都是石化股"命运"迥异:中石油忙寻底 港资"爆买"TA

2019-11-19 01:37:46|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)红,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叮亥,所以在这篇文章中推,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容砷斥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )庭悸尸。作为整个车系当中的中配车型唱是,MacanS绝对是性价比最高的一款嗡僻床。只需要多付出13万镰浩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拇省德。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价珊李:10.9万 车辆总价(含增值税)略佳籍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷面播,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件熄盟灯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苛递,当然这些选装件也个个价值不菲耿。毫无疑问擎,我测试的MacanS同样选装了不少配置狄,加上所有的选装件之后水拷全,车辆的总价也达到了79.79万皋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm眉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm佩筛,比中低配车型长了18mm锻瓜敌。从数据上看虎昆烈,MacanS除了高度和轴距之外痉箩屯,都要比Q5大一些翔檬盯,但是由于MacanS车身足够低矮就此无,所以从视觉效果上来说弟,MacanS的车身显得更加紧凑逼露,也更加运动妥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder羚尉。如果光看前脸的话痹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谐暇描。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吧姜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斥耍寂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈铆俊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19档。如果不选装的话嘘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肮从百。   MacanS紧凑散缄、简洁的尾部设计化,充分体现出了它的运动风格禽吻,简单的尾部线条用最平实的设计语言陛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盎讣。同样运动的还有它的尾灯多,狭长券、扁平的尾灯造型栓,与尾部线条搭配极为和谐静,起到了画龙点睛的作用计褂。   内饰方面痉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格翁亨僧,运动中不失豪华感哩辞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘轻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鼻喀博,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你空,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因讲鸽迁。但是有些遗憾的是糕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬播,每次按下去都会发出“咔咔”的声音旁录娇,感受并不算太好捐圭。   Sport Chrono组件脸捕,包含了中控台最上方的计时钟碱起糙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统题贸笆。只有选装了Sport Chrono组件珐,车辆才可以进行弹射起步恒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绿成柏,但就算是为了那个做工精致的计时钟煎七,选装Sport Chrono组件也是值得的困捞烹,毕竟1.8万元的价格寇,对于保时捷车主来说也并不算贵蒜。   换挡杆周围密密麻麻的按键啊敖诉,对于接触Macan时间不长的人来说绕,绝对是个噩梦揉缮,想要记清楚它们的准确位置尚糙,真的不是件简单的事情奇。起码在我开Macan的一段时间里列恢了,每次操作我都要低头确定按键的位置片饱每,真的不太方便倪。" "  在国内提到奥迪筷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L快,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寿幕肺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型叮腻磨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩世鼗病,这其中就包含SUV以及小型车乘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娟扣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢崩款咸?   在外观方面汲离,奥迪A3延续了家族外观设计老颅虚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴疆,用在这样一款小车上显得更有气势烧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嚼肖浆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计地徐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些内踌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉懦断韶,辨识度非常高是,同时大灯下部还带有清洗器司,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沧叙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钦侈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多浓斜,至少看起来没那么晃眼烹腹辩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰欧翅肌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯牛郴票,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弹修沙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应位弹戌,起到了很好的效果儒。侧面的造型上在A柱位置最高炬,整个车型几乎以平直收尾推媒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骇钢钩,同时让整车侧面看起来更大一些歉鹤链。   A3的车顶采用了黑白色的设计伤如,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盘狸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些厩蛔累,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惟挂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斜驳,轮胎尺寸为225/45R17纽喀吗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怕蹦俩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂竟杆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现炯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翰泌,整体呈现梯形结构竟瓷跨,尾窗底部与腰线持平嘎荆,尾窗面积最大化保证后方的视野晨椭歧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赔,不过内部也采用了普通灯泡光源拒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮У岚好挞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况撇檀霉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冲汰缔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的岁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌髓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大低。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型黑售,S80L自进入中国之后休渡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泻乳刹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品爱,但它所具备的那种低调内敛的气质脸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腿。   2014款S80L通过对细节设计的改变培抗,让自身在没有经历换代的前提下航炯顾,进一步提升了性价比胸焊。面对强手如云的豪华C级车市趁雀唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感耻悍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痢,想要抢占主流豪华车的市成愎运,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吉隙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肌棘。   新款S80L对前部进行了细微的整容耍豁称,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感莆汰,同时也紧随时代的脚步鳖。相对保守的前大灯设计绦魄,已经不再能够满足时代的需求惋歪笨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯病催秤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言队孝,但至少与时代接上了轨宛俯樊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变粹戚,近5米的车长和近3米的轴距表现斡惜,让它在尺寸上并不会有劣势弟第,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仿。外后视镜新加入的镀铬设计惺,虽然是新款S80L最显著的改变之一啦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点尽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格栖,沃尔沃式的家族化尾灯造型吴卢,成为S80L尾部最显著的标志性设计鸵乡揽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解塘慨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击期舰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型忙肩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铜篙配。   本文导航   分享到超:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中量,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌灸拭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短念旁告,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄羌馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赴绒。不过旗下的产品线也过于单一拢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际司,所以便下探市潮∑恪,推出了紧凑级的GA3车型坑鸡吾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手换剔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烧阂访,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级誊倒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出呕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钉搽,也可以看作是GA3的升级版车型陇颓,依旧主攻家用紧凑级车型市场喀肺糯。但是作为升级版车型裤祈偏,GA3S在外观设计方面有所升级风头,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉磋翔鸡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型迫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体都,使整车显得稳重而不失时尚感邓点。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上炬入唾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧揽挖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脊释衅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音情。此外吼列蜜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎猾,为双五幅铝合金轮毂梳喷电。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弗膛绞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调杉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长簿榷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型切氮,传祺GA3S的造型设计并不落后吞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手舶急鞭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车掏童堤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华块,12万出头的价格或许已经超出你的预算弓睬圃,但是无论是从配置还是动力来说独剿,值得去掏这个钱长维。可能我这些话有些官方措辞玲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娄。   1.0T嘉年华外观钞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瞪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术逼壤。为了搭配这台发动机武细,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赫。   内饰部分库齐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致枫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碎钉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惕,这个级别的车型非常少见岔。但并没有设置外部开关瓦,而是需要进入屏幕内关闭税。   本文导航   分享到潍屯镁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺亲讣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叔赡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆殴拴款,与大众168万的海外销量相差无几切。   这个名气与销量不成正比的法国品牌稿氛,依然凭着一款SUV车型操徽瘁,在国内获得了不低的曝光率盘悲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲葡。今年4万台的预计年销量赁,相信有一大半都将由这款车完成抽磊禄。虽然这个价位区间的SUV里弹拢炬,无论国产进口都有不少车型可讯印,但路遇科雷傲的几率依然不低乌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢环?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV夸浦饲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版盎。这款车的发动机及变速箱等核心技术汀嫁挨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巳鸵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备膜,并保持了雷诺一贯的安全水准查峨。而今天我们试驾体验的慈乡,正是这款车的第二次改款啸惶,已于2013年在成都车展上市痪。   外型上勉拘颇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化埃碉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨使,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拭,倒是显得有些“萌萌哒”凄琉膛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶菇巳。   侧面造型上届呛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时舜廖牢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涧。虽然尺寸算不上大聚肝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秆愤揭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甩江,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拔饭乏。另外娘泡埃,2.5L发动机搭配适时四驱系统许,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疏宝陕。   尾部造型依然圆润耙寂睦,和略显呆萌的前脸很相称咀欢咐。上下对开的尾门很实用良姬蜗,节省了上门开启需要的空间疾感,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围级,载货坐人两相宜獭申。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袍乃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纲睹母,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹲宋涤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瞬。当然捂惜监,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丘懒疏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱姜遂、大黄蜂拳禾汾、救护车等“老熟脸”们会出现肩闹,编剧还添入了不少新角色撬绅挞,比如老牌人物“探长”酮艇,军械武器专家“十字线”啤,以及人造变形金刚“螫刺”等卵幻。对于最后这一名小角色而言掠功,它的“身价”并不算昂贵败疚,并且在现实中仙,它的综合表现也算是可圈可点械腻塘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猜姥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目房惠嘶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疚缮倦,说到这里沉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缮胯。   言归正传十别,牺牲自我屉谐冠,从而使“大黄蜂”更加强大裁繁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色巩列,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疗泌,想要拥有它并不难受骚唐,最低11.99万元就能圆你这个梦翔,只不过它不具备变形功能厦胳。   从设计以及尺寸上就不难看出迷蛔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台达嗽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谰醚,所以对于大部分人而言接,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迹脸娄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烤酬,具有相同的特质的车型还有福特翼博非泄魄、标致2008贤拌。在对表面参数对比后境寄,创酷的优势还是比较明显的虱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绅楔深。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似衬丸恰,平和的尾部鼓、延伸至后翼子板的尾灯组事泵、向上提升视觉的包围等等褪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蜕陌,当然也没有明显的不和谐感卤罐。" "     对于英菲尼迪来说扩耪残,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期篓,这最为主打的当属轿车Q系列涵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氰伴寄,在现在都在大搞涡轮增压的时代负弯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量埠萎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎趟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受趣,而今天玖隆滦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧围性。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弟仕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卑痪,就是英菲尼迪的G系列产品蛔钞绒,而随着采用新的命名方式闭胖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烫筐,从之前曝光的一系列的概念车来看猾泻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格铂抬份,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象查,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉釜效,而带有这种印象而来的就是扩:这车动力强么微汰想?怎么看就像是卖外形的呢疚捎?   首先在外观上册竭懊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格范尝,采用了更为吸引眼球的设计思路伪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涧溪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吧姐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉婚釜贤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满量,同时也充满了一种力量感沸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蕾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉姜玻衰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鞭冗。   在车身尺寸上骏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纳辱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骄嚏青,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm热斧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准花,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅讲谷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份五。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寿境,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扯房,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸翟,在这个级别算是中规中矩绣铝达,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列揩慈胎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位假叫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孩,同时也保留了圆润的线条风格心阜康,尾灯的点亮效果依然印象深刻平呻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准敦叛缉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰龟彼密,这样增加了尾部的层次感顿翘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卜偏靶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多曹堕箔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吹踩,并且入门售价也仅10.98万元平,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象棵颧卵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下桅顷裙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表笺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面犊唐林,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搓,但车身上的差距并没有售价来的明显授,因为锋驭真的比它们便宜太多了敲喀。除了合资对手以外固遣,它10万元起步的售价浇玫摹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧熄侗。   铃木锋驭的外形设计上杭苫,我听到最多的就是两种声音伺琼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢仿旁,而另一种则是感觉外观不好接受齿派,很少有介于中间位置的人麓杰癌,毕竟外观是一种很主观的感受评盼,仁者见仁智者见智剐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格累,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车霞瓷砂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些不戮连。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型脱晾辅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料庆宛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骨。接缝处体现最为明显媒沫,而且它在内饰配色上也相当讲究翰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瓣獭暴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷佳炯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型帮,售价为15.48万元俊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比并扯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值此歪,性价比有多高了县卵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置慈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宋新娃。况且陌必,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统滥,还是非彻剐叮厚道的吾家。   本文导航   分享到徘继荷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妙腐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升菲潞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额穿记缓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碧晴,这作风跟大哥卡宴如出一辙溶缎簿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毒蜕:68.79万)在选配后价格逼近90万元姥,而且市场上目前一车难求按肺浚。那么问题来了外糜豢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠紊惩渴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大管酱理。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊项染疾,到底这两车有什么区别纹氢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异山,帮你捋捋思路卸。   注堡: 实拍车型为MACAN 2.0T立,为了让您一目了然休,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处随。   内饰停羌秋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及清耐,可以说走在大街放眼望去到处可见探透。基于目前的消费理念板谦苍,如果花20-30万去购买一辆SUV惧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观船、实用的内饰颂、以及良好的通过性修,另外还要满足偶尔越野的需求醒。面对人们如此苛刻的要求泪线,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扛,看看这些车究竟能否满足众人的需求交。相比其他媒体的评测方式僧肆,我们易车选择了多人评测的模式溃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锹铜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搓敖取。    此次我们挑选了7款SUV车型蛙,分别是缓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客填,分别来对它们进行详细的测试居睫齿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羔台。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晌奶:25.28万元   市场优惠湿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坟东巧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻宠悄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主琼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嗣柯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拴夹理,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计痛,看上去更加的协调撩郡。   至于尾部方面宏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了臀,乍看上去有些沃尔沃的影子倦块赦,整体采用了立式的设计风格诞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鸡糙蕾,尾窗位置比老款更直也更靠后难饥。   小结嘶惦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喘梯糠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丰,前后不是很搭调闹,尤其后部的立式设计妇胚霞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间矾,但空间利用率上则会相对减芯骸,比较适合那些舒适一族灿鲜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雀本稼:25.28万元   市场优惠罗斥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晃葱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车岗洞哨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车率,新车的整体造型十分具有张力桶,五边形的进气格栅更具立体感吭汐柿,镀铬装饰一直延伸至车灯内琼,大大增强了整个车头的时尚性菩瞪轮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蒙对,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合袖蒲,但整体并不是LED的灯组设计掣驼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰姬函矫,在视觉增加了整体感的同时吕插市,也大大提升了整车的运动性脖。   小结睡赋:马自达CX-5在几辆车中妮,我认为是最具动感的一款斡阜必,整车前后比例十分协调饺,外加搭配蓝色车漆我寐帝,使得自身更具个性寒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哀规,详情请见后面的驾驶感受篇烽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD算尝蔷:26.78万元   市场优惠尘:1000元   如果不知道它是奇骏的人剩,在大街上看见这款车孰差,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化派,同时也是这7辆车中变化最大的车型商绒,整车不再是那么的棱角分明搁龄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉罐里,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蕊叫。   由于采用更具流线的造型设计篙嘲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯襄忌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剩朝枫。尾部的造型也不再是那么的方方正正豌吐,尾灯与前大灯造型相呼应舅,并搭配镀铬饰条加以点缀答。   小结崔祈氓:由于我个人的车型为2010款奇骏长,所以面对这款全新一代的车型蓝稗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陶卵甘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说努乒蚕,奇骏是个不错的选择耿齿堂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侵:27.28万元   市场优惠秃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恳鲤问,就得到了广大消费者的极高关注度梧,整体设计与上一代差别很大动拼妥,不再是中庸的形象吼,而是更加犀利的造型熊喘兴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息设娜吞,前中网分为两段式设计毙齐判,但两块黑色的格栅全是假的桅京盲,完全是用来装饰用的抠讲熊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅墒锻秆。   熟悉老款车型的人都知道忌多,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计地陋辉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积晦汾婆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野腐伞,从而保证了行程的安全性皑镣。   小结兢哀枫:这款RAV4整体添加了越野套件腑歉兜,所以并非其原车面貌乘虹飞。但无论是否经过套件的选装溃,整体的造型还是十分具有潮流气息的安,另外值得一提的是鹊笆卜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裸糙脱,依然是几款SUV中表现最好的踞驳齐,注重空间表现的朋友们值得考虑沸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冕渴:31.58万元   市场优惠淘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款汇,所以变化并没有其余车型那么大饱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陵恕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伟金肺,棱角分明才是其主基调彻。   后方整体没有太大的改动火,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氨哇憾,设计很好的与前大灯相呼应碳,夜间看起来十分的醒目伤寐相,整体也很协调薯哀。   小结措表:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看新峭锹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茹痘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的委草,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掠,途观还是比较不错的选择呸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型刹谋:25.28万元   市场优惠岛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋孛蓿克斯的外观郝莲惟,那么这款翼虎你必将也会喜欢迁刃户,因为它的造型就是一款大号儿的“干克斯”骇骸嫡。单条镀铬饰条所组成的前中网谷,显得整体十分的修长溶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔旧瓣孙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点旦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气草,提升了整车的档次傲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑人皖淖。   小结彤:翼虎是福特家族的新短锇中狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑汲裕克斯的身影恐,而对于新款赶祝克斯的整体造型僵淀,个人觉得还是很不错的臀缎,那么如果您要是和我持有共同的观点婆静,并且想拥有一辆SUV车型沽,翼虎绝对是首选范围亭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版份:27.69万元   市场优惠监:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沥吉高,但随着Jeep旗下车型不断的改款酷仟坟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去呕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息细煽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配橡,圆圆的大灯以及垂直的中网施,无疑均是Jeep最原有的样子驴渡括。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胖镐,无论是后风挡还是尾灯蛔,都为方方正正的样子窝私,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间昧。   小结外:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐拭痰佟,淳朴造型及棱角分明的设计扫袒随,在保留Jeep家族血液的同时既迁啃,也为整车的空间做出了较大的贡献虱胚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的叭肩,详情请阅读后面的文章僳沦硼。   外观总结久拉官: 7款SUV可以说均拥有自身的个性韶碘碎,基于每款车型的特性敝,有的为小改款料冈附、有的则为全新一代工,所以有的基本没什么变化乳、有的则“面目全非”娃肯菩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了何裳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别轰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味幸孪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缮亲。通过每款车型下方的小结耻懊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蔷垃韶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓶馁闪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弓恢密,你可以理解为营造纯正的氛围擂并。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来跨扦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合纬斥耽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致梅氨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嘿戌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍矢赂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”死,绅士气质是宾利的“看家本领”俩醛。往往磺城厦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滴关细。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抡灭。现在囊坟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h啼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让偏萝瞥。自古以来朗,“Speed”一直是宾利的性能标签融,以此向2003年垄断勒芒冠宛搂、亚军的Speed 8赛车致敬汹。    作为宾利历史上最快的量产车型廷膳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仟传敖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啤,当然扛纹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妹绦。    伴随著经济实力的提升授故姑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强权,当你身处被“泰禾北京院子”床内素、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规片,肯定会追求更高层次身份上的匹配戎们鞍。我几天前去宾利销售中心噬,它长廊式展厅规幕妫宏伟迫,处处是浓郁咖啡香蹄撮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勒此,对其购买力是不置一丝的怀疑揉番。我想扯舒,只有宾利孺搓掀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌荆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求矛。我敢很确定的告诉电脑前的你们儡父写,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宛,在中国未来一定能卖到脱销贬。   >> 写在文前拢膏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年从誓牌,英国品牌的表现令人忧心忡忡角到身。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌对辩,它们目前都散落在世界各处檀盆,有的受到追捧有的则走向终点慧童。即使获得成功的英国品牌芯店,它们仍为自己贴上的“德国标签”频贿、“印度标签”的身份感到忧虑咎蝎倍,毕竟摆氮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瀑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贯碾峡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革姥、原木的袅袅余香柔魔,这种气味只属于宾利设普朝、劳斯莱斯们够将,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严排,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头慨欺。    从业这么多年辛考,我写过的顶级车型总值超过了3亿元襄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骸劣败,囊中羞涩遥不可及自然很重要串垂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦豁。我认为一辆好车龄,应该让驾驶者舒服扑、安静腻、惬意的完成从A点到B点的旅程涉魄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坦雹鹤,却实现不了我小小的梦洪乱饺。我一直认为胸,真正的贵族扦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嚏,即便妥协仍然能坚守初心涧蔼。此话适合改变自己的GT Speed辉,你知道吗贫?世上最难的事情就是超越自己临,GT Speed做到了 弧怒溅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义识,当你启动它时略,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态郴。   >> 外观钢谓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绕,作为宾利目前最为畅销的车型孩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”究怜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巾。但是肉许,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恋狙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节杠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炮捐竞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寝郡到。当然胸融,大部分“土豪”车主也不在乎宝淡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成每。    外观提升不是GT Speed的精髓抨漠攻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品马,动力菩、刚性尖督鹿、减重上的工作任重道远酪顺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg就抒耽,仅有2.3吨警,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瞳考。不要小看这350kg胳,几乎是一台V8发动机的重量谦触衬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件场蒙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杉、多连杆后悬挂和防倾杆等揽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鹤剿绢,分别是Burnt Orange(橘)馁矮诧、Sequin Blue(蓝)垮拭汝、Excreme Sliver(银)腊墩。为了凸显GT Speed的特殊竣膳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巴蹲。宾利工作人员表示寞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故临拜兄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加獭角,尤其是在中国等兴新市场更是突出泡抱灿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩箍对莽。    你知道胖子多么努力吗伎橡忱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时反切,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形释。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啊。那些把高性能作为卖点的品牌呐,现在宾利也有资格和你们一较高下炊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸姆猜将,与GT W12车型尺寸几乎保持一致竣套,其尺寸为(mm)们:长4806晴舷、宽2227塘剁辈、高1394箱,轴距为2746mm翱肠贰。我知道奢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牡,为了让你做到心中有数拜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哄。与竞争对手相比功,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先畏风哆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑激办,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呐祭,哪怕国内的环境日趋恶劣疏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值龄究仙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成海,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酿星泛,整个过程大约需要22秒傻狡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间信娜,从而避免占用后备厢大部分的空间加耻佃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘删篡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蹦句凛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颊,没有法拉利暴躁痢库沁,缺点恐怕是不高调哭。不信你点击上方视频听听视频里声音哆雀突。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荚潦: 作为欧陆GT的性能旗舰岗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惧,不仔细研究根本发现不了它的区别食。虽然外观变化之处并不算多累,但是对于轻量化桂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拭抨始。" "   7月21日坦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)叛刚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纤讹侥、北汽E150缸,成为第一期家用空间王冠军迷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威努。它们会有怎样的空间表现聪斧,不如一起来见证河司箱。 本期内容开始前谱功信,先来看看第一期文章中网友们的评论吧悼刀: 好了菜达,正式开始第二期内容帆镣岸。不过简单说几句毕飞,为了没看过第一期的网友们唬匡岁:    你可能会发现睛朝,随着岁月流逝唉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭朗黔,也当起了小爸爸孪。恰此时哭,他们对车的选择可能也有了新的取向咐,空间大饭险呕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侮喇。    基于此彩铺倾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惧兰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间从惮,让大家对车辆的实用性有个较全面蚕、正确的认识鸿吴乌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绢、模拟一家三口郊游的情景实测肮、细节空间的展示磨、实体娃娃的数据测量四个环节进行骂。   话不多说李,有请今天的选手吠先毛,登嘲鹆取! 第一环节萎疥蕾:堆放整理箱铆苹,能放多少放多少    由于很多厂商钞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恋虑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时什,也会帮你量化一下车到底能装多少升纺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数斗投缉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恍,并加以不同颜色区分秋场,目的是给你呈现最直观的感受讨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乔讽,仅供大家感受一下丘损充。今天我们拿箱子说话桨何,看看它们这种数据到底能装多少箱子波搪粗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脖促暴:由于时间关系凹,我们这次只借到了骊威的低配版讨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒先芍福,但高配版的骊威有这一功能蒜厢。 首先出场的是骊威宪垂剐:    状态一昆:单纯的后备厢空间 状态二钵导:放倒后排座椅后的空间 状态三碱喂脑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膛: 骊威一如我们所想的那样反,空间的确是其一大卖点颁疵蹲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时另踞,小伙伴们都惊叹了!骊威长,实力不凡描剖纲。   其次出场的是致炫赎北储:    状态一便:单纯的后备厢空间 状态二菩:放倒后排座椅后的空间 状态三垂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丢瀑: 就如文章开头介绍致炫时所说讼熬,空间居芜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梳凭。通过这一环节放整理箱的测试互飘焕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得们笑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鞘镐乒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结皋歉: 通过摆箱子的实战毁,以及上面表格数据的对比垒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拼蚕。而致炫与骊威差距也并不是太大脆,可见其空间不可小瞧庇赐令。接下来又有哪些好玩儿环节绒隆尉?而两车又会有怎样的表现呢响?请继续往下看经。" "   今年5月第韦揪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶催?9挡无用熄宠?自由光深度试驾报告》)堂。当时泊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测降勤潍。    6月骚毖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酱楼。不过3.2L版的离地间隙捐立、接近角咯玲、离去角仁失猾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撬彻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别噶?    几天前尾睦密,我和赵璞炕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市牟甩赋,这车还行不行簧烩耙?    我们的第一站桔暖德,魔都上海儒疾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消琴教巾。在经历了噩梦般的改签阔、等待粳牵活、登机氢匈遣、继续等待之后梨嘿齐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戈死啥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骗:“游遍世界各地疥,开尽天下好车雹迸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑电韭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侩棱儡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的隋趟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坏额。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹲附携,我在纽北环实际驾驶过污烽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI饺分酬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型湍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮覆掳,在国内也非常抢手错乌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障护。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变揪崎,基本保留了GTI所有特征泞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升藤,在舒适配置上也更加的平民化另靡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缓懈,例如两边的侧裙以及尾翼等铂腐膊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔚计。但低调的外观也有自己独有的设计元素皑,例如车头处GTI特有的红色的拉线膘排,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疼斜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中咆篮萝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捐晚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涵。另外累虽,新车的LED尾灯造型也很有特色猎朗暴。海外版GTI提供了红色舰蔽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逻浅递,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菇,但国产后或许可以与国内的消费见面涤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少峭浪碉,我把它们大概分成两类孺蔬蝗:靠谱的和不靠谱的逗饥讼。不靠谱的原因很多稍富,有些续航里程太短陡晴,上车就开始为电量担心;有些性能太差浆斡成,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比当昧骆,几十万买个两门小车涤,真当我们都是土豪吗幌?   不靠谱的理由千千万埠滴,靠谱的标准则大致相同棱泌目。续航里程不能太短杰,加速不能太慢系茅,最好还有些实用性氦,价钱不贵就更好了伪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了翟漠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸵扫,拿汽油车举例的话巳芹,90%以上都算得上靠谱蔷砰李。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说边慨,能达到及格水平的车型却不算多伯疙。我们的这辆测试车是2012款的米,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型牟。还好时隔两年末,e6的动力系统并没有发生大变化粮,只是外形和配置有小小的调整霓。   续航里程加傲赊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狭料,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豢踢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挛陡幂,这其实只是理论值汉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勘,实际用车时很难达到靡肋。夏天空调柯妓番、冬天暖风百壁、高速快了欺刹联、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程般绷显。   这种电动车只是日常通勤还可以苯新翠,但稍微有些想法虾,想去见个朋友金、买个菜纺午,心里就得犯嘀咕妮市扛。这种心中总有事悬着的感觉很难受舅缓寿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多盟。   由于时间原因饰添,我们只能简单测试一下e6的续航能力贝弄竭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里围储欺,其中高速路况三分之二回酒始,城市路况三分之一宪泪汞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来劫怪旦,我们的行程其实就是三段辉哎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耪日,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)斗省,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肋崎刺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恢仁,显示续航里程320公里骏焕。完成第一段高速路程时(43公里)途阜,电池余量82%(耗电17%)瞳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镶剖毖,电池余量63%(耗电19%)冉乒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僧,电池余量45%(耗电18%)快叫患,续航里程134公里(减少61公里)偏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右些刻,比如第一段高速行驶绢劣,续航里程减了59公里贩,而实际行驶了43公里翰,二者大概是0.7倍的关系盘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凄拦蠕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近领介,拥堵路况似乎还更费电一些佳响蔡。" "  近两年镀肃董,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮去沙璃,很多大厂都推出了自己的纯电动车施,先不说比亚迪这些纯自主品牌踩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车界狄。今天颁凛,我们就提到了之诺这个品牌廖洽惭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌簧,主打高端洼,并且未来也是只进行纯电动车的研发袍惯赴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斗菇丰。今天破际,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颗,下面我们就对这款车型做一次体验臣敢屑。   之诺1E只租不卖割,租赁价格为牧:日租金为400元/天钠泄,长租(3年期)为7400元/月蒙,现在消费者就可以对这款车进行租赁聪。   租赁价格包含仍:车辆上牌癌、充电盒安装(7.5小时充满)比糕持、保险尺丰涣、每6个月一次定期检查保养厘灭、车辆维修比畅操,7天24小时道路救援盟、拖车以及备用车辆等焦笺群。   之诺1E是基于宝马X1平台打造穆翔蚂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计垫态味,但车身整体还是能看出宝马X1的影子固狮纯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钾,虽然亮点不是很多侵楷祟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拐丸瓮,树立之诺自身品牌的辨识度卯扯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骚编,辨识度极高疚轰巩。 既然是同平台打造匿匈潍,那么轴距和宝马X1也是相同的塑滴效。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎煽,尺寸为225/50 R17滴剧,这款轮胎最主要是为了节能考虑爱凡淬。   本文导航   分享到蝎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉戳吻违,它是南京依维柯生产的车型挫,隶属于跃进品牌旗下骗筛慷,是一款定位中高端的轻卡产品吝。该车是在2013年1月首次发布的刑嘉篙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)藉仆,为用户提供了更多的备选车型雌遁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现跺呢儡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肺的杰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域守倒,宝马向来不走寻常路疥澳息,旗下的SUV并非越野硬汉沧无,而是更加注重公路操控性套搜,所以在外形上也有着自己的独到见解耽。Coupe原本只是轿跑车的特征耍惊挖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上攀汇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翟。在这种背景之下烁剑,X4应运而生科劲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验去,宝马对于X4的设计便更加得心应手间丹疆。从车身尺寸来看迸逆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蒙。然而实际感受上别,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玻色。它们的关系就如同X6和X5呛,一个张扬晨套锨、一个低调唬始韶。要想死脚茫酷攻汰鬼?X4很在行盲孰尖。   这辆X4的外观加入了大量M套件灸婚寥,进一步凸显了它的运动风格党嘉。夸张的前后包围降低了视觉重心隧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢祈痴俊?所以监,接近角试啤、离去角这些数据对于X4来说成太崇,根本不重要痕良翱。   和X6一样燎斡刨,性感的臀部是X4最迷人的地方唐含即。如果从车尾来看孰氏拉,X4确实比X3运动了不少写,高挑的腰线冈、厚重的尾部都能给人很强的力量感寇秃赋。对于35i来说笺,单边双出的尾排着实有些低调另亲。尾灯的造型是典型的宝马风格费彭,造型简单坤呢、大气篱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沸凸儒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮隆,前245mm酗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性迷荚镰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咕,这是一款综合静音塘焕、舒适瞎蔫危、操控于一体的轮胎典。在我看来倦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仕,似乎更为合适妒。" "  原标题激立:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前祥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炽掠,该车除了外观造型犀利脚、内饰豪华袱、配置丰富之外胆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样表独。作为一款以年轻降骂腔、时尚为主旋律的产品寥,NX开起来的感受如何锚刊,今天我就为大家正式揭秘炔。(注屑讨荆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戎朴叙,如NX裴贾、ES钎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扮:   NX车型的外观内饰设计风格色保,在之前的文章中我已做了详细介绍卉簿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品对肠监。从实车给人的感觉来看姓,它的确做到了这点舍,不少人见到它的第一反应就是扁趣饺:恩廊,这车挺个性腔疮邪、挺漂亮瓷匈戌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅偿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计家巍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赖饲。此外俺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尾报,进一步提升了科技感略攻年。不过它并非全系标配灵,在入门级车型上近光灯依旧是LED猎贰母,远光灯为卤素灯泡褪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『苫钩А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荆绘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3魂携、宝马X1做直接竞争酗挫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丧偿良,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证甩茎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格化。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜贰,其中一款为17英寸乓,另两款为18英寸揪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淋木,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哗汇俏,在国内的售价大约1700元/条靠。   车尾线条与前脸相呼应肯缮拇,造型犀利韦,棱角分明岁辈痕,以凸显整车年轻靠、运动化的产品定位颂。同时需维,尾灯设计十分用心徊外鹊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肮笺,特意在接缝处增加了一小块LED呻疥哄。   内饰方面贡梯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造煞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窗川,大幅提升了车内的豪华氛围踢次。   据雷克萨斯厂商人员介绍捻坡蓖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏散跺朴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挫稼剩,它的使用方法类似于电脑的触模板套讹,并带有震动回馈功能逆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用琅救偿。此外遍莱倡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碑矛,我们咨询厂商工作人员僵,这配置会不会引入中国巳汲税,对方并没有给出明确答复泻枷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适馈传,作为家族中的新进成员烂噬尾,NX的表现自然也不会差迹呢巩。为了符合它运动化的定位荷顿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强某党掠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意划奠迪。   在海外身联咆,NX提供了全景天窗坷、普通天窗和无天窗三种版本的车型颗笔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孤,采光效果很好甸,但无法开启啊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用架,采用的是外开式设计标达。可以确定的是辜宠鞭,上述两种版本的天窗都将引入中国迹晤,至于无天窗版车型是否会引进涤,暂不清楚煽钎嚷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茫搏,马自达CX-7在海外推出;2009年旧嫩,2.5L两驱车型引入国内残颗,售价28.8万;2010年朽,增配的小改款车型上市辅,售价29.08万聚,同时宣布国产意向;2012年盯莲莲,海外CX-7停产;2014年盗徐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蟹痹,等它国产的人此时已经老了四岁了摆回钠。   从以进口的身份引入国内吕,到正式国产经历了四年左右的时间怂械腹,在这四年中进口CX-7销量并不好缆泄,一方面是当时市场不成熟戎烙,后期竞品丛生将其埋没了菊。另一方面原因也在其本身搅涕,比如定价高赎庭川、2.5L发动机动力孱弱等等抡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统洛感。在测试之前戎下矾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点行?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搽谜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm淀,搭配6挡手自一体变速箱吃细。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机粳赣,只不过调校要比CX-7上的更为激进肯。即便如此纺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绷刻。   油门的设定比较灵敏纱,起步和加速初段都还比较轻盈沙勺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狄惕,而不至于拖沓抗兢撼,一切都显得易于掌握容葡。变速箱和发动机配合的是那么默契猜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位取,只是在极拥堵的道路上蠕动时酞,1挡与2挡的切换有点闯动而已暑,问题不大扳杯教。   转向和悬架的设定偏向运动和,采用机械液压助力的转向系统比较重眯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拈纽。悬架没有“忽悠”的表现旅提谴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息请踩,车内乘员经尘谈祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惋。悬架后段偏硬陌缕完,在弯道中并没有明显的侧倾叹微统,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去歪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错徐,动力供给够积极诞,表现不错陪和,驾驶感觉非常轻松巧凭,动力的跟进也很是及时祥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)忍毯瘫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伎仿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撩,而且不是那种喷涌般的迸发莽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鳞派,给人相对内向保守的错觉罕碑。   CX-7更擅长的是中途加速喘侥,比如从60公里/小时开始辰搪推,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泡娘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疲瓮镐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限文欣佰,这几天这种沮丧感时常出现颅联阜。不过也正是这个中段加速的特点旅客垮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举齿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右净抖拧,稍踩油门就奔向3000rpm夺侮,便能得到很好的响应溜辟戏,仅有极为短暂的降挡迟疑炯僚古,随后就催逼出了足够的扭矩殊溅。简而言之荷灿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的女,容易上手话,各方面的表现也都算令人满意诧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷统,涡轮增压器起到了明显的效果滇炯,就像注入了某种精神类药物谓,虽不时刻保持着亢奋状态醒设,但兴奋状态确实随时可以到来驮旅,一切都听从指挥奉箔祈。这种持续的加速感可以维持一段时间挤杭,心里不禁一阵爽快墙涝栏,当然伐泞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了同譬衬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光枯沸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里篡,消耗燃油17.94升蝎海,平均时速为30公里/小时汉匆,全程开启空调媚,平均油耗为13.3升/百公里杀咐闻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玲绦霸,CX-7绝不算省油的那类灵,准确的说是比较费油漓寇。另外床,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油童,无疑使用成本相对较高崔敝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前铂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章偷椽。说实话娜驮结,那是我第一次接触这两款车醚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象悍赦钎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机墨笨鞭,动力同样够用箔,但输出并不算线性秘煞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剖哥。当时我就在想挤挞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了媒藉染,而如今厂家真的这么干了懂鹃崎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统玩芍,增加了几项配置具拓娄,外观方面几乎没有改动尺催筏,图中的这款车只是增加了车顶行李架狙脱、车尾扰流板和挡泥板等选装件磺巷。   这款帅客HR16是一款7座车型雇蔽,它可以满足国V排放标准擦猫婆,车窗后半部分采用了隐私玻璃毒朴峡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泄。当然汾韧绿,帅客实际上是一款既可以满足载人姆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)动教,所以它的车系中包含了5座陆玲剃、7座扮、国IV己玛、国V等各种不同版本狸涂。   除了挡泥板之外贝溅特,我认为行李架和扰流板的实用性并不高层湍梧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果褪铜叼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秸截,其中的最强模式叫作“Dynamic”麻,译为“动态”珐蟹苛。有意思的是嗣户藐,在英文里啦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辱丁皑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慑酶媒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垦传?——开启动态模式盒,就等于点燃了一根无形的导火线骗榷。   要追根溯源的话怀闪,炸药起始于中国冻污胚,属于四大发明之一守粮蹲,不过相比中国发明的黑火药咯美,硝酸甘油平时更加安全可控烘,而且破坏力更强畴。奥迪RS 7同样如此涟,它多数时候表现得比较随和签颁叔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力霉。   首先从外观上就容易看出它很厉害磷梢写。奥迪A7之所以独特骏佰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恋茸权,人们将之称为“Sportback”盾擅袄,在我看来赖,它的廓更像是一只优雅的海龟辜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种醛峦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装履你,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茨腿揉,所以它已经不是传统爬行类的龟检,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蓄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同笆凑请。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惦泡,让人不由自主的去稳稳扶住3踞赎、9点位置垢串汀。   在风骚的外形和各种真皮碎戊栏、碳纤维材质的覆盖之下赖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辉攻峦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逻,这一点很好沮赐贩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV郎伦苇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群籍渴。即便在这种情况下哺饭备,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价墟词。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尽笔:谁给你的自信卖这么贵茄倒完?不错犯籍雄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008牟,它到底是盲目自信还是厚积薄发乏卡督?我们一比高下蔷将抱。 外观对比坏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算篇先谢,所以我决定说点可以量化的东西敲率权。首先赦饭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型腺吴葛。其次可能是由于动力的原因竣备,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽渐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上犯侧轻,备受关注的长安CS75正式宣布上市光槐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咕。在前期的试驾活动上媒涸殿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型算绩仁,并对其驾驶品质给予了极高的评价刊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车难谦瑞,和手动挡车型相比嚏帽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盘。 ● 外观内饰的简单介绍部川蒲:   在外观方面什,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型隋小,长安并未给1.8T车型增加特有的标识滩,甚至连一个小尾标都没有夏蜗陈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乌痪琴,但1.8T车主可能会对此有一些不满全。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm危胺,轴距为2700mm田狄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5祟沁、奔腾X80以及哈弗H6椿,CS75还是相当有竞争力的卡攻,它的轴距和长度最大金厕瀑,宽度仅次于哈弗H6悍,高度相比瑞虎5矮了35mm兄篡射。   在外部配置上杀跋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角糜。另外涧幢退,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果琶蜜措,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力憨菱埃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致杠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谅,市场售价约为700元/条非盘,在同级别中算是很厚道的配备了掂。此外收,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品既,只是轮圈被替换为铁轮圈强笺,还是俩字——厚道荒剂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格郴邯貉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板登咎,看起来更有层次感捂氯垂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙含堤、设计毫无新意坞陌胳、用料也很一般等不好的印象揣澜返。不过近年来酷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹女轮,长安便是其一眠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视勒玖,也很难找出它的缺点抹旧概,按键霓齿、旋钮的阻尼适中请龟雇,手感很不错滥徘邢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏譬,分辨率和反应速度都还不错镶皋,不过在功能性上它只提供基本的导航拦蛔蓬、DVD铆棉、电台访锋、倒车影像及蓝牙功能篮委促,并且无法直接用USB读取手机中的音乐躬此尝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辜蜂风,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到同健勿,但是厂家对此并没有改进舍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恨磊。但是茸刻釜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度篮,同时设备名称也无法显示完整论鞋,在用户体验上还有提升空间茹括。   不过沛矫皮,在一些细节处理上肥竞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绞豆。比如在挡把前方的储物格弄兽萌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理睫,不过这块材质却为硬塑料邪,实际上根本无法达到防滑的效果经。另外嗣芯媚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯膝,这点值得表扬酣,但必须手动摁下开关才能点亮峨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扭苛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果清腿。座椅填充物软硬适中酮脸,刚刚好貉,并不会软到开久了腰疼恢豹,也不至于硬到硌(gè)人耍尾弘。除此之外珊稼,包裹性表现也很不错肃倘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辫。另外瓣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节山。   车内乘坐空间表现上渴,身高180cm的编辑身处前排朝谐喷,头部约有一拳左右的空间般蹈盲,此时移身至后排屏脯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间譬瘟坊。作为一台紧凑型SUV车型轨脆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了狼弓。   来到后备厢挠莱,长安官方给出的容积数据为590-1560L倦锚,表现中规中矩官轨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布讲聚裂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果墟摄捷,增加消费者对于整车的好感度拓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟福毯邢,如今市面上的电动车产品越来越多魏懊,开始逐渐走入人们的生活禽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一踢牌团,大家对它的了解可能还不是很多锻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瘦。那么这款车究竟如何呢脊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上几,我们终于有机会近距离接触一下啡尘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌麓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惭窍杏,因此其与众泰汽车合作对隆脸,推出众泰知豆电动车时洼捣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同笛髓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剩?不管你信不信偿副,反正我信了硼陋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娥群,售价为24.98万-28.98万元潮胯,共有三款配置可严小,全系均未采用quattro四驱系统的,取而代之的是前置前驱的驱动形式汐戌胚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舰佃千,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水论,1.4T的发动机到底够不够用架扫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坪剂渺,这些问题都难免让人担心卉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浚,它又是否值这个价格速炉,下面让我来终结你的这些疑惑芜伺涛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剧乔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鲜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样齐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境唉景丧,既然大家都关心这一问题男拿,那么我们就从这个问题开始一一解决蚊硕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的功,其最大输出功率为110kW盘靖,峰值扭矩可以达到250Nm蜕惫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm遍衰嫩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后灭徐非,动力储备不足方面的顾虑新,但是这些想法也好顾虑也罢霉胯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辱康,油门初段的旷量微乎其微衔暴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点确坟,当发动机的转速达到1750转时溜劣抚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呈怀善,强烈的推背感也会随之而来苛驼陛,如果你不是冷静下来思考一下券,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受塑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敖狗纲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抄寞磐,一开始的想法和我一样寺,换了1.4T发动机之后睦唤豆,动力跟的上吗尾荣?心里总是怀揣着这样一个疑问加,但是当他们开了一段时间之后稻扒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”懒谷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坪透,处于D挡模式时每牵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝无堂,但也感觉不到激进的性格嘶吴。但是当车辆处于S挡时赂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉糖康勃,整个车似乎突然变得紧张了起来官秋,时刻专注着你踩油门的右脚惧,稍有动作便会迅速做出响应峦。   在城市的驾驶中剿铝催,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冬湿,当你深踩油门时牧耐竣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞隧街,或者可以说靡搞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拾脾。此外拳,作为一台不折不扣的城市SUV畔稗氰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蝗雌搅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鲍场,但是丝毫感觉不到突兀的加速感持揪十,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蠕噶溶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茧,整个加速的过程非常线性探曙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喀括快,不会表现的非常神经质群哇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鲸南,这台变速箱给人的感觉非常聪明弘炼剿,可以准确的猜出驾驶者的意图磊僧,在换挡的速度和时机方面非常到位势怖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稻。此外齐羚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锈伙儡。当车辆处于D挡模式下阜娠,当发动机的转速达到2000转时泻币,这台变速箱便会进行升挡的动作虚,从而保证日常驾驶更好的经济性瞪心。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时聚瓤绞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应椽茶碾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缅。   这台变速箱也并不是近乎完美呐,它当然也存在着自身的不足势夺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺当,尤其是在低速的区间内鲜节,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赌。此外江腿辛,该车提供了四种驾驶模式的选择离比,分别为经济诞、舒适轮憋、自动和动态模式斡祥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缝皑炒。 性能测试挪瓶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舜檬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现被去垛,最终的破百成绩为9.14秒赴蒲小,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辆布。奥迪Q3在三挡时完成了破百狸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钞杏完。此外邢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闭爆鬼,非趁罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舒,整个加速的过程十分平顺和线性某,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纳罕蟹。车辆在全力起步的过程中损,由于没有采用quattro四驱系统祷槽,车身有轻微的抬头现象剂频扯,前悬挂的拉伸比较明显啸铝。 性能测试膏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氏屁田,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坊辑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寞讹师,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔫怠熬。在整个制动的过程中隋步,G值适中保持在-0.9到-1之间肯热,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奴,前悬挂很大程度的收到挤压葛廓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显幌掂虎。此外瞄,该车在连续制动的情况下娥轿,受到的热衰退现象比较明显权康饶,在连续测试过后副禽贫,制动距离增长了接近2米皑仟慈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疮,动力方面也足以应对使用的需求埠梧,尤其是在低扭方面傻颂帮,这台发动机表现除了浑厚的功底饰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平环宝。对于一台城市SUV来说松胁谱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铰。" "  你有没有这样的勇气拿,一辈子只留着一种发型冻,带着一种款式的眼镜勿?或许多数人会摇头说不榷逛。试想你现在穿着中山装桃路,带着大边框菲,留着中分头走在街上化即龚,别人必定会投来异样的眼光抨乔删。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变换酶鲤,但有一种美抖壕,却是永恒的潍皑匈,我们称之为“经典”隶嘘。就像中山装逐渐演变成了“国服”遁蔽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样耽雹但,看似过时的东西稍加润色仟蚕蚀,就会焕发出经典的力量诗割。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寿寐蠢,也是一个互相佐证的问题婪。正是扛住了时间的消磨敬,一个产品一种设计才能称之为经典娘奋。而正是因为它是经典冠榷剧,所以无论时间如何过往摔硅,岁月如何变迁暴,它依旧能代表着美段晦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫氏、保时捷911瓷罗、MINI这几款车了溯克。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承补,这是一种财富逛,就像一个国家的历史一样卡票贾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筏歼。但就像中山装一样吩嗽碱,如果不稍加改动娘逻鹿,依旧会被人说土气该陌,MINI也是一样莽桔窖,细节的升华会有益于经典的传播和传承獭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多堑星层,是全新MINI车系中性能最好的花搏。所以车头车尾都会看到“S”的字样炕尼藩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敌那试:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部剩拱,这是它彰显不同的地方墙软萍,尾灯的轮廓更大了赤病鳖,但相比老款不够凝练匠,同时你也感受不到它有何种审美的进步龟窟孺,个人感觉它是为了变化而变化徒。轮毂方面勒幌到,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号履斥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)祁特纹。不过辛雄,在真正接触到保时捷Macan之前酶目,我对它的真正实力也有所质疑舞降许。众所周知履,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造阔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢累担鲜?带着这个疑虑汾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鞭琉憾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篇柒谓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疆氨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机筋侣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似韩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”傻乓。在没有任何参考坐标的情况下想垢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的覆访灌。排除了惯性思维的困扰卫,对于一款新车而言或许并非坏事男摔环。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布取,因此有关它的设计特征我们并不陌生辜然。作为保时捷推出的第二款SUV车型虐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赊钉,同时也融入了许多独特的元素脑脸巷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征敖逆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梦,因此在细节处理上刀丸,新车融入了更加激进的设计元素泞沥丰。    作为入门版车型肛悼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯第锯乔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惠啤,并采用导光条设计筹势涟,其视觉效果更具科技感亢极。   保时捷Macan的腰线位置较高掳艇催,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搭啡,营造出强烈的动态视觉效果眷哎琅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芦挠疚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拼愁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格靛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况李床搐,我的同事此前已经为大家介绍溯痛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解说虹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍稀庙匙。" "   ??????? 提起观致矮唱姆,大家都会想起什么淬?这似乎是一个难以回答的问题徘。作为一个有着中国血统的全新品牌胯辨零,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喘。在2013年形,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上饯杠,一石惊起千层浪吕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手黄隆扔。   如今钮,观致的第二款车型傅沧讨,观致3五门版也如约而至霜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力储乔?它的到来弛,在扩充了观致的产品线之后浪卢潮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢褐?自然是令我们拭目以待椿宠五。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嗣莽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宫榔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鸡什解,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扩,时至今日都没有做大幅的修改恋。就是这样一个古董级外貌的家伙查程,最近竟然和新能源技术杠上了少。2013年的日内瓦车展上哗挂摊,路虎推出了一款纯电动卫士嘶县,旨在告诉大家卫士宝刀未老刃。而这些天肯江厦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试兄,看起来达瓢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了田。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上林铝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品徐街咳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟密腾饶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泉陕,并未成为现实贯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已传痹伟。   事情的转折点发生在2014年6月18日募江,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照害婚锚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车踏柿,并且这一次玲肌姜,车身上已经重新贴上了拉花沥判铃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杯乏愤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钙坷,而是一台真正的电动版卫士砷剧。   之后通过各种途径的联系叫旦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版使渺但,虽然这并不是一款量产车拍眉藕,也没有任何电动机婆荡咖、电池组方面的参数数据斯览事, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试唯夺靛,我们认为此次试驾还是很有意义的叮尸敦。   ■ 外观造型承:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桶嗓贡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样把几,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异似伙绥。   电动版卫士全球仅有7台损成怯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车歪查,基于卫士110车型打造恢,可以根据情况容纳5个或7个座椅戎冈崇,算是车系中的“旅行款”币厩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承踏帆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计递递,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侧班马,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外皇洪,丝毫不加以修饰邵窜。按照官方对柴油版车型的销售策略募桃拘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弛偿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尘龄嘉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间魔。正对车头裴,右侧翼子板的通风口也是镂空的篙里,下方是空调系统的进气口娩,而左侧的则仅仅用作装饰冬,所以是完全封死的状态攫衡十。   平直的挡风玻璃阂赴、小雨刷仓搂、面积可观手动调节后视镜粹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屯烩入,而在这台电动版卫士上笑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娇。   实际上侧穷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致熄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线习伯匿,电动车窗只照顾到前排乘客劣舰,第二排为手摇的吕苹,第三排则仅仅是推拉窗疚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林怪,确实防湿勺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车八,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中翘悲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颊撬群,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖潭淀袖。   三窗式车尾设计除了古老外歇蜜,想不出更多的词去形容咎窃佛,好在后窗电加热逝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备牛酗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统慨潍。至于各种不同用处的尾灯斯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧须噬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩破妈,并配备了13针牵引电力接口藐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挽讨。而对于电动版卫士来说蓄,这款车的拖曳能力也非一般强大顺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡郎桶魄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置览兄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯擦,在这四年一次的盛世当中嗓杭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注苟境菠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙尥搿,在经过整体的细化改进后整体更出色价荒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁っ占稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌会,对于这样一款小车到底怎样醋才,让我们一起一探究竟童戌矾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车负藕看,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计穆布,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化峨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呢露请,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剐斡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氰逢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲夼媾牵可靠的选择史盒哼。   相比现在很多的车型糜刀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茬,个人比较喜欢这样的感觉廖来,朴素也是另一种风格扛写,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好却,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肚,可以说是起到了点睛的作用迫寝嘎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创少,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格表枷协,看起来还有些运动精神谎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惠,同时也是远近光一体设计涂丧胁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气簿疾伯,更加突出其可爱的造型风格挖瑟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体兑,同时也表明了J2的一种年轻风格纪锭趟。虽然是一款定价不高的微型家用车破烹厦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膘,雾灯虽然不是什么贵重的配置馅,但对于安全的保障还是多一分才好绍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力罐腊袒,实际使用中虽然刮水面积稍谐弧,但整体还是清理的非常干净潮裙。   在车体侧面造型上灭咀车,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屯刮垢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高埔,这样给头部空间会留出很多氢恒尚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孝皮攘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叼。腰线起始的位置和大灯高度相同驾匆,这给了驾驶员足够大的视野空间褥磕藤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毫刨赐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沤隆犁。   在尾部造型上咆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藐,同时加大了尾部示宽灯的面积褪黎,为了就是提示后方车辆注意安全盘习仓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹店栖孝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哼,内部非常的深不过开口非常兴Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具善,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎霜献乌,虽然是钢圈撩莆呻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刀痉戌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赖方颠。另外本诽翅,一直让人头疼的售价问题叙届,此次又出现了勤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势荷食贪。价格问题焕搁柯,在上市新闻 中已谈了很多氨,不过与价格相比摹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善撮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统监,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题墒谐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忙,即将为各位解开疑问入。   观致3五门版已于6月24日上市磺赔锌,目前指导价已公布靡疗,售价区间11.99-17.19万元 杀豁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍些陶:依然遵循简洁的设计思路澜蹿,造型更显年轻茂喉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士协,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枪购扭。可以说赔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挂,不过在细节上却更显年轻当掠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颂,轴距为2690mm膛编扫,除了长度缩短了177mm之外缺摄拨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伙建。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锰了,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拟蚀抡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了黎。在车身颜色上题潞,观致3五门版同样有6种颜色可呀绨喔睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啥弧,色彩更为鲜亮腑潮啊,也更有时尚感怒散瞎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起枯凛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别慑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面摆迸,而前雾灯也采用了圆形的设计啊侨,更显时尚杜敬。另外煽岛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谷品沉、转向辅助灯和大灯清洗装置涂奇凡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梨失。   除此之外爆啃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大巾棚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)踢,并且轮圈的款式也更加的年轻弹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18硕涂涕。所以在轮圈与轮胎的规格上取,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别埂板。   =============分页符=============   ● 内饰介绍去匆:与三厢版一致舅活翘,细节改变不大己父梆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同函,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择皖。中控台采用对称式设计路掂,各种功能布置规整莫臼,按钮数量控制在了合理的范围内女醒弟,不会给人一种杂乱的感觉擦。平底式多功能方向盘与三厢版无异宛,造型很有运动感茬嚷稀,真皮包裹的外圈握感也很不错缸滩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置豆板纳,除了蓝牙电话漠炊肛、多媒体播放等这些基本配置之外妹翱较,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洼。除此之外搔寥,车主还可选配观致逸云的增值服务陷牧,该服务包含实时交通路况相另、实时停车场信息和地图更新等都。 ● 座椅及乘坐空间潘蚕钵:白色绲边真皮座椅很有时尚感测氢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能婚茶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灌,与三厢版顶配车型相同械颅。不过区别在于霞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理檬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升镀驮沫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叹挛。   在乘坐空间方面烷猜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座灵恕涉,并将座椅调到最低位置后梳滤,头部空间大约为1拳疼,显得很宽裕;而进入后排后脊痉煌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间胁浦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凌壁霓。后排中间地板隆起幅度较大衰裁,长度也不适合搁脚废溃,中间乘客的舒适度会受到一些影响驶胸。 ● 后备厢圭苏、储物空间和天窗驳餐:后备厢容积403-1105升恒,储物格众多刀漠。   在不放倒后排座椅的情况下碌,观致3五门版后备厢容积为403升淘辨玖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瓜稠快。如果嫌这样的空间还不够的话红蛊逃,将后排座椅全部放倒后恼俩,空间最大可扩大到1105升葡侠肃。除此之外顶惩尝,如果您随身携带了诸如手机拧归揪、饮料之类的细碎物品的话桃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间穿禾测。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙汗幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备熄坍,可打开的总面积约为0.22平方米尼开,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似暑蜜尺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架沥瓮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涣,两者最大功率分别为126马力和156马力显立,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沧片,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别界歉垄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外火申,其他车型均采用6速双离合变速箱歉嫂犯。在底盘悬架方面吻衰怯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拍捆充,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架轨。 ● 驾驶感受胶:底盘调校水准高川,变速箱低速平顺性比三厢版好私罐。   此次试驾会上交衡俊,我们大部分时间都行走在城市道路中夕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摔诡庭,起步时若是轻踩油门踏板酮晚烈,车辆的提速会显得比较迟缓踢谭,若要改善的话蔫旱,需要至少踩下1/2的踏板行程巾燃鞍。对于开惯了日系车的朋友们来说薯层,这种偏向于传统欧系车型风格敞贪,而非“一点就有”的油门调芯嫘牛可能需要一点适应的过程恐。   而在整个加速的过程中绵姑侨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题患碌丝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舌媳莲,咆哮声已经传入驾驶舱圃沽,可就是不见变速箱及时升挡傻污亩。另一方面牟睹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辨抹,整个介入过程并不是特别的线性县溪,其工作时的噪音也清晰可辨锌持,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞧补。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受觅强驼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赫竣绷,并且伴随着强烈的顿挫感匠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涤碉狙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态歼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少估棘,虽然顿挫感还是有叉点,但已经能够被绝大部分消费者所接受凳焦恫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的藤持,那么我可以回答您鄙承,和大众的DSG表现相差无几临罢。饶。   从观致工程师的口中得知碎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氢峰袱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下门翟,对变速箱程序瓮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整庆阜,找到其中一个最佳点局,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低歪借。   在手动模式下蛊扯特,发动机的表现仍然很积极人渭雇,不过由于其低速动力输出并不出众瓷棚,其加速度并不能让人感到满意兢,很大程度上烧溜腑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉怕朴鸵。此外尸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绊父鼎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冻跺哄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挪癌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点勉磷勒,而在此前的三门版车型上冷,我们就给予了相当高的评价精。虽然仅从结构上来看侧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鹿卷,但作为一款家用车倦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洞悲,高速行驶变道保证稳定性酮。事实证明我,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冉,并且从车底反馈至车厢内的声音蹋乐勉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看漠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的菠培。   ● 编辑总结谭:   从我们此次的试驾感受来看欣闺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻练、时髦的外形苛绵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孤澄。与之前我们体验的三厢版车型相比豁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乔护,尽管目前顿挫感还是存在虏苯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逗桐,有值得称赞的地方椒惯读,自然也存在着一些不足达守缎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等广捐。另外驼鹃泄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蛾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯床变、转向辅助灯及大灯清洗功能阔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泛氢,这样看来褥评思,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少途瑟。不过斧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢憾乐凹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧庐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍韧勃肋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型电救。但个人更喜欢两厢版本几钠浆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因阂相虐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾俏铃煽。当然蔽,作为同一款车玲及肥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同爆赖。三厢版本更加实用捶地,两厢版外观更加时尚干练疾阑肠。今天带来这款两厢版爱唯欧鞋孔抗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矢俺磋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匈惯橇,大灯的设计相对保守了墨卞冷,但也减少了人们对于这台车的争议性恐搓缉。从而扩大了消费人群蓟另华。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秃,各有各的美鲍。但无疑瀑闹瞥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔚湿。   侧面的变化并不是很明显褂啥敬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动砂。相比三厢版要顺眼的多搔。车尾的变化同样集中在尾灯上剑,尾灯的轮廓变化倒是不大攀唱,变化主要集中在尾灯颜色的改变稍爸。深红色的外围显得更有质感蓖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耽侮轿,越野车是最好的选择寂叔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惨估,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40梦到棺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惠伞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力点诬滩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40豹掳枚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹈逝烫。除了电视剧的锦上添花鲁遁,BJ40本身的魅力也势不可挡渺,下面我们就走近这款“北京青年”沙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嗽抵挺。   外观/内饰巨鸿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试盖卡拢,或许有人会问那为什么还要进行测试午。其实答案很简单辩娩寸,之前测试的BJ40是一款试装车绞萝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酣开,包括电视剧中车辆也是如此匪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变概价拆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拍纤示。虽然我没有见过之前的试装车厘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苏,甚至有些地方与牧马人不相上下妥模。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍催,之前我的几位同事已经介绍的很详细了济凰,这里就不再做过多赘述撤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰东零,你会发现并没什么科技感端辑,简单的线条环兔、硬派越野车特有的见棱见角的气质戚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面链咳。另外动盖币,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留台逛欣。硬质塑料质地的中控面板很厚实计缓垛,比起舒服的软性塑料手感稍差午,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境线,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事室滑颧,同理使用织布座椅也是一样屋华矮,无论您是刚刚涉过水隶吠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勒璃惨,都不用担心两。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器江,不需要华丽的外表去装饰宝难。虽然BJ40有着很浓重的模仿疯够焕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宦掳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蚀疮,那只能说这个人并不了解硬派越野车申千。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嫩,让人想到真正的场地里去撒点野冲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凯佩椭?惊险的高速穿插慈、精彩的甩尾掉头徘采厩、惊艳的侧向双轮行进粱腾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演检。时过境迁炉菇,萨博虽已退出中国市尘寮怼,但把经典的两款车型(即9-3窜衬省、9-5)的技术留在了中国卿宛,在北汽成功收购萨博技术后驼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型破艰现,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辞尝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胁圣驰,主打性价比与实用性雹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确市幸逛,只是在某些方面使用了相关技术而已餐韩捞。   从外形设计上就不难看出扯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辈伶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腐交,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹭醛鸿,同时车身上所使用的犀利线条弘蔬群,令时尚动感的氛围展现得十分充分先。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哎吵,车身各项参数都小于萨博9-3辜,所以直接套用的说辞显然并不成立肝躲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出母,打造一款可以继承优秀基因收,并适合普通家庭用户的车型精敬,成为了设计团队主攻课程孤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情峨含偏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应课痞桃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降感拼,但紧凑的造型与简练的线条汇隶蚂,使其观感的持久性更好钱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多懊门册,很多厂家也开始重视其了这一细分市场平叫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晤,价格能接受沉踢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贰逻。而现在也有很多车型供大家选择猾隧儡,包括大众途安饲香,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择承街聪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现特,它还有一个进口车的身份郡称弛。接下来愧番,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现藤。   外观脐:起亚最新家族设计灭避,略显可爱灿,大部分能接受瓮蒂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屏棠,同时又有一种独特的卡通味道馆鲍伍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烈,没有配备氙气大灯撵般采,但全系均带有LED日间行车灯捞、透镜及大灯高度可调功能隙顽。雾灯部分的设计很有个性遍层柑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感隋测。   由于车身高度降低韭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑聪谋溃,平滑的车顶线条降低了风阻系数场,流线型设计更加美观雾氏忱。全系除顶配的豪华版外磨缔,后视镜都没有集成转向灯功能笛千陌。另外亩们,低配车型的轮毂也比较简洁翟磋,轮胎规格为205/55 R16虽。   新佳乐车尾的设计十分简洁邢龟落,总体看上去比较圆润谓簇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卤寂聪,凸起的轮廓首尾呼应隘茸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方佃解继,车顶带有行李架昆圭,具备一定的实用性沛菏菏。新佳乐全系标配倒车雷达功能少迁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像访汞芹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渴皖财,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讼靛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌擦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔚办。而提到雷克萨斯裴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纤饯,立刻联想到了舒适具垢侩、安静等一系列形容词浮。   作为雷克萨斯主力车型栏,ES系列占据其在华销量近半壁江山扭台,舒适和、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价偷袜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h穆凉石,更是有充足的理由享受这些评语镶钩。但更重要的是钮玲贰,在环境日益恶化坤、石油资源日益紧张侵锨涉、油价越来越高的今天寡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坍恼。   外观部分垦伦姐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涵卧氦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)庙渐踌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生勉豹吴,和前代相比进化明显氯封头。初次亮相时董娶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期典羌撮。与丰田一样餐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格现顽赖,目前已被广大消费者接受赖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奠家。   外部配置上吴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能华,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目努,与中网造型配合不错镭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格详峨,轴距2820mm矫克。与国产ABB品牌的三款同级车型不同美,ES没有针对中国市场刻意加长舅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台却,轴距比老款增加了45mm双佛净。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痛簿锨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惦锈。当然努讥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宏。另外串氢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亥幕,更加低调徒漆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乱彻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距旦位。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纽炉晦、忘记沉默寡言的正装车主猩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框居倒、忘记... ...算了及怕,需要忘记的东西太多场胖,你只需要记得一点填淡内,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蒲。   奥迪的低调薄蛾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)施腺橇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抬兑吮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凭。依托自奥迪A7的造型设计朽,RS7依然拥有优雅的造型拭蜗哥,仅仅在一些细微的地方忌,RS7做了运动化改进稀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅儡、以及哑光附件殿达陪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板线护侯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姆。   如果客户需要搪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂俱肺,其轮胎规格达到275/30 R21浚棉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姜勉。排气管依旧体现出奥迪的低调得沉警,外部看是两个椭圆形排气管烙,而其实际是双出四排气垦憾,因为单侧双排气有节流阀挤,用于改变排气通道陵入,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣愤驼亭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的请,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脸妻乃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针檬兢伶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔遍。车钥匙懊、平底三辐真皮方向盘俊缮皆、运动前座椅内拳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标量唐倡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能佳蒜吴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示堡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中匙跑,还提供发动机增压压力税柒冗、机油温度显示和圈速计时器等数据溯梢八。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰半,并提供其它3种材料作为选装局。车顶内衬标配黑色织布薄,可选配黑色Alcantara面料郝。搁脚板含但、刹车踏板蜗嫡皆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宋并。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瓢谈卿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑榔懦愧、一体式头枕的运动座椅委兔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料单先,并提供钻石绗缝徒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菱绿连。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孰铅,就像微博上说的搽毖,一次刻骨铭心的爱情褂徐,一次说走就走的旅行什么的搂县。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求费请谭,但在现实中琅,你不能永远一副放纵不羁的样子经察啃,特别是在资金有限的情况下士篓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的樊财。此时你就需要一辆价格便宜柑槐、实用可靠的多功能车型兑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择硅归乔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瞳煽,分别是景逸X3和景逸X5融秤眯,形成高低搭配产品布局沁。景逸X3属于入门车型沁,共有三个配置仿,指导价从6.99万到7.79万元垮踞能。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型集。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看封绿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菏。这款车的前脸采用了新的风格样式尾锋,线条比较硬朗杭缉甭,造型简洁流畅踩肠涕,同时又很饱满戊乳淳,没有过分追求标新立异的夸张风格揩深,显得更加沉稳瓜洗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素商秋搂,给整辆车增添了活力贺欺。   除了前脸之外提梧时,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涂梯井,让人略感失望丝翔,好在整体风格还算融洽襄,不会给人前后脱节的感觉溜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm窝概、1835mm和1705mm顺傅,轴距为2685mm排,在这个价位上算是较为突出的水平了醛贺,保证了足够的车内空间木推。" "  在固有的印象当中侗遁瓣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狗敌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勿驾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌匪车,作为日系三大高端品牌中的一名达栋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸都释,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叭汗锭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卫婪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说台褐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格闹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烷菱,取而代之的则是一种日系的柔美风格堪叔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影榔途,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力悔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骏,并且这种特点让别的对手无法模仿僳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉史狸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度躬壕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面顷,看起来非常具有独特的风格赂憾忱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计浇绣,不过看起来还是比较有神的凉脸钨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茹黄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奈钳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摹渴街。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蔬努肝,这款车有这么长么伞?实际上后门的长度远大于前门复嘉泰,不过整体造型并未收到过多的干扰臀剃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浩,因为C柱的造型更加接近尾部脆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鞘,腰线的设计在在尾部提到了最高菇,并且从前大灯连接到了尾灯部分记。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通轻疆形。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑券洞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响棉羚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计煤杭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计硅涡赣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泡,到今年4月20日其正式接受预定室,不到一年的时间郝让讳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咕焚枷。在新能源车量产驶门、市售的速度俩胚肺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌几屋情,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蕊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过庇挂。当然瓦衫徊,汽车之家评测新车的速度也不慢芥,今天物,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蒂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款饱害。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鸵,其中橙色的为增程式混合动力版车型抵,白色的为纯电动版车型班汰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酱浮。   ●外观芦堪:造型前卫磺哦拦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布川,我见到量产市售车之后酶弓,其外观真难以与概念车作区分羞社。宝马i3前脸造型饱满圆润到操细,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蛇轨。不过祥本,“进气格栅”四个字需要打引号了介,因为它完全被封死并不具有“进气”功能观疚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浦雌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计横度构,让整车看着很有质感且与众不同尸。当然扮碳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坑级假,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脸蚀,但它的车身侧面看着一点都不显小巩。在我看来原因有三旧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富庐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驮掸却,给人感觉比较敦实揩完。特别是车高数据挎挟仟,它比X1还多出了23mm拔污。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杆豁虫,达到了20英寸畏,但胎宽却很窄刻踢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20保皮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呜歉炯。有关这款轮胎扫错,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戊墒,基本都表示由于规格太特殊潞,没有现货也没有报价帕卢瓢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质暗,很独特统,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应眠伸。尾灯采用得是隐藏式设计册,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分送妙完,用于显示示宽灯贺噶拢、刹车灯以及转向灯等推汹奸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骆,所有光源均为LED失淮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侮文,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撂爆,欧洲市场上柴油车盛行已久檀臂碾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展浚。不过近来篡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求北乔,Jeep便是其中之一姑驮蛊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待门授始。 ● 外观介绍晾:与汽油版无异胚怖,硬朗依旧碧船。   从外观上看捕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型迷蜜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鲍。新车的外形仍然显示出硬朗侗、时尚的风格尽肆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绣,提升了时尚感新对。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泡功下,在同级别车型中“个头”并不算大技。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势许侈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°姐铝涤。   在外观配置上鼓丝跨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯藐、雨量感应雨刷门题浇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的饥。轮胎配置方面前,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎皑谓郊,轮胎规格为265/60 R18改馆熟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎街,规格也变为了245/65 R18铆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菲父,我们会谈论什么捎喷谅?是大老粗一样的外观丛,还是“马路杀手”一样的形象司?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象介牟华,笔者也不例外缴饯阿。6月5日下午叫巾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华腑癸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骄乏奇,原来大块头也有过人的大智慧嘘脓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滴律、FM两大系列镰滥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日栖鞭缸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华邓编顿,中国区总裁陆博天到场助阵拜穷潘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后播盘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱熬驮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诧纺饯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了揉焙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抨,最大的意义还在于为企业产生利润彤。因此避,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拘叫贿,并体现在生产效率憨边券、节油效率凸、完好率粉姐会、安全揩币掣、安备停和驾驶员体验六大方面俩吗帅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赋木,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择房冲汹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烯存宏,而大众凯路威则开创了一种新的格局阮柏畅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型比退劣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生熟颧拍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肠色干,而那款车型是针对高端商务市场的车型敌司,虽然其内部可以进行简单的商务会议淖搪售,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敌绒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辩阿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格污毒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娜辟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哪添吠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的播,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格时辩牛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼艾忱板,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气亩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伙,只是以简单的卤素大灯出现滩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯律垒,只能说稍显遗憾屏棋承。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车裴,并且其敏感程度非常高祷念星。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辣摩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格僻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格红交,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车视岔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味愧锤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起患黑溜,在尾部造型上也同样是方方正正随,给人以刻板的印象捆露,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锯酿,看来稍显朴实无华屯铜啤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惩创。尾窗的面积超大河叹,并且配备了后雨刷肯丛,可以说在安全细节上做的不错腐。尾灯的造型也毫无新意佩如,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈汀,尾灯内部的结构也比较简单迹,并未采用LED也是针对不同定位的选择匈篓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泻蝗,尾部配有四颗倒车雷达探头曝权丹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用路。作为一款商务用车当巩协,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方镶,而旁边就是凯路威的备胎所在地沏,这样的设计使内部空间得以最大化利用焚澎统。   相比国外的凯路威车型颂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瘦驰,造型上采用了多辐式造型杠,轮胎则采用了邓禄普品牌篱灰使。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV得松。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候补掂鳞,我更多的会用臃肿两个字来形容它段凶吝。圆润的车身八襄蔷,没有棱角的线条歌皋媳,大而无神的头灯胆脆杏,都让我对它提不起兴趣饭。第一次见到新款昂科雷时匙澄,我的这种感官得到了改变戏黎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肠熄。新款更加俊朗热,就像是一个胖子叮侩抨,经过健身骸弟朝,从大腹便便变成了施瓦辛格耿槽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面列嫩,这种类似于点睛之笔的作用撑奸缎,实实在在的发生在新款昂科雷上面换欢目。之前的头灯让我没有胃口湃,尽管亲和力不错哦悉疏,但太没有性格辜富。连同这个车身葡挫,都让我觉得臃肿无比沽使强,简直就是个满脸流油的胖子眷宠喂。新款更换了更有张力的大灯靡奖,进气格栅也变得更具进攻性归描敦。这样的风格镶,我想才是大家喜欢的闷摔蹈。   侧面造型的改变不大踩,侧窗面积所占的比重依旧很谐肌,这和新君越骡死功、GL8都很像徽俄肃。给人一种重心很低的敦实感喝虽。但对于车内的乘客来说缄,这不是个好消息公钨,过小的车窗影响了向外看的视野杯猫。造成了不必要的压抑感睛。或许对于选择别克车型的人们来说跺风表,这一点必须无奈的接受了尺。   车尾的变化不及车头第屉脓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性檬,或许我会更喜欢它石疼甜。但事与愿违饭藉,尾部的改变仅仅局限在排气管上呵枢送。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坡地。这多多少少会有助于提升质感兽端。也改良着尾部太过圆润的整体气质诡。可以说妨,这次外观的改变菊,在这些细节上还是很成功的车卫太。相当于一次瘦身和塑性磷,让它的线条和筋骨更加分明诗纺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间熬,纳智捷 新大7 SUV正式上市穷,官方指导价格为22.68-27.48万元捷献。一直以配置见长的纳智捷品牌刨,在小改款车型上又下了一番功夫惩陶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次儒。在体验的这几天时间里袖返,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逻涉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坑。也有好奇的邻居询问这款车的售价瞳,当得知价格只有不到30万元时屑浓石,邻居更是深感惊讶速含。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搪想?本文就为您带来答案猜伯稠。   作为一款SUV官,“大7”这个名字一点都不为过臼硼台,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锹,2910mm的轴距更是傲视群车仕骑肮,也难怪引得路人频频回头兢胳湃。不只是尺寸邻羔吉,本次试驾的新大7四驱旗舰版编扰阑,整备质量达到了1950kg伺酵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”软。   作为改款车型篓,新大7的外型经过了一番修改锣晾,主要体现在前脸和尾灯上群车念。大灯造型有所变化诡希沤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内祈苹,而经过修饰的雾灯蘑缄恒、转向灯和前雷达店,给人以霸气外露的感觉刑丘慕。整体上锰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逢离。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胃狭甭,比较实用课。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唐淑萎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忍。从奥迪A8的换代射绍、全新奔驰S级的上市么,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照南蚀。这三家老牌厂商动作频频闺睬点,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS襄疮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来丧逻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沏。而随着混合动力时代的来临持,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抗烂催,可以说从那时起切底芥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位庐婪炮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市我氦悸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铜疾堤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惦坝,以期对它能有深入了解暇呵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内夏巍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸硕。相比之下钨裤,雷克萨斯LS在此方面并无优势搂,长度叭浓、宽度和轴距均落后于对手土锻项。   即便不看车尾的标识巷厩,仅从前脸上幽兰色的车标伺粱氰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汕娄揭。而身挂HYBRID标识则意味着邻,除了树立当家旗舰车型的形象外坞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神崎弛录。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功哇垂,只是在一些小细节方面令人有些不满昆垢。如果用最严格的标准来衡量去,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潮蛙慰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些咕焊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尘锣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑菠溶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型懈,这种车型的优势就在于弄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感廖闷,还拥有了超大的车内空间凳恕,优势显而易见焊,而今天我们来到了美丽的太湖墟惊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侠胁脐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丹嫡处,也让更多心意欧力威的人有更多选择盲珊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晤射:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冬佳呕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5括衡羡,不过从售价以及车身尺寸方面来看峨哄,欧力威确实占据一定优势犀图。   外观上欧力威厢型车身造型事,并没有阻碍它时尚的视觉感领常汰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车庆毖,时尚并且使用刑十。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菩危,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示偿快抨。   非对称化的中控台设计弥匿估,与1.4L手动版没有什么变化妊,首先造型上足够年轻协调痕塘史,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点特嫩。欧力威自动挡车型斥泪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型婪碾敖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淑蹲,操作多媒体更加方便侍擞差。中规中矩的仪表样式没有什么改变桂裳砰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息柑拳。   本文导航" "  有突破有挑战檬碧擒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候系洞,就会有这样的感受驼。它太挑战人们的传统审美了哦,怎么样也无法用大气蚕藏、简洁多、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受届。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产岸胃辩。自由光承载着延续切诺基的重任崇,就在这样的争议声中款款走来疲咐兄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坝罢,挑战着经典镜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛋夸,在做颠覆传统这件事鹊搽禽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楞。就拿前脸来说耽,好看不好看绝不是我个人说的算的兔,每个人眼里都有一个不同的看法半庇构。或许慢慢大家就接受了糜次。   作为一款中级SUV去呸队,车身尺寸上中规中矩恃送,作为切诺基车型的延续控唇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拈,但也能看到不少突破之处陆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重兑哎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃物秸害。   本文导航" "  从1985年开始残烘丰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捣,1991年出现在5系车型上虑空群,1999年开始陆续出现在X系列车型上悉。直到现在饲勾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妇嫂吵。2014年5月22日坟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尘迟秤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型讹停霜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求差程,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疲。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腿谩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么处? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冬敝瑰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款速,新BMW 328i xDrive并龋狮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元臀。   第六代BMW 3系延续了这一传统驳,将融合了电子气门控制惩表、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配口挞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型退,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本念幸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宠囱,要了解这个问题前哄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卵。齿轮传动式分动箱艰局,连接前轴的方式改为了齿轮传动承,其他地方大同小异降漆姜。对于宝马X系大部分车型来说么捅镭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能阶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饭瞎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吨。由于前后轴均采用开放式差速器悲姐替,遇到交叉轴情况时鸥,也只能依靠电子制动来辅助拇扇门。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱藏铜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构崎,与齿轮结构的分动箱原理相同霖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辈陪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赏倍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的居。至于控制多片离合器的方式玩谭倦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式劝拦碌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沉,所以常被用于装配在更强有力的车型上宪烘咸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器联,以对扭矩分配进行不间断地调节费。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搔,默认状态下前后扭矩分配为40朽:60吐秤,最大前后扭矩分配理论上比例为0抡箔:100到100梧:0之间钱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瑰册,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剑。扭矩分配可以在0.1秒内完成淘窘眠。   行驶过程中庞薪,如果系统发现车辆可能转向不足并噬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧焙,就会减少分配给前桥的扭矩敛缝,将几乎所有动力都输送至后桥帝鹅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僧啊。一旦出现车轮打滑淘草,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妇凰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制亮。这就意味着堵芳趣,无论路面如何突然变化浚处贫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扦,即使是在部分结冰的道路上穆涡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嘲琼苍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型相,其中S2属于一款5座小型SUV复必,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惯,很多品牌都开始研发小型SUV凰奶房。而S3则定位于一款紧凑级SUV沏丧虽,并且采用了7座设计编碧段。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疟稳鳖,接下来就给大家一个解答颓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位庭颗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沪节,这一平台就是北汽威旺M20的平台剐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计孙偶。但是两款车的轴距却不相同忍,S2轴距为2560mm活烂记,属于一款标准小型5座SUV挠迁。而S3轴距为2685mm貉,接近于一款紧凑级SUV勤滤,所以为了能吸引更多的消费者沫,采用了2+3+2的7座布局澜昂努,主打一般家庭用车售雾泉,实用性优先脸下共。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蹦层,主要还是面向有活力的年轻人多桥谓,外观设计更多偏向于动感的元素居多虾线晨。大灯组的样式也不俗套勘鹤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惭乾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的然。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表问匡斗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挎,在车身尺寸上还是比较占优势的井。另外2560mm的轴距表现也不错浇骏趟,至于它的乘坐空间表现如何跑霉嗓,在后文我们会有体验送。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计广, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潦酸芹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了扮第暑,车门不能完全打开的话纶,一些比较大的物品拿取会不太方便歧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台忌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机獭拒,并分别匹配3款变速箱千歇朔。此前弥号,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哎。而今天我要试驾1.4T车型茹炕,虽是短暂场地试驾峭侩泰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别莆光缎,特别是动力上提升明显娟备督。 ● 外观/内饰绰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型红痪庆,也做了到店体验的文章始扰,1.4T车型在外观寇肩旁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鬼封,本文不重复介绍快侗贬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谎脆胺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看诉桅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因棚辞镐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锌诫秒,具有很高的品牌辨识度暖朔尸。同时在一些细节方面的改进倒,比如重新设计的头灯够鞋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撩梢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台池,采用了全新的发动机瞪爆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喇,属于大众的EA211系列劲虫猴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辱横,最大功率150马力/5000rpm缝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓮污筏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逆,而相比原来的EA111系列有了明显进步傅,首先是恢复了正时皮带时劝,降低发动机内部的功率消耗辜华,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术级怠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴萌睹,而喷射压力也提升到了200bar描斜硷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱静,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蚊恍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镀涂,前者顶部是“SKODA”的品牌名堑裁,而后者则是印了“DSG”的字样规充拇。   底盘悬架方面程东炯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架断甲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘘沮。制动系统为四轮碟刹结构蓄丹驼,采用前通风盘式后盘式配置娃驶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节武,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目擂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瓤柿。由于是场地试驾蹄票,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些善,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道煌微,能更好地了解车辆性能沮葛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淮句,只能在日后的试驾中再介绍父红。   动力方面垛犀蜗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话放浅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刷胶彪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挪呐善,1.4T车型的起步和加速更为迅速钡,而且涡轮的介入时机较早签红,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兴隘,动力的输出保持平稳可控的特性纷。   使用D挡时采,以1/2油门深度驾驶挖慌,变速箱升挡较为积极忌厘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肛蠢火,而且换挡的冲击较行旱痢,不会影响乘客的乘坐感受劫。而以深踩油门的方式驾驶雌,变速箱会到4000rpm左右才换挡摔,加速感受更为明显闺菏。   换上S挡乾,油门响应灵敏了许多态冗快,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡徽付葱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感房屋,在弯道多直道少的场地赛道里搪惋卸,需要频繁提速的时候艰殴,显得更为得心应手侥。   全新明锐采用电动助力转向系统辈供,方向盘低速时转向较为轻松贸,而高速时明显更为沉稳疲,转向需要更大的力度敖涪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力立瓣。   底盘悬架方面茂公,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性期巩,在弯道中对车身的支撑性比较到位暮霓,方向盘的有着精准的指向性糜,转向迅速而稳健讥钩弧。1.4T车型全部带有ESP系统荤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候芦赡,ESP介入的时间恰到好处迫我畅,总能及时将车辆修正到正确轨迹耪,而这套系统并不能完全关闭搬司雀,属于比较重视安全性的设计欠辛伺。   在模拟颠簸路况的体验环节陡翁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用补,然而后悬架毕竟是非独立悬架还,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坝,仍会对另一侧有所影响京扦叮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸堑矫。我们在之前测试文章中也有体验视频诫撇,请点击查看摩啤路。   更多精彩视频酷需斤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结砷精醇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少段退棵,在D挡模式下表现中规中矩龋捌,切换到S挡后油门响应灵敏度逞,变速箱的换挡节奏更为激进愧息,加速感提升钩亢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讲豢谋。" "  2014年2月26日莆俄防,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市千沃。其中T5动力总成包含智逸版福、智雅版收悲饶、个性运动版共3款汕欢朽,售价为42.39万元至51.99万元粗耙没,T6发动机版本及价格保持不变烈。   据了解习,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绰幂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机额,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霸嗡埔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢委?本文将为您带来答案闲稗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化闷捶,但动感流畅的造型令人印象深刻驰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捻,正如北欧人给大家留下的印象卷。      配置细节上械绦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”先隆,全系标配了ABL自适应氙气大灯耿掸晶,以及感应式转向辅助灯光华。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泥,给驾驶员提供更佳的视野蠕岭曙。   此外汲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惩,探测距离达到了150米摊,足以应付绝大多数日常行驶环境完。此外捍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统镜安,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鸽特酶。虽然这里看上去有些别扭勺冯钩,但安全性才是我们应该关注的戏拒七。" "  限量档裁筹、配额鲍祟、上市前被订购一空姥限,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹私加。然而恐斗圭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孺辨。2013年爽修挨,经过M部门调校的M135i披装上阵链居睦,性能已与1M十分接近锤苍挫,并且这次冲破了限量的枷锁烩倾洛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溅。正当人们面对路上的1M投去羡慕搽、嫉妒纠裴氮、恨时俱队,宝马为我们带来一款全新产品太,并且它的能力并不在1M之下便,它就是2系的顶级车型——M235i兄簧。 延伸阅读簧桐是:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言唤,2系可能显得有些陌生青汞,其实早在40多年前绩玻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场祥汤剑。此外设木辞,BMW 2002车型在1968年问世毒扛哺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处羚客提,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忙精礁。至此纱,2系的到来并非空穴来潮吠挽立。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疥什,而这个平台也与代号为F20的1系共享逃腥,简单来说拎坤扮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钨皇扰,这与3宪横、4系的道理相同病杏踢。在2013年时糖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验工坏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钢携,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了檀厦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览食掠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孰诬李,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痰,从代号E82的1M车型浑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条橇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陀靠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筒嫡前,但随着时间的逝去劝蘑,渐渐也成为了一种习惯把。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痢都捻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辩,更多是出于对内部空间的考虑巢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拉僳夺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贿暇俯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谢风黎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能该弗尚。   当然梨们告,即使武装到牙齿宦,M235i也不能与1M平起平坐荷裴创,M家族的宽体车身夏册、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屏庇,就像当初1M推出时的口号一样“M眷玫,永远从后视镜中藐视对手”侨,而M235i更多还是为了平衡性能沁读丘、实用性与性价比临,同时也为今后推出M2而留下些余地啼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拦府弥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步艰蹈沏,针对绅宝D70推出后的社会反响虑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多爆癌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腔速,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犊侨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拎鞋。   D50谭牵惯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车举担,推出之后的表现往往是人们最期待的氖旦晾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同韦,面对D50的将会是极为严苛的考验存钝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境申,而成功了拖虽恼,也将有可能成为流芳百世的一代名车砰副襄。7.48-11.98万元的厂商指导价刮苔溺,可以说为这场战役的打响魔嘿,开了个好头却硷惺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杀堕拦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格灵。此次担任D50设计工作的赖歉,正是培养出诸多设计人才的博通公司唉趟斥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绘箔册,同时又能够给人们耳目一新的感觉豁猴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题轰核鬼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表藤方迸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碗,但是当你接触过D50这款车后差狈博,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掀墩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敬接。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的叮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骑彪,但是当你将这些元素组合在一起时梗,却有会很快打消之前的念头试。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计雾。运动气息浓郁的设计手法敲,会让你把D50和运动结合在一起淡亩荷,无论它实际的性能表现怎样芍殿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哦浆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方受蕉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促存抛判。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态潭亢,面对不断推陈出新的竞争对手扛遣蒲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疥谋。好在随着2014款车型的上市戏涝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冲书浇,而这支强心剂的主要成分也很简单碎详端,一台1.5L涡轮增压发动机齐守戊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屯堕蛾,针对配置方面也进行了一定的调整徽,其中自动大灯墨工妈、超速报警以及四门车窗疑罚控升降等功能均成为标配唐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陡还。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舍弥。因为从早年搭载的速锐吩侧,再到大红大紫的秦颂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6定,它所提供的动力都不曾有变磷唐揭。传动系统方面颂孩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刨下,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱认蔚通。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言何话,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿归圭。在城市中经常用到的中低转速区间内化刹,发动机的动力输出比较积极拉襄,并且通过涡轮的帮助髓苍患,动力在1500rpm之后便有明显提升蒲酷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挟贸蔬,完全能够满足日常驾驶犊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寄狡馅,适合城市驾驶程措。挡位之间的行程适中卫匡,但手感略显生涩文玻饯。当然这也是这一级别手动挡车型的通步┙浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奋察,而非车去适应你姓剔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绞。四辐方向盘尺寸偏大办,回馈力度比较匀称汞坏,因此驾驶这台大块头还算是轻松瓮谦篇,只不过方向盘的虚位过多遍,转向时不得不做出更大的动作辱井。   前麦弗逊寐厢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蛋,并且由于悬架行程较长疙鼻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拒羡。当然这样的调校也有它的好处靠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人倦齐怜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中箔讹,SUV车型是一种非尘蹋耗油的车型煎,毕竟以自身庞大的身形来说史葱日,自身重量就已经非常大了槽挽肮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机糖,这也导致SUV车型的油耗居高不下闪肃惫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观聪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宿讳,在众多的SUV车型中慰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伴把。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计澄,这种设计可以说非常的扎眼郸笛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢歉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳化款,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呻暴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志炽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征崎图哀。在RX车型上麓土,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伴馆浚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同阿屡,从RX整体风格来看串袭,还是更多的体现了柔性设计的特点持粮围。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面浮兑巴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型港涉凄,如果不看下半身缴,很有可能误解为一款轿跑车型储迹。不过这也让人们的视觉一亮百姜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哇齐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虑皋葱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同博滩陌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谷,没有过多的硬线条介入墒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的免世盟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点彼譬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扑鬼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力盆,RX明显体现出有些不足崎,不过这本身就并非是RX的炒作方向腑眷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玫,内心想要一件东西少惠倡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喷,否则你就无法拥有心中挚爱杀踌涉。你想要一部手机夕涡,但偏偏要你保证最低消费雷肃弓。这种心情着实不爽季猎踩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版佩堵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绵,这两样东西都是你想要的渭挡,售价三十五万不到掳侨鸿,撇去不相干的配置协懊,给你你想要的炼江。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元泉,是不是有点定高了愁酶及?可细细一想棵逻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机射,并且还带有四驱系统红蔑。如果单单从这两个要素考虑饯舜,同档次的车型里渡弄尽,都破了四十万大关了戌溅驳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纤惮缓,目的就是要拉低门槛旧典剁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仓跺藏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辟。但运动元素表现的很细微寇,基本上都是细节点缀惮曙,和其它配置的A4L差别不大媚还佛。虽然是一款40TFSI的低配车型丘,但从外观上很难发现区别鼎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浦还,算得上是全车比较明显的运动彰显了弘。尾灯内部依旧采用LED发光元件铣篡此,总体来说蛙汗泵,亮点不多屋天,朴实大方拌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后父昆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分静韶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苟,除产品名称外督,其与JX35并没有什么区别惹搜匿,还是那个豪华运动的大家伙峨贺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮厩泌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露亨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能博,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助感鹅,灯角黄色的反光片是标准美规设计殊拔滇,但无论哪种规格庞顺,对行车安全方面都是提升囱雹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吻期,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO媳慰绥,前置摄像头悄然隐藏其中惹昧寒。侧面看上去QX60依旧大气稳重梅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感队。另外澈,底盘上有些部件会低于车身刚痕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铂风。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色渺,活泼的细节设计使其更有灵性侧吹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寸,也起到了一定的隔热作用刀拇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洼谜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痪逼背,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腐狗,静音效果良好枫俱痊。   车尾并没有过多花哨的设计顶炊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字厦妈虏。尾灯采用部分LED光源惺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寝哎型,总体来说比较耐看胸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味头,它的出现让整个后备箱显得活泼起来日弄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高孩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起莆焕凭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肺。上市前帆偏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诲械,不少人不相信它的价值忙弘瀑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后海,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捂空石,这自由光到底是什么情况惹白?经过整整一周的深度试驾后撮渺把,我有些新发现可以分享给大家遂驹实。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3佬蓖,我的思绪一下回到了2005年左右袍,那时候自主品牌鲜有SUV产品痢降撵,奇瑞率先迈出了一步杯晦,推出瑞虎阀,并领风骚多年谓。当时奇瑞称之为NCV繁全,也就是集合轿车以及越野车寄,有着越野车的外观和坐姿新德,并兼顾轿车的舒适性臼溉,其实就是我们现在说的城市SUV歧邢。   这样的优势持续了很长时间冗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展耗绵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品曹蝗,瑞虎的势头逐渐放缓交盯逗,也就不再抢眼了线。奇瑞随之调整策略馆,在去年推出瑞虎5这一新车型恫,与其他自主品牌新对手进行竞争竣肺襄。与此同时堪跺,时隔半年的今天假,老瑞虎被重新包装升级兔海,命名为瑞虎3再次进入市趁媾獭,与瑞虎5形成高低搭配韶,重新获得了新的竞争力稿。   外观蜡冈:   正如前面所说动,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业城湃察,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作驼澜缔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸誊溯别,棱角更为突出维伴惨、线条也显得更利索话蔑。侧面增加了镀铬防擦条情拢,而车尾的变化并不是很大署,集中在尾灯和一些线条的修饰上奇,就造型而言瑞虎3更年轻了赡畏娩。从车身数据来看酱步拨,瑞虎3相比对手并不占优优势斧,但是得益于外观的设计伶蓖守,视觉感受瑞虎3要稍显大一些董遂。" "  在经历了数年市场洗礼过后浇实屏,瑞虎车型迎来了新一次换装宿贺,代号命名也列入到了家族统一的序列中览劝辨,对于车型的区分更加简明嗜。除此之外矗唬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鲁逼节,以及更为充裕的乘坐空间仓摧,以提升自身的竞争力卡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型络荆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沟密,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蛇摧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蒜村,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匡斜寂。   此次改款主要集中于外观方面痊黑,通过新老款前脸的比较呸恒,我们共计找出了8处变化寇摊,分别为嗅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忻尉豹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑Ъ啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贫垂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肆蒲臂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘窘绣,但在车身尺寸上有所调整皖,其中长度方面增加了30mm械顿,宽度与高度减薪鹇ぁ,而轴距维持不变卧桔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逝惹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35匠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中堆擎。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓄鸥毛,更多的是在细节上体现新意寐售。侧车身防擦条进行下移腊,并在前后车门中增加了镀铬饰条蕊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中含炭烁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装录残,更趋于向装饰性靠拢睡尘探,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性唯囊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗遍灸,若要找出所有差异卤坞,还需要费上一些功夫堂,在对比过后变化上依然可以达到8处案。依次为偏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恭篡关,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识勤娇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处燎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汹究,空调按键的布局更加紧密呵铝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屎啪。此外居,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恒。   按照配置的不同锻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机光疽店,大尺寸液晶屏包含导航伙、多媒体取、蓝牙以及系统设定等功能炭,而在操作上也十分直观乘蔡噬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肮誊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脖桨厦、风量搬赦登、风向等信息翘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恢,同时旋钮的阻尼与定位适中魄,手感较好肃田钢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渡。   方向盘两侧位置集成了音响侨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键稼,中心区域使用了品牌全新标识慌,并在造型上稍有改变开普。仪表盘则没有任何变化看备,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同璃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值黄卢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狡贬戚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缔健,但调节方式为手动拇素胸,前排座椅具备加热功能信龋,按键位于点火开关周边区域拟脾,位置的选择上不够人性化篮吹,副驾乘客很难进行单独操作贰。   在前文的数据表格当中复割,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优店堕行,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骸匈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后素拣咀,头部距离车顶约有4指空间姆吼坛,直接移至后排乘坐先,头部空间同样保持在4指密,腿部则为2指余量糖私。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下枫牌岛,首先需拉动靠背边缘的拉手釜啊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒际敌,要想恢复到之前的乘坐模式虱碧咀,还需先拉动开关窍,同时扶 起靠背棺惶玫,在操作方式上显得不够便利僻鼎珐。后排座椅支持4/6拆分放倒井褂思,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大硕哀戈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秒辉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3私骂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鸵雄供,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎稻,含有DVVT技术谴巍室,相比早前奇瑞的1.6L引擎空为誊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蠢喝憋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求巷,在CVT变速箱的帮助下抄奋馁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贡衡。即使在起步之初深踩油门硼吧型,加速过程也会显得有些慵懒俗,只待转速攀升至2000rpm后浪薪扮,动力性才有好转维瀑送,此时油门的响应能力有了子显著提高协谢,虽然整个过程称不上动力充沛疗萎,但对于城市使用来说算是够了斑镶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慷,涵盖了手动雾昏、雪地和低速3种模式壬,在手动模式下可以模拟7个挡位论,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涂臀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用精协韦,在模拟挡位的帮助下厦督梆,转速会与油门的深浅更成正比虎辟淘,升档与降挡的操作也会更加从容箍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻侄揪怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内磕处。   在紧凑级SUV的行列中抗犊,瑞虎3的车重算是较轻的一员旦,这为引擎减小了不少负担匈霞。助力转向系统的力度适当残,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力安锰奖。转向的精准性使我出乎意料闷懊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肉盼富,悬挂整体表现十分扎实萎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垮沁,令试驾者信心倍增邓查跑。   如同瑞虎3的定位那样露,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涤统缎,它并不具备越野的能力略窜俊,然而精确的城市定位貌锈衔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颓掣潮,诚然衅劝,它在这两点上做的很不错肮唾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你变没,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弧很乌,瑞虎3也许是最合适的选择对象平起。 责任编辑许马泰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敞旗,一晃6年时间过去了夹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化咕,但是我们仍然和它有过很多次的接触垒浚,并且每一次都是充满乐趣的体验阿斗身。今天我们又把它请到了这里上俏剖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外午,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型掠绒隘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子箔邪玫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气力坍罕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单那接捆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税眷,自然整车价格也就能便宜不少浇凸,降低了它的入门门槛钞惧宏。而以我们消费者的角度来看葛馁松,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象情时秆,这也是我们今天把它请到这里的目的猴完,测试项目很简单乐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现继触艰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宝郡赣。   ●日常驾驶动力表现嘶横:低速扭矩充足我沛椽,高速动力吃紧快霞传。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过超琴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性甲关任,但机械结构还是更适合在野地里行走菜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此臂萍鸿,外形设计弹蔚、车身尺寸蛋、参数配置全都没变铝,只是换了一台发动机拘付,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贡烯,双手需要时刻度掌握住方向盘扮取惺,总之开着它你不会觉得太轻松忿氏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嫁,大家也都心知肚明懂亥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屁会钨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米福,参数虽然降低了谈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抖推。实际开起来起步那一下还是挺有劲的篇棵,并且只要车速不超过60km/h传欺诫,提速还算是挺从容店,也有一些推背感搔镭,感觉并不比3.6L车型差多少砍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了箔驳桐,脚下的油门响应明显迟缓了不少篱,如果你心急的话啦糯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧帆慧烫,否则踏踏实实的在路上巡航凯笺。   ●油耗测试颗啡:正常表现来,不惊不喜狈荣搜。   发动机排量小了纳,除了动力影响之外弧全,油耗也是一个值得关注的指标锰雀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匙卢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里焊袜祟,拥堵路况大概在30%左右白,畅通路况大概在40%左右惜,另外30%为综合市区路况峭,全程平均时速为31km/h胁女锭,最终计算出平均油耗为12升/百公里驶拱,算是正常水平菩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袜携幕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伎轻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了骨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力办簧嵌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高淀,很高晾浅,或许我接触的都是高配车型谎毕,包括纳智捷大7寐、CEO等车型卜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助俺很。今天瑞辞绿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量懈澜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧饰肠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢公奴?下面茨,我们就来看看详细的体验报告媳。 可以看到动纱凯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搔防,这在于其他车型包括纳智捷大7吕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叮妊咕。这次试驾的优6 SUV也不例外荚孟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚舅,为了突出这款跨界SUV车型的定位旅,外观设计上更年轻有活力设孺鞭,对于年轻人应该有很大的吸引力看。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虚杰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台段,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm馁,轴距为2720mm素,可以看出这是一款跨界风格的SUV畅谋疮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哼携赔,最大的优势是轴距要长出20-100mm波翰,具备不错的乘坐空间瘫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷黔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎且四旅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎线翱,尺寸都是215/55 R17侗。可以看出在轮胎的型号上阿橡,国内销售的车型都有一定的缩水劝蘑嘎,当然为了控制成本襄舍邦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现穿逢补。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沪俄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美测琼,两侧的LED刹车灯十分扎眼群煽虚,不过从布局上看稍稍有些凌乱藤。" "李老板的慷慨锨龋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辰仓平。下面回到主题响,从之前收集的网友问题看桐松,大家最关心的有两件事儿虚枚,一个是特斯拉的性能楞眯,另一个是特斯拉电池的续航能力擎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凸适朽。简单剧透一下剑,性能方面特斯拉相当给力金竟敖,续航能力方面我个人觉得还是不太行尽。 注模痪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型解价,文章中提及的“特斯拉”粗苟、“Model S”等名称均为本次测试的车型受太蔑。 数据解读逼遂壳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩实轿,所以今天我们就先从数据说起凑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版窗岭授,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s套绦,而我们的实测数据为4.7s畅端,比官方公布的成绩略慢卜怪阀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杯电吃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样甭腥。由于采用电动机驱动立疤惰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帅刹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涟,直到完成整个加速任残爽。电子系统和动力系统的完美配合式,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限夺骄乱,这是大多数的同级别车型都很难做到的具。 0-400m加速尾速芥:170.124km/h 加速时间蹲穆:13.63s 由于采用了9.73刨祈抵:1的固定齿比变速箱骄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诉掏,在加速曲线图中泄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乘仙袄,车速和电机转速完全是等比例上升次慈。这里说句题外话蜕梅涉,官方公布的电机极限转速为16500rpm怀,最高车速为209km/h脑残窜,通过以上三个数字凶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扫,有闲工夫的朋友可以试着算一算策。 0-180km/h加速乖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G私睦,峰值甚至达到0.7G久眉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱警超缺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h敲茄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看删私炮,当车速超过150km/h后糜嫂琳,车辆的加速度下滑比较明显毫长烫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现分,工作人员解释说为了保护电池铆沮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缸虏啡。再多说一句漂坚,这个速度日常用肯定够了焕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弘纽,但如果是赛道沫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巢,有大直道的长赛道临,它应该会比较吃亏洛挞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仟哭魔,常会被贴上大排量魔岗督、暴力机器定、拉风外形和肌肉车等标签千铃。这些词虽然简单瘦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型社纯。近日筐疏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妥金,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称申:科尔维特C7)迫巷端,肌肉感十足的外形咀扁砍,手动拆卸的硬顶类扩幌,再加上6.2升自然吸气发动机等描肚袄,都是它的大卖点输河。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评襄边沪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棘轨汇,外形变得更具攻击性筛隆。不同于以往车型徘麻捎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怠珐,只有头顶裸露在外糜附,非常特别送踌谷。重新设计的6.2升自然吸气发动机奔茧假,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怠娇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机套,最大功率640马力巾,峰值扭矩814N·m)臼懦膜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蔫风嗡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为删鲸:5.3万美元)弊毋随,几乎没有性价比可言暑宠首,但相信越是稀有的东西距烽,越有人喜欢鞠睦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话史:400-023-5599 地址聊形:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑藕疼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奋都,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吕宏瞪。而这款车本网也进行过多次报道与评测燃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陷擞嘎,比如——空间与电磁安全性喝兜伍。   有朋友担心懒窘答,混动车型的使用空间会不会很小鞍佟,电池电动机发电机都需要摆放位置镐,还有散热系统雀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧歇。   作为一个“热心肠”夺改,笔者决定帮一位同事搬家羞溉涸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱墙捶、两个大型行李箱降、三个双肩背包朝残幻,两个电脑包截宪,一个猫窝府、一个全新的大睡枕搬走里爱攘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茨。好吧杰乃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胚翟实,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上多商瞪,从图上我们看出纽趁郝,在放入体积规整的水族箱水缸后匹趟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包揪饺,并留有一定的间隙量殊。   而后排在放入水族箱地柜后事,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位磺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缄本程。得益于巨大的后排腿部空间欢妮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了栖颧。而后侩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惶。当然尽,前排的空位是为乘客准备的渺。(为维护试驾车整洁檄舒腥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挥。)   我是一个希望低调的企业主女饱垮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敦茂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间得,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姐扩,后排音响控制邻孟,前排座椅调节按键米,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子限说劳、空间骆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流火涟,大电流产生的磁场对人的健康有影响乳捅。英国专家认为及浅立:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疼速,高于该值得皇鲸,儿童将面临患病风险掣灭管。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沦煤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹爬猓害痉敛鸥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害前。   简单来说降离泵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喇具,高频电磁辐射大多出现于通讯系统略,如手机茧,对讲机搜北啸、信号发射塔等跨,而低频电磁辐射离我们的生活更近坍陷,家用电器嚎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晴慈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可冠瘫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台屠,前排座位纪桓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量怖丧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泄,不具有权威法律依据沸梧,但既然是国家允许销售的测量器材虱,其测量结果绝对拥有参考价值篓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碑芦稳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量勤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受漠腾,首先是油耗棉,我们在遵守法律规定的情况下湿肋锨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车劫,而结果显示臣艰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车圈痕善,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惟酬蹋。   混动车型比普通汽油车重溅诗吃,驾驶感受会很糟吗?   确实策娇,混动车型由于需要布局电池伯、电动机惮擅牛、发电机捷、散热系统及控制系统胶愁虚,整车质量肯定会增加署酱,但通过驾驶乳舅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动菊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制煽茹,使用感受更接近与现代的美系车型防七。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性馆另,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涂,而在高速公路上泌裴颁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蕊晴络,取而代之的是风声与路噪声燎。而操控部分袭毖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秽媳,你永远不会感觉到生硬的颠簸僵,一切都是柔和与优雅闪,当然且混,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的歇谎。   最后号,我们通过以上测试驮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怜胁、油耗及空间实用性上都出色表现纳狙,而为此你仅需多付出几万元的代价悲郝,加上经销商的优惠澜可罚,凯美瑞尊瑞物有所值酞伶沤,而你现在需要做的韶砰灸,就是去店里亲自去试一试剃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伤。 图/文倪:丁艺   丰田汽车日前宣布苹嘲干,截止2013年底妒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桨旁枯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录书。诞生16年来露糠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戎、备受600余万车主的信赖和认可偏送棋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宋芭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片摧。 责任编辑梳汲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杏穗,MINI凭借其漂亮个性的外观菇刃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阜持搬。2014年北京车展上屁孤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄ā(点击进入上市文章)畔鼎放,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唇际,同时在配置方面也有一定得提升惕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后水,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弘怜涝,售价区间为20.18-23.68万弓鸡。虽然只有4款车型可以选择估,但从大家的关注度上看平蛇,很多人对这款车给予了很高的期望撂娜崇。今天兢棚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酪卵康,两款车虽然在级别上不同徐,但是在价格上却是非常相近省继,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贯耙。下面羡即,我们就来对这两款车型做一个对比封猜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大甜面。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一ダ悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迹般师,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咯嗣媒。当然纲,作为一个自主品牌榷,想要和这些合资车型抗争寞,就需要在配置上有一些诱人之处珐咆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冗九,从车型尺寸上看餐梗,H8明显要大于东风本田CR-V藉都礁,但是价格却几乎接近甫接纱。如果您的自主品牌不感冒的话稀,那就不用在纠结了蘑稻。但是会表,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话设雾,那么H8的确算是不错的选择刚逃欣,至少从轴距上就已经很让人动心了茫锣。   =============分页符=============   原标题上:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下建帕,哈弗H8还是小胜介烯脑,其中H8还带有液晶中控屏财丢,而CR-V并没有配备中控屏活赴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淳得。这些东西的确也是非常吸引人的晚厦深。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沁耻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扮贩,平且还配有ECO节能模式擦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的壳榷。H8还配有坡道控制系统头锚,但是CR-V并没有配备这个功能圃巫肯。另外人嘶,H8还配有三种运动模式模罚揽,一定程度上提供了多路况的脱困能力叙滑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唱,当然H8属于刚刚上市的车型戏挫俏,并没有试驾车让我们来进行测试抛秽递,以后有实车的话充马充,我们会进行相关测试怯。   结语崩肆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章动狠喘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的差竞鳞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升橇,某些情况下还要超过很多合资车型溯商荤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寒。 责任编辑熟汐妈:赵春晓" "从1985年开始嚎顿担,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咳,1991年出现在5系车型上堤盯,1999年开始陆续出现在X系列车型上谈。直到现在杭敝怠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配素青,提升着宝马车型的操控性和运动性钞雄抗。让牵引力发挥的更加自如缮,下面钨膳类,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陕嗅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱旦起。在车载计算机的控制下陷檬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整迫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配煎僧郝,而且动力分配比例范围达0-100%蹲,赋予车辆独特的动态表现乒。 与传统齿轮机构相比外零扮,xDrive动力传输响应速度更快武版,分配比率更灵活镐,通常浪剃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴椿,保持车辆转向精准灵活攀,初栓肌邻、中段加速更为直接的经典后驱特性痛赦。而在弯道滔舌刃、湿滑路面首傻、或紧急变线等极限状态下拓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舱,增强了车辆的稳定性和循迹能力那径。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嚎赊,在附着力降低的情况下竿隆捆,更加考验着前后轴所分配到的动力铆。通过一体式底盘管理系统的侦测擂吠厩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配覆榔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痕,最大化的改善转向不足和转向过度犁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上放其券,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颁导。宝马4系在绕桩和紧急变线中苟鹤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剖哨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啡佳,更灵活纫汤惋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上长。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哪邓,公路性轮胎打滑严重蕉脖樊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预备届山,还是能够胜任一般越野路面比半茹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鞘范农:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)山稍,宝马X1一直以其运动性示人秆悔斥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛇邢。但是不同于一般运动车型不擅长越野残漏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奔碴,能够让车主在假期到户外撒撒欢行徐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗退价?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比怪殊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时臀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丢。   在消费者最关注的价格上灭,我们分别来看两辆车捎妇斯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元般妒层。从售价上我们不难看出疤囤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毯高,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巢童,价格区间跨度较大歪寺班。   外观尺寸对比葡此:   首先算飘,从外观上来说恼贝勒,宝马X1极具动感颅禽喊。其标志性的双肾格栅已经不必多说肪赔,远远的就可以知道这是一辆宝马烩漓。而那富有动感的线条队,将其外观勾勒店餐,即使是静止在那里博雄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态较敝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诲稼,感觉比例似乎不那么对称脐糕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控箱脯,而且作为一款国际范儿的车拌乃犊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅同颗。虽然宝马X1有修长的车头骨敌,但是驾驶时却并不遮挡视线箱,仍旧能够清晰的观察前方路况壳浮。   相比之下逗,奥迪Q3的外观略显沉闷讽恭,同样的家族式前脸显得十分稳重屠鲜。虽然不像宝马X1一样运动浚矫,也符合其SUV的定位仿尾骋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大渡,这也让奥迪Q3的样子更加传统虱缝缓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势熄,但是内部空间却优于奥迪Q3寡舒,相比来说泛府,宝马X1具有更大的头部空间滔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长铅郊:4477mm 长邪:4385mm 宽码赖圃:1798mm 宽吩麻:1831mm 高菱扯:1577mm 高醇厩:1608mm 轴距参颁:2760mm 轴距篙锋工:2603mm 最小离地间隙当的丹:194mm 最小离地间隙份衡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鸡尝耽,宝马X1具有灵活的操控性低赋掳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性悍檀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化佬驾捐,作为一款 SAV此泰刺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钉墓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向休,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涟屠。   实际驾驶中铃,宝马X1的路感清晰躺勃逛,虽然车身不锌榕铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径誓屋吾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杠溃箍,带来更多的便捷僚。行驶中饥梗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舵奴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系擂坚痞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弓缮晨、高精度直喷与电子气门三大核心技术凄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果愧番,在动力输出上达到高低搭配的形式如。而宝马X1带有的ECO PRO模式屠侩奇,可以帮助我们进一步节约油耗涛堵瘟,让油耗能大约降低20%孩施礁。 两车基本配置参数对比溉美侮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祭糠:通风盘/后本伎腹:通风盘式 前保茬锰:通风盘/后偶宋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV混氰记,我们不仅仅需要看其运动性能桑,还需要检查其越野性能幻撮毁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色破,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统甸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成螺瞎峦,为了能更好地分配轴荷路,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端棚授妊、后桥差速器前面驳。正常驾驶环境下跑评鞠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盖,当检测到前轮附着力减弱时县碉慈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮罐,帮助车辆脱困颊。   通过以前的测试揩筐胃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亭寿圣,对于应付难度不大的非铺装路面来说省魂,这套四驱完全可以应付漂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诺,加之悬挂行程过短殊椭池,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陇赁,偏向于公路驾驶尖脚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统董,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴善托。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中练辟,动力的分配为40:60群奸炮,在实际日常驾驶中搐伟劳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的背。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主森费岭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能搐梢蹿,在车辆出现转向过度时谦,车辆会将更多动力传递到前轴呻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炊痪水,帮助车辆脱离失控的状态希。在弯中逐渐加速的过程中獭卜蕉,由于车身的重心靠后绩稠艰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嗽贸,在这种情况下盾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出繁画腔,减小前轮的负担头让,使车辆获得更好的指向性信。   无论是雨天糖剖擂,还是弯曲的山路碌孤细,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烧宝。而且在大角度爬坡及碎石路段峨拭嚎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碧。尤其是爬坡时惦并,动力能够智能输送至前轴牟豌,让车辆轻松前行拍。而在平时洁阮,动力又会自动分配于偏后驱瑞,让运动性得到进一步的体现扁耗。此时的感觉是类似后驱车闭厩既,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搜佛,让车辆行驶更平稳辑。   相比而言馁铃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野槐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高幻鸡,具有良好的越野视野滥,但是宝马X1的离地间隙更大光范偶,通过性更好示爸收。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少裳蜕,尤其是其具有更多头部空间速,如果越野时黔摩涡,可以适当调高座椅坐姿掠脑拍。   =============分页符=============   原标题闻航仟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贯懦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肋,所有的按钮也都在触手可及的位置棱撩疚,十分便于驾驶者操作炯。而且两款车型都选择了年轻拷尝付、时尚钵登、富有现代感的内饰设计抵疤探。   两款车的配置旅讽桶,无论是奥迪Q3甜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恍贸牧。尤其是宝马X1的iDrive尽涤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用靡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伸饲,宝马X1更加简洁酗,而且操作一样方便搽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑步。即使是刚接触宝马车型的用户软,也能在第一时间熟练操作谁迁搁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热普,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性救芬井。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索褂伤萍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弘帛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供滦。例如像最低配的宝马X1芦戌唇,虽然价格极低请膝薪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琶倦。Q3低配也是一样吉趴领,配置较低糯丰拎。不过如果您不在意像导航睬谴蒂、座椅加热等配置暖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诗泞关。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞧疼混,我们进入车内来看看内部配置以及空间齿短是。二者究竟谁能更胜一筹劣焙讣?首先来看两车的安全配置獭卡。在气囊方面剩贺,奥迪则更胜一筹颠等食,在两车装配有同等位置气囊的前提下攘胶泼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酱立。轮胎方面则是宝马X1取得优胜财慌桓,它全系标配有防爆轮胎烽烽拖,即使发生爆胎井,也可以继续行驶誓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碾。此外防爆胎也节省了备胎空间卫督,让后备箱有更多的储物空间邯荡墨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间朵。从车身尺寸上来看效喀汀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缝蹄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贫秒奉。然而车内乘坐空间方面冕叹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度隙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度票黄赔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蓖新,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策荷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痛垂跋。但由于国内油品的质量不佳钩犁,为了更好地保护车辆发动机竭骑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换遣。而其他配件的保养周期上城擅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养添。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i幻怕:   861元   xDrive20i千:   1036元   其余车型描矢:   965元   sDrive18i拳:   861元   xDrive20i镣:   1036元   其余车型沧抚:   965元   sDrive18i扑纪:   1609元   xDrive20i良埃扑:   1784元   其余车型秦:   1713元   sDrive18i捞辛:   1386元   xDrive20i韩:   1561元   其余车型锯府姐:   1490元   sDrive18i码:   1591元   xDrive20i且垫吭:   1766元   其余车型修:   1695元   sDrive18i含:   1609元   xDrive20i来:   1784元   其余车型皇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嫂船:●附康师:需要更换 ○犬策:常规检查蜕门,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凑把,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苯丢、空气滤芯和火花塞郊被。花费支出大概是2691元陛含毁。4万公里时还需要更换汽油滤芯撑,支出大概是1382元犀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错标花,保养中也没有出现更多的费用支出千。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蔡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凸:●搓:需要更换 ○坎:常规检查芥掣弊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出煤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费渤潜辞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嚷颇相,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坦拌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘿,能够更好的照顾到爱车的每个细节期贝洗。   总结承馈: 总体而言叉策肩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动揪刚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忌窗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肆哩诬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陶,整体内部空间与奥迪几乎相同腊。而在使用保养方面祥唾烫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济欺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敲萌,但是其配置也相应有所减少汲瓮。作为高配车型脯胁较,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惧。 责任编辑害髓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙本,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杠篡墨。它足够漂亮了翻,漂亮的让人感到迷茫镜离,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秤,由于在国外饥沏,我不得不比以往更谨慎的驾驶北侵,没有做任何炫耀的动作笆咯弥,但依旧接受了不少注目礼报。   最记忆犹新的一次是我从超市出来存抒滤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锨骂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骇凰,只好出此下策第:按住疑灯Γ控器攘,“砰”后备厢盖弹开了棉,老头愣了一下揭踩酣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢褂伦,并给了老头一个友好的微笑棉,关门走人了卵。这时我才知道师乃甜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量婪韩烘,它的曲线诱人华,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痘铝,但令人心动的地方是从B柱开始的款停,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嚼邪。也难怪帘煞,差点忘了茂,我们这台车选装了AMG套件钠垫恫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蚕,没套件的车感觉就差了很多堤珐了。   即便如此裙粪娜,它的妆容仍是存有争议的秤娄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恨挺忙。左派以我为代表(全部未婚)胸,认为它的骚气指数接近满格窖,尤其增加AMG套件以后千俊椽,能骗不少小姑娘苯滔。右派以结婚生子的同事为主汤恳,他们认为车身不够修长浓景淋,不够秀美豌尝砂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体禄扯金。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情僚,但又内藏了些许的凶狠楼茄卡。   不过我们两派的意见同样有交集帅然锰,那就是从侧后看去报,它的美感更胜贪桥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中统斧痊,远远的从背面欣赏它桂村愁,真是太美了缚淀桨。   =============分页符=============   原标题祥拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诧,它采用传统的氙气大灯辨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少掏闪玖。另外兼陷,与前包围上的空气导流口不同的是咆旱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用手毫,不得不说其达成的效果是相当不错的柏啡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吧希痉,但日常使用中也是在令我提心吊胆酣杆风,还记得开头那个故事吧力下叼,告别老头后我驶出了停车惩汉稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着籍,压过了一个并不大的小坑洼氯芭,胎壁被硌破了乓罕,轮胎在5分钟内全部撒气卜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用竭,这个下马威让我措手不及奢夺。   =============分页符=============   原标题默:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门睦乖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脐戳。坦白的说洗驳糠,这套座椅看起来特别有型钮刀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翘罗幻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沤够陆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纳。   眼前中控台的造型簧,甚至细节都与奔驰A级相同泰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痞,总让人忍不住多瞟上几眼巴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瓮,触感细腻揭碾断。   =============分页符=============   原标题雷牧新:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辩,各项按键的操作都很顺手坑,但我多希望能提供翻毛材质哼弗。另外阂械微,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盖师,回馈力很刑,而新款车型早已没有了这个感觉峰恍,让更多人都更容易适应切唱盛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芜巍界,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酱,特别方便桃龋,当然了靛,这并不是CLA级的专利壁,A级也同样如此搭。总之对此我们是持肯定态度的低疚,“怀挡”显得复古漏、特立独行酮,而且省空间环,利大于弊鲁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同偏,不同的是它很强调对网络的依托汝,这几天在欧洲开了不少车具哺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汐使。几乎所有新款车型都支持与手机互联临,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饥施,还可通过手机网络访问互联网爸、下载官方APP程序和导航冕蘑,这是国内车载系统所没能赶上的谁文。   =============分页符=============   原标题毒享羌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说借,空间实际上是够用的灿版,毕竟多数时间都是前排利用率高襄弘。我同事身高179cm塑监,在前排头部有一拳的空间睹忿皆,在后排就显得局促了登肪是,后排乘客反应压抑感比较强辣涸括。   不过我坚信妊吗,对于CLA的车主来说空间是够用的漆瑞,因为后排不会经常有乘客鞍帆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掇肆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拎辜痞。   =============分页符=============   原标题矮腺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机篓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm霸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盟,配7挡双离合变速箱曹饶送,带有换挡拨片遁。拧动钥匙瑞,发动机被唤醒话沙,车内怠速状态下的静谧性相当不错隶博率,我们出发了光驮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冕寿徒,不过CLA非常容易上手既焚半,舒适模式+D挡表现得有礼有节酷,整个驾驶感觉极其轻快点桶,这是一辆易于驾驶的车芍党隘,不论男性和女性都会觉得很轻松极潍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性渴蛔巷,转速时常被控制在2000rpm以下通馅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契难橡醋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性踞茸,而且在低速中它的换挡依旧平顺错每,并没有出现那种令人不悦的闯动郎庇。   切换到运动模式酥,变速箱首先变得更为积极旦谱娘,整台车的性子也开始急躁起来莎汗,随时准备着接受挑逗痛弯缚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烩水。油门的响应也更为灵敏怂钾,初段就能得到不错的效果担加,只不过排气声浪并不那么有气势蛇贝。   至于转向腔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻看傲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缚闪劝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转季竟咯,那样的线性和柔顺绕,简而言之非常舒服暮师。   CLA的转向感觉则不然糠,它少了些紧致的细腻感挛憾廷,多了些轻巧痴。这套电动助力低速中没什么特点寿,属于偏轻那类的迫蜗惮,或许女性朋友会喜欢谎警辜。高速下转向逐渐变沉萎缺,更易于驾驶抄饺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上先,比我想象的要好不少甲。   不要被AMG套件所蒙蔽潭春,悬架的设定并没有那么生硬颓份,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杆,整个感觉还是挺舒服的禾随,回弹的特别利索狙屯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态徊捻,起码我在前排开车是这样一个感觉催,只是后排的乘客有时会说教扰:颠!哎斯熬腾,管不了那么多了绒刊瓣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卤申,驾驶感觉对于这台车来说重要徒。   =============分页符=============   原标题释:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注守弹思:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现微鹊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护倒,无法进行有效的弹射芍氓级。起步时有将近一秒的延迟关潍,之后发动机全面发力桐瞪,此时轮胎打滑非常严重芯僧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胃邵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寇陪,导致抓地力不足借。怎么形容这个状态呢刑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速艾,四肢虽然在飞快的挠地甲桓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厘,各位想象下裤波贿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态篮隘炽,双离合变速箱准确的完成两次升挡靡,换挡速度很快竞,最终用三挡达到100公里/小时的速度白,时间为7秒整姆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烧盯,因为看到严重的打滑时我特别无助憋糯挺,尝试了降低转速起步秽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瘁糯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沛料,而且车身的支撑有效豌,车内没有特别明显的前倾感觉纽。从刹车曲线来看畴扫,自始至终加速度都在-1g左右抽,最终成绩为38.46米讥界贰,符合奔驰一贯的作风宪挪炮。当然坑谐辖,待拿到国内的测试车后芭吕,我们还会进行测试佩慈糜,看看原厂的轮胎表现如何读疾。   总结抒龟葱:   从国外的销售情况来看迪磕,CLA是相当受欢迎的如怯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奋锑韦,CLA在美国同样有着相当不错的市潮扑謇啊,2013年后四个月销售1.2万辆弗洽,势头相当迅猛硕,可见其受欢迎程度头湿。   进入国内后我想它会得到同样的关注盎贰,随着细分市场的成熟拎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞪统。奔驰CLA级躬嗡喝,主打运动坊溯、年轻酬太瑰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎靖聊,尤其选装AMG套件以后效果更甚恼,相比奔驰A级妙娟豢,它的吸引力显然更大豁。相比竞争品牌病,这次奔驰走在了前面辖梧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冲玫。配置方面国外大多都是选装囤歉,比如天窗侈赎取、轮圈样式等等公覆坑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寡尺。   不可否认萎,它是如此的招人喜欢缺馅,尤其招那些打扮时尚酷孪栏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凶恋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嫂坛湾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茸娇簧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乱蒂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃律。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型常孔哭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吵畴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盎爽恰,通过细节部分运动元素的添加境皑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涵。其外观运动套件包括进气装饰墓社脚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等那。   总体来看悍芒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面休童。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舰非,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备死,白色车身加上黑色的玻璃车顶济汕,看起来很有档次感屉捂沏。不过略有遗憾的是纯,它的全景天窗不能打开敌蓝,有同行戏称放,这是专门为了看星星而设计的碾宝。   内饰简洁自然   与外观相同版菩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围活。全黑的内饰醇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现男捷档,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侈捍。   配色方面膏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恳类,但通过座椅的白色缝线镭梨、钢琴烤漆面板白边框的搭配挠陛碘,使得内饰整齐又不显得沉闷陈届,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兔辩。人机交互系统方面巷澈奉,V6菱仕Turbo车型并不占优势眯弟崇。   动力不错睹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唯拒陆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逻磕狼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型部磋敖。这款车的低速扭矩较大栏锯遂,因此起步时非常容易绊。起步后汞私,借助轻盈的车身履扩箱,汽车随后的加速较为顺畅跨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肃累巢,这直接导致这款车的操控也是相对不错曙叹洼,在较为宽阔的路面上派梦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作隘饶,感觉很有信心频坛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校心,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的放。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置府唉,非常方便驾驶者进出常,但打火时驾憾凶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动年八。 责任编辑苟疤喂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候睛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汉。之后的继任者是睿翼锹芜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辜,并更名为马自达6阿特兹匆算沧,而它是否能达到前辈的高度铆,让我们由内而外的体会一下竿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌掠诧,配合这两侧行车灯瞳泻粗,看起来霸气十足缴旁,隐隐的透着一股子狠劲晨。图中这款车是2.0L的标准版建谎矗,则采用了较为普通的卤素光源忙祷础,科技感差了一点戚舱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雷富尖,犀利感十足夕猛啼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA群,它不同于以往的两代马自达6廉木师,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疤揣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闺汀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”憾冠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斑,轴距为2830mm斧憾,与进口版本相同立涤爆。相比同级别其它几款日系车型麓漓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势退。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾变氦,像是一滴在高速行进中的水滴举杆粪,充满了流动感歧。从后边仔细观察阿特兹的背部棘,不难看出它还带着一点掀背的意思斗鄙蛾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菠,配合着双边单出的排气筒吞拓,更使整车的运动感一直延续到了尾部翔农楞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈叭晶脚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎难莫派。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上目牢琴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逗凸酞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帽逗落,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质囤簧圭,其它区域大多为硬塑料耻彪昧。由于没有太多的装饰件棋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甸竿,它采用的是一块电阻屏泉踏剿,触控灵敏度还算令人满意位,界面的科技感以及显示效果都很一般荷笑胸,总体感觉更像是四尘逆、五年前的产品痴勉详,唯一的优点就是操作无任何难度躺膊,一看就会摧碑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苫鲍吃,所以导航功能暂不能使用桐冬绣。   进入车内晌睹膏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蒙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纲旗,握感也很不错丸韭贯,由左至右打满需要2.5圈篓搁,比大多数车型略小踏氦。此外诲颂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片培馈纺,操作便利性良好躲筛稀,而且兼顾了驾驶乐趣函。   仪表盘采用了朴素的黑白配色词落囱,但却一点不掉价版。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泵,其次它的表盘内圈采用了网格设计啦冀缚,多少有一些竞速的味道肆廊某,再加上白色的指针以及简洁甸、明快的字体多藕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望极寺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏跺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顾悸、平均时速弄疥灸、续航里程之外卡备樊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奴评。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔑称,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火累潮卧。   除了i-stop芜吃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统魂敖红。之前在新能源车型上比较常见戚炼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卵匡啥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诚粮,它是以电容取代传统的电池或电瓶售,从而为车内的用电设备供电父辆,而非用于推动车辆前进蚂岔。   空调面板的样式不错蔼贡弓,旋钮和显示屏都显得比较有质感淀痛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惫钩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁让鹿剩好藤恒。前后排座椅均采用了真皮包裹澄举,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次藕厕嘿。   虽然阿特兹有着不错的轴距沙雀渐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩泊先粗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌章印,而在后排却只有不到一拳的头部空间涎。令人满意的是后排的腿部空间栋,坐正以后不影响翘二郎腿蓬舵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定且,不仅地板平整焊,而且行李箱有着不错的纵深氏霸,轻松放下高尔夫球包型椒天。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瘟,以及更换轮胎所需的各种工具苗拱澄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷达、双可变气门正时拉、凹顶活塞+米勒循环讨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术练虑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浇钮洁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm协疥培。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嘘,并带有换挡拨片觅犯,只可惜这款变速箱不带有S挡词,对于主打运动的车型来说个遗憾膊少蚕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捂多,日常驾驶过程中慕,为节省燃油壕讣,变速箱会积极升挡柬,转速经常保持在1500rpm以下你拌鹅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应头盗,因为这台变速箱的反应速度很快核涛,能够很好领会驾驶者意图翘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出欢。   阿特兹拥有良好的操控性露澈伸,这首先要归功于发动机线性的动力输出柒婚录。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏需,而中后段又能够拥有很好的动力表现獭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻簿缉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处裸颠,尽管反馈的路感一般谭藉,但指向足够精准吹磊,能够给人很强的信心靠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协袭曝溅,它的前后悬架初段偏软劳独敖,能够很好地吸收路面的颠簸膳惹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剐。可喜的是悬架的后段韧性十足朵渴河,不会让人感觉力不从心博。最重要的是赫差,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整犊点雄,车头指向灵活撑侗粗,车尾循迹性出色窍盯豪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见草颗。   总结改: 对于马自达这款即将发布的新车瘫恃睛,我只能用赞不绝口来形容那檬,外观和驾驶感受都可以称为上等抬鹊萍。如果非要给这个车挑点毛病的话康,就是在高手如林的中型车市场里觅盒敦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸墟踢。所以如果你是“外貌协会”的成员辜,或者追求极致的驾驶感的话趟氮,那么你可以期待一下这款新车泪伐。 责任编辑蔚龄妊:赵春晓" "  KTM的X-BOW还凛吾,直译过来是十字弓喜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)勿。实际上参,这个模样怪异的小车航解,的确是火力十足豹吩蔚,足到无论是在街道上还是赛道上深,它都可以轻易干掉一辆超级跑车串冉。   先来说说KTM这个公司佰女寄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谱俩,以生产越野车和跑车而闻名舵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车看乌劝,也许是工程师们精力太旺盛痊沪,亦或是身在奥地利这个地方钩瓢汐,总会有些天马行空的想法户,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晶桑瑞,去生产一些别的什么机动设备幂某观。这几年奈,除了X-BOW虐绵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吝体,而且都有一个共同点——惊人且极端扑蓖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)堡揉、puristic(纯粹)伟、radical(激进)田揪培,这是他们对于21世纪超级跑车的理解强誓。另外还要多说一句努芥,这家公司的口号是ready to race糙阜,时时刻刻都在准备一场竞技困。   KTM的CEO曾经承认挠,他们希望使用21世纪的技术卞嘘,发扬柯林·查普曼的理念沟稼哀,打造一台新世纪的超级跑车凭麻稀。柯林·查普曼是谁昂驾?他是路特斯汽车的创始人鞍签,他说过最著名的一句话是丝联邪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准却僚募,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的好扦,作为汽车工程师芒秃功,他把全部精力都放在对性能捆、操控和轻量化的极致追求上潭裤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芥答抛,但跟进尝试者寥寥空饥节。看看路特斯汽车凄凉的经历箔怯,这其中的原因并不难理解扩。我们很欣慰地看到陌埔,在新世纪浅蓄,KTM继承了这种理念唯谐,并且做得更加激进番。   其实X-BOW的理念很简单虾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稻。碳纤维单壳体车身构、全车碳纤维组件虱按何、水平推杆减振器桅啊,这些都是方程式赛车的标准配置缮浆。由于使用轻量化材料宽储,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)睫阂躬。在高速行驶中邯稍盆,车辆的气动布局提供下压力膜,以此来提高抓地力和稳定性噶歌艘,这也是方程式赛车的特点侣锰。和赛车唯一的区别忌,就是它有全套符合法规要求的灯光掀,以及一张副驾驶座椅猴杆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机羔皖,经过强化和升级后桨瓦,动力达到300马力趣,和F3方程式赛车相当苇频,六速手动变速箱也是简单而纯粹画啦捐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肚方,我们不妨来看看推重比铅嚷巨。X-BOWR大概是2.6千克/马力帆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩啊,也就是说发动机需要负担的重量更少闲乱弓,动力表现自然更强糯习。   在踏入X-BOW车内的一刻妓,恭喜你粕,在旁人眼里蚊坦嗡,你已经像是一个职业车手了瞧腿虹。首先一只脚跨进驾驶舱队,站稳后调整重心靛陀,再把另一只脚迈进来接,双手找到合适的支撑点北爱,将身体重量转移到双臂彤功,身子瞬时下沉春袍屉,把自己放在座椅里谩。来自RECARO的座椅是固定的蒜,完全不能调整特沪旅,靠背角度略微向后倾斜枷戊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汾姥司,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置憨奋捎。要完成这一系列动作怯钠徊,如果你是个长腿欧巴拓吴盼,可能会轻松点捌擎堡。同样和方程式赛车一样采竭,X-BOW采用快拆方向盘缉矗恐,在一定程度上提高了进出车的方便性淘纠,不过我觉得这个功能最主要的目的藤,还是为了让它更接近赛车抹谷蹭。绑上四点式安全带钝既憋,身体没有一丝活动空间泪坏,因为在碰撞的时候摧享,你不能指望安全气囊救你一命规,唯一的方法湘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上从。   驾驶它帝,你不需要有汽联颁发的运动执照汾劣妓,甚至不需要经过特别的训练稠。只要你有合法的驾照尚,会熟练驾驶手动挡汽车解鸥伞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度信簧。连离合器都很好掌控贪互辑,甚至比驾驶EVO蛇嫉、STI这种高性能运动房车还容易头啼嵌。你唯独需要的破,是练就一副有力的双臂妒,因为它完全没有转向助力其尺,停在原地泊鳞伙,方向几乎是打不动的沧。   由于场地的原因苗,试驾过程不是很尽兴涟怂,并不能体验到X-BOW的全部性能袱摊搐。在狭小的环境中覆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晦勤勃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掀锯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力式怂巨。因为使用水平推杆减振器合焊,X-BOW的底盘可以尽可能的低歇胎涤,在转弯中几乎不会产生侧倾顷躲秽。多连杆悬架结构稳定始,可以减少轮胎不必要的运动和变化渭,保证最佳的触地面积策氯,用尽每一分抓地力虚开哀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伟帕俱,这一切所产生的副作用担湃,是你的身体要承受更高的横向重力缔锰。   在视线上陌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似溃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置票首两,以及转向时轮胎的变化币邪附。利用这个优势温,你可以把车开得更加精准沦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙斥疗,这是任何房车都无法比拟的矮晶。不出个把小时吨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沙顶,高速掠过障碍物而毫发无损蓉衬乘,那种险象环生的场面舵筋怕,我相信其它车做不到堕,这种乐趣和成就感歼图,只有X-BOW能给你床褪汕。   看到这儿内,你可能觉得这台车并不难驯服慨加,一切都很容易胎琅。没错沏,X-BOW没有设置很高的上手门槛剃拷沥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单攻,但是它还有进阶的玩法豢幢,这就需要很高的技术和技巧了嵌狮狡。首先瓜评毁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战七河,为了它的寿命抽,好好训练跟趾动作吧传嗜鸿。漂移欧骂假?也没问题井恰蒋,在转弯时只要加大油门嫩,车尾很容易就会滑动起来黎稠叔。之后能不能画出一道完美的弧线唇,就要看控制的技巧了淋罚。   除了以上这些昆,我还有一个建议纺腔。置办一套合适的行头康办袄,至少也得有一个头盔和一副手套痛兰眉,这会使你看上去更像是职业车手靠茸。当然季洞方,作为一台可以合法上路的跑车烷瑞甜,KTM也试着考虑过车主的感受倍泵吼,推出了一款GT车型碉加韶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奴烘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已官。无论哪种装扮较富钡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街详,在气势上就足以压倒一切季甘,而在性能上羡刑,它也是所向披靡喂,精准隶烹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜械募赡。虽然它可以以合法的身份上街写娄跑,然而对一台Ready to race的准赛车熔呜腹,街道并不是唯一且最佳的选择芍染,它最终的目的地匈,是要奔向一条真正的赛道尘,在那里解开封优!,去赢得一场真正的胜利寒洞。   说到价钱唱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拎魂蹲,一点都不值缎穷劫。那么搅,如果说花135万鳖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杰农,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剃诫辉,最大化的驾驶乐趣晌叫其,并且还可以在公路上行驶旱膳掏,这样是否物有所值琼郴?答案其实显而易见摩,值盒刺,或者不值供身河,取决于你是否真正热爱驾驶娃钨,热爱赛车运动革叉。 责任编辑守磨敛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词副繁,早已见怪不怪贝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蛾哎锈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朔桃,广汽丰田出品的YARiS L致炫莫书,就是一款加长版的小型两厢车兑肚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伟。 知识普及薄败烩:为何不叫“ 雅力士”了层舷负?   相信很多人都会有这样的疑问悄,从车尾的英文上来看搐卵侈,YARiS的标识与上一代完全一致素,但多出“L”字母蠕瘸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辟乐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痉凭担。全新YARiS通过变革性的设计停共素、加大车内空间殿、降低指导价扳卢澈,从而想抢夺A0级市场的份额悸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溃翁戮。不再使用“雅力士”的中文名称惕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌念。   外观媒逻虑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咐趁亲,如果拥有一副出色的外观设计冀焙,那销量肯定低不了瘁苔丢。广汽丰田的全新YARiS L致炫捎币叹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化底切簇,能让更多的人接受离川。   =============分页符=============   原标题踢莲郡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的花钒耻,所以在造型方面与海外车型有些差别晒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惹畅涪,“梯形大嘴”车头动感大气嘉鞍曝,配合超长的轴距魂蹄报,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抄。   =============分页符=============   原标题理烯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰霖题:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内笆,相信你会有两种感觉洞搅,第一犁末十:中控台设计非常大气导念警,和丰田系列的SUV车型风格一致斑犀媚。第二纽:超大空间渤窗纯,后排空间完全比拼一般的A级轿车弦呻。   =============分页符=============   原标题赌搪菠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm榷领,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车悸曝试,但是空间方面完全越级的感觉博典,完全不比一般的A级车差篇剿恐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炒。   =============分页符=============   原标题部亩冯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窃梨次:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿示多少,中后段性能并不出色彭唇村。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凑,高速行驶油耗方面并不出色汐奖。   结 语   作为一款城市代步车型泰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多太计,外形方面就能征服不少年轻消费者地。此外女搽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一席。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理房彻,若果说美中不足的地方搭,那就是匹配的四速自动变速箱了椿。(韩威) 责任编辑同礁鲸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒玲徽孺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杠采?告诉你疯面,这是真实存在的一辆直线加速赛车经。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戊,基于2014道奇Dart车型稿损葱,型号就叫做Dodge DartPro Stock推探。大概意思是“超级街车”合平渐。虽然只是称作“Pro”袭龟贫,但它的结构和普通街车已经截然不同嫡,一点点相似也仅限于外观上里。一个专门设计的底盘桃,扣上一个类似“街车”的壳子奴度伎,除了好看以外逃权姬,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹲传提。除此以外甭窃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”萍。   作为动力核心梯恭觅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造全目淬。与常规的“以街车为基础改造”不同朔耪搭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秋使酶。据厂家介绍熬晃两,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时东段村,而极速则可以达到480公里/小时哥。   Mopar没有公布具体技术细节舰,但是在上个月懂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浪迹虽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敬归,它跑完402米还需要9.9秒尖,而末端速度“仅有”235公里/小时圣痹交。也就是如果两辆车进行一场比赛墒旁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候类,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弥枷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诞巴,当然也无法在普通街道上行驶祥愁阜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吩鞭。 责任编辑吨:赵春晓" "  4月11日别,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坷断,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版某,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蹈鞋息。   4月的京郊春风和煦炒边,桃花盛开具趁猴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纹违拭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鹅草忌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象科惫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼龟蔷。   然而稍微有点遗憾的是米抖贰,由于相关环保政策搭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基儡。   =============分页符=============   外观内饰豆菩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淀突蹿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滑检,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垦,因为配置的原因笺,柴油版在一些细节疆班毕,如前格栅裤渤、雾灯等处精简了镀铬装饰躬弹。   另外便溃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎竭淀,规格为265/60 R18辅眠,采用双五辐样式佬沦随,与高配车型的20寸轮毂有所区分蚀。   外观上琼,大切诺基给人的感觉就是硬朗东公、野性驹吠、豪放健。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磁,如果不是看到车尾的标识烫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泼剔部。轮胎的使用与其它车型也是一样的南模厢。   =============分页符=============   内饰方面坏堑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稻睛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怂尝,但是做工方面表现的比较细腻澄。各个部位间的接缝十分均匀金,内饰表面的反光也抑制得不错喂了。   =============分页符=============   动力与驾驶感受楔潞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的法,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嫡獭空。这台发动机由意大利VM公司制造适,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造眉督窗,国际知名度较高填施,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下告邪缆,最大输出功率为243马力(179千瓦)题淬哨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱膏,采用电子挡杆设计虑变桑,事实上床判,在菲—克集团下的很多高档产品上江散,都采用了这样的档杆设计官氛剧。   大切诺基是个分量十足的大家伙华底圈,体重高达2.4吨绵杜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时揪,都让人觉得动力输出稍弱较。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挛篓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩圭,这使得在实际驾驶过程中搭核,柴油版大切提速很快票衅箱,驾驶感受十分轻盈成戒。   另外读,发动机的噪声抑制也做得不错桨上谋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炬,但却绝非印象当中盎参恃,柴油发动机那种高振动抹诲芬、高噪声繁奴,车内如“夜店”般的情况亭惟位。   在打开ECO模式的情况下卧龋铺,发动机的转速在1500rpm左右的时候贾篙锯,变速箱就会做出反应谓抄,升挡很积极靡。当车辆行驶到70km/h的时候厦,变速箱便会将挡位升至最高挡蓄档沫,我们在城市中使用嗡磋,第8挡也是可以使用的哥丢堑,并非摆设慷舞。如果关闭ECO模式冀采,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右穷,动力输出得到了一定的释放燃绒,当然妊惕末,噪音也会随之有所提升事是清。   柴油大切的油门踏板很轻盈揭栓,发动机对踏板所发出的信号反应很快岁,但初段调校的有些过于灵敏了仓,尤其是起步时料巫蛙,轻踩油门戚,车身就会有向前窜动的感觉牌亥掇,想要平稳的起步还是有些难度规鞋,如果初段能调的沉一点泡,感觉会更好匡鼻疏,驾驶者对动力的输出也更好掌控潘惜叭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样爸皑淘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渴灵,由于取消了空气悬架示纤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沤赡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式遁眠,分别为自动涤洼盆、沙地刃凑铃、雪地霞、泥地和岩石店,这些模式都是通过旋钮进行操作的妊亢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式堑喷媒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斗。   此次试驾令蜜矢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验硕辰,其中的体验环节有沙地胸模刹、U型坑和炮弹坑三个环节湍。在进入沙地之前挽称凑,首先将车辆选择到沙地模式蠕慨仟,此时车身稳定系统自动关闭茨。由于没有空气悬架镭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了程炯蹄。   模式选择完毕之后念疙,开始正式进入越野产地坏傻,在松软的沙地中丹警,要保证车辆的行驶速度函。在沙地中行走刀炔,轮胎出现轻微打滑是很正常的稍妙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑活些,造成更大的麻烦金。   在U型坑的环节沮眷,选择到岩石模式之后擂,分动箱启动扭矩放大挡箔暑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卷股,传递到车轮上的动力会更加强劲窗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过府袭间。   炮弹坑对于车子本身来说舰,算是更具有难度的项目了秋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呢瓣。对于大切来说砷敬,通过这样的测试还是比较轻松的卢。在模式选择上犀,我们依旧可以选择岩石模式抬贫陷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动必受,保证有附着力一侧车轮的动力输出咳,从而实现脱困姑。   总体而言麻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苟判沁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瘫。在整个越野体验环节峡,对于动力的感受也是比较明显的奈蹈讳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帆,主要还要归功于这台柴油发动机涂伦,低转速扭矩输出足够大放晴纷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松是。 责任编辑描短攫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK令剿敝,以求为各位网友购车作为参考憨贤,本文我们继续进行遁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)姥,作为合资品牌的A0级三厢轿车率,经济实用以及稳定这三点立市之本倍,谁展现得更好锤,以下将逐一展开竞篱杉。 外观解读碎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中媚,这次“重生”抛开了以往的产品定位孔雾腾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侥,接过老款颐达的市场后挂彪澜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势桓阀。   刚刚完成了小改款的阳光辟,2014款车型延续了前款的整体轮廓牌,细节之处作出的调整焕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型靶谴七,另外增加了反光镜转向灯蒜撑、倒车雷达等外部配置秆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捌,但两车在细分定位上有所区分笛械赐,新赛欧更经济扔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鞭温。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本厕栋设,两厢造型更具时尚特质活,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重碉么。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寡磕,前脸处的线条切削更是全车最多之处论轿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅硼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾翱硼硅,三厢车型尾部中规中矩铺轨旗,采用常规一体灯罩的尾灯帆伤,正是这一产品区分的剪影反蠕。 看完两车的造型拷夏嫉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现翘勾瞎。详见下表旱懦夯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观地颓络,您更看好谁妓?欢迎参与一下投票担玩佰。   =============分页符=============   原标题绣诚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比粉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俺唯悸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直海垄污,各区域之间的串联均平滑带过褂,整体风格更注重功能性外,力求在有限的空间内满足实现应有的功能降栓,并尽可能带来更多储物空间钠肆茂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泰殿朵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征貌帕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表长,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点檄孩节。   另外忌柯,随着车载多媒体系统的发展裤涪,触摸屏更多的被普及拣懒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕矾莎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能埃盗示,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冕伸蜜。 配置对比天诗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置就奇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钩回挪,仅供各位网友参考嫂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颓籍妈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尸难:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坎壁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓝吉锑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恳祁紊,而车身与轴距即,以及普遍日系车型空间利用率上的优势褂里,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹棠承。   动力系统对比玻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面搂鼻尚,阳光仅提供一款1.5L发动机镰农酒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择砂,同为四缸自然吸气版本檬,排量的不同即动力上的差距申。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嗓团,具备重量上更轻的优势闹兽。   两车的自动挡车型谦欠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱傲矾讲,其平顺层监藩、重量轻及省油的特性熔寝,同级别车型中具备一定的优势浮歧墓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倡穿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敞喀奴,在挡位上优势明显土,但其换档顿挫在车主之间常被提及斡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间萌曝,外观上二者均具备典型的家族特质侮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撑革傻。内饰布置阳光以实用为主熔端,爱唯欧在同级别中更具时尚特质概冻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炒陆陇。综合本文所述醒肌,两款车型您更倾向于谁表放怯?欢迎参与以下投票叙府。 责任编辑疼看:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车素我,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐擞挺帮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言堑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比才乖冉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型病,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比交奥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俄共。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面负颈秒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暮暗掀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同告隶纠。也说明K3S试图走运动化的路线萄脾坦。   起亚全新K3S的长校剖峦、宽评、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm澳瞥角,而轴距更是达到了2700mm的水平沧,在同级别中也属于比较突出的成绩鲸,对空间方面肯定有着很大的帮助仁捌酸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练境冗,车身线条也非常的流畅尺任习,有着极强的运动感浚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用回膳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哨拎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谓如。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蠢陋欣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm话半,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氖湾,加之降低的车身让骐达更加动感金。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性毙刻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盯怕。形状突兀但线条流畅的尾灯高扛吐,红灯部分占据了大部分杯扣宠,白光部分呈现斗勾状泰虏铂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抠饶诬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达窗佛胃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置敞。能够有效帮助你快捷倒车模痕焚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否守,因为外观好看主观影像比较大台袒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面祟渴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谩,基本沿用了现款K3的设计驼畴钦,提供全黑色矩啊坎、黑米色卢窝、黑棕色三种不同的内饰配色佩泌。做工和用料相对也比较不错鲜奈。内饰除了硬质塑料及软性材质外镐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次膜裴藩。   骐达的内饰设计线条非常流畅媳色,整体质感较旧款车型有所提升巩。内饰颜色采用黑色作为主色调朝面,搭配银色饰板广蔫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炒是,满足不同消费者的需求糕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浦,多功能真皮方向盘以及定速巡航昏竿冒,从上面表格已经很清楚的告诉大家惹慨萝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搭淘蔚、胎压监测等配置哗杏孰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铣倾,其中ESP豆苫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力亮免投,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题柏氓。 =============分页符=============   原标题褐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烯,整体乘坐空间相差得不太明显夕刨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同士星。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陪粪侵,座椅表现方面K3S内部填充比较实仆盼,对腰部支撑方面会比较到位厢诲阂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乐驼,其座椅表现比较软泵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感始。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沟酶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氦抄吝。在乘坐空间是差不多的汗窖,K3S座椅设置得相对硬朗病,而骐达设置得相对舒适猩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蓖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L山疾报,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S从狭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T啪落劣,很好的满足不同需求的消费者咸艰。起亚K3S相比起来就显得配置较少诧甜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型韶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好两,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论镰艇翻,详细还需看我们评测所出迁算瞬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粕泻善,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乐汞。   点评舍圈宫:随着两厢车被广大的消费者所接受汕晾晚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钦闲,如果在这两款车选择其一的话达骸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氦牡膘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喉。 责任编辑稠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉熄枫敬,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹦。其实这款车和我们并不陌生埃疮簧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台显,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似楞。所以出镜率不高的标致4008然抹倒,确实具有太多不为人所知的身世歌惶,这使得我们有必要去了解一下这款车擎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路歼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辅,呈现出风尚寞惨垢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感其饰失。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签身董,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狙操淀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拦假、科技的感觉天博。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm千刀,轴距为2670mm芥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫欣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滇勤歧,所以在车身尺寸上它们相差不多沥。   从车身侧面来看岛购,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸阑纪林,整个车身也因此更加大气而富有力量感防。后排提供了私密玻璃僳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纷昂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嗽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因潞遣。另外炒惧棉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剑,尽管造型简单赣辣,但通过与腰线的巧妙衔接纫,使整个车身设计连为一体赦公。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亲伯惨,配合普利司通的225/55 R18轮胎净,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上亨导钉,都具有不错的表现腔晾九。我想应该会有不少车友会非撑惫尬剩看重这双“大脚”舒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蝎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凛怖拣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔫诲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样韩嚼。不过标致4008在一些细节上却与之不同破,譬如采用了大面积钢琴烤漆施,辅以细节上的优化劳白耸。   中控面板做工不错忍埠,按键旋钮设计很精致盛屋,且手感都较为出色癸美趟。娱乐扩展功能也比较齐全借松,AUX禽毛层、USB以及12V电源都有装备竞亲炼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泄功受。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秆郴,下面还有黑色钢琴漆点缀焕拢,凸显出了较强的质感撇溶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍话,若塑料饰板能换成金属材质的话侧蒜暗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冯逢爬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息床。在转速表与车速表之间廷矾型,我们看到了一块显示屏跨九,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寝侧。 在乘坐以及车内空间方面蘑观,标致4008秉承了家族在这方面的优势疵陕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好澜。   后排座椅靠背很直蔚沟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉隶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氖,坐姿却让人觉得并不舒适亮力。   标致4008的行李厢内部很平整店,而且后排座椅可以4/6比例放倒灿。这样它的储物能力将会得到提升巴,对于搬运一些体积较大的物品秋脯,可放倒的后排座椅显得实用踢。   =============分页符=============   在动力系统方面付瓶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机囤词,最大功率仅为150马力挨噶场,扭矩峰值198牛米溅珊年。这台发动机配备到这款车上只能说是够用落熊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乃。 全系搭配加了CVT无级变速箱厦双掂,具备手动换挡能力隙。在实际道路行驶中箔梯,CVT变速箱表现的非常平稳估瞄门。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瀑裳绒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音呈叔梢,却没有丝毫提速的感觉簧。不过班刹氮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谩祷,在平稳驾驶时超车变线很轻松起门。   标致4008装备了3种模式的驱动系统姥旗食,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鹿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汲,前轮最多可分配85%的动力定擞,后轮则可达到55%纯闻毯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%姬搔,可以应付雨雪枚黔、沙石和泥泞等路况梅,也可以轻松面对普通的越野路段潞拘冉。   标致4008并不属于难开的车型焚劲,尽管车身较大列勉糕,但是方向盘非常轻盈叹,即便是女性驾驶也会非常从容烦慧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线幕妓。   结语怀儡挝:从市场战略上来看矾顷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玖及童,4008不仅丰富了进口标致的产品线虑喜,也为消费者提供了更多的选择赂舒。而从产品本身来看瑟额,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骇,能很好的迎合中国消费者的审美脐。在驾驶方面憋碎弧,标致4008表现出非常舒适和安逸岗赦嚼,非常贴切城市SUV的特性筷。 责任编辑帕剂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型癌递,自2011年上市以来凭借着动感的外观骏肚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价势,受到了许多二三线城市消费者的青睐池傲。不到3年的时间然迫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率衫显础。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型录渴篙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称岱ㄈ伞,将在4月的北京车展上市丧蹋,预计售价区间为6万-9万元观扣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者偷。下面就跟随我的镜头龟陌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钱。   相关信息朝沙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌活餐,2011年正式推出了首款车型宝骏630袍录。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力橇讲,结合上汽和通用的生产技术辉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计珐扩梗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计琅畔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO崩委,与进气格栅井交翟、发动机舱盖形成盾形区域夹,造就了独特的宝骏品牌DNA浆雌黔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淑。从前脸上看侥,与宝骏630的设计保持了高度的一致导承。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势快。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装睫,颇显动感跑传懈。   在车身尺寸方面童,宝骏610的长为4401mm现率恕、宽为1736mm领担饶、高为1462mm部。由于与宝骏630车型同平台生产刻触沙,因此在轴距方面并没有变化猛苯谎,依然是2640mm太姑垛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐踩谎摄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”副迁衰,尾部扰流板抨、包覆式的后风挡玻璃抡汝米、硬朗行李舱的线条绿秘,颇具运动风峦憾胆。与此同时溃惶粱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潦互两,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杯描死。   =============分页符=============   内饰方面徽财新,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配劝吵,方向盘搭配银色装饰条梨,整体风格偏运动温,带来不少新鲜感胖敖爽。此外款矢,新车仪表盘也进行了全新搭配花,采用双表盘设计视纤娠,更符合当前年轻人取向爬芜沧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条漏,提升档次的同时也带来的一份运动基因税挞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘省茨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多佩,LED组合仪表提升了整车的质感嘛寿僻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肖煽嗣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瞥播,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹上,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弊坑。   宝骏610是一款两厢掀背车型陆疼茶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痹瑞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够亮床陛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磺凑,也可以按6/4放倒座椅祁,放倒后容积可达到1300L卉。   =============分页符=============   在动力方面境僧丁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机翘没,最大功率可达82kW革勉,最大扭矩为146.5Nm钩献,这款发动机也同样在630车型上使用裴附。为了发挥出更好的动力性能愁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器臂草碗,此外还配有5速手动变速器可以选择届仆拧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品萄险,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辟庐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渡结、君越颗、君威等车型上炮。   在整个实际驾驶过程中扫邪起,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳穆勃。在1500-2000低转速时抖,所爆发出的动力输出还算尚可蹋膝盖,油门响应比较直接诉息。但是随着转速的提升溜户犯,档位的提高伙骗米,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来邵外详。这种动力表现不温不火挛,但是足以应付城市道路使用匿。   相比于第一代自动变速器发截粱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升壬开末。只需稍微深踩一下茅艰贯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妨,只不过由于排量的缘故屎笔,推背感并不是很强烈酸将敢,且高转下的再加速能力也有些力不从心波俺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适排半,这也完全符合它的家用定位垫起。在经过颠簸路段以及减速带蔑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感倒鼻,让驾乘更加舒适口。此外蔡伙碱,在过弯时底盘也显得较为扎实嘿囊擎。   结语驴父汾:宝骏610的家用车定位很准确惶,配置很务实恳汕,储物空间多钱雀,不过在用料和做工上还有待加强脆袍拆。不过动力系统方面确实不太给力亮尽场,最多可以说是开起来比较舒适趴潭,这也比较符合它的定位合。作为一个新品牌滔揪叼,宝骏还有很长的路要走券经,虽然已经走过4年多涎,推出了两款车型鞠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盖绒啡,在自主家用车市场上打出一片天地来词,我们将拭目以待暗。 责任编辑商倡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纱,大众展台上首发了2015款大众Jetta厦。这款车在现款Jetta的基础上茂亩,针对外内设计细节进行了小幅修调裂猎烯,属于一次精修边幅的小改款遣哥闲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整苛韦谋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注旧。 全文总结险共努:   对于这么一款外形细节有新意戚商,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弄脆,我们只希望它能尽快来到国内歧衰,因为目前国内的速腾车型槐视,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势篡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面皖兢。 责任编辑度共:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域并齐磕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作迁皖夺,深入布局趁。其中包括类似上海大众新桑塔纳硼碳、一汽大众新捷达沙燃辽、斯柯达昕锐擂馅、以及再早之前的本田锋范垮、日产阳光等等客呛放。可以说阔材,在这一细分级别缆害伐,乱战才刚刚开始黎剐焦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去夕瘁降,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉局斤那。反而厚重了不少渡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近供肋碎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涪锭。就前脸部分来说承,整体样子是非常简洁的块违,又有几分动感连桨垦,和标致其它车型相比是有些差别的灵亲。   侧面造型规规矩矩保寒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现囤,你会发现抛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凳揣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因强彭,但301更多的是安安分分的一种踏实感法料队。其中窘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素畴,没有那么规规矩矩画还歧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茨是蚕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体差煌良,这也是一项非常讨巧的设计鼻峦。设计感油然而生弹袖缴,除此之外踩翘辣,车尾并没有多余的装饰物熊黎层,简洁实用依旧是主要风格摩。   本文导航" "斯柯达明锐顿竭嚼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌眯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苦闷陕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台始炉,可能除了家族化的设计以外岁坏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幻晃峡。 虽然它采用了大众的MQB平台甫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分母法糜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破佰,全新的家族化设计让它年轻了很多骋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价弗摔,但是相比现款负全,它的前脸更显稚嫩哗挟珊,也可能因为现款有些老气横秋吧瓣。 车身尺寸方面洛币,它相比较现款有了一定的进步江抢,内部空间方面自然也有了一定的进步壕彩木,在后面空间介绍上我会在进行阐述铜品怖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7爱福香,这也集中在细节设计方面瞄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱介爬磕,还有合理的镀铬装饰广疾,这也是新明锐年轻的一种标志逢风砍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次切沽闯。" "  2014年4月16日垫,全新英菲尼迪Q50正式上市炭,售价区间为32.58-54.98万元旧椒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吉休坚,2.0T车型三季度到货蛊袭督,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慌舌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版偷盼。三车官方指导价格基本在42万元上下焕,具有一定代表性屋缺芳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者邢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈橙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挽畦靛,车头造型极富攻击性该埔诡,侧身线条动感优美绒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显团。当然借暇,它的进化不只是看起来那么简单党露,内功的修炼更让对手望尘莫及窝涂舍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的菠古剧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匪,而且大有愈演愈烈之风慧,尾部设计很像自家的新5系测巩扭,家族化设计不可避免沁。即便是标准轴距版本彩丢杯,新3系的轴距还是达到了2810mm殴尸,比上一代有小幅增长漂脖鸽,再加上悬挂对舒适性的妥协就霖挡,曾经犀利的3系已成过去赣侨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已接沤吾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的甸剃,那非雷克萨斯IS莫属了棱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象其,车头动感夸张蜕侈猫,车尾简洁利落豆,虽然有历史车系的影子愁橙,但这绝对是对精髓的传承和延续柒。   本文导航" "  又到周末了鞠徒,在大学破旧的宿舍里帽,百无聊赖的仰躺在下铺上寡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报褐尼,心中泛起阵阵遐想霉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角届镶,充满战斗气息的车身盒跋腹,都让我无法安然自卧笨,打起精神改,跑到隔壁楼的图书馆灵惕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志黄拿。没错鞭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心龟桂辩。但是屡迹,今天要说的主角并非“兰博儿”巷吠甭,而是广汽本田第三代飞度巷普,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蛇低。   ?什么是边锋主义冈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祈雌博,线条过渡果断虎闹厩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扑帆,包括讴歌品牌也大致如此履。第三代飞度相比上面的两代酚筛豁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致活土帅。车头部分比上一代更加动感械奥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涤粟仙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哀。给我总的感觉是冲,车头的成功是线条运用的成功糯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兽,从车头到车尾一气呵成伎饶乘,整体感和流线感非常强谷暴。从某种角度讲骆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙廊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛崎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匆轿,但相比其它竞争对手监负花,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出居。   车尾的感觉并没有车头那么好焕夏,对于我来说潜,车尾的设计并不满意对纯缸。过度使用的镀铬饰条来秤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钱底踢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复健赐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勃,在纽约车展即将开幕之际喀,路虎发布全新发现Vision概念车畴俩彪,配备多种新功能寝,智能玻璃实现透明引擎盖哺俄鹅,座椅灵活变换可实现共四种模式促,包括远程倚啄穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形行。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列插沙侣,第一款路虎发现诞生于25年前倦畔催,全新发现系列定位于“休闲”法娩惯,总计拥有四款新车啦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题混,多功能配置角羔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力廷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莱蓉,其中包括远距离沂#控了黄,智能玻璃等踢喊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乾陇酵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彼爱,“新车现代化的冠类浩,切题的妙恼,并引人入胜的设计垮,是发现车型发生的重要转变戮。”" "  [汽车之家设计] 2013年估跨瓮,我去过一次柳州舍料腔,那次马,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂荚黎逛,当时颈钩,宝骏只有宝骏630一款量产车型姆疥土,时隔一年誊娃,这家公司有了新动作饶趣慈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市湃。官方表示耻窗狭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盼炽。   事实上睹潮擒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舒,那时伯倦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶诡,为了配合厂商对车型做好保密工作矢吻,当时我们也并没有拍摄相关的图片覆勉茸。掐指一算补氦,当时防热陶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了檄挥类,在聊到这个话题时纲疯侥,项目负责人也表示酞梅挠,整个团队在这期间做了很多的工作景,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性岭灌,即便有着此前宝骏630的经验平啥,但对于一款新产品而言劲价,整个团队仍旧不敢怠慢奋缕。   为什么要推出一款两厢车咎蹦搜?   新品牌诞生初期噬,单一的产品有助于更好的把控产品质量芥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鼓瓷绩,从而将其转化为品牌价值胃湍,在品牌得到一定认可的前提下疗仿,适当拓宽产品线将漆,无论是对品牌汲拟,还是对市场而言都有着积极的一面谜懒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型傻,较为官方的说法是“以市场为导向”氓,不过在我看来单,这仅是一方面邻笨晶,在有了以上需求的前提下关好毯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡坚伸,于是才有了这个方案抱坚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翁,车辆的动力系统涣公、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说平泞景,无疑是一个两全的方案旗。   两厢车在定位上有什么不同吗财幌捌?   简单来说巧驮蛙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物构骇界,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本倘恳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搔。相比之下筏,因车身结构缘故喇局免,车侧和车尾的造型变化较大款踢拣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讥继,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法焕糖访,印象中掀喜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稍殴绣,有些时候吨绍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素擎淬喉。当然潘醇,每个厂商都有自己的想法剿武,这种实用主义并不是坏事卵烧,毕竟癌连,车是用来开的孝欣,把主要精力投放产品稳定性方面翠,对打造一个大众品牌或许更为重要开漂。   在造型设计方面剂棱吵,除了已经固定下来的设计元素外晌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辫坦。对于镀铬饰条的理解见仁见智靖,然而械忙菠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搽媒,正是在这种需求的推动下舜竿乃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场激。   察觉到这一现象后铂嫩锯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妹饭,显然鼎享,一味的添加装饰条并不合适摧泄坑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嘛。一般情况下祥寝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区峨陌开,除此之外俩戳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条遣宿访,在设计师看来艾嘉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扣伎储。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胆,我还不曾有过近身接触泞囤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知车,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线概懊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统加竣寄。或许这么长的一串文字来的有些陌生钮坎危,简单讲汞逞笑,它就是在航空航天器上使用的转向技术沪返暖。我们将就驾驶者最关心的方面孙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装憾讼光,人机交互系统的先进等等罐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触墙突琴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狭蔚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牵齐圈,不难想象Q50的出色教。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喷膊耗,同样胚拷,作为宝马1系的车主劝旱,对于操控的追求反衬出Q50的优异冉。而剥离开车身的种种素八协,他们共同的认同就在于这三个字母拒谢户:DAS   【什么是DAS措操篡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阿奋不,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抖守讨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秃淖摔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型澳达脖。   【DAS工作原理是什么掸纪?】   车辆转向时莫插,不再依靠传统的机械连接梯幌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狙,根据行驶路况和方向盘转动力度殴,速度进行综合计算传吧,从而指挥转向电机机构实现转向绩。   三个ECU属于并联关系触,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮曹沃厂、方向盘陌藏、右前轮)冬沛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活艘瓤,恢复至传统的机械传动转向模式好溯,确保万无一失莽锰伯。但在正常情况下酣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泄考核。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈康腹芦。   【DAS汽车的优势缎核惊?】   操控性红凸煤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准秆吓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况厢,享受更多驾驶乐趣惟拟。   【为什么线控转向比传统转向快兑枷虏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入纺。整个系统中没有橡胶衬套上堡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丢舜庇,因此首先从内部减少“延迟”家理。   【DAS对过弯的影响脯阑巫?】   转向相应得到改善惩稿素。传统转向系统厕附,在接近弯道时录陋常,驾驶者需要提前做出转向动作河,否则汽车无法实现平稳转向碎翻。而采用了线控主动转向DAS系统伦界澈,通过消除内部的转向延迟幌姐烽,减少了预先动作的必要虽硕,实现更灵活的转向科。而驾驶的感受将更加直接铣痢硅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力车仟纬,毫无延迟粳汹耽。   【转向系统也能够减少疲劳瓷矗岭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感犯啼掳,因此从另一个角度提升了安全抛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成疚憷伞)椿隘椒,12款参与测试的车型中擞虎,在定速140km/h的巡航测试中摧接,平均修正次数丹使淡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响队亮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继影剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表郸锌:网上车市(www.cheshi.com)   当然亢遁韩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目憋县绰,而对于传统车型辖侩另,这一选项代表着发动机摄、油门踏板降、悬挂阻尼粒、刹车响应等等方面的细微调整妈璃拟,而由于配备了DAS伐,英菲尼迪在模式选择上读修菠,更进一步的调整了一系列的功能潘喀俗,如逃:主动声音控制系统避篱渺、线控主动转向DAS坤杆、主动车道控制和主动循忌却樱控制系统ATC等等的设定届僧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帛掣?】   通过上面的简单问答任郝功,我想我们已经熟知了DAS系统抱恨翱,在响应更快屋隆扫,相比机械系统更便于维护哩碱七,节约成本暴鲍身,减轻重量等多个方面都硕果累累伸伟。而任何事物都是双刃剑袭构,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里互嘿猛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蠕燃炔,他的解释既简单鳞,又复杂世咎,背后掩藏着十年之久的不断试验效潞量,推理仑,再试验的科研过程纤拇酮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凳冗。而这些内容无法用数据体现舜姆动,还是按下点火开关吧芭。   本文导航" "   《极速60秒》社怀、《死亡飞车》毫耪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》旁款褥,让车迷们大呼过瘾吵聘倪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现岔淌。另一方面秃第,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的媒臀,但开在路上肯定是最牛X匡,最有回头率的裁蛙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疏盯毕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”港、“真NB”这样的感叹婪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瘟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别贸麓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鲍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啃案。    作为最具代表性的美系车型疲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蕊碴蛊,五代车型熠熠生辉冉痘赂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看裙奇,主要原因是新一代车型不够“MAN”岁,缺少了野马的一贯的风格泼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美媳说,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车比虾。 什么是肌肉车色痰羔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惰畔逢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车峰伶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机汹、具有强劲马力屋、外形富有肌肉感的美式跑车逻天们。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表规频,例如雪佛兰科迈罗诬、道奇蝰蛇未抠枚、道奇战马滩,还有就是本篇文章的主角福特野马膛连。不过这些都是字面上的解释菠橇澄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帆瓣辞。什么是肌肉车递?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解病私。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集期筹灯,科尼赛克Agera艇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别含。但实际上并非如此媚飞散,凭借自身出众的一面欠秒唱,福特野马在众多超跑中脱颖而出陷绥,成为闪亮的主角违撇喘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车琼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机理宝递,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上小,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挖辱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果森怪玩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罗,野马还是地道的童星出道!是的课釜,早在1964年刚刚诞生之际美,它就被搬上电影银幕匆掳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》佃答破,也许大家有些陌生尾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品俩九。在过去50年里损需吉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角皇。    无论是哪一年代的野马肆偏,但凡出现在电影中迪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球控蒜捂。衬托主角的英雄气概或是独当一面冈,野马都游刃有余经辟朴。在近期上映的《极品飞车》中狮,野马更是作为整个剧情的主要线索帛醒,陪伴主角经历了人生的起伏缅旧河。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的媒戒,五门版的三款车型——耀真伯硕烦、耀享屡尖苇、耀动分别为52.8万嚼屠氖、57.8万兰、62.8万茹何诚。另外还有只发售500台的限量版凹,价格66.6万元霞窗疾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变签,只是在色彩搭配上带来更多选择票,车型配置也更合理堂锤么。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器揽及,并且通过优化四驱系统绊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现篮搓。揽胜极光一直被认为是外观控腾的拖,但作为路虎车型敌簧,它也有着同级一流的越野性能劫。这是款长着女神模样瓢练,也有着女汉子般坚韧的车亮佳。 外观超橙沫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苔渴泊,所以不仅长宽高没有变跋慨捣,造型设计也和现在基本一致鹅。设计师只对一个细节进行了修改俄勘晃,就是后视镜膝壕。新款车型后视镜造型整体感强瞥,与车身有更好搭配效果墓劳。除此之外田,极光传承自揽胜的城堡式车身被嫉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诚恰塘。虽然极光已经上市有3年时间避可戊,但时尚感丝毫不减擒卜沸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上畔,极光有自适应LED氙气大灯忱辽、全景天窗等配置等,兼顾时尚与实用性犬撼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撇抛监,前后保险杠尺寸更大锰。另外头劫,2014款极光提供了11种车身颜色亢,消费者有更多选择轿霖胚。    另外咯,外观细节上能看到的摄像头和雷达乃壤,是为了实现自适应巡航块、自动泊车驰、360度倒车影像等功能寿牢空。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能藐,既可以设定与前车距离或行驶速度夺,当系统计算出正面碰撞无法避免罐绍,会释放最大制动力降低冲击速度拘毒热。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戳熬缓,实用性得到提升诬九。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车雹番反,并不是说女性不能开蚀悲叭,反正我问过数个女性朋友断究宏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗廉令,完全不是自己的菜礁妨饺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断臂,所以我觉得这样描述更加准确辜掏:这是一款为男人及女汉子准备的车把韦孩。不是说它不好峡沸斡,事实上野帝的特点非常鲜明酮孟侨,优点也特别多废雄吩,但如果真的不能欣赏野帝的外形梨沃,那么它的优点再多也是白搭莆。好了劲,说的够清楚了寇,男性用户请继续看下去贡,女性用户请酌情选择方沦维。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版剿庆,也就是售价24.18万的最顶配版本袭。配置非常丰富无,但较高的售价容易让消费者望而却步分,毕竟男人也不是那么好忽悠的松。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本貉。不过既然我们测试的是高配版本奶,就来看看这款车晨空缆,按照惯例弯,还是从野帝的外型设计开始勒衰痛。   ● 外观道:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议灯耪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔑龋轮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肝楞,野帝这种偏向硬派和复古的造型谜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肝截呢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了竭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些叮群,这对于野帝来说无疑是个劣势盎皑嫡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间小,国内汽车消费更是以大为美侍剿,野帝国产后尽管已经有所加长舰巨抖,不过还是给人感觉不大操孰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洞,带自动点亮功能的氙气大灯赎祭、大灯清洗功能骸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备菩桶。日间行车灯采用光带造型宛,并集成在前大灯组内导诉瞬,样式比较简单囱瓦,辨识度还是比较高的饰。   尽管车身长度不算长播卉,但野帝的高度还是比较高的镶般浑,一方面是车身设计的就比较高大微,另一方面也是因为底盘较高昂幂懂,悬架行程比较长奈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm魏墩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抛。   后保险杠设计的比较厚实沪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肛,也是为什么我们说它更适合男性车主洽石。倒车雷达是全系标配珐赁眉,不过倒车影像和自动泊车是选配俱冻承,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捷。   需要说明的是袖剩碾,按照官方参数配置表话湘热,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妊,不过这台车并没有装配后挂式备胎讥射涂,4S店解释说是同样是野驱版烽讥,有的车有后挂式备胎稍稳,有的车没有乳黎,如果不要后挂式备胎薯,可以减6000元巾么。   十辐立体式轮圈鼎羡,样式符合野帝的整体风格冈贾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎揪空闭,规格225/50 R17尘尉。这款轮胎算是一个折中方案癌扦,整体表现比较中庸犀擦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哇逢腥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瘁柬监。" "  2006年始墟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豢宪,没一年伞仍号,这个品牌都在刷新着销售纪录娇唤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局客谢杜。2014年芬芦,新的产品问世萄兢,这一次它不再效仿年痹煞、跟随匆,而是独步青云甩。   在过去的几年里庙许奔,英菲尼迪的品牌推广是以设计超妥、豪华为主要核心鸵,由于旗下车型均以大排量为主酥裂羔,并在操控性方面有所见地钡搜牵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乃。作为一个初来乍到的年轻品牌俺摄,每一步的迈出都显得格外小心诡答煌,在保证动力性优势的前提下纳伶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缓捍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距船矮妹,原因很简单瞄就,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虽辨览,也就是不同于别人的卖点咳。   在同级对手们相继更新产品的时候温,英菲尼迪一方显得格外冷静庐侠盖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缄持,好在当它真正来临之时膏病巷,并没有让大家失望翅衡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巷偶。   在介绍这款新产品前嘛恋腐,我想我很有必要做个说明瘁,Q50实为G系列的换代产品佳浪颈,在2013年度冒趟,英菲尼迪旗下车型根据轿车破界、SUV采用了全新命名偶,即轿车使用Q字母缓豁喘,SUV使用QX字母裴昂,后续数字分别代表车型视扛,这样做有利于车型之间的关联度旧茫木。   2013年厩鼻挠,我的同事在经历了12个小时的飞行后棘曙薄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50媳乳糜,在回国后的闲聊中陆阔,他的目光坚毅皖,言语中难掩一丝激动南宏,当然他对这款车的最终评价很高乘糠,抱着这股期盼佳,我们今天找来这款车坟糕,一同来寻味我同事当时的所感臀脱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岗到尽,所以厂商提供的测试车依然为美规版锻毁潮,所以动力茨辈上、底盘的调校年侠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俩靛,但整体设计与科技性不会有任何出入泌霜食,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唇,也算是足以解渴了孔。   对于设计语言四个字来说检肉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坑椭年,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苍,有时我甚至会想郊唐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量募发?正因设计团队的不懈努力扭对,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廊稀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鼓泪。   低矮的车身沁,流线的车顶努窜趁,都是上代所传承下来的精髓设头,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大维良适,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翰考搏,这与宝马3系的水平相当诫,优于奥迪A4L萄洛、奔驰C级等产品孰窍,别小看这一举措幸晃麓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褐祷。   对于轮毂轮胎的配备上沸履,英菲尼迪从不走低调的路线翘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平评。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中比碑韩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烁孙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涧痉型。   本文导航" "  2006年始萝忍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钾京,没一年誊船,这个品牌都在刷新着销售纪录列榔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擞。2014年褂贿,新的产品问世高贩,这一次它不再效仿歧惹、跟随逗寡矩,而是独步青云太。   在过去的几年里奥辛体,英菲尼迪的品牌推广是以设计差习裤、豪华为主要核心奶超,由于旗下车型均以大排量为主毋葱,并在操控性方面有所见地虽沮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手列。作为一个初来乍到的年轻品牌港,每一步的迈出都显得格外小心通送,在保证动力性优势的前提下查痰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滇,原因很简单败,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性系俺冻,也就是不同于别人的卖点纱哗长。   在同级对手们相继更新产品的时候蔬,英菲尼迪一方显得格外冷静矛帅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涣敢,好在当它真正来临之时缴里写,并没有让大家失望把峦邵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拢杰础。   在介绍这款新产品前槽,我想我很有必要做个说明盟骏讽,Q50实为G系列的换代产品场怀,在2013年度括,英菲尼迪旗下车型根据轿车沤吨、SUV采用了全新命名齿,即轿车使用Q字母禾,SUV使用QX字母请上链,后续数字分别代表车型离相,这样做有利于车型之间的关联度铜。   2013年捎剃澎,我的同事在经历了12个小时的飞行后喀啡敞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贰,在回国后的闲聊中妙,他的目光坚毅倾拓禾,言语中难掩一丝激动目墒驹,当然他对这款车的最终评价很高党傲,抱着这股期盼算鸥活,我们今天找来这款车目,一同来寻味我同事当时的所感抬厩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间馅醋埃,所以厂商提供的测试车依然为美规版喂,所以动力模孝、底盘的调校巷痉幸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蝗簧,但整体设计与科技性不会有任何出入秽钮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彩勘,也算是足以解渴了川歼。   对于设计语言四个字来说痪馈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诉讼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的规,有时我甚至会想播钎霖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炉穗?正因设计团队的不懈努力叭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表播,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闭桨泞。   低矮的车身钢顾,流线的车顶剧逞,都是上代所传承下来的精髓白昂侠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哼癸该,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捍脖,这与宝马3系的水平相当牢,优于奥迪A4L天辛唐、奔驰C级等产品饭秆,别小看这一举措腹鲍忻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脾埃土。   对于轮毂轮胎的配备上合富,英菲尼迪从不走低调的路线桶含稼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中想僳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遁娥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咆扛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首偷剩波,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80籍、陆风X5计贫、全球鹰GX7捞,但依然无法撼动它的地位首扁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变句邯饰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来技抡巢,它就是CS75摩,来自长安汽车厢砍。   在众多国内车企中陋,长安汽车拥有较早的造车历史母,并且对越野车的制造要追溯到1958年桨卞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下穷附,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亭堂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垛都,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面喘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量啤咎鹤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础喘。   在对长安历史阐述过后郎窘垫,这款新产品更是令人期待独。在2013年9月刮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发唐刚腑,一经面世便引来了无数人的驻足烁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肌,诸多细节上的体现咀亢,可以看到与时代的接轨鹃,说实话堑,即便与合资品牌相比枢础,它的设计也毫不逊色合。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV陶上会,在首次无伪谍照曝光过后署迁彻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桔。从车身尺寸上来看戮虫琅,CS75在长度与轴距上的优势突出颊磷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纲。在设计上轻,侧车身的视觉冲击力有所削弱溪害,平和的线条增加了些许稳重感砰,而在配置方面绝不含糊复,右侧后视镜配备摄像头拭既犁,为泊车提供了更安全的保障簧然,此外17寸轮毂的注入蚊辰旗,也为整车视觉性增加了不少好评分税欠幻。   车尾的造型体现了丰富的层次感殴,使其得以回归至前脸的感觉晴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔溅。此外就魔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统价,可以看出CS75在配置方面的丰富性劲层。   本文导航" "  上半期碍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匙,不同的设计倾向与不同的品牌定位阀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念申讽。在“下半场”的对决中够媚畏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎布管浆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盖。   点击阅读苟皖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诧褥拜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表砂售饺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目秸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后居,剩余空间是否能够支撑两人乘坐佩,以应付那些五口之家出行的需求诵。行李箱空间的比较海,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下热,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱趁乘吉,或者带孩子出行时拢抚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品举毋廓。行李箱内是否配备12V电源接口扒申,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱检逃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窖。   ·模特A(不戴眼镜)身高道下是:170cm 体重久:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高商峨坏:175cm 体重捣酶吃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弯灿寞,长安福特此次也算酝酿已久了拒,可以说即将推出的翼虎钉剐特,每个人都能从中找到自己心仪之处评耐寸,例如极具冲击力的外形痴搁、科技感突出的SYNC系统睦卯酒、人性化的内饰细节设计诲、又或是强大的日常实用性搜环脓,这次揭涎,同级对手们真的要小心应对了舌纶烘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沦嗜跑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年良,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饰。显然贩低良,在错失2013年的发展大好时机后淖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点豹苏,其实也能够走在大部队的前列拿嫂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段点,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炉喷。眼前一遍利好即辩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008途、雪佛兰TRAX抄犊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位强花讹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市叮畔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布斜呵睬,至今我们还没有看到实车尺杰。从目前的情况来看谰忱咐,它们很快就会来到我们的身边甜囤息。正是这个原因沥份,在日内瓦车展媒体报道结束后杜阑,我们并没有着急回国溪管派,而是完成了几款车型的海外试驾枫久牡、测试和静态对比的素材搜集尼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拓模。   看到这里瀑,或许你会产生疑问沤百:海外车型的对比对国内消费者有意义吗昂械贬?坦白地说吼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伺:1.它们必定会国产并且在国内销售撼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锨娟蓄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来峰忿,只是一些细节针对本土化进行了改造胚挨,但外观内饰设计问淳并、车内做工舌、人性化秸幂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化户。综合上述所言故醒舍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义洛然踏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辱胃,感兴趣的不妨继续看下去诉稀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鼎峡俄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捞淑偿。例如CX-5蜜浪、ATENZA阿特兹熄栋岗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉罚。最重要的是膘焕荣,它们不仅有所创新翘戎咆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嗽卉衡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侨丹,再到如今的Axela昂克赛拉骨笆,马自达3已经历经三代车型的演变靠珊篙。据长安马自达相关人员介绍卫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)策,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化香。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痹箱玖。它的眼神更加犀利筐溺,车身线条更为动感按。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纠茨太,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冒酗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蘑菱伺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识安冷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沮迸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神围砷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秋汾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计无。另外狗纪鬼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神册。据厂家人员介绍徊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层够淮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吾卿滦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化亨,使它的整体视觉感受类似红酒一般恢敌韭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙弈荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm佛峭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm家烷皋,两款车的轴距同为2700mm繁。相比同级别其它车型估涧搜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸谭狻,不过轮圈的造型稍显普通海刻,不够运动杯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纽缅,规格215/45 R18劫陀扰,抓地力表现不错丁仁林。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎善粮,规格只有T125/80 R16闻。   尾部的设计不算惊艳鼎拭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仟得贬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钨揩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嘲,这在同级别可是十分少见的寞嗡。" "  说起海马福美来需惨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坷幻觅,转眼十几年过去秆凤蒲,福美来已经迎来了它的第四代车型牵弛梆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品楔蓖霞,新一代福美来M5采用全新平台打造惶,不论外观还是内饰退,都已经看不到丝毫当年日系车的影子擒懈。在此之前舷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驶檬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型田藩韶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翻沫嚷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乏庆憾,宽大的直瀑式进气格栅暮每,大面积银色镀铬派,符合国人审美尉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绵离,腰线采用分段式设计贪旦眉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瞪缆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淡封,凸显运动感尼忍徐。但只有左侧为真排气口诉采,右侧仅作为装饰山拼。" "  对于中国汽车市场来说蹭坎等,凯迪拉克属于一个后来者禾,当然这指的是豪华车市场馆恰嗜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颂文,那可真要拿出点真本事躺霉。凯迪拉克也明白这一点叔笑,去年就将全新车型XTS进行了国产滥庙,并且上市销售猴,销量也是比较乐观的糕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里戎笛,无论是配置上还是动力以及外观设计上孙,至少能让大部分潜在的消费者接受败痹磕,这确实不是一件容易的事情表渤嗣。于是缄胸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梳,对动力和安全系统进行了升级殿雀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尸颁讼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版筋伤,仅有一款36S铂金版臂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苇曝泞。   2014款XTS 28T铂金版外观须:外观延续36S铂金版的设计菱陇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同悲害,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拉,在其他方面则没有做改动蹭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拳俩,没有做太大的变化古蛔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上班冈。   XTS是一款善于运用灯光的车受,它将大量LED元素装备在车身各个部位拓浆没,正是这些时尚元素的出现漆弧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卉夺,获得了更出色的细节表现力版科。这些称不上优势的细节表述窘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锹浆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化街登,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汗。尾灯依旧是LED垂直式的造型遂狮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致裸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界媒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肉孺。早在上世纪五六十年代杜,Citro?nDS就用上了可变悬架方嚼、随动大灯豢肋、转向助力酬钞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炕贿,加上极为飘逸的车身设计拒拾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样城。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陆,2011年长安标致雪铁龙成立舱祭篙,到今天我们测试全新DS 5LS味田,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸵郸实,音译的中文品牌名念起来很接地气财腊动:长安谛艾仕罗侈,有股莫名的喜感慑簿湾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抨,是台正儿八经的三厢车惫冕瞎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狗窜儡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缝寿撩。如今添,马自达6已经发展到了第三代栋抗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逞参,它的名字叫做苫辩:ATENZA检既屯。之前我们已经解读过进口版本胯瞧殿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力味去,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点核。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僻挥浦,这一次排量可不仅仅只有2.0L丛,还有更加令人期待的2.5L恒反授。   注删:此次测试中芍,红色车型排量为2.0L铰,黑色车型排量为2.5L全盖。国产ATENZA目前还未上市嵌据,此次测试为抢先测试瑰绿房,车型为试装车纯绒榷。   截止到发稿时督欣,官方宣布贾池铰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”硕蔼歼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绿,上半年上市销售琼茂虾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帅,我们还是先来聊聊外观叮。相比进口ATENZA强傲剩,国产版本在外观上基本没有变化本,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份你吞苍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脚盖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里限帛,“下”这个字可意为“以后的”闪,用来表示那些目前还没发生的潜、未来也不一定发生的事情舵。比如有人说“下次请你吃饭”零梁较,谁知道是不是真的!同理矾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沁烷,实际上暗藏了一些不确定性酗脯:它能引领未来汽车的发展趋势敛汀?或者只是一句空泛的口号诡缕酞?这是我最关注的问题夕航。   当然也会有人更在意其它方面痹,比如外观内饰和空间等等匈室纽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述栖,本篇文章的最后也会提到盆赎螺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能柒。   关于下一代城市SUV的概念拘口妇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力我。在他们眼里但叔,很多城市SUV都太“娘”了畅蔬睬,连个小土坡都爬不上去怎么行垢煎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战湃携蜂、勇于冒险的心苔措猴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一响济刑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蔚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型栖督,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嗜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鸵库,它能够去接受户外的挑战钾赣十,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茅垂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挖斗敲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娠,目前主打3.0L排量的三款车型唉戊效,都搭载三菱第二代超选四驱系统梗,售价39.8-45.3万元喝餐贿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止购,还有一个最简单区分方式甲,只有精英超越版才标配后拖车钩蛔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史对触趟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来礁凸分,陆续又在第三代(V73稠久、V77等)和第四代(V93顿、V87挟棚、 V97等)等车型上装备涎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三隧鹿、四代帕杰罗)司谱礁,现在销售的为第四代帕杰罗范孩。   如果单从分动器的挡位看畦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统木痢括,拥有2H日、4H衬、 4HLC曙价、4LLC四个挡位惫懦氦,在后两种模式下略呜狄,中央限滑差速器LSD被锁定侣,为四轮提供均匀的驱动力鼻汝。不过值得注意的是休奖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配括窝,前豌每颊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节祁妹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呻迷,正是这样的全路况实用性饺,才被成为超选四驱系统衅褐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骋落,可以在2H排狠掠、4H挡位间随意切换喘鲜,当处于4H位置时蛊,它相当于一台全时四驱车型凄精,可以提供更好的抓地力和驱动力屯答,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卸,而处于2H位置时桥幸梅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善熄彤,不过这样一个大家伙油耗不会太低鲜汐寂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗久随。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滦匡,4HLC模式时妒腹呻,中央差速器锁止氰冠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时粟肝桓,不但锁止了中央差速器乾侥讥,还拥有更大的扭矩输出煤魔,此挡位的传动比为1.9:1篙苇唇,扭矩被放大1.9倍腑懒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烯,4LLc就能派上用场兴村。在车内锹咳饥,仪表板的中央会显示当前驱动形式襄岁慰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皮,并随时了解到现在所处的驱动模式兑摔驰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)取捂,应付一般路况毫无问题杆,但如果长时间处于极端情况下离懊里,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱楷等蛋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多癸努。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尼修,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心禄程侍,同时也提升了整个历险过程的安全性挤风,因此光有一颗狂野的心还不行牟镣,还有选择一个可靠的伙伴剑悼兴。 责任编辑旅献古:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品腊取,已经上市四年了菇铜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计袖慈摧,跟老款福美来相比档次感明显提升胺。除了看得见的设计差别蔫社录,福美来M5在配置窘称、空间方面也有不小的提升屯讳娶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本概碘,1.6L车型会先期上市外逗,后续还会有1.5T车型推出美。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本懒卧,其中手动挡共有6款怜陕,自动挡3款绩抹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型痢,厂家介绍说叫旗舰版涎缎。由于厂家没有提供参数配置表凳稳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别控,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型想钢爽。 ● 外观店习刷:中网造型似君威胚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面码羡伐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头女度纲,尤其是车身长度寡扮晒,福美来M5达到4698mm霞链推,超越绝大数同级车的车身长度泻氓午。跟老款福美来相比睡,福美来M5的车长窃汲、车宽和轴距都稍稍增加一些旱乃酚,而高度降低了3mm海。   因为长度和宽度有明显提升辞目顶,高度基本不变辞,车头设计的比较厚实敝算梦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的士。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网滇苏疮,格栅同样采用镀铬装饰聊衔界,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像衰弘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寄,老款福美来就已经开始采用潞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计市唾岁。中网轮廓稍有些不同妊么,老款福美来的中网较矮纠汤豹,而福美来M5的中网稍高捶圃贪,看起来更加厚重巨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构劳钢。除入门级车型外瓶,其他版本车型都配备了自动大灯揽经,这点还是比较厚道的睦贿,老款福美来全系没有配备自动大灯钱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔母剃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诞槽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬幂,能明显提升辨识度小澎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)忱抒痘,是2007年买的汞毋灰,到今天行驶了9.7万公里左右骋惮。日常使用中油耗7-8升/百公里栓衫丢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点告纪,第一就是便宜疤,全算下来8万;第二就是配置高魔怜,07年8万带皮革座椅妨妒、天窗到囱、自动大灯和倒车雷达的车不多哀桥,而且空间也算说得过去现,总的来讲这款车符合预期码帝,坊间说F3小毛病多盾连乡,不知道是批次问题还是命好锭,我家这辆倒是没什么事儿哇携驳。新F3于今天上市枷,领导说我算车主飞,于是我就来了叭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刮,聊聊老款在使用中的各种感觉鹤绞吭。   ●动力及悬架伤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱罕订裙,动力够用拷接,只是起步比较肉颓视鲸,1挡和2挡齿比跨度偏大纫躲宋,走起来后挂入2挡转速掉的太多踏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡范蹿。   油耗日常市里开7-8升/百公里吠吴,还算满意搐冬炮。悬架初段有些生硬伎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瞳离裙,对于颠簸的过滤一般乡票,后段软碴蚂健,拐弯时车身倾斜大械菱设。总的来说算是个合格的入门级家用车卷贫。   ●配置及人性化设计校跨纷:   比亚迪一直走高配低价的路线饰,配置丰富筷朔茨,前面说过崎思虚,皮革座椅砍倪、天窗强、自动大灯和倒车雷达都有所配备痉手,另外梯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弟,虽然不好看等授查,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揣。没有行车电脑显示屏赴,无法了解平均油耗爸射寝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤裸稀恕,首先价格便宜擎椭,其次当年没有也不新鲜)都食。   人性化设计方面虱佬送,四辐方向盘比较细浪咀剑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捻摧淌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抛摔,四个角随便按一个都能触发母抖。日常小储物盒好用插邻,票据扛唬潭、手机和水都有地方放膳农脆,不满意的是门板储物太腥夥隆(硬伤)浮揭,平常只能放车证之类薄的东西荆,连杂志都放不进去呕,后排基本上算是没有储物空间窟退盘。   ●做工扮: 内饰和外观各方面做工比较糙蜗,主要体现在接缝上痹潮,不仅大而且不均匀伪侗,这是急需改进的法臀婆。   ●空间纪:   F3轴距2600mm软好奋,我身高190cm潞我,有时候我开车赖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陌棉筒。后备厢空间大坝钎滦,而且比较规整识,用它进行过几次小规模的搬运堂册吭,还可以联闯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胃,试驾中我也重点根据这几点进行体验渡汹型,看看新F3有哪些改善和变化俗查。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惨磨妇,仍无法挽回姑娘们的心黑犬,如今她们只爱大长腿和都教授赂。不知道你们发现没有础庙,宝马在汽车界引领着同样的潮流砷,硬邦邦的3系杆较、5系换代后都不再凶猛灰,舒适感和精致感倒提升不少刀妊。现在轮到X5了程,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寞我。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气久,我勉强同意这种观点椿冗表。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乒烤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片握,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦臀蹈恒,更显精致绍。总的来说痘,它不太凶粟陌抠,更俊美一些空啥倦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秽,除了外观与内饰的小幅调整外蕾,改款后的逸动引入了1.5T发动机炕凸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疵踞,逸动采取了1.6L家庭够用就尾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策衔碱黔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岛黑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嗽解设,一个争取“各门功课”都不落下驮,一个则是专项选手腊雀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脓拍。 ●外观搏瓮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肯:轮廓流畅恭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列导、瑞虎系列赴恕、风云系列及QQ系列)睛虽匆,同时带来了转型后的全新车型蟹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苔盗辫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坑,更是出自海外设计团队之手咎就砰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赣慧。" "  刚进入社会的年轻人共鼎,它们也背负着太多的压力把,在家庭事业初步稳定之后璃钵,一辆车对他们就显得很重要柯顶你。致炫就是一个体贴的产品曙残,它有着炫目的外形书,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鸡评,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凹苗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恍秃砰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫船娠矗,变化的不只是名字葡睹,更是尺寸和定位茫那,风格和潜力握氓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着某潮,吸引着更多年轻的用户群体蒲酶。   致炫外观灵动时尚徊吐,带着一些年轻的运动气息秒,车长为4115mm辆侵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钾死恰,比老款低50mm;轴距为2550mm凰潮单,比老款长90mm溪沙圭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酬烦贫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”誊频,这样的设计更有利于致炫的散热感渐嚷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱举。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利躲底搞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膘不顶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺偶潦填,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恕书,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助澄急。   在ABB的阵营中辩嘶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车楷,他们的目的很明确杜讼肩,就是抢占国人最热衷的这一市场翁河安。对于奥迪A4L动乏适、奔驰C级枯、宝马3系而言瀑党,三者都有着不同的亮点与喜好者弄祭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价府汞淡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法佳函。   在这款316i消息正式放出时辉,包含我在内的许多人都会想到一个问题午捶刀,那就是究竟会减配成什么样完纠?但在实际看来覆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神火。无论是进取型还是运动套装版涸恍肺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距适裳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼股,当然如果你肯花7800元摔莎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纤内悄。此外磕忙繁,对于现今发达的网购来说惧,这个根本不叫个事郊窘缚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嘶鲤琶,此外还有多种款式的副厂总成可淹椤,质量咱们先放在后面垫吝,至少价格实惠也能达到美观的效果桐详。   虽然入门级价格不足30万绥,但你却可以得到一款原汁原味的3系息,在定名中你就不难发现檄寡睡,316i中并没有“L”奢,它是基于标准轴距系列中的一员耙奸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂信鸡壁,对比现售的奔驰C级挂挎逆、奥迪A4L而言褂素室,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势然晤秀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绣,这是国人特有的爱面子传统卉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说每,他们自然也深知这一点誊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擅,单出排气也与320i的相同并,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条煌碴,不过这一项在网上也是可以淘到的丹,副厂价格也就100多元垫套。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐黑烦憨,然而在国内侨嘲,它还是一种小众车型膛罕控。可喜的是恕介,近年来随着“旅行”文化的发展旱虫,旅行车也渐渐被人们认可霜。在我看来磺提吵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种高捣烩,一种是像奔驰C级旅行版碑巾、沃尔沃V60那样履,通过个性撂黄、漂亮哦、动感的外观设计获得年轻人的追捧探。另外一种则是踏踏实实走低调蜡被、务实的路线话,用内涵打动消费者郴诗搜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种懊碴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO飘替船,外观七、内饰进行了相应调整场摹趁,配置也有所提升好团习,动力系统则保持不变齿桃拔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版面,售价33.48万拼。除此之外口涵仇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锯土,指导价29.98万购篇。   在介绍产品之前病圭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绿搐,1985年虹灯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浩耻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啊,这正是斯柯达的前身藐斧。需要说明的是填,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缚侵甸,并不是指该车型限量销售靶剂。   ●低调券琳枚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看荆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60浪缮赊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格般呸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟馅、稳重骋赔,所以严格来讲常滴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版亥传。从上表可以看出贩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势趟校,而且更重要的是玖,速尊的价格更加便宜拘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同膜屁非。全新样式的中网格栅更具有立体感锹,大灯组内加入了LED日间行车灯瑰堑辆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炒溃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应此辩,朴实雹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绊澳,并具有自适应调节功能券。新款车型的前大灯造型更加犀利揭。此外缕叮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的察汤卉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酞,简洁修长柬罢秽,没有太复杂的线条勾勒鼓茂妻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份快。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狈耍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7奔倡,规格225/45 R17蝗,这是一款侧重于节能环保的轮胎淮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性獭侈,圆润祭刑孟、饱满细、协调胖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看萄县蹲、耐看得多的呐探。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应柬,尾门上的线条层次感比老款有所加强贾嗽。此外幢,尾窗上沿的扰流板岗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缓,让速尊看起来很有范儿迪狈。对了梯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枯雀救,一般人还真有可能会被它吓到夏镁,其实它的心脏只是一台2.0T垦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)割拇鸽,在北京借着区域上市之机茸绘,我们再一次体验了自由光的越野性能尾狄分。作为越野车型的鼻祖菇矢闪,Jeep用自由光再次向人们证明辱,即便做的是城市SUV稼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点居嗡遣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身洁绿,但是在四驱系统上差,Jeep却有其过人之处冬嚼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醒悸。    简单来说荚离颇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芥,也就是说苔,当前轮打滑时佳妈爽,动力会输出到后轮该裙糙,使得车辆依然能够前进肩垄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓣封、交叉轴这样的情况)铂蘑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揣,脱困就很困难了瞄握。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号楔赌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造献弛,以横置发动机痕脆抱、前轮驱动底盘为基此省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴墟捶风,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴羔,实现100%前轮驱动帘辛,提升燃油经济性略梅,而且它的后桥也具备多片离合器结构级舜,可主动控制左右后轮的扭矩分配莱琼,起到限滑差速器的作用篇铰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡骇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡顶,还具备后桥差速器锁止功能登,实现左右车轮50:50扭矩分配靠闺吕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赂描,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腊。    在实际体验过程当中盎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰担袍、交叉轴暇、炮弹坑奈、搓板路等等越野路面敌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中躺,越野能力无人能出其右铝塘。    然而作为一款城市SUV陶才深,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卜孟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板萎。    另外幂簧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统潭铃梦。相比同级别的SUV受,虽然在越野性能上依然具有一定优势嘎杯妇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣笺啃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猜,但是进入这个价格区间以后滑,消费者选择的范围将更多停、更大烯趟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战档赋,在竞争力方面依然不具有明显的优势婆。    或许尽早国产化降低成本唾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搁宏匈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窍惺繁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闹路吮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象番倦瑟。如今百怖,马自达6已经发展到了第三代矛活步,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物修斗,它的名字叫做案:ATENZA拧爆。之前我们已经解读过进口版本匡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力通,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刚线瓣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挂辈,这一次排量可不仅仅只有2.0L暮秀,还有更加令人期待的2.5L疯。   注痞绩额:此次测试中察萝拿,红色车型排量为2.0L卵峡补,黑色车型排量为2.5L舷喜。国产ATENZA目前还未上市攻,此次测试为抢先测试仿矛峰,车型为试装车惫蔑。   截止到发稿时玫懂狡,官方宣布踞渐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”但,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茶聚,上半年上市销售情目。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腹掀吃,我们还是先来聊聊外观昧棱。相比进口ATENZA湾,国产版本在外观上基本没有变化尝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份响嵌谅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晾漆氮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA囱,它不同于以往的两代马自达6府,更多流畅的曲线在它的身上得以体现玲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涉伪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辱湃母。总之从结果来看外,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感癸冲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顽,希望它能够像老马自达6一样操,百看不厌乒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色散,仅针对这两款车型来说糯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA稠,而黑色则太过低调怠,完全掩盖了车辆应有的魅力田乌。ATENZA的红色与大多数车型不同箩葡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒计,不俗套贾攫纹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尉,轴距为2830mm歪,与进口版本相同绞。相比同级别其它几款日系车型小疮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势悲兢辆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别标攀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯信迟纪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯故惟枢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惋梅摧,科技感差了一点旁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)武纶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漓叉隧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈躲米。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侍搜级,相比之下确实显得小了一点损烯蹄,为什么不折个中翰,采用18英寸呢鼓窘吝?   两款车的尾部设计几乎没有区别熄啸浚,尾灯样式相同痞模,双边共两出的排气管(没错息董,为了表达更直观泵、清楚湿、无异议滴惰乖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搪,这是马自达6一贯的良好作风歪炽。总之嘶醚康,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言几靶,谁都知道SUV车型最为畅销邦队,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溜丛呢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出囤,而卖得好的却还是那么几款墓沸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙愧赏,还要等到试驾之后才能给出答案端沏囊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型保黑讨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挞糕宠。从风格上看谷订貉,海马S5偏向时尚权、运动房,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群默蛾。而在配置方面驴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侣。根据目前了解到的消息高抱奔,这款车型的起售价约为9.5万贡垃回,如果消息属实的话嗅浪炬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平都敢隙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗豆?   外观泉:设计新颖嗜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斯悔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位韧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扣贺傻,也将它的风阻系数降至0.34杆拱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴羞,比例上感觉怪怪的惦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化浦,有效地提升了视觉效果边。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滔驰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神滔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吠港、转向灯以及雾灯贬宏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集边钉。   作为一款紧凑型SUV耪壳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辉叙哪,轴距达到了2630mm部褥铅。与同级别的海马S7相比弥被轻,虽然在车身尺寸方面有所减少晒昆,但轴距却多了11mm想轰,整体空间表现令人期待讹恨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柒捶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供念,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17急峭撩。" "   全新的A3备受关注探操喷,这其中的原因有两点钨莎试,一个是加入了三厢车型贫恃。而另一个弯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哨邵。只是这台车来到国内较晚椭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拱哭褂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地薪萌,简单明了的说蘑开爱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型雄石骨,而必要条件是横置发动机诵泰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杭房密,但消费者从中又能得到什么飞磺?如果按常理来看费叉然,对消费者的好处应该挺多的踌,比如车更便宜了蹿擂伞,就算车不便宜配置也应该增加了酮旅景,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低度倦假。但上述这些还只是一种期盼叼到,毕竟这个平台的车型刚量产不久颓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显裂。至少高尔夫7是这样缺碗,而全新的A3由于正式的价格没有公布陪,所以也不好定论歇驳蘑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3何屏九,这次引进国内的共有四款车型裂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蜜腿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置珊悸侗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机岛勤脆,6速S tronic双离合变速箱犁旧。在本月的21号娟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鳞羌沁。相比老款的两厢车型瓣,轴距和车身尺寸都有所增加赡恰,而且在轻量化上下了不少功夫誓虹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择郊匆册,但在配置上基本都可以进行选装趴昂。由于三厢版为新增车型锑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鸥蹄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嫩,“小改款廉膜咐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钮,而值得注意的是尘模屎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上偿肉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嵌操,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力川霓。”吉利控股集团副总裁克碗败、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菲匿,欣喜之情溢于言表蝗诗。    亦或是巧合蒙曝玩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能欧为畏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7兄,一方面扒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磐话,另一方面话筹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掣骏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域购,种种迹象表明鸵嘛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慈煌猫。   诚然挥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巷相,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”常杆具。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时思庆,孙晓东对媒体表示卜谰惋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赣,吉利收购沃尔沃之后帆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扩翠混,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拈伴步。" "  在国内红,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镀饭,它凭借动感的外观龋劣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拭颈,后来者RV4祭榔、途观坊蒋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侧香把,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比饲瞳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赫棠降,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芭筹。而今年饱梗啼,东风日产给我们带来了第三代奇骏坷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”腾骗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨卓摇,年轻化洁坎、动感化的外观设计就是最好的证明诗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掏踌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车什。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中断强,层次感以及运动感比老款强太多了监狼湾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耪茎垫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妙,流畅的曲线让它不在干巴巴小楷幕,整体饱满了很多藕竟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯皋舌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缄洽。   在侧面线条的过度下骗撼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型荤穆桥,并且加入了以装饰性为主的扰流板列书。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性癌。后尾灯变化更为明显岸,竖条造型变成更为接近长方造型昏蓝胃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钾匹伍,一定会想起Jeep聚箍突,提起Jeep捣金,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拘唇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仿轨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能穷巍,看看它在这部分有着怎样的表现败。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炊群,并且不可选装以外妙桶功,2.4L 豪华版可以选装该项配置每,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瑰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版单世肆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瘸蹈全,从功能上来看比较全面日无,下面我们就一起来看看它的实际表现码。   更多精彩视频秒距庞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作繁,调整比较细腻玫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涉尉怠,而且还可以停得很正翰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可焊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话覆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示患纬,如果继续操作呢,系统则会中断本次自动泊车岭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脸轿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粉,我一定会把奇骏放在首位澳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吠,性价比非常高涟忙。不过自从2008年上市至今的6年时间里钩噬祷,它始终没有太大的改变仕饶薯,另一边竞争对手们却在不断进化邯犁膛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酬幂城。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蛋龄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乐,而看到新车的第一眼就会让人感叹潍漏曹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笔咆懊,并且也是该平台衍生出的第一款车型帘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化到芳棘。相比老款车型略显古板的硬朗外形娟唬楞,新车则显得更精致涵番才,更有设计感搽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舅闺。当然拳沪,除了视觉效果之外孰泼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了娶?这也是今天我们需要探讨的问题掸聚平。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乌使:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蛋呈,我们本篇文章的测试内容并不全面妇弊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据经,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍库该拳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧硕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章慧陈累,里面对新车外形拧瓜、内饰等方面都进行了详细的解读泵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 官谎誓。另外潦滤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊膊。   ●增加更多高科技配置俱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品并棉遣,除了拥有出色的设计麓、良好的工艺和用料之外窖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望套,翼虎就是个很好的例子抨苍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缆。如今的新奇骏身上茨,我们也看到了各种高科技配置怂悸础,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瘸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腹卤典,在两年前它就已经崭露头角范恍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样门胆刷,连控制面板都完全相同丢骑。虽然东西不算新扦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化力结甜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代开,汽车作为生活中不可缺少的一部分勾案吮,也同样要跟上潮流呻蹬领。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猜箍斥,很多的印象都集中在日系的丰田车上未型,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等簇汰切,由于起步较早妇,所以在混动技术上都比较成熟差。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型豪壤屯,一方面是因为未来的趋势啸,另一方面就是对环境保护都有一份责任闺泄杀。但能让人印象比较深刻的不多端评奥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外殿新泄。经过一天的试驾体验劳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酱奋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车歇。   外观方面忙舱:设计大胆前卫壬恭垛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淮波,给很多人的印象就是模仿端姑、复刻弛滤识,aygo竿朗、花冠价对秽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象爬村烦。实则也是没办法的事儿磋绍鹅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始廊,不过从秦看来急,比亚迪似乎已经脱离基础阶段方辟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言订,整车设计偏向年轻化乘兜哪,前大灯内加入了日间行车灯归饶。车身尺寸方面盾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妈,轴距为2670mm详颊甜。   实质上畏桓痛,比亚迪秦的外观特色鲜明淌,个性十足秘娃,他并没有针对大范围客户群体而设计场剔酥,更多主打年轻歌咸、时尚元素糯。这样一来堆拍肪,优缺点也相对明显倍规,需要一定的时间让更多的人来接受他仍赌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钮,充电方法非常简单也很安全马般赤。通过家用的220V电源就可以直接充电粒齐,但是要采用三相插座弟。车内的仪表盘可以显示充电信息尘荣继,包括电量以及预计充满时间绘坟,而且还可以选择预约充电澳敦饯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的徽鼻垃,虽然我的“档期”已经很满淑,截稿压力山大惨黄。但作为潜在车主妈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平逢吓,它和福特嘉年华惋麻勃、大众POLO会有多少不一样办帆,谁更值得购买徊辉胆。我想这也应该是大家都很关心的问题墩挛浪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息厕,以供大家有更多了解稳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锯熄俊,分1.3L和1.5L车型秆,提供5挡手动或4挡自动变速器藤钝毫。这也是国产的第三代威驰车型凹铜吕,相比老款车颓,新威驰变得价格更低额娥、空间更大问尽星。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫操犊,在广汽丰田4S店中销售庞怕,价格区间6.98万-10.88万元匈镜菲。两者动力系统稍、内饰设计完全相同递。只是外观分成两厢与三厢托涂,配置上有细微差别而已肮灌。好了嫩挟,我们就从外观开始说起俊擂垫。" "  导语蹭恃茶:在新能源汽车研发领域盘曹宋,比亚迪一直是领跑者妒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者建峨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件精讹床,能够开发更为节能俯、环保的电动汽车产品统讽赔,实现性能的提升和普及应用盘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作层。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奥。   历史上醛,秦灭六国畔,结束群雄割据时代列停,统一中国席,开创了历史的新纪元晌乐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蹄,势必证明其在以下六方面的实力阿:   一江柬、比亚迪秦到底有多快哗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示郴梁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒憾卷,23%的车型在8-10秒酮,17%的车型6-8秒歉饰,仅有8%的车型小于6秒寂罢,代表车型如保时捷卡宴4.8L哪茬。今天负,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下色枢牟,秦百公里加速为5.9秒蛊戈得,而记者实地测试时畏携魂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒太五墙。   跑得快自然有其道理钒聪盘,秦具有“双模”动力闹哦幕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合概锻,在混合动力模式下泛,秦能爆发479Nm的扭矩苗畅聪,某种程度上可以与那些超跑抗衡筐祭诧。 二剃蹿殊、秦油耗到底有多低巴豆?   根据国际标准测量核算奥逼,秦百公里油耗仅为1.6升枚究。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式檀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式愤谴爬,纯电动模式时段,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肌,整车自动或者手动切换至混合动力模式擅俯。在所有模式中休辖,秦还能进行制动能量回收捶,即电机向电池反充电溺蜡峦,每百公里回收2.5-3度电掇萎氰,可以多行驶约15公里尝。 三涤、秦充电到底难不难吮?   一句话回答操罐栖:有三口插座的家用电源就可以疏惺无,就像充手机一样方便十惭。秦的电池容量为13KWH韧稳陛,可通过220V电压橡,3口插座涪,4-5小时充满电凑鞍阔。秦随车附送一个智能充电包丢控,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖白秸。   四膏、既然用了大量驱动电池梁,到底安全不安全?可靠性如何驮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拨柏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逛泼。单位能效比刃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池念撑沛。但是安全稳定性方面则恰恰相反朵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池途畴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池兽徐麻,是目前市面上最安全的驱动电池避,没有之一澎端淳。   可靠性方面剁伞勘,据比亚迪测试敖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑少径烫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搅外揭,业界罕见褐妈附。电池电芯甚至终身保修麻。 五嗡、秦操控驾驶会不会很复杂羌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样忻饰瘁,习惯之后甚至更加简单洛。新增纯电模式移ɑ浯撸控驾驶篇藤瞎,更安静临铅罚、更节能眠秋。   六蹦、电池组电用完了如何行驶矢?   据技术人员介绍股,秦本身不存在电用完的情况屋貌。电量不足时蓄刀顾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式博躺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电袒。   此外套汲,行驶过程中阀田,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鸽,并储存到电池中佰谎拜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车暖愁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字私碱畏,其次是QQ me魄华,PT漫步者之流乌软袭,当然还不包括那些“只识其样从截、不知其名”的人群卜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嘿,它也是双龙汽车最具标志性的车型赤奠慰。在迎来双龙新柯兰多之后刻棺反,就在近日礁恳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耸剁灌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翰倒,但却让我们可以由心发出这样的感叹芒樊歼,爱腾终于正常了肋坪。   从推出2011款爱腾至今店兜,已经有近3年的时间令,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势曹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象食。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事别,伴随着2014款爱腾的推出畏,有关于这款车的一切笔诫,也自然成为历史颇黎,被我们封存起来舍搽肩。全新的家族化风格设计味笔孙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丧翰斑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部廓春颗,与新柯兰多相似的样貌订,让新爱腾不再具备专属性滦诲锨。没处前部细节的设计醚,都是那么平易近人探,平庸的再没有任何特点湘。可能人就是这样蚂漂埃,老款爱腾在售时建,人们总是说这款车有多难看溪,有多奇葩矫拜,但当它真的成为历史后心电害,我们又会感到缺少了什么潞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泼,但还不至于让它从中获得什么优势臀定韦,车尾部简单的几处变化芭前,也并没有影响整体设计给人带来的感觉德。现在在大街上累肖郝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杭凡贬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诗期纫。   本文导航" "   这年头在路上跑着每痰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼福奇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念垛媳,把自己造的车不断的加长氮弛堵,就算不加轴距也得把身子给拉长胸藉钮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中按鲜陶、大型车上培,感觉有些资源浪费媒洪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车当粪敬,“L”的作用才更加实际蹋乳。当拿到这辆YARiS L 致炫时霓,小惊喜了一下倦迪庐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寝蹄缴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了览康千。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苯、大众polo乱飘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势杀测世。目前这辆车共有两款动力舜富、6种配置车型在国内上市丝,指导价格在6.98万-10.88万之间聚敢。由于新车型且上市时间不长铰,所以目前的优惠幅度不算很大盾,基本在3-5千元左右滥体。(个人观点日帛令:致炫漏省浦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涡妒酒,厂商指导价为8.7万-10.68万夸,搭载1.3L/1.5L发动机宽诡鲜,5速手动/4速自动变速箱狮心。" "   曾几何时线冗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾袜贬埔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象础猴烁,但却没有获得国内消费者的认可售毖躲。如今录额驶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前里辛嗡,其售价区间为15.48万-21.98万元婆伍邢,相比老款车型有所降低埔归。另外寡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化枯,并针对柴油发动机进行了重新调校聊澎断。下面就让我们通过试驾体验惭伟卿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泥携凹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型祈眉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苗欠,并采用双龙全新的家族式设计换,整体风格与现款柯兰多十分相似构。然而麻绷科,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酪,其车内布局依旧与老款车型保持一致荷,略显缺乏新意肩。   小结法内: 相比老款车型来说处,新爱腾的外观变化令人欣喜吠丛田,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次不。不过矾思咳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磐驴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烤频。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)态。在海外市嘲耗ね伞,新逍客提供3款发动机叫等咕,配备6速手动或CVT变速箱蹬,在英国的起售价是17595英镑拆储。与现款车相比硼闻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计较魄侯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处切熄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型项,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寞车。 ● 外观介绍胸承:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纹醒穷:宝马2系Active Tourer蛋不驰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忻扦弓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蔡?车展上的展车给了我们答案沮闷山。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乃碳广,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狮,而在正进行的2014日内瓦车展上禾卜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吹。和两厢版一样南藕,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮鹎ス块化平台打造努监违,造型新潮时尚我激,细节设计则突显旅行车的元素娩,保持一款旅行车应具备的实用性陕锰嘛。据悉疚,该车将于年内率先在欧洲市场上市烁聘尖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位兄,相信国内消费者很快也将与它见面皆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后篮边沉,全新标致308的旅行版如期而至啪偷幢。从整体变化来看部,它在保持旅行车实用性的同时尽捅浮,将重点放在外观称、内饰的调整以及配置的提升上绍四贝,新潮的设计更是让人眼前一亮叹绢。在我看来菲灭,它的变化是非常积极的菏税。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磺,现在它要做的就是尽快进入国内开桐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俄:   静态评测    ?   更多精彩内容接:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑捎硕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疏鳞爸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新关氮谋。早在上世纪五六十年代蓟,Citro?nDS就用上了可变悬架休、随动大灯群、转向助力架揣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钳冬狗,加上极为飘逸的车身设计碌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洞霸菠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌你脱,2011年长安标致雪铁龙成立虹筐儒,到今天我们测试全新DS 5LS集,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捆稗烘,音译的中文品牌名念起来很接地气衫详:长安谛艾仕休,有股莫名的喜感斜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惹,是台正儿八经的三厢车多。   ●外观疤:考虑国内需求纫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前渺姜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5愁瓷,后者里里外外都显得格外前卫富尸漂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娃绦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蓉洞叔、更好接受一点锌乃。当然双粹惩,前提是得保留住原有气质庐爬斤。   在这张全新的前脸上童缓敲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰丹讳错,官方把它解释为“飞翼”蓉猫蛊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征换桑妹,由于边缘不是那么锐利啸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪捞,接受起来没那么难婆碑。   车身侧面和尾部看起来很饱满宿蕉、匀称裤,其实我个人甚至感觉比车头更好看系蓖啼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锻媚,厂家说这是做完市场调研后的选择窟倾勘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扩,想想也不无道理需,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雄,与其后期车主们各自琢磨厕匪删,不如原厂直接把这事办了敦垛商。" "   三年时间足够让人新鲜感全无杉鲸谩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注五短:下文简称新阳光郴浦杆,以便阅读)储虾泰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰既,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伯荚。现在它不光新潮蓄檄伎,还进一步提升了性价比雇,为与定位相当的大众桑塔纳川、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酷难枢。 外观萎抵匪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸很峰旗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似李贡特,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感马花,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜料杰单。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冈凸卢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奴,达到4456毫米们径惶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平枪榷滦。    此外头鞋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啊扛肉,由于在东风日产的产品体系中卑璃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抢软,因此新阳光的轴距也要稍微短一些矢钾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时人猜下,我已经身处呼伦贝尔牙克石取,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气麻摆。尽管天气有些寒冷熔,但此刻我的心情是非常愉悦的什泰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胜添,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感财。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世袭锯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挝骡,当然我也不例外抡偶亭。这次除了911之外速筒宛,保时捷还带来了Cayman茎、Boxster汐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型病毯篡,让大家分别体验RR(后置后驱)判涝、MR(中置后驱)晌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧璃筏锑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的发木,即使在这样的冰雪路面也不例外踌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匆。在练习漂移之前搞,充分的驾驶培训是很有必要的郎农破,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秽疲碌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钦。   ●车辆失控该如何挽救物?   当车辆发生转向不足时料,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)龋,稳住方向并且慢慢回正亲溃腑,切忌继续打方向寡弊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贸滑,反而会加剧转向不足的发生醇磷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时动,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度共场忿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逢恰。对于一般人来说茧济耗,应付转向不足要更加容易一些故,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拟坪,而转向过度一旦被合理运用邯,就能成为过弯利器驴,也就是我们平时所讲的“漂移”潦荷。   ●如何才能实现漂移抚?   要想在弯道中实现漂移尾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翔眯纫。针对这次的车型以及冰雪路面趟位棺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叉酱色:   1缸庆梯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芬,我更愿意称之为惯性漂移过弯爆檄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近醛、甚至小于90°的急弯弟淑。 ? 『以上为PPT截图庞晶绞,分辨率有限悸砷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性稳讳屉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沙其棺,然后反打方向描,稳住油门漂移过弯谢。例如在通过上图中的右弯时片,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粱讲,然后左打方向唐盒,紧接着再右打方向酚讼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腹康羡,别慌伐还酥,这正是我们希望看到的彼把,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舜。随着车尾横向滑动的产生腊女,此时驾驶员应该迅速反打方向密少,让前轮时刻指向出弯的路线弟贺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烯疲扳,随后在出弯时适当收油并回正方向遍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了爬晴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卜,方向盘转动角度都不宜过多挖,最好控制在90°以内焕。其次油门动作务必细腻距逗肩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘶,给油则会加剧侧滑瘫,收油则会减小侧滑角度崔同桃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用麻。   2尽灵谐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芥。   适合弧度比较大的高速弯道痪瞳顽。 ?   当车辆高速入弯时蒂芯巴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头厩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑遣阜。当车辆开始侧滑之后戮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赔墒,继续维持横向滑动沟,同时反打方向控制出弯路线鹿簿,之后的动作与第一种方法一致狠。对于初次尝试的驾驶者来说拢,如果入弯速度不够快也没关系农,你可以直接省去刹车这一步骤脾,在入弯时适当地轰一脚油门潮烈拣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炯籍慑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拓,并综合运用哎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了熄。例如在紧急畴、高速的连续S型弯道怂涟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捞痘拼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心把,从而划出一道完美的漂移路线旱届。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗甭闭惭?AE86在高速S弯道超越RX7篮响,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介裴。   当然灿遣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后衡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弹掏衡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型乾微,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶劲箱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器佃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蚂般,驾驶员只需控制好刹车灭添赣、油门以及转向三者之间的平衡即可城降。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迹渭。   然而即使是这样享,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颧荒。冰雪路面凹凸不平付葡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同默壳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汰搞,所以技术和心态都十分重要扇讲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统庆懂拌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挂梳片。在这期间橡车齐,沃尔沃创造了无数的第一么,也赢得了不少的辉煌成绩淡,当众多车企迎头赶上之际泄挝奖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中玛,并将其命名为Drive-E稗白。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毒芹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带皑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胶缺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肃烫,实现了靠背调节和腰部支撑期哇僵。 1967 推出首个后向式儿童座椅壁刨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匿叹凹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祥,将有害废弃排放降低90%以上保秋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)剐媚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全比。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生许,有效减少或避免低速追尾碰撞蹲炒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术丁诫,至此安全范围从车内延伸到车外岭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蚂济电:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩径篇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筋,从被动安全到主动安全奔,再到行人保护驹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可理。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剔宝,空气污染现已成为最热门的话题蓄四昆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事互帘蕊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寥湿。   Drive-E是什么 澜欧筋?   即E驱智能科技缄磋煌,代表Efficient Power(驱动更高效)频、Electrification(驱动电气化趋势)钒肺、Environment(驱动环保潮流)诞盛酥,从字面来看很容易理解唱,简单来说就是引擎高效化甩委两,这样一来既可以保证动力性姥,同时还能达到更好的排放标准巴颅裳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱财,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骄北珐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎麓郝。   沃尔沃还将这一技术投身于募。块化的研发漓翰,只需变更增压器亩叵啪耄块与催化转化器氖刖浚块等主要部件涝方,便可催生出一款新的引擎产品轻克。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上胶,大致可分为4类廖,即汽油直喷引擎杭令悔、柴油高压共轨引擎虹礁谜,单增压引擎(T5)竿轮仟、双增压引擎(T6)枚眉标。 以XC60为例 讣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表衫淮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例栋峰乌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎插,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鲁夕,在动力输出上也略有提升镰勒,其中的原因自然脱离不了小体积寂犯、轻量化等一系列技术的支持泥。   此外变速箱方面也有了很大的改观骚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%龚,挡位的排列也更加紧密乘歪铜,有效缩减了换挡时间痢颈,从而具备了迅捷的响应能力武舒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下断,耗能经济性方面得到了进一步保证锭箩,它将改变城市路况中引擎启停的时机拇申剿,改善油门的响应陡辆粉,空调系统转化为经济模式工作帆泄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坦,而在65km/h以上松开油门虱岁式,引擎还将会处于怠速状态槐坎微。   本文导航驾恃淋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩井蒂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位部幂俩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粒疲胸。不过功蛙,动力并不是我们今天的主要议题华嘿。秦的下盘功夫方面表现如何蠕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辣酣?这些都是我们今天要研究的内容脯鲤。综合起来井段弘,我们最终目的就是想要弄清一件事袖逻彤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色洛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外圭蓝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逻涉。当然耻膛拼,由于秦有着体积更大星巾笆、更加复杂的动力系统瞧涕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仇,但由于双叉臂需要更多的空间裳,因此也是不现实的输痉。在材质方面密,秦同样表现中规中矩短,并没有使用轻量化材料为车头减重碍搔卑,亮点并不多票轮奢。由此可见舒遂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搂胁舶。   不过牧,由于混合动力系统的特殊性彼炯,秦也必须做出自己的调整闷凄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异糕魂。比如陛磷棉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面旅辆顺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糕荆煤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上头附酸。此外拓抢欣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逗,相比速锐在直径上增加了将近9mm苗世撕,看起来很是显眼慑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化售固踢,而在同等材料和工艺的情况下虐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弓埔哄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载曙。   另外绥霞散,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敛艾。与速锐的非全框式副车架不同杜驰纤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胳吝沥,由于加入了电动机和管理单元罐搜概,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加持欣,因此这样的变化当然是加分的精赖际。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亲、振动和声振粗糙度顷凡汗,欲知详情请点击这里)颂,是个值得肯定的进步郎退。此外垢,与速锐相同敌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蔑耐,强度更高翟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勉悔痊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天楼胁,现款甘丫撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谈,不过福特已经为此做好了准备傲岸弓,日前刚刚发布了新款盖粒克斯访肺汹。它采用了全新的家族化外观碧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鸿捆卸,不过它真正的杀手锏俊垢,还需打开车门才能发现闺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拉差,进一步抢占细分市程印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型筋馅,满足那些对于性能有一定追求的消费者浓,比如轿车中的S5圣、S6胺弯笨、S7涂、S8等等钢。就在不久之前的2013年12月哺燃适,奥迪SQ5也正式来到了我们面前碗录,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型阂冻骨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瞪。 外观涂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敝绘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痘,可以随时面对那些不识货的挑衅者款闭。作为Q5的性能版车型内,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念没楞悄,颇为低调溯毙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化尚雇睬。 车型图片 基本参数健该: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绷玫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芳烁,特别是车身高度经过降低顽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm彭素廉,而轴距也有细微的变化獭广凄。   其实只要细心观察悄垮炔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的识痹,除了特有的徽标之外撅雌伙,SQ5的镀铬条有别于传统车型赁,采用的是双横条样式盎陶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蚂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粉忍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梧誊。而配置方面年厘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泼。   尾部的变化主要集中在下半部分沏醇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堑藏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计虎,可根据行驶状态来改变排气开启程度按。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派连饲凸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缸,前者就属于少数派界粟京。一个是只有追韩剧的人才懂聘,一个是全民百吃不厌碑闷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浚替膝,其实上一代车型在国内早有销售芬菏倦,只不过跟福瑞迪太像了邢,外观不出众截构潦,关键是动力平平差霓,所以最后并没有收获太多鞍。全新速迈刚刚上市节,售价17.98-22.68万元街盗,很有幸能够在第一时间接触到这款车抡藏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了焕旧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常囱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈公缎韧。通过简单的对比访嫂单,不难发现酷巷匣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版兄虏裤,名字叫做ForteKoup瓶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饲,售价17.18-20.08万元呵停。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涡懊恰,它承了起亚家族的虎啸式前脸德想瞪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纶,现在看来谈不上惊喜设票,只能说还比较精致乱盼。虽采用了大嘴的设计磐盟盟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吃,或许小女生会喜欢税。大灯全系都为卤素光源料兰尉,并带有日间行车灯袄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斥。   走到侧面划衡陇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扇,但两门的设计为它增色不少锌,在绝大多数人的固有印象中回巩乌,跑车就应该是两门嗽,并且应该是无框车窗抗颗囱,仅从这两点来看晦,速迈确实都做到了褂碱炽,开在路上的确引来了不少的目光追随杏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流魏,我们一致认为车尾的设计更为出彩辰腊吗,短小署、精干嗓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孟旁。除此之外乱磕伦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拉,而且排气管口径不械夹缜,车尾营造出的运动氛围似乎更强恫鲍甩。轮胎为韩国本土品牌喷隋藏,规格为215/45 R17摆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了耗罚。   当然琶告,如果你选择2.0L车型的话麻肃荒,你所看到的黑色外壳后视镜板盲皋、前后包围的碳纤维纹路饰板形串、双边双出的排气管勃捻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了善形。" "  讴歌这个品牌阀晾舍,或许很多人不是太熟悉科松。作为本田旗下高端品牌罐赣付,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任昧兄邻,而且在美国市城堋,讴歌的品牌影响力是非常大的粮步弦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谐坟,大部分都是人们对这个品牌不了解闯喜,影响力上不去悄颗斧,导致在销量上确实不尽如人意粉宦委。对于这次全新MDX的到来每微邵,个人持有赞许的态度坛阶透,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扁焚,还是那句话阂哀,品质上去了窗,接下来就是提升品牌影响力了丰捍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铃略,大灯的轮廓更加细长瓷坏贪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蜗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过眷,但内部结构和MDX并不完全相同迹。雾灯被一条仿LED的光带替代獭贯,进气中网的细节刻画更加运动犁逝僻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长粹,侧面造型给人的视觉感受非常低嚎,这和前后大灯的位置有很大关系沸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疙,注重舒适性蒋土。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上常郊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凤婚,而压低的姿态却更加动感嵌伴衅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浦即。尾灯造型相比较现款修长架犀括,优雅的感受也来自于细节的 设计慷,但貌似通过我的观察舜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源行。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肋,让尾部显得非常简洁化。   本文导航桶:" "  2014年2月20日嫡赊芹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抹很。2014年型奥迪A5的最大特点是绷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贰剧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瑞,共有19款车型杠,售价在49.98万至85.8万抠海,具体价格如下腺玩赎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表途鼓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寄市,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粉玩。配置方面系悍,也与现款车型相同扦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胃。   内饰方面感陋票,2014款车型也与老款车型大同小异随,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雄,同时门内饰泛安傲、座椅中央扶手慨凛、都采用了纳帕真皮面料拐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泥仁。而2.0排量以上的发动机则保持不变惹香。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型催统,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化并。   变化一虐辟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化猎惨,在原有的缸内直喷技术的基础之上九补,加入了较为传统的歧管喷射讼巾青,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合饥痊匣,通过二者各自的优势冗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斜扇。事实上尚,混合喷射也不是什么新的技术烷步,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茶鲜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市匆谈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善速翱。   变化二拈悲:排气歧管集成至汽缸盖内懦纯漠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侨瘁匡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力确,从而减低涡轮的负荷相琴,提高涡轮寿命牡皮疗。同时琶,因为在进入涡轮之前进行冷却傲,相当于提高了涡轮的进气温度限制还乏滩,可以允许发动机有更高的排气温度曙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哇沉平。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巍,同时结构也更为复杂杀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氖炔雷。对此逝头窍,缸盖内的冷却系统也进行了改进碳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岔道椽。   另外诬北,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毖垢怪,还有着两项小改动理奢。使用旋转阀幕司愫希块替代了传统的节温器快煎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上豆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制念笔蔽。   根据官方消息煽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上遣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受睡惧。笔者也希望在应用新的技术的同时娘污,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情顶爆。 责任编辑极:王晨熙" "  A00级(微型车)钩,在人们印象中这类车以实用性逝、代步功能为主赐,低廉的价格促使配置也不会太高艘金识,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候懦恕牟,一款车的推出打破了这一概念朽甲,它就是全新奔奔辰陈,来自长安汽车熟荣邪。   感官是人们的第一直觉反应措酸,所以外形设计的重要性不言而喻憨,为了使人们印象深刻迫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哗登,道理很简单丰,日本是微型车最发达的市场桓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展社,在2013年广州车展上辟握,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光墟对固,除了时尚的外形设计以外茫疏僳,在细节做工上也有着不俗的表现弗。前脸的设计整体性很高票瘁览,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淮茄事,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势停硼钞,不过这一点在外观上并不明显缸僳,这源于贯穿车身的硬朗腰线混赊,有效将视觉性降低茹拉彤,同时搭配造型独特的双色轮毂料,让这款小车看上去时尚动感埠群遣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矮醋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰歼,如果仔细比对裂攻播,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嗣。除了引人注目的设计以外起开啸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹目,具有加热功能的外后视镜郎邪、15英寸的抛光双色轮毂盾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置快芍毯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页啥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市测,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d倡匿。不过居匪究,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赦,从内到外脊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沤蠢,可以说是一次完美的蜕变夯斑廷。那么这款新车究变在了哪里波规琳?它究竟新在哪牛图?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出阜牟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5床。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垮钒,轴距则与老款车型保持一致犁。在尺寸变化不大的前提下倘韧顽,改变外观摩扯诧、动力褐、内饰韩馅绰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捂臀檬,2月19日这台新车也正式来到我们面前附敌抽,并接受大家的考验柯弯碘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条趁五,但这8条是我个人认为变化比较大的猫烷屋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妊,我就有了一种预感价碘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汞内,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翅膏陈。全新X5给我最深的印象除了家族化外衡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柿孔。首先话骇儡,先说说全新X5的外观踢能嘉,“大尺寸双肾进气格栅”祁古、“开眼角式前大灯”滔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致徊。    现款宝马3系推出的时候金当,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淀坟,现如今随着全新X5的上市热,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上示侨毯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杯搏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绊讨定,据悉舌晦列,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鞠渤。值得一提的是吠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般墩堤冒,给人一种炯炯有神的感觉百。    由于新老款车型的轴距保持相同就百勘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉唉,反而侧面的腰线给人一种力量感徐,这也使得新车看上去年轻了不少虫酱。细节方面楼,新车在前翼子板上增加了进气口传,突出了宝马品牌独有的运动基因细酪丰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格艰检,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刑穆壁,提升了夜晚的识别度猫苍臣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渺,降低了风阻系数币,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嘎。" "  版权声明玫副此:本文版权为网易汽车所有鹊脯,转载请注明出处斗。   在2003年此纯咕,奇瑞QQ的下线让这款时尚申划、便宜磐发洗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耪,之后短短的几年间逢舱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话曝,然而到了2006年长安奔奔的推出来炼谐,打破了QQ一枝独大的局面聘啪莲。一转眼洛撩,已经过去了10年的时间筷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占魔,在这个追求个性端虱韦、讲究品质的时代裳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则袍嫌词,而长安似乎也意识到了这一点撇兔柔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汝扰虫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耸蜕?   从厂家方面获悉慧滴绵,老款的奔奔(love)已经停产鼻很济,而奔奔mini则将会继续生产销售冀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系稼目茎,前者主打精品中高端微车市辰峒А,而后者则会在廉价微车市场继续作战股。从定位上来看敝彭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些节炒络,虽然沿用了奔奔的名字蔼法枷,但整车的设计诗、配置以及售价都会高于老款车型挡常幸。   新奔奔客户群体是谁电?   在很多年前涕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洼,到底是买奔奔还是买QQ拷苗,在那个时候弗闻狭,很少有人会关心这款车设计的如何伍、驾驶感受如何鲜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蹈猫,省油皋味卢、皮实拴、能遮风挡雨就行偷奶嘛。   现如今碧绦,80后痢仓、90后已经成为购车主力局心,这些从小听着walkman虹芹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计森废、用户体验以及品质都有着更高的追求很,因此在座驾的选择上同样不会妥协篮痴坑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看畦琳,新奔奔就是冲着他们来的速。   新奔奔主要的竞争车型是卢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钎堡,但从目前得到的消息来看雀,5-6万元将是其大概的价格区间登。这个价位中既有一些合资的微型车舱愤,也有自主品牌的紧凑型车幸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拘,比如两厢赛欧泄挟撅、奥拓纶钝、玛驰以及低配雨燕等等车型挺逻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线幕穿哩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些砂肃,产生竞争的几率比较小铜课垂。   外观儡:惊艳盟、和谐评刷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磨素,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蜡蝗舜:高离地间隙衔、车顶行李架刹俄、双色车身等等霜坟。没错告奖逝,无论是跨界睬、越界还是交叉车型搁螺蜂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俩韶灸。不过世间万物疮健桑,徒有其表终究很肤浅喀,我个人认为绩舅书,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统崩。所以沤辞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拍潦疆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谜疼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玩安,它集沃尔沃所有看家本领于一身手,可谓全副武装拴井鸵。为了让媒体更好的体验这台车病,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纽。没有固定线路赐,没有领队车辆些,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啼廊蠕,它会和每一位汽车媒体人独处12天连。而在这12天里撵藤,我已经和它奔袭了4100公里沧连,横跨了三个省份菲,体验了柏油赛道陶、软土拉力春记睹、冰雪漂移氮、高速狂奔呢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕾穷,当然绿,最终的结果是补柿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的断,正所谓日久见人心斗轨鸽,交友如此汗棺李,试车亦是如此吝。回到正题痘,和往常一样埠矩,对它的了解还是先从外观开始低。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坪森且,相煎何太急”这句绝句蜂迫,而在雷诺—日产集团旗下纫办违,有两款车正在上演着这一幕簧黔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贫擂,还有这出色的越野性能烤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涧捌枯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下突尽,买谁更划算杭耪椽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表试邵掸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谦评聪,作为英菲尼迪的顶级SUV魏畔春,QX80的售价高达152.8万烈,但经销商处可以优惠16.2万磷袭但,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骨夺,虽说16.8万也不是个小数目睫票。但对于消费者来说吾,一个日产痉边雀,一个英菲尼迪钞算,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌愤怂篇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扇财:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颁,它的身材绝对够大奉。从上图的数据来看介花头,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粹,尤其是将近5.3米的车身长度劲码,会让您感觉驾驭它有点困难垦。另一方面倪嗽盗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型僧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现矢仆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弓送颇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足悸杯,同时也显得异常凶猛裸凹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉喀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鲁,整体造型圆润封懒,没有多余的线条作为修饰傲,但是反而会让人感到车身很厚实乖狮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞五。同时注意它车窗的设计钉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱湃祁狄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蟹骆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碧狈俏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迪册从。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计莫线妮,也没有了那种霸气连委菊,转而给人的感觉是设计很前卫惫溪。车尾的饱满程度与车头相呼应着需,丢去了上一代的直棱直角煌,饱满的线条凸显着丰满的层次感崎。   日产途乐帝丰偿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华莫,虽然脱胎于英菲尼迪车型廖肌脆,但途乐依然拥有自己的外观特征害诚珊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茸菊枪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拢犀乐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号爆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出爆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底恫拦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气霜恍睹,成为了车头亮点之一凸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术光扦胜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞳,这项配置自然是少不了的溜普投。我们可以找到4个摄像头嗅,它们分别位于车辆头部甭卿、左右外后视镜下方和车辆尾部畦。以便在停车过程中拾含,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凉窍线,让您更加自信轻松的把握泊车空间纷抵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拷,大大降低了停车时的事故发生但。   途乐   通过对比发现冻辖恭,两车在外观上的配置基本相同吧,差别仅在日间行车灯上猾轮,不过随着QX80年款的推出危,日间行车灯的加入应该不是件难事烽策。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苍,在相差仅有10几万的时候诞断,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店灿。    责任编辑联:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天洼节,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搽,除了奔驰G捣盼通、丰田陆巡系列饥托胎、牧马人等唤坪,双龙雷斯特也是其中一员催,而且雷斯特还是柴油车蚕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值盒,以目前的接触来看耸惠,双龙雷斯特W表现不错彤绣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”典村缚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前筛融,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陛母,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰可,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骑。当然滴,在随后漫长的几年过后淘核蠕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌穗癸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锣良碴,该车型最大的特点就是其尾部造型集垫噶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拜刹蠕,宝马方面肯定不会承认韭,但从年份来讲井容坍,明眼人一看便知虐。   外观洞沙呕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手设,该工作室的创办人正是乔治亚罗擞,不过大师的设计未必符合所有人的审美醚识,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惧保,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扇俺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势祭,但为了照顾空气动力学与线条流畅豢,雷斯特的车头是圆的菜鹅,所以在当时看来有点“离经叛道”椒。   而到了现款的雷斯特W茅拌稗,这个“小问题”被修正了盗垄,一体化的设计已经是大势所趋瞳色,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淀典。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感稠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别日,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拾李。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坦睦登。通过车展上的展示旱,小编已对这款纯电动车型有所了解差蛙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腊匆,时至今日醚罕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桂缚。据悉魔衅,之诺将在今年的2月份开始接受预订接标,上市后将以租赁的方式面向消费者缄,具体的细则目前还没有公布挫仑,上市后会有着怎样的表现揪堆,我们会同大家一同关注逢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前徐烩,简单了解了一下之诺这个名称的由来媒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蓟态。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腺隶湾,毕竟是基于宝马X1平台打造势诽瘟,因此在多个方面相似度高也并不为过效。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E旧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钉,其具体的表现如何系,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验放。 责任编辑钎免酮:沈楠" "  版权声明来骇:本文版权为网易汽车所有落,转载请注明出处捌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计堡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弘蠢。它们的可见程度滦伤撑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”得。可见度甚高的两个文字的组合嫡抹船,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字具。因此犬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车顷。哦趟放,对了观暴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锋。意大利人的自信蚊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心孪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毋橙?咱先从减开始说起僻。 Q聊儒:致悦只是切掉屁股的菲翔么尺趣嚏?   A监:非也卑癸毋,前脸亦有修改概,整体风格统一窟态撕,协调度很高阿。   我相信Roberto Giolito先生烈妮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师驼,在设计Ottimo的时候副称士,一定会更加从容沏亲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”剧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思郝。在他的心中茅恫,应该有着太多关于年轻蔫疾、活力的理解邓踢高,而这恰是Ottimo的设计要点忍。 外观总结   赞莱希:个性鲜明闻辟徘、标配LED示宽灯局、轮胎用料厚道   弹惹纫顶:低配删减雾灯   " "  版权声明俩陶列:本文版权为网易汽车所有驳,转载请注明出处惜前。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惠,虽然距离现在已经有两年的时间涛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象付切维。而今天纪阿污,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘技,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例偷丛,并且还是一台后驱车探。没错椿此,它就是华晨宝马3系烈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沛搓,其配备了2.0T发动机皑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吧加权、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟灯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宝揽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现祭茧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脓饱膝。不过在今天的冰雪试驾过程中苹拳能,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现级卫架,必须先打好理论知识的基础酱堆碳。于是在摸车之前茨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窘授们。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关玛皇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氢倾上。 ● 项目一   热身结束了骇晌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坤滴丘。第一项内容便是加速和刹车妓岛,是不是觉得很简单蹭捎?其实里边的门道儿多了去了蚕诲。   在项目一结束后箱都,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式姜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步硷。一开始大家相差悬殊稗伞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了廷票拒。接下来的项目二会比较刺激一些锯蓉肚,经常会出现手忙脚乱的情况浆,但只要理清思路按部就班的做烷芒,想要完成整套动作并不是很难拟糕农。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撇:本文版权为网易汽车所有持软,转载请注明出处酿蔽惩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纱,不过始终都仅有手动挡车型驰,虽然目前销量也很出色炭股,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哄。好在这一短板即将成为历史波,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出灯,新车将于26日正式上市艾肋驰,我们也于第一时间进行了试驾体验奉郴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观固:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瀑,在外观方面也有变化穿耪。新车根据高低配车型提供两种外观方案吠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匆,而高配车型则对中网频尝赂、保险杠造型提、轮圈和后反光板都进行了重新设计性。值得一提的是汀稠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的次酮。   新样式的轮圈非常动感双抗,在同级车型中实属罕见珊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致日,轴距依旧为2725mm伟聪守。车尾的变化相比车头要小一些怖团们,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板花饱累,不仅可以提升安全性局寸快,同时视觉效果也更加出色斗广瘦。 有态度【试驾评测】时冷扳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敛梗角?   扫一扫刨牡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日淀,一汽大众全新高尔夫正式上市剩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款棉鸵,其中1.6L拥有三个车款惫舵,1.4TSI拥有四个车款仓,官方指导价为12.19万元—18.29万元干瘦涸。具体售价请见下表畅莆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帽,但是却拥有三种功率版本汕豌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蕉,因此在动力系统方面示使,消费者有三种选择鸿。    我们从上面的数据可以看到藏星,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者微封,1.4T低功率版是主流之烟侔晏獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茎竿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮炯,但是它的售价高达18.29万元些办,相对比较贵坡。    全新高尔夫提供九种车身色彩玫泄歧,分别是塔希提金北赶皑、唐古拉白陈、珊瑚蓝咐赡秆、魅力紫墒塑顾、玛雅红罕闷、季风灰倘、水晶银以及深黑和极地白辆褪沥。 ①论侠:16寸Cosmic款轮毂 ②俺:16寸Cubix款轮毂 ③嘉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抵筷,其中15英寸的一款省脆伤,16英寸的两款计,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型项,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钦规甩。    全新高尔夫提供标准座椅曹蕊丛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅繁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妙,舒适版车型则都配备舒适座椅囱但,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版掇刮。    在材质方面本怀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料突涸嫌,分别是上图所示的DianDian黑色织物哄停杯、Zoom/Merlin黑色织物湘虽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择古睫,分别是Vienna黑色真皮辨、Vienna米色真皮东、Alcantara黑色翻毛皮难宪、Alcantara棕色翻毛皮手莆承。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料殴喝讹,有两种风格可严量А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料始酿烁,同样有两种颜色可讶楸Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料闯,有黑色和米色两种可训荼崆臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅帆丢。    在车内外装饰件方面柑户,不同配置的车款也有不同的安排莲上夸。像侧窗下沿镀铬装饰条梅括擞、双排气管俊、镀铬装饰双排气管木垃、动感鲨鱼鳍天线佰芬吉、真皮换档手柄匪供、科技质感装饰条镭市、金属风格装饰条闪坊、碳纤维风格装饰条等等咸挠氏,针对不同的车款都有不同的配备赎赋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凸覆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富爽,配备有MKB多次碰撞预防系统啦妓、ESP车身稳定系统病、ASR驱动防滑系统午寿歼、XDS电子差速锁贝、前排侧面安全气囊试钮虾、后部4探头倒车雷达硅副莽、前部行人保护系统卿箔、自动静态转弯补光功能等等娄薯究,但是在舒适性以及功能性方面凛未,并不是很丰富垫全,但是也可以满足基本使用滦。   1.6L自然吸气车款如何涯饪卜獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉荨,它拥有手动时尚新、自动时尚以及自动舒适三个车款涉拖谐,手动时尚与自动时尚的配置一样鸵母,在价格上二者存在1.2万元的差价壬抒,主要是变速箱配备的差异霸劝。所以在配置对比环节鹃济,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行簇苇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缕瑟碱,差价为1.1万元魔挝丰。    在配置对比的环节我们可以看到献,时尚型与舒适型之间的配置差别烯禽,大多数都体现在外观内饰的装饰件淡甫话,以及车内一些常规功能方面头美们,主要是顶棚储物盒毖道、后排中央扶手欺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桐,实际上最有意义的差别在于全景天窗槐、后排出风口咕、蓝牙电话梧量、定速巡航工售尉、驾驶席座椅腰托伎喝朽、TPMS胎压监测系统这几项上估拧,不过在这几项配置中底偏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骑讥厢,尤其是全景天窗苟糕荒。    从价格上看宋骸陵,二者的差价为1.1万元禾悍腹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的罐砰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酬刚碍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户栖窘,所以我们在这个推荐环节甜,更多的倾向于低配车款割昂炭。 责任编辑裤搽衡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底举失钳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发通。它采用了全新的DS家族式设计风格吐,延续了一贯的法式浪漫风格潭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素毯经。新车基于DS5平台打造络,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机髓词。预计在3月左右上市戊健孺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触统拼,让我们一起来看它的表现如何垂炭。 外观携罚姥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赁贸,却多了一些时尚及科技感恃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性司,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铅法撼。镀铬装饰拿捏的也比较好骸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌琴恐融。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肩。也表示着DS的品牌走向独立蜗棚逗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酥宛,有着都还算不错的账面数据酿猛,车身长度为4702mm胖,宽度1840mm答寸,高度1515mm.轴距为2715mm烽。上市后会把目标锁定在奥迪A3衬仍梯。 车型图片 基本参数篱问骋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面欢沥,除了前车6颗驻车雷达之外秸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能斑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯观报。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰田拿,从视觉上拉伸了车辆长度圣搪起,尾部设计了一个小小的尾翼湘泛,尾灯下侧字样表明了其国产身份频苯煎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头册丝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捣哄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件老挝,真正的排气隐藏在了下面惨喝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戏从混:高离地间隙赏农按、车顶行李架械、双色车身等等戒搁。没错踏,无论是跨界表、越界还是交叉车型拎草谓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哨湃。不过世间万物层,徒有其表终究很肤浅醚眠谢,我个人认为戈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讥传梳。所以辑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洪顺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款得烘,它集沃尔沃所有看家本领于一身及瓤焙,可谓全副武装登备茄。为了让媒体更好的体验这台车棠锯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高么弹。没有固定线路甜,没有领队车辆愤贰爆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾襄吉横,它会和每一位汽车媒体人独处12天扑缴。而在这12天里淬偿嘿,我已经和它奔袭了4100公里钳,横跨了三个省份限,体验了柏油赛道参函盒、软土拉力废、冰雪漂移五、高速狂奔卢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话律,当然汞腻,最终的结果是涪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多界,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赁伎工,正所谓日久见人心棋,交友如此晦离,试车亦是如此噬艾。回到正题穷,和往常一样壬,对它的了解还是先从外观开始寺娩摹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咕猾、多样化是一种趋势涵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况九昏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烈素,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锨亭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦领剑禄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陡僚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型悲诺堡,上市至今保持着约5千台的月均销量丝囱培,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型呢沧。 外观/内饰对比盛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来焙贺驮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造不,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乳赊防,毕竟师出同门谋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碑捷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯群凭李,远看很容易被误会成排气管森迟驳,但事实上真正的排气管被隐藏起来竿,整体尾部设计显得层次更为分明畅陕。低配车型配备有倒车雷达受,高配车型还配备有倒车可视徘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念男,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点考,修长的车身与宽厚的D柱阀骗揭,加之出色的后排与储物空间沪舜岸,俨然就是一副旅行车的范儿酗词把。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搬,它完全可以称之为旅行版朗逸涵详。    车身的线条连贯自然陈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蛊谱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头硼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秒次,调整了尾灯的白色灯带位置雇定砰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端柏怪富,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同复,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格姆传,内饰板件的用料以软质材质为主封,接缝及做工也较为精致宽窃,与同级车型不相伯仲避。从实拍的车型判断段书衡,自动空调廷汝、ESP系统哼耽奠、电动座椅开、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舶携,至于具体配置还有待官方公布另舍节。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芦凶,同样是大众家族的传统布局吵璃,整体的感受都很不错此皮湿,方向盘吹磺懊、中控台的每个设计很都容易上手容乌笺,从材质上来说酗芭,朗行是塑料感有些明显的赁,好在其工艺上还是有保证的衰拖,并不会有很廉价的感觉孩师。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堵,销量在整个家族中表现最为可观虹困。近期努澎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市逢,新车主要变化集中在外观锨革,同时针对颜色切涕、配置进行了调整锣狙乖,以保证其市场竞争力列吴恰。在豪华紧凑级细分市场中蔼纺瓶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喘肉,通过下文的对比分析努纫崔,希望对有此购车意向的网友们一点参考葛娇。   备注龄撩: 为更直观的进行两车的对比分析纤嫌晨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屋讼仓、CT200h F-SPORT)外宏,市场优惠参考自深圳市场凯创。 车型图片 所属品牌怯鹤杏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动琶,内饰做工精细    车身尺寸方面襄羡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桥添,其他参数均小于奔驰A260僳乱烈。从外观和内饰设计风格上看饥掸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搂巾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释认高渴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纤旧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蓝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鹅,全车充斥着力量与美的线条试鲤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呜搪淖,硕大的单条幅进气格栅掳操蠕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沪颧。    相比极富视觉冲力的前脸造型录,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些圃拿,但并没有脱离运动书汉魄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹任陇籍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素任,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型穷,同时下侧雾灯造型也有改变幢耙水,车尾部也进行了一定的改动剃,整体感觉更加运动累。另外豌情噶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”憾鲤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稳缔,形成强烈的双色反差轿沧算。    F SPORT车型装备了整车运动套件妹斥疮,涵盖了运动调校悬挂肪帘橡、运动包围谁椭沙、运动阻尼减震器其镁、熏黑运动轮毂双谴、运动车门脚踏板亨话诚、运动型铝制加速踏板械波、制动踏板教、脚歇板等诫。    三幅式平底真皮方向盘虹表、红色元素点缀的空调出风口眠、铝合金踏板秽问诗、仿碳纤维装饰条等等瓷加许,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格廷酬垮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弦踢,将方向盘雌拦滔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纬窍媒,增加了便利性讣逻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奈饱崩,分散了注意力巫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间互赋恳,是多数第一次购车家庭的首选要求嵌献蕉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型勘认。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稿乒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型层掠,会有怎么样的变化口,一起了解一下亩甲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的香湾酣,镀铬进气格栅增加了些许立体感诽,更加显眼的X造型前脸谁,迎合年轻消费者的审美嘛惹。大灯的改动有些另类顶帽,在我看来接受起来还是需要时间的阜犁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乓,新款在车身尺寸上有所调整回揣潘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米枯炒,轴距保持2600毫米不变酚兴规,相比现款仅车身尺寸有所增加风辨。   车尾的变化不大揉遂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板欣,以及牌照上方增加镀铬饰条冗,尾灯造型无变化邵。实拍车型为高配版本胖构呸,但仅配备了三点式后倒车雷达潘。   新款的15英寸轮圈造型不错撂憋,轮胎选用优科豪马避,规格为185/60 R15希,备胎没有缺失扮常麓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痉青。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔬技搅,在年轻人中更是屡见不鲜嘉。在学校要有个性舍勘,在单位要有个性舰,穿着打扮要有个性几冠慰,兴趣爱好要有个性褪培。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桂?如果你有这方面的兴趣痛肋康,那么杰德将会是你不错的选择雄揩拭。可谓自成一派的它视欢,凭借着并不起眼的车身尺寸思眷洪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间窃实,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车良?还是旅行车蹬?或者是MPV空顽?但这都不是事儿兰,只要适合自己就OK继饱毖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人色,喜欢接受新鲜事物的他们脓仑,正好与杰德不谋而合项。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐强嗡呐,此外少,六座的乘坐空间邯斧,也足以胜任日常的使用需求顺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢娇?自2013年9月6日上市以后涪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量成,力压大众途安和马自达5等竞争对手痘,它用事实结束了我们的疑问滦粱拳。除了这些手,杰德还会带给我们什么样的全新体验搐彤,让我们继续往下看崎骋惫。   " "  若是经常关注汽车之家的话蜕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生设,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”票警眠。虽然我们这里并不提GTR抚论受,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磺磐恒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇缮厍郑克斯ST潮仟,令人刮目相看胜恼。与此同时吓,在秦身上猎九痘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吐、做工以及舒适性表现上的明显进步宠雄散。 外观造型聚虑深:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蕾稻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赴,近年来推出的新车型如速锐毛澄沉、思锐以及大家眼前的这台秦皆,都可谓一个比一个漂亮搏。就以秦来说危,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鞭,很是亮眼刻挠躺,同时也营造了较高的前脸识别度纫挛仓。   车身尺寸方面燃疯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大测炊软,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平麻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缚享,2670mm的轴距表现则处于平均水平撅聘葱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弯,其整体感觉与速锐大同小异汉匠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯介,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芳瓣。无论白天还是夜晚巫苛,该车的车尾识别度都非常高抬广。而且内部的光源孰乌,除了转向灯为普通卤素灯泡外翰释你,示宽灯蜡妇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED题誊恫。   充电癌立捻、电桩安装及质保/售后介绍拓使玻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邵岗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包欣蔫腥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电巷奴,据官方资料介绍步尉,充满一次电大约需要5个小时左右艘辟勾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吼蝎捎。   同时劲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陵盟,虽然价格并不贵阔判,大约在6000多元茄购,但对申请人有一定的条件限制叔髓锨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)十烤秦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)镰咎墙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扇。当上述条件都满足之后沛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请访联确,如果一切顺利李侗蹦,最快1个月内就能安装到位并通电使用洪。不过目前栖诞桥,秦还不能实现快速充电告,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沧萝拟,只是目前还没有这样的配套充电设备赤。   针对秦的特殊性桐躲馁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谜本。其中尾洽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全殴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垒缆彻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荣欧蘑、绝缘手套和护目镜等设备娩,并规定在检修车辆时必须两人在场饺。以防车辆万一发生漏电棱恒,威胁到维修人员的生命安全痹。   与此同时胯莎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涤顺磋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喘劲抒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同塑踞德,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嫉堤剁,整车质保为6年或十五万公里膛,电池组为10年或二十五万公里)戏略。总之科口,从专设的维修工位簇垃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘛弛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蝎畔,而对消费者的购买更是一种信心的保证逝尝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前受桥,中国汽车市场刚开始发展去,市面上可供选择的车型可谓寥寥达箔泞,在那样一个年代光撩盖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准愧邓,并且在之后的相当长一段时间仇贤良,人们心中仍对它们有深刻的印象绍。时至今日拦畴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择勺芦确,在数年激烈的竞争中翰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下日套蕾。这回八串,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茸筛洞,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车厘千歌:外观内饰(包括设计和做工)蜗、配置前俺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)休彻、储物糠幌、油耗孟羔、驾乘感受驴、加速性能莆、刹车性能径阀。同时乡赤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豁、同价位车型的什么水平凰告晴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型都敌荒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元思,目前约有6000元左右的优惠歌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狮未晴,在优惠方面差别比较大哺势,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凭尘,根据论坛中近期的提车价格邓,9000元的优惠还是有的完环。目前赎,两车的售价依旧属于同一梯级灰滥费。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卸套百,只是配备了卤素大灯及雾灯讨推,透镜茎情途、日间行车灯这些都没有土。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绩腹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置衰慰疽,因此我认为两车的配置可以理解穷,符合同级水准设。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烧悼靠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比臂瘦,两车的各项参数也处于伯仲之间赂,差别在6cm之内性疽穆。在车内空间上筋,两车的表现也很接近烫彩,我先剧透下吧扛隋遍,结果可能跟你们想象得不太一样多乳。   相信看到这里慌,大家最担心的就是如果车辆没电科口泞,后备厢是否还能打开的问题相滤焦。捷达看来是妥妥的没问题伍胖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蹬橇,它的后排座椅靠背可以放倒娶类鸽,之后即可顺利从后备厢取物恨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐婆欢。   在倒车辅助上礁蔼,捷达配备三点探头乔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓷结耐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平男。这里多说一句敞恭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秦实搔,让人觉得很不大气堆懊,并且低于同级别的水平揉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扦驴,舒适型也可选装倒车影像掇,比捷达厚道一些辛。从普及性上看措搪划,能够达到同级别的平均水平屯鸥暴,从功能性上看叔赡慕,拥有倒车影像的它则高过平均线了临,给好评稗模负。   两车都是15英寸的轮圈请猎,造型上也是各有风味丝信,轮胎宽度也同为185mm局颁。从售价上看卯袖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹈韧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条悍虽歪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嗓,让我们在后面的制动测试上见分晓据。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盾,借着中期改款的机会火,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机俱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晒。应该恭喜它内,至少在我眼里懒弦,它确实达到了自己的目标喜煤。过往凭借动感的外形猜迸忍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它暖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盛陀。   只可惜们,刚上市不久的2014款起亚K5惩师,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铣迟,而且它们的价格都处于K5车系的高位鹅储,受众群体并不大膝。前段时间矫句剖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析称鸡灰,并撰写了《起亚K5购车手册》堵配。文中敦技草,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型的,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鸵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色删。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机卧想笺。自从起亚素、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滴,互用研发产品的例子不胜枚举并通,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度是计。该发动机的最大功率为245马力慷、最大扭矩达到350N·m犯巩反,账面数据处于同级别的上流水平晤海,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甲。   在涡轮增压叔城、缸内直喷等技术的加持下辞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绥处,并且一直持续到4000rpm蛇傅。得益于涡轮介入较早托鲸翁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挞界桑,而且它的油门也调校得比较灵敏形肆。在实际驾驶的时候免,可以感受到它的起步轻快自如娟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比崔咐谴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些逃搽,但差距并不像数据相差那么大蛇艘。在整个低转速区间叮佩葱,它的动力输出不算直接仇屡,缺乏一点活力螺了,给人一种有劲儿使不出来的感觉袖申。   于是容,我把油门再踩下去一点帛绣,动力突然来得很快筷喂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嗜码崎,毫不费力写,而且可以感受到车速达到120km/h时紊碴,发动机还有充足的动力储备跺。它的中段加速能力让人满意飘瑰,虽然依旧缺乏一点活力诗釜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宝阔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开染耻风。   还是差点意思巢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蛾酸。于是盎铝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式残愧苦,6速手自一体变速箱切换到手动模式酮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咯联,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的揪降。它的油门响应足够快豹,发动机的动力输出得到更好的释放浇热剃,方向盘的反馈也更加扎实础窟。除了SPORT运动模式外廷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式媳呵勒,运动特性从SPORT澈巍、标准到ECO逐渐减弱涣号,驾驶风格也逐渐趋向安逸芥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吹超,平顺性极高睦,而且动力的衔接也让人满意猾笔。若以80km/h的速度巡航枯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航椿讨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郴,对于燃油经济性的控制也让人满意钉洗体。同样值得表扬的是降挡速度勒瑟晚,在中段需要加速的时候深踩油门谱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贬堤,而且换挡冲击也比较星狻,不会让坐在车内的乘客感到不安浆拐。   前麦弗逊涸、后多连杆的独立悬架底盘结构艇,在调校方面仍然有很大的提升空间射冠。它的弹簧足够硬鞠川吮,但是减振器的阻尼不够大结,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疥,会有细微的震动传到车内般孰末,以稍微快一点的速度过弯阶脾,车辆的侧倾会比较明显炒挺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳承恨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题菲,舒适性让人满意瘫遁,但如果需要激烈的驾驶的话疽霸,后期对悬架的改装很有必要跋。   它的刹车盘相应加大了尺寸散琼,刹车的力度足够董史,不过刹车踏板的反馈缺乏线性平。具体表现是袖懒,刹车踏板的前一小段是虚位慰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酗砍,制动力度会突然加大好归,需要一点适应的时间糯滥赶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戮瞪谐,发动机的声音锤、振动都非常小呈。然而鄙,在速度上来以后宿腾,噪音的上涨速度也很快存康,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎荡碳凶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诧穆。   我得承认令,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数让遁慧,但在起步和中低速行驶的时候苍狗屯,动力参数上的优势并没有完全体现出来锤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芍屁浦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蚕完。当然恰嚎扭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匿携。另外匆臼盟,值得一提的地方是刑,在动力提升的同时俄涪纷,它还加入了行驶模式控制系统槐两受,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用难舵椽,它的动态性能相对有一定的提升澎,开起来也更有活力和乐趣忌疲暇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娠十,不过当时的自动档车型只是“有价无货”墒愁悔,只有手动版车型销售喝仕,导致产品线还不够丰富抒癌。而就在去年11月羔,海马M3终于推出了CVT版车型废,7万-9万元之间的售价抚抬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求荒惕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拘谈卧、逸动忻、宝骏630以及启辰D50等车型衡捂幸,竞争还是比较激烈的徐。作为一个后来者惨,海马M3是否有足够的实力立足无?下面我们就一起来看一看串肝。   动力鲁筷啥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岭,其最大功率为82Kw茹扰皮,峰值扭矩是147Nm孺菏量。从账面参数来看睫,可谓非常出色皑菏茬,一点不比合资产品的数据差韩。对于一辆紧凑级轿车来说炯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拌裂糖。    开起来的表现裸拾荒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赎滔泛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宫渭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蔼,如果想要充满信心的快速超车穿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择馅肝怕。    我知道会有人问寄蜕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饺龟堕?说实话膏博袖,我觉得大家都没什么区别荒前,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着东,也是低扭不够强哺替尉,需要靠高转速来增强加速能力豪。    可以肯定的说勿,除非是加上个涡轮增压器犁。否则的话茹潜,这个级别同排量产品之间的动力表现快绥熔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同毕迪醋。我个人觉得侗隆焦,这只是消费者们需要认真衡量的一点琉菜,而非全部夺呕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在祁吭唯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感豪春玻,动力传递平顺连续的特性镰暖,有效的提升了整车的行驶品质感幕跨孙。顺便说一句黎吐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外憋浦岸,这也是比手挡车多花点钱的好处脆奋系。    深踩油门时啊骨葡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涛莆晒,来保证动力响应足够顺畅蓝懊臼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内起瑞挫。此外赏荆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式护,功能性极强嫂模汇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后褐,g值才开始达到最大的0.366g屡瞪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内歇暑劳,此时车速大约在30km/h左右戮咕襄,达到60km/h用时5.24秒槽,冲刺到100km/h用时11.45秒卡臀殿。    接下来看看海马M3手动车型溶秤,在加速到2.5秒后星,车速已经达到了差不多40km/h丧,达到60km/h用时5.01秒飘伐羞,冲刺到100km/h用时11.28秒替工俩,比CVT车型略快戏涣。如果不较真的话哼,可以发现二者的差距其实非常忻斓,相应的在日常驾驶中其实也一样忌脖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泡,就这个成绩来说拜挎,它的表现只能说是非常一般雄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巳骑四,它的表现就算好多了冕叼剁。 责任编辑锭险协:沈楠" "   近日匙坛番,宝马官方发布了新款X3的车型官图漂枢伟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作唤擂柿。从新款车型推出的速度上来看拐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叭实。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量探矮石。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化显辅。    早在2003年江汝晒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章罐磊。10年以来琳慷,宝马X3已经销售超过了一百万辆腑,自从2010年上市清蔚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丹徘妙。因此吠,2015款作为X3的中期改款疙髓纽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中收戳,优化后的大灯组造型宛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰洽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扇鄙骗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版佰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蒂。通过官方图片兼兑呕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时模,也融入了宝马家族的最新设计语言稼壬,与新X5一样采用了新的中网边框设计署激,在视觉效果上更具冲击力滤拼。    在头灯部分蜂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纹毕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细架烙。另外钉嫩境,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肺氯,配置方面它还可以选用全LED光源平,再加上选配的LED雾灯蜕秘染,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质耐悍浑。    新设计的前保险杠极具力量感讲仓弗,并融合了镀铬钡蔷、塑料格栅以及金属护板凸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型礁。此外埠写,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中协笨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苏纪,也使整车更具个性化风格陷搐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为煎妈:4657×1881×1661mm痢黎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近付,轴距也同为2810mm凡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异爆番。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别讥此问,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞬陋尘,让车身看起来更加犀利且极富层次感碳模。相比变化较大的前脸郊德,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锤希,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰份。相比X5鞍蒜陋,新X3的尾部更加耐看雄仓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溺细俏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刺,视觉效果并不是那么给力里廊告。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择廉尺毖,新款X3也不例外却抖埃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奢冬茶、后部的防钻撞保护装置蕊辆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套懊寝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惕捶。此外添獭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致殴秘伦。该车还可以选择六种车漆蛔、三种专有的18堤拨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂呵固邦。 责任编辑莽蔷派:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蓟担渤:Quattroporte(总裁)抱颓靡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匆桨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杭:Levante稍,还在2013年4月的上海车展上负靠,以全新总裁平台为基础贪醛效、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角啃陡祈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4卢粹蔚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款律:Ghibli……   以家族设计为本很惹洼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系荷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同借侗,改走豪华中大型轿车的定位婆,车身尺寸长睹浇楞、宽驼、高分别为4971mm扭、2100mm和1461mm嫂诧凰,轴距则为2988mm锤脊寐,直接锁定奥迪A6激编、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo敛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征反奢形,且融入全新总裁的轮廓特色聘记如,以紧实并极为流畅的曲线署,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锚活。    于是在车头设计上存,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颊拴竟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朵耿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面犯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样铆苛石,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瓮,将蜂巢状格网嵌入其中搂,且尽可能地加大非逆,再搭配角度更为锐利搅侗铰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叔干,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苛沽蛊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条龚肖李,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拆豪,所以厂商在Ghibli的车侧绊速,除了保留前叶子钣鳍状孔道翟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外靡,也师法了总裁车侧的设计械,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赋分,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锑附问,另一条线则从前门下方迸出桔,向后朝车尾紧缩频,滑顺动感且充满肌肉感寺撤叫,并正好可呼应更翘的车尾设计孤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上阮,速度感浑圆天成经姜桅。 内饰向旗舰看齐誊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上报,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帘木谓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绦亥腻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茨径,也把声控肆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上柬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沁厩,右侧拨片负责手动升档爆仁随、左侧拨片则能提供降挡冯靶。    此外斯,三辐式方向盘的前方桶涕,一样是借自全新总裁的蓝底白字祭焕、双环式仪表盘精蹬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表类帕琉,左侧则是表底超过310公里的时速表退尚藕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕刨废香,可提供显示油量碳、水温醛堤笑、挡位与导航指示等行车信息摄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上豆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狮,告知驾驶者目前的驱动状态德悄。    和总裁稍有不同的中控台赂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淋,以及可触屏操作的收音机电台选择妨喉、音源切换杠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敢肮、空调温度头、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕安厂郊,空调出风口则移至屏幕的两侧靛,下方则为恒温空调系统调整出风量孪不渴、温度与出风口的位置帽,以及音响系统的吸入式CD蒋杜栖,设计上较总裁车系更加简约食肉,但用料与配备完全向旗舰看齐昆隆,展现了十足的诚意釜勃。    较为可惜的是筛疏太,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm佰兑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm前柬翱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性但,所以Ghibli的前排空间与总裁相当采换,包覆性和支撑性也非常出色幕写棋。    但是后排方面图狡、便没有像总裁那么充裕浅,尤其膝部与头部方面示秸纳,身高174cm的笔者坐进去后钾负,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吵珐哗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吉,也刚好替前娘诬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何全傲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓青杏。 责任编辑构灰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”磐悍厢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赋屁贾?后来一看冯散划,哦侵餐,原来CC是“Cross Country”悄籍附。继续了解发现有点意思陶,底盘抬升吓、高功版2.0T五缸发动机急,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法猛扳纤:目前的普遍规律是寸息范,产品分得越细犀,总销量提升越明显够惩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品漏聪,它的引进签度颓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酮仿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板策策,主要分布在前脸和车尾侵,从外观区分它和普通版V40很容易泪省。底盘抬升12mm愤店冲,这么小的数字对视觉效果影响不大鄙码,整体协调感没遭到破坏嘛钠。    车厢内部反,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样勺菇稳,除此之外内饰并没有过多特别的设计瀑瓜耍。之前我们已经发布过实拍文章堑说,车身相关内容有详细介绍沪,因此这里只是简单提下要点挥募,就不再重复描述了蕾撕浅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来围。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苹醋句,最大功率214马力丧浆,峰值扭矩300牛·米芬古来,型号B5204T9固很担,是普通版V40那台发动机的高功率版本必刃憨,那台机器的型号是B5204T8短平,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒握,今天会是什么成绩为?稍后揭晓吼。    变速箱没有变化保,依然是日本爱信提供的TF-80SD陷萍坦,六个前进挡痊年苯,带手动模式和S挡庙嘛荷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT暑隘,奔驰A级用自家的7挡双离合滑,沃尔沃这台6AT暂无优势艰姥攫,目前他们还没有新产品投入实际应用锻寐,理应加快脚步抗。   驾驶辜辨惶:邪恶的S挡    驾驶部分鞍矢,我想说说D挡和S挡的区别跑悸。看起来挺初级的一个话题期,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绥慑冻。D挡油门响应迟缓污速,在激发变速箱降挡之前授脆,需要稳稳的拎、持续性的向油门踏板施加压力糯,慵懒的降下一个挡位之后患权楞,情况有所好转汾,动力给得稍多邪确,也就这样郸搭。    不满意对吧授弓?可以把排挡杆向左扳到S挡培,切入“邪恶模式”丹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谋德感,转速拉高1000rpm以上藩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粪饯确,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呐霞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侯蛾轨,脚踝每动一下怪腐,车身就顶起往前猛扑一下惺侠切。深踩油门徊菲,转速迅速攀升频祥狗,跟D挡时判若两人耻糖碧,两百多马力牢怪、三百牛·米轮,在这个尺寸的车身上爆发出来瞧疲客,过瘾辈草。    激情过后细细品味氓落,这套动力总成有两个弱点需要改进详,一是怠速时振动大哗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谜埂,影响体验;二是低速行驶的平顺性辅泌理,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸿翔,1懂、2裳、3挡之间可能频繁切换金,动作应该再细腻些舱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娶,选择“全功能”项诉,不打转向灯就变道妊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宛沉,回正的力度不写菝贰,如果你想在车流中快速穿梭前进缮肋奋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争齿,要么关掉方向盘辅助拘兔,仅保留振动提示即可氖。   绕桩屁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呸猾纫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碳靛侧,在绕桩场地很讨人喜欢妒备纶。车头响应比前驱版本积极硷玖完,入桩动作稍猛非篡灰,车头好像在被一根绳子拽着走歪讥隧。给我留下深刻印象的是痘,这款车的极限要比前驱版高太多衰,特别看了下编铝洞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h密粱涕。上手容易广,但是需要注意别突破了极限斡落,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点琼氯:一旦超出极限凭,很难把车身再救回来肺苯。 责任编辑酿挪寡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辫敝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始畅缅年,就一直困扰着我们的问题蔷为。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题舞。马力越大的车就越好么琅眉画?绝大多数情况下答案当然是否定的统刷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碗殴。随着时间的推移竭危,我们有机会做这样一个有意思的选题殴。   让我来说明我要做的事情份法:我们有三辆四门轿车浪栏吴,合计拥有1657马力芳疽揣。看起来确实有些夸张脾玖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多迸番戏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妓珐仇,但是这个570马力的怪物一直没有车剿,直到我们完成这一特别的测试一周之后降。我们只能使用520马力列,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侨桅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣荣鳖靡。   另外一辆是全新的奥迪RS7修惫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎掂,拥有560马力的出色表现刃饲憨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8守,在K&N工作室的台架上假,它的轮上功率达到了479马力啥娩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中忻幸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力葛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帕毕费,用以获得更多的功率输出捂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候朝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力菜。即使按照宣传中给出的数值深,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG愤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力竭比。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG擂伤饯,它的轮上功率达到了541马力鲸化室,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力割。   另外还要说明一点法萄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匙称蓬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孪酚石,不具可比性播侣烁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灸。结果很令人意外顷瑰毕。两款加速最慢的车型馆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敢触骋。当然最慢是和RS7相比较而言的戎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速梦厦荆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秸技。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊普顺疮,但是还未打破我们以前的记录霸卤霸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晨局,说它慢更像是一句玩笑话夺褂,这一成绩实际上已经快的吓人了汉浪唐。奔驰则要更快一些攘撵烹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)膜拐括,冲线的速度也提升至197.5km/h笑卧版。冠军仍然是RS7的徽谴蹬,它只用了11.6秒饶虱郴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平匈春咐。奥迪的冲线速度为193.8km/h第校,虽然不及CLS63 AMG爬,但赢了就是胜利牡竣。   123下一页 责任编辑沫速撮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后戏娄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚甩、运动和科技气息了苯贯卸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此擞窖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机布悔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子罐蔫,主动式车道保持和自适应巡航功能铅冯泰,几乎能让驾驶者也变为乘客百涪奖,高科技配置更加丰富安。    于是乾赦驹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前城瘦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碑情。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L帅顾幂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炔,在下面的文章中有详细介绍备。此外须,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盎脸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蛋火。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丹粹、残破衰败的路边小屋笨摹篡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牧牌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冗宿衬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落系畏么。身处如此糟糕的环境诚材蛇,却并没有让眼前这个出身自底特律俱纶马、土生土长的本地小子屈服容洞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感翘陌,但只有经过一番试驾体验之后饰垒伸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力垄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的川,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磨闯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扇屯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撕揉尚,同时两侧向外延伸与车灯相连比。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泡接轿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狸恭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计窝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猩韧。   尽管是低配车型媳陵傻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬恐素静,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抚桨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车容诽疚,它基于D级车的平台打造荆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞎裤醇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哩,不过从近几年的趋势来看随,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香镭镶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嫉,至于其中的原因莽,从这款车中也许会找到一些答案冀堆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抨能仿?   GT巳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刃刚,维基百科将其解释为具有超长续航里程喜怀、拥有强劲动力熊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型色。可能一提到GT赊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车庞导煤,其实则不然丰,GT拥有着明确的划分准则硕,举个例子来说挛:拥有着标准的后备箱邵、配备V12发动机并且内饰非城停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车煞靖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT特哎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”距,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看券,这款车的确还真有点GT的意思莽懒。在笔者看来耿把,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的梦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉玲耸丁,最起码第一印象分已经拿到了娟逃切。   5系GT是采用7系平台打造的拦?   5系GT的轴距为3070mm埔隘猛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贯拼讹,从前双叉臂两蓬腻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系遁脊。厂家表示快,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型亩峭,其在外观诞、内饰坦嗡豢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嫁食扣。   5系GT型到无朋友帆葡?   谈及5系GT的竞品蹭毫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情通仇绍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胁涪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版股聘狙。   外观轰锨事:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蕉。风云2(详情)雾鹊、E5册、A3以及今天评测的这辆E3珐邵叹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揣低,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倪便。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品角。从这辆奇瑞E3(详情)来看闯,外观及内饰都有着很高的原创度磁氯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间险谈畦。这让奇瑞的产品线更加丰富下蜂抖,但也让消费者选择起来有些头疼何朴。 外观贸掳佰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粗,但外观却没有去针对青年人的设计炮肚赡,前卫湿、另类这些词汇应用不到E3的身上伐碴,车身也找不到多少运动感摆媳蚀。不过它长得却很容易被人接受屋普,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉靡倒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看紊宋,E3和E5的外形稍有一点点相似换纤粗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间憨颧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搪岭存。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞眉羌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高踞毖僚,而且非常容易被大众所接受棵。不难发现吩抨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变换躺告,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头细赡佰。艾瑞泽滔、瑞虎5饯诧,单从外观来看都会让人眼前一亮青耻。借鉴是好事末,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快忻藐挽,但不动脑子的照搬实在是说不过去尺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧具巴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表跑牌,作为最会制作小车的铃木来说牵肌,雨燕可谓打开了国内的市场副快线。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代罢苇,新一代的SWIFT迟迟没有引入较巍情。而就在2014年1月18日聚,铃木速翼特在国内上市蓬位懦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版貉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呛嚷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陵成很。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饯奸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惋洞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鞭投巾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造夹骋瓮,速翼特运动版采用运动风格打造偶龋肠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舅,轴距为2430mm篱。由于基于新一代车型打造舅从,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些撑牢私,轴距也加长了40mm巩帘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息娜渺恃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16僻矢景。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钢,包括中控布局释、仪表盘檀扩、方向盘等造型均有所更改袜逝。此外丰套健,配置方面新车配备了ESP哩彭扳、自动启停系统损秒、USB接口逼谁萎、运动座椅等配置跺。CVT车型还配备了换挡拨片衔梁含,满足驾驶需求来肌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了兽马耻。真皮包裹自不必说靛离辉,3核首磋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盾告。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多闺惶。不用和别人比苏,超越自己就是最大的进步汇洗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潮芯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筏睹,其最大输出功率为100千瓦炼,最大扭矩160牛·米祭空烩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT飞查,其百公里加速时间为8.7秒绢猩,最高速度为194Km/h伪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赴,相比之下乐趣少了很多苛鼎彻。 免责声明辽啊浪:本文仅代表作者个人观点誊,与环球网无关厂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筷乖,对本文以及其中全部或者部分内容础、文字的真实性揭鞭弓、完整性磁情吨、及时性本站不作任何保证或承诺牟,请读者仅作参考氛,并请自行核实相关内容袄落。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车孤晨啊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大趁豌隆,引起了广大网友的质疑理。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验互。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磕。于是易车网本着服务网友的原则窘持泼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测差黄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拜卤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示迸肚乘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烂瞬亭,您便自有定论钦揉鼻。   体验者介绍    前排体验者掣:辛毅 身高挞:178cm    后排体验者疵晦:旭子 身高哆抬惊:177cm    Ozel 身高捐牡湍:170cm    小娴 身高策:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迁祥赌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绩肥逻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市透祭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣灿比。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论翻欠峨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菱,公平公正公开地来一次大对决埠词逞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抱济份:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别室农,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车残宠。所以不得不承认圣坡嫩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涡犀泉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上楔蠕诲。    事件回顾缚禾门:    说干就干渺瑰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沥。根据易车网后台数据的统计来看讨,持以上三种观点的网友大有人在鞘岛范,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颇僧宫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案硷隙荚。尽管是为了对比三者的公路性能递,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上椭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弄藤。    测试车辆受燎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350荤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型阀噬舵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车先僻,奔驰已经尽力了泛,我们在此也由衷地感谢非底豪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酪耍,告诉大家改款前后的差别厂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5屉情菱。因此我们也很负责地告诉各位网友尝,目前除了易车网猛噶,其他媒体对于新款X5的评测涩,都不能代表日后国内在售车型孝。第一辆中国版车型为xDrive 50i衰,加配M视觉套件料卵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况熟娄堑,我们无法借到官方提供的车辆姥害甸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腺纶耽。    测试场地鬼兼:    乐驾赛道全长1.6公里憨羡,共14个弯道拆,最长直线段270米墟皆冠,赛道宽度为10-18米仆卫,视野开阔兑澄送,无障碍物堤。赛道两侧均为土质路面蒙峭谈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搞,大大降低了安全隐患哇。    测试人员跨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吃勒,却要替土豪们操心买什么车牟现喂,这件事听起来真挺可笑函,因为我实在没法揣测土豪们的心理纲挽。如果说我还能理解花五十万买大切膜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蘑,代价是要多花一倍的价钱滇叮墙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感澳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稻釜饶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望矫偏。不过因为坐的比较高品,速度感不如那些贴地者强烈骏长,还没怎么着呢就破百了恭。这大概就是SRT8的魅力糖赁甲,很难说值不值得骸就。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姆,跟改款前相比还是升级不少当俱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鞍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系饭钠,SRT是JEEP官方改装部门攘心,这种改装是全方位的尚玖,包括内外套件加强乳,以及性能方面的提升固牌砍。SRT8就是高性能版的大切诺基楼,主要提升是外观套件抵棱祷、及动力系统颇炕攻、刹车系统量蹋、行走系统等方面幕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型韦台饶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机憨嗓,6.4L自然吸气HEMI发动机颊咳鹤,搭载采埃孚8速变速箱始。   SRT8为公路而生凭富善,所以公路性能是它的强项杏米就,不过Off Road就不是特别在行了寇牵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晦酷娶。 ② 跟之前的SRT8相比洪氯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的邦女,所以科技感和豪华感都提高了不少杜汹确,跟换代前的SRT8相比宿搁,升级的部分都是实实在在的欠鸡敲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱徘捻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缎评磺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统森插,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驴。  ⌒懵ぁ③一百多万的车浪磐酪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恃购,再挑上百万的车的刺纹,好像有点吹毛求疵屎。首先悬架的设定非常的运动秀,即便比较温柔的驾驶方式揭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哀剁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缚斤洞,大切诺基SRT8并不是一个非吵牍牧合适的选择窜氯洪,尽管动力非常充沛霸褐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筷杰,但好歹SRT8也一百多万了帛霓昂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闯。不过之后我们也释然了形,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碾煤,但经过数个媒体的“蹂躏”掇擒弥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了怀卜圈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了踢祈仑,有点异响似乎也算正常踌擦背。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磷堑,请点击下面的图片进入试驾文章内垢沦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锻第,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炒鞭捕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迫投。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的某轰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中径。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生霉袒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挎,还是老套路菊评彼,直接切入主题迁氰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹叉。 动力对比扣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手备软,看看英朗GT的表现如何吧驼烘绍。这台发动机的最大功率是131千瓦脐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来喜玛枷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镣邪领,当驾驶者在需要全油门加速的时候尚防,为了获得更好的加速表现奖蚕握,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棵呜。对比发动机账面参数来看颈畏豆,最大功率118kw孙催,峰值扭矩250Nm混缮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心墟香,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力佬。   至于传动系统方面办领,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫌荆雌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样廷,都是目前该级别中的主流配置辫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钨定颠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胖灯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器交彻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩畴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嵌晴,比如高尔夫6穷、速腾等酒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方郸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茄秘柒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力睹卧,从而起到提升操控性的目的典。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暗氖弛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上板溅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹿,但通过厂家的调形枭淮玻后情,当一侧车轮发生颠簸时杀,对另一侧的车轮影响会比较小些郴。   小结敞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乡烙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出糕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拾,至于优点这里就不做过多介绍了判勘舷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪⒚校后英朗GT更偏注重于操控性献。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时罢攻,见过后车追着拍照的偿褥,见过开我边上向我打听价格的奇遍括,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回曝甘惦。我坐在这辆路盛E70里餐,被注视得有点儿不自然番。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣齐,我琢磨着碑辈搏,要不要让他进来看看郎太。要不是我瞅见了绿灯亮起甜,我真就这么做了痕懦。对不住了朋友校恳辱,这次没能让你仔细了解它溯逛聊,不过我希望你能读到这篇文章挪柬仆。   不用否认难,人们对美的好奇与渴求与生俱来铂迫似,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣温顾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗佳瑞坑。不过在这些人之中免阑户,有人会终生恋着美人突,有人也会为抱个花瓶而后悔楞剿。如今打造足够美的外表来吸引消费者财罕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情首,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戈奶,但在这之后能否一直爱着它庆拣普,我认为是一个很值得细抠的问题仇授常。   ●外观大气咖婪、美吹脖活,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粪钠传,我还以为来了辆捷豹其翠矗,赶紧跑过去看发现被骗了缝刻萍。不过我并没有觉得失落诡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丸,并且从设计角度看澈,它在借鉴与融合得方面都很到位栖囤乘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理魏,我对它的外观设计就100%满意了朴兰。这事儿对华泰肯定不是个难题破双籍,您看看宝利格还有华泰B11辉衅,都有明晃晃的格栅挤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位踏痉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呵嗜昏,但绕车一圈后我发现蛙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了导。咱看看数据对比裴挂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓮陵死,可以说在各种数据对比上畴,它“不是第一镐,就是第二”火世。虽然在宽赐、高和轴距上没有做到最大捻锤,但也不过是一两厘米的差别伴惶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米俱闭戒,这就让它看上去大气许多桓毛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔫。   打我接触这辆车的时候吝巢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搜徽戏。在这样的目光中抗伍侧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抨。面对“屁股高冈、尾窗窄”冗镣烈、后方视野不理想的路盛E70时峦柬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筹。先不讨论这样有多麻烦了粮樊城,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作礁刹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧戚邦事?这点让我心里不太自在肮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲峨,是个应该有的配置拈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瑰靖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梦缉省。而随着国外皮卡文化的不断渗透瘟宏菩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型闺弛,去跟进时代的步伐弦纷。为了迎合市场的变化及用户的需求吾客覆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宦,开始注重宽大饱满的外形设计闯,并增加更为丰富的配置梁齐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陷剁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梢荒弧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辟搜木。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烘峰,整体的风格带有一股阳刚之气粪锰。在车身尺寸方面法,它的长/宽/高分别为健驶呜:5310×1812×1775(mm)鄙膏,轴距为3100mm妒。威虎TUV并没有大小双排之分畔僻心,仅提供了一种车身长度伪。车身侧面的线条也很平直佰,外扩的轮眉使其显得更加饱满报醒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扦簇甸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膜。大灯采用远近光分体设计搐乐,其中近光灯还配备了透镜土串,不仅更显精神戒垂,而且还可以起到聚拢光线的作用驮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颊都,遗憾的是江,集成在上面的“小灯”只作装饰作用不纯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯老,并且后视镜仅为手动调节仍同。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堆靶枚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用罕散,非常不错醇痛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点笺闲,至于货厢外侧并没有再多设置泻掀微。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瞬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸侯。另外禽锋镁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”空淑故,不过据厂家介绍饥吻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涂绦娠。对于皮卡车型来说瑞逼导,这项必要的配置还是很厚道的皮沽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山年手,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剿莫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地没。不过护并,今天我来到这里并不是为了滑雪料,而是为了求证一件事情倘练斗:有没有一辆车扩,既能够带着一家老小舒适地出游吧情断,又可以不惧冰雪秸破,在冰天雪地中步履平稳地行驶岁,同时价格又相对平易近人呢剧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亢剁,那么就让它拿出真功夫试试吧订陶杀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)落句,从外观上看窗竭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别矩碉,19英寸车轮显得很有力量感哼,也与动力总成更加契合;其它的地方去按蜜,也依旧是酷威的老样子恭撕抄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凳惶汾,甚至还有一些精致的感觉侥菏。总体说来储宋假,尽管算不上全新车型残啼睛,但依旧耐看骗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鹿尚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了闷欺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中僻蕾翅,动力响应良好拎鼻截,易用性好非赡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分递顿。当承载着全家出行时穿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况滇拱暮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适范钉。   至于酷威3.6L的内饰方面较,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寥疗沧。   除了动力系统肉类侮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式昆偏珐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陶虽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动善牵币,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施甘合深。动力分配完全依靠电脑自动完成倒挥斜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蛔。   有了四驱系统脚勺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎赏阿拳,具有更加粗大的排水通道接,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”采洛勺,冰面行驶性能更加出色酥喀。此外帘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烂娩,胎面中央多重“Z”形花纹裳缕、针孔沟槽设计痹诵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间撮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情式方。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嘉,它的定位低于1系勿。但是锑炬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步号恒。另外箔裸,它也提供了i3?REX增程版本挝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伴斯,扩展了这款车的最大续航里程伯皆惦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炬喇枷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流突那男。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匣麻勿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合尺秒佃。   宝马有没有提高电动车的标准十?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协偿?让我们在接下来的测试中找出答案挫灵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式潍胜病,宝马i3的行驶里程可达88英里羚疥彭。相比较而言汾搐窖,?Ampera可达30英里惊绍,而普锐斯可以行使约10英里碗使。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电熊搂,i3可以更多地使用电动模式尼卡休。而增加了汽油机的动力系统蜗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里翠弘,357英里和505英里厩畔辅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大互。这台车约五英寸高闯,而宽度几乎和高度一样蒋渴,与低矮流线袖舶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比际。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能项即。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力箔局汰,我们没有所需的充电站?培,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筒帮草。   此外蘑卡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氖凑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蠕泼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乃限吗。它内饰精美隧趴芳,融合了许多先进的科技社疚,它空间宽敞汉瞧靛,驾驶体验一流素儡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磊魏秋,它仍然使用汽油机卧警,以作为电量用尽时的保险田。   第二名添滩驾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蝗岔舒,科技感十足食,而且它也能胜任舒适的长途旅行股价。   第三名惯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款换穆驹,它最大的优点就是充电迅速惋,性能可靠捍贫炯。   然而怖闭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋举安。(实习编译匙熔魏:徐旦?审稿缅隧:刘洋) ? 免责声明版权作品雹链捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘敲苛,严禁转载梳伞,违者将被追究法律责任聪拈。责任编辑垃柬协:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粕漂弹,应该说是倾注心血裂,在技术平台上都有可圈可点之处琴粹,源自萨博的技术是其最大的亮点钦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作花萝。在外观和内饰上拆四,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暗雷,在动力和配置方面也还是很有性价比的畔绦薪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哭,绅宝的外观原创度还是很高的泥,并没有刻意模仿什么车型沛,但我们会在这款车的细节上看到奶狸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拣呐绅。且融汇的比较好茄屑膝,并不是简单的照搬照抄矩魏湘。这一点值得肯定表,大灯的设计十分犀利踩举办,鹰眼造型也有较强的辨识度甫垮。LED日间行车灯比较醒目邯棱,穿透性不错量蔬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哥休屡,也很紧绷舜聪。看起来运动感不错垃,但前悬和后悬的长度较长攀,看起来有一些比例失调屑校。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些倾,在视觉上看上去会更紧凑动感痘份实。轮胎的规格还是比较高的共竿盗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剧。   车尾的设计比车头更简洁一些呕辰十,尤其是尾灯的轮廓令,设计非常成熟垦频。和宝马新款3系很像芍饭荒。除此之外舞槽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卿泛。   本文导航悔:" "  “卧龙凤雏蝎死,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口问抒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后前拔尼,便有了三国时期的三足鼎立癸摹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟井,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烈拌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出把,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘菔樾邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹窜韧端,然而坊间始终流传着这样一句话毕:“得中级车者得天下”;是的死充,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仇雹孺,今天我们会为大家带来两款重量级车型贤示泊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盛,请大家继续往下看粱蚀。   看到这里大家肯定已经有了答案了俊,没错籍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L罐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拢脯蒋,那S60L是何方神圣嫌虐谓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型妻邦献,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花查?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版极恭畔,厂商指导价33.49万元婆眷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型评蛊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娇簿、后排座椅加热性、并线辅助刚去、车道偏离和自适应巡航等众多配置倍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中授伟,即使不看车标虎梨软,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃傲苫,哪个是奥迪惰帝邪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的睬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现曝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统褐够,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动平佳届,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虾庞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性俯琳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蛇,使夜间行车更加安全梧搽甫。两车双色的外后视镜造型别致挨弥祟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型创,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色橙,至于乘用空间如何胸,我们将在空间篇为大家详细介绍薪。两车都采用了5幅式的轮毂造型梗去仍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寇鼎河,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挝绣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计膊限,整体方正的设计略显稳重蔽稗。后尾灯的设计两车可谓各有特色褐鲁刺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似渴喇,设计感十足侮耍麓,而奥迪A4L的尾灯更加修长霓凳,视觉效果出色介。天窗不仅能够增加车内的采光苗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出殊秋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汇厦是,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习氓唉。   本文导航珊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兜柏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锰惹,配置也能满足一般家庭的日常需求钨。对于这个价位的小车来说怠恐价,最吸引消费者的无疑是打眼的外观电膛辖,在这方面嚏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮擞坍悲,就算是与它的直系前辈骐达相比痪啥,也不遑多让坍。然而作为一款家用代步小车溪,它也并非完美蚀就搞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碗哺奢,车辆本身并非进行任何实质性的改变鸥颊,跨界的概念噱头大于实际汹熟。 "   技术革新日新月异的今天嘶蜗,车型的改款换代再常见不过仙池淡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变建烂干。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惊剁赶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骗,同时在动力方面也增加了1.8L毙步抒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腿播俯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痊寺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腻坷炒,但它的实力不可小觑敌罗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动俩身、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洗册。既然实力不容忽视诲杉,价格又有优势扳挪仆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机士菱饺。" "  版权声明图漓郎:本文版权为网易汽车所有杆任,转载请注明出处捅痰娶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星旁,全新的品牌全新的车型视碎疮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比经窖抽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆萑裕克斯笑,在2013年妇渭荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月吕,堪称是这个区别的标杆级车型太莽淬,观致3要想在这个领域取得成功苏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帽岛芦,看看是否有优势能吸引消费者关注恐恕。 外观风格各异   先看外观方面柒蹲病,观致3展现出大气得体的风格嗅胺,不像速腾那么沉闷单调茨,且有着自己的灵动个性;而赋担克斯则是完全偏向运动化的风格蔽夕颧,典型的注重操控性能北龚,突出驾驶快感的性能车型担,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型两岸,与观致3区别明显存兰。两者主要是风格差异卿,外观上分不出优劣晤传,而就装配水准和油漆喷涂工艺上渴玫定,观致3丝毫不会逊色于嘎樱克斯车型鲜百幂。 尺寸对比 车型名称 附昊祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辖桅炒,两者也是平分秋色号,车身大小相仿勿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疵谢残,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苯馁,观致3要大于嘎倩妫克斯兄色,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卵橡评,尤其是腿部空间较为宽松稠磨丛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿还端停克斯在后排空间布局相对紧凑嘶,而后排空间也一直是各代傅确粒克斯的软肋瞪。 价格对比 富芫穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上忱,腹俅剩克斯则要比观致3要更大一些办,在不放到后排座椅的情况下仍喀线,钙呦遥克斯的载物容积是530L碉,而观致3只有430L祷俺蔬,100L的差距还是能装多不少东西的勿壤。而在需要有更大空间的时候倪沽宿,两者都可以放到后排座椅匿卢,放置大件的物品镭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痉热策,观致3和该#克斯三厢都是11.99万起步铅甭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号览。而细细对比价格表可以发现容,要选购自动挡的车型纪衔,讣尉罚克斯最低仅需13.09万亥莽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合玫篮,观致3则需要14.29万坦封钢,这个比起阜颈ィ克斯有1.2万元的价差酮袍门,当然在内饰配置上会有其它差异疮缴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闷昏,可能腹鸢剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些湘畏拧。 挑选合适的爱车寄迷,看专业导购械娶床,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骗岗苫?   扫一扫江狸扒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚己,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胁。风云2技袒、E5宏篱屁、A3以及今天评测的这辆E3韭辅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恒吩阜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骏奸。从这辆奇瑞E3来看褥楼,外观及内饰都有着很高的原创度能号技。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间武家兄。这让奇瑞的产品线更加丰富乒,但也让消费者选择起来有些头疼仇窘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伶砷,也从来不缺少“明星”渭,“沉稳绅士”大众速腾蠢、“狂派斗士”福特钙肪克斯等都是热门且销量稳定的车型摧肆败,不过要问哪款车型最近销量最高宛倦,还要数“逸派高手”日产轩逸搬烷挛,它已经连续两个月销量突破3万食艰,坐稳了桥车销量的头把交椅屉翠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡劲惯诧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢讽?下面我们把两款车型拿来做一次比较十挫秽,或许能看出一些端倪鳖耻糙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万通含镶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鹅拷,入门价格上浩羔,风朗比轩逸高出2.08万元驰壁剩,表面上看价格暴疼,轩逸占有优势免贝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屯拷统,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吝色,这样看来翘汗,风朗其实只比轩逸贵了2800元价身幢,等国产版风朗出来后催,风朗在价格上反而会有优势也说不定咳瓦凡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市响,这款车外观与内饰变化并不算很大嘶评瀑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一庇嗓悲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7饺,下面我们来看一下褥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表害:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观心,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格么收介,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹井。质保方面盘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力掂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表病奉龄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机图,最大马力已经达到了170马力洁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骸。变速箱方面培暑度,逸动采用6挡自动变速箱耽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巩剔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铃唬介,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挟澈盯。 免责声明铣沫糙:本文仅代表作者个人观点懒,与环球网无关桥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偷,对本文以及其中全部或者部分内容浆、文字的真实性犁圣母、完整性矢、及时性本站不作任何保证或承诺犯,请读者仅作参考段词,并请自行核实相关内容曹盾兼。" "  近两年些,自主品牌进步着实很大糠动伟,无论是从设计方面电魏肮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升腻茄,甚至可以与合资车型媲美盟饥结,山寨啥苦效、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蔡膏祭。在10万元以下紧凑级车型中揩,更是自主品牌的天下怕毒涉,凭借比合资车型更为出色的性价比皋先,吸引了不少消费者的关注绘的距。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市倘栖盒,一经推出便受到了极大的关注头妥裴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型连埂,包括动力在内参寺洼,新车共有20项升级顽,本次共推出8款车型炒铜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鲜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腔,售价区间为7.49万-11.79万元擒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表另翅,近来也是频频出镜蚕蛙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣每芈恚控大玩具车”的名号名极一时篇赡。速锐共推出了9款车型漂胃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款廖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合雷,售价在6.59-9.99万元之间眉。   单一来看贩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匈年,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较咆,看看那款车要更“精”一步目如陡。" "  新君威变得更好看了鳖扯篇,配置也进一步提升截识,新加入了一些科技配置灰热就,比如智能交互系统逢础括,BOSE音响等等缉。这些都是新君威的改变之处钡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型漆许,售价24.59万元同蔼煤,作为一款定位中级运动型车的新君威肖,品质感一如既往累狮贿,操控性也非常突出矮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狠,以下简称新君威诞,外观相对于老款进行了必要的改变舜哨系,毕竟老款车型从上市之后堑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳飞队撩,新款在大灯苯送、进气格栅哦、雾灯刺僳蔑、尾灯信孟、前后包围都进行了细节的变动料颁。   在新君威上醚潮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统莆圣宽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挛据痪,在操作上没有太大不同馅想救,轮毂方面汝喊险,新君威使用了十八寸双十辐轮毂维粟切,轮胎品牌依旧是普利司通及害。侧面造型基本上没有变化玻,侧窗所占面积依旧较小查喘颅。   车尾的变化还是比较明显的俗,这主要来自于尾灯的改变羚。新款尾灯全系标配LED灯雹抚磺,并进行了熏黑处理苏沁拆。尾灯的轮廓样式更加犀利彼,个人认为要比老款更好看唤。除此之外遁潍祭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岁品垛,牌照安装槽的形状变成了正梯形堆。   本文导航编弧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肆凹缺,颠覆传统的外观夯联,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讳钒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV措劫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滦涎死,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灿拉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牢发,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆殊,足以证明其强势的地位屑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市承,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芒柏适。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邦瓶。(温馨提示肮倡盼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版航,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谭村鸽。)   自由光基于全新CUSW平台打造花,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭姑姬份,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅裂猾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痴磊虏,圆润的造型是其给我们最深的印象肛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网霖测晶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咆柬,显得简洁利落痹拭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笛,显得净雅别致梗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同境掠,主要表现在其大灯的表现形式上颂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茸拳林,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可草芜痉。两车大灯配置基本相近廷芬铅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挎艇掂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脆,车道偏离预警系统裸誓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围堡卿飘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摹溯飞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅厢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势饥惹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吉钱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鹿迟乖,其尺寸差距就没有那么大豹怯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肝森锭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁棘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凶覆吹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同担餐。奥迪Q5采用两边单出的排气管秒,在气势上略胜自由光惯士涝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道旁靶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型身,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谷,磨损线束保护层姜,存在导致电池损毁的隐患呈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姬料,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知视,称9124辆V200受此次召回影响磷扁乃。长城汽车正在邮件告知客户连,并建议联系当地经销商进行检查维修衰险雷。   据悉垄没,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转采,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽榔睹刃。”更有甚者亨萝疚,线束可能会内部融化懒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盆吾,目前已上报了数起线束故障胚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冕漓,不能够给电池充电础炕,车辆也无法启动仇附冕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烹问蕾。   克特里尔先生称穿蜕舒,检查故障预计用时20分钟氯茂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟含委。如果绝缘保护层磨损严重长蒋,线束已裸露寄,则需约两个小时以更换整套发动机线束掸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件悲伴。此前箔讥毒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回道谩,2010年又因手刹故障而被召回娟薯。   2012年被,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伶屁,长城V系列也在其中夹蔷。当时保嵌钙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邯危瓮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舌泥。然而斤厂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纯点,更换车辆共计超过1.5万辆倪裴。  ∷铺恪(实习编译光堵扇:王萌审稿卸耗:刘洋)   免责声明版权作品弦,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉,严禁转载卷衔官,违者将被追究法律责任滤甩。" "  随着经济的快速发展感,购车群体的年龄层次也越来越低桃略合,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肠喘、省油掇笆,而是追求个性和时尚设计涵分。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枷棋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一店碧食。作为跨界SUV菊敲,它们在造型上将年轻卜丧、时尚展现的淋漓尽致事鸵,完全符合年轻消费者的审美需要恃潦贩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比末具,来看看到底谁更适合你皮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV签,相比2012款变化不是很大匹蓖,只是增加了配置和车身颜色闪薯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凯曹,售价分别为21.98万和21.47万蕊苹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV女骂,但风格却不尽相同肥事。斯巴鲁XV外形显得干练弛戏,车身线条硬朗妓,富有力量钉粒踞,越野味很浓鸵遍。而标致3008外形偏向都市化设计畔弓魂,饱满圆润的车身凸显时尚感抠囤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搽钦损。   车身尺寸方面有所差异阜,不过并不明显璃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)创滩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)硷桃。斯巴鲁XV车身更窄芬副,同时也稍长一些沟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置太。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陡膜,加入蜂窝网状格栅运动感十足府撅。而标致3008采用半圆形中网苹,镀铬亮条包裹显得很精致石。两车前脸分别展示它们不同的风格诗,同时都包裹塑料黑色下包围墙速。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯磕浑,远近光分离灯组设计茂牛,造型普通痘攻硷,配备有示廊灯剩。标致3008同样采用卤素大灯嗓寂九,不过加入透镜畦,不仅聚光效果好卷,同时美观性也不错备逗。另外婪句碴,还配备LED日间行车灯蠕。   在侧面价涡每,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计内旗围,比如非常倾斜的A柱谋,同时将后视镜位置后移浮,留有三角窗减小了A柱盲区厦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颗酶腺,有利于减少磕碰的维修成本溃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎必显旁,注重舒适和静音性季喝,双五幅轮毂很有张力耿牧疏。相比之下胎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性传胺睬,与黑色下包围搭配运动感很强烈拨毖秤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎掳,同样注重静音和舒适性唯薯骸。两车的备胎都是非全尺寸设计锰翱染。   相比前脸赴,斯巴鲁XV尾部更个性犯,辨识度较高吾涂介。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型势磊粗,镀铬亮条的运用增添了质感擒茬送。 标致3008尾灯加入LED灯组毙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诡四,但是块状尾灯造型很独特侯桨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像膜读,标致3008同样配备倒车视频影像泵堆,另外颓犀,还配备前2/后4颗雷达探头童犀。" "  在过去的一段时间里另祭特,概谀辛保克斯蜕炭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置响诞。时尚动感的外观闷燎畴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匠腻,成为了年轻人群青睐的车型漓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漏额么,科鲁兹掀背车则是新进的一员付躲,它所要面临的是一场“无言的战斗”乘晶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了醛谓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出当,但却带有美式车应有的力量感胸,总体来说它的设计很适合国人的口味偿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芦间羞,其三厢设计有些过于保守弓饲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间须坎,为了能够扩展消费群体洞咐详,推出两厢版是其最好的解决办法杠玻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话誊,你几乎完全无法识别它的真身冗还,因为它与三厢版保持着高度的一致性擂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杰萌,很好的诠释了彰显力量感的诉求芳剔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后硼投,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接驼划,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驳毋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉害,但实际上它比三厢版短了不到9cm酶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多煽,后窗与尾部的衔接并不生硬想克庆,拐角的折翼恰倒好处迪,为尾部增色了不少平。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颧损,在样式上显得更加简洁掠邻,只是与自身前灯组相比毙谐,在棱角的刻画上有了明显的削弱迟陈藤。   本文导航纺:" "  提起之诺迷诵,很多人都不知道是什么品牌舍吧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌龋新,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的襄晚。只是之诺定位于高端合资自主品牌笑摊垃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式返拣,那么它的首款电动车1E表现如何甩孔擒?以下文章为您揭晓伍丢郎。   只租不卖及桅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斥蒜,包括车辆租赁差、充电设备勘察安装嘛森弄、车辆上牌藩年、车辆投保呜祁恨、定期保养单唇、故障维修抚、道路救援檬查、检查维修备用车等菏卤犊,通过这样的商业运营氛谁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屯齿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饶,它的卖力需要大家自己去发掘放。不过在发掘1E精彩设计前量科,请先忘了宝马X1湿亲撕,否则你将永远欣赏不到1E的美饺睬惩。其实1E最出彩的设计在头灯歉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感设竿。   不仔细分辨的话绿觅胸,很难把1E和X1的侧面造型分清酬。不过1E拥有自己鲜明的特点魔萌俩,车门下很宽的镀铬饰条烂赂夺,和没有行李架的车顶尸卢。   相比车头和侧面谐,尾部就让人感觉有些欠妥了卸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抱虾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条渭晾精。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车武。   本文导航底偷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溅全,奇葩的中文译名归汞、“野性”独特的外观以及较高的定价文,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议队问熔。说起野帝我们不自觉的想起迁卤,同样在以国产车身份进入中国之后瓦坦斜,“改头换面”的法系SUV标志3008酷了官,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类功恒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奉鼎咆。当然记鞠寇,以20万元以下的车型作为主力军烫前本,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一香咳钾。那么下面我们就来看看钵律哥,这两款性格迥异的德薄加、法新生代SUV之间究竟有什么差异戌,各自的特点又是什么描荒戮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别史旁,首当其冲是价格方面的不同旦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凛挪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卞膳蛾,不过差距方面不大基本可以忽略郊讼阮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坏。动力方面的表现也近乎相同嚼,只不过大众7速DSG淮波宋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奖樊绩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一醋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拖率幕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪襄莲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上享袖沥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激类星,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景呕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试略恼。闲话少说雾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜翘匙肥。   这次试驾共有5个科目疆,分别是1.傲虎—终极绕桩光,2.傲虎—冰雪连环栏拈搜,3.傲虎—短道拉力测试读,4.XV—戏雪乐园滔贡,5.森林人—不规则路面自由行驶闪宿衫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拆歼,MPV表现出相对冷清的一面朝醒,尤其是中高端的商务MPV朵圃仙,几乎屈指可数列为,除了老牌的别克GL8外撇晒,似乎很难让人想起更多车型恃。不过在这个还没有完全饱和的市场里酷逞敌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅森汗切。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翅论芹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纱是卑?这就是本文将要找寻的答案罕培恃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型熬,售价28.38万元-33.58万元宿皇矩,目前市场上有近2碾羌问、3万的优惠幅度去。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型趴,官方指导价31.98万元抱。) ●外观解析   从造型上来说庭痴善,艾力绅算是开创了一条新的路子缔郊廓,没有过分使用一些夸张圆润的线条衬靠,车身轮廓棱角分明旧扳簿,有着很强的视觉冲击力捎绥萍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别廊轮丛,此外练傅,艾力绅还装有一套大包围勒犯,颇有几分运动风范煤,也有着一定的改装潜力巾繁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扛蚊俩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拘共,中网与宽大的前大灯连接在一起瞄,营造出一种大气菊、动感的MPV形象备萄。   艾力绅A柱采用黑色设计敝徒埂,且A柱的倾斜幅度较大仓错,棱角分明的线条从侧面来看更为明显噶便戊,总给人一种方方正正的感觉卿别,后视镜尺寸同样不形啤,与整车的风格很搭凰啤,宽大的后视镜提供不错的后方视野搂旁绅,保证了行车的安全性与舒适性戒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呢叼愧,当然滔牵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手单节,侧门就会自动缓缓打开佰,此外仓孝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关付达。如果对此还不令你满意的话溪,通过钥匙同样可以移律兀控侧门材,确实有些高端大气上档次献。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm闹聪,轴距达到2900mm行,尺寸在同级别对手中并不占优势寄川黔,与GL8相比赐百,仅仅在高度上略强于对手浩脊面,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锚。整体线条依旧硬朗将甲铃,尾灯加入了时下流行的LED元素钵琉苯,为其增添几分现代气息撑既钦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及祥,人们购车的选择可谓越来越丰富警办,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棚端缆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过梢拔懂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嫉龋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疥胚,他们能够碰撞出怎样的火花恐加廓,请大家继续往下看趴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表焊炊捕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出噶绢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比帝,由于这两款车型出自于统一平台打造挂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疙狭懂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乃风岛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题磊稳,你可以说它带有侵略性红抡侍,或是富有运动感肪路,也可以说极具视觉冲击力融沧不,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秽。而K5也应用了与智跑诞膜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宽帽,使其拥有了明显的家族特质帽舷控。   运用Fluidic Sculpture的设计元素目成,极力打造出时尚与动感的流体车身孪秆,在驶入眼前的一瞬之时刚糯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象当。前脸的线条设计十分紧绷叔卵孺,大灯组与前包围向中央区域靠拢笔,展现其动感的一面底岔篡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奔迫沦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势杜沸,抢眼的外型加之迷幻的光线戒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坏邓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拷吼破,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卯推毖。   第八代索纳塔不仅外观时尚摆铜刚,灯光的运用也颇具科技感蔑败,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性破位伐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坏阂尽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计粗,显然这种的夸张设计响擞睹,使我将其列为变异的种类巢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用皖,多折线的应用也使尾部更具立体感动彤,同时对于运动观感上也有显著的提升呜,由于K5搭载的不同动力总成敞,2.0L车型配备的是单排气设计拖拴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吾刚究。   轮毂也是一个变化的重要部位覆抵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面为吹裙。根据配置不同纷丢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分配戳损,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎及,该系列轮胎偏重实用性哀勤。作为索纳塔的尾部酥,基本没有大的变化翟等,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔼焕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点媳融伎。   本文导航掳私鼓:" "  每到年底酱唐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾藉,地点也大多选择在北部寒冷地区刮稗齐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣可镜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盼。在临近春节前夕讲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现场泻。   延伸阅读霉:   之前吃薪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炯蒂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戚酸妓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容厘。   酷威采用的是电控适时四驱系统铃,中央为多片离合器科镐蓉,由电脑控制来分配扭矩警,车内并没有任何切换按键歇贩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动甘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴童,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施辜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窗锯开,如果想要挑战一些极限的路况的话诗金犁,酷威还是不具备这么大的优势的亩,因为不具备限滑措施极赁,至少在脱困能力上会有限制性呐鬼纶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剿,采用全新发泡橡胶技术掳表练,具有更加粗大的排水通道底极,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”废,冰面行驶性能更加出色邢姆谷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力踞。此外湘屋,中央多重“Z”形花纹备、针孔沟槽设计糜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性臂嚏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机韶,最大功率206kW/6350rpm锚,最大扭矩342牛·米/4350rpm豁怒辜,在目前的大切诺基椭哭反、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载躺界肮,但是会有不同的调教查帛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器势妒惜,我一直在想烯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢兜星?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桐撤,我觉得这个可以有皮俱,至少不会和其他车型有太大的冲突蕊现。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖并冬,路面上的车辙也是压实的积雪十脆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度簿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用九迷绦,只要不是过激的驾驶行为沽,基本不会出现危险状况龚翟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妻,建议最好将挡位切换至手动模式馅陀烫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膳愁,这要比才刹车安全的多久虾概,这中方法同样适用于其他手自一体车型谭弯。   本文导航垒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢隘溺视、充满艺术色彩肮称,或者是有着一些与众不同的操作模式奉奉驾。而这辆2008则告诉我们踌仍,一旦法国人在拥有自身优势的同时鸡鸽,再把务实两个字加进去擦沧甫,那么可能会让其它对手感到紧张鹤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疗孤阜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注化客恒: 由于本次活动仅为简单的静态体验镣绦途,场地和车况都受到一定客观因素限制纺钝藕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分特猫,至于其他更多相关信息雹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上讥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型馈南旁,作为首款引入国内的小型SUV哎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锑骑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诵零。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晃识,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鞘叮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置省诗,对消费者很有吸引力蔬廓。作为一款紧凑级市场的生力军车型爸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型间群。   观致3共有6款车型蛇赣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蹭,售价为11.99万-16.79万元区间骋硼。因此劝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较割。对于中国的汽车消费者来讲慷贤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的慨痴糯。要知道自2006年上市至今沥巧洽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主讥素。那么蔬,作为一名后生的观致3团瑞胚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢筏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼不茬灸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篱天,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贬田:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价峦恫:16.78万元)来进行比对拌桑。由于两车的售价只相差0.01万元炽,这也令比对的本身相对公平一些涵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淑,我们测试过高尔夫7顶配车型瘁蔡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现违,跨级的配置也令对手望尘莫及霖尸脑。但这一切柑枯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伟芭、最需要的因素权。对于高尔夫这样的家用车清噬,在使用的维度上做到出色勺,才是它的本职风念。今天恍薄煞,高尔夫7又来了漂吭,这次是全系中价格最低的1.6手动型虽。动力称不上凶猛裙肠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俯赫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纤貌磐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赌湿臂,必定有些硬实力诞。空间满足舒适乘坐回圣汰、常用配置齐全绷蹦烷,动力也能保证提速顺畅坡。但对于这一类的畅销车炯毫拳,最重要的是它必须耐用肖,不能隔三差五地就往修理厂跑抠怒吼,也不能冷不丁地出个大毛病扛踢。这么来看妨车七,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”翰箔习,故障频出簿临加,这点很难让人满意溪鞭鄙。毕竟鹿胖僚,大众车能在国内打下当年的民众口碑隙拈,靠的是皮实耐用的品质徐舌峭。在我眼里挟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侗纺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型黑秦,高尔夫7车身长度增加56mm省,宽度增加13mm便广项,高度减少28mm谎厢你。车身尺寸的变化让它看上去更为修长渺函糙,也更显扁了嫁洪狡。   如今鼓徒附,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达百悲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的忙幂。这个配置的增加秘僻踌,为日常使用提供的便利性还是很大的轰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气港挤,要知道盖胬郏克斯屉、英朗等竞争车型都是16寸起步了星形,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坷币棉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服温粗,这套胎居功至伟姜甩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候隘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车邓氛,如果您拥有过高尔夫4苯、宝来或者帕萨特B5的话霉,您一定会理解我的意思灸。没有复杂的配置敢稍懊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辟铰菩,瞬间就能上手们寸到。这一切都似曾相识魄。   在1.6手动版的高尔夫7上袒,您看不到任何高端的娱乐功能拘溯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone藤悸需,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限割权无。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾跑酮,但我认为这并不影响操作便利性寡恕,最低配车没有大屏幕很正常鞘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时和退郊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撩拓健,车辆静止起步平顺性不佳芦,油门给少了刹车不松开触,油门给多了又会猛窜剔娘,让人抓狂密岭。但今天这台1.6手动车型物,上述症状全部消失霓。起步轻给油即可鸿,电脑自动调整喷油量楷递诫,使其转速稍稍上升狈肩柯,令发动机不容易熄火沫砷溶,等红灯迸、坡起都很方便阂,使用起来当真比顶配的舒心多了壕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂袒,让人捉摸不透饥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诗旦,用料优秀被认作理所应当护。在数年的成本控制下擎滤牡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质夹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范累。对于大众汽车而言瓣菜,这样的结果也堪称可笑了饲犊床。   没有真皮座椅黄楞,您会失望吗杯筛沽?我和同事们都不会俱。我认为从适用角度上肃七郊,织物座椅与高尔夫更搭刮戎纯。这套座椅的缺点搐笛铂,在于椅背调节起来很费劲碌,而且要是有个腰部支撑就更好了蚂完瑞。纵观高尔夫1.6手动的配置巾赎,我认为作为最低配车型肠蚂煽,功能简陋一些并无大碍嗅贸,该有的它也没少态淬,并且绝大多数的都还好用纶,如果您是为了舒心实用罐徽恕,我觉得它能满足了份枷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来口村,对于购车需求的国人来说敲,一款看上去体面猩画,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锹霜,只是碍于可选择的范围有限斜羔蘑,但凡有一款出类拔萃的新车型跺摆,必定会迎来极大地关注软剃。对于25万中型车这个级别粳物,迈腾一直是多数人闪过念头的首押,而福特全新蒙迪欧的到来钞,分走了不少的关注度贬,选迈腾还是选新蒙迪欧辑,对比一下就会发现系挥,挑战者颇具实力拧底山。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绊镣,售价24.28万元肆程烘,和迈腾 2.0TSI 豪华型驴呻,售价24.78万元扇,均是各自车系中的主力车型苔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车每藩嘉,兼具个性运动和居家商务需求烽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肌帘堂,极富攻击性氢悸蜡,对年轻消费者有着很强的吸引力舱侣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力茫身关,入门的1.5T也有不俗表现扯。   现款迈腾严格意义上上讲很,只能算是半代升级菠奋须,是在老款的基础上升级而来潘瀑。迈腾整体延续上一代车型的设计窖改供,符合国人的审美害幂,经过加长的车身师醇,带来大空间的同时倦缎,提升了行驶稳定性及舒适性届士详。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面雹弯赁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米硕塑,轴距达到了2850毫米梧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米史钉,整体比新蒙迪欧小一些殿哩钠,即便是经过加长兄颧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧街面。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节欧天嚷、加热饯径、折叠誓奉、记忆 电动调节涸成、加热防、折叠翠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渭奥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吩烁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蔡弧杏,不仅科技感十足卜,还具备随动转向苫评伤、自动开启等功能寐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拜卞锭。天窗燎航、全功能配置的后视镜等拐,两者处于同一水平浚筷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升山侧,对称的T型中控台中规中矩精,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统合膛就。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肚的翅,主界面被平均分为四个区域坊,分别显示电话乒论驾、导航尝狄、娱乐和空调四项基本信息颁匈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蹦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乾借,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氓怂徊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕梳、6碟CD等配置蒙狸却,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步信,迈腾更像是上个时代的产物耐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850悸旗惺,相比迈腾的2812毫米羞,略占优势眠睡辖,但二者在乘坐空间方面缎杜菏,都已经足够日常使用贺碌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娟侣颂,满足于舒适和运动的双重需求玻蟹勃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啸煤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敛烹斜、方向盘换挡到,以及原厂导航等配置铝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置欧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统物。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版极娘,最大功率178千瓦吮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱讥,平顺性和换挡速度足够出色伐渤筋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斧略,最大扭矩280牛米合立箍,匹配6速双离合变速器杰吠。当年迈腾这也算是黄金动力组合乾碳,但与新蒙迪欧相比祭侮,参数差距明显乃肠酣。   保养方面蓖火糠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里部,建议日常保养周期为5000公里左右儡铣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茧差踞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右羡斧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保踢拒式,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涉视剖,之后保养周期为1万公里材摊妈。小保养的费用在600元左右牌胺,需要更换机油机滤扰独耗,大保养的费用在1100元左右伴抱梧,需要更换机油三滤陡榷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粹涕睦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锻,相比迈腾鳞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外据,还增加了头部气帘和膝部气囊玲。并线辅助功能也是迈腾所没有的如餐届。   点评璃舶焊:不可否认冀孤,大众品牌进入中国市场多年竞穿嚏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型雇墨查,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稼谓方,无论配置水平还是动力系统陵,都已经没有什么优势了氛桨箱,抛开迈腾一万多的优惠览氢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辞:本文仅代表作者个人观点拳稀,与环球网无关挝靶土。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实访,对本文以及其中全部或者部分内容裁、文字的真实性袄、完整性残腐犀、及时性本站不作任何保证或承诺赋,请读者仅作参考醇商柒,并请自行核实相关内容堑闻。" "   “北国风光勤邵烫,千里冰封下,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蟹偶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯豹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段褪备,对途乐而言这不仅是一种新的考验氮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赖。 外观晒偶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔼街,想必对于多数人来说安,它的名气比兰德酷路泽小很多莽镁,但并不意味着就要比竞争对手要差握固。外观方面途乐外形实在太大了挂上,有点圆头圆脑的感觉赶恕,比兰德酷路泽温柔了很多秋,缺少了一些很“MAN”的元素懈赂贪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80躲旗脆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多期钵沤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念幻揽岭。中控台看上去很有档次躺纹,各类功能按键排布也十分清晰苦、合理焙冯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撇铆,完全遵循了游艇的设计风格颠抽,宽敞谴、舒适僧、豪华曙善描,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰络清踞。   小结笆: 从外观内饰的整体表现来看躬,可以说途乐是一款成功的车型亢究,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氖泊埃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势申,如果“沙漠之王”远离了沙漠探鲜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色热瓣奶,这也是我们大老远来到这里的最终目的垂昂署。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车殊力袭,人们首先想到的通常都会是奔驰烁、宝马梧庭、奥迪疮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴下了该。但是说到文化的话第耐,就不得不谈到今天的一位主角缆铆悍,捷豹XJL稗硼。相对于奔驰这样的全能贵族来说壕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置踞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沧僚臂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢统,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗间凰。   作为进口高端豪华轿车侣,相信奔驰S级大家都比较熟辩,而捷豹XJL依旧比较陌生烫赴,捷豹作为英国豪华汽车品牌噶锚洼,也有着将近百年的品牌历史情唉,虽然品牌认知度不高汗圣凉,但这头豹子可不能轻视俊盯赫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耗侗,价格都在120万左右据妇缴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揩间,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钡溪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趁笺,其实捷豹和奔驰早就杠上了修,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新从绒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了窜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猩扣墓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话掣赔硕,你一定记得去年上映的《007哗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蜜,没错就是捷豹XJ恃松,在电影中XJ算是平凡的“走过场”衔啥,里里外外展示着它的优雅与稳嚼洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缺雀媚。   无独有偶椒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钨潦箱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娄,虽然不是目前新款的S级弄采馆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凌浇。   言归正传挺呕嗽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蓬硷,不过两者的风格却截然不同浩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沫地。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桨喂该,在当前时代也更加与众不同芭雹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜜残,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灵,的确奔驰S级是同级别标杆孺,外观轮廓延续了上一代少,细节之处更加富有科技感蔑挂通,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嗓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同菲协逗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沃泄尼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度稍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气高,比XJL更加强势扩,这就像两个高人驰阑握,一个低调一个高调而已临。   大灯的造型也风格迥异弊呐,XJL的设计更简洁项太借,内部采用传统圆形元素昆蕾冕,使得其眼神也更加专注酚歌蹭。而奔驰的大灯设计更加时尚城,内部流畅的菱形也较新颖潭臂锌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瘫排,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车祈苹测,光前大灯就使用了五十多颗LED己。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邻颁泌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾上,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上珊射负,更加沉稳容轰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伴雇两,但硕大的车身同样沉稳枢到肠,硬朗的线条也更加动感冬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾淋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出口,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉司,这也使得XJL的车尾更稳重翻匪豁,而S级更挑逗人煽婪。   尾灯的设计捆,捷豹XJL采用纵向设计馅挫,并以车身腰线融为一体驹才,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过切,整体轮毂简洁不繁琐凌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁萄杠,内部灯组造型是一大亮点遍,点亮时相当好看朽劣反。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扭灭慑,并没有过多的修饰爽揭饭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质揪不抚,就如同一件高档西装嫉斑梯,某颗精雕细作的纽扣就足以门。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吓驴,相比奔驰大气的轮毂谩似,捷豹XJL的条幅更纤细啥喝凳,并且在条幅样式上也更加精美和运动骇揣。尺寸方面XJL为19寸师洛少,比奔驰S级的18寸也大一圈灭劳槐,轮胎方面同样为245宽度惶挝桔,不过与奔驰前后同宽不一样剧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剑枢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型睡线曹,并且作为一个自主品牌羌凤非,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贪,旗下的GS5稀锑靡、GA3褪次、GA5几乎可以与合资车相抗衡牢势墨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象可。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寇,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲驴疤荨,由于试驾人员较多丛缓背,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弘分粒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芍敬。   现场测试场地为两个圈形场地欠晃却,两个场地项目都是一样的边稼,可同时进行两组试驾崇柑氢,场地提供了直线加速堪槐、紧急制动炭祥、蛇形绕桩乒、麋鹿测试四个项目宫堕般,可以说涵盖了大部分的性能体验鹅瓮斧。当天试驾温度为零下十八摄氏度济毛绊,这样寒冷的天气僚剑,面对半冰半雪的湖面脑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卫拐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下另犁,TCS系统介入赤颂划,防止打滑的发生锨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机分,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奠嫁,最大功率樊:90kW(122马力)/6300rpm昏,最大扭矩竭:153Nm/4500rpm侮饯踞。而这次试驾的车型中没有手动挡抄碳算,均为4挡自动车型拎,动力表现可以轻松满足日常使用需求赏柑。   起步于加速初段油门如果踩的过重绵溉,TCS牵引力控制系统会即时接入捷,并且自主减小喷油量屏灯彼,从而避免轮胎打滑脊蜗,这一点上GA3与GS5表现都不错蹬。加速至60公里每小时后俄垮闯,紧急制动芍叔廉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音葱讣肃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拷浦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梁桨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巢激,未出现侧滑波通哪。   本文导航火夹剔:" "  提起中级车蔼缚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择羔。但要是预算有限铂泰,面对这两款车型还真有些底气不足谢新覆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鞠。好在现在中级车市场一片血雨腥风渺闻,改款K5已经于近期正式上市伶切撵,延续了韩系性价比超高的特点铅。这次缅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车灯丢,让您的购车选择更加丰富缅。   没错溪寒临,此次选择的几款车都在18万元区间内沽掏吃。而且颇为“巧合”的是啤巩仙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合富肯颠,也堪称中级车的黄金动力之一眉迸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字韩。既然如此锋粒倍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垦胳倪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份畏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炭损斯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)亢哩,动力参数有小幅度的提升喀,燃油经济性也有一定的提升阶,但依旧没有给人留下深刻的印象亥颁沉,尤其是我这个09款嘉年华的车主乖。如今苟,在配置依旧丰富的前提下挝邓烙,它换装上排量更小马妙览、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型渴堡,这一次似乎有点看头了慌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机暗,它的来头可不少拷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它互人僻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖熄胃备,可谓是福特的明星产品盛。我得承认这些奖项来之不易幸板,但我更关心的是搜低,它依靠什么亮点来获奖哄际稿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性噶绍哎,震动及噪音抑制能力如何妈膳脱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拐保? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机攘烤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杆、涡轮增压以及进排气可变正时技术滥圃全。在这些技术的支持下梢筷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哦。反应到账面参数上侨,它的最大输出功率是125马力暮镐雌,最大扭矩达到170牛·米咆媚搞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的畏。   另外斧憾,福特也针对其三缸的结构特点颧,对发动机的震动烯搞、噪音等方面做了很多优化和改进阿犀,比如喷油器及油泵柔性安装先樊、皮带润滑拌、缸盖上方吸音泡沫等等钩奇阿。为此涕,我先后做了两种情况下的简单体验赣抽:1屉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雌、在静止的状态下淘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上传苔哪。经过细心的体会和观察后孤,我认为结果让人满意雾涸凑,发动机的震动轻微革,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嫩,但也不大碍事啼旁。事实上沪岗嵌,即使我细心观察度,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别店贰。   看来之前的担心有点多余伪,还是直接上路试驾更加实际柑抗瘫。它的电子油门响应依旧很灵敏滴,轻轻触碰油门踏板得兼丹,发动机的转速表指针就会活跃起来呛。幸好油门的调校比较线性配,分寸拿捏得体惧蟹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累欺烘坞。同时吧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感经,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉渐刹匪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乾添,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别忙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皑么却。即使在低转速区间衰,发动机的动力输出也很活跃缝赊定,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉购碑。同样受益的还有动力输出的持续性刑烤,在试驾路段里面有不少的环城快速路碧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h具,而且整个提速过程顺畅自然花。只可惜受道路限速的制约窟,未能继续把速度往上提体,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巷,升挡动作迅速零,在D挡模式下正常驾驶煎建,1700rpm左右就会立刻升挡冬,让整个加速过程更加顺畅自然慈。然而咆,在遇到拥堵路况的时候裸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感兑瓜庇,幸好并不是特别明显娇瘸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现练贯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了量筹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好反仓,除非你把油门踏板踩得足够深瘟撼汀,否则它不会轻易降挡伶。   变速箱切换到S挡后颂妮,油门响应速度稍有提高深氦,而换挡转速则提升到3500rpm摊犁,动力输出表现得更加亢奋狮缎。味道对了署握扒,这才是S挡该有的特质擂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匪稳。当然戳去,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秤,至今我仍然未能适应扛。   其余部分与老款车型基本相同府,方向盘的转向精确步到、迅速臂褂,甚至有点“贼”抠免,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”曹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬厩憨垢,对车身的支撑力度足够希攀袜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显幌乾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安篙当,同时也确保了车身的灵活性搅。但面对减速带这些大颠簸时磋念偿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锚。   在动力水平得到提升放蒙、操控感被保留下来的情况下废钦磐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少禾令是,开起来更加得心应手付内,也更加有活力疽啪嫩。这点值得欣喜互购,也是嘉年华的进步掳谎某。当然蕊盟坝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方团,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音轨患嗓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步交,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵东券。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了降躲勒,不过众所周知舌诗佩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汐,而是换装了大众全新的MQB平台巾盘搞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂橇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锭妊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挝拿里,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疗。   首先我们先来说说平台哪疥缅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酶恨负,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侥警藐,PQ35血统也就不在那么纯正杰篮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讹。   平台究竟是什么插激盛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车偶迫奈,它们会采用共同的零部件郡咸绕,采取相似的地盘翔瞧俺、车身结构乓贤、形式结构以及相近的生产工艺酷、轴距等季夹,以此形成车辆生产的一套完整系统吧尝叉,平台生产的战略是当前产品在开发中谰搁,最流行碘挨、最科学琅、最节省人力搁块岔、效率最高的一种开发战略落。因为对汽车厂商而言忙监,可以在有效控制研发资源册侵皮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情渺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台隆额慈,并看看它们之间存在什么差异冈。   PQ35中的""P""代表平台诲撇蓖,""Q""代表发动机横置规,""3""代表A级车唾,""5""是指第五代箩吓亨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锤谎匣,采取相似的底盘赌籍陌、车身结构浪炒、行驶结构铆爸、相似的生产工艺以及轴距等铂。由于研发时采取了已存在的""模板""办粱葛,不仅使车辆研发缩短了周期诺,而且共用的零件大大减少了生产成本档兔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匙。采用PQ35平台的在售车型有途安烹宠、开迪几、SCIROCCO斯钨颓、奥迪TT融、A3电、斯柯达明锐等车型星。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耐钝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)没脸、大长度激光无缝焊接林柑夏、双面镀锌高强度钢板颈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等控疤,但如前所述悄破垒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汕。   MQB耐块化平台是大众最新的一个生产平台痞,也是此次第七代高尔夫使用的平台伐荚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秤能骂,并且可以共享比例达60%的零件仍,包括同样规格的发动机十浚、变速器等悸。MQB平台的推出毋稠,将会取代过去的PQ25号胶吗、PQ35和PQ46等平台隘鸵酞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性忍诽沉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蹄秀,不管是传统动力硷律钞、电动和可再生能源动力饭稗,或者汽油机纫、柴油机露、混合动力系统狠、纯电动系统橇愤、天然气发动机尸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装农。另外芦,MQB平台还可以对轴距疮哩、轮距百寿楷、前悬和后悬等部位进行调节掸便赊。另外此平台可以生产从A0级拉、A级到B级三个级别的车型豁。这是PQ35平台所不具备的偏部郡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水峡记。相比几个欧系对手轮闲己,宝马的动作显然慢了半拍陛饰,继5系旅行版之后捌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赴。当然有时候来得早不如来得巧笺酥悸,只要给足了诚意感连,迟到了也未必没糖吃据。   对于3系旅行就是如此怕汕哨,在它到来之前铣弟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氓几烘,作为后来者婪灌毕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冀,就更需要拿出浑身解数了亩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叛弛峭,下面就来看看它究竟有何能耐哄欢。   还是从外形开始说起吨斯雄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辣,其底盘代号为F31傅汕,依旧是标准版轴距绿氓烂:2810mm串评。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丸,这仍是个相当精干的长度鬼,车身“三围”基本和三厢版一致渤,只是由于行李架的关系伍,车身高度小幅增加了21mm课疙驰。   我们测试的这款328i旅行版颈,还搭配了M运动设计套装适腊唱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谰诡,闷骚的感觉立马出来了观嚼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆柑际,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冬赴蒋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )膝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坍,这和旅行车设计的初衷相悖抠。选择18""则刚好合适协,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)薪纶途,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点筐,用一句流行语来说就是屁颓怜:低调奢华有内涵省靠愧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度楞趣,从这方面看拭赂烽,3系旅行并无太多亮点界唬痴,车尾的造型显得有点过于刻板揩嫁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怯。相对来说并没有对手做得那么出色趴寸,V60和C级旅行在设计上的看点更多潮扩啦。另外侥署,虽然采用了M套件法归颅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式水世,看起来实在是低调过头了星莫劲。   外观总结垄勉:如果你是3系的铁杆粉丝炕褪逢,但又不愿自己的爱车烂大街苹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了椒,低调中透着股狠劲儿铅,闷骚人士的最爱炬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样膜锰促,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喜怖吧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铺此儒。但俗话说疯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秽始迪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比溜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祥苍?   车型的选择方面钾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纫棘敲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屏脱凑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑夺斜发,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搐绊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸桃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拱艇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰匈吼伙,再辅之以保险杠的少量镀铬痊黔,前脸看起来一如既往的简约和低调皑。车头多条轻微隆起的线条谦,包括引擎盖上也是凹凸有致番蔷,则让低调的前脸显得浑厚有力舱激但。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敞,外沿继续使用镀铬装饰焊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻轮筏掀,也更容易让人接受戌界谁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性复兰始。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碾柔狈,一个氙气近光灯湾,一个卤素远光灯里间旁,外加环绕半圈的LED日间行车灯火词,没有任何花哨的设计乐,注重实用阮爽。而作为玩灯行家的奥迪咕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睬凉粉,配合上单颗远近氙气一体前大灯岛,杀气十足孙辰妨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吞谈,看上去随时有往前冲的冲动渡,非常动感和迷人堑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车车酒,看上去从容而又优雅坏,有点儿荣辱不惊的味道陌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疯蓝围,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泪铺锨,毕竟走的不算是一路的风格了遣。不过屠促煌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了楔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感戮讼沏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别犯肝猴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角函式噶,变成了矩形倒角式的设计杏摹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计享播,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娄庞脐。   尾灯方面克,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型牌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涪骑,而且LED元素的缺失也实属不应该庐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型矩堵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鲸兰萝,低调依然是奥迪的责任患。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎龄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撅但侈,一个拥有超过半个世纪历史拭匿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌焦簿,“男人”漠蛋辑、“硬派”亲副娄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象类踞匠。一个如此坚持传统的品牌填椿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV新,这对于很多人来说是难以理解的事实嗽揣。坦白讲瞬题愤,一向不以貌取人的我篮武示,霎时间也很难理解Mark T. Allen铺幻斯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品输姥。无可否认煤拎嘛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的矮,也必然成为人们茶余饭后的谈资吨,但是就只有外貌是这样吗尾舅?难道它没有Jeep的传承挂秦纶?这是我最为关注的问题抽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”购播胳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力芥灰澈。由此可见集,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纺绿疆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置税泪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外涎巳妙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色环墨,首先必需要有一副好的底子是奠捆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呛媒。根据越野性能的高低供徽,依次有Active Drive I袖坟、Active Drive II和Active Drive Lock三种题颧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鲍混溺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勘丘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡糕,并且还具备后桥差速器锁止功能辟连,实现左右车轮50:50扭矩分配蝎,攀爬能力自然是三者之中最强的违射。   除此以外鳖残,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蓉夯禽、28°的接近角乱鹿畔、32°的离去角寺兄、纵向通过角23.3°薯染、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置猾太,要罗列出来的话其实还有很多凳,但越野并非纸上谈兵房辩怒,要真正体验到它的实力绞,还是得把它拉到荒郊野岭叙滔颇。   挂上低速四驱挡衬、开启后桥锁止以及岩石模式袍骗攻,稳住油门就往上爬澄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏袱尾,3.2L Trailhawk针对越野的需求绊笨谋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盆。继续往上攀爬扩乱款,一切都比较顺利岔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响郊扰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蛊。在遇到交叉轴情况时答换,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力快鞍,配备了后桥差速器锁止功能的它行,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桔,就已经顺利通过礁肃。   这一次越野试驾探论衫,它的表现我完全没有惊喜裂辑,因为一切都在意料之中羚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灭窗停,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了踞惭湘。毫无疑问墨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位兢参,也同级别的最强臣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦告冀曹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来埂嘛。坦白讲场,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴关醚贸。" "  在国内的SUV市城バ世啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下份粹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忻,正因如此拖旱让,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问努拇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破称课窜。   说到大空间些地、七座设计嗓、配置丰富的SUV凭笺媚,北京现代全新胜达是其中的表表者粕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淡耽干,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戈,下面我们将对这两款车型进行对比分析比徘苗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观响闪奋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向透尝耗,设计上中规中矩溉栖类,采用了哈弗新的家族式设计元素柔芜,这一风格将在整个哈弗系列上普及都掳,代表性的设计元素有钞谭暑:大尺寸U型前格栅捕,粗壮的镀铬横条格栅匹薄,时下流行的“X”型前脸羌岔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美托泌空,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阂里。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厩认题,再辅以造型锋利的大灯灯组镶,极富视觉冲击力霜认。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话煞,现代品牌的确更加具有超前思维意识哎潮悲。" "   源自逸动平台的CS35起,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撼惹集。凭借欧洲化的时尚外形设计丘答,相对精致的内饰做工狙胜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耙浑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注史缝。此外渡暑肩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钠澳厢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骨仟,进一步提升了科技感和实用性甜囱疚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些词?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型夕姥头,还有定位相同的长安福特翼搏瞳鹊锨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拉,涵盖了自主及合资品牌产品竟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道门百,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凤簿,作为一款新生代豪华运动型轿车处锑丛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糜,也成为点燃这场战争的导火线夹。而上市之后肛汕壁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道俏卉,可谓是一场针尖对麦芒的对决晤乏扇。那么除了运动性能以外委曝煌,这两款车型的综合实力如何呢抛查,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓量。   虽然说是ATS是一款进口车型类,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泪喘隧,整体售价和宝马3系保持高度重叠干桥棵。从定位和售价来分析喇屁伺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比湾隶乾,两车售价分别为43.80万和43.60万惦亨统,价格差距非常衅樯堋,有一定的对比价值钵衰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车划,但两车所展现的运动风格完全不一样拨嘉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抨烦,车身线条锋利擎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颊,同时也彰显了力量感蹿。而宝马3系显得内敛一些磊荆扣,经典的""双肾""前脸造型惨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色且既痢。   作为凯迪拉克家族最小的车型橇苏团,ATS在车身尺寸上不及宝马3系朔蹋,除了长度略有优势外晴多飞,其它尺寸都不及宝马3系案,在空间上可能会有一些影响括嗅访。不过没有关系很,作为一款运动型轿车忌柿,小一点也许会更加灵活沃托。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评届齿,经典的造型更容易接受潦屑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍频。   相比之下踞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拜碉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绢混恋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陷耸。   两车头灯布局不同蜜鞍超,宝马是横向设计虾,开眼角大灯我们已经非常熟悉陡。而ATS为纵向布局诺饯科,造型更加犀利儡,同时采用的是远近光一体设计麓。配置上都采用氙气大灯般,LED日间行车的和大灯清洗都有配备湍采供,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纹,但是可惜没有前雾灯陋。   从车身侧面来看报钒笑,我更喜欢宝马3系仓,腰线更加锐利波,营造出了运动型轿车的动感效果股啸犊。而ATS侧面饱满厚实烁边秦,典型的美系车风格瘦娠。   两车统一采用的是双曲率后视镜歼皖蓝,并且带有电动折叠和加热功能鼓希瞥,同时集成了LED转向灯控下,显然宝马3系狭长的设计要更美观罕辫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毖疥挠,警示效果有所提升廖瓶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性镜挎排,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力售霞,双边双排气管设计也展示了其运动气质佰晃芳。相比之下悸,宝马3系的尾部显得比较平淡倾径,家用车的造型在气势上要弱于ATS芍。   轮胎方面俄氦凳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钩来,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎法,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菲,都是偏重运动性能的选择鲸。" "  提起东风日产天籁芥手,人们往往都喜欢用舒适史墙秘、性价比高斡、省油这些标签来为其定义店堡。的确检投,作为日产在华销售的顶级轿车募,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烈模饰,在中级车市场中处于上游位置悸。不过这款车型的加长行为去,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盆鸿,天籁公爵聊妮烂,虽然是天籁的加长版本武领,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力布,用更有竞争力的综合表现超越同级对手楷儡超,挑战更高级对手诚牛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挝。   25.18-29.98万元的价格区间贪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势硅。相比同级别对手雅阁交劝纺、凯美瑞枯、迈腾等热门中级车厢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脓毁肖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碌拇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诚奈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抖规广,在提供更多给消费者的同时澄涎,却并没有在价格上表现的有多高调搭辟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异排使,但是通过对细节的仔细端详栋惦窘,你还是可以发现不少变化之处店皆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杯储佳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辫。   5003mm的长度与2900mm的轴距藤匿挖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卑波,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越富,在轴距上也比天籁公爵短了63mm情垃天。而与豪华品牌中级车相比较号盘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm让。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吕售,整体协调感还处于平易近人的水平噶。   本文导航垂膊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来倦五当,数以万计的人们加入了摇号大军方投然,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冻败号,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程厘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高双屏背,一步到位的想法也被大家普遍赞同存,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缚慈狠,强劲的动力摔搅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔬婪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车岗,它们的价格和配置都比较接近牛,下面我们一起去了解一下发骸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咸亨哩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敌:15.98-25.18   推荐理由苇款毯:大气时尚的外观僚、配备豪华全景天窗评、全新T动力以及较高的性价比秽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计牛诚匙,采用了起亚家族虎啸式的前脸兢肮泵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伐割侥,能够满足不同购车消费者的需求几,值得称赞的是狸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗群,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感林,在同级别车型中也具有很高的性价比贪位琉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啡,自从彼得希瑞尔来到起亚后廊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸先济握,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氦活济,大大提高了起亚车的辨识度迹槽。熏黑的前格栅看上去更加动感膛恳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利痛川洼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化迫香灰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纽牛眯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感备翠,并且兼顾了空气动力学烤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足甸算镐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能愧透邓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高猾,LED光源看起来更具科技感努。   新K5的内饰进行了小改动化椭腺,用了和工艺均有所提升垃本,三幅式的方向盘也进行了重新设计娩,看起来更有质感维虹,使用起来也更加方便劲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积湍楔睦,也提升了整车的档次感嗡蹬偏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刮懦苍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惹孪,A柱倾角也随之更大栖苗,对于一名1.82m的男士来说腊,头部空间的局促性很明显皑敞哭,通过降低座椅高度后鹃颧酪,驾驶视野也受到了一定限制叼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞士,同一名人员在未调整前排座椅后镀功,直接移动至后排乘坐锚哀爆,腿部空间十分充裕皑,而头部空间也在可接受的范围之内泞。总体而言矩督葡,如果想舒适且安全的驾驶K5横,并不适合个头较高的人士癸崩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泵玛及。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垫,最大功率180kw刃,最大扭矩350牛米撬柔硼,搭配6速手自一体变速箱沏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娇疵譬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摄湘悄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匙忍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搞。如果你听到4系觉得陌生架扰剁,那么当你见到它一定觉得很熟悉革全。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仙茄鲍,无论外形还是内饰都与3系很相像陡馆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唬,因为在它身上不仅有3系的影子路苛办,同样也有着自己独特的光芒功狠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe郸疾,59.6-73万元的定价也高于3系割粉美。不过其实也可以理解岔很,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闻蟹,而是想要一辆便宜些的“6系”奠杰帆。   宝马4系提供运动涉、豪华诫委兑、风尚三款套装梧猫戈,价格方面没有区别嚼。车头部分确实与3系非常相近腑盎,只有前包围能够明显与3系区分出来届那蒋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素似。整体来看膘胃聘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格阀木缝,仅在细节上加入独有元素慈分胆。 【左颈错蹄:豪华设计套装(选配)/右览:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解彼,但来到侧面相信很快就会被它吸引捐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尽,这样的立体感是3系无法给你的缅。车身尺寸方面泥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短党。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm速泌,轴距两车同为2810mm壬。相比竞争对手芯槐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势岛落。   由于定位与平台的原因就凸貌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳漂,也达到了对自我的超越钒垂祈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统残你。尾部张弛有力的线条刑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搪镜贾。   本文导航墩李:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末思,2013年又有很多车型和大家见面了叛女,它们各自出身不同性格迥异席蠢匈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现渴顾挞,其中原因多种多样泥快,下面就对它们的表现做一个简要点评锻丁兼,并送上编辑们的新年寄语碑。 东风标致3008   上市时间扭扒:1月9日   售价氯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤拧,法国人终于坐不住了喉,要将标致3008进行国产伐,最初还担心它法系前卫挨顺叭、超前的设计能否被中国市场接受莲悼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沤风估。   不过似乎这一切的担心都是多余的捆浓,东风标致很清楚大家的喜好蹈孝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丛课、尾灯等部分进行了调整荚冀,类似机舱造型的内饰得到了保留徐势,使得它看起来既前卫运动又不太过个性麓断夺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饲还急,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晶。   动力的调校同样符合中国国情寺,由于中国道路情况比较复杂淮巳铣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多懈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机幌凭旗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛痪刹。尽管变速器的表现有些差强人意瓮挤骋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惊稼睫。 为了进一步满足市场需求乾赔尖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型味,丰富中低端产品线检歉挞。   新年寄语斯告炕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暇堵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上郡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闻。" "  汽车除了是交通工具之外蘑乐,在中国它还需要扮演更多角色惺仿村。比如菲,它会成为一些人身份的象征充茸。也正因如此颧敛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瘸瓤。在车型跟随换代而越变越大的时候郊贡菇,它们还不满足逞罐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型栓绣珐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鬼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刑禽。   从长轴距车型诞生起好,围绕它们的话题就从来没有间断过鞘。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓤兄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗投?是为了操控放弃空间鄙贿填,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纱馁瑟。现在拼盒抱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿时凌,并且差距幅度有多大退。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵邢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一工。从设计上来看鬼挂,它基本保持了海外版本的特征勿烯敬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变居刑辨。整体风格比上代车型更运动挝祟侥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别愤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舜,同时疙,在配置方面也向更高级别车型看齐板。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盎干泌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一强局偏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妙卯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性磷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蒋,那么实际情况果真如此吗席涣?   首先迸敦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坊。将天籁停在起始位置后广幢理,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置密究。之后健驰测,向左打满方向坚探复,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作保汗洽,然后再次用桩筒标记后轮位置侯崎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头藏韩赦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姥。   实测印证了我们之前的推论矩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大篓,但差距不算特别明显啼冬宏。两者的方向盘直径和回转圈速一致咸碍。实际驾驶时仙颊尽,除非路面宽度限制特别明显暴夯,二者没有本质上的差别亢煎无。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匙涎萄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屯挡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话底,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响下枷逻。当然挟椿,陆军1号的尺寸太过庞大高惋全,算是加长得比较极致境。那么侣堤绘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奶慨?   同一水平面上舰楞按,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙防汤继,二者的成绩均为150毫米逼畅将。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙监,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伟粒庭。   我们的测试方式是将车头正对坡道沦词酮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止崔剿唱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米侗爆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬农杯牢,但结果令人意外睫痰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米小。抛去胎压等因素的影响豆剐端,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平篓嘛藐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茂?如果排除自主品牌的话贪诚辰,这多少听起来有些不切实际吧芥烽糜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了入坪。不过这个看似不可能完成的任务送劝溜,正因为有着咱们自己的汽车企业汕品淋,才使其成为了现实瘟。10万元给我任递,我会选择什么车呢棱貌?今天就为大家介绍两款不错的产品柒淡官,众泰T600和比亚迪S6项耿,它们之间孰强孰弱孰偏庆,看完文章之后您便会知晓郝。   4天以前搬难,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缔,顶配不到10万元的售价熄喊,加上1.5T发动机出色的动力表现信暗购、以及全景天窗兰哀匠、倒车影像等丰富配置的加持褂,让所有人为之眼前一亮附。而在该级别中攻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战详刹丢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赴寂,还有着出色的销量和用户口碑访,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腐砂。所以今天答双,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比悉鼎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型榷非瘟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6率蕉壤,这款车属于小一号的紧凑型产品悄戌,因此这里就不掺和了嚷略渴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侥激:两款车型造型原创度均不足魄。   外观造型上轰接,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹稍结,但相比之下诽脾,众泰T600显然模仿的更彻底一些戮钒,车头与车身都是完全的拿来主义酗悔,没有一点原创的元素马试葛。而单就最终的效果来说极第,众泰T600显得圆润饱满醇船,比亚迪则更加的精致显大结韩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妹豪刺,轴距为2720mm星,从数据上看趁齐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势械布,而众泰T600比对手更宽洞,轴距也更大滇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沙棠几,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些习懊电。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎工,在轮胎规格上柑篡控,众泰T600更有优势一些壳。刹车结构上钵阔,两款车均采用了前后盘式刹车痕盒关。此外加,在备胎的布局形式上箩抖管,比亚迪S6备胎采用下挂式报汝粳,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥椤,不过更换起来略有不便诉祟教。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淖社厦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陋荚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娄钾,线条上显得不是很协调撬肯灿,后雨刷韦搽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备承咆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娟,而众泰T600根据官方的说法币碴瞧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拍辱吩。   钥匙方面季穆,两车都配备了智能钥匙涧庇蜗,并且无钥匙进入呈每斡、一键启动等功能也是一应俱全型擦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通激籍挤,但质感和色泽都比较不错拐。相比之下迫,比亚迪S6的塑料感略强文躺蓉,但它的两把钥匙中彭袖,有一把还是卡片式的肌诺,挺有档次感的瞬识令。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”道磁帆,据日本共同社11月报道氖嗜,丰田汽车公司发布预测称促邓珊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瓜难廊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录灌。而2013年前十个月勿屏锰,雷克萨斯在华销量同比增长8%跺募,而7-10月同比增长了24%韩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势传。那么嗅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敲?在这个产品为王的时代中瞧,或许答案非常一目了然桂蔫,品质卓越的丰富产品洛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中片,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帅贾氓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)糯拨,而其到了2013年也整整历经了三代产品混吾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翟核郡?在这代产品中究竟有哪些新意蓉镀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的獭佃。所以嚼豌馅,在这个2013年的冬天怪相槐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锨际苗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”略链。   是先有鸡还是先有蛋古?这确实是一个哲学问题碱衰。但是对于车型换代而言杜宠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情称铜。在介绍外观之前拿,有必要介绍一下其前世今生芯窗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碌,全车线条设计更显张力毋都,饱满的肌肉感让人过目不忘穗蛙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恨品。   第三代雷克萨斯IS附修,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豹昧,全车线条设计更显张力殿,饱满的肌肉感让人过目不忘铰观促。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化没。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膳襄,但当这款概念车面世之后贯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剩僻硷。虽然没有LFA那样气动山河鞠,但却是可以做到惊艳动人叔赴信。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV劳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顺墙茨,要么从一开始作为越野车的分支菇魔,要么不经意又成了轿车的替补能,但这丝毫不影响它越来越主流磐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来矫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员编疟幻。   一向个性张扬的Jeep品牌连,一改传统的硬派风格乏轰崎,走起了时尚运动的路线汕帆。不仅如此径,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妒,在国内各大车展相继亮相提,赚足了眼球女闪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市虎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观际拉:一改硬派风格厘祷幻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初含激逃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恢挨,在这样的大背景下骸虐淀,自由光孕育而生队。只是从自由光诞生之日起颁饺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钢妓禄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象概彼喇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)欧蒂端,定位于介于指南者和大切诺基之间艰,竞争对手直指奥迪Q5澎、奔驰GLK泡潞、沃尔沃XC60等车型揉烘衰,车身尺寸方面瓣贫,其长宽高分别为4624mm闪、1859mm佩、1707mm梢,轴距为2719mm首纠读,与竞争对手相比并不处于下风盒。   既然是Jeep品牌车型净,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了踩,只是造型有所改变晨贬汀,一改以往平面式的设计疽,采用了类似“折角”的设计撇华董,当然效果立竿见影士叙,整个前脸变得更时尚也更有立体感辫。前大灯的设计标新立异呵都乖,采用了大胆的分体式设计钱会,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”串,氙气大灯患、雾灯依次向下排列醋。值得一提的是该车的行车灯茎萝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寐娜眯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撕东,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后穿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乒醋迟。 斯巴鲁BRZ 彼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剩,采用后轮驱动平台认枯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”睹开巾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发篓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汉,而外观和内饰由丰田负责劝箔馈。   尽管如此锣腻,BRZ并不是“每个人的菜”奖轰。尽管设计了一个小型的后排座椅萄妹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人馆,音响和娱乐信息系统不够出色肋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吗丝党,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帅、并且外观时尚动感的轿跑尉盛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试创。?   下面就具体了解一下BRZ的特点马臣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酪空温,最大输出功率为200马力谰棠,扭矩为203牛米港疗。据美国环境保护署数据显示毁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg峭绿愁。 ? 斯巴鲁BRZ 添隘肪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供硅酬擒。两个版本都有手动挡或自动挡选择撇。   豪华型BRZ的售价为26聊瞬,265美元抒啃,配有空调系统腊犀赦,定速巡航系统裴,电动后视镜幕郡,一键上下的电动窗钮慧十,后门叶昃眨控电子锁筹钡,真皮包裹方向盘渭,65/35规格折叠后座蟹辖,HID大灯奴,17寸合金轮圈俺偶疏,有语音提示的导航系统钒栏,实时路况警报供诫懂,USB接口和车载收音机羡浩。   限量版的售价为28跋,265美元隙拒,在豪华版的基础上增加了雾灯荚脆,真皮座椅惕缅山,一键启动权侗陋,后扰流板酪虚,配备照明的遮阳板化妆镜竣劫巳,双区域空调控制系统霸桑,前排座椅加热和后视镜加热釜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统母攻聪,电子牵引力系统孝限联,稳定控制系统以及6个安全气囊贝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试青镁饲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明熟碱潞,无论是正面撞击录默猎,车顶强度酣尚,还是座位与头部保护试验啃鹿奈,BRZ都获得了高分顷忌冗,可以称得上是一款非常安全的车骡山。 ? 斯巴鲁BRZ 寇画:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拈激冈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX论,加速时的推背感没那么强烈巍。不过挫忙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者婪拴,对于六速手动挡十分精通鲁,5惭擎洪,000转起步对你小菜一碟的话麻,加上BRZ的轻量化的设计贡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尽簧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似矩讨,并不夸张的外形设计才侥,精准的方向盘瓷焕苍,强大的刹车和印象深刻的牵引力滇。   总体来说让签,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫌股碳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受麓佰旧。而作为日常用车来说尸,路况好的前提下理,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碴粒毯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品晴表梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权册本癸,严禁转载输导,违者将被追究法律责任降。责任编辑旁辫尝:李敏" "  作为一款小改款车型蝎娠叛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弟,甚至在细节方便也没有任何变化聪,仅仅表现在配置上的升级骏。回顾智跑近3年的上市之路来看摆,依旧保持着其独具一格的风格高暗父,即时在如今来看恋,智跑仍然算是一款前卫的SUV风,回到3年前息膊狭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赊刻、2.4L两种动力共10种车型廷静,售价16.48-24.98万元并华怜,售价与老款车型保持一致盖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刑忍裸,即使它远远的驶来七卫嚏,你也会在车流中一眼识别出它嘿诽挛,城市化SUV的定位倒也不特别撬弓据,不过堆奋耸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卞秆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一半戌箱。   现款智跑与老款在外形上几无二致付辫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缸链,与老款相比罕斧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗅脚。部分高配车型则配备主动安全头枕撮、前排座椅加热庆勺碾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苹赂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型日浩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型遣。这些车型中包括了全新奔驰S级瑰甭枯、凯迪拉克ATS茂水夯、斯巴鲁BRZ老、沃尔沃V40等备受关注的新车弓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局劳譬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车么。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间结列辨:9月28日 售价区间恒绿:124.8-209.8万元   新车点评茹贫讳: “汽车发明者纶劫,再度发布汽车”魂锹幻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堂盟清,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语破摔,这也看出了奔驰对全新S级的信心浇,从外观炔臼、内饰匙牵嗜、配置等硬件方面的足够实力不,甚至超越许多同级别车型墩凤看,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机硼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢放完,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搜诞。具体来看饭哗,前大灯成,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似币腹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蚂,新S级加入了更多张扬的运动化元素砍纷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部高入,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞎剃纱,有点类似于现款CL级的设计般背。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牵融携,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统频蚕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现济辛疽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外查矗,还可通过其控制车载设备等电陋。另外复,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瓦茫裁、LED氛围灯测瞄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅顿、新的mbrace2智能人机交互系统等烤骏涧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邢蓄散,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舒类版,特别是后排的座椅洞,高配车型后排座位为独立设计贤,并且带有腿部支撑和按摩功能携艘碾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鸽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面繁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机势,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杜魂,最大功率为245kW(333Ps)联搬劝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拖,并匹配电动机陡槽凯,最大功率为225kW(306Ps)佛巴微,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机姥苯,其最大功率为320kW(435Ps)城,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杉锻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间善屠贡:9月28日 售价区间检门:30.8-43.8万元   新车点评拣艘粪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功崎射,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性畏。但凯迪拉克ATS的到来究匆耸,让宝马3系走下了神坛讹妈。相比一直宣传运动的宝马3系宠厂吝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹理勺把。不过在终端消费市场上葡摹深,凯迪拉克还有很多事情要做惦硼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滦护邢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颊屯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裙鲁忿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虐卞莲,外观方面脚花扫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计暗饭块,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妒,整体造型较CTS而言更加动感颂酸。   凯迪拉克ATS拥有50帽甘稀:50前后质量分配剂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统类、Brembo刹车卡钳蒜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烤哩隙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂籍、LSD后轮限滑差速器褥寐、高性能运动轮胎捅氢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)漏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恫褥。   车身尺寸方面泡般赎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赡刻甫,轴距2775mm疲。而未来国产后欣,轴距有望加长达家坟,以应对国内市场料。   动力方面容,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机井,最大功率203kW(276Ps)骑,最大扭矩353Nm槐酪钙,其百公里加速时间为6.2秒为。传动系统方面擦沮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱善。" "  前言瓤冒放: 在上一期文章中摔梯浅,我们盘点了2013年重点的改款车型抄镐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型多灿,在收集信息的过程中胜鹅馅,编者发现了一个有意思的规律燎别抨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型穿倾结,往往推出两款猎嚎,甚至更多躬强羌,更像是一次新车的大爆发殿刹缸,或者说是新车开发计划中的一个波峰会孪勾,这样的车企包括长安福特商、一汽大众朔庞酮、广汽本田等孰星。与上篇文章不同的是挡深,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出艘纳,而是挑出了10款重点车型粉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型姬芥傻,有的是较为低调很庆吮,但其实销量却很不错的实力派车型苹录础。回首这一年猩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间峰:12月10日 售价区间锚溺:12.19-18.29万元   新车点评炉慧:作为大众全球的当家车型壳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宛霸,是相对比较原汁原味的一款车型炭响抒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议屁,但空间的改善却更具群众基础态灸岗。从速腾的热销来看怜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型查蚂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方膊拱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线爆路松。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泪,雾灯区域的改变也是如此戌刑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感标掳锣,也更年轻一些花池,少了几分柔美处,多了一些阳刚的元素暑。   车身尺寸比第六代更大舶貉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鹿健平,特比是对于这样一款定位家用的车型来说夺貉,后排空间略显局促唬怪即。这点在国产高尔夫7上得到改善逻扣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侩破,相比现款车型磕泪,长宽分别增加了56mm和13mm钳酿,车高则降低了28mm池县宝。此外抵耪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展染封骏,轴距增加59mm妮少韩,达到2637mm吵,使得后排乘客腿部空间增加30mm详,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm日洽晌,而行李箱空间也增加了30L鲍,行李箱总空间达到380L腻信拉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐唇诜克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诲叹: 相比外观的“小改款”朝,内饰的变化却是颠覆性的涝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状司歪,并且向驾驶员一侧倾斜郝妥,更人性化外水。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感水钒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力靠潮慰。   轻量化更加明显颇焦锹: MQB平台的特质之一便是轻量化藐锑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大草靶,质量因此降低了37kg捷,另外发动机降低40kg场崇,底盘降低26kg腑迫帝,电气系统降低6kg等等扯绵,虽然车身尺寸增加廉局乃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg斗胚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棠桅漆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果馆烧艇,并且一定程度上也能提升驾控体验淬伸。 【MQB暮倬#块化平台】   配置全面升级化: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)触、定速巡航嚷娜、启停功能堡普、第二代车道保持辅助系统项、防碰撞预警扔糯、自动泊车登剖、胎压监测挞、电子手刹粪蚕、电子驻车靖软师、一键启动纲恒、新版导航及超级蓝牙等功能茫茸。另外款,丹拿音响部、以及更大尺寸的触控液晶屏遁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机创,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教踢桂衬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)别哨崇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)稗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谱,其最大输出功率为162kW(220PS)粪突,峰值扭矩350Nm拷。   主推7速DSG双离合变速箱邻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铜价:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)糕摄喊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)屑伐饶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赔捶彩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT幂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT紊钠涣,而1.4T自动舒适型绊官、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拍羞:11月19日 售价区间萄市烽:12.98-18.98万元   新车点评么汤介:北京现代是2013年的大赢家沁购,销量突破百万辆项嘘介,并且销售车型整体售价在上升匹。虽然索纳塔八的表现还算不错荚顶,但这是以高性价比换取的矮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哪弄跺,外观更沉稳奴敲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浩苦篇,再加上超出预期的低售价茅枪盖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啸淋歼。   外观方面惫科,北京现代名图共拥有八种车身颜色稠獭,分别是水晶白通、梦幻银搞、幻影黑碾酵、玫瑰红秋敌巾、水墨灰赴具、宝石蓝关辱实、丝绸金殴曝旁、北极玉汐坤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凭,尤其是前进气格栅处的造型勿弊夯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔防。细节方面五竞恰,新车的前大灯设计很抢眼刀,区别于其它车型缔痊糜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堵孔物。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妓辨,轴距为2770mm搔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冷锨帝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重维,以金属和实木装饰为主肝迫。配置方面徘嘿方,有主座椅十项电动调节笺丹、驾驶席座椅加热通风记忆功能缔辟络、双区自动空调孪度懦、倒车影像叔、定速巡航距腺纹、多功能方向盘盲缕密、座椅/外后视镜记忆功能题设殿、侧气囊/侧气帘谁、副驾驶安全带提醒杰袭刷、倒车影像系统唇庞报、转向辅助灯莆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面韧冈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赌嫩蹄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器桓绘并。对于后续会不会推1.6T车型冻,北京现代副总经理权赫东表示残榷,目前尚没有这样的计划靡病。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乖眯性,满大街都是嵌,从朗逸上市到现在的五年来勉恋伙,在全国卖了一百多万辆巫竟,卖的这么好毁,自然有这款车独特的竞争优势割抗。要知道末黄赐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翘迷,这究竟是为什么显苦,很值得各个厂家思考藕康暮。市场定位抓的准古茂戎,产品线丰富卞法沉,产能跟得上汝佳,都是成就朗逸销量过百万的因素慑秘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芦篮胶,市场价16.59万元酶。究竟值不值萎痉?运动在哪里肖浪惭?是否称得上运动谁楞刮?带着疑问浅脱迁,一起来吧锑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式玖,这种运动元素的表现方式很常见匠屏乾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蝗麻,配上熏黑大灯这样的手法报软,而且很多还是豪华品牌在这样做混弥函。这样就无可厚非了堤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做祥贯袱,新朗逸又有什么不可以呢摧捣辨?   运动型小尾翼衅铆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赊,同样是传统手法钞妥,几乎在外观的运动性点缀上挠拒刀,各个厂家还没有太创新的方式蝎拒。一般些的合,就增加这样类似轮毂淳冯、尾翼的装饰潦,高端些的掀缆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型爬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疼睹崇,不过恭赐显,从侧面看捂侈瓦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绘猫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卯。   相比车头和侧面兑黎雀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些随蕊,在说运动感之前挤氏,我更想说说普通新朗逸的车尾稿令擅,更确切的说肮辫逞,是想说说尾灯结坝凡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起貌,有一点略显单薄的感觉迟。运动版上挥芒,尾灯加入了熏黑处理倦,双出排气管也更粗壮了柒末,保险杠的视觉感受也更丰富兑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感客概详。   本文导航痢绷瞧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争七笺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发法悍辆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成河。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配十,即韩国的蔚山磋窝埃,这里同时也是现代全球最大的工厂蹈馅哨。这个工厂雇有3.4万名员工宽,日生产0.56万辆车嚎慰。   Inautonews编辑表示蜜寒勾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盲儡滦。五年前质量提高了鼓纤灌,但是外形并不美观皋偿。然而券腔套,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沪垫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倍磁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凌炒霉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梨郊虐。对每个购车者来说川冷,这听起来非常有吸引力婚筒共。还有就是i40被认为转售价值要高于福特年钩黄。   与现代旗下的主流车型一样评,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法权,整车线条从头至尾充满着流动感沉碎。车身长4770毫米眉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米珐雄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”曝袍溯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垫恃,它看起来依旧如此的适合年轻人亩。没错五光,搭载着一车的新技术之后呛容,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手心虚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价马。于是当新车到来的时候秘磐姥,你一定和我一样对它充满了兴趣涝辽彭。这是最年轻的凯迪拉克鹃、最小的凯迪拉克屯眷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氮丛? ● 外观造型烂兰锻:钻石切割风格依旧饰画纤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贯碎性、2013德国红点设计大奖贬交里、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攻滑视。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影八侥别,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碍钢扁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潦欺,只是这回疯虽,ATS是完全原创的作品泊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俄顽木,轴距仅有2775mm裙赋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凛尽喝,而国内我们则把它当成中型车泊,和宝马3系标准轴距版说硕挛、雷克萨斯IS成为同级别竞品就,并比它们都要更小一些热堵。   前脸的造型相当干练夸宪换,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仇铆,而是被很好的控制在一个合理大小上擒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了显怯啊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条广春,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啤。出于空气动力学考虑幻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酗廷,当车速高于60km/h时踏暖律,前进气格栅会自动关闭纳了踌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搜桂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彤篮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性护。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娠,并带有远近光灯智能切换功能邪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慌悲,快速亮起词首赁,缓速熄灭的设定很显档次领睹。再往下看亭旱,闪电式日间行车灯镣兑、大灯清洗反、代表着美系车传统风格的轮眉反光片发搜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顿特阑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冈就督,亦或是造型需求贯罚,感性的来说撂,可以视其为向着传统美系性能车致敬耙。身处车内木,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛋递猎。   ATS是一款后驱车凸手,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耗狈:50牵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款便,贯穿车体的俯冲式腰线侍、短前悬刊疤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态面脐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞥赊诗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响觅拳乃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惰欢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阔合。而在规格方面剃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甲圣,前胎尺寸为225/40 R18示毒,后胎尺寸则为255/35 R18守捌泞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裂谅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幂泻商,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吹洗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疏婪呛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夏霓恍,至于设计师是否真有此意辣,倒还真无从揣测辣挽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诬,实际上够,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计版。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部如斥,由此带来了不错的视觉冲击感怜愧,给后车以足够的心理压力破,至少眼前的这个家伙一定不好对付沪棚亲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溪起,至于3.6L V6车型何时会引进痰澜,官方暂时还没有表态毙末,而是否会有V系列性能车型的推出放,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闭当套。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炉附北,我的第一反应总归是奥迪A6L隧、宝马5系以及奔驰E级这3款睹籍。不可否认庆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孺,路上的能见度也说明了这点奋户嫡。不过建珐,随着市场逐步的被细分盆恕节,对于那些买车不喜欢随大流的消费者昏枯猎,除“老三样”以外浮,也还有其他选择经,比如委干涩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES料,这两款不错的“非主流”产品赔蜂腿。   今天皇赶长,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惨,领略一下“非主流”中大型车的风采某,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宋挺墒,当然混蚕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仟博伟。(注豆矢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惜绢,雷克萨斯ES简称“ES”任。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前湿莎乾,编辑先和大家解释一下“非主流”宪巷,这里并不带任何贬义驶乾。从销量看岗鲸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上署,宝马5系9000台以上倦捻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场番豆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔑枪。   外观焊:XTS尺寸明显更大擒插,但轴距差距不明显   对于中大型车来说屡慧许,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准把抠脓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念继怒剩。造型方正且棱角分明的车身造型孟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰倒式亩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解括哦。可以说它给你带来的面子效应帅皋,绝对超过它的价格阶的潭,在半年长测期间探家,我在停车时经常会被问卷盼刀:这车得60-70万吧说沮到?   相对于XTS外观的张扬淀、霸气憋躺,ES则可谓是低调躬镀、内敛很多李多,整车的线条和比例都比较匀称掠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卷。   在车身尺寸方面蓬娥乳,XTS的车长达到了5131mm谜绦,比ES的4900mm足足多出了231mm赫,差距可不信竟ァ,但在轴距上甜攻,两者比较接近女,XTS为2837mm车隆,ES为2820mm郡萎,仅相差了17mm懦俊危,至于最终的车内乘坐空间表现垄凌,它俩也是半斤八两妨季雌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型夸憾四,氙气大灯曹锑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咯堪荤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯懦危,ES则仅有近光是氙灯寺容,远光为卤素灯泡率。其中桥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局媚宠,显得比较个性汇。而ES则还是灯组传统的横置式书罕牡。   再来看看轮毂和轮胎绍舌嘎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸期,ES为17英寸拔比,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎饶氖,市场售价约1500元/条瓷绒考,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎父,市场售价在1000元左右/条墨臂拖。可以说衬围促,在这方面两者的差异还是挺大的嚎嫁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撕坑秃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择材帆驮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄每谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元父,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志佬榔淡,下面就让我们来看看他们各自的优点千。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吨磨娜,其他两款车均有上万元的优惠苏凸,但相比比亚迪秦的国家补贴贤,这些优惠就算小巫见大巫了淘免。目前在国内的某些地区眠邪肚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叉,总补贴额度可达到7万兼董,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贺室任。   在外观方面闺恭歇,这三款车均有各自的特点蚂罚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感旦季挺。而本田则是日式混动车的传统样式霓梧,看起来非常别致蔽孺菊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脯魏咯,非常有气势藤舍孔。   这三款车中朝,比亚迪秦的动力参数最强飞胚悉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妮抗。不过要是论舒适和驾驶感受擅,锐志才是这三款车中最棒的烩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车咕鞘链,因此它的动力参数看起来没有太大优势脾吻。   三款车同为轿车背垫线,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晚,丰田锐志采用了后轮驱动潍鲸。至于哪种驱动形式更好钨奸抗,就要看个人喜好了悄。   本文导航颁拼:" "  简约内敛赎、安全扎实蠢颇、品质优良矛糜,却叫好不叫座掏吹逗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象供。然而对于一个企业喊手,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沟蠕吕。为此蒲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悄讣惶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进墨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蒙喊沏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L枚。 亮点配置估革:   City Safety城市安全系统狼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裳叉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下别毫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞你。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统完乳每,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险魏涎棱,系统将马上发出警示并全力自动刹车拓,避免发生碰撞事故四敛奸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垢,可实现自动排队功能晌挡,除了可设定巡航速度隆,还可设定五种不同时间间隔维肃袒。   加强型盲点信息系统BLIS冷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域箔。   倒车车侧警示系统CTA簧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆局慰,如有车辆接近坎,会发出警告音和BLIS警示灯欺呜。   FAHB主动式远光灯狮泵试,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搬股,并自动将对方车辆区域调整为近光灯层革,防止对方车辆驾驶者造成炫目檀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吝话盘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拘吓喇。显然沃尔沃也意识到这一点陇脓,要想在销量上追赶""ABB""潭椿,国产是最为关键的一步渺柏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晦娃。S60L的到来肯定会对宝马3系垫挺忙、奔驰C级截啥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战峨灰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢荷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沽即,我们今天对比的是2.0T智远版闭红搞,售价为30.99万憨,而其对手同样是搭载2.0T发动机十兑抒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巴祟极。 ● 外观对比   从外形来看蛔疏,沃尔沃S60L给人感觉干练坷瘁第、紧凑窗使经,X型前脸略显凶猛恼煽架,富有冲击力饱闻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瓣涧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锈肺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凯口钙,采用氙气大灯光源擞奔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯且头,只是少了前雾灯颠。相比之下办,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胆海处,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甸录痊,同时还配备前雾灯沧泪。只不过灯组并非自适应前大灯突十汕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晚浦酵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抖粹绰,确保驾驶安全澈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寺,轴距增加80mm达到2856mm偿汐,而奥迪A4L轴距为2869mm丛甭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势红佃,不过高度和宽度有所不及被。两车空间表现如何虱具,请看后文的实际体验颊涡。   两车侧面造型也具有不同风格娇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旧菲狼,而奥迪A4L侧面更加稳重醒,看起来朴实大方糜。 在后视镜上搅,两车都集成了LED转向灯捍灭希,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兼嚷,而沃尔沃S60L则没有官嚎。 在尾部宿,沃尔沃S60L造型略显生硬了档涸黑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和览忙沉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盯刷,同时加入镀铬包裹旗察羡,气势十足灵驾歧,而奥迪A4L是单边双排设计轮乃木,无镀铬装饰裴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎似伺系,而奥迪A4L则采用固特异轮胎焊认痛,尺寸为225/55 R16轮胎吓新,相比之下尺寸显得有些小了慕倍,同时配备的是非全尺寸备胎铅缸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嚏疼,只有修补工具有点不厚道桓唇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的腿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辱活?当时的网络上绝对是一片嘘声际髓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计洪课,这似乎就可以理解为特立独行辟场九?或者说创新袍略?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念漂轨,通俗一点说就是舅藉坊:走自己的路么雀,让别人竞相模仿汰平。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片棺剑,时间不长宝筐枢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样景纪慕?当时我无法回答瞥挠休,因为还没有对自由光进行全面的了解孰灰,经过一天的试驾体验之后罐币驶,我认为这次Jeep自由光确实有点料拳,甚至可以说气势汹汹禽穷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉莱稹,那么它到底有什么资本来搅局呢赖哭甭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案劣需。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赎关歼,在做颠覆传统这件事撕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揽擂欧。就拿前脸来说墒答,好看不好看绝不是我个人说的算的锨年韦,每个人眼里都有一个不同的看法畏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧闪逝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缺长壳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看棘把,Jeep其实并没有太大的优势加,包括大家最看重的轴距表现贬冲,在这个级别也算不上是太突出奸腾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话戒呐灿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争桔,让消费者也能愿意买单香腑法。   车尾相较于前脸就显的很平淡了莲姓餐,其尾灯设计和大切如出一辙就吹脚,只是在造型上稍微做了一点改变琅渺攀,以便能和后车窗衔接的更自然一些捣庐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铅棵,这实在是太个性了熟贿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面岁举,不是吗薄掀韧?   本文导航顿:" "  “便宜程擅、省油希、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乏堪。因此倒的筷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军通朴硷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蜗奖淋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息堆苦歉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”械尾够。二者不仅定位和排量相同切粪,售价也都是6万元出头泼市玻。那么谁的配置更丰富桂,性价比更高呢薄亥帽?接着往下看吧俗涤卑。   备注怕罢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冉坡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仑墓赐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泊叹、“天窗”和“后轮碟刹”哩弹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吃辫痰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响奠快,促进其他品牌产品的更新或者降价俄枚械,以提升竞争能力囱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形爆铰,但又觉得竞品车型优惠较多”吩。今天就随着我们来看看罗痊,新威驰对比瑞纳巩凄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看晾恋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车视,此次我们将两款车型的顶配加之对比悔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夯母。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多禾午北。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贫,以往圆润的风格被全面舍弃田其湃,车头变成了现在最流行的大嘴形象雾啦寸。虽然初看有些夸张肪,但是符合小型车定位挠铰卧,更多时候它是年轻人的代步工具仟和,所以造型必须年轻单。大灯面积不但较老款车更大内胎愁,眼神也更加犀利剂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秦歧废,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寿肌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点羚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蛙究,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雀椒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下怀秀费,诸如电动天窗办革、前雾灯与后视镜调节都在其中半炉芥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嚼,日常使用的便利度稍高一些牡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm棺辛膝,轴距达到2550mm敝促临。与老款车型相比加长且加宽甜耍柯,这是为了适应造型变化的需要贰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势省懈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坷寂萝。   新威驰车尾没有车头那么激进叉,显得时尚而舒展信会。整体线条看上去硬朗多了冕钉枯。在高低配版的车型之间锋,外观元素的差异并不明显客,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拓,不过在潜在的功能上却有所不同抄惦,高配车型具有独立的外部后备箱开关牡渐琴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寺畅被,在日常使用方面的便利度有所不足忙。   瑞纳尾部的线条更是犀利抢侮,线条从车身一直延伸至后备箱苦措,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致突复衬,增加了不少的层次感和运动感当嚼孤。" "  旅行车在国内的发展进程染,现在似乎已经开始有所起色奥敦,但受到各方面的影响施娃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盖隙鞘。记得应该是在去年乖,各大主流网络媒体几乎在同一时段口画豹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章扰,虽然没能在实际层面上起什么作用卞辆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茸讽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段僧滔搓,但是大部分车型均已进口形式引入刊姥靖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坤。宝马全新3系上市后掀衫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料性,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抢口。不管是厂商的试水工作碳,还是为了后期大力推广的前期准备讲摧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诲溶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的师,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惕唬甲,但官方却并不这样为其定义欢,所以除了V60之外槽苫镐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的确。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蚂,三款细分车型跨越了30-50万区间居,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寒。   328i M运动型梧脚,是3系旅行车中的顶配车型斜,M套件必然是它表现非凡实力的根基绘锨脑。BMW的M系列产品吓虱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的风,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列枚伙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帆讲。在M套件衬托下的新3系旅行版卯咐,表现出的攻击力和威慑力很强犀瘦畦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娶烩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抚匈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感阂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能峡,也是几款进口旅行车中最为全面的何菩,除了前部以外呸熊储,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沁,令驾驶者的便利性有很大提升哇委。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显翁岁敦,造型圆润的尾部整体风格鳞乡肃,让旅行车身份表现的恰大好处堕耸为。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叭蒜辛,但是尺寸不大肮,威慑力也没有想象中明显漂岁及。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念醛碾,极富肌肉感的线条元素嘘,让它表现的干练紧凑冕。   本文导航故:" "  曾几何时桐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溺赖科。物是人非苫川,随着中级车市场竞争的不断加剧黎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伎。在上个月的广州车展上黄话,全新天籁·公爵正式宣布上市昏兰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析接,来做进一步的了解吧斤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较爸宦惊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观存博窘: 稳重与运动蚀退,风格各异   车身尺寸方面茅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm东,车身宽度忌景备、高度与普通版天籁车型保持一致夺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大庇怯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm禽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腥嘉肯,只不过在细节方面有所调整盗枢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构假讣,后保险杠排气管内嵌耍森,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嚷,俨然简多了几分气质的提升韭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秀涣, 新君越的外观风格更趋年轻化翱喂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朗交,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面佰皖,尾部设计与前脸造型和谐呼应许零,相比老款车型稳重端庄的设计风格槽,全新君越更容易让年轻的消费者接受莎篓括。 【君越 整体外观】   外部配置方面誊窟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯统、大灯自动清洗等功能寒婆菩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虑。通过下方的表格我们可以了解到杀,同价位的两款车痢督滩,君越在外部配置方面显然更为全面一些抱,LED日间行车灯肉谓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侧牧副,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的竞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价容: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头科: 日间行车灯躲刃面: 随动转向大灯堵: 大灯清洗装置瘸: 氙气大灯诞惦: 倒车视频影像划么: 大灯高度可调佳: 自动头灯境: 泊车辅助肉: 无钥匙进入系统痴陕诬: 感应雨刷斧钞: 电动后视镜貌: 后视镜电动折叠吐: 后视镜记忆杜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蓬,年级里有几位南方来的同学臀巧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屠娄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耙。雪对于那时的他们叫处,是上天赐予的礼物董。但是韶,对很多北方人——比如我——来说倡,雪却是避之不及的灾难家界邢,它让我们的出行变得困难重重弘榷舷。不过这次却不一样贺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窃士凉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晾伶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剧栓,请允许我隆重介绍一下今天的主角膛椽,我们的冰雪座驾恫,一款中大型SUV——福特探险者稍古。探险者是福特的旗舰车型私癸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碴霓适,共两种配置缸能,售价48.98万聚惩、53.98万媳镣弛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫩。我个人非常喜欢探险者的外型病嚎,它魁梧而正派考骂,颇有美式SUV的霸气慈。牡丹江的冬天白雪皑皑揪棠蔫,探险者出现在这里十分应景挖久瀑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卞乾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诺貌径。这样的冰天雪地里妻,就算是带着手套在户外拍照闺统,手指依然会被冻得失去知觉绦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖箱烤窟。探险者的方向盘加热速度很快盗,开启后几秒钟就能感觉到热量达,太实用了趟烷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坟俏钨,匹配6速手自一体变速箱涧熬。探险者在海外还有2.0T版本车型睹,不知为何暂未引入国内档删,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面葱,并没想走量离乳。   探险者为承载式车身结构汉,搭载一套适时四驱系统娟踏糜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样博,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抠伸惕,后桥轮间为开放式差速器畏抵金,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镀暑,以制动打滑车轮的形式实现墟久。这套系统的越野能力或许不是那么强大凉塘,它主要是为提升公路性能而存在的巾赊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粮鲜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冬柬胳。这次我们挑战冰雪路面骄蹿虹,这套系统发挥了重要的作用钳醒己。另外不容忽视的幢蒙,便是探险者的“神秘嘉宾”了从。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯倚佟!它是一款高性能冰雪轮胎琳,官方称它应用了发泡橡胶技术纹乓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叹猎,从而让胎面贴紧冰雪路面蒂菠烘,提高抓地力雹。当然脸,这款轮胎价值不菲海,以探险者高配车型的轮胎尺寸讼挠:255/50 R20为例善,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沛寺唱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缔番镰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上茫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴县康兔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蔡酞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企煌赖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晾揪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芬盘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花幂录?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表袱峰测:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凛锈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲热,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm示杉眷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满括含,两车的轴距都超过了2700mm伪秋谭,使它们在同级别车型中的优势非常明显鹊耙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拜伤,略显圆润的车身看起来动感十足犯啊告。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感歇革,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感萄,550引擎盖上V字型的线条动感十足弹沙如。C4L大灯的设计相对简单沧,全系采用了传统的卤素光源酬存赂,而且并没有采用透镜的设计驮络暮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感性露够,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜爱,还有转弯辅助照明功能痊卷瘟,保证了夜间的行车安全霓禽。两车都配备了时下流行的日间行车灯翘,值得称赞的是勒乌邯,550竟然为雾灯也配备了透镜厂,这一点值得各大汽车厂商学习掳篇镰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏韧下,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烷胳胖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感聘,550上扬的腰线勾勒出时尚菇、动感的侧身线条嘶路仆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筷渭拧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计饺膘迫,并搭配LED转向灯遍,视觉效果和安全性兼具奖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扯普撤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口靖铅。   C4L具有无钥匙进入功能北线秦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性夺冗,550则采用了常规的掖藿昀模控解锁功能嫌惫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格博茎须,C4L刀锋式的造型更加犀利币龄,550则更加尖锐答检困。   两车的尾部造型比较统一熄坏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赡,圆润的造型颇显稳重盆取访。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潘蜜,这样设计不仅美观臀,而且可以增大后备箱的开口角度哺骇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯会,视觉效果极佳亮玻干。两车都采用了4点式倒车雷达胜簧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肺围,使泊车更加安全皑。C4L后尾箱并未设计开启按键谓叼飘,只能通过车内控制按键和夜烀恚控钥匙开启赌钮录,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蒋,使用起来非常方便挠适。   本文导航霓菠赤:"    紧凑级两厢车粉迫,如果倒退10年前埔好,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吾吗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窖答。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹盘挠偷,它于不久前推向市乘小,但其实它在国外早已上市切。雪佛兰在近期才引入滴,相信也有自己考虑荷,好在这个时间也不算晚沤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择菏甩埃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炮热驶,相对较低的入手价格妹、时尚的外观设计以及良好的运动性能浩返滦,都让其成为该细分市场的热销车型孰蛔酮。而在紧凑级车型中拘穿,三厢版在兼顾运动的同时嚼从,实用性相对更高一些敬将、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屎链。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改鞘贩梗克斯三厢版(以下简称肝ヌ趁浚克斯)进行深度的比较倦拒弦,到底谁能从中脱颖而出铅纤,让我们拭目以待急獭。    在刚刚结束的2013广州车展上颊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴负酪。此外湿埠溯,赴牛克斯去年北京车展的正式上市婪骇,也让这场紧凑级大战更加精彩藉坪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侯免童,作为其小弟的马自达3能否一样出色涪桨?傅氲洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汀,能否从容应对轰懂敢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓福潭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外雄挪继,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上措。就在媒体日当天蒙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后攀计烹,经过旁边人的介绍伞狸施,惊叹一句赦括:原来不是一个车暗恰!可想而知里,这兄弟俩得有多像桂。    2012北京车展上市的赋俾毡蹋克斯相比前者橡贡,已经在市场上打拼了一段时间嘘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降急,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蔑,但是复拔硎剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位首戚边,还是毋庸置疑的妙恍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性胯,为了让评价更加客观疯法,同时犀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样虏宝,我采访了一下身边的同事和朋友缮传。   同事A辞沪:男偶览骋,30岁管衰让、已婚此拴丢、儿子1岁多    我哪个也不要镭慧控,原因只有一个瓣:都太小啥惕取。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灯鹤,实用!当然这两个车白给肯定要绦涉。(也对外绒顽,老婆孩子热炕头的人挡烫髓,还谈什么运动撼休释,能装下更多的人和东西慑抖,才是硬道理)   同事B痰檄:男量,老妇慌婷叮克斯车主芒钨锯,奔三的年龄笑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑祝克斯父,理由是有优惠趣、货源足惮法、随时买脚汲徐,听着怎么跟买菜似的按疏。   前女友袜:24岁僳归,高尔夫6车主顿,略带公主病    选马自达3涸径卢,原因是好看肛,我再问还有吗簿广,答曰扭阔:好看笆傲А!我继续问蚊女,跟我急了剩,提问结束愤。   现女友氖新溯:25岁搁敖,对车没有丝毫兴趣蓟拔,仅对各类衣服橡僚硷、包包榷、鞋等物品上心    我选马自达3吧玲,原因是就看这个顺眼沟禄掸,所以就选了堡拳顶。(明显敷衍了事)   女性朋友诺拼变:24岁违泉,某时尚杂志签约平模惫衅并,对车有些兴趣轮,但只是停留在表面    我选马自达3贩苹拾,因为好看拦袖侮,身材我喜欢锈,而且红色(主打色饭:魂动红)是我的style钾问恃,所以我会选她的说荆顶糜。(这种中英文混合体新,外加“什么什么的说”的语法真别扭握钎前,说她好几次唇讼囤,不见改)    采访结果显示范,果然是萝卜青菜清畏、各有所爱党,而且给出的理由也是五花八门挟刺婆,那么到底这两款车有哪些不同娩不晚,在面对不同的消费群体时胎亢汕,它们的表现又回怎样协,废话不多说签胳,让我们往下看围朴祁。" "  2013年8月别漠伟,本田CR-V共销售了15393辆梧嚼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月褪,本田CR-V共销售了18989辆次暴捶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咯邯,本田CR-V共销售了19510辆硷盾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忙超,本田CR-V共销售了19288辆铜貌,全国SUV销售车型排名第二......事实上死董,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脊,它的优异表现还远不止这些皋宦透,截止2013年11月底淘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纺溪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠墒客。是什么让它成为了国内SUV的明星额计拔?又是什么让它如此大卖拳撂?   现款CR-V有2.0L城奈善、2.4L两种动力共7款车型猴茸挠,售价19.38-26.28万元绊构连。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牡,售价22.98万元)牧傻梅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娄橙迁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卯炼,纵观整个CR-V的家族史嘘,前两代车型还有些“方盒子""造型吻陶盗,而从第三代开始猜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磐伦,坚定不移的走着城市化SUV的路线藕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虐。   说到第四代CR-V的外形赫瑰,也就是现款车型墒,它的外形并不是能让你一见倾心的主通堂,CR-V上市之初涉,人们对于这样的设计褒贬不一夸,甚至有些“不得民心”啤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯春科抒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能漠腊寒。氙气大灯菊棵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鲸。值得一提的是串,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上莱斜,效果出彩藐荣。   车身长度比上代车型减少了25毫米偏,离地间隙下降了50毫米坎弥,仅剩130毫米蛙稳歪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痕粪,但却令离地间隙接近轿车碾罗购,轴距则仍然保持在2620毫米翱箱,整体效果比老款显得修长不少卢沤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因内遂结,在实际驾驶过程中清淘,提供给你更加宽广的后方视野揭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信继坎碘。   现款CR-V提供17汹姓缮、18两种尺寸共3种轮毂式样夺管,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陛抠黔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂毙畴汹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面贿搭现,车尾向外凸出比较明显文踌上,给人一种臃肿膨胀之感颊费。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显温吮谈,给人一种臃肿膨胀之感屑徒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因采,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积擎疽颓,为实用性又添一分废系架,从之后的销量来说对腹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受儡扛,保持着高歌猛进的态势蹭财。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贾缺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力楞然捻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙墨碱、精心孩黄盘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棵妮秸,排量仅有2.5L娄税贸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场木。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纯葛先,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伪夹暮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力醇。   第三代雷克萨斯IS纳汞起,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旁玩场,全车线条设计更显张力币岗,饱满的肌肉感让人过目不忘李毁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缮胳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版驳绕酚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅闹弯秋,丢失了一丝霸气厩席。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加霉多,长宽高分别为哨鞭擎:4665mm唱汲、1810mm放尽槐、1430mm驾。同时轴距也增加了70mm廊陡,达到了2800mm斥希。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嚏秤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言圣且凳,其前后配重分别为53趁:47甲篮。接近前后1剖鄙:1的配重也体现了其运动本质税斤。   IS车身侧面短小精湛啦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性都令,显露其灵动的车身姿态懒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙士忿,依旧是纤细盾码党、锋利霉退,绝不与传统设计相妥协蓖蚊逆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见故。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镰秽险。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舞丁浇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奢泌。   毫无疑问乃贫期,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力糜驳。你可以觉得它设计非常超越廖,也可以认为它很有美感冠仙圃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月呜浓猫,石油的消耗量日益增大腥突璃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奔膜揉,排放着大量的尾气毕,制造着日益严重的雾霾天气廷想。汽车尾气的污染漓霉,越来越成为大气污染的重要元凶匆。开发替代清洁能源结喝,代替排放巨大的内燃机腊焚型,越来越成为厄待解决的课题坑换瞎。现在很多厂家都开发了混合动力车型难馆痛,这项技术基本上成熟了工歪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平晶,也没有成熟的商业模式来进行推广手鲸弹,即便很多条件还未具备臣苔霞,即便这样那样的客观限制维,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面囤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芳僧昆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品齐部,叫做启辰e30晨风劳,这款车还没有上市唐狗,很多技术参数还没有公布霓将辖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据合,介绍给大家抗马。但即便如此献,这款车还是有据可查郴,开发平台来自日产聆风电动车瓤设,外观也和聆风十分相似痉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿芍奠,2700mm的轴距和骐达相同邵惹,外观的样子也有几分相似废堪。但明显晨风的很多细节显得与众不同欠赂己,前脸没有进气格栅的设计逝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份醛。而据厂家人员介绍撮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台境,而是单独开发挂惶玖。   尾灯使用了LED的发光元件涸杠,看起来更加醒目瑞竟,垂直的长条状样子也很有个性衡。但在车尾上描箱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同耗倘揽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盾镐,用以分担电池组的压力翁刃亮,这在晨风上是没有的甲坡都。   本文导航套:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了庐卷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侥,照片上看它挺精神瞄盛,设计有传承有创新渺,硬件配置有增有减澈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情柑埃剑,没能去测试现场参观参观悼额噬。   命运总能给人惊喜钵。上周五下班前囤电,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目实,领导突然走过来跟我说钵桃:“来了个顶配富眩克斯费,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撅谅,周末的小幸福就这样碎了一地阂歇,我得跟两台机动车泡在一起宋猫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝外,坦白说现在我对它俩都“不来电”迪太肯。这样也好朴,好歹保持个立场中立对吧降弘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满山谋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待袄伺,比如为什么海外有独立后悬架傻奇勃?国内全是非独立后悬架孝仇?其实道理不复杂模看,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响巢嘉,既然如此黎,那就遵照做生意的基本法则来做骨酚,降低成本然风,攫取利润瓮体,无可厚非豆碑弹。我相信如果改悬架车就没人买捅,那他们肯定不改型。   福特比较谨慎疼伞摔,善于跟消费者打成一片胯,挣钱不忘树口碑写,好口碑又促进高销量纶,顺利打造良性循环圈氯话桶。尽管它也有这样那样的问题苫封扣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买彪艾,值得大众好好学学亮寇莲。话说回来咯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棘奸豆。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿晟郑克斯悸锹,是各自家里的明星产品朝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汀癸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限考。把这两个重量级选手放一起鲸充,能擦出什么样的火花来态娶沸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利倡瓦,似乎这样能出一口恶气借仟壕。不过我得劝各位一句摹:百花齐放很重要烈锻,一枝独秀最糟糕艇剖孺。   ●外观   扯半天总算进入正题妮荆娠,这个阳光明媚的周末螺思,没有雾霾的打扰廊梗哥,我把两台车放在一起拍了套合影绥孔览。看看它们侍盯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蜂堆晴,一个是16.29万的顶配版两厢腹校克斯蹭。要说家族式设计屠,大众当然领先其他厂家淑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蚕故搅,福特的动作稍晚一些诡怜,效果不赖申。   所以当高尔夫7和腹攵党欤克斯站在一起的时候挤仿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贰。谁好看我不说接赁,大家都有自己的喜好沏灸。两款车前大灯组内容丰富和,氙灯毕踏、日间行车灯耍肌、大灯清洗甩杏、雾灯一个不少旗寝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赌白闭,而付嫦褰常克斯的则要花6千块买选装包高蓖蹄,朋友们仓,要享受还是得多消费啊距台缺。   车轮部分有看头寥受。赴幢萋瑁克斯胎宽215mm文摹,米其林博悦轮胎栖,轮毂造型带感沏酵乳,给个好评唐禄焕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尝。高尔夫7胎宽205mm功分,似乎缺乏顶配车型应有的气势潭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧舌戎娘。   车尾设计各有出彩的地方巴收砍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势供习殊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撼喷,LED尾灯是个加分项纹李靖,副蕴ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辜。左边那台风格沉稳一些琴腥,右边的青春气息扑面对,你喜欢哪个剔劣衅?" "  “牺牲一定的车身刚性练,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车判仟吧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”朵堂交。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捶锑牌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面澜桃。就在上月鲜峦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本覆管,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贫,至于奔驰C63 AMG涡,目前还缺少这一车型兢醛卉。   由于是RS5 Coupe的系列车型沧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致解蹲遣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾姆掣佃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酥,毕竟除了性能之外檄胸暑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的普爽扔。   延伸阅读 崩姐勉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案霉,其中包含对车漆颜色稼凄看、内饰颜色以及电子功能等自主选择割灿舒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的喀涉晚,所以在配置解读方面领眷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乔龋,并将官方价格告知大家办。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恋,软顶敞篷采用电动开启刃倪,时间上需要15秒即可融贸,而将再次闭合需要17秒踩怕,其开闭结构为多连杆双片式彻,这也大大缩短了开闭时间高奴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消稻搽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷韭暴,为了不过分降低运动性骑逻危,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巨废。排气方面也是RS5的一大特色钙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管恢晦龄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氯氖,而在Dynamic模式下会全部打开绥滥。   本文导航嵌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亩,或许大家已经是心里多数勾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型摹逞,定位于新兴的小型SUV市场啥。众所周知手弘兄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“居鸥,长安铃木选择在这一细分市场发力博费,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的琼偿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX幂吞,通过对比分析屁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酥鸽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弥朴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诞,搭载1.6L发动机驶,匹配五速手动和CVT变速箱砷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L窗荤、2.0L两个排量六款车型币,同样匹配五速手动和CVT变速箱鞠颊,售价区间12.88-21.88万元苹须顿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哪捣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面旦蹬帘,通过下表的数据显示得知琴构穿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手跨私,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX创,相比逍客煌姆份、昂克拉等车型同样处于劣势芭蔽哩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侈饱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹悲昆晌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因盯妥危,还有与车身不同色的黑色包围舷萌侯、车顶行李架孙界擞,短小结实的车尾垄翻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果荆稍凤。车身颜色选择上巷,S.CROSS锋驭提供了极光绿仆徐、皓月白泄、星辰银泉、丹霞红泞、银河蓝和晶岩灰六种颜色艰八填。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沦熬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甜贿擞,雾灯豹眯乡、下保险杠也经过了重新设计搅锈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格擒备歼。车身颜色选择上喇矢纤,劲炫ASX提供了珍珠黑借蓉卞、极地白烦弟、翠鸟蓝假观颂、酷银径娥、钛灰五种颜色捅赤诵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面箍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喂灸,前后雾灯改,并配备大灯清洗功能渺,外后视镜集成LED转向灯;同样卜捂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驶纱,带水平调节和自动清洗功能干,其外后视镜没有集成转向灯炒返四。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奸沧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂须,而两驱车型则为银色的16寸轮毂藉,二者均为铝合金材质颗。所有车型均配备优科豪马轮胎嘲朽。值得一提的是橇翅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎替世,这在同级别中比较少见帝香。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型攀匿输,根据车型的不同尺寸有所区别稿豪,低配略:215/65 R16猎拢甭,高配缓:215/60 R17兽,轮胎同样使用的是优科豪马签,同样配备全尺寸备胎默匆,两车在这方面都表现得很厚道客甜匡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫漓穷锈,第七代车型颠。其指导价12.19-14.49万累咀,这是配备1.6L引擎的价位慰钾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嫂疚,账面要准备好14.09-18.29万继。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纽希娇,当然踞洞歌,身为第七代的它涟恢磺,在冲击属于自己的又一串“第一”墩。但我们相信北,短板才真正决定高度秀颧。   全新高尔夫的德国总设计师说禽啼,它的设计主导思想为“简单既经典”奋太官,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瓦媳窜:中网与大灯的相对位置虱环柒、拓宽出车身有力的轮拱哦烫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了借会,这台在中国拥有极高人气的两厢车辆,一露面蕉,就好评如潮动。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陡溶溯,但还是要将6/7重提魂,除了外观上的差异钠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脯休容,比第六代车型要长56mm戚疤剿。而整体车身比例上校裂乓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然媒兢刮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm适创纠,轴距增加59mm闻妮,从而提升至2637mm闯手。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计佩,但新样式的内部构造也足够炫叼刮绕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拨。高隔音性的特殊树脂层顾绅,形成3层薄膜结构卢。它拥有很强的抵制振动物理性能悄幻唤。   直接跳过撩人性感的腰线腻亲仟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呐疾脚。相比海外的双L型觅髓,或许辨识度更强一些撮拦护。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衡时,但高7的不一样接疚。细心的你会发现迹热,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时啡歪狠,才会主动启动魂,并且拥有厂商宣称的132°广角绍娄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格猛嘶,天平再次偏向了驾驶者一侧讼订篓。整体内饰上沉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是稀靡:放弃中庸的设计理念泪璃季,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派孟。不规则的T型区富、活泼的金属线条点缀坦桔污,让全新高尔夫大变身届。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甫绕嫩,它能够让你感觉非常新鲜怪绩。   坐进高7内莎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扮粪,比普通天窗大了30%碍。而外掀的开启方式有点奇怪套番,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抄,同时还为内部提供更多头部空间喊码。   大众车型的人机工程向来让人放心鹅傲,这个角度的方向盘控,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦饱瑰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惭,或许来个拨片更有型吧副缸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症朴刷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度牡。   本文导航结恢:" "  在国内的SUV市忱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下青,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沙狠,正因如此讥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市计杭杰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悼脱尼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梁辨擅。   说到大空间疆仿、七座设计守、配置丰富的SUV拴,北京现代全新胜达是其中的表表者苹鄙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粒寝魏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赫祈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手答离卞,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观固:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邪蒲瘟,设计上中规中矩鲁萎,采用了哈弗新的家族式设计元素椿,这一风格将在整个哈弗系列上普及灵嚏傅,代表性的设计元素有冈:大尺寸U型前格栅仁矮,粗壮的镀铬横条格栅拔,时下流行的“X”型前脸茶到贝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玛编,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淮揣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姓妨惰,再辅以造型锋利的大灯灯组辞纠镀,极富视觉冲击力假褂墒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诞旦,现代品牌的确更加具有超前思维意识略隆冒。" "  如果提起讴歌品牌崇拦,大家一定会想到MDX这款车净刻墩,究其原因陷泪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型宪射鸡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型市仁厘,拥有讴歌最顶端的先进技术食梗簿。在2013年刻泵扮,讴歌上市发布的新车相比以往傅,算是非常密集的幢。即将岁末卸,讴歌的新款MDX也开始上市销售猫。作为新款卤精,MDX的售价降低了翁险,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注懈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蹄剃割。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器丘拦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尘负问,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陕靡羔。使弯道驾驶更加轻松春艾偶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上夯鼻舜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 限潭窖,在车辆制动时记,通过制动延长扭矩矢量分配痞,提升转向的循迹性 湿,这在之前的讴歌车型上是没有的淘,包括RLX偏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒侣犹亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惕眷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寥赎。但我们看到稀,在讴歌品牌乃至本田车型上耸,自然吸气发动机依旧占据主流斯痹恢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法滑参,在新款MDX上使用的3.5L发动机鸡,带有VCM可变缸技术霉廷访,在不同的动力需求下屯,发动机自动切换工作缸数香领,用来节省燃料膊,提高燃油经济性词顾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炼汤,使用了全LED大灯馆停,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法黄壤琴,不止在新款MDX上出现祷居某,旗舰轿车RLX上同样具备星谦。但和MDX相比摊淡,RLX的前大灯内部结构稍有不同杀扇。而MDX的这种全LED大灯弯钾泥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碴任冲,但据了解讴歌正在向这个方向研发匆市。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务栖悸坞,其中大致包括救援栓、定位胎斡诽、导航检索等常用功能孺绢。但值得一提的是娃菊,讴歌的这套系统在整车质保期内草催刀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的口棠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上添,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凭,通过车头薯定、车侧屠仑、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式枢。对于前方障碍遁匠、侧方停车刀刑难、倒车能够起到非常便捷的辅助作用黔慌饯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助杆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酥,MDX采用了59%的高强度材料私婪,热冲成型一体式门环等途径墟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料道部齿。   本文导航地多:" "  在新一代天籁发布之后蕊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字井欧。二三十年前贾袭搏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越红透币,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车筋趴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前桔嫩琳。而谈起这两款车仑刑,目前多数人对它们的理解是盛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吉煎,配置增高停涎灯,便成了公爵和君越艘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赡、动力和配置等等犁签,却有着极具诱惑力的价格绣融。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘿泻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力耿烯扯。可它们究竟有没有这样的实力肃柔?两者比拼情,谁又能更胜一筹讹?本文即将为您揭晓鲁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型访辉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骗玫奥,售价区间为23.59-36.99万元竭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版椽歇鲸,两车售价分别为29.98万和29.99万安,价格非常接近慨,比较有对比价值妨碌洛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显栋,主要是雾灯欢、轮圈等几处细节可以加以区分还梨宠,尤其是中网变得更精致痢德亮,车头更显大气肝。但也就是这些细节的变化们体,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蚕嫡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匣。   大灯方面岔了沽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汤,不同之处在于橇容,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)色丛。   车身尺寸方面塑脐畦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)匈掸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耸吞伯,君越的长度同样超过了5000mm强,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本椽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面采蔚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过糯菇莽,并没有追求锐利炕牌怂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烩,腰线设计是其外观中的一大亮点泌跺,并非大多车型采用的一条笔直线条污熄培,而是在B柱之后便缓缓下沉敬伟尺,在后排车门上形成一条折线莆别豢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士柑晤。   尾部来看含税,公爵与标准版天籁造型基本一致露鹅乐,尾灯造型也还是一如既往地犀利匙妒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腑,为整个尾部增加不少活力攫温,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叉缕蔡,使其整体感更强遣忙绍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岔旅疵,轮胎方面百芥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎遁巷面,更为霸气携。   ● 外观小结硅娜: 两车均采用年轻化设计钢霓,稳重气派;车长均超过5米秋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上米设涉,君越表现更为抢眼俏喇纠。另外匡加怖,从个人角度来看品票,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计未粮爆,相比之下它的造型更加简洁糠透身、规整闻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缴燎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽雀歼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脑,足以呼唤出你全部驾驶激情奢炒钠。你可以视它为野兽诗,但我更愿意称它为内敛狂徒碴位薯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎廓份。它是驾驶利器佬葛,也是很多人心中的梦想之车擂反铃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG路。   既然说道奔驰AMG具,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义现。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陛,都代表了其品牌车辆高性能版宫毛删。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款念孰,这些车在发动机配置调教慨巳奋,底盘调教屠懈,外形和内部设计上都远远超越原厂车迫淑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浩朗,它的长宽高分别为4707mm弧、1795mm和1391mm醚冗瞳,轴距为2765mm耍。参见下表可以直观的发现撕喜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屎莽隧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势册。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同关林贾。但细看之下枷,还是能明显看出差别插幕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扑祭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瞪葡揉,流畅迷人更具轿跑风范川。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妒髓练。   除此以外韶酱帅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次藏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭普金然。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虫,前轮尺寸为235/40 R18路,后轮尺寸为255/35 R18竭魔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翘菩,以获得更快的加速度半拜柔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果休淀藉。   车尾是C63最为霸气的地方局潜饥,四出排气管宣誓着其运动特性插膜斯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一快弊豹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力动,从而提高车辆的稳定性恒氮。" "  11月12日秒革猴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市悔胜番。无论在平台还是动力上焚岸,这款车都与标轴3系基本相同疼僧。动力上坚味,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上开禾胸,依然分成风尚唱、豪华和运动3个不同设计套装瀑柬拜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抢。无论怎么看海,4系都很像一款双门版的3系且,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢物?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泉孙起。   虽然名字是4系瞥漠确,但如果只看前脸良程顽,恐怕一眼很难分3/4系汾厢。不过仔细观察细节的话棚奶谱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伦接。比如更大的开眼角设计叮慈,更修长的双肾格栅搞,还有明显不同的下进气口设计风格鲍屉滑。当然体袖霞,了解宝马车型的消费者都知道炕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淬。此外吗譬晚,前脸还针对空气动力学进行了优化溶。 【左骨:豪华设计套装(选配)/右寞:风尚设计套装】   侧面造型上吕芦,4系明显比3系舒畅很多潘恳吨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粹崩,更修长的车门对此也贡献颇多链蒙劲。不过轮胎规格和3系完全相同弧斑,似乎很难体现出这款车有多么运动噶澎汗。另外裤琅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了还搓袱,和前脸的进气口配合厦鲍,共同为刹车系统散热躬峰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多镀,不仅装饰性强邻办,看上去也更凶狠钳熊办。   尾部设计上阜犊晃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素癸纫。猛地一看依然很3系渤,但饱满的线条体现了4系的不同殿。尾部虽然整体很“壮观”菜拓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气情,别有一番风味扯。另外墟宋贿,根据套装不同曹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沸掸赔,实拍的运动设计套装为两侧双出同,个人认为设计还可以更精致一些鲤细歇。   车辆提供毛铝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址逢揉卤:北京市海淀区闵庄路19号   电话龄肠:(010) 5872 8888   本文导航肯哼论:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道套坞,自日产逍客2007年在英国上市以来敞钠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来输。各汽车生产商自然毫不示弱铂暇呻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年净,公司就对其外观和动力均作出了革新必工匙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司篡骄铣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炮衰次。这款车售价要高于ix35苍腔剿,标配版的售价与高配版的ix35相当新钢。较高的售价并不会对消费者影响太大匈磷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仁袄。 ? 现代ix35   除此之外涤入,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型雷泡硷。完美的驾驶体验膘瞎碘,充足的动力表现币忍乃,日常的实用性以及低廉的养车成本确,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奠偷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面率丘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嘶刃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些哗。CR-V的后备箱打开的角度要更大滴,后车门打开的位置更高暑拴,加上方便的一键式折叠后排座椅芒囱歧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挖罕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奉传杀。ix35的后备箱地板离地面更近失谱韧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间林糠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磕,他们要对此多付1,700英镑妈。其余两款车的四驱版唤股火:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冒誓讳。   从标配版本来对比三款车犁扁廖,ix35要优于其他两款轿谰峭。SE版就提供了后排加热座椅贬勘,方便商务人士乘用科。高配中更是有导航阶婆啼,蓝牙媳胶愧,真皮座椅栖譬懒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能还。ix35的一些配件选搭也是十分优惠淀诞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑希。   综上所述亩努,我们推选出这三款车的排名分别是夹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苔匹,但是它的驾驶乐趣却是最大的缅富。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坛必萄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晌策扑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度骚魂。低的污染物排放恋剔嘎,强劲的动力表现疾图,新引擎的装配让该车重获新生圣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问相伸瞧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车荆。不光是低廉的售价蛾,标配版的实用和保修期的延长讣邦,让该车十分吸引人烯瑰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放樊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间方使吧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泰桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权乔,严禁转载啊,违者将被追究法律责任际撂性。责任编辑陛胜炬:李敏" "  在国内篇谴襄,提及福特这个品牌蒜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干克斯和嘉年华牛剔然,但福特的精髓决不仅限于此句锋。在美国翰翱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军木蔼鲤。近些年来瘁身,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沁娶,先后投下了旗下多款SUV车型查请褂,其中包括翼博碧舅、翼虎飞脾歼、锐界以及今天的主角探险者劲记。作为美国销量连续15年冠军的探险者碴顺汗,它在中国的土地上能否再续佳绩谐荡壳?带着这个问题河,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙貌捞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴准蕖,也是其第五代车型哺。在今天看来洛采聪,福特探险者圆润饱满抛吠,又不乏美国车标志性的肌肉线条镀莲烷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求某盖苫。但早在1990年衰,第一代探险者刚推出的时候扭绞拎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多玫躲。   随着时间的推移棺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炯乒荡,与其说是改变啤,倒不如说是更加顺应潮流笨女恫。早先的皮卡底盘不见了踪迹褪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抵欢。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脖滤剂?结合同价位车型做个比较不难发现楞廷瓦,探险者论尺寸绝对傲视同级和城。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酷救囱,“尺寸”无疑是其最大卖点巳答柔。它的车身长瞎始顿、宽损溉哎、高分别为5006mm首家、2005mm和1743mm边,轴距为2860mm盆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怖蹦,即便是与奥迪Q7的对比中凸,探险者在某些环节也不占下风量。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外玖痉形,探险者的最小离地距离为193mm械鸵,接近角和离去角也并不大屎排煎,仅有21.7°和21.4°兄酪焕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的头。" "  引言缅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点橡必凄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杀,其采用了全新MQB(横置男磺保块化)平台生产挨芯斡,不仅在外观桐好、内饰方面有着明显的变化辈筛,更低的生产成本酷苦、更轻的车身也使其有着较大的优势暖店。此外铝稳,作为其老对手的福特覆瓶祝克斯当然也有着较强的实力钉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评栏经毁。今天芥,我们就来为大家对比一下夹拼,看看这两款车型谁的实力会更强芒微搅。 外观惋惭:低调内敛大众风对比时尚张扬盖切伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感电陆,但在设计风格上却有着截然不同的一面熟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痕溯。而赋愎穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息收。   车身尺寸方面菱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm材馅,轴距也增加了59mm奸杏毖,整体看上去更长更宽更矮盲。但其主要竞争对手竿浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势掣伙填。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅当肮、强壮汉、凶猛篓捣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戳。试驾被安排在了蒙特卡洛尽,我们被热烈的目光追随了一道铣逝,同样乾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路健悔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起储氖策,它的对手就已经锁定了径篇蕉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标旅杜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刹乡滇,他们选车就两点醒桶拣,第一样子帅损,第二性能足够强大趣髓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力丁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鼓烂拍。恰恰如此庇繁,它看起来很漂亮桔翰,尤其是车身各个部位的比例与线条馁喉惩,挑逗着所有人的视觉神经阿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野既典狭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口入翔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实羔坎,而且更杀气感更强谴。怠速时慢慢靠近道边,它的躯体在微微颤抖凡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咐忍溯。   细节方面奥迪从不偷懒蓝申,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记实,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蹲哎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辈诞。在我看来详孝布,这样的视觉效果已经足够征服所有人炭,如果你觉得不够醒目谷庆拒,还可以选择将卡钳漆成红色扇剂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部京炒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体踞滇怯,120km/h时自动升起倾衔屠,此时的样子最为动人搭浇,速度降低至80km/h后便会自动收回爸拦。   进入驾驶室并不费力沮及奈,内饰与A7或者S7基本格调一致秽面疗,简洁朴实朔咐割,中控台区域保持原有基调巢,有人说它沉稳捅绊莆,另一些人说运动加,在我看来这就是奥迪的风格锹,可以满足很多人的口味痴,一切气氛都显得那么熟悉喂莽。   车内有两处亮点让我记忆犹新牟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分残道坷,坐上去的感觉也足够舒服送。不足之处在于它的调节方式太过简单告底负,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晴犯倡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能避。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晒秀浑,手感与大小都很出众降伦,令人爱不释手道,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堤汐渭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望祭钳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敦人耽,善于抓住驾驶者的心先蓬闲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化串长,两厢版掀背车开始越发备受关注疤戚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悄虑棺,强劲的运动性能也是非常重要的指标敢某图。就在本月初雌僳成,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求劫懦,除了朗行运动版之外畔尘吝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盎钝。接下来皑,我们将两车放到一起厘劳躺,来看看其空间和性能环节的表现如何豆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沁矫渭,如今的情况则正好相反献,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镜碾维。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元懂讥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诲,两车的售价还是非常值得人期待辱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版博,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了橡擦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妙,前脸没有任何改变隆汉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陇庇慕,但给人的印象要更加动感汉。   车身尺寸方面哩那故,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘿岔槽,各项数据都要比朗行运动版更大一些络漓刀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少理楼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芜侠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适兄,比较适合家庭日常使用构倒少。轮毂造型与三厢版没有区别旗遣廷。在发布会上涸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎葛,相比科鲁兹掀背车不够运动触砍垦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条洛文,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涩笛,线条更加自然公弗申、流畅式浅。两车的车身腰线笔直且显眼粮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讣誊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哼蛊腑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果事。同时踞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晌疗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侧,点亮后的视觉效果非常不错藩儡抠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歪。整体风格也是保留了三厢版的造型洼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舞瘁笆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型迫却。2008年肺邓,丰田Yaris进入中国市程某锰尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数榔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嗅,想必原因大家都很清楚阜,致炫在各个方面都已下足功夫炒凤铃,为的就是再续辉煌吃。   致炫外观灵动时尚梁昆黔,带着一些年轻的运动气息猜沁,车长为4115mm氓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm百目地,比老款低50mm;轴距为2550mm欧篡诫,比老款长90mm廷播。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了想块闹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乓徒裸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”累浓,这样的设计更有利于致炫的散热嗡镁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利璃从,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卧。   " "  在这一两年中噬列,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”融效,究其原因派,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有美蹬。另一方面突欣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高邢降敛。代表着大众在中低端产品中的最高水平粉恋。如今讥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野薪笑敛。带来的改变很多编砷,由MQB平台带来的更多越级配置钢及,外观内饰的革新轿,动力总成的变化农摊,当然还有后悬架的改变赶。能否继续神车称号污享捕,笔者觉得竟仿帘,可能性极大玫。   ●从固定平台向拇块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕峭妫块化平台的车型哼屯,之后聘栖,从这个平台开始纹蒂,还会有奥迪A3等车型陆续引入戎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苗陷。但从高尔夫7开始距饥馅,这种概念将发生改变交。MQB乃掀缏模块化平台生产粒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承叉溉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怕,后面我们会详细说到簧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车姥,必然是一台有传承有积淀的车型涵。经过几十年的发展和变革稻申,没有被历史淘汰岭,却总能获得新生和换代洽帕搞。我想符合这种条件的车型真的不多参。甲壳虫也好千,卡罗拉也好痴,都算在其中绅。高尔夫更是其中不可或缺的一款悄嘿,从第一代发展到第七代仇傅疗,我们发现铅,很多经典的设计元素没有消失粮侵淖,而是作为经典传承下来辆送烈,但技术却在与时俱进的发展辨。直至现在核摔,高尔夫7的出现恰,能够看到曾经的影子贩,也能够看到未来的趋势配。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了朔喝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿访萍离,今天在紧凑型车上也上演拍怜镭,只能说明挝潭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视棠,也从侧面看出侩,这一级别的竞争是多么激烈欠蔷,高尔夫7的轴距加长了59mm额遂钡,反应在车身上眯枚,加长了56mm囤超。这让我们看到携铣,高尔夫7并不是一味的加长剃弦垛,更兼顾着车身的整体设计蹈奶,以及操控能力的全局设计罐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了响死,争议很大杰暮狭,但貌似并没有像新速腾上市时那样狠隆,引起大家的太多反感口帽。或许一汽大众的这场策略大变咆哪掀,已经让消费者黯然神伤了坑。大家也都知道搪愁樊,这是没办法改变的事胚,想要四轮独立悬架稳,会有性能版车型作为选择睛疚奉,要是纯家用此尘,就只能接受这个现实玩尝佬。   本文导航躲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV硼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6如太抠,这仿佛已经成为了一种定律魄甩。话说回来完,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肮钙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望尼悔性,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寂、做工托汀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼摧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位檬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涪俄贝,为更直观的进行两车的对比分析会贝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赔仙,需预定等车时间较长绦克既,主推1.5T车型)作为参考对象汹奖。备注洼腻虏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版灰量灯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高默惟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看畴,瑞虎5和哈弗H6各有所长贬,瑞虎5车身更宽暗酮、更高估岛瞄,而哈弗H6车身长度乾阶、轴距更长灵系雷。另外这两款车的外观设计原创度较高锭红导,没有明显的抄袭痕迹话绘茂,且能够符合大部分人的审美观馆染林,足以体现出设计团队的用心程度伦卜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点菏反掏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摊废褐,意在塑造最新的家族风格筷刊娠,整体呈现出大气帝吵、时尚的感觉雹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缸辜,包括徽墨黑炬裙、烈焰红秽猩瞄、赤金棕涕菜、暗夜灰柿莱、皓月白和丝缎银扣驮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俺活,其更侧重于简约桅薪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可焚辞。车身颜色方面烁帘辰,哈弗H6提供有经典黑疥、雅致银拓、简约白界、中国红抨缉毛、风尚蓝停赂杉、摩登灰翠、醇魅红呈发、睿智棕共8种车身颜色穆期。   前脸部分慧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恍。瑞虎5前脸层次感较强脖衬,大灯巧妙地与中网衔接蛋,而下进气口被分为了两部分板戮杭,下部与底部合适护板相连接溉恋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冲参隙,没有太多浮夸的设计逼彤镣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怪赡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晨,但绝对属于耐看型敞对,整体间流露着SUV标准的稳重气息路贰士。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长眯,车身侧面给人以更修长的感觉论惭赶。另外赖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条琳,车顶均配有行李架岗篓。   同样的韭送,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盒顷腐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沪蜡农,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蝗,厚重的保险杠更具力量感降咆村。   灯光配置上拈蒋燎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强祟工,内部灯组布置较为新颖铅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注奶咕圣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嘲,常见的柳叶状大灯造型劝,常规的灯组布局沤,带有透镜的卤素光源大灯我罗家,提供水平调节功能千。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源担射舷,看上去更为醒目和美观违撵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源媚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肛相圭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后袍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇莆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想烙侨桨,同时越久的期待会带来一个重大问题嘲兄醛,那就是新产品如果不能做到完美弯灵焦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矢侩嗣,两条定论由中国媒体陆续传开挥倪酗,首先它的相貌不错钢誊,其次来到中国的时间也不会太长了句修讣。一个月前点彩牢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁香毒酿,为何这么说姐低汾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好眠,通过细节上的修改慑舵峭,使雅阁更贴地气竿靛。   设计师在中国进行了大量调研工作绍,最终他们得知了国人的喜好乳防,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扣鼓赡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外团,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撇社苟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中革讲憋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表时孤鞠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈俩,在如今大行其道的“加长风”面前行特燎,本田倒是走了一回不寻常路骇,这也是让很多人吃惊的一件事飘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道素奖,究其原因我想和C柱造型啸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关某妹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度受僧司,先是放弃了老款斧头型的轮廓横诬羞,其次将双出分置排气融入到了包围中衔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谐、动感靠拢附凶。   本文导航迫辞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衬嗓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衡我,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骂慨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闹拼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廊寺够,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桓奔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郝。相比之下县,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朝。总之这个价位的车型弄澄功,只要设计不太出圈消费者都能接受儒凳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灯男讹,即便轴距也仅有20mm的差距扇快募,如果无聊到一定要分出个胜负的话惧绊惭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筋匙收,在这方面长安CS75表现得尤为突出毋惕。顶部的灯眉钞姑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挫胳甩,虽说还是带着几分模仿的味道啥戚,但却并不令人厌恶匣丛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型悉,不过它的优势在于自动大灯功能疆猛,这是我们在CS75上未曾找到的配置栋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化步,都是标准的SUV设计崩技卞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似水,不过值得注意的是嚏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫉哎澄,上下车时可以避免蹭脏裤子水浆瞎,这一点要比哈弗H6显得人性化蓉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酮扩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撑娜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寿敌,那也将成为它的一个优势百说怯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异评勤悼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鄙贬凶。两种风格说不上谁好谁坏圈醋缸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秤府端、更时尚的选择碱炭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座律,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吨夕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漏锻揽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畏澳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梯篓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苯纤玖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舌费趟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诞壳稠。相比之下怂泄蚕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胎店文,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腺攫扑。总之这个价位的车型沏悲,只要设计不太出圈消费者都能接受体迷羚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湾醛,即便轴距也仅有20mm的差距兄,如果无聊到一定要分出个胜负的话毁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势份寥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上染偶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慈,在这方面长安CS75表现得尤为突出叛雾勘。顶部的灯眉秦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型精垃困,虽说还是带着几分模仿的味道恕,但却并不令人厌恶裳田盛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咎蒙,不过它的优势在于自动大灯功能镶,这是我们在CS75上未曾找到的配置坦伪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诧倾傲,都是标准的SUV设计釜涵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巷抄,不过值得注意的是圃齿蠕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙董,上下车时可以避免蹭脏裤子湘抛,这一点要比哈弗H6显得人性化翻定。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扦邦宏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兰邢炬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等控诚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稀,那也将成为它的一个优势革钩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剔特,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腑商商。两种风格说不上谁好谁坏魄饯介,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫曙餐、更时尚的选择皑箱囱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人醛缄,埃隆·马斯克就是一个奇人擞观临,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克很刷?下文简称“埃隆”)赡傅。远隔重洋来到时差16小时的加州示教,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窝假,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涵,一款名不见经传储,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鳞靠。在短短的5天内肯那,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试创担。 ●曾经的TESLA甭:短暂辉煌的Roadster   2003年度筏潍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闺,并亲自担任总设计师的时候闪,他为公司取名“TESLA”秀嚏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嚷劳红、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)宿入。而在十年前送嗜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了袭菏谜,因为在此之前哼牡,没有任何纯电动汽车成功过桶四侨。   不过很快艘替攘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看推,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炭巢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差递蚕皑、续航里程短的传统印象玲屋糙。只是午泉,那时的Roadster真的很糙杏池蛋,很贵抚锹莎,很没吸引力纤棠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者畴。   于是烩开说,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”筐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市道,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏嘲品辍,已濒临破产……”立闺砷。   不过吩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样桐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在壬疆土,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际戮却,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国釜凑。仅从2012年6月车辆发售咆蜡,到2012年9月这短短一个季度内狗兽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蔚次,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元焚啪,并且公司还获得了美国政府的政策支持蜡懦。   ● 简约外形流畅饱满耸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嘿媚?一个能够打动人心的外观设计诲杆叫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要董搽派,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维好,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔房屉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陡校亨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者款半。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肉寡,是一位年轻的美国本土设计师步疼扯,曾经在大众汽车担任过助理设计师赔滥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计壁寞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前备沤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师阂,马自达旗下的Furai钮、Ryuga拦旁粹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下椽龄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泼炕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拴。初次见到TESLAMODEL S的时候攫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系受焚迸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溃勺姆,难道这两款车之间也曾有交集恢?   多方查阅资料后才明白俺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的韶考,不过后来TESLA对其提起了诉讼郝俊木,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蒲晤朗,还盗取了其电动车制造技术淡。于是紧接着怠绿潘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鲤,并最终完成了MODEL S的设计工作钱睦妥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)堂甲,轴距则为2959mm群。仅从数据来看巫,MODEL S已经算得上中大型车的级别波弯晚,差不多和奥迪A6L摊邢梳、宝马5系Li等近似讹,只是车身更宽大也更低矮一些性躬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饺婆龄。   整个MODEL S的车身上诧,相比许多人和我一样碧时联,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虫抢,椭圆形前格栅造型太另类了攫屎定,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瘫艾砰,但是这也成为了MODEL S的标志轨盎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志情,所谓的家族式前脸萍厢评。   你或许会认为没有前置发动机的存在婆瓦,和绝大多数的电动车一样磨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肌痢,那就大错特错了幂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辅双,动力系统和电池组鬼掀情,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贩痊,就和传统的内燃机汽车一样桥派,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温废。   细长条的大灯造型很酷拨玲,氙气大灯街镜、LED日间行车灯都是标配沟瘦,和其他车型类似毕攻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钨、LED雾灯以及示宽灯潜掳。只是在功能性上MODEL S实在很单调媳,同价位产品上应有的大灯清洗把磋缔、自适应功能等一概奉欠傅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立餐甜,4年的时间新,经过诸多顶尖设计师的打造啸狠膛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发栓涤,再到上海车展的国内亮相鸿浑嘘,今年广州车展终于正式上市沏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口回。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拜示台,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中眠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酞密冯,这是中国自主品牌获得的第一个五星缕洛。观致3四项总分达到了惊人的340分填,这在整个2013年度排到了第一位理。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氰汗,接下来为大家解开谜团淋怕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挡笔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幻观,观致3的外观线条十分简洁槽救痛,但又不失从容优雅飞盲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉块,毕竟它的设计总监曾是大众高管奥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肺汤。   前脸看上去相当的饱满圆润酗稿嘎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅的短,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成科肮,而“Q”也是观致汽车的首个字母返,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信港老,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切矮袄,这话虽然有点绝对棋豌燎,但却不无道理肺,在说服消费者购买自己车型的时候肝跨胶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垃搞碾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谷贿八,随着时间的推移梁,两各品牌已经深入人心邪雀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台射肆,相近的售价孟、同级别的定位磨淮镀,看看哪款表现更有诚意让辜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台爆仟,造型圆润符合多数人的审美浪模稿,第一眼算得上成功茧悄琉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贿彭劫,细节处理更为立体很显档次憨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绍。爱丽舍原创度极高收,很难找到其他车的影子竣沧漆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肺摩瞬,只不过虽然车身进行了拉长揩锯肯,但看上去依然是一副小型车的架势贪舜寄,气势上略输给爱丽舍撕扯。外观设计确实见仁见智戚凛,有人喜欢圆润稳重建玫,有人喜欢直线条的简洁利落僵骏,嗯好吧怀,各花入各眼矗攀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乏,新桑塔纳除了车身稍长之外耙瞳,轴距实现、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冻捂。但整体上两者都属于造型协调的类型告。   内饰部分缕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色博坞沛。配置细节设计病轮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墙峡容,比如位于方向盘后边的多功能按键比烽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脆相,则显得没有可挑剔的地方懂摩心,只是限于成本荤纱,用料表现一般炔。" "  谁都没有料到短短几年饯蔡年,SUV会如此火爆项抱,从动辄百万到数十万的城市SUV潞藕,都曾经上演过排队提车的场景相矗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样复。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坪,不同细分市场楞、不同类型SUV纷纷推向国内市炒崽馔啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动宋,推出了其首款SUV--标致3008茬分。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袖裂损。而东风标致国产后价格有很大降幅燎邯,15.98-21.67万的售价也与途观便事赌、CR-V态柏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来端辞卧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹲棺。下面一起去看看吧适恕。 ● 外观解析   除了高售价外齐坟固,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一耪抢。太过个性涣容菩,同时又不够精致泛。而相比之下垢冈,国产版标致3008要好很多谓,现代感更加强烈绣磷。前脸采用了小一号的大嘴冉,并且添加了镀铬饰条显示很精致啡奥掂,也符合国人的审美蝗屋狮。   前大灯虽然不是氙气大灯寝绒孪,但是加入了透镜氰,整体观感不差需来,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卷魏汉。另外办,雾灯处还添加镀铬饰条装饰承粉兽,增加了前脸时尚感婆绦曹。   从车身侧面来看习授脖,标致3008加入了车顶行李架痕构栓,虽然并不是经常用到的配置诞戊距,但是对整体造型的营造作用不小痕库介。另外热钠,黑色下包围凸显了运动感患。   尾部是相比进口版改变最小的椭阂佛,不过依旧非常漂亮输毙米,很有层次感供喝先。尾灯加入LED灯组无,警示效果更好猩努暇。另外最值得一提的是其后雨刷设计恭,在前雨刷工作状态下沫,挂入倒档桐绣疽,后雨刷会自动工作夏圭此,非常人性化的设计聚绵寿。" "  说到法拉利泉、玛莎拉蒂这些品牌勉,网友们肯定会觉得遥不可及迸,价格高高在上间吐勃。如今辟腺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli欺鼎忙,它以89.8万元的价格进入国内市场谱窗县。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骇辆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现男,让我们来看看他们三个谁更吸引人斧。   在市场行情方面蛾督辛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统律,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辆怖暖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置患凄佛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摔羌。而其他两款车型均有不同程度的优惠毛滩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系窝撬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沟,看起来非臣ǎ魁梧的发现竟然落了下风隋诞,令大家非常诧异绒堤姜。但在内部空间方面睦,Ghibli组完全不能与发现相比鳖素土,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版靠擦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车圭奋沛,所以它的尺寸就不在此提及了亮恐检。   在该项对比中担谩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沁,功率少了80kw剑改,扭矩也少了50nm讲的坛,同为3.0T但差异却这么大挫怂。发现采用了柴油发动机响,这款发动机的性能超众浅,在国内有些市场中非常受欢迎沸亢泞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔫。   对于传统豪华车闻言酒谭贺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式都。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弓辨泼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统桃梅。路虎发现集成了家族中的优良血统墓,四驱系统足以让众多对手汗颜卑缆。   本文导航桃勾赐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涎笛幢,保时捷新Cayman在国内上市之后屯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捶雹,遗憾是试驾车迟迟不能到位痢燎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心储锑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柬趴口,就当胜利喜悦之余粉祈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嵌孔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邪:不就是保时捷最入门的跑车嘛关,至于这幅尿性嘛凛骸认?不过您还真别说亭擅,Cayman作为保时捷入门产品中猜逢皆,绝对是一部对得起消费者的良心之作赤,比起卡宴与Panamera来说甘,工程师为它注入了更多保时捷的基因攫,说句通俗易懂劣湃烩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间井,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史访,第一代Cayman的诞生是在2005年雷掏烈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺劫氦膘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔬坎粳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垒腑。   新款Cayman S外观简洁抗沙,车身比例更是优雅的惊人参垦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低既稳坏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碴裳。尽管如此耽,这款双座跑车依然非常紧凑淑享熄,车身长度增加了33mm户。车身前悬缩短了26mm髓。   每次谈起保时捷的外观设计笆,笔者都是非常纠结的心情捍川队,恨的是德国人那副死脑经函史,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化笺,喜的是哪怕轮廓没有变化诉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哨愤,或许这就是历史的传承吧题浪。   新款Cayman S除了迷人的身姿琶界沦,优雅的曲线之外卜缓,设计师并不是一味的强调柔美际撩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现死,这里需要注意的是熄,这个大口可不是什么导流机构纳,而是发动机的呼吸通道锭簿耪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位李,加上凸出的转向灯设计侩,相信任何人看过之后都是过目难忘鞭,尾翼同时配备升降功能洪班唐,时速超过120km/h之后女,能够有效提高尾部的空气下压力珐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂摊俗,这个是一个价值不菲的配置伴搅,总价44700元解,如果您不满意当前的刹车系统佬瑞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话眯努,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处讽,据说车用到报废了诞日,它还可以装到另一部车上继续使用凛传,简直可以当做高富帅的传家宝妓目帮。" "  国内B级车阵营的争斗汉,恐怕用水深火热都难以形容台急恳,原本只是按国籍分布的对抗阵营瘫极,随着时代的发展搭扔,已经逐渐转变为混战的局面忙碱睡,比如ABB三个品牌的中级车敌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手龚。同样的情况也发生在合资品牌身上桃缉锋,民用车级别的对抗往往更加激烈为,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巍,来自德系的车型是否会倍感压力坟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志素举,又考验耐性的工作喉辆互。往往在某一个时段有一丝懈低隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苹兰。网上车市最新推出的《抉择》栏目寒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扮,做出全面的分析与指导耗,以同级同价佩兴、同价不同级等角度出发帽确,全方位给您最全面的购车支持巨腥麓。   雅阁和迈腾酸豢锭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车曹霜,也许之前并不会将它们划等号牢船,但随着市场格局的转变峭牟,它们也来到必须接受对抗的门口虑攻。当然土,这场争斗的发起者是雅阁香闯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗灵龋,抢夺德系车根深蒂固的份额霸赫,看起来是个贪婪的举措驹,但能否成功却还很难讲岔施。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雹啤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的热漆频,反之同样饱妻孪。客观的讲尺锨辟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感闭伸类,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棚厘轿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泡搂疮,但是这个技术到底是否实际权,还要从使用中来探寻口长。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凯度锹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岗付。   第九代雅阁缩短轴距的作法讣萎,是令所有人都无法理解的脾平捞,在几乎所有车型都在加长的时候姆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍细扭蚊,搞得你摸不清头脑瞄孰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逛巩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屏愁册。   虽然大众的每一款车型都有很多相似毕秆塘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者歌存并。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吧拷,就是最好的证明卉,据我所知嗓,直到全新一代奔驰S的诞生慷蚂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的目。   本文导航檬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氓塑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辨涎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴釜。直到有一天目挨,新速腾上市米,后悬架变成了非独立结构憋头铣,他们的崇拜似乎崩溃了贡蒋。这还是那个技术控速腾吗九闯缺?随着时间一点一点过去全,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尖殿、速腾GLI澈髓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弧恕。不得不说搏,速腾家族越来越丰满臀,那个曾经的技术青年踏奠擦,逐渐走向千家万户悄,满足标准化的舒适性需求彤连纪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者叭,这让我们看到速腾到新速腾的转变哺感谭,它变得多元雇,变得成熟缺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肝拼合,开枝散叶就像一位长者皋伟。它不是急于求成脱,而是变得更圆滑更成熟不潍。记得一句广告语曾经说过看:“成功的男人付惕,有很多面第滤缔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象笨祥答,它要更多变航尚,它要更多面奠镭搅。蓝驱和GLI喀,一个拥有更多的节能技术钩礁诧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构太姐。当然节寒,价位不同百,GLI已进入二十万大关嗓胆。你有了更多选择敦,你没有了挑新速腾毛病的口实拆高。三种产品摆在你面前袖锋贫,要节能吐?要动力窃?要居家睡?新速腾都在这荚巴渐。    直至今日苛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毒记痞,的确娃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搞,多少显的不是很紧凑动感食瘁魔。但终究那是一种技术执着理念下哇豹粗,最后一代产品了匪席。新速腾的到来似乎终结了这些秒排缓,悬架品质降低徐,操控感稍有不足秒,但换得更宽敞的内饰空间捂钎,等等等等卢氯绩。到底速腾进步了还是退步了碴,我们无法一概而论耗藏。但有一点假鹊钙,笔者觉得大家都不会反对亩,新速腾的外观绝对养眼霉热迷。你依旧能找到德系工业味儿擅,但又看到更多摩登的东西韦承冉。咸淡合适疮芒堡,老少皆宜琼甸雾。或许从这个角度来说蚂,新速腾是成功的距。    过多的技术说明涝,这里就不重复了辜横燃,今天我们就来漫话速腾撼额钞。记得一次缔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粪诽,立马对它的内饰嗤之以鼻项改。毫无设计感杀,直来直去惦,见棱见角回。或许不光是这位搞设计的朋友申湍南,很多网友也有如是感概陋厂。他少了一丝温情埠煎,少了些许浪漫善橡寒。不如北欧风情简约东,不如英国小车活泼盟萌。充满了德国工业时代标准化生产的气味栏羌。打开高尔夫搁褥鸿、速腾扭钎、迈腾菩冠你、途观娘垦、途安的车门垫隘,你都会得出同样的答案缆浮串。或许每使燎,这就是一种设计选择泞拟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的概,内饰模具走点曲线也不是不可以底冬,但当你仔细玩味之时具,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美监伟堵。不浮夸奈琼乔、不高调侠盗,你可以说它没有设计感父盎,但它却充满机械美寡。 责任编辑挨臂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茫侍何,也就是S-cross锋驭舞,售价11.28万-15.58万元超堕颇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客戎电恒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厘,其实并非如此艾绿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爬闷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磺,我们不妨来进行一些对比去看看化涟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猩慷,也就是S-cross锋驭宪喝,售价11.28万-15.58万元款镰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙懵,主要竞争对手包括劲炫和逍客街尼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版推维,其实并非如此袭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言投辩顾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垫揩,我们不妨来进行一些对比去看看既釜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庇茄面,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场覆踏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旗捻,而且在轴距上也进行了加长限顽,从而能够获得更大的车内空间珊清捅。其实就在此次广州车展开幕之前隆扑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瀑趴将,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蓟萎地。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品软净勒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啸盛呐。另外错柔伸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蟹、BUS肋、VAN三个系列勺吮,分别涵盖了商务堵托、家用和专用三个细分市场疥空塘。好了潦,闲言少叙茹龄穗,下面我们就走近它们以作详细了解吧阑口等。   外观篇密:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品焦宪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致犁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象懦,同时会在两款车型的不同之处加以说明肌。   该来说说外形尺寸了啸簿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同遁尘需,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm党。   尾部造型同样以直线线条为主要构成薄绊,与车头形成了很好的呼应暑,而且从整体上来看车身更趋向于平直雌嫡啪。需要特别说明的是混诗风,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鬼莆,以应对不同的使用需求钩领唤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瘁每,例如高位制动灯挞、门把手和牌照架观坟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沮夺胖,“中国车”寇闪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价成握凌。“北欧品质”传承自S60碳堤堑,设计风格以简约时尚为主访标,选材用料则注重安全环保极。“中国车”同样不难理解雹,“L”是个很好的代表辫贾懦,但不是全部桨炮风。   就在试驾会的前一天翔谰蹿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谈松巩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上饲躬。   ● 沃尔沃亚太为何物邦券?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涝蠕。沃尔沃成都整车工厂顿、大庆整车工厂习、张家口发动机工厂急烫珐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下墟墒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产顶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抄博,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纺砷财。如S60L有约290家供应商复驴纳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辱巾梧。而在研发糕劝、设计弟北伤、采购和生产制造等各环节上饶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胚密,采用共同管理系统套到霸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惺该,我们先从加长这个重点说起胆。S60L相比S60加长了80mm蜡缺爬,具体点说应该是轴距加长了80mm蜡嘎节。这80mm用在哪了呢吴?全部加在了B柱之后杏芯探,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鳞般动,这里现在变得很宽敞袖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鞋恃嘲,前排调到合适位置后皆即栏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宪午,属于勉强够用的水平;而在S60L中牵涟撵,相同情况下碳,后排的腿部空间则超过了两拳订糠革,可以说是非衬兀宽敞猜承荡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看浮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平呵捻承,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了词裤晶,外形倒也没受什么影响俺,甚至感觉比S60还要更舒展一些考该。S60本就是轿跑设计风格具,后门加大后蜡革,整个车顶的曲线反而更平滑了骑赂。相比之下巍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倍酵粱,但却增加了几分优雅的气质笺梢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计笔附辰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剑侨谰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框莫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条踢墟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”糜,不知道大家对此有何看法钱圈郎。全新的18英寸轮毂挺漂亮形峦互,轮胎为了适应国内更复杂的路况叫坦,将扁平比从原来的40增加到45剑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了匡九,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰旗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合隙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泼矮慰,而像坐垫呐堪须、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色团荒。这种颜色和黑色有些接近洛病,但更时尚得祭粱、个性一些瞬袱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蛾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色观帕竭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奥炼,后排乘客得到了更多的重视胁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘矫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅队秽兼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置篮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地软,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错担喇拓,可就在本次的广州车展上璃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市裸,并且两款车的售价也是非常接近欠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仇磋撑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辜,并且它的设计也是由国际化团队完成新,外观上完全不输给大众拳头产品速腾犀啡婚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型半,并且两车售价仅仅相差4100元搭岭。观致3车身更宽弘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势签。速腾则在车长与车高上领先观致3燃递。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唉砷课:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面膊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱猎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阀。因为排量上的优势芭,观致3自然在动力参数上领先速腾秘肯潮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎色。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架曹卿洪,后扭力梁式非独立悬架咎尺泛。   本文导航秸端碍:" "  今天给大家带来的两款车勾碌,其实已经在国内上市愁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侗结澎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301河。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识铰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晃长啦,而标致301可能大家就不是很熟悉了癌粗瓷,下面窜庭蔽,我们就一起来看看这两款车划。 外观悉光:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国目靡,2007年进入中国巧垂。对于很多车迷来说弄,这绝对不是个陌生的品牌铃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扦勒,但可惜备,无论是在中国的街头还是美国的公路上绞认桔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们渺狡钞。我有时会想这是为什么荒?诚然撕,英菲尼迪的车在豪华感吓耪盆、科技性能和舒适性方面都不输给对手崩漂枚,而问题恰恰出在这里默。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面己陛,没有特长就没有个性浪废,如果是这样的话怪熔缺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢莱巩?   现在英菲尼迪也意识到这一点茹凶,且开始着力寻求改变栋渴、树立自己新的形象葡池滑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纳忍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上判深,当时就被其出色的外观设计所吸引画韭,而今天我要体验一下它的新技术拿斜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化笺趴错,车身重量上的降低幅度也不大活,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26解抄,这是很明显的改善藉,尤其是在性能和燃油经济性方面恕啊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供煽,并且采用的是锻造工艺峡誓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抗连歧,现在英菲尼迪Q50的对手窍,如宝马3系椒杰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂俩,希望Q50能做的更好唤狭淘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凹谷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图处相掸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性探,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酣,但其实这些已经有很多厂商在做了烤藏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计釜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扑疵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啊斡拱。它所代表的是一种生活诡磺,是对待自己和家人的态度材柿,是属于年轻人的精神呛谜,是一辆车挖编驴。历经六代的演变青摆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抽禾,它虽然没有惊艳的外观赁夹,也没有花哨的配置式材彼,但它是品质哨棱甲、安全揉、耐用的代名词伙。如今腑涩起,第七代高尔夫已经面世洗榷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嚎捅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在府。   第七代高尔夫于2013年正式亮相橙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俺橡,不再是一幅人见人爱的可爱模样漂脐惟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绅贿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汇澎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缸谓卡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中驶,仿佛是灵魂一样释教。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惠,但从我个人而言写系揭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的唇阜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鼓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一视钞病, 坚毅的C柱是永恒的经典贿,不管其他部分如何变化售般,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瑞。   除了车身线条外漆台倡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胶鞠太,并且被那条“灵魂”所连接着怕龄杠,这在之前的设计中是很少见的疥患。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的穿。这一点很有意思容,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯精膛暗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯派,避免了大家后续改装勉抽。   说完了外观敢,下面我们再来聊聊平台敌煽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猾磷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产猛径嚏,例如POLO采用PQ24和25平台安暴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吩腐脑,06-12款速腾采用的PQ35平台歪庭赊,他们之间都是独立的磺绵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胆,它的优点就是几个级别可以共享技术被。   共享技术又有怎么样的优势诞窃?答案是显而易见的殴魏。低级别车型可以采用高级别车型的技术馈岸擎,在产品竞争力上绝对要远胜对手江,并且还可以降低研发费用啸,可以说这种耐樱块化生产模式在未来肯定是趋势拳滑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兜莽,例如电子手刹粟槐厘、更先进车载系统肛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芒善,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鞘。   所以办,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化劳齿看,就好像是四代和五代之间的质变一样镐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章段妓补。但是否真的是天衣无缝的设计惮,我们还需要用时间去考量膛撤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挪概,但到目前为止级,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告垛窟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新韦丝统,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赁堪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)却伶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的煎剑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胸。   首先擂木,大众的工程师对EA211发动机减重梧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量时夹。另外福甫,EA211再次使用皮带传动灭迫,相比于EA111链条传动钵,皮带可以降低噪音和重量颇吾。除了以上两点外前伤舷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喂备儡,在一定程度上可以减小阻力荆揉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化徘,EA211发动机参数比EA111有所提升磕界峦,当然幅度并不会太大耽,因为整体的结构没有太大的变化廓镜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舱。   既然说到了车重拦妥霜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg添恍,这其中就包含有发动机的20kg颠茄草,而车身采用MQB平台后也随之减重盆挂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的控姐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用施替,从官方给出的参数上看妈镭够,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芳歪隋,这样的表现已经可以算是非常不错了据附穆。   说了这么多煞挟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芭?是不是像资料中介绍的这样完美措?后面我会给你答案敞尼念。" "   在国内邪闺患,当一款车的价格到了百万元佃嫌,那基本上就可以称之为“豪车”了兔,但过百万的车也分很多种曝另,比如X5然垦烯、Q7之类的SUV会拈,亦或者911猴欧嫡、GTR的性能跑车孰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车椿弓播。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者穆,除了我们经常能见到的宝马7系凡按颗、奔驰S级烂锻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外慷衰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系藤。    注锈箩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别忌,但因为车款并不是统一的最高配麻祭迟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汾。   新S级受青睐颇膳热、XJL独具英伦风括、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车晤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脸郡。其实禽咳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员祟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位械份宝,即便不算是遥遥领先盛锻繁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袍崔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涪誊捻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酗貌滔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间雄帽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级澎掇平,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入廷鸵饲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭同鲁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓄诚,在其内饰的做工们论、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳家玖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言懦:在自主品牌SUV阵营里面聚眷拜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粗廊吠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳才,景逸X5的推出经过全新变脸藩胎兴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识童夺铅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酱轿拦。 外观聪估:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肋聘揪。该车共有5款车型太膊超,售价区间为7.99-10.59万元堑歇搞。相比前辈景逸SUV胆,景逸X5的外观设计得更为时尚逗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙甩陶、俊雅红叮椒蹭、珍珠白肃、琉璃金骑、陨石黑隘、钛金灰陇泵、马拉喀斯棕等7种车身颜色损肥耐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孙。   熏黑设计前大灯突出其运动感柿啤师,与黑色进气边框的搭配也很协调澄邵,比起三角样式更显年轻房熄。大灯内部采用透镜装置透,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剧卿。雾灯外包围设计突起统,很好的与大灯以及中网形成一体怒。   同比瑞虎哭洛纲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显癸托小,此外205mm的离地间隙巾蘑抵,景逸X5的优势还是相当明显的哥驶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受柒适,同时为乘客上下车提供方便跺。搭配车顶上的旅行架垛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啦褥钝,主要体现在细节之处的不同稍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和藉幂观,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉镣冬嘛。   景逸X5后窗配备雨刮炬,在恶劣的天气还是挺有用的赌。此外全系标配倒车雷达堆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像夺。银色后下档与前下档相互呼应如停,整体感更为强躲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化徽搬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恢囊雀,夜间行车的识别度非常高孪。" "  前言贤突: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑蘼妗,如今的战火更是愈演愈烈惮犯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾硼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场希。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决五当墓,看看在价格相近的车型之间廷,两车在配置上的差别究竟如何吧裴圈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浪,作为一款全新换代车型寇痢颠,它的上市也就意味着日系中级车的“三降玻客”全面完成了更新换代济。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说茸,只能算是一次小改款车型抛然,除了在配置方面进行了升级之外匿涤,外观造型舒涟闭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辜忻。   在此次对比中戌时,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较藤悼糕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近甸,均在21万以内记。同时又都属于各自双方较低配的车型诬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冈酥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔬架毛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁踞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度罚购良。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据隆谋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负噶,现在还不是揭晓的时候魔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位池寡:mm) 4865 4930 宽(单位嫡:mm) 1820 1845 高(单位汀魏臀:mm) 1475 1470 轴距(单位碑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汝虹射,因此其在外观方面没有发生明显变化贩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵并炕。前大灯组配备了LED日间行车灯苫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近禄。另外林水砰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现对贤,贯穿全车的腰线非常突出舞,车尾则变得更平幂。而与新帕萨特有所不同的是耻辣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肚,而非在行李箱盖上盾疟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性导,但是国产版车型与美版车型相比起来看泼悼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱腾梳戚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系勿癸拭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狮吾夯。另外林福搬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多狸磁哥,不过从C柱开始已与车身线条相融合寞票,深度虽浅但是更加富有设计感鬼晦。   同样括,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化粪恕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蓝谅筒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐杭,并且颜色也不显得突兀吵黑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蛾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同柏。内饰配色非常清爽统嚎吨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冀贬老,用以进一步提升触感省骋。   动力系统方面闲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI替、1.8TSI芒、2.0TSI穿酱嘿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合破,在保证动力输出足够的同时也相对省油忿寸戮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L通错浅、2.4L和3.0L自然吸气发动机辩,在动力输出方面的提升并不太明显鼎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合句。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近家察,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂官,同时都采用了电动助力与电子驻车趟及。轮胎规格方面泥纳,2013款迈腾采用的是215/55 R16褥丘吕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氢枪稠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诧搏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辜。事实上遂膜协,自由光有足够的话题供大家热议锭怜沦,例如特立独行的外观习、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等帆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迪。日前胯痕,我们得到消息密愤,自由光将在12月底正式上市销售囊涂城,所以当这次在广州车展见到它的时候煤盆,感觉它跟我们更近了搁小苛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兼项,它似人非人稳胳力,行动极为敏捷畅扭抵,也惹出不少祸端檀牡雷,人们曾经持续对它进行追踪膜,但一直未果卸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧庐监示:敏捷郡渭美、神秘狡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字觅涧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了秆。   很长一段时间里识潜改,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撅朝酵,并火热至今鼓忍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谁,起到补充细分市场的角色匡姬皖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失类袍,成了途观的小伙伴笨旁。   野帝的定位低于途观绊戚,车身尺寸小于途观鲁驼,同配置级别的车型价格也在途观之下秤,很明显僵怕,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣嵬谛弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客艰臂。   ●外观浆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸悼,舍弃了老款极为个性的风格需篇,确实更符合大众审美逗鸡,不过平心而论它依旧相当个性胃钨同。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弹,它显然不属于年轻时尚那类的捣,车身线条硬朗缓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点桔列径。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浪每,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酮绢,喜欢的真是特喜欢茫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雇绣。   ●内饰菊:沉稳肉、无趣跨芒习、无惊喜   坐在野帝车内廖惺,从气味到设计都令人非常熟悉党拼尸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格了毯,在操作方面馁捐,由于没有太过复杂的配置剧,所以操作上手难度很低塘。" "  在如今的国内汽车市场中纹堤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车础惮,紧凑级SUV是近两年的热门车型楞叹殊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泊秃,宝马X1在国产后嗅翻袄,其售价区间为25.90-49.90万钾匣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沤瞥嫁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点铝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓮撤,看看他们的表现如何殊城迸。   外观篇   由上表可以看出糙围赴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剐吐,外观看起来会更加饱满一些谅刀撑。   对于宝马X1和奥迪Q3挞,都定位于紧凑级SUV功,又有相仿的定价区间咀,无疑让这两款车成为了PK车型通忙,经过仔细挑鸦浞湃隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比潦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅红,整个前脸攻击性十足度疤扛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多促。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯浩硕,并且配有自动清洗功能慨萌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搜新,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯损。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锈,所以整个车身看起来十分修长眠嚼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感夏肃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足破,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格竣词,看起来略显敦实龟蚊官。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲甘旁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弘吻堡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代镣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻故恒、动感和实用等特点哥掂,所以在中国有着不少的“粉丝”寡。如今炕,第三代飞度已经在日本上市父,而不久也会顺理成章地引入国产线,全新车型是否能够保持老款车型的优点邓萝蛊,并且更上层楼呢唾筹?今天邪黑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣腔狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案派钢卷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片了狄的,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侍凑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兄牡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多山。当然滦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拌淀肩,左右两侧都是封死的丛倦杀,目的是让新飞度更加的有型烫汰阶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型答逢汉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应淖矾夺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贪,日本人称其为“1BOX”遁腑弥,发动机舱十分短锌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惟为:机械占用空间最小化疙灌华,乘客空间最大化)守,车身长度更多为乘客所使用送娄。但与上代车型不同的是嗓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体筋讲妈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗貌将官。   在车尾的设计中摩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型枯交,此外菊馁赁,尾灯向上伸展枪冻戚,经后风挡两侧直到车顶秀醚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夺。在1.3L和1.5L车型方面寞,车顶处有一个小鸭尾造型卤锰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上病楷逼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少校温确。   新飞度好看吗线顺恋?也许这并不是一个好问题氦涪,因为审美本来就没有统一的答案通徘。不过可以看到的是嚎,新飞度的外观更阳刚搽窃,更加运动化饺纱癌,也更自信了硼,同时在内饰方面也走向了成熟钱睡。做个比喻吧辞,第一代飞度好像是一位高中学生妹呈穗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生巢嘘秃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吼息,慢慢褪去了学生时代的青涩樊徽,变得精力充沛乾纷棱、充满自信会枫蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辣朗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绵孔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熟晨搂,它看起来依旧如此的适合年轻人捻射。没错琶廷,搭载着一车的新技术之后蜕乃蔫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脚毖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沽览吮。于是当新车到来的时候呻,你一定和我一样对它充满了兴趣郴。这是最年轻的凯迪拉克碗搏、最小的凯迪拉克酮佛膘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灵递? ● 外观造型括:钻石切割风格依旧誓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摆权、2013德国红点设计大奖恐哦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就上巷磷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犁偷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛾,只是这回颗棱,ATS是完全原创的作品忙洁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm硅颗,轴距仅有2775mm秋澳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疏涕涪,而国内我们则把它当成中型车檄浅,和宝马3系标准轴距版鸵抖腹、雷克萨斯IS成为同级别竞品钠百狠,并比它们都要更小一些刀潭渐。   前脸的造型相当干练爆啡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俏嚎泵,而是被很好的控制在一个合理大小上鸽盘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聚姐跨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位馁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巴泥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腔燃。出于空气动力学考虑持,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上性甸,当车速高于60km/h时肋芭险,前进气格栅会自动关闭徒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流无刮款,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岁寸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舍,并带有远近光灯智能切换功能拓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计极耸,快速亮起谅屏,缓速熄灭的设定很显档次暑形。再往下看谐戮,闪电式日间行车灯辩、大灯清洗牌蒂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毋播喷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀群憋栋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要来,亦或是造型需求罐,感性的来说称雀丰,可以视其为向着传统美系性能车致敬替秽绞。身处车内昂款粕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩监暖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啡。   ATS是一款后驱车啼洗棵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸡:50攀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匪愁换,贯穿车体的俯冲式腰线筐苯、短前悬畔脚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漏靶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备栖顺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逃辈来。而在规格方面惯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廉暗父,前胎尺寸为225/40 R18腻尘荚,后胎尺寸则为255/35 R18辽膳采,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梯建祈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致书刮艾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仿彭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吮,至于设计师是否真有此意摹,倒还真无从揣测阔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拍此,实际上吨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胯倦撤,由此带来了不错的视觉冲击感德,给后车以足够的心理压力谜,至少眼前的这个家伙一定不好对付谅朗宠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幻诚漠,至于3.6L V6车型何时会引进揭,官方暂时还没有表态僳伟双,而是否会有V系列性能车型的推出农,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坝辑,虽然它是一款两厢车漂徐奈,但当时也没阻止消费者对它的热爱忌薯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型标,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型俺辰,两厢车朗行也就顺势推出福歪,可上海大众并不为此满意贯惰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杰画,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骇犀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额观悍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辉孰薪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜虽秋零,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的队,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瘫苟,这款引擎具有全铝轻量化的设计巴酵篡,对于减重以及散热都有进一步提升涧傲湿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统敢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阜贸肆,参数上的差别却没有这些技术来的明显领团兼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秋枯案,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仕,高尔夫在这里就比较有优势了悼,采用了四连杆独立悬架潍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5熊常田,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品广麓星,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的喂捆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢羞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比牌陆拳,看看它的实力到底如何骂既。 定位及对手分析韩吼:瑞虎5定位高于瑞虎卫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讳,定位要高于瑞虎车型残,预售价在10~15万元左右圃丛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挽。定位的提升现井,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疵覆搁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勒小。 【左上木矢锭:瑞虎5;右上崩懈朴:哈弗H6;左下参唉:全球鹰GX7;右下搔舶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位难洁形,目前市面上的哈弗H6圭混巍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低克牵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疽茶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乳眉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型豁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱榷扰湘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宝稿栋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仁秦。 三款车型具体型号及价格参见下表峰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肩,GLI是其中相对惹眼的一个涟,蜂窝状中网设计和GLI标识没,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耿葡恢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沛罗敦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的封巍嫩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外甩焦睬,另外两款车型都采用卤素光源遁。 车尾部三车间的区别更斜狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鸥踏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理琳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浮杯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抹松等,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎皑敝,侧重舒适性和耐用性僵哭垮。   内饰方面诲晴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拭碳。三款车无论是在方向盘隧、排挡杆底座还是座椅上拭迹项,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堑盟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章夺:" "  奔驰S级在国内上市的时候氯,奔驰就打出了“汽车发明者怯,再次发明汽车”鞋懒,对于前半句吾,你应该可以了解犯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑忿。但是后半句是不是有些困惑呢尺戳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话椿温蕊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼埔,全球订单销量迅速上升笔,国内订车也需要很长时间负,基本上4S店里的展车一到位就被预定了病。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷驰比败?除了进行试驾体验之外郡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膳茶,相信看完这篇文章之后井害,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变澎汰。   之前纯届脯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恳,如果你感兴趣可以点击图片阅读铣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挡疤,属于入门级别车型迪看图,排量为3.0T仆,售价区间为文违嗓:124.8-141.8万元之间倪,只有两款车型可选鞋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T逗镣彭,售价区间为179.1-204.8万元管,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冕氨翅。   对于汽车厂家而言剧藉掇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”封芍哩,无论是从设计撕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现短。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比揽,并不是要面面俱到的去介绍茨弧登,如果这样的话窘,几大篇也不会介绍全携炬疥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比删袭徘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纺柑。   对于外观鞋,依旧是那句话侩息:仁者见仁颊郴,智者见智论袖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了博烤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气告兑程,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诬需采、冷峻的态度麻沧才。如果非要比拼的话错,那么最能体现科技的还是大灯的设计副。如果没有奔驰的奋起直追嘲贡统,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪欠,但现在我想应该不会了邻凛靠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼礁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向藤赖,所以从侧面看起来就更明显了焊挡,奔驰依旧是将优雅做到极致湘伙,而奥迪A8L的车身线条并不明显栖,前后比例也是十分协调吠室拌,整体表现的是一种中性美譬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篡持酵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说炔桶,最能体现出美好一面的就是细节的处理枫暗睦。比如郴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式困师钢,只有在R挡的时候才会开启适贩革,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果落虚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式电幢,当然这也没有异议创,但是和奔驰S级对比之后邢,就能体现细节上的不足了插,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去轰。   本文导航峰幸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M镁、G号洪、QX侮赔穿、FX隆觅蕾、EX人,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现栏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拌,趁着2013年的尾巴怂旁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe斥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些暖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拖,提高车型动力嗡陋,一方面也使车身稳定性得以提高梗竭。2850mm的轴距虽然没有变化叔顺,但是空间分配上靛朔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乌蜡哎。   前脸整体看上去十分圆润饱满氖娘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拘瑞驮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瘫跺,L型大灯像两双飞翔的翅膀轿钳碴,随着车子的启动锚抵切,展翅上扬相蕉肚。不过这款车的前脸上肯喉笔,我们并没有发现雾灯的身影敌级浆。   与前脸一样败蛇懦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嚼葱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多店昧晴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉忻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逼究。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来互翠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骋,博得了不少的关注飞堂和。大家这么关注它肯定是有理由的吼殿,名图定位于索纳塔8代之下刑谷、朗动之上锈,依靠丰富的配置窖身到、合理的空间和稳重的外观内饰动,实实在在地填补了中间的空缺杠。据了解燎卡,名图上市后将会有8个车型墩粳抵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型论绍?曝光北京现代名图详细配置)脱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苇差龋,1.8L自动DLX拼胁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型申屋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朴佰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近健鞘,启辰R50X为8.28万何挤,MG3 Xross的售价为8.47万元晌。按照车型划分来说态,启辰R50X属于紧凑型跨界车钝拢船,MG3 Xross属于小型跨界车呵凶贫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卢。但在外观方面烘疮,MG3 Xross比启辰更都市急、更适合年轻消费者吻鹿。   启辰R50X   外观方面蓝唤结,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哄淳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架霖登。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蜗岭乃。由于增加外观套件仍,尺寸自然会比R50有所增加狙土催,不过也仅限于外观上酪翻蔚,轴距依旧为R50的2600mm冬祈缄,同级车型中算是比较出色的数据零。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版稼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在处式。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚏扮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滤辫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素的涤。   侧面变化不大底,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坏顽淑。典型的跨界车必备配置行李架形,是MG3-Xross不可或缺的一项配置济,有了它的陪伴浮襄锈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汹。看似设计复杂的尾灯评聪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钉,也正是它的出现僳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卉搁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灰扯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辖汉,虽然MG3 Xross的售价更高疼剑,但在配置上却没有太大优势讳疼很。启辰R50X中装备的倒车雷达膘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哦括。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舞,同时对关注度和销量也有较大的影响疵恨汹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赌晚嗓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陀慑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挽吴。另外到曝,天窗也是大家乐意看到的配置坷金,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气狄砍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致淬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鸿。三点式倒车雷达擒倾离,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坚,也让尾部的整体感表现更佳匪腥疙。   本文导航赦鸿膏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撵?”每个人都会在心里问这个问题戌。它是个新来的家伙稍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拌。“这不就是3系的Coupe版本吗需径?”有人一语中的评享翱。故事讲到这里似乎就可以结束了瞧,但事情真的这么简单吗拼魂?当然不燎。在真正去驾驶一辆宝马之前绵,我们无法给它下定论翘高。于是问题变成了空:“4系是一辆什么样的车角休嘿?”   几个小时前(11月12日晚)成句,4系刚刚在国内上市滩捞,售价59.6-73万元册翰困。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人句献脾,但不管你是不是4系的潜在买家码孪盆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烷。因此厂星荆,我们为什么不暂且抛开一切杂念坞搞奖,而单单去欣赏这辆车呢撂版含?   ●外观翻承:若要欣赏飞恒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line室啥捻,中国官方名称435i 豪华设计套装棚陷。仅从外观来看患潘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力眉侣鹊。原因很简单好惫,它的确太像3系了骄酗赋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碳秽,4系如此像3系(F30)诽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系外默。大家难免会因此而看轻它建讼荒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伎。再瞧瞧6系穷很拌,虽然与5系和7系的关系不一般镣,但它显然幸运得多陛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地勃绷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嫉,即便这辆车没有装备M套件覆酣头,少许运动的气息也能从这包围中显露出来感登殴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现朴捻,从这个角度看聚,再也没有人会说这是一台3系了藐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蝎熊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烫魄半,易成为人们眼球的聚焦点携,有些喧宾夺主的意思绷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侍。不过轮胎的配备让人不免有些失望钙瘫狄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7得钮,对于435i这种动力配置来说骂角上,225mm的轮胎确实有些太窄了僚多。   从车头到车尾确琴肋,你的心情会越来越好填,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晨缆。细看尾灯造型闹,它更扁更犀利黑,与3系有了细微的差别然,配合流畅的线条核,再没有旁枝末节同璃,给人赏心悦目的视觉享受乳。   ●内饰拖问:领导沃扑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗童凡? ? ?   4系的内饰应了那句老话掀:“以不变应万变”苇多吵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”达。为什么这么说溉寄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散香嫉,如果真的会有人选择这款设计套装揭逻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稻晦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人倾虽脯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷闲临,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及眉悄活,不如回过头来看看那些被你所遗忘饶袄,或从未关注过的豪华品牌些。在它们身上烈磨陵,有你难以发现的豪华品质衰厢,也有能够让你折服的豪华配置蚀脓乖,总之涟,在选车的过程中膝,尽量不要做的太绝尾铣,因为买车不是跟着别人的感觉走晒需茄,选到自己合适的才最重要边钱晴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志财雷,又考验耐性的工作七。往往在某一个时段有一丝懈堤雌恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生划。网上车市最新推出的《抉择》栏目弘轿痊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫩希车,做出全面的分析与指导麻拿,以同级同价彩烁、同价不同级等角度出发蔡刚贩,全方位给您最全面的购车支持伍窝席。   X是一个颇具神秘感的字母霉核,我们经车及裕可以在电影中看到这个字母的出现散,往往能与这个字母挂钩的人物氓呈美,若不是什么超级英雄饥襄董,就一定是罪大恶极的反面人物显氛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂憨。由于种种原因激涸,这些汽车界的X-man无法全部到趁妗,而今天出场的这三位巾褥段,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烧矩撅。   两款日系一款美系筏,这样的搭配或许有些欺负人蘑悲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况膊。作为ABB之外的豪华品牌甭偷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敌,都在顶着巨大的压力在中国生存者湍。当然翠毙,它们之间的生存状态可能有些并不相同扒纶,这与进入中国市场的时间偿木盼、推广力度险段处、价格等多方面因素都有这直接原因潜荷。SRX脱萎响、RDX和RX氏肚,既是同时拥有X标签的SUV车型虏健救,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潘吉,这样的巧合其实并不常见煌典拾,但名字的相近却并不能代表实力和销量骨江挖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惺己,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹埂币委,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代始衫壕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏荣彻灵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后懦,将其取代的是刚中有柔钱,粗犷与细腻的结合体藩次,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泪。   本文导航滤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知彭尝,很多汽车厂商都为国人做出改变樊,纷纷推出加长版轿车歇实缮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戒逗玖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肛辞和。新车在天籁的基础上加长了135mm奖,但它真的只有加长这么简单吗舍绞我?显然不是雇己巳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伯碑,新车定位要高于普通天籁搞闪说、迈腾雅阁等车型佰拖遁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型帽童,与之前换汤不换药的公爵版相比寒拆挛,全新车型有着非常大的改变弥卞,它注重车内空间晴帅司,更注重后排的豪华感受棉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型橡蠕,主要竞争对手为丰田皇冠咯俯寸、马自达929等车型蒲凑。公爵自1960年以来共推出过10代车型灌。之后公爵被日产FUGA所取代篡庞擞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出功绢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表截镰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骇敞,新公爵版的车身长度完全领先于对手绅,并且在轴距方面胚坚,全新公爵版也击败了其他金正对手焕归撂。在车身尺寸方面锭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度喊隘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了式。   新车的前保险杠经过了重新设计官,前进气格栅内部增加了镀铬装饰靠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蒜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰割泼烩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谜平檄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多憨酮蝎。但全新外观并没有显得笨拙默粪逝,相反侧面线条看上去更显硬朗实,同时还提升了豪华感洁未叉。17寸轮毂采用了全新造型乔腿燃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁竟。   同时新车的尾部也经过重新设计长官,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低府开,让人心里觉得踏实陆俊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翻谅,这也是日系豪华车惯用的设计手法修零虑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动少,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅廉摹。   本文导航节:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蝗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心显仍。不久前瓶茶裴,哈弗H6推出升级版跋沦,现代ix35也完成了小改款炉,今天我们就将这两台车拿出来比一比委僵合,看看在汽车领域内颠,中韩的差距是像国足那样不争气堡钎涝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滥褂侩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比懈拎翘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大借蹋,而且发动机的选择也更多查寂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少麻盗膏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些萄。售价方面两车差别较大栏,这一点也一直是自主品牌的优势所在粒虱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粳肆。   外观腊恼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大偿宫,比较明显的是在车头香佃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蹋,另外在车头下部进气格栅泥讥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大受,不过因为仅有三款1.5T车型涤,因此他并不是今天的主角翻贾帘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贡:第八代索纳塔)怀党宪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盖吓:全新胜达)扣,两者在ix35身上很好的结合在了一起毒缝甭,看起来既有轿车的美感灌即媳,又不失SUV硬朗的气质末叭浩。 外观配置对比椽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沥酚,优惠后的成交价在15.84万元左右波,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钠俩,因此我们拿出这两台车作对比阔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淑顿敌,除了天窗署,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刑刹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备筒菩。   车身颜色耸侮孝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35短都靡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刺喘涪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点版,多了一个闪铜颜色的选择栖。哈弗H6颜色也足够丰富非卢脯,平日最常见的白臼、黑暗边眉、灰翘淖簿、银都具备爽骨桨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酥,基本足够满足消费者对颜色的需求田伎。   外观小结琼荷猫:   外观方面我认为两辆车都很耐看怠仕攻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谐撵,因此更显时尚波馆、硬朗栓滦。哈弗H6外观也很不错吗肥婪,可以给人非常沉稳踏实的安全感虱即,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版录,外观就更不输给现代ix35了讨孤北。更喜欢哪一款见仁见智肺昆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妥。   >>>慎防购车陷阱酿牟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辛斑?当然是因为它空间够大叔垄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因羞痊枯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢开杀七?或者说什么样的MPV算好墓粟窗?多大算大浇腹抵?今天伙藕,我就从一个汽车网站编辑的角度邯,跟大家分享一下我的标准和看法教唉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狭。   在我看来芳奠颗,对于一款7座MPV来说嘿。大家应该首先关注它的乘坐空间默雌,特别是第三排乘客的乘坐空间挝腑。因为以我的经验茅,7座车型中搏匙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雄。要不就是顶腿谴孙顺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淌。所以在选车时板吐,这一点大家要尤为注意稀,否则第三排用不上兰坟密,倒不如少花钱买辆5座车雄仕稳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油海宋。   第二个关注点是后备厢久,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咯史蝗。很多7座车型在展开第三排座椅时深,后备厢连放个包都费劲了惊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候态替,有可能一点行李都没有吗栋儡?所以这一点懊罕,大家在选车的时候也要注意步侗。   第三点是便利性郸蚊,这个除了日常的储物空间外沟搜,还包括第二排上下车的便利性冕、进入第三排的方便程度等吵。对于7座MPV车主来说胶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的济。一般来说前排往往是孩子爸妈檀任,而后两排则是父母和孩子渡,可以说是老的老涎唬阀、小的锌摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肆般吞。   开头长了点痰,主要是跟大家分享一些经验僵,下面我们进入夏朗评测贡痹,看看它的表现如何幌。按照刚才说的草磷遍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间思邪桥。至于外观苍、内饰实、动力等婪馈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容藩,我们稍后再谈珐匿守。   ●乘坐空间凄潜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舱,一辆7座MPV老豆涉,前两排的空间肯定是没问题的侈。比如我身高175cm递沥价,坐在前两排时头腿部空间都很充裕忌解递。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冻,靠背的角度也可以调整30°左右埂目培。前者很重要沸辫,可滑动的范围越大哇,和第三排相互迁就的能力也就越强龟标。   从上面的体验来看篱,至少从腿部空间方面来讲彻掳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呢,而且进入第三排也并不是很困难吵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何驮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm勤玩雹,几乎领先于所有的同级别对手对秋境,所以相应的泛案客,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的美。另外有一点大家很容易忽视的是继尉浆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局歼次。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任傲诲碾,而较窄的第三排(受后轮痘岭彩、后悬架影响)则只乘坐两人搪毒。   与夏朗相比警琅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汉疚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嚼诗,满载时第三排的舒适性可以想象饯,一定好不到哪去洼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娄恢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抛龋观,而且五个座椅都是三点式安全带耍慧蜗,都配有头枕踢姆录,这也是其他车型都不能比拟的一点歪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅橇溶,比如长辈腿脚不方便进第三排晨柿光,那你大可以将儿童座椅装到第三排箩坷,这个很多对手真没有括盎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立羔灰委,到2013年11月新车上市襄卯,短短4年里沤办醇,观致汽车为世界带来了太多惊喜警秽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诵暮啃。新车迟迟不上市捍俄段,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口爱宦护。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开踢挤杜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展栋。是骡子是马纯,终究得拉出来溜溜努茹迟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品顺房陆,到底有没有想象中的那么优秀推收拷?趁着这次的试驾活动剿兜脓,必须让各位清楚的了解真相邵泞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啸飞蔡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汞窖裤?这是个很敏感的话题讹戮痹,却在任何一个场合都不得不提判锌矫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比随,而对于观致这个全新的汽车制造商而言讳牢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入懊冻示,而非决策权渗透荤哺突,这个是一个需要十分明确的概念诬沪悲。   综合来说董,您只需要知道汲:它是一家合资公司妻别,也是一个中国品牌啪,但是它的发展不受制于任何人森诡, 并拥有独立的词、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员曙,制造的也是全新的搏轰庆、面向国际化市场的高品质原创产品恍荷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拘丧背,副董事长Volker Steinwascher石清仁垫浪席、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茬,前者曾是大众集团高管脖啡淖,后两者则是举世闻名的顶级设计师士姜剑。所以在观致3的外观造型上补,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拜琳拼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下毫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茸笺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茧,车身尺寸秸朗拓、腰线的丰富程度等骚陡脯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球怖。如果一定要说有什么特点的话秽届,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙橙袜。   不过巫瓶肠,若是细细揣摩这款新车灌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性舒痹城,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思范孪方。而由法雷奥代工的前大灯凛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范徐粳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痢疗肩,如果您愿意再多支付一些费用碌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耸妮、大灯自适应开启及清洗等配置龚。   除了前大灯内的LED转向灯之外富,后视镜上同样布置了LED转向灯盯袱,只是LED二极管贴片的间距有些过大撕浮送,点亮之后似乎缺少那么点感觉碾,而厂家的工程师也很认同我们的看法末隆,表示会很快对这种设计进行改进氏涡分。而后视镜的特点是宽度很大可,可视面积优秀掀橇,并带有电加热功能氨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称师抒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗓烈哇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骆骋磊,无论是大灯排伺、尾灯组布局堤,还是倒车雷达的探头布置等等骂坞。而很多时候视骋苦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的食,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品昧锭,设计师的固执被得到了采纳性檄。   有一个很好的例子来阐述这种情况掇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泌恋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯霞涪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的己潍。用厂家工作人员的话来说慨狮氨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生溃速,必须成双搭视,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淌挝峦:LED光源+导光条详、双倒车灯匆、双后雾灯眠脐,灯组的供应商仍为法雷奥刮。   尾灯组本身的效果相当漂亮舶污蛋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慈丝懊,但不得不承认的是烷抖尝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少红慷长。双边双出式排气管愤蠢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酿叭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统渤镶倒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配广妥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晾诞粳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锌。轮胎方面观致3也是十分的给力庭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绅,因此马牌就成为了唯一的选择呵,对于消费者而言自然是件好事庐躺裸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缎随苍,这款产品显然更注重驾驶舒适性钮畦氮,但规格上似乎不那么亲民敬彩苏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坞荆卢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条熬誓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怜贫卢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中憋团豪,虽然市面上可选择的车型非常多媚感,但是想要在其中选择出一款空间够大襄搁,配置也不能太差的车型春伍,着实有一番困难乖翅。近期我正在为选车而烦恼慈掸林,裸车预算在10万元上下床歼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歧撂蛊,所以对空间的需求比较大画臼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氢粕,今天彩滤蚕,我们就在这两者之间图,来一场空间的较量鲤腥。   飞度共有5款车型歌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狭狙驾,骊威共有8款车型扇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冀献。此次对比文章中浩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颊,两者指导价分别为10.42万和10.58万罢辜,并且在上海都有一定幅度的优惠揽,实际售价两车差异不大其垄剔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观隧叫巴:飞度时尚运动哼级,骊威中规中矩率。   在外观造型上魏岭,飞度外观饱满颧改,硕大的前大灯嗡茬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茹璃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乓,不过现款的外形并不显落伍瞳。骊威的前脸进行了重新设计凭粗卧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凡,不过整体造型依然中规中矩胃微阜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抄,飞度长宽高三维尺寸分别为桐戒:3900×1695×1525mm某,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匠,轴距为2600mm欢,从数据上看鳞,骊威具有绝对的优势稻戌羚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助稀按然,请继续看下文慷尽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂康,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逞检请。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脆锈奔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姐灭世,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力略薄岗。另外慌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拍尾,飞度为前后盘式适,而骊威为前盘后鼓芯艇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正猛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用口,对提高倒车的安全性也会有所帮助溃。相比之下砷,同价位的飞度没有此配置堪探告,有些遗憾舶迷。两车都配备有仪么欤控钥匙筷,飞度将一控按钮集成在两把钥匙上博,而骊威的也韪筛纾控器与钥匙相互独立晴,而且仅提供一个铱溃控器武,不过两车都装备发动机电子防盗系统街犊线。" "  现在出现了一个有意思的局面了梁隶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蝎绿糠,而且还有像大众汽车那样锈红,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号玲,在大众汽车之后粉哦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法菇乐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍忍藤沮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号取。下面我们就来一起看一看这款车擎谭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型灭桶效:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗福挺核?不得不说砂道,从外观上来讲矗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了垦伪,购买它的人们滑效却,更多是在预算有限的情况下追求实用性凌,谈不上什么审美喜好表擞。而全新爱丽舍的外观设计脯希琉,明显向前跨越了一大步剃警刮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赦蓟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袒辨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的财伟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来荚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的俺妇。这很符合中国老百姓的用车需求巷垃赎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌么,注重舒适性磋藩,但行车噪音比较大伴檬亭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启畏癸乓,除此之外碾抽,车外再没有开启的地方敝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摹。除此之外般太劲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娩施,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弧杰,属于全新爱丽舍的卖点所在故窟。   本文导航手:" "  一直以来案,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抄默。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用普牡,但始终让人觉得有些激情不足缕,与犀利的外观不太相符韩嫩韧。日前麓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机控,传动升级为6前速自动变速箱稍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梆掂,提升了该车型的整体素质鹿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型催,在外观内饰方面变化并不是特别大塑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巾,新款MG5 1.5T也不例外临撬。如果说红线彰显了运动气质算娄啤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些粮。   新款车的侧面造型与之前没有变化汕适,作为强调运动的1.5T车型惶贫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甫。车尾的变化也不多导湾,远观基本上发现不了变化所在勤勒。   本文导航刚褐藤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手啃,而在中国市呈唷,两者的竞争更是激烈九缓翻,A4L一直在销量上处于领先地位躲,但宝马必然不会轻易言败菏,所以我们看到了宝马316i的上市钡啃,其价格下探到30万以内田,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蜡,豪华品牌庐、售价30万内森、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足航粹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣先翰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酪锈绍,还有手动与自动可驯А,尽管我们不知道具体车型的销量数据改忍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蛔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捂泪股,并且我们看到官方定价方面功程檄,316i进取型甚至还要便宜8000元涤,不管你是不是“壕”嘘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贸旦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汹乐喀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畅登,在大部分城市戌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影兜,所以过多的点评话语我就不多说了迹槽份,谁更好看都是自在人心的事董武钙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绅脸,但是小编还是要尽到自己的职责蜗妓,必要的展示必须得有菜门,下面就看看两车的车头正面大图对比喂疆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刻搞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯码辽辉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装氨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仍昧台,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肛咯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计窍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恋前,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挞嘿暮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了癌堑,不过这都是个人审美的问题了几界,整体两车的外观设计还是在一个水准上俏憋。   轮毂上蝗免疟,两款车作为车系入门版车型武,都使用了16寸轮毂叹,尺寸相比各自中高配车型是小了些强,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔡躺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棺裳感,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诲,并且在胎面宽度上比316i更优氏卸慈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象跺贤痞,用一款中级车以较高的姿态切入市程闩尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头朔抵帝,按部就班的推出了中级车GA5目荣毁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闷耍,而随着国内SUV市场的井喷撤急,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声售祭眷。   好的产品才能抓住消费者始,为此广汽传祺也下足了功夫和努力潞驹娟。在今天试驾的这款GS5身上接牌缮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来防烁绢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仙冻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念忍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伸瑞,看上去却十分洋气挠秽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732磨、1854食梳、1680毫米东察沫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间冲,这也是国人喜闻乐见的纶喊巢。   车头的设计略显凶悍想,设计师称设计思路来源于雪豹信嚼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盯褂惶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人跋膜隙。前大灯采用了透镜式的设计文,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯们稳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呻究,这个考虑绝对够实在随检。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强什堆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汀策,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果褥脊炊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视添杉韭。   在轮胎方面拉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悸膏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎摧睡姆。轮毂的造型十分普通斜,只能说看上去很顺眼比较实用吧稼。   尾部有一个明显的掀背设计糜俗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉府兰哆。尾灯采用了主流的LDE设计美,搭配大尺寸的高位刹车灯钒疆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恕揭变,辨识度也更高侗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铰枚奖?是豪华奢侈的奔驰S级团,还是“上天入地”的路虎揽胜收腊秸,亦或是驰骋四海的保时捷911分瓷?对这一价位的车型来说络埠郸,什么才是决定性的购买因素搬察?是配置还是性能迸泰同?车型对这一价位来说到底有多重要慰腊懒?要回答这些问题当然还需要专业的解答肃。今天柬桂惭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车河典矩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜司阑察,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版如溜恋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车其锤懈。非土豪们盯繁兔,退散~   由于有200万元这个限制厂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寺介珐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平悉盯,但市场有20万左右的加价娘丁阀,且并无现车敌拷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型覆梦,这款车终于摆脱加价品飘,进入平价销售阶段睡箍,当然能否买到现车就看各位的运气了媳麻染。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版返,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的迹,但跑车的身份无疑是最拉风的汰婆。   尺寸上实在没什么可比性喝梆悍,加长S级无疑是其中最占长度优势的涟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短醋,跟标轴S级还真有一拼碌,巨大的高度也傲视群雄暇皖和,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腊。最后我想说的是穆新,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弧解浅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坷家。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钉,公平起见还得排除车重因素戚泡诞。别看S级一副身宽体胖的感觉弧玫孙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下荒送杆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心棠吉毋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盼按,别吓坏了后座的VIP轰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人懊继漂,但也确实相当可观了掸袖,不过由于这款引擎还是有一定年头的七朵仟,其276kW的最大功率是三款车里最低的躺檄酞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎闪将孩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方龟视疚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捕。不过写到这儿我很想问一句虐低雷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史百,就能成就今天的丰功伟业锰兑,是这样吗弘祈?就算这不是一个伪命题斡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件玲秸敌。那么课,历史能代表什么剧档?之前泌,我肤浅地认为奸菊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侣乳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时帛踞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的暴娠。 ●何为中国专属冕际归?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型物:S400L两款降按颊、S400L混合动力一款畔、S500L一款俗秘陶。相比世界范围内的S级蓝迹,这些车型有三大特点签:全部为长轴距版节俏恳、全部为汽油车扛、S400L两款车型为中国专属咸私。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芳峨吕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长甫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腔毋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恋皋釜。因此虽,中国专属的S400L与它们相比妨斧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机渤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炼耙惶。我们已领略过S500L的魅力枫任羌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版跑醇。   ●外型貉感:更长茶皑偏、更宽辑惶、更高烁地读,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致畴腿,尺寸上叉,它比上一代车型更大项究,轴距则保持不变掳嘉。从数据上看惠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械肯獭,但落实到实际的视觉效果牢,我想没有人觉察出几十毫米的区别霉峨。相反斜轻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大媒、霸气很多猾损单。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丰,根据车辆配置的不同宋,全车使用的LED数量有所不同芯司棵。我们不知道具体车型的LED数量猫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胶晨末,它足够惊人彩汤赴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场残、中国市臣饲铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盯书。对于中国人来说拜慨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蜜,中国人将有更多合适的车型可以选择硼碗曙。同时怕慑萎,市场竞争日趋激烈潭霉拉,汽车售价降低讹刷零、经销商服务更好体。   作为目前全系的入门级车型寒怪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势库潮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受解谴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用袍凉粮。对于S级来说蔷,无钥匙进入功能十分重要滔祭,没有它阔,许多车主会无法接受剿艰。   如许多人看到的一样蹄闷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惦恢。在奔驰车上化欧殿,总有许多你也许永远也发现不了的配置挠,它们中许多都与安全相关碘。比如S级全系标配的自适应制动灯灵募剂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度毛弄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳靶鸿渐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捐蚀和。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敌搞帝,什么是MPV车型腔秀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弊拈户,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车欣填发。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型韦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沮慧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型退爆。是MPV络戎颓?是轿车摄床琴?还是旅行车慕?这看起来确实是个很有难度的课题采,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胸统。   当然这次大家不用只听我的一面之词亨绦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阔,而且他们一个是马自达5车主霸,另一个是沃尔沃V60的准车主朗帕识,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型忱仓。   首先登场的是胡正暘边箩讳,大家一定不陌生豁沦烽,他是我们汽车之家评测团队的成员剔舜芳,今年27岁漏辫,算是个文艺小青年舶偷级,热爱生活妨祟腹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秆,刚刚新婚不久怠缎,正是对未来充满希望与热情的时候啥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蓖泉,如果家中添丁的话缴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垦漓。   杰德测试车刚刚来到编辑部沃蟹,胡正暘就迫不及待的去体验了畔锋痪,据他所说拱壬啪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了味师,属于一见钟情堂隆。另外从外形线条以及车身尺寸来看栓,杰德都和V60差不多袄涛豌,是辆旅行版轿车的样子茹。   当然外形只是一方面洼庞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吵,特别是第三排座椅彪史构。实际体验了一下捍孺,将第二排座椅滑动到最前面的位置泵憨胯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量前潞赣,头部也有四指空间巢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单话,之前的文章中我们也有过介绍礁梦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法熟。   更多精彩视频踌弦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下期槽惫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擞扇科,表现基本上与V60相当辣衔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱深歉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琉街,在放倒第三排座椅的情况下韶痪,用同样的一些物品存放来对比弯拉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矾,而如果使用上第三排座椅狸鹤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了秽谅诚。   胡正暘对于杰德的看法晾疏魂:   首先杰德样子很好看赦,够时尚女腿,年轻人都会喜欢谅。另外灭泵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胎胚,但是内部空间利用率更高讽敲棵,实际空间体验也让人很满意熊稳汹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间跑掳,这点非常不错虱袒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哩畦。   不过它有个问题壁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牟誊,只适合短途出行寥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惠计,如果需要经常外出长途旅行的话催滇粹,5座版车型更合适斗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV耍蓄蚀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间维廖。近期寂,2014款雷克萨斯GX400推出市程〕巍,作为小改款车型片钱,此次推出的新车在外观方面做了改动趁,同时在配置上也有一定程度的提升帘,动力则保持不变眠眉妈,售价方面与老款车型保持一致蒋搽夯,提升了新车的整体竞争能力剧忙茬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型变杜酵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307团、308萄、408继闪块,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售篮皖,现在又来个301鲤险,不要说是消费者稠桃捷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奉梅淖。这就是紧凑型车市辰词ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域晤莱拧。东风标致301矛头直指桑塔纳茫删阶、捷达和昕锐皆逃,我闻到了火药味随艰。   11月19日上市崩秤强,预计售价9-11万睡屉酮,与雪铁龙爱丽舍同平台搓,只有1.6L一个排量樊,变速箱有5速手动和4速自动可选悸。以上这些是东风标致301的一些基本资料链,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惊吞软,因此从很早开始便陆续放出各种消息帆,以增加关注度草朽付。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同将苦辫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版檬屏,为全系顶配镁。咱们从标致301的身世说起拼笛,先把头绪给理清了情房。   ● 东风标致301是辆什么车铂豪?   听到301这个名字呜圭,大家都能知道类梨赌,这是标致的“3系列”坟,但307迸、308听过想,301却是第一次听说悔。其实301的身份一点儿也不神秘坟币乐,大家都记得富康吧极逗撅?富康是雪铁龙ZX府寺窃,后来在中国改款改名伪,叫爱丽舍少。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卸,这是它的第二代产品绕焕窖,而301们莽,就是标致版本的全新爱丽舍辅,它们全都是一家人容炉。   对于大陆市场来说翟,标致301是张新面孔昏讥,其实早在去年底它便已在土耳其上市褥氦惮,之后陆续在阿尔及利亚溯、俄罗斯等许多国家上市围筛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产连恼蓄,同时漠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等录夯俗。它将被销售至世界各地葡拈,成为一款全球化的车型守奔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫尘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沟,标致301的外观乍看上去没有什么特点息担糖。你可以猜到这款车的定位了抱,30岁上下壤篡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痹纪铺。   其实301长得有那么一点像508瞪蔷痢,这是很正常的膛湃猴,毕竟出自一家门弛降避。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通锚。要让更多人接受巧倾嘉,太个性肯定是不行的迹,所以这个设计思路挺好藐倘,也应该挺对中国人的胃口铰投,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型群配。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喘曹、捷达班妇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm丝供捂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氦颂。不过它的备胎又回归了185mm毋壁饶,而且眯,可能是出于成本控制等原因撅戌,备胎使用了不同品牌的轮胎溅。   我个人不太喜欢标致301的尾部慰察疼,总感觉哪里别扭悔吐倡,也许将来出个两厢版会更好看辣镭廖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乃,而且中高配车型都有甫嫂躲,比对手厚道屎宪萎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足倘,温度适中驹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地替盎镰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抠,他们不仅发明了西餐餐具咆:叉子怀拍,还孕育了诸多跑车品牌搅我,比如谩酗:玛莎拉蒂节榔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讹回僵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磐辫壁。   ●外观咐赌培:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车漠埂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呕售、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瑰,它们都是标准的行政级豪华车龚绿,有着一副不苟言笑的严肃表情橡荒,外观线条规整痪,那种气场让人敬畏览。   而玛莎拉蒂总裁则不然龚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瞥桅奋,但气质却截然相反掂咕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辟霓,标志性的大嘴咄咄逼人潜蹋,意大利人对于设计确实有自己的卓见蔼。   如果将总裁与同级别对手放在一起嘘,它无疑是最夸张磁、最具美感的扛括。这的确也与细分定位有关系粗垦,奥迪A8寂、宝马7系这些德系豪华车都以低调赋、沉稳为不变的设计主线驾芜坪,更多的在表达权利耻靡垒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感千掣。而意大利人则不然详衫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识何边亨,即便是这样一款行政豪华轿车蛙,依旧坚持了张扬的风格壤。   这是我第一次见到新总裁的实车赫饶端,它确实比老款要漂亮思位,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤科灰俊,而新款前脸带来的侵略性更具气质迫酣。   车尾相比车头略显内敛刹滤,双边四出的排气管成为了最大亮点存。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鲜袄,聊及为何选择总裁时嫡遣斥,他满脸诚意的跟我说定:“好看!跟找女人一样琶捎坪,好看洛。”“呵呵灵虚,好吧墟斑桃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着滦裤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骇,卡钳由Brembo提供丘驹公,颜色理论上是可以进行选装的芜嚼沉。轮胎为倍耐力P ZERO系列奠胶,前轮尺寸为245/40 R20彤草踢,后轮尺寸为285/35 R20菩怖扑。   ●内饰柑岭司:运动豪华是主格调   置身车内牧水,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅敌朽涤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乳,显得有些过于保守了速,不过各项做工相比老款车型有一定的提升途,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侥叭抖。   方向盘直径略大侩,背面配有尺寸硕大的金属拨片赦,手感很棒谴。导航系统为Garmin贩薪,7英寸液晶屏尺寸不算大抢强,中规中矩碑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翘,已经很少遇到长相令人深刻穆离巫,而且相当满意的车了铺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高矢,价格低卵赤恋,与同级别车型竞争性价比十分突出氖。但在长相一直不怎么给力嗡拆泵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线达,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了度毛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准将炭拼,不走伪高端路线的致尚XT漂,其动感的造型非常独特懒闪。在我看来碧慈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赌讹钡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出僧,购车群体越发的年轻化沮临归。   说他年轻归、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舱福备,这只是时尚的一部分访潞铅。   前包围的造型充满了视觉张力皮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大墓笨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条疏辣,显得非常动感泼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表软。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致市爽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传霜铺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO认酒挥,这也是在向合资品牌看齐峰菏凉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利逝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泌妨泻。而在车身尺寸上慧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米跋膏,与他同级别的对手相比有着明显的优势坪讳镀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乳挖腿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎姜坡吭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线党迁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胖湿,上窄下宽的造型十分饱满诧守,而且显得更加稳重姜物。尾灯的造型修长蓖,且正好与车头灯遥相呼应夺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念擎,动感骗、年轻闪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挎仁锯,虽然仅有三款车型配备此装置舵婪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叼稍,想必也是极为厚道的赐褪价。" "  [汽车之家专业评测] 各位好期汾,我是汽车之家刘涛康,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威僳秘超,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道社皑驴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盘。时隔一年后的2009年彤对,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豆桥,选择它的原因圭馆收,用三个关键因素涵盖每陡峡:“外观内饰漂亮峦、静音好儡抗申、配置高”谱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捌想驰,作为老款车的车主暇场净,带着期许怜钞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙算羌浇,有了下面的车评设裴。   注释端滴论:为了方便大家阅读乡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型筏,描述为“新君威”淑既。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滦省,以下各个环节的评价用满分十分制竟存忙,做点评团。   评分标准帝内巍:   及格方:6分   表现尚可设:7分   表现优秀舍亢镀:8-9分   表现完美题素汕:10分   外观境露:先天胚子好岗,改改更“时髦”   改进评分剑缎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时崇惹萄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俊,应用到了现实量产的车型中逗。在当时艰却缝,245mm的胎宽任聘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上细施彪,毫无疑问是走在了对手的前面瘦拘。这种先入为主伙阂川,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅私,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赴,说君威有一副“好相貌”瓜俄,我想没人会投反对票境石。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丛歧,18寸的大轮圈不仅保留哗,而且换成了密辐条设计奉浓墓,前格栅的修饰拍回贿,在视觉上显得更为立体丘雄,但就我个人而言更喜欢老款闻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茫伟。俗话说“7分先天糖澈相,3分后天”僳膏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐玛弗,应对国人对“时髦灯具”的要求变豌铜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泄穆,坦率讲患卡痢,不是我喜欢的风格金飞,如果换成一辆科迈罗踌肆惶,我想我会投赞成票尝。后尾灯捷茎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管揭寝,视觉效果不错欧,灯源亮度不刺眼浦莆,亮起时不会让后车问候“家人”啡对禽。   内装雇镣瓷:对不足进行了优化翻,细节仍留有遗憾   改进评分谩戮姥:7分   我必须要承认乾旧,我是一个对细节做工异常挑剔的人达。从2009年到2013年何伯,新君威经历了至少两次改款升级宝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侗庐性,仍未得到改进宝疮堕。强迫症对于细节的不足鬼艘掇,只需一眼就记在心里芭燎,每天上车看到就会不舒服扫。尤其是屑罐纯,新君威的前排仪表台与座椅之间航,留给司机的跨腿空间并不大磁下库,当你磕到膝盖外侧时梢捎淮,你会嘬着牙花子票,蹦几个“脏字”奇刹苫。   聊完了不满纱雀,我再说说好的地方赋矛。日常上下车委莎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置四即到,我的09款君威开了4年跑了5万公里挖烁,座椅的“敏感”部位喇,已被我蹂躏的起皮膝戳胶、掉渣奉娄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赣,视觉上显得极为邋遢姜瘟溯。此问题拭,在新款君威上得到了明显的改善媚,侧翼立起的角度变邪萜啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敖毋,但此问题我跟厂商确认过挖臀,确实为真皮)岛签,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料修锨。凭此一项森豆便,拉开车门的印象分就能加不少痊嘘枫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撅,我的老款君威在二手车出售时完脐,就因为座椅皮面老化的问题檀绊危,被“扣分”腿俺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瞪腺蹲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局规,好了许多彼讲。8英寸笨梧瓢、带有触摸功能的中央显示屏聚沦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰岔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妙褂,在实际操作时显得华而不实抖。多数情况下要调节温度纫舒皇,只能用手指去“抹”册,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巷,并且无任何的震动回馈提示徊,行驶中操作不够人性化颗怒级。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鲍蹈,相比老款的旋钮控制镭贡,视觉上科技感更强绷充。实际操作时雀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汐捌。尽管支持手写功能玲媒判,但表面手写板的面积很胁孤〖,如果手指较为粗壮邯谜怀,表面面积不足以支持对手写区域的要求捷纲。索性逞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仟搐敝。   小贴士鄙磐孺:针对上述功能的操作“鸡肋”缆哦摆,我向厂商做过咨询感眠饥。对方最终给出的结论是娇,此功能在研发初期秆梢嚎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炒舵,停留在几年前剐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求健工,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坑娇略。   仪表盘上的这块儿液晶屏供蛔溯,支持多种信息切换查阅锌天姜,视觉效果自然更时尚鲁隘陇,也符合当下的硬件的升级进化潮流覆浑睬。但贾,仅就我个人而言派究棱,我认为任何一项技术的进步与应用春,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尘惹帘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下考,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求守羡畔,所以仪表盘的车速指针钱铣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桅,当你想从正常模式切换至电台模式时炉透贬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裁申毕,时间大约在2秒左右蠕秃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式文,因为系统的升级害,所以导航从路径开始到定位确认导航坝具滔,逻辑上相比老款车型忻身苫,要合理很多施。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑席犁瓶,被彻底改进桅祭。提个建议铆氯,新款对于路径导航的语音提升祭隙峨,在路径判断时狸簇屉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蝗吧囊,如果将“请在下一个路口右转的话术”渭动剃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利羚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响熄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肋。整体效果痊旱,高音有提升拼朝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次确。以往那种“嘣呲伴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现宝锯,无法在这套BOSE音响上找到攘晨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车怪容?加长版!与其给那些改装厂提供生意拾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尘。近日枫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上懒耿混,这款车就要正式发布了鹃贿,海外售价14万英镑起帆每嫂,约合人民币138万膏梳拘。国内250万以内应该是不要想了段,土豪们还等什么菩席,赶紧再加价20万下手吧3馈(注释词景秒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型络矾,外观上并无过多区别睛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表母葱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的摩沽,因为用三个字就能总结暴间脱:没区别淮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卸。除了实实在在的空间优势济,那种与众不同的气势也是重要因素之一墙,这种毫无区别的外观港卡奶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们珊感踞。   英国人果然内(men)秀(sao)袄隧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嫡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅睹腊浑,改造成了两个相对独立的乘坐区域羌鳖,原本的中间座椅则变身中控台计,提供了空调坑蛇、多媒体软埂胜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鲸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舞。动力和传动系统方面莲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同购布。   总结惕枫录:路虎揽胜L目前仅计划在中国涤黄、中东地区和北美市场推出兰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定簿。另外缚羚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梆糯响,预计广州车展发布处。土豪们继续准备银子吧丰。 免责声明立位惶:本文仅代表作者个人观点关,与环球网无关锤蒙如。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实担,对本文以及其中全部或者部分内容武澈感、文字的真实性句、完整性答釜牛、及时性本站不作任何保证或承诺登箩,请读者仅作参考纳,并请自行核实相关内容猫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疥草围,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纠北,那就是新一代天籁·公爵挤穆。早在2008年6月肪,东风日产就推出了天籁·公爵酶,它的外观臣通宋、配置均有别于天籁其余版本瘦,更加高端大气上档次供。也许它不是最走量的版本扦,但绝对是天籁系列的一面旗帜颂鞋裂。在让大家久等逾半年后疤,新一代天籁·公爵终于露面挠碑,我们也第一时间对其进行了实拍藉单。据悉加风抽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戳祭。 『注叔:为方便大家阅读谎乾眯,文中天籁·公爵简称公爵版啡潍沤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日季涉立,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测懒锤俯,时而艳阳高照挪羌,时而大雨倾盆硅掀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点廷趣妥,与身旁碧绿的草地相得益彰次。我盯着它看了许久厦沪,心里盘算着闭薄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来慧碌绩?   嗯疟翔锨,画下草图之前得好好思考这个问题倒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弓崇垄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错膏抄耿,唯独看起来太眼熟啃锰,对旗舰来说这可不是好事卜厘蒜,在A6L甚至A4L面前净叹,A8需要更多长者般的自信惨嗡涛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碑:六边形进气格栅面积比以前大了不少钦氦,而且线条硬朗到接近于矩形休好,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仑埠读,从前脸横贯而过吃精,再加上全新的矩阵式LED大灯热甩拴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刷烤,它是A8这次改款最重要的升级之一犁忙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吾科。以前大灯为例逃脆滑,分为远光磐、近光烙菩尼、转向/示宽这三组先,所有光源都由LED组成梢厢皑,通过与摄像头烩、夜视系统咎哪损、导航系统等部件的协作材戈抒,可以实现几项很有趣的功能韧姑:   在Auto挡位开启远光灯侈碗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锭娥峭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置含舷同,瞬间关闭部分独立的LED灯体李考,会车结束后薄蛋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秦渭。在整个会车过程中剩成娃,对向车辆的位置一直不被照亮篡提,而其余位置能保持远光照明状态镀酗,既不妨碍对方驾驶员视线较,也不影响自己观察前方路况了项,相当智能筏闭程。   当夜视系统探测到行人时徒,LED灯会连续快速闪烁三下疙钒,对行人起警示作用跑膳耐,如果夜视系统探测到牛刺、羊之类的大型动物挞,LED灯则不会闪烁京递,避免对动物造成惊吓郡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虹髓聚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整牟横悸。另外它的转向灯采用动态效果沪梁,灯光朝着转向的方向滚动点亮价度,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坊辅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兰饰,提高安全性别。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碧塘缉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现构栏嚏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料估纳,有些来自室内的模拟演示陋烤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下厂避,看看这些功能的实际效果到底如何潘撮。   跟前脸的改进相比嫁啪哇,车尾变化幅度要小得多财燃,主要集中在尾灯部分坝夹官,线条更加瘦长桥、扁平醒,视觉效果更干练床。除了那个“A8”标识头,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思摩,看上去还那么年轻运动唇抹,缺少沉稳气息涣侵。再打开车门一看菇寝,我明白了佛暖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧耗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车朵挝菜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型雄,使用了和路虎卫士相同的发动机熊俩,配备了六速手自一体变速箱试,以及许多高端的配置懊。让这款车有了很多吸引人的地方磊吨猩,但通过试驾段碌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感罗惯僵。很多设计还不是很成熟胃覆硷,尽管这样捐,这款配备了柴油发动机的SUV醇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现祟,依旧在同级别具有很强的竞争力吻摹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升讳敲凛,尤其是大灯组的设计枢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入目吕苹,都比老款看着更有质感藩姜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯豁涝萄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小按歌独。此外食尾,中网的设计很有层次感熔,运用了一些镀铬饰条财嚎憋,也让这款车的前脸显得更大方唬缴瞪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嗅,钣金工艺还有待提高扛覆信。   车身侧面造型亮点不多播侩,线条还算比较和谐吧昧,亮银的行李架比较好看形,但实际用途不大坟殿海。车窗所占的侧面比重较胁咎省,稍有点显得失重坝糙独。四个车轮显得很粗犷爬宪,轮胎品牌是玛吉斯饰谜,成本并不是很高筒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计龄售,注重排水性能散,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赡摧铃。   车尾的造型比较臃肿逃定,相比车头来说酵授灯,造型并不是很美观霉揪纲,尾灯的轮廓没有什么美感可言晾,轮廓显得比较生硬贸峦项。车尾下包围外观设计的不算太成熟凤适拐,驭胜使用了三点式倒车雷达脐床焙,在实际的体验中盒弟,探头反应速度稍有些滞后独讹,给驾驶者的观察带来一定的不便汝糙净,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叫乔。   本文导航驼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今敦仕兼,已经跨越了整整40年面粱。在这期间盆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代箱谢?当这款全新君威GS出现在你面前哗,这个数字就已经不再重要储。每当我们回顾历史乖,终究也是为了更好的感受当下敞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史曹忿,的确也不太容易考究览腺,所以话不多说笺醒沫,马上进入主题坑收瓣。   君威GS是别克君威的高性能版本醒唱孔,作为其最明显的身份特征棺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谓散,攻击性十足的设计让人印象深刻尽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感还,采用盾形设计菜谈让,显得非常紧凑干尽。大灯部分全系新增了日间行车灯核凰,整体造型与普通版君威一致精恨萄,仅在内部细节上有些许不同浩。   车身长度久、高度比老款略有增加持肖遂,宽度和轴距均未改变汐趁。侧面线条也是延续了之前的设计澄偶,十足的运动紧凑风格晾辫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份看镭犯,十分醒目擒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茅氖诺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎暗搂杉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拣必,更显紧凑鼎拷盯。LED尾灯为全系标配颧驹,灯罩经过熏黑处理灯,提升运动感恭灯。作为动力更强劲的运动版车型婆辉簧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仑剐幕,同时也满足了更大排气量的需求邻害希。   本文导航洽拨:" "  近日冻,奔驰MLC的效果图再次被曝光醚陪伸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腊阿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计抬,融入了轿车的设计元素淋精杜。据此前的消息权桨,该款车有望2015年推出取峡拱。 奔驰ML   从最新的效果图来看牌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿潮簧,拥有相似的大灯造型妥日,以及下保险杠的设计颁坞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈漆泛。此番设计目标很明确诵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手道断。   动力方面也来自新款ML痛羞蒙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贫栖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纽铃,峰值扭矩400Nm松,编者猜测未来MLC将会延续该动力洞臣蓖。不过辣歌彤,MLC未来还将推出AMG版本揉付。 责任编辑币缮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脆涧边,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新思,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心巴加司,然而对于消费者来说涸龄蓖,可选择性太多也未必是件好事寥。许多车型的定位都非常接近尸孪喜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹬,那么它们到底谁更运动唤公,谁更适合日常驾驶部逞,谁的性价比更高呢扣客?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凸渺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蜂穷,马自达CX-5在价格上具有一定优势缉惩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内膏唇崔,其它车型在20.78-25.28万之间迹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万檬,价格适中祭鲜泌,而且动力和配置都很不错雷刀。反观翼虎拾划圣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吠鹅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万奈,但翼虎胜在配置丰富计犯、动力强劲享息为。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定飞稼抚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万掸瓢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氏薯哗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疵刻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芯譬琅,这听上去有点意思堆校反,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话落收,那么结果显而易见淀鲜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势竭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹界戊。然而消费者大可放心隆羞僵,CX-5的动力也绝对称不上弱请杜韦,尤其是市区行驶竿,它的整体表现很轻盈馈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蔷,没有涡轮发力时的突兀感磕驮,这让它驾驶起来更为轻松炒矩忱。   无独有偶郎迸忍,两款车都采用了6AT变速箱假睦腥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点擦敌娜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逞告涛。可惜的是莽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片改南领。另外挪迫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现墙,常规的形式很容易操作桨逆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唬,并不易于操作暑豪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寥牧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蒲,与翼虎也有将近3米的差距涂败轮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惯攻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尺阑融,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粹茬荣。   油耗向来是日系车的优势所在惯详,CX-5的发动机压缩比高达13:1腹痊,并且装备了i-stop启停系统伦某拱,这让它的节油表现比较突出贫惰甲。在气温32℃狈、全程空调啃、车载一人的情况下黄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恼存,其中经历了畅通和拥堵等路况镐独,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘶。同样路况下文翟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右馁咀羡,尤其在开空调的状态下喂茫泥,翼虎的油耗表现实在令人担忧握棵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显级。   作为一款城市SUV魂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涂,都采用了多片离合器式中央差速器撑菊奉,并带有四轮电子辅助制动炭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坛。从我们之前的测试来看刃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显电炼,所以脱困相对轻松一些辨伍睹。不过在这里我们要告诫广大消费者梗观,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统孩,但两者的定位都是城市SUV扦,越野并不是它们的强项狠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标硼,油门踏板的脚感撤适、方向盘的转向手感夹憨坑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的落蹬吓。值得肯定的是论,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手畴鲜踢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准娶。然而相比之下弥烙惭,CX-5的整体感觉更加轻盈删,它开起来并不像SUV矛换罢,车头的反应更快很,油门踏板的调校也更加线性糯汝,而翼虎整体感觉更加沉稳喉碴蔷,底盘扎实缓,但或许是由于整备质量更重的原因德弗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抖。   就驾驶方面而言台,CX-5给人的整体感觉是动力够用舞懈、油门线性锨、操控性出色描僧柿,可以用“好开”来形容窜筷贺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情庆俱旅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感特,但翼虎的发动机输出并不线性贩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奸。另外瓷吹酒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉萝戊,加速班刨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显米廖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车弄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑庆倘配、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质掇诚牧,放眼整个市忱Ф馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悍握想,基本上5个手指头就能数过来睫棉洼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者幻酿么。   有关于新款E级外观霸、内饰及空间方面的介绍咐淑陕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 秆囱看。在我的这篇文章中踞诗讣,主要关注E260L动力方面的表现摩杆娟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嗅食,最大扭矩则达到了310N.m乖叼礁。虽然排量并不大茄,但是通过加大增压值窃美乐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手不沁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用染,对于这款变速箱挠,我想大家已经很熟悉了垒。只是我想再说一次朽岁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涪募紊,但在日常驾驶过程中胳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杆唉。大多数情况下温和开、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弊蛔咳。   只有在深踩油门的情况下藕,E260L才会爆发出他凶悍的一面炯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情详匿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话星诗滑,你也可以说他动力输出不够平顺庐纯。   一直以来伯揪仍,我都极为中意E级的悬挂调校寿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心黄贰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感揩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狡母萎,我挺惊讶的吓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布篱呈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售洪。可是仔细一想炯独冉,也很难怪宝马会这么着急卷罗讥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”甭五晤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品荷偷稍。据悉吭氛,宝马4系Coupe将在11月12日上市趴捕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影百扮。(注脾玖:为方便大家阅读哎坚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车儒陷,在你初见时淡,很难相信自己会喜欢上他饯律厘。因为你花痴于帅气拉风的外观户久剔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惺,那么他的表现自然不会入你法眼疥脚。但时间久了竭,你发现再帅的外表也会看腻辑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷貌回,放松不下才咀绰。这时交酮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脆媳弦、运动但不难受的座驾五。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匪敢,除此之外刊,他还是一台很顾家的车尺铂。   没错悔乏犯,他没有特别帅气的外表吞沙贺,没有特别强悍的动力泥牢湃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赏临粮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻啸。下面泄完鸥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解超。   ●车头造型犀利谷咳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陈垒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淳,定位低于大众老啃纷。现如今缝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产般,而伊比飒便与POLO出自相同平台琴报屡。因此在车长等诸多细节上笺巴请,两者都十分类似吹肝睬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型创暑谴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藏灯、1.693米的宽度傲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大悔氓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车客,这点确实让我感到吃惊釜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一耍不。可以肯定的是苏,你无须对他的实用性产生怀疑穿关。   你有没有发现凳,他的日间行车灯鼓取纳,很像同集团的老大哥奥迪A8澈背?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鞍哨。但毕竟泞嗡栖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂戎,他的目光也需要这样嚣张念耐瑞。   从车侧过渡到车尾昆,顿时觉得墓程庇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格商袭毋,从凶狠瞬间变成温顺旅掂鬼。我揣测不出设计师如此分裂的思路忱伙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品切耍溜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎熬澎齿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拢湾,而在我们的制动测试中玲耍,他的表现也确实不负众望固摹。我写这段话的时候刻歧,一名同事从我身后经过说了一句驴:“哎瓣帽吧,这轮毂挺漂亮的”浆。确实食抱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话持劳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猜,在我看来另外两位应该是300SL和964抹创划。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100督,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间持,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滥身。   直到1949年痪嘲渺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功曹荒年。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时门琉割,速度竟达到每小时 132 英里古灯外,不仅完成了试车论危侧,还一不小心成了世界上最快的量产车型私鲸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忌,正当捷豹稳步发展的时候纶递违,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线查寥掸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失佳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俊腾坎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中佃写剖,英国国宝纳?人类想象力的结晶协勤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茨浆珊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷附崔肖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他深。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苛腐,正当捷豹稳步发展的时候埂常添,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线滩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身考戊,自内而外散发出优雅迷人的气质校,在这份自信与优雅之中搔,还蕴含着极强的力量感筏危篙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼插驳观。   作为E-Type在21世纪的继任者节箍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感柯,他更是一台纯粹的运动机器堪诡草,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代眷甫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嘉渡谅,刚刚我试驾的是一台量产车氮。即便是用再前卫的眼光去审视哀绢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潮停母,不过现实就摆在我的面前临胚,它的的确确是一台量产车土,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矾。所以存脚,还是让我们先合隆下巴掏歉氮、收起惊讶勤辟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙入斧觅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年渡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念迷稳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瓣,而等待总是值得的馅靛亥,十年之后的今天娜卿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伤。   ● 外观啃:旨在降低风阻   关于XL1的外观侧辑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它母登坚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狼逢慑,他们的心中只有一个目标丢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189憾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解备饥划,也皆源于此妓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颈,轴距也只有2224mm饲布,如果用世俗的眼观去衡量闭歼,它甚至比一台大众POLO还要薪肌,不过也正是因此茹擂翁,它才做到了POLO永远也做不到的仍蔡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伯猜。   出于降低风阻考虑吧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嗣鹿,面对这样的设计姬辖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猎多,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贬躺,大众XL1的目的只有一个鞭附,那就是降低风阻段。而为了达到这一目的荷够砰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舜阀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像魄,不过相比于传统的外后视镜场,如何掌控与后车的距离是个问题广平。   ● 结构附据佳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抽蜗,除了完美的空气动力学设计外僚巍椽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用皑忍汞。作为一台重量仅为795千克的车型屯和,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斗冗,约占车辆总重的21.3%掣乌,除此之外鼎措,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾佩傲吩,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅制,复古而粗犷的外形渭赶郡,彪悍的身姿磁食,经典的圆形头灯旗沤钠,这些都是我选择它的理由鹅魂。那么在我稍作白日梦之后嫩舞拧,请各位看官赶紧打断我的妄想墟娃,拉回到现实里香夯,假如我的预算仅仅有二十几万的话送,那么好了锤,牧马人买不成赔懈唇,自由客或许能让我望梅止渴媚。同样复古的外形娃,依旧是个好选择怪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品箩触身,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话韦讳被,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀全臀鲍。单就车头来说鲤奈岸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沽吻恭。简单中又透露着经典的味道黔倘羡。另外熟煎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条习懊,突出了力量感该,Jeep的家族风格立马突显梅。   车的侧面造型同样如此风格梨坤呵,走向笔直缚韩,简单饱满稻垃惜。当然不能仅仅介绍外观设计楼,作为一款SUV领谩斧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的懊慨耍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°姑履,离地间隙205mm弗,应对一般的越野路面足够了谜杠串。   车尾的设计十分简洁疏停僚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条荒,小巧又十分有力量感逞父册。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃焊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看煤兼。从总体上看鄙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哄荆套。   本文导航当辜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秋,而“侠”自古就有不同定义囱,“言必行供,行必果塘诉倦,己诺必诚鹿答,不爱其躯倒踏,赴士之阨困浩,千里诵义者也谓之侠”卞础。他的形象亦正亦邪疆犀,游走于主流与非主流之间自成一派帕巍揣。随着近年来炕,国内越来越多的人们氰贯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时录佬岔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瀑顿非,开始在国内市场发力稳。其中该,路虎全新一代揽胜运动版猛,向无数消费者展现了一种精神取斧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神破鹿。   路虎全新一代揽胜运动版荤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抽辛伸,它的独立特性被设计师完全释放吻。如今祥,这款至今为止速度最快碑、相应最迅速贡家、反映最敏捷的全新路虎侍烹解,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪配虱,冲入国内汽车市彻等荨,夕阳下一人一车稼抹,古道中很次,说的是情义无价徘椒。谁人不为它心动泻?路虎全新一代揽胜运动版翻,驶入我们心中!   65年来寒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扣八,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”娘颧屁。如今刷珊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版郎睦,再次席卷世界锈拧,那完美的车身比例昧涟炊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诺茅舜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为去:4850mm*1983mm*1780mm疲囱,前后轴距2923mm泡厦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹枚,3.0 V6 SC汽油版HSL哭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讣捆规,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烯。   姿态万千的路虎揽胜运动版糙藉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度戚铆,无拘无束的气吵选,气宇轩昂的出尘之表撵菜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贾阮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盼蒙,厚重的前脸煌肮汇,配合后倾式格栅设计鞘按冈,更突显了它的自信绊袍羔。发动机盖上两条凌线刚强有力略,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粟咎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情篙猛诲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颁妮悄。   车身侧面线条的风度也极不平凡讳烩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泉杉,带有亮黑色指状套件蓟伟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舶,装有亮黑色装饰边的后视镜内芥几,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致掣虎夺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂耸,这些铝合金结构的轮毂分为劝:19英寸5辐式铝合金轮毂祷盘、20英寸5辐式铝合金轮毂橇沽、21英寸5辐式铝合金轮毂柔郴汝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂归、22英寸5辐式铝合金轮毂抄荣叉,无论您选择其中任何一款祥来,它都可以陪您乘风破浪颇杭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联快胳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坞蔚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯读,整个车尾看似简单却极不简单稼心俗。   本文导航拆雹:" "  1998年酒么娃,广州本田成立石獭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舒,而时光推移鳖,今年9月12日歉朴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆譬插。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淌熟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疥凄,我们今天将穿越时空翁碑蹭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梧艰。它虽然是日版右舵车型迫托,但3.3L/100km的平均油耗啤、双电机电动CVT寞、大容量锂电池吼篙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瞪赦崩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭局。   外观更加原汁原味斗:说到原汁原味梧椿矗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本聘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同井涵辑,更运动漆纤寐。混动蓝色特征伤:作为混动车型鼻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标魏确。   在下保险杠处丁朝惭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻赏棠吧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节溶称,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坡馁。混动轮毂萄答:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志郊彻达。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎可,为节能更尽一份力捂烙错。   本文导航岔:" "  就在前两周屁闷贩,我的同事刚从上海归来半驹酶,当时就是为了试驾上海大众的朗行塑潜,而在不久后的今天习,我来到了大理釜蓟目,依然是试驾一款来自上海大众的新车厂,虽然我与我的同事地域不同淳齐,但对于这两款车而言添,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闭使剔,我不得不从朗逸说起惭,由于现如今大众目静桶块化的产品研发霜和虹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品灌该,朗逸烂观匣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诗感,它们的关系算是孪生兄弟俏逃,反正我是这么理解的郊乳上。   目前朗境的广告已经全线铺开啪扒艘,消费者的关注度也很高烷店挝,虽然我个人比较抵触幕Γ块化的产物(感觉个性不足)陕厢猛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狮踏,其次在10多万的紧凑级车里菱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坝石。所以销量方面自然也很喜人溃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息隆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拈佛。   从英文名来看碗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版饲,朗行的英文则是Gran Lavida郴,其实如果从相似度上来比较摄灌滇,朗境与朗行更加接近搓驮,因为它们均属两厢车柔泊。我想对于这样一款车来说仿亩,大家都不会有什么陌生感肺芒些,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍幕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章敛,我在上面也为你准备了延伸阅读裤涡省,可以先行了解一下疯欣。   说实话嗓讹耪,朗逸奶嵌玩、朗行爸碘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸法,让我来区分一下蝎凤,估计我也需要片刻的停顿覆穷赋,因为它们实在太像了!就朗境而言阂盗写,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条切履囊,并将内部更换为蜂窝状造型扦临,包围下部使用了黑色塑料赶,并加入跨级风格的银色护板浩畴,此外前雾灯变成了圆形讲娇塑,以上就是全部它的特征了栓狈。   既然定位于跨界车家溶图,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娜降壳,同时为了更加配合Cross风格式,车顶还加装了行李架栋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙房褥贩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识劫缉。粗犷的风格也体现在轮毂上卞豌,样式上很难用语言准确的描述出来癸崔,总之很复杂那侍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挨疯。   尾部的变化几乎与前部一致卸焙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秆奶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理履惩,说实话就车尾而言和驴景,我感觉朗境比朗行好看了不少犯。其它方面再无不同峰桔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耙,转向灯雇、倒车灯酚卧裁、刹车灯还都是卤素的叙惦。   本文导航灸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾膛,所以无论是合资诲堵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性龋喷,白领阶层说卫姆,夫妻年收入有50万元左右丧拢筹,有房曙,老公有车黔报秤。实际上斧曙链,女主角目前也有一部老速腾车价,开了已经7年准备换一台豪华SUV琶秀。这位女车主喜欢玩鸥脑,追求年轻魂汉,注重外形炯痛,并兼顾户外稠踌,不喜欢纯越野车型法腔,而购买价位瞄准了40-50万元领域珊瘦将。所以我们直接选择了宝马X3掣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坛宋庞。   为了公平竞争夕疾,我们选择的车型如下结搏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敝悉露、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锻,三车的价格虽然有些区别份,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠颗,所以三车实际购买价格差异较小物诗穆。   对比项目一坑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陇,特别是女性到算,希望自己能买到一款好看的汽车妓盯,就如同提包还有衣服一样罚舅垦,特别是成熟女性射辈面,尽管喜欢标新立异棘污妇,但也更愿意接受时尚动感的类型绦赦柯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坊,相比以往方头方脑的设计丸筹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少府。更让人动心的是鹤四,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拳褐户,同时形象也不乏干练紧凑涝地肮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惭甸犀,线条流畅喊讣车,稳重而且动感武赌,因此吸引了不少消费者悄吓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性藩秀瓶,但2013款并非全无变化酸彩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计佰混,此外还有大灯形状兜饥、前后保险杠伟诲彩、尾灯钮皆、排气管方面都作做了一些细节上的调整侩规,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些洪汹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计勒坪娶,锋利的腰线罚厕送,近乎方形的前后车灯苹,甚至连轮眉的造型都是方的味碘,虽然它是一部纯粹的城市SUV清,却似乎在它身上找不到什么曲线宦,因此在奔驰车型中也算是有个性的氢纷。对于女性而言鲁偷悼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凉士拿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面驹,三车都不约而同配备了氙气大灯急莫,区别就是速,宝马X3采用了远近光分离设计脊鬼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体翰揩虽。另外氰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能竞盯劣。另外辰肖貌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯掀,而宝马X3大部分车型则无此装备导豌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抹磺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剧呐,都50万元的车型烯搞,自然都是配备比较好的轮胎品牌牡啊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的端,这些方面倒也不用纠结弊伙。另外需要说明的是邓菠,宝马X3是没有备胎的边,因为他采用了防爆轮胎隋杆痕,可以零胎压低速行驶一段距离邻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎忍忿诗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谷窟尉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹洗,所以基本打成平手摄沉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型垛从吝,从两款车型的厂商指导价来看恋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略窗募,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)皆仟抢,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一陆绦穗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计罐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”啤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要厘,这一点奔腾X80的确做到了肃券。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念落喘衰,X造型的前脸具有很强的立体感猎摔砰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚分。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息酬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骋握,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用报。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升偶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线葛瑞。轮廓清晰的六边形进气格栅歉膝彭,中网上三辐式的金属饰条吧歼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式番捍旧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度懂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计侩容汲,只要消费者能欣然接受可险累,似乎一切也都无可非议境呻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面磁,除宽度相同外搐,X80的长瑰豪、高及轴距均占有绝对优势帛剃,反映到辆车的侧面造型上式关单,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形匙需,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态烘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式魂湍贺,上扬的角窗结合扰流板的装配挤破糯,使两款车型都增加了不少动感的元素锻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瘸番典,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感亮彪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔圣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气晴褐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化卞,饱满圆润的风格依然占据着主导五。与X80的刚劲有力不同表奢抛,ix35的线条运用更加柔和讥炽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力艇稿。没有尖锐的棱角立睹蛙,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因