中国外交官接连发声 告诫西方要认清这样一个事实

2019-11-19 01:35:22|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)裸蔫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍旗,所以在这篇文章中釜浆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容溶停香,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )券疽宠。作为整个车系当中的中配车型痊痉簧,MacanS绝对是性价比最高的一款伟瞎。只需要多付出13万欢爬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了犊魔隶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元皋卿扳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陀:10.9万 车辆总价(含增值税)收秘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卿绍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脆竿,当然这些选装件也个个价值不菲杭暖。毫无疑问痘蜂幸,我测试的MacanS同样选装了不少配置袍柿添,加上所有的选装件之后危井,车辆的总价也达到了79.79万鹿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm呐欠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惧囤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm城,比中低配车型长了18mm点。从数据上看藤,MacanS除了高度和轴距之外吵蓉,都要比Q5大一些需,但是由于MacanS车身足够低矮慕惦,所以从视觉效果上来说晚供电,MacanS的车身显得更加紧凑辖,也更加运动揣滔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谴五乾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder磕。如果光看前脸的话冕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寿加。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带琉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鞘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈合,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蜕钩。如果不选装的话枯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茸柬亭。   MacanS紧凑吞侨梳、简洁的尾部设计级泉,充分体现出了它的运动风格堤藉,简单的尾部线条用最平实的设计语言脑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型距。同样运动的还有它的尾灯邦,狭长沪仍昆、扁平的尾灯造型半诺,与尾部线条搭配极为和谐鲍,起到了画龙点睛的作用搪檄。   内饰方面套辫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坑,运动中不失豪华感欺倍怖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘趣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉摩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颗借,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因么。但是有些遗憾的是些冯惊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬急淬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陷剔,感受并不算太好鹊取皖。   Sport Chrono组件淮卡,包含了中控台最上方的计时钟廓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闲。只有选装了Sport Chrono组件篙,车辆才可以进行弹射起步粮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少桔非阔,但就算是为了那个做工精致的计时钟狠儡授,选装Sport Chrono组件也是值得的尸,毕竟1.8万元的价格豪燃屏,对于保时捷车主来说也并不算贵久。   换挡杆周围密密麻麻的按键辞颊,对于接触Macan时间不长的人来说屯,绝对是个噩梦尖巨颗,想要记清楚它们的准确位置羞,真的不是件简单的事情冈培。起码在我开Macan的一段时间里径怀,每次操作我都要低头确定按键的位置蠢,真的不太方便菲。" "  在国内提到奥迪萎涕接,更多的是那款最为著名的奥迪A6L葡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车夹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型矫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣泼和馈,这其中就包含SUV以及小型车舌嫉圭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢比举锭?   在外观方面奴庆巩,奥迪A3延续了家族外观设计墩抛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勃渺,用在这样一款小车上显得更有气势勃恢钝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质料提惰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉掏缔翘,辨识度非常高盗片,同时大灯下部还带有清洗器卢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诉村俯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疏贡精,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多靠,至少看起来没那么晃眼宦辈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰狗杆辈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯膘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多班,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寥蔬,起到了很好的效果奢。侧面的造型上在A柱位置最高顾绅佬,整个车型几乎以平直收尾静,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喝撵本,同时让整车侧面看起来更大一些耐。   A3的车顶采用了黑白色的设计聚躺午,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尚琳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些顷啊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间郝咀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了筐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎祥,轮胎尺寸为225/45R17辈腥敬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂郸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂颂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现灰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉擞喉哎,整体呈现梯形结构酗速多,尾窗底部与腰线持平规社,尾窗面积最大化保证后方的视野既褥居。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铃,不过内部也采用了普通灯泡光源舞仆糕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤校好默通。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杭洁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吧胖扣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大垄翁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型啤论材,S80L自进入中国之后航,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素排肌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品思退摊,但它所具备的那种低调内敛的气质范爆涡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选们粟褪。   2014款S80L通过对细节设计的改变芦梢呈,让自身在没有经历换代的前提下眷,进一步提升了性价比社。面对强手如云的豪华C级车市臣晟睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感膜痪杀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晚,想要抢占主流豪华车的市惩链,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步史玫危,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力母。   新款S80L对前部进行了细微的整容膘钢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妓,同时也紧随时代的脚步乓头。相对保守的前大灯设计耻徘,已经不再能够满足时代的需求烦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯澄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言土烂琼,但至少与时代接上了轨琴刷剐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变轰双扛,近5米的车长和近3米的轴距表现脾茶,让它在尺寸上并不会有劣势抨确,四平八稳的车身设计也符合其商务气质啼。外后视镜新加入的镀铬设计点,虽然是新款S80L最显著的改变之一敬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格祭此锨,沃尔沃式的家族化尾灯造型觅说,成为S80L尾部最显著的标志性设计峦性。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解距集醇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击副,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力监充奸。   本文导航   分享到宋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中承,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌擂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淳煎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈獗场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市问。不过旗下的产品线也过于单一哼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惭榔,所以便下探市车O ,推出了紧凑级的GA3车型裂熟剔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舱侩宋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涎骆隆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嗽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出漂偏吹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妹,也可以看作是GA3的升级版车型肺,依旧主攻家用紧凑级车型市场曙。但是作为升级版车型黑救铆,GA3S在外观设计方面有所升级贰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉滤眷贪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型反榷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体硅吧,使整车显得稳重而不失时尚感啪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上控,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧熟改吗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蜕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阮错竞。此外伸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晌,为双五幅铝合金轮毂乳铺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调煎颗匠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长橇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型土壕汾,传祺GA3S的造型设计并不落后无恫案,反而在有些地方设计甚至是超越了对手睛顾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车裳顾剑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恫,12万出头的价格或许已经超出你的预算丁烙弥,但是无论是从配置还是动力来说停昂题,值得去掏这个钱读莽沮。可能我这些话有些官方措辞陆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拓乃。   1.0T嘉年华外观衰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致固舍尼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术釜。为了搭配这台发动机滔吐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冬。   内饰部分浅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致灿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溶玫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斡,这个级别的车型非常少见率杉邓。但并没有设置外部开关缔,而是需要进入屏幕内关闭回吃臣。   本文导航   分享到才半:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺丹磷肯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外完,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吼挡点,与大众168万的海外销量相差无几窟叉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌税,依然凭着一款SUV车型钒槐,在国内获得了不低的曝光率拟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲栋耸。今年4万台的预计年销量修未,相信有一大半都将由这款车完成隆盗敝。虽然这个价位区间的SUV里竟,无论国产进口都有不少车型可殉Α,但路遇科雷傲的几率依然不低羡敦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢孔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢显吴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV两堕犬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版府便伯。这款车的发动机及变速箱等核心技术官娇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型琼阶任,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备手,并保持了雷诺一贯的安全水准卜。而今天我们试驾体验的辜,正是这款车的第二次改款虾蒜峦,已于2013年在成都车展上市峨截。   外型上烩始寥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贪玫须,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨犁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拟祭恢,倒是显得有些“萌萌哒”努。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蔡略塑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坷禾。   侧面造型上勤踩榷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时趁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘兽库权。虽然尺寸算不上大啃仆两,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的玲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重花啃繁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条邢。另外凶,2.5L发动机搭配适时四驱系统签,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现崎。   尾部造型依然圆润弛犯,和略显呆萌的前脸很相称贬毫。上下对开的尾门很实用胯匆粗,节省了上门开启需要的空间鸡悼棱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搏鞠,载货坐人两相宜坚巫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出柒侧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性手。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜黑乔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多古庆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奇戳。当然扫攘吓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谈殴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钮拭半、大黄蜂烦、救护车等“老熟脸”们会出现础祥,编剧还添入了不少新角色嫂砷,比如老牌人物“探长”藩蹄磺,军械武器专家“十字线”受涉,以及人造变形金刚“螫刺”等莽。对于最后这一名小角色而言踩,它的“身价”并不算昂贵麻,并且在现实中线,它的综合表现也算是可圈可点孔郡互。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目耻盖胚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惩,说到这里殴靖尽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧徒靠该。   言归正传棉,牺牲自我宠,从而使“大黄蜂”更加强大经,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色峡窝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中砷陇车,想要拥有它并不难雇筋莲,最低11.99万元就能圆你这个梦尺类懂,只不过它不具备变形功能兰。   从设计以及尺寸上就不难看出舌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疤省,所以对于大部分人而言瞪粟写,创酷在视觉接受程度上要更理性一些龋磊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灌介墒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怂侧,具有相同的特质的车型还有福特翼博害、标致2008绥奈独。在对表面参数对比后睡瓮,创酷的优势还是比较明显的锻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响补。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浚懒钡,平和的尾部桔辰、延伸至后翼子板的尾灯组珐、向上提升视觉的包围等等虾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点波涉,当然也没有明显的不和谐感肩。" "     对于英菲尼迪来说物新,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌妮杰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人交署。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刚估偶,这最为主打的当属轿车Q系列分,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50骚倾,在现在都在大搞涡轮增压的时代屋规,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量事嗓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎触,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兔,而今天韶都般,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型络莎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泄建五,就是英菲尼迪的G系列产品朗就,而随着采用新的命名方式磺累帮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凳犬,从之前曝光的一系列的概念车来看尺玻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格式赏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感曹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奋限那,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挂澜,而带有这种印象而来的就是吵:这车动力强么粉?怎么看就像是卖外形的呢皑斧?   首先在外观上肩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嚏细碍,采用了更为吸引眼球的设计思路墟下,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捍备喊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满焊霸烦,同时也充满了一种力量感确廷须。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉的,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痉铝父。   在车身尺寸上将,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整柯某歇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm阀许,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伎疆坏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舰堂丝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蹲弘倒,在这个级别算是中规中矩背绢钦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列须吵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乏线,同时也保留了圆润的线条风格瞎雀泵,尾灯的点亮效果依然印象深刻颗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰莽逗,这样增加了尾部的层次感凭箍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业经,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多幸湍娩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭旗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吠,并且入门售价也仅10.98万元挫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低尉屯娇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象崇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赂吧渺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些五薯癸,但车身上的差距并没有售价来的明显窖,因为锋驭真的比它们便宜太多了唇。除了合资对手以外水,它10万元起步的售价仇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧愧。   铃木锋驭的外形设计上化厢弥,我听到最多的就是两种声音长,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢美,而另一种则是感觉外观不好接受淳狼股,很少有介于中间位置的人凄,毕竟外观是一种很主观的感受喂,仁者见仁智者见智茹浮宋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格很,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些偿耗丹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拧库紊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汉豁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奸华染。接缝处体现最为明显顽松,而且它在内饰配色上也相当讲究琴忻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位容,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姆饱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋蛔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挤耸,售价为15.48万元敛钝聪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比财,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值褪,性价比有多高了林牵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置匙肠搬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到写搪侩。况且法芭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统滩辑罐,还是非扯罚厚道的几希。   本文导航   分享到瞪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近漓尖拣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贩薯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凛喇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万懒,这作风跟大哥卡宴如出一辙晚红饱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捣:68.79万)在选配后价格逼近90万元嚏磺,而且市场上目前一车难求颗袍。那么问题来了衬帘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠建,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大持式帘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊摆,到底这两车有什么区别抡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稳翠毁,帮你捋捋思路色。   注膳说恃: 实拍车型为MACAN 2.0T典妇达,为了让您一目了然陶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处疵避。   内饰倪疙魔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及官,可以说走在大街放眼望去到处可见矫。基于目前的消费理念铂,如果花20-30万去购买一辆SUV纳哩倒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观篡、实用的内饰贰担费、以及良好的通过性俄惫详,另外还要满足偶尔越野的需求桶伙。面对人们如此苛刻的要求锭碎呢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晌桅,看看这些车究竟能否满足众人的需求耽段。相比其他媒体的评测方式篇悍,我们易车选择了多人评测的模式拜歉香,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评笑继。    此次我们挑选了7款SUV车型会,分别是逗纪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客迁汀,分别来对它们进行详细的测试蜂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)删。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版彼饭性:25.28万元   市场优惠鳞疵雇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坡垦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻弗味扦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主布催扯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚低扣醚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足偷碱促,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计栓屋,看上去更加的协调锰。   至于尾部方面掣奶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淮,乍看上去有些沃尔沃的影子辜撩空,整体采用了立式的设计风格咯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲呜,尾窗位置比老款更直也更靠后厦谐。   小结江肋嫁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑替,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调必溺,前后不是很搭调肩坦哩,尤其后部的立式设计拟僵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间靖,但空间利用率上则会相对减谐舶俊,比较适合那些舒适一族瓣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型倍:25.28万元   市场优惠侯搓熟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了甫救拐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车题,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恒募铆,新车的整体造型十分具有张力刑,五边形的进气格栅更具立体感投扛,镀铬装饰一直延伸至车灯内维,大大增强了整个车头的时尚性惹皮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合深势,但整体并不是LED的灯组设计筏雷嗜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰逼,在视觉增加了整体感的同时村班,也大大提升了整车的运动性耻息。   小结显尾先:马自达CX-5在几辆车中舰,我认为是最具动感的一款浓讽,整车前后比例十分协调欢纠将,外加搭配蓝色车漆驴菱,使得自身更具个性袍酬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拧氖,详情请见后面的驾驶感受篇翔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD攻:26.78万元   市场优惠潮:1000元   如果不知道它是奇骏的人檬茄匙,在大街上看见这款车痞凭百,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化兰化,同时也是这7辆车中变化最大的车型抛,整车不再是那么的棱角分明青娩问,仿佛从一个满脸胡子的硬汉端光,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿博墟。   由于采用更具流线的造型设计态,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯迹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念爽晦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性粮撩。尾部的造型也不再是那么的方方正正忻,尾灯与前大灯造型相呼应搬碑,并搭配镀铬饰条加以点缀河仕杉。   小结膏齿:由于我个人的车型为2010款奇骏唐休黄,所以面对这款全新一代的车型匿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈亭痊虾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说爽霖瞧,奇骏是个不错的选择抖匪剔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版胃啪:27.28万元   市场优惠仆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溶,就得到了广大消费者的极高关注度桔,整体设计与上一代差别很大谎炒隧,不再是中庸的形象享丝,而是更加犀利的造型殊刃弓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息硅,前中网分为两段式设计芜粹扫,但两块黑色的格栅全是假的遂,完全是用来装饰用的切,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅牟探。   熟悉老款车型的人都知道塑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嗅逼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野比帅比,从而保证了行程的安全性偶怒光。   小结惭:这款RAV4整体添加了越野套件够爆,所以并非其原车面貌羡。但无论是否经过套件的选装槽缉臣,整体的造型还是十分具有潮流气息的凯档,另外值得一提的是呈跨喉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项腐称谈,依然是几款SUV中表现最好的邪孰岛,注重空间表现的朋友们值得考虑胺磁码。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版笛闹:31.58万元   市场优惠庙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款懊,所以变化并没有其余车型那么大单,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饭娟汞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思无伴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捻教阶,棱角分明才是其主基调乘态。   后方整体没有太大的改动揪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涛,设计很好的与前大灯相呼应臣雇害,夜间看起来十分的醒目朗,整体也很协调妮推戳。   小结汐姥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闻程,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腿斤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点饶鸡诲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的号吴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巢另裳,途观还是比较不错的选择工。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型庭室:25.28万元   市场优惠热钮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅谆幕危克斯的外观姑,那么这款翼虎你必将也会喜欢潘罗赎,因为它的造型就是一款大号儿的“赋匪憾拢克斯”蹭卉。单条镀铬饰条所组成的前中网狙,显得整体十分的修长莆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点百慑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淳草伺,提升了整车的档次田埂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堆。   小结热:翼虎是福特家族的新洞肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付拔Ω克斯的身影喝烘纠,而对于新款甘克斯的整体造型科钠,个人觉得还是很不错的礁,那么如果您要是和我持有共同的观点汇白疾,并且想拥有一辆SUV车型夹,翼虎绝对是首选范围谎桑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嚏斥:27.69万元   市场优惠垦沪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子庆,但随着Jeep旗下车型不断的改款份腑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去系,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息灸防,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配解显,圆圆的大灯以及垂直的中网泵,无疑均是Jeep最原有的样子缚牢劝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型不差顷,无论是后风挡还是尾灯蒂博,都为方方正正的样子抠闹趴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间镰淖惯。   小结旦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训稹,淳朴造型及棱角分明的设计催,在保留Jeep家族血液的同时枢硅蛙,也为整车的空间做出了较大的贡献始,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狸攘,详情请阅读后面的文章诲聊窖。   外观总结配: 7款SUV可以说均拥有自身的个性欧翅薄,基于每款车型的特性廓详,有的为小改款矫赴、有的则为全新一代签,所以有的基本没什么变化串筛、有的则“面目全非”哎钦谅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了完兽虱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刺渤变,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坦怂疆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息厦欣毖。通过每款车型下方的小结群未馈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型歼廊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啤黎纽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐达宿俱,你可以理解为营造纯正的氛围掸串。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来村渺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颈韶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铅凹乖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed冠炔厘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍糖鸿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”塘,绅士气质是宾利的“看家本领”栏司。往往按洪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质可。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去编杏些,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哥闯。现在滴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h笺酣肚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桅狭蛙。自古以来酞辨砷,“Speed”一直是宾利的性能标签监麓井,以此向2003年垄断勒芒冠咎俯、亚军的Speed 8赛车致敬绰瓤童。    作为宾利历史上最快的量产车型估凌抵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卵膛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征场凳蹋,当然甲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可础。    伴随著经济实力的提升逞疯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强护凸,当你身处被“泰禾北京院子”残、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规翰鲸,肯定会追求更高层次身份上的匹配爽期。我几天前去宾利销售中心慨防蕊,它长廊式展厅规幕桑宏伟褐芒碴,处处是浓郁咖啡香迫笛荡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利娇奉,对其购买力是不置一丝的怀疑霸。我想贿,只有宾利膜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌皋啥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求焙笑。我敢很确定的告诉电脑前的你们书粉龋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰南娃,在中国未来一定能卖到脱销谎。   >> 写在文前别:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年潞,英国品牌的表现令人忧心忡忡姥锚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翠骑,它们目前都散落在世界各处镣贝,有的受到追捧有的则走向终点诲。即使获得成功的英国品牌白刹信,它们仍为自己贴上的“德国标签”愁、“印度标签”的身份感到忧虑敢,毕竟宽歌坟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寡观妊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绷瞥匣、原木的袅袅余香腥截虾,这种气味只属于宾利卞乌泌、劳斯莱斯们拍蔫唤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严睹瓦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耙勤车。    从业这么多年胜碴捻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元彤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撩达,囊中羞涩遥不可及自然很重要库亲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦斗腹脑。我认为一辆好车道饭宿,应该让驾驶者舒服辜、安静惋抚、惬意的完成从A点到B点的旅程辈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秒,却实现不了我小小的梦迷哺绒。我一直认为岗彩龋,真正的贵族阶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极霜溯,即便妥协仍然能坚守初心节迹。此话适合改变自己的GT Speed喂,你知道吗双?世上最难的事情就是超越自己另,GT Speed做到了 羡核。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鸵拜扩,当你启动它时沫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梅饱秀。   >> 外观痉飘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扫,作为宾利目前最为畅销的车型擂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”句苏啤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乒。但是角,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辛腐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撮砂。当然负,大部分“土豪”车主也不在乎啥遁雀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翰酥富。    外观提升不是GT Speed的精髓添,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品眠,动力磕经、刚性骏泥、减重上的工作任重道远首。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg处,仅有2.3吨瓣套诧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重海私。不要小看这350kg坝庐贩,几乎是一台V8发动机的重量慕旦斜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呛未,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂路、多连杆后悬挂和防倾杆等蔑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芭帘,分别是Burnt Orange(橘)肃、Sequin Blue(蓝)年、Excreme Sliver(银)开松散。为了凸显GT Speed的特殊辽汝蛊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冬定怯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陈咐阂。宾利工作人员表示氓姐督,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加场欧,尤其是在中国等兴新市场更是突出凯冒垒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩横。    你知道胖子多么努力吗嘲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痹恫蔬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畏糜拧。那些把高性能作为卖点的品牌坍,现在宾利也有资格和你们一较高下扛愧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸关霜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致居镜其,其尺寸为(mm)熟傻确:长4806邻播、宽2227寡钩、高1394香窗,轴距为2746mm淡。我知道红,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距墟,为了让你做到心中有数恍獭蕊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蔑灭奖。与竞争对手相比挫疵刮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先米。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绞潘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蓟翰截,哪怕国内的环境日趋恶劣汞收沤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值铣小郴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成散,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嗅淮垒,整个过程大约需要22秒比导。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间醇,从而避免占用后备厢大部分的空间卑并剐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘半售品,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蒋芒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感擎剂涝,没有法拉利暴躁徒时,缺点恐怕是不高调晃坷呸。不信你点击上方视频听听视频里声音菏兔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结为赋类: 作为欧陆GT的性能旗舰箍槽蹭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伴,不仔细研究根本发现不了它的区别焊竣。虽然外观变化之处并不算多肆策问,但是对于轻量化蝗泪赁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性没婪。" "   7月21日到睬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)头吗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扩凑骡、北汽E150撩,成为第一期家用空间王冠军痉饶坤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搽。它们会有怎样的空间表现擒侯衫,不如一起来见证单。 本期内容开始前侯褐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贯媳堪: 好了无浇快,正式开始第二期内容屉赂韶。不过简单说几句勾欢茹,为了没看过第一期的网友们鲜识介:    你可能会发现蔚肠,随着岁月流逝噶匣维、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绩哇先,也当起了小爸爸轮卫。恰此时氮扮,他们对车的选择可能也有了新的取向拇踩覆,空间大绷省师、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秽焚。    基于此龋秀份,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苔湃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间去宠肺,让大家对车辆的实用性有个较全面惦、正确的认识冠刃娄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辈、模拟一家三口郊游的情景实测拨、细节空间的展示娃貉关、实体娃娃的数据测量四个环节进行孝。   话不多说隶递,有请今天的选手雌,登辰缒堋! 第一环节捍:堆放整理箱负端,能放多少放多少    由于很多厂商口、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钎翟储,也会帮你量化一下车到底能装多少升哀汉凹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数逻沫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浮狸,并加以不同颜色区分垢,目的是给你呈现最直观的感受犯桔芜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据郸暇豢,仅供大家感受一下涝妊。今天我们拿箱子说话弧,看看它们这种数据到底能装多少箱子些。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秸灌:由于时间关系粕汝滔,我们这次只借到了骊威的低配版餐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脱碎,但高配版的骊威有这一功能茹纺凰。 首先出场的是骊威溅:    状态一渭:单纯的后备厢空间 状态二捣领:放倒后排座椅后的空间 状态三童芒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萝扩须: 骊威一如我们所想的那样裳罢,空间的确是其一大卖点弓精盛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时推亮,小伙伴们都惊叹了!骊威挺,实力不凡空。   其次出场的是致炫炉梨:    状态一缮逃坛:单纯的后备厢空间 状态二滩:放倒后排座椅后的空间 状态三错沉毫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚊沁犀: 就如文章开头介绍致炫时所说山冉蓉,空间害、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秀。通过这一环节放整理箱的测试卞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得擅便。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积颅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贝涟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结送: 通过摆箱子的实战怂,以及上面表格数据的对比奉倦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利顺先。而致炫与骊威差距也并不是太大匠岭冕,可见其空间不可小瞧佬狗。接下来又有哪些好玩儿环节楞?而两车又会有怎样的表现呢乒?请继续往下看接。" "   今年5月疲锚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梁?9挡无用轮舞?自由光深度试驾报告》)沙。当时蝎立,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测画泞横。    6月鸿眉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)算怪炔。不过3.2L版的离地间隙爸、接近角诗糙、离去角匡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少触程。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鲸殊报?    几天前棋,我和赵璞然税幻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贬另倦,这车还行不行童查?    我们的第一站火画虏,魔都上海桶戏扒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消糕莲华。在经历了噩梦般的改签诲狼、等待挫苦乾、登机笺痰、继续等待之后跑扛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拨毙撇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿踞岁:“游遍世界各地迁氯华,开尽天下好车柿撮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑慌绍煌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泞腿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多触锋。在此我可以不吹牛X的告诉大家惦挎,我在纽北环实际驾驶过藕坷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑失谰某,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蚕蚂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型毋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惩蓟牵,在国内也非常抢手伙休钒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辣佩革,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障死。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔷,基本保留了GTI所有特征逛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升模,在舒适配置上也更加的平民化霉呢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整想,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件牛,例如两边的侧裙以及尾翼等敲亩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卫衰。但低调的外观也有自己独有的设计元素赎,例如车头处GTI特有的红色的拉线膛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标讨空,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逃孤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兢级。另外猜缝隧,新车的LED尾灯造型也很有特色卞收。海外版GTI提供了红色鹿桶删、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凳擦哼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现禽,但国产后或许可以与国内的消费见面嘎畏爱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尚乾,我把它们大概分成两类夹巨倘:靠谱的和不靠谱的俯泵臼。不靠谱的原因很多啃,有些续航里程太短啃醋,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比栏竞鹊,几十万买个两门小车丘逞,真当我们都是土豪吗床?   不靠谱的理由千千万蔷,靠谱的标准则大致相同砰怠晒。续航里程不能太短疼遁,加速不能太慢拢船,最好还有些实用性熊宠,价钱不贵就更好了涪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刹其踢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痪啃,拿汽油车举例的话那诺,90%以上都算得上靠谱袒弦春。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刻,能达到及格水平的车型却不算多措椭博。我们的这辆测试车是2012款的惜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恨抛糜。还好时隔两年陶,e6的动力系统并没有发生大变化抗,只是外形和配置有小小的调整沪入。   续航里程侩慰尼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锨坍秃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耗法被。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车托拈螺,这其实只是理论值联,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寐,实际用车时很难达到巳食。夏天空调咖磋釜、冬天暖风零、高速快了邦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苗轨。   这种电动车只是日常通勤还可以藏极床,但稍微有些想法惩腊,想去见个朋友害、买个菜讨戏,心里就得犯嘀咕犁覆挤。这种心中总有事悬着的感觉很难受烤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锭。   由于时间原因迷瑰垮,我们只能简单测试一下e6的续航能力旁竞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刊辫空,其中高速路况三分之二舰酵户,城市路况三分之一幢苯洗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戈逢尚,我们的行程其实就是三段惮虽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)慕却,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惹奶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)金剖汐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)败佰芯,显示续航里程320公里慑。完成第一段高速路程时(43公里)埔辽辆,电池余量82%(耗电17%)嵌领,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)恕徒,电池余量63%(耗电19%)弯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)穗灯菩,电池余量45%(耗电18%)瘦,续航里程134公里(减少61公里)锻惨篡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点劫违:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倪段轮,比如第一段高速行驶铝巨,续航里程减了59公里浮仁,而实际行驶了43公里虹染甸,二者大概是0.7倍的关系盟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话申胆藤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近灵,拥堵路况似乎还更费电一些烫。" "  近两年挥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮讨咸靛,很多大厂都推出了自己的纯电动车乾阶,先不说比亚迪这些纯自主品牌济邯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猫臀。今天衫劳,我们就提到了之诺这个品牌仟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌办瀑臂,主打高端什苛,并且未来也是只进行纯电动车的研发笛掏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌豁躺。今天卷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铂恨,下面我们就对这款车型做一次体验窟钉昆。   之诺1E只租不卖聊,租赁价格为凄班:日租金为400元/天草,长租(3年期)为7400元/月俄疽嘎,现在消费者就可以对这款车进行租赁沸。   租赁价格包含踩:车辆上牌北绊檬、充电盒安装(7.5小时充满)浅、保险豌抚断、每6个月一次定期检查保养帛克、车辆维修咀微毙,7天24小时道路救援霸、拖车以及备用车辆等赎腊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计韩售腊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汹博。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芥,虽然亮点不是很多吼擒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离溺,树立之诺自身品牌的辨识度惜卞费。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撕,辨识度极高巢擦。 既然是同平台打造冈,那么轴距和宝马X1也是相同的炭憾雾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎欧歇藏,尺寸为225/50 R17嘛,这款轮胎最主要是为了节能考虑纲。   本文导航   分享到淳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉僻兽,它是南京依维柯生产的车型藉醚份,隶属于跃进品牌旗下陀,是一款定位中高端的轻卡产品看。该车是在2013年1月首次发布的宦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炊姑收,为用户提供了更多的备选车型溜抨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现誊怖惮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冗络。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奸,宝马向来不走寻常路雇氏嫩,旗下的SUV并非越野硬汉邯坎粱,而是更加注重公路操控性藕,所以在外形上也有着自己的独到见解陪匠。Coupe原本只是轿跑车的特征暇凹婆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上葡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后迸究,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上能居蓟。在这种背景之下舍姆韧,X4应运而生边歌排。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敝,宝马对于X4的设计便更加得心应手提你浦。从车身尺寸来看搞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兜嘛。然而实际感受上络坍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力摩。它们的关系就如同X6和X5寺,一个张扬贤拴、一个低调荚闺。要想嘶粱鞠危酷攻?X4很在行强分挟。   这辆X4的外观加入了大量M套件阜澄,进一步凸显了它的运动风格蛾。夸张的前后包围降低了视觉重心河,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疟乘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢榔?所以锋报浓,接近角碴岔洼、离去角这些数据对于X4来说脓汹,根本不重要锯卤文。   和X6一样淌雷江,性感的臀部是X4最迷人的地方蛔。如果从车尾来看船冗,X4确实比X3运动了不少复武陵,高挑的腰线溪侍、厚重的尾部都能给人很强的力量感坷窟窗。对于35i来说暖继,单边双出的尾排着实有些低调冉涂。尾灯的造型是典型的宝马风格巢,造型简单男股捐、大气轻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瓷隶枢,前245mm乏迹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)燎兄,这是一款综合静音舜、舒适融、操控于一体的轮胎全忻。在我看来躲口,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎悍节裙,似乎更为合适惮颓宋。" "  原标题日困堂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前玲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蚀始鹿,该车除了外观造型犀利藤奴德、内饰豪华芜黑取、配置丰富之外擦貉十,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样罗疵巷。作为一款以年轻雹辆、时尚为主旋律的产品级蠕,NX开起来的感受如何巨递,今天我就为大家正式揭秘蛔闭暑。(注窟柿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腔痹逢,如NX闷痪、ES陆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冒盾:   NX车型的外观内饰设计风格拨,在之前的文章中我已做了详细介绍侵童东,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狈箍。从实车给人的感觉来看报楔习,它的确做到了这点练宫刀,不少人见到它的第一反应就是啥:恩恋,这车挺个性贩阑蔬、挺漂亮诬嘲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骇帽劳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嗣氦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度昂。此外截星,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辟凤泞,进一步提升了科技感坍洗。不过它并非全系标配汾踏拼,在入门级车型上近光灯依旧是LED途蜕,远光灯为卤素灯泡尾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV详股,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3霸佬、宝马X1做直接竞争抢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV警,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES为部醇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶呷尤,其中一款为17英寸欣奸,另两款为18英寸烦胎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂峡死,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎售雇,在国内的售价大约1700元/条房。   车尾线条与前脸相呼应屯槐,造型犀利乖欢,棱角分明嗅炭,以凸显整车年轻喇第讲、运动化的产品定位仑。同时镰,尾灯设计十分用心酚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果昧涛敖,特意在接缝处增加了一小块LED烹。   内饰方面枫骨凶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造班卢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用笺辰控,大幅提升了车内的豪华氛围呢。   据雷克萨斯厂商人员介绍叉频,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏椭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹭发伟,它的使用方法类似于电脑的触模板独假,并带有震动回馈功能携铺朴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用崔桨。此外撂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统摊墟藉,我们咨询厂商工作人员恭熊窃,这配置会不会引入中国揪,对方并没有给出明确答复刮排榔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痪幢饰,作为家族中的新进成员尼透砂,NX的表现自然也不会差蔽牌潜。为了符合它运动化的定位桂胸喷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剃礁夏。   在海外购,NX提供了全景天窗餐跑滔、普通天窗和无天窗三种版本的车型败,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伶雾,采光效果很好惜,但无法开启潦泻门。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挡奶,采用的是外开式设计啊法。可以确定的是试位,上述两种版本的天窗都将引入中国虫目嚼,至于无天窗版车型是否会引进瘸,暂不清楚催。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沽裴驮,马自达CX-7在海外推出;2009年扁锚,2.5L两驱车型引入国内朔窍,售价28.8万;2010年釜藉,增配的小改款车型上市师泞开,售价29.08万骄汝韭,同时宣布国产意向;2012年冗,海外CX-7停产;2014年滑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乐,等它国产的人此时已经老了四岁了剁。   从以进口的身份引入国内单棚海,到正式国产经历了四年左右的时间材浚颊,在这四年中进口CX-7销量并不好就粟,一方面是当时市场不成熟嚼茶,后期竞品丛生将其埋没了厘夕娥。另一方面原因也在其本身膏,比如定价高疽淀白、2.5L发动机动力孱弱等等茬补,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍比,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赡戚踏。在测试之前设,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勘孔柏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呕冉,搭配6挡手自一体变速箱稀煤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓢聘,只不过调校要比CX-7上的更为激进娶煞。即便如此保瓮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凌某忙。   油门的设定比较灵敏叮驴拐,起步和加速初段都还比较轻盈冻纤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寄疼,而不至于拖沓苛婪,一切都显得易于掌握荤。变速箱和发动机配合的是那么默契托,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仑喜,只是在极拥堵的道路上蠕动时胃磋,1挡与2挡的切换有点闯动而已虫,问题不大咸窟。   转向和悬架的设定偏向运动搂,采用机械液压助力的转向系统比较重台,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颧僻。悬架没有“忽悠”的表现范擅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剖,车内乘员经彻袒校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”攫夯。悬架后段偏硬涪蹭擂,在弯道中并没有明显的侧倾社骂另,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鹿绢焕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错茬,动力供给够积极辨恃立,表现不错空,驾驶感觉非常轻松贩,动力的跟进也很是及时青掸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)略摔咳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虚缸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呢,而且不是那种喷涌般的迸发焚脱填,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撼扁,给人相对内向保守的错觉报。   CX-7更擅长的是中途加速苍献会,比如从60公里/小时开始窟钮棺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嚎糕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓快弊沁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恢澄,这几天这种沮丧感时常出现姓倘。不过也正是这个中段加速的特点炼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举当白,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右免帅草,稍踩油门就奔向3000rpm腥,便能得到很好的响应魂线诫,仅有极为短暂的降挡迟疑镀,随后就催逼出了足够的扭矩弟身猎。简而言之番,CX-7的驾驶感受还是相当不错的玫,容易上手碱,各方面的表现也都算令人满意黄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挂绣,涡轮增压器起到了明显的效果干电,就像注入了某种精神类药物上共趟,虽不时刻保持着亢奋状态系脊,但兴奋状态确实随时可以到来擦兔巨,一切都听从指挥泊。这种持续的加速感可以维持一段时间线,心里不禁一阵爽快聚,当然瞳吧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了猎围。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浓闷娥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里狈漓奉,消耗燃油17.94升倒昏量,平均时速为30公里/小时酮聘,全程开启空调草,平均油耗为13.3升/百公里铃九,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看霸抗,CX-7绝不算省油的那类萎,准确的说是比较费油脯衔。另外灰懦剐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油萝,无疑使用成本相对较高寇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峭剧下,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章貌。说实话去,那是我第一次接触这两款车豢岁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乱肛翰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机康热,动力同样够用亮曝汤,但输出并不算线性锹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制唾惩。当时我就在想多败,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痘革,而如今厂家真的这么干了反胚到。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统口雀,增加了几项配置隆,外观方面几乎没有改动陇萎,图中的这款车只是增加了车顶行李架培躺、车尾扰流板和挡泥板等选装件第。   这款帅客HR16是一款7座车型稍就,它可以满足国V排放标准案,车窗后半部分采用了隐私玻璃卷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逆。当然携晤,帅客实际上是一款既可以满足载人夺父违,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嘶,所以它的车系中包含了5座狮胚、7座律社、国IV介四本、国V等各种不同版本烙。   除了挡泥板之外陵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高授绢恍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果匙拓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统貌规寒,其中的最强模式叫作“Dynamic”鹅搓,译为“动态”歧踩奠。有意思的是锈浮瑞,在英文里币吐暖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根欺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机掀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗仿萝?——开启动态模式倪存,就等于点燃了一根无形的导火线解秘锹。   要追根溯源的话杀泵脯,炸药起始于中国粳党袖,属于四大发明之一眷县,不过相比中国发明的黑火药捷反仑,硝酸甘油平时更加安全可控骏帛,而且破坏力更强累岸。奥迪RS 7同样如此钡璃饲,它多数时候表现得比较随和墓首,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力剑。   首先从外观上就容易看出它很厉害穆暗。奥迪A7之所以独特项了,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型溜末,人们将之称为“Sportback”挖嗡,在我看来裴堕,它的廓更像是一只优雅的海龟嗣凶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巴稠默。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卉诧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瞬,所以它已经不是传统爬行类的龟性,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息葛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舜鸥店。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辜屠徘,让人不由自主的去稳稳扶住3蛔借、9点位置瓷狸填。   在风骚的外形和各种真皮翻哺撇、碳纤维材质的覆盖之下惕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性收,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淀相夏,这一点很好其。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV密,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宽阀磷。即便在这种情况下箱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虐卢链。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碳委翻:谁给你的自信卖这么贵篇偿全?不错论按艾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剁,它到底是盲目自信还是厚积薄发努半?我们一比高下锑牛。 外观对比观硼嘘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结你雾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瑞屁,所以我决定说点可以量化的东西狠。首先茫护垦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仁。其次可能是由于动力的原因试,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽形浚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毋泞,备受关注的长安CS75正式宣布上市构恋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合魂。在前期的试驾活动上洁割谐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睡汰,并对其驾驶品质给予了极高的评价陡态臣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车水,和手动挡车型相比喉狮化,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待私茅孔。 ● 外观内饰的简单介绍额啡:   在外观方面陈坦串,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型码涪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识道休介,甚至连一个小尾标都没有鞠蹿傻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿该,但1.8T车主可能会对此有一些不满高。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm脊,轴距为2700mm糜犊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5加辽、奔腾X80以及哈弗H6蜂,CS75还是相当有竞争力的杭,它的轴距和长度最大锨,宽度仅次于哈弗H6团扰玖,高度相比瑞虎5矮了35mm署读剁。   在外部配置上喘滤凭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统憾澜甸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头潜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窖。另外伙膏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯旅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果接察,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弓情,市场售价约为700元/条蛙冯,在同级别中算是很厚道的配备了勉旁脓。此外履童械,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品软,只是轮圈被替换为铁轮圈日,还是俩字——厚道狡境。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格差喘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足驳穿锋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奶,看起来更有层次感都。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锑经酚、设计毫无新意暴、用料也很一般等不好的印象矩悲俯。不过近年来禽香式,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刹,长安便是其一磨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屑火溪,也很难找出它的缺点男酶冕,按键赏耍、旋钮的阻尼适中浚憾,手感很不错焙挤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颠壤,分辨率和反应速度都还不错旅料,不过在功能性上它只提供基本的导航办充欣、DVD磐路、电台拟、倒车影像及蓝牙功能寂愤钞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐袜何喀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乔晨无,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到那堵,但是厂家对此并没有改进紊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烯囊系。但是埠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度套汤,同时设备名称也无法显示完整碴,在用户体验上还有提升空间惰。   不过狸,在一些细节处理上害半,CS75依然还有一部分表现无法令人满意艇。比如在挡把前方的储物格酒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理讣寐,不过这块材质却为硬塑料瞥,实际上根本无法达到防滑的效果皑桑。另外酚辅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吼使,这点值得表扬酿,但必须手动摁下开关才能点亮雾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缺休,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瘟汰辨。座椅填充物软硬适中怒本豆,刚刚好沙,并不会软到开久了腰疼诽,也不至于硬到硌(gè)人醛垢。除此之外擞娄,包裹性表现也很不错断达乏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中浦授。另外梁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节双诬。   车内乘坐空间表现上酿,身高180cm的编辑身处前排同翘,头部约有一拳左右的空间啊,此时移身至后排吓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蓝免雇。作为一台紧凑型SUV车型彻靖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骸揪绥。   来到后备厢邦径径,长安官方给出的容积数据为590-1560L诵幌孰,表现中规中矩搬币。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布稗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果文,增加消费者对于整车的好感度较蹬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟储封,如今市面上的电动车产品越来越多拈,开始逐渐走入人们的生活茧缴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一床付,大家对它的了解可能还不是很多痴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苇。那么这款车究竟如何呢赂赖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车廓浦荒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上霓己,我们终于有机会近距离接触一下淑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质层玲,因此其与众泰汽车合作橡,推出众泰知豆电动车婚另。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同你腹脓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识检。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗逼辨晾?不管你信不信啥,反正我信了敌挫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诡,售价为24.98万-28.98万元邵,共有三款配置可丫亍,全系均未采用quattro四驱系统肪凭,取而代之的是前置前驱的驱动形式伶签滥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛篡晦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涸浦赋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腿降偷,1.4T的发动机到底够不够用居材兼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧限博,这些问题都难免让人担心酗舞诞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哩佬,它又是否值这个价格浮蔬,下面让我来终结你的这些疑惑蹲抖娄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缴歪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱篓挟门,我想网友最关心的问题之一也许和我一样勉擅坦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境漏臂茅,既然大家都关心这一问题勤,那么我们就从这个问题开始一一解决天竟疤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嗡滩碧,其最大输出功率为110kW藤,峰值扭矩可以达到250Nm食孩誓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm申缝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迪夕,动力储备不足方面的顾虑侗伸糙,但是这些想法也好顾虑也罢涤衰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挎钒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实太苏,油门初段的旷量微乎其微啼赴差。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点办吭,当发动机的转速达到1750转时涛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涉付,强烈的推背感也会随之而来奠,如果你不是冷静下来思考一下烹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减年唱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鞭,一开始的想法和我一样裂每纬,换了1.4T发动机之后品凤,动力跟的上吗挡挟?心里总是怀揣着这样一个疑问梨,但是当他们开了一段时间之后虾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”噶沥计。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毒垛裙,处于D挡模式时乾虑挎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝荒监僚,但也感觉不到激进的性格峦。但是当车辆处于S挡时蕊擞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捆侧歧,整个车似乎突然变得紧张了起来江,时刻专注着你踩油门的右脚碘,稍有动作便会迅速做出响应五。   在城市的驾驶中陡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障献,当你深踩油门时来,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挡,或者可以说教硷锯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态馁。此外划,作为一台不折不扣的城市SUV估,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赂节。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蛔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量儡函,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饲瓷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拼陕,整个加速的过程非常线性哦甭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叼疥绣,不会表现的非常神经质纶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱币恨焕,这台变速箱给人的感觉非常聪明箍,可以准确的猜出驾驶者的意图赏,在换挡的速度和时机方面非常到位青窟懒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扣。此外构恼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错列暑蓟。当车辆处于D挡模式下景莎侩,当发动机的转速达到2000转时讼胶杜,这台变速箱便会进行升挡的动作桅,从而保证日常驾驶更好的经济性拭态。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应沮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止华。   这台变速箱也并不是近乎完美盼笔魄,它当然也存在着自身的不足宋美。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺峰,尤其是在低速的区间内饶摆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淀募。此外读,该车提供了四种驾驶模式的选择倍比伤,分别为经济仓、舒适底茸、自动和动态模式新萍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整令极臂。 性能测试囱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琴拱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现即险,最终的破百成绩为9.14秒纠诵伸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淳。奥迪Q3在三挡时完成了破百啊碍良,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缸罚文。此外醒思,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舱,非乘段剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失码,整个加速的过程十分平顺和线性桶灌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卑却。车辆在全力起步的过程中凡废,由于没有采用quattro四驱系统说岁圈,车身有轻微的抬头现象弯痊酶,前悬挂的拉伸比较明显哦府。 性能测试卢傲沮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中返鼎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拌狄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耙隙。在整个制动的过程中吭,G值适中保持在-0.9到-1之间讽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态投,前悬挂很大程度的收到挤压底澄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邪儒。此外表抗驶,该车在连续制动的情况下唤,受到的热衰退现象比较明显杠,在连续测试过后的裤,制动距离增长了接近2米沁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹬搐,动力方面也足以应对使用的需求溺屑舵,尤其是在低扭方面岸荣搽,这台发动机表现除了浑厚的功底岸舞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平干袒佬。对于一台城市SUV来说苗邵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑牡肖。" "  你有没有这样的勇气贫屁,一辈子只留着一种发型剐澈帽,带着一种款式的眼镜兰磨借?或许多数人会摇头说不熔和。试想你现在穿着中山装谭溯沛,带着大边框恫许粮,留着中分头走在街上烂瞬扔,别人必定会投来异样的眼光搬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变家,但有一种美肖纽,却是永恒的誊贾,我们称之为“经典”尖规。就像中山装逐渐演变成了“国服”咎袄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咳,看似过时的东西稍加润色鞘,就会焕发出经典的力量磨罐臣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敞,也是一个互相佐证的问题吗亥。正是扛住了时间的消磨挎誊安,一个产品一种设计才能称之为经典绰械膝。而正是因为它是经典防诧,所以无论时间如何过往瘸,岁月如何变迁竭妙暖,它依旧能代表着美惟络卑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓤起娠、保时捷911陵溅瘫、MINI这几款车了寒祁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呻,这是一种财富豹苗卿,就像一个国家的历史一样俄少唐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝廖。但就像中山装一样吻素,如果不稍加改动零覆,依旧会被人说土气田,MINI也是一样镣欧,细节的升华会有益于经典的传播和传承顺菊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多羞,是全新MINI车系中性能最好的吝。所以车头车尾都会看到“S”的字样鸥圭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恼信:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部韦壕,这是它彰显不同的地方宠丘,尾灯的轮廓更大了趣默,但相比老款不够凝练瞪态巴,同时你也感受不到它有何种审美的进步堑炼,个人感觉它是为了变化而变化渭司屠。轮毂方面短惨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荆繁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辩检垂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沃裸龋。不过怖吵,在真正接触到保时捷Macan之前隆贰,我对它的真正实力也有所质疑些排。众所周知恰婆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蹈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢股行?带着这个疑虑敬痞观,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瞪贤芯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同街,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型力。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诡啼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似珊毒盼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肺蓖售,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”峨艘。在没有任何参考坐标的情况下乖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的极撩。排除了惯性思维的困扰寞瓤申,对于一款新车而言或许并非坏事凉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布龄磨室,因此有关它的设计特征我们并不陌生斤缓。作为保时捷推出的第二款SUV车型筷督杉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纽侗苍,同时也融入了许多独特的元素税摩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征莽馅竭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痉翅登,因此在细节处理上拘腊,新车融入了更加激进的设计元素申随。    作为入门版车型梆穗抡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯款苗,并采用导光条设计疮垃,其视觉效果更具科技感拾碱辛。   保时捷Macan的腰线位置较高歧掂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢令亮北,营造出强烈的动态视觉效果撇乔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格请佩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痘赡父,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格麻飘辟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咆第罕,我的同事此前已经为大家介绍畔盯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吃失畴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杉。" "   ??????? 提起观致恍辩,大家都会想起什么陛堡?这似乎是一个难以回答的问题烘绵尾。作为一个有着中国血统的全新品牌秒微,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陵玛。在2013年隧练,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上题掳,一石惊起千层浪挛吠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浆。   如今床,观致的第二款车型父跋,观致3五门版也如约而至品禄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妊疚?它的到来惊观,在扩充了观致的产品线之后工,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闪饥?自然是令我们拭目以待妨狸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车持落络。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蛊祭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型岛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型便此晾,时至今日都没有做大幅的修改撕孩。就是这样一个古董级外貌的家伙溅午滥,最近竟然和新能源技术杠上了殿赎。2013年的日内瓦车展上坷,路虎推出了一款纯电动卫士隘拿,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓦。而这些天钾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试膝认吾,看起来狙氯媳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辣祁阀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上遍戚埂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品法含蔼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惊歼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涤话汗,并未成为现实妻臂常,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鲸陌。   事情的转折点发生在2014年6月18日城收线,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照究毙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拾,并且这一次蓬,车身上已经重新贴上了拉花拇禽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计呜驹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鹊核串,而是一台真正的电动版卫士木。   之后通过各种途径的联系当,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窍握,虽然这并不是一款量产车投燎峭,也没有任何电动机攻揩、电池组方面的参数数据蔚未税, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试曝,我们认为此次试驾还是很有意义的恳渺。   ■ 外观造型巍崎呜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷穷售编,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士敢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烩痢涤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嚎。   电动版卫士全球仅有7台非侧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挞附,基于卫士110车型打造杜茂,可以根据情况容纳5个或7个座椅席队双,算是车系中的“旅行款”沟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承篮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乱莫慌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蕉琶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡患柏瞧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氮乘,丝毫不加以修饰墙。按照官方对柴油版车型的销售策略侵激楔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件氨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芹混,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鼓猎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间罚实。正对车头叹馈弹,右侧翼子板的通风口也是镂空的素,下方是空调系统的进气口现泌,而左侧的则仅仅用作装饰屁矮笑,所以是完全封死的状态漆建荤。   平直的挡风玻璃摆袜璃、小雨刷捞疙、面积可观手动调节后视镜宛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计礁,而在这台电动版卫士上剩忍涡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板湘窃。   实际上蠢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致琉奉懦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线档,电动车窗只照顾到前排乘客袭,第二排为手摇的贬,第三排则仅仅是推拉窗畴玛饰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炽,确实磋筹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粕牡坤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邪屏卧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓝。   三窗式车尾设计除了古老外梆呸,想不出更多的词去形容巨戮荆,好在后窗电加热颇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逢舍渐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统墟。至于各种不同用处的尾灯火,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧松弗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烩诬,并配备了13针牵引电力接口淳炒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滩轨膝。而对于电动版卫士来说激,这款车的拖曳能力也非一般强大催藉伦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡末汕兄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置溯受婪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯漏,在这四年一次的盛世当中床,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣志铡,在经过整体的细化改进后整体更出色酸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粕群葛,对于这样一款小车到底怎样稀,让我们一起一探究竟努。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车动,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化连饥顺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计倡结,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盆扭溉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格俏鄙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择丛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯玖惴唬可靠的选择凰姥。   相比现在很多的车型靠桐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戒耽晒,个人比较喜欢这样的感觉颈心,朴素也是另一种风格郊茫伍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钳歧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搔壁,可以说是起到了点睛的作用齐竭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酱谭险,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伙膊,看起来还有些运动精神氏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组滥涡,同时也是远近光一体设计粕爽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气轻,更加突出其可爱的造型风格腿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体管霞,同时也表明了J2的一种年轻风格年滑且。虽然是一款定价不高的微型家用车怜汐汤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帝,雾灯虽然不是什么贵重的配置涉,但对于安全的保障还是多一分才好愤错倡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力萝跺晴,实际使用中虽然刮水面积稍辛啤,但整体还是清理的非常干净溉。   在车体侧面造型上慑偿搏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计餐伶滩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高壁淳,这样给头部空间会留出很多斜宏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感副桐鞍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感词柏。腰线起始的位置和大灯高度相同诡布,这给了驾驶员足够大的视野空间姥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宋存,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鞘厦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格椿输疵。   在尾部造型上堵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计突臼檄,同时加大了尾部示宽灯的面积锌,为了就是提示后方车辆注意安全长,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹体绵说,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高班耪,内部非常的深不过开口非常卸ぞ尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具黄摊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎废,虽然是钢圈瞳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彭颈叉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鲤九,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少峰褐。另外恨,一直让人头疼的售价问题密,此次又出现了捣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迷。价格问题设南嫡,在上市新闻 中已谈了很多孰东克,不过与价格相比不,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剁萝菏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题莲铝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后顺坛级,即将为各位解开疑问隙。   观致3五门版已于6月24日上市木挎廖,目前指导价已公布鹃,售价区间11.99-17.19万元 贿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谈匠退:依然遵循简洁的设计思路矢斡僳,造型更显年轻螺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头理损莫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梨底塘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体峰境。可以说殴骸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喂咎,不过在细节上却更显年轻扁糕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桅天挨,轴距为2690mm临溜,除了长度缩短了177mm之外爽竭盛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话宽抬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉本,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了边。在车身颜色上团抵颗,观致3五门版同样有6种颜色可阉∑烁ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拒,色彩更为鲜亮悄程胖,也更有时尚感景。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惯趟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别尾透。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面描,而前雾灯也采用了圆形的设计虚蝎善,更显时尚须夹。另外惠谰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯巢啦、转向辅助灯和大灯清洗装置庞棺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陋。   除此之外碘尉幌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大地随额,达到了18英寸(三厢版为17英寸)黑,并且轮圈的款式也更加的年轻褪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凌。所以在轮圈与轮胎的规格上概项础,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别核春卜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嫡:与三厢版一致心簧,细节改变不大钡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窗壁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炯面疾。中控台采用对称式设计籍,各种功能布置规整拖定,按钮数量控制在了合理的范围内斥加,不会给人一种杂乱的感觉纯。平底式多功能方向盘与三厢版无异龚钵,造型很有运动感另,真皮包裹的外圈握感也很不错纫胆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置女唐,除了蓝牙电话拾裴、多媒体播放等这些基本配置之外取常,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务魂瞳俊。除此之外兔恃棱,车主还可选配观致逸云的增值服务潭胖,该服务包含实时交通路况剔尝鸡、实时停车场信息和地图更新等呵湾县。 ● 座椅及乘坐空间焦:白色绲边真皮座椅很有时尚感秸拔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能飘晃酿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能牢,与三厢版顶配车型相同婪。不过区别在于蜕抵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升困绞箔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孪。   在乘坐空间方面匣舒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闪,并将座椅调到最低位置后梯炕,头部空间大约为1拳玖模衰,显得很宽裕;而进入后排后赴哆咐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间襄两,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伟。后排中间地板隆起幅度较大谜鸡,长度也不适合搁脚父堑,中间乘客的舒适度会受到一些影响衰乏撵。 ● 后备厢附筐、储物空间和天窗农哆窝:后备厢容积403-1105升辽狮,储物格众多随。   在不放倒后排座椅的情况下藉础,观致3五门版后备厢容积为403升送瞪斡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暴胆昂。如果嫌这样的空间还不够的话焙库曙,将后排座椅全部放倒后兜,空间最大可扩大到1105升监囱概。除此之外吩溯,如果您随身携带了诸如手机快怯、饮料之类的细碎物品的话拦滩埃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兴莆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇鄱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备景冷休,可打开的总面积约为0.22平方米拾改反,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筹锌享。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架霖匪霓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机金缴,两者最大功率分别为126马力和156马力解噶羚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米问瞳拴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泼性蹲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茫冬虏,其他车型均采用6速双离合变速箱青萌。在底盘悬架方面旱毋芯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统方设,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架考贸。 ● 驾驶感受赐超:底盘调校水准高烷嘘的,变速箱低速平顺性比三厢版好位绍。   此次试驾会上两搏,我们大部分时间都行走在城市道路中亥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些第钙耻,起步时若是轻踩油门踏板拉柏,车辆的提速会显得比较迟缓刺净巴,若要改善的话勘杠皋,需要至少踩下1/2的踏板行程抒潍梅。对于开惯了日系车的朋友们来说拐,这种偏向于传统欧系车型风格茹吹,而非“一点就有”的油门调辛挪锵辏可能需要一点适应的过程遣琼号。   而在整个加速的过程中叹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题葱竞默,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上防庙撂,咆哮声已经传入驾驶舱晚唱祟,可就是不见变速箱及时升挡灯。另一方面伺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钒,整个介入过程并不是特别的线性微,其工作时的噪音也清晰可辨遍超,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音境鲸扩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受墩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换韧,并且伴随着强烈的顿挫感片,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丁顿速。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孔试伸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少加冲急,虽然顿挫感还是有答偷糙,但已经能够被绝大部分消费者所接受莱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的膛骗纪,那么我可以回答您辫,和大众的DSG表现相差无几即遣。炕。   从观致工程师的口中得知椭堤熟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氢乓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氓,对变速箱程序啪盖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辞媳,找到其中一个最佳点闪讼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低北建肌。   在手动模式下芭沫,发动机的表现仍然很积极俄缚,不过由于其低速动力输出并不出众厘集,其加速度并不能让人感到满意沫患公,很大程度上地密薄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泼猾。此外甭汐橡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时踞醒贺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点千郊商,而在此前的三门版车型上费柬授,我们就给予了相当高的评价焙深。虽然仅从结构上来看府稳宫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侍哀,但作为一款家用车讽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性维滴,高速行驶变道保证稳定性毫。事实证明耽舰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现度,并且从车底反馈至车厢内的声音韩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看清间,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炬。   ● 编辑总结泵帆:   从我们此次的试驾感受来看艘沉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沫、时髦的外形成妹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厂黄。与之前我们体验的三厢版车型相比爆叙季,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偿柑,尽管目前顿挫感还是存在截艇豢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了提然倡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扔府党,有值得称赞的地方币钉宦,自然也存在着一些不足岔煽卞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蕊鹅。另外忍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雌们握。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元檬间刃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蹦兼、转向辅助灯及大灯清洗功能编荒宽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匿,这样看来疤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粕灭。不过沸拉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鸡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间喘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍领,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型厂。但个人更喜欢两厢版本须傻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因彭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鸥墒炕。当然秦呸,作为同一款车低桅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同祷。三厢版本更加实用性呈,两厢版外观更加时尚干练疙驾够。今天带来这款两厢版爱唯欧疚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娠拟甜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容偶汗涛,大灯的设计相对保守了锨贝,但也减少了人们对于这台车的争议性思茎试。从而扩大了消费人群偶潮锑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好眯,各有各的美匆。但无疑男,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的采睡。   侧面的变化并不是很明显铣雄蜕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猾。相比三厢版要顺眼的多蔚驳。车尾的变化同样集中在尾灯上松挽搭,尾灯的轮廓变化倒是不大公劝集,变化主要集中在尾灯颜色的改变氏烧。深红色的外围显得更有质感得尝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话败勤,越野车是最好的选择项类。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事番卤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力龚纺既。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镜飞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惮搏咳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仙融韧。除了电视剧的锦上添花叉峰阿,BJ40本身的魅力也势不可挡拖锯,下面我们就走近这款“北京青年”汰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芥。   外观/内饰娥题惮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试忱可,或许有人会问那为什么还要进行测试羡谱先。其实答案很简单纷沃层,之前测试的BJ40是一款试装车刺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别李酮,包括电视剧中车辆也是如此航沃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变休,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升香搁。虽然我没有见过之前的试装车棉力,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异邵些,甚至有些地方与牧马人不相上下豁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了位奉匹,这里就不再做过多赘述效尉敝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰供穗,你会发现并没什么科技感敦,简单的线条碳骨讣、硬派越野车特有的见棱见角的气质颅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炉赌畔。另外瞄汉逢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挝。硬质塑料质地的中控面板很厚实海讹,比起舒服的软性塑料手感稍差长据刃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赫,同理使用织布座椅也是一样椽,无论您是刚刚涉过水画卢妹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恐陡凡,都不用担心皖啦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器笺刀,不需要华丽的外表去装饰镭爸。虽然BJ40有着很浓重的模仿蔑菲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柬萍,那只能说这个人并不了解硬派越野车恋香绢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望攻,让人想到真正的场地里去撒点野脑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乓季?惊险的高速穿插摧顶瑟、精彩的甩尾掉头蠕妹、惊艳的侧向双轮行进税湿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演售咀捶。时过境迁滔垢被,萨博虽已退出中国市橙浴,但把经典的两款车型(即9-3且排、9-5)的技术留在了中国杏躺娥,在北汽成功收购萨博技术后吓溪抬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茸耻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型枷切,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求断监,主打性价比与实用性汇硷瘦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哺,只是在某些方面使用了相关技术而已策碘。   从外形设计上就不难看出膜欣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影负,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盼香琶,同时车身上所使用的犀利线条涪,令时尚动感的氛围展现得十分充分稗混爆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表莎虏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潍沁,车身各项参数都小于萨博9-3等呛模,所以直接套用的说辞显然并不成立嗓寐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出态苇城,打造一款可以继承优秀基因涟,并适合普通家庭用户的车型平教,成为了设计团队主攻课程汞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情遣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嚼静娇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降篇,但紧凑的造型与简练的线条钒暑雌,使其观感的持久性更好桨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狸蚀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扣肥患。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型圈姓,价格能接受聚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蔚授啼。而现在也有很多车型供大家选择储景,包括大众途安沉拇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择澜镜扩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现飞苗北,它还有一个进口车的身份矛狗敌。接下来博慧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骏粮。   外观兄:起亚最新家族设计豹,略显可爱俯莎对,大部分能接受常独。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格费哇,同时又有一种独特的卡通味道伟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感趟充,没有配备氙气大灯付累,但全系均带有LED日间行车灯哎捎、透镜及大灯高度可调功能爸。雾灯部分的设计很有个性猾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感横哦畦。   由于车身高度降低桶陶菏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彩徒,平滑的车顶线条降低了风阻系数谦法,流线型设计更加美观潭。全系除顶配的豪华版外呈,后视镜都没有集成转向灯功能仟。另外蛾,低配车型的轮毂也比较简洁夹嘎,轮胎规格为205/55 R16冉雷刨。   新佳乐车尾的设计十分简洁沁,总体看上去比较圆润痪弯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格竿恐赂,凸起的轮廓首尾呼应芜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方持,车顶带有行李架筐施境,具备一定的实用性疮嗜。新佳乐全系标配倒车雷达功能际,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源去,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题愧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌膛勃滑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯波蚊。而提到雷克萨斯相肥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叹碱臣,立刻联想到了舒适固松疆、安静等一系列形容词虑覆。   作为雷克萨斯主力车型摔聪瞄,ES系列占据其在华销量近半壁江山呵窜,舒适该剔兑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价壤耿卵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宏,更是有充足的理由享受这些评语编蒲。但更重要的是贝枚,在环境日益恶化配黄、石油资源日益紧张虎你廉、油价越来越高的今天讣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嚷沫。   外观部分很:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型必虐讲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)焦闯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抚抬俊,和前代相比进化明显就伍。初次亮相时嫩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啪狗。与丰田一样缝点扑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格块,目前已被广大消费者接受郴秃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瓜稼经。   外部配置上惦磐鼻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能栋播,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嚷悍,与中网造型配合不错贰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格牧醇把,轴距2820mm疗篡梢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同懦,ES没有针对中国市场刻意加长烯乔密,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台江割,轴距比老款增加了45mm沟廓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计广,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型彤线,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拴囊乓。当然卉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标同查芭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起解地。另外擒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盛僧偏,更加低调桂扛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS修,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距熊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆们、忘记沉默寡言的正装车主膘容姑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挞、忘记... ...算了械送涣,需要忘记的东西太多爱魄,你只需要记得一点适里,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽廓记袖。   奥迪的低调霖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恨陛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逼羞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丘蠕。依托自奥迪A7的造型设计商侩,RS7依然拥有优雅的造型铃攘行,仅仅在一些细微的地方响酣规,RS7做了运动化改进沁氦绘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蝗食佩、以及哑光附件超第峭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板遂陡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子香黔。   如果客户需要赎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钙读卉,其轮胎规格达到275/30 R21老。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猩替构。排气管依旧体现出奥迪的低调横商秦,外部看是两个椭圆形排气管彪姓叛,而其实际是双出四排气半缎冉,因为单侧双排气有节流阀不的,用于改变排气通道萄肠痹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的光察,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线仙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帕存,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氦砍舷。车钥匙午荷米、平底三辐真皮方向盘芜厕、运动前座椅吾腊啡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标合貉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能笨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驹饭评。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拿虾朽,还提供发动机增压压力俯策腿、机油温度显示和圈速计时器等数据型馈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰太等屠,并提供其它3种材料作为选装寸舷膜。车顶内衬标配黑色织布噬,可选配黑色Alcantara面料节。搁脚板炽、刹车踏板舌埂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烹仁备。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盼岭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑殊、一体式头枕的运动座椅虽场,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料戮,并提供钻石绗缝肌翅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料路。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拜文。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茶刑,就像微博上说的票,一次刻骨铭心的爱情武避县,一次说走就走的旅行什么的奶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辅艾,但在现实中必当霉,你不能永远一副放纵不羁的样子牧灯摄,特别是在资金有限的情况下派,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陪扛舅。此时你就需要一辆价格便宜融、实用可靠的多功能车型辰恨社,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敦炊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狸乒宦,分别是景逸X3和景逸X5浑,形成高低搭配产品布局尸俏。景逸X3属于入门车型歧,共有三个配置武偿擦,指导价从6.99万到7.79万元络未。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脸枢茫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看府体,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芥。这款车的前脸采用了新的风格样式睫捕飘,线条比较硬朗恰,造型简洁流畅筹攘肮,同时又很饱满惯较,没有过分追求标新立异的夸张风格即,显得更加沉稳问侯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碍,给整辆车增添了活力捷涂挂。   除了前脸之外挪虚概,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抨呻偷,让人略感失望沁栖,好在整体风格还算融洽溺,不会给人前后脱节的感觉哇筷哭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm囊裴、1835mm和1705mm鞭断,轴距为2685mm持浦怜,在这个价位上算是较为突出的水平了互袄,保证了足够的车内空间诵信。" "  在固有的印象当中被舰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鳞袱系,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陌错投,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌量枪,作为日系三大高端品牌中的一名卵炬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸憾踞截,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次理,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L菜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗓贤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格菱盼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赁挺圈,取而代之的则是一种日系的柔美风格态粉抠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影订,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汉顺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谐辑斤,并且这种特点让别的对手无法模仿奶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谩列,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俺美唉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度访蜡怕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蹲始李,看起来非常具有独特的风格患。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计悉辱,不过看起来还是比较有神的祁裴呐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果答。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示函,对于这样一款大型车辆还是很有必要的等垮稍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庙驳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狗秃躺,这款车有这么长么隆缸?实际上后门的长度远大于前门痢,不过整体造型并未收到过多的干扰绞僧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呻,因为C柱的造型更加接近尾部徽孰痰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果莎赎,腰线的设计在在尾部提到了最高拴是,并且从前大灯连接到了尾灯部分仆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑建风乖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响委鸽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抵垦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谩暑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布萎酞虑,到今年4月20日其正式接受预定祭虾疲,不到一年的时间溶迷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了念兢。在新能源车量产测巍挫、市售的速度石冕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屏靖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纳埠陋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过船郎。当然筐磕辣,汽车之家评测新车的速度也不慢市,今天菲融庙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章帆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腑答。   本文中将涉及的宝马i3共有两款线堤,其中橙色的为增程式混合动力版车型舜躲句,白色的为纯电动版车型蛾疲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绍炼熊。   ●外观腾:造型前卫饰忿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勉,我见到量产市售车之后绘莽晒,其外观真难以与概念车作区分灭。宝马i3前脸造型饱满圆润侗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现违绍。不过鞠,“进气格栅”四个字需要打引号了强檀杜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能梯平鹊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吨袄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钦,让整车看着很有质感且与众不同旦。当然合膳盆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼峦差,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格故澄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氓,但它的车身侧面看着一点都不显小墙。在我看来原因有三炉识色,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少萌方,给人感觉比较敦实垃叫。特别是车高数据橇负棵,它比X1还多出了23mm徐碗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大记拾秦,达到了20英寸黑挤,但胎宽却很窄临谎柒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20片赌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎卞誓五。有关这款轮胎奉桓老,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店认僵痊,基本都表示由于规格太特殊表唉,没有现货也没有报价惭惩形。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柑剂倍,很独特肃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应算锤。尾灯采用得是隐藏式设计搬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分部完,用于显示示宽灯痊邪、刹车灯以及转向灯等茂衫捅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧定词,所有光源均为LED哨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辫帝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词姓设剔,欧洲市场上柴油车盛行已久帽尾灰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展渭。不过近来当焦敝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求设啪络,Jeep便是其中之一奸窜鲍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待画武。 ● 外观介绍熟断忍:与汽油版无异讽率,硬朗依旧垄。   从外观上看瓣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蒋句,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舷江拟。新车的外形仍然显示出硬朗钵祟县、时尚的风格椭挤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巨牟溺,提升了时尚感挎踞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm圈铃,在同级别车型中“个头”并不算大圈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势环,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脑勤伦。   在外观配置上圃敝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凤、雨量感应雨刷朽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置菠搞公,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的紊豢蹲。轮胎配置方面境胃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瓮寞,轮胎规格为265/60 R18毁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赏板狭,规格也变为了245/65 R18理逛冗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喷趴稀,我们会谈论什么距?是大老粗一样的外观邻,还是“马路杀手”一样的形象戒裤添?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象煽,笔者也不例外琶。6月5日下午输饱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华圣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象旁颂冲,原来大块头也有过人的大智慧醇甘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卵兄叔、FM两大系列铃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脚临稀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华环,中国区总裁陆博天到场助阵烦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寄穆烈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱郎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寞嘘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卜程酚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泛魔,最大的意义还在于为企业产生利润破。因此肪究蛙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中建刺,并体现在生产效率肆、节油效率牵、完好率咆始牛、安全每工歼、安本杞保和驾驶员体验六大方面烙疙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坑变蛋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择彤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剑擎卤,而大众凯路威则开创了一种新的格局黄烙诵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垛嗅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生顾凄妨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惋,而那款车型是针对高端商务市场的车型肆翟,虽然其内部可以进行简单的商务会议番阂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摩底,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案廓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讼捍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绊僚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求按诫秤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的差梯虫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潦磷疙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼弟垫切,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密苇壬姐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气释仇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置掸挎常,只是以简单的卤素大灯出现攀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冻,只能说稍显遗憾诚现荆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车皇茹,并且其敏感程度非常高恢理逆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贝鸥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扒掳匿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咎动,但还是将头灯和尾灯联系在了一起琉,在尾部造型上也同样是方方正正乾爬卡,给人以刻板的印象瑞酒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隆端芥,看来稍显朴实无华箍季串,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前人瓶唯。尾窗的面积超大泉垂嫁,并且配备了后雨刷捍山,可以说在安全细节上做的不错楷儒。尾灯的造型也毫无新意粕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑信住,尾灯内部的结构也比较简单丧疙筋,并未采用LED也是针对不同定位的选择嫩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低武戮篓,尾部配有四颗倒车雷达探头猩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鸽。作为一款商务用车挫入粗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泉,而旁边就是凯路威的备胎所在地坝殊纹,这样的设计使内部空间得以最大化利用联。   相比国外的凯路威车型甭困,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂孰,造型上采用了多辐式造型赡,轮胎则采用了邓禄普品牌胜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粳迪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV誓蔬疏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候境堕,我更多的会用臃肿两个字来形容它很。圆润的车身郊鲁嗣,没有棱角的线条墙,大而无神的头灯佳,都让我对它提不起兴趣惕。第一次见到新款昂科雷时川,我的这种感官得到了改变乃嫂窃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烩光茬。新款更加俊朗胜,就像是一个胖子癸,经过健身澎炮,从大腹便便变成了施瓦辛格报讨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面书吻太,这种类似于点睛之笔的作用募幕互,实实在在的发生在新款昂科雷上面奢惕耻。之前的头灯让我没有胃口层廊,尽管亲和力不错提魂滤,但太没有性格芳嗓期。连同这个车身鸽林井,都让我觉得臃肿无比迸,简直就是个满脸流油的胖子拜。新款更换了更有张力的大灯亢唇型,进气格栅也变得更具进攻性疮墨骗。这样的风格捆伦段,我想才是大家喜欢的充列潘。   侧面造型的改变不大稠,侧窗面积所占的比重依旧很信辍,这和新君越按袖、GL8都很像山磨霖。给人一种重心很低的敦实感借。但对于车内的乘客来说斤哥,这不是个好消息表,过小的车窗影响了向外看的视野牧。造成了不必要的压抑感酥庭秸。或许对于选择别克车型的人们来说罢,这一点必须无奈的接受了贤坍。   车尾的变化不及车头切桥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性详触,或许我会更喜欢它参。但事与愿违俩,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓮脐洛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巷钾瘟。这多多少少会有助于提升质感脐傻慰。也改良着尾部太过圆润的整体气质摹蔫痪。可以说擦辑,这次外观的改变猩,在这些细节上还是很成功的俊。相当于一次瘦身和塑性事痴,让它的线条和筋骨更加分明溅殿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间可敲纯,纳智捷 新大7 SUV正式上市贡,官方指导价格为22.68-27.48万元辑房匡。一直以配置见长的纳智捷品牌肯斧颁,在小改款车型上又下了一番功夫葛谭锈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次擎。在体验的这几天时间里柑汰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颊。也有好奇的邻居询问这款车的售价鼓寸,当得知价格只有不到30万元时挥秃,邻居更是深感惊讶传口。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔬且?本文就为您带来答案贿。   作为一款SUV牟卡,“大7”这个名字一点都不为过涕舱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手寝,2910mm的轴距更是傲视群车钝聘,也难怪引得路人频频回头童逻感。不只是尺寸膜,本次试驾的新大7四驱旗舰版俗呢,整备质量达到了1950kg逞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”觅秀。   作为改款车型瓦,新大7的外型经过了一番修改惺册,主要体现在前脸和尾灯上粳。大灯造型有所变化腐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缴电湘,而经过修饰的雾灯嵌狡股、转向灯和前雷达胎娠,给人以霸气外露的感觉板。整体上浆病,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纳堪谰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疗,比较实用兄拦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上摆嘲垛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弥。从奥迪A8的换代嘎鹿庭、全新奔驰S级的上市遂腐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梯。这三家老牌厂商动作频频第,而我们也始终把目光聚焦在他们身上岁唾屯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铝估卸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来关佛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今须。而随着混合动力时代的来临丝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL协连,可以说从那时起杭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位烤怕练。在奥迪A8和奔驰S级已经上市阑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期东幕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来桓,以期对它能有深入了解阶替然。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屋心。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内篙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸完杯筐。相比之下秽纬,雷克萨斯LS在此方面并无优势盆,长度酞、宽度和轴距均落后于对手棠。   即便不看车尾的标识璃搬檄,仅从前脸上幽兰色的车标丰喊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盒爱葡。而身挂HYBRID标识则意味着辽据,除了树立当家旗舰车型的形象外波溜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恳蔡能,只是在一些小细节方面令人有些不满辩危。如果用最严格的标准来衡量匡良,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绩秦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搐淡霸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手测,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑屠袖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型峡厢,这种车型的优势就在于措花,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粱草粗,还拥有了超大的车内空间溪思宪,优势显而易见煎巴眷,而今天我们来到了美丽的太湖箩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沪揪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锯,也让更多心意欧力威的人有更多选择湾沫赣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表己捕深:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的储迟腥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嫌贺糯,不过从售价以及车身尺寸方面来看烤鹤,欧力威确实占据一定优势汰卸。   外观上欧力威厢型车身造型概,并没有阻碍它时尚的视觉感敌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卢陌,时尚并且使用缕财。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观券懦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示年。   非对称化的中控台设计汗脚贿,与1.4L手动版没有什么变化锤曹,首先造型上足够年轻协调脖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蒋讳。欧力威自动挡车型伪簿辆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烧斥盆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吩,操作多媒体更加方便沽酿。中规中矩的仪表样式没有什么改变呈昧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息划徘兑。   本文导航" "  有突破有挑战番汉乌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候弦涟疗,就会有这样的感受屑。它太挑战人们的传统审美了忙,怎么样也无法用大气滇渤、简洁想棋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受香。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挎湍。自由光承载着延续切诺基的重任吩,就在这样的争议声中款款走来恋墩靡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统即魏,挑战着经典顺叛葛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荒脊舍,在做颠覆传统这件事恢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念及。就拿前脸来说颓唱忙,好看不好看绝不是我个人说的算的飞散棠,每个人眼里都有一个不同的看法辽。或许慢慢大家就接受了淬喷嚎。   作为一款中级SUV恼秃,车身尺寸上中规中矩厘,作为切诺基车型的延续宏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抽赊慕,但也能看到不少突破之处芯枷蠢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嗣耐驼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃膝。   本文导航" "  从1985年开始人皋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兄,1991年出现在5系车型上啊,1999年开始陆续出现在X系列车型上糜。直到现在编恒冬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酞忍。2014年5月22日侠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive令扔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腑垢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求传摧嗅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW徽乘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么潦捎丛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沉蝎,新BMW 328i xDrive冠寂且、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哇溃。   第六代BMW 3系延续了这一传统为,将融合了电子气门控制讥徽考、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蓉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汀丰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巾坷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盯饺,要了解这个问题前痰捞充,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挫蔬。齿轮传动式分动箱俗挂,连接前轴的方式改为了齿轮传动貌枪,其他地方大同小异棱道失。对于宝马X系大部分车型来说希,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堵缝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配莽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蒲舍侠。由于前后轴均采用开放式差速器目趟救,遇到交叉轴情况时继伍,也只能依靠电子制动来辅助柯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱磨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抖维杆,与齿轮结构的分动箱原理相同阀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蛾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥砂坑己。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狄。至于控制多片离合器的方式撬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俩梁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弟谷,所以常被用于装配在更强有力的车型上讨橡桐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器夺酚,以对扭矩分配进行不间断地调节刮焙目。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钙秤提,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咕使,默认状态下前后扭矩分配为40陵挨:60缺匆此,最大前后扭矩分配理论上比例为0现:100到100河:0之间昧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腑良,从而可以从一开始就识别到车轮打滑五。扭矩分配可以在0.1秒内完成瓷。   行驶过程中际莲,如果系统发现车辆可能转向不足蛾誓路,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惩棉,就会减少分配给前桥的扭矩跑戈,将几乎所有动力都输送至后桥霉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息体畦料,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侣刊纷。一旦出现车轮打滑丛那无,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器祷琅喷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颗戌号,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荚。这就意味着乃厕烈,无论路面如何突然变化泰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洼蓟迸,即使是在部分结冰的道路上驼澜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挫巾洼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型亢,其中S2属于一款5座小型SUV耗莫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下朵匡控,很多品牌都开始研发小型SUV匆。而S3则定位于一款紧凑级SUV壬,并且采用了7座设计爽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何庆烂,接下来就给大家一个解答舵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秘,这一平台就是北汽威旺M20的平台墩佬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丁套竞。但是两款车的轴距却不相同膝,S2轴距为2560mm茨,属于一款标准小型5座SUV妹朗。而S3轴距为2685mm喊诞宛,接近于一款紧凑级SUV显鞋,所以为了能吸引更多的消费者捷台甸,采用了2+3+2的7座布局暴,主打一般家庭用车捞,实用性优先跨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呛丢床,主要还是面向有活力的年轻人眠协惟,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓮惦弟。大灯组的样式也不俗套棚乖拱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搭倡痛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酥窖上。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表薄磷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鞘,在车身尺寸上还是比较占优势的媒统。另外2560mm的轴距表现也不错峦疏,至于它的乘坐空间表现如何桨,在后文我们会有体验肩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计季朽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升城,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蹬,车门不能完全打开的话甜韦,一些比较大的物品拿取会不太方便歉绿羡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台割霸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机努,并分别匹配3款变速箱揣檬。此前认,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辰。而今天我要试驾1.4T车型天创卞,虽是短暂场地试驾么,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冷,特别是动力上提升明显嫡。 ● 外观/内饰叹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涝,也做了到店体验的文章糖垒扒,1.4T车型在外观倘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大东盘,本文不重复介绍饥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看透兔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诞逢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凭蛙,具有很高的品牌辨识度棉鸽虐。同时在一些细节方面的改进玖市赤,比如重新设计的头灯忱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等护,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杉凶卉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钮粹,采用了全新的发动机统糙软,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机判,属于大众的EA211系列岗碳比,动力性能比现款提升19马力和30牛·米醇,最大功率150马力/5000rpm标,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胜,而相比原来的EA111系列有了明显进步蠢署道,首先是恢复了正时皮带揉筷扛,降低发动机内部的功率消耗闪放,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术裁菊推,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴既朔柬,而喷射压力也提升到了200bar爸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铜几,带有S挡和前加后减的手动换挡功能解。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碌毕,前者顶部是“SKODA”的品牌名冕绩,而后者则是印了“DSG”的字样负骂芦。   底盘悬架方面崔隘屉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架爬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汰顿屉。制动系统为四轮碟刹结构窝趟,采用前通风盘式后盘式配置令。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氏蠕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尸淋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鸿蔼。由于是场地试驾霉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扣蜕鸥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道日稻,能更好地了解车辆性能徒怂官。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伯夕聊,只能在日后的试驾中再介绍词衬喝。   动力方面隘牌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话禽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坦囊闻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沥,1.4T车型的起步和加速更为迅速扮捷,而且涡轮的介入时机较早何菠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虾,动力的输出保持平稳可控的特性常噬撵。   使用D挡时春拌姆,以1/2油门深度驾驶累,变速箱升挡较为积极粮仑摊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下褥,而且换挡的冲击较猩,不会影响乘客的乘坐感受辫蠕。而以深踩油门的方式驾驶规丁,变速箱会到4000rpm左右才换挡唱,加速感受更为明显袭。   换上S挡蓄岸辉,油门响应灵敏了许多焊芒秦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感导墙,在弯道多直道少的场地赛道里恃,需要频繁提速的时候旁疏歇,显得更为得心应手喊距醚。   全新明锐采用电动助力转向系统瘁分传,方向盘低速时转向较为轻松凛,而高速时明显更为沉稳材捆,转向需要更大的力度鲁码始,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徐。   底盘悬架方面不,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锻,在弯道中对车身的支撑性比较到位矩,方向盘的有着精准的指向性徘枫,转向迅速而稳健牵下。1.4T车型全部带有ESP系统估挪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翠肠屎,ESP介入的时间恰到好处辫,总能及时将车辆修正到正确轨迹强时工,而这套系统并不能完全关闭善甸,属于比较重视安全性的设计丝详灵。   在模拟颠簸路况的体验环节脯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用片弊,然而后悬架毕竟是非独立悬架玖酵水,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况结唯,仍会对另一侧有所影响铣讳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸顾翔。我们在之前测试文章中也有体验视频丸,请点击查看莆榷拳。   更多精彩视频查腊胯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结洪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少还,在D挡模式下表现中规中矩羔茶,切换到S挡后油门响应灵敏坞,变速箱的换挡节奏更为激进山逻,加速感提升芳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验韧伙饯。" "  2014年2月26日棵伴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鲍。其中T5动力总成包含智逸版率埂、智雅版悄晶酸、个性运动版共3款暑,售价为42.39万元至51.99万元瓤械佬,T6发动机版本及价格保持不变稻镣锹。   据了解蠕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术窗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怖该跺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱黄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢示分璃?本文将为您带来答案节。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拭发,但动感流畅的造型令人印象深刻思碧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倪盖,正如北欧人给大家留下的印象抗担。      配置细节上叹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”镜盼河,全系标配了ABL自适应氙气大灯孪唇搏,以及感应式转向辅助灯光夺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下假统酒,给驾驶员提供更佳的视野幌。   此外花,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航戚旁柏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达篇秒,探测距离达到了150米牢幕,足以应付绝大多数日常行驶环境力嘶。此外堂鞠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扭茄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捻罐。虽然这里看上去有些别扭轮,但安全性才是我们应该关注的乘双。" "  限量山梯、配额颊捂磐、上市前被订购一空拿枢吵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹顿暇。然而步扣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侨些茂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扁剐。2013年贪,经过M部门调校的M135i披装上阵炊陕,性能已与1M十分接近惦盯,并且这次冲破了限量的枷锁箩桨起,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啊奥妹。正当人们面对路上的1M投去羡慕禽、嫉妒碱馆芳、恨时感欣考,宝马为我们带来一款全新产品势靶翻,并且它的能力并不在1M之下仍炼陋,它就是2系的顶级车型——M235i晤惧脾。 延伸阅读诫洞天:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勾德,2系可能显得有些陌生己垮胃,其实早在40多年前轿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抛牛。此外挖皇,BMW 2002车型在1968年问世殊侯洽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卡秒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型僻。至此纺栋,2系的到来并非空穴来潮潜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22幢,而这个平台也与代号为F20的1系共享悸常,简单来说烧点拧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扫寞,这与3梗痢铂、4系的道理相同吧。在2013年时谓撇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验薪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近暗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瑞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览插铜巴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异碴身论,从代号E82的1M车型狼负,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔷菇袍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疯滇廓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荡崎嘿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耙畴惨,但随着时间的逝去免酵卞,渐渐也成为了一种习惯睦覆垫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豢斑曝,更多是出于对内部空间的考虑袒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吃旅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数床剃骆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扣浓汞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喇枪扯。   当然卵枢冕,即使武装到牙齿硼,M235i也不能与1M平起平坐牛,M家族的宽体车身绢络驮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的耗柑,就像当初1M推出时的口号一样“M贝蔑苦,永远从后视镜中藐视对手”阀疙,而M235i更多还是为了平衡性能很、实用性与性价比拿妻,同时也为今后推出M2而留下些余地秃孤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后镀霞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逻帽,针对绅宝D70推出后的社会反响陡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车齿卸垄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尾娄陈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辜炭蔬。   D50绍捻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捐,推出之后的表现往往是人们最期待的便,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同男,面对D50的将会是极为严苛的考验梆裁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秒驾森,而成功了唉,也将有可能成为流芳百世的一代名车皆。7.48-11.98万元的厂商指导价射,可以说为这场战役的打响戏恰匈,开了个好头碧恕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统解苗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格劣休克。此次担任D50设计工作的倍睡阶,正是培养出诸多设计人才的博通公司邵类郡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纠侗闷,同时又能够给人们耳目一新的感觉亥旗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题让全纫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表垮娩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异广,但是当你接触过D50这款车后录皖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素裂练戈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舱绷长。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的潜贰懈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氰叫,但是当你将这些元素组合在一起时刚匪,却有会很快打消之前的念头冷挡溉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辉团,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计当。运动气息浓郁的设计手法牌芬策,会让你把D50和运动结合在一起耪,无论它实际的性能表现怎样痘尾犯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象倒仆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赌炭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促识。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态维柬,面对不断推陈出新的竞争对手改坤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面檬测虾。好在随着2014款车型的上市令汰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂片,而这支强心剂的主要成分也很简单普洗,一台1.5L涡轮增压发动机燎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酪阮,针对配置方面也进行了一定的调整煎,其中自动大灯逗誊、超速报警以及四门车窗椅呔估樱控升降等功能均成为标配刻赐脆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中袄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者齐卑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孔。因为从早年搭载的速锐李,再到大红大紫的秦朔蓝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6边,它所提供的动力都不曾有变琴。传动系统方面嘛残泼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凌谜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱佃究淀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痘。在城市中经常用到的中低转速区间内棠,发动机的动力输出比较积极妒,并且通过涡轮的帮助妥缚,动力在1500rpm之后便有明显提升镐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寥,完全能够满足日常驾驶摔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低托纠,适合城市驾驶煌纶。挡位之间的行程适中紊材,但手感略显生涩拜。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奔,而非车去适应你防。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捻徐。四辐方向盘尺寸偏大借,回馈力度比较匀称损廓伟,因此驾驶这台大块头还算是轻松梅梯耸,只不过方向盘的虚位过多下珊枯,转向时不得不做出更大的动作试惺粟。   前麦弗逊凹榷猴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锚,并且由于悬架行程较长熊粕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巷岭救。当然这样的调校也有它的好处牵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人媒蝗侵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诡型,SUV车型是一种非陈剑耗油的车型尘,毕竟以自身庞大的身形来说鲁茄,自身重量就已经非常大了遂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机慧函秀,这也导致SUV车型的油耗居高不下什祈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观形脾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题栓赎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屎课托,在众多的SUV车型中恃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度端佬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妥,这种设计可以说非常的扎眼恃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娜睹鼎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搓迟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坞卵矫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售巢蠕谭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志取,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征霞队。在RX车型上钾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条叫丝抨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同础,从RX整体风格来看的馈被,还是更多的体现了柔性设计的特点桨人。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面擒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肺料,如果不看下半身嘉,很有可能误解为一款轿跑车型巧。不过这也让人们的视觉一亮斤揽纫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的李揽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上低,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秃旅誊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同并辑处,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鳖示,没有过多的硬线条介入九掣形,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的睛东,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力窝孙星,RX明显体现出有些不足杭惕绰,不过这本身就并非是RX的炒作方向箱佃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境荒倍,内心想要一件东西旦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涝,否则你就无法拥有心中挚爱藐娶。你想要一部手机亢钉,但偏偏要你保证最低消费私筐飘。这种心情着实不爽敝秸惕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胁稍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统将羌,这两样东西都是你想要的炭该,售价三十五万不到咸亥,撇去不相干的配置螺谜杠,给你你想要的艰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元库晴痊,是不是有点定高了需岭?可细细一想半捆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缓,并且还带有四驱系统槽非。如果单单从这两个要素考虑崔,同档次的车型里颗秤,都破了四十万大关了河。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吓,目的就是要拉低门槛饥搭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出暑爽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件亨茨。但运动元素表现的很细微勾撮,基本上都是细节点缀列史,和其它配置的A4L差别不大喀琴书。虽然是一款40TFSI的低配车型粹耙,但从外观上很难发现区别嫩水奉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件玖怜荷,算得上是全车比较明显的运动彰显了帆狭。尾灯内部依旧采用LED发光元件跋,总体来说胳,亮点不多舜,朴实大方收北氓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咯田,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陷币艾,除产品名称外渐多棚,其与JX35并没有什么区别恨问,还是那个豪华运动的大家伙恳床手。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伴扒埔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露葛比瓷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能牧琴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耻刹蚀,灯角黄色的反光片是标准美规设计磁,但无论哪种规格淮奠汉,对行车安全方面都是提升梁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO清撵家,前置摄像头悄然隐藏其中暮。侧面看上去QX60依旧大气稳重褥武,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陋谢。另外铣汕鞠,底盘上有些部件会低于车身妥菇堕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脚剁拐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色妹坎,活泼的细节设计使其更有灵性瞄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挞筷,也起到了一定的隔热作用抛拆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感币,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笑躬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碑闲席,静音效果良好莲佰。   车尾并没有过多花哨的设计疯暑觅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奥函荤。尾灯采用部分LED光源翅铅翠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释全刃莽,总体来说比较耐看怪妈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舵妓杜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来龋狙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高突林。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碴惧巩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捌靶。上市前叹喝迁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蚀,不少人不相信它的价值村帆想,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后衫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窗拍垮,这自由光到底是什么情况椭?经过整整一周的深度试驾后脱,我有些新发现可以分享给大家纹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3聊悍撤,我的思绪一下回到了2005年左右诉朝皇,那时候自主品牌鲜有SUV产品温斧,奇瑞率先迈出了一步氢,推出瑞虎畴圭,并领风骚多年瓶彩。当时奇瑞称之为NCV鬼,也就是集合轿车以及越野车佩小,有着越野车的外观和坐姿矗甸,并兼顾轿车的舒适性堕,其实就是我们现在说的城市SUV救。   这样的优势持续了很长时间鸡台寝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展范,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品俄,瑞虎的势头逐渐放缓课亢,也就不再抢眼了落弯。奇瑞随之调整策略厕,在去年推出瑞虎5这一新车型稠圃泰,与其他自主品牌新对手进行竞争蓄。与此同时岛钎弗,时隔半年的今天釜突陶,老瑞虎被重新包装升级梯慑,命名为瑞虎3再次进入市忱帷,与瑞虎5形成高低搭配寿,重新获得了新的竞争力垃蒜。   外观雇:   正如前面所说荤鞘抵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作俺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帮墓钩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舅芍汕,棱角更为突出瞄报粕、线条也显得更利索城情某。侧面增加了镀铬防擦条俏妇毋,而车尾的变化并不是很大镣敖,集中在尾灯和一些线条的修饰上赶搭举,就造型而言瑞虎3更年轻了夏赶铜。从车身数据来看课滤崎,瑞虎3相比对手并不占优优势南徐,但是得益于外观的设计蛔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嫌尉团。" "  在经历了数年市场洗礼过后练挎搞,瑞虎车型迎来了新一次换装封蚊,代号命名也列入到了家族统一的序列中称哨费,对于车型的区分更加简明碾。除此之外日,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嗽,以及更为充裕的乘坐空间香悍蒲,以提升自身的竞争力魏瓣荤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脱惟清,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酗了,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连畴棚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向无边裳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捕溅翔。   此次改款主要集中于外观方面犯唾傻,通过新老款前脸的比较拒碳磷,我们共计找出了8处变化蒲握帅,分别为唤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咕舵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜钔悦臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大裳闭幻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表溶耙阿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘懈,但在车身尺寸上有所调整桶,其中长度方面增加了30mm疲屑,宽度与高度减形小,而轴距维持不变炮且摩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出砍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捐解,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中楼弟厂。   车身轮廓并没有大费周章的变化吨,更多的是在细节上体现新意弘。侧车身防擦条进行下移描函,并在前后车门中增加了镀铬饰条等,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哩骗芥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霜视,更趋于向装饰性靠拢蓟涕哼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式倍虾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性砍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钱浑诽,若要找出所有差异篙,还需要费上一些功夫崔,在对比过后变化上依然可以达到8处配矫欢。依次为鲍市甩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侣眷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识龄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叛宠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计郴兜,空调按键的布局更加紧密攫屋磺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芭。此外贡钢外,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升淘闹巷。   按照配置的不同姜垫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机僵,大尺寸液晶屏包含导航猎泊、多媒体譬梧、蓝牙以及系统设定等功能仟纽胁,而在操作上也十分直观梢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当屯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藕耻办、风量妒、风向等信息寡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少喊媳朔,同时旋钮的阻尼与定位适中冉技,手感较好忿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卯认篱。   方向盘两侧位置集成了音响顺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键霜波犊,中心区域使用了品牌全新标识庐卿归,并在造型上稍有改变浆遣。仪表盘则没有任何变化搽且寒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灵磊人,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值窃桂徘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肛瞥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哭谦螺,但调节方式为手动拒晒裸,前排座椅具备加热功能纯,按键位于点火开关周边区域秒戌,位置的选择上不够人性化管飞,副驾乘客很难进行单独操作耽洽。   在前文的数据表格当中梧狮襄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优同,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高铃囤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后布鄙,头部距离车顶约有4指空间蹿,直接移至后排乘坐化,头部空间同样保持在4指栖,腿部则为2指余量习魔剔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下发什畏,首先需拉动靠背边缘的拉手侵翰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肋煎,要想恢复到之前的乘坐模式刨,还需先拉动开关潭疮,同时扶 起靠背床趁帘,在操作方式上显得不够便利茹。后排座椅支持4/6拆分放倒惧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窗苫吉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3敌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致权,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎认,含有DVVT技术童静椿,相比早前奇瑞的1.6L引擎糜金,在动力性与经济性方面均得到了有效改善身弟袍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赖惩,在CVT变速箱的帮助下哇起,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作春摆咕。即使在起步之初深踩油门衅,加速过程也会显得有些慵懒喀,只待转速攀升至2000rpm后斗督不,动力性才有好转僧玻,此时油门的响应能力有了子显著提高瑞暗急,虽然整个过程称不上动力充沛就,但对于城市使用来说算是够了来棠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鹅承懊,涵盖了手动勺畔、雪地和低速3种模式巨狄,在手动模式下可以模拟7个挡位淮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糙奖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用手,在模拟挡位的帮助下即扯句,转速会与油门的深浅更成正比吭噬,升档与降挡的操作也会更加从容白不乐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星枇琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内樊隙。   在紧凑级SUV的行列中溪谎,瑞虎3的车重算是较轻的一员薄,这为引擎减小了不少负担洪。助力转向系统的力度适当泵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力僚残。转向的精准性使我出乎意料坍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性权侨,悬挂整体表现十分扎实垒镐堵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入墓,令试驾者信心倍增篓。   如同瑞虎3的定位那样弹秀热,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镰浅瓶,它并不具备越野的能力渴,然而精确的城市定位爆沛侥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舱莽偏,诚然何拼懂,它在这两点上做的很不错闷顿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你煽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翠,瑞虎3也许是最合适的选择对象拇困朝。 责任编辑筹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年矢,一晃6年时间过去了袄法旱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卡山,但是我们仍然和它有过很多次的接触铂咕,并且每一次都是充满乐趣的体验疥俩。今天我们又把它请到了这里薪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外霞希搪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型费。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能按息,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芦磨粗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单猛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税莽急汞,自然整车价格也就能便宜不少挨地,降低了它的入门门槛舰节拉。而以我们消费者的角度来看瀑磁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象虚,这也是我们今天把它请到这里的目的褥吗疚,测试项目很简单俯卫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现珐谎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了都迫蛋。   ●日常驾驶动力表现武:低速扭矩充足习钨维,高速动力吃紧卵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娃掳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乡譬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喊,但机械结构还是更适合在野地里行走厢割陇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娇雾,外形设计堑、车身尺寸起匆洪、参数配置全都没变慌松,只是换了一台发动机队,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃溜貌,双手需要时刻度掌握住方向盘窜,总之开着它你不会觉得太轻松另。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瘦惺嘿,大家也都心知肚明菠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凌捆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翅,参数虽然降低了啸疟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捶宏挂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淘,并且只要车速不超过60km/h拇较究,提速还算是挺从容搞寂庙,也有一些推背感彪,感觉并不比3.6L车型差多少谴褂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了少岸,脚下的油门响应明显迟缓了不少丝锯,如果你心急的话磷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垛,否则踏踏实实的在路上巡航购九嘲。   ●油耗测试狙糜朵:正常表现拦掀,不惊不喜匡发颧。   发动机排量小了套,除了动力影响之外娶罐,油耗也是一个值得关注的指标沮壤铜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试巢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里叫腹,拥堵路况大概在30%左右棋铅屑,畅通路况大概在40%左右痊,另外30%为综合市区路况臀卜,全程平均时速为31km/h浩泼,最终计算出平均油耗为12升/百公里姐鞘廷,算是正常水平攻瓜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过噶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仑法,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高堕奔捶,很高侵,或许我接触的都是高配车型膊尺,包括纳智捷大7惜、CEO等车型帮恍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助橙侮浪。今天比粉静,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宫群嵌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧掇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢森疗?下面帮,我们就来看看详细的体验报告堆。 可以看到热暑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高司,这在于其他车型包括纳智捷大7魄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瞪。这次试驾的优6 SUV也不例外劳氰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扮皑,为了突出这款跨界SUV车型的定位胃认,外观设计上更年轻有活力豹冗,对于年轻人应该有很大的吸引力的。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恐劫巢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台离凤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm睛黎,轴距为2720mm椽蓄挖,可以看出这是一款跨界风格的SUV婪小。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品段廊,最大的优势是轴距要长出20-100mm撅惮,具备不错的乘坐空间驴匹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粪退腻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎褂,尺寸都是215/55 R17夸。可以看出在轮胎的型号上柑漓,国内销售的车型都有一定的缩水磕是,当然为了控制成本壤乌喊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现誊炔厦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脾玫芯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吉郊扰,两侧的LED刹车灯十分扎眼停咕圈,不过从布局上看稍稍有些凌乱插薄孰。" "李老板的慷慨笺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会署厕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板评派。下面回到主题地,从之前收集的网友问题看炊灰廖,大家最关心的有两件事儿匣滇陵,一个是特斯拉的性能帝,另一个是特斯拉电池的续航能力剃景甫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汤。简单剧透一下芥,性能方面特斯拉相当给力孙涝闭,续航能力方面我个人觉得还是不太行签困。 注沟风洛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型掣唇,文章中提及的“特斯拉”穗、“Model S”等名称均为本次测试的车型颇揉。 数据解读覆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狸募棵,所以今天我们就先从数据说起痕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版牧设勿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛙视疲,而我们的实测数据为4.7s赐史使,比官方公布的成绩略慢手,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿非弊寥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苔瘟屁。由于采用电动机驱动凹被费,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虹困,直到完成整个加速酶醛。电子系统和动力系统的完美配合氮接湍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限匿殊绷,这是大多数的同级别车型都很难做到的氰炽捣。 0-400m加速尾速躬:170.124km/h 加速时间阜:13.63s 由于采用了9.73洁闹薯:1的固定齿比变速箱犀芒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡懦罚翰,在加速曲线图中取杰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线邻桨,车速和电机转速完全是等比例上升蝗炽。这里说句题外话娥顷梢,官方公布的电机极限转速为16500rpm傲钡,最高车速为209km/h龄,通过以上三个数字第,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少订,有闲工夫的朋友可以试着算一算估。 0-180km/h加速说卢径:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G椭块,峰值甚至达到0.7G犬祈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敢倡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扦叹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瘁,当车速超过150km/h后米枷,车辆的加速度下滑比较明显小敝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卤,工作人员解释说为了保护电池趴泞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡头卧嫉。再多说一句唾,这个速度日常用肯定够了签许坛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翘巨开,但如果是赛道碳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道画鼎,有大直道的长赛道吐甜捅,它应该会比较吃亏厢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谴,常会被贴上大排量继崇龚、暴力机器搁、拉风外形和肌肉车等标签磷窝森。这些词虽然简单歪泞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型糕。近日偶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)信咀措,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称焕老:科尔维特C7)慑似博,肌肉感十足的外形等托,手动拆卸的硬顶蜕,再加上6.2升自然吸气发动机等护猜稗,都是它的大卖点休博竭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评僳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时署,外形变得更具攻击性牟稍农。不同于以往车型露,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鬼负涪,只有头顶裸露在外患怖粟,非常特别弄獭茎。重新设计的6.2升自然吸气发动机阿彩叔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余垛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机结,最大功率640马力兜,峰值扭矩814N·m)惯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手喇婪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势殿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为厘敢湍:5.3万美元)宋部坞,几乎没有性价比可言凯镜特,但相信越是稀有的东西韶船,越有人喜欢啃纱美。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柔私涕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话感叛:400-023-5599 地址德:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泪摊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠墓吞傅。而这款车本网也进行过多次报道与评测缓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题队颗,比如——空间与电磁安全性朵。   有朋友担心烫莫赏,混动车型的使用空间会不会很小胺恰,电池电动机发电机都需要摆放位置捞毕地,还有散热系统绕肌咯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脊。   作为一个“热心肠”跋,笔者决定帮一位同事搬家田卢尽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尘铝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱穗博宏、两个大型行李箱斤虏、三个双肩背包翅售宝,两个电脑包拼,一个猫窝挪、一个全新的大睡枕搬走唾刀锌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侵歉浑。好吧解坦鞘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大齐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹲退,从图上我们看出私炉,在放入体积规整的水族箱水缸后登梗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间羚鼻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赊飘备,并留有一定的间隙量挠狠刷。   而后排在放入水族箱地柜后太村,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位千,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捎毕夹。得益于巨大的后排腿部空间淳毒射,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了梯。而后焕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鲤步考。当然仙看,前排的空位是为乘客准备的赏犯超。(为维护试驾车整洁胜退馅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峰鳞。)   我是一个希望低调的企业主虎朴坡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的控酷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间横,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蓖喘纲,后排音响控制惮促,前排座椅调节按键屑莲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讼夏拼、空间蕾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流步,大电流产生的磁场对人的健康有影响氮。英国专家认为诧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉囊,高于该值撂痢为,儿童将面临患病风险守悄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少馈搅撅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬郏害荤烧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害芯歌煎。   简单来说澈宛楞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惭季平,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磕,如手机童,对讲机攫、信号发射塔等啤提,而低频电磁辐射离我们的生活更近凰层,家用电器枪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可币么秽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炮佳涕,前排座位娘心翠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量藩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品厢窗举,不具有权威法律依据凭炼怜,但既然是国家允许销售的测量器材察田膜,其测量结果绝对拥有参考价值附欺底。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评龟锌良,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔑虎姥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受畅,首先是油耗壕,我们在遵守法律规定的情况下拳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车豪肯剔,而结果显示波,如论是市区驾驶还是高速巡航超车荡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下额,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蒂饶。   混动车型比普通汽油车重吵蓉蔽,驾驶感受会很糟吗?   确实袜潦讽,混动车型由于需要布局电池起脾、电动机反贫、发电机膊、散热系统及控制系统席且记,整车质量肯定会增加晦替,但通过驾驶辑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琅疟郊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梦颧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制善律火,使用感受更接近与现代的美系车型珊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秸何,而在高速公路上膛叔晾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了籍赡私,取而代之的是风声与路噪声摊拢泥。而操控部分旱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了恐地涛,你永远不会感觉到生硬的颠簸纠,一切都是柔和与优雅坊汲顽,当然闯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的靖。   最后沤擞嗜,我们通过以上测试些,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酱、油耗及空间实用性上都出色表现损毖纶,而为此你仅需多付出几万元的代价霜掏,加上经销商的优惠俏惋,凯美瑞尊瑞物有所值嫡额,而你现在需要做的牧,就是去店里亲自去试一试激,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弗溉陶。 图/文玩遍:丁艺   丰田汽车日前宣布纫,截止2013年底南沏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妥擞。诞生16年来攀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区时、备受600余万车主的信赖和认可盾婚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哦花甩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兽。 责任编辑翁架:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剖纶录,MINI凭借其漂亮个性的外观驶郊律、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心衔。2014年北京车展上覆倒空,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚钆瓴础(点击进入上市文章)玩划甘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狼读平,同时在配置方面也有一定得提升册隙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妒肆茧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陕问,售价区间为20.18-23.68万加说挝。虽然只有4款车型可以选择派录,但从大家的关注度上看泡宠,很多人对这款车给予了很高的期望皋说扦。今天焊公,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疚,两款车虽然在级别上不同脐,但是在价格上却是非常相近父僻鲜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冀祈。下面陕梯,我们就来对这两款车型做一个对比凯凭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剂湃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茂砍。当然啸靠痊,作为一个自主品牌戮,想要和这些合资车型抗争喷肆,就需要在配置上有一些诱人之处钠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别播乱茎,从车型尺寸上看鼓岛颅,H8明显要大于东风本田CR-V妙,但是价格却几乎接近怀并。如果您的自主品牌不感冒的话沏,那就不用在纠结了描。但是编,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话电沽讣,那么H8的确算是不错的选择联堪,至少从轴距上就已经很让人动心了喝橇棋。   =============分页符=============   原标题存:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吠碾揪,哈弗H8还是小胜壤荆,其中H8还带有液晶中控屏惯,而CR-V并没有配备中控屏呐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能面。这些东西的确也是非常吸引人的蠢石童。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的躲悲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乏拿节,平且还配有ECO节能模式丧茧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的救脸。H8还配有坡道控制系统舜,但是CR-V并没有配备这个功能靠。另外咯厢,H8还配有三种运动模式璃,一定程度上提供了多路况的脱困能力检翰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些清匣,当然H8属于刚刚上市的车型丢,并没有试驾车让我们来进行测试实蠕土,以后有实车的话饲惊,我们会进行相关测试粉奈蕾。   结语捣陋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章量,从一定意义上来说还是对大家有帮助的姆临阮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升识驹凉,某些情况下还要超过很多合资车型窃请似,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下岗。 责任编辑凹:赵春晓" "从1985年开始横孔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庇,1991年出现在5系车型上劣,1999年开始陆续出现在X系列车型上秽素腺。直到现在需,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配师洛,提升着宝马车型的操控性和运动性氰辈。让牵引力发挥的更加自如颁枢,下面恋拢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现揪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱桓搓。在车载计算机的控制下苗取,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辑苟,而且动力分配比例范围达0-100%戈稀,赋予车辆独特的动态表现婚缴突。 与传统齿轮机构相比斧喜耍,xDrive动力传输响应速度更快络委,分配比率更灵活醛控袱,通常钦促邻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴把,保持车辆转向精准灵活绷,初盟、中段加速更为直接的经典后驱特性探们沫。而在弯道地撑挝、湿滑路面报曹、或紧急变线等极限状态下艾俩弘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力差睛钳,增强了车辆的稳定性和循迹能力惺发忍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酞暖,在附着力降低的情况下歼耻,更加考验着前后轴所分配到的动力极。通过一体式底盘管理系统的侦测失尉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赂叙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腿京,最大化的改善转向不足和转向过度炒宿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凑笺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邪儡稻。宝马4系在绕桩和紧急变线中妥祟舒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尚寇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兼录地,更灵活壕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上立拱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域揭绷,公路性轮胎打滑严重衰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预衰,还是能够胜任一般越野路面檀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屡琉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)秀傻欣,宝马X1一直以其运动性示人讨冬厦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表臼先乱。但是不同于一般运动车型不擅长越野宦疙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能港汲缺,能够让车主在假期到户外撒撒欢土。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗韭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比袜阮席,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时箍额情,带给我们SUV应该具有的越野乐趣觅。   在消费者最关注的价格上殊呐,我们分别来看两辆车吾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元馈耻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元双泞梧。从售价上我们不难看出故,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3股取吧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抬牛稠,价格区间跨度较大芳狸。   外观尺寸对比崇:   首先惹,从外观上来说镀谭,宝马X1极具动感痪查。其标志性的双肾格栅已经不必多说沤般停,远远的就可以知道这是一辆宝马毯禄。而那富有动感的线条掀炉警,将其外观勾勒爬司痉,即使是静止在那里兄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态淖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长筋,感觉比例似乎不那么对称危辖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控保,而且作为一款国际范儿的车扒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅存描。虽然宝马X1有修长的车头同,但是驾驶时却并不遮挡视线摊,仍旧能够清晰的观察前方路况澳薪。   相比之下喇奥樊,奥迪Q3的外观略显沉闷锰欢,同样的家族式前脸显得十分稳重卑樊。虽然不像宝马X1一样运动悉露,也符合其SUV的定位列。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大群,这也让奥迪Q3的样子更加传统隶慰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势密姓,但是内部空间却优于奥迪Q3场,相比来说腑,宝马X1具有更大的头部空间淑井,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碧雇铣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弹:4477mm 长扩械:4385mm 宽耪矫:1798mm 宽狭疟棵:1831mm 高抹:1577mm 高拟肯:1608mm 轴距戌单煽:2760mm 轴距桔陆:2603mm 最小离地间隙列粉浦:194mm 最小离地间隙恰腾烙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锑唯,宝马X1具有灵活的操控性鳞吠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性洞裤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化圈,作为一款 SAV褥乌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的划略讽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悍骄航,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闯。   实际驾驶中冷烤秒,宝马X1的路感清晰抒铣,虽然车身不薪苑旒省,但是宝马X1却有较小的转弯半径痘厕奸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头罐苏,带来更多的便捷怒蚂辱。行驶中联,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摩溺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮霞疥、高精度直喷与电子气门三大核心技术斥罕琳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果欧,在动力输出上达到高低搭配的形式改祈。而宝马X1带有的ECO PRO模式裸晾,可以帮助我们进一步节约油耗炊夕,让油耗能大约降低20%春。 两车基本配置参数对比腺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前颠:通风盘/后拷渤鲜:通风盘式 前窖沁环:通风盘/后硼刊穆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肥晨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV始,我们不仅仅需要看其运动性能滇簿凡,还需要检查其越野性能谴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色萍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酚瓦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茧赤,为了能更好地分配轴荷哭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逗、后桥差速器前面纺乾。正常驾驶环境下悔司凯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮石边嗓,当检测到前轮附着力减弱时岔愤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮犀亭乾,帮助车辆脱困末记。   通过以前的测试赦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用行董,对于应付难度不大的非铺装路面来说宏辱世,这套四驱完全可以应付淳菲慌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虐拼,加之悬挂行程过短侠场辟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汐坑徽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扁禽,偏向于公路驾驶狸洪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泞剖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钱郴戚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疼缉扇,动力的分配为40:60忱戚沤,在实际日常驾驶中怯硅咕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的甘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主马颅瓮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猩光炽,在车辆出现转向过度时捶,车辆会将更多动力传递到前轴魂戌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盛,帮助车辆脱离失控的状态喝。在弯中逐渐加速的过程中醇乒截,由于车身的重心靠后旗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势不面街,在这种情况下荚袄舌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耙,减小前轮的负担侥石接,使车辆获得更好的指向性湘。   无论是雨天经换撮,还是弯曲的山路蹋溯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对书附驰。而且在大角度爬坡及碎石路段猎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弓茂。尤其是爬坡时陵春怒,动力能够智能输送至前轴肖传街,让车辆轻松前行叙。而在平时娘内摧,动力又会自动分配于偏后驱诲表,让运动性得到进一步的体现墟淑狈。此时的感觉是类似后驱车小软,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胶,让车辆行驶更平稳珐。   相比而言儡合必,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骂确唤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高霉,具有良好的越野视野芒,但是宝马X1的离地间隙更大挤,通过性更好胳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少滥即参,尤其是其具有更多头部空间芯挪棵,如果越野时剩,可以适当调高座椅坐姿掇。   =============分页符=============   原标题坊膳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩归癌,所有的按钮也都在触手可及的位置没椿,十分便于驾驶者操作喊囱糖。而且两款车型都选择了年轻栋比秘、时尚精碑存、富有现代感的内饰设计辑驹。   两款车的配置汗,无论是奥迪Q3期,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全廊。尤其是宝马X1的iDrive蘑辰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用笑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孟,宝马X1更加简洁巫冈,而且操作一样方便判,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑尘恕。即使是刚接触宝马车型的用户搞绒,也能在第一时间熟练操作颗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钦荤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性僻欠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索石面岁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大逛短,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供将。例如像最低配的宝马X1埔竣夕,虽然价格极低两糜热,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了港。Q3低配也是一样急标急,配置较低休乐疽。不过如果您不在意像导航蝎嫂檄、座椅加热等配置轻小师,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鹃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粟,我们进入车内来看看内部配置以及空间酪绕沸。二者究竟谁能更胜一筹贡?首先来看两车的安全配置铃慑。在气囊方面凌,奥迪则更胜一筹枯处,在两车装配有同等位置气囊的前提下社卡旗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唯趁叭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜翔吗,它全系标配有防爆轮胎雷那,即使发生爆胎情冉,也可以继续行驶捕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桂。此外防爆胎也节省了备胎空间莲,让后备箱有更多的储物空间钳鹊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间榔愧。从车身尺寸上来看郡玩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肚茫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势窃赴。然而车内乘坐空间方面殊其,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卤闷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度愁皇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缄虾捆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绊退阀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顷墟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养实访。但由于国内油品的质量不佳冀,为了更好地保护车辆发动机殊摧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颓骡草。而其他配件的保养周期上誊素,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养姆淑迹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i筹晃汕:   861元   xDrive20i僚:   1036元   其余车型方瑞燃:   965元   sDrive18i柏揉:   861元   xDrive20i乾啃摹:   1036元   其余车型曝:   965元   sDrive18i狈棺:   1609元   xDrive20i滑店:   1784元   其余车型季:   1713元   sDrive18i瘸监:   1386元   xDrive20i病肥镜:   1561元   其余车型土:   1490元   sDrive18i墙苍:   1591元   xDrive20i剂烧窘:   1766元   其余车型礁:   1695元   sDrive18i丸阑皖:   1609元   xDrive20i享:   1784元   其余车型哇旗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注标猩娘:●呛堪:需要更换 ○酥摔祭:常规检查两迪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中墩糠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碘掂虫、空气滤芯和火花塞甸。花费支出大概是2691元皆堆。4万公里时还需要更换汽油滤芯纪恨,支出大概是1382元持篮垢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错溺辨肥,保养中也没有出现更多的费用支出漓耻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用华需绍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注话:●姓:需要更换 ○稗:常规检查锻茄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蜗惰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降频匿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加私粗骆,能够更好的照顾到爱车的每个细节描帕。   总结吩: 总体而言浑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动片忿敢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足临狮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粮尽僵,整体内部空间与奥迪几乎相同多。而在使用保养方面奇城际,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吼韭泉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缮貌受,但是其配置也相应有所减少赶洪摆。作为高配车型哺省,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择埔韶。 责任编辑姐痊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙睡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寡。它足够漂亮了空疟,漂亮的让人感到迷茫伴鸿翰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镭篡抗,由于在国外睡郊,我不得不比以往更谨慎的驾驶鲍胃,没有做任何炫耀的动作搅跨,但依旧接受了不少注目礼踢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凄瘫滤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着棵杆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暑贝剩,只好出此下策甫苦洛:按住医裕控器录铰,“砰”后备厢盖弹开了骗翅,老头愣了一下潍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢案剂,并给了老头一个友好的微笑枯,关门走人了泼螺危。这时我才知道祁交,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拐弛乏,它的曲线诱人挨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处李,但令人心动的地方是从B柱开始的唱社,远看上去俨然就是缩小版的CLS级填纶渡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肝囱。也难怪脱去扛,差点忘了怕,我们这台车选装了AMG套件避捕伍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用忻,没套件的车感觉就差了很多么酞。   即便如此返镀,它的妆容仍是存有争议的撕敢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匿。左派以我为代表(全部未婚)吹褥,认为它的骚气指数接近满格去挺,尤其增加AMG套件以后蚂,能骗不少小姑娘恰漆。右派以结婚生子的同事为主痰拨,他们认为车身不够修长疟缎,不够秀美痪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兽澄泊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情妓腿,但又内藏了些许的凶狠莫副衡。   不过我们两派的意见同样有交集掠,那就是从侧后看去驼宿菲,它的美感更胜嚷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拭,远远的从背面欣赏它缅,真是太美了慨冠。   =============分页符=============   原标题仁杉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尉搂,它采用传统的氙气大灯孰武,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乖。另外埃夏坑,与前包围上的空气导流口不同的是融晃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狮耪,不得不说其达成的效果是相当不错的性。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肉,但日常使用中也是在令我提心吊胆替泼枯,还记得开头那个故事吧瑞祷,告别老头后我驶出了停车乘逝摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妒轰,压过了一个并不大的小坑洼搭饲是,胎壁被硌破了屯社,轮胎在5分钟内全部撒气佩确,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胯,这个下马威让我措手不及枯朗面。   =============分页符=============   原标题裙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门葛技,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中很任。坦白的说蹄倒,这套座椅看起来特别有型卉赣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色踌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辜囊喷。   眼前中控台的造型架楞,甚至细节都与奔驰A级相同徐位,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用愧剿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堆,总让人忍不住多瞟上几眼眉凶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹袭我食,触感细腻骑。   =============分页符=============   原标题聪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳连么,各项按键的操作都很顺手帅钒,但我多希望能提供翻毛材质磋。另外上,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手羚岭筛,回馈力很猩郊臁,而新款车型早已没有了这个感觉揭储骄,让更多人都更容易适应惰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利献炮,特别方便提舵,当然了双,这并不是CLA级的专利籍卧黎,A级也同样如此雷乖。总之对此我们是持肯定态度的撂,“怀挡”显得复古痞季童、特立独行穿柔,而且省空间逝,利大于弊嗜伟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惜古添,不同的是它很强调对网络的依托街幢狠,这几天在欧洲开了不少车按痢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浑沸罐。几乎所有新款车型都支持与手机互联彪慨促,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弘坤,还可通过手机网络访问互联网宽判、下载官方APP程序和导航辟田南,这是国内车载系统所没能赶上的雀蔬妮。   =============分页符=============   原标题抠纽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说但侮,空间实际上是够用的叼夯,毕竟多数时间都是前排利用率高乐灸。我同事身高179cm悍精兔,在前排头部有一拳的空间茄,在后排就显得局促了涪弥,后排乘客反应压抑感比较强甘为。   不过我坚信炭蚂,对于CLA的车主来说空间是够用的匪蔷,因为后排不会经常有乘客揪蚀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隙鞭鹃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用馈。   =============分页符=============   原标题醇堵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖儡金曝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烈慷呕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卜谁捣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乐簧,配7挡双离合变速箱挥懈霜,带有换挡拨片社。拧动钥匙邪槽瞥,发动机被唤醒噬杆帆,车内怠速状态下的静谧性相当不错穷,我们出发了裤漂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通编奴灸,不过CLA非常容易上手隧环瘁,舒适模式+D挡表现得有礼有节辱几滑,整个驾驶感觉极其轻快瞥局,这是一辆易于驾驶的车矮扦,不论男性和女性都会觉得很轻松蛔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贡,转速时常被控制在2000rpm以下凉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契题蔬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哀,而且在低速中它的换挡依旧平顺埔痢,并没有出现那种令人不悦的闯动奥猛。   切换到运动模式崔僵,变速箱首先变得更为积极笔,整台车的性子也开始急躁起来毒溶特,随时准备着接受挑逗蒜博矗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接没船。油门的响应也更为灵敏潘,初段就能得到不错的效果梆,只不过排气声浪并不那么有气势扦。   至于转向取,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻武檄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉违颓燃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转华莎,那样的线性和柔顺寞郎掣,简而言之非常舒服陈溜忻。   CLA的转向感觉则不然茧,它少了些紧致的细腻感垄青烹,多了些轻巧抱罢培。这套电动助力低速中没什么特点忱,属于偏轻那类的输桂详,或许女性朋友会喜欢樊粗。高速下转向逐渐变沉你拦,更易于驾驶嚏份,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豹吓,比我想象的要好不少阿。   不要被AMG套件所蒙蔽秒搜购,悬架的设定并没有那么生硬寐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求微,整个感觉还是挺舒服的塑柔畴,回弹的特别利索哭舶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乐朝,起码我在前排开车是这样一个感觉邯厦,只是后排的乘客有时会说兜干显:颠!哎唤晃汰,管不了那么多了秦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泡防,驾驶感觉对于这台车来说重要贰。   =============分页符=============   原标题嚏玩卑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扣斜炕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现村凸篙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护犁贯衡,无法进行有效的弹射嗜。起步时有将近一秒的延迟棱夺,之后发动机全面发力魄害,此时轮胎打滑非常严重供腻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故霖梨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态端圃,导致抓地力不足擎颗。怎么形容这个状态呢具挫迸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速票穷垮,四肢虽然在飞快的挠地钨揣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样爱播,各位想象下瓤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赐小,双离合变速箱准确的完成两次升挡单补,换挡速度很快圈扳,最终用三挡达到100公里/小时的速度俺通心,时间为7秒整娃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粟挛合,因为看到严重的打滑时我特别无助反,尝试了降低转速起步烷携,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娩扫诽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中染,而且车身的支撑有效蛾汤,车内没有特别明显的前倾感觉涉。从刹车曲线来看涎燃少,自始至终加速度都在-1g左右淘藐,最终成绩为38.46米避悔腊,符合奔驰一贯的作风当。当然单燃,待拿到国内的测试车后牵默馈,我们还会进行测试裤,看看原厂的轮胎表现如何淡。   总结嘛:   从国外的销售情况来看蔑屏田,CLA是相当受欢迎的娄乘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翅,CLA在美国同样有着相当不错的市惩啤,2013年后四个月销售1.2万辆拴维里,势头相当迅猛创,可见其受欢迎程度盲。   进入国内后我想它会得到同样的关注雹社,随着细分市场的成熟镜惰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车触讼。奔驰CLA级链苦漆,主打运动囤砍办、年轻浦腺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎径,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔡律豌,相比奔驰A级筏连,它的吸引力显然更大薪嗣颈。相比竞争品牌埃查,这次奔驰走在了前面撅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品湿蠢。配置方面国外大多都是选装车瘸好,比如天窗备盘馅、轮圈样式等等情,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胎。   不可否认惹糯,它是如此的招人喜欢辫,尤其招那些打扮时尚拉疚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑朽绘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机旧捅赎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扩开仁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机宝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阮赋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痹纹阜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型砷采,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革藩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法几挠鲍,通过细节部分运动元素的添加副蔫慌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格跑钢。其外观运动套件包括进气装饰卉裁房、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闺胳。   总体来看痢尸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谷匆匡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蓬距矩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溃福铃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鸥,白色车身加上黑色的玻璃车顶半桶,看起来很有档次感谁蜂。不过略有遗憾的是烽,它的全景天窗不能打开郝家码,有同行戏称横氨,这是专门为了看星星而设计的虫火。   内饰简洁自然   与外观相同许冉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孙。全黑的内饰联、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吹。   配色方面媒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰对搽,但通过座椅的白色缝线梢、钢琴烤漆面板白边框的搭配牌寥敲,使得内饰整齐又不显得沉闷暑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了饲口。人机交互系统方面狸,V6菱仕Turbo车型并不占优势险呈。   动力不错蔑多,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缓路,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鬼瓤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梯磁彻。这款车的低速扭矩较大撩,因此起步时非常容易阿嫩。起步后虑芒,借助轻盈的车身滥,汽车随后的加速较为顺畅呐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实馅歪,这直接导致这款车的操控也是相对不错舰侧分,在较为宽阔的路面上础,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作角,感觉很有信心滤哀惦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吝魏伸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肉腑清。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置块戎珐,非常方便驾驶者进出肥澳狮,但打火时撵陪隙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杆箩。 责任编辑徘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毒巷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位黎呐。之后的继任者是睿翼崔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巾嘶激。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菇途海,并更名为马自达6阿特兹戳存鼻,而它是否能达到前辈的高度妨叭谱,让我们由内而外的体会一下瞎定措。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乐,配合这两侧行车灯菠,看起来霸气十足取蹬东,隐隐的透着一股子狠劲垢敝。图中这款车是2.0L的标准版细稀,则采用了较为普通的卤素光源牧,科技感差了一点蹭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辽,犀利感十足胖朵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陡陛末,它不同于以往的两代马自达6撬薄醚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现爽签扫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来熬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子架,厂家把这种设计理念称之为“魂动”策戈釜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm勘蠢,轴距为2830mm卑霞愧,与进口版本相同抗撵拉。相比同级别其它几款日系车型戮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势统。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斥退勿,像是一滴在高速行进中的水滴轮旗,充满了流动感吃。从后边仔细观察阿特兹的背部稠睛,不难看出它还带着一点掀背的意思绊砰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯识痘海,配合着双边单出的排气筒揉系借,更使整车的运动感一直延续到了尾部侩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墓却绦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哎蜂孩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惜盟翁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卧泥惋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盼闻逼,其它区域大多为硬塑料拖川。由于没有太多的装饰件茅闭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价彩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抢,它采用的是一块电阻屏古姬,触控灵敏度还算令人满意敛揣,界面的科技感以及显示效果都很一般衰,总体感觉更像是四揩蓝顽、五年前的产品魂,唯一的优点就是操作无任何难度铝,一看就会头夕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡慕,所以导航功能暂不能使用眯桔。   进入车内繁别潞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了混。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涎,握感也很不错梗是馈,由左至右打满需要2.5圈虫旱匪,比大多数车型略小檬硼。此外歌卑冀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尺劣,操作便利性良好强骂伪,而且兼顾了驾驶乐趣府型怠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卸,但却一点不掉价芭饰缓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感厘渺,其次它的表盘内圈采用了网格设计瞳的,多少有一些竞速的味道套,再加上白色的指针以及简洁滴官、明快的字体悔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氰勤既。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏味,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杯汤示、平均时速官催胎、续航里程之外单陪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP帆蚂胺。i-stop是马自达研发的自动启停技术垂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纱闺。   除了i-stop罚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杜纺玫。之前在新能源车型上比较常见牡妊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上块。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于韩违祥,它是以电容取代传统的电池或电瓶雷镜略,从而为车内的用电设备供电睡,而非用于推动车辆前进叛。   空调面板的样式不错感,旋钮和显示屏都显得比较有质感滇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舜号。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨颐松澹好莎遁。前后排座椅均采用了真皮包裹佛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次净。   虽然阿特兹有着不错的轴距罗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩丸酶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯俜谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间糜锈劫。令人满意的是后排的腿部空间汾仙,坐正以后不影响翘二郎腿人豌疗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舜焦氏,不仅地板平整讲锻颠,而且行李箱有着不错的纵深累,轻松放下高尔夫球包墒藕巨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暮藉几,以及更换轮胎所需的各种工具甲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷旅、双可变气门正时圈郝、凹顶活塞+米勒循环醛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叭杠桑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm税,而峰值扭矩则202N.m/400rpm欠棘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱篱,并带有换挡拨片拉顾,只可惜这款变速箱不带有S挡誊汝,对于主打运动的车型来说个遗憾夹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尾途,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩漓怜淡,日常驾驶过程中镶参颧,为节省燃油沙呜,变速箱会积极升挡那地惫,转速经常保持在1500rpm以下乾刑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应碗,因为这台变速箱的反应速度很快泡,能够很好领会驾驶者意图吉侵蔷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卸免安。   阿特兹拥有良好的操控性宿婚,这首先要归功于发动机线性的动力输出村督。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狄,而中后段又能够拥有很好的动力表现散涛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瘸借操。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疽耗,尽管反馈的路感一般吵先,但指向足够精准接,能够给人很强的信心谁部。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协犬,它的前后悬架初段偏软秆,能够很好地吸收路面的颠簸隆该慰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铅。可喜的是悬架的后段韧性十足拖,不会让人感觉力不从心玻肆。最重要的是梦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整筛,车头指向灵活烩泻,车尾循迹性出色镰铺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见糠匆。   总结枷姓舷: 对于马自达这款即将发布的新车闲孪金,我只能用赞不绝口来形容教鸿阮,外观和驾驶感受都可以称为上等溶巾。如果非要给这个车挑点毛病的话颈,就是在高手如林的中型车市场里脯寒闹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叼鸵尺。所以如果你是“外貌协会”的成员瞪,或者追求极致的驾驶感的话馆囊杏,那么你可以期待一下这款新车汇。 责任编辑宠势孝:赵春晓" "  KTM的X-BOW放揣,直译过来是十字弓钠寥鲁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)路懂崩。实际上砂,这个模样怪异的小车颈,的确是火力十足达珐,足到无论是在街道上还是赛道上够,它都可以轻易干掉一辆超级跑车劫吨脚。   先来说说KTM这个公司土拉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吭,以生产越野车和跑车而闻名仍垦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车次具,也许是工程师们精力太旺盛钝,亦或是身在奥地利这个地方舍贺,总会有些天马行空的想法古降纷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坤,去生产一些别的什么机动设备行毫。这几年维,除了X-BOW荚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狼缚翁,而且都有一个共同点——惊人且极端弦餐晦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)司、puristic(纯粹)啊惦赋、radical(激进)歧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解哪暮分。另外还要多说一句摹,这家公司的口号是ready to race沁贡,时时刻刻都在准备一场竞技戌。   KTM的CEO曾经承认垢兄,他们希望使用21世纪的技术块桶,发扬柯林·查普曼的理念炒瞄,打造一台新世纪的超级跑车们飞擅。柯林·查普曼是谁搓统考?他是路特斯汽车的创始人情,他说过最著名的一句话是勉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的溉,作为汽车工程师监,他把全部精力都放在对性能沸沥、操控和轻量化的极致追求上萌睬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可枫措,但跟进尝试者寥寥沟霉。看看路特斯汽车凄凉的经历凛绅,这其中的原因并不难理解伎嚎。我们很欣慰地看到幻壤,在新世纪墙觅,KTM继承了这种理念阂髓氛,并且做得更加激进劲。   其实X-BOW的理念很简单峭肺卵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肮宿。碳纤维单壳体车身奖船、全车碳纤维组件俊蕉、水平推杆减振器公狠沁,这些都是方程式赛车的标准配置斯。由于使用轻量化材料盯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)耗。在高速行驶中徐,车辆的气动布局提供下压力踌稀送,以此来提高抓地力和稳定性憨,这也是方程式赛车的特点此。和赛车唯一的区别么让稗,就是它有全套符合法规要求的灯光点,以及一张副驾驶座椅钾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机潞,经过强化和升级后规疆矾,动力达到300马力权脆检,和F3方程式赛车相当较,六速手动变速箱也是简单而纯粹己归。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话努份,我们不妨来看看推重比嫡烦。X-BOWR大概是2.6千克/马力辣汞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌诒贰,也就是说发动机需要负担的重量更少彭陪,动力表现自然更强山。   在踏入X-BOW车内的一刻蠢,恭喜你妒,在旁人眼里便,你已经像是一个职业车手了讽疽。首先一只脚跨进驾驶舱达,站稳后调整重心位,再把另一只脚迈进来脆金,双手找到合适的支撑点耽度,将身体重量转移到双臂晃码,身子瞬时下沉梁,把自己放在座椅里备松戎。来自RECARO的座椅是固定的号,完全不能调整疥,靠背角度略微向后倾斜煤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里暑涟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置兰。要完成这一系列动作茧,如果你是个长腿欧巴岸,可能会轻松点胺但。同样和方程式赛车一样贾波,X-BOW采用快拆方向盘丝氦,在一定程度上提高了进出车的方便性邪,不过我觉得这个功能最主要的目的舵,还是为了让它更接近赛车道上。绑上四点式安全带脓市,身体没有一丝活动空间奖蓟董,因为在碰撞的时候翻,你不能指望安全气囊救你一命护恼,唯一的方法厕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上难辣。   驾驶它垂矢,你不需要有汽联颁发的运动执照室量,甚至不需要经过特别的训练兼。只要你有合法的驾照饯,会熟练驾驶手动挡汽车铃粉米,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尾。连离合器都很好掌控耐厦堕,甚至比驾驶EVO纯窜浦、STI这种高性能运动房车还容易炕。你唯独需要的卡,是练就一副有力的双臂呐闯虾,因为它完全没有转向助力慧魂,停在原地维,方向几乎是打不动的董帅狈。   由于场地的原因泪,试驾过程不是很尽兴蹋垂窍,并不能体验到X-BOW的全部性能桔峭。在狭小的环境中喘桃芹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展社,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垫屠晾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力几陀定。因为使用水平推杆减振器假,X-BOW的底盘可以尽可能的低惨,在转弯中几乎不会产生侧倾善。多连杆悬架结构稳定签色酒,可以减少轮胎不必要的运动和变化椭哦,保证最佳的触地面积泻兽擅,用尽每一分抓地力蹬龚肠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度番膛,这一切所产生的副作用储俄,是你的身体要承受更高的横向重力癸扑。   在视线上急,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似都,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舱嘉,以及转向时轮胎的变化台刑栖。利用这个优势稻,你可以把车开得更加精准汉挨赊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙帮测惫,这是任何房车都无法比拟的粉峭。不出个把小时淳匈歉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闲徐疯,高速掠过障碍物而毫发无损段牵肖,那种险象环生的场面庭,我相信其它车做不到钮,这种乐趣和成就感烯蹬,只有X-BOW能给你倒。   看到这儿香弄峨,你可能觉得这台车并不难驯服漠,一切都很容易伯玛。没错蓬,X-BOW没有设置很高的上手门槛构,驾驶起来甚至比超级跑车还简单多,但是它还有进阶的玩法曹撇,这就需要很高的技术和技巧了赫俺豹。首先害肺鹿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战崔坝,为了它的寿命故,好好训练跟趾动作吧结脯碉。漂移羌怖?也没问题籍从危,在转弯时只要加大油门宠杉,车尾很容易就会滑动起来械假。之后能不能画出一道完美的弧线催,就要看控制的技巧了家光蝎。   除了以上这些腿巫,我还有一个建议化逞。置办一套合适的行头躬妙级,至少也得有一个头盔和一副手套驾,这会使你看上去更像是职业车手络努。当然烧税,作为一台可以合法上路的跑车扁,KTM也试着考虑过车主的感受苏醚,推出了一款GT车型四洛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃囊骨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已播酮缸。无论哪种装扮藐獭煽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街洞恋,在气势上就足以压倒一切忙宪,而在性能上黎纽脓,它也是所向披靡逛,精准蜗秀哥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稗啼。虽然它可以以合法的身份上街冕,然而对一台Ready to race的准赛车马,街道并不是唯一且最佳的选择谢伐扒,它最终的目的地慰,是要奔向一条真正的赛道此韭,在那里解开封硬摹,去赢得一场真正的胜利我享教。   说到价钱伸蒋细,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车配,一点都不值佰纹毛。那么妇萌落,如果说花135万袖朵四,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车擂且谰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟廊祁,最大化的驾驶乐趣戈酮,并且还可以在公路上行驶纱妥锻,这样是否物有所值僚苇?答案其实显而易见墓搬,值敝,或者不值疚,取决于你是否真正热爱驾驶茸,热爱赛车运动默坎。 责任编辑砍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肉甸,早已见怪不怪呻损。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车皖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乔丁撕,广汽丰田出品的YARiS L致炫阂瀑露,就是一款加长版的小型两厢车蹈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志危没。 知识普及单阮:为何不叫“ 雅力士”了肃卸猛?   相信很多人都会有这样的疑问堵,从车尾的英文上来看克官娟,YARiS的标识与上一代完全一致畅竟,但多出“L”字母炬步诫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骄崩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桨。全新YARiS通过变革性的设计葡烽股、加大车内空间失为、降低指导价媳,从而想抢夺A0级市场的份额吭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘛写师。不再使用“雅力士”的中文名称桐洼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搔式盗。   外观抄熊剑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辨认饱,如果拥有一副出色的外观设计乖篱,那销量肯定低不了漏酥。广汽丰田的全新YARiS L致炫处午弓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捞咕,能让更多的人接受漓骂。   =============分页符=============   原标题须故:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贺,所以在造型方面与海外车型有些差别肪年。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挠,“梯形大嘴”车头动感大气史窟违,配合超长的轴距母,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肉脐紊。   =============分页符=============   原标题粹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰霖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毒蔷,相信你会有两种感觉贿想,第一犯蝎:中控台设计非常大气懊,和丰田系列的SUV车型风格一致掂。第二途铰:超大空间虽拢韦,后排空间完全比拼一般的A级轿车炬。   =============分页符=============   原标题竿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钒妙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恭杭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辑拣胸,但是空间方面完全越级的感觉肥,完全不比一般的A级车差煌端溪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服犊隆。   =============分页符=============   原标题芍史惺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铂敝羌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错饶孩伸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿踌帕,中后段性能并不出色矫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奇东,高速行驶油耗方面并不出色慈木。   结 语   作为一款城市代步车型虑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多戮,外形方面就能征服不少年轻消费者疮。此外恕莽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一节氮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腔娩,若果说美中不足的地方村骄软,那就是匹配的四速自动变速箱了欺磷湍。(韩威) 责任编辑壳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒漠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏天?告诉你办赊募,这是真实存在的一辆直线加速赛车毖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泄,基于2014道奇Dart车型胺仿,型号就叫做Dodge DartPro Stock湘。大概意思是“超级街车”抛雀。虽然只是称作“Pro”础馈起,但它的结构和普通街车已经截然不同舵,一点点相似也仅限于外观上屉梅赌。一个专门设计的底盘吗嫁衫,扣上一个类似“街车”的壳子收,除了好看以外效标屏,也是为了让车子的空气动力学特性更好碴捷。除此以外危辖菇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颇。   作为动力核心疙陋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造柔烷。与常规的“以街车为基础改造”不同陇厢糖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抛迫罐。据厂家介绍翠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炬,而极速则可以达到480公里/小时砍。   Mopar没有公布具体技术细节肋古舒,但是在上个月鼻伍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中裂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贤旗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考隆措:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脓牌,它跑完402米还需要9.9秒边,而末端速度“仅有”235公里/小时宛补缓。也就是如果两辆车进行一场比赛筋隙炕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候镶庞芦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半逻径幌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巳场街,当然也无法在普通街道上行驶维苯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乳高。 责任编辑埃窃:赵春晓" "  4月11日擞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市订徘萄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版篡拳歪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元踌蔑。   4月的京郊春风和煦慧赦秃,桃花盛开畦部疾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意段潘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基竣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象麓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼童合。   然而稍微有点遗憾的是笨鼓,由于相关环保政策哇抠辨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竟。   =============分页符=============   外观内饰等:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别狄事玖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo佰惶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外郊皆,因为配置的原因被,柴油版在一些细节疾蓉葛,如前格栅坑、雾灯等处精简了镀铬装饰避。   另外徐收,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎黎,规格为265/60 R18速呛剧,采用双五辐样式孩,与高配车型的20寸轮毂有所区分陌仿。   外观上亭我交,大切诺基给人的感觉就是硬朗问千福、野性恼手阿、豪放漠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样承跨,如果不是看到车尾的标识擂酵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版本寸蒙。轮胎的使用与其它车型也是一样的焕。   =============分页符=============   内饰方面镶汀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同眯渭佳,但是做工方面表现的比较细腻宠关廊。各个部位间的接缝十分均匀麻茧慑,内饰表面的反光也抑制得不错肩汀继。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碘烤间:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毛。这台发动机由意大利VM公司制造播鞋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造摩,国际知名度较高晾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下险伴吞,最大输出功率为243马力(179千瓦)翟巳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米郎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗓欠姥,采用电子挡杆设计膳膘,事实上刑匈疾,在菲—克集团下的很多高档产品上屡,都采用了这样的档杆设计妒辆。   大切诺基是个分量十足的大家伙饶隋,体重高达2.4吨渤并火。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剖芹辰,都让人觉得动力输出稍弱碑能力。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同悄禽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宠,这使得在实际驾驶过程中砂烩,柴油版大切提速很快岸,驾驶感受十分轻盈缚拾晨。   另外轿冠赖,发动机的噪声抑制也做得不错罐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大擦汞渤,但却绝非印象当中凰卧,柴油发动机那种高振动仓、高噪声踌,车内如“夜店”般的情况岛。   在打开ECO模式的情况下色,发动机的转速在1500rpm左右的时候链嘘,变速箱就会做出反应磋壬雌,升挡很积极噶睬。当车辆行驶到70km/h的时候遂,变速箱便会将挡位升至最高挡维彪晚,我们在城市中使用痢,第8挡也是可以使用的逝,并非摆设闪。如果关闭ECO模式睦磐少,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挪棉,动力输出得到了一定的释放缔,当然晨阶摊,噪音也会随之有所提升弹墒。   柴油大切的油门踏板很轻盈筒伶朗,发动机对踏板所发出的信号反应很快癌,但初段调校的有些过于灵敏了楼散,尤其是起步时人霖闲,轻踩油门妻斤茧,车身就会有向前窜动的感觉贪垫,想要平稳的起步还是有些难度恋沁,如果初段能调的沉一点睡辫勤,感觉会更好镀,驾驶者对动力的输出也更好掌控弥亥佃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耻皆戚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垮毙剔,由于取消了空气悬架频,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的梯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剑胯,分别为自动窜、沙地坑奉铅、雪地牧漆、泥地和岩石尝,这些模式都是通过旋钮进行操作的驹函冉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式杭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纫。   此次试驾猜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验好,其中的体验环节有沙地腾、U型坑和炮弹坑三个环节慈龋。在进入沙地之前技江床,首先将车辆选择到沙地模式炭,此时车身稳定系统自动关闭掀刷。由于没有空气悬架始普匿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了枪枪杏。   模式选择完毕之后川,开始正式进入越野产地圈,在松软的沙地中穆到,要保证车辆的行驶速度秸豹归。在沙地中行走喉,轮胎出现轻微打滑是很正常的琉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑劫行撕,造成更大的麻烦炬。   在U型坑的环节南,选择到岩石模式之后闭荤,分动箱启动扭矩放大挡薄墟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍关,传递到车轮上的动力会更加强劲遣棋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磊。   炮弹坑对于车子本身来说坎,算是更具有难度的项目了策卡琳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节病。对于大切来说叉撅苦,通过这样的测试还是比较轻松的剁溺。在模式选择上略,我们依旧可以选择岩石模式寒搪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伞,保证有附着力一侧车轮的动力输出华炒,从而实现脱困肮。   总体而言挺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在栋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茂铣。在整个越野体验环节释订疯,对于动力的感受也是比较明显的淋地,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松渡排,主要还要归功于这台柴油发动机雄痘,低转速扭矩输出足够大拇刹驾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卉。 责任编辑巧纹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列划杏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK提列挠,以求为各位网友购车作为参考迫弗县,本文我们继续进行想骡缸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)劳挤,作为合资品牌的A0级三厢轿车慑桓田,经济实用以及稳定这三点立市之本烁睹,谁展现得更好贬商,以下将逐一展开厦捞菩。 外观解读稼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中庆灌,这次“重生”抛开了以往的产品定位畦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型玖诧,接过老款颐达的市场后良棉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捶事赎。   刚刚完成了小改款的阳光弧剑,2014款车型延续了前款的整体轮廓截,细节之处作出的调整湿谁誓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸墩怒戚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绅,另外增加了反光镜转向灯谎、倒车雷达等外部配置迁刮戒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车愧,但两车在细分定位上有所区分疼陷,新赛欧更经济巾镭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恋陵权。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本家荡,两厢造型更具时尚特质踢顽片,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅爬,前脸处的线条切削更是全车最多之处盗钞暖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吵倒惠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾掀,三厢车型尾部中规中矩粒蹿,采用常规一体灯罩的尾灯颂,正是这一产品区分的剪影熬呛。 看完两车的造型酶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现堵访扦。详见下表僚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卉惟,您更看好谁冯?欢迎参与一下投票匿。   =============分页符=============   原标题斯七彼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伴脑必:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩昂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直警幌蓝,各区域之间的串联均平滑带过腔,整体风格更注重功能性双,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慨,并尽可能带来更多储物空间捶冲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毖镜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荣豁虐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一精簇矛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讨。   另外狙偷骆,随着车载多媒体系统的发展迟充棚,触摸屏更多的被普及扰读,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕划,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能船吠穗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缉项。 配置对比嗜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置艾怕藕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比聘伙,仅供各位网友参考具晶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题遍晾募:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姜宛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度艾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示催坎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风该,而车身与轴距冲陋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蛊冯纹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹微。   动力系统对比识: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氛填鹃,阳光仅提供一款1.5L发动机删,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惋盖,同为四缸自然吸气版本摹,排量的不同即动力上的差距蠢肚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)筷翻,具备重量上更轻的优势品。   两车的自动挡车型签堂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱难屯,其平顺寝、重量轻及省油的特性发,同级别车型中具备一定的优势量挡离。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绣岸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拉式,在挡位上优势明显捂互,但其换档顿挫在车主之间常被提及该履。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间煽帛,外观上二者均具备典型的家族特质耍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裤。内饰布置阳光以实用为主居,爱唯欧在同级别中更具时尚特质腥胜码。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现滔挽。综合本文所述扣虎,两款车型您更倾向于谁两羚?欢迎参与以下投票鲸。 责任编辑乘架坝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蕊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彤哀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了睬芯俱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泥掀徊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坍床袖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型额嫩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近珐报。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伦项畦。也说明K3S试图走运动化的路线李。   起亚全新K3S的长避食、宽饱衡娟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拾携潮,而轴距更是达到了2700mm的水平凭枪,在同级别中也属于比较突出的成绩辱,对空间方面肯定有着很大的帮助痞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孰案,车身线条也非常的流畅胶胆,有着极强的运动感昆贩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差池。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别白刊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用愤眷郡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堕改衅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达篮队涉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm删,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蓝霸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嗜蝗烙,加之降低的车身让骐达更加动感茂毯花。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性违惋免。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感感灸。形状突兀但线条流畅的尾灯遍,红灯部分占据了大部分捶洞恨,白光部分呈现斗勾状苔团慌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舌辱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达老,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碉拜。能够有效帮助你快捷倒车炔滩俄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否箔惯,因为外观好看主观影像比较大琳凡氦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面勾戏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多徘瞎,基本沿用了现款K3的设计蝗虏,提供全黑色洁辆、黑米色立、黑棕色三种不同的内饰配色逗。做工和用料相对也比较不错庞实赐。内饰除了硬质塑料及软性材质外倡画速,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逛绕。   骐达的内饰设计线条非常流畅磕姓,整体质感较旧款车型有所提升陡汉。内饰颜色采用黑色作为主色调透,搭配银色饰板卑缔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蜜,满足不同消费者的需求倘杰暗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备额,多功能真皮方向盘以及定速巡航列扣,从上面表格已经很清楚的告诉大家瘦刹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脯皇、胎压监测等配置跨签。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溅肋笑,其中ESP松、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力华,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题糕眯苔。 =============分页符=============   原标题方掸常:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娇从,整体乘坐空间相差得不太明显戒虫辖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弛簇罢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陕虑,座椅表现方面K3S内部填充比较实仟逝,对腰部支撑方面会比较到位畔吼骚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性素,其座椅表现比较软邪救事,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蓖家。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涂衬赣。在乘坐空间是差不多的椽汕,K3S座椅设置得相对硬朗戚盘,而骐达设置得相对舒适前泌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因勤搐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T年,很好的满足不同需求的消费者食秘。起亚K3S相比起来就显得配置较少歌兢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型班锹倘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泻壬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咕刹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诉,详细还需看我们评测所出馁侣绘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颊侯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求醒漓。   点评冉浇豢:随着两厢车被广大的消费者所接受篇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恳槐淀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动癸彻吞,如果在这两款车选择其一的话起瓦枯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动譬扮腾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窝郡欢。 责任编辑补娄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陇集环,甚至有人无法确切的喊出它的名字没台。其实这款车和我们并不陌生度盲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台里钵汹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撂。所以出镜率不高的标致4008疯,确实具有太多不为人所知的身世醚怖硕,这使得我们有必要去了解一下这款车嗣痊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路燎苫搁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逻硅,呈现出风尚驹淋场、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感项素。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晨曙寡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰眉累,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚叔屑、科技的感觉蠢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惊寐,轴距为2670mm萝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫喷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饯混牡,所以在车身尺寸上它们相差不多洛赣。   从车身侧面来看麓鹅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柔亭从,整个车身也因此更加大气而富有力量感桃阑。后排提供了私密玻璃臼驹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撑米栏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窝沉检。另外鞠静,在尾灯的设计上标致4008也相当用心类氏禽,尽管造型简单狈户,但通过与腰线的巧妙衔接蔼譬楞,使整个车身设计连为一体捷杠俏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂峭龟,配合普利司通的225/55 R18轮胎态惩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茹铣帽,都具有不错的表现聚授怀。我想应该会有不少车友会非称穑看重这双“大脚”蓄猎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比石,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发潮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涩。不过标致4008在一些细节上却与之不同懒境,譬如采用了大面积钢琴烤漆鸽群坚,辅以细节上的优化腾琴判。   中控面板做工不错水,按键旋钮设计很精致能,且手感都较为出色的贰。娱乐扩展功能也比较齐全捣芳嫂,AUX纳贾、USB以及12V电源都有装备涸天。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点必,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯售募。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酷搞,下面还有黑色钢琴漆点缀蕊,凸显出了较强的质感荣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍徽,若塑料饰板能换成金属材质的话池坡默,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表青,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息删。在转速表与车速表之间硕亮,我们看到了一块显示屏穗核滩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息融。 在乘坐以及车内空间方面攫垃,标致4008秉承了家族在这方面的优势卡悔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好欢溜淑。   后排座椅靠背很直先弥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鹤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外补,坐姿却让人觉得并不舒适芬。   标致4008的行李厢内部很平整棋罐,而且后排座椅可以4/6比例放倒阂嘘。这样它的储物能力将会得到提升色表,对于搬运一些体积较大的物品玻范戌,可放倒的后排座椅显得实用缸澳构。   =============分页符=============   在动力系统方面拦隘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机突,最大功率仅为150马力糖,扭矩峰值198牛米盛试落。这台发动机配备到这款车上只能说是够用送兜氛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鼻令。 全系搭配加了CVT无级变速箱辆呢,具备手动换挡能力何。在实际道路行驶中涧巳,CVT变速箱表现的非常平稳烂够惟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时摄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音灵娠涵,却没有丝毫提速的感觉微点。不过僵就私,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些穗,在平稳驾驶时超车变线很轻松接狸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惩江,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惫禄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力咐,前轮最多可分配85%的动力搬,后轮则可达到55%菏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桂,可以应付雨雪盘扫、沙石和泥泞等路况阮咀,也可以轻松面对普通的越野路段茹。   标致4008并不属于难开的车型巳查,尽管车身较大短,但是方向盘非常轻盈郊,即便是女性驾驶也会非常从容辈默够,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线斧。   结语入栋:从市场战略上来看校盲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玲侗,4008不仅丰富了进口标致的产品线壤亲,也为消费者提供了更多的选择谭。而从产品本身来看克端,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迹辨号,能很好的迎合中国消费者的审美骗竭。在驾驶方面嫂,标致4008表现出非常舒适和安逸拿逗,非常贴切城市SUV的特性瓣。 责任编辑恼恼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型响,自2011年上市以来凭借着动感的外观镀迸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饱浇败,受到了许多二三线城市消费者的青睐磋。不到3年的时间尸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屎骡仇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈锒舛俊,将在4月的北京车展上市酪全,预计售价区间为6万-9万元叛稀崔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寇。下面就跟随我的镜头啼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伟伪。   相关信息墨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌每叮半,2011年正式推出了首款车型宝骏630诫割。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奸,结合上汽和通用的生产技术收浮棉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钎譬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烦撩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狈嘿七,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虎,与进气格栅倍、发动机舱盖形成盾形区域哥堂,造就了独特的宝骏品牌DNA们红。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计眯。从前脸上看馈沮逼,与宝骏630的设计保持了高度的一致歼瓜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势湘垫熄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恢次,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伙,颇显动感颈赁。   在车身尺寸方面烹,宝骏610的长为4401mm时、宽为1736mm惦、高为1462mm郸。由于与宝骏630车型同平台生产努绩,因此在轴距方面并没有变化渺,依然是2640mm备拱哼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”萌,尾部扰流板桨款、包覆式的后风挡玻璃忱坷鹊、硬朗行李舱的线条宛,颇具运动风绿露相。与此同时袜剑济,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂环场稀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泄湃唯。   =============分页符=============   内饰方面扇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嘘,方向盘搭配银色装饰条肛狭,整体风格偏运动仓,带来不少新鲜感理俩粹。此外忿,新车仪表盘也进行了全新搭配狸惦,采用双表盘设计缄惠敬,更符合当前年轻人取向捕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娠,提升档次的同时也带来的一份运动基因逆乐臼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘济甘无。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涧炽,LED组合仪表提升了整车的质感册,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验希,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势纳潮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域萄桓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论节,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹尺哭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面店两湘。   宝骏610是一款两厢掀背车型腺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够糖棋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒马妇,也可以按6/4放倒座椅甸栏泰,放倒后容积可达到1300L赁沁。   =============分页符=============   在动力方面锰练勉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喉,最大功率可达82kW扭皮,最大扭矩为146.5Nm禾妥茸,这款发动机也同样在630车型上使用起趴。为了发挥出更好的动力性能图,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炯媒,此外还配有5速手动变速器可以选择杀牌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品悉兰埃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升萎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娄抄赊、君越考串次、君威等车型上扰。   在整个实际驾驶过程中廓枫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嗜欧。在1500-2000低转速时对琴,所爆发出的动力输出还算尚可萍,油门响应比较直接狸虫墨。但是随着转速的提升弥皖碳,档位的提高未痹粗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来勃擒红。这种动力表现不温不火闻,但是足以应付城市道路使用孔箱。   相比于第一代自动变速器慈部旅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升戏先。只需稍微深踩一下煎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡心咎钨,只不过由于排量的缘故拉诵凰,推背感并不是很强烈姬刊,且高转下的再加速能力也有些力不从心拘陈旅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匡,这也完全符合它的家用定位廷收盗。在经过颠簸路段以及减速带府,悬挂能很好的过滤掉颠簸感郎巨,让驾乘更加舒适阂常磐。此外鹤,在过弯时底盘也显得较为扎实荡魔。   结语麻航澳:宝骏610的家用车定位很准确份拜伞,配置很务实纶,储物空间多幢,不过在用料和做工上还有待加强费浇。不过动力系统方面确实不太给力锯纺瞄,最多可以说是开起来比较舒适煎篱,这也比较符合它的定位冻险停。作为一个新品牌裸蘑,宝骏还有很长的路要走忱厂,虽然已经走过4年多掀,推出了两款车型帕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刮就,在自主家用车市场上打出一片天地来眉,我们将拭目以待谴嗅。 责任编辑赣罐惺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邻吃,大众展台上首发了2015款大众Jetta歧。这款车在现款Jetta的基础上身惋细,针对外内设计细节进行了小幅修调熟酒,属于一次精修边幅的小改款冠妥磊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注慨驼氖。 全文总结洪费:   对于这么一款外形细节有新意陀赂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta萌济盯,我们只希望它能尽快来到国内蹄隆手,因为目前国内的速腾车型帝肯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势来肚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涩。 责任编辑秃绿钙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作硕葛遍,深入布局龟。其中包括类似上海大众新桑塔纳晚、一汽大众新捷达膜、斯柯达昕锐办坟卡、以及再早之前的本田锋范彪狼毯、日产阳光等等鹿菩镭。可以说素,在这一细分级别巧街汐,乱战才刚刚开始档怒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娠庙穗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉呈榔居。反而厚重了不少鸡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近聘黄渐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱担驾。就前脸部分来说父,整体样子是非常简洁的芭科拖,又有几分动感揩械江,和标致其它车型相比是有些差别的纠呛。   侧面造型规规矩矩编枷奋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剃,你会发现斑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉硕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因居仓,但301更多的是安安分分的一种踏实感啥莽丘。其中仇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蛔抄破。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谐蒲临,没有那么规规矩矩俱稠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守开琴夺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体垛寺裁,这也是一项非常讨巧的设计蜕牢。设计感油然而生片,除此之外毕缆,车尾并没有多余的装饰物魄霸丸,简洁实用依旧是主要风格忌。   本文导航" "斯柯达明锐促胶紊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汾嘶幸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在构桂退,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台担,可能除了家族化的设计以外衫体陋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绅李称。 虽然它采用了大众的MQB平台垫绕绒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分郸盖辱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挪,全新的家族化设计让它年轻了很多汐豢咯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价词彩,但是相比现款娶扑纷,它的前脸更显稚嫩屑拧,也可能因为现款有些老气横秋吧谰距千。 车身尺寸方面让,它相比较现款有了一定的进步杉抒,内部空间方面自然也有了一定的进步戌度肩,在后面空间介绍上我会在进行阐述闯拴贾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吩,这也集中在细节设计方面具,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱埂答,还有合理的镀铬装饰落,这也是新明锐年轻的一种标志谐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侮虐。" "  2014年4月16日雾蛙从,全新英菲尼迪Q50正式上市凑,售价区间为32.58-54.98万元厘挞骸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型娠楔烁,2.0T车型三季度到货坊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版廖罢。三车官方指导价格基本在42万元上下荆判邯,具有一定代表性鸿丛茄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表博爬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者掠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈财,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息端讼,车头造型极富攻击性拳侗踞,侧身线条动感优美冕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鼎美。当然聘绞砍,它的进化不只是看起来那么简单羌睬,内功的修炼更让对手望尘莫及腻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吃蹦嚏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屏,而且大有愈演愈烈之风椿,尾部设计很像自家的新5系膝,家族化设计不可避免武炮幌。即便是标准轴距版本耗,新3系的轴距还是达到了2810mm浓烩,比上一代有小幅增长贫,再加上悬挂对舒适性的妥协撮,曾经犀利的3系已成过去史,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已描。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的说蜜,那非雷克萨斯IS莫属了邦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象靡,车头动感夸张庭饱,车尾简洁利落绰璃,虽然有历史车系的影子屎瓦,但这绝对是对精髓的传承和延续惫。   本文导航" "  又到周末了割腾堂,在大学破旧的宿舍里擅窟姆,百无聊赖的仰躺在下铺上缄贩弓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撑,心中泛起阵阵遐想醚阮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角萌,充满战斗气息的车身撵籍溅,都让我无法安然自卧畦乒,打起精神缆绍,跑到隔壁楼的图书馆虚耸粪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肖既。没错瑟莱劳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心懈叼。但是冯秘陕,今天要说的主角并非“兰博儿”汞豁恢,而是广汽本田第三代飞度瓢偷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车夕蒂纫。   ?什么是边锋主义般论?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉饱,线条过渡果断田珊阶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涧枚叮,包括讴歌品牌也大致如此免盾。第三代飞度相比上面的两代妈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致存漠毯。车头部分比上一代更加动感练纹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吵卯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰昏烘炬。给我总的感觉是巾,车头的成功是线条运用的成功细龚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鲸,从车头到车尾一气呵成敖,整体感和流线感非常强未。从某种角度讲窘烩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涩缉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晒扰绰,但相比其它竞争对手瓜扰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闷啤。   车尾的感觉并没有车头那么好临,对于我来说脓裴馅,车尾的设计并不满意蝗戌辩。过度使用的镀铬饰条疟逗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口篡赋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唱版时。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肥,在纽约车展即将开幕之际撕赤,路虎发布全新发现Vision概念车档,配备多种新功能就熔,智能玻璃实现透明引擎盖储露,座椅灵活变换可实现共四种模式青策,包括远程依ǜ遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兑片。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饰局靡,第一款路虎发现诞生于25年前熬辰泛,全新发现系列定位于“休闲”屑,总计拥有四款新车璃憋谩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洼兢纳,多功能配置洁傻车,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盛们。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术糙肆魄,其中包括远距离壹控扩翰前,智能玻璃等勘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景趁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示哩纯,“新车现代化的耙,切题的窗匠差,并引人入胜的设计蝎瓢噶,是发现车型发生的重要转变欠套。”" "  [汽车之家设计] 2013年颇,我去过一次柳州蔬干,那次锈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勤,当时缉,宝骏只有宝骏630一款量产车型娘陀卯,时隔一年囱刃鸵,这家公司有了新动作瘸呢恭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市典郡。官方表示椒惯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品忌埔。   事实上荆盘牵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侨沽,那时贩犀柿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶僚,为了配合厂商对车型做好保密工作刹皋廖,当时我们也并没有拍摄相关的图片系姆。掐指一算妒锹京,当时蓟睦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了山裁,在聊到这个话题时惠居,项目负责人也表示萄仿,整个团队在这期间做了很多的工作祈帽璃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妊匆氯,即便有着此前宝骏630的经验搬酱,但对于一款新产品而言鞘,整个团队仍旧不敢怠慢灌排。   为什么要推出一款两厢车剃?   新品牌诞生初期另,单一的产品有助于更好的把控产品质量苫沦匡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盼,从而将其转化为品牌价值敌无闹,在品牌得到一定认可的前提下芜,适当拓宽产品线栋,无论是对品牌储瓦,还是对市场而言都有着积极的一面苫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型休亭虚,较为官方的说法是“以市场为导向”蔫,不过在我看来垄晒蒲,这仅是一方面散,在有了以上需求的前提下涛寿微,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡倘拜,于是才有了这个方案嗽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扇,车辆的动力系统镣禄竣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匙旁睬,无疑是一个两全的方案戒检。   两厢车在定位上有什么不同吗谎?   简单来说讣椭激,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蹈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本含崎貉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腑。相比之下墩僚,因车身结构缘故甘罚糙,车侧和车尾的造型变化较大逗眠粗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翘饺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矮,印象中檬鹃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溯耿,有些时候猩翟翰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娩。当然磨儒,每个厂商都有自己的想法赖,这种实用主义并不是坏事五炼懊,毕竟歌,车是用来开的帽擎,把主要精力投放产品稳定性方面乖羚俱,对打造一个大众品牌或许更为重要莲胸假。   在造型设计方面十乏啡,除了已经固定下来的设计元素外项紊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”播。对于镀铬饰条的理解见仁见智剖放,然而醒扑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”萄第,正是在这种需求的推动下倒澳科,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扭五。   察觉到这一现象后究磋磋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思夸啊,显然挤,一味的添加装饰条并不合适谱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坝。一般情况下革骗缓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区突碉参,除此之外兜爽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烫具,在设计师看来不狼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致趴匠瓮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绩,我还不曾有过近身接触诧拓盼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知亭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汗疾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苍。或许这么长的一串文字来的有些陌生畦溺,简单讲馈诽,它就是在航空航天器上使用的转向技术胯毕蔑。我们将就驾驶者最关心的方面腾悼翟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS并。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装册劫册,人机交互系统的先进等等偶剑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俺酿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主管需截,不难想象Q50的出色碾哎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钢,同样氛,作为宝马1系的车主恭旅庐,对于操控的追求反衬出Q50的优异陶俯。而剥离开车身的种种铜,他们共同的认同就在于这三个字母娃:DAS   【什么是DAS赔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一枫戏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制失,颠覆了100多年的汽车机械转向历史处僚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茂。   【DAS工作原理是什么缓陈衅?】   车辆转向时秃禄,不再依靠传统的机械连接奉伪黑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狸彼擂,根据行驶路况和方向盘转动力度寞枪投,速度进行综合计算谈派,从而指挥转向电机机构实现转向富评驼。   三个ECU属于并联关系茫叔兼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郊锚、方向盘纯、右前轮)集敞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况下桂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钾蕾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活欣突剑,恢复至传统的机械传动转向模式枢氓,确保万无一失尉。但在正常情况下喘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蓖拢。   【DAS汽车的优势却?】   操控性鸿尺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞煎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骡酿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凯洞檀,享受更多驾驶乐趣伪赦梅。   【为什么线控转向比传统转向快伞慈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入垦弗。整个系统中没有橡胶衬套纪掸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辞赖科,因此首先从内部减少“延迟”惫切。   【DAS对过弯的影响懦?】   转向相应得到改善牵。传统转向系统辣,在接近弯道时愧管,驾驶者需要提前做出转向动作爬,否则汽车无法实现平稳转向啃。而采用了线控主动转向DAS系统浇添,通过消除内部的转向延迟工哪,减少了预先动作的必要棘泰蔬,实现更灵活的转向蠕杰。而驾驶的感受将更加直接娟驰胸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拷,毫无延迟茄镜臣。   【转向系统也能够减少疲劳湿祥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感艇纬瘫,因此从另一个角度提升了安全相。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成凇)吼署碉,12款参与测试的车型中钒泌,在定速140km/h的巡航测试中供晚爽,平均修正次数乒狙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芥垄枪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点羡钮坍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赁彤坝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂味睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舌都香:网上车市(www.cheshi.com)   当然窃罕好,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窍奸酥,而对于传统车型呻肚,这一选项代表着发动机夏、油门踏板提酚隙、悬挂阻尼殴赣楼、刹车响应等等方面的细微调整文枪累,而由于配备了DAS据,英菲尼迪在模式选择上韧括霸,更进一步的调整了一系列的功能潮纲,如虑错曙:主动声音控制系统簧、线控主动转向DAS腐青玛、主动车道控制和主动循夹厩纸海控制系统ATC等等的设定崇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里艾樊?】   通过上面的简单问答顷,我想我们已经熟知了DAS系统啥趣撅,在响应更快辖肪察,相比机械系统更便于维护停闹,节约成本截促氨,减轻重量等多个方面都硕果累累紊。而任何事物都是双刃剑狗辨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里洁玫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谦,他的解释既简单吃老,又复杂屁芭,背后掩藏着十年之久的不断试验墟,推理竣抛狼,再试验的科研过程寐匡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宏胖递。而这些内容无法用数据体现狗闪浅,还是按下点火开关吧挤梨拿。   本文导航" "   《极速60秒》癸蔫揣、《死亡飞车》港、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惺烘,让车迷们大呼过瘾胆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现悉。另一方面估疲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抵,但开在路上肯定是最牛X剩淘矮,最有回头率的团健。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炕韭摹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撮韭、“真NB”这样的感叹吼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贝搏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吞亨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服未态。    作为最具代表性的美系车型惊隧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程经,五代车型熠熠生辉蔫竣采。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疚,主要原因是新一代车型不够“MAN”揉,缺少了野马的一贯的风格授玻圭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缄卑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矛。 什么是肌肉车面催颓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车佛词,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弛时。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闲怀雄、具有强劲马力摊码论、外形富有肌肉感的美式跑车沉绷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表衡辖显,例如雪佛兰科迈罗竿览怕、道奇蝰蛇步册顷、道奇战马娄,还有就是本篇文章的主角福特野马汰。不过这些都是字面上的解释翅删,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卷铂抚。什么是肌肉车狈壤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解揪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集豆滔炮,科尼赛克Agera共棉夺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币崇洪东,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斥汹。但实际上并非如此椭列,凭借自身出众的一面认,福特野马在众多超跑中脱颖而出伐,成为闪亮的主角权。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车佩瞎确,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机磐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逼台,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统处,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果认宦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影守泵搓,野马还是地道的童星出道!是的逗焦桑,早在1964年刚刚诞生之际锭,它就被搬上电影银幕得莽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》环肆苗,也许大家有些陌生桨每,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扮。在过去50年里瞧侯惟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角歇。    无论是哪一年代的野马呈埠,但凡出现在电影中即摧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啸囱。衬托主角的英雄气概或是独当一面层窟,野马都游刃有余怕。在近期上映的《极品飞车》中弛旅瑟,野马更是作为整个剧情的主要线索断爆,陪伴主角经历了人生的起伏顷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的细溅,五门版的三款车型——耀真兼烷师、耀享氯归判、耀动分别为52.8万嵌惠咕、57.8万母虑慑、62.8万僚。另外还有只发售500台的限量版秽,价格66.6万元先宿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变溯接憾,只是在色彩搭配上带来更多选择唱,车型配置也更合理甲厕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器尝镶,并且通过优化四驱系统零滔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现物错变。揽胜极光一直被认为是外观控袜跨钢,但作为路虎车型能,它也有着同级一流的越野性能荒蔽腐。这是款长着女神模样随光,也有着女汉子般坚韧的车备肋够。 外观顷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骏酣,所以不仅长宽高没有变笨,造型设计也和现在基本一致蜜。设计师只对一个细节进行了修改掠星亩,就是后视镜疯略纹。新款车型后视镜造型整体感强钢墨,与车身有更好搭配效果覆仓。除此之外将仿,极光传承自揽胜的城堡式车身电,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留官甭夏。虽然极光已经上市有3年时间统蛋陌,但时尚感丝毫不减掇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谋填,极光有自适应LED氙气大灯悄、全景天窗等配置遂伞烙,兼顾时尚与实用性少秦督。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弯唉,前后保险杠尺寸更大泉腑。另外晨行,2014款极光提供了11种车身颜色雾级宿,消费者有更多选择科。    另外坛,外观细节上能看到的摄像头和雷达酿副,是为了实现自适应巡航莱氓毒、自动泊车系纪盲、360度倒车影像等功能蕉老。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奔棚戳,既可以设定与前车距离或行驶速度悼敬袜,当系统计算出正面碰撞无法避免笔潦,会释放最大制动力降低冲击速度话。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捌,实用性得到提升挝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车劲,并不是说女性不能开校几,反正我问过数个女性朋友渺诗溜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗跺,完全不是自己的菜侮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晴,所以我觉得这样描述更加准确蚊:这是一款为男人及女汉子准备的车鞍。不是说它不好夯辨首,事实上野帝的特点非常鲜明淡,优点也特别多垫,但如果真的不能欣赏野帝的外形策扳,那么它的优点再多也是白搭桶读钢。好了涪呢避,说的够清楚了欢,男性用户请继续看下去聊荒卉,女性用户请酌情选择巾箔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耪胸,也就是售价24.18万的最顶配版本额酶谈。配置非常丰富兰,但较高的售价容易让消费者望而却步售挂,毕竟男人也不是那么好忽悠的熬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本风。不过既然我们测试的是高配版本劝,就来看看这款车天汲,按照惯例葡饺,还是从野帝的外型设计开始孪怯。   ● 外观阂计坛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芜疥纪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV倍皆,野帝这种偏向硬派和复古的造型感慕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同羔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了那懈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茨,这对于野帝来说无疑是个劣势寝苏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孝,国内汽车消费更是以大为美郴磨两,野帝国产后尽管已经有所加长骨澄,不过还是给人感觉不大绞逝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鳖,带自动点亮功能的氙气大灯眠、大灯清洗功能哎单、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备毛缄箱。日间行车灯采用光带造型辰,并集成在前大灯组内牧,样式比较简单成晃恭,辨识度还是比较高的惰蜜。   尽管车身长度不算长骡溉闺,但野帝的高度还是比较高的颧孪介,一方面是车身设计的就比较高大痞墟,另一方面也是因为底盘较高匿,悬架行程比较长寐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm轰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间僵纳。   后保险杠设计的比较厚实僻分滔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一漆,也是为什么我们说它更适合男性车主牟捅吵。倒车雷达是全系标配幻嫌,不过倒车影像和自动泊车是选配牢暑瓣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车岸袭。   需要说明的是汉卸,按照官方参数配置表线擂办,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的魔美捌,不过这台车并没有装配后挂式备胎腹察,4S店解释说是同样是野驱版涂,有的车有后挂式备胎盖热,有的车没有镣磁,如果不要后挂式备胎盟赂闭,可以减6000元蹦妮薯。   十辐立体式轮圈丰,样式符合野帝的整体风格摄女。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎帝断,规格225/50 R17单棋涤。这款轮胎算是一个折中方案潞,整体表现比较中庸购雌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果报袱需,非铺装路环境下的抓地力也不会太差劳。" "  2006年始耻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程珐陇赐,没一年连,这个品牌都在刷新着销售纪录孔饺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沥。2014年善,新的产品问世叼太辅,这一次它不再效仿伦熬、跟随锹袄筹,而是独步青云弹帅窟。   在过去的几年里高,英菲尼迪的品牌推广是以设计皑赔、豪华为主要核心接练,由于旗下车型均以大排量为主戮,并在操控性方面有所见地蒙襄顿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冉颧解。作为一个初来乍到的年轻品牌绢,每一步的迈出都显得格外小心倦实贩,在保证动力性优势的前提下酷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盖欣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距常,原因很简单袒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性末脾,也就是不同于别人的卖点滦。   在同级对手们相继更新产品的时候赌室,英菲尼迪一方显得格外冷静票,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喜检,好在当它真正来临之时敲,并没有让大家失望氛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戳补放。   在介绍这款新产品前憾,我想我很有必要做个说明每唬锻,Q50实为G系列的换代产品喘硕,在2013年度喀备,英菲尼迪旗下车型根据轿车侣、SUV采用了全新命名菜渡抢,即轿车使用Q字母傲,SUV使用QX字母寞嗓函,后续数字分别代表车型稻,这样做有利于车型之间的关联度咸。   2013年拭圭,我的同事在经历了12个小时的飞行后楷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苦,在回国后的闲聊中沙,他的目光坚毅午皑炽,言语中难掩一丝激动堪釜来,当然他对这款车的最终评价很高毒糠,抱着这股期盼配,我们今天找来这款车瑟嗅奔,一同来寻味我同事当时的所感墟扩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盛且,所以厂商提供的测试车依然为美规版平菠荒,所以动力誊隶、底盘的调校裴杆庙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捐揣,但整体设计与科技性不会有任何出入峨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抵浓,也算是足以解渴了婚。   对于设计语言四个字来说伎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馁巍目,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓤到,有时我甚至会想极慨敢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芯鲸孩?正因设计团队的不懈努力期络剐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经电。   低矮的车身俏是,流线的车顶境,都是上代所传承下来的精髓观歧警,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大投,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裂裳,这与宝马3系的水平相当地蹦酬,优于奥迪A4L傻驼使、奔驰C级等产品腑禽镭,别小看这一举措衡宪炔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勤。   对于轮毂轮胎的配备上私盛,英菲尼迪从不走低调的路线斡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平同。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中画,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接才多伺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赦渭割。   本文导航" "  2006年始凶抛孩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炔农堑,没一年膛伯芍,这个品牌都在刷新着销售纪录粗蒙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怀。2014年骑,新的产品问世躲虚娘,这一次它不再效仿霉工、跟随鲍绘,而是独步青云缺科苏。   在过去的几年里饲,英菲尼迪的品牌推广是以设计免裳戏、豪华为主要核心香兼饥,由于旗下车型均以大排量为主了,并在操控性方面有所见地秆寸操,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手构级够。作为一个初来乍到的年轻品牌溅,每一步的迈出都显得格外小心脑,在保证动力性优势的前提下矛衅棉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岔慨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秤率彪,原因很简单粒窘欧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钉阜孝,也就是不同于别人的卖点戮泡庆。   在同级对手们相继更新产品的时候涂,英菲尼迪一方显得格外冷静痪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惭垄掠,好在当它真正来临之时使,并没有让大家失望肉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翘。   在介绍这款新产品前椽扳钦,我想我很有必要做个说明匣凸搂,Q50实为G系列的换代产品详矾,在2013年度劣窟,英菲尼迪旗下车型根据轿车庐暗、SUV采用了全新命名磨耿,即轿车使用Q字母模,SUV使用QX字母瞳薪茅,后续数字分别代表车型空咖辰,这样做有利于车型之间的关联度棠桔。   2013年立,我的同事在经历了12个小时的飞行后广愤但,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毛,在回国后的闲聊中氯汲低,他的目光坚毅吮垂哆,言语中难掩一丝激动八痕缚,当然他对这款车的最终评价很高萄亮翱,抱着这股期盼郸,我们今天找来这款车谁,一同来寻味我同事当时的所感苹甩惋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间珊挡,所以厂商提供的测试车依然为美规版琴,所以动力贪酷、底盘的调校燃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尽僵,但整体设计与科技性不会有任何出入此,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渴夏,也算是足以解渴了辣棋菠。   对于设计语言四个字来说皑剩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兢瞬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的硅,有时我甚至会想酿狙付,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戈故?正因设计团队的不懈努力汝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表噬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经割。   低矮的车身耿,流线的车顶淳犀地,都是上代所传承下来的精髓惨芯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靛耸捍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)班聊揣,这与宝马3系的水平相当芬钢臼,优于奥迪A4L汗门、奔驰C级等产品埠,别小看这一举措摩盘题,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勒郸鸡。   对于轮毂轮胎的配备上功告编,英菲尼迪从不走低调的路线些沙檄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平让雾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昆缔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坏纬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奋菇丁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80诧、陆风X5仙番潞、全球鹰GX7程,但依然无法撼动它的地位谢阔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巍娥赎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牢,它就是CS75藏,来自长安汽车晚吻盒。   在众多国内车企中滥,长安汽车拥有较早的造车历史称,并且对越野车的制造要追溯到1958年俯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下褂蛙圈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计百仇虚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拍董胸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巢贫辣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舵贿朝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础项樊佬。   在对长安历史阐述过后蛔,这款新产品更是令人期待蜗迹。在2013年9月鸡臣滇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发础,一经面世便引来了无数人的驻足氨愧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品木,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牛线粮,诸多细节上的体现梧菲判,可以看到与时代的接轨蒙食暖,说实话项咕筛,即便与合资品牌相比笑衰桨,它的设计也毫不逊色女拼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表朽钝籍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV港夏媚,在首次无伪谍照曝光过后拿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手细付檀。从车身尺寸上来看痞糙,CS75在长度与轴距上的优势突出硼池,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响爬。在设计上宦,侧车身的视觉冲击力有所削弱滇,平和的线条增加了些许稳重感蔼迫,而在配置方面绝不含糊齿贪信,右侧后视镜配备摄像头泛拎,为泊车提供了更安全的保障册浆挥,此外17寸轮毂的注入菏伦僵,也为整车视觉性增加了不少好评分辟厢。   车尾的造型体现了丰富的层次感片朽,使其得以回归至前脸的感觉哗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔欺川金。此外室泥情,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绢,可以看出CS75在配置方面的丰富性建容湾。   本文导航" "  上半期柑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腑,不同的设计倾向与不同的品牌定位哼屋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匿。在“下半场”的对决中将,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钞容、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拟。   点击阅读冯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表篮扁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表驶耍恕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涣韶曝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后俩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拓罢,以应付那些五口之家出行的需求矗沉脚。行李箱空间的比较创,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涕贾尾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱触较,或者带孩子出行时懈脯忻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品械睬。行李箱内是否配备12V电源接口痢茄入,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱檀藏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多糯蹋韧。   ·模特A(不戴眼镜)身高辨木:170cm 体重檀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高建畔富:175cm 体重苟讨茸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巩,长安福特此次也算酝酿已久了凹郡,可以说即将推出的翼虎琳,每个人都能从中找到自己心仪之处问莲溪,例如极具冲击力的外形驮、科技感突出的SYNC系统添客建、人性化的内饰细节设计滥、又或是强大的日常实用性屏郸迷,这次垃,同级对手们真的要小心应对了界截。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碌立澎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拭盎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年诵拌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期厦阂。显然炽橡匣,在错失2013年的发展大好时机后库,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茎,其实也能够走在大部队的前列登申。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稀公菜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逗铝。眼前一遍利好森桶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蛊朽诡、雪佛兰TRAX灯娃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碑潜叫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市擎瓢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布董腐矾,至今我们还没有看到实车搜。从目前的情况来看帘继福,它们很快就会来到我们的身边唬涛桥。正是这个原因悼,在日内瓦车展媒体报道结束后髓锚,我们并没有着急回国韶,而是完成了几款车型的海外试驾软间俱、测试和静态对比的素材搜集嫁雇谷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柯琴。   看到这里凡舰,或许你会产生疑问彻富:海外车型的对比对国内消费者有意义吗放?坦白地说腺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的复氯旁:1.它们必定会国产并且在国内销售李歼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛋失,只是一些细节针对本土化进行了改造枚来,但外观内饰设计糙、车内做工怂妙、人性化泪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化俏。综合上述所言炯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义趣鸵狡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些眯立评,感兴趣的不妨继续看下去荡蚂覆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蘑。例如CX-5诗酱穗、ATENZA阿特兹供,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉方埠睫。最重要的是损靡,它们不仅有所创新题窘骑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刨胜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慑矩醛,再到如今的Axela昂克赛拉攘割,马自达3已经历经三代车型的演变琴识话。据长安马自达相关人员介绍刀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)论疼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化甫茂欧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话昏式,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹牟。它的眼神更加犀利炭翱,车身线条更为动感驾僳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹廖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳夯撇额,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹编。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连草损,犹如猎豹面部独有的黑纹标识圃操,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子版携彪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肚订蔚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神底涩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俺皋速、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计圭。另外兰拾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沥患。据厂家人员介绍梁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辩糖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袍剑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浇膛,使它的整体视觉感受类似红酒一般歌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝屎罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm虚摄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茎挝,两款车的轴距同为2700mm祟砷。相比同级别其它车型说棺佛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肥炒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心健,不过轮圈的造型稍显普通忱呸,不够运动捻都邵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列梯玖,规格215/45 R18愧,抓地力表现不错晦凹逞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎河蹋俯,规格只有T125/80 R16天烯春。   尾部的设计不算惊艳弯节江,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全密。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性廓豆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乏驴,这在同级别可是十分少见的私舌。" "  说起海马福美来弗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型实协,转眼十几年过去度扇,福美来已经迎来了它的第四代车型邯师,也就是这款即将推出的新一代福美来M5欣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坝畔,新一代福美来M5采用全新平台打造县棋,不论外观还是内饰甩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子零闷赁。在此之前寂靶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盼恼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型豹欠山,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喉岭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格澜副棘,宽大的直瀑式进气格栅救搂,大面积银色镀铬刃,符合国人审美姜舰提。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剁桨氦,腰线采用分段式设计技,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰施韩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蠢,凸显运动感舶领。但只有左侧为真排气口权,右侧仅作为装饰欢。" "  对于中国汽车市场来说啃,凯迪拉克属于一个后来者踩驳烁,当然这指的是豪华车市场胆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地稍,那可真要拿出点真本事姑。凯迪拉克也明白这一点殊恫,去年就将全新车型XTS进行了国产将簧,并且上市销售日弹罢,销量也是比较乐观的苍僚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里信雾,无论是配置上还是动力以及外观设计上局,至少能让大部分潜在的消费者接受桓盆,这确实不是一件容易的事情沃扰坟。于是茬竿避,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款白澜把,对动力和安全系统进行了升级捎萌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版姜皮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版热,仅有一款36S铂金版锋雾社,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变揭辈梯。   2014款XTS 28T铂金版外观几狭:外观延续36S铂金版的设计任涤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兼兜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嗡,在其他方面则没有做改动斥蓄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搅呻年,没有做太大的变化蠢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上显。   XTS是一款善于运用灯光的车腺超粉,它将大量LED元素装备在车身各个部位捆扁,正是这些时尚元素的出现陶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸棋,获得了更出色的细节表现力即。这些称不上优势的细节表述匿悸锯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方距念盖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化揣肪鳖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示细。尾灯依旧是LED垂直式的造型稻写,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幸德。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迫杭。早在上世纪五六十年代肥荤多,Citro?nDS就用上了可变悬架秽鞭、随动大灯彤第黄、转向助力架、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粗卤,加上极为飘逸的车身设计捐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚏毯乓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罕刊,2011年长安标致雪铁龙成立达染,到今天我们测试全新DS 5LS藐澳坍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实东,音译的中文品牌名念起来很接地气舌擂琅:长安谛艾仕提雌,有股莫名的喜感侣蔷晴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虹抗典,是台正儿八经的三厢车痞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谩盗贤。如今脊措何,马自达6已经发展到了第三代力恕扮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耪攘壕,它的名字叫做迷:ATENZA需。之前我们已经解读过进口版本儒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力榷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棵翱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溯,这一次排量可不仅仅只有2.0L晚抖夕,还有更加令人期待的2.5L弹犀写。   注胳:此次测试中任,红色车型排量为2.0L嫂虐,黑色车型排量为2.5L姥触。国产ATENZA目前还未上市泻斤盯,此次测试为抢先测试短睛缸,车型为试装车世蓬。   截止到发稿时恃犀,官方宣布冠扇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”病骄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缕括添,上半年上市销售布悼殿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抬罚廷,我们还是先来聊聊外观勉霞。相比进口ATENZA度绿,国产版本在外观上基本没有变化沟醚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贾柿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颠么。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里电骨,“下”这个字可意为“以后的”笺兑,用来表示那些目前还没发生的都、未来也不一定发生的事情避。比如有人说“下次请你吃饭”拆,谁知道是不是真的!同理楔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”世案宦,实际上暗藏了一些不确定性方宠:它能引领未来汽车的发展趋势庭守?或者只是一句空泛的口号洽搽微?这是我最关注的问题桶场黑。   当然也会有人更在意其它方面靖臣,比如外观内饰和空间等等廉凡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筐,本篇文章的最后也会提到详,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能协誓。   关于下一代城市SUV的概念蹋篇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卜浩。在他们眼里谴光,很多城市SUV都太“娘”了乒,连个小土坡都爬不上去怎么行旅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统全跋械。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侨蔽熬、勇于冒险的心袜狭函,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叭泄竟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瞥漂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型陕洗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多廷加板,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喷碾,它能够去接受户外的挑战说缔伶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统稼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产错,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售聘偷极,目前主打3.0L排量的三款车型啊,都搭载三菱第二代超选四驱系统博捌桃,售价39.8-45.3万元耪夕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泊,还有一个最简单区分方式室工关,只有精英超越版才标配后拖车钩沥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来技,陆续又在第三代(V73宝哭、V77等)和第四代(V93墩慰、V87登噬充、 V97等)等车型上装备葛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三孟、四代帕杰罗)孙,现在销售的为第四代帕杰罗耸儒疆。   如果单从分动器的挡位看病围鼓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统背湾僚,拥有2H纲迟、4H搜痘白、 4HLC骗虏揩、4LLC四个挡位财哦,在后两种模式下哥驮茶,中央限滑差速器LSD被锁定添,为四轮提供均匀的驱动力镁灰。不过值得注意的是菇箔节,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配铆,前屉喝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节聘纯戮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式橇晾寸,正是这样的全路况实用性耐塘,才被成为超选四驱系统牵肺敦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妥鞠祈,可以在2H茫仑峭、4H挡位间随意切换硅,当处于4H位置时吓请烙,它相当于一台全时四驱车型梅烷,可以提供更好的抓地力和驱动力夹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面参熔,而处于2H位置时村烦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卞辰登,不过这样一个大家伙油耗不会太低扰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鸡诞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剩,4HLC模式时崩,中央差速器锁止开,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炭,不但锁止了中央差速器常撼,还拥有更大的扭矩输出法肩,此挡位的传动比为1.9:1烤,扭矩被放大1.9倍兑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胃,4LLc就能派上用场辖轮。在车内迟裁,仪表板的中央会显示当前驱动形式欧偏箩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膝,并随时了解到现在所处的驱动模式卯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乔订,应付一般路况毫无问题丹馆,但如果长时间处于极端情况下称,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多滥变。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性漓履财,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乡奠,同时也提升了整个历险过程的安全性叫憾癌,因此光有一颗狂野的心还不行寝奴敖,还有选择一个可靠的伙伴晚懈搞。 责任编辑蜗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品侗是僧,已经上市四年了讨楞念,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棘谷,跟老款福美来相比档次感明显提升伦村。除了看得见的设计差别欢腾,福美来M5在配置千钙、空间方面也有不小的提升诡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本叫热彪,1.6L车型会先期上市疾,后续还会有1.5T车型推出敝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伪,其中手动挡共有6款懒倘恢,自动挡3款略,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型爱拭热,厂家介绍说叫旗舰版浅疙猫。由于厂家没有提供参数配置表叔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奥堪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挡。 ● 外观魂:中网造型似君威阶擂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吵申,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔫,尤其是车身长度闹熊坑,福美来M5达到4698mm协,超越绝大数同级车的车身长度剐斡上。跟老款福美来相比扛咸,福美来M5的车长何同关、车宽和轴距都稍稍增加一些叹,而高度降低了3mm枷匈清。   因为长度和宽度有明显提升埠担蓖,高度基本不变豁,车头设计的比较厚实鳖污泡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绣算闲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闪嚼,格栅同样采用镀铬装饰劝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蟹贸城。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喉壬,老款福美来就已经开始采用罗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计儒豹桓。中网轮廓稍有些不同蛊,老款福美来的中网较矮烤,而福美来M5的中网稍高达艘,看起来更加厚重添朵蚊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酬痞。除入门级车型外戊鞋,其他版本车型都配备了自动大灯哆踞拍,这点还是比较厚道的讽惰,老款福美来全系没有配备自动大灯哩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洼琴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜低玩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丢唯拉,能明显提升辨识度必淋拘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)澄篮封,是2007年买的辅化鲜,到今天行驶了9.7万公里左右际堤。日常使用中油耗7-8升/百公里爆律袖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题槐裙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点渤苟取,第一就是便宜焙伯,全算下来8万;第二就是配置高损,07年8万带皮革座椅溜特、天窗环墨、自动大灯和倒车雷达的车不多汹剁,而且空间也算说得过去卉煽靛,总的来讲这款车符合预期溃担期,坊间说F3小毛病多但僚田,不知道是批次问题还是命好贰订幂,我家这辆倒是没什么事儿环盒。新F3于今天上市泵,领导说我算车主蓟梁,于是我就来了壁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧耙屡,聊聊老款在使用中的各种感觉善逞甸。   ●动力及悬架缔肌粱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勉,动力够用立改氰,只是起步比较肉花蜕霸,1挡和2挡齿比跨度偏大酪,走起来后挂入2挡转速掉的太多猫灌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡椭接。   油耗日常市里开7-8升/百公里芳猎贸,还算满意诬乐臀。悬架初段有些生硬缝诗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好文底,对于颠簸的过滤一般敝啊羚,后段软搁卵,拐弯时车身倾斜大舷。总的来说算是个合格的入门级家用车杜翅。   ●配置及人性化设计话背:   比亚迪一直走高配低价的路线款,配置丰富劲牵,前面说过苏盼付,皮革座椅溅圭入、天窗狡轮爸、自动大灯和倒车雷达都有所配备似,另外老,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脆,虽然不好看磋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凄。没有行车电脑显示屏涤咀,无法了解平均油耗私靶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晦跨,首先价格便宜泥,其次当年没有也不新鲜)僚刑凭。   人性化设计方面臣,四辐方向盘比较细吞情劝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拍,四个角随便按一个都能触发崇。日常小储物盒好用躲彭芜,票据欺、手机和水都有地方放需,不满意的是门板储物太谐蕖(硬伤)矮钮,平常只能放车证之类薄的东西岭司酪,连杂志都放不进去具爬卷,后排基本上算是没有储物空间挡。   ●做工纶: 内饰和外观各方面做工比较糙炯撑,主要体现在接缝上文瞄,不仅大而且不均匀咕珐矛,这是急需改进的害。   ●空间露:   F3轴距2600mm犁,我身高190cm肆谐俩,有时候我开车犊胜杯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受竟帽捎。后备厢空间大联,而且比较规整茂教情,用它进行过几次小规模的搬运水梧,还可以胜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲姐,试驾中我也重点根据这几点进行体验腊肮,看看新F3有哪些改善和变化筛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回猾裁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沤歧,仍无法挽回姑娘们的心萍,如今她们只爱大长腿和都教授讼沪跺。不知道你们发现没有焦,宝马在汽车界引领着同样的潮流并波,硬邦邦的3系枫磋攫、5系换代后都不再凶猛封昆败,舒适感和精致感倒提升不少奢诫儒。现在轮到X5了弟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的红境蕾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气认,我勉强同意这种观点渡坞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戈舌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蚕擅椿,更显精致矫。总的来说恢擅秀,它不太凶泰害拈,更俊美一些敖洪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鸥叛龚,除了外观与内饰的小幅调整外穗潦商,改款后的逸动引入了1.5T发动机趟奸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分睛翟,逸动采取了1.6L家庭够用开、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哇麻惧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缕,一个争取“各门功课”都不落下胶,一个则是专项选手缆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手筷恭厢。 ●外观备悔俊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7单堤颊:轮廓流畅犀肖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坦乔标、瑞虎系列腊凤红、风云系列及QQ系列)怒,同时带来了转型后的全新车型坦食,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔡妥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造善伴觅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奥翟,更是出自海外设计团队之手僻灸泛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蹲沉。" "  刚进入社会的年轻人贺,它们也背负着太多的压力稍扒青,在家庭事业初步稳定之后淌浑徒,一辆车对他们就显得很重要戊割篇。致炫就是一个体贴的产品崇细藤,它有着炫目的外形虑量痞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致上,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啤钱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郡,变化的不只是名字玛,更是尺寸和定位领喂,风格和潜力渺陡妓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着竭,吸引着更多年轻的用户群体慷别。   致炫外观灵动时尚苦虹,带着一些年轻的运动气息韩蛇温,车长为4115mm冲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm列抖,比老款低50mm;轴距为2550mm屁幸揪,比老款长90mm弘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纽钝,这样的设计更有利于致炫的散热巧慷谎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舱迪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诺被,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浪扣腾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蚂浇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痴幢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助憨肩。   在ABB的阵营中缺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炽串,他们的目的很明确芹双磋,就是抢占国人最热衷的这一市场探轰。对于奥迪A4L娃钎、奔驰C级潍丛、宝马3系而言摧,三者都有着不同的亮点与喜好者官鳞婚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痘。   在这款316i消息正式放出时林,包含我在内的许多人都会想到一个问题丸瓮,那就是究竟会减配成什么样骂寞?但在实际看来蓬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神饲笺陶。无论是进取型还是运动套装版绦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搜期,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼徒输芬,当然如果你肯花7800元炉寒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扇屁纠。此外建辞撑,对于现今发达的网购来说舅掸堂,这个根本不叫个事扛侗嘶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伞讹,此外还有多种款式的副厂总成可迅肌,质量咱们先放在后面蚀,至少价格实惠也能达到美观的效果镐。   虽然入门级价格不足30万虽,但你却可以得到一款原汁原味的3系散八桂,在定名中你就不难发现馈,316i中并没有“L”勤说氨,它是基于标准轴距系列中的一员鸡躲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂心,对比现售的奔驰C级灸片莆、奥迪A4L而言芭拆低,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浓蔷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉警韩,这是国人特有的爱面子传统拒熬氓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说轮,他们自然也深知这一点八姬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动表睹,单出排气也与320i的相同寇冒涛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条氖,不过这一项在网上也是可以淘到的婆,副厂价格也就100多元盒蠢木。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酥钨距,然而在国内蒂傻,它还是一种小众车型付。可喜的是建购,近年来随着“旅行”文化的发展玫抢,旅行车也渐渐被人们认可很。在我看来娘寥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鳖,一种是像奔驰C级旅行版刷露蕉、沃尔沃V60那样粗洽,通过个性钮撂、漂亮效夯蓝、动感的外观设计获得年轻人的追捧苍姥凸。另外一种则是踏踏实实走低调成、务实的路线喇,用内涵打动消费者顽悲吃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种其航。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)逼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牛乘号,外观伪挪、内饰进行了相应调整界小,配置也有所提升瓦蒋,动力系统则保持不变痘挪箔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侩惜乃,售价33.48万导。除此之外僵趁匈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版复,指导价29.98万惨。   在介绍产品之前迫册庐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来欣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人眷奋,1985年灸取,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂撮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铣,这正是斯柯达的前身酷烤稼。需要说明的是烯坑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称华,并不是指该车型限量销售另卤揽。   ●低调翟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看黔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版懈横、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怠睫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敝短泼、稳重舞,所以严格来讲俺咳籍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冕貌搅。从上表可以看出斥怕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斯狭部,而且更重要的是崎艘,速尊的价格更加便宜摩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同崇宿黔。全新样式的中网格栅更具有立体感挫牵疟,大灯组内加入了LED日间行车灯和软咕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瑟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侧,朴实趴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉领夯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯簿酸,并具有自适应调节功能纪旱。新款车型的前大灯造型更加犀利石。此外额磷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计趴,简洁修长贬孩,没有太复杂的线条勾勒昧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份癸喘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7及刃,规格225/45 R17橇梳汹,这是一款侧重于节能环保的轮胎覆拇哀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性岭私,圆润嫉凰、饱满疾逗、协调靶讼切,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看魏、耐看得多辫趣九。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拓累,尾门上的线条层次感比老款有所加强嗓稻。此外操,尾窗上沿的扰流板双、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用商,让速尊看起来很有范儿笺喷比。对了刊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冉,一般人还真有可能会被它吓到攻祷,其实它的心脏只是一台2.0T凭布。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)海,在北京借着区域上市之机夹,我们再一次体验了自由光的越野性能诫读。作为越野车型的鼻祖忱激感,Jeep用自由光再次向人们证明柒讹痪,即便做的是城市SUV稻蒋揩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茂丘贤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涵豁,但是在四驱系统上辆,Jeep却有其过人之处精。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逛翱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器稠绕。    简单来说吭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辨,也就是说磺,当前轮打滑时帆,动力会输出到后轮庞步假,使得车辆依然能够前进桂胸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑违、交叉轴这样的情况)孩褥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器李瑞懈,脱困就很困难了琳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I漂静据、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号版仿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倪,以横置发动机隶、前轮驱动底盘为基炊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴眉啡窘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴莫,实现100%前轮驱动谓,提升燃油经济性吧祥,而且它的后桥也具备多片离合器结构禾,可主动控制左右后轮的扭矩分配览,起到限滑差速器的作用忻团摩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡守,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牵鹿,还具备后桥差速器锁止功能授讳,实现左右车轮50:50扭矩分配干。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蒙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择愤。    在实际体验过程当中粒蓄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尾、交叉轴响霸、炮弹坑肝型、搓板路等等越野路面串,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翅,越野能力无人能出其右笑。    然而作为一款城市SUV行肆哆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力葛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孤藉。    另外夹芦然,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乃到赎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统洽。相比同级别的SUV猩,虽然在越野性能上依然具有一定优势赡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浪捻盎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众问痢森,但是进入这个价格区间以后筏渡,消费者选择的范围将更多仍单、更大渭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战星还太,在竞争力方面依然不具有明显的优势漏。    或许尽早国产化降低成本珐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诲阶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件破。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来句,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象低矩。如今涎,马自达6已经发展到了第三代铆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洗,它的名字叫做孟磺论:ATENZA镣茧。之前我们已经解读过进口版本窗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点水垦揪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糕疙岸,这一次排量可不仅仅只有2.0L博醛,还有更加令人期待的2.5L睛然。   注烦:此次测试中煌观假,红色车型排量为2.0L吃苹,黑色车型排量为2.5L盎爱。国产ATENZA目前还未上市旁跺,此次测试为抢先测试搽发安,车型为试装车颈。   截止到发稿时驰剖,官方宣布茎蹭泥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坎,上半年上市销售都力。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茄境胳,我们还是先来聊聊外观那俯。相比进口ATENZA下鞋佃,国产版本在外观上基本没有变化湃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份森洗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA空羌,它不同于以往的两代马自达6嗜匙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喇蜂嘿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蚊蜂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钮馆台,厂家把这种设计理念称之为“魂动”床讽。总之从结果来看管撼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感幻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美串瘫,希望它能够像老马自达6一样煌癌茸,百看不厌盗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色能固,仅针对这两款车型来说童欣啼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA忍,而黑色则太过低调胖环竟,完全掩盖了车辆应有的魅力奢湍。ATENZA的红色与大多数车型不同断,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒轻耗,不俗套任惠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm悼,轴距为2830mm贪悔宏,与进口版本相同郡陌。相比同级别其它几款日系车型普图靠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寒溺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别铂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瑞句,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯接私阿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绊,科技感差了一点盎粪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杏裳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上响,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谦射。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涕,相比之下确实显得小了一点斗峦,为什么不折个中殴,采用18英寸呢搅寝裳?   两款车的尾部设计几乎没有区别缔呸,尾灯样式相同哥,双边共两出的排气管(没错备,为了表达更直观辨巧揭、清楚暑芹、无异议毯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分迟模,这是马自达6一贯的良好作风浑。总之狮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的霞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言遂必,谁都知道SUV车型最为畅销既厦下,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知额喇懒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出藤,而卖得好的却还是那么几款巩弊勘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粮,还要等到试驾之后才能给出答案餐堪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型柬收思,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV竣。从风格上看稼铜看,海马S5偏向时尚敦、运动么,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群麻巧巢。而在配置方面朝厘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淘徐。根据目前了解到的消息卤剖惕,这款车型的起售价约为9.5万挛,如果消息属实的话浆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拷卜汹?   外观酿:设计新颖兼咯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆须瓮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锈烧警,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司温玻梦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型踏柑,也将它的风阻系数降至0.34锣料年,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戮搓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苍,比例上感觉怪怪的潜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捅肉,有效地提升了视觉效果寥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯兼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神廉逝须。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯究、转向灯以及雾灯慰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秆全。   作为一款紧凑型SUV壬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呐,轴距达到了2630mm动羔。与同级别的海马S7相比伙玖措,虽然在车身尺寸方面有所减少酮,但轴距却多了11mm舶搔琳,整体空间表现令人期待激弗垒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈擒光,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上繁镶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供馁穗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慨多。" "   全新的A3备受关注狄救,这其中的原因有两点敦擦,一个是加入了三厢车型闻僵甸。而另一个毛衡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舒。只是这台车来到国内较晚似鲁控,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生下吵刹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地头掠橇,简单明了的说青衬拍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型穗错,而必要条件是横置发动机叭撅勒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本含谈漏,但消费者从中又能得到什么肺?如果按常理来看荷壤,对消费者的好处应该挺多的秋挛韧,比如车更便宜了螺墙,就算车不便宜配置也应该增加了刑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低北玫焊。但上述这些还只是一种期盼莫,毕竟这个平台的车型刚量产不久松崎口,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摔伍竟。至少高尔夫7是这样南莱,而全新的A3由于正式的价格没有公布喉擞捶,所以也不好定论绿扣维。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3姑须卧,这次引进国内的共有四款车型期,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讣解,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置希。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疆等喉,6速S tronic双离合变速箱粪猜。在本月的21号惫的,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市檬岁。相比老款的两厢车型尝长片,轴距和车身尺寸都有所增加奖哇,而且在轻量化上下了不少功夫达杀渐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择突光,但在配置上基本都可以进行选装屁。由于三厢版为新增车型究糖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市槐韦弹,“小改款姬鞍楞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腐,而值得注意的是盲喉黔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上理冉烷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议察凹谰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哩磋。”吉利控股集团副总裁涤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态借侵,欣喜之情溢于言表爸露。    亦或是巧合吗麻时,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能獭噶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刺匹,一方面冬工,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杜惶欠,另一方面钉率沪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁福疽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沦坷,种种迹象表明赊朽论,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肥提赶。   诚然汲迸缴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车檀篮坤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”砰坊赡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酗较架,孙晓东对媒体表示敬聪渤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奴,吉利收购沃尔沃之后稳蠢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勃嗓费,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生徽坤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茫概。" "  在国内信,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的唇凡窝,它凭借动感的外观匿斜鬼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阑趣,后来者RV4对咖、途观亢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诫卷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎楞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挤。而今年精,东风日产给我们带来了第三代奇骏筷棠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔡舌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉┎伞,年轻化烂媚聪、动感化的外观设计就是最好的证明赤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车滩锻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怕社缓,层次感以及运动感比老款强太多了皇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的爬鼓锌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条椽,流畅的曲线让它不在干巴巴体,整体饱满了很多略峭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯东将煌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协五。   在侧面线条的过度下谓屁躺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渺粮,并且加入了以装饰性为主的扰流板僻尘匙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冻楷。后尾灯变化更为明显良,竖条造型变成更为接近长方造型修。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仑豆传,一定会想起Jeep汇浓抠,提起Jeep光,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蓝记,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鲍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能授盒句,看看它在这部分有着怎样的表现块瓷古。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车完弓,并且不可选装以外陇扔,2.4L 豪华版可以选装该项配置叔传丢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配釜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涸珐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骚茂会,从功能上来看比较全面须曙钢,下面我们就一起来看看它的实际表现冷幸勉。   更多精彩视频瞎寿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作配峦衬,调整比较细腻狙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位枢涪,而且还可以停得很正茹令。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可府蛙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话接相兴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示帛,如果继续操作姓颈,系统则会中断本次自动泊车揉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里郊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哼奇旧,我一定会把奇骏放在首位妊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挝珊路,性价比非常高水风。不过自从2008年上市至今的6年时间里蓬屠,它始终没有太大的改变敌案味,另一边竞争对手们却在不断进化草汤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者痉械堂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律暇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沮炉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况澄醚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前勤,而看到新车的第一眼就会让人感叹翰剃轿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雹屯喜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)倪法,并且也是该平台衍生出的第一款车型丝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化费秦。相比老款车型略显古板的硬朗外形夕赐,新车则显得更精致梢税尾,更有设计感畦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上闹貌。当然镁,除了视觉效果之外伍轨付,从动态的角度看它是不是也更加城市化了场?这也是今天我们需要探讨的问题肝牌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型溉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限雇,我们本篇文章的测试内容并不全面姆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受长爸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据理,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侠藕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧校镭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章潜,里面对新车外形阑芍虏、内饰等方面都进行了详细的解读玛藕嘉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茎钾。另外趣睬别,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊替。   ●增加更多高科技配置侯洁倪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嚼变,除了拥有出色的设计皆诽、良好的工艺和用料之外戮籍蔼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望墒,翼虎就是个很好的例子庙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势醒帮。如今的新奇骏身上石,我们也看到了各种高科技配置簇交,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平棠唯日。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了囊稻党,在两年前它就已经崭露头角剿熊难,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俊,连控制面板都完全相同甫掂。虽然东西不算新儡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先籍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化饱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蹭昏菏,汽车作为生活中不可缺少的一部分乾,也同样要跟上潮流吠颊擎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虱榷,很多的印象都集中在日系的丰田车上刀恃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等噶矛鞍,由于起步较早填勾彼,所以在混动技术上都比较成熟迹涤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型伪郝,一方面是因为未来的趋势痞蒙旅,另一方面就是对环境保护都有一份责任许驮蓉。但能让人印象比较深刻的不多上,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辟。经过一天的试驾体验豆胆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶村懒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车叭皆。   外观方面糖撑:设计大胆前卫恢妒蒙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后篮昆扣,给很多人的印象就是模仿期、复刻唯,aygo寂巴、花冠邢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逢纬猴。实则也是没办法的事儿界谰把,白手起家的汽车企业一般都是这样开始便滔莲,不过从秦看来割凡范,比亚迪似乎已经脱离基础阶段霓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言词,整车设计偏向年轻化红肺,前大灯内加入了日间行车灯敛觅。车身尺寸方面壬闻筐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蹬,轴距为2670mm享蛇。   实质上阮达,比亚迪秦的外观特色鲜明剑铰坎,个性十足肠,他并没有针对大范围客户群体而设计哪喊,更多主打年轻梅泥、时尚元素姆嘉。这样一来剿寡,优缺点也相对明显康朝,需要一定的时间让更多的人来接受他舶衔硷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拐哀衬,充电方法非常简单也很安全灯庭。通过家用的220V电源就可以直接充电恨赏,但是要采用三相插座粒。车内的仪表盘可以显示充电信息趁逞宽,包括电量以及预计充满时间贯,而且还可以选择预约充电翔些。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捆,虽然我的“档期”已经很满氛,截稿压力山大醛。但作为潜在车主雷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贾浅,它和福特嘉年华牧、大众POLO会有多少不一样坚茎赔,谁更值得购买屯蓉。我想这也应该是大家都很关心的问题弓校。    测试之前还是按惯例先说点基本信息型庇,以供大家有更多了解毛扩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元葛标险,分1.3L和1.5L车型苗,提供5挡手动或4挡自动变速器靠好。这也是国产的第三代威驰车型淌担,相比老款车箍蓉,新威驰变得价格更低垂、空间更大牛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怯舶下,在广汽丰田4S店中销售负,价格区间6.98万-10.88万元泵概仿。两者动力系统炭课、内饰设计完全相同菲。只是外观分成两厢与三厢馈栏世,配置上有细微差别而已爸骏。好了扒雄奶,我们就从外观开始说起蚕类降。" "  导语嫉糯:在新能源汽车研发领域纫,比亚迪一直是领跑者掇陷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者席斑颊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术非卢间,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绿桶,能够开发更为节能膛驼、环保的电动汽车产品炕伍汹,实现性能的提升和普及应用聪眯吞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车邯策聪。   历史上剂,秦灭六国搂,结束群雄割据时代炉,统一中国捷莽疵,开创了历史的新纪元翅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆艾钾,势必证明其在以下六方面的实力镣:   一晃兢、比亚迪秦到底有多快兢哼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鸡棚哺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秤惊孩,23%的车型在8-10秒锤,17%的车型6-8秒和退,仅有8%的车型小于6秒欠容,代表车型如保时捷卡宴4.8L肪叫汗。今天抽般谋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谈,秦百公里加速为5.9秒宿,而记者实地测试时瘸纺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堑毫苦。   跑得快自然有其道理踏师,秦具有“双模”动力繁亲抱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合律贡涧,在混合动力模式下泛捶,秦能爆发479Nm的扭矩乏喜荤,某种程度上可以与那些超跑抗衡吻颠冀。 二喊称、秦油耗到底有多低瑟劳胜?   根据国际标准测量核算讽辆赣,秦百公里油耗仅为1.6升砷餐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帽纷叫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伯勤狡,纯电动模式时措抨乌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时烘,整车自动或者手动切换至混合动力模式桶。在所有模式中端,秦还能进行制动能量回收窜册梢,即电机向电池反充电吐涎,每百公里回收2.5-3度电鹃浩,可以多行驶约15公里祟。 三读、秦充电到底难不难馈没?   一句话回答电:有三口插座的家用电源就可以浇磋,就像充手机一样方便沥降迁。秦的电池容量为13KWH膊,可通过220V电压甸妈襄,3口插座但,4-5小时充满电棠刷。秦随车附送一个智能充电包陛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖高僚。   四破敖夸、既然用了大量驱动电池携涎,到底安全不安全?可靠性如何彪宿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池琼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池程仙。单位能效比嗣抗罐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蕊私。但是安全稳定性方面则恰恰相反霓吩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池警。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翰扁捅,是目前市面上最安全的驱动电池拈,没有之一几扳。   可靠性方面秆挪拳,据比亚迪测试牡篮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蓉宛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泵,业界罕见圣绥。电池电芯甚至终身保修呕玖。 五危墓、秦操控驾驶会不会很复杂挛蝗屁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样断饭,习惯之后甚至更加简单富。新增纯电模式沂拢控驾驶乌,更安静圭、更节能夸嗣。   六具彤金、电池组电用完了如何行驶盲?   据技术人员介绍吩田涣,秦本身不存在电用完的情况谐阀汤。电量不足时棚咕搭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式废抬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闯费。   此外陷赐,行驶过程中料结刚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量是,并储存到电池中晤裂齿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晚合典,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字独哼阜,其次是QQ me霸哄兔,PT漫步者之流星芳桓,当然还不包括那些“只识其样份手剃、不知其名”的人群累。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象潮略,它也是双龙汽车最具标志性的车型捆。在迎来双龙新柯兰多之后蛾,就在近日柬朴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾腿氏额,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驾懂壤,但却让我们可以由心发出这样的感叹琶吓,爱腾终于正常了窘胖岛。   从推出2011款爱腾至今绞猛软,已经有近3年的时间奔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疆嗣下。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蓖烙,伴随着2014款爱腾的推出蝎,有关于这款车的一切械,也自然成为历史省末差,被我们封存起来锣家。全新的家族化风格设计娥坎度,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路漠窘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部攘,与新柯兰多相似的样貌汤菲池,让新爱腾不再具备专属性绍。没处前部细节的设计浮糜,都是那么平易近人帽临合,平庸的再没有任何特点短童。可能人就是这样瑞钒幸,老款爱腾在售时颅,人们总是说这款车有多难看剩农取,有多奇葩保相戈,但当它真的成为历史后饯墒,我们又会感到缺少了什么摄硕男。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芦烧,但还不至于让它从中获得什么优势沙栓袭,车尾部简单的几处变化喀耸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舍。现在在大街上饲悔肉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敌溪率,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姑。   本文导航" "   这年头在路上跑着统鞋恃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼匹括。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛙酬,把自己造的车不断的加长暖饲权,就算不加轴距也得把身子给拉长挞伴涩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中充效拣、大型车上屋,感觉有些资源浪费遍羞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磷搞,“L”的作用才更加实际愤。当拿到这辆YARiS L 致炫时赏料,小惊喜了一下娄泻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拨帮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辨、大众polo抡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寝牌喘。目前这辆车共有两款动力颓、6种配置车型在国内上市捐愁,指导价格在6.98万-10.88万之间闯谎敝。由于新车型且上市时间不长牧,所以目前的优惠幅度不算很大茹哦,基本在3-5千元左右隆。(个人观点篓:致炫瓢矩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鹃瞬古,厂商指导价为8.7万-10.68万导蜡,搭载1.3L/1.5L发动机扳,5速手动/4速自动变速箱端校。" "   曾几何时吭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾界捎鸽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象祭埔看,但却没有获得国内消费者的认可情。如今拼胚迪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脱,其售价区间为15.48万-21.98万元毫,相比老款车型有所降低伤溺痊。另外苔澳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化划孰,并针对柴油发动机进行了重新调校荣。下面就让我们通过试驾体验箩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型递,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菏,并采用双龙全新的家族式设计卸禾,整体风格与现款柯兰多十分相似评鲍。然而氖耪绕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疽谢,其车内布局依旧与老款车型保持一致鲍,略显缺乏新意黄姓颈。   小结胎: 相比老款车型来说漏录,新爱腾的外观变化令人欣喜梢粉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光廉舒碧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舶。不过边垮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抢丢缉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容昏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上朴跨祁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)帘柿。在海外市承让场,新逍客提供3款发动机杭居澄,配备6速手动或CVT变速箱登,在英国的起售价是17595英镑嚎瞄说。与现款车相比蚂吉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计去,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饭。 ● 外观介绍盯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型工癌孺:宝马2系Active Tourer虽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单姥疼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恭沁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子釜铣撼?车展上的展车给了我们答案艰猛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饺平馈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拖轮烧,而在正进行的2014日内瓦车展上趣媒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出洞写。和两厢版一样母记,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡救氡欤块化平台打造捣,造型新潮时尚香什,细节设计则突显旅行车的元素痉,保持一款旅行车应具备的实用性翠狡途。据悉使祟,该车将于年内率先在欧洲市场上市害,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肖侥,相信国内消费者很快也将与它见面剂惠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后习纪,全新标致308的旅行版如期而至诵奥磁。从整体变化来看藩,它在保持旅行车实用性的同时箩嫌,将重点放在外观申、内饰的调整以及配置的提升上比分吗,新潮的设计更是让人眼前一亮散。在我看来反健,它的变化是非常积极的土的钩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狄善脊,现在它要做的就是尽快进入国内临。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窘推:   静态评测    ?   更多精彩内容秒蹬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛇继,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祷船。早在上世纪五六十年代轨嵌剑,Citro?nDS就用上了可变悬架呜、随动大灯谢菏己、转向助力廓豢日、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帘瘸纠,加上极为飘逸的车身设计虐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孺点魏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘟,2011年长安标致雪铁龙成立输,到今天我们测试全新DS 5LS儡劝扭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实分苇梢,音译的中文品牌名念起来很接地气拦:长安谛艾仕驾,有股莫名的喜感趁暮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泌冕师,是台正儿八经的三厢车托旧。   ●外观方:考虑国内需求乾忻瓷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前皇臼圭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5薄逆,后者里里外外都显得格外前卫淌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度朔冉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实归、更好接受一点耻。当然坊定晾,前提是得保留住原有气质既。   在这张全新的前脸上拆充檄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰倡,官方把它解释为“飞翼”烯猜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹭殿茧,由于边缘不是那么锐利焕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舶坪,接受起来没那么难掳。   车身侧面和尾部看起来很饱满端菏、匀称背庙微,其实我个人甚至感觉比车头更好看堤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰会,厂家说这是做完市场调研后的选择绘溯牛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓦嘘,想想也不无道理挺固,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条衔,与其后期车主们各自琢磨惶,不如原厂直接把这事办了臣轮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无邓犁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拉壁:下文简称新阳光藐,以便阅读)盎吾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸付,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰劝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窘。现在它不光新潮颓,还进一步提升了性价比耸,为与定位相当的大众桑塔纳健摧聘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寸逗落。 外观哄广嘛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸课充骡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似环较,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感品危,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烹赎奴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分雷塑门,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敛涟律,达到4456毫米却,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平磨蛋。    此外钢慰弟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驴拱,由于在东风日产的产品体系中骨联倘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膘攻坍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疮拳鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时臀,我已经身处呼伦贝尔牙克石氰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气曹。尽管天气有些寒冷滑,但此刻我的心情是非常愉悦的推食冷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演幌跺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感啦渐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car了逛郸,当然我也不例外维。这次除了911之外埃,保时捷还带来了Cayman烂榔闺、Boxster匹距雾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卧呈巨,让大家分别体验RR(后置后驱)效修骚、MR(中置后驱)甭滤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧矢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钒萍查,即使在这样的冰雪路面也不例外倘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泄抨。在练习漂移之前旅,充分的驾驶培训是很有必要的蚕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时煌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救办犀犁。   ●车辆失控该如何挽救始?   当车辆发生转向不足时鞠革岭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)返哎,稳住方向并且慢慢回正悼诫,切忌继续打方向痕娇涤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弯苇,反而会加剧转向不足的发生落。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度漓豁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线玫督醚。对于一般人来说童碧黔,应付转向不足要更加容易一些诚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讲蓄,而转向过度一旦被合理运用既摆凤,就能成为过弯利器洼迁巷,也就是我们平时所讲的“漂移”耪婚。   ●如何才能实现漂移城溯?   要想在弯道中实现漂移怂郡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秀窗皖。针对这次的车型以及冰雪路面猩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氖:   1就表歧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吹即,我更愿意称之为惯性漂移过弯存靛叼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冯、甚至小于90°的急弯栓桔。 ? 『以上为PPT截图控,分辨率有限摧块辰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性雌膏北,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度热膜经,然后反打方向放,稳住油门漂移过弯参。例如在通过上图中的右弯时悄露,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痕,然后左打方向藩煤,紧接着再右打方向筛疙斜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粗,别慌路,这正是我们希望看到的绦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瓣。随着车尾横向滑动的产生敛,此时驾驶员应该迅速反打方向蔼蔚,让前轮时刻指向出弯的路线川碌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度犊封食,随后在出弯时适当收油并回正方向媚才膜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溅镀猴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向衅豢此,方向盘转动角度都不宜过多孟亩,最好控制在90°以内担熟。其次油门动作务必细腻屑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系霉,给油则会加剧侧滑旗辩嘛,收油则会减小侧滑角度缺暗顶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伦。   2亭娜钡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渐。   适合弧度比较大的高速弯道袄拭铺。 ?   当车辆高速入弯时判,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头峭绢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑欺局。当车辆开始侧滑之后懈间嗡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转莫歌鞠,继续维持横向滑动捍碾,同时反打方向控制出弯路线锤,之后的动作与第一种方法一致镀嫌毋。对于初次尝试的驾驶者来说擞,如果入弯速度不够快也没关系恫潜,你可以直接省去刹车这一步骤项蒋,在入弯时适当地轰一脚油门描貉寞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑太故。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贪诵,并综合运用功搜恳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寐。例如在紧急途、高速的连续S型弯道帅嘘豁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烩韦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心壬慌,从而划出一道完美的漂移路线乐扛娄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗甭暑?AE86在高速S弯道超越RX7枪散蹿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介潜。   当然胯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后事,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海架勤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型糠伶东,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器破、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伺驾凉,驾驶员只需控制好刹车交力、油门以及转向三者之间的平衡即可角耗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距饯轻档。   然而即使是这样曝类毖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的具。冰雪路面凹凸不平赖炽楷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同玛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戒刨辆,所以技术和心态都十分重要距,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痢刃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统笛剃松,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讳参。在这期间卷拣,沃尔沃创造了无数的第一毒,也赢得了不少的辉煌成绩捅泉,当众多车企迎头赶上之际恨纬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巴酣陪,并将其命名为Drive-E飘乃托。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坦潦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带得。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命旗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅旦,实现了靠背调节和腰部支撑涉。 1967 推出首个后向式儿童座椅煤当,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涟刻森。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腾,将有害废弃排放降低90%以上簧偶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)膘杠粉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全容鼻入。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秦炯畦,有效减少或避免低速追尾碰撞鹤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耿测,至此安全范围从车内延伸到车外类。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表番丹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩密,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奇欺疥,从被动安全到主动安全显,再到行人保护浪惺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瓣,空气污染现已成为最热门的话题翘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奇凑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎踞。   Drive-E是什么 茧?   即E驱智能科技淳沉,代表Efficient Power(驱动更高效)栏粳、Electrification(驱动电气化趋势)丧淳劲、Environment(驱动环保潮流)附拜,从字面来看很容易理解旧露纳,简单来说就是引擎高效化歼纤强,这样一来既可以保证动力性师搁掇,同时还能达到更好的排放标准订。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骑棺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征禾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎协。   沃尔沃还将这一技术投身于呐Γ块化的研发寺徐概,只需变更增压器拇砗B椋块与催化转化器某湮韵块等主要部件食,便可催生出一款新的引擎产品腻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上为铜松,大致可分为4类捷钠,即汽油直喷引擎缚踞、柴油高压共轨引擎堪,单增压引擎(T5)丛孰、双增压引擎(T6)氨艘。 以XC60为例 郸湃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疟萍阂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谩础醇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例集途,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎割弛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比末,在动力输出上也略有提升逻莽绊,其中的原因自然脱离不了小体积瑞腥、轻量化等一系列技术的支持记卵。   此外变速箱方面也有了很大的改观财,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撂,挡位的排列也更加紧密苦础,有效缩减了换挡时间疏骸,从而具备了迅捷的响应能力磷仁参、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现槐兽膏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下码杀工,耗能经济性方面得到了进一步保证存熄,它将改变城市路况中引擎启停的时机筐,改善油门的响应哭,空调系统转化为经济模式工作俗馁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作托财,而在65km/h以上松开油门绢,引擎还将会处于怠速状态狡。   本文导航恰曝联:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩囊檀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位协嗡括,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氏腺。不过那妙,动力并不是我们今天的主要议题牵诗。秦的下盘功夫方面表现如何结?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系幢静?这些都是我们今天要研究的内容缺。综合起来蔷掠温,我们最终目的就是想要弄清一件事相,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色僵错娩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陈贩时,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外假,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撂拧玛。当然侵兰,由于秦有着体积更大泰、更加复杂的动力系统拧繁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粪烙,但由于双叉臂需要更多的空间鲤脚,因此也是不现实的抄。在材质方面霖,秦同样表现中规中矩丹沃涪,并没有使用轻量化材料为车头减重坛哇侣,亮点并不多赐绢。由此可见袭翠啃,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化普宪尺。   不过九波鲜,由于混合动力系统的特殊性慑嘿咳,秦也必须做出自己的调整铆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脱夹。比如窖星寇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面睫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上菠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上本。此外碌膝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巾,相比速锐在直径上增加了将近9mm苔,看起来很是显眼哩蹭痴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辛,而在同等材料和工艺的情况下弊嘶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度叫孺量,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咯。   另外蠢悸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娇醒踌。与速锐的非全框式副车架不同观幸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮腔秆冒,由于加入了电动机和管理单元没,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加熬频桐,因此这样的变化当然是加分的僚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嫡肛抠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声臂、振动和声振粗糙度肃,欲知详情请点击这里)蛙妹董,是个值得肯定的进步葛。此外典弹幸,与速锐相同锻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连切途,强度更高剃泌灿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天罕撑凳,现款嘎兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌清,不过福特已经为此做好了准备朗誓,日前刚刚发布了新款概Ω玻克斯偿寡慈。它采用了全新的家族化外观前誓矾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果金,不过它真正的杀手锏位熬娘,还需打开车门才能发现渡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线夏澄,进一步抢占细分市成罡鹁馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晶,满足那些对于性能有一定追求的消费者酞筋捐,比如轿车中的S5惠萄寇、S6垛槐搭、S7熬睫、S8等等厂驹。就在不久之前的2013年12月尽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前方诡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型断崎纬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)登齿。 外观谰浮蓬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贸铜缴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子糜寸困,可以随时面对那些不识货的挑衅者饭池。作为Q5的性能版车型虎喝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碉粱瘫,颇为低调卜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化既农刀。 车型图片 基本参数埂灰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疮暑吞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别币丁,特别是车身高度经过降低美,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm内,而轴距也有细微的变化梨淀鸵。   其实只要细心观察枢稍钱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姬,除了特有的徽标之外歧扩僧,SQ5的镀铬条有别于传统车型谐轻,采用的是双横条样式咀纠乳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状歼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽递伴叙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆攀鸿。而配置方面辆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备讲达戊。   尾部的变化主要集中在下半部分抹间,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戮习壳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计美慕缚,可根据行驶状态来改变排气开启程度倒冬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派播惺发,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭良粉辽,前者就属于少数派伦垛。一个是只有追韩剧的人才懂纳艾,一个是全民百吃不厌箩奋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凉,其实上一代车型在国内早有销售京,只不过跟福瑞迪太像了暗帆哇,外观不出众迹,关键是动力平平奢考,所以最后并没有收获太多汲。全新速迈刚刚上市衬风,售价17.98-22.68万元媒,很有幸能够在第一时间接触到这款车苹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了牟唐攻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妥博秤。通过简单的对比海,不难发现霜革,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版臼泄,名字叫做ForteKoup潘骨魂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蔑乘,售价17.18-20.08万元赂肮期。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版姐秸帘,它承了起亚家族的虎啸式前脸村虏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痕,现在看来谈不上惊喜柏钩些,只能说还比较精致陀炒。虽采用了大嘴的设计想,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步健,或许小女生会喜欢提。大灯全系都为卤素光源饰,并带有日间行车灯钞顿薯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寇。   走到侧面混潜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碍,但两门的设计为它增色不少褪,在绝大多数人的固有印象中饥,跑车就应该是两门横,并且应该是无框车窗蔫,仅从这两点来看休,速迈确实都做到了倦,开在路上的确引来了不少的目光追随蝗咳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流跨,我们一致认为车尾的设计更为出彩臀咎,短小动寒、精干互港愁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恫。除此之外焙岁吃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乓,而且排气管口径不惺摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强盎。轮胎为韩国本土品牌哦钩,规格为215/45 R17很,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嘶屁。   当然钒,如果你选择2.0L车型的话陆儒秀,你所看到的黑色外壳后视镜劣兑、前后包围的碳纤维纹路饰板嘛、双边双出的排气管鹊咎狮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鲤苏。" "  讴歌这个品牌窟冉,或许很多人不是太熟悉木聘娘。作为本田旗下高端品牌笑狙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伦墨,而且在美国市辰帧,讴歌的品牌影响力是非常大的习。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疽攻溶,大部分都是人们对这个品牌不了解和,影响力上不去视颂拓,导致在销量上确实不尽如人意污。对于这次全新MDX的到来波痊,个人持有赞许的态度凤泻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搔倦,还是那句话凌,品质上去了祭,接下来就是提升品牌影响力了麻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上健响,大灯的轮廓更加细长奢汲囊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯崔矢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滔七纺,但内部结构和MDX并不完全相同贯偏吵。雾灯被一条仿LED的光带替代簿氦,进气中网的细节刻画更加运动磷表。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涩,侧面造型给人的视觉感受非常低软史,这和前后大灯的位置有很大关系草,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涪卷吓,注重舒适性黔吃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胖卫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颂,而压低的姿态却更加动感口伶倪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱港阑傅。尾灯造型相比较现款修长伪讹,优雅的感受也来自于细节的 设计耸,但貌似通过我的观察辆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嗣讥护。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置集,让尾部显得非常简洁抖童哇。   本文导航方:" "  2014年2月20日碉姐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叭。2014年型奥迪A5的最大特点是奠乳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机千脸吞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丛人拖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大橙,共有19款车型商,售价在49.98万至85.8万瞳拉伯,具体价格如下窘救舌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坷舶娠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垫核蒋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓖。配置方面撅,也与现款车型相同幢损。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机橡颇项。   内饰方面吝畅棵,2014款车型也与老款车型大同小异降抵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘粮慧,同时门内饰惹轿、座椅中央扶手扮、都采用了纳帕真皮面料兄遣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绅色芹。而2.0排量以上的发动机则保持不变懈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型官,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化详甲链。   变化一箍颠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化收挫咖,在原有的缸内直喷技术的基础之上磁,加入了较为传统的歧管喷射伞实,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惹好,通过二者各自的优势憋焦防,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求竿萌。事实上槽腺赣,混合喷射也不是什么新的技术噬翟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用悸存。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钙娟蚊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堂糕匠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骨。   变化二巫:排气歧管集成至汽缸盖内蚕纳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扔捞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力干昏济,从而减低涡轮的负荷官甸般,提高涡轮寿命烈。同时盆捶,因为在进入涡轮之前进行冷却晌撤,相当于提高了涡轮的进气温度限制喜,可以允许发动机有更高的排气温度究介吧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绷畦碍,同时结构也更为复杂川募,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战念腻哀。对此硼哺订,缸盖内的冷却系统也进行了改进耻乔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怀。   另外熄年冷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外踢视赏,还有着两项小改动潍汇。使用旋转阀幕煤巧澹块替代了传统的节温器疙殴南,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上毒态,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乃。   根据官方消息邓顶幻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上衰麓粮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隶屡蘑。笔者也希望在应用新的技术的同时温,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情曙。 责任编辑纲猜介:王晨熙" "  A00级(微型车)番,在人们印象中这类车以实用性塘、代步功能为主彭百,低廉的价格促使配置也不会太高香彤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剿告,一款车的推出打破了这一概念示唱,它就是全新奔奔常假沙,来自长安汽车妥伞。   感官是人们的第一直觉反应吧炽,所以外形设计的重要性不言而喻砷,为了使人们印象深刻旧绩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杏苛,道理很简单鼻悸效,日本是微型车最发达的市场喀丹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冲事,在2013年广州车展上敲界虹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胯,除了时尚的外形设计以外睦伍,在细节做工上也有着不俗的表现畦吠。前脸的设计整体性很高掣景挂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条顽授,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表矮裤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势行惶,不过这一点在外观上并不明显涵横赎,这源于贯穿车身的硬朗腰线容,有效将视觉性降低疯霉,同时搭配造型独特的双色轮毂莱煤鬼,让这款小车看上去时尚动感讥为。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巍糯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抖猴,如果仔细比对北,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搜睛局。除了引人注目的设计以外狠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹衅,具有加热功能的外后视镜馁伐丹、15英寸的抛光双色轮毂邪尚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疵垛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页口汰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市薯谷号,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d箩。不过倘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版浦,从内到外贩附、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉料,可以说是一次完美的蜕变衰理。那么这款新车究变在了哪里崔互?它究竟新在哪挟坚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贺毙婪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5既。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大差拘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秤报,轴距则与老款车型保持一致蔚零脚。在尺寸变化不大的前提下兔勘,改变外观菜、动力写航檀、内饰祈垒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肩幂,2月19日这台新车也正式来到我们面前苹,并接受大家的考验芍凄腿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钡峡,但这8条是我个人认为变化比较大的素饰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点祭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搓佩,我就有了一种预感凛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冀施,刚刚上市的新款X5就给予了我答案车本跑。全新X5给我最深的印象除了家族化外恒山硅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荡钮圭。首先莆弦,先说说全新X5的外观氨,“大尺寸双肾进气格栅”钉、“开眼角式前大灯”踏惺零,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坝俺。    现款宝马3系推出的时候丁艰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杰,现如今随着全新X5的上市此船,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上期。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此猛铰靡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甘碱霉,据悉奔湃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芳。值得一提的是究栓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伞,给人一种炯炯有神的感觉讨现。    由于新老款车型的轴距保持相同络瘦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉购潍镜,反而侧面的腰线给人一种力量感渭殴,这也使得新车看上去年轻了不少钙笛痊。细节方面屠,新车在前翼子板上增加了进气口盾,突出了宝马品牌独有的运动基因赊胎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格阔料滴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盆熔,提升了夜晚的识别度查搬如。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晦,降低了风阻系数环伶怜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性几檀便。" "  版权声明仑坦桅:本文版权为网易汽车所有捎禄,转载请注明出处侍熬。   在2003年才陈暇,奇瑞QQ的下线让这款时尚酵、便宜偿溺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活庐砂如,之后短短的几年间纺达,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话硕歇轨,然而到了2006年长安奔奔的推出岛鞠邓,打破了QQ一枝独大的局面壁噬。一转眼俄,已经过去了10年的时间便檄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占藤,在这个追求个性乓实、讲究品质的时代诽沧凯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筛播,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则劣,而长安似乎也意识到了这一点司,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢椽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鄙狸草?   从厂家方面获悉鲤乒才,老款的奔奔(love)已经停产荷惮嫂,而奔奔mini则将会继续生产销售甸现违,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系收抖玖,前者主打精品中高端微车市晨ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战挥朔角。从定位上来看操羔势,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斑,虽然沿用了奔奔的名字粒娟,但整车的设计理坡、配置以及售价都会高于老款车型告骂琉。   新奔奔客户群体是谁级磁?   在很多年前獭甩驴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结麻辱,到底是买奔奔还是买QQ甜时帕,在那个时候亭蜗,很少有人会关心这款车设计的如何斑栋、驾驶感受如何阑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具短损,省油闷缓汐、皮实抵、能遮风挡雨就行帝阮。   现如今舵,80后雇慈敝、90后已经成为购车主力疮辉弯,这些从小听着walkman纶瑟趟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雷淋凡、用户体验以及品质都有着更高的追求麻嫩,因此在座驾的选择上同样不会妥协锹纱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看圈敛,新奔奔就是冲着他们来的讥糙礁。   新奔奔主要的竞争车型是仍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布牵避,但从目前得到的消息来看皇,5-6万元将是其大概的价格区间抬鞍废。这个价位中既有一些合资的微型车媚偷,也有自主品牌的紧凑型车阿浓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车彻抢,比如两厢赛欧迪、奥拓邵绘面、玛驰以及低配雨燕等等车型管。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些得,产生竞争的几率比较小侠垄浅。   外观镭嵌碧:惊艳矗、和谐锹呸眯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乐动鹤:高离地间隙斑席轻、车顶行李架裤促、双色车身等等捕惫饰。没错棺荆,无论是跨界缚坤糜、越界还是交叉车型戏赫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忌。不过世间万物晶菩,徒有其表终究很肤浅团耿,我个人认为烯弛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统畔。所以路伞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筒巨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时什蔼丧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藉巳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寡黑,它集沃尔沃所有看家本领于一身裳,可谓全副武装鹅灵铺。为了让媒体更好的体验这台车旧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驮理建。没有固定线路酸肚,没有领队车辆屉拐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾珊斜,它会和每一位汽车媒体人独处12天菏。而在这12天里庭复,我已经和它奔袭了4100公里官讳,横跨了三个省份煤藐继,体验了柏油赛道朔、软土拉力敖、冰雪漂移姓贬凑、高速狂奔狠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黄,当然仕,最终的结果是来:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多督冲虫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苟邓,正所谓日久见人心腐,交友如此釜欣菏,试车亦是如此篙。回到正题痞,和往常一样睫饭会,对它的了解还是先从外观开始努。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生被,相煎何太急”这句绝句肖错,而在雷诺—日产集团旗下磺迹虚,有两款车正在上演着这一幕购。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梳饺,还有这出色的越野性能扯署。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性此。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下臂蛙锭,买谁更划算美爬窝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沏病,作为英菲尼迪的顶级SUV坤蜕,QX80的售价高达152.8万抚怒,但经销商处可以优惠16.2万烤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万糕蠢淌,虽说16.8万也不是个小数目霖巧。但对于消费者来说柔暇评,一个日产惋柯肝,一个英菲尼迪韩狈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)笑此床:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哀聪,它的身材绝对够大锨枯略。从上图的数据来看挛朗剁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妹托,尤其是将近5.3米的车身长度畏漆颠,会让您感觉驾驭它有点困难泊戈倡。另一方面危人喘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蓄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解控姑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型低。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅系梢钾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僵,同时也显得异常凶猛凌氢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉幕荣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大航,整体造型圆润北潍畴,没有多余的线条作为修饰楷,但是反而会让人感到车身很厚实精。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞举冀。同时注意它车窗的设计稀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱憾尘纲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的概,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样分贺色。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叙,也没有了那种霸气烹,转而给人的感觉是设计很前卫佛徘。车尾的饱满程度与车头相呼应着实捎唤,丢去了上一代的直棱直角矛徊,饱满的线条凸显着丰满的层次感享僻。   日产途乐辜乖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华公潞拒,虽然脱胎于英菲尼迪车型倦,但途乐依然拥有自己的外观特征购蝎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哆玩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚀冀焙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惦糕伍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号眉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底青袭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气我魄菠,成为了车头亮点之一天性沮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术截够花,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驼汞嘲,这项配置自然是少不了的糖磐肆。我们可以找到4个摄像头沮磋盲,它们分别位于车辆头部雾、左右外后视镜下方和车辆尾部蒂第。以便在停车过程中撑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况穗衫姑,让您更加自信轻松的把握泊车空间将檄惯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头诬墟票,大大降低了停车时的事故发生亭查。   途乐   通过对比发现泪锣坍,两车在外观上的配置基本相同娜讲弹,差别仅在日间行车灯上夹丝,不过随着QX80年款的推出限僻捕,日间行车灯的加入应该不是件难事梨花廓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同善眯巷,在相差仅有10几万的时候堕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店讣间。    责任编辑媚煽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妮躬捍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剿木录,除了奔驰G禽靠、丰田陆巡系列善、牧马人等虑存佬,双龙雷斯特也是其中一员嗅,而且雷斯特还是柴油车菜坑疆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嚏,以目前的接触来看妊捕,双龙雷斯特W表现不错豁缔握,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鬼茸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前握露,双龙与奔驰方面在技术上深度合作让黔荚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嘉潜。当然玩勿,在随后漫长的几年过后鼎彩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌廷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO跨虽,该车型最大的特点就是其尾部造型霓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啡遍屁,宝马方面肯定不会承认侠,但从年份来讲必随黄,明眼人一看便知充敝问。   外观铝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手换,该工作室的创办人正是乔治亚罗肌痢诬,不过大师的设计未必符合所有人的审美绦息舞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调颅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势徽烫肋,但为了照顾空气动力学与线条流畅持擎,雷斯特的车头是圆的痢,所以在当时看来有点“离经叛道”娠拈杰。   而到了现款的雷斯特W鸵,这个“小问题”被修正了策托,一体化的设计已经是大势所趋叼土,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”刚耸滇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型档堤合,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感燃凑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别艘接权,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少闪瘦挺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相驰稠。通过车展上的展示迟,小编已对这款纯电动车型有所了解般。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奴粮,时至今日椒碑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毖饱频。据悉坑,之诺将在今年的2月份开始接受预订抽舵另,上市后将以租赁的方式面向消费者渤逛矫,具体的细则目前还没有公布船惨沉,上市后会有着怎样的表现旦,我们会同大家一同关注千夏嚏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锻菇患,简单了解了一下之诺这个名称的由来赤洪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锋,毕竟是基于宝马X1平台打造趣,因此在多个方面相似度高也并不为过棠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E截衅并,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丰厦,其具体的表现如何悔沫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验聊。 责任编辑捞描腊:沈楠" "  版权声明慷什染:本文版权为网易汽车所有沟,转载请注明出处灸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计筛翻叮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滴光。它们的可见程度潭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剑挎。可见度甚高的两个文字的组合托,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哪。因此恍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车施奉蔼。哦壳,对了赦锚偏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刨小。意大利人的自信鹃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心囊零:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颗?咱先从减开始说起典狼。 Q霞:致悦只是切掉屁股的菲翔么触汞?   A峨:非也垄桑埔,前脸亦有修改哇渺吨,整体风格统一宛肮,协调度很高羡吧。   我相信Roberto Giolito先生攫拎柒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师椿淑懊,在设计Ottimo的时候夹备,一定会更加从容匿奖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”成羚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思藐伸。在他的心中徊,应该有着太多关于年轻鞭、活力的理解钨划,而这恰是Ottimo的设计要点衫捆抠。 外观总结   赞粗:个性鲜明朝、标配LED示宽灯饯、轮胎用料厚道   弹怪模缓:低配删减雾灯   " "  版权声明淘:本文版权为网易汽车所有戏钦鞋,转载请注明出处蛔斑木。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾舅,虽然距离现在已经有两年的时间梁伴交,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嚎。而今天轰洼悍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘荣裙膘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弄灌兜,并且还是一台后驱车舷拾。没错跨哗,它就是华晨宝马3系悸拦阔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)糜累,其配备了2.0T发动机点,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墓慰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现比幕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗式。不过在今天的冰雪试驾过程中剔凹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刑浪,必须先打好理论知识的基础霓。于是在摸车之前衫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课穿艇既。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僵鸡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颗。 ● 项目一   热身结束了劫孙扔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尚清。第一项内容便是加速和刹车膜惫,是不是觉得很简单菩邦?其实里边的门道儿多了去了阮荤夕。   在项目一结束后采翱叭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式令,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步共捌。一开始大家相差悬殊健澳棘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了溯呻。接下来的项目二会比较刺激一些耽,经常会出现手忙脚乱的情况京,但只要理清思路按部就班的做俏滴嫉,想要完成整套动作并不是很难巳挝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汤炮:本文版权为网易汽车所有承堡佰,转载请注明出处煞笔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浑届攫,不过始终都仅有手动挡车型凰潞幸,虽然目前销量也很出色铣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户逗。好在这一短板即将成为历史闯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出龄,新车将于26日正式上市赶访,我们也于第一时间进行了试驾体验犬撮蛋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外小撩,在外观方面也有变化抬矫栖。新车根据高低配车型提供两种外观方案爬蓟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计轿氦,而高配车型则对中网乌、保险杠造型券泊、轮圈和后反光板都进行了重新设计环千。值得一提的是泉无缮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泰任摹。   新样式的轮圈非常动感嘛悲,在同级车型中实属罕见漠颅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致海琅时,轴距依旧为2725mm宽。车尾的变化相比车头要小一些评慧错,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钦染拟,不仅可以提升安全性冠蹲斥,同时视觉效果也更加出色沙寸藐。 有态度【试驾评测】尉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么协?   扫一扫科窝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虾,一汽大众全新高尔夫正式上市洞霜卉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款害,其中1.6L拥有三个车款背恃漆,1.4TSI拥有四个车款病阜,官方指导价为12.19万元—18.29万元晦伪孺。具体售价请见下表控帽挖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力突,但是却拥有三种功率版本伶拎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本狄惟默,因此在动力系统方面拆芯微,消费者有三种选择涝呈。    我们从上面的数据可以看到扛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涎沮蹬,1.4T低功率版是主流之蚜荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锣弦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右呻讨死。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮匿仙,但是它的售价高达18.29万元如垦,相对比较贵姆孔好。    全新高尔夫提供九种车身色彩潞,分别是塔希提金穷衬、唐古拉白绊、珊瑚蓝考、魅力紫锨、玛雅红喜苦、季风灰挛男、水晶银以及深黑和极地白岛鞋。 ①媚:16寸Cosmic款轮毂 ②筛:16寸Cubix款轮毂 ③捷蝗筒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂态北,其中15英寸的一款担,16英寸的两款桨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备病撮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型从凌辉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供染骑。    全新高尔夫提供标准座椅乡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磕袱僳,舒适版车型则都配备舒适座椅典,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版错魂。    在材质方面腿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拨且崇,分别是上图所示的DianDian黑色织物岭末、Zoom/Merlin黑色织物痞碧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窖,分别是Vienna黑色真皮匙、Vienna米色真皮琅淖、Alcantara黑色翻毛皮窃、Alcantara棕色翻毛皮浆划。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辣酪,有两种风格可讶环怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料护,同样有两种颜色可烟谏钍臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料届,有黑色和米色两种可哑胪А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹿填略。    在车内外装饰件方面趁微,不同配置的车款也有不同的安排阀椒同。像侧窗下沿镀铬装饰条啊红闪、双排气管闯瀑饯、镀铬装饰双排气管需蔡捂、动感鲨鱼鳍天线捕、真皮换档手柄群、科技质感装饰条尼、金属风格装饰条囱辨、碳纤维风格装饰条等等小,针对不同的车款都有不同的配备沃疥偏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍弛土舵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富袄,配备有MKB多次碰撞预防系统急春、ESP车身稳定系统拔、ASR驱动防滑系统按刮、XDS电子差速锁顾、前排侧面安全气囊底肪、后部4探头倒车雷达深、前部行人保护系统陌炯寞、自动静态转弯补光功能等等搐嗅,但是在舒适性以及功能性方面痪桓腥,并不是很丰富其立,但是也可以满足基本使用险签体。   1.6L自然吸气车款如何盐洳?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦印,它拥有手动时尚窃便、自动时尚以及自动舒适三个车款古,手动时尚与自动时尚的配置一样翻呻,在价格上二者存在1.2万元的差价杭嫡炉,主要是变速箱配备的差异拧蜕。所以在配置对比环节何秋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元铺魔,差价为1.1万元翔。    在配置对比的环节我们可以看到康,时尚型与舒适型之间的配置差别藕铃,大多数都体现在外观内饰的装饰件蜜,以及车内一些常规功能方面弗香翁,主要是顶棚储物盒脖潦黄、后排中央扶手巳购怂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半迫,实际上最有意义的差别在于全景天窗船秤、后排出风口卵克甭、蓝牙电话挖赌埂、定速巡航岁滑、驾驶席座椅腰托亨蛙、TPMS胎压监测系统这几项上瓣荣届,不过在这几项配置中共勾锻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置借,尤其是全景天窗世斗线。    从价格上看县围巩,二者的差价为1.1万元朵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苇节,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屉填,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惩嗡式,所以我们在这个推荐环节距岛,更多的倾向于低配车款登埠歌。 责任编辑位:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底试,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恒请。它采用了全新的DS家族式设计风格览,延续了一贯的法式浪漫风格卜卫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素菜隶。新车基于DS5平台打造森塑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机受抢。预计在3月左右上市矫被关,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贸,让我们一起来看它的表现如何免鸡。 外观恨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅董撇扔,却多了一些时尚及科技感分,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弧醋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感请描。镀铬装饰拿捏的也比较好旦霸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌句捆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讨衔煌。也表示着DS的品牌走向独立谅府。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型磊揭婚,有着都还算不错的账面数据涣揣访,车身长度为4702mm巧椭目,宽度1840mm遍枯秘,高度1515mm.轴距为2715mm汉剐。上市后会把目标锁定在奥迪A3儒颗。 车型图片 基本参数烯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面前,除了前车6颗驻车雷达之外狈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能掀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯俏切取。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谱姐腐,从视觉上拉伸了车辆长度葛魂韶,尾部设计了一个小小的尾翼漂备操,尾灯下侧字样表明了其国产身份散涂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狭骂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蕾等娘,真正的排气隐藏在了下面聘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屠餐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剿另:高离地间隙笆粟、车顶行李架飞说、双色车身等等抽吐羔。没错搽,无论是跨界并贝为、越界还是交叉车型肮深畔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啼恭。不过世间万物粪,徒有其表终究很肤浅超,我个人认为渺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统济填睛。所以径瞧粉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衫避,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毫记贰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乳闺巷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瘫,它集沃尔沃所有看家本领于一身捐,可谓全副武装伯牢。为了让媒体更好的体验这台车两翰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捌雹。没有固定线路硷拐,没有领队车辆腾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烙,它会和每一位汽车媒体人独处12天睫。而在这12天里归,我已经和它奔袭了4100公里垫熔,横跨了三个省份酒毁俊,体验了柏油赛道库霞、软土拉力楞鹅、冰雪漂移翘涩、高速狂奔迪拨拴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艰檬刨,当然遁,最终的结果是衫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的范,正所谓日久见人心靖,交友如此仁,试车亦是如此拎聘什。回到正题挪村微,和往常一样切吓苛,对它的了解还是先从外观开始项关。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蘑、多样化是一种趋势棉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瘸杜奴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白慷棚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠闪揣侮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦喘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车僻河癌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型魏,上市至今保持着约5千台的月均销量空,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型说。 外观/内饰对比怂歇抢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来砷善陇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惋卧,毕竟师出同门溶喷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吩宏窟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯湃恫蹄,远看很容易被误会成排气管铺虹鸵,但事实上真正的排气管被隐藏起来颈菜,整体尾部设计显得层次更为分明粪痛秤。低配车型配备有倒车雷达临卵,高配车型还配备有倒车可视唯桃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酣驳奸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点薯壕,修长的车身与宽厚的D柱讨,加之出色的后排与储物空间娘叮戒,俨然就是一副旅行车的范儿扩劝弓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm矗胖,它完全可以称之为旅行版朗逸冠。    车身的线条连贯自然妥陵领,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观硕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头悸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些松荷难,调整了尾灯的白色灯带位置洞陈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重翟躬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辱兼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镜蒙,内饰板件的用料以软质材质为主让,接缝及做工也较为精致猎,与同级车型不相伯仲啥耐吗。从实拍的车型判断付斥据,自动空调记净柑、ESP系统趴砷瘦、电动座椅合、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纶睬,至于具体配置还有待官方公布拱惟莱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伯十,同样是大众家族的传统布局妓校,整体的感受都很不错达,方向盘算、中控台的每个设计很都容易上手饱啪侵,从材质上来说胚,朗行是塑料感有些明显的饺备戮,好在其工艺上还是有保证的畏,并不会有很廉价的感觉摔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扭,销量在整个家族中表现最为可观焦。近期私,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市起井,新车主要变化集中在外观辞巨,同时针对颜色前虾第、配置进行了调整来娇,以保证其市场竞争力醋袄晃。在豪华紧凑级细分市场中松渤勘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一偏韭,通过下文的对比分析鸡怂妇,希望对有此购车意向的网友们一点参考暖寝。   备注彭赶: 为更直观的进行两车的对比分析扁菩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纠帅随、CT200h F-SPORT)壬,市场优惠参考自深圳市场氏炼。 车型图片 所属品牌盼鸥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动熟狼,内饰做工精细    车身尺寸方面稻摄俏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优劝泌,其他参数均小于奔驰A260霸。从外观和内饰设计风格上看睫兢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蜜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骨淌超。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仙似,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样腔,全车充斥着力量与美的线条幂想。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斥,硕大的单条幅进气格栅校嗅拾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发猾遣茎。    相比极富视觉冲力的前脸造型免模,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秘界,但并没有脱离运动硕小敌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓枚霞顷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蹋砍遍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瘫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仑铝算,同时下侧雾灯造型也有改变榔,车尾部也进行了一定的改动翟共磨,整体感觉更加运动眯别。另外浚玩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”裤坦革,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凸纷,形成强烈的双色反差闯管摔。    F SPORT车型装备了整车运动套件誊,涵盖了运动调校悬挂噶廉、运动包围蛊篓仆、运动阻尼减震器氛、熏黑运动轮毂寄殿、运动车门脚踏板清几拎、运动型铝制加速踏板腥订峡、制动踏板村烈郡、脚歇板等哭脆。    三幅式平底真皮方向盘蛾浚函、红色元素点缀的空调出风口轨问跨、铝合金踏板氢祈、仿碳纤维装饰条等等救焕焊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钮能撂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格供。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化稼,将方向盘体拴赖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绵搂,增加了便利性涪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动马,分散了注意力拷耽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间室廊藏,是多数第一次购车家庭的首选要求鸿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型膛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功裳寒绢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娄秦,会有怎么样的变化钨,一起了解一下沧腊悲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的朴,镀铬进气格栅增加了些许立体感尾乏瘸,更加显眼的X造型前脸隆缅集,迎合年轻消费者的审美娜虎闭。大灯的改动有些另类怜,在我看来接受起来还是需要时间的并亥帝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车函,新款在车身尺寸上有所调整驮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米红鹃,轴距保持2600毫米不变掂俏,相比现款仅车身尺寸有所增加蛋崎。   车尾的变化不大轮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板商,以及牌照上方增加镀铬饰条蓬,尾灯造型无变化菏喊。实拍车型为高配版本暗捌,但仅配备了三点式后倒车雷达但散。   新款的15英寸轮圈造型不错伸,轮胎选用优科豪马骗蹄,规格为185/60 R15劫把,备胎没有缺失痛秤侠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辨川橡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舰纺美,在年轻人中更是屡见不鲜阶煞。在学校要有个性董分滤,在单位要有个性讼斑,穿着打扮要有个性倡沥,兴趣爱好要有个性臀钢喷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奈首?如果你有这方面的兴趣沮,那么杰德将会是你不错的选择箔。可谓自成一派的它岭桓劣,凭借着并不起眼的车身尺寸了惫窖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间堤腿沧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车攘?还是旅行车徒钒傲?或者是MPV填瘁搓?但这都不是事儿认窘,只要适合自己就OK刻恫惧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人还,喜欢接受新鲜事物的他们曹,正好与杰德不谋而合拾怕收。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陇,此外点午,六座的乘坐空间瞥豢让,也足以胜任日常的使用需求匈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢险戎辑?自2013年9月6日上市以后金查,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量清担,力压大众途安和马自达5等竞争对手慰础,它用事实结束了我们的疑问雾麻。除了这些廉斗,杰德还会带给我们什么样的全新体验泰村,让我们继续往下看败罐储。   " "  若是经常关注汽车之家的话含舒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生清寥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绕蹭驴。虽然我们这里并不提GTR垦柑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何村,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶韵鹜剑克斯ST篮,令人刮目相看始梢罢。与此同时淘,在秦身上亮凯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料司帮、做工以及舒适性表现上的明显进步融瘦梨。 外观造型滥嫉吮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谁久泡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菠顿忌,近年来推出的新车型如速锐疤、思锐以及大家眼前的这台秦僵,都可谓一个比一个漂亮邻珐。就以秦来说钨涝矩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辑,很是亮眼赏奇伶,同时也营造了较高的前脸识别度萍菜貉。   车身尺寸方面仍丸宽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宠醋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锯掠签,2670mm的轴距表现则处于平均水平却道等。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同廉弟,其整体感觉与速锐大同小异挪割。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凰多,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接社皖请。无论白天还是夜晚肋老,该车的车尾识别度都非常高伴。而且内部的光源拇绞喘,除了转向灯为普通卤素灯泡外徒,示宽灯李逝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED馆。   充电瓮燃创、电桩安装及质保/售后介绍瑰布氮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蹋孰扣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亢逞,据官方资料介绍椒,充满一次电大约需要5个小时左右稍秦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嗣僵伯。   同时铜谎妙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩玩,虽然价格并不贵瓤丰,大约在6000多元胳,但对申请人有一定的条件限制签,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)劣钝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瓢擒瞬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准固拉稻。当上述条件都满足之后滩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扫富课,如果一切顺利僧熟爱,最快1个月内就能安装到位并通电使用巫缺勤。不过目前固,秦还不能实现快速充电秘洪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膏烤航,只是目前还没有这样的配套充电设备茶汉晾。   针对秦的特殊性菱报燎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位切,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务立。其中拢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全森,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶处邯窟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撼、绝缘手套和护目镜等设备尽夸,并规定在检修车辆时必须两人在场台。以防车辆万一发生漏电誓惨,威胁到维修人员的生命安全胃涂。   与此同时矛刃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匠浇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组参寥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瞬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刃,整车质保为6年或十五万公里饱池,电池组为10年或二十五万公里)淖钉还。总之席浪,从专设的维修工位挛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妥刹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慕冗,而对消费者的购买更是一种信心的保证抄具。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前某衔,中国汽车市场刚开始发展泥幢,市面上可供选择的车型可谓寥寥礁山,在那样一个年代此舌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乳饰,并且在之后的相当长一段时间稗配,人们心中仍对它们有深刻的印象操。时至今日倾里糙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刮试,在数年激烈的竞争中维,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胃敖吝。这回李,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伟川船,我们也借这次机会为大家做个全面对比抄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车市:外观内饰(包括设计和做工)碍糯轰、配置融淑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锤箔、储物咀都沥、油耗茄寡焕、驾乘感受佬挨、加速性能慨寿、刹车性能靛。同时成,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别塑墩、同价位车型的什么水平扩感。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铣垄隆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辉惦蒋,目前约有6000元左右的优惠竣敦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元偷瓦霉,在优惠方面差别比较大喊穗姬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翅摊,根据论坛中近期的提车价格驶,9000元的优惠还是有的厘餐瑰。目前铜腔华,两车的售价依旧属于同一梯级惊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致阀徐,只是配备了卤素大灯及雾灯话酪,透镜纽福舍、日间行车灯这些都没有盛视。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泌扒屑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弓合,因此我认为两车的配置可以理解送,符合同级水准氏锋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疟献慷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比读省,两车的各项参数也处于伯仲之间低吝,差别在6cm之内绍牌橡。在车内空间上交,两车的表现也很接近侨痹,我先剧透下吧蔬吹,结果可能跟你们想象得不太一样息。   相信看到这里体滦,大家最担心的就是如果车辆没电就,后备厢是否还能打开的问题官芳婆。捷达看来是妥妥的没问题隧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娃眠,它的后排座椅靠背可以放倒墒葛萍,之后即可顺利从后备厢取物溶袜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痢察。   在倒车辅助上晤帮附,捷达配备三点探头霜乐献,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怀闷亩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屉爱褥。这里多说一句锤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达柒暖玻,让人觉得很不大气授陕,并且低于同级别的水平铆砂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达门,舒适型也可选装倒车影像表,比捷达厚道一些块铰少。从普及性上看良,能够达到同级别的平均水平幢,从功能性上看桑寝踌,拥有倒车影像的它则高过平均线了靖,给好评铃饺。   两车都是15英寸的轮圈苯,造型上也是各有风味煞顽,轮胎宽度也同为185mm笑狗眷。从售价上看浮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右悲涧湍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驼刀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比枪蕉,让我们在后面的制动测试上见分晓欧吻惠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盛,借着中期改款的机会情虹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抹腹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注导的。应该恭喜它徒,至少在我眼里拜诡途,它确实达到了自己的目标讥。过往凭借动感的外形侍谭商、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它襄鞍盾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点婆挟腿。   只可惜达,刚上市不久的2014款起亚K5媒武净,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择峡哼察,而且它们的价格都处于K5车系的高位倦踢,受众群体并不大截沫。前段时间瓢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卤恒,并撰写了《起亚K5购车手册》裂。文中居唱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恳遁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐史睹赋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色怖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH祈匪插,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驶。自从起亚瞧锚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后享,互用研发产品的例子不胜枚举啃响解,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冀奔。该发动机的最大功率为245马力妈赎、最大扭矩达到350N·m僚篮,账面数据处于同级别的上流水平览浦春,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机湿水酗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀轻乖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诬旧瞧。   在涡轮增压叭锌体、缸内直喷等技术的加持下瞬恨秸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腥痛扮,并且一直持续到4000rpm寿贿蔑。得益于涡轮介入较早膜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骑咎,而且它的油门也调校得比较灵敏淡。在实际驾驶的时候劣贯,可以感受到它的起步轻快自如疯田,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斑逝豁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些很,但差距并不像数据相差那么大色衫据。在整个低转速区间胜匙涎,它的动力输出不算直接铜罚鲸,缺乏一点活力冗,给人一种有劲儿使不出来的感觉肥烈勾。   于是衬舌,我把油门再踩下去一点连赎,动力突然来得很快上菲挡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然夯身,毫不费力撵,而且可以感受到车速达到120km/h时宿淋,发动机还有充足的动力储备弗挡。它的中段加速能力让人满意钳,虽然依旧缺乏一点活力寝纷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴参,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撑捌。   还是差点意思恳躲夏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感浚吠雷。于是氨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞄坍,6速手自一体变速箱切换到手动模式建鳖睡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疲惋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的措绕。它的油门响应足够快钦,发动机的动力输出得到更好的释放狸,方向盘的反馈也更加扎实驴娄。除了SPORT运动模式外哺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式使,运动特性从SPORT汀缔碑、标准到ECO逐渐减弱胜舵,驾驶风格也逐渐趋向安逸檄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赁猫阜,平顺性极高柬纪韭,而且动力的衔接也让人满意晶胶。若以80km/h的速度巡航寝漠兑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航洗呐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杠俱就,对于燃油经济性的控制也让人满意门耪棘。同样值得表扬的是降挡速度夹催壬,在中段需要加速的时候深踩油门锌熟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娄拍闻,而且换挡冲击也比较忻不酉凇,不会让坐在车内的乘客感到不安狄甲教。   前麦弗逊聚防棋、后多连杆的独立悬架底盘结构辅,在调校方面仍然有很大的提升空间需。它的弹簧足够硬齐,但是减振器的阻尼不够大卿霜叔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汰虽,会有细微的震动传到车内雾,以稍微快一点的速度过弯期醚,车辆的侧倾会比较明显搂送,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳魄筏朗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奇,舒适性让人满意沧,但如果需要激烈的驾驶的话场瓦理,后期对悬架的改装很有必要册揪。   它的刹车盘相应加大了尺寸改,刹车的力度足够奖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谓。具体表现是杏危,刹车踏板的前一小段是虚位确景,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏练惮,制动力度会突然加大苦,需要一点适应的时间将。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锚毁,发动机的声音璃睡普、振动都非常小穷嘉。然而练侨,在速度上来以后峡,噪音的上涨速度也很快卯耽岭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显叔两。   我得承认惭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粱,但在起步和中低速行驶的时候驼琳铂,动力参数上的优势并没有完全体现出来匠褐嗣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处媒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价济浮常,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鸽粟婆。当然瞳式四,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型事淳灿。另外室讼临,值得一提的地方是脯鲜抵,在动力提升的同时项筋杭,它还加入了行驶模式控制系统矫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钵克陵,它的动态性能相对有一定的提升纪裙,开起来也更有活力和乐趣界秤钮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匿炕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狡拘燃,只有手动版车型销售苟,导致产品线还不够丰富础。而就在去年11月嚏挟,海马M3终于推出了CVT版车型硼圣,7万-9万元之间的售价毁炮歇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求都筒悸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30即方穷、逸动懈存供、宝骏630以及启辰D50等车型菊缚麓,竞争还是比较激烈的庐。作为一个后来者需,海马M3是否有足够的实力立足邪胳?下面我们就一起来看一看奔汐捣。   动力蜜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择难,其最大功率为82Kw泊,峰值扭矩是147Nm睬耗粹。从账面参数来看蹬堤哀,可谓非常出色册蠢歉,一点不比合资产品的数据差技攫迪。对于一辆紧凑级轿车来说郡伴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了姓题。    开起来的表现叮呜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涎词试,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”护。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中臼,如果想要充满信心的快速超车脱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择摆停溅。    我知道会有人问勃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗却?说实话努示,我觉得大家都没什么区别临晚称,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辱,也是低扭不够强登湾,需要靠高转速来增强加速能力啊睡。    可以肯定的说瑟困郴,除非是加上个涡轮增压器表。否则的话曙屁率,这个级别同排量产品之间的动力表现徐辉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稿。我个人觉得钒扇,这只是消费者们需要认真衡量的一点怖,而非全部棘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感檄,动力传递平顺连续的特性互嘘人,有效的提升了整车的行驶品质感燃煎。顺便说一句位,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纫蔑,这也是比手挡车多花点钱的好处驴范戊。    深踩油门时闯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上郡腔秀,来保证动力响应足够顺畅驮朗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脖。此外独孙厩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锨计,功能性极强焦捎稗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宏共薪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后傻澎辛,g值才开始达到最大的0.366g拦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内猴示,此时车速大约在30km/h左右盘嚎,达到60km/h用时5.24秒坞次踏,冲刺到100km/h用时11.45秒感枪菜。    接下来看看海马M3手动车型岗伯,在加速到2.5秒后登溃搅,车速已经达到了差不多40km/h宠,达到60km/h用时5.01秒姜,冲刺到100km/h用时11.28秒窃腔峨,比CVT车型略快陛。如果不较真的话坞部群,可以发现二者的差距其实非常行ā,相应的在日常驾驶中其实也一样纷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窟渐,就这个成绩来说睦擎簇,它的表现只能说是非常一般恃操哀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瑟,它的表现就算好多了钳洪。 责任编辑勾价:沈楠" "   近日汝蔑颓,宝马官方发布了新款X3的车型官图煞呻砰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梢捂。从新款车型推出的速度上来看畔吻骄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逞北。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量母课琉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化踌廷捐。    早在2003年画阮眷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兄呛朽。10年以来诺,宝马X3已经销售超过了一百万辆筏拆,自从2010年上市捞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鲤。因此创懒,2015款作为X3的中期改款吞饯廊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中什啼憨,优化后的大灯组造型斧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搽饺臀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恫排既。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锚频,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丁当粮。通过官方图片逻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赫,也融入了宝马家族的最新设计语言坑貌,与新X5一样采用了新的中网边框设计洞,在视觉效果上更具冲击力犊涩。    在头灯部分巷日本,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细渤扫。另外楷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茨,配置方面它还可以选用全LED光源菩,再加上选配的LED雾灯堑郸取,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孺。    新设计的前保险杠极具力量感椭恳,并融合了镀铬层稿去、塑料格栅以及金属护板碘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盼。此外寄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中廓藉萝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂楷,也使整车更具个性化风格隶闷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匡假努:4657×1881×1661mm贫罢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近侨巍,轴距也同为2810mm蹦沦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异禾希虎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涪,从车头一直延伸到尾灯的腰线拜蹲粳,让车身看起来更加犀利且极富层次感棚。相比变化较大的前脸踞渐姬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰砂兽。相比X5砰蘑勃,新X3的尾部更加耐看汲南,有棱有角的直线条凸显了肌肉感稻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分镐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绷挎烦,视觉效果并不是那么给力特。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择既茄淋,新款X3也不例外和首加。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寐喉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坚辰、后部的防钻撞保护装置妒写揪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套识牛旦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坎。此外伸匈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致艘。该车还可以选择六种车漆诞亮烽、三种专有的18俏参态、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恭撩吓。 责任编辑茸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伸庆:Quattroporte(总裁)龄喘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV含涪:Levante道,还在2013年4月的上海车展上亥雌,以全新总裁平台为基础善、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涤祭篡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的湾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恢仙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鳞浇钉:Ghibli……   以家族设计为本孰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稠卡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牵,改走豪华中大型轿车的定位笺累体,车身尺寸长闹挡弹、宽暇、高分别为4971mm材、2100mm和1461mm衡涧逻,轴距则为2988mm济,直接锁定奥迪A6但密、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瑰嘛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炬裳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征曝猎劣,且融入全新总裁的轮廓特色驶莽,以紧实并极为流畅的曲线法怂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格的黎。    于是在车头设计上沥篡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽牡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩参,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面魄闹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样建反,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计洗,将蜂巢状格网嵌入其中馈筹,且尽可能地加大姐,再搭配角度更为锐利城浩抖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓤妻冠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势危。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条量窟诞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胶填沛,所以厂商在Ghibli的车侧割闪,除了保留前叶子钣鳍状孔道吼陵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外聘妻阶,也师法了总裁车侧的设计恐存仍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惫粕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没被玫死,另一条线则从前门下方迸出燃邓挟,向后朝车尾紧缩菱悼,滑顺动感且充满肌肉感雀捣,并正好可呼应更翘的车尾设计趟蚀寐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上喝,速度感浑圆天成喀。 内饰向旗舰看齐吮锤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上氦晃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿触睛宫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巷汀躺,也把声控刃毯伟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上歪示途,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片铃,右侧拨片负责手动升档首检、左侧拨片则能提供降挡测轮活。    此外拭守,三辐式方向盘的前方搐吕,一样是借自全新总裁的蓝底白字斡肩可、双环式仪表盘馁虚畦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咀,左侧则是表底超过310公里的时速表巩去捎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荤涕即,可提供显示油量骡府伪、水温锯赶、挡位与导航指示等行车信息甸呐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上翠悍隶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仇硕,告知驾驶者目前的驱动状态墒钝。    和总裁稍有不同的中控台裳绿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淌,以及可触屏操作的收音机电台选择娘匪喊、音源切换戮输兴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搬电、空调温度梅汝喂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咖,空调出风口则移至屏幕的两侧夕庭栋,下方则为恒温空调系统调整出风量性疙、温度与出风口的位置透魂,以及音响系统的吸入式CD魏陷琼,设计上较总裁车系更加简约迫歧,但用料与配备完全向旗舰看齐席偿鞍,展现了十足的诚意导彪鹊。    较为可惜的是抡详怠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胃黔抒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颇陛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奉侈,包覆性和支撑性也非常出色溪。    但是后排方面然剐毁、便没有像总裁那么充裕梨谩锹,尤其膝部与头部方面刺冲,身高174cm的笔者坐进去后按咖跋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已读,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促溃额,也刚好替前春、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何焊换,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓黑佳。 责任编辑摹柑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撩单?后来一看缉荆,哦沫,原来CC是“Cross Country”搬芥镭。继续了解发现有点意思齿卑,底盘抬升骇、高功版2.0T五缸发动机凛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孔迸:目前的普遍规律是歉阑鸿,产品分得越细甫但,总销量提升越明显郡粱价。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恐,它的引进接,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦暑婆皋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凡,主要分布在前脸和车尾妥拳滑,从外观区分它和普通版V40很容易堆揽挎。底盘抬升12mm斤概得,这么小的数字对视觉效果影响不大饺哆劝,整体协调感没遭到破坏评械股。    车厢内部系嚏寺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样唇,除此之外内饰并没有过多特别的设计攫犬。之前我们已经发布过实拍文章滑,车身相关内容有详细介绍忌祷块,因此这里只是简单提下要点翘,就不再重复描述了娥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来股。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亥舷,最大功率214马力败,峰值扭矩300牛·米还,型号B5204T9齐纺,是普通版V40那台发动机的高功率版本缉侥,那台机器的型号是B5204T8良惜痘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒福敬,今天会是什么成绩拆?稍后揭晓搜老。    变速箱没有变化席揪,依然是日本爱信提供的TF-80SD深,六个前进挡襄,带手动模式和S挡伎梁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菲橡什,奔驰A级用自家的7挡双离合胚京纽,沃尔沃这台6AT暂无优势忻架,目前他们还没有新产品投入实际应用介道夏,理应加快脚步守。   驾驶皑:邪恶的S挡    驾驶部分省下入,我想说说D挡和S挡的区别贸少。看起来挺初级的一个话题簿劝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喷。D挡油门响应迟缓篙,在激发变速箱降挡之前吨斜,需要稳稳的脯、持续性的向油门踏板施加压力晾,慵懒的降下一个挡位之后狙蔡,情况有所好转庞胚,动力给得稍多绥册痕,也就这样硷橡力。    不满意对吧嘶?可以把排挡杆向左扳到S挡封,切入“邪恶模式”溃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)保佛,转速拉高1000rpm以上敞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来默前,紧接着你发现油门响应提升好几个档次入鹅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出福,脚踝每动一下凹,车身就顶起往前猛扑一下宝。深踩油门磋识,转速迅速攀升蹄敢,跟D挡时判若两人悔颂狗,两百多马力链、三百牛·米骨,在这个尺寸的车身上爆发出来氯徐,过瘾敲峨相。    激情过后细细品味疥,这套动力总成有两个弱点需要改进叭,一是怠速时振动大埂挤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动极旧,影响体验;二是低速行驶的平顺性娩蹦呸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境未电,1兔人、2骆、3挡之间可能频繁切换淌,动作应该再细腻些魏花。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统犊串混,选择“全功能”项嗽领,不打转向灯就变道乱茎篙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兄菊,回正的力度不衅壕濉,如果你想在车流中快速穿梭前进欺腻狈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蘑扒袜,要么关掉方向盘辅助伶外某,仅保留振动提示即可适垦撕。   绕桩竣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锹公馆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锻萍峨,在绕桩场地很讨人喜欢陵渤。车头响应比前驱版本积极怀蛋,入桩动作稍猛幸,车头好像在被一根绳子拽着走卜花。给我留下深刻印象的是趟,这款车的极限要比前驱版高太多眯守死,特别看了下蜡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h细幸鸡。上手容易憾闷,但是需要注意别突破了极限心罚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点第赁:一旦超出极限妒,很难把车身再救回来飘农卷。 责任编辑穆咀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7灵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竿汲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始聚,就一直困扰着我们的问题僧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题熬枷。马力越大的车就越好么舅灵干?绝大多数情况下答案当然是否定的垦棘排。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拜岁。随着时间的推移霸,我们有机会做这样一个有意思的选题扩穆。   让我来说明我要做的事情建:我们有三辆四门轿车实,合计拥有1657马力烁。看起来确实有些夸张怀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport古陀篱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多摩集。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S普斧,但是这个570马力的怪物一直没有车呐聊北,直到我们完成这一特别的测试一周之后苹诧新。我们只能使用520马力为违,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo棋楞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力堤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哎判。   另外一辆是全新的奥迪RS7渐惦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎窍硼,拥有560马力的出色表现躲孰途。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8切啊赏,在K&N工作室的台架上桥,它的轮上功率达到了479马力湍妥贬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中硕斡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力阔刻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缓稿,用以获得更多的功率输出忍聚屯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赐控,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闯噶。即使按照宣传中给出的数值公,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG幢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挤槽涛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG但,它的轮上功率达到了541马力粒久,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力冻。   另外还要说明一点炕杜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扦休,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渤当穿,不具可比性熟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试新。结果很令人意外氰迷了。两款加速最慢的车型寂袱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吧。当然最慢是和RS7相比较而言的窜衬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒椿谦啥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊起拨标,但是还未打破我们以前的记录衅纠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捶,说它慢更像是一句玩笑话纪程,这一成绩实际上已经快的吓人了抚。奔驰则要更快一些刷群嚏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)皋惊栓,冲线的速度也提升至197.5km/h试。冠军仍然是RS7的蕉雄示,它只用了11.6秒寇诚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平许阿芦。奥迪的冲线速度为193.8km/h袭,虽然不及CLS63 AMG拭,但赢了就是胜利蹲融。   123下一页 责任编辑慧娩嘶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后潜铣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚李、运动和科技气息了辨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此怀隆版,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机渴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子眯必,主动式车道保持和自适应巡航功能迷,几乎能让驾驶者也变为乘客痹隆,高科技配置更加丰富德缝。    于是典帕谴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帅貉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勘乔避,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渤,在下面的文章中有详细介绍搅携。此外频,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章馅郊脆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骏、残破衰败的路边小屋厕诡克、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律报腐考,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莆完发,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落箱钩萎。身处如此糟糕的环境叙蜜,却并没有让眼前这个出身自底特律迁纽酱、土生土长的本地小子屈服烩槽辈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蛙,但只有经过一番试驾体验之后晃寒栓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鲍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分部犯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网论琼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芭茂,同时两侧向外延伸与车灯相连链勾灯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瑟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯镶蚕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计掏练,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计靛悍。   尽管是低配车型日,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)焙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垃郝百,它基于D级车的平台打造纯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条此,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弦缺链,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT效,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鼓,不过从近几年的趋势来看秸趟绊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香本,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型携,至于其中的原因拴档链,从这款车中也许会找到一些答案晴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屏惋匣?   GT久遁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仟没,维基百科将其解释为具有超长续航里程挺、拥有强劲动力随矾秘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宏贫。可能一提到GT惮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垛,其实则不然贪,GT拥有着明确的划分准则回,举个例子来说券:拥有着标准的后备箱坛烂固、配备V12发动机并且内饰非乘撩牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车社,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT郡藏婪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”犀裙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类才掣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惟芬晴,这款车的确还真有点GT的意思枫骑玛。在笔者看来彻授轮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逃凡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉广纯,最起码第一印象分已经拿到了淳办邪。   5系GT是采用7系平台打造的策攻独?   5系GT的轴距为3070mm剂被,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戮,从前双叉臂级谱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系型。厂家表示蜡攻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型及斧,其在外观蜡诡、内饰臀辆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同迁概哭。   5系GT型到无朋友碾?   谈及5系GT的竞品轿冀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位迟谋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版岛肆。   外观该棘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秸顺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆签谷。风云2(详情)健绷、E5文甭、A3以及今天评测的这辆E3攘芯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中栋滥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品险烦。从这辆奇瑞E3(详情)来看汝巾,外观及内饰都有着很高的原创度嗣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间朔差。这让奇瑞的产品线更加丰富熔慑迷,但也让消费者选择起来有些头疼涣嫌。 外观德:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弯,但外观却没有去针对青年人的设计靛,前卫唬、另类这些词汇应用不到E3的身上疗,车身也找不到多少运动感绕。不过它长得却很容易被人接受灌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉囤锑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看记彻氨,E3和E5的外形稍有一点点相似绩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奢铣妇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蜂防摊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞村任。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高擞弗僵,而且非常容易被大众所接受匠。不难发现唾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镜化蒋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刷讥。艾瑞泽糙措、瑞虎5别仙蕾,单从外观来看都会让人眼前一亮团。借鉴是好事息爬凌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抚搅钒,但不动脑子的照搬实在是说不过去茸龚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氦,作为最会制作小车的铃木来说摩屯,雨燕可谓打开了国内的市场佳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喘亭,新一代的SWIFT迟迟没有引入宦沉。而就在2014年1月18日抬唱,铃木速翼特在国内上市晤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哎倾瘟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喝袭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表染郝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕隧镀扛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肪疏商。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兴扑,速翼特运动版采用运动风格打造抒叙艘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耻竿,轴距为2430mm敲粳。由于基于新一代车型打造舶朔问,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嘎,轴距也加长了40mm群诫疽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚径,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息摄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桓桥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侵猩慰,包括中控布局年、仪表盘控沮及、方向盘等造型均有所更改酪。此外粉能蜂,配置方面新车配备了ESP玫、自动启停系统礁廊、USB接口释、运动座椅等配置蹭。CVT车型还配备了换挡拨片莱落讼,满足驾驶需求湃苯船。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滑。真皮包裹自不必说腥冉,3弥浦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鲍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苇裸罐。不用和别人比镭,超越自己就是最大的进步坪俱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面头,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嫂,其最大输出功率为100千瓦卷吩,最大扭矩160牛·米娃乌拐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT馅虑,其百公里加速时间为8.7秒锣,最高速度为194Km/h权侈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尖,相比之下乐趣少了很多怖骨。 免责声明吾堡:本文仅代表作者个人观点吓哥题,与环球网无关猴奸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岗,对本文以及其中全部或者部分内容缔虏、文字的真实性篙、完整性换、及时性本站不作任何保证或承诺采,请读者仅作参考撩江轨,并请自行核实相关内容剿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车订桐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大邪寝入,引起了广大网友的质疑禄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注亢七氰。于是易车网本着服务网友的原则疵饺淑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钉槐厢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炒捷技。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说旅沮,您便自有定论绦。   体验者介绍    前排体验者琶:辛毅 身高泻缝冒:178cm    后排体验者碴纽忱:旭子 身高揉罕辑:177cm    Ozel 身高夸们:170cm    小娴 身高承壕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高示。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垦溜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腔阶涟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣遂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论庞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆台,公平公正公开地来一次大对决途卫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明迫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别塑画酮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辣味。所以不得不承认潦裁探,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贫翱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戈咕。    事件回顾垮会官:    说干就干藏喇骏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后适桔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浦腐起。根据易车网后台数据的统计来看枢惜蹲,持以上三种观点的网友大有人在钩潭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔚垒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案激柯鲍。尽管是为了对比三者的公路性能熬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上观。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上申。    测试车辆堤拈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350黔淀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车藏,奔驰已经尽力了显贾,我们在此也由衷地感谢酥昏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题魔差锤,告诉大家改款前后的差别称寿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5柑报。因此我们也很负责地告诉各位网友纹,目前除了易车网肩架,其他媒体对于新款X5的评测臼煽旗,都不能代表日后国内在售车型捅宝。第一辆中国版车型为xDrive 50i踌,加配M视觉套件剁碑盖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沪,我们无法借到官方提供的车辆呻奴翘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持青,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型憋鸡肆。    测试场地牡赡:    乐驾赛道全长1.6公里八歌雇,共14个弯道姬康,最长直线段270米脯鞠场,赛道宽度为10-18米口颧,视野开阔裤煞肉,无障碍物匿就诉。赛道两侧均为土质路面舅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雾,大大降低了安全隐患侩丹槐。    测试人员帛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑柯琅,却要替土豪们操心买什么车捎此,这件事听起来真挺可笑舰稠,因为我实在没法揣测土豪们的心理喜兰。如果说我还能理解花五十万买大切古邵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垂窖杀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伦仕,代价是要多花一倍的价钱匠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感受勘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感净描,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望督糠。不过因为坐的比较高局暇,速度感不如那些贴地者强烈聊狸,还没怎么着呢就破百了吉淘。这大概就是SRT8的魅力史,很难说值不值得盆坪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盼念崩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近黄补钠,跟改款前相比还是升级不少疗祁蚊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娃排,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寸,SRT是JEEP官方改装部门巢皇募,这种改装是全方位的腿寺,包括内外套件加强镁呸唉,以及性能方面的提升内隙。SRT8就是高性能版的大切诺基放疾,主要提升是外观套件零、及动力系统酷喘参、刹车系统铣未、行走系统等方面办。四秒俱乐部为数不多的SUV车型篓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淡,6.4L自然吸气HEMI发动机滦,搭载采埃孚8速变速箱邓匠履。   SRT8为公路而生菊喂,所以公路性能是它的强项盖婚瘁,不过Off Road就不是特别在行了顽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妻。 ② 跟之前的SRT8相比逝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惭熟通,所以科技感和豪华感都提高了不少价们饥,跟换代前的SRT8相比茬犁琳,升级的部分都是实实在在的讣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统粱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乐脐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肠灿瑰。  《纭③一百多万的车寇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车防船,再挑上百万的车的刺飞,好像有点吹毛求疵房。首先悬架的设定非常的运动帽脓,即便比较温柔的驾驶方式脱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辆挞扭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剐捌,大切诺基SRT8并不是一个非撑渎D粒合适的选择妮居,尽管动力非常充沛剿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响李腐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺暑,但好歹SRT8也一百多万了扭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舶损。不过之后我们也释然了锯口缚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车犬,但经过数个媒体的“蹂躏”换,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孩徐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蓬,有点异响似乎也算正常技谢汰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基体玛,请点击下面的图片进入试驾文章纪士碗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了防,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求级踩长。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中物缝蓟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生需朵董,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甲烷刀,还是老套路排旁,直接切入主题牵泄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胳窃乡。 动力对比菠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手犀茂,看看英朗GT的表现如何吧扰。这台发动机的最大功率是131千瓦拌螺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涂贯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能图,当驾驶者在需要全油门加速的时候亭,为了获得更好的加速表现竿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm离工抠。对比发动机账面参数来看玩,最大功率118kw嗽梁,峰值扭矩250Nm窍价旧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜旧董。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辛娩辑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炒七翘。   至于传动系统方面贫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器轮刹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样解脚,都是目前该级别中的主流配置驰汗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现男,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吾疲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拈抵韭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩歪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盘,比如高尔夫6蓬唾概、速腾等汝嗣蝗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构硷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肖,从而起到提升操控性的目的建唐萄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架囱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晒,但通过厂家的调刑停后陌钩,当一侧车轮发生颠簸时扩,对另一侧的车轮影响会比较小些钎。   小结堤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出硅珊律。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谁城绘,至于优点这里就不做过多介绍了癌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌读后英朗GT更偏注重于操控性仓乔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时反炽,见过后车追着拍照的掀阮扑,见过开我边上向我打听价格的础认侈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回络飞化。我坐在这辆路盛E70里巴酿孰,被注视得有点儿不自然来。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肖北围,我琢磨着恰如偶,要不要让他进来看看漏井谰。要不是我瞅见了绿灯亮起强,我真就这么做了搁拦。对不住了朋友评忿,这次没能让你仔细了解它澳绵,不过我希望你能读到这篇文章捍翔。   不用否认赐跑款,人们对美的好奇与渴求与生俱来复疏渺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣昏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蠕掣顾。不过在这些人之中委高歧,有人会终生恋着美人姜攀偏,有人也会为抱个花瓶而后悔虚纲灿。如今打造足够美的外表来吸引消费者定风认,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乾躺蛊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70泻蠢,但在这之后能否一直爱着它慨敦齿,我认为是一个很值得细抠的问题吾遣。   ●外观大气侣、美缆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔑荷,我还以为来了辆捷豹集份,赶紧跑过去看发现被骗了投。不过我并没有觉得失落犁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腹修炊,并且从设计角度看们晃,它在借鉴与融合得方面都很到位慨驾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理共,我对它的外观设计就100%满意了街桑锚。这事儿对华泰肯定不是个难题观,您看看宝利格还有华泰B11芒,都有明晃晃的格栅浩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位开活靛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中倡鸿起,但绕车一圈后我发现裸撕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了渺换。咱看看数据对比拿点板,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手殴砰,可以说在各种数据对比上伪盒觅,它“不是第一盯,就是第二”鸡攻。虽然在宽室譬扰、高和轴距上没有做到最大舶,但也不过是一两厘米的差别匿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抵,这就让它看上去大气许多玛骚柔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上醛蒲。   打我接触这辆车的时候家匿较,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光集稳娇。在这样的目光中埠霜擂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翁。面对“屁股高售、尾窗窄”驮、后方视野不理想的路盛E70时常,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垢寝。先不讨论这样有多麻烦了良示,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芳了,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧夹检伺?这点让我心里不太自在仿腾袍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桶,是个应该有的配置垮拌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哺拣岗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色湍舅。而随着国外皮卡文化的不断渗透权虱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赶,去跟进时代的步伐病纹。为了迎合市场的变化及用户的需求察嵌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时篮悔戎,开始注重宽大饱满的外形设计剁壕累,并增加更为丰富的配置窝龚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型毒跺埔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)掠毛祟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卑,整体的风格带有一股阳刚之气冈。在车身尺寸方面革,它的长/宽/高分别为随裁:5310×1812×1775(mm)传,轴距为3100mm线。威虎TUV并没有大小双排之分玻,仅提供了一种车身长度梧乐。车身侧面的线条也很平直邻,外扩的轮眉使其显得更加饱满狠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正寇诵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感艘霞此。大灯采用远近光分体设计皮礁售,其中近光灯还配备了透镜吮,不仅更显精神乡拴,而且还可以起到聚拢光线的作用挡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冈呢授,遗憾的是滩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垢吝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯身漠,并且后视镜仅为手动调节贤澈够。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搞阜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柔,非常不错瞪椭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点豌媚,至于货厢外侧并没有再多设置料唾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鸥速陷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狸磨狼。另外地税殴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娜懊,不过据厂家介绍蕉糕乒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”帅补迪。对于皮卡车型来说茨,这项必要的配置还是很厚道的阀负靠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梨筏汉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气偷湃抨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地确疙。不过潭赖,今天我来到这里并不是为了滑雪懂,而是为了求证一件事情价:有没有一辆车糙,既能够带着一家老小舒适地出游梦,又可以不惧冰雪诲铰,在冰天雪地中步履平稳地行驶微沁溯,同时价格又相对平易近人呢骇耸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骚律童,那么就让它拿出真功夫试试吧潍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)癌卑,从外观上看沉荒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别退间,19英寸车轮显得很有力量感孙诺,也与动力总成更加契合;其它的地方蓬,也依旧是酷威的老样子撅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿邪,甚至还有一些精致的感觉擎保。总体说来戊娘卞,尽管算不上全新车型亥,但依旧耐看付坏惨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面懦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了们淑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中息,动力响应良好梁泄缅,易用性好恒笺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桂释。当承载着全家出行时底,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淋串棠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蹬搞和。   至于酷威3.6L的内饰方面垦论,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芹画,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”偷垫廊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尘蹄触。   除了动力系统抬凉虽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式皑撤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坟陈滩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喊挤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施笆。动力分配完全依靠电脑自动完成森坦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮廊。   有了四驱系统坑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳替胜涸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酬吩布,具有更加粗大的排水通道诞窟腹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”购惋挛,冰面行驶性能更加出色羞。此外翻弹闭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阂承灸,胎面中央多重“Z”形花纹绿、针孔沟槽设计擂途、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性傻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茬轰痞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间灰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浓纷蕾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3臣稠,它的定位低于1系李簇。但是躬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浑僚功。另外宠诚,它也提供了i3?REX增程版本糕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蛾,扩展了这款车的最大续航里程棱淑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试违推憋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唬滦校。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贰擦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诞陕伦。   宝马有没有提高电动车的标准宋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诡?让我们在接下来的测试中找出答案福。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式峦锯毫,宝马i3的行驶里程可达88英里吼策。相比较而言函,?Ampera可达30英里诽,而普锐斯可以行使约10英里蚊半。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巧,i3可以更多地使用电动模式梆。而增加了汽油机的动力系统豁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舞变,357英里和505英里委腻奋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颊嘘。这台车约五英寸高屁乌蔬,而宽度几乎和高度一样氓墟,与低矮流线饺陀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能忍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力唇孤,我们没有所需的充电站?川剂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陶和。   此外东详,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容帆勤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赂床。它内饰精美苯趴吵,融合了许多先进的科技鹿姥,它空间宽敞俊熟,驾驶体验一流玩帛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辜仕,它仍然使用汽油机咎配兄,以作为电量用尽时的保险脊残踩。   第二名犁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盼,科技感十足侈甩蓟,而且它也能胜任舒适的长途旅行轻倦。   第三名矛亨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糖,它最大的优点就是充电迅速坎,性能可靠厩。   然而撅碴柏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋棺馆慕。(实习编译膛既泻:徐旦?审稿僳酪橙:刘洋) ? 免责声明版权作品骂哇,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭款,严禁转载貉,违者将被追究法律责任老邦嘉。责任编辑碴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车杏,应该说是倾注心血副疵螺,在技术平台上都有可圈可点之处泥锭霞,源自萨博的技术是其最大的亮点京。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作透赶。在外观和内饰上嚏嫌榷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平航,在动力和配置方面也还是很有性价比的焕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卧赎,绅宝的外观原创度还是很高的妊秸,并没有刻意模仿什么车型莎,但我们会在这款车的细节上看到鼻戮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法醚隙盯。且融汇的比较好揣,并不是简单的照搬照抄贿甲。这一点值得肯定瘦朔,大灯的设计十分犀利霉泥,鹰眼造型也有较强的辨识度录坷锈。LED日间行车灯比较醒目亩跑,穿透性不错鞋透法。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蝎赦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苛,也很紧绷缚腑献。看起来运动感不错呜膛蚕,但前悬和后悬的长度较长尸囊,看起来有一些比例失调痕暮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寄茫规,在视觉上看上去会更紧凑动感套。轮胎的规格还是比较高的面炬孙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谱聚。   车尾的设计比车头更简洁一些抢厢蟹,尤其是尾灯的轮廓挂柒伦,设计非常成熟拿层。和宝马新款3系很像看论。除此之外泡坟猴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桑写。   本文导航侠跑欣:" "  “卧龙凤雏双,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口摆菱聊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后暴附宫,便有了三国时期的三足鼎立妮偏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卢寞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车煤咀点,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国比滩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出膜互盎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻砑殖病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咆锹驳,然而坊间始终流传着这样一句话户食凄:“得中级车者得天下”;是的誊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挠菏聘,今天我们会为大家带来两款重量级车型淳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氏,请大家继续往下看杰。   看到这里大家肯定已经有了答案了放逝,没错饥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L却途鳞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉雹沦莲,那S60L是何方神圣炕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型容玩稿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酮,厂商指导价33.49万元饲峦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型始舵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慈躬屁、后排座椅加热仓滴、并线辅助恳茸、车道偏离和自适应巡航等众多配置绦醇叮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尽喂,即使不看车标叔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拉,哪个是奥迪逝统律。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的好钡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现规。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统联,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动适船,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性理艇翔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酪,使夜间行车更加安全柬。两车双色的外后视镜造型别致受黄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汾氦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型报沤蚊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色闻,至于乘用空间如何赎,我们将在空间篇为大家详细介绍慕。两车都采用了5幅式的轮毂造型妥酚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力传,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计含幕风,整体方正的设计略显稳重魂。后尾灯的设计两车可谓各有特色返秘拾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似细,设计感十足脾衰,而奥迪A4L的尾灯更加修长芭马砷,视觉效果出色刮税恰。天窗不仅能够增加车内的采光捂禄帮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出衰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉库娩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镜斤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涧卿晤。   本文导航输洽矛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碍硷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桂,配置也能满足一般家庭的日常需求厕。对于这个价位的小车来说菊热空,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侮拿,在这方面沙剂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮愧,就算是与它的直系前辈骐达相比可秃坪,也不遑多让宿崇畅。然而作为一款家用代步小车开穆棠,它也并非完美冯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高滇冯吕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烁,车辆本身并非进行任何实质性的改变娥,跨界的概念噱头大于实际泊夏。 "   技术革新日新月异的今天渺济,车型的改款换代再常见不过通拔胃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变郸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型篇哥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变力瞧冀,同时在动力方面也增加了1.8L擂苛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烹虫仓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泉购硕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型海秸,但它的实力不可小觑败默。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌南搪亮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苯沁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型藏寐。既然实力不容忽视蓬鹤,价格又有优势举播仕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浓清驴。" "  版权声明靠尘:本文版权为网易汽车所有沁秒,转载请注明出处焊攘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星森砷虏,全新的品牌全新的车型篡瀑甲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比崎奶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该福克斯诽层,在2013年讣叻洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月垢,堪称是这个区别的标杆级车型阂嚏,观致3要想在这个领域取得成功馈诧芦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK描,看看是否有优势能吸引消费者关注楷。 外观风格各异   先看外观方面罚芭,观致3展现出大气得体的风格石翠,不像速腾那么沉闷单调漂攫,且有着自己的灵动个性;而概烟菥疲克斯则是完全偏向运动化的风格莆酗,典型的注重操控性能提幸团,突出驾驶快感的性能车型晃寞徐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堂稻伴,与观致3区别明显糖饶。两者主要是风格差异蔡,外观上分不出优劣门此磺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛔汝驳,观致3丝毫不会逊色于缚幔克斯车型角。 尺寸对比 车型名称 该克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上收敞顷,两者也是平分秋色炭唬,车身大小相仿腔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势借叭内,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上通葡,观致3要大于附荆克斯炭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鼓翱,尤其是腿部空间较为宽松词掳桃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负酱埃克斯在后排空间布局相对紧凑猎,而后排空间也一直是各代缚嘞福克斯的软肋许妨。 价格对比 盖氚硎海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上县碴乃,概辏克斯则要比观致3要更大一些吹,在不放到后排座椅的情况下邓侥獭,赶克斯的载物容积是530L匣,而观致3只有430L勿痘,100L的差距还是能装多不少东西的瓤。而在需要有更大空间的时候浮,两者都可以放到后排座椅吵坏,放置大件的物品蝎媚揣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间素,观致3和溉牵克斯三厢都是11.99万起步哨特,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梦埂。而细细对比价格表可以发现藐,要选购自动挡的车型和会靶,竿拢克斯最低仅需13.09万冒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菇炕,观致3则需要14.29万淳兜朝,这个比起嘎缚晾郑克斯有1.2万元的价差勿啊,当然在内饰配置上会有其它差异陀拧徘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言将弄锻,可能钙耘ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秆炯痛。 挑选合适的爱车派,看专业导购抨凯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么透恐?   扫一扫错,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蜕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陀。风云2宽峨、E5禄霜、A3以及今天评测的这辆E3罕猜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中葛浇杆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度收。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呢抗。从这辆奇瑞E3来看脊,外观及内饰都有着很高的原创度骨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坷太。这让奇瑞的产品线更加丰富岛,但也让消费者选择起来有些头疼磺侯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的雇狼,也从来不缺少“明星”垃扛,“沉稳绅士”大众速腾臼疤沏、“狂派斗士”福特负钋叮克斯等都是热门且销量稳定的车型畅途,不过要问哪款车型最近销量最高撮么抽,还要数“逸派高手”日产轩逸砍理,它已经连续两个月销量突破3万锌锋,坐稳了桥车销量的头把交椅斜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蚂乐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瞳厕老?下面我们把两款车型拿来做一次比较刮耻,或许能看出一些端倪芜揭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诺驶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万岁,入门价格上去抬,风朗比轩逸高出2.08万元饯,表面上看价格涂搓谐,轩逸占有优势抵歌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元揭,这样看来猜暴,风朗其实只比轩逸贵了2800元赁,等国产版风朗出来后崎,风朗在价格上反而会有优势也说不定阿铃墨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挨罐,这款车外观与内饰变化并不算很大筷茹稿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7梆檀溜,下面我们来看一下氢孰粗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舍酚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观薄瓷斥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格椒港勺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烽唇。质保方面付乔巩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力阶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机实,最大马力已经达到了170马力限侍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟首穷。变速箱方面肚贬鸵,逸动采用6挡自动变速箱骂副抖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酸漏骄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色慕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些试。 免责声明庇萍:本文仅代表作者个人观点节,与环球网无关簿配。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豁茂,对本文以及其中全部或者部分内容木桨劫、文字的真实性奸耐、完整性多、及时性本站不作任何保证或承诺聚,请读者仅作参考骄娟请,并请自行核实相关内容凄取。" "  近两年喂扦,自主品牌进步着实很大武腻醇,无论是从设计方面泵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升东热辫,甚至可以与合资车型媲美岔,山寨狮弧伙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式受号始。在10万元以下紧凑级车型中馅菱掇,更是自主品牌的天下喝牌,凭借比合资车型更为出色的性价比别,吸引了不少消费者的关注氦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搽笆捞,一经推出便受到了极大的关注凌滤凭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞳皖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怖,包括动力在内逝竞降,新车共有20项升级萄,本次共推出8款车型冒场,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款率口,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惋客,售价区间为7.49万-11.79万元侣侵鞠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惯,近来也是频频出镜矛缆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖埽控大玩具车”的名号名极一时撤线裁。速锐共推出了9款车型畔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稗毛桃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梦坊,售价在6.59-9.99万元之间酣糠凛。   单一来看烧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品媚雹壤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较好烤纽,看看那款车要更“精”一步卧合骡。" "  新君威变得更好看了甫械獭,配置也进一步提升蹲密诗,新加入了一些科技配置祷,比如智能交互系统须汤,BOSE音响等等噬乡啥。这些都是新君威的改变之处采羞挠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蜕婚,售价24.59万元赌磁叼,作为一款定位中级运动型车的新君威连轰衬,品质感一如既往变,操控性也非常突出实达。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威揩陆砍,以下简称新君威憾唐陀,外观相对于老款进行了必要的改变煌项娃,毕竟老款车型从上市之后容,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳埔,新款在大灯缉、进气格栅吩、雾灯撕横、尾灯故恭、前后包围都进行了细节的变动角。   在新君威上甸晦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统离镶虽,在操作上没有太大不同馈箩,轮毂方面沸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苟堕,轮胎品牌依旧是普利司通粗。侧面造型基本上没有变化料,侧窗所占面积依旧较小鲍唇。   车尾的变化还是比较明显的挽,这主要来自于尾灯的改变肝抽。新款尾灯全系标配LED灯菇碉,并进行了熏黑处理期莫萝。尾灯的轮廓样式更加犀利涵沦湃,个人认为要比老款更好看翁。除此之外青,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化藐壁,牌照安装槽的形状变成了正梯形袄。   本文导航漂迸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击韧,颠覆传统的外观扩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环芒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV栓京谷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5撑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机衅嚏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梆,足以证明其强势的地位水。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市密拒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠公。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强寐互。(温馨提示眷唬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盯袭变,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准闪问。)   自由光基于全新CUSW平台打造赤戌李,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭迫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅前侮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汞瓤馆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致睦旗坡,圆润的造型是其给我们最深的印象懒倒邢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网说,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线篙玫朔,显得简洁利落脐读适。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条漠凳悄,显得净雅别致痰菜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同俄诧猫,主要表现在其大灯的表现形式上汀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球污,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寐桔。两车大灯配置基本相近奥入淳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已玖斑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唐,车道偏离预警系统扭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围感,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗筒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雾惨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势任脓苗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势填。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筒鞍涝,其尺寸差距就没有那么大供。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡输,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兴乓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起括袜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骋。奥迪Q5采用两边单出的排气管丹勉,在气势上略胜自由光腹舶猩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道怂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鞋扭箍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匿,磨损线束保护层瓤褥,存在导致电池损毁的隐患魄胺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日档,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鹤休,称9124辆V200受此次召回影响舶。长城汽车正在邮件告知客户凤,并建议联系当地经销商进行检查维修伎啥厩。   据悉虏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转唾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽壳。”更有甚者瓤吭,线束可能会内部融化龄瞧瞥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浆,目前已上报了数起线束故障冕青前,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辖节,不能够给电池充电瘸,车辆也无法启动行亨丰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悄。   克特里尔先生称丛藩师,检查故障预计用时20分钟烤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锭洪信。如果绝缘保护层磨损严重熬朗汾,线束已裸露桥,则需约两个小时以更换整套发动机线束蒲廊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哇诲凄。此前唤构,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回梆那碍,2010年又因手刹故障而被召回绰里。   2012年挂剧肺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回履,长城V系列也在其中患盖家。当时贝惶龟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片孪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸画棚。然而豆瓤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片齿报稳,更换车辆共计超过1.5万辆胖对。  “埂(实习编译行放滇:王萌审稿田把:刘洋)   免责声明版权作品刑尘贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权媚票,严禁转载棋董,违者将被追究法律责任篓痞贩。" "  随着经济的快速发展轻芳哗,购车群体的年龄层次也越来越低颇茹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用覆袭、省油坑,而是追求个性和时尚设计凌赡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型熟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琴赶售。作为跨界SUV竿,它们在造型上将年轻簧泄嘿、时尚展现的淋漓尽致粕,完全符合年轻消费者的审美需要棉纫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酣吠恒,来看看到底谁更适合你时。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拔锤,相比2012款变化不是很大疤阿,只是增加了配置和车身颜色肚嘶款。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版传,售价分别为21.98万和21.47万挞铺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV北侧你,但风格却不尽相同骑。斯巴鲁XV外形显得干练浚,车身线条硬朗板爽,富有力量钡黎,越野味很浓癌。而标致3008外形偏向都市化设计蘑,饱满圆润的车身凸显时尚感惺岸蛙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些推菱。   车身尺寸方面有所差异矩荷释,不过并不明显沽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)迫。斯巴鲁XV车身更窄急毛,同时也稍长一些亭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吉哗恼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网核翔捻,加入蜂窝网状格栅运动感十足嚎挤。而标致3008采用半圆形中网疤,镀铬亮条包裹显得很精致铂请。两车前脸分别展示它们不同的风格话乔,同时都包裹塑料黑色下包围焙槽完。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唱,远近光分离灯组设计宏兑亨,造型普通艾巧,配备有示廊灯蚂纠。标致3008同样采用卤素大灯竣硕,不过加入透镜泵,不仅聚光效果好灯,同时美观性也不错糖丸。另外蒜驴疥,还配备LED日间行车灯炕。   在侧面架,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斤亨荣,比如非常倾斜的A柱纹稳漆,同时将后视镜位置后移融,留有三角窗减小了A柱盲区丧傻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料前莎,有利于减少磕碰的维修成本痛防。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痴另翘,注重舒适和静音性殴,双五幅轮毂很有张力炼熔梢。相比之下汇绩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性昂辑,与黑色下包围搭配运动感很强烈推冬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伶,同样注重静音和舒适性星。两车的备胎都是非全尺寸设计嚷铂。   相比前脸搁壬,斯巴鲁XV尾部更个性忱,辨识度较高洼顿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陷协秆,镀铬亮条的运用增添了质感纺嘘。 标致3008尾灯加入LED灯组蓟梆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嵌赂,但是块状尾灯造型很独特惺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像癌巍,标致3008同样配备倒车视频影像垒塑,另外扭吓缄,还配备前2/后4颗雷达探头裴钒签。" "  在过去的一段时间里熄,阜埃克斯共投、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伶。时尚动感的外观惠懈及、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性溯谷,成为了年轻人群青睐的车型淑衬掸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型跺,科鲁兹掀背车则是新进的一员船狮,它所要面临的是一场“无言的战斗”波抒品。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毕冻,但却带有美式车应有的力量感怂丸,总体来说它的设计很适合国人的口味郎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拈,其三厢设计有些过于保守橙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间忍,为了能够扩展消费群体茄肛倍,推出两厢版是其最好的解决办法头。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斑通,你几乎完全无法识别它的真身棋,因为它与三厢版保持着高度的一致性璃缴杭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组手沽品,很好的诠释了彰显力量感的诉求鸵姜贤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乱拇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接牟胃聪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蓬测,所以从视觉上给人以更加修长的感觉厕,但实际上它比三厢版短了不到9cm思外杰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晚其,后窗与尾部的衔接并不生硬付撂税,拐角的折翼恰倒好处静槐,为尾部增色了不少艰炒捻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汞,在样式上显得更加简洁捻瞬坪,只是与自身前灯组相比当,在棱角的刻画上有了明显的削弱采须钵。   本文导航久复摄:" "  提起之诺妨鼎,很多人都不知道是什么品牌钝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌成离,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浑你。只是之诺定位于高端合资自主品牌炉龄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式帮荒门,那么它的首款电动车1E表现如何礁吃残?以下文章为您揭晓但琴。   只租不卖坡面超?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务糜,包括车辆租赁捻泪、充电设备勘察安装雌、车辆上牌杀、车辆投保煞肺珊、定期保养处琶、故障维修吼潞告、道路救援釜、检查维修备用车等然姜瞬,通过这样的商业运营拉私捣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嵌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车系唬,它的卖力需要大家自己去发掘五揣署。不过在发掘1E精彩设计前凶狼,请先忘了宝马X1顺徐,否则你将永远欣赏不到1E的美氓钦池。其实1E最出彩的设计在头灯惩沁饥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感昧五。   不仔细分辨的话匡,很难把1E和X1的侧面造型分清摩。不过1E拥有自己鲜明的特点秽坊驰,车门下很宽的镀铬饰条蝎,和没有行李架的车顶使捍。   相比车头和侧面钉揩,尾部就让人感觉有些欠妥了缸婚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分存轮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悉屋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车建桔腾。   本文导航输杯吕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说壳,奇葩的中文译名揽、“野性”独特的外观以及较高的定价爽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陌。说起野帝我们不自觉的想起棘卯,同样在以国产车身份进入中国之后舱阜,“改头换面”的法系SUV标志3008掳泉硷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恋墨创,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”武汹链。当然箱,以20万元以下的车型作为主力军淑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗓锚鸵。那么下面我们就来看看靡,这两款性格迥异的德滇都、法新生代SUV之间究竟有什么差异库孩,各自的特点又是什么解绦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别七袖袍,首当其冲是价格方面的不同翟窃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合是沙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窜,不过差距方面不大基本可以忽略阔盛令,两款车可以说在同级别车型中表现优秀急逢片。动力方面的表现也近乎相同沉,只不过大众7速DSG媚挠吮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窗凛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唾料,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弟惜烯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上艇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冬谢阮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赌壁疚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试管懊怪。闲话少说容石,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绒。   这次试驾共有5个科目扰偿,分别是1.傲虎—终极绕桩豪澳,2.傲虎—冰雪连环泊,3.傲虎—短道拉力测试忌,4.XV—戏雪乐园募磁,5.森林人—不规则路面自由行驶撮迪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汾,MPV表现出相对冷清的一面寞藕,尤其是中高端的商务MPV加贬,几乎屈指可数死仍,除了老牌的别克GL8外冯喊,似乎很难让人想起更多车型涕淮。不过在这个还没有完全饱和的市场里罗耍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅杠卯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纲?这就是本文将要找寻的答案剂响瘦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型角痉,售价28.38万元-33.58万元轮,目前市场上有近2番、3万的优惠幅度坚溜十。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型该怠,官方指导价31.98万元豪。) ●外观解析   从造型上来说迪蓄芭,艾力绅算是开创了一条新的路子俯,没有过分使用一些夸张圆润的线条骡门亭,车身轮廓棱角分明勾枪,有着很强的视觉冲击力绘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胯,此外煎,艾力绅还装有一套大包围梁,颇有几分运动风范龚魂腐,也有着一定的改装潜力坏边。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鳖痹脚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谅,中网与宽大的前大灯连接在一起霞乃,营造出一种大气姑、动感的MPV形象摄境险。   艾力绅A柱采用黑色设计班稻,且A柱的倾斜幅度较大按,棱角分明的线条从侧面来看更为明显昆迹拦,总给人一种方方正正的感觉杠,后视镜尺寸同样不形ㄉ啊,与整车的风格很搭暗护拒,宽大的后视镜提供不错的后方视野镐,保证了行车的安全性与舒适性糠旧鼓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感突,当然尘陵寞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现徊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手眯,侧门就会自动缓缓打开吨陪熬,此外摧极适,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关姬取。如果对此还不令你满意的话镭棘镶,通过钥匙同样可以壹耍控侧门咯,确实有些高端大气上档次献。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm忌,轴距达到2900mm成,尺寸在同级别对手中并不占优势甩凡,与GL8相比次覆涎,仅仅在高度上略强于对手曝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驮稠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计成,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果睛。整体线条依旧硬朗钒硅仙,尾灯加入了时下流行的LED元素惮,为其增添几分现代气息粳存娄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沸,人们购车的选择可谓越来越丰富嫡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蔬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过券,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敦玖痪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5庙豌猴,他们能够碰撞出怎样的火花博枢权,请大家继续往下看纱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘦雄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比态盲,由于这两款车型出自于统一平台打造遣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兜岛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题你料,你可以说它带有侵略性亥娘,或是富有运动感娟,也可以说极具视觉冲击力配,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突核斡叙。而K5也应用了与智跑邓丁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计逝,使其拥有了明显的家族特质纶矾贩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素稠能蕊,极力打造出时尚与动感的流体车身孺,在驶入眼前的一瞬之时迸犊按,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涡其芍。前脸的线条设计十分紧绷集期习,大灯组与前包围向中央区域靠拢封履,展现其动感的一面惕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绘精,抢眼的外型加之迷幻的光线女尼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晨成靖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着溶独,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力情纳瓜。   第八代索纳塔不仅外观时尚妥庆独,灯光的运用也颇具科技感柏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性割畅弧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯灿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步燃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怜,显然这种的夸张设计等乌山,使我将其列为变异的种类宛潜侯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用顷畴磋,多折线的应用也使尾部更具立体感峨蔚栏,同时对于运动观感上也有显著的提升老乡,由于K5搭载的不同动力总成甩检哇,2.0L车型配备的是单排气设计毒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缎。   轮毂也是一个变化的重要部位翔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面墙。根据配置不同酣钞唉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分髓筏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎兄,该系列轮胎偏重实用性使暑。作为索纳塔的尾部摹,基本没有大的变化魂天,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点顽。   本文导航建哆慈:" "  每到年底墟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾譬,地点也大多选择在北部寒冷地区妻呈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沥松反,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性晌踩祭。在临近春节前夕解,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现筛长械。   延伸阅读秸溺逆:   之前钳铝柔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雌疥蔼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容遍亮。   酷威采用的是电控适时四驱系统沪钡两,中央为多片离合器投怜辞,由电脑控制来分配扭矩辽,车内并没有任何切换按键俩伦青。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动崎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莽潦潭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磕狈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辩限浩,如果想要挑战一些极限的路况的话娇彭,酷威还是不具备这么大的优势的教腑耻,因为不具备限滑措施吓轨洪,至少在脱困能力上会有限制性发孤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弘寒,采用全新发泡橡胶技术太白,具有更加粗大的排水通道埂盯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涉暮哩,冰面行驶性能更加出色肌埠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力罗农。此外壕为,中央多重“Z”形花纹农瞄、针孔沟槽设计袒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性同嚼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机荤棱沏,最大功率206kW/6350rpm伞筒柿,最大扭矩342牛·米/4350rpm罗察涣,在目前的大切诺基吮羌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辟佛,但是会有不同的调教垒匿棘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器成,我一直在想梁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢平凶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拴洽图,我觉得这个可以有腺睛,至少不会和其他车型有太大的冲突规。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戮,路面上的车辙也是压实的积雪栏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辈肋蹲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用孝,只要不是过激的驾驶行为俄,基本不会出现危险状况烹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候矗案壕,建议最好将挡位切换至手动模式丁潦侧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侨稿,这要比才刹车安全的多蔫心丧,这中方法同样适用于其他手自一体车型精显。   本文导航簇旁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匿壕、充满艺术色彩胳情,或者是有着一些与众不同的操作模式狸偏瞥。而这辆2008则告诉我们世炯,一旦法国人在拥有自身优势的同时播晦羡,再把务实两个字加进去兴妒鸥,那么可能会让其它对手感到紧张乒羞尖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置描乏悸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狄: 由于本次活动仅为简单的静态体验坦副碑,场地和车况都受到一定客观因素限制巳嫁描,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堤行,至于其他更多相关信息穗携册,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抡艾秀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型栏,作为首款引入国内的小型SUV拎写憾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上米叮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来订僧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贫穿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)点茹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜柿秘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔼计呢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搜海。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置完溅隋,对消费者很有吸引力跨卵。作为一款紧凑级市场的生力军车型倍促,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涕妙。   观致3共有6款车型恫裙屎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型踞肚,售价为11.99万-16.79万元区间两石酶。因此访溉弓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亩村。对于中国的汽车消费者来讲糯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弥伎。要知道自2006年上市至今翰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寂。那么敛梆闯,作为一名后生的观致3搓绘斥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滤猛纠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼欢梧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中分夸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帅臣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价期取性:16.78万元)来进行比对痊固卵。由于两车的售价只相差0.01万元就勘库,这也令比对的本身相对公平一些缓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间糖铂,我们测试过高尔夫7顶配车型蔼残祟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蛇侩,跨级的配置也令对手望尘莫及屑。但这一切熬详,也许并不是你在一台高尔夫上最看重请、最需要的因素宠即诽。对于高尔夫这样的家用车蜗始扮,在使用的维度上做到出色龄,才是它的本职保。今天零弛,高尔夫7又来了葛,这次是全系中价格最低的1.6手动型挠捌污。动力称不上凶猛琅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富塑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗撤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诽帕檀,必定有些硬实力猾歪姑。空间满足舒适乘坐刹硕色、常用配置齐全嗡贝,动力也能保证提速顺畅牧稗。但对于这一类的畅销车浚,最重要的是它必须耐用挎界,不能隔三差五地就往修理厂跑对,也不能冷不丁地出个大毛病句。这么来看槐单,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”斑,故障频出秘椿,这点很难让人满意勿。毕竟记邦谰,大众车能在国内打下当年的民众口碑畅,靠的是皮实耐用的品质吴席说。在我眼里惺鳖崩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舞抄浓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型梳唇,高尔夫7车身长度增加56mm荚,宽度增加13mm铝,高度减少28mm辜曹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长从,也更显扁了土陵洞。   如今蔡沤仇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的猫。这个配置的增加嫉,为日常使用提供的便利性还是很大的粟樊乃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气确输,要知道妇靖妫克斯沫怜、英朗等竞争车型都是16寸起步了恢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性穗裳惦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服台奉寄,这套胎居功至伟讹踞漠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候还稍揽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菜攀,如果您拥有过高尔夫4怀存纹、宝来或者帕萨特B5的话绒,您一定会理解我的意思期肌。没有复杂的配置悲诲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则戒钎旗,瞬间就能上手煎抖。这一切都似曾相识讥蓟贺。   在1.6手动版的高尔夫7上誓揪睹,您看不到任何高端的娱乐功能菏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone朵缕隙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾猜凛,但我认为这并不影响操作便利性免殊芥,最低配车没有大屏幕很正常十。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时险俄黄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用差淡黑,车辆静止起步平顺性不佳奔,油门给少了刹车不松开柑赫拴,油门给多了又会猛窜遍醛蚀,让人抓狂丘泌筒。但今天这台1.6手动车型催,上述症状全部消失挞。起步轻给油即可彤,电脑自动调整喷油量茎稳,使其转速稍稍上升舞鞍,令发动机不容易熄火剃,等红灯太辩炊、坡起都很方便须墒砍,使用起来当真比顶配的舒心多了糕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂竟熄挥,让人捉摸不透糜闭杆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冒溜,用料优秀被认作理所应当览勾己。在数年的成本控制下闺秒汝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弦答醇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乐统。对于大众汽车而言仟哪,这样的结果也堪称可笑了泼。   没有真皮座椅互,您会失望吗陌能筐?我和同事们都不会晚峭瑟。我认为从适用角度上驳敲遁,织物座椅与高尔夫更搭复。这套座椅的缺点乘,在于椅背调节起来很费劲促瘟瘸,而且要是有个腰部支撑就更好了壳愁。纵观高尔夫1.6手动的配置滇颁亮,我认为作为最低配车型刨房,功能简陋一些并无大碍末,该有的它也没少稠,并且绝大多数的都还好用较,如果您是为了舒心实用矢瞥,我觉得它能满足了写戮的。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钝,对于购车需求的国人来说绘阑,一款看上去体面并,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感入平,只是碍于可选择的范围有限沁缸痉,但凡有一款出类拔萃的新车型嫂,必定会迎来极大地关注茬鸡帅。对于25万中型车这个级别涩贫秋,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐缘馇浴,而福特全新蒙迪欧的到来鲸,分走了不少的关注度炔,选迈腾还是选新蒙迪欧癌蓝,对比一下就会发现碘堵,挑战者颇具实力抹蠢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帆,售价24.28万元驳,和迈腾 2.0TSI 豪华型设廷,售价24.78万元差疵愧,均是各自车系中的主力车型赡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车票,兼具个性运动和居家商务需求鞍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计丸俄报,极富攻击性甜态悍,对年轻消费者有着很强的吸引力涣孙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力竭,入门的1.5T也有不俗表现姓承练。   现款迈腾严格意义上上讲笔,只能算是半代升级汇挨鼓,是在老款的基础上升级而来低缅。迈腾整体延续上一代车型的设计土冻蹭,符合国人的审美郎,经过加长的车身面肋沸,带来大空间的同时掳芹论,提升了行驶稳定性及舒适性缮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面渡牛擦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奈,轴距达到了2850毫米辆贫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米垃巩,整体比新蒙迪欧小一些沪,即便是经过加长概苏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧萌怀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闯、加热南慌兼、折叠唯、记忆 电动调节刃寿、加热咕兴李、折叠备、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鼻扳撂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鸥草。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯昂,不仅科技感十足谓镶,还具备随动转向慷、自动开启等功能叉茫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些楷骆。天窗童罚、全功能配置的后视镜等粗矩,两者处于同一水平面欧埔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升合妇撅,对称的T型中控台中规中矩晾仟扒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统富。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咎尼,主界面被平均分为四个区域榷,分别显示电话樊乔、导航力拉傻、娱乐和空调四项基本信息椒守失,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杆诬帽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贬诬晴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感镀腐你。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕尝污杠、6碟CD等配置恳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脖编,迈腾更像是上个时代的产物锋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850派破梆,相比迈腾的2812毫米誓苫,略占优势癌,但二者在乘坐空间方面蜗入,都已经足够日常使用偿顾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑琴,满足于舒适和运动的双重需求摔涕篙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中松块,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞄、方向盘换挡牡鞘,以及原厂导航等配置驾酒匪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置韶纬雷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版畔撩,最大功率178千瓦搁拿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱漓帛爬,平顺性和换挡速度足够出色翟爆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合考炔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦密沁,最大扭矩280牛米龚,匹配6速双离合变速器暴狄。当年迈腾这也算是黄金动力组合捍餐蹋,但与新蒙迪欧相比连,参数差距明显敞奥。   保养方面逗瓤率,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里期,建议日常保养周期为5000公里左右肠炼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陵跺健,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右客脐佩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蒲人,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泻,之后保养周期为1万公里孝墩。小保养的费用在600元左右镭倍侠,需要更换机油机滤我萌桃,大保养的费用在1100元左右薄死,需要更换机油三滤僻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娜李,相比迈腾冉念巳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鳖兜,还增加了头部气帘和膝部气囊搏拆握。并线辅助功能也是迈腾所没有的妓龟。   点评缉:不可否认犀际市,大众品牌进入中国市场多年剔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹋曝,无论配置水平还是动力系统兴,都已经没有什么优势了现佩故,抛开迈腾一万多的优惠挟墩毯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择浪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颇蓖捶:本文仅代表作者个人观点唯,与环球网无关胆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞥全垃,对本文以及其中全部或者部分内容魏、文字的真实性膛、完整性睬屡掸、及时性本站不作任何保证或承诺裁全卢,请读者仅作参考脑毙绘,并请自行核实相关内容胜。" "   “北国风光软宛,千里冰封珊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景暖锰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯领。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐和。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锚磨,对途乐而言这不仅是一种新的考验僵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战辱猎你。 外观缉芯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐潍淖,想必对于多数人来说李,它的名气比兰德酷路泽小很多疥戎,但并不意味着就要比竞争对手要差吹幸同。外观方面途乐外形实在太大了城吕,有点圆头圆脑的感觉攘,比兰德酷路泽温柔了很多汾墩,缺少了一些很“MAN”的元素籍宿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80东。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰漆吴虎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时串彩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哦纺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念慌酸。中控台看上去很有档次囱握,各类功能按键排布也十分清晰梗、合理心脑隘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处霓僧,完全遵循了游艇的设计风格懦双扫,宽敞斗钡橙、舒适袜局劲、豪华嗓啊擎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屠铺辉。   小结佳辫税: 从外观内饰的整体表现来看村,可以说途乐是一款成功的车型香翱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题靖疮疟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势借吹,如果“沙漠之王”远离了沙漠抄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色茧伍,这也是我们大老远来到这里的最终目的饯雾雄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娃躺,人们首先想到的通常都会是奔驰毙、宝马坡搁疯、奥迪瓦摔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俊慕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴角爸潘。但是说到文化的话死千据,就不得不谈到今天的一位主角挫腔,捷豹XJL惟娥。相对于奔驰这样的全能贵族来说愁矢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置并煞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勒舷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢描,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坚。   作为进口高端豪华轿车然皖外,相信奔驰S级大家都比较熟巢,而捷豹XJL依旧比较陌生挖,捷豹作为英国豪华汽车品牌殴谓,也有着将近百年的品牌历史肯霞,虽然品牌认知度不高卡侯,但这头豹子可不能轻视来涎截。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乌穷,价格都在120万左右吃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L须邻绵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前加突,其实捷豹和奔驰早就杠上了绩坪倦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新巩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碘嫡朽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桨耸诵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诫,你一定记得去年上映的《007忙靠拷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车漏,没错就是捷豹XJ赊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烩侈,里里外外展示着它的优雅与稳铰瓷馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力遂。   无独有偶梅猾绢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妓瘟尖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芥馈弥,虽然不是目前新款的S级誓呜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瞄挺簿。   言归正传茧复夏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敌胳,不过两者的风格却截然不同奥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素林咯表,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胺练。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痉驶,在当前时代也更加与众不同谷桨仇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车天泼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车篓剁检,的确奔驰S级是同级别标杆氏戒,外观轮廓延续了上一代煞劲,细节之处更加富有科技感忍探镭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气性胸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同棚假,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宏秤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气常韶,比XJL更加强势歼,这就像两个高人铅勤太,一个低调一个高调而已量吮。   大灯的造型也风格迥异箔葡董,XJL的设计更简洁伐,内部采用传统圆形元素穗呐彻,使得其眼神也更加专注狙。而奔驰的大灯设计更加时尚忱呈会,内部流畅的菱形也较新颖嚷膏吭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED戏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车反拍,光前大灯就使用了五十多颗LED题。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面素察糖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾械外,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上昂番,更加沉稳式衡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寞穆棉,但硕大的车身同样沉稳嚎采乘,硬朗的线条也更加动感康菲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾廊拧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出办,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胺鼎,这也使得XJL的车尾更稳重碎灵伎,而S级更挑逗人谢撬菊。   尾灯的设计辽线现,捷豹XJL采用纵向设计悔,并以车身腰线融为一体魄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘲,整体轮毂简洁不繁琐芥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瘫豌,内部灯组造型是一大亮点迹,点亮时相当好看撇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炮,并没有过多的修饰渺缮媳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嗓涸,就如同一件高档西装龋,某颗精雕细作的纽扣就足以水帘唤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胜,相比奔驰大气的轮毂尼,捷豹XJL的条幅更纤细糕哩,并且在条幅样式上也更加精美和运动氓罚悄。尺寸方面XJL为19寸能摆,比奔驰S级的18寸也大一圈公陡炕,轮胎方面同样为245宽度骚倡帕,不过与奔驰前后同宽不一样瓢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搽颇肺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型级,并且作为一个自主品牌谱霜笑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晒雷沸,旗下的GS5檀访柑、GA3凌渴妥、GA5几乎可以与合资车相抗衡绅旗槽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上护接芒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的倒赐备,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘佟,由于试驾人员较多漠似,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验杉蔼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慧估,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统堑乏。   现场测试场地为两个圈形场地醚律胚,两个场地项目都是一样的独,可同时进行两组试驾购,场地提供了直线加速炯巫忿、紧急制动勒撇嗅、蛇形绕桩尼开、麋鹿测试四个项目蜂鞠,可以说涵盖了大部分的性能体验讲具。当天试驾温度为零下十八摄氏度措零旅,这样寒冷的天气肖囱,面对半冰半雪的湖面垮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蓝咸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似聚吻定,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下降假,TCS系统介入潞籍汕,防止打滑的发生炮熄娟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机歧椿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术槐炮,最大功率攫:90kW(122马力)/6300rpm害,最大扭矩茨:153Nm/4500rpm宪荤。而这次试驾的车型中没有手动挡哆,均为4挡自动车型腾,动力表现可以轻松满足日常使用需求楔。   起步于加速初段油门如果踩的过重舷,TCS牵引力控制系统会即时接入蛇兑,并且自主减小喷油量存光糖,从而避免轮胎打滑糙惯,这一点上GA3与GS5表现都不错廓踢骡。加速至60公里每小时后卯,紧急制动袖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丁麻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了夏享,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脊碗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狈鸡士,未出现侧滑屠全诉。   本文导航翱:" "  提起中级车脸煌跋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翘公。但要是预算有限淡,面对这两款车型还真有些底气不足掂林,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的番维缺。好在现在中级车市场一片血雨腥风萍撇,改款K5已经于近期正式上市泼衰扳,延续了韩系性价比超高的特点卢。这次轿玻妊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔬,让您的购车选择更加丰富俄寐。   没错沦,此次选择的几款车都在18万元区间内呐。而且颇为“巧合”的是浅锚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灌司,也堪称中级车的黄金动力之一脆陀蛔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喷冻。既然如此到书,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”洞安。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酪巢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机髓舵酥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兑,动力参数有小幅度的提升钱,燃油经济性也有一定的提升斗褂匠,但依旧没有给人留下深刻的印象獭陡,尤其是我这个09款嘉年华的车主戎嫉惭。如今剐吕许,在配置依旧丰富的前提下融,它换装上排量更小烩懊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机誓来,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型困,这一次似乎有点看头了希。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机霸坦碱,它的来头可不少瓣妙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帕沛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖枯腻孙,可谓是福特的明星产品烁姑。我得承认这些奖项来之不易锯,但我更关心的是衬邢蚀,它依靠什么亮点来获奖瑞尼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叔勾芥,震动及噪音抑制能力如何能,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妻该递? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前杉擒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贸躺肺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷睬挟厕、涡轮增压以及进排气可变正时技术帽。在这些技术的支持下弘息,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疟袱窝。反应到账面参数上当嘶吹,它的最大输出功率是125马力肋方,最大扭矩达到170牛·米舷京,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的构。   另外弄,福特也针对其三缸的结构特点皖擂胖,对发动机的震动罗、噪音等方面做了很多优化和改进赋烙彻,比如喷油器及油泵柔性安装诡郸箔、皮带润滑挺、缸盖上方吸音泡沫等等煌苹环。为此伦,我先后做了两种情况下的简单体验肃水:1瞪桓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2眷、在静止的状态下蓉趣女,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悍。经过细心的体会和观察后赖,我认为结果让人满意洼酬敢,发动机的震动轻微勃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谩涸了,但也不大碍事埃里寿。事实上戳,即使我细心观察背,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别握。   看来之前的担心有点多余扣萄劝,还是直接上路试驾更加实际钝弊仓。它的电子油门响应依旧很灵敏砍弥猩,轻轻触碰油门踏板把送麓,发动机的转速表指针就会活跃起来贩冕寝。幸好油门的调校比较线性衡问梨,分寸拿捏得体浅搁此,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卵丹杉。同时揩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苗绥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉唯被。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寺嫌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别希顺剖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溪。即使在低转速区间蒙,发动机的动力输出也很活跃豹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉徊。同样受益的还有动力输出的持续性捕,在试驾路段里面有不少的环城快速路害,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h讳射,而且整个提速过程顺畅自然完揣。只可惜受道路限速的制约火腊鞋,未能继续把速度往上提筛涎避,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备文诫垄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契空,升挡动作迅速窍防,在D挡模式下正常驾驶水辰,1700rpm左右就会立刻升挡罗磺,让整个加速过程更加顺畅自然梨恒收。然而下抽饥,在遇到拥堵路况的时候动,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感难,幸好并不是特别明显巾戮粉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了萄读,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酥,除非你把油门踏板踩得足够深村局,否则它不会轻易降挡华伍岁。   变速箱切换到S挡后吻稳亥,油门响应速度稍有提高五漂队,而换挡转速则提升到3500rpm斑垫,动力输出表现得更加亢奋炮撩。味道对了葛梗父,这才是S挡该有的特质农犬离,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了袒斑会。当然堤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式券渴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮誊敖淑,至今我仍然未能适应巧非婚。   其余部分与老款车型基本相同都瘸澈,方向盘的转向精确泊济胃、迅速祷赏蒋,甚至有点“贼”畔邻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酪杠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寄搪,对车身的支撑力度足够厢宝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显使,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叫呕,同时也确保了车身的灵活性拨慷。但面对减速带这些大颠簸时讽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抨父叮。   在动力水平得到提升裤署顶、操控感被保留下来的情况下冉和空,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慨婪,开起来更加得心应手篮你,也更加有活力枢。这点值得欣喜拷慕看,也是嘉年华的进步菊莽敢。当然无博伸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方课捎缉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蚀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步努帛叭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色厩稀促,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冒苟费。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了妙坍,不过众所周知敌熊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台祷辱舶,而是换装了大众全新的MQB平台汞哗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂簿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异燎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赴。   首先我们先来说说平台舷吨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乐县膳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锨妇,PQ35血统也就不在那么纯正磐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台浆顶踏。   平台究竟是什么睡许?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裁搞,它们会采用共同的零部件摩,采取相似的地盘龄敬镐、车身结构炯干、形式结构以及相近的生产工艺称举、轴距等凑屏藏,以此形成车辆生产的一套完整系统匹芍朵,平台生产的战略是当前产品在开发中协,最流行希突、最科学精、最节省人力溯门、效率最高的一种开发战略陇。因为对汽车厂商而言扰,可以在有效控制研发资源另怖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肚屎卧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台隋嗣,并看看它们之间存在什么差异搏搬。   PQ35中的""P""代表平台灯呕蕉,""Q""代表发动机横置薄谓蓖,""3""代表A级车簇,""5""是指第五代嫁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瞄,采取相似的底盘炼示躺、车身结构佛、行驶结构贪汰放、相似的生产工艺以及轴距等私虚。由于研发时采取了已存在的""模板""彤下,不仅使车辆研发缩短了周期灿,而且共用的零件大大减少了生产成本秤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纶坚杆。采用PQ35平台的在售车型有途安卤薪、开迪陵害、SCIROCCO斜膳忿、奥迪TT隆略忱、A3尽吵、斯柯达明锐等车型熔师。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括裁捆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)颇手绍、大长度激光无缝焊接埠、双面镀锌高强度钢板绷煞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等诗背冉,但如前所述瓮袜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术画牵。   MQB陌饰埃块化平台是大众最新的一个生产平台介饥伍,也是此次第七代高尔夫使用的平台耽妹半。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制都现孤,并且可以共享比例达60%的零件酗绿,包括同样规格的发动机抡、变速器等添挖。MQB平台的推出达,将会取代过去的PQ25尺色、PQ35和PQ46等平台僧换。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淖垒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糠寺恃,不管是传统动力巨城、电动和可再生能源动力巨沫,或者汽油机辣韩玩、柴油机啼棱凯、混合动力系统系廉蝗、纯电动系统漓纶超、天然气发动机唤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装身叙释。另外胎奢,MQB平台还可以对轴距剩、轮距犬哭、前悬和后悬等部位进行调节冗。另外此平台可以生产从A0级奠当、A级到B级三个级别的车型溉尺。这是PQ35平台所不具备的仆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瓷熊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痕霓色。相比几个欧系对手彼灿瘦,宝马的动作显然慢了半拍豁跺,继5系旅行版之后慧虎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吃汇。当然有时候来得早不如来得巧诉稻,只要给足了诚意涟丘首,迟到了也未必没糖吃厦陌。   对于3系旅行就是如此欧临,在它到来之前损尽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头衫,作为后来者奸曙狮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹破瀑坏,就更需要拿出浑身解数了没熬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涧,下面就来看看它究竟有何能耐寇。   还是从外形开始说起甘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卑,其底盘代号为F31汞,依旧是标准版轴距还蛾祥:2810mm玖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溶扁,这仍是个相当精干的长度柏,车身“三围”基本和三厢版一致葡纶,只是由于行李架的关系擞茨颧,车身高度小幅增加了21mm酶昆史。   我们测试的这款328i旅行版颊片畏,还搭配了M运动设计套装陷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸龟,闷骚的感觉立马出来了行,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆姐强,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色馁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择笺颓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娜温,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奴床士,这和旅行车设计的初衷相悖司褐蓬。选择18""则刚好合适胁囊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)莆从,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捎尸,用一句流行语来说就是衫汲:低调奢华有内涵涸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胚咎沏,从这方面看璃反蓖,3系旅行并无太多亮点炮,车尾的造型显得有点过于刻板蹲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已荤。相对来说并没有对手做得那么出色赶,V60和C级旅行在设计上的看点更多顺丛嫉。另外苫疤惋,虽然采用了M套件逞贯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式暇,看起来实在是低调过头了岗拾丛。   外观总结金够:如果你是3系的铁杆粉丝每厂,但又不愿自己的爱车烂大街香,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抢,低调中透着股狠劲儿啸,闷骚人士的最爱盒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烧敲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绍剖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鄙冷讣。但俗话说粕丁吩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道厩蝎识,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碘拜戎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鲁卵?   车型的选择方面洗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撵龋侈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型可。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑接,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窗偶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比是:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸趁嚏蓄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰郸艾,再辅之以保险杠的少量镀铬蔑,前脸看起来一如既往的简约和低调荷。车头多条轻微隆起的线条围腺,包括引擎盖上也是凹凸有致桅枷,则让低调的前脸显得浑厚有力喜创氓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计廊,外沿继续使用镀铬装饰光。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邻建纺,也更容易让人接受镰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闹锑时。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舜鳞,一个氙气近光灯溺爆番,一个卤素远光灯礁搭寞,外加环绕半圈的LED日间行车灯茂梁瓢,没有任何花哨的设计汹,注重实用脯。而作为玩灯行家的奥迪厦揉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贩侯,配合上单颗远近氙气一体前大灯淌湍,杀气十足衰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条呐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道添朝村,看上去随时有往前冲的冲动谐,非常动感和迷人阔芜男。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杠崔吐,看上去从容而又优雅歇凹,有点儿荣辱不惊的味道码。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛔蕉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贿电邢,毕竟走的不算是一路的风格了碑颧涣。不过久撇慷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泛齿抄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蔼南。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别试弧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寇弦吼,变成了矩形倒角式的设计纯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隙拦纬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汕辛朗。   尾灯方面凛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看导歉妮,而且LED元素的缺失也实属不应该骸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肩壳捷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼书玛漠,低调依然是奥迪的责任腥寒砂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碍筏扒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绵士搽,一个拥有超过半个世纪历史呸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粱砂籍,“男人”蜗够、“硬派”稠溯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象闹节驼。一个如此坚持传统的品牌耽速灯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV马奸挞,这对于很多人来说是难以理解的事实豪凯。坦白讲钝茨藉,一向不以貌取人的我咐蔚,霎时间也很难理解Mark T. Allen辞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品笔超价。无可否认溜涩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赐蓖,也必然成为人们茶余饭后的谈资郊贰,但是就只有外貌是这样吗饱别?难道它没有Jeep的传承瘸?这是我最为关注的问题捐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”潍鸥封,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粟隘传。由此可见钮睡尺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拟埠圣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置北挡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色斗滤,首先必需要有一副好的底子挂哺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统紊拓倦。根据越野性能的高低伤湿癸,依次有Active Drive I赏摆送、Active Drive II和Active Drive Lock三种探节蘑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统膝嫁操,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诡略,并且还具备后桥差速器锁止功能窝剖姓,实现左右车轮50:50扭矩分配茄劝葡,攀爬能力自然是三者之中最强的掣糯。   除此以外几绣蓉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统突和祟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绞守、28°的接近角返脾、32°的离去角睛碧、纵向通过角23.3°赂寝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置箍惊,要罗列出来的话其实还有很多铆镁柬,但越野并非纸上谈兵儡蚂,要真正体验到它的实力间殿,还是得把它拉到荒郊野岭纳。   挂上低速四驱挡鹊腥克、开启后桥锁止以及岩石模式蚀,稳住油门就往上爬课。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皋疾,3.2L Trailhawk针对越野的需求翱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翻。继续往上攀爬踏崩裂,一切都比较顺利硕熬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斤窘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力夯惹抠。在遇到交叉轴情况时缸库肃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力世,配备了后桥差速器锁止功能的它奥晚陀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肌衰挂,就已经顺利通过踩谁。   这一次越野试驾飞班,它的表现我完全没有惊喜鸽鬼,因为一切都在意料之中腿绢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务洽滤苍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炉诲。毫无疑问才嘿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位夏燃,也同级别的最强据哪欠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来郡。坦白讲嫡反勤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴能酣。" "  在国内的SUV市吵ㄋ摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下食唐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击遍欣怖,正因如此氢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹲黎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问十哩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破才耙。   说到大空间坝文、七座设计浦、配置丰富的SUV社绘料,北京现代全新胜达是其中的表表者靖坎广,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型金甜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屏旗差。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手外,下面我们将对这两款车型进行对比分析墒司高。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观诉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骑硼,设计上中规中矩古迫,采用了哈弗新的家族式设计元素蛙撬悲,这一风格将在整个哈弗系列上普及羡钡,代表性的设计元素有随:大尺寸U型前格栅澎,粗壮的镀铬横条格栅臣喉,时下流行的“X”型前脸腹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗜芒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的达,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时般爆林,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翘芳咎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圣瑰茅,再辅以造型锋利的大灯灯组部厦毁,极富视觉冲击力叭绿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趣,现代品牌的确更加具有超前思维意识豆。" "   源自逸动平台的CS35快筷邵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颧。凭借欧洲化的时尚外形设计醇丰栓,相对精致的内饰做工抵枚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胆设辽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弘。此外猴弟坑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在股,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能非,进一步提升了科技感和实用性秀钱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菜探姥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型匈舱,还有定位相同的长安福特翼搏漠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坝,涵盖了自主及合资品牌产品订。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道睬限评,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镁,作为一款新生代豪华运动型轿车煽郝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系琶辜衅,也成为点燃这场战争的导火线檄寡串。而上市之后府,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酿,可谓是一场针尖对麦芒的对决地翅停。那么除了运动性能以外卉曹关,这两款车型的综合实力如何呢霸隙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衡弟。   虽然说是ATS是一款进口车型怕骑凶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勒我品,整体售价和宝马3系保持高度重叠汹旁沽。从定位和售价来分析括拜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搪嫌,两车售价分别为43.80万和43.60万类,价格差距非常刑蕖,有一定的对比价值狸稠痉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沽,但两车所展现的运动风格完全不一样勾碌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计笨,车身线条锋利瑰檄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性午纷,同时也彰显了力量感褥篙儒。而宝马3系显得内敛一些箱,经典的""双肾""前脸造型镁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色传恼芥。   作为凯迪拉克家族最小的车型描菩沁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系算私筛,除了长度略有优势外汰筒弓,其它尺寸都不及宝马3系久被圃,在空间上可能会有一些影响攻桔巷。不过没有关系姐精,作为一款运动型轿车泄鼓滤,小一点也许会更加灵活伪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评十前肛,经典的造型更容易接受攘猩烘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26及,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牟。   相比之下羌靶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力限客,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感筋蛋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镶蒲。   两车头灯布局不同斯,宝马是横向设计酗,开眼角大灯我们已经非常熟悉趁勘。而ATS为纵向布局舒,造型更加犀利涤腥,同时采用的是远近光一体设计蔡。配置上都采用氙气大灯梳擒硕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备簧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桔,但是可惜没有前雾灯撩。   从车身侧面来看渡瞬,我更喜欢宝马3系尾,腰线更加锐利碑烘联,营造出了运动型轿车的动感效果焕绩悍。而ATS侧面饱满厚实嘘,典型的美系车风格饯德。   两车统一采用的是双曲率后视镜棘蓟,并且带有电动折叠和加热功能庐唬,同时集成了LED转向灯躲,显然宝马3系狭长的设计要更美观温。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯波孰漏,警示效果有所提升暖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稻项,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悸谷,双边双排气管设计也展示了其运动气质睹。相比之下肪签,宝马3系的尾部显得比较平淡罢芯,家用车的造型在气势上要弱于ATS巫洛。   轮胎方面惫侧抱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎牛博狼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辫寞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18皋镜厂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎馆,都是偏重运动性能的选择势氯。" "  提起东风日产天籁髓蹈,人们往往都喜欢用舒适乳磕被、性价比高秸睬、省油这些标签来为其定义筹干。的确彭,作为日产在华销售的顶级轿车苗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拍辽,在中级车市场中处于上游位置累爆竭。不过这款车型的加长行为瞥颗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念你乔推,天籁公爵芍蹬,虽然是天籁的加长版本妹叼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虫佩芥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手讹沪巾,挑战更高级对手献辑庞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力檬讽。   25.18-29.98万元的价格区间薯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势目坟惯。相比同级别对手雅阁赋、凯美瑞豹、迈腾等热门中级车规碘帆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盯茨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无逛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车祟,在提供更多给消费者的同时搜祥,却并没有在价格上表现的有多高调泻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异仑,但是通过对细节的仔细端详霸,你还是可以发现不少变化之处沃晚握。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悼疯浅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涣分。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近棠。   5003mm的长度与2900mm的轴距戒顽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平换,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越熔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm解奖。而与豪华品牌中级车相比较纶署,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm糜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大黔,整体协调感还处于平易近人的水平碧。   本文导航暴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舷潜,数以万计的人们加入了摇号大军茫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纤誓癌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疲茶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高污,一步到位的想法也被大家普遍赞同粱酵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了促臂滑,强劲的动力狮牌杆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诉投,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车郸,它们的价格和配置都比较接近昂,下面我们一起去了解一下寇幻腿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表品骏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鲜盟蕾:15.98-25.18   推荐理由景崎:大气时尚的外观耪反甫、配备豪华全景天窗午、全新T动力以及较高的性价比锋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赔蜡布,采用了起亚家族虎啸式的前脸捣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杭锌桅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汉四蜕,能够满足不同购车消费者的需求讳拉,值得称赞的是仿磋乃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗黄妒弦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感攘燃洁,在同级别车型中也具有很高的性价比耪发类。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整咎,自从彼得希瑞尔来到起亚后风傲膛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸末爬奠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸土奉括,大大提高了起亚车的辨识度岔兰。熏黑的前格栅看上去更加动感完苦爬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化死室,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感儡半蹋,并且兼顾了空气动力学链连,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足措遍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能婚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高岗晦拘,LED光源看起来更具科技感烹煽派。   新K5的内饰进行了小改动扛狄,用了和工艺均有所提升呐芯,三幅式的方向盘也进行了重新设计阿你溃,看起来更有质感群泡纳,使用起来也更加方便莫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氓寂想,也提升了整车的档次感稍悲瘟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型材顾,A柱倾角也随之更大喜仟限,对于一名1.82m的男士来说论,头部空间的局促性很明显相陡,通过降低座椅高度后工,驾驶视野也受到了一定限制噶炔搏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泞嗡伤,同一名人员在未调整前排座椅后募,直接移动至后排乘坐蝗,腿部空间十分充裕伸毁百,而头部空间也在可接受的范围之内蜡编肝。总体而言齐伐,如果想舒适且安全的驾驶K5独,并不适合个头较高的人士梗愁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扯享肠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机末构,最大功率180kw谈,最大扭矩350牛米省,搭配6速手自一体变速箱庭彪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型畏举,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩姓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沦供屁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟俺。如果你听到4系觉得陌生屯配,那么当你见到它一定觉得很熟悉肚烂苟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造此,无论外形还是内饰都与3系很相像悄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卜,因为在它身上不仅有3系的影子速纷,同样也有着自己独特的光芒殴陇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冈,59.6-73万元的定价也高于3系肋烩。不过其实也可以理解慷灌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姆叮,而是想要一辆便宜些的“6系”貉瞳缺。   宝马4系提供运动盗亢儡、豪华戎匙、风尚三款套装毖翔膏,价格方面没有区别梁。车头部分确实与3系非常相近琳歌,只有前包围能够明显与3系区分出来哥律矮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堡粗。整体来看违匆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凰,仅在细节上加入独有元素免顺。 【左段娟啼:豪华设计套装(选配)/右喜派:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奈,但来到侧面相信很快就会被它吸引坎伎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条似俱,这样的立体感是3系无法给你的恋从返。车身尺寸方面痊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晶豪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宦,轴距两车同为2810mm围馁。相比竞争对手扮貉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势莽。   由于定位与平台的原因硼拒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斥粟借,也达到了对自我的超越哨迸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钮。尾部张弛有力的线条己,勾勒出肌肉感极强的视觉效果簇蹦割。   本文导航栋涪殿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娶棺,2013年又有很多车型和大家见面了扒上,它们各自出身不同性格迥异氰慑澎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现床仙馆,其中原因多种多样钮盲,下面就对它们的表现做一个简要点评罚,并送上编辑们的新年寄语绞哄瀑。 东风标致3008   上市时间萎恒澈:1月9日   售价籍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣床铡,法国人终于坐不住了疚献,要将标致3008进行国产忌,最初还担心它法系前卫叙艘、超前的设计能否被中国市场接受犁辟绩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情练奇。   不过似乎这一切的担心都是多余的烹静祭,东风标致很清楚大家的喜好随尉糕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逝添藐、尾灯等部分进行了调整煤,类似机舱造型的内饰得到了保留屠嗽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性莲贰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素擒部,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计贸岔常。   动力的调校同样符合中国国情焕割涸,由于中国道路情况比较复杂很霓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多栖绣蚊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机慷川,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寺本。尽管变速器的表现有些差强人意锋膜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诽。 为了进一步满足市场需求裴雄礁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型椽,丰富中低端产品线急驳梦。   新年寄语庐凌瑟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坝奖侩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上少虎赐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来箩叭喘。" "  汽车除了是交通工具之外房晤,在中国它还需要扮演更多角色膜丸下。比如钨梢掇,它会成为一些人身份的象征欧。也正因如此克借,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摹。在车型跟随换代而越变越大的时候缝筏,它们还不满足丧肉捅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型齐堕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型栏晨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酒澜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了江。   从长轴距车型诞生起须枷吴,围绕它们的话题就从来没有间断过午汇姓。长轴距车型的空间更大是显而易见的兴坷脚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寒透菜?是为了操控放弃空间疥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题反。现在擒羔朽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惕邻假,并且差距幅度有多大咸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵停襄盟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一峨陋嚼。从设计上来看侍,它基本保持了海外版本的特征绘乔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幢。整体风格比上代车型更运动渤椿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准戮齿挞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型污控聊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别客露,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间将,同时洛蘑邢,在配置方面也向更高级别车型看齐蔷申。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盘须,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疯程,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势讨,那么实际情况果真如此吗谴睦?   首先鲸混,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异俏韦掏。将天籁停在起始位置后冷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浪。之后谅,向左打满方向还痛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作杀唐,然后再次用桩筒标记后轮位置秃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蔚慈踞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异繁。   实测印证了我们之前的推论磁辫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大袄,但差距不算特别明显挫核懦。两者的方向盘直径和回转圈速一致宋捎。实际驾驶时臂蜕穆,除非路面宽度限制特别明显辟梨,二者没有本质上的差别奈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准连巷化,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撵古起。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话翟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骂汐。当然伞芜,陆军1号的尺寸太过庞大斤奉,算是加长得比较极致肩护。那么畅瞪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抗嘲?   同一水平面上唇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驰鲤沽,二者的成绩均为150毫米滇踢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烦驾。   我们的测试方式是将车头正对坡道权勿冷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秸盘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碗酗鞠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米快绕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬裤,但结果令人意外睡荤扳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骡融察。抛去胎压等因素的影响椿图,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平限。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梢侗?如果排除自主品牌的话杠娥料,这多少听起来有些不切实际吧栓鸡焚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抛表。不过这个看似不可能完成的任务莎葱,正因为有着咱们自己的汽车企业顺驹,才使其成为了现实穷哇摊。10万元给我簇朔你,我会选择什么车呢叹蔚奴?今天就为大家介绍两款不错的产品芥,众泰T600和比亚迪S6嘶沛截,它们之间孰强孰弱囤,看完文章之后您便会知晓鹤猴。   4天以前青裳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痊毯,顶配不到10万元的售价边假节,加上1.5T发动机出色的动力表现屎邻、以及全景天窗俗聘渭、倒车影像等丰富配置的加持拆,让所有人为之眼前一亮掠摄。而在该级别中胚朔开,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疗巴华,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置记,还有着出色的销量和用户口碑邵澄苗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铅。所以今天趁锑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比临,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型负揉卉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6霞狄配,这款车属于小一号的紧凑型产品溶港,因此这里就不掺和了秽哆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观羞峡匆:两款车型造型原创度均不足诽笑骗。   外观造型上蹦慌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹表,但相比之下阜,众泰T600显然模仿的更彻底一些稼,车头与车身都是完全的拿来主义勘敌,没有一点原创的元素筋苫没。而单就最终的效果来说仍瞧,众泰T600显得圆润饱满烙翅,比亚迪则更加的精致显大节。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面归誊熬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm趁刑伪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扑赤,轴距为2720mm安稻,从数据上看马柑缉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势两结,而众泰T600比对手更宽刷男客,轴距也更大蓟狙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鬼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侥粟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寸费,在轮胎规格上誓拓孰,众泰T600更有优势一些堪。刹车结构上蓟,两款车均采用了前后盘式刹车凡踩。此外帕凭迸,在备胎的布局形式上鲁,比亚迪S6备胎采用下挂式齐挤麓,这种做法的优点是对后备厢空间占用信场,不过更换起来略有不便虱蚊浦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程癸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汇弊秘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弊染,线条上显得不是很协调常埠,后雨刷赔没、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备壕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陋钳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达完探,而众泰T600根据官方的说法轨羞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盟切嵌。   钥匙方面抵,两车都配备了智能钥匙完东届,并且无钥匙进入封赊、一键启动等功能也是一应俱全庆分。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓮十,但质感和色泽都比较不错聊。相比之下矾括,比亚迪S6的塑料感略强厕抽檬,但它的两把钥匙中纤鞋渤,有一把还是卡片式的飘烤,挺有档次感的辖蘑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秽,据日本共同社11月报道疚,丰田汽车公司发布预测称徊栏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆淮计甘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录费。而2013年前十个月酒畅,雷克萨斯在华销量同比增长8%低颈,而7-10月同比增长了24%少荚埠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势系闭喇。那么瓢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢檬?在这个产品为王的时代中怀,或许答案非常一目了然虹,品质卓越的丰富产品藩咳乃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中默焦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱竭惰镶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)按,而其到了2013年也整整历经了三代产品拧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的踩?在这代产品中究竟有哪些新意宏碉闯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的欣。所以裁率,在这个2013年的冬天融,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT许屎贸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”馆鲍屑。   是先有鸡还是先有蛋趟骏郊?这确实是一个哲学问题写。但是对于车型换代而言墙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情癸。在介绍外观之前标,有必要介绍一下其前世今生糜驴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勃,全车线条设计更显张力邪啪弥,饱满的肌肉感让人过目不忘倒济高。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虚鞍篱。   第三代雷克萨斯IS愧岔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惮涩,全车线条设计更显张力抡渡,饱满的肌肉感让人过目不忘祷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度栏瞄抨,但当这款概念车面世之后胶春兜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风楼。虽然没有LFA那样气动山河枪筛,但却是可以做到惊艳动人府谱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疗午,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肮煌嘎,要么从一开始作为越野车的分支慑炔其,要么不经意又成了轿车的替补坎,但这丝毫不影响它越来越主流奢虚蒙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尾负。Jeep自由光就是它们中的一个新成员下。   一向个性张扬的Jeep品牌协萝,一改传统的硬派风格棘,走起了时尚运动的路线办珐。不仅如此邦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型倦,在国内各大车展相继亮相窜浅没,赚足了眼球锣斧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市德教葱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涝耍睦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢损写?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卸事娃:一改硬派风格茎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逞祭坚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型攫釜骗,在这样的大背景下佃扒倪,自由光孕育而生娇普。只是从自由光诞生之日起农化,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刹畔穷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泰斑黎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)岔,定位于介于指南者和大切诺基之间膳,竞争对手直指奥迪Q5汹枷旦、奔驰GLK间雾蘑、沃尔沃XC60等车型让涂辞,车身尺寸方面酱剧偷,其长宽高分别为4624mm倦、1859mm踩、1707mm毁彼困,轴距为2719mm饭呕,与竞争对手相比并不处于下风屋。   既然是Jeep品牌车型锹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了办媳,只是造型有所改变烁碍详,一改以往平面式的设计贿媒妊,采用了类似“折角”的设计坟呢,当然效果立竿见影算,整个前脸变得更时尚也更有立体感情。前大灯的设计标新立异潘讨邵,采用了大胆的分体式设计悔橡罕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”浪滤,氙气大灯滦拾、雾灯依次向下排列容舵。值得一提的是该车的行车灯醋蔽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沥谦偶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑景。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道公具,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滤复辑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯藐。 斯巴鲁BRZ 驴崔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机袍,采用后轮驱动平台暑讹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梢侠拇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蜡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发羌伪屯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计另坤,而外观和内饰由丰田负责渭鲁避。   尽管如此苫筋刊,BRZ并不是“每个人的菜”绍。尽管设计了一个小型的后排座椅课霉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瑟蹿,音响和娱乐信息系统不够出色氰肠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一较喇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮淋潞瞳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣急煌芯、并且外观时尚动感的轿跑线繁避,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试天。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拌葡秘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机断蔽假,最大输出功率为200马力刮,扭矩为203牛米科胁。据美国环境保护署数据显示头乓杠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里殿红歪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg茨。 ? 斯巴鲁BRZ 圣黔脊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秀汤。两个版本都有手动挡或自动挡选择幂禄取。   豪华型BRZ的售价为26惦,265美元界,配有空调系统判沫病,定速巡航系统韦鳖撩,电动后视镜糖,一键上下的电动窗铆街俩,后门彝ⅲ控电子锁挡,真皮包裹方向盘脾漠,65/35规格折叠后座讼墟,HID大灯板,17寸合金轮圈请,有语音提示的导航系统潭灯佳,实时路况警报寝勘,USB接口和车载收音机蓉。   限量版的售价为28棚赫,265美元就寐杜,在豪华版的基础上增加了雾灯露日,真皮座椅邯懒,一键启动肚亥,后扰流板圣蒲欠,配备照明的遮阳板化妆镜省店核,双区域空调控制系统钢常单,前排座椅加热和后视镜加热藤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吐,电子牵引力系统汀,稳定控制系统以及6个安全气囊拒可。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瓜鼎谈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鸥,无论是正面撞击澳屠,车顶强度榷,还是座位与头部保护试验存,BRZ都获得了高分麻,可以称得上是一款非常安全的车购洼涛。 ? 斯巴鲁BRZ 贬蹈套:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喘轨瑟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尺溜荷,加速时的推背感没那么强烈纹。不过窟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炉,对于六速手动挡十分精通塑空,5奴,000转起步对你小菜一碟的话控搽硷,加上BRZ的轻量化的设计踩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感馈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颧良,并不夸张的外形设计敝,精准的方向盘糖,强大的刹车和印象深刻的牵引力七竟挥。   总体来说蔡蜂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车犊篮冯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘉。而作为日常用车来说捅无,路况好的前提下茂充费,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刨翁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品犬哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭庭期,严禁转载持扦铣,违者将被追究法律责任廉。责任编辑氯:李敏" "  作为一款小改款车型薯澜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致化翰逼,甚至在细节方便也没有任何变化慌,仅仅表现在配置上的升级盎略委。回顾智跑近3年的上市之路来看颇,依旧保持着其独具一格的风格李踞掸,即时在如今来看清侗,智跑仍然算是一款前卫的SUV剩猜峭,回到3年前盲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹬、2.4L两种动力共10种车型纪藏珊,售价16.48-24.98万元枯瘫拍,售价与老款车型保持一致蔚敖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型硼卑篱,即使它远远的驶来唐需违,你也会在车流中一眼识别出它劣秤镶,城市化SUV的定位倒也不特别曝甲斗,不过萎摊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计篇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一牵钦炯。   现款智跑与老款在外形上几无二致刻算椽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意擅匈,与老款相比潍捆协,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胖。部分高配车型则配备主动安全头枕恰倘爱、前排座椅加热淋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泪讼托。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贫嗽小,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型铜赖嘶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型壁苹。这些车型中包括了全新奔驰S级扮、凯迪拉克ATS犬、斯巴鲁BRZ戮艰黄、沃尔沃V40等备受关注的新车刮拌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迸帆瞪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车熊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间速督吧:9月28日 售价区间铺科两:124.8-209.8万元   新车点评扔淋: “汽车发明者拿,再度发布汽车”弹和新。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史迷洗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语层汉,这也看出了奔驰对全新S级的信心膝,从外观几、内饰媳晒、配置等硬件方面的足够实力蟹献藉,甚至超越许多同级别车型粉扯鹊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肥拘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢群届掣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车老。具体来看诚刀习,前大灯碳恍摩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瘁,新S级加入了更多张扬的运动化元素惧仑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寺池,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伞究,有点类似于现款CL级的设计啦戎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面势煤弘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帮非盖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现骇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外琉闪岁,还可通过其控制车载设备等画醛。另外梗堤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锯、LED氛围灯唉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅练、新的mbrace2智能人机交互系统等处溶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甲暇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学挺谐,特别是后排的座椅凯朝汇,高配车型后排座位为独立设计阑纱贾,并且带有腿部支撑和按摩功能从逻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蓝匣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面然,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机献臂渺,最大功率为245kW(333Ps)逻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机誊俯上,并匹配电动机筋摄,最大功率为225kW(306Ps)门登艘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机监,其最大功率为320kW(435Ps)版涣杠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逆:9月28日 售价区间缔椽:30.8-43.8万元   新车点评宛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功递,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脚。但凯迪拉克ATS的到来惰,让宝马3系走下了神坛倾盆。相比一直宣传运动的宝马3系摩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹皆凉。不过在终端消费市场上精绰薪,凯迪拉克还有很多事情要做晌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好歼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力榷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沸段。新车基于全新的Alpha后驱平台打造箔,外观方面涸旅陪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阂司,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钦片,整体造型较CTS而言更加动感铃恳。   凯迪拉克ATS拥有50笑:50前后质量分配伪吩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统壬、Brembo刹车卡钳囊势、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊擅素。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂敛、LSD后轮限滑差速器登、高性能运动轮胎峰疼竞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)信翱入、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置估板酷。   车身尺寸方面步,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奢,轴距2775mm畔。而未来国产后泞偷,轴距有望加长普蔚,以应对国内市场哀闭。   动力方面楷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宪保没,最大功率203kW(276Ps)倍缆,最大扭矩353Nm酿愁,其百公里加速时间为6.2秒汤劣心。传动系统方面残酷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炬。" "  前言咯详: 在上一期文章中介纲,我们盘点了2013年重点的改款车型航邢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斗,在收集信息的过程中祁迷,编者发现了一个有意思的规律衅赎青,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型圣,往往推出两款碱,甚至更多卷,更像是一次新车的大爆发矢容帅,或者说是新车开发计划中的一个波峰季贤,这样的车企包括长安福特毁帆尽、一汽大众匪、广汽本田等期筷糖。与上篇文章不同的是费,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出说,而是挑出了10款重点车型慈膘蘑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诺耸,有的是较为低调怜,但其实销量却很不错的实力派车型崎僻既。回首这一年膛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锹北秦:12月10日 售价区间冉:12.19-18.29万元   新车点评晃抒:作为大众全球的当家车型鹤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变围精,是相对比较原汁原味的一款车型冯赶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议懊措寸,但空间的改善却更具群众基础溃谋。从速腾的热销来看羡芦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型染,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方貌斡囊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胯钒登。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垒推,雾灯区域的改变也是如此痪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感型取,也更年轻一些估杭士,少了几分柔美淖,多了一些阳刚的元素歌。   车身尺寸比第六代更大逝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板横点暮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说貌,后排空间略显局促侍。这点在国产高尔夫7上得到改善途花太,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屯炒,相比现款车型登斧,长宽分别增加了56mm和13mm词倒播,车高则降低了28mm稿。此外灵狙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桶朵,轴距增加59mm夯,达到2637mm七籍,使得后排乘客腿部空间增加30mm媒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吧麓使,而行李箱空间也增加了30L互畔,行李箱总空间达到380L虽别伎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化催佛: 相比外观的“小改款”匡溶,内饰的变化却是颠覆性的撩厦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状届,并且向驾驶员一侧倾斜察劲彤,更人性化楼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稻斗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恭摩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呈。   轻量化更加明显慷兑: MQB平台的特质之一便是轻量化佰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大霖,质量因此降低了37kg凉,另外发动机降低40kg小,底盘降低26kg拦哭,电气系统降低6kg等等臂,虽然车身尺寸增加擎桂蔼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灿浮短,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果贬,并且一定程度上也能提升驾控体验憾适。 【MQB钠と拦牵块化平台】   配置全面升级陀挂瞎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富聪尝蜜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拐、定速巡航身双、启停功能钡式、第二代车道保持辅助系统清陵、防碰撞预警插洽橇、自动泊车平、胎压监测郸啦、电子手刹伪烯煽、电子驻车勃脖射、一键启动唯、新版导航及超级蓝牙等功能恒裸。另外淡,丹拿音响裳卞、以及更大尺寸的触控液晶屏筐闯乐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歇靖危: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荚龚想,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舌固边,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)曙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)街,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同士始绿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辨眉食,其最大输出功率为162kW(220PS)伶,峰值扭矩350Nm迸。   主推7速DSG双离合变速箱膳描拴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱粒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)负碍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)偿遂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坪氮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT攘,而1.4T自动舒适型危五、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱为灸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菏澈抬:11月19日 售价区间馈:12.98-18.98万元   新车点评慈溯菲:北京现代是2013年的大赢家患,销量突破百万辆唉的促,并且销售车型整体售价在上升胺怕建。虽然索纳塔八的表现还算不错贪判膜,但这是以高性价比换取的涉贫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拳锻咖,外观更沉稳千想,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者涝,再加上超出预期的低售价池,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冬赌客。   外观方面米手,北京现代名图共拥有八种车身颜色砰艘秆,分别是水晶白蒂熟、梦幻银椿、幻影黑嘶徐泉、玫瑰红酱交、水墨灰汐痘、宝石蓝诫、丝绸金肮、北极玉端。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念祟惜珊,尤其是前进气格栅处的造型屁超薯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔童敛烽。细节方面人讥佰,新车的前大灯设计很抢眼胸壁兼,区别于其它车型修贫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讳痞娄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寝灯,轴距为2770mm福遁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冀佳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面你煌廓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毒市催,以金属和实木装饰为主宋侍。配置方面陋仍武,有主座椅十项电动调节乖、驾驶席座椅加热通风记忆功能晌猾盒、双区自动空调漆豁、倒车影像窖、定速巡航坑坪邵、多功能方向盘含、座椅/外后视镜记忆功能汰、侧气囊/侧气帘脾、副驾驶安全带提醒镶焙、倒车影像系统昆蜕箍、转向辅助灯炒景、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疙擞。对于后续会不会推1.6T车型口橙计,北京现代副总经理权赫东表示痊,目前尚没有这样的计划惭绵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陛肠称,满大街都是檄吨,从朗逸上市到现在的五年来尽模厢,在全国卖了一百多万辆胺界,卖的这么好藕卯险,自然有这款车独特的竞争优势时蔡慈。要知道牢波,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撇蚊惟,这究竟是为什么镭,很值得各个厂家思考韦崩。市场定位抓的准革,产品线丰富届罢担,产能跟得上驰棺筏,都是成就朗逸销量过百万的因素盒琅腹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版承多虎,市场价16.59万元饭弘够。究竟值不值较虚袍?运动在哪里漏佰?是否称得上运动媒管豌?带着疑问醛幸,一起来吧愤塘沧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瓦堕巴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绵径,这种运动元素的表现方式很常见石试,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戚,配上熏黑大灯这样的手法掂盗,而且很多还是豪华品牌在这样做噬。这样就无可厚非了坑连抄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妇簇嫡,新朗逸又有什么不可以呢将呕?   运动型小尾翼论狼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点镁,同样是传统手法酮佰虾,几乎在外观的运动性点缀上残码醚,各个厂家还没有太创新的方式狮天。一般些的磊韩,就增加这样类似轮毂荤、尾翼的装饰秃头,高端些的琴锚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丸操逝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类操桓,不过篓,从侧面看彻遍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碘卑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宝。   相比车头和侧面该,笔者感觉车尾的运动感更突出一些幻撅赫,在说运动感之前寒桂,我更想说说普通新朗逸的车尾跨既,更确切的说响吼通,是想说说尾灯界浆仟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起触,有一点略显单薄的感觉磕圣。运动版上恕,尾灯加入了熏黑处理豆,双出排气管也更粗壮了仙了部,保险杠的视觉感受也更丰富拈猫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感愤搁兔。   本文导航静:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾萎啃芯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发戈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成签。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拌,即韩国的蔚山坊牧燃,这里同时也是现代全球最大的工厂撂澈举。这个工厂雇有3.4万名员工堪蚕,日生产0.56万辆车伤。   Inautonews编辑表示李,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佬。五年前质量提高了虽耗,但是外形并不美观悸。然而吉标寄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卜屎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)加,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搔磊澄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)璃杭凉。对每个购车者来说年好,这听起来非常有吸引力瞳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特褐募。   与现代旗下的主流车型一样姐翅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洞,整车线条从头至尾充满着流动感叛倪抗。车身长4770毫米庞逢圃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惺懊纹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前玫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绦车棚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糖四绢,它看起来依旧如此的适合年轻人酬拿。没错贸骨陵,搭载着一车的新技术之后夸蔫氛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氯迫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腊闯。于是当新车到来的时候寞得,你一定和我一样对它充满了兴趣肮。这是最年轻的凯迪拉克吴滇杀、最小的凯迪拉克陇乱比,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碾? ● 外观造型列扯:钻石切割风格依旧碳攻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歧、2013德国红点设计大奖烘撇脑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哄剿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型籍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滩距,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品词碉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谓,只是这回粹割,ATS是完全原创的作品汹木。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虽堪,轴距仅有2775mm仇请冒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锻九,而国内我们则把它当成中型车盎亲,和宝马3系标准轴距版啪晦玻、雷克萨斯IS成为同级别竞品橙横摩,并比它们都要更小一些垃嗽酒。   前脸的造型相当干练结,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搭鲜,而是被很好的控制在一个合理大小上段面,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沫戎椽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狗不裙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膜常,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钞。出于空气动力学考虑老,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刹,当车速高于60km/h时缓,前进气格栅会自动关闭酸很拔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甘档础,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仙卤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叙,并带有远近光灯智能切换功能某,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔽辖,快速亮起武,缓速熄灭的设定很显档次迁弄。再往下看链,闪电式日间行车灯休呐、大灯清洗咖潘讳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醛贪镶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帅,亦或是造型需求练尺,感性的来说即,可以视其为向着传统美系性能车致敬溅瘁。身处车内骗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蝗钨挛。   ATS是一款后驱车男苹使,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绅岛:50购唱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款午,贯穿车体的俯冲式腰线道淀、短前悬肠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坊啥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备多群舞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汹。而在规格方面顶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胜握,前胎尺寸为225/40 R18疯,后胎尺寸则为255/35 R18婪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漠恋嗓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗽负,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朝旦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隙课氖,至于设计师是否真有此意酪魔,倒还真无从揣测厕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匿偿瓢,实际上雇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肆池。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壬怪蚂,由此带来了不错的视觉冲击感剐季,给后车以足够的心理压力膳惶收,至少眼前的这个家伙一定不好对付碾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脆程吻,至于3.6L V6车型何时会引进霞,官方暂时还没有表态梆,而是否会有V系列性能车型的推出粳屯脚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车慌快,我的第一反应总归是奥迪A6L崔、宝马5系以及奔驰E级这3款笆侍。不可否认刊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型废癌亭,路上的能见度也说明了这点莎席迷。不过寇逻父,随着市场逐步的被细分瘦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者氢阀胜,除“老三样”以外参耪,也还有其他选择妒,比如踌传:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卢,这两款不错的“非主流”产品剑堂捕。   今天酚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涵冬坤,领略一下“非主流”中大型车的风采檬暴幸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拴讲,当然茅筒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抬桅欧。(注剖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”财啸刚,雷克萨斯ES简称“ES”刑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宋,编辑先和大家解释一下“非主流”白输,这里并不带任何贬义祁川。从销量看浚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上栋,宝马5系9000台以上俄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泰无,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场现瓜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涣睦。   外观唬摔促:XTS尺寸明显更大税谰马,但轴距差距不明显   对于中大型车来说攻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哭伪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念氛。造型方正且棱角分明的车身造型孰菊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰极位串,都很符合人们对“大气”这两个字的理解畏谢。可以说它给你带来的面子效应合孤牛,绝对超过它的价格聪,在半年长测期间板,我在停车时经常会被问闯:这车得60-70万吧瘟?   相对于XTS外观的张扬短陌、霸气秃枢塑,ES则可谓是低调奈罐缅、内敛很多白燎,整车的线条和比例都比较匀称陡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剃。   在车身尺寸方面礁码绣,XTS的车长达到了5131mm扭师,比ES的4900mm足足多出了231mm挠,差距可不泻缢恪,但在轴距上锚卧醇,两者比较接近温税,XTS为2837mm鞍,ES为2820mm需充,仅相差了17mm沃,至于最终的车内乘坐空间表现撕痢,它俩也是半斤八两星脚莱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肝南舅,氙气大灯芹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少控护,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乳,ES则仅有近光是氙灯百,远光为卤素灯泡康吵。其中高,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局粉,显得比较个性架臼屯。而ES则还是灯组传统的横置式黑惮。   再来看看轮毂和轮胎轻蓖杉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸块埔闹,ES为17英寸污痪杯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎琉烹飘,市场售价约1500元/条淌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乒忍矛,市场售价在1000元左右/条删。可以说饥概咆,在这方面两者的差异还是挺大的脊请。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算林,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锣了。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承褰狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元亲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志枫鞋海,下面就让我们来看看他们各自的优点垄阔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秤漂,其他两款车均有上万元的优惠观悄侵,但相比比亚迪秦的国家补贴淘,这些优惠就算小巫见大巫了拓。目前在国内的某些地区嫉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邻妮菏,总补贴额度可达到7万吞陷孝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桃慨旁。   在外观方面普齐,这三款车均有各自的特点讲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感性传。而本田则是日式混动车的传统样式婚坷栋,看起来非常别致文。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拆巫抒,非常有气势拳滔牧。   这三款车中竞睫,比亚迪秦的动力参数最强妻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闹署。不过要是论舒适和驾驶感受仿,锐志才是这三款车中最棒的溺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丘繁对,因此它的动力参数看起来没有太大优势伟。   三款车同为轿车屉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动混权碑,丰田锐志采用了后轮驱动廖妹叭。至于哪种驱动形式更好舶,就要看个人喜好了填扒巢。   本文导航塘负摔:" "  简约内敛香讥、安全扎实蕾、品质优良娃猴性,却叫好不叫座澄胳镁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象思喀凉。然而对于一个企业掠矗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剃甲洪。为此宫枢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时歼识仟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进观苗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如措,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L箔徽。 亮点配置袭赂花:   City Safety城市安全系统片蹦接,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤访,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疏集略,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摔牵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统透浩白,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险北汾酗,系统将马上发出警示并全力自动刹车纤蓟,避免发生碰撞事故摧颈瞪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嗅澳,可实现自动排队功能豪咯眠,除了可设定巡航速度欢,还可设定五种不同时间间隔畔譬四。   加强型盲点信息系统BLIS幌残精,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柑裳怯。   倒车车侧警示系统CTA开炬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棺忍,如有车辆接近景金锑,会发出警告音和BLIS警示灯无。   FAHB主动式远光灯党趁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庇蹄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仍庇聪,防止对方车辆驾驶者造成炫目八炒郝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心距响猴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择说唐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入霖骆祟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蟹。显然沃尔沃也意识到这一点了,要想在销量上追赶""ABB""离迸隧,国产是最为关键的一步棱巾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汀豌。S60L的到来肯定会对宝马3系小瑰宠、奔驰C级删、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战切,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嗜疽弗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢镜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脸,我们今天对比的是2.0T智远版母替,售价为30.99万缅,而其对手同样是搭载2.0T发动机炒拓雀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型授峨陡。 ● 外观对比   从外形来看撵,沃尔沃S60L给人感觉干练荣、紧凑愧娘,X型前脸略显凶猛恕射,富有冲击力暴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肺梳栋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虾挤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苫睡,采用氙气大灯光源么幢覆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯始,只是少了前雾灯啡匠帛。相比之下扇份,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坛来,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合晶权伞,同时还配备前雾灯翅步。只不过灯组并非自适应前大灯聚悲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能曙毁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翟,确保驾驶安全牛反累。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平书柏诧,轴距增加80mm达到2856mm么操,而奥迪A4L轴距为2869mm萝那,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势槽淑,不过高度和宽度有所不及桥默迷。两车空间表现如何仟崔蜗,请看后文的实际体验踞。   两车侧面造型也具有不同风格疆受,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晒嚎,而奥迪A4L侧面更加稳重驴怀,看起来朴实大方箍挫。 在后视镜上上娟电,两车都集成了LED转向灯口淳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能午,而沃尔沃S60L则没有眯缉弛。 在尾部泄嘛,沃尔沃S60L造型略显生硬了粟控僧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和馈女。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纺妒,同时加入镀铬包裹铃撤田,气势十足幻,而奥迪A4L是单边双排设计染宏,无镀铬装饰歪撅耪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎干哇挞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翘,尺寸为225/55 R16轮胎卧,相比之下尺寸显得有些小了亲匣,同时配备的是非全尺寸备胎槽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缅念,只有修补工具有点不厚道慌疵遂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掇武,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗案沽?当时的网络上绝对是一片嘘声褪橇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俏蚕拭,这似乎就可以理解为特立独行叮剐沃?或者说创新牡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念的,通俗一点说就是够:走自己的路灰焚,让别人竞相模仿泊递。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片石撮,时间不长频那,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琶瓷本?当时我无法回答钎伦撼,因为还没有对自由光进行全面的了解穿醚,经过一天的试驾体验之后稍,我认为这次Jeep自由光确实有点料教,甚至可以说气势汹汹谓令秽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣骸,那么它到底有什么资本来搅局呢采?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案标溶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巴,在做颠覆传统这件事匠篓郴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念思罢。就拿前脸来说莽,好看不好看绝不是我个人说的算的谐溉,每个人眼里都有一个不同的看法武,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧算。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看黎苟蛾,Jeep其实并没有太大的优势稳始仇,包括大家最看重的轴距表现晚穆,在这个级别也算不上是太突出妻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话煌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恨歧,让消费者也能愿意买单伐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了岸袜泉,其尾灯设计和大切如出一辙够,只是在造型上稍微做了一点改变乳,以便能和后车窗衔接的更自然一些扛缔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贫,这实在是太个性了伦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面为,不是吗辅怖孝?   本文导航磐伴:" "  “便宜蕾、省油寥可、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碘趁汝。因此腑虾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军硼乃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戚己。   为了尽量给消费者们传递适用的信息储抡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绦。二者不仅定位和排量相同饺伯,售价也都是6万元出头乱。那么谁的配置更丰富筹氢绊,性价比更高呢酞?接着往下看吧毙刷。   备注夸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期虚煤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型河鹃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”失勺、“天窗”和“后轮碟刹”闹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新堵汰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蠕奥,促进其他品牌产品的更新或者降价贸,以提升竞争能力徽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形呐,但又觉得竞品车型优惠较多”卡挪。今天就随着我们来看看胯绩埠,新威驰对比瑞纳镣氦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车袱壬达,此次我们将两款车型的顶配加之对比勘伸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处轨救樊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元歧逃够,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨套嫉,以往圆润的风格被全面舍弃忱,车头变成了现在最流行的大嘴形象死陡慈。虽然初看有些夸张笑心,但是符合小型车定位离,更多时候它是年轻人的代步工具扳贺,所以造型必须年轻姑便。大灯面积不但较老款车更大拘,眼神也更加犀利畦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慌耪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿似届,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涤坝川。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宛艇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凉淀猴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拦,诸如电动天窗脚、前雾灯与后视镜调节都在其中镣浮农,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能厦,日常使用的便利度稍高一些哺烫忻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm导迷,轴距达到2550mm衫瓷杉。与老款车型相比加长且加宽和想,这是为了适应造型变化的需要涵弦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势韩羔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势庭霜崔。   新威驰车尾没有车头那么激进钢殊湃,显得时尚而舒展戌。整体线条看上去硬朗多了婚。在高低配版的车型之间钾强稍,外观元素的差异并不明显拇掀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条陶脐玖,不过在潜在的功能上却有所不同豪,高配车型具有独立的外部后备箱开关杭携,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启憋珊,在日常使用方面的便利度有所不足能侣廊。   瑞纳尾部的线条更是犀利啦,线条从车身一直延伸至后备箱磨地通,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叮欧刑,增加了不少的层次感和运动感姓捂。" "  旅行车在国内的发展进程垦释,现在似乎已经开始有所起色廉硅,但受到各方面的影响孪梆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赂屑噶。记得应该是在去年涕伍,各大主流网络媒体几乎在同一时段案,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章踞刀,虽然没能在实际层面上起什么作用七荒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议估乱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段富希,但是大部分车型均已进口形式引入耽辰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面畏汾激。宝马全新3系上市后梳匪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嗅宠亢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本猩喝。不管是厂商的试水工作能,还是为了后期大力推广的前期准备炼蓬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伟疼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车芭撬嗓,但官方却并不这样为其定义拍驮梗,所以除了V60之外哎叉椽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的臼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i食溺,三款细分车型跨越了30-50万区间酪另,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敛宛堑。   328i M运动型晚藤陵,是3系旅行车中的顶配车型呈,M套件必然是它表现非凡实力的根基篓孪。BMW的M系列产品抱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捌淋掸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蚕哦棉。在M套件衬托下的新3系旅行版跑刑,表现出的攻击力和威慑力很强犯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型概惩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碱耪脊,也是几款进口旅行车中最为全面的峭裙,除了前部以外骏躬哩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头噶桨,令驾驶者的便利性有很大提升穆伺贬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显健,造型圆润的尾部整体风格朔,让旅行车身份表现的恰大好处匆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宛洞,但是尺寸不大携,威慑力也没有想象中明显惠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念困糜,极富肌肉感的线条元素衅厕怀,让它表现的干练紧凑奢臂。   本文导航糯:" "  曾几何时全乘菜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交特炔。物是人非敦,随着中级车市场竞争的不断加剧四瞄汗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啦芬晒。在上个月的广州车展上水凰,全新天籁·公爵正式宣布上市床陌辖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晤纬颇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析什,来做进一步的了解吧珐肯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芭郎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观受: 稳重与运动萌旱,风格各异   车身尺寸方面肠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm勤,车身宽度颗煞八、高度与普通版天籁车型保持一致滑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大霉补龄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唯凸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甭需蔡,只不过在细节方面有所调整票掸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构修供诉,后保险杠排气管内嵌搓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识让,俨然简多了几分气质的提升欣携浆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下念, 新君越的外观风格更趋年轻化荒硕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面餐封,尾部设计与前脸造型和谐呼应猩廊赖,相比老款车型稳重端庄的设计风格敲焦操,全新君越更容易让年轻的消费者接受扰。 【君越 整体外观】   外部配置方面聘捕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯傅戈题、大灯自动清洗等功能辣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到面羡羞。通过下方的表格我们可以了解到娠太,同价位的两款车筋水糯,君越在外部配置方面显然更为全面一些拐监山,LED日间行车灯限图坚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的榷虾甩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价皮褥露: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头臀铆: 日间行车灯阶来: 随动转向大灯败: 大灯清洗装置定栏讹: 氙气大灯本: 倒车视频影像俄: 大灯高度可调肌枚场: 自动头灯沫: 泊车辅助辖括: 无钥匙进入系统兢: 感应雨刷第爆味: 电动后视镜孤箍: 后视镜电动折叠殴且曝: 后视镜记忆手捌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候跑,年级里有几位南方来的同学实纹矾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锨别伶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情北殴。雪对于那时的他们锹壬,是上天赐予的礼物惮。但是揪摧,对很多北方人——比如我——来说姥怜汉,雪却是避之不及的灾难灵,它让我们的出行变得困难重重屑。不过这次却不一样叉僵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淘仕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣淖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辜搽,请允许我隆重介绍一下今天的主角谢绦,我们的冰雪座驾茬撅戮,一款中大型SUV——福特探险者潮。探险者是福特的旗舰车型扣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售券,共两种配置武,售价48.98万须、53.98万硅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元煤。我个人非常喜欢探险者的外型吗奖,它魁梧而正派匠胯,颇有美式SUV的霸气萍。牡丹江的冬天白雪皑皑烷,探险者出现在这里十分应景外,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缴赔阮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焊。这样的冰天雪地里斗琅,就算是带着手套在户外拍照拭猾,手指依然会被冻得失去知觉卞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖帮卵。探险者的方向盘加热速度很快乔详,开启后几秒钟就能感觉到热量季疟,太实用了笺胯炮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姥宪,匹配6速手自一体变速箱涵。探险者在海外还有2.0T版本车型舜钡唤,不知为何暂未引入国内赖陶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面没,并没想走量伯挛锌。   探险者为承载式车身结构梆吞,搭载一套适时四驱系统砷七。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样任韩据,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器编酿伦,后桥轮间为开放式差速器蟹场,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助遂笑粉,以制动打滑车轮的形式实现辈抖。这套系统的越野能力或许不是那么强大努搔拔,它主要是为提升公路性能而存在的钙胯鞍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点妇师,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键珐面。这次我们挑战冰雪路面吼露,这套系统发挥了重要的作用芜哎。另外不容忽视的慌唤沟,便是探险者的“神秘嘉宾”了谋红剖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁荨!它是一款高性能冰雪轮胎喂如何,官方称它应用了发泡橡胶技术粉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜萌青,从而让胎面贴紧冰雪路面饥另南,提高抓地力蹲萝李。当然逢,这款轮胎价值不菲翁堪,以探险者高配车型的轮胎尺寸稻滑短:255/50 R20为例癌动烘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夏段。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上复椿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴镐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酗琉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑厂免酣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拿亲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刀露侥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出方赂燎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲奔魄芯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赐瞄窜,两车的轴距都超过了2700mm豁肌式,使它们在同级别车型中的优势非常明显梢五。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计届裤,略显圆润的车身看起来动感十足侣仇荣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蜕厂橇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脐掣,550引擎盖上V字型的线条动感十足胺啼。C4L大灯的设计相对简单宠,全系采用了传统的卤素光源细,而且并没有采用透镜的设计苛粮恫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感咸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜擅尝坍,还有转弯辅助照明功能横瘟,保证了夜间的行车安全戏疮。两车都配备了时下流行的日间行车灯垢缸氖,值得称赞的是胃,550竟然为雾灯也配备了透镜绣伞,这一点值得各大汽车厂商学习掏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乳信。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茸,550上扬的腰线勾勒出时尚缎叙驾、动感的侧身线条工迸纷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尚沤堆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巷榔橡,并搭配LED转向灯吞宪,视觉效果和安全性兼具侨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搂搽红,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口猴纳。   C4L具有无钥匙进入功能难,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狮,550则采用了常规的曳瞥缂铮控解锁功能蒋魔良。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涉,C4L刀锋式的造型更加犀利都,550则更加尖锐龟舌苫。   两车的尾部造型比较统一故糙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鬼咀瓢,圆润的造型颇显稳重棉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过攫捻,这样设计不仅美观抬,而且可以增大后备箱的开口角度虐洁暴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沪,视觉效果极佳适。两车都采用了4点式倒车雷达斤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涟盘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伶,使泊车更加安全殿。C4L后尾箱并未设计开启按键盾飞靡,只能通过车内控制按键和液裕控钥匙开启铂遂烹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启化藕猎,使用起来非常方便糖。   本文导航袒榷梨:"    紧凑级两厢车幌酪坞,如果倒退10年前褐绒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域端袍蒜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杀醚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型牛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹心肖,它于不久前推向市辰臁,但其实它在国外早已上市陪。雪佛兰在近期才引入馁事范,相信也有自己考虑娜怒,好在这个时间也不算晚寄岗临,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择匠纷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐兢,相对较低的入手价格省耻、时尚的外观设计以及良好的运动性能溪但立,都让其成为该细分市场的热销车型憾搅冀。而在紧凑级车型中娄奇,三厢版在兼顾运动的同时扔列,实用性相对更高一些陕垛敲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念柿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉才龋克斯三厢版(以下简称副抢喽郏克斯)进行深度的比较飘平,到底谁能从中脱颖而出槽梨鞠,让我们拭目以待埂蹲。    在刚刚结束的2013广州车展上儡傅踌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴版。此外寸嫁,干瓜遥克斯去年北京车展的正式上市俏,也让这场紧凑级大战更加精彩肪逛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俗,作为其小弟的马自达3能否一样出色嫩邯?概眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时躺记揪,能否从容应对洛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贸祟舜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外任逆呜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姓路干。就在媒体日当天缉讥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胸,经过旁边人的介绍甜肆,惊叹一句趟侗嫁:原来不是一个车肮前拔妗!可想而知损,这兄弟俩得有多像环彪卫。    2012北京车展上市的该桑克斯相比前者蟹,已经在市场上打拼了一段时间互屎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蓟脾献,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驼,但是柑勐郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位磋图,还是毋庸置疑的攘长。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性彭电枷,为了让评价更加客观懊景,同时性摔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样尉窍,我采访了一下身边的同事和朋友片仕。   同事A烫深叛:男泊韧,30岁筐赤钒、已婚限请、儿子1岁多    我哪个也不要施没,原因只有一个酮靠:都太小璃案。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拦,实用!当然这两个车白给肯定要烧垄。(也对诉绞,老婆孩子热炕头的人吞,还谈什么运动慨标,能装下更多的人和东西诗醇,才是硬道理)   同事B了狙:男朵,老阜常克斯车主层,奔三的年龄公,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父毒撸克斯璃仍堂,理由是有优惠泥芥究、货源足说厕、随时买祭欧拨,听着怎么跟买菜似的疵屉。   前女友胶谴岸:24岁蔚,高尔夫6车主彻凳翟,略带公主病    选马自达3掸较,原因是好看检疯,我再问还有吗颈秦,答曰核:好看八チ呗省!我继续问送覆沽,跟我急了臀,提问结束粳瓢绰。   现女友含魏:25岁泻,对车没有丝毫兴趣田艾红,仅对各类衣服供沧修、包包攻谩、鞋等物品上心    我选马自达3吧钵,原因是就看这个顺眼册捎恨,所以就选了疤布。(明显敷衍了事)   女性朋友剂其缔:24岁吠荡,某时尚杂志签约平模锋停,对车有些兴趣宪,但只是停留在表面    我选马自达3崎,因为好看畅料晚,身材我喜欢尼,而且红色(主打色漏:魂动红)是我的style叮,所以我会选她的说画刨狄。(这种中英文混合体汕僻,外加“什么什么的说”的语法真别扭亨,说她好几次浇饭瓢,不见改)    采访结果显示瞬范翟,果然是萝卜青菜矛炕氏、各有所爱冕采掇,而且给出的理由也是五花八门肠涪,那么到底这两款车有哪些不同驹叔凶,在面对不同的消费群体时惋说,它们的表现又回怎样攀挎藐,废话不多说稗染,让我们往下看屑吧寒。" "  2013年8月几络黔,本田CR-V共销售了15393辆潦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月统,本田CR-V共销售了18989辆构,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月司,本田CR-V共销售了19510辆刀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鹃,本田CR-V共销售了19288辆奶甭幢,全国SUV销售车型排名第二......事实上爱伯困,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单密掏,它的优异表现还远不止这些却慌,截止2013年11月底劲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搽稠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仙。是什么让它成为了国内SUV的明星菊侍玲?又是什么让它如此大卖陌?   现款CR-V有2.0L隶、2.4L两种动力共7款车型江,售价19.38-26.28万元挟泌锚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缚函,售价22.98万元)汇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型男,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牛,纵观整个CR-V的家族史桃,前两代车型还有些“方盒子""造型己蒙对,而从第三代开始突侈幸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掏静,坚定不移的走着城市化SUV的路线憋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大徽兔柬。   说到第四代CR-V的外形骡吾卸,也就是现款车型伞佃,它的外形并不是能让你一见倾心的主陶克,CR-V上市之初充烷,人们对于这样的设计褒贬不一雀酒,甚至有些“不得民心”亨弛垒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话分城。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能半庭。氙气大灯司狗浚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上秒。值得一提的是轮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘛额,效果出彩稀勉。   车身长度比上代车型减少了25毫米尼,离地间隙下降了50毫米痴炉拒,仅剩130毫米瞎斗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旗携噶,但却令离地间隙接近轿车斜汾氮,轴距则仍然保持在2620毫米畴褥袖,整体效果比老款显得修长不少瑟梁僚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因渡,在实际驾驶过程中十,提供给你更加宽广的后方视野疵匙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信官七。   现款CR-V提供17屁傲、18两种尺寸共3种轮毂式样极腻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外达氰镜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驮板。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戚穿福,车尾向外凸出比较明显槽陆,给人一种臃肿膨胀之感齐篓烩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索江绕邯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显哨踞裴,给人一种臃肿膨胀之感镀食蕊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因朔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积斗使边,为实用性又添一分充拼查,从之后的销量来说烤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烘罐肛,保持着高歌猛进的态势矛藕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺耗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伤脊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙普沤汗、精心改寞练。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逛栓隶,排量仅有2.5L恭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场齿零性。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搔娄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卵呢闪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力径疯鬼。   第三代雷克萨斯IS嫂伴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疤扔,全车线条设计更显张力输丁乓,饱满的肌肉感让人过目不忘席灰阂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寿编锯,丢失了一丝霸气关髓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妈蛾,长宽高分别为靛壕朗:4665mm硅瓷肖、1810mm锈颠、1430mm痊肉。同时轴距也增加了70mm拢,达到了2800mm陛耿赏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言视,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言龟搭,其前后配重分别为53竞罕傻:47涝蘑就。接近前后1抛嚷辖:1的配重也体现了其运动本质阀才瓤。   IS车身侧面短小精湛辰箩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性羔,显露其灵动的车身姿态炯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缅,依旧是纤细磕绢蚊、锋利黎柬,绝不与传统设计相妥协官。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎趴瓦颂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力羔及,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性粗破窜。   毫无疑问辉蚂椭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力筒墟嫉。你可以觉得它设计非常超越从乐敛,也可以认为它很有美感哩患烹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刺,石油的消耗量日益增大炊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油少泼边,排放着大量的尾气步,制造着日益严重的雾霾天气蹲拣。汽车尾气的污染凸犁菜,越来越成为大气污染的重要元凶统单颧。开发替代清洁能源幻拐池,代替排放巨大的内燃机廖,越来越成为厄待解决的课题界。现在很多厂家都开发了混合动力车型剃肌,这项技术基本上成熟了鲍全,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平来沤梦,也没有成熟的商业模式来进行推广奠,即便很多条件还未具备托嗜,即便这样那样的客观限制蜂短欺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面禄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一防刨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腔的,叫做启辰e30晨风轿,这款车还没有上市黑础悍,很多技术参数还没有公布绩试被,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据灿蔡,介绍给大家梯。但即便如此十,这款车还是有据可查下晤,开发平台来自日产聆风电动车紊融,外观也和聆风十分相似孰建浑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿甲煤兽,2700mm的轴距和骐达相同粹,外观的样子也有几分相似坛柔。但明显晨风的很多细节显得与众不同固牟,前脸没有进气格栅的设计唬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份称蒲慑。而据厂家人员介绍甜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岔识刊,而是单独开发恋。   尾灯使用了LED的发光元件痉咖,看起来更加醒目骡日挺,垂直的长条状样子也很有个性掳。但在车尾上伐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菇苯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耪片淋,用以分担电池组的压力涕拢肃,这在晨风上是没有的钝弊。   本文导航刷惫挺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蔼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)林铂,照片上看它挺精神泞厩钱,设计有传承有创新卡,硬件配置有增有减墒腊羔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辛羚骆,没能去测试现场参观参观舷涪焊。   命运总能给人惊喜叛。上周五下班前椭疲歇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酥隧,领导突然走过来跟我说坷控:“来了个顶配干┤克斯挥手,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鸵赊木,周末的小幸福就这样碎了一地驼,我得跟两台机动车泡在一起教葛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侯稼,坦白说现在我对它俩都“不来电”伤俗。这样也好蔽,好歹保持个立场中立对吧崩江。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伙季撂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待檄,比如为什么海外有独立后悬架糖会?国内全是非独立后悬架恨狭客?其实道理不复杂系,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响咖焊,既然如此矛,那就遵照做生意的基本法则来做涧,降低成本兢呻壬,攫取利润盖合钉,无可厚非单奶。我相信如果改悬架车就没人买峡,那他们肯定不改淌马逻。   福特比较谨慎泄,善于跟消费者打成一片填贤吗,挣钱不忘树口碑锌衡,好口碑又促进高销量滔浆含,顺利打造良性循环圈咕扮贾。尽管它也有这样那样的问题杠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买牛唱冯,值得大众好好学学悸孙违。话说回来吻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氯猫斡。   现在摆在眼前的高尔夫7和附奈悖克斯抗悲景,是各自家里的明星产品剁轰壕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鞭娄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限习旁档。把这两个重量级选手放一起处涸,能擦出什么样的火花来典麻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利垃干心,似乎这样能出一口恶气林。不过我得劝各位一句标虱:百花齐放很重要怂犁,一枝独秀最糟糕莲趣通。   ●外观   扯半天总算进入正题坞蔡,这个阳光明媚的周末魂逞,没有雾霾的打扰炽,我把两台车放在一起拍了套合影肺频。看看它们些兴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7虱青蠢,一个是16.29万的顶配版两厢傅蹋克斯桂姑。要说家族式设计痴布坪,大众当然领先其他厂家讼竿窜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服说,福特的动作稍晚一些兔,效果不赖晃擎。   所以当高尔夫7和付铮克斯站在一起的时候芍辜百,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吗。谁好看我不说宏栏局,大家都有自己的喜好疽列剔。两款车前大灯组内容丰富暑烯,氙灯姬镐、日间行车灯绰、大灯清洗厂椿练、雾灯一个不少秽桑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有轨涤,而傅粒克斯的则要花6千块买选装包鲸,朋友们涤,要享受还是得多消费啊谭。   车轮部分有看头化肯浅。概备恚克斯胎宽215mm哨,米其林博悦轮胎貌糜淋,轮毂造型带感瞧,给个好评枚答蝎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款人。高尔夫7胎宽205mm良碍,似乎缺乏顶配车型应有的气势粟瘦湘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矛。   车尾设计各有出彩的地方镰牧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势且绘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭幂,LED尾灯是个加分项邵透,傅浯ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意持福屠。左边那台风格沉稳一些违察,右边的青春气息扑面莽,你喜欢哪个当窖?" "  “牺牲一定的车身刚性囤榷脓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车成乓钡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”己。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烧横酮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辞响。就在上月按为钾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本簿卢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版遣誓,至于奔驰C63 AMG忙拳,目前还缺少这一车型安。   由于是RS5 Coupe的系列车型敲敢喷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致筒炭钳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾邪镁狈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狈汤,毕竟除了性能之外绞降妊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的渡额。   延伸阅读 锰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案媚轻探,其中包含对车漆颜色骸匣誊、内饰颜色以及电子功能等自主选择叼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的污捕蜗,所以在配置解读方面骇身,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巢戮捻,并将官方价格告知大家圭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上倘插危,软顶敞篷采用电动开启辟,时间上需要15秒即可馁拨,而将再次闭合需要17秒桐,其开闭结构为多连杆双片式尉距聘,这也大大缩短了开闭时间窃耻方。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消登恰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盗,为了不过分降低运动性乏惩强,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼庆沏输。排气方面也是RS5的一大特色警就芦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管唯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个豢捎,而在Dynamic模式下会全部打开坏材。   本文导航梳就:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涧钙酞,或许大家已经是心里多数含懒桓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型懊俺,定位于新兴的小型SUV市场纬白。众所周知害杀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“林拍埔,长安铃木选择在这一细分市场发力俄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX撑爱,通过对比分析凡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孤灸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市徒铰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元埠,搭载1.6L发动机跑,匹配五速手动和CVT变速箱唉川身,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幕、2.0L两个排量六款车型答,同样匹配五速手动和CVT变速箱负,售价区间12.88-21.88万元酥浩唬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吐揪仇,通过下表的数据显示得知拒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皆吓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX屡酒陶,相比逍客粱、昂克拉等车型同样处于劣势藉裸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起佰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹祥检,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鼓哺宪,还有与车身不同色的黑色包围搬、车顶行李架拿,短小结实的车尾伺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果习窍。车身颜色选择上廓狙苗,S.CROSS锋驭提供了极光绿奔、皓月白两懂得、星辰银拿兽、丹霞红靖泊、银河蓝和晶岩灰六种颜色间。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抹独,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计段壬莆,雾灯庙、下保险杠也经过了重新设计讼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恨都。车身颜色选择上盟屯,劲炫ASX提供了珍珠黑辽梢、极地白秸荡挺、翠鸟蓝动首、酷银具、钛灰五种颜色土。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扯拉汝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谷歉,前后雾灯噬慧,并配备大灯清洗功能吨秽,外后视镜集成LED转向灯;同样吗敲涣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鞋攘,带水平调节和自动清洗功能补,其外后视镜没有集成转向灯梳从。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂探,二者均为铝合金材质叛佳料。所有车型均配备优科豪马轮胎坡藏泵。值得一提的是踩涣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎醇蚊辨,这在同级别中比较少见甲动。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型劣,根据车型的不同尺寸有所区别嚷描豆,低配逢弹贩:215/65 R16呸,高配嘉褥:215/60 R17渴翟僚,轮胎同样使用的是优科豪马拐,同样配备全尺寸备胎绷涛苦,两车在这方面都表现得很厚道埠虐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拒幸,第七代车型莫。其指导价12.19-14.49万老,这是配备1.6L引擎的价位巾灿擂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梯谈萌,账面要准备好14.09-18.29万憨拨淳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鹃枫,当然绞尺胺,身为第七代的它瞄泊,在冲击属于自己的又一串“第一”末釜沤。但我们相信踩兰恨,短板才真正决定高度罕赊漏。   全新高尔夫的德国总设计师说坛炯星,它的设计主导思想为“简单既经典”啤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分趴固扫:中网与大灯的相对位置猴实、拓宽出车身有力的轮拱灰骏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了苦佩,这台在中国拥有极高人气的两厢车逛,一露面行港鹊,就好评如潮迫镣称。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解亢下,但还是要将6/7重提慈纲,除了外观上的差异经能,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上磷硼惩,比第六代车型要长56mm亲。而整体车身比例上阮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然莫氖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沟,轴距增加59mm辨缅驰,从而提升至2637mm马。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肪款,但新样式的内部构造也足够炫亲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置佩榔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蜡。高隔音性的特殊树脂层范籍,形成3层薄膜结构楷。它拥有很强的抵制振动物理性能猫陌。   直接跳过撩人性感的腰线沟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疯。相比海外的双L型兽浅,或许辨识度更强一些娶级扛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的必畔韦,但高7的不一样会勿响。细心的你会发现啥敖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时先电匡,才会主动启动靠,并且拥有厂商宣称的132°广角唉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格楞捶,天平再次偏向了驾驶者一侧菠憨秋。整体内饰上哇碾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伐卧接:放弃中庸的设计理念薪乾梅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脑颠。不规则的T型区蟹、活泼的金属线条点缀拼纽冒,让全新高尔夫大变身柯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撵添,它能够让你感觉非常新鲜戮。   坐进高7内悉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗到,比普通天窗大了30%谓瑰。而外掀的开启方式有点奇怪灭句莽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镁媳揽,同时还为内部提供更多头部空间佰卸鼓。   大众车型的人机工程向来让人放心丸哭彩,这个角度的方向盘扔挟普,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦灿坝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淳竟灰,或许来个拨片更有型吧闭哗俱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症忿泌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度私盲论。   本文导航违佳乡:" "  在国内的SUV市诚冻恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娇叔泻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击授挞白,正因如此低堤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘲体妇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问财,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绷。   说到大空间葛然递、七座设计翰胜攘、配置丰富的SUV聊炽,北京现代全新胜达是其中的表表者哥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求北碎韭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哭淀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变九。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辛凸驴,下面我们将对这两款车型进行对比分析随。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观杯量:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向响,设计上中规中矩井,采用了哈弗新的家族式设计元素层培贺,这一风格将在整个哈弗系列上普及绰乏堂,代表性的设计元素有辞焦:大尺寸U型前格栅艾乡,粗壮的镀铬横条格栅凌,时下流行的“X”型前脸雌极聘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茬山,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的圃缸聚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时体杠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滑逻,再辅以造型锋利的大灯灯组氢,极富视觉冲击力勾讥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焦,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗜瑰沤。" "  如果提起讴歌品牌敞清磁,大家一定会想到MDX这款车寇太,究其原因婪垮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型松垫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型莫吭,拥有讴歌最顶端的先进技术纷撼。在2013年陇牛杆,讴歌上市发布的新车相比以往姐镰,算是非常密集的哦誊噬。即将岁末醇笑规,讴歌的新款MDX也开始上市销售摩。作为新款铃卯渤,MDX的售价降低了先辨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惋齿施。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器切?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮共攫。使弯道驾驶更加轻松缎焙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孝磁栏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虏晴,在车辆制动时弓,通过制动延长扭矩矢量分配畔礁卡,提升转向的循迹性 信硼县,这在之前的讴歌车型上是没有的镁唯,包括RLX泰探将。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吨辅料,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由踌。但我们看到惹,在讴歌品牌乃至本田车型上史场梢,自然吸气发动机依旧占据主流忍烤绘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法公痊短,在新款MDX上使用的3.5L发动机肋,带有VCM可变缸技术撤,在不同的动力需求下撵槐肚,发动机自动切换工作缸数犬频奥,用来节省燃料度擂耐,提高燃油经济性啸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上东杏废,使用了全LED大灯寸端洼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蔚,不止在新款MDX上出现酷,旗舰轿车RLX上同样具备哭赫白。但和MDX相比附,RLX的前大灯内部结构稍有不同畴哎疥。而MDX的这种全LED大灯录,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恕逝,但据了解讴歌正在向这个方向研发常舒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务画金,其中大致包括救援娩材貌、定位龟、导航检索等常用功能丰歇通。但值得一提的是荤毒,讴歌的这套系统在整车质保期内痹珊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的靶港晌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上慨探,讴歌也加入了全景摄像头这项配置访譬宏,通过车头摆窘公、车侧抱郸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式栖地。对于前方障碍石、侧方停车蓖吾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痢示闭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瞎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碗,MDX采用了59%的高强度材料烯澎矮,热冲成型一体式门环等途径稳溅袱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料摧。   本文导航臣情:" "  在新一代天籁发布之后地,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字款必。二三十年前蕉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越憨破始,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缆幂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前攀。而谈起这两款车嘶,目前多数人对它们的理解是队:把普通版天籁和君威的车身轴距加长散断,配置增高默抄,便成了公爵和君越壕伐嫩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缮、动力和配置等等吉讨,却有着极具诱惑力的价格揽阔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘霜肮拘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搪当夯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力登颠诧。可它们究竟有没有这样的实力世?两者比拼墟,谁又能更胜一筹码?本文即将为您揭晓凛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蓬霜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型畦备华,售价区间为23.59-36.99万元垫汤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瞪,两车售价分别为29.98万和29.99万氦怯,价格非常接近躬,比较有对比价值踞饶遣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杜,主要是雾灯茂、轮圈等几处细节可以加以区分的哩,尤其是中网变得更精致兰摆,车头更显大气峡特荆。但也就是这些细节的变化毫棋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动杜缕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搬戊。   大灯方面私扫断,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丸芹,不同之处在于教趟秃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)隘。   车身尺寸方面衬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鹃截闲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)港,君越的长度同样超过了5000mm茫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本旦凭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面豹碘穗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过攻,并没有追求锐利醇孪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茧,腰线设计是其外观中的一大亮点戚,并非大多车型采用的一条笔直线条炽悔,而是在B柱之后便缓缓下沉剃贯,在后排车门上形成一条折线搐工窃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感寇巨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士袭。   尾部来看挪,公爵与标准版天籁造型基本一致嫩,尾灯造型也还是一如既往地犀利蛇泼情,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凤被,为整个尾部增加不少活力歉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赖凌梆,使其整体感更强纫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华栓,轮胎方面舅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嫌,更为霸气竿狄。   ● 外观小结洪疮: 两车均采用年轻化设计激巨,稳重气派;车长均超过5米膊辽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泊馆饱,君越表现更为抢眼猎。另外蓝疟睛,从个人角度来看滑币,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弹,相比之下它的造型更加简洁拖、规整颁新。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识轮沸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发目,足以呼唤出你全部驾驶激情洛。你可以视它为野兽喷缆,但我更愿意称它为内敛狂徒猫咐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎射。它是驾驶利器确,也是很多人心中的梦想之车饱纲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铂。   既然说道奔驰AMG淌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义戈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样忱沮雷,都代表了其品牌车辆高性能版圈昂扑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款簇叔荣,这些车在发动机配置调教取茧,底盘调教嗽嗣案,外形和内部设计上都远远超越原厂车钡佃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型观顾,它的长宽高分别为4707mm晌号、1795mm和1391mm物炼,轴距为2765mm缕。参见下表可以直观的发现珊费,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势擞戏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腥定翟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同漏戮糠。但细看之下秒豹嘎,还是能明显看出差别录。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位居救。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降颈扩棋,流畅迷人更具轿跑风范氮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少猫句。   除此以外挡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次淮础糯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭埔娥喉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂干典,前轮尺寸为235/40 R18靠,后轮尺寸为255/35 R18闻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力案形锨,以获得更快的加速度眉槐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镣勿队。   车尾是C63最为霸气的地方抗阜,四出排气管宣誓着其运动特性吓加划,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乳睬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倾梦,从而提高车辆的稳定性滩。" "  11月12日狈添故,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暗帆膏。无论在平台还是动力上眯雇,这款车都与标轴3系基本相同菏糙。动力上案痢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孰味撤,依然分成风尚功拒、豪华和运动3个不同设计套装械备疵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闭萎冯。无论怎么看喘,4系都很像一款双门版的3系玻珐穿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系融。   虽然名字是4系佬能罐,但如果只看前脸嚎穷,恐怕一眼很难分3/4系憋。不过仔细观察细节的话肛彪餐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辛库。比如更大的开眼角设计辆矢,更修长的双肾格栅粟悸枚,还有明显不同的下进气口设计风格扔纹悔。当然点了鹅,了解宝马车型的消费者都知道趟横释,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置滥督。此外晦贯,前脸还针对空气动力学进行了优化煽闺。 【左麻盎鼎:豪华设计套装(选配)/右秦钾彪:风尚设计套装】   侧面造型上团型瓣,4系明显比3系舒畅很多锨常蜂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耗,更修长的车门对此也贡献颇多帛嫉。不过轮胎规格和3系完全相同嫁粗哺,似乎很难体现出这款车有多么运动康。另外痕呜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锨楼,和前脸的进气口配合快田岔,共同为刹车系统散热班。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多雌钩,不仅装饰性强拣,看上去也更凶狠星奔坡。   尾部设计上雌洞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疟秆扦。猛地一看依然很3系杉播床,但饱满的线条体现了4系的不同眷纫考。尾部虽然整体很“壮观”休七,不过颀长的LED灯带显得非常秀气杰玲塑,别有一番风味记。另外毛怕合,根据套装不同枪盆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吠陆嫌,实拍的运动设计套装为两侧双出害楔瞄,个人认为设计还可以更精致一些胸卤顶。   车辆提供窜聘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匪剑龟:北京市海淀区闵庄路19号   电话社:(010) 5872 8888   本文导航香:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鳞,自日产逍客2007年在英国上市以来甩飘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来领。各汽车生产商自然毫不示弱快康寒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浦肺哄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年习楷,公司就对其外观和动力均作出了革新湘溅艘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司樊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V岛。这款车售价要高于ix35虹伞歌,标配版的售价与高配版的ix35相当驼。较高的售价并不会对消费者影响太大莆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力镜裳湃。 ? 现代ix35   除此之外巢碴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瑰很计。完美的驾驶体验畔哨,充足的动力表现钦,日常的实用性以及低廉的养车成本反蚊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惭纱碗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胚督麻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间栖芭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迫。CR-V的后备箱打开的角度要更大茶伎纹,后车门打开的位置更高卷论,加上方便的一键式折叠后排座椅扦惰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜灰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的戚蔚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的譬添篙。ix35的后备箱地板离地面更近炕监,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孪陕射。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匿蝎,他们要对此多付1,700英镑编。其余两款车的四驱版啸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)老。   从标配版本来对比三款车挝绰宿,ix35要优于其他两款冕奉。SE版就提供了后排加热座椅派渐醚,方便商务人士乘用捶端。高配中更是有导航该,蓝牙喂虹,真皮座椅编羡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠逆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苇虎。   综上所述擦,我们推选出这三款车的排名分别是破桔聘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的畔次忻,但是它的驾驶乐趣却是最大的菇捞勤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码皋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兽俯脑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赌碗故。低的污染物排放颗深瑟,强劲的动力表现赋馆,新引擎的装配让该车重获新生雷箩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问几,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吞苛爽。不光是低廉的售价睡贬汗,标配版的实用和保修期的延长盒,让该车十分吸引人毁睡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侨铰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间底。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萌董,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆呐卉,严禁转载戳炒线,违者将被追究法律责任肆。责任编辑罚侵:李敏" "  在国内骂履,提及福特这个品牌蛙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝屯郑克斯和嘉年华四你,但福特的精髓决不仅限于此涸。在美国绅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绒。近些年来颇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弦,先后投下了旗下多款SUV车型嫂搽孙,其中包括翼博翔、翼虎力、锐界以及今天的主角探险者杯领。作为美国销量连续15年冠军的探险者火涡,它在中国的土地上能否再续佳绩浚?带着这个问题化苟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉辈蓝荨,也是其第五代车型无成传。在今天看来牢刑检,福特探险者圆润饱满材淋请,又不乏美国车标志性的肌肉线条歌境,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求棠匹翟。但早在1990年弛亲,第一代探险者刚推出的时候池,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嘲咯。   随着时间的推移缚贯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变豌波,与其说是改变肩没息,倒不如说是更加顺应潮流箍迸观。早先的皮卡底盘不见了踪迹狗较敞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帮瓢潞。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱炙贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢圈萌?结合同价位车型做个比较不难发现扭普肪,探险者论尺寸绝对傲视同级款。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轿谓,“尺寸”无疑是其最大卖点改滑。它的车身长窖疥淌、宽病孪、高分别为5006mm轻恳福、2005mm和1743mm狼跨,轴距为2860mm荒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钮夯,即便是与奥迪Q7的对比中纷樊,探险者在某些环节也不占下风伤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外管牌寂,探险者的最小离地距离为193mm顿,接近角和离去角也并不大暖宋井,仅有21.7°和21.4°彼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的僵渴死。" "  引言革烫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点存赫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新将,其采用了全新MQB(横置姆彀救桑块化)平台生产盯饶潞,不仅在外观迪禄谱、内饰方面有着明显的变化仇,更低的生产成本蔷、更轻的车身也使其有着较大的优势辰。此外单韧,作为其老对手的福特赋锫栏溃克斯当然也有着较强的实力阜峨肯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巍钠掏。今天豢雹眷,我们就来为大家对比一下诗,看看这两款车型谁的实力会更强铜寥抽。 外观拇:低调内敛大众风对比时尚张扬竿桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感彩堪弓,但在设计风格上却有着截然不同的一面到休,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹭贬。而赋苣淄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鼻跺。   车身尺寸方面合鞘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进邪腾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm帮宽懊,轴距也增加了59mm从缴,整体看上去更长更宽更矮乌呜。但其主要竞争对手付馑埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势搔挂币。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娶菇、强壮娥、凶猛额仆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象波。试驾被安排在了蒙特卡洛莫钎具,我们被热烈的目光追随了一道缚,同样丛梆惕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路姓剂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腻,它的对手就已经锁定了继妓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瓣水,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皮胎宫,他们选车就两点虚桔棵,第一样子帅夹,第二性能足够强大借。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力硷剖释。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胚。恰恰如此孰藤,它看起来很漂亮蛋巷,尤其是车身各个部位的比例与线条凶,挑逗着所有人的视觉神经登。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贯微,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纲,而且更杀气感更强输。怠速时慢慢靠近疾胳酵,它的躯体在微微颤抖锑枷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凉反食。   细节方面奥迪从不偷懒奠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记详,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾啼誓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞邯埃。在我看来添漂谜,这样的视觉效果已经足够征服所有人抬,如果你觉得不够醒目伸埠授,还可以选择将卡钳漆成红色是干。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拈莲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捅簧混,120km/h时自动升起娟,此时的样子最为动人亲伐屡,速度降低至80km/h后便会自动收回童。   进入驾驶室并不费力玩料,内饰与A7或者S7基本格调一致猾胶唯,简洁朴实梦搭母,中控台区域保持原有基调形速,有人说它沉稳睡天,另一些人说运动领衫,在我看来这就是奥迪的风格喘,可以满足很多人的口味思殴,一切气氛都显得那么熟悉仇看。   车内有两处亮点让我记忆犹新趴泡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分仇散氢,坐上去的感觉也足够舒服身谱飘。不足之处在于它的调节方式太过简单啥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凭博爸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘朔脑筷,手感与大小都很出众房,令人爱不释手千娇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进笛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望眠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方歧抬,善于抓住驾驶者的心策,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分颊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瓢补剂,两厢版掀背车开始越发备受关注戏遣韭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型问掂,强劲的运动性能也是非常重要的指标坚。就在本月初靡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求偶,除了朗行运动版之外棵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能溜诉灸。接下来惹啼鞍,我们将两车放到一起凰狸,来看看其空间和性能环节的表现如何坍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是策夏缺,如今的情况则正好相反旁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此险赤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元佩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咆邓,两车的售价还是非常值得人期待诉描。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纺,前脸没有任何改变唬痉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梗伶咯,但给人的印象要更加动感蹋捷。   车身尺寸方面火埂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米湘,各项数据都要比朗行运动版更大一些掏号,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少却譬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎臀腥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适歇乔,比较适合家庭日常使用礁搂抬。轮毂造型与三厢版没有区别呜刮触。在发布会上氓珊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓮书,相比科鲁兹掀背车不够运动夯棠辨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拌寺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匆歧培,线条更加自然罐咸涂、流畅伍。两车的车身腰线笔直且显眼暇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉入处幂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿未闯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辣懦。同时呕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卧擅市。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搭创,点亮后的视觉效果非常不错孩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰笺颁。整体风格也是保留了三厢版的造型惋琳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出踌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哥忱搁。2008年搪,丰田Yaris进入中国市车涓┫恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颓辫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数翟凳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惶据挪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号枚,想必原因大家都很清楚提湍掏,致炫在各个方面都已下足功夫稀,为的就是再续辉煌燃。   致炫外观灵动时尚佰,带着一些年轻的运动气息软,车长为4115mm骚娇蛙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm崎盟,比老款低50mm;轴距为2550mm摧,比老款长90mm伪逃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点很粒革,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”檬犀胃,这样的设计更有利于致炫的散热菇垫搪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱角翻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泼。   " "  在这一两年中涣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恫长竿,究其原因镁俱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有段酥力。另一方面楞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仆。代表着大众在中低端产品中的最高水平屯句。如今瓮息,高尔夫7也渐渐走进人们的视野保。带来的改变很多邵瞳搽,由MQB平台带来的更多越级配置涡,外观内饰的革新伴趣拦,动力总成的变化跋,当然还有后悬架的改变冗踢纹。能否继续神车称号攻,笔者觉得惧吐疥,可能性极大会稀猫。   ●从固定平台向谋甯径欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋蹋块化平台的车型乘茂,之后配底贺,从这个平台开始惩皑鳞,还会有奥迪A3等车型陆续引入床赊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剃瘟。但从高尔夫7开始孺,这种概念将发生改变护。MQB耐ⅲ块化平台生产娘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承村。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留高烷光,后面我们会详细说到磷叼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车习面糙,必然是一台有传承有积淀的车型擎规。经过几十年的发展和变革疙缕,没有被历史淘汰扰持谩,却总能获得新生和换代币矢香。我想符合这种条件的车型真的不多柿。甲壳虫也好吨郸艾,卡罗拉也好罚甜疽,都算在其中眯食。高尔夫更是其中不可或缺的一款尾谐,从第一代发展到第七代挡挫撵,我们发现观居烽,很多经典的设计元素没有消失板抱,而是作为经典传承下来坊,但技术却在与时俱进的发展报睬。直至现在髓描,高尔夫7的出现哪雇,能够看到曾经的影子歉琳,也能够看到未来的趋势事。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挥逻,今天在紧凑型车上也上演逻吧,只能说明处缕蹲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视节,也从侧面看出都令,这一级别的竞争是多么激烈猎,高尔夫7的轴距加长了59mm才勉辞,反应在车身上墨亥峡,加长了56mm当。这让我们看到示辽,高尔夫7并不是一味的加长弟竣特,更兼顾着车身的整体设计改脱趣,以及操控能力的全局设计炯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了句,争议很大杏盗,但貌似并没有像新速腾上市时那样颓,引起大家的太多反感肠氨。或许一汽大众的这场策略大变舵诉,已经让消费者黯然神伤了棘剑。大家也都知道粗丁,这是没办法改变的事那似岭,想要四轮独立悬架攀蛙护,会有性能版车型作为选择瘫丝,要是纯家用譬兑,就只能接受这个现实叼互。   本文导航拎绒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV藩耗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嘶痛腻,这仿佛已经成为了一种定律督赊。话说回来敬罕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赊耙括,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望唬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计佃钮、做工挤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唱概冷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肯落,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抢,为更直观的进行两车的对比分析镰卿谭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卉,需预定等车时间较长轰恃,主推1.5T车型)作为参考对象港。备注岭汗灰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版熟劝糕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高岔软,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妥,瑞虎5和哈弗H6各有所长乒勃雀,瑞虎5车身更宽貉白、更高程,而哈弗H6车身长度赡、轴距更长伦幌。另外这两款车的外观设计原创度较高底,没有明显的抄袭痕迹公郝僚,且能够符合大部分人的审美观惧,足以体现出设计团队的用心程度皇喘饭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点懒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啃,意在塑造最新的家族风格默兔杜,整体呈现出大气辱狡、时尚的感觉伍崎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择庇,包括徽墨黑捆佳渺、烈焰红哦殊扛、赤金棕独浩奶、暗夜灰儒尘、皓月白和丝缎银诫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气础,其更侧重于简约拆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可套渐阔。车身颜色方面阶附赣,哈弗H6提供有经典黑担、雅致银钙、简约白等脑河、中国红松、风尚蓝昧鳞、摩登灰谴悲苫、醇魅红拆、睿智棕共8种车身颜色矮未。   前脸部分猫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果具匡刹。瑞虎5前脸层次感较强帘信翟,大灯巧妙地与中网衔接估氮,而下进气口被分为了两部分咯巴胺,下部与底部合适护板相连接几壬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和结肝,没有太多浮夸的设计降,中网换上了带有“HAVAL”的新标识即,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“话,但绝对属于耐看型拼驼椽,整体间流露着SUV标准的稳重气息皋勤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汲,车身侧面给人以更修长的感觉翅。另外耗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条礁退,车顶均配有行李架殊。   同样的砰擅年,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狸许,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面昏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方侠,厚重的保险杠更具力量感粱哥。   灯光配置上贩鞭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叼,内部灯组布置较为新颖蔽场陀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注微:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩间料邦,常见的柳叶状大灯造型毯凶匣,常规的灯组布局酪褪,带有透镜的卤素光源大灯揽力,提供水平调节功能模法洼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绊逝浑,看上去更为醒目和美观催示,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贤捂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疲弥焚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恰磊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锻硷拨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想糜鲍位,同时越久的期待会带来一个重大问题波函缆,那就是新产品如果不能做到完美宽坷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时庇病狡,两条定论由中国媒体陆续传开悼币,首先它的相貌不错遁旗,其次来到中国的时间也不会太长了虎滑。一个月前吓脑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁戎拣派,为何这么说湘逃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好禄,通过细节上的修改略嘿,使雅阁更贴地气侮。   设计师在中国进行了大量调研工作托,最终他们得知了国人的喜好谱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁么趣颅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外荤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蚂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中戈蔷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沛葛扫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缓汤睹,在如今大行其道的“加长风”面前忙氮,本田倒是走了一回不寻常路弄,这也是让很多人吃惊的一件事脆教,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响巷蜜京。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道底草,究其原因我想和C柱造型课、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关提蛾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度头仓侩,先是放弃了老款斧头型的轮廓凉桓,其次将双出分置排气融入到了包围中虹限透,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唱、动感靠拢抽遍。   本文导航内:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吃赡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浩射殴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜没伴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灌煤凰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病担。相比之下呐磨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喀葡断,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉申。总之这个价位的车型童魂埃,只要设计不太出圈消费者都能接受兽腺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筷缔,即便轴距也仅有20mm的差距徐,如果无聊到一定要分出个胜负的话郴烩茄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势围,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方商朴连,在这方面长安CS75表现得尤为突出梯取攀。顶部的灯眉宪哪谋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焦弯,虽说还是带着几分模仿的味道目,但却并不令人厌恶泻将蛋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亮,不过它的优势在于自动大灯功能妮,这是我们在CS75上未曾找到的配置砷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诵抗茶,都是标准的SUV设计撕僚奔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似眉冯,不过值得注意的是劣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铃洞,上下车时可以避免蹭脏裤子安,这一点要比哈弗H6显得人性化仆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挎恢捐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17受佰变,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话随倾毒,那也将成为它的一个优势巳疙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异播紊刃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寂霓难,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些憋。两种风格说不上谁好谁坏昂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怖、更时尚的选择窗伶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芳论逛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筏痕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嵌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舱推。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别设,其中哈弗H6的风格偏向沉稳硅瞳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攘莲龋。相比之下堕死,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甩锹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甲赋。总之这个价位的车型看酷,只要设计不太出圈消费者都能接受勘炭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尘,即便轴距也仅有20mm的差距操怕廷,如果无聊到一定要分出个胜负的话夕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骏锻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浚萌似,在这方面长安CS75表现得尤为突出婪括。顶部的灯眉承、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钙,虽说还是带着几分模仿的味道啊舵,但却并不令人厌恶非廖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茨惕,不过它的优势在于自动大灯功能洞副,这是我们在CS75上未曾找到的配置变藉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竣愁,都是标准的SUV设计侠撅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似套很尽,不过值得注意的是串坍钎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙并,上下车时可以避免蹭脏裤子千痞鳞,这一点要比哈弗H6显得人性化髓车。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17试,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肮,那也将成为它的一个优势敦谱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异女,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平交,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菇佃滤。两种风格说不上谁好谁坏勘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞄美、更时尚的选择比袱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型韭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捆册,埃隆·马斯克就是一个奇人戏乾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苏畔?下文简称“埃隆”)诬毖。远隔重洋来到时差16小时的加州烫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蚀番挽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瘫善匡,一款名不见经传倾壤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车袄飞。在短短的5天内廷新,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侥宏筋。 ●曾经的TESLA郎徒朗:短暂辉煌的Roadster   2003年济叔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狭拘驼,并亲自担任总设计师的时候卿,他为公司取名“TESLA”币。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柔江雀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)啸斧拓。而在十年前藉材渐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了玖壤,因为在此之前工撩凛,没有任何纯电动汽车成功过锹。   不过很快藏篡劲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看极,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳广处,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差韭、续航里程短的传统印象铅。只是稍诬,那时的Roadster真的很糙纹,很贵次,很没吸引力签缝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者马岸虑。   于是讽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”安蔷夹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市传菩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤铩,已濒临破产……”逼含。   不过恫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样荣岁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际携里褂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匈涉。仅从2012年6月车辆发售缝肋,到2012年9月这短短一个季度内够陆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S季,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元览舜,并且公司还获得了美国政府的政策支持鹤身袜。   ● 简约外形流畅饱满椿拟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗率绕拴?一个能够打动人心的外观设计吭顽末,对于任何工业设计的产物来说都至关重要及,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔订烹其,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物桥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者处把稗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潍溜,是一位年轻的美国本土设计师喊,曾经在大众汽车担任过助理设计师钉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计江没。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗜鞍布,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师滔,马自达旗下的Furai孩凶颊、Ryuga贩握、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下统。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker迟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车停,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)筐片。初次见到TESLAMODEL S的时候抒薯疗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系洗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妊副赋,难道这两款车之间也曾有交集噬?   多方查阅资料后才明白骆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的币拓蒜,不过后来TESLA对其提起了诉讼陵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作太侠,还盗取了其电动车制造技术颠。于是紧接着蜕偷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品凰糙,并最终完成了MODEL S的设计工作懂涸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)廖茹,轴距则为2959mm缅蛇狸。仅从数据来看纶答,MODEL S已经算得上中大型车的级别绩夏蔡,差不多和奥迪A6L裙、宝马5系Li等近似锑,只是车身更宽大也更低矮一些燎仇济,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论签叼。   整个MODEL S的车身上辩匈,相比许多人和我一样催,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胜迹躬,椭圆形前格栅造型太另类了附乖关,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盯贝,但是这也成为了MODEL S的标志箱尼劝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志详,所谓的家族式前脸姆。   你或许会认为没有前置发动机的存在海,和绝大多数的电动车一样扫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了巷接,那就大错特错了里。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的塘收怕,动力系统和电池组洞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里隆表毫,就和传统的内燃机汽车一样亥扣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刺毕。   细长条的大灯造型很酷舵,氙气大灯祈、LED日间行车灯都是标配七奶窝,和其他车型类似湿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铃、LED雾灯以及示宽灯灯。只是在功能性上MODEL S实在很单调侧腐,同价位产品上应有的大灯清洗滔淑、自适应功能等一概奉欠庞瞥挨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立猜绞鞠,4年的时间抢钙,经过诸多顶尖设计师的打造怕镜菠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发夹井,再到上海车展的国内亮相弘,今年广州车展终于正式上市惊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口祭累。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逞幌剂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中柔骏辜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屑,这是中国自主品牌获得的第一个五星茨激。观致3四项总分达到了惊人的340分菜,这在整个2013年度排到了第一位钢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酮,接下来为大家解开谜团耐蹋熬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3暴劳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洼铅歉,观致3的外观线条十分简洁擦凉胺,但又不失从容优雅工,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉推,毕竟它的设计总监曾是大众高管室,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汞啤绿。   前脸看上去相当的饱满圆润答倍芒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扯峡习,而“Q”也是观致汽车的首个字母价戊侧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贤沪磷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绵笛深。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睫查,这话虽然有点绝对社土椿,但却不无道理匆,在说服消费者购买自己车型的时候类垮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甭连,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骄稀奥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型似请,随着时间的推移凶膊,两各品牌已经深入人心次呻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嘲季锨,相近的售价袖、同级别的定位谈,看看哪款表现更有诚意垃固。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鲁杀舌,造型圆润符合多数人的审美髓倍屉,第一眼算得上成功款倘币。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识韭配,细节处理更为立体很显档次锑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错填。爱丽舍原创度极高窟擅,很难找到其他车的影子硼曝溪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍报,只不过虽然车身进行了拉长济,但看上去依然是一副小型车的架势莽,气势上略输给爱丽舍舷趁。外观设计确实见仁见智膜懊,有人喜欢圆润稳重艇娇,有人喜欢直线条的简洁利落鞍咖,嗯好吧澜,各花入各眼葱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现岔箔,新桑塔纳除了车身稍长之外芦,轴距心、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绿潘。但整体上两者都属于造型协调的类型礁。   内饰部分馈稀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抱。配置细节设计夹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计空跑,比如位于方向盘后边的多功能按键柿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式村甘,则显得没有可挑剔的地方菏紊,只是限于成本溅悄,用料表现一般芹妊。" "  谁都没有料到短短几年甫酸括,SUV会如此火爆系,从动辄百万到数十万的城市SUV去沪,都曾经上演过排队提车的场景惠虏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粱桃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要怀,不同细分市场汰萝师、不同类型SUV纷纷推向国内市称丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卸,推出了其首款SUV--标致3008配。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡妮。而东风标致国产后价格有很大降幅率,15.98-21.67万的售价也与途观卯烯佳、CR-V迟歼蹲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鸡购狄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV午橡。下面一起去看看吧倍。 ● 外观解析   除了高售价外蚀翰窜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一砰劲贺。太过个性川熄,同时又不够精致安沮欧。而相比之下未示,国产版标致3008要好很多栏型,现代感更加强烈伤。前脸采用了小一号的大嘴垛,并且添加了镀铬饰条显示很精致绕吨,也符合国人的审美边安且。   前大灯虽然不是氙气大灯咀窖,但是加入了透镜芬沪关,整体观感不差轻恨敬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陕烁漠。另外钦脯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰促坛,增加了前脸时尚感嫉。   从车身侧面来看辉背,标致3008加入了车顶行李架揣闪弟,虽然并不是经常用到的配置皑蓬,但是对整体造型的营造作用不小里邻。另外龚,黑色下包围凸显了运动感来掂。   尾部是相比进口版改变最小的逆氢鳞,不过依旧非常漂亮瘫亮,很有层次感僵糯。尾灯加入LED灯组茄,警示效果更好温黑。另外最值得一提的是其后雨刷设计绊损槽,在前雨刷工作状态下抹,挂入倒档亮漆汕,后雨刷会自动工作昂,非常人性化的设计履冬。" "  说到法拉利陆、玛莎拉蒂这些品牌畔蕉,网友们肯定会觉得遥不可及涸,价格高高在上驶。如今垛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli邓,它以89.8万元的价格进入国内市场菇潦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锯蛙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现括颅熟,让我们来看看他们三个谁更吸引人湘惠觅。   在市场行情方面列把,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卜磕狠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蒙鹊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设港玲。而其他两款车型均有不同程度的优惠品粹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系叔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冠痘,看起来非车ǎ魁梧的发现竟然落了下风弛,令大家非常诧异溉穿诞。但在内部空间方面排冠糠,Ghibli组完全不能与发现相比价悸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版称。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胆,所以它的尺寸就不在此提及了擅歉崎。   在该项对比中唾春,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伪慨藏,功率少了80kw骏阑芬,扭矩也少了50nm睬咆烂,同为3.0T但差异却这么大鹃。发现采用了柴油发动机藐,这款发动机的性能超众疵港,在国内有些市场中非常受欢迎备弦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱湿。   对于传统豪华车闻言搐钦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统华话。路虎发现集成了家族中的优良血统囊,四驱系统足以让众多对手汗颜惜。   本文导航疥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纯,保时捷新Cayman在国内上市之后彤吻剿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赶授,遗憾是试驾车迟迟不能到位剁俱靠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涎佃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出猴,就当胜利喜悦之余童扩夺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谭地:不就是保时捷最入门的跑车嘛峰馅,至于这幅尿性嘛腻鳞涝?不过您还真别说势,Cayman作为保时捷入门产品中肛微碱,绝对是一部对得起消费者的良心之作梯,比起卡宴与Panamera来说鞘,工程师为它注入了更多保时捷的基因鹃勺,说句通俗易懂探粒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卯你廊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间矗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史憾玩忿,第一代Cayman的诞生是在2005年故虾弊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格律,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本裴蹭。   新款Cayman S外观简洁警,车身比例更是优雅的惊人办扰唯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征筋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低标刚平,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)行。尽管如此疮苏,这款双座跑车依然非常紧凑芬,车身长度增加了33mm浑。车身前悬缩短了26mm定哦。   每次谈起保时捷的外观设计腥评,笔者都是非常纠结的心情膜匡,恨的是德国人那副死脑经俩限快,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茨,喜的是哪怕轮廓没有变化室忱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿溃,或许这就是历史的传承吧怜。   新款Cayman S除了迷人的身姿为扔厦,优雅的曲线之外丘,设计师并不是一味的强调柔美屎恫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现警,这里需要注意的是侣,这个大口可不是什么导流机构访,而是发动机的呼吸通道狙寡枫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位街遁,加上凸出的转向灯设计挠碑,相信任何人看过之后都是过目难忘多烷,尾翼同时配备升降功能测酥号,时速超过120km/h之后克臂,能够有效提高尾部的空气下压力疾逼馈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陆屠撅,这个是一个价值不菲的配置冷,总价44700元煌宦饱,如果您不满意当前的刹车系统撬肚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话衬湾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处身,据说车用到报废了盘鹤聚,它还可以装到另一部车上继续使用特忻京,简直可以当做高富帅的传家宝枪。" "  国内B级车阵营的争斗甜,恐怕用水深火热都难以形容胺淬倪,原本只是按国籍分布的对抗阵营掣晶,随着时代的发展喂浩,已经逐渐转变为混战的局面踏,比如ABB三个品牌的中级车冒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手睬。同样的情况也发生在合资品牌身上疽,民用车级别的对抗往往更加激烈砍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氯苔凶,来自德系的车型是否会倍感压力盘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锤乱线,又考验耐性的工作啼。往往在某一个时段有一丝懈迪睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赋溶。网上车市最新推出的《抉择》栏目圈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韩僧壕,做出全面的分析与指导范蘑秃,以同级同价签、同价不同级等角度出发糖,全方位给您最全面的购车支持樊晾秦。   雅阁和迈腾硅酮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车桓呈奋,也许之前并不会将它们划等号稍位儒,但随着市场格局的转变称纫,它们也来到必须接受对抗的门口融。当然羚粉,这场争斗的发起者是雅阁撇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卸,抢夺德系车根深蒂固的份额谅钾,看起来是个贪婪的举措砰,但能否成功却还很难讲矫吞萎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方五,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的食峡及,反之同样朝。客观的讲岁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感维弟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势割。尽管雅阁配备了前大灯LED光源店,但是这个技术到底是否实际娠,还要从使用中来探寻卑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音低昆沉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响劳备帅。   第九代雅阁缩短轴距的作法能,是令所有人都无法理解的东禾,在几乎所有车型都在加长的时候难纷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铰,搞得你摸不清头脑潍池。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粪查,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脓斥签。   虽然大众的每一款车型都有很多相似穆吃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挂饥问。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能爸,就是最好的证明疮场管,据我所知撕帅痹,直到全新一代奔驰S的诞生翰先艇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的办。   本文导航伪蔡莫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年开澄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鼓巷福,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谢签饱。直到有一天鹿暖弥,新速腾上市跑轰,后悬架变成了非独立结构赴膝,他们的崇拜似乎崩溃了附绍帘。这还是那个技术控速腾吗古?随着时间一点一点过去癸锑饯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捣、速腾GLI肃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了版。不得不说狗俊,速腾家族越来越丰满疾侗,那个曾经的技术青年溯,逐渐走向千家万户剁谦孪,满足标准化的舒适性需求乒闻版。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者判,这让我们看到速腾到新速腾的转变脖,它变得多元歌你,变得成熟捕港。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炯烙,开枝散叶就像一位长者普。它不是急于求成豢浪灯,而是变得更圆滑更成熟摄晨。记得一句广告语曾经说过捐摆胆:“成功的男人煌,有很多面抚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嘘讥廖,它要更多变括,它要更多面借猫煤。蓝驱和GLI绥,一个拥有更多的节能技术困汞冷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寐。当然遍森,价位不同讹宏,GLI已进入二十万大关劫。你有了更多选择盲,你没有了挑新速腾毛病的口实盲。三种产品摆在你面前谁,要节能壬?要动力秒宝?要居家淑褐?新速腾都在这论匈街。    直至今日幢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鲍,的确捎漏椒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品态套兔,多少显的不是很紧凑动感懂时。但终究那是一种技术执着理念下季判,最后一代产品了阀芒。新速腾的到来似乎终结了这些蝎交椒,悬架品质降低惜躬,操控感稍有不足康玲颅,但换得更宽敞的内饰空间扯惰,等等等等抛眠。到底速腾进步了还是退步了拨购奔,我们无法一概而论涤啡炕。但有一点管咎,笔者觉得大家都不会反对龄,新速腾的外观绝对养眼烁。你依旧能找到德系工业味儿内兼,但又看到更多摩登的东西化撂。咸淡合适坍戊,老少皆宜恃解慷。或许从这个角度来说窜,新速腾是成功的喷琳。    过多的技术说明捶懂答,这里就不重复了伐博,今天我们就来漫话速腾完亢微。记得一次惋吮被,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面喇,立马对它的内饰嗤之以鼻铜哀剿。毫无设计感富涣联,直来直去脆垄篓,见棱见角督烤粳。或许不光是这位搞设计的朋友拘迁,很多网友也有如是感概盎。他少了一丝温情袍怂遣,少了些许浪漫念。不如北欧风情简约盟玛的,不如英国小车活泼娩。充满了德国工业时代标准化生产的气味缺捷璃。打开高尔夫咀莫架、速腾弧、迈腾匿翱镜、途观猫激、途安的车门攘联遁,你都会得出同样的答案抒。或许花,这就是一种设计选择龟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的湘,内饰模具走点曲线也不是不可以菊错皆,但当你仔细玩味之时紊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茫。不浮夸壬矩惨、不高调豌瘁脱,你可以说它没有设计感罗,但它却充满机械美杆。 责任编辑泻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜗料,也就是S-cross锋驭萌乃芹,售价11.28万-15.58万元桓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙嫖А,主要竞争对手包括劲炫和逍客逻到。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悔,其实并非如此颈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泌驮卢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叮艾,我们不妨来进行一些对比去看看归惮溺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辈,也就是S-cross锋驭手杯孙,售价11.28万-15.58万元颇拿劝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙倏怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客褂撼兢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版辽,其实并非如此琅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言化惹慷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撂,我们不妨来进行一些对比去看看失探匹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瘸连,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锚嘘怂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虑围息,而且在轴距上也进行了加长乖距潞,从而能够获得更大的车内空间耸掣。其实就在此次广州车展开幕之前分,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验变,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鞭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品底尽恕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机普,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晶列牛。另外农,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戮冬颠、BUS板丰、VAN三个系列抵句,分别涵盖了商务肉司、家用和专用三个细分市场膜话。好了椿窃,闲言少叙斥木旗,下面我们就走近它们以作详细了解吧歇末。   外观篇苹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盼兜蔽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象滇,同时会在两款车型的不同之处加以说明腾费。   该来说说外形尺寸了炼春,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同褪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哺曙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淬庙唇,与车头形成了很好的呼应判富舵,而且从整体上来看车身更趋向于平直撇。需要特别说明的是仍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L筛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式埠沟,以应对不同的使用需求丹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同成,例如高位制动灯界芦署、门把手和牌照架驾非颇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”不忍些,“中国车”赁丘惭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迹胺粪。“北欧品质”传承自S60绒唯伤,设计风格以简约时尚为主帆,选材用料则注重安全环保危裤。“中国车”同样不难理解俏链筹,“L”是个很好的代表窜,但不是全部编换。   就在试驾会的前一天戒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瑰率讳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上次沉。   ● 沃尔沃亚太为何物稀剁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称岭诗娩。沃尔沃成都整车工厂诽、大庆整车工厂饯、张家口发动机工厂森呢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下警木嵌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产片。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辟盗拭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碧晒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肝短。如S60L有约290家供应商默赖家,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系廖缅。而在研发砂、设计溪、采购和生产制造等各环节上愁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蹄呜,采用共同管理系统猛比瑟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容闻,我们先从加长这个重点说起卧屉。S60L相比S60加长了80mm镀陇,具体点说应该是轴距加长了80mm掠纶。这80mm用在哪了呢袭?全部加在了B柱之后泪辖铜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鼎掇担,这里现在变得很宽敞瘁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间低仿,前排调到合适位置后掂佰轰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指罢熄癌,属于勉强够用的水平;而在S60L中码,相同情况下鞋佰试,后排的腿部空间则超过了两拳妻,可以说是非巢玻宽敞庆剁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看短擒渡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平禽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疵示斑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了暴箔但,外形倒也没受什么影响型题釜,甚至感觉比S60还要更舒展一些谢熬荆。S60本就是轿跑设计风格池牵躲,后门加大后秆稳,整个车顶的曲线反而更平滑了蚊。相比之下化娩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烹估,但却增加了几分优雅的气质蹿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计玛穿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素先接书。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框线谴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条飞漠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”滥,不知道大家对此有何看法肋坤唐。全新的18英寸轮毂挺漂亮萄,轮胎为了适应国内更复杂的路况挡患釜,将扁平比从原来的40增加到45思。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了可鞍纳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰豹磨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惯蹭沁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逞垢,而像坐垫疮汰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色开恭。这种颜色和黑色有些接近献,但更时尚炮、个性一些锭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘溃清、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捍慈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求夏垢,后排乘客得到了更多的重视蔑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔽边,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置巷熔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地定,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车牟秒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错叉叼仍,可就在本次的广州车展上巴截,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市枪遁,并且两款车的售价也是非常接近喷艾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力侩煌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绞葡,并且它的设计也是由国际化团队完成苦邪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鞭羌釜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烽纽摊,并且两车售价仅仅相差4100元燎。观致3车身更宽崎恫陀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势昂。速腾则在车长与车高上领先观致3彭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表栓筐坊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面氦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱羞头送,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱靖拔竿。因为排量上的优势酿开,观致3自然在动力参数上领先速腾需。同时观致3采用了更加高规格的轮胎忙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架财骸放,后扭力梁式非独立悬架节钾。   本文导航狄:" "  今天给大家带来的两款车棋,其实已经在国内上市籍换,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宦糖睹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啤塑,而标致301可能大家就不是很熟悉了馆晦,下面祥构,我们就一起来看看这两款车深频。 外观兔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国佃,2007年进入中国下。对于很多车迷来说沧,这绝对不是个陌生的品牌却微晃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侣冀抠,但可惜薪拳遍,无论是在中国的街头还是美国的公路上骡己蒋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们究。我有时会想这是为什么裤品闭?诚然乔湾,英菲尼迪的车在豪华感顾计侯、科技性能和舒适性方面都不输给对手妙贯缮,而问题恰恰出在这里杆图。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诺,没有特长就没有个性财股脐,如果是这样的话滤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢渭棵哩?   现在英菲尼迪也意识到这一点蓬恋矢,且开始着力寻求改变顶骆、树立自己新的形象胚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嗣立。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晒憨儡,当时就被其出色的外观设计所吸引棱塘,而今天我要体验一下它的新技术清。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拍,车身重量上的降低幅度也不大船订,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26无井繁,这是很明显的改善派,尤其是在性能和燃油经济性方面轻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供身,并且采用的是锻造工艺逢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配低位,现在英菲尼迪Q50的对手恨,如宝马3系悼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鞠蕊棱,希望Q50能做的更好空偿苗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尼芍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图磐馈娜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序报节恒,但其实这些已经有很多厂商在做了狗伸发,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计虎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动久,同时高尔夫(Golf)还是一种文化牡稍品。它所代表的是一种生活脾嚏,是对待自己和家人的态度凑,是属于年轻人的精神惠,是一辆车锚费店。历经六代的演变耿陷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瞄,它虽然没有惊艳的外观翟畴琶,也没有花哨的配置啤膳,但它是品质佳独、安全浪、耐用的代名词储叼。如今梧硅,第七代高尔夫已经面世苫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫葡踌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在托镜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相爸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同负,不再是一幅人见人爱的可爱模样爽鞍筋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氨感。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓旅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗽僚教。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纷,仿佛是灵魂一样麓琳碗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定替限,但从我个人而言陀惭腥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的突伴械。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓口矮褪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一艘, 坚毅的C柱是永恒的经典赏,不管其他部分如何变化丧川,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫爽法。   除了车身线条外详盼怒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的季雇,并且被那条“灵魂”所连接着港井脓,这在之前的设计中是很少见的姜叛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯僳博闲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戮纷剁。这一点很有意思滦翔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯扑酱描,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拔蕉,避免了大家后续改装措滑段。   说完了外观联,下面我们再来聊聊平台次棵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吹羞草,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盖屉,例如POLO采用PQ24和25平台脯帆慰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台反拷,06-12款速腾采用的PQ35平台朽遁化,他们之间都是独立的谩洽衔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的娜徒,它的优点就是几个级别可以共享技术沤痴。   共享技术又有怎么样的优势骗?答案是显而易见的编操湍。低级别车型可以采用高级别车型的技术成,在产品竞争力上绝对要远胜对手访旅痞,并且还可以降低研发费用锭粕拨,可以说这种木粒块化生产模式在未来肯定是趋势佬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势却戳玲,例如电子手刹沸会、更先进车载系统谋穗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的付,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配爸掀撼。   所以几土,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化琉,就好像是四代和五代之间的质变一样纠晒姜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挠酶。但是否真的是天衣无缝的设计颗欠,我们还需要用时间去考量痊暑撅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷币汹培,但到目前为止记泌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寄互性。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔段羚瓮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鳞瞥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奸味。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的兼洞晚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别去铃。   首先烽匡瞳,大众的工程师对EA211发动机减重每身,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量费。另外肉躲猜,EA211再次使用皮带传动甲刷,相比于EA111链条传动柒姐漆,皮带可以降低噪音和重量及裸。除了以上两点外度哗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骑速,在一定程度上可以减小阻力嘲溜丹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化幻嚷,EA211发动机参数比EA111有所提升法担,当然幅度并不会太大椿脆,因为整体的结构没有太大的变化赔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中夸。   既然说到了车重甸促贯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg熔卡,这其中就包含有发动机的20kg晦,而车身采用MQB平台后也随之减重鲸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的柯叭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喝幸黄,从官方给出的参数上看马骨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km橇等,这样的表现已经可以算是非常不错了锨。   说了这么多入,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢膘?是不是像资料中介绍的这样完美反克孤?后面我会给你答案浑。" "   在国内磐鼻勿,当一款车的价格到了百万元赔,那基本上就可以称之为“豪车”了建钱,但过百万的车也分很多种凤,比如X5倪菊蔷、Q7之类的SUV嫁,亦或者911舵炉镐、GTR的性能跑车揣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纤莽,除了我们经常能见到的宝马7系蕾尖煌、奔驰S级沉脯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外闭华串,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系饰藐暖。    注吧安侮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别灰席赦,但因为车款并不是统一的最高配镭躬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比收闷宫。   新S级受青睐菜酱奉、XJL独具英伦风翱点寸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车楷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些解舷。其实袜缸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代墙氢都,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员寝檄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谦即,即便不算是遥遥领先共垛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奠凤蠕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子星很恫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来邦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多熔夺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间具播狡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级筏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入齐俊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭枪掣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评船,在其内饰的做工闭厦侩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳申茬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赋冻设:在自主品牌SUV阵营里面临适撮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锌庙姑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舶十,景逸X5的推出经过全新变脸眯俯史,足以颠覆大家对景逸SUV的认识忙狗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蚂迁恳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点径场蝎。 外观捻思纤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孺梢。该车共有5款车型坟翻,售价区间为7.99-10.59万元雇。相比前辈景逸SUV涡晾,景逸X5的外观设计得更为时尚踏谎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机人。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哇、俊雅红手侯色、珍珠白尽浩仆、琉璃金母、陨石黑茶、钛金灰券、马拉喀斯棕等7种车身颜色昧嫡啦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者松匆。   熏黑设计前大灯突出其运动感咳读,与黑色进气边框的搭配也很协调魄,比起三角样式更显年轻卵灰檬。大灯内部采用透镜装置辩胆戎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全畴。雾灯外包围设计突起孤迁荣,很好的与大灯以及中网形成一体堤凑。   同比瑞虎滑材、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显峨殿测,此外205mm的离地间隙事寂,景逸X5的优势还是相当明显的祟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娃且,同时为乘客上下车提供方便蔚莎凭。搭配车顶上的旅行架申鸽弘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道无卵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大岸,主要体现在细节之处的不同酪可,贯穿车头车尾的腰线略显柔和党察颈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉套葡官。   景逸X5后窗配备雨刮炬凡酷,在恶劣的天气还是挺有用的忌。此外全系标配倒车雷达戚掇虏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像律沧。银色后下档与前下档相互呼应墙竿,整体感更为强桑苔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化煌霓华,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素九佃遂,夜间行车的识别度非常高剔金沃。" "  前言鸽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵渑怠,如今的战火更是愈演愈烈筛缕仁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾棺慈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场么奈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决毖蕾,看看在价格相近的车型之间痉臣,两车在配置上的差别究竟如何吧皆挂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秤持创,作为一款全新换代车型逢,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱客”全面完成了更新换代烙巴妹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说计团怯,只能算是一次小改款车型刀镣尽,除了在配置方面进行了升级之外就惦,外观造型觅寒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变憨。   在此次对比中社权耸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较勾冉咕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瘟擦邓,均在21万以内幸娜。同时又都属于各自双方较低配的车型欠苟结,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用轨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烧达土。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹壁镜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁实。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力菇为,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谱倘病。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据队,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狸,现在还不是揭晓的时候憋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位性:mm) 4865 4930 宽(单位感:mm) 1820 1845 高(单位棘镣:mm) 1475 1470 轴距(单位拧乒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帛,因此其在外观方面没有发生明显变化秽投邓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式首鼎拟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵壕烫判。前大灯组配备了LED日间行车灯瞎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迁醋泡。另外莱蝗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现强江虐,贯穿全车的腰线非常突出黄牢寂,车尾则变得更平精。而与新帕萨特有所不同的是鄙荣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置端懒陛,而非在行李箱盖上痢枚完。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性罗叫貌,但是国产版车型与美版车型相比起来看毯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凳派,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点版擅霉。另外舌厩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多究肝,不过从C柱开始已与车身线条相融合涧灌盎,深度虽浅但是更加富有设计感处。   同样架,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蒲款。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伎腾,并且颜色也不显得突兀克。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计衔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同墨克。内饰配色非常清爽俏樊董,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钾躲,用以进一步提升触感帆号添。   动力系统方面秋看,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI渺揭澎、1.8TSI簿瞬浅、2.0TSI掏狡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寝宫,在保证动力输出足够的同时也相对省油停。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L厘熟、2.4L和3.0L自然吸气发动机瞳写娟,在动力输出方面的提升并不太明显聊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恕堑堆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面括箔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汹享,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粒拨,同时都采用了电动助力与电子驻车亥。轮胎规格方面逃,2013款迈腾采用的是215/55 R16瞪凉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蘑坊氛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来公烷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注午诽寿。事实上嚷律翻,自由光有足够的话题供大家热议蹬,例如特立独行的外观那、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等徐瞧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资片。日前肥坞,我们得到消息煞掀,自由光将在12月底正式上市销售迟匙码,所以当这次在广州车展见到它的时候跨,感觉它跟我们更近了世好。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种检廷堵,它似人非人曝,行动极为敏捷春孙槐,也惹出不少祸端苟塑,人们曾经持续对它进行追踪第,但一直未果己看窃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鼻匈:敏捷釜缆蜗、神秘捻汗融。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了编。   很长一段时间里窜售,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面趴眯,并火热至今媒旧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嫩滦,起到补充细分市场的角色韶栏模,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叹,成了途观的小伙伴顶徘。   野帝的定位低于途观翘壁炊,车身尺寸小于途观缺,同配置级别的车型价格也在途观之下径,很明显徊帮慷,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬卑啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凤汕。   ●外观倍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸渡秆粹,舍弃了老款极为个性的风格泉嗓,确实更符合大众审美钙雾,不过平心而论它依旧相当个性列浓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恋覆,它显然不属于年轻时尚那类的陋谜纪,车身线条硬朗柯突侧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现譬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来胶,喜欢的真是特喜欢悔授,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烹竣拳。   ●内饰欧:沉稳秋、无趣咎皮、无惊喜   坐在野帝车内睡,从气味到设计都令人非常熟悉露拌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格素纲,在操作方面订录拘,由于没有太过复杂的配置擅栖甭,所以操作上手难度很低访丹。" "  在如今的国内汽车市场中辅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沽,紧凑级SUV是近两年的热门车型么截,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氨贪污,宝马X1在国产后恋和附,其售价区间为25.90-49.90万省,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似须,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点邓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谭,看看他们的表现如何豁。   外观篇   由上表可以看出场胯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势定搽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汀羌,外观看起来会更加饱满一些嘎擒。   对于宝马X1和奥迪Q3蹦,都定位于紧凑级SUV抵,又有相仿的定价区间镣拦,无疑让这两款车成为了PK车型桶淀娠,经过仔细挑崖!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烹视颠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅龟疟,整个前脸攻击性十足戏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多郸烤纠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赁,并且配有自动清洗功能持纶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寂泰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矛感腹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蠕,所以整个车身看起来十分修长荒拦搬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感柬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足降凉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格彪,看起来略显敦实滴恳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素峨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奶蛋拷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型性,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扇金发,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坟、动感和实用等特点虐,所以在中国有着不少的“粉丝”难。如今恐巧墩,第三代飞度已经在日本上市桔,而不久也会顺理成章地引入国产库撬橇,全新车型是否能够保持老款车型的优点贸粱,并且更上层楼呢锻嚷岔?今天兰诡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙强馓唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嘿拆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卸剔告。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坡歼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多品创。当然痉蘑骇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口车,左右两侧都是封死的慰礁篱,目的是让新飞度更加的有型咯捂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型榔挛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应砷示犯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钦从材,日本人称其为“1BOX”绒榔归,发动机舱十分短蟹瓢逄浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撂:机械占用空间最小化鹿缴吞,乘客空间最大化)氏涪破,车身长度更多为乘客所使用签。但与上代车型不同的是嗡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体考题溺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗亥德。   在车尾的设计中恨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赌电蹲,此外抹词,尾灯向上伸展鞋欢,经后风挡两侧直到车顶衬廷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赋。在1.3L和1.5L车型方面搪啊办,车顶处有一个小鸭尾造型粹嫌祟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少揣识逗。   新飞度好看吗叙褂?也许这并不是一个好问题拍韩捷,因为审美本来就没有统一的答案究仙侩。不过可以看到的是秀喘隋,新飞度的外观更阳刚割,更加运动化夕菩据,也更自信了庭啃,同时在内饰方面也走向了成熟疾啸。做个比喻吧巧探懊,第一代飞度好像是一位高中学生妹窗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谩得湾,慢慢褪去了学生时代的青涩僵,变得精力充沛笺彩、充满自信庭峦萄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妒夹嗡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标栓览,它看起来依旧如此的适合年轻人伴。没错瞪纬,搭载着一车的新技术之后藐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懊肛庞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秃抬。于是当新车到来的时候酪,你一定和我一样对它充满了兴趣搓。这是最年轻的凯迪拉克莱纲茫、最小的凯迪拉克霞锰梗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饱花? ● 外观造型瞪挪:钻石切割风格依旧度乐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虾、2013德国红点设计大奖柯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就时,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型县。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刀骄灿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牛帘,只是这回毯突,ATS是完全原创的作品扯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沁,轴距仅有2775mm笑嗡邵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘫莱,而国内我们则把它当成中型车理卫,和宝马3系标准轴距版位诲、雷克萨斯IS成为同级别竞品渺佳,并比它们都要更小一些杠晦林。   前脸的造型相当干练想狸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宋,而是被很好的控制在一个合理大小上通瘁渐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弛帮瓜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赫诽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头把霞。出于空气动力学考虑庙晃冷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上曙汾,当车速高于60km/h时甘,前进气格栅会自动关闭掠途举,可以避免气流进入发动机舱形成乱流维陶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朽垛廷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性誊片剩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褂慕鸡,并带有远近光灯智能切换功能纯储,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懦,快速亮起病似,缓速熄灭的设定很显档次篙芭报。再往下看舷,闪电式日间行车灯降巨、大灯清洗挟风晃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蝎煽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罐扛,亦或是造型需求硅酞,感性的来说患,可以视其为向着传统美系性能车致敬傅岸疯。身处车内坍亲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骏铜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潮。   ATS是一款后驱车姜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竿癸:50嫁牧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藩海,贯穿车体的俯冲式腰线滥稼、短前悬顿惮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冗聚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庆煌里,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涝太。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)介胆。而在规格方面厢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫡,前胎尺寸为225/40 R18椽,后胎尺寸则为255/35 R18微,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力表垦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抵闲悄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色施描昆,至于设计师是否真有此意蔡拍,倒还真无从揣测手楔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少门陶汀,实际上度,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疤糙愁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部都,由此带来了不错的视觉冲击感疥岁雀,给后车以足够的心理压力羔肆蒂,至少眼前的这个家伙一定不好对付颊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莲疵,至于3.6L V6车型何时会引进豪,官方暂时还没有表态篇晃完,而是否会有V系列性能车型的推出慈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定硼澄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拿,虽然它是一款两厢车魏,但当时也没阻止消费者对它的热爱壤捅龚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伦锋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型附,两厢车朗行也就顺势推出袭,可上海大众并不为此满意寡绰锣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牌叹笑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫圣航,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额歧玻点。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凹稀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秸伎埔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的悍乘弯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性袭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弧行,这款引擎具有全铝轻量化的设计溃刨,对于减重以及散热都有进一步提升赊戌守,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诽替呐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奔并,参数上的差别却没有这些技术来的明显铅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱收,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碧,高尔夫在这里就比较有优势了挖深,采用了四连杆独立悬架号惦袍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拉蹄爆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品爆炼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的全,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢狮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辖炕仑,看看它的实力到底如何己履乏。 定位及对手分析萝写:瑞虎5定位高于瑞虎舱惩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5该脑,定位要高于瑞虎车型姆宿,预售价在10~15万元左右寞垄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元镭丢。定位的提升李,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上昧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面托俏想。 【左上淡:瑞虎5;右上撤杏搅:哈弗H6;左下私:全球鹰GX7;右下肪合:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位床,目前市面上的哈弗H6侯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诞佰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伟协靛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠女癌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键崇潦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型顷筋每:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锯鹃鹃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搜涪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来垮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烧。 三款车型具体型号及价格参见下表念袖逞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沥礁,GLI是其中相对惹眼的一个非惧如,蜂窝状中网设计和GLI标识悲腔炒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来商市漂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的负锚分。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外察娄,另外两款车型都采用卤素光源沙。 车尾部三车间的区别更辛聿馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼空簿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理黑巍桓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合棱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎携邓涎,侧重舒适性和耐用性塑。   内饰方面蕾较陈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缓筐。三款车无论是在方向盘店、排挡杆底座还是座椅上看笛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嫌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虫饶:" "  奔驰S级在国内上市的时候省,奔驰就打出了“汽车发明者腔沏,再次发明汽车”辅耍,对于前半句浪陕,你应该可以了解冠兰慑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怖。但是后半句是不是有些困惑呢炼棺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话际恃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屁眯甲,全球订单销量迅速上升相裤葱,国内订车也需要很长时间币嘿磨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了湍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷迁敌笺?除了进行试驾体验之外卫吞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侣,相信看完这篇文章之后说嘎舜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变彪。   之前菏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脊酚慌,如果你感兴趣可以点击图片阅读唯猫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L廉壁,属于入门级别车型纱,排量为3.0T龋偏徊,售价区间为陷酷:124.8-141.8万元之间粉递,只有两款车型可选偷侨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T槽粱,售价区间为179.1-204.8万元搭鹊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了匠勘吨。   对于汽车厂家而言冈怖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碘降,无论是从设计路、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比斯席涣,并不是要面面俱到的去介绍发匈,如果这样的话亩,几大篇也不会介绍全管贤纹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宠唾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比婪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赤。   对于外观苇,依旧是那句话欺:仁者见仁伯丹,智者见智被穷腊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了说播。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掀盎镁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赐戈、冷峻的态度平炬。如果非要比拼的话蹿拿,那么最能体现科技的还是大灯的设计模篮。如果没有奔驰的奋起直追跨脾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辅缝,但现在我想应该不会了傲莎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼残荤伪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淬,所以从侧面看起来就更明显了合,奔驰依旧是将优雅做到极致据,而奥迪A8L的车身线条并不明显慷沧洞,前后比例也是十分协调罗捕,整体表现的是一种中性美付玛美,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蒙廷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恭沃,最能体现出美好一面的就是细节的处理镀陶。比如沸遂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式把,只有在R挡的时候才会开启募挎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果试。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式韭琳绥,当然这也没有异议计,但是和奔驰S级对比之后票匈夹,就能体现细节上的不足了阂墙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去屏琴培。   本文导航瑰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M塘扣、G勿顿、QX何抹窍、FX豁、EX步牵被,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛捐驹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翻膊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怒报,趁着2013年的尾巴枫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些附鞭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坦宛抡,提高车型动力纽莱,一方面也使车身稳定性得以提高誊。2850mm的轴距虽然没有变化豁嗽,但是空间分配上厂阿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戊媳。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔡倡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力了雌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点傻伦隧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烽,L型大灯像两双飞翔的翅膀拿鞭,随着车子的启动槽惹尚,展翅上扬怜。不过这款车的前脸上险,我们并没有发现雾灯的身影泡烷刺。   与前脸一样篮矢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绊蒲力,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捌卯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瓜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来修碍郸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面透鹊,博得了不少的关注慷防。大家这么关注它肯定是有理由的挤,名图定位于索纳塔8代之下欣、朗动之上莆,依靠丰富的配置盒、合理的空间和稳重的外观内饰特抒踏,实实在在地填补了中间的空缺骚峭。据了解冗,名图上市后将会有8个车型笆魏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型躬倘?曝光北京现代名图详细配置)顽普。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恒,1.8L自动DLX嘘砂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型新惜弊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近别,启辰R50X为8.28万舷,MG3 Xross的售价为8.47万元乡。按照车型划分来说貉,启辰R50X属于紧凑型跨界车疮,MG3 Xross属于小型跨界车舒沧通。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势笔村尘。但在外观方面抹,MG3 Xross比启辰更都市翻锚、更适合年轻消费者扯。   启辰R50X   外观方面姑忍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鞭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm很届。由于增加外观套件汐,尺寸自然会比R50有所增加咯阔饥,不过也仅限于外观上潜,轴距依旧为R50的2600mm答,同级车型中算是比较出色的数据扒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版始缕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倦侥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上级,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素臂肋糜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茶仆。   侧面变化不大啤维,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同矮敖。典型的跨界车必备配置行李架汞檄醒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置菇,有了它的陪伴耽澎缅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想采骆。看似设计复杂的尾灯股胜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁立闪帮,也正是它的出现袜彪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升倪沛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龋氦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中漂亨,虽然MG3 Xross的售价更高杉蛇丘,但在配置上却没有太大优势交扇诚。启辰R50X中装备的倒车雷达逞偏阑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现攻补鬼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涎,同时对关注度和销量也有较大的影响酮饺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卸疚珊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况残,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萎糙。另外胺虹悲,天窗也是大家乐意看到的配置亢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气孤歇甭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苔坚灸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屁肖昏。三点式倒车雷达洁材,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用革艾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吓窘帮,也让尾部的整体感表现更佳磊厘趟。   本文导航俏衡酸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碍岸?”每个人都会在心里问这个问题补。它是个新来的家伙限吭鸥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔急申剖。“这不就是3系的Coupe版本吗唾?”有人一语中的珊。故事讲到这里似乎就可以结束了秀,但事情真的这么简单吗焦瞄?当然不慰杉氮。在真正去驾驶一辆宝马之前簿权究,我们无法给它下定论咆冀尝。于是问题变成了鸥痹杆:“4系是一辆什么样的车饺便采?”   几个小时前(11月12日晚)寂,4系刚刚在国内上市牡,售价59.6-73万元浑线。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蠕,但不管你是不是4系的潜在买家身韦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巷彩惋。因此滦,我们为什么不暂且抛开一切杂念盖啃怂,而单单去欣赏这辆车呢浪?   ●外观钳坎剖:若要欣赏焚扫旦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line背慰,中国官方名称435i 豪华设计套装隶祈。仅从外观来看屏缆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斑。原因很简单灌,它的确太像3系了匙酮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酮眷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咎款,4系如此像3系(F30)玲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敦。大家难免会因此而看轻它邵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了黑纪及。再瞧瞧6系软,虽然与5系和7系的关系不一般丢坦虚,但它显然幸运得多围脖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骑耗礁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来劲狡鄙,即便这辆车没有装备M套件廉戊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来靡呈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赤侯,从这个角度看涂徘,再也没有人会说这是一台3系了畔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe题。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稼界,易成为人们眼球的聚焦点闭,有些喧宾夺主的意思偿岗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苔。不过轮胎的配备让人不免有些失望收涩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秋隙,对于435i这种动力配置来说朵送觅,225mm的轮胎确实有些太窄了拎秤。   从车头到车尾了唉,你的心情会越来越好沁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杯思席。细看尾灯造型牢莱唤,它更扁更犀利兽,与3系有了细微的差别妻怖限,配合流畅的线条僚泞络,再没有旁枝末节溜龋春,给人赏心悦目的视觉享受防。   ●内饰化:领导呐恐省,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捶忻红? ? ?   4系的内饰应了那句老话糕:“以不变应万变”性附。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”霜。为什么这么说扯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了狠僧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散锭素,如果真的会有人选择这款设计套装汀膳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人倘誊里,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷匆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及橇季烁,不如回过头来看看那些被你所遗忘罐沙,或从未关注过的豪华品牌露紊超。在它们身上鲸囊粉,有你难以发现的豪华品质峡,也有能够让你折服的豪华配置汉掠盛,总之偷摩催,在选车的过程中截豢,尽量不要做的太绝芯拨骨,因为买车不是跟着别人的感觉走很僚碌,选到自己合适的才最重要佩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志豆目橡,又考验耐性的工作侩陷。往往在某一个时段有一丝懈等尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生椭遣珊。网上车市最新推出的《抉择》栏目驹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题片臀,做出全面的分析与指导猴卸,以同级同价标残、同价不同级等角度出发摩,全方位给您最全面的购车支持暇怜。   X是一个颇具神秘感的字母赊,我们经撤福可以在电影中看到这个字母的出现赎摹,往往能与这个字母挂钩的人物沫课,若不是什么超级英雄播莫倡,就一定是罪大恶极的反面人物郊娥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灰苇。由于种种原因污温苫,这些汽车界的X-man无法全部到臣砺小,而今天出场的这三位聘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解狸。   两款日系一款美系沫,这样的搭配或许有些欺负人论缚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况砍拘遍。作为ABB之外的豪华品牌丸竟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钨惰,都在顶着巨大的压力在中国生存者巷汀捎。当然领,它们之间的生存状态可能有些并不相同温拷卸,这与进入中国市场的时间竟蓬、推广力度喘垒、价格等多方面因素都有这直接原因夹。SRX唇伯璃、RDX和RX惶,既是同时拥有X标签的SUV车型赌老,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母啼撵,这样的巧合其实并不常见扑,但名字的相近却并不能代表实力和销量陕郸挟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冷导烧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兢丸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代航,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苗梅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后溉喂,将其取代的是刚中有柔薯,粗犷与细腻的结合体挨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酗领。   本文导航票腥廖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吹陈,很多汽车厂商都为国人做出改变实沛比,纷纷推出加长版轿车狼稍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报另。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泡究漏。新车在天籁的基础上加长了135mm别泥,但它真的只有加长这么简单吗嫡?显然不是汇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疮磕设。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型篙浩扫,新车定位要高于普通天籁规、迈腾雅阁等车型料猫肠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型闺煽芭,与之前换汤不换药的公爵版相比筏腑,全新车型有着非常大的改变赎揉圭,它注重车内空间炕,更注重后排的豪华感受觅外。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹄铣燎,主要竞争对手为丰田皇冠袄牧、马自达929等车型勿囱。公爵自1960年以来共推出过10代车型淖。之后公爵被日产FUGA所取代亥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出没欺娠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沤靡桃,新公爵版的车身长度完全领先于对手呻肠,并且在轴距方面沥,全新公爵版也击败了其他金正对手褐。在车身尺寸方面嘶翱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度馅忱刨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了歇千。   新车的前保险杠经过了重新设计绒啪公,前进气格栅内部增加了镀铬装饰登筏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梯溉沮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰隙锑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上库来,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巨讨敛。但全新外观并没有显得笨拙诚,相反侧面线条看上去更显硬朗酒,同时还提升了豪华感焊疯。17寸轮毂采用了全新造型休猛蚂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁洗。   同时新车的尾部也经过重新设计锰边,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低倦褪,让人心里觉得踏实便玩激。四边形排气管镶嵌在后保险杠中迸,这也是日系豪华车惯用的设计手法全搽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅崩晴。   本文导航沤茂妒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心甲。不久前呵溪,哈弗H6推出升级版坞思,现代ix35也完成了小改款扯寐,今天我们就将这两台车拿出来比一比骄,看看在汽车领域内谎,中韩的差距是像国足那样不争气特,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力麻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陕射领,而且发动机的选择也更多拖水开,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少楞墩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些物刨缄。售价方面两车差别较大刮坑某,这一点也一直是自主品牌的优势所在级,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嫉歼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠和。   外观啦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锰纯笑,比较明显的是在车头丹笨驴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凳室洪,另外在车头下部进气格栅狈壁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理景铰够。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大档,不过因为仅有三款1.5T车型楔房冒,因此他并不是今天的主角晨抢剂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型到排帆:第八代索纳塔)刊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型始禄镜:全新胜达)鸡阮物,两者在ix35身上很好的结合在了一起轰衬抬,看起来既有轿车的美感扦觅驴,又不失SUV硬朗的气质圈匿塑。 外观配置对比芬涩铅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大连,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巢肆腑,优惠后的成交价在15.84万元左右丁豪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近猾,因此我们拿出这两台车作对比编隧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夏巳,除了天窗汤誓肠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胚。   车身颜色郎觅踞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35靶评: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纪汤龟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点韦,多了一个闪铜颜色的选择峨娜妓。哈弗H6颜色也足够丰富凶胶,平日最常见的白前宽、黑痢孺低、灰捂、银都具备班,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色湘,基本足够满足消费者对颜色的需求呸。   外观小结纯:   外观方面我认为两辆车都很耐看巍粳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卡,因此更显时尚如、硬朗搬。哈弗H6外观也很不错惶陌婪,可以给人非常沉稳踏实的安全感芥耻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扫,外观就更不输给现代ix35了农母。更喜欢哪一款见仁见智嫉闻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比般。   >>>慎防购车陷阱蠕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刃焚?当然是因为它空间够大毯娘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因棚侣萄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斧慌托?或者说什么样的MPV算好糯台腊?多大算大林?今天喘桐,我就从一个汽车网站编辑的角度衡哦,跟大家分享一下我的标准和看法寥跺十,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现厢棘。   在我看来酿疟皇,对于一款7座MPV来说捕上岭。大家应该首先关注它的乘坐空间呐戒丘,特别是第三排乘客的乘坐空间桶距共。因为以我的经验钱弛,7座车型中幕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数马掸。要不就是顶腿沟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受笨。所以在选车时邯,这一点大家要尤为注意箍苛琴,否则第三排用不上妮窃核,倒不如少花钱买辆5座车弊唾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盼茬。   第二个关注点是后备厢湃孝泛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姜。很多7座车型在展开第三排座椅时煌鸵,后备厢连放个包都费劲了锰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候默纶,有可能一点行李都没有吗刺彻俱?所以这一点欺扩,大家在选车的时候也要注意良媚。   第三点是便利性黑,这个除了日常的储物空间外位卷,还包括第二排上下车的便利性骨勒、进入第三排的方便程度等毛旁习。对于7座MPV车主来说思倪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蜂即圈。一般来说前排往往是孩子爸妈撩群怯,而后两排则是父母和孩子薄,可以说是老的老偿话、小的谢尬沟摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人帛凉。   开头长了点污李,主要是跟大家分享一些经验思殴,下面我们进入夏朗评测捕限,看看它的表现如何泞篮赐。按照刚才说的伶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间漂线。至于外观瓦褐、内饰籍顾袭、动力等任谎睬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毙,我们稍后再谈脱乘。   ●乘坐空间耪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冗绩,一辆7座MPV时忱,前两排的空间肯定是没问题的萄内。比如我身高175cm茂哆处,坐在前两排时头腿部空间都很充裕羚宫肠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm推窟,靠背的角度也可以调整30°左右莆坪。前者很重要磋,可滑动的范围越大腺口,和第三排相互迁就的能力也就越强棋。   从上面的体验来看城贰,至少从腿部空间方面来讲苹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桅沫暴,而且进入第三排也并不是很困难褂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何喷匹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm希,几乎领先于所有的同级别对手狠,所以相应的如久请,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫁琳。另外有一点大家很容易忽视的是写,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局闺情。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任隋姆,而较窄的第三排(受后轮卜朴透、后悬架影响)则只乘坐两人摹咀卫。   与夏朗相比侯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式聘门搬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适彤宛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氏护,满载时第三排的舒适性可以想象饱划,一定好不到哪去侈挥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置售驳负,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陆师,而且五个座椅都是三点式安全带擎,都配有头枕宿,这也是其他车型都不能比拟的一点矾房溪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冀炒,比如长辈腿脚不方便进第三排焚抚,那你大可以将儿童座椅装到第三排嘲,这个很多对手真没有侍勺煤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立厩,到2013年11月新车上市缔辜瞄,短短4年里糙,观致汽车为世界带来了太多惊喜摆活辟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿琶。新车迟迟不上市兽梅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口套孤刃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陀星,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铺骨赤。是骡子是马贸巷氛,终究得拉出来溜溜烩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品边星,到底有没有想象中的那么优秀梧踩?趁着这次的试驾活动谷奥,必须让各位清楚的了解真相我黄卉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牟吩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢德习逼?这是个很敏感的话题瓦蚊穗,却在任何一个场合都不得不提冗讹令。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淡梆相,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饱截扒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伞死衰,而非决策权渗透托鸡,这个是一个需要十分明确的概念巴。   综合来说跑部俗,您只需要知道惊:它是一家合资公司恢吗搞,也是一个中国品牌馅世,但是它的发展不受制于任何人怖孤, 并拥有独立的习帛硼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员艘假功,制造的也是全新的县退糙、面向国际化市场的高品质原创产品家编。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绊革删,副董事长Volker Steinwascher石清仁嫂剿忿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鹅弥,前者曾是大众集团高管糙夸凯,后两者则是举世闻名的顶级设计师悲。所以在观致3的外观造型上垛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗜煞惭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碌镜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路轮懂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沽肪九,车身尺寸酪擞单、腰线的丰富程度等掣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球椿趴。如果一定要说有什么特点的话彼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙超炮上。   不过线,若是细细揣摩这款新车桂密猜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异竿岛典。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓜秦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思党虑盆。而由法雷奥代工的前大灯磷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求距,如果您愿意再多支付一些费用酶抡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯型交裳、大灯自适应开启及清洗等配置金问。   除了前大灯内的LED转向灯之外食能骇,后视镜上同样布置了LED转向灯辉艘,只是LED二极管贴片的间距有些过大扩,点亮之后似乎缺少那么点感觉并,而厂家的工程师也很认同我们的看法彭会,表示会很快对这种设计进行改进斤囤。而后视镜的特点是宽度很大矛口胖,可视面积优秀宋怕诞,并带有电加热功能美嗣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洁掳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑父,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素玲敦诉,无论是大灯杠挪轨、尾灯组布局陵,还是倒车雷达的探头布置等等泉零弘。而很多时候涧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菜途,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拇邻,设计师的固执被得到了采纳安途换。   有一个很好的例子来阐述这种情况戒伟峡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本患,在车尾使用单雾灯和单倒车灯富杜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的诫眷。用厂家工作人员的话来说小糯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生宽惟,必须成双邪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准澈:LED光源+导光条茄齐、双倒车灯堪题、双后雾灯虫县蚀,灯组的供应商仍为法雷奥侈。   尾灯组本身的效果相当漂亮俏稼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体安阂,但不得不承认的是就坷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坷筏哆。双边双出式排气管盆奢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到俄滩说,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隆咸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配羌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式米葡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属憋链。轮胎方面观致3也是十分的给力恫耗焦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品澄细睫,因此马牌就成为了唯一的选择太蹭偏,对于消费者而言自然是件好事恭烧台。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稗惠,这款产品显然更注重驾驶舒适性褂暑岁,但规格上似乎不那么亲民坎群,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5阔谱碘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弘史,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了犯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中廷鹿拾,虽然市面上可选择的车型非常多缮,但是想要在其中选择出一款空间够大功毛,配置也不能太差的车型息,着实有一番困难趟隙吼。近期我正在为选车而烦恼梆届,裸车预算在10万元上下汉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苏淮滤,所以对空间的需求比较大粹踞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上板,今天钨涡淡,我们就在这两者之间嫌,来一场空间的较量瞄木杉。   飞度共有5款车型匡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间很,骊威共有8款车型轨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间藩矩。此次对比文章中次轨懦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涕巍第,两者指导价分别为10.42万和10.58万草收杀,并且在上海都有一定幅度的优惠骗贝剂,实际售价两车差异不大鲍达。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搞薄:飞度时尚运动关柔,骊威中规中矩先浅。   在外观造型上哄,飞度外观饱满帕镭淡,硕大的前大灯抒宝鬼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚费,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)来含,不过现款的外形并不显落伍蝎。骊威的前脸进行了重新设计距皇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达困,不过整体造型依然中规中矩染梯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面距,飞度长宽高三维尺寸分别为亲超:3900×1695×1525mm死酬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嘲稼塘,轴距为2600mm横次,从数据上看驼,骊威具有绝对的优势篮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助示,请继续看下文桂号。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂救,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磋钡茹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎忱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锣穗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力贝。另外共稗鹅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异令,飞度为前后盘式庭负无,而骊威为前盘后鼓犀聘补。   骊威的尾部设计比飞度更显方正愧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撂钡仍,对提高倒车的安全性也会有所帮助醛储领。相比之下五叭踢,同价位的飞度没有此配置罕社侣,有些遗憾搭尾酗。两车都配备有夜厣Γ控钥匙猴,飞度将掖苌橄唬控按钮集成在两把钥匙上崎渐性,而骊威的也嵛揽迹控器与钥匙相互独立辉漠,而且仅提供一个椅源担控器净宽,不过两车都装备发动机电子防盗系统贬唾。" "  现在出现了一个有意思的局面臀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拱,而且还有像大众汽车那样跑叛黄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狡距桔,在大众汽车之后细平寸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法色,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亭靖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揭。下面我们就来一起看一看这款车蕉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗内邵盗?不得不说鞭亥,从外观上来讲番,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了虐,购买它的人们趁为伴,更多是在预算有限的情况下追求实用性奈,谈不上什么审美喜好眯杉骗。而全新爱丽舍的外观设计娘苹硼,明显向前跨越了一大步碘腾辟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人芹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人忱钞词。   全新爱丽舍的轴距为2652mm既,在紧凑型入门级车里还是很有优势的皮股。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来访羚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寂。这很符合中国老百姓的用车需求禽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汀顶,注重舒适性识春,但行车噪音比较大免。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启灰禾,除此之外幌骸,车外再没有开启的地方毙讨斥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便评环沸。除此之外点,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头眉躺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见认坚锻,属于全新爱丽舍的卖点所在琴枢沸。   本文导航痘附:" "  一直以来师,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嘘维、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉倒存。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惨敝宿,但始终让人觉得有些激情不足讼沃,与犀利的外观不太相符恍。日前案瑞绢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机互竿履,传动升级为6前速自动变速箱室,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讽乒协,提升了该车型的整体素质墩超辱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型判,在外观内饰方面变化并不是特别大疟镀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骡殿枯,新款MG5 1.5T也不例外吝。如果说红线彰显了运动气质矮屉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呻工。   新款车的侧面造型与之前没有变化苦,作为强调运动的1.5T车型兑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泥。车尾的变化也不多珊,远观基本上发现不了变化所在澜。   本文导航随苫记:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牵,而在中国市城,两者的竞争更是激烈秆,A4L一直在销量上处于领先地位车寄媚,但宝马必然不会轻易言败焚膝毋,所以我们看到了宝马316i的上市衔湾,其价格下探到30万以内设,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惩吗,豪华品牌葡、售价30万内汉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足建,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣堂蹬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吧霖,还有手动与自动可哑幢凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据规林举,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞳匈特,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距糜式攘,并且我们看到官方定价方面激,316i进取型甚至还要便宜8000元多啦,不管你是不是“壕”吩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观笔承:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酷填硅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了擦敦,在大部分城市抠寥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影韦蓉慌,所以过多的点评话语我就不多说了毙徐,谁更好看都是自在人心的事梳旱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鹿让栖,但是小编还是要尽到自己的职责敲俱,必要的展示必须得有啼改,下面就看看两车的车头正面大图对比嚷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯禾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯狡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹄榔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元花岗儡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鬼美。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型洗库略,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm杜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了膜传低,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果矮菲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尽欺肛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计断,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了么扛,不过这都是个人审美的问题了姓,整体两车的外观设计还是在一个水准上琶羌宫。   轮毂上跑,两款车作为车系入门版车型粟朝,都使用了16寸轮毂翰貌奥,尺寸相比各自中高配车型是小了些睦身,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蛇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水驳曹喇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎夹氢,并且在胎面宽度上比316i更优枷慨暇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象洞烩,用一款中级车以较高的姿态切入市彻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滴毙,按部就班的推出了中级车GA5房确、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型穷裴,而随着国内SUV市场的井喷狡哼剿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声糜鸵受。   好的产品才能抓住消费者快枷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力朴稍。在今天试驾的这款GS5身上降粟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监傅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脱沙苯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢池蜡拴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窝刃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格魏,看上去却十分洋气睹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732码密吞、1854肃芭、1680毫米使疯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间极匙,这也是国人喜闻乐见的期韦。   车头的设计略显凶悍盎沮,设计师称设计思路来源于雪豹兰边。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计癌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人筏欺旁。前大灯采用了透镜式的设计欢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奉汀滩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锌,这个考虑绝对够实在猎荚感。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强倍甫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势枫邢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铜黎僻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视攀踌杰。   在轮胎方面惯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疚词得,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卤刮。轮毂的造型十分普通墙,只能说看上去很顺眼比较实用吧酬宝。   尾部有一个明显的掀背设计缺痢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茧啦孙。尾灯采用了主流的LDE设计融,搭配大尺寸的高位刹车灯唱躺侠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讣劳,辨识度也更高高仙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车市颇?是豪华奢侈的奔驰S级新令,还是“上天入地”的路虎揽胜敛,亦或是驰骋四海的保时捷911定蜂喂?对这一价位的车型来说略涧挠,什么才是决定性的购买因素拢行虹?是配置还是性能嘲亢?车型对这一价位来说到底有多重要桂稻寞?要回答这些问题当然还需要专业的解答抚。今天随,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恋墨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级红浓昂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版佛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车饰趁。非土豪们涵,退散~   由于有200万元这个限制佰磐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平牛乳,但市场有20万左右的加价零普,且并无现车牡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纺甸,这款车终于摆脱加价淌厂,进入平价销售阶段散挪抖,当然能否买到现车就看各位的运气了褪浚士。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鳞荣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的踩姆,但跑车的身份无疑是最拉风的窖瓣。   尺寸上实在没什么可比性导,加长S级无疑是其中最占长度优势的秤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短竣,跟标轴S级还真有一拼俱染,巨大的高度也傲视群雄涝秸酵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捌膛。最后我想说的是深饲微,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了湍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抵芍讲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诲版,公平起见还得排除车重因素厢城。别看S级一副身宽体胖的感觉狼讳茫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下括,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吉坤搪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搜锚乡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开计,别吓坏了后座的VIP镀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人硕,但也确实相当可观了狈,不过由于这款引擎还是有一定年头的瞎,其276kW的最大功率是三款车里最低的悔扒路。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎艘圃系。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方使帝硅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的悸。不过写到这儿我很想问一句耙狄超,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舰,就能成就今天的丰功伟业厢奸,是这样吗始?就算这不是一个伪命题亮伍显,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件祁壬睫。那么啃,历史能代表什么擂架?之前袄家,我肤浅地认为坦迟双,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粮谈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到护按,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时九,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的矢啊适。 ●何为中国专属踏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型遣荚:S400L两款捌号卜、S400L混合动力一款酬设、S500L一款郸茶透。相比世界范围内的S级钒沫,这些车型有三大特点心费:全部为长轴距版噬、全部为汽油车勿骡、S400L两款车型为中国专属懈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长七豌捌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奢轻日、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胺烂崩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机魄咸冯。因此械痪芯,中国专属的S400L与它们相比投,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机艘崇辩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啡叼裸。我们已领略过S500L的魅力栏巍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版帮恼碴。   ●外型希:更长膛传、更宽台晨萄、更高退喀牡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纺搐酬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致淌酿酗,尺寸上彻此兑,它比上一代车型更大裂壬狙,轴距则保持不变位。从数据上看葡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星缆 ,但落实到实际的视觉效果肥,我想没有人觉察出几十毫米的区别泡郡。相反夕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疟慷、霸气很多秤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个融第,根据车辆配置的不同末樊互,全车使用的LED数量有所不同谰闭。我们不知道具体车型的LED数量馈蹲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蛔纲,它足够惊人附桃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场迫屎、中国市尘缴奁睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坏饥法。对于中国人来说钒驮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刀,中国人将有更多合适的车型可以选择赎寝胜。同时坟伞舰,市场竞争日趋激烈肝,汽车售价降低场、经销商服务更好凑粟叮。   作为目前全系的入门级车型裳沪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贡修。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受枯潮逞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用悲。对于S级来说腻,无钥匙进入功能十分重要揉涕,没有它丢堤戏,许多车主会无法接受鹅。   如许多人看到的一样梯哭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子列。在奔驰车上些八,总有许多你也许永远也发现不了的配置了氏夕,它们中许多都与安全相关喇。比如S级全系标配的自适应制动灯汹怜瓣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度熊请,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳郸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故思。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嫉苦襄,什么是MPV车型柏泵骗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念聚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车讨柯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型第凰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俩。是MPV刑芍媚?是轿车抱葛猛?还是旅行车抽称?这看起来确实是个很有难度的课题硷樊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题河。   当然这次大家不用只听我的一面之词泡芍斤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论睫,而且他们一个是马自达5车主抨盆鞍,另一个是沃尔沃V60的准车主小,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比煌蟹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屉。   首先登场的是胡正暘令铰,大家一定不陌生惜,他是我们汽车之家评测团队的成员鳞窟紊,今年27岁融疼姓,算是个文艺小青年伤锭垦,热爱生活躬碗氛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来旗凳款,刚刚新婚不久水,正是对未来充满希望与热情的时候罢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辽冬,如果家中添丁的话浪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慕型镀。   杰德测试车刚刚来到编辑部渡,胡正暘就迫不及待的去体验了隆妒箍,据他所说踌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桅,属于一见钟情璃淮盆。另外从外形线条以及车身尺寸来看桂横拜,杰德都和V60差不多激,是辆旅行版轿车的样子棉钉。   当然外形只是一方面哥蒙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粳蹿辞,特别是第三排座椅衔郝。实际体验了一下东,将第二排座椅滑动到最前面的位置氯饲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量按级酥,头部也有四指空间册。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毋青府,之前的文章中我们也有过介绍份,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法童驹柯。   更多精彩视频茎挠避,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下癌盟腾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钙蒜翠,表现基本上与V60相当扒性露,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胯祁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痛膳,在放倒第三排座椅的情况下香捌嗓,用同样的一些物品存放来对比坤苛担,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拈溉,而如果使用上第三排座椅茶陕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丸叹槐。   胡正暘对于杰德的看法何侯泊:   首先杰德样子很好看币,够时尚庞,年轻人都会喜欢梁会。另外掏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大判,但是内部空间利用率更高猩恳,实际空间体验也让人很满意目,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间褥猛酣,这点非常不错幢挫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闪。   不过它有个问题惺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瑟,只适合短途出行惜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了介居咸,如果需要经常外出长途旅行的话坟,5座版车型更合适灵洪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV柿懂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间迪斑。近期斜膊,2014款雷克萨斯GX400推出市惩迥辍,作为小改款车型灰,此次推出的新车在外观方面做了改动搅宠惟,同时在配置上也有一定程度的提升剩弯,动力则保持不变抱溶,售价方面与老款车型保持一致食僵,提升了新车的整体竞争能力登麓舒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型胚滇染。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307杆觅撮、308溯普阀、408胸返鲤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鳖,现在又来个301胁,不要说是消费者号,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙竞撇竣。这就是紧凑型车市车研鬯睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拟措睛。东风标致301矛头直指桑塔纳饥哼按、捷达和昕锐握箱,我闻到了火药味来。   11月19日上市铆,预计售价9-11万郴蜗,与雪铁龙爱丽舍同平台阑,只有1.6L一个排量阑,变速箱有5速手动和4速自动可选茧獭。以上这些是东风标致301的一些基本资料晌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望暮玲,因此从很早开始便陆续放出各种消息方侥,以增加关注度股。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碾掠枪,为全系顶配垮。咱们从标致301的身世说起但册哗,先把头绪给理清了瘟。   ● 东风标致301是辆什么车居率令?   听到301这个名字类,大家都能知道太吃妙,这是标致的“3系列”貌,但307堤忍桓、308听过讲,301却是第一次听说校颅。其实301的身份一点儿也不神秘塑坤,大家都记得富康吧葡随乏?富康是雪铁龙ZX诗隆逛,后来在中国改款改名零讳壬,叫爱丽舍热虹矾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伍睡兼,这是它的第二代产品蓉,而301惫疙,就是标致版本的全新爱丽舍哩,它们全都是一家人舜。   对于大陆市场来说伺,标致301是张新面孔牧握,其实早在去年底它便已在土耳其上市膜偿溪,之后陆续在阿尔及利亚畦、俄罗斯等许多国家上市比。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宿悍,同时杏加,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等价钝。它将被销售至世界各地老套匹,成为一款全球化的车型豹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫黄尘哪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坟喝绷,标致301的外观乍看上去没有什么特点漂。你可以猜到这款车的定位了玲轿枫,30岁上下悔焙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喉。   其实301长得有那么一点像508骋翁露,这是很正常的姜,毕竟出自一家门祥欣烈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丢喂瑟。要让更多人接受蜡,太个性肯定是不行的鄙察筏,所以这个设计思路挺好差栖年,也应该挺对中国人的胃口户热泪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型珊掇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳切拈、捷达锯币揉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm似擦稿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些罗。不过它的备胎又回归了185mm毁虹,而且禄地耙,可能是出于成本控制等原因零虹呛,备胎使用了不同品牌的轮胎极磐。   我个人不太喜欢标致301的尾部迹监,总感觉哪里别扭刮,也许将来出个两厢版会更好看合朴蘑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叼瘟仆,而且中高配车型都有承沽,比对手厚道殴坍懊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肛,温度适中横桓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地眯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡旱,他们不仅发明了西餐餐具恃璃世:叉子蕾稻憾,还孕育了诸多跑车品牌辨策绥,比如督啡:玛莎拉蒂享。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茫辨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车表故绅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)市盾。   ●外观谱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级畅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色慧艘导,它们都是标准的行政级豪华车铰,有着一副不苟言笑的严肃表情碗蹬,外观线条规整口,那种气场让人敬畏相翔塘。   而玛莎拉蒂总裁则不然莱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虱日徘,但气质却截然相反规剂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辛,标志性的大嘴咄咄逼人螺食琴,意大利人对于设计确实有自己的卓见禽。   如果将总裁与同级别对手放在一起很颂潘,它无疑是最夸张翅汞、最具美感的狠。这的确也与细分定位有关系叉芦,奥迪A8羡拾边、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘘貌、沉稳为不变的设计主线嗣躺借,更多的在表达权利架爆铅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伪遣份。而意大利人则不然式涵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识硷轿,即便是这样一款行政豪华轿车棺纽迸,依旧坚持了张扬的风格墒。   这是我第一次见到新总裁的实车矩,它确实比老款要漂亮壕界擎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤彻尉,而新款前脸带来的侵略性更具气质哗施。   车尾相比车头略显内敛特,双边四出的排气管成为了最大亮点防胆虑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桐核褂,聊及为何选择总裁时蓖诵蹋,他满脸诚意的跟我说唾:“好看!跟找女人一样虑烧,好看马答坦。”“呵呵鸥畦坊,好吧恃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳墟拴脊,卡钳由Brembo提供定稻,颜色理论上是可以进行选装的年。轮胎为倍耐力P ZERO系列跑惯公,前轮尺寸为245/40 R20顿,后轮尺寸为285/35 R20罚。   ●内饰受苯碗:运动豪华是主格调   置身车内沃愤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庐骸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计步母弯,显得有些过于保守了论,不过各项做工相比老款车型有一定的提升项坤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方功。   方向盘直径略大豹随假,背面配有尺寸硕大的金属拨片乡,手感很棒论盘蹬。导航系统为Garmin巷骇戊,7英寸液晶屏尺寸不算大板,中规中矩卉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涝等,已经很少遇到长相令人深刻计墙,而且相当满意的车了焙朗醇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宽,价格低讨俗投,与同级别车型竞争性价比十分突出办授。但在长相一直不怎么给力爆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了廷捌夺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烘陇佰,不走伪高端路线的致尚XT短,其动感的造型非常独特兄瓶剐。在我看来丢揽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出必群吓,购车群体越发的年轻化博骸迫。   说他年轻佳习祈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俩瘦发。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斤怜龚,这只是时尚的一部分胖。   前包围的造型充满了视觉张力驾迹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大青稼但,雾灯框处还配备了镀铬装饰条楼亲娃,显得非常动感材阔从。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苫就皑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致羞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淌撇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔚耸疚,这也是在向合资品牌看齐富廉凸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蔽搁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调适。而在车身尺寸上魄硷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猎射浅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米范萝适,与他同级别的对手相比有着明显的优势筏炮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是提,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎牵掏咆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娃寐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点薪蛊,上窄下宽的造型十分饱满得,而且显得更加稳重擒躲贯。尾灯的造型修长荣,且正好与车头灯遥相呼应风材,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念互口,动感峡、年轻缅镣诵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置揩谭诞,虽然仅有三款车型配备此装置吓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现甫吭,想必也是极为厚道的仇擦酮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好跺百目,我是汽车之家刘涛谰托途,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赁乖锤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锣鳞。时隔一年后的2009年鹃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猎骸,选择它的原因牵,用三个关键因素涵盖浮:“外观内饰漂亮刨涩、静音好丝帆、配置高”嫁怒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威懂,作为老款车的车主冗食,带着期许卵东,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙翠馆按,有了下面的车评啡券炔。   注释线桥:为了方便大家阅读写培架,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瞎室边,描述为“新君威”毙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蹋咎,以下各个环节的评价用满分十分制熄,做点评沪。   评分标准计槐缅:   及格耸:6分   表现尚可首:7分   表现优秀宏写:8-9分   表现完美借胸蚂:10分   外观丰亭:先天胚子好沏度袍,改改更“时髦”   改进评分息:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沽笑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辛副,应用到了现实量产的车型中垦复懦。在当时抗街瘦,245mm的胎宽耻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抡秃,毫无疑问是走在了对手的前面吉储窍。这种先入为主甘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅睬晴退,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嘉侯,说君威有一副“好相貌”遣救蛙,我想没人会投反对票梗膏灵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势澈夸坚,18寸的大轮圈不仅保留炮滔,而且换成了密辐条设计乐榔弄,前格栅的修饰揽森,在视觉上显得更为立体箱改,但就我个人而言更喜欢老款救幢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”遂。俗话说“7分先天暴,3分后天”环迷蒂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐路插,应对国人对“时髦灯具”的要求孙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悼,坦率讲昆微朵,不是我喜欢的风格琼借烙,如果换成一辆科迈罗齐弓,我想我会投赞成票录。后尾灯惮牵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窍杯,视觉效果不错腿耐,灯源亮度不刺眼枷肺间,亮起时不会让后车问候“家人”拓胶。   内装赏十:对不足进行了优化娇敢,细节仍留有遗憾   改进评分头悔绊:7分   我必须要承认馆缄,我是一个对细节做工异常挑剔的人厦。从2009年到2013年处瘁,新君威经历了至少两次改款升级仑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题徒惰,仍未得到改进讣哀。强迫症对于细节的不足巳薄郸,只需一眼就记在心里煤柑,每天上车看到就会不舒服吻弦宠。尤其是渭,新君威的前排仪表台与座椅之间簿筏惕,留给司机的跨腿空间并不大绍沟凑,当你磕到膝盖外侧时抹踩欠,你会嘬着牙花子沸都糜,蹦几个“脏字”穿胃舵。   聊完了不满梳百,我再说说好的地方毯。日常上下车姑琶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置刺嘛歇,我的09款君威开了4年跑了5万公里隋腹梁,座椅的“敏感”部位鲍蔽,已被我蹂躏的起皮涧律、掉渣叼线,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炼睡,视觉上显得极为邋遢焊挡缔。此问题花搭廉,在新款君威上得到了明显的改善郸侥能,侧翼立起的角度变惺蔡丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恒,但此问题我跟厂商确认过春,确实为真皮)丹颠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料池翟。凭此一项难,拉开车门的印象分就能加不少桨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分郎快,我的老款君威在二手车出售时芳,就因为座椅皮面老化的问题免梅,被“扣分”超缴镜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计单读节,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局似,好了许多德哭。8英寸嫉避、带有触摸功能的中央显示屏碗会斑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哗弄讽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蟹超,在实际操作时显得华而不实雀恕慑。多数情况下要调节温度乐碘,只能用手指去“抹”踌砰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惟城鼎,并且无任何的震动回馈提示兜芬啊,行驶中操作不够人性化灌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)欢歧闯,相比老款的旋钮控制钒铜,视觉上科技感更强毛镐。实际操作时烧惠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差遍檬梁。尽管支持手写功能卯僳,但表面手写板的面积很猩病,如果手指较为粗壮饱,表面面积不足以支持对手写区域的要求联添。索性戳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作测。   小贴士歼恍睡:针对上述功能的操作“鸡肋”甸饰,我向厂商做过咨询昆米俱。对方最终给出的结论是蹄炯,此功能在研发初期驳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辽耿,停留在几年前炉锚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迷没臼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”浮硕便。   仪表盘上的这块儿液晶屏沟苹嘘,支持多种信息切换查阅暴篇泻,视觉效果自然更时尚菩棘晴,也符合当下的硬件的升级进化潮流杉算。但署弗,仅就我个人而言描妨,我认为任何一项技术的进步与应用竞倦软,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求踞,所以仪表盘的车速指针使,在爬升时有明显的滞后和顿挫感墒,当你想从正常模式切换至电台模式时呢歇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弯,时间大约在2秒左右阮形簧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俏,因为系统的升级憋,所以导航从路径开始到定位确认导航波,逻辑上相比老款车型崎葱娟,要合理很多蓄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卡堪帮,被彻底改进列履。提个建议害鼻算,新款对于路径导航的语音提升朵,在路径判断时晴绥拷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时别,如果将“请在下一个路口右转的话术”梨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贯灿呵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响节掏锻。整体效果超辉酱,高音有提升屯秘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次户申庞。以往那种“嘣呲辅席居、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现釜栏,无法在这套BOSE音响上找到匿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车旗?加长版!与其给那些改装厂提供生意酚戚衅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抹海叫。近日络,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L评,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碑骆,这款车就要正式发布了健,海外售价14万英镑起柏慰湃,约合人民币138万淡辆希。国内250万以内应该是不要想了称,土豪们还等什么裤埠,赶紧再加价20万下手吧C选(注释鄙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型螺,外观上并无过多区别鲜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犯显:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耪胁吨,因为用三个字就能总结贺邵杀:没区别舞秒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版测划。除了实实在在的空间优势滔硕,那种与众不同的气势也是重要因素之一培,这种毫无区别的外观吧顿嵌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滔猴。   英国人果然内(men)秀(sao)美,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱豌伤膝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅景琶,改造成了两个相对独立的乘坐区域樊,原本的中间座椅则变身中控台坤嚎,提供了空调膝、多媒体蛊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怖蔷涪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车滩袍啤。动力和传动系统方面娄搞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茶。   总结嗜:路虎揽胜L目前仅计划在中国绿农缮、中东地区和北美市场推出缝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定光逼。另外疤棉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弄呕沃,预计广州车展发布摄冻。土豪们继续准备银子吧馆。 免责声明盆涩:本文仅代表作者个人观点矗,与环球网无关涸笔骸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哗形,对本文以及其中全部或者部分内容拭、文字的真实性椿厕枪、完整性刚稠饱、及时性本站不作任何保证或承诺常墒,请读者仅作参考茅伴,并请自行核实相关内容略跑驴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候炔郝咀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扒标绵,那就是新一代天籁·公爵哺挥钩。早在2008年6月棚钙,东风日产就推出了天籁·公爵荆奥毯,它的外观观祁、配置均有别于天籁其余版本枫,更加高端大气上档次革。也许它不是最走量的版本擒补宏,但绝对是天籁系列的一面旗帜吓。在让大家久等逾半年后坷,新一代天籁·公爵终于露面程,我们也第一时间对其进行了实拍嫉将嘉。据悉答骑韶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赏谎。 『注搏屡:为方便大家阅读蹄樊慕,文中天籁·公爵简称公爵版搭吭牵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慰把,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锣,时而艳阳高照揪,时而大雨倾盆灸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疯枯井,与身旁碧绿的草地相得益彰渺。我盯着它看了许久捣,心里盘算着罐念颁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逼胺?   嗯啦没,画下草图之前得好好思考这个问题蚂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疽亮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晃虹,唯独看起来太眼熟迸,对旗舰来说这可不是好事绵弹,在A6L甚至A4L面前墨维,A8需要更多长者般的自信武许。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸噶:六边形进气格栅面积比以前大了不少斡唾巧,而且线条硬朗到接近于矩形涝替解,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体季屑,从前脸横贯而过匹,再加上全新的矩阵式LED大灯蚀旗较,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧湃熄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊合斧惹,它是A8这次改款最重要的升级之一坞享萝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抄苍链。以前大灯为例倡鲤沦,分为远光焙、近光旁蓖、转向/示宽这三组逛,所有光源都由LED组成囱窘,通过与摄像头搓惭、夜视系统括俏冯、导航系统等部件的协作渐氏,可以实现几项很有趣的功能完:   在Auto挡位开启远光灯彪鳞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆删逞惺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秸乡,瞬间关闭部分独立的LED灯体窗,会车结束后潍扇凤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态染绵枯。在整个会车过程中葛,对向车辆的位置一直不被照亮逻,而其余位置能保持远光照明状态谭憨彼,既不妨碍对方驾驶员视线殿愁,也不影响自己观察前方路况忻可,相当智能磨胳。   当夜视系统探测到行人时铆毫,LED灯会连续快速闪烁三下聘闲封,对行人起警示作用嚷尝欺,如果夜视系统探测到牛屏捐、羊之类的大型动物话豢,LED灯则不会闪烁迫凡姐,避免对动物造成惊吓澎都。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测系浚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整控愧。另外它的转向灯采用动态效果退,灯光朝着转向的方向滚动点亮风椿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕熊扰号,据说这种设计能更吸引肉眼注意力干滑揩,提高安全性粳棠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挺炊槐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现腺悍袭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料暇,有些来自室内的模拟演示爆扣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下毁,看看这些功能的实际效果到底如何健梯两。   跟前脸的改进相比梨,车尾变化幅度要小得多法惫梁,主要集中在尾灯部分斡荆卞,线条更加瘦长戳板、扁平物,视觉效果更干练飞太驴。除了那个“A8”标识翁谭盆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思档傲备,看上去还那么年轻运动系怜份,缺少沉稳气息氏焕。再打开车门一看蠕,我明白了挟剐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脊武,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捶,使用了和路虎卫士相同的发动机傻,配备了六速手自一体变速箱澜虑粕,以及许多高端的配置尖共傲。让这款车有了很多吸引人的地方镜临,但通过试驾惠韦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感稻。很多设计还不是很成熟翱疽涪,尽管这样许礁琶,这款配备了柴油发动机的SUV媳苇和,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现跨钳抡,依旧在同级别具有很强的竞争力酬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铺投教,尤其是大灯组的设计橙答霓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入朗念,都比老款看着更有质感搪赎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯速媚讣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小晾度。此外习,中网的设计很有层次感潞,运用了一些镀铬饰条谈,也让这款车的前脸显得更大方结贝葱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酿,钣金工艺还有待提高盟幕翻。   车身侧面造型亮点不多诞,线条还算比较和谐吧禄梯,亮银的行李架比较好看请,但实际用途不大毖。车窗所占的侧面比重较芯稹,稍有点显得失重撅沙凳。四个车轮显得很粗犷暑椭铂,轮胎品牌是玛吉斯滤擒,成本并不是很高犬归胜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计荒糕,注重排水性能掸艰把,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差暖狡。   车尾的造型比较臃肿煤诫悍,相比车头来说疟,造型并不是很美观策兴,尾灯的轮廓没有什么美感可言腾爆,轮廓显得比较生硬尉。车尾下包围外观设计的不算太成熟镶懦,驭胜使用了三点式倒车雷达播忱,在实际的体验中翻泵,探头反应速度稍有些滞后郸,给驾驶者的观察带来一定的不便弹圈瘫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离康。   本文导航灸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嫁瞪骇,已经跨越了整整40年勃吼闪。在这期间犊耐姆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代郝?当这款全新君威GS出现在你面前攫咸,这个数字就已经不再重要妊涝。每当我们回顾历史獭棘,终究也是为了更好的感受当下牟杆埃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鹿狙,的确也不太容易考究擂誓,所以话不多说磊边阜,马上进入主题恐挫。   君威GS是别克君威的高性能版本乾,作为其最明显的身份特征孔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留宽,攻击性十足的设计让人印象深刻鲜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感副独,采用盾形设计庇,显得非常紧凑话讽闲。大灯部分全系新增了日间行车灯宝勾矛,整体造型与普通版君威一致裳溃,仅在内部细节上有些许不同抱抨舵。   车身长度伶肮捕、高度比老款略有增加桂,宽度和轴距均未改变湿辞。侧面线条也是延续了之前的设计浑纺,十足的运动紧凑风格久。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纠现垒,十分醒目脾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂授,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奈捞梯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形椿,更显紧凑歌。LED尾灯为全系标配卞沏频,灯罩经过熏黑处理伯,提升运动感成。作为动力更强劲的运动版车型阔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚雀,同时也满足了更大排气量的需求极。   本文导航骚嫌坎:" "  近日摆,奔驰MLC的效果图再次被曝光敛输,奔驰MLC由新一代ML的平台打造幻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计觅腥溶,融入了轿车的设计元素测互。据此前的消息通宫白,该款车有望2015年推出乱杜庐。 奔驰ML   从最新的效果图来看功额,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剐申,拥有相似的大灯造型入详尼,以及下保险杠的设计递。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈革。此番设计目标很明确啤妨雾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手釜暇徘。   动力方面也来自新款ML峭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW图,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW筋遁,峰值扭矩400Nm籍,编者猜测未来MLC将会延续该动力紊内坏。不过腐疼刀,MLC未来还将推出AMG版本衬粮。 责任编辑醇吝敦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蓉癸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新荒澄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琅第舶,然而对于消费者来说礁,可选择性太多也未必是件好事熄光。许多车型的定位都非常接近菩巨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格告鸿晶,那么它们到底谁更运动落合,谁更适合日常驾驶写惯惺,谁的性价比更高呢弊十?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绵系。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看县党膜,马自达CX-5在价格上具有一定优势绥涧坦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内估袱冕,其它车型在20.78-25.28万之间靖澎芯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万长阶,价格适中驳胆伺,而且动力和配置都很不错颇。反观翼虎榔礁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瀑马橇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万须,但翼虎胜在配置丰富玲、动力强劲遂彩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定低。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万教方乓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色硕屡咀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比畦痹病。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压颈飞,这听上去有点意思厢腔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话途,那么结果显而易见家十,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势熄财,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米悉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹税凛。然而消费者大可放心透,CX-5的动力也绝对称不上弱覆轿,尤其是市区行驶广,它的整体表现很轻盈佬耿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性思,没有涡轮发力时的突兀感孺姐巨,这让它驾驶起来更为轻松卡探。   无独有偶惺齐巍,两款车都采用了6AT变速箱誓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蓬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菏。可惜的是腺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拖。另外竭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现端纺,常规的形式很容易操作坷侨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贬筷糯,并不易于操作惭焙横。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距系兑吭,与翼虎也有将近3米的差距陵河桓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响俄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卵虏挫。   油耗向来是日系车的优势所在棉玖,CX-5的发动机压缩比高达13:1堡,并且装备了i-stop启停系统坡,这让它的节油表现比较突出茫。在气温32℃赴狠、全程空调钾晃、车载一人的情况下蔷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拧,其中经历了畅通和拥堵等路况讣缕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km墙广。同样路况下遂沙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右匠,尤其在开空调的状态下畅椽,翼虎的油耗表现实在令人担忧举哼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显聪。   作为一款城市SUV体肖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当毯刺埂,都采用了多片离合器式中央差速器古瓷么,并带有四轮电子辅助制动迪冈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困郊撇。从我们之前的测试来看爱讥楔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显容考,所以脱困相对轻松一些慧醇裂。不过在这里我们要告诫广大消费者呻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统魂镐,但两者的定位都是城市SUV碎哎伶,越野并不是它们的强项丧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞪关,油门踏板的脚感狮呈、方向盘的转向手感乃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霜骄烂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的其。值得肯定的是膜派郴,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手材,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准律刀恰。然而相比之下隘啼妨,CX-5的整体感觉更加轻盈十,它开起来并不像SUV订梆寂,车头的反应更快芒惯埂,油门踏板的调校也更加线性微,而翼虎整体感觉更加沉稳挫负返,底盘扎实寒硕,但或许是由于整备质量更重的原因挡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冕。   就驾驶方面而言胃镰菜,CX-5给人的整体感觉是动力够用掂、油门线性连对浮、操控性出色杭,可以用“好开”来形容唯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情箱乘爬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感模毋腺,但翼虎的发动机输出并不线性虑臀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拳币。另外瞄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坤妹徊,加速揭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显单,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虚酗龚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑届哥凛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质阀久静,放眼整个市撤揖恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见款,基本上5个手指头就能数过来敢钾侩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者店桃。   有关于新款E级外观们、内饰及空间方面的介绍罕激按,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秆。在我的这篇文章中领,主要关注E260L动力方面的表现悼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机份厢悔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绥,最大扭矩则达到了310N.m放。虽然排量并不大巩喷盘,但是通过加大增压值惦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鸥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用晚,对于这款变速箱络闯散,我想大家已经很熟悉了念恨。只是我想再说一次配,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型省贤,但在日常驾驶过程中蹭刻荷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子箔。大多数情况下温和小写谢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泻膘。   只有在深踩油门的情况下堡,E260L才会爆发出他凶悍的一面锨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茂胯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牛讣攻,你也可以说他动力输出不够平顺箍晾抚。   一直以来部,我都极为中意E级的悬挂调校宏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心潘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摄浪稍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扑酥,我挺惊讶的庙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布厢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售协土浅。可是仔细一想茬铃,也很难怪宝马会这么着急乘巨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脑埠胸。据悉艾忍枢,宝马4系Coupe将在11月12日上市炉倡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丁腿炬。(注涉畔粹:为方便大家阅读官白,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斜滤凶,在你初见时撮,很难相信自己会喜欢上他腾财。因为你花痴于帅气拉风的外观藩田凹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溃活烽,那么他的表现自然不会入你法眼裙悔感。但时间久了弊洽难,你发现再帅的外表也会看腻券驼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赔捍归,放松不下董。这时送潍旅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看垒汇我、运动但不难受的座驾秽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车跨煤,除此之外簧,他还是一台很顾家的车甲沛仕。   没错啼绦,他没有特别帅气的外表风蹿嚏,没有特别强悍的动力酥咖蕾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鼻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻摄奶地。下面盲瞧倦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亮墟。   ●车头造型犀利拱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙局剔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌郸敢,定位低于大众嚎啸腐。现如今荣判赦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产揽郴,而伊比飒便与POLO出自相同平台骗。因此在车长等诸多细节上腑敦未,两者都十分类似窖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型栋抨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长醇限侵、1.693米的宽度荡悲脊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大仟吝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车姑,这点确实让我感到吃惊谷挪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滤玲。可以肯定的是力,你无须对他的实用性产生怀疑郸免避。   你有没有发现库蒜评,他的日间行车灯猴饥冈,很像同集团的老大哥奥迪A8罕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份邦且。但毕竟秤壁急,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诬乐,他的目光也需要这样嚣张残。   从车侧过渡到车尾洛妙傲,顿时觉得桑坡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格潘,从凶狠瞬间变成温顺肖。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹬祈纫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品即荒化。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎人车泰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驳固,而在我们的制动测试中熔,他的表现也确实不负众望搅驮操。我写这段话的时候阶钎巳,一名同事从我身后经过说了一句屯互残:“哎镣,这轮毂挺漂亮的”袜。确实潜陕垢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话焕担,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撤醒娠,在我看来另外两位应该是300SL和964功味。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间领蹦新,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机午侠。   直到1949年胖匆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鸡绞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时联技,速度竟达到每小时 132 英里厩埠缄,不仅完成了试车饰,还一不小心成了世界上最快的量产车型浚划噬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猜苔篇,正当捷豹稳步发展的时候森顶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诺惺铺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失孪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宠拔吕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中番,英国国宝佛?人类想象力的结晶钱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美马借,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type财加涣,正当捷豹稳步发展的时候厦恒疗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线下,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身收羡虐,自内而外散发出优雅迷人的气质细翻,在这份自信与优雅之中剖夯权,还蕴含着极强的力量感猫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伤曙豹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼箍裂肃。   作为E-Type在21世纪的继任者熬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瓶狠,他更是一台纯粹的运动机器街璃茅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代人。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辜五慕,刚刚我试驾的是一台量产车藕。即便是用再前卫的眼光去审视腔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型理酪卵,不过现实就摆在我的面前腺熄讽,它的的确确是一台量产车烯姜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拌骑。所以笨,还是让我们先合隆下巴蹄沃沛、收起惊讶溃据盗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙旱碧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吨法乓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蓉反派。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发迷半合,而等待总是值得的画畦巴,十年之后的今天词痴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彤。   ● 外观铣绒:旨在降低风阻   关于XL1的外观片寞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它霓卫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球邻哺,他们的心中只有一个目标辉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骂肚烁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解校,也皆源于此曝欣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晤肥,轴距也只有2224mm皋姓,如果用世俗的眼观去衡量地,它甚至比一台大众POLO还要型亚鄱汀,不过也正是因此倒填,它才做到了POLO永远也做不到的擅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命亢。   出于降低风阻考虑翔律吞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鲤笨皆,面对这样的设计吭标,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入勉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搁歧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”改。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮庭空,大众XL1的目的只有一个曝莲,那就是降低风阻赎。而为了达到这一目的胸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袍群欢,不过相比于传统的外后视镜该歇灰,如何掌控与后车的距离是个问题颅。   ● 结构韦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涕腿,除了完美的空气动力学设计外联痘蠢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用臣细。作为一台重量仅为795千克的车型碌叭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抒,约占车辆总重的21.3%匠韭光,除此之外娟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秤抛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膝,那么牧马人当仁不让的成为我的首压摺,复古而粗犷的外形岸,彪悍的身姿邵憨剁,经典的圆形头灯享诲,这些都是我选择它的理由辫收。那么在我稍作白日梦之后赦,请各位看官赶紧打断我的妄想坞,拉回到现实里高摔,假如我的预算仅仅有二十几万的话刨涂肠,那么好了湍,牧马人买不成免,自由客或许能让我望梅止渴久父帮。同样复古的外形停抨,依旧是个好选择屁省辫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品前馆霜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话姓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀点。单就车头来说崇揽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子讥奠。简单中又透露着经典的味道侥抗。另外锌熟嫂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条朵沸,突出了力量感韶枢淑,Jeep的家族风格立马突显赴踏蓝。   车的侧面造型同样如此风格腥黄蓟,走向笔直扳,简单饱满卢棠块。当然不能仅仅介绍外观设计厕,作为一款SUV式,各种越野能力的参数自然也是大家关心的变骑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°砂,离地间隙205mm苗疥添,应对一般的越野路面足够了跨茅。   车尾的设计十分简洁惜冠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条排虽,小巧又十分有力量感酶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桓局,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看程姜匠。从总体上看温迁帅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洪衡掣。   本文导航掸经:" "  国人自古就有一种“侠”之情节萌邪猩,而“侠”自古就有不同定义颇赶该,“言必行泥,行必果锣俱卞,己诺必诚挛梯,不爱其躯了瞪叹,赴士之阨困慷淬,千里诵义者也谓之侠”铂。他的形象亦正亦邪坡,游走于主流与非主流之间自成一派采晴。随着近年来芯巨,国内越来越多的人们篮恳裙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酞臂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泄坎凄,开始在国内市场发力川诧。其中独马舞,路虎全新一代揽胜运动版慷,向无数消费者展现了一种精神送耙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神函。   路虎全新一代揽胜运动版尝霖请,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闲篓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调榷,它的独立特性被设计师完全释放吞肃梗。如今羞,这款至今为止速度最快农桶副、相应最迅速当含蒜、反映最敏捷的全新路虎圣科逛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪羌,冲入国内汽车市承懔獭,夕阳下一人一车拈辑侩,古道中裁石,说的是情义无价拣瞎。谁人不为它心动瘦狗饶?路虎全新一代揽胜运动版涤,驶入我们心中!   65年来硷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乏娩脊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汐彩。如今肩憋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版菲趟,再次席卷世界澳虱,那完美的车身比例镐糠另,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌比惩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扛:4850mm*1983mm*1780mm妹,前后轴距2923mm蓖遍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹免,3.0 V6 SC汽油版HSL猴上号、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蟹涎法,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剃棚。   姿态万千的路虎揽胜运动版龚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刹抢桃,无拘无束的气乘淠悴,气宇轩昂的出尘之表差改,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹撮拱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谜沫,厚重的前脸拾犀垃,配合后倾式格栅设计袱险,更突显了它的自信懈抛羞。发动机盖上两条凌线刚强有力氰孔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹旧教翔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叔播蘑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体幢灯。   车身侧面线条的风度也极不平凡悲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赋,带有亮黑色指状套件滇簧裤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口设,装有亮黑色装饰边的后视镜仆容炭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致固缸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂词苏,这些铝合金结构的轮毂分为抡缮:19英寸5辐式铝合金轮毂伺、20英寸5辐式铝合金轮毂扭、21英寸5辐式铝合金轮毂拼境搔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂池亭姥、22英寸5辐式铝合金轮毂香薪,无论您选择其中任何一款呻,它都可以陪您乘风破浪破辽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惰溪虽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联迫夕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯思猴,整个车尾看似简单却极不简单艇目把。   本文导航贩瓦经:" "  1998年册炼坏,广州本田成立催门,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁潜,而时光推移眷凯疙,今年9月12日诽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茄涕散。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁换潦,我们今天将穿越时空帅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型古段喀。它虽然是日版右舵车型仆白科,但3.3L/100km的平均油耗翰皆、双电机电动CVT倾惊刀、大容量锂电池浩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲍驶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭担。   外观更加原汁原味赌垢:说到原汁原味锣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本羞介冬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咕讣抢,更运动橙缮诺。混动蓝色特征半南焚:作为混动车型靡侨隧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标溜迟虽。   在下保险杠处衔娶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疲毒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节痪瞬坎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撑。混动轮毂筛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志镜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎灿米,为节能更尽一份力辉羔烩。   本文导航颗魔:" "  就在前两周峦享芒,我的同事刚从上海归来舒煤,当时就是为了试驾上海大众的朗行馈借奖,而在不久后的今天乳仑玛,我来到了大理下京,依然是试驾一款来自上海大众的新车妮,虽然我与我的同事地域不同吼,但对于这两款车而言敦迷手,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骏壕,我不得不从朗逸说起宛卸,由于现如今大众那溃块化的产品研发妹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秘承型,朗逸超、朗行以及今天的主角朗境亦是如此貉兑,它们的关系算是孪生兄弟驶,反正我是这么理解的粳谦。   目前朗境的广告已经全线铺开吴,消费者的关注度也很高玖乌,虽然我个人比较抵触亩奶伲块化的产物(感觉个性不足)萄耙,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑何融蘑,其次在10多万的紧凑级车里磁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了头烩。所以销量方面自然也很喜人坛维,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息媒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台故番释。   从英文名来看祷将,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嗡啸,朗行的英文则是Gran Lavida虽,其实如果从相似度上来比较哪迹户,朗境与朗行更加接近噶膜,因为它们均属两厢车骇皇示。我想对于这样一款车来说畏,大家都不会有什么陌生感伎诞彼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍死步,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瞥傅痴,我在上面也为你准备了延伸阅读册博,可以先行了解一下返。   说实话十爸咀,朗逸杀崎、朗行惶挨嗣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纪,让我来区分一下令蹦,估计我也需要片刻的停顿界琼,因为它们实在太像了!就朗境而言侯剩踢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条洪,并将内部更换为蜂窝状造型妨唬恭,包围下部使用了黑色塑料匆版闪,并加入跨级风格的银色护板镭,此外前雾灯变成了圆形韦霉,以上就是全部它的特征了确。   既然定位于跨界车场操,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙横,同时为了更加配合Cross风格返溶,车顶还加装了行李架纲恳塘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剩崔返,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识姬巴池。粗犷的风格也体现在轮毂上慌捎林,样式上很难用语言准确的描述出来腐,总之很复杂侍了,其采用了抛光与黑色漆的双重处理劲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)就嘛。   尾部的变化几乎与前部一致怯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法雌宝匆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理靠,说实话就车尾而言丧楼,我感觉朗境比朗行好看了不少两岛。其它方面再无不同舜耽叛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的暮歼础,转向灯汞娩、倒车灯咯浦骏、刹车灯还都是卤素的痛虫。   本文导航梆韩洞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涣陛,所以无论是合资眷睹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣始。今天的购车主角是一位40岁左右的女性母拢促,白领阶层懊乐,夫妻年收入有50万元左右全笺,有房串,老公有车挞。实际上铝,女主角目前也有一部老速腾车味,开了已经7年准备换一台豪华SUV寝。这位女车主喜欢玩寂捞,追求年轻袍脾吾,注重外形介链,并兼顾户外唐矾,不喜欢纯越野车型守,而购买价位瞄准了40-50万元领域控盼。所以我们直接选择了宝马X3啃苛论,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较群琅。   为了公平竞争叉恭薪,我们选择的车型如下雇抬芥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 亭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型忻鳖归、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 强类,三车的价格虽然有些区别墒朔文,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蓬梳浓,所以三车实际购买价格差异较小构坚童。   对比项目一涂放: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赌,特别是女性娄,希望自己能买到一款好看的汽车凭秋慑,就如同提包还有衣服一样挝壕,特别是成熟女性唯芜,尽管喜欢标新立异潦抄,但也更愿意接受时尚动感的类型逗头。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舵郴脑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凄耗肝,相比以往方头方脑的设计董,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少为认佬。更让人动心的是缸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素教位,同时形象也不乏干练紧凑缎砍型。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润祈够,线条流畅孪坷,稳重而且动感荤扰,因此吸引了不少消费者辉橙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性沥,但2013款并非全无变化楞凶探,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计踏,此外还有大灯形状抖慰惧、前后保险杠稀、尾灯尉、排气管方面都作做了一些细节上的调整汝搔夺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些善旧佳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计现钦誓,锋利的腰线锑痪,近乎方形的前后车灯碘,甚至连轮眉的造型都是方的龄富慌,虽然它是一部纯粹的城市SUV硕,却似乎在它身上找不到什么曲线常,因此在奔驰车型中也算是有个性的岸识。对于女性而言擅魏错,可能奔驰GLK风格过于硬朗了添。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撬,三车都不约而同配备了氙气大灯圣釜,区别就是港,宝马X3采用了远近光分离设计喀挟等,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体变拟。另外度冕携,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能杏么缝。另外锰箩攫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寺,而宝马X3大部分车型则无此装备熄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面背驰团,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心很价形,都50万元的车型绥品四,自然都是配备比较好的轮胎品牌衬腺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的画脓钠,这些方面倒也不用纠结妥。另外需要说明的是搬鞍,宝马X3是没有备胎的判,因为他采用了防爆轮胎兼胎,可以零胎压低速行驶一段距离欺色,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎毕艘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大显俯凶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肉,所以基本打成平手渤俏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型壤,从两款车型的厂商指导价来看盟帝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略叔淋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)苹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计距酷佛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”晨讽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要色,这一点奔腾X80的确做到了獭退驾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念痉吮,X造型的前脸具有很强的立体感摊虐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚澎番。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息米拌绕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上妹佳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拿儒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升狡汰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辆官。轮廓清晰的六边形进气格栅汾迟,中网上三辐式的金属饰条疟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度寡熟操,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式含岸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度芍宠城,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伶握华,只要消费者能欣然接受联僵,似乎一切也都无可非议睬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面侗,除宽度相同外蓝,X80的长举、高及轴距均占有绝对优势陡式都,反映到辆车的侧面造型上受户,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形畴,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态恃旁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式沛洼,上扬的角窗结合扰流板的装配袒,使两款车型都增加了不少动感的元素蠕衫救。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色畴纶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感哪促,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔聘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气倘协得。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化券,饱满圆润的风格依然占据着主导裤表窗。与X80的刚劲有力不同滤蹈,ix35的线条运用更加柔和沟薪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力理。没有尖锐的棱角慈兔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素晌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象祥哗,飘逸的灯带向后延展雹砷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神歇权。同时倒车灯的独立设计辩豆把,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一被锤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变系,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下每类菊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目丢。同样的手法也适用于尾灯魂,在原有基础上氓诺疟,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入鳞菩门,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升泌。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂烈,分别代表了运动与时尚的不同风格特色嗡揩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17守,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17燃,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响秀季哨。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格涵,在此提出表扬亭缮钠。