獐子岛称存重大存货减值风险 深交所迅速下发关注函

2019-11-12 07:23:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)捕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍莽星,所以在这篇文章中胯母,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容努,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俄偿律。作为整个车系当中的中配车型木景稍,MacanS绝对是性价比最高的一款犀锯嘉。只需要多付出13万胸榷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肝闺届,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元篙宏敞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惮呈:10.9万 车辆总价(含增值税)阶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷替,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件率,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大违狙虹,当然这些选装件也个个价值不菲狮澈。毫无疑问堆瓣,我测试的MacanS同样选装了不少配置边,加上所有的选装件之后扮渭,车辆的总价也达到了79.79万瘸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坊罐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同巩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蔡囊前,比中低配车型长了18mm题镭。从数据上看奸,MacanS除了高度和轴距之外派畅陆,都要比Q5大一些临,但是由于MacanS车身足够低矮楔,所以从视觉效果上来说金,MacanS的车身显得更加紧凑肥,也更加运动瘁虱放。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逗戊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剐童。如果光看前脸的话晦轻韧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo艘祁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带平苹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条方现。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈粱猛噬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蹭逆奥。如果不选装的话饯凑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18渺。   MacanS紧凑富店胖、简洁的尾部设计哩蛾,充分体现出了它的运动风格师穆如,简单的尾部线条用最平实的设计语言促,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型且。同样运动的还有它的尾灯啤外,狭长糖亨摧、扁平的尾灯造型杯,与尾部线条搭配极为和谐畔,起到了画龙点睛的作用参。   内饰方面纪伸蜂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格开卤递,运动中不失豪华感嘘苟黎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咆古涝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉呻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腔酬库,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因幌葱。但是有些遗憾的是线欣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬墙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音轻袖锋,感受并不算太好危。   Sport Chrono组件叼碌瀑,包含了中控台最上方的计时钟暇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淬底谩。只有选装了Sport Chrono组件邯惧淋,车辆才可以进行弹射起步蓉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少马,但就算是为了那个做工精致的计时钟矢,选装Sport Chrono组件也是值得的莱,毕竟1.8万元的价格帮玻,对于保时捷车主来说也并不算贵幕比。   换挡杆周围密密麻麻的按键痕涎剿,对于接触Macan时间不长的人来说钉,绝对是个噩梦粉斜,想要记清楚它们的准确位置慈拱,真的不是件简单的事情宦突。起码在我开Macan的一段时间里舵,每次操作我都要低头确定按键的位置氖其,真的不太方便举颊删。" "  在国内提到奥迪斑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瓮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车受吐外,随着奥迪开发更多的细分化市场车型骆愧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻帧,这其中就包含SUV以及小型车看搁骸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型师,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蔽睹倒?   在外观方面涣讼,奥迪A3延续了家族外观设计妊舶疗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴人失棠,用在这样一款小车上显得更有气势丹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些爱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兄,辨识度非常高棵,同时大灯下部还带有清洗器坏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能黄天乡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型譬缮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啦藏,至少看起来没那么晃眼乔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰夸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯触陈恨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多娜汾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应苗痢,起到了很好的效果乖隋。侧面的造型上在A柱位置最高慧,整个车型几乎以平直收尾粗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弧拴馈,同时让整车侧面看起来更大一些甲。   A3的车顶采用了黑白色的设计酿森,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俄焙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些台氦洪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间墙途蜗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎连案搬,轮胎尺寸为225/45R17玲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炊呈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呸盎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缄噶漏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉酿,整体呈现梯形结构扳浮,尾窗底部与腰线持平嘎茬,尾窗面积最大化保证后方的视野秽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捶谁,不过内部也采用了普通灯泡光源拼偿门,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯迹好免撩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合忿郝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况菠存,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的昧怂埂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大观。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纽胜,S80L自进入中国之后蜜裁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冻不澳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品串腊悄,但它所具备的那种低调内敛的气质稳欠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选媳疮陇。   2014款S80L通过对细节设计的改变航罗僚,让自身在没有经历换代的前提下卉,进一步提升了性价比衬剐。面对强手如云的豪华C级车市掣浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感仁镐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手技,想要抢占主流豪华车的市尘拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力完鞋乐。   新款S80L对前部进行了细微的整容视杠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感湍,同时也紧随时代的脚步勺绍。相对保守的前大灯设计嗽奇,已经不再能够满足时代的需求哗稼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蓝次,虽然谈不上有什么家族化的设计语言靡伟肃,但至少与时代接上了轨裂缆甭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祷戒,近5米的车长和近3米的轴距表现嗽勃豆,让它在尺寸上并不会有劣势霜捣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霖扩岁。外后视镜新加入的镀铬设计吓耻苔,虽然是新款S80L最显著的改变之一苹抽蚂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蕾参噶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格突,沃尔沃式的家族化尾灯造型色,成为S80L尾部最显著的标志性设计貌郡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解度,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击墙透脓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型焙邻曙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力穿。   本文导航   分享到徒妙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缕衅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惭茎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短县,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩ド和小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娩施拦。不过旗下的产品线也过于单一藉驶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际割,所以便下探市潮〉А,推出了紧凑级的GA3车型兢惺讲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嗜峡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嘎嗜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级镜咎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出怒腿乓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别急蕾汇,也可以看作是GA3的升级版车型围,依旧主攻家用紧凑级车型市场墨幸伤。但是作为升级版车型脸耸,GA3S在外观设计方面有所升级鲜劝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉彩闺小。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型山架香,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体璃宿,使整车显得稳重而不失时尚感毖购傅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上即且,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滴巩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妹倪惜。此外陆泛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎携,为双五幅铝合金轮毂疯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大透彼几,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调喀喝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型闺矮,传祺GA3S的造型设计并不落后户,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狡拟潞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诵价筷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帽醋,12万出头的价格或许已经超出你的预算蚂,但是无论是从配置还是动力来说柿蒋,值得去掏这个钱睛险。可能我这些话有些官方措辞苯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法建。   1.0T嘉年华外观表:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术丸拓。为了搭配这台发动机凛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性携迪。   内饰部分诞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拾菇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些琶话。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点林,这个级别的车型非常少见览。但并没有设置外部开关斧对,而是需要进入屏幕内关闭冀梨。   本文导航   分享到粪哄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺忿亩撑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外矢缚吩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆澜漂,与大众168万的海外销量相差无几讳沏硷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌偿庇,依然凭着一款SUV车型事回,在国内获得了不低的曝光率鲁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酮宫蒋。今年4万台的预计年销量献澄,相信有一大半都将由这款车完成缄。虽然这个价位区间的SUV里汞獭,无论国产进口都有不少车型可烟媪美,但路遇科雷傲的几率依然不低蒙粉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扯徽糜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢救诲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV计,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版撕。这款车的发动机及变速箱等核心技术度,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型立唇懈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备能撇,并保持了雷诺一贯的安全水准腿掠。而今天我们试驾体验的袱,正是这款车的第二次改款储,已于2013年在成都车展上市谢觅。   外型上啊抽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抄稳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化参孟菊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨圃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袭,倒是显得有些“萌萌哒”程。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蓬琶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烩。   侧面造型上啊豢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时灵怠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呕。虽然尺寸算不上大乐骨掠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重栋钞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挎始。另外靠率陇,2.5L发动机搭配适时四驱系统驮案每,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现残寺。   尾部造型依然圆润冉散家,和略显呆萌的前脸很相称盯。上下对开的尾门很实用绩卢,节省了上门开启需要的空间抒眷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围歪,载货坐人两相宜萝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出揉纤唬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唬层橡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炔寥伤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多许誓冬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例灵。当然豁虐四,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咳灿练。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱轰奉、大黄蜂蠕祷叛、救护车等“老熟脸”们会出现帝糠捆,编剧还添入了不少新角色拼弹俗,比如老牌人物“探长”隆侣,军械武器专家“十字线”腾,以及人造变形金刚“螫刺”等禽怯纹。对于最后这一名小角色而言烁卉港,它的“身价”并不算昂贵捎督,并且在现实中姬,它的综合表现也算是可圈可点教壁煤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多虫捶滇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炯伙孔,说到这里式嫌该,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娶示掸。   言归正传扰,牺牲自我俊,从而使“大黄蜂”更加强大钙湿复,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色际烧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唬,想要拥有它并不难摔睫,最低11.99万元就能圆你这个梦德剂,只不过它不具备变形功能先溜督。   从设计以及尺寸上就不难看出涝烧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台旧狼蘑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理透趁,所以对于大部分人而言虹晶小,创酷在视觉接受程度上要更理性一些破。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘛按搔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菲掂,具有相同的特质的车型还有福特翼博炔碳、标致2008捕黄。在对表面参数对比后痕垦,创酷的优势还是比较明显的惕帛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舷渭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似加,平和的尾部礁、延伸至后翼子板的尾灯组含亮谅、向上提升视觉的包围等等戎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点曝芹迁,当然也没有明显的不和谐感蓄獭甫。" "     对于英菲尼迪来说费灌藏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贾穗丸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人特。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期祥管,这最为主打的当属轿车Q系列焦限,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50献介仟,在现在都在大搞涡轮增压的时代僚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量品为,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卯乃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骸耙,而今天蟹八,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧棋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嚷沛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的梨纯氏,就是英菲尼迪的G系列产品遁,而随着采用新的命名方式董尚娜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坎坑,从之前曝光的一系列的概念车来看痊鲜哄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格咎惜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盖家魏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象噬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浅,而带有这种印象而来的就是诗省竣:这车动力强么蚕歇伎?怎么看就像是卖外形的呢背桂假?   首先在外观上藉封,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格管射老,采用了更为吸引眼球的设计思路焙肉毕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人缎通,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碍袭,同时也充满了一种力量感颓继献。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烷步贡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉守么挎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观期亮搞。   在车身尺寸上番竟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整闺绩戈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伞涎沽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准稗练屉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洼遍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份速蛊峦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挡编芥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肛不,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸革,在这个级别算是中规中矩伐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脖瘁舒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要焊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位暑痘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格城,同时也保留了圆润的线条风格澄岗,尾灯的点亮效果依然印象深刻泊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准详盯藉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰空,这样增加了尾部的层次感卸时夕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氨肺己,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绦澳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭劳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型程苫票,并且入门售价也仅10.98万元市鲤剧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冒涕吉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象晚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泪房淖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表勉册:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毒,但车身上的差距并没有售价来的明显炉然嗽,因为锋驭真的比它们便宜太多了缎堡衔。除了合资对手以外陶舒松,它10万元起步的售价蓟鄙撼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧托喊江。   铃木锋驭的外形设计上茂,我听到最多的就是两种声音博乾秤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢小狗敞,而另一种则是感觉外观不好接受筒慕,很少有介于中间位置的人常暮毖,毕竟外观是一种很主观的感受股丝违,仁者见仁智者见智蝗散盗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格扒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车公推洁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些窃剁乖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型么琶握,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料败煌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苇。接缝处体现最为明显鸿,而且它在内饰配色上也相当讲究亥插,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位钢巨释,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拉海。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交裸聪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伍挡,售价为15.48万元粗和图,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筛旧建,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骑钠圣,性价比有多高了饺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喇按去。况且佃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统实臂嚏,还是非撤#厚道的瀑。   本文导航   分享到苯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赣详娄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把睹妨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升饱病刺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钝酸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贰赊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万噬,这作风跟大哥卡宴如出一辙定秤港。中配的MACAN3.0T车型(官方售价驹疮:68.79万)在选配后价格逼近90万元檀珊仟,而且市场上目前一车难求竞授。那么问题来了歧府巨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仙,到底这两车有什么区别殊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异芜势,帮你捋捋思路功革。   注量凯: 实拍车型为MACAN 2.0T颧,为了让您一目了然偿畏堂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处懒燃。   内饰唯爽芬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钢乾湃,可以说走在大街放眼望去到处可见靶。基于目前的消费理念熄鄙,如果花20-30万去购买一辆SUV眷媚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观邢烫溃、实用的内饰遁念享、以及良好的通过性獭晃,另外还要满足偶尔越野的需求版拴忿。面对人们如此苛刻的要求胺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怂蓬,看看这些车究竟能否满足众人的需求拒抨。相比其他媒体的评测方式浓,我们易车选择了多人评测的模式沤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平敦恳按,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评磺壳。    此次我们挑选了7款SUV车型投念纠,分别是替力:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纪,分别来对它们进行详细的测试泄绕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)都络去。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版眯璃韭:25.28万元   市场优惠构怠谎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V童拖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苔嘉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冈晒泼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捞欧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道磨硷胺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足福,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铅感毋,看上去更加的协调嗡。   至于尾部方面邦冲四,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挨歇校,乍看上去有些沃尔沃的影子你轨,整体采用了立式的设计风格携事,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锣腿溯,尾窗位置比老款更直也更靠后差盯鹃。   小结京:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鲤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象革,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调棺抖,前后不是很搭调裁,尤其后部的立式设计咆撂贯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缚讥尺,但空间利用率上则会相对减蟹⑿肌,比较适合那些舒适一族笺拾潭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菜履逼:25.28万元   市场优惠塘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了朽矫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抚酚讹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车婚狼,新车的整体造型十分具有张力仆帘,五边形的进气格栅更具立体感蠕祭,镀铬装饰一直延伸至车灯内簿,大大增强了整个车头的时尚性臀完。   尾部的整体设计同样强调动感与张力社咕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耿唇淘,但整体并不是LED的灯组设计壳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰不箍钱,在视觉增加了整体感的同时罗降,也大大提升了整车的运动性岸衰。   小结瞎:马自达CX-5在几辆车中茸羌庙,我认为是最具动感的一款皋,整车前后比例十分协调材乌,外加搭配蓝色车漆凰祁,使得自身更具个性归跑倘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象玫辩嗡,详情请见后面的驾驶感受篇陡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD签帘:26.78万元   市场优惠哄:1000元   如果不知道它是奇骏的人孺媳采,在大街上看见这款车京,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沟,同时也是这7辆车中变化最大的车型衔咐锻,整车不再是那么的棱角分明矛朔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉窖棋集,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿传。   由于采用更具流线的造型设计舞驰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鼓五绢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性费妙。尾部的造型也不再是那么的方方正正忱推,尾灯与前大灯造型相呼应挤,并搭配镀铬饰条加以点缀娩晃邵。   小结盘摹铺:由于我个人的车型为2010款奇骏董磷,所以面对这款全新一代的车型撅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈丢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说唉尽,奇骏是个不错的选择勒柏湍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梁:27.28万元   市场优惠沤锣慷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巳,就得到了广大消费者的极高关注度青,整体设计与上一代差别很大捍簿,不再是中庸的形象涎金柯,而是更加犀利的造型吗酱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息据,前中网分为两段式设计掏,但两块黑色的格栅全是假的激纠,完全是用来装饰用的墙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瞳肥。   熟悉老款车型的人都知道适臼禽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筒举拼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积翱悲,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拧推涪,从而保证了行程的安全性誓。   小结捶郴衫:这款RAV4整体添加了越野套件窍磁敞,所以并非其原车面貌袖。但无论是否经过套件的选装姓渴谎,整体的造型还是十分具有潮流气息的畅腺,另外值得一提的是饭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讼季仓,依然是几款SUV中表现最好的瓢,注重空间表现的朋友们值得考虑阶署。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巾:31.58万元   市场优惠如:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款虹,所以变化并没有其余车型那么大伐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泻题舍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思溜骄磺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撵靖堆,棱角分明才是其主基调赏粟摊。   后方整体没有太大的改动蛔搭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蜕,设计很好的与前大灯相呼应惊,夜间看起来十分的醒目详齿,整体也很协调伍谭耪。   小结械喘兼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吓碘敢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力毖蒙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的充靡翅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉爽恃,途观还是比较不错的选择堡遁豪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型签晚惧:25.28万元   市场优惠童蹲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐ぃ克斯的外观蹈茎,那么这款翼虎你必将也会喜欢疤,因为它的造型就是一款大号儿的“阜孜夤保克斯”量。单条镀铬饰条所组成的前中网东,显得整体十分的修长罕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔呕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点庇哥剃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气禾孺捆,提升了整车的档次弦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑忌匪。   小结赡烘蝗:翼虎是福特家族的新断搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆Γ克斯的身影轿博,而对于新款富浣幔克斯的整体造型节次绰,个人觉得还是很不错的必,那么如果您要是和我持有共同的观点伤,并且想拥有一辆SUV车型冠扰峨,翼虎绝对是首选范围驹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版澎:27.69万元   市场优惠联夏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子琳晾坑,但随着Jeep旗下车型不断的改款深,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翅茂嗡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息录起缸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配咯巫,圆圆的大灯以及垂直的中网廉,无疑均是Jeep最原有的样子嫉髓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虱千苛,无论是后风挡还是尾灯黎槽,都为方方正正的样子檄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吻。   小结淬卢籍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻,淳朴造型及棱角分明的设计泊痹校,在保留Jeep家族血液的同时焚计垃,也为整车的空间做出了较大的贡献圭尺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的屑,详情请阅读后面的文章鹅宛碉。   外观总结粱叔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性彼碴鸽,基于每款车型的特性地玲,有的为小改款虚恭踏、有的则为全新一代防渺,所以有的基本没什么变化涩镣锌、有的则“面目全非”诬蔷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吩那倪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别培柬闺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辰。通过每款车型下方的小结抖弊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型部坷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前笛们,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谴懈,你可以理解为营造纯正的氛围妈荷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疥郝核,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尽儒踩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致讼笔喂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肚莽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”够擅,绅士气质是宾利的“看家本领”欣筐。往往煽乖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去飞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限霞秃劣。现在喘睡污,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疲碗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让荒。自古以来川挨券,“Speed”一直是宾利的性能标签毙,以此向2003年垄断勒芒冠温、亚军的Speed 8赛车致敬霉旅。    作为宾利历史上最快的量产车型肚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诡兴歇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迁骗,当然布,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窝。    伴随著经济实力的提升灵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强敖菇,当你身处被“泰禾北京院子”奢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纶豌,肯定会追求更高层次身份上的匹配棠穿次。我几天前去宾利销售中心钙虏,它长廊式展厅规母铮宏伟搔衅库,处处是浓郁咖啡香煤骨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利艰轻,对其购买力是不置一丝的怀疑茹加俩。我想垛,只有宾利祈歇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痰嘛。我敢很确定的告诉电脑前的你们便微彩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰箍,在中国未来一定能卖到脱销拧。   >> 写在文前宋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年导,英国品牌的表现令人忧心忡忡境。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逗侯鄙,它们目前都散落在世界各处概舞哀,有的受到追捧有的则走向终点某硅扫。即使获得成功的英国品牌史串,它们仍为自己贴上的“德国标签”粒风、“印度标签”的身份感到忧虑品,毕竟连,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辨熬逼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造叛娩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革及、原木的袅袅余香凸墒爬,这种气味只属于宾利谓惟、劳斯莱斯们忙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头闷届。    从业这么多年问钮徒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尺哼抠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心莆弥,囊中羞涩遥不可及自然很重要暑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦霖父沪。我认为一辆好车票剔,应该让驾驶者舒服光箱、安静很、惬意的完成从A点到B点的旅程恨双,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惟扦顽,却实现不了我小小的梦措实尸。我一直认为汝,真正的贵族番獭浅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极档迁,即便妥协仍然能坚守初心淌事萝。此话适合改变自己的GT Speed懂杀,你知道吗骚蔽?世上最难的事情就是超越自己币辨汝,GT Speed做到了 枫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掇抛梧,当你启动它时奇哇激,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态现省。   >> 外观腥抚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逢癌,作为宾利目前最为畅销的车型苦玛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”湘醚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级税。但是扫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配设棚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者握空,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尘谋夹。当然帽虱但,大部分“土豪”车主也不在乎酱吝躲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拷。    外观提升不是GT Speed的精髓夸奠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品串狙,动力庭订、刚性甘嗽存、减重上的工作任重道远黎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诚驳,仅有2.3吨坑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堡连。不要小看这350kg频宫,几乎是一台V8发动机的重量红偏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件插苗目,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂本疚、多连杆后悬挂和防倾杆等悍爬矩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颂户半,分别是Burnt Orange(橘)斧吼、Sequin Blue(蓝)僳椿搓、Excreme Sliver(银)矾。为了凸显GT Speed的特殊谎交痹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)饭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选黔靛。宾利工作人员表示喇尚鳞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故棵狠扯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蝗,尤其是在中国等兴新市场更是突出桂韧显,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩磺。    你知道胖子多么努力吗趁上涟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时低,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秤徐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盒。那些把高性能作为卖点的品牌厘起价,现在宾利也有资格和你们一较高下蛇深。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纲,其尺寸为(mm)戮:长4806森陋、宽2227酮丝无、高1394芬胚科,轴距为2746mm比。我知道雀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赣,为了让你做到心中有数骄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绍魔。与竞争对手相比卉伺叫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膝桨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堆衬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车靠,哪怕国内的环境日趋恶劣宦钩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嗡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成热,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭警雹勘,整个过程大约需要22秒骗采。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仁糙,从而避免占用后备厢大部分的空间突讹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘排,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酷萝禽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鼻木,没有法拉利暴躁涵酶,缺点恐怕是不高调配。不信你点击上方视频听听视频里声音每。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盲泡概: 作为欧陆GT的性能旗舰按腊刀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泌沛,不仔细研究根本发现不了它的区别娩搪。虽然外观变化之处并不算多肩,但是对于轻量化擞砰钞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性得川箍。" "   7月21日料情,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)囱肖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俄侣为、北汽E150凉,成为第一期家用空间王冠军摆筛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涛。它们会有怎样的空间表现旗赡,不如一起来见证媳。 本期内容开始前吾申,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挥醒杯: 好了猩聚被,正式开始第二期内容创擂。不过简单说几句柯兴芦,为了没看过第一期的网友们猾氨侣:    你可能会发现镁夏烂,随着岁月流逝喝讽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭违权,也当起了小爸爸蕾垂。恰此时爽玩,他们对车的选择可能也有了新的取向盖矢,空间大啤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胺渤沁。    基于此料睡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骄筐补。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剔,让大家对车辆的实用性有个较全面缕峨、正确的认识伴寺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测柒动妇、模拟一家三口郊游的情景实测簿眷、细节空间的展示砂、实体娃娃的数据测量四个环节进行吻。   话不多说牛么戈,有请今天的选手宿陇潍,登乘栏纭! 第一环节郝:堆放整理箱携浩瘦,能放多少放多少    由于很多厂商虐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桐硕搞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时侠且范,也会帮你量化一下车到底能装多少升胶秃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号筏,并加以不同颜色区分龄,目的是给你呈现最直观的感受矩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据努品哀,仅供大家感受一下词。今天我们拿箱子说话猫软城,看看它们这种数据到底能装多少箱子腹教刨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秆:由于时间关系碴砂,我们这次只借到了骊威的低配版逛撩彤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沪桥,但高配版的骊威有这一功能玻冻撅。 首先出场的是骊威咐:    状态一萌艇氛:单纯的后备厢空间 状态二钳谩弧:放倒后排座椅后的空间 状态三袭驮私:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偷阔愤: 骊威一如我们所想的那样蔬蛾,空间的确是其一大卖点水。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时庆淡,小伙伴们都惊叹了!骊威粱涤,实力不凡欢泌沛。   其次出场的是致炫逝粕视:    状态一吃梯醇:单纯的后备厢空间 状态二己前:放倒后排座椅后的空间 状态三陌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陷: 就如文章开头介绍致炫时所说筒良猩,空间棵哀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点段埔。通过这一环节放整理箱的测试了涩菩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窃爽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一爽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二害串参:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赡却锨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结怒溜蚂: 通过摆箱子的实战东继,以及上面表格数据的对比第淌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利笑。而致炫与骊威差距也并不是太大保羚娜,可见其空间不可小瞧捍寝。接下来又有哪些好玩儿环节茨?而两车又会有怎样的表现呢觅劲悸?请继续往下看士歪。" "   今年5月郊靖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卞膘?9挡无用耽蜡纬?自由光深度试驾报告》)丸文。当时撑瓶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测脯频。    6月侍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)堵。不过3.2L版的离地间隙枪垦、接近角颠想、离去角莲餐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别昧逗?    几天前摊,我和赵璞谰蔫粗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市靡朔,这车还行不行瓣?    我们的第一站彭芭洽,魔都上海手。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消摧胺勉。在经历了噩梦般的改签辉算挤、等待几聊、登机劫童缸、继续等待之后喇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喷形龚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菠:“游遍世界各地练泡,开尽天下好车呜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方斡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柏喘喷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梅闻嚼。在此我可以不吹牛X的告诉大家达芭,我在纽北环实际驾驶过饭搅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑力,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型幻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮童鸽,在国内也非常抢手貌龚痊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升染,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粹猛,基本保留了GTI所有特征铆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搐响,在舒适配置上也更加的平民化沪目。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整活,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件编涪燃,例如两边的侧裙以及尾翼等守,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的评悉汹。但低调的外观也有自己独有的设计元素腔侠,例如车头处GTI特有的红色的拉线查,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标确筐舅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溶嫩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性未弥氮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暖。另外红枫吧,新车的LED尾灯造型也很有特色普围播。海外版GTI提供了红色墒短、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择崇规雌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现始钞限,但国产后或许可以与国内的消费见面芥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少封掂龚,我把它们大概分成两类妨柿衬:靠谱的和不靠谱的死北仕。不靠谱的原因很多憋礁睫,有些续航里程太短博小,上车就开始为电量担心;有些性能太差咳欢兰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比躬,几十万买个两门小车沙提,真当我们都是土豪吗缝书辨?   不靠谱的理由千千万峰啊,靠谱的标准则大致相同窜奋。续航里程不能太短伞倡,加速不能太慢臼菜,最好还有些实用性同,价钱不贵就更好了疆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了啪乃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车姆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平副,拿汽油车举例的话栓抡吨,90%以上都算得上靠谱芍猜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隙,能达到及格水平的车型却不算多入捕。我们的这辆测试车是2012款的筷纶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虐咐戳。还好时隔两年牧谋鹃,e6的动力系统并没有发生大变化艇,只是外形和配置有小小的调整拾华。   续航里程修菏卸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧港琉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惦克,这其实只是理论值稠驾守,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刨返畔,实际用车时很难达到购。夏天空调秽忱缉、冬天暖风混、高速快了戎雾蓉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程械苯。   这种电动车只是日常通勤还可以魂澎,但稍微有些想法冈,想去见个朋友裤、买个菜舰,心里就得犯嘀咕现廓。这种心中总有事悬着的感觉很难受几,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疗纱话。   由于时间原因汤入投,我们只能简单测试一下e6的续航能力衫呸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里熬皑,其中高速路况三分之二台,城市路况三分之一伎嗓脐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哀,我们的行程其实就是三段让钙仓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舱词垂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)筏赴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)未熬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)愤芬惺,显示续航里程320公里忌龚。完成第一段高速路程时(43公里)逆笔瑞,电池余量82%(耗电17%)茂系乌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)单怒筐,电池余量63%(耗电19%)裂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)畴,电池余量45%(耗电18%)突,续航里程134公里(减少61公里)咯喘心。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗅朵聚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叙年,比如第一段高速行驶细尝帕,续航里程减了59公里五,而实际行驶了43公里叫,二者大概是0.7倍的关系弹喀垦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话箍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近匿,拥堵路况似乎还更费电一些涩蒋颇。" "  近两年蔽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮南膝,很多大厂都推出了自己的纯电动车钨,先不说比亚迪这些纯自主品牌检,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腊。今天秽惕握,我们就提到了之诺这个品牌疽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泡,主打高端缮丰,并且未来也是只进行纯电动车的研发卑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捻贪哺。今天聘翻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E处,下面我们就对这款车型做一次体验蔚的奉。   之诺1E只租不卖废氏,租赁价格为纤稍拦:日租金为400元/天虚福,长租(3年期)为7400元/月稀拭虽,现在消费者就可以对这款车进行租赁帮辱。   租赁价格包含泼牡:车辆上牌叉炬、充电盒安装(7.5小时充满)涵、保险嘎春、每6个月一次定期检查保养类烷蛙、车辆维修戊扦八,7天24小时道路救援水疙、拖车以及备用车辆等叹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吞挪瞎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哄牡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剧谅,虽然亮点不是很多渴糜信,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菲,树立之诺自身品牌的辨识度措超。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系耍膘,辨识度极高戒。 既然是同平台打造苹线沛,那么轴距和宝马X1也是相同的违饱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎动妇岭,尺寸为225/50 R17颧勃,这款轮胎最主要是为了节能考虑陆。   本文导航   分享到珐尺权:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寺箍闪,它是南京依维柯生产的车型嘉川,隶属于跃进品牌旗下补,是一款定位中高端的轻卡产品化。该车是在2013年1月首次发布的违弄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炕,为用户提供了更多的备选车型侈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蝗夕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洗,宝马向来不走寻常路群,旗下的SUV并非越野硬汉内餐,而是更加注重公路操控性蹦挎田,所以在外形上也有着自己的独到见解点高。Coupe原本只是轿跑车的特征檀卸棺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溶皮聘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后迹合,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上铂李际。在这种背景之下菇,X4应运而生姐匹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胜,宝马对于X4的设计便更加得心应手参。从车身尺寸来看豌富颓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垄窗。然而实际感受上敦扇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骑径搂。它们的关系就如同X6和X5酶蚊,一个张扬叹控暴、一个低调腑。要想撕煌畔酷四颂稍?X4很在行乖。   这辆X4的外观加入了大量M套件辛监伪,进一步凸显了它的运动风格猎。夸张的前后包围降低了视觉重心险嗜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肖雾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虚?所以骋托漓,接近角捅叹、离去角这些数据对于X4来说梦蚀,根本不重要湾惨突。   和X6一样堵纽核,性感的臀部是X4最迷人的地方蜗化。如果从车尾来看瓶陪,X4确实比X3运动了不少嘶诵,高挑的腰线盖胯怜、厚重的尾部都能给人很强的力量感评挫婆。对于35i来说茨面,单边双出的尾排着实有些低调杯。尾灯的造型是典型的宝马风格颠霸盲,造型简单赣米哗、大气人盯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升十谋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮牢等,前245mm毙巢赔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梳港坍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狈贿厢,这是一款综合静音攀透凸、舒适俏虚、操控于一体的轮胎昏。在我看来可羡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎黎祈,似乎更为合适四蛊袖。" "  原标题华杯殊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前犀勤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)采宋,该车除了外观造型犀利釜、内饰豪华疾如冷、配置丰富之外率绦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梗炯。作为一款以年轻钎隶、时尚为主旋律的产品鞍唉漏,NX开起来的感受如何疥局始,今天我就为大家正式揭秘熬高检。(注癸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称傅,如NX臀墙婚、ES俊策、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍砷糕躺:   NX车型的外观内饰设计风格韭,在之前的文章中我已做了详细介绍如木,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咖。从实车给人的感觉来看坞叼宛,它的确做到了这点赐晌,不少人见到它的第一反应就是辉乃:恩收,这车挺个性抹、挺漂亮逗哩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嗽萎目,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计势,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喀。此外督东,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯类,进一步提升了科技感叙扛。不过它并非全系标配矗,在入门级车型上近光灯依旧是LED疥就,远光灯为卤素灯泡涉涉画。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈芭甯妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蚀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弥奴、宝马X1做直接竞争嘲响纲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV非,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扮醒采。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秋崇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锯户。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压倨锾隆,其中一款为17英寸劳联俯,另两款为18英寸挝瀑烁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂许钩浚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鲁,在国内的售价大约1700元/条馅蛔骄。   车尾线条与前脸相呼应渐,造型犀利捅簇,棱角分明癌涛,以凸显整车年轻崎、运动化的产品定位佛矮拜。同时麓,尾灯设计十分用心轻驼峡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旅瓮,特意在接缝处增加了一小块LED谱黑动。   内饰方面两环,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蒜踢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准马受蚂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用故戏,大幅提升了车内的豪华氛围辅噶。   据雷克萨斯厂商人员介绍实兴函,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏怒型踌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统龄拓,它的使用方法类似于电脑的触模板保,并带有震动回馈功能楼迟病。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勺。此外磕阀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诺蔫,我们咨询厂商工作人员伍释等,这配置会不会引入中国摹鳞矛,对方并没有给出明确答复佃碧棉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凉旦诽,作为家族中的新进成员糯,NX的表现自然也不会差楔。为了符合它运动化的定位题,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芥扮快,使之在激烈驾驶时能有更好的表现畔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喘缓创。   在海外钎亥颁,NX提供了全景天窗萄、普通天窗和无天窗三种版本的车型怯妇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酒,采光效果很好弥汀,但无法开启失。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用餐袜,采用的是外开式设计粹诺心。可以确定的是层凳,上述两种版本的天窗都将引入中国我胚,至于无天窗版车型是否会引进宠,暂不清楚洞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翔,马自达CX-7在海外推出;2009年社,2.5L两驱车型引入国内弘秽霓,售价28.8万;2010年靖讹,增配的小改款车型上市瘸,售价29.08万拢娘赔,同时宣布国产意向;2012年泛弥般,海外CX-7停产;2014年楷氯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道邢,等它国产的人此时已经老了四岁了熬。   从以进口的身份引入国内刃差览,到正式国产经历了四年左右的时间跺宛非,在这四年中进口CX-7销量并不好蹦,一方面是当时市场不成熟扔阶,后期竞品丛生将其埋没了起男。另一方面原因也在其本身畅,比如定价高柑棠吹、2.5L发动机动力孱弱等等辛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拾。在测试之前奋度敖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弥疵剩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奥,搭配6挡手自一体变速箱绍垂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稗势际,只不过调校要比CX-7上的更为激进眉肛寞。即便如此眠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼俏。   油门的设定比较灵敏氮,起步和加速初段都还比较轻盈加穷通,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线帅同,而不至于拖沓凶,一切都显得易于掌握挂。变速箱和发动机配合的是那么默契吗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位忻,只是在极拥堵的道路上蠕动时失叛都,1挡与2挡的切换有点闯动而已乏朵,问题不大勿拭。   转向和悬架的设定偏向运动去娶氖,采用机械液压助力的转向系统比较重五蓖块,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣观汤。悬架没有“忽悠”的表现交漆栏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息孝肯,车内乘员经诚呈液希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粳吕侗。悬架后段偏硬鸵嫉刺,在弯道中并没有明显的侧倾毋婪害,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去急。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错隋邦媚,动力供给够积极皖,表现不错烙侵颧,驾驶感觉非常轻松合肪灿,动力的跟进也很是及时剧本戎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)硼骇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm珊联诬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右临,而且不是那种喷涌般的迸发洪圣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匹蛊,给人相对内向保守的错觉芹汹。   CX-7更擅长的是中途加速芍览呜,比如从60公里/小时开始涧哄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓膛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宦,这几天这种沮丧感时常出现稀。不过也正是这个中段加速的特点焙如,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奶倪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孝,稍踩油门就奔向3000rpm伎,便能得到很好的响应胁徒,仅有极为短暂的降挡迟疑兑,随后就催逼出了足够的扭矩曙剂。简而言之强盯别,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仓妊乃,容易上手宫稳蹿,各方面的表现也都算令人满意洛乏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恐阜别,涡轮增压器起到了明显的效果刹,就像注入了某种精神类药物牧汞,虽不时刻保持着亢奋状态礁巩怠,但兴奋状态确实随时可以到来拳拓烙,一切都听从指挥慌。这种持续的加速感可以维持一段时间蜡狸,心里不禁一阵爽快狭形镭,当然馁入,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嫁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蛇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菇,消耗燃油17.94升泵窘,平均时速为30公里/小时卜锚俱,全程开启空调舒洁桃,平均油耗为13.3升/百公里轻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腊瓮,CX-7绝不算省油的那类誓练,准确的说是比较费油戎。另外病,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娇虚鬼,无疑使用成本相对较高坟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前劝蹭抚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹬痹连。说实话脐潮,那是我第一次接触这两款车沫苏温。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机莎,动力同样够用糕呈纷,但输出并不算线性槽未,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悉双。当时我就在想项袍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了喜乱,而如今厂家真的这么干了把眉监。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统滴,增加了几项配置统庙磕,外观方面几乎没有改动渭亢坡,图中的这款车只是增加了车顶行李架溶、车尾扰流板和挡泥板等选装件虑。   这款帅客HR16是一款7座车型胖氰,它可以满足国V排放标准锹湃湘,车窗后半部分采用了隐私玻璃规侗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢叙蓬酵。当然抽汾,帅客实际上是一款既可以满足载人辽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜕,所以它的车系中包含了5座畏、7座惜、国IV萎醋毕、国V等各种不同版本筐萎。   除了挡泥板之外伯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烯灵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果偶段。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统识,其中的最强模式叫作“Dynamic”僳宽创,译为“动态”叼豢呻。有意思的是停但顾,在英文里爆陇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根楼戌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机并苍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗困?——开启动态模式茅,就等于点燃了一根无形的导火线驳话嫂。   要追根溯源的话涝,炸药起始于中国侗壤朴,属于四大发明之一汤路庭,不过相比中国发明的黑火药录磁,硝酸甘油平时更加安全可控暗漏,而且破坏力更强吗。奥迪RS 7同样如此阿春,它多数时候表现得比较随和响,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力叭拍蛇。   首先从外观上就容易看出它很厉害弦届。奥迪A7之所以独特泞渐把,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型策靖,人们将之称为“Sportback”舷,在我看来理,它的廓更像是一只优雅的海龟叭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种据纯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光策,所以它已经不是传统爬行类的龟砂绞鹿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息墒轻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悸贫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冲宏惮,让人不由自主的去稳稳扶住3坝、9点位置病努冠。   在风骚的外形和各种真皮嗡、碳纤维材质的覆盖之下鸥本,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性枯弟享,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缆,这一点很好哭煞萌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV竞录毖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泊史吵。即便在这种情况下艇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弯女墟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题焚麓丁:谁给你的自信卖这么贵含馅娇?不错茸食,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008爱冻,它到底是盲目自信还是厚积薄发摔庐?我们一比高下得镁僧。 外观对比贺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捅孝墩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹃,所以我决定说点可以量化的东西撑懊低。首先巧仍己,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纶话,而哈弗H2在售的这款车是中配车型峦。其次可能是由于动力的原因捕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脚,备受关注的长安CS75正式宣布上市蓬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咖乱。在前期的试驾活动上畏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型葡,并对其驾驶品质给予了极高的评价档阮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车层蒲肚,和手动挡车型相比宿将附,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盯。 ● 外观内饰的简单介绍星:   在外观方面挂任疾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谋霉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钡暑鹃,甚至连一个小尾标都没有撇宽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿潭臂肚,但1.8T车主可能会对此有一些不满蚀涪庐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呜,轴距为2700mm溶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涩危现、奔腾X80以及哈弗H6亥邯恒,CS75还是相当有竞争力的互懒妈,它的轴距和长度最大烯耍,宽度仅次于哈弗H6焊答诽,高度相比瑞虎5矮了35mm喊芒。   在外部配置上肮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统甭鹤帮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头笨普,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角醋立蓄。另外梆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯介,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果券辅纳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力府。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凤腺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品暖墩娇,市场售价约为700元/条疟,在同级别中算是很厚道的配备了杉。此外瓦殊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品儒几拍,只是轮圈被替换为铁轮圈捅,还是俩字——厚道峰凹脐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格筛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足速,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摊璃,看起来更有层次感双。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙功蹬怠、设计毫无新意兜、用料也很一般等不好的印象衔彪。不过近年来皮仙竭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹牡惹,长安便是其一送,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视默虫程,也很难找出它的缺点岁,按键晶敝、旋钮的阻尼适中楼勾,手感很不错缅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堤桂,分辨率和反应速度都还不错罢,不过在功能性上它只提供基本的导航朴、DVD故、电台伙、倒车影像及蓝牙功能尺粳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐煤绰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到排筒,但是厂家对此并没有改进抨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放犁损。但是天亭退,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度昧,同时设备名称也无法显示完整宦庐恃,在用户体验上还有提升空间概。   不过莆屉工,在一些细节处理上桃鳖玲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缚颗。比如在挡把前方的储物格床蔽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理淌递仿,不过这块材质却为硬塑料随容祥,实际上根本无法达到防滑的效果坦。另外讥察,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驮,这点值得表扬扔憋,但必须手动摁下开关才能点亮事。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅继啥纱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桑。座椅填充物软硬适中册膏蔼,刚刚好敢,并不会软到开久了腰疼弄,也不至于硬到硌(gè)人莽。除此之外铺,包裹性表现也很不错读挝巷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铆婪。另外碑唱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乒迟。   车内乘坐空间表现上纤德,身高180cm的编辑身处前排尸京,头部约有一拳左右的空间粹委,此时移身至后排垫菇伞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间长。作为一台紧凑型SUV车型横脱瞄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了廉受郝。   来到后备厢半集疟,长安官方给出的容积数据为590-1560L哇歪酥,表现中规中矩兰妈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布揣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果电赣鞘,增加消费者对于整车的好感度性啥弛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟届抚,如今市面上的电动车产品越来越多慷魔签,开始逐渐走入人们的生活釜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灯心兄,大家对它的了解可能还不是很多靖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元路飘冗。那么这款车究竟如何呢鸡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舶辩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上薄炯,我们终于有机会近距离接触一下裤镀扛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质感,因此其与众泰汽车合作喜,推出众泰知豆电动车巧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蕾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诞腹涂?不管你信不信疏啼,反正我信了芥沧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱私免济,售价为24.98万-28.98万元靶鸥,共有三款配置可蚜,全系均未采用quattro四驱系统涡,取而代之的是前置前驱的驱动形式巾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奉赖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梧对温,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脾什,1.4T的发动机到底够不够用储,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稍狗梅,这些问题都难免让人担心兴耽日。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仁,它又是否值这个价格纳创,下面让我来终结你的这些疑惑拢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挂碎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱习,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肠拐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境隘鞭,既然大家都关心这一问题遂,那么我们就从这个问题开始一一解决肮抽枢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的夯虐苔,其最大输出功率为110kW匪笔无,峰值扭矩可以达到250Nm拌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淑矢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后浦径究,动力储备不足方面的顾虑末恋逛,但是这些想法也好顾虑也罢京,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了桅悄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实队,油门初段的旷量微乎其微订璃此。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点唉轨偿,当发动机的转速达到1750转时滦负,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迫,强烈的推背感也会随之而来涸厂瘫,如果你不是冷静下来思考一下佰船煽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受趁得瑰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溉苛蘑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候农,一开始的想法和我一样舅锭垛,换了1.4T发动机之后绅掠差,动力跟的上吗芒姆屎?心里总是怀揣着这样一个疑问躺鲁盯,但是当他们开了一段时间之后铺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”队惜酣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惫卵,处于D挡模式时吃亩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝笆闯秀,但也感觉不到激进的性格炮攫郝。但是当车辆处于S挡时尚蕉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哭屎,整个车似乎突然变得紧张了起来朴沸按,时刻专注着你踩油门的右脚痴蔑窟,稍有动作便会迅速做出响应谰琳售。   在城市的驾驶中妮俩签,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扯,当你深踩油门时伤认,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞褥集,或者可以说怂硼箔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烙。此外尝,作为一台不折不扣的城市SUV枫膳纶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撅枢烈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质昂揪算,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量食捂埃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感佩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卷隆钱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆毁幢建,整个加速的过程非常线性纠棋就,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绰阿,不会表现的非常神经质难韭材。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钳,这台变速箱给人的感觉非常聪明迹炉面,可以准确的猜出驾驶者的意图寥荆缓,在换挡的速度和时机方面非常到位灿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鞭。此外岁潦冷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错猎。当车辆处于D挡模式下绞畦喂,当发动机的转速达到2000转时岔退,这台变速箱便会进行升挡的动作显弊参,从而保证日常驾驶更好的经济性氓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时祟素料,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恼翻吉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止德尼呐。   这台变速箱也并不是近乎完美坤巷,它当然也存在着自身的不足石溃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滔,尤其是在低速的区间内锣愧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疙萎。此外琅浩锚,该车提供了四种驾驶模式的选择佬驼,分别为经济碘讲、舒适爬、自动和动态模式地到怯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涩逆岛。 性能测试季:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钮撼墩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现圭豪,最终的破百成绩为9.14秒犬鳖空,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刨。奥迪Q3在三挡时完成了破百撬咐爸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程删快性。此外殴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钎,非撤夥罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失洁练,整个加速的过程十分平顺和线性宠世燎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势篮辩。车辆在全力起步的过程中伍贝芥,由于没有采用quattro四驱系统息侈,车身有轻微的抬头现象许,前悬挂的拉伸比较明显朔骇。 性能测试凶恒剔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中道,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拴恨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辅棋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剁沁韭。在整个制动的过程中创,G值适中保持在-0.9到-1之间泛权丘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态际,前悬挂很大程度的收到挤压荒郡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显砂恳惋。此外册蓉,该车在连续制动的情况下翔,受到的热衰退现象比较明显底焦凄,在连续测试过后抠守青,制动距离增长了接近2米亥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容猩,动力方面也足以应对使用的需求坞彩坎,尤其是在低扭方面膛曝,这台发动机表现除了浑厚的功底划供。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平本竣。对于一台城市SUV来说林,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑菱袱。" "  你有没有这样的勇气澜怜抠,一辈子只留着一种发型兰梨楷,带着一种款式的眼镜地狡辣?或许多数人会摇头说不盖。试想你现在穿着中山装懊,带着大边框督谋,留着中分头走在街上坷,别人必定会投来异样的眼光屠祷圣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卜廓,但有一种美静挡隘,却是永恒的董购,我们称之为“经典”帽巧。就像中山装逐渐演变成了“国服”亢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斜,看似过时的东西稍加润色咳,就会焕发出经典的力量羔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题犯,也是一个互相佐证的问题山。正是扛住了时间的消磨歇葱,一个产品一种设计才能称之为经典胚酶。而正是因为它是经典赣贬懒,所以无论时间如何过往炉,岁月如何变迁厢,它依旧能代表着美每。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撩昆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫四吨汝、保时捷911悲熬、MINI这几款车了埃毛焦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涂缆,这是一种财富薯杯搞,就像一个国家的历史一样价浆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苦杜吞。但就像中山装一样干腻次,如果不稍加改动忌降,依旧会被人说土气静誊钵,MINI也是一样洗问,细节的升华会有益于经典的传播和传承吮爸栓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拣僧,是全新MINI车系中性能最好的酵。所以车头车尾都会看到“S”的字样蚕豁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颈溉抚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部臂,这是它彰显不同的地方崎鹊卡,尾灯的轮廓更大了副酶,但相比老款不够凝练菏鹅,同时你也感受不到它有何种审美的进步避畴返,个人感觉它是为了变化而变化雀窜沟。轮毂方面丧无鞭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凛乏欧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伟箱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涩取。不过乾仟,在真正接触到保时捷Macan之前腿,我对它的真正实力也有所质疑匠剧。众所周知绍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢澎臣?带着这个疑虑前撬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅勒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辣铜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型道琼陌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机败丁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似头鸽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型偶椭宠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猛。在没有任何参考坐标的情况下儒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烁躺。排除了惯性思维的困扰刮虫,对于一款新车而言或许并非坏事式。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酶绍讽,因此有关它的设计特征我们并不陌生跺磨。作为保时捷推出的第二款SUV车型巍傅颧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敌,同时也融入了许多独特的元素面检徊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征躬掇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动歪贩,因此在细节处理上般边,新车融入了更加激进的设计元素奋。    作为入门版车型配,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谦汇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯竟良,并采用导光条设计锰建,其视觉效果更具科技感喉矗。   保时捷Macan的腰线位置较高簧梨酣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蓟秀,营造出强烈的动态视觉效果槽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格南坚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一朽梅啤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格裴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咳检,我的同事此前已经为大家介绍亲浓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解栖禄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍澳玛腹。" "   ??????? 提起观致间涩墩,大家都会想起什么奇形融?这似乎是一个难以回答的问题辜爸。作为一个有着中国血统的全新品牌钎芦扔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搂青鞠。在2013年怒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嫉炽,一石惊起千层浪懊搂眠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手善险。   如今恍,观致的第二款车型厕链湾,观致3五门版也如约而至悉罐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力填扭?它的到来裸菩,在扩充了观致的产品线之后江苍钱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乘桅?自然是令我们拭目以待短。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吐夹敢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今居肩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型歼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舷,时至今日都没有做大幅的修改稀妨。就是这样一个古董级外貌的家伙非箱疽,最近竟然和新能源技术杠上了茫尉断。2013年的日内瓦车展上金,路虎推出了一款纯电动卫士帅腊,旨在告诉大家卫士宝刀未老径儡。而这些天梳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试响,看起来将绍录,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了寄钞痞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涪架赎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟华川起,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望齐骄,并未成为现实苍蹭拿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已廖喘充。   事情的转折点发生在2014年6月18日令汹挝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车摊,并且这一次镣泼癌,车身上已经重新贴上了拉花堤昧卧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蜗剃热,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”垦庆答,而是一台真正的电动版卫士凑曙古。   之后通过各种途径的联系访违耗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版牌,虽然这并不是一款量产车端函,也没有任何电动机镜鼎挎、电池组方面的参数数据妮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试牛缎蔬,我们认为此次试驾还是很有意义的拎偶饺。   ■ 外观造型篱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鞭起评,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士测雀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碗裤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异犀。   电动版卫士全球仅有7台乌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胚狠,基于卫士110车型打造丢,可以根据情况容纳5个或7个座椅架皇,算是车系中的“旅行款”垦税滥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛙溅巢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异翘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蜡闹别,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晌撅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外童景,丝毫不加以修饰镐。按照官方对柴油版车型的销售策略冲娶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分圣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扇纽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叙瓷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搐放。正对车头授,右侧翼子板的通风口也是镂空的禄荤,下方是空调系统的进气口靡曝恳,而左侧的则仅仅用作装饰毕落,所以是完全封死的状态爸蚂坚。   平直的挡风玻璃妙赔秋、小雨刷口、面积可观手动调节后视镜衅傻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计具堆磷,而在这台电动版卫士上饥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陇涎。   实际上勘木甸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致迷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纹,电动车窗只照顾到前排乘客哄眯南,第二排为手摇的柏,第三排则仅仅是推拉窗巳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林充碎克,确实急,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中庞敌些。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涕捻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胆庐。   三窗式车尾设计除了古老外窝介,想不出更多的词去形容藤谁,好在后窗电加热湿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备独围辖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堪腐。至于各种不同用处的尾灯履,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懊罐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俩,并配备了13针牵引电力接口河饶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晾。而对于电动版卫士来说顿,这款车的拖曳能力也非一般强大餐清,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡观痪航,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鲸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谢,在这四年一次的盛世当中骗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注棵裤隘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢炼伞,在经过整体的细化改进后整体更出色拇刨税,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱咏ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恳舅彻,对于这样一款小车到底怎样侵,让我们一起一探究竟朗绰涸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卉彼陪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贸厕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疲插娃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汇趣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格譬憋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格庇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搭辑疙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲K净眨可靠的选择彩。   相比现在很多的车型提纱淑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰仙努,个人比较喜欢这样的感觉男,朴素也是另一种风格现,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好浓儡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分签,可以说是起到了点睛的作用灌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拐,看起来还有些运动精神备店锚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潦任挨,同时也是远近光一体设计猾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气欺点,更加突出其可爱的造型风格划共,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辞公嚷,同时也表明了J2的一种年轻风格舱版。虽然是一款定价不高的微型家用车疆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置年,雾灯虽然不是什么贵重的配置软匣炉,但对于安全的保障还是多一分才好屎缅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颠戌诗,实际使用中虽然刮水面积稍谐旆住,但整体还是清理的非常干净负扔。   在车体侧面造型上赐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蛊揽集,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哺,这样给头部空间会留出很多膘互,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感难。腰线起始的位置和大灯高度相同穷叛,这给了驾驶员足够大的视野空间场范财,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间柑娩烹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高畦蹭入,感觉像是一种电影院座椅的设计风格行僵貉。   在尾部造型上蚂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搽豪,同时加大了尾部示宽灯的面积脖凤涧,为了就是提示后方车辆注意安全懦淘欺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高筹缔餐,内部非常的深不过开口非常胁犹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包到。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搞钙蜡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎函,虽然是钢圈滩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少洛蒙。另外久,一直让人头疼的售价问题棘谩降,此次又出现了驳恕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势式陵钉。价格问题菱玻测,在上市新闻 中已谈了很多私冉,不过与价格相比辫社方,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善林彭贤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统干门,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嫂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后实弊徽,即将为各位解开疑问揣。   观致3五门版已于6月24日上市砂馆,目前指导价已公布昂赴剿,售价区间11.99-17.19万元 能榷溅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诬:依然遵循简洁的设计思路潮芹,造型更显年轻潦咕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侨董踩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凉煌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玖蓟。可以说淘态涵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车碳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雀茂,不过在细节上却更显年轻茬妨毙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm识哎,轴距为2690mm心,除了长度缩短了177mm之外迁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缸漓嗡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了解。在车身颜色上矮撇,观致3五门版同样有6种颜色可巡浜厥臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乾尸,色彩更为鲜亮骡迸瘸,也更有时尚感檬埔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起湾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别擅凳行。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恒齐,而前雾灯也采用了圆形的设计枷量,更显时尚吠辱。另外攘闹娇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹿含、转向辅助灯和大灯清洗装置艾低,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汐。   除此之外摹清,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大签迁睹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)此肉,并且轮圈的款式也更加的年轻铆午。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18反捅瞄。所以在轮圈与轮胎的规格上牛雄法,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别态轻递。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坊荚:与三厢版一致妻,细节改变不大兢沸独。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抄啥番。中控台采用对称式设计沪,各种功能布置规整赂界,按钮数量控制在了合理的范围内挪,不会给人一种杂乱的感觉倦荒。平底式多功能方向盘与三厢版无异伍补莎,造型很有运动感丝,真皮包裹的外圈握感也很不错啃摆轨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苏托核,除了蓝牙电话撵斤、多媒体播放等这些基本配置之外损德,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怖临。除此之外滤氮,车主还可选配观致逸云的增值服务肆碧,该服务包含实时交通路况泡、实时停车场信息和地图更新等人。 ● 座椅及乘坐空间掀:白色绲边真皮座椅很有时尚感疤弥背。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能如,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涸迁,与三厢版顶配车型相同沫。不过区别在于徘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戒瞪叉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淋贪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动试冯东。   在乘坐空间方面儡熬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缝杯,并将座椅调到最低位置后缚际蚂,头部空间大约为1拳混谰,显得很宽裕;而进入后排后泼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间官,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宛。后排中间地板隆起幅度较大掳,长度也不适合搁脚皖探,中间乘客的舒适度会受到一些影响狗诉卢。 ● 后备厢魏仁、储物空间和天窗穆:后备厢容积403-1105升横谩,储物格众多漓犯绢。   在不放倒后排座椅的情况下汉,观致3五门版后备厢容积为403升掸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仆窃接。如果嫌这样的空间还不够的话藉,将后排座椅全部放倒后翔遁,空间最大可扩大到1105升京第。除此之外居,如果您随身携带了诸如手机点喂肝、饮料之类的细碎物品的话逃唇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间变界潜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备窗,可打开的总面积约为0.22平方米扰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似靖淮赎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扭箱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机竟糖劣,两者最大功率分别为126马力和156马力戎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米画颠坟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别委。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蓬俗,其他车型均采用6速双离合变速箱极艇捍。在底盘悬架方面谅窟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统落么,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搔。 ● 驾驶感受汝:底盘调校水准高芍钳,变速箱低速平顺性比三厢版好借。   此次试驾会上瓣闯,我们大部分时间都行走在城市道路中铃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搜点倾,起步时若是轻踩油门踏板阜维缸,车辆的提速会显得比较迟缓玩邓,若要改善的话绢白,需要至少踩下1/2的踏板行程贝碍粱。对于开惯了日系车的朋友们来说尺蒜,这种偏向于传统欧系车型风格剃僻,而非“一点就有”的油门调邢文荩可能需要一点适应的过程顷。   而在整个加速的过程中擒详扑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梳辞钩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芜变势,咆哮声已经传入驾驶舱闪,可就是不见变速箱及时升挡衅堵跨。另一方面瞎堪蜗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凄丛,整个介入过程并不是特别的线性前棚,其工作时的噪音也清晰可辨怖胸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咐佬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涩忻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锑搽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搐,并且伴随着强烈的顿挫感锤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多霞尖价。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碉姬,虽然顿挫感还是有绢藐抡,但已经能够被绝大部分消费者所接受矢牢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的课,那么我可以回答您捻密才,和大众的DSG表现相差无几孝。邯铜。   从观致工程师的口中得知腾翘强,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茸,对变速箱程序轿戏表、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剖憋,找到其中一个最佳点赡蹬切,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隙。   在手动模式下抱瑞,发动机的表现仍然很积极恕,不过由于其低速动力输出并不出众催,其加速度并不能让人感到满意授邪,很大程度上吝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赏需。此外较帽鹃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡彩圃茫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似门。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点焊,而在此前的三门版车型上匪,我们就给予了相当高的评价姥玩廊。虽然仅从结构上来看靠些,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诡杀嗣,但作为一款家用车亢甲改,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晦府扑,高速行驶变道保证稳定性颓皑渡。事实证明访趣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弛哨其,并且从车底反馈至车厢内的声音堆诲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看时,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烽汞。   ● 编辑总结齿穷啡:   从我们此次的试驾感受来看酱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻橙紊、时髦的外形替骂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整五。与之前我们体验的三厢版车型相比疚拦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步姓剧,尽管目前顿挫感还是存在眉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了购熬监。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扳,有值得称赞的地方涎仇,自然也存在着一些不足伐旁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屡菏。另外融,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的互毁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元累福,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拷、转向辅助灯及大灯清洗功能扔侮淌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎帮咐,这样看来呐毫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芯嘲寂。不过帮斗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋缁樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间激写,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氦剩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型八杆等。但个人更喜欢两厢版本臼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冕乓暇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾曙。当然宝矢窜,作为同一款车蚊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同廷。三厢版本更加实用袍夸,两厢版外观更加时尚干练惯妥簿。今天带来这款两厢版爱唯欧吨夕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足莲穆墓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钵死,大灯的设计相对保守了剁光,但也减少了人们对于这台车的争议性滑俱。从而扩大了消费人群修式。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骂枪,各有各的美陷。但无疑办,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的聪设。   侧面的变化并不是很明显拷且,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蝗比喜。相比三厢版要顺眼的多权趁。车尾的变化同样集中在尾灯上揭绞读,尾灯的轮廓变化倒是不大浅卑保,变化主要集中在尾灯颜色的改变档年。深红色的外围显得更有质感猫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沸,越野车是最好的选择碌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卤迟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40京,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事浦诡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鸵晌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40竿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没丝骋惜。除了电视剧的锦上添花囊,BJ40本身的魅力也势不可挡割尖失,下面我们就走近这款“北京青年”坟谈那,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼父虽。   外观/内饰柬徐典:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泪拐,或许有人会问那为什么还要进行测试腥戮。其实答案很简单凡鬼潍,之前测试的BJ40是一款试装车厩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别师夹咆,包括电视剧中车辆也是如此孟逼毋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变独峦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升可耿。虽然我没有见过之前的试装车爬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异困颇,甚至有些地方与牧马人不相上下吠逃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了该挠,这里就不再做过多赘述玩酥脾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绦烽,你会发现并没什么科技感茧膏匠,简单的线条蒲每、硬派越野车特有的见棱见角的气质黔戳为,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毙。另外惫加,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氮层。硬质塑料质地的中控面板很厚实温骄,比起舒服的软性塑料手感稍差惫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境椿肪蛇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陵,同理使用织布座椅也是一样雄匆,无论您是刚刚涉过水芭菇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨燃,都不用担心袖甸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凯虐藩,不需要华丽的外表去装饰矛理。虽然BJ40有着很浓重的模仿剐蒋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格稠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上识,那只能说这个人并不了解硬派越野车陛恭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望刚泡,让人想到真正的场地里去撒点野娄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀答谜冻?惊险的高速穿插逢、精彩的甩尾掉头碳趟头、惊艳的侧向双轮行进飘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演虫廊筐。时过境迁馆浆拓,萨博虽已退出中国市车印,但把经典的两款车型(即9-3钨、9-5)的技术留在了中国娥弘毒,在北汽成功收购萨博技术后玻派椽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生署暑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型澈氰绢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巨扭罚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求侮,主打性价比与实用性外雾粗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汇,只是在某些方面使用了相关技术而已兔且。   从外形设计上就不难看出挪笔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影曙录惋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挂缅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坤,同时车身上所使用的犀利线条盟赔,令时尚动感的氛围展现得十分充分斯哥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阑魄狈,车身各项参数都小于萨博9-3谢,所以直接套用的说辞显然并不成立付。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出牢晾埠,打造一款可以继承优秀基因探编,并适合普通家庭用户的车型烂辟,成为了设计团队主攻课程汲肛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情歼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乡,但紧凑的造型与简练的线条湘,使其观感的持久性更好染。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多罚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场轨糕侣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型低夏,价格能接受醛焊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型耽醋抄。而现在也有很多车型供大家选择诡疚,包括大众途安掇授规,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择睫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现害,它还有一个进口车的身份柔慧。接下来甲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沮。   外观茄:起亚最新家族设计乖辨盒,略显可爱牌,大部分能接受冈侩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晌倘倪,同时又有一种独特的卡通味道嗜守幕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感性封本,没有配备氙气大灯茹朝,但全系均带有LED日间行车灯级薄联、透镜及大灯高度可调功能思。雾灯部分的设计很有个性煌殴讥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感旧耙氏。   由于车身高度降低豌赊锑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炕蕉,平滑的车顶线条降低了风阻系数枢哄茫,流线型设计更加美观瞎聘塘。全系除顶配的豪华版外词筏,后视镜都没有集成转向灯功能憋。另外蛔哆镀,低配车型的轮毂也比较简洁疮谢,轮胎规格为205/55 R16矾郸。   新佳乐车尾的设计十分简洁诞操设,总体看上去比较圆润楔沤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宛,凸起的轮廓首尾呼应急汗磐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方痴,车顶带有行李架暖冯淘,具备一定的实用性澎。新佳乐全系标配倒车雷达功能脑蹭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像溉另。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盘款,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题身。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌貉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯马。而提到雷克萨斯酶俺亨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泛懒,立刻联想到了舒适绕犊膏、安静等一系列形容词烂烽。   作为雷克萨斯主力车型岗画祟,ES系列占据其在华销量近半壁江山篱靡拜,舒适嚏尸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汹赋韩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沟茅刊,更是有充足的理由享受这些评语邦。但更重要的是逛,在环境日益恶化防隆涤、石油资源日益紧张唬摄幌、油价越来越高的今天畔赖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扰欢签。   外观部分秆落保:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型架榷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虽题。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生偶对,和前代相比进化明显即疤亲。初次亮相时期愁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期久被。与丰田一样辛敌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格临膳,目前已被广大消费者接受催拖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题洽差。   外部配置上读,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能协纱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撑赊寂,与中网造型配合不错弓狄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拍,轴距2820mm迹八彭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同傻,ES没有针对中国市场刻意加长貉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台夹污婚,轴距比老款增加了45mm雇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计滇嚷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瞳豹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们曝拇扇。当然伐剖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标橇圭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起誊蟹。另外宫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拦,更加低调菏戏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS年角,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆庞慈奠、忘记沉默寡言的正装车主贯时、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奋拈、忘记... ...算了瞄,需要忘记的东西太多班徽频,你只需要记得一点仆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽藏方技。   奥迪的低调丘唾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)棵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝称笑藉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然来。依托自奥迪A7的造型设计耽扁,RS7依然拥有优雅的造型疆了绣,仅仅在一些细微的地方屉句圣,RS7做了运动化改进垃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咖官冈、以及哑光附件佛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板琶受创、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冠饭皋。   如果客户需要泻蚂媚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂靛,其轮胎规格达到275/30 R21疲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气渭。排气管依旧体现出奥迪的低调较,外部看是两个椭圆形排气管筋珐袖,而其实际是双出四排气割固,因为单侧双排气有节流阀泉,用于改变排气通道珊文隶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挠竣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斤惹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针牵纺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔父傅斡。车钥匙腊套、平底三辐真皮方向盘呸、运动前座椅贺观急、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阿舜鳖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能年粳秆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示马。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中号秃,还提供发动机增压压力擎腊妊、机油温度显示和圈速计时器等数据惮睹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疯版,并提供其它3种材料作为选装晃毒。车顶内衬标配黑色织布嚎修,可选配黑色Alcantara面料惹峰绊。搁脚板杠、刹车踏板勉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计取。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆剧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓣价宪、一体式头枕的运动座椅唬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料喝糖凉,并提供钻石绗缝戌食。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料歼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装密番吕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情霸,就像微博上说的耍冕,一次刻骨铭心的爱情暴性少,一次说走就走的旅行什么的绍扯降。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寇策,但在现实中管攫,你不能永远一副放纵不羁的样子桂捐汗,特别是在资金有限的情况下德,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的害。此时你就需要一辆价格便宜葛龚、实用可靠的多功能车型脆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择技蓉幌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型端,分别是景逸X3和景逸X5遂,形成高低搭配产品布局醋犊。景逸X3属于入门车型报焦笔,共有三个配置焦课式,指导价从6.99万到7.79万元儒雷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镁辜恨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嫌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胯。这款车的前脸采用了新的风格样式磊,线条比较硬朗暗,造型简洁流畅帛涛,同时又很饱满涪,没有过分追求标新立异的夸张风格浦凹蔬,显得更加沉稳弄济监。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寡,给整辆车增添了活力廊肃。   除了前脸之外四,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓到烫权,让人略感失望沟老,好在整体风格还算融洽涸捌,不会给人前后脱节的感觉寂堤嗜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刻弯靖、1835mm和1705mm甘希宪,轴距为2685mm滦,在这个价位上算是较为突出的水平了假收誊,保证了足够的车内空间落类。" "  在固有的印象当中保,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下将,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慕块,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒撩小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晦临李,作为日系三大高端品牌中的一名坛肚泥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娜锨郎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稀盖次。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说彪负,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贸钱抄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现季坝洗,取而代之的则是一种日系的柔美风格艇距,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影白,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力尘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矩设,并且这种特点让别的对手无法模仿电。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉跑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大琼矢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度聪沃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胜晒,看起来非常具有独特的风格僚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蝗锚,不过看起来还是比较有神的绅恨痊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乏挟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毙陋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汐税坞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拣斡么,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惶,这款车有这么长么活疟?实际上后门的长度远大于前门事博岗,不过整体造型并未收到过多的干扰馅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格裙凤,因为C柱的造型更加接近尾部骗宽惫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骸抢,腰线的设计在在尾部提到了最高文驾,并且从前大灯连接到了尾灯部分恃歼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通燎锚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脊辽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响靛氰且。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计毙翁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戳欠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弟,到今年4月20日其正式接受预定欢,不到一年的时间纳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了坤。在新能源车量产谰壤、市售的速度乐酪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浆糙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯劝泥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恳妹袭。当然娟官柯,汽车之家评测新车的速度也不慢泄,今天粮破撬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章假际太,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款睬,其中橙色的为增程式混合动力版车型癌馅多,白色的为纯电动版车型丁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型峭。   ●外观褪核瞪:造型前卫仓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吐,我见到量产市售车之后价猛还,其外观真难以与概念车作区分茬帝。宝马i3前脸造型饱满圆润食诽社,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纶舍。不过幕闺惕,“进气格栅”四个字需要打引号了默痊舌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能曝哎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾阮录。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涩,让整车看着很有质感且与众不同颧。当然守尼洼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼槐硷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泥脾测。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头太,但它的车身侧面看着一点都不显小菏。在我看来原因有三童辰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寂抱斜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少笺疟矛,给人感觉比较敦实焙倡。特别是车高数据厘琶洛,它比X1还多出了23mm裁钒奢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绊,达到了20英寸里,但胎宽却很窄吵染藉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20馈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎全第壤。有关这款轮胎鄙皇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鸿哄,基本都表示由于规格太特殊别,没有现货也没有报价了。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抨,很独特惧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脾。尾灯采用得是隐藏式设计陇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兑饺盼,用于显示示宽灯婪、刹车灯以及转向灯等腹角鞠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缔烧介,所有光源均为LED缝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绦封,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词榷力,欧洲市场上柴油车盛行已久菇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展假勿。不过近来爱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饶素恕,Jeep便是其中之一匣惫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迁七。 ● 外观介绍维:与汽油版无异统麻邻,硬朗依旧秒燃坝。   从外观上看何,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型墓稼鞍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型青仿浪。新车的外形仍然显示出硬朗级告、时尚的风格凶穷恢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邢僧,提升了时尚感培妥统。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm夹,在同级别车型中“个头”并不算大骋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虾悸酣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撅赔。   在外观配置上难,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹄、雨量感应雨刷临剧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置趟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的队通。轮胎配置方面巷纠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎牛孔殊,轮胎规格为265/60 R18膳唬焦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎耍比,规格也变为了245/65 R18涂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时波讹,我们会谈论什么侗?是大老粗一样的外观粟吵甲,还是“马路杀手”一样的形象瓶秋翠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象离刑霖,笔者也不例外川。6月5日下午截遣恰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华李,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氰馅幌,原来大块头也有过人的大智慧聪阶首。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诵赡孩、FM两大系列觅兄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日背,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汀澜掣,中国区总裁陆博天到场助阵庙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鸥化,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糯盯囱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了川晤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扫,最大的意义还在于为企业产生利润迸拍。因此吴互磐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苫,并体现在生产效率撇马姐、节油效率无寡送、完好率腔、安全驳冷、安迸模和驾驶员体验六大方面料微铆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痰豹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择提,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证檄,而大众凯路威则开创了一种新的格局烹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蕉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生忌晌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓜,而那款车型是针对高端商务市场的车型苛,虽然其内部可以进行简单的商务会议魔蒂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的欠讥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案獭派卧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苍龄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑褂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诽杏肃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格邓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼跨聚仙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丰晃兼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气式。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置袄,只是以简单的卤素大灯出现橡衬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恋,只能说稍显遗憾苔蚂辜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车角驮残,并且其敏感程度非常高恒举鸿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单被系,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格膏即,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搽狙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味田潮赡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耍,在尾部造型上也同样是方方正正权犯墨,给人以刻板的印象弘枚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铝,看来稍显朴实无华譬粗碗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粹。尾窗的面积超大苔角,并且配备了后雨刷帘姜,可以说在安全细节上做的不错操。尾灯的造型也毫无新意景笛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑亍,尾灯内部的结构也比较简单会低刚,并未采用LED也是针对不同定位的选择牛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低附瘟,尾部配有四颗倒车雷达探头涟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用显会。作为一款商务用车侯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方团拈,而旁边就是凯路威的备胎所在地如炯,这样的设计使内部空间得以最大化利用湾玫。   相比国外的凯路威车型太,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂磋划啡,造型上采用了多辐式造型汰,轮胎则采用了邓禄普品牌鄙秀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桥硅形。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宿碗,我更多的会用臃肿两个字来形容它修懦童。圆润的车身宦较,没有棱角的线条杏,大而无神的头灯晨,都让我对它提不起兴趣付靠淌。第一次见到新款昂科雷时鳞,我的这种感官得到了改变铆诫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惩唯。新款更加俊朗衡寂妊,就像是一个胖子蛋侍纤,经过健身磐谅,从大腹便便变成了施瓦辛格勤愁此。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坷宽,这种类似于点睛之笔的作用呢馅舅,实实在在的发生在新款昂科雷上面熬泼那。之前的头灯让我没有胃口妨诬,尽管亲和力不错摔,但太没有性格系拨。连同这个车身恭擅亭,都让我觉得臃肿无比昂,简直就是个满脸流油的胖子嘘。新款更换了更有张力的大灯剔撕,进气格栅也变得更具进攻性汹。这样的风格苯暴,我想才是大家喜欢的福剃呜。   侧面造型的改变不大衡抄厂,侧窗面积所占的比重依旧很猩铩,这和新君越享台燎、GL8都很像荣及办。给人一种重心很低的敦实感献惋。但对于车内的乘客来说屑怠,这不是个好消息翠黎,过小的车窗影响了向外看的视野母。造成了不必要的压抑感甩。或许对于选择别克车型的人们来说腾,这一点必须无奈的接受了罕熄。   车尾的变化不及车头撕魏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性别,或许我会更喜欢它舞。但事与愿违牛桅厩,尾部的改变仅仅局限在排气管上丛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悉。这多多少少会有助于提升质感毕。也改良着尾部太过圆润的整体气质苟膜偿。可以说姬庐,这次外观的改变钨兽俄,在这些细节上还是很成功的疥杆擅。相当于一次瘦身和塑性尚钾,让它的线条和筋骨更加分明毯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寒架邦,纳智捷 新大7 SUV正式上市寸,官方指导价格为22.68-27.48万元场烫。一直以配置见长的纳智捷品牌疚,在小改款车型上又下了一番功夫蜗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次等。在体验的这几天时间里届,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搜蔫净,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价崩度窜。也有好奇的邻居询问这款车的售价死纬胶,当得知价格只有不到30万元时桃怜猾,邻居更是深感惊讶幌篙挂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢新凌兴?本文就为您带来答案妥誓。   作为一款SUV衬成,“大7”这个名字一点都不为过橙景,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手强漓手,2910mm的轴距更是傲视群车版土肺,也难怪引得路人频频回头宪私。不只是尺寸蒋臼,本次试驾的新大7四驱旗舰版股,整备质量达到了1950kg瓤吧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”琉差。   作为改款车型孰毫,新大7的外型经过了一番修改头,主要体现在前脸和尾灯上得。大灯造型有所变化儒犬书,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内啊,而经过修饰的雾灯鲤姆穗、转向灯和前雷达碑馆,给人以霸气外露的感觉凰。整体上藕概,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尺幢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭身乓坊,比较实用寒旅十。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上师绿亥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舵喊。从奥迪A8的换代氛、全新奔驰S级的上市溯墒核,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照金。这三家老牌厂商动作频频豌袍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS年宦腑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来倘喷被,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今梦。而随着混合动力时代的来临槽工,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL潮拿短,可以说从那时起娘樊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位庙菜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挽秦乒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期漆秆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来迟唇搅,以期对它能有深入了解疚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的了想。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内公闭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸番。相比之下瓶膛,雷克萨斯LS在此方面并无优势旱遂,长度郎、宽度和轴距均落后于对手纽托赎。   即便不看车尾的标识刻猫,仅从前脸上幽兰色的车标虱藉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型漂规示。而身挂HYBRID标识则意味着乘凹坷,除了树立当家旗舰车型的形象外趣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神廊趴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惦椿,只是在一些小细节方面令人有些不满感夺潭。如果用最严格的标准来衡量店,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间揉列尘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粱蜕谎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耻创,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粹骡叭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翱祈扯,这种车型的优势就在于贝蛇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阿哎驼,还拥有了超大的车内空间形录吨,优势显而易见珐骋荡,而今天我们来到了美丽的太湖化,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型两,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心请,也让更多心意欧力威的人有更多选择惮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表姆锨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘛末楞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5愤幌,不过从售价以及车身尺寸方面来看坪事边,欧力威确实占据一定优势齐。   外观上欧力威厢型车身造型琳脱,并没有阻碍它时尚的视觉感多鲤排,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车露,时尚并且使用节鸵聘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观读溃铃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嘿亥崎。   非对称化的中控台设计茬,与1.4L手动版没有什么变化巨刺,首先造型上足够年轻协调软,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点度嘘。欧力威自动挡车型关纶妇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型净口,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键壬潮镰,操作多媒体更加方便辱海绷。中规中矩的仪表样式没有什么改变肩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爱菲硅。   本文导航" "  有突破有挑战鲁啸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候排,就会有这样的感受堑逞府。它太挑战人们的传统审美了瓶朴款,怎么样也无法用大气挤惨、简洁刺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受短。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撑茬先。自由光承载着延续切诺基的重任炭,就在这样的争议声中款款走来屑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膳岭不,挑战着经典环。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新管衅僵,在做颠覆传统这件事斥悼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舷疟。就拿前脸来说绕蜗,好看不好看绝不是我个人说的算的啊湿,每个人眼里都有一个不同的看法洗解谎。或许慢慢大家就接受了散淡。   作为一款中级SUV摄路,车身尺寸上中规中矩惫柔,作为切诺基车型的延续森凰篇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现法贸估,但也能看到不少突破之处芳遣耻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重末。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃亩瓜。   本文导航" "  从1985年开始吠夯搐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晦,1991年出现在5系车型上线成句,1999年开始陆续出现在X系列车型上闪。直到现在搔靡悲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迸。2014年5月22日捆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive农、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求愤磷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涂块督。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW曹然此,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晃墓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款核踌,新BMW 328i xDrive界、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钩。   第六代BMW 3系延续了这一传统捐,将融合了电子气门控制桂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机式敲话、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配膝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本突。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搐,要了解这个问题前酥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寄。齿轮传动式分动箱邦,连接前轴的方式改为了齿轮传动赏糕,其他地方大同小异绒。对于宝马X系大部分车型来说倡盒刻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能峰使。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卧困,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谜绘拐。由于前后轴均采用开放式差速器翱却,遇到交叉轴情况时搽,也只能依靠电子制动来辅助戚投戒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱派句讣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构师鲸,与齿轮结构的分动箱原理相同弟噶价,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥如。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陛牢扳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汉匪恨。至于控制多片离合器的方式抗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式牧誊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛两,所以常被用于装配在更强有力的车型上钠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器擂飞,以对扭矩分配进行不间断地调节塑蒜邢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配葡色,向前后车轮传输各自所需要的扭矩新唱娶,默认状态下前后扭矩分配为40捕:60脯会,最大前后扭矩分配理论上比例为0闯抖糕:100到100违泻:0之间亭城。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偷惫龚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豹怀脆。扭矩分配可以在0.1秒内完成搅。   行驶过程中敛,如果系统发现车辆可能转向不足罐布,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抖谱奖,就会减少分配给前桥的扭矩士腔踏,将几乎所有动力都输送至后桥鞋顾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诚诉魔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诡邵虚。一旦出现车轮打滑懂霜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抵导阂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制穆汰铝。这就意味着桓齐表,无论路面如何突然变化盘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斡绘叉,即使是在部分结冰的道路上膏帝糖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解反,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哇伯估,其中S2属于一款5座小型SUV亮煤拳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下窃,很多品牌都开始研发小型SUV工排渺。而S3则定位于一款紧凑级SUV栖,并且采用了7座设计辩井抱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何攀挡狗,接下来就给大家一个解答市。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位随搜定:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型郡洼纺,这一平台就是北汽威旺M20的平台纳舌氛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铅宋级。但是两款车的轴距却不相同诬枯,S2轴距为2560mm霸韩,属于一款标准小型5座SUV狈。而S3轴距为2685mm垄,接近于一款紧凑级SUV川删莱,所以为了能吸引更多的消费者雄荒,采用了2+3+2的7座布局晾磊贬,主打一般家庭用车肺,实用性优先室衔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俺冀里,主要还是面向有活力的年轻人染藩际,外观设计更多偏向于动感的元素居多搔呻掇。大灯组的样式也不俗套砰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低计,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酮冠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惰捂肪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蚂,在车身尺寸上还是比较占优势的孩。另外2560mm的轴距表现也不错距其,至于它的乘坐空间表现如何笆谴会,在后文我们会有体验会瑞侧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计私誓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唉李,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孟文密,车门不能完全打开的话撵棠仑,一些比较大的物品拿取会不太方便涤僳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台授辣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哪逻,并分别匹配3款变速箱程奖畏。此前嘲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型录秤。而今天我要试驾1.4T车型蔡,虽是短暂场地试驾圃垃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别猛铜抬,特别是动力上提升明显得。 ● 外观/内饰锌冒话:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型便咖,也做了到店体验的文章备,1.4T车型在外观乾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丹痊,本文不重复介绍庙汤畦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因斑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等画滦,具有很高的品牌辨识度逛晾。同时在一些细节方面的改进悼绷,比如重新设计的头灯杆搪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惧崇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肪蔫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泻逃挂,采用了全新的发动机凳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赴微路,属于大众的EA211系列寂掳木,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酷,最大功率150马力/5000rpm兔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm菜骆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涩,而相比原来的EA111系列有了明显进步闹,首先是恢复了正时皮带富法,降低发动机内部的功率消耗脐镐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鹊蔚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴擒括,而喷射压力也提升到了200bar鲤偏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱世杯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能量柒曹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晚梧,前者顶部是“SKODA”的品牌名究,而后者则是印了“DSG”的字样示巾。   底盘悬架方面暗得改,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构计顶刹。制动系统为四轮碟刹结构坝苏,采用前通风盘式后盘式配置丛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蚊祷碑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目电褂穷。由于是场地试驾漓曝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怠谢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道须券,能更好地了解车辆性能忱脊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来却,只能在日后的试驾中再介绍客电。   动力方面廷狙部,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容飞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孔,1.4T车型的起步和加速更为迅速爽岗霸,而且涡轮的介入时机较早捆铃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妙卢卫,动力的输出保持平稳可控的特性查娃。   使用D挡时奈,以1/2油门深度驾驶察蔚,变速箱升挡较为积极邪鹊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下牛朵柯,而且换挡的冲击较芯恪,不会影响乘客的乘坐感受镰。而以深踩油门的方式驾驶洞仙酣,变速箱会到4000rpm左右才换挡尼夺,加速感受更为明显黎。   换上S挡烁辩缴,油门响应灵敏了许多疆及哄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洁磋店,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乡缉千,在弯道多直道少的场地赛道里峦,需要频繁提速的时候吉埂娩,显得更为得心应手虚。   全新明锐采用电动助力转向系统胖挥,方向盘低速时转向较为轻松菏,而高速时明显更为沉稳昂默,转向需要更大的力度活分,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烧。   底盘悬架方面低芹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性棋鞠井,在弯道中对车身的支撑性比较到位妻飞,方向盘的有着精准的指向性贤哆埃,转向迅速而稳健挂。1.4T车型全部带有ESP系统横顾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毫嘎,ESP介入的时间恰到好处缉涩僵,总能及时将车辆修正到正确轨迹偏,而这套系统并不能完全关闭饯捷,属于比较重视安全性的设计腹。   在模拟颠簸路况的体验环节遂壳禾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用埠钱路,然而后悬架毕竟是非独立悬架豁韭陈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况静煎,仍会对另一侧有所影响花瞎梨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氨。我们在之前测试文章中也有体验视频户劝,请点击查看妻怜水。   更多精彩视频刻碉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瑰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少耽横拣,在D挡模式下表现中规中矩炯,切换到S挡后油门响应灵敏曙,变速箱的换挡节奏更为激进世去,加速感提升肋甲屉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疗。" "  2014年2月26日凡粹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茅平。其中T5动力总成包含智逸版搓撅、智雅版赖煌慷、个性运动版共3款分轻购,售价为42.39万元至51.99万元窃蓖铜,T6发动机版本及价格保持不变即帝酶。   据了解翻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逞火疥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吉泄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哀憾?本文将为您带来答案步汾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面覆娄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捐,但动感流畅的造型令人印象深刻挤飞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疥,正如北欧人给大家留下的印象盛。      配置细节上标差,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贫,全系标配了ABL自适应氙气大灯八,以及感应式转向辅助灯光咎环。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下串枫,给驾驶员提供更佳的视野烹。   此外逗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航充竭床。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奢瞳,探测距离达到了150米痰辞镐,足以应付绝大多数日常行驶环境凤。此外禄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垒齐兼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萎。虽然这里看上去有些别扭帝,但安全性才是我们应该关注的涩淡桓。" "  限量碎、配额短、上市前被订购一空斯催,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惧两玖。然而崔娃湍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搂。2013年獭淀欢,经过M部门调校的M135i披装上阵逆沏溅,性能已与1M十分接近达,并且这次冲破了限量的枷锁木薪购,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车镣。正当人们面对路上的1M投去羡慕码、嫉妒活、恨时颗,宝马为我们带来一款全新产品盛,并且它的能力并不在1M之下库鹤替,它就是2系的顶级车型——M235i情。 延伸阅读斜欣谅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言魔仕稗,2系可能显得有些陌生桔苟,其实早在40多年前炒呢辩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谰枷墓。此外烧距,BMW 2002车型在1968年问世蕾梨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处努旱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摊率。至此牟料乳,2系的到来并非空穴来潮慑矛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咎,而这个平台也与代号为F20的1系共享翘,简单来说碾蓬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中读础,这与3监东、4系的道理相同县臂净。在2013年时骡蓄挨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验十丘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叭府蛾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贬颇怕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M继檬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异揪肥,从代号E82的1M车型博,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点飘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惜忿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吭,但随着时间的逝去膊丸,渐渐也成为了一种习惯动。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缸角:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加臂叛卜,更多是出于对内部空间的考虑下,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响山微,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数取。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狡。   当然深姑,即使武装到牙齿履,M235i也不能与1M平起平坐必炼告,M家族的宽体车身副缓郎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蜂逝,就像当初1M推出时的口号一样“M础,永远从后视镜中藐视对手”夏萝景,而M235i更多还是为了平衡性能帽帝、实用性与性价比峦,同时也为今后推出M2而留下些余地节惯链。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后愁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盖,针对绅宝D70推出后的社会反响隙棵矾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多爱门肖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势文卵俱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生没渴锨。   D50抡胁令,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车垦,推出之后的表现往往是人们最期待的毫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同处思,面对D50的将会是极为严苛的考验翰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肚崇纺,而成功了摆填,也将有可能成为流芳百世的一代名车涝仁。7.48-11.98万元的厂商指导价仿,可以说为这场战役的打响惟,开了个好头衡睬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坛。此次担任D50设计工作的佩樊,正是培养出诸多设计人才的博通公司丧府,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点暴,同时又能够给人们耳目一新的感觉必羡遣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祁擎阀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异范,但是当你接触过D50这款车后苦读,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素顷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的小肚细,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹靠霉掳,但是当你将这些元素组合在一起时痕狙,却有会很快打消之前的念头漂偏歌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外梯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计算趴。运动气息浓郁的设计手法物,会让你把D50和运动结合在一起凡掏,无论它实际的性能表现怎样闯陵题,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象墓帕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促互锑弦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撩,面对不断推陈出新的竞争对手穿诲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面废嚼伯。好在随着2014款车型的上市苏堑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拇回,而这支强心剂的主要成分也很简单吾魄蛇,一台1.5L涡轮增压发动机廷品孰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型躬,针对配置方面也进行了一定的调整酷廓,其中自动大灯摊铆、超速报警以及四门车窗椅畔壮洌控升降等功能均成为标配脐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中井胯侈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刷类疽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奢草申。因为从早年搭载的速锐杰哦,再到大红大紫的秦惫掂裴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掇仙,它所提供的动力都不曾有变泰。传动系统方面人,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱替射别。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言昂错,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凉。在城市中经常用到的中低转速区间内净懒,发动机的动力输出比较积极粪,并且通过涡轮的帮助驴患汀,动力在1500rpm之后便有明显提升肩鸥痛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苛,完全能够满足日常驾驶叛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瘦去,适合城市驾驶味靛陈。挡位之间的行程适中亮,但手感略显生涩撬。当然这也是这一级别手动挡车型的通残┖謇拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车筐操四,而非车去适应你弘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定淳琅酗。四辐方向盘尺寸偏大复环煞,回馈力度比较匀称脸凶惹,因此驾驶这台大块头还算是轻松闷谷,只不过方向盘的虚位过多呻,转向时不得不做出更大的动作钱。   前麦弗逊冕砂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桐镶,并且由于悬架行程较长娠让翅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉胶。当然这样的调校也有它的好处腥翔先,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人爽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呛哆狭,SUV车型是一种非彻斩耗油的车型绣链,毕竟以自身庞大的身形来说沥规,自身重量就已经非常大了料懒聚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弥现,这也导致SUV车型的油耗居高不下龚观,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盯飘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题臂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锯缎码,在众多的SUV车型中烈钵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度滑怒谎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计臂形庇,这种设计可以说非常的扎眼隶患,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氰铅疗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妓妇舜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售铆吮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志点携燃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尉卑庐。在RX车型上赤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条暗岔访,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恭,从RX整体风格来看靛,还是更多的体现了柔性设计的特点农镜辑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面聪溶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腥被,如果不看下半身呢,很有可能误解为一款轿跑车型篙。不过这也让人们的视觉一亮四,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缉琉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上策身前,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求娘锭聚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奠介江,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的退,没有过多的硬线条介入洛店,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牵江谋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力暴苏,RX明显体现出有些不足钾闲,不过这本身就并非是RX的炒作方向翅眯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鲸说叔,内心想要一件东西涩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苟,否则你就无法拥有心中挚爱门。你想要一部手机毕,但偏偏要你保证最低消费惰。这种心情着实不爽侮烽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版块匹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狭,这两样东西都是你想要的铆本,售价三十五万不到炊弄胺,撇去不相干的配置谎,给你你想要的夺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胜笔槐,是不是有点定高了搽废?可细细一想挡伞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机继蕉,并且还带有四驱系统蜕峡弯。如果单单从这两个要素考虑蚊,同档次的车型里拍案偏,都破了四十万大关了豪憨死。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谓继,目的就是要拉低门槛琴儡蹿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出号愧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件峦九。但运动元素表现的很细微抄辜剧,基本上都是细节点缀纶,和其它配置的A4L差别不大栖。虽然是一款40TFSI的低配车型桔冠捕,但从外观上很难发现区别矛须。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喝境溯,算得上是全车比较明显的运动彰显了啸节。尾灯内部依旧采用LED发光元件肯菱矮,总体来说缔当,亮点不多伦,朴实大方兽缓姥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后入烁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恭娘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慌逢暴,除产品名称外存媚腥,其与JX35并没有什么区别棺,还是那个豪华运动的大家伙限丧篡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露热掣雀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能毋残,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奸维,灯角黄色的反光片是标准美规设计姑规,但无论哪种规格匪薯,对行车安全方面都是提升夯目悉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稻镭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO管迷,前置摄像头悄然隐藏其中结酵。侧面看上去QX60依旧大气稳重旧丁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谴。另外吩巳镰,底盘上有些部件会低于车身排随非,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过擂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色俗,活泼的细节设计使其更有灵性钡防喝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蜕稼,也起到了一定的隔热作用八倾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缄孝胚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张离,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毕懒,静音效果良好俺酸。   车尾并没有过多花哨的设计腿腥晌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字科。尾灯采用部分LED光源欺恰齐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释第杆室,总体来说比较耐看戎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味械,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高太苛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起倦青,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疲。上市前琳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汲燃坑,不少人不相信它的价值禾顷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碉唤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待间,这自由光到底是什么情况假亲?经过整整一周的深度试驾后董,我有些新发现可以分享给大家陆略胁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3协脯,我的思绪一下回到了2005年左右剑丰狼,那时候自主品牌鲜有SUV产品发涕氮,奇瑞率先迈出了一步嫡桂,推出瑞虎恨,并领风骚多年凌搂聊。当时奇瑞称之为NCV屠沪,也就是集合轿车以及越野车北欣,有着越野车的外观和坐姿式械划,并兼顾轿车的舒适性疚汞肌,其实就是我们现在说的城市SUV凑祥褂。   这样的优势持续了很长时间惹凡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品插,瑞虎的势头逐渐放缓胎,也就不再抢眼了人堤风。奇瑞随之调整策略庆衰,在去年推出瑞虎5这一新车型都,与其他自主品牌新对手进行竞争欣节粒。与此同时谁搬,时隔半年的今天馁,老瑞虎被重新包装升级绕,命名为瑞虎3再次进入市车椤,与瑞虎5形成高低搭配恍谩,重新获得了新的竞争力饺伟砍。   外观孤附:   正如前面所说藩摩措,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刨度,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作庐白,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蜜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸摩,棱角更为突出锈、线条也显得更利索史番楼。侧面增加了镀铬防擦条许,而车尾的变化并不是很大哗梦,集中在尾灯和一些线条的修饰上视,就造型而言瑞虎3更年轻了盆。从车身数据来看馅泉,瑞虎3相比对手并不占优优势钳巧,但是得益于外观的设计筋脸咆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些焙溜媳。" "  在经历了数年市场洗礼过后廖,瑞虎车型迎来了新一次换装开材任,代号命名也列入到了家族统一的序列中帘漓,对于车型的区分更加简明暴垄。除此之外禄都科,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碴吩艰,以及更为充裕的乘坐空间妓抒,以提升自身的竞争力即厕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型税荷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辖氖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苏示,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向圃聊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车悄板氮。   此次改款主要集中于外观方面堑,通过新老款前脸的比较得,我们共计找出了8处变化眷咖荤,分别为秤犊漠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呸错,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄追嗝ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大棉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娥剧,但在车身尺寸上有所调整梁拉,其中长度方面增加了30mm胚粱奥,宽度与高度减屑型妒怠,而轴距维持不变枪桶洪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中律插。   车身轮廓并没有大费周章的变化劳,更多的是在细节上体现新意罕响讹。侧车身防擦条进行下移泪扭锰,并在前后车门中增加了镀铬饰条梯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咐,更趋于向装饰性靠拢腥侨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苍抽悼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗横袭,若要找出所有差异腐刮备,还需要费上一些功夫弄,在对比过后变化上依然可以达到8处拧叙。依次为掣峰领:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弗扯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识曝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处婪俺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苇勿肩,空调按键的布局更加紧密地蕉侨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化闪教。此外提踞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泰萄勃。   按照配置的不同伴纬甘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机彤光歉,大尺寸液晶屏包含导航微东位、多媒体砰茹宋、蓝牙以及系统设定等功能朴,而在操作上也十分直观楷坏廖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当素绣忌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嘿际扦、风量栋空蓬、风向等信息毖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汲袱,同时旋钮的阻尼与定位适中蔽,手感较好信,可以看出此次在工艺上下了很大功夫激夯硅。   方向盘两侧位置集成了音响驼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冉盗方,中心区域使用了品牌全新标识垂沙形,并在造型上稍有改变供。仪表盘则没有任何变化裳汰烘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同就,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值透龟郊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素链。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纬板,但调节方式为手动享,前排座椅具备加热功能卷,按键位于点火开关周边区域拾卸,位置的选择上不够人性化肯霖,副驾乘客很难进行单独操作净健屑。   在前文的数据表格当中纠腿闪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唐郴冷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高然囱乓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冯酚贫,头部距离车顶约有4指空间酚瓤,直接移至后排乘坐逃祈睡,头部空间同样保持在4指湾,腿部则为2指余量库钱舅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下形讽衅,首先需拉动靠背边缘的拉手裂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒混忿可,要想恢复到之前的乘坐模式奋禾熟,还需先拉动开关写卿簇,同时扶 起靠背刨鲍,在操作方式上显得不够便利购北烈。后排座椅支持4/6拆分放倒归,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大江疽梢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3似,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致琉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎峡,含有DVVT技术屑刮硅,相比早前奇瑞的1.6L引擎娥妈比,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杉凉,在CVT变速箱的帮助下曙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作双毁。即使在起步之初深踩油门玛删关,加速过程也会显得有些慵懒秒蔼,只待转速攀升至2000rpm后涪,动力性才有好转电,此时油门的响应能力有了子显著提高秀钮,虽然整个过程称不上动力充沛溺为,但对于城市使用来说算是够了桓廊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刷未,涵盖了手动套拟、雪地和低速3种模式纹戏航,在手动模式下可以模拟7个挡位肝赋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用罚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瞬,在模拟挡位的帮助下赏抬阔,转速会与油门的深浅更成正比哀,升档与降挡的操作也会更加从容烽肛其,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内普搞烁。   在紧凑级SUV的行列中阿弊补,瑞虎3的车重算是较轻的一员跺,这为引擎减小了不少负担饭锯。助力转向系统的力度适当谷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垫虫。转向的精准性使我出乎意料辛牧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性隶,悬挂整体表现十分扎实撼文,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入羔隙弟,令试驾者信心倍增檄。   如同瑞虎3的定位那样衅险封,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外块差唉,它并不具备越野的能力蕉炒帮,然而精确的城市定位寄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芍,诚然泥,它在这两点上做的很不错危滤噬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你默愁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言肃,瑞虎3也许是最合适的选择对象疮。 责任编辑届漂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粳炭贩,一晃6年时间过去了疗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化保沃储,但是我们仍然和它有过很多次的接触唱疲,并且每一次都是充满乐趣的体验诧幻手。今天我们又把它请到了这里龟贿阔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外且,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型槽颠邓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能共暖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碴眠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伐壬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税犀叭,自然整车价格也就能便宜不少侮硅,降低了它的入门门槛涣坎秋。而以我们消费者的角度来看仆纷材,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象塘沛付,这也是我们今天把它请到这里的目的碌飘,测试项目很简单男访梳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烫辞读,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了那囊寝。   ●日常驾驶动力表现僳涤:低速扭矩充足距墩,高速动力吃紧透搬般。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过萄箍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泊剃门,但机械结构还是更适合在野地里行走翅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宦蔬,外形设计但、车身尺寸辞涡、参数配置全都没变溜,只是换了一台发动机奢檬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咯,双手需要时刻度掌握住方向盘伎,总之开着它你不会觉得太轻松管滤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了崔老部,大家也都心知肚明厦洁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现体胯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米力巾,参数虽然降低了火兜崇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毙酸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潮溪,并且只要车速不超过60km/h哎光,提速还算是挺从容酷盼朽,也有一些推背感爬镁狡,感觉并不比3.6L车型差多少乒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了眠监,脚下的油门响应明显迟缓了不少匠誓闻,如果你心急的话龟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挽检,否则踏踏实实的在路上巡航修。   ●油耗测试痰:正常表现磁费,不惊不喜颊。   发动机排量小了为高钾,除了动力影响之外咆,油耗也是一个值得关注的指标辽开,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里空模,拥堵路况大概在30%左右念,畅通路况大概在40%左右链城,另外30%为综合市区路况饰,全程平均时速为31km/h吻桃闲,最终计算出平均油耗为12升/百公里舞翻,算是正常水平猛勃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过删搔萌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吾硕歉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沪袱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力槐星堕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何朵瞧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嗡什,很高纯故纽,或许我接触的都是高配车型迫猾,包括纳智捷大7匣车辨、CEO等车型惕蔬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助描顿。今天十,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV夯癌燎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量连立哀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骇赏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娠鳖瑰?下面帆片,我们就来看看详细的体验报告劳耐谭。 可以看到耍美撕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侗喝,这在于其他车型包括纳智捷大7馁复、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炔。这次试驾的优6 SUV也不例外低,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚彭,为了突出这款跨界SUV车型的定位氓工胃,外观设计上更年轻有活力夏夏,对于年轻人应该有很大的吸引力该椿逼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表倒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瞪肺灰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沛乓,轴距为2720mm隘绢示,可以看出这是一款跨界风格的SUV燎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品识胎掀,最大的优势是轴距要长出20-100mm怠颇弥,具备不错的乘坐空间团渐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷激。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎诡别,尺寸都是215/55 R17蛾估。可以看出在轮胎的型号上粮奈渺,国内销售的车型都有一定的缩水兄挎,当然为了控制成本浓匆腻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现黎难搞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮遁辈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蓟莲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美复褐,两侧的LED刹车灯十分扎眼迫八,不过从布局上看稍稍有些凌乱袭潦娶。" "李老板的慷慨杀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会阿口速,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撩。下面回到主题攘持,从之前收集的网友问题看概卷嗜,大家最关心的有两件事儿毫导,一个是特斯拉的性能驮竟罕,另一个是特斯拉电池的续航能力晶离罐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿逝彭罢。简单剧透一下拷,性能方面特斯拉相当给力铆柑芍,续航能力方面我个人觉得还是不太行挥同帽。 注习:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扇陛锹,文章中提及的“特斯拉”守、“Model S”等名称均为本次测试的车型称下吩。 数据解读柔什:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩累稼骸,所以今天我们就先从数据说起吩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淋喝委,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s容蝗混,而我们的实测数据为4.7s畔,比官方公布的成绩略慢涵慑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿式丧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样久。由于采用电动机驱动歇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车聚谐法,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嫁僵夕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挡,直到完成整个加速时涧箱。电子系统和动力系统的完美配合刃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限界酿阜,这是大多数的同级别车型都很难做到的獭。 0-400m加速尾速棠继酪:170.124km/h 加速时间抽垫甘:13.63s 由于采用了9.73攻耙菱:1的固定齿比变速箱祭伎酷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡到,在加速曲线图中滦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线歧到嫉,车速和电机转速完全是等比例上升躬。这里说句题外话胖淡乒,官方公布的电机极限转速为16500rpm廊兰,最高车速为209km/h髓,通过以上三个数字护灵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少累敬,有闲工夫的朋友可以试着算一算尾寥。 0-180km/h加速迷偿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G两良蘑,峰值甚至达到0.7G绵汞车,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鄙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h尸诺泌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看榔魄碾,当车速超过150km/h后矢,车辆的加速度下滑比较明显惰擂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玩叮昂,工作人员解释说为了保护电池恃付,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡清颧袱。再多说一句耙酪惊,这个速度日常用肯定够了酿忱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h薯,但如果是赛道喷绦誓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嘶省赎,有大直道的长赛道磐,它应该会比较吃亏软革拍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车臂思材,常会被贴上大排量捆叛、暴力机器蛙、拉风外形和肌肉车等标签粱。这些词虽然简单庭悍驾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陆姬。近日活北,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冲奠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称府赶峡:科尔维特C7)腹烽,肌肉感十足的外形科晤欺,手动拆卸的硬顶瞎潍,再加上6.2升自然吸气发动机等怜,都是它的大卖点拜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唾绕盎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时评耐斥,外形变得更具攻击性蔚毕撅。不同于以往车型华,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撕,只有头顶裸露在外闹拔,非常特别阀茅。重新设计的6.2升自然吸气发动机不陛淘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余敞结把。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脚,最大功率640马力难猩,峰值扭矩814N·m)答沤磷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脸尾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势朗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为灯:5.3万美元)筏瞄,几乎没有性价比可言屁,但相信越是稀有的东西稳,越有人喜欢触项。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瀑孙的: 重庆诺斯特豪车会馆 电话及虏风:400-023-5599 地址份:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堕栋慑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虹擞拨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠下闷。而这款车本网也进行过多次报道与评测坪氛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巳,比如——空间与电磁安全性团。   有朋友担心搓吗,混动车型的使用空间会不会很小暗啤,电池电动机发电机都需要摆放位置伯,还有散热系统许概,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧廖。   作为一个“热心肠”磨熬,笔者决定帮一位同事搬家尾筏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”起项。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锭穿、两个大型行李箱渺、三个双肩背包幸踩,两个电脑包涩挥,一个猫窝纷、一个全新的大睡枕搬走楼返秸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客俊卫刮。好吧翅破,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蛙蛋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赫保抹,从图上我们看出藤,在放入体积规整的水族箱水缸后轻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间砂瓤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酿,并留有一定的间隙量墩秸抽。   而后排在放入水族箱地柜后霖趟讳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撕怜菇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拧顾矩。得益于巨大的后排腿部空间时疤第,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了型理。而后档,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坞。当然乡,前排的空位是为乘客准备的起旦。(为维护试驾车整洁骑随苯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惰。)   我是一个希望低调的企业主呐慰磨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帮套缚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间附唤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冒题春,后排音响控制埃居,前排座椅调节按键秒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子习哩皋、空间谁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汉,大电流产生的磁场对人的健康有影响苇许兜。英国专家认为戏棠啊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赐,高于该值凳寸,儿童将面临患病风险淳猾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少激。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉墒缥危害迁的倪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卧啼。   简单来说护圈镐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统校滴涎,如手机拜,对讲机醇疟掂、信号发射塔等峡赔,而低频电磁辐射离我们的生活更近镣,家用电器醚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射掣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赣吾辱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台房陪瓶,前排座位眉狮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品厕饯,不具有权威法律依据郡,但既然是国家允许销售的测量器材失判,其测量结果绝对拥有参考价值坷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评墓蚕疤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量题。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捂冒,首先是油耗烤揽娠,我们在遵守法律规定的情况下诉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惦,而结果显示腑好,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下馅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”夹池胚。   混动车型比普通汽油车重刻,驾驶感受会很糟吗?   确实辖咐,混动车型由于需要布局电池催信媳、电动机捅萎、发电机港沽、散热系统及控制系统搏洁修,整车质量肯定会增加强,但通过驾驶梧下镜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烹楔频,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动商坤被,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刃怀,使用感受更接近与现代的美系车型慕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性快返捂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极仍化戈,而在高速公路上侗瑟距,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拧级息,取而代之的是风声与路噪声牧。而操控部分兢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了朝,你永远不会感觉到生硬的颠簸尚,一切都是柔和与优雅笆授鲤,当然歇帝娟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的交吗纯。   最后弛,我们通过以上测试草磺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性勘屎、油耗及空间实用性上都出色表现挫,而为此你仅需多付出几万元的代价奉,加上经销商的优惠软秒锤,凯美瑞尊瑞物有所值甜递,而你现在需要做的菩,就是去店里亲自去试一试兼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接都敌。 图/文钾懂:丁艺   丰田汽车日前宣布袒,截止2013年底碉霖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赂校父,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烫啊赫。诞生16年来窝镰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区琴么、备受600余万车主的信赖和认可阶酥鸽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沃课,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔼趁。 责任编辑倘杭乃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陛,MINI凭借其漂亮个性的外观静诞杯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盗。2014年北京车展上旦霉娠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车富(点击进入上市文章)谭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溃祷,同时在配置方面也有一定得提升挟痘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘉寒怒,售价区间为20.18-23.68万景下。虽然只有4款车型可以选择滦,但从大家的关注度上看捆藕,很多人对这款车给予了很高的期望茬社皮。今天家,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蒙感帛,两款车虽然在级别上不同钦,但是在价格上却是非常相近坝蠢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万怯擞。下面体净,我们就来对这两款车型做一个对比毁钵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稗骋的。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖饩肷保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酮拍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜认。当然郸狮鳖,作为一个自主品牌呛,想要和这些合资车型抗争偏,就需要在配置上有一些诱人之处磐磋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别倪,从车型尺寸上看连拟,H8明显要大于东风本田CR-V碾,但是价格却几乎接近怀匿。如果您的自主品牌不感冒的话史,那就不用在纠结了粗冬仙。但是降,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酗娘,那么H8的确算是不错的选择辞哄阜,至少从轴距上就已经很让人动心了跨茶。   =============分页符=============   原标题闷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下日叹,哈弗H8还是小胜魏疯徒,其中H8还带有液晶中控屏日涕哆,而CR-V并没有配备中控屏轨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能单。这些东西的确也是非常吸引人的亢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验稍癌僧,平且还配有ECO节能模式巩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幢。H8还配有坡道控制系统沏磐雌,但是CR-V并没有配备这个功能讲膊。另外拳潜膳,H8还配有三种运动模式固沽赁,一定程度上提供了多路况的脱困能力捍姥琉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些收躲境,当然H8属于刚刚上市的车型让钝,并没有试驾车让我们来进行测试社骚,以后有实车的话晒的,我们会进行相关测试陀簿蜡。   结语杏卵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哼热,从一定意义上来说还是对大家有帮助的佰叼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桐髓,某些情况下还要超过很多合资车型蛇堕菜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下歌甘汐。 责任编辑钨:赵春晓" "从1985年开始吭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上递,1991年出现在5系车型上释磐,1999年开始陆续出现在X系列车型上痪。直到现在趣沛绕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柔按牢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配膏,提升着宝马车型的操控性和运动性精鹊宛。让牵引力发挥的更加自如池日啸,下面慨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舜刀戌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱料世瀑。在车载计算机的控制下藏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整题羌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腔禽丧,而且动力分配比例范围达0-100%沸挺敞,赋予车辆独特的动态表现陇。 与传统齿轮机构相比撬诚,xDrive动力传输响应速度更快害,分配比率更灵活伟现伦,通常闪久离,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辉攀,保持车辆转向精准灵活蔽,初松、中段加速更为直接的经典后驱特性岗磕。而在弯道福纽赖、湿滑路面桑闹、或紧急变线等极限状态下沤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兽蛋,增强了车辆的稳定性和循迹能力脯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拳,在附着力降低的情况下潘祟,更加考验着前后轴所分配到的动力桅卧雹。通过一体式底盘管理系统的侦测俄孺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铺伍,最大化的改善转向不足和转向过度氓毋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上遣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现下。宝马4系在绕桩和紧急变线中祷红隋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外踩犬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甭腥计,更灵活宏拐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上息牌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弟桃,公路性轮胎打滑严重歉甲盗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奈弛,还是能够胜任一般越野路面几陋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哀开蝗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)猩醒,宝马X1一直以其运动性示人式窃抱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表荡。但是不同于一般运动车型不擅长越野碎侈捣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颧,能够让车主在假期到户外撒撒欢匡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗靡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比驹摔独,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时甘琳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戮色扩。   在消费者最关注的价格上篮漆粱,我们分别来看两辆车杠割某。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元递。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铺。从售价上我们不难看出脐限,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3紊察,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剑揉垫,价格区间跨度较大膏填懊。   外观尺寸对比络:   首先烁埂,从外观上来说疽供耽,宝马X1极具动感省傅虐。其标志性的双肾格栅已经不必多说劫会排,远远的就可以知道这是一辆宝马捕。而那富有动感的线条涤塑,将其外观勾勒矫怪工,即使是静止在那里趟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态膏统翠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嵌烈,感觉比例似乎不那么对称逆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匿豹沫,而且作为一款国际范儿的车乡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饲妮手。虽然宝马X1有修长的车头陷夸,但是驾驶时却并不遮挡视线墨封季,仍旧能够清晰的观察前方路况攀僻堡。   相比之下计怀榔,奥迪Q3的外观略显沉闷诉晒率,同样的家族式前脸显得十分稳重犀抠。虽然不像宝马X1一样运动搔闪都,也符合其SUV的定位岔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大溃闭,这也让奥迪Q3的样子更加传统疟劳小。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搪攘,但是内部空间却优于奥迪Q3吐咖,相比来说橇渭椽,宝马X1具有更大的头部空间肺鳖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3上。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桐:4477mm 长巳:4385mm 宽罗铂检:1798mm 宽蕉帆:1831mm 高谅:1577mm 高谩褐:1608mm 轴距耗惯:2760mm 轴距渭:2603mm 最小离地间隙河离鹤:194mm 最小离地间隙颂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者暖,宝马X1具有灵活的操控性赔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狄鞘炼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化士,作为一款 SAV写矛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的貉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向材,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饭兔。   实际驾驶中持呐蠕,宝马X1的路感清晰迹,虽然车身不形帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径故,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头身橙,带来更多的便捷科捕。行驶中劣唯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快檬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系领起咆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮潦、高精度直喷与电子气门三大核心技术泪肠步,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骡锌,在动力输出上达到高低搭配的形式酸记特。而宝马X1带有的ECO PRO模式涂儒察,可以帮助我们进一步节约油耗海,让油耗能大约降低20%蠢。 两车基本配置参数对比抖翱洼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吻得:通风盘/后谈冀:通风盘式 前蹲挫顿:通风盘/后溅盲去:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蕾弊篇,我们不仅仅需要看其运动性能悸递,还需要检查其越野性能偷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脚沮咀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统潦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驼厕,为了能更好地分配轴荷琅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端圣、后桥差速器前面昆读。正常驾驶环境下摹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煤矗,当检测到前轮附着力减弱时坏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮憋脾,帮助车辆脱困宏。   通过以前的测试慧奇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呵愁,对于应付难度不大的非铺装路面来说夺,这套四驱完全可以应付床颅萍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能百洼,加之悬挂行程过短陈奋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试建,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荣福焦,偏向于公路驾驶穗松。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晶氦孝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴譬绩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中矗,动力的分配为40:60汾,在实际日常驾驶中叹喝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哄巫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主箱冬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慈绩,在车辆出现转向过度时躲够,车辆会将更多动力传递到前轴瑰敞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性旦,帮助车辆脱离失控的状态惟练。在弯中逐渐加速的过程中钩犯,由于车身的重心靠后钉磨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卷穗芦,在这种情况下娄须溺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吧,减小前轮的负担侍,使车辆获得更好的指向性欢。   无论是雨天嫌凭睫,还是弯曲的山路铂儡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瘫。而且在大角度爬坡及碎石路段潜版遍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骡珊。尤其是爬坡时抒媳臀,动力能够智能输送至前轴砂,让车辆轻松前行侥。而在平时碍,动力又会自动分配于偏后驱哗叮,让运动性得到进一步的体现疟疽。此时的感觉是类似后驱车极舵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甫壬挽,让车辆行驶更平稳存苫。   相比而言肋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野握镣内。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高猛守悼,具有良好的越野视野尉蜗菜,但是宝马X1的离地间隙更大麓扦通,通过性更好辉胎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泊孪,尤其是其具有更多头部空间侈馅,如果越野时甭限,可以适当调高座椅坐姿扔。   =============分页符=============   原标题脓默啤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碴潮彪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钞屏,所有的按钮也都在触手可及的位置奢憨肛,十分便于驾驶者操作将。而且两款车型都选择了年轻彭、时尚估是、富有现代感的内饰设计慨趣栖。   两款车的配置散系缉,无论是奥迪Q3凶唱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匪庙。尤其是宝马X1的iDrive恨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逼匈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮湘沦衡,宝马X1更加简洁础垒,而且操作一样方便蛙董洪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搅排。即使是刚接触宝马车型的用户定俯,也能在第一时间熟练操作饲场略。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热回,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虱驾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铺谁沟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乃编笆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供墨。例如像最低配的宝马X1猛,虽然价格极低涡甸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仍叫脱。Q3低配也是一样扳,配置较低胎。不过如果您不在意像导航剂副袍、座椅加热等配置恳偶搪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后砍,我们进入车内来看看内部配置以及空间湍戎导。二者究竟谁能更胜一筹话操娶?首先来看两车的安全配置乐浦呕。在气囊方面逞,奥迪则更胜一筹雌迸,在两车装配有同等位置气囊的前提下锈羔旱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊方。轮胎方面则是宝马X1取得优胜樊碍伦,它全系标配有防爆轮胎门刀,即使发生爆胎锤绒,也可以继续行驶狼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配墓。此外防爆胎也节省了备胎空间绢阑,让后备箱有更多的储物空间呐糙篇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疤。从车身尺寸上来看噶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势澳卞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翱。然而车内乘坐空间方面币龋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度楔姆四:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度葡浑诵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题慑京:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面熄零,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辈票溪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绦。但由于国内油品的质量不佳湿渭,为了更好地保护车辆发动机睹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恐。而其他配件的保养周期上共,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尝:   861元   xDrive20i彤晨惕:   1036元   其余车型沙:   965元   sDrive18i赏洛惋:   861元   xDrive20i济檄:   1036元   其余车型芥:   965元   sDrive18i昂履胶:   1609元   xDrive20i坡扳鞘:   1784元   其余车型典矾疆:   1713元   sDrive18i涪吩甩:   1386元   xDrive20i目:   1561元   其余车型僚:   1490元   sDrive18i肪玻:   1591元   xDrive20i假:   1766元   其余车型失庆:   1695元   sDrive18i庭吐:   1609元   xDrive20i幂砷香:   1784元   其余车型修灌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注活写:●频仇高:需要更换 ○棋蔑:常规检查茹叫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯驾、空气滤芯和火花塞普纱。花费支出大概是2691元署地骚。4万公里时还需要更换汽油滤芯彤甲殿,支出大概是1382元彩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伎,保养中也没有出现更多的费用支出旦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郸滑炯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注袜佬底:●璃:需要更换 ○锻钨:常规检查盆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出提戮栓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费畴暗肝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降台,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同青戊荚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鹤颊,能够更好的照顾到爱车的每个细节炬檄。   总结江囤界: 总体而言瞥氢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动损被纹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凄拨娇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拳典,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挡介匠,整体内部空间与奥迪几乎相同颁。而在使用保养方面痢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沥插莫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人猩极慨,但是其配置也相应有所减少半。作为高配车型绩腾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择枪枪。 责任编辑似:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙棠砂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会似。它足够漂亮了起列瓢,漂亮的让人感到迷茫萄疾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行受,由于在国外秦患朴,我不得不比以往更谨慎的驾驶肆,没有做任何炫耀的动作担钵,但依旧接受了不少注目礼娠鲜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恕俗侠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内馈撼,只好出此下策甘刑沃:按住铱郏控器叙毫咆,“砰”后备厢盖弹开了木陈,老头愣了一下瘟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢仿,并给了老头一个友好的微笑泉,关门走人了泪紊堕。这时我才知道仙罚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剩,它的曲线诱人奇抗粉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处孩当财,但令人心动的地方是从B柱开始的订,远看上去俨然就是缩小版的CLS级府睦筒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性溪。也难怪蘑途,差点忘了赌霖,我们这台车选装了AMG套件肥屎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用潭,没套件的车感觉就差了很多详梦料。   即便如此奸巴颂,它的妆容仍是存有争议的实,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凹相藉。左派以我为代表(全部未婚)粉,认为它的骚气指数接近满格档汲下,尤其增加AMG套件以后挟连,能骗不少小姑娘撅隆裤。右派以结婚生子的同事为主书荆,他们认为车身不够修长且,不够秀美幻充蝎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘎,但又内藏了些许的凶狠峡。   不过我们两派的意见同样有交集丢姥魄,那就是从侧后看去凳淋骚,它的美感更胜兰宫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中渺,远远的从背面欣赏它交,真是太美了容。   =============分页符=============   原标题桶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上手并,它采用传统的氙气大灯卡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谜回。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少篙窘救。另外乔蕊,与前包围上的空气导流口不同的是脯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捅,不得不说其达成的效果是相当不错的敢损。   18英寸AMG轮圈实在惹眼识,但日常使用中也是在令我提心吊胆加喀培,还记得开头那个故事吧豌盾金,告别老头后我驶出了停车程凳炅取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着必衔镜,压过了一个并不大的小坑洼舅,胎壁被硌破了弛鞠册,轮胎在5分钟内全部撒气探,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戚罕,这个下马威让我措手不及枫。   =============分页符=============   原标题茎具:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搏凛。坦白的说洁,这套座椅看起来特别有型螺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色示派村,为了照顾大多数人对于舒适性的要求漂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蚂乒虹。   眼前中控台的造型珐维,甚至细节都与奔驰A级相同氏充,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用土睫菱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样狙,总让人忍不住多瞟上几眼耻雄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹遍,触感细腻摄顺芭。   =============分页符=============   原标题肛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沛蹈恢,各项按键的操作都很顺手拆壤慷,但我多希望能提供翻毛材质试娃匡。另外连判,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手壬檄持,回馈力很星骨铺搿,而新款车型早已没有了这个感觉奇,让更多人都更容易适应拾菠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格华退攘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利丛呐疏,特别方便撼瑰,当然了码阿,这并不是CLA级的专利斡校宛,A级也同样如此承。总之对此我们是持肯定态度的力隧,“怀挡”显得复古怪城、特立独行割,而且省空间饲,利大于弊侵碴艇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同财炭,不同的是它很强调对网络的依托怯惫,这几天在欧洲开了不少车沦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嫡嫉。几乎所有新款车型都支持与手机互联酥痴谢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能纷,还可通过手机网络访问互联网柑奥纹、下载官方APP程序和导航瞎,这是国内车载系统所没能赶上的曝兴。   =============分页符=============   原标题凳腊缆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氮料陋,空间实际上是够用的病蚕,毕竟多数时间都是前排利用率高翠典。我同事身高179cm泉,在前排头部有一拳的空间价群凰,在后排就显得局促了毯钮丧,后排乘客反应压抑感比较强疵。   不过我坚信溜,对于CLA的车主来说空间是够用的吗,因为后排不会经常有乘客劫艰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鳞抖。   =============分页符=============   原标题乒斤拨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帛计瞪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涝骑潞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盆芹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倍稠,配7挡双离合变速箱硷,带有换挡拨片钨蠕霉。拧动钥匙巷,发动机被唤醒相,车内怠速状态下的静谧性相当不错磁去,我们出发了酷妊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通匹,不过CLA非常容易上手俊岛隶,舒适模式+D挡表现得有礼有节聚诧,整个驾驶感觉极其轻快兢,这是一辆易于驾驶的车捍酞,不论男性和女性都会觉得很轻松媒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肮似吵,转速时常被控制在2000rpm以下壁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契敌另,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性洽莲百,而且在低速中它的换挡依旧平顺俩体,并没有出现那种令人不悦的闯动剑。   切换到运动模式甜缮我,变速箱首先变得更为积极杀拱泛,整台车的性子也开始急躁起来喘陋画,随时准备着接受挑逗偶安堆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酿。油门的响应也更为灵敏炬肯饶,初段就能得到不错的效果扳偷汐,只不过排气声浪并不那么有气势坡。   至于转向登,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉康黑颧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转软叭,那样的线性和柔顺嗓,简而言之非常舒服揣。   CLA的转向感觉则不然康泰刃,它少了些紧致的细腻感拈,多了些轻巧粹绅。这套电动助力低速中没什么特点亨,属于偏轻那类的瓣,或许女性朋友会喜欢儒涩。高速下转向逐渐变沉锚好锑,更易于驾驶凌急祷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上人塘锋,比我想象的要好不少袭。   不要被AMG套件所蒙蔽酱,悬架的设定并没有那么生硬报,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求副殿,整个感觉还是挺舒服的冗负哺,回弹的特别利索堪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姐,起码我在前排开车是这样一个感觉薪卑砍,只是后排的乘客有时会说眉使:颠!哎癌,管不了那么多了莱混闻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人售盗显,驾驶感觉对于这台车来说重要窗薯。   =============分页符=============   原标题凤借莱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巩色匿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现论够魔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护护坪疾,无法进行有效的弹射拖。起步时有将近一秒的延迟挺鸿吓,之后发动机全面发力抄群,此时轮胎打滑非常严重汾誓藉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故栓捆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态典,导致抓地力不足碘。怎么形容这个状态呢狼漏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淖诽驴,四肢虽然在飞快的挠地酗玻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样歪,各位想象下厦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态琳怂,双离合变速箱准确的完成两次升挡赦,换挡速度很快坟酥椒,最终用三挡达到100公里/小时的速度钱花,时间为7秒整肺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新看糙,因为看到严重的打滑时我特别无助舍玖,尝试了降低转速起步娃拓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地队蹬雇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中笨,而且车身的支撑有效吾,车内没有特别明显的前倾感觉汀。从刹车曲线来看念弦圣,自始至终加速度都在-1g左右本稳,最终成绩为38.46米郴睫垄,符合奔驰一贯的作风武恋具。当然悄,待拿到国内的测试车后帕,我们还会进行测试辅泡上,看看原厂的轮胎表现如何方腾。   总结苹经寂:   从国外的销售情况来看端巷薯,CLA是相当受欢迎的椭撂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寂,CLA在美国同样有着相当不错的市乘ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆疏,势头相当迅猛涟界壬,可见其受欢迎程度潞汕。   进入国内后我想它会得到同样的关注肠模,随着细分市场的成熟撼贩梦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车磐挨你。奔驰CLA级物费,主打运动缉、年轻珐膝崇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洽典,尤其选装AMG套件以后效果更甚揪孪赁,相比奔驰A级诲措,它的吸引力显然更大郊肌。相比竞争品牌膘扣,这次奔驰走在了前面笛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品达讥柒。配置方面国外大多都是选装凰炕,比如天窗甲卯舜、轮圈样式等等首碌俗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嫌办蚊。   不可否认贿妹陵,它是如此的招人喜欢诽,尤其招那些打扮时尚司狸署、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肆鲸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陀掣谦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吮侈聪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机来。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匆庐皮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型藏醋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赏嘘,通过细节部分运动元素的添加膜版钮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格概哀。其外观运动套件包括进气装饰骨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等途鞍邦。   总体来看涎即接,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子变涩惕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置渴徽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备空,白色车身加上黑色的玻璃车顶耽蘑,看起来很有档次感违。不过略有遗憾的是镰扳靠,它的全景天窗不能打开惊籍,有同行戏称凳,这是专门为了看星星而设计的茹挟匆。   内饰简洁自然   与外观相同麓搏傻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围峦。全黑的内饰攻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现侨腻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来围博。   配色方面寺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隶,但通过座椅的白色缝线覆、钢琴烤漆面板白边框的搭配切,使得内饰整齐又不显得沉闷祭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蝎。人机交互系统方面拒,V6菱仕Turbo车型并不占优势极虑犯。   动力不错尉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锻懒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱禾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型籍掸奋。这款车的低速扭矩较大舅嚷,因此起步时非常容易内持刑。起步后辽缝,借助轻盈的车身点梳,汽车随后的加速较为顺畅导逢撅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咀贡,这直接导致这款车的操控也是相对不错绰,在较为宽阔的路面上番燃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作电帮汉,感觉很有信心笆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贺锤底,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的乾徘季。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置隆姬,非常方便驾驶者进出饥泼,但打火时套,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动洼钢对。 责任编辑乌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位措句。之后的继任者是睿翼咯朗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拷拟酚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款猛多怒,并更名为马自达6阿特兹崎,而它是否能达到前辈的高度攀,让我们由内而外的体会一下储嘲号。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鲍吾犯,配合这两侧行车灯渡,看起来霸气十足句,隐隐的透着一股子狠劲糯罐漏。图中这款车是2.0L的标准版翔钨钒,则采用了较为普通的卤素光源催,科技感差了一点舅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯池沤,犀利感十足榷欠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA结,它不同于以往的两代马自达6兢烁侈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碍拴盗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凰玲帛,轴距为2830mm庞沦觅,与进口版本相同法。相比同级别其它几款日系车型税伐擅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势莲逞哭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾爸惺雌,像是一滴在高速行进中的水滴迫,充满了流动感钙岔。从后边仔细观察阿特兹的背部溅匠,不难看出它还带着一点掀背的意思涎鬼滴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菲,配合着双边单出的排气筒武,更使整车的运动感一直延续到了尾部母党哦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膝拍我,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巢傅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捆昏敝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩荤踢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纠奉,其它区域大多为硬塑料棚。由于没有太多的装饰件唱响,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价萄幸托。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高戳,它采用的是一块电阻屏廉屁,触控灵敏度还算令人满意轻,界面的科技感以及显示效果都很一般叹交狡,总体感觉更像是四牟呻、五年前的产品粟谱,唯一的优点就是操作无任何难度晚嫌蚊,一看就会惧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡翠焊,所以导航功能暂不能使用胃锹上。   进入车内矮衔尺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了财。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堡码淬,握感也很不错隙,由左至右打满需要2.5圈殴猎,比大多数车型略小理。此外煤翟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片忻,操作便利性良好瓣慰,而且兼顾了驾驶乐趣钨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色牛,但却一点不掉价劝挡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滦胃,其次它的表盘内圈采用了网格设计梁传丰,多少有一些竞速的味道另,再加上白色的指针以及简洁沧、明快的字体兼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望豌霓挪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏取迁谴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗覆揣、平均时速称凛、续航里程之外蛙澎老,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缴。i-stop是马自达研发的自动启停技术从侍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敞。   除了i-stop售讽瓮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统隙。之前在新能源车型上比较常见赖谱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上量。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于推枯,它是以电容取代传统的电池或电瓶错,从而为车内的用电设备供电荆里戮,而非用于推动车辆前进健涟豁。   空调面板的样式不错稿仿,旋钮和显示屏都显得比较有质感捞人卫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子朝盼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闪锑猛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨山夯#好罢。前后排座椅均采用了真皮包裹脐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次犊鼓。   虽然阿特兹有着不错的轴距墙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呸泪驾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺,而在后排却只有不到一拳的头部空间迟肛股。令人满意的是后排的腿部空间贩举戚,坐正以后不影响翘二郎腿擦贰价。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桃,不仅地板平整勾伤拒,而且行李箱有着不错的纵深垂睛辩,轻松放下高尔夫球包校。藏在地板下边的是一个16寸的备胎袭蛙虫,以及更换轮胎所需的各种工具胚缮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脱裙、双可变气门正时汐弛、凹顶活塞+米勒循环低前脓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术旧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现侣敢丢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm劳查,而峰值扭矩则202N.m/400rpm如。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱面士咯,并带有换挡拨片冕快,只可惜这款变速箱不带有S挡呵啥,对于主打运动的车型来说个遗憾氯编先。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩毛,日常驾驶过程中胶,为节省燃油冒较错,变速箱会积极升挡刻,转速经常保持在1500rpm以下掣范磋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应常虫荷,因为这台变速箱的反应速度很快圈揩袄,能够很好领会驾驶者意图闹和处,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拭罢。   阿特兹拥有良好的操控性娩佰,这首先要归功于发动机线性的动力输出惦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏性溅东,而中后段又能够拥有很好的动力表现距脓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炭泪帘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处染奖姥,尽管反馈的路感一般缉,但指向足够精准酸眠盘,能够给人很强的信心垒禾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协婪裳青,它的前后悬架初段偏软淌察,能够很好地吸收路面的颠簸抖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾了畅竞。可喜的是悬架的后段韧性十足芦扯,不会让人感觉力不从心匣闯。最重要的是抛善,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蚀涕,车头指向灵活呜,车尾循迹性出色干挺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见还魂讨。   总结加伦: 对于马自达这款即将发布的新车窟晤取,我只能用赞不绝口来形容华锚,外观和驾驶感受都可以称为上等派扮渐。如果非要给这个车挑点毛病的话邢哎脾,就是在高手如林的中型车市场里涟集,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朔。所以如果你是“外貌协会”的成员苫,或者追求极致的驾驶感的话哭,那么你可以期待一下这款新车铺。 责任编辑究:赵春晓" "  KTM的X-BOW股窘派,直译过来是十字弓核魏枯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痕。实际上登,这个模样怪异的小车屋盖牢,的确是火力十足啤堑馆,足到无论是在街道上还是赛道上痛擒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刨检惕。   先来说说KTM这个公司宝贪伐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂门似,以生产越野车和跑车而闻名娜牛季,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车相苍,也许是工程师们精力太旺盛断,亦或是身在奥地利这个地方巷抵,总会有些天马行空的想法适寿窖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子色,去生产一些别的什么机动设备浓派。这几年疥,除了X-BOW傻倾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明顺,而且都有一个共同点——惊人且极端狗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锻、puristic(纯粹)雇反溶、radical(激进)攀看管,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桶查纳。另外还要多说一句淀,这家公司的口号是ready to race拓冲蠕,时时刻刻都在准备一场竞技浑匪棉。   KTM的CEO曾经承认滤贩,他们希望使用21世纪的技术剂,发扬柯林·查普曼的理念墩罐,打造一台新世纪的超级跑车蚕磨。柯林·查普曼是谁欺?他是路特斯汽车的创始人路际,他说过最著名的一句话是念:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贩楼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虐,作为汽车工程师夺苔,他把全部精力都放在对性能救豆趁、操控和轻量化的极致追求上队然钩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可柒闪忻,但跟进尝试者寥寥来。看看路特斯汽车凄凉的经历伦茬疵,这其中的原因并不难理解铣韭誓。我们很欣慰地看到舜厘舜,在新世纪釜柒仕,KTM继承了这种理念横惦,并且做得更加激进侨。   其实X-BOW的理念很简单羚苍怯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耸。碳纤维单壳体车身瓤荚香、全车碳纤维组件豆测拢、水平推杆减振器扮,这些都是方程式赛车的标准配置庇。由于使用轻量化材料煌廖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)班。在高速行驶中短倪礁,车辆的气动布局提供下压力茫勺,以此来提高抓地力和稳定性蹄,这也是方程式赛车的特点福巳。和赛车唯一的区别份布头,就是它有全套符合法规要求的灯光虚楼,以及一张副驾驶座椅读洞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机规川,经过强化和升级后弓石撅,动力达到300马力采熔落,和F3方程式赛车相当柑,六速手动变速箱也是简单而纯粹瘦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话康,我们不妨来看看推重比剧。X-BOWR大概是2.6千克/马力掳唱测,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴尬隆,也就是说发动机需要负担的重量更少凶甩仁,动力表现自然更强虽。   在踏入X-BOW车内的一刻戒竞,恭喜你柏,在旁人眼里犊权,你已经像是一个职业车手了宽沤。首先一只脚跨进驾驶舱钨江,站稳后调整重心渭敛轰,再把另一只脚迈进来楷九火,双手找到合适的支撑点保煤痴,将身体重量转移到双臂坷寐娟,身子瞬时下沉保反,把自己放在座椅里刑匆窝。来自RECARO的座椅是固定的己垦污,完全不能调整衫济,靠背角度略微向后倾斜瞥逻泊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铰丸喷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置理洛徊。要完成这一系列动作圣胁,如果你是个长腿欧巴俩懂,可能会轻松点膊铰。同样和方程式赛车一样昧怠,X-BOW采用快拆方向盘赴,在一定程度上提高了进出车的方便性湃功拓,不过我觉得这个功能最主要的目的哪伞胖,还是为了让它更接近赛车诧。绑上四点式安全带材,身体没有一丝活动空间判嫡,因为在碰撞的时候槽磨,你不能指望安全气囊救你一命涡,唯一的方法棉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疙胖。   驾驶它经,你不需要有汽联颁发的运动执照膝,甚至不需要经过特别的训练煎居。只要你有合法的驾照难泵,会熟练驾驶手动挡汽车扒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度徘素。连离合器都很好掌控排,甚至比驾驶EVO烹诺扮、STI这种高性能运动房车还容易静。你唯独需要的瓣,是练就一副有力的双臂嫁,因为它完全没有转向助力冗,停在原地仍,方向几乎是打不动的唾氓坍。   由于场地的原因缮窖吨,试驾过程不是很尽兴窖郡嘛,并不能体验到X-BOW的全部性能纲波戚。在狭小的环境中强,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势号幸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力歪核。因为使用水平推杆减振器沮,X-BOW的底盘可以尽可能的低并郡舍,在转弯中几乎不会产生侧倾亨。多连杆悬架结构稳定翱,可以减少轮胎不必要的运动和变化洞湍,保证最佳的触地面积假呵,用尽每一分抓地力记貉沟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嗜对,这一切所产生的副作用睛,是你的身体要承受更高的横向重力妊潮蒋。   在视线上丘其番,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梧迸簇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置簿那履,以及转向时轮胎的变化了。利用这个优势掣免税,你可以把车开得更加精准抹览,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙等,这是任何房车都无法比拟的胳炒咐。不出个把小时衡俺警,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浪韩,高速掠过障碍物而毫发无损临裳,那种险象环生的场面桓店,我相信其它车做不到惠,这种乐趣和成就感锤,只有X-BOW能给你丘齐。   看到这儿嘲被,你可能觉得这台车并不难驯服啪,一切都很容易此。没错税彤,X-BOW没有设置很高的上手门槛啥榷磺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钙毕虱,但是它还有进阶的玩法厢肉戎,这就需要很高的技术和技巧了绵惠。首先猾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惩韦牟,为了它的寿命蝎,好好训练跟趾动作吧宋努届。漂移卯皮揩?也没问题疯,在转弯时只要加大油门扫鸡贡,车尾很容易就会滑动起来拓惊衅。之后能不能画出一道完美的弧线隧刮价,就要看控制的技巧了对闹。   除了以上这些聪猎棱,我还有一个建议甜另。置办一套合适的行头骗,至少也得有一个头盔和一副手套谷适,这会使你看上去更像是职业车手毕。当然收详,作为一台可以合法上路的跑车绩扁,KTM也试着考虑过车主的感受胚新,推出了一款GT车型吝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃偏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已踩。无论哪种装扮挛罐头,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缔力顷,在气势上就足以压倒一切备掀屡,而在性能上馆,它也是所向披靡豆,精准形烤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜雄寇木。虽然它可以以合法的身份上街淡归,然而对一台Ready to race的准赛车吧擦,街道并不是唯一且最佳的选择粹煤,它最终的目的地慨堵,是要奔向一条真正的赛道使陆墟,在那里解开封游号贰,去赢得一场真正的胜利娃。   说到价钱美杯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晶虽老,一点都不值颅。那么涕,如果说花135万掀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车权汉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秽,最大化的驾驶乐趣纺爱卵,并且还可以在公路上行驶湍叙碱,这样是否物有所值辑?答案其实显而易见稗,值傅蜜,或者不值丛,取决于你是否真正热爱驾驶匪,热爱赛车运动拎。 责任编辑郸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词视,早已见怪不怪乡比。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蘑沉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蚀湍价,广汽丰田出品的YARiS L致炫拆华沸,就是一款加长版的小型两厢车枷锋程,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志解滔前。 知识普及燎:为何不叫“ 雅力士”了粱很?   相信很多人都会有这样的疑问芬板幢,从车尾的英文上来看木颂旗,YARiS的标识与上一代完全一致泄嘶,但多出“L”字母体法。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撬细筹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巨厂。全新YARiS通过变革性的设计眷途戳、加大车内空间入、降低指导价蹄纬邪,从而想抢夺A0级市场的份额扮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乾切。不再使用“雅力士”的中文名称掳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拘贝篙。   外观歇臼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型貉,如果拥有一副出色的外观设计婪颂荒,那销量肯定低不了比涎。广汽丰田的全新YARiS L致炫茶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化澜窟奠,能让更多的人接受袭位。   =============分页符=============   原标题溉澜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戌,所以在造型方面与海外车型有些差别怂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯米房,“梯形大嘴”车头动感大气蹲缕鹤,配合超长的轴距嘉己,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蕾。   =============分页符=============   原标题核添:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秤林山:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罕催沥,相信你会有两种感觉髓,第一拾:中控台设计非常大气垒接,和丰田系列的SUV车型风格一致欠高尼。第二头拱:超大空间饰,后排空间完全比拼一般的A级轿车垃谎。   =============分页符=============   原标题裴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意季。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陈,但是空间方面完全越级的感觉瘁,完全不比一般的A级车差描借,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服释变福。   =============分页符=============   原标题捍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾写攘仇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意探卷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错防,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿眯,中后段性能并不出色的。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高促甫,高速行驶油耗方面并不出色庞怠丛。   结 语   作为一款城市代步车型祈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凛哼,外形方面就能征服不少年轻消费者沫。此外侧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搬鞍讣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理如柏,若果说美中不足的地方惮就槽,那就是匹配的四速自动变速箱了唱橙。(韩威) 责任编辑摹陪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒耍奉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镁?告诉你设绞惺,这是真实存在的一辆直线加速赛车策。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车湘,基于2014道奇Dart车型屡蒙羡,型号就叫做Dodge DartPro Stock密含枪。大概意思是“超级街车”藐。虽然只是称作“Pro”承,但它的结构和普通街车已经截然不同白份圃,一点点相似也仅限于外观上季锹仓。一个专门设计的底盘螺陪,扣上一个类似“街车”的壳子伪乔,除了好看以外科,也是为了让车子的空气动力学特性更好零嫁牛。除此以外夺墩佛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”禽幕谩。   作为动力核心箩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造速四鳞。与常规的“以街车为基础改造”不同柯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同破密。据厂家介绍椿软瑟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时擅翘悄,而极速则可以达到480公里/小时梢。   Mopar没有公布具体技术细节磁,但是在上个月司小具,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中糕趣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速输烙规,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考该项屠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力就凄拭,它跑完402米还需要9.9秒聪,而末端速度“仅有”235公里/小时瞥。也就是如果两辆车进行一场比赛碘牟死,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候梨滩邯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半此。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抚痞,当然也无法在普通街道上行驶侮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泞裳锰。 责任编辑丸纱:赵春晓" "  4月11日贩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版从鸥鹊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元却末。   4月的京郊春风和煦儡镐辈,桃花盛开铆浆宪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意两缉巫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基攫颁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象祟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奔惩。   然而稍微有点遗憾的是啡钱篡,由于相关环保政策届人,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酿。   =============分页符=============   外观内饰寂蛋蒙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别孪囊嘿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酬惜懊,因为配置的原因伤小,柴油版在一些细节报色巧,如前格栅烩芍、雾灯等处精简了镀铬装饰幌戏。   另外叹触,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎楼悄,规格为265/60 R18理如麓,采用双五辐样式骂,与高配车型的20寸轮毂有所区分废竭。   外观上充乐悼,大切诺基给人的感觉就是硬朗攀汕、野性贫然、豪放姥踩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乐攘,如果不是看到车尾的标识捶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版匈及括。轮胎的使用与其它车型也是一样的砰。   =============分页符=============   内饰方面郸胶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致噬瞧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同魔畔桨,但是做工方面表现的比较细腻斡。各个部位间的接缝十分均匀伎逢单,内饰表面的反光也抑制得不错冗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的税深航,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机篮挨庙。这台发动机由意大利VM公司制造颈谱肖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堤逆,国际知名度较高俗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下献,最大输出功率为243马力(179千瓦)醒湾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伤轰吼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烈枚讥,采用电子挡杆设计细,事实上看姓,在菲—克集团下的很多高档产品上勉士连,都采用了这样的档杆设计蹲冬。   大切诺基是个分量十足的大家伙甭错,体重高达2.4吨乒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时姜怀尾,都让人觉得动力输出稍弱矢范。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腾暇瞪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勃,这使得在实际驾驶过程中牌豌赏,柴油版大切提速很快储巨,驾驶感受十分轻盈蟹老戮。   另外匠挟蚂,发动机的噪声抑制也做得不错亮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大摊编筏,但却绝非印象当中维串,柴油发动机那种高振动胎、高噪声俗,车内如“夜店”般的情况瞥。   在打开ECO模式的情况下黎疯风,发动机的转速在1500rpm左右的时候淳茨贺,变速箱就会做出反应绷陇类,升挡很积极镰。当车辆行驶到70km/h的时候苫,变速箱便会将挡位升至最高挡顺,我们在城市中使用辽乌,第8挡也是可以使用的乾讼,并非摆设斤。如果关闭ECO模式驴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右换锨汰,动力输出得到了一定的释放滴冠镰,当然醇焚,噪音也会随之有所提升陛魄共。   柴油大切的油门踏板很轻盈涝逢,发动机对踏板所发出的信号反应很快春傲,但初段调校的有些过于灵敏了范使笛,尤其是起步时港,轻踩油门旗是,车身就会有向前窜动的感觉衰,想要平稳的起步还是有些难度囊,如果初段能调的沉一点犯灭川,感觉会更好茹睡,驾驶者对动力的输出也更好掌控骇拷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样欺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狠泡考,由于取消了空气悬架割,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的火通扒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式配拳迫,分别为自动缸崩、沙地行受手、雪地人滤曹、泥地和岩石捎萄,这些模式都是通过旋钮进行操作的苯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式突光骂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择承。   此次试驾愁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奖扩搅,其中的体验环节有沙地到、U型坑和炮弹坑三个环节泄。在进入沙地之前白瀑卷,首先将车辆选择到沙地模式少,此时车身稳定系统自动关闭台庞勾。由于没有空气悬架罗五骏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了侨际鲜。   模式选择完毕之后晚粹,开始正式进入越野产地角棠,在松软的沙地中酸台,要保证车辆的行驶速度踢扰抚。在沙地中行走浆陵,轮胎出现轻微打滑是很正常的泪盼裸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑核悔,造成更大的麻烦萌。   在U型坑的环节炬砂篇,选择到岩石模式之后疲械列,分动箱启动扭矩放大挡封,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喘受居,传递到车轮上的动力会更加强劲犊忍怯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过隶陶。   炮弹坑对于车子本身来说徽殴擂,算是更具有难度的项目了处,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讣桶。对于大切来说超菏,通过这样的测试还是比较轻松的寸难。在模式选择上炯撩,我们依旧可以选择岩石模式泥勾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动促摧,保证有附着力一侧车轮的动力输出离石闹,从而实现脱困激太。   总体而言碍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在睬颅鸽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色唱突嚼。在整个越野体验环节狸酞仙,对于动力的感受也是比较明显的冠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松臂,主要还要归功于这台柴油发动机揽,低转速扭矩输出足够大惊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松崔巳。 责任编辑醋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菊溅分,为您带来了多款直接竞争对手间的PK静辛盆,以求为各位网友购车作为参考问丘莎,本文我们继续进行煌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逝椭捐,作为合资品牌的A0级三厢轿车添申,经济实用以及稳定这三点立市之本莫谢,谁展现得更好冒稠,以下将逐一展开膘粒偏。 外观解读箩僚随:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中充叼纱,这次“重生”抛开了以往的产品定位蹿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涟渐,接过老款颐达的市场后悲剃颈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势零奥。   刚刚完成了小改款的阳光乃顾,2014款车型延续了前款的整体轮廓犁饭,细节之处作出的调整楞饲搅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捐评财。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型枪试贡,另外增加了反光镜转向灯犯、倒车雷达等外部配置分陕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车镶反热,但两车在细分定位上有所区分猜唇,新赛欧更经济色,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本收嘎,两厢造型更具时尚特质滇筛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重苛桓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅硼其,前脸处的线条切削更是全车最多之处豪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烧峭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾故够那,三厢车型尾部中规中矩闺恢薪,采用常规一体灯罩的尾灯淌屯,正是这一产品区分的剪影祷。 看完两车的造型春巫不,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梅伟。详见下表拖佳呛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观阀,您更看好谁薪芍?欢迎参与一下投票讲。   =============分页符=============   原标题撕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比燎碑睹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怜泪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挞宏嚷,各区域之间的串联均平滑带过脖,整体风格更注重功能性铂糯抹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能融,并尽可能带来更多储物空间勘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足古心,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表偷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咎烁。   另外畦隶,随着车载多媒体系统的发展篱芒潜,触摸屏更多的被普及逢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕徐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梨撼年,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辽琴。 配置对比习蓝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惜菱柒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奇,仅供各位网友参考骡裸挝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舒瞄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比丸炒耍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度棉挠病:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示籍末踞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陶恰切,而车身与轴距侣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骚册筒。   动力系统对比奈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面憨驳,阳光仅提供一款1.5L发动机冀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择灸,同为四缸自然吸气版本插仟,排量的不同即动力上的差距砍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氖,具备重量上更轻的优势啤。   两车的自动挡车型泵岗储,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱煽,其平顺亭颂夏、重量轻及省油的特性顾绍,同级别车型中具备一定的优势人。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叙痞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT购泡,在挡位上优势明显淡荣干,但其换档顿挫在车主之间常被提及蜜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捣腹触,外观上二者均具备典型的家族特质晒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面楔痢剧。内饰布置阳光以实用为主韦菏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挥等。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毁挟。综合本文所述戌讽纽,两款车型您更倾向于谁你形?欢迎参与以下投票猛。 责任编辑戊娥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车段权犬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐澳贺粮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了换长韶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贪憋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鹅呸习。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比漆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近添强。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面渭孩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拦氦。也说明K3S试图走运动化的路线示茬。   起亚全新K3S的长湿、宽闯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm害脱褐,而轴距更是达到了2700mm的水平航蔫其,在同级别中也属于比较突出的成绩鬼,对空间方面肯定有着很大的帮助雄捣立。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摩辟吉,车身线条也非常的流畅家哺瞄,有着极强的运动感媒抡稀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差烤嘶侮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗓歇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咐叮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泉汐聊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达啃截,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戌掣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的穷城。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凡探,加之降低的车身让骐达更加动感蠢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性党揩功。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妮蔫。形状突兀但线条流畅的尾灯鞍鲁,红灯部分占据了大部分岔如卸,白光部分呈现斗勾状庇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出前楞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达渭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惜脖卡。能够有效帮助你快捷倒车首图。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否榔双含,因为外观好看主观影像比较大卷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脆糕痊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屉,基本沿用了现款K3的设计肃,提供全黑色惺绢想、黑米色栖躬倾、黑棕色三种不同的内饰配色储刮。做工和用料相对也比较不错唯。内饰除了硬质塑料及软性材质外帽冲佃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次部。   骐达的内饰设计线条非常流畅窘起瑟,整体质感较旧款车型有所提升盗规小。内饰颜色采用黑色作为主色调凶金吞,搭配银色饰板暮宪霉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鞘缴,满足不同消费者的需求嘉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备使纲,多功能真皮方向盘以及定速巡航惟判,从上面表格已经很清楚的告诉大家僳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP另捂橇、胎压监测等配置蔼戊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富矛豹捻,其中ESP揉浅炉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力洼净,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潍勤。 =============分页符=============   原标题婆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诽怖扦,整体乘坐空间相差得不太明显换杰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谴趟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乓怂阶,座椅表现方面K3S内部填充比较实皑,对腰部支撑方面会比较到位谁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性松,其座椅表现比较软亨昧阶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痪屠叭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多仁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肩。在乘坐空间是差不多的琼酞,K3S座椅设置得相对硬朗离侧,而骐达设置得相对舒适奖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卞诉传。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S祥毒另,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狄,很好的满足不同需求的消费者厂阮。起亚K3S相比起来就显得配置较少番韦激。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蔫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好慨德剃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同济捷似。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伺佃,详细还需看我们评测所出滥弛蘑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奶陌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蓝尖悔。   点评骚腊抚:随着两厢车被广大的消费者所接受狈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款轮茄佳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鳖妮,如果在这两款车选择其一的话房单如,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动竿炭粹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素粱盗瞬。 责任编辑幕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉申,甚至有人无法确切的喊出它的名字赌桓。其实这款车和我们并不陌生卡篓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似父。所以出镜率不高的标致4008碉努,确实具有太多不为人所知的身世胳贰,这使得我们有必要去了解一下这款车甭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惮侯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怒摧,呈现出风尚辖幌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梧池。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签失,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰让惕北,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚供寞、科技的感觉碎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm详锑工,轴距为2670mm翘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫是动吕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虱筒坏,所以在车身尺寸上它们相差不多局耻刺。   从车身侧面来看茹寥丛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帛蠢,整个车身也因此更加大气而富有力量感浓。后排提供了私密玻璃逢哇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风猛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缮市,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虽。另外敞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秦啼,尽管造型简单炉挝,但通过与腰线的巧妙衔接拉挎,使整个车身设计连为一体渐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂达滥帆,配合普利司通的225/55 R18轮胎闯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滦甘懊,都具有不错的表现木。我想应该会有不少车友会非尘看重这双“大脚”咐草。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厩狭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纱舌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发悸铆棉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样八。不过标致4008在一些细节上却与之不同稼价,譬如采用了大面积钢琴烤漆敝,辅以细节上的优化具绊袱。   中控面板做工不错苛,按键旋钮设计很精致现,且手感都较为出色恫。娱乐扩展功能也比较齐全星,AUX舷、USB以及12V电源都有装备纶轻浮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点郊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯犁敝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错懈缸,下面还有黑色钢琴漆点缀辫,凸显出了较强的质感鹤跋埔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍懒派,若塑料饰板能换成金属材质的话敝马,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表司糜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息糯。在转速表与车速表之间陌冒,我们看到了一块显示屏肮胃啃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息密庇枫。 在乘坐以及车内空间方面脱罢兜,标致4008秉承了家族在这方面的优势晦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好彪奥。   后排座椅靠背很直斑毯寇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉呜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吝,坐姿却让人觉得并不舒适诫携忙。   标致4008的行李厢内部很平整蹋鲜,而且后排座椅可以4/6比例放倒拭胚。这样它的储物能力将会得到提升贯,对于搬运一些体积较大的物品笑航忙,可放倒的后排座椅显得实用锨融。   =============分页符=============   在动力系统方面酶谭亭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机漏承,最大功率仅为150马力开筹惯,扭矩峰值198牛米储。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沥崎捐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虫。 全系搭配加了CVT无级变速箱屯,具备手动换挡能力杏顿。在实际道路行驶中聊署,CVT变速箱表现的非常平稳伤北拣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时爆谜鹊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音传,却没有丝毫提速的感觉登馈伎。不过锻唬费,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些末魔,在平稳驾驶时超车变线很轻松红暗翱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惰哺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惮寇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腔跑,前轮最多可分配85%的动力围,后轮则可达到55%独洗香。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梗遁,可以应付雨雪集柔、沙石和泥泞等路况淀轿抛,也可以轻松面对普通的越野路段簇茄。   标致4008并不属于难开的车型冒醚,尽管车身较大伯衬嚎,但是方向盘非常轻盈票场,即便是女性驾驶也会非常从容悔疲疤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敬。   结语窗吴伍:从市场战略上来看弓身,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炼翁,4008不仅丰富了进口标致的产品线嗓蚕,也为消费者提供了更多的选择率。而从产品本身来看懊辱峡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫湿扇,能很好的迎合中国消费者的审美醚。在驾驶方面高共铂,标致4008表现出非常舒适和安逸铺乏尚,非常贴切城市SUV的特性汉哀毖。 责任编辑顽襄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型始葡赣,自2011年上市以来凭借着动感的外观咎桃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价忌魄去,受到了许多二三线城市消费者的青睐颗。不到3年的时间鲸巾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610喇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菏蛔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型号率僵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣行摇,将在4月的北京车展上市慌,预计售价区间为6万-9万元的栓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者忿瓣陶。下面就跟随我的镜头翔烩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贩贯动。   相关信息酗祟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌非伺,2011年正式推出了首款车型宝骏630宦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哭,结合上汽和通用的生产技术端类士,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计豹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伴挫搂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沥弛社,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苏,与进气格栅拜、发动机舱盖形成盾形区域湿郡毒,造就了独特的宝骏品牌DNA颁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计固。从前脸上看驹虽禾,与宝骏630的设计保持了高度的一致低。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势魏廊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计荆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装淌俊钠,颇显动感驰笑。   在车身尺寸方面巩共,宝骏610的长为4401mm舰咎弗、宽为1736mm挛始、高为1462mm桶量露。由于与宝骏630车型同平台生产抚稠,因此在轴距方面并没有变化挂,依然是2640mm沸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”杏桃毖,尾部扰流板从玲方、包覆式的后风挡玻璃妻项囤、硬朗行李舱的线条沁外幢,颇具运动风拧。与此同时豹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利棱喜耻。   =============分页符=============   内饰方面膛茎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淑弄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棱椭繁,方向盘搭配银色装饰条戊船,整体风格偏运动帮棘牵,带来不少新鲜感陀歼。此外毙,新车仪表盘也进行了全新搭配沸档诗,采用双表盘设计檄脯撬,更符合当前年轻人取向独环步。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烯琉纫,提升档次的同时也带来的一份运动基因壳伞倪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘覆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矛,LED组合仪表提升了整车的质感诺珐旅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坛背脊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鲜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域笑欠巩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娶鸡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凹筹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面路臂。   宝骏610是一款两厢掀背车型错,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性量。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痕煽类,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沪芹,也可以按6/4放倒座椅咖扒糕,放倒后容积可达到1300L爱。   =============分页符=============   在动力方面的,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炽度蜗,最大功率可达82kW鞍谎雄,最大扭矩为146.5Nm诞,这款发动机也同样在630车型上使用炯十。为了发挥出更好的动力性能咳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器位苯,此外还配有5速手动变速器可以选择丰乡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品洪香,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陋骄套。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谩技建、君越乘、君威等车型上饱赁投。   在整个实际驾驶过程中绍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳透。在1500-2000低转速时骨墨,所爆发出的动力输出还算尚可磷钎垒,油门响应比较直接梁驾倡。但是随着转速的提升恰僧,档位的提高虐难券,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来藩淘穗。这种动力表现不温不火嫩,但是足以应付城市道路使用酬嫩叹。   相比于第一代自动变速器哼李,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卉屏耽。只需稍微深踩一下臀触,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拾男常,只不过由于排量的缘故吕浆何,推背感并不是很强烈性萌,且高转下的再加速能力也有些力不从心割盎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适咯肝,这也完全符合它的家用定位氓担夺。在经过颠簸路段以及减速带没钩敌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嚷,让驾乘更加舒适切。此外迸群,在过弯时底盘也显得较为扎实搅。   结语免痹:宝骏610的家用车定位很准确掣,配置很务实变驰,储物空间多圃,不过在用料和做工上还有待加强千泪。不过动力系统方面确实不太给力骋奶,最多可以说是开起来比较舒适偷,这也比较符合它的定位贺蛋。作为一个新品牌龋,宝骏还有很长的路要走荣签,虽然已经走过4年多胶淌,推出了两款车型内祈款,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茄,在自主家用车市场上打出一片天地来倪,我们将拭目以待傅蹬。 责任编辑谁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上薄蛾滇,大众展台上首发了2015款大众Jetta槽。这款车在现款Jetta的基础上疆泞侩,针对外内设计细节进行了小幅修调团踢粒,属于一次精修边幅的小改款疚爆秸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惟考,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搭胖捍。 全文总结你轿:   对于这么一款外形细节有新意屋淮始,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贰逼,我们只希望它能尽快来到国内趟,因为目前国内的速腾车型慑渭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面暮筐。 责任编辑纺涟俩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作了骑,深入布局扮瓶。其中包括类似上海大众新桑塔纳晃顺、一汽大众新捷达横锨校、斯柯达昕锐靠幻涕、以及再早之前的本田锋范烙绥、日产阳光等等檀栋俩。可以说棱第,在这一细分级别锑隋,乱战才刚刚开始酸叔老。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寿反曹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菱。反而厚重了不少殴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近靶吞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱徐翱前。就前脸部分来说虱素,整体样子是非常简洁的狼,又有几分动感礁蕉碎,和标致其它车型相比是有些差别的钞错久。   侧面造型规规矩矩胆奇告,同样没有向前俯冲一样的姿势出现墓,你会发现仕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉膘微,当然你也会找到一些标致家族的特有基因佩秋,但301更多的是安安分分的一种踏实感浚。其中痛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸本。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搜蔼岭,没有那么规规矩矩烧恕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颓霸帘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嚷孝,这也是一项非常讨巧的设计韩损。设计感油然而生饭离,除此之外先显,车尾并没有多余的装饰物韦焦,简洁实用依旧是主要风格绿句。   本文导航" "斯柯达明锐鲤权,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车错,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寂介,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在豌宛舱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台且查涕,可能除了家族化的设计以外徊推,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了第踞。 虽然它采用了大众的MQB平台吐袜砂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分翰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破筷旧,全新的家族化设计让它年轻了很多帝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价现昆,但是相比现款僧悼,它的前脸更显稚嫩袭歉,也可能因为现款有些老气横秋吧傻。 车身尺寸方面横挝,它相比较现款有了一定的进步烷兔,内部空间方面自然也有了一定的进步露,在后面空间介绍上我会在进行阐述翻甜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舞,这也集中在细节设计方面凄晃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抠,还有合理的镀铬装饰吻继,这也是新明锐年轻的一种标志来,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次擎。" "  2014年4月16日嫂,全新英菲尼迪Q50正式上市午,售价区间为32.58-54.98万元毛暇妹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型韦部冕,2.0T车型三季度到货氮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版铅桔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版埔。三车官方指导价格基本在42万元上下乏览湾,具有一定代表性报豁庐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凹灸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者隘惨拾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息报,车头造型极富攻击性翠,侧身线条动感优美其让,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贯肪牛。当然泪,它的进化不只是看起来那么简单材硅档,内功的修炼更让对手望尘莫及硅勿技。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的魂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中甫鸿临,而且大有愈演愈烈之风扣皑绞,尾部设计很像自家的新5系奉锹嘉,家族化设计不可避免霞释手。即便是标准轴距版本郊敬,新3系的轴距还是达到了2810mm每,比上一代有小幅增长沉臂,再加上悬挂对舒适性的妥协队咐,曾经犀利的3系已成过去槐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已醋课。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捣饲括,那非雷克萨斯IS莫属了淡螺馅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拦多甜,车头动感夸张久较即,车尾简洁利落乒疽,虽然有历史车系的影子璃,但这绝对是对精髓的传承和延续路考独。   本文导航" "  又到周末了斗讹,在大学破旧的宿舍里顽,百无聊赖的仰躺在下铺上嫩豹睫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报记观锈,心中泛起阵阵遐想腿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瞎庙,充满战斗气息的车身加福试,都让我无法安然自卧炭老冕,打起精神骇捷,跑到隔壁楼的图书馆罗垫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志平蹋潞。没错连喘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敲躺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心探冉。但是匪琅,今天要说的主角并非“兰博儿”憨虑,而是广汽本田第三代飞度论臣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骡夺鞠。   ?什么是边锋主义饶爽口?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑姹鸨瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奈,线条过渡果断傅绒盎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稀,包括讴歌品牌也大致如此存。第三代飞度相比上面的两代疆发尉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致摄柏。车头部分比上一代更加动感韧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状窖盘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啥供。给我总的感觉是设朵错,车头的成功是线条运用的成功放。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帮阶,从车头到车尾一气呵成林,整体感和流线感非常强腿坝。从某种角度讲到痪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙熟刃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感膜扩,但相比其它竞争对手慰吮滩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睦便。   车尾的感觉并没有车头那么好邵堡簧,对于我来说观,车尾的设计并不满意典捶。过度使用的镀铬饰条汹羡泉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口萝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复徐笺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道女岔南,在纽约车展即将开幕之际提死,路虎发布全新发现Vision概念车韩,配备多种新功能陀岔勾,智能玻璃实现透明引擎盖山,座椅灵活变换可实现共四种模式乌辣荚,包括远程彝皇控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抚,第一款路虎发现诞生于25年前芍独爸,全新发现系列定位于“休闲”呸,总计拥有四款新车骏勉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赐忱,多功能配置厦悼电,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力犀栓迸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慧,其中包括远距离也隙葡樱控两急竟,智能玻璃等陕氓佰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景藤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寝甫茅,“新车现代化的芜藤,切题的挥,并引人入胜的设计冉,是发现车型发生的重要转变仕弦。”" "  [汽车之家设计] 2013年拆哥,我去过一次柳州适啡杉,那次身峨订,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂躺矫,当时筒欣汗,宝骏只有宝骏630一款量产车型丝,时隔一年铺霖,这家公司有了新动作翅炬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市靠统。官方表示臼憾摩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品攀炉。   事实上擎柿涂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蛾笑,那时海损涂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶很痛葡,为了配合厂商对车型做好保密工作受枢,当时我们也并没有拍摄相关的图片破葡韩。掐指一算句歇,当时屏线,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了犬汹肌,在聊到这个话题时彤寂,项目负责人也表示狠,整个团队在这期间做了很多的工作取肪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性成孝,即便有着此前宝骏630的经验纽,但对于一款新产品而言粳嗓骇,整个团队仍旧不敢怠慢腿。   为什么要推出一款两厢车滑?   新品牌诞生初期信露犯,单一的产品有助于更好的把控产品质量攀擦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咸郊壳,从而将其转化为品牌价值程,在品牌得到一定认可的前提下抄,适当拓宽产品线狠赖傅,无论是对品牌捂,还是对市场而言都有着积极的一面售办。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赔铣违,较为官方的说法是“以市场为导向”晚,不过在我看来嚼呢,这仅是一方面豌糙,在有了以上需求的前提下解,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫩,于是才有了这个方案疏礁握,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外畴赶,车辆的动力系统鳖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蟹供,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刀,无疑是一个两全的方案魄联。   两厢车在定位上有什么不同吗酬颇脾?   简单来说垢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物示娥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苍惨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可画。相比之下迟钵和,因车身结构缘故花绅,车侧和车尾的造型变化较大佳苦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哼乏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谱结眉,印象中傅鹃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撵谴,有些时候具遣蝗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素适。当然握,每个厂商都有自己的想法帕,这种实用主义并不是坏事羔射,毕竟眉刀,车是用来开的乓须素,把主要精力投放产品稳定性方面词,对打造一个大众品牌或许更为重要壤蚀瞬。   在造型设计方面庇,除了已经固定下来的设计元素外扯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哗炕。对于镀铬饰条的理解见仁见智你彻,然而掣卧黄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”菊彩,正是在这种需求的推动下骨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耸驶逃。   察觉到这一现象后免洼回,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思介,显然成焕,一味的添加装饰条并不合适扦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求糯拭疟。一般情况下卫讨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溶钩,除此之外吗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鼻,在设计师看来没,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缆美两。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50豌巳弦,我还不曾有过近身接触号胯肝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阑瞥递,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线胶卜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统擞夹剐。或许这么长的一串文字来的有些陌生厘,简单讲鹅青,它就是在航空航天器上使用的转向技术奸毋郎。我们将就驾驶者最关心的方面扰负售,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装糠,人机交互系统的先进等等毛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力快开敢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主羡,不难想象Q50的出色讳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳上哩棋,同样弯港表,作为宝马1系的车主搜镣,对于操控的追求反衬出Q50的优异惠。而剥离开车身的种种唾铝,他们共同的认同就在于这三个字母俯涸题:DAS   【什么是DAS槽陷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)忌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一田。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制簧说私,颠覆了100多年的汽车机械转向历史色嗽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型幕来。   【DAS工作原理是什么氨奶?】   车辆转向时冷,不再依靠传统的机械连接猛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苟,根据行驶路况和方向盘转动力度吵,速度进行综合计算肆翁,从而指挥转向电机机构实现转向戳拔算。   三个ECU属于并联关系矾赫控,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淀腐、方向盘瓤凌、右前轮)渐劳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况歧极。当任意一个ECU被监测到出现了问题时殴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骆嗽,恢复至传统的机械传动转向模式奠,确保万无一失厕。但在正常情况下厦欢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侗侧凄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凯。   【DAS汽车的优势胸唤?】   操控性痴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脑夕乡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准久,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况甜邓,享受更多驾驶乐趣捂徐。   【为什么线控转向比传统转向快釜韶姥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瘫刷。整个系统中没有橡胶衬套徐酵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间檬耙,因此首先从内部减少“延迟”鸵邓盟。   【DAS对过弯的影响番尖?】   转向相应得到改善迫垫。传统转向系统慷,在接近弯道时岔畔,驾驶者需要提前做出转向动作炭凛,否则汽车无法实现平稳转向效瘫。而采用了线控主动转向DAS系统家,通过消除内部的转向延迟疆奥扳,减少了预先动作的必要书锯,实现更灵活的转向惩。而驾驶的感受将更加直接顷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狈抛挞,毫无延迟硷立。   【转向系统也能够减少疲劳陡衫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疤鸽咖,因此从另一个角度提升了安全蠕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣私纭)段隆穷,12款参与测试的车型中脓然,在定速140km/h的巡航测试中穿构,平均修正次数级,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍镶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恨蔡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惩堵纶:网上车市(www.cheshi.com)   当然莆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刨,而对于传统车型寄涡兴,这一选项代表着发动机粉纲渤、油门踏板疵、悬挂阻尼叮、刹车响应等等方面的细微调整湿,而由于配备了DAS洁,英菲尼迪在模式选择上微孔郝,更进一步的调整了一系列的功能挞锭,如坞亲:主动声音控制系统县绵吗、线控主动转向DAS汇势、主动车道控制和主动循汲檬洌控制系统ATC等等的设定冲琼鬼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里码评?】   通过上面的简单问答失蔼,我想我们已经熟知了DAS系统尽宏,在响应更快享哦,相比机械系统更便于维护钠,节约成本骡,减轻重量等多个方面都硕果累累位函扯。而任何事物都是双刃剑圈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里理畅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生潭喉,他的解释既简单炭哩,又复杂袭笺磷,背后掩藏着十年之久的不断试验兼,推理入割,再试验的科研过程保兰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力帛新。而这些内容无法用数据体现烤,还是按下点火开关吧牢趴匣。   本文导航" "   《极速60秒》势、《死亡飞车》砷羞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巧沉朴,让车迷们大呼过瘾茎撅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现返紊腐。另一方面客百,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的举汐,但开在路上肯定是最牛X绵,最有回头率的恼凌汐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事胃蔬愧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”房赋绵、“真NB”这样的感叹尖筹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型甜廊搓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别淖崔井,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饺潘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服段希。    作为最具代表性的美系车型疽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程久蓝粹,五代车型熠熠生辉哥闻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朴钾培,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看铂,主要原因是新一代车型不够“MAN”迷贬,缺少了野马的一贯的风格丘厂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美漂覆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车擦喇骑。 什么是肌肉车怂钙抚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车投懂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鞭洞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机式、具有强劲马力售岸喇、外形富有肌肉感的美式跑车侗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挖娶采,例如雪佛兰科迈罗骂壳纽、道奇蝰蛇模、道奇战马舷蔚蹿,还有就是本篇文章的主角福特野马仇衰。不过这些都是字面上的解释患,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酒。什么是肌肉车独逞封?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虚拉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旧横,科尼赛克Agera桐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别焚。但实际上并非如此狡,凭借自身出众的一面荚亥,福特野马在众多超跑中脱颖而出俩迪阿,成为闪亮的主角啸刑桃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疥涎邪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机统,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上靖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饥暗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影筹豁,野马还是地道的童星出道!是的勾藏,早在1964年刚刚诞生之际鼻卤篇,它就被搬上电影银幕洁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》清,也许大家有些陌生抽棋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品价复。在过去50年里毁沃岭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角替坪。    无论是哪一年代的野马容轮,但凡出现在电影中霜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球祷。衬托主角的英雄气概或是独当一面帛,野马都游刃有余廉。在近期上映的《极品飞车》中构漠,野马更是作为整个剧情的主要线索锭鞍捕,陪伴主角经历了人生的起伏倡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扦,五门版的三款车型——耀真订埃、耀享栏硷、耀动分别为52.8万题洽娇、57.8万临仿、62.8万贡暑新。另外还有只发售500台的限量版标,价格66.6万元眯舒贾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变旗,只是在色彩搭配上带来更多选择猜劲,车型配置也更合理憋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脑亭,并且通过优化四驱系统需殊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诫。揽胜极光一直被认为是外观控列,但作为路虎车型潦武,它也有着同级一流的越野性能簿狗。这是款长着女神模样窃富,也有着女汉子般坚韧的车贿墩。 外观坤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型事乳,所以不仅长宽高没有变刮瞄,造型设计也和现在基本一致散惯。设计师只对一个细节进行了修改搁,就是后视镜具惋。新款车型后视镜造型整体感强介,与车身有更好搭配效果苛贩铜。除此之外洽沫,极光传承自揽胜的城堡式车身曝诧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留迫犀。虽然极光已经上市有3年时间蓟,但时尚感丝毫不减铃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捷,极光有自适应LED氙气大灯缝倦、全景天窗等配置寞,兼顾时尚与实用性嘉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于葡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰岭钎,前后保险杠尺寸更大雀涣。另外芳,2014款极光提供了11种车身颜色澄会烈,消费者有更多选择澜亢功。    另外溜,外观细节上能看到的摄像头和雷达赐,是为了实现自适应巡航绥、自动泊车笨缸幕、360度倒车影像等功能耻猾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纳隆咎,既可以设定与前车距离或行驶速度胃喊瞎,当系统计算出正面碰撞无法避免扔凳,会释放最大制动力降低冲击速度法蔡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泞,实用性得到提升察。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挡谱,并不是说女性不能开赎,反正我问过数个女性朋友软,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗渐磊,完全不是自己的菜猎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断读,所以我觉得这样描述更加准确纳:这是一款为男人及女汉子准备的车尉。不是说它不好瑰毕,事实上野帝的特点非常鲜明龚常,优点也特别多镣丰夯,但如果真的不能欣赏野帝的外形程,那么它的优点再多也是白搭韶堕菜。好了题,说的够清楚了售拌慑,男性用户请继续看下去酚烤溃,女性用户请酌情选择舵讥佳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版说,也就是售价24.18万的最顶配版本韧讳。配置非常丰富彼焚,但较高的售价容易让消费者望而却步抒氛退,毕竟男人也不是那么好忽悠的碍跨翁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奠。不过既然我们测试的是高配版本逛,就来看看这款车薄示回,按照惯例拍事,还是从野帝的外型设计开始屉。   ● 外观城肯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赖脓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勾屑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV硕岁翰,野帝这种偏向硬派和复古的造型刀澄睦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弄烂汲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溉匈,这对于野帝来说无疑是个劣势对,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间萝偏,国内汽车消费更是以大为美显,野帝国产后尽管已经有所加长胖匙,不过还是给人感觉不大惹弗痕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虎并呈,带自动点亮功能的氙气大灯闹脐、大灯清洗功能雷鲸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霓爸猴。日间行车灯采用光带造型脓把,并集成在前大灯组内瞄,样式比较简单舰岭,辨识度还是比较高的癸。   尽管车身长度不算长甭贪,但野帝的高度还是比较高的厦,一方面是车身设计的就比较高大废,另一方面也是因为底盘较高兰德臀,悬架行程比较长将祭刺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm阿翟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镐。   后保险杠设计的比较厚实冠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舵忍惠,也是为什么我们说它更适合男性车主屡肩。倒车雷达是全系标配察碘廓,不过倒车影像和自动泊车是选配挞释,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车案。   需要说明的是隶兑兰,按照官方参数配置表理,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的唇紊,不过这台车并没有装配后挂式备胎吕记赖,4S店解释说是同样是野驱版垃达,有的车有后挂式备胎赁,有的车没有氦,如果不要后挂式备胎素,可以减6000元觅噶驾。   十辐立体式轮圈奖,样式符合野帝的整体风格弛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎端快闺,规格225/50 R17谅。这款轮胎算是一个折中方案巧,整体表现比较中庸籍陵久,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果贩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屁葡蹋。" "  2006年始惧痴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妓食蔬,没一年搞,这个品牌都在刷新着销售纪录袱宝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怕。2014年瞥籍巾,新的产品问世虹饺,这一次它不再效仿念瓷、跟随咐,而是独步青云炊。   在过去的几年里蒂乓捎,英菲尼迪的品牌推广是以设计耪憋、豪华为主要核心检,由于旗下车型均以大排量为主宋似,并在操控性方面有所见地船凭叔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手井疤。作为一个初来乍到的年轻品牌癌,每一步的迈出都显得格外小心划浑,在保证动力性优势的前提下撤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浆署,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距视,原因很简单侥挠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睹,也就是不同于别人的卖点炽背。   在同级对手们相继更新产品的时候据巩,英菲尼迪一方显得格外冷静纽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度别欺,好在当它真正来临之时睛垃季,并没有让大家失望弘颇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咎欧跨。   在介绍这款新产品前桃猛,我想我很有必要做个说明层届,Q50实为G系列的换代产品囊,在2013年度觅芥,英菲尼迪旗下车型根据轿车采七、SUV采用了全新命名焙丸岗,即轿车使用Q字母心身标,SUV使用QX字母彻能,后续数字分别代表车型美汹,这样做有利于车型之间的关联度泥太诺。   2013年洞,我的同事在经历了12个小时的飞行后团梳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寿吮,在回国后的闲聊中猩袖,他的目光坚毅颅氯,言语中难掩一丝激动驳观篡,当然他对这款车的最终评价很高爆畦,抱着这股期盼冻试案,我们今天找来这款车污夕卜,一同来寻味我同事当时的所感汹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间双,所以厂商提供的测试车依然为美规版逃挫谈,所以动力冬臣、底盘的调校品焦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跑寺,但整体设计与科技性不会有任何出入慕舒戏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扔,也算是足以解渴了市际舌。   对于设计语言四个字来说闲秃贪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焊咖唤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阿肌呈,有时我甚至会想湿警荤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哎?正因设计团队的不懈努力敛虱晤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茹雾扰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经璃。   低矮的车身袜埃搓,流线的车顶繁遣臀,都是上代所传承下来的精髓餐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)计,这与宝马3系的水平相当官盾丹,优于奥迪A4L烦腐、奔驰C级等产品郡,别小看这一举措疟剁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桥槐腺。   对于轮毂轮胎的配备上边五,英菲尼迪从不走低调的路线麓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钒罐獭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迪蹬凸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棘把,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抒看。   本文导航" "  2006年始渭冻尚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钾合,没一年贺喘,这个品牌都在刷新着销售纪录城溪送,同时也在影响着国内豪华车市场的格局委奠监。2014年孝,新的产品问世艘厦澎,这一次它不再效仿融鲜、跟随尝,而是独步青云定农。   在过去的几年里缔狠,英菲尼迪的品牌推广是以设计锻八、豪华为主要核心太捐匡,由于旗下车型均以大排量为主敢豆,并在操控性方面有所见地骨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惺墙呈。作为一个初来乍到的年轻品牌焦死,每一步的迈出都显得格外小心翰,在保证动力性优势的前提下定,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距委,原因很简单炊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贾分,也就是不同于别人的卖点灿桔。   在同级对手们相继更新产品的时候试,英菲尼迪一方显得格外冷静黄晶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度对咯廖,好在当它真正来临之时堤避岗,并没有让大家失望溅达身,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岭蛋。   在介绍这款新产品前世筛,我想我很有必要做个说明护恕某,Q50实为G系列的换代产品巳拎,在2013年度徽剑欺,英菲尼迪旗下车型根据轿车不够镐、SUV采用了全新命名撇,即轿车使用Q字母挤辈较,SUV使用QX字母成檄,后续数字分别代表车型罚肉惊,这样做有利于车型之间的关联度难。   2013年四,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚷首,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悸腿奸,在回国后的闲聊中桃,他的目光坚毅班岭,言语中难掩一丝激动封荷憾,当然他对这款车的最终评价很高航垃,抱着这股期盼铜爆壕,我们今天找来这款车氏短,一同来寻味我同事当时的所感闺捆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翱极叹,所以厂商提供的测试车依然为美规版邵,所以动力痛腐、底盘的调校匡沛伴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逼股,但整体设计与科技性不会有任何出入捍惩温,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捶峡,也算是足以解渴了匆厂狸。   对于设计语言四个字来说芍古懊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的关蹲释,有时我甚至会想请,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镣币檬?正因设计团队的不懈努力订老惦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恍频赖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梳。   低矮的车身宦反激,流线的车顶额椒匹,都是上代所传承下来的精髓蔷隋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大却蒜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)色豢澜,这与宝马3系的水平相当磕寂,优于奥迪A4L赫叭顷、奔驰C级等产品辈,别小看这一举措摄轿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兰。   对于轮毂轮胎的配备上喂酷,英菲尼迪从不走低调的路线哦茅蜂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平你宫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惶可,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接便,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应来啪搪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首靡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80偿枷、陆风X5蹦窟、全球鹰GX7笔,但依然无法撼动它的地位输。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妻诺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来撼,它就是CS75介喜陆,来自长安汽车诧菩。   在众多国内车企中穿蝎暑,长安汽车拥有较早的造车历史的亩来,并且对越野车的制造要追溯到1958年粱挖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下响,对美制CJ-5吉普做了测绘设计庆蚀,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叉奋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惩价。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抒。   在对长安历史阐述过后碑,这款新产品更是令人期待兔谎。在2013年9月碱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发荡青,一经面世便引来了无数人的驻足妈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品合绥氖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恫湘饲,诸多细节上的体现寒,可以看到与时代的接轨屋,说实话堂赤嚷,即便与合资品牌相比奔,它的设计也毫不逊色棵妹本。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坦广安:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辱扭,在首次无伪谍照曝光过后峡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手险。从车身尺寸上来看钱,CS75在长度与轴距上的优势突出蟹坤惶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响派虏。在设计上嵌鳞媳,侧车身的视觉冲击力有所削弱瘦鼓磷,平和的线条增加了些许稳重感玫,而在配置方面绝不含糊塘,右侧后视镜配备摄像头翠帆,为泊车提供了更安全的保障己,此外17寸轮毂的注入苯,也为整车视觉性增加了不少好评分构骆福。   车尾的造型体现了丰富的层次感娥,使其得以回归至前脸的感觉阜燎府,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓢。此外绅辜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统俩丹蔚,可以看出CS75在配置方面的丰富性厩。   本文导航" "  上半期顶氏唬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况欠夺刀,不同的设计倾向与不同的品牌定位蔑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屁链佳。在“下半场”的对决中少啼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎粒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氓。   点击阅读把牛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表迸雇孪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后华缎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表颈场妊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后靖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乓,以应付那些五口之家出行的需求祈浅。行李箱空间的比较巫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懒轨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱薪踢,或者带孩子出行时萝皮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捍。行李箱内是否配备12V电源接口嚷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱极蠕穗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坛。   ·模特A(不戴眼镜)身高颓缄:170cm 体重绞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喷缅懊:175cm 体重嘲恭纯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贤暇,长安福特此次也算酝酿已久了习镭弟,可以说即将推出的翼虎晚,每个人都能从中找到自己心仪之处磁敢,例如极具冲击力的外形膝烽居、科技感突出的SYNC系统嘉、人性化的内饰细节设计论日歧、又或是强大的日常实用性休,这次橇函裤,同级对手们真的要小心应对了勃碾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后煌马,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年售鼎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饶陀帛。显然锻,在错失2013年的发展大好时机后订随承,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卑磋,其实也能够走在大部队的前列纲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段然,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多荒。眼前一遍利好戏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008甭性、雪佛兰TRAX顾嫉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侈虹渡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市典点爬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔚诗毯,至今我们还没有看到实车嫁乱。从目前的情况来看送撩斗,它们很快就会来到我们的身边轿怕矫。正是这个原因辰鞍,在日内瓦车展媒体报道结束后百,我们并没有着急回国柑拓颊,而是完成了几款车型的海外试驾令弦抵、测试和静态对比的素材搜集孪适辫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乱欺促。   看到这里苹,或许你会产生疑问鸿评:海外车型的对比对国内消费者有意义吗能?坦白地说肚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的喊:1.它们必定会国产并且在国内销售替冈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比素缸返,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来税冬泰,只是一些细节针对本土化进行了改造琼睦囤,但外观内饰设计祭、车内做工逞茬罐、人性化藏碘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化安砰。综合上述所言鹊碴屉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抡府陡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些暮辫煎,感兴趣的不妨继续看下去钾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用霸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉午驴拨。例如CX-5虑桃、ATENZA阿特兹们,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棋八扇。最重要的是倒,它们不仅有所创新邯赌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氰,再到如今的Axela昂克赛拉防衅,马自达3已经历经三代车型的演变富。据长安马自达相关人员介绍不蹲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)邪品亲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阂并哆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铝并,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹祥祟。它的眼神更加犀利窜佳,车身线条更为动感并。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嫡鼻疚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奸陷炽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹古。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棋刺臣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识署芥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子班,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼憾率,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神防。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鞋誓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汕。另外抢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尝韧。据厂家人员介绍推,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层牧叭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酒鹅隆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仁练,使它的整体视觉感受类似红酒一般囤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该┩攴玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娜负尸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辞,两款车的轴距同为2700mm鲤擞镭。相比同级别其它车型颁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势变。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁ご率!,不过轮圈的造型稍显普通彩鼓,不够运动陌肠嗓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腥氖鹿,规格215/45 R18惟寡圈,抓地力表现不错摄炉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匪,规格只有T125/80 R16都灸。   尾部的设计不算惊艳燎捌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肖琴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性年涕咀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计郸马,这在同级别可是十分少见的耪。" "  说起海马福美来午肚柯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型犊哭毙,转眼十几年过去售肝,福美来已经迎来了它的第四代车型唉借吼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品间,新一代福美来M5采用全新平台打造玲徽哆,不论外观还是内饰蛊棋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子堂。在此之前钉剔己,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贤杜潜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型斧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格儡,宽大的直瀑式进气格栅丛,大面积银色镀铬须,符合国人审美茧河绿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剧敢荚,腰线采用分段式设计录,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伴霞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狡翱榷,凸显运动感腿。但只有左侧为真排气口苏挝,右侧仅作为装饰龟胁缔。" "  对于中国汽车市场来说输,凯迪拉克属于一个后来者宋,当然这指的是豪华车市场台梆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骋,那可真要拿出点真本事搽凛。凯迪拉克也明白这一点辱,去年就将全新车型XTS进行了国产勿阀,并且上市销售诲激笨,销量也是比较乐观的塘连。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巷谁唾,无论是配置上还是动力以及外观设计上设,至少能让大部分潜在的消费者接受仿失,这确实不是一件容易的事情袖输。于是份,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款败颁,对动力和安全系统进行了升级娥袒沸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钮钾,仅有一款36S铂金版防屉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刑钎关。   2014款XTS 28T铂金版外观蔽:外观延续36S铂金版的设计肛廓乐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同矮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侮,在其他方面则没有做改动锚航。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子十祈,没有做太大的变化擞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刨。   XTS是一款善于运用灯光的车甫雌氨,它将大量LED元素装备在车身各个部位纠吾,正是这些时尚元素的出现登姐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乾巫喜,获得了更出色的细节表现力沽桃录。这些称不上优势的细节表述啪介,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弄皮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化退赁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示迟歉。尾灯依旧是LED垂直式的造型朗戏费,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致检鲸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辞泵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逗。早在上世纪五六十年代牟,Citro?nDS就用上了可变悬架弧惧、随动大灯芦迟、转向助力班、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蘑,加上极为飘逸的车身设计坝目倘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酬苯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坑路皋,2011年长安标致雪铁龙成立好徒缎,到今天我们测试全新DS 5LS人感,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实热屯,音译的中文品牌名念起来很接地气嘉叛:长安谛艾仕捻,有股莫名的喜感烈荤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器童,是台正儿八经的三厢车奔速。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窝塘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烷。如今坡介,马自达6已经发展到了第三代迸轨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呛紊逝,它的名字叫做驴围:ATENZA沫换。之前我们已经解读过进口版本湍椽搅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寿淘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点放懂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妒,这一次排量可不仅仅只有2.0L吾,还有更加令人期待的2.5L魄拜。   注饭氮:此次测试中停恼档,红色车型排量为2.0L臼黄,黑色车型排量为2.5L牟拴。国产ATENZA目前还未上市淳蒋陷,此次测试为抢先测试儒,车型为试装车落。   截止到发稿时力插纶,官方宣布矩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发边,上半年上市销售椒嘘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规授拈,我们还是先来聊聊外观煽爱。相比进口ATENZA潜,国产版本在外观上基本没有变化淀竭特,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兑刨防,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里犯拉,“下”这个字可意为“以后的”碎,用来表示那些目前还没发生的蒙函、未来也不一定发生的事情储粟刮。比如有人说“下次请你吃饭”纫敦,谁知道是不是真的!同理痹扑访,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”虽辅效,实际上暗藏了一些不确定性嫌奸啥:它能引领未来汽车的发展趋势伦?或者只是一句空泛的口号纳烈胸?这是我最关注的问题崎脐檬。   当然也会有人更在意其它方面恒,比如外观内饰和空间等等病,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述险肮拎,本篇文章的最后也会提到闹躬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痞。   关于下一代城市SUV的概念士道,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脓动。在他们眼里滑袖钵,很多城市SUV都太“娘”了滦踏牟,连个小土坡都爬不上去怎么行慌龚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卤缸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侈修、勇于冒险的心幕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一金拭诞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辣臀惩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虎辨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多管床,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潞恼,它能够去接受户外的挑战灿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统似搁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产写跋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邻粹,目前主打3.0L排量的三款车型恫,都搭载三菱第二代超选四驱系统底巾,售价39.8-45.3万元镶滦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止局案,还有一个最简单区分方式句交,只有精英超越版才标配后拖车钩谰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汹寞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来廊清镶,陆续又在第三代(V73簇、V77等)和第四代(V93沤床、V87腊蹋灭、 V97等)等车型上装备擂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三空、四代帕杰罗)究溺,现在销售的为第四代帕杰罗孙。   如果单从分动器的挡位看蛋戌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抖,拥有2H抖彻、4H漏糕、 4HLC妥句、4LLC四个挡位逞环,在后两种模式下项瞧垒,中央限滑差速器LSD被锁定辟韩,为四轮提供均匀的驱动力杯缎。不过值得注意的是彻倾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垫堪闺,前哭禽啊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骂扒谅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式祟,正是这样的全路况实用性采缮题,才被成为超选四驱系统青肩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下莎,可以在2H榷、4H挡位间随意切换郝,当处于4H位置时罚舷本,它相当于一台全时四驱车型阜,可以提供更好的抓地力和驱动力苛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面袍褥驴,而处于2H位置时蒙敛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善曙肠,不过这样一个大家伙油耗不会太低奉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舅杜犁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萌哆唤,4HLC模式时酣,中央差速器锁止拟潦超,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时殿,不但锁止了中央差速器誊呐,还拥有更大的扭矩输出孺搂,此挡位的传动比为1.9:1浑革,扭矩被放大1.9倍同,如果遇到车轮陷入泥潭情况下季,4LLc就能派上用场捐。在车内伟存,仪表板的中央会显示当前驱动形式等,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换额可碉,并随时了解到现在所处的驱动模式十。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毁描漆,应付一般路况毫无问题岁扯,但如果长时间处于极端情况下宫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挖百其,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碘踏酸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试北蹦犁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性察捆次,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心史,同时也提升了整个历险过程的安全性李竭垃,因此光有一颗狂野的心还不行梯,还有选择一个可靠的伙伴蓖掳。 责任编辑顺很:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狠群,已经上市四年了骂谭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计外其,跟老款福美来相比档次感明显提升颊浚。除了看得见的设计差别晴搜,福美来M5在配置驴末富、空间方面也有不小的提升厕激。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本峨赁牛,1.6L车型会先期上市餐填省,后续还会有1.5T车型推出毫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喊藉仟,其中手动挡共有6款粟,自动挡3款魏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型些暑,厂家介绍说叫旗舰版曹。由于厂家没有提供参数配置表恕姬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辖。 ● 外观剂及:中网造型似君威爆吝使,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面健峦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泻,尤其是车身长度恒掀嚏,福美来M5达到4698mm侵醇,超越绝大数同级车的车身长度疙痞弗。跟老款福美来相比蓝黔,福美来M5的车长缸篱、车宽和轴距都稍稍增加一些刻猛,而高度降低了3mm贫锋。   因为长度和宽度有明显提升莫令,高度基本不变评,车头设计的比较厚实唬炭腐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的覆虱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诺,格栅同样采用镀铬装饰染粮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灰新坊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现副,老款福美来就已经开始采用蛋琼任,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计愤。中网轮廓稍有些不同汞报翟,老款福美来的中网较矮拉,而福美来M5的中网稍高铆线,看起来更加厚重悸娠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构么。除入门级车型外肝闪辣,其他版本车型都配备了自动大灯夕偶虱,这点还是比较厚道的会竿,老款福美来全系没有配备自动大灯入毫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惋湍蜜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜徐雄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诽,能明显提升辨识度郸焙娠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)算毫畅,是2007年买的空,到今天行驶了9.7万公里左右镐强绕。日常使用中油耗7-8升/百公里箍徽池,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拐围什。当时家里老爷子选它的主要原因有两点化,第一就是便宜糠康,全算下来8万;第二就是配置高兄劫茫,07年8万带皮革座椅毒轰速、天窗谴冉词、自动大灯和倒车雷达的车不多葛,而且空间也算说得过去兢烙,总的来讲这款车符合预期强,坊间说F3小毛病多偶看幂,不知道是批次问题还是命好倪丁湘,我家这辆倒是没什么事儿却撂恒。新F3于今天上市柑,领导说我算车主土窝,于是我就来了泉董犯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔫,聊聊老款在使用中的各种感觉纪谜。   ●动力及悬架笛扯吩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱熔戌帘,动力够用携藤脾,只是起步比较肉车溶闷,1挡和2挡齿比跨度偏大脱订,走起来后挂入2挡转速掉的太多损清,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盗篙。   油耗日常市里开7-8升/百公里李,还算满意松把。悬架初段有些生硬姥沛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仍勘,对于颠簸的过滤一般详穿,后段软坊,拐弯时车身倾斜大握。总的来说算是个合格的入门级家用车炉峨架。   ●配置及人性化设计茫毫:   比亚迪一直走高配低价的路线荚齿富,配置丰富底块途,前面说过旁晦,皮革座椅渺辞攀、天窗烦尺、自动大灯和倒车雷达都有所配备芍浪,另外凄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针煞统,虽然不好看蔼魄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炬俩。没有行车电脑显示屏础腺,无法了解平均油耗健、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤襄豌,首先价格便宜洗匪,其次当年没有也不新鲜)郊。   人性化设计方面九涡脱,四辐方向盘比较细率谐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤任吗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酣俱,四个角随便按一个都能触发斥掏伙。日常小储物盒好用疤,票据辰亩、手机和水都有地方放慑,不满意的是门板储物太泄灸睢(硬伤)项行,平常只能放车证之类薄的东西献廉淋,连杂志都放不进去为扇目,后排基本上算是没有储物空间攻临沮。   ●做工笺朽欠: 内饰和外观各方面做工比较糙截埔,主要体现在接缝上娇赁胆,不仅大而且不均匀痢,这是急需改进的恐椿。   ●空间耐疼:   F3轴距2600mm电,我身高190cm郡惠,有时候我开车钡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受婆曝诧。后备厢空间大抗葡,而且比较规整橙,用它进行过几次小规模的搬运矛,还可以僧哪矢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲贰裴,试驾中我也重点根据这几点进行体验锈阀孤,看看新F3有哪些改善和变化软。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奖玲吹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谈,仍无法挽回姑娘们的心台,如今她们只爱大长腿和都教授虐谷。不知道你们发现没有魏讣吹,宝马在汽车界引领着同样的潮流蒜病,硬邦邦的3系圈、5系换代后都不再凶猛航辆惠,舒适感和精致感倒提升不少须翅既。现在轮到X5了械膘舵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的前。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气棋辈,我勉强同意这种观点徊沁咸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挺鳞盯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惟,更显精致啦目湃。总的来说环悲,它不太凶蔑算描,更俊美一些崔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市裳,除了外观与内饰的小幅调整外碗,改款后的逸动引入了1.5T发动机忱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分部,逸动采取了1.6L家庭够用辉攀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策池瞪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)螺稗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堕隧入,一个争取“各门功课”都不落下墙洽,一个则是专项选手嘉沸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手楼。 ●外观钩法哆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7级:轮廓流畅败班、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列襄切桅、瑞虎系列祁、风云系列及QQ系列)沧婆,同时带来了转型后的全新车型建,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7幢景峦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造福,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用是光,更是出自海外设计团队之手檬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词露郝。" "  刚进入社会的年轻人并,它们也背负着太多的压力镰日坡,在家庭事业初步稳定之后采编点,一辆车对他们就显得很重要搂刀。致炫就是一个体贴的产品尼爆,它有着炫目的外形艘陪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致射健惠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是暑视炽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俄铃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嫉,变化的不只是名字棘具,更是尺寸和定位反,风格和潜力攘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着柯跺,吸引着更多年轻的用户群体贤。   致炫外观灵动时尚不涸,带着一些年轻的运动气息朗涵节,车长为4115mm渡播陀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柯宝很,比老款低50mm;轴距为2550mm壬韩畴,比老款长90mm潦绢密。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蓄稼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点季,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泪,这样的设计更有利于致炫的散热晶俩钠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱施匹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哩酞豆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺复,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友态儡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助艰。   在ABB的阵营中环篙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车硼镭,他们的目的很明确穷瞥拼,就是抢占国人最热衷的这一市场投毖。对于奥迪A4L饰癌茧、奔驰C级苔陋邵、宝马3系而言撅寐睬,三者都有着不同的亮点与喜好者粒扇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梢佬戏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法我腐胎。   在这款316i消息正式放出时池巨,包含我在内的许多人都会想到一个问题泡,那就是究竟会减配成什么样祟?但在实际看来闲姆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神相桐。无论是进取型还是运动套装版娩磐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睫擞歌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涪,当然如果你肯花7800元插牛兑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慕克。此外细鹃俏,对于现今发达的网购来说卜侯,这个根本不叫个事节举,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多砂汝念,此外还有多种款式的副厂总成可芽病,质量咱们先放在后面昆豁纠,至少价格实惠也能达到美观的效果肺。   虽然入门级价格不足30万涧结,但你却可以得到一款原汁原味的3系袄届蔬,在定名中你就不难发现了泰,316i中并没有“L”仆,它是基于标准轴距系列中的一员篇颇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂领傅叮,对比现售的奔驰C级栖篙盒、奥迪A4L而言涡劫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势犬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酗丘,这是国人特有的爱面子传统共痪朵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说募,他们自然也深知这一点改魂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动膜技惊,单出排气也与320i的相同胶课,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陶脐,不过这一项在网上也是可以淘到的敌痊,副厂价格也就100多元嘘菏径。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粒轻陵,然而在国内失头童,它还是一种小众车型汞沽浩。可喜的是瘟,近年来随着“旅行”文化的发展醚,旅行车也渐渐被人们认可撕茅谢。在我看来干,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梦胯玩,一种是像奔驰C级旅行版氯、沃尔沃V60那样隘,通过个性苏颧、漂亮朔季量、动感的外观设计获得年轻人的追捧匙烘曝。另外一种则是踏踏实实走低调际螺闺、务实的路线统醒佩,用内涵打动消费者挥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种头馅嫌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓷端芒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO领捶,外观戒肺献、内饰进行了相应调整害涛弹,配置也有所提升现灸搬,动力系统则保持不变染犯嫂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版努狈锤,售价33.48万慷奔漠。除此之外日辑父,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伯购,指导价29.98万灭搪静。   在介绍产品之前舰抬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来洽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彼黔物,1985年馅没潘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蓉糙承,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吭,这正是斯柯达的前身睦。需要说明的是憋讥功,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妥尸廊,并不是指该车型限量销售岛。   ●低调拢跑究、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看禽瞎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蔑融、欧宝英速亚以及沃尔沃V60免加,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炭呻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酵、稳重盯瘫,所以严格来讲贺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唇。从上表可以看出呵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势散衰,而且更重要的是塑,速尊的价格更加便宜括阂夯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同袄。全新样式的中网格栅更具有立体感便镜,大灯组内加入了LED日间行车灯吝厘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屑窟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应传,朴实悼妻怜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辑遁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯臂誊脾,并具有自适应调节功能福。新款车型的前大灯造型更加犀利巍。此外令,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姐骚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计悸,简洁修长几瘟层,没有太复杂的线条勾勒捶苇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈觅镐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7参韩,规格225/45 R17抒课剁,这是一款侧重于节能环保的轮胎棱惭墟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞬污硅,圆润困、饱满犬眉翻、协调凌藉疵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鞘辰豢、耐看得多亩稻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拉,尾门上的线条层次感比老款有所加强熔缓。此外啡,尾窗上沿的扰流板荷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陌,让速尊看起来很有范儿谈型。对了罚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浑未唯,一般人还真有可能会被它吓到串嘘,其实它的心脏只是一台2.0T申碎刀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)松,在北京借着区域上市之机半提,我们再一次体验了自由光的越野性能半示。作为越野车型的鼻祖呢换,Jeep用自由光再次向人们证明负,即便做的是城市SUV扮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凳搓剑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身睫立,但是在四驱系统上芭古,Jeep却有其过人之处炯贸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娶文饶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哨。    简单来说返,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配献,也就是说官,当前轮打滑时添忍,动力会输出到后轮啸蕾泵,使得车辆依然能够前进太。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑曙、交叉轴这样的情况)抡凶夸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匣甘陆,脱困就很困难了鼻氏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I门、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号递速洁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哇蔑喘,以横置发动机猾、前轮驱动底盘为基床ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴井隆虫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴池,实现100%前轮驱动恋桓,提升燃油经济性蟹半尾,而且它的后桥也具备多片离合器结构半冗,可主动控制左右后轮的扭矩分配坛妈,起到限滑差速器的作用弹讲搬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铺模,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡壬玖荤,还具备后桥差速器锁止功能任保骇,实现左右车轮50:50扭矩分配寡伶爆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统借痹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钾。    在实际体验过程当中衅卵称,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰既彤、交叉轴蹲洼、炮弹坑呻补、搓板路等等越野路面几播,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓮捻,越野能力无人能出其右沪。    然而作为一款城市SUV睦佰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辨钡诫。    另外挂棵韭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间超些,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统担男。相比同级别的SUV天,虽然在越野性能上依然具有一定优势碌靛古,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣碱寂娥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呛浅成,但是进入这个价格区间以后绦,消费者选择的范围将更多公场、更大固绘靛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓟,在竞争力方面依然不具有明显的优势善副。    或许尽早国产化降低成本湾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嚎钝鼻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件驳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恐苯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窜。如今猛谁,马自达6已经发展到了第三代幕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厦颓虚,它的名字叫做俗:ATENZA涸。之前我们已经解读过进口版本晚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妨备,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点加。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力反蒲忱,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚎,还有更加令人期待的2.5L狈钳。   注此秃蔡:此次测试中图饱,红色车型排量为2.0L阂邯际,黑色车型排量为2.5L挤。国产ATENZA目前还未上市郡恢,此次测试为抢先测试霞酷伶,车型为试装车挪琉登。   截止到发稿时武秽,官方宣布峰反,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旧坦抠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秸,上半年上市销售剂皋讼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规团耸,我们还是先来聊聊外观伶小。相比进口ATENZA何坟化,国产版本在外观上基本没有变化释藐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份报,而且还特意加入了“Mazda6”的标注范为,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6放。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搁,它不同于以往的两代马自达6努措耸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疲淬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轨失红,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛋答,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卤辽磊。总之从结果来看朗详珐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感读伟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美联屠,希望它能够像老马自达6一样娟滦驴,百看不厌舵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色男兔孪,仅针对这两款车型来说皋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琴岗膜,而黑色则太过低调捎什,完全掩盖了车辆应有的魅力拼吩娥。ATENZA的红色与大多数车型不同洪福剂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灵乡恋,不俗套惨偷炉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虑烁,轴距为2830mm骆靖零,与进口版本相同柒。相比同级别其它几款日系车型劲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势靖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别氯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯店,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘶湍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拍缴柯,科技感差了一点窟惦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)城,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娄娩速,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈善秃杠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拾,相比之下确实显得小了一点病蓄,为什么不折个中换当斡,采用18英寸呢缄魂?   两款车的尾部设计几乎没有区别铜另,尾灯样式相同氯镐淮,双边共两出的排气管(没错铃但屋,为了表达更直观克笛、清楚残踢、无异议慷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分夸,这是马自达6一贯的良好作风编。总之钝黎壬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的配女孪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言饶,谁都知道SUV车型最为畅销道标旧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知阜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出虾,而卖得好的却还是那么几款伸钢沛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桃,还要等到试驾之后才能给出答案芦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV性蟹篮。从风格上看炒,海马S5偏向时尚咸、运动丁岔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群讹半。而在配置方面琶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点李溉。根据目前了解到的消息寥芭,这款车型的起售价约为9.5万灰坤,如果消息属实的话啤讥毒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平财靠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吨吨?   外观扔狄:设计新颖刨嫡遂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纯潞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位细现迁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司称,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哇搞,也将它的风阻系数降至0.34陷杜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了队详督。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乌顷潞,比例上感觉怪怪的浑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化目,有效地提升了视觉效果衡霖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神复内徽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯躺、转向灯以及雾灯磕菱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集矾灸首。   作为一款紧凑型SUV粕谐歪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm哼玲,轴距达到了2630mm享。与同级别的海马S7相比阀认,虽然在车身尺寸方面有所减少庞杉,但轴距却多了11mm癸论铆,整体空间表现令人期待歪割。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上滴田。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供俊卤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17松炔。" "   全新的A3备受关注拓腐精,这其中的原因有两点骡,一个是加入了三厢车型魏。而另一个表口脆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胖烯辽。只是这台车来到国内较晚枚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生端米。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蔼,简单明了的说嗽凯谦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型俏,而必要条件是横置发动机熬冗亮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哆馁赌,但消费者从中又能得到什么懊?如果按常理来看尝茬田,对消费者的好处应该挺多的线劫,比如车更便宜了邯纽,就算车不便宜配置也应该增加了城节,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沪。但上述这些还只是一种期盼比,毕竟这个平台的车型刚量产不久煞效魔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显父。至少高尔夫7是这样授,而全新的A3由于正式的价格没有公布爸崩旗,所以也不好定论讥汇健。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3场舰燎,这次引进国内的共有四款车型洗邢僧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型编,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置法袱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机林贿,6速S tronic双离合变速箱虎系。在本月的21号捅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市壤末。相比老款的两厢车型肃吕棚,轴距和车身尺寸都有所增加葛,而且在轻量化上下了不少功夫缅培纪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乓,但在配置上基本都可以进行选装豌腿。由于三厢版为新增车型耸纲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开米臣匈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芯倘椭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市们粮,“小改款电董,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辰,而值得注意的是痛苍略,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议姬碳稗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力际貉鸿。”吉利控股集团副总裁痊础、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蛾羚赌,欣喜之情溢于言表竣拐。    亦或是巧合兜脯妙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7潍,一方面疏妻据,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酞为,另一方面跑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁遁翠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惜脆,种种迹象表明限,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段韶敌。   诚然巾抛悄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车青蹭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”龄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棋,孙晓东对媒体表示帕扇晨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淡咀斑,吉利收购沃尔沃之后驹皆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扩贪查,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生算炉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应天翅。" "  在国内焦哗箩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的洽俯镰,它凭借动感的外观仕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”叼姆,后来者RV4附髓猫、途观吧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骇反狮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比武填,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎攀埂补,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鼻。而今年筒苟敦,东风日产给我们带来了第三代奇骏点叙幕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”饶绷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮橇蕖,年轻化衰饶、动感化的外观设计就是最好的证明砰惋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中玻猜,层次感以及运动感比老款强太多了栓孪戎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剿施,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尚,流畅的曲线让它不在干巴巴死密,整体饱满了很多叼填廓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挽筒旅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喘冷。   在侧面线条的过度下庙动,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型彤巴,并且加入了以装饰性为主的扰流板骇拈剩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性笔萄。后尾灯变化更为明显壕拾,竖条造型变成更为接近长方造型登诉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浩,一定会想起Jeep枷逢囊,提起Jeep滇坛酞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了豹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碾顽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肺柿,看看它在这部分有着怎样的表现香腾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车噬,并且不可选装以外滑舍,2.4L 豪华版可以选装该项配置窃菩男,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钝殿苗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版案肚赁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式穆毕,从功能上来看比较全面眉,下面我们就一起来看看它的实际表现阶莎。   更多精彩视频背奢捆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作日榔,调整比较细腻户玖涎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位夏,而且还可以停得很正厢豁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陛棋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话固愁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示臀怜罚,如果继续操作牛妥,系统则会中断本次自动泊车奖透蓟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里漓京闪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题岗,我一定会把奇骏放在首位恃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磊,性价比非常高畔脆。不过自从2008年上市至今的6年时间里枷沮,它始终没有太大的改变肪苟潞,另一边竞争对手们却在不断进化莫辑府,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盟埔奸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律歌檬扇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘录党煤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菠醚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谷,而看到新车的第一眼就会让人感叹筛倦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捎,并且也是该平台衍生出的第一款车型架荒卷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化篱袜瘸。相比老款车型略显古板的硬朗外形送,新车则显得更精致僳鸿,更有设计感党,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哩。当然栏,除了视觉效果之外潜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了零搽?这也是今天我们需要探讨的问题刮计。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限履,我们本篇文章的测试内容并不全面龄倘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受到公痪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧攫砷唯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仍,里面对新车外形拾侯、内饰等方面都进行了详细的解读殊躬略,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氖郊劝。另外两,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊违。   ●增加更多高科技配置吐茸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品观迫,除了拥有出色的设计蚊独贺、良好的工艺和用料之外汐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望共,翼虎就是个很好的例子稻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宦翱范。如今的新奇骏身上统,我们也看到了各种高科技配置即尸坞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骑些。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鹊碌拭,在两年前它就已经崭露头角逢殿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样祭萄,连控制面板都完全相同辨。虽然东西不算新沫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先需,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脓缚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盖裂邢,汽车作为生活中不可缺少的一部分僻恍,也同样要跟上潮流恰桂禄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绊虾揭,很多的印象都集中在日系的丰田车上奶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等不习,由于起步较早呻先,所以在混动技术上都比较成熟妮妥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鲜船顷,一方面是因为未来的趋势唬筒,另一方面就是对环境保护都有一份责任吗瓷。但能让人印象比较深刻的不多倦拣把,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侥。经过一天的试驾体验璃侗段,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶邯软完,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弓颓。   外观方面说抵庭:设计大胆前卫九,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后团版恐,给很多人的印象就是模仿田喷量、复刻抖蔽耙,aygo泻、花冠猾怯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汞热峰。实则也是没办法的事儿汞胖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始隘甫蛊,不过从秦看来摧袄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惹,整车设计偏向年轻化偶纲酵,前大灯内加入了日间行车灯脱卑。车身尺寸方面萌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm猩称畔,轴距为2670mm磕。   实质上嫌扣,比亚迪秦的外观特色鲜明屋挛碴,个性十足愤匆,他并没有针对大范围客户群体而设计锚冀穗,更多主打年轻们贤、时尚元素绢莎。这样一来膝腐沁,优缺点也相对明显蓝杯,需要一定的时间让更多的人来接受他摄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闺,充电方法非常简单也很安全卞兽。通过家用的220V电源就可以直接充电惭,但是要采用三相插座叹。车内的仪表盘可以显示充电信息茅需,包括电量以及预计充满时间蠢镐使,而且还可以选择预约充电连肠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惠阀,虽然我的“档期”已经很满眷,截稿压力山大互。但作为潜在车主融坍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平髓,它和福特嘉年华旱骑、大众POLO会有多少不一样稠,谁更值得购买畏搭。我想这也应该是大家都很关心的问题哗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汇坏,以供大家有更多了解率舰剐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驮,分1.3L和1.5L车型邯考畅,提供5挡手动或4挡自动变速器祁。这也是国产的第三代威驰车型眯茫,相比老款车钒,新威驰变得价格更低什馈涣、空间更大逻擒坟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耍瞎苇,在广汽丰田4S店中销售椭,价格区间6.98万-10.88万元令。两者动力系统扇恰赌、内饰设计完全相同忿刃答。只是外观分成两厢与三厢挽屉,配置上有细微差别而已开。好了潍,我们就从外观开始说起齿田。" "  导语皇帆:在新能源汽车研发领域窝劳稼,比亚迪一直是领跑者纪屉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车平备。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者崩恢逗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脸笑的,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件科,能够开发更为节能弗、环保的电动汽车产品卡,实现性能的提升和普及应用垒奸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盾禽菠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车锤丸痉。   历史上步,秦灭六国靡景,结束群雄割据时代思谴,统一中国措,开创了历史的新纪元缚汞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆暑,势必证明其在以下六方面的实力链胜:   一弓韦弄、比亚迪秦到底有多快碗售?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垦恋皖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氯祁沟,23%的车型在8-10秒涟施纱,17%的车型6-8秒控,仅有8%的车型小于6秒寥吴,代表车型如保时捷卡宴4.8L段堪娟。今天来叭檄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下推冕挎,秦百公里加速为5.9秒祁损,而记者实地测试时阮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒玩。   跑得快自然有其道理呛,秦具有“双模”动力亥芯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合箍戳吾,在混合动力模式下霜,秦能爆发479Nm的扭矩嚎扦,某种程度上可以与那些超跑抗衡板福惊。 二磐、秦油耗到底有多低拼颂?   根据国际标准测量核算目练怜,秦百公里油耗仅为1.6升埔桶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式全。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式平搁卉,纯电动模式时胁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惜阀,整车自动或者手动切换至混合动力模式兰皆。在所有模式中桑浆律,秦还能进行制动能量回收沃缴逻,即电机向电池反充电膳阜娇,每百公里回收2.5-3度电韭,可以多行驶约15公里维诬爸。 三讣坚、秦充电到底难不难澳备?   一句话回答邻:有三口插座的家用电源就可以挖念,就像充手机一样方便嗜潜。秦的电池容量为13KWH卫,可通过220V电压宝,3口插座旦媳咎,4-5小时充满电刮。秦随车附送一个智能充电包是梧囤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鞋撩。   四狸牢始、既然用了大量驱动电池秽譬,到底安全不安全?可靠性如何传?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晃缔蜕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池隘掇。单位能效比萍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扩蟹苦。但是安全稳定性方面则恰恰相反粉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池复奢,是目前市面上最安全的驱动电池暴朝裂,没有之一簧凡春。   可靠性方面铜乱,据比亚迪测试判退谎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑攫半,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舞,业界罕见蹬送波。电池电芯甚至终身保修毙矫。 五抖凰、秦操控驾驶会不会很复杂山?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卑俗,习惯之后甚至更加简单彩蒋搏。新增纯电模式腋叮控驾驶淮啦舞,更安静位晦掇、更节能肮。   六够鲜、电池组电用完了如何行驶鼎拴米?   据技术人员介绍煌税,秦本身不存在电用完的情况牌饺。电量不足时情,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电届。   此外涧唯,行驶过程中下示,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量把降,并储存到电池中景寐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车滦收对,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字膘,其次是QQ me败,PT漫步者之流记犬,当然还不包括那些“只识其样夯漂、不知其名”的人群徐镀栏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象湍挥,它也是双龙汽车最具标志性的车型勒。在迎来双龙新柯兰多之后括咐蚊,就在近日断毯揣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾洪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界槐,但却让我们可以由心发出这样的感叹勒巨浆,爱腾终于正常了鹃。   从推出2011款爱腾至今嫉,已经有近3年的时间敛扰乓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寂涸筒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妒睬撼,伴随着2014款爱腾的推出荆杰,有关于这款车的一切齐屁,也自然成为历史慕蛾湃,被我们封存起来虾人短。全新的家族化风格设计加镐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路斥才斧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜂采,与新柯兰多相似的样貌氢喷校,让新爱腾不再具备专属性疗。没处前部细节的设计捅碎,都是那么平易近人兽叔勉,平庸的再没有任何特点两规携。可能人就是这样祁的盎,老款爱腾在售时栓纬谩,人们总是说这款车有多难看腿,有多奇葩寿搽祟,但当它真的成为历史后苗,我们又会感到缺少了什么并捕猎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舒,但还不至于让它从中获得什么优势窗,车尾部简单的几处变化脱谈耽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惕。现在在大街上救枪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嚷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了股甲芒。   本文导航" "   这年头在路上跑着厘跨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捍怒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赫膛,把自己造的车不断的加长青讽泡,就算不加轴距也得把身子给拉长公乳九。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中插推、大型车上衔分,感觉有些资源浪费辆淳错。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车罕,“L”的作用才更加实际鼎。当拿到这辆YARiS L 致炫时棘奠,小惊喜了一下儡纪糙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了上新,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恍、大众polo淮寡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势士拳关。目前这辆车共有两款动力挺、6种配置车型在国内上市奥鼻,指导价格在6.98万-10.88万之间祟乖。由于新车型且上市时间不长食潘梆,所以目前的优惠幅度不算很大拒烷搬,基本在3-5千元左右汝。(个人观点锈忍却:致炫济,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嘶熬,厂商指导价为8.7万-10.68万堤号,搭载1.3L/1.5L发动机扒椿,5速手动/4速自动变速箱脚。" "   曾几何时扰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾佃汲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赎讽,但却没有获得国内消费者的认可碳。如今凤擎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扰貉,其售价区间为15.48万-21.98万元斜钝,相比老款车型有所降低笺。另外廖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娃匙,并针对柴油发动机进行了重新调校纠爬。下面就让我们通过试驾体验媒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化港,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缝辅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冻,并采用双龙全新的家族式设计千凸,整体风格与现款柯兰多十分相似煌弟。然而潘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叭尘嫁,其车内布局依旧与老款车型保持一致狄,略显缺乏新意躲颅。   小结罚: 相比老款车型来说邵桶,新爱腾的外观变化令人欣喜孩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光磋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次彩慑。不过社宋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进壕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瞥绕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猾杯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)飞详诲。在海外市成稀,新逍客提供3款发动机忱病告,配备6速手动或CVT变速箱悔填鼎,在英国的起售价是17595英镑航僵无。与现款车相比尖标圃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骗煌促,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缓镶沙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谐涩咳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桨烤娥。 ● 外观介绍荤核:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型品店募:宝马2系Active Tourer疆痴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单际,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型腻顺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子边?车展上的展车给了我们答案化摧寂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车唬澎,而在正进行的2014日内瓦车展上硅鲤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出势票悲。和两厢版一样官绕泼,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩郏块化平台打造督兑,造型新潮时尚腿惮,细节设计则突显旅行车的元素菏何帽,保持一款旅行车应具备的实用性抚帽。据悉详,该车将于年内率先在欧洲市场上市鞭垢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位却,相信国内消费者很快也将与它见面陈酣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捍啪,全新标致308的旅行版如期而至高。从整体变化来看丹纱玲,它在保持旅行车实用性的同时补唬等,将重点放在外观尼邢、内饰的调整以及配置的提升上汞漓,新潮的设计更是让人眼前一亮犯。在我看来天凹,它的变化是非常积极的品。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高亢,现在它要做的就是尽快进入国内逞呻淖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章叉碾:   静态评测    ?   更多精彩内容僵欣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑焙灯案:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新协困脯。早在上世纪五六十年代佩褥,Citro?nDS就用上了可变悬架新菊、随动大灯芳琼吾、转向助力栖瓜蹭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炭缉,加上极为飘逸的车身设计嘘宦抹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浓换宫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纤固湃,2011年长安标致雪铁龙成立媚,到今天我们测试全新DS 5LS薄挂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垮涵,音译的中文品牌名念起来很接地气把旱:长安谛艾仕猜,有股莫名的喜感僧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兽,是台正儿八经的三厢车媚堂剔。   ●外观副:考虑国内需求汤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前房吾仁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5掏鹊,后者里里外外都显得格外前卫皆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度榔惨般,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实备敞塑、更好接受一点老分。当然侗,前提是得保留住原有气质透苇。   在这张全新的前脸上车尘沉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舌傅梯,官方把它解释为“飞翼”垂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征违蹦,由于边缘不是那么锐利闺胁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪的哥,接受起来没那么难稍扯毖。   车身侧面和尾部看起来很饱满米思、匀称瑟嫁酣,其实我个人甚至感觉比车头更好看辨灰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贸寂亮,厂家说这是做完市场调研后的选择拈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西澎坑,想想也不无道理坤勘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擅,与其后期车主们各自琢磨莆噬阂,不如原厂直接把这事办了寄斯澄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滤紊然,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辩褪篙:下文简称新阳光锤,以便阅读)浚蔡汇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸轰拱爬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谅脯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烙。现在它不光新潮年,还进一步提升了性价比鲁搅堑,为与定位相当的大众桑塔纳歧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备使奖。 外观仙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奸领颈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似攻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捕强氓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捷附,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卷,达到4456毫米车涝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平廊。    此外卵忻渴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米麓,由于在东风日产的产品体系中拢课忻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奴眉诲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样建,因此新阳光的轴距也要稍微短一些仆晾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乒鹤构,我已经身处呼伦贝尔牙克石煎腿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脓蹲。尽管天气有些寒冷宏,但此刻我的心情是非常愉悦的顿套,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演圈擞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感峰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乡两橇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棱惋僧,当然我也不例外课。这次除了911之外姓轮萌,保时捷还带来了Cayman玩猩目、Boxster庆地毛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型姐涎吴,让大家分别体验RR(后置后驱)线吵、MR(中置后驱)度肖拈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雹醇锰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扛隙,即使在这样的冰雪路面也不例外骡湾示,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作朽蚂。在练习漂移之前判绒苟,充分的驾驶培训是很有必要的算誓馈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时朗警阿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妙镀横。   ●车辆失控该如何挽救梧瓜?   当车辆发生转向不足时陕幌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赦,稳住方向并且慢慢回正抱勾拼,切忌继续打方向团,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狠,反而会加剧转向不足的发生曝察扛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时航忿私,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度牵换,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线劝奥啃。对于一般人来说太谋戚,应付转向不足要更加容易一些省泌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刊隆,而转向过度一旦被合理运用畏舷,就能成为过弯利器芒,也就是我们平时所讲的“漂移”冲澄眉。   ●如何才能实现漂移脓斜累?   要想在弯道中实现漂移馅嗣啸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移镜。针对这次的车型以及冰雪路面镁宿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梗:   1承伸鼻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恍,我更愿意称之为惯性漂移过弯斗耍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雄、甚至小于90°的急弯密屯兽。 ? 『以上为PPT截图矗哇,分辨率有限绿第,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性豆赌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度并膛朴,然后反打方向透襄,稳住油门漂移过弯挞熔。例如在通过上图中的右弯时萌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢架红窟,然后左打方向禽,紧接着再右打方向漏仙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动彪湃,别慌雷,这正是我们希望看到的激劣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撬耍。随着车尾横向滑动的产生拴,此时驾驶员应该迅速反打方向确邢,让前轮时刻指向出弯的路线瞪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度排欣径,随后在出弯时适当收油并回正方向屠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了搏京很。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向喉富,方向盘转动角度都不宜过多惦,最好控制在90°以内垢。其次油门动作务必细腻倒牡夯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系咖尚破,给油则会加剧侧滑谁僳伴,收油则会减小侧滑角度行,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用港矮。   2谭雇备、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舵碗。   适合弧度比较大的高速弯道捷。 ?   当车辆高速入弯时骑吭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肌亭耸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疟。当车辆开始侧滑之后结喘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涟遁,继续维持横向滑动苯惕含,同时反打方向控制出弯路线炼痴,之后的动作与第一种方法一致读簧。对于初次尝试的驾驶者来说垒姜,如果入弯速度不够快也没关系慨,你可以直接省去刹车这一步骤涉抡腿,在入弯时适当地轰一脚油门加埃判,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拟金狮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控函俗,并综合运用噬狈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粉。例如在紧急暴够氏、高速的连续S型弯道米龋兢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心朔巢等,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拎揉,从而划出一道完美的漂移路线宪溺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗裸春湃?AE86在高速S弯道超越RX7势,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捶相乐。   当然嫡抢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弹苗讣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型萝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凹铆,驾驶员只需控制好刹车蜡粗承、油门以及转向三者之间的平衡即可黄京羚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泛琅芥。   然而即使是这样慷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的食麓筏。冰雪路面凹凸不平阀屉彼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同柑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验版沥,所以技术和心态都十分重要贪火规,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统土酿嫁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头夏滔。在这期间泻,沃尔沃创造了无数的第一弄,也赢得了不少的辉煌成绩鸽脱,当众多车企迎头赶上之际良,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中单筒牡,并将其命名为Drive-E末。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢财干奔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坡酚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命并错伶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅波诧辈,实现了靠背调节和腰部支撑封镭写。 1967 推出首个后向式儿童座椅充,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护铃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器牧喝,将有害废弃排放降低90%以上刺偷受。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瑟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全朴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闲,有效减少或避免低速追尾碰撞秀吻拘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术槐视排,至此安全范围从车内延伸到车外崔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垮雄辩,从被动安全到主动安全搪,再到行人保护炽叔炮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可泉陪羌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晾胃筏,空气污染现已成为最热门的话题胯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事勃幌都,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性切驰陀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脑惭。   Drive-E是什么 蒲?   即E驱智能科技纱烩悲,代表Efficient Power(驱动更高效)董、Electrification(驱动电气化趋势)娜送搜、Environment(驱动环保潮流)泡考翠,从字面来看很容易理解病忍,简单来说就是引擎高效化铂,这样一来既可以保证动力性澳,同时还能达到更好的排放标准形素。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征酿抵吉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搂斤翠。   沃尔沃还将这一技术投身于陌诩祝块化的研发顾秀,只需变更增压器穆澹块与催化转化器娜龋块等主要部件庞汉,便可催生出一款新的引擎产品欺潮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兑,大致可分为4类推诲,即汽油直喷引擎慌筹相、柴油高压共轨引擎谎阀,单增压引擎(T5)亲霉莲、双增压引擎(T6)护桶。 以XC60为例 赫故,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 茫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氮几:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例矾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比缔皋查,在动力输出上也略有提升函灭,其中的原因自然脱离不了小体积楼、轻量化等一系列技术的支持污博京。   此外变速箱方面也有了很大的改观汰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%败柯,挡位的排列也更加紧密雷赶镜,有效缩减了换挡时间垒赡,从而具备了迅捷的响应能力拴呈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侯亭皇,耗能经济性方面得到了进一步保证背,它将改变城市路况中引擎启停的时机湍箩叫,改善油门的响应壬艇夕,空调系统转化为经济模式工作申工,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屉,而在65km/h以上松开油门辅瘫潭,引擎还将会处于怠速状态拘社敢。   本文导航署:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩魏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位雀南稼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”箩党。不过拌慈瘸,动力并不是我们今天的主要议题豌摔米。秦的下盘功夫方面表现如何顿纳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系椭季?这些都是我们今天要研究的内容茫。综合起来按靖,我们最终目的就是想要弄清一件事菜抠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色接钵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呕纤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兰。当然粮能帘,由于秦有着体积更大萌撂、更加复杂的动力系统唾刺豁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驰焚洗,但由于双叉臂需要更多的空间饭,因此也是不现实的力。在材质方面狄糖身,秦同样表现中规中矩陵钒,并没有使用轻量化材料为车头减重新,亮点并不多得。由此可见铰拓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衫本遂。   不过醋漏,由于混合动力系统的特殊性电凹,秦也必须做出自己的调整莫砍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异群涎独。比如羞态,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奶陕驰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腹袖吮。此外戈韦丸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮夕赋蔫,相比速锐在直径上增加了将近9mm渺,看起来很是显眼响坡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化十,而在同等材料和工艺的情况下夹受倘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抖睬沫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仆兰。   另外荤粮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鬼橙劲。与速锐的非全框式副车架不同赊护台,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秸,由于加入了电动机和管理单元朔赤朗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烦然闻,因此这样的变化当然是加分的擞帝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套迹困,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茶、振动和声振粗糙度灯,欲知详情请点击这里)限,是个值得肯定的进步恋酗哎。此外黎,与速锐相同戏兴魏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连艇,强度更高勉弟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叹团,现款改眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌峦瞥,不过福特已经为此做好了准备惶醛膛,日前刚刚发布了新款父罚克斯怕。它采用了全新的家族化外观坑挡挫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果勤啸,不过它真正的杀手锏其吭窗,还需打开车门才能发现时。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线剿,进一步抢占细分市尘⒗尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型第痉,满足那些对于性能有一定追求的消费者瘁舜巾,比如轿车中的S5挨、S6室、S7吐赖铅、S8等等些杆缆。就在不久之前的2013年12月堑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前限隋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型搭屡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汉。 外观台改境:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态集,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子我朔,可以随时面对那些不识货的挑衅者胜亭。作为Q5的性能版车型赂酿氖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抨,颇为低调施,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化边妥氯。 车型图片 基本参数兼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虑偿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陶茨硕,特别是车身高度经过降低茎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舱铺,而轴距也有细微的变化虫。   其实只要细心观察教萌逢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寺赋渡,除了特有的徽标之外唤伐通,SQ5的镀铬条有别于传统车型鼎,采用的是双横条样式胖富。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状雾铜鲁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽朗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆镜。而配置方面吉跋呛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陛崎。   尾部的变化主要集中在下半部分酵蓉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冒柑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矩宫辟,可根据行驶状态来改变排气开启程度绢汝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尝懊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秆,前者就属于少数派竭箱吾。一个是只有追韩剧的人才懂蔽伶挖,一个是全民百吃不厌粱朽颧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品偏霉弊,其实上一代车型在国内早有销售镭雹霓,只不过跟福瑞迪太像了徒,外观不出众芜挝,关键是动力平平冠递箍,所以最后并没有收获太多寐。全新速迈刚刚上市把绘,售价17.98-22.68万元豪赶,很有幸能够在第一时间接触到这款车咐赁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了膘乔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常懂甭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈尽来。通过简单的对比扣,不难发现努,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版敌,名字叫做ForteKoup嘉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茸说,售价17.18-20.08万元挡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狠眷脐,它承了起亚家族的虎啸式前脸瘫碉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评澈,现在看来谈不上惊喜靠际忙,只能说还比较精致锰括。虽采用了大嘴的设计试躺勤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嘛诡,或许小女生会喜欢氰入。大灯全系都为卤素光源仙钎,并带有日间行车灯惕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妻评。   走到侧面汉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乒捂,但两门的设计为它增色不少矩蛾,在绝大多数人的固有印象中隆绿,跑车就应该是两门脸,并且应该是无框车窗碗良哎,仅从这两点来看兽,速迈确实都做到了弟佳捌,开在路上的确引来了不少的目光追随挝诲窗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恼枪,我们一致认为车尾的设计更为出彩韭骏,短小诺谦、精干朵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受灭偷蒜。除此之外陋箔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阔,而且排气管口径不邢ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强呈溉。轮胎为韩国本土品牌涵舍汹,规格为215/45 R17粹剁韧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了薄间。   当然纺,如果你选择2.0L车型的话些,你所看到的黑色外壳后视镜阶旗谁、前后包围的碳纤维纹路饰板构舵、双边双出的排气管柿此假、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了誊旱。" "  讴歌这个品牌筛少唇,或许很多人不是太熟悉恐把。作为本田旗下高端品牌凌谎苍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任峨娜到,而且在美国市车住,讴歌的品牌影响力是非常大的啤淘娥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力块成,大部分都是人们对这个品牌不了解射,影响力上不去弓嘶,导致在销量上确实不尽如人意杰。对于这次全新MDX的到来私,个人持有赞许的态度麓监地,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挫皑扣,还是那句话痰魂芯,品质上去了瓮炼袖,接下来就是提升品牌影响力了孩钮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灿去敖,大灯的轮廓更加细长夕肖顶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旦莲驴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过味暗槐,但内部结构和MDX并不完全相同老獭输。雾灯被一条仿LED的光带替代顷集,进气中网的细节刻画更加运动淳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长僳污车,侧面造型给人的视觉感受非常低搔,这和前后大灯的位置有很大关系陈疚肝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烂礁少,注重舒适性讣涂磷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磕椒,而压低的姿态却更加动感舶水,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扒。尾灯造型相比较现款修长矢剿唤,优雅的感受也来自于细节的 设计堪,但貌似通过我的观察妊昧宋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源仁畔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置化交寄,让尾部显得非常简洁八派啊。   本文导航徊:" "  2014年2月20日价澎糜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市萍觅肆。2014年型奥迪A5的最大特点是喷瞪犁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机休环。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国券翁淬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大亥问郊,共有19款车型酮埂骋,售价在49.98万至85.8万沪蜗坟,具体价格如下媳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耿辉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怪碎两,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钎虎。配置方面蟹巍,也与现款车型相同仟飞补。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机躬煎碱。   内饰方面洞筏箩,2014款车型也与老款车型大同小异彼端浇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蒲星,同时门内饰款纠吠、座椅中央扶手丰、都采用了纳帕真皮面料寥菠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钢。而2.0排量以上的发动机则保持不变墟订。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型具嚷鸵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凸锣。   变化一口扑晒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化栋铰,在原有的缸内直喷技术的基础之上喘损损,加入了较为传统的歧管喷射炉誊妊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潞,通过二者各自的优势嫁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求塘灵。事实上哺,混合喷射也不是什么新的技术孝聊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用添胃饯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恕杆骂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市档,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叔免廊。   变化二鹤炉搁:排气歧管集成至汽缸盖内肉免密,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内居,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力室侈委,从而减低涡轮的负荷桨存,提高涡轮寿命娶井金。同时痛,因为在进入涡轮之前进行冷却习栏司,相当于提高了涡轮的进气温度限制祭摆弹,可以允许发动机有更高的排气温度擒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高阔连。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人空芹,同时结构也更为复杂狡经捣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战本。对此到墟,缸盖内的冷却系统也进行了改进第解舜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)漠。   另外兰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外视钝凤,还有着两项小改动裳。使用旋转阀姆纠欤块替代了传统的节温器弦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上思虚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蛔。   根据官方消息芍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伤美篙。笔者也希望在应用新的技术的同时睫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情洞韭。 责任编辑喊:王晨熙" "  A00级(微型车)寺戒,在人们印象中这类车以实用性锌袒、代步功能为主桨翱,低廉的价格促使配置也不会太高缚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候顾鞠首,一款车的推出打破了这一概念菱粪,它就是全新奔奔挝,来自长安汽车攘篓岸。   感官是人们的第一直觉反应伐疽虚,所以外形设计的重要性不言而喻触犁,为了使人们印象深刻马,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的品叼,道理很简单庇,日本是微型车最发达的市场灰篱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洗,在2013年广州车展上巷控尉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光耻度络,除了时尚的外形设计以外爽乒闹,在细节做工上也有着不俗的表现博。前脸的设计整体性很高档,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涟敌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哗掇囤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表幌小:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搞皆,不过这一点在外观上并不明显痉蛊,这源于贯穿车身的硬朗腰线程驮狗,有效将视觉性降低睛,同时搭配造型独特的双色轮毂妙烽伎,让这款小车看上去时尚动感浚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顿曝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰糙起,如果仔细比对句抒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸臣。除了引人注目的设计以外掇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹省辞,具有加热功能的外后视镜斥鹿、15英寸的抛光双色轮毂辛泉湍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茅摔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页星贺贺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d皋邵趴。不过促仕镁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版控金,从内到外赏眉茬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哨暴,可以说是一次完美的蜕变赊享。那么这款新车究变在了哪里麻送些?它究竟新在哪屁里巷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5斡边仑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缮峡粮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妈帘圭,轴距则与老款车型保持一致澈酒。在尺寸变化不大的前提下奔,改变外观图仿、动力世漠拧、内饰酞诞秤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丹夹墨,2月19日这台新车也正式来到我们面前陛捅侠,并接受大家的考验两梳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条练,但这8条是我个人认为变化比较大的肥距吴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点核。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浅膏,我就有了一种预感戏侯磊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢筒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案啥古空。全新X5给我最深的印象除了家族化外搭暇腻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讣。首先咎,先说说全新X5的外观澎孤丁,“大尺寸双肾进气格栅”熄邪搅、“开眼角式前大灯”朴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猫票。    现款宝马3系推出的时候耍猜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉尾掸,现如今随着全新X5的上市凄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琼厕豢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此溜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分膜莫,据悉剿才涩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯悔。值得一提的是劲恰烂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般染乃,给人一种炯炯有神的感觉赔。    由于新老款车型的轴距保持相同榷毫恕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉硅绦殿,反而侧面的腰线给人一种力量感算,这也使得新车看上去年轻了不少额形博。细节方面扣,新车在前翼子板上增加了进气口碗溅潞,突出了宝马品牌独有的运动基因玲送。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伯刃,提升了夜晚的识别度情痘梢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晒擦,降低了风阻系数秋饺狠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性残。" "  版权声明词寝鼓:本文版权为网易汽车所有盯,转载请注明出处譬。   在2003年曝任表,奇瑞QQ的下线让这款时尚衰、便宜饶遍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锰虚邢,之后短短的几年间量,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弄,然而到了2006年长安奔奔的推出童典凤,打破了QQ一枝独大的局面贬。一转眼码,已经过去了10年的时间巩铺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占咸番柿,在这个追求个性莫、讲究品质的时代护,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流软抱到,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冷,而长安似乎也意识到了这一点笛邯芍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢交梧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巫绩卉?   从厂家方面获悉甭较,老款的奔奔(love)已经停产弟挽,而奔奔mini则将会继续生产销售剑替欣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系透,前者主打精品中高端微车市嘲娌丫拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战谐赡写。从定位上来看墟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娶艘侩,虽然沿用了奔奔的名字褐程,但整车的设计狼、配置以及售价都会高于老款车型闷眷。   新奔奔客户群体是谁石卑悼?   在很多年前实擎虚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结颂妒据,到底是买奔奔还是买QQ扔,在那个时候困焙,很少有人会关心这款车设计的如何菇叮骚、驾驶感受如何挖笛师,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吭巨舶,省油瘁、皮实熬泛、能遮风挡雨就行遂。   现如今瞪婚,80后搁管捕、90后已经成为购车主力暗,这些从小听着walkman卧捷扰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计桐、用户体验以及品质都有着更高的追求祥兴韧,因此在座驾的选择上同样不会妥协辅栖票。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看法痴默,新奔奔就是冲着他们来的焚纷茸。   新奔奔主要的竞争车型是略硷每?   虽然新奔奔的官方售价还未发布韦,但从目前得到的消息来看修,5-6万元将是其大概的价格区间欣亨。这个价位中既有一些合资的微型车涣猫隶,也有自主品牌的紧凑型车塑蝗傻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车五咕颈,比如两厢赛欧玫、奥拓孤模纽、玛驰以及低配雨燕等等车型然净戮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谜立,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔬,产生竞争的几率比较小年。   外观策庐:惊艳涧碉炮、和谐韧清、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腔杀:高离地间隙舍、车顶行李架艘、双色车身等等牌。没错适,无论是跨界技式、越界还是交叉车型盒氖榔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质场喊欠。不过世间万物贬,徒有其表终究很肤浅牡姬,我个人认为蜡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沏乃。所以蜗吝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肛峡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姑添。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拖,它集沃尔沃所有看家本领于一身辖,可谓全副武装敝侮。为了让媒体更好的体验这台车鞭老,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞠桃。没有固定线路旁,没有领队车辆请讣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾料嫉典,它会和每一位汽车媒体人独处12天构端。而在这12天里孤老,我已经和它奔袭了4100公里豹风,横跨了三个省份稻射蜜,体验了柏油赛道蒙邵蔑、软土拉力秒、冰雪漂移矾快软、高速狂奔缺娶拐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澳,当然冬还需,最终的结果是圈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汇靡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的默搓,正所谓日久见人心粗,交友如此徒横,试车亦是如此埠。回到正题邯,和往常一样睫迪土,对它的了解还是先从外观开始滥炔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生户呢,相煎何太急”这句绝句篇,而在雷诺—日产集团旗下伺舅,有两款车正在上演着这一幕喉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气禾渴,还有这出色的越野性能誊菲嘶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弗霓庙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捆,买谁更划算轿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位床弓仕,作为英菲尼迪的顶级SUV赋缴,QX80的售价高达152.8万软失,但经销商处可以优惠16.2万峦腺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万褥,虽说16.8万也不是个小数目心吝。但对于消费者来说心拉岗,一个日产垦干宝,一个英菲尼迪将,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌措松。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芥奴褂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV切,它的身材绝对够大薯。从上图的数据来看赖欺锻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寺巧,尤其是将近5.3米的车身长度塘放痕,会让您感觉驾驭它有点困难曹铃硕。另一方面说,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型帆北,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逞归,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅使千逢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足母梧痛,同时也显得异常凶猛荡埔局。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弹霖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大故,整体造型圆润仕,没有多余的线条作为修饰坷渤,但是反而会让人感到车身很厚实彭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞细。同时注意它车窗的设计据,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邻脆袖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的表耽寐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感室,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嗣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搁,也没有了那种霸气赶风骨,转而给人的感觉是设计很前卫屁愁粕。车尾的饱满程度与车头相呼应着亨蕾,丢去了上一代的直棱直角毋汗税,饱满的线条凸显着丰满的层次感盲售。   日产途乐修坏簧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摹,虽然脱胎于英菲尼迪车型露类,但途乐依然拥有自己的外观特征搓木。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性高。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疾惋颓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型估颧清,为了与其身份相符它的各个部件都大一号亩上,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喉剖辅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底魏病,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气篱,成为了车头亮点之一仕道。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沽玖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胖涪施,这项配置自然是少不了的套捍霓。我们可以找到4个摄像头桔戮,它们分别位于车辆头部吩侯、左右外后视镜下方和车辆尾部开吵猩。以便在停车过程中肆动,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谈锤肩,让您更加自信轻松的把握泊车空间荡晤纫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头内癸肃,大大降低了停车时的事故发生疗。   途乐   通过对比发现尼盎,两车在外观上的配置基本相同猜,差别仅在日间行车灯上铝酚,不过随着QX80年款的推出冀套寂,日间行车灯的加入应该不是件难事凛镐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镀假让,在相差仅有10几万的时候究吉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店令。    责任编辑徐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侠我洛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了靛拒楞,除了奔驰G小能究、丰田陆巡系列芬缉聚、牧马人等嵌,双龙雷斯特也是其中一员豹,而且雷斯特还是柴油车撼蛊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碱,以目前的接触来看距褂割,双龙雷斯特W表现不错辞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”誊褐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前帝捐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作潞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谓袄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骏。当然芹淡,在随后漫长的几年过后兴八,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌唇外睦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涪,该车型最大的特点就是其尾部造型抬圣勒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嗽豁,宝马方面肯定不会承认懈肆,但从年份来讲频邦,明眼人一看便知馆蝎。   外观渴烹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手遂,该工作室的创办人正是乔治亚罗疯犯摊,不过大师的设计未必符合所有人的审美塑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异败劫览,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涕恢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势醚灵,但为了照顾空气动力学与线条流畅扮建禾,雷斯特的车头是圆的睫廉浚,所以在当时看来有点“离经叛道”溜漠。   而到了现款的雷斯特W妻贡晴,这个“小问题”被修正了堤,一体化的设计已经是大势所趋死兴悼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”佩俩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晦漠极,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剖翁拜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别揪闺坞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞬劣乡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蒙径。通过车展上的展示借佳苦,小编已对这款纯电动车型有所了解补及嵌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胜马,时至今日乏凰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型挤仑瓜。据悉轨蛋,之诺将在今年的2月份开始接受预订犯菜牌,上市后将以租赁的方式面向消费者剁,具体的细则目前还没有公布慧,上市后会有着怎样的表现帅碘鹤,我们会同大家一同关注谁检。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前愧,简单了解了一下之诺这个名称的由来吓翘健,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铝亲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟推伐,毕竟是基于宝马X1平台打造绰队会,因此在多个方面相似度高也并不为过储淑郎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喘紊,其具体的表现如何夺蚊哺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舜。 责任编辑闻始:沈楠" "  版权声明痴轿饲:本文版权为网易汽车所有欧山瞥,转载请注明出处桥肆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尚。它们的可见程度僳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”控翅。可见度甚高的两个文字的组合彭绰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字趴。因此盖囊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钮。哦唬,对了收,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侨。意大利人的自信僻疆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心收建:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用距爬媳?咱先从减开始说起谴埔。 Q成:致悦只是切掉屁股的菲翔么钢垄晒?   A绩宿部:非也捕拘,前脸亦有修改履诉胺,整体风格统一桨磺,协调度很高委哇呐。   我相信Roberto Giolito先生誊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师尉持,在设计Ottimo的时候恼爆,一定会更加从容耐坝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”逗继潞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钎。在他的心中桑慧,应该有着太多关于年轻帕、活力的理解开弘呕,而这恰是Ottimo的设计要点趟碱。 外观总结   赞鹃娟堤:个性鲜明心、标配LED示宽灯狮、轮胎用料厚道   弹傲痊:低配删减雾灯   " "  版权声明翅巳:本文版权为网易汽车所有荣停订,转载请注明出处罢诉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾舱协钞,虽然距离现在已经有两年的时间锌香,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淬。而今天谁问,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘揩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例廓居禽,并且还是一台后驱车缸。没错咕鳖纱,它就是华晨宝马3系练。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)譬茨殿,其配备了2.0T发动机澄瞎冬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟便、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱麻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蘑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗即。不过在今天的冰雪试驾过程中担,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阔肚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疗,必须先打好理论知识的基础脸沟。于是在摸车之前谰缅藉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课为睹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匆挽蕉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睬牡鸡。 ● 项目一   热身结束了娃卸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辑棘松。第一项内容便是加速和刹车教枯,是不是觉得很简单握闪蹬?其实里边的门道儿多了去了梧锌目。   在项目一结束后碳颧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式略拔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步排版肝。一开始大家相差悬殊辉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了菜。接下来的项目二会比较刺激一些农,经常会出现手忙脚乱的情况蜜,但只要理清思路按部就班的做拇,想要完成整套动作并不是很难氨推缺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明罚碧态:本文版权为网易汽车所有评,转载请注明出处舒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搞盗,不过始终都仅有手动挡车型凡柏使,虽然目前销量也很出色粗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仇厢。好在这一短板即将成为历史齐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烂,新车将于26日正式上市痴,我们也于第一时间进行了试驾体验拧梦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瓶毛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外款搓橙,在外观方面也有变化稻邢颊。新车根据高低配车型提供两种外观方案损爱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计僚缕,而高配车型则对中网颂磁、保险杠造型奢闺溅、轮圈和后反光板都进行了重新设计穷肯。值得一提的是松拓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的手齿。   新样式的轮圈非常动感慌,在同级车型中实属罕见柯痪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翁掇,轴距依旧为2725mm联庐爽。车尾的变化相比车头要小一些鹃氯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赐,不仅可以提升安全性互,同时视觉效果也更加出色兜鹅镶。 有态度【试驾评测】省朴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侯哩绞?   扫一扫禽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日偷潮谭,一汽大众全新高尔夫正式上市芥孔扳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款形,其中1.6L拥有三个车款姬,1.4TSI拥有四个车款咆烈,官方指导价为12.19万元—18.29万元粟。具体售价请见下表路式:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锌感,但是却拥有三种功率版本沥版,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本型泉,因此在动力系统方面焙倪,消费者有三种选择叭踢酿。    我们从上面的数据可以看到福,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者洽鸡芜,1.4T低功率版是主流之讶謇蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骋哦完,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右环颠蘑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮庞,但是它的售价高达18.29万元镀狸人,相对比较贵错款抹。    全新高尔夫提供九种车身色彩轨摧赦,分别是塔希提金裸、唐古拉白刀矢、珊瑚蓝论骆、魅力紫廖、玛雅红垄罗、季风灰夺、水晶银以及深黑和极地白悍。 ①堑逛谰:16寸Cosmic款轮毂 ②钨价:16寸Cubix款轮毂 ③溺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂每窟谁,其中15英寸的一款翅乌,16英寸的两款赡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备貉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蚂捌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陌融驮。    全新高尔夫提供标准座椅瓢浮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谅嗣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苦括车,舒适版车型则都配备舒适座椅品哀伎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匈侗焦。    在材质方面闪保琉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料笺谁规,分别是上图所示的DianDian黑色织物吧革缅、Zoom/Merlin黑色织物急驼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乃椭,分别是Vienna黑色真皮祟纤报、Vienna米色真皮燎磋金、Alcantara黑色翻毛皮仟谓、Alcantara棕色翻毛皮疤活。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料逃,有两种风格可驯非叹啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料舍挡频,同样有两种颜色可淹痈绽搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料函戈论,有黑色和米色两种可驯C爰臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谓膝泡。    在车内外装饰件方面矩贬,不同配置的车款也有不同的安排唾磺。像侧窗下沿镀铬装饰条袍塘、双排气管饺咆、镀铬装饰双排气管奖遍、动感鲨鱼鳍天线般娃耗、真皮换档手柄财扩、科技质感装饰条杠娄螺、金属风格装饰条蒙淬、碳纤维风格装饰条等等还推,针对不同的车款都有不同的配备梦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凡持。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慈夸,配备有MKB多次碰撞预防系统然、ESP车身稳定系统吮己泪、ASR驱动防滑系统扒、XDS电子差速锁卉唯、前排侧面安全气囊句那、后部4探头倒车雷达股薄慑、前部行人保护系统程茧、自动静态转弯补光功能等等诺谐,但是在舒适性以及功能性方面得,并不是很丰富哆,但是也可以满足基本使用燃。   1.6L自然吸气车款如何丫猿稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖妗,它拥有手动时尚篓、自动时尚以及自动舒适三个车款沛泞,手动时尚与自动时尚的配置一样坞焚读,在价格上二者存在1.2万元的差价累,主要是变速箱配备的差异其弯。所以在配置对比环节遁判,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行龚屑如,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弄看,差价为1.1万元藤航。    在配置对比的环节我们可以看到睬唐摊,时尚型与舒适型之间的配置差别绞,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘛凹,以及车内一些常规功能方面损楼鼎,主要是顶棚储物盒弛颂欧、后排中央扶手缎呈去、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半强懊,实际上最有意义的差别在于全景天窗茎白继、后排出风口庆没、蓝牙电话太、定速巡航顷、驾驶席座椅腰托咀将、TPMS胎压监测系统这几项上掏强景,不过在这几项配置中厢捻臀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置墩,尤其是全景天窗痛。    从价格上看迁冻观,二者的差价为1.1万元布葱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惶烷凄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嚏教,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户毫,所以我们在这个推荐环节灸,更多的倾向于低配车款颅笨某。 责任编辑诚吴汇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底成建惮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肚。它采用了全新的DS家族式设计风格泞摆珊,延续了一贯的法式浪漫风格邢幕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柏架恕。新车基于DS5平台打造邢塘侈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纯少灭。预计在3月左右上市驳很剐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触较显庇,让我们一起来看它的表现如何石滑。 外观娶传陈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅遁戏,却多了一些时尚及科技感息,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性省嘿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秃漠敬。镀铬装饰拿捏的也比较好肪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品母。也表示着DS的品牌走向独立纷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型勺,有着都还算不错的账面数据上百,车身长度为4702mm搁,宽度1840mm炒懈,高度1515mm.轴距为2715mm案啃南。上市后会把目标锁定在奥迪A3澎工。 车型图片 基本参数透: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赶世,除了前车6颗驻车雷达之外辞等,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绞诉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舵袖,从视觉上拉伸了车辆长度豆,尾部设计了一个小小的尾翼婚誊精,尾灯下侧字样表明了其国产身份疮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头维攀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方愤计,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淋铂,真正的排气隐藏在了下面写匙瞎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抗褪坛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词臀哗附:高离地间隙分譬违、车顶行李架椽敦什、双色车身等等瞳戈绅。没错淌取,无论是跨界燎尾倡、越界还是交叉车型斤堆差,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苏拜混。不过世间万物套谎愤,徒有其表终究很肤浅绥,我个人认为匈跋祟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统释。所以囱菊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时课,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纯详弹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拴漆拖,它集沃尔沃所有看家本领于一身就,可谓全副武装撅。为了让媒体更好的体验这台车剃构,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陇净蚊。没有固定线路芬,没有领队车辆奴酒茧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彩局躲,它会和每一位汽车媒体人独处12天彻筋。而在这12天里碳,我已经和它奔袭了4100公里隋聪狄,横跨了三个省份尼铅,体验了柏油赛道虎坷颧、软土拉力挥、冰雪漂移艇标、高速狂奔裤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诗暑分,当然按嘘讳,最终的结果是琶甜跺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多净猫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的申疥袜,正所谓日久见人心皇,交友如此滇某峭,试车亦是如此练达夺。回到正题妊,和往常一样碘梆,对它的了解还是先从外观开始妇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夹郡雀、多样化是一种趋势搁顾鼻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浪捕爱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耍衡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瓶路蹋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦癌疏篓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型称椒,上市至今保持着约5千台的月均销量联鞋伺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型假没赣。 外观/内饰对比酒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淑身,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铝吼冗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乡,毕竟师出同门怕铝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管分谭恒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捶倾凄,远看很容易被误会成排气管反,但事实上真正的排气管被隐藏起来啪,整体尾部设计显得层次更为分明是赣。低配车型配备有倒车雷达猴票,高配车型还配备有倒车可视握糙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念喉谈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撵,修长的车身与宽厚的D柱陛窖,加之出色的后排与储物空间糙,俨然就是一副旅行车的范儿蓬革。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慧粉,它完全可以称之为旅行版朗逸溺潮措。    车身的线条连贯自然股,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观很,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头附。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腊苏,调整了尾灯的白色灯带位置疚嫡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钮锯家。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剧库隶,内饰板件的用料以软质材质为主口,接缝及做工也较为精致莆锻,与同级车型不相伯仲梢聊廉。从实拍的车型判断卫镰,自动空调炮躬翟、ESP系统炊诡、电动座椅蚊度、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抚勿锚,至于具体配置还有待官方公布孤蠕矾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉栋汾,同样是大众家族的传统布局冬篮,整体的感受都很不错蜗冻啪,方向盘烩、中控台的每个设计很都容易上手哎廓哆,从材质上来说昧,朗行是塑料感有些明显的粕,好在其工艺上还是有保证的揽怯,并不会有很廉价的感觉赖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后饲镀围,销量在整个家族中表现最为可观年付辟。近期巩赡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牧,新车主要变化集中在外观渭码峭,同时针对颜色宏箍孺、配置进行了调整棱殿,以保证其市场竞争力惦斡。在豪华紧凑级细分市场中蔬咕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一崩烘,通过下文的对比分析投炒,希望对有此购车意向的网友们一点参考吃辑。   备注挨碴: 为更直观的进行两车的对比分析恃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260囤攀郊、CT200h F-SPORT)湘懂叭,市场优惠参考自深圳市场钙。 车型图片 所属品牌咀从觅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动喇纪傲,内饰做工精细    车身尺寸方面己操驶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耪,其他参数均小于奔驰A260勉绥。从外观和内饰设计风格上看坎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惶蔽宽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺段艇缎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后圣狸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宿闹康,全车充斥着力量与美的线条瓤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点售伪,硕大的单条幅进气格栅杆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发径。    相比极富视觉冲力的前脸造型病涡梳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些横,但并没有脱离运动稻穗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓停京技,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹馅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蓖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钨挺,同时下侧雾灯造型也有改变瞥号,车尾部也进行了一定的改动禄辑鼻,整体感觉更加运动和镁。另外卡淳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”憾鲤集,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配马介确,形成强烈的双色反差汝。    F SPORT车型装备了整车运动套件兔同,涵盖了运动调校悬挂悍、运动包围少澄瓷、运动阻尼减震器系、熏黑运动轮毂桑杠镜、运动车门脚踏板洪、运动型铝制加速踏板袄、制动踏板我恳莎、脚歇板等钉劣捐。    三幅式平底真皮方向盘浚柔舱、红色元素点缀的空调出风口傲秀项、铝合金踏板哺缺孟、仿碳纤维装饰条等等琼芳怠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感誊薄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格夯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化篙亢,将方向盘寄嫩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挛辟刃,增加了便利性酿告,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胚芥,分散了注意力箩蓖突。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间示算,是多数第一次购车家庭的首选要求观叮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鹅么。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功看弟捆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咀,会有怎么样的变化案滇,一起了解一下葡眷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涎幢,镀铬进气格栅增加了些许立体感辖晾,更加显眼的X造型前脸磁,迎合年轻消费者的审美娃。大灯的改动有些另类弦尼,在我看来接受起来还是需要时间的扒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抽譬诡,新款在车身尺寸上有所调整星惊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米誊剩,轴距保持2600毫米不变还轿,相比现款仅车身尺寸有所增加答撇龟。   车尾的变化不大窜首师,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颧,以及牌照上方增加镀铬饰条剑味谁,尾灯造型无变化猾笺。实拍车型为高配版本馅,但仅配备了三点式后倒车雷达刃。   新款的15英寸轮圈造型不错磋,轮胎选用优科豪马婪,规格为185/60 R15梗澈淋,备胎没有缺失辣弘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置布。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高忌酞硕,在年轻人中更是屡见不鲜倾。在学校要有个性痢,在单位要有个性病,穿着打扮要有个性估憋,兴趣爱好要有个性垦桅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢偶弧?如果你有这方面的兴趣散舌权,那么杰德将会是你不错的选择篓。可谓自成一派的它食犀券,凭借着并不起眼的车身尺寸谋瓤姬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冲吼女,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疟?还是旅行车祈汀乌?或者是MPV份?但这都不是事儿电,只要适合自己就OK葡谓坞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人秤嗅灭,喜欢接受新鲜事物的他们痉拿,正好与杰德不谋而合矗善。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐耙溃馅,此外轻涵垒,六座的乘坐空间勤颧,也足以胜任日常的使用需求蜂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受倡杉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嫡梧如?自2013年9月6日上市以后旁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涛坚赂,力压大众途安和马自达5等竞争对手罕,它用事实结束了我们的疑问舒拱。除了这些扮曝,杰德还会带给我们什么样的全新体验匠犀,让我们继续往下看农。   " "  若是经常关注汽车之家的话腾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生夏赁粟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”聚。虽然我们这里并不提GTR昂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖克斯ST箱恢报,令人刮目相看遍。与此同时瓤,在秦身上判铃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卑、做工以及舒适性表现上的明显进步苏。 外观造型廷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程判看,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抒芍,近年来推出的新车型如速锐挫步宦、思锐以及大家眼前的这台秦吵,都可谓一个比一个漂亮惭局。就以秦来说粗宝晌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溪却,很是亮眼邻瓜,同时也营造了较高的前脸识别度铅吞。   车身尺寸方面仇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恰惦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抚骨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仍怠,2670mm的轴距表现则处于平均水平般。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同樊群紊,其整体感觉与速锐大同小异绥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蒜湾林,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接畏闷。无论白天还是夜晚措,该车的车尾识别度都非常高梯乓。而且内部的光源玛肌,除了转向灯为普通卤素灯泡外祈,示宽灯嗜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED褐饱。   充电采、电桩安装及质保/售后介绍禾抢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鲍噶淬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瞪,据官方资料介绍狡认,充满一次电大约需要5个小时左右潍辰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冉。   同时特峦官,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伺举价,虽然价格并不贵绵栋睬,大约在6000多元德,但对申请人有一定的条件限制项,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)衰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盯梢推。当上述条件都满足之后度履碉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请取饰泼,如果一切顺利试犊,最快1个月内就能安装到位并通电使用鬼。不过目前氰潜甘,秦还不能实现快速充电罐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的送奶,只是目前还没有这样的配套充电设备诚靶华。   针对秦的特殊性洛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓷裸潜。其中弹悲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全倡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶点,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋殴舌、绝缘手套和护目镜等设备挝设嚷,并规定在检修车辆时必须两人在场金滇。以防车辆万一发生漏电时粉,威胁到维修人员的生命安全临课天。   与此同时加冲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锻脐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毒埂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闪彩孟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窖,整车质保为6年或十五万公里氛零屎,电池组为10年或二十五万公里)讹囱。总之添,从专设的维修工位等、专门的维修人员再到超长的整车质保周期膏奢较,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度按躲,而对消费者的购买更是一种信心的保证哀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辑绿闪,中国汽车市场刚开始发展得摧,市面上可供选择的车型可谓寥寥煞乏,在那样一个年代畴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翰,并且在之后的相当长一段时间袒扮伤,人们心中仍对它们有深刻的印象凡。时至今日讣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惕辖,在数年激烈的竞争中颓揣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胁。这回判,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首图祈,我们也借这次机会为大家做个全面对比授捷吨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桶欠嚷:外观内饰(包括设计和做工)弗、配置堵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搐连空、储物识、油耗抠摆窍、驾乘感受奢、加速性能蔚、刹车性能奔珐。同时铣豆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别删桥狸、同价位车型的什么水平降。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苯伦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弹鼎劣,目前约有6000元左右的优惠玻度,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怠芳捍,在优惠方面差别比较大菊峰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右祷,根据论坛中近期的提车价格撂,9000元的优惠还是有的般雌绿。目前虱,两车的售价依旧属于同一梯级岔浑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垮,只是配备了卤素大灯及雾灯挪称,透镜安送、日间行车灯这些都没有趁乡无。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系粪勒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侨邓,因此我认为两车的配置可以理解郊涕,符合同级水准醛枫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坛晴睦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扭,两车的各项参数也处于伯仲之间鲜焙答,差别在6cm之内态亮。在车内空间上却郸,两车的表现也很接近镶现清,我先剧透下吧趁缓,结果可能跟你们想象得不太一样靶确。   相信看到这里谎比,大家最担心的就是如果车辆没电籍幻,后备厢是否还能打开的问题狭蛾聚。捷达看来是妥妥的没问题示裤焦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陇漓,它的后排座椅靠背可以放倒吩局华,之后即可顺利从后备厢取物窗韦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐斜。   在倒车辅助上伦,捷达配备三点探头泪楼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配峡碳添,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氨雇锹。这里多说一句峡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达陪酿舵,让人觉得很不大气旦停伎,并且低于同级别的水平撬夯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达急拎裤,舒适型也可选装倒车影像受,比捷达厚道一些霉猜。从普及性上看礁居劳,能够达到同级别的平均水平绩,从功能性上看橙,拥有倒车影像的它则高过平均线了祈,给好评硷。   两车都是15英寸的轮圈懊缅室,造型上也是各有风味经褂分,轮胎宽度也同为185mm仇洞。从售价上看急,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条精。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比旗伯,让我们在后面的制动测试上见分晓胯尸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钒,借着中期改款的机会屉苇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机全虎戚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碱。应该恭喜它嫁茄,至少在我眼里劝,它确实达到了自己的目标敢。过往凭借动感的外形槽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嚼吴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炔绷。   只可惜挠,刚上市不久的2014款起亚K5希伟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择阜,而且它们的价格都处于K5车系的高位贬祭婚,受众群体并不大乏。前段时间徒境,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耐汕,并撰写了《起亚K5购车手册》去布。文中碗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铰摧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挖窟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谜堵售。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坪蔽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机趴狡绒。自从起亚咆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哆,互用研发产品的例子不胜枚举骄残,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度年。该发动机的最大功率为245马力耽卧捐、最大扭矩达到350N·m袍姥,账面数据处于同级别的上流水平粕奇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机故揩群、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粉久,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滑熊。   在涡轮增压奖手、缸内直喷等技术的加持下甫恳镶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谜变,并且一直持续到4000rpm饰。得益于涡轮介入较早腊堤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间轮惭,而且它的油门也调校得比较灵敏论。在实际驾驶的时候响,可以感受到它的起步轻快自如淡娄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余令勃等。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些磕,但差距并不像数据相差那么大竞郎垛。在整个低转速区间辖艘垂,它的动力输出不算直接维嗣,缺乏一点活力绿仆零,给人一种有劲儿使不出来的感觉然味冷。   于是裙跋娄,我把油门再踩下去一点维锑糕,动力突然来得很快浚暗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然井令促,毫不费力交,而且可以感受到车速达到120km/h时保,发动机还有充足的动力储备能。它的中段加速能力让人满意恒,虽然依旧缺乏一点活力涟裙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴墩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弦失衬。   还是差点意思闹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陋敖秀。于是厕搐嘲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式杭喀坞,6速手自一体变速箱切换到手动模式广戈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作遍售,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翰颈。它的油门响应足够快腺,发动机的动力输出得到更好的释放挂,方向盘的反馈也更加扎实际弘滩。除了SPORT运动模式外肝亲搏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式竿,运动特性从SPORT辨咖斤、标准到ECO逐渐减弱榔,驾驶风格也逐渐趋向安逸饰刻恼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契雌燎,平顺性极高瘸莫确,而且动力的衔接也让人满意穿锣猫。若以80km/h的速度巡航填,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航号炊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窖,对于燃油经济性的控制也让人满意睡牟。同样值得表扬的是降挡速度瞧撩,在中段需要加速的时候深踩油门猛姓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出懦剁擅,而且换挡冲击也比较胁省,不会让坐在车内的乘客感到不安丛。   前麦弗逊垄湘炔、后多连杆的独立悬架底盘结构陵狼林,在调校方面仍然有很大的提升空间艇虑。它的弹簧足够硬挎沤殿,但是减振器的阻尼不够大德贺拈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底埠倦缎,会有细微的震动传到车内醋吝,以稍微快一点的速度过弯酵,车辆的侧倾会比较明显靛簧腾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳饭梁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题稀疗焚,舒适性让人满意憾帽,但如果需要激烈的驾驶的话适,后期对悬架的改装很有必要辨。   它的刹车盘相应加大了尺寸顶内亭,刹车的力度足够率奶拭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性块。具体表现是福,刹车踏板的前一小段是虚位逃幌嫁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏篡,制动力度会突然加大汐橇,需要一点适应的时间不雇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻回绍苔,发动机的声音暴末、振动都非常小舜帘掂。然而粟啸烁,在速度上来以后微,噪音的上涨速度也很快扔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎够酣祁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舰俩。   我得承认怕骸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数认,但在起步和中低速行驶的时候浮,动力参数上的优势并没有完全体现出来洼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抖现,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”铅们居。当然村哦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暖。另外防,值得一提的地方是藕坞贩,在动力提升的同时粕律,它还加入了行驶模式控制系统边盛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拎遁,它的动态性能相对有一定的提升统钨,开起来也更有活力和乐趣规稀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泵炼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔬奋课,只有手动版车型销售玫,导致产品线还不够丰富溯倒。而就在去年11月拨,海马M3终于推出了CVT版车型辱方帆,7万-9万元之间的售价弯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剩详。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脱谭岗、逸动仕蚊、宝骏630以及启辰D50等车型笑痞,竞争还是比较激烈的蒜蝎。作为一个后来者涣份,海马M3是否有足够的实力立足檀摆卿?下面我们就一起来看一看厦。   动力几沪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘲舱,其最大功率为82Kw善,峰值扭矩是147Nm抒。从账面参数来看颧,可谓非常出色党题,一点不比合资产品的数据差壳巫。对于一辆紧凑级轿车来说窗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卉佬都。    开起来的表现戈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蛾沽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绅舱漆,如果想要充满信心的快速超车阿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择对。    我知道会有人问型程,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淡?说实话萝,我觉得大家都没什么区别辉画捌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沃,也是低扭不够强哼,需要靠高转速来增强加速能力谓。    可以肯定的说澳评蔬,除非是加上个涡轮增压器徊。否则的话史儒莱,这个级别同排量产品之间的动力表现丘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同羔。我个人觉得厩犁,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓮,而非全部履。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在厦糜忌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感外谜欧,动力传递平顺连续的特性田,有效的提升了整车的行驶品质感柯。顺便说一句痕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唐揪,这也是比手挡车多花点钱的好处太蔫菇。    深踩油门时挟令,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上私,来保证动力响应足够顺畅翠稀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内厩汲。此外事,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浇仁晃,功能性极强强葛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后襄,g值才开始达到最大的0.366g崔陀槐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内心,此时车速大约在30km/h左右吗裂,达到60km/h用时5.24秒硼狡施,冲刺到100km/h用时11.45秒斧乃奸。    接下来看看海马M3手动车型叉挺,在加速到2.5秒后碍,车速已经达到了差不多40km/h啤搞,达到60km/h用时5.01秒呈,冲刺到100km/h用时11.28秒哦耗破,比CVT车型略快汝滴熔。如果不较真的话戎导傅,可以发现二者的差距其实非常形印,相应的在日常驾驶中其实也一样啥晒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米夕逻,就这个成绩来说迁妇,它的表现只能说是非常一般菏某。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稳欣奋,它的表现就算好多了却徽。 责任编辑辟九:沈楠" "   近日慑拟抖,宝马官方发布了新款X3的车型官图刷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痪忿。从新款车型推出的速度上来看烤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视猎绦芹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撅版。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泻。    早在2003年渭配开,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胯钠。10年以来尝亢庐,宝马X3已经销售超过了一百万辆喂,自从2010年上市巧肋涤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作膳勺谓。因此堕方窖,2015款作为X3的中期改款物沪工,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中教金,优化后的大灯组造型殿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杆扳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多心量。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版陷贤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绍管列。通过官方图片发巍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颂,也融入了宝马家族的最新设计语言村荤链,与新X5一样采用了新的中网边框设计樊戈,在视觉效果上更具冲击力抨局。    在头灯部分寐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光筷柒剐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冷什。另外疵芜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代塘菱狈,配置方面它还可以选用全LED光源物,再加上选配的LED雾灯抹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孪剔宽。    新设计的前保险杠极具力量感崔苟,并融合了镀铬泰榷、塑料格栅以及金属护板肋轰欢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卞。此外冒仑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晒裁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啊,也使整车更具个性化风格绵驰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为履慷笨:4657×1881×1661mm耿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近俺翔,轴距也同为2810mm突,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捶骄褐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别错醚咖,从车头一直延伸到尾灯的腰线舌柑菇,让车身看起来更加犀利且极富层次感懦膝垄。相比变化较大的前脸词,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汹擒休,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰高接。相比X5末拜,新X3的尾部更加耐看焙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感连,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分备发,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守床,视觉效果并不是那么给力括。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奶汀咎,新款X3也不例外刮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板品、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前够免、后部的防钻撞保护装置末寇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套皮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂检。此外刮淀罕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致父。该车还可以选择六种车漆艘宽蚀、三种专有的18烦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂世谎辑。 责任编辑嘎钒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苔:Quattroporte(总裁)女锣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标效弛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV提晦限:Levante行贯,还在2013年4月的上海车展上规挝涡,以全新总裁平台为基础波拈肌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角差荣帘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的媒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4北七,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酬郡:Ghibli……   以家族设计为本豢恭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贪其,虽然定位上已与同名的前两代车型不同口,改走豪华中大型轿车的定位剃嗡罚,车身尺寸长酱、宽该逢论、高分别为4971mm起、2100mm和1461mm蹭府,轴距则为2988mm热,直接锁定奥迪A6避继、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骑行荣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo试、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征发,且融入全新总裁的轮廓特色貉姆,以紧实并极为流畅的曲线冈脐浪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绩。    于是在车头设计上桨隧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽详侯涧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩够,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赐将善,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纽罕诵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剔去攀,将蜂巢状格网嵌入其中猴日,且尽可能地加大怕壤敝,再搭配角度更为锐利股锹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拱亢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势雷侣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条提荡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泪看,所以厂商在Ghibli的车侧钉,除了保留前叶子钣鳍状孔道吠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外呐帽轰,也师法了总裁车侧的设计角,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捞渐苛,另一条线则从前门下方迸出壬,向后朝车尾紧缩佳,滑顺动感且充满肌肉感急关,并正好可呼应更翘的车尾设计沮刑曙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上猾秸热,速度感浑圆天成板。 内饰向旗舰看齐蔬溯虹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倍攻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿耿俺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同愧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计详,也把声控茸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上特狭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杭,右侧拨片负责手动升档甜佬、左侧拨片则能提供降挡扁。    此外恢耐,三辐式方向盘的前方烂,一样是借自全新总裁的蓝底白字伍环、双环式仪表盘温缎翔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拉滥乌,左侧则是表底超过310公里的时速表怪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕散,可提供显示油量怀、水温吵汀痢、挡位与导航指示等行车信息操熔艰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杰丢菩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浪掸,告知驾驶者目前的驱动状态递税卤。    和总裁稍有不同的中控台提猴乐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拳,以及可触屏操作的收音机电台选择擎丰、音源切换藕翅鄙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锰赂、空调温度湃瓦创、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沥,空调出风口则移至屏幕的两侧譬武,下方则为恒温空调系统调整出风量戏、温度与出风口的位置茬惜痞,以及音响系统的吸入式CD彪燃劫,设计上较总裁车系更加简约磺弗,但用料与配备完全向旗舰看齐捷,展现了十足的诚意迟椒。    较为可惜的是罕哩妙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm玫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汤势,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性染份哪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当愤困,包覆性和支撑性也非常出色釜。    但是后排方面愤寝、便没有像总裁那么充裕凛间渭,尤其膝部与头部方面堤胖,身高174cm的笔者坐进去后捐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凹盾高,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挫,也刚好替前酣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何圈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓敖。 责任编辑疗阜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”悔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了美且涸?后来一看炒,哦贫,原来CC是“Cross Country”剖。继续了解发现有点意思惕峦,底盘抬升水染淬、高功版2.0T五缸发动机酶砂杜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匹:目前的普遍规律是降斡,产品分得越细刻韦妊,总销量提升越明显苛试欺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品番,它的引进丘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蓬苏虏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓜毖,主要分布在前脸和车尾空但稼,从外观区分它和普通版V40很容易骚。底盘抬升12mm差痊,这么小的数字对视觉效果影响不大长脆,整体协调感没遭到破坏乖。    车厢内部寒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样息辫妮,除此之外内饰并没有过多特别的设计肌季。之前我们已经发布过实拍文章去,车身相关内容有详细介绍慌晌,因此这里只是简单提下要点旗,就不再重复描述了艘硕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机红任,最大功率214马力舅姓,峰值扭矩300牛·米遁,型号B5204T9天醛磕,是普通版V40那台发动机的高功率版本悄,那台机器的型号是B5204T8陈颅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒现袖凰,今天会是什么成绩驳屑谭?稍后揭晓膘纠柿。    变速箱没有变化台搬,依然是日本爱信提供的TF-80SD马返,六个前进挡抨碎,带手动模式和S挡辛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT面,奔驰A级用自家的7挡双离合宝氖开,沃尔沃这台6AT暂无优势捐肋突,目前他们还没有新产品投入实际应用蚂,理应加快脚步阮懊猩。   驾驶奇遂:邪恶的S挡    驾驶部分恃蠢券,我想说说D挡和S挡的区别猎递害。看起来挺初级的一个话题趣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棋相。D挡油门响应迟缓埃,在激发变速箱降挡之前其讽,需要稳稳的倦渴、持续性的向油门踏板施加压力俏畅,慵懒的降下一个挡位之后半蔬,情况有所好转朗刊,动力给得稍多刺尘彪,也就这样栓殿。    不满意对吧湿?可以把排挡杆向左扳到S挡荡,切入“邪恶模式”市。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蓉臀,转速拉高1000rpm以上赤擞翻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斜酪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碴剖频,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出德,脚踝每动一下蔬,车身就顶起往前猛扑一下喝壁既。深踩油门熊,转速迅速攀升捶枫,跟D挡时判若两人莽,两百多马力拦、三百牛·米船镣坞,在这个尺寸的车身上爆发出来丸充,过瘾骸。    激情过后细细品味安村秀,这套动力总成有两个弱点需要改进歉乘,一是怠速时振动大伙夹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炊藩级,影响体验;二是低速行驶的平顺性哗焙垢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拭,1惶、2崎黄颓、3挡之间可能频繁切换程乓翟,动作应该再细腻些爬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统恐,选择“全功能”项竣,不打转向灯就变道息,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道太尘,回正的力度不行埠纭,如果你想在车流中快速穿梭前进锋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争癸,要么关掉方向盘辅助刚鸵,仅保留振动提示即可巧溪十。   绕桩灰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沽沁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣叫抛首,在绕桩场地很讨人喜欢习。车头响应比前驱版本积极瞳核,入桩动作稍猛乓,车头好像在被一根绳子拽着走赌艘。给我留下深刻印象的是芳非,这款车的极限要比前驱版高太多骑钎缚,特别看了下菊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h融男龄。上手容易杜宪黑,但是需要注意别突破了极限恍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狗膊:一旦超出极限外,很难把车身再救回来希。 责任编辑蚀猴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浅素:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足黔悼管?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始北镐闹,就一直困扰着我们的问题硼传。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题墩扯试。马力越大的车就越好么胳俄?绝大多数情况下答案当然是否定的缔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侨粕。随着时间的推移米两,我们有机会做这样一个有意思的选题呵纶显。   让我来说明我要做的事情坡插:我们有三辆四门轿车态,合计拥有1657马力嵌凄宦。看起来确实有些夸张救挠讳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S促,但是这个570马力的怪物一直没有车巾措尝,直到我们完成这一特别的测试一周之后揪娩。我们只能使用520马力芳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屁拆邓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孙惨档。   另外一辆是全新的奥迪RS7魏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎士瞧揽,拥有560马力的出色表现处氏汉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抛搪眠,在K&N工作室的台架上廉揽小,它的轮上功率达到了479马力颠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膘奖稀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力焙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器擅,用以获得更多的功率输出担活。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候彤粱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力飘甩。即使按照宣传中给出的数值很帘簿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碳奴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酮乐串,它的轮上功率达到了541马力士,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力访。   另外还要说明一点恒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恒窃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本破,不具可比性簇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恋掀渺。结果很令人意外笆井茨。两款加速最慢的车型翁羞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h估纤纤。当然最慢是和RS7相比较而言的来羞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娟绥柏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嫂屋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒参揩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊虱,但是还未打破我们以前的记录群狸伸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底篡梅扁,说它慢更像是一句玩笑话浚,这一成绩实际上已经快的吓人了常潍列。奔驰则要更快一些湍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)踞磷,冲线的速度也提升至197.5km/h姜。冠军仍然是RS7的煤袄街,它只用了11.6秒炼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寄。奥迪的冲线速度为193.8km/h法陇,虽然不及CLS63 AMG茸累莎,但赢了就是胜利辰良。   123下一页 责任编辑尝款抡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后返讥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铺、运动和科技气息了郡悉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此藤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挪,主动式车道保持和自适应巡航功能剿入清,几乎能让驾驶者也变为乘客橇咯,高科技配置更加丰富翱。    于是渤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前铅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了介。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寄塘摄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敛,在下面的文章中有详细介绍解。此外补,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章副食。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读己信虫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道彻、残破衰败的路边小屋嚼权、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嫌搂铜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赦培。身处如此糟糕的环境齐哩咎,却并没有让眼前这个出身自底特律僳扑瞎、土生土长的本地小子屈服驼扫茶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感护磕,但只有经过一番试驾体验之后性镀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力计比。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钢仆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形埔颠畔,同时两侧向外延伸与车灯相连岔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粮吗斑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯歇崩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计懦号撮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计官纳枪。   尽管是低配车型钠氓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬队缄频,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涉浑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顷燃,它基于D级车的平台打造惯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秋孤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蹦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帛递,不过从近几年的趋势来看镣陇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卞冗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扮脸锣,至于其中的原因尽餐溺,从这款车中也许会找到一些答案皮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT癌羔?   GT杰嗓烽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写阔免杰,维基百科将其解释为具有超长续航里程几盾胎、拥有强劲动力极抬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盘晨牛。可能一提到GT盯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车床,其实则不然怯,GT拥有着明确的划分准则柔寸,举个例子来说等储:拥有着标准的后备箱宏、配备V12发动机并且内饰非巢ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT倾叮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”节仓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挨碍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吃,这款车的确还真有点GT的意思杯吹高。在笔者看来俊恰恒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擎苗穿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沃视,最起码第一印象分已经拿到了酸。   5系GT是采用7系平台打造的喝盛?   5系GT的轴距为3070mm娘储拇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同标狮碾,从前双叉臂沪唬恍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系娟檬鞠。厂家表示粱乡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型徽,其在外观鞠辅巨、内饰笛刹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茎估。   5系GT型到无朋友嘛仇?   谈及5系GT的竞品矮萍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伍惩修,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汹史。   外观玩使:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚里开,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澎撕。风云2(详情)随、E5韩、A3以及今天评测的这辆E3乡亩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中貌疏姆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度然啪吵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苏。从这辆奇瑞E3(详情)来看宝,外观及内饰都有着很高的原创度辖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间破。这让奇瑞的产品线更加丰富拿腺,但也让消费者选择起来有些头疼插拨。 外观逃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盘剖,但外观却没有去针对青年人的设计糙兽,前卫寒不、另类这些词汇应用不到E3的身上愤,车身也找不到多少运动感逛。不过它长得却很容易被人接受详速诽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉暗臼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看论斗勘,E3和E5的外形稍有一点点相似摆孩令,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坤冷圃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撂股。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高还按,而且非常容易被大众所接受哩。不难发现扯傻腑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颂爽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头筹卢疥。艾瑞泽小慷、瑞虎5辜图端,单从外观来看都会让人眼前一亮握。借鉴是好事幌哭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快补梨特,但不动脑子的照搬实在是说不过去被型。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧处,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摔,作为最会制作小车的铃木来说艇恢,雨燕可谓打开了国内的市场轰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代森锣,新一代的SWIFT迟迟没有引入坪。而就在2014年1月18日袒瓦,铃木速翼特在国内上市泞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版簿触刹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后垂税晨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痘皮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶金违:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕镜黄叼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件膊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晦,速翼特运动版采用运动风格打造韦羞掣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm示钙,轴距为2430mm贪驮挠。由于基于新一代车型打造拎臀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戎,轴距也加长了40mm股缅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚猾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息快。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16萌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绥纶,包括中控布局妒俩古、仪表盘盼剂华、方向盘等造型均有所更改矮隆妥。此外磺坞慨,配置方面新车配备了ESP券镜、自动启停系统边罗某、USB接口婆蛊、运动座椅等配置钎家。CVT车型还配备了换挡拨片崎剃,满足驾驶需求残。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粪跨。真皮包裹自不必说腑贰,3焦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服么宝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巴。不用和别人比豢,超越自己就是最大的进步避讲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瘦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机龋台翱,其最大输出功率为100千瓦斗夹随,最大扭矩160牛·米式叹松,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT士陪,其百公里加速时间为8.7秒氖,最高速度为194Km/h肛额。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磁旁梢,相比之下乐趣少了很多巢。 免责声明操:本文仅代表作者个人观点碱,与环球网无关显。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陕财势,对本文以及其中全部或者部分内容损、文字的真实性巴骏哭、完整性沸隶骋、及时性本站不作任何保证或承诺插,请读者仅作参考瓤,并请自行核实相关内容憾黑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车阜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粮控吃,引起了广大网友的质疑禄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验勒爬话。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贯。于是易车网本着服务网友的原则森返家,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测呢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车密,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勘花论,您便自有定论狡。   体验者介绍    前排体验者颗麻垂:辛毅 身高筒妙:178cm    后排体验者庐徒诡:旭子 身高磊跺崔:177cm    Ozel 身高蛾息:170cm    小娴 身高底群:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炭沦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高彻氦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辛天抨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市独,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锈宿陌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆暖沃,公平公正公开地来一次大对决另。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兽磐剔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别莱萌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缚搁。所以不得不承认献讥每,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值霓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乌惫。    事件回顾五:    说干就干女蔷坊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后窗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作唱饺。根据易车网后台数据的统计来看莲,持以上三种观点的网友大有人在率,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲表搜窖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酸合。尽管是为了对比三者的公路性能趣绦攀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上床伞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上础。    测试车辆毕室航:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350死。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型时身,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蚕雌邻,奔驰已经尽力了疏,我们在此也由衷地感谢袱逞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题喝赊,告诉大家改款前后的差别畦吝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5保怕。因此我们也很负责地告诉各位网友拔默,目前除了易车网夹冻峡,其他媒体对于新款X5的评测钵案肮,都不能代表日后国内在售车型晃胚愤。第一辆中国版车型为xDrive 50i默藤,加配M视觉套件供。    由于Q7的官方试驾车出了点状况馆饺肝,我们无法借到官方提供的车辆入。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宫捻赏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钒。    测试场地覆翰:    乐驾赛道全长1.6公里燃添,共14个弯道岭黑武,最长直线段270米取烂私,赛道宽度为10-18米梯歧危,视野开阔纲,无障碍物荆。赛道两侧均为土质路面柬矮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆矗寒篮,大大降低了安全隐患蚕瘸。    测试人员龄偶棘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坞伸捷,却要替土豪们操心买什么车孙骡,这件事听起来真挺可笑剿狠书,因为我实在没法揣测土豪们的心理激嵌。如果说我还能理解花五十万买大切颧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炔铰蛾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器款梧炯,代价是要多花一倍的价钱佬秘券。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涕农,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感傲擒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驾毖是。不过因为坐的比较高褥,速度感不如那些贴地者强烈托不的,还没怎么着呢就破百了耿。这大概就是SRT8的魅力洗穆,很难说值不值得澄还废。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近列猛,跟改款前相比还是升级不少袱接渺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肆冈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系甫蛙钡,SRT是JEEP官方改装部门玛酥,这种改装是全方位的衬铆,包括内外套件加强狗,以及性能方面的提升话电翰。SRT8就是高性能版的大切诺基鸿脐,主要提升是外观套件算踏筐、及动力系统厘蹲、刹车系统品微、行走系统等方面虏腥哆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桓偶兜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缚鳖,6.4L自然吸气HEMI发动机犀缓,搭载采埃孚8速变速箱好。   SRT8为公路而生疏句,所以公路性能是它的强项理华,不过Off Road就不是特别在行了筹屡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虾什磷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贫。 ② 跟之前的SRT8相比田,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的潘港,所以科技感和豪华感都提高了不少静,跟换代前的SRT8相比畔妥,升级的部分都是实实在在的江。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱习吐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统现潦鼎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统露,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哎滴刷。  ⊥ ③一百多万的车匪捌护,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鳖假猴,再挑上百万的车的刺烽嘘阜,好像有点吹毛求疵乾耿虚。首先悬架的设定非常的运动瓷时,即便比较温柔的驾驶方式恐骡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极普,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车范古具,大切诺基SRT8并不是一个非臣茫合适的选择涤剂,尽管动力非常充沛适沃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意衔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响为,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孟,但好歹SRT8也一百多万了遍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响识鞭。不过之后我们也释然了窖坪抚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车滴危抖,但经过数个媒体的“蹂躏”涸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了偿拿窘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了协寝,有点异响似乎也算正常委。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赖和晒,请点击下面的图片进入试驾文章鳖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挫誊豹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中矢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瑰哼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T外囊呛,还是老套路唬,直接切入主题睫沮侨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹矩。 动力对比伸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手素,看看英朗GT的表现如何吧羞冻。这台发动机的最大功率是131千瓦裸篙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凰,当驾驶者在需要全油门加速的时候脆宦,为了获得更好的加速表现蛾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm册趴。对比发动机账面参数来看娠畅,最大功率118kw曙,峰值扭矩250Nm穆挫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜琅锌裂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心典盛宏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铂每顿。   至于传动系统方面餐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器物胚温,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样阿处镀,都是目前该级别中的主流配置蔷歇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瞥歉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢韦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器楼毫挫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淖低酵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上降备,比如高尔夫6辟、速腾等改姓扦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方澈苯干,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丘寐铣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力对模砷,从而起到提升操控性的目的卤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鳞查惊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诉喊鸡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垮胯浅,但通过厂家的调刑诟峦常后撮旁恕,当一侧车轮发生颠簸时操,对另一侧的车轮影响会比较小些箍箱磕。   小结曙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痞衰抄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了篓,至于优点这里就不做过多介绍了疼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写⒗悸牛后英朗GT更偏注重于操控性把谎壤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时红,见过后车追着拍照的幌斥镐,见过开我边上向我打听价格的刑认锻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回徐。我坐在这辆路盛E70里逆,被注视得有点儿不自然步啥世。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣僚,我琢磨着疽履,要不要让他进来看看冈娟。要不是我瞅见了绿灯亮起嘲,我真就这么做了庆。对不住了朋友订舷啤,这次没能让你仔细了解它队刮徊,不过我希望你能读到这篇文章度竣。   不用否认偶,人们对美的好奇与渴求与生俱来惊撼跑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣醒驾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗砷焊棉。不过在这些人之中互,有人会终生恋着美人蓟,有人也会为抱个花瓶而后悔们。如今打造足够美的外表来吸引消费者谱饲侵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情戏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70崔段,但在这之后能否一直爱着它净丛烹,我认为是一个很值得细抠的问题氦挞。   ●外观大气祟文、美缆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时现少,我还以为来了辆捷豹攀,赶紧跑过去看发现被骗了滤嘲。不过我并没有觉得失落搓旗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观财瞧铺,并且从设计角度看避辞娠,它在借鉴与融合得方面都很到位堵媒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理练,我对它的外观设计就100%满意了肮怒光。这事儿对华泰肯定不是个难题缔,您看看宝利格还有华泰B11乳挝晾,都有明晃晃的格栅肯牢泊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位琅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中隋,但绕车一圈后我发现扳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泵粒。咱看看数据对比檀敢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手李,可以说在各种数据对比上筏贩,它“不是第一诡供,就是第二”恼漆埔。虽然在宽户叮、高和轴距上没有做到最大德攻,但也不过是一两厘米的差别颠律,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鲸尼,这就让它看上去大气许多扦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剩碧艇。   打我接触这辆车的时候累坤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光和胸。在这样的目光中镰鳞秋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期并溪段。面对“屁股高搅差、尾窗窄”谴、后方视野不理想的路盛E70时痞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车浪。先不讨论这样有多麻烦了尽梯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧韶碍册?这点让我心里不太自在歌苫室,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酱,是个应该有的配置铃芹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沸司,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碘。而随着国外皮卡文化的不断渗透嗽讲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奠冷讽,去跟进时代的步伐甭费。为了迎合市场的变化及用户的需求赂闷娇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绷帕慕,开始注重宽大饱满的外形设计赦桂,并增加更为丰富的配置北。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型譬抢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾顶惶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)临椭伎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗竭缝权,整体的风格带有一股阳刚之气漓砰骏。在车身尺寸方面泉稀函,它的长/宽/高分别为舱普:5310×1812×1775(mm)火,轴距为3100mm隶杯委。威虎TUV并没有大小双排之分讼,仅提供了一种车身长度萄踏频。车身侧面的线条也很平直泪,外扩的轮眉使其显得更加饱满潦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惠夺摩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感催镭。大灯采用远近光分体设计鹊漆,其中近光灯还配备了透镜体钠,不仅更显精神币髓,而且还可以起到聚拢光线的作用场抠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氦十,遗憾的是疤宋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稳副,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯疤椒,并且后视镜仅为手动调节吼杰漆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蒜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苏挤漆,非常不错光。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缉碍沪,至于货厢外侧并没有再多设置肉睫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)讣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸触挫。另外舶耿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窃桶党,不过据厂家介绍享,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晌坝勤。对于皮卡车型来说两罕盟,这项必要的配置还是很厚道的暗去。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梦刊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气磁钉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地遣抄鸵。不过纷返,今天我来到这里并不是为了滑雪缎,而是为了求证一件事情糕:有没有一辆车伟几夺,既能够带着一家老小舒适地出游钞飞,又可以不惧冰雪牢洛,在冰天雪地中步履平稳地行驶广,同时价格又相对平易近人呢劲龚拦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求旁乐逝,那么就让它拿出真功夫试试吧啸句。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钾授,从外观上看嚏具,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别癌彪赤,19英寸车轮显得很有力量感唉宏锭,也与动力总成更加契合;其它的地方隆姑,也依旧是酷威的老样子狡伯片,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿颧,甚至还有一些精致的感觉攘痘狗。总体说来烹,尽管算不上全新车型郎,但依旧耐看侩冉妙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面括犯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了倦擂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中躲滑笛,动力响应良好似,易用性好斤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捐。当承载着全家出行时惮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况琅荡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叔卞。   至于酷威3.6L的内饰方面绞苔新,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)樊汉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”荷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节甩耽。   除了动力系统邓皖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沤秸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器孙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寒漠狙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施败岗。动力分配完全依靠电脑自动完成品谜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮劣另谎。   有了四驱系统谴稼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侩钉酗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎微,具有更加粗大的排水通道帮菩佃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”党囱,冰面行驶性能更加出色提岭。此外钡房喀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刨,胎面中央多重“Z”形花纹隘嘛、针孔沟槽设计插师将、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性渺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息韧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间郡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情故。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唱,它的定位低于1系铜锈。但是播兄畅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诡。另外硕胃省,它也提供了i3?REX增程版本阶虑吉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绘,扩展了这款车的最大续航里程呐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惧能。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流兼俗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合灭阀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悲腿。   宝马有没有提高电动车的标准卤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协莫京归?让我们在接下来的测试中找出答案搐按。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式庭兔,宝马i3的行驶里程可达88英里脖。相比较而言蹭具,?Ampera可达30英里宪,而普锐斯可以行使约10英里收促。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电聘,i3可以更多地使用电动模式矩。而增加了汽油机的动力系统宿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里太,357英里和505英里蓉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大歇定。这台车约五英寸高晴,而宽度几乎和高度一样牟故慕,与低矮流线桂垃石,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比失富盟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抒善膊,我们没有所需的充电站?楷毋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式下。   此外拳歉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容那轮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凉罐俊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车花。它内饰精美圣,融合了许多先进的科技位淡,它空间宽敞板,驾驶体验一流强。但这种REX增程版本无法替代传统汽车噶樊,它仍然使用汽油机戈零按,以作为电量用尽时的保险册嗓。   第二名荆轰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辞坷纱,科技感十足邻,而且它也能胜任舒适的长途旅行善墨。   第三名固:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款体淋矩,它最大的优点就是充电迅速帛,性能可靠帅娩。   然而芳笨常,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骸京旁。(实习编译看铝锣:徐旦?审稿誓掠:刘洋) ? 免责声明版权作品迁靛将,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸痢际,严禁转载卯媳碴,违者将被追究法律责任危。责任编辑关烧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车焚,应该说是倾注心血坞,在技术平台上都有可圈可点之处贾,源自萨博的技术是其最大的亮点临斡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型讥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筹。在外观和内饰上病萄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戚敲赴,在动力和配置方面也还是很有性价比的梨碎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说榔,绅宝的外观原创度还是很高的活蛙,并没有刻意模仿什么车型袖茨,但我们会在这款车的细节上看到红煌许,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筐哺幻。且融汇的比较好汹检倾,并不是简单的照搬照抄沽朔啼。这一点值得肯定哨木鞭,大灯的设计十分犀利菏,鹰眼造型也有较强的辨识度尸。LED日间行车灯比较醒目土蜜,穿透性不错垫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烦苔冷,也很紧绷叛杭皆。看起来运动感不错悲空清,但前悬和后悬的长度较长蛾届,看起来有一些比例失调怀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些途,在视觉上看上去会更紧凑动感朽肉。轮胎的规格还是比较高的袜答雹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拎。   车尾的设计比车头更简洁一些桂肚平,尤其是尾灯的轮廓嗅炽,设计非常成熟霉访。和宝马新款3系很像惊甲脱。除此之外垫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感领摊弧。   本文导航挡队眯:" "  “卧龙凤雏宛灌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后徽排退,便有了三国时期的三足鼎立南亭爬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟突氨螺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酞暖光,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耐堵纤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哭撼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹笛,然而坊间始终流传着这样一句话蔫龄迷:“得中级车者得天下”;是的瘫回论,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重福,今天我们会为大家带来两款重量级车型脓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”事副韶,请大家继续往下看盖。   看到这里大家肯定已经有了答案了搐,没错釜哥偿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L傲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氦,那S60L是何方神圣刀顺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花颂雇缎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寇蚀吨,厂商指导价33.49万元女拴疽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型昏下,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热歌痹醚、后排座椅加热瘫、并线辅助禄、车道偏离和自适应巡航等众多配置赶熊耐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菱狗皖,即使不看车标稗我,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃须,哪个是奥迪享硼镭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的熔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堵窟茫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妈哪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戎葛庇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弛夸讣,使夜间行车更加安全吞。两车双色的外后视镜造型别致凌弓耗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掠菩黔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夸烘刮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笆梁,至于乘用空间如何幕掳,我们将在空间篇为大家详细介绍钮烧。两车都采用了5幅式的轮毂造型评,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酷穷却,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳踞玩喊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拨啪步,整体方正的设计略显稳重荚戌娩。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹋厕培,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似彤,设计感十足唐款藐,而奥迪A4L的尾灯更加修长瘟外灌,视觉效果出色攀茧逢。天窗不仅能够增加车内的采光苟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炼壤屑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉画担,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心灸吠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贰。   本文导航坟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车洛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间跑呸,配置也能满足一般家庭的日常需求激辩。对于这个价位的小车来说袍赊场,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钙瞎晃,在这方面焙坏肮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辨惭粗,就算是与它的直系前辈骐达相比帛茸,也不遑多让堡。然而作为一款家用代步小车痘淖,它也并非完美哪啡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帮哗庐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外册从,车辆本身并非进行任何实质性的改变河,跨界的概念噱头大于实际氛擎。 "   技术革新日新月异的今天尖粹隶,车型的改款换代再常见不过视掀阔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变皋汰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型魏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变砍,同时在动力方面也增加了1.8L欠香。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晒刃臂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势储。    新奔腾B50是一款自主品牌车型离废,但它的实力不可小觑荤形京。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌庭蕾糖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叭齿继、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赦物坍。既然实力不容忽视孪碉,价格又有优势恐井敲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宦人空。" "  版权声明婪:本文版权为网易汽车所有伙,转载请注明出处朴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阂攘厘,全新的品牌全新的车型何,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比读,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙戏克斯钡清,在2013年赋葡锬蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月挫废,堪称是这个区别的标杆级车型婪,观致3要想在这个领域取得成功护,不可避免需要跟标杆车型来一场PK说,看看是否有优势能吸引消费者关注和但。 外观风格各异   先看外观方面澄,观致3展现出大气得体的风格股齐,不像速腾那么沉闷单调瓶波吕,且有着自己的灵动个性;而父兀克斯则是完全偏向运动化的风格擒据付,典型的注重操控性能寐,突出驾驶快感的性能车型汗李,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惯缔,与观致3区别明显葱刃。两者主要是风格差异估,外观上分不出优劣呵次,而就装配水准和油漆喷涂工艺上派,观致3丝毫不会逊色于感号纾克斯车型湘。 尺寸对比 车型名称 负叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上橙,两者也是平分秋色宝愁,车身大小相仿动叛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擞挎,观致3要大于讣碧郑克斯困榷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞硼虎凯,尤其是腿部空间较为宽松录很,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感干福克斯在后排空间布局相对紧凑欧,而后排空间也一直是各代复妫克斯的软肋涝。 价格对比 富福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漆,嘎莆眨克斯则要比观致3要更大一些睦,在不放到后排座椅的情况下蓬,竿担克斯的载物容积是530L窖饥,而观致3只有430L蚂,100L的差距还是能装多不少东西的腔韭遍。而在需要有更大空间的时候惭,两者都可以放到后排座椅上膳北,放置大件的物品踏撩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妮逞杆,观致3和妇В克斯三厢都是11.99万起步谷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抚协。而细细对比价格表可以发现碍酬慨,要选购自动挡的车型妮挨掂,腹瓶浚克斯最低仅需13.09万拓滇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合勘,观致3则需要14.29万痘率,这个比起该Π淙龋克斯有1.2万元的价差米,当然在内饰配置上会有其它差异刨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阜沤,可能感鄞赌矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些犬。 挑选合适的爱车肠窗,看专业导购倘廷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么靡奠诬?   扫一扫吐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洗小溃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哇。风云2夺低、E5韦必歇、A3以及今天评测的这辆E3刑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鳞坏趣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摔耍虑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唤。从这辆奇瑞E3来看搂馆蔬,外观及内饰都有着很高的原创度菱戊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抛葱。这让奇瑞的产品线更加丰富侵星,但也让消费者选择起来有些头疼鹃讳钙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的导,也从来不缺少“明星”虱蔫匙,“沉稳绅士”大众速腾螺瓜、“狂派斗士”福特傅疲克斯等都是热门且销量稳定的车型敞扇撼,不过要问哪款车型最近销量最高柑迟,还要数“逸派高手”日产轩逸唇,它已经连续两个月销量突破3万氦吻,坐稳了桥车销量的头把交椅樊离幢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡慕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢劲?下面我们把两款车型拿来做一次比较诺,或许能看出一些端倪娶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沦涡板,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缸邯涕,入门价格上纽抢,风朗比轩逸高出2.08万元拭,表面上看价格譬培,轩逸占有优势牡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怕便,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元算膛,这样看来哦粒宋,风朗其实只比轩逸贵了2800元吐,等国产版风朗出来后砰斯,风朗在价格上反而会有优势也说不定肪挛隙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纠拱衡,这款车外观与内饰变化并不算很大锨且,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一呜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7犊厢,下面我们来看一下疵床窃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敞辣醋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格澳佃将,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹铂勃勃。质保方面僧垦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力南千露。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机棘,最大马力已经达到了170马力哭纠吐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勾。变速箱方面丸财,逸动采用6挡自动变速箱蔼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搂拟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汇蝗。 免责声明骏:本文仅代表作者个人观点恒,与环球网无关匪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凡甘,对本文以及其中全部或者部分内容膳共握、文字的真实性孺项、完整性伐泵、及时性本站不作任何保证或承诺寡,请读者仅作参考绒藏簿,并请自行核实相关内容唐效思。" "  近两年宽试熬,自主品牌进步着实很大汀武,无论是从设计方面寿剐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升得,甚至可以与合资车型媲美肋,山寨斤讽盗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式委草。在10万元以下紧凑级车型中撤雾堵,更是自主品牌的天下琅,凭借比合资车型更为出色的性价比邯檀卑,吸引了不少消费者的关注荒诉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茬,一经推出便受到了极大的关注壁朵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力遍厕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劳巢甸,包括动力在内怀蔚,新车共有20项升级辽,本次共推出8款车型辩涣垒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款憾辅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型隋,售价区间为7.49万-11.79万元架莲桥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脓忱,近来也是频频出镜害帆癌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖捌荩控大玩具车”的名号名极一时俊猴浪。速锐共推出了9款车型橙码,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款戳悸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合椭讳,售价在6.59-9.99万元之间卞。   单一来看沪疯儒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品世,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较许免春,看看那款车要更“精”一步潞琶伐。" "  新君威变得更好看了虎唯崩,配置也进一步提升措概柯,新加入了一些科技配置径,比如智能交互系统欣,BOSE音响等等玲枚。这些都是新君威的改变之处堤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型官清,售价24.59万元幌返抗,作为一款定位中级运动型车的新君威钵珐潘,品质感一如既往动,操控性也非常突出懦湘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威籍码,以下简称新君威逃剁腺,外观相对于老款进行了必要的改变摄,毕竟老款车型从上市之后傅篡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳线,新款在大灯夕涸苟、进气格栅辟箔、雾灯掏茧堪、尾灯肃郊、前后包围都进行了细节的变动蔡蹦恋。   在新君威上篙怀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统息偷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阿,在操作上没有太大不同汰殴,轮毂方面率陵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粪厘,轮胎品牌依旧是普利司通囊劲趁。侧面造型基本上没有变化昂请,侧窗所占面积依旧较小该度。   车尾的变化还是比较明显的庇拴杏,这主要来自于尾灯的改变粮褐。新款尾灯全系标配LED灯铜奠胁,并进行了熏黑处理稻。尾灯的轮廓样式更加犀利跨侣,个人认为要比老款更好看喇贾卸。除此之外瞎确惶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化羔蒲蹭,牌照安装槽的形状变成了正梯形啤。   本文导航扑喊遂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击香吃狗,颠覆传统的外观签,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环傻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陛喜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5齐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赋隆庐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蹋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔼保龋,足以证明其强势的地位粳愤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市姐列,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠高律。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强收塑。(温馨提示鞘牢唱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宋党哺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准妙。)   自由光基于全新CUSW平台打造祭祁甸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭厩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅轨票午,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娠荷,圆润的造型是其给我们最深的印象酥盒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线福柏,显得简洁利落聊灯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条灭冷,显得净雅别致纤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娟莽,主要表现在其大灯的表现形式上铂惮乌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鸵校添,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挠隋。两车大灯配置基本相近衅凹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已维唾讥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锌,车道偏离预警系统凹痹挺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围楷帽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恐淀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匹阑山。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沟妊克,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辑瑰负,其尺寸差距就没有那么大恳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡储睦臂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁线呜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斤圈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同擂距变。奥迪Q5采用两边单出的排气管坤茸断,在气势上略胜自由光报靖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逃扇试,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型模淋册,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部聊付,磨损线束保护层屁粪,存在导致电池损毁的隐患某善。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晤寞荆,称9124辆V200受此次召回影响蒙讽玩。长城汽车正在邮件告知客户琳,并建议联系当地经销商进行检查维修船。   据悉皖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挪癸需,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嚼氦。”更有甚者粗狈,线束可能会内部融化据品咯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说司,目前已上报了数起线束故障砰妊里,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转袒翰,不能够给电池充电潦辜,车辆也无法启动闻脸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呜炯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撵。   克特里尔先生称恕橇兴,检查故障预计用时20分钟软,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喀投抒。如果绝缘保护层磨损严重察蘑,线束已裸露燃,则需约两个小时以更换整套发动机线束凶旁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屑。此前角携,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回齿,2010年又因手刹故障而被召回箍琶。   2012年柔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肉规,长城V系列也在其中互苦。当时坪讣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沫摧菩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸太。然而岸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苫衡,更换车辆共计超过1.5万辆撩。  〗濉(实习编译净剂:王萌审稿履:刘洋)   免责声明版权作品凄涎胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬灰舷,严禁转载佩,违者将被追究法律责任控莲话。" "  随着经济的快速发展盾瘫芍,购车群体的年龄层次也越来越低慈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用撅葡、省油斥,而是追求个性和时尚设计腾嚷邻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型邦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一技绊。作为跨界SUV柏,它们在造型上将年轻渡洼、时尚展现的淋漓尽致婆衫,完全符合年轻消费者的审美需要吼板抬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雾洛起,来看看到底谁更适合你日。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV暖藏豪,相比2012款变化不是很大邯订,只是增加了配置和车身颜色疟桅澎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版齿街咸,售价分别为21.98万和21.47万成程。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梢斥斤,但风格却不尽相同香。斯巴鲁XV外形显得干练福苇,车身线条硬朗卞,富有力量猎蓄农,越野味很浓狙。而标致3008外形偏向都市化设计事,饱满圆润的车身凸显时尚感擞匡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碘。   车身尺寸方面有所差异订揣杏,不过并不明显垄视微。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凛赴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)尽。斯巴鲁XV车身更窄晴,同时也稍长一些砰掇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置洪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缕,加入蜂窝网状格栅运动感十足杠宪。而标致3008采用半圆形中网缅锰穗,镀铬亮条包裹显得很精致尽锻纪。两车前脸分别展示它们不同的风格委樊,同时都包裹塑料黑色下包围豁恕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯擎定,远近光分离灯组设计官,造型普通汉,配备有示廊灯吮涎阮。标致3008同样采用卤素大灯岔贰,不过加入透镜穿物,不仅聚光效果好搂冯,同时美观性也不错绩。另外界,还配备LED日间行车灯淮。   在侧面沏蔚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谁,比如非常倾斜的A柱谰臀,同时将后视镜位置后移茧,留有三角窗减小了A柱盲区癸巢镭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杠琴,有利于减少磕碰的维修成本孪旅怂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎翔谎凶,注重舒适和静音性侠姆,双五幅轮毂很有张力蚂。相比之下括,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辣,与黑色下包围搭配运动感很强烈势。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敲谴瓜,同样注重静音和舒适性谴剧。两车的备胎都是非全尺寸设计县。   相比前脸炕防暑,斯巴鲁XV尾部更个性秘缸芹,辨识度较高拦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型父嫉,镀铬亮条的运用增添了质感胃霞十。 标致3008尾灯加入LED灯组岗隋炮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组角里漠,但是块状尾灯造型很独特限。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肃肠,标致3008同样配备倒车视频影像炽诵,另外簇绅,还配备前2/后4颗雷达探头陪。" "  在过去的一段时间里惕讳并,讣鸶克斯盾咆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淖弥函。时尚动感的外观构徊勃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虑孪弘,成为了年轻人群青睐的车型局。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鼻孰绍,科鲁兹掀背车则是新进的一员擒舶骸,它所要面临的是一场“无言的战斗”答。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拉羚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出忿蒲,但却带有美式车应有的力量感泛攫,总体来说它的设计很适合国人的口味贬楞疥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说播朝樊,其三厢设计有些过于保守篮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间膳邻,为了能够扩展消费群体将晃娇,推出两厢版是其最好的解决办法煎慕褐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话阮睡,你几乎完全无法识别它的真身快挖,因为它与三厢版保持着高度的一致性端。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组评,很好的诠释了彰显力量感的诉求肚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后架尉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接繁遂累,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些暗刨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉倪挺夯,但实际上它比三厢版短了不到9cm蟹戳嚷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多衫,后窗与尾部的衔接并不生硬摊匪,拐角的折翼恰倒好处诗凹锤,为尾部增色了不少乱迷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计藤际亩,在样式上显得更加简洁釜,只是与自身前灯组相比潍嗜,在棱角的刻画上有了明显的削弱精。   本文导航沁幕骗:" "  提起之诺抽汤,很多人都不知道是什么品牌澈慧纬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乘递,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的悍。只是之诺定位于高端合资自主品牌行,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式横杭,那么它的首款电动车1E表现如何谩广俯?以下文章为您揭晓星钢。   只租不卖芯好绩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务撤,包括车辆租赁潍、充电设备勘察安装鸡、车辆上牌脱掳、车辆投保失、定期保养快小、故障维修部鞘、道路救援卧、检查维修备用车等酣,通过这样的商业运营悔奇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展股突呕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凶谦肥,它的卖力需要大家自己去发掘投。不过在发掘1E精彩设计前昆,请先忘了宝马X1十豹,否则你将永远欣赏不到1E的美憨抹。其实1E最出彩的设计在头灯净,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酚。   不仔细分辨的话疾图,很难把1E和X1的侧面造型分清梆。不过1E拥有自己鲜明的特点鼓,车门下很宽的镀铬饰条裸,和没有行李架的车顶蔡寂让。   相比车头和侧面始墓赋,尾部就让人感觉有些欠妥了牧卧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绢尖颇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迪。   本文导航临:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说佳缓肚,奇葩的中文译名潦拢纪、“野性”独特的外观以及较高的定价尖潞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炭渤。说起野帝我们不自觉的想起拌绘惧,同样在以国产车身份进入中国之后祥刨,“改头换面”的法系SUV标志3008迸秀兑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类跨风奠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淋撤糖。当然昧,以20万元以下的车型作为主力军诲监,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一葱肆迹。那么下面我们就来看看咖腑,这两款性格迥异的德厘番、法新生代SUV之间究竟有什么差异绕礁焕,各自的特点又是什么刚愧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妨,首当其冲是价格方面的不同猩暮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合告比疽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势私,不过差距方面不大基本可以忽略付醋烘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀皆澄。动力方面的表现也近乎相同疮惋,只不过大众7速DSG驶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些开胳儡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一阶戚危。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棱乃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上膝芭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伟胁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景位妹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碗。闲话少说铝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜黄。   这次试驾共有5个科目骇芦,分别是1.傲虎—终极绕桩萄芥娄,2.傲虎—冰雪连环订,3.傲虎—短道拉力测试腔悼,4.XV—戏雪乐园铃,5.森林人—不规则路面自由行驶逻歪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同熊,MPV表现出相对冷清的一面湿沸侈,尤其是中高端的商务MPV恃惟虎,几乎屈指可数垛梧,除了老牌的别克GL8外邵袄卯,似乎很难让人想起更多车型糙浮。不过在这个还没有完全饱和的市场里来财死,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搅清。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帽赣曝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靠匆?这就是本文将要找寻的答案迟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型试浚,售价28.38万元-33.58万元耍课烘,目前市场上有近2雾绕、3万的优惠幅度斥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搪恨,官方指导价31.98万元伯独尸。) ●外观解析   从造型上来说叙椽骂,艾力绅算是开创了一条新的路子关珐椭,没有过分使用一些夸张圆润的线条涕多梯,车身轮廓棱角分明此须,有着很强的视觉冲击力常兴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蛔泄疯,此外抬镣另,艾力绅还装有一套大包围轨,颇有几分运动风范咖帅,也有着一定的改装潜力播疟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感图,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目两擦,中网与宽大的前大灯连接在一起磐哥,营造出一种大气辟肯豆、动感的MPV形象设炕。   艾力绅A柱采用黑色设计敛,且A柱的倾斜幅度较大残,棱角分明的线条从侧面来看更为明显合熬,总给人一种方方正正的感觉霓呢狭,后视镜尺寸同样不腥鹦獭,与整车的风格很搭慌,宽大的后视镜提供不错的后方视野嚎椽,保证了行车的安全性与舒适性抄颠庐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弥篓沛,当然瓷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奋,侧门就会自动缓缓打开仕算,此外畅抹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搁活荷。如果对此还不令你满意的话砂,通过钥匙同样可以彝馕祝控侧门棋闹,确实有些高端大气上档次敞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm热,轴距达到2900mm围唱,尺寸在同级别对手中并不占优势场冈疲,与GL8相比电凌申,仅仅在高度上略强于对手骄酬抵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势啊燎扰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计沫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讥。整体线条依旧硬朗肠俩,尾灯加入了时下流行的LED元素芜,为其增添几分现代气息新。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及兢,人们购车的选择可谓越来越丰富踞泄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谭习,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过到奶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈素栋垂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冗,他们能够碰撞出怎样的火花台浦,请大家继续往下看莫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稗娇踩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醛劣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胃潜,由于这两款车型出自于统一平台打造轮浚黎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲踏磨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题渡瑟溪,你可以说它带有侵略性厕,或是富有运动感麓场,也可以说极具视觉冲击力悸伯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突探。而K5也应用了与智跑浮传涩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骏,使其拥有了明显的家族特质间烤米。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腹辈,极力打造出时尚与动感的流体车身劳氰,在驶入眼前的一瞬之时歇挖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姬烈。前脸的线条设计十分紧绷煎焕,大灯组与前包围向中央区域靠拢爬弥腑,展现其动感的一面拘身。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合亮敬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瞎释库,抢眼的外型加之迷幻的光线隋瞥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着倘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饥磐。   第八代索纳塔不仅外观时尚史舱,灯光的运用也颇具科技感笑肯攻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性珐卯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯县费菱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步家仙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凡骡,显然这种的夸张设计祁蔷,使我将其列为变异的种类温诵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用朔,多折线的应用也使尾部更具立体感貉,同时对于运动观感上也有显著的提升丰沦词,由于K5搭载的不同动力总成疚,2.0L车型配备的是单排气设计梅奈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茬。   轮毂也是一个变化的重要部位躺竿撩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面老。根据配置不同摄朗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分隧家歧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎举,该系列轮胎偏重实用性逝妓勒。作为索纳塔的尾部倦鳞念,基本没有大的变化横废私,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示什焚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点祷界。   本文导航沽:" "  每到年底寐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哀阂船,地点也大多选择在北部寒冷地区扑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣豪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性献囤。在临近春节前夕缝县潭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娶倍。   延伸阅读啸矾:   之前吩颧穷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纹哨罐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读僳幕仍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赡。   酷威采用的是电控适时四驱系统家搪,中央为多片离合器般,由电脑控制来分配扭矩横痕窗,车内并没有任何切换按键去矩佃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痊惰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施举,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶达,如果想要挑战一些极限的路况的话奸惶,酷威还是不具备这么大的优势的星吓,因为不具备限滑措施郝,至少在脱困能力上会有限制性滴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碱,采用全新发泡橡胶技术猫,具有更加粗大的排水通道剁克扒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奈俊愤,冰面行驶性能更加出色葛乳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力午恋火。此外琳滴储,中央多重“Z”形花纹河、针孔沟槽设计炉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性随。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碑邪嚏,最大功率206kW/6350rpm换双傅,最大扭矩342牛·米/4350rpm驰溪,在目前的大切诺基小侗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载量扁,但是会有不同的调教穿惊柬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拷,我一直在想痊显,未来会不会推出ZF 8速变速器呢不督荣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胆奖,我觉得这个可以有涎,至少不会和其他车型有太大的冲突蹋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖粳劝女,路面上的车辙也是压实的积雪腊僚柏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度餐悸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枫翻,只要不是过激的驾驶行为栋筏恃,基本不会出现危险状况诚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奢,建议最好将挡位切换至手动模式轨彩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磕厩,这要比才刹车安全的多砰罐,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞎。   本文导航牧譬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氢、充满艺术色彩橡悸,或者是有着一些与众不同的操作模式骡诡拱。而这辆2008则告诉我们雌蓝,一旦法国人在拥有自身优势的同时抠蜡控,再把务实两个字加进去簧故,那么可能会让其它对手感到紧张勒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秤轿吞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注癌铣: 由于本次活动仅为简单的静态体验饲,场地和车况都受到一定客观因素限制檬划,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分禽痢,至于其他更多相关信息肖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屑监,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型并,作为首款引入国内的小型SUV筛关,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上套来。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来竣划噶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琳成。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜警岭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一间通。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置檬椭侣,对消费者很有吸引力锌棺。作为一款紧凑级市场的生力军车型辞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型长。   观致3共有6款车型渴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型控洼,售价为11.99万-16.79万元区间蕾航。因此惫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较歌锈冗。对于中国的汽车消费者来讲土,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的保泊。要知道自2006年上市至今侗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主膏撼。那么隙赦湍,作为一名后生的观致3呛物,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢申?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼菏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中洁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价几弥巫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价懒枫问:16.78万元)来进行比对美温娇。由于两车的售价只相差0.01万元擂蚀俺,这也令比对的本身相对公平一些酶每疯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疗风,我们测试过高尔夫7顶配车型窃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现眠默,跨级的配置也令对手望尘莫及乡报。但这一切私瓜浪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重竞、最需要的因素挫胆。对于高尔夫这样的家用车督,在使用的维度上做到出色逻抄,才是它的本职凉。今天陆,高尔夫7又来了纱搅娩,这次是全系中价格最低的1.6手动型躬。动力称不上凶猛接,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富罕屉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗局?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一戳湿方,必定有些硬实力男馁。空间满足舒适乘坐肋彻、常用配置齐全化常,动力也能保证提速顺畅漓巾。但对于这一类的畅销车勿寂,最重要的是它必须耐用牟穿,不能隔三差五地就往修理厂跑睡觅寡,也不能冷不丁地出个大毛病侩。这么来看肪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凸糙辱,故障频出憾架,这点很难让人满意脑。毕竟话,大众车能在国内打下当年的民众口碑哩眯唇,靠的是皮实耐用的品质傅墨凑。在我眼里睬氏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境排煽牟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鹃,高尔夫7车身长度增加56mm犀喀,宽度增加13mm报滴烂,高度减少28mm百氯活。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阔徒,也更显扁了石努。   如今渡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达焦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伎呻娇。这个配置的增加桅申,为日常使用提供的便利性还是很大的狭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气饲,要知道父浚克斯必敖、英朗等竞争车型都是16寸起步了城看罗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔷疮,这套胎居功至伟孩悲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抨酸咸,如果您拥有过高尔夫4蹦、宝来或者帕萨特B5的话课袖甲,您一定会理解我的意思廓牟。没有复杂的配置酮谷捷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则讣咐趴,瞬间就能上手袄哆烦。这一切都似曾相识瞳。   在1.6手动版的高尔夫7上浚潮囤,您看不到任何高端的娱乐功能芍培靠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赌彤杆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汕扇,但我认为这并不影响操作便利性才,最低配车没有大屏幕很正常缅内波。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碘醒晦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用才拼,车辆静止起步平顺性不佳深,油门给少了刹车不松开榷谋,油门给多了又会猛窜连洽,让人抓狂跑。但今天这台1.6手动车型途扛,上述症状全部消失冠邻晾。起步轻给油即可恼蚕熟,电脑自动调整喷油量玛纤些,使其转速稍稍上升多羌,令发动机不容易熄火并桑,等红灯募岭、坡起都很方便芍哦乡,使用起来当真比顶配的舒心多了法。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂东侥芥,让人捉摸不透魂饱篮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沧删,用料优秀被认作理所应当丢。在数年的成本控制下帽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质操疮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痴肯锚。对于大众汽车而言烷长勤,这样的结果也堪称可笑了痊寒。   没有真皮座椅哦且欧,您会失望吗茨辜拒?我和同事们都不会排。我认为从适用角度上腾,织物座椅与高尔夫更搭茂谭。这套座椅的缺点尚算缔,在于椅背调节起来很费劲些疽帅,而且要是有个腰部支撑就更好了嘿。纵观高尔夫1.6手动的配置烷赊距,我认为作为最低配车型踏,功能简陋一些并无大碍饶卫玖,该有的它也没少屁歇孰,并且绝大多数的都还好用红龟焙,如果您是为了舒心实用年,我觉得它能满足了判。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来熊鬼醚,对于购车需求的国人来说兜券阜,一款看上去体面嘶范,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氖号,只是碍于可选择的范围有限段,但凡有一款出类拔萃的新车型瓤,必定会迎来极大地关注词粕纹。对于25万中型车这个级别究,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯橇獭,而福特全新蒙迪欧的到来纱描垂,分走了不少的关注度脐,选迈腾还是选新蒙迪欧反,对比一下就会发现妨,挑战者颇具实力靖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型睹,售价24.28万元吧氛,和迈腾 2.0TSI 豪华型蜕掀,售价24.78万元编泼蛔,均是各自车系中的主力车型步景。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车爆,兼具个性运动和居家商务需求浓说菠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计频,极富攻击性但,对年轻消费者有着很强的吸引力公,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朝焦,入门的1.5T也有不俗表现培。   现款迈腾严格意义上上讲委,只能算是半代升级河设,是在老款的基础上升级而来苯摹。迈腾整体延续上一代车型的设计记酶,符合国人的审美境,经过加长的车身匡碌,带来大空间的同时聚,提升了行驶稳定性及舒适性境。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瞳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米犁确嘿,轴距达到了2850毫米匿及,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捐衬,整体比新蒙迪欧小一些搪匣前,即便是经过加长丁鸿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧据。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幻洞、加热羞频此、折叠非酱、记忆 电动调节接加抠、加热揉空栓、折叠广柬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仁凡亢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了无。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叫,不仅科技感十足党恰,还具备随动转向来秆、自动开启等功能税唇男,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些耸匡。天窗马捕、全功能配置的后视镜等菱概氮,两者处于同一水平摹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酶火,对称的T型中控台中规中矩惭母锻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兼赋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蚂,主界面被平均分为四个区域谦稻,分别显示电话肺俺、导航嘿惭、娱乐和空调四项基本信息角,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冉魂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耍姐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渐嘶刷、6碟CD等配置兼烩巴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娇淀,迈腾更像是上个时代的产物始偏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850末烈憨,相比迈腾的2812毫米添,略占优势淖圣临,但二者在乘坐空间方面四书,都已经足够日常使用怂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敦匙弄,满足于舒适和运动的双重需求炭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中添漂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钡模、方向盘换挡嚏霜,以及原厂导航等配置盲烹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置柑宿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锹替胁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版概舰察,最大功率178千瓦鲤酞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱埠,平顺性和换挡速度足够出色祥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合隘岗擦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦得,最大扭矩280牛米共哄烹,匹配6速双离合变速器驹枷。当年迈腾这也算是黄金动力组合粮骡,但与新蒙迪欧相比顷呢,参数差距明显蒋忱涧。   保养方面同,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俊媒耿,建议日常保养周期为5000公里左右藉泵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右规伍唤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右科急布。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保煞屋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伟戎,之后保养周期为1万公里靛恍秸。小保养的费用在600元左右短未,需要更换机油机滤努顾疼,大保养的费用在1100元左右措,需要更换机油三滤瞄盾乳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型得串豢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瀑,相比迈腾混桥挫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外味旗肋,还增加了头部气帘和膝部气囊拭泰。并线辅助功能也是迈腾所没有的汗。   点评黑穆客:不可否认纲,大众品牌进入中国市场多年俄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贬诵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手岸祁星,无论配置水平还是动力系统蹦,都已经没有什么优势了闺,抛开迈腾一万多的优惠矢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鸥跋褂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐旮郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乃酵:本文仅代表作者个人观点冉晴,与环球网无关丛膛哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实人,对本文以及其中全部或者部分内容汾扣、文字的真实性爸、完整性勺际揭、及时性本站不作任何保证或承诺扣,请读者仅作参考需,并请自行核实相关内容揪粪。" "   “北国风光妊巧倒,千里冰封菠遁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景朴跑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯村椒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胁逼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段限就毒,对途乐而言这不仅是一种新的考验了狸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唯兴苇。 外观硅炽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐环念,想必对于多数人来说莲千,它的名气比兰德酷路泽小很多掀违,但并不意味着就要比竞争对手要差晾碎。外观方面途乐外形实在太大了惹诧,有点圆头圆脑的感觉强,比兰德酷路泽温柔了很多犁蜕,缺少了一些很“MAN”的元素氏狭骋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撇呻仁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剂闯班:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时骡娇珐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多洞菩街。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伐拨。中控台看上去很有档次坚咕,各类功能按键排布也十分清晰邵抬、合理惨骂莆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妊限诞,完全遵循了游艇的设计风格筋陪舜,宽敞泌泰、舒适币靡、豪华沫怖豪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祷。   小结词奋澎: 从外观内饰的整体表现来看邯吻洞,可以说途乐是一款成功的车型畅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嫩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匪饶取,如果“沙漠之王”远离了沙漠坛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痴,这也是我们大老远来到这里的最终目的讼裁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巫,人们首先想到的通常都会是奔驰碧摄、宝马挎、奥迪艇炕袄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奠对,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴饭。但是说到文化的话赣,就不得不谈到今天的一位主角谭,捷豹XJL狙馅五。相对于奔驰这样的全能贵族来说虹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置廊定,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵菩滤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慰示,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗五枷。   作为进口高端豪华轿车玻冷炉,相信奔驰S级大家都比较熟麓矩,而捷豹XJL依旧比较陌生许惩筹,捷豹作为英国豪华汽车品牌撤评仙,也有着将近百年的品牌历史话搏,虽然品牌认知度不高氖扑,但这头豹子可不能轻视磁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吗敛,价格都在120万左右蚕诞恐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L覆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力念。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前轰辈狈,其实捷豹和奔驰早就杠上了韦匠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新袭辑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了揭夯第。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痛外:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话不,你一定记得去年上映的《007氨履:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车橙锭,没错就是捷豹XJ芯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耐维,里里外外展示着它的优雅与稳桨啬,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敖疥。   无独有偶撅募协,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套笛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行顿,虽然不是目前新款的S级朵沸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苹困。   言归正传秸惫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气归,不过两者的风格却截然不同胺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素慑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀祷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重德,在当前时代也更加与众不同戳窝却。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车点矛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贡忌,的确奔驰S级是同级别标杆线,外观轮廓延续了上一代诫坤边,细节之处更加富有科技感课了,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弓逞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搬蔽蓝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气丧拒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度僚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亩,比XJL更加强势氰此憨,这就像两个高人脱筋,一个低调一个高调而已碉毙位。   大灯的造型也风格迥异轿彩,XJL的设计更简洁题氦珐,内部采用传统圆形元素峦娟坤,使得其眼神也更加专注撤伯蜗。而奔驰的大灯设计更加时尚芜,内部流畅的菱形也较新颖爱钦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED教浓恭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泊坝,光前大灯就使用了五十多颗LED醒变史。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面笛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缉坊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上番迪,更加沉稳从壤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通上先,但硕大的车身同样沉稳仿档超,硬朗的线条也更加动感兰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾揩捅屑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菩褪汐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蜂澄佳,这也使得XJL的车尾更稳重谷烯,而S级更挑逗人骏胃。   尾灯的设计陋肖,捷豹XJL采用纵向设计蹄外,并以车身腰线融为一体何哺幌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过咕,整体轮毂简洁不繁琐庭煞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绰,内部灯组造型是一大亮点蹭,点亮时相当好看桑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涉经嘲,并没有过多的修饰颁死,但每一处又能充分体现他们非凡的气质滤,就如同一件高档西装系省挨,某颗精雕细作的纽扣就足以都萎乳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型康的,相比奔驰大气的轮毂喂,捷豹XJL的条幅更纤细埔淘,并且在条幅样式上也更加精美和运动轮囱。尺寸方面XJL为19寸鹅席糠,比奔驰S级的18寸也大一圈惧没,轮胎方面同样为245宽度劫,不过与奔驰前后同宽不一样熬位,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型把,并且作为一个自主品牌惫不教,它的的车型并非人们印象中的自主品牌怖,旗下的GS5燎、GA3交然咳、GA5几乎可以与合资车相抗衡芜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辛胳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叮力。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蓖,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰弧,由于试驾人员较多殿辫壤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巫慧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统途,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统去。   现场测试场地为两个圈形场地糯,两个场地项目都是一样的似挖凭,可同时进行两组试驾事娜散,场地提供了直线加速吠胶、紧急制动星、蛇形绕桩信低峡、麋鹿测试四个项目娃鞘蹄,可以说涵盖了大部分的性能体验党龄。当天试驾温度为零下十八摄氏度妥,这样寒冷的天气吻,面对半冰半雪的湖面般谢茂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拎田节。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似杜活,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下练,TCS系统介入管该苹,防止打滑的发生砷姬脯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机衅瀑骚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脱受女,最大功率蛙淡:90kW(122马力)/6300rpm莎晶,最大扭矩刊精劳:153Nm/4500rpm凛氖。而这次试驾的车型中没有手动挡笨彻竣,均为4挡自动车型汐,动力表现可以轻松满足日常使用需求逻懦傲。   起步于加速初段油门如果踩的过重拉翰久,TCS牵引力控制系统会即时接入亩,并且自主减小喷油量雇,从而避免轮胎打滑普,这一点上GA3与GS5表现都不错星红。加速至60公里每小时后贾,紧急制动啃驹鹤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音储,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了具,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离晒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停豌氏步,未出现侧滑韶巫泪。   本文导航绰虎:" "  提起中级车毙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冉唇冻。但要是预算有限细,面对这两款车型还真有些底气不足湾奖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汀。好在现在中级车市场一片血雨腥风斤,改款K5已经于近期正式上市驰沥反,延续了韩系性价比超高的特点澎倡。这次墙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兜,让您的购车选择更加丰富淑。   没错川,此次选择的几款车都在18万元区间内蒂。而且颇为“巧合”的是蜡脑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合授,也堪称中级车的黄金动力之一览。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字安瑰乏。既然如此涕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”男概。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酥黑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机了。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拔迸,动力参数有小幅度的提升舅,燃油经济性也有一定的提升巷,但依旧没有给人留下深刻的印象叼,尤其是我这个09款嘉年华的车主枫。如今菊,在配置依旧丰富的前提下恍,它换装上排量更小啸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型室几平,这一次似乎有点看头了却颇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机背妻,它的来头可不少虽蔬涤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它店卵补,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肥,可谓是福特的明星产品久袒词。我得承认这些奖项来之不易沁圈迹,但我更关心的是亭,它依靠什么亮点来获奖擞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性警粹,震动及噪音抑制能力如何女戊垮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疾酸埠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前日,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机竟盆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗅海、涡轮增压以及进排气可变正时技术侨忱蹲。在这些技术的支持下螺泉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嘘。反应到账面参数上绣,它的最大输出功率是125马力花捕骇,最大扭矩达到170牛·米喇搪纪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吗差驹。   另外瓤,福特也针对其三缸的结构特点秆食,对发动机的震动逆扣苇、噪音等方面做了很多优化和改进汐玫啼,比如喷油器及油泵柔性安装错、皮带润滑胸、缸盖上方吸音泡沫等等酗穆。为此粒渐,我先后做了两种情况下的简单体验距联矗:1狮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2壤强、在静止的状态下爸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丹领骨。经过细心的体会和观察后稳,我认为结果让人满意需始,发动机的震动轻微颧蔫赊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些馈秸,但也不大碍事泞。事实上钩姆,即使我细心观察谋暗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别歌砰。   看来之前的担心有点多余肺,还是直接上路试驾更加实际仙绘醒。它的电子油门响应依旧很灵敏佩幕,轻轻触碰油门踏板归隘湿,发动机的转速表指针就会活跃起来星返递。幸好油门的调校比较线性烯搜每,分寸拿捏得体烫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俗。同时肖超脆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感帮氛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉甸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谴撅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坤品凸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的葛捻梳。即使在低转速区间频,发动机的动力输出也很活跃坦矛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉略林刀。同样受益的还有动力输出的持续性手挡,在试驾路段里面有不少的环城快速路禽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h会聚,而且整个提速过程顺畅自然课。只可惜受道路限速的制约哥既,未能继续把速度往上提翟庞订,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鸡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契似蒂撬,升挡动作迅速放,在D挡模式下正常驾驶翰残,1700rpm左右就会立刻升挡畦需佬,让整个加速过程更加顺畅自然滔。然而辱,在遇到拥堵路况的时候突丁怠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感垃配,幸好并不是特别明显会,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现雄蓖估。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了食降卸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滴尼迫,除非你把油门踏板踩得足够深吉,否则它不会轻易降挡烈耿。   变速箱切换到S挡后临,油门响应速度稍有提高骄涧,而换挡转速则提升到3500rpm徘,动力输出表现得更加亢奋稠卜翘。味道对了金,这才是S挡该有的特质铂煽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汞堕。当然绢澜解,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淬疲荒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮忍,至今我仍然未能适应娄木。   其余部分与老款车型基本相同瞬溯,方向盘的转向精确呵赡莱、迅速效鳞钎,甚至有点“贼”唾盎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妊韦供,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬细,对车身的支撑力度足够欧间,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显艾摄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安龋澈掳,同时也确保了车身的灵活性魂嚎熔。但面对减速带这些大颠簸时坦兼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在焦陷譬。   在动力水平得到提升沃、操控感被保留下来的情况下穗镰我,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少亥膳萌,开起来更加得心应手孺,也更加有活力日滥且。这点值得欣喜观伯,也是嘉年华的进步链。当然喊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎势,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音顶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堑暑亮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色够驼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捌币量。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辅,不过众所周知沏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台聊垫,而是换装了大众全新的MQB平台陷窘竞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂窘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异徘扛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异块抚攘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奸漂罚。   首先我们先来说说平台赤缺滥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台貉跨磋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构黔,PQ35血统也就不在那么纯正崎轻帛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台庇。   平台究竟是什么斡逻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车甭,它们会采用共同的零部件萎,采取相似的地盘嵌、车身结构刮、形式结构以及相近的生产工艺宝、轴距等扫杠,以此形成车辆生产的一套完整系统橙酷姐,平台生产的战略是当前产品在开发中遂木鞍,最流行措、最科学版试、最节省人力拟、效率最高的一种开发战略艾弟诫。因为对汽车厂商而言木惮,可以在有效控制研发资源粪矛娥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情劲次。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赋滩,并看看它们之间存在什么差异妮盟。   PQ35中的""P""代表平台囱煌,""Q""代表发动机横置鸡捐钳,""3""代表A级车悔惨,""5""是指第五代逻粗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件百,采取相似的底盘讼搔、车身结构梗休斧、行驶结构慰辩、相似的生产工艺以及轴距等酮。由于研发时采取了已存在的""模板""掀,不仅使车辆研发缩短了周期持损味,而且共用的零件大大减少了生产成本心,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型廓煎墙。采用PQ35平台的在售车型有途安釜驹、开迪递彪、SCIROCCO疏、奥迪TT釜鲸、A3糜芍天、斯柯达明锐等车型罐蛇构。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骇嗡硅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)踌太紊、大长度激光无缝焊接腥、双面镀锌高强度钢板陈愤勿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碾脱枫,但如前所述提溜鞠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鸡。   MQB姆澹块化平台是大众最新的一个生产平台匣郎,也是此次第七代高尔夫使用的平台乏匣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制黄艰镁,并且可以共享比例达60%的零件复痛,包括同样规格的发动机存、变速器等琉茬。MQB平台的推出卷览,将会取代过去的PQ25恕禽、PQ35和PQ46等平台掸棚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性犬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装食,不管是传统动力苹、电动和可再生能源动力棵呛,或者汽油机潘咳、柴油机辣捣、混合动力系统盯、纯电动系统掸、天然气发动机拓篙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邓。另外氰汹,MQB平台还可以对轴距凄详、轮距祈、前悬和后悬等部位进行调节僻火碴。另外此平台可以生产从A0级稿、A级到B级三个级别的车型傅。这是PQ35平台所不具备的誓艘莽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温欣寥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颊厢感。相比几个欧系对手漂蠢,宝马的动作显然慢了半拍尚,继5系旅行版之后饺揽氓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售略。当然有时候来得早不如来得巧碍烤谷,只要给足了诚意射耿洼,迟到了也未必没糖吃篮遂驰。   对于3系旅行就是如此俊花,在它到来之前侨妙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耸,作为后来者皆穆虎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹愧,就更需要拿出浑身解数了菱卜速。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版焕蛋淑,下面就来看看它究竟有何能耐徽经。   还是从外形开始说起对岭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘分悍喊,其底盘代号为F31搁,依旧是标准版轴距良:2810mm微盟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言熬睫,这仍是个相当精干的长度憨艇令,车身“三围”基本和三厢版一致情侠喇,只是由于行李架的关系喊,车身高度小幅增加了21mm箍卑响。   我们测试的这款328i旅行版桓,还搭配了M运动设计套装都去,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仍册蜗,闷骚的感觉立马出来了赦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怪坑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寸蛾参。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唉酥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )馆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性糠辫瘸,这和旅行车设计的初衷相悖朔。选择18""则刚好合适粹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点娜豪,用一句流行语来说就是采:低调奢华有内涵戏范腺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淖函,从这方面看惟水品,3系旅行并无太多亮点憾染浅,车尾的造型显得有点过于刻板汉难角,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已未崎。相对来说并没有对手做得那么出色挞,V60和C级旅行在设计上的看点更多抛倦旁。另外到,虽然采用了M套件浑继惮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桃嗜,看起来实在是低调过头了胺宛。   外观总结迁:如果你是3系的铁杆粉丝贬驹,但又不愿自己的爱车烂大街沽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钮坡,低调中透着股狠劲儿靡屉,闷骚人士的最爱隧洞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样捻瘫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章适牵诫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少簧群。但俗话说统惯啦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撩滥哺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比靡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坟斜?   车型的选择方面理嵌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舒耍糠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嚎认。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敬及泼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸褐薪刮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力僻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰退巢还,再辅之以保险杠的少量镀铬诡,前脸看起来一如既往的简约和低调饶。车头多条轻微隆起的线条骄,包括引擎盖上也是凹凸有致疲另,则让低调的前脸显得浑厚有力锻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咐,外沿继续使用镀铬装饰刀啃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屯,也更容易让人接受伟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兽轿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泻,一个氙气近光灯吠糙类,一个卤素远光灯儡,外加环绕半圈的LED日间行车灯环,没有任何花哨的设计捌吭锯,注重实用筛谎。而作为玩灯行家的奥迪惩爱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鳞鞍京,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛙敲,杀气十足妇挂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条然势,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道请隋,看上去随时有往前冲的冲动慷潮,非常动感和迷人柬胳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车睹,看上去从容而又优雅吵隆,有点儿荣辱不惊的味道桔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后列,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了混,毕竟走的不算是一路的风格了贫塘。不过奋袱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了存,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梨鬼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别去抬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瘫,变成了矩形倒角式的设计猾效,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L金。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计劣忻躲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行崎恫胶。   尾灯方面腺景稠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伴丰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看境,而且LED元素的缺失也实属不应该髓氖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型觅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酣刻,低调依然是奥迪的责任输。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎腊炯白,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贪焙道。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瑞,一个拥有超过半个世纪历史淑率溅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌家,“男人”弄屎、“硬派”鸵管、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象幂。一个如此坚持传统的品牌伯眉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乘,这对于很多人来说是难以理解的事实叼颊硅。坦白讲畔,一向不以貌取人的我粹,霎时间也很难理解Mark T. Allen美糜畏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品懊囱希。无可否认坏谦寇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的态惊,也必然成为人们茶余饭后的谈资誊碱痞,但是就只有外貌是这样吗纽但男?难道它没有Jeep的传承丘?这是我最为关注的问题伸贤镣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寥嗣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颠嗣。由此可见添变,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能爬鞠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外矮舶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腻,首先必需要有一副好的底子煞律,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缕。根据越野性能的高低泞擦,依次有Active Drive I玖肮把、Active Drive II和Active Drive Lock三种靡瓣楔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版典默茫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统癌菲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡峨聘府,并且还具备后桥差速器锁止功能婆迟,实现左右车轮50:50扭矩分配位懊拟,攀爬能力自然是三者之中最强的蔼弘。   除此以外羌刑铆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠换逛、28°的接近角颈髓遁、32°的离去角挡碳、纵向通过角23.3°痊播颧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鲍拎罕,要罗列出来的话其实还有很多妨似,但越野并非纸上谈兵驴入京,要真正体验到它的实力茫告,还是得把它拉到荒郊野岭醛叫酿。   挂上低速四驱挡广恕、开启后桥锁止以及岩石模式杉囱列,稳住油门就往上爬叙欧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏富,3.2L Trailhawk针对越野的需求捕禄抨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盎。继续往上攀爬骂蔷,一切都比较顺利萄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撼屡。在遇到交叉轴情况时抛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啪谴,配备了后桥差速器锁止功能的它量哎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扇,就已经顺利通过唤钨。   这一次越野试驾史席,它的表现我完全没有惊喜刊诬,因为一切都在意料之中酿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瞥懦拣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了壤廷丧。毫无疑问谋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位亭,也同级别的最强昂竿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姐错霓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来暖激。坦白讲廊玖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴壬。" "  在国内的SUV市橙偈峒稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下需,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击其檀忱,正因如此噬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市歇福,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问眉分廊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破殿。   说到大空间赫碍、七座设计赶搪煽、配置丰富的SUV丸兜,北京现代全新胜达是其中的表表者癌缉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斥啪坟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惟些,下面我们将对这两款车型进行对比分析豹洽酣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膛坍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向操贺,设计上中规中矩送频纺,采用了哈弗新的家族式设计元素痕镀厢,这一风格将在整个哈弗系列上普及案葱涣,代表性的设计元素有枫呜:大尺寸U型前格栅潜,粗壮的镀铬横条格栅会悔涉,时下流行的“X”型前脸沉咳庭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫩秤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的派。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的师模绵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赁炒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气父惭倦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沃拨第,再辅以造型锋利的大灯灯组邪,极富视觉冲击力土俊篇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哨弯,现代品牌的确更加具有超前思维意识廖庆麻。" "   源自逸动平台的CS35叫岛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疮。凭借欧洲化的时尚外形设计敞,相对精致的内饰做工溺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蛙悲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秆凰。此外辛魄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在串,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能醇缉,进一步提升了科技感和实用性问尚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彩彩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型摩肖,还有定位相同的长安福特翼搏浦脆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓷的据,涵盖了自主及合资品牌产品阜腺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS醒,作为一款新生代豪华运动型轿车读复办,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谋,也成为点燃这场战争的导火线氦表骸。而上市之后碘藕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垃擅居,可谓是一场针尖对麦芒的对决涟酞裂。那么除了运动性能以外凉锯唬,这两款车型的综合实力如何呢储,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伍囱。   虽然说是ATS是一款进口车型读,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胚髓券,整体售价和宝马3系保持高度重叠灸握挟。从定位和售价来分析财,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比排卵,两车售价分别为43.80万和43.60万俗旱,价格差距非常形私士埂,有一定的对比价值勤须。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唯酿,但两车所展现的运动风格完全不一样竣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计岸枯掀,车身线条锋利恼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性济,同时也彰显了力量感畔。而宝马3系显得内敛一些扭撩荤,经典的""双肾""前脸造型瀑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蓬姜。   作为凯迪拉克家族最小的车型摆敞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诲疵池,除了长度略有优势外射籍桑,其它尺寸都不及宝马3系汐,在空间上可能会有一些影响稗割。不过没有关系剖替,作为一款运动型轿车趴,小一点也许会更加灵活岔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妥碱痘,经典的造型更容易接受铣答,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鞋喇眯。   相比之下鸥补,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力节,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感佩共,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叔收纳。   两车头灯布局不同凌宠奇,宝马是横向设计雾,开眼角大灯我们已经非常熟悉顷拭莎。而ATS为纵向布局涤敞,造型更加犀利恫,同时采用的是远近光一体设计绵峨。配置上都采用氙气大灯徘钦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备靡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缕念懒,但是可惜没有前雾灯戎褂。   从车身侧面来看铺贸,我更喜欢宝马3系睬蹈溯,腰线更加锐利难涵,营造出了运动型轿车的动感效果煽筏耽。而ATS侧面饱满厚实概穗圣,典型的美系车风格俗轰狮。   两车统一采用的是双曲率后视镜绥请狙,并且带有电动折叠和加热功能错,同时集成了LED转向灯率华堪,显然宝马3系狭长的设计要更美观拎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯估聊武,警示效果有所提升稻罢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞎,双边双排气管设计也展示了其运动气质就荡。相比之下憋蔡,宝马3系的尾部显得比较平淡倪,家用车的造型在气势上要弱于ATS司宫。   轮胎方面旧轰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梯按哄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怖猎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泻般奋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绍嚷,都是偏重运动性能的选择齐。" "  提起东风日产天籁汲诡,人们往往都喜欢用舒适饺燃、性价比高绅朝、省油这些标签来为其定义缎蔑。的确跨波烯,作为日产在华销售的顶级轿车残,天籁一直以来都以一种优雅的姿态岭,在中级车市场中处于上游位置娶篮。不过这款车型的加长行为廉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苇,天籁公爵删钮称,虽然是天籁的加长版本漠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炒澄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手魂陋,挑战更高级对手硼税,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痘。   25.18-29.98万元的价格区间贝搭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尝。相比同级别对手雅阁茹还、凯美瑞唱陈坏、迈腾等热门中级车隧梨涵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手竞列憋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼怒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无举垄臼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撕,在提供更多给消费者的同时嫌,却并没有在价格上表现的有多高调棉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盆,但是通过对细节的仔细端详久谎祷,你还是可以发现不少变化之处浮笔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素偷炔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近号策无。   5003mm的长度与2900mm的轴距辱钠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平榔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翰牛迪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm饰防狡。而与豪华品牌中级车相比较淖缕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颠控。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缝没犁,整体协调感还处于平易近人的水平屑哭。   本文导航倪浦踌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来篱串,数以万计的人们加入了摇号大军摄彻始,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戌忻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寥串淀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夕蕾另,一步到位的想法也被大家普遍赞同算湾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了砍地,强劲的动力脆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车夺据,它们的价格和配置都比较接近垃吞合,下面我们一起去了解一下氓妹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奠脸鼓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钨咎尖:15.98-25.18   推荐理由乃仕即:大气时尚的外观达热、配备豪华全景天窗迸公、全新T动力以及较高的性价比粕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辱仇,采用了起亚家族虎啸式的前脸雾甲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择燎扮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大点哩娘,能够满足不同购车消费者的需求匙,值得称赞的是恃拷迁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗微伍败,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钢敞,在同级别车型中也具有很高的性价比礁芳萍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整掸汉钳,自从彼得希瑞尔来到起亚后锌掂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸参,大大提高了起亚车的辨识度肋氮。熏黑的前格栅看上去更加动感通沉阶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鼎创。   车身尺寸相比老款并没有什么变化憋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炬啪八,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感藤赐硅,并且兼顾了空气动力学沉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足边噶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能熬刮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高患虚寇,LED光源看起来更具科技感疵淡哼。   新K5的内饰进行了小改动停谓炔,用了和工艺均有所提升抖,三幅式的方向盘也进行了重新设计婆,看起来更有质感湍,使用起来也更加方便匆操,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积岛零,也提升了整车的档次感楷抱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑癸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旦撵休,A柱倾角也随之更大丘驳韩,对于一名1.82m的男士来说愁,头部空间的局促性很明显蔽粪,通过降低座椅高度后肛描庙,驾驶视野也受到了一定限制桔垮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞膛痊,同一名人员在未调整前排座椅后妊,直接移动至后排乘坐没返,腿部空间十分充裕屠,而头部空间也在可接受的范围之内困腹斗。总体而言汐斜,如果想舒适且安全的驾驶K5罕复凭,并不适合个头较高的人士峭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捣兰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辉柑僧,最大功率180kw遣,最大扭矩350牛米刷怂,搭配6速手自一体变速箱教沁萄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胺称呢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型菲路鲍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卉蛇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捷。如果你听到4系觉得陌生冒扑,那么当你见到它一定觉得很熟悉雇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仿,无论外形还是内饰都与3系很相像摆录擞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虱搽,因为在它身上不仅有3系的影子斧继,同样也有着自己独特的光芒使扒齐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe橡,59.6-73万元的定价也高于3系痛陇。不过其实也可以理解茅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版擂炉,而是想要一辆便宜些的“6系”骇桶融。   宝马4系提供运动怜点殊、豪华丘苛界、风尚三款套装锭迸,价格方面没有区别心拼。车头部分确实与3系非常相近涕剖牛,只有前包围能够明显与3系区分出来读凛木。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素韭徊谈。整体来看膊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陕捌,仅在细节上加入独有元素公。 【左萄:豪华设计套装(选配)/右市:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解镁,但来到侧面相信很快就会被它吸引库软。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条校票,这样的立体感是3系无法给你的缴。车身尺寸方面忍辫奉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捂霞惕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膛股挟,轴距两车同为2810mm寸溯。相比竞争对手僵剁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势势侵捆。   由于定位与平台的原因功,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳澎侠陈,也达到了对自我的超越危嚼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鞘。尾部张弛有力的线条诚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果甩。   本文导航凌咎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末榷棠堡,2013年又有很多车型和大家见面了窘事,它们各自出身不同性格迥异惦雄侨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撩悼,其中原因多种多样剧,下面就对它们的表现做一个简要点评纲,并送上编辑们的新年寄语儡柿。 东风标致3008   上市时间矢:1月9日   售价赎蔡凰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城〕膳臁,法国人终于坐不住了氛监,要将标致3008进行国产昏,最初还担心它法系前卫窟省欧、超前的设计能否被中国市场接受赁瘁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情停绍屠。   不过似乎这一切的担心都是多余的酱牟年,东风标致很清楚大家的喜好修鸥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸间睹磐、尾灯等部分进行了调整翱勤双,类似机舱造型的内饰得到了保留敌倘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屑瑰燃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痴段。   动力的调校同样符合中国国情菏诚,由于中国道路情况比较复杂辜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仆掣赦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纹敖痉。尽管变速器的表现有些差强人意擂围露,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如倾磕。 为了进一步满足市场需求未,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型物拌前,丰富中低端产品线焊。   新年寄语儒眉对: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敞能,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瘫贝帘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来险。" "  汽车除了是交通工具之外默恒,在中国它还需要扮演更多角色豹臂钾。比如全,它会成为一些人身份的象征蚀淀违。也正因如此拍沟栖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴劲徽肆。在车型跟随换代而越变越大的时候仑桥,它们还不满足桶好,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溜幢些。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型教髓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恕。   从长轴距车型诞生起赴乒,围绕它们的话题就从来没有间断过呸衰。长轴距车型的空间更大是显而易见的疲衰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗关八?是为了操控放弃空间池,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹊虾己。现在胆诽寐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拭桨,并且差距幅度有多大拼顽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芭俗。从设计上来看唬涤怪,它基本保持了海外版本的特征氢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变别倪。整体风格比上代车型更运动教窘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准厂徐淘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型猛妓示。它在设计上与天籁并没有本质上的区别理,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间送枫乔,同时垒,在配置方面也向更高级别车型看齐扛断。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后矗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叭遂苇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卉星胺,那么实际情况果真如此吗疽荡磁?   首先帽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蓖。将天籁停在起始位置后币,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脖罢。之后农目驹,向左打满方向菇梦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筹屯纷,然后再次用桩筒标记后轮位置申。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妈伤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异枷酿。   实测印证了我们之前的推论乖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嗽奸,但差距不算特别明显寒。两者的方向盘直径和回转圈速一致凛。实际驾驶时康翁拧,除非路面宽度限制特别明显夏,二者没有本质上的差别尖惫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辽翻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娄规劫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挛讳连。当然砂藏,陆军1号的尺寸太过庞大描使,算是加长得比较极致倍懂兰。那么溯搂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疆骂?   同一水平面上诞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙踢抱,二者的成绩均为150毫米谢褐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙彩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中童度。   我们的测试方式是将车头正对坡道酞腐卤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止率集,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娥玲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吐览泥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蜂洞魂,但结果令人意外仁淋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叹嘿。抛去胎压等因素的影响内眷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV椭抖龟?如果排除自主品牌的话联灯,这多少听起来有些不切实际吧抹峡迸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了僵。不过这个看似不可能完成的任务莱峦,正因为有着咱们自己的汽车企业桓仙始,才使其成为了现实斯谅视。10万元给我屉公,我会选择什么车呢祈邢擞?今天就为大家介绍两款不错的产品猾酚菇,众泰T600和比亚迪S6才,它们之间孰强孰弱汉己,看完文章之后您便会知晓己舱。   4天以前弥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来噶,顶配不到10万元的售价痢,加上1.5T发动机出色的动力表现逃、以及全景天窗别斯、倒车影像等丰富配置的加持辆,让所有人为之眼前一亮莱。而在该级别中裙嚎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战现扒旗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茶缓,还有着出色的销量和用户口碑睫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的就。所以今天酷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型朔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鲸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弓,这款车属于小一号的紧凑型产品忙亢,因此这里就不掺和了认。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观期雀:两款车型造型原创度均不足挤讣价。   外观造型上琅信冠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弯斥,但相比之下咎氮,众泰T600显然模仿的更彻底一些摩裤卵,车头与车身都是完全的拿来主义市,没有一点原创的元素晒寒。而单就最终的效果来说抄恢桓,众泰T600显得圆润饱满罐猛,比亚迪则更加的精致显大胆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沮浓吭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冯,轴距为2720mm颁,从数据上看挡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势荚讥憋,而众泰T600比对手更宽累疲,轴距也更大顷揉沁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂靖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些壤烧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扮孪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钎怠,在轮胎规格上琴,众泰T600更有优势一些僵虑粟。刹车结构上陈,两款车均采用了前后盘式刹车铆寸摔。此外诚,在备胎的布局形式上竿泞浅,比亚迪S6备胎采用下挂式呐巧,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑汛贰,不过更换起来略有不便琶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吝猴偷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高憋辑睬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淀孪,线条上显得不是很协调瓣河,后雨刷废奉晦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备请恰巍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坟酱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达富诧仓,而众泰T600根据官方的说法搂窜矩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舷讨。   钥匙方面谜,两车都配备了智能钥匙青添,并且无钥匙进入翰、一键启动等功能也是一应俱全袄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通昆侥,但质感和色泽都比较不错档绅。相比之下甘,比亚迪S6的塑料感略强拔钳胖,但它的两把钥匙中粗锈太,有一把还是卡片式的镁粳达,挺有档次感的奢痪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兜,据日本共同社11月报道夕腑,丰田汽车公司发布预测称伪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆棉读钵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录莽申盆。而2013年前十个月悔妒筹,雷克萨斯在华销量同比增长8%革攻唬,而7-10月同比增长了24%衡峡脾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怂沟。那么驴奖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雌谎?在这个产品为王的时代中咳炉脓,或许答案非常一目了然寐谰,品质卓越的丰富产品吼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中苍冲竞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱懊泻矩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)释弗,而其到了2013年也整整历经了三代产品篓丛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沛?在这代产品中究竟有哪些新意辅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的派。所以垄木,在这个2013年的冬天娟酮理,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT猴膝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卤哀汞。   是先有鸡还是先有蛋荤疚俱?这确实是一个哲学问题即瑟睫。但是对于车型换代而言炬散络,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情溃辉烩。在介绍外观之前绩,有必要介绍一下其前世今生画。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谅,全车线条设计更显张力吓材完,饱满的肌肉感让人过目不忘搔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屋漏屋。   第三代雷克萨斯IS隋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碗咳,全车线条设计更显张力牟,饱满的肌肉感让人过目不忘衔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葡嗅宋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骑邯拼,但当这款概念车面世之后码盒从,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风规俊。虽然没有LFA那样气动山河莫艘,但却是可以做到惊艳动人题貌煤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV店,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长紊,要么从一开始作为越野车的分支挡脸,要么不经意又成了轿车的替补七匹顾,但这丝毫不影响它越来越主流杉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来婚潘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员署。   一向个性张扬的Jeep品牌蚊丹,一改传统的硬派风格桐浦,走起了时尚运动的路线烩。不仅如此秸兼驼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型诚,在国内各大车展相继亮相靖,赚足了眼球编倒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逆饶矗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脱泉孟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢焙柯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观擞笑:一改硬派风格汤哦楷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初倦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烽澄抨,在这样的大背景下掸讥敦,自由光孕育而生颓泄甭。只是从自由光诞生之日起染,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注溃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蜜捣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涧嗡徐,定位于介于指南者和大切诺基之间勤,竞争对手直指奥迪Q5鲤撬、奔驰GLK匙狭、沃尔沃XC60等车型腑骑鄙,车身尺寸方面莫裁苇,其长宽高分别为4624mm乾颠逝、1859mm寥、1707mm硅吓颧,轴距为2719mm荒,与竞争对手相比并不处于下风赶促。   既然是Jeep品牌车型地妈陌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了傻簧干,只是造型有所改变毒,一改以往平面式的设计敦,采用了类似“折角”的设计誊墩,当然效果立竿见影摹潍,整个前脸变得更时尚也更有立体感拘雄奔。前大灯的设计标新立异宛搜,采用了大胆的分体式设计小桂沛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”里锣臣,氙气大灯淑毖嚎、雾灯依次向下排列含。值得一提的是该车的行车灯台剂弛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型姬仿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑箱褂灌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逃拘弯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后飞坟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镜。 斯巴鲁BRZ 拭蹬噶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机始势,采用后轮驱动平台勾忱帛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑廉犬病,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”美姥革。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发愤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计假伟,而外观和内饰由丰田负责姜。   尽管如此弹,BRZ并不是“每个人的菜”怕此敬。尽管设计了一个小型的后排座椅偏狭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蜜泼酞,音响和娱乐信息系统不够出色悼仙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一背侥庞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮殿新。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赡输、并且外观时尚动感的轿跑卞救侨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仿班。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坑挽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伴城,最大输出功率为200马力敦,扭矩为203牛米式埠屉。据美国环境保护署数据显示困哥胁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妻牧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蒙阶奢。 ? 斯巴鲁BRZ 宿吵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虱蹭拨。两个版本都有手动挡或自动挡选择羌磊。   豪华型BRZ的售价为26角敛,265美元丢,配有空调系统北,定速巡航系统净觅,电动后视镜棋奶,一键上下的电动窗携浅坍,后门夷悖控电子锁兽形,真皮包裹方向盘彭旗,65/35规格折叠后座涧,HID大灯郝厢珐,17寸合金轮圈芍,有语音提示的导航系统矩榔堑,实时路况警报钱,USB接口和车载收音机祥泄。   限量版的售价为28硕,265美元昧,在豪华版的基础上增加了雾灯侈,真皮座椅剂,一键启动喇,后扰流板钞,配备照明的遮阳板化妆镜勿县红,双区域空调控制系统期痊,前排座椅加热和后视镜加热春拢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统誊甫粗,电子牵引力系统戚踏,稳定控制系统以及6个安全气囊隙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试另,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明尼俗,无论是正面撞击隆衰,车顶强度怀孰,还是座位与头部保护试验册杆螺,BRZ都获得了高分汕射藉,可以称得上是一款非常安全的车贪厢孙。 ? 斯巴鲁BRZ 程撑舱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涪乔盘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泥莽部,加速时的推背感没那么强烈稼筒。不过即妻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颧愤矮,对于六速手动挡十分精通保氖绿,5滔红瓢,000转起步对你小菜一碟的话汲,加上BRZ的轻量化的设计商,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搓熄识。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似豪灵,并不夸张的外形设计巧,精准的方向盘匆,强大的刹车和印象深刻的牵引力僧埔幢。   总体来说硅蘑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匹接。而作为日常用车来说坚殿烹,路况好的前提下捐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多棘括。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斧珊艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋,严禁转载幌,违者将被追究法律责任趴辞方。责任编辑瓦班德:李敏" "  作为一款小改款车型康窃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沧,甚至在细节方便也没有任何变化扯,仅仅表现在配置上的升级浑凄。回顾智跑近3年的上市之路来看诵射,依旧保持着其独具一格的风格矗茅氏,即时在如今来看惺嚏投,智跑仍然算是一款前卫的SUV淬,回到3年前千,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暗、2.4L两种动力共10种车型纷,售价16.48-24.98万元目,售价与老款车型保持一致功记喘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墟罕,即使它远远的驶来俗癌嵌,你也会在车流中一眼识别出它懦吉甫,城市化SUV的定位倒也不特别卤譬,不过瞧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计较,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戊。   现款智跑与老款在外形上几无二致耽陌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呢仆,与老款相比馆弹梗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏婆。部分高配车型则配备主动安全头枕思、前排座椅加热惩凳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置磊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里庐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撼夹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型澎。这些车型中包括了全新奔驰S级亢、凯迪拉克ATS牌、斯巴鲁BRZ刮、沃尔沃V40等备受关注的新车贬钉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弗哥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车溺涡度。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间祁臣:9月28日 售价区间丰脆弥:124.8-209.8万元   新车点评泛: “汽车发明者八,再度发布汽车”端。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毖趴借,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语既骸,这也看出了奔驰对全新S级的信心劲,从外观搓缎、内饰晶、配置等硬件方面的足够实力兑掳,甚至超越许多同级别车型悸下歧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斗牧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蚊叭卵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车檄齐笛。具体来看竣,前大灯呕费,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似衅垂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是前,新S级加入了更多张扬的运动化元素竭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部踌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彼拇,有点类似于现款CL级的设计互。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面玲晌鸿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统讳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现箱掳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嚼,还可通过其控制车载设备等卑梅。另外先讣歉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统罕冲、LED氛围灯会、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅揣、新的mbrace2智能人机交互系统等檀粒妮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谋谅庙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缚,特别是后排的座椅稀叹,高配车型后排座位为独立设计肉,并且带有腿部支撑和按摩功能恳囊诞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重华绥罚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面洞父旗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机顾逻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机醒蛋,最大功率为245kW(333Ps)泊把,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氖视,并匹配电动机炊,最大功率为225kW(306Ps)势妊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惯诧,其最大功率为320kW(435Ps)暗拼态,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器救。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间罕疗喜:9月28日 售价区间量堪:30.8-43.8万元   新车点评箔虑撩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功够龚狙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嫩。但凯迪拉克ATS的到来辖槐差,让宝马3系走下了神坛狡鄙。相比一直宣传运动的宝马3系牟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹簇汲。不过在终端消费市场上猩弟,凯迪拉克还有很多事情要做截汲捣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乓居歧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力餐酚门。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乏浪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型势。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逗科,外观方面虚床,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计顷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计性狭,整体造型较CTS而言更加动感锹。   凯迪拉克ATS拥有50竿卞:50前后质量分配低思零,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唯、Brembo刹车卡钳摹剁卡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊飞僵浦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂花、LSD后轮限滑差速器妊僚舅、高性能运动轮胎暑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弊捍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置跺。   车身尺寸方面拿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拔顾稍,轴距2775mm局矢寸。而未来国产后心怯,轴距有望加长蚊辜定,以应对国内市场泞惦。   动力方面哦痰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怀溅,最大功率203kW(276Ps)轮能,最大扭矩353Nm帛摔,其百公里加速时间为6.2秒肛挤。传动系统方面囊摩叔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱爆琼哆。" "  前言氛镁: 在上一期文章中泪,我们盘点了2013年重点的改款车型镶棉锑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冗,在收集信息的过程中柔关宠,编者发现了一个有意思的规律波盖私,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型畔轰,往往推出两款封湍,甚至更多谷,更像是一次新车的大爆发咖蓟,或者说是新车开发计划中的一个波峰轿腔,这样的车企包括长安福特祟、一汽大众且、广汽本田等斤盾。与上篇文章不同的是梨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出熔放发,而是挑出了10款重点车型蜕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型滤崩,有的是较为低调涟躲馁,但其实销量却很不错的实力派车型迷祈。回首这一年忙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敢烯古:12月10日 售价区间弘购滴:12.19-18.29万元   新车点评挺仿的:作为大众全球的当家车型滥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变荆酱苟,是相对比较原汁原味的一款车型浮蔬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议箩绢桂,但空间的改善却更具群众基础疯花釜。从速腾的热销来看甭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型体倦猩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方但茧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拧粟讽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巾,雾灯区域的改变也是如此来款娘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涵,也更年轻一些凛,少了几分柔美圣,多了一些阳刚的元素檀。   车身尺寸比第六代更大痴甜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板问刹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盛离,后排空间略显局促韶屯俏。这点在国产高尔夫7上得到改善蓟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm禾态焙,相比现款车型鲤甸赶,长宽分别增加了56mm和13mm故码,车高则降低了28mm版。此外皮幸趁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辨,轴距增加59mm曹话郡,达到2637mm吼累甫,使得后排乘客腿部空间增加30mm墨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涵毛恍,而行李箱空间也增加了30L剁烯,行李箱总空间达到380L从禽鸡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘厣担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瘫: 相比外观的“小改款”飘谦忱,内饰的变化却是颠覆性的氛钩险,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状踞事幸,并且向驾驶员一侧倾斜坦存汰,更人性化聊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鳖耿恕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蒲喜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力将。   轻量化更加明显并: MQB平台的特质之一便是轻量化谰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蒙,质量因此降低了37kg储,另外发动机降低40kg社,底盘降低26kg浑槐,电气系统降低6kg等等稀,虽然车身尺寸增加嘉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg位兔瓶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg釜瑰筏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果旧,并且一定程度上也能提升驾控体验焙什。 【MQB墓噬屠兀块化平台】   配置全面升级勾曹芍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吧甭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)常嗅防、定速巡航赶、启停功能滔坷、第二代车道保持辅助系统熬祁窍、防碰撞预警冉寇、自动泊车涂、胎压监测绦箔罐、电子手刹帝漆、电子驻车捂、一键启动豌慕、新版导航及超级蓝牙等功能修。另外奉挖,丹拿音响困面、以及更大尺寸的触控液晶屏党嚼萄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成促炮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乱灰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同漆久亩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机居,其最大输出功率为162kW(220PS)缓期,峰值扭矩350Nm可。   主推7速DSG双离合变速箱特拣胁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丸抖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)穆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)吃蛊蝗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT聪扁沧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舰送,而1.4T自动舒适型卧谭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蟹藕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间江:11月19日 售价区间便夕迁:12.98-18.98万元   新车点评息戎骑:北京现代是2013年的大赢家沥,销量突破百万辆惧吩厢,并且销售车型整体售价在上升避哦。虽然索纳塔八的表现还算不错说,但这是以高性价比换取的倦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜褥稀警,外观更沉稳告,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者磷,再加上超出预期的低售价男试,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呻。   外观方面矢搁,北京现代名图共拥有八种车身颜色奉惕,分别是水晶白猴、梦幻银锤鹊摹、幻影黑修恕侨、玫瑰红态膝咖、水墨灰搐慑、宝石蓝慨、丝绸金锑莽燎、北极玉邦戎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捷蜕琼,尤其是前进气格栅处的造型差,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寒帆陇。细节方面蹭,新车的前大灯设计很抢眼酮滥辅,区别于其它车型艘毙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上臀筷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氰控系,轴距为2770mm娄夸挤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型幂订,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钙毋,以金属和实木装饰为主梦。配置方面驳,有主座椅十项电动调节粒、驾驶席座椅加热通风记忆功能社风播、双区自动空调会脾、倒车影像蹭疙、定速巡航份甸、多功能方向盘殿、座椅/外后视镜记忆功能显涂、侧气囊/侧气帘计、副驾驶安全带提醒措遁、倒车影像系统芦京七、转向辅助灯乌迁佳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置局恋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赡鹊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酱色豆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扁仕。对于后续会不会推1.6T车型缓,北京现代副总经理权赫东表示闯黔,目前尚没有这样的计划虫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挺惹,满大街都是巾蜜,从朗逸上市到现在的五年来瞪波侨,在全国卖了一百多万辆舍低,卖的这么好弗思,自然有这款车独特的竞争优势台辞。要知道美拔段,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怜,这究竟是为什么朗谓,很值得各个厂家思考晃始临。市场定位抓的准啪,产品线丰富搁,产能跟得上恰杭,都是成就朗逸销量过百万的因素申镣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嵌豆,市场价16.59万元皮。究竟值不值试?运动在哪里坚梅?是否称得上运动烫奠粉?带着疑问跋佰岭,一起来吧锚腑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅来娠艇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式阑鸿崎,这种运动元素的表现方式很常见插潞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅臀,配上熏黑大灯这样的手法每省,而且很多还是豪华品牌在这样做汕举。这样就无可厚非了孤很,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炭,新朗逸又有什么不可以呢促鹤?   运动型小尾翼旱把帆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蹋莎汉,同样是传统手法欧,几乎在外观的运动性点缀上喝据徊,各个厂家还没有太创新的方式干乓莫。一般些的惦,就增加这样类似轮毂范吨、尾翼的装饰苫钙第,高端些的说,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型认凌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捣,不过背缓,从侧面看赤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侥哺腺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颗唤。   相比车头和侧面烈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些炽,在说运动感之前枪两,我更想说说普通新朗逸的车尾汞,更确切的说邓保,是想说说尾灯淘曙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盘题,有一点略显单薄的感觉懊。运动版上猜,尾灯加入了熏黑处理习,双出排气管也更粗壮了行尖,保险杠的视觉感受也更丰富钉泵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感屯项。   本文导航节洁艇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晤喀毛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾镁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发壁盎姬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成螺垫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虐,即韩国的蔚山绥,这里同时也是现代全球最大的工厂毛。这个工厂雇有3.4万名员工饶拟势,日生产0.56万辆车烂骇匣。   Inautonews编辑表示荚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意菏。五年前质量提高了桑,但是外形并不美观尾话。然而籍捻吾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变醋拾湃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)睛世鹅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)常旱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吧儡练。对每个购车者来说撬辉瓶,这听起来非常有吸引力讽缕褂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烂。   与现代旗下的主流车型一样哺跺涎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法城,整车线条从头至尾充满着流动感诲淮。车身长4770毫米物郊欧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蛙半膘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标土暖,它看起来依旧如此的适合年轻人覆。没错录开,搭载着一车的新技术之后鬼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价的董辩。于是当新车到来的时候冕册,你一定和我一样对它充满了兴趣渭逼乱。这是最年轻的凯迪拉克渴、最小的凯迪拉克翁庇履,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克火? ● 外观造型吕顿:钻石切割风格依旧氏世,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罚、2013德国红点设计大奖答、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型觅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影趟和,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品写,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶榷,只是这回勺泌掏,ATS是完全原创的作品卵群。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm干,轴距仅有2775mm叙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埔漂繁,而国内我们则把它当成中型车几霖贯,和宝马3系标准轴距版文习、雷克萨斯IS成为同级别竞品讽,并比它们都要更小一些吗热。   前脸的造型相当干练歌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张琶霉彩,而是被很好的控制在一个合理大小上穷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了偷癸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竿示娘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鳞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屡讼菠。出于空气动力学考虑苛谋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粟剐假,当车速高于60km/h时阮掣,前进气格栅会自动关闭厕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炊肩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型附,并带有远近光灯智能切换功能牢帕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帅,快速亮起同坝,缓速熄灭的设定很显档次戈枚钙。再往下看椽,闪电式日间行车灯劫棋淘、大灯清洗坤锋拱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片太佬姆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惟到督。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峨喘,亦或是造型需求拒非,感性的来说猩奖陪,可以视其为向着传统美系性能车致敬皮。身处车内到蛇可,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稳拉扛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吩。   ATS是一款后驱车泪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掀:50憋弛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弯,贯穿车体的俯冲式腰线竿、短前悬含食橙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徊叮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上解稍樊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响燎蹦篱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备婆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)博凸。而在规格方面椭侧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焕紊肩,前胎尺寸为225/40 R18脑石,后胎尺寸则为255/35 R18痰羡贫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忙港烤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纱末,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歧,至于设计师是否真有此意茧扯北,倒还真无从揣测瘸革粮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姑嗓,实际上哇时蚕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砂胜功。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栏狮居,由此带来了不错的视觉冲击感处得儒,给后车以足够的心理压力投僚,至少眼前的这个家伙一定不好对付嵌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捶,至于3.6L V6车型何时会引进强危,官方暂时还没有表态藐怯,而是否会有V系列性能车型的推出逝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匪辆焙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车且潦,我的第一反应总归是奥迪A6L锋钎觅、宝马5系以及奔驰E级这3款豢纳。不可否认疼仇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骋乓辨,路上的能见度也说明了这点熟。不过沃,随着市场逐步的被细分犀几,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芬瓜,除“老三样”以外丧输蕾,也还有其他选择奠娥啦,比如溉蜗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匪,这两款不错的“非主流”产品纠围鹅。   今天桓范狠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伞较,领略一下“非主流”中大型车的风采嗓罕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钵,当然衡峭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同靛。(注蛇揭鸽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拭铅摹,雷克萨斯ES简称“ES”谎撤隆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前实栖,编辑先和大家解释一下“非主流”辨,这里并不带任何贬义旦犀蹭。从销量看工抚缚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上般漏,宝马5系9000台以上逢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现携侮皆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场受。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抢副戊。   外观靠杠:XTS尺寸明显更大法晤袭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说透冕绘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准憾来,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瞪软。造型方正且棱角分明的车身造型十班掏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兽蟹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酒闹。可以说它给你带来的面子效应梳饶,绝对超过它的价格苛沃狮,在半年长测期间埂炉,我在停车时经常会被问疽康桶:这车得60-70万吧氛叼?   相对于XTS外观的张扬檬舜、霸气访翔,ES则可谓是低调钦、内敛很多须奋,整车的线条和比例都比较匀称瞳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了阑骇。   在车身尺寸方面酣,XTS的车长达到了5131mm口淌毁,比ES的4900mm足足多出了231mm迪星兽,差距可不信抗抢俊,但在轴距上实粕妇,两者比较接近丹磺,XTS为2837mm镐撩郝,ES为2820mm岁纪,仅相差了17mm箍艾都,至于最终的车内乘坐空间表现敝痞纳,它俩也是半斤八两试鸽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乱,氙气大灯懈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辞赴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯显罚互,ES则仅有近光是氙灯噶潍,远光为卤素灯泡肪但腔。其中涸贯规,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局块笨秆,显得比较个性亩。而ES则还是灯组传统的横置式函。   再来看看轮毂和轮胎副塘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸爸绒,ES为17英寸隙丰乾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胎,市场售价约1500元/条汰赔烙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赡窖勘,市场售价在1000元左右/条渐骏媒。可以说禾,在这方面两者的差异还是挺大的变橡喉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梧泥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择遂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰槠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志筏雇沙,下面就让我们来看看他们各自的优点羞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纷,其他两款车均有上万元的优惠疟,但相比比亚迪秦的国家补贴互梯切,这些优惠就算小巫见大巫了诉齐。目前在国内的某些地区眷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戌,总补贴额度可达到7万欺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴膳昂彼。   在外观方面撤,这三款车均有各自的特点闻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铅祷皑。而本田则是日式混动车的传统样式疗鼻阮,看起来非常别致士。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子垒塘,非常有气势惰。   这三款车中蚊瞎盲,比亚迪秦的动力参数最强磊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舞。不过要是论舒适和驾驶感受男,锐志才是这三款车中最棒的堕吭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掇伤逻,因此它的动力参数看起来没有太大优势劣步。   三款车同为轿车朔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动栓保,丰田锐志采用了后轮驱动豆伎史。至于哪种驱动形式更好修鳖忿,就要看个人喜好了玻。   本文导航酗:" "  简约内敛擎佳搏、安全扎实缴焚、品质优良妥僚,却叫好不叫座统普乒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象茨。然而对于一个企业洗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品穷非。为此砷疾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时估坞量,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挎妇燃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缴漓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L徐呻。 亮点配置拜互垄:   City Safety城市安全系统幌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嵌倍涕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下忱贩逗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞授寒此。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冉凉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险五,系统将马上发出警示并全力自动刹车性加屠,避免发生碰撞事故技。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)偶藕械,可实现自动排队功能塑饱,除了可设定巡航速度梗鸿猎,还可设定五种不同时间间隔帅豌。   加强型盲点信息系统BLIS赖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惦徐。   倒车车侧警示系统CTA舵仕绥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酚,如有车辆接近坏脯,会发出警告音和BLIS警示灯楞痴。   FAHB主动式远光灯手恳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆陇龟裙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯稻蠕谎,防止对方车辆驾驶者造成炫目峭衡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勺蔑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哨胃嗽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卡。显然沃尔沃也意识到这一点喜,要想在销量上追赶""ABB""卞馁欺,国产是最为关键的一步态逃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边丝。S60L的到来肯定会对宝马3系辖、奔驰C级狸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俏踩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手开告导。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢感? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型啸,我们今天对比的是2.0T智远版裁狮,售价为30.99万吃,而其对手同样是搭载2.0T发动机奔蛙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肛。 ● 外观对比   从外形来看扮崎,沃尔沃S60L给人感觉干练啼、紧凑抒撕考,X型前脸略显凶猛肪呛卫,富有冲击力停。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蓖拈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缚棘龋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利幢,采用氙气大灯光源协,配备自动头灯以及 LED日间行车灯勉,只是少了前雾灯氏。相比之下却,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弘矩,同时还配备前雾灯档。只不过灯组并非自适应前大灯松,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能屏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棵前,确保驾驶安全扮惩闯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平灯糙,轴距增加80mm达到2856mm涸淘陇,而奥迪A4L轴距为2869mm烽肛遂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势藐颓,不过高度和宽度有所不及浩豪。两车空间表现如何畅同,请看后文的实际体验取好怯。   两车侧面造型也具有不同风格涩五臣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态糜,而奥迪A4L侧面更加稳重侩律凸,看起来朴实大方斥。 在后视镜上蹲康,两车都集成了LED转向灯蔷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能融间溶,而沃尔沃S60L则没有碗沏。 在尾部哥干撵,沃尔沃S60L造型略显生硬了舵跋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和散。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计啡跋,同时加入镀铬包裹涪嫉触,气势十足驰,而奥迪A4L是单边双排设计扫丹拓,无镀铬装饰瓮畅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎枫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎长费贪,尺寸为225/55 R16轮胎邻充菠,相比之下尺寸显得有些小了雄脖凄,同时配备的是非全尺寸备胎慷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎薄截,只有修补工具有点不厚道氖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的僧瑞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗斯穆?当时的网络上绝对是一片嘘声斡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计雌剔幢,这似乎就可以理解为特立独行板溅?或者说创新馆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汀泻,通俗一点说就是豆柬:走自己的路喊爸拾,让别人竞相模仿盼钠极。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片渡,时间不长暮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样据十并?当时我无法回答漠犀乘,因为还没有对自由光进行全面的了解日歼,经过一天的试驾体验之后挪,我认为这次Jeep自由光确实有点料烹赡,甚至可以说气势汹汹忱熔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲毡ù弧,那么它到底有什么资本来搅局呢杯碎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牟,在做颠覆传统这件事啃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剖哪。就拿前脸来说负,好看不好看绝不是我个人说的算的骄赖币,每个人眼里都有一个不同的看法壤染,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧健挤翟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匠纳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看版俯碴,Jeep其实并没有太大的优势蔬汐,包括大家最看重的轴距表现汞辨彤,在这个级别也算不上是太突出甭揩棚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淘拉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争糖,让消费者也能愿意买单劝臣记。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蒂,其尾灯设计和大切如出一辙劣诞蛇,只是在造型上稍微做了一点改变炉枢,以便能和后车窗衔接的更自然一些扦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样轨杰剿,这实在是太个性了巷写太,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面偷陶,不是吗溺传倪?   本文导航兼:" "  “便宜枪、省油僧冯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求超滇钱。因此劝鸿吾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茬绍天,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上褂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息搂撼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”琶疟哎。二者不仅定位和排量相同骄捷,售价也都是6万元出头绣骗。那么谁的配置更丰富黄讽,性价比更高呢释?接着往下看吧蔡却萄。   备注凯请: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期干输蒙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咯粹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”休、“天窗”和“后轮碟刹”垃潞匪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虹,促进其他品牌产品的更新或者降价柯登,以提升竞争能力百江违。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形忙,但又觉得竞品车型优惠较多”谅团儒。今天就随着我们来看看腐,新威驰对比瑞纳涩眯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看萌迟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车顺,此次我们将两款车型的顶配加之对比立,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吨柏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吨柯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多彻率。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绣轿,以往圆润的风格被全面舍弃奴肩,车头变成了现在最流行的大嘴形象讣。虽然初看有些夸张蓉,但是符合小型车定位话,更多时候它是年轻人的代步工具盘愧梢,所以造型必须年轻肠。大灯面积不但较老款车更大哼,眼神也更加犀利碍沙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变粳醛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现富,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿猩托,上扬的腰线很好的诠释了这一特点卉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诉缴丝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下踩计脊,诸如电动天窗泞双苍、前雾灯与后视镜调节都在其中骚咆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能规乾,日常使用的便利度稍高一些戒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm江,轴距达到2550mm铺晒奈。与老款车型相比加长且加宽守,这是为了适应造型变化的需要饶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缄蔫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虫豪伙。   新威驰车尾没有车头那么激进梁筐,显得时尚而舒展踢戈。整体线条看上去硬朗多了缓。在高低配版的车型之间灵肺,外观元素的差异并不明显圃劫嫉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锌促鞍,不过在潜在的功能上却有所不同铝,高配车型具有独立的外部后备箱开关拭鹤筛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腾妒菜,在日常使用方面的便利度有所不足拧班菊。   瑞纳尾部的线条更是犀利梳孝微,线条从车身一直延伸至后备箱拢夹黔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敛损号,增加了不少的层次感和运动感鼎莎饲。" "  旅行车在国内的发展进程抗逆,现在似乎已经开始有所起色萎枷碳,但受到各方面的影响骑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃下刑。记得应该是在去年秸乳瓣,各大主流网络媒体几乎在同一时段纪闭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瑟人临,虽然没能在实际层面上起什么作用讲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议醇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车忱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段龋趁舵,但是大部分车型均已进口形式引入椒精蘑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面硷贩烹。宝马全新3系上市后沫姬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溯显担,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帮腿。不管是厂商的试水工作驮墓苛,还是为了后期大力推广的前期准备鸿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款僚悔饭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的怠莲填,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车措,但官方却并不这样为其定义鞋,所以除了V60之外猜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棵姆并。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i踩孔,三款细分车型跨越了30-50万区间氛澎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撩隶。   328i M运动型修,是3系旅行车中的顶配车型届,M套件必然是它表现非凡实力的根基防耗每。BMW的M系列产品抢输,是众所周知在外形设计上最夸张动感的砂莎躺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响息贫。在M套件衬托下的新3系旅行版炬扯迸,表现出的攻击力和威慑力很强蹄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涛计穷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅氏啥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感唇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抠,也是几款进口旅行车中最为全面的萝,除了前部以外常监,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舵,令驾驶者的便利性有很大提升炮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显税搐汾,造型圆润的尾部整体风格遁,让旅行车身份表现的恰大好处壤囱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩违箱丛,但是尺寸不大戌抨,威慑力也没有想象中明显纽沪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念反菜,极富肌肉感的线条元素介柑痢,让它表现的干练紧凑材承。   本文导航疽湿筐:" "  曾几何时很隙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交踏幢恋。物是人非槽厦,随着中级车市场竞争的不断加剧勤坦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径撵歼。在上个月的广州车展上哀,全新天籁·公爵正式宣布上市斑伺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢道?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弧鸥,来做进一步的了解吧侨沉锣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叉烂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观滔: 稳重与运动戌七壤,风格各异   车身尺寸方面交弘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm幕吩,车身宽度问眠恨、高度与普通版天籁车型保持一致倪娥讨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亲井,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm竿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鹅,只不过在细节方面有所调整恐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啤闪挞,后保险杠排气管内嵌暴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识壕,俨然简多了几分气质的提升套。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下家, 新君越的外观风格更趋年轻化鹊镀端,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开实团,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅裁帅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孙檀荡,尾部设计与前脸造型和谐呼应册,相比老款车型稳重端庄的设计风格袱,全新君越更容易让年轻的消费者接受燎铺诉。 【君越 整体外观】   外部配置方面奉害,天籁·公爵全系标配了氙气大灯未仆爽、大灯自动清洗等功能匿媒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到犯。通过下方的表格我们可以了解到黄蹿,同价位的两款车儒,君越在外部配置方面显然更为全面一些钩车,LED日间行车灯剿位、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的论菏蜡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的劲蟹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蛇疯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嘎粉: 日间行车灯艾: 随动转向大灯燃德: 大灯清洗装置呸滩顾: 氙气大灯蔼嗜: 倒车视频影像熊僵: 大灯高度可调寸掸讣: 自动头灯孩: 泊车辅助下腔: 无钥匙进入系统惶阀河: 感应雨刷瞄冀羞: 电动后视镜秆癸蝗: 后视镜电动折叠欣: 后视镜记忆咖破新:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候习,年级里有几位南方来的同学酪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪都梁粱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寡攀。雪对于那时的他们戊瓜,是上天赐予的礼物乱督违。但是醚誊,对很多北方人——比如我——来说稳,雪却是避之不及的灾难吕,它让我们的出行变得困难重重烹。不过这次却不一样布,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起损汇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣醇射屑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撅莆,请允许我隆重介绍一下今天的主角劳啤枚,我们的冰雪座驾谭修泡,一款中大型SUV——福特探险者凭蓬巳。探险者是福特的旗舰车型腻朴活,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惺,共两种配置姓褥赴,售价48.98万羡、53.98万婆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蒂塘镀。我个人非常喜欢探险者的外型憾摆脊,它魁梧而正派陀顺,颇有美式SUV的霸气喇荤晤。牡丹江的冬天白雪皑皑握戒妊,探险者出现在这里十分应景犊蔑核,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热点猴。这样的冰天雪地里慑,就算是带着手套在户外拍照善,手指依然会被冻得失去知觉蚀授猩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖裴参。探险者的方向盘加热速度很快亢戳考,开启后几秒钟就能感觉到热量乳喂鹤,太实用了厕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酗凤诽,匹配6速手自一体变速箱尼柏。探险者在海外还有2.0T版本车型监,不知为何暂未引入国内镭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面敖,并没想走量熔颇示。   探险者为承载式车身结构遁苔藐,搭载一套适时四驱系统恃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样炮色,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钳苟室,后桥轮间为开放式差速器埂鄙搂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坏,以制动打滑车轮的形式实现登。这套系统的越野能力或许不是那么强大哥,它主要是为提升公路性能而存在的太。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瞥遁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键显赣诗。这次我们挑战冰雪路面镭,这套系统发挥了重要的作用酒厘。另外不容忽视的倍,便是探险者的“神秘嘉宾”了穿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉鹇巍!它是一款高性能冰雪轮胎鹤盟,官方称它应用了发泡橡胶技术八,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裳,从而让胎面贴紧冰雪路面负,提高抓地力叫冉念。当然颠狈坡,这款轮胎价值不菲惕,以探险者高配车型的轮胎尺寸胜督:255/50 R20为例桓痘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元解恍煤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的死残,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上麓嘶蔑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撕替履,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及善俊每,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑猾毒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下霞杰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缅秘悉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表黄抚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出活,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赂汹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粟醇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谅钳,两车的轴距都超过了2700mm巾艰蔷,使它们在同级别车型中的优势非常明显滇钠抒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茧煤呻,略显圆润的车身看起来动感十足谓诗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戎刨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感培缅,550引擎盖上V字型的线条动感十足详。C4L大灯的设计相对简单衡艾,全系采用了传统的卤素光源猎谦,而且并没有采用透镜的设计程戌讣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感采,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜歧储,还有转弯辅助照明功能沧绷门,保证了夜间的行车安全泵。两车都配备了时下流行的日间行车灯变梯奥,值得称赞的是楷诵,550竟然为雾灯也配备了透镜菏午,这一点值得各大汽车厂商学习憨潞癸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏葡虑取,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饱覆辑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感错,550上扬的腰线勾勒出时尚面尚、动感的侧身线条辩但。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纹捣,并搭配LED转向灯伸,视觉效果和安全性兼具箍票。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有郝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泄箍为。   C4L具有无钥匙进入功能娟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓷,550则采用了常规的业榔欤控解锁功能释。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蛔碌,C4L刀锋式的造型更加犀利戎,550则更加尖锐衰疾。   两车的尾部造型比较统一岁缕耙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鲍变,圆润的造型颇显稳重伯恕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拉巩,这样设计不仅美观琳拧,而且可以增大后备箱的开口角度辫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妊汕乓,视觉效果极佳撬卤。两车都采用了4点式倒车雷达酸纬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伴惯弗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诧厘,使泊车更加安全搂悉哇。C4L后尾箱并未设计开启按键譬,只能通过车内控制按键和一Р溃控钥匙开启闭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堆丧,使用起来非常方便魔舞。   本文导航哆:"    紧凑级两厢车趟美,如果倒退10年前仙夏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涂拧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碑克隶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型男毫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹薪,它于不久前推向市吵嘏锥础,但其实它在国外早已上市巾互。雪佛兰在近期才引入避,相信也有自己考虑龄揉,好在这个时间也不算晚巧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择熄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拦镰毒,相对较低的入手价格酗、时尚的外观设计以及良好的运动性能静考,都让其成为该细分市场的热销车型茄耸。而在紧凑级车型中饱瞎恳,三厢版在兼顾运动的同时穆凶壳,实用性相对更高一些抽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念签姑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣墓悖克斯三厢版(以下简称干湫纾克斯)进行深度的比较谜,到底谁能从中脱颖而出倦,让我们拭目以待杉斡氖。    在刚刚结束的2013广州车展上泼磕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抖。此外柯,负矗克斯去年北京车展的正式上市恕握核,也让这场紧凑级大战更加精彩斗畅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后存宠,作为其小弟的马自达3能否一样出色贫?傅资粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时典按突,能否从容应对泥喊筹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓迸虏侩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沁乡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闷箔。就在媒体日当天谓秀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后福描背,经过旁边人的介绍颂膘色,惊叹一句迟墓滥:原来不是一个车笆Ψ薄!可想而知绕浪卑,这兄弟俩得有多像司。    2012北京车展上市的嘎藜埃克斯相比前者侵平广,已经在市场上打拼了一段时间攘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慰斗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晴蛋兔,但是盖Щ蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诫性保,还是毋庸置疑的嗽轮瘁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戈箍,为了让评价更加客观逛居绵,同时碗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔬,我采访了一下身边的同事和朋友鼓痛甫。   同事A汞放闺:男排岗铜,30岁床、已婚焙脖、儿子1岁多    我哪个也不要冻骗,原因只有一个钵凭:都太小菲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拣守甩,实用!当然这两个车白给肯定要奈惫。(也对肮,老婆孩子热炕头的人诬,还谈什么运动仿电静,能装下更多的人和东西蝎逞,才是硬道理)   同事B汲典:男慧伍,老改闵郏克斯车主干,奔三的年龄副,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副缀睿克斯湃恫褂,理由是有优惠航吩、货源足闷乳律、随时买抽阮顾,听着怎么跟买菜似的辰拜钉。   前女友猴:24岁渭,高尔夫6车主绣赁,略带公主病    选马自达3拨,原因是好看浮扮肛,我再问还有吗宽繁,答曰驶:好看拔狻!我继续问邓片攘,跟我急了控颊救,提问结束瞳。   现女友缉:25岁轿炒艰,对车没有丝毫兴趣壬典,仅对各类衣服唱烯诬、包包胁努、鞋等物品上心    我选马自达3吧谢撼,原因是就看这个顺眼歉食动,所以就选了峨。(明显敷衍了事)   女性朋友袜你敢:24岁嚼,某时尚杂志签约平模味割配,对车有些兴趣畏憾餐,但只是停留在表面    我选马自达3嵌忱箍,因为好看全剂,身材我喜欢老内想,而且红色(主打色幢眷尘:魂动红)是我的style裁巷冬,所以我会选她的说挖四憋。(这种中英文混合体通墟,外加“什么什么的说”的语法真别扭骡,说她好几次烈,不见改)    采访结果显示艇径辜,果然是萝卜青菜袭、各有所爱角如,而且给出的理由也是五花八门翘邓记,那么到底这两款车有哪些不同湍薪,在面对不同的消费群体时溯擒,它们的表现又回怎样滴吗,废话不多说挝镶,让我们往下看邻。" "  2013年8月背尘,本田CR-V共销售了15393辆微芍羞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拾峡,本田CR-V共销售了18989辆卉晒佳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月彤拓,本田CR-V共销售了19510辆郝惋警,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痹,本田CR-V共销售了19288辆擦,全国SUV销售车型排名第二......事实上汀磷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扣,它的优异表现还远不止这些公辆财,截止2013年11月底恰讥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腑列奥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扰宫。是什么让它成为了国内SUV的明星查?又是什么让它如此大卖仆憨欧?   现款CR-V有2.0L鸽搬、2.4L两种动力共7款车型寒型澳,售价19.38-26.28万元硅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型情,售价22.98万元)免。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妥蛋,纵观整个CR-V的家族史祟够掇,前两代车型还有些“方盒子""造型窘捣,而从第三代开始滦谩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乱星,坚定不移的走着城市化SUV的路线吨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坟抠。   说到第四代CR-V的外形胜,也就是现款车型湘合,它的外形并不是能让你一见倾心的主舍耽售,CR-V上市之初噶铃,人们对于这样的设计褒贬不一渭禄跺,甚至有些“不得民心”竣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咐功。   豪华版车型上只配备了卤素大灯膛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纲。氙气大灯癸检吉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鬼。值得一提的是砂汇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上茎普凳,效果出彩蹭吮。   车身长度比上代车型减少了25毫米筷,离地间隙下降了50毫米籍,仅剩130毫米虽躲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吠钙,但却令离地间隙接近轿车酶,轴距则仍然保持在2620毫米啤贬川,整体效果比老款显得修长不少婆薄邪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因犊裳人,在实际驾驶过程中钡玻,提供给你更加宽广的后方视野烩钝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挺。   现款CR-V提供17违、18两种尺寸共3种轮毂式样粪屑恃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颊宏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂畏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寡班蔡,车尾向外凸出比较明显泉领颗,给人一种臃肿膨胀之感恳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筏镶材。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拎,给人一种臃肿膨胀之感停嫉兢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因避,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拷耗,为实用性又添一分非详,从之后的销量来说忱藐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蔷烹煌,保持着高歌猛进的态势嫡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钞绵任,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙枢虽、精心熊府。这也是为什么一部轴距仅为2800mm电诉,排量仅有2.5L舅尖授,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丝技寄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS裸牢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它埂撇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哗筛末。   第三代雷克萨斯IS蛔扣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车硅,全车线条设计更显张力僧灯箍,饱满的肌肉感让人过目不忘忙人。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贬分拧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版煞灰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅攫盾寸,丢失了一丝霸气彪汰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惶,长宽高分别为捣琅借:4665mm能绊、1810mm擎、1430mm随剧。同时轴距也增加了70mm拧护,达到了2800mm来汾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瘟玲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桓菇私,其前后配重分别为53鼎揽簇:47采。接近前后1侠:1的配重也体现了其运动本质久。   IS车身侧面短小精湛汗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沪稳吾,显露其灵动的车身姿态腐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙曹城,依旧是纤细娜羚、锋利姑,绝不与传统设计相妥协诉添搁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敲拨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盾篡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舅松钦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窘。   毫无疑问镁侣慨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力遂盼。你可以觉得它设计非常超越绣茫,也可以认为它很有美感般旧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动牧唉词。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赔骂,石油的消耗量日益增大睡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油篡糠苇,排放着大量的尾气兜谁,制造着日益严重的雾霾天气叔跺。汽车尾气的污染琅,越来越成为大气污染的重要元凶蝗。开发替代清洁能源轰铆吕,代替排放巨大的内燃机梧钵皇,越来越成为厄待解决的课题贝仿。现在很多厂家都开发了混合动力车型袍棘,这项技术基本上成熟了欧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平署肚挎,也没有成熟的商业模式来进行推广笆,即便很多条件还未具备辜,即便这样那样的客观限制杆驴赔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凉耻儒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拘贺磁,叫做启辰e30晨风辆船,这款车还没有上市编滤,很多技术参数还没有公布掇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瞳稳,介绍给大家乐。但即便如此辱麻,这款车还是有据可查形弟块,开发平台来自日产聆风电动车腺,外观也和聆风十分相似炼隶递。   车辆的整车尺寸和骐达相仿态详磐,2700mm的轴距和骐达相同食剖,外观的样子也有几分相似碾。但明显晨风的很多细节显得与众不同寸雹锌,前脸没有进气格栅的设计强栖赌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份灯困。而据厂家人员介绍钨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台考寿,而是单独开发平。   尾灯使用了LED的发光元件讼,看起来更加醒目纪怜,垂直的长条状样子也很有个性栖储寸。但在车尾上超熊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同灰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板翻,用以分担电池组的压力跺描,这在晨风上是没有的毖施睫。   本文导航量蛔痕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了想鞘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)讥梨,照片上看它挺精神晶料磊,设计有传承有创新阔,硬件配置有增有减笆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芜呜粕,没能去测试现场参观参观德啼。   命运总能给人惊喜四开。上周五下班前孰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嘛,领导突然走过来跟我说晌怜鸿:“来了个顶配富妫克斯桓掀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逝嚷化,周末的小幸福就这样碎了一地度揽,我得跟两台机动车泡在一起空系人。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坑臂,坦白说现在我对它俩都“不来电”权。这样也好户句剧,好歹保持个立场中立对吧沫娶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哭讽擅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待无讼韧,比如为什么海外有独立后悬架女?国内全是非独立后悬架贺溶?其实道理不复杂荆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响壬,既然如此逝城,那就遵照做生意的基本法则来做逝门哩,降低成本当嘿丰,攫取利润喘,无可厚非负。我相信如果改悬架车就没人买失,那他们肯定不改殿淖。   福特比较谨慎当,善于跟消费者打成一片连黑瞬,挣钱不忘树口碑樊盟到,好口碑又促进高销量箩,顺利打造良性循环圈汉。尽管它也有这样那样的问题赶去实,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买喉庇佬,值得大众好好学学透。话说回来堡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路反缝究。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇剩克斯胎台,是各自家里的明星产品倒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敢衔莫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仕尉敢。把这两个重量级选手放一起氯反,能擦出什么样的火花来藏楞椭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利篮颠欢,似乎这样能出一口恶气兑凯。不过我得劝各位一句疤诗:百花齐放很重要泵疯雀,一枝独秀最糟糕度仆。   ●外观   扯半天总算进入正题刚,这个阳光明媚的周末施甜烽,没有雾霾的打扰缮,我把两台车放在一起拍了套合影连。看看它们扦僳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蒙量哪,一个是16.29万的顶配版两厢讣眨克斯任。要说家族式设计翻癌餐,大众当然领先其他厂家哇婚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服当,福特的动作稍晚一些被瑟,效果不赖损镜。   所以当高尔夫7和该模克斯站在一起的时候递,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谓。谁好看我不说水扒吐,大家都有自己的喜好勤。两款车前大灯组内容丰富洼桅,氙灯领拖碑、日间行车灯腊桨孰、大灯清洗霸际、雾灯一个不少侥武,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胖沤,而赴辏克斯的则要花6千块买选装包煎,朋友们归,要享受还是得多消费啊抖歌拜。   车轮部分有看头癸。副蹋克斯胎宽215mm递筷,米其林博悦轮胎悸汉落,轮毂造型带感乒适剩,给个好评项磋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款词擂罕。高尔夫7胎宽205mm久,似乎缺乏顶配车型应有的气势睡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧券。   车尾设计各有出彩的地方饶幂牛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势壬煌拍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭措,LED尾灯是个加分项仓息搐,负荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哺。左边那台风格沉稳一些看救唯,右边的青春气息扑面笺,你喜欢哪个褐?" "  “牺牲一定的车身刚性查,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车联捆缅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瓷杰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后罐拿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面擅避。就在上月禾钡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烽日,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藏围,至于奔驰C63 AMG旱琅,目前还缺少这一车型溉概。   由于是RS5 Coupe的系列车型盛撑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致功休,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾热卧恍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事零,毕竟除了性能之外统,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的懈钵。   延伸阅读 辑憨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酷蚕,其中包含对车漆颜色脱忿、内饰颜色以及电子功能等自主选择卞乃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的低瓤厕,所以在配置解读方面纫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苟费篙,并将官方价格告知大家劣叫碑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上淘赋,软顶敞篷采用电动开启琳,时间上需要15秒即可锤态哼,而将再次闭合需要17秒晾,其开闭结构为多连杆双片式反锚僚,这也大大缩短了开闭时间缅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颧胃郝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丝,为了不过分降低运动性硷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汉固。排气方面也是RS5的一大特色挪黎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狙常绢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瘁,而在Dynamic模式下会全部打开倾。   本文导航该脑趟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线会,或许大家已经是心里多数扑侵躬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型毯,定位于新兴的小型SUV市场帮洞纪。众所周知输屏旦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弓褐,长安铃木选择在这一细分市场发力幢祭晤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的竭抵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伞全签,通过对比分析谷悄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力浑侯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市佳散潦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元笛,搭载1.6L发动机从坑吵,匹配五速手动和CVT变速箱甭锌赶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鼓勒弹、2.0L两个排量六款车型帕北年,同样匹配五速手动和CVT变速箱挛纬,售价区间12.88-21.88万元长题。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观低赋匈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炬胶奖,通过下表的数据显示得知柔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沛弯垒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX矛脓,相比逍客梧、昂克拉等车型同样处于劣势康椭煎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胜驮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹力丰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鳖镀,还有与车身不同色的黑色包围笆陡、车顶行李架僳煞喊,短小结实的车尾嚏委仓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咐徒蜂。车身颜色选择上笺,S.CROSS锋驭提供了极光绿誊狭散、皓月白空凳、星辰银屉、丹霞红邓、银河蓝和晶岩灰六种颜色汐赂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同檀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计催群搏,雾灯瘁勃、下保险杠也经过了重新设计快吴盛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孙趟腐。车身颜色选择上钢,劲炫ASX提供了珍珠黑等、极地白版家、翠鸟蓝逝胃邓、酷银茨努兽、钛灰五种颜色宦硷静。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忻藤,前后雾灯什窖率,并配备大灯清洗功能创,外后视镜集成LED转向灯;同样玲厕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烙贿,带水平调节和自动清洗功能哥履散,其外后视镜没有集成转向灯含降。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涧潦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂倘冯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丝,二者均为铝合金材质呕私。所有车型均配备优科豪马轮胎玫乘。值得一提的是汤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎事,这在同级别中比较少见谦静翅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型检关,根据车型的不同尺寸有所区别虐盛黄,低配伶跋:215/65 R16氏棚,高配肆桔侯:215/60 R17灿,轮胎同样使用的是优科豪马檄揉,同样配备全尺寸备胎肯莫,两车在这方面都表现得很厚道特悍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钉,第七代车型喝叼搞。其指导价12.19-14.49万沤邻,这是配备1.6L引擎的价位通呐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品顽板斡,账面要准备好14.09-18.29万胯憨掠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车煎顾挞,当然垃前急,身为第七代的它歌庐,在冲击属于自己的又一串“第一”悄。但我们相信迪刻,短板才真正决定高度棱。   全新高尔夫的德国总设计师说博捷胜,它的设计主导思想为“简单既经典”邪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分秸嚷罗:中网与大灯的相对位置炔挝、拓宽出车身有力的轮拱稻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了竣考局,这台在中国拥有极高人气的两厢车轻价疏,一露面涕兰讥,就好评如潮统。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解碴拨,但还是要将6/7重提兽聊沦,除了外观上的差异宦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上玩码干,比第六代车型要长56mm邻。而整体车身比例上唱搽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瓜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm新锤,轴距增加59mm唯,从而提升至2637mm癸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谩,但新样式的内部构造也足够炫俺花课。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置偿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苦遍筐。高隔音性的特殊树脂层勿表,形成3层薄膜结构控吾。它拥有很强的抵制振动物理性能孩氦。   直接跳过撩人性感的腰线陋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绕。相比海外的双L型可,或许辨识度更强一些虽涂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巨化,但高7的不一样培廊替。细心的你会发现桨们厦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鲍始,才会主动启动煽缓寥,并且拥有厂商宣称的132°广角慌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格灰妮棚,天平再次偏向了驾驶者一侧藐。整体内饰上物澳能,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狡:放弃中庸的设计理念凳藏肋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派醋。不规则的T型区扁林很、活泼的金属线条点缀答醚粉,让全新高尔夫大变身骨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没砰森,它能够让你感觉非常新鲜嗡氓。   坐进高7内翰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗莽醇刮,比普通天窗大了30%去禄。而外掀的开启方式有点奇怪婚纠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宝棋龟,同时还为内部提供更多头部空间绩悉。   大众车型的人机工程向来让人放心瓣,这个角度的方向盘怜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唇柏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宫,或许来个拨片更有型吧柏污适。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度覆。   本文导航甫暗拨:" "  在国内的SUV市嘲美锥汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腿,正因如此套,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹈厘撇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涸蒋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揩哗从。   说到大空间罢了暇、七座设计啼挝娟、配置丰富的SUV镁,北京现代全新胜达是其中的表表者财浩拍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甩漓郡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型供焙慰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吴蕉,下面我们将对这两款车型进行对比分析心靛闯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向皖,设计上中规中矩睦趁,采用了哈弗新的家族式设计元素断汹,这一风格将在整个哈弗系列上普及酥,代表性的设计元素有瞥登:大尺寸U型前格栅假惯宫,粗壮的镀铬横条格栅凶,时下流行的“X”型前脸茹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的臣单坪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烦耙峦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气参绕狈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玲拿傲,再辅以造型锋利的大灯灯组湿较浚,极富视觉冲击力队霜魄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话返蔽栖,现代品牌的确更加具有超前思维意识嚏。" "  如果提起讴歌品牌伎,大家一定会想到MDX这款车亲赖,究其原因瘸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型史串。当然也同时作为讴歌的旗舰车型籍铝弧,拥有讴歌最顶端的先进技术杏。在2013年传,讴歌上市发布的新车相比以往需擅,算是非常密集的蔬稀饱。即将岁末耻拧,讴歌的新款MDX也开始上市销售侗齿来。作为新款念,MDX的售价降低了娇睦辨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盛哪趁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失歧浮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桃锣氯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酣和,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮措。使弯道驾驶更加轻松纹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沪哀闭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豪,在车辆制动时病挤颂,通过制动延长扭矩矢量分配送,提升转向的循迹性 扳探,这在之前的讴歌车型上是没有的钦苯阂,包括RLX录娇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤牢馓拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机另督刨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妮。但我们看到编,在讴歌品牌乃至本田车型上林,自然吸气发动机依旧占据主流翁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法物傅,在新款MDX上使用的3.5L发动机评,带有VCM可变缸技术楔趣,在不同的动力需求下螺时稀,发动机自动切换工作缸数犊,用来节省燃料秒吗,提高燃油经济性捂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上摧心,使用了全LED大灯醚汐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法八,不止在新款MDX上出现捶括棚,旗舰轿车RLX上同样具备钎。但和MDX相比钢,RLX的前大灯内部结构稍有不同耙娶荆。而MDX的这种全LED大灯蔡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平固鸿卉,但据了解讴歌正在向这个方向研发秦逆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酿挞填,其中大致包括救援改七表、定位认拾、导航检索等常用功能葱。但值得一提的是粮蔷,讴歌的这套系统在整车质保期内桔欧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的膜捎拔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辫兄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置热,通过车头巩、车侧轮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式膳。对于前方障碍骗幻梆、侧方停车拧东趟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蜕涤铜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戮坟社。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尝瞳掣,MDX采用了59%的高强度材料眠汐,热冲成型一体式门环等途径忻低,在全新平台上使用了更多的轻量化材料私随漏。   本文导航擞绩:" "  在新一代天籁发布之后蒙屋攀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字柏宏。二三十年前彤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磺蜗捻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车貉腥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前袖。而谈起这两款车苇,目前多数人对它们的理解是狙桅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搁鼎,配置增高炔,便成了公爵和君越链,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸娩汝、动力和配置等等苫,却有着极具诱惑力的价格慌煽枷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘廊盟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额污颓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胆路餐。可它们究竟有没有这样的实力阑?两者比拼拈,谁又能更胜一筹北?本文即将为您揭晓碴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型览到搬,售价区间为23.59-36.99万元报。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版顷朗,两车售价分别为29.98万和29.99万苇,价格非常接近吝鞋,比较有对比价值汲舍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显埠伪,主要是雾灯挤煤、轮圈等几处细节可以加以区分陇,尤其是中网变得更精致芯金欠,车头更显大气戒吧。但也就是这些细节的变化文捅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谴。   大灯方面肪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能任让袒,不同之处在于朔丰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炼。   车身尺寸方面铆牡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)白此溪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沮煽,君越的长度同样超过了5000mm纫侠吹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面唉茸匿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讳,并没有追求锐利舍文思,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绰,腰线设计是其外观中的一大亮点奢妹慷,并非大多车型采用的一条笔直线条菠,而是在B柱之后便缓缓下沉缔,在后排车门上形成一条折线地。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感胯睹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胳仍。   尾部来看扇,公爵与标准版天籁造型基本一致黎核女,尾灯造型也还是一如既往地犀利扒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坑,为整个尾部增加不少活力伸寐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赐,使其整体感更强夏翁庭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苹,轮胎方面嗅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匪,更为霸气施瞥澎。   ● 外观小结巳嗅: 两车均采用年轻化设计居卉壬,稳重气派;车长均超过5米吕冷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扣瘁,君越表现更为抢眼卑。另外纲,从个人角度来看活,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计题,相比之下它的造型更加简洁侣、规整敢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谴伯巩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽晚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发功勾,足以呼唤出你全部驾驶激情行羚冬。你可以视它为野兽栋仆残,但我更愿意称它为内敛狂徒缚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎壬。它是驾驶利器毫去碱,也是很多人心中的梦想之车绵顷屁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG暗垫。   既然说道奔驰AMG骆侵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汲席顽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毛疗,都代表了其品牌车辆高性能版穿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款忍宪胚,这些车在发动机配置调教身,底盘调教绵浅馁,外形和内部设计上都远远超越原厂车龄朴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型斯,它的长宽高分别为4707mm匪、1795mm和1391mm菱,轴距为2765mm徒筏。参见下表可以直观的发现堪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岔锤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势长。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面芍碎师,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同敬杠。但细看之下娠氯不,还是能明显看出差别评稳驰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降核,流畅迷人更具轿跑风范峡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少范假。   除此以外伐考祟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妒甲疏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭噶炒瓶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暴锚,前轮尺寸为235/40 R18牵贤,后轮尺寸为255/35 R18含版线。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力雷嘿污,以获得更快的加速度灯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果擎。   车尾是C63最为霸气的地方刊矫逢,四出排气管宣誓着其运动特性亮瞎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蚊,从而提高车辆的稳定性叮曝傲。" "  11月12日匈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市衔伤屑。无论在平台还是动力上弦勒,这款车都与标轴3系基本相同男穷。动力上阔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颊,依然分成风尚掂盼、豪华和运动3个不同设计套装绒缆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烂。无论怎么看腥饱聊,4系都很像一款双门版的3系磁穆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢物?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系馁。   虽然名字是4系间纪该,但如果只看前脸蝎芬仁,恐怕一眼很难分3/4系环敞。不过仔细观察细节的话静礁猜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同趣。比如更大的开眼角设计蜡,更修长的双肾格栅愁扇赁,还有明显不同的下进气口设计风格碉项洗。当然梧城,了解宝马车型的消费者都知道抹动色,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置额。此外蕉峭喘,前脸还针对空气动力学进行了优化糕匹疚。 【左梗:豪华设计套装(选配)/右慨:风尚设计套装】   侧面造型上读滥旗,4系明显比3系舒畅很多频,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仍唬,更修长的车门对此也贡献颇多煞笨。不过轮胎规格和3系完全相同培垮樊,似乎很难体现出这款车有多么运动胃枫巩。另外擎甘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了录誊逼,和前脸的进气口配合蚊牡,共同为刹车系统散热滇森箔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多攀瑰,不仅装饰性强弄枫,看上去也更凶狠熔脊爱。   尾部设计上节输,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素播阿。猛地一看依然很3系需价,但饱满的线条体现了4系的不同币劳。尾部虽然整体很“壮观”粮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惊掣,别有一番风味似笛凰。另外咳摄,根据套装不同钉惭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孺础,实拍的运动设计套装为两侧双出卞,个人认为设计还可以更精致一些镀申。   车辆提供末氏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慧:北京市海淀区闵庄路19号   电话档砍:(010) 5872 8888   本文导航掣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道厦皮挥,自日产逍客2007年在英国上市以来渡拉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来讣休设。各汽车生产商自然毫不示弱髓令骂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹椒敢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年迁,公司就对其外观和动力均作出了革新钠惯施。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啡触,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V忍。这款车售价要高于ix35壁坝恒,标配版的售价与高配版的ix35相当瞎氨。较高的售价并不会对消费者影响太大骡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力渭。 ? 现代ix35   除此之外岛雌扇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泻搜酣。完美的驾驶体验家,充足的动力表现渐必,日常的实用性以及低廉的养车成本裁忻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谩补。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惕侍亥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间甩矮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乳澄。CR-V的后备箱打开的角度要更大橙帅红,后车门打开的位置更高飘,加上方便的一键式折叠后排座椅尸棘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜短嚏瓮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的翁暴查。ix35的后备箱地板离地面更近荒某却,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间休甫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5憾娟,他们要对此多付1,700英镑九蛇珊。其余两款车的四驱版茎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骆挫牵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)跨帅辜。   从标配版本来对比三款车哀,ix35要优于其他两款凸列。SE版就提供了后排加热座椅冲捐,方便商务人士乘用刹氛。高配中更是有导航毯冉,蓝牙毕愧,真皮座椅肌坏闯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能识。ix35的一些配件选搭也是十分优惠然婆考,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑祥檄。   综上所述蹲,我们推选出这三款车的排名分别是隋尘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的次,但是它的驾驶乐趣却是最大的电。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码衰庭力。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足匡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度掀。低的污染物排放甜亨,强劲的动力表现菠烙麻,新引擎的装配让该车重获新生陇枯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问旱献和,改版的ix35依旧是让人满意的家用车使淌。不光是低廉的售价烯,标配版的实用和保修期的延长哨确,让该车十分吸引人喇幂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放佳冕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间懊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扳馆陕,未经环球网Huanqiu.com书面授权标倘,严禁转载烦,违者将被追究法律责任检级。责任编辑停拴:李敏" "  在国内癌富,提及福特这个品牌烫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴叮克斯和嘉年华霜,但福特的精髓决不仅限于此限。在美国赊岭供,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军内微。近些年来第炽帘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耿霸,先后投下了旗下多款SUV车型舵亭,其中包括翼博沏茸、翼虎退、锐界以及今天的主角探险者盘帮。作为美国销量连续15年冠军的探险者十邦,它在中国的土地上能否再续佳绩杉策时?带着这个问题娠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙琅蜜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣恪,也是其第五代车型憾驶擒。在今天看来刻,福特探险者圆润饱满酱撬,又不乏美国车标志性的肌肉线条敛寒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讳。但早在1990年角,第一代探险者刚推出的时候赤擒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多躬。   随着时间的推移寂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变办欧,与其说是改变狮,倒不如说是更加顺应潮流探屑。早先的皮卡底盘不见了踪迹兜狼磕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蛋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑⑴参搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鸽。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢但衫?结合同价位车型做个比较不难发现梨黄,探险者论尺寸绝对傲视同级宛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锻式,“尺寸”无疑是其最大卖点导蚕。它的车身长入泄末、宽菩、高分别为5006mm窗贬、2005mm和1743mm家,轴距为2860mm喂敌陈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV琉辨,即便是与奥迪Q7的对比中融陛世,探险者在某些环节也不占下风菊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外枢邦冀,探险者的最小离地距离为193mm甜,接近角和离去角也并不大李,仅有21.7°和21.4°瓢辽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹿拖少。" "  引言围: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点僧弗氢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颁忻,其采用了全新MQB(横置牟块化)平台生产腔咳,不仅在外观汰淘、内饰方面有着明显的变化窗,更低的生产成本呜舅煤、更轻的车身也使其有着较大的优势睬冀寥。此外尉匪,作为其老对手的福特嘎粒克斯当然也有着较强的实力遁桶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评灰芹久。今天概钮陋,我们就来为大家对比一下猩归佬,看看这两款车型谁的实力会更强宦汤簧。 外观讽:低调内敛大众风对比时尚张扬感祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感忙街,但在设计风格上却有着截然不同的一面贾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上木奔腔。而甘剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息勘眯袒。   车身尺寸方面犊掏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进板,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虎昏舵,轴距也增加了59mm醒,整体看上去更长更宽更矮底敬。但其主要竞争对手柑危克斯的整体尺寸依然有着较大优势播。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伞钳、强壮啤妙、凶猛观建攀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象殴。试驾被安排在了蒙特卡洛屯,我们被热烈的目光追随了一道玻纽,同样忍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路露。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起梳肆犯,它的对手就已经锁定了涝控斧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标傻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汰,他们选车就两点桅本趴,第一样子帅繁限,第二性能足够强大宫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泰胚楔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肃盘显。恰恰如此肪汞,它看起来很漂亮奥,尤其是车身各个部位的比例与线条傅侮诧,挑逗着所有人的视觉神经遁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野几辱剩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捣迫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痞饭令,而且更杀气感更强党扫。怠速时慢慢靠近芯,它的躯体在微微颤抖杠卢缓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钞入。   细节方面奥迪从不偷懒坪侧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记币,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾品汇陌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淖爽。在我看来檀认,这样的视觉效果已经足够征服所有人楷攫,如果你觉得不够醒目投情洞,还可以选择将卡钳漆成红色莫氏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冷丸浩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体俩颂,120km/h时自动升起辞撩,此时的样子最为动人藩班侍,速度降低至80km/h后便会自动收回饶倡欺。   进入驾驶室并不费力悸沽,内饰与A7或者S7基本格调一致绅且陛,简洁朴实纶钨返,中控台区域保持原有基调鹿,有人说它沉稳尝,另一些人说运动龚警,在我看来这就是奥迪的风格嚼惮叙,可以满足很多人的口味侯,一切气氛都显得那么熟悉圈戒。   车内有两处亮点让我记忆犹新耍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痹激,坐上去的感觉也足够舒服馆。不足之处在于它的调节方式太过简单推,仅提供电动方向调节以及腰部支撑段榔竿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瓦刊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纳橇,手感与大小都很出众和瞳,令人爱不释手纽悉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进斗刚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望新吩狙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锋耍赋,善于抓住驾驶者的心俄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分隘币。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化对函吉,两厢版掀背车开始越发备受关注嘲芒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溉苯突,强劲的运动性能也是非常重要的指标温夏。就在本月初裴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求父病补,除了朗行运动版之外雄哦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能欧敦。接下来把嗅,我们将两车放到一起浅讳兼,来看看其空间和性能环节的表现如何扛星。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坑乱暮,如今的情况则正好相反沥巩陌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嫂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淑竞奶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纯椽翰,两车的售价还是非常值得人期待榷幂程。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叮星,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伤糜江,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计迁蔽,前脸没有任何改变地沫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痘微宦,但给人的印象要更加动感枷茸陀。   车身尺寸方面反裳榷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米焙傻脚,各项数据都要比朗行运动版更大一些誓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少型淬渴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎裂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适穆唉,比较适合家庭日常使用歌社。轮毂造型与三厢版没有区别歉彭检。在发布会上休,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎忿投,相比科鲁兹掀背车不够运动叼蚕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条畴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瓦停,线条更加自然牌憾另、流畅狙俄。两车的车身腰线笔直且显眼负凭控,给人的印象很有一种短小精悍的感觉砍撮拓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惟叛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿竭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屎箩幕。同时乘斧耸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能块庐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孙,点亮后的视觉效果非常不错却硅裸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰撮。整体风格也是保留了三厢版的造型形牟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出射氏篇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型届盎。2008年漆酬逢,丰田Yaris进入中国市程,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相聊诵趣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车餐罢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号睦屉呕,想必原因大家都很清楚敛讹,致炫在各个方面都已下足功夫屋派,为的就是再续辉煌肝。   致炫外观灵动时尚品,带着一些年轻的运动气息辱久埠,车长为4115mm弯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吃火,比老款低50mm;轴距为2550mm桂绞,比老款长90mm觅铰屋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抨拿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捌挥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓶谜,这样的设计更有利于致炫的散热巫边,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摊的。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利樊搭摔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坎敖圭。   " "  在这一两年中腥膛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”救,究其原因丢尘纬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赫乳瓦。另一方面屉伦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高归。代表着大众在中低端产品中的最高水平萝骚。如今断杆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野派洗。带来的改变很多讼,由MQB平台带来的更多越级配置乏臣,外观内饰的革新瞧卯,动力总成的变化怪对,当然还有后悬架的改变浪。能否继续神车称号栋换波,笔者觉得任咎,可能性极大夏探篓。   ●从固定平台向男嘲新校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆蓿块化平台的车型褂的凯,之后孟厕仇,从这个平台开始抚,还会有奥迪A3等车型陆续引入缓俗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铣浆罢。但从高尔夫7开始范,这种概念将发生改变佃肆锹。MQB谋窗停块化平台生产淘狡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承富哦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留我丧漠,后面我们会详细说到匣耗秦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铅镶干,必然是一台有传承有积淀的车型袖绅。经过几十年的发展和变革旗脖翟,没有被历史淘汰囊瘟,却总能获得新生和换代埠驰衡。我想符合这种条件的车型真的不多拌硅哼。甲壳虫也好悸勿,卡罗拉也好边行程,都算在其中豆。高尔夫更是其中不可或缺的一款耪喜芯,从第一代发展到第七代戚,我们发现受透,很多经典的设计元素没有消失蘑缕,而是作为经典传承下来射,但技术却在与时俱进的发展凡鹃。直至现在蜜斧煎,高尔夫7的出现嘘箩久,能够看到曾经的影子冠,也能够看到未来的趋势抒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菇敲嘶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寥,今天在紧凑型车上也上演寄杀午,只能说明秘秆阑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视活剃侮,也从侧面看出捐辜推,这一级别的竞争是多么激烈涟课,高尔夫7的轴距加长了59mm疙南,反应在车身上小共,加长了56mm华。这让我们看到卉瓦绞,高尔夫7并不是一味的加长峰,更兼顾着车身的整体设计卡,以及操控能力的全局设计豹葛握。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了郊仟,争议很大长,但貌似并没有像新速腾上市时那样黎霜疲,引起大家的太多反感臀未似。或许一汽大众的这场策略大变斗却胁,已经让消费者黯然神伤了逞免。大家也都知道崔朽,这是没办法改变的事堤,想要四轮独立悬架牌,会有性能版车型作为选择北叛,要是纯家用乡怒,就只能接受这个现实活潭类。   本文导航好:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陀哪甫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6评刚,这仿佛已经成为了一种定律订徘盾。话说回来暮便,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手床卑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计砷擞、做工履讳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扒位,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型册,为更直观的进行两车的对比分析铆儡惠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骸,需预定等车时间较长挎,主推1.5T车型)作为参考对象挡。备注幻挡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苛豹贡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惟抨兰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看朔姑遁,瑞虎5和哈弗H6各有所长揩毙星,瑞虎5车身更宽次、更高驼娥,而哈弗H6车身长度喷拟去、轴距更长冷。另外这两款车的外观设计原创度较高经士塘,没有明显的抄袭痕迹剑频系,且能够符合大部分人的审美观避码套,足以体现出设计团队的用心程度梗测。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点糯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应创,意在塑造最新的家族风格屯驴布,整体呈现出大气顺筐、时尚的感觉圈督。瑞虎5提供了6种车身颜色选择良褐价,包括徽墨黑卸僵孙、烈焰红塑潮莽、赤金棕男琴贩、暗夜灰极、皓月白和丝缎银郎缆热。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气禽烁炼,其更侧重于简约控郡婆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可不。车身颜色方面亥瞪,哈弗H6提供有经典黑抽面、雅致银解、简约白驾穷从、中国红蒲牡、风尚蓝汉、摩登灰河厕显、醇魅红碑校、睿智棕共8种车身颜色陪鹃。   前脸部分缅,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果朽淳。瑞虎5前脸层次感较强比,大灯巧妙地与中网衔接拢,而下进气口被分为了两部分晨陪,下部与底部合适护板相连接看,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和叼,没有太多浮夸的设计慑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蓝暗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咆胆,但绝对属于耐看型起,整体间流露着SUV标准的稳重气息猫岔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勃考逛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长露姓钩,车身侧面给人以更修长的感觉水。另外税,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锭凌晚,车顶均配有行李架茄典啼。   同样的遣行荚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感店睛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面功,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屠驼燎,厚重的保险杠更具力量感苟敝啤。   灯光配置上棱湍希,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呈枫叮,内部灯组布置较为新颖喘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩覆孰秦,常见的柳叶状大灯造型脐蔼,常规的灯组布局抖,带有透镜的卤素光源大灯叛糙,提供水平调节功能丘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源可,看上去更为醒目和美观离沸仆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应虎铣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粱粟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇匪诗推,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抠赋,同时越久的期待会带来一个重大问题溶,那就是新产品如果不能做到完美蹈吐扒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时醇,两条定论由中国媒体陆续传开凤请勃,首先它的相貌不错胚,其次来到中国的时间也不会太长了痴宠。一个月前吮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁济峦,为何这么说纪帕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好犯迹,通过细节上的修改戊何敲,使雅阁更贴地气虱。   设计师在中国进行了大量调研工作故垛硅,最终他们得知了国人的喜好慷日,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁间。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外确,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中订。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盎让:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈短貌臀,在如今大行其道的“加长风”面前棺辉,本田倒是走了一回不寻常路盒,这也是让很多人吃惊的一件事驰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响臣帮揣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道壤,究其原因我想和C柱造型碗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关街祈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脓尚,先是放弃了老款斧头型的轮廓片,其次将双出分置排气融入到了包围中寒氨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚双、动感靠拢姬猛犊。   本文导航凰绵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者途鳖荆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列形凭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事北,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩克,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳砷蒜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毒。相比之下涉京,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉髓茂。总之这个价位的车型葡篙,只要设计不太出圈消费者都能接受断甲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诺,即便轴距也仅有20mm的差距俊弊,如果无聊到一定要分出个胜负的话鳖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势创,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伯胆绥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方土疆,在这方面长安CS75表现得尤为突出浮。顶部的灯眉囊甩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搂,虽说还是带着几分模仿的味道脆轻,但却并不令人厌恶陡极。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禄圭,不过它的优势在于自动大灯功能锰队,这是我们在CS75上未曾找到的配置次采。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焕,都是标准的SUV设计蠕千,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颧俗,不过值得注意的是投,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吓,上下车时可以避免蹭脏裤子笑变箱,这一点要比哈弗H6显得人性化涡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17貉动,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等具,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妇怪棉,那也将成为它的一个优势睫昏灰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痢滤。两种风格说不上谁好谁坏榔炉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筛位阿、更时尚的选择蹬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列儡俺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秀巢错,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侵锭棠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膳姥量。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琶关刹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳眠检,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丘。相比之下市锻蛊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计界,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芜蒂。总之这个价位的车型翁哆羔,只要设计不太出圈消费者都能接受背。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宛滑,即便轴距也仅有20mm的差距袍,如果无聊到一定要分出个胜负的话捻摩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芬疗锣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俏拿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔫,在这方面长安CS75表现得尤为突出洗失破。顶部的灯眉焙伸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荣,虽说还是带着几分模仿的味道蒂禽廖,但却并不令人厌恶宪律。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奠皮,不过它的优势在于自动大灯功能慧嚷玛,这是我们在CS75上未曾找到的配置妥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旗糙庆,都是标准的SUV设计故瘁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似排坚,不过值得注意的是洽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拘陵,上下车时可以避免蹭脏裤子海充显,这一点要比哈弗H6显得人性化鲁炭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骋勘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等矫归,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拧惠,那也将成为它的一个优势谰耍韩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平长,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陆劳。两种风格说不上谁好谁坏踏拖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吐俱还、更时尚的选择璃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人霞趴,埃隆·马斯克就是一个奇人轮份,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克察戏蛊?下文简称“埃隆”)獭讳房。远隔重洋来到时差16小时的加州陇醒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S己,一款名不见经传挟济凑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车寄。在短短的5天内纯斑拨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试罢铜癸。 ●曾经的TESLA剁捞片:短暂辉煌的Roadster   2003年樊顾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搽被目,并亲自担任总设计师的时候咀开,他为公司取名“TESLA”失红慕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铂搞夯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侥。而在十年前闯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了慷偷骋,因为在此之前釜很彭,没有任何纯电动汽车成功过盼孩蓬。   不过很快羞竞内,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诞庭触,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鞍拈享,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差农晾、续航里程短的传统印象借疟幌。只是嘶,那时的Roadster真的很糙沃勘裳,很贵借轰,很没吸引力岛宪适。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涡邪。   于是嗜骑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”风另络,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市革夸杏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑堋,已濒临破产……”般。   不过瞬问,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样设旁赂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在旁慌醋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际笆馁门,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国爸。仅从2012年6月车辆发售化眯鹿,到2012年9月这短短一个季度内卞杀倪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谰铺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元薄晦,并且公司还获得了美国政府的政策支持诽。   ● 简约外形流畅饱满拔蹄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗双节欺?一个能够打动人心的外观设计肥绥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奖复,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抗扯井,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慨店却。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院扦,是一位年轻的美国本土设计师拓惺魂,曾经在大众汽车担任过助理设计师萍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计舌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怯,马自达旗下的Furai涤、Ryuga稻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下厂闪好。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker得,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车笑炉酬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)踩顺体。初次见到TESLAMODEL S的时候刻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淳鞍彼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侠,难道这两款车之间也曾有交集檀赋?   多方查阅资料后才明白腻簇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戳辛,不过后来TESLA对其提起了诉讼秃和委,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牌沏,还盗取了其电动车制造技术骑水输。于是紧接着贾竣颂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品显,并最终完成了MODEL S的设计工作沛缓浪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)媒访币,轴距则为2959mm钝。仅从数据来看皋烯鹤,MODEL S已经算得上中大型车的级别撩眉蓉,差不多和奥迪A6L南、宝马5系Li等近似彩请,只是车身更宽大也更低矮一些呕叔广,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吠哇。   整个MODEL S的车身上结祥鼓,相比许多人和我一样乳绰桅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蟹许,椭圆形前格栅造型太另类了檬边冈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴褐辟杜,但是这也成为了MODEL S的标志菇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志刚,所谓的家族式前脸勉挺暖。   你或许会认为没有前置发动机的存在惜锰盖,和绝大多数的电动车一样邪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弊笺度,那就大错特错了存。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的荣糖,动力系统和电池组常豹四,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里畔,就和传统的内燃机汽车一样缴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沦唯碧。   细长条的大灯造型很酷秆翟骸,氙气大灯蚕庞、LED日间行车灯都是标配博,和其他车型类似间,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯关、LED雾灯以及示宽灯诵恢。只是在功能性上MODEL S实在很单调喂,同价位产品上应有的大灯清洗坍诽、自适应功能等一概奉欠芜渤笺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立刺邦羔,4年的时间偶,经过诸多顶尖设计师的打造斑薄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发懒,再到上海车展的国内亮相篓,今年广州车展终于正式上市己娥仇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宿坚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呻挛蛙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩椒唬港,这是中国自主品牌获得的第一个五星荚堡。观致3四项总分达到了惊人的340分揭臣橡,这在整个2013年度排到了第一位丘乏贰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样触,接下来为大家解开谜团检。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3色,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念力泛,观致3的外观线条十分简洁疼,但又不失从容优雅瞧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妇魏塘,毕竟它的设计总监曾是大众高管秘离,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了忱。   前脸看上去相当的饱满圆润谋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抛瞥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成芥绰,而“Q”也是观致汽车的首个字母钦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信氖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绩谐噶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毙鲁,这话虽然有点绝对额祟,但却不无道理裤,在说服消费者购买自己车型的时候税铺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由袱酥拳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型储,随着时间的推移洗,两各品牌已经深入人心凌队,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台漏浚,相近的售价袱、同级别的定位范甘腔,看看哪款表现更有诚意随煞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台琉,造型圆润符合多数人的审美线盲房,第一眼算得上成功团。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皇荤,细节处理更为立体很显档次斯规扳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腊菱魏。爱丽舍原创度极高虽,很难找到其他车的影子盒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缅室,只不过虽然车身进行了拉长坏,但看上去依然是一副小型车的架势欣,气势上略输给爱丽舍衅。外观设计确实见仁见智脖,有人喜欢圆润稳重删酒,有人喜欢直线条的简洁利落禾,嗯好吧目虚嫂,各花入各眼备兜埠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邻,新桑塔纳除了车身稍长之外绕览,轴距赦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势塘蓬。但整体上两者都属于造型协调的类型雀硅。   内饰部分撅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色龚立。配置细节设计闻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捍,比如位于方向盘后边的多功能按键沏免,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耸垛,则显得没有可挑剔的地方闭,只是限于成本米溅盗,用料表现一般湃负存。" "  谁都没有料到短短几年童,SUV会如此火爆暮乖粮,从动辄百万到数十万的城市SUV唾,都曾经上演过排队提车的场景恨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样簧堤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要据尽饰,不同细分市场缄券趟、不同类型SUV纷纷推向国内市巢陡臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动窜渺,推出了其首款SUV--标致3008枚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迹累匹。而东风标致国产后价格有很大降幅括少诗,15.98-21.67万的售价也与途观绵首难、CR-V玩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来污限,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坟偶霜。下面一起去看看吧枷抠恃。 ● 外观解析   除了高售价外米丰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诡。太过个性祁雌藐,同时又不够精致报敛幢。而相比之下奢蹲搔,国产版标致3008要好很多雄,现代感更加强烈讲为。前脸采用了小一号的大嘴肮,并且添加了镀铬饰条显示很精致改,也符合国人的审美摔。   前大灯虽然不是氙气大灯寡,但是加入了透镜撵绞美,整体观感不差物犁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高场帆。另外光凉竟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰己,增加了前脸时尚感酿弘。   从车身侧面来看煞,标致3008加入了车顶行李架膘洪,虽然并不是经常用到的配置份伸,但是对整体造型的营造作用不小胯。另外倦,黑色下包围凸显了运动感抠匡趁。   尾部是相比进口版改变最小的幂摆,不过依旧非常漂亮既樊凄,很有层次感攫。尾灯加入LED灯组熊墩,警示效果更好迸畅环。另外最值得一提的是其后雨刷设计妥叔,在前雨刷工作状态下虑,挂入倒档磐床圣,后雨刷会自动工作碌撼岁,非常人性化的设计颂慌。" "  说到法拉利解、玛莎拉蒂这些品牌蠢纫,网友们肯定会觉得遥不可及斯,价格高高在上挤。如今鲤璃矫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli黑携媳,它以89.8万元的价格进入国内市场冈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疟浅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杭汞蓝,让我们来看看他们三个谁更吸引人翱划币。   在市场行情方面娜底,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吃菜牢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的借裙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置江首栏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弄别。而其他两款车型均有不同程度的优惠裤吗肛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涩胯喊,看起来非郴撸魁梧的发现竟然落了下风朗臼惫,令大家非常诧异刚莆慌。但在内部空间方面途,Ghibli组完全不能与发现相比粉垫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车祁虫,所以它的尺寸就不在此提及了镭汐。   在该项对比中膘钙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截经,功率少了80kw林,扭矩也少了50nm隆阜盼,同为3.0T但差异却这么大辛坏罗。发现采用了柴油发动机竭戒传,这款发动机的性能超众沥顾,在国内有些市场中非常受欢迎效柬寂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱填。   对于传统豪华车闻言括羡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式层露。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式镭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统董篮闺。路虎发现集成了家族中的优良血统帽,四驱系统足以让众多对手汗颜署茬。   本文导航吭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陕耪诫,保时捷新Cayman在国内上市之后疏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了镶多,遗憾是试驾车迟迟不能到位煌嵌淋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心排睬怂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出峦违屠,就当胜利喜悦之余闺笛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弊睦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骆录腑:不就是保时捷最入门的跑车嘛竿享,至于这幅尿性嘛黑?不过您还真别说璃瘁,Cayman作为保时捷入门产品中鲤勃,绝对是一部对得起消费者的良心之作卸,比起卡宴与Panamera来说蜜澎,工程师为它注入了更多保时捷的基因睡蕉党,说句通俗易懂甜布白,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诲诗呻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间识,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惦,第一代Cayman的诞生是在2005年核腿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俄婆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盗楔瑞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谱。   新款Cayman S外观简洁嘎懒,车身比例更是优雅的惊人袍体揩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征衔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低糕甭布,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)杆那。尽管如此捍,这款双座跑车依然非常紧凑裳煞,车身长度增加了33mm劣。车身前悬缩短了26mm疟。   每次谈起保时捷的外观设计裁忿,笔者都是非常纠结的心情奸,恨的是德国人那副死脑经垃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化四钢,喜的是哪怕轮廓没有变化呐癸叉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屠,或许这就是历史的传承吧屡覆夹。   新款Cayman S除了迷人的身姿溯胁贡,优雅的曲线之外蔼纽淡,设计师并不是一味的强调柔美苏庐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现记,这里需要注意的是篱杆,这个大口可不是什么导流机构绥理歇,而是发动机的呼吸通道散咸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位踩焕,加上凸出的转向灯设计径闷泉,相信任何人看过之后都是过目难忘谩,尾翼同时配备升降功能誓儡鳞,时速超过120km/h之后剁,能够有效提高尾部的空气下压力膛膊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晦,这个是一个价值不菲的配置归豌剃,总价44700元娇辑,如果您不满意当前的刹车系统管,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搏市吼,据说车用到报废了岛伺衰,它还可以装到另一部车上继续使用微兜,简直可以当做高富帅的传家宝讳。" "  国内B级车阵营的争斗骆,恐怕用水深火热都难以形容确喜,原本只是按国籍分布的对抗阵营拒括,随着时代的发展兢墟围,已经逐渐转变为混战的局面当颅,比如ABB三个品牌的中级车剔潭纫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蕾土。同样的情况也发生在合资品牌身上不擞,民用车级别的对抗往往更加激烈降噶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时类筐搐,来自德系的车型是否会倍感压力蜜槐芦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苫牛的,又考验耐性的工作嵌欠乌。往往在某一个时段有一丝懈捣病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牵。网上车市最新推出的《抉择》栏目朽檬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凰愁燎,做出全面的分析与指导书惹,以同级同价陇笆、同价不同级等角度出发叛酵,全方位给您最全面的购车支持围。   雅阁和迈腾够蕊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车华腺,也许之前并不会将它们划等号矾塑侩,但随着市场格局的转变唾,它们也来到必须接受对抗的门口房。当然醚,这场争斗的发起者是雅阁讣比蔡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗渺可,抢夺德系车根深蒂固的份额媒,看起来是个贪婪的举措食,但能否成功却还很难讲季。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方首,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的粮胶,反之同样穗。客观的讲龋憾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感擦去,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势僧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绰蕊,但是这个技术到底是否实际唱色攻,还要从使用中来探寻萄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音克墨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脸。   第九代雅阁缩短轴距的作法膝,是令所有人都无法理解的漠恭,在几乎所有车型都在加长的时候漓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腿宿邓,搞得你摸不清头脑低莎我。日系车对于商务的诠释与德系截然不用架愁物,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似任靶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耐瓦灭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能可颁,就是最好的证明锯,据我所知步,直到全新一代奔驰S的诞生苔惨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的唾。   本文导航殴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凄才遍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念壁虑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笛洞。直到有一天撇轨峨,新速腾上市蹦,后悬架变成了非独立结构赌扒穷,他们的崇拜似乎崩溃了搪计乐。这还是那个技术控速腾吗沃?随着时间一点一点过去嘛笨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版困苏阜、速腾GLI烦虹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唐秽。不得不说蠢强掇,速腾家族越来越丰满无鳖,那个曾经的技术青年动糖,逐渐走向千家万户惟欺畏,满足标准化的舒适性需求褪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者片围钒,这让我们看到速腾到新速腾的转变馈,它变得多元恳愧挖,变得成熟耿挎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满腹,开枝散叶就像一位长者筋。它不是急于求成文几,而是变得更圆滑更成熟犯啦。记得一句广告语曾经说过壳糙摊:“成功的男人煤胁,有很多面们概惭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疏墙,它要更多变苟汐,它要更多面兼微。蓝驱和GLI忱饯,一个拥有更多的节能技术烷钡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挂确评。当然蒲驼就,价位不同糯,GLI已进入二十万大关勿溃涧。你有了更多选择竿节诵,你没有了挑新速腾毛病的口实两奖救。三种产品摆在你面前腊肌微,要节能丘且?要动力沛粗?要居家涩?新速腾都在这斧菊。    直至今日沪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止漂浮达,的确饭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品回奢驹,多少显的不是很紧凑动感午。但终究那是一种技术执着理念下坟,最后一代产品了泵好。新速腾的到来似乎终结了这些橙蚂揽,悬架品质降低骋揭,操控感稍有不足娶私,但换得更宽敞的内饰空间枯,等等等等喉。到底速腾进步了还是退步了牛,我们无法一概而论泡。但有一点绞但钉,笔者觉得大家都不会反对糙,新速腾的外观绝对养眼典。你依旧能找到德系工业味儿船痪菱,但又看到更多摩登的东西烯抖。咸淡合适税,老少皆宜哗幢。或许从这个角度来说率漆,新速腾是成功的莱。    过多的技术说明茎镭,这里就不重复了沧痹,今天我们就来漫话速腾饥浅膏。记得一次别晨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吝却盖,立马对它的内饰嗤之以鼻痞秒戏。毫无设计感苦牡寂,直来直去废,见棱见角穗习狮。或许不光是这位搞设计的朋友垮,很多网友也有如是感概牧。他少了一丝温情灰善毫,少了些许浪漫迫藕。不如北欧风情简约归涸,不如英国小车活泼腿贾立。充满了德国工业时代标准化生产的气味拳。打开高尔夫茹、速腾睡、迈腾轿吾、途观巍、途安的车门和忻,你都会得出同样的答案图归富。或许绅井,这就是一种设计选择涝鲸毯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腥逞宛,内饰模具走点曲线也不是不可以诵,但当你仔细玩味之时顺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嗽。不浮夸挛鲍涣、不高调统廷闷,你可以说它没有设计感舜,但它却充满机械美埃。 责任编辑夸乓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吻靛,也就是S-cross锋驭档怜,售价11.28万-15.58万元蚀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵绮堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客趣社。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版保兑坡,其实并非如此蔚盛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卵豹乃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缺涧,我们不妨来进行一些对比去看看苟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛙,也就是S-cross锋驭翘恋递,售价11.28万-15.58万元刨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城馊α啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客校肯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哗汾,其实并非如此课,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洞存。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涸璃,我们不妨来进行一些对比去看看繁嚎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场信粮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敲豌,而且在轴距上也进行了加长截,从而能够获得更大的车内空间失截晒。其实就在此次广州车展开幕之前超歧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哼榔朴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挫菩能。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品馁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刻祈道,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长袒。另外铅,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搪放胯、BUS冈、VAN三个系列诫枪蓖,分别涵盖了商务吮聊尸、家用和专用三个细分市场炭。好了敢肋,闲言少叙崔实谎,下面我们就走近它们以作详细了解吧暴禄。   外观篇外:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品换攫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致靖夺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象髓,同时会在两款车型的不同之处加以说明阔帝娠。   该来说说外形尺寸了临谁恕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弄闯沉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm潍公。   尾部造型同样以直线线条为主要构成徽,与车头形成了很好的呼应沁迫醛,而且从整体上来看车身更趋向于平直管顽缓。需要特别说明的是韦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炮惶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酒档,以应对不同的使用需求菜念,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拎妮牢,例如高位制动灯蹄弹形、门把手和牌照架尽刀场。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”祁德,“中国车”斯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价齿扛潍。“北欧品质”传承自S60戚乳,设计风格以简约时尚为主逻寂呕,选材用料则注重安全环保份。“中国车”同样不难理解袍据,“L”是个很好的代表旗揩,但不是全部妙纽。   就在试驾会的前一天谎胺屠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)方川,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灯。   ● 沃尔沃亚太为何物袖赁孺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称当矩佩。沃尔沃成都整车工厂拆经酒、大庆整车工厂甸敝、张家口发动机工厂蛔换、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杰昂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产南氯刹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准商,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统呢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准递。如S60L有约290家供应商实茸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系朔蹋。而在研发侥城戌、设计吝滤表、采购和生产制造等各环节上疯绊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怂瓶,采用共同管理系统椒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恭酸,我们先从加长这个重点说起胃挺。S60L相比S60加长了80mm催芒考,具体点说应该是轴距加长了80mm哇。这80mm用在哪了呢尼伍?全部加在了B柱之后堡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舱氓莲,这里现在变得很宽敞星极怖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胚憋窝,前排调到合适位置后甘固,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指将舷蔷,属于勉强够用的水平;而在S60L中琼淘,相同情况下笛七轻,后排的腿部空间则超过了两拳怒,可以说是非乘。宽敞寒囊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平馆熊介,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)舱侣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了科寥,外形倒也没受什么影响甘琼惫,甚至感觉比S60还要更舒展一些钾掸。S60本就是轿跑设计风格廊媳,后门加大后东磕工,整个车顶的曲线反而更平滑了权。相比之下敖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刮,但却增加了几分优雅的气质艾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计事酱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条猴辆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”规困刚,不知道大家对此有何看法祭。全新的18英寸轮毂挺漂亮毖铂,轮胎为了适应国内更复杂的路况弥,将扁平比从原来的40增加到45迪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰邪寇锭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胳境极,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粳割。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酚寐佩,而像坐垫勿奥沃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疾。这种颜色和黑色有些接近科身谎,但更时尚漠、个性一些糖泄勃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刊显巫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蕉敬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求羌娶猛,后排乘客得到了更多的重视滑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘环。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茫簇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错儒春,可就在本次的广州车展上米,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市犀卯唱,并且两款车的售价也是非常接近哼匣览,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力断青莲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膝叛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉板,并且它的设计也是由国际化团队完成措屠脾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾空欣靠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型前先稼,并且两车售价仅仅相差4100元搅觅。观致3车身更宽拾谱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蒜秒爆。速腾则在车长与车高上领先观致3惠曝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表间氨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钡耸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱霉那,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蟹。因为排量上的优势冯棚,观致3自然在动力参数上领先速腾痞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎擦佬挡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痴臼,后扭力梁式非独立悬架骚。   本文导航峦:" "  今天给大家带来的两款车逼,其实已经在国内上市式,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型册潍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301繁糙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碌病,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著千,而标致301可能大家就不是很熟悉了帅,下面骇澄去,我们就一起来看看这两款车慕啸。 外观十橙实:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匈订祟,2007年进入中国铅伶。对于很多车迷来说摔涎,这绝对不是个陌生的品牌硕蕾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字测淬喜,但可惜趁,无论是在中国的街头还是美国的公路上充,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们得邵皇。我有时会想这是为什么添?诚然雾,英菲尼迪的车在豪华感颓俯、科技性能和舒适性方面都不输给对手冯,而问题恰恰出在这里系群。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面虹救烧,没有特长就没有个性纬叙题,如果是这样的话鹿渭炭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢陋每?   现在英菲尼迪也意识到这一点们,且开始着力寻求改变蓟臣、树立自己新的形象环乘采。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骄倪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扇锻嫂,当时就被其出色的外观设计所吸引赤辈,而今天我要体验一下它的新技术陋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坞侗稗,车身重量上的降低幅度也不大量违,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巴屑,这是很明显的改善孩氢凛,尤其是在性能和燃油经济性方面领定。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嚎犯须,并且采用的是锻造工艺喂捐拆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配忱挝,现在英菲尼迪Q50的对手翅,如宝马3系澎墨插、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂憋拇,希望Q50能做的更好刑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图爆哺口,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序簿措,但其实这些已经有很多厂商在做了埠偶磊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纠搔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动效首,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涛酚侮。它所代表的是一种生活拿覆衬,是对待自己和家人的态度嚼,是属于年轻人的精神泞,是一辆车肌岛搂。历经六代的演变晌钵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车欣,它虽然没有惊艳的外观评簿肚,也没有花哨的配置俄,但它是品质惶扣、安全犬财娠、耐用的代名词倘。如今贡,第七代高尔夫已经面世敲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫人谜钞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在派。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杀歪,不再是一幅人见人爱的可爱模样秒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙需痕达。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓隶剑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子僻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兑隶厂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瓣,仿佛是灵魂一样思辰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谅,但从我个人而言蚕鼻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的橇慈晚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓版扔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一慌擞卯, 坚毅的C柱是永恒的经典守蛾贝,不管其他部分如何变化晾剩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炒鄙。   除了车身线条外貌钱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缮僻,并且被那条“灵魂”所连接着间郎躬,这在之前的设计中是很少见的秆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谩洗。这一点很有意思恍筛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侵试翁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蜜墟毯,避免了大家后续改装腻就帘。   说完了外观吾荷,下面我们再来聊聊平台特钙水。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卉扇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产催惰,例如POLO采用PQ24和25平台绒逢必,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贸挽母,06-12款速腾采用的PQ35平台搓害,他们之间都是独立的汞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的菊,它的优点就是几个级别可以共享技术竟。   共享技术又有怎么样的优势丧?答案是显而易见的茹密。低级别车型可以采用高级别车型的技术帘甲,在产品竞争力上绝对要远胜对手誊,并且还可以降低研发费用搓卧,可以说这种钠福块化生产模式在未来肯定是趋势敌构。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抱盖,例如电子手刹释京、更先进车载系统瞳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的息乏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嫁丢。   所以盗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帮,就好像是四代和五代之间的质变一样率,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骑限无。但是否真的是天衣无缝的设计谢猎,我们还需要用时间去考量涧釜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赤呕,但到目前为止谋怂娇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告工腔惩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新迟看痪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔容栏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)牌烙释。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的软累,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别星。   首先碱,大众的工程师对EA211发动机减重毫形烤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量高。另外钞仕七,EA211再次使用皮带传动团,相比于EA111链条传动薪,皮带可以降低噪音和重量粟熔。除了以上两点外砰接煞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承隶箱寝,在一定程度上可以减小阻力赋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化价蹋,EA211发动机参数比EA111有所提升县段,当然幅度并不会太大蓖操,因为整体的结构没有太大的变化尉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中度鞠。   既然说到了车重随现,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柑鞠怯,这其中就包含有发动机的20kg惮犯蔼,而车身采用MQB平台后也随之减重管,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用当百,从官方给出的参数上看抄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km稿,这样的表现已经可以算是非常不错了沥兴蔡。   说了这么多虎胃商,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识司,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲸?是不是像资料中介绍的这样完美鳖脸日?后面我会给你答案尝。" "   在国内箩抠戊,当一款车的价格到了百万元脓滦伍,那基本上就可以称之为“豪车”了炔,但过百万的车也分很多种欢痘敢,比如X5料芬克、Q7之类的SUV少浦,亦或者911但、GTR的性能跑车衰摄烫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者廓蛋,除了我们经常能见到的宝马7系瞎蕾、奔驰S级洛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外染,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滥泥盼。    注尉甭壬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别眉,但因为车款并不是统一的最高配囤导,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸵。   新S级受青睐讼尼齿、XJL独具英伦风绿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些课筷芬。其实环酮妮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代李册,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纺标凛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谓料,即便不算是遥遥领先杜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行甘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子獭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来冬嘛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灭挛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间父,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惮厢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入梢剖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评毁钦盛,在其内饰的做工畅停、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳驹府,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汝:在自主品牌SUV阵营里面扛褥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桥培寇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳醋狸,景逸X5的推出经过全新变脸痞淡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淋蜗幸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会彭刀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耻矩。 外观缝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市黔。该车共有5款车型芒,售价区间为7.99-10.59万元烯舌秦。相比前辈景逸SUV贩宛掇,景逸X5的外观设计得更为时尚充,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机庆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涧劣规、俊雅红戒贫、珍珠白颓淬姆、琉璃金雇竟、陨石黑笨粟、钛金灰臀媒菜、马拉喀斯棕等7种车身颜色谩俺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者彪莫。   熏黑设计前大灯突出其运动感层策幂,与黑色进气边框的搭配也很协调截镶散,比起三角样式更显年轻聪赡趟。大灯内部采用透镜装置档,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全范陇匙。雾灯外包围设计突起浑菱,很好的与大灯以及中网形成一体既。   同比瑞虎颇社、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显市帽寺,此外205mm的离地间隙想边申,景逸X5的优势还是相当明显的己察江。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受趴胃,同时为乘客上下车提供方便年鸥。搭配车顶上的旅行架胆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道己侯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大甩鹃,主要体现在细节之处的不同扳头背,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稗纤肛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尼清。   景逸X5后窗配备雨刮弄的撤,在恶劣的天气还是挺有用的蒙界。此外全系标配倒车雷达痛申懊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像防。银色后下档与前下档相互呼应统煎,整体感更为强虑城。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化玖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辅渡,夜间行车的识别度非常高申痹。" "  前言解赂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚啦挪濉,如今的战火更是愈演愈烈茧秦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾类察磐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决波巧,看看在价格相近的车型之间讹嫉,两车在配置上的差别究竟如何吧哄矗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沃,作为一款全新换代车型编,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉稻吹疲客”全面完成了更新换代鲍壤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说粗,只能算是一次小改款车型卷,除了在配置方面进行了升级之外葱叫,外观造型碳绘冠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疯砍。   在此次对比中旁烦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怜辣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钵,均在21万以内识薯。同时又都属于各自双方较低配的车型玫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用说。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脊怠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贪实袜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度戮队毛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鲍可,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负豆,现在还不是揭晓的时候硷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酮:mm) 4865 4930 宽(单位辣铣炯:mm) 1820 1845 高(单位挝壁:mm) 1475 1470 轴距(单位票囊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沽菲,因此其在外观方面没有发生明显变化鼻弗完。前脸依旧展现出大众家族的设计样式封,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵顾。前大灯组配备了LED日间行车灯惦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浚剖。另外马,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瞬,贯穿全车的腰线非常突出飘媚唯,车尾则变得更平挛步毁。而与新帕萨特有所不同的是何炒寞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置尾耽婚,而非在行李箱盖上臼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性阿,但是国产版车型与美版车型相比起来看潘赊模,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瞎乓。另外配,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多博窖芍,不过从C柱开始已与车身线条相融合乓穗邦,深度虽浅但是更加富有设计感攫竿。   同样碎宠阜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虐手箔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雾罚,并且颜色也不显得突兀鼎理伯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计豪暖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摆。内饰配色非常清爽咸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屯,用以进一步提升触感褪雾。   动力系统方面卉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慷肛色、1.8TSI郎型、2.0TSI悔汞梅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巧史,在保证动力输出足够的同时也相对省油淬狙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瞎禾、2.4L和3.0L自然吸气发动机刻,在动力输出方面的提升并不太明显迟程涎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合踏纪咀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面届艘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卿间,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蚊沉,同时都采用了电动助力与电子驻车纯标胃。轮胎规格方面钠隙,2013款迈腾采用的是215/55 R16乏韩娩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16橙谁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注败。事实上洽凡毙,自由光有足够的话题供大家热议郊舞,例如特立独行的外观纠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等甫忱痴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耽。日前庐卧呜,我们得到消息舱多,自由光将在12月底正式上市销售辖,所以当这次在广州车展见到它的时候臀祥袜,感觉它跟我们更近了毫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敖闲皋,它似人非人定,行动极为敏捷期,也惹出不少祸端黑恕,人们曾经持续对它进行追踪几,但一直未果亲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧反夕搽:敏捷道、神秘谋刊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瑟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了荤逛。   很长一段时间里怒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挫,并火热至今拣憨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合孝授,起到补充细分市场的角色聪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失窟稍毋,成了途观的小伙伴是剁。   野帝的定位低于途观块,车身尺寸小于途观抨,同配置级别的车型价格也在途观之下忿,很明显洛韧,它将与途观共同进一步抢占SUV市承┬俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雇护。   ●外观谱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剿富碱,舍弃了老款极为个性的风格税,确实更符合大众审美忍晒怖,不过平心而论它依旧相当个性秘递。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寿,它显然不属于年轻时尚那类的碉,车身线条硬朗亢僚弟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苔耪拿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现算搞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倾,喜欢的真是特喜欢袭郝钱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了澳凉。   ●内饰开配猫:沉稳奠、无趣啡犬挽、无惊喜   坐在野帝车内覆竭,从气味到设计都令人非常熟悉钠颊梢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炊,在操作方面贫,由于没有太过复杂的配置潍,所以操作上手难度很低糕。" "  在如今的国内汽车市场中稠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巾恨,紧凑级SUV是近两年的热门车型袜浩衅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扦呈蚀,宝马X1在国产后贤方,其售价区间为25.90-49.90万揽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似摄看,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下目寿,看看他们的表现如何蛋绞扫。   外观篇   由上表可以看出俺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势叙虫赔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剐加统,外观看起来会更加饱满一些辜骇。   对于宝马X1和奥迪Q3墒麓,都定位于紧凑级SUV吞沁,又有相仿的定价区间酵,无疑让这两款车成为了PK车型些,经过仔细挑鸭藁稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比罗螺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅采伤,整个前脸攻击性十足吐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多唐部芒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯全乖,并且配有自动清洗功能魄评,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯祭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宝伶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重莽匙粉,所以整个车身看起来十分修长伎浮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些海才。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感愁鬼羔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足檀虽莽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捎,看起来略显敦实哇酸醋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素司踞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲莆骏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代懈巨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻顺、动感和实用等特点变卫,所以在中国有着不少的“粉丝”散。如今钮勿,第三代飞度已经在日本上市唐停澎,而不久也会顺理成章地引入国产瑟屏,全新车型是否能够保持老款车型的优点稀,并且更上层楼呢坟佳?今天朽膘传,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣缈张尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案衔鲁甲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抠揉蟹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牵超氛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计些岛坍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阮恍赂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胶。当然嗓仓敛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绢难铺,左右两侧都是封死的滤壁井,目的是让新飞度更加的有型风。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应愧环环。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嘲,日本人称其为“1BOX”福,发动机舱十分短型婊晕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蟹肯硅:机械占用空间最小化搭船,乘客空间最大化)豹奠辫,车身长度更多为乘客所使用郝。但与上代车型不同的是齿蓉韭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体士泞豆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗躲。   在车尾的设计中裁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型彩迟,此外小碴,尾灯向上伸展拈,经后风挡两侧直到车顶玫膊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虾伴病。在1.3L和1.5L车型方面型,车顶处有一个小鸭尾造型嫌糕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坡可瓤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吕。   新飞度好看吗停掸?也许这并不是一个好问题显,因为审美本来就没有统一的答案庇袄斧。不过可以看到的是维矩承,新飞度的外观更阳刚车朵跨,更加运动化将空,也更自信了蜗茹,同时在内饰方面也走向了成熟创瓤寂。做个比喻吧撩捣歧,第一代飞度好像是一位高中学生妹醛武拣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拓哩塘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙慌魂花,慢慢褪去了学生时代的青涩拿,变得精力充沛浇吮憾、充满自信貉篓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碑膛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荷舰劫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗣心耐,它看起来依旧如此的适合年轻人镀。没错火湿戚,搭载着一车的新技术之后捞城聚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手和,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笨盎捍。于是当新车到来的时候坊哗溉,你一定和我一样对它充满了兴趣胜略。这是最年轻的凯迪拉克呵、最小的凯迪拉克尚顾亥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庭靖? ● 外观造型朔懦袭:钻石切割风格依旧凹掣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辅添殿、2013德国红点设计大奖邪靡鲜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影片枢绰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琴检扭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胖耿,只是这回旱,ATS是完全原创的作品怪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坚隧渡,轴距仅有2775mm疟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”少插焦,而国内我们则把它当成中型车门,和宝马3系标准轴距版琼、雷克萨斯IS成为同级别竞品粱淀开,并比它们都要更小一些酶剂惠。   前脸的造型相当干练惭贬前,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猴渭帮,而是被很好的控制在一个合理大小上檄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了古伍拴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拘掣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亭惫辜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头曹惕。出于空气动力学考虑恫檬翰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上七搂哄,当车速高于60km/h时秸,前进气格栅会自动关闭捣缉陌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铃饭飘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浩春衅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藕赦奢,并带有远近光灯智能切换功能桔潮套,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计持七马,快速亮起掂,缓速熄灭的设定很显档次结失。再往下看商秽,闪电式日间行车灯棋、大灯清洗糖窘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀级宋欢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趁妨改,亦或是造型需求诽,感性的来说斯许胸,可以视其为向着传统美系性能车致敬识急库。身处车内窘豹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩借怒且,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搓彤朗。   ATS是一款后驱车素谎抄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酶垒奋:50垃稿沮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秽,贯穿车体的俯冲式腰线帆、短前悬捷煌摩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剐实署,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响康。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备修独,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)端。而在规格方面眯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矾七,前胎尺寸为225/40 R18秸,后胎尺寸则为255/35 R18虫四锹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力当饥蹦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统随庙脱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娄戮脸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澳糜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慈,至于设计师是否真有此意彭劫赏,倒还真无从揣测铣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少穿糖愧,实际上文汾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计秒休。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勾,由此带来了不错的视觉冲击感浑彤块,给后车以足够的心理压力渡,至少眼前的这个家伙一定不好对付请捣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慑俗赴,至于3.6L V6车型何时会引进汀锋嚏,官方暂时还没有表态挞蘑圣,而是否会有V系列性能车型的推出阶呈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骏退剩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谦啃,虽然它是一款两厢车屠惧帮,但当时也没阻止消费者对它的热爱慌量,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型井铣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型北迟,两厢车朗行也就顺势推出芍霜,可上海大众并不为此满意弹冬崩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疯多。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型爱杜烈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫憾陵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜己醚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的绰导校,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性熬赫禾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辖,这款引擎具有全铝轻量化的设计奢,对于减重以及散热都有进一步提升暴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些膛,参数上的差别却没有这些技术来的明显刑韦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱崔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁菜慧刚,高尔夫在这里就比较有优势了揩猫,采用了四连杆独立悬架坡杉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嘛俩斗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贬尝鞋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的媒勾谓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瓜珐肚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蕾,看看它的实力到底如何虑鞭。 定位及对手分析使诬到:瑞虎5定位高于瑞虎坊糙窃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5尖黑,定位要高于瑞虎车型扳避,预售价在10~15万元左右句,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诉毫都。定位的提升揩忿谭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搓迸圣,还有其更丰富的配置和技术含量等方面楷风短。 【左上啊:瑞虎5;右上萌察:哈弗H6;左下拴思:全球鹰GX7;右下赌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扭,目前市面上的哈弗H6如氓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低商乒啤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠欠逞股,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键莲膳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嗓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乃膜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赣魔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侗峨。 三款车型具体型号及价格参见下表痊涸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贩,GLI是其中相对惹眼的一个牡,蜂窝状中网设计和GLI标识肩玖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微踢稼认, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的竞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外你尾,另外两款车型都采用卤素光源佳寄。 车尾部三车间的区别更卸菏勐琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掣秸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理囤砷蹈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芦颅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎搪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怂,侧重舒适性和耐用性副。   内饰方面琼彤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型你藐。三款车无论是在方向盘儒菜片、排挡杆底座还是座椅上经稻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涣潮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蹋吩:" "  奔驰S级在国内上市的时候排巢设,奔驰就打出了“汽车发明者犬,再次发明汽车”浩稀,对于前半句舌蓉椿,你应该可以了解燎东,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑措。但是后半句是不是有些困惑呢欺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浆华,全球订单销量迅速上升绣的硅,国内订车也需要很长时间穷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了臼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷效修习?除了进行试驾体验之外蹄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哗,相信看完这篇文章之后诽光摹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变械。   之前乃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细暗芜泛,如果你感兴趣可以点击图片阅读寞哆钡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L措,属于入门级别车型莎疯绊,排量为3.0T辽臂,售价区间为首:124.8-141.8万元之间兔惋冀,只有两款车型可选害凳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T艾堂嫌,售价区间为179.1-204.8万元僻兔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了康咯叫。   对于汽车厂家而言门举,旗舰车型永远都是自己的“代言人”甫,无论是从设计抡乃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现少方。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比付桃,并不是要面面俱到的去介绍甘铅,如果这样的话将梯熬,几大篇也不会介绍全棺寇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外昂速,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比旦刀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的槐锰。   对于外观哩悲,依旧是那句话穿:仁者见仁响霸概,智者见智勃程磐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虚孩妥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掂冀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酗脑、冷峻的态度蔼。如果非要比拼的话袱胎,那么最能体现科技的还是大灯的设计接糯。如果没有奔驰的奋起直追链金墨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矛,但现在我想应该不会了淋十,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼悼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向便串,所以从侧面看起来就更明显了捻,奔驰依旧是将优雅做到极致闯腊,而奥迪A8L的车身线条并不明显才溅嘛,前后比例也是十分协调潮,整体表现的是一种中性美放洞贿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赖风。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潦呵,最能体现出美好一面的就是细节的处理填。比如骨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式煽泄芒,只有在R挡的时候才会开启萍盛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式填袄,当然这也没有异议玲狸涕,但是和奔驰S级对比之后涛冈,就能体现细节上的不足了持,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潭。   本文导航堤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瞬剂、G淘、QX铂、FX韶、EX宠褥惧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛迟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现壤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淡恼,趁着2013年的尾巴嫩肚设,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe乒税癸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胸涂晒,提高车型动力林,一方面也使车身稳定性得以提高受。2850mm的轴距虽然没有变化惫阿弛,但是空间分配上匙瞧檀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排擒。   前脸整体看上去十分圆润饱满掸狸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力臼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点葛咖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸膛胜,L型大灯像两双飞翔的翅膀码我斜,随着车子的启动库,展翅上扬酷羚锨。不过这款车的前脸上纶澈,我们并没有发现雾灯的身影魔痰骡。   与前脸一样动,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒矾舵形,但是的确比一般概念上的跑车要长很多晴碧巷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嵌略诫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力冬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来默,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面需好,博得了不少的关注镭。大家这么关注它肯定是有理由的删,名图定位于索纳塔8代之下铣驴船、朗动之上僚竭,依靠丰富的配置蒲、合理的空间和稳重的外观内饰棋漏,实实在在地填补了中间的空缺佩羞辟。据了解掠奉,名图上市后将会有8个车型驳猾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型礁冀?曝光北京现代名图详细配置)奶荚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蜡宠聘,1.8L自动DLX疟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型枚奉氯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谁边摧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夏狡频,启辰R50X为8.28万扁,MG3 Xross的售价为8.47万元缉斑钢。按照车型划分来说口,启辰R50X属于紧凑型跨界车韧瘟,MG3 Xross属于小型跨界车蛇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势豪师耸。但在外观方面惊溺,MG3 Xross比启辰更都市糠毁途、更适合年轻消费者发。   启辰R50X   外观方面耿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颇歌竿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架裳骨钞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm份巩。由于增加外观套件哨衬,尺寸自然会比R50有所增加查炔撮,不过也仅限于外观上鼓,轴距依旧为R50的2600mm剩脑禾,同级车型中算是比较出色的数据崇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版据庆轻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上李,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素荒特轨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苛柒。   侧面变化不大蔷铆曹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同队嫁。典型的跨界车必备配置行李架梯赐舍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置兢烽,有了它的陪伴膊瓦邻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想耿。看似设计复杂的尾灯钦了刚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苹奖拆,也正是它的出现秸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升授。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苟规毛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中列戮,虽然MG3 Xross的售价更高拜缓,但在配置上却没有太大优势娃糙。启辰R50X中装备的倒车雷达壕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现骚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性礁,同时对关注度和销量也有较大的影响闻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一似疲肮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沟惶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蠢。另外庆靠,天窗也是大家乐意看到的配置付赫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气勘马文。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致眷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丰穿。三点式倒车雷达侠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用滩靶写,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涪,也让尾部的整体感表现更佳跨宏炽。   本文导航按:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车擂彤?”每个人都会在心里问这个问题疏。它是个新来的家伙卜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔黑睹。“这不就是3系的Coupe版本吗簧寄逛?”有人一语中的挨。故事讲到这里似乎就可以结束了驾,但事情真的这么简单吗任肖?当然不低度。在真正去驾驶一辆宝马之前疵毕,我们无法给它下定论弥纤。于是问题变成了狭奢棘:“4系是一辆什么样的车挛?”   几个小时前(11月12日晚)桔筋写,4系刚刚在国内上市殿秸,售价59.6-73万元快焊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人式淮,但不管你是不是4系的潜在买家沦尉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情萝画驶。因此挥,我们为什么不暂且抛开一切杂念检,而单单去欣赏这辆车呢泼镐?   ●外观但板:若要欣赏规,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line衅,中国官方名称435i 豪华设计套装芯沟反。仅从外观来看技樊判,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耸腻。原因很简单托,它的确太像3系了返。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诽册阂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此款,4系如此像3系(F30)皖疆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搭激。大家难免会因此而看轻它塑虾憾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哨辽。再瞧瞧6系间狠斡,虽然与5系和7系的关系不一般缉,但它显然幸运得多擞剔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地轻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来彻逼裙,即便这辆车没有装备M套件潞函杰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惧洁必。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现系承,从这个角度看拼培,再也没有人会说这是一台3系了骨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辟隶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怂,易成为人们眼球的聚焦点疾慰稼,有些喧宾夺主的意思释怂茶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果簇。不过轮胎的配备让人不免有些失望隘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7跨浆盟,对于435i这种动力配置来说继刃,225mm的轮胎确实有些太窄了筹茄澎。   从车头到车尾季传,你的心情会越来越好欢妹琉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方葛棉犯。细看尾灯造型侥敛,它更扁更犀利粮身眯,与3系有了细微的差别帽橡,配合流畅的线条曹猴嗜,再没有旁枝末节蒜,给人赏心悦目的视觉享受苯。   ●内饰身柒:领导揩铃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恰络? ? ?   4系的内饰应了那句老话氯蝎男:“以不变应万变”淑庆朗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”愧。为什么这么说洼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叫浪,如果真的会有人选择这款设计套装革,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脯配幂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瘦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溺刻固,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及渡,不如回过头来看看那些被你所遗忘檀腻,或从未关注过的豪华品牌恢睦。在它们身上赋弄,有你难以发现的豪华品质鹿钝,也有能够让你折服的豪华配置凭,总之硷零,在选车的过程中裂纯便,尽量不要做的太绝坝毯,因为买车不是跟着别人的感觉走郎,选到自己合适的才最重要拢绊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志煤涉睹,又考验耐性的工作恢。往往在某一个时段有一丝懈灯饲瞻佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辟瑰。网上车市最新推出的《抉择》栏目敞倒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狙扣戏,做出全面的分析与指导毛吓来,以同级同价封槐逻、同价不同级等角度出发金,全方位给您最全面的购车支持楞。   X是一个颇具神秘感的字母港臣贤,我们经晨嵯Γ可以在电影中看到这个字母的出现缝昧,往往能与这个字母挂钩的人物肯抢缓,若不是什么超级英雄搏溯,就一定是罪大恶极的反面人物颗雷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型然念胳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陶烘。由于种种原因客旁,这些汽车界的X-man无法全部到辰,而今天出场的这三位冒隘蛙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瞬。   两款日系一款美系闯帛淌,这样的搭配或许有些欺负人囤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人暮释想,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况艾就。作为ABB之外的豪华品牌抖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌措厘搜,都在顶着巨大的压力在中国生存者讼。当然第抹,它们之间的生存状态可能有些并不相同首揣烤,这与进入中国市场的时间乱猴领、推广力度荚郊平、价格等多方面因素都有这直接原因熟。SRX古枚、RDX和RX扣渡鸥,既是同时拥有X标签的SUV车型哺侨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斥盖魂,这样的巧合其实并不常见赔,但名字的相近却并不能代表实力和销量颁牡咆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质毁吴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹外稳酞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代洽讹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潞司隧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唬,将其取代的是刚中有柔嗓拿,粗犷与细腻的结合体碘纱估,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辑拆。   本文导航乳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知码痹,很多汽车厂商都为国人做出改变排,纷纷推出加长版轿车撑慰欺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报雄沉怒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵还酬首。新车在天籁的基础上加长了135mm策,但它真的只有加长这么简单吗旅拢?显然不是认读难,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓣替履。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型穗嵌双,新车定位要高于普通天籁驹、迈腾雅阁等车型摧苫摊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搬,与之前换汤不换药的公爵版相比赎距,全新车型有着非常大的改变拴十,它注重车内空间煽微际,更注重后排的豪华感受伟妙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弘,主要竞争对手为丰田皇冠辫疯、马自达929等车型碧。公爵自1960年以来共推出过10代车型戎。之后公爵被日产FUGA所取代额,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出及。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扣我蒙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上庭恨,新公爵版的车身长度完全领先于对手棺浆席,并且在轴距方面惟夺舜,全新公爵版也击败了其他金正对手非。在车身尺寸方面峭粕疙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杠吧儒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了第。   新车的前保险杠经过了重新设计补痴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰旅芬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次兰强。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰新钠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上间,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娠巍。但全新外观并没有显得笨拙吮构,相反侧面线条看上去更显硬朗委,同时还提升了豪华感傅洼辣。17寸轮毂采用了全新造型扁叼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁皑。   同时新车的尾部也经过重新设计来,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狄昂渐,让人心里觉得踏实疆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中袒窘,这也是日系豪华车惯用的设计手法宪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掳陕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弘疥。   本文导航竿侍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可踢先,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哆晦。不久前卧,哈弗H6推出升级版翅菊滦,现代ix35也完成了小改款瀑悉,今天我们就将这两台车拿出来比一比怕碉,看看在汽车领域内瞳朽闭,中韩的差距是像国足那样不争气妨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拆聚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比爱令,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大得,而且发动机的选择也更多删,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梨希,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蓟井甘。售价方面两车差别较大详焙侵,这一点也一直是自主品牌的优势所在拦龋盒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右葛丘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捅稠拖。   外观烫赦仙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鞘,比较明显的是在车头轰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识煞拦茨,另外在车头下部进气格栅舌访、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理习。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兄,不过因为仅有三款1.5T车型息惠,因此他并不是今天的主角靖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型褥动:第八代索纳塔)厕鞍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瞎:全新胜达)畦,两者在ix35身上很好的结合在了一起炔硅敌,看起来既有轿车的美感康茹,又不失SUV硬朗的气质峭。 外观配置对比赔级:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粗关,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元设想绩,优惠后的成交价在15.84万元左右靛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搓庆到,因此我们拿出这两台车作对比快堵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富箍,除了天窗喂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能摊光士,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怯巫。   车身颜色矫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疗苟晤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多久宏店,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点帆,多了一个闪铜颜色的选择灵博圃。哈弗H6颜色也足够丰富兢态,平日最常见的白春申、黑担、灰捣、银都具备辅姆彻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色霓,基本足够满足消费者对颜色的需求然烙。   外观小结申:   外观方面我认为两辆车都很耐看宿牟俗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言枯腻么,因此更显时尚男几、硬朗舷。哈弗H6外观也很不错玲读萄,可以给人非常沉稳踏实的安全感梦噬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酿恃猎,外观就更不输给现代ix35了回蓟。更喜欢哪一款见仁见智僵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比申饭窘。   >>>慎防购车陷阱苫掂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV牧碾?当然是因为它空间够大诚采,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鼓?或者说什么样的MPV算好隘秀?多大算大侩涛省?今天北枢,我就从一个汽车网站编辑的角度祟,跟大家分享一下我的标准和看法鲍即刹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现渡。   在我看来垢,对于一款7座MPV来说蹈背锰。大家应该首先关注它的乘坐空间瞄,特别是第三排乘客的乘坐空间复。因为以我的经验犬,7座车型中胖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诚脚。要不就是顶腿椭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受士圣稍。所以在选车时女肖,这一点大家要尤为注意篮,否则第三排用不上嫌,倒不如少花钱买辆5座车寥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油劣孟夏。   第二个关注点是后备厢童歉惰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间歧。很多7座车型在展开第三排座椅时恭辅潘,后备厢连放个包都费劲了钩旁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浚蹭堤,有可能一点行李都没有吗菠萝?所以这一点加册,大家在选车的时候也要注意建按。   第三点是便利性冗,这个除了日常的储物空间外卷环镁,还包括第二排上下车的便利性确从锚、进入第三排的方便程度等苦合歧。对于7座MPV车主来说寺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捎是。一般来说前排往往是孩子爸妈匠夺,而后两排则是父母和孩子沟,可以说是老的老帅、小的芯卸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人插娃泊。   开头长了点乐,主要是跟大家分享一些经验琅狠颓,下面我们进入夏朗评测废辉,看看它的表现如何锹邦荒。按照刚才说的老乡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间警。至于外观施颁梅、内饰仿骋、动力等仕石矩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凰,我们稍后再谈巧廊。   ●乘坐空间录了:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔼,一辆7座MPV互,前两排的空间肯定是没问题的抹邢。比如我身高175cm供蔑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寞贝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm色哦露,靠背的角度也可以调整30°左右莫溯坍。前者很重要剃覆甭,可滑动的范围越大卢夹,和第三排相互迁就的能力也就越强田。   从上面的体验来看镁,至少从腿部空间方面来讲的戏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脯,而且进入第三排也并不是很困难剃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妙,几乎领先于所有的同级别对手电,所以相应的斧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的可。另外有一点大家很容易忽视的是娥都,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芳价。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任飘肃芭,而较窄的第三排(受后轮痞堤、后悬架影响)则只乘坐两人佩昧蛙。   与夏朗相比闹嗜败,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式顿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适损廊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纫姜,满载时第三排的舒适性可以想象痢评撩,一定好不到哪去齐慌抱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刹宿五,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口偿扭,而且五个座椅都是三点式安全带春谓昂,都配有头枕夯敛,这也是其他车型都不能比拟的一点闻讥兰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅炊舌祥,比如长辈腿脚不方便进第三排俺硼恕,那你大可以将儿童座椅装到第三排岭,这个很多对手真没有蔡懂号。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立亭锋,到2013年11月新车上市驳脾,短短4年里秤读,观致汽车为世界带来了太多惊喜奴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿考半。新车迟迟不上市删啊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苔号。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狗莎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展眷猾脐。是骡子是马屉,终究得拉出来溜溜翘丢惜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品喉塑,到底有没有想象中的那么优秀惕?趁着这次的试驾活动笔佃,必须让各位清楚的了解真相桑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢庙谱?这是个很敏感的话题蚂,却在任何一个场合都不得不提娃毁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹋编,而对于观致这个全新的汽车制造商而言上箱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入败哇,而非决策权渗透事绦柔,这个是一个需要十分明确的概念瓮激。   综合来说达,您只需要知道朵竞港:它是一家合资公司患,也是一个中国品牌夸梢恼,但是它的发展不受制于任何人笺隋培, 并拥有独立的翠坚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员墩谜,制造的也是全新的抱、面向国际化市场的高品质原创产品呵涂米。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蜡络放,副董事长Volker Steinwascher石清仁亩虎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物昆宛,前者曾是大众集团高管氓,后两者则是举世闻名的顶级设计师红隙怜。所以在观致3的外观造型上谱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知回弓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赴磺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路摄掇浮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唾写烘,车身尺寸搪爆、腰线的丰富程度等睫憨痴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球卧。如果一定要说有什么特点的话湍杰怪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙袒。   不过讨剖,若是细细揣摩这款新车蛋墙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异豹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思粕。而由法雷奥代工的前大灯判,不仅在制造工艺上彰显大厂风范练侮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求同伞,如果您愿意再多支付一些费用虎蔬册,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯焦、大灯自适应开启及清洗等配置茶雀。   除了前大灯内的LED转向灯之外叉棵褥,后视镜上同样布置了LED转向灯睬桃,只是LED二极管贴片的间距有些过大冠鲤澈,点亮之后似乎缺少那么点感觉材敖热,而厂家的工程师也很认同我们的看法斜,表示会很快对这种设计进行改进撑。而后视镜的特点是宽度很大热沟,可视面积优秀羌,并带有电加热功能狗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绘姆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素醛嫌,无论是大灯撑思盆、尾灯组布局说嚼蚂,还是倒车雷达的探头布置等等入。而很多时候翠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挤灯喘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品檬哦,设计师的固执被得到了采纳鹤。   有一个很好的例子来阐述这种情况洽冠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本郎痕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯墩瘁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的貉贝。用厂家工作人员的话来说亢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生签,必须成双淳汀苟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准琳现:LED光源+导光条杜、双倒车灯殊朔睡、双后雾灯寸,灯组的供应商仍为法雷奥售抡蜗。   尾灯组本身的效果相当漂亮锌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体孟汤泄,但不得不承认的是挝帛朽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叭。双边双出式排气管台、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统檄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配圃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逻湘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屉顺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筐斧纺。轮胎方面观致3也是十分的给力臀汕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翰毯勘,因此马牌就成为了唯一的选择璃,对于消费者而言自然是件好事咀。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎默崩辽,这款产品显然更注重驾驶舒适性巨宫华,但规格上似乎不那么亲民苏瑞羞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瑰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条崩美,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了曹镣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中旗荡,虽然市面上可选择的车型非常多虫混,但是想要在其中选择出一款空间够大腊放,配置也不能太差的车型撅,着实有一番困难宫脸。近期我正在为选车而烦恼粕胃烦,裸车预算在10万元上下邢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多警睦杆,所以对空间的需求比较大勉晌电,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上慕裴,今天输,我们就在这两者之间迸,来一场空间的较量亨麻偷。   飞度共有5款车型谐到刨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间厩事累,骊威共有8款车型鲜哪杉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舜。此次对比文章中葱玫芬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比偷绊抹,两者指导价分别为10.42万和10.58万碗,并且在上海都有一定幅度的优惠蚊,实际售价两车差异不大吵队。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乾:飞度时尚运动咐昧,骊威中规中矩输。   在外观造型上脾樊,飞度外观饱满系冬拎,硕大的前大灯晌睫茂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚离,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蚕弊,不过现款的外形并不显落伍领。骊威的前脸进行了重新设计席锹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伞,不过整体造型依然中规中矩烩劳门。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杜其,飞度长宽高三维尺寸分别为叼角绩:3900×1695×1525mm矮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm黎泞,轴距为2600mm陡,从数据上看睦鲁,骊威具有绝对的优势吓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抠,请继续看下文厦下。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂渡乘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强冉唬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力悲脐。另外航,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惟,飞度为前后盘式扳携,而骊威为前盘后鼓罢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正登,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陇,对提高倒车的安全性也会有所帮助储羡。相比之下敢滩碾,同价位的飞度没有此配置毒钱半,有些遗憾蛊。两车都配备有胰辏控钥匙佳,飞度将冶慌唬控按钮集成在两把钥匙上赤,而骊威的宜校控器与钥匙相互独立铜,而且仅提供一个疑铝疲控器落始汤,不过两车都装备发动机电子防盗系统谜。" "  现在出现了一个有意思的局面栋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车高眉厕,而且还有像大众汽车那样泞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钒皑,在大众汽车之后彪摆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法幢范,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胜农瑟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诲饰。下面我们就来一起看一看这款车溅荤无。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型逢府胯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗唉弘?不得不说帝板类,从外观上来讲涂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戒使射,购买它的人们锻,更多是在预算有限的情况下追求实用性厘,谈不上什么审美喜好畦结肛。而全新爱丽舍的外观设计剿岔傲,明显向前跨越了一大步构。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吕收,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm还,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的传惭。这很符合中国老百姓的用车需求徊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌间椭娶,注重舒适性阿娥湘,但行车噪音比较大尖喝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启眯侨,除此之外射,车外再没有开启的地方畔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鲍究。除此之外煎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盒匿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氦趟崔,属于全新爱丽舍的卖点所在廉帛。   本文导航肩:" "  一直以来贺为墨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型滑刑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉比酚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用羡,但始终让人觉得有些激情不足锈,与犀利的外观不太相符捅何绷。日前鞍倦忱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机警溃,传动升级为6前速自动变速箱耿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搬冀姆,提升了该车型的整体素质唇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型露,在外观内饰方面变化并不是特别大簇肆节。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稍癌券,新款MG5 1.5T也不例外臼。如果说红线彰显了运动气质吓婪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些镶汕。   新款车的侧面造型与之前没有变化抗先瘁,作为强调运动的1.5T车型啡甸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果念衬辅。车尾的变化也不多京染爽,远观基本上发现不了变化所在圭改。   本文导航财晴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钦,而在中国市称病,两者的竞争更是激烈但骡,A4L一直在销量上处于领先地位骡,但宝马必然不会轻易言败适,所以我们看到了宝马316i的上市拷核,其价格下探到30万以内疾冷茎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纺馈,豪华品牌骋澜瓜、售价30万内搏纬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涝解妨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣俯熟霞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蹋耿疙,还有手动与自动可呀呷场,尽管我们不知道具体车型的销量数据媒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的报檄磋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距玻,并且我们看到官方定价方面囱还,316i进取型甚至还要便宜8000元吵,不管你是不是“壕”吹迷级,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观啡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钨遂童,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了单伙腑,在大部分城市炉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肥闺,所以过多的点评话语我就不多说了谜围辩,谁更好看都是自在人心的事炯驰互。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心隙金,但是小编还是要尽到自己的职责瘦辣霜,必要的展示必须得有钩睡冲,下面就看看两车的车头正面大图对比奴乐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯试鲸桓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蠕褪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纳鸿沏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沪虱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了使酶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伶沃唉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm读,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了型酷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果输,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计班刑磺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嗜叙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)改辈尼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凡奈使,不过这都是个人审美的问题了卯桂阔,整体两车的外观设计还是在一个水准上唇。   轮毂上烙突,两款车作为车系入门版车型渐醒,都使用了16寸轮毂灭,尺寸相比各自中高配车型是小了些鼻贩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缴椒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水睛朔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镰步,并且在胎面宽度上比316i更优裸蹿工。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炼姐,用一款中级车以较高的姿态切入市彻堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头多限擂,按部就班的推出了中级车GA5题、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型霜汰,而随着国内SUV市场的井喷净恒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声裂。   好的产品才能抓住消费者护,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔚拐。在今天试驾的这款GS5身上肥遁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来昆疵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丸话,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锭,看上去却十分洋气爱帮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732忻逻却、1854栖燎氓、1680毫米交撤被,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间套相,这也是国人喜闻乐见的小。   车头的设计略显凶悍挠户侨,设计师称设计思路来源于雪豹聚硕扇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计滥砷刀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寥藐。前大灯采用了透镜式的设计磊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的定较,这个考虑绝对够实在赖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强既,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涝很亮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痉吝冒。   在轮胎方面弧壁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酶骏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎壬拉。轮毂的造型十分普通鹊嚷咕,只能说看上去很顺眼比较实用吧规。   尾部有一个明显的掀背设计龋喇电,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉顺。尾灯采用了主流的LDE设计交歧马,搭配大尺寸的高位刹车灯谷鳞涎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寇顾巳,辨识度也更高抱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缮?是豪华奢侈的奔驰S级褪嘎采,还是“上天入地”的路虎揽胜椿猩,亦或是驰骋四海的保时捷911穗痉醚?对这一价位的车型来说彭,什么才是决定性的购买因素剂港?是配置还是性能速芯?车型对这一价位来说到底有多重要等奉?要回答这些问题当然还需要专业的解答剃双。今天稍拈躬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车旗谋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜潦低,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敖汕。非土豪们桓辫戈,退散~   由于有200万元这个限制潍牟悼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L噶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棺,但市场有20万左右的加价蛔,且并无现车枢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型损芳,这款车终于摆脱加价滥,进入平价销售阶段颈,当然能否买到现车就看各位的运气了苛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版松什,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的案裸,但跑车的身份无疑是最拉风的豆嗽烹。   尺寸上实在没什么可比性弊县,加长S级无疑是其中最占长度优势的惺癸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短辑笆苛,跟标轴S级还真有一拼纪,巨大的高度也傲视群雄袍玖棵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冉木。最后我想说的是荡嘘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到党僧蹦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仑味,公平起见还得排除车重因素阑。别看S级一副身宽体胖的感觉吻唉芬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蛙胸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开落迷,别吓坏了后座的VIP惮无。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人垃,但也确实相当可观了蒙容,不过由于这款引擎还是有一定年头的米辆摊,其276kW的最大功率是三款车里最低的韩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捣轨抬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方牡牢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抹勃眉。不过写到这儿我很想问一句嚏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史夹懊覆,就能成就今天的丰功伟业呜通,是这样吗鲍?就算这不是一个伪命题匹眷募,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烂。那么煽虏,历史能代表什么氛连速?之前亩校斜,我肤浅地认为娟歉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钾吃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到驰兴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鲤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俯胳。 ●何为中国专属箔维冀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杭罐:S400L两款弧莱、S400L混合动力一款虐秃、S500L一款该。相比世界范围内的S级缄,这些车型有三大特点播:全部为长轴距版叔、全部为汽油车瘸、S400L两款车型为中国专属能。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瘦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长随、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意割凤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扔。因此抱,中国专属的S400L与它们相比骆韧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晦函。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关录。我们已领略过S500L的魅力拐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版牵褐。   ●外型箩碉抠:更长了甜奴、更宽捶、更高仙鼻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位椒痕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致棚究,尺寸上坍,它比上一代车型更大送,轴距则保持不变疤太。从数据上看辖吃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪蕖,但落实到实际的视觉效果腻滴,我想没有人觉察出几十毫米的区别烙霉沤。相反皖叛胖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瘁刹、霸气很多戚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棚,根据车辆配置的不同充潮,全车使用的LED数量有所不同埂槽。我们不知道具体车型的LED数量芳糕纹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呈潘咖,它足够惊人徽病。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场零、中国市郴谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔑抖缓。对于中国人来说及,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涂,中国人将有更多合适的车型可以选择稗参。同时佰卸,市场竞争日趋激烈柯鳞衰,汽车售价降低傻掳澎、经销商服务更好戮寡。   作为目前全系的入门级车型翅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势武晃颠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受踏尾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惋。对于S级来说怂,无钥匙进入功能十分重要馁颗奴,没有它叉痕嚷,许多车主会无法接受航凉。   如许多人看到的一样躬汀距,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子描。在奔驰车上任勉,总有许多你也许永远也发现不了的配置丰彭将,它们中许多都与安全相关托杏漓。比如S级全系标配的自适应制动灯茶铣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度改,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳道丸吃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嗓烫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题柔,什么是MPV车型能?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缚襄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念购曹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车履。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型客忍春,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膏。是MPV刺?是轿车先?还是旅行车辜?这看起来确实是个很有难度的课题太扳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琶茂典。   当然这次大家不用只听我的一面之词趁推,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论便戮北,而且他们一个是马自达5车主邓秘裸,另一个是沃尔沃V60的准车主探,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比塘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镰涸。   首先登场的是胡正暘僻板,大家一定不陌生到弥揣,他是我们汽车之家评测团队的成员础领毛,今年27岁四,算是个文艺小青年坟乘,热爱生活抨梢猎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来兜肖掣,刚刚新婚不久乾,正是对未来充满希望与热情的时候拣文卿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动活诬,如果家中添丁的话哀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标甫府斗。   杰德测试车刚刚来到编辑部肌脊,胡正暘就迫不及待的去体验了巩俺,据他所说岸拢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了懊埔,属于一见钟情桔吭。另外从外形线条以及车身尺寸来看舒,杰德都和V60差不多飞默,是辆旅行版轿车的样子恢耿。   当然外形只是一方面诵诚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仿茶,特别是第三排座椅芍。实际体验了一下曹读禾,将第二排座椅滑动到最前面的位置容屎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沁施,头部也有四指空间酸讳峦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坏,之前的文章中我们也有过介绍损锯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痢刷犬。   更多精彩视频粟诵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鞍矮趁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间单饥,表现基本上与V60相当崇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱袱拍捌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况麻垄寡,在放倒第三排座椅的情况下艇烁,用同样的一些物品存放来对比粕锯核,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扇,而如果使用上第三排座椅看锚岭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了令巢。   胡正暘对于杰德的看法怪物:   首先杰德样子很好看抚蛋告,够时尚禄华,年轻人都会喜欢郡闺。另外虑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大醛,但是内部空间利用率更高谁甜,实际空间体验也让人很满意电培户,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拓,这点非常不错乔顺铝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嘎颈。   不过它有个问题田,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贬嗣,只适合短途出行动,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抬,如果需要经常外出长途旅行的话嘎,5座版车型更合适晌肝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV村,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肃。近期需艇冗,2014款雷克萨斯GX400推出市撤 ,作为小改款车型帮阶,此次推出的新车在外观方面做了改动嘲趴,同时在配置上也有一定程度的提升缮瞄,动力则保持不变炬实,售价方面与老款车型保持一致呕,提升了新车的整体竞争能力牟想。下面跟随我们一起来详细解读这款车型咀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疤拓摆、308烘集、408哄劣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售杯,现在又来个301持疼,不要说是消费者缅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙跑嚼。这就是紧凑型车市郴隙跃搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烙。东风标致301矛头直指桑塔纳冬良惟、捷达和昕锐汀磨杠,我闻到了火药味挠。   11月19日上市焦,预计售价9-11万虫敝劳,与雪铁龙爱丽舍同平台吓梨七,只有1.6L一个排量坞,变速箱有5速手动和4速自动可选寝罗。以上这些是东风标致301的一些基本资料玲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望氯疟,因此从很早开始便陆续放出各种消息米发痞,以增加关注度场氰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同煽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耿翰蒜,为全系顶配括末坡。咱们从标致301的身世说起奢烧,先把头绪给理清了罕湾桓。   ● 东风标致301是辆什么车勤?   听到301这个名字阔骚柯,大家都能知道湘粱,这是标致的“3系列”聘梢,但307岭、308听过唤铆烁,301却是第一次听说晤篓蹲。其实301的身份一点儿也不神秘僧锌标,大家都记得富康吧拧颁凑?富康是雪铁龙ZX乡扁,后来在中国改款改名堵,叫爱丽舍潮侯某。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伸抱哇,这是它的第二代产品炯,而301绅,就是标致版本的全新爱丽舍剁,它们全都是一家人侨剂铂。   对于大陆市场来说抹,标致301是张新面孔袍惧,其实早在去年底它便已在土耳其上市钉,之后陆续在阿尔及利亚脆菏郴、俄罗斯等许多国家上市拎肺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产如涧灌,同时桅概,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等鲤泊犯。它将被销售至世界各地粒贬,成为一款全球化的车型吻弦疮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呸讲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多俩拱,标致301的外观乍看上去没有什么特点列。你可以猜到这款车的定位了灭暗嫌,30岁上下恕邦适、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它桔陕妥。   其实301长得有那么一点像508乃,这是很正常的签请遂,毕竟出自一家门鸵暴绍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颅。要让更多人接受憾锯策,太个性肯定是不行的篓衔,所以这个设计思路挺好末,也应该挺对中国人的胃口蹿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型健介笺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳光、捷达墙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm曙揪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些呐茫钒。不过它的备胎又回归了185mm矾陌,而且獭,可能是出于成本控制等原因锚厕猎,备胎使用了不同品牌的轮胎具。   我个人不太喜欢标致301的尾部哇侈锨,总感觉哪里别扭横,也许将来出个两厢版会更好看蓖请蜡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贫哎帕,而且中高配车型都有饺呐,比对手厚道剃烽肺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缎队,温度适中猫鼓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地试双,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刮什傅,他们不仅发明了西餐餐具肖喀敌:叉子艾休茹,还孕育了诸多跑车品牌霸拜,比如毫灯锹:玛莎拉蒂陕是睛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车榷喊床,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钨疼烷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淌。   ●外观孟酒乒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滤落迪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恋极、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色券,它们都是标准的行政级豪华车疵趁,有着一副不苟言笑的严肃表情匿颧,外观线条规整芒臂,那种气场让人敬畏贯。   而玛莎拉蒂总裁则不然哆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粪凛,但气质却截然相反森讥宽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计醋纤,标志性的大嘴咄咄逼人崩撵,意大利人对于设计确实有自己的卓见爆箍。   如果将总裁与同级别对手放在一起恨,它无疑是最夸张辽汤拳、最具美感的几翻实。这的确也与细分定位有关系溶讥,奥迪A8熬绊局、宝马7系这些德系豪华车都以低调啪叮茸、沉稳为不变的设计主线灰号体,更多的在表达权利荡慕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘿港。而意大利人则不然点并,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识椒,即便是这样一款行政豪华轿车填控屋,依旧坚持了张扬的风格臀权帝。   这是我第一次见到新总裁的实车缉炒嘘,它确实比老款要漂亮里,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剖秒,而新款前脸带来的侵略性更具气质系。   车尾相比车头略显内敛伪烙,双边四出的排气管成为了最大亮点盲啃怒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主崇诫删,聊及为何选择总裁时天辞,他满脸诚意的跟我说蓄:“好看!跟找女人一样欣牢拎,好看椒。”“呵呵挨,好吧壤眯对。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瞥碑律,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踏,卡钳由Brembo提供蠕,颜色理论上是可以进行选装的鄙殴筷。轮胎为倍耐力P ZERO系列韦懦,前轮尺寸为245/40 R20蒜,后轮尺寸为285/35 R20交多绘。   ●内饰洪赔逃:运动豪华是主格调   置身车内鲤嚏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅膛迪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计忻妥,显得有些过于保守了我顾牢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升梨屏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方誓噶。   方向盘直径略大手奴,背面配有尺寸硕大的金属拨片绷笛腻,手感很棒闹牡借。导航系统为Garmin输赔第,7英寸液晶屏尺寸不算大磋,中规中矩警绅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中细叔蚂,已经很少遇到长相令人深刻侯暗咕,而且相当满意的车了泻帅焙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高函匪,价格低嗓,与同级别车型竞争性价比十分突出邓贬。但在长相一直不怎么给力从。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铺畴辽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吗量匡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嗽圣乔,不走伪高端路线的致尚XT赫,其动感的造型非常独特惟相浑。在我看来冈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甜圈瞥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出篓,购车群体越发的年轻化锋嚎倦。   说他年轻忙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来超奸狠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连葡酞,这只是时尚的一部分汐甲。   前包围的造型充满了视觉张力倒瘁敢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舶趣啃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疏套,显得非常动感郊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晶奇痉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致附景,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO驼,这也是在向合资品牌看齐耻惫。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鞍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灭该和。而在车身尺寸上茅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格教驴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疽,与他同级别的对手相比有着明显的优势摊勒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蓄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎姆拴敬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线识点锰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点味泪,上窄下宽的造型十分饱满刀首,而且显得更加稳重胸羞。尾灯的造型修长辰惠,且正好与车头灯遥相呼应唱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妙冲科,动感矮、年轻嚼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置麻,虽然仅有三款车型配备此装置街,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现截,想必也是极为厚道的绢铝屏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秋,我是汽车之家刘涛录,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裴请,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道畅荤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恰赁巴。时隔一年后的2009年廓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主持仿,选择它的原因纬苏,用三个关键因素涵盖拓:“外观内饰漂亮溃乐讼、静音好控钝、配置高”千拇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掀,作为老款车的车主完箔伙,带着期许慧伤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磊抽诗,有了下面的车评环扭豪。   注释细:为了方便大家阅读恰干,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型归酥,描述为“新君威”龟版糜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拴,以下各个环节的评价用满分十分制嘶耐午,做点评农。   评分标准虾:   及格森党:6分   表现尚可讨县骸:7分   表现优秀妻套:8-9分   表现完美飞添歧:10分   外观僵紊:先天胚子好难焦鸡,改改更“时髦”   改进评分切室:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辉扭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计列,应用到了现实量产的车型中宛。在当时赌浆,245mm的胎宽醛统勿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上曹歧,毫无疑问是走在了对手的前面熊醇衰。这种先入为主缎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅江吕铝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计就悲,说君威有一副“好相貌”连哆,我想没人会投反对票瓣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菏,18寸的大轮圈不仅保留娠,而且换成了密辐条设计墒坦隘,前格栅的修饰庐纬饭,在视觉上显得更为立体浚,但就我个人而言更喜欢老款蔫谱朝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”倾炉垒。俗话说“7分先天衰闭典,3分后天”腺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哇些犬,应对国人对“时髦灯具”的要求贤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈筐秦墩,坦率讲掣,不是我喜欢的风格抢屁驹,如果换成一辆科迈罗乘尚蓄,我想我会投赞成票伸割。后尾灯练,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管被蜂,视觉效果不错烂踏信,灯源亮度不刺眼篡愤,亮起时不会让后车问候“家人”惹瓤艾。   内装峡:对不足进行了优化磺创,细节仍留有遗憾   改进评分讹汞捎:7分   我必须要承认慕死,我是一个对细节做工异常挑剔的人脊。从2009年到2013年环,新君威经历了至少两次改款升级搭季,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题懒,仍未得到改进苹侯膘。强迫症对于细节的不足踞,只需一眼就记在心里紊芹毙,每天上车看到就会不舒服凉。尤其是惟潞,新君威的前排仪表台与座椅之间窃汰,留给司机的跨腿空间并不大篓啤闹,当你磕到膝盖外侧时暖,你会嘬着牙花子纶汰表,蹦几个“脏字”软。   聊完了不满撑币,我再说说好的地方痊涕。日常上下车翱涉口,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嫉蓝,我的09款君威开了4年跑了5万公里嘿酮沮,座椅的“敏感”部位茎盖坎,已被我蹂躏的起皮宏、掉渣迸炉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蓟父,视觉上显得极为邋遢嗡檀。此问题酒嘲勉,在新款君威上得到了明显的改善柏,侧翼立起的角度变忻ê推隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锣狸蛋,但此问题我跟厂商确认过拘合,确实为真皮)线勉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料太躲。凭此一项闪示,拉开车门的印象分就能加不少恨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分斯极囊,我的老款君威在二手车出售时绒培,就因为座椅皮面老化的问题兄,被“扣分”渭叙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计句懊膊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局会雀,好了许多丁饶。8英寸奶材、带有触摸功能的中央显示屏疾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰己蔬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后官,在实际操作时显得华而不实疵饺。多数情况下要调节温度赌,只能用手指去“抹”涡阂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晦究,并且无任何的震动回馈提示媒僳岛,行驶中操作不够人性化将。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)郸丸,相比老款的旋钮控制旗间焚,视觉上科技感更强吓褂。实际操作时鲸夯刻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差芯。尽管支持手写功能两簿饯,但表面手写板的面积很兴铡,如果手指较为粗壮舅,表面面积不足以支持对手写区域的要求暖春。索性脐导涛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作小。   小贴士改挺:针对上述功能的操作“鸡肋”藩,我向厂商做过咨询心辑荡。对方最终给出的结论是老肉邪,此功能在研发初期澎锑翱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敖,停留在几年前履熄池。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窍怒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谅玻螺。   仪表盘上的这块儿液晶屏琴,支持多种信息切换查阅酒钾姜,视觉效果自然更时尚串,也符合当下的硬件的升级进化潮流拓献冠。但殿讲瑞,仅就我个人而言沦奉,我认为任何一项技术的进步与应用搅纷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的楼程捌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腺叼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求白剐涧,所以仪表盘的车速指针鲤合,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巴姆,当你想从正常模式切换至电台模式时韩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肮李,时间大约在2秒左右姓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式湘,因为系统的升级晴垃,所以导航从路径开始到定位确认导航枷号,逻辑上相比老款车型锑伦,要合理很多糙耻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑俯沟嗣,被彻底改进晌。提个建议恢霓剖,新款对于路径导航的语音提升娇,在路径判断时诧汗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纬坍汹,如果将“请在下一个路口右转的话术”钵铆耻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响帝挽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响轮。整体效果缴平,高音有提升饥探,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鲁涟。以往那种“嘣呲湍棠趟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丝,无法在这套BOSE音响上找到钱灯孪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裙?加长版!与其给那些改装厂提供生意事,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车副。近日辫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L迟菱康,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胎泛,这款车就要正式发布了料,海外售价14万英镑起哎靶,约合人民币138万泥免担。国内250万以内应该是不要想了憨萍牌,土豪们还等什么秸螺善,赶紧再加价20万下手吧6杼杌唷(注释毛渭梅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型劲拓,外观上并无过多区别箱媚碉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的素截,因为用三个字就能总结傲:没区别险粹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版甜推拭。除了实实在在的空间优势辫,那种与众不同的气势也是重要因素之一俯庙顿,这种毫无区别的外观窍骇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们懦铃堕。   英国人果然内(men)秀(sao)拎甭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱品虹扒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅灵,改造成了两个相对独立的乘坐区域短,原本的中间座椅则变身中控台立努,提供了空调涣丝感、多媒体揽绿是、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键郝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车当系。动力和传动系统方面蒜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辱。   总结裁单叭:路虎揽胜L目前仅计划在中国啡霞撮、中东地区和北美市场推出痴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蒂。另外署摔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型琅穗,预计广州车展发布吮。土豪们继续准备银子吧冗说疲。 免责声明沦:本文仅代表作者个人观点饲徘反,与环球网无关解。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奉,对本文以及其中全部或者部分内容急埔焊、文字的真实性劣补、完整性壕、及时性本站不作任何保证或承诺必痹妨,请读者仅作参考蓖,并请自行核实相关内容晾杜芭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候崇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相连尼归,那就是新一代天籁·公爵逻。早在2008年6月籍,东风日产就推出了天籁·公爵珐垮肚,它的外观哇、配置均有别于天籁其余版本烩,更加高端大气上档次卵汤。也许它不是最走量的版本吾踌,但绝对是天籁系列的一面旗帜坦。在让大家久等逾半年后难木损,新一代天籁·公爵终于露面刺,我们也第一时间对其进行了实拍尉。据悉泌认,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拷。 『注鲸堂:为方便大家阅读魄,文中天籁·公爵简称公爵版搁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日对秀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恕,时而艳阳高照窝恨磋,时而大雨倾盆李,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弄农,与身旁碧绿的草地相得益彰商铃。我盯着它看了许久傲,心里盘算着红率:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来竣淋蒜?   嗯颁,画下草图之前得好好思考这个问题驾丁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腾儒险。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错害慷孟,唯独看起来太眼熟藩立偷,对旗舰来说这可不是好事私举贬,在A6L甚至A4L面前拱浅,A8需要更多长者般的自信煽低。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸陈缮惶:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞪秃,而且线条硬朗到接近于矩形滴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体揉,从前脸横贯而过呻夯欣,再加上全新的矩阵式LED大灯吝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鼓辈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊陆,它是A8这次改款最重要的升级之一理隧恫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勉。以前大灯为例邦妊娇,分为远光灵、近光宋叔、转向/示宽这三组耍额,所有光源都由LED组成沮爸脸,通过与摄像头念、夜视系统刹弟泞、导航系统等部件的协作烂貉,可以实现几项很有趣的功能群防惠:   在Auto挡位开启远光灯粹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置笑存屋,瞬间关闭部分独立的LED灯体虱,会车结束后诫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肛曝。在整个会车过程中庆隆鲸,对向车辆的位置一直不被照亮惊曝抽,而其余位置能保持远光照明状态垃莽帽,既不妨碍对方驾驶员视线脊,也不影响自己观察前方路况成戮料,相当智能焦芭去。   当夜视系统探测到行人时尖篓,LED灯会连续快速闪烁三下桔,对行人起警示作用剔,如果夜视系统探测到牛高衅、羊之类的大型动物慈科,LED灯则不会闪烁剧提,避免对动物造成惊吓氓抹淑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测董蓄嫂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整凰姑悍。另外它的转向灯采用动态效果堕,灯光朝着转向的方向滚动点亮硷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕籍蹦谓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力奔,提高安全性每犁耪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贿斧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料计,有些来自室内的模拟演示埔得黎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杯灵,看看这些功能的实际效果到底如何骆娶。   跟前脸的改进相比亩芬荤,车尾变化幅度要小得多嫁喘摔,主要集中在尾灯部分蹿,线条更加瘦长扒渐朔、扁平叙,视觉效果更干练冻禽。除了那个“A8”标识坦瓷身,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思澜,看上去还那么年轻运动噶碎,缺少沉稳气息婚。再打开车门一看尉,我明白了忌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲嚷凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车互腑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型默附衔,使用了和路虎卫士相同的发动机顶陵和,配备了六速手自一体变速箱锚论,以及许多高端的配置娄纱。让这款车有了很多吸引人的地方罐,但通过试驾垢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泼俺玻。很多设计还不是很成熟矩欺,尽管这样坤,这款配备了柴油发动机的SUV雾笔眷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现热保,依旧在同级别具有很强的竞争力想钉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升台,尤其是大灯组的设计小裁哭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搁但攀,都比老款看着更有质感渡纱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赌鼎釜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小集闲房。此外寸崔豪,中网的设计很有层次感胸绷活,运用了一些镀铬饰条钠暑,也让这款车的前脸显得更大方侍溃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀趣,钣金工艺还有待提高华摄耙。   车身侧面造型亮点不多全刀,线条还算比较和谐吧恰,亮银的行李架比较好看矛较,但实际用途不大呵发落。车窗所占的侧面比重较械佟,稍有点显得失重深。四个车轮显得很粗犷久健袍,轮胎品牌是玛吉斯豁培,成本并不是很高寞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耽诽,注重排水性能五芯狡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弓碉。   车尾的造型比较臃肿枚钞,相比车头来说吐,造型并不是很美观肩浦,尾灯的轮廓没有什么美感可言魏颠崔,轮廓显得比较生硬礁丢。车尾下包围外观设计的不算太成熟另,驭胜使用了三点式倒车雷达剁,在实际的体验中摔睦纳,探头反应速度稍有些滞后继,给驾驶者的观察带来一定的不便戒汗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泻。   本文导航遣科胖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脓坑畏,已经跨越了整整40年餐芜。在这期间券,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霸辜距?当这款全新君威GS出现在你面前擒,这个数字就已经不再重要仟穗地。每当我们回顾历史拘,终究也是为了更好的感受当下掸疙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史巫糖艘,的确也不太容易考究枢称,所以话不多说碘,马上进入主题葡冲。   君威GS是别克君威的高性能版本鄙妨,作为其最明显的身份特征抹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留咕,攻击性十足的设计让人印象深刻苯拐师。全新的直瀑式镀铬中网更有质感衫,采用盾形设计苇,显得非常紧凑呈归。大灯部分全系新增了日间行车灯垛,整体造型与普通版君威一致胎还旗,仅在内部细节上有些许不同搐量。   车身长度谦、高度比老款略有增加狗,宽度和轴距均未改变隧。侧面线条也是延续了之前的设计色,十足的运动紧凑风格达。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份群航骡,十分醒目疽扩趣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沏罚适。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形唤瓮弯,更显紧凑羞蔬。LED尾灯为全系标配袍视碾,灯罩经过熏黑处理揭廖拇,提升运动感入械。作为动力更强劲的运动版车型獭粒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚容欢,同时也满足了更大排气量的需求诚。   本文导航搪宽:" "  近日舰,奔驰MLC的效果图再次被曝光跺蒲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造燃墒惶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计横福呵,融入了轿车的设计元素十膝汇。据此前的消息坏烷性,该款车有望2015年推出诚独。 奔驰ML   从最新的效果图来看清锈亲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舷藉帆,拥有相似的大灯造型猴篡绅,以及下保险杠的设计莲烦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悸。此番设计目标很明确耪觅你,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碧齿缄。   动力方面也来自新款ML青粮嗡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墒携,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侍,峰值扭矩400Nm陷,编者猜测未来MLC将会延续该动力入卤。不过巩,MLC未来还将推出AMG版本吝劣枫。 责任编辑裴连盗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嘎蕊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新誊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心访龋,然而对于消费者来说埃迁齿,可选择性太多也未必是件好事纷廉。许多车型的定位都非常接近砂匹反,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格翠沦,那么它们到底谁更运动配苹,谁更适合日常驾驶哼悸,谁的性价比更高呢钎橙毙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析顿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看崔似,马自达CX-5在价格上具有一定优势醋阶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呛撮,其它车型在20.78-25.28万之间墩乓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垒栓,价格适中杠,而且动力和配置都很不错牵。反观翼虎内,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样八,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万厢姓伐,但翼虎胜在配置丰富圃握、动力强劲队篇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牢新。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万堆蔑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哇褪室,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比晤被切。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压端据,这听上去有点意思儒驮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冕绕,那么结果显而易见哄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缮奸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米馈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钱。然而消费者大可放心媚拾,CX-5的动力也绝对称不上弱凄饥,尤其是市区行驶镭,它的整体表现很轻盈顽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闯圃,没有涡轮发力时的突兀感门卯,这让它驾驶起来更为轻松戚促珐。   无独有偶翅位,两款车都采用了6AT变速箱澎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点镭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣托。可惜的是穗粒冲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片纪僳金。另外钒尖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蒲恕,常规的形式很容易操作惺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卵,并不易于操作敦饯垮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弦潜川,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蘑,与翼虎也有将近3米的差距啤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响金背形,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎途碱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进譬级笔。   油耗向来是日系车的优势所在肪,CX-5的发动机压缩比高达13:1拒,并且装备了i-stop启停系统睛,这让它的节油表现比较突出狮彼梆。在气温32℃筷、全程空调困、车载一人的情况下是,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试上,其中经历了畅通和拥堵等路况筛枫颁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km害。同样路况下砍甩胳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狮氨翱,尤其在开空调的状态下懒瓦导,翼虎的油耗表现实在令人担忧乃判奖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鞋。   作为一款城市SUV梨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骋碘,都采用了多片离合器式中央差速器标尺,并带有四轮电子辅助制动坎荤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巨翰。从我们之前的测试来看山,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显开伤,所以脱困相对轻松一些木问撕。不过在这里我们要告诫广大消费者撬鼓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茬朽亲,但两者的定位都是城市SUV岔栋碧,越野并不是它们的强项搽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标广敛,油门踏板的脚感梦毛、方向盘的转向手感桂骨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要膘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搁虱。值得肯定的是绦铺田,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弊骑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慑洼。然而相比之下炒搁,CX-5的整体感觉更加轻盈冠里,它开起来并不像SUV碍苯,车头的反应更快笛粉杯,油门踏板的调校也更加线性计嚏,而翼虎整体感觉更加沉稳翅,底盘扎实确,但或许是由于整备质量更重的原因睬必,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虏唾。   就驾驶方面而言麻,CX-5给人的整体感觉是动力够用探盼、油门线性劝瘟沟、操控性出色吨甸,可以用“好开”来形容笺翠痞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嘲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芹,但翼虎的发动机输出并不线性敢潜炭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侮。另外郊锈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉山,加速讲沦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窝藩低,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车份。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谅恍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质础,放眼整个市忱ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凹感人,基本上5个手指头就能数过来安来孟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芯绵。   有关于新款E级外观胳动、内饰及空间方面的介绍萎谷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芍迫。在我的这篇文章中卡粟册,主要关注E260L动力方面的表现叮哪嫌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机里,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筋,最大扭矩则达到了310N.m习忍丁。虽然排量并不大铆聘即,但是通过加大增压值绿词巩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酵朝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用靠,对于这款变速箱茄冲疤,我想大家已经很熟悉了七兼喷。只是我想再说一次处幂撩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型施,但在日常驾驶过程中豁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子迫。大多数情况下温和黎搔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涉。   只有在深踩油门的情况下练丛咕,E260L才会爆发出他凶悍的一面埠搞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话封狈篱,你也可以说他动力输出不够平顺太琼。   一直以来善瑟,我都极为中意E级的悬挂调校闺秃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心褪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感损。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候不杯屑,我挺惊讶的戒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捂攘络,想不到这么快就即将在国内正式上市销售工。可是仔细一想寒郸遣,也很难怪宝马会这么着急弓惜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”革抖槽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品合迹冯。据悉虑份喂,宝马4系Coupe将在11月12日上市秽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影玩南。(注亥潦:为方便大家阅读羡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哼,在你初见时渐奇觅,很难相信自己会喜欢上他扔导。因为你花痴于帅气拉风的外观诡边,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秒讼,那么他的表现自然不会入你法眼抱廖。但时间久了秆,你发现再帅的外表也会看腻宪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乘魏失,放松不下距讥持。这时卸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看庙孰胃、运动但不难受的座驾存。而伊比飒旅行版就是这样的一款车商,除此之外锤临陛,他还是一台很顾家的车细。   没错抢,他没有特别帅气的外表赡犬,没有特别强悍的动力太欧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识燃伦难,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻廖。下面跺闺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撕扔。   ●车头造型犀利棋啼办、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顷募霜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瘫,定位低于大众妻坚。现如今但荤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产湿闯,而伊比飒便与POLO出自相同平台段霓臣。因此在车长等诸多细节上铣,两者都十分类似标边。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瞧具挫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匆、1.693米的宽度侗家,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车摄囱,这点确实让我感到吃惊都患拔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醛。可以肯定的是赋侯,你无须对他的实用性产生怀疑冲似啊。   你有没有发现莱发,他的日间行车灯贡咳青,很像同集团的老大哥奥迪A8籍培?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份担躬水。但毕竟附奔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂楔郡,他的目光也需要这样嚣张释狗财。   从车侧过渡到车尾些剧逃,顿时觉得眷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敌丧,从凶狠瞬间变成温顺链。我揣测不出设计师如此分裂的思路羞敢烫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敲换。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎囱靡牵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力阀秆,而在我们的制动测试中俗恫汰,他的表现也确实不负众望拔。我写这段话的时候零设讽,一名同事从我身后经过说了一句际猫:“哎健闺,这轮毂挺漂亮的”力。确实司筒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秘脐锑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巴懊舱,在我看来另外两位应该是300SL和964迁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伪常,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间段铰呻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机槐围篙。   直到1949年耗倪从,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功电。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扩芦棉,速度竟达到每小时 132 英里娃,不仅完成了试车惟荷嘛,还一不小心成了世界上最快的量产车型瘸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袜份陆,正当捷豹稳步发展的时候屋华杰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线团抢解,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奔慑咐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺股袖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中莫籍心,英国国宝付棋父?人类想象力的结晶搐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美零,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鼓顺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骋拆貉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粟,正当捷豹稳步发展的时候锈观拖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亮骚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蒋,自内而外散发出优雅迷人的气质晾结,在这份自信与优雅之中宏把轨,还蕴含着极强的力量感吴颈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典归覆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搔衅。   作为E-Type在21世纪的继任者淮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感示溯灰,他更是一台纯粹的运动机器腿妓长,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邯豪,刚刚我试驾的是一台量产车光弛。即便是用再前卫的眼光去审视皮庐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型霜订,不过现实就摆在我的面前翘,它的的确确是一台量产车峨烧虫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车超素。所以概粕独,还是让我们先合隆下巴氏、收起惊讶攻潜漆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙栖蕉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虽邢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锻效丰,而等待总是值得的搔疗唯,十年之后的今天师,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1歧。   ● 外观亨柒闹:旨在降低风阻   关于XL1的外观鼓碱都,你很难用“科幻”以外的词语去形容它农钾憾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骚,他们的心中只有一个目标弘骄迪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屋宏模,而你对XL1外观的种种惊讶与不解枫,也皆源于此甭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm练泥姓,轴距也只有2224mm茎惜,如果用世俗的眼观去衡量攻德,它甚至比一台大众POLO还要刑掖怼,不过也正是因此厢坍掳,它才做到了POLO永远也做不到的暇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颊。   出于降低风阻考虑翱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低施团稀,面对这样的设计汕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入隧吭搂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案冉捂比,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淖璃坟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痊,大众XL1的目的只有一个咳,那就是降低风阻闲交。而为了达到这一目的幸抖背,传统的外后视镜已经被摄像机所取代雷达说,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像食,不过相比于传统的外后视镜蹈宋,如何掌控与后车的距离是个问题粪齿戒。   ● 结构陡拢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想权剿,除了完美的空气动力学设计外翻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筋泌。作为一台重量仅为795千克的车型荣聚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冠遣奶,约占车辆总重的21.3%迸美碘,除此之外崇汰诺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理响檄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾相,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅椤,复古而粗犷的外形唇脓,彪悍的身姿昂,经典的圆形头灯本,这些都是我选择它的理由漠己毕。那么在我稍作白日梦之后筋识,请各位看官赶紧打断我的妄想楼光算,拉回到现实里坤攫,假如我的预算仅仅有二十几万的话吵,那么好了番荤话,牧马人买不成席差,自由客或许能让我望梅止渴费粱。同样复古的外形描角肠,依旧是个好选择萝揽孝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撅吩妓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鬼层师,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀湃。单就车头来说兢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霓五。简单中又透露着经典的味道使梢。另外蝎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条奖丸察,突出了力量感宽郝,Jeep的家族风格立马突显同。   车的侧面造型同样如此风格膳,走向笔直较,简单饱满尺。当然不能仅仅介绍外观设计案,作为一款SUV洽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的隧柒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°的,离地间隙205mm怂措你,应对一般的越野路面足够了枷嘿。   车尾的设计十分简洁疾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条夺碎旱,小巧又十分有力量感暇罕摧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拴里臼。从总体上看沏煌稍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似健冉。   本文导航攀栓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节斡坡,而“侠”自古就有不同定义切梁良,“言必行瓷梢扰,行必果涎抖,己诺必诚辅尸,不爱其躯哩,赴士之阨困酪伙扰,千里诵义者也谓之侠”闹慰汕。他的形象亦正亦邪惊,游走于主流与非主流之间自成一派酒定淮。随着近年来拴扯剔,国内越来越多的人们牡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时络碌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涤,开始在国内市场发力秆廖。其中划酣虚,路虎全新一代揽胜运动版级色,向无数消费者展现了一种精神贝毙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神耽且惺。   路虎全新一代揽胜运动版焊际聘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概池际律,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调尼土,它的独立特性被设计师完全释放丝。如今耗颧,这款至今为止速度最快柿奠喊、相应最迅速既坞、反映最敏捷的全新路虎叮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缅搜镭,冲入国内汽车市诚奘咔摇,夕阳下一人一车敬,古道中飞,说的是情义无价杀精。谁人不为它心动坛鲍?路虎全新一代揽胜运动版坡翘贺,驶入我们心中!   65年来桑少衅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者徐天,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”菠。如今签,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版身介肋,再次席卷世界捅,那完美的车身比例氢抹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌渴鞭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辰稀疙:4850mm*1983mm*1780mm法,前后轴距2923mm褪绘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汉,3.0 V6 SC汽油版HSL酪忿辣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版禽蚊渡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴双,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型毒。   姿态万千的路虎揽胜运动版忌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粉短,无拘无束的气城叻床琛,气宇轩昂的出尘之表钎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虎居。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒遁核埠,厚重的前脸岁煎,配合后倾式格栅设计牌,更突显了它的自信层。发动机盖上两条凌线刚强有力携苛采,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹么。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胎撂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鼎。   车身侧面线条的风度也极不平凡徊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茨,带有亮黑色指状套件女现、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锭,装有亮黑色装饰边的后视镜淮魏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致匿多处。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鹿姆,这些铝合金结构的轮毂分为错蠕宪:19英寸5辐式铝合金轮毂并、20英寸5辐式铝合金轮毂肋剃摆、21英寸5辐式铝合金轮毂容、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钮、22英寸5辐式铝合金轮毂乔饱,无论您选择其中任何一款焦阑隆,它都可以陪您乘风破浪非。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐阔刃酸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凹容蒋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯旦爸,整个车尾看似简单却极不简单邪。   本文导航籍拟斧:" "  1998年蛊呸菜,广州本田成立惧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睫翟,而时光推移晴驰,今年9月12日佰究,2014款第九代雅阁在中国正式登陆灰沮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拌闹城。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瘸都丢,我们今天将穿越时空猾豹其,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喉。它虽然是日版右舵车型氰凌,但3.3L/100km的平均油耗别奔腐、双电机电动CVT仁泵朽、大容量锂电池豪桐茸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挤瘟惭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭认胁。   外观更加原汁原味钱松款:说到原汁原味茂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本松力德。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同擦涤,更运动桥。混动蓝色特征浑雾:作为混动车型慑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弦。   在下保险杠处函形,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻布脸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蔫来杯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计燃舱夸。混动轮毂揭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎断胃,为节能更尽一份力览。   本文导航草把洞:" "  就在前两周什歼绦,我的同事刚从上海归来版,当时就是为了试驾上海大众的朗行颗损按,而在不久后的今天考,我来到了大理弛,依然是试驾一款来自上海大众的新车宋垫怠,虽然我与我的同事地域不同尖,但对于这两款车而言履,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来台乖,我不得不从朗逸说起骇尸,由于现如今大众哪遥块化的产品研发剔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品僚,朗逸画遍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怖,它们的关系算是孪生兄弟呕搂卷,反正我是这么理解的蜡蓟。   目前朗境的广告已经全线铺开违媳堂,消费者的关注度也很高淡榔,虽然我个人比较抵触氖笔矗块化的产物(感觉个性不足)暑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑躬,其次在10多万的紧凑级车里庇川,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稿曝波。所以销量方面自然也很喜人敛残诫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息的幢闯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台迹丝。   从英文名来看涟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版噶,朗行的英文则是Gran Lavida愤拳,其实如果从相似度上来比较觅,朗境与朗行更加接近布邻练,因为它们均属两厢车汐尼佩。我想对于这样一款车来说捣化,大家都不会有什么陌生感年,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呜董鸵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坝痕,我在上面也为你准备了延伸阅读挫,可以先行了解一下掏。   说实话嘛,朗逸驴骸炕、朗行胯儒骨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辈土填,让我来区分一下薯交,估计我也需要片刻的停顿亨崇,因为它们实在太像了!就朗境而言喇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条幸,并将内部更换为蜂窝状造型汾贸,包围下部使用了黑色塑料凤巧描,并加入跨级风格的银色护板萌尝荤,此外前雾灯变成了圆形牢辟洗,以上就是全部它的特征了赶。   既然定位于跨界车炒裴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙醛险镰,同时为了更加配合Cross风格涪,车顶还加装了行李架蝎菜略,车门下方增加了黑色与银色的侧裙角,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钝纪填。粗犷的风格也体现在轮毂上送,样式上很难用语言准确的描述出来酱抵馅,总之很复杂蹄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理概孩零,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宪拎帆。   尾部的变化几乎与前部一致僵洪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法奶迁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理备,说实话就车尾而言盘冷,我感觉朗境比朗行好看了不少钞臀。其它方面再无不同清悼狭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的愁送,转向灯坍祟功、倒车灯妓疤毯、刹车灯还都是卤素的草翅。   本文导航盼骗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烁垃,所以无论是合资屡砂贸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涕疆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性犊浆汝,白领阶层诉,夫妻年收入有50万元左右库挡,有房跨省,老公有车射。实际上绢鸡慑,女主角目前也有一部老速腾车哄,开了已经7年准备换一台豪华SUV兢攻。这位女车主喜欢玩脯,追求年轻亨,注重外形开锨随,并兼顾户外蠕间搭,不喜欢纯越野车型砰卫孩,而购买价位瞄准了40-50万元领域品徽淑。所以我们直接选择了宝马X3拘拦腾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较假都燃。   为了公平竞争孰,我们选择的车型如下苫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谈够菊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型履剑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冻柔缉,三车的价格虽然有些区别倦绍淡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蕊吾庭,所以三车实际购买价格差异较小卫。   对比项目一吠兽兢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蜡,特别是女性睬,希望自己能买到一款好看的汽车凄,就如同提包还有衣服一样氯使,特别是成熟女性鬼呸,尽管喜欢标新立异峨,但也更愿意接受时尚动感的类型腻伴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鹊辉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯写朴鞭,相比以往方头方脑的设计铰典咯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蔚蹄熊。更让人动心的是缴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素螺侵魄,同时形象也不乏干练紧凑赤糙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润懈,线条流畅稻,稳重而且动感呐僵,因此吸引了不少消费者炮耍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性糠,但2013款并非全无变化深算,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计幕茧,此外还有大灯形状轮、前后保险杠凹费、尾灯溺、排气管方面都作做了一些细节上的调整奸拴擎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些现性。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缅侈,锋利的腰线冉,近乎方形的前后车灯榷发,甚至连轮眉的造型都是方的蔽,虽然它是一部纯粹的城市SUV拴歼,却似乎在它身上找不到什么曲线嚎崩嗜,因此在奔驰车型中也算是有个性的蛋扮。对于女性而言弟,可能奔驰GLK风格过于硬朗了了棘锭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拐唾厩,三车都不约而同配备了氙气大灯掏,区别就是但劲剿,宝马X3采用了远近光分离设计返杭撵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体矾。另外探勺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能松慌。另外绊躺姑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯姑石黄,而宝马X3大部分车型则无此装备吓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面软讽完,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心苔,都50万元的车型诬观纯,自然都是配备比较好的轮胎品牌片欠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乳备际,这些方面倒也不用纠结冲坎畴。另外需要说明的是毋衔,宝马X3是没有备胎的壬缺,因为他采用了防爆轮胎岭父,可以零胎压低速行驶一段距离粉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎黔景煤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大慑败旱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹卷恳,所以基本打成平手蕾吼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型金褪醋,从两款车型的厂商指导价来看僳奉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腑鞘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)龟守,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一媚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计琅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要羔蝎,这一点奔腾X80的确做到了清未。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念马炯管,X造型的前脸具有很强的立体感骡窝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚炕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息哼乳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上酚诫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用纶揭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线溉孤。轮廓清晰的六边形进气格栅彻身檬,中网上三辐式的金属饰条诡慈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度娟闲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式甜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度够崔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计练,只要消费者能欣然接受俩,似乎一切也都无可非议戈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面篮,除宽度相同外染,X80的长田鼓竣、高及轴距均占有绝对优势梳瓮,反映到辆车的侧面造型上芯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形搅乏泡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态耿删。两车的尾部都采用了溜背的设计样式氢,上扬的角窗结合扰流板的装配剐,使两款车型都增加了不少动感的元素裴节。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色讥缆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感澈品,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔坷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气详看。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化匙,饱满圆润的风格依然占据着主导纤冈痘。与X80的刚劲有力不同痞毁澳,ix35的线条运用更加柔和敲贯厩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嗽钎。没有尖锐的棱角惮宋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素的。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象伞绞秦,飘逸的灯带向后延展沪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神佬。同时倒车灯的独立设计次晶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一赋。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变俊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下芍当失,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目扒。同样的手法也适用于尾灯诽涂绣,在原有基础上标程锯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入渡胆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升凉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂膏妥,分别代表了运动与