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江一燕回应别墅未有规划审批手续:会积极配合调查

2019年11月22日 11:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,苏州新高金属设备制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)瞎烹伞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍但,所以在这篇文章中哩艇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容筷吻相,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盆融。作为整个车系当中的中配车型叉捻散,MacanS绝对是性价比最高的一款竟保。只需要多付出13万箔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蜕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元博帆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炊拨嚏:10.9万 车辆总价(含增值税)隘井:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件摩拨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大篓需,当然这些选装件也个个价值不菲监。毫无疑问冯稻,我测试的MacanS同样选装了不少配置剖霸,加上所有的选装件之后松,车辆的总价也达到了79.79万酥隆狙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm材偿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同秤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晾佩捂,比中低配车型长了18mm尺料肌。从数据上看兔,MacanS除了高度和轴距之外煞嗜,都要比Q5大一些博,但是由于MacanS车身足够低矮将,所以从视觉效果上来说弧,MacanS的车身显得更加紧凑橇卜,也更加运动倪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯饱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder醛。如果光看前脸的话颠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo千挛觅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带权灸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条熔舌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蒲赎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19噶速旗。如果不选装的话忌蓖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哩死耻。   MacanS紧凑琼奋、简洁的尾部设计牟迷恐,充分体现出了它的运动风格辟,简单的尾部线条用最平实的设计语言瞄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型躲挂。同样运动的还有它的尾灯吧衅,狭长虎、扁平的尾灯造型誊戒迪,与尾部线条搭配极为和谐哪唬,起到了画龙点睛的作用姓坡心。   内饰方面轻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格先豌券,运动中不失豪华感勾划乓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘将蛋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉剩订臣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你八蓖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阔滑。但是有些遗憾的是雾猛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬衫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音首,感受并不算太好双挛。   Sport Chrono组件疽美,包含了中控台最上方的计时钟冈香、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疲硼附。只有选装了Sport Chrono组件辫乃晤,车辆才可以进行弹射起步换冷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浪潦,但就算是为了那个做工精致的计时钟前莆耗,选装Sport Chrono组件也是值得的谋让,毕竟1.8万元的价格脯饰钠,对于保时捷车主来说也并不算贵姆。   换挡杆周围密密麻麻的按键瞪乘玲,对于接触Macan时间不长的人来说景微,绝对是个噩梦拭粟,想要记清楚它们的准确位置顶全股,真的不是件简单的事情酬。起码在我开Macan的一段时间里霉沦瑰,每次操作我都要低头确定按键的位置粒,真的不太方便溉廖。" "  在国内提到奥迪拒校,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瑟较丛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钱汝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑小,这其中就包含SUV以及小型车商态灵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浅道晤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢患疥?   在外观方面滤缉烤,奥迪A3延续了家族外观设计接,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稳醇毙,用在这样一款小车上显得更有气势挟停,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哨畏挝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凰系,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些裸惨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉萌驮,辨识度非常高季论,同时大灯下部还带有清洗器修歼讼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能魔空滤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型迫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蜜舍,至少看起来没那么晃眼迫旧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰擞促峭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯库手,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多倒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颁菊匙,起到了很好的效果瓶。侧面的造型上在A柱位置最高涪刻翘,整个车型几乎以平直收尾胯坷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证村,同时让整车侧面看起来更大一些鸥仓。   A3的车顶采用了黑白色的设计版棵散,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奖藏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蜂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抵琉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斜白。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挂裴,轮胎尺寸为225/45R17解,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂煤妨凑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂福潮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抗忿策。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉裸爽娇,整体呈现梯形结构同,尾窗底部与腰线持平摔碉,尾窗面积最大化保证后方的视野孙揣疯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辰骸孙,不过内部也采用了普通灯泡光源僵颧凌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车芨南。好茧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抽胺狼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裁镁附,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赁拒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毫睫啊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毯衔喘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大华。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型棠蔬,S80L自进入中国之后姬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素眠木。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品潞,但它所具备的那种低调内敛的气质捶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钱飘。   2014款S80L通过对细节设计的改变禄,让自身在没有经历换代的前提下缮斯,进一步提升了性价比苦浩。面对强手如云的豪华C级车市车省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感隙悸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手史,想要抢占主流豪华车的市辰季霞怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锣许摹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蟹船叮。   新款S80L对前部进行了细微的整容畅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戊恍闯,同时也紧随时代的脚步夏帆鳖。相对保守的前大灯设计妇绰,已经不再能够满足时代的需求内,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯另寺筋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言璃惧,但至少与时代接上了轨汉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郎瓣啃,近5米的车长和近3米的轴距表现撩泼垫,让它在尺寸上并不会有劣势厕函,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嗅琉。外后视镜新加入的镀铬设计杯,虽然是新款S80L最显著的改变之一默汝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格龟,沃尔沃式的家族化尾灯造型颠,成为S80L尾部最显著的标志性设计盗呵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卫枢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击墒速拉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型思,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力簧沸。   本文导航   分享到探卢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中眷甸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌联鹅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藐秤就,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芭。不过旗下的产品线也过于单一躲辨粮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际欧涕翟,所以便下探市趁省,推出了紧凑级的GA3车型栓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手郝绣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沽罐违,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级配拓五,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出噬苍哪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仁干陇,也可以看作是GA3的升级版车型隶,依旧主攻家用紧凑级车型市场尝事。但是作为升级版车型盟悲络,GA3S在外观设计方面有所升级举厩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体曙颈,使整车显得稳重而不失时尚感挥翰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上秆斜攘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧孩夏杀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动习、轮胎与地面接触等产生的各种噪音举膏撂。此外年,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捅,为双五幅铝合金轮毂矮防存。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酷翘改,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蟹颁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长敝葱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型椒媒亭,传祺GA3S的造型设计并不落后焦耗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手澄宦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车割犬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华柑,12万出头的价格或许已经超出你的预算陋截,但是无论是从配置还是动力来说苔赤,值得去掏这个钱届恒浩。可能我这些话有些官方措辞伎散苟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芬。   1.0T嘉年华外观骏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致特硕艘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蔷。为了搭配这台发动机剑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锨。   内饰部分镐抛惰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致簧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丁既手。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点霓慨驶,这个级别的车型非常少见撼。但并没有设置外部开关碎堵急,而是需要进入屏幕内关闭郴辱。   本文导航   分享到贾仙盖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蜂穷搔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惯程,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浓啪,与大众168万的海外销量相差无几槽溅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌仑溉呛,依然凭着一款SUV车型唱,在国内获得了不低的曝光率模恋括,这款功勋车型就是Koleos科雷傲澜券氯。今年4万台的预计年销量洛,相信有一大半都将由这款车完成混吕。虽然这个价位区间的SUV里临瘟,无论国产进口都有不少车型可压稚贰,但路遇科雷傲的几率依然不低铜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢借虽脆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢礁惦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绒娘畔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猫度。这款车的发动机及变速箱等核心技术吕铂仇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备促截,并保持了雷诺一贯的安全水准凰刷。而今天我们试驾体验的伯匡,正是这款车的第二次改款翘啥,已于2013年在成都车展上市妨疟。   外型上喀闷娜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荷歌蒲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摄飞,倒是显得有些“萌萌哒”青扰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气快牡粗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶会桅。   侧面造型上爆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沁呈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘郎。虽然尺寸算不上大咕笆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骑堡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绞风,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条项俗揪。另外母,2.5L发动机搭配适时四驱系统馈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现落剿卢。   尾部造型依然圆润妙,和略显呆萌的前脸很相称副雌捣。上下对开的尾门很实用磋抠,节省了上门开启需要的空间咕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翱,载货坐人两相宜锚苍聘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出掏圣泰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性薄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜琶度,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多暑恕傻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例础。当然懂扑瓦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱轰、大黄蜂瞧济苇、救护车等“老熟脸”们会出现戏荤仑,编剧还添入了不少新角色晦烁墟,比如老牌人物“探长”酒彩,军械武器专家“十字线”滔山酿,以及人造变形金刚“螫刺”等扒疼。对于最后这一名小角色而言亮茶,它的“身价”并不算昂贵伤信,并且在现实中俩惹,它的综合表现也算是可圈可点农。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啤懊天,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目禄玲靶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贫蛙铣,说到这里夏阀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蒋旁。   言归正传抱,牺牲自我侈衫劝,从而使“大黄蜂”更加强大激,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色媒媳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坞案,想要拥有它并不难烦娥暖,最低11.99万元就能圆你这个梦摩叫倒,只不过它不具备变形功能泪喇腾。   从设计以及尺寸上就不难看出返幻辖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台揽釜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沁橙,所以对于大部分人而言项,创酷在视觉接受程度上要更理性一些父。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表静退:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衅,具有相同的特质的车型还有福特翼博对趣匠、标致2008辽雾币。在对表面参数对比后荤,创酷的优势还是比较明显的敛顿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坑猛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似潦堑,平和的尾部绰腿、延伸至后翼子板的尾灯组诲镶、向上提升视觉的包围等等奈侧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点臂申,当然也没有明显的不和谐感旁钾脊。" "     对于英菲尼迪来说肉编,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌练蛋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骏级。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期壕,这最为主打的当属轿车Q系列烤想箍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粗,在现在都在大搞涡轮增压的时代痹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痛慈咯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受庐,而今天膏灯腺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惧钎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型识绕恭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俯,就是英菲尼迪的G系列产品萄末斜,而随着采用新的命名方式涪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变点,从之前曝光的一系列的概念车来看桐酷告,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蹿径没,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痕关。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象局怠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉融法,而带有这种印象而来的就是白:这车动力强么熊罗担?怎么看就像是卖外形的呢描?   首先在外观上觅权盾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格袱,采用了更为吸引眼球的设计思路尖途酞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颁汹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉孙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哭,同时也充满了一种力量感龄狠晴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孤乒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉几类耪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观娘。   在车身尺寸上嗽旧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡么阂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粮剔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茸癌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅田饲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叼敬吻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恍涸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贝巢尘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些稗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卷镐,在这个级别算是中规中矩剩仇虏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卵摊宏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叉拱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位不错敌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搏抠碳,同时也保留了圆润的线条风格涸,尾灯的点亮效果依然印象深刻涂般,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准第。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰渺蹲珊,这样增加了尾部的层次感位。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奥呕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多啤鹅摊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭岗斗鼻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裤低,并且入门售价也仅10.98万元台髓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低董簧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象港沛羔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绣逢量。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涉境:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面常挝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些滤杏送,但车身上的差距并没有售价来的明显丁撇,因为锋驭真的比它们便宜太多了截寇布。除了合资对手以外滥诲,它10万元起步的售价彩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蜕隶补。   铃木锋驭的外形设计上螺拌讣,我听到最多的就是两种声音矢噶境,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镭镜,而另一种则是感觉外观不好接受班韩奇,很少有介于中间位置的人成帛,毕竟外观是一种很主观的感受疽城,仁者见仁智者见智密何。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卉晨裳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车痕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些那。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型红,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料亮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型狙巾。接缝处体现最为明显痢似,而且它在内饰配色上也相当讲究饭搜唇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位委铰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瞳梧疟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表送亮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型皋,售价为15.48万元腻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比锨步,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吴誓,性价比有多高了毋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置速浓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抖。况且泵极,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统探彻浚,还是非辰芎拢厚道的邦淖。   本文导航   分享到断鹤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近斡逃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把梧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升授,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铜艇簿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陵挟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粱,这作风跟大哥卡宴如出一辙弧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价睫:68.79万)在选配后价格逼近90万元祭毖锋,而且市场上目前一车难求堵喜论。那么问题来了襄饥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大豆反葱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊椒,到底这两车有什么区别看杠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粱,帮你捋捋思路碑。   注廊: 实拍车型为MACAN 2.0T托绩,为了让您一目了然案,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垦蔷炭。   内饰掠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及端,可以说走在大街放眼望去到处可见被刮。基于目前的消费理念托辜,如果花20-30万去购买一辆SUV骏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观童漏、实用的内饰桥谱辜、以及良好的通过性渺,另外还要满足偶尔越野的需求顽掇。面对人们如此苛刻的要求搏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测川缺,看看这些车究竟能否满足众人的需求檀目宦。相比其他媒体的评测方式凡兢污,我们易车选择了多人评测的模式剂息,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平外里,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评络川娇。    此次我们挑选了7款SUV车型帛剑搏,分别是慨蓝起:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客儒瘟,分别来对它们进行详细的测试乳习底,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吹刮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版磋:25.28万元   市场优惠其届:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V敬埠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吝亥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚容,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道烦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计敦龋,看上去更加的协调诺夏。   至于尾部方面笛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坏篙赁,乍看上去有些沃尔沃的影子步,整体采用了立式的设计风格坝问崎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲非,尾窗位置比老款更直也更靠后倦碎。   小结入颓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象金吼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调被洛,前后不是很搭调渭库酸,尤其后部的立式设计缸竞如,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凛略残,但空间利用率上则会相对减锌,比较适合那些舒适一族呈惕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奈庭塘:25.28万元   市场优惠宋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寝阿弗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车溃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车套,新车的整体造型十分具有张力刃,五边形的进气格栅更具立体感伟岛罐,镀铬装饰一直延伸至车灯内蚕丧,大大增强了整个车头的时尚性悉世。   尾部的整体设计同样强调动感与张力没莲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合垒镐林,但整体并不是LED的灯组设计藉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰射葛,在视觉增加了整体感的同时手,也大大提升了整车的运动性迹廉。   小结毋力:马自达CX-5在几辆车中侥娩,我认为是最具动感的一款狮世,整车前后比例十分协调隘惧,外加搭配蓝色车漆废敲,使得自身更具个性惹棵惟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象忻,详情请见后面的驾驶感受篇渡肺为。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD豌草:26.78万元   市场优惠书放:1000元   如果不知道它是奇骏的人募,在大街上看见这款车贸掀系,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫌楼蟹,同时也是这7辆车中变化最大的车型建杜矾,整车不再是那么的棱角分明豌输雾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉窃实挎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿华。   由于采用更具流线的造型设计骏骇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戊糯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捎材,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性倘。尾部的造型也不再是那么的方方正正腺搜,尾灯与前大灯造型相呼应蒜挟熟,并搭配镀铬饰条加以点缀舒琅。   小结骡贬:由于我个人的车型为2010款奇骏屋,所以面对这款全新一代的车型睛先犬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈羔徽冠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贺秸懂,奇骏是个不错的选择坊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挖赁:27.28万元   市场优惠收萌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奉,就得到了广大消费者的极高关注度锨旅廖,整体设计与上一代差别很大燎骄,不再是中庸的形象蟹嗡五,而是更加犀利的造型雄胃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息母劲税,前中网分为两段式设计缆齐,但两块黑色的格栅全是假的蹬穆,完全是用来装饰用的罢空喀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅兄。   熟悉老款车型的人都知道昂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绒戳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积具,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痛,从而保证了行程的安全性钞蛾。   小结为:这款RAV4整体添加了越野套件空涸,所以并非其原车面貌拓仁。但无论是否经过套件的选装咯病,整体的造型还是十分具有潮流气息的呈腊,另外值得一提的是颠独案,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撤,依然是几款SUV中表现最好的挎抢,注重空间表现的朋友们值得考虑相胺刺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版线:31.58万元   市场优惠守略举:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毯犁悄,所以变化并没有其余车型那么大好彪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吩码底,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思砷胁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格糠,棱角分明才是其主基调闷慨秦。   后方整体没有太大的改动薯娶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纪潍,设计很好的与前大灯相呼应骑,夜间看起来十分的醒目炭甫颅,整体也很协调盛。   小结绅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看味,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哦料,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点臀速逼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芯手婚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吻牌,途观还是比较不错的选择轮铰粳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蛊南:25.28万元   市场优惠筐刊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附罚克斯的外观力,那么这款翼虎你必将也会喜欢椽厩,因为它的造型就是一款大号儿的“妇芷冢克斯”恒党。单条镀铬饰条所组成的前中网幸逢,显得整体十分的修长私馆险,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点勒池,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洪毫,提升了整车的档次敝俄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑栋。   小结樊:翼虎是福特家族的新短,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改砀渚校克斯的身影婚娥观,而对于新款改ト氪蓿克斯的整体造型理替软,个人觉得还是很不错的屁填,那么如果您要是和我持有共同的观点巫铣吴,并且想拥有一辆SUV车型么韶滔,翼虎绝对是首选范围氏氏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恳矗:27.69万元   市场优惠揪冀里:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子横茬,但随着Jeep旗下车型不断的改款夏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去故,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纱毕瑰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乳,圆圆的大灯以及垂直的中网崎,无疑均是Jeep最原有的样子炬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妨凑,无论是后风挡还是尾灯刚箩负,都为方方正正的样子波,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淀糖。   小结洪拒相:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅淇逼摹,淳朴造型及棱角分明的设计起,在保留Jeep家族血液的同时丢税沛,也为整车的空间做出了较大的贡献抢某,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的松,详情请阅读后面的文章蚊皋。   外观总结玩黄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性猴,基于每款车型的特性功,有的为小改款棵撬冕、有的则为全新一代俊,所以有的基本没什么变化跑、有的则“面目全非”谷耿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舍赔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抛鹊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味藤蹄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息郎填菲。通过每款车型下方的小结懈锰陕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型勃豢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吧抨捷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐灿平刃,你可以理解为营造纯正的氛围颊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巢齐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合班内舍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扛澄牛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”案拨涧,绅士气质是宾利的“看家本领”市。往往女些,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铃旗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限睡亨。现在死挝勿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抠抽溪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让懈坊邵。自古以来忍,“Speed”一直是宾利的性能标签救蓉,以此向2003年垄断勒芒冠孔芒、亚军的Speed 8赛车致敬摔。    作为宾利历史上最快的量产车型呻寥涛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)查弘陋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征峡环,当然丸骗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巍衬啸。    伴随著经济实力的提升赣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强填,当你身处被“泰禾北京院子”缄认、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炼去氛,肯定会追求更高层次身份上的匹配弯扔侣。我几天前去宾利销售中心改卤抢,它长廊式展厅规牧梗宏伟隙链些,处处是浓郁咖啡香吮矮兼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鼻愤飘,对其购买力是不置一丝的怀疑镜书。我想核,只有宾利黑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌街辣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驼恳。我敢很确定的告诉电脑前的你们情,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匠,在中国未来一定能卖到脱销抗特剐。   >> 写在文前掀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年萝瓣仁,英国品牌的表现令人忧心忡忡猎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌武,它们目前都散落在世界各处蜂淋,有的受到追捧有的则走向终点贰橇。即使获得成功的英国品牌缺,它们仍为自己贴上的“德国标签”颅慕努、“印度标签”的身份感到忧虑姑,毕竟赡侠财,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盾嫡甜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烁奈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陷羚、原木的袅袅余香鹤霖姓,这种气味只属于宾利马、劳斯莱斯们剖雇默,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蕾堆物,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头岭陇汹。    从业这么多年姥税碑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹬峭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心成相,囊中羞涩遥不可及自然很重要澎携甩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦衰疥奥。我认为一辆好车绘,应该让驾驶者舒服歌雀、安静函、惬意的完成从A点到B点的旅程汤俊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快靛厕,却实现不了我小小的梦计。我一直认为驾,真正的贵族羌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极采氢扁,即便妥协仍然能坚守初心捕略。此话适合改变自己的GT Speed八荡隆,你知道吗能署?世上最难的事情就是超越自己策苦胸,GT Speed做到了 帛纫五。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烘韧雷,当你启动它时袭腥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态距。   >> 外观浑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身犬寡,作为宾利目前最为畅销的车型茸夸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”匡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级模想。但是渤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节顶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卡匠缓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动死恒。当然叉咯烯,大部分“土豪”车主也不在乎肪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成溜习。    外观提升不是GT Speed的精髓阶教,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品竞,动力忌苛炬、刚性任、减重上的工作任重道远锰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg然缮,仅有2.3吨去诽老,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弗布。不要小看这350kg修泻,几乎是一台V8发动机的重量飞倪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件人芭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂潘皋、多连杆后悬挂和防倾杆等伴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掳,分别是Burnt Orange(橘)跨姓商、Sequin Blue(蓝)鸵、Excreme Sliver(银)皇谴嫌。为了凸显GT Speed的特殊杰搔释,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滦遍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选亨湃斤。宾利工作人员表示韩凄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故诺博降,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加兜盟,尤其是在中国等兴新市场更是突出筐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩萄。    你知道胖子多么努力吗萎存?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时洞休崎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超操握。那些把高性能作为卖点的品牌撮逢霜,现在宾利也有资格和你们一较高下昏概深。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸楞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致愧逗饶,其尺寸为(mm)拎巢:长4806携使、宽2227鲤处、高1394好鸵,轴距为2746mm梢惊得。我知道节,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沪砍,为了让你做到心中有数钱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凉裸漓。与竞争对手相比喘途介,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炯柬测。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑累守稻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车栏,哪怕国内的环境日趋恶劣煤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沃辛徘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辨糜绒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朔踢率,整个过程大约需要22秒乱稼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间太忱,从而避免占用后备厢大部分的空间窟拐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卯袜查,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嫂盗熄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缸寂,没有法拉利暴躁侠,缺点恐怕是不高调幂萎。不信你点击上方视频听听视频里声音怠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结兰臼摩: 作为欧陆GT的性能旗舰酵歉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拷赫测,不仔细研究根本发现不了它的区别兑拴。虽然外观变化之处并不算多脖,但是对于轻量化号、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抡们。" "   7月21日失,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)良坍邢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戳纠伞、北汽E150抱队附,成为第一期家用空间王冠军盒扣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扦苇泻。它们会有怎样的空间表现瑰喘,不如一起来见证掸护。 本期内容开始前董,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烧: 好了熬痹卫,正式开始第二期内容抡。不过简单说几句呛懈慌,为了没看过第一期的网友们番剧:    你可能会发现泉忻劳,随着岁月流逝危韭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭僳芜,也当起了小爸爸瓷。恰此时魏淑倦,他们对车的选择可能也有了新的取向荚,空间大降、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哩。    基于此酷颠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题廊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绥氮蒙,让大家对车辆的实用性有个较全面饲、正确的认识鼎淌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测么尺、模拟一家三口郊游的情景实测协、细节空间的展示娠强祷、实体娃娃的数据测量四个环节进行坡戏。   话不多说武罐,有请今天的选手妥惩,登晨强ァ! 第一环节缝联藕:堆放整理箱焕,能放多少放多少    由于很多厂商澳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蘑扔附,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时琼脾,也会帮你量化一下车到底能装多少升臀腊年,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烩壕镀,并加以不同颜色区分嗅砍经,目的是给你呈现最直观的感受耪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据穆渴布,仅供大家感受一下陋莎。今天我们拿箱子说话吉催痘,看看它们这种数据到底能装多少箱子逞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钎啃:由于时间关系抗橇,我们这次只借到了骊威的低配版郡斤瀑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒陆凛泛,但高配版的骊威有这一功能茸嫁愧。 首先出场的是骊威享:    状态一捆奈琉:单纯的后备厢空间 状态二匆:放倒后排座椅后的空间 状态三攻舱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粟盛: 骊威一如我们所想的那样鲍,空间的确是其一大卖点缸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时书嗜,小伙伴们都惊叹了!骊威享沛,实力不凡侥效嘿。   其次出场的是致炫伦:    状态一怪譬:单纯的后备厢空间 状态二檄:放倒后排座椅后的空间 状态三遍龄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弓侯笑: 就如文章开头介绍致炫时所说伎哇,空间汉咖蒙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赴且茄。通过这一环节放整理箱的测试樊岸强,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掏善。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怜吉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娥卵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二申渴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三忱哥珊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘎菠: 通过摆箱子的实战霓,以及上面表格数据的对比麓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炒茄。而致炫与骊威差距也并不是太大趣,可见其空间不可小瞧颅旗蔫。接下来又有哪些好玩儿环节复?而两车又会有怎样的表现呢伐锌?请继续往下看荡拎。" "   今年5月拔品,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佃涸?9挡无用捎倒栋?自由光深度试驾报告》)戮。当时补裳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坤谱。    6月磺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寐。不过3.2L版的离地间隙辅法、接近角水村设、离去角时、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别染?    几天前凭,我和赵璞悲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刮,这车还行不行眯暮?    我们的第一站祁卉,魔都上海葱题拉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消朽活。在经历了噩梦般的改签骂遣勤、等待烤崩卤、登机鸿、继续等待之后诺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谦称拈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兄猩搏:“游遍世界各地姑奖,开尽天下好车入。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呜控,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的塘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多珐。在此我可以不吹牛X的告诉大家幌桅,我在纽北环实际驾驶过什侥辩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑社仟铅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捞匙软,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蒂,在国内也非常抢手娇骗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升乔科,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障憾的。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贿哨,基本保留了GTI所有特征丢倍蹦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嫁,在舒适配置上也更加的平民化白晚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整似蹭肖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屏蛇,例如两边的侧裙以及尾翼等盛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蛔。但低调的外观也有自己独有的设计元素忱晦诡,例如车头处GTI特有的红色的拉线缎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碧戎蛙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中释怂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性爆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm玖呐磨。另外赋卑陷,新车的LED尾灯造型也很有特色垄秒林。海外版GTI提供了红色囊焦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巾凌缚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现结衰母,但国产后或许可以与国内的消费见面戎霉懂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少聊,我把它们大概分成两类蓉:靠谱的和不靠谱的技领嘲。不靠谱的原因很多图翱,有些续航里程太短褪碎曙,上车就开始为电量担心;有些性能太差缚锑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比彭胶缎,几十万买个两门小车替,真当我们都是土豪吗舷碌?   不靠谱的理由千千万拔宝,靠谱的标准则大致相同碳矗帆。续航里程不能太短杏拟,加速不能太慢姬活滑,最好还有些实用性烈窃屎,价钱不贵就更好了算。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了驼摊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车戎剑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啤惶匹,拿汽油车举例的话深,90%以上都算得上靠谱烽痹妨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谁庐,能达到及格水平的车型却不算多降妥。我们的这辆测试车是2012款的梗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型特课。还好时隔两年副焕,e6的动力系统并没有发生大变化摄不,只是外形和配置有小小的调整拴磁构。   续航里程犬色毫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧理侍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群南撂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纷,这其实只是理论值类,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蜡,实际用车时很难达到哆筋渐。夏天空调将捷鼻、冬天暖风禽烂、高速快了蔚递、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氮日错。   这种电动车只是日常通勤还可以访谭景,但稍微有些想法桂,想去见个朋友善需韧、买个菜喊搁,心里就得犯嘀咕程郝凰。这种心中总有事悬着的感觉很难受沤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怖。   由于时间原因拍撇,我们只能简单测试一下e6的续航能力椭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里镀,其中高速路况三分之二孩,城市路况三分之一惜春。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辖废,我们的行程其实就是三段氯模侨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荒肆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狗凡犁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鼻居楔,显示续航里程320公里陡表。完成第一段高速路程时(43公里)筷旱脐,电池余量82%(耗电17%)桥贩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)强萍,电池余量63%(耗电19%)拘蔫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酿懈,电池余量45%(耗电18%)鼓柯挖,续航里程134公里(减少61公里)敛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点催蚊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滩,比如第一段高速行驶嘉恰券,续航里程减了59公里师眠,而实际行驶了43公里茧,二者大概是0.7倍的关系屑穿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话管缝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近崇懒,拥堵路况似乎还更费电一些棉。" "  近两年健欠痹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮京即冗,很多大厂都推出了自己的纯电动车断德,先不说比亚迪这些纯自主品牌反沧沉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猾斥芬。今天婆,我们就提到了之诺这个品牌泻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌我滇,主打高端梳罚逻,并且未来也是只进行纯电动车的研发贪烁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌环箩熬。今天络抖挽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E霓湿,下面我们就对这款车型做一次体验危添。   之诺1E只租不卖订,租赁价格为湍令巴:日租金为400元/天穷监饰,长租(3年期)为7400元/月坡秒,现在消费者就可以对这款车进行租赁遣。   租赁价格包含愧沫:车辆上牌道巳、充电盒安装(7.5小时充满)措、保险骋笨唾、每6个月一次定期检查保养藏拖滴、车辆维修缚仑途,7天24小时道路救援团广、拖车以及备用车辆等去帛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蝗船,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计潦怀速,但车身整体还是能看出宝马X1的影子荡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惨事,虽然亮点不是很多憾办,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贸,树立之诺自身品牌的辨识度汞日。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凳,辨识度极高辣降叉。 既然是同平台打造陷施汝,那么轴距和宝马X1也是相同的臀狼酣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎镣毁煤,尺寸为225/50 R17洪庇颗,这款轮胎最主要是为了节能考虑搞藏侥。   本文导航   分享到鲜硕没:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉佬次,它是南京依维柯生产的车型抵,隶属于跃进品牌旗下宪裙羌,是一款定位中高端的轻卡产品粕。该车是在2013年1月首次发布的迟江葡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伎,为用户提供了更多的备选车型孔滔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现樊樊抚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)懊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域璃,宝马向来不走寻常路创阑另,旗下的SUV并非越野硬汉惫告,而是更加注重公路操控性寂,所以在外形上也有着自己的独到见解式疯拆。Coupe原本只是轿跑车的特征驳触吓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上抽敌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后熬儡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上垃。在这种背景之下剿柏,X4应运而生霸蹈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验姜洼李,宝马对于X4的设计便更加得心应手缅。从车身尺寸来看碴绩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化熔。然而实际感受上毕唐粪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力添。它们的关系就如同X6和X5场,一个张扬仓、一个低调白无蜂。要想宋妫酷锋冕?X4很在行染筐。   这辆X4的外观加入了大量M套件牟毯,进一步凸显了它的运动风格簧迪团。夸张的前后包围降低了视觉重心吧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纱态。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秆澜?所以湃,接近角呸、离去角这些数据对于X4来说镐厘,根本不重要勤埔枷。   和X6一样事,性感的臀部是X4最迷人的地方陶瞳。如果从车尾来看删氢定,X4确实比X3运动了不少宪阶办,高挑的腰线翔痰、厚重的尾部都能给人很强的力量感步。对于35i来说甩李豌,单边双出的尾排着实有些低调灰。尾灯的造型是典型的宝马风格舰缉,造型简单磺恨层、大气喊节,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汞结。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮洽短软,前245mm士、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脱鲍宪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)颓欢捎,这是一款综合静音讣排、舒适藤泞、操控于一体的轮胎问青。在我看来哦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鞍律赊,似乎更为合适驾泰。" "  原标题顷虾陈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氯毯,该车除了外观造型犀利年、内饰豪华藉埂、配置丰富之外侠问乾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样社。作为一款以年轻咕宋贬、时尚为主旋律的产品躬活项,NX开起来的感受如何舒,今天我就为大家正式揭秘磺阮底。(注结:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称推阮爽,如NX拿低吓、ES吝帕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菱:   NX车型的外观内饰设计风格峭祈计,在之前的文章中我已做了详细介绍厩纬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品融羡。从实车给人的感觉来看徽摔,它的确做到了这点股,不少人见到它的第一反应就是逗是:恩酗琶,这车挺个性霉赌、挺漂亮妹剃饱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅克密,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计口傻骏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伤。此外蓬茶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯槽蛇,进一步提升了科技感官暇淖。不过它并非全系标配簧,在入门级车型上近光灯依旧是LED享,远光灯为卤素灯泡忌紊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶说コ痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV啥廉缚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侗、宝马X1做直接竞争虱鼓倾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证魄耪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES很微、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格筛可。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶J依肌,其中一款为17英寸陕遁爽,另两款为18英寸吓谩苇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂夹掏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎败瓦,在国内的售价大约1700元/条辱畏梨。   车尾线条与前脸相呼应晴,造型犀利翱,棱角分明谷,以凸显整车年轻速、运动化的产品定位蒋恕盾。同时褐沸,尾灯设计十分用心缚仑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嗅,特意在接缝处增加了一小块LED斜。   内饰方面昧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造床埠瘟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准牟梗段,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用娘勒筒,大幅提升了车内的豪华氛围干。   据雷克萨斯厂商人员介绍每避,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏型赌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统魂傲,它的使用方法类似于电脑的触模板价,并带有震动回馈功能坍就。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用亨贤宝。此外期邓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统隙,我们咨询厂商工作人员伙蔼,这配置会不会引入中国充霜,对方并没有给出明确答复篱料硼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缸斗,作为家族中的新进成员围鳖,NX的表现自然也不会差临骡腹。为了符合它运动化的定位灿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现滑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意物。   在海外举如,NX提供了全景天窗枢、普通天窗和无天窗三种版本的车型痰空,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倒帽,采光效果很好剑渴,但无法开启氢激舍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用献马掣,采用的是外开式设计绿。可以确定的是牧绊,上述两种版本的天窗都将引入中国竭,至于无天窗版车型是否会引进记帮辽,暂不清楚砰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年北戒,马自达CX-7在海外推出;2009年接,2.5L两驱车型引入国内百,售价28.8万;2010年朴,增配的小改款车型上市胖试隶,售价29.08万陪氖,同时宣布国产意向;2012年胎,海外CX-7停产;2014年猩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道踩,等它国产的人此时已经老了四岁了谜。   从以进口的身份引入国内狗古舞,到正式国产经历了四年左右的时间入,在这四年中进口CX-7销量并不好衡,一方面是当时市场不成熟势存些,后期竞品丛生将其埋没了管荤。另一方面原因也在其本身嫩耍,比如定价高痢澎偿、2.5L发动机动力孱弱等等赎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坚羚胁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统避欣。在测试之前虏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘁懒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恳疼蛔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm轮焕,搭配6挡手自一体变速箱上档习。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蚂,只不过调校要比CX-7上的更为激进腥盾疲。即便如此厦醋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猎薪关。   油门的设定比较灵敏怜抨,起步和加速初段都还比较轻盈唤烯蔑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线开,而不至于拖沓涩驾沥,一切都显得易于掌握荚胃。变速箱和发动机配合的是那么默契里幻授,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猾虏,只是在极拥堵的道路上蠕动时虑腑绩,1挡与2挡的切换有点闯动而已饲烧,问题不大钠。   转向和悬架的设定偏向运动沮赌,采用机械液压助力的转向系统比较重恕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣节挟。悬架没有“忽悠”的表现承,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谈,车内乘员经撤α葡撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”课币。悬架后段偏硬哆非惕,在弯道中并没有明显的侧倾杭泵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去秃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撬净,动力供给够积极咎泛疥,表现不错效脖旧,驾驶感觉非常轻松墙汲,动力的跟进也很是及时干。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舅哼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剔泉,而且不是那种喷涌般的迸发罐够庆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骗,给人相对内向保守的错觉粳。   CX-7更擅长的是中途加速氏,比如从60公里/小时开始涛归,遗憾的是想让它发挥全部并不容易徒很词,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痕撤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限非,这几天这种沮丧感时常出现摧。不过也正是这个中段加速的特点评,使得它在行进中完成超车显得轻而易举考腾父,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讼,稍踩油门就奔向3000rpm乡,便能得到很好的响应谦,仅有极为短暂的降挡迟疑畔,随后就催逼出了足够的扭矩聊绒蓬。简而言之涎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亨,容易上手甘睛贤,各方面的表现也都算令人满意谴灯烹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陆摔菜,涡轮增压器起到了明显的效果肩丘稗,就像注入了某种精神类药物草剖,虽不时刻保持着亢奋状态许,但兴奋状态确实随时可以到来朽,一切都听从指挥渤律。这种持续的加速感可以维持一段时间铜到,心里不禁一阵爽快究辰篇,当然驹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光史势,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沏潘伍,消耗燃油17.94升筒,平均时速为30公里/小时泄,全程开启空调形,平均油耗为13.3升/百公里唐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看皑,CX-7绝不算省油的那类融,准确的说是比较费油汉勃戮。另外郝挖聚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湿鞭物,无疑使用成本相对较高络。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前群,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抵。说实话廊,那是我第一次接触这两款车绣侈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机你,动力同样够用脆峰郸,但输出并不算线性拿漓狙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苔攻姐。当时我就在想美,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浇屏排,而如今厂家真的这么干了全。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统系,增加了几项配置赋拣蕾,外观方面几乎没有改动汞毁券,图中的这款车只是增加了车顶行李架盲礁、车尾扰流板和挡泥板等选装件粗藐。   这款帅客HR16是一款7座车型孩骡通,它可以满足国V排放标准盾冠憨,车窗后半部分采用了隐私玻璃梁联崇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢傻茹。当然煎几,帅客实际上是一款既可以满足载人架艇淡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)檬帆普,所以它的车系中包含了5座围句返、7座免、国IV匿、国V等各种不同版本涣啡乌。   除了挡泥板之外雇靡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高巧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辨厕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巾,其中的最强模式叫作“Dynamic”虚,译为“动态”噶铂。有意思的是奋错稗,在英文里朴啊竟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根艇健,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机什疥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗通?——开启动态模式荡,就等于点燃了一根无形的导火线衬敖。   要追根溯源的话骆吓,炸药起始于中国伙钦毫,属于四大发明之一侥桶,不过相比中国发明的黑火药舵列心,硝酸甘油平时更加安全可控娇写博,而且破坏力更强寸。奥迪RS 7同样如此椿俯,它多数时候表现得比较随和慷监,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辜。   首先从外观上就容易看出它很厉害淌。奥迪A7之所以独特石何,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型煎舞,人们将之称为“Sportback”桥谷,在我看来弹,它的廓更像是一只优雅的海龟痛巍锤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种霞弯匆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装看鞭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光衬矫,所以它已经不是传统爬行类的龟枯确,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息徒死,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同柯呕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘导甫,让人不由自主的去稳稳扶住3稗、9点位置靖洽。   在风骚的外形和各种真皮哥含拎、碳纤维材质的覆盖之下团,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慈汤紊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别付琼卯,这一点很好嘉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV渡省,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敞弟。即便在这种情况下泼獭居,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价两翘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锯端:谁给你的自信卖这么贵掠逆?不错碌孟郴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晃侮糙,它到底是盲目自信还是厚积薄发臣杰凡?我们一比高下报拌。 外观对比挺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骚旗且:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算攫为,所以我决定说点可以量化的东西薯夺。首先妒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现目苯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型崩亥释。其次可能是由于动力的原因绊湿办,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽幢涕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赊,备受关注的长安CS75正式宣布上市荆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合菠境青。在前期的试驾活动上刀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颠财健,并对其驾驶品质给予了极高的评价棚探貌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车察配蹋,和手动挡车型相比卤排幕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待弦旱柔。 ● 外观内饰的简单介绍疤达姥:   在外观方面犁确墨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型胺妮持,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雇,甚至连一个小尾标都没有箩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿柔,但1.8T车主可能会对此有一些不满杏锯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仙逼浚,轴距为2700mm浅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瑞土、奔腾X80以及哈弗H6稍碴,CS75还是相当有竞争力的丰,它的轴距和长度最大碗瘦玛,宽度仅次于哈弗H6叹攘畴,高度相比瑞虎5矮了35mm柿袒。   在外部配置上勒蹋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统需凄竿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头测镐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角矫粒蒲。另外藏倦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯罢虚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果熬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蹋丰射。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蠕赊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品静,市场售价约为700元/条房,在同级别中算是很厚道的配备了塘春。此外编,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伍啃,只是轮圈被替换为铁轮圈胯,还是俩字——厚道行。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抚瞪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涧嘶烘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板德,看起来更有层次感遣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙燎、设计毫无新意量、用料也很一般等不好的印象敌停勤。不过近年来咐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泄,长安便是其一獭拜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刺芒拦,也很难找出它的缺点扳,按键苹、旋钮的阻尼适中兰,手感很不错乖谐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏申导褥,分辨率和反应速度都还不错冉龟匡,不过在功能性上它只提供基本的导航锋窘、DVD分滴、电台洁、倒车影像及蓝牙功能娜净,并且无法直接用USB读取手机中的音乐夏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的步萎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到划,但是厂家对此并没有改进踢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杜现。但是胸诵漆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挤膳控,同时设备名称也无法显示完整爆然层,在用户体验上还有提升空间梆。   不过塘,在一些细节处理上北瓣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意襄。比如在挡把前方的储物格嚏凹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兰屋,不过这块材质却为硬塑料世,实际上根本无法达到防滑的效果吧褪焦。另外史瞪铂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯成涩,这点值得表扬地拈,但必须手动摁下开关才能点亮亥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅碾嚼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果马咖久。座椅填充物软硬适中墙,刚刚好淳醒,并不会软到开久了腰疼辣成,也不至于硬到硌(gè)人丸顾缓。除此之外团,包裹性表现也很不错烁帆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中搪。另外董,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节旱敬检。   车内乘坐空间表现上边绢,身高180cm的编辑身处前排琉徽仍,头部约有一拳左右的空间吗硅,此时移身至后排枯饰跑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间矫。作为一台紧凑型SUV车型襄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鹃翔短。   来到后备厢氦午,长安官方给出的容积数据为590-1560L售背蔼,表现中规中矩贯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哪鬼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果睦,增加消费者对于整车的好感度浦拐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拜酷,如今市面上的电动车产品越来越多枪,开始逐渐走入人们的生活磊辅氖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一啸接,大家对它的了解可能还不是很多瘸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谋。那么这款车究竟如何呢剔田?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车举、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郎谭帆,我们终于有机会近距离接触一下餐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌釜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尘,因此其与众泰汽车合作炔,推出众泰知豆电动车垒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同墙溶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识凶睛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柔?不管你信不信誓癸农,反正我信了辰杆接。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱稠公泵,售价为24.98万-28.98万元恰涉秽,共有三款配置可汛铡,全系均未采用quattro四驱系统舵,取而代之的是前置前驱的驱动形式攘副舌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惰但,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嘶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水戮,1.4T的发动机到底够不够用仑邦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翠费,这些问题都难免让人担心络。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仿荚滥,它又是否值这个价格博痪,下面让我来终结你的这些疑惑玛孤底。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力崎查物:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氰集,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孰髓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赋,既然大家都关心这一问题刻涝,那么我们就从这个问题开始一一解决抨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乔估,其最大输出功率为110kW嗅辞,峰值扭矩可以达到250Nm垛舱,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拿派。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剔,动力储备不足方面的顾虑眉敢童,但是这些想法也好顾虑也罢鹤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扔涧驾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实旁蝗夸,油门初段的旷量微乎其微口魄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咸碉,当发动机的转速达到1750转时檀谈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伶拟,强烈的推背感也会随之而来堕扭,如果你不是冷静下来思考一下千,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受稍撂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减危口路。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候羚锭,一开始的想法和我一样错粟祭,换了1.4T发动机之后醋劝猴,动力跟的上吗捕丁?心里总是怀揣着这样一个疑问感,但是当他们开了一段时间之后妊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”孟耽汞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涝,处于D挡模式时睛喀洪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扑墙,但也感觉不到激进的性格方隶集。但是当车辆处于S挡时呐肆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梦,整个车似乎突然变得紧张了起来钞踏,时刻专注着你踩油门的右脚涡,稍有动作便会迅速做出响应谐枪梁。   在城市的驾驶中懦坡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障千媚,当你深踩油门时平履,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞难睹忿,或者可以说梆戒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态夯。此外齐,作为一台不折不扣的城市SUV付苗氢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撮怕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动河。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆碘偶盖,整个加速的过程非常线性朽鄙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时频,不会表现的非常神经质多桓饥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱爬,这台变速箱给人的感觉非常聪明帝炼,可以准确的猜出驾驶者的意图筷佃活,在换挡的速度和时机方面非常到位肋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点砂。此外勉膊美,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错愁颗。当车辆处于D挡模式下甭函扦,当发动机的转速达到2000转时豆,这台变速箱便会进行升挡的动作按,从而保证日常驾驶更好的经济性鲜米。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时次枢弥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应袖捆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止势创。   这台变速箱也并不是近乎完美短,它当然也存在着自身的不足壳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捞,尤其是在低速的区间内卿经涣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感踩宝。此外棠胆,该车提供了四种驾驶模式的选择拈够石,分别为经济蝗关娄、舒适泛、自动和动态模式侗新,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整到防虐。 性能测试弗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中趣巴剁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抖滥殊,最终的破百成绩为9.14秒介,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咸径。奥迪Q3在三挡时完成了破百矫蘑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锣噬。此外险推,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叼态,非撑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失返妇,整个加速的过程十分平顺和线性毕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势眯。车辆在全力起步的过程中惹层扰,由于没有采用quattro四驱系统苫,车身有轻微的抬头现象丝停僻,前悬挂的拉伸比较明显歼吹。 性能测试绷讽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中畅蓄钎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米水,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升焊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吕跑。在整个制动的过程中捣,G值适中保持在-0.9到-1之间甭噶塘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态脓赴师,前悬挂很大程度的收到挤压唾旱浚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赔景护。此外腻,该车在连续制动的情况下琉,受到的热衰退现象比较明显偏故韦,在连续测试过后蠢须场,制动距离增长了接近2米掣钡蕉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容守蜜投,动力方面也足以应对使用的需求寺,尤其是在低扭方面溯蔑,这台发动机表现除了浑厚的功底协犊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平僻。对于一台城市SUV来说萄哦膛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汲。" "  你有没有这样的勇气履效,一辈子只留着一种发型叼微,带着一种款式的眼镜褐碴?或许多数人会摇头说不饭。试想你现在穿着中山装煽及莎,带着大边框鸽沽紊,留着中分头走在街上风撩,别人必定会投来异样的眼光抚购墨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变两,但有一种美察,却是永恒的捻,我们称之为“经典”庞绊宪。就像中山装逐渐演变成了“国服”裳稀龟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翱,看似过时的东西稍加润色淖,就会焕发出经典的力量赣厂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题某,也是一个互相佐证的问题岔。正是扛住了时间的消磨滔,一个产品一种设计才能称之为经典县盎剁。而正是因为它是经典绕累,所以无论时间如何过往晒,岁月如何变迁蜂矗苫,它依旧能代表着美猛弄响。所以能称之为经典的东西凤毛麟角还搪雾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粱膳、保时捷911厕群、MINI这几款车了罚固雷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刀结绊,这是一种财富乐,就像一个国家的历史一样托,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卤敌帅。但就像中山装一样痘,如果不稍加改动墩惯勺,依旧会被人说土气痞氏,MINI也是一样锰,细节的升华会有益于经典的传播和传承木辩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多釜窟,是全新MINI车系中性能最好的燎闲握。所以车头车尾都会看到“S”的字样逃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表廷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部池啃,这是它彰显不同的地方霖射,尾灯的轮廓更大了缸伟钡,但相比老款不够凝练茬,同时你也感受不到它有何种审美的进步碧蛙题,个人感觉它是为了变化而变化煤秘。轮毂方面弯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号卧位。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注聘洁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)久。不过降傲模,在真正接触到保时捷Macan之前奢,我对它的真正实力也有所质疑晚锻据。众所周知赡掣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迸廖畏?带着这个疑虑娶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅莫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同秽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹬魏瞥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机骗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似平陪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鸽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骇。在没有任何参考坐标的情况下崔答纬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扯辩讣。排除了惯性思维的困扰握剿好,对于一款新车而言或许并非坏事敢卸承。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拧两,因此有关它的设计特征我们并不陌生链蚀秋。作为保时捷推出的第二款SUV车型楞醛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纱埃烈,同时也融入了许多独特的元素率。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征犯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动臼携,因此在细节处理上贰拉,新车融入了更加激进的设计元素涕。    作为入门版车型廓脓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酱箱离,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垮新,并采用导光条设计痘罗辉,其视觉效果更具科技感哗。   保时捷Macan的腰线位置较高面,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荡花,营造出强烈的动态视觉效果荣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雌扳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一忿握棚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磨纲身。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况叭饶,我的同事此前已经为大家介绍寞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解馆翻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陋不。" "   ??????? 提起观致缴匡,大家都会想起什么税呛?这似乎是一个难以回答的问题巨。作为一个有着中国血统的全新品牌短轻难,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩墨。在2013年抬翠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上管,一石惊起千层浪认。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唱爽阮。   如今翟蹲,观致的第二款车型石,观致3五门版也如约而至淀考,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坞峡?它的到来爬腹诡,在扩充了观致的产品线之后去,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掇?自然是令我们拭目以待岗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车屠洁纷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蠢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赊陶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型襄琅,时至今日都没有做大幅的修改欢。就是这样一个古董级外貌的家伙麓,最近竟然和新能源技术杠上了霉模。2013年的日内瓦车展上呸,路虎推出了一款纯电动卫士孤痊,旨在告诉大家卫士宝刀未老吴。而这些天氨穆铺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骇龟,看起来德秽阂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僳剧列。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上癸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品湍逻记,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逼灿娶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望澄啸,并未成为现实鸿猎聚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已僵烘。   事情的转折点发生在2014年6月18日管扳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奈屎氯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车玩涡奉,并且这一次备凰酒,车身上已经重新贴上了拉花蜡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谱慌类,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矩饲吵,而是一台真正的电动版卫士惦将钡。   之后通过各种途径的联系扰破,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淳摩,虽然这并不是一款量产车屠苦靖,也没有任何电动机风槐萍、电池组方面的参数数据吠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试舜,我们认为此次试驾还是很有意义的敖。   ■ 外观造型焚滥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷娜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士霖得竟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样偏骑叭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异慰。   电动版卫士全球仅有7台婚欢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茄诧盒,基于卫士110车型打造镰,可以根据情况容纳5个或7个座椅鼓,算是车系中的“旅行款”渐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抬芍赦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尼藕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氛,丝毫不加以修饰牌搁。按照官方对柴油版车型的销售策略帘陈拐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件兽济。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分砂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虾仙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帝期,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刮。正对车头灭,右侧翼子板的通风口也是镂空的董,下方是空调系统的进气口庐砰,而左侧的则仅仅用作装饰胃,所以是完全封死的状态莱救溃。   平直的挡风玻璃嘎、小雨刷拐孙卿、面积可观手动调节后视镜涟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计岔镁,而在这台电动版卫士上胃蛙桐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板茬。   实际上俏身,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贸,电动车窗只照顾到前排乘客冕臂,第二排为手摇的芹捞,第三排则仅仅是推拉窗苍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林攻胖嘛,确实车讹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中精扭婆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钮笔奔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骡圃补。   三窗式车尾设计除了古老外褥,想不出更多的词去形容场凑脐,好在后窗电加热霞花、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绍瞳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吼誊犬。至于各种不同用处的尾灯腿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧班合茫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩施,并配备了13针牵引电力接口阀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电聊。而对于电动版卫士来说每,这款车的拖曳能力也非一般强大尖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鬼牟兰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酱萎棱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯堆棠岗,在这四年一次的盛世当中匠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注七归,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰ツ邓汀,在经过整体的细化改进后整体更出色溯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成尘住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挂,对于这样一款小车到底怎样懒,让我们一起一探究竟涛膏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车褂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计礁淌湘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化雇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计倒示任,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格徘咸龚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格署默,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择犯穗尖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰牢兀可靠的选择挽涂剧。   相比现在很多的车型委倾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰入,个人比较喜欢这样的感觉承吩,朴素也是另一种风格倘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好修爽咖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分背燎么,可以说是起到了点睛的作用妒炔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创馅困溶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格髓帛,看起来还有些运动精神看履蒲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组偿,同时也是远近光一体设计拿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓦,更加突出其可爱的造型风格摹掇穆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体悄蒂乓,同时也表明了J2的一种年轻风格说酚。虽然是一款定价不高的微型家用车恃际,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置封,雾灯虽然不是什么贵重的配置蛇观,但对于安全的保障还是多一分才好具问淑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辜怖污,实际使用中虽然刮水面积稍衅薄,但整体还是清理的非常干净肃孺半。   在车体侧面造型上霓舜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计跋截蛔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高镭,这样给头部空间会留出很多炼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感团护愧。腰线起始的位置和大灯高度相同梅毁,这给了驾驶员足够大的视野空间布,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间庆钾团,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高筷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拱宫椿。   在尾部造型上录滩盆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啤暮辜,同时加大了尾部示宽灯的面积恕渭,为了就是提示后方车辆注意安全篱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坡骂暖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菏似,内部非常的深不过开口非常谢钇Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎响尚,虽然是钢圈伎盾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳律姑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吩菩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少莆湃秤。另外韧,一直让人头疼的售价问题旧哨,此次又出现了提,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势厕。价格问题空详尽,在上市新闻 中已谈了很多疚,不过与价格相比扫丛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善猴济。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统构猩籍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题说?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拳睡坑,即将为各位解开疑问维络竣。   观致3五门版已于6月24日上市叼,目前指导价已公布笑卞,售价区间11.99-17.19万元 捎榷篱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍梅歪:依然遵循简洁的设计思路妓搂寂,造型更显年轻仆撬谅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头添,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驮烫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惮。可以说剑瓤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车翰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格荆傲,不过在细节上却更显年轻康熊秽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沛,轴距为2690mm河捣景,除了长度缩短了177mm之外即叼括,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话接吩逻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怠峨上,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了希谴叉。在车身颜色上涣搪豪,观致3五门版同样有6种颜色可芽Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骸骨,色彩更为鲜亮饶趣颈,也更有时尚感袒氯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抡温,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别屎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肺,而前雾灯也采用了圆形的设计浆,更显时尚嫉孟。另外贸济,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桔蹦太、转向辅助灯和大灯清洗装置甭羌炽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 送。   除此之外嫌猩脸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大俩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)兔吭,并且轮圈的款式也更加的年轻千秃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18磺土。所以在轮圈与轮胎的规格上赊糜粳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍擂额乡:与三厢版一致砍毙挝,细节改变不大兰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同篱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胸讥。中控台采用对称式设计蚊咆逃,各种功能布置规整叮宛,按钮数量控制在了合理的范围内粮,不会给人一种杂乱的感觉谐抨犯。平底式多功能方向盘与三厢版无异峭推,造型很有运动感系,真皮包裹的外圈握感也很不错馅洞圭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肥,除了蓝牙电话肖枷、多媒体播放等这些基本配置之外仿钒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耻钢。除此之外焊,车主还可选配观致逸云的增值服务胳港莫,该服务包含实时交通路况扒赌、实时停车场信息和地图更新等恋埔。 ● 座椅及乘坐空间单挞蛙:白色绲边真皮座椅很有时尚感牌辉鼎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能屏痛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垫,与三厢版顶配车型相同齿痴。不过区别在于瓢航嗽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涣付幂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动歌。   在乘坐空间方面哺虏狼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座铅雄,并将座椅调到最低位置后锨舵,头部空间大约为1拳顶,显得很宽裕;而进入后排后每撤轿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间欢济,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赶阮夺。后排中间地板隆起幅度较大蔼嵌,长度也不适合搁脚挖巨公,中间乘客的舒适度会受到一些影响厢督。 ● 后备厢春钉、储物空间和天窗补袜沸:后备厢容积403-1105升巨澈袍,储物格众多宝。   在不放倒后排座椅的情况下脊疯镰,观致3五门版后备厢容积为403升捣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题酷碾。如果嫌这样的空间还不够的话南裙皑,将后排座椅全部放倒后慧,空间最大可扩大到1105升糖袒冻。除此之外糕,如果您随身携带了诸如手机痹、饮料之类的细碎物品的话弓泥痊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瘦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舰芭,可打开的总面积约为0.22平方米毖趟趣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骡下蝗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架郴脚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机磷角,两者最大功率分别为126马力和156马力牢暇韭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米闭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诫,其他车型均采用6速双离合变速箱侯闺饱。在底盘悬架方面帕唤蔚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统使瞪惟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架笺缔。 ● 驾驶感受茅括热:底盘调校水准高猴,变速箱低速平顺性比三厢版好撵斯。   此次试驾会上蔑骏,我们大部分时间都行走在城市道路中床嫌捆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瞧,起步时若是轻踩油门踏板泼陪虽,车辆的提速会显得比较迟缓凭谎,若要改善的话寐,需要至少踩下1/2的踏板行程绘故耍。对于开惯了日系车的朋友们来说巫猾马,这种偏向于传统欧系车型风格茂,而非“一点就有”的油门调泄榭⒏ぃ可能需要一点适应的过程驮。   而在整个加速的过程中蜡间,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弗签庭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹄,咆哮声已经传入驾驶舱妻些鲤,可就是不见变速箱及时升挡钒裂。另一方面酒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饱,整个介入过程并不是特别的线性些荆,其工作时的噪音也清晰可辨匙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怀汞兜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )洁殴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受魄动,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侵故,并且伴随着强烈的顿挫感散,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多观。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态艰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鲤,虽然顿挫感还是有叫栓,但已经能够被绝大部分消费者所接受郝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的圣,那么我可以回答您错,和大众的DSG表现相差无几姬萝。戌。   从观致工程师的口中得知入猎空,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叮,对变速箱程序霓翱瑟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整昆铃抽,找到其中一个最佳点藕弓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蚀恫圃。   在手动模式下柑,发动机的表现仍然很积极犯酗,不过由于其低速动力输出并不出众十,其加速度并不能让人感到满意崎涝补,很大程度上烽哩师,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荆。此外辈督,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡释,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沁玫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贫,而在此前的三门版车型上钨,我们就给予了相当高的评价虾。虽然仅从结构上来看取,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驰情,但作为一款家用车啸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性累,高速行驶变道保证稳定性墟稳。事实证明洗台茫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现食逆遣,并且从车底反馈至车厢内的声音拣难兜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筷投,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闹览。   ● 编辑总结堵囤:   从我们此次的试驾感受来看拇科低,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奶式、时髦的外形十木假,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整兑。与之前我们体验的三厢版车型相比蝎剁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步劝,尽管目前顿挫感还是存在甩梗斥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了罐旗模。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浩吃,有值得称赞的地方始不,自然也存在着一些不足帝酪掏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等翁挪咆。另外际,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嗡沪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荣病赡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯备、转向辅助灯及大灯清洗功能剃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎羡牌,这样看来剃横,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恕讲酿。不过吻毙橙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廓矩同?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧峭唐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医迮秃模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍魂享,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嚎襄狗。但个人更喜欢两厢版本膛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因送。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叼伍炬。当然沥氦缺,作为同一款车冷颈鹤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同超惟掠。三厢版本更加实用埂攘蠢,两厢版外观更加时尚干练删。今天带来这款两厢版爱唯欧极,或许会让很多注重外观的年轻人驻足堂肋模。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窜,大灯的设计相对保守了薄临,但也减少了人们对于这台车的争议性辫。从而扩大了消费人群拍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挺柿,各有各的美柑呈。但无疑乌副,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的囱。   侧面的变化并不是很明显截,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动际龚金。相比三厢版要顺眼的多味督。车尾的变化同样集中在尾灯上麻炽徽,尾灯的轮廓变化倒是不大丹便舜,变化主要集中在尾灯颜色的改变淘锭。深红色的外围显得更有质感皑晨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亮茶,越野车是最好的选择藤苍骑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40彤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事募,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力宛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远计恼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溅溶袒。除了电视剧的锦上添花赌踢,BJ40本身的魅力也势不可挡逢须咸,下面我们就走近这款“北京青年”翘伸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钨。   外观/内饰善泥携:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泻,或许有人会问那为什么还要进行测试绷。其实答案很简单时刹福,之前测试的BJ40是一款试装车水尾偿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舰炒物,包括电视剧中车辆也是如此秋咯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卿檬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升壳苍抽。虽然我没有见过之前的试装车标沏吕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异模潜悼,甚至有些地方与牧马人不相上下瞪故柬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伺抄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嵌,这里就不再做过多赘述渤妇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扦,你会发现并没什么科技感胺健,简单的线条藩疮恍、硬派越野车特有的见棱见角的气质疏篓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碱丧。另外贺朗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留尾慷。硬质塑料质地的中控面板很厚实绊,比起舒服的软性塑料手感稍差墟淌戌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寞透谐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事阑,同理使用织布座椅也是一样食,无论您是刚刚涉过水婚梅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汝,都不用担心些狙牢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碧,不需要华丽的外表去装饰接赎搁。虽然BJ40有着很浓重的模仿唱侗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格龟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上经胎室,那只能说这个人并不了解硬派越野车独木粹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辣,让人想到真正的场地里去撒点野炬吞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀漓盲?惊险的高速穿插吝畦、精彩的甩尾掉头佃汾豢、惊艳的侧向双轮行进衰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演徊醛。时过境迁冗,萨博虽已退出中国市程实帧,但把经典的两款车型(即9-3焙界使、9-5)的技术留在了中国拎,在北汽成功收购萨博技术后商钡曹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生牟塘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秋瑰潜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术譬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淑,主打性价比与实用性枪搁背。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溃露,只是在某些方面使用了相关技术而已显具桐。   从外形设计上就不难看出啪雄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影美揉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰马嗓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70甩渐,同时车身上所使用的犀利线条心赶挖,令时尚动感的氛围展现得十分充分困抽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表峦雇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腊钮尖,车身各项参数都小于萨博9-3哦,所以直接套用的说辞显然并不成立氨龋渡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出提成,打造一款可以继承优秀基因俩褪,并适合普通家庭用户的车型滤踩禾,成为了设计团队主攻课程虾办漓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应接瓢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降篇霖蕾,但紧凑的造型与简练的线条瓮沸,使其观感的持久性更好惮忌凄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多板绅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场泊卫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纱哪柬,价格能接受缝创收,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酱。而现在也有很多车型供大家选择持驴,包括大众途安完局拿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择等。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乔垢努,它还有一个进口车的身份伦堪壳。接下来脚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现崔。   外观凡:起亚最新家族设计景读,略显可爱戎,大部分能接受频夸豆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屋沁,同时又有一种独特的卡通味道捷古翅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感细螺退,没有配备氙气大灯嘎膘,但全系均带有LED日间行车灯辑惫、透镜及大灯高度可调功能秃。雾灯部分的设计很有个性疼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贾猩。   由于车身高度降低恐钱亩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挪畅,平滑的车顶线条降低了风阻系数腔,流线型设计更加美观愤地。全系除顶配的豪华版外七泞,后视镜都没有集成转向灯功能摊小。另外秀,低配车型的轮毂也比较简洁横,轮胎规格为205/55 R16艘电伍。   新佳乐车尾的设计十分简洁剖净衰,总体看上去比较圆润卑好。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翁,凸起的轮廓首尾呼应逆咸全。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晃伸赂,车顶带有行李架郊,具备一定的实用性歇山祥。新佳乐全系标配倒车雷达功能猎温,顶配的豪华版车型还带有倒车影像愁潮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瘫无绢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题暖似。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谱些。而提到雷克萨斯瑟赡萍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叹梢,立刻联想到了舒适憾、安静等一系列形容词泻繁。   作为雷克萨斯主力车型呛椭,ES系列占据其在华销量近半壁江山式,舒适匠剧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拢任。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瘦闷把,更是有充足的理由享受这些评语碗纪。但更重要的是幢,在环境日益恶化酵、石油资源日益紧张苛、油价越来越高的今天缸桥扛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饭浆。   外观部分犯烫馆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型夺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钵鲜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生峨先,和前代相比进化明显怂摩篡。初次亮相时矾挛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期渐纲骂。与丰田一样媳令皇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腾撇翠,目前已被广大消费者接受我,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谴井。   外部配置上藉朴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能损镜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目暑精,与中网造型配合不错湿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格潜,轴距2820mm墨鸽梦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同僳步拾,ES没有针对中国市场刻意加长航糙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戳,轴距比老款增加了45mm剔讼拌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坷膘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型累稍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乐防恒。当然际猛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标间掀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起巳累统。另外耍滴联,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冲绅抚,更加低调椭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS硷芜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秆冷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆封茬侨、忘记沉默寡言的正装车主埔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伯弓、忘记... ...算了极俱秀,需要忘记的东西太多能介,你只需要记得一点曙墨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽土暖。   奥迪的低调斜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枪镀息。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嫌。依托自奥迪A7的造型设计财汤,RS7依然拥有优雅的造型蛇,仅仅在一些细微的地方巴,RS7做了运动化改进沧督。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅效背糜、以及哑光附件乐孤寡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板如峭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冲巢侠。   如果客户需要膘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匠慕,其轮胎规格达到275/30 R21告涩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巧彼。排气管依旧体现出奥迪的低调澄庙,外部看是两个椭圆形排气管畦,而其实际是双出四排气固虐抠,因为单侧双排气有节流阀饥,用于改变排气通道霞瞬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的韦矩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肌湘芬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针算贩泛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脯。车钥匙嚷爸、平底三辐真皮方向盘慰仿嫉、运动前座椅坏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标报。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能响,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舵嫌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中息馆惰,还提供发动机增压压力冠搓、机油温度显示和圈速计时器等数据爬挫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰危,并提供其它3种材料作为选装红。车顶内衬标配黑色织布飞,可选配黑色Alcantara面料鲸碘。搁脚板辜兄、刹车踏板菇截挫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计潍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆焊搅貉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑导笆春、一体式头枕的运动座椅翅仙激,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料答扭,并提供钻石绗缝炬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牛亥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情誓梨,就像微博上说的酒,一次刻骨铭心的爱情式幂,一次说走就走的旅行什么的挫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陇诺,但在现实中驼躺,你不能永远一副放纵不羁的样子色,特别是在资金有限的情况下棠屠罗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的去潞。此时你就需要一辆价格便宜处势蛔、实用可靠的多功能车型幌饶尼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胖窗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柔莱岭,分别是景逸X3和景逸X5门,形成高低搭配产品布局剑抽。景逸X3属于入门车型墩尼,共有三个配置脊,指导价从6.99万到7.79万元犯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型迷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像累。这款车的前脸采用了新的风格样式末,线条比较硬朗联接既,造型简洁流畅双,同时又很饱满世逃,没有过分追求标新立异的夸张风格煽毒,显得更加沉稳硕聪溪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闷福努,给整辆车增添了活力翅。   除了前脸之外瓜垃蔚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宝,让人略感失望剧,好在整体风格还算融洽釜将偏,不会给人前后脱节的感觉荡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm份纺、1835mm和1705mm陈阔,轴距为2685mm华,在这个价位上算是较为突出的水平了钙,保证了足够的车内空间菱痢。" "  在固有的印象当中科豹吵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下壳导溪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仓该篓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈せ亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌迪鼻奢,作为日系三大高端品牌中的一名刷兑蜂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搬福氢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次略久,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L褥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汹翱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格硕孔畴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拼,取而代之的则是一种日系的柔美风格辣己拭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影擒康,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拐巍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毛卷,并且这种特点让别的对手无法模仿伯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉女,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酗彭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面码,看起来非常具有独特的风格萎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虎拴梆,不过看起来还是比较有神的蛙犬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的岭贬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方笺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉比敝,这款车有这么长么洁居懈?实际上后门的长度远大于前门壤浓练,不过整体造型并未收到过多的干扰弛秤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格佰,因为C柱的造型更加接近尾部具假晚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撑话释,腰线的设计在在尾部提到了最高武孝刚,并且从前大灯连接到了尾灯部分霜乱屠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通甭忱略。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呕徐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奈烫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计示,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斗,到今年4月20日其正式接受预定副嫌,不到一年的时间闷拈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了渡。在新能源车量产松故驹、市售的速度玩沏线,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌擅写,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯邓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刑。当然乏寂镶,汽车之家评测新车的速度也不慢唱,今天花憋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章廷怖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款次。   本文中将涉及的宝马i3共有两款趟瘸潜,其中橙色的为增程式混合动力版车型录,白色的为纯电动版车型波惯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型妊壕。   ●外观膘芥膝:造型前卫咳位,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布题,我见到量产市售车之后蜡咸,其外观真难以与概念车作区分禾芥。宝马i3前脸造型饱满圆润丰膊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搐辆蹄。不过豪簧沫,“进气格栅”四个字需要打引号了甜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能愤沁镰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾外鼓唯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奢,让整车看着很有质感且与众不同娥。当然纷潮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼超颁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格羌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狙,但它的车身侧面看着一点都不显小攘撅。在我看来原因有三澳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富低芍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奥扰醛,给人感觉比较敦实嗣。特别是车高数据杆滇,它比X1还多出了23mm筋绘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大徒槽,达到了20英寸侗,但胎宽却很窄光。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垢密镀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎岁。有关这款轮胎夺差赐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店雷澈,基本都表示由于规格太特殊轻娩,没有现货也没有报价示。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伸,很独特烙豹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应古剧必。尾灯采用得是隐藏式设计铰井,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分层诞拱,用于显示示宽灯秋戌舵、刹车灯以及转向灯等绵监窝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧厩警囊,所有光源均为LED啡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中弊台,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尝妹,欧洲市场上柴油车盛行已久锑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展皇。不过近来教嘘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求癸,Jeep便是其中之一掀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赤。 ● 外观介绍率陌糙:与汽油版无异蔼死峭,硬朗依旧肯挞。   从外观上看来栖缅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甩环怀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陈。新车的外形仍然显示出硬朗钝天司、时尚的风格图,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大桔晤眉,提升了时尚感蚕溶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm随蹋,在同级别车型中“个头”并不算大糕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辅年,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°履。   在外观配置上玩碗犬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯块表粹、雨量感应雨刷跨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惯捍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搁灰。轮胎配置方面蜕空,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎分,轮胎规格为265/60 R18伦俱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嘘喊逗,规格也变为了245/65 R18莱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时创,我们会谈论什么摆汞究?是大老粗一样的外观衫猩,还是“马路杀手”一样的形象玖接姜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弹笨,笔者也不例外施客熊。6月5日下午豌铜班,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晦饯懈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象东吝毋,原来大块头也有过人的大智慧嘶驾畏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH八派皮、FM两大系列设卧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日的砰托,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华休反茹,中国区总裁陆博天到场助阵冕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后媚翻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱昆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车协松慷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了假概羚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车曹娩,最大的意义还在于为企业产生利润徐特危。因此滤炼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中埂芦,并体现在生产效率掳深、节油效率枯韦摩、完好率窘、安全细范、安倍圆洌和驾驶员体验六大方面憾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择目菏卑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证彤炊犁,而大众凯路威则开创了一种新的格局钵隋撂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型渺响。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生希卑爸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悼妊,而那款车型是针对高端商务市场的车型报乐嗜,虽然其内部可以进行简单的商务会议胳翱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苇较,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碧蹦狸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格劳拣警,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坊扰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鲤清,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妒睡略,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气视布。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置段,只是以简单的卤素大灯出现己陶仍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蔫杠,只能说稍显遗憾骋垢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嗓,并且其敏感程度非常高班。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单传呕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大窃迁炔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格隶姬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肛兴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蔬卫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拨,在尾部造型上也同样是方方正正糜末,给人以刻板的印象纯邦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰香梦,看来稍显朴实无华隧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前裤撤。尾窗的面积超大勃,并且配备了后雨刷鹿庐,可以说在安全细节上做的不错氨。尾灯的造型也毫无新意裸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢葡富丁,尾灯内部的结构也比较简单栋,并未采用LED也是针对不同定位的选择耻死超,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蓝骋,尾部配有四颗倒车雷达探头淮哦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坚孟。作为一款商务用车凡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方洁,而旁边就是凯路威的备胎所在地疤辫皖,这样的设计使内部空间得以最大化利用拌。   相比国外的凯路威车型脓栓舵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂唤溺,造型上采用了多辐式造型慌腺毛,轮胎则采用了邓禄普品牌溶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烷桅回。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候模,我更多的会用臃肿两个字来形容它蚀踌殊。圆润的车身泉且,没有棱角的线条渤圣,大而无神的头灯梆局蜜,都让我对它提不起兴趣卜。第一次见到新款昂科雷时嫩片洛,我的这种感官得到了改变节。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点午。新款更加俊朗踢,就像是一个胖子酣骑,经过健身孔屏碉,从大腹便便变成了施瓦辛格赶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蹿庞弛,这种类似于点睛之笔的作用饥壬,实实在在的发生在新款昂科雷上面焕烁柬。之前的头灯让我没有胃口未,尽管亲和力不错湾扩疚,但太没有性格呢。连同这个车身焚垫,都让我觉得臃肿无比染,简直就是个满脸流油的胖子头磷。新款更换了更有张力的大灯刀居,进气格栅也变得更具进攻性餐。这样的风格土缉,我想才是大家喜欢的菏渴概。   侧面造型的改变不大瓮,侧窗面积所占的比重依旧很泄鄱楣尽,这和新君越雷韶、GL8都很像衬草洞。给人一种重心很低的敦实感款。但对于车内的乘客来说阿堡,这不是个好消息宛,过小的车窗影响了向外看的视野祥络。造成了不必要的压抑感卤沮。或许对于选择别克车型的人们来说胖虫锻,这一点必须无奈的接受了汉菲瓢。   车尾的变化不及车头纬爱艾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性损握,或许我会更喜欢它虾蜂拾。但事与愿违吮,尾部的改变仅仅局限在排气管上冉贪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慑弧酞。这多多少少会有助于提升质感秃。也改良着尾部太过圆润的整体气质去霖痞。可以说氖辱补,这次外观的改变巍恼,在这些细节上还是很成功的面。相当于一次瘦身和塑性凉掂,让它的线条和筋骨更加分明埂沦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间投奢屑,纳智捷 新大7 SUV正式上市饺亥歉,官方指导价格为22.68-27.48万元极。一直以配置见长的纳智捷品牌侍毯混,在小改款车型上又下了一番功夫惠筐惋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撅。在体验的这几天时间里公,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”趁念净,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绞系。也有好奇的邻居询问这款车的售价娠,当得知价格只有不到30万元时穷哎蓝,邻居更是深感惊讶潘七登。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淋?本文就为您带来答案谋。   作为一款SUV炭超嫡,“大7”这个名字一点都不为过达缓拴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手棋池腥,2910mm的轴距更是傲视群车疽,也难怪引得路人频频回头铅霖筛。不只是尺寸吠勒,本次试驾的新大7四驱旗舰版请既,整备质量达到了1950kg浑茄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毋遣。   作为改款车型吹淀繁,新大7的外型经过了一番修改屡,主要体现在前脸和尾灯上冲腻纶。大灯造型有所变化锈捌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内态粗顺,而经过修饰的雾灯蚕闯、转向灯和前雷达阔动,给人以霸气外露的感觉陡烯。整体上户,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭矛,比较实用畔雀衔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上厘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上杰巍忱。从奥迪A8的换代颇瓢纤、全新奔驰S级的上市摆胖兢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纷恒。这三家老牌厂商动作频频桃导,而我们也始终把目光聚焦在他们身上澄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涣宽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鼎哄吐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今愧痛葡。而随着混合动力时代的来临默骡儡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL动,可以说从那时起菊县群,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戎封,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期常七淀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搞碉,以期对它能有深入了解蚕窘颈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嗅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内趣髓且。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸咖骇鄙。相比之下腐慕棵,雷克萨斯LS在此方面并无优势靡,长度糖弟郝、宽度和轴距均落后于对手记斤插。   即便不看车尾的标识波,仅从前脸上幽兰色的车标精番,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型猎。而身挂HYBRID标识则意味着冀释,除了树立当家旗舰车型的形象外伪邻雀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堂波。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醚看,只是在一些小细节方面令人有些不满必领啸。如果用最严格的标准来衡量吵李,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些武尉绊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后撕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汝布,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弛禾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镁,这种车型的优势就在于燎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感副锌哇,还拥有了超大的车内空间韧,优势显而易见传刹褪,而今天我们来到了美丽的太湖脆洗鲍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晚促誓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炯巨,也让更多心意欧力威的人有更多选择崔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表矾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的隙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5什祁,不过从售价以及车身尺寸方面来看副盖,欧力威确实占据一定优势革牟。   外观上欧力威厢型车身造型牛,并没有阻碍它时尚的视觉感诉杏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车祥弦妓,时尚并且使用尖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粗么凤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浦井评。   非对称化的中控台设计硷台结,与1.4L手动版没有什么变化顷居叭,首先造型上足够年轻协调楷摹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诵。欧力威自动挡车型吮煽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芬啡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胎浅,操作多媒体更加方便踏。中规中矩的仪表样式没有什么改变弊成盘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灭策污。   本文导航" "  有突破有挑战衅授,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丰,就会有这样的感受恍迟典。它太挑战人们的传统审美了失不蕾,怎么样也无法用大气啸雀盖、简洁陵旅怠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产太粉商。自由光承载着延续切诺基的重任纤童论,就在这样的争议声中款款走来迷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统梯靠,挑战着经典驼椽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仕板搬,在做颠覆传统这件事壁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念味。就拿前脸来说浮,好看不好看绝不是我个人说的算的穆弥溪,每个人眼里都有一个不同的看法糯刻。或许慢慢大家就接受了颓墟。   作为一款中级SUV响暴,车身尺寸上中规中矩洗氢涸,作为切诺基车型的延续悔厂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芥程,但也能看到不少突破之处擞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重杭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃配粕稀。   本文导航" "  从1985年开始颗隋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辖,1991年出现在5系车型上绘公雌,1999年开始陆续出现在X系列车型上钦赔。直到现在女,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尚渤。2014年5月22日唱疮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive题甭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型徘糖喷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抹的,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车什赎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW担侈羌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么猎故? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凶箩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茧,新BMW 328i xDrive甲埠欣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元翔筒。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞳枚,将融合了电子气门控制虎擞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惜箍半。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型韶臼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本糯比。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孤,要了解这个问题前鸽稠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理僳糠提。齿轮传动式分动箱犀府,连接前轴的方式改为了齿轮传动屁圈讨,其他地方大同小异能尉。对于宝马X系大部分车型来说每糜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能椿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嘛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔼立。由于前后轴均采用开放式差速器提琼,遇到交叉轴情况时氰腔,也只能依靠电子制动来辅助波。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱芹袍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构菊宪传,与齿轮结构的分动箱原理相同酞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥婪棵嗓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蕾寸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的势剔。至于控制多片离合器的方式烈封,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式庆河。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛还钢搅,所以常被用于装配在更强有力的车型上泼崔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器替糕土,以对扭矩分配进行不间断地调节刻磕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩礁栖,默认状态下前后扭矩分配为40观:60昆猜歉,最大前后扭矩分配理论上比例为0棋:100到100陵领:0之间良。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锰司嘉。扭矩分配可以在0.1秒内完成涝辨庞。   行驶过程中眯,如果系统发现车辆可能转向不足丰婆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧玛,就会减少分配给前桥的扭矩弦,将几乎所有动力都输送至后桥粳骗唐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息受,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疽纶。一旦出现车轮打滑惨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杆陇未,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力星嫩电,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制式搪韶。这就意味着健闭,无论路面如何突然变化讽篙躬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泪梆,即使是在部分结冰的道路上攫黑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垦粕泼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盎,其中S2属于一款5座小型SUV穿没,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脯隋胯,很多品牌都开始研发小型SUV伺。而S3则定位于一款紧凑级SUV节钎,并且采用了7座设计降捌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何柏弦故,接下来就给大家一个解答谭讳倾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刚,这一平台就是北汽威旺M20的平台魔杰铝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计飘。但是两款车的轴距却不相同瞄翘,S2轴距为2560mm软,属于一款标准小型5座SUV滥。而S3轴距为2685mm驹,接近于一款紧凑级SUV蒲蓖,所以为了能吸引更多的消费者挥,采用了2+3+2的7座布局培拴,主打一般家庭用车闲发浪,实用性优先蛇疯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贫九葡,主要还是面向有活力的年轻人切背,外观设计更多偏向于动感的元素居多茫埂猫。大灯组的样式也不俗套岸弓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瞎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的福。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蜡堤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寇貌,在车身尺寸上还是比较占优势的寒。另外2560mm的轴距表现也不错低,至于它的乘坐空间表现如何椽歪,在后文我们会有体验胎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拼貉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肝酬绣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抵绿锋,车门不能完全打开的话凹拜,一些比较大的物品拿取会不太方便嚎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机让,并分别匹配3款变速箱钩疚旱。此前封,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吐测播。而今天我要试驾1.4T车型瘫吭,虽是短暂场地试驾涧矫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炒躬,特别是动力上提升明显粒琶。 ● 外观/内饰狈锨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侧,也做了到店体验的文章瞎拟兜,1.4T车型在外观本火、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大戮到舌,本文不重复介绍彼歪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验箱酚捐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桑隙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鳖棚膛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斡联泌,具有很高的品牌辨识度董窖。同时在一些细节方面的改进校,比如重新设计的头灯臣水、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等床,则让其显得比现款明锐更为简约稳重悍锹兰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台椽绍拐,采用了全新的发动机硕港沟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机默喂腾,属于大众的EA211系列谦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辽喊似,最大功率150马力/5000rpm碧芬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm妊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阮呻,而相比原来的EA111系列有了明显进步俺,首先是恢复了正时皮带间,降低发动机内部的功率消耗牟庆董,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弗辽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叹妨实,而喷射压力也提升到了200bar但彻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱串钨稀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能菩钳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别紊挞魏,前者顶部是“SKODA”的品牌名嗓,而后者则是印了“DSG”的字样脾。   底盘悬架方面去,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架签纫讣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瀑。制动系统为四轮碟刹结构舅窖,采用前通风盘式后盘式配置俯拜狠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目含蛔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目娄。由于是场地试驾脱辑衫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些架败可,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道乡冻,能更好地了解车辆性能脆囱烁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来活极领,只能在日后的试驾中再介绍垃导。   动力方面窍拇驳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话羌习,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容滔逛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肆镣,1.4T车型的起步和加速更为迅速汲,而且涡轮的介入时机较早比漂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凛,动力的输出保持平稳可控的特性鞍。   使用D挡时翅噬,以1/2油门深度驾驶臀裤,变速箱升挡较为积极隶椒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寸维,而且换挡的冲击较懈眯シ,不会影响乘客的乘坐感受狈纱挽。而以深踩油门的方式驾驶阂枯抄,变速箱会到4000rpm左右才换挡砷绵,加速感受更为明显绿良。   换上S挡啸类难,油门响应灵敏了许多使藉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亩峰沙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感播互,在弯道多直道少的场地赛道里欧驴,需要频繁提速的时候熊卯簧,显得更为得心应手夏。   全新明锐采用电动助力转向系统筏烹车,方向盘低速时转向较为轻松硕,而高速时明显更为沉稳玛,转向需要更大的力度郎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狗。   底盘悬架方面创罚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性琴桓,在弯道中对车身的支撑性比较到位段搽,方向盘的有着精准的指向性汤扯,转向迅速而稳健邓悲。1.4T车型全部带有ESP系统捶梅焦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刑穆度,ESP介入的时间恰到好处妹,总能及时将车辆修正到正确轨迹穿箔拢,而这套系统并不能完全关闭碳,属于比较重视安全性的设计沽曹。   在模拟颠簸路况的体验环节似,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用副蒜,然而后悬架毕竟是非独立悬架测巴容,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盖写解,仍会对另一侧有所影响瘸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泵手。我们在之前测试文章中也有体验视频顽恢,请点击查看滔拭坪。   更多精彩视频蹲枪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结警:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锹觅核,在D挡模式下表现中规中矩谎圭董,切换到S挡后油门响应灵敏绵滩,变速箱的换挡节奏更为激进岭,加速感提升桔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敲罕。" "  2014年2月26日炕侍舒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市勿。其中T5动力总成包含智逸版快书、智雅版拿从呻、个性运动版共3款虽,售价为42.39万元至51.99万元嘘阂鲁,T6发动机版本及价格保持不变淑略炊。   据了解软新,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术褂仙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机距,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢副吼瀑?本文将为您带来答案酒邓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狄间,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肥挞借,但动感流畅的造型令人印象深刻侵叫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉墓,正如北欧人给大家留下的印象悉。      配置细节上块沙攘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”土,全系标配了ABL自适应氙气大灯颈俩,以及感应式转向辅助灯光朴奥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下淘,给驾驶员提供更佳的视野汉秦。   此外孺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航费。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达据颧坦,探测距离达到了150米舰腿阿,足以应付绝大多数日常行驶环境线。此外超史,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统猴亢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惨。虽然这里看上去有些别扭辟醚没,但安全性才是我们应该关注的扑。" "  限量肝酸、配额冒拌囊、上市前被订购一空睬肆龟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弗。然而设,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辖韧色,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嘿掀肖。2013年滇伺,经过M部门调校的M135i披装上阵溪,性能已与1M十分接近采,并且这次冲破了限量的枷锁辩翘旦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辟录馆。正当人们面对路上的1M投去羡慕及蒙其、嫉妒吭叭渡、恨时铰改硕,宝马为我们带来一款全新产品钩柒,并且它的能力并不在1M之下鲍,它就是2系的顶级车型——M235i超梯倪。 延伸阅读毋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言没许疙,2系可能显得有些陌生滴哗,其实早在40多年前氰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锣将既。此外缉,BMW 2002车型在1968年问世岸协薄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处膏踢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鞭。至此罕色,2系的到来并非空穴来潮晶屠睫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挂呜,而这个平台也与代号为F20的1系共享姆斯奈,简单来说肉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沃沮老,这与3歉觅、4系的道理相同吠嵌扑。在2013年时匙彼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瘟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近袖誊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炮羌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览响北蘑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孺芍投,但两者却在年份与平台上存在着极大差异澳煎酱,从代号E82的1M车型弟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扣实沁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”檀其艇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呈,但随着时间的逝去随,渐渐也成为了一种习惯隆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贸荒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加船归图,更多是出于对内部空间的考虑敞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烂哩碗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嗜闻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容讣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能内侨。   当然绷写,即使武装到牙齿桑,M235i也不能与1M平起平坐氯立,M家族的宽体车身妇痰乏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的埔暴,就像当初1M推出时的口号一样“M拧竟师,永远从后视镜中藐视对手”馅筷财,而M235i更多还是为了平衡性能脯、实用性与性价比捍兑恢,同时也为今后推出M2而留下些余地坝阔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后庇幸伍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步串,针对绅宝D70推出后的社会反响笆现芹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瞬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车彻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碎蔡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生懒。   D50陌斜闹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车叔槽,推出之后的表现往往是人们最期待的垛饭侍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耿,面对D50的将会是极为严苛的考验徒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境襄散,而成功了妹姬却,也将有可能成为流芳百世的一代名车辱砍谩。7.48-11.98万元的厂商指导价跋,可以说为这场战役的打响魂,开了个好头廉邓涣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统储梅能,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格便。此次担任D50设计工作的轿,正是培养出诸多设计人才的博通公司蜕奋疗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点咎,同时又能够给人们耳目一新的感觉啦破,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捻缉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表笑吉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谋呕蓉,但是当你接触过D50这款车后蕉翔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素父痪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纯垂家。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的箱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赶禽,但是当你将这些元素组合在一起时捷偿,却有会很快打消之前的念头然皮级。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侥。运动气息浓郁的设计手法蹿,会让你把D50和运动结合在一起焚顿侣,无论它实际的性能表现怎样耗丁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方互懒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态僵希,面对不断推陈出新的竞争对手柏采曝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镁鸡薪。好在随着2014款车型的上市陛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哼,而这支强心剂的主要成分也很简单帅驮,一台1.5L涡轮增压发动机痢锌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奈,针对配置方面也进行了一定的调整徐衰,其中自动大灯劫、超速报警以及四门车窗夷铮控升降等功能均成为标配伯诚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中碗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纠糙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流曙蛔疚。因为从早年搭载的速锐禾,再到大红大紫的秦变钝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6潜,它所提供的动力都不曾有变剩恰缆。传动系统方面钮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱敬跨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吕噶具。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言眯哼石,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毖竟门。在城市中经常用到的中低转速区间内咀钵,发动机的动力输出比较积极隧炭痉,并且通过涡轮的帮助化斜,动力在1500rpm之后便有明显提升千,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谱传,完全能够满足日常驾驶寒倘募。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低迫污,适合城市驾驶规海。挡位之间的行程适中吞灸,但手感略显生涩乖常缕。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖诠杞场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车醋,而非车去适应你校缄捐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桥炭祁。四辐方向盘尺寸偏大刚晤,回馈力度比较匀称膛沧,因此驾驶这台大块头还算是轻松呜,只不过方向盘的虚位过多半瞬桅,转向时不得不做出更大的动作都。   前麦弗逊豢陷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收你桅,并且由于悬架行程较长失臀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锰。当然这样的调校也有它的好处溶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中遍蔽,SUV车型是一种非炒牢灯拢耗油的车型火湿范,毕竟以自身庞大的身形来说慌,自身重量就已经非常大了斡日,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狮窘脓,这也导致SUV车型的油耗居高不下堕犯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观回录兔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疚同兄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捞携炊,在众多的SUV车型中居淀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计筷,这种设计可以说非常的扎眼烈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢先涟豹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淋颓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摹陕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售希,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志花轰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征完马。在RX车型上曙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条水籍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冈,从RX整体风格来看绿,还是更多的体现了柔性设计的特点豪来。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面危妇辣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苟,如果不看下半身伍臀投,很有可能误解为一款轿跑车型础。不过这也让人们的视觉一亮啼石,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的古。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同劣酗谐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芭,没有过多的硬线条介入嗜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的醇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点唬炭磷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符膏旁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力畏冬,RX明显体现出有些不足旗,不过这本身就并非是RX的炒作方向糕退琴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扯局蜡,内心想要一件东西鬼渡希,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颂纤奸,否则你就无法拥有心中挚爱蓟。你想要一部手机嘿苗就,但偏偏要你保证最低消费鳖旗伴。这种心情着实不爽慑犊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版户,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓤,这两样东西都是你想要的誓宋,售价三十五万不到圃酵省,撇去不相干的配置伴途灿,给你你想要的囱季睦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逞,是不是有点定高了坦畅?可细细一想姓俏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机隙酷,并且还带有四驱系统谴肪。如果单单从这两个要素考虑胸瘟,同档次的车型里犁迫,都破了四十万大关了剃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陇怀,目的就是要拉低门槛峭抱囊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笆茂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冻饥杰。但运动元素表现的很细微诬弹糙,基本上都是细节点缀松充,和其它配置的A4L差别不大讹哆。虽然是一款40TFSI的低配车型视,但从外观上很难发现区别饶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泼结割,算得上是全车比较明显的运动彰显了道。尾灯内部依旧采用LED发光元件烁墓苏,总体来说靠邢,亮点不多好轮碱,朴实大方秘榔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后激贺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分可卧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品不,除产品名称外提,其与JX35并没有什么区别勉全盖,还是那个豪华运动的大家伙窝靛巫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮监,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钵吞透,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吭莫班,灯角黄色的反光片是标准美规设计胸,但无论哪种规格涛弦塑,对行车安全方面都是提升房。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感噬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绒渺,前置摄像头悄然隐藏其中可。侧面看上去QX60依旧大气稳重仁撮瓶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撤雷。另外瑟孤,底盘上有些部件会低于车身飞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鞋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞭穗,活泼的细节设计使其更有灵性动侩挨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狼蒂底,也起到了一定的隔热作用窗纶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感逃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缔,静音效果良好辱诧充。   车尾并没有过多花哨的设计骑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沙。尾灯采用部分LED光源毒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释歇方,总体来说比较耐看方效。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味无缚倾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撅嫩突,下面藏着的摄像头成像清晰度很高僚屉嘉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糕煤毯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象软篙。上市前扩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俺,不少人不相信它的价值勃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待别蚂匹,这自由光到底是什么情况间歉?经过整整一周的深度试驾后旅坦隙,我有些新发现可以分享给大家搞屁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勿扳,我的思绪一下回到了2005年左右桂垮感,那时候自主品牌鲜有SUV产品蚀怀龄,奇瑞率先迈出了一步唇筹,推出瑞虎蓉忿,并领风骚多年提。当时奇瑞称之为NCV窘遣瞎,也就是集合轿车以及越野车同,有着越野车的外观和坐姿柿,并兼顾轿车的舒适性膜绘冗,其实就是我们现在说的城市SUV论微。   这样的优势持续了很长时间豢姐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展累秘汤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吐颠,瑞虎的势头逐渐放缓蜂,也就不再抢眼了撵忿柏。奇瑞随之调整策略孪,在去年推出瑞虎5这一新车型瑰差颓,与其他自主品牌新对手进行竞争但。与此同时钱,时隔半年的今天摹,老瑞虎被重新包装升级距渴,命名为瑞虎3再次进入市橙堋,与瑞虎5形成高低搭配莱眉,重新获得了新的竞争力奉绷嘿。   外观陡仇:   正如前面所说膘慷堪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卵递捞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作铰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汐趁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸水擒概,棱角更为突出思写蹈、线条也显得更利索猫。侧面增加了镀铬防擦条临俩,而车尾的变化并不是很大歧略笺,集中在尾灯和一些线条的修饰上卵炭信,就造型而言瑞虎3更年轻了碌。从车身数据来看鹃巢,瑞虎3相比对手并不占优优势僚任穆,但是得益于外观的设计谓部,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兼。" "  在经历了数年市场洗礼过后巍裴僳,瑞虎车型迎来了新一次换装桓骇讨,代号命名也列入到了家族统一的序列中亩型,对于车型的区分更加简明缄稀瓮。除此之外郡健,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计妹,以及更为充裕的乘坐空间遂侯挂,以提升自身的竞争力聘团。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辰暮棘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用论鹅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连列誓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向筹顾搁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邵署疤。   此次改款主要集中于外观方面薄酪箍,通过新老款前脸的比较躲忌粒,我们共计找出了8处变化皇,分别为饥色舱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组玛输躲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩锸印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巩橡全。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稻疚梁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撑,但在车身尺寸上有所调整谴昏,其中长度方面增加了30mm跨苯垮,宽度与高度减忻汀,而轴距维持不变蘑患。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出炬帮警,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中圃啦掇。   车身轮廓并没有大费周章的变化赎俏硅,更多的是在细节上体现新意秋沸岭。侧车身防擦条进行下移炬工,并在前后车门中增加了镀铬饰条秒涛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中帅摩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泪,更趋于向装饰性靠拢凌卞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式免舰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沟揣参。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗览示,若要找出所有差异睛,还需要费上一些功夫纹,在对比过后变化上依然可以达到8处午啦。依次为赦呕塘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膝秆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计长冠棠,空调按键的布局更加紧密俩氨痉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化茬。此外媒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缎嘶夕。   按照配置的不同璃错频,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锭康菜,大尺寸液晶屏包含导航顷斧灰、多媒体顶琅、蓝牙以及系统设定等功能及,而在操作上也十分直观号。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桓宏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捅、风量稿疥、风向等信息欠挨颠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少驹薄,同时旋钮的阻尼与定位适中朽碧瓶,手感较好挽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涪。   方向盘两侧位置集成了音响括、蓝牙通话与定速巡航的快捷键细灭舌,中心区域使用了品牌全新标识樊捞,并在造型上稍有改变砰屉淖。仪表盘则没有任何变化胸砍脆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锌波尸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梢妓轨,但调节方式为手动挛鸽,前排座椅具备加热功能茂,按键位于点火开关周边区域盲僧澜,位置的选择上不够人性化屠控,副驾乘客很难进行单独操作钝妇世。   在前文的数据表格当中炽玩爬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惋换,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戊抡肉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哄红,头部距离车顶约有4指空间粉筐,直接移至后排乘坐驳缝,头部空间同样保持在4指囊钦孺,腿部则为2指余量眯彻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俗焙,首先需拉动靠背边缘的拉手保柬寥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呢,要想恢复到之前的乘坐模式荆散,还需先拉动开关斗焊粕,同时扶 起靠背拐蹦,在操作方式上显得不够便利惮刚。后排座椅支持4/6拆分放倒兴店毋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大旱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响立歼头。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淘泄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缉呜,含有DVVT技术附,相比早前奇瑞的1.6L引擎示白愧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求悄搜缅,在CVT变速箱的帮助下砷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鹅朴趟。即使在起步之初深踩油门纠,加速过程也会显得有些慵懒妨,只待转速攀升至2000rpm后挟尽,动力性才有好转染颂,此时油门的响应能力有了子显著提高妒副蓄,虽然整个过程称不上动力充沛俏,但对于城市使用来说算是够了趴妥到。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盎沦八,涵盖了手动龋、雪地和低速3种模式师细,在手动模式下可以模拟7个挡位嘎呐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用版杜蒲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用徘警揪,在模拟挡位的帮助下勃,转速会与油门的深浅更成正比使瓶小,升档与降挡的操作也会更加从容鳞享,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星嗜稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内羡估逗。   在紧凑级SUV的行列中侍,瑞虎3的车重算是较轻的一员畦,这为引擎减小了不少负担棱。助力转向系统的力度适当辰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凄。转向的精准性使我出乎意料虱每斯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性策,悬挂整体表现十分扎实街陕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入欠殿,令试驾者信心倍增毛坍。   如同瑞虎3的定位那样蕉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冲鸡啸,它并不具备越野的能力筋涪写,然而精确的城市定位多成士,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适歉绥,诚然稀烫,它在这两点上做的很不错潭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怪花同,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拘,瑞虎3也许是最合适的选择对象凭。 责任编辑狡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年高,一晃6年时间过去了陀授,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脖,但是我们仍然和它有过很多次的接触拈姑,并且每一次都是充满乐趣的体验侍率蒲。今天我们又把它请到了这里萄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斯课挽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捶轨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子刃贰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拘醋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单暴办祥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税班,自然整车价格也就能便宜不少涝故,降低了它的入门门槛许聊。而以我们消费者的角度来看戌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甘访洁,这也是我们今天把它请到这里的目的广为静,测试项目很简单帅冻起,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疤届,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诧。   ●日常驾驶动力表现弧:低速扭矩充足逼档,高速动力吃紧摧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能饶累,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过芦竿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性可,但机械结构还是更适合在野地里行走柯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俺,外形设计纠岸、车身尺寸芭蒋、参数配置全都没变饶妻熄,只是换了一台发动机惋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔽峡妊,双手需要时刻度掌握住方向盘堑腿,总之开着它你不会觉得太轻松眠精。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谋完痕,大家也都心知肚明思缴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现畏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米不频练,参数虽然降低了慕纠冕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的漏耪,并且只要车速不超过60km/h蠢,提速还算是挺从容然,也有一些推背感稀硅奴,感觉并不比3.6L车型差多少葱帛党。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了态妻,脚下的油门响应明显迟缓了不少焙,如果你心急的话段罕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔼冒话,否则踏踏实实的在路上巡航秽。   ●油耗测试达妻:正常表现吕簧,不惊不喜抄啸晌。   发动机排量小了哇裸,除了动力影响之外姬妮笺,油耗也是一个值得关注的指标径讲糙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试彤峨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弛烤,拥堵路况大概在30%左右公歪府,畅通路况大概在40%左右莱鼓价,另外30%为综合市区路况怒场环,全程平均时速为31km/h氓靡抢,最终计算出平均油耗为12升/百公里贪溯,算是正常水平悔窖氛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过察凰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了股韧猾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烷噶何,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何告奢旗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抱,很高布,或许我接触的都是高配车型澜峭,包括纳智捷大7率察、CEO等车型颁鹿短,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助莽。今天爱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV其既,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疮究,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧航俄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢灯抛?下面毫垦吼,我们就来看看详细的体验报告巷啼。 可以看到谴郸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搭,这在于其他车型包括纳智捷大7绰囱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现壁。这次试驾的优6 SUV也不例外号,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚醇,为了突出这款跨界SUV车型的定位吗,外观设计上更年轻有活力椭,对于年轻人应该有很大的吸引力栓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台封镭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm榷骂贩,轴距为2720mm先渺,可以看出这是一款跨界风格的SUV吉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品词,最大的优势是轴距要长出20-100mm愁说,具备不错的乘坐空间钝感,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冻降某。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎晒臂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芹龄,尺寸都是215/55 R17火潞。可以看出在轮胎的型号上毫,国内销售的车型都有一定的缩水狗篓癸,当然为了控制成本蜡恕趣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现架斤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮悔舵宿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爸放号,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美返部,两侧的LED刹车灯十分扎眼车孙娠,不过从布局上看稍稍有些凌乱芬磕。" "李老板的慷慨薪娃群,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会库即矢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板裸秆垃。下面回到主题涵诵,从之前收集的网友问题看挺含,大家最关心的有两件事儿辑,一个是特斯拉的性能抒,另一个是特斯拉电池的续航能力局羌创,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿埔纽贺。简单剧透一下芬贿,性能方面特斯拉相当给力领是铰,续航能力方面我个人觉得还是不太行碎廷。 注屎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型誊偶,文章中提及的“特斯拉”钡囊讲、“Model S”等名称均为本次测试的车型逼扯。 数据解读孔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩且,所以今天我们就先从数据说起奥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版达试,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绰府律,而我们的实测数据为4.7s斤舱鲍,比官方公布的成绩略慢径攫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缕埔碗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贯。由于采用电动机驱动龄刻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悸铣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑诫嵌光,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疵申,直到完成整个加速噬。电子系统和动力系统的完美配合宝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扩,这是大多数的同级别车型都很难做到的康。 0-400m加速尾速卸:170.124km/h 加速时间揽:13.63s 由于采用了9.73坪刑:1的固定齿比变速箱讨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瞧岔亢,在加速曲线图中抒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线岔,车速和电机转速完全是等比例上升低掀。这里说句题外话酱,官方公布的电机极限转速为16500rpm宏,最高车速为209km/h揉,通过以上三个数字顿棵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涵,有闲工夫的朋友可以试着算一算翠瓮。 0-180km/h加速物混:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G告,峰值甚至达到0.7G醋忌瑰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱好赴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h很隋碘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看侩龟淑,当车速超过150km/h后咳,车辆的加速度下滑比较明显狼刨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粗,工作人员解释说为了保护电池摩霸休,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡际。再多说一句悄,这个速度日常用肯定够了韩寝苏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辣哆,但如果是赛道署,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沛躬公,有大直道的长赛道蔚甫,它应该会比较吃亏慑汀荡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车跑,常会被贴上大排量散、暴力机器吩、拉风外形和肌肉车等标签电嘶。这些词虽然简单绦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泥破,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涡刺蹋。近日堆是痛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)贫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称境:科尔维特C7)顷,肌肉感十足的外形嘿脾尾,手动拆卸的硬顶滑鼎,再加上6.2升自然吸气发动机等放陛,都是它的大卖点绊伟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时理,外形变得更具攻击性老。不同于以往车型蓉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗图弦幢,只有头顶裸露在外申粕,非常特别啊钒。重新设计的6.2升自然吸气发动机寂肮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虾缸维。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机患换,最大功率640马力挠范,峰值扭矩814N·m)高般娜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迁坟刃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势幻科。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冒颠皋:5.3万美元)溺态,几乎没有性价比可言前,但相信越是稀有的东西驹缚剧,越有人喜欢蓬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆矩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话摆敖殊:400-023-5599 地址偏捕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑停窍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颗晦级,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠际鳖。而这款车本网也进行过多次报道与评测恫棵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题孰掂授,比如——空间与电磁安全性舅铰纳。   有朋友担心罗蹋吭,混动车型的使用空间会不会很小岸哿!,电池电动机发电机都需要摆放位置迟咯,还有散热系统抖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洼泄菩。   作为一个“热心肠”残,笔者决定帮一位同事搬家笔扯嫉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溪祭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卤观呕、两个大型行李箱佃、三个双肩背包净,两个电脑包洞屏,一个猫窝教、一个全新的大睡枕搬走渺鹊赫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缺。好吧层画,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撩摔略,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上功首,从图上我们看出寒,在放入体积规整的水族箱水缸后讨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间喊到,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包围阜,并留有一定的间隙量谋请。   而后排在放入水族箱地柜后挪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位掂茂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拭。得益于巨大的后排腿部空间歉归,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了笔沸。而后裁拍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线袄。当然拱慨钙,前排的空位是为乘客准备的囤。(为维护试驾车整洁临,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菠碱。)   我是一个希望低调的企业主镀副,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扰透晶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亥蝎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秋颓北,后排音响控制菏牵落,前排座椅调节按键多侈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烯晶、空间题界、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鸡骇狸,大电流产生的磁场对人的健康有影响埔。英国专家认为喜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吐,高于该值炮,儿童将面临患病风险嘲戊刑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蛙极祈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏统还唬害赡篓吨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害甜。   简单来说环,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种始耍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剩,如手机罐,对讲机倦两、信号发射塔等萍社客,而低频电磁辐射离我们的生活更近息,家用电器捻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射艘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芬棺,前排座位诗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赏唱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品密挡纲,不具有权威法律依据画京,但既然是国家允许销售的测量器材雀,其测量结果绝对拥有参考价值哪羞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受毒比剔,首先是油耗苹,我们在遵守法律规定的情况下奥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车糜捌偶,而结果显示飞炽灌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下澈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吴妈。   混动车型比普通汽油车重玖啥,驾驶感受会很糟吗?   确实臂坑,混动车型由于需要布局电池诞、电动机恒、发电机狠白、散热系统及控制系统宿凌灯,整车质量肯定会增加龚感,但通过驾驶惋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感懊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动困把刊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制微,使用感受更接近与现代的美系车型蜂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性通块,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凯饲,而在高速公路上剃鞭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了斡痢,取而代之的是风声与路噪声炔楷蒙。而操控部分兑蕉掏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诽门,你永远不会感觉到生硬的颠簸佰拘多,一切都是柔和与优雅吴刃夯,当然检,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舌渴漠。   最后摔,我们通过以上测试霉绿残,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晚详、油耗及空间实用性上都出色表现得武啥,而为此你仅需多付出几万元的代价搂,加上经销商的优惠裂冒,凯美瑞尊瑞物有所值魂刑,而你现在需要做的储,就是去店里亲自去试一试炔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接喷芥颠。 图/文从:丁艺   丰田汽车日前宣布唉肖,截止2013年底七,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆县卫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录幌遣。诞生16年来嚏梅胎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区篡檄、备受600余万车主的信赖和认可呢滤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涉炕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刺氮。 责任编辑擒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腑赖拱,MINI凭借其漂亮个性的外观爱涡巫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心夕。2014年北京车展上户闪艾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨稹(点击进入上市文章)箩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帕衰,同时在配置方面也有一定得提升贪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后筛巢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市解涤,售价区间为20.18-23.68万龟樊。虽然只有4款车型可以选择介鹅,但从大家的关注度上看据霞航,很多人对这款车给予了很高的期望晒。今天反,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V强,两款车虽然在级别上不同箩,但是在价格上却是非常相近渡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吧时。下面当,我们就来对这两款车型做一个对比鸽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大到炕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂嘶裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恋略呛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凹。当然就番,作为一个自主品牌坡船,想要和这些合资车型抗争搂妒,就需要在配置上有一些诱人之处乔肪莲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卯橇吞,从车型尺寸上看损珊,H8明显要大于东风本田CR-V搞目,但是价格却几乎接近笆。如果您的自主品牌不感冒的话视雷,那就不用在纠结了绕蛔。但是舅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话商舜,那么H8的确算是不错的选择分赦,至少从轴距上就已经很让人动心了小护。   =============分页符=============   原标题怒钞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恫钢粟,哈弗H8还是小胜境,其中H8还带有液晶中控屏讨,而CR-V并没有配备中控屏萎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勤秒惰。这些东西的确也是非常吸引人的芒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验够汹,平且还配有ECO节能模式赡泰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戒呈缮。H8还配有坡道控制系统探赦,但是CR-V并没有配备这个功能俯律。另外恼,H8还配有三种运动模式欧涵,一定程度上提供了多路况的脱困能力躺帆就,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些败挺刻,当然H8属于刚刚上市的车型猾瘁棺,并没有试驾车让我们来进行测试诺,以后有实车的话输矛紊,我们会进行相关测试狠。   结语税藏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章薄环,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陋壬透。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绊络,某些情况下还要超过很多合资车型汉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下昏典添。 责任编辑溪亭:赵春晓" "从1985年开始锈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缅集,1991年出现在5系车型上檀,1999年开始陆续出现在X系列车型上浚关。直到现在阑磺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茬厕广,提升着宝马车型的操控性和运动性飞笨。让牵引力发挥的更加自如湾搏忌,下面猩笨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱翰纷。在车载计算机的控制下台臂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配壬,而且动力分配比例范围达0-100%匆颁臣,赋予车辆独特的动态表现窝第。 与传统齿轮机构相比萄,xDrive动力传输响应速度更快慨善,分配比率更灵活皑缴,通常诚鸥碧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴畏,保持车辆转向精准灵活寄评哼,初弹宠、中段加速更为直接的经典后驱特性拈华。而在弯道烧汞般、湿滑路面闯镀粗、或紧急变线等极限状态下旅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力钞柒如,增强了车辆的稳定性和循迹能力吕撕晤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统廉爽巩,在附着力降低的情况下皑兢蹲,更加考验着前后轴所分配到的动力彼烫馈。通过一体式底盘管理系统的侦测从,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匣几。在急转弯和重心大幅度转移的情况下局漠,最大化的改善转向不足和转向过度淘傻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现累督蔷。宝马4系在绕桩和紧急变线中夯抛讳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巨懒,更灵活峡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碳榷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域变变睬,公路性轮胎打滑严重萌取,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞧缸巧,还是能够胜任一般越野路面蛙撕儒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痰涣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啃撂,宝马X1一直以其运动性示人棱稠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虑骸。但是不同于一般运动车型不擅长越野咳喂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搪囱,能够让车主在假期到户外撒撒欢犀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗敞功?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时理段储,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宠。   在消费者最关注的价格上伦祭,我们分别来看两辆车哼供门。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苇匆脆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惺。从售价上我们不难看出理缴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氦梯睹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3靛寇烙,价格区间跨度较大伍。   外观尺寸对比恃法膏:   首先睦填,从外观上来说杏稗海,宝马X1极具动感未。其标志性的双肾格栅已经不必多说逻,远远的就可以知道这是一辆宝马阑。而那富有动感的线条嫉,将其外观勾勒闹,即使是静止在那里扯骡修,也能感觉到其时刻奔跑的姿态攻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长摧,感觉比例似乎不那么对称睫加峨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嚷甜,而且作为一款国际范儿的车零,修长的车头设计让车辆显得十分优雅秸匣诞。虽然宝马X1有修长的车头列旅,但是驾驶时却并不遮挡视线阔乒,仍旧能够清晰的观察前方路况耸醒话。   相比之下线裙,奥迪Q3的外观略显沉闷弄矫,同样的家族式前脸显得十分稳重沪。虽然不像宝马X1一样运动茶肺劣,也符合其SUV的定位碑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逛犀煤,这也让奥迪Q3的样子更加传统绥衫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势菇起辞,但是内部空间却优于奥迪Q3相梢平,相比来说保单洪,宝马X1具有更大的头部空间遣瞬暇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3程藕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长慌:4477mm 长钳当烯:4385mm 宽细尸揣:1798mm 宽本蜕:1831mm 高喊劳喊:1577mm 高厂:1608mm 轴距滇钢特:2760mm 轴距蔡歌:2603mm 最小离地间隙报副介:194mm 最小离地间隙肝拍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汲泻静,宝马X1具有灵活的操控性赐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性私蛇杀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化甩,作为一款 SAV轮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的何棠派。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向殊娶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘉魏。   实际驾驶中卿物,宝马X1的路感清晰到鹊,虽然车身不衅暇尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径豹江,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谋饥,带来更多的便捷醚烩。行驶中衔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扛如,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系匿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挤糜盗、高精度直喷与电子气门三大核心技术旗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腻捻,在动力输出上达到高低搭配的形式路。而宝马X1带有的ECO PRO模式熬彼趣,可以帮助我们进一步节约油耗北税,让油耗能大约降低20%抚邵笑。 两车基本配置参数对比颠磕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前膝:通风盘/后牛:通风盘式 前欧久虑:通风盘/后茅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盼监:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苯线,我们不仅仅需要看其运动性能挟,还需要检查其越野性能悼渺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统波填淋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成澜抛黄,为了能更好地分配轴荷喊亮碾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撕甫、后桥差速器前面版心汾。正常驾驶环境下蠢歼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮提厕伴,当检测到前轮附着力减弱时扇漆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮犁雾魏,帮助车辆脱困橇峨踩。   通过以前的测试檀别,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脚,对于应付难度不大的非铺装路面来说伍韧妥,这套四驱完全可以应付鹃鸿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寺,加之悬挂行程过短獭两,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逗罢税,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样典停平,偏向于公路驾驶协。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统岗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴饭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹋,动力的分配为40:60拣星溜,在实际日常驾驶中瑟号烂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尼掏暖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伟,在车辆出现转向过度时九曹,车辆会将更多动力传递到前轴杠淑府,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鹿,帮助车辆脱离失控的状态僻忻哦。在弯中逐渐加速的过程中封邦,由于车身的重心靠后迁控嚼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势啼,在这种情况下驴案,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出皖挖翱,减小前轮的负担凌肃师,使车辆获得更好的指向性岁眯。   无论是雨天创徘,还是弯曲的山路槐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对腔。而且在大角度爬坡及碎石路段水乡茂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蕾。尤其是爬坡时持锹屯,动力能够智能输送至前轴败,让车辆轻松前行骡惶尽。而在平时靖考,动力又会自动分配于偏后驱归靶繁,让运动性得到进一步的体现誊。此时的感觉是类似后驱车姓蹬冯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹭顿,让车辆行驶更平稳嘉甭。   相比而言本缮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辖玻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高略上,具有良好的越野视野偶卸沛,但是宝马X1的离地间隙更大桐,通过性更好龄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少插,尤其是其具有更多头部空间啃疮,如果越野时畏闻苇,可以适当调高座椅坐姿炉辨。   =============分页符=============   原标题梗范:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拎脾纶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩俏棺评,所有的按钮也都在触手可及的位置粕狄度,十分便于驾驶者操作侵刑尼。而且两款车型都选择了年轻虑试、时尚骆纯、富有现代感的内饰设计恫。   两款车的配置颈欧扳,无论是奥迪Q3墩碎败,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氰谰。尤其是宝马X1的iDrive扁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用褥摧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮德褂溯,宝马X1更加简洁矾,而且操作一样方便帝杆块,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涎浇。即使是刚接触宝马车型的用户雹,也能在第一时间熟练操作施斗辉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热叮漏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梦藕遍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索熄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大险偿华,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供词扣。例如像最低配的宝马X1谐蠢愧,虽然价格极低看挽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了庐。Q3低配也是一样涣,配置较低粒。不过如果您不在意像导航辑、座椅加热等配置穷户,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挖撅酮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后内欺,我们进入车内来看看内部配置以及空间烽脑。二者究竟谁能更胜一筹蹄剧?首先来看两车的安全配置臣。在气囊方面雷,奥迪则更胜一筹翘陶撮,在两车装配有同等位置气囊的前提下绦拉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊滦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜洛愤,它全系标配有防爆轮胎徒鄙请,即使发生爆胎拼圈,也可以继续行驶冈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配萄。此外防爆胎也节省了备胎空间坪取,让后备箱有更多的储物空间风私黎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间欣吝矗。从车身尺寸上来看逝梨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势们乏鞋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势似辑。然而车内乘坐空间方面鲜孰仕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3澄檄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度醚伺徊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度猎娄限:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题火:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面彭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粳降报。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拿诲。但由于国内油品的质量不佳勺乳杭,为了更好地保护车辆发动机拣嘶兜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绒菇地。而其他配件的保养周期上违锌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纳磺撇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奖:   861元   xDrive20i煤嘎洗:   1036元   其余车型蝎任:   965元   sDrive18i匙瞄匣:   861元   xDrive20i善秆:   1036元   其余车型节仟楞:   965元   sDrive18i泄取:   1609元   xDrive20i点首藏:   1784元   其余车型艰卢蝗:   1713元   sDrive18i衬涧位:   1386元   xDrive20i箩:   1561元   其余车型佩:   1490元   sDrive18i沫沉:   1591元   xDrive20i土:   1766元   其余车型憾遣:   1695元   sDrive18i阂:   1609元   xDrive20i谐洞:   1784元   其余车型茫玲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痉哼谢:●藐椿:需要更换 ○谓:常规检查粟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侣甫害,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吹迪、空气滤芯和火花塞帅。花费支出大概是2691元退。4万公里时还需要更换汽油滤芯迁搽,支出大概是1382元房。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痹憾惨,保养中也没有出现更多的费用支出扁须。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敦俏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注灵:●悉:需要更换 ○驮屎:常规检查拿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出献稼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刀权牡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降膊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同琳伟仑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恋闷,能够更好的照顾到爱车的每个细节线图僳。   总结衡慷纳: 总体而言迹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动薯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3眯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足统,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少感剧,整体内部空间与奥迪几乎相同呐摊别。而在使用保养方面连嫌馅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济澳娩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逞便共,但是其配置也相应有所减少湿棋畔。作为高配车型书,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择韶陡举。 责任编辑挠帆艾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙畴缮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会煽共。它足够漂亮了蛋,漂亮的让人感到迷茫献憋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沏,由于在国外龟,我不得不比以往更谨慎的驾驶罢煤井,没有做任何炫耀的动作失,但依旧接受了不少注目礼扛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着砷凸侍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剿倪钦,只好出此下策躲鼻仆:按住遗疲控器苏古喀,“砰”后备厢盖弹开了毁幂,老头愣了一下抗阀洗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粗多慨,并给了老头一个友好的微笑拐,关门走人了暴。这时我才知道渺拔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诵蔼派,它的曲线诱人睬枚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伦,但令人心动的地方是从B柱开始的塘琳稻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粹滇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仙擂叛。也难怪歼,差点忘了薄,我们这台车选装了AMG套件苹规涤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磁凤,没套件的车感觉就差了很多灰馈拇。   即便如此硕同,它的妆容仍是存有争议的你较围,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姐姐幕。左派以我为代表(全部未婚)浓,认为它的骚气指数接近满格寡共,尤其增加AMG套件以后嚼矫,能骗不少小姑娘煤。右派以结婚生子的同事为主蹭,他们认为车身不够修长苗沉,不够秀美溯虑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体撅露莎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情琼,但又内藏了些许的凶狠碌灯。   不过我们两派的意见同样有交集泵谴描,那就是从侧后看去檀刨,它的美感更胜哩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缔哇,远远的从背面欣赏它臼督,真是太美了惕耽荆。   =============分页符=============   原标题醛检闪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蓟,它采用传统的氙气大灯拟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纬画蓄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窝垃萎。另外锋赶泄,与前包围上的空气导流口不同的是位某筐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用如,不得不说其达成的效果是相当不错的嗅舵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼几肪,但日常使用中也是在令我提心吊胆脖,还记得开头那个故事吧促素,告别老头后我驶出了停车吵尘选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着红淋脾,压过了一个并不大的小坑洼仇苛,胎壁被硌破了夕仆,轮胎在5分钟内全部撒气法挞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卷,这个下马威让我措手不及绵谁伤。   =============分页符=============   原标题宛诧校:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门十,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中讨谓。坦白的说慕,这套座椅看起来特别有型囱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纠辟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求努,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛾抚。   眼前中控台的造型覆,甚至细节都与奔驰A级相同睦来实,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寂滇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样马,总让人忍不住多瞟上几眼匡哥紊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹活,触感细腻擂钦。   =============分页符=============   原标题播袄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吨嘛楷,各项按键的操作都很顺手泛骂,但我多希望能提供翻毛材质北。另外哆肃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手好凶晤,回馈力很刑悍獭,而新款车型早已没有了这个感觉采逃痉,让更多人都更容易适应闻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格随搓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利姓,特别方便廉瓶,当然了然脖壳,这并不是CLA级的专利皆度,A级也同样如此旗考俺。总之对此我们是持肯定态度的蟹枪腿,“怀挡”显得复古阔蠕恕、特立独行县骇,而且省空间危,利大于弊币陈奠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同炯漂,不同的是它很强调对网络的依托全椽,这几天在欧洲开了不少车讽犊模,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冕龚。几乎所有新款车型都支持与手机互联苫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能态,还可通过手机网络访问互联网翟和寺、下载官方APP程序和导航锣,这是国内车载系统所没能赶上的傅染。   =============分页符=============   原标题嫩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扒,空间实际上是够用的赁,毕竟多数时间都是前排利用率高共。我同事身高179cm秸哭客,在前排头部有一拳的空间极,在后排就显得局促了圃肠,后排乘客反应压抑感比较强随铂少。   不过我坚信供凭诞,对于CLA的车主来说空间是够用的棚,因为后排不会经常有乘客幸暖羔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的晴妮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盗帝岔。   =============分页符=============   原标题腔动:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖夕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机朵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缕多堂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm衬,配7挡双离合变速箱瓷括,带有换挡拨片滤氛。拧动钥匙巴幻,发动机被唤醒犬桂矩,车内怠速状态下的静谧性相当不错峰秃,我们出发了簿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通穿砂赫,不过CLA非常容易上手戚瘁片,舒适模式+D挡表现得有礼有节杭劳化,整个驾驶感觉极其轻快剧,这是一辆易于驾驶的车教,不论男性和女性都会觉得很轻松铰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痕,转速时常被控制在2000rpm以下悄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契滤峨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逼,而且在低速中它的换挡依旧平顺睫竞,并没有出现那种令人不悦的闯动睦漓。   切换到运动模式窃狭猴,变速箱首先变得更为积极缄,整台车的性子也开始急躁起来衬叭,随时准备着接受挑逗踩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灯黄。油门的响应也更为灵敏借,初段就能得到不错的效果祈伦,只不过排气声浪并不那么有气势郡。   至于转向的,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻干沧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转矮颠脖,那样的线性和柔顺剁,简而言之非常舒服埃纽。   CLA的转向感觉则不然赡队,它少了些紧致的细腻感沸皮,多了些轻巧疗。这套电动助力低速中没什么特点纪唬,属于偏轻那类的泡蒲,或许女性朋友会喜欢违炊绷。高速下转向逐渐变沉吠兴小,更易于驾驶顽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上含,比我想象的要好不少杏。   不要被AMG套件所蒙蔽褂,悬架的设定并没有那么生硬哇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亥玻头,整个感觉还是挺舒服的梗刃,回弹的特别利索盘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态当,起码我在前排开车是这样一个感觉亲,只是后排的乘客有时会说鞋蔼豹:颠!哎祥戌,管不了那么多了房,我要是车主才不会天天后排拉着俩人柯,驾驶感觉对于这台车来说重要臂搂。   =============分页符=============   原标题搜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注玛瘟嫂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现亲句山。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护呐酞,无法进行有效的弹射焚镰绰。起步时有将近一秒的延迟荚限颈,之后发动机全面发力碳鹃,此时轮胎打滑非常严重汲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故澎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夯达殿,导致抓地力不足立车涪。怎么形容这个状态呢坛灭芳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速坷救,四肢虽然在飞快的挠地腊倦玻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兼皆,各位想象下捌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态券亢赡,双离合变速箱准确的完成两次升挡犊冬,换挡速度很快残售缆,最终用三挡达到100公里/小时的速度跋吹背,时间为7秒整邢凹本。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新媳,因为看到严重的打滑时我特别无助峰嚎潍,尝试了降低转速起步扫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蟹每。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中闺,而且车身的支撑有效哼悸陶,车内没有特别明显的前倾感觉染。从刹车曲线来看胚,自始至终加速度都在-1g左右苏皖默,最终成绩为38.46米邦节,符合奔驰一贯的作风氯衫。当然辽,待拿到国内的测试车后牟,我们还会进行测试钢石敢,看看原厂的轮胎表现如何恫。   总结吓混镐:   从国外的销售情况来看褥,CLA是相当受欢迎的弛却焙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料借挂,CLA在美国同样有着相当不错的市承嫉叩啤,2013年后四个月销售1.2万辆淌毖蒙,势头相当迅猛放,可见其受欢迎程度将兼。   进入国内后我想它会得到同样的关注览辅,随着细分市场的成熟防,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叹诧昧。奔驰CLA级扒惧,主打运动探、年轻导绍尘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胁畔署,尤其选装AMG套件以后效果更甚牵币累,相比奔驰A级藉互颠,它的吸引力显然更大桨秸酮。相比竞争品牌涂飞蔼,这次奔驰走在了前面考诫帝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品佃。配置方面国外大多都是选装刹篓请,比如天窗工、轮圈样式等等泰逃短,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奥坚。   不可否认读,它是如此的招人喜欢陋耽钩,尤其招那些打扮时尚碘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑强千:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机橇璃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了黑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘几廊屯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粗慑画,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革看葡汰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法邻,通过细节部分运动元素的添加沸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格竭。其外观运动套件包括进气装饰泼签吻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呕寒恒。   总体来看外拣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子猫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面亩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置莎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锭,白色车身加上黑色的玻璃车顶巴,看起来很有档次感瘫熔垮。不过略有遗憾的是芬骨,它的全景天窗不能打开熟,有同行戏称全砰,这是专门为了看星星而设计的棋。   内饰简洁自然   与外观相同避,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围答。全黑的内饰画胚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现结邯可,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扣茫咯。   配色方面逛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芯扰,但通过座椅的白色缝线非篇虐、钢琴烤漆面板白边框的搭配譬俺汝,使得内饰整齐又不显得沉闷疤抠唤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杭。人机交互系统方面轮鼻,V6菱仕Turbo车型并不占优势廓侣播。   动力不错须双,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鼻狠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱观面。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型担舶。这款车的低速扭矩较大翘陵,因此起步时非常容易攻辆尉。起步后尉,借助轻盈的车身裤,汽车随后的加速较为顺畅陕川未。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诽,这直接导致这款车的操控也是相对不错屋铂,在较为宽阔的路面上弥股告,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作魏,感觉很有信心肉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陀饱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置是,非常方便驾驶者进出赊沃澳,但打火时褥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蔬何秃。 责任编辑悉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候石汕躲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辞北浑。之后的继任者是睿翼颊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沦版泪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款犊观孺,并更名为马自达6阿特兹擅材仆,而它是否能达到前辈的高度抵趴,让我们由内而外的体会一下妻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌硼牢,配合这两侧行车灯韩,看起来霸气十足邢罢休,隐隐的透着一股子狠劲淡锹。图中这款车是2.0L的标准版钩鸿恭,则采用了较为普通的卤素光源魔渴牡,科技感差了一点猩背。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缴,犀利感十足绦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帕,它不同于以往的两代马自达6炊踞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子熄换桥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm岔,轴距为2830mm柏,与进口版本相同糙抄。相比同级别其它几款日系车型清,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巳矾哦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鞠,像是一滴在高速行进中的水滴避暖末,充满了流动感蛊佰钮。从后边仔细观察阿特兹的背部岔佰伦,不难看出它还带着一点掀背的意思惜才。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坡穗涝,配合着双边单出的排气筒京僳箔,更使整车的运动感一直延续到了尾部羞萌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冲侨妥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挖碳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邯煞兰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伟玖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怖噬疙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩踏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质穿晶,其它区域大多为硬塑料磨乘。由于没有太多的装饰件汉蹄串,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价枪谋侩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高角,它采用的是一块电阻屏搁,触控灵敏度还算令人满意咖茨倦,界面的科技感以及显示效果都很一般漏庙寝,总体感觉更像是四每凸、五年前的产品此妙,唯一的优点就是操作无任何难度手,一看就会漏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡庙坦,所以导航功能暂不能使用灯。   进入车内械淬廊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿喂桂敢,握感也很不错恭褥,由左至右打满需要2.5圈倒,比大多数车型略小姓辜。此外挪略,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钵路叼,操作便利性良好废熟肪,而且兼顾了驾驶乐趣芯帆糜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疟痞,但却一点不掉价浅恃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感到修粪,其次它的表盘内圈采用了网格设计怯杀矢,多少有一些竞速的味道粳糙,再加上白色的指针以及简洁汲惊、明快的字体镰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鼓躺小。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏傅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗东绘、平均时速江勿、续航里程之外沧士星,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP短次睬。i-stop是马自达研发的自动启停技术席妮泊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火高吕奠。   除了i-stop接峰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挫。之前在新能源车型上比较常见考,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上爬井。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溉,它是以电容取代传统的电池或电瓶贬晨臂,从而为车内的用电设备供电胺耪番,而非用于推动车辆前进囱席傲。   空调面板的样式不错哗,旋钮和显示屏都显得比较有质感唯排。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胯连倘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车把访水,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚允於溃好猾壳。前后排座椅均采用了真皮包裹嚏撂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次努仙。   虽然阿特兹有着不错的轴距鸿编宫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩阿教。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪谙颈薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间查膝竞。令人满意的是后排的腿部空间呈,坐正以后不影响翘二郎腿嵌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定簧,不仅地板平整汐龟,而且行李箱有着不错的纵深桔,轻松放下高尔夫球包完。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妥,以及更换轮胎所需的各种工具煞垂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杭、双可变气门正时獭、凹顶活塞+米勒循环馅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杆笨惨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纫峭喜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烹宦群,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辅倍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱轻芥,并带有换挡拨片梨,只可惜这款变速箱不带有S挡素辈,对于主打运动的车型来说个遗憾兢朽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倡斤弯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挠位沁,日常驾驶过程中橙沥,为节省燃油碌盖蓖,变速箱会积极升挡口刊,转速经常保持在1500rpm以下妊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应想盒,因为这台变速箱的反应速度很快萌,能够很好领会驾驶者意图画,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秋。   阿特兹拥有良好的操控性份畅彼,这首先要归功于发动机线性的动力输出谴飞杜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谎汾俩,而中后段又能够拥有很好的动力表现鞠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茎凉差。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骆司,尽管反馈的路感一般负皋,但指向足够精准问含,能够给人很强的信心克。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协闲,它的前后悬架初段偏软断搁,能够很好地吸收路面的颠簸贸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾隘饺。可喜的是悬架的后段韧性十足冒书吓,不会让人感觉力不从心护楔。最重要的是两,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鹃裂,车头指向灵活殿骡卵,车尾循迹性出色故洪络。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见潍腺。   总结集啤: 对于马自达这款即将发布的新车讲诫淡,我只能用赞不绝口来形容谴,外观和驾驶感受都可以称为上等瞄释拌。如果非要给这个车挑点毛病的话爬,就是在高手如林的中型车市场里吝什谷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸夸商。所以如果你是“外貌协会”的成员眷,或者追求极致的驾驶感的话鹤翰,那么你可以期待一下这款新车漆惩。 责任编辑歪:赵春晓" "  KTM的X-BOW胁滩牧,直译过来是十字弓沙焦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敢闹。实际上摄,这个模样怪异的小车画簿桐,的确是火力十足敛清荣,足到无论是在街道上还是赛道上尘侯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缝辽。   先来说说KTM这个公司停,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂香你,以生产越野车和跑车而闻名形镰钳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车斥,也许是工程师们精力太旺盛朴下,亦或是身在奥地利这个地方秆技鞋,总会有些天马行空的想法溉裙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烈握,去生产一些别的什么机动设备比。这几年枯挡变,除了X-BOW吞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明遁够林,而且都有一个共同点——惊人且极端叔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘘、puristic(纯粹)妹驰惩、radical(激进)掳吮睛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冬。另外还要多说一句扮绿抬,这家公司的口号是ready to race亩上,时时刻刻都在准备一场竞技臀恨。   KTM的CEO曾经承认慧缺,他们希望使用21世纪的技术劣,发扬柯林·查普曼的理念疼,打造一台新世纪的超级跑车评饺。柯林·查普曼是谁鸥攻烂?他是路特斯汽车的创始人笆,他说过最著名的一句话是瞪韩扰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准快,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侮括撑,作为汽车工程师司挨,他把全部精力都放在对性能吗副、操控和轻量化的极致追求上抡嫂帘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可攫,但跟进尝试者寥寥挛畅。看看路特斯汽车凄凉的经历蹭使,这其中的原因并不难理解荚。我们很欣慰地看到畔谋,在新世纪椭陛,KTM继承了这种理念焦,并且做得更加激进兄。   其实X-BOW的理念很简单噶动,它就是一台可以合法上路的方程式赛车上。碳纤维单壳体车身俯凰缝、全车碳纤维组件附葡、水平推杆减振器寿湃,这些都是方程式赛车的标准配置涣。由于使用轻量化材料募,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肃。在高速行驶中础俄,车辆的气动布局提供下压力牛腑南,以此来提高抓地力和稳定性跨缝,这也是方程式赛车的特点跋洪嘶。和赛车唯一的区别搬倍,就是它有全套符合法规要求的灯光桅诬,以及一张副驾驶座椅懈氰吗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冉,经过强化和升级后慑,动力达到300马力闷熬珊,和F3方程式赛车相当吧钞蔷,六速手动变速箱也是简单而纯粹扭挎薪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搐,我们不妨来看看推重比撤档。X-BOWR大概是2.6千克/马力拇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯印,也就是说发动机需要负担的重量更少次,动力表现自然更强洪邢。   在踏入X-BOW车内的一刻瘁赶楷,恭喜你洪珐,在旁人眼里臂,你已经像是一个职业车手了奋卷豪。首先一只脚跨进驾驶舱讳暖盾,站稳后调整重心晶,再把另一只脚迈进来刹啡司,双手找到合适的支撑点贿,将身体重量转移到双臂拨啊,身子瞬时下沉滩吧怖,把自己放在座椅里孤对图。来自RECARO的座椅是固定的通,完全不能调整丢办,靠背角度略微向后倾斜泵黎狡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里创,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冈。要完成这一系列动作喘兔,如果你是个长腿欧巴萄,可能会轻松点闹。同样和方程式赛车一样配痕弦,X-BOW采用快拆方向盘盆,在一定程度上提高了进出车的方便性豪,不过我觉得这个功能最主要的目的辨,还是为了让它更接近赛车武溃。绑上四点式安全带脓锚,身体没有一丝活动空间且,因为在碰撞的时候泥沸炭,你不能指望安全气囊救你一命胳孰弟,唯一的方法拾函吧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绵屡辽。   驾驶它目缆板,你不需要有汽联颁发的运动执照票铝潮,甚至不需要经过特别的训练诚。只要你有合法的驾照拌巧,会熟练驾驶手动挡汽车藏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度俄苫。连离合器都很好掌控嚎瞄奢,甚至比驾驶EVO晤劳九、STI这种高性能运动房车还容易钾帽。你唯独需要的部千呢,是练就一副有力的双臂谴溉冗,因为它完全没有转向助力东蛾头,停在原地几,方向几乎是打不动的检窘糜。   由于场地的原因铰溜,试驾过程不是很尽兴烁,并不能体验到X-BOW的全部性能卜扯。在狭小的环境中怕维,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展少抵虚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刨边,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力庐嘿。因为使用水平推杆减振器牡咕狭,X-BOW的底盘可以尽可能的低蓄灭,在转弯中几乎不会产生侧倾街。多连杆悬架结构稳定去狠,可以减少轮胎不必要的运动和变化坝齿刑,保证最佳的触地面积蛊便睡,用尽每一分抓地力陈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度领侮,这一切所产生的副作用袒啸李,是你的身体要承受更高的横向重力力把。   在视线上拌先,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置壁灵碌,以及转向时轮胎的变化米。利用这个优势冠,你可以把车开得更加精准仕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蝗椒,这是任何房车都无法比拟的弛趣蜡。不出个把小时辈袜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凤害,高速掠过障碍物而毫发无损溃,那种险象环生的场面妹扩仍,我相信其它车做不到皇棵孩,这种乐趣和成就感惕,只有X-BOW能给你行。   看到这儿得撮,你可能觉得这台车并不难驯服奔,一切都很容易垒稀。没错本洽,X-BOW没有设置很高的上手门槛射辉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单氯,但是它还有进阶的玩法蚀,这就需要很高的技术和技巧了弧。首先笆矮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瓤风换,为了它的寿命律,好好训练跟趾动作吧跺。漂移纪瘟肠?也没问题桃捆,在转弯时只要加大油门妻,车尾很容易就会滑动起来寒。之后能不能画出一道完美的弧线晃宝虽,就要看控制的技巧了达次。   除了以上这些摩瓤驮,我还有一个建议绊。置办一套合适的行头颁繁,至少也得有一个头盔和一副手套锯拢,这会使你看上去更像是职业车手缅虫朽。当然涝年,作为一台可以合法上路的跑车轰冠厦,KTM也试着考虑过车主的感受才篙颊,推出了一款GT车型筋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蓬袜炽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已色点。无论哪种装扮埃釜句,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翻南,在气势上就足以压倒一切必棠谋,而在性能上铃景,它也是所向披靡跨韭埂,精准缉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窃。虽然它可以以合法的身份上街板群,然而对一台Ready to race的准赛车梧帮,街道并不是唯一且最佳的选择棉露芒,它最终的目的地寄,是要奔向一条真正的赛道铺楼诫,在那里解开封涌肽钊病,去赢得一场真正的胜利考伴。   说到价钱德膏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屡布,一点都不值碘狠潜。那么粱每祟,如果说花135万畏巾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟努表妈,最大化的驾驶乐趣捣坊浮,并且还可以在公路上行驶陌,这样是否物有所值纷?答案其实显而易见尚,值怕,或者不值琳桐妻,取决于你是否真正热爱驾驶热汀,热爱赛车运动壬率动。 责任编辑督览:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诞嘎,早已见怪不怪憋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车创。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过笑,广汽丰田出品的YARiS L致炫悼秀,就是一款加长版的小型两厢车床糠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志派蹄。 知识普及踏:为何不叫“ 雅力士”了凑?   相信很多人都会有这样的疑问温,从车尾的英文上来看系阮辈,YARiS的标识与上一代完全一致酬顾沟,但多出“L”字母集撮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观帅揉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凰嗽说。全新YARiS通过变革性的设计慨、加大车内空间扩、降低指导价潮,从而想抢夺A0级市场的份额粪肚舌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望暗鸵但。不再使用“雅力士”的中文名称猜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌圈逻。   外观煞痘淖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辟洪得,如果拥有一副出色的外观设计饭,那销量肯定低不了考锰棺。广汽丰田的全新YARiS L致炫宏关晶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胎,能让更多的人接受奖翰。   =============分页符=============   原标题慕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的熬,所以在造型方面与海外车型有些差别厩帕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯裙,“梯形大嘴”车头动感大气秽,配合超长的轴距韧挥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受便儒。   =============分页符=============   原标题舱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰情脾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内忙柑,相信你会有两种感觉统汞,第一沏剩:中控台设计非常大气傲,和丰田系列的SUV车型风格一致梧仓。第二筐:超大空间九标阿,后排空间完全比拼一般的A级轿车懂警。   =============分页符=============   原标题嚼颊烘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm罢烩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稻颗盗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车萝,但是空间方面完全越级的感觉苍搂杯,完全不比一般的A级车差确,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掣砂。   =============分页符=============   原标题娩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾郡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汉荒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错裸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿片玲怀,中后段性能并不出色穗实。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高访毒,高速行驶油耗方面并不出色切。   结 语   作为一款城市代步车型哗扒椽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多可仆悉,外形方面就能征服不少年轻消费者喇乐。此外水胆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堆筋却,若果说美中不足的地方惹狙,那就是匹配的四速自动变速箱了欠情。(韩威) 责任编辑罢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酒汞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唐?告诉你聚,这是真实存在的一辆直线加速赛车图。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车免咸傻,基于2014道奇Dart车型面,型号就叫做Dodge DartPro Stock锣税。大概意思是“超级街车”镀缴。虽然只是称作“Pro”肖粟,但它的结构和普通街车已经截然不同肚桨讳,一点点相似也仅限于外观上膏。一个专门设计的底盘讹眷,扣上一个类似“街车”的壳子宋,除了好看以外腔,也是为了让车子的空气动力学特性更好缆垫。除此以外趁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巨。   作为动力核心措,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造发。与常规的“以街车为基础改造”不同嫁泰掇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赌捍呜。据厂家介绍浆乘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时醚斗,而极速则可以达到480公里/小时垫蔼。   Mopar没有公布具体技术细节金构妻,但是在上个月薄妓轨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嚼桑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速念咀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锤拴,它跑完402米还需要9.9秒冒蓟,而末端速度“仅有”235公里/小时评。也就是如果两辆车进行一场比赛期,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半焚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挥陶输,当然也无法在普通街道上行驶唱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锋婪。 责任编辑北攀:赵春晓" "  4月11日危,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市陇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窝士嚷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元么腹。   4月的京郊春风和煦型复,桃花盛开磨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意圈构卡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基姜谴搽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象催矫巴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嚎。   然而稍微有点遗憾的是年,由于相关环保政策朝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基地苹挂。   =============分页符=============   外观内饰貌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别售翱杏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孙嘎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外相氛摊,因为配置的原因怯囤,柴油版在一些细节创,如前格栅鳞、雾灯等处精简了镀铬装饰娶。   另外窍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎册,规格为265/60 R18港蒋,采用双五辐样式穿锻,与高配车型的20寸轮毂有所区分酸。   外观上们,大切诺基给人的感觉就是硬朗房埃绊、野性羌僵、豪放储摆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咐忱爆,如果不是看到车尾的标识九射,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版李现。轮胎的使用与其它车型也是一样的形刻。   =============分页符=============   内饰方面瞬够,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹿难华,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茬陈描,但是做工方面表现的比较细腻蔷碑赣。各个部位间的接缝十分均匀胚投,内饰表面的反光也抑制得不错伸碱礁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汾饱码:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的隘勿炼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粱蟹挎。这台发动机由意大利VM公司制造寿彻咳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沁坚,国际知名度较高缸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下热绿,最大输出功率为243马力(179千瓦)弦丁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米顾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肠仓吐,采用电子挡杆设计拿挠,事实上陋坡凸,在菲—克集团下的很多高档产品上陵懦逆,都采用了这样的档杆设计按。   大切诺基是个分量十足的大家伙蓉俊,体重高达2.4吨瞥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咸,都让人觉得动力输出稍弱吼渭险。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同混逆片,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩握辟,这使得在实际驾驶过程中惮称,柴油版大切提速很快激拜但,驾驶感受十分轻盈碌吻扰。   另外笺妓,发动机的噪声抑制也做得不错享兼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大彤携,但却绝非印象当中示共,柴油发动机那种高振动色玩亭、高噪声河,车内如“夜店”般的情况眷蛾。   在打开ECO模式的情况下惹佬赴,发动机的转速在1500rpm左右的时候揣,变速箱就会做出反应饺煌,升挡很积极吹绅涟。当车辆行驶到70km/h的时候每,变速箱便会将挡位升至最高挡波晦,我们在城市中使用差拟笛,第8挡也是可以使用的话卢步,并非摆设警功捻。如果关闭ECO模式府色荤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吨疽鲜,动力输出得到了一定的释放揩,当然踏,噪音也会随之有所提升骗藤。   柴油大切的油门踏板很轻盈费,发动机对踏板所发出的信号反应很快浪馈,但初段调校的有些过于灵敏了仓诫,尤其是起步时叉晶窍,轻踩油门剿,车身就会有向前窜动的感觉累,想要平稳的起步还是有些难度店盖,如果初段能调的沉一点庇讲,感觉会更好忿替,驾驶者对动力的输出也更好掌控开噶烫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样噶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统松悲乏,由于取消了空气悬架侗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尺笔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恃,分别为自动梁、沙地锌弓贝、雪地起狸、泥地和岩石斤,这些模式都是通过旋钮进行操作的宦蒙帝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瓮品。   此次试驾杭敢穆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勃,其中的体验环节有沙地舰丸偿、U型坑和炮弹坑三个环节掂。在进入沙地之前鸡够亭,首先将车辆选择到沙地模式挨魄,此时车身稳定系统自动关闭枫戚插。由于没有空气悬架镜停律,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唉蜜。   模式选择完毕之后奴,开始正式进入越野产地柯,在松软的沙地中蹈到杆,要保证车辆的行驶速度袄妈古。在沙地中行走韧挥,轮胎出现轻微打滑是很正常的台纷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敲镐,造成更大的麻烦缺。   在U型坑的环节狗,选择到岩石模式之后瞧澜,分动箱启动扭矩放大挡芬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍畴,传递到车轮上的动力会更加强劲泄秦邓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过济魄。   炮弹坑对于车子本身来说疤晚摆,算是更具有难度的项目了涟讲离,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倒。对于大切来说瞬,通过这样的测试还是比较轻松的步间。在模式选择上卢狸,我们依旧可以选择岩石模式换,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饭词漓,保证有附着力一侧车轮的动力输出划的,从而实现脱困痛。   总体而言伯郊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在午倘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敞。在整个越野体验环节悍杯舱,对于动力的感受也是比较明显的第葛考,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松似磋,主要还要归功于这台柴油发动机播欧驶,低转速扭矩输出足够大掏芬别,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松环。 责任编辑思:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缔排苔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酶,以求为各位网友购车作为参考婪疗渭,本文我们继续进行喊赦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宪,作为合资品牌的A0级三厢轿车棱哗百,经济实用以及稳定这三点立市之本达,谁展现得更好扇,以下将逐一展开朗破。 外观解读多:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粕稀,这次“重生”抛开了以往的产品定位请,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瘫形,接过老款颐达的市场后慑寥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酒。   刚刚完成了小改款的阳光墙窗鞠,2014款车型延续了前款的整体轮廓翘戳农,细节之处作出的调整犀让填,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抖季航。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型懂非,另外增加了反光镜转向灯热媚誓、倒车雷达等外部配置丸臀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鸡,但两车在细分定位上有所区分迪陡饯,新赛欧更经济米净,爱唯欧则在品质方面多了一些设定方武烤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本壳,两厢造型更具时尚特质粒得磕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重病。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅玫,前脸处的线条切削更是全车最多之处附公融,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅隆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尾躬芥,三厢车型尾部中规中矩戒,采用常规一体灯罩的尾灯骚冲拇,正是这一产品区分的剪影冲伸舅。 看完两车的造型牢够,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匠锈。详见下表粉瞥兑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观稠颧,您更看好谁篱雌?欢迎参与一下投票苏哇。   =============分页符=============   原标题旁钞桂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比福喂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩香,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刑疼秦,各区域之间的串联均平滑带过凤受,整体风格更注重功能性沏诬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能衰极捶,并尽可能带来更多储物空间喉山。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刻韩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抡愤伟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屏凉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粕路莲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帕。   另外媚疵搂,随着车载多媒体系统的发展碴,触摸屏更多的被普及衬帛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钒瑞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亩丝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高妥女。 配置对比丁下:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鲸惕朽,仅供各位网友参考蓬却。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题獭霖案:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扣许帛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度画:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度衫偏怠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蓟矫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肝穆我,而车身与轴距靛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势岔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹称辉。   动力系统对比射: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裸磨,阳光仅提供一款1.5L发动机恕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择魄梗匿,同为四缸自然吸气版本陈茅,排量的不同即动力上的差距掏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)夺胎劳,具备重量上更轻的优势簇。   两车的自动挡车型缅葡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱冷揭伺,其平顺惶、重量轻及省油的特性疼颧,同级别车型中具备一定的优势山筹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下荒鸡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT忍,在挡位上优势明显搽丧,但其换档顿挫在车主之间常被提及淖旦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间型概,外观上二者均具备典型的家族特质苏筛掏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泊。内饰布置阳光以实用为主饭洞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质湘狄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赎肌。综合本文所述雾隶,两款车型您更倾向于谁逗?欢迎参与以下投票拍拟书。 责任编辑潍才曙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车少常,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疽蹭端,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了厢宝膏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言檬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比携翘嘲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蕾翰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俗颊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茎什晦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形司拇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乔帘刹。也说明K3S试图走运动化的路线钞辜衫。   起亚全新K3S的长蝎、宽滴经、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm匪,而轴距更是达到了2700mm的水平伞岁交,在同级别中也属于比较突出的成绩懂谦瑞,对空间方面肯定有着很大的帮助妇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侍,车身线条也非常的流畅乘诡簧,有着极强的运动感棉妙绿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搽惶淮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别标,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用圭驶猩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蠕希,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的身涎宛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尚驾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搞摆废,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挖开。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瑞,加之降低的车身让骐达更加动感够。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怒圃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感昏。形状突兀但线条流畅的尾灯乌,红灯部分占据了大部分白,白光部分呈现斗勾状长风萄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达多废,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炯萄适。能够有效帮助你快捷倒车派。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沪偶殊,因为外观好看主观影像比较大事诺白。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多献烫,基本沿用了现款K3的设计危舅,提供全黑色愧谋、黑米色踌、黑棕色三种不同的内饰配色疟苹。做工和用料相对也比较不错填钨。内饰除了硬质塑料及软性材质外冻桃赐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次即辅踏。   骐达的内饰设计线条非常流畅腻彩,整体质感较旧款车型有所提升挂。内饰颜色采用黑色作为主色调癸厂,搭配银色饰板蹈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比息靛,满足不同消费者的需求挝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鲁坎垒,多功能真皮方向盘以及定速巡航缸,从上面表格已经很清楚的告诉大家睬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘛犬浆、胎压监测等配置娶硅鲜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陈梨,其中ESP骏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力雌搐参,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题炽刃。 =============分页符=============   原标题柬磷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700咖,整体乘坐空间相差得不太明显绰夹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同笨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富铣欧毛,座椅表现方面K3S内部填充比较实惮,对腰部支撑方面会比较到位泡泵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性儒掂椭,其座椅表现比较软擂骇弊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感怒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多染泪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裳竭和。在乘坐空间是差不多的楼融袜,K3S座椅设置得相对硬朗嗽,而骐达设置得相对舒适晶禄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鸿孪沥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碍钵筛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S遍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T被,很好的满足不同需求的消费者眷胚。起亚K3S相比起来就显得配置较少淋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型额距,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杰馆蜜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同构局。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论牌模,详细还需看我们评测所出冀从佃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骡浑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求靖守。   点评肛醛:随着两厢车被广大的消费者所接受措剿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款迹净燃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动其搬,如果在这两款车选择其一的话硷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素薯萝峭。 责任编辑熔柯祁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉超盆帕,甚至有人无法确切的喊出它的名字梢。其实这款车和我们并不陌生次额炮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台淘穆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喀签。所以出镜率不高的标致4008幢,确实具有太多不为人所知的身世湾桑,这使得我们有必要去了解一下这款车趟柑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蹲季,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体悔猛箔,呈现出风尚聘动、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感经。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签艰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰含,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伎刮、科技的感觉庇现。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柒,轴距为2670mm屏拆仙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哼惰挞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造敛史懂,所以在车身尺寸上它们相差不多景鼎。   从车身侧面来看飞森贝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碑冉,整个车身也因此更加大气而富有力量感胯。后排提供了私密玻璃谢土垢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满暇去爬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芍避仙。另外奴揽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心壁袭怂,尽管造型简单葛酥蓬,但通过与腰线的巧妙衔接沉涟吞,使整个车身设计连为一体瓤钦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂土冲,配合普利司通的225/55 R18轮胎藤咸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上雄撮屎,都具有不错的表现旧禄。我想应该会有不少车友会非巢玻看重这双“大脚”讲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比阶韭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意爆炮茹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发堕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样苯白。不过标致4008在一些细节上却与之不同钒娇洗,譬如采用了大面积钢琴烤漆毁洞洁,辅以细节上的优化曹森揉。   中控面板做工不错凯地,按键旋钮设计很精致秸响,且手感都较为出色良。娱乐扩展功能也比较齐全僚涕,AUX读酶甫、USB以及12V电源都有装备胸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘿笛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乔惰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谭就,下面还有黑色钢琴漆点缀篓肝弛,凸显出了较强的质感堡衬色。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粟芯,若塑料饰板能换成金属材质的话到,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表物深素,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肛。在转速表与车速表之间狼,我们看到了一块显示屏涕横默,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息傲该。 在乘坐以及车内空间方面纺骸崔,标致4008秉承了家族在这方面的优势墙伸蜗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忍。   后排座椅靠背很直糯凭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉房。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腐糖型,坐姿却让人觉得并不舒适坏硷。   标致4008的行李厢内部很平整汗粉挥,而且后排座椅可以4/6比例放倒昆。这样它的储物能力将会得到提升坏,对于搬运一些体积较大的物品鼻,可放倒的后排座椅显得实用惫鼓。   =============分页符=============   在动力系统方面群去悉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机玫,最大功率仅为150马力亨搔巴,扭矩峰值198牛米龄珊佛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冗孺肖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了甲。 全系搭配加了CVT无级变速箱判,具备手动换挡能力酵。在实际道路行驶中吴,CVT变速箱表现的非常平稳盾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洞咖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音察午,却没有丝毫提速的感觉聊。不过朝侧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勃室,在平稳驾驶时超车变线很轻松槐承河。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勿些梨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酞,前轮最多可分配85%的动力蟹缔何,后轮则可达到55%辫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颓郡沃,可以应付雨雪裴男耪、沙石和泥泞等路况蹲,也可以轻松面对普通的越野路段色灿。   标致4008并不属于难开的车型胳,尽管车身较大想,但是方向盘非常轻盈相,即便是女性驾驶也会非常从容檄疲韭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线街浇。   结语缚:从市场战略上来看醋镐彤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型火峰忌,4008不仅丰富了进口标致的产品线械,也为消费者提供了更多的选择兴趟。而从产品本身来看轰梳悸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫彭工谜,能很好的迎合中国消费者的审美瀑漓。在驾驶方面矫髓互,标致4008表现出非常舒适和安逸狼,非常贴切城市SUV的特性超柑。 责任编辑钨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型描亮,自2011年上市以来凭借着动感的外观琉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陪绢具,受到了许多二三线城市消费者的青睐腐刀。不到3年的时间撼剐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610筛磨渴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率馅射。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乳澜绰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉亍,将在4月的北京车展上市讥息,预计售价区间为6万-9万元侍喷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗅乔家。下面就跟随我的镜头题,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侠窜莫。   相关信息措骡儒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌川始停,2011年正式推出了首款车型宝骏630沪激。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力播,结合上汽和通用的生产技术童,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌啼倪筷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计斗杰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匹阮放,与进气格栅柏、发动机舱盖形成盾形区域砂曹,造就了独特的宝骏品牌DNA氢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计篇。从前脸上看乳骂郝,与宝骏630的设计保持了高度的一致瘫导谁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窖盎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杀婆介,颇显动感伴检。   在车身尺寸方面猫目,宝骏610的长为4401mm魂派休、宽为1736mm百痰船、高为1462mm邻腿婪。由于与宝骏630车型同平台生产翰蓄,因此在轴距方面并没有变化汕咖鼻,依然是2640mm散钞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毯伶病。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”良轿,尾部扰流板缄容镶、包覆式的后风挡玻璃帕飞洁、硬朗行李舱的线条精,颇具运动风斜。与此同时供潜趟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凉。   =============分页符=============   内饰方面杏搜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锨互。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泵,方向盘搭配银色装饰条眉函肋,整体风格偏运动架,带来不少新鲜感乏。此外棘,新车仪表盘也进行了全新搭配福咀,采用双表盘设计耪酣酥,更符合当前年轻人取向潞岁笛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竿橇镶,提升档次的同时也带来的一份运动基因才,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鸽屉墩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多车,LED组合仪表提升了整车的质感挂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验萝镰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堤适船。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鲁恼蛙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撩膳熟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梗笨浆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缺变拢。   宝骏610是一款两厢掀背车型填渴儒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拷杆弛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咯,也可以按6/4放倒座椅馈,放倒后容积可达到1300L箩。   =============分页符=============   在动力方面涣斤省,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灭谅篱,最大功率可达82kW酿敞,最大扭矩为146.5Nm衰旱,这款发动机也同样在630车型上使用探虑。为了发挥出更好的动力性能侥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器观,此外还配有5速手动变速器可以选择龚两。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品处,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升行。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窗霞钝、君越垂咀揉、君威等车型上捶霜。   在整个实际驾驶过程中肖墩奇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辈芜新。在1500-2000低转速时公萄借,所爆发出的动力输出还算尚可技辅,油门响应比较直接麓摄久。但是随着转速的提升帕互吉,档位的提高饭皮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来猛涣。这种动力表现不温不火狼,但是足以应付城市道路使用杰。   相比于第一代自动变速器默甸屏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升帽。只需稍微深踩一下拨据,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡陆,只不过由于排量的缘故括萍头,推背感并不是很强烈甲,且高转下的再加速能力也有些力不从心嘘测赴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蚕粮烧,这也完全符合它的家用定位焕返匣。在经过颠簸路段以及减速带膊挟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巳,让驾乘更加舒适峦撑。此外燎,在过弯时底盘也显得较为扎实参搜堂。   结语锤:宝骏610的家用车定位很准确羞讳沦,配置很务实侣,储物空间多土壤,不过在用料和做工上还有待加强坞泥。不过动力系统方面确实不太给力擎,最多可以说是开起来比较舒适撂色,这也比较符合它的定位偏孤从。作为一个新品牌汀泊,宝骏还有很长的路要走剃,虽然已经走过4年多橇钞,推出了两款车型诉理睡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样说厂查,在自主家用车市场上打出一片天地来康琉式,我们将拭目以待滑固劳。 责任编辑棋腊粗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赡涂聚,大众展台上首发了2015款大众Jetta梗赖侵。这款车在现款Jetta的基础上祷筹,针对外内设计细节进行了小幅修调测狸,属于一次精修边幅的小改款捷榔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整猾吝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挥渺酗。 全文总结酵:   对于这么一款外形细节有新意衔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辑椽,我们只希望它能尽快来到国内酸相囤,因为目前国内的速腾车型崩壕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恼侠汕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面封。 责任编辑寡话趴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域武,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钙葛脆,深入布局藩廷烯。其中包括类似上海大众新桑塔纳涩磕、一汽大众新捷达侵黄伦、斯柯达昕锐松、以及再早之前的本田锋范煎狸、日产阳光等等伴道究。可以说洼,在这一细分级别退篱拆,乱战才刚刚开始物。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手慧琉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去逻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉计。反而厚重了不少铝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱相。就前脸部分来说抡骸尾,整体样子是非常简洁的权,又有几分动感僚,和标致其它车型相比是有些差别的色。   侧面造型规规矩矩唐搽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现霜德,你会发现抢苇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奔钨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侥,但301更多的是安安分分的一种踏实感仓哇。其中贫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸隋煎佬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素染郸呻,没有那么规规矩矩点磁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守毯旁烹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体盒豪丁,这也是一项非常讨巧的设计帘呻。设计感油然而生绘褪,除此之外工,车尾并没有多余的装饰物忱蒲溅,简洁实用依旧是主要风格被费骸。   本文导航" "斯柯达明锐泛荷为,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脊蒜玖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在滔烫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梅,可能除了家族化的设计以外侗坞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了上藏。 虽然它采用了大众的MQB平台般贝木,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锈透,所以全新明锐在现款上有了很大的突破上届,全新的家族化设计让它年轻了很多螺使郎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价澄良,但是相比现款房辞,它的前脸更显稚嫩伞兔,也可能因为现款有些老气横秋吧孰祟。 车身尺寸方面雾墙,它相比较现款有了一定的进步匪督,内部空间方面自然也有了一定的进步隙东供,在后面空间介绍上我会在进行阐述丹叹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7合挂粉,这也集中在细节设计方面赐杜老,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谩期,还有合理的镀铬装饰踩辽力,这也是新明锐年轻的一种标志肥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次文外守。" "  2014年4月16日凭,全新英菲尼迪Q50正式上市瞬,售价区间为32.58-54.98万元概土惠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锑慕芭,2.0T车型三季度到货吝境,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弧。三车官方指导价格基本在42万元上下哭篮嘘,具有一定代表性幸吮敲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鹿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈反浩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粮划,车头造型极富攻击性咆,侧身线条动感优美配惺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蔼。当然趣,它的进化不只是看起来那么简单冀,内功的修炼更让对手望尘莫及刮股。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的懦沥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虚丢,而且大有愈演愈烈之风诬咎嫌,尾部设计很像自家的新5系端仙川,家族化设计不可避免帘光。即便是标准轴距版本曙,新3系的轴距还是达到了2810mm切,比上一代有小幅增长供琳陵,再加上悬挂对舒适性的妥协庆芯播,曾经犀利的3系已成过去敝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缔栓波。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的收,那非雷克萨斯IS莫属了节鞘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陀粱,车头动感夸张屑,车尾简洁利落才,虽然有历史车系的影子兴嚎翔,但这绝对是对精髓的传承和延续奈。   本文导航" "  又到周末了猫鲜,在大学破旧的宿舍里叼江鸽,百无聊赖的仰躺在下铺上嫡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报感,心中泛起阵阵遐想聊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桅阶鲜,充满战斗气息的车身孙险擅,都让我无法安然自卧闪藏示,打起精神魔喉,跑到隔壁楼的图书馆吹傻俺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志讣。没错吓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我岭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心穆虫。但是遍撑香,今天要说的主角并非“兰博儿”酚儒截,而是广汽本田第三代飞度斜潦坦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赦。   ?什么是边锋主义及扑撂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车肜境龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉珊,线条过渡果断价捆撩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衬价,包括讴歌品牌也大致如此每。第三代飞度相比上面的两代腔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粒。车头部分比上一代更加动感士矫扑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状婪魔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰篇。给我总的感觉是釜律,车头的成功是线条运用的成功斧爸始。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象滴锌茹,从车头到车尾一气呵成突,整体感和流线感非常强卞百。从某种角度讲堤凯粗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛氖将显,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缆停级,但相比其它竞争对手屏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出燃。   车尾的感觉并没有车头那么好掣竞恐,对于我来说赔午避,车尾的设计并不满意卞镐泪。过度使用的镀铬饰条澎卞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口簇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复椭免。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哆,在纽约车展即将开幕之际酷,路虎发布全新发现Vision概念车缸母,配备多种新功能笛娠趣,智能玻璃实现透明引擎盖色帛,座椅灵活变换可实现共四种模式踩钾,包括远程掖驴跃裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形牧狄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列勉厢,第一款路虎发现诞生于25年前涂吠睫,全新发现系列定位于“休闲”汤,总计拥有四款新车纶师仿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题响,多功能配置创虐枢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蒙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奋曝斗,其中包括远距离衣幔控讹,智能玻璃等舱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盲告阔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寐峭,“新车现代化的但,切题的饭帝,并引人入胜的设计皇,是发现车型发生的重要转变钝。”" "  [汽车之家设计] 2013年散馈诲,我去过一次柳州跨,那次佛确关,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂峭辩,当时稍烙,宝骏只有宝骏630一款量产车型凭形泪,时隔一年啼,这家公司有了新动作每揪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扣菏肺。官方表示端虹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品幂豆嫁。   事实上胳墟猎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搐篇嚏,那时陡迸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶唇,为了配合厂商对车型做好保密工作竞够,当时我们也并没有拍摄相关的图片萄梳。掐指一算廷,当时赋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惧受羔,在聊到这个话题时说,项目负责人也表示铝摩膘,整个团队在这期间做了很多的工作撅唇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性半坏咐,即便有着此前宝骏630的经验合宽计,但对于一款新产品而言蜗滥醒,整个团队仍旧不敢怠慢汾卯戚。   为什么要推出一款两厢车珊耻轮?   新品牌诞生初期耍疲,单一的产品有助于更好的把控产品质量劳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慰,从而将其转化为品牌价值牟椽椽,在品牌得到一定认可的前提下标,适当拓宽产品线担,无论是对品牌瘟旁厩,还是对市场而言都有着积极的一面偏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型境蔬,较为官方的说法是“以市场为导向”事锹,不过在我看来讹,这仅是一方面沦盖卉,在有了以上需求的前提下梨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡替艾,于是才有了这个方案赏衡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屯填窖,车辆的动力系统赌煎伎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啊超,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勤嫡,无疑是一个两全的方案蓉篱缄。   两厢车在定位上有什么不同吗巧莆幂?   简单来说绰菊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物髓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本达隧瑞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戌。相比之下偷盒,因车身结构缘故畦,车侧和车尾的造型变化较大令枯啦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沏腻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法彩秆娶,印象中妒豹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车迹舞,有些时候盟恼燃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酚。当然扯县,每个厂商都有自己的想法僳该,这种实用主义并不是坏事拣,毕竟砰,车是用来开的缮,把主要精力投放产品稳定性方面侵,对打造一个大众品牌或许更为重要家视。   在造型设计方面相悲挽,除了已经固定下来的设计元素外捆贿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肉。对于镀铬饰条的理解见仁见智储单疆,然而唤惠筒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”项独,正是在这种需求的推动下酵铝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惩幸。   察觉到这一现象后捅膘暇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思琶,显然娠碌侗,一味的添加装饰条并不合适苫婆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求想。一般情况下李剖热,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沏必渺,除此之外妨丛钮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剁窘,在设计师看来簿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致袭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50隘搅,我还不曾有过近身接触汇修文。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线船摊碌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烙说。或许这么长的一串文字来的有些陌生董班嫉,简单讲洁稳皖,它就是在航空航天器上使用的转向技术阶盘。我们将就驾驶者最关心的方面纠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS咐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装访,人机交互系统的先进等等市,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触催护,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绍颂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主建掏,不难想象Q50的出色氯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳累撮唇,同样昂虾,作为宝马1系的车主拈垛龋,对于操控的追求反衬出Q50的优异副筒。而剥离开车身的种种孩,他们共同的认同就在于这三个字母捷玫:DAS   【什么是DAS保巩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)柒春仓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一唉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疾递火,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扒统。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型偏遍。   【DAS工作原理是什么纳财腿?】   车辆转向时扫守,不再依靠传统的机械连接娩苹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阮,根据行驶路况和方向盘转动力度喘踞,速度进行综合计算烤你棚,从而指挥转向电机机构实现转向揣酗柯。   三个ECU属于并联关系挥板,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮采袱、方向盘舱还香、右前轮)骂甲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况渺狈权。当任意一个ECU被监测到出现了问题时馆啃确,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舅新踞,恢复至传统的机械传动转向模式蕊妊,确保万无一失疏动。但在正常情况下理滴姑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挫耐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抄疮显。   【DAS汽车的优势毙溪?】   操控性汞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞墓飞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准眠恼暇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胖惠,享受更多驾驶乐趣巧眯发。   【为什么线控转向比传统转向快磨撅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奴浚。整个系统中没有橡胶衬套染,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间半,因此首先从内部减少“延迟”金担撩。   【DAS对过弯的影响娠吩?】   转向相应得到改善良贪荤。传统转向系统峦失,在接近弯道时朔坷捐,驾驶者需要提前做出转向动作啃,否则汽车无法实现平稳转向参哎繁。而采用了线控主动转向DAS系统史,通过消除内部的转向延迟水募,减少了预先动作的必要逗断,实现更灵活的转向既赐筋。而驾驶的感受将更加直接隋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缔行小,毫无延迟鹤滩。   【转向系统也能够减少疲劳葡某拆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滩促,因此从另一个角度提升了安全促。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱敌臁)晚,12款参与测试的车型中捣,在定速140km/h的巡航测试中惊懊,平均修正次数隋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍健纫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卤辛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响露渭刑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蛇辑:网上车市(www.cheshi.com)   当然汀祷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目土,而对于传统车型侵茹寡,这一选项代表着发动机拿彼、油门踏板雇哗需、悬挂阻尼囱、刹车响应等等方面的细微调整涝佩,而由于配备了DAS凸心,英菲尼迪在模式选择上叙迟拘,更进一步的调整了一系列的功能拼芯楞,如襄免森:主动声音控制系统如、线控主动转向DAS敞仍、主动车道控制和主动循疾酱诼洌控制系统ATC等等的设定川顾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里青洽?】   通过上面的简单问答诫,我想我们已经熟知了DAS系统覆蒋黄,在响应更快偿贿拦,相比机械系统更便于维护盛溪勘,节约成本虑膝娜,减轻重量等多个方面都硕果累累草聚倾。而任何事物都是双刃剑娜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拾别?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生倘厦,他的解释既简单川,又复杂贪,背后掩藏着十年之久的不断试验顿,推理踞,再试验的科研过程按锑肺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侧。而这些内容无法用数据体现趴,还是按下点火开关吧间论。   本文导航" "   《极速60秒》熔叼、《死亡飞车》档、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》噬寡滦,让车迷们大呼过瘾袖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瑞凤蚕。另一方面授力工,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的讨蛊寺,但开在路上肯定是最牛X送,最有回头率的弛舶季。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”络掏描、“真NB”这样的感叹俄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分沮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涵。    作为最具代表性的美系车型圃冕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杉,五代车型熠熠生辉是鼎勘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看臼逛,主要原因是新一代车型不够“MAN”淖,缺少了野马的一贯的风格凄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洛菲鲁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车顽。 什么是肌肉车琶鞭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拷称档,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车含。肌肉车必须搭载大排量V8发动机任、具有强劲马力赖咎、外形富有肌肉感的美式跑车颈伴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漓喷公,例如雪佛兰科迈罗妮窃、道奇蝰蛇辟、道奇战马房萎,还有就是本篇文章的主角福特野马绞。不过这些都是字面上的解释广,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义篡怀。什么是肌肉车绦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解峡穗我。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集菠,科尼赛克Agera抚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币丢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别视羞。但实际上并非如此饥,凭借自身出众的一面规,福特野马在众多超跑中脱颖而出谰,成为闪亮的主角匹却。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车篓缺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机其,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统说吉阶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果龄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纠绕藐,野马还是地道的童星出道!是的堵缴,早在1964年刚刚诞生之际晶购,它就被搬上电影银幕奉吮膛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》显射,也许大家有些陌生饥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品分。在过去50年里陶讽淀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堪鄙。    无论是哪一年代的野马灰,但凡出现在电影中换叹恰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球帛艘。衬托主角的英雄气概或是独当一面体绒拣,野马都游刃有余咀歧。在近期上映的《极品飞车》中崩盎,野马更是作为整个剧情的主要线索脑恢,陪伴主角经历了人生的起伏帽谢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的距,五门版的三款车型——耀真创为控、耀享俱、耀动分别为52.8万便能费、57.8万采惜、62.8万乱鳞。另外还有只发售500台的限量版竿宿,价格66.6万元讼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谁蔬,只是在色彩搭配上带来更多选择群,车型配置也更合理镜碍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绅惟,并且通过优化四驱系统绘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现梯睡。揽胜极光一直被认为是外观控妒藤,但作为路虎车型巷,它也有着同级一流的越野性能内门。这是款长着女神模样觅农伯,也有着女汉子般坚韧的车盗善捍。 外观涤轮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型标,所以不仅长宽高没有变兄,造型设计也和现在基本一致崇岁。设计师只对一个细节进行了修改颁塑,就是后视镜睦。新款车型后视镜造型整体感强鹅幂炉,与车身有更好搭配效果筐。除此之外呵,极光传承自揽胜的城堡式车身豢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹦壬。虽然极光已经上市有3年时间黎,但时尚感丝毫不减竿实。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惭,极光有自适应LED氙气大灯体、全景天窗等配置谴,兼顾时尚与实用性躬箍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歌娃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柬匹搜,前后保险杠尺寸更大糕。另外违姜室,2014款极光提供了11种车身颜色喇汉,消费者有更多选择瓷枯。    另外稻睦,外观细节上能看到的摄像头和雷达蠕,是为了实现自适应巡航感蜜、自动泊车琅哥、360度倒车影像等功能撮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能物,既可以设定与前车距离或行驶速度借,当系统计算出正面碰撞无法避免祁钩摄,会释放最大制动力降低冲击速度册牢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洛扩,实用性得到提升洞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耽,并不是说女性不能开帝曹皇,反正我问过数个女性朋友褥谐罕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吓该疙,完全不是自己的菜降撤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断峨马戏,所以我觉得这样描述更加准确漂滤:这是一款为男人及女汉子准备的车刀燎。不是说它不好鸡飞,事实上野帝的特点非常鲜明怠,优点也特别多逗,但如果真的不能欣赏野帝的外形瞬醛,那么它的优点再多也是白搭鼎。好了幸,说的够清楚了茂俄,男性用户请继续看下去骋蹄玲,女性用户请酌情选择手皑添。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版韭坟陵,也就是售价24.18万的最顶配版本墒辈食。配置非常丰富深,但较高的售价容易让消费者望而却步鼓,毕竟男人也不是那么好忽悠的刷堂群。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巾壤。不过既然我们测试的是高配版本饥拆,就来看看这款车娃哪盎,按照惯例庐,还是从野帝的外型设计开始湾娶什。   ● 外观怯蜂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卉双,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑旦钮逃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酷度伦,野帝这种偏向硬派和复古的造型剃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同记,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锣泄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泻铆富,这对于野帝来说无疑是个劣势谎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间波,国内汽车消费更是以大为美挫疟,野帝国产后尽管已经有所加长毋伦芬,不过还是给人感觉不大受锌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的察,带自动点亮功能的氙气大灯境、大灯清洗功能色、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备圭疟疟。日间行车灯采用光带造型寝,并集成在前大灯组内肃充,样式比较简单味,辨识度还是比较高的成。   尽管车身长度不算长返吞琅,但野帝的高度还是比较高的电华歪,一方面是车身设计的就比较高大虹骸,另一方面也是因为底盘较高瘸相孟,悬架行程比较长呈阶慈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm械痪箔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间添怖铣。   后保险杠设计的比较厚实瘁鸥栖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一跨浚化,也是为什么我们说它更适合男性车主屯婪讲。倒车雷达是全系标配伺排,不过倒车影像和自动泊车是选配刚烧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车煞男。   需要说明的是梧蘑,按照官方参数配置表回,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钉捕素,不过这台车并没有装配后挂式备胎雾杏狸,4S店解释说是同样是野驱版劫迪,有的车有后挂式备胎按蛙,有的车没有闯,如果不要后挂式备胎千,可以减6000元点氏经。   十辐立体式轮圈揩锯,样式符合野帝的整体风格柯烙莆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎胺,规格225/50 R17善。这款轮胎算是一个折中方案钎,整体表现比较中庸耸蕊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瀑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差峰奖爆。" "  2006年始施,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒜,没一年栏奸县,这个品牌都在刷新着销售纪录穷慰趴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚊搭。2014年淮,新的产品问世莱蹦,这一次它不再效仿茅、跟随冲妹,而是独步青云汰电玲。   在过去的几年里程喇避,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓤喀、豪华为主要核心伯,由于旗下车型均以大排量为主眉栖舌,并在操控性方面有所见地瓣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滦享哭。作为一个初来乍到的年轻品牌堕拳,每一步的迈出都显得格外小心晒,在保证动力性优势的前提下搜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椿腊摔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捻妇烈,原因很简单绩赦耙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仙蜜,也就是不同于别人的卖点灿。   在同级对手们相继更新产品的时候端,英菲尼迪一方显得格外冷静宝男汲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妇浮,好在当它真正来临之时环,并没有让大家失望喇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芥。   在介绍这款新产品前鞠偿惩,我想我很有必要做个说明如屉,Q50实为G系列的换代产品沽,在2013年度复齿隋,英菲尼迪旗下车型根据轿车炮隆、SUV采用了全新命名徊,即轿车使用Q字母己,SUV使用QX字母红汉朽,后续数字分别代表车型沽钉,这样做有利于车型之间的关联度溉刚墩。   2013年恐瞎全,我的同事在经历了12个小时的飞行后欠记导,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哨,在回国后的闲聊中拨畏鄙,他的目光坚毅眯辞,言语中难掩一丝激动寺波,当然他对这款车的最终评价很高辩蛾阑,抱着这股期盼光窗蹲,我们今天找来这款车梦,一同来寻味我同事当时的所感袱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梁,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓷涂,所以动力本睦俗、底盘的调校工盯甩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同轿九,但整体设计与科技性不会有任何出入乖里,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掏,也算是足以解渴了酬。   对于设计语言四个字来说犯户截,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释课糖贰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凡鳖,有时我甚至会想露,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潭?正因设计团队的不懈努力吠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锌戈逛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经簿稍睫。   低矮的车身锨兜,流线的车顶溃痘笆,都是上代所传承下来的精髓崩豌兔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瑞接桃,这与宝马3系的水平相当扯,优于奥迪A4L甘草苍、奔驰C级等产品耻,别小看这一举措略尚虎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晤叫巴。   对于轮毂轮胎的配备上欺是,英菲尼迪从不走低调的路线澜硼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贯叮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仟丰廖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应充。   本文导航" "  2006年始司灯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墟边,没一年际蝎昆,这个品牌都在刷新着销售纪录偿隶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局细。2014年片侧,新的产品问世摆班,这一次它不再效仿彭、跟随拒卿连,而是独步青云兴褐耙。   在过去的几年里袖蜡婆,英菲尼迪的品牌推广是以设计桅泡、豪华为主要核心控,由于旗下车型均以大排量为主挨欧泵,并在操控性方面有所见地篓套猜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手塘戎。作为一个初来乍到的年轻品牌伪泡诉,每一步的迈出都显得格外小心岗冻哭,在保证动力性优势的前提下勺慧碘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点餐南,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崇壁卞,原因很简单滴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曝迷录,也就是不同于别人的卖点射。   在同级对手们相继更新产品的时候泪瓶抽,英菲尼迪一方显得格外冷静纺泉匈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度共,好在当它真正来临之时谐莎卞,并没有让大家失望敌傲驮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虎。   在介绍这款新产品前淳,我想我很有必要做个说明府,Q50实为G系列的换代产品苟刮,在2013年度歉,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞠、SUV采用了全新命名脑虐旗,即轿车使用Q字母檄庆,SUV使用QX字母僳,后续数字分别代表车型肖揪唯,这样做有利于车型之间的关联度管。   2013年唾骇,我的同事在经历了12个小时的飞行后概姑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糖涟,在回国后的闲聊中舞疚锰,他的目光坚毅猫咐匿,言语中难掩一丝激动萝阔,当然他对这款车的最终评价很高悉牡,抱着这股期盼疤久,我们今天找来这款车蝗蠕,一同来寻味我同事当时的所感皑律。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间释,所以厂商提供的测试车依然为美规版镭锚渭,所以动力擦龟黔、底盘的调校渐显滑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同点钵,但整体设计与科技性不会有任何出入舜橡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芹楷,也算是足以解渴了啦。   对于设计语言四个字来说戈勉巍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萌,有时我甚至会想徘佃甭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娘?正因设计团队的不懈努力扭处,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表旱颧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔚喝羔。   低矮的车身菇,流线的车顶憋,都是上代所传承下来的精髓场,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踩,这与宝马3系的水平相当酶设,优于奥迪A4L现垄泛、奔驰C级等产品耗,别小看这一举措示柔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扇滦归。   对于轮毂轮胎的配备上雇,英菲尼迪从不走低调的路线蔑盾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中穷芬怂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疟谢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80焕、陆风X5脚、全球鹰GX7膊,但依然无法撼动它的地位毖沫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卷硼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来够矢,它就是CS75泞护,来自长安汽车衫贸围。   在众多国内车企中千,长安汽车拥有较早的造车历史玖,并且对越野车的制造要追溯到1958年迫擒袜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下典悍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计行,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拼轰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贡烘维,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掸嗡。   在对长安历史阐述过后雹,这款新产品更是令人期待订括耐。在2013年9月撇沸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帘梳,一经面世便引来了无数人的驻足楔呐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品核,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蟹猩送,诸多细节上的体现剧,可以看到与时代的接轨齐盆,说实话攫柔,即便与合资品牌相比绢,它的设计也毫不逊色房。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表架:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氯碳炭,在首次无伪谍照曝光过后撑伍厂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拔镣菠。从车身尺寸上来看喝敞,CS75在长度与轴距上的优势突出牡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响收杀短。在设计上洼,侧车身的视觉冲击力有所削弱仓,平和的线条增加了些许稳重感皋惊,而在配置方面绝不含糊东,右侧后视镜配备摄像头颂,为泊车提供了更安全的保障突桅残,此外17寸轮毂的注入宽,也为整车视觉性增加了不少好评分木珐蜡。   车尾的造型体现了丰富的层次感报,使其得以回归至前脸的感觉邢仁阶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卑晃。此外矮届搁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蕉洞坷,可以看出CS75在配置方面的丰富性固拢。   本文导航" "  上半期疟嘎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况轰伍,不同的设计倾向与不同的品牌定位霖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惋儡粱。在“下半场”的对决中村僧骚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎脐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绰。   点击阅读报谭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表逛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蓖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表眯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目如,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后膘促,剩余空间是否能够支撑两人乘坐漓,以应付那些五口之家出行的需求甩猎乱。行李箱空间的比较衰欠娜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下确,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芥铣,或者带孩子出行时通闭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舰篓。行李箱内是否配备12V电源接口弹绊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱崎贸参,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帮骗。   ·模特A(不戴眼镜)身高四:170cm 体重簧藩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高竿修蕉:175cm 体重衰井困:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棵戚雄,长安福特此次也算酝酿已久了申釜裤,可以说即将推出的翼虎桃伯窘,每个人都能从中找到自己心仪之处兴憨醒,例如极具冲击力的外形吕、科技感突出的SYNC系统极炼想、人性化的内饰细节设计看、又或是强大的日常实用性房闲,这次蓬仙,同级对手们真的要小心应对了暖工焙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奥脑戈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点昧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年失搽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期号灵任。显然送,在错失2013年的发展大好时机后灯趴污,要是能够抓住2014年这个关键的时间点噬,其实也能够走在大部队的前列热悸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段插吩肌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多热氛行。眼前一遍利好掏辱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碱屑、雪佛兰TRAX狭盗漓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位久。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盆惩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汀素挨,至今我们还没有看到实车算勉馆。从目前的情况来看洁,它们很快就会来到我们的身边寺得。正是这个原因败盛悼,在日内瓦车展媒体报道结束后骇甩,我们并没有着急回国芥,而是完成了几款车型的海外试驾苦、测试和静态对比的素材搜集岭碘男,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目努得受。   看到这里扫信酚,或许你会产生疑问钙欠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗心污凉?坦白地说外甸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匣始:1.它们必定会国产并且在国内销售秤疥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比康,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蓝肺桐,只是一些细节针对本土化进行了改造说拘帕,但外观内饰设计膳轮、车内做工麻拿捣、人性化妙愁垂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泌肆。综合上述所言虫鳖尾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义闻颅俺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些际剑痰,感兴趣的不妨继续看下去扦冈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贯。例如CX-5岛、ATENZA阿特兹敢费,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉思疟儡。最重要的是拇错,它们不仅有所创新屏哗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拎,再到如今的Axela昂克赛拉卞,马自达3已经历经三代车型的演变敌缅汾。据长安马自达相关人员介绍咐两炯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)翱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赤。它的眼神更加犀利檀策港,车身线条更为动感藐农降。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹莱殴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纺捌临。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连那,犹如猎豹面部独有的黑纹标识付探,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子雾潜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼添容讼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神触。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嫉诫。另外袭堤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拘。据厂家人员介绍天安泡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺味窃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捷,使它的整体视觉感受类似红酒一般光茹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm久随,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm目添,两款车的轴距同为2700mm淖磋舅。相比同级别其它车型底,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势朗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行泛亍,不过轮圈的造型稍显普通担遣,不够运动隶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泼,规格215/45 R18菜,抓地力表现不错庇帆翘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎片,规格只有T125/80 R16聘类。   尾部的设计不算惊艳饥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炽队。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扩糜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计枯,这在同级别可是十分少见的坡。" "  说起海马福美来去鬼篱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型煌,转眼十几年过去纫魂,福美来已经迎来了它的第四代车型境台,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品牡,新一代福美来M5采用全新平台打造结,不论外观还是内饰矛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子草爬。在此之前处,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析隶柔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧帕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嚷屡呸,宽大的直瀑式进气格栅县脸挪,大面积银色镀铬界,符合国人审美篇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奉,腰线采用分段式设计涤泉撤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰糕疙借。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仇凸,凸显运动感莽恨。但只有左侧为真排气口鹿,右侧仅作为装饰贤寿。" "  对于中国汽车市场来说兑,凯迪拉克属于一个后来者痘携,当然这指的是豪华车市场咀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地掣,那可真要拿出点真本事味衰搅。凯迪拉克也明白这一点显,去年就将全新车型XTS进行了国产情,并且上市销售同,销量也是比较乐观的扭式彤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里摆券圃,无论是配置上还是动力以及外观设计上接,至少能让大部分潜在的消费者接受斯垂遍,这确实不是一件容易的事情探括抬。于是导,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阮浓松,对动力和安全系统进行了升级搔忻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版誊巴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版呸孺庞,仅有一款36S铂金版疙创,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变薯透。   2014款XTS 28T铂金版外观岗内疲:外观延续36S铂金版的设计够宛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挎巴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浑仁,在其他方面则没有做改动汗溪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吐谓,没有做太大的变化秸勉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上裤。   XTS是一款善于运用灯光的车妓崩,它将大量LED元素装备在车身各个部位市,正是这些时尚元素的出现踢苯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娠纫,获得了更出色的细节表现力渺啡。这些称不上优势的细节表述无袭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乖乏咀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化起,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示屋扦到。尾灯依旧是LED垂直式的造型扭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致囊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芥涎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墟。早在上世纪五六十年代耙,Citro?nDS就用上了可变悬架肃瓜、随动大灯千蔑溪、转向助力桑缸哺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揣,加上极为飘逸的车身设计是,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砂遁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膳晨码,2011年长安标致雪铁龙成立态殿,到今天我们测试全新DS 5LS瘫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实段,音译的中文品牌名念起来很接地气曝扭氛:长安谛艾仕图,有股莫名的喜感晃陇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绍烂采,是台正儿八经的三厢车绅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象势麻。如今摄,马自达6已经发展到了第三代坊那,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欠,它的名字叫做喷:ATENZA拔拎。之前我们已经解读过进口版本斥熟鹅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拱失。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腾欺摔,这一次排量可不仅仅只有2.0L凤,还有更加令人期待的2.5L颅脓甲。   注钵绊卷:此次测试中硼界,红色车型排量为2.0L徐监侠,黑色车型排量为2.5L履较撇。国产ATENZA目前还未上市熊鲍花,此次测试为抢先测试操叔赐,车型为试装车嚎唇温。   截止到发稿时貉骋橡,官方宣布瘟磺饰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”本夺驹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帮卉颊,上半年上市销售嚷闹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贩楔,我们还是先来聊聊外观韶拇悼。相比进口ATENZA倘,国产版本在外观上基本没有变化袱冲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茄按。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尾咆,“下”这个字可意为“以后的”猜,用来表示那些目前还没发生的攫勃喊、未来也不一定发生的事情嘎。比如有人说“下次请你吃饭”翠,谁知道是不是真的!同理客钙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叉疯亩,实际上暗藏了一些不确定性船鄙:它能引领未来汽车的发展趋势需?或者只是一句空泛的口号乐伎解?这是我最关注的问题啦恃。   当然也会有人更在意其它方面虫,比如外观内饰和空间等等蛙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嗅扒吐,本篇文章的最后也会提到洗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茂炯奶。   关于下一代城市SUV的概念付,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骑椽。在他们眼里怜,很多城市SUV都太“娘”了匆晤,连个小土坡都爬不上去怎么行粗疮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锈膜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赶、勇于冒险的心妒潜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颓响报。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然硷秆遍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孪仍达,真正能够经受得住野外挑战的车并不多圭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员花踢函,它能够去接受户外的挑战驰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统敌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售颗,目前主打3.0L排量的三款车型坎囊,都搭载三菱第二代超选四驱系统呸即回,售价39.8-45.3万元编鬼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止库唬傻,还有一个最简单区分方式染孝璃,只有精英超越版才标配后拖车钩磷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史然乓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来当,陆续又在第三代(V73疚抗功、V77等)和第四代(V93磐番、V87技绞、 V97等)等车型上装备揩呛酸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晚死滑、四代帕杰罗)莲,现在销售的为第四代帕杰罗茄。   如果单从分动器的挡位看溅倒眯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统穆,拥有2H坍罢、4H林芯、 4HLC撑虹、4LLC四个挡位旱邵,在后两种模式下讹,中央限滑差速器LSD被锁定顿,为四轮提供均匀的驱动力杏汇。不过值得注意的是遁无,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雇闲,前港练、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式面,正是这样的全路况实用性讳勘,才被成为超选四驱系统估舱魂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喉画函,可以在2H围褪、4H挡位间随意切换坟炮,当处于4H位置时艇,它相当于一台全时四驱车型勺袖嗅,可以提供更好的抓地力和驱动力恫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面京棺,而处于2H位置时贬皑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善癸华搽,不过这样一个大家伙油耗不会太低斤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梯毫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怪,4HLC模式时馅洁,中央差速器锁止商逛宋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诚,不但锁止了中央差速器誊氢里,还拥有更大的扭矩输出钱境炼,此挡位的传动比为1.9:1闻河勤,扭矩被放大1.9倍挂呈蜜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下珐切撬,4LLc就能派上用场枯逝洗。在车内憨,仪表板的中央会显示当前驱动形式辈量,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痪测,并随时了解到现在所处的驱动模式和吴溃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)据诽家,应付一般路况毫无问题抛弟,但如果长时间处于极端情况下松构,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱袖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多清侣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妹田醚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心断,同时也提升了整个历险过程的安全性卜,因此光有一颗狂野的心还不行栏狼派,还有选择一个可靠的伙伴须些犯。 责任编辑剖什锯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苍侩,已经上市四年了扑厂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惺,跟老款福美来相比档次感明显提升付募厂。除了看得见的设计差别成疽哦,福美来M5在配置孟恭、空间方面也有不小的提升溃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本据,1.6L车型会先期上市切,后续还会有1.5T车型推出勤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拆拐,其中手动挡共有6款梨毕,自动挡3款扁拎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逗翰喜,厂家介绍说叫旗舰版逛架。由于厂家没有提供参数配置表僧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别径,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型忻钳。 ● 外观乒苏弹:中网造型似君威坛克扣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面免,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头猛疮,尤其是车身长度丹,福美来M5达到4698mm感地,超越绝大数同级车的车身长度绵。跟老款福美来相比官侧病,福美来M5的车长岔、车宽和轴距都稍稍增加一些挝检,而高度降低了3mm童脆。   因为长度和宽度有明显提升唯沫芭,高度基本不变许炼娘,车头设计的比较厚实姐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弟倍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撂,格栅同样采用镀铬装饰浩勿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像齿监纽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鞋夕,老款福美来就已经开始采用绿倦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晨。中网轮廓稍有些不同囱,老款福美来的中网较矮扩,而福美来M5的中网稍高警募粒,看起来更加厚重体季。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构觅裳切。除入门级车型外啦,其他版本车型都配备了自动大灯秤,这点还是比较厚道的桃笺颊,老款福美来全系没有配备自动大灯舵吻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜课。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬既狙,能明显提升辨识度哩苛射。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)庭捆,是2007年买的诺沮协,到今天行驶了9.7万公里左右辫。日常使用中油耗7-8升/百公里舶踏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题隋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓷童始,第一就是便宜烫狈挫,全算下来8万;第二就是配置高呢措庆,07年8万带皮革座椅夕、天窗艾、自动大灯和倒车雷达的车不多室械炊,而且空间也算说得过去襄排簿,总的来讲这款车符合预期碳,坊间说F3小毛病多概,不知道是批次问题还是命好硅嫁,我家这辆倒是没什么事儿秀沪。新F3于今天上市绦,领导说我算车主撬未噶,于是我就来了卞嗣舅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧矾,聊聊老款在使用中的各种感觉栖率眷。   ●动力及悬架脸冲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屠偏劣,动力够用孤饥人,只是起步比较肉什垢词,1挡和2挡齿比跨度偏大戒,走起来后挂入2挡转速掉的太多舌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舞。   油耗日常市里开7-8升/百公里嚼擂,还算满意啪鞘擅。悬架初段有些生硬添乖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桂,对于颠簸的过滤一般辖内,后段软晌敲册,拐弯时车身倾斜大到。总的来说算是个合格的入门级家用车桐狭驾。   ●配置及人性化设计固:   比亚迪一直走高配低价的路线埔谋砷,配置丰富弦到撤,前面说过吩,皮革座椅汤危茫、天窗遁颁、自动大灯和倒车雷达都有所配备嘿慑扒,另外蓄昂环,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针如建,虽然不好看逆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蝎不。没有行车电脑显示屏当,无法了解平均油耗虹然、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤救,首先价格便宜冯,其次当年没有也不新鲜)挡。   人性化设计方面鹅,四辐方向盘比较细燃蕊赂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤小,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侧祥,四个角随便按一个都能触发蟹鸿。日常小储物盒好用石,票据河卵、手机和水都有地方放令,不满意的是门板储物太腥濉(硬伤)须,平常只能放车证之类薄的东西沏,连杂志都放不进去亩珊,后排基本上算是没有储物空间悍钩。   ●做工巴: 内饰和外观各方面做工比较糙喂,主要体现在接缝上潭怠,不仅大而且不均匀瑞汕,这是急需改进的补览徽。   ●空间虹睛:   F3轴距2600mm究肠,我身高190cm屯,有时候我开车搏卿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受袱。后备厢空间大胶台骸,而且比较规整稿,用它进行过几次小规模的搬运刻,还可以隘孰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梆洛蹋,试驾中我也重点根据这几点进行体验腐屁,看看新F3有哪些改善和变化溺丘腻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回店,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嗓乳皇,仍无法挽回姑娘们的心恳炮巴,如今她们只爱大长腿和都教授骂。不知道你们发现没有币借,宝马在汽车界引领着同样的潮流庇岔桂,硬邦邦的3系顷供、5系换代后都不再凶猛蕉告,舒适感和精致感倒提升不少救幢。现在轮到X5了木,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的遍差褥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脯,我勉强同意这种观点番。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锌华琉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦量蚂摔,更显精致拴。总的来说侧挛繁,它不太凶恒呐,更俊美一些吧溅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市爽习,除了外观与内饰的小幅调整外囤漏,改款后的逸动引入了1.5T发动机厂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坷藉领,逸动采取了1.6L家庭够用话、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芜舰贾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恃酿撮,一个争取“各门功课”都不落下练北粱,一个则是专项选手项慰些,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手丘闻。 ●外观能:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凉哄罕:轮廓流畅呻俩即、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梳核咀、瑞虎系列掣、风云系列及QQ系列)险,同时带来了转型后的全新车型啥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卤虐卷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造税快,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毫脾搂,更是出自海外设计团队之手却杠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咯。" "  刚进入社会的年轻人横础妮,它们也背负着太多的压力谦奢,在家庭事业初步稳定之后凌,一辆车对他们就显得很重要贤拉怀。致炫就是一个体贴的产品贪枯,它有着炫目的外形涝铜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辆赴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茬揣铆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耍购。从Yaris雅力士到Yaris L致炫羔奢裁,变化的不只是名字哥,更是尺寸和定位颂,风格和潜力臼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着失,吸引着更多年轻的用户群体甜闻凑。   致炫外观灵动时尚抛,带着一些年轻的运动气息馅微,车长为4115mm啡此,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锯坞唱,比老款低50mm;轴距为2550mm盼惠袱,比老款长90mm炼锻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了死氛哇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点释奈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”断饶,这样的设计更有利于致炫的散热七层乘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驳普。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利危,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忍评。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扑拨糖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺补硕先,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友点,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助廉档。   在ABB的阵营中荚乔玩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车党,他们的目的很明确宏糠,就是抢占国人最热衷的这一市场侮殴。对于奥迪A4L崎笑、奔驰C级勿翟、宝马3系而言南,三者都有着不同的亮点与喜好者茬寺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价淋眯详,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恋磕纬。   在这款316i消息正式放出时阮,包含我在内的许多人都会想到一个问题策彪,那就是究竟会减配成什么样捷歌逗?但在实际看来极送,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伴胶。无论是进取型还是运动套装版拿忱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距查,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼济,当然如果你肯花7800元翘娩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯菠无。此外桥壕,对于现今发达的网购来说咆,这个根本不叫个事惦粱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侯巾,此外还有多种款式的副厂总成可哑础,质量咱们先放在后面现,至少价格实惠也能达到美观的效果疯滥。   虽然入门级价格不足30万牡娶,但你却可以得到一款原汁原味的3系拱趴,在定名中你就不难发现仿慈,316i中并没有“L”憨,它是基于标准轴距系列中的一员危降毙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撅敢,对比现售的奔驰C级崇踞翟、奥迪A4L而言骄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驰彩眷,这是国人特有的爱面子传统杰绿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蕉本春,他们自然也深知这一点底怀酗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动表南辛,单出排气也与320i的相同糯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条顿豌灌,不过这一项在网上也是可以淘到的巫托篇,副厂价格也就100多元哀忍笛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蘑速,然而在国内挺观迟,它还是一种小众车型嗓葛泡。可喜的是阜沙底,近年来随着“旅行”文化的发展寿墨,旅行车也渐渐被人们认可农。在我看来部翘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潍收宠,一种是像奔驰C级旅行版舌莲硅、沃尔沃V60那样汐捕薯,通过个性害罢伤、漂亮联我、动感的外观设计获得年轻人的追捧绩浅诧。另外一种则是踏踏实实走低调磕稠粕、务实的路线忍,用内涵打动消费者拎瞎捌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涧掠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)新,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO递孰,外观己涝微、内饰进行了相应调整课酮,配置也有所提升悸哨猾,动力系统则保持不变裁毙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拈,售价33.48万型咸。除此之外辑倍黑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淬泛,指导价29.98万奋乡。   在介绍产品之前递革筹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撩沥间。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人提郴渤,1985年府令,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂七矗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司渤,这正是斯柯达的前身尼搪。需要说明的是馁然,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堵,并不是指该车型限量销售刚巷耐。   ●低调悉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鹃恢鹤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版呵未、欧宝英速亚以及沃尔沃V60备靡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脖宪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟句坟伦、稳重申,所以严格来讲喇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嘉。从上表可以看出穗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势句,而且更重要的是认离,速尊的价格更加便宜肯匙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乌裳叭。全新样式的中网格栅更具有立体感炔寸乐,大灯组内加入了LED日间行车灯素稗皖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来亥嵌矗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应獭,朴实季摧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉放井嫉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沪翟,并具有自适应调节功能辽测滑。新款车型的前大灯造型更加犀利芭裴。此外梳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的岔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锤,简洁修长俗,没有太复杂的线条勾勒惫惧悲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嗣户。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈滇怒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7僻些扑,规格225/45 R17膜钵,这是一款侧重于节能环保的轮胎浦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涝,圆润汤丘、饱满汞、协调搪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看磨惰、耐看得多惩仇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伪岗,尾门上的线条层次感比老款有所加强融。此外辈灸,尾窗上沿的扰流板茄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用荆溶违,让速尊看起来很有范儿借诉。对了奠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管薪滇,一般人还真有可能会被它吓到褂,其实它的心脏只是一台2.0T提凰雾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)停,在北京借着区域上市之机斗奸,我们再一次体验了自由光的越野性能叭柒。作为越野车型的鼻祖偿,Jeep用自由光再次向人们证明衬咕叛,即便做的是城市SUV柒嫂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点地耿背。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浇肛,但是在四驱系统上琅酬,Jeep却有其过人之处输冻耸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倍孤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弛。    简单来说诞敲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嚼,也就是说埔,当前轮打滑时纪,动力会输出到后轮诉练,使得车辆依然能够前进梆烁搭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑攘、交叉轴这样的情况)伤瓤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瀑,脱困就很困难了澎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I施团、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恃联。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造可韦,以横置发动机温、前轮驱动底盘为基蠢恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吨传敢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴攫,实现100%前轮驱动臂蜂市,提升燃油经济性德拾康,而且它的后桥也具备多片离合器结构省,可主动控制左右后轮的扭矩分配葛村,起到限滑差速器的作用围。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡母乡,还具备后桥差速器锁止功能舱任绊,实现左右车轮50:50扭矩分配娠滩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凸塑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择常。    在实际体验过程当中盗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰传入朴、交叉轴搁、炮弹坑露、搓板路等等越野路面骋括标,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钉霖,越野能力无人能出其右饲。    然而作为一款城市SUV雀狗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓉浩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板参。    另外辨歉眠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间项,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统歌势。相比同级别的SUV集,虽然在越野性能上依然具有一定优势宠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣澈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众响未解,但是进入这个价格区间以后蜡,消费者选择的范围将更多庆赐、更大樊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战快涝湾,在竞争力方面依然不具有明显的优势吾脖。    或许尽早国产化降低成本炔抖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机齐谅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骗嗣上。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来细匠恋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缔。如今羌锻蹲,马自达6已经发展到了第三代叫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物临,它的名字叫做厩链冯:ATENZA侥琉。之前我们已经解读过进口版本搐痢搜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点栓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力我脯贤,这一次排量可不仅仅只有2.0L挖酿,还有更加令人期待的2.5L趴头布。   注集:此次测试中长,红色车型排量为2.0L葱,黑色车型排量为2.5L霓痞。国产ATENZA目前还未上市彤缚俏,此次测试为抢先测试塑,车型为试装车泥该。   截止到发稿时微,官方宣布竭沁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彩集汤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发句衬,上半年上市销售奋陋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规房,我们还是先来聊聊外观岔操。相比进口ATENZA骑棱,国产版本在外观上基本没有变化戏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恼寥惫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挽艰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奉禄材。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA保毙叮,它不同于以往的两代马自达6晤捷翟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拍抡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来位湘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子共募柔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垛。总之从结果来看村联,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痞补,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鼓,希望它能够像老马自达6一样双欣,百看不厌耿滴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色差铅谋,仅针对这两款车型来说酵染,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA噬搭,而黑色则太过低调盛,完全掩盖了车辆应有的魅力扒亩。ATENZA的红色与大多数车型不同肌刊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒柑,不俗套骸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm须堂,轴距为2830mm砍迁,与进口版本相同撂。相比同级别其它几款日系车型捍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慧芯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匈煽鸽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯灸龚共,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯麓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尽硷,科技感差了一点簿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宛天田,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颈妙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宋距簿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潭,相比之下确实显得小了一点呵狸,为什么不折个中古淀,采用18英寸呢摄屑?   两款车的尾部设计几乎没有区别焦沏申,尾灯样式相同吧,双边共两出的排气管(没错颈,为了表达更直观怯棵、清楚欧、无异议射维,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侈挪,这是马自达6一贯的良好作风宠卯。总之肖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言落穆,谁都知道SUV车型最为畅销蛋粉唱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抬衫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出跑侨,而卖得好的却还是那么几款寄壬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙姐磷,还要等到试驾之后才能给出答案硷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型权蛙到,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屡啊凑。从风格上看矫镐咖,海马S5偏向时尚己痊、运动萝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群词煤仕。而在配置方面擂列,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缸哭。根据目前了解到的消息芳,这款车型的起售价约为9.5万呸废熬,如果消息属实的话庞诫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平京,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涸玲嘲?   外观侈渴黑:设计新颖埠教,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蜗珊操,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位零姓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司库衰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摧,也将它的风阻系数降至0.34纫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了省。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碳,比例上感觉怪怪的描熊冲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蜜料,有效地提升了视觉效果辜轻呸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯穷柏、转向灯以及雾灯董,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集广痉父。   作为一款紧凑型SUV其厢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锯幂,轴距达到了2630mm抛。与同级别的海马S7相比幌,虽然在车身尺寸方面有所减少佃摊,但轴距却多了11mm讲,整体空间表现令人期待煞潦朵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈聚疮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上曹藉罢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供滥娥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拔眯常。" "   全新的A3备受关注摄凌,这其中的原因有两点坑艘宏,一个是加入了三厢车型涵。而另一个乳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型憨哀晃。只是这台车来到国内较晚啼匣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凛侣宛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地艘,简单明了的说罚帆褂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牢,而必要条件是横置发动机舰焊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氛,但消费者从中又能得到什么病揣?如果按常理来看刑,对消费者的好处应该挺多的费九吐,比如车更便宜了锨全,就算车不便宜配置也应该增加了供,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低睛蔼。但上述这些还只是一种期盼盼骏,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显络。至少高尔夫7是这样台瞎,而全新的A3由于正式的价格没有公布骏幢香,所以也不好定论得。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酞盟洛,这次引进国内的共有四款车型受嘶陋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型须嘛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置耪祷箔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机啼刹,6速S tronic双离合变速箱灌。在本月的21号泞些,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市突揣。相比老款的两厢车型漂刻饺,轴距和车身尺寸都有所增加袒吐恫,而且在轻量化上下了不少功夫肺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巫蚂屏,但在配置上基本都可以进行选装缚。由于三厢版为新增车型令层,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开户嘶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日号,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芦,“小改款随篙叼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款校擞杠,而值得注意的是认,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蚊赶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匆拈玲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舱乳。”吉利控股集团副总裁丰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芥,欣喜之情溢于言表安痢。    亦或是巧合毁观,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疾融,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7显稗,一方面沦琅胺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脆倒受,另一方面甫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瑟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蝎,种种迹象表明沟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戎。   诚然邢锤蝎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车添缮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”杆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搐常舍,孙晓东对媒体表示猩技,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪隘脾,吉利收购沃尔沃之后筐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摆疽番,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茶痘汀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茸氓。" "  在国内龟眉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坡赋,它凭借动感的外观衡拢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”回膝,后来者RV4港、途观潦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氖踏闭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谷姆搁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呵侯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惟现洛。而今年桃嘿,东风日产给我们带来了第三代奇骏范,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掂被簧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙宜佟,年轻化泞惮腿、动感化的外观设计就是最好的证明沏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上妥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谎缕冯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梳徊,层次感以及运动感比老款强太多了舞凛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的繁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帮铺每,流畅的曲线让它不在干巴巴玻,整体饱满了很多飘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯确,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协赫。   在侧面线条的过度下闭物,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棺璃,并且加入了以装饰性为主的扰流板涵厩酱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性幻昆瓢。后尾灯变化更为明显桂,竖条造型变成更为接近长方造型困贿侨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抠,一定会想起Jeep蓖,提起Jeep拆七,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莎失,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能粳赂,看看它在这部分有着怎样的表现规畦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车想阶挤,并且不可选装以外猴,2.4L 豪华版可以选装该项配置难,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配手。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版封乒添,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式募,从功能上来看比较全面恍,下面我们就一起来看看它的实际表现钢。   更多精彩视频顽题到,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作潜,调整比较细腻倦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汲新,而且还可以停得很正枯酷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可忻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话册,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钎巳详,如果继续操作衔氓,系统则会中断本次自动泊车岗冈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里滴歼冲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题税,我一定会把奇骏放在首位阑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款究酱,性价比非常高扒骏。不过自从2008年上市至今的6年时间里袒归,它始终没有太大的改变苔,另一边竞争对手们却在不断进化沽邪橙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蜡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律甩核鲤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茨筷扳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况臣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宽姥催,而看到新车的第一眼就会让人感叹泰鞋尸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了境吮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鼓苍,并且也是该平台衍生出的第一款车型咆韭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慌。相比老款车型略显古板的硬朗外形裁,新车则显得更精致猾署爆,更有设计感十漠倡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腾疆。当然菲膏旦,除了视觉效果之外伟梢轻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杀?这也是今天我们需要探讨的问题喊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型太切:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限比魔悼,我们本篇文章的测试内容并不全面毋懒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刑峭雇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据灵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悼负懊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堂撼偿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莽,里面对新车外形落贾、内饰等方面都进行了详细的解读刷淋峰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菲艇叛。另外吞尽薄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呵碘多。   ●增加更多高科技配置聘鼓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闺贫缎,除了拥有出色的设计镰解细、良好的工艺和用料之外卑旱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嚎,翼虎就是个很好的例子爸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镣。如今的新奇骏身上捞,我们也看到了各种高科技配置哆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平邪坟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茶,在两年前它就已经崭露头角揭怕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翘科,连控制面板都完全相同梧。虽然东西不算新黑傲篡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拿戳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化井芹娘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代季奉涝,汽车作为生活中不可缺少的一部分继,也同样要跟上潮流贪弊浆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车仟,很多的印象都集中在日系的丰田车上古萝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妙锣妙,由于起步较早玖,所以在混动技术上都比较成熟千怜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型储枚,一方面是因为未来的趋势都体嚏,另一方面就是对环境保护都有一份责任疟镜览。但能让人印象比较深刻的不多噬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陋巩详。经过一天的试驾体验侨稗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阔览杰。   外观方面烤惩录:设计大胆前卫男,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腹,给很多人的印象就是模仿嫁庞捌、复刻补,aygo活、花冠掠敝庆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贤露。实则也是没办法的事儿蜡时闲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始投芯,不过从秦看来悍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恒扯塘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言眉,整车设计偏向年轻化媒械蜡,前大灯内加入了日间行车灯粱夯。车身尺寸方面劳妙搓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袄,轴距为2670mm瓢隙腺。   实质上具轮颊,比亚迪秦的外观特色鲜明课盆,个性十足鹃席,他并没有针对大范围客户群体而设计藐,更多主打年轻楷、时尚元素锑。这样一来幕仑,优缺点也相对明显讽口革,需要一定的时间让更多的人来接受他虾射。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番去坛石,充电方法非常简单也很安全扔嵌爆。通过家用的220V电源就可以直接充电渭悍科,但是要采用三相插座隋醋。车内的仪表盘可以显示充电信息矾片哀,包括电量以及预计充满时间吭,而且还可以选择预约充电橇滦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的父锭,虽然我的“档期”已经很满狄,截稿压力山大瓤坏彻。但作为潜在车主讹侈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平貌缴,它和福特嘉年华班、大众POLO会有多少不一样揉,谁更值得购买杉。我想这也应该是大家都很关心的问题覆怕碾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息崔,以供大家有更多了解岭锹贿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元崎讽,分1.3L和1.5L车型纲瓜,提供5挡手动或4挡自动变速器忍疤。这也是国产的第三代威驰车型幕,相比老款车刊隘价,新威驰变得价格更低理铺、空间更大竿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫句敬恫,在广汽丰田4S店中销售人抡,价格区间6.98万-10.88万元掏笆吕。两者动力系统钙怕纫、内饰设计完全相同兄淬霖。只是外观分成两厢与三厢矢膝嗡,配置上有细微差别而已丝。好了镶,我们就从外观开始说起耍旧死。" "  导语驴棚:在新能源汽车研发领域湘,比亚迪一直是领跑者汉表井,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讽事,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术夸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件廷使许,能够开发更为节能祟究翠、环保的电动汽车产品咀,实现性能的提升和普及应用鹿贸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甭肮僵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车耿溪。   历史上酸掇,秦灭六国襄,结束群雄割据时代储咳昂,统一中国腿纯类,开创了历史的新纪元朴慈舷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆玖,势必证明其在以下六方面的实力钡疏卉:   一文蔡、比亚迪秦到底有多快泻碉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晚蜂狼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒罗蔷姜,23%的车型在8-10秒肩肉牵,17%的车型6-8秒峰非唬,仅有8%的车型小于6秒泡,代表车型如保时捷卡宴4.8L心妮拜。今天胚驴地,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缔,秦百公里加速为5.9秒谜,而记者实地测试时差,百公里加速更是达到惊人的5.4秒簇标酞。   跑得快自然有其道理徽,秦具有“双模”动力无,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哼辑,在混合动力模式下辛俱帕,秦能爆发479Nm的扭矩团,某种程度上可以与那些超跑抗衡卢嘿。 二久、秦油耗到底有多低口趟?   根据国际标准测量核算滇,秦百公里油耗仅为1.6升培。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凌逝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倒,纯电动模式时得,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时律立狡,整车自动或者手动切换至混合动力模式融羞。在所有模式中级撤畏,秦还能进行制动能量回收祈舅档,即电机向电池反充电不袜冻,每百公里回收2.5-3度电厂嚼违,可以多行驶约15公里隘德东。 三溃猾姑、秦充电到底难不难航?   一句话回答稀:有三口插座的家用电源就可以蘑岛,就像充手机一样方便尝炭。秦的电池容量为13KWH歇千,可通过220V电压完额乓,3口插座粟谱暑,4-5小时充满电鸽脸。秦随车附送一个智能充电包那嘎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖毛佩。   四嚷荣拖、既然用了大量驱动电池兼辉,到底安全不安全?可靠性如何味?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池额、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冀。单位能效比荡酿晃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池按。但是安全稳定性方面则恰恰相反惩书拌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池箔,是目前市面上最安全的驱动电池臼较,没有之一扑壬耙。   可靠性方面白,据比亚迪测试蛙还泵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫡饶得,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修庇筏,业界罕见诲地缄。电池电芯甚至终身保修酶受擂。 五诡己论、秦操控驾驶会不会很复杂齐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样畔桅身,习惯之后甚至更加简单丢绿。新增纯电模式伊晁。控驾驶损结菜,更安静茅、更节能嚏健。   六咳衅柑、电池组电用完了如何行驶纽嚏莎?   据技术人员介绍返,秦本身不存在电用完的情况送姓陶。电量不足时胶豁廊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式硼轿瘦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电媚夯如。   此外潮川耗,行驶过程中蔑困,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量返危,并储存到电池中媒挖沥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梳啥逝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捻算,其次是QQ me祷层,PT漫步者之流奠妈,当然还不包括那些“只识其样佩、不知其名”的人群阜壬丢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蘑钵,它也是双龙汽车最具标志性的车型檄锻潜。在迎来双龙新柯兰多之后璃,就在近日耻心痘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾架邵坪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扇,但却让我们可以由心发出这样的感叹坦咀,爱腾终于正常了块猫卉。   从推出2011款爱腾至今怠,已经有近3年的时间避禾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扔渭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棘剐骚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事是,伴随着2014款爱腾的推出筹蚂骡,有关于这款车的一切绊,也自然成为历史特味,被我们封存起来墩。全新的家族化风格设计千,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路狙丁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铰掣滩,与新柯兰多相似的样貌蹲盾盘,让新爱腾不再具备专属性释。没处前部细节的设计恨单,都是那么平易近人蛙睛,平庸的再没有任何特点脚。可能人就是这样笑毁茶,老款爱腾在售时几,人们总是说这款车有多难看竣,有多奇葩剂疲奠,但当它真的成为历史后弓奴疵,我们又会感到缺少了什么膝桶焊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化庇谐感,但还不至于让它从中获得什么优势裂掸,车尾部简单的几处变化沤抨破,也并没有影响整体设计给人带来的感觉踩哄。现在在大街上倦兢敞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酿哗晚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碍。   本文导航" "   这年头在路上跑着捌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼玛潭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念闺磺欠,把自己造的车不断的加长欺城塑,就算不加轴距也得把身子给拉长授眷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中省、大型车上靛祈,感觉有些资源浪费内。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吴柔扰,“L”的作用才更加实际叮哼腹。当拿到这辆YARiS L 致炫时穷,小惊喜了一下乒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了剔勿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度高朵榔、大众polo毯惹骂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衔。目前这辆车共有两款动力缎夸鳞、6种配置车型在国内上市评,指导价格在6.98万-10.88万之间镰慰熟。由于新车型且上市时间不长家逃,所以目前的优惠幅度不算很大涩,基本在3-5千元左右南。(个人观点共俩恋:致炫涵播骡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士刻,厂商指导价为8.7万-10.68万拍特,搭载1.3L/1.5L发动机肆,5速手动/4速自动变速箱牛勿。" "   曾几何时连缺裸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瓣妮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纬,但却没有获得国内消费者的认可劣拳。如今间纺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前祥,其售价区间为15.48万-21.98万元废,相比老款车型有所降低壁先览。另外虽蛙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旧朔风,并针对柴油发动机进行了重新调校窟。下面就让我们通过试驾体验僳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型激,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粕巢茄,并采用双龙全新的家族式设计冉,整体风格与现款柯兰多十分相似棘史。然而宫徽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整必宛稍,其车内布局依旧与老款车型保持一致拈椿,略显缺乏新意勿。   小结土虐: 相比老款车型来说仇钳,新爱腾的外观变化令人欣喜潮禽歉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光甫渐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次揪。不过腻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进宪蓖太,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容井锚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)棉裤。在海外市巢,新逍客提供3款发动机讲,配备6速手动或CVT变速箱曝角,在英国的起售价是17595英镑勤。与现款车相比撕囱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计层,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处使。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涛恃户,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撕拜被。 ● 外观介绍农:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桥:宝马2系Active Tourer怖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秆踞金,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卸底。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子峨肪惟?车展上的展车给了我们答案纲愧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月龚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车废末,而在正进行的2014日内瓦车展上爽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呻。和两厢版一样令搬僚,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐嗦停块化平台打造阿绕沽,造型新潮时尚炔娃护,细节设计则突显旅行车的元素培瞳,保持一款旅行车应具备的实用性懦。据悉币,该车将于年内率先在欧洲市场上市碘谱掠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涕,相信国内消费者很快也将与它见面缉抗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后闺,全新标致308的旅行版如期而至的冗。从整体变化来看酣绅荒,它在保持旅行车实用性的同时熔掳诬,将重点放在外观膳娇、内饰的调整以及配置的提升上踞,新潮的设计更是让人眼前一亮旁玻娃。在我看来黔豆硼,它的变化是非常积极的侧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拼甘和,现在它要做的就是尽快进入国内赶矾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章馅:   静态评测    ?   更多精彩内容为垮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑想上菇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界楞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弄武饯。早在上世纪五六十年代鞠零憾,Citro?nDS就用上了可变悬架萍、随动大灯畴、转向助力低谦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垦投祥,加上极为飘逸的车身设计搐倍贪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矮磺鲤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伯乐,2011年长安标致雪铁龙成立痹,到今天我们测试全新DS 5LS慌节,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舒解,音译的中文品牌名念起来很接地气急抵来:长安谛艾仕磷,有股莫名的喜感挂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舶眷,是台正儿八经的三厢车吞八仿。   ●外观宽:考虑国内需求汉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恳乃,后者里里外外都显得格外前卫铝韦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度棘空凄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脚夹、更好接受一点蘑脖锣。当然肉田魄,前提是得保留住原有气质痉遁。   在这张全新的前脸上狗处,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰暇勾,官方把它解释为“飞翼”悍俺饰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耽诚,由于边缘不是那么锐利校,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪付,接受起来没那么难琼儡。   车身侧面和尾部看起来很饱满棱请故、匀称丸,其实我个人甚至感觉比车头更好看朗府。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰艰狮,厂家说这是做完市场调研后的选择棉埠书,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恍篓,想想也不无道理熟妹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挺,与其后期车主们各自琢磨且偷,不如原厂直接把这事办了壬败。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绘随井:下文简称新阳光称讼,以便阅读)钨缮揽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嵌刻酞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰停霓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赴喜遁。现在它不光新潮牧柔,还进一步提升了性价比定岛,为与定位相当的大众桑塔纳判、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备共是。 外观骇噬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似粳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感熊尽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜护烁武。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绅疼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吗淳信,达到4456毫米蜜钞龟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘿。    此外攀矩浇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米揪察,由于在东风日产的产品体系中奥芒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棺搅诞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桔筐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迪澜僵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嘛薪,我已经身处呼伦贝尔牙克石哎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泼。尽管天气有些寒冷顶懊,但此刻我的心情是非常愉悦的驮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演定,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感柑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世暴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car僳绍粱,当然我也不例外赌。这次除了911之外错苦,保时捷还带来了Cayman普、Boxster枚疥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型催肆,让大家分别体验RR(后置后驱)碳门估、MR(中置后驱)竿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧些漓岁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的休,即使在这样的冰雪路面也不例外很冈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作替灭。在练习漂移之前公信糕,充分的驾驶培训是很有必要的杠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时即挟程,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惹乡。   ●车辆失控该如何挽救狙伶些?   当车辆发生转向不足时门,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惟搁侯,稳住方向并且慢慢回正池,切忌继续打方向憋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向燃咎筷,反而会加剧转向不足的发生碾忌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度急,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线岛姓息。对于一般人来说蓬拖膜,应付转向不足要更加容易一些锌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术袒猎,而转向过度一旦被合理运用惟,就能成为过弯利器菩订钞,也就是我们平时所讲的“漂移”软。   ●如何才能实现漂移撂碧?   要想在弯道中实现漂移即嗽胯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移芹洽炕。针对这次的车型以及冰雪路面涤享疾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拈伟仙:   1讣梳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戎摩,我更愿意称之为惯性漂移过弯伎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瞥先楼、甚至小于90°的急弯碘。 ? 『以上为PPT截图瓷缅磷,分辨率有限滑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茸惹漏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度们菇,然后反打方向纠衔香,稳住油门漂移过弯藐。例如在通过上图中的右弯时壁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢森克,然后左打方向错钒,紧接着再右打方向怪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乳,别慌规坛捞,这正是我们希望看到的霖伴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心笛掏。随着车尾横向滑动的产生购,此时驾驶员应该迅速反打方向逞,让前轮时刻指向出弯的路线啥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度教示落,随后在出弯时适当收油并回正方向理跺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了掳抗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晦,方向盘转动角度都不宜过多彭帆,最好控制在90°以内钒宽。其次油门动作务必细腻枷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杉,给油则会加剧侧滑挥,收油则会减小侧滑角度巴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逃靛。   2仍善巧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汹睦。   适合弧度比较大的高速弯道墓贝喷。 ?   当车辆高速入弯时臂巫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑心棘。当车辆开始侧滑之后虐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转石豹咐,继续维持横向滑动掏,同时反打方向控制出弯路线疵橙,之后的动作与第一种方法一致丛滇。对于初次尝试的驾驶者来说性觅河,如果入弯速度不够快也没关系镣缄杀,你可以直接省去刹车这一步骤懂,在入弯时适当地轰一脚油门菊晒持,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑群弓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亩悍,并综合运用疮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芯嫡吠。例如在紧急金洞为、高速的连续S型弯道酥怪凄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钙酶湃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心色郎,从而划出一道完美的漂移路线清赦筒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汾凰矾?AE86在高速S弯道超越RX7旅崇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介受。   当然坝喇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撑豁顿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型市话捞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶水堡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器崔朵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作练,驾驶员只需控制好刹车抨、油门以及转向三者之间的平衡即可收协崔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惭。   然而即使是这样廊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冠绒晾。冰雪路面凹凸不平暇累,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同登,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验替稳,所以技术和心态都十分重要玩欺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙欺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桑肉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苟。在这期间挛,沃尔沃创造了无数的第一潭绘盗,也赢得了不少的辉煌成绩啃澄稻,当众多车企迎头赶上之际无侧玛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驳塑,并将其命名为Drive-E莫蜗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢当恢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带擦陇铝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碘,实现了靠背调节和腰部支撑楞。 1967 推出首个后向式儿童座椅拿木,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泡鲁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哪擦算,将有害废弃排放降低90%以上仇蔽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谢墓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全酣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苗,有效减少或避免低速追尾碰撞毙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涎,至此安全范围从车内延伸到车外规。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表甸贯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嘿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翅,从被动安全到主动安全船览,再到行人保护家勉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潦矾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域湃,空气污染现已成为最热门的话题商骆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎埠。   Drive-E是什么 尾盖?   即E驱智能科技诽丹背,代表Efficient Power(驱动更高效)疾牵的、Electrification(驱动电气化趋势)桑套卵、Environment(驱动环保潮流)渭递,从字面来看很容易理解跋任狙,简单来说就是引擎高效化懊,这样一来既可以保证动力性陷,同时还能达到更好的排放标准须材捌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱限,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征普蛔凡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎某噶。   沃尔沃还将这一技术投身于耐渴缍蓿块化的研发微叭,只需变更增压器目ィ块与催化转化器纳浜海块等主要部件胃邯怠,便可催生出一款新的引擎产品吾非胖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上竭酚,大致可分为4类鲍畴,即汽油直喷引擎闷、柴油高压共轨引擎琶私,单增压引擎(T5)烂排、双增压引擎(T6)即。 以XC60为例 薄逗兔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颠械凯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拾旗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娠翅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎朔鞭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斥,在动力输出上也略有提升立兰啡,其中的原因自然脱离不了小体积杀、轻量化等一系列技术的支持讲豪接。   此外变速箱方面也有了很大的改观羞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吓怒体,挡位的排列也更加紧密拎坍限,有效缩减了换挡时间处暑韧,从而具备了迅捷的响应能力梯毫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现架读团。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扣磊,耗能经济性方面得到了进一步保证裤,它将改变城市路况中引擎启停的时机钦井,改善油门的响应磷频沟,空调系统转化为经济模式工作儡骚钙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作靡皖将,而在65km/h以上松开油门椭鹿,引擎还将会处于怠速状态修芥挂。   本文导航攘乳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩靛常街,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位等,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吞淖。不过吓柯韩,动力并不是我们今天的主要议题氓沏。秦的下盘功夫方面表现如何碍股?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系幸?这些都是我们今天要研究的内容靛拼箔。综合起来裙鞘,我们最终目的就是想要弄清一件事晤蓝嫩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凭酮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外懈健毛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上申烦。当然恋,由于秦有着体积更大讲挡、更加复杂的动力系统汐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弟句轨,但由于双叉臂需要更多的空间匠,因此也是不现实的恒磐枚。在材质方面窟材撵,秦同样表现中规中矩娩,并没有使用轻量化材料为车头减重绕,亮点并不多控欣睡。由此可见毛蓉硕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敲范敛。   不过镜睫睹,由于混合动力系统的特殊性头,秦也必须做出自己的调整鲜魏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拢戮。比如徐瘸颓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面姐皇横,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上多,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沽竣担。此外害架,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮婆,相比速锐在直径上增加了将近9mm睫车法,看起来很是显眼谎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化超,而在同等材料和工艺的情况下壤沸磨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载校。   另外淑溜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架提匠烘。与速锐的非全框式副车架不同锻哀存,秦的全框式副车架看起来更加粗壮但甩,由于加入了电动机和管理单元桂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奢蛇埔,因此这样的变化当然是加分的截。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套认眷起,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声无窃诬、振动和声振粗糙度刨宦,欲知详情请点击这里)泻诺逻,是个值得肯定的进步情。此外欠殿,与速锐相同袜伪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呢,强度更高帕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力灭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滔揽半,现款钙浊毯梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌告慷努,不过福特已经为此做好了准备部镜驼,日前刚刚发布了新款干噬ι剩克斯娄。它采用了全新的家族化外观吞喜困,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果揩,不过它真正的杀手锏捆,还需打开车门才能发现舒就。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线劫朗笑,进一步抢占细分市炒妓健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扑田伶,满足那些对于性能有一定追求的消费者串,比如轿车中的S5烙喇、S6誊痹缆、S7奉日、S8等等福房。就在不久之前的2013年12月藐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前逛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型零,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)牟谅。 外观长趴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态便携,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侯,可以随时面对那些不识货的挑衅者坝菲獭。作为Q5的性能版车型蟹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擎廓娇,颇为低调入甘惋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涵亲酞。 车型图片 基本参数双步股: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乾采碎,特别是车身高度经过降低渺你脸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm就罕晾,而轴距也有细微的变化耙粕。   其实只要细心观察炼势晾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的价,除了特有的徽标之外嵌到腔,SQ5的镀铬条有别于传统车型盖方无,采用的是双横条样式希。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状醛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽词昆当,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆小矢惨。而配置方面誓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浅。   尾部的变化主要集中在下半部分涧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力豹好。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扯媒,可根据行驶状态来改变排气开启程度痉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派墩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭径,前者就属于少数派炮叛。一个是只有追韩剧的人才懂橙,一个是全民百吃不厌汇醚捕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伯洁憾,其实上一代车型在国内早有销售谁,只不过跟福瑞迪太像了捐,外观不出众洪齿挤,关键是动力平平爱,所以最后并没有收获太多砷拨摹。全新速迈刚刚上市崎,售价17.98-22.68万元臼,很有幸能够在第一时间接触到这款车妊坟林,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了箔角氮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恨袱插,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啼穗。通过简单的对比揽咖,不难发现壁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汕协惠,名字叫做ForteKoup峭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机板嚎垄,售价17.18-20.08万元熄须。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版橙,它承了起亚家族的虎啸式前脸醋肪镣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评困,现在看来谈不上惊喜亨垮齿,只能说还比较精致呕。虽采用了大嘴的设计维汀撑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步屯较夸,或许小女生会喜欢嚎。大灯全系都为卤素光源撅撵,并带有日间行车灯陡汉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茄。   走到侧面顶惶巫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化漆豆慷,但两门的设计为它增色不少聪,在绝大多数人的固有印象中迟,跑车就应该是两门宠裤,并且应该是无框车窗响颈捻,仅从这两点来看经闷,速迈确实都做到了塘稗,开在路上的确引来了不少的目光追随春辅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流我,我们一致认为车尾的设计更为出彩幢俯,短小盖宽愧、精干体培,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虱香官。除此之外档,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蔡狠,而且排气管口径不辛⑸怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强徐硅平。轮胎为韩国本土品牌妮墓,规格为215/45 R17东垄溉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了风沛霖。   当然躺洪,如果你选择2.0L车型的话乘逞垛,你所看到的黑色外壳后视镜构泵、前后包围的碳纤维纹路饰板徘、双边双出的排气管廖奢伍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了庙偿。" "  讴歌这个品牌袭氮履,或许很多人不是太熟悉你贫纷。作为本田旗下高端品牌茶骸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颈,而且在美国市扯镁恪,讴歌的品牌影响力是非常大的铆秽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力晚,大部分都是人们对这个品牌不了解合型桔,影响力上不去可井,导致在销量上确实不尽如人意手啥狄。对于这次全新MDX的到来策酒涡,个人持有赞许的态度怕饭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意池如,还是那句话匡,品质上去了鞠,接下来就是提升品牌影响力了邓拜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上姐,大灯的轮廓更加细长恐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯享然。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓢,但内部结构和MDX并不完全相同胆。雾灯被一条仿LED的光带替代摩乐栖,进气中网的细节刻画更加运动附。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长傻,侧面造型给人的视觉感受非常低考,这和前后大灯的位置有很大关系抚操蒋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎察,注重舒适性颇誊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上醋棵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蜗,而压低的姿态却更加动感斧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鲸。尾灯造型相比较现款修长胶怕,优雅的感受也来自于细节的 设计兼究,但貌似通过我的观察诗队攀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源价。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置偿栓非,让尾部显得非常简洁饱涵。   本文导航吓赐:" "  2014年2月20日帛苦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市驾驳恳。2014年型奥迪A5的最大特点是梳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机项甫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冒沽微。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坚南维,共有19款车型岭棉兑,售价在49.98万至85.8万搅,具体价格如下袄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表朵蹲逻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面澎恰帮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饥遂窗。配置方面椽翰,也与现款车型相同线床透。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嘲秽频。   内饰方面扣具,2014款车型也与老款车型大同小异态维,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘倪古,同时门内饰揩、座椅中央扶手透、都采用了纳帕真皮面料恫部。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拨虱膘。而2.0排量以上的发动机则保持不变痹惹汕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型客袒虑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化落算。   变化一弯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抚吩貉,在原有的缸内直喷技术的基础之上仆,加入了较为传统的歧管喷射诺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卑,通过二者各自的优势昏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求叉蓉。事实上屑,混合喷射也不是什么新的技术瓦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用码。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灸宫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氖涩苏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沤建。   变化二凹挤:排气歧管集成至汽缸盖内琳扮骋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内衰梗戏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吼捻,从而减低涡轮的负荷匣,提高涡轮寿命抠躲。同时苍喉喜,因为在进入涡轮之前进行冷却筐湿蚀,相当于提高了涡轮的进气温度限制磐,可以允许发动机有更高的排气温度票勿插,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高矛铰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人输棋,同时结构也更为复杂檀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战捅铣。对此独床,缸盖内的冷却系统也进行了改进嘘豆掠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陆贸。   另外洪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盒,还有着两项小改动抹。使用旋转阀木叮块替代了传统的节温器笔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上横夸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制榷麻。   根据官方消息其布竿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胯唯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嚎记。笔者也希望在应用新的技术的同时帝懈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情交乡。 责任编辑穷:王晨熙" "  A00级(微型车)工,在人们印象中这类车以实用性诡唾赔、代步功能为主晚篱芦,低廉的价格促使配置也不会太高舞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陋,一款车的推出打破了这一概念什,它就是全新奔奔冈,来自长安汽车困。   感官是人们的第一直觉反应弊,所以外形设计的重要性不言而喻酥盯,为了使人们印象深刻存丁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恍泄盟,道理很简单勘访,日本是微型车最发达的市场飞哥篙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展殴醚铆,在2013年广州车展上泼害,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烯伺,除了时尚的外形设计以外剐坎,在细节做工上也有着不俗的表现撕粹盲。前脸的设计整体性很高堤堤亩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条测卉瑰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蛊龄沥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哩挂卯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痞,不过这一点在外观上并不明显感,这源于贯穿车身的硬朗腰线颅,有效将视觉性降低妨程缕,同时搭配造型独特的双色轮毂庞秸,让这款小车看上去时尚动感手截。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动勾镰乖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诵琼,如果仔细比对迷乌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陡困。除了引人注目的设计以外拈鸽疮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蓝幢昏,具有加热功能的外后视镜宏路椽、15英寸的抛光双色轮毂苍驹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置糠赴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陇鸡赶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扁钦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d答。不过钎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脱毯擎,从内到外喷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牵泪鲜,可以说是一次完美的蜕变倪阔。那么这款新车究变在了哪里免抬?它究竟新在哪妇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陋隶骆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蒋是。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瞪岛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膊暮懦,轴距则与老款车型保持一致悄。在尺寸变化不大的前提下衰草峡,改变外观磺汹漏、动力匈、内饰似、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关扇菊,2月19日这台新车也正式来到我们面前钮塘如,并接受大家的考验边耸睬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盼纽撇,但这8条是我个人认为变化比较大的革,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饰谜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吨,我就有了一种预感敬尸耍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案券靛。全新X5给我最深的印象除了家族化外肺刻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)石唇。首先荤胺,先说说全新X5的外观秤锯咐,“大尺寸双肾进气格栅”酗、“开眼角式前大灯”鸥究洪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缮缕琉。    现款宝马3系推出的时候眉画,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蛙坏,现如今随着全新X5的上市汉徒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上揭率。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此踏夏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稿年,据悉烫痕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嘉钙措。值得一提的是省苫嗣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般促,给人一种炯炯有神的感觉该。    由于新老款车型的轴距保持相同惦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汇竟馅,反而侧面的腰线给人一种力量感斑节劣,这也使得新车看上去年轻了不少栓。细节方面盲娇,新车在前翼子板上增加了进气口鸿催,突出了宝马品牌独有的运动基因陪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蝎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带污痢,提升了夜晚的识别度奔腹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起参,降低了风阻系数惰共首,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性开。" "  版权声明愧:本文版权为网易汽车所有丰陋群,转载请注明出处录朴。   在2003年闲缺,奇瑞QQ的下线让这款时尚逼慷、便宜祟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寇,之后短短的几年间蔡第隶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锈呸,然而到了2006年长安奔奔的推出棋南,打破了QQ一枝独大的局面虹。一转眼缺频狈,已经过去了10年的时间帝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占撩测,在这个追求个性敛凤彤、讲究品质的时代圈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蒲酿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炮然昆,而长安似乎也意识到了这一点匙娄兰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伶隘?   从厂家方面获悉燃,老款的奔奔(love)已经停产渡竭,而奔奔mini则将会继续生产销售奢读领,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锹士,前者主打精品中高端微车市惩崭尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔫尽。从定位上来看嗜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些地畏,虽然沿用了奔奔的名字拢拨叫,但整车的设计识、配置以及售价都会高于老款车型关昆。   新奔奔客户群体是谁钡黑纲?   在很多年前炒璃裸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结幸,到底是买奔奔还是买QQ我,在那个时候陀炯竟,很少有人会关心这款车设计的如何使临、驾驶感受如何刊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涂,省油盗饺、皮实骋蹄盼、能遮风挡雨就行扒缚。   现如今恋筏,80后婪、90后已经成为购车主力婚防浩,这些从小听着walkman密邵棱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卫限票、用户体验以及品质都有着更高的追求将辅磁,因此在座驾的选择上同样不会妥协成焕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看识淘千,新奔奔就是冲着他们来的化。   新奔奔主要的竞争车型是红?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钡,但从目前得到的消息来看势,5-6万元将是其大概的价格区间扦外幻。这个价位中既有一些合资的微型车谩萄,也有自主品牌的紧凑型车筹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车念,比如两厢赛欧嫉、奥拓桑、玛驰以及低配雨燕等等车型什。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卑勉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痹雹斡,产生竞争的几率比较小朴撩。   外观镁稠:惊艳价搜监、和谐时废袍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型好蔽矗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冒膳:高离地间隙绊胖飘、车顶行李架骸钉谋、双色车身等等烂千。没错含,无论是跨界蓉、越界还是交叉车型牟旅闻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质躬。不过世间万物航旅聚,徒有其表终究很肤浅惋搭摩,我个人认为斡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卧抹。所以编揣裸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杰画,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裳位,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菲,它集沃尔沃所有看家本领于一身芯们贯,可谓全副武装兔瘟。为了让媒体更好的体验这台车创常,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茎壁。没有固定线路瞄,没有领队车辆晾倍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僳,它会和每一位汽车媒体人独处12天牡。而在这12天里频郝釜,我已经和它奔袭了4100公里拦效扣,横跨了三个省份瞪拍,体验了柏油赛道借、软土拉力呜、冰雪漂移澜、高速狂奔归、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袄,当然话,最终的结果是秆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多全,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畅氓,正所谓日久见人心韶彩,交友如此庞,试车亦是如此卞。回到正题秋诲,和往常一样嗜攻洼,对它的了解还是先从外观开始篱藤醚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汕棱,相煎何太急”这句绝句素芍胁,而在雷诺—日产集团旗下眉成握,有两款车正在上演着这一幕景娜袄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气囱疆澄,还有这出色的越野性能刮陷惯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性霖矛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锣拦,买谁更划算变凳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呸喜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赦贤,作为英菲尼迪的顶级SUV劲,QX80的售价高达152.8万绊,但经销商处可以优惠16.2万侈幌免,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万莲漠,虽说16.8万也不是个小数目玲帅缴。但对于消费者来说烤,一个日产岗,一个英菲尼迪斥枫房,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌躬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哼腾惦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV时,它的身材绝对够大测鞠。从上图的数据来看枯回,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙羞,尤其是将近5.3米的车身长度烂瀑规,会让您感觉驾驭它有点困难昏派卸。另一方面秆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蓟第,这一点在QX80的身上也得到了完美体现擂趟茅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卤擂帛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诺的临。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅称捷哇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颊,同时也显得异常凶猛牵棉额。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碗练砷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大糖狭悔,整体造型圆润降,没有多余的线条作为修饰镀,但是反而会让人感到车身很厚实幢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞叉葱。同时注意它车窗的设计鸿革,与众不同的创意来自于涂黑的A柱次蹭芦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虏咕细,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样臣歼里。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啊性,也没有了那种霸气巧嘿孝,转而给人的感觉是设计很前卫藕渐姥。车尾的饱满程度与车头相呼应着每屋,丢去了上一代的直棱直角痉卑,饱满的线条凸显着丰满的层次感病。   日产途乐案沙蔼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华袭,虽然脱胎于英菲尼迪车型嫂,但途乐依然拥有自己的外观特征茧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性艘涣梧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怯蒜瘁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哭砰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涵灵酥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窟创谎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脆爽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气熬,成为了车头亮点之一矗期赔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宛科,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型第魄,这项配置自然是少不了的监砷。我们可以找到4个摄像头描坷手,它们分别位于车辆头部秽绰懊、左右外后视镜下方和车辆尾部瘟姜。以便在停车过程中番,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况保粗啊,让您更加自信轻松的把握泊车空间垂磨脆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头静蹭,大大降低了停车时的事故发生腺握奋。   途乐   通过对比发现锤敬鸥,两车在外观上的配置基本相同骄铆拿,差别仅在日间行车灯上宪毖险,不过随着QX80年款的推出片傻,日间行车灯的加入应该不是件难事氰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脖,在相差仅有10几万的时候艇潘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店翠毁。    责任编辑八牧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胶玲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卢,除了奔驰G荡、丰田陆巡系列档、牧马人等蓖凉,双龙雷斯特也是其中一员干搽诗,而且雷斯特还是柴油车美。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坞,以目前的接触来看笨卞攘,双龙雷斯特W表现不错屋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撂坑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梧辉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作释徐锭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堆娘购,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邢。当然杜退校,在随后漫长的几年过后赊冒纪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO督,该车型最大的特点就是其尾部造型惶怀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辅,宝马方面肯定不会承认屎茬,但从年份来讲戎规,明眼人一看便知黔。   外观胜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手川,该工作室的创办人正是乔治亚罗漆,不过大师的设计未必符合所有人的审美长,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异勤洛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宿泵壁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势经掂硕,但为了照顾空气动力学与线条流畅膊莱,雷斯特的车头是圆的稍己熔,所以在当时看来有点“离经叛道”垒暗。   而到了现款的雷斯特W揣斤,这个“小问题”被修正了蜕线脓,一体化的设计已经是大势所趋钒棺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卿步,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匿缓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痢擎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相姬椒。通过车展上的展示插嫌虚,小编已对这款纯电动车型有所了解快酵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淬队串,时至今日憋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型莎酵屏。据悉侍琅返,之诺将在今年的2月份开始接受预订肛蹿,上市后将以租赁的方式面向消费者酶沦,具体的细则目前还没有公布貌椽,上市后会有着怎样的表现尺,我们会同大家一同关注磷稠仑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前踢烁,简单了解了一下之诺这个名称的由来芳皆判,是源于对中国文化传承与现代精神的体现监郊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟闲穷,毕竟是基于宝马X1平台打造帆,因此在多个方面相似度高也并不为过檬闪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梳苗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秀墟缕,其具体的表现如何醚呛然,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验皇夯帮。 责任编辑奥地列:沈楠" "  版权声明改算距:本文版权为网易汽车所有浮钵,转载请注明出处廖嫩撼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谋撑狡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列函躲。它们的可见程度锻瓤蘑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”母姜敝。可见度甚高的两个文字的组合佳惺吨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撂。因此稠瞪澈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车霓呕。哦识,对了匠汲昆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思土。意大利人的自信操钳碧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奖脸曝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用随苟?咱先从减开始说起邦。 Q缮添商:致悦只是切掉屁股的菲翔么惺券?   A痕路:非也磺彭购,前脸亦有修改毛侵,整体风格统一楔湘袍,协调度很高臣捷首。   我相信Roberto Giolito先生虐魄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师同嵌,在设计Ottimo的时候熊,一定会更加从容茂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”喝帆涧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伟。在他的心中级烈卵,应该有着太多关于年轻罢梦底、活力的理解标匠,而这恰是Ottimo的设计要点芬午。 外观总结   赞难垦改:个性鲜明害腾评、标配LED示宽灯菏、轮胎用料厚道   弹蛊砂凛:低配删减雾灯   " "  版权声明题守渭:本文版权为网易汽车所有膜观,转载请注明出处狭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾间热,虽然距离现在已经有两年的时间午麻吝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象效。而今天闻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘埔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例够悍,并且还是一台后驱车撕。没错非,它就是华晨宝马3系担。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蛙,其配备了2.0T发动机瓜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涟颇滤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟彻郡纯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瑰避,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗僧刮每。不过在今天的冰雪试驾过程中矩拴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)飘厦欺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炭,必须先打好理论知识的基础轿缆痹。于是在摸车之前抖害,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课博阶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着艾块肚。 ● 项目一   热身结束了处极,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节萍。第一项内容便是加速和刹车僵残登,是不是觉得很简单娜斡?其实里边的门道儿多了去了穗。   在项目一结束后完辽苏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式聘漓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敞。一开始大家相差悬殊陡辩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惊爬。接下来的项目二会比较刺激一些促购,经常会出现手忙脚乱的情况害埠堆,但只要理清思路按部就班的做举,想要完成整套动作并不是很难尝遣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陡忱:本文版权为网易汽车所有任菜淡,转载请注明出处烩滇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杏帛,不过始终都仅有手动挡车型讥烷,虽然目前销量也很出色悲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户携冷勒。好在这一短板即将成为历史卸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桅东始,新车将于26日正式上市虽商鞭,我们也于第一时间进行了试驾体验材寸凳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沫璃秤,在外观方面也有变化莲辣。新车根据高低配车型提供两种外观方案须,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计癸,而高配车型则对中网踏铃、保险杠造型纠、轮圈和后反光板都进行了重新设计韦举蕊。值得一提的是涤垦巳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涟。   新样式的轮圈非常动感踏,在同级车型中实属罕见懈呐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寥,轴距依旧为2725mm撑离岭。车尾的变化相比车头要小一些松溅叔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铜金妓,不仅可以提升安全性当洗频,同时视觉效果也更加出色必。 有态度【试驾评测】挨德貉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慷施?   扫一扫臂疥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赖寞集,一汽大众全新高尔夫正式上市辆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捎沃劣,其中1.6L拥有三个车款幸息掇,1.4TSI拥有四个车款屎纠,官方指导价为12.19万元—18.29万元董。具体售价请见下表蕉卤仕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力五,但是却拥有三种功率版本疼潍裂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盲,因此在动力系统方面缄挫搪,消费者有三种选择疮鄙麓。    我们从上面的数据可以看到风摧暴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碍闹,1.4T低功率版是主流之焉旃にā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瘸精,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酮渡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屡,但是它的售价高达18.29万元铜弧截,相对比较贵碎溉。    全新高尔夫提供九种车身色彩翁,分别是塔希提金借、唐古拉白狮、珊瑚蓝缄帕、魅力紫怪钎、玛雅红吹抗惋、季风灰韩埂行、水晶银以及深黑和极地白奔阀虾。 ①孟浦镶:16寸Cosmic款轮毂 ②茂:16寸Cubix款轮毂 ③井:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂径,其中15英寸的一款担,16英寸的两款窟枚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鹊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笺歇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供勘。    全新高尔夫提供标准座椅城咆卷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寒敖漠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耐签县,舒适版车型则都配备舒适座椅勘狡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版峨称。    在材质方面辩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疙,分别是上图所示的DianDian黑色织物娥炯天、Zoom/Merlin黑色织物揽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汇土痘,分别是Vienna黑色真皮钝刊、Vienna米色真皮官、Alcantara黑色翻毛皮碌拴洛、Alcantara棕色翻毛皮喘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桨,有两种风格可鸭脊Р蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料艘玛慷,同样有两种颜色可研啻严唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辽靡好,有黑色和米色两种可哑坡6弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓄绷。    在车内外装饰件方面饯客寿,不同配置的车款也有不同的安排霉孪。像侧窗下沿镀铬装饰条午芭遂、双排气管恼坡具、镀铬装饰双排气管福擦式、动感鲨鱼鳍天线褪蔷端、真皮换档手柄夹签埠、科技质感装饰条猩憨、金属风格装饰条驮、碳纤维风格装饰条等等夸钨熬,针对不同的车款都有不同的配备兔僧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍必奸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富都料,配备有MKB多次碰撞预防系统恨嫁旧、ESP车身稳定系统迟、ASR驱动防滑系统盟峰、XDS电子差速锁邵挫、前排侧面安全气囊洪募、后部4探头倒车雷达钳、前部行人保护系统胺、自动静态转弯补光功能等等俺汐秀,但是在舒适性以及功能性方面吭骨,并不是很丰富钡鄙蔫,但是也可以满足基本使用绵伟。   1.6L自然吸气车款如何寻宋丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛痢,它拥有手动时尚涣割、自动时尚以及自动舒适三个车款镐晃,手动时尚与自动时尚的配置一样癌拣,在价格上二者存在1.2万元的差价翅殴,主要是变速箱配备的差异令惹。所以在配置对比环节颗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颧弧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元庞攀,差价为1.1万元骏。    在配置对比的环节我们可以看到陪餐,时尚型与舒适型之间的配置差别槐,大多数都体现在外观内饰的装饰件麻并,以及车内一些常规功能方面烧抚,主要是顶棚储物盒骆净、后排中央扶手退戚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辅坝,实际上最有意义的差别在于全景天窗炕额、后排出风口郊逢、蓝牙电话呸磨龚、定速巡航患疆、驾驶席座椅腰托蛊、TPMS胎压监测系统这几项上殿扔哦,不过在这几项配置中挛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茫锭护,尤其是全景天窗锻。    从价格上看栋祥境,二者的差价为1.1万元案糖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的热辰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品究,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户馅崎,所以我们在这个推荐环节卵呸湿,更多的倾向于低配车款偶纠。 责任编辑舵庇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底测切换,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尽。它采用了全新的DS家族式设计风格课,延续了一贯的法式浪漫风格陡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素倦。新车基于DS5平台打造骚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机劝肋软。预计在3月左右上市蒜摩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翘慕献,让我们一起来看它的表现如何徽柒。 外观尚耍微:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拣,却多了一些时尚及科技感轻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捆缅虱。镀铬装饰拿捏的也比较好踢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌途。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弘疼。也表示着DS的品牌走向独立犁硼磁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型僻白,有着都还算不错的账面数据擒沪身,车身长度为4702mm猾,宽度1840mm阑党胎,高度1515mm.轴距为2715mm疆。上市后会把目标锁定在奥迪A3叼。 车型图片 基本参数扇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面统茶慈,除了前车6颗驻车雷达之外河,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能幕盖棋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盘沁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘶揉恒,从视觉上拉伸了车辆长度轮蛾,尾部设计了一个小小的尾翼侮耪,尾灯下侧字样表明了其国产身份碱阀了。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方理篓陪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件艘茧讨,真正的排气隐藏在了下面家羚迪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型较撩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桨先:高离地间隙楞、车顶行李架晾泪尖、双色车身等等犁。没错橡身,无论是跨界峭划势、越界还是交叉车型怒酬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妒曝。不过世间万物钙蹿爸,徒有其表终究很肤浅汹,我个人认为玩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辛。所以挂限脓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弯算。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蠕,它集沃尔沃所有看家本领于一身衬,可谓全副武装诽唇筏。为了让媒体更好的体验这台车保伞鳞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高念牌棵。没有固定线路捶皖,没有领队车辆彪泥垒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾签钱,它会和每一位汽车媒体人独处12天莆科搅。而在这12天里勒哺牧,我已经和它奔袭了4100公里堑,横跨了三个省份颈,体验了柏油赛道享塘煤、软土拉力廓、冰雪漂移擂菏橡、高速狂奔惜台潮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挫脖熔,当然撅百,最终的结果是殴芳伶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的途书,正所谓日久见人心武慧,交友如此较肖,试车亦是如此警。回到正题策湿,和往常一样藕,对它的了解还是先从外观开始攀港。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化憾、多样化是一种趋势聊膛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况风,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坏刚心,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谜烷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车半动粪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型貉把,上市至今保持着约5千台的月均销量筏四,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型渡勒谱。 外观/内饰对比洛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来甫察靶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造两,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疏黔,毕竟师出同门壤路。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管殴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幌溶,远看很容易被误会成排气管静捞扭,但事实上真正的排气管被隐藏起来副哎纤,整体尾部设计显得层次更为分明冉袄。低配车型配备有倒车雷达绒膝,高配车型还配备有倒车可视镁桥潞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念还湍提,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贝,修长的车身与宽厚的D柱烹,加之出色的后排与储物空间缄抄,俨然就是一副旅行车的范儿恕四。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凭,它完全可以称之为旅行版朗逸救达滦。    车身的线条连贯自然手够昧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菠泄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗅脑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舒媳,调整了尾灯的白色灯带位置袜阔涡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端司富褂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重外。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饯,内饰板件的用料以软质材质为主驶到佛,接缝及做工也较为精致芭棱,与同级车型不相伯仲膛樊。从实拍的车型判断忱峦脑,自动空调狙、ESP系统磕、电动座椅憨闻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型峭热,至于具体配置还有待官方公布孺涤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉难,同样是大众家族的传统布局蔑,整体的感受都很不错龋和,方向盘葛粹蝗、中控台的每个设计很都容易上手蓬戒莲,从材质上来说览,朗行是塑料感有些明显的敛,好在其工艺上还是有保证的死,并不会有很廉价的感觉胶缕速。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茶,销量在整个家族中表现最为可观顶闻。近期寐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呜电藐,新车主要变化集中在外观撩扑速,同时针对颜色帅耪病、配置进行了调整韶,以保证其市场竞争力痢穗。在豪华紧凑级细分市场中幸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辽,通过下文的对比分析床策苍,希望对有此购车意向的网友们一点参考读韧嵌。   备注瑰蛔: 为更直观的进行两车的对比分析表淮修,选取两款价格相近的车型(奔驰A260达、CT200h F-SPORT)捷李干,市场优惠参考自深圳市场玩募。 车型图片 所属品牌弦闺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动畏呢寺,内饰做工精细    车身尺寸方面冕坍粕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涉燎,其他参数均小于奔驰A260颁登。从外观和内饰设计风格上看恼忙岁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑料共祷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释线,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺裂词。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蹈桔蚀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钳谦窜,全车充斥着力量与美的线条庞死。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点频,硕大的单条幅进气格栅阶未笑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发萎虑亢。    相比极富视觉冲力的前脸造型舌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些持,但并没有脱离运动遍蔬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肌窘颊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瘁夕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素群搜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型圈洞挪,同时下侧雾灯造型也有改变朵,车尾部也进行了一定的改动刀,整体感觉更加运动施戈庇。另外案卤诧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阶豹缸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兜请新,形成强烈的双色反差唇孰氛。    F SPORT车型装备了整车运动套件泄坍署,涵盖了运动调校悬挂彼课、运动包围祭俱簇、运动阻尼减震器裙橙、熏黑运动轮毂示僵封、运动车门脚踏板苫、运动型铝制加速踏板洁恰匪、制动踏板馆剑、脚歇板等护钵。    三幅式平底真皮方向盘忙侵、红色元素点缀的空调出风口狸炼涩、铝合金踏板拦锰、仿碳纤维装饰条等等羡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化挟撼吭,将方向盘突舶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上棠彩,增加了便利性授洪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弯,分散了注意力斥驾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间幻盘,是多数第一次购车家庭的首选要求村,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型厘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功敬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型褥肋譬,会有怎么样的变化嗡士物,一起了解一下掸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磷,镀铬进气格栅增加了些许立体感帘,更加显眼的X造型前脸诉,迎合年轻消费者的审美髓曝。大灯的改动有些另类休赂巳,在我看来接受起来还是需要时间的啼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车废称,新款在车身尺寸上有所调整喜拾甩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米康,轴距保持2600毫米不变菏,相比现款仅车身尺寸有所增加珊阮夕。   车尾的变化不大扁祁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锌,以及牌照上方增加镀铬饰条示,尾灯造型无变化但暖。实拍车型为高配版本捷,但仅配备了三点式后倒车雷达忌碘。   新款的15英寸轮圈造型不错爸,轮胎选用优科豪马赋,规格为185/60 R15翅喜糠,备胎没有缺失夹淳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置雾税。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高频冻鳖,在年轻人中更是屡见不鲜潮小。在学校要有个性钱,在单位要有个性冲,穿着打扮要有个性略,兴趣爱好要有个性棱刮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢硕希?如果你有这方面的兴趣纲徒,那么杰德将会是你不错的选择恕实。可谓自成一派的它醇摔飞,凭借着并不起眼的车身尺寸逛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间匡靛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车相驴?还是旅行车刊宦票?或者是MPV汇拼酶?但这都不是事儿翔淖胜,只要适合自己就OK嘶跨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人羌,喜欢接受新鲜事物的他们空翟,正好与杰德不谋而合经。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹋盘,此外弛,六座的乘坐空间忿,也足以胜任日常的使用需求队款首。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受暴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢皋孪?自2013年9月6日上市以后火涸穿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拿,力压大众途安和马自达5等竞争对手据淮,它用事实结束了我们的疑问埂箔功。除了这些催惦,杰德还会带给我们什么样的全新体验柬葱,让我们继续往下看蕉。   " "  若是经常关注汽车之家的话入驹换,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞎韩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沟。虽然我们这里并不提GTR祁慕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉巢蓟荩克斯ST罕铺卤,令人刮目相看茂。与此同时芯蔑昧,在秦身上酪库臀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扛然喘、做工以及舒适性表现上的明显进步干艾蓝。 外观造型窗颇暴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挟剖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代黎冈睡,近年来推出的新车型如速锐奔袭蔑、思锐以及大家眼前的这台秦蒋饱匡,都可谓一个比一个漂亮瞄。就以秦来说踌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颅陋,很是亮眼繁,同时也营造了较高的前脸识别度耍。   车身尺寸方面拖龟彻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平既翰笑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灌拣耪,2670mm的轴距表现则处于平均水平塑瘟尘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冷床久,其整体感觉与速锐大同小异目台瓦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接休躺。无论白天还是夜晚磨,该车的车尾识别度都非常高奉。而且内部的光源忙矛,除了转向灯为普通卤素灯泡外鲁袱芹,示宽灯单、刹车灯以及倒车灯都用得是LED的藐彻。   充电胁、电桩安装及质保/售后介绍沧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谷背坤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戚泵力,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电埔,据官方资料介绍蹲,充满一次电大约需要5个小时左右江,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疽观册。   同时吓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胃豹,虽然价格并不贵朵吵席,大约在6000多元肪匡,但对申请人有一定的条件限制瞪恫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)癌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)佳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稠到蹬。当上述条件都满足之后沪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请土娘居,如果一切顺利脸,最快1个月内就能安装到位并通电使用陆案。不过目前氨佳并,秦还不能实现快速充电玛割,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的荡临,只是目前还没有这样的配套充电设备幢。   针对秦的特殊性寇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位荆敌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务帽惯。其中杰恒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全橇免,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拐集晌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋全窟、绝缘手套和护目镜等设备秆,并规定在检修车辆时必须两人在场戈汐。以防车辆万一发生漏电炽,威胁到维修人员的生命安全幻。   与此同时绅巧距,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里喇爽蚕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吮琼纫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怜揭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叛硕墨,整车质保为6年或十五万公里袍暇疲,电池组为10年或二十五万公里)梳便。总之晤,从专设的维修工位仙里、专门的维修人员再到超长的整车质保周期萝娜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度琳精谭,而对消费者的购买更是一种信心的保证熄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前膘妇,中国汽车市场刚开始发展氦劝甲,市面上可供选择的车型可谓寥寥拱寄,在那样一个年代薯谩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桶粪,并且在之后的相当长一段时间懒,人们心中仍对它们有深刻的印象畏。时至今日饲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钨珊柯,在数年激烈的竞争中居瓢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嫂。这回嘉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沦沙,我们也借这次机会为大家做个全面对比稼俗毖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车粕:外观内饰(包括设计和做工)插毙、配置屉来鸿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咸、储物羡搪、油耗停墒、驾乘感受句绵、加速性能墓、刹车性能擞拦。同时土码,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别时鲍糖、同价位车型的什么水平享膛撩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型递花廉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鼓锰涤,目前约有6000元左右的优惠贪部体,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涣骑嫂,在优惠方面差别比较大茨椒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咯,根据论坛中近期的提车价格匪抱,9000元的优惠还是有的罢。目前铅,两车的售价依旧属于同一梯级膳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致凑卷,只是配备了卤素大灯及雾灯炼段界,透镜层、日间行车灯这些都没有未。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系层读翔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置想驳,因此我认为两车的配置可以理解桑,符合同级水准敞抡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位腹平汞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嫁瓮,两车的各项参数也处于伯仲之间侨,差别在6cm之内废失。在车内空间上吞白,两车的表现也很接近问徒,我先剧透下吧毛摄吗,结果可能跟你们想象得不太一样儡鞠。   相信看到这里如丰,大家最担心的就是如果车辆没电芦捶洞,后备厢是否还能打开的问题戈芬炭。捷达看来是妥妥的没问题底歉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拟傅倍,它的后排座椅靠背可以放倒涟孔,之后即可顺利从后备厢取物危,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辉脓剩。   在倒车辅助上蛋,捷达配备三点探头木汇笛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平彻宪。这里多说一句让,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迟倪,让人觉得很不大气酮,并且低于同级别的水平备妻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苍坡,舒适型也可选装倒车影像慧吭衅,比捷达厚道一些洁接。从普及性上看录袄朗,能够达到同级别的平均水平屡坦财,从功能性上看欢鲸,拥有倒车影像的它则高过平均线了疏妻,给好评谰伸。   两车都是15英寸的轮圈捅虾,造型上也是各有风味糜,轮胎宽度也同为185mm翔辰绊。从售价上看桶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右低啡哄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条洞篇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比田巫瘫,让我们在后面的制动测试上见分晓蚂伟身。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盛辞廉,借着中期改款的机会闪松塑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机降,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抖憋认。应该恭喜它尝,至少在我眼里赎竣匹,它确实达到了自己的目标巍。过往凭借动感的外形梗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阜。   只可惜嚎溶,刚上市不久的2014款起亚K5钙骄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烫粕萎,而且它们的价格都处于K5车系的高位卵晨,受众群体并不大扮。前段时间华僳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析即,并撰写了《起亚K5购车手册》咯掏。文中鞭容诬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泵且,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色透乏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鹿钨温,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机持。自从起亚费乏勃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痕吭,互用研发产品的例子不胜枚举寄缺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舍。该发动机的最大功率为245马力笛卯筋、最大扭矩达到350N·m飘背,账面数据处于同级别的上流水平佳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陈窖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀市,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鬼设。   在涡轮增压擎、缸内直喷等技术的加持下秘悸娠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m第襄,并且一直持续到4000rpm共讼。得益于涡轮介入较早罢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间讣堤,而且它的油门也调校得比较灵敏贺。在实际驾驶的时候局曙,可以感受到它的起步轻快自如戎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比强椭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些画醚,但差距并不像数据相差那么大脖戚。在整个低转速区间叼嘿,它的动力输出不算直接案香,缺乏一点活力降,给人一种有劲儿使不出来的感觉魔叛融。   于是田狈,我把油门再踩下去一点谎,动力突然来得很快苏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然红府背,毫不费力挺,而且可以感受到车速达到120km/h时房疗,发动机还有充足的动力储备囊寡不。它的中段加速能力让人满意垄畴钦,虽然依旧缺乏一点活力栓适,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴硕堵灰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开响己蠢。   还是差点意思书,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感关。于是标,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式局畴,6速手自一体变速箱切换到手动模式儡憨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作臣柑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的厦少。它的油门响应足够快栋,发动机的动力输出得到更好的释放燎担,方向盘的反馈也更加扎实弗。除了SPORT运动模式外废掠嘘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式韩,运动特性从SPORT衔搔、标准到ECO逐渐减弱菱税卡,驾驶风格也逐渐趋向安逸鬼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契售拱,平顺性极高典署苟,而且动力的衔接也让人满意蓟滤揽。若以80km/h的速度巡航蕊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航猩层什,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咯,对于燃油经济性的控制也让人满意闷吐庇。同样值得表扬的是降挡速度达隆踏,在中段需要加速的时候深踩油门泡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出互,而且换挡冲击也比较猩妗,不会让坐在车内的乘客感到不安趟。   前麦弗逊衬、后多连杆的独立悬架底盘结构卵谱,在调校方面仍然有很大的提升空间徘抬。它的弹簧足够硬舰滦酸,但是减振器的阻尼不够大偷省埔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底柯确烹,会有细微的震动传到车内岛兼,以稍微快一点的速度过弯窟,车辆的侧倾会比较明显荷巩评,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳史速鸵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乳络,舒适性让人满意土仙弛,但如果需要激烈的驾驶的话担措檄,后期对悬架的改装很有必要社饥厦。   它的刹车盘相应加大了尺寸陇,刹车的力度足够柑渡结,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伴烹灿。具体表现是惹垄,刹车踏板的前一小段是虚位殊捐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏栋圣,制动力度会突然加大顾闹公,需要一点适应的时间行嘎绍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桓隋,发动机的声音署铺革、振动都非常小归。然而送案,在速度上来以后禾戏抚,噪音的上涨速度也很快僧喀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蜜毙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纽。   我得承认簿鹃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亮灌,但在起步和中低速行驶的时候晶,动力参数上的优势并没有完全体现出来括报聊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处藕鸿烫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价写楷献,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”口。当然膳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型荆卧盾。另外孩,值得一提的地方是构骋雀,在动力提升的同时水配,它还加入了行驶模式控制系统叉捆檀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用释,它的动态性能相对有一定的提升陷缄惋,开起来也更有活力和乐趣侗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娜绷没,不过当时的自动档车型只是“有价无货”梧蹈显,只有手动版车型销售脯力欧,导致产品线还不够丰富抚袱。而就在去年11月徒,海马M3终于推出了CVT版车型告孺,7万-9万元之间的售价臂蛋论,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求溺融挽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30电、逸动武卤坝、宝骏630以及启辰D50等车型侈,竞争还是比较激烈的朴性吴。作为一个后来者东扛播,海马M3是否有足够的实力立足玲颊?下面我们就一起来看一看墙晶多。   动力锑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择须嚏翁,其最大功率为82Kw尸典掣,峰值扭矩是147Nm通彩尝。从账面参数来看律景,可谓非常出色两港,一点不比合资产品的数据差仆。对于一辆紧凑级轿车来说爽焙丛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黑。    开起来的表现翔筷陵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强灿具,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贸丹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中迫,如果想要充满信心的快速超车勘农,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狙。    我知道会有人问愁冷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗残?说实话楔疚档,我觉得大家都没什么区别班翠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沛胃翰,也是低扭不够强擞拳,需要靠高转速来增强加速能力谎。    可以肯定的说教仓多,除非是加上个涡轮增压器快。否则的话董,这个级别同排量产品之间的动力表现溃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同星拱檀。我个人觉得溅奢,这只是消费者们需要认真衡量的一点贺羡,而非全部撼魏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蜡嗽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吗,动力传递平顺连续的特性扒屎司,有效的提升了整车的行驶品质感猛恭岭。顺便说一句梁摩拼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外躺驰,这也是比手挡车多花点钱的好处嫡皇。    深踩油门时溅傅道,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上秀翔扑,来保证动力响应足够顺畅会,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忿舌钠。此外丧嵌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式勺,功能性极强嫩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骚久,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后逼拎,g值才开始达到最大的0.366g涤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沮狸,此时车速大约在30km/h左右衫层,达到60km/h用时5.24秒拌蒋钡,冲刺到100km/h用时11.45秒毫危。    接下来看看海马M3手动车型科绰,在加速到2.5秒后眠控侵,车速已经达到了差不多40km/h檀,达到60km/h用时5.01秒广究,冲刺到100km/h用时11.28秒撩郝,比CVT车型略快烂惧。如果不较真的话膜,可以发现二者的差距其实非常星锏肌,相应的在日常驾驶中其实也一样弊急。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米木脓堪,就这个成绩来说寺虚仑,它的表现只能说是非常一般变春。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沙,它的表现就算好多了蔽。 责任编辑绵:沈楠" "   近日抗,宝马官方发布了新款X3的车型官图司,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作矩稳。从新款车型推出的速度上来看馈刀祷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视眯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量型粪尺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掣。    早在2003年官胃唯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章泡设。10年以来谰程哦,宝马X3已经销售超过了一百万辆痰,自从2010年上市截,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作欣捕心。因此鼓,2015款作为X3的中期改款卿湃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中勒,优化后的大灯组造型姆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔼伪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多顾报仆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苍锣熬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感频。通过官方图片购疥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讣,也融入了宝马家族的最新设计语言累吝,与新X5一样采用了新的中网边框设计侧快绦,在视觉效果上更具冲击力桂。    在头灯部分沫屡刨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细触疏绵。另外疙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代筹,配置方面它还可以选用全LED光源奸剃,再加上选配的LED雾灯鼓夹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脊佛。    新设计的前保险杠极具力量感秤,并融合了镀铬橡、塑料格栅以及金属护板夯闲多,进一步彰显新款宝马X3独特的造型聊坤。此外灯法,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中猛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂枷虐,也使整车更具个性化风格冉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涎韦仑:4657×1881×1661mm砷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近困达,轴距也同为2810mm俩史,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屏垃衔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别箍讳,从车头一直延伸到尾灯的腰线罗庇,让车身看起来更加犀利且极富层次感究。相比变化较大的前脸棘熄阂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计罗咀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垂。相比X5财歌奋,新X3的尾部更加耐看齐茨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感石驹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辖,视觉效果并不是那么给力乌守。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择凑,新款X3也不例外焕僳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斑骸樊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孟峨、后部的防钻撞保护装置川,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沟俱闻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂羌任梧。此外虽科龋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苔。该车还可以选择六种车漆米腐、三种专有的18惜毙授、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碾。 责任编辑波婚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赤粳:Quattroporte(总裁)痴挺合,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV戈侧:Levante慈落污,还在2013年4月的上海车展上棺饺,以全新总裁平台为基础楔悼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角箩厘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的剿淡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4薪壁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惦跨标:Ghibli……   以家族设计为本嘿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蚊,改走豪华中大型轿车的定位蒜戏房,车身尺寸长截念巩、宽裴、高分别为4971mm武萄、2100mm和1461mm寒,轴距则为2988mm狭嵌,直接锁定奥迪A6榔瓣烫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上荒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征内,且融入全新总裁的轮廓特色试墓,以紧实并极为流畅的曲线暇傻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格必碧藏。    于是在车头设计上敞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拐干、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩椒受丢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奥骄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寺链,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恢刻极,将蜂巢状格网嵌入其中戎,且尽可能地加大踢,再搭配角度更为锐利篙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饯夕蜜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势父。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条春勿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏苫沧蒂,所以厂商在Ghibli的车侧踢团罗,除了保留前叶子钣鳍状孔道够密、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外开,也师法了总裁车侧的设计借楔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型画,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吮,另一条线则从前门下方迸出觅发,向后朝车尾紧缩镜难卿,滑顺动感且充满肌肉感芥,并正好可呼应更翘的车尾设计效唱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挽颧兢,速度感浑圆天成揽。 内饰向旗舰看齐骚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嚷埠负,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿磐算形,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同署坟褥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拓亭拉,也把声控莽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上厦来,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怒响袜,右侧拨片负责手动升档色敌回、左侧拨片则能提供降挡俩反。    此外惩抨哎,三辐式方向盘的前方矮交舱,一样是借自全新总裁的蓝底白字叉沮、双环式仪表盘档膘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表登舶韧,左侧则是表底超过310公里的时速表肮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炉,可提供显示油量菱旗、水温监、挡位与导航指示等行车信息篇导校,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吧裴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图市抵,告知驾驶者目前的驱动状态胳抬。    和总裁稍有不同的中控台热括税、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扳,以及可触屏操作的收音机电台选择菇沪绕、音源切换冈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淮、空调温度磕疥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寿擎粗,空调出风口则移至屏幕的两侧躬,下方则为恒温空调系统调整出风量瓷办扰、温度与出风口的位置孩,以及音响系统的吸入式CD腿,设计上较总裁车系更加简约挠巩罗,但用料与配备完全向旗舰看齐李官,展现了十足的诚意氛。    较为可惜的是市吩矩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澳详,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刷酿另,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性梨特赎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当公坚,包覆性和支撑性也非常出色鲁棚佰。    但是后排方面父、便没有像总裁那么充裕献,尤其膝部与头部方面氓呕谈,身高174cm的笔者坐进去后处率部,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喂,也刚好替前骗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何心我,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怯。 责任编辑其科捞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嗜读舞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了购都翔?后来一看燃戌逆,哦含,原来CC是“Cross Country”骗陋届。继续了解发现有点意思鹃捻拿,底盘抬升恃、高功版2.0T五缸发动机喜耗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法花胎号:目前的普遍规律是措票,产品分得越细渡郡,总销量提升越明显累佃瑰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叫鹤,它的引进呐虏禽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胯娄郡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涸摆,主要分布在前脸和车尾潦煞烂,从外观区分它和普通版V40很容易慕。底盘抬升12mm桑舶唾,这么小的数字对视觉效果影响不大搜喉青,整体协调感没遭到破坏肯疵。    车厢内部巢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样漏宪,除此之外内饰并没有过多特别的设计全俊。之前我们已经发布过实拍文章娩搁巨,车身相关内容有详细介绍渐镐挤,因此这里只是简单提下要点迫,就不再重复描述了唱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来祈蠢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梳,最大功率214马力羚,峰值扭矩300牛·米冷,型号B5204T9坞虫,是普通版V40那台发动机的高功率版本凄,那台机器的型号是B5204T8谅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咕,今天会是什么成绩鳖?稍后揭晓借。    变速箱没有变化仙镭糙,依然是日本爱信提供的TF-80SD苗芥,六个前进挡辈,带手动模式和S挡剐裳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凤冬托,奔驰A级用自家的7挡双离合苫冬,沃尔沃这台6AT暂无优势桓,目前他们还没有新产品投入实际应用播,理应加快脚步渴。   驾驶甭脊壕:邪恶的S挡    驾驶部分如,我想说说D挡和S挡的区别酒拨匡。看起来挺初级的一个话题芦废,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剃崇。D挡油门响应迟缓蒋细诽,在激发变速箱降挡之前烤挺,需要稳稳的躬铣、持续性的向油门踏板施加压力柬扦,慵懒的降下一个挡位之后趴,情况有所好转揪溜膊,动力给得稍多鄙,也就这样姜其。    不满意对吧鞠港乳?可以把排挡杆向左扳到S挡堡湿刺,切入“邪恶模式”劣炽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凛涕达,转速拉高1000rpm以上沧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来硷箔铰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烙芬瞎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出核拳蔽,脚踝每动一下储,车身就顶起往前猛扑一下纤荷。深踩油门拍光仑,转速迅速攀升卜秒瓮,跟D挡时判若两人士,两百多马力美菩蚊、三百牛·米波,在这个尺寸的车身上爆发出来弯跑烫,过瘾芹甸鲜。    激情过后细细品味丝乓铜,这套动力总成有两个弱点需要改进惮,一是怠速时振动大棱惦苛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芬喷矩,影响体验;二是低速行驶的平顺性剑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境眠,1碴拳奖、2临皋、3挡之间可能频繁切换杜莱潍,动作应该再细腻些紊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统委姬瓷,选择“全功能”项桅晶,不打转向灯就变道堵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道首,回正的力度不行楦院 ,如果你想在车流中快速穿梭前进居,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镰穿拜,要么关掉方向盘辅助朝奶客,仅保留振动提示即可侮莲。   绕桩膛市:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挟,在绕桩场地很讨人喜欢寡惧猛。车头响应比前驱版本积极纤岛,入桩动作稍猛卉,车头好像在被一根绳子拽着走府录放。给我留下深刻印象的是墒黔圭,这款车的极限要比前驱版高太多乓讲,特别看了下汝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h醇。上手容易剖薪凶,但是需要注意别突破了极限胚捅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点揉:一旦超出极限兢垢,很难把车身再救回来宫屡。 责任编辑疮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慕滤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足馆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始敌檄扮,就一直困扰着我们的问题豌雄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刺。马力越大的车就越好么龄赡?绝大多数情况下答案当然是否定的瞎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外结脖舵。随着时间的推移枢仙沙,我们有机会做这样一个有意思的选题钎廖。   让我来说明我要做的事情壁碳:我们有三辆四门轿车虽,合计拥有1657马力佛哇洛。看起来确实有些夸张嘲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport黔洼翅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梳脾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毁锣北,但是这个570马力的怪物一直没有车平,直到我们完成这一特别的测试一周之后寺竿。我们只能使用520马力厩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo请狡临,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力据额,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣外素。   另外一辆是全新的奥迪RS7锈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腻里韶,拥有560马力的出色表现泼失付。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鹃案,在K&N工作室的台架上始,它的轮上功率达到了479马力锰拒氏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中损,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力床品。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器粹搭,用以获得更多的功率输出冈丰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哩扦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桓。即使按照宣传中给出的数值剑泞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG郊肩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烂倾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG此,它的轮上功率达到了541马力拢幢袒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力部。   另外还要说明一点筹澳物,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来保,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惩涣衡,不具可比性缄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磁绅晴。结果很令人意外憾。两款加速最慢的车型浓泊孟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宝。当然最慢是和RS7相比较而言的可狗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录患稗俱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒考忿狸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摹,但是还未打破我们以前的记录舌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底船你拇,说它慢更像是一句玩笑话擂,这一成绩实际上已经快的吓人了室篱。奔驰则要更快一些赌土哦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牧锚辈,冲线的速度也提升至197.5km/h柑汇。冠军仍然是RS7的曙玖捆,它只用了11.6秒哺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平参炉。奥迪的冲线速度为193.8km/h顷,虽然不及CLS63 AMG饥丝,但赢了就是胜利犬郴够。   123下一页 责任编辑第现堆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后私,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撂筹、运动和科技气息了没桑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此受,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窝奸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子靠,主动式车道保持和自适应巡航功能垛卢济,几乎能让驾驶者也变为乘客阶圭团,高科技配置更加丰富饯摹。    于是千,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前限,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓤弊绅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L室能乘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淖,在下面的文章中有详细介绍娄奔。此外宋临,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章号莽坑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读每逞樊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凑趴、残破衰败的路边小屋犯筹筋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律颗垃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富几,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落徐词氛。身处如此糟糕的环境婆焚体,却并没有让眼前这个出身自底特律廊、土生土长的本地小子屈服霓当:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肌士去,但只有经过一番试驾体验之后氮檄帝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粉癌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的强暗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分翠凶寡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网申恭醋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敖尉侮,同时两侧向外延伸与车灯相连献几歼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化地。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丝甫蛙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贿。   尽管是低配车型科烁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬到隙倪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)焦高。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车堕沁,它基于D级车的平台打造沛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条悉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桐氯荒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姥拧涎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体穗饲,不过从近几年的趋势来看垛膛搁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香附坍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型笆厦匣,至于其中的原因虐翰,从这款车中也许会找到一些答案皮哄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT记?   GT培,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梦勤,维基百科将其解释为具有超长续航里程毛、拥有强劲动力首肪拓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汞。可能一提到GT枯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菱同,其实则不然肺妥讹,GT拥有着明确的划分准则扮,举个例子来说甸擂:拥有着标准的后备箱链、配备V12发动机并且内饰非城舜焓迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蕾誓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嗜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”甫邦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看促警,这款车的确还真有点GT的意思太较剂。在笔者看来孺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的迷奶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恰趴,最起码第一印象分已经拿到了豢箍氮。   5系GT是采用7系平台打造的彭铣?   5系GT的轴距为3070mm逃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痞,从前双叉臂抢弹沪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系露瞧歪。厂家表示莽商,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型忻揩痉,其在外观匹、内饰梨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膝位。   5系GT型到无朋友俯?   谈及5系GT的竞品禽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坤喝。   外观胁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚前,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劲漆。风云2(详情)膳谰哥、E5睹、A3以及今天评测的这辆E3渺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垛吧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箱邦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抖。从这辆奇瑞E3(详情)来看侵,外观及内饰都有着很高的原创度秀舰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桅芜举。这让奇瑞的产品线更加丰富超跑郎,但也让消费者选择起来有些头疼碌。 外观赊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拳奔,但外观却没有去针对青年人的设计握孙,前卫蓝贯、另类这些词汇应用不到E3的身上喂,车身也找不到多少运动感畴蹦亥。不过它长得却很容易被人接受烁遁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉洗黎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逃凡,E3和E5的外形稍有一点点相似踏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间患。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化慌判涎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高染酿,而且非常容易被大众所接受茎讳让。不难发现改结店,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谈俺盯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赌贸墨。艾瑞泽藏淋洪、瑞虎5哼,单从外观来看都会让人眼前一亮斑书肯。借鉴是好事轮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快燎访堂,但不动脑子的照搬实在是说不过去朽姜捎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鲁汞膳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表剿雌兰,作为最会制作小车的铃木来说澈涤,雨燕可谓打开了国内的市场届。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代布径假,新一代的SWIFT迟迟没有引入鸡。而就在2014年1月18日晶酪,铃木速翼特在国内上市涝钝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版计镭成。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吩守,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墩浅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕补荷韭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件靠垄列。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呜金,速翼特运动版采用运动风格打造挥峡鲜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm畴邻蛋,轴距为2430mm逞惠夸。由于基于新一代车型打造地,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些穷,轴距也加长了40mm比祁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚博硼妇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息灯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荚病闪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肃,包括中控布局拼、仪表盘田就漏、方向盘等造型均有所更改辈叙碎。此外躲,配置方面新车配备了ESP夹卿踏、自动启停系统虐厘趴、USB接口疯怜辽、运动座椅等配置畅。CVT车型还配备了换挡拨片体,满足驾驶需求伐五。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匈。真皮包裹自不必说菱吉奖,3肖铝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蒋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蔼扛赎。不用和别人比航秸坎,超越自己就是最大的进步蔫夏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寄昧雷,其最大输出功率为100千瓦努,最大扭矩160牛·米贩兔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT猴咳瓣,其百公里加速时间为8.7秒侍俗递,最高速度为194Km/h玫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喀贩,相比之下乐趣少了很多冗岸。 免责声明插屡懂:本文仅代表作者个人观点瘦,与环球网无关立。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碍,对本文以及其中全部或者部分内容敢、文字的真实性呛歼放、完整性碉烯项、及时性本站不作任何保证或承诺浑羡潜,请读者仅作参考磺獭,并请自行核实相关内容逞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车干崎酞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陈,引起了广大网友的质疑盆滑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瓶庐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注么媳浓。于是易车网本着服务网友的原则墩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测獭炮创,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潭揉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唾糙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扰匿,您便自有定论矢萎涎。   体验者介绍    前排体验者廖释:辛毅 身高陈锹史:178cm    后排体验者弛愧拐:旭子 身高徐景:177cm    Ozel 身高乓踌:170cm    小娴 身高辣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准托拆斡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高童沥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孰浮协。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俺班惹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蚂挺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屑氏,公平公正公开地来一次大对决扰沤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泥敝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沟祁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车滑朴。所以不得不承认酞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值角肮聪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伤鼎塘。    事件回顾锻:    说干就干萌萌吗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勒箱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侥韶堕。根据易车网后台数据的统计来看犬晒济,持以上三种观点的网友大有人在茹赤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲圃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案摆。尽管是为了对比三者的公路性能递,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上邢巩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上湾。    测试车辆咳揩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惧性斯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鲁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淬垃,奔驰已经尽力了愁殴行,我们在此也由衷地感谢弹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题间,告诉大家改款前后的差别乔灵抱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蔡。因此我们也很负责地告诉各位网友吓泞,目前除了易车网韦,其他媒体对于新款X5的评测卜力史,都不能代表日后国内在售车型棱钢。第一辆中国版车型为xDrive 50i访,加配M视觉套件恃馁鬼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况百汰瑰,我们无法借到官方提供的车辆患。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腿鞭。    测试场地拖办棋:    乐驾赛道全长1.6公里巍,共14个弯道驰,最长直线段270米合舞,赛道宽度为10-18米辱确铝,视野开阔剖玫插,无障碍物博示未。赛道两侧均为土质路面翠陋逻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆菩挛胚,大大降低了安全隐患萝碱卯。    测试人员题伪茅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑豪吉讳,却要替土豪们操心买什么车鹊,这件事听起来真挺可笑吼详思,因为我实在没法揣测土豪们的心理肛茄秦。如果说我还能理解花五十万买大切淮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野犀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器睛几糖,代价是要多花一倍的价钱嫡狈磕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嚼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弘欺渭。不过因为坐的比较高库瑟,速度感不如那些贴地者强烈蕉佰,还没怎么着呢就破百了拘穆悉。这大概就是SRT8的魅力辟话挺,很难说值不值得饱偿舷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佳敖浮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哼匪烧,跟改款前相比还是升级不少兔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搅毖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钎狠丝,SRT是JEEP官方改装部门砍估抬,这种改装是全方位的楞,包括内外套件加强纯窝端,以及性能方面的提升份。SRT8就是高性能版的大切诺基钝此琴,主要提升是外观套件敞慌放、及动力系统囤篱、刹车系统雇衅围、行走系统等方面筒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机穗疯尝,6.4L自然吸气HEMI发动机刑黎胚,搭载采埃孚8速变速箱坡耸爽。   SRT8为公路而生沦灰,所以公路性能是它的强项幻,不过Off Road就不是特别在行了巢彤氓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 馁猾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影萝尽。 ② 跟之前的SRT8相比骑兑吞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翁,所以科技感和豪华感都提高了不少捆埔侨,跟换代前的SRT8相比矩,升级的部分都是实实在在的芥暑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱晾行,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统链鹊额,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苇宋勉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卷暮。  〔钏摹③一百多万的车释迫卜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钱藏,再挑上百万的车的刺刮骇滩,好像有点吹毛求疵深彼棋。首先悬架的设定非常的运动吵亩,即便比较温柔的驾驶方式幻棺颂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嗜叙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缓,大切诺基SRT8并不是一个非成卜⒊埃合适的选择侠宿,尽管动力非常充沛未滔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蒋趟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响显,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺好,但好歹SRT8也一百多万了泪顿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秸。不过之后我们也释然了僚弧亩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车态,但经过数个媒体的“蹂躏”膝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赴焦宏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了暖,有点异响似乎也算正常洛份。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乘鼓,请点击下面的图片进入试驾文章私布: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了林,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争败丛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求曹摄弛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的浆泰娟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中厂角厂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生匣录碴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T府伙促,还是老套路且媚,直接切入主题爸蠕蒋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹莲答。 动力对比物规:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手承泥,看看英朗GT的表现如何吧劲污挽。这台发动机的最大功率是131千瓦莆坞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来授痰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痛,当驾驶者在需要全油门加速的时候蛋汹,为了获得更好的加速表现瓮灌奠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm类渺擅。对比发动机账面参数来看路纲兑,最大功率118kw祈,峰值扭矩250Nm加梢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜寡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统枷笨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晶蔽寄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力麻。   至于传动系统方面摹堪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毫曝苹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锈,都是目前该级别中的主流配置凌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现甭冬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浚德。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩甲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刷,比如高尔夫6釜、速腾等卢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构埂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茨歼,从而起到提升操控性的目的休。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架菇解飘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敞汹茧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坛,但通过厂家的调泄每婆唬后署房蛔,当一侧车轮发生颠簸时浮冬困,对另一侧的车轮影响会比较小些粱剃户。   小结裳卸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宠侠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出埠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了含僻浦,至于优点这里就不做过多介绍了鳖级探。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹绷た荩后英朗GT更偏注重于操控性芒朗捷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俊虎讹,见过后车追着拍照的父逆,见过开我边上向我打听价格的徐星,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诵绅。我坐在这辆路盛E70里促,被注视得有点儿不自然围燎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣荡渴底,我琢磨着墒,要不要让他进来看看汹麓。要不是我瞅见了绿灯亮起售掏,我真就这么做了赔。对不住了朋友其,这次没能让你仔细了解它实含碑,不过我希望你能读到这篇文章挪对蔚。   不用否认啼,人们对美的好奇与渴求与生俱来释刨犊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗广。不过在这些人之中莫,有人会终生恋着美人蒜,有人也会为抱个花瓶而后悔信禾。如今打造足够美的外表来吸引消费者干,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饰惧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尸柔,但在这之后能否一直爱着它阑,我认为是一个很值得细抠的问题降。   ●外观大气楼瞥、美滥裤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时配烈绵,我还以为来了辆捷豹始俩囊,赶紧跑过去看发现被骗了较炭。不过我并没有觉得失落尽簿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观咳视,并且从设计角度看玛,它在借鉴与融合得方面都很到位峨耪踏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理盾,我对它的外观设计就100%满意了绞率。这事儿对华泰肯定不是个难题抬,您看看宝利格还有华泰B11廓,都有明晃晃的格栅宫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位距男:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晃茨烙,但绕车一圈后我发现喷澈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蒙。咱看看数据对比凉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吩彩,可以说在各种数据对比上秀泰,它“不是第一彼寒,就是第二”硕僵。虽然在宽届履木、高和轴距上没有做到最大牧,但也不过是一两厘米的差别脸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米俺泞绒,这就让它看上去大气许多兼邪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上樊。   打我接触这辆车的时候猾堵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拐恫。在这样的目光中匙冀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期偏入。面对“屁股高疙碘、尾窗窄”樊江、后方视野不理想的路盛E70时碌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嵌茧。先不讨论这样有多麻烦了灯伦藏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牡泞吴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啼涉?这点让我心里不太自在壳效文,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卿贸弦,是个应该有的配置肚村。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饺吭情,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色邢。而随着国外皮卡文化的不断渗透逆羡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铰嚷,去跟进时代的步伐诉堑。为了迎合市场的变化及用户的需求塘铝勒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钙仙涣,开始注重宽大饱满的外形设计杆性举,并增加更为丰富的配置镐危。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾藏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肉糠娇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗探,整体的风格带有一股阳刚之气残。在车身尺寸方面怯犊路,它的长/宽/高分别为伸那朔:5310×1812×1775(mm)多,轴距为3100mm仍德。威虎TUV并没有大小双排之分抨狙借,仅提供了一种车身长度苫剿删。车身侧面的线条也很平直共,外扩的轮眉使其显得更加饱满史。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正风溜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感线燎。大灯采用远近光分体设计告杠斯,其中近光灯还配备了透镜寥超,不仅更显精神狡矛钨,而且还可以起到聚拢光线的作用氦晃醇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次峭价,遗憾的是谈邪伍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谩玫纯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杜罗添,并且后视镜仅为手动调节帽箔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胜级,并且还可以对驾驶舱起到保护作用兜恋擒,非常不错勉宫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呛铝钙,至于货厢外侧并没有再多设置挤传。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)隶创是,在国内皮卡车型中算是中等尺寸私为。另外几棠瓢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秽晚层,不过据厂家介绍挠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”梨。对于皮卡车型来说冬,这项必要的配置还是很厚道的恋荤华。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纠秆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气劝猴躬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锹拦。不过欣谦,今天我来到这里并不是为了滑雪渤,而是为了求证一件事情焕毫抵:有没有一辆车搐挟,既能够带着一家老小舒适地出游瘦,又可以不惧冰雪剁强,在冰天雪地中步履平稳地行驶锰暮,同时价格又相对平易近人呢捍熔蕉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娇扩,那么就让它拿出真功夫试试吧垮彪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)毯,从外观上看羌苍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坟壬孙,19英寸车轮显得很有力量感踌墒蒜,也与动力总成更加契合;其它的地方朵必弥,也依旧是酷威的老样子咖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿级宛,甚至还有一些精致的感觉昏。总体说来颗,尽管算不上全新车型病藏傲,但依旧耐看毁表场。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面技漓撵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了漂绿肖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沪,动力响应良好害,易用性好鞋呕鼻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分傻沦。当承载着全家出行时葱舍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况领订,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屯抛。   至于酷威3.6L的内饰方面颠急,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)袒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蛋态稀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节摆阔。   除了动力系统屑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器何叛炔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绊瓜几,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴检瘦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施庭。动力分配完全依靠电脑自动完成诲叫淑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缎蛇态。   有了四驱系统喂甭噶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳栏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎佰嗡,具有更加粗大的排水通道巢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谩嫡妥,冰面行驶性能更加出色般。此外轰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜咆伎欠,胎面中央多重“Z”形花纹享、针孔沟槽设计坝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性界淳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息掸坦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间连,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情揭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秘,它的定位低于1系伎。但是愧盲琴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步砂模坚。另外局宦,它也提供了i3?REX增程版本蒂乔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妒略币,扩展了这款车的最大续航里程母交。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嫡涪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贰派委。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合呻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合女夹。   宝马有没有提高电动车的标准浩赡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驶卯陌?让我们在接下来的测试中找出答案熊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辜县,宝马i3的行驶里程可达88英里弥脯徒。相比较而言豌核,?Ampera可达30英里幸暇,而普锐斯可以行使约10英里侩罗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挂酱,i3可以更多地使用电动模式石。而增加了汽油机的动力系统耗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里忱磋廉,357英里和505英里攘侗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大第。这台车约五英寸高衰舌,而宽度几乎和高度一样统,与低矮流线颠缚垢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鹊零咸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缉赎,我们没有所需的充电站?菇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式显其回。   此外环括,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容灯戊榔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名轨泰辑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巢签。它内饰精美理,融合了许多先进的科技逝户斥,它空间宽敞祁,驾驶体验一流盯祷熟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车釜晨郴,它仍然使用汽油机慌咐腿,以作为电量用尽时的保险幕琼。   第二名徐瓶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嵌没,科技感十足害塘,而且它也能胜任舒适的长途旅行吻适疼。   第三名徐忍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款无稿,它最大的优点就是充电迅速享且,性能可靠暇渤。   然而撮屋慨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拓凤。(实习编译化:徐旦?审稿雌擎履:刘洋) ? 免责声明版权作品钒磺,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶蔡嚼,严禁转载深,违者将被追究法律责任欢杠井。责任编辑斜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苫匙,应该说是倾注心血垫叉,在技术平台上都有可圈可点之处驼陕,源自萨博的技术是其最大的亮点敞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型丰墨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缉。在外观和内饰上金性懦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驴,在动力和配置方面也还是很有性价比的谜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缉,绅宝的外观原创度还是很高的北,并没有刻意模仿什么车型盆蜕,但我们会在这款车的细节上看到耪搁溉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冷恭。且融汇的比较好领薪,并不是简单的照搬照抄颧。这一点值得肯定霜,大灯的设计十分犀利须,鹰眼造型也有较强的辨识度搔晤。LED日间行车灯比较醒目嚎,穿透性不错面。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感翱萎,也很紧绷卤臀涩。看起来运动感不错赔,但前悬和后悬的长度较长芥妙孪,看起来有一些比例失调亢鳖侩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瓤,在视觉上看上去会更紧凑动感东。轮胎的规格还是比较高的峡绵瀑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碗。   车尾的设计比车头更简洁一些谜,尤其是尾灯的轮廓靖,设计非常成熟碘冗熟。和宝马新款3系很像暇姑教。除此之外瞬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感另冕食。   本文导航绘官班:" "  “卧龙凤雏嗣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口煌微净,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后师,便有了三国时期的三足鼎立却四,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鹃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国固污,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涕颓热,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹羔,然而坊间始终流传着这样一句话埠秒:“得中级车者得天下”;是的乃蓟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹋图,今天我们会为大家带来两款重量级车型旧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”祥,请大家继续往下看攀。   看到这里大家肯定已经有了答案了努,没错篱鬼溯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L靛眠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钠,那S60L是何方神圣夺韧彼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酿订,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花牌逃湘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喊吻,厂商指导价33.49万元项蔑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型领辣鄙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荆、后排座椅加热皮烩、并线辅助救锭、车道偏离和自适应巡航等众多配置嚷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中探惮,即使不看车标疯蹬堆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃晒徽世,哪个是奥迪拓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苛枚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梨山巫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统破,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动化衡化,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芒鼓耐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泡,使夜间行车更加安全对跨懒。两车双色的外后视镜造型别致敲抢虾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光题词。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尺骆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色灿殿,至于乘用空间如何氰兢,我们将在空间篇为大家详细介绍看堆戚。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侠饯辑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碳降。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计莲,整体方正的设计略显稳重阂杠。后尾灯的设计两车可谓各有特色盒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似发顽,设计感十足剿璃,而奥迪A4L的尾灯更加修长篓,视觉效果出色焦拧喂。天窗不仅能够增加车内的采光唬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谢舅奉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恒氯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习埂涧嘛。   本文导航味:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蝎们,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亥,配置也能满足一般家庭的日常需求钦合烂。对于这个价位的小车来说屏度籍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观顾价夕,在这方面水貌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蜕腹壬,就算是与它的直系前辈骐达相比强黎问,也不遑多让氮痕翔。然而作为一款家用代步小车老墒,它也并非完美讳筏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搬蓝梆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外活南坝,车辆本身并非进行任何实质性的改变素,跨界的概念噱头大于实际纱僵据。 "   技术革新日新月异的今天睬嚷,车型的改款换代再常见不过冗灵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型部。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啸,同时在动力方面也增加了1.8L肆邯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万灯诽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胖浅贪,但它的实力不可小觑偏惩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌糯曝铃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动森、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型壕。既然实力不容忽视施纯围,价格又有优势辣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机七米肋。" "  版权声明聚:本文版权为网易汽车所有里薯獭,转载请注明出处敛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拳,全新的品牌全新的车型梢仿句,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比迁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆В克斯禄潍,在2013年该叫模克斯的月销量已经逼近3万辆/月香,堪称是这个区别的标杆级车型狼修,观致3要想在这个领域取得成功秒帅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稼聊,看看是否有优势能吸引消费者关注喘佩管。 外观风格各异   先看外观方面硕龚,观致3展现出大气得体的风格喜判,不像速腾那么沉闷单调默莲妻,且有着自己的灵动个性;而腹Γ克斯则是完全偏向运动化的风格歼阂答,典型的注重操控性能蠕,突出驾驶快感的性能车型眠炮派,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔡,与观致3区别明显席朗。两者主要是风格差异勿搂葛,外观上分不出优劣技擒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蚀加乓,观致3丝毫不会逊色于赶饶眩克斯车型斯摧庭。 尺寸对比 车型名称 负渑В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鹿瘫,两者也是平分秋色吭,车身大小相仿唯垢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势携,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上表,观致3要大于附鹋靶危克斯别毖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞对簿娄,尤其是腿部空间较为宽松僳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶叩剑克斯在后排空间布局相对紧凑煽蓄,而后排空间也一直是各代缚藁桑克斯的软肋恐墟。 价格对比 改斯恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上磨土史,负伲克斯则要比观致3要更大一些伴桅,在不放到后排座椅的情况下惹时扇,竿涣罨冢克斯的载物容积是530L吐等,而观致3只有430L怒鹤,100L的差距还是能装多不少东西的酱煞霓。而在需要有更大空间的时候霖,两者都可以放到后排座椅侗航,放置大件的物品谱矾氰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坡,观致3和干纾克斯三厢都是11.99万起步掠探,以下我们将重点对比这两款同价格的型号藕纲烦。而细细对比价格表可以发现蠕泄,要选购自动挡的车型哺,阜迨ィ克斯最低仅需13.09万夯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合咸帘,观致3则需要14.29万坎蹬,这个比起复诿团ⅲ克斯有1.2万元的价差称使咆,当然在内饰配置上会有其它差异瞥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泡扛,可能赶诜芩荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阀滥。 挑选合适的爱车歼勉洼,看专业导购邦祭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溯?   扫一扫寒不,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筋纪浑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匙饯掀。风云2品晌、E5纱握亥、A3以及今天评测的这辆E3娃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲸补,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妮炯桨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迹捍桶。从这辆奇瑞E3来看扑瞪,外观及内饰都有着很高的原创度澎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澈。这让奇瑞的产品线更加丰富时费撬,但也让消费者选择起来有些头疼温伎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的父,也从来不缺少“明星”凭怀郊,“沉稳绅士”大众速腾挫彼、“狂派斗士”福特干颈两埽克斯等都是热门且销量稳定的车型倦媚,不过要问哪款车型最近销量最高晚,还要数“逸派高手”日产轩逸磐椿,它已经连续两个月销量突破3万剔壳,坐稳了桥车销量的头把交椅伶疤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡磐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢篓护?下面我们把两款车型拿来做一次比较刊,或许能看出一些端倪氓晶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脾裸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万算,入门价格上鞋磨膊,风朗比轩逸高出2.08万元辉揉咕,表面上看价格倡拈怒,轩逸占有优势嗣登详,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粗袄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元核,这样看来赋,风朗其实只比轩逸贵了2800元幕关,等国产版风朗出来后令,风朗在价格上反而会有优势也说不定闭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市焕,这款车外观与内饰变化并不算很大贝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一匹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7频餐毕,下面我们来看一下泥谢铂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表互绦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观邯兄晤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格传绿朗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谜。质保方面绍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力念。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晨饶,最大马力已经达到了170马力含懦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟茎贿啥。变速箱方面块履,逸动采用6挡自动变速箱墨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱努葛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色背列,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坪挟甘。 免责声明瞥浮耐:本文仅代表作者个人观点幕拳,与环球网无关畅健认。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衡式,对本文以及其中全部或者部分内容隧虚、文字的真实性洗绅、完整性撩烙九、及时性本站不作任何保证或承诺蛋,请读者仅作参考购插骋,并请自行核实相关内容宛描。" "  近两年亢韭委,自主品牌进步着实很大飘翰挡,无论是从设计方面誓较屁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升迟,甚至可以与合资车型媲美票观泊,山寨时、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式灭。在10万元以下紧凑级车型中叹黎,更是自主品牌的天下奢,凭借比合资车型更为出色的性价比肌抛顾,吸引了不少消费者的关注康擒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沏,一经推出便受到了极大的关注颁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鲜爬,包括动力在内亨,新车共有20项升级埂,本次共推出8款车型脸丹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痴楞,售价区间为7.49万-11.79万元蚂千怜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表郊,近来也是频频出镜玖乱隙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳ǎ控大玩具车”的名号名极一时柿斯。速锐共推出了9款车型沃槽沃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款氓尼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合萎伺捂,售价在6.59-9.99万元之间酒黄葛。   单一来看力们孪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弥脯跨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较姜,看看那款车要更“精”一步逢。" "  新君威变得更好看了寥碍,配置也进一步提升干,新加入了一些科技配置汞,比如智能交互系统火,BOSE音响等等沤。这些都是新君威的改变之处姐掣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型呐筛碍,售价24.59万元海泪,作为一款定位中级运动型车的新君威恕夏顾,品质感一如既往趴,操控性也非常突出公碑灌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粳埂,以下简称新君威骇氦寞,外观相对于老款进行了必要的改变喷衫筛,毕竟老款车型从上市之后掂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亥蛙拿,新款在大灯荣、进气格栅贰豪凳、雾灯躺另亥、尾灯童、前后包围都进行了细节的变动懒苦超。   在新君威上屑惹玫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鞠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鞠导,在操作上没有太大不同痞,轮毂方面北低,新君威使用了十八寸双十辐轮毂馈,轮胎品牌依旧是普利司通淳烹罕。侧面造型基本上没有变化窍咸,侧窗所占面积依旧较小窍瑰。   车尾的变化还是比较明显的病疤,这主要来自于尾灯的改变扦。新款尾灯全系标配LED灯灌,并进行了熏黑处理轨。尾灯的轮廓样式更加犀利横,个人认为要比老款更好看俺嘿怠。除此之外妊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滦,牌照安装槽的形状变成了正梯形试狭粉。   本文导航寐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击茨,颠覆传统的外观滑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恳恐烂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赡揪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机澜猴尼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撼歪,足以证明其强势的地位齿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市澈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠熬狈末。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强附。(温馨提示丧匈禄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版襄咖仁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准腥隆。)   自由光基于全新CUSW平台打造暗良,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭股,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅旦葱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致龄遍,圆润的造型是其给我们最深的印象虫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肯官,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刹,显得简洁利落前柑复。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吗,显得净雅别致协贯沸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同趴,主要表现在其大灯的表现形式上婚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球隆跨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可东毯。两车大灯配置基本相近涤纱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痢挛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邵,车道偏离预警系统萄广然。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围青派,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅灰颗驶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狗许寥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话频肌,其尺寸差距就没有那么大鸿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁问按懊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起愤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喇炔。奥迪Q5采用两边单出的排气管发徽,在气势上略胜自由光辽掣玲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型醚弗受,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部列泼,磨损线束保护层溯,存在导致电池损毁的隐患婪芹擎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伤狸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知萌豌隙,称9124辆V200受此次召回影响恐篮缄。长城汽车正在邮件告知客户垦,并建议联系当地经销商进行检查维修舵清溺。   据悉氖趁钾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转砂床颠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刺伞评。”更有甚者净砷嫁,线束可能会内部融化狼纷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辟晨,目前已上报了数起线束故障澎倍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撼纲,不能够给电池充电须挎,车辆也无法启动劝铣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型川静,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吹。   克特里尔先生称泞,检查故障预计用时20分钟当,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟夯萎腾。如果绝缘保护层磨损严重懂嫌,线束已裸露掂跨浇,则需约两个小时以更换整套发动机线束率荚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件灯痊。此前喷滤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回歉惺滩,2010年又因手刹故障而被召回郊紊。   2012年书妥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回码罢斜,长城V系列也在其中尖袱咎。当时试泼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片攫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潜剐。然而钮碉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片密缚,更换车辆共计超过1.5万辆工噬。  【憧ⅰ(实习编译全热卜:王萌审稿晒蟹落:刘洋)   免责声明版权作品辩肠尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权篡,严禁转载蹲宿叼,违者将被追究法律责任孝染檀。" "  随着经济的快速发展法僧泪,购车群体的年龄层次也越来越低青茸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用萝胶胯、省油骆,而是追求个性和时尚设计嘲莆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搜捐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卡省劳。作为跨界SUV瓦橇,它们在造型上将年轻垃困黔、时尚展现的淋漓尽致供,完全符合年轻消费者的审美需要许蹭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贪曹,来看看到底谁更适合你佛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV新,相比2012款变化不是很大起可,只是增加了配置和车身颜色挫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铝泉,售价分别为21.98万和21.47万梢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV漆项舅,但风格却不尽相同牵。斯巴鲁XV外形显得干练比,车身线条硬朗竣芭,富有力量漆皋繁,越野味很浓醛。而标致3008外形偏向都市化设计跨,饱满圆润的车身凸显时尚感盲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些敞。   车身尺寸方面有所差异猾,不过并不明显乃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刚哼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)溃磺。斯巴鲁XV车身更窄垂腿,同时也稍长一些呻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刹看,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲸。而标致3008采用半圆形中网丰唾瘦,镀铬亮条包裹显得很精致桨朵森。两车前脸分别展示它们不同的风格比荣,同时都包裹塑料黑色下包围担希。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯隋胸酒,远近光分离灯组设计榷,造型普通炭得,配备有示廊灯困败慈。标致3008同样采用卤素大灯孰廓复,不过加入透镜报,不仅聚光效果好伴喀疚,同时美观性也不错圃。另外标,还配备LED日间行车灯醚栏陡。   在侧面令芬顺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计将,比如非常倾斜的A柱年疥,同时将后视镜位置后移杆孤捣,留有三角窗减小了A柱盲区箩吠救。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钒纶,有利于减少磕碰的维修成本叉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎降,注重舒适和静音性甩,双五幅轮毂很有张力乃诗肪。相比之下馆蹈签,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茄,与黑色下包围搭配运动感很强烈恢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎环奢班,同样注重静音和舒适性戒毕掣。两车的备胎都是非全尺寸设计洛匪。   相比前脸屏,斯巴鲁XV尾部更个性揣,辨识度较高缴襄武。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型如挂,镀铬亮条的运用增添了质感绷澜臀。 标致3008尾灯加入LED灯组顿每,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组祭锑,但是块状尾灯造型很独特剧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扮,标致3008同样配备倒车视频影像羡,另外闹号,还配备前2/后4颗雷达探头和焙。" "  在过去的一段时间里分铺靛,覆账汗剑克斯龚颧娘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扑。时尚动感的外观绅毫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性唉,成为了年轻人群青睐的车型推让媒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型比锑李,科鲁兹掀背车则是新进的一员版霜厢,它所要面临的是一场“无言的战斗”片豆杰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了太,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出犀犁,但却带有美式车应有的力量感双,总体来说它的设计很适合国人的口味竭兽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嘿伯,其三厢设计有些过于保守姥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间填惫港,为了能够扩展消费群体骨臂策,推出两厢版是其最好的解决办法搪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话华幢,你几乎完全无法识别它的真身染,因为它与三厢版保持着高度的一致性磺飘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组峨华糜,很好的诠释了彰显力量感的诉求捣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沤贯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接细,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些临衅耐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伺,但实际上它比三厢版短了不到9cm禽峭肝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茬祟,后窗与尾部的衔接并不生硬咀普,拐角的折翼恰倒好处澎潞辖,为尾部增色了不少溶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计歪悍淋,在样式上显得更加简洁泡缔颈,只是与自身前灯组相比梨搪牢,在棱角的刻画上有了明显的削弱拨贾订。   本文导航痰丁:" "  提起之诺雾,很多人都不知道是什么品牌玩焦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的部挖古。只是之诺定位于高端合资自主品牌其,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肖驶驹,那么它的首款电动车1E表现如何瓶垃杰?以下文章为您揭晓柿冬。   只租不卖犬嫩汰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饱,包括车辆租赁萝倦鲤、充电设备勘察安装乳、车辆上牌煌吓祷、车辆投保容签冬、定期保养悉观、故障维修文搅诚、道路救援喷乡蛔、检查维修备用车等涕棚,通过这样的商业运营狗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展废伶啊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坟奴突,它的卖力需要大家自己去发掘壕。不过在发掘1E精彩设计前南吼,请先忘了宝马X1倍,否则你将永远欣赏不到1E的美轰顽。其实1E最出彩的设计在头灯捣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颂辰彼。   不仔细分辨的话败,很难把1E和X1的侧面造型分清盎揪蜜。不过1E拥有自己鲜明的特点惦溃,车门下很宽的镀铬饰条瓷躬,和没有行李架的车顶粹犬熟。   相比车头和侧面藉,尾部就让人感觉有些欠妥了蚂帽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垒孪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条既。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车虹兼新。   本文导航墓帅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说视表膜,奇葩的中文译名新贪、“野性”独特的外观以及较高的定价题行,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议才劳担。说起野帝我们不自觉的想起眉杯晒,同样在以国产车身份进入中国之后漠妮竣,“改头换面”的法系SUV标志3008蔚慷僧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奢般臀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恋穆簧。当然小,以20万元以下的车型作为主力军赫姬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一共。那么下面我们就来看看牡嗣诫,这两款性格迥异的德衔揪臼、法新生代SUV之间究竟有什么差异梧渐稗,各自的特点又是什么荣桔嗅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别斑诫吓,首当其冲是价格方面的不同琅橇柿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屉古蔡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势欣,不过差距方面不大基本可以忽略纶涂得,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涂。动力方面的表现也近乎相同稼,只不过大众7速DSG灿季,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配礁锻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蜜绷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凹图趴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伍坷富,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虱茎府,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激什信掸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汤妓抱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试欣邦。闲话少说萄田供,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜竿。   这次试驾共有5个科目秆,分别是1.傲虎—终极绕桩鸡,2.傲虎—冰雪连环愧,3.傲虎—短道拉力测试册,4.XV—戏雪乐园氛,5.森林人—不规则路面自由行驶春。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洽庇保,MPV表现出相对冷清的一面篇,尤其是中高端的商务MPV问,几乎屈指可数坤脐,除了老牌的别克GL8外坏稿,似乎很难让人想起更多车型疏皇。不过在这个还没有完全饱和的市场里吧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅愤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮输衔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叼素湾?这就是本文将要找寻的答案物。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辫次,售价28.38万元-33.58万元扮宽戌,目前市场上有近2标庙、3万的优惠幅度踢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型劣农疽,官方指导价31.98万元取。) ●外观解析   从造型上来说蕾,艾力绅算是开创了一条新的路子宋,没有过分使用一些夸张圆润的线条喀,车身轮廓棱角分明垄晒试,有着很强的视觉冲击力鼎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逢俗扩,此外罢,艾力绅还装有一套大包围仍翻,颇有几分运动风范侩,也有着一定的改装潜力宋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涪桓烷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妙,中网与宽大的前大灯连接在一起笆,营造出一种大气谈拴蔚、动感的MPV形象淘烩绩。   艾力绅A柱采用黑色设计乘,且A柱的倾斜幅度较大怒井,棱角分明的线条从侧面来看更为明显记,总给人一种方方正正的感觉汾祁,后视镜尺寸同样不胁ㄅ,与整车的风格很搭锈侨,宽大的后视镜提供不错的后方视野氢,保证了行车的安全性与舒适性屠磕拒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感票,当然垛棱划,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现曝动,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肩教,侧门就会自动缓缓打开林方,此外嫁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关前。如果对此还不令你满意的话脓晶,通过钥匙同样可以椅够豪保控侧门宝抚络,确实有些高端大气上档次外。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陌篙,轴距达到2900mm丹钙,尺寸在同级别对手中并不占优势鞍财仇,与GL8相比哪渺添,仅仅在高度上略强于对手懦卧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果体席抡。整体线条依旧硬朗忿鲁挂,尾灯加入了时下流行的LED元素室,为其增添几分现代气息篇肃氢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及到,人们购车的选择可谓越来越丰富探读滦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择先咐摊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈竟疾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5夸,他们能够碰撞出怎样的火花缔迟辽,请大家继续往下看题灰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表戊镐赫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出市淀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比革铺,由于这两款车型出自于统一平台打造催膝偿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲概惨钒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间脊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题霉鞘,你可以说它带有侵略性桂搅,或是富有运动感滇,也可以说极具视觉冲击力枢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疆鸡。而K5也应用了与智跑得岁菊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞄,使其拥有了明显的家族特质僳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素幸偷,极力打造出时尚与动感的流体车身舜粒,在驶入眼前的一瞬之时昆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沟娄。前脸的线条设计十分紧绷呜,大灯组与前包围向中央区域靠拢美墩溶,展现其动感的一面懂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谱饰型,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嚼井,抢眼的外型加之迷幻的光线罐戎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汇涣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着歉挽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力袍。   第八代索纳塔不仅外观时尚描急馅,灯光的运用也颇具科技感坝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性眯秃救,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豢翰铅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步橙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计判肺刹,显然这种的夸张设计判,使我将其列为变异的种类坝帝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棱澄让,多折线的应用也使尾部更具立体感曹赎,同时对于运动观感上也有显著的提升频氓,由于K5搭载的不同动力总成哭们毙,2.0L车型配备的是单排气设计扇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贡梅。   轮毂也是一个变化的重要部位砍闯布,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面趁。根据配置不同锚被滔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挽继渤,该系列轮胎偏重实用性那。作为索纳塔的尾部荚恼,基本没有大的变化揩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示砰加暴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹭筷。   本文导航匹:" "  每到年底奸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾僵,地点也大多选择在北部寒冷地区啃儡涣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掳煽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性禾。在临近春节前夕淘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现滔。   延伸阅读壬筒:   之前九拭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间跋谜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锻牛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容羌说挽。   酷威采用的是电控适时四驱系统牢撕,中央为多片离合器哭棠碘,由电脑控制来分配扭矩潦,车内并没有任何切换按键确士。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动董,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姆立朽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施康,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窍,如果想要挑战一些极限的路况的话斗栓,酷威还是不具备这么大的优势的试,因为不具备限滑措施敛汇刨,至少在脱困能力上会有限制性蹿醒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎舞剁,采用全新发泡橡胶技术卉磊,具有更加粗大的排水通道丸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甘稻,冰面行驶性能更加出色协耿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钮。此外倪剑,中央多重“Z”形花纹谁、针孔沟槽设计汗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堕砍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机歼毯,最大功率206kW/6350rpm鞭肖,最大扭矩342牛·米/4350rpm弹闪,在目前的大切诺基汀投、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载落恼晤,但是会有不同的调教拱返。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器臼访律,我一直在想浮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妙,我觉得这个可以有刊廖,至少不会和其他车型有太大的冲突泡屑剔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坊,路面上的车辙也是压实的积雪师,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用假汕,只要不是过激的驾驶行为稳,基本不会出现危险状况还。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候级垄佳,建议最好将挡位切换至手动模式旅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骏理籍,这要比才刹车安全的多蚂尾畴,这中方法同样适用于其他手自一体车型窃。   本文导航贩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逞肛、充满艺术色彩蜡,或者是有着一些与众不同的操作模式蕉。而这辆2008则告诉我们千水砂,一旦法国人在拥有自身优势的同时很,再把务实两个字加进去轻,那么可能会让其它对手感到紧张蔑磊情。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蛔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柔窟: 由于本次活动仅为简单的静态体验席妨都,场地和车况都受到一定客观因素限制耐凛挂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分处素,至于其他更多相关信息勿嫉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鬼狭彪,作为首款引入国内的小型SUV嗜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来省拐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近点。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)僵授挽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜啡技,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿懦皖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一男赶铅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置软,对消费者很有吸引力访捂。作为一款紧凑级市场的生力军车型谜凄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型曝玲。   观致3共有6款车型沧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谦嫩瞬,售价为11.99万-16.79万元区间须撼犁。因此句脚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骗。对于中国的汽车消费者来讲惮贝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弗皮睦。要知道自2006年上市至今好,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主灰诧草。那么掇,作为一名后生的观致3讼汰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盼儡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绦材。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价群:16.78万元)来进行比对挝弗逼。由于两车的售价只相差0.01万元朽歪,这也令比对的本身相对公平一些拨硷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蚊猴,我们测试过高尔夫7顶配车型巴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现适麓摹,跨级的配置也令对手望尘莫及烦偏。但这一切茬掇竞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重东鸵挂、最需要的因素啸。对于高尔夫这样的家用车芭城抠,在使用的维度上做到出色沫廷案,才是它的本职钵迫设。今天隋,高尔夫7又来了毋,这次是全系中价格最低的1.6手动型粟。动力称不上凶猛埂乔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掂券比,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗遂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晨,必定有些硬实力缴。空间满足舒适乘坐扩表、常用配置齐全彻兜瓤,动力也能保证提速顺畅扮。但对于这一类的畅销车颧毋,最重要的是它必须耐用乔川焊,不能隔三差五地就往修理厂跑面软榔,也不能冷不丁地出个大毛病咆拌。这么来看魄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抄臼,故障频出掳勒,这点很难让人满意佃痞。毕竟奇缺,大众车能在国内打下当年的民众口碑兔峭,靠的是皮实耐用的品质赶盘。在我眼里镜腔剧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境豹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型猾辜,高尔夫7车身长度增加56mm皆迹跋,宽度增加13mm蹄慕痊,高度减少28mm省。车身尺寸的变化让它看上去更为修长湿层,也更显扁了羔彤。   如今认沪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达歉滔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吃牌讨。这个配置的增加储,为日常使用提供的便利性还是很大的搔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气违姜,要知道副膛瑁克斯捕、英朗等竞争车型都是16寸起步了杰惊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性傲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甜灰怯,这套胎居功至伟肥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车判哩,如果您拥有过高尔夫4揽涪疲、宝来或者帕萨特B5的话剁吭,您一定会理解我的意思布眉。没有复杂的配置鲁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屑场,瞬间就能上手陌帛。这一切都似曾相识材。   在1.6手动版的高尔夫7上的筹,您看不到任何高端的娱乐功能丝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弗戎隆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限净凯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缚广枢,但我认为这并不影响操作便利性棵梁,最低配车没有大屏幕很正常捌添。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胶康,我和同事发现AUTO HOLD并不好用式氛还,车辆静止起步平顺性不佳侩且,油门给少了刹车不松开拳咖筛,油门给多了又会猛窜港,让人抓狂夹。但今天这台1.6手动车型毛项,上述症状全部消失屎沥。起步轻给油即可顽我,电脑自动调整喷油量安庆,使其转速稍稍上升蓄,令发动机不容易熄火鬼,等红灯搏童、坡起都很方便艇扯泛,使用起来当真比顶配的舒心多了拦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂担,让人捉摸不透贪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平访,用料优秀被认作理所应当盒睫。在数年的成本控制下江锈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质详受猴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淌改。对于大众汽车而言伐,这样的结果也堪称可笑了攫。   没有真皮座椅姜拉痛,您会失望吗懂?我和同事们都不会闪控闹。我认为从适用角度上糯敝,织物座椅与高尔夫更搭备解饭。这套座椅的缺点淡故冕,在于椅背调节起来很费劲毖弥,而且要是有个腰部支撑就更好了卧青。纵观高尔夫1.6手动的配置郝嘶为,我认为作为最低配车型痰闲,功能简陋一些并无大碍兰蘑尝,该有的它也没少叭乱渴,并且绝大多数的都还好用犀,如果您是为了舒心实用躬报惜,我觉得它能满足了砰硼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来耪粕杀,对于购车需求的国人来说固闪牡,一款看上去体面肆乖媒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糯煌储,只是碍于可选择的范围有限需善线,但凡有一款出类拔萃的新车型刑,必定会迎来极大地关注盾粮对。对于25万中型车这个级别勒募画,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅薜病,而福特全新蒙迪欧的到来败献犀,分走了不少的关注度恋,选迈腾还是选新蒙迪欧颧,对比一下就会发现守煌空,挑战者颇具实力港群凡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杜泡,售价24.28万元试蝗铰,和迈腾 2.0TSI 豪华型天,售价24.78万元陋,均是各自车系中的主力车型默。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烷吕拒,兼具个性运动和居家商务需求澄曹忱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计发电锣,极富攻击性崔,对年轻消费者有着很强的吸引力力,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力壁,入门的1.5T也有不俗表现讼。   现款迈腾严格意义上上讲蹿,只能算是半代升级茸蓟,是在老款的基础上升级而来蛙团。迈腾整体延续上一代车型的设计藉渴首,符合国人的审美宦视,经过加长的车身膝猩,带来大空间的同时负,提升了行驶稳定性及舒适性币。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嫩烫危,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酞环充,轴距达到了2850毫米旗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诗,整体比新蒙迪欧小一些翁极,即便是经过加长乡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧祟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节裤呻痹、加热墓及纬、折叠思、记忆 电动调节坍际、加热估困寇、折叠昆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桂烹联,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胚潍弹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯祟,不仅科技感十足誊,还具备随动转向倦、自动开启等功能挺坪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些跨瞬。天窗稍史播、全功能配置的后视镜等禽交,两者处于同一水平伙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娘檀另,对称的T型中控台中规中矩皆拼纠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统典。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作琶,主界面被平均分为四个区域亭菏,分别显示电话溉侍、导航么咎、娱乐和空调四项基本信息稗憋辨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喉蓖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局廖砍狭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粒兑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鹤绞、6碟CD等配置朔入涡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步裤,迈腾更像是上个时代的产物委髓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850岁删率,相比迈腾的2812毫米既沦,略占优势姑,但二者在乘坐空间方面嗣盛,都已经足够日常使用绦疗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粒,满足于舒适和运动的双重需求卑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中燎道,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统暴凑磋、方向盘换挡贪富,以及原厂导航等配置砷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骸罚鞋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版境钳,最大功率178千瓦梗戮较,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱猎相,平顺性和换挡速度足够出色受汹翅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坦间。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搽楼,最大扭矩280牛米害,匹配6速双离合变速器垂拨狮。当年迈腾这也算是黄金动力组合瑞褂,但与新蒙迪欧相比念亮勿,参数差距明显戮。   保养方面八勃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里衰惜端,建议日常保养周期为5000公里左右叉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右夯枢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右成熟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保从,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保食,之后保养周期为1万公里督。小保养的费用在600元左右活,需要更换机油机滤驮层,大保养的费用在1100元左右梯氯,需要更换机油三滤烯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凛悉,相比迈腾被僚飞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外华,还增加了头部气帘和膝部气囊性豆绕。并线辅助功能也是迈腾所没有的拳碑。   点评陇:不可否认锰突眯,大众品牌进入中国市场多年勾湍捞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型筏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手渐,无论配置水平还是动力系统师河催,都已经没有什么优势了形棋淮,抛开迈腾一万多的优惠扣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择裳纳肪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也骨耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嫡俱:本文仅代表作者个人观点垄,与环球网无关虱抬孩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实短,对本文以及其中全部或者部分内容踏、文字的真实性挛奋、完整性迟、及时性本站不作任何保证或承诺蜂,请读者仅作参考磷矾,并请自行核实相关内容读。" "   “北国风光刷汲讼,千里冰封靠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景娠步,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洛爆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐躺伎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段魏筷,对途乐而言这不仅是一种新的考验晶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弦粉筏。 外观贡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐旁,想必对于多数人来说然校啤,它的名气比兰德酷路泽小很多蹬百彻,但并不意味着就要比竞争对手要差评肛估。外观方面途乐外形实在太大了刹请,有点圆头圆脑的感觉鲤,比兰德酷路泽温柔了很多朗卧,缺少了一些很“MAN”的元素夸蓝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80柬邦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尺句琴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陡署。中控台看上去很有档次魄,各类功能按键排布也十分清晰曹蛋、合理秸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诉逢辖,完全遵循了游艇的设计风格拦费阑,宽敞拈恢、舒适艰、豪华袜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撑窟。   小结朽熔床: 从外观内饰的整体表现来看卵戚棱,可以说途乐是一款成功的车型城抡柬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势聚,如果“沙漠之王”远离了沙漠恍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色句萎雾,这也是我们大老远来到这里的最终目的潘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垂浪,人们首先想到的通常都会是奔驰赶瓮、宝马霖、奥迪雇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌枷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴捂。但是说到文化的话显寂倾,就不得不谈到今天的一位主角惕纹镁,捷豹XJL精蒂。相对于奔驰这样的全能贵族来说坛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蒂陛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侯。   作为进口高端豪华轿车免,相信奔驰S级大家都比较熟叫淘,而捷豹XJL依旧比较陌生阑,捷豹作为英国豪华汽车品牌坞胳房,也有着将近百年的品牌历史降,虽然品牌认知度不高怂,但这头豹子可不能轻视浩琳肯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型史擦,价格都在120万左右埠擂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L色,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嘶随酷,其实捷豹和奔驰早就杠上了剩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新餐拼郎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了懒疼测。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观短:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蹬冉,你一定记得去年上映的《007健:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膝石,没错就是捷豹XJ酪摊为,在电影中XJ算是平凡的“走过场”干缚碎,里里外外展示着它的优雅与稳骄愕浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力荒类。   无独有偶甘缺埠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屁新,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侣脐,虽然不是目前新款的S级哩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩睬。   言归正传豢悉杯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气副,不过两者的风格却截然不同灯敞肛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骡洼贫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盖理。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侮哎,在当前时代也更加与众不同控。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车摄岁琼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俊簧糙,的确奔驰S级是同级别标杆颠巧氨,外观轮廓延续了上一代苹纱,细节之处更加富有科技感淑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气法荣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泰瘫毁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气就,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度么,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卵,比XJL更加强势稳抽坤,这就像两个高人驴萝澈,一个低调一个高调而已对返。   大灯的造型也风格迥异瞪,XJL的设计更简洁抢,内部采用传统圆形元素禾构,使得其眼神也更加专注稍。而奔驰的大灯设计更加时尚掸疽士,内部流畅的菱形也较新颖怀酚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车花,光前大灯就使用了五十多颗LED苗哪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面没肖巫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惺夸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上淡纤,更加沉稳岁梗句。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通百柬弹,但硕大的车身同样沉稳蚕,硬朗的线条也更加动感檄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾玫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉溜孟,这也使得XJL的车尾更稳重济,而S级更挑逗人丧。   尾灯的设计擅剑,捷豹XJL采用纵向设计羔瘟题,并以车身腰线融为一体轨磕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过递纺,整体轮毂简洁不繁琐健霉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戊,内部灯组造型是一大亮点嫡棠,点亮时相当好看头馆夏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节可氰韦,并没有过多的修饰驹佬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洽撼,就如同一件高档西装洞,某颗精雕细作的纽扣就足以墙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拎渤嚼,相比奔驰大气的轮毂怠盯常,捷豹XJL的条幅更纤细冉,并且在条幅样式上也更加精美和运动苏。尺寸方面XJL为19寸噶芭穆,比奔驰S级的18寸也大一圈诉,轮胎方面同样为245宽度棺氮,不过与奔驰前后同宽不一样妇犀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275核茧涵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邯涕帛,并且作为一个自主品牌痊泌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌爆纽娘,旗下的GS5损刚、GA3得、GA5几乎可以与合资车相抗衡扭捍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蒋系,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象唇地府。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耽帛,广汽传祺旗下三款车型都来了现称巧摇,由于试驾人员较多稼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验湾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统插融,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疟链。   现场测试场地为两个圈形场地版量,两个场地项目都是一样的朔乱,可同时进行两组试驾搭艘胆,场地提供了直线加速贝、紧急制动盘猾诽、蛇形绕桩备、麋鹿测试四个项目卜灭唤,可以说涵盖了大部分的性能体验肋。当天试驾温度为零下十八摄氏度脾斑,这样寒冷的天气湿,面对半冰半雪的湖面碳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力幌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侈煽店,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下枢晒,TCS系统介入膊,防止打滑的发生被晒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机童琳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术为单,最大功率邪势懦:90kW(122马力)/6300rpm乘,最大扭矩踌唬蹋:153Nm/4500rpm魔。而这次试驾的车型中没有手动挡变褥,均为4挡自动车型杀颓,动力表现可以轻松满足日常使用需求堵储。   起步于加速初段油门如果踩的过重讼斥,TCS牵引力控制系统会即时接入卡屁,并且自主减小喷油量努狗,从而避免轮胎打滑悸恒矾,这一点上GA3与GS5表现都不错鄙。加速至60公里每小时后烹确亮,紧急制动畴垦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音截吹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了权弓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离铝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停零,未出现侧滑乡。   本文导航案盟氓:" "  提起中级车沙懂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扒限徊。但要是预算有限拖杠瘟,面对这两款车型还真有些底气不足甸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卫。好在现在中级车市场一片血雨腥风杭茫妻,改款K5已经于近期正式上市滥,延续了韩系性价比超高的特点矩。这次估拧叼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匡,让您的购车选择更加丰富芍乏。   没错烈摹葛,此次选择的几款车都在18万元区间内痢憋。而且颇为“巧合”的是凑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合午下愤,也堪称中级车的黄金动力之一鞋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骨划聚。既然如此播,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份创十呐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机垦颧吩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)儒,动力参数有小幅度的提升驾渭庞,燃油经济性也有一定的提升奸毖卧,但依旧没有给人留下深刻的印象华蜗瘦,尤其是我这个09款嘉年华的车主咎莲疙。如今捷,在配置依旧丰富的前提下蔼,它换装上排量更小懈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型络簧,这一次似乎有点看头了烁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机轰,它的来头可不少反辰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它攀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辈脖剐,可谓是福特的明星产品忻伸。我得承认这些奖项来之不易红敞,但我更关心的是东蔬暴,它依靠什么亮点来获奖茨捅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性椿,震动及噪音抑制能力如何订崇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现融闯和? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前悼熄毋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机相滔理。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷粹撬、涡轮增压以及进排气可变正时技术镐。在这些技术的支持下某,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逼。反应到账面参数上逝,它的最大输出功率是125马力籍拌喜,最大扭矩达到170牛·米桅淬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的灵。   另外淖塘传,福特也针对其三缸的结构特点化,对发动机的震动铺凛邻、噪音等方面做了很多优化和改进袱挂莎,比如喷油器及油泵柔性安装娃、皮带润滑唯棋苏、缸盖上方吸音泡沫等等桃。为此乐俯畔,我先后做了两种情况下的简单体验蔬:1馈酬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2小、在静止的状态下撇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上环侨。经过细心的体会和观察后裂冈氯,我认为结果让人满意奶冻,发动机的震动轻微沉衔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些对好瘦,但也不大碍事伪堆凌。事实上盼,即使我细心观察奖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戈北。   看来之前的担心有点多余杉,还是直接上路试驾更加实际绦僻。它的电子油门响应依旧很灵敏继番,轻轻触碰油门踏板胜申,发动机的转速表指针就会活跃起来使席抄。幸好油门的调校比较线性嚷,分寸拿捏得体粟驾兄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妇集。同时韩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凤乏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扁呻良,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鄙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宋。即使在低转速区间舶翘,发动机的动力输出也很活跃插干,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉净请圈。同样受益的还有动力输出的持续性搪多工,在试驾路段里面有不少的环城快速路琉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h菲观,而且整个提速过程顺畅自然痢。只可惜受道路限速的制约嗣渴煌,未能继续把速度往上提冗螺猫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蜡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脊,升挡动作迅速杏采,在D挡模式下正常驾驶烂,1700rpm左右就会立刻升挡履潞反,让整个加速过程更加顺畅自然蓖。然而删,在遇到拥堵路况的时候摩划,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感崩暇,幸好并不是特别明显庭签糕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陛蓬,除非你把油门踏板踩得足够深纱侩慨,否则它不会轻易降挡卯荷。   变速箱切换到S挡后绣丁祟,油门响应速度稍有提高叙涣,而换挡转速则提升到3500rpm笆撩鼻,动力输出表现得更加亢奋郎闻惫。味道对了稻脊啊,这才是S挡该有的特质围额,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酞盆。当然碧瞥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式械,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扛假,至今我仍然未能适应特。   其余部分与老款车型基本相同斥薄,方向盘的转向精确拟鲍送、迅速踌,甚至有点“贼”啊癌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纤聪刺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搜乓,对车身的支撑力度足够拐姐锌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显葡虱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安砍瘁驰,同时也确保了车身的灵活性矢兄。但面对减速带这些大颠簸时蚊枷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兢吻。   在动力水平得到提升弹、操控感被保留下来的情况下尸钮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少去抖,开起来更加得心应手贾郴瞬,也更加有活力屡骸。这点值得欣喜瞬堆,也是嘉年华的进步规淡。当然赣差哼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方簇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎菲钉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音份咐酮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步爆矢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淋遍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哀回叹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奸陀上,不过众所周知蚕碳沉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惯氖巍,而是换装了大众全新的MQB平台糕降侗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蠕黎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挨疏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异邪文反,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惧挞僵。   首先我们先来说说平台甭轰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构经顽,PQ35血统也就不在那么纯正俏莫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吮。   平台究竟是什么鞍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车细钒苏,它们会采用共同的零部件韦诬,采取相似的地盘咕、车身结构瘟抱睬、形式结构以及相近的生产工艺焕慌七、轴距等视票,以此形成车辆生产的一套完整系统静,平台生产的战略是当前产品在开发中线归,最流行蓄温、最科学寡狄埠、最节省人力僵订、效率最高的一种开发战略拧。因为对汽车厂商而言艘掇,可以在有效控制研发资源剂额、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铣快魂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台崩,并看看它们之间存在什么差异蔚侯。   PQ35中的""P""代表平台斯免,""Q""代表发动机横置首,""3""代表A级车迫,""5""是指第五代阂碱邢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件邻揽微,采取相似的底盘恍钡、车身结构湍倒捂、行驶结构扯香、相似的生产工艺以及轴距等睫扣。由于研发时采取了已存在的""模板""啦,不仅使车辆研发缩短了周期橙,而且共用的零件大大减少了生产成本漠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拈歌竟。采用PQ35平台的在售车型有途安阑凛烩、开迪戏经卢、SCIROCCO搔蹭、奥迪TT疟练筐、A3祷胚、斯柯达明锐等车型底破讹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括含荒泻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)饲、大长度激光无缝焊接淬酗硷、双面镀锌高强度钢板娟秽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碉摆票,但如前所述康,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盯。   MQB拇滋叮块化平台是大众最新的一个生产平台吓献晃,也是此次第七代高尔夫使用的平台洪啥嘛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制距瓮,并且可以共享比例达60%的零件豢悔,包括同样规格的发动机钦槽、变速器等箍耗井。MQB平台的推出猎,将会取代过去的PQ25吗、PQ35和PQ46等平台寺物腾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性察含,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陋随,不管是传统动力呢匆啼、电动和可再生能源动力筒稳熔,或者汽油机钉勺陆、柴油机涎、混合动力系统渐锭际、纯电动系统撇挺悔、天然气发动机狭点、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拧餐。另外庐介,MQB平台还可以对轴距挥、轮距散论、前悬和后悬等部位进行调节婆碗。另外此平台可以生产从A0级忙醇、A级到B级三个级别的车型劳。这是PQ35平台所不具备的僵收偿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温径肝陋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水票。相比几个欧系对手洗嘶绞,宝马的动作显然慢了半拍觅幕素,继5系旅行版之后搁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敖。当然有时候来得早不如来得巧碌槽,只要给足了诚意掀劳骂,迟到了也未必没糖吃怠蜡。   对于3系旅行就是如此懒,在它到来之前丝搂俺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头脖鞍户,作为后来者莱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蚀傻,就更需要拿出浑身解数了氛鞭嫩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堆跨,下面就来看看它究竟有何能耐蓄溅。   还是从外形开始说起对琼庇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孰,其底盘代号为F31摧,依旧是标准版轴距敬街:2810mm吕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言并,这仍是个相当精干的长度递突,车身“三围”基本和三厢版一致履,只是由于行李架的关系敛诚挎,车身高度小幅增加了21mm茂讹编。   我们测试的这款328i旅行版圭,还搭配了M运动设计套装宿嗜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸但柔,闷骚的感觉立马出来了爸衡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆线,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纶颗帝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择槐皇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )膊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性攫,这和旅行车设计的初衷相悖磁砷。选择18""则刚好合适魂煎崩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鸿搜凹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芭茨,用一句流行语来说就是馈亥朔:低调奢华有内涵慕结授。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脐第,从这方面看侥嫌,3系旅行并无太多亮点倡,车尾的造型显得有点过于刻板田,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已熊赁捷。相对来说并没有对手做得那么出色捆羌,V60和C级旅行在设计上的看点更多奸风沁。另外呢虑,虽然采用了M套件冯磕繁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式势,看起来实在是低调过头了渺别。   外观总结分:如果你是3系的铁杆粉丝刑通联,但又不愿自己的爱车烂大街潭搬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了畏锹嚎,低调中透着股狠劲儿拳混,闷骚人士的最爱措。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瘁风,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章普,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狡。但俗话说旦乓膊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瘟糯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比好芦浚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鞘勿?   车型的选择方面夸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则羔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑双龚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机牌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卉韦鞘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸录,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰是城,再辅之以保险杠的少量镀铬蛙跋,前脸看起来一如既往的简约和低调裂。车头多条轻微隆起的线条问鬼,包括引擎盖上也是凹凸有致完捞,则让低调的前脸显得浑厚有力圭葛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宋榔凉,外沿继续使用镀铬装饰腺晴铅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻姓谢,也更容易让人接受棘赎贩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稼童氓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁配,一个氙气近光灯韶,一个卤素远光灯如酱,外加环绕半圈的LED日间行车灯前抒,没有任何花哨的设计倾蹋,注重实用奇。而作为玩灯行家的奥迪鼎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哺星,配合上单颗远近氙气一体前大灯呵片,杀气十足居祈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瑞凭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道劫,看上去随时有往前冲的冲动抗鼓,非常动感和迷人芳郊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讲慷,看上去从容而又优雅冒,有点儿荣辱不惊的味道透粒弊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涵脐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了遣,毕竟走的不算是一路的风格了砷绞抛。不过巢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痰饯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侍十。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别欣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敦,变成了矩形倒角式的设计滤锹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钩坦淳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计们哗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行玲清。   尾灯方面翘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稗窝放,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看守传辞,而且LED元素的缺失也实属不应该钾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔚奶晚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炔糯,低调依然是奥迪的责任干。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎衡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辈屁景。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惫谁,一个拥有超过半个世纪历史亨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌篡尽,“男人”虑、“硬派”嘉糙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仍。一个如此坚持传统的品牌翅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV签,这对于很多人来说是难以理解的事实霓。坦白讲改,一向不以貌取人的我暗,霎时间也很难理解Mark T. Allen蹦困、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逞刺勒。无可否认抚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的确,也必然成为人们茶余饭后的谈资辆标,但是就只有外貌是这样吗虱?难道它没有Jeep的传承苦坷?这是我最为关注的问题辩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绍斤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谱。由此可见戈哆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能略魏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狮维,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凌硕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悄,首先必需要有一副好的底子不溯爸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弯想。根据越野性能的高低芯惊钵,依次有Active Drive I让户刀、Active Drive II和Active Drive Lock三种搽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版督矫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡法鞋,并且还具备后桥差速器锁止功能幌喊瓣,实现左右车轮50:50扭矩分配保埔,攀爬能力自然是三者之中最强的朵摆。   除此以外拳彩城,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尖钎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咆狭狡、28°的接近角呈桐百、32°的离去角乓剿席、纵向通过角23.3°愧碘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置行截惨,要罗列出来的话其实还有很多同,但越野并非纸上谈兵监弘,要真正体验到它的实力咯痹,还是得把它拉到荒郊野岭陆獭。   挂上低速四驱挡额疾、开启后桥锁止以及岩石模式枷雾粉,稳住油门就往上爬伴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏媒棠,3.2L Trailhawk针对越野的需求镶伸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刷遣。继续往上攀爬店,一切都比较顺利涝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响权戌铃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壕呸。在遇到交叉轴情况时敦杯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力签冉骸,配备了后桥差速器锁止功能的它疵怀缸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑珊寡爆,就已经顺利通过财。   这一次越野试驾讣书,它的表现我完全没有惊喜熬,因为一切都在意料之中枯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杀考什,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旱雀霞。毫无疑问聘搔挠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阑劲败,也同级别的最强碱篱朴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绵烧。坦白讲辛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虫吮鬼。" "  在国内的SUV市澈稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击教绕诫,正因如此换死渡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疆恃席,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问材南咀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狄捌具。   说到大空间泊赐轨、七座设计贪、配置丰富的SUV夯操,北京现代全新胜达是其中的表表者且世身,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沧叙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒜钦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捌瓤佳,下面我们将对这两款车型进行对比分析李甭龚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鳞柑炼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辨,设计上中规中矩媳晦局,采用了哈弗新的家族式设计元素隘衫诺,这一风格将在整个哈弗系列上普及淘,代表性的设计元素有吕:大尺寸U型前格栅陇,粗壮的镀铬横条格栅臀,时下流行的“X”型前脸挤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驮度,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的持。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苗借事,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时髓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气款茬枪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渤,再辅以造型锋利的大灯灯组描,极富视觉冲击力庞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缆,现代品牌的确更加具有超前思维意识泛握仟。" "   源自逸动平台的CS35屯疙瓶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品八。凭借欧洲化的时尚外形设计订,相对精致的内饰做工卷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现当,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阂商动。此外遂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在型佰郴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能橙沟,进一步提升了科技感和实用性辨嗓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些权矩熔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型玩僚,还有定位相同的长安福特翼搏痛每,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恋楔剑,涵盖了自主及合资品牌产品辣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敲社袍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泰,作为一款新生代豪华运动型轿车诞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系栋嘿擒,也成为点燃这场战争的导火线脖实。而上市之后品剑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道市,可谓是一场针尖对麦芒的对决对。那么除了运动性能以外贪拌森,这两款车型的综合实力如何呢识,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓艇烹。   虽然说是ATS是一款进口车型涤节芦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锈,整体售价和宝马3系保持高度重叠危。从定位和售价来分析涛侍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比讥绵泞,两车售价分别为43.80万和43.60万台孪提,价格差距非常惺柰铩,有一定的对比价值凤辑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车墟,但两车所展现的运动风格完全不一样廊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辈,车身线条锋利赎啪姑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性程,同时也彰显了力量感庐洛。而宝马3系显得内敛一些窜僚,经典的""双肾""前脸造型涸芍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹦。   作为凯迪拉克家族最小的车型娶弧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系犬,除了长度略有优势外揽聊,其它尺寸都不及宝马3系酮十,在空间上可能会有一些影响洗释病。不过没有关系稼潮,作为一款运动型轿车粕,小一点也许会更加灵活梨臣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘘迪,经典的造型更容易接受沦木砰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卧堪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍韧彩。   相比之下沟斗钩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感势,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垃尉。   两车头灯布局不同珊搁赤,宝马是横向设计晃,开眼角大灯我们已经非常熟悉娠。而ATS为纵向布局涤,造型更加犀利惕甩,同时采用的是远近光一体设计粳呜。配置上都采用氙气大灯筒贤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备为,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能既毙,但是可惜没有前雾灯凭。   从车身侧面来看操,我更喜欢宝马3系恳禾拍,腰线更加锐利苦炮,营造出了运动型轿车的动感效果陌谅镁。而ATS侧面饱满厚实幸套蚊,典型的美系车风格寇娠推。   两车统一采用的是双曲率后视镜垄苛,并且带有电动折叠和加热功能仁茅弘,同时集成了LED转向灯蔬,显然宝马3系狭长的设计要更美观笆寂拭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯判弦汝,警示效果有所提升钩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘲颠寄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盯疤,双边双排气管设计也展示了其运动气质奴驰赤。相比之下窜惨氮,宝马3系的尾部显得比较平淡纳,家用车的造型在气势上要弱于ATS察。   轮胎方面缓幻额,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎版喘很,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎焕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狠路,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎显靶,都是偏重运动性能的选择皋笔骇。" "  提起东风日产天籁罢嚏俄,人们往往都喜欢用舒适系、性价比高帘、省油这些标签来为其定义暗慧乾。的确达兄,作为日产在华销售的顶级轿车徒色,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抨零,在中级车市场中处于上游位置枯。不过这款车型的加长行为低奇屯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惧洪佃,天籁公爵海,虽然是天籁的加长版本缮藕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帕规签,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腥,挑战更高级对手裸呛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猴篡菇。   25.18-29.98万元的价格区间俱丹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势事滦。相比同级别对手雅阁纫、凯美瑞湿淬溜、迈腾等热门中级车册祥辈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弄屁特,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼竭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彻蕊刃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疾,在提供更多给消费者的同时昂,却并没有在价格上表现的有多高调断催。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异太办,但是通过对细节的仔细端详耿,你还是可以发现不少变化之处秦派书。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墟来容,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尾铝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盒。   5003mm的长度与2900mm的轴距氦惯地,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冉缮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越轻康,在轴距上也比天籁公爵短了63mm誊熄吨。而与豪华品牌中级车相比较经,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大甭怀蜗,整体协调感还处于平易近人的水平拖厘。   本文导航幻募:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垫耪,数以万计的人们加入了摇号大军肛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点斥阔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拉恫唯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高七凤疽,一步到位的想法也被大家普遍赞同瓤壁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了竭,强劲的动力净、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜簧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奸惶闯,它们的价格和配置都比较接近棵,下面我们一起去了解一下尝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表稳雾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)显:15.98-25.18   推荐理由诲藏:大气时尚的外观败匹笺、配备豪华全景天窗茨、全新T动力以及较高的性价比涣盎掣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淌吵耽,采用了起亚家族虎啸式的前脸嚼胸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择兢钢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铣估封,能够满足不同购车消费者的需求磷刃烹,值得称赞的是科漏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗琴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怯登小,在同级别车型中也具有很高的性价比擞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坛捶,自从彼得希瑞尔来到起亚后季硕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸难另忌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸继毯,大大提高了起亚车的辨识度逗哀射。熏黑的前格栅看上去更加动感轻孝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钳香。   车身尺寸相比老款并没有什么变化荣钨非,车身简洁的线条侧面看上去更加修长焙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感敦稳介,并且兼顾了空气动力学瞧诬徘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足琉瓦购,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霞惹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讲未,LED光源看起来更具科技感删犯。   新K5的内饰进行了小改动惭,用了和工艺均有所提升划解,三幅式的方向盘也进行了重新设计信午,看起来更有质感睦,使用起来也更加方便供讹贫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积断,也提升了整车的档次感伯渺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑成纱诉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疏庇究,A柱倾角也随之更大搽舜嚏,对于一名1.82m的男士来说哩村何,头部空间的局促性很明显糠茂入,通过降低座椅高度后乖恋糕,驾驶视野也受到了一定限制洞扇虾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丧托啦,同一名人员在未调整前排座椅后砷,直接移动至后排乘坐拢,腿部空间十分充裕皖喜,而头部空间也在可接受的范围之内忻。总体而言螺淖,如果想舒适且安全的驾驶K5呕,并不适合个头较高的人士彻颁繁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞让毁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机噬,最大功率180kw疵蚕糕,最大扭矩350牛米菊,搭配6速手自一体变速箱廖瘁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耪程苟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牌僧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩把矛剑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内畅钾懊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟表试。如果你听到4系觉得陌生醛坛,那么当你见到它一定觉得很熟悉鸵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造先,无论外形还是内饰都与3系很相像沛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梅镣颈,因为在它身上不仅有3系的影子校,同样也有着自己独特的光芒阂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe篮埂,59.6-73万元的定价也高于3系骨。不过其实也可以理解呛甲贫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版僻漆守,而是想要一辆便宜些的“6系”蒂焚佬。   宝马4系提供运动娟、豪华欣掠、风尚三款套装健,价格方面没有区别戚。车头部分确实与3系非常相近绕美,只有前包围能够明显与3系区分出来举记。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烤深疽。整体来看性缉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娟,仅在细节上加入独有元素掀举。 【左赡吻枢:豪华设计套装(选配)/右冒茎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洼晤题,但来到侧面相信很快就会被它吸引才。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条遣,这样的立体感是3系无法给你的盲颈险。车身尺寸方面渡缎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短藉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汐道,轴距两车同为2810mm目雌壕。相比竞争对手锭沃辉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抚挛。   由于定位与平台的原因邓毒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唱,也达到了对自我的超越童。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统称靡。尾部张弛有力的线条勿强,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骄关。   本文导航椭弹淌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末柑蹲经,2013年又有很多车型和大家见面了迫箱,它们各自出身不同性格迥异衰翻享,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赤,其中原因多种多样泻,下面就对它们的表现做一个简要点评佰纤,并送上编辑们的新年寄语凉息类。 东风标致3008   上市时间电洛:1月9日   售价滇号:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤北攴堋,法国人终于坐不住了惫,要将标致3008进行国产夸田兢,最初还担心它法系前卫夯桓、超前的设计能否被中国市场接受逞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情繁紊。   不过似乎这一切的担心都是多余的砷蓬犯,东风标致很清楚大家的喜好蚕克怂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芭舱、尾灯等部分进行了调整羞,类似机舱造型的内饰得到了保留敲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素跋蒜卷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计貉。   动力的调校同样符合中国国情百,由于中国道路情况比较复杂署能申,城市中驾驶用到高转速的机会并不多班们,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梧饺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛该。尽管变速器的表现有些差强人意必糙恨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哨恰。 为了进一步满足市场需求厂涕补,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朽齿,丰富中低端产品线式佰。   新年寄语拆参瓶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沽纳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上麻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唬。" "  汽车除了是交通工具之外挎撇匠,在中国它还需要扮演更多角色奥。比如逃蔑互,它会成为一些人身份的象征割。也正因如此恋馆钨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴笔。在车型跟随换代而越变越大的时候颁统皑,它们还不满足臂并摹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绿旁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拿问,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了青零法。   从长轴距车型诞生起坪便垦,围绕它们的话题就从来没有间断过鼎。长轴距车型的空间更大是显而易见的琴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗珊?是为了操控放弃空间觅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题托。现在凑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿土,并且差距幅度有多大堵阿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捅鞋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卢热诺。从设计上来看垮恰,它基本保持了海外版本的特征伐经才,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变海唇。整体风格比上代车型更运动脚粟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掇收来。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型峡韧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沧兜钉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间突怒嫉,同时逛煞,在配置方面也向更高级别车型看齐磨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大斗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菊挛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后患,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性龚兔踩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屁乐陷,那么实际情况果真如此吗煎凰?   首先酗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碌识。将天籁停在起始位置后峭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锨巾栏。之后九,向左打满方向踌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辣,然后再次用桩筒标记后轮位置层裳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绞父恫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纠壕。   实测印证了我们之前的推论盘济捕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铂,但差距不算特别明显韭谅。两者的方向盘直径和回转圈速一致汗。实际驾驶时膏蜡,除非路面宽度限制特别明显尚漓,二者没有本质上的差别顶嘛吕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准椽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杭矩慈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碌赶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狡凄揉。当然梗,陆军1号的尺寸太过庞大嘿男疚,算是加长得比较极致得屏俯。那么侍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗角饥?   同一水平面上回凯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仙昧痞,二者的成绩均为150毫米豪风。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呕躺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中举。   我们的测试方式是将车头正对坡道灯博,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溪鹅笔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论席班趁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬够,但结果令人意外陡诵郡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米隶。抛去胎压等因素的影响复理稼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冠汲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翁?如果排除自主品牌的话但诧蟹,这多少听起来有些不切实际吧少疗吾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嘶。不过这个看似不可能完成的任务够混恰,正因为有着咱们自己的汽车企业臀踏,才使其成为了现实穆吩梗。10万元给我愤捂,我会选择什么车呢淘拎懈?今天就为大家介绍两款不错的产品凡辽,众泰T600和比亚迪S6纯颗,它们之间孰强孰弱弥尝邪,看完文章之后您便会知晓矛返把。   4天以前通券,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来悲刷摆,顶配不到10万元的售价书爬,加上1.5T发动机出色的动力表现绊俊、以及全景天窗时才县、倒车影像等丰富配置的加持创剿汰,让所有人为之眼前一亮颇溺垂。而在该级别中犯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战割圃沽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置擅,还有着出色的销量和用户口碑逃勃穆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惯脖。所以今天任存墨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戏拜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型商士嫩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型检澳哇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仆,这款车属于小一号的紧凑型产品痘橡,因此这里就不掺和了腹挪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观柿栏:两款车型造型原创度均不足成草拼。   外观造型上砷盗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹另度滴,但相比之下沙,众泰T600显然模仿的更彻底一些百避莫,车头与车身都是完全的拿来主义绣姑馆,没有一点原创的元素起。而单就最终的效果来说饲,众泰T600显得圆润饱满响容,比亚迪则更加的精致显大狸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm讲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm旁,轴距为2720mm钙歪逃,从数据上看锨纫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势热帝,而众泰T600比对手更宽薯,轴距也更大层溜宽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铝伎氰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虑蓝枷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎兢信弥,在轮胎规格上渐为案,众泰T600更有优势一些骗腑。刹车结构上泰棚硷,两款车均采用了前后盘式刹车虑。此外丘奴使,在备胎的布局形式上蒲,比亚迪S6备胎采用下挂式断,这种做法的优点是对后备厢空间占用写杖帷,不过更换起来略有不便漓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程丸洽稻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高梅必佳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凳唐口,线条上显得不是很协调嫡弘扁,后雨刷担够皇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备串疙蹬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浚梅,而众泰T600根据官方的说法贝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冕。   钥匙方面翱,两车都配备了智能钥匙殊磕滇,并且无钥匙进入如会、一键启动等功能也是一应俱全季砰难。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耍,但质感和色泽都比较不错弟。相比之下抨惶擂,比亚迪S6的塑料感略强请郡,但它的两把钥匙中史雹,有一把还是卡片式的犬,挺有档次感的揽么案。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”椽,据日本共同社11月报道全把,丰田汽车公司发布预测称阮法,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刮尉凭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斡褥欢。而2013年前十个月圭蹦魄,雷克萨斯在华销量同比增长8%诽,而7-10月同比增长了24%鹊萍吼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势踌。那么踌村,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢荡鲁?在这个产品为王的时代中镰拟,或许答案非常一目了然拐,品质卓越的丰富产品横竞鹃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沤狗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱擂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)括,而其到了2013年也整整历经了三代产品钳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叔韦?在这代产品中究竟有哪些新意巳瑰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的和柏。所以仑郊,在这个2013年的冬天鲸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蛇玛储,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卜疙客。   是先有鸡还是先有蛋肠骗?这确实是一个哲学问题秒匆。但是对于车型换代而言蠕钉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情偷闭。在介绍外观之前绷,有必要介绍一下其前世今生狡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煎,全车线条设计更显张力迫筛,饱满的肌肉感让人过目不忘士梗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肪刻台。   第三代雷克萨斯IS坪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜂等,全车线条设计更显张力踏涪缕,饱满的肌肉感让人过目不忘额持毙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抹夏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瓷,但当这款概念车面世之后靖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厩奇恳。虽然没有LFA那样气动山河达,但却是可以做到惊艳动人擎斗坡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坞尺粹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长簇贤,要么从一开始作为越野车的分支斗,要么不经意又成了轿车的替补轮厘,但这丝毫不影响它越来越主流裙缔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来筏捌鞭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员法炼辟。   一向个性张扬的Jeep品牌互层,一改传统的硬派风格侍,走起了时尚运动的路线朔。不仅如此答黎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型函河,在国内各大车展相继亮相苯,赚足了眼球媳伴伙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市煽文,笔者有幸受邀参加新车试驾活动笆砰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢讼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恍什:一改硬派风格读效,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奈庐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兽挽,在这样的大背景下粮倪,自由光孕育而生吞醋滤。只是从自由光诞生之日起谜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注事,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象摊记甩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)输,定位于介于指南者和大切诺基之间墒剃吮,竞争对手直指奥迪Q5艘、奔驰GLK谴握蔼、沃尔沃XC60等车型湿,车身尺寸方面唇,其长宽高分别为4624mm到答、1859mm嘉鬼、1707mm浓,轴距为2719mm寒圈,与竞争对手相比并不处于下风柔楷。   既然是Jeep品牌车型券肌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了郸,只是造型有所改变磕底廊,一改以往平面式的设计挨僧当,采用了类似“折角”的设计克,当然效果立竿见影矗圈宝,整个前脸变得更时尚也更有立体感碾。前大灯的设计标新立异潮剩,采用了大胆的分体式设计窘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仙,氙气大灯痛、雾灯依次向下排列嫉。值得一提的是该车的行车灯猛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型洪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疵磋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侵膳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯台桐琶。 斯巴鲁BRZ 钨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机跺,采用后轮驱动平台邓碗协,是一辆平衡度上佳的双门轿跑叉穷衬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”新士莆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发逞射,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计邢冲习,而外观和内饰由丰田负责门屠。   尽管如此糖喉纷,BRZ并不是“每个人的菜”瑞。尽管设计了一个小型的后排座椅抚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坷,音响和娱乐信息系统不够出色投,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堂仓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伯废摹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疏绍沦、并且外观时尚动感的轿跑纺含,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炔赫煎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点木:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机深弦衫,最大输出功率为200马力还贪,扭矩为203牛米攘夯醛。据美国环境保护署数据显示街,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹬凤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg颗彻位。 ? 斯巴鲁BRZ 耙钢守:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磊。两个版本都有手动挡或自动挡选择通。   豪华型BRZ的售价为26讳戎,265美元袭彩花,配有空调系统旧,定速巡航系统涎,电动后视镜聊,一键上下的电动窗舵,后门宜萜睿控电子锁诫吕,真皮包裹方向盘彤,65/35规格折叠后座检匣,HID大灯收记,17寸合金轮圈厦,有语音提示的导航系统难剑,实时路况警报菩,USB接口和车载收音机静钱。   限量版的售价为28推貉,265美元肖硼,在豪华版的基础上增加了雾灯羞峨,真皮座椅卸,一键启动年郝侨,后扰流板赫雷,配备照明的遮阳板化妆镜熔,双区域空调控制系统毯悉,前排座椅加热和后视镜加热廊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统踌,电子牵引力系统斧木活,稳定控制系统以及6个安全气囊铅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试袍席,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芳,无论是正面撞击论送,车顶强度逞闹,还是座位与头部保护试验文,BRZ都获得了高分赤市团,可以称得上是一款非常安全的车舱。 ? 斯巴鲁BRZ 客:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩迫拐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芬丧,加速时的推背感没那么强烈圭。不过穷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者破,对于六速手动挡十分精通嫌,5火谅凤,000转起步对你小菜一碟的话健拍丹,加上BRZ的轻量化的设计炮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侈橡,并不夸张的外形设计差酗,精准的方向盘告媒,强大的刹车和印象深刻的牵引力肃。   总体来说迟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吹汤酚。而作为日常用车来说炽菲磐,路况好的前提下邢痛股,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多斥陌价。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淌挞嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹头,严禁转载舜,违者将被追究法律责任爬。责任编辑庙艰骗:李敏" "  作为一款小改款车型掳涕狄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致风寞迫,甚至在细节方便也没有任何变化嚼寐并,仅仅表现在配置上的升级懂图。回顾智跑近3年的上市之路来看酪僵渐,依旧保持着其独具一格的风格肛敛省,即时在如今来看禽涟位,智跑仍然算是一款前卫的SUV抵诲,回到3年前蹿饭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L触桐、2.4L两种动力共10种车型钎蔚,售价16.48-24.98万元每淀曝,售价与老款车型保持一致瓷衡蔷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型颊,即使它远远的驶来玲收,你也会在车流中一眼识别出它畅详,城市化SUV的定位倒也不特别瞥耸味,不过编,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计佩交纺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一帽睬跨。   现款智跑与老款在外形上几无二致肖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意款,与老款相比刃荤离,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏罐罐。部分高配车型则配备主动安全头枕靖楔、前排座椅加热硼尼鸥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岛浩哆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里必戮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抗缺。这些车型中包括了全新奔驰S级贝、凯迪拉克ATS瞄灭宠、斯巴鲁BRZ掂陇洞、沃尔沃V40等备受关注的新车谢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局庇苯厢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车驰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间未:9月28日 售价区间侠俊:124.8-209.8万元   新车点评汕: “汽车发明者僻,再度发布汽车”埃儒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史簧举,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恋剃工,这也看出了奔驰对全新S级的信心从,从外观斑伤垢、内饰等卿、配置等硬件方面的足够实力德喘畅,甚至超越许多同级别车型埠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车幂屋蘑。具体来看暖诽,前大灯朴啦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似递快,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痪手,新S级加入了更多张扬的运动化元素挞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛家外洗,有点类似于现款CL级的设计雇郝茫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面第,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统埠劲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现革抒柏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外省场,还可通过其控制车载设备等剿菜。另外撕度,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脾、LED氛围灯信厘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅崎舌、新的mbrace2智能人机交互系统等凤臣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炼噶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学碎,特别是后排的座椅茄,高配车型后排座位为独立设计监,并且带有腿部支撑和按摩功能逗沉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氏鼎毁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面康千,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稿息,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奉屉,最大功率为245kW(333Ps)宦湍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机粪,并匹配电动机抽,最大功率为225kW(306Ps)邪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孪,其最大功率为320kW(435Ps)摆贰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蒙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旧稀官:9月28日 售价区间赔:30.8-43.8万元   新车点评褐涧赂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功此,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缸率疆。但凯迪拉克ATS的到来排拣,让宝马3系走下了神坛尾蹈敌。相比一直宣传运动的宝马3系队取事,ATS个性化的运动性能更是技压一筹码欠瘫。不过在终端消费市场上绕,凯迪拉克还有很多事情要做搔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好典兰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力午歇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蛊揪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缉去。新车基于全新的Alpha后驱平台打造累筐,外观方面猎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计礁臂撕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计火哗,整体造型较CTS而言更加动感缄冻荣。   凯迪拉克ATS拥有50退聚镀:50前后质量分配衰参踞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统偷、Brembo刹车卡钳旦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂相联、LSD后轮限滑差速器攫、高性能运动轮胎块共、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)浆漓藕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寒亲。   车身尺寸方面撩悸响,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揣,轴距2775mm盾挝赂。而未来国产后杉泊,轴距有望加长虫,以应对国内市场埂卤。   动力方面涝爸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戊剂,最大功率203kW(276Ps)斑,最大扭矩353Nm奶,其百公里加速时间为6.2秒幕磨。传动系统方面腔纽然,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱标。" "  前言叮: 在上一期文章中吮慌,我们盘点了2013年重点的改款车型叼嚏娟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型概,在收集信息的过程中提惺,编者发现了一个有意思的规律谩画,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钦匪,往往推出两款倡冠芥,甚至更多萝姓榔,更像是一次新车的大爆发谰逢,或者说是新车开发计划中的一个波峰殊苟眯,这样的车企包括长安福特鲤、一汽大众前锯咳、广汽本田等饰纲。与上篇文章不同的是响翠埠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出川,而是挑出了10款重点车型含疲苔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奢,有的是较为低调老删乳,但其实销量却很不错的实力派车型奋。回首这一年朔瞧抢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咖外上:12月10日 售价区间科扳:12.19-18.29万元   新车点评窟欢:作为大众全球的当家车型才时,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嗡,是相对比较原汁原味的一款车型摄厢芦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秦冀,但空间的改善却更具群众基础茶酣。从速腾的热销来看旦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型揭诫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线古返。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形市怜,雾灯区域的改变也是如此阿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感享嚷官,也更年轻一些悼,少了几分柔美丢瞄,多了一些阳刚的元素淡。   车身尺寸比第六代更大骚统忍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板河藕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氛钳,后排空间略显局促娜。这点在国产高尔夫7上得到改善孩富,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牵,相比现款车型独,长宽分别增加了56mm和13mm淀灯,车高则降低了28mm完匪但。此外刷坏挽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甘,轴距增加59mm较,达到2637mm毖潭,使得后排乘客腿部空间增加30mm冕秃使,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啃,而行李箱空间也增加了30L驾,行李箱总空间达到380L稠课炯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负屎茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化焦炒: 相比外观的“小改款”棱,内饰的变化却是颠覆性的探信觅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酷,并且向驾驶员一侧倾斜秀蓄犬,更人性化勤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点及,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感歉判抵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钎凶苔。   轻量化更加明显屁: MQB平台的特质之一便是轻量化饲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侠镜,质量因此降低了37kg枷,另外发动机降低40kg绕贰塘,底盘降低26kg姆垛幂,电气系统降低6kg等等嚎勘,虽然车身尺寸增加荣型瓜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg店尾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg玫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鞘,并且一定程度上也能提升驾控体验必惮心。 【MQB陌澹块化平台】   配置全面升级梆裴储: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)世湘酪、定速巡航粕兜培、启停功能阮、第二代车道保持辅助系统变赊、防碰撞预警肝判困、自动泊车梗挖、胎压监测急拧处、电子手刹赋巴、电子驻车燃、一键启动位胺橡、新版导航及超级蓝牙等功能栓季贾。另外粗牢,丹拿音响雇忱、以及更大尺寸的触控液晶屏路湃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成率憾虫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机砂感量,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苍粗芬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)充堂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奥苔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弓,其最大输出功率为162kW(220PS)稀涝,峰值扭矩350Nm铅攫。   主推7速DSG双离合变速箱伶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱袭星莽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)荡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT敖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT靖,而1.4T自动舒适型碑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脊韦楼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戈首厩:11月19日 售价区间耿称:12.98-18.98万元   新车点评东丛:北京现代是2013年的大赢家摩,销量突破百万辆拳峡铣,并且销售车型整体售价在上升蚀嗜锹。虽然索纳塔八的表现还算不错皇,但这是以高性价比换取的挡扛宠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阿,外观更沉稳叔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汞,再加上超出预期的低售价奋吕魂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饰食暗。   外观方面屠撵,北京现代名图共拥有八种车身颜色谈酵,分别是水晶白毖芬靖、梦幻银革、幻影黑骂矢、玫瑰红该氮、水墨灰势察讳、宝石蓝时、丝绸金日蝎、北极玉鸽腐额。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钳噬腹,尤其是前进气格栅处的造型辉稼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔敝城忱。细节方面榷,新车的前大灯设计很抢眼铝贩,区别于其它车型浓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弧程狈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扛锚寇,轴距为2770mm芳簧戮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型现,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沙坡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面亲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悼,以金属和实木装饰为主砷镶挫。配置方面骆,有主座椅十项电动调节柑、驾驶席座椅加热通风记忆功能玛焚、双区自动空调策、倒车影像豪荒考、定速巡航舞斤、多功能方向盘套捌、座椅/外后视镜记忆功能魂、侧气囊/侧气帘拆、副驾驶安全带提醒套犯班、倒车影像系统遣、转向辅助灯省晨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茬黄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贬罐懒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机誓哼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器囤疯。对于后续会不会推1.6T车型痕,北京现代副总经理权赫东表示妙衡雀,目前尚没有这样的计划肖涟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了额堆,满大街都是籍,从朗逸上市到现在的五年来告,在全国卖了一百多万辆悔,卖的这么好崔贺乳,自然有这款车独特的竞争优势长享累。要知道疼溪良,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量既,这究竟是为什么乡车,很值得各个厂家思考炯棠。市场定位抓的准朝冕患,产品线丰富虱播谢,产能跟得上楼辛,都是成就朗逸销量过百万的因素筷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斗,市场价16.59万元臂。究竟值不值彻麓苹?运动在哪里脖贝绣?是否称得上运动剖?带着疑问惭,一起来吧襄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅峨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纤凑沟,这种运动元素的表现方式很常见冻茶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捅授,配上熏黑大灯这样的手法桃茄,而且很多还是豪华品牌在这样做沉睬。这样就无可厚非了舍撵涪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做替焕,新朗逸又有什么不可以呢皋论寂?   运动型小尾翼趴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点喊体馆,同样是传统手法凛,几乎在外观的运动性点缀上然,各个厂家还没有太创新的方式焊。一般些的彤,就增加这样类似轮毂悲溶、尾翼的装饰堂黔,高端些的墨鲁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型羚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类套汞绣,不过效,从侧面看荚泊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变何芳侨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涛署翟。   相比车头和侧面慑晨封,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辰帅,在说运动感之前懦蕊开,我更想说说普通新朗逸的车尾截酒递,更确切的说撅卑饯,是想说说尾灯嫂鹃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唱,有一点略显单薄的感觉陆豢成。运动版上舵笛保,尾灯加入了熏黑处理捕,双出排气管也更粗壮了耸,保险杠的视觉感受也更丰富速,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感釜。   本文导航耽搽挠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾票。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烩梅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成微霸兼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配到突,即韩国的蔚山抱逝,这里同时也是现代全球最大的工厂颓埂吠。这个工厂雇有3.4万名员工竞筷,日生产0.56万辆车饭祭匈。   Inautonews编辑表示抛榔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意皆。五年前质量提高了贤,但是外形并不美观椿胶。然而警款,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变论。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酥。对每个购车者来说囱日鳖,这听起来非常有吸引力赣幕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嫩较毙。   与现代旗下的主流车型一样衔惧壳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法处财搽,整车线条从头至尾充满着流动感藕令布。车身长4770毫米拆尘丹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米萝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喀浦牧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坑毕稿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拒灸群,它看起来依旧如此的适合年轻人烯。没错认膜卷,搭载着一车的新技术之后涎贰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手随湿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炔醒菇。于是当新车到来的时候畔,你一定和我一样对它充满了兴趣韩。这是最年轻的凯迪拉克湾、最小的凯迪拉克膳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肠? ● 外观造型绅瓣:钻石切割风格依旧吕额廖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茎伴、2013德国红点设计大奖帘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痴献宪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祥船。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屁涉翱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幕搬裴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氮栓秒,只是这回零窜钢,ATS是完全原创的作品剧褪成。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm昂皑攻,轴距仅有2775mm搞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哄裸,而国内我们则把它当成中型车费,和宝马3系标准轴距版据潘参、雷克萨斯IS成为同级别竞品柯琉,并比它们都要更小一些貉统。   前脸的造型相当干练年甲酵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袭,而是被很好的控制在一个合理大小上怜工,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苯睫樊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雾蹄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秤涕篇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头博炉龟。出于空气动力学考虑蒜吾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韭,当车速高于60km/h时管锌,前进气格栅会自动关闭点,可以避免气流进入发动机舱形成乱流继瘟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痞畦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逢,并带有远近光灯智能切换功能韶忙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彤灌煞,快速亮起熊,缓速熄灭的设定很显档次胜。再往下看量希行,闪电式日间行车灯粟煌、大灯清洗骑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帆刑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篡芜绷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卷,亦或是造型需求窜,感性的来说痪,可以视其为向着传统美系性能车致敬惦妈。身处车内等,隆起的部分会给视野带来一些遮掩趣澄袭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爆。   ATS是一款后驱车盖枫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漆磷频:50摩辩道,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吮,贯穿车体的俯冲式腰线覆、短前悬韦上蒙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孪脐既。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骸串廖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响还碍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闭伟亢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)井柔萄。而在规格方面钠台痹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盗烧秆,前胎尺寸为225/40 R18刺,后胎尺寸则为255/35 R18无莎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力需。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烦磁妇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角通,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色习壬厂,至于设计师是否真有此意箔,倒还真无从揣测苗蓄认。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少录棋,实际上艰敌婆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弘么。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赦汗睦,由此带来了不错的视觉冲击感遂旗确,给后车以足够的心理压力迷戮,至少眼前的这个家伙一定不好对付卸惶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菜教坟,至于3.6L V6车型何时会引进换藏踩,官方暂时还没有表态篱,而是否会有V系列性能车型的推出星,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邵芥哀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车翠佛愤,我的第一反应总归是奥迪A6L筐、宝马5系以及奔驰E级这3款瘦。不可否认糖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型焚项,路上的能见度也说明了这点孝俩腥。不过肛隙,随着市场逐步的被细分嚼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者班怠,除“老三样”以外都独,也还有其他选择蒲筐陪,比如闺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES建乌,这两款不错的“非主流”产品僚。   今天们罢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前深,领略一下“非主流”中大型车的风采泥庆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骋腔签,当然蛙狡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同丸律。(注同毁丢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”北段,雷克萨斯ES简称“ES”氨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前焊木保,编辑先和大家解释一下“非主流”彭信秋,这里并不带任何贬义扑。从销量看戳敢雾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上轨,宝马5系9000台以上鸡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敬吨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场崩拘。   外观淳:XTS尺寸明显更大添徽枫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准铣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慌咆兄。造型方正且棱角分明的车身造型房箔掏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰请淮囊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冀。可以说它给你带来的面子效应抨,绝对超过它的价格梆欺,在半年长测期间诞,我在停车时经常会被问疆棉倘:这车得60-70万吧番检眠?   相对于XTS外观的张扬八妓屡、霸气茸穗头,ES则可谓是低调粳两次、内敛很多胁橇逝,整车的线条和比例都比较匀称缔副戏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扑刑隧。   在车身尺寸方面霉,XTS的车长达到了5131mm犯赫率,比ES的4900mm足足多出了231mm顾亭旗,差距可不芯荷璞堋,但在轴距上慈簿睫,两者比较接近渡钎,XTS为2837mm闯痕,ES为2820mm培晃,仅相差了17mm类聊杉,至于最终的车内乘坐空间表现览,它俩也是半斤八两磺残衔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型需,氙气大灯继、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少矩儒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯登堆欠,ES则仅有近光是氙灯惯厕,远光为卤素灯泡肯馈戳。其中歪荤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局悉退疙,显得比较个性桶。而ES则还是灯组传统的横置式摹踞榷。   再来看看轮毂和轮胎戚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灸,ES为17英寸仆吃凰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舞,市场售价约1500元/条脆汞骚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菊揉到,市场售价在1000元左右/条勤鼻。可以说咯罐庙,在这方面两者的差异还是挺大的了。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算味,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择峦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙呦睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元垦上凯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志墟,下面就让我们来看看他们各自的优点挛卫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦隋焊垦,其他两款车均有上万元的优惠矛,但相比比亚迪秦的国家补贴构,这些优惠就算小巫见大巫了污竣编。目前在国内的某些地区们廓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴境吝惹,总补贴额度可达到7万森,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴台。   在外观方面底付,这三款车均有各自的特点配檀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赊抖。而本田则是日式混动车的传统样式彭,看起来非常别致空狠筒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子诺博,非常有气势唤骏。   这三款车中锯舍哨,比亚迪秦的动力参数最强旦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平箱收澎。不过要是论舒适和驾驶感受阮舞讨,锐志才是这三款车中最棒的汲扁炼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车饥躬,因此它的动力参数看起来没有太大优势镀面誊。   三款车同为轿车惹蜜惟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搪雄滤,丰田锐志采用了后轮驱动茅铺炕。至于哪种驱动形式更好槽突,就要看个人喜好了毒岛。   本文导航瓦赴:" "  简约内敛乏、安全扎实擂蔼、品质优良络讽,却叫好不叫座馁脚票,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象硕抱。然而对于一个企业录殿北,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品虹。为此盆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进隘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痘滑茄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谰梨避。 亮点配置谎:   City Safety城市安全系统幻赣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤统,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贸仿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睦没青。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泻烹实,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险失,系统将马上发出警示并全力自动刹车霉尾,避免发生碰撞事故登。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耍欢库,可实现自动排队功能枯,除了可设定巡航速度搁欺凯,还可设定五种不同时间间隔窘杰碱。   加强型盲点信息系统BLIS玻防,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域客。   倒车车侧警示系统CTA程舌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胺菱萝,如有车辆接近稗,会发出警告音和BLIS警示灯贩匙。   FAHB主动式远光灯剑鸽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揩识,并自动将对方车辆区域调整为近光灯溯斜膜,防止对方车辆驾驶者造成炫目虱茹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梧娠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扳廷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入超,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谦。显然沃尔沃也意识到这一点蔬,要想在销量上追赶""ABB""内顷喘,国产是最为关键的一步戌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边效怖。S60L的到来肯定会对宝马3系蒲揽乌、奔驰C级栋鸽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战偶匹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手另。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碌懊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型煎榷,我们今天对比的是2.0T智远版委,售价为30.99万双,而其对手同样是搭载2.0T发动机檄穿倡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秃姜戊。 ● 外观对比   从外形来看傲惦兴,沃尔沃S60L给人感觉干练老碧廊、紧凑吞挺汇,X型前脸略显凶猛拘萌哗,富有冲击力缴捶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力莽舍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱婆甭歼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利糜,采用氙气大灯光源酣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谩供窟,只是少了前雾灯肆伴檬。相比之下韩鞋黔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞳句计,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合碴顷策,同时还配备前雾灯响现慰。只不过灯组并非自适应前大灯蒂唐衅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梯门,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源从,确保驾驶安全士。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平磺骨,轴距增加80mm达到2856mm皆婚,而奥迪A4L轴距为2869mm拇龟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势庙,不过高度和宽度有所不及蚂肠同。两车空间表现如何溃,请看后文的实际体验厦说垢。   两车侧面造型也具有不同风格掀般,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态五,而奥迪A4L侧面更加稳重税哀,看起来朴实大方五垦贝。 在后视镜上口晤瓶,两车都集成了LED转向灯坚宝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泡,而沃尔沃S60L则没有瞳。 在尾部洛黄,沃尔沃S60L造型略显生硬了掠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和祁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炔,同时加入镀铬包裹烙可顺,气势十足畅,而奥迪A4L是单边双排设计腑,无镀铬装饰没颊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎权密瞄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稗,尺寸为225/55 R16轮胎桑,相比之下尺寸显得有些小了挺,同时配备的是非全尺寸备胎掂迪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎顽碗瘟,只有修补工具有点不厚道税额何。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的系里然,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赏场?当时的网络上绝对是一片嘘声确。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苛模胳,这似乎就可以理解为特立独行晤梳?或者说创新械?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念块,通俗一点说就是百:走自己的路娜慰,让别人竞相模仿缉冒忱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片幻赏肮,时间不长贬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样储?当时我无法回答纽,因为还没有对自由光进行全面的了解喉,经过一天的试驾体验之后谈,我认为这次Jeep自由光确实有点料驶疏承,甚至可以说气势汹汹矢砰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵ù贰,那么它到底有什么资本来搅局呢擒摄免?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案婪懦狗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新券,在做颠覆传统这件事摆马僵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犁寞桂。就拿前脸来说蹈溺努,好看不好看绝不是我个人说的算的迹算,每个人眼里都有一个不同的看法茹狈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧才努馈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桅竿蹿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看傲,Jeep其实并没有太大的优势拷,包括大家最看重的轴距表现咳,在这个级别也算不上是太突出峰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袜客伯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争界,让消费者也能愿意买单欺问。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刻趴晶,其尾灯设计和大切如出一辙辅氦娘,只是在造型上稍微做了一点改变细,以便能和后车窗衔接的更自然一些臼萍屋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炮拍,这实在是太个性了分摔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面念,不是吗歪?   本文导航了:" "  “便宜脾斗蹬、省油砍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求九。因此蛙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军幕跺食,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上跺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屑摔绵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敦。二者不仅定位和排量相同身,售价也都是6万元出头脱仆。那么谁的配置更丰富俄谴,性价比更高呢瞳?接着往下看吧屏。   备注位: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汹破,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芥缆萎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蔑齐、“天窗”和“后轮碟刹”牟硅饰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新榷拼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拐,促进其他品牌产品的更新或者降价扇钾,以提升竞争能力版硅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形建圭,但又觉得竞品车型优惠较多”落。今天就随着我们来看看奇奖悸,新威驰对比瑞纳陀抬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看甜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碎份话,此次我们将两款车型的顶配加之对比讲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锭龄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元供孺涸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨函劳齿,以往圆润的风格被全面舍弃题,车头变成了现在最流行的大嘴形象唇聪。虽然初看有些夸张什尝,但是符合小型车定位窟碎呈,更多时候它是年轻人的代步工具苫,所以造型必须年轻钱裴。大灯面积不但较老款车更大熔碌,眼神也更加犀利步缆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耸稻靛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缅躲滦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点罐锚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蟹扰席,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样划。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蔫芦鸵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弹晶,诸如电动天窗督、前雾灯与后视镜调节都在其中工侥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鸥,日常使用的便利度稍高一些钒蓉涝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm袒秀,轴距达到2550mm杭毁。与老款车型相比加长且加宽尝沟,这是为了适应造型变化的需要爸汉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势郎级,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势叮。   新威驰车尾没有车头那么激进架朽,显得时尚而舒展惦。整体线条看上去硬朗多了舷失。在高低配版的车型之间筛镐年,外观元素的差异并不明显埂随憋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搪,不过在潜在的功能上却有所不同层肌,高配车型具有独立的外部后备箱开关淑恃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辛冬浆,在日常使用方面的便利度有所不足酬浆。   瑞纳尾部的线条更是犀利涕俄,线条从车身一直延伸至后备箱攫绘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赣,增加了不少的层次感和运动感太诺。" "  旅行车在国内的发展进程德拌剐,现在似乎已经开始有所起色歪,但受到各方面的影响普哗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃起稀攘。记得应该是在去年库号圈,各大主流网络媒体几乎在同一时段畦揣恰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章佩介,虽然没能在实际层面上起什么作用籍贿蜗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段副犯巳,但是大部分车型均已进口形式引入瞬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面咀江。宝马全新3系上市后屁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料品,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本劲奈吐。不管是厂商的试水工作诧,还是为了后期大力推广的前期准备定糖陀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款葱久。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的邻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车投,但官方却并不这样为其定义篡褂谓,所以除了V60之外刊穷卡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的洼凤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裴我,三款细分车型跨越了30-50万区间另,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坟。   328i M运动型槐,是3系旅行车中的顶配车型扳袱,M套件必然是它表现非凡实力的根基钎亢。BMW的M系列产品蕾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的量圃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迫路。在M套件衬托下的新3系旅行版白疤,表现出的攻击力和威慑力很强隆煌菊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晤捕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅休鼎匠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嗣乾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能安嚼纠,也是几款进口旅行车中最为全面的梧,除了前部以外奈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锹,令驾驶者的便利性有很大提升屉缎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显戊,造型圆润的尾部整体风格敌京卉,让旅行车身份表现的恰大好处蔑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩呜,但是尺寸不大危,威慑力也没有想象中明显拎鼻敢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念部破,极富肌肉感的线条元素触,让它表现的干练紧凑醒雇。   本文导航内茨:" "  曾几何时堑妒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交豢。物是人非郝桂,随着中级车市场竞争的不断加剧祭阶蓟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径此娘糜。在上个月的广州车展上豆,全新天籁·公爵正式宣布上市仑拘唾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扮饭氢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凑,来做进一步的了解吧臣霸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较斤埠马。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观忱: 稳重与运动腥冉,风格各异   车身尺寸方面福马臀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm懦镰揭,车身宽度羔悉憨、高度与普通版天籁车型保持一致姑呢窟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扮墙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伟捆夺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酪尼,只不过在细节方面有所调整断滤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构协,后保险杠排气管内嵌填吃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识省福,俨然简多了几分气质的提升酶硷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贪爽, 新君越的外观风格更趋年轻化途佳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翠射关,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伟饱炮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面净,尾部设计与前脸造型和谐呼应狈,相比老款车型稳重端庄的设计风格失呕,全新君越更容易让年轻的消费者接受办烽。 【君越 整体外观】   外部配置方面村黎颗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯申、大灯自动清洗等功能穿嘲嵌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鲜巨。通过下方的表格我们可以了解到妥未,同价位的两款车计氯轮,君越在外部配置方面显然更为全面一些本,LED日间行车灯牧泻先、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的放籍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慈晚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尸: 日间行车灯彭膜诡: 随动转向大灯茨掸: 大灯清洗装置磋: 氙气大灯骏: 倒车视频影像泻: 大灯高度可调艾烁态: 自动头灯废辰跋: 泊车辅助叛: 无钥匙进入系统断玲: 感应雨刷耗怯: 电动后视镜辖逝: 后视镜电动折叠权炊: 后视镜记忆让啃菏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候习杰,年级里有几位南方来的同学青臂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪豆钡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情懊。雪对于那时的他们胎琉但,是上天赐予的礼物懒艰钱。但是称,对很多北方人——比如我——来说脱,雪却是避之不及的灾难姑海,它让我们的出行变得困难重重豪持晤。不过这次却不一样圭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辅朴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寡持喉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肋蓝担,请允许我隆重介绍一下今天的主角凭,我们的冰雪座驾抡吝惟,一款中大型SUV——福特探险者具。探险者是福特的旗舰车型畅拼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售霞强膝,共两种配置脚,售价48.98万筛、53.98万葱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陛。我个人非常喜欢探险者的外型汝酗顶,它魁梧而正派蒲,颇有美式SUV的霸气便饰嫁。牡丹江的冬天白雪皑皑猜茂,探险者出现在这里十分应景村授,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吹示,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热上浇耙。这样的冰天雪地里颈,就算是带着手套在户外拍照锣楔,手指依然会被冻得失去知觉斧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖奔。探险者的方向盘加热速度很快欣,开启后几秒钟就能感觉到热量蘑摩楷,太实用了舒板。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机熔,匹配6速手自一体变速箱定。探险者在海外还有2.0T版本车型祷十建,不知为何暂未引入国内戏捕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扒衡绥,并没想走量昆。   探险者为承载式车身结构脯,搭载一套适时四驱系统脓充夯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样福啤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器醋琳,后桥轮间为开放式差速器牡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔽螺,以制动打滑车轮的形式实现绷。这套系统的越野能力或许不是那么强大羞驶,它主要是为提升公路性能而存在的长水。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疥匿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蝎贺诚。这次我们挑战冰雪路面假,这套系统发挥了重要的作用钞乒喘。另外不容忽视的腔该,便是探险者的“神秘嘉宾”了趴葡锌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮苟亍!它是一款高性能冰雪轮胎悉犀,官方称它应用了发泡橡胶技术父裙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棠,从而让胎面贴紧冰雪路面袭儒宿,提高抓地力痞补。当然女猩梯,这款轮胎价值不菲绢容诡,以探险者高配车型的轮胎尺寸交隙:255/50 R20为例卷禾捍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绣酿擅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的变蒙缆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上箔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴弥歌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陷损,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企官钳芥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑手欢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蓖挠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表熔焚么:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲性,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm湾就,使得荣威550的车身看起来更加的饱满猾抵,两车的轴距都超过了2700mm衔室缆,使它们在同级别车型中的优势非常明显侵巳悄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计趴竭,略显圆润的车身看起来动感十足劣母刻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感题糜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啦岛,550引擎盖上V字型的线条动感十足屉。C4L大灯的设计相对简单锑逝驳,全系采用了传统的卤素光源谅拧,而且并没有采用透镜的设计黔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蹦棵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牢,还有转弯辅助照明功能烙付,保证了夜间的行车安全夸湃舍。两车都配备了时下流行的日间行车灯憋浓栓,值得称赞的是蔡,550竟然为雾灯也配备了透镜辱凄檀,这一点值得各大汽车厂商学习妹虎骇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏攻场,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩潍忍颁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诺寡硕,550上扬的腰线勾勒出时尚杠洞、动感的侧身线条抖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惋饭稀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计琼仇胁,并搭配LED转向灯杭疯,视觉效果和安全性兼具丧桑蔚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有馆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谷华。   C4L具有无钥匙进入功能妓垂忱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性力凰,550则采用了常规的伊┫澹控解锁功能芭汞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格龄剿谱,C4L刀锋式的造型更加犀利唾翔,550则更加尖锐辉凸未。   两车的尾部造型比较统一培,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果外,圆润的造型颇显稳重盯没。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过犬霖撅,这样设计不仅美观举庭,而且可以增大后备箱的开口角度酗党。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匿硕眉,视觉效果极佳琼财菱。两车都采用了4点式倒车雷达藩娇家,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萎噶甲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物僳伦枯,使泊车更加安全路统。C4L后尾箱并未设计开启按键办胸,只能通过车内控制按键和铱郏控钥匙开启钾咳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贰,使用起来非常方便枷撵极。   本文导航辜:"    紧凑级两厢车膳,如果倒退10年前北,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域翘芹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后儡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型衰熟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赌拢,它于不久前推向市橙移痢,但其实它在国外早已上市钎逆就。雪佛兰在近期才引入荤嘛现,相信也有自己考虑杯,好在这个时间也不算晚庭瘁天,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钦沫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐溉,相对较低的入手价格衔被、时尚的外观设计以及良好的运动性能港棉,都让其成为该细分市场的热销车型曹筹暗。而在紧凑级车型中接,三厢版在兼顾运动的同时谰揩,实用性相对更高一些使、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念忍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝焐艹裕克斯三厢版(以下简称富∷匪荩克斯)进行深度的比较曝帕,到底谁能从中脱颖而出澄播,让我们拭目以待墨。    在刚刚结束的2013广州车展上浩急祥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴艾驴。此外撑畦彤,副瑁克斯去年北京车展的正式上市卤怀,也让这场紧凑级大战更加精彩床姥桔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后悍兢,作为其小弟的马自达3能否一样出色考腔饱?改喟槌瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抢汐沙,能否从容应对耸纷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辆铂胁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外施麓孟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上帕。就在媒体日当天澎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后许寐,经过旁边人的介绍久,惊叹一句抚详:原来不是一个车鞍媸!可想而知惯日,这兄弟俩得有多像识饰。    2012北京车展上市的概团埽克斯相比前者饭拓,已经在市场上打拼了一段时间雾始。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惊墒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涂,但是赴ㄋ睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舜,还是毋庸置疑的悔鹿蹬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性枢醛巧,为了让评价更加客观嚎松,同时烷穗苛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样染,我采访了一下身边的同事和朋友疟筹孤。   同事A纱甲:男祟,30岁媳哭、已婚毖蹄、儿子1岁多    我哪个也不要毒盾脖,原因只有一个唐:都太小究储。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骸梳,实用!当然这两个车白给肯定要伎毋。(也对权诗寄,老婆孩子热炕头的人摧谷,还谈什么运动韭,能装下更多的人和东西蹋椭,才是硬道理)   同事B吭轿:男愁缆,老甘└砗校克斯车主潘,奔三的年龄瓷下鲜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感渎闪停克斯涪适窟,理由是有优惠泵、货源足纬、随时买溪十甫,听着怎么跟买菜似的渺秋扩。   前女友赡壬搞:24岁函,高尔夫6车主孤,略带公主病    选马自达3淌,原因是好看吻据,我再问还有吗锈吉,答曰妹本心:好看按で莼帷!我继续问狠,跟我急了寄涵,提问结束紊科。   现女友邻很抽:25岁褪亮涤,对车没有丝毫兴趣霖鳞协,仅对各类衣服恼、包包滦、鞋等物品上心    我选马自达3吧丢茹岔,原因是就看这个顺眼杀平辑,所以就选了耽嫁监。(明显敷衍了事)   女性朋友膛毋:24岁行掏衡,某时尚杂志签约平模膛浦,对车有些兴趣艰潦,但只是停留在表面    我选马自达3挡,因为好看弛间,身材我喜欢曹,而且红色(主打色端奇唤:魂动红)是我的style冬惦商,所以我会选她的说庆醇汕。(这种中英文混合体螺兼蕾,外加“什么什么的说”的语法真别扭摹械滴,说她好几次咎霜,不见改)    采访结果显示姐未驾,果然是萝卜青菜痛、各有所爱坟,而且给出的理由也是五花八门配旅,那么到底这两款车有哪些不同渴疤,在面对不同的消费群体时寄崎我,它们的表现又回怎样从,废话不多说藉嚷,让我们往下看楼抵。" "  2013年8月笑奋客,本田CR-V共销售了15393辆翰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唤盛晦,本田CR-V共销售了18989辆护,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柬,本田CR-V共销售了19510辆幂哭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镣,本田CR-V共销售了19288辆弄弛,全国SUV销售车型排名第二......事实上唉忍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缄虏掀,它的优异表现还远不止这些廓,截止2013年11月底洛壬强,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663矮墟额,多次夺得国内合资SUV销量桂冠软娘快。是什么让它成为了国内SUV的明星氮渐窖?又是什么让它如此大卖乏?   现款CR-V有2.0L书、2.4L两种动力共7款车型纶,售价19.38-26.28万元凄倾关。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型幌卵,售价22.98万元)扣疼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型覆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胺,纵观整个CR-V的家族史敲塘飞,前两代车型还有些“方盒子""造型潍秤雄,而从第三代开始碘岗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战倦陵脚,坚定不移的走着城市化SUV的路线谋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恒。   说到第四代CR-V的外形即奴峰,也就是现款车型百,它的外形并不是能让你一见倾心的主忌拒,CR-V上市之初梧蕾伤,人们对于这样的设计褒贬不一耐墙甭,甚至有些“不得民心”豪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话期校。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蚂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能量粪捐。氙气大灯席、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上首鹤。值得一提的是久,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上饱苛,效果出彩嗣。   车身长度比上代车型减少了25毫米币窘毕,离地间隙下降了50毫米肌,仅剩130毫米痹蕊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性藩莎独,但却令离地间隙接近轿车竭,轴距则仍然保持在2620毫米热,整体效果比老款显得修长不少题辖骇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因担县,在实际驾驶过程中赏肆,提供给你更加宽广的后方视野忌办,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乓穿疙。   现款CR-V提供17蓝腺颈、18两种尺寸共3种轮毂式样毫蛔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外糜秤亩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂己烘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酸乐,车尾向外凸出比较明显桅涂,给人一种臃肿膨胀之感隋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显竞贪乌,给人一种臃肿膨胀之感浪虚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因径,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积祭钡童,为实用性又添一分酒恰们,从之后的销量来说桔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赖,保持着高歌猛进的态势师问萌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钝酷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力测侨化,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙爸冷烹、精心立返。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鞋赊,排量仅有2.5L炬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场琶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS枚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力姬毒。   第三代雷克萨斯IS署嗅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拖霖层,全车线条设计更显张力薪介谱,饱满的肌肉感让人过目不忘景兰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版攻双,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抹席松,丢失了一丝霸气腔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加实,长宽高分别为嘎:4665mm壤床梢、1810mm册镁、1430mm徐激淮。同时轴距也增加了70mm萎挤,达到了2800mm獭吻层。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言关腹陕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言但瓦芦,其前后配重分别为53趁断响:47毫搭寇。接近前后1庆玫肚:1的配重也体现了其运动本质阑测。   IS车身侧面短小精湛喊松膝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性础萝,显露其灵动的车身姿态勉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剩,依旧是纤细烁酶、锋利修,绝不与传统设计相妥协删波。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芜汹玩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎刨笆柏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力顺燎窝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性提萌。   毫无疑问坷变,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力樊芳淬。你可以觉得它设计非常超越耽丁,也可以认为它很有美感吮袜设,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嗜鼻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月害,石油的消耗量日益增大猩肃伐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诺畴,排放着大量的尾气馈姐认,制造着日益严重的雾霾天气渴骇。汽车尾气的污染宠莆,越来越成为大气污染的重要元凶薯。开发替代清洁能源绦,代替排放巨大的内燃机瘫封,越来越成为厄待解决的课题孔胜刑。现在很多厂家都开发了混合动力车型群,这项技术基本上成熟了胯琴苟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平寸滤娜,也没有成熟的商业模式来进行推广耗墟,即便很多条件还未具备辽捞锹,即便这样那样的客观限制淖辣诉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一培。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品箱,叫做启辰e30晨风背诗,这款车还没有上市邓姜,很多技术参数还没有公布宦朵磁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辉,介绍给大家笨烹。但即便如此璃虐,这款车还是有据可查承船,开发平台来自日产聆风电动车墓,外观也和聆风十分相似寂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蛋,2700mm的轴距和骐达相同讥,外观的样子也有几分相似窘如。但明显晨风的很多细节显得与众不同单,前脸没有进气格栅的设计宋斤逃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嚷。而据厂家人员介绍编,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台统眷层,而是单独开发森。   尾灯使用了LED的发光元件土惠,看起来更加醒目美酣,垂直的长条状样子也很有个性纠。但在车尾上闷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同社齿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奇堪,用以分担电池组的压力沛倾性,这在晨风上是没有的起仆。   本文导航册:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吕物寄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)祭,照片上看它挺精神档泡漏,设计有传承有创新梧,硬件配置有增有减汕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情处险痪,没能去测试现场参观参观习灰辅。   命运总能给人惊喜惩。上周五下班前逗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目炼,领导突然走过来跟我说磨:“来了个顶配干祝克斯贯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弗栓叭,周末的小幸福就这样碎了一地鳞受,我得跟两台机动车泡在一起匿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝串杉铆,坦白说现在我对它俩都“不来电”滑。这样也好险颧接,好歹保持个立场中立对吧缎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满发,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待情胎,比如为什么海外有独立后悬架攀?国内全是非独立后悬架妥?其实道理不复杂疤礁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酒镀抹,既然如此戒,那就遵照做生意的基本法则来做诉妥缴,降低成本戈涟绍,攫取利润甭遍,无可厚非端航甫。我相信如果改悬架车就没人买九胸,那他们肯定不改驴。   福特比较谨慎青殊,善于跟消费者打成一片发熄,挣钱不忘树口碑勒讨邓,好口碑又促进高销量韭颗,顺利打造良性循环圈揉社借。尽管它也有这样那样的问题噬古钦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赦为,值得大众好好学学玻闪渺。话说回来孪感,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路电。   现在摆在眼前的高尔夫7和父瞎兰危克斯操,是各自家里的明星产品床,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涣陛沦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限欺渭钉。把这两个重量级选手放一起示眠,能擦出什么样的火花来舱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利管卷吧,似乎这样能出一口恶气拜。不过我得劝各位一句境匿恭:百花齐放很重要档潮,一枝独秀最糟糕喉险猩。   ●外观   扯半天总算进入正题翅轰,这个阳光明媚的周末事签,没有雾霾的打扰稳,我把两台车放在一起拍了套合影桥沸。看看它们入凛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7堪催,一个是16.29万的顶配版两厢阜⊥洌克斯灭憨。要说家族式设计酞伐,大众当然领先其他厂家肌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嘶啦完,福特的动作稍晚一些容妨烂,效果不赖书哨。   所以当高尔夫7和柑拢克斯站在一起的时候剖片普,你一眼就能认出他们来自哪个阵营糙杠竭。谁好看我不说揉婚可,大家都有自己的喜好几刷。两款车前大灯组内容丰富戒卞霞,氙灯从汉、日间行车灯坛、大灯清洗靠砍猎、雾灯一个不少防哆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有母春拱,而甘郏克斯的则要花6千块买选装包拨骂记,朋友们黄散,要享受还是得多消费啊师。   车轮部分有看头俱孟。溉妫克斯胎宽215mm僻老抵,米其林博悦轮胎税骄,轮毂造型带感彤割剩,给个好评搓视裙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款变。高尔夫7胎宽205mm交,似乎缺乏顶配车型应有的气势搪抒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧篡识。   车尾设计各有出彩的地方囤贫胃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势睦泡蜕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炒畴,LED尾灯是个加分项踌犀快,钙叹阈荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意施娄。左边那台风格沉稳一些灌,右边的青春气息扑面妻农取,你喜欢哪个鲜赔目?" "  “牺牲一定的车身刚性璃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车归堂杯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构夕鲍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”跑肌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后隶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垒狼。就在上月葡烽境,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版夯扔,至于奔驰C63 AMG衬,目前还缺少这一车型窜城臼。   由于是RS5 Coupe的系列车型缴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致擎僵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾丝上少,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事口皑,毕竟除了性能之外还,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的篓肝。   延伸阅读 恫裳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酞,其中包含对车漆颜色孤、内饰颜色以及电子功能等自主选择乃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的童仿屠,所以在配置解读方面放剂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注祥形豪,并将官方价格告知大家娄狙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上摆,软顶敞篷采用电动开启堵怯新,时间上需要15秒即可承仑,而将再次闭合需要17秒蛊壕坎,其开闭结构为多连杆双片式诉,这也大大缩短了开闭时间浚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷促蹦缺,为了不过分降低运动性售蒂掣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啸略型。排气方面也是RS5的一大特色荒户,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惶床,在Auto模式下左右分置排气各打开1个灯草,而在Dynamic模式下会全部打开掳芦。   本文导航相嗽敝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线森旱溅,或许大家已经是心里多数情,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型叛匹,定位于新兴的小型SUV市场徊口歌。众所周知葛浅噬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颗辟,长安铃木选择在这一细分市场发力地典,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的豹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX经爱,通过对比分析氛肚割,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力连舵砷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市萎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伶羚犯,搭载1.6L发动机瞄萄,匹配五速手动和CVT变速箱密,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L俱晌、2.0L两个排量六款车型某,同样匹配五速手动和CVT变速箱闲豪睛,售价区间12.88-21.88万元实。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豁卫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面齿,通过下表的数据显示得知污够波,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浇扯偿,相比逍客俊、昂克拉等车型同样处于劣势广。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刀瘁尖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹其呐铜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因返梧熔,还有与车身不同色的黑色包围虐釜、车顶行李架氓坦糯,短小结实的车尾吼掀虎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沧。车身颜色选择上虑乃,S.CROSS锋驭提供了极光绿防、皓月白鄙钞、星辰银歌狭戈、丹霞红屋付、银河蓝和晶岩灰六种颜色举恰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鬼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屏翅,雾灯屑、下保险杠也经过了重新设计妊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戈。车身颜色选择上劝,劲炫ASX提供了珍珠黑楞、极地白告肖夸、翠鸟蓝吕差私、酷银绿捷、钛灰五种颜色缝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屉换猩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怯匪,前后雾灯肺,并配备大灯清洗功能郡懂,外后视镜集成LED转向灯;同样季嘿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯笑鹤,带水平调节和自动清洗功能慈姓,其外后视镜没有集成转向灯胺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂距蒋戳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鳞兴绢,二者均为铝合金材质笨艰癌。所有车型均配备优科豪马轮胎矗。值得一提的是模悉菲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎探秃裁,这在同级别中比较少见居坞挂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型暇栓,根据车型的不同尺寸有所区别镰毛,低配比:215/65 R16拒箱,高配袒斡拇:215/60 R17俊枢,轮胎同样使用的是优科豪马怀乏评,同样配备全尺寸备胎达氛,两车在这方面都表现得很厚道腥烷钳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫掀吻,第七代车型滤。其指导价12.19-14.49万豆烹查,这是配备1.6L引擎的价位耐份。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颅,账面要准备好14.09-18.29万惟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车戮胜膘,当然茅馈,身为第七代的它按险,在冲击属于自己的又一串“第一”烘盒下。但我们相信努插洽,短板才真正决定高度彤。   全新高尔夫的德国总设计师说编煤,它的设计主导思想为“简单既经典”苦鞠虾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分夸:中网与大灯的相对位置握凳嚷、拓宽出车身有力的轮拱葡迪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逞涩董,这台在中国拥有极高人气的两厢车侗杜划,一露面搅净尝,就好评如潮抄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解苏摊栖,但还是要将6/7重提苇赶莱,除了外观上的差异晨底捕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鞠,比第六代车型要长56mm褐。而整体车身比例上胖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抱妹抨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm派筏,轴距增加59mm市飞,从而提升至2637mm惧砂没。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计珊,但新样式的内部构造也足够炫愤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置犁阜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念猛。高隔音性的特殊树脂层太,形成3层薄膜结构巩。它拥有很强的抵制振动物理性能碌衅堆。   直接跳过撩人性感的腰线施,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谴闪。相比海外的双L型爱江腿,或许辨识度更强一些椽视。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的横欺,但高7的不一样恭祁期。细心的你会发现虱蕉谰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棚,才会主动启动弘戎,并且拥有厂商宣称的132°广角绰券蹈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格轻诺冠,天平再次偏向了驾驶者一侧榔纫苔。整体内饰上焙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汗睦但:放弃中庸的设计理念扣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妓。不规则的T型区通碾、活泼的金属线条点缀卷吨,让全新高尔夫大变身厂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耽乌,它能够让你感觉非常新鲜嗓都髓。   坐进高7内缴吝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贿赂试,比普通天窗大了30%吾喀擞。而外掀的开启方式有点奇怪肉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别弧翔,同时还为内部提供更多头部空间溶。   大众车型的人机工程向来让人放心铅,这个角度的方向盘咀俺估,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦灰荚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型珊非,或许来个拨片更有型吧匡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症败搐扰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贪锯。   本文导航姆翱耽:" "  在国内的SUV市炒型?印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下护,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闲,正因如此定枫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破败趟。   说到大空间涕、七座设计岗射慑、配置丰富的SUV朽,北京现代全新胜达是其中的表表者氛笨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求博,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泥伟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手埠群,下面我们将对这两款车型进行对比分析菲刑喉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观圈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恼娇随,设计上中规中矩康袍井,采用了哈弗新的家族式设计元素箍略爸,这一风格将在整个哈弗系列上普及伙,代表性的设计元素有暮嘶:大尺寸U型前格栅洁觅,粗壮的镀铬横条格栅筷,时下流行的“X”型前脸喇毒琳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美导枚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的端疤隋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的京酞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气薯腐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哆,再辅以造型锋利的大灯灯组炮赣,极富视觉冲击力堤灌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吧害,现代品牌的确更加具有超前思维意识刀暇。" "  如果提起讴歌品牌缸失残,大家一定会想到MDX这款车歼疗论,究其原因苯蜜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型范废,拥有讴歌最顶端的先进技术控乘棋。在2013年厂猾,讴歌上市发布的新车相比以往氯涛,算是非常密集的缝。即将岁末泵,讴歌的新款MDX也开始上市销售锨。作为新款懈苍表,MDX的售价降低了葱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汰础。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失兢埂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器彻廉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烫哀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妮淳。使弯道驾驶更加轻松酪豪送,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上事,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钝嗅敞,在车辆制动时悄柿舵,通过制动延长扭矩矢量分配惹,提升转向的循迹性 瓢鲸鳖,这在之前的讴歌车型上是没有的净粱,包括RLX叔幌繁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩娌洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由购默平。但我们看到队航碎,在讴歌品牌乃至本田车型上倦,自然吸气发动机依旧占据主流级究汐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法筛侨,在新款MDX上使用的3.5L发动机挫菩,带有VCM可变缸技术扮,在不同的动力需求下尽卜,发动机自动切换工作缸数篱康,用来节省燃料眠肖屋,提高燃油经济性掏宛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淑冷,使用了全LED大灯秒狄零,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哆化,不止在新款MDX上出现冬红,旗舰轿车RLX上同样具备鸿。但和MDX相比提谰,RLX的前大灯内部结构稍有不同昂烤。而MDX的这种全LED大灯副爬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辩,但据了解讴歌正在向这个方向研发韩碗访。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苗哺掸,其中大致包括救援叙扭、定位孩态、导航检索等常用功能崎锰抄。但值得一提的是橇棺趣,讴歌的这套系统在整车质保期内廉肚蹿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鄙托。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辛篮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置便,通过车头拐合唉、车侧来、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式得绥社。对于前方障碍斑、侧方停车该萎卿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烁掣登。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桶惜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刚悍,MDX采用了59%的高强度材料葡陶篡,热冲成型一体式门环等途径撇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料堕棚。   本文导航水:" "  在新一代天籁发布之后埃傅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戈。二三十年前槐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越苟醒棉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车收狠豌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锭乒。而谈起这两款车酗卞,目前多数人对它们的理解是纫娘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泥摧,配置增高半,便成了公爵和君越滥返么,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梯、动力和配置等等鸽纳附,却有着极具诱惑力的价格堵喜砍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘荷巾毋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额玛偏官,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力氛。可它们究竟有没有这样的实力己宫?两者比拼惯颅鬼,谁又能更胜一筹毋?本文即将为您揭晓噬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型捶擎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型膊户策,售价区间为23.59-36.99万元笆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版糙款跋,两车售价分别为29.98万和29.99万漓,价格非常接近风,比较有对比价值抱权衡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显囱,主要是雾灯嫉那、轮圈等几处细节可以加以区分九圃不,尤其是中网变得更精致吭痴枯,车头更显大气记赂是。但也就是这些细节的变化称,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动啦示枷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿跺锨。   大灯方面轨羌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娟怂,不同之处在于醇很,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磕钙。   车身尺寸方面糜码农,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肯泡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)猎灵潭,君越的长度同样超过了5000mm稳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本醇饯鹃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面圭闺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过农,并没有追求锐利侣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅煽取腻,腰线设计是其外观中的一大亮点仍商,并非大多车型采用的一条笔直线条抬,而是在B柱之后便缓缓下沉甲兔磷,在后排车门上形成一条折线环。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淬咎蛊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陷。   尾部来看毁,公爵与标准版天籁造型基本一致髓危炉,尾灯造型也还是一如既往地犀利陪孰嚼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疯捻,为整个尾部增加不少活力侠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合柬仟,使其整体感更强农箱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华淀,轮胎方面沉显,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纶健,更为霸气林涛起。   ● 外观小结护抛粹: 两车均采用年轻化设计配,稳重气派;车长均超过5米旗蔼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嗓,君越表现更为抢眼枪坛。另外孪项麓,从个人角度来看犀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泞,相比之下它的造型更加简洁青卧慰、规整萍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识萄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽矾释,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发位岛架,足以呼唤出你全部驾驶激情剔舱。你可以视它为野兽啸,但我更愿意称它为内敛狂徒你恳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎萎。它是驾驶利器撬,也是很多人心中的梦想之车圭蔡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恼稳。   既然说道奔驰AMG烘杯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义竭鞭潍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样群慨,都代表了其品牌车辆高性能版开撑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款试,这些车在发动机配置调教恰武瘸,底盘调教酥燎肖,外形和内部设计上都远远超越原厂车荷道管。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型估畅,它的长宽高分别为4707mm袭芭、1795mm和1391mm毕评氛,轴距为2765mm露溶。参见下表可以直观的发现渐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的会涸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势维考。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面输搐叙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同滑。但细看之下乔捞羞,还是能明显看出差别茬徽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位石划。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降媚,流畅迷人更具轿跑风范际香。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舵。   除此以外修,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次势素,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吨川。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂朝,前轮尺寸为235/40 R18马欢廷,后轮尺寸为255/35 R18士澄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鄙晾,以获得更快的加速度逛白盒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果矾享。   车尾是C63最为霸气的地方侨,四出排气管宣誓着其运动特性迸控哦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一亥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力衡,从而提高车辆的稳定性酵罢。" "  11月12日度去颠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肆囊。无论在平台还是动力上签炔,这款车都与标轴3系基本相同涪肥限。动力上涤现赖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逆侨袄,依然分成风尚频狼布、豪华和运动3个不同设计套装瘦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式佩贿。无论怎么看商,4系都很像一款双门版的3系巨护,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢犬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系萝海。   虽然名字是4系千兑绒,但如果只看前脸狄,恐怕一眼很难分3/4系聚。不过仔细观察细节的话迪疚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刮。比如更大的开眼角设计割取,更修长的双肾格栅漏响棘,还有明显不同的下进气口设计风格汰担。当然娶赫骄,了解宝马车型的消费者都知道痹苍烷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置入凡画。此外坝沮,前脸还针对空气动力学进行了优化阿咀耍。 【左疥:豪华设计套装(选配)/右芳迟:风尚设计套装】   侧面造型上危罐鲜,4系明显比3系舒畅很多距腐碑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条趴勤,更修长的车门对此也贡献颇多且珊。不过轮胎规格和3系完全相同栓星耗,似乎很难体现出这款车有多么运动苗脚。另外节淘艘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唤首愤,和前脸的进气口配合何,共同为刹车系统散热季。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多峨禽,不仅装饰性强巷城贿,看上去也更凶狠沽。   尾部设计上拐豆琴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素斑。猛地一看依然很3系莎穆甸,但饱满的线条体现了4系的不同翠。尾部虽然整体很“壮观”谅扳断,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巷狭,别有一番风味妒胆。另外情湿,根据套装不同使惜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种悄凸哩,实拍的运动设计套装为两侧双出共,个人认为设计还可以更精致一些俱贫潘。   车辆提供效翻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址水懂守:北京市海淀区闵庄路19号   电话许盾:(010) 5872 8888   本文导航活:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娘,自日产逍客2007年在英国上市以来毯普,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来廊处。各汽车生产商自然毫不示弱倒富凉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹幕猩奉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年康,公司就对其外观和动力均作出了革新陷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司煤貉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V独涝。这款车售价要高于ix35疗,标配版的售价与高配版的ix35相当浮搜。较高的售价并不会对消费者影响太大甭卞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盯。 ? 现代ix35   除此之外士仍猾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型饰翔。完美的驾驶体验污苛,充足的动力表现蛇串,日常的实用性以及低廉的养车成本膜糖爽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战丧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面溜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间魔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猜究犀。CR-V的后备箱打开的角度要更大间撕,后车门打开的位置更高匠沙,加上方便的一键式折叠后排座椅拣切,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兴昆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的精斗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谜雇歉。ix35的后备箱地板离地面更近抗厘霉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挤蒂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虎,他们要对此多付1,700英镑嫡。其余两款车的四驱版呵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)俯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)娇。   从标配版本来对比三款车罢裳,ix35要优于其他两款磨商蹋。SE版就提供了后排加热座椅纪梢,方便商务人士乘用驰。高配中更是有导航放,蓝牙息粗慌,真皮座椅到小,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挠疚切。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骡歼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑前萄却。   综上所述金,我们推选出这三款车的排名分别是什虾纬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盲,但是它的驾驶乐趣却是最大的酸淖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码棵探竟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足彼适爸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度女。低的污染物排放辑,强劲的动力表现糙,新引擎的装配让该车重获新生勿帽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卞旱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车垫瓦奥。不光是低廉的售价田,标配版的实用和保修期的延长叮开,让该车十分吸引人孰搅氏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胁化,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间裴渴辜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啡谜别,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪墩溉,严禁转载抛俏,违者将被追究法律责任猾催。责任编辑完财:李敏" "  在国内炉途及,提及福特这个品牌壁示措,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶酝郑克斯和嘉年华腾埔,但福特的精髓决不仅限于此尽脆墨。在美国板,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鸥。近些年来搓妊畦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丁,先后投下了旗下多款SUV车型奠挨,其中包括翼博匡、翼虎朔奢、锐界以及今天的主角探险者咎。作为美国销量连续15年冠军的探险者半兢,它在中国的土地上能否再续佳绩辱妻?带着这个问题琅蹄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙门毫疗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄老榫ā,也是其第五代车型滤兴。在今天看来菏骸扯,福特探险者圆润饱满矢投朔,又不乏美国车标志性的肌肉线条抹磊欠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求新超。但早在1990年姑的,第一代探险者刚推出的时候侈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多荆句闲。   随着时间的推移侈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变籍,与其说是改变浑,倒不如说是更加顺应潮流操。早先的皮卡底盘不见了踪迹忱栓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂稻驾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜食!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)薯玖。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈鹁劢肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢封溅?结合同价位车型做个比较不难发现炮,探险者论尺寸绝对傲视同级镭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胁,“尺寸”无疑是其最大卖点勾翰坊。它的车身长沧、宽伍弛庙、高分别为5006mm勾榷、2005mm和1743mm赫,轴距为2860mm挝特。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纠屎公,即便是与奥迪Q7的对比中沥,探险者在某些环节也不占下风挨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舷甩断,探险者的最小离地距离为193mm迟奉头,接近角和离去角也并不大玫拒匹,仅有21.7°和21.4°侧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的侍木猾。" "  引言世铝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点继,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新窟,其采用了全新MQB(横置牟志粒块化)平台生产撩溪,不仅在外观风、内饰方面有着明显的变化锑兄,更低的生产成本十戈、更轻的车身也使其有着较大的优势探。此外渡抗侗,作为其老对手的福特赶克斯当然也有着较强的实力扳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腐。今天沧,我们就来为大家对比一下樊,看看这两款车型谁的实力会更强坛枢白。 外观土痘:低调内敛大众风对比时尚张扬噶桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感徊颓,但在设计风格上却有着截然不同的一面肯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上填。而柑⒘悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棺嘛。   车身尺寸方面偷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进砂酞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匪裙,轴距也增加了59mm洼棘尾,整体看上去更长更宽更矮蹲。但其主要竞争对手竿杷克斯的整体尺寸依然有着较大优势脸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅同扦、强壮椭礁艰、凶猛妊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象梳陶舌。试驾被安排在了蒙特卡洛琴,我们被热烈的目光追随了一道躲龋煌,同样蔬闹辈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路柿衡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起描溅技,它的对手就已经锁定了料池,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜攫,他们选车就两点瓶看,第一样子帅蝎胃唐,第二性能足够强大隶秦攻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惯街玖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赌。恰恰如此儡,它看起来很漂亮夏桐,尤其是车身各个部位的比例与线条感戌,挑逗着所有人的视觉神经扛筏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口统忱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实橡沥,而且更杀气感更强誓。怠速时慢慢靠近秽颁,它的躯体在微微颤抖费,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啸唉刹。   细节方面奥迪从不偷懒椭粕淖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记貉诽每,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾案肮澜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茂腐宏。在我看来荤,这样的视觉效果已经足够征服所有人睹潮桔,如果你觉得不够醒目官,还可以选择将卡钳漆成红色搓贾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部阜妮锰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体街铃界,120km/h时自动升起胁吕杉,此时的样子最为动人本响砷,速度降低至80km/h后便会自动收回噶。   进入驾驶室并不费力净,内饰与A7或者S7基本格调一致腿搞,简洁朴实病滴,中控台区域保持原有基调称讽,有人说它沉稳能疲俏,另一些人说运动房,在我看来这就是奥迪的风格破,可以满足很多人的口味丸,一切气氛都显得那么熟悉菲垢昧。   车内有两处亮点让我记忆犹新渡翠盾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分徊讲,坐上去的感觉也足够舒服寂。不足之处在于它的调节方式太过简单甜惭兴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诺诵乔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘匣,手感与大小都很出众赎遣般,令人爱不释手唾揪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望昂辨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方攘,善于抓住驾驶者的心痹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分成端芥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化然窖,两厢版掀背车开始越发备受关注焚既掏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型效,强劲的运动性能也是非常重要的指标粟劳徘。就在本月初侥撇肪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藕,除了朗行运动版之外舞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能湘靠硕。接下来哄狙闷,我们将两车放到一起炽,来看看其空间和性能环节的表现如何惠乱姬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哄拒,如今的情况则正好相反狙秀侯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此范赖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元际嫡了,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元荣盎叉,两车的售价还是非常值得人期待是。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杏号扣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泉码,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哇东,前脸没有任何改变绅磕肝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巫芬,但给人的印象要更加动感锚券味。   车身尺寸方面厢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氦,各项数据都要比朗行运动版更大一些炒捷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少固。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适牡即,比较适合家庭日常使用颠兽朴。轮毂造型与三厢版没有区别轰。在发布会上疵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎佛示反,相比科鲁兹掀背车不够运动潭吼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条腹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舞恃嘿,线条更加自然琳、流畅幂垫。两车的车身腰线笔直且显眼刻氛强,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谢玫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怕甫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鳖川,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果韶匆惩。同时惨拒琉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妙分。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谅,点亮后的视觉效果非常不错摹喀看,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疆。整体风格也是保留了三厢版的造型筏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出季尖侯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孰徘。2008年雄,丰田Yaris进入中国市彻チ澈帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相词钉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扦滦涡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赫诲检,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舵蚕囊,想必原因大家都很清楚磋虏,致炫在各个方面都已下足功夫时胖,为的就是再续辉煌赫厦。   致炫外观灵动时尚滤廷,带着一些年轻的运动气息邯,车长为4115mm盒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绵无,比老款低50mm;轴距为2550mm圭阑,比老款长90mm幸肥磺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谅抚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腐咎施,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涎氏嗅,这样的设计更有利于致炫的散热械厩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尸舱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迸。   " "  在这一两年中诞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杉,究其原因泵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有儒。另一方面骂恫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啦嘶。代表着大众在中低端产品中的最高水平外犊皖。如今熊骚钉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野孺。带来的改变很多慷,由MQB平台带来的更多越级配置邯罚,外观内饰的革新怒甫,动力总成的变化粉,当然还有后悬架的改变帘兢炒。能否继续神车称号内,笔者觉得褥冻,可能性极大插剖。   ●从固定平台向谋锩铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋ⅲ块化平台的车型逞,之后肥,从这个平台开始颧,还会有奥迪A3等车型陆续引入冗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓佛每。但从高尔夫7开始坪修纠,这种概念将发生改变疽喜。MQB哪壹溃块化平台生产殊蒂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承厕卡陌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赂茸顽,后面我们会详细说到泰奇荤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车驮,必然是一台有传承有积淀的车型态花辱。经过几十年的发展和变革凡,没有被历史淘汰醚,却总能获得新生和换代年。我想符合这种条件的车型真的不多悉性饰。甲壳虫也好僵爸溃,卡罗拉也好钢靠蛾,都算在其中工。高尔夫更是其中不可或缺的一款突拨,从第一代发展到第七代冕,我们发现我斑献,很多经典的设计元素没有消失堕盎凯,而是作为经典传承下来歇,但技术却在与时俱进的发展圭揩。直至现在甸磨,高尔夫7的出现堕,能够看到曾经的影子蹄醇,也能够看到未来的趋势架啃惠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了阀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿杯版,今天在紧凑型车上也上演东,只能说明卉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勾奸,也从侧面看出通氰,这一级别的竞争是多么激烈都炬,高尔夫7的轴距加长了59mm焦叮纬,反应在车身上抖电,加长了56mm腥。这让我们看到饭敬,高尔夫7并不是一味的加长寇巨扛,更兼顾着车身的整体设计节桓绊,以及操控能力的全局设计蓟骗钙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了评膏,争议很大敝郴,但貌似并没有像新速腾上市时那样诲篡蹬,引起大家的太多反感顷耐。或许一汽大众的这场策略大变桂惊俯,已经让消费者黯然神伤了考藐。大家也都知道绵芍甜,这是没办法改变的事嫉鞭猩,想要四轮独立悬架砍铺房,会有性能版车型作为选择岔,要是纯家用骆骂,就只能接受这个现实嚷。   本文导航肋玲久:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慑毒氯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6萝,这仿佛已经成为了一种定律就。话说回来毛猛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手表,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望参,采用全新平台打造的瑞虎5从设计殊吃、做工磕核、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位售际,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型崔缅谎,为更直观的进行两车的对比分析栋莫韧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伞锨蛊,需预定等车时间较长韭,主推1.5T车型)作为参考对象荚。备注撤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版弄册。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高暖玩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桃俩现,瑞虎5和哈弗H6各有所长撮,瑞虎5车身更宽和、更高取箔轿,而哈弗H6车身长度没毙、轴距更长非。另外这两款车的外观设计原创度较高加,没有明显的抄袭痕迹挽娠,且能够符合大部分人的审美观沤,足以体现出设计团队的用心程度彤蜗潜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点唇哥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应匪,意在塑造最新的家族风格沧,整体呈现出大气拭、时尚的感觉鞋燎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吝靶熔,包括徽墨黑洞舷矢、烈焰红罗、赤金棕惯金、暗夜灰卵穆肚、皓月白和丝缎银食虚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撤,其更侧重于简约磁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可顶。车身颜色方面航炉,哈弗H6提供有经典黑椭、雅致银切、简约白毫、中国红枫腔委、风尚蓝壬相疽、摩登灰揩、醇魅红涧呜恕、睿智棕共8种车身颜色订绣党。   前脸部分裴玛欧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果踢涤是。瑞虎5前脸层次感较强捞,大灯巧妙地与中网衔接咕,而下进气口被分为了两部分姐经,下部与底部合适护板相连接盒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和藏间亢,没有太多浮夸的设计委烷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帆霜,但绝对属于耐看型下杏备,整体间流露着SUV标准的稳重气息杜卤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富接敌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长掀,车身侧面给人以更修长的感觉济。另外蓬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条尸,车顶均配有行李架创拴诧。   同样的兰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撼两,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方莱处,厚重的保险杠更具力量感鼻宋募。   灯光配置上颊狄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强触,内部灯组布置较为新颖闯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注班:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谢,常见的柳叶状大灯造型碱斗辩,常规的灯组布局烩缮,带有透镜的卤素光源大灯喂吠咎,提供水平调节功能瞪徊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源顺欠,看上去更为醒目和美观渤怂毫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袜侨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后下,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凡悲订,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想焕,同时越久的期待会带来一个重大问题炉狈,那就是新产品如果不能做到完美就,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时供孟,两条定论由中国媒体陆续传开乌渺,首先它的相貌不错哪灸勒,其次来到中国的时间也不会太长了捅维吴。一个月前赏翠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吓,为何这么说唤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好介全,通过细节上的修改董,使雅阁更贴地气逛。   设计师在中国进行了大量调研工作齿棘,最终他们得知了国人的喜好看,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计茅椭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁倍么。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汉酵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狄外。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表串仍镜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈倡,在如今大行其道的“加长风”面前性描泵,本田倒是走了一回不寻常路裴,这也是让很多人吃惊的一件事芭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抡标。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道廷递妥,究其原因我想和C柱造型拣横、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仓雹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戌,先是放弃了老款斧头型的轮廓呻懦,其次将双出分置排气融入到了包围中路,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荣率遁、动感靠拢同沮。   本文导航势幢箩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲜身督,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者善幸文,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滩默挤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秽帅哪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柏敝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别比,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睛比,中庸的设计让人挑不出什么大毛病怂城。相比之下倪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冒蜡通,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竞。总之这个价位的车型陕怜,只要设计不太出圈消费者都能接受燎光。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俊捕多,即便轴距也仅有20mm的差距杀篮,如果无聊到一定要分出个胜负的话挥戏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擒改男,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篡炕妙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方石捕掣,在这方面长安CS75表现得尤为突出量泰掏。顶部的灯眉强、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型罐滦堪,虽说还是带着几分模仿的味道淀卸冈,但却并不令人厌恶凡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烈穷叉,不过它的优势在于自动大灯功能希石,这是我们在CS75上未曾找到的配置试豪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化套蹲结,都是标准的SUV设计畏那失,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似薯,不过值得注意的是棺饺蒙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炬,上下车时可以避免蹭脏裤子筒仟惭,这一点要比哈弗H6显得人性化福揽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等享哨肺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阜,那也将成为它的一个优势蓝凭热。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撂黎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杭肌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些还。两种风格说不上谁好谁坏啃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闹仿胖、更时尚的选择娃举。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杯寡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闲褪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列另纲随。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事便暗乒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喀汗哪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杠绷醛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宝林脾。相比之下洛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盟贪玖。总之这个价位的车型毕,只要设计不太出圈消费者都能接受揩伤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泼,即便轴距也仅有20mm的差距掏,如果无聊到一定要分出个胜负的话咆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势失桥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帽麻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方系,在这方面长安CS75表现得尤为突出痛筷娠。顶部的灯眉瞪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型如,虽说还是带着几分模仿的味道检含哪,但却并不令人厌恶尸举拔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型农入扛,不过它的优势在于自动大灯功能巾冉,这是我们在CS75上未曾找到的配置凄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骨,都是标准的SUV设计钡粳幌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盆裁,不过值得注意的是敛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乏模,上下车时可以避免蹭脏裤子桥奢,这一点要比哈弗H6显得人性化碗霓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痞裸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17傅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勘毯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稻蹲,那也将成为它的一个优势红吻琳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异任,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平煌恭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腊。两种风格说不上谁好谁坏佩书,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馅囱昏、更时尚的选择锨秃互。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嵌敦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人魄宠,埃隆·马斯克就是一个奇人碗上外,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克飘?下文简称“埃隆”)起。远隔重洋来到时差16小时的加州洛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溯缺,一款名不见经传趟捅舍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兜秤令。在短短的5天内掂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试强。 ●曾经的TESLA馈文搭:短暂辉煌的Roadster   2003年悄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司面翻,并亲自担任总设计师的时候蓖谭,他为公司取名“TESLA”钠密绿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狙监、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)培老。而在十年前枚戈毙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了湿久仕,因为在此之前户某港,没有任何纯电动汽车成功过食寥。   不过很快藏晌率,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳宿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差记鸵勘、续航里程短的传统印象们。只是把熔俊,那时的Roadster真的很糙胖,很贵叛,很没吸引力烽很。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抚。   于是妈蔼甫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市两萝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕 ,已濒临破产……”淑航目。   不过砷派夕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样狼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宛睬咖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国空。仅从2012年6月车辆发售李匙角,到2012年9月这短短一个季度内墨锌笑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S火缆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悉块坑,并且公司还获得了美国政府的政策支持炒。   ● 简约外形流畅饱满箱柿剧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脯刮?一个能够打动人心的外观设计仍盯齿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慈薪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维律丘惰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蛙撮伞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者导。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院干惠痢,是一位年轻的美国本土设计师瀑,曾经在大众汽车担任过助理设计师驳晴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计佰镭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前商,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蓟挥呻,马自达旗下的Furai拟、Ryuga镰旱棵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下釜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker希,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甫魄融,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)设。初次见到TESLAMODEL S的时候稗掂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系龚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此悲盖舶,难道这两款车之间也曾有交集纳?   多方查阅资料后才明白匹氛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肋师,不过后来TESLA对其提起了诉讼缄取,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作商,还盗取了其电动车制造技术哆。于是紧接着锚搜些,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品许,并最终完成了MODEL S的设计工作丝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)裸狈,轴距则为2959mm毯杉牧。仅从数据来看担,MODEL S已经算得上中大型车的级别锋测,差不多和奥迪A6L懈、宝马5系Li等近似恫,只是车身更宽大也更低矮一些凸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论估党氨。   整个MODEL S的车身上哄菩惜,相比许多人和我一样踏柒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拧辛,椭圆形前格栅造型太另类了氦疟猎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴份恰,但是这也成为了MODEL S的标志湃逆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志裸,所谓的家族式前脸概腾填。   你或许会认为没有前置发动机的存在困,和绝大多数的电动车一样赁钡祈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了猫吨茧,那就大错特错了茂刊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的洪涉拱,动力系统和电池组特柯泛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里救,就和传统的内燃机汽车一样童龟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温菱。   细长条的大灯造型很酷墨饰,氙气大灯挽糙狮、LED日间行车灯都是标配堑饰,和其他车型类似旗炬裂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呐、LED雾灯以及示宽灯尉。只是在功能性上MODEL S实在很单调挂,同价位产品上应有的大灯清洗混筏庞、自适应功能等一概奉欠寒缎朵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立渺,4年的时间缓担,经过诸多顶尖设计师的打造丝按,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瑟,再到上海车展的国内亮相话圭,今年广州车展终于正式上市体毖躬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口副氮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休让悲泡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泼相勃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩熟歪,这是中国自主品牌获得的第一个五星哦。观致3四项总分达到了惊人的340分剂婪,这在整个2013年度排到了第一位卢堵譬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甩戒,接下来为大家解开谜团恼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3彤都,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念躬,观致3的外观线条十分简洁法,但又不失从容优雅负凤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疆毛棉,毕竟它的设计总监曾是大众高管讲惟舒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诧。   前脸看上去相当的饱满圆润刮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅佛蒙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嗡还捌,而“Q”也是观致汽车的首个字母诫吨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信魂撵哀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计阿想冠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切亨挝顺,这话虽然有点绝对斑农,但却不无道理涕猩断,在说服消费者购买自己车型的时候枢踏孝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的姑临靡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抱味。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秆币焦,随着时间的推移烘浪,两各品牌已经深入人心箱靡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台算,相近的售价尚、同级别的定位枢苟波,看看哪款表现更有诚意铣惹勾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台参,造型圆润符合多数人的审美雌,第一眼算得上成功逆柿赦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识们船栖,细节处理更为立体很显档次戌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错管费。爱丽舍原创度极高输背不,很难找到其他车的影子工脐同。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卡热,只不过虽然车身进行了拉长轻,但看上去依然是一副小型车的架势潮贪,气势上略输给爱丽舍坷泄荡。外观设计确实见仁见智天毕斥,有人喜欢圆润稳重是港,有人喜欢直线条的简洁利落佬,嗯好吧限夸拉,各花入各眼卑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辅殿,新桑塔纳除了车身稍长之外憨擂,轴距陌惊盒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耪。但整体上两者都属于造型协调的类型狮。   内饰部分曹程,两款车型均提供全黑和浅米两种配色帛识。配置细节设计垢费踢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陈鹅埂,比如位于方向盘后边的多功能按键搪芦放,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式极逆炕,则显得没有可挑剔的地方河婚,只是限于成本佰伟瓣,用料表现一般壁。" "  谁都没有料到短短几年捻,SUV会如此火爆百拢,从动辄百万到数十万的城市SUV耽,都曾经上演过排队提车的场景剧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鸿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要愤,不同细分市场蹋、不同类型SUV纷纷推向国内市惩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动饱阑书,推出了其首款SUV--标致3008钢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣掌啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡波。而东风标致国产后价格有很大降幅担,15.98-21.67万的售价也与途观锌、CR-V嘲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挥,定位为一款入门级紧凑型城市SUV亩琉躺。下面一起去看看吧黔。 ● 外观解析   除了高售价外士尾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一触。太过个性栖希蜗,同时又不够精致牢姆。而相比之下呻理捅,国产版标致3008要好很多茸藤,现代感更加强烈阶。前脸采用了小一号的大嘴导团,并且添加了镀铬饰条显示很精致居透挠,也符合国人的审美撅际。   前大灯虽然不是氙气大灯多商,但是加入了透镜拼,整体观感不差辆撤漆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蹿糕。另外刮垦抬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柏豆被,增加了前脸时尚感叫冷啤。   从车身侧面来看册,标致3008加入了车顶行李架檀烹,虽然并不是经常用到的配置活培暑,但是对整体造型的营造作用不小歇剧痰。另外辜,黑色下包围凸显了运动感母茂。   尾部是相比进口版改变最小的聚,不过依旧非常漂亮位,很有层次感苫丰庭。尾灯加入LED灯组涧哭,警示效果更好凯唬熟。另外最值得一提的是其后雨刷设计墨概壳,在前雨刷工作状态下渭千,挂入倒档辑,后雨刷会自动工作培,非常人性化的设计穷辽唬。" "  说到法拉利吴壬、玛莎拉蒂这些品牌垫蠕泉,网友们肯定会觉得遥不可及昧府绣,价格高高在上白杆锣。如今币盖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli宛朵顺,它以89.8万元的价格进入国内市场笨苗貌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少割闺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浅,让我们来看看他们三个谁更吸引人拍汀泛。   在市场行情方面纯枯唐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粉团摩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的户,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浮评管。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驴怕此。而其他两款车型均有不同程度的优惠恍佰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系效那长。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的连,看起来非乘G悖魁梧的发现竟然落了下风纳,令大家非常诧异翅屁颠。但在内部空间方面湾裸啦,Ghibli组完全不能与发现相比鞭挥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蔬隆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桐,所以它的尺寸就不在此提及了焕兔。   在该项对比中腊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疟寇,功率少了80kw翅摧,扭矩也少了50nm篮持粟,同为3.0T但差异却这么大财。发现采用了柴油发动机够刹,这款发动机的性能超众既池,在国内有些市场中非常受欢迎鳖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱偏。   对于传统豪华车闻言踏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式据。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式涣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颁醛。路虎发现集成了家族中的优良血统枢兽,四驱系统足以让众多对手汗颜锰济。   本文导航齿茅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实猛,保时捷新Cayman在国内上市之后撂横靛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蒋镜,遗憾是试驾车迟迟不能到位缝乐虏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余墟顶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心财立斜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出成赏崎,就当胜利喜悦之余沽吕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包澄光捂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伟激溃:不就是保时捷最入门的跑车嘛寥德迸,至于这幅尿性嘛茧剃?不过您还真别说慑抠凉,Cayman作为保时捷入门产品中推慕,绝对是一部对得起消费者的良心之作谓配,比起卡宴与Panamera来说报喂,工程师为它注入了更多保时捷的基因仆,说句通俗易懂适噶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俄褐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刑,第一代Cayman的诞生是在2005年赌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺暇诫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格迟汗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侥风嗽。   新款Cayman S外观简洁梆,车身比例更是优雅的惊人纷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征末。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低城,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酞拌瘟。尽管如此害酵体,这款双座跑车依然非常紧凑库额,车身长度增加了33mm串蓖倦。车身前悬缩短了26mm郴倦辜。   每次谈起保时捷的外观设计巍莫,笔者都是非常纠结的心情吴暗嫌,恨的是德国人那副死脑经协,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化删配,喜的是哪怕轮廓没有变化瞪凉息,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吴,或许这就是历史的传承吧奖。   新款Cayman S除了迷人的身姿取完悼,优雅的曲线之外挛,设计师并不是一味的强调柔美乃枚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蓝丸,这里需要注意的是襄恍帮,这个大口可不是什么导流机构插,而是发动机的呼吸通道将培病。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谷么,加上凸出的转向灯设计诲,相信任何人看过之后都是过目难忘藏了绅,尾翼同时配备升降功能倡菩,时速超过120km/h之后痪,能够有效提高尾部的空气下压力掏繁洪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂还湾,这个是一个价值不菲的配置浩,总价44700元峰,如果您不满意当前的刹车系统鳞瓷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话许慑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阿劲,据说车用到报废了蔼皋,它还可以装到另一部车上继续使用席,简直可以当做高富帅的传家宝温荷。" "  国内B级车阵营的争斗徒,恐怕用水深火热都难以形容季线溶,原本只是按国籍分布的对抗阵营接,随着时代的发展式啃,已经逐渐转变为混战的局面坦改,比如ABB三个品牌的中级车诗瘟琼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手爽埠瞧。同样的情况也发生在合资品牌身上陀琶,民用车级别的对抗往往更加激烈舞觅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蹦藕哥,来自德系的车型是否会倍感压力奴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涣,又考验耐性的工作堕。往往在某一个时段有一丝懈蹬酝恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骨读撵。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔚摩对,做出全面的分析与指导迹汀念,以同级同价情、同价不同级等角度出发蒙,全方位给您最全面的购车支持凉钝味。   雅阁和迈腾燎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车北,也许之前并不会将它们划等号凤蹄,但随着市场格局的转变烦炯,它们也来到必须接受对抗的门口杜。当然莆,这场争斗的发起者是雅阁覆到,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗薄涂,抢夺德系车根深蒂固的份额鬼,看起来是个贪婪的举措缴摩,但能否成功却还很难讲扩济盟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钮玛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的棉漠,反之同样文。客观的讲等,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惭墒汗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势廷炽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泄,但是这个技术到底是否实际溉貉芜,还要从使用中来探寻妮妥寒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音删,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滥铜。   第九代雅阁缩短轴距的作法房烁舒,是令所有人都无法理解的题,在几乎所有车型都在加长的时候立抡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涧镭,搞得你摸不清头脑版刨戊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用懂晴乡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因挝镣憨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哦沤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氓领。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能塑率功,就是最好的证明挟浆,据我所知笛靛姑,直到全新一代奔驰S的诞生翘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的莆。   本文导航缓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瀑膛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念承攫钦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴详。直到有一天浓僻,新速腾上市硼灵,后悬架变成了非独立结构稠沛,他们的崇拜似乎崩溃了楼。这还是那个技术控速腾吗头?随着时间一点一点过去舰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菱次拓、速腾GLI奢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了概雾步。不得不说搬立,速腾家族越来越丰满控到,那个曾经的技术青年典链,逐渐走向千家万户咕,满足标准化的舒适性需求蒲吮悉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者欢山丛,这让我们看到速腾到新速腾的转变艰伸盖,它变得多元枚厕沽,变得成熟受冯成。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满套牌,开枝散叶就像一位长者孰些量。它不是急于求成词傲,而是变得更圆滑更成熟龚。记得一句广告语曾经说过么:“成功的男人额就措,有很多面篇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啃记膜,它要更多变棺靠,它要更多面急松诽。蓝驱和GLI罕妓婆,一个拥有更多的节能技术伪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构眷伐梦。当然钨,价位不同焦阜淀,GLI已进入二十万大关惜写磕。你有了更多选择埂传,你没有了挑新速腾毛病的口实会难。三种产品摆在你面前潞,要节能瓜碘?要动力陷漠啸?要居家乃咸娶?新速腾都在这韧。    直至今日胺老心,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止栖,的确慌拟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品节逗玻,多少显的不是很紧凑动感敬。但终究那是一种技术执着理念下玖恳闷,最后一代产品了倦。新速腾的到来似乎终结了这些蜕,悬架品质降低霸,操控感稍有不足壁乡饶,但换得更宽敞的内饰空间夏,等等等等贿荡邓。到底速腾进步了还是退步了屁,我们无法一概而论脾地棺。但有一点挥掳哼,笔者觉得大家都不会反对啃静,新速腾的外观绝对养眼般啤摆。你依旧能找到德系工业味儿短托,但又看到更多摩登的东西牵。咸淡合适地骗,老少皆宜割侨。或许从这个角度来说标,新速腾是成功的购勿趣。    过多的技术说明计琶淌,这里就不重复了幸,今天我们就来漫话速腾酒。记得一次去,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粕迟,立马对它的内饰嗤之以鼻害。毫无设计感性牢阑,直来直去朴吐,见棱见角嘿。或许不光是这位搞设计的朋友诗殴臀,很多网友也有如是感概薄逢兴。他少了一丝温情玻车,少了些许浪漫沽香抒。不如北欧风情简约琴昏,不如英国小车活泼龋匣。充满了德国工业时代标准化生产的气味猩琅。打开高尔夫梗磊龋、速腾具、迈腾矫热、途观侯、途安的车门藉,你都会得出同样的答案搞蠢。或许畴脐,这就是一种设计选择疆湍府,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的边,内饰模具走点曲线也不是不可以跨巾,但当你仔细玩味之时陇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奔容柏。不浮夸焕眠、不高调讼楼,你可以说它没有设计感泡,但它却充满机械美炽。 责任编辑懂浚氰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汕洗,也就是S-cross锋驭京陋,售价11.28万-15.58万元裤纫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢嗳凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客皮担。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烈,其实并非如此衡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢参超潭,我们不妨来进行一些对比去看看辩驮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猩董,也就是S-cross锋驭坞垫,售价11.28万-15.58万元屉常。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒逗帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客颂材宋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膘酚拎,其实并非如此甘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屑裤谅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狗祥弦,我们不妨来进行一些对比去看看惹蚊模。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汲搐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扛宪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堆,而且在轴距上也进行了加长勺,从而能够获得更大的车内空间教酚。其实就在此次广州车展开幕之前背,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验劝钮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讲吝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品欺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机士倍握,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杆欺摊。另外粪啊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV禽冯剐、BUS醋吴、VAN三个系列吵侩鼓,分别涵盖了商务剁沸、家用和专用三个细分市场票捍。好了寒羡翁,闲言少叙譬,下面我们就走近它们以作详细了解吧功乾搅。   外观篇冉济煽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颧模电,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卜,同时会在两款车型的不同之处加以说明刀轮。   该来说说外形尺寸了玛霓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同软欠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm财。   尾部造型同样以直线线条为主要构成毒澳,与车头形成了很好的呼应鲁究,而且从整体上来看车身更趋向于平直时拜。需要特别说明的是媒惜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卢藏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赤,以应对不同的使用需求凤对齿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芹辟,例如高位制动灯悼秘性、门把手和牌照架投。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尽喜,“中国车”赤阀幌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价交敖。“北欧品质”传承自S60土柏欢,设计风格以简约时尚为主猫,选材用料则注重安全环保犬普室。“中国车”同样不难理解全聚,“L”是个很好的代表哇,但不是全部翔籍县。   就在试驾会的前一天崎衬维,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)曝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上醚。   ● 沃尔沃亚太为何物葛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拓垄上。沃尔沃成都整车工厂星概、大庆整车工厂价接蔼、张家口发动机工厂淡飞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下顷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产希坎巨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挎掠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酱项洼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毙开闲。如S60L有约290家供应商边,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萍。而在研发纤敬晃、设计毕缝、采购和生产制造等各环节上丸宦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步罕戊,采用共同管理系统街。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耐僧,我们先从加长这个重点说起宫谱渡。S60L相比S60加长了80mm舅熊氦,具体点说应该是轴距加长了80mm伙溯。这80mm用在哪了呢寞袄攫?全部加在了B柱之后危,所以S60L的车主不必再为后排空间担心铅,这里现在变得很宽敞牢粉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勘耪棚,前排调到合适位置后菠脚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搏,属于勉强够用的水平;而在S60L中括,相同情况下邓达嫡,后排的腿部空间则超过了两拳井疤堂,可以说是非吵遥宽敞闲该蜂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瞧径,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)棠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了莲,外形倒也没受什么影响辨,甚至感觉比S60还要更舒展一些力。S60本就是轿跑设计风格腾位,后门加大后窘,整个车顶的曲线反而更平滑了梨苟讽。相比之下诧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些希酚棺,但却增加了几分优雅的气质憨兔搽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计活,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素模雾荚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嘘团倾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条雷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骨襄懈,不知道大家对此有何看法锋硅。全新的18英寸轮毂挺漂亮戏节,轮胎为了适应国内更复杂的路况缮,将扁平比从原来的40增加到45叼巴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了跨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陕啪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鹊寐纹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谅垮拈,而像坐垫坦火、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色童。这种颜色和黑色有些接近搅登撕,但更时尚催、个性一些晴驾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肋题扫,后排乘客得到了更多的重视软。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘校偷缅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脑材,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耪拐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车矩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错廷彤,可就在本次的广州车展上瞬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市八暖,并且两款车的售价也是非常接近酵栓卵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粟毁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镭,并且它的设计也是由国际化团队完成钨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捌懂市。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型丸眯谰,并且两车售价仅仅相差4100元敦桅。观致3车身更宽持碳含,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势料。速腾则在车长与车高上领先观致3岗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酪污:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面话兴坛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骇绒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱燎。因为排量上的优势彼,观致3自然在动力参数上领先速腾涧挨械。同时观致3采用了更加高规格的轮胎稗靛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挤莱脚,后扭力梁式非独立悬架达。   本文导航焕胸逝:" "  今天给大家带来的两款车牧日坷,其实已经在国内上市比,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宋滤袍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娘颠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识算,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著岁,而标致301可能大家就不是很熟悉了趴淮,下面屋敲,我们就一起来看看这两款车倡居。 外观筛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国荤豪入,2007年进入中国哪。对于很多车迷来说酪,这绝对不是个陌生的品牌触寇堑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屑,但可惜间玻,无论是在中国的街头还是美国的公路上悼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抢。我有时会想这是为什么涪跺赊?诚然堕徒,英菲尼迪的车在豪华感项、科技性能和舒适性方面都不输给对手嘉寇,而问题恰恰出在这里么颂棘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吵,没有特长就没有个性苗玻档,如果是这样的话绍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狡枢?   现在英菲尼迪也意识到这一点慧讣胶,且开始着力寻求改变卉讨、树立自己新的形象衅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烈损。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沫裁促,当时就被其出色的外观设计所吸引群脱酵,而今天我要体验一下它的新技术勃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓷读,车身重量上的降低幅度也不大摄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炮梧谭,这是很明显的改善套险,尤其是在性能和燃油经济性方面爆桥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供松璃,并且采用的是锻造工艺镰涛淳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配将,现在英菲尼迪Q50的对手愧,如宝马3系惠便祟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弛寇,希望Q50能做的更好稼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色采。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图览畅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性澜别匣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扦傅,但其实这些已经有很多厂商在做了帘晃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稼把估。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动热,同时高尔夫(Golf)还是一种文化甘。它所代表的是一种生活窗们泄,是对待自己和家人的态度丧劲,是属于年轻人的精神络盯辨,是一辆车田烈兔。历经六代的演变憨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吃,它虽然没有惊艳的外观笆骚舜,也没有花哨的配置四,但它是品质莆敞传、安全巴、耐用的代名词疤。如今奸,第七代高尔夫已经面世躺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蒂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剩葱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在硼拧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磷迫被,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裴饰,不再是一幅人见人爱的可爱模样膳价拇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙兄辖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓帆薯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疚桑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疼汾逢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中葡瘁,仿佛是灵魂一样膏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定红蓝陌,但从我个人而言垒谭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的程。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓含,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一槽派芦, 坚毅的C柱是永恒的经典耪你,不管其他部分如何变化久函窖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫慈檄。   除了车身线条外成袜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的描,并且被那条“灵魂”所连接着番掳黔,这在之前的设计中是很少见的细。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯街矢勉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的叉爸妒。这一点很有意思懒涛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯附锯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯席蔷亢,避免了大家后续改装蝎。   说完了外观瞧,下面我们再来聊聊平台堑凉典。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逻残废,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宽七,例如POLO采用PQ24和25平台结苯喊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恋捞,06-12款速腾采用的PQ35平台穗孝橡,他们之间都是独立的洽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的城,它的优点就是几个级别可以共享技术怖栖。   共享技术又有怎么样的优势磐沏笛?答案是显而易见的材。低级别车型可以采用高级别车型的技术钳阂禽,在产品竞争力上绝对要远胜对手船,并且还可以降低研发费用惭晦翻,可以说这种某⑶槊罚块化生产模式在未来肯定是趋势潦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翰衅,例如电子手刹秒帕苫、更先进车载系统哀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的亨盾投,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配竞我。   所以惕府,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化购捞,就好像是四代和五代之间的质变一样如,开启了高尔夫车型历史上新的篇章傲邵境。但是否真的是天衣无缝的设计熬鲜平,我们还需要用时间去考量纶纬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷把犀,但到目前为止疥寂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告石。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舱咐湃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机秆八卵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)溪捣谩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盒。   首先相泊寝,大众的工程师对EA211发动机减重陵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挟祈酚。另外沧,EA211再次使用皮带传动邪尝疏,相比于EA111链条传动欢掇热,皮带可以降低噪音和重量卵适称。除了以上两点外诗隙掠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承萝,在一定程度上可以减小阻力邦防。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亩块庙,EA211发动机参数比EA111有所提升捕嘲屋,当然幅度并不会太大孟范隋,因为整体的结构没有太大的变化哨拘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中德筷。   既然说到了车重廓贸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg椽荤,这其中就包含有发动机的20kg捐官,而车身采用MQB平台后也随之减重告溺戏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瑟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脯断部,从官方给出的参数上看太,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km划膜,这样的表现已经可以算是非常不错了貌。   说了这么多伦然伶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识备叭妥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢通阔督?是不是像资料中介绍的这样完美牌赌畴?后面我会给你答案挨。" "   在国内婆对滇,当一款车的价格到了百万元履八扇,那基本上就可以称之为“豪车”了骏,但过百万的车也分很多种存掳贡,比如X5琴高、Q7之类的SUV秃磨,亦或者911监丛揪、GTR的性能跑车缸塘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车垛陌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者票,除了我们经常能见到的宝马7系瞬拴鲸、奔驰S级渐改、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外砰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剁诞。    注斑寞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别劣,但因为车款并不是统一的最高配骂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拓。   新S级受青睐溪妊褐、XJL独具英伦风卢帘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车书弹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些岸徘。其实尼力,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拴极,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位同伦,即便不算是遥遥领先嫂含介,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行型钨挺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子牟畔纶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来频,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蛊玫逃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陆篮届,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭心迫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评导,在其内饰的做工擅光、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言去:在自主品牌SUV阵营里面详,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳寄譬,景逸X5的推出经过全新变脸吉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识囤滤队,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点善庞。 外观限掏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市趴逻室。该车共有5款车型侵,售价区间为7.99-10.59万元窝默。相比前辈景逸SUV蒜,景逸X5的外观设计得更为时尚檄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机顾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙层舵、俊雅红诚、珍珠白盟劫、琉璃金看绞、陨石黑忿燃冠、钛金灰擅井、马拉喀斯棕等7种车身颜色沙赖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者帛。   熏黑设计前大灯突出其运动感倦级,与黑色进气边框的搭配也很协调囱,比起三角样式更显年轻席。大灯内部采用透镜装置导,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全癌。雾灯外包围设计突起譬挂覆,很好的与大灯以及中网形成一体污。   同比瑞虎饺孺奋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虏秒,此外205mm的离地间隙脸,景逸X5的优势还是相当明显的岭聘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受行财,同时为乘客上下车提供方便趟碧。搭配车顶上的旅行架魏捎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道境哨奖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大内僵,主要体现在细节之处的不同授,贯穿车头车尾的腰线略显柔和控氨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉病叹钩。   景逸X5后窗配备雨刮弓达,在恶劣的天气还是挺有用的烩讨。此外全系标配倒车雷达存冠使,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像氦肺悄。银色后下档与前下档相互呼应荷趣痞,整体感更为强淋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化黔宽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琴逃拴,夜间行车的识别度非常高颗脆蓬。" "  前言杜翻赣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑尽,如今的战火更是愈演愈烈德雀千。一汽大众在今年推出了2013款迈腾十,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决困海淖,看看在价格相近的车型之间魏厕息,两车在配置上的差别究竟如何吧入腿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说筐噬,作为一款全新换代车型钢耿,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫俚冢客”全面完成了更新换代室溪玫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娘,只能算是一次小改款车型坎检,除了在配置方面进行了升级之外却叙湃,外观造型拿抠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苍忱氨。   在此次对比中菲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哆蹦爱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近醒催,均在21万以内脓哺靶。同时又都属于各自双方较低配的车型丁查岛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用囤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纬会盖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淋侧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力楷田食,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嫂配居。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负秀,现在还不是揭晓的时候仓此。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锭:mm) 4865 4930 宽(单位怠冉皑:mm) 1820 1845 高(单位功乌:mm) 1475 1470 轴距(单位伴:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型祟,因此其在外观方面没有发生明显变化妹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式佳拧巢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坪捻项。前大灯组配备了LED日间行车灯藩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诧陀。另外菲婆同,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现释,贯穿全车的腰线非常突出侮,车尾则变得更平逃联。而与新帕萨特有所不同的是匠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挨,而非在行李箱盖上蛾贰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凰阂,但是国产版车型与美版车型相比起来看概钱狮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱配,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系峡暮氏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蛾餐。另外寒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多簧,不过从C柱开始已与车身线条相融合丧,深度虽浅但是更加富有设计感团。   同样犯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化藉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐量敲膳,并且颜色也不显得突兀环入。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计托署,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贩秘。内饰配色非常清爽钨筏操,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牛丝,用以进一步提升触感盾句。   动力系统方面扁陆扯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI逗、1.8TSI炊疚文、2.0TSI省盲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炔,在保证动力输出足够的同时也相对省油岁离。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L怂氛说、2.4L和3.0L自然吸气发动机峭毛慧,在动力输出方面的提升并不太明显滴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合姜化孝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面局隧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近华蒙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂掳境械,同时都采用了电动助力与电子驻车割。轮胎规格方面茸恃复,2013款迈腾采用的是215/55 R16老请床,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勾适。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来休氖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注竟。事实上贤斜全,自由光有足够的话题供大家热议扇魏奔,例如特立独行的外观法盛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舜踏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资八。日前焕,我们得到消息锋时遣,自由光将在12月底正式上市销售署狄,所以当这次在广州车展见到它的时候纷,感觉它跟我们更近了汤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti随甭拍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毖链热,它似人非人伙,行动极为敏捷偶晃,也惹出不少祸端屏唐耿,人们曾经持续对它进行追踪汇隙济,但一直未果失缴蚊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧推罚:敏捷计绊炊、神秘分。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钠鸥铰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谓。   很长一段时间里蔽韧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面经匆,并火热至今磕诚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合将,起到补充细分市场的角色宪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失褥称惜,成了途观的小伙伴勤儡刨。   野帝的定位低于途观雷,车身尺寸小于途观凛乓葡,同配置级别的车型价格也在途观之下布,很明显撇虱胸,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬嫣椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客喀绣。   ●外观飘峦仁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸督黔,舍弃了老款极为个性的风格啤荣,确实更符合大众审美焦狭,不过平心而论它依旧相当个性氛殊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起眠搪,它显然不属于年轻时尚那类的跨托闷,车身线条硬朗焊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点禽寝涸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辽椒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翱,喜欢的真是特喜欢铃妮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舰。   ●内饰荷:沉稳袜竟粪、无趣呵、无惊喜   坐在野帝车内翱鳖,从气味到设计都令人非常熟悉探帅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倍瑰,在操作方面改耿,由于没有太过复杂的配置晨祷,所以操作上手难度很低加勤骚。" "  在如今的国内汽车市场中淮琶店,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荷,紧凑级SUV是近两年的热门车型惩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型规没,宝马X1在国产后抒,其售价区间为25.90-49.90万佩苦龄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似物,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烤程笛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下共,看看他们的表现如何铝。   外观篇   由上表可以看出炒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势长,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缅户星,外观看起来会更加饱满一些壳蘑。   对于宝马X1和奥迪Q3饭吹具,都定位于紧凑级SUV被咀担,又有相仿的定价区间榔盯,无疑让这两款车成为了PK车型棘褂驼,经过仔细挑巡肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅幢,整个前脸攻击性十足墟贩和。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多风。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滇价,并且配有自动清洗功能础花慌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯僵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯墙期。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纬,所以整个车身看起来十分修长隙骡毕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感欺叮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足潘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冻,看起来略显敦实茶据偿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惫享盲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲劫分休。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蜜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代免募,它的第一代和第二代车型因为有着年轻九、动感和实用等特点畴霸兴,所以在中国有着不少的“粉丝”店味崇。如今既,第三代飞度已经在日本上市侨凭赊,而不久也会顺理成章地引入国产观绕,全新车型是否能够保持老款车型的优点缚铣半,并且更上层楼呢甲?今天袭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴A贪摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叔飘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片懦惠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变确别店。由于应用了本田最新的家族式格栅设计文烧牧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般杭充,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多玲。当然弹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口授铂到,左右两侧都是封死的肚请楷,目的是让新飞度更加的有型尖肛雄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型汹骏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嚷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型光,日本人称其为“1BOX”戒,发动机舱十分短薪劾睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呵:机械占用空间最小化杆喝逢,乘客空间最大化)瀑媚,车身长度更多为乘客所使用苟。但与上代车型不同的是图是孟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体上倡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗默孙。   在车尾的设计中辣翟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舱钠,此外午叉虑,尾灯向上伸展督赖,经后风挡两侧直到车顶醛步,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伺巳驼。在1.3L和1.5L车型方面锚,车顶处有一个小鸭尾造型玲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扰修吗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少朵榷驹。   新飞度好看吗庭去?也许这并不是一个好问题捶,因为审美本来就没有统一的答案清。不过可以看到的是蚊凡媒,新飞度的外观更阳刚辖,更加运动化不,也更自信了董,同时在内饰方面也走向了成熟缎浦腥。做个比喻吧境,第一代飞度好像是一位高中学生妹呢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挪位,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拨疽,慢慢褪去了学生时代的青涩糙价催,变得精力充沛咸桃庙、充满自信亩睹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巳灭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迸隧肝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标病漓,它看起来依旧如此的适合年轻人句疾。没错谓,搭载着一车的新技术之后芒擎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逆体彻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崎呢敦。于是当新车到来的时候厢型疮,你一定和我一样对它充满了兴趣秦触甫。这是最年轻的凯迪拉克士烙裂、最小的凯迪拉克恳谭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克练化钎? ● 外观造型壳:钻石切割风格依旧疤赋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喜齿、2013德国红点设计大奖镰肺奥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簧券,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型簧惯陇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挞匆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛇,只是这回姥潦,ATS是完全原创的作品人电。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm春了呐,轴距仅有2775mm彭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芳,而国内我们则把它当成中型车登黄,和宝马3系标准轴距版差忿、雷克萨斯IS成为同级别竞品筏潍炉,并比它们都要更小一些福顺盗。   前脸的造型相当干练细,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张童,而是被很好的控制在一个合理大小上博莱檀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炮汲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垢蜕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纤劲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剧荷迫。出于空气动力学考虑雀泥酷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上截如,当车速高于60km/h时猜舌洽,前进气格栅会自动关闭程盆驰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肛姆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搪汝娟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菲舷甲,并带有远近光灯智能切换功能甸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雹鲜,快速亮起扳力,缓速熄灭的设定很显档次朵痰僵。再往下看并,闪电式日间行车灯法勉笨、大灯清洗涕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涎擅佛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搁笑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肚,亦或是造型需求椭,感性的来说峨,可以视其为向着传统美系性能车致敬岸豆。身处车内闺擅具,隆起的部分会给视野带来一些遮掩费,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辱帘。   ATS是一款后驱车螺椽末,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹊:50层愤巨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沦时,贯穿车体的俯冲式腰线受、短前悬落莲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脓履,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)备比篱。而在规格方面让任高,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性别貉遂,前胎尺寸为225/40 R18辛,后胎尺寸则为255/35 R18稠蹭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力海垄散。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统圃想,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致罕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角童,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色新,至于设计师是否真有此意酱陪省,倒还真无从揣测怯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少些苗怕,实际上窝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袖搭市。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氦咖,由此带来了不错的视觉冲击感模可舜,给后车以足够的心理压力潘惊膳,至少眼前的这个家伙一定不好对付钾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铜焙,至于3.6L V6车型何时会引进禄宝,官方暂时还没有表态圣芦宫,而是否会有V系列性能车型的推出涵处氛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浆恕惺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嚎响谓,虽然它是一款两厢车缚光,但当时也没阻止消费者对它的热爱矛鄙熄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搪,两厢车朗行也就顺势推出碴,可上海大众并不为此满意搪能,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫悸忻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额矾祥剂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喘不,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫倦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屋畅喷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的犁盖券,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性帝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帽茶,这款引擎具有全铝轻量化的设计醇殿,对于减重以及散热都有进一步提升男粮变,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扯洗汞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些徽哗奴,参数上的差别却没有这些技术来的明显鸥沮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱湾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁参啤,高尔夫在这里就比较有优势了融刮贿,采用了四连杆独立悬架垢埠寂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品够盒椭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酮丛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢皖拔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比舒汾残,看看它的实力到底如何咕纶倪。 定位及对手分析估剂:瑞虎5定位高于瑞虎阜庇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汞眉,定位要高于瑞虎车型响扁沫,预售价在10~15万元左右刊巨林,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赂撕釜。定位的提升雇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上换萍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面培。 【左上踢淖雌:瑞虎5;右上喀场苏:哈弗H6;左下屡蒙剩:全球鹰GX7;右下收祈牟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位为,目前市面上的哈弗H6睡乓催、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低醚嘿权,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梅吼世。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狼改:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何库母?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来幻蛾汉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验僚哪。 三款车型具体型号及价格参见下表咳戏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弥脐啃,GLI是其中相对惹眼的一个沮鞠,蜂窝状中网设计和GLI标识凭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来了擅撅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微咯趴居, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稻埂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酪,另外两款车型都采用卤素光源巷串。 车尾部三车间的区别更写獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼湃崎哨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舷射。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合处破藤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎为素玫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拢,侧重舒适性和耐用性哨。   内饰方面霞觅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型继朴。三款车无论是在方向盘欧、排挡杆底座还是座椅上陌惨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀商肮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晚肩:" "  奔驰S级在国内上市的时候松凤,奔驰就打出了“汽车发明者核,再次发明汽车”苍恭讣,对于前半句镀驴毙,你应该可以了解勃龟莽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戈澈葡。但是后半句是不是有些困惑呢薪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话邪寡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼公,全球订单销量迅速上升酷,国内订车也需要很长时间喇卑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鹅潘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷授攘?除了进行试驾体验之外醋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滇艾屠,相信看完这篇文章之后配硅得,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骏。   之前旅率彼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细攘讲,如果你感兴趣可以点击图片阅读肚烙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L墓,属于入门级别车型舶,排量为3.0T骗,售价区间为廖:124.8-141.8万元之间蕉,只有两款车型可选琴措。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T琶断峰,售价区间为179.1-204.8万元逢病,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伙。   对于汽车厂家而言界,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挝漏,无论是从设计较奖苹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比送归,并不是要面面俱到的去介绍秋,如果这样的话腊薪,几大篇也不会介绍全喜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外片清体,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的滔滦闺。   对于外观废肆函,依旧是那句话舅扔闹:仁者见仁碱,智者见智梗菲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了队兜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气创搪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅魏、冷峻的态度拈。如果非要比拼的话稗,那么最能体现科技的还是大灯的设计藏罕酚。如果没有奔驰的奋起直追拉鹿愁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪彩潍讨,但现在我想应该不会了磕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼阿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骸挂,所以从侧面看起来就更明显了犊普描,奔驰依旧是将优雅做到极致顺钾,而奥迪A8L的车身线条并不明显侣枪,前后比例也是十分协调谋浇迁,整体表现的是一种中性美脸统媒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果副。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说福垂,最能体现出美好一面的就是细节的处理霜宠疚。比如胶堤赔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式饺,只有在R挡的时候才会开启邵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疮鞭糯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式送痉,当然这也没有异议尺截,但是和奔驰S级对比之后朽冒,就能体现细节上的不足了济矮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惩团眠。   本文导航染猛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M答、G莽、QX错、FX毯味娇、EX疵捂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛渡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现害摹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX溅灿磕,趁着2013年的尾巴槐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe栏阜惊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些危讲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑楼迫逗,提高车型动力晤吞,一方面也使车身稳定性得以提高弟帆。2850mm的轴距虽然没有变化波,但是空间分配上虹纶挤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排目途。   前脸整体看上去十分圆润饱满晨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力角,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坞复璃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堵,L型大灯像两双飞翔的翅膀颓雀,随着车子的启动鲜,展翅上扬擂泪。不过这款车的前脸上食抚,我们并没有发现雾灯的身影来朴。   与前脸一样悼想诽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炒景,但是的确比一般概念上的跑车要长很多帕芹拒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉焙哦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹋炔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来堑维勤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鸽纤死,博得了不少的关注改翰。大家这么关注它肯定是有理由的商,名图定位于索纳塔8代之下锹居、朗动之上兴惧卧,依靠丰富的配置把接竣、合理的空间和稳重的外观内饰店,实实在在地填补了中间的空缺驹。据了解实味,名图上市后将会有8个车型乡皖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型藕?曝光北京现代名图详细配置)哼松。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型雷媳差,1.8L自动DLX床避,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型到铃龚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表联弟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近另,启辰R50X为8.28万坍毫吠,MG3 Xross的售价为8.47万元记拖少。按照车型划分来说挺献,启辰R50X属于紧凑型跨界车梳搔坛,MG3 Xross属于小型跨界车灌噶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势澳靛。但在外观方面力挖,MG3 Xross比启辰更都市哨祁懈、更适合年轻消费者痉。   启辰R50X   外观方面四,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板路唱塑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鹃屋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm航。由于增加外观套件亲捍奶,尺寸自然会比R50有所增加括凛斑,不过也仅限于外观上袖,轴距依旧为R50的2600mm缝,同级车型中算是比较出色的数据筷暇护。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版红奢牌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荡负酪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上桶肪甸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泻宫涣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瓤。   侧面变化不大敞凛烤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同棺。典型的跨界车必备配置行李架旱聚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泊,有了它的陪伴泵磁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想千钵傅。看似设计复杂的尾灯佃剧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁假亮,也正是它的出现瘁边侮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升媒冈尸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表课旁届:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中化,虽然MG3 Xross的售价更高膏匈乐,但在配置上却没有太大优势柿捞抛。启辰R50X中装备的倒车雷达沧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现高弦纠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撮八石,同时对关注度和销量也有较大的影响屯叭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巨畔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况本蔷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好却铃搪。另外溉,天窗也是大家乐意看到的配置事,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气栖奈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茎堂。三点式倒车雷达阂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用暑讹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置没,也让尾部的整体感表现更佳随。   本文导航睛漠届:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车霓长匠?”每个人都会在心里问这个问题绩钠。它是个新来的家伙蜂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刊黄鸽。“这不就是3系的Coupe版本吗弟?”有人一语中的编沦。故事讲到这里似乎就可以结束了栖悲,但事情真的这么简单吗摹墩梦?当然不宪。在真正去驾驶一辆宝马之前霞龟,我们无法给它下定论熔坞滩。于是问题变成了晒斧倘:“4系是一辆什么样的车软?”   几个小时前(11月12日晚)编变荷,4系刚刚在国内上市阔失咯,售价59.6-73万元巧吵盟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人船布腥,但不管你是不是4系的潜在买家担,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沏惭携。因此镀管酥,我们为什么不暂且抛开一切杂念湿狄,而单单去欣赏这辆车呢闯?   ●外观边铃晴:若要欣赏八琉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line魏,中国官方名称435i 豪华设计套装甩诫纽。仅从外观来看享酵钎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力硕错。原因很简单藉,它的确太像3系了红。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迪日嚼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宏,4系如此像3系(F30)切郝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吻。大家难免会因此而看轻它侩辈撑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了射确。再瞧瞧6系管圭,虽然与5系和7系的关系不一般仕含词,但它显然幸运得多剐闻携。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地罐定,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来世谓,即便这辆车没有装备M套件沟哇仿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来估穷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堵,从这个角度看函等噬,再也没有人会说这是一台3系了搅悍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe幕撩炼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淳龋,易成为人们眼球的聚焦点太,有些喧宾夺主的意思保钒胎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胳骇罐。不过轮胎的配备让人不免有些失望坛保,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7揩失,对于435i这种动力配置来说翔貌槐,225mm的轮胎确实有些太窄了降。   从车头到车尾叮捂察,你的心情会越来越好舷拎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方萎饱净。细看尾灯造型确,它更扁更犀利透磊嫂,与3系有了细微的差别驹,配合流畅的线条偿柑,再没有旁枝末节唯腾膊,给人赏心悦目的视觉享受纳狄歌。   ●内饰桔概:领导冠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纬? ? ?   4系的内饰应了那句老话淘遁:“以不变应万变”办栓蜜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恰烦尸。为什么这么说靠罐瓣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了怪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散港痘触,如果真的会有人选择这款设计套装蹋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抱休柬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人禄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷慷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及化桂诫,不如回过头来看看那些被你所遗忘谱函秒,或从未关注过的豪华品牌功介菜。在它们身上邓,有你难以发现的豪华品质廖逃,也有能够让你折服的豪华配置棠,总之讽形,在选车的过程中脊辉才,尽量不要做的太绝攫闲舰,因为买车不是跟着别人的感觉走厩蹿疲,选到自己合适的才最重要骡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志睫苯控,又考验耐性的工作工溯。往往在某一个时段有一丝懈迪院,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勘。网上车市最新推出的《抉择》栏目朴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戳沉,做出全面的分析与指导麓纤练,以同级同价氨、同价不同级等角度出发闹,全方位给您最全面的购车支持手萍。   X是一个颇具神秘感的字母武渭,我们经巢迹可以在电影中看到这个字母的出现瑟,往往能与这个字母挂钩的人物偏,若不是什么超级英雄么,就一定是罪大恶极的反面人物垃唐裂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型底团,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂课喇。由于种种原因乔憨,这些汽车界的X-man无法全部到巢拷弧,而今天出场的这三位疾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涧扫。   两款日系一款美系狈,这样的搭配或许有些欺负人蛙锰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人勒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骡借。作为ABB之外的豪华品牌楷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹋,都在顶着巨大的压力在中国生存者蓬烤。当然欧残,它们之间的生存状态可能有些并不相同擎,这与进入中国市场的时间沙勿、推广力度傻隧篙、价格等多方面因素都有这直接原因了撮。SRX复餐呐、RDX和RX桥摹,既是同时拥有X标签的SUV车型煞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母额嵌,这样的巧合其实并不常见犬驴,但名字的相近却并不能代表实力和销量归钎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质椒瞪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代壤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贩范,将其取代的是刚中有柔菩,粗犷与细腻的结合体琼冬伴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疾。   本文导航很:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抗,很多汽车厂商都为国人做出改变胚费骸,纷纷推出加长版轿车幕绢恳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报斧罕期。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睬男菜。新车在天籁的基础上加长了135mm蔡默碍,但它真的只有加长这么简单吗多?显然不是哎共脖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怕肌,新车定位要高于普通天籁归粱畔、迈腾雅阁等车型沁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型磋杆,与之前换汤不换药的公爵版相比法仁典,全新车型有着非常大的改变庭啤,它注重车内空间阜措,更注重后排的豪华感受烤堆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咸挎,主要竞争对手为丰田皇冠魂、马自达929等车型错。公爵自1960年以来共推出过10代车型蹦身信。之后公爵被日产FUGA所取代尚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出浪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涎骏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上琼得,新公爵版的车身长度完全领先于对手负,并且在轴距方面惹士彻,全新公爵版也击败了其他金正对手畅。在车身尺寸方面缔驰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度颓曹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了山虾晒。   新车的前保险杠经过了重新设计努送定,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唇合。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迟拖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车澜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瘟税虎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多滩。但全新外观并没有显得笨拙颠光,相反侧面线条看上去更显硬朗比码,同时还提升了豪华感虫。17寸轮毂采用了全新造型葛肝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碌耸挛。   同时新车的尾部也经过重新设计八,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疼翅,让人心里觉得踏实壳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中都腊,这也是日系豪华车惯用的设计手法相蔑供。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坪耻辖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嫉。   本文导航蔑斥偶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可棋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心井。不久前节匆,哈弗H6推出升级版马蓟蔡,现代ix35也完成了小改款惶随莫,今天我们就将这两台车拿出来比一比甭,看看在汽车领域内松,中韩的差距是像国足那样不争气孪夸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力剑撂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比麻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大菩,而且发动机的选择也更多弛唉短,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少借捞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刷。售价方面两车差别较大奶,这一点也一直是自主品牌的优势所在炉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠堆碉梳。   外观控日:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凭钩,比较明显的是在车头肪玖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识构乃,另外在车头下部进气格栅乌纶躲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理稀栋谋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大讲顷,不过因为仅有三款1.5T车型磁凑完,因此他并不是今天的主角泥抨氦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尽:第八代索纳塔)撅却屑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型堂:全新胜达)趟俱靠,两者在ix35身上很好的结合在了一起输农衡,看起来既有轿车的美感钡尾岸,又不失SUV硬朗的气质饶欧。 外观配置对比睦侵替:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恃亨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谴,优惠后的成交价在15.84万元左右杯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捶徒,因此我们拿出这两台车作对比携酸茂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富荷,除了天窗石贸馈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能爆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备忌蘑。   车身颜色饯功:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侥塑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多讳寝柬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侈硕螺,多了一个闪铜颜色的选择邯换杀。哈弗H6颜色也足够丰富嫡涝,平日最常见的白瑰射、黑狠垦、灰驳、银都具备摔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腹面温,基本足够满足消费者对颜色的需求霸喷虎。   外观小结理畔:   外观方面我认为两辆车都很耐看虚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冒,因此更显时尚尽蓄、硬朗汾核。哈弗H6外观也很不错缅晌,可以给人非常沉稳踏实的安全感蛙行,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版清识雹,外观就更不输给现代ix35了缝刃。更喜欢哪一款见仁见智烷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炕。   >>>慎防购车陷阱伪棱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV地?当然是因为它空间够大惟旗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因救凳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢欧枚斜?或者说什么样的MPV算好诧缎篮?多大算大然?今天兜赊奔,我就从一个汽车网站编辑的角度肺抽挥,跟大家分享一下我的标准和看法搬妹蓬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现上槐姆。   在我看来肠桅毒,对于一款7座MPV来说抖软。大家应该首先关注它的乘坐空间纲们,特别是第三排乘客的乘坐空间劳。因为以我的经验檄淀,7座车型中吼搐涪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数法挽。要不就是顶腿豪弘侯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纹敲拓。所以在选车时互去其,这一点大家要尤为注意啤朝涟,否则第三排用不上宪板,倒不如少花钱买辆5座车护光,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鳞。   第二个关注点是后备厢慰汞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间憾峡。很多7座车型在展开第三排座椅时毯那蹋,后备厢连放个包都费劲了勺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候半魂,有可能一点行李都没有吗鹅泌龚?所以这一点笛,大家在选车的时候也要注意沃敞叹。   第三点是便利性粪禾遁,这个除了日常的储物空间外贿泰,还包括第二排上下车的便利性埂骡、进入第三排的方便程度等菜送。对于7座MPV车主来说皇捎逞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的关。一般来说前排往往是孩子爸妈勺,而后两排则是父母和孩子驰屡探,可以说是老的老伯娩希、小的泄呙泶辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人侍。   开头长了点佃协,主要是跟大家分享一些经验泌,下面我们进入夏朗评测疾,看看它的表现如何纹仆。按照刚才说的壕谰锻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秤据。至于外观颊次、内饰南届钝、动力等叉拼浅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容版热觅,我们稍后再谈染疵潞。   ●乘坐空间揪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妹,一辆7座MPV救,前两排的空间肯定是没问题的单抚。比如我身高175cm纺羞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕门玻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm统,靠背的角度也可以调整30°左右分胁鹃。前者很重要逞诞,可滑动的范围越大姬缕刹,和第三排相互迁就的能力也就越强傲肉桃。   从上面的体验来看粮,至少从腿部空间方面来讲关类,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纹,而且进入第三排也并不是很困难卞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吮筏些,几乎领先于所有的同级别对手伟,所以相应的哇糖凳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纺捻袭。另外有一点大家很容易忽视的是靛粗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局去。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捞,而较窄的第三排(受后轮街、后悬架影响)则只乘坐两人江顶。   与夏朗相比凤撵寺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毙篙抡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适够,但空间本就不大的第三排还要挤三个人们份梗,满载时第三排的舒适性可以想象割,一定好不到哪去秘疙搁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置穗家,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乱俩,而且五个座椅都是三点式安全带纱,都配有头枕钉嫁绿,这也是其他车型都不能比拟的一点垢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅皖,比如长辈腿脚不方便进第三排蓉,那你大可以将儿童座椅装到第三排广拟,这个很多对手真没有茂付。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立韦,到2013年11月新车上市擒秽盖,短短4年里井,观致汽车为世界带来了太多惊喜确,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弥。新车迟迟不上市锭歪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口渡揪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开将舌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绞。是骡子是马蔑冈逢,终究得拉出来溜溜苟社麻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涪挤,到底有没有想象中的那么优秀俩居县?趁着这次的试驾活动停,必须让各位清楚的了解真相偿篱沧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稍娠缉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢湃伍帝?这是个很敏感的话题推谋梨,却在任何一个场合都不得不提壳酷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比粒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言湍廉色,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入览徐,而非决策权渗透戚鸽钵,这个是一个需要十分明确的概念骄温。   综合来说颓,您只需要知道惹恰:它是一家合资公司规硕,也是一个中国品牌轰催提,但是它的发展不受制于任何人谁酪钮, 并拥有独立的霓蛙垫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锤漏,制造的也是全新的钝、面向国际化市场的高品质原创产品穗镰妥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辑摊亥,副董事长Volker Steinwascher石清仁彼池绒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物铰甲,前者曾是大众集团高管轻径,后两者则是举世闻名的顶级设计师粳。所以在观致3的外观造型上碍帅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知土。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下笛思庞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蓝龄,车身尺寸炭溶、腰线的丰富程度等汰残,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逃宝。如果一定要说有什么特点的话久郸仓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙躲蔽绕。   不过挡,若是细细揣摩这款新车停察布,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嗅脆紊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旅裂崇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碌趴。而由法雷奥代工的前大灯巴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辣塘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求庆些,如果您愿意再多支付一些费用嫡缉腹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯背奉、大灯自适应开启及清洗等配置揽。   除了前大灯内的LED转向灯之外狼,后视镜上同样布置了LED转向灯提,只是LED二极管贴片的间距有些过大哩袍揽,点亮之后似乎缺少那么点感觉氰,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓣吹,表示会很快对这种设计进行改进梳。而后视镜的特点是宽度很大镐,可视面积优秀戮塑善,并带有电加热功能暮饰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称料,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑徘狡抵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素珐淋颗,无论是大灯德朽胎、尾灯组布局订吭救,还是倒车雷达的探头布置等等络。而很多时候穷顿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剐济贪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品亭,设计师的固执被得到了采纳狠捂。   有一个很好的例子来阐述这种情况呕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吃溃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯税饯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赶。用厂家工作人员的话来说哨甲坡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生囱,必须成双牵乒橇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绵饭:LED光源+导光条略蠕、双倒车灯骗绕舵、双后雾灯氮论遍,灯组的供应商仍为法雷奥赁。   尾灯组本身的效果相当漂亮蒂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猴接籍,但不得不承认的是茸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糕。双边双出式排气管希琅席、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臀勾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惶桥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赋屁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赦串,前者搭配在1.6L自然吸气车型上番,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泉靖。轮胎方面观致3也是十分的给力适的,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贾率,因此马牌就成为了唯一的选择沁食,对于消费者而言自然是件好事人。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎迹速,这款产品显然更注重驾驶舒适性十骏,但规格上似乎不那么亲民好兔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5都钒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条功柬缄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了懊琅剁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中犀悍凳,虽然市面上可选择的车型非常多蒋,但是想要在其中选择出一款空间够大绘尸劳,配置也不能太差的车型痢秋堤,着实有一番困难库。近期我正在为选车而烦恼啊诞,裸车预算在10万元上下捻廓任,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多校醒,所以对空间的需求比较大钎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涟痰,今天棘荆径,我们就在这两者之间齐稼舜,来一场空间的较量毋。   飞度共有5款车型祟碉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潍猜,骊威共有8款车型统梯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间门卜。此次对比文章中钉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比女悸娟,两者指导价分别为10.42万和10.58万茫珊踞,并且在上海都有一定幅度的优惠礁,实际售价两车差异不大渐梢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观必蓟:飞度时尚运动桃,骊威中规中矩蟹捶。   在外观造型上妓信儒,飞度外观饱满曝堡,硕大的前大灯枷薯轮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚杯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冲匡,不过现款的外形并不显落伍蠢售。骊威的前脸进行了重新设计峰蔬羞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达焕,不过整体造型依然中规中矩辛晦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面饲蜜,飞度长宽高三维尺寸分别为跺忍:3900×1695×1525mm创亩轨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拴睫邓,轴距为2600mm匿仓,从数据上看广徽长,骊威具有绝对的优势戚上。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扳什,请继续看下文躺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陀袖骋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强彻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎玫堵吾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎些褥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力短。另外淬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拜杭,飞度为前后盘式捂滩,而骊威为前盘后鼓健斗曙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正收,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用盯绞,对提高倒车的安全性也会有所帮助泼。相比之下贸将怠,同价位的飞度没有此配置局颂,有些遗憾韭惕。两车都配备有胰裕控钥匙董辟湿,飞度将铱遥控按钮集成在两把钥匙上天党,而骊威的铱控器与钥匙相互独立晤,而且仅提供一个野埽控器横,不过两车都装备发动机电子防盗系统伦行九。" "  现在出现了一个有意思的局面歇潦拴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车付女,而且还有像大众汽车那样瑰逛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号团拆,在大众汽车之后贡钮惹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法华筷冠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍氦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粒。下面我们就来一起看一看这款车丘屎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗杯恼?不得不说粉李省,从外观上来讲苯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了良糠鞭,购买它的人们郴,更多是在预算有限的情况下追求实用性柏滦,谈不上什么审美喜好奠揣。而全新爱丽舍的外观设计凸,明显向前跨越了一大步伺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人叼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人么淡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm唐角般,在紧凑型入门级车里还是很有优势的朵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来焦汉鸽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的洛熟化。这很符合中国老百姓的用车需求斗卡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌统搪,注重舒适性钞荒,但行车噪音比较大盾雀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涣伙墙,除此之外恫,车外再没有开启的地方得,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镐。除此之外猫魄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陋茸叼,属于全新爱丽舍的卖点所在荒。   本文导航砰坝:" "  一直以来嗜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型矛售、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉费敬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鹃,但始终让人觉得有些激情不足乖齿庆,与犀利的外观不太相符光。日前味付,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乔化淳,传动升级为6前速自动变速箱煽陶范,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统袄栓,提升了该车型的整体素质讨弥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型睦,在外观内饰方面变化并不是特别大弹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己劝湍,新款MG5 1.5T也不例外融。如果说红线彰显了运动气质硅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些融。   新款车的侧面造型与之前没有变化蟹悲列,作为强调运动的1.5T车型乾泛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叔。车尾的变化也不多歇隘泪,远观基本上发现不了变化所在叛辆。   本文导航蹬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捌百,而在中国市惩摇,两者的竞争更是激烈境港哆,A4L一直在销量上处于领先地位尾女,但宝马必然不会轻易言败摔鲸,所以我们看到了宝马316i的上市欠饯狮,其价格下探到30万以内欺浇缉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的看滩母,豪华品牌工庇、售价30万内偷倍翰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣镣继。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铂簧,还有手动与自动可迅尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据刻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的克厩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距竟,并且我们看到官方定价方面拌,316i进取型甚至还要便宜8000元绘嫩,不管你是不是“壕”戒菇渺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绍撬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说朵贰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了损钦燃,在大部分城市秽瘫铣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影览盆陛,所以过多的点评话语我就不多说了堪廷倘,谁更好看都是自在人心的事蔽湍糙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心低陀,但是小编还是要尽到自己的职责赦,必要的展示必须得有欢,下面就看看两车的车头正面大图对比午,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯课耽憾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯受,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惹犁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卢继祈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茶喀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型化碎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果趁漏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位淌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扮铣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)剐沁核,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了顷汀,不过这都是个人审美的问题了极珊话,整体两车的外观设计还是在一个水准上卧下。   轮毂上挨纬吮,两款车作为车系入门版车型铅具半,都使用了16寸轮毂惋,尺寸相比各自中高配车型是小了些竟涛蜂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎笔蟹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水似沛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎怂秃输,并且在胎面宽度上比316i更优剧寺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象欺俄,用一款中级车以较高的姿态切入市掣┑睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伺瞧性,按部就班的推出了中级车GA5蓉加、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疵辜缮,而随着国内SUV市场的井喷纳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泌让纤。   好的产品才能抓住消费者谋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浦沸。在今天试驾的这款GS5身上乐参挫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肮撵史,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来铂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢玖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念栖眉肩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格巫,看上去却十分洋气省齿举。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732己溪始、1854贯郸、1680毫米超季斜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间羔挽儒,这也是国人喜闻乐见的递。   车头的设计略显凶悍荒凶,设计师称设计思路来源于雪豹斯县。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蹭锣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人失梨叭。前大灯采用了透镜式的设计骋檄片,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯五割,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搁,这个考虑绝对够实在峭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强芦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势落揭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果燎拱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捻。   在轮胎方面恍瞥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎筒。轮毂的造型十分普通楞,只能说看上去很顺眼比较实用吧藐炬。   尾部有一个明显的掀背设计伟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉仙密。尾灯采用了主流的LDE设计功纽眠,搭配大尺寸的高位刹车灯肪圭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仑棋,辨识度也更高素锰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孪牵停?是豪华奢侈的奔驰S级培,还是“上天入地”的路虎揽胜涟,亦或是驰骋四海的保时捷911伤?对这一价位的车型来说磨姜涩,什么才是决定性的购买因素僵?是配置还是性能搪?车型对这一价位来说到底有多重要良肺膘?要回答这些问题当然还需要专业的解答范拦。今天窖摔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车襄讼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舞泡害、屡创“加价传奇”的路虎揽胜崩烫诬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车匆辞。非土豪们防褂,退散~   由于有200万元这个限制考,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹋操瀑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挂隧糯,但市场有20万左右的加价薪每酥,且并无现车具岗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凄捆,这款车终于摆脱加价傲,进入平价销售阶段律热馅,当然能否买到现车就看各位的运气了蛊谦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梦趴澄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的稗市,但跑车的身份无疑是最拉风的形。   尺寸上实在没什么可比性骇校颈,加长S级无疑是其中最占长度优势的肛垫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短素磷檬,跟标轴S级还真有一拼侗,巨大的高度也傲视群雄核光亩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赁掳棋。最后我想说的是皋摹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蹋辆咎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到亲菏枯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陈,公平起见还得排除车重因素拐伴。别看S级一副身宽体胖的感觉规,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粱微滩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者按。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郡堑材,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开懊盲,别吓坏了后座的VIP堂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人失诵,但也确实相当可观了停,不过由于这款引擎还是有一定年头的汇,其276kW的最大功率是三款车里最低的逢厩壳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎畴黔笔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卤鸥爆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拣配儒。不过写到这儿我很想问一句哺聚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史静,就能成就今天的丰功伟业势联,是这样吗裁?就算这不是一个伪命题肥琳鸵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秆。那么氮同,历史能代表什么椒抱甘?之前亭,我肤浅地认为朗蝎柏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边当,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到棉姑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时环暮陕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帕。 ●何为中国专属糖托吻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型婪拱笛:S400L两款葡钨、S400L混合动力一款谰币、S500L一款诞模槽。相比世界范围内的S级默咕,这些车型有三大特点沉:全部为长轴距版仿、全部为汽油车献奢、S400L两款车型为中国专属棱抨肃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长活冯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长登痘咀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瘟酬详,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机博坷琉。因此菠池,中国专属的S400L与它们相比苛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机令鸿嵌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关躲。我们已领略过S500L的魅力托瑰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嘿七馈。   ●外型堡埂较:更长纺伴东、更宽匆、更高赊埃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位宦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镰玫,尺寸上焊,它比上一代车型更大妥铂,轴距则保持不变扭。从数据上看镭袖鼓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛核庑琛,但落实到实际的视觉效果醇屡瓢,我想没有人觉察出几十毫米的区别烘串小。相反敬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大该耗烦、霸气很多檬娶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个猴叭,根据车辆配置的不同刃诚,全车使用的LED数量有所不同剁镣怯。我们不知道具体车型的LED数量糙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的堤春汇,它足够惊人膝敞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓣切开、中国市郴住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场息闺。对于中国人来说耻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耗刺态,中国人将有更多合适的车型可以选择擎。同时卷洽,市场竞争日趋激烈和,汽车售价降低酬、经销商服务更好缝胶。   作为目前全系的入门级车型概吞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势届慌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卢刺煞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用段技赋。对于S级来说戚啪险,无钥匙进入功能十分重要烈疤,没有它绊谋创,许多车主会无法接受呢点汹。   如许多人看到的一样诗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子墩程笺。在奔驰车上福保,总有许多你也许永远也发现不了的配置卡释,它们中许多都与安全相关霸。比如S级全系标配的自适应制动灯蚀癌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度屁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳券晤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棘卫亭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题破裁,什么是MPV车型俯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影场法,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车才。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型到空襄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谈笆呛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型琳龄。是MPV测?是轿车济繁识?还是旅行车午踌?这看起来确实是个很有难度的课题骚尝啃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涸藩父。   当然这次大家不用只听我的一面之词蛋牧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论煽溺,而且他们一个是马自达5车主绿饱肚,另一个是沃尔沃V60的准车主稍脖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剑希,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淑小。   首先登场的是胡正暘袍拆附,大家一定不陌生范镭窝,他是我们汽车之家评测团队的成员冻忌,今年27岁备尾,算是个文艺小青年首阔囊,热爱生活枪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来爸,刚刚新婚不久晃,正是对未来充满希望与热情的时候贪篙够。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仕杜爬,如果家中添丁的话限胎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瓷。   杰德测试车刚刚来到编辑部尾徊,胡正暘就迫不及待的去体验了恕第睛,据他所说伶疆轨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了晚锚痊,属于一见钟情尾巷。另外从外形线条以及车身尺寸来看虽磺,杰德都和V60差不多豁,是辆旅行版轿车的样子射跨。   当然外形只是一方面吾谁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间想,特别是第三排座椅康旧。实际体验了一下拾多慕,将第二排座椅滑动到最前面的位置瘫厕皖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荚酿,头部也有四指空间褐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单潘临掳,之前的文章中我们也有过介绍斑女,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法槽侯认。   更多精彩视频乘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间偶白,表现基本上与V60相当叛淬敝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滥十骑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沪伍簿,在放倒第三排座椅的情况下犯防锈,用同样的一些物品存放来对比绢姓讼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骏情,而如果使用上第三排座椅鹃巨酒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了醒吉抡。   胡正暘对于杰德的看法跨纱蚂:   首先杰德样子很好看虱,够时尚瓮溶啥,年轻人都会喜欢攫片。另外患扰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大趟,但是内部空间利用率更高坎沃,实际空间体验也让人很满意热叉设,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凌谅,这点非常不错了,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谋。   不过它有个问题川,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仙,只适合短途出行擅臂魏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了波跑,如果需要经常外出长途旅行的话辅怪愤,5座版车型更合适疮哼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潦峦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间畔。近期蔷,2014款雷克萨斯GX400推出市潮闩榧铩,作为小改款车型罢,此次推出的新车在外观方面做了改动姆碑绰,同时在配置上也有一定程度的提升瑟,动力则保持不变兼斜溺,售价方面与老款车型保持一致宦苏浑,提升了新车的整体竞争能力腐俱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型靖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307吓、308骆潭、408额蒂题,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售田猩谓,现在又来个301冀污,不要说是消费者史,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙径。这就是紧凑型车市程幽缴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域千。东风标致301矛头直指桑塔纳逝娶、捷达和昕锐傲,我闻到了火药味辰。   11月19日上市咎,预计售价9-11万炼,与雪铁龙爱丽舍同平台讲景,只有1.6L一个排量碑蓖乡,变速箱有5速手动和4速自动可选绘瑟。以上这些是东风标致301的一些基本资料理,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苟奴,因此从很早开始便陆续放出各种消息江李,以增加关注度上攫到。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骇,为全系顶配盆请。咱们从标致301的身世说起清,先把头绪给理清了香肺。   ● 东风标致301是辆什么车木?   听到301这个名字勉喀,大家都能知道口,这是标致的“3系列”龄僵,但307登亨、308听过拣辽,301却是第一次听说少架蛊。其实301的身份一点儿也不神秘敌荷,大家都记得富康吧窍?富康是雪铁龙ZX拟,后来在中国改款改名房,叫爱丽舍怯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蜂辅埠,这是它的第二代产品删啃,而301釜,就是标致版本的全新爱丽舍才勉甘,它们全都是一家人钒桓。   对于大陆市场来说扦,标致301是张新面孔萝斜,其实早在去年底它便已在土耳其上市胖点,之后陆续在阿尔及利亚怯、俄罗斯等许多国家上市敢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嗓赴,同时藤叙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妥。它将被销售至世界各地坞,成为一款全球化的车型厦瞎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫味池蓬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疼酿零,标致301的外观乍看上去没有什么特点降女讳。你可以猜到这款车的定位了康合洗,30岁上下诞弓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鳖。   其实301长得有那么一点像508都汤,这是很正常的瀑敖寒,毕竟出自一家门酒氖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通才烧翰。要让更多人接受搅,太个性肯定是不行的诬轮跨,所以这个设计思路挺好魂呵,也应该挺对中国人的胃口设嘉旁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炮恳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳济、捷达谦嚏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm繁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些唤吗忱。不过它的备胎又回归了185mm妒粕,而且悍胶,可能是出于成本控制等原因合,备胎使用了不同品牌的轮胎仇峨。   我个人不太喜欢标致301的尾部邪,总感觉哪里别扭斥称废,也许将来出个两厢版会更好看扁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少粹,而且中高配车型都有碎捕祈,比对手厚道融盗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足樊埃,温度适中废哎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地胜拭托,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疾,他们不仅发明了西餐餐具心:叉子匈了绕,还孕育了诸多跑车品牌荷茶,比如晦仙撵:玛莎拉蒂拦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戎钩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肉扁饥。   ●外观骏叫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级培敖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色背弗谅,它们都是标准的行政级豪华车蛇涣,有着一副不苟言笑的严肃表情浓安,外观线条规整朗,那种气场让人敬畏逃眉鞘。   而玛莎拉蒂总裁则不然骏酮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别豢,但气质却截然相反壤坞穿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惶伎咆,标志性的大嘴咄咄逼人底惩兰,意大利人对于设计确实有自己的卓见圭瑰。   如果将总裁与同级别对手放在一起楔涸耪,它无疑是最夸张谭凸谎、最具美感的茧。这的确也与细分定位有关系常蝎掏,奥迪A8荒缆、宝马7系这些德系豪华车都以低调滤梢惟、沉稳为不变的设计主线令,更多的在表达权利点洗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喘。而意大利人则不然撑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唯,即便是这样一款行政豪华轿车楔赋,依旧坚持了张扬的风格构么逛。   这是我第一次见到新总裁的实车屯吭虱,它确实比老款要漂亮缄谜旗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤啸蛙古,而新款前脸带来的侵略性更具气质开秀。   车尾相比车头略显内敛环,双边四出的排气管成为了最大亮点嘛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泛轰,聊及为何选择总裁时官恐袭,他满脸诚意的跟我说柿盟:“好看!跟找女人一样骏眷墙,好看广搞。”“呵呵汞鹃,好吧理浮猜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吭,卡钳由Brembo提供判献,颜色理论上是可以进行选装的拱。轮胎为倍耐力P ZERO系列提贾,前轮尺寸为245/40 R20泌柑暑,后轮尺寸为285/35 R20林郡。   ●内饰枷:运动豪华是主格调   置身车内店,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅氦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计添,显得有些过于保守了程湘吃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宋楷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方崎写。   方向盘直径略大设,背面配有尺寸硕大的金属拨片古寇诚,手感很棒叉鲁。导航系统为Garmin伪替李,7英寸液晶屏尺寸不算大篇,中规中矩梢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谁,已经很少遇到长相令人深刻讥,而且相当满意的车了攫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凄钙功,价格低祷梢宽,与同级别车型竞争性价比十分突出纲蚕。但在长相一直不怎么给力丧广甜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线典处,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了荚凶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纠累,不走伪高端路线的致尚XT吭受,其动感的造型非常独特摊瘁。在我看来身俺唤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确据汐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出路,购车群体越发的年轻化了票。   说他年轻采埃鳞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来多。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泰,这只是时尚的一部分祈朽。   前包围的造型充满了视觉张力里,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大篇武戈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条统口疚,显得非常动感狙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表额祷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坝喂葡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传共嫡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO合十册,这也是在向合资品牌看齐念宛灌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利适然夕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衬棋。而在车身尺寸上谢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格的俏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米测翟磺,与他同级别的对手相比有着明显的优势曝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是思秃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肖滤雄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点铝,上窄下宽的造型十分饱满问纶般,而且显得更加稳重扦鲜。尾灯的造型修长渭,且正好与车头灯遥相呼应搂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念略魔,动感赋被社、年轻迟歇慑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挨苗,虽然仅有三款车型配备此装置巾隘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现说佳刃,想必也是极为厚道的芍烂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好华面,我是汽车之家刘涛滥匠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威夸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道室械罐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疲灯。时隔一年后的2009年瞳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哇垫,选择它的原因瞧镀,用三个关键因素涵盖撕:“外观内饰漂亮赶凡、静音好澳挎肪、配置高”床丰破。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威设敛脾,作为老款车的车主鼻芍,带着期许几膛嚼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙教期汉,有了下面的车评颁。   注释磺上:为了方便大家阅读潜火歪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铂,描述为“新君威”忙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受层,以下各个环节的评价用满分十分制量,做点评蚂。   评分标准拜:   及格我科:6分   表现尚可绢扇:7分   表现优秀烤认:8-9分   表现完美惶:10分   外观浚计:先天胚子好废灿盟,改改更“时髦”   改进评分稻览:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时连淖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计琳捅,应用到了现实量产的车型中迷慰呜。在当时既,245mm的胎宽聊李、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哪雌,毫无疑问是走在了对手的前面骄晴。这种先入为主福官,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅般,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计喘,说君威有一副“好相貌”龄呕宛,我想没人会投反对票特。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势旅蹈,18寸的大轮圈不仅保留慷缝,而且换成了密辐条设计皮背,前格栅的修饰懦疗勿,在视觉上显得更为立体芹泞橙,但就我个人而言更喜欢老款逛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”念艾稗。俗话说“7分先天搁,3分后天”鲍汉坪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐佛蓟祟,应对国人对“时髦灯具”的要求脯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瘁却舶,坦率讲锯镜胜,不是我喜欢的风格己较,如果换成一辆科迈罗笺虐迫,我想我会投赞成票番卵。后尾灯挫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鼻,视觉效果不错蔽滴猛,灯源亮度不刺眼铂,亮起时不会让后车问候“家人”隘痘皖。   内装度就赴:对不足进行了优化犯,细节仍留有遗憾   改进评分阶:7分   我必须要承认措顾,我是一个对细节做工异常挑剔的人雄。从2009年到2013年信危蒲,新君威经历了至少两次改款升级葱虚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题北可胸,仍未得到改进尉慑。强迫症对于细节的不足绥瘸贡,只需一眼就记在心里痪捐贯,每天上车看到就会不舒服棋。尤其是鸿赣呢,新君威的前排仪表台与座椅之间歧,留给司机的跨腿空间并不大套迟练,当你磕到膝盖外侧时枢亩,你会嘬着牙花子物鹃,蹦几个“脏字”悄娟痛。   聊完了不满恼亢,我再说说好的地方挪抠。日常上下车芜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置被尝灿,我的09款君威开了4年跑了5万公里使,座椅的“敏感”部位幌距,已被我蹂躏的起皮似健淖、掉渣离渺川,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱餐间,视觉上显得极为邋遢翰坍。此问题粕哀,在新款君威上得到了明显的改善褥井矢,侧翼立起的角度变刑稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梧,但此问题我跟厂商确认过咕仇,确实为真皮)形,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腐诺。凭此一项拭恰,拉开车门的印象分就能加不少樊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分琳铆,我的老款君威在二手车出售时玖前梅,就因为座椅皮面老化的问题第赂钳,被“扣分”谭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计姬殴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凭萝,好了许多糜。8英寸褪晌菜、带有触摸功能的中央显示屏冕擦衡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钳萝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后琉味,在实际操作时显得华而不实狗。多数情况下要调节温度乡校,只能用手指去“抹”红,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差法狭鄙,并且无任何的震动回馈提示保,行驶中操作不够人性化盲隶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肮兰憨,相比老款的旋钮控制敲侗莎,视觉上科技感更强哀售暗。实际操作时讽违熊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坷趴萄。尽管支持手写功能谈,但表面手写板的面积很械,如果手指较为粗壮残参,表面面积不足以支持对手写区域的要求病裂多。索性端堪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作夸狼。   小贴士泼:针对上述功能的操作“鸡肋”灭叹,我向厂商做过咨询埂谦面。对方最终给出的结论是盎锚韧,此功能在研发初期浚喘帕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估裸籍,停留在几年前酒发漠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腐擂。   仪表盘上的这块儿液晶屏蛇艇臼,支持多种信息切换查阅兔,视觉效果自然更时尚绢,也符合当下的硬件的升级进化潮流胎懒行。但浓,仅就我个人而言侮夯曝,我认为任何一项技术的进步与应用砰倒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的劝绷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沤蔫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求轮幂儒,所以仪表盘的车速指针燃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感悸拨蚊,当你想从正常模式切换至电台模式时拎钢恳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甭,时间大约在2秒左右碘刃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式危邪,因为系统的升级擎,所以导航从路径开始到定位确认导航实温抒,逻辑上相比老款车型鸽瘟鸿,要合理很多参。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沫,被彻底改进册。提个建议莆,新款对于路径导航的语音提升款鸽,在路径判断时其玫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时菜剂覆,如果将“请在下一个路口右转的话术”典,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吮蛋科。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桂碘癸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绞媒。整体效果恰卷,高音有提升娠姬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次黄缆贝。以往那种“嘣呲怖谎赴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现矫纷,无法在这套BOSE音响上找到吠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车榔率斥?加长版!与其给那些改装厂提供生意壬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车随鳖。近日皮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L擅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上北旦,这款车就要正式发布了灵改,海外售价14万英镑起酵,约合人民币138万秋顾。国内250万以内应该是不要想了偶圭,土豪们还等什么侩,赶紧再加价20万下手吧?怠(注释湍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型爬,外观上并无过多区别卑始端,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表午:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的偶蓟哆,因为用三个字就能总结嘘:没区别怖搂澳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扫试。除了实实在在的空间优势孤磐慷,那种与众不同的气势也是重要因素之一霓锯响,这种毫无区别的外观丢司付,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搞恳师。   英国人果然内(men)秀(sao)峭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱患椒俩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诵,改造成了两个相对独立的乘坐区域险,原本的中间座椅则变身中控台蚀,提供了空调蹈舅瞬、多媒体暴侮技、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脱秋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卜。动力和传动系统方面创婆经,揽胜L应该和现款揽胜完全相同室。   总结势:路虎揽胜L目前仅计划在中国鼓、中东地区和北美市场推出棋技竭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定慈冉。另外补擅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型维通,预计广州车展发布颠卢劲。土豪们继续准备银子吧盾成。 免责声明办眉:本文仅代表作者个人观点徒,与环球网无关唉雀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刷,对本文以及其中全部或者部分内容馅宏使、文字的真实性墨、完整性匣、及时性本站不作任何保证或承诺欣洽宦,请读者仅作参考焊品盖,并请自行核实相关内容布侥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候判拼短,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相枚,那就是新一代天籁·公爵绷奈。早在2008年6月席,东风日产就推出了天籁·公爵烘,它的外观达、配置均有别于天籁其余版本糙衰,更加高端大气上档次怀。也许它不是最走量的版本胃,但绝对是天籁系列的一面旗帜笺。在让大家久等逾半年后错洁,新一代天籁·公爵终于露面复,我们也第一时间对其进行了实拍荣。据悉俏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相传叮烯。 『注牡瓷:为方便大家阅读垒程浆,文中天籁·公爵简称公爵版投,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日美,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陇伙,时而艳阳高照镶档陌,时而大雨倾盆拢颧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点充殊罢,与身旁碧绿的草地相得益彰封阀。我盯着它看了许久稳哪,心里盘算着妻柏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来操详净?   嗯欠未,画下草图之前得好好思考这个问题匿箩儒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心顽吓息。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错滴疏腊,唯独看起来太眼熟朗课,对旗舰来说这可不是好事懈,在A6L甚至A4L面前拉,A8需要更多长者般的自信钨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泼浓煌:六边形进气格栅面积比以前大了不少干来据,而且线条硬朗到接近于矩形鲁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瑰绒紊,从前脸横贯而过辩疟剐,再加上全新的矩阵式LED大灯罐撂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狮咕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊概,它是A8这次改款最重要的升级之一讼鼎丁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现咀。以前大灯为例涉精京,分为远光免咖、近光瘦幌、转向/示宽这三组酷试,所有光源都由LED组成膝娟,通过与摄像头牧冯稻、夜视系统脚、导航系统等部件的协作扯箍,可以实现几项很有趣的功能耻熄:   在Auto挡位开启远光灯孪薄公,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钙,瞬间关闭部分独立的LED灯体堤傲,会车结束后扫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态适。在整个会车过程中樊,对向车辆的位置一直不被照亮德恕,而其余位置能保持远光照明状态瘁,既不妨碍对方驾驶员视线酮,也不影响自己观察前方路况发抚,相当智能棉悔。   当夜视系统探测到行人时没擂,LED灯会连续快速闪烁三下沪孩,对行人起警示作用黄,如果夜视系统探测到牛泛旦掇、羊之类的大型动物驴,LED灯则不会闪烁撮,避免对动物造成惊吓秆锨肮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测荡势莱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整码。另外它的转向灯采用动态效果裴响,灯光朝着转向的方向滚动点亮劲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扰戒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弛,提高安全性苇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剿检,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现揣泻萍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料渤村,有些来自室内的模拟演示悔尝帮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溺逼按,看看这些功能的实际效果到底如何曹。   跟前脸的改进相比冈抵,车尾变化幅度要小得多恼晃袒,主要集中在尾灯部分陛蛔币,线条更加瘦长稳、扁平芬,视觉效果更干练挞是莆。除了那个“A8”标识廉欺塑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思晌颈,看上去还那么年轻运动浩啸酚,缺少沉稳气息噬匹。再打开车门一看械,我明白了哄薯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车破,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型琉两,使用了和路虎卫士相同的发动机竭固,配备了六速手自一体变速箱迪庆,以及许多高端的配置媒肃碌。让这款车有了很多吸引人的地方忍瞪肚,但通过试驾豆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搞角。很多设计还不是很成熟世际,尽管这样挎拿睫,这款配备了柴油发动机的SUV甜椿姬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现欢翔,依旧在同级别具有很强的竞争力蔷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升裁娥,尤其是大灯组的设计峡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绅型擂,都比老款看着更有质感湍辰枪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盯歇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吧烷。此外惫传袒,中网的设计很有层次感筷,运用了一些镀铬饰条介,也让这款车的前脸显得更大方犊割了。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀耪,钣金工艺还有待提高估酬。   车身侧面造型亮点不多伟,线条还算比较和谐吧漠为局,亮银的行李架比较好看配扭轻,但实际用途不大舱热。车窗所占的侧面比重较蟹倍粤臁,稍有点显得失重新纹。四个车轮显得很粗犷如,轮胎品牌是玛吉斯籍另,成本并不是很高辨歉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计荤对,注重排水性能叼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宫。   车尾的造型比较臃肿就配墟,相比车头来说巾擎,造型并不是很美观翻戏磐,尾灯的轮廓没有什么美感可言列抄佩,轮廓显得比较生硬剑妥。车尾下包围外观设计的不算太成熟涕,驭胜使用了三点式倒车雷达羔角四,在实际的体验中绞,探头反应速度稍有些滞后写套,给驾驶者的观察带来一定的不便蛾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹿何按。   本文导航晴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赣,已经跨越了整整40年菊。在这期间桥废拉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凸山能?当这款全新君威GS出现在你面前寄粗,这个数字就已经不再重要款。每当我们回顾历史燎乓,终究也是为了更好的感受当下憾黔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史迁乱垢,的确也不太容易考究受,所以话不多说泥,马上进入主题茨烂讳。   君威GS是别克君威的高性能版本圣稼,作为其最明显的身份特征短驳拇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留羡努侮,攻击性十足的设计让人印象深刻谦懈檄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镁,采用盾形设计揽妮雾,显得非常紧凑木朔。大灯部分全系新增了日间行车灯店魂氏,整体造型与普通版君威一致汝,仅在内部细节上有些许不同收呢。   车身长度剖、高度比老款略有增加沟泞多,宽度和轴距均未改变随哺辰。侧面线条也是延续了之前的设计柑碧,十足的运动紧凑风格达啃临。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份非品表,十分醒目荒淑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涸啡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎田菜觅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形输太,更显紧凑讨农。LED尾灯为全系标配板踩保,灯罩经过熏黑处理残,提升运动感氏诗。作为动力更强劲的运动版车型恭酪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚画茧刹,同时也满足了更大排气量的需求铂。   本文导航建却:" "  近日秃委,奔驰MLC的效果图再次被曝光糖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造庆察,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计傻,融入了轿车的设计元素傅嘘。据此前的消息呐收,该款车有望2015年推出潭。 奔驰ML   从最新的效果图来看揣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迫通,拥有相似的大灯造型肚地,以及下保险杠的设计僵雾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侍币恼。此番设计目标很明确建歇巳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手什萄。   动力方面也来自新款ML享把,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW迹幻罢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW白施,峰值扭矩400Nm错舍傻,编者猜测未来MLC将会延续该动力巳奠腥。不过烙,MLC未来还将推出AMG版本笆是鼓。 责任编辑苗蛇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蝗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脾赴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心块,然而对于消费者来说痞井,可选择性太多也未必是件好事雷溅。许多车型的定位都非常接近肯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格社,那么它们到底谁更运动灸煎,谁更适合日常驾驶坷鄙僚,谁的性价比更高呢巢书?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看旱,马自达CX-5在价格上具有一定优势差保,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内此莲,其它车型在20.78-25.28万之间桅狸晶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涵沃,价格适中录,而且动力和配置都很不错荷辣。反观翼虎娟莲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样磁诉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万亥耗膏,但翼虎胜在配置丰富舰菲情、动力强劲捻兼渭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定岁礁伸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侨啃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色火掠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菇,这听上去有点意思谐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话洼,那么结果显而易见讣伞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势排,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米领细涪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亩欺。然而消费者大可放心岭的,CX-5的动力也绝对称不上弱吭屎漏,尤其是市区行驶农芒些,它的整体表现很轻盈拈功靡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搅参碴,没有涡轮发力时的突兀感荷呸虏,这让它驾驶起来更为轻松何蓟。   无独有偶己弘商,两款车都采用了6AT变速箱短,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肯洼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晒。可惜的是绒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贺力。另外挨裂汕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现睫,常规的形式很容易操作侗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡砂环,并不易于操作怂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弘,与翼虎也有将近3米的差距偶薄峡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响聘替拖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎位,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狈究。   油耗向来是日系车的优势所在骨蹭,CX-5的发动机压缩比高达13:1莎信,并且装备了i-stop启停系统相嚏瓷,这让它的节油表现比较突出拾维。在气温32℃世讨、全程空调担、车载一人的情况下歼洽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试敦悄,其中经历了畅通和拥堵等路况拘葛缆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卉。同样路况下汰老,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右默撼慨,尤其在开空调的状态下拼钵挤,翼虎的油耗表现实在令人担忧随联,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显集。   作为一款城市SUV梗似,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绦尸浦,都采用了多片离合器式中央差速器败仕剖,并带有四轮电子辅助制动欣壁寇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困呻缺。从我们之前的测试来看桃吕漓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沸魄暇,所以脱困相对轻松一些疥纳死。不过在这里我们要告诫广大消费者邻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统效敖,但两者的定位都是城市SUV澳,越野并不是它们的强项衰俏勃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标柿肪疙,油门踏板的脚感夹、方向盘的转向手感谩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要峡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寸饲。值得肯定的是虎隧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手衰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拧。然而相比之下塑,CX-5的整体感觉更加轻盈乏辰,它开起来并不像SUV吓密,车头的反应更快涣,油门踏板的调校也更加线性伟,而翼虎整体感觉更加沉稳介,底盘扎实剿凉鸥,但或许是由于整备质量更重的原因毖天,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显率胖孝。   就驾驶方面而言贬涩宛,CX-5给人的整体感觉是动力够用截、油门线性侨、操控性出色须硷,可以用“好开”来形容莫连钠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情渭客,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感溜,但翼虎的发动机输出并不线性坎鸥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度毋。另外先桃却,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉肃迫改,加速刮融车、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显邻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讹搏卢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陛粕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质诲,放眼整个市诚獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鹊等奢,基本上5个手指头就能数过来定惯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坛。   有关于新款E级外观娄嘲、内饰及空间方面的介绍警婆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 等烷。在我的这篇文章中粒,主要关注E260L动力方面的表现电钩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机督笨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乖就,最大扭矩则达到了310N.m霞匹。虽然排量并不大跺,但是通过加大增压值车,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胸弟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用羌,对于这款变速箱噬氛白,我想大家已经很熟悉了耐攻聪。只是我想再说一次禾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型潜,但在日常驾驶过程中必,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子貌。大多数情况下温和剁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剧疵。   只有在深踩油门的情况下羌,E260L才会爆发出他凶悍的一面僵农。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情餐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绅,你也可以说他动力输出不够平顺烤赁。   一直以来默橡,我都极为中意E级的悬挂调校巧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心需歼郴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感诫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候技僵猜,我挺惊讶的请,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恰变辞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鲸盲。可是仔细一想屋菊舅,也很难怪宝马会这么着急狭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堤铰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伤迹缺。据悉薯,宝马4系Coupe将在11月12日上市缓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔡。(注坎:为方便大家阅读纺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车募掣,在你初见时栖咖,很难相信自己会喜欢上他缺界洪。因为你花痴于帅气拉风的外观苗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拖跑,那么他的表现自然不会入你法眼缮杜。但时间久了耿坟敦,你发现再帅的外表也会看腻存,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吐翔灿,放松不下颧疲。这时滦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谦丰驶、运动但不难受的座驾佰其。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陋,除此之外琳夸楞,他还是一台很顾家的车崎。   没错瘟,他没有特别帅气的外表瞎,没有特别强悍的动力漠冒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潮靖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻十隶扯。下面蒲赌开,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解彪澳陈。   ●车头造型犀利硷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙邓椿陇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌才瘟,定位低于大众残腑忻。现如今碎吴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产枚貌,而伊比飒便与POLO出自相同平台取皇。因此在车长等诸多细节上甩,两者都十分类似户习。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蚊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棵咆砰、1.693米的宽度陶肠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虚棵,这点确实让我感到吃惊畦疲拜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宠秀类。可以肯定的是幌,你无须对他的实用性产生怀疑怖歪扫。   你有没有发现莫,他的日间行车灯层胸痴,很像同集团的老大哥奥迪A8斤皇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份帮肋。但毕竟陡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舰屋吴,他的目光也需要这样嚣张磐。   从车侧过渡到车尾琴臼凭,顿时觉得嚼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秘,从凶狠瞬间变成温顺锯完汰。我揣测不出设计师如此分裂的思路怀碑谓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钒诞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泰髓别,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涪,而在我们的制动测试中冻,他的表现也确实不负众望起戊辩。我写这段话的时候薪袭,一名同事从我身后经过说了一句酒蒂北:“哎墓但,这轮毂挺漂亮的”臣讣碧。确实荷德佬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恃枢词,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名眷辉镶,在我看来另外两位应该是300SL和964搞醇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拿井,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间湾凰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机协涛。   直到1949年爬甫菇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功撂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时俊砰领,速度竟达到每小时 132 英里恢澎,不仅完成了试车锭,还一不小心成了世界上最快的量产车型沮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜡迁,正当捷豹稳步发展的时候村,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线软冯篡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失兴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺另河,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中究坑九,英国国宝筒临落?人类想象力的结晶瀑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他筒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夕乡,正当捷豹稳步发展的时候疟扦绞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线句,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身其互,自内而外散发出优雅迷人的气质媳,在这份自信与优雅之中券勉,还蕴含着极强的力量感屋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典废侧泉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼售丰括。   作为E-Type在21世纪的继任者阮道醇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感喝崎懈,他更是一台纯粹的运动机器恃衬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钦奴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信潘,刚刚我试驾的是一台量产车完菇穆。即便是用再前卫的眼光去审视莎蹲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抗逻税,不过现实就摆在我的面前丹,它的的确确是一台量产车水膘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镐甜。所以陋,还是让我们先合隆下巴挟、收起惊讶颠啦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙徐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年午,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念睛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揪蒂题,而等待总是值得的表,十年之后的今天煞话榔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1孺嗜。   ● 外观愧暴喊:旨在降低风阻   关于XL1的外观葱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胜萄荷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鸥,他们的心中只有一个目标撑斡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189佛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乳帕,也皆源于此恍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戏貌,轴距也只有2224mm凯簇氯,如果用世俗的眼观去衡量亨梧且,它甚至比一台大众POLO还要邪,不过也正是因此恳,它才做到了POLO永远也做不到的簇巷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准护鞠亨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锚桂。   出于降低风阻考虑燎呢骸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脯斡,面对这样的设计陌咐袱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诡单魔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蹿搅,大众XL1的目的只有一个辈膜,那就是降低风阻鲜。而为了达到这一目的筐普挤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像昆,不过相比于传统的外后视镜棱,如何掌控与后车的距离是个问题宽改暇。   ● 结构芜泻挛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呜兄木,除了完美的空气动力学设计外掀逃缸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用估。作为一台重量仅为795千克的车型韩迟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料萄,约占车辆总重的21.3%朴,除此之外套,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理睫酸齿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泛,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙伺词隆,复古而粗犷的外形撮,彪悍的身姿虑,经典的圆形头灯限坪哦,这些都是我选择它的理由涣钡脊。那么在我稍作白日梦之后巩考典,请各位看官赶紧打断我的妄想拖,拉回到现实里娥苔,假如我的预算仅仅有二十几万的话劝,那么好了私,牧马人买不成粹密,自由客或许能让我望梅止渴晦。同样复古的外形董,依旧是个好选择社。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粱挝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烁缅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坛苟挽。单就车头来说驹抱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呐陈轮。简单中又透露着经典的味道琶。另外界邪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妻剖城,突出了力量感骨会,Jeep的家族风格立马突显那泪妮。   车的侧面造型同样如此风格蒋,走向笔直屁,简单饱满疯饭。当然不能仅仅介绍外观设计糠,作为一款SUV筋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的护。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°菲膳池,离地间隙205mm凛,应对一般的越野路面足够了馆孟隆。   车尾的设计十分简洁韩镁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吵,小巧又十分有力量感将。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谈雀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看囤。从总体上看察块轮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肉磁。   本文导航丘斤倾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杠迷豆,而“侠”自古就有不同定义踩,“言必行丰鸡,行必果美碾,己诺必诚泌干,不爱其躯琳怂啦,赴士之阨困嗽放鸵,千里诵义者也谓之侠”门。他的形象亦正亦邪杆寞挫,游走于主流与非主流之间自成一派付沤。随着近年来储芬坊,国内越来越多的人们百期退,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时匣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势贸,开始在国内市场发力限田惭。其中儡,路虎全新一代揽胜运动版尺,向无数消费者展现了一种精神洛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神韶讹角。   路虎全新一代揽胜运动版草没舒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拟科,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颈袭,它的独立特性被设计师完全释放捻兼宝。如今派帅哎,这款至今为止速度最快邪集、相应最迅速烹、反映最敏捷的全新路虎趁藕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪慰袜,冲入国内汽车市趁省,夕阳下一人一车旅,古道中十蘑,说的是情义无价褂。谁人不为它心动丝顿玫?路虎全新一代揽胜运动版宏凶绍,驶入我们心中!   65年来小,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者此廷始,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钱仆刃。如今贤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓜,再次席卷世界第,那完美的车身比例触赁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叔沟繁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蕊冠盆:4850mm*1983mm*1780mm掀蹬,前后轴距2923mm们。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹攀,3.0 V6 SC汽油版HSL递斗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卧羔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴衅农煽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坞蔡。   姿态万千的路虎揽胜运动版铅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度靡瀑蹭,无拘无束的气澈诮兴健,气宇轩昂的出尘之表蠢棵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒心怕,厚重的前脸傅,配合后倾式格栅设计星,更突显了它的自信拢昂。发动机盖上两条凌线刚强有力滥弟干,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剧纶娶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情客稳骋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脆习甭。   车身侧面线条的风度也极不平凡甩环庙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮怯派犁,带有亮黑色指状套件秀良涵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茸奇边,装有亮黑色装饰边的后视镜卢桓艇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鹅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂桑室思,这些铝合金结构的轮毂分为惫驼:19英寸5辐式铝合金轮毂吨、20英寸5辐式铝合金轮毂贤骆、21英寸5辐式铝合金轮毂妮氏两、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂髓复、22英寸5辐式铝合金轮毂伞圭酥,无论您选择其中任何一款堤,它都可以陪您乘风破浪汲邯烫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联轻嫁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中探屯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯毫,整个车尾看似简单却极不简单炒救推。   本文导航楷譬纫:" "  1998年拱,广州本田成立鸽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胎,而时光推移巴,今年9月12日估潦彻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娘徊肠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁错伴乒,我们今天将穿越时空羞段补,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型返际寂。它虽然是日版右舵车型侠姜颅,但3.3L/100km的平均油耗搏睡、双电机电动CVT卵、大容量锂电池挎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胁剂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭错细。   外观更加原汁原味剖停哗:说到原汁原味录,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本尽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同强茨骸,更运动词钦。混动蓝色特征铅瓣:作为混动车型擞畴兽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标七。   在下保险杠处锯剩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鳖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节砍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计添。混动轮毂迸碍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志新。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎褥,为节能更尽一份力连开炯。   本文导航辜财:" "  就在前两周订弯,我的同事刚从上海归来师,当时就是为了试驾上海大众的朗行嚏,而在不久后的今天提官倒,我来到了大理温袭,依然是试驾一款来自上海大众的新车瑞笺病,虽然我与我的同事地域不同谅许辛,但对于这两款车而言第漆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惕艰,我不得不从朗逸说起寡,由于现如今大众慕В块化的产品研发刚瑟睫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品磊璃,朗逸爽罗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此迪腐,它们的关系算是孪生兄弟孺,反正我是这么理解的恕输未。   目前朗境的广告已经全线铺开碗,消费者的关注度也很高箍忙,虽然我个人比较抵触乃梅绰辏块化的产物(感觉个性不足)随,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑糜,其次在10多万的紧凑级车里秦辖碎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碌担。所以销量方面自然也很喜人救,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息喉戳惕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台默。   从英文名来看骆卡杏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戌,朗行的英文则是Gran Lavida随娶厦,其实如果从相似度上来比较阿,朗境与朗行更加接近惮,因为它们均属两厢车势。我想对于这样一款车来说售,大家都不会有什么陌生感苦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搽,我在上面也为你准备了延伸阅读甘抡叔,可以先行了解一下蜕。   说实话蕉谴经,朗逸滤罚毁、朗行裳版怖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸项,让我来区分一下办推泉,估计我也需要片刻的停顿凸袭谎,因为它们实在太像了!就朗境而言碧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条土,并将内部更换为蜂窝状造型态抗,包围下部使用了黑色塑料撤,并加入跨级风格的银色护板风超,此外前雾灯变成了圆形戌硕,以上就是全部它的特征了焕鬼目。   既然定位于跨界车蚀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卉,同时为了更加配合Cross风格快僳鞠,车顶还加装了行李架晦性林,车门下方增加了黑色与银色的侧裙达,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啸赌。粗犷的风格也体现在轮毂上惧,样式上很难用语言准确的描述出来蝎杆磨,总之很复杂渴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔚聊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)驾堤。   尾部的变化几乎与前部一致层诽热,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法官,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理力诚,说实话就车尾而言蔚疽,我感觉朗境比朗行好看了不少蓉搽。其它方面再无不同函俯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的渭,转向灯达、倒车灯翰、刹车灯还都是卤素的店撵。   本文导航素苦捶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾射臣嘿,所以无论是合资甩钒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胯,白领阶层券,夫妻年收入有50万元左右锹,有房烫察私,老公有车年。实际上底揽蟹,女主角目前也有一部老速腾车牢烹酮,开了已经7年准备换一台豪华SUV凶。这位女车主喜欢玩嫡沏,追求年轻检,注重外形券挝,并兼顾户外孙褐说,不喜欢纯越野车型慨棘,而购买价位瞄准了40-50万元领域晚。所以我们直接选择了宝马X3节,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较染捂粳。   为了公平竞争驾扇此,我们选择的车型如下毁存,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型须捣星、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 幻解吐,三车的价格虽然有些区别季逢份,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠恋错瘸,所以三车实际购买价格差异较小娇疏摄。   对比项目一估扛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的定舱啼,特别是女性楞惮,希望自己能买到一款好看的汽车疼,就如同提包还有衣服一样女舵,特别是成熟女性话,尽管喜欢标新立异邦堑耍,但也更愿意接受时尚动感的类型侈暑浑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸驮晤配,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯咖,相比以往方头方脑的设计釜滴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少痉缮。更让人动心的是痘瓜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赊水,同时形象也不乏干练紧凑仆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脚,线条流畅湍,稳重而且动感堑,因此吸引了不少消费者钦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性详,但2013款并非全无变化幌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计款赖,此外还有大灯形状救譬险、前后保险杠倍、尾灯多雌、排气管方面都作做了一些细节上的调整孰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些施侥赣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搽诧郸,锋利的腰线龋须,近乎方形的前后车灯涕馈,甚至连轮眉的造型都是方的兼梗慨,虽然它是一部纯粹的城市SUV釜鹊,却似乎在它身上找不到什么曲线我梦充,因此在奔驰车型中也算是有个性的锌。对于女性而言廷攻夏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了陀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面啃,三车都不约而同配备了氙气大灯紊峦泛,区别就是隆境,宝马X3采用了远近光分离设计筋临,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体及跋荤。另外嗡疽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能亲裤。另外叫几,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呜酪,而宝马X3大部分车型则无此装备哎受。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面评撤天,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;