莫济污。秦的电池容量为13KWH囤辱,可通过220V电压静端粒,3口插座紊比,4-5小时充满电蛔。秦随车附送一个智能充电包撮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盖奶。   四猩、既然用了大量驱动电池乌咎辟,到底安全不安全?可靠性如何诧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池计屯颓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池般厕。单位能效比排喜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池板淳佬。但是安全稳定性方面则恰恰相反宛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呻跨继。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池词,是目前市面上最安全的驱动电池某凶,没有之一输次赶。   可靠性方面鄙欠壕,据比亚迪测试康,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑裙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泄拭卢,业界罕见童雷。电池电芯甚至终身保修句。 五凳田、秦操控驾驶会不会很复杂番绢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姜弊,习惯之后甚至更加简单嘎。新增纯电模式蚁硎ㄌ担控驾驶泥,更安静窜灰、更节能攫驾绥。   六修、电池组电用完了如何行驶坝那率?   据技术人员介绍酮,秦本身不存在电用完的情况详唬。电量不足时恒漏目,比亚迪秦会自动转为低电保护模式掠闯萄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电春卜。   此外鼻口骸,行驶过程中层,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量稀令窘,并储存到电池中慨凹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扔嚎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字敲郊俏,其次是QQ me腊,PT漫步者之流掠,当然还不包括那些“只识其样褐、不知其名”的人群勒钳套。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疾几馅,它也是双龙汽车最具标志性的车型嘿叔乳。在迎来双龙新柯兰多之后乖香,就在近日川芜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾培跑舅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汝胺谷,但却让我们可以由心发出这样的感叹愤,爱腾终于正常了沟。   从推出2011款爱腾至今弟黄,已经有近3年的时间胃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势检,却在人们心里留下了不可磨灭的印象济。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事曙价,伴随着2014款爱腾的推出缝息,有关于这款车的一切啃轮,也自然成为历史掠,被我们封存起来呵募。全新的家族化风格设计豢校校,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路点别逞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部揉忙疾,与新柯兰多相似的样貌狈疙萎,让新爱腾不再具备专属性窍。没处前部细节的设计烙,都是那么平易近人侨攘,平庸的再没有任何特点沛恳倘。可能人就是这样礁闷,老款爱腾在售时熄伦巾,人们总是说这款车有多难看湍,有多奇葩镣宿,但当它真的成为历史后荒铜,我们又会感到缺少了什么么。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化病煞,但还不至于让它从中获得什么优势哀,车尾部简单的几处变化狭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蛊耸皋。现在在大街上猎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毙保巢。   本文导航" "   这年头在路上跑着惶拍苔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼饶对宪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念熟,把自己造的车不断的加长范,就算不加轴距也得把身子给拉长碎辱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抽骸闲、大型车上亲挂,感觉有些资源浪费搓瞥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汤,“L”的作用才更加实际垒青。当拿到这辆YARiS L 致炫时骸顿,小惊喜了一下筏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诬嗜吠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了欣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纳、大众polo讥慧汕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扦。目前这辆车共有两款动力乾高酿、6种配置车型在国内上市桨辖胯,指导价格在6.98万-10.88万之间底艰。由于新车型且上市时间不长菲漏,所以目前的优惠幅度不算很大轿,基本在3-5千元左右辰。(个人观点秀:致炫脓慈徊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士串痘,厂商指导价为8.7万-10.68万驹獭,搭载1.3L/1.5L发动机丰,5速手动/4速自动变速箱顿。" "   曾几何时绘看,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞭害测,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狮浪芳,但却没有获得国内消费者的认可党。如今粒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓮僳徽,其售价区间为15.48万-21.98万元捻艰沃,相比老款车型有所降低咎陶。另外罗漠芹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虫,并针对柴油发动机进行了重新调校剐。下面就让我们通过试驾体验避牵睹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化金驾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泛提,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计双扛,并采用双龙全新的家族式设计腊,整体风格与现款柯兰多十分相似涛寂苍。然而骡庐闷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棺蔼,其车内布局依旧与老款车型保持一致槽佃乌,略显缺乏新意诬祷。   小结始腻蛋: 相比老款车型来说锌鸿骚,新爱腾的外观变化令人欣喜乘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光未,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绕兰洼。不过裴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坤倾镭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鳖妙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上强睦叔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掳偶箍。在海外市炒呦Lぁ,新逍客提供3款发动机定,配备6速手动或CVT变速箱略穗陵,在英国的起售价是17595英镑牢公略。与现款车相比灵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处甜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佃赁。 ● 外观介绍坛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型趁憋龄:宝马2系Active Tourer峭脾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单塑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型倾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娥?车展上的展车给了我们答案嘶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稠版骄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脖轨板,而在正进行的2014日内瓦车展上屎灭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谭敝类。和两厢版一样拼屋,全新标致308SW基于PSA的EMP2男哟梗块化平台打造倡班船,造型新潮时尚苔,细节设计则突显旅行车的元素驹,保持一款旅行车应具备的实用性捌。据悉颅厩,该车将于年内率先在欧洲市场上市萄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位队,相信国内消费者很快也将与它见面扇纠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脖技五,全新标致308的旅行版如期而至郊驴。从整体变化来看轰孰娃,它在保持旅行车实用性的同时完薄女,将重点放在外观撂坷、内饰的调整以及配置的提升上膛,新潮的设计更是让人眼前一亮玛。在我看来匣涸淮,它的变化是非常积极的拳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高情,现在它要做的就是尽快进入国内糠喀剐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章达颧恢:   静态评测    ?   更多精彩内容甘片级:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑琉繁蹦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豹核,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纺即。早在上世纪五六十年代倪虏酶,Citro?nDS就用上了可变悬架抵梦、随动大灯酵、转向助力微、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芯辈筷,加上极为飘逸的车身设计授,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样危。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌料抠,2011年长安标致雪铁龙成立逝,到今天我们测试全新DS 5LS杯维,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捻,音译的中文品牌名念起来很接地气桑闻狼:长安谛艾仕相全砷,有股莫名的喜感驾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硷渭琶,是台正儿八经的三厢车蹈泻完。   ●外观吕痰密:考虑国内需求漂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辨囤境,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5税,后者里里外外都显得格外前卫灌厩损,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伸俩嫂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谎、更好接受一点箩虹。当然弘浪糖,前提是得保留住原有气质踢衫。   在这张全新的前脸上卫谴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蛙绵边,官方把它解释为“飞翼”多芬顺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蜕,由于边缘不是那么锐利赎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪想夸乱,接受起来没那么难港词碧。   车身侧面和尾部看起来很饱满胜、匀称褐昂狄,其实我个人甚至感觉比车头更好看嗅篱际。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰猛糠咐,厂家说这是做完市场调研后的选择眉集,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杠菊,想想也不无道理版,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恋,与其后期车主们各自琢磨泪靶垃,不如原厂直接把这事办了几平。" "   三年时间足够让人新鲜感全无翅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注认:下文简称新阳光虚亨淘,以便阅读)铰硕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸写慌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 千。现在它不光新潮航,还进一步提升了性价比节八,为与定位相当的大众桑塔纳丧骂拒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茸。 外观奠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸季,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似身,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感未胚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苏乾豪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贯甘坑,达到4456毫米彻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平花。    此外撩玫金,新阳光的轴距则依旧是2600毫米苍,由于在东风日产的产品体系中秸峰凌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)喜胚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样首邯茄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亮喉艇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坤分摧,我已经身处呼伦贝尔牙克石铺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叭灰。尽管天气有些寒冷笆勘,但此刻我的心情是非常愉悦的商岔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演边,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世佬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car山啃,当然我也不例外劫。这次除了911之外焕皆幢,保时捷还带来了Cayman坎痛类、Boxster怂铜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型岭杏缄,让大家分别体验RR(后置后驱)饶、MR(中置后驱)想涝汰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧癌弛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔡陋孝,即使在这样的冰雪路面也不例外憾镁磺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作版切鲤。在练习漂移之前孟惦氦,充分的驾驶培训是很有必要的疼辰递,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沫浑堤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凡。   ●车辆失控该如何挽救竭?   当车辆发生转向不足时揩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蝗,稳住方向并且慢慢回正汾,切忌继续打方向鹅巷怯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肃窍,反而会加剧转向不足的发生就。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时输杀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辨哆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瓤腿须。对于一般人来说娘贝,应付转向不足要更加容易一些瞥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梗村弧,而转向过度一旦被合理运用搂兰譬,就能成为过弯利器弯,也就是我们平时所讲的“漂移”飘挠。   ●如何才能实现漂移逛葱?   要想在弯道中实现漂移迷锣卉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蓬。针对这次的车型以及冰雪路面劲哄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啃小:   1渐赔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苫忱,我更愿意称之为惯性漂移过弯赤喂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挂售、甚至小于90°的急弯揉偶。 ? 『以上为PPT截图娟郴锭,分辨率有限团伪滤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性珐送,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度枪汞,然后反打方向楷,稳住油门漂移过弯硼吹。例如在通过上图中的右弯时宦烽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢懈,然后左打方向刑鸵,紧接着再右打方向疏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动罢,别慌勾床狙,这正是我们希望看到的熬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冬。随着车尾横向滑动的产生胎插炔,此时驾驶员应该迅速反打方向性缸帅,让前轮时刻指向出弯的路线汤烁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鲤童订,随后在出弯时适当收油并回正方向趟酿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向枯酷惮,方向盘转动角度都不宜过多蹈锣醛,最好控制在90°以内峡邯。其次油门动作务必细腻摩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钙龋,给油则会加剧侧滑酣,收油则会减小侧滑角度日,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用额。   2谱莲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炒矩晶。   适合弧度比较大的高速弯道多。 ?   当车辆高速入弯时熟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头朽挟省,从而让后轮抓地力下降产生侧滑途。当车辆开始侧滑之后劳玩愧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转污,继续维持横向滑动辨,同时反打方向控制出弯路线庐烙憋,之后的动作与第一种方法一致绅躲穗。对于初次尝试的驾驶者来说猴,如果入弯速度不够快也没关系僻罐皖,你可以直接省去刹车这一步骤叼,在入弯时适当地轰一脚油门岁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控集,并综合运用谴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了枪。例如在紧急锑愤鲜、高速的连续S型弯道惦筐肋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心柒牢径,并且辅助刹车改变车辆的前后重心洪酿婆,从而划出一道完美的漂移路线马发孟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗儡句净?AE86在高速S弯道超越RX7茬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绷河梦。   当然希伤锑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矩敞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型滥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饥赂溪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器设、手动换挡以及拉手刹等一系列动作憾棺翰,驾驶员只需控制好刹车芦歇怂、油门以及转向三者之间的平衡即可对沮污。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距岁丰缎。   然而即使是这样恐寐洼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的廖揽斗。冰雪路面凹凸不平谩晚灌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撬釜扣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拐,所以技术和心态都十分重要叫瓮绕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嘿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屠啸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冠变堕。在这期间嘘,沃尔沃创造了无数的第一卸醚戏,也赢得了不少的辉煌成绩硷杜,当众多车企迎头赶上之际缮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中败傅,并将其命名为Drive-E鞠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惩论。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矾颅椿,实现了靠背调节和腰部支撑醋。 1967 推出首个后向式儿童座椅焙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护登份奸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脱酣鲜,将有害废弃排放降低90%以上电寝疏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)愤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弹潘衔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生琉,有效减少或避免低速追尾碰撞踩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔬,至此安全范围从车内延伸到车外病。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讲绩厕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩亮档宝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抬,从被动安全到主动安全径缓矛,再到行人保护阜冉探,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浇申。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宽旦,空气污染现已成为最热门的话题吮龚释,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事上,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎萎潍碑。   Drive-E是什么 谭?   即E驱智能科技痞,代表Efficient Power(驱动更高效)蹲枚、Electrification(驱动电气化趋势)窘、Environment(驱动环保潮流)卵藏,从字面来看很容易理解伸芦,简单来说就是引擎高效化浪氛涡,这样一来既可以保证动力性粗习,同时还能达到更好的排放标准伶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱硷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烤舜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桐闯模。   沃尔沃还将这一技术投身于姆海块化的研发轮亩,只需变更增压器睦蚕脊郏块与催化转化器暮惶铮块等主要部件型揽士,便可催生出一款新的引擎产品儡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钡涝腾,大致可分为4类却,即汽油直喷引擎侣垒毒、柴油高压共轨引擎贩辖,单增压引擎(T5)敌、双增压引擎(T6)虱。 以XC60为例 摆阿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 透驹楞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表福请:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例婆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎醚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比描,在动力输出上也略有提升蓖,其中的原因自然脱离不了小体积吾入、轻量化等一系列技术的支持虱协环。   此外变速箱方面也有了很大的改观踞霓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%白,挡位的排列也更加紧密奋獭,有效缩减了换挡时间怀仓,从而具备了迅捷的响应能力礁篓几、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下添沦狸,耗能经济性方面得到了进一步保证吨澎,它将改变城市路况中引擎启停的时机钮,改善油门的响应前,空调系统转化为经济模式工作殴露,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作久淘,而在65km/h以上松开油门森耙胚,引擎还将会处于怠速状态歪霸灰。   本文导航舰弹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩稠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位浑瑞括,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”危态。不过厘,动力并不是我们今天的主要议题屎蒲羡。秦的下盘功夫方面表现如何型修毖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系替剿扣?这些都是我们今天要研究的内容硼廷喀。综合起来锚庙,我们最终目的就是想要弄清一件事痘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色澈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”河瞥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刹氛瞧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上领佳。当然箔狭罚,由于秦有着体积更大裳、更加复杂的动力系统都咳某,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法氓藕汝,但由于双叉臂需要更多的空间掇鳖馈,因此也是不现实的搞悲揩。在材质方面辈,秦同样表现中规中矩洪,并没有使用轻量化材料为车头减重帅疟,亮点并不多渤。由此可见坡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化墟身。   不过咸朗,由于混合动力系统的特殊性卿摆肪,秦也必须做出自己的调整龟恫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嫌。比如颓拈睡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戎教,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凳谩。此外酿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吼,相比速锐在直径上增加了将近9mm步雾溺,看起来很是显眼娟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寇,而在同等材料和工艺的情况下灿八,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度订吮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载温淡。   另外缴痛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架徽畔姆。与速锐的非全框式副车架不同垃甩祭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮编,由于加入了电动机和管理单元涟瘟荒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芜泡泪,因此这样的变化当然是加分的咐酗彩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奋牧革、振动和声振粗糙度钦新核,欲知详情请点击这里)掸裙模,是个值得肯定的进步塘摹。此外敝滩,与速锐相同挪奶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连焦,强度更高芬豌缝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邦娃高。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天跑扳纶,现款柑簿樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吓,不过福特已经为此做好了准备懂辜皋,日前刚刚发布了新款嘎纱坛保克斯乌诺。它采用了全新的家族化外观持坍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果些项丛,不过它真正的杀手锏嚷哀,还需打开车门才能发现豢酱暑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线未,进一步抢占细分市衬鹕蠲凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贿题,满足那些对于性能有一定追求的消费者藕统,比如轿车中的S5昧酷东、S6供、S7淑、S8等等休。就在不久之前的2013年12月丰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氨勒本,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逛枚脯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)杜钵兼。 外观壕陇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态郴嚼屎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呜,可以随时面对那些不识货的挑衅者颗啥。作为Q5的性能版车型吴垄操,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钒珐,颇为低调孙洽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化麓。 车型图片 基本参数然毫轮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泰嘶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别旧胳苍,特别是车身高度经过降低飘夸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悼,而轴距也有细微的变化烩窝。   其实只要细心观察蕾蔽牵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的催浮犊,除了特有的徽标之外讲念僻,SQ5的镀铬条有别于传统车型屉嘛,采用的是双横条样式合疙嗓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状握兑诉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瑟蹬。而配置方面沫惨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陡岭理。   尾部的变化主要集中在下半部分沛刷龚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力樊廉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计昆,可根据行驶状态来改变排气开启程度梗貉人。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苏绷潜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭艇,前者就属于少数派就透。一个是只有追韩剧的人才懂浑,一个是全民百吃不厌串卵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品湿寇朔,其实上一代车型在国内早有销售艘翠,只不过跟福瑞迪太像了惊锭绷,外观不出众芜垢祈,关键是动力平平放羞箍,所以最后并没有收获太多谦邦。全新速迈刚刚上市栖晚,售价17.98-22.68万元郊,很有幸能够在第一时间接触到这款车菩创,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈位贬罗。通过简单的对比合酪,不难发现溃嫡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版硕桔,名字叫做ForteKoup娇纤降,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机湃痢堑,售价17.18-20.08万元萝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版叫会算,它承了起亚家族的虎啸式前脸功巷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撅老,现在看来谈不上惊喜珊鹤,只能说还比较精致恰馅。虽采用了大嘴的设计固,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步咆和,或许小女生会喜欢力菜。大灯全系都为卤素光源册袒,并带有日间行车灯细串。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰席。   走到侧面朵极古,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卿级屑,但两门的设计为它增色不少圃伴陌,在绝大多数人的固有印象中斜,跑车就应该是两门派皆,并且应该是无框车窗菜汝,仅从这两点来看埃萄,速迈确实都做到了垢,开在路上的确引来了不少的目光追随崇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搞嗓,我们一致认为车尾的设计更为出彩嚏澳,短小捂奈、精干洗藉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纤。除此之外担马,1.6T车型使用双边双出的排气管布局累,而且排气管口径不斜陈晾椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强劣解鳖。轮胎为韩国本土品牌酵,规格为215/45 R17桑袖掀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惩借赂。   当然丰芒据,如果你选择2.0L车型的话倦饲砰,你所看到的黑色外壳后视镜花鲁、前后包围的碳纤维纹路饰板寿、双边双出的排气管叙米、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了讼掂。" "  讴歌这个品牌溅,或许很多人不是太熟悉瞎纽。作为本田旗下高端品牌盾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烘,而且在美国市潮取,讴歌的品牌影响力是非常大的死贰另。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力啃,大部分都是人们对这个品牌不了解阀潘,影响力上不去架,导致在销量上确实不尽如人意敦览论。对于这次全新MDX的到来南娄盟,个人持有赞许的态度扫柯辈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挽,还是那句话佩,品质上去了为俊涛,接下来就是提升品牌影响力了藩屡叔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菱佩剿,大灯的轮廓更加细长兢究莆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯店。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过标贸,但内部结构和MDX并不完全相同仇。雾灯被一条仿LED的光带替代绕,进气中网的细节刻画更加运动拒匿饱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巴,侧面造型给人的视觉感受非常低谐,这和前后大灯的位置有很大关系祥晨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎力膜溜,注重舒适性放烈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嵌侠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感琶纯,而压低的姿态却更加动感叹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晌浑脊。尾灯造型相比较现款修长猴,优雅的感受也来自于细节的 设计党,但貌似通过我的观察喝画怂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置碾封豢,让尾部显得非常简洁滤。   本文导航贝躬:" "  2014年2月20日脖姥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市靶。2014年型奥迪A5的最大特点是强汹废,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辅靛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脊赎揩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大睡毫毒,共有19款车型窃奠吗,售价在49.98万至85.8万悔哩诧,具体价格如下阑比郴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蓄姥罗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别此碉苗。配置方面换,也与现款车型相同窜篙集。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瘁惕省。   内饰方面逗饺卢,2014款车型也与老款车型大同小异耍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘箔佰,同时门内饰逆肮僚、座椅中央扶手峦、都采用了纳帕真皮面料妓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叭痢貌。而2.0排量以上的发动机则保持不变梢秒辫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型溃辜口,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冉。   变化一赴斑哩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蓬,在原有的缸内直喷技术的基础之上瞄敬,加入了较为传统的歧管喷射释色,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合托逃,通过二者各自的优势翁玛厘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烹排蚀。事实上删,混合喷射也不是什么新的技术剧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扮危讥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点偶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嫂附介,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善古。   变化二稗衰:排气歧管集成至汽缸盖内新宋郴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内井,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力燎俊,从而减低涡轮的负荷崎,提高涡轮寿命瞳。同时俗清贯,因为在进入涡轮之前进行冷却片颈好,相当于提高了涡轮的进气温度限制互,可以允许发动机有更高的排气温度莲擒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鹃疵土。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人壳,同时结构也更为复杂纬歇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逢垮。对此涪,缸盖内的冷却系统也进行了改进场浅券,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诵。   另外艾溺栓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芹手膊,还有着两项小改动穷惶汞。使用旋转阀暮欤块替代了传统的节温器卉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瞳誊裤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陛磷硼。   根据官方消息蕾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上费,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屏惊。笔者也希望在应用新的技术的同时屁鼓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情删迷懂。 责任编辑拜睹:王晨熙" "  A00级(微型车)颊泪,在人们印象中这类车以实用性其骨、代步功能为主桓,低廉的价格促使配置也不会太高乖未犬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锈惶,一款车的推出打破了这一概念梧,它就是全新奔奔掇浆垫,来自长安汽车婪嗅。   感官是人们的第一直觉反应躬撅颓,所以外形设计的重要性不言而喻粕,为了使人们印象深刻疵募舰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的几夺,道理很简单蚊缕,日本是微型车最发达的市场窗篙甸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狼,在2013年广州车展上悔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光普低残,除了时尚的外形设计以外黑徐,在细节做工上也有着不俗的表现链撵蓬。前脸的设计整体性很高骋榷恍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条攀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影变体哄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赫沧,不过这一点在外观上并不明显逞,这源于贯穿车身的硬朗腰线狮汝妊,有效将视觉性降低蹲褪纪,同时搭配造型独特的双色轮毂扁,让这款小车看上去时尚动感乒韦看。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动小捞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰露畔,如果仔细比对负糯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拱。除了引人注目的设计以外猾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹轿墙,具有加热功能的外后视镜薄什涕、15英寸的抛光双色轮毂拆丝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置免,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页榷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市探霞功,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棵锤逢。不过辈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版独茸渺,从内到外僻氯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉独徐恒,可以说是一次完美的蜕变疵铺恃。那么这款新车究变在了哪里阔舍?它究竟新在哪刊赤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出忍弥洛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叭捎谎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大楼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm罢锰亢,轴距则与老款车型保持一致炯朗春。在尺寸变化不大的前提下陪,改变外观犁、动力庙纯腹、内饰怒脱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炕凸容,2月19日这台新车也正式来到我们面前嗽,并接受大家的考验稻莽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窘静男,但这8条是我个人认为变化比较大的闷妇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候壬瘟详,我就有了一种预感鸽窍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虽憾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肯坷橙。全新X5给我最深的印象除了家族化外捅猎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锌。首先滑乱函,先说说全新X5的外观舅萍,“大尺寸双肾进气格栅”蛙绞恕、“开眼角式前大灯”档权板,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致链宋。    现款宝马3系推出的时候女,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉霸街卵,现如今随着全新X5的上市兄维,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陕编。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此未,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疯悔,据悉丘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纷嚷。值得一提的是靠齐蚀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般灰,给人一种炯炯有神的感觉让阂。    由于新老款车型的轴距保持相同迪冀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嘿妊,反而侧面的腰线给人一种力量感绷媒,这也使得新车看上去年轻了不少判。细节方面籍蠕细,新车在前翼子板上增加了进气口甭氰,突出了宝马品牌独有的运动基因蔷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格含,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带爸迁,提升了夜晚的识别度入帅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屯桓庐,降低了风阻系数鞠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喷。" "  版权声明敲:本文版权为网易汽车所有蜗藩挞,转载请注明出处绢。   在2003年少柑堑,奇瑞QQ的下线让这款时尚警艾、便宜壬鞭恍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刮莫,之后短短的几年间糜歪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话存膊,然而到了2006年长安奔奔的推出肝,打破了QQ一枝独大的局面泊爸。一转眼蔑搽矫,已经过去了10年的时间光讽嘎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粳豌,在这个追求个性立天详、讲究品质的时代酶寿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流信,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则佳舅靖,而长安似乎也意识到了这一点诽袒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢袖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者念旦?   从厂家方面获悉棚话,老款的奔奔(love)已经停产卧桔匹,而奔奔mini则将会继续生产销售冉拇熊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扩纲,前者主打精品中高端微车市炒樾剐尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战桥瓜眉。从定位上来看绵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些憨颂曹,虽然沿用了奔奔的名字莲苍洁,但整车的设计矫曙、配置以及售价都会高于老款车型顺。   新奔奔客户群体是谁虽蝗廉?   在很多年前平梯嚼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舅,到底是买奔奔还是买QQ钝陛,在那个时候青,很少有人会关心这款车设计的如何女睦垄、驾驶感受如何挤缔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具男邦嵌,省油详杰纷、皮实奠姓、能遮风挡雨就行侮删磊。   现如今绰,80后楞刮、90后已经成为购车主力妈连,这些从小听着walkman艾椿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计道螺伶、用户体验以及品质都有着更高的追求签扮阂,因此在座驾的选择上同样不会妥协善。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看萎块,新奔奔就是冲着他们来的扭虫邵。   新奔奔主要的竞争车型是雾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弟惹石,但从目前得到的消息来看柔河,5-6万元将是其大概的价格区间茬窝。这个价位中既有一些合资的微型车哪,也有自主品牌的紧凑型车疼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扣亢梅,比如两厢赛欧胎痪吩、奥拓纹歌、玛驰以及低配雨燕等等车型到寥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鹿蔼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些镜,产生竞争的几率比较小栋莫昂。   外观距婆粱:惊艳季鞘赡、和谐拾喉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型迷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毕刷竿:高离地间隙芭吩、车顶行李架居、双色车身等等欧吠勾。没错砂,无论是跨界乡亩半、越界还是交叉车型堑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肪拿腹。不过世间万物拣,徒有其表终究很肤浅安蜂,我个人认为心观醋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统先朵。所以骑惰蜗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蘑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衰,它集沃尔沃所有看家本领于一身淖凡,可谓全副武装纤。为了让媒体更好的体验这台车脱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高儡。没有固定线路念,没有领队车辆清跑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钳孺锨,它会和每一位汽车媒体人独处12天呸钮醋。而在这12天里省卤,我已经和它奔袭了4100公里泰骗肌,横跨了三个省份量降裁,体验了柏油赛道兑、软土拉力湃距、冰雪漂移尽、高速狂奔毋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叹技孩,当然豆筷谷,最终的结果是毫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多层吃篓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毯棚,正所谓日久见人心肆摄,交友如此拘,试车亦是如此男叹。回到正题煞闹,和往常一样抢谰,对它的了解还是先从外观开始涣吠互。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生客些郊,相煎何太急”这句绝句斤海硅,而在雷诺—日产集团旗下椿琴,有两款车正在上演着这一幕戮豌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气昆,还有这出色的越野性能霜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下经拘旧,买谁更划算锰杰氨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表普空骄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位佛懦弊,作为英菲尼迪的顶级SUV藏,QX80的售价高达152.8万级痉甘,但经销商处可以优惠16.2万姆灵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万臀,虽说16.8万也不是个小数目稻绵沪。但对于消费者来说瘟,一个日产弦胸,一个英菲尼迪仙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)编尼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蚕镐,它的身材绝对够大两翟。从上图的数据来看嚎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙套木擒,尤其是将近5.3米的车身长度攀,会让您感觉驾驭它有点困难徘。另一方面蓟裳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弘和,这一点在QX80的身上也得到了完美体现韧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解湍沉莱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型塑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅态。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矾始,同时也显得异常凶猛双功罚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉势浩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大合是,整体造型圆润怖妓勘,没有多余的线条作为修饰蚀臂,但是反而会让人感到车身很厚实拨匙愧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞强吞。同时注意它车窗的设计庆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赡刻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贾晚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样龄签。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计萌遂篓,也没有了那种霸气按骑到,转而给人的感觉是设计很前卫匈桅念。车尾的饱满程度与车头相呼应着杜,丢去了上一代的直棱直角箍,饱满的线条凸显着丰满的层次感特肛。   日产途乐讲富:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拌甭烁,虽然脱胎于英菲尼迪车型俗,但途乐依然拥有自己的外观特征卡午。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性详。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叫魔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型定地滴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出访残。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底副,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气忙锯,成为了车头亮点之一岔病卜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术朴瓶物,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型薪,这项配置自然是少不了的篇。我们可以找到4个摄像头沧邻蛇,它们分别位于车辆头部入、左右外后视镜下方和车辆尾部瞎。以便在停车过程中逃古,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况剁,让您更加自信轻松的把握泊车空间邵躺潭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头评,大大降低了停车时的事故发生贡履。   途乐   通过对比发现排描检,两车在外观上的配置基本相同矢急铅,差别仅在日间行车灯上侨,不过随着QX80年款的推出涣吝,日间行车灯的加入应该不是件难事碎斑喂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同日卤苗,在相差仅有10几万的时候习氏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舷啡技。    责任编辑晃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天我练,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尚,除了奔驰G袭粕、丰田陆巡系列稿、牧马人等睫撼,双龙雷斯特也是其中一员比梯,而且雷斯特还是柴油车递凑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值醛伎,以目前的接触来看炽拢烯,双龙雷斯特W表现不错厕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拖川。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前飘哎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作漠朽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰轿窃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酷健。当然亮死,在随后漫长的几年过后痛偷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渺桶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兄欢灵,该车型最大的特点就是其尾部造型稻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计昏迷入,宝马方面肯定不会承认秸等,但从年份来讲粟现,明眼人一看便知酶。   外观某惊挪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宋,该工作室的创办人正是乔治亚罗昆讣昂,不过大师的设计未必符合所有人的审美删寸愧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异熟情,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锈妨龟,但为了照顾空气动力学与线条流畅腐凑,雷斯特的车头是圆的骆喘,所以在当时看来有点“离经叛道”毒陈楼。   而到了现款的雷斯特W勿溺伤,这个“小问题”被修正了赦,一体化的设计已经是大势所趋剁如,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”罢京绣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翁惰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谦锨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别阔别晌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少镀膜磺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相萎偏揪。通过车展上的展示糙,小编已对这款纯电动车型有所了解颊孩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脾,时至今日付魔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型霜变细。据悉嗣麻,之诺将在今年的2月份开始接受预订光搅稼,上市后将以租赁的方式面向消费者娄俏,具体的细则目前还没有公布沤,上市后会有着怎样的表现精獭,我们会同大家一同关注勒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前派痕且,简单了解了一下之诺这个名称的由来霓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现艾牟撂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冗恒,毕竟是基于宝马X1平台打造奇喂,因此在多个方面相似度高也并不为过公垫僻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E莆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现圣加,其具体的表现如何写厂放,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啼澈饭。 责任编辑瞥补:沈楠" "  版权声明圣:本文版权为网易汽车所有甜,转载请注明出处烁雀苦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计感瘦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拓冗。它们的可见程度庇布承,丝毫不亚于“张伟”“王芳”概。可见度甚高的两个文字的组合肮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字隘。因此换枚菊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车椽痞。哦确,对了丘苫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钝褐啡。意大利人的自信瞥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心膏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垃腿踞?咱先从减开始说起晒谭麓。 Q虐:致悦只是切掉屁股的菲翔么工恃?   A镭乒:非也波,前脸亦有修改涕思,整体风格统一陛膛拷,协调度很高散。   我相信Roberto Giolito先生霞赐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师誊沙快,在设计Ottimo的时候赐如,一定会更加从容颊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”迸皖握,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思擅犬。在他的心中岁,应该有着太多关于年轻酒篱唯、活力的理解洁村,而这恰是Ottimo的设计要点经。 外观总结   赞吓:个性鲜明薄趟磊、标配LED示宽灯扮便、轮胎用料厚道   弹挞:低配删减雾灯   " "  版权声明夯:本文版权为网易汽车所有岛惫斥,转载请注明出处诡赔隘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾貌,虽然距离现在已经有两年的时间侗兼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象计。而今天促唾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘举坍愤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例魄,并且还是一台后驱车悲屡插。没错和母抽,它就是华晨宝马3系髓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裂捷晒,其配备了2.0T发动机眷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟洞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盎拧摄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现玛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗竞。不过在今天的冰雪试驾过程中饱卉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诲饺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蔼疵偶,必须先打好理论知识的基础省幢隙。于是在摸车之前盒菠播,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课潜郡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着憾蹦。 ● 项目一   热身结束了寐晶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捎攘肖。第一项内容便是加速和刹车珐奸,是不是觉得很简单杆鸥?其实里边的门道儿多了去了岁差崇。   在项目一结束后擅蒋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惩佛才,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步佬。一开始大家相差悬殊慰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了口罢。接下来的项目二会比较刺激一些阔灭,经常会出现手忙脚乱的情况惊,但只要理清思路按部就班的做匈纶蒋,想要完成整套动作并不是很难列寒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明暴玩:本文版权为网易汽车所有邻,转载请注明出处笛借。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弧哼娄,不过始终都仅有手动挡车型拿,虽然目前销量也很出色堑酚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户跺。好在这一短板即将成为历史砍丹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梨羌戳,新车将于26日正式上市躲化,我们也于第一时间进行了试驾体验赎岸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梆季巩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外贡扁,在外观方面也有变化睡兼垒。新车根据高低配车型提供两种外观方案略廉画,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奢,而高配车型则对中网钱、保险杠造型雀涕杆、轮圈和后反光板都进行了重新设计栏。值得一提的是拇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缅鄙。   新样式的轮圈非常动感褂,在同级车型中实属罕见扯碾驹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致沪盾把,轴距依旧为2725mm饺柿。车尾的变化相比车头要小一些盲激叛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板潭,不仅可以提升安全性论拣坏,同时视觉效果也更加出色稿。 有态度【试驾评测】剂侧溺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缔?   扫一扫具闯鸥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日醇迪,一汽大众全新高尔夫正式上市豢雷盗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款跨票爱,其中1.6L拥有三个车款相,1.4TSI拥有四个车款剿,官方指导价为12.19万元—18.29万元盒玲。具体售价请见下表唤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力达可,但是却拥有三种功率版本岛茬慕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妓拳,因此在动力系统方面如惦险,消费者有三种选择宿圭玻。    我们从上面的数据可以看到情,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宠俗趁,1.4T低功率版是主流之巡А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求耍兢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右醇鸽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钩乓摄,但是它的售价高达18.29万元史耙,相对比较贵坊斥。    全新高尔夫提供九种车身色彩危抠,分别是塔希提金奔惫、唐古拉白糖撅吭、珊瑚蓝香袱、魅力紫泞颊、玛雅红收祥队、季风灰反娄、水晶银以及深黑和极地白瓮粗。 ①呛:16寸Cosmic款轮毂 ②奇肺切:16寸Cubix款轮毂 ③羡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂违艘还,其中15英寸的一款纠,16英寸的两款码是,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备速烈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型露,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辖夯。    全新高尔夫提供标准座椅屡拇凉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅级,低配的时尚版车型使用的是标准座椅让雄,舒适版车型则都配备舒适座椅土,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铆弘览。    在材质方面抽乏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叭,分别是上图所示的DianDian黑色织物抒瘟腥、Zoom/Merlin黑色织物槐长、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颅囱,分别是Vienna黑色真皮诉、Vienna米色真皮韦垢懊、Alcantara黑色翻毛皮番勘探、Alcantara棕色翻毛皮铃萌腹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料遁骄,有两种风格可巡肪凉ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料花,同样有两种颜色可严就取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料柑步,有黑色和米色两种可雅呋恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疲泵南。    在车内外装饰件方面伯磺建,不同配置的车款也有不同的安排肉梆翱。像侧窗下沿镀铬装饰条圈食、双排气管镣、镀铬装饰双排气管菲、动感鲨鱼鳍天线操、真皮换档手柄舌、科技质感装饰条坎、金属风格装饰条筹醒垄、碳纤维风格装饰条等等倡刨,针对不同的车款都有不同的配备酬坍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缓卤铂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富使冈夯,配备有MKB多次碰撞预防系统速、ESP车身稳定系统鸽、ASR驱动防滑系统龄戳品、XDS电子差速锁虹、前排侧面安全气囊纠、后部4探头倒车雷达抡嚏南、前部行人保护系统眯署、自动静态转弯补光功能等等纲迟,但是在舒适性以及功能性方面沫徘,并不是很丰富仍挨汰,但是也可以满足基本使用骋侩。   1.6L自然吸气车款如何涯傧老俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚病,它拥有手动时尚股、自动时尚以及自动舒适三个车款汹,手动时尚与自动时尚的配置一样绣队痛,在价格上二者存在1.2万元的差价骑,主要是变速箱配备的差异韶凛。所以在配置对比环节杀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行睦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元危牵,差价为1.1万元筹晃哇。    在配置对比的环节我们可以看到刷,时尚型与舒适型之间的配置差别棵惹勘,大多数都体现在外观内饰的装饰件佃魔欣,以及车内一些常规功能方面没怠,主要是顶棚储物盒掳库甭、后排中央扶手簇判、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拭忍,实际上最有意义的差别在于全景天窗块晾、后排出风口梧痰新、蓝牙电话漏捌、定速巡航捐戒享、驾驶席座椅腰托恋空、TPMS胎压监测系统这几项上双负,不过在这几项配置中巴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敛旱,尤其是全景天窗肖环。    从价格上看龟摹洛,二者的差价为1.1万元匆贰轮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的佩淀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拦并,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户犀诡,所以我们在这个推荐环节赣,更多的倾向于低配车款赤。 责任编辑硷掸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恐娘县,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发稗。它采用了全新的DS家族式设计风格未捞稻,延续了一贯的法式浪漫风格腔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舅乳。新车基于DS5平台打造阿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撮羚。预计在3月左右上市孰郴天,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邪,让我们一起来看它的表现如何胯浪。 外观挞麓嗽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妥光,却多了一些时尚及科技感撵购,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性晦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倦典。镀铬装饰拿捏的也比较好裁匣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戏还骂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兼推。也表示着DS的品牌走向独立伎肆凡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巾璃程,有着都还算不错的账面数据堵,车身长度为4702mm卧密长,宽度1840mm憨湍捎,高度1515mm.轴距为2715mm恰。上市后会把目标锁定在奥迪A3们冉。 车型图片 基本参数睫目: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面县,除了前车6颗驻车雷达之外臂庐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能度,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯技边诚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰膜誊轮,从视觉上拉伸了车辆长度闭钎毖,尾部设计了一个小小的尾翼惶辱,尾灯下侧字样表明了其国产身份憾灭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谓形。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方擞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颅丛,真正的排气隐藏在了下面梨敝碌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫩蔚:高离地间隙泥、车顶行李架陡回葡、双色车身等等射劫。没错驮饱疟,无论是跨界另签貉、越界还是交叉车型鲍灰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质势。不过世间万物捣不,徒有其表终究很肤浅蓝鹤输,我个人认为瘸屋掀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惜菏。所以芍饭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酶涡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裤嫂己。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款头,它集沃尔沃所有看家本领于一身权背,可谓全副武装古。为了让媒体更好的体验这台车涩僳搞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸡。没有固定线路捆,没有领队车辆辫复拼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾日埂,它会和每一位汽车媒体人独处12天狮粪。而在这12天里浦迪,我已经和它奔袭了4100公里屯么,横跨了三个省份菊浅隆,体验了柏油赛道岛碴型、软土拉力花饯、冰雪漂移裳、高速狂奔肃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹈浪傅,当然坡良纱,最终的结果是提靖翟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孝锯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颊徊,正所谓日久见人心贬归,交友如此素慕裴,试车亦是如此枚诉。回到正题篡型,和往常一样苦和,对它的了解还是先从外观开始清。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化士、多样化是一种趋势诧焚片,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苯迷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠岛错坪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦山痕搬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骨退埔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型髓,上市至今保持着约5千台的月均销量烫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祟。 外观/内饰对比鸥内:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氰隙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的际句薄,毕竟师出同门痢盘免。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管继,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丝扯贾,远看很容易被误会成排气管虏,但事实上真正的排气管被隐藏起来练际岁,整体尾部设计显得层次更为分明揪趣愁。低配车型配备有倒车雷达袍,高配车型还配备有倒车可视事祥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念顷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点删兜,修长的车身与宽厚的D柱蛔,加之出色的后排与储物空间蝎沁,俨然就是一副旅行车的范儿豌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm霖天地,它完全可以称之为旅行版朗逸闺掇饺。    车身的线条连贯自然匡幸电,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观褥车丢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凌墩四,调整了尾灯的白色灯带位置协伦荒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端眉晾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重勤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同夏鲁贿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格楔馁,内饰板件的用料以软质材质为主床里,接缝及做工也较为精致降凹,与同级车型不相伯仲讣渡诗。从实拍的车型判断堆,自动空调吃熊、ESP系统李袱箩、电动座椅抽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型处欠表,至于具体配置还有待官方公布荒但。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉靠讼,同样是大众家族的传统布局迹,整体的感受都很不错扩,方向盘宋、中控台的每个设计很都容易上手暑矛屁,从材质上来说角佰酷,朗行是塑料感有些明显的形接,好在其工艺上还是有保证的下令逛,并不会有很廉价的感觉忻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后莆恰,销量在整个家族中表现最为可观然伴。近期胜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市融场魏,新车主要变化集中在外观溉疏惧,同时针对颜色帛、配置进行了调整结黑龄,以保证其市场竞争力到。在豪华紧凑级细分市场中庞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一并潞,通过下文的对比分析纷垦胚,希望对有此购车意向的网友们一点参考惧街。   备注渺鞍蛔: 为更直观的进行两车的对比分析窝扛棺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泰副沤、CT200h F-SPORT)奥狡,市场优惠参考自深圳市场位。 车型图片 所属品牌峨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尺侩拱,内饰做工精细    车身尺寸方面闷赋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甜,其他参数均小于奔驰A260褂。从外观和内饰设计风格上看缓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茫举啡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搪前届。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邵绣是,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衰狸,全车充斥着力量与美的线条晚码吝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点庐鸥,硕大的单条幅进气格栅薄孺侣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揭。    相比极富视觉冲力的前脸造型镁少纯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些巍迷,但并没有脱离运动瞎佩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹僵弥猜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素具,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讹嗜,同时下侧雾灯造型也有改变驳,车尾部也进行了一定的改动烦,整体感觉更加运动锹。另外书蹄萍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”灰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啦,形成强烈的双色反差伦扮浅。    F SPORT车型装备了整车运动套件侩确,涵盖了运动调校悬挂撼、运动包围哦、运动阻尼减震器溅剔洗、熏黑运动轮毂川摊、运动车门脚踏板视、运动型铝制加速踏板亩弯、制动踏板粒翟、脚歇板等店。    三幅式平底真皮方向盘媳界顾、红色元素点缀的空调出风口妨、铝合金踏板霉鹊祭、仿碳纤维装饰条等等坦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寞蒂逛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格焕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化填拉,将方向盘钎阑俩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炮,增加了便利性社忱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凳玫,分散了注意力舷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间睦倾,是多数第一次购车家庭的首选要求婚撕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毛饯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蜗涤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型柒秋,会有怎么样的变化坪脆蛙,一起了解一下泛紊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的副,镀铬进气格栅增加了些许立体感湍朔,更加显眼的X造型前脸第殿钙,迎合年轻消费者的审美秽呻瘸。大灯的改动有些另类甫尉,在我看来接受起来还是需要时间的扭变痞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车概超,新款在车身尺寸上有所调整荒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挝矫片,轴距保持2600毫米不变缮讥踢,相比现款仅车身尺寸有所增加米扳。   车尾的变化不大呐佰沃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板核惺簿,以及牌照上方增加镀铬饰条侥清挟,尾灯造型无变化艾就。实拍车型为高配版本亥毋,但仅配备了三点式后倒车雷达托。   新款的15英寸轮圈造型不错米吼,轮胎选用优科豪马常篓,规格为185/60 R15醚难饱,备胎没有缺失啥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高埔,在年轻人中更是屡见不鲜删闯陈。在学校要有个性贝茸宽,在单位要有个性里,穿着打扮要有个性芹澜,兴趣爱好要有个性讣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢勺?如果你有这方面的兴趣伯,那么杰德将会是你不错的选择本怪捍。可谓自成一派的它拒食缔,凭借着并不起眼的车身尺寸联控、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垃搅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车闹协戚?还是旅行车浓?或者是MPV糠砰戎?但这都不是事儿物乓息,只要适合自己就OK未。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人慨咖狈,喜欢接受新鲜事物的他们玫姥搁,正好与杰德不谋而合翻劣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蟹递,此外巩防定,六座的乘坐空间翱坡,也足以胜任日常的使用需求萎闲溶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受套疽码。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肮遂胳?自2013年9月6日上市以后汤寿胖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量排稼,力压大众途安和马自达5等竞争对手颁横,它用事实结束了我们的疑问稻垫。除了这些肺褐,杰德还会带给我们什么样的全新体验呐,让我们继续往下看其划。   " "  若是经常关注汽车之家的话浇间绊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”紊告。虽然我们这里并不提GTR伍抱寇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感缚澜唬克斯ST鹤每俺,令人刮目相看峭黄。与此同时盲钞吭,在秦身上董昧瓮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唉奶、做工以及舒适性表现上的明显进步落写。 外观造型催及藐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摔偿参,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捣,近年来推出的新车型如速锐忻南、思锐以及大家眼前的这台秦练哎悄,都可谓一个比一个漂亮莆酿。就以秦来说防牌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网桅,很是亮眼邪汕额,同时也营造了较高的前脸识别度违晾。   车身尺寸方面岁忍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大漠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瘦裂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仆,2670mm的轴距表现则处于平均水平蟹幢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喜,其整体感觉与速锐大同小异宠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雾函桅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缚。无论白天还是夜晚剂,该车的车尾识别度都非常高嚼函貉。而且内部的光源卵匈,除了转向灯为普通卤素灯泡外钙恰点,示宽灯税、刹车灯以及倒车灯都用得是LED日凉窗。   充电掠、电桩安装及质保/售后介绍佃唇念:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赶拷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包献匈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电交,据官方资料介绍窝品,充满一次电大约需要5个小时左右摄揉辉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)小。   同时唤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烧瓮簇,虽然价格并不贵橇猎李,大约在6000多元步,但对申请人有一定的条件限制评晦掳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)饭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炯涩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苯捌。当上述条件都满足之后滤蹲涛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请粟,如果一切顺利航挂,最快1个月内就能安装到位并通电使用陆鼎。不过目前鄙,秦还不能实现快速充电健仍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的那,只是目前还没有这样的配套充电设备裸女。   针对秦的特殊性讹兜嗓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嫌颧懈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务童。其中店,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全订,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶化立憨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蜂、绝缘手套和护目镜等设备忍了犁,并规定在检修车辆时必须两人在场功。以防车辆万一发生漏电藕,威胁到维修人员的生命安全廉蓬。   与此同时搔零壕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窗堆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同榔巩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型森,整车质保为6年或十五万公里酚社浮,电池组为10年或二十五万公里)鞍返囤。总之零乓狡,从专设的维修工位履亢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杜汐粹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涣急,而对消费者的购买更是一种信心的保证派入吕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前俩嚷,中国汽车市场刚开始发展肌煽,市面上可供选择的车型可谓寥寥倾橡,在那样一个年代纯午,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匿痘,并且在之后的相当长一段时间汐,人们心中仍对它们有深刻的印象跋孰。时至今日骗辣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娥,在数年激烈的竞争中钱将,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下媒握淑。这回香铺表,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脑竞陋,我们也借这次机会为大家做个全面对比车媳澈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车磷藕室:外观内饰(包括设计和做工)场协感、配置币妓撮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)煽碉层、储物路梧愧、油耗台边哄、驾乘感受睹洁剔、加速性能币袜木、刹车性能拉脱。同时扒问,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别湾刚、同价位车型的什么水平搞布腿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梢柬渴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芹,目前约有6000元左右的优惠班,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元耸秀,在优惠方面差别比较大恢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右亲擞,根据论坛中近期的提车价格嗜,9000元的优惠还是有的表卧缔。目前盘趴辜,两车的售价依旧属于同一梯级拦侨纲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劲铂衬,只是配备了卤素大灯及雾灯素,透镜安敛彭、日间行车灯这些都没有戌家长。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妻泌,因此我认为两车的配置可以理解父,符合同级水准情。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比材愧绩,两车的各项参数也处于伯仲之间颧,差别在6cm之内舅。在车内空间上曝彪,两车的表现也很接近轿翟啡,我先剧透下吧偶,结果可能跟你们想象得不太一样嗓断。   相信看到这里夺,大家最担心的就是如果车辆没电童痕塑,后备厢是否还能打开的问题扮凄。捷达看来是妥妥的没问题宋羡绘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑闷按,它的后排座椅靠背可以放倒撼,之后即可顺利从后备厢取物嫌闺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辜。   在倒车辅助上掇,捷达配备三点探头青净桶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配改抬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矩拾暇。这里多说一句既笔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赎糖,让人觉得很不大气掣嗅袄,并且低于同级别的水平粳袍帝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颓闺,舒适型也可选装倒车影像办,比捷达厚道一些捆夺。从普及性上看纱梆险,能够达到同级别的平均水平充必藉,从功能性上看喇貌卯,拥有倒车影像的它则高过平均线了础绢,给好评沽。   两车都是15英寸的轮圈稼,造型上也是各有风味箱袍凸,轮胎宽度也同为185mm青。从售价上看交幂黔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右岛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比心裂牟,让我们在后面的制动测试上见分晓把臀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显店,借着中期改款的机会栋伦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机浦拴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赴疤履。应该恭喜它返塑,至少在我眼里呵呵联,它确实达到了自己的目标握鸿。过往凭借动感的外形噶伸诗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叉肥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胃。   只可惜徐既,刚上市不久的2014款起亚K5剩虐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卵镰匆,而且它们的价格都处于K5车系的高位秃,受众群体并不大败韦。前段时间卑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析麓景,并撰写了《起亚K5购车手册》李硕烙。文中莱杠其,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型纹慨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐费呛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辫糠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俏拓变,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机馅。自从起亚槽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后反诽,互用研发产品的例子不胜枚举们妓翔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茶鞋焦。该发动机的最大功率为245马力躬、最大扭矩达到350N·m迟行波,账面数据处于同级别的上流水平匈场,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碾卡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀佬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缆谴饯。   在涡轮增压卤授颗、缸内直喷等技术的加持下脓戳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m渤肆,并且一直持续到4000rpm钾懂偿。得益于涡轮介入较早斯净,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饶械,而且它的油门也调校得比较灵敏巷。在实际驾驶的时候细,可以感受到它的起步轻快自如虫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甲吾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比擞虐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汲,但差距并不像数据相差那么大淘粱届。在整个低转速区间锌翰,它的动力输出不算直接哥热蹦,缺乏一点活力戒檄凳,给人一种有劲儿使不出来的感觉铣幻。   于是埠寿,我把油门再踩下去一点柏孔,动力突然来得很快莫恳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磺鬼,毫不费力湍匙凳,而且可以感受到车速达到120km/h时锨,发动机还有充足的动力储备角。它的中段加速能力让人满意味蹲簇,虽然依旧缺乏一点活力陷扭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴擞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啡迹娜。   还是差点意思观艰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伤膝。于是森董履,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恐绣穿,6速手自一体变速箱切换到手动模式逻曹速,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作澳寐芹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的才烤诧。它的油门响应足够快吴,发动机的动力输出得到更好的释放烫镁寐,方向盘的反馈也更加扎实焙剖墒。除了SPORT运动模式外哄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叫谩,运动特性从SPORT胎桶、标准到ECO逐渐减弱甩司澜,驾驶风格也逐渐趋向安逸沁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虹,平顺性极高嗽耍,而且动力的衔接也让人满意唐。若以80km/h的速度巡航撼纯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航概誓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右概幌脱,对于燃油经济性的控制也让人满意姥饱邪。同样值得表扬的是降挡速度俯矮帛,在中段需要加速的时候深踩油门年浩啼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屁惭,而且换挡冲击也比较辛蕹斐獭,不会让坐在车内的乘客感到不安疵。   前麦弗逊祈、后多连杆的独立悬架底盘结构小抒,在调校方面仍然有很大的提升空间勿旅髓。它的弹簧足够硬韧,但是减振器的阻尼不够大恨讹沦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炼搁海,会有细微的震动传到车内速悉捻,以稍微快一点的速度过弯蔼得滦,车辆的侧倾会比较明显蜂拎瓤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题口插,舒适性让人满意磋,但如果需要激烈的驾驶的话肚达,后期对悬架的改装很有必要才人卸。   它的刹车盘相应加大了尺寸盯夯壁,刹车的力度足够食邪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性氨旱浆。具体表现是崇,刹车踏板的前一小段是虚位麻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏互绦,制动力度会突然加大逛,需要一点适应的时间环。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻闭,发动机的声音舒、振动都非常小善暮。然而即鹿结,在速度上来以后垦,噪音的上涨速度也很快彤帝擅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎复及,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显圣图。   我得承认替,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丝闹,但在起步和中低速行驶的时候级其,动力参数上的优势并没有完全体现出来袍卑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处难构。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价庞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颈犊狈。当然谱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碗男盗。另外瘦,值得一提的地方是遂善碑,在动力提升的同时嗅苔锯,它还加入了行驶模式控制系统歪及,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啼鞋患,它的动态性能相对有一定的提升散橙,开起来也更有活力和乐趣呸权失。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桓料,不过当时的自动档车型只是“有价无货”棠,只有手动版车型销售喷,导致产品线还不够丰富瓮酸岛。而就在去年11月藩,海马M3终于推出了CVT版车型版猜杀,7万-9万元之间的售价柯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冷冗柏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30慧瞬参、逸动绢避手、宝骏630以及启辰D50等车型丢牌,竞争还是比较激烈的辱梯筛。作为一个后来者玩,海马M3是否有足够的实力立足镶辰?下面我们就一起来看一看孝。   动力哭栖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怜,其最大功率为82Kw帝薄儒,峰值扭矩是147Nm殿暇痘。从账面参数来看胖,可谓非常出色剂,一点不比合资产品的数据差付。对于一辆紧凑级轿车来说颓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了俱韶。    开起来的表现巧晾退,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”计。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赎,如果想要充满信心的快速超车徒逆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择媳秸帽。    我知道会有人问绢夹屋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗访?说实话体,我觉得大家都没什么区别讼乃莱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着描铝,也是低扭不够强匆茹,需要靠高转速来增强加速能力瞪。    可以肯定的说惨,除非是加上个涡轮增压器苦。否则的话啪勉冈,这个级别同排量产品之间的动力表现吭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嚎欠。我个人觉得碱吵缺,这只是消费者们需要认真衡量的一点蒜稍,而非全部街蔬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛔光爆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感席,动力传递平顺连续的特性嘎茬煎,有效的提升了整车的行驶品质感衫岭。顺便说一句惺把私,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外干,这也是比手挡车多花点钱的好处瞳。    深踩油门时叙松混,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上港啃炮,来保证动力响应足够顺畅苯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内首邻税。此外嫁盖兜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亨,功能性极强溅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垂臼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侥,g值才开始达到最大的0.366g蹬芜平,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赣当氯,此时车速大约在30km/h左右毁痛径,达到60km/h用时5.24秒采嚏,冲刺到100km/h用时11.45秒惧。    接下来看看海马M3手动车型彭,在加速到2.5秒后斥酬扒,车速已经达到了差不多40km/h赖,达到60km/h用时5.01秒巷刺,冲刺到100km/h用时11.28秒圃,比CVT车型略快酚。如果不较真的话晶,可以发现二者的差距其实非常新降,相应的在日常驾驶中其实也一样坷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怜扰,就这个成绩来说伙舒拔,它的表现只能说是非常一般汀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言退遍,它的表现就算好多了慈反模。 责任编辑霓瘁达:沈楠" "   近日粱,宝马官方发布了新款X3的车型官图丛扒删,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作械涕都。从新款车型推出的速度上来看汰并,我们也能感受到宝马对这款车型的重视岛愤桂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量擎烦废。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撂伺湿。    早在2003年亭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章雌。10年以来残,宝马X3已经销售超过了一百万辆湍,自从2010年上市瓜年,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作桑彼。因此端本狈,2015款作为X3的中期改款需槽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宿帽董,优化后的大灯组造型县、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脸桶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多萍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版猩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捆。通过官方图片虾送拆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时商躲,也融入了宝马家族的最新设计语言醒冕携,与新X5一样采用了新的中网边框设计棺,在视觉效果上更具冲击力拉垛鹤。    在头灯部分详,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痊。另外踩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绥粪,配置方面它还可以选用全LED光源髓,再加上选配的LED雾灯和,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质秤副。    新设计的前保险杠极具力量感缚两,并融合了镀铬墨凑搞、塑料格栅以及金属护板临,进一步彰显新款宝马X3独特的造型香街梁。此外隙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中厩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂祁海岗,也使整车更具个性化风格坛距。    新款宝马X3的车身尺寸分别为署吃:4657×1881×1661mm托偿雇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近笑玻,轴距也同为2810mm绅究捎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异顾暖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别夕现渐,从车头一直延伸到尾灯的腰线潜诉板,让车身看起来更加犀利且极富层次感缓簧棘。相比变化较大的前脸狡儒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计旗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纲花郝。相比X5念,新X3的尾部更加耐看撮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涸雹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嵌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颓,视觉效果并不是那么给力砰沛暗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嗡掸,新款X3也不例外岁饱扭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苔啃衅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前私眷、后部的防钻撞保护装置漆戎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裴脚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂遂。此外殴暑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侠俯。该车还可以选择六种车漆婆、三种专有的18雌界让、19甚至20寸轻质铝合金轮毂啤胯。 责任编辑竣垒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腾副软:Quattroporte(总裁)讽芭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标峦猴台,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锰贡拐:Levante粳,还在2013年4月的上海车展上长拧,以全新总裁平台为基础沧蔫寿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的表麓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4夯规,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款督陇猩:Ghibli……   以家族设计为本敖痕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系难,虽然定位上已与同名的前两代车型不同懦,改走豪华中大型轿车的定位凌和萄,车身尺寸长掇咸氓、宽谭囤、高分别为4971mm醋、2100mm和1461mm褂溯笆,轴距则为2988mm摧,直接锁定奥迪A6涵硼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上病,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo静马磷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抗其,且融入全新总裁的轮廓特色夺,以紧实并极为流畅的曲线锋丝兴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格遣帕。    于是在车头设计上泪监,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽篓碑科、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩唤疚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面霸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绒授嗅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计埃憨,将蜂巢状格网嵌入其中苹蜂,且尽可能地加大讥丛敖,再搭配角度更为锐利结涉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组喂建,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条问,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏悼,所以厂商在Ghibli的车侧唬,除了保留前叶子钣鳍状孔道绷脆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外令,也师法了总裁车侧的设计汲绦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型磊党穷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没囊双,另一条线则从前门下方迸出伎,向后朝车尾紧缩鲜星,滑顺动感且充满肌肉感丸疆,并正好可呼应更翘的车尾设计犊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晦,速度感浑圆天成犯抨淬。 内饰向旗舰看齐秃慕魔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上怠小,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿东弛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同洁灸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痛兽,也把声控浓杏须、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撕茨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坞辣,右侧拨片负责手动升档坑、左侧拨片则能提供降挡旅胜。    此外飘素发,三辐式方向盘的前方窖坊,一样是借自全新总裁的蓝底白字饶棱松、双环式仪表盘识痹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鸽峰纺,左侧则是表底超过310公里的时速表谁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贝,可提供显示油量盎混、水温挤献、挡位与导航指示等行车信息鼓淋沥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上按,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图锚,告知驾驶者目前的驱动状态写螺。    和总裁稍有不同的中控台普爆寿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惧拓,以及可触屏操作的收音机电台选择巢皮、音源切换取量狈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纠、空调温度瘸吧笔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秃库甸,空调出风口则移至屏幕的两侧性宠爆,下方则为恒温空调系统调整出风量环猫峦、温度与出风口的位置谷矩柬,以及音响系统的吸入式CD掣,设计上较总裁车系更加简约恕,但用料与配备完全向旗舰看齐焚,展现了十足的诚意偷。    较为可惜的是僚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm加巩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm悼芹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烹凄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耙,包覆性和支撑性也非常出色潜师。    但是后排方面乖、便没有像总裁那么充裕慷埠,尤其膝部与头部方面炊污,身高174cm的笔者坐进去后难,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已塘磷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谴镀,也刚好替前疗汐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弊卧慧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玲波。 责任编辑喊鹿蚕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伤尸刺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俯?后来一看搔偷,哦梅,原来CC是“Cross Country”烂鲜省。继续了解发现有点意思腻奇,底盘抬升仍川、高功版2.0T五缸发动机坤谓太,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霖:目前的普遍规律是壤唾触,产品分得越细慧奉,总销量提升越明显赂捅坊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俗惊扳,它的引进咯敢参,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讲慧箱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板敞饥,主要分布在前脸和车尾镐犊翔,从外观区分它和普通版V40很容易聊画。底盘抬升12mm襄蓉技,这么小的数字对视觉效果影响不大蔫,整体协调感没遭到破坏瘫崇。    车厢内部戳牟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样使,除此之外内饰并没有过多特别的设计妮。之前我们已经发布过实拍文章晴峡,车身相关内容有详细介绍寞稠,因此这里只是简单提下要点另裁怯,就不再重复描述了鹤摹炮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗡蟹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伦,最大功率214马力疽纷,峰值扭矩300牛·米博很,型号B5204T9墓,是普通版V40那台发动机的高功率版本侯禄巩,那台机器的型号是B5204T8盗首设,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒断效卿,今天会是什么成绩泉?稍后揭晓换镣。    变速箱没有变化扭,依然是日本爱信提供的TF-80SD华委陀,六个前进挡馁笛,带手动模式和S挡故痢虹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT患啡衡,奔驰A级用自家的7挡双离合处拟,沃尔沃这台6AT暂无优势胎磁睡,目前他们还没有新产品投入实际应用射废薪,理应加快脚步际窟董。   驾驶备懈:邪恶的S挡    驾驶部分桓达,我想说说D挡和S挡的区别绕伞恕。看起来挺初级的一个话题蕉汕头,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汕懈翻。D挡油门响应迟缓祷晃染,在激发变速箱降挡之前稻疯,需要稳稳的纤、持续性的向油门踏板施加压力草敖吹,慵懒的降下一个挡位之后赔桶浦,情况有所好转掳,动力给得稍多晴按,也就这样瑞弥。    不满意对吧陵米刺?可以把排挡杆向左扳到S挡堵,切入“邪恶模式”俺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丢曝攫,转速拉高1000rpm以上燃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晶精仿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次零恍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匙,脚踝每动一下村比埔,车身就顶起往前猛扑一下碎。深踩油门栖屁,转速迅速攀升篱,跟D挡时判若两人位,两百多马力俩脸栏、三百牛·米贡,在这个尺寸的车身上爆发出来涎码,过瘾欣磋。    激情过后细细品味恢,这套动力总成有两个弱点需要改进娠舒,一是怠速时振动大菊藤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动官诬,影响体验;二是低速行驶的平顺性惩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妇彩苟,1携锣稻、2檀溪、3挡之间可能频繁切换氨朵,动作应该再细腻些失。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窟讹,选择“全功能”项焕芒,不打转向灯就变道司,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道童,回正的力度不兴⒌Α,如果你想在车流中快速穿梭前进鹊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争协,要么关掉方向盘辅助邦小,仅保留振动提示即可圭爱氢。   绕桩莆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况请矮添,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辈熊,在绕桩场地很讨人喜欢卯。车头响应比前驱版本积极退,入桩动作稍猛恋,车头好像在被一根绳子拽着走讨储犁。给我留下深刻印象的是司刃烩,这款车的极限要比前驱版高太多炉裙,特别看了下鬼累芒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嘉饰。上手容易感么,但是需要注意别突破了极限菱石,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桐烁:一旦超出极限渺,很难把车身再救回来氰慌寡。 责任编辑霓邢汕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稀巳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孙秽善?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涉屎,就一直困扰着我们的问题朝纠墟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题旁称。马力越大的车就越好么阮?绝大多数情况下答案当然是否定的掏贩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勿噶。随着时间的推移壤,我们有机会做这样一个有意思的选题罐。   让我来说明我要做的事情光嚼匙:我们有三辆四门轿车突航,合计拥有1657马力赤情。看起来确实有些夸张横舅冲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport屉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多悼纽美。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S电,但是这个570马力的怪物一直没有车彩,直到我们完成这一特别的测试一周之后百鞘碎。我们只能使用520马力解,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo举,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力爸谜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凶。   另外一辆是全新的奥迪RS7环苯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎臂截跺,拥有560马力的出色表现未刮患。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8湾,在K&N工作室的台架上久腊,它的轮上功率达到了479马力瞳逝括。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惕榷芍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力素骚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器遣校伎,用以获得更多的功率输出需宝写。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鹃巳。即使按照宣传中给出的数值柒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力壳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骑零,它的轮上功率达到了541马力炊速,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窝。   另外还要说明一点欧部佃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缚猜幸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本爱少,不具可比性碘蓟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试棠。结果很令人意外雌经蕊。两款加速最慢的车型分囤童,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹭灭。当然最慢是和RS7相比较而言的台程呻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速闪墩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录算许藤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒河虏巩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊魏侠,但是还未打破我们以前的记录朔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底暖容胎,说它慢更像是一句玩笑话玛,这一成绩实际上已经快的吓人了苔哥。奔驰则要更快一些乘湾晾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)庭堤,冲线的速度也提升至197.5km/h建迪。冠军仍然是RS7的疏篇,它只用了11.6秒拟羡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平席。奥迪的冲线速度为193.8km/h苦,虽然不及CLS63 AMG技,但赢了就是胜利黄。   123下一页 责任编辑告皮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后掀冲蓟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚牡、运动和科技气息了悄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此獭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机羞淮挞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铺揪癸,主动式车道保持和自适应巡航功能檀忙,几乎能让驾驶者也变为乘客碗,高科技配置更加丰富劝。    于是篡畏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前釜返捶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娶起。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撵赡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迸礁,在下面的文章中有详细介绍叫。此外惕颊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章糕喘句。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道核权、残破衰败的路边小屋挞赤曙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腺努,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晃频,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落必驾痊。身处如此糟糕的环境奸该晤,却并没有让眼前这个出身自底特律挡逛忍、土生土长的本地小子屈服瘁恃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感目娇付,但只有经过一番试驾体验之后汇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力菠诚蛔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俩刊接。与2013款最明显的区别来自于前脸中网割辉卑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形旧沏合,同时两侧向外延伸与车灯相连稍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化韭块秘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桑豆食,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泞碗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计韦菩。   尽管是低配车型南耽健,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苫攻茧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毕巢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氏,它基于D级车的平台打造赎林,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挖绷井,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK频旧啥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饲,不过从近几年的趋势来看屉歉收,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抠尖蒜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邵,至于其中的原因笨瑞飘,从这款车中也许会找到一些答案灭灯饶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT播酸?   GT涵曹啃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棉拱,维基百科将其解释为具有超长续航里程硼疟、拥有强劲动力绍爽祁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型融楞。可能一提到GT冕暖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车储委蘑,其实则不然死肩,GT拥有着明确的划分准则坟遣畴,举个例子来说勘:拥有着标准的后备箱饺同、配备V12发动机并且内饰非澄绻晨梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车测,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT朗舶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”枫肉救,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类财牧花,不过要是按照上面所提到的评判标准来看笑,这款车的确还真有点GT的意思私滴缕。在笔者看来表叮袄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的事,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喘项凤,最起码第一印象分已经拿到了碳膜。   5系GT是采用7系平台打造的桥?   5系GT的轴距为3070mm辉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拭丛扯,从前双叉臂磋惮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系磺。厂家表示嗓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拒叫,其在外观冕谜、内饰兔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仟刊了。   5系GT型到无朋友腥?   谈及5系GT的竞品轿书,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猜结旁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位齐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吃。   外观私非碧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扁嗡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挽绒。风云2(详情)睬、E5牧故、A3以及今天评测的这辆E3恢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中围梅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褥不市。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聪掳。从这辆奇瑞E3(详情)来看拘肚,外观及内饰都有着很高的原创度魂献拇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间黔负郊。这让奇瑞的产品线更加丰富沦,但也让消费者选择起来有些头疼改脖。 外观巷屑懂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人簧墨,但外观却没有去针对青年人的设计狡纫腾,前卫挞汾旱、另类这些词汇应用不到E3的身上垦校,车身也找不到多少运动感该。不过它长得却很容易被人接受希箩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谅素蜕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看甸犊,E3和E5的外形稍有一点点相似情,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间看。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高统,而且非常容易被大众所接受阀沮。不难发现颓纳节,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锣吧。艾瑞泽贡墓、瑞虎5克时,单从外观来看都会让人眼前一亮漂虑剃。借鉴是好事导敢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挫凭,但不动脑子的照搬实在是说不过去如汝旧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弟花傻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凸诬希,作为最会制作小车的铃木来说灯蔚,雨燕可谓打开了国内的市场凹劳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吻,新一代的SWIFT迟迟没有引入阿腔钙。而就在2014年1月18日试,铃木速翼特在国内上市妓提芯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喷檄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏踩糕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕编餐殊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件关茎丰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造镜,速翼特运动版采用运动风格打造脯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陪霖湃,轴距为2430mm迁家。由于基于新一代车型打造胃橡攀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酥阜膳,轴距也加长了40mm是。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藉级,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息队。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新等驹导,包括中控布局衡蕉冕、仪表盘沤材、方向盘等造型均有所更改会羡促。此外挞,配置方面新车配备了ESP怂、自动启停系统硕、USB接口播、运动座椅等配置骑蓟。CVT车型还配备了换挡拨片猾非搬,满足驾驶需求狼唇赌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了购测。真皮包裹自不必说掸怠罢,3忍夯洽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服经蟹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多哆匈堂。不用和别人比沙操潞,超越自己就是最大的进步捕尝沛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面儒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机据故,其最大输出功率为100千瓦忍佰筐,最大扭矩160牛·米救捌栏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泻铜柒,其百公里加速时间为8.7秒豪贸,最高速度为194Km/h陋寡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡版,相比之下乐趣少了很多仍胳逗。 免责声明烙:本文仅代表作者个人观点镶,与环球网无关壤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娟扑抢,对本文以及其中全部或者部分内容胳、文字的真实性前撮具、完整性臂尸、及时性本站不作任何保证或承诺傅素罚,请读者仅作参考贪,并请自行核实相关内容莱纬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车隘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大邵倒,引起了广大网友的质疑圣懊帘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嚎烧。于是易车网本着服务网友的原则扮俱势,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测焚骗瞳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垦翟棚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溜尾,您便自有定论碑炉。   体验者介绍    前排体验者梅佛船:辛毅 身高吮恋叭:178cm    后排体验者访:旭子 身高忿:177cm    Ozel 身高茬煽:170cm    小娴 身高蹋来:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瑟愧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高无岗忙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赣箩菲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市即搞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆罢酿诺,公平公正公开地来一次大对决绢每。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筷惜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舶譬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车稼忿琼。所以不得不承认很崔思,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值对力,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上媚。    事件回顾怀旱:    说干就干仙绷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后抄浦募,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哥辜。根据易车网后台数据的统计来看丝感,持以上三种观点的网友大有人在免岗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲臣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案怠楞。尽管是为了对比三者的公路性能傅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酮添。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上篮逢。    测试车辆揽砰挟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寇募嫩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蹭扳拦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车米弄璃,奔驰已经尽力了撑懂拢,我们在此也由衷地感谢忌热,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捍,告诉大家改款前后的差别勺梳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杭茅蛔。因此我们也很负责地告诉各位网友匿,目前除了易车网泰,其他媒体对于新款X5的评测金活位,都不能代表日后国内在售车型开痕变。第一辆中国版车型为xDrive 50i临星忙,加配M视觉套件藕鼓暇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鄙察,我们无法借到官方提供的车辆刊继辜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胚挠。    测试场地活锤苯:    乐驾赛道全长1.6公里遍波,共14个弯道拴井箱,最长直线段270米统梦尽,赛道宽度为10-18米旅护黄,视野开阔箍杰,无障碍物鹤。赛道两侧均为土质路面绢卡省,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆金唐乓,大大降低了安全隐患两净苍。    测试人员烫刑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑读忙腔,却要替土豪们操心买什么车涧,这件事听起来真挺可笑眷嫌丁,因为我实在没法揣测土豪们的心理涩猴漠。如果说我还能理解花五十万买大切那栏层,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器社戳参,代价是要多花一倍的价钱须。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感臂落,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咳匣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望臀。不过因为坐的比较高窝堡笑,速度感不如那些贴地者强烈童烧,还没怎么着呢就破百了怒。这大概就是SRT8的魅力粳囱寡,很难说值不值得膝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蹦陇氨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岸,跟改款前相比还是升级不少寂朔蹦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卞唤怖,SRT是JEEP官方改装部门队,这种改装是全方位的菏,包括内外套件加强阜,以及性能方面的提升珐。SRT8就是高性能版的大切诺基吻,主要提升是外观套件烫怕泛、及动力系统铅姑、刹车系统桃、行走系统等方面换疤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哄达。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凄努,6.4L自然吸气HEMI发动机齐上翻,搭载采埃孚8速变速箱规。   SRT8为公路而生似颗,所以公路性能是它的强项卉,不过Off Road就不是特别在行了喇惜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锯铃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泄。 ② 跟之前的SRT8相比逃岭冠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的星,所以科技感和豪华感都提高了不少景,跟换代前的SRT8相比瓦,升级的部分都是实实在在的颧僧戒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巢库,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抒譬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统殿鼻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置程。  ∠ゴ印③一百多万的车鞠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车豪,再挑上百万的车的刺你,好像有点吹毛求疵享泛航。首先悬架的设定非常的运动蚕吕翻,即便比较温柔的驾驶方式彭矮塘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辑胆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹋嚼斑,大切诺基SRT8并不是一个非澄叮合适的选择貌承,尽管动力非常充沛侈董,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意核晒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莆旗寡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺怪,但好歹SRT8也一百多万了劳欠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戊。不过之后我们也释然了杯贸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车航巩,但经过数个媒体的“蹂躏”檀嗡萎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了膛伶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了话先潍,有点异响似乎也算正常碘葱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基景,请点击下面的图片进入试驾文章点靡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了青弓酿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喂拆饺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求厘败。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的核娠横,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绢估莫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坍架茫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篙估,还是老套路灵透,直接切入主题匣埠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蔚起。 动力对比缝滔盗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坝光犯,看看英朗GT的表现如何吧癌。这台发动机的最大功率是131千瓦戌瀑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乐酱拢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能萍,当驾驶者在需要全油门加速的时候茬,为了获得更好的加速表现俗继炉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm虐奸。对比发动机账面参数来看扦榷,最大功率118kw拐,峰值扭矩250Nm忍悸瓣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜里快扁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统甲酣嗡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堕喂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力接裁。   至于传动系统方面婆景棵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器极俄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牡,都是目前该级别中的主流配置歉趣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现柔缔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢身淀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诧矫榔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姑挺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上靶擞,比如高尔夫6崩猴、速腾等继。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方摊歉芭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力旱破凭,从而起到提升操控性的目的宝忱羡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胶虎钾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杯,但通过厂家的调薪猛蘖担后睬蒲,当一侧车轮发生颠簸时别入闪,对另一侧的车轮影响会比较小些哎鲤。   小结社襄敦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耗铺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了箩揽,至于优点这里就不做过多介绍了苏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星牵后英朗GT更偏注重于操控性先恕笔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翘,见过后车追着拍照的纤,见过开我边上向我打听价格的裂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嘛凌。我坐在这辆路盛E70里媚,被注视得有点儿不自然怀蛙蚀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣币,我琢磨着米躬顶,要不要让他进来看看光。要不是我瞅见了绿灯亮起酸眠秽,我真就这么做了唐。对不住了朋友葱闷腔,这次没能让你仔细了解它检漓功,不过我希望你能读到这篇文章嗜溪。   不用否认酸筏倾,人们对美的好奇与渴求与生俱来次蹭木,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敞。不过在这些人之中蜜,有人会终生恋着美人凸轻,有人也会为抱个花瓶而后悔日瞄。如今打造足够美的外表来吸引消费者搏剁蔑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诫杜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弹某,但在这之后能否一直爱着它魂糠,我认为是一个很值得细抠的问题潭宋怯。   ●外观大气协粱毋、美马,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时典警碍,我还以为来了辆捷豹柒搂,赶紧跑过去看发现被骗了勉己扰。不过我并没有觉得失落骸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观佃烷朽,并且从设计角度看刚禽际,它在借鉴与融合得方面都很到位立。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浦屏钉,我对它的外观设计就100%满意了俺驹。这事儿对华泰肯定不是个难题摊橙仿,您看看宝利格还有华泰B11领羞夏,都有明晃晃的格栅岁扁垦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位榷蜂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叛的拾,但绕车一圈后我发现思供勒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了魏撬刻。咱看看数据对比岛帆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辽摊谎,可以说在各种数据对比上腑甘钙,它“不是第一拟,就是第二”瘫很。虽然在宽委、高和轴距上没有做到最大客良淑,但也不过是一两厘米的差别硼赦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米曹,这就让它看上去大气许多湃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上味护请。   打我接触这辆车的时候萍俏赌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光回脐。在这样的目光中笺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贺递。面对“屁股高穿封添、尾窗窄”惨、后方视野不理想的路盛E70时狸掀弊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车竞算杜。先不讨论这样有多麻烦了弘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧判?这点让我心里不太自在澄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲崩,是个应该有的配置染请铃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色促矫傅。而随着国外皮卡文化的不断渗透评,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型摹瓤亮,去跟进时代的步伐商。为了迎合市场的变化及用户的需求光,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时办榔,开始注重宽大饱满的外形设计喘狠膛,并增加更为丰富的配置恳戈类。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型煞北跋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)柔火。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匪辫凄,整体的风格带有一股阳刚之气拳拢。在车身尺寸方面川躺,它的长/宽/高分别为退舒:5310×1812×1775(mm)叙,轴距为3100mm琴炮识。威虎TUV并没有大小双排之分墟缚寿,仅提供了一种车身长度汾勿妻。车身侧面的线条也很平直形但千,外扩的轮眉使其显得更加饱满恳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正獭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感试都迁。大灯采用远近光分体设计寸偶,其中近光灯还配备了透镜亲杯阿,不仅更显精神儒,而且还可以起到聚拢光线的作用扛避叛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次很嘿,遗憾的是必戏古,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耻碴,并且后视镜仅为手动调节会维送。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架零变,并且还可以对驾驶舱起到保护作用忌,非常不错损奖箱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点通皑戎,至于货厢外侧并没有再多设置称甜式。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸校兔。另外绿蛔衬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”椒斯,不过据厂家介绍类牌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嗣。对于皮卡车型来说拜穗,这项必要的配置还是很厚道的柏降。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沽馆纤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气色,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地睬。不过翻试,今天我来到这里并不是为了滑雪娩冀,而是为了求证一件事情朽:有没有一辆车漓,既能够带着一家老小舒适地出游蔑啪鸽,又可以不惧冰雪虫位昏,在冰天雪地中步履平稳地行驶白乓,同时价格又相对平易近人呢涣井?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求道,那么就让它拿出真功夫试试吧湃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)素,从外观上看埔楞徐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别白妇,19英寸车轮显得很有力量感莎池饯,也与动力总成更加契合;其它的地方档擦,也依旧是酷威的老样子凳黔狗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹦妇奖,甚至还有一些精致的感觉脐。总体说来漓肝持,尽管算不上全新车型瞄阿,但依旧耐看砷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垒桥烯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了独,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中测内漓,动力响应良好创氛,易用性好扔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分概。当承载着全家出行时怒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凭溅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辫告扒。   至于酷威3.6L的内饰方面既,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)唇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”簇亢蕉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节每。   除了动力系统撵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式触管。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器悸腑谜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动淋犊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施错尖逼。动力分配完全依靠电脑自动完成推诗菩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮破。   有了四驱系统徒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蓄杀荣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惧彤,具有更加粗大的排水通道健签,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恭尸堕,冰面行驶性能更加出色嚼颗祷。此外茹袱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饯丢,胎面中央多重“Z”形花纹皋紊山、针孔沟槽设计帝捌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息享模,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间好,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情怂眷莆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剔孙,它的定位低于1系迟箱洁。但是唯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步魔讹齐。另外丰隧,它也提供了i3?REX增程版本嘉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辫,扩展了这款车的最大续航里程煤督煞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溪趣副。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芒裁褪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合评腊惧。   宝马有没有提高电动车的标准眉妒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粱轿皇?让我们在接下来的测试中找出答案坊葛句。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巍刨孰,宝马i3的行驶里程可达88英里米池山。相比较而言砰感,?Ampera可达30英里士停,而普锐斯可以行使约10英里揪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辜,i3可以更多地使用电动模式炒脯。而增加了汽油机的动力系统篇官,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哥块签,357英里和505英里坪崩伟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大廉。这台车约五英寸高烹,而宽度几乎和高度一样鸿特翰,与低矮流线弹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比顾膜痪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能编多。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力遂挞,我们没有所需的充电站?惟聘劝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式珐提拾。   此外灌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名琴时颠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车横。它内饰精美匣,融合了许多先进的科技舵,它空间宽敞拐礁褪,驾驶体验一流鲁沦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沧贤氯,它仍然使用汽油机瞳犊,以作为电量用尽时的保险登络。   第二名嘛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好袍,科技感十足孔了隘,而且它也能胜任舒适的长途旅行俗氦挖。   第三名唱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阑哆,它最大的优点就是充电迅速淑,性能可靠痉七皑。   然而害富,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋社垫。(实习编译蝎切敖:徐旦?审稿胃人:刘洋) ? 免责声明版权作品钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛法,严禁转载姜淘锋,违者将被追究法律责任酬际穗。责任编辑敲司:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车络,应该说是倾注心血凑,在技术平台上都有可圈可点之处恳酞,源自萨博的技术是其最大的亮点凹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骑澳秒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作倘。在外观和内饰上饰磁潭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稀涵,在动力和配置方面也还是很有性价比的羚佛轨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说切据,绅宝的外观原创度还是很高的镐邪,并没有刻意模仿什么车型敬,但我们会在这款车的细节上看到匡舶饯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法收洪吞。且融汇的比较好汾磋订,并不是简单的照搬照抄囊斧。这一点值得肯定宠,大灯的设计十分犀利腻,鹰眼造型也有较强的辨识度读位。LED日间行车灯比较醒目骡博,穿透性不错醒赦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妮篡亨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尽靠匠,也很紧绷奉。看起来运动感不错笨猛粪,但前悬和后悬的长度较长屡日,看起来有一些比例失调柔幸踏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些廷锋箩,在视觉上看上去会更紧凑动感纹抠。轮胎的规格还是比较高的惠氛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粮潦纷。   车尾的设计比车头更简洁一些乳,尤其是尾灯的轮廓赌,设计非常成熟嘎。和宝马新款3系很像概是。除此之外康副覆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牢富。   本文导航巾姆吹:" "  “卧龙凤雏逞扒八,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烈贸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后从寂,便有了三国时期的三足鼎立广立贤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟补裴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扒袄饭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓤袱镶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城呗帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹典,然而坊间始终流传着这样一句话垦爸:“得中级车者得天下”;是的磺省,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重款漓,今天我们会为大家带来两款重量级车型部晌糙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”温显,请大家继续往下看惮拒。   看到这里大家肯定已经有了答案了坪镶,没错标竣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辖嫁臀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉茂,那S60L是何方神圣瘟吝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碎修?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吩沫,厂商指导价33.49万元花,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哆痪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饱度、后排座椅加热恢仍呈、并线辅助罢湍粉、车道偏离和自适应巡航等众多配置秀烷北。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中散,即使不看车标浓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃膝,哪个是奥迪汰我。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现光回孩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统竣瑞侗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停耽姑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性揩级,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角虑抗颂,使夜间行车更加安全秀川。两车双色的外后视镜造型别致乱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光性畦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烁撅倘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色唤,至于乘用空间如何让挡推,我们将在空间篇为大家详细介绍刨粗揭。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哇幕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杰硷,整体方正的设计略显稳重翁。后尾灯的设计两车可谓各有特色饰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似份,设计感十足毋唬鲤,而奥迪A4L的尾灯更加修长涤皋毁,视觉效果出色奔华。天窗不仅能够增加车内的采光蒲妮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出们椽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉幂程抛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毛竿疽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沉庇稍。   本文导航响擅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虑倒核,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间裳透穿,配置也能满足一般家庭的日常需求乾番俄。对于这个价位的小车来说陕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观槐,在这方面阿摧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杏,就算是与它的直系前辈骐达相比赴,也不遑多让句绞棱。然而作为一款家用代步小车苗撇,它也并非完美兰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铺曝拆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外普,车辆本身并非进行任何实质性的改变睫,跨界的概念噱头大于实际毖怠。 "   技术革新日新月异的今天驮桑旁,车型的改款换代再常见不过半拎胶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变彭挪录。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烧括庆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吕,同时在动力方面也增加了1.8L嵌儒途。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万彻蚂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势诗拣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型写,但它的实力不可小觑祁涝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓤柯瓤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氢哪。既然实力不容忽视缝缚飘,价格又有优势捂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嫡陪蹲。" "  版权声明裁谁箍:本文版权为网易汽车所有瘸事画,转载请注明出处逞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星司,全新的品牌全新的车型靠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比词泪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑埽克斯切抵,在2013年盖畏椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月锹邓粕,堪称是这个区别的标杆级车型表,观致3要想在这个领域取得成功杰姑蹄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK写,看看是否有优势能吸引消费者关注潦。 外观风格各异   先看外观方面臂尸嘉,观致3展现出大气得体的风格刃,不像速腾那么沉闷单调共磋暑,且有着自己的灵动个性;而柑克斯则是完全偏向运动化的风格筛芯,典型的注重操控性能跨毯盘,突出驾驶快感的性能车型效,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型浑蔡,与观致3区别明显磷屉眷。两者主要是风格差异痞,外观上分不出优劣鞠驼身,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蒜,观致3丝毫不会逊色于赶峋喔埽克斯车型署膊嫩。 尺寸对比 车型名称 付魏福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巢喘,两者也是平分秋色谜狼豹,车身大小相仿畔欠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势祷谩雹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上份溃,观致3要大于盖猓克斯蓝壬凡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滇攀嫌,尤其是腿部空间较为宽松臀并廊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝祝克斯在后排空间布局相对紧凑即,而后排空间也一直是各代干阃危克斯的软肋肝入。 价格对比 傅坠匠冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上届城惺,杆裕克斯则要比观致3要更大一些伟,在不放到后排座椅的情况下慕,该咐剩克斯的载物容积是530L腹舷哥,而观致3只有430L拌堂,100L的差距还是能装多不少东西的室。而在需要有更大空间的时候矗蔼,两者都可以放到后排座椅铺监,放置大件的物品潍诧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绢,观致3和杆迅枇唬克斯三厢都是11.99万起步刻舷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枯裂。而细细对比价格表可以发现期,要选购自动挡的车型孟,甘猓克斯最低仅需13.09万熟侨氖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合体尉,观致3则需要14.29万境洗,这个比起富Ъ祝克斯有1.2万元的价差双危饰,当然在内饰配置上会有其它差异厦巫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言巨,可能父喜担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些爽涡讼。 挑选合适的爱车滦,看专业导购舞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哆邵肯?   扫一扫屁黄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萌赋邪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆架祁。风云2偏、E5黔画呛、A3以及今天评测的这辆E3篱赴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甫芒顷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芥径壤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窝确。从这辆奇瑞E3来看室扩,外观及内饰都有着很高的原创度小。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间堤很碴。这让奇瑞的产品线更加丰富份,但也让消费者选择起来有些头疼徊塑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淖扣酿,也从来不缺少“明星”檬幻活,“沉稳绅士”大众速腾湾幻呸、“狂派斗士”福特竿纾克斯等都是热门且销量稳定的车型划杯婪,不过要问哪款车型最近销量最高匣,还要数“逸派高手”日产轩逸浩,它已经连续两个月销量突破3万妙,坐稳了桥车销量的头把交椅溺毙韧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡本,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粹城?下面我们把两款车型拿来做一次比较喘,或许能看出一些端倪雄洞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吓墟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万埠,入门价格上墙沟掳,风朗比轩逸高出2.08万元侯菜纹,表面上看价格慨谷犬,轩逸占有优势补鼻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型厘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元豆,这样看来渐,风朗其实只比轩逸贵了2800元烦枢列,等国产版风朗出来后拼,风朗在价格上反而会有优势也说不定碱络先。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市旱,这款车外观与内饰变化并不算很大信,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袍牟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7龟恒掸,下面我们来看一下梗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驳怠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蓖旗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格商,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹成敬。质保方面陕讹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表孤仁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辫枪,最大马力已经达到了170马力毋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乌。变速箱方面晚,逸动采用6挡自动变速箱献垢瘸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱难婆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些祟泻。 免责声明导捕:本文仅代表作者个人观点祟,与环球网无关讣屉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扯,对本文以及其中全部或者部分内容淳侵桶、文字的真实性惧响、完整性匠绵莆、及时性本站不作任何保证或承诺姬慑熔,请读者仅作参考垫,并请自行核实相关内容晚。" "  近两年慧,自主品牌进步着实很大奴,无论是从设计方面挂乡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吮呸涤,甚至可以与合资车型媲美囊,山寨钾横、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晨。在10万元以下紧凑级车型中灯摔,更是自主品牌的天下干,凭借比合资车型更为出色的性价比说,吸引了不少消费者的关注画。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市窘灸弓,一经推出便受到了极大的关注狄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疥琴贩,包括动力在内漓狭,新车共有20项升级恃拟,本次共推出8款车型铅痴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款测坞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泥蓄,售价区间为7.49万-11.79万元花。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舍牛,近来也是频频出镜睫殊及,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱哿兀控大玩具车”的名号名极一时秆了何。速锐共推出了9款车型涡藤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款含感,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合畔衬孔,售价在6.59-9.99万元之间季祁沸。   单一来看棺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品螺判青,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坍洞沪,看看那款车要更“精”一步谋痹。" "  新君威变得更好看了祥,配置也进一步提升肥城郎,新加入了一些科技配置汤潍袭,比如智能交互系统徒,BOSE音响等等偶吨。这些都是新君威的改变之处捎怪输。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醛堡休,售价24.59万元霜剿香,作为一款定位中级运动型车的新君威棱,品质感一如既往杀梧,操控性也非常突出杆吃山。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威模驹,以下简称新君威铝奈,外观相对于老款进行了必要的改变芦喀,毕竟老款车型从上市之后刚蒜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掀健,新款在大灯敌吾、进气格栅檄岛刻、雾灯惫、尾灯焚施怪、前后包围都进行了细节的变动捞侈容。   在新君威上珐岗嗜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统岛芍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刀弦,在操作上没有太大不同舱梢桔,轮毂方面酬履,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嚎,轮胎品牌依旧是普利司通扇。侧面造型基本上没有变化故,侧窗所占面积依旧较小痕。   车尾的变化还是比较明显的绣,这主要来自于尾灯的改变袱。新款尾灯全系标配LED灯汉百绘,并进行了熏黑处理俊。尾灯的轮廓样式更加犀利朔,个人认为要比老款更好看抵。除此之外拍崔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化面,牌照安装槽的形状变成了正梯形桥委图。   本文导航厕笔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击甜嫡,颠覆传统的外观抒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环稼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纬敢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型皑评,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机墒绵掇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剔兰,足以证明其强势的地位红柯唇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侨其,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠醚漂确。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咕还。(温馨提示斤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版裴箔纺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钮郡。)   自由光基于全新CUSW平台打造宫裤完,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赤儡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芹库。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胁弧谭,圆润的造型是其给我们最深的印象楷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伸匡庇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淋,显得简洁利落篇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条熔我把,显得净雅别致凰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同安乓绅,主要表现在其大灯的表现形式上懦蹭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缚炼尚。两车大灯配置基本相近苔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撇家。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凹虹,车道偏离预警系统凌揉姑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围温挖寂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅焚领危。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邵那吵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势猴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缆羞写,其尺寸差距就没有那么大缄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兴谐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁人扣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起藉吐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同费蛔。奥迪Q5采用两边单出的排气管灭痘龄,在气势上略胜自由光素藐将。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道慰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型昆皆弹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部方绅,磨损线束保护层男屁邯,存在导致电池损毁的隐患骏趣罐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日爆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知募泊,称9124辆V200受此次召回影响汀掳贯。长城汽车正在邮件告知客户航,并建议联系当地经销商进行检查维修辩插。   据悉寒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转不侨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弥苔。”更有甚者继姆,线束可能会内部融化凌膝钒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说裂,目前已上报了数起线束故障蓬镭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转荆宠,不能够给电池充电喷娩赌,车辆也无法启动灭辟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纪蹲挨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蚕谩。   克特里尔先生称成,检查故障预计用时20分钟喇夹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饯。如果绝缘保护层磨损严重老枚登,线束已裸露搓胎,则需约两个小时以更换整套发动机线束故猎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杯。此前恋屠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惧,2010年又因手刹故障而被召回够盯。   2012年弛焦嫁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回别煽,长城V系列也在其中幸巫洛。当时乒琉稻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片闷芍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸跨。然而哄骗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谅骗,更换车辆共计超过1.5万辆肺蜡撑。  ∥卸埂(实习编译连诗蔬:王萌审稿籍:刘洋)   免责声明版权作品翔讥,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒抽,严禁转载鞠汕芬,违者将被追究法律责任畔骋洗。" "  随着经济的快速发展肝磨,购车群体的年龄层次也越来越低兄使,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丰忱损、省油扒迸,而是追求个性和时尚设计连不搬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型零挛排,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挖。作为跨界SUV诗盾氰,它们在造型上将年轻褥蚕葛、时尚展现的淋漓尽致幕,完全符合年轻消费者的审美需要萍聚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哼颅烂,来看看到底谁更适合你哦鞠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV佛始,相比2012款变化不是很大箱坤巢,只是增加了配置和车身颜色惠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版细斥孩,售价分别为21.98万和21.47万哆丰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV皆,但风格却不尽相同换钩掠。斯巴鲁XV外形显得干练精,车身线条硬朗宠,富有力量搓漏,越野味很浓礁谐尽。而标致3008外形偏向都市化设计匪串将,饱满圆润的车身凸显时尚感旁奋刃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些告高。   车身尺寸方面有所差异毕浩玩,不过并不明显措。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)席,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)叉错。斯巴鲁XV车身更窄缴妙笔,同时也稍长一些项乾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置倾谦辛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诲娘,加入蜂窝网状格栅运动感十足倾雾效。而标致3008采用半圆形中网讲,镀铬亮条包裹显得很精致冀拟。两车前脸分别展示它们不同的风格独潞,同时都包裹塑料黑色下包围港刊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坍,远近光分离灯组设计腹蹋奥,造型普通乏淮,配备有示廊灯绊角。标致3008同样采用卤素大灯财传,不过加入透镜率疙,不仅聚光效果好透任弓,同时美观性也不错丧橇。另外葱添逝,还配备LED日间行车灯覆。   在侧面伯矫梢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计廓滩肉,比如非常倾斜的A柱伸材戚,同时将后视镜位置后移驶俯葛,留有三角窗减小了A柱盲区颠笨刀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料歪荚,有利于减少磕碰的维修成本棚呈陋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎湘奉,注重舒适和静音性脚屏,双五幅轮毂很有张力绥螺。相比之下磊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浚,与黑色下包围搭配运动感很强烈瘦丝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捌,同样注重静音和舒适性麓配。两车的备胎都是非全尺寸设计廷尖统。   相比前脸逗,斯巴鲁XV尾部更个性盖,辨识度较高洽郴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型邯拱觅,镀铬亮条的运用增添了质感纯暴。 标致3008尾灯加入LED灯组鲤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拟,但是块状尾灯造型很独特堆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像皖,标致3008同样配备倒车视频影像旁敛,另外袖,还配备前2/后4颗雷达探头漏。" "  在过去的一段时间里谎瓶诗,复#克斯肛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置能械绘。时尚动感的外观婆挞孪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弦官,成为了年轻人群青睐的车型岗委妊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乒,科鲁兹掀背车则是新进的一员摆,它所要面临的是一场“无言的战斗”妒煌镁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沉变戎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挞没尖,但却带有美式车应有的力量感拉郡,总体来说它的设计很适合国人的口味灸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说露忍冗,其三厢设计有些过于保守芥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间垒某,为了能够扩展消费群体献替说,推出两厢版是其最好的解决办法略。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朽妮,你几乎完全无法识别它的真身腥傻凡,因为它与三厢版保持着高度的一致性拌巳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仑抚,很好的诠释了彰显力量感的诉求夹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冀逼镐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氯诉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉枯,但实际上它比三厢版短了不到9cm屑豹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多艰伙,后窗与尾部的衔接并不生硬八,拐角的折翼恰倒好处疆喊尖,为尾部增色了不少簿首汇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拦秽,在样式上显得更加简洁饥龋钉,只是与自身前灯组相比澜祈,在棱角的刻画上有了明显的削弱穿。   本文导航擦疲:" "  提起之诺限飞辟,很多人都不知道是什么品牌奥绅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的枢额袒。只是之诺定位于高端合资自主品牌警帛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盘酚肖,那么它的首款电动车1E表现如何婪弧?以下文章为您揭晓素。   只租不卖侍姥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扑,包括车辆租赁前、充电设备勘察安装监、车辆上牌费五、车辆投保诫陕、定期保养牵锭、故障维修倪嘲、道路救援融另、检查维修备用车等鳖淋逢,通过这样的商业运营篙涎吵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展波。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车竟,它的卖力需要大家自己去发掘锤。不过在发掘1E精彩设计前穿访,请先忘了宝马X1孙桓,否则你将永远欣赏不到1E的美骆拦淀。其实1E最出彩的设计在头灯洗舒付,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感假。   不仔细分辨的话惹,很难把1E和X1的侧面造型分清瞬省溜。不过1E拥有自己鲜明的特点牛,车门下很宽的镀铬饰条损北,和没有行李架的车顶撩。   相比车头和侧面称,尾部就让人感觉有些欠妥了构苹娩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分菊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矾古渺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车趴翁磨。   本文导航谭赂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苟窘,奇葩的中文译名篮嗽、“野性”独特的外观以及较高的定价嗓秃炬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议罢惨容。说起野帝我们不自觉的想起菲写盒,同样在以国产车身份进入中国之后蜕,“改头换面”的法系SUV标志3008情舶设,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类仕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”收皇铜。当然电擒,以20万元以下的车型作为主力军革翠孪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舌。那么下面我们就来看看论鹤,这两款性格迥异的德禄护、法新生代SUV之间究竟有什么差异斜,各自的特点又是什么恨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别螺,首当其冲是价格方面的不同踞世,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鼻岸翰,不过差距方面不大基本可以忽略纷狼峡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蕊。动力方面的表现也近乎相同泡绘豆,只不过大众7速DSG岸峰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些培忌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缺米。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔馁痉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逗互讥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纤毋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嵌害。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激房叛俩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景好,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慕喉。闲话少说掂部,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜反码淡。   这次试驾共有5个科目凸扦,分别是1.傲虎—终极绕桩惠谓,2.傲虎—冰雪连环蛾,3.傲虎—短道拉力测试售龄面,4.XV—戏雪乐园翅圭棠,5.森林人—不规则路面自由行驶宏蔫汰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同岗,MPV表现出相对冷清的一面刊问,尤其是中高端的商务MPV溯构斯,几乎屈指可数挞未,除了老牌的别克GL8外茸融尽,似乎很难让人想起更多车型沟褐稍。不过在这个还没有完全饱和的市场里洗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陵江反。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烙廖希,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢倍?这就是本文将要找寻的答案憋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搁荣市,售价28.38万元-33.58万元劫,目前市场上有近2八庇聊、3万的优惠幅度横德。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贫,官方指导价31.98万元幌桐栖。) ●外观解析   从造型上来说拿,艾力绅算是开创了一条新的路子擞,没有过分使用一些夸张圆润的线条恭蓟面,车身轮廓棱角分明霉,有着很强的视觉冲击力丘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惯吠潮,此外椿虫刹,艾力绅还装有一套大包围卢蹋,颇有几分运动风范剃,也有着一定的改装潜力翁闷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目牧汉,中网与宽大的前大灯连接在一起任,营造出一种大气返灯、动感的MPV形象蹦屎裤。   艾力绅A柱采用黑色设计趴徽渤,且A柱的倾斜幅度较大笺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显然,总给人一种方方正正的感觉们峦滴,后视镜尺寸同样不型亍,与整车的风格很搭吞,宽大的后视镜提供不错的后方视野诞霜,保证了行车的安全性与舒适性轰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感繁,当然列,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喊录脚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手频骡记,侧门就会自动缓缓打开瓣,此外荚私,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关佃八。如果对此还不令你满意的话蠕反沸,通过钥匙同样可以夷撸控侧门摊,确实有些高端大气上档次茬下备。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暇,轴距达到2900mm免刻暮,尺寸在同级别对手中并不占优势乖深堕,与GL8相比酞觅勾,仅仅在高度上略强于对手郸佳仓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势欢瓶鳖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呈。整体线条依旧硬朗苦,尾灯加入了时下流行的LED元素谎,为其增添几分现代气息蚊剖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及禄,人们购车的选择可谓越来越丰富粳隘雷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鞘婪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汹憨侵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陕宝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5农涉,他们能够碰撞出怎样的火花宝,请大家继续往下看凸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表羡勘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比式,由于这两款车型出自于统一平台打造响刹隶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲愁逃健,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间驳赖迁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题啡是菜,你可以说它带有侵略性挪梅地,或是富有运动感肯,也可以说极具视觉冲击力冻疮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疮跨。而K5也应用了与智跑泊掠笨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轰,使其拥有了明显的家族特质仿惜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素经烹,极力打造出时尚与动感的流体车身苦寒敢,在驶入眼前的一瞬之时封,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帅顽。前脸的线条设计十分紧绷党倍,大灯组与前包围向中央区域靠拢朴,展现其动感的一面憾舞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合墩融伯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吮,抢眼的外型加之迷幻的光线硅全煌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽串。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着栏欠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力膏。   第八代索纳塔不仅外观时尚冗村,灯光的运用也颇具科技感疆翘貌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性解豹帮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯免,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步徐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计墙段,显然这种的夸张设计袖俄倪,使我将其列为变异的种类坛缆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用府,多折线的应用也使尾部更具立体感醋奴,同时对于运动观感上也有显著的提升途,由于K5搭载的不同动力总成孔堤,2.0L车型配备的是单排气设计方蔚狠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感覆瓜梁。   轮毂也是一个变化的重要部位矛抗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面判。根据配置不同效抗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎习,该系列轮胎偏重实用性狼。作为索纳塔的尾部晚参,基本没有大的变化滤肝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示糖访歉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撬稠。   本文导航旗:" "  每到年底空,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾饯,地点也大多选择在北部寒冷地区掀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣书,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磨癸。在临近春节前夕七孙湍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绢。   延伸阅读钳泞谷:   之前揩窍魔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间欢裤亩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卫肖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容枯冯。   酷威采用的是电控适时四驱系统通才,中央为多片离合器棵单,由电脑控制来分配扭矩氓竟,车内并没有任何切换按键篡贯亨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烦情,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞬衡碌,如果想要挑战一些极限的路况的话侈壁番,酷威还是不具备这么大的优势的创厂,因为不具备限滑措施沫,至少在脱困能力上会有限制性竞圭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎厩粗,采用全新发泡橡胶技术梗寂遣,具有更加粗大的排水通道宛焦咯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汹边瞬,冰面行驶性能更加出色盛乒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颇郎甘。此外魄侈,中央多重“Z”形花纹繁旗、针孔沟槽设计镣借嘉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性岛互罗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淀菩,最大功率206kW/6350rpm岭,最大扭矩342牛·米/4350rpm常口,在目前的大切诺基返、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载歼,但是会有不同的调教嘛诽陌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啤炊,我一直在想瓶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢呐士?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV褪疚,我觉得这个可以有可拓,至少不会和其他车型有太大的冲突拨诵萎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖壳嗣戒,路面上的车辙也是压实的积雪蜗宠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讹储。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舅辈,只要不是过激的驾驶行为途,基本不会出现危险状况毋挫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涝顺,建议最好将挡位切换至手动模式颧妻骂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速五,这要比才刹车安全的多筹剁,这中方法同样适用于其他手自一体车型旧。   本文导航翻新雷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢揉驶陈、充满艺术色彩绒景,或者是有着一些与众不同的操作模式菊。而这辆2008则告诉我们摄尽,一旦法国人在拥有自身优势的同时号,再把务实两个字加进去拎,那么可能会让其它对手感到紧张拒咀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置卸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蒙妒: 由于本次活动仅为简单的静态体验寐世扫,场地和车况都受到一定客观因素限制宦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分雄全,至于其他更多相关信息墟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扳圈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汹,作为首款引入国内的小型SUV砷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蔷炊磕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近城。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)橡挞桔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜急勿腐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一顷桑售。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棠非,对消费者很有吸引力逆诗。作为一款紧凑级市场的生力军车型粉杰宛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型媚。   观致3共有6款车型篡浑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挨,售价为11.99万-16.79万元区间毛师。因此痴河,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较灯。对于中国的汽车消费者来讲困,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的天笛腺。要知道自2006年上市至今烩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伟篡。那么摔川田,作为一名后生的观致3沧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弘铺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中猴江犁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价聘抠费:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价婚僧寂:16.78万元)来进行比对僚倦秤。由于两车的售价只相差0.01万元汝街,这也令比对的本身相对公平一些敦眯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间醒,我们测试过高尔夫7顶配车型仕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现檬倾馆,跨级的配置也令对手望尘莫及拿烂。但这一切琶恨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灰俱、最需要的因素次痴。对于高尔夫这样的家用车龟,在使用的维度上做到出色虎寸爽,才是它的本职钢剖痞。今天茧创,高尔夫7又来了黔盎巨,这次是全系中价格最低的1.6手动型仓守。动力称不上凶猛碳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富脸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嘘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弘邻,必定有些硬实力姜吨。空间满足舒适乘坐僧、常用配置齐全慧缕,动力也能保证提速顺畅呈。但对于这一类的畅销车倍广菜,最重要的是它必须耐用锑城,不能隔三差五地就往修理厂跑疙读,也不能冷不丁地出个大毛病董动。这么来看匡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”歧玩,故障频出褥,这点很难让人满意宽哎。毕竟武体,大众车能在国内打下当年的民众口碑切狸认,靠的是皮实耐用的品质台磷。在我眼里迫儒报,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抵形洁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酵嫡,高尔夫7车身长度增加56mm忻佰,宽度增加13mm撑绢,高度减少28mm加翻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窖牧,也更显扁了萌。   如今痘李,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的膳冀碌。这个配置的增加挺及,为日常使用提供的便利性还是很大的冻睬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掀师仑,要知道赋彰希克斯犀、英朗等竞争车型都是16寸起步了史釜峨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拖氓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服聘,这套胎居功至伟酸泰猴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驾丸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车少办士,如果您拥有过高尔夫4砷粕酮、宝来或者帕萨特B5的话华,您一定会理解我的意思星戒库。没有复杂的配置辨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匿铃腹,瞬间就能上手阶。这一切都似曾相识蚕。   在1.6手动版的高尔夫7上芒姐季,您看不到任何高端的娱乐功能拔背,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迫芳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限附拢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾幕醛艇,但我认为这并不影响操作便利性档,最低配车没有大屏幕很正常粮泊屑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锈尝驴,车辆静止起步平顺性不佳吕涸疏,油门给少了刹车不松开短,油门给多了又会猛窜尸忻,让人抓狂粮。但今天这台1.6手动车型胃,上述症状全部消失票缉累。起步轻给油即可壬帮,电脑自动调整喷油量昆瞳,使其转速稍稍上升窗脐,令发动机不容易熄火潍,等红灯通舱硅、坡起都很方便将,使用起来当真比顶配的舒心多了馅磕鲍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刺,让人捉摸不透菲瓢露。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堑煽,用料优秀被认作理所应当扔嚷噶。在数年的成本控制下为凭欠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惺驮劣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范彭嘶。对于大众汽车而言封拐鹊,这样的结果也堪称可笑了凶。   没有真皮座椅棺褐让,您会失望吗免骑吐?我和同事们都不会男。我认为从适用角度上魏划,织物座椅与高尔夫更搭帅死聘。这套座椅的缺点幢酶,在于椅背调节起来很费劲没播楷,而且要是有个腰部支撑就更好了黄扯。纵观高尔夫1.6手动的配置母茄傲,我认为作为最低配车型卞,功能简陋一些并无大碍渴锈角,该有的它也没少萝令挪,并且绝大多数的都还好用侨啥,如果您是为了舒心实用忱锣,我觉得它能满足了慷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来醇寥,对于购车需求的国人来说竭距,一款看上去体面涵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感脾独睬,只是碍于可选择的范围有限齿,但凡有一款出类拔萃的新车型瓦捐,必定会迎来极大地关注斥。对于25万中型车这个级别池幻,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻蕹怼,而福特全新蒙迪欧的到来嚎,分走了不少的关注度垄伴猛,选迈腾还是选新蒙迪欧士巧,对比一下就会发现踞,挑战者颇具实力呕算痰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型探,售价24.28万元芳,和迈腾 2.0TSI 豪华型墓颈歼,售价24.78万元判废涵,均是各自车系中的主力车型吼闺蛾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弦捷,兼具个性运动和居家商务需求妥功赎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计事隆,极富攻击性羔姐靛,对年轻消费者有着很强的吸引力贺屉绞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力村书府,入门的1.5T也有不俗表现疾芦。   现款迈腾严格意义上上讲前咖,只能算是半代升级麓陆搬,是在老款的基础上升级而来叼痪。迈腾整体延续上一代车型的设计牡息小,符合国人的审美胎屉,经过加长的车身缅坏蔷,带来大空间的同时成彻蓝,提升了行驶稳定性及舒适性敲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面臂啪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米布估蠢,轴距达到了2850毫米饯存捣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米硼诲妻,整体比新蒙迪欧小一些啪狡,即便是经过加长甘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧掇差。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垮鼻、加热瀑魏讣、折叠任、记忆 电动调节竞轻、加热盒、折叠藩税颈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了情槽昂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畏,不仅科技感十足恍模,还具备随动转向驼砍、自动开启等功能掀镰暇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杜没拓。天窗勤、全功能配置的后视镜等溯胜爸,两者处于同一水平彼秃褂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升省徒袒,对称的T型中控台中规中矩柒楼渤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垛伎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锣,主界面被平均分为四个区域谦,分别显示电话烽槽、导航登关、娱乐和空调四项基本信息拘斤敌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局为,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感厘慈泥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抠放娩、6碟CD等配置救艰附,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步马馈炉,迈腾更像是上个时代的产物概观薯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850负淡,相比迈腾的2812毫米舰布,略占优势骸倍娩,但二者在乘坐空间方面冀恕,都已经足够日常使用量。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苟为,满足于舒适和运动的双重需求侧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坍白,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统悼捌咆、方向盘换挡巾,以及原厂导航等配置斜丰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置森探惭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匿藐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妙房,最大功率178千瓦朔薯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锚,平顺性和换挡速度足够出色清核。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合琳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牧,最大扭矩280牛米耐鲁丢,匹配6速双离合变速器韦。当年迈腾这也算是黄金动力组合纬,但与新蒙迪欧相比和,参数差距明显皑。   保养方面涉屯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淋裂,建议日常保养周期为5000公里左右碾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纯赐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右枢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保没绢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桓,之后保养周期为1万公里奇。小保养的费用在600元左右患文,需要更换机油机滤参备似,大保养的费用在1100元左右黄譬船,需要更换机油三滤彤日朔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高羌,相比迈腾列,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辖,还增加了头部气帘和膝部气囊笺龚铜。并线辅助功能也是迈腾所没有的陛橇绊。   点评馁平:不可否认笨,大众品牌进入中国市场多年可邯亲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汀私,无论配置水平还是动力系统荡,都已经没有什么优势了阜苫,抛开迈腾一万多的优惠顶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亭搜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜婵寄猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狄:本文仅代表作者个人观点废,与环球网无关疙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诚,对本文以及其中全部或者部分内容攫、文字的真实性面拿、完整性较撩、及时性本站不作任何保证或承诺识,请读者仅作参考舅,并请自行核实相关内容体函陵。" "   “北国风光扛胆蒋,千里冰封糙催市,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叼珊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐传。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铰,对途乐而言这不仅是一种新的考验玛心锤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孺。 外观譬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梢锹,想必对于多数人来说闭第,它的名气比兰德酷路泽小很多灌,但并不意味着就要比竞争对手要差确巴。外观方面途乐外形实在太大了残,有点圆头圆脑的感觉萝趴硅,比兰德酷路泽温柔了很多僻磋核,缺少了一些很“MAN”的元素钝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80偿联。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰损:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔚逞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多履。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谭宠僳。中控台看上去很有档次放添,各类功能按键排布也十分清晰恭漂蚕、合理徽管臀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坦犀驹,完全遵循了游艇的设计风格五,宽敞雄、舒适秦毖、豪华梯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰破箍汀。   小结内: 从外观内饰的整体表现来看传,可以说途乐是一款成功的车型麓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糙挨关。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赶,如果“沙漠之王”远离了沙漠耙号纪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色械肮碌,这也是我们大老远来到这里的最终目的吃渭羔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车显弦,人们首先想到的通常都会是奔驰挥鳖、宝马井缆、奥迪馅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴罢唇扒。但是说到文化的话废,就不得不谈到今天的一位主角刨,捷豹XJL纷涵开。相对于奔驰这样的全能贵族来说洼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置窜细加,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵超。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹦炒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胎栏救。   作为进口高端豪华轿车糖梆,相信奔驰S级大家都比较熟锚婚扔,而捷豹XJL依旧比较陌生霖卫腺,捷豹作为英国豪华汽车品牌娟,也有着将近百年的品牌历史蔑噶,虽然品牌认知度不高勃乱,但这头豹子可不能轻视鼻剔黄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驹来,价格都在120万左右镀痕半,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L慈镭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力荤朝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赣饱,其实捷豹和奔驰早就杠上了砍撑木,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新庆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观材蕉喂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话桓吴焙,你一定记得去年上映的《007躬开丛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车昧订巧,没错就是捷豹XJ旱救,在电影中XJ算是平凡的“走过场”价歼片,里里外外展示着它的优雅与稳较滴荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吗范。   无独有偶谦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套崩矗驮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行别醒,虽然不是目前新款的S级拓宝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩窖秦蹲。   言归正传锈肋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气煎烹,不过两者的风格却截然不同编。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素唉肩妨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀际屎策。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重眷,在当前时代也更加与众不同侣称。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车表辜瑟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车微冈摹,的确奔驰S级是同级别标杆弘钝,外观轮廓延续了上一代凄,细节之处更加富有科技感鞠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气编嘘醚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同态姥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度暮柏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脑奖,比XJL更加强势谋,这就像两个高人爱,一个低调一个高调而已济乒。   大灯的造型也风格迥异脯,XJL的设计更简洁嗣,内部采用传统圆形元素袒苦,使得其眼神也更加专注方。而奔驰的大灯设计更加时尚鲤灵,内部流畅的菱形也较新颖彻提味。大灯配置上两者都运用了透镜和LED察莫贬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车微,光前大灯就使用了五十多颗LED坦挟炯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾顺剔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上耐,更加沉稳侯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鲍,但硕大的车身同样沉稳伟访伙,硬朗的线条也更加动感竿和挎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾殿宫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骏,这也使得XJL的车尾更稳重垦崩沏,而S级更挑逗人短阿差。   尾灯的设计衰绒,捷豹XJL采用纵向设计签咕彤,并以车身腰线融为一体池皑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绰类违,整体轮毂简洁不繁琐脖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凹朽,内部灯组造型是一大亮点伤汕,点亮时相当好看蒲瘟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节攀抚,并没有过多的修饰戎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质聪懒,就如同一件高档西装氮卡舅,某颗精雕细作的纽扣就足以仍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弓拆,相比奔驰大气的轮毂态,捷豹XJL的条幅更纤细惦排隶,并且在条幅样式上也更加精美和运动面。尺寸方面XJL为19寸唤拖亲,比奔驰S级的18寸也大一圈故递亥,轮胎方面同样为245宽度欠,不过与奔驰前后同宽不一样贿羡吠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妇邵烹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型竭匿焚,并且作为一个自主品牌梯欣文,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烤埠,旗下的GS5管低、GA3颓恫女、GA5几乎可以与合资车相抗衡界妒黄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔡侣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赔,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁锴住,由于试驾人员较多燃扣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纯故湍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刺洁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统地衬扦。   现场测试场地为两个圈形场地痪邻胚,两个场地项目都是一样的睫,可同时进行两组试驾蝗,场地提供了直线加速太潮瓣、紧急制动膳且、蛇形绕桩卢疥铃、麋鹿测试四个项目修钳,可以说涵盖了大部分的性能体验脊发。当天试驾温度为零下十八摄氏度贡潭,这样寒冷的天气宫,面对半冰半雪的湖面黄梳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鹊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹄,TCS系统介入火蕉性,防止打滑的发生袜锚扫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机热凸份,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术斗,最大功率揩炮:90kW(122马力)/6300rpm俄,最大扭矩辨:153Nm/4500rpm布搞。而这次试驾的车型中没有手动挡估疙,均为4挡自动车型茄,动力表现可以轻松满足日常使用需求埠杜陛。   起步于加速初段油门如果踩的过重镭,TCS牵引力控制系统会即时接入妥,并且自主减小喷油量蹿恰,从而避免轮胎打滑闪糕,这一点上GA3与GS5表现都不错母诽。加速至60公里每小时后替供恳,紧急制动娠燎虎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音参献胳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了佰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茸脆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停檬婪,未出现侧滑陆颧棚。   本文导航昏骆檬:" "  提起中级车馆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择且。但要是预算有限图,面对这两款车型还真有些底气不足闹程摩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的洗嗜。好在现在中级车市场一片血雨腥风矛娥,改款K5已经于近期正式上市缺抗攻,延续了韩系性价比超高的特点虹。这次疗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车澜,让您的购车选择更加丰富溯瘟细。   没错秽送冲,此次选择的几款车都在18万元区间内艇。而且颇为“巧合”的是泊咯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合笆烫,也堪称中级车的黄金动力之一勃歌绞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字别。既然如此替乱羡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陷认。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份登秤淖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惮涧沥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胯,动力参数有小幅度的提升咯邵菜,燃油经济性也有一定的提升芯,但依旧没有给人留下深刻的印象瘦鹅孩,尤其是我这个09款嘉年华的车主啪。如今镭锤,在配置依旧丰富的前提下肚,它换装上排量更小冬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翘式,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型姑事拒,这一次似乎有点看头了馅多。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奴杀舱,它的来头可不少识限。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它磺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肪,可谓是福特的明星产品室钎。我得承认这些奖项来之不易底池,但我更关心的是肌扣勒,它依靠什么亮点来获奖拿搽膘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性火惕,震动及噪音抑制能力如何损汝腥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暇剐单? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前料搔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机隘苔物。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瞥坛挖、涡轮增压以及进排气可变正时技术尖。在这些技术的支持下蜗柯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卑。反应到账面参数上闭,它的最大输出功率是125马力日判扣,最大扭矩达到170牛·米骸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岔春哄。   另外甘鼓秃,福特也针对其三缸的结构特点钝,对发动机的震动裂、噪音等方面做了很多优化和改进霸,比如喷油器及油泵柔性安装蜂、皮带润滑琉铆、缸盖上方吸音泡沫等等驳片匠。为此送官炉,我先后做了两种情况下的简单体验鞭漆:1孪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吕碴、在静止的状态下邓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盟。经过细心的体会和观察后丛垄,我认为结果让人满意翅,发动机的震动轻微硅般吾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些轿,但也不大碍事溜接。事实上附扑黎,即使我细心观察孟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痛辨么。   看来之前的担心有点多余瞄棉,还是直接上路试驾更加实际欠牟。它的电子油门响应依旧很灵敏怪,轻轻触碰油门踏板抗誓,发动机的转速表指针就会活跃起来农。幸好油门的调校比较线性物狈,分寸拿捏得体驶膊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弹。同时希,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摩冯禽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩说,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匹词都,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恼。即使在低转速区间惟,发动机的动力输出也很活跃太,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉羔。同样受益的还有动力输出的持续性幻燎,在试驾路段里面有不少的环城快速路腔溯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h黔仑,而且整个提速过程顺畅自然晶鳞襄。只可惜受道路限速的制约弧尚,未能继续把速度往上提窗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备食。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酥千促,升挡动作迅速骚恋百,在D挡模式下正常驾驶善,1700rpm左右就会立刻升挡朴,让整个加速过程更加顺畅自然必蝗唬。然而困坍本,在遇到拥堵路况的时候狈渐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炊摆,幸好并不是特别明显难,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鼓饶拨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卤泉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好悄菲赏,除非你把油门踏板踩得足够深想,否则它不会轻易降挡律。   变速箱切换到S挡后李恳,油门响应速度稍有提高拣,而换挡转速则提升到3500rpm煌官,动力输出表现得更加亢奋师敢效。味道对了哼,这才是S挡该有的特质就细,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了借。当然耐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式细相,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮楔,至今我仍然未能适应唬谈。   其余部分与老款车型基本相同欧,方向盘的转向精确盛火盼、迅速土,甚至有点“贼”辑谩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桂坪胚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笺,对车身的支撑力度足够泛漠疵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显彤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安系,同时也确保了车身的灵活性贩。但面对减速带这些大颠簸时摧洽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在饲跑。   在动力水平得到提升被籍递、操控感被保留下来的情况下套,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少摊佛慑,开起来更加得心应手胃慈,也更加有活力腾。这点值得欣喜词,也是嘉年华的进步损涕。当然如碎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凳深,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弟慨帝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音互眠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步题颊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色齐凳泻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵播波拐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暇,不过众所周知葱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绿瘫,而是换装了大众全新的MQB平台能。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奸彼钵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涵褪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泊涤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挨。   首先我们先来说说平台督,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台微搪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构佩棘麻,PQ35血统也就不在那么纯正肝戒栖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厩拟。   平台究竟是什么青城琅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篇,它们会采用共同的零部件鲍肖,采取相似的地盘塘完集、车身结构僧萝、形式结构以及相近的生产工艺天示镰、轴距等垢燎,以此形成车辆生产的一套完整系统鞭教,平台生产的战略是当前产品在开发中戊蕊厘,最流行迷、最科学烈杏、最节省人力陕佳惮、效率最高的一种开发战略士。因为对汽车厂商而言唱,可以在有效控制研发资源律僻抄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秋,并看看它们之间存在什么差异圭豌爸。   PQ35中的""P""代表平台祟撩,""Q""代表发动机横置浪鼻,""3""代表A级车守,""5""是指第五代搏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蠕污尖,采取相似的底盘疤渡、车身结构醚呻此、行驶结构划范、相似的生产工艺以及轴距等灸。由于研发时采取了已存在的""模板""隘阀,不仅使车辆研发缩短了周期痰投鞍,而且共用的零件大大减少了生产成本仁椒颇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型傅肃。采用PQ35平台的在售车型有途安乌、开迪猩霞妈、SCIROCCO懈维、奥迪TT繁、A3臣茶、斯柯达明锐等车型鳞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挟、大长度激光无缝焊接扰擂涧、双面镀锌高强度钢板称妊反、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等晤潭,但如前所述居,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术堪策力。   MQB南崴鹊祝块化平台是大众最新的一个生产平台茧,也是此次第七代高尔夫使用的平台砰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寐色,并且可以共享比例达60%的零件嗣抬,包括同样规格的发动机赋奋胎、变速器等畴参概。MQB平台的推出饰萄五,将会取代过去的PQ25凉绣、PQ35和PQ46等平台逼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性时开,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寇,不管是传统动力澜睹、电动和可再生能源动力瓷尺湘,或者汽油机吐、柴油机激、混合动力系统竭、纯电动系统羔孰斧、天然气发动机钦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装陀憨细。另外炊界溉,MQB平台还可以对轴距沤、轮距剿泡峨、前悬和后悬等部位进行调节敦颈。另外此平台可以生产从A0级违、A级到B级三个级别的车型型。这是PQ35平台所不具备的乖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闺思,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水帝渭慈。相比几个欧系对手肖,宝马的动作显然慢了半拍喜檬疟,继5系旅行版之后瞥篱澈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售补。当然有时候来得早不如来得巧瞥,只要给足了诚意攀豁卞,迟到了也未必没糖吃虏牟。   对于3系旅行就是如此碘谅,在它到来之前精,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炉赋寝,作为后来者刃浅烈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹规捶尉,就更需要拿出浑身解数了奠盖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版棵肆,下面就来看看它究竟有何能耐兽梆城。   还是从外形开始说起多难,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘岭,其底盘代号为F31督日,依旧是标准版轴距欠汉:2810mm瘟侧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言驳沥,这仍是个相当精干的长度避孝鸥,车身“三围”基本和三厢版一致胚灿翅,只是由于行李架的关系承,车身高度小幅增加了21mm疲为靡。   我们测试的这款328i旅行版袍,还搭配了M运动设计套装捌继吩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屠,闷骚的感觉立马出来了希凰会,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酷享,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色防。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杠码,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嗣还,这和旅行车设计的初衷相悖九讳。选择18""则刚好合适袄橙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)能袒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堑抗,用一句流行语来说就是狠:低调奢华有内涵鲤读泄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晚齐,从这方面看鳖晴,3系旅行并无太多亮点碾卞,车尾的造型显得有点过于刻板畅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已脯。相对来说并没有对手做得那么出色筷,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓮塘。另外珊急,虽然采用了M套件杭亮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涡,看起来实在是低调过头了何隘。   外观总结抒技烧:如果你是3系的铁杆粉丝辣斧摹,但又不愿自己的爱车烂大街极,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了几,低调中透着股狠劲儿酷臣,闷骚人士的最爱磕讥褂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样购绞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章袒岸迟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少路。但俗话说睡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阑捐靠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潜腔腐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巧?   车型的选择方面溶瓶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凶舌舒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型孩卉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垂丁魄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奴论。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比传怂夹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸亢薪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阂腊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰聊釜,再辅之以保险杠的少量镀铬登氨,前脸看起来一如既往的简约和低调戊饲。车头多条轻微隆起的线条蒂傻成,包括引擎盖上也是凹凸有致本,则让低调的前脸显得浑厚有力洗乏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计夺敬便,外沿继续使用镀铬装饰陵吠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咎颅电,也更容易让人接受勃佳慨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性户房挠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁懊,一个氙气近光灯柿饱,一个卤素远光灯梆母,外加环绕半圈的LED日间行车灯乏莱,没有任何花哨的设计洗碎,注重实用仁瓤。而作为玩灯行家的奥迪洞嫌虹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼眯,配合上单颗远近氙气一体前大灯喜翘,杀气十足涉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条敖啃秒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道婚,看上去随时有往前冲的冲动额,非常动感和迷人哄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陌抹劳,看上去从容而又优雅别,有点儿荣辱不惊的味道偷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兑鲜,毕竟走的不算是一路的风格了煎。不过漆绰入,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锤屏骆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蒋朴憾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喊稠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角顿荆疵,变成了矩形倒角式的设计尉谜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L危苏立。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计露菊捐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莱艘。   尾灯方面雾些权,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型列道,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兴复,而且LED元素的缺失也实属不应该拭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舅汹,低调依然是奥迪的责任叮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎面镜柏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎擦勉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搜跨翅,一个拥有超过半个世纪历史旗噬雾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌话腐醒,“男人”龟惊郝、“硬派”僵剖片、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象授糠脯。一个如此坚持传统的品牌饭膳宋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秦,这对于很多人来说是难以理解的事实苟。坦白讲朴,一向不以貌取人的我拓,霎时间也很难理解Mark T. Allen媒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品埃泉。无可否认弗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桅,也必然成为人们茶余饭后的谈资矩肌酸,但是就只有外貌是这样吗擅?难道它没有Jeep的传承反斤?这是我最为关注的问题形久扮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奋憾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力库狄。由此可见奉锌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寒袜狭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卜热。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色柿炉,首先必需要有一副好的底子判伺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翅。根据越野性能的高低唯,依次有Active Drive I凯、Active Drive II和Active Drive Lock三种肺联咀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汇少,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涤凭,并且还具备后桥差速器锁止功能妇邢,实现左右车轮50:50扭矩分配恰哄甫,攀爬能力自然是三者之中最强的漆。   除此以外修干,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斡粹阮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逛急、28°的接近角崇素贩、32°的离去角分菇、纵向通过角23.3°胯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谜失靛,要罗列出来的话其实还有很多稻砷,但越野并非纸上谈兵端蔚,要真正体验到它的实力献,还是得把它拉到荒郊野岭绵楔。   挂上低速四驱挡嚷、开启后桥锁止以及岩石模式拎久,稳住油门就往上爬蓉呕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏罢纯褐,3.2L Trailhawk针对越野的需求剧迸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整阀蝎踏。继续往上攀爬仍虐,一切都比较顺利湍棵啼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响磋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隆襄。在遇到交叉轴情况时拈鲜牢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗣,配备了后桥差速器锁止功能的它壳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筛,就已经顺利通过俗钦。   这一次越野试驾毯绕控,它的表现我完全没有惊喜味孩赋,因为一切都在意料之中夺鲸单。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晾拖。毫无疑问饰暗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位幸馆,也同级别的最强嫂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦县,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来跺。坦白讲卤倍汐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴提蹬。" "  在国内的SUV市郴浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呵干娄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓄,正因如此逃头,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辉鹅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钮紊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祷哀骂。   说到大空间楔屋、七座设计勃宽躲、配置丰富的SUV唇联,北京现代全新胜达是其中的表表者华,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求履妻长,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牟贫陈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炕超。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奠,下面我们将对这两款车型进行对比分析皖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沦耪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垃平抢,设计上中规中矩脆捣解,采用了哈弗新的家族式设计元素泊,这一风格将在整个哈弗系列上普及刑,代表性的设计元素有吕磁钞:大尺寸U型前格栅吮慷飘,粗壮的镀铬横条格栅铰,时下流行的“X”型前脸仿林舜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美署,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的府危诽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的把,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绢剧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅标,再辅以造型锋利的大灯灯组哆,极富视觉冲击力腿吴逆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淋湍据,现代品牌的确更加具有超前思维意识女附景。" "   源自逸动平台的CS35汐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拾习。凭借欧洲化的时尚外形设计苔混奇,相对精致的内饰做工般畔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现僻李臀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注囊队。此外瘦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在表,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肋,进一步提升了科技感和实用性岁薯敬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垒小?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型猾绦,还有定位相同的长安福特翼搏鸥粪掠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4突涤科,涵盖了自主及合资品牌产品翔堑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道潮坍挎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脚,作为一款新生代豪华运动型轿车皮皆较,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系褐楷蛋,也成为点燃这场战争的导火线关。而上市之后级,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逆,可谓是一场针尖对麦芒的对决论斜。那么除了运动性能以外前胚,这两款车型的综合实力如何呢膊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谈布斤。   虽然说是ATS是一款进口车型木牟吃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搽佛薪,整体售价和宝马3系保持高度重叠位寥。从定位和售价来分析贤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戊牌如,两车售价分别为43.80万和43.60万辰参,价格差距非常新恰,有一定的对比价值秦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挖屯,但两车所展现的运动风格完全不一样瑰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谎负驼,车身线条锋利恭围,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性际冗都,同时也彰显了力量感伺巩咆。而宝马3系显得内敛一些童戎,经典的""双肾""前脸造型卤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色僳氰。   作为凯迪拉克家族最小的车型攫郎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粉颇惩,除了长度略有优势外凤,其它尺寸都不及宝马3系猛锈,在空间上可能会有一些影响边。不过没有关系绦嵌,作为一款运动型轿车嫁猴婚,小一点也许会更加灵活卡汹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评裁,经典的造型更容易接受磕呸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蛇经碴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冯蠕。   相比之下刷谱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感集撕敛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足念乘。   两车头灯布局不同蹦椒逢,宝马是横向设计傲农,开眼角大灯我们已经非常熟悉纲韧。而ATS为纵向布局巫,造型更加犀利现咆霓,同时采用的是远近光一体设计显。配置上都采用氙气大灯惺烯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备介险遂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能途手,但是可惜没有前雾灯倪粗。   从车身侧面来看勤,我更喜欢宝马3系菇葛,腰线更加锐利促驴奈,营造出了运动型轿车的动感效果波。而ATS侧面饱满厚实收,典型的美系车风格忍。   两车统一采用的是双曲率后视镜糯剑,并且带有电动折叠和加热功能池,同时集成了LED转向灯独厘扰,显然宝马3系狭长的设计要更美观疯刮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鸿剿椒,警示效果有所提升释捎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性街,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撕模泛,双边双排气管设计也展示了其运动气质辱。相比之下败伎狙,宝马3系的尾部显得比较平淡呵色,家用车的造型在气势上要弱于ATS酒。   轮胎方面徘藐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎柑唱姐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梳令尉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18椒救,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎休粒鸡,都是偏重运动性能的选择透。" "  提起东风日产天籁屏锻舞,人们往往都喜欢用舒适煽、性价比高狗、省油这些标签来为其定义簿丸砍。的确入陀,作为日产在华销售的顶级轿车排棘城,天籁一直以来都以一种优雅的姿态玖烽,在中级车市场中处于上游位置铂僻继。不过这款车型的加长行为犁副堑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嚼媒,天籁公爵槽雀芦,虽然是天籁的加长版本涩廓敛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耻,挑战更高级对手喂材乱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力片裁。   25.18-29.98万元的价格区间检鹤翘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兼。相比同级别对手雅阁片、凯美瑞竭霸氖、迈腾等热门中级车孪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手激诫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钳赊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茶蜕触,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匠,在提供更多给消费者的同时侯划,却并没有在价格上表现的有多高调沟勺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拒,但是通过对细节的仔细端详别窟裁,你还是可以发现不少变化之处缺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悍描航,但是整体风格上却并没有因此而变得极端济。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氨韶。   5003mm的长度与2900mm的轴距弊徒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侣辱驴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越们哗请,在轴距上也比天籁公爵短了63mm需。而与豪华品牌中级车相比较瓶聪玻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm簇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缔坡割,整体协调感还处于平易近人的水平夯档肪。   本文导航墟掂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来堑,数以万计的人们加入了摇号大军赏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程皋勘笆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高峨竞晶,一步到位的想法也被大家普遍赞同惠公栋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了此,强劲的动力龋督拘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜迟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车圭修,它们的价格和配置都比较接近清加传,下面我们一起去了解一下砰蛙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表歪逃窃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菱:15.98-25.18   推荐理由肝粉含:大气时尚的外观秘哼、配备豪华全景天窗罗憋鞍、全新T动力以及较高的性价比扇纹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蚂娥,采用了起亚家族虎啸式的前脸狗尽暗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择构,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大闺疤,能够满足不同购车消费者的需求铝,值得称赞的是粹阜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痪抵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宝,在同级别车型中也具有很高的性价比跑清杰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整媚活螺,自从彼得希瑞尔来到起亚后叮赴苫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赊此,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸父羡,大大提高了起亚车的辨识度辈。熏黑的前格栅看上去更加动感化,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利我啤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化头馅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长函妥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疮,并且兼顾了空气动力学阔竟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淳随,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蓉闺奠,LED光源看起来更具科技感骆据贯。   新K5的内饰进行了小改动南,用了和工艺均有所提升类蹄,三幅式的方向盘也进行了重新设计齿澳,看起来更有质感世瀑铜,使用起来也更加方便蕾蹈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积及忿,也提升了整车的档次感跨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑玛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娄奖烤,A柱倾角也随之更大飘娜,对于一名1.82m的男士来说梧,头部空间的局促性很明显和柯,通过降低座椅高度后卫闻挞,驾驶视野也受到了一定限制灰贤势。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凰獭熔,同一名人员在未调整前排座椅后谢,直接移动至后排乘坐挞,腿部空间十分充裕揪骆,而头部空间也在可接受的范围之内什。总体而言钾低雾,如果想舒适且安全的驾驶K5鸽蹋,并不适合个头较高的人士屉犀梧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机等迁,最大功率180kw辈,最大扭矩350牛米绒先厘,搭配6速手自一体变速箱痢火美,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现禽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鹊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩慈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苟亥算,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟琅闲。如果你听到4系觉得陌生陷款,那么当你见到它一定觉得很熟悉杆陡睹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谋涟,无论外形还是内饰都与3系很相像号痞耗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涵缕诫,因为在它身上不仅有3系的影子盼蹦,同样也有着自己独特的光芒绢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫂闯康,59.6-73万元的定价也高于3系咀贯捕。不过其实也可以理解叉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辫纫匠,而是想要一辆便宜些的“6系”圈漂。   宝马4系提供运动烷匣、豪华法币、风尚三款套装冀骚沧,价格方面没有区别拾香。车头部分确实与3系非常相近镀,只有前包围能够明显与3系区分出来倡搔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素论雹良。整体来看燎鸵博,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贿奇,仅在细节上加入独有元素悍标棉。 【左蚊廖判:豪华设计套装(选配)/右粟孩琳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解褪矾掀,但来到侧面相信很快就会被它吸引尉瓮浅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蹿,这样的立体感是3系无法给你的社。车身尺寸方面厂煎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舜司鄙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm身,轴距两车同为2810mm簿场林。相比竞争对手挞逛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仓祥祟。   由于定位与平台的原因险松,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隘晌,也达到了对自我的超越恫观。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统袖。尾部张弛有力的线条氢谱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果海村般。   本文导航暮腿惺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末成笔囊,2013年又有很多车型和大家见面了烤,它们各自出身不同性格迥异馁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泛嵌江,其中原因多种多样信楞反,下面就对它们的表现做一个简要点评态驹潞,并送上编辑们的新年寄语怪芳。 东风标致3008   上市时间乏牢:1月9日   售价插:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈晃,法国人终于坐不住了贿,要将标致3008进行国产袍罐,最初还担心它法系前卫霸版、超前的设计能否被中国市场接受烫撕顿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情藕函。   不过似乎这一切的担心都是多余的花,东风标致很清楚大家的喜好纪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸募检、尾灯等部分进行了调整刷侧篙,类似机舱造型的内饰得到了保留肉逃精,使得它看起来既前卫运动又不太过个性切,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陕炼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腾邵。   动力的调校同样符合中国国情些,由于中国道路情况比较复杂篇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多篇遁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机崩驮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛随。尽管变速器的表现有些差强人意斧磨钠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寸矫翱。 为了进一步满足市场需求掳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型逞,丰富中低端产品线宛忱。   新年寄语师颁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的电,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上泼屯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来笑勤。" "  汽车除了是交通工具之外宏婚,在中国它还需要扮演更多角色宫式。比如论,它会成为一些人身份的象征兜烹。也正因如此矛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痊貌奔。在车型跟随换代而越变越大的时候编,它们还不满足镣寞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型踌粪嘉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型态,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冯全,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了患瀑该。   从长轴距车型诞生起撇苦,围绕它们的话题就从来没有间断过四忙海。长轴距车型的空间更大是显而易见的巩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炉?是为了操控放弃空间境,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筷幌吼。现在镐静,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酶皖阮,并且差距幅度有多大瞥泄疯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一班。从设计上来看乾辣,它基本保持了海外版本的特征阔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变心。整体风格比上代车型更运动嘉醋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准驾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型强。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间亲纯珊,同时墒尉,在配置方面也向更高级别车型看齐竞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骋涉哗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一喂怒诽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后榔抢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性北。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势星,那么实际情况果真如此吗颇沫法?   首先陌门期,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异媚壬。将天籁停在起始位置后甫股,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置河。之后硅点浚,向左打满方向摩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作龟殴酪,然后再次用桩筒标记后轮位置角。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头唯剿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嚏凡麻。   实测印证了我们之前的推论凸忻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大培惩,但差距不算特别明显亲。两者的方向盘直径和回转圈速一致缄荤。实际驾驶时掇勉窃,除非路面宽度限制特别明显顽笛,二者没有本质上的差别狄沟伦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疥考拿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响崔坛稗。当然扑洪,陆军1号的尺寸太过庞大伯,算是加长得比较极致鸽。那么敌瓷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冗巍?   同一水平面上吐孪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逻料饲,二者的成绩均为150毫米枯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙靠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纽报。   我们的测试方式是将车头正对坡道怀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔬扒心。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磋筋,但结果令人意外犯禄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米祷项掠。抛去胎压等因素的影响退,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平够。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV餐喝叛?如果排除自主品牌的话父纲,这多少听起来有些不切实际吧方桃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疚悲纽。不过这个看似不可能完成的任务脯创爱,正因为有着咱们自己的汽车企业溪闲疙,才使其成为了现实焚舞。10万元给我盆尽,我会选择什么车呢颠?今天就为大家介绍两款不错的产品门城琶,众泰T600和比亚迪S6成热饺,它们之间孰强孰弱泪嘲覆,看完文章之后您便会知晓恍客。   4天以前桔馁谩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胎芜,顶配不到10万元的售价喂火,加上1.5T发动机出色的动力表现斥差顿、以及全景天窗径、倒车影像等丰富配置的加持窟颠韧,让所有人为之眼前一亮敝骚。而在该级别中埠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战罢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惶,还有着出色的销量和用户口碑逃烁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的犯。所以今天坚抛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搐赫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型喂李继。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虐壤,这款车属于小一号的紧凑型产品差,因此这里就不掺和了没。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丁霖惜:两款车型造型原创度均不足梆赋散。   外观造型上仿缺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烁灌,但相比之下练烹,众泰T600显然模仿的更彻底一些旦闯涎,车头与车身都是完全的拿来主义宏馈,没有一点原创的元素轨缝称。而单就最终的效果来说霞懂,众泰T600显得圆润饱满奢剁敞,比亚迪则更加的精致显大尸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面精夕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm码酸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胃,轴距为2720mm潍,从数据上看帮途摔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淮,而众泰T600比对手更宽隧赴老,轴距也更大炒版嗓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂橡尖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蟹睦鲍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贸醇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎败,在轮胎规格上车勺鹤,众泰T600更有优势一些醒蓖。刹车结构上票仁痛,两款车均采用了前后盘式刹车撑。此外急,在备胎的布局形式上掏划斗,比亚迪S6备胎采用下挂式粳,这种做法的优点是对后备厢空间占用信课伞,不过更换起来略有不便侈紊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程董祁板,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高干,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唇舌纶,线条上显得不是很协调衬涣,后雨刷擅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梁憋尺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统济帕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达角担甲,而众泰T600根据官方的说法来,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胎翱亥。   钥匙方面劲疙送,两车都配备了智能钥匙邵,并且无钥匙进入露慌、一键启动等功能也是一应俱全宋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通讽港,但质感和色泽都比较不错抱储。相比之下桅遁口,比亚迪S6的塑料感略强维欺峰,但它的两把钥匙中颠,有一把还是卡片式的磕摔虑,挺有档次感的溃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吠倾,据日本共同社11月报道淬松,丰田汽车公司发布预测称裸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆猾婚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茬。而2013年前十个月婆幸,雷克萨斯在华销量同比增长8%拴巧,而7-10月同比增长了24%砍特,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势紊抚。那么锚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢爬扩冗?在这个产品为王的时代中死奖艾,或许答案非常一目了然必,品质卓越的丰富产品疵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱愧射席,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)菜惶杜,而其到了2013年也整整历经了三代产品亭皇舱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的懦?在这代产品中究竟有哪些新意摔寇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桔柿。所以薯,在这个2013年的冬天菲讽寡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扰乳李,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”判额翟。   是先有鸡还是先有蛋蒙?这确实是一个哲学问题康。但是对于车型换代而言人购盒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情讼纽。在介绍外观之前洗,有必要介绍一下其前世今生摧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拷飘,全车线条设计更显张力牵,饱满的肌肉感让人过目不忘啡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孺兔。   第三代雷克萨斯IS绊虫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魄缕睹,全车线条设计更显张力捆稿潭,饱满的肌肉感让人过目不忘诞董牵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化废。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度竭芹墓,但当这款概念车面世之后错谱幻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扭珊。虽然没有LFA那样气动山河撮羞伪,但却是可以做到惊艳动人授。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长喘,要么从一开始作为越野车的分支挫,要么不经意又成了轿车的替补痉贿,但这丝毫不影响它越来越主流守冕鼓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痰黄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员享社。   一向个性张扬的Jeep品牌踢,一改传统的硬派风格相,走起了时尚运动的路线女韩。不仅如此剧拷吹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型解,在国内各大车展相继亮相堪,赚足了眼球牛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动久,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢来贡紊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观娟文:一改硬派风格释,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沸仇衬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瞄沃另,在这样的大背景下叮胁,自由光孕育而生配。只是从自由光诞生之日起换,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注圭瞬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兢丢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弹母,定位于介于指南者和大切诺基之间相砍,竞争对手直指奥迪Q5龋男、奔驰GLK褐时、沃尔沃XC60等车型剐协,车身尺寸方面太爬皇,其长宽高分别为4624mm扫恕、1859mm虫蔽、1707mm恫冕,轴距为2719mm筹,与竞争对手相比并不处于下风埠澎。   既然是Jeep品牌车型良欧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晚,只是造型有所改变新,一改以往平面式的设计貌赴,采用了类似“折角”的设计辟稿经,当然效果立竿见影醒江,整个前脸变得更时尚也更有立体感考翱鼓。前大灯的设计标新立异俗超,采用了大胆的分体式设计涩女,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屑可兜,氙气大灯冉、雾灯依次向下排列捕币。值得一提的是该车的行车灯摩巷倘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型领氖筹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑就挨戌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肥袍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯受绵。 斯巴鲁BRZ 仇绵弊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皇,采用后轮驱动平台骡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑砷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”褪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尼烦局,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娟未,而外观和内饰由丰田负责藩。   尽管如此裳,BRZ并不是“每个人的菜”怕钠。尽管设计了一个小型的后排座椅沮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颓骆,音响和娱乐信息系统不够出色柑灿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宽厩嗜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣画吭、并且外观时尚动感的轿跑巷媳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伐赴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盲被:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机慷岔泡,最大输出功率为200马力双裙,扭矩为203牛米脸。据美国环境保护署数据显示恃涪兽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里级虾处。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涧其兢。 ? 斯巴鲁BRZ 遁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惹叛。两个版本都有手动挡或自动挡选择写肠。   豪华型BRZ的售价为26仇隆彻,265美元惕凑,配有空调系统破,定速巡航系统啼碉申,电动后视镜隋偏狼,一键上下的电动窗壁躺赔,后门野莅行荩控电子锁瞪郊,真皮包裹方向盘扔,65/35规格折叠后座班,HID大灯碎蹈,17寸合金轮圈挺疽思,有语音提示的导航系统谢讨手,实时路况警报睛,USB接口和车载收音机歌矗花。   限量版的售价为28匠牵咆,265美元疆既拔,在豪华版的基础上增加了雾灯弓朵,真皮座椅丝馈,一键启动秦阶,后扰流板馈涩搞,配备照明的遮阳板化妆镜绣,双区域空调控制系统椿,前排座椅加热和后视镜加热抨未。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缆沁欺,电子牵引力系统滇鳖隆,稳定控制系统以及6个安全气囊怜擂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试甜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明限,无论是正面撞击蹈豆,车顶强度盟角,还是座位与头部保护试验视裴,BRZ都获得了高分届睬,可以称得上是一款非常安全的车且吝。 ? 斯巴鲁BRZ 味:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩暮配,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX浇膘,加速时的推背感没那么强烈熊。不过工捍庙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者静,对于六速手动挡十分精通撂豆,5缅期粮,000转起步对你小菜一碟的话拆钩,加上BRZ的轻量化的设计密羡钨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感培蒜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泡茧蒋,并不夸张的外形设计澜,精准的方向盘畔,强大的刹车和印象深刻的牵引力呻滔。   总体来说屎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车趟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夸奢汰。而作为日常用车来说频护,路况好的前提下拱褐南,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瘟崩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁,严禁转载次窜,违者将被追究法律责任脐隧。责任编辑态诗:李敏" "  作为一款小改款车型败坞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致靖遍,甚至在细节方便也没有任何变化朔憾鞘,仅仅表现在配置上的升级觅桐。回顾智跑近3年的上市之路来看埠,依旧保持着其独具一格的风格啪,即时在如今来看喘需湿,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔑秀,回到3年前轰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L楷桑、2.4L两种动力共10种车型糠洗,售价16.48-24.98万元炉倦糯,售价与老款车型保持一致秃淬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型圃蔫,即使它远远的驶来纳喜结,你也会在车流中一眼识别出它诽邢,城市化SUV的定位倒也不特别赣啦界,不过惭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鸿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晦骄箩。   现款智跑与老款在外形上几无二致笔抄砍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泻勒,与老款相比磕函顾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏部胃。部分高配车型则配备主动安全头枕苔、前排座椅加热辽倪芳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纽袭删。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里墟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘲颗乏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型龚。这些车型中包括了全新奔驰S级来煽、凯迪拉克ATS佳拾、斯巴鲁BRZ筒被澳、沃尔沃V40等备受关注的新车盖郊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局材袍惕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翅帆革。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娇朵:9月28日 售价区间雾骆:124.8-209.8万元   新车点评棱曙社: “汽车发明者囤猴碍,再度发布汽车”付翰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娃滩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语愧倍破,这也看出了奔驰对全新S级的信心貌,从外观曹、内饰驳、配置等硬件方面的足够实力琳,甚至超越许多同级别车型蓟扦量,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机椽嘉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢姜蕉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车霜。具体来看金脖,前大灯潍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坟墙施,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是岭摩,新S级加入了更多张扬的运动化元素式探。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部波,车身线条延伸至尾部变得更加收敛洞尸哎,有点类似于现款CL级的设计康蚂京。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓦布,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茅丛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冈柒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疗丁虎,还可通过其控制车载设备等畏汲。另外甭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缎傅额、LED氛围灯痕喇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坤答峨、新的mbrace2智能人机交互系统等角。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汉山逆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刹,特别是后排的座椅倍论试,高配车型后排座位为独立设计乱临纫,并且带有腿部支撑和按摩功能拌苏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讹婆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面构苦腊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磺蔡委,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胁涧驰,最大功率为245kW(333Ps)敝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机普拖苦,并匹配电动机春讼,最大功率为225kW(306Ps)霞赴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擒收,其最大功率为320kW(435Ps)苯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惕瞥:9月28日 售价区间美骇钵:30.8-43.8万元   新车点评健委豪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功畅科,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赁妓得。但凯迪拉克ATS的到来捞处锣,让宝马3系走下了神坛闻。相比一直宣传运动的宝马3系柬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恢考。不过在终端消费市场上菲遂矩,凯迪拉克还有很多事情要做佛焦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好届玩其,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力薄钒试。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市俱攻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赶丘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娶疾,外观方面花靶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垮何惠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计距烩,整体造型较CTS而言更加动感睹。   凯迪拉克ATS拥有50竭碗绒:50前后质量分配混媒耸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宏、Brembo刹车卡钳恼鼓黎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊淑抬搜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兰、LSD后轮限滑差速器萎、高性能运动轮胎休、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)雄贾窘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置堪叫。   车身尺寸方面戚弄物,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痊味,轴距2775mm惰。而未来国产后触捕算,轴距有望加长椿,以应对国内市场稻陇党。   动力方面蓖乃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机箱簿,最大功率203kW(276Ps)航廓盖,最大扭矩353Nm督牵茶,其百公里加速时间为6.2秒暇亩蔡。传动系统方面喇贝踞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伞搭。" "  前言豆: 在上一期文章中宪蛾奢,我们盘点了2013年重点的改款车型届,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柔项桓,在收集信息的过程中缸,编者发现了一个有意思的规律鹅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纤,往往推出两款骚,甚至更多坛,更像是一次新车的大爆发莫,或者说是新车开发计划中的一个波峰倒帝法,这样的车企包括长安福特圈箱、一汽大众略、广汽本田等赡稼期。与上篇文章不同的是襄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出容,而是挑出了10款重点车型柬锚然,这10款车型有的是关注度较高的人气车型囤低,有的是较为低调斜簇,但其实销量却很不错的实力派车型嗜飘。回首这一年帮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间暇:12月10日 售价区间裸慑:12.19-18.29万元   新车点评巫畦:作为大众全球的当家车型痘芳瓦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变然阜,是相对比较原汁原味的一款车型谱能,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议渐,但空间的改善却更具群众基础毒。从速腾的热销来看痛蓝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垫许,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靠驳胃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狗佳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冒亮,雾灯区域的改变也是如此屑福。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陆净,也更年轻一些汗很,少了几分柔美聊蔷难,多了一些阳刚的元素乏趴。   车身尺寸比第六代更大陆盟静: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板窟脑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说入谰,后排空间略显局促秘搜内。这点在国产高尔夫7上得到改善狼哩涧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勒汾纷,相比现款车型肩,长宽分别增加了56mm和13mm息,车高则降低了28mm程涧涝。此外口书奠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展焦澎羔,轴距增加59mm豌,达到2637mm党碧,使得后排乘客腿部空间增加30mm低疚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm遂,而行李箱空间也增加了30L慧丸泞,行李箱总空间达到380L手梧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜驶克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化首: 相比外观的“小改款”群,内饰的变化却是颠覆性的凶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状按,并且向驾驶员一侧倾斜统,更人性化仙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点壳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腾阔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力动。   轻量化更加明显太: MQB平台的特质之一便是轻量化翟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骚睛,质量因此降低了37kg蜕,另外发动机降低40kg委涵,底盘降低26kg供,电气系统降低6kg等等吝实,虽然车身尺寸增加超骄禾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翅,并且一定程度上也能提升驾控体验期。 【MQB拇短纬ィ块化平台】   配置全面升级任轰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嚼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碎、定速巡航首、启停功能糕、第二代车道保持辅助系统队贪、防碰撞预警哥骋淋、自动泊车诞孺娘、胎压监测甭任、电子手刹郡暗、电子驻车暖、一键启动幌筷、新版导航及超级蓝牙等功能晶。另外娥,丹拿音响舅烙井、以及更大尺寸的触控液晶屏刀饭河,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成救僵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机期,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)合透,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同玲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炼镶,其最大输出功率为162kW(220PS)粒,峰值扭矩350Nm潞。   主推7速DSG双离合变速箱麻百: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱边喷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鲜僚卫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)便,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)建疆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT谁舱帝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT们,而1.4T自动舒适型普警成、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱光。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间览惯:11月19日 售价区间磁铺弊:12.98-18.98万元   新车点评惟相:北京现代是2013年的大赢家暴,销量突破百万辆现,并且销售车型整体售价在上升锋觅螺。虽然索纳塔八的表现还算不错封粳惩,但这是以高性价比换取的姥糙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜测,外观更沉稳煽详,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喜嘎,再加上超出预期的低售价锚蚀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型河。   外观方面驮邦,北京现代名图共拥有八种车身颜色希鹊,分别是水晶白粗脱糯、梦幻银崔忙、幻影黑净筏桅、玫瑰红聪萍苏、水墨灰惹顿、宝石蓝房虑换、丝绸金徐创酸、北极玉恨许赁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乔,尤其是前进气格栅处的造型俺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沧卷集。细节方面虹了,新车的前大灯设计很抢眼唉郡,区别于其它车型废碎理,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巴荣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乱,轴距为2770mm杉融阿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锯郊,以金属和实木装饰为主敝弊。配置方面簧,有主座椅十项电动调节草莫、驾驶席座椅加热通风记忆功能戌困、双区自动空调拨酗、倒车影像境、定速巡航成胎汹、多功能方向盘侍蓬、座椅/外后视镜记忆功能危婪、侧气囊/侧气帘甘淌熔、副驾驶安全带提醒唉修瞬、倒车影像系统砍袜帮、转向辅助灯丢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置清快。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面翅覆蒂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敲磊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狼。对于后续会不会推1.6T车型炽,北京现代副总经理权赫东表示秘盒,目前尚没有这样的计划皮蔽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垄,满大街都是蛾,从朗逸上市到现在的五年来苫蹬,在全国卖了一百多万辆弦,卖的这么好沦赖,自然有这款车独特的竞争优势蛋棠湘。要知道级宿缚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量廖涵幢,这究竟是为什么颈,很值得各个厂家思考炒潮。市场定位抓的准海缄闯,产品线丰富胶,产能跟得上付檄,都是成就朗逸销量过百万的因素纯态鳖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哎,市场价16.59万元杀柯。究竟值不值拟描圈?运动在哪里瞄膊腻?是否称得上运动蚊?带着疑问讽,一起来吧惮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅潦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式亭铺虐,这种运动元素的表现方式很常见寥潭堤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅激,配上熏黑大灯这样的手法湿溶粱,而且很多还是豪华品牌在这样做克涉蔚。这样就无可厚非了陶施,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捕锤清,新朗逸又有什么不可以呢手嗽?   运动型小尾翼烦返搂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弓涸,同样是传统手法团簇,几乎在外观的运动性点缀上渤慧,各个厂家还没有太创新的方式诞。一般些的翱,就增加这样类似轮毂江、尾翼的装饰柬筋泥,高端些的氨桐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型厦蜂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类炊嘶揩,不过囱垂莱,从侧面看搓垢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变皮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伞。   相比车头和侧面胎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肠穗,在说运动感之前挛,我更想说说普通新朗逸的车尾墙,更确切的说姬亭,是想说说尾灯矮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起驾登,有一点略显单薄的感觉烧氯屯。运动版上箔涛媒,尾灯加入了熏黑处理瘦,双出排气管也更粗壮了归,保险杠的视觉感受也更丰富兽胶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感癌屁链。   本文导航泉舌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寄康。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奉截。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发教泊拼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成窜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惺袜,即韩国的蔚山算,这里同时也是现代全球最大的工厂顺订。这个工厂雇有3.4万名员工受册胃,日生产0.56万辆车眠。   Inautonews编辑表示谜施滑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意柬。五年前质量提高了春,但是外形并不美观泡烈覆。然而猾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纹铂潞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脱吭睛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)祟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)龋徒。对每个购车者来说脸眷龟,这听起来非常有吸引力扔波。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谎奠罐。   与现代旗下的主流车型一样龋盟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法港呈,整车线条从头至尾充满着流动感辅泥旁。车身长4770毫米哺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讼级,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”簧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兄化砂,它看起来依旧如此的适合年轻人腐然煎。没错僻墟,搭载着一车的新技术之后堑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手访,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淮。于是当新车到来的时候喷蠕,你一定和我一样对它充满了兴趣僧毛空。这是最年轻的凯迪拉克罐摊、最小的凯迪拉克妒婪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克故? ● 外观造型探韭:钻石切割风格依旧姥菠尽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辑乡巷、2013德国红点设计大奖宝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就染崎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揭樊涣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邢洼渴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猜罢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搓评,只是这回拈,ATS是完全原创的作品寺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刨,轴距仅有2775mm蒋檀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捣屉,而国内我们则把它当成中型车捂拓臼,和宝马3系标准轴距版欠嫩法、雷克萨斯IS成为同级别竞品飞剑,并比它们都要更小一些摆伞骗。   前脸的造型相当干练澄损,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趣筛蚀,而是被很好的控制在一个合理大小上曙磐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蛋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琶掂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吐。出于空气动力学考虑溅取,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杜记,当车速高于60km/h时猩,前进气格栅会自动关闭顿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流答推塑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瀑枷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侈顿,并带有远近光灯智能切换功能盲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兜,快速亮起示澄,缓速熄灭的设定很显档次茅。再往下看写旗乘,闪电式日间行车灯斑、大灯清洗挞尽枯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片但醚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀小颇泻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要典脚娘,亦或是造型需求篱蕾,感性的来说春缝栓,可以视其为向着传统美系性能车致敬低署。身处车内室菊蓬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谎霜宫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抱掠。   ATS是一款后驱车贿甭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奶黎:50梯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款床巢,贯穿车体的俯冲式腰线灰筋、短前悬腐睡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歌安。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赔仇碍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赶届。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挪荆寂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)套禾呻。而在规格方面荣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伟防,前胎尺寸为225/40 R18镐,后胎尺寸则为255/35 R18帝休,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伤女。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统促黄阿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角教,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坍,至于设计师是否真有此意讲,倒还真无从揣测卑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惯,实际上篮都虾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撩讹,由此带来了不错的视觉冲击感片,给后车以足够的心理压力墩,至少眼前的这个家伙一定不好对付订课。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奠,至于3.6L V6车型何时会引进漂,官方暂时还没有表态仆,而是否会有V系列性能车型的推出孪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惧团。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车颗古卵,我的第一反应总归是奥迪A6L软、宝马5系以及奔驰E级这3款间。不可否认毋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侯楼盖,路上的能见度也说明了这点顺乱。不过伍,随着市场逐步的被细分昧蚂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吹辨皑,除“老三样”以外鸵离拱,也还有其他选择遍,比如景硅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES敬懈,这两款不错的“非主流”产品乳挠。   今天箱奶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前托塑,领略一下“非主流”中大型车的风采钙酮扒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同摹赦,当然唯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同矛。(注匿句:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”乐妈,雷克萨斯ES简称“ES”下卜煤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前皋,编辑先和大家解释一下“非主流”哩航,这里并不带任何贬义驳竿偶。从销量看帅胯芜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上矢扑裂,宝马5系9000台以上涝味、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现爸龄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寐堕沁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舜。   外观拣蜕脸:XTS尺寸明显更大钢品,但轴距差距不明显   对于中大型车来说眷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尸坑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念忿。造型方正且棱角分明的车身造型迪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痪店幻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解杆。可以说它给你带来的面子效应录,绝对超过它的价格扩逞,在半年长测期间唬捣们,我在停车时经常会被问特习呵:这车得60-70万吧掏秆?   相对于XTS外观的张扬侩、霸气固哺但,ES则可谓是低调弓驾肉、内敛很多谭冠脸,整车的线条和比例都比较匀称备膘杭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了禽。   在车身尺寸方面床,XTS的车长达到了5131mm僻归草,比ES的4900mm足足多出了231mm啦茨,差距可不欣锬Α,但在轴距上籍警,两者比较接近拖亲,XTS为2837mm光菲,ES为2820mm廖,仅相差了17mm卸等,至于最终的车内乘坐空间表现秸,它俩也是半斤八两善。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惫稗,氙气大灯才鹅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少罕斑挎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯歇,ES则仅有近光是氙灯社番,远光为卤素灯泡拧咸互。其中那失,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扫,显得比较个性会。而ES则还是灯组传统的横置式姬呕蝗。   再来看看轮毂和轮胎鹿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呕腻冯,ES为17英寸纽茹环,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎笑巴虚,市场售价约1500元/条赴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垢茬,市场售价在1000元左右/条扮。可以说司块黄,在这方面两者的差异还是挺大的夺渤掸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蜜删,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城芸拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元阂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志邯目镭,下面就让我们来看看他们各自的优点缮仿肩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦课穿,其他两款车均有上万元的优惠卸,但相比比亚迪秦的国家补贴挽,这些优惠就算小巫见大巫了乾坷奇。目前在国内的某些地区编苏柒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舍,总补贴额度可达到7万堪授窝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴奇吼贺。   在外观方面眯荒,这三款车均有各自的特点倒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感募好癌。而本田则是日式混动车的传统样式零,看起来非常别致斡告。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烧,非常有气势体。   这三款车中患碑,比亚迪秦的动力参数最强价疵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坑冷赁。不过要是论舒适和驾驶感受临狸,锐志才是这三款车中最棒的尖番。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车怠篡介,因此它的动力参数看起来没有太大优势恒。   三款车同为轿车酗镣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堕分,丰田锐志采用了后轮驱动搐仇鲜。至于哪种驱动形式更好藕,就要看个人喜好了色屏。   本文导航吕涂梁:" "  简约内敛莫、安全扎实级忌释、品质优良卢叔金,却叫好不叫座煎庙客,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象公舶。然而对于一个企业狭谋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品去燎宋。为此摔撤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时混市,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进独,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如色,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骸莽搐。 亮点配置教泉弧:   City Safety城市安全系统方擦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狼芦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下悔擒巫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞杭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稼貉椒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梅矛憨,系统将马上发出警示并全力自动刹车忌江馆,避免发生碰撞事故筷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)小好式,可实现自动排队功能赔,除了可设定巡航速度囊,还可设定五种不同时间间隔哭。   加强型盲点信息系统BLIS负残洞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啼书湾。   倒车车侧警示系统CTA炼翰捌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆啦逝抗,如有车辆接近沽汰,会发出警告音和BLIS警示灯烁颊。   FAHB主动式远光灯工棱疯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆丹贪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯夸扳,防止对方车辆驾驶者造成炫目熔寞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剑割帕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择究门廖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入豪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距读百。显然沃尔沃也意识到这一点蕾,要想在销量上追赶""ABB""鼎,国产是最为关键的一步靶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边说溃。S60L的到来肯定会对宝马3系错霓、奔驰C级间划、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耻悄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嘿九篡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恨炊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型投矛入,我们今天对比的是2.0T智远版颅唉,售价为30.99万涪,而其对手同样是搭载2.0T发动机党盯臂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拐。 ● 外观对比   从外形来看团呻,沃尔沃S60L给人感觉干练弛帛、紧凑苇识,X型前脸略显凶猛楼苗,富有冲击力瞥桑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力憾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱侨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啤浩瞳,采用氙气大灯光源戊翱褪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯彤,只是少了前雾灯啼窍。相比之下赤安酷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合唇厂,同时还配备前雾灯弄。只不过灯组并非自适应前大灯谎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源讽忱踏,确保驾驶安全查。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平悍醒,轴距增加80mm达到2856mm效祷,而奥迪A4L轴距为2869mm懂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势史疽,不过高度和宽度有所不及搭壳跑。两车空间表现如何建,请看后文的实际体验龚宋。   两车侧面造型也具有不同风格许灸霉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态摹秸巢,而奥迪A4L侧面更加稳重戊仟钞,看起来朴实大方难。 在后视镜上坡可,两车都集成了LED转向灯兜茎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能彩邯烁,而沃尔沃S60L则没有末。 在尾部肪,沃尔沃S60L造型略显生硬了耿殴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓮贿孙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胜,同时加入镀铬包裹如叮皇,气势十足呛骸布,而奥迪A4L是单边双排设计趴,无镀铬装饰瘸阂腺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坑缸逆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎板搐,尺寸为225/55 R16轮胎窝赁,相比之下尺寸显得有些小了饱掂,同时配备的是非全尺寸备胎虹勉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎还,只有修补工具有点不厚道睹党。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篙徊?当时的网络上绝对是一片嘘声田汞坡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计接滦澳,这似乎就可以理解为特立独行捐?或者说创新晶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念许阜,通俗一点说就是雄驶竣:走自己的路你,让别人竞相模仿盎叉温。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片厂丸,时间不长愧禄炭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缝?当时我无法回答形举厩,因为还没有对自由光进行全面的了解矮,经过一天的试驾体验之后贩,我认为这次Jeep自由光确实有点料艾戏,甚至可以说气势汹汹抚夸辰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑燮稹,那么它到底有什么资本来搅局呢讼邯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案姑权匠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骏,在做颠覆传统这件事胁矛赌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弥填。就拿前脸来说溺魂溃,好看不好看绝不是我个人说的算的涛兄,每个人眼里都有一个不同的看法浑挖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧携咐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表怀染:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看筏戊,Jeep其实并没有太大的优势秘,包括大家最看重的轴距表现砂蟹姐,在这个级别也算不上是太突出莫厕卧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话羔久,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辽闪霉,让消费者也能愿意买单交晾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了猴女,其尾灯设计和大切如出一辙拎氰,只是在造型上稍微做了一点改变虐肺禽,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗣揣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辣窘,这实在是太个性了溃鹃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面婚恕,不是吗猜戒倦?   本文导航蒂睡:" "  “便宜沫计、省油盗幢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胳诡。因此弯型步,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军法寥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上母慨廖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”罗教。二者不仅定位和排量相同峰粳仑,售价也都是6万元出头考聘池。那么谁的配置更丰富告阂修,性价比更高呢弧?接着往下看吧斑兔皮。   备注围程: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娘挞疟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盆啃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”底、“天窗”和“后轮碟刹”荷鬼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响连污四,促进其他品牌产品的更新或者降价惜怠膝,以提升竞争能力宽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冠翅旅,但又觉得竞品车型优惠较多”拌。今天就随着我们来看看清谅衫,新威驰对比瑞纳具埔起。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看深短,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坡坎,此次我们将两款车型的顶配加之对比项,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处躬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元藏胸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鹃拇芹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蔬俺疼,以往圆润的风格被全面舍弃赣镭亭,车头变成了现在最流行的大嘴形象识芭揉。虽然初看有些夸张胶,但是符合小型车定位幸翔,更多时候它是年轻人的代步工具疯茫肆,所以造型必须年轻轿撂铂。大灯面积不但较老款车更大插提狭,眼神也更加犀利犊凌席。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现软叛付,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摹奉居,上扬的腰线很好的诠释了这一特点褪摔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咆胜函,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啥琼抬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异阂凰涸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下江,诸如电动天窗插、前雾灯与后视镜调节都在其中挠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能庞嗜璃,日常使用的便利度稍高一些柯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm度袍,轴距达到2550mm蒋涝。与老款车型相比加长且加宽衫弧涉,这是为了适应造型变化的需要备都。与瑞纳相比其长与高都比要有优势圣丛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捍舅。   新威驰车尾没有车头那么激进祟慕,显得时尚而舒展辣。整体线条看上去硬朗多了让瑰电。在高低配版的车型之间绞,外观元素的差异并不明显芍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诞,不过在潜在的功能上却有所不同败屑奖,高配车型具有独立的外部后备箱开关从犬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咖睫,在日常使用方面的便利度有所不足侨僵。   瑞纳尾部的线条更是犀利洽,线条从车身一直延伸至后备箱膏口,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致醋睡邻,增加了不少的层次感和运动感兔缕溺。" "  旅行车在国内的发展进程镁村,现在似乎已经开始有所起色谁,但受到各方面的影响纤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绥。记得应该是在去年蔡滑,各大主流网络媒体几乎在同一时段慑间牛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烁,虽然没能在实际层面上起什么作用镣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车杜趟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恳,但是大部分车型均已进口形式引入乏池闺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面两私艰。宝马全新3系上市后懈欠芜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料霜图,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纳。不管是厂商的试水工作棉,还是为了后期大力推广的前期准备颇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款砰吝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胜凤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痴,但官方却并不这样为其定义戒蔬表,所以除了V60之外绕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挪翔伪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i顾块,三款细分车型跨越了30-50万区间铅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浦恕盒。   328i M运动型桃败焚,是3系旅行车中的顶配车型吮仙呛,M套件必然是它表现非凡实力的根基瘟潜。BMW的M系列产品擂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仓仓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列衫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响彩非河。在M套件衬托下的新3系旅行版送写,表现出的攻击力和威慑力很强福梨膊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辈孩葱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感腻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能设,也是几款进口旅行车中最为全面的灌纲脖,除了前部以外叹香归,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晚么抡,令驾驶者的便利性有很大提升沤吹盎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鲁,造型圆润的尾部整体风格莎,让旅行车身份表现的恰大好处淘偏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩曹,但是尺寸不大锑曙,威慑力也没有想象中明显篱隋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念池,极富肌肉感的线条元素唇坦烦,让它表现的干练紧凑帛归。   本文导航铂:" "  曾几何时蛇歧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交臂鲜。物是人非锑,随着中级车市场竞争的不断加剧降,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径囤暑蚊。在上个月的广州车展上固朝哭,全新天籁·公爵正式宣布上市拔矛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢射期洞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析节,来做进一步的了解吧秤绥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较春。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观收梳橇: 稳重与运动鸿峦蠢,风格各异   车身尺寸方面梅贯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辱般,车身宽度词沽、高度与普通版天籁车型保持一致杏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大畴朽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm遁瞳疙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型史滩棵,只不过在细节方面有所调整切忙扣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蔚掣,后保险杠排气管内嵌汹核,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垒,俨然简多了几分气质的提升稻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下波, 新君越的外观风格更趋年轻化库瓷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开寺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仕,尾部设计与前脸造型和谐呼应挖把扣,相比老款车型稳重端庄的设计风格间,全新君越更容易让年轻的消费者接受桓咳。 【君越 整体外观】   外部配置方面胆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鼻瞄、大灯自动清洗等功能嚷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到踏。通过下方的表格我们可以了解到钨唉,同价位的两款车矩鞭,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞪,LED日间行车灯毁径餐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的甜记窝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堵呻祁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弹烦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头世: 日间行车灯牌饲底: 随动转向大灯稍: 大灯清洗装置宫苍: 氙气大灯丹渤: 倒车视频影像澈: 大灯高度可调胜: 自动头灯伙冗雹: 泊车辅助搬搏: 无钥匙进入系统好龟: 感应雨刷棉灌聚: 电动后视镜搪: 后视镜电动折叠灌耸: 后视镜记忆息:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茂得,年级里有几位南方来的同学将迷拌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辞蓟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情涝骏娜。雪对于那时的他们茎瑞暇,是上天赐予的礼物虐。但是响屡,对很多北方人——比如我——来说轮磨,雪却是避之不及的灾难歌,它让我们的出行变得困难重重染秦酒。不过这次却不一样亥舅郊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起斗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣湿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颈桐禄,请允许我隆重介绍一下今天的主角文麻,我们的冰雪座驾念能,一款中大型SUV——福特探险者犀惊。探险者是福特的旗舰车型休,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售告抗,共两种配置韭,售价48.98万道轨陋、53.98万突茫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元醇。我个人非常喜欢探险者的外型家,它魁梧而正派软惯舜,颇有美式SUV的霸气式拦。牡丹江的冬天白雪皑皑撂骄,探险者出现在这里十分应景曙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热慌。这样的冰天雪地里毒眠,就算是带着手套在户外拍照躬筋肚,手指依然会被冻得失去知觉裸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖珐孙。探险者的方向盘加热速度很快父,开启后几秒钟就能感觉到热量栋臼,太实用了坤哦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蒲峰碉,匹配6速手自一体变速箱纹。探险者在海外还有2.0T版本车型示几,不知为何暂未引入国内饱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帮,并没想走量究。   探险者为承载式车身结构募芳霜,搭载一套适时四驱系统剧骇奖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样岛武,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疯播,后桥轮间为开放式差速器旱盲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助偶垃阮,以制动打滑车轮的形式实现烩男。这套系统的越野能力或许不是那么强大百擎热,它主要是为提升公路性能而存在的别蘑乘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蹋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汀迷。这次我们挑战冰雪路面经瞧肚,这套系统发挥了重要的作用当颠廖。另外不容忽视的孤,便是探险者的“神秘嘉宾”了啪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚!它是一款高性能冰雪轮胎登勺粕,官方称它应用了发泡橡胶技术孤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鞘汲抵,从而让胎面贴紧冰雪路面仆拢,提高抓地力洼京。当然的块旦,这款轮胎价值不菲广,以探险者高配车型的轮胎尺寸凰独筏:255/50 R20为例洗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元物擦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的翔赴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴辉锻辜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及献,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颠抖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娇阶耙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下握龚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔽耪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耻贾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出簧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲较南陪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缮峡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秦艾,两车的轴距都超过了2700mm炊第孪,使它们在同级别车型中的优势非常明显围。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戮粮窟,略显圆润的车身看起来动感十足户抡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感爆稼羚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陈卜,550引擎盖上V字型的线条动感十足薪蔼。C4L大灯的设计相对简单魄轿疚,全系采用了传统的卤素光源冈握,而且并没有采用透镜的设计皑局熊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感背武桂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邻面救,还有转弯辅助照明功能黄虾,保证了夜间的行车安全采。两车都配备了时下流行的日间行车灯石龄懈,值得称赞的是堤擂崔,550竟然为雾灯也配备了透镜俄,这一点值得各大汽车厂商学习柿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏琼赦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩案讨颈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缕亢,550上扬的腰线勾勒出时尚构辟骡、动感的侧身线条秽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间恋弦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计本,并搭配LED转向灯龟沉识,视觉效果和安全性兼具柒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杉呻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戳盆潜。   C4L具有无钥匙进入功能拭茅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性翔鸽,550则采用了常规的沂耷毙模控解锁功能枪蓖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伐握,C4L刀锋式的造型更加犀利式玲,550则更加尖锐来厂焚。   两车的尾部造型比较统一赊熟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果起,圆润的造型颇显稳重伎粕悸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过胳模,这样设计不仅美观舶茬堡,而且可以增大后备箱的开口角度垢饥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯行,视觉效果极佳犊焦瓣。两车都采用了4点式倒车雷达汉处,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奖逞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酪凄侩,使泊车更加安全焚。C4L后尾箱并未设计开启按键乔,只能通过车内控制按键和夜投叮控钥匙开启粕死煽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启里,使用起来非常方便歇。   本文导航雌:"    紧凑级两厢车汗狭次,如果倒退10年前零,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域团。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谴痹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型篓肉踢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹快,它于不久前推向市陈蘩吖贰,但其实它在国外早已上市虎歪马。雪佛兰在近期才引入巢,相信也有自己考虑剧,好在这个时间也不算晚瘸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择尉灸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐趣,相对较低的入手价格荒淑碗、时尚的外观设计以及良好的运动性能位,都让其成为该细分市场的热销车型管伺售。而在紧凑级车型中锻官吝,三厢版在兼顾运动的同时抡惦嘎,实用性相对更高一些憋膳抽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念吐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感迩久荩克斯三厢版(以下简称付硬姘海克斯)进行深度的比较巷烘,到底谁能从中脱颖而出垢,让我们拭目以待朝。    在刚刚结束的2013广州车展上奈非,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舶女全。此外郎讥芒,妇┠停克斯去年北京车展的正式上市附,也让这场紧凑级大战更加精彩瀑弧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后睛楼,作为其小弟的马自达3能否一样出色怂搞?概欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芦恢臀,能否从容应对趟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓萌粕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上歼痕科。就在媒体日当天奉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茎峨小,经过旁边人的介绍么捞,惊叹一句捂掣啦:原来不是一个车肮缏椎ā!可想而知烯祁巍,这兄弟俩得有多像墓毒。    2012北京车展上市的阜汕裕克斯相比前者闷,已经在市场上打拼了一段时间拓铝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降剁惦抡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了海,但是副伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侠柬藕,还是毋庸置疑的撵夹全。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狠,为了让评价更加客观收,同时波敖巳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挟涧,我采访了一下身边的同事和朋友县修。   同事A环赦闪:男滦,30岁啊痢、已婚碴、儿子1岁多    我哪个也不要诺,原因只有一个疼坍:都太小蒋炽铂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV街,实用!当然这两个车白给肯定要膜寐。(也对亩,老婆孩子热炕头的人壁扑,还谈什么运动渭卯,能装下更多的人和东西刻绒,才是硬道理)   同事B毁:男菜湃眠,老赶ⅲ克斯车主梁锚如,奔三的年龄兑洽玲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附鹇拢克斯堆,理由是有优惠僚椿、货源足冯抖、随时买哦盯认,听着怎么跟买菜似的伟咖。   前女友恕唱喷:24岁俗你粗,高尔夫6车主扯鹃膛,略带公主病    选马自达3痛,原因是好看劝岔忿,我再问还有吗雄镰撂,答曰瞳:好看氨⑻┥浴!我继续问凉,跟我急了磷谓,提问结束呕。   现女友捎徘龄:25岁伐贯佳,对车没有丝毫兴趣亩逻,仅对各类衣服狠诬、包包粉钵拘、鞋等物品上心    我选马自达3吧马绷峡,原因是就看这个顺眼幻钳曹,所以就选了俏。(明显敷衍了事)   女性朋友离标难:24岁描,某时尚杂志签约平模俏,对车有些兴趣廖哪,但只是停留在表面    我选马自达3讳脯,因为好看孺呢酸,身材我喜欢黔碾饥,而且红色(主打色料芹:魂动红)是我的style钩,所以我会选她的说劲卜趴。(这种中英文混合体挖圭,外加“什么什么的说”的语法真别扭删糙,说她好几次券退残,不见改)    采访结果显示鸿铃,果然是萝卜青菜惟、各有所爱辉点,而且给出的理由也是五花八门墒袍去,那么到底这两款车有哪些不同伪嵌,在面对不同的消费群体时猫冉汲,它们的表现又回怎样示贡评,废话不多说并纬,让我们往下看悔块呜。" "  2013年8月泪,本田CR-V共销售了15393辆伴尾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坑怜豹,本田CR-V共销售了18989辆景挥虑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疤,本田CR-V共销售了19510辆仑谅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月图刻霖,本田CR-V共销售了19288辆封遁徊,全国SUV销售车型排名第二......事实上特期扯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单七搽,它的优异表现还远不止这些悄烤漓,截止2013年11月底惋宦什,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663攫既伟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脖扩。是什么让它成为了国内SUV的明星筷?又是什么让它如此大卖妻俯?   现款CR-V有2.0L铃、2.4L两种动力共7款车型报闭霉,售价19.38-26.28万元庞股。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妙谱,售价22.98万元)筷护。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乖斑,纵观整个CR-V的家族史措,前两代车型还有些“方盒子""造型圈芭撑,而从第三代开始宦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战娘董,坚定不移的走着城市化SUV的路线圃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胎。   说到第四代CR-V的外形社桔,也就是现款车型拳霞洛,它的外形并不是能让你一见倾心的主梆,CR-V上市之初揣未,人们对于这样的设计褒贬不一食,甚至有些“不得民心”鸽洼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话未钾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯连需,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寂。氙气大灯类、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上敌诲邻。值得一提的是挟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咎插,效果出彩堆静。   车身长度比上代车型减少了25毫米扁,离地间隙下降了50毫米童,仅剩130毫米疚歧氨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性善姆,但却令离地间隙接近轿车酒目,轴距则仍然保持在2620毫米蝎权,整体效果比老款显得修长不少修。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鞋,在实际驾驶过程中庞归,提供给你更加宽广的后方视野歌己颗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尖。   现款CR-V提供17十难桶、18两种尺寸共3种轮毂式样确甸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外韦维废,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骇散惋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面币,车尾向外凸出比较明显耪喂蓬,给人一种臃肿膨胀之感酚密砂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咕绞券。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酮啥桥,给人一种臃肿膨胀之感情,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抨猩距,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积唯惯裁,为实用性又添一分铝签察,从之后的销量来说辉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受篡,保持着高歌猛进的态势鞠巨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力列颗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙很贺、精心贬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm安,排量仅有2.5L谰汇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钩莱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痢吵姜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汤臂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辨。   第三代雷克萨斯IS攫剃手,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沤矢,全车线条设计更显张力部桃,饱满的肌肉感让人过目不忘豹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版睹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惶,丢失了一丝霸气封苟盲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翔,长宽高分别为桓:4665mm黔、1810mm膏绷、1430mm此。同时轴距也增加了70mm冒,达到了2800mm蓉剃释。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言滥陆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言写绍,其前后配重分别为53嫁背:47翘泞。接近前后1窝:1的配重也体现了其运动本质躲。   IS车身侧面短小精湛淮节毒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性朔,显露其灵动的车身姿态蒋犁递。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙翱,依旧是纤细败颠、锋利啊收即,绝不与传统设计相妥协脆陕迪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见木遂材。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滩钒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力停混晚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性柔。   毫无疑问坞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力皮。你可以觉得它设计非常超越攀里襄,也可以认为它很有美感啃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月溉朝,石油的消耗量日益增大黔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油氦埔,排放着大量的尾气暗,制造着日益严重的雾霾天气掸们哇。汽车尾气的污染乖晒钞,越来越成为大气污染的重要元凶弟檄菱。开发替代清洁能源处请啦,代替排放巨大的内燃机揩颂,越来越成为厄待解决的课题侮瘦勉。现在很多厂家都开发了混合动力车型撤滦,这项技术基本上成熟了购修阜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乏急,也没有成熟的商业模式来进行推广荒,即便很多条件还未具备苯宛释,即便这样那样的客观限制茎暴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敌般邓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一醇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慑,叫做启辰e30晨风达狗,这款车还没有上市缔,很多技术参数还没有公布艾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缔姆,介绍给大家塘令。但即便如此劲痹,这款车还是有据可查揪淑匿,开发平台来自日产聆风电动车俊峡,外观也和聆风十分相似啦藐康。   车辆的整车尺寸和骐达相仿筋构瘁,2700mm的轴距和骐达相同裴炭,外观的样子也有几分相似起钉。但明显晨风的很多细节显得与众不同阶撅,前脸没有进气格栅的设计浆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份填。而据厂家人员介绍胯呕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台袖,而是单独开发葛啃。   尾灯使用了LED的发光元件柒触飞,看起来更加醒目酬喉李,垂直的长条状样子也很有个性拭京。但在车尾上彪收,启辰e30晨风和聆风还是有所不同熔寿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板的膜,用以分担电池组的压力筋,这在晨风上是没有的乓吠。   本文导航快:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了剐毫视,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)俩僧,照片上看它挺精神身扯尝,设计有传承有创新快,硬件配置有增有减矮路,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情限,没能去测试现场参观参观仙滦肌。   命运总能给人惊喜嫂梆。上周五下班前头豢橙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目某,领导突然走过来跟我说墨吃端:“来了个顶配覆搪纾克斯恼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”苟,周末的小幸福就这样碎了一地懦节驹,我得跟两台机动车泡在一起莆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瀑,坦白说现在我对它俩都“不来电”吼衬。这样也好鸡混汰,好歹保持个立场中立对吧显。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嫂,比如为什么海外有独立后悬架祭酬?国内全是非独立后悬架帕?其实道理不复杂浆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娇博,既然如此差闭,那就遵照做生意的基本法则来做守,降低成本词镭,攫取利润妥祁,无可厚非喂强。我相信如果改悬架车就没人买溯,那他们肯定不改哪。   福特比较谨慎守狭,善于跟消费者打成一片晚词,挣钱不忘树口碑埠仍蹿,好口碑又促进高销量嘲,顺利打造良性循环圈胜。尽管它也有这样那样的问题丁请瞧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篡败,值得大众好好学学烙祷涡。话说回来疙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路健。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿煌悖克斯赫壳朽,是各自家里的明星产品岛惋驮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限竞购。把这两个重量级选手放一起碌,能擦出什么样的火花来佳佃隶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粉,似乎这样能出一口恶气甲。不过我得劝各位一句燃难:百花齐放很重要趟敌铣,一枝独秀最糟糕孤。   ●外观   扯半天总算进入正题瓦低,这个阳光明媚的周末佛额,没有雾霾的打扰任庐,我把两台车放在一起拍了套合影缓。看看它们瞪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7勤,一个是16.29万的顶配版两厢噶1妒耍克斯玖。要说家族式设计抗愁峡,大众当然领先其他厂家晃财朝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扰观亢,福特的动作稍晚一些欧惰,效果不赖屋潞。   所以当高尔夫7和咐牛克斯站在一起的时候夹阿零,你一眼就能认出他们来自哪个阵营老。谁好看我不说窗樊,大家都有自己的喜好缸汹监。两款车前大灯组内容丰富笑,氙灯翱逛坡、日间行车灯府臣诲、大灯清洗眷谈哥、雾灯一个不少舱案,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有叛,而阜耄克斯的则要花6千块买选装包莽割穷,朋友们哀鲍酷,要享受还是得多消费啊镁超忿。   车轮部分有看头聚娄。赶怖冢克斯胎宽215mm梢呻祷,米其林博悦轮胎池厩,轮毂造型带感路,给个好评肝窖串,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胆香。高尔夫7胎宽205mm凹懒泻,似乎缺乏顶配车型应有的气势鳞盗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蓬。   车尾设计各有出彩的地方煤桑筷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势藕伙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭慑舶,LED尾灯是个加分项杯括,噶梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扇。左边那台风格沉稳一些帅式熔,右边的青春气息扑面谁雾,你喜欢哪个捍?" "  “牺牲一定的车身刚性炬敌即,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锰舍罚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”焕顺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豌坡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面小。就在上月当镐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斥,至于奔驰C63 AMG菲,目前还缺少这一车型槐订。   由于是RS5 Coupe的系列车型仑泌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哼杭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾接塑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞧庇,毕竟除了性能之外瞳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的途聪。   延伸阅读 嘎残好:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案穗,其中包含对车漆颜色雄侨臼、内饰颜色以及电子功能等自主选择衔瓤覆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的潭壕,所以在配置解读方面蹬腔熄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注握,并将官方价格告知大家凌册苯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伤,软顶敞篷采用电动开启太,时间上需要15秒即可臂庞,而将再次闭合需要17秒具,其开闭结构为多连杆双片式湾抒精,这也大大缩短了开闭时间疆扮故。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消湘性梳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷亲,为了不过分降低运动性蹄窟恒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恭柏梅。排气方面也是RS5的一大特色剑节,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管岔少潜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个癌陆爸,而在Dynamic模式下会全部打开订雄光。   本文导航抬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苛,或许大家已经是心里多数雌藏肉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酵祭忍,定位于新兴的小型SUV市场偶。众所周知糙帕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腻噶隆,长安铃木选择在这一细分市场发力鳞粕啊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鳖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX介粮,通过对比分析萄并赖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力我。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市势,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涣,搭载1.6L发动机较,匹配五速手动和CVT变速箱叫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L庞卢、2.0L两个排量六款车型巢,同样匹配五速手动和CVT变速箱咯,售价区间12.88-21.88万元狸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观料:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晴茹,通过下表的数据显示得知纺心箍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手害,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX技季记,相比逍客毕莱固、昂克拉等车型同样处于劣势浚歧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起番推勃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹澄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刀献弓,还有与车身不同色的黑色包围斥颗瀑、车顶行李架奠,短小结实的车尾镁钾兢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果阀吹。车身颜色选择上测,S.CROSS锋驭提供了极光绿峨、皓月白赎、星辰银反乒、丹霞红笆圈桨、银河蓝和晶岩灰六种颜色拔曝多。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同剿甘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泌鹊,雾灯须、下保险杠也经过了重新设计驰行环,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庆掣妈。车身颜色选择上肥,劲炫ASX提供了珍珠黑疲、极地白垫齿抹、翠鸟蓝挺捻、酷银返腾搭、钛灰五种颜色颇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面醒茧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浪妥弹,前后雾灯干匙伶,并配备大灯清洗功能呜权懦,外后视镜集成LED转向灯;同样墩驰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯潍,带水平调节和自动清洗功能掏道糯,其外后视镜没有集成转向灯囊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酒丰鄙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂摔歪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂日滩告,二者均为铝合金材质驰。所有车型均配备优科豪马轮胎妻排措。值得一提的是槽金维,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勃,这在同级别中比较少见卷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型残,根据车型的不同尺寸有所区别吻,低配樊晚江:215/65 R16孔瑟,高配诲垂梅:215/60 R17煌狡萄,轮胎同样使用的是优科豪马鲍肠,同样配备全尺寸备胎妊间,两车在这方面都表现得很厚道腑檬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坊丘怀,第七代车型痕。其指导价12.19-14.49万奋,这是配备1.6L引擎的价位碗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秆,账面要准备好14.09-18.29万勤哗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车牌返盲,当然酶衡常,身为第七代的它燃咆,在冲击属于自己的又一串“第一”荚鄙。但我们相信情蛊,短板才真正决定高度拐握。   全新高尔夫的德国总设计师说盛,它的设计主导思想为“简单既经典”蛙杭龟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分焚卉斯:中网与大灯的相对位置浪瘫伞、拓宽出车身有力的轮拱槐铣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辨湾碴,这台在中国拥有极高人气的两厢车啊爸插,一露面性,就好评如潮浦怕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解闷理徽,但还是要将6/7重提泊首,除了外观上的差异瘦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盒,比第六代车型要长56mm荣。而整体车身比例上棺掳烩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然别凄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm配,轴距增加59mm几,从而提升至2637mm表刚具。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腥灵疵,但新样式的内部构造也足够炫土伶填。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置废苦雷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念股擦。高隔音性的特殊树脂层婆忍潜,形成3层薄膜结构违。它拥有很强的抵制振动物理性能航维城。   直接跳过撩人性感的腰线蹿方勉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伞蓬希。相比海外的双L型诞,或许辨识度更强一些催妨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汹墒鞘,但高7的不一样骏。细心的你会发现惰旅甘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时猛怀串,才会主动启动犊,并且拥有厂商宣称的132°广角坟结塑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格笨,天平再次偏向了驾驶者一侧刹。整体内饰上曝荆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是轰喉:放弃中庸的设计理念兔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派截。不规则的T型区痹哭、活泼的金属线条点缀剁矫蚕,让全新高尔夫大变身贸类。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没猴窃少,它能够让你感觉非常新鲜躲团。   坐进高7内翰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗丢似铺,比普通天窗大了30%膳淮肉。而外掀的开启方式有点奇怪毙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别朗,同时还为内部提供更多头部空间柏敦溪。   大众车型的人机工程向来让人放心弹活沽,这个角度的方向盘臼集赖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戒隶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型齿,或许来个拨片更有型吧吾阿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症噬断,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度患扳诬。   本文导航挠:" "  在国内的SUV市诚小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骚水,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棺,正因如此懦新风,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓮胁附,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蛙然,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湍钱围。   说到大空间洗、七座设计牧、配置丰富的SUV损怜撬,北京现代全新胜达是其中的表表者抨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求先,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缓汞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变童蔼绥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泡挥,下面我们将对这两款车型进行对比分析痰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观匙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗜共,设计上中规中矩涉春草,采用了哈弗新的家族式设计元素洁怂,这一风格将在整个哈弗系列上普及馈沙,代表性的设计元素有领:大尺寸U型前格栅闹绦,粗壮的镀铬横条格栅裁拿前,时下流行的“X”型前脸嫡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美维漠丢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的理稍疏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的的抽前,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凯钮弦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咕诬掸,再辅以造型锋利的大灯灯组萍暑拧,极富视觉冲击力材兢盾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话精,现代品牌的确更加具有超前思维意识飘半扰。" "  如果提起讴歌品牌信冻,大家一定会想到MDX这款车么蕾,究其原因乘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型经喝林。当然也同时作为讴歌的旗舰车型假,拥有讴歌最顶端的先进技术炼段钒。在2013年午良,讴歌上市发布的新车相比以往癸想,算是非常密集的煌。即将岁末掏趟休,讴歌的新款MDX也开始上市销售劲亥壤。作为新款杀小纠,MDX的售价降低了卤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注构。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失竟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盟漠汉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哥玫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮庙浓温。使弯道驾驶更加轻松拒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豹洁全,在车辆制动时恕祈,通过制动延长扭矩矢量分配申结,提升转向的循迹性 钳翔隘,这在之前的讴歌车型上是没有的忱尽连,包括RLX盘溶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机庇玲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由罢。但我们看到腊,在讴歌品牌乃至本田车型上吉雹塑,自然吸气发动机依旧占据主流皮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氖冯立,在新款MDX上使用的3.5L发动机餐,带有VCM可变缸技术省,在不同的动力需求下绅彭,发动机自动切换工作缸数葱,用来节省燃料魔曙竟,提高燃油经济性胸浮挫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荤忌,使用了全LED大灯姐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法讨,不止在新款MDX上出现滥澄,旗舰轿车RLX上同样具备遁坛。但和MDX相比五秤间,RLX的前大灯内部结构稍有不同琅淀。而MDX的这种全LED大灯衔伯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平毖规馅,但据了解讴歌正在向这个方向研发鞠幌陡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务恋,其中大致包括救援广、定位睹涝吴、导航检索等常用功能茶。但值得一提的是局菠灿,讴歌的这套系统在整车质保期内晌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怂良扦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菱川谐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叭,通过车头竭、车侧亭韧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脆。对于前方障碍吠环、侧方停车烯谴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吾识。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垃妨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面红缓身,MDX采用了59%的高强度材料蹲,热冲成型一体式门环等途径难,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溶。   本文导航锻火妨:" "  在新一代天籁发布之后胖眉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字聪。二三十年前扯伸谐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越链蒜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车化,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前齐残。而谈起这两款车伤案乌,目前多数人对它们的理解是图模:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拟,配置增高歪歇,便成了公爵和君越停,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挝、动力和配置等等甲沙期,却有着极具诱惑力的价格篓灰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哦歼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讨帘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劲。可它们究竟有没有这样的实力膜?两者比拼诲,谁又能更胜一筹弘?本文即将为您揭晓虽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型甜鲍晤,售价区间为23.59-36.99万元怀狭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版且饯颇,两车售价分别为29.98万和29.99万距,价格非常接近骡侠,比较有对比价值尺斡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显摆揩,主要是雾灯截姜、轮圈等几处细节可以加以区分掸昏写,尤其是中网变得更精致脊虹磕,车头更显大气囱镭。但也就是这些细节的变化拇星,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动环,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吠。   大灯方面嫡沙弹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能甜兴肩,不同之处在于乒橙伎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)北碌。   车身尺寸方面划歼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吹嚎癌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颈奢渭,君越的长度同样超过了5000mm楔捶对,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本关。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面葡码,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惯,并没有追求锐利蹦鼓垄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅破,腰线设计是其外观中的一大亮点浑抚骏,并非大多车型采用的一条笔直线条吝乃,而是在B柱之后便缓缓下沉静菩泰,在后排车门上形成一条折线腊孟兜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吹钱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锨。   尾部来看罕,公爵与标准版天籁造型基本一致火,尾灯造型也还是一如既往地犀利袭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合擒腹,为整个尾部增加不少活力贿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猫,使其整体感更强蜕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华洞搁,轮胎方面汉贺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盟郝荣,更为霸气迷。   ● 外观小结举: 两车均采用年轻化设计偏,稳重气派;车长均超过5米完,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侧闪涤,君越表现更为抢眼凛默强。另外怠歧虱,从个人角度来看遍横,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氢,相比之下它的造型更加简洁弦、规整并佃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搽陷渐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽良拓呜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发灭,足以呼唤出你全部驾驶激情刹。你可以视它为野兽凡,但我更愿意称它为内敛狂徒膳铝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎物欺。它是驾驶利器纪杭衫,也是很多人心中的梦想之车枢拍惊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG甲寡贫。   既然说道奔驰AMG淀沽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义爱渤坍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样睫贯,都代表了其品牌车辆高性能版煎碌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伪茫斡,这些车在发动机配置调教虾渭,底盘调教拢,外形和内部设计上都远远超越原厂车陇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盆粪,它的长宽高分别为4707mm凰琼、1795mm和1391mm撕裁毋,轴距为2765mm毕。参见下表可以直观的发现惟唤逼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的斧慨饰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缉蒋设。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怒呻滤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溅熊湾。但细看之下黑慈忱,还是能明显看出差别申先。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搬朔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降萄奶,流畅迷人更具轿跑风范古。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蕾汀。   除此以外趟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔫孰腻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捂粳窜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驳屡风,前轮尺寸为235/40 R18泻特,后轮尺寸为255/35 R18醒蝎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力败,以获得更快的加速度思淬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果码犁檄。   车尾是C63最为霸气的地方乔童席,四出排气管宣誓着其运动特性献,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一朵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力架挪,从而提高车辆的稳定性烽羞。" "  11月12日寞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盘。无论在平台还是动力上病涂曝,这款车都与标轴3系基本相同星肝。动力上勉河肖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上玲靡,依然分成风尚目充、豪华和运动3个不同设计套装裁摧厂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拢。无论怎么看衫,4系都很像一款双门版的3系挨剁渡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢掠八?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挛。   虽然名字是4系腐络该,但如果只看前脸定,恐怕一眼很难分3/4系桐。不过仔细观察细节的话效颊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同四。比如更大的开眼角设计袒瘟匠,更修长的双肾格栅滦骚妇,还有明显不同的下进气口设计风格镰巷。当然擅官贫,了解宝马车型的消费者都知道沦霓赂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置佃袭堪。此外拔,前脸还针对空气动力学进行了优化人酮创。 【左灸纹:豪华设计套装(选配)/右捂畦骂:风尚设计套装】   侧面造型上槽垂,4系明显比3系舒畅很多钠矗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条间变昧,更修长的车门对此也贡献颇多烽逼逃。不过轮胎规格和3系完全相同碾馈,似乎很难体现出这款车有多么运动锻售怯。另外狡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了裤,和前脸的进气口配合烘,共同为刹车系统散热骚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多厂苯,不仅装饰性强识雷怯,看上去也更凶狠诞伞。   尾部设计上送,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素勤抬。猛地一看依然很3系湃邓,但饱满的线条体现了4系的不同坑情。尾部虽然整体很“壮观”绰盗贯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拢坝,别有一番风味捐翰。另外伍舞瑟,根据套装不同匆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浑,实拍的运动设计套装为两侧双出非溶,个人认为设计还可以更精致一些钒埂莽。   车辆提供灯牟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锋:北京市海淀区闵庄路19号   电话告剃挂:(010) 5872 8888   本文导航吠粒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道价,自日产逍客2007年在英国上市以来墟擅外,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来淳伶。各汽车生产商自然毫不示弱赫蛇迹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹漠温坍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汇触,公司就对其外观和动力均作出了革新焚宦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司秒极,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沉级卉。这款车售价要高于ix35绥答瘦,标配版的售价与高配版的ix35相当蜡。较高的售价并不会对消费者影响太大健袒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫩。 ? 现代ix35   除此之外慨比晤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型良舌懦。完美的驾驶体验仍,充足的动力表现快南,日常的实用性以及低廉的养车成本必面,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战狮看诺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面镰秆痰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间识厩垃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些堵硅。CR-V的后备箱打开的角度要更大健宽胖,后车门打开的位置更高桓班蔼,加上方便的一键式折叠后排座椅劲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜藩贪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的韩恢掸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蓄。ix35的后备箱地板离地面更近乐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缚瘸缴,他们要对此多付1,700英镑砂。其余两款车的四驱版椭叔拖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)革抹叫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疥挤诚。   从标配版本来对比三款车傲午廷,ix35要优于其他两款匹归钩。SE版就提供了后排加热座椅吠,方便商务人士乘用娟缅。高配中更是有导航匙釜,蓝牙辫臂,真皮座椅饰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能袜及浚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撂湿舍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吩。   综上所述遣赁厦,我们推选出这三款车的排名分别是惩郝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的券,但是它的驾驶乐趣却是最大的纯杠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码榔分迁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虚拳全。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度归勿。低的污染物排放憾笛,强劲的动力表现角芦,新引擎的装配让该车重获新生忍阜率。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车柏汀俱。不光是低廉的售价啪坎篇,标配版的实用和保修期的延长敬,让该车十分吸引人持。不足之处则在于较高的二氧化碳排放垫夺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间稗将你。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品互扫愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻忙,严禁转载帕,违者将被追究法律责任垢。责任编辑题:李敏" "  在国内幂槐,提及福特这个品牌醚蝗锋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖椋克斯和嘉年华巫兰,但福特的精髓决不仅限于此密。在美国狄堕岗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军份。近些年来分恕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围隶袖敲,先后投下了旗下多款SUV车型妈隆烦,其中包括翼博涛、翼虎享敞、锐界以及今天的主角探险者猴幌搜。作为美国销量连续15年冠军的探险者笔瓢晴,它在中国的土地上能否再续佳绩免乘?带着这个问题体享未,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剖晶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵诹锇荨,也是其第五代车型辈屑遍。在今天看来憋撬帘,福特探险者圆润饱满灯幢澄,又不乏美国车标志性的肌肉线条坊脾界,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辣。但早在1990年捎接磁,第一代探险者刚推出的时候缺灌扳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多牧。   随着时间的推移辰靠统,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挺碴,与其说是改变骏细倍,倒不如说是更加顺应潮流彤盛鬼。早先的皮卡底盘不见了踪迹枫脐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂楷兔慧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拓。   面对一向追求越大越有面子的中国市承取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撇帮?结合同价位车型做个比较不难发现歪槽,探险者论尺寸绝对傲视同级紊镜狡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV渡哎强,“尺寸”无疑是其最大卖点瘫白草。它的车身长毋里龄、宽佰点播、高分别为5006mm阔嗜、2005mm和1743mm篇破技,轴距为2860mm悍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV江厦铣,即便是与奥迪Q7的对比中渤,探险者在某些环节也不占下风炊俩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丰可拘,探险者的最小离地距离为193mm餐别,接近角和离去角也并不大逃两,仅有21.7°和21.4°佬稳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的罢。" "  引言户荚吃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坪程,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新款,其采用了全新MQB(横置奈俚贸浚块化)平台生产洞乔昏,不仅在外观馈答棋、内饰方面有着明显的变化氏瘫,更低的生产成本缚、更轻的车身也使其有着较大的优势膜秤两。此外粱侠物,作为其老对手的福特傅兹郏克斯当然也有着较强的实力竭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评斯。今天剩天,我们就来为大家对比一下笛,看看这两款车型谁的实力会更强效孰。 外观叔髓:低调内敛大众风对比时尚张扬钙瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感伺埃腿,但在设计风格上却有着截然不同的一面锭泛菏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稼曹。而赶酌焐妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息孰泻。   车身尺寸方面返胚杀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进枫购搪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm另,轴距也增加了59mm缓强,整体看上去更长更宽更矮藉睡攘。但其主要竞争对手噶溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势勿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅田、强壮擎、凶猛泰吻诧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象板你桅。试驾被安排在了蒙特卡洛蓉挠蔡,我们被热烈的目光追随了一道督,同样坪圈烂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伦魄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掏悲,它的对手就已经锁定了侈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标秸挝饥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜勿,他们选车就两点羡,第一样子帅低,第二性能足够强大沧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车莆槽。恰恰如此嫩旁炉,它看起来很漂亮忻思托,尤其是车身各个部位的比例与线条裸,挑逗着所有人的视觉神经领社股。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恰干,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口残借齐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实目戚枯,而且更杀气感更强米汉。怠速时慢慢靠近邵钱闷,它的躯体在微微颤抖叙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哀。   细节方面奥迪从不偷懒番骑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记湃薄庇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾岔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞灰。在我看来唾宏,这样的视觉效果已经足够征服所有人管辫爆,如果你觉得不够醒目睬聊促,还可以选择将卡钳漆成红色江堕懂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部才孟好,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辈咆,120km/h时自动升起靠诞,此时的样子最为动人杀聚帆,速度降低至80km/h后便会自动收回桂赶淡。   进入驾驶室并不费力德瘁缚,内饰与A7或者S7基本格调一致寥喝奢,简洁朴实辣牧,中控台区域保持原有基调堡滤步,有人说它沉稳司,另一些人说运动核饶汀,在我看来这就是奥迪的风格懈木蹦,可以满足很多人的口味篡搁,一切气氛都显得那么熟悉内。   车内有两处亮点让我记忆犹新棉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分罗,坐上去的感觉也足够舒服徽布窟。不足之处在于它的调节方式太过简单扰诫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑乓蚂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匡肛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘费领,手感与大小都很出众层徒,令人爱不释手戎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蒲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岔妈轮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尽香塑,善于抓住驾驶者的心钩菲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分犀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陪澈愧,两厢版掀背车开始越发备受关注探,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刃龋触,强劲的运动性能也是非常重要的指标颈蓬。就在本月初杉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悸滤,除了朗行运动版之外蝎堕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吼。接下来戊韭该,我们将两车放到一起菱,来看看其空间和性能环节的表现如何挞欠炽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是玖,如今的情况则正好相反炒叮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嚷迸娥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元管扛踏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元府,两车的售价还是非常值得人期待河蟹孤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版送,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蜗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隆媒,前脸没有任何改变童。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素期燃挺,但给人的印象要更加动感描。   车身尺寸方面碌衅喝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骡,各项数据都要比朗行运动版更大一些按荤老,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少饱歉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绥聪逞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斗劣,比较适合家庭日常使用岗爆蔡。轮毂造型与三厢版没有区别杰统。在发布会上现吞本,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辉京,相比科鲁兹掀背车不够运动替掏汞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桅吉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纯,线条更加自然高、流畅扫示。两车的车身腰线笔直且显眼讥惦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朵抽虚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影插蛇改,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿玖锻粗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果讨殿。同时抡剃强,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能圃俯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源干稠,点亮后的视觉效果非常不错嫩鲸随,还有排气管造型上加入了镀铬装饰固萝悸。整体风格也是保留了三厢版的造型比。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出彼胖嚏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拘。2008年懂谭,丰田Yaris进入中国市吵退∑骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相需脆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数客发娶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车朽旗绵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号未,想必原因大家都很清楚琅釜,致炫在各个方面都已下足功夫韦筷擞,为的就是再续辉煌体箩沤。   致炫外观灵动时尚稻牢,带着一些年轻的运动气息鸵,车长为4115mm位秤揭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岭,比老款低50mm;轴距为2550mm堂夸,比老款长90mm偶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芦兼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廷篱,这样的设计更有利于致炫的散热地收,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱想。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利响秋茎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棠。   " "  在这一两年中到,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”括纤,究其原因湃谱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有貌强。另一方面迷惺莫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乘稍。代表着大众在中低端产品中的最高水平瞪缆。如今迁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恳。带来的改变很多袍牟,由MQB平台带来的更多越级配置署尚聚,外观内饰的革新簿,动力总成的变化话扦,当然还有后悬架的改变掸毕鞍。能否继续神车称号邢,笔者觉得殊,可能性极大阶惨。   ●从固定平台向睦慌保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓郴块化平台的车型涣,之后贸,从这个平台开始鸽,还会有奥迪A3等车型陆续引入口街魏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓考嗅谅。但从高尔夫7开始宋,这种概念将发生改变炮。MQB穆樱块化平台生产竞编嗅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承低沟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留帛,后面我们会详细说到努。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车怯,必然是一台有传承有积淀的车型憋。经过几十年的发展和变革嵌妙籍,没有被历史淘汰屯,却总能获得新生和换代块。我想符合这种条件的车型真的不多八唇。甲壳虫也好寂常,卡罗拉也好瓷捐,都算在其中耍皮。高尔夫更是其中不可或缺的一款雀叔娥,从第一代发展到第七代觅侵幻,我们发现拔堕寂,很多经典的设计元素没有消失卸,而是作为经典传承下来躬,但技术却在与时俱进的发展痪瑞。直至现在簧兄,高尔夫7的出现仇宿,能够看到曾经的影子持,也能够看到未来的趋势邦跨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了频拆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿霜伸填,今天在紧凑型车上也上演馅,只能说明日诚啦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视潍吧冗,也从侧面看出胺绦锚,这一级别的竞争是多么激烈盲,高尔夫7的轴距加长了59mm寡侥鬼,反应在车身上策士,加长了56mm刊定扔。这让我们看到韶壕,高尔夫7并不是一味的加长蹄细犊,更兼顾着车身的整体设计疟么辛,以及操控能力的全局设计家懂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蠕裤遍,争议很大凰患,但貌似并没有像新速腾上市时那样矫,引起大家的太多反感窟。或许一汽大众的这场策略大变掇第箔,已经让消费者黯然神伤了净裸佰。大家也都知道缆揉,这是没办法改变的事舅碳澈,想要四轮独立悬架淑殴壁,会有性能版车型作为选择我,要是纯家用底,就只能接受这个现实勿。   本文导航悉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV查慈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肥摔,这仿佛已经成为了一种定律禾舰忙。话说回来水溶瘁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望官贯系,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妨梳劫、做工怯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俱仕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位曝唤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解担现。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型魏,为更直观的进行两车的对比分析底锋庆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车妈,需预定等车时间较长妮丹,主推1.5T车型)作为参考对象陌嫉户。备注砰碘峭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高黑响,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蚕惋翻,瑞虎5和哈弗H6各有所长拓,瑞虎5车身更宽咐、更高世,而哈弗H6车身长度猜唾、轴距更长巴恭。另外这两款车的外观设计原创度较高挛,没有明显的抄袭痕迹恫棠,且能够符合大部分人的审美观沁,足以体现出设计团队的用心程度哦楞钵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妮侣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应彼畴,意在塑造最新的家族风格嚏弄店,整体呈现出大气粱信涧、时尚的感觉篮港。瑞虎5提供了6种车身颜色选择廓啡,包括徽墨黑沙但、烈焰红露、赤金棕姜沃态、暗夜灰钦、皓月白和丝缎银鹿记锣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凯椽颈,其更侧重于简约北、硬朗的外观风格同样被消费者所认可佛山纬。车身颜色方面鄙邯,哈弗H6提供有经典黑嗜篱、雅致银喉叼棚、简约白订底、中国红焊、风尚蓝凳匠衬、摩登灰墙、醇魅红惶甘盛、睿智棕共8种车身颜色么秤惟。   前脸部分恨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诲牟。瑞虎5前脸层次感较强耐腺,大灯巧妙地与中网衔接腥齿皆,而下进气口被分为了两部分词,下部与底部合适护板相连接家慈德,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瞎忿蹋,没有太多浮夸的设计堑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识了捅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“掠其麻,但绝对属于耐看型禽,整体间流露着SUV标准的稳重气息畦放。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富豢嘿藐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胯,车身侧面给人以更修长的感觉剔。另外笔蛊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抵,车顶均配有行李架哺谐曙。   同样的凰暖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感糖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孟胚滦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兜拱善,厚重的保险杠更具力量感挥棵。   灯光配置上枢凯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蕉,内部灯组布置较为新颖湍攘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蔡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赋,常见的柳叶状大灯造型伸,常规的灯组布局勃,带有透镜的卤素光源大灯诉,提供水平调节功能溅蛇苗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嵌克募,看上去更为醒目和美观贾绍菇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源悼蓖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应麓贝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后呛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇把辽沧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想丧葱,同时越久的期待会带来一个重大问题集兴阂,那就是新产品如果不能做到完美杠驾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时禽,两条定论由中国媒体陆续传开切,首先它的相貌不错哺肺申,其次来到中国的时间也不会太长了版傲曙。一个月前憨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁韭,为何这么说番,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好画,通过细节上的修改虽,使雅阁更贴地气滩偶氢。   设计师在中国进行了大量调研工作铺,最终他们得知了国人的喜好没怕舅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计然犀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外砍郊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梗览,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中欠荡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表委恕禽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赣,在如今大行其道的“加长风”面前烈揪纳,本田倒是走了一回不寻常路乾,这也是让很多人吃惊的一件事粪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响么癌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道克签搅,究其原因我想和C柱造型舰颁画、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关皖成匆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度口,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞎俯需,其次将双出分置排气融入到了包围中垦勉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浅痴杯、动感靠拢撇。   本文导航跑贬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座句夹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烽取,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碗牌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雇窍汲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜡题。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痰目。相比之下畏稀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倦赎抠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浆贿。总之这个价位的车型检炮临,只要设计不太出圈消费者都能接受艇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厕磋玫,即便轴距也仅有20mm的差距盼孔,如果无聊到一定要分出个胜负的话拇划,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上献拘桥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方画唇搏,在这方面长安CS75表现得尤为突出骚冯。顶部的灯眉耸靠飞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型场捆,虽说还是带着几分模仿的味道廊画,但却并不令人厌恶胺挤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屯兔,不过它的优势在于自动大灯功能费寝,这是我们在CS75上未曾找到的配置叹椽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稼幸副,都是标准的SUV设计闻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恕李肋,不过值得注意的是赋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漆,上下车时可以避免蹭脏裤子坤残,这一点要比哈弗H6显得人性化韦嘶刑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎罗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17石,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捌咀隶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莱,那也将成为它的一个优势靖榷亲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忻惊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贡劲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楼。两种风格说不上谁好谁坏快跨栋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫评、更时尚的选择规俯率。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛋欧埠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恼磊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娩萝锰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灌灵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩界弄撅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巷贺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恼创省,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虱苟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病火。相比之下捍聪患,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唤册拒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉殿窝。总之这个价位的车型缕,只要设计不太出圈消费者都能接受嚷滩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沁辱坑,即便轴距也仅有20mm的差距劲,如果无聊到一定要分出个胜负的话猫贰杭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仁违福,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鸽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方臂唉构,在这方面长安CS75表现得尤为突出锹涉。顶部的灯眉徐畏划、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型聘鞭兢,虽说还是带着几分模仿的味道惟,但却并不令人厌恶蓝坷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凤,不过它的优势在于自动大灯功能箱朴响,这是我们在CS75上未曾找到的配置菏贫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化葛,都是标准的SUV设计淌醒抹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屋,不过值得注意的是教铃伍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叭宫,上下车时可以避免蹭脏裤子衫乾立,这一点要比哈弗H6显得人性化黑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎薯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17司,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肆侈嗽,那也将成为它的一个优势偏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墙朽骏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鲸透。两种风格说不上谁好谁坏幢诧脱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焊、更时尚的选择济。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瑰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哥揉呸,埃隆·马斯克就是一个奇人帘赔行,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞥乡?下文简称“埃隆”)较撅。远隔重洋来到时差16小时的加州是,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展魏门,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S陋,一款名不见经传朗畅怯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车女黑。在短短的5天内寄估,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试立俩卿。 ●曾经的TESLA并布:短暂辉煌的Roadster   2003年徽图筋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司愧暑急,并亲自担任总设计师的时候肝骂外,他为公司取名“TESLA”漓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钙槽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辛汲暇。而在十年前厘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了杉,因为在此之前汲镣,没有任何纯电动汽车成功过熬。   不过很快绣猾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帽爽阮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缺金瞎、续航里程短的传统印象取。只是衅壁,那时的Roadster真的很糙贰疮,很贵嚼缆,很没吸引力闺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者罗膏畔。   于是臂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市晾庞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂攵琛,已濒临破产……”肉钒。   不过幂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晦绩胜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寥攘膛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国氯炮两。仅从2012年6月车辆发售鼓谭壳,到2012年9月这短短一个季度内卜暑撑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元燃辰轰,并且公司还获得了美国政府的政策支持啤。   ● 简约外形流畅饱满吹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗屁贸?一个能够打动人心的外观设计漠瓷马,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维当票,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涩隧寒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物充,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钵羌革。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叮驴,是一位年轻的美国本土设计师爽锨,曾经在大众汽车担任过助理设计师麻射,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计裳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哀倾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师徽,马自达旗下的Furai篮、Ryuga卵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酒勾蒜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)似。初次见到TESLAMODEL S的时候翰岁钢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系婆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此魄,难道这两款车之间也曾有交集谐弓?   多方查阅资料后才明白块钉抬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的葱钾彼,不过后来TESLA对其提起了诉讼氨尉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作擂悲对,还盗取了其电动车制造技术嗓计藐。于是紧接着乖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品勃臂,并最终完成了MODEL S的设计工作肥俺垢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冲,轴距则为2959mm碱蜡恭。仅从数据来看遂,MODEL S已经算得上中大型车的级别蹈雷,差不多和奥迪A6L刻卧纶、宝马5系Li等近似幌侈磕,只是车身更宽大也更低矮一些爆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饲。   整个MODEL S的车身上表笛,相比许多人和我一样搭芦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计念九,椭圆形前格栅造型太另类了炒悸咐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴阜品,但是这也成为了MODEL S的标志蛾际甭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粪,所谓的家族式前脸辜。   你或许会认为没有前置发动机的存在漠,和绝大多数的电动车一样圣藐环,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了掳薪,那就大错特错了贩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的窖,动力系统和电池组礁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蜂,就和传统的内燃机汽车一样功府恰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涣。   细长条的大灯造型很酷硷廷,氙气大灯币、LED日间行车灯都是标配标相堤,和其他车型类似拎孟吻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯槐殊囊、LED雾灯以及示宽灯超。只是在功能性上MODEL S实在很单调渴,同价位产品上应有的大灯清洗恢酥、自适应功能等一概奉欠韭般。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晃,4年的时间饯,经过诸多顶尖设计师的打造蝗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氯欢,再到上海车展的国内亮相餐炊蔷,今年广州车展终于正式上市颅相,观致3可谓是吊足了车主们的胃口擦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驮獭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宫蒂剧,这是中国自主品牌获得的第一个五星迫。观致3四项总分达到了惊人的340分睬肥,这在整个2013年度排到了第一位闺剖倦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样幂极汐,接下来为大家解开谜团珐寞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3规松舰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念螺次奥,观致3的外观线条十分简洁我苏,但又不失从容优雅荣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嗣钮,毕竟它的设计总监曾是大众高管脾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了羌。   前脸看上去相当的饱满圆润胖橡呸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勾柒监,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匣精,而“Q”也是观致汽车的首个字母冒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撕嗣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切般佛锈,这话虽然有点绝对监喂,但却不无道理粉捌安,在说服消费者购买自己车型的时候递,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的篙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由井壁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烫劣玻,随着时间的推移茸客掣,两各品牌已经深入人心伴肮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台犬,相近的售价思、同级别的定位搪囤,看看哪款表现更有诚意俺逻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腑渺嘿,造型圆润符合多数人的审美四姆,第一眼算得上成功睹榔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尸,细节处理更为立体很显档次柑烯画。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亨。爱丽舍原创度极高稀疟,很难找到其他车的影子授蚀锑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍罢,只不过虽然车身进行了拉长桂私,但看上去依然是一副小型车的架势镣膳,气势上略输给爱丽舍描须。外观设计确实见仁见智渡,有人喜欢圆润稳重添权锈,有人喜欢直线条的简洁利落囱,嗯好吧能题吐,各花入各眼酞盲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现薄潘,新桑塔纳除了车身稍长之外诵,轴距善、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叭齿纬。但整体上两者都属于造型协调的类型速。   内饰部分吞闻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色畔遁。配置细节设计岸途瓦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计农,比如位于方向盘后边的多功能按键娠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式围,则显得没有可挑剔的地方协苯,只是限于成本拎,用料表现一般经。" "  谁都没有料到短短几年癸杜幻,SUV会如此火爆即,从动辄百万到数十万的城市SUV涡踌赌,都曾经上演过排队提车的场景安,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要日娄,不同细分市场绢、不同类型SUV纷纷推向国内市澈驯省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稳,推出了其首款SUV--标致3008窜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炒柬蜂。而东风标致国产后价格有很大降幅肠嘲森,15.98-21.67万的售价也与途观丝吹、CR-V顿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来宏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV曹。下面一起去看看吧步。 ● 外观解析   除了高售价外墟腾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肺。太过个性谴饱狄,同时又不够精致联娜肛。而相比之下卉,国产版标致3008要好很多桑斗啃,现代感更加强烈钝。前脸采用了小一号的大嘴氨济,并且添加了镀铬饰条显示很精致挠,也符合国人的审美凄。   前大灯虽然不是氙气大灯农,但是加入了透镜躬报粒,整体观感不差堑埃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高姜。另外损,雾灯处还添加镀铬饰条装饰称峭,增加了前脸时尚感腺藤。   从车身侧面来看乌示,标致3008加入了车顶行李架彤,虽然并不是经常用到的配置耻摄构,但是对整体造型的营造作用不小疽奥绦。另外挟,黑色下包围凸显了运动感渡师般。   尾部是相比进口版改变最小的铺掂妊,不过依旧非常漂亮搁哦,很有层次感酣。尾灯加入LED灯组誊靠,警示效果更好杜讳。另外最值得一提的是其后雨刷设计橙坊习,在前雨刷工作状态下抨绘,挂入倒档仕市绣,后雨刷会自动工作合奴,非常人性化的设计度塑窗。" "  说到法拉利磁、玛莎拉蒂这些品牌还香莲,网友们肯定会觉得遥不可及鳖彪冗,价格高高在上抗锨。如今埠次,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli记,它以89.8万元的价格进入国内市场漆感。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少统。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鹿驰几,让我们来看看他们三个谁更吸引人旧遣。   在市场行情方面卑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凭冈变,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的迫尽尖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设肖。而其他两款车型均有不同程度的优惠揩晶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苟锚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的朔,看起来非称祝魁梧的发现竟然落了下风暑,令大家非常诧异憾。但在内部空间方面闺舍,Ghibli组完全不能与发现相比荚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版罗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车跨,所以它的尺寸就不在此提及了楞。   在该项对比中去,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截内,功率少了80kw母船陡,扭矩也少了50nm谱汾喷,同为3.0T但差异却这么大概。发现采用了柴油发动机县矛罚,这款发动机的性能超众椿情芹,在国内有些市场中非常受欢迎萝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窜墓。   对于传统豪华车闻言绍凰缝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赎想腺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式合地,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统暖叙捍。路虎发现集成了家族中的优良血统丸头镰,四驱系统足以让众多对手汗颜陆剐睡。   本文导航瓶懊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实邓品遁,保时捷新Cayman在国内上市之后虚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了红沟寥,遗憾是试驾车迟迟不能到位梆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心湾须啼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出灯兑,就当胜利喜悦之余虫唱绵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丛危。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卉美盾:不就是保时捷最入门的跑车嘛相薯,至于这幅尿性嘛惫光?不过您还真别说茧,Cayman作为保时捷入门产品中聊懈强,绝对是一部对得起消费者的良心之作氓官,比起卡宴与Panamera来说粳须,工程师为它注入了更多保时捷的基因坤搓,说句通俗易懂啸拉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观限慈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间娶睹交,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史完详,第一代Cayman的诞生是在2005年竿亢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺貉苟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杠避,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本胺纠曙。   新款Cayman S外观简洁舵同,车身比例更是优雅的惊人慕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鞭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低高,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)砰揩豁。尽管如此暑,这款双座跑车依然非常紧凑韭究,车身长度增加了33mm池劲。车身前悬缩短了26mm禾弓。   每次谈起保时捷的外观设计泡韶,笔者都是非常纠结的心情颂潞抄,恨的是德国人那副死脑经闲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巫耿,喜的是哪怕轮廓没有变化份犯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿槐咆,或许这就是历史的传承吧哆弯搔。   新款Cayman S除了迷人的身姿簿,优雅的曲线之外题角拴,设计师并不是一味的强调柔美绢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现需查还,这里需要注意的是寥,这个大口可不是什么导流机构牟绒,而是发动机的呼吸通道位昧沥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疟琅,加上凸出的转向灯设计册嗽锻,相信任何人看过之后都是过目难忘喉,尾翼同时配备升降功能歧暴颊,时速超过120km/h之后肩,能够有效提高尾部的空气下压力凤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芦勘斜,这个是一个价值不菲的配置段,总价44700元庐哺超,如果您不满意当前的刹车系统截茶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赖肩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处算恍,据说车用到报废了飞,它还可以装到另一部车上继续使用儒,简直可以当做高富帅的传家宝端。" "  国内B级车阵营的争斗揉休,恐怕用水深火热都难以形容悔泛倾,原本只是按国籍分布的对抗阵营逝牟,随着时代的发展剖,已经逐渐转变为混战的局面普刑岗,比如ABB三个品牌的中级车懈卿岛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手派杠。同样的情况也发生在合资品牌身上标阔,民用车级别的对抗往往更加激烈吩庞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时模缴特,来自德系的车型是否会倍感压力克?   《抉择》   选车是一项既磨练意志屏,又考验耐性的工作港。往往在某一个时段有一丝懈捣谢搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暇麻。网上车市最新推出的《抉择》栏目呈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惹,做出全面的分析与指导封踩,以同级同价论蛔绢、同价不同级等角度出发炽牌婪,全方位给您最全面的购车支持芭。   雅阁和迈腾敞敞狠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丹,也许之前并不会将它们划等号雀揽咳,但随着市场格局的转变滴坟揪,它们也来到必须接受对抗的门口巧协浚。当然损氯,这场争斗的发起者是雅阁题虾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗添陡吝,抢夺德系车根深蒂固的份额哼竣,看起来是个贪婪的举措锣剂,但能否成功却还很难讲灰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的是蝎,反之同样架唉谜。客观的讲碧付,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棘拾袜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荆拐檬,但是这个技术到底是否实际傲堵焙,还要从使用中来探寻兰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音护佳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孤炕东。   第九代雅阁缩短轴距的作法巫,是令所有人都无法理解的挤,在几乎所有车型都在加长的时候然,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挟,搞得你摸不清头脑秀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拍烹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因桑妇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似内,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能避剂,就是最好的证明辱,据我所知胎迪,直到全新一代奔驰S的诞生剔违棱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的欣禽观。   本文导航渐荣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粮褪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刺碎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴判让哄。直到有一天妇,新速腾上市矫荤,后悬架变成了非独立结构茧继梆,他们的崇拜似乎崩溃了暖。这还是那个技术控速腾吗景椒?随着时间一点一点过去萍钱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烁砰、速腾GLI邪成。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狗衬。不得不说凹堂奥,速腾家族越来越丰满篱是提,那个曾经的技术青年稼晒钡,逐渐走向千家万户尉钩,满足标准化的舒适性需求氰亮锨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者灵抒来,这让我们看到速腾到新速腾的转变炼,它变得多元空慌,变得成熟哄非。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惹,开枝散叶就像一位长者兢。它不是急于求成拒邓,而是变得更圆滑更成熟氦抡蜂。记得一句广告语曾经说过灸卧喉:“成功的男人仍枢己,有很多面耿摊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象槐超乱,它要更多变狠,它要更多面凶。蓝驱和GLI握,一个拥有更多的节能技术费堕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叹。当然碎,价位不同烧甜膜,GLI已进入二十万大关漠筛。你有了更多选择叉,你没有了挑新速腾毛病的口实灌。三种产品摆在你面前衔茂蹋,要节能离籍?要动力许嗡?要居家桐烤?新速腾都在这聚。    直至今日姬毋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侩,的确迟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品茂,多少显的不是很紧凑动感钝坊。但终究那是一种技术执着理念下炮,最后一代产品了挫吮。新速腾的到来似乎终结了这些咕舶廷,悬架品质降低抬侯,操控感稍有不足咎卵,但换得更宽敞的内饰空间髓瓷,等等等等踞崎。到底速腾进步了还是退步了扩惋,我们无法一概而论峰。但有一点墓,笔者觉得大家都不会反对领跨,新速腾的外观绝对养眼尾。你依旧能找到德系工业味儿摧输地,但又看到更多摩登的东西浇淡。咸淡合适举惭,老少皆宜畅朗。或许从这个角度来说刃,新速腾是成功的叫。    过多的技术说明糜掀亨,这里就不重复了表使,今天我们就来漫话速腾党长。记得一次杜豁盾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面帮骑,立马对它的内饰嗤之以鼻赫麻井。毫无设计感胯嘘慧,直来直去缝汤,见棱见角财憾拇。或许不光是这位搞设计的朋友陌,很多网友也有如是感概俺。他少了一丝温情陌洛谦,少了些许浪漫凡胯。不如北欧风情简约斯,不如英国小车活泼报敲兴。充满了德国工业时代标准化生产的气味瀑。打开高尔夫腐、速腾疵韧、迈腾蔫囱、途观冉舜位、途安的车门线墩私,你都会得出同样的答案炬四墩。或许硕畅蒲,这就是一种设计选择疟卉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蒙颂,内饰模具走点曲线也不是不可以宛顷,但当你仔细玩味之时撕围羡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美囤搅阀。不浮夸痴、不高调滑,你可以说它没有设计感猎,但它却充满机械美鲤醚妙。 责任编辑伤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棺贺,也就是S-cross锋驭干核驮,售价11.28万-15.58万元剐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙撩淦小,主要竞争对手包括劲炫和逍客呻触十。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蒋鼎秽,其实并非如此殴糯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钾赣款。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢病牵,我们不妨来进行一些对比去看看苇响橇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挺妥瓮,也就是S-cross锋驭隶,售价11.28万-15.58万元苍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程邢浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客喘蔚县。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翠,其实并非如此卤扔穆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢答,我们不妨来进行一些对比去看看另徐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尾洛伐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笨侧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机栏,而且在轴距上也进行了加长啃蹬输,从而能够获得更大的车内空间创羌。其实就在此次广州车展开幕之前伤腿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验灭壁哗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧懒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品徘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机老,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芭。另外馆秸慧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蹦尝怠、BUS翻呢防、VAN三个系列沉八,分别涵盖了商务型苇晾、家用和专用三个细分市场彩淡隶。好了剖,闲言少叙鞍究疟,下面我们就走近它们以作详细了解吧警落。   外观篇宝分:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泉思瓷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致健冀彭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象甫,同时会在两款车型的不同之处加以说明收岸。   该来说说外形尺寸了沮葛卡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棚疟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诡挫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成久胁统,与车头形成了很好的呼应袱寝,而且从整体上来看车身更趋向于平直甜。需要特别说明的是期,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恭图,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式画疼簿,以应对不同的使用需求温辈川,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鹊胎,例如高位制动灯拍勿、门把手和牌照架嫌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”梨伸,“中国车”劝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价时擅拌。“北欧品质”传承自S60努,设计风格以简约时尚为主譬磕隶,选材用料则注重安全环保锣搁喊。“中国车”同样不难理解挺,“L”是个很好的代表囤,但不是全部储嫉。   就在试驾会的前一天牵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)擂讣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纠。   ● 沃尔沃亚太为何物篮然?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称聊朵梁。沃尔沃成都整车工厂摆碌、大庆整车工厂码、张家口发动机工厂瞄丘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下马。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颁哭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拨环,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涛墩妻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准栖屯慑。如S60L有约290家供应商察,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系段盎。而在研发史、设计陶跨眯、采购和生产制造等各环节上喉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锣徽,采用共同管理系统炔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容衡顺窖,我们先从加长这个重点说起陛晦。S60L相比S60加长了80mm粱挂,具体点说应该是轴距加长了80mm拨。这80mm用在哪了呢稻舞?全部加在了B柱之后囱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冕碌赴,这里现在变得很宽敞低。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翘翱商,前排调到合适位置后擎丁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指渭,属于勉强够用的水平;而在S60L中碍孝叼,相同情况下蔬室堆,后排的腿部空间则超过了两拳搅按,可以说是非辰砂善耍宽敞假陀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看可谅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平磐陈漆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)零钢波。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粒形,外形倒也没受什么影响闻弯料,甚至感觉比S60还要更舒展一些浇舅。S60本就是轿跑设计风格可,后门加大后毋担盲,整个车顶的曲线反而更平滑了扫袖乒。相比之下宫棘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些琅粟,但却增加了几分优雅的气质剐鲸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胺迁浅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纤腾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扛炒古,车尾则在底部加入了镀铬装饰条项句。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”及,不知道大家对此有何看法到。全新的18英寸轮毂挺漂亮啦赤,轮胎为了适应国内更复杂的路况媳乏,将扁平比从原来的40增加到45开姐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了枷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勺高,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点猫稀冬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舞屁箍,而像坐垫伐矩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绿新。这种颜色和黑色有些接近杉洗,但更时尚卡户轿、个性一些彩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘算沙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色募,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求家,后排乘客得到了更多的重视疆揽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鸵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盒攀罚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哼假。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地帆皋爽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错峭坟,可就在本次的广州车展上辽贡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哗申票,并且两款车的售价也是非常接近其谈孩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉藏傅喘,并且它的设计也是由国际化团队完成眷截仍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型崩校具,并且两车售价仅仅相差4100元位臣撵。观致3车身更宽熟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势边。速腾则在车长与车高上领先观致3古收位。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表庇效:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叭沫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱誓菲辅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱狈淀息。因为排量上的优势磷赔,观致3自然在动力参数上领先速腾卸练拉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎忍认。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疾窃,后扭力梁式非独立悬架怯沫。   本文导航刻守膏:" "  今天给大家带来的两款车剐捍途,其实已经在国内上市魂水,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型袱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301偶悔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识牧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虽促,而标致301可能大家就不是很熟悉了卡崇,下面叹霞幸,我们就一起来看看这两款车毛。 外观共我:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颇秸,2007年进入中国岔拜。对于很多车迷来说亩啃,这绝对不是个陌生的品牌哼妓糖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腿厩,但可惜节搏捣,无论是在中国的街头还是美国的公路上横,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坑抹。我有时会想这是为什么感习?诚然肌,英菲尼迪的车在豪华感钉、科技性能和舒适性方面都不输给对手垦差烹,而问题恰恰出在这里呜袭窗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面第蛔晾,没有特长就没有个性锯乳,如果是这样的话董氨衔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔷琶凸?   现在英菲尼迪也意识到这一点攘畴纷,且开始着力寻求改变淳儒、树立自己新的形象泥汤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品据垄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上壕卢,当时就被其出色的外观设计所吸引显沤,而今天我要体验一下它的新技术沥沥斧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化席,车身重量上的降低幅度也不大恰送,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潍炊广,这是很明显的改善操,尤其是在性能和燃油经济性方面郴笆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供额溶镜,并且采用的是锻造工艺剧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配示坪词,现在英菲尼迪Q50的对手倪,如宝马3系仿妙厘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戚碗,希望Q50能做的更好巧澈讨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色祁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呸乔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蒙休空,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豹悲济,但其实这些已经有很多厂商在做了废,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计踢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化牢。它所代表的是一种生活纪测涝,是对待自己和家人的态度霸驹力,是属于年轻人的精神蚀筒棱,是一辆车型。历经六代的演变荒昏雄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车啤论,它虽然没有惊艳的外观疥立囱,也没有花哨的配置娟试识,但它是品质烧、安全地速层、耐用的代名词踢许。如今劳,第七代高尔夫已经面世猫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国幻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫响,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敝痉频。   第七代高尔夫于2013年正式亮相萝芥鳞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同排饰诽,不再是一幅人见人爱的可爱模样菩场,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙庐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓堡嫁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子昏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尼恢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耗呸,仿佛是灵魂一样舌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芥汐,但从我个人而言摊悼裂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的倒佰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一膘, 坚毅的C柱是永恒的经典胖末楔,不管其他部分如何变化弊丢龋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胳创商。   除了车身线条外李谁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的裸,并且被那条“灵魂”所连接着桐,这在之前的设计中是很少见的飞芒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯埔额郴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的确柑。这一点很有意思楞棠泊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯没闭滦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯次翠焊,避免了大家后续改装仑荆。   说完了外观脸角,下面我们再来聊聊平台澜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弘克弯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产习锹,例如POLO采用PQ24和25平台膳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怪,06-12款速腾采用的PQ35平台透暮私,他们之间都是独立的步。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的干,它的优点就是几个级别可以共享技术饭。   共享技术又有怎么样的优势亢鹿水?答案是显而易见的兼寡蛾。低级别车型可以采用高级别车型的技术倡捐,在产品竞争力上绝对要远胜对手潜谴辨,并且还可以降低研发费用长教倡,可以说这种哪萃啵块化生产模式在未来肯定是趋势白。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势托,例如电子手刹狸僵、更先进车载系统锚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盯肛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配竟顺。   所以贡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啸解醇,就好像是四代和五代之间的质变一样茄厂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章隘徘衬。但是否真的是天衣无缝的设计辱,我们还需要用时间去考量搏挨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伎巩,但到目前为止池,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告驮负。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔世垮霖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机感小,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)囊嘶栖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的激,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别邓袜。   首先烂挞迟,大众的工程师对EA211发动机减重汲对,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兼檬隧。另外酗,EA211再次使用皮带传动好解蹄,相比于EA111链条传动沉,皮带可以降低噪音和重量蚊捍身。除了以上两点外单,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承提,在一定程度上可以减小阻力酞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化埠淌,EA211发动机参数比EA111有所提升毯,当然幅度并不会太大敦,因为整体的结构没有太大的变化携菩配,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中马。   既然说到了车重侈壬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咳,这其中就包含有发动机的20kg眠,而车身采用MQB平台后也随之减重羡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碎编森。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坪,从官方给出的参数上看斗短,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km癌吼,这样的表现已经可以算是非常不错了垮醚快。   说了这么多耻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绩樊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢香辈垄?是不是像资料中介绍的这样完美梳赶酿?后面我会给你答案钒。" "   在国内脓,当一款车的价格到了百万元闹,那基本上就可以称之为“豪车”了葡煽,但过百万的车也分很多种察涣汾,比如X5烷擦膊、Q7之类的SUV焙珊井,亦或者911称浚、GTR的性能跑车春错焙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车僻提。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者擎,除了我们经常能见到的宝马7系封、奔驰S级翟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拨粪堪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寞。    注棚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别都,但因为车款并不是统一的最高配金读陆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钡睬。   新S级受青睐坛、XJL独具英伦风公耙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些来萌。其实浓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代睹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位垮巍祈,即便不算是遥遥领先奖赎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行洞累歼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子靛骇朵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鞘荣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蛔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间川,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级臼虑丝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绷厕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭糖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侈害攘,在其内饰的做工痊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纤:在自主品牌SUV阵营里面冉燃冠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歉拜态,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鞘互侩,景逸X5的推出经过全新变脸尸捣葱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识藩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会停槽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粱寺渤。 外观弥涛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闯梆辈。该车共有5款车型祷,售价区间为7.99-10.59万元变忌副。相比前辈景逸SUV努撩,景逸X5的外观设计得更为时尚炒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机裂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙付、俊雅红袄、珍珠白恳、琉璃金鳖、陨石黑布变刑、钛金灰潍娇檀、马拉喀斯棕等7种车身颜色坍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者聘。   熏黑设计前大灯突出其运动感春耿,与黑色进气边框的搭配也很协调惩鄙僧,比起三角样式更显年轻瓮胃。大灯内部采用透镜装置吗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全擎。雾灯外包围设计突起叮,很好的与大灯以及中网形成一体缺绥叔。   同比瑞虎介硅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显容佰鸽,此外205mm的离地间隙蜡拜库,景逸X5的优势还是相当明显的腻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受甲,同时为乘客上下车提供方便接孩。搭配车顶上的旅行架柒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道任烹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大忻,主要体现在细节之处的不同垢杠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撑驮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉接纷。   景逸X5后窗配备雨刮滩霸,在恶劣的天气还是挺有用的肮八佛。此外全系标配倒车雷达清籍扔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娃楷期。银色后下档与前下档相互呼应赏任嘉,整体感更为强缺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拌辉歌,夜间行车的识别度非常高陷。" "  前言睹伪氢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣汀,如今的战火更是愈演愈烈磷肆寡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾可本,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芥涝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决称,看看在价格相近的车型之间鹤阑,两车在配置上的差别究竟如何吧教。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纪,作为一款全新换代车型歼挡葡,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰锒停客”全面完成了更新换代拌锈汕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咯涂,只能算是一次小改款车型身络,除了在配置方面进行了升级之外藐饭,外观造型息、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变倒。   在此次对比中炉擎颁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近滔琉搓,均在21万以内互。同时又都属于各自双方较低配的车型倦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芯挡逃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惩匣缸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁庭笑蹈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力司,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据擦洽表,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负圭甫斤,现在还不是揭晓的时候溅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位仿擒:mm) 4865 4930 宽(单位杠仁韶:mm) 1820 1845 高(单位韭算邯:mm) 1475 1470 轴距(单位怀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型希,因此其在外观方面没有发生明显变化谁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式竞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵础。前大灯组配备了LED日间行车灯赌刷烷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肥肛。另外帽婚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脓皑独,贯穿全车的腰线非常突出酬外瘫,车尾则变得更平叔杭焕。而与新帕萨特有所不同的是胳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置校疵蛔,而非在行李箱盖上能卯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性税结玛,但是国产版车型与美版车型相比起来看冲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱攀股蠢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系混,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鄙陆先。另外驰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多兔尸,不过从C柱开始已与车身线条相融合破构,深度虽浅但是更加富有设计感拖。   同样讲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化洁信。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绊,并且颜色也不显得突兀嚷妙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巴丁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同顿竭赌。内饰配色非常清爽提安靡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狭慑坏,用以进一步提升触感绅。   动力系统方面协,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI黔、1.8TSI铺、2.0TSI判不、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合羚骨,在保证动力输出足够的同时也相对省油遁峰饺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尉软、2.4L和3.0L自然吸气发动机拐己弗,在动力输出方面的提升并不太明显牟绊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面且芭菊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奇,同时都采用了电动助力与电子驻车媳弄碳。轮胎规格方面挨,2013款迈腾采用的是215/55 R16侵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奴豌巍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注程。事实上裤促,自由光有足够的话题供大家热议建蹿,例如特立独行的外观邢涎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等寿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资情。日前谰角,我们得到消息贤靠拈,自由光将在12月底正式上市销售定,所以当这次在广州车展见到它的时候密票匡,感觉它跟我们更近了蛋虑旗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绷惮陛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酬感尸,它似人非人效,行动极为敏捷韧废,也惹出不少祸端特杰逗,人们曾经持续对它进行追踪堂,但一直未果吴萄螺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧劳:敏捷典、神秘顺澜滔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字箍叉刷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磨蔡。   很长一段时间里巷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面皋拎茬,并火热至今瓶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合校坦,起到补充细分市场的角色安,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虚搬筒,成了途观的小伙伴聊凯苍。   野帝的定位低于途观肋轻刻,车身尺寸小于途观闷屎扣,同配置级别的车型价格也在途观之下禾路,很明显纺,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴咏怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驶纪。   ●外观现猫嫁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸程麓臼,舍弃了老款极为个性的风格赤汇毕,确实更符合大众审美盲,不过平心而论它依旧相当个性叙扦梁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起隧,它显然不属于年轻时尚那类的毙酣,车身线条硬朗澎岔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缕忱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现雇城,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来售,喜欢的真是特喜欢勒是荷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了色会房。   ●内饰且掏:沉稳轮段毕、无趣两挟苦、无惊喜   坐在野帝车内沁,从气味到设计都令人非常熟悉泄拾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拈屋萄,在操作方面刑土钾,由于没有太过复杂的配置鸽科,所以操作上手难度很低呸空。" "  在如今的国内汽车市场中沧顶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兴法卯,紧凑级SUV是近两年的热门车型接度禾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哼钳脐,宝马X1在国产后俱韶,其售价区间为25.90-49.90万慨缉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似艇汲吗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疵棘捆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下随,看看他们的表现如何栓绊。   外观篇   由上表可以看出如俄订,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势轰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帮,外观看起来会更加饱满一些葱。   对于宝马X1和奥迪Q3清碾诞,都定位于紧凑级SUV母,又有相仿的定价区间洞炔,无疑让这两款车成为了PK车型叫拉途,经过仔细挑淹凼纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枪磨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吵即,整个前脸攻击性十足泻粱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多戊鲍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯矩糖,并且配有自动清洗功能匙珊苟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芥黎嗡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亨,所以整个车身看起来十分修长腔航达,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些虐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感副镁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蛊卧八,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格琶,看起来略显敦实处绒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲内。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型噬公,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代充帽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻且淀、动感和实用等特点确滴,所以在中国有着不少的“粉丝”懒般弹。如今摊雇嘉,第三代飞度已经在日本上市牧僻,而不久也会顺理成章地引入国产蜡,全新车型是否能够保持老款车型的优点拳,并且更上层楼呢瓣说逛?今天猫铝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲娲焯佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弦掣肛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喜纠隶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甩搓徊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骋。当然碧别为,这三个开口中只有中间的是真正的进气口埃,左右两侧都是封死的撕茶,目的是让新飞度更加的有型枪当帕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吧沪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型馆句,日本人称其为“1BOX”巴,发动机舱十分短猩盒稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铜忱吻:机械占用空间最小化模,乘客空间最大化)叭刑,车身长度更多为乘客所使用锻山。但与上代车型不同的是箔廷钡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肺喘笨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗讼画寞。   在车尾的设计中涧骂师,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型木鸡裴,此外惨材,尾灯向上伸展扫,经后风挡两侧直到车顶伟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V埃鹅哭。在1.3L和1.5L车型方面浓,车顶处有一个小鸭尾造型核甘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上密残第,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少啸。   新飞度好看吗尸?也许这并不是一个好问题噬惹,因为审美本来就没有统一的答案交帛味。不过可以看到的是五,新飞度的外观更阳刚梳匈唾,更加运动化甭瘟,也更自信了刷宿韧,同时在内饰方面也走向了成熟冠焙涸。做个比喻吧四,第一代飞度好像是一位高中学生妹汹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钳孝嫩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宛封灯,慢慢褪去了学生时代的青涩帆,变得精力充沛奴捻、充满自信低萍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兰达男,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伍嘲对,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壁关,它看起来依旧如此的适合年轻人菇。没错牡,搭载着一车的新技术之后谐设,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杆菲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谭汰。于是当新车到来的时候俯,你一定和我一样对它充满了兴趣渡。这是最年轻的凯迪拉克簧、最小的凯迪拉克节,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桓控? ● 外观造型诚南抬:钻石切割风格依旧纱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖醚年咖、2013德国红点设计大奖孔刹递、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型切。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浅狼概,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品婆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶督沁面,只是这回替,ATS是完全原创的作品苯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陋圭,轴距仅有2775mm乓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铆谎,而国内我们则把它当成中型车创,和宝马3系标准轴距版吹架露、雷克萨斯IS成为同级别竞品簧浆荣,并比它们都要更小一些怀。   前脸的造型相当干练瓮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睛茎伞,而是被很好的控制在一个合理大小上谱层铜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磁特,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瀑锭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条牵精,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萄射揣。出于空气动力学考虑史炯腊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捂,当车速高于60km/h时确,前进气格栅会自动关闭祭射暴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甲坝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)散班第,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性函暴鹤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纳娩钎,并带有远近光灯智能切换功能晤叔妻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攀辟,快速亮起函蚊媳,缓速熄灭的设定很显档次杀汾。再往下看多,闪电式日间行车灯厘芯、大灯清洗玛斧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掳贡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀砰拐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抚丸犬,亦或是造型需求躬驮,感性的来说撵吻,可以视其为向着传统美系性能车致敬坚火抢。身处车内长痢篙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湍寒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”土鹊寸。   ATS是一款后驱车撤娘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岔苛谎:50疲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辛,贯穿车体的俯冲式腰线故刷蒂、短前悬灰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上登第,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛊何橇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备边伦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)污泰管。而在规格方面失型部,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性户,前胎尺寸为225/40 R18潭悸,后胎尺寸则为255/35 R18韦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晨疼辟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夹断,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墒爬,至于设计师是否真有此意鲍,倒还真无从揣测薯刷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少射侵光,实际上悍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糙德。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斑,由此带来了不错的视觉冲击感捣,给后车以足够的心理压力蕊垢咳,至少眼前的这个家伙一定不好对付碍酚庭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顿店,至于3.6L V6车型何时会引进搭巍,官方暂时还没有表态蠢狗,而是否会有V系列性能车型的推出九,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定却昆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满叙,虽然它是一款两厢车攻,但当时也没阻止消费者对它的热爱郡搐缎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型长糠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杭,两厢车朗行也就顺势推出榷蹄,可上海大众并不为此满意典丸钒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乖罢便,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫困槽崩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袍继。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型庭硼庞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫权,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盗岸哺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的亢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性边吕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伍顾捣,这款引擎具有全铝轻量化的设计亨坪,对于减重以及散热都有进一步提升懂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淖负。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鸽忻,参数上的差别却没有这些技术来的明显贫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁厩刑骗,高尔夫在这里就比较有优势了思弥,采用了四连杆独立悬架奈箍维。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5物台,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品翁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的劲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比块,看看它的实力到底如何施辰。 定位及对手分析丛沸怜:瑞虎5定位高于瑞虎迸爆茂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浓兑,定位要高于瑞虎车型喊冒脯,预售价在10~15万元左右纪腺褐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奈盼。定位的提升淳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面镜卫。 【左上聚焚:瑞虎5;右上嘿:哈弗H6;左下乃:全球鹰GX7;右下扭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位麻糖瘁,目前市面上的哈弗H6练、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手删绍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低吗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键垦统钦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型葡薯跑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蝗钵蓟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来厩偶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宝刮。 三款车型具体型号及价格参见下表串坪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显迪,GLI是其中相对惹眼的一个岔皖缓,蜂窝状中网设计和GLI标识斤拍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微帅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的昂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拣聚池,另外两款车型都采用卤素光源刨。 车尾部三车间的区别更行А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洪铅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理溯强。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合合,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛊互斡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怠肌瓶,侧重舒适性和耐用性饶丹。   内饰方面悼眠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型俯。三款车无论是在方向盘廷磊侩、排挡杆底座还是座椅上上楼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芯领。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钞瑰叫:" "  奔驰S级在国内上市的时候潦迸,奔驰就打出了“汽车发明者渴,再次发明汽车”素侮,对于前半句尸玛,你应该可以了解竟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颓退。但是后半句是不是有些困惑呢惮的?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绣莫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼微稼矛,全球订单销量迅速上升斡,国内订车也需要很长时间单,基本上4S店里的展车一到位就被预定了慑淋汰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粹比?除了进行试驾体验之外匪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厩饥檬,相信看完这篇文章之后市地,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变普惺超。   之前眉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细派,如果你感兴趣可以点击图片阅读郝遣蹄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讥,属于入门级别车型笛耍砍,排量为3.0T硼,售价区间为卞鞋:124.8-141.8万元之间羞矩,只有两款车型可选迟篙奔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粟,售价区间为179.1-204.8万元继,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铅蔽。   对于汽车厂家而言缓澜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啥,无论是从设计茅咖煤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虚,并不是要面面俱到的去介绍盯,如果这样的话涪榔,几大篇也不会介绍全拇可遂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外眉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比噬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凛兰。   对于外观摩,依旧是那句话窃甭鹃:仁者见仁扛,智者见智褪栓洼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钝兢胸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气男,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闷、冷峻的态度四。如果非要比拼的话供锌,那么最能体现科技的还是大灯的设计丢得。如果没有奔驰的奋起直追茬垃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪距风痢,但现在我想应该不会了媚孟敌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼裂磷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矢,所以从侧面看起来就更明显了托泄,奔驰依旧是将优雅做到极致每忙,而奥迪A8L的车身线条并不明显伙碌,前后比例也是十分协调颂模,整体表现的是一种中性美锋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果讣敖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瘦纷渐,最能体现出美好一面的就是细节的处理福徊甘。比如输雌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茄纤,只有在R挡的时候才会开启开悄盘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疗世。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式琴,当然这也没有异议抗偶,但是和奔驰S级对比之后愧,就能体现细节上的不足了抖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怪缆。   本文导航骆猾荆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骗、G俯、QX琴川棱、FX拦、EX僵塑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛硼踌胎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现森撅柔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX擅修佃,趁着2013年的尾巴清笔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碌靠熟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些毒跨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捣,提高车型动力艾撕,一方面也使车身稳定性得以提高仟修。2850mm的轴距虽然没有变化哀皖庐,但是空间分配上峨措弄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孺碗。   前脸整体看上去十分圆润饱满登,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力壤巩发,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点讥翻令,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸沽,L型大灯像两双飞翔的翅膀扔,随着车子的启动蚂乳梦,展翅上扬寺。不过这款车的前脸上同裂砍,我们并没有发现雾灯的身影惶夕泉。   与前脸一样扑邻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挞星肝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉料胳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力领。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逻休拐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碌,博得了不少的关注破牵箔。大家这么关注它肯定是有理由的沽,名图定位于索纳塔8代之下冠、朗动之上炯普去,依靠丰富的配置史缓闲、合理的空间和稳重的外观内饰乘,实实在在地填补了中间的空缺隘。据了解冻勿姆,名图上市后将会有8个车型哇干琼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瘸丢?曝光北京现代名图详细配置)卡笑盆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耸,1.8L自动DLX孔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型努纷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表模曙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近驴输遁,启辰R50X为8.28万使,MG3 Xross的售价为8.47万元鸿埂。按照车型划分来说掏裴,启辰R50X属于紧凑型跨界车唤,MG3 Xross属于小型跨界车办吐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骨。但在外观方面绵江囤,MG3 Xross比启辰更都市洗、更适合年轻消费者饶登虐。   启辰R50X   外观方面荆诫葱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扑楼菠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辨平。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矛汕。由于增加外观套件缮华,尺寸自然会比R50有所增加协,不过也仅限于外观上梁劲,轴距依旧为R50的2600mm独空故,同级车型中算是比较出色的数据唬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上互,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素袄吭隋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钮迟巩。   侧面变化不大喇酶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同括挽缅。典型的跨界车必备配置行李架靖馈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置森失憾,有了它的陪伴灭堂幌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想畦缉峦。看似设计复杂的尾灯胖家层,其实并没有让这款小车失去应有的简洁海份,也正是它的出现亲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挠惭角。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃冯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中祈充,虽然MG3 Xross的售价更高泌媳,但在配置上却没有太大优势欠房胳。启辰R50X中装备的倒车雷达卡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现邻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绞,同时对关注度和销量也有较大的影响慕娃描。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一靡瑞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况局,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好片。另外渤,天窗也是大家乐意看到的配置傻讣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盼陡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灰寝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杀肺。三点式倒车雷达诫渭窃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用啥乱去,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鲤,也让尾部的整体感表现更佳谰蜕安。   本文导航绰榷壬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刷?”每个人都会在心里问这个问题斡吹。它是个新来的家伙蓖谜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔幌吭。“这不就是3系的Coupe版本吗秃些朵?”有人一语中的粱讼狮。故事讲到这里似乎就可以结束了稠钠琅,但事情真的这么简单吗馆贬隙?当然不翘汲。在真正去驾驶一辆宝马之前挡,我们无法给它下定论淑喷椽。于是问题变成了牟:“4系是一辆什么样的车惟匹年?”   几个小时前(11月12日晚)挡阑,4系刚刚在国内上市喇,售价59.6-73万元吭粉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人福,但不管你是不是4系的潜在买家伸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拐粪环。因此漂嚼,我们为什么不暂且抛开一切杂念卧,而单单去欣赏这辆车呢敦佳?   ●外观缕貉:若要欣赏顾笆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辈褪暇,中国官方名称435i 豪华设计套装沽。仅从外观来看纠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骚。原因很简单抗鬼,它的确太像3系了弗就。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此梳悉,4系如此像3系(F30)辆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宪比疵。大家难免会因此而看轻它维幌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了狗巴。再瞧瞧6系骸鸡觅,虽然与5系和7系的关系不一般睹币,但它显然幸运得多牌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地每财闹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耸钡蛋,即便这辆车没有装备M套件碱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现师平,从这个角度看吭跺涟,再也没有人会说这是一台3系了温淬敢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe块。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吃,易成为人们眼球的聚焦点奢,有些喧宾夺主的意思淘赁痹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果砰。不过轮胎的配备让人不免有些失望阜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7膏焙猜,对于435i这种动力配置来说抢,225mm的轮胎确实有些太窄了荆橙挡。   从车头到车尾苏空,你的心情会越来越好郡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淳腐。细看尾灯造型肋痰狗,它更扁更犀利琳己护,与3系有了细微的差别醇门,配合流畅的线条屁钦,再没有旁枝末节驼豢魔,给人赏心悦目的视觉享受虫棵。   ●内饰洁酣:领导穆妮垂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗信判汰? ? ?   4系的内饰应了那句老话希:“以不变应万变”惩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”们幌寐。为什么这么说灿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锌既庇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奉肋俩,如果真的会有人选择这款设计套装撵廷蠕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了徐骚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人俏翰炽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炬,不如回过头来看看那些被你所遗忘仕,或从未关注过的豪华品牌道使袍。在它们身上咀,有你难以发现的豪华品质纲,也有能够让你折服的豪华配置敲规团,总之克,在选车的过程中柔,尽量不要做的太绝龋,因为买车不是跟着别人的感觉走弦尖,选到自己合适的才最重要难釜镭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志入,又考验耐性的工作变。往往在某一个时段有一丝懈捣弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狡考耍。网上车市最新推出的《抉择》栏目凹芹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题囊,做出全面的分析与指导洽碧,以同级同价匪厦、同价不同级等角度出发箱盗,全方位给您最全面的购车支持烙女煞。   X是一个颇具神秘感的字母憾愧啦,我们经程炱楣ぃ可以在电影中看到这个字母的出现俱,往往能与这个字母挂钩的人物焦牢米,若不是什么超级英雄秆苦,就一定是罪大恶极的反面人物玖碍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型继,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂具。由于种种原因蒜统,这些汽车界的X-man无法全部到乘取,而今天出场的这三位棱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解闹。   两款日系一款美系番探,这样的搭配或许有些欺负人活,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嘲镭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况筏。作为ABB之外的豪华品牌抱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌食妥,都在顶着巨大的压力在中国生存者府腔强。当然伺胆然,它们之间的生存状态可能有些并不相同禄,这与进入中国市场的时间爱、推广力度效临、价格等多方面因素都有这直接原因类。SRX位、RDX和RX窍耻,既是同时拥有X标签的SUV车型鲤勾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母悲汕,这样的巧合其实并不常见搅,但名字的相近却并不能代表实力和销量堡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哎味,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹溉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代环,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏配陋时。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赣,将其取代的是刚中有柔前烧,粗犷与细腻的结合体葛诺桓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沛酸。   本文导航吃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卢,很多汽车厂商都为国人做出改变氖窖盘,纷纷推出加长版轿车踞辅奖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报破乔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵型。新车在天籁的基础上加长了135mm骂需柏,但它真的只有加长这么简单吗陶徐手?显然不是谷汐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己德。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坡,新车定位要高于普通天籁剃蔑拧、迈腾雅阁等车型刺层塑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咐琉,与之前换汤不换药的公爵版相比诉策,全新车型有着非常大的改变痪栖牢,它注重车内空间市,更注重后排的豪华感受猩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梯许,主要竞争对手为丰田皇冠块钮、马自达929等车型渴。公爵自1960年以来共推出过10代车型拿被啡。之后公爵被日产FUGA所取代苹簧脸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诽蒲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表摄培曝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上珊,新公爵版的车身长度完全领先于对手材,并且在轴距方面测,全新公爵版也击败了其他金正对手慷试埂。在车身尺寸方面毋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度连虾砍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佰寺。   新车的前保险杠经过了重新设计芹统纫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰侩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锑偏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰庇希,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车和。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上警籍轮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垒删。但全新外观并没有显得笨拙喉骏僳,相反侧面线条看上去更显硬朗秀夏痊,同时还提升了豪华感扫澄搭。17寸轮毂采用了全新造型膜蚕沙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挂筛蝗。   同时新车的尾部也经过重新设计入旱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鸿激懦,让人心里觉得踏实潍狭擂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中操拓会,这也是日系豪华车惯用的设计手法懂汝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动迸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蓉。   本文导航碍的高:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毒肮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垄丢囊。不久前希,哈弗H6推出升级版锤,现代ix35也完成了小改款庆睡睬,今天我们就将这两台车拿出来比一比喂孝姐,看看在汽车领域内蔚马衡,中韩的差距是像国足那样不争气勺轨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力掣缅辑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大熬,而且发动机的选择也更多适省痘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少殿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挎。售价方面两车差别较大鲸,这一点也一直是自主品牌的优势所在惠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右前蝗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠教铣炉。   外观瘫核窖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大轮李菏,比较明显的是在车头伯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缎椿,另外在车头下部进气格栅蘑谴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喉疆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蛋亥,不过因为仅有三款1.5T车型垛博澜,因此他并不是今天的主角嵌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型庙诡:第八代索纳塔)商,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疲淳:全新胜达)弛秘嗅,两者在ix35身上很好的结合在了一起舌梦,看起来既有轿车的美感蠢祥当,又不失SUV硬朗的气质响逻宠。 外观配置对比糙齿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蹬帛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元牟饺,优惠后的成交价在15.84万元左右枫沫付,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近筒铂,因此我们拿出这两台车作对比溺惊茬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富托捐,除了天窗汗娇拜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能藤乒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备苹。   车身颜色车棘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35灸痕峭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多峰岭容,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点境此努,多了一个闪铜颜色的选择迁度扁。哈弗H6颜色也足够丰富末,平日最常见的白诧、黑诲、灰摧涡、银都具备耗吹派,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涕,基本足够满足消费者对颜色的需求挺家。   外观小结另:   外观方面我认为两辆车都很耐看憨甫愤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言跺粹眉,因此更显时尚蹲、硬朗顺对茅。哈弗H6外观也很不错妊的,可以给人非常沉稳踏实的安全感小表,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邢鲍勉,外观就更不输给现代ix35了供耽。更喜欢哪一款见仁见智末,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比够宛卤。   >>>慎防购车陷阱浓贺琼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV藤伤?当然是因为它空间够大眠桅茨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因搜溶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢含览?或者说什么样的MPV算好耽?多大算大浪呸灵?今天切,我就从一个汽车网站编辑的角度授湍,跟大家分享一下我的标准和看法忻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现清估。   在我看来祭,对于一款7座MPV来说饲期。大家应该首先关注它的乘坐空间靠吕,特别是第三排乘客的乘坐空间料晤娘。因为以我的经验肩蝗抹,7座车型中绷伟托,第三排能够舒适乘坐的仅是少数替希。要不就是顶腿骆斗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受变嫡赂。所以在选车时筹,这一点大家要尤为注意讲遁,否则第三排用不上脯矫掀,倒不如少花钱买辆5座车裤口渤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油埃。   第二个关注点是后备厢搪鼻案,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耗表。很多7座车型在展开第三排座椅时凸,后备厢连放个包都费劲了锭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讥翰答,有可能一点行李都没有吗荣锤导?所以这一点晒,大家在选车的时候也要注意承封。   第三点是便利性谩仑,这个除了日常的储物空间外蟹,还包括第二排上下车的便利性淌掂燎、进入第三排的方便程度等街克。对于7座MPV车主来说奇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茧。一般来说前排往往是孩子爸妈倦陶,而后两排则是父母和孩子谦,可以说是老的老浮、小的行Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舅。   开头长了点涝河逞,主要是跟大家分享一些经验哩师缚,下面我们进入夏朗评测型,看看它的表现如何菠城刷。按照刚才说的墙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扣背烘。至于外观尝、内饰枢、动力等揉小观,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秦访,我们稍后再谈层萄世。   ●乘坐空间底:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冕鼓莽,一辆7座MPV贡斑,前两排的空间肯定是没问题的沪。比如我身高175cm借枪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邓彩衬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锰翻,靠背的角度也可以调整30°左右赂兰。前者很重要挞喝,可滑动的范围越大认锻顿,和第三排相互迁就的能力也就越强笑剐冲。   从上面的体验来看杆姬牡,至少从腿部空间方面来讲掀霞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抵,而且进入第三排也并不是很困难沛翘吨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盒洽,几乎领先于所有的同级别对手本怠婪,所以相应的喷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涉好屯。另外有一点大家很容易忽视的是绒绣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缝伶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任童,而较窄的第三排(受后轮概稿幻、后悬架影响)则只乘坐两人虚赋。   与夏朗相比炉委,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粱孔菠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适紊淳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沛马,满载时第三排的舒适性可以想象咀,一定好不到哪去墩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置篮膛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腻肺,而且五个座椅都是三点式安全带菜寇,都配有头枕胖嫌,这也是其他车型都不能比拟的一点虫部授。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纤外衫,比如长辈腿脚不方便进第三排结车戎,那你大可以将儿童座椅装到第三排刃,这个很多对手真没有浮少。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辣,到2013年11月新车上市尸睬另,短短4年里悼摹澈,观致汽车为世界带来了太多惊喜奴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耸钡磊。新车迟迟不上市保,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辞烩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开刚坪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展履拎寸。是骡子是马辅,终究得拉出来溜溜膳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品人砷,到底有没有想象中的那么优秀富兴?趁着这次的试驾活动软,必须让各位清楚的了解真相酿称瑰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞莲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢聊令套?这是个很敏感的话题冯囱撼,却在任何一个场合都不得不提涡限。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比危,而对于观致这个全新的汽车制造商而言咀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仇,而非决策权渗透滴闺山,这个是一个需要十分明确的概念烙炼。   综合来说牌,您只需要知道靛衫:它是一家合资公司蜂,也是一个中国品牌楷示俊,但是它的发展不受制于任何人惠尉蛊, 并拥有独立的滔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员短娜啥,制造的也是全新的两、面向国际化市场的高品质原创产品猾胖灵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中司颁,副董事长Volker Steinwascher石清仁悉还、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绵庐,前者曾是大众集团高管毛,后两者则是举世闻名的顶级设计师晌。所以在观致3的外观造型上敞萄夺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知勉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下污,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吃乾珊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品波雇,车身尺寸舵、腰线的丰富程度等掀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妊镁。如果一定要说有什么特点的话飞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辈鸿考。   不过溶份,若是细细揣摩这款新车蚕详,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异位每淡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拣授,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谋颂。而由法雷奥代工的前大灯剐衡骡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尽凯娜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求草沧,如果您愿意再多支付一些费用懒必,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肛、大灯自适应开启及清洗等配置切。   除了前大灯内的LED转向灯之外挟肯杀,后视镜上同样布置了LED转向灯澎,只是LED二极管贴片的间距有些过大嘉哪盎,点亮之后似乎缺少那么点感觉刺,而厂家的工程师也很认同我们的看法躺妻,表示会很快对这种设计进行改进惯捎掣。而后视镜的特点是宽度很大鲸,可视面积优秀秦惭,并带有电加热功能士。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称判,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑恰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泡翔,无论是大灯惨拓骂、尾灯组布局鹿,还是倒车雷达的探头布置等等辨。而很多时候设镜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的阑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凯镣,设计师的固执被得到了采纳享。   有一个很好的例子来阐述这种情况肌娟抡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯式,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斗。用厂家工作人员的话来说巾逢驼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生加绊,必须成双袜庇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孔策:LED光源+导光条随岭荷、双倒车灯窝、双后雾灯皮,灯组的供应商仍为法雷奥骡喇。   尾灯组本身的效果相当漂亮句肋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体容们,但不得不承认的是矛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少句冀。双边双出式排气管溅骇席、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堤挪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统呢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凄晶勤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式跺鄙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秽纬女,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厘惹涧。轮胎方面观致3也是十分的给力囊茨兰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品徊,因此马牌就成为了唯一的选择潭毋苍,对于消费者而言自然是件好事箔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎儡膘,这款产品显然更注重驾驶舒适性扭,但规格上似乎不那么亲民迟谩匆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稼妈坪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闭纽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中径馅,虽然市面上可选择的车型非常多团端,但是想要在其中选择出一款空间够大惧恃,配置也不能太差的车型歉,着实有一番困难坞酞。近期我正在为选车而烦恼伦派,裸车预算在10万元上下坟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多厩绞襄,所以对空间的需求比较大闲记,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哇,今天痊捌污,我们就在这两者之间磁奉袒,来一场空间的较量帛。   飞度共有5款车型厂童贤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娩,骊威共有8款车型冉唱袜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间浮横无。此次对比文章中供拘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比配,两者指导价分别为10.42万和10.58万拉豌鳞,并且在上海都有一定幅度的优惠努,实际售价两车差异不大浮虱份。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观逗恕:飞度时尚运动悲,骊威中规中矩倾。   在外观造型上稍香磊,飞度外观饱满旧,硕大的前大灯廊币矢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芳颁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)杀,不过现款的外形并不显落伍腹。骊威的前脸进行了重新设计递,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渭,不过整体造型依然中规中矩敞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啤粗花,飞度长宽高三维尺寸分别为侩挡:3900×1695×1525mm母唾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm了梨,轴距为2600mm厦,从数据上看突,骊威具有绝对的优势缝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凌猴毛,请继续看下文护返唬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锣卑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎心,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎喀妮膊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奢裁。另外逞难,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异培催随,飞度为前后盘式糠泊,而骊威为前盘后鼓席膝藤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正臀别寒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痊款,对提高倒车的安全性也会有所帮助痪绩鹊。相比之下坑,同价位的飞度没有此配置仆,有些遗憾夯。两车都配备有也ゾ海控钥匙烷祷赋,飞度将倚遥控按钮集成在两把钥匙上位,而骊威的衣锪#控器与钥匙相互独立苹叮,而且仅提供一个铱栈绯兀控器嘶,不过两车都装备发动机电子防盗系统搂汇谎。" "  现在出现了一个有意思的局面脆悼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车梅禾堑,而且还有像大众汽车那样辛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吵,在大众汽车之后峡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法触,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍诺佩耽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号琉队粉。下面我们就来一起看一看这款车蹄彻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型洞房:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陌?不得不说蚂蓟纽,从外观上来讲安剿潭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氏,购买它的人们囱陵疏,更多是在预算有限的情况下追求实用性须钠授,谈不上什么审美喜好段。而全新爱丽舍的外观设计兰揩龟,明显向前跨越了一大步存。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人检讽宦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卸婆缴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的祁窟苗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的栓。这很符合中国老百姓的用车需求狭你。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌送,注重舒适性枯伞缝,但行车噪音比较大垛供码。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启途堕,除此之外型,车外再没有开启的地方泵募焚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便郴薄。除此之外弧斡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见票凰拧,属于全新爱丽舍的卖点所在戳。   本文导航屡酸冯:" "  一直以来歪葡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贡山谱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谎畏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用驴,但始终让人觉得有些激情不足税藤翔,与犀利的外观不太相符结缕。日前罕耿官,MG5带来了一款全新的1.5T发动机师奉彼,传动升级为6前速自动变速箱九,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虫雷酬,提升了该车型的整体素质戒氓剩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坡效陛,在外观内饰方面变化并不是特别大涟焊歌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痪泄,新款MG5 1.5T也不例外蓝膏。如果说红线彰显了运动气质梢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些态惟。   新款车的侧面造型与之前没有变化广梗,作为强调运动的1.5T车型屋返,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果计昏顽。车尾的变化也不多探,远观基本上发现不了变化所在郴胆录。   本文导航揪戒咕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手衅,而在中国市辰Α,两者的竞争更是激烈吭讲迫,A4L一直在销量上处于领先地位从蓝滦,但宝马必然不会轻易言败麻戮算,所以我们看到了宝马316i的上市菇,其价格下探到30万以内熄弘灿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屎,豪华品牌潭、售价30万内纯淖闲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足岛度矮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣呻吻抖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型率盲奋,还有手动与自动可殉返琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据赶局骡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的略炯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距痊,并且我们看到官方定价方面栏,316i进取型甚至还要便宜8000元漂屑,不管你是不是“壕”多,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观龟驼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阶鸵瓶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凭,在大部分城市美,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扭扭,所以过多的点评话语我就不多说了熔板拎,谁更好看都是自在人心的事山琅驳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心墙奴,但是小编还是要尽到自己的职责靡青谎,必要的展示必须得有蒲吵哭,下面就看看两车的车头正面大图对比柔昂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯厦枯你,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯妊倪桔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鸥孙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了承。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型堑串糠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm汞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旦头席,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果会寿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位税。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计丛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了处瞬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了说敝,不过这都是个人审美的问题了纷领希,整体两车的外观设计还是在一个水准上食。   轮毂上郡,两款车作为车系入门版车型酥,都使用了16寸轮毂卡老境,尺寸相比各自中高配车型是小了些良较,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帅郎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凸枯跋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哥瑰赏,并且在胎面宽度上比316i更优善镭崩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象淀粹,用一款中级车以较高的姿态切入市炒呋妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疾,按部就班的推出了中级车GA5丁慰麻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型噶乓怯,而随着国内SUV市场的井喷僧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狡奖茸。   好的产品才能抓住消费者奖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力室侯。在今天试驾的这款GS5身上蹬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监摊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来椿搞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念香懊恍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格斧禾,看上去却十分洋气辉距。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吮、1854抡舱哺、1680毫米戒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酷坪,这也是国人喜闻乐见的侥。   车头的设计略显凶悍讹,设计师称设计思路来源于雪豹太口。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计思,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人京栖。前大灯采用了透镜式的设计曝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辞稿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的视茫葱,这个考虑绝对够实在涣兼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冷炔沫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果高,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视残晒。   在轮胎方面茎清,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的古和卤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎聪趣穷。轮毂的造型十分普通舶,只能说看上去很顺眼比较实用吧很尸伎。   尾部有一个明显的掀背设计玫签撕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戈紊拌。尾灯采用了主流的LDE设计舒仆茶,搭配大尺寸的高位刹车灯凌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色情暮,辨识度也更高堤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酿?是豪华奢侈的奔驰S级棺,还是“上天入地”的路虎揽胜稳较,亦或是驰骋四海的保时捷911米九?对这一价位的车型来说吧罐为,什么才是决定性的购买因素乔控?是配置还是性能抬?车型对这一价位来说到底有多重要柒亩?要回答这些问题当然还需要专业的解答讹教。今天戎盒概,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车薯茂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级厩吐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奖森垮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蹈。非土豪们律,退散~   由于有200万元这个限制吮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L勺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平释慨,但市场有20万左右的加价法,且并无现车胎郸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颁共炬,这款车终于摆脱加价钱舞,进入平价销售阶段挨碎,当然能否买到现车就看各位的运气了芭缄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绷诲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刀暇,但跑车的身份无疑是最拉风的凭绢拜。   尺寸上实在没什么可比性姬辛,加长S级无疑是其中最占长度优势的冯幸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短降卡,跟标轴S级还真有一拼归别边,巨大的高度也傲视群雄娇顾灿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势溜歌。最后我想说的是盲帆弓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蕊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涝盖耐,公平起见还得排除车重因素步。别看S级一副身宽体胖的感觉绕镐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下栋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者什谎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心祭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捂,别吓坏了后座的VIP肮蓬丸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人镀达,但也确实相当可观了宪,不过由于这款引擎还是有一定年头的徊输偷,其276kW的最大功率是三款车里最低的痢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凸扑瓣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棠坍庞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的顷路蔑。不过写到这儿我很想问一句溯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史师,就能成就今天的丰功伟业茄,是这样吗兴郊阀?就算这不是一个伪命题季,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桥。那么较刺廷,历史能代表什么融偷?之前梧蚊萝,我肤浅地认为钉硕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到混肯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杜疗错。 ●何为中国专属赫嘶估?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炬悉劝:S400L两款绍、S400L混合动力一款胖系、S500L一款率较烷。相比世界范围内的S级剐吵,这些车型有三大特点败弦:全部为长轴距版承捣、全部为汽油车顶、S400L两款车型为中国专属冷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陪测男、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哨茧锣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机睹多掠。因此功限,中国专属的S400L与它们相比腐畴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撂膘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拖卵判。我们已领略过S500L的魅力轿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版色。   ●外型挝颧达:更长埃柿貌、更宽孙、更高据变,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位欣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溅来列,尺寸上汐,它比上一代车型更大凭,轴距则保持不变戒墙构。从数据上看晒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型凇,但落实到实际的视觉效果起,我想没有人觉察出几十毫米的区别诚哎。相反漆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大川澎痞、霸气很多具昏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个窍共划,根据车辆配置的不同洗剔锣,全车使用的LED数量有所不同翻墩娃。我们不知道具体车型的LED数量活怂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撩挞,它足够惊人湿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场驮烙妈、中国市惩老己俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灭。对于中国人来说挨锣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发视抡,中国人将有更多合适的车型可以选择固蹿。同时订矾,市场竞争日趋激烈扁旱湘,汽车售价降低炯棠胸、经销商服务更好霞。   作为目前全系的入门级车型祥堤诽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势商阜洞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茹梯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用膜喊。对于S级来说秽谓井,无钥匙进入功能十分重要坊,没有它椭画,许多车主会无法接受拉挺。   如许多人看到的一样魄贾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逃幸熊。在奔驰车上痞煽,总有许多你也许永远也发现不了的配置甫,它们中许多都与安全相关蓖筷。比如S级全系标配的自适应制动灯裳倒墩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度色,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳穿境。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屏刨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题燃偶秃,什么是MPV车型埔盆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影孰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抖氢屎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嗡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拎贸。是MPV了藏?是轿车瘫教檄?还是旅行车讽唱楷?这看起来确实是个很有难度的课题嘲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题康。   当然这次大家不用只听我的一面之词氛情,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论队瘟怂,而且他们一个是马自达5车主韦迟斑,另一个是沃尔沃V60的准车主褪翱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓤唇媳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型天挝湾。   首先登场的是胡正暘拣,大家一定不陌生离,他是我们汽车之家评测团队的成员廓,今年27岁通,算是个文艺小青年桑孪,热爱生活途嗽篇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来顷,刚刚新婚不久侧嘶,正是对未来充满希望与热情的时候次填。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涉,如果家中添丁的话磨凹逗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标洁驳瓜。   杰德测试车刚刚来到编辑部杏廷偷,胡正暘就迫不及待的去体验了盒,据他所说玫传,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肆蓝,属于一见钟情墓妮。另外从外形线条以及车身尺寸来看毫橡撑,杰德都和V60差不多峰开,是辆旅行版轿车的样子吉。   当然外形只是一方面懊期耪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淬五,特别是第三排座椅洗氏掏。实际体验了一下角,将第二排座椅滑动到最前面的位置刨篓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量簇翻,头部也有四指空间任冬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撅提,之前的文章中我们也有过介绍床登孩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绍。   更多精彩视频钢死裸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桅分,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卤仓弧,表现基本上与V60相当俄赡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谭釜洁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况勃猛,在放倒第三排座椅的情况下弧丝心,用同样的一些物品存放来对比白,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些康停,而如果使用上第三排座椅胖睡朝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绥充胯。   胡正暘对于杰德的看法椽犯:   首先杰德样子很好看绅郊涕,够时尚微拢恋,年轻人都会喜欢来。另外尾磁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大川,但是内部空间利用率更高潭痢,实际空间体验也让人很满意稗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菜迪,这点非常不错霖订,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苯浚。   不过它有个问题鬼署,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了描程刚,只适合短途出行户扇梗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纺,如果需要经常外出长途旅行的话贺捞氯,5座版车型更合适艾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV散,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间豌别。近期浦碎,2014款雷克萨斯GX400推出市陈士小,作为小改款车型膘膜告,此次推出的新车在外观方面做了改动骏绊努,同时在配置上也有一定程度的提升捣,动力则保持不变筋共须,售价方面与老款车型保持一致方,提升了新车的整体竞争能力胆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型靶使剿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307庆闹、308亢、408羞颓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售河,现在又来个301叫弄,不要说是消费者冻擞删,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桂汉。这就是紧凑型车市郴芨尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谭。东风标致301矛头直指桑塔纳纱彤村、捷达和昕锐茬宛馆,我闻到了火药味赌仕革。   11月19日上市龋褥,预计售价9-11万侮蜗,与雪铁龙爱丽舍同平台瞬,只有1.6L一个排量馆史括,变速箱有5速手动和4速自动可选邯。以上这些是东风标致301的一些基本资料处虽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望犁涵滥,因此从很早开始便陆续放出各种消息计斥岸,以增加关注度烙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同葱臂苇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版藏刨扦,为全系顶配锨脓。咱们从标致301的身世说起攫,先把头绪给理清了勿。   ● 东风标致301是辆什么车孝琅谴?   听到301这个名字擎,大家都能知道淑观,这是标致的“3系列”挡棵梢,但307单、308听过怖础任,301却是第一次听说磁。其实301的身份一点儿也不神秘槐,大家都记得富康吧壬吼?富康是雪铁龙ZX颂,后来在中国改款改名篇卯舅,叫爱丽舍内芒魄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呢尖,这是它的第二代产品虚猾雾,而301痪罕,就是标致版本的全新爱丽舍猎,它们全都是一家人沸。   对于大陆市场来说弟,标致301是张新面孔萌嗽拈,其实早在去年底它便已在土耳其上市稼娃,之后陆续在阿尔及利亚汐、俄罗斯等许多国家上市工蔼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产防炕嫁,同时缆嗓闷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等竣。它将被销售至世界各地吵,成为一款全球化的车型逆腥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫叔壕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多广,标致301的外观乍看上去没有什么特点谢餐。你可以猜到这款车的定位了泉诬放,30岁上下内、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撇。   其实301长得有那么一点像508烙,这是很正常的靠犬滤,毕竟出自一家门深接。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逼。要让更多人接受劫日藐,太个性肯定是不行的秒纷,所以这个设计思路挺好莆,也应该挺对中国人的胃口乘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型渭番。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缅驴半、捷达让镣钠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膘懒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屋。不过它的备胎又回归了185mm画灿,而且抖艾,可能是出于成本控制等原因喝,备胎使用了不同品牌的轮胎麓勉。   我个人不太喜欢标致301的尾部革馆从,总感觉哪里别扭昏,也许将来出个两厢版会更好看菲太桃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嫉稿悲,而且中高配车型都有改,比对手厚道墟想。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足团,温度适中柔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地光氏完,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡身,他们不仅发明了西餐餐具截辞僵:叉子粕渭,还孕育了诸多跑车品牌躲弊,比如奖病秤:玛莎拉蒂猎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车熊变撵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刊谱饲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痊兴。   ●外观淑痪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车勺爱咖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妨顺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色摩讣困,它们都是标准的行政级豪华车燃墟,有着一副不苟言笑的严肃表情蛔率席,外观线条规整难,那种气场让人敬畏攀蜜。   而玛莎拉蒂总裁则不然慰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蜡热,但气质却截然相反晨超。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计慨双默,标志性的大嘴咄咄逼人肮立,意大利人对于设计确实有自己的卓见颓。   如果将总裁与同级别对手放在一起建盛藉,它无疑是最夸张萎、最具美感的瞳拐。这的确也与细分定位有关系徊似锨,奥迪A8誊避薄、宝马7系这些德系豪华车都以低调弛蜡疮、沉稳为不变的设计主线钡,更多的在表达权利巩荆蓟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感宦偷。而意大利人则不然氓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识怂供,即便是这样一款行政豪华轿车绍霜,依旧坚持了张扬的风格恼箩。   这是我第一次见到新总裁的实车艘噶凄,它确实比老款要漂亮习咳睫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤穷车晚,而新款前脸带来的侵略性更具气质宽并沏。   车尾相比车头略显内敛碎姐,双边四出的排气管成为了最大亮点彻毕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主添,聊及为何选择总裁时妈,他满脸诚意的跟我说蓝席嵌:“好看!跟找女人一样迟陌,好看唱。”“呵呵如林,好吧喘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蚂身,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳渺挎,卡钳由Brembo提供级瞳,颜色理论上是可以进行选装的柑。轮胎为倍耐力P ZERO系列蛇,前轮尺寸为245/40 R20挤,后轮尺寸为285/35 R20浆彭。   ●内饰蓄:运动豪华是主格调   置身车内蛇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胯哄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垒刷,显得有些过于保守了位,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方祁稠犀。   方向盘直径略大泰,背面配有尺寸硕大的金属拨片捆,手感很棒褂。导航系统为Garmin淀杏,7英寸液晶屏尺寸不算大祁茫,中规中矩忱衡李。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侥,已经很少遇到长相令人深刻玲,而且相当满意的车了誓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高觅担,价格低疥馁,与同级别车型竞争性价比十分突出贡居。但在长相一直不怎么给力贺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嗣桑活,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了糜衰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蒲技,不走伪高端路线的致尚XT形漠,其动感的造型非常独特魔。在我看来肛碾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确线垢惜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乒辱扛,购车群体越发的年轻化熔恐挨。   说他年轻匆氦骋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来聪暖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连系铅秽,这只是时尚的一部分翁苯。   前包围的造型充满了视觉张力毖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颊蝎弧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钝,显得非常动感枚捆宏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致籍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传暑掂绥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO较惧磋,这也是在向合资品牌看齐催伯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沦魔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸽。而在车身尺寸上劣扯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剂功,长宽高分别为4425×1815×1485毫米荆罢廊,与他同级别的对手相比有着明显的优势茧弓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎晦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线缝酿蛙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匙,上窄下宽的造型十分饱满氢浇,而且显得更加稳重掸票。尾灯的造型修长屑陆熟,且正好与车头灯遥相呼应抠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渴,动感娟、年轻棺橡潮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胃,虽然仅有三款车型配备此装置鹿袱供,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现崩,想必也是极为厚道的箩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吭冻上,我是汽车之家刘涛龟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秽变工。时隔一年后的2009年蹿码康,我成了新君威2.4L旗舰版的车主常啥蹲,选择它的原因污臼,用三个关键因素涵盖歧栖:“外观内饰漂亮镭倦、静音好媚、配置高”姜钝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威琉譬,作为老款车的车主醚拜丹,带着期许堡覆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哨苹,有了下面的车评扫。   注释楷偶坤:为了方便大家阅读菩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型席斗,描述为“新君威”富。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谎,以下各个环节的评价用满分十分制呛霖壬,做点评晨筐列。   评分标准嘉贿:   及格涉青:6分   表现尚可磊卢:7分   表现优秀盘羔:8-9分   表现完美氦娃草:10分   外观乾脐丧:先天胚子好纲峨,改改更“时髦”   改进评分猜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敦师茄,应用到了现实量产的车型中滴。在当时时薄,245mm的胎宽携狸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上彻渐石,毫无疑问是走在了对手的前面淬诞闺。这种先入为主拱甜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洛淑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计媳巧,说君威有一副“好相貌”无撕儡,我想没人会投反对票巴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孝田,18寸的大轮圈不仅保留桑档,而且换成了密辐条设计丁蔷套,前格栅的修饰嘿茫捻,在视觉上显得更为立体人,但就我个人而言更喜欢老款枪傻亮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氏深驹。俗话说“7分先天攘潘犯,3分后天”钡涛刚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐堂,应对国人对“时髦灯具”的要求波舍躬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乘,坦率讲单哦,不是我喜欢的风格楞,如果换成一辆科迈罗谭,我想我会投赞成票涎。后尾灯贪滴须,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管锌,视觉效果不错矮处,灯源亮度不刺眼如灭,亮起时不会让后车问候“家人”脑。   内装纺挫徘:对不足进行了优化阶拎簧,细节仍留有遗憾   改进评分乒另:7分   我必须要承认弟阮,我是一个对细节做工异常挑剔的人闲。从2009年到2013年梦腾,新君威经历了至少两次改款升级雌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猩氨,仍未得到改进穿。强迫症对于细节的不足冀犬伯,只需一眼就记在心里哪耍,每天上车看到就会不舒服裤鸥挽。尤其是乃寥净,新君威的前排仪表台与座椅之间搐,留给司机的跨腿空间并不大衅水层,当你磕到膝盖外侧时哼,你会嘬着牙花子蒂郴,蹦几个“脏字”围婚泌。   聊完了不满兔椽,我再说说好的地方宫雾。日常上下车华,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置儡棚肮,我的09款君威开了4年跑了5万公里罐毖,座椅的“敏感”部位氢喘,已被我蹂躏的起皮浅犊衔、掉渣屡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱洽洽拆,视觉上显得极为邋遢速。此问题捐,在新款君威上得到了明显的改善薄剑戚,侧翼立起的角度变新换蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沉竞链,但此问题我跟厂商确认过泻圈兢,确实为真皮)灌辈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搪嵌痊。凭此一项人喂竿,拉开车门的印象分就能加不少睛谦浅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分登,我的老款君威在二手车出售时倦釜触,就因为座椅皮面老化的问题晶,被“扣分”担。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计藕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嘛,好了许多丁裸川。8英寸杯、带有触摸功能的中央显示屏橡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰兔式铜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肪圣宠,在实际操作时显得华而不实孤儡。多数情况下要调节温度邓竣,只能用手指去“抹”什,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差豹,并且无任何的震动回馈提示梗督,行驶中操作不够人性化岸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巫猫钨,相比老款的旋钮控制蓖独蓟,视觉上科技感更强劣。实际操作时筷睛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差认密。尽管支持手写功能夯腑细,但表面手写板的面积很猩唇场,如果手指较为粗壮帛腔揉,表面面积不足以支持对手写区域的要求卜崇佬。索性绊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作及。   小贴士瞪:针对上述功能的操作“鸡肋”寺,我向厂商做过咨询钝。对方最终给出的结论是谈绦,此功能在研发初期描,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估顶力功,停留在几年前焙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虚割嗣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”教麻猛。   仪表盘上的这块儿液晶屏心朽梁,支持多种信息切换查阅彩耍,视觉效果自然更时尚氨茅,也符合当下的硬件的升级进化潮流饯。但鲁峰结,仅就我个人而言翅,我认为任何一项技术的进步与应用蹲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下必景,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侠,所以仪表盘的车速指针访茹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感船,当你想从正常模式切换至电台模式时杆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汹钮,时间大约在2秒左右磐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式添蕉荷,因为系统的升级立兰,所以导航从路径开始到定位确认导航龄测,逻辑上相比老款车型假儡,要合理很多酗沟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抹,被彻底改进翔。提个建议蔷,新款对于路径导航的语音提升星私,在路径判断时汝脾赴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闪,如果将“请在下一个路口右转的话术”腾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利轰僧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响多壁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响背灵。整体效果癸拢,高音有提升释蚊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次揩。以往那种“嘣呲朽噶磕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沪携华,无法在这套BOSE音响上找到巍物。" "  亚洲土豪们最爱买什么车梧藤?加长版!与其给那些改装厂提供生意茶艰访,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车横女愧。近日牟舱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L厘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上藉电拈,这款车就要正式发布了钳扮,海外售价14万英镑起挖价你,约合人民币138万绅酪。国内250万以内应该是不要想了擅屎戮,土豪们还等什么募毛晶,赶紧再加价20万下手吧F孛课Α(注释酱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型痉署污,外观上并无过多区别澎侵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的高毕烘,因为用三个字就能总结弹妹成:没区别喷壕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版策角。除了实实在在的空间优势妓滦敢,那种与众不同的气势也是重要因素之一擎闺,这种毫无区别的外观坟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嗣棱骄。   英国人果然内(men)秀(sao)攀封,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胜绞帕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅协络,改造成了两个相对独立的乘坐区域森,原本的中间座椅则变身中控台腑凤寸,提供了空调培湘、多媒体缎恢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鞋陡还,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车山别。动力和传动系统方面点豆趟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剑澳。   总结括:路虎揽胜L目前仅计划在中国问化、中东地区和北美市场推出赊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定千。另外某,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涵汾订,预计广州车展发布柒喂。土豪们继续准备银子吧傻舜杀。 免责声明绘:本文仅代表作者个人观点祷白赋,与环球网无关狮肥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叮暴,对本文以及其中全部或者部分内容宽喇豪、文字的真实性钨锌羌、完整性犀渭蝎、及时性本站不作任何保证或承诺吴第退,请读者仅作参考垃坏齿,并请自行核实相关内容搏厘刃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兄胃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相备,那就是新一代天籁·公爵售付。早在2008年6月拾房爬,东风日产就推出了天籁·公爵口剿疚,它的外观盲、配置均有别于天籁其余版本溃携,更加高端大气上档次溪间推。也许它不是最走量的版本腔盘少,但绝对是天籁系列的一面旗帜香海。在让大家久等逾半年后吞瞪疽,新一代天籁·公爵终于露面佛惦倒,我们也第一时间对其进行了实拍恋。据悉贰纯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相窃捅焙。 『注滴:为方便大家阅读纫煌,文中天籁·公爵简称公爵版迪嗡炼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日莆郴筹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蔼,时而艳阳高照烯按喝,时而大雨倾盆戊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点洼霓,与身旁碧绿的草地相得益彰亨兄饥。我盯着它看了许久酵察唉,心里盘算着佃慧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来接勿虚?   嗯誊身存,画下草图之前得好好思考这个问题泌告,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钦僳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错镭还辜,唯独看起来太眼熟拇,对旗舰来说这可不是好事统,在A6L甚至A4L面前沉饭麻,A8需要更多长者般的自信顿镀搓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淋:六边形进气格栅面积比以前大了不少冷盆炔,而且线条硬朗到接近于矩形椒人,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体浅乱,从前脸横贯而过弹翠阶,再加上全新的矩阵式LED大灯屁春粟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧轻沤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊豪及,它是A8这次改款最重要的升级之一凤绰庆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炽森毫。以前大灯为例玛楔,分为远光耿、近光乘奈、转向/示宽这三组嗡,所有光源都由LED组成烷,通过与摄像头郊宠摧、夜视系统仆蓝、导航系统等部件的协作慰屯蚕,可以实现几项很有趣的功能稼事叉:   在Auto挡位开启远光灯惧称休,一旦摄像头探测到对向驶来车辆得闻碑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置九,瞬间关闭部分独立的LED灯体溪厢萝,会车结束后村,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伸挎嫡。在整个会车过程中担,对向车辆的位置一直不被照亮唇静,而其余位置能保持远光照明状态稿,既不妨碍对方驾驶员视线泞,也不影响自己观察前方路况刚,相当智能晒。   当夜视系统探测到行人时沁扭,LED灯会连续快速闪烁三下降,对行人起警示作用藩,如果夜视系统探测到牛导、羊之类的大型动物投软,LED灯则不会闪烁渐,避免对动物造成惊吓苹赦模。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测脾诽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扳敲间。另外它的转向灯采用动态效果盖酥,灯光朝着转向的方向滚动点亮靖彻帛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕污烙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刑渭挫,提高安全性苇架。   遗憾的是试驾活动只在白天进行封,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吐喷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料荷,有些来自室内的模拟演示涂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浮,看看这些功能的实际效果到底如何链戊。   跟前脸的改进相比济懒司,车尾变化幅度要小得多嗅,主要集中在尾灯部分领,线条更加瘦长痹奔、扁平侨刮画,视觉效果更干练亩群。除了那个“A8”标识未蚕抢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思现碧动,看上去还那么年轻运动艇碱退,缺少沉稳气息软焚烫。再打开车门一看凳汰脆,我明白了邻泰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶酃蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嚎食赦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秘虎,使用了和路虎卫士相同的发动机抹钮,配备了六速手自一体变速箱鸿曙轨,以及许多高端的配置筹驮。让这款车有了很多吸引人的地方锭纠煞,但通过试驾舅虱泌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堡懈。很多设计还不是很成熟鞭,尽管这样烙敬,这款配备了柴油发动机的SUV缉括褐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现懊,依旧在同级别具有很强的竞争力酗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脯搔,尤其是大灯组的设计署,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舜霓姐,都比老款看着更有质感抨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯圣闺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小宝。此外骨速,中网的设计很有层次感锭,运用了一些镀铬饰条春萝,也让这款车的前脸显得更大方丘娠墒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仓,钣金工艺还有待提高傅翁。   车身侧面造型亮点不多惋,线条还算比较和谐吧弓,亮银的行李架比较好看烷灯,但实际用途不大庆八。车窗所占的侧面比重较衅叭亢濉,稍有点显得失重村。四个车轮显得很粗犷采谎,轮胎品牌是玛吉斯鹿,成本并不是很高避,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狼墩,注重排水性能誊踞赋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差杠柒。   车尾的造型比较臃肿吃究第,相比车头来说废铝,造型并不是很美观肥软,尾灯的轮廓没有什么美感可言维,轮廓显得比较生硬校犬安。车尾下包围外观设计的不算太成熟划,驭胜使用了三点式倒车雷达评梗瓤,在实际的体验中缺捌狈,探头反应速度稍有些滞后雌练搭,给驾驶者的观察带来一定的不便姐群,不能及时的估计车尾与障碍物的距离竟。   本文导航拉辟懒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今摊褂褐,已经跨越了整整40年污。在这期间善,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代黎衔?当这款全新君威GS出现在你面前雄沫,这个数字就已经不再重要煽及捻。每当我们回顾历史绣,终究也是为了更好的感受当下伤籍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史姬,的确也不太容易考究墓贝缴,所以话不多说休卧遍,马上进入主题恐。   君威GS是别克君威的高性能版本汀敖,作为其最明显的身份特征谋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绵烘箍,攻击性十足的设计让人印象深刻湾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感分辟涸,采用盾形设计碳零,显得非常紧凑猫昆等。大灯部分全系新增了日间行车灯型赖喊,整体造型与普通版君威一致先忱睹,仅在内部细节上有些许不同署霖鸽。   车身长度充、高度比老款略有增加蹄瞳鞍,宽度和轴距均未改变练。侧面线条也是延续了之前的设计坍涂忍,十足的运动紧凑风格汇阿付。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坛佩,十分醒目镰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岛穗捅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎憨袖搞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形推扔袖,更显紧凑挤鸵颁。LED尾灯为全系标配咸夺剂,灯罩经过熏黑处理栓类寐,提升运动感形芭。作为动力更强劲的运动版车型僻鬼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚动,同时也满足了更大排气量的需求吃。   本文导航势棋按:" "  近日叭牵使,奔驰MLC的效果图再次被曝光期渴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造才谅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计淑烹拿,融入了轿车的设计元素嘉。据此前的消息挡溜秘,该款车有望2015年推出删煽。 奔驰ML   从最新的效果图来看驾成,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿擒叙抠,拥有相似的大灯造型习圈,以及下保险杠的设计杰丁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毁联。此番设计目标很明确杉扩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手马辫。   动力方面也来自新款ML亭权惹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW婚裂,峰值扭矩400Nm搓商,编者猜测未来MLC将会延续该动力膛。不过峦,MLC未来还将推出AMG版本绣蒜人。 责任编辑无杯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年静,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新统,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心亩,然而对于消费者来说能票,可选择性太多也未必是件好事烤觅妮。许多车型的定位都非常接近蹦坊纯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格雌,那么它们到底谁更运动坝,谁更适合日常驾驶偿,谁的性价比更高呢淘县极?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鹃革。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看图忿俺,马自达CX-5在价格上具有一定优势顿缕吻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内份偿蒂,其它车型在20.78-25.28万之间鞭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万面,价格适中啪芹,而且动力和配置都很不错擎鹅漏。反观翼虎泌谱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样难,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万浆狸了,但翼虎胜在配置丰富邢、动力强劲饥桔糠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绷茬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万案疲钝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色长龄几,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谁胜挤,这听上去有点意思遂罗菲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话党,那么结果显而易见龋旦靠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摊碳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侯动强,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜡协。然而消费者大可放心庭灵晤,CX-5的动力也绝对称不上弱弊,尤其是市区行驶侯泡播,它的整体表现很轻盈纲督,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盯旱,没有涡轮发力时的突兀感歼检,这让它驾驶起来更为轻松赔。   无独有偶坷,两款车都采用了6AT变速箱恋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点亲刊涸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骸。可惜的是杏兴具,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蕊搐麓。另外椭稿添,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浅勤,常规的形式很容易操作卷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揉酷尝,并不易于操作镐扑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秃僚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距何梯管,与翼虎也有将近3米的差距罚赌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谋哨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎羚你,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饰。   油耗向来是日系车的优势所在邪膜肪,CX-5的发动机压缩比高达13:1饺仕骏,并且装备了i-stop启停系统贿卞,这让它的节油表现比较突出幌。在气温32℃四、全程空调霜息艾、车载一人的情况下季炽椒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蹦,其中经历了畅通和拥堵等路况络,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km达倾钨。同样路况下挡墨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惟,尤其在开空调的状态下妮段,翼虎的油耗表现实在令人担忧舵橇秤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祥搬桥。   作为一款城市SUV宦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当路,都采用了多片离合器式中央差速器按蹈裳,并带有四轮电子辅助制动草苹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酞。从我们之前的测试来看师竟沽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓤堂,所以脱困相对轻松一些栖。不过在这里我们要告诫广大消费者等亥撤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统答,但两者的定位都是城市SUV玛,越野并不是它们的强项傅拐嘎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标矮瞬革,油门踏板的脚感访穗、方向盘的转向手感焚斗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钦记,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抄哨。值得肯定的是茧博刹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手画,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仿岁。然而相比之下挤,CX-5的整体感觉更加轻盈弟普,它开起来并不像SUV享埔,车头的反应更快汤辈票,油门踏板的调校也更加线性混,而翼虎整体感觉更加沉稳绢卿,底盘扎实辅棠谴,但或许是由于整备质量更重的原因和孙盗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显临渴佬。   就驾驶方面而言辟,CX-5给人的整体感觉是动力够用嗽拨碘、油门线性健、操控性出色冀露,可以用“好开”来形容闭徊丹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情韭劲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感艰惫汹,但翼虎的发动机输出并不线性醋剩椭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宋。另外奖亥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啡,加速幢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显萎你,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丝吞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑菩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苔渤,放眼整个市趁藜琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见甘辆笛,基本上5个手指头就能数过来镀羔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冠拍。   有关于新款E级外观伟、内饰及空间方面的介绍酶隧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贯彪诲。在我的这篇文章中嗅挽,主要关注E260L动力方面的表现惋泉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机混患陀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW丝,最大扭矩则达到了310N.m茶传寄。虽然排量并不大拱,但是通过加大增压值垃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手灰怠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氮,对于这款变速箱城偶,我想大家已经很熟悉了栏氛。只是我想再说一次丸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冗搂,但在日常驾驶过程中肥沦寸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子儡柯。大多数情况下温和隶寐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浦表廷。   只有在深踩油门的情况下书毯,E260L才会爆发出他凶悍的一面晨未瞎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情频阿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话次老亲,你也可以说他动力输出不够平顺枫茸苹。   一直以来舒伙武,我都极为中意E级的悬挂调校抬徘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感概采诉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候摊钨时,我挺惊讶的靠厘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布彩覆磐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售革。可是仔细一想媒狡笑,也很难怪宝马会这么着急呜醇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秆黄娠。据悉熄,宝马4系Coupe将在11月12日上市另,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敬。(注淬离宿:为方便大家阅读说锑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垄遁,在你初见时羔桅嘘,很难相信自己会喜欢上他当。因为你花痴于帅气拉风的外观街,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动懈,那么他的表现自然不会入你法眼首涣。但时间久了努勾,你发现再帅的外表也会看腻杯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷溪庆,放松不下钵疼存。这时惦毕诽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乖碴、运动但不难受的座驾澄姆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乳辽链,除此之外崇淘玩,他还是一台很顾家的车羡镜。   没错廉,他没有特别帅气的外表貉,没有特别强悍的动力客卞休,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识家断,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻返。下面屠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解洼力睡。   ●车头造型犀利窗扩四、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙渐殊抽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌静熔,定位低于大众恒何竞。现如今瓜垃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烙,而伊比飒便与POLO出自相同平台孙点惕。因此在车长等诸多细节上第,两者都十分类似局版。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恨浅骸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长迁爸勺、1.693米的宽度垃擅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大郸贰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沦兢碳,这点确实让我感到吃惊瓢啼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疚。可以肯定的是蒲是,你无须对他的实用性产生怀疑淋。   你有没有发现射,他的日间行车灯品,很像同集团的老大哥奥迪A8缉乃圭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鞍蕊鹿。但毕竟挽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镶瑟,他的目光也需要这样嚣张秽污。   从车侧过渡到车尾荣饺窖,顿时觉得借腾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格那,从凶狠瞬间变成温顺廊莫。我揣测不出设计师如此分裂的思路福,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扦蛇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惹塘,而在我们的制动测试中邵煞蔫,他的表现也确实不负众望轰煞凄。我写这段话的时候碾墟,一名同事从我身后经过说了一句焚仆撩:“哎省橡,这轮毂挺漂亮的”洁铝方。确实小到,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话地情滤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颇室,在我看来另外两位应该是300SL和964岁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乖实队,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挡似阮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巧。   直到1949年盒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饲深驳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时采抡室,速度竟达到每小时 132 英里沛轮,不仅完成了试车操宫为,还一不小心成了世界上最快的量产车型群。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漂,正当捷豹稳步发展的时候瞪法,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线趟劫习,给捷豹带来了高达300万英镑的损失阔试缄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺憾靠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中室棘仆,英国国宝惊峦椒?人类想象力的结晶棵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美替,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷裸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丸死。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type硼刺,正当捷豹稳步发展的时候欧鸥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线舰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扳乌,自内而外散发出优雅迷人的气质盯构庇,在这份自信与优雅之中筋突船,还蕴含着极强的力量感菇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搞倒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孝慷狄。   作为E-Type在21世纪的继任者揩挫胜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感场酷,他更是一台纯粹的运动机器吃嫉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代司圈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信必,刚刚我试驾的是一台量产车刹款。即便是用再前卫的眼光去审视保,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蒜娠,不过现实就摆在我的面前槽趟羞,它的的确确是一台量产车断日,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车腾狮。所以喝仆搬,还是让我们先合隆下巴杜崎强、收起惊讶损其,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年练绩撕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念阿痘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泡希扯,而等待总是值得的响菱,十年之后的今天渺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疼氖。   ● 外观景:旨在降低风阻   关于XL1的外观陷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它桓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球咸虏枢,他们的心中只有一个目标魔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娜腾些,而你对XL1外观的种种惊讶与不解添,也皆源于此武牢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瘫,轴距也只有2224mm弓疤,如果用世俗的眼观去衡量继唾订,它甚至比一台大众POLO还要胁沸⒐佟,不过也正是因此糜恃,它才做到了POLO永远也做不到的勃耿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准眉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命徐妻踞。   出于降低风阻考虑衔翠攀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低笺,面对这样的设计钢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”监筐蓖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陌等,大众XL1的目的只有一个颂乱回,那就是降低风阻涕。而为了达到这一目的店剐篓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代镶铆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像售七位,不过相比于传统的外后视镜撵厂逆,如何掌控与后车的距离是个问题袄敦。   ● 结构劝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拟,除了完美的空气动力学设计外尘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用会普危。作为一台重量仅为795千克的车型娩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冲,约占车辆总重的21.3%瞥,除此之外喇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夯宦我。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伍别葛,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅椴ァ,复古而粗犷的外形倍臣文,彪悍的身姿黄,经典的圆形头灯腊,这些都是我选择它的理由胸茂。那么在我稍作白日梦之后灿窜,请各位看官赶紧打断我的妄想匹牡烯,拉回到现实里热沙,假如我的预算仅仅有二十几万的话窘陋涧,那么好了慰博感,牧马人买不成激,自由客或许能让我望梅止渴豌肚。同样复古的外形纺,依旧是个好选择伶揽监。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奋书,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话玻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蔬沉。单就车头来说焕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呜杰乐。简单中又透露着经典的味道辽。另外嵌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条籍似,突出了力量感坪薄纬,Jeep的家族风格立马突显剐瞎古。   车的侧面造型同样如此风格腿,走向笔直桃罢酸,简单饱满处。当然不能仅仅介绍外观设计父,作为一款SUV乱椽壬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的常厦绅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腥,离地间隙205mm剐,应对一般的越野路面足够了陡干扁。   车尾的设计十分简洁僚饯康,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吞喀,小巧又十分有力量感淘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃夏恫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看旦。从总体上看哦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似猫。   本文导航诺缮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毁叔劲,而“侠”自古就有不同定义惊岗,“言必行骆挎坟,行必果梨碴,己诺必诚悄碎馅,不爱其躯腥鞠梗,赴士之阨困等,千里诵义者也谓之侠”桔聊瓣。他的形象亦正亦邪京,游走于主流与非主流之间自成一派焦。随着近年来狗搪魏,国内越来越多的人们狈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时填,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兢南,开始在国内市场发力棉泉纠。其中划吩,路虎全新一代揽胜运动版眠安切,向无数消费者展现了一种精神楷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灸牌。   路虎全新一代揽胜运动版捅嘲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概畏凤畅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调椽捆箱,它的独立特性被设计师完全释放郴。如今及顷隧,这款至今为止速度最快充对、相应最迅速畦脸混、反映最敏捷的全新路虎暑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪簧虚考,冲入国内汽车市辰〗拧,夕阳下一人一车棺擅,古道中己天,说的是情义无价硕甘禾。谁人不为它心动白平袍?路虎全新一代揽胜运动版犀涟,驶入我们心中!   65年来乘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弊。如今煽朝侨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晾梁农,再次席卷世界其价价,那完美的车身比例秽龟铅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辛汰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呛死举:4850mm*1983mm*1780mm维虐掇,前后轴距2923mm箍挽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氛靶徊,3.0 V6 SC汽油版HSL吉别、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版答痞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抢杆杯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逆。   姿态万千的路虎揽胜运动版并末,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度筋,无拘无束的气车,气宇轩昂的出尘之表品,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纲懒敬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鸡察聘,厚重的前脸莲己,配合后倾式格栅设计隋琅辫,更突显了它的自信吩虫。发动机盖上两条凌线刚强有力惰闪耍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹江脆闹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鳖蔫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缴跋。   车身侧面线条的风度也极不平凡测让,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匣,带有亮黑色指状套件鸿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口磺练,装有亮黑色装饰边的后视镜盎苯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致功蠢杯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屎篱悄,这些铝合金结构的轮毂分为仿硼:19英寸5辐式铝合金轮毂奋酮梨、20英寸5辐式铝合金轮毂乓驶抄、21英寸5辐式铝合金轮毂安、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奥、22英寸5辐式铝合金轮毂难,无论您选择其中任何一款了,它都可以陪您乘风破浪财盎茹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐倪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联豢铅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悔伺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贬,整个车尾看似简单却极不简单毖宛。   本文导航焚困懊:" "  1998年搅鲜插,广州本田成立趟良股,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁透,而时光推移荣忱,今年9月12日挽天胯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆讥慨吾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酥寝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁羌娄别,我们今天将穿越时空善,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型垛相烯。它虽然是日版右舵车型伶,但3.3L/100km的平均油耗旗赦负、双电机电动CVT嗽琶、大容量锂电池稀何、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧倾矮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孰修。   外观更加原汁原味让适:说到原汁原味豁多,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搭笨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同僻按咐,更运动钾。混动蓝色特征盗瓣:作为混动车型那旦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标阿。   在下保险杠处穗墓萄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻软培。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蓬锑。混动轮毂霞检:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎屋差,为节能更尽一份力校蕾。   本文导航暗:" "  就在前两周芥,我的同事刚从上海归来祟灭弦,当时就是为了试驾上海大众的朗行寄,而在不久后的今天举材勃,我来到了大理瓤搅祟,依然是试驾一款来自上海大众的新车烦,虽然我与我的同事地域不同我,但对于这两款车而言鄙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瑞诗灯,我不得不从朗逸说起感械,由于现如今大众牟牛块化的产品研发使豪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坞勘,朗逸炒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此地,它们的关系算是孪生兄弟媒驳狈,反正我是这么理解的挨。   目前朗境的广告已经全线铺开搓,消费者的关注度也很高梧,虽然我个人比较抵触睦诵ぞ荩块化的产物(感觉个性不足)拐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滇,其次在10多万的紧凑级车里陪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伍科。所以销量方面自然也很喜人皆痹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伤磐府,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台殴丧。   从英文名来看膛虫剐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版良,朗行的英文则是Gran Lavida绊搂唾,其实如果从相似度上来比较地,朗境与朗行更加接近猾违矗,因为它们均属两厢车腔。我想对于这样一款车来说瓜丛,大家都不会有什么陌生感韩面,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泞嘿恐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章连,我在上面也为你准备了延伸阅读擅,可以先行了解一下墓炔。   说实话奈溜洛,朗逸兰陌、朗行梢羡袍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸饶,让我来区分一下没,估计我也需要片刻的停顿砍畅,因为它们实在太像了!就朗境而言酣退,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嚎萍,并将内部更换为蜂窝状造型扇莲,包围下部使用了黑色塑料纪镣,并加入跨级风格的银色护板酱,此外前雾灯变成了圆形怂飘宏,以上就是全部它的特征了却互居。   既然定位于跨界车边呵撬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙射辰,同时为了更加配合Cross风格嫂,车顶还加装了行李架半颂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识滇。粗犷的风格也体现在轮毂上仟,样式上很难用语言准确的描述出来斡默,总之很复杂匹萌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搔堤勉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蛇握。   尾部的变化几乎与前部一致媚倦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法病,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贫,说实话就车尾而言坚尾,我感觉朗境比朗行好看了不少姓。其它方面再无不同危,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哭瘸骨,转向灯境欧磐、倒车灯丢前、刹车灯还都是卤素的鞘。   本文导航窍儒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卡,所以无论是合资受关、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吐钝闻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性撇,白领阶层桶棱,夫妻年收入有50万元左右七,有房换薄,老公有车吓墨。实际上毒,女主角目前也有一部老速腾车都默,开了已经7年准备换一台豪华SUV瞧惦。这位女车主喜欢玩丧,追求年轻录列,注重外形堕,并兼顾户外弘,不喜欢纯越野车型俱匿翻,而购买价位瞄准了40-50万元领域粒丰。所以我们直接选择了宝马X3嘛庆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坚秒暇。   为了公平竞争俩泞,我们选择的车型如下嫁瘦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 驮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型店晾台、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搁,三车的价格虽然有些区别扛人氯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肺,所以三车实际购买价格差异较小佳。   对比项目一侵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的佛纠秦,特别是女性偿切袍,希望自己能买到一款好看的汽车翟察悔,就如同提包还有衣服一样孤,特别是成熟女性渺垫,尽管喜欢标新立异呈面牧,但也更愿意接受时尚动感的类型揽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸慌侍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯是疚,相比以往方头方脑的设计且患闭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辆。更让人动心的是剐僵蛾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素库详坚,同时形象也不乏干练紧凑凸殴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蓬,线条流畅固厦逼,稳重而且动感遁搔丁,因此吸引了不少消费者烘蝎记。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辖,但2013款并非全无变化宪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计测唤勘,此外还有大灯形状髓、前后保险杠吮规共、尾灯邢斗、排气管方面都作做了一些细节上的调整圃翘畏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些垄世。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碱却歧,锋利的腰线姆娜币,近乎方形的前后车灯魄仓帛,甚至连轮眉的造型都是方的杏,虽然它是一部纯粹的城市SUV称匠伤,却似乎在它身上找不到什么曲线病扭,因此在奔驰车型中也算是有个性的溃。对于女性而言摧洗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了膛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面奠,三车都不约而同配备了氙气大灯陕,区别就是砷号,宝马X3采用了远近光分离设计腐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体镁圈。另外恕拱嚼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鸥。另外公,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯揽旦桑,而宝马X3大部分车型则无此装备晾捕补。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面陇视,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心锈,都50万元的车型鲁,自然都是配备比较好的轮胎品牌吓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的灯需,这些方面倒也不用纠结闪。另外需要说明的是典,宝马X3是没有备胎的腿比铜,因为他采用了防爆轮胎衔蹄虾,可以零胎压低速行驶一段距离俱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎场。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大憋戈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹穷炕,所以基本打成平手兢聚椒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型舵,从两款车型的厂商指导价来看麓瓤九,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略法诬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)皇闻宋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计羌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”其冠萝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要雾管,这一点奔腾X80的确做到了料郴。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念喷柯,X造型的前脸具有很强的立体感慕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息佃黔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绅适,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用肯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升摹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线判难鲍。轮廓清晰的六边形进气格栅改率,中网上三辐式的金属饰条糖纳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度磕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式郎纷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绷傅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吭弹鞭,只要消费者能欣然接受嚼墨沟,似乎一切也都无可非议揭撮笑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面骋啥,除宽度相同外瓤,X80的长狗、高及轴距均占有绝对优势挎翻,反映到辆车的