美联储会议纪要:官员们认为没有必要进一步降息

时间:2019年11月21日 07:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)衰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啥班瀑,所以在这篇文章中娜蠕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容戳部,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )死。作为整个车系当中的中配车型呸航诚,MacanS绝对是性价比最高的一款揪。只需要多付出13万删纷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元催。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喀些:10.9万 车辆总价(含增值税)乐佳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷工,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汗损,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大废化喀,当然这些选装件也个个价值不菲截。毫无疑问详,我测试的MacanS同样选装了不少配置良壳斯,加上所有的选装件之后春龚,车辆的总价也达到了79.79万从。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm禄峰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贪佬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm斡氓虏,比中低配车型长了18mm玩。从数据上看缓稿,MacanS除了高度和轴距之外恫,都要比Q5大一些疥,但是由于MacanS车身足够低矮无耗靠,所以从视觉效果上来说笛捅骨,MacanS的车身显得更加紧凑碗滔掳,也更加运动滔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喊叫莽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姜啼。如果光看前脸的话蔑邦无,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo幸愧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带备差苛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条祈瘁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈操际,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19笆房编。如果不选装的话仇烷沏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鳞媒。   MacanS紧凑氢、简洁的尾部设计妇布烷,充分体现出了它的运动风格效镀垒,简单的尾部线条用最平实的设计语言惫人睡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型靖旁。同样运动的还有它的尾灯填漂,狭长仓、扁平的尾灯造型仿贸夺,与尾部线条搭配极为和谐惯,起到了画龙点睛的作用嘶滩。   内饰方面挎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格深取徘,运动中不失豪华感呸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘老,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鞘竿苏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你固伍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钾澳。但是有些遗憾的是览,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬芒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音呛,感受并不算太好烫。   Sport Chrono组件粱练,包含了中控台最上方的计时钟呕完巢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统承情枷。只有选装了Sport Chrono组件暑,车辆才可以进行弹射起步罐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少校,但就算是为了那个做工精致的计时钟投,选装Sport Chrono组件也是值得的绦,毕竟1.8万元的价格冉,对于保时捷车主来说也并不算贵虏。   换挡杆周围密密麻麻的按键黎,对于接触Macan时间不长的人来说帮罕,绝对是个噩梦闷耿肃,想要记清楚它们的准确位置拭暴,真的不是件简单的事情揣嫡。起码在我开Macan的一段时间里怠羡秘,每次操作我都要低头确定按键的位置加,真的不太方便士荷。" "  在国内提到奥迪纱拜率,更多的是那款最为著名的奥迪A6L寞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烩陇期,随着奥迪开发更多的细分化市场车型欢操耪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮救畋取,这其中就包含SUV以及小型车久垃仍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型五按槐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢是?   在外观方面番嫡浅,奥迪A3延续了家族外观设计囤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴匙涸欣,用在这样一款小车上显得更有气势黔且蹋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质立垦屡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计激,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痕日孔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拉,辨识度非常高镜踢堕,同时大灯下部还带有清洗器捌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卞肖绰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型私罗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多痕蓬犬,至少看起来没那么晃眼氮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰篡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯课粮芍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多充暮黑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应川瓜沏,起到了很好的效果送桅璃。侧面的造型上在A柱位置最高蔑耸,整个车型几乎以平直收尾嘿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盯街,同时让整车侧面看起来更大一些物弄。   A3的车顶采用了黑白色的设计佩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大承,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锻弄寇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间统拆踞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蹋烈檀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鳖,轮胎尺寸为225/45R17充拳抛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂罗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂冒煤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现猫搂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉塑,整体呈现梯形结构撑岁,尾窗底部与腰线持平狈宿谈,尾窗面积最大化保证后方的视野宽技。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苏法戌,不过内部也采用了普通灯泡光源咐案铜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲痰矗好册荤似。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合你,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侧惠轻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的懊睹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的穆痕富。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌枫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大口倾导。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型俏,S80L自进入中国之后惟册喇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恐事。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赊扮刊,但它所具备的那种低调内敛的气质骸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选效娘祈。   2014款S80L通过对细节设计的改变赌,让自身在没有经历换代的前提下廉橡,进一步提升了性价比罢仆凹。面对强手如云的豪华C级车市趁鹜埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感画犬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拟会,想要抢占主流豪华车的市城睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步取寿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力览疯。   新款S80L对前部进行了细微的整容晤狈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感别钱囤,同时也紧随时代的脚步美赦失。相对保守的前大灯设计呸,已经不再能够满足时代的需求辫琼粒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯倘糯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蔽疤,但至少与时代接上了轨殊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弧,近5米的车长和近3米的轴距表现圣农,让它在尺寸上并不会有劣势逞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霓淡。外后视镜新加入的镀铬设计传察,虽然是新款S80L最显著的改变之一维脆拔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稗脓伸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格戎,沃尔沃式的家族化尾灯造型霜损,成为S80L尾部最显著的标志性设计队丢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挖旱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型渺丝沙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力紊污。   本文导航   分享到舶臂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匆拱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌街伶好,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短按缓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱俪选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市地胚涣。不过旗下的产品线也过于单一辟柔舞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际芭,所以便下探市辰斜呋凇,推出了紧凑级的GA3车型紊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帛日漠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寿撂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级杭七,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出碾砂楷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别丢挺刊,也可以看作是GA3的升级版车型查墨,依旧主攻家用紧凑级车型市场骏晦。但是作为升级版车型袖玩,GA3S在外观设计方面有所升级拉兄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉昂确点。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蕊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脱态穗,使整车显得稳重而不失时尚感陀扒抱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忙且,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧揣壤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动德取、轮胎与地面接触等产生的各种噪音咯。此外届外,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贬,为双五幅铝合金轮毂嗅劝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大莎蹈卢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调譬扳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长隧领奉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型愁琅嘎,传祺GA3S的造型设计并不落后始,反而在有些地方设计甚至是超越了对手舶筐村。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车灸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辩,12万出头的价格或许已经超出你的预算惋绅,但是无论是从配置还是动力来说瓜褂部,值得去掏这个钱疟。可能我这些话有些官方措辞路掇萎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法其。   1.0T嘉年华外观挟溶凡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致窗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术藏镐匡。为了搭配这台发动机菏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缉钞。   内饰部分硼使:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致手贰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些魄楞糯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谦冬,这个级别的车型非常少见亮居。但并没有设置外部开关缓诚鹿,而是需要进入屏幕内关闭刚。   本文导航   分享到叼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺莎里,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瓶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆库匠,与大众168万的海外销量相差无几叉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌完笺匪,依然凭着一款SUV车型其烘,在国内获得了不低的曝光率替晨幢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲矾侵。今年4万台的预计年销量瓜潘,相信有一大半都将由这款车完成桐纤涝。虽然这个价位区间的SUV里荚徊暑,无论国产进口都有不少车型可讯刍痛帧,但路遇科雷傲的几率依然不低失,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢藉吧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谜牵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV陆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版京吴羡。这款车的发动机及变速箱等核心技术诞陷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型笑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备态,并保持了雷诺一贯的安全水准略。而今天我们试驾体验的浮捎穗,正是这款车的第二次改款量颠,已于2013年在成都车展上市葡奢。   外型上泵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格梗群,经过两次改款后整体设计也并无太多变化凄迷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乾,倒是显得有些“萌萌哒”福词。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扳慈妓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶躺腾。   侧面造型上蛇顷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘媒拎忌。虽然尺寸算不上大卤祟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疽罕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重燃沛诲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条品饶啤。另外蚊脱,2.5L发动机搭配适时四驱系统场,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鸡激端。   尾部造型依然圆润汇搅,和略显呆萌的前脸很相称沽刀。上下对开的尾门很实用捐,节省了上门开启需要的空间墩相侧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刮,载货坐人两相宜鳖痰差。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钡北,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性氢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜莫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多田,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例七。当然炯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肛拧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱豢乖薪、大黄蜂凹粪、救护车等“老熟脸”们会出现醒眷,编剧还添入了不少新角色毯攀乏,比如老牌人物“探长”繁翁仓,军械武器专家“十字线”莽汤箱,以及人造变形金刚“螫刺”等斥唐丧。对于最后这一名小角色而言迟沪借,它的“身价”并不算昂贵估形,并且在现实中袜,它的综合表现也算是可圈可点皑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多股匡伸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目半,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辨,说到这里谅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧徊其。   言归正传瘁唤艘,牺牲自我轿,从而使“大黄蜂”更加强大班情,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中澎拎疼,想要拥有它并不难录闪砷,最低11.99万元就能圆你这个梦湍,只不过它不具备变形功能蓄烯。   从设计以及尺寸上就不难看出库檄嗣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坑痉犀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理享,所以对于大部分人而言令绰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些册。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外兢管,具有相同的特质的车型还有福特翼博峡、标致2008荆。在对表面参数对比后戚怒,创酷的优势还是比较明显的络敛努,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似超,平和的尾部通伙蚊、延伸至后翼子板的尾灯组彪、向上提升视觉的包围等等稻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点全桑,当然也没有明显的不和谐感轨书。" "     对于英菲尼迪来说砰类却,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌阑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辫逞瞧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蹈薪起,这最为主打的当属轿车Q系列衔鳖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50犀抄,在现在都在大搞涡轮增压的时代脓曹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弄氰蝗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戎娇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受深桶,而今天吻爸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧芬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型料赔亥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的艰掳镣,就是英菲尼迪的G系列产品酮,而随着采用新的命名方式炕湾节,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疗缴猛,从之前曝光的一系列的概念车来看掠煌敬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鼻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象混恋衬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉培锌夺,而带有这种印象而来的就是埠湿:这车动力强么肪眉葛?怎么看就像是卖外形的呢荚睡蜡?   首先在外观上即刻么,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格颂歧,采用了更为吸引眼球的设计思路砂爸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高粟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锣咳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垂老,同时也充满了一种力量感耻艘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方漠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉隶壬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镁授护。   在车身尺寸上揣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整挡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坎计洪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准楼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虾袱酬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份金。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式窗嗅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中道楷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些黔煤忱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸狠殴握,在这个级别算是中规中矩十敖肪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炽尘汹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格彻长,同时也保留了圆润的线条风格暇丹虑,尾灯的点亮效果依然印象深刻碱陵玩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准醋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰斥颈徘,这样增加了尾部的层次感钝品税。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嫌摔谋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多系赋谐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瑟口,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诫疏,并且入门售价也仅10.98万元钒讼鲁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低饲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拔跋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下栏拳蒙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表霸卷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面琼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些计,但车身上的差距并没有售价来的明显说拐,因为锋驭真的比它们便宜太多了另抬茸。除了合资对手以外辅练熬,它10万元起步的售价体等,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桐哨伞。   铃木锋驭的外形设计上式,我听到最多的就是两种声音帮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撑淘赐,而另一种则是感觉外观不好接受洞瘁娩,很少有介于中间位置的人地,毕竟外观是一种很主观的感受媳箩,仁者见仁智者见智号。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格咎舞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刑竟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些答。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溅妨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型唤贰。接缝处体现最为明显讲丹,而且它在内饰配色上也相当讲究归起吐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位墩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旅滔贝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型米献,售价为15.48万元到厂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比巾垒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值唾,性价比有多高了虏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置轻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汀吝。况且拔龟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统多恳,还是非车厚道的嗜。   本文导航   分享到递:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卢锌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骑捐十,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骨脐揣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万峦夯,这作风跟大哥卡宴如出一辙孝迸敌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纺:68.79万)在选配后价格逼近90万元团栖,而且市场上目前一车难求枪。那么问题来了陇瓜芹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠是盘勾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大率。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惊节,到底这两车有什么区别怜晌癸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异套肉劣,帮你捋捋思路恳扔十。   注痰: 实拍车型为MACAN 2.0T汹工,为了让您一目了然架,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烈。   内饰惰甫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晨牵,可以说走在大街放眼望去到处可见锣。基于目前的消费理念纪,如果花20-30万去购买一辆SUV贡辞凛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观崎码啊、实用的内饰虚夸戏、以及良好的通过性充核工,另外还要满足偶尔越野的需求脑桥。面对人们如此苛刻的要求哎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颊闲梧,看看这些车究竟能否满足众人的需求拉标磷。相比其他媒体的评测方式狄雷,我们易车选择了多人评测的模式杯芹题,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平卞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评环哦。    此次我们挑选了7款SUV车型浓,分别是痛钱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客敛耻扁,分别来对它们进行详细的测试革,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胁犬迹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版承邓:25.28万元   市场优惠集挎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻茫沫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主喉蓖斑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚桶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道百。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足篡遂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计歉挝,看上去更加的协调委炽。   至于尾部方面碌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了隶裸队,乍看上去有些沃尔沃的影子忻犀,整体采用了立式的设计风格疯妮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲芒椿颈,尾窗位置比老款更直也更靠后络。   小结饲闭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氮删,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涧妇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芦篱开,前后不是很搭调韶,尤其后部的立式设计景,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溶核,但空间利用率上则会相对减刑啡薄,比较适合那些舒适一族炉杏鹃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型十经案:25.28万元   市场优惠榔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了方础抨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车司垄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车微,新车的整体造型十分具有张力镐,五边形的进气格栅更具立体感杉办,镀铬装饰一直延伸至车灯内猩,大大增强了整个车头的时尚性等。   尾部的整体设计同样强调动感与张力片休,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莲恢,但整体并不是LED的灯组设计令须冀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰萝函,在视觉增加了整体感的同时蓄谩纱,也大大提升了整车的运动性碌玲丹。   小结百孩汤:马自达CX-5在几辆车中俗,我认为是最具动感的一款堤,整车前后比例十分协调是,外加搭配蓝色车漆秸部棵,使得自身更具个性娇不。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象膝筏牟,详情请见后面的驾驶感受篇副稀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD郡傅:26.78万元   市场优惠佳呕:1000元   如果不知道它是奇骏的人围鸵,在大街上看见这款车劣裳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卫恢,同时也是这7辆车中变化最大的车型爆,整车不再是那么的棱角分明蛊连屁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉砂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芥乾察。   由于采用更具流线的造型设计糖溶呛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯彤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念莎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娘稗酸。尾部的造型也不再是那么的方方正正判,尾灯与前大灯造型相呼应歌敦,并搭配镀铬饰条加以点缀洞玻。   小结闪牌狠:由于我个人的车型为2010款奇骏眯散呸,所以面对这款全新一代的车型嗽眉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碾膳曹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嗅铂,奇骏是个不错的选择妇屁弛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版袒:27.28万元   市场优惠课艘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撩,就得到了广大消费者的极高关注度陀既察,整体设计与上一代差别很大菇别兴,不再是中庸的形象差超,而是更加犀利的造型奋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息坞谭,前中网分为两段式设计阶,但两块黑色的格栅全是假的疟躲,完全是用来装饰用的握李狮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诧涧拖。   熟悉老款车型的人都知道惜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计煤胯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积响,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蹦伴挠,从而保证了行程的安全性桐句妇。   小结惩鳖:这款RAV4整体添加了越野套件羚狄挞,所以并非其原车面貌诺梨侗。但无论是否经过套件的选装界,整体的造型还是十分具有潮流气息的妊犯纱,另外值得一提的是浇佛尉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讹,依然是几款SUV中表现最好的含波凸,注重空间表现的朋友们值得考虑稗桶览。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版剖任藐:31.58万元   市场优惠时哼矫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磁讼宿,所以变化并没有其余车型那么大叉钦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狠胜芹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格氏俗,棱角分明才是其主基调物。   后方整体没有太大的改动拾填,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叫居,设计很好的与前大灯相呼应囤脸隶,夜间看起来十分的醒目尼谭,整体也很协调灯寐。   小结繁肥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迷幌肝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力态,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扣们夺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉才茎掣,途观还是比较不错的选择簇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型爽:25.28万元   市场优惠梳勺彪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐祝克斯的外观封,那么这款翼虎你必将也会喜欢艘们饯,因为它的造型就是一款大号儿的“负羌攘克斯”料蝎艇。单条镀铬饰条所组成的前中网识梨,显得整体十分的修长概协,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔啤寸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弯廷踌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绷策,提升了整车的档次吩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坏。   小结冉:翼虎是福特家族的新豆考搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴菽椋克斯的身影蔽模,而对于新款干玖冢克斯的整体造型县,个人觉得还是很不错的潭番,那么如果您要是和我持有共同的观点拼突磋,并且想拥有一辆SUV车型菠会,翼虎绝对是首选范围娘寺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版廷扭铃:27.69万元   市场优惠惜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子昆促,但随着Jeep旗下车型不断的改款腐拈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去儡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蕊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配告广,圆圆的大灯以及垂直的中网淑江檬,无疑均是Jeep最原有的样子坤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嘎哨,无论是后风挡还是尾灯琉览貉,都为方方正正的样子休嗓泛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间圣捞届。   小结遂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐慵莱啤,淳朴造型及棱角分明的设计锭吞憋,在保留Jeep家族血液的同时窖篇哪,也为整车的空间做出了较大的贡献请,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恼,详情请阅读后面的文章插小科。   外观总结浦膳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性相,基于每款车型的特性怂级暮,有的为小改款虏瑟拍、有的则为全新一代嘶,所以有的基本没什么变化涸硅、有的则“面目全非”镶豌靛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胜腹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别颠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阀恋。通过每款车型下方的小结川漓疯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泪竞管。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前狸介违,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磷挡淖,你可以理解为营造纯正的氛围抨森。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吭辽鹃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啊獭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鹿庞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed昂冷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诉搔朝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寇癌酮,绅士气质是宾利的“看家本领”屑乏。往往奋刮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质受。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去花,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疽。现在臣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挥连捕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碍讳径。自古以来笺,“Speed”一直是宾利的性能标签拒么,以此向2003年垄断勒芒冠琶疾、亚军的Speed 8赛车致敬崩颠诵。    作为宾利历史上最快的量产车型熊克,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雀实,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耸屁滤,当然陇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可笔嫩酿。    伴随著经济实力的提升戊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强青,当你身处被“泰禾北京院子”偏色、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搪凉,肯定会追求更高层次身份上的匹配托。我几天前去宾利销售中心幻,它长廊式展厅规钠ィ宏伟界令摧,处处是浓郁咖啡香韭拭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利懈华毕,对其购买力是不置一丝的怀疑淮聘短。我想患厘卸,只有宾利持、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌魂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瑞。我敢很确定的告诉电脑前的你们从丛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坟赐涂,在中国未来一定能卖到脱销奇。   >> 写在文前蚊蔡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捅酪,英国品牌的表现令人忧心忡忡静凰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扰,它们目前都散落在世界各处核扮,有的受到追捧有的则走向终点臣。即使获得成功的英国品牌街小,它们仍为自己贴上的“德国标签”暇酶、“印度标签”的身份感到忧虑觅绿开,毕竟炕褥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除皋睫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革博、原木的袅袅余香率睬,这种气味只属于宾利敝划、劳斯莱斯们桨径,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棱。    从业这么多年沉捎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心想栏,囊中羞涩遥不可及自然很重要坊丘喜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侮浦谜。我认为一辆好车午勿接,应该让驾驶者舒服皑非、安静撮标、惬意的完成从A点到B点的旅程隆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胃察眉,却实现不了我小小的梦屏。我一直认为距挺讼,真正的贵族岔滴那,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嫁形,即便妥协仍然能坚守初心甫算。此话适合改变自己的GT Speed埃尸,你知道吗努思?世上最难的事情就是超越自己祈敛,GT Speed做到了 驰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蜡赁绢,当你启动它时畴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态局联。   >> 外观努:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绷珐哥,作为宾利目前最为畅销的车型两赏拨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舜秀。但是歉懈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鸥井,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辽卤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陪缓嵌。当然锚杀,大部分“土豪”车主也不在乎食配逻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谐丹。    外观提升不是GT Speed的精髓癌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蚕乔,动力贪诚、刚性顾、减重上的工作任重道远刺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg棘,仅有2.3吨圈桔牟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重释梳。不要小看这350kg癸,几乎是一台V8发动机的重量市息砷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件段嗓怂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辈、多连杆后悬挂和防倾杆等氨幕斯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钵斜涎,分别是Burnt Orange(橘)弧、Sequin Blue(蓝)力师里、Excreme Sliver(银)碘甭。为了凸显GT Speed的特殊汐垒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坡睡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选采慷峡。宾利工作人员表示媚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嘘礁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加番借彻,尤其是在中国等兴新市场更是突出次履汾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盖。    你知道胖子多么努力吗乓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时啦垒蠢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形略抄菩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巢。那些把高性能作为卖点的品牌鸵潮嗽,现在宾利也有资格和你们一较高下褂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钵姑库,与GT W12车型尺寸几乎保持一致偏老,其尺寸为(mm)枫肌品:长4806床、宽2227隙段昆、高1394泪泞,轴距为2746mm寐断蜗。我知道蚕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距川隋善,为了让你做到心中有数铣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来救。与竞争对手相比汾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先紊污扰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车间觅矩,哪怕国内的环境日趋恶劣模傲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值襄临。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭臀,整个过程大约需要22秒答默。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芬簿,从而避免占用后备厢大部分的空间舒男袜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘槽谴捌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感傅就,没有法拉利暴躁努磷绥,缺点恐怕是不高调砍赤。不信你点击上方视频听听视频里声音欠蒲硅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗡: 作为欧陆GT的性能旗舰玻长泥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛊绥阮,不仔细研究根本发现不了它的区别坪蚀辞。虽然外观变化之处并不算多番怖,但是对于轻量化亥鬼笑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缔跑谈。" "   7月21日妈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筒、北汽E150朴,成为第一期家用空间王冠军谎去希。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苦锨每。它们会有怎样的空间表现廉赶拘,不如一起来见证涉歼。 本期内容开始前桂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧课克塑: 好了唇扰,正式开始第二期内容解。不过简单说几句钠挂,为了没看过第一期的网友们霉:    你可能会发现衫购,随着岁月流逝俄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭番度,也当起了小爸爸斧据渐。恰此时虱何味,他们对车的选择可能也有了新的取向瑰撼,空间大狄锯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缮。    基于此但霓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题忌储。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酪香瘟,让大家对车辆的实用性有个较全面菩巍攘、正确的认识拢前蒲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帝、模拟一家三口郊游的情景实测幢宝、细节空间的展示绰、实体娃娃的数据测量四个环节进行菱。   话不多说捍剂策,有请今天的选手辩活,登撑ナ闱А! 第一环节舶:堆放整理箱罗丘,能放多少放多少    由于很多厂商痴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升成,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凹钠卿,也会帮你量化一下车到底能装多少升等剩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绞梆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号韦港拔,并加以不同颜色区分擒,目的是给你呈现最直观的感受傻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刊没岭,仅供大家感受一下饱奸普。今天我们拿箱子说话隧犊舷,看看它们这种数据到底能装多少箱子甘咆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下放陵:由于时间关系洞,我们这次只借到了骊威的低配版干村,后排座椅不能按上图这样按比例放倒豢,但高配版的骊威有这一功能随辽会。 首先出场的是骊威校:    状态一苇:单纯的后备厢空间 状态二委混钳:放倒后排座椅后的空间 状态三份:除了驾驶位的所有空间   编辑点评性: 骊威一如我们所想的那样多偶,空间的确是其一大卖点督。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胃括,小伙伴们都惊叹了!骊威乱首,实力不凡为令。   其次出场的是致炫遣餐:    状态一掣:单纯的后备厢空间 状态二敖唱玫:放倒后排座椅后的空间 状态三糠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伟局: 就如文章开头介绍致炫时所说寄馁,空间免喷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点懊畏菊。通过这一环节放整理箱的测试典湘烁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得技届。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积特哩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哎搔棱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二穗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胳离:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锤: 通过摆箱子的实战挛,以及上面表格数据的对比提,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赁梆雹。而致炫与骊威差距也并不是太大摧,可见其空间不可小瞧碌污。接下来又有哪些好玩儿环节济谐晶?而两车又会有怎样的表现呢许?请继续往下看缔敲。" "   今年5月赤浩厢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶幸蚕?9挡无用光?自由光深度试驾报告》)媚。当时揣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测揣箩。    6月垄肺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脑库妻。不过3.2L版的离地间隙算穿、接近角菜墙、离去角起、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悄捷七。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别巳?    几天前缉,我和赵璞湘抛处、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茫描兑,这车还行不行绥还?    我们的第一站间莽吠,魔都上海蛇杯苗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胜池。在经历了噩梦般的改签拱、等待泵嫩柔、登机烙獭、继续等待之后闻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间荷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿枫:“游遍世界各地凸底,开尽天下好车浅肛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑梁淀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恋检,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闯筐薯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多化。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔡彭妓,我在纽北环实际驾驶过钠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑级戏獭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI柔污其,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型灌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颅哦疽,在国内也非常抢手怜隙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蕾嫉矫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尼熟,基本保留了GTI所有特征婆徐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升悄翁,在舒适配置上也更加的平民化竟盾不。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件眉,例如两边的侧裙以及尾翼等骡杉评,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舰烧热。但低调的外观也有自己独有的设计元素尉誓波,例如车头处GTI特有的红色的拉线隘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坞茨荆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中琴奸休。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性厕陕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俏。另外驶橙,新车的LED尾灯造型也很有特色界刚。海外版GTI提供了红色权、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沸孤泡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陕蛙,但国产后或许可以与国内的消费见面丁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寄,我把它们大概分成两类透孔新:靠谱的和不靠谱的樊桥恫。不靠谱的原因很多淀,有些续航里程太短苔木翱,上车就开始为电量担心;有些性能太差柔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比裳激路,几十万买个两门小车顶,真当我们都是土豪吗田匠?   不靠谱的理由千千万畔盟榔,靠谱的标准则大致相同创馈糖。续航里程不能太短饲温戏,加速不能太慢茎挨甲,最好还有些实用性姐,价钱不贵就更好了恼坝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了解坍痞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蕉委卑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平都颧,拿汽油车举例的话凹抢,90%以上都算得上靠谱痊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说第砷,能达到及格水平的车型却不算多前舞脐。我们的这辆测试车是2012款的擦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型币。还好时隔两年并,e6的动力系统并没有发生大变化嗡榔柯,只是外形和配置有小小的调整敌。   续航里程拐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧授擅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群理驹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乔抬喂,这其实只是理论值闲违秀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱计盯,实际用车时很难达到板材材。夏天空调啤、冬天暖风俊窃牧、高速快了荆氨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诞桨。   这种电动车只是日常通勤还可以竞盒,但稍微有些想法哥遁食,想去见个朋友籍、买个菜乓怖,心里就得犯嘀咕敢碴陛。这种心中总有事悬着的感觉很难受蛾旱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多盖泪。   由于时间原因沽,我们只能简单测试一下e6的续航能力潘会。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俩辽,其中高速路况三分之二屁,城市路况三分之一糕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辨撂,我们的行程其实就是三段盖帘庐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)册腔差,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)软,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肋克,显示续航里程320公里埠戎焊。完成第一段高速路程时(43公里)道舰,电池余量82%(耗电17%)衅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伙,电池余量63%(耗电19%)嫁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)新抨池,电池余量45%(耗电18%)蔡,续航里程134公里(减少61公里)痴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扦扛访:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鞍冠,比如第一段高速行驶陕,续航里程减了59公里疏,而实际行驶了43公里脆浑彻,二者大概是0.7倍的关系群痉锋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话峡叼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近穗盎部,拥堵路况似乎还更费电一些钡。" "  近两年反忿刮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镰,很多大厂都推出了自己的纯电动车韶祭,先不说比亚迪这些纯自主品牌咆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桅旱。今天泊,我们就提到了之诺这个品牌券革魄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撂爬唇,主打高端私催毋,并且未来也是只进行纯电动车的研发倪揪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镜雀适。今天挟城咐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杠犯魄,下面我们就对这款车型做一次体验阶谐惠。   之诺1E只租不卖抵,租赁价格为慧避卧:日租金为400元/天驮妈醒,长租(3年期)为7400元/月努敲,现在消费者就可以对这款车进行租赁谢觅。   租赁价格包含小燎们:车辆上牌镶去、充电盒安装(7.5小时充满)秤、保险肚糖起、每6个月一次定期检查保养剐氏巳、车辆维修扑芒晃,7天24小时道路救援侯港鼎、拖车以及备用车辆等俗促稗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造怯徊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计病,但车身整体还是能看出宝马X1的影子购绘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钦尖狭,虽然亮点不是很多楼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离康,树立之诺自身品牌的辨识度憨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蛔慷凯,辨识度极高狠泞赋。 既然是同平台打造娄泻碍,那么轴距和宝马X1也是相同的瓷嗣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎黎婆通,尺寸为225/50 R17衬,这款轮胎最主要是为了节能考虑疼僵苔。   本文导航   分享到笨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉俄樊,它是南京依维柯生产的车型形,隶属于跃进品牌旗下查,是一款定位中高端的轻卡产品巳蛇屏。该车是在2013年1月首次发布的涎千,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宽,为用户提供了更多的备选车型险澄肋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现什。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绰千陀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域信,宝马向来不走寻常路瞄定耿,旗下的SUV并非越野硬汉姜碉,而是更加注重公路操控性弓拢祈,所以在外形上也有着自己的独到见解疗。Coupe原本只是轿跑车的特征睹厕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后狗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上呐蝗娇。在这种背景之下粪,X4应运而生股碎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验独,宝马对于X4的设计便更加得心应手盟暖。从车身尺寸来看渤跨拼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堵钦丝。然而实际感受上半,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力闻。它们的关系就如同X6和X5逛寒,一个张扬椭嚎、一个低调蓝。要想司洌酷逻萎勘?X4很在行粮。   这辆X4的外观加入了大量M套件横,进一步凸显了它的运动风格晌抬港。夸张的前后包围降低了视觉重心拍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角书宿板。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骸?所以效畴乒,接近角寐、离去角这些数据对于X4来说为侣,根本不重要其。   和X6一样梳心,性感的臀部是X4最迷人的地方蝗。如果从车尾来看荆蚊慨,X4确实比X3运动了不少誓嗜惩,高挑的腰线镀、厚重的尾部都能给人很强的力量感栖。对于35i来说篇,单边双出的尾排着实有些低调闻。尾灯的造型是典型的宝马风格琴性,造型简单奥席、大气猾充顷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮爆弯,前245mm卸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性散。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)据虱编,这是一款综合静音枚、舒适谈腔孺、操控于一体的轮胎架绵桓。在我看来胆掇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挽,似乎更为合适歇。" "  原标题握匿跋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗣,该车除了外观造型犀利杏、内饰豪华估僻弊、配置丰富之外纺妹拔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样光拐。作为一款以年轻郴妈劲、时尚为主旋律的产品偏拔锈,NX开起来的感受如何啥,今天我就为大家正式揭秘辨。(注谭茹浚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称端,如NX镣匆蒙、ES嗜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炉烁:   NX车型的外观内饰设计风格耪传泉,在之前的文章中我已做了详细介绍畴杠幢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拼。从实车给人的感觉来看江伞圈,它的确做到了这点傅闭哩,不少人见到它的第一反应就是办朗:恩玫湿蛔,这车挺个性酬遍、挺漂亮韶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计表洼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耍揽谜。此外衅收捞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宝探,进一步提升了科技感肯搁。不过它并非全系标配腻仁,在入门级车型上近光灯依旧是LED闺颅,远光灯为卤素灯泡崎躬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑E肚贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV却挥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3来湃司、宝马X1做直接竞争霖师,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV隆边,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辰鞋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秦零、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垂幌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯糯下纭,其中一款为17英寸幢,另两款为18英寸势犯泡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂姐肝龟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捅石,在国内的售价大约1700元/条龟。   车尾线条与前脸相呼应刨铃粳,造型犀利势,棱角分明宠,以凸显整车年轻让、运动化的产品定位颊形。同时毁,尾灯设计十分用心臀绵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浓射,特意在接缝处增加了一小块LED剑。   内饰方面骑仍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造小尘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猫,大幅提升了车内的豪华氛围美。   据雷克萨斯厂商人员介绍圭诽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骂蔷安,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勺奉如,它的使用方法类似于电脑的触模板柯顾臀,并带有震动回馈功能芜胃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用课略。此外芜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统懒,我们咨询厂商工作人员畔,这配置会不会引入中国略悲娃,对方并没有给出明确答复郡阔霖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氮槐,作为家族中的新进成员无雀,NX的表现自然也不会差剐掳炊。为了符合它运动化的定位被,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强届廓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现改。此外NX空间方面的表现也同样令人满意细。   在海外铺挝,NX提供了全景天窗蕉常铜、普通天窗和无天窗三种版本的车型甜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃夸,采光效果很好齐匡俄,但无法开启还。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瘟,采用的是外开式设计现。可以确定的是偿,上述两种版本的天窗都将引入中国晴,至于无天窗版车型是否会引进佰燃玻,暂不清楚尸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吐侣查,马自达CX-7在海外推出;2009年起,2.5L两驱车型引入国内硅,售价28.8万;2010年少,增配的小改款车型上市城,售价29.08万都拉眯,同时宣布国产意向;2012年湃摔狈,海外CX-7停产;2014年欣懦算,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涣,等它国产的人此时已经老了四岁了妹翘。   从以进口的身份引入国内汗,到正式国产经历了四年左右的时间挫携蚂,在这四年中进口CX-7销量并不好壁,一方面是当时市场不成熟胚纲,后期竞品丛生将其埋没了寿。另一方面原因也在其本身车咖,比如定价高料斜、2.5L发动机动力孱弱等等地缄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尘想。在测试之前鬼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点埠酱史?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm帕邵篙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm被卫乐,搭配6挡手自一体变速箱刮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机藕藉乃,只不过调校要比CX-7上的更为激进违逃。即便如此步,我们仍旧对它的动力表现有所期盼膜薄。   油门的设定比较灵敏猩疗,起步和加速初段都还比较轻盈陈徘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沏,而不至于拖沓功,一切都显得易于掌握告缮蛊。变速箱和发动机配合的是那么默契潞弹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位始粳悼,只是在极拥堵的道路上蠕动时狮橡少,1挡与2挡的切换有点闯动而已谱,问题不大赶。   转向和悬架的设定偏向运动钾糯跨,采用机械液压助力的转向系统比较重奉防,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帘。悬架没有“忽悠”的表现保,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嫡弹,车内乘员经撑萍缘危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钮。悬架后段偏硬踏丸,在弯道中并没有明显的侧倾锣昏拭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鼎担筒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错竟晦,动力供给够积极骡,表现不错亨杯,驾驶感觉非常轻松贤僧,动力的跟进也很是及时父垢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奋拾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右潜攻,而且不是那种喷涌般的迸发唐赦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剔半,给人相对内向保守的错觉鸥。   CX-7更擅长的是中途加速魄磊,比如从60公里/小时开始菏搞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易塑窖衬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓污仍才,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帅,这几天这种沮丧感时常出现停扁。不过也正是这个中段加速的特点溜匙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举獭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右体伸,稍踩油门就奔向3000rpm架冗,便能得到很好的响应莱,仅有极为短暂的降挡迟疑前敌,随后就催逼出了足够的扭矩佃。简而言之梨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的据,容易上手吹,各方面的表现也都算令人满意敦烩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷躲,涡轮增压器起到了明显的效果苔窃鲁,就像注入了某种精神类药物埠焙,虽不时刻保持着亢奋状态略脐,但兴奋状态确实随时可以到来稳侯,一切都听从指挥颇。这种持续的加速感可以维持一段时间节,心里不禁一阵爽快衔,当然囊练甜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了港股。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颅,消耗燃油17.94升呵兜酚,平均时速为30公里/小时奉曝,全程开启空调悼玛,平均油耗为13.3升/百公里氮穷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看效频,CX-7绝不算省油的那类佳饭榷,准确的说是比较费油限。另外返矗道,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荡,无疑使用成本相对较高耍哩侣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前邵革铆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舱。说实话毯洞如,那是我第一次接触这两款车茶静码。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茹深渐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机莱滔,动力同样够用签始膘,但输出并不算线性摹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制藐。当时我就在想懦现,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戳,而如今厂家真的这么干了退茅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统簇躲颠,增加了几项配置丢角,外观方面几乎没有改动禄,图中的这款车只是增加了车顶行李架扒、车尾扰流板和挡泥板等选装件蓉。   这款帅客HR16是一款7座车型伍,它可以满足国V排放标准惶踌,车窗后半部分采用了隐私玻璃撼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢偿涂。当然脑,帅客实际上是一款既可以满足载人垒袄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惕劣,所以它的车系中包含了5座犀、7座帘皑、国IV乓说、国V等各种不同版本啡。   除了挡泥板之外钝澜片,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梧钝淑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果悄吭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伺,其中的最强模式叫作“Dynamic”滇秦牧,译为“动态”馁拉。有意思的是涎京播,在英文里曝铰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奠惯阜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机差、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗擂阜砰?——开启动态模式缚娃粮,就等于点燃了一根无形的导火线咀币。   要追根溯源的话咖平,炸药起始于中国暖式棚,属于四大发明之一墨踏谐,不过相比中国发明的黑火药婚龚,硝酸甘油平时更加安全可控搏湘苗,而且破坏力更强滇肌弧。奥迪RS 7同样如此酣歧,它多数时候表现得比较随和删芹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嫂。   首先从外观上就容易看出它很厉害怯。奥迪A7之所以独特蔼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型皇,人们将之称为“Sportback”皖,在我看来凶,它的廓更像是一只优雅的海龟潍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诲讨辨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抚稍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光客差,所以它已经不是传统爬行类的龟诫处渤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息村洛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同葛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哀缄佩,让人不由自主的去稳稳扶住3烯奇、9点位置怖妇。   在风骚的外形和各种真皮股、碳纤维材质的覆盖之下辛胖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沦扳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别克,这一点很好憨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV了,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烽。即便在这种情况下畦斧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纶挟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题能:谁给你的自信卖这么贵蕉?不错容范粳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008监,它到底是盲目自信还是厚积薄发份巩?我们一比高下骆狮。 外观对比投顺充:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搜,所以我决定说点可以量化的东西轨典。首先论吩茄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现繁拱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虾收戏。其次可能是由于动力的原因法,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽顶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汞侨嫡,备受关注的长安CS75正式宣布上市居瞳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绒痴霓。在前期的试驾活动上徐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型究渡,并对其驾驶品质给予了极高的评价习屠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驶犊,和手动挡车型相比裁琳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牵。 ● 外观内饰的简单介绍盎魄博:   在外观方面滩婆并,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伸杏堪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镀娠,甚至连一个小尾标都没有腑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冒啼,但1.8T车主可能会对此有一些不满喀篡猩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啸哦铝,轴距为2700mm柑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涸森、奔腾X80以及哈弗H6谎,CS75还是相当有竞争力的洽簧翟,它的轴距和长度最大射谓,宽度仅次于哈弗H6截嘘没,高度相比瑞虎5矮了35mm稼。   在外部配置上倦乾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疆且,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钦猜腔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烤弯鸵。另外玻差,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯港,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果管封,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浚叮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致憋涛瀑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娄澄,市场售价约为700元/条镁,在同级别中算是很厚道的配备了售暑惰。此外裸伍廖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痢价够,只是轮圈被替换为铁轮圈弹,还是俩字——厚道萄午。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灭筛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足号禾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板水,看起来更有层次感澈。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙标顺、设计毫无新意硼、用料也很一般等不好的印象纪拾庭。不过近年来晌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稠锹,长安便是其一骚返,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斤,也很难找出它的缺点镭取绣,按键食、旋钮的阻尼适中齿,手感很不错港甜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏及,分辨率和反应速度都还不错府册,不过在功能性上它只提供基本的导航藕、DVD般刷衅、电台脚、倒车影像及蓝牙功能焊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拢捆抚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孩收,但是厂家对此并没有改进斜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放踌。但是冬话钢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骆镀玻,同时设备名称也无法显示完整分,在用户体验上还有提升空间病。   不过钙,在一些细节处理上罕酷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胚毯性。比如在挡把前方的储物格吝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匹,不过这块材质却为硬塑料犊颂惧,实际上根本无法达到防滑的效果麓呐。另外险迟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯府怖捆,这点值得表扬冈钨,但必须手动摁下开关才能点亮徊锈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔑膳观,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瞪麓颅。座椅填充物软硬适中善容,刚刚好低损修,并不会软到开久了腰疼挫,也不至于硬到硌(gè)人槽。除此之外彭锚,包裹性表现也很不错梯抠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蒂诺。另外吉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节老灿岛。   车内乘坐空间表现上吨结诲,身高180cm的编辑身处前排恍纱澎,头部约有一拳左右的空间缆挝,此时移身至后排咆绅茹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寡测。作为一台紧凑型SUV车型伯慷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了臀。   来到后备厢典,长安官方给出的容积数据为590-1560L窍开,表现中规中矩硷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布八,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盲,增加消费者对于整车的好感度邯此虱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溉兑斤,如今市面上的电动车产品越来越多傻,开始逐渐走入人们的生活概单矢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一歉牟,大家对它的了解可能还不是很多互,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鄙。那么这款车究竟如何呢撑坷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车遣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剃熄少,我们终于有机会近距离接触一下阀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌菊郡距,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陵途,因此其与众泰汽车合作冕栓,推出众泰知豆电动车痞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同旅怀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹄棠澄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗暇却晴?不管你信不信剖嫉,反正我信了洗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱参晨,售价为24.98万-28.98万元险盼,共有三款配置可盐取,全系均未采用quattro四驱系统烙筋,取而代之的是前置前驱的驱动形式纬收咳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛靠膜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生郡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水趁,1.4T的发动机到底够不够用努,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苗奸,这些问题都难免让人担心韧豁门。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怕,它又是否值这个价格城,下面让我来终结你的这些疑惑狼茶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奔购:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纠荷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样砷冲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沽萍深,既然大家都关心这一问题韩粟,那么我们就从这个问题开始一一解决醚蹭娃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的齐,其最大输出功率为110kW楔深软,峰值扭矩可以达到250Nm炒功,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm潞烈肌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后参尺,动力储备不足方面的顾虑惫拷,但是这些想法也好顾虑也罢农僻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实躺拨奥,油门初段的旷量微乎其微偏潭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点冗粹郡,当发动机的转速达到1750转时屎级婪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩困靡,强烈的推背感也会随之而来倒跋刀,如果你不是冷静下来思考一下暇妒躬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受统,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减帅碧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候离抨拳,一开始的想法和我一样蒂撬额,换了1.4T发动机之后米硅休,动力跟的上吗堤靶?心里总是怀揣着这样一个疑问涪,但是当他们开了一段时间之后霞途钡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”记帛镜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格募分崎,处于D挡模式时污石欧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝呕苫墓,但也感觉不到激进的性格撮躬。但是当车辆处于S挡时敦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溉疼赔,整个车似乎突然变得紧张了起来娜,时刻专注着你踩油门的右脚纠,稍有动作便会迅速做出响应涧究镁。   在城市的驾驶中哪就莎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障袍,当你深踩油门时俗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞入,或者可以说悔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态将。此外士,作为一台不折不扣的城市SUV浑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验敬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灵硕啼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亲娠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吧棱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动箔孟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘉芜变,整个加速的过程非常线性划舅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泄,不会表现的非常神经质螺铰让。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敲急,这台变速箱给人的感觉非常聪明把石,可以准确的猜出驾驶者的意图纽结掏,在换挡的速度和时机方面非常到位川。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孪伐皋。此外檀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恰。当车辆处于D挡模式下弹晒饥,当发动机的转速达到2000转时掣募祈,这台变速箱便会进行升挡的动作攻挪,从而保证日常驾驶更好的经济性犊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呵挞邻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酚酥拘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孺市及。   这台变速箱也并不是近乎完美汾,它当然也存在着自身的不足图浮菇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺受,尤其是在低速的区间内瓷闯氨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瘦。此外铂,该车提供了四种驾驶模式的选择梁亮,分别为经济小崔、舒适浇恐、自动和动态模式钉棉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整税惺蛇。 性能测试啪问惠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中梧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现癸,最终的破百成绩为9.14秒蒜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升疤遍购。奥迪Q3在三挡时完成了破百艰激吭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程比驾茫。此外赖兴变,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没路舱,非承荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烫佩,整个加速的过程十分平顺和线性亥冷许,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惫。车辆在全力起步的过程中宝,由于没有采用quattro四驱系统肖掸间,车身有轻微的抬头现象攘,前悬挂的拉伸比较明显屁菠禽。 性能测试枪潭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痰钳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系童厢熄。在整个制动的过程中洁蝎,G值适中保持在-0.9到-1之间猾娘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态细,前悬挂很大程度的收到挤压俄表,而后悬挂的拉伸也相对比较明显访锤。此外墙充,该车在连续制动的情况下班,受到的热衰退现象比较明显乐沉钡,在连续测试过后掂态,制动距离增长了接近2米漆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弗辖,动力方面也足以应对使用的需求却裸叭,尤其是在低扭方面搬频筷,这台发动机表现除了浑厚的功底缝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脾烯堵。对于一台城市SUV来说横烧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑攀叹。" "  你有没有这样的勇气悲,一辈子只留着一种发型溅氰,带着一种款式的眼镜翁委?或许多数人会摇头说不蹦弘。试想你现在穿着中山装诵谅阂,带着大边框坦祟弯,留着中分头走在街上畦几,别人必定会投来异样的眼光窘乳逼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吭测,但有一种美噬呜盼,却是永恒的锹苍物,我们称之为“经典”疚。就像中山装逐渐演变成了“国服”昆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苏弛,看似过时的东西稍加润色毯骆吮,就会焕发出经典的力量婪年。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娥炬,也是一个互相佐证的问题馁。正是扛住了时间的消磨痢膏卢,一个产品一种设计才能称之为经典沽屠。而正是因为它是经典博瓢推,所以无论时间如何过往店簇揪,岁月如何变迁眠陆,它依旧能代表着美黔怕卡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角互奈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫逆茂舒、保时捷911江履弦、MINI这几款车了片仙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承湿,这是一种财富铣圃信,就像一个国家的历史一样脚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝枫。但就像中山装一样拴,如果不稍加改动律,依旧会被人说土气系,MINI也是一样效禄,细节的升华会有益于经典的传播和传承渭痛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多浦扣纲,是全新MINI车系中性能最好的龟乃轿。所以车头车尾都会看到“S”的字样粹馆跑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部徒,这是它彰显不同的地方驾,尾灯的轮廓更大了比拔,但相比老款不够凝练牛把,同时你也感受不到它有何种审美的进步礁耻,个人感觉它是为了变化而变化传盲。轮毂方面教含佛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荚蛋昆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注镁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)退。不过抛单枯,在真正接触到保时捷Macan之前搪沫,我对它的真正实力也有所质疑等。众所周知畔抡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造串钢蹈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢探峨临?带着这个疑虑雀墟书,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅催梨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钞甭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兑耐青。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冉龚灭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似探勃垂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扰倘范。在没有任何参考坐标的情况下琴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的邯呢。排除了惯性思维的困扰补哗,对于一款新车而言或许并非坏事报涎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布呕醇,因此有关它的设计特征我们并不陌生乳嚏滔。作为保时捷推出的第二款SUV车型蛙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计耽偿许,同时也融入了许多独特的元素徊没斗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脯瞪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动付,因此在细节处理上疏,新车融入了更加激进的设计元素巧孔梳。    作为入门版车型降,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯即琼,并采用导光条设计陡峰,其视觉效果更具科技感鞍幂。   保时捷Macan的腰线位置较高寸冯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢袖蓉轮,营造出强烈的动态视觉效果丸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娃几傲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苔嘿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格施踞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驶品恃,我的同事此前已经为大家介绍安肌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍褂。" "   ??????? 提起观致冬,大家都会想起什么睛攻?这似乎是一个难以回答的问题歪康。作为一个有着中国血统的全新品牌布净,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩梳惰陪。在2013年卑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上龄凄烁,一石惊起千层浪黎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烁袜。   如今实概稿,观致的第二款车型概逝,观致3五门版也如约而至扦漆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力建?它的到来悸,在扩充了观致的产品线之后嵌氓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢楷?自然是令我们拭目以待遁祟梧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车路草。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拷阀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啡途鲁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吓,时至今日都没有做大幅的修改改失。就是这样一个古董级外貌的家伙牛,最近竟然和新能源技术杠上了绰。2013年的日内瓦车展上粗,路虎推出了一款纯电动卫士劝态,旨在告诉大家卫士宝刀未老秒巴妥。而这些天猜喜攀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试认,看起来媒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汉痉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上图墩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仑车,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苇逃喜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娟,并未成为现实耿踩疤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烈。   事情的转折点发生在2014年6月18日练,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照糯念借,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涪灿,并且这一次拇羌痛,车身上已经重新贴上了拉花梯苗奔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铝淬畏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”现搽烷,而是一台真正的电动版卫士貌悼。   之后通过各种途径的联系逛补,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版矾甸,虽然这并不是一款量产车庙,也没有任何电动机俗匈队、电池组方面的参数数据螺界, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拍文,我们认为此次试驾还是很有意义的轿。   ■ 外观造型捣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷激砍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样饰殊猾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沦。   电动版卫士全球仅有7台独,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沏,基于卫士110车型打造俏,可以根据情况容纳5个或7个座椅闻糠,算是车系中的“旅行款”女。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赶甜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异擅剂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外埔,丝毫不加以修饰芹弦括。按照官方对柴油版车型的销售策略霓弓恒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亩善岁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帮钙吻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妊炬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间欢。正对车头看癌,右侧翼子板的通风口也是镂空的避丹脾,下方是空调系统的进气口倘,而左侧的则仅仅用作装饰氦袱,所以是完全封死的状态市潘。   平直的挡风玻璃妒平拨、小雨刷刹橇、面积可观手动调节后视镜甭惰猫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计襄履,而在这台电动版卫士上缅逗试,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板受。   实际上健娩裙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辟聚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线篱磊核,电动车窗只照顾到前排乘客缮惟,第二排为手摇的焦香偿,第三排则仅仅是推拉窗汐排。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林浆邓毋,确实瑟壬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坤侵汇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中承。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盖噶貌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖席辅骋。   三窗式车尾设计除了古老外借氢锹,想不出更多的词去形容肩井,好在后窗电加热汀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备徐录,而这些也是这台车上为数不多的电子系统始。至于各种不同用处的尾灯村泡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恋挝肖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩塘糖,并配备了13针牵引电力接口偏颇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苍。而对于电动版卫士来说峦淮潮,这款车的拖曳能力也非一般强大书,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡壬菱堵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炼宛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蹲,在这四年一次的盛世当中烤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伙夺伯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴饣,在经过整体的细化改进后整体更出色姐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鲍苟炯,对于这样一款小车到底怎样相划,让我们一起一探究竟烘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车莲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计獭粮取,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化糠电,当然这还有一部分是车内空间优化的设计皆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耐便阿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亲波,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哎绒痘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城常可靠的选择翅图莽。   相比现在很多的车型尉耗谎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缮,个人比较喜欢这样的感觉冒,朴素也是另一种风格怒呵璃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好垦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呵非尺,可以说是起到了点睛的作用谈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创裸膜泡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格街迁漆,看起来还有些运动精神闯违烹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组诉绣,同时也是远近光一体设计娘哺校,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哄,更加突出其可爱的造型风格冈事肛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蛔捻,同时也表明了J2的一种年轻风格徊傲。虽然是一款定价不高的微型家用车败,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置刷技,雾灯虽然不是什么贵重的配置催,但对于安全的保障还是多一分才好娃输。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力端,实际使用中虽然刮水面积稍新肌,但整体还是清理的非常干净舵。   在车体侧面造型上乘赖谭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计硅乔搞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高洪,这样给头部空间会留出很多黔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吝喜娟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感未掳。腰线起始的位置和大灯高度相同憋倒姬,这给了驾驶员足够大的视野空间切鹊协,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间罚撅泡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虾惰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淬。   在尾部造型上廊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计量处,同时加大了尾部示宽灯的面积男翰迁,为了就是提示后方车辆注意安全颁塘掣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辫矛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陵两镜,内部非常的深不过开口非常型亓嗡埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辑脑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寒慧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎海,虽然是钢圈爽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辨缄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型畅惩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少趁桔涪。另外吨协,一直让人头疼的售价问题固滑,此次又出现了漂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拉。价格问题笔,在上市新闻 中已谈了很多彻,不过与价格相比臼铰录,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善花胃藉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胆蜕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后收,即将为各位解开疑问许伯。   观致3五门版已于6月24日上市钎通,目前指导价已公布拼莲,售价区间11.99-17.19万元 下。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肝委层:依然遵循简洁的设计思路磐袍,造型更显年轻脑川。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头暑肚掸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吭糖。可以说掠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车囱胯媳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格豆迫,不过在细节上却更显年轻畴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苏颗,轴距为2690mm芒,除了长度缩短了177mm之外导煞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墩协撵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晚泞弹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哗敞翠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吹瞄。在车身颜色上僳轿淋,观致3五门版同样有6种颜色可丫洳涔獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕郝抛坟,色彩更为鲜亮边喀合,也更有时尚感寒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抱祈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涎奈爽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面潦,而前雾灯也采用了圆形的设计禾啊,更显时尚斡溅剩。另外瓮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯放寄套、转向辅助灯和大灯清洗装置拍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 界噶脚。   除此之外睡犬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大佃娟洗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)默垄劝,并且轮圈的款式也更加的年轻判。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18佛韭茬。所以在轮圈与轮胎的规格上盯滔趟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍撑靠诫:与三厢版一致局申眉,细节改变不大范路。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磷抖芦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择抚耿尼。中控台采用对称式设计暖抨,各种功能布置规整伍砷虫,按钮数量控制在了合理的范围内琴陆,不会给人一种杂乱的感觉牢。平底式多功能方向盘与三厢版无异继,造型很有运动感逆盲,真皮包裹的外圈握感也很不错怀坞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置灸,除了蓝牙电话实凹粳、多媒体播放等这些基本配置之外誊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凑。除此之外宠,车主还可选配观致逸云的增值服务夏界,该服务包含实时交通路况图僚坍、实时停车场信息和地图更新等佛叫。 ● 座椅及乘坐空间宦锚冗:白色绲边真皮座椅很有时尚感煞撮翘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能献,与三厢版顶配车型相同荤。不过区别在于兑逻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扁幌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抖湾淀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动典犁。   在乘坐空间方面餐衔扔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座讳赡,并将座椅调到最低位置后搬,头部空间大约为1拳匈蹬频,显得很宽裕;而进入后排后龚凳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棋糙烦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的朽。后排中间地板隆起幅度较大备府,长度也不适合搁脚潜,中间乘客的舒适度会受到一些影响算。 ● 后备厢扰茹车、储物空间和天窗恃拴:后备厢容积403-1105升潞,储物格众多氛胃。   在不放倒后排座椅的情况下藐,观致3五门版后备厢容积为403升额,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舶狠。如果嫌这样的空间还不够的话贺关绦,将后排座椅全部放倒后花锹,空间最大可扩大到1105升枫渐甫。除此之外晃偏,如果您随身携带了诸如手机朗婚需、饮料之类的细碎物品的话绢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备攀奸,可打开的总面积约为0.22平方米掸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似第涤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架士碳搜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沁炊,两者最大功率分别为126马力和156马力兢拴奶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蹄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磁稠锚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外椒酚糜,其他车型均采用6速双离合变速箱诞床却。在底盘悬架方面淌彻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侥实墩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架社。 ● 驾驶感受喝透:底盘调校水准高滩,变速箱低速平顺性比三厢版好吠。   此次试驾会上扒默,我们大部分时间都行走在城市道路中淀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陶酸,起步时若是轻踩油门踏板踏,车辆的提速会显得比较迟缓礁配,若要改善的话刚勺低,需要至少踩下1/2的踏板行程醋储沟。对于开惯了日系车的朋友们来说蟹耍盲,这种偏向于传统欧系车型风格韶,而非“一点就有”的油门调泄拭矗可能需要一点适应的过程清陡。   而在整个加速的过程中几,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题橇蚀筏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辣妈,咆哮声已经传入驾驶舱菜定胃,可就是不见变速箱及时升挡妮胁。另一方面吹尖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入袒钝,整个介入过程并不是特别的线性讨涤,其工作时的噪音也清晰可辨频,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疥奔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧掳纺弓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弹纬媳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受薯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换京,并且伴随着强烈的顿挫感承龟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多介团供。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态囊韶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陷晤,虽然顿挫感还是有驳,但已经能够被绝大部分消费者所接受桂吵粪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的井码挝,那么我可以回答您庞色慕,和大众的DSG表现相差无几淌笨疯。邢卉屯。   从观致工程师的口中得知眠形犁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蚕娇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宠,对变速箱程序蛊辩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汉皮颂,找到其中一个最佳点粱返蔫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鹊惮。   在手动模式下票,发动机的表现仍然很积极堑咸姓,不过由于其低速动力输出并不出众嗡,其加速度并不能让人感到满意青疟,很大程度上莱较,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉靖。此外娇卉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茫乃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡借下锰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钨枯颁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点灌,而在此前的三门版车型上憨,我们就给予了相当高的评价实吠。虽然仅从结构上来看问涉拜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妻汇,但作为一款家用车挤布齿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蒂奠,高速行驶变道保证稳定性伪孰抠。事实证明涉癌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稻卿,并且从车底反馈至车厢内的声音疟荷价、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诗市,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拒讲倦。   ● 编辑总结呛冒:   从我们此次的试驾感受来看褥农,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻砷摄楞、时髦的外形负垃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞭。与之前我们体验的三厢版车型相比疏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步僧句爆,尽管目前顿挫感还是存在郝乔歧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鸡挟豪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过革洗随,有值得称赞的地方舌杏,自然也存在着一些不足燎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蠢。另外祟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的堵教。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元懒罐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惯、转向辅助灯及大灯清洗功能僧娠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎东藐,这样看来哥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少傲砂。不过肮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢功船盼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧教假。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一湛ナ遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍斥赴彼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悔拿。但个人更喜欢两厢版本跺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陈岸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肖袒。当然犊堤培,作为同一款车茸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同灸鳖蜡。三厢版本更加实用劳膛,两厢版外观更加时尚干练论。今天带来这款两厢版爱唯欧县,或许会让很多注重外观的年轻人驻足叫百。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惰,大灯的设计相对保守了蛾亭,但也减少了人们对于这台车的争议性肩泌韧。从而扩大了消费人群熊技男。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好裙芯,各有各的美睦册。但无疑埃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苛。   侧面的变化并不是很明显授坏楷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动筛九。相比三厢版要顺眼的多理甘迟。车尾的变化同样集中在尾灯上翟,尾灯的轮廓变化倒是不大量,变化主要集中在尾灯颜色的改变扯刀朗。深红色的外围显得更有质感察疗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刃履,越野车是最好的选择肉桐姬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸽饯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40榔犬浩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事曙瞄惯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力范龋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赫覆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40填妓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叙钡。除了电视剧的锦上添花项订吨,BJ40本身的魅力也势不可挡退垛藤,下面我们就走近这款“北京青年”涸镣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抚赤东。   外观/内饰桓休:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试使,或许有人会问那为什么还要进行测试欢谁嗜。其实答案很简单驼变,之前测试的BJ40是一款试装车诞经穆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别祭,包括电视剧中车辆也是如此焚膏薄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变得,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鳖裸。虽然我没有见过之前的试装车细讥额,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棵任啤,甚至有些地方与牧马人不相上下颧糖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吹梧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了焊堤,这里就不再做过多赘述烷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嵌苏,你会发现并没什么科技感痞扇,简单的线条晤、硬派越野车特有的见棱见角的气质涡啥龟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慧陷奠。另外竿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冉骂。硬质塑料质地的中控面板很厚实荆潞菱,比起舒服的软性塑料手感稍差磊茅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挪木坊,同理使用织布座椅也是一样裸垄馆,无论您是刚刚涉过水司涪镶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨散,都不用担心锣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乃,不需要华丽的外表去装饰凶。虽然BJ40有着很浓重的模仿凑彤舶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格僳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上归暮昏,那只能说这个人并不了解硬派越野车禽踌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闯损,让人想到真正的场地里去撒点野韭涉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蚀?惊险的高速穿插嘲付附、精彩的甩尾掉头迸衔、惊艳的侧向双轮行进台,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卤太盆。时过境迁旅,萨博虽已退出中国市惩赶鲜亍,但把经典的两款车型(即9-3邻鞍律、9-5)的技术留在了中国较酗腊,在北汽成功收购萨博技术后旁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型部,其底盘运用了萨博9-3的核心技术橇拎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求返门耸,主打性价比与实用性垮戎钦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坝锚沽,只是在某些方面使用了相关技术而已申开。   从外形设计上就不难看出锨憨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影供,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰需,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70攻洪,同时车身上所使用的犀利线条彭香奸,令时尚动感的氛围展现得十分充分木锰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表长入韧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级你,车身各项参数都小于萨博9-3舷烘,所以直接套用的说辞显然并不成立袖怀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吭,打造一款可以继承优秀基因坊,并适合普通家庭用户的车型估,成为了设计团队主攻课程廓柒喉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应未,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降屯,但紧凑的造型与简练的线条挞凄承,使其观感的持久性更好擂唐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鲍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场硅搔蔼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型奔,价格能接受揽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纱。而现在也有很多车型供大家选择铣花,包括大众途安趣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择灸岛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现散毕青,它还有一个进口车的身份行。接下来可帕迷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现侥警。   外观痞比:起亚最新家族设计塑,略显可爱风黔多,大部分能接受秦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恋,同时又有一种独特的卡通味道拌奸酸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感船派,没有配备氙气大灯抖惩勾,但全系均带有LED日间行车灯甭、透镜及大灯高度可调功能饲。雾灯部分的设计很有个性发,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泡醋。   由于车身高度降低蔫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坚,平滑的车顶线条降低了风阻系数岸,流线型设计更加美观玲杠。全系除顶配的豪华版外苹蜡鞘,后视镜都没有集成转向灯功能息。另外贾,低配车型的轮毂也比较简洁础,轮胎规格为205/55 R16冀羚购。   新佳乐车尾的设计十分简洁适,总体看上去比较圆润度钾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格僻傻,凸起的轮廓首尾呼应铆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扁,车顶带有行李架虾,具备一定的实用性头靡点。新佳乐全系标配倒车雷达功能看,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源府,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啼逗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯化梯将。而提到雷克萨斯骆捞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蜕贿春,立刻联想到了舒适骇卧破、安静等一系列形容词岛路雀。   作为雷克萨斯主力车型碧俏轨,ES系列占据其在华销量近半壁江山献婚柑,舒适茫递、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价猩忍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抛,更是有充足的理由享受这些评语匹阶隆。但更重要的是靠甭,在环境日益恶化复害、石油资源日益紧张岁赖毙、油价越来越高的今天诞柔狼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度淳。   外观部分惫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型厘刻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钠,和前代相比进化明显丢猫态。初次亮相时沏比,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期扔。与丰田一样缎痹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格簧拖诚,目前已被广大消费者接受色搅屁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹿牌椿。   外部配置上痛蛾那,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能徒都,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叹,与中网造型配合不错凭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勉扦,轴距2820mm抡坡旗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鳞扯,ES没有针对中国市场刻意加长片拈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翟速团,轴距比老款增加了45mm铣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锣报,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痹设孩。当然埂党咸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菱黑细,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贪。另外番,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冬,更加低调迟蛾仍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沪茫茸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距看通。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆昆碉、忘记沉默寡言的正装车主互迪办、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框托交、忘记... ...算了搔蔷,需要忘记的东西太多摄骇,你只需要记得一点翰鬼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乳勃端。   奥迪的低调美涵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捶世,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汾式。依托自奥迪A7的造型设计戏叼随,RS7依然拥有优雅的造型闪辈恃,仅仅在一些细微的地方筹狠,RS7做了运动化改进咎慑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匆伯帘、以及哑光附件惦袒脖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板假染、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筐陡殊。   如果客户需要愧曹念,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂截,其轮胎规格达到275/30 R21敦灸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乌。排气管依旧体现出奥迪的低调饱瓦,外部看是两个椭圆形排气管愁,而其实际是双出四排气烈,因为单侧双排气有节流阀伐,用于改变排气通道欠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沮吝衫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的箩番封,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线律策。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针首,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔燃。车钥匙分较蟹、平底三辐真皮方向盘蓉面、运动前座椅逆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阀酚缆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能湿斑磨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中半,还提供发动机增压压力氓、机油温度显示和圈速计时器等数据浪另。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辽撵,并提供其它3种材料作为选装肪。车顶内衬标配黑色织布皋叭,可选配黑色Alcantara面料妙萝淮。搁脚板贩、刹车踏板勾嗡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆接到。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菠讹虽、一体式头枕的运动座椅沦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杰瓶,并提供钻石绗缝倘泉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料漏悉皋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兜檀欢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茸惰粱,就像微博上说的粪,一次刻骨铭心的爱情城河抹,一次说走就走的旅行什么的栖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求寄,但在现实中颓坛,你不能永远一副放纵不羁的样子澈派烁,特别是在资金有限的情况下栋可考,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挡。此时你就需要一辆价格便宜休茧萍、实用可靠的多功能车型具,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择离壬敞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型翰涩,分别是景逸X3和景逸X5卿搅,形成高低搭配产品布局蛔。景逸X3属于入门车型倒井,共有三个配置潜茸,指导价从6.99万到7.79万元皑焙定。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烷翅勤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看介笆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像膏徐。这款车的前脸采用了新的风格样式函,线条比较硬朗缔,造型简洁流畅了露暴,同时又很饱满吠春潍,没有过分追求标新立异的夸张风格品褥,显得更加沉稳屁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素修,给整辆车增添了活力糖。   除了前脸之外琼锤驾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刑,让人略感失望喷讲,好在整体风格还算融洽侥,不会给人前后脱节的感觉裙承钳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm城阶、1835mm和1705mm垮堆,轴距为2685mm停畴敦,在这个价位上算是较为突出的水平了迷嗜,保证了足够的车内空间淮。" "  在固有的印象当中饭卑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绞抄感,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瑰集,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌豆袭,作为日系三大高端品牌中的一名涕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次徘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辞角酿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现趟,取而代之的则是一种日系的柔美风格木康,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影姆静,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力首,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沸牟,并且这种特点让别的对手无法模仿函。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大饶歼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度路碗类。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碾,看起来非常具有独特的风格脯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计封抵,不过看起来还是比较有神的餐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果揉浮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拧桔家,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墓恍萌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敞危氰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉团莎,这款车有这么长么澳台?实际上后门的长度远大于前门帅,不过整体造型并未收到过多的干扰般,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格松使,因为C柱的造型更加接近尾部惯厕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果暑糠线,腰线的设计在在尾部提到了最高叭,并且从前大灯连接到了尾灯部分哄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑簧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响窝横耸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慰耍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布萌填司,到今年4月20日其正式接受预定统,不到一年的时间汀毛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诡。在新能源车量产嘿绣、市售的速度琶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搂秦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搬磺。当然柬,汽车之家评测新车的速度也不慢守沛,今天戎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狗叭猴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款令。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亨糯头,其中橙色的为增程式混合动力版车型驹,白色的为纯电动版车型挪材,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谐宠。   ●外观屋啃解:造型前卫四棋谅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掀刺累,我见到量产市售车之后撮,其外观真难以与概念车作区分掏嫩嵌。宝马i3前脸造型饱满圆润傻电,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朴。不过够歇绅,“进气格栅”四个字需要打引号了缆恐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能融,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾似聪读。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计厦娥,让整车看着很有质感且与众不同报瞪。当然杰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格夏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头羡,但它的车身侧面看着一点都不显小祥趴。在我看来原因有三唬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讳捂冀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蠢锯,给人感觉比较敦实糜惟。特别是车高数据强操群,它比X1还多出了23mm夹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梦耐量,达到了20英寸赣父,但胎宽却很窄健。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贬北,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎入袜培。有关这款轮胎裙摔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店煌辰,基本都表示由于规格太特殊坦活秸,没有现货也没有报价拐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质检兰烂,很独特聚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应厕千。尾灯采用得是隐藏式设计沤纤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分摊古篱,用于显示示宽灯漂尖盲、刹车灯以及转向灯等鹤怯颧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烘句,所有光源均为LED鹊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绅狭短,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词底识,欧洲市场上柴油车盛行已久倍落矩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展柬间杯。不过近来科喘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搬燃宦,Jeep便是其中之一淬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待确烷操。 ● 外观介绍窝寐畔:与汽油版无异牡搐派,硬朗依旧干。   从外观上看桅荒较,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型垫攀戊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锹嘉汝。新车的外形仍然显示出硬朗惋、时尚的风格邢屁哥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大口蔡肯,提升了时尚感零埔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm关,在同级别车型中“个头”并不算大钳灯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弛诲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°免阮。   在外观配置上钢逝平,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯欣颓、雨量感应雨刷涂歉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惧魄廓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的跨熬滑。轮胎配置方面聊妓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谰糜醛,轮胎规格为265/60 R18借抽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎煽触软,规格也变为了245/65 R18捂钠雀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凹请午,我们会谈论什么家少雾?是大老粗一样的外观奢擎,还是“马路杀手”一样的形象衫谎观?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钱,笔者也不例外体酪。6月5日下午浚平茸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华提孙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象配博,原来大块头也有过人的大智慧迟建拇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH兼竿、FM两大系列烩巷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脓欺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华矫空倾,中国区总裁陆博天到场助阵附。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惯标,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱危,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车峦豢吻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瓷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弹,最大的意义还在于为企业产生利润罐棵。因此肚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痴催,并体现在生产效率拔、节油效率呻赔驾、完好率稳拇迹、安全罕、安卑希和驾驶员体验六大方面按捎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虾悔衔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择们贩唯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证靡簇,而大众凯路威则开创了一种新的格局太,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捂晌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屠崩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威橇紊,而那款车型是针对高端商务市场的车型胸,虽然其内部可以进行简单的商务会议钞杰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侨祟深,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案府涩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扫皋楞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鹊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求棉寿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的趣誊诽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格唯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密硼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气箩霓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置埂抢宿,只是以简单的卤素大灯出现锈提甲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惭动,只能说稍显遗憾翻腾稗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乡课,并且其敏感程度非常高炉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单墩儒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尉到棠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大斜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溉恳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姐谰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味劲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起歪卿,在尾部造型上也同样是方方正正寡,给人以刻板的印象蔽假抬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰躬少灵,看来稍显朴实无华恋巾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嫁考非。尾窗的面积超大伶泛,并且配备了后雨刷寝散黎,可以说在安全细节上做的不错耿齿琅。尾灯的造型也毫无新意韭霜始,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢盖ぁ,尾灯内部的结构也比较简单稻,并未采用LED也是针对不同定位的选择陪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低率擒,尾部配有四颗倒车雷达探头擒蒲忱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贾。作为一款商务用车干,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方旱,而旁边就是凯路威的备胎所在地处税,这样的设计使内部空间得以最大化利用房岸土。   相比国外的凯路威车型灿兑就,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂岁,造型上采用了多辐式造型罗钢好,轮胎则采用了邓禄普品牌考说行。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野睛井体,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV魏逼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惹尼,我更多的会用臃肿两个字来形容它尽。圆润的车身测谓,没有棱角的线条般,大而无神的头灯痢狙喊,都让我对它提不起兴趣怕。第一次见到新款昂科雷时辈袜,我的这种感官得到了改变抖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点但裴。新款更加俊朗特惺,就像是一个胖子朴菠纽,经过健身晒霞,从大腹便便变成了施瓦辛格湃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面该,这种类似于点睛之笔的作用痘,实实在在的发生在新款昂科雷上面葛。之前的头灯让我没有胃口妻钵喜,尽管亲和力不错胺彭镐,但太没有性格棵煞饭。连同这个车身闷,都让我觉得臃肿无比逗尝,简直就是个满脸流油的胖子吹微。新款更换了更有张力的大灯间床,进气格栅也变得更具进攻性捅寇顷。这样的风格噶城浑,我想才是大家喜欢的嘲店辱。   侧面造型的改变不大位,侧窗面积所占的比重依旧很辛咛鹋,这和新君越钵吕桃、GL8都很像课。给人一种重心很低的敦实感够。但对于车内的乘客来说嘿害徊,这不是个好消息巫亭壳,过小的车窗影响了向外看的视野群诚棱。造成了不必要的压抑感喜。或许对于选择别克车型的人们来说亮坊,这一点必须无奈的接受了番嚎茶。   车尾的变化不及车头填,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锻迹币,或许我会更喜欢它泉。但事与愿违寇访,尾部的改变仅仅局限在排气管上菏其。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形精。这多多少少会有助于提升质感琴。也改良着尾部太过圆润的整体气质芦懒狭。可以说列记脊,这次外观的改变狈,在这些细节上还是很成功的宿侧丝。相当于一次瘦身和塑性天赔氰,让它的线条和筋骨更加分明病。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敖态哪,纳智捷 新大7 SUV正式上市谐揪雌,官方指导价格为22.68-27.48万元磺诺。一直以配置见长的纳智捷品牌昆狭,在小改款车型上又下了一番功夫贸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狄。在体验的这几天时间里抠瓶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喜桑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价昂。也有好奇的邻居询问这款车的售价团,当得知价格只有不到30万元时帆宠户,邻居更是深感惊讶拨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢替?本文就为您带来答案入狠。   作为一款SUV缉千,“大7”这个名字一点都不为过傅归,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鬼抱匣,2910mm的轴距更是傲视群车掠宽杏,也难怪引得路人频频回头拒豢屏。不只是尺寸顾渡催,本次试驾的新大7四驱旗舰版岸,整备质量达到了1950kg戳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”猎币旗。   作为改款车型势泻拾,新大7的外型经过了一番修改惋丘,主要体现在前脸和尾灯上茫矮蔚。大灯造型有所变化非郎模,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内什擎,而经过修饰的雾灯吝薪钙、转向灯和前雷达凛,给人以霸气外露的感觉葡。整体上存,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奋衅吵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭泪陡极,比较实用矗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上悍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上咸。从奥迪A8的换代洼、全新奔驰S级的上市笨蛙笆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照慌氦委。这三家老牌厂商动作频频先,而我们也始终把目光聚焦在他们身上投,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泡胆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今裁。而随着混合动力时代的来临汰欢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL平谴,可以说从那时起诫辽亭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梅肯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市特,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苟敲芯,以期对它能有深入了解耍疵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慌杰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绰。相比之下伐瘟,雷克萨斯LS在此方面并无优势手幂楷,长度泵、宽度和轴距均落后于对手贾祭。   即便不看车尾的标识踌寺,仅从前脸上幽兰色的车标瞳设,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型豪卞。而身挂HYBRID标识则意味着蒙,除了树立当家旗舰车型的形象外牧恨聘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神澳鞘路。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功力功,只是在一些小细节方面令人有些不满限。如果用最严格的标准来衡量丘节顶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垢德撵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后半,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鲤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陶酸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型徒兴辈,这种车型的优势就在于浚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芭,还拥有了超大的车内空间撅署锨,优势显而易见蕾纯崎,而今天我们来到了美丽的太湖督,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兴芹蛇,也让更多心意欧力威的人有更多选择令。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表厢免:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泌焊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5砷,不过从售价以及车身尺寸方面来看炮,欧力威确实占据一定优势赐。   外观上欧力威厢型车身造型妙矾库,并没有阻碍它时尚的视觉感怠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车猛闭攻,时尚并且使用窜天。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观窘闲纬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饲疙。   非对称化的中控台设计挺,与1.4L手动版没有什么变化咯,首先造型上足够年轻协调逼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点东。欧力威自动挡车型涪逞间,方向盘造型依旧沿用手动挡车型募饰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键快加邪,操作多媒体更加方便艰傻。中规中矩的仪表样式没有什么改变摔叛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陀吴。   本文导航" "  有突破有挑战虱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候想小,就会有这样的感受降粹。它太挑战人们的传统审美了刃耪,怎么样也无法用大气暖、简洁娘品皋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受暴损镀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泛顷。自由光承载着延续切诺基的重任刺鲜奉,就在这样的争议声中款款走来屏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缔团摊,挑战着经典骡抢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撼剃,在做颠覆传统这件事桨琉救,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念草。就拿前脸来说通抹,好看不好看绝不是我个人说的算的绕唯扑,每个人眼里都有一个不同的看法垫。或许慢慢大家就接受了凤臀。   作为一款中级SUV轿,车身尺寸上中规中矩蒙贡挖,作为切诺基车型的延续叫磊耗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涩南,但也能看到不少突破之处便。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重牢酸甭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃富暇。   本文导航" "  从1985年开始设,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椒,1991年出现在5系车型上怒戮漓,1999年开始陆续出现在X系列车型上添编。直到现在恋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术落粉。2014年5月22日疽陈袄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剿膏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型街厩敦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求量麻碧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车峦相碧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW划滑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么换负澜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款馆,新BMW 328i xDrive驳俏茄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元玲歉乏。   第六代BMW 3系延续了这一传统回蔷唾,将融合了电子气门控制鸡烹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机典歼沸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绿菊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型淖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的俊,要了解这个问题前乌嫩撼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理微灸部。齿轮传动式分动箱矾,连接前轴的方式改为了齿轮传动煞顾,其他地方大同小异辈。对于宝马X系大部分车型来说苍型蓖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能劫墙垄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配接微陋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诺。由于前后轴均采用开放式差速器磐垛,遇到交叉轴情况时钙描活,也只能依靠电子制动来辅助需卷瑟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辛瓤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谢臂,与齿轮结构的分动箱原理相同搬锹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荆弟睫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秆奔。至于控制多片离合器的方式炔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式琅凉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悸,所以常被用于装配在更强有力的车型上挞厂沁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器全毯,以对扭矩分配进行不间断地调节埃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配案权汞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鞋,默认状态下前后扭矩分配为40耽密:60懊边胶,最大前后扭矩分配理论上比例为0讥:100到100驴:0之间策体税。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息协姬饰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稗。扭矩分配可以在0.1秒内完成具狼闷。   行驶过程中熟牌,如果系统发现车辆可能转向不足冲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坍秀摔,就会减少分配给前桥的扭矩什,将几乎所有动力都输送至后桥女粱拿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秀段,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骇烘。一旦出现车轮打滑虾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寸丢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力倦勤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制让。这就意味着车拧恨,无论路面如何突然变化句渤疥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上律呵盾,即使是在部分结冰的道路上藐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蝎仆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型镰,其中S2属于一款5座小型SUV蛇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帝涡彪,很多品牌都开始研发小型SUV哆。而S3则定位于一款紧凑级SUV篓堆唐,并且采用了7座设计谢堵槐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何澈乌亢,接下来就给大家一个解答推。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位顷淡丰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型荣免亲,这一平台就是北汽威旺M20的平台瓦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屉。但是两款车的轴距却不相同没僵两,S2轴距为2560mm浅汤,属于一款标准小型5座SUV痉。而S3轴距为2685mm醒,接近于一款紧凑级SUV穗,所以为了能吸引更多的消费者猾,采用了2+3+2的7座布局糙,主打一般家庭用车溅傲附,实用性优先吩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV归刮,主要还是面向有活力的年轻人踢随矫,外观设计更多偏向于动感的元素居多焕。大灯组的样式也不俗套丰牵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胁鞋就,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的香。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蜂,在车身尺寸上还是比较占优势的犬颈哩。另外2560mm的轴距表现也不错淋煽赦,至于它的乘坐空间表现如何蚂,在后文我们会有体验腑些。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孺快岗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升到聊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了能,车门不能完全打开的话盲,一些比较大的物品拿取会不太方便铺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台玩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沤苗,并分别匹配3款变速箱坞场唬。此前速哗柏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俩陌。而今天我要试驾1.4T车型牢莱,虽是短暂场地试驾噶逆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别叫,特别是动力上提升明显烷芒革。 ● 外观/内饰羞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型爸屁,也做了到店体验的文章檄踞,1.4T车型在外观墩舷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大顺航愧,本文不重复介绍涛劣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看郴浆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因层,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等穆戎,具有很高的品牌辨识度档。同时在一些细节方面的改进累贿垢,比如重新设计的头灯柑类、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等断居凑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奇律秤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台持盘啦,采用了全新的发动机坞怀群,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讨,属于大众的EA211系列壬娟顷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米爱,最大功率150马力/5000rpm唾捌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm龚惰司。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一傻,而相比原来的EA111系列有了明显进步匆,首先是恢复了正时皮带爽膜,降低发动机内部的功率消耗睦锻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术未快,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴口黔棠,而喷射压力也提升到了200bar蘑喘蘑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仓鞘挪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别存,前者顶部是“SKODA”的品牌名密钩爽,而后者则是印了“DSG”的字样使。   底盘悬架方面嚷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酿丢慈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构跺阂挝。制动系统为四轮碟刹结构划掸,采用前通风盘式后盘式配置水陷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喂粹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目姜兄瞬。由于是场地试驾护伟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狼霓鲸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泄辑,能更好地了解车辆性能逃稻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泡,只能在日后的试驾中再介绍闯缺巢。   动力方面览式,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话介稿趟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拟并摔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来济藏,1.4T车型的起步和加速更为迅速挽纯,而且涡轮的介入时机较早陇犀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉闷曙,动力的输出保持平稳可控的特性匹吕抢。   使用D挡时筋耍,以1/2油门深度驾驶际廊,变速箱升挡较为积极落康拿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宪绢水,而且换挡的冲击较懈寺獭,不会影响乘客的乘坐感受膊官清。而以深踩油门的方式驾驶祟森,变速箱会到4000rpm左右才换挡十撵妮,加速感受更为明显空穷勤。   换上S挡圈秆丰,油门响应灵敏了许多讨珐北,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡囊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感十,在弯道多直道少的场地赛道里锻臣,需要频繁提速的时候歼提搓,显得更为得心应手泰。   全新明锐采用电动助力转向系统陛,方向盘低速时转向较为轻松拷,而高速时明显更为沉稳将秘堵,转向需要更大的力度册,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赔。   底盘悬架方面刺阔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秃吝,在弯道中对车身的支撑性比较到位坑,方向盘的有着精准的指向性眠芭,转向迅速而稳健零鸽。1.4T车型全部带有ESP系统峡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候糙散仆,ESP介入的时间恰到好处痰,总能及时将车辆修正到正确轨迹恢叮辆,而这套系统并不能完全关闭烧,属于比较重视安全性的设计餐陆。   在模拟颠簸路况的体验环节澳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用幌惠蓟,然而后悬架毕竟是非独立悬架乖激,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缎蕊翻,仍会对另一侧有所影响逛彪谷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谅哭假。我们在之前测试文章中也有体验视频宪抠,请点击查看扔靖。   更多精彩视频栓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结唤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蝎鸵,在D挡模式下表现中规中矩莎俊,切换到S挡后油门响应灵敏妙,变速箱的换挡节奏更为激进哪节武,加速感提升饲维菊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验碾扮。" "  2014年2月26日愧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沏图。其中T5动力总成包含智逸版抒、智雅版琶哭逝、个性运动版共3款技碧,售价为42.39万元至51.99万元孰纠,T6发动机版本及价格保持不变湃幸舍。   据了解钢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术仆扦绞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喇惶勿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱弯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢曙?本文将为您带来答案其。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面徐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斤甸,但动感流畅的造型令人印象深刻饺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嫌,正如北欧人给大家留下的印象布农。      配置细节上凭喝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”虚,全系标配了ABL自适应氙气大灯杯,以及感应式转向辅助灯光寥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堤车寐,给驾驶员提供更佳的视野讣碍。   此外坦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航道。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汹刷,探测距离达到了150米诞,足以应付绝大多数日常行驶环境嘿边。此外懒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逝颈临,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能稍。虽然这里看上去有些别扭捶孩,但安全性才是我们应该关注的款睬嫁。" "  限量炊、配额瑞身奖、上市前被订购一空妈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纤及覆。然而熟猫坦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹭钡。2013年琉榷随,经过M部门调校的M135i披装上阵分,性能已与1M十分接近纬,并且这次冲破了限量的枷锁暴凳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兴悼羡。正当人们面对路上的1M投去羡慕茅、嫉妒簧庭无、恨时内痹弗,宝马为我们带来一款全新产品部,并且它的能力并不在1M之下显炽崔,它就是2系的顶级车型——M235i怪了。 延伸阅读食膘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言距扩,2系可能显得有些陌生势场,其实早在40多年前奥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场堵屑渡。此外秆诗,BMW 2002车型在1968年问世兽念,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铣忙隘。至此提,2系的到来并非空穴来潮溺具。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22码蔬协,而这个平台也与代号为F20的1系共享耿橙捻,简单来说结伞腑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中春领陆,这与3剖级、4系的道理相同虑滔。在2013年时虾切班,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纱侥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔡冬恰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弥蔡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嗜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M木车罐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异井敛恼,从代号E82的1M车型瘸卧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苔激。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条算蔑下,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”煎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受物残,但随着时间的逝去尼翘陵,渐渐也成为了一种习惯腻圭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表超蜂比:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惦钎,更多是出于对内部空间的考虑靖骇嘛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响速橙拇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数栖瘸疟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晤撂多,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缄薪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鲜哪。   当然伙,即使武装到牙齿茫,M235i也不能与1M平起平坐布姥癸,M家族的宽体车身痹飞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的室世,就像当初1M推出时的口号一样“M钾垢瓮,永远从后视镜中藐视对手”翟,而M235i更多还是为了平衡性能连畅撼、实用性与性价比膝,同时也为今后推出M2而留下些余地鸽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后献斯沥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瓷胁,针对绅宝D70推出后的社会反响缸抡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多灸赎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淀刮虑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势靠疥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生愤侵老。   D50俗搪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车讼惫卤,推出之后的表现往往是人们最期待的患,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搽腐,面对D50的将会是极为严苛的考验浑突努。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诫,而成功了苛哭,也将有可能成为流芳百世的一代名车幂。7.48-11.98万元的厂商指导价离倪蔬,可以说为这场战役的打响晨,开了个好头习。   D50虽然拥有纯正的北欧血统设,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烫坝蠕。此次担任D50设计工作的邓,正是培养出诸多设计人才的博通公司窟酪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点提,同时又能够给人们耳目一新的感觉戒糙齐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题硕捂考。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肋,但是当你接触过D50这款车后燎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素俄挥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翁究犁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惫比,但是当你将这些元素组合在一起时粱,却有会很快打消之前的念头腾片。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外筹鞭帽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计摄纤缚。运动气息浓郁的设计手法项社,会让你把D50和运动结合在一起糙皑,无论它实际的性能表现怎样毯巾寄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兽漓撩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方污幕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促亢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巴,面对不断推陈出新的竞争对手量,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贰聚门。好在随着2014款车型的上市梨图检,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辨,而这支强心剂的主要成分也很简单粟九,一台1.5L涡轮增压发动机秋瘸拇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型私瞬,针对配置方面也进行了一定的调整矗揪,其中自动大灯纹烦、超速报警以及四门车窗腋椋控升降等功能均成为标配峰赁蠕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中簿绵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者丝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谢溪。因为从早年搭载的速锐朔却凯,再到大红大紫的秦脯维峭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碌橡斑,它所提供的动力都不曾有变插姐卢。传动系统方面岭掇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱厩酚厦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钡饶精。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言睡哭列,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿犀。在城市中经常用到的中低转速区间内徐蹭翟,发动机的动力输出比较积极汰,并且通过涡轮的帮助还,动力在1500rpm之后便有明显提升池峰卸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帕惋碎,完全能够满足日常驾驶痉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苟,适合城市驾驶脐拐问。挡位之间的行程适中繁旦,但手感略显生涩獭堡伙。当然这也是这一级别手动挡车型的通才馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谭,而非车去适应你齐巳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定免棵。四辐方向盘尺寸偏大闪烤,回馈力度比较匀称搓太忍,因此驾驶这台大块头还算是轻松裙地蕉,只不过方向盘的虚位过多骨烤硷,转向时不得不做出更大的动作俩锋。   前麦弗逊诽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收怜,并且由于悬架行程较长岁强吝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉驳彩舵。当然这样的调校也有它的好处退品,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人看。" "?? 外观部分   在所有人的印象中叫酷蚂,SUV车型是一种非乘伲耗油的车型量,毕竟以自身庞大的身形来说茫,自身重量就已经非常大了彩狈高,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机爱汞涩,这也导致SUV车型的油耗居高不下扩奶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观僳受,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钾胁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沛递,在众多的SUV车型中粟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狼殊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计芥,这种设计可以说非常的扎眼嘘牡悄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢默藐廓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳范,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侮恍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售旦孙淌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拣派,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嘲琉。在RX车型上沁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吕味,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娃掳矗,从RX整体风格来看膳存,还是更多的体现了柔性设计的特点悔汝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面崩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浪创,如果不看下半身完杠刷,很有可能误解为一款轿跑车型稻五事。不过这也让人们的视觉一亮廓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的艰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上倦色,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求熟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的反,没有过多的硬线条介入壤彻盲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的岗多,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点柿吵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酸南。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刻德怠,RX明显体现出有些不足鳖,不过这本身就并非是RX的炒作方向达甭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宫,内心想要一件东西呢别,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费关路,否则你就无法拥有心中挚爱蔽电。你想要一部手机饺钮渡,但偏偏要你保证最低消费襄补孪。这种心情着实不爽秤洛膛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诬陷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统差,这两样东西都是你想要的坤痉,售价三十五万不到炒便,撇去不相干的配置侣蝎,给你你想要的蔫诬盾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吐醇,是不是有点定高了让物?可细细一想前,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寝胆躺,并且还带有四驱系统尾。如果单单从这两个要素考虑嫉脱岗,同档次的车型里牡,都破了四十万大关了巧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型厂喝,目的就是要拉低门槛仟獭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出菩摄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件衅梢筏。但运动元素表现的很细微扇弟,基本上都是细节点缀绷乱,和其它配置的A4L差别不大础急灌。虽然是一款40TFSI的低配车型皇蓟凶,但从外观上很难发现区别筷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翟惊贯,算得上是全车比较明显的运动彰显了毕。尾灯内部依旧采用LED发光元件堤俩,总体来说杜谈分,亮点不多粕,朴实大方剔凯秋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分节裁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恒,除产品名称外系眉旦,其与JX35并没有什么区别涩局叭,还是那个豪华运动的大家伙鼓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮欠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巳贸当。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能母,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助渤,灯角黄色的反光片是标准美规设计佰隙途,但无论哪种规格规湍顷,对行车安全方面都是提升希经。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剔设,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烩,前置摄像头悄然隐藏其中箱。侧面看上去QX60依旧大气稳重剔诗滩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颂耽矢。另外恐,底盘上有些部件会低于车身滦搞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骡把谭,活泼的细节设计使其更有灵性辛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性雄泵,也起到了一定的隔热作用搁介监。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感岗普,硕大的车身并没有让其显得特别夸张傅斥睡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现姬捅篓,静音效果良好舍膛。   车尾并没有过多花哨的设计炒课红,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字风锋。尾灯采用部分LED光源钦蔑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捎掏,总体来说比较耐看电亲坚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谴倍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朝乱乾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高型任。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起安嚷来,就一直是大量网友关注和吐槽的对象编。上市前甲涣那,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后飞残,不少人不相信它的价值使寝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帮胎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惠赎,这自由光到底是什么情况钵附?经过整整一周的深度试驾后烁狡食,我有些新发现可以分享给大家帮蓉剔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3眉,我的思绪一下回到了2005年左右莎撤,那时候自主品牌鲜有SUV产品肮,奇瑞率先迈出了一步牵阔,推出瑞虎舜抱,并领风骚多年涟。当时奇瑞称之为NCV围,也就是集合轿车以及越野车很吵,有着越野车的外观和坐姿集涕,并兼顾轿车的舒适性饰,其实就是我们现在说的城市SUV狸笨。   这样的优势持续了很长时间山,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扇捎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品松,瑞虎的势头逐渐放缓茸,也就不再抢眼了确公。奇瑞随之调整策略撼宋图,在去年推出瑞虎5这一新车型挝吞电,与其他自主品牌新对手进行竞争挤腻规。与此同时布伤娟,时隔半年的今天染阜际,老瑞虎被重新包装升级豁腑群,命名为瑞虎3再次进入市潮战嘏贰,与瑞虎5形成高低搭配赋惭,重新获得了新的竞争力硅。   外观靖穷:   正如前面所说勉烤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业纪蕊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作幻惧霜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节靖券。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸斥,棱角更为突出房、线条也显得更利索尉。侧面增加了镀铬防擦条薄通堵,而车尾的变化并不是很大巨,集中在尾灯和一些线条的修饰上霖截帅,就造型而言瑞虎3更年轻了笺洼匆。从车身数据来看端,瑞虎3相比对手并不占优优势洛脆淀,但是得益于外观的设计姜将喜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些犬坚氛。" "  在经历了数年市场洗礼过后侣碴充,瑞虎车型迎来了新一次换装貌县喷,代号命名也列入到了家族统一的序列中剂,对于车型的区分更加简明酥。除此之外僻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计括,以及更为充裕的乘坐空间波,以提升自身的竞争力清。   瑞虎3虽然属于中期改款车型航,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拓题,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亭岁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向掸玖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吃氮碧。   此次改款主要集中于外观方面瘸迸新,通过新老款前脸的比较顿极璃,我们共计找出了8处变化桥赏秤,分别为集:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组光坎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大论。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表葡绵涪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘画蹈灯,但在车身尺寸上有所调整柯功耿,其中长度方面增加了30mm兴,宽度与高度减行亮濉,而轴距维持不变麓罗脓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出然,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叼特呻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中封。   车身轮廓并没有大费周章的变化埔惦贤,更多的是在细节上体现新意秒胎。侧车身防擦条进行下移胜册界,并在前后车门中增加了镀铬饰条群随孟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中电毙俯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赶,更趋于向装饰性靠拢第,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逃节髓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惶糙蛇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫉遍,若要找出所有差异搅,还需要费上一些功夫拴溪,在对比过后变化上依然可以达到8处嫌厕。依次为凰柑里:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识琉仟半。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吠谭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计杏适柑,空调按键的布局更加紧密虱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化韩。此外们,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升笺。   按照配置的不同嘎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冯非,大尺寸液晶屏包含导航迸、多媒体狡坎聪、蓝牙以及系统设定等功能叉啡,而在操作上也十分直观霖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当靡盯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度匣裤努、风量缓熄涂、风向等信息那导,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少囤坪妥,同时旋钮的阻尼与定位适中缮耪,手感较好扦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剧井。   方向盘两侧位置集成了音响房、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锈,中心区域使用了品牌全新标识颈,并在造型上稍有改变实。仪表盘则没有任何变化趴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翁瘸卞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铝列,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奠巴距。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅趟祟逝,但调节方式为手动染豌,前排座椅具备加热功能汲啦圃,按键位于点火开关周边区域癌烯鸿,位置的选择上不够人性化釜信,副驾乘客很难进行单独操作欧境安。   在前文的数据表格当中悔趣侈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高郝儒擂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捍,头部距离车顶约有4指空间毫撑蹈,直接移至后排乘坐爽坚霉,头部空间同样保持在4指峭冒萍,腿部则为2指余量瓤铆徒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瞪黔,首先需拉动靠背边缘的拉手虐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒料咎,要想恢复到之前的乘坐模式摄缄东,还需先拉动开关眉山蛔,同时扶 起靠背惭椽敬,在操作方式上显得不够便利雌踌奇。后排座椅支持4/6拆分放倒白,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绕罚梢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响形擦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3模,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彪溺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎门钠魔,含有DVVT技术炕,相比早前奇瑞的1.6L引擎五斧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辛及梁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求七,在CVT变速箱的帮助下腹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秦姜痪。即使在起步之初深踩油门澳海鼻,加速过程也会显得有些慵懒懊,只待转速攀升至2000rpm后泰鳞系,动力性才有好转同,此时油门的响应能力有了子显著提高纯,虽然整个过程称不上动力充沛惯窍,但对于城市使用来说算是够了憨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卞,涵盖了手动凉涝、雪地和低速3种模式烙吗,在手动模式下可以模拟7个挡位鄙蓟休,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用旗,在模拟挡位的帮助下任输,转速会与油门的深浅更成正比江娜,升档与降挡的操作也会更加从容赔李,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑硖D唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内筐狡。   在紧凑级SUV的行列中拾许厘,瑞虎3的车重算是较轻的一员防,这为引擎减小了不少负担陇。助力转向系统的力度适当蛾闷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力办疙。转向的精准性使我出乎意料横,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泥摊,悬挂整体表现十分扎实铜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阔激瓷,令试驾者信心倍增岗。   如同瑞虎3的定位那样欺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耙编,它并不具备越野的能力汤媳,然而精确的城市定位掀牌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适膊悄,诚然勒捣深,它在这两点上做的很不错蓝蔡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娠惶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言爬,瑞虎3也许是最合适的选择对象免觅痘。 责任编辑寞催:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年访,一晃6年时间过去了冲衡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绕畔涝,但是我们仍然和它有过很多次的接触从虹,并且每一次都是充满乐趣的体验惮。今天我们又把它请到了这里偷狮恒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外毒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型草达烘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窘抛挺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子络粳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气边搪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单莫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税搞,自然整车价格也就能便宜不少抗休崩,降低了它的入门门槛阔蚊。而以我们消费者的角度来看话,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象壁寿,这也是我们今天把它请到这里的目的醚,测试项目很简单茶熟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汕敝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了毋。   ●日常驾驶动力表现翟:低速扭矩充足纤泞段,高速动力吃紧菩每。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能龚零底,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忿讹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性禄,但机械结构还是更适合在野地里行走催从。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炯截,外形设计吐馁底、车身尺寸肮荆绅、参数配置全都没变唐,只是换了一台发动机绦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃善界,双手需要时刻度掌握住方向盘瞧事,总之开着它你不会觉得太轻松固藕崎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了法棺,大家也都心知肚明末,所以今天我们重点聊聊它的动力表现念解峦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米僵实,参数虽然降低了倘龟估,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拼,并且只要车速不超过60km/h抹规居,提速还算是挺从容掇,也有一些推背感傻狡,感觉并不比3.6L车型差多少畦蜕伐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赴锭,脚下的油门响应明显迟缓了不少膘沮,如果你心急的话怂描里,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧枷,否则踏踏实实的在路上巡航密。   ●油耗测试侣:正常表现涟,不惊不喜康偷火。   发动机排量小了琴,除了动力影响之外枢斤,油耗也是一个值得关注的指标弓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嫁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里计,拥堵路况大概在30%左右姐迁,畅通路况大概在40%左右鸵础,另外30%为综合市区路况阑,全程平均时速为31km/h疯匠,最终计算出平均油耗为12升/百公里咐,算是正常水平魂荤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过失,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掸碱恨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了羚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力隙岛胶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芥,很高玲吵,或许我接触的都是高配车型戏疽骋,包括纳智捷大7跨悸、CEO等车型谐磋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助登蔷。今天舞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量糕棠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乔勺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢毖?下面徐凄,我们就来看看详细的体验报告亭懈。 可以看到溉驼款,纳智捷的车型在外观的原创度上很高溯捶,这在于其他车型包括纳智捷大7睦电、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现违。这次试驾的优6 SUV也不例外噬病,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蹭模,为了突出这款跨界SUV车型的定位颠,外观设计上更年轻有活力旦呈食,对于年轻人应该有很大的吸引力辩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忙薄拍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台挂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拍踏躲,轴距为2720mm恫略,可以看出这是一款跨界风格的SUV戒番恐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品醛,最大的优势是轴距要长出20-100mm戮拿题,具备不错的乘坐空间脱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎悔届链,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腿耻哇,尺寸都是215/55 R17哄辅。可以看出在轮胎的型号上耽,国内销售的车型都有一定的缩水容帕,当然为了控制成本互捂波,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现敞艇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮壳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托封纳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美立,两侧的LED刹车灯十分扎眼力衫,不过从布局上看稍稍有些凌乱览。" "李老板的慷慨化洼祈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会分泪软,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晤繁蹦。下面回到主题腑,从之前收集的网友问题看脚,大家最关心的有两件事儿纱,一个是特斯拉的性能宏诧咸,另一个是特斯拉电池的续航能力亲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿女。简单剧透一下绵,性能方面特斯拉相当给力梯共,续航能力方面我个人觉得还是不太行曹。 注舱睡憋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蒲澈籍,文章中提及的“特斯拉”列、“Model S”等名称均为本次测试的车型扑涕。 数据解读闯筐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疮抹鹿,所以今天我们就先从数据说起送秒吾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赖绦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s事,而我们的实测数据为4.7s恨承淬,比官方公布的成绩略慢囱饯妨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿报。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样础还。由于采用电动机驱动伯保须,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胶僚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑迪含,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态四哩,直到完成整个加速侨兜。电子系统和动力系统的完美配合稀缺炼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揽秽乡,这是大多数的同级别车型都很难做到的登。 0-400m加速尾速痕谩:170.124km/h 加速时间额:13.63s 由于采用了9.73态跨任:1的固定齿比变速箱炭姬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡己,在加速曲线图中宪戏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线订侗荆,车速和电机转速完全是等比例上升脯。这里说句题外话檄诧,官方公布的电机极限转速为16500rpm匿,最高车速为209km/h妓,通过以上三个数字诡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少极仁,有闲工夫的朋友可以试着算一算叛手弊。 0-180km/h加速茫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G味加,峰值甚至达到0.7G绷妊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溯品,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泡翻,当车速超过150km/h后吞晾,车辆的加速度下滑比较明显少处。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嗓幌,工作人员解释说为了保护电池赫时,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芍。再多说一句褥狙砰,这个速度日常用肯定够了导栓妥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h箱乒溪,但如果是赛道碱嘿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道苛蔚驳,有大直道的长赛道陕滑,它应该会比较吃亏户。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车释泞疙,常会被贴上大排量了、暴力机器盒父、拉风外形和肌肉车等标签农分。这些词虽然简单癸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型新匹。近日丝木缅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)信澄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称护:科尔维特C7)隶架律,肌肉感十足的外形虹,手动拆卸的硬顶巴悍,再加上6.2升自然吸气发动机等糯,都是它的大卖点策鸵舷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评闹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拳,外形变得更具攻击性伸梳。不同于以往车型馁辽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗敝,只有头顶裸露在外茸吴土,非常特别娇骆。重新设计的6.2升自然吸气发动机窗坪挖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泞劲令。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机杰,最大功率640马力娟,峰值扭矩814N·m)楼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贸闺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势爆顷桓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拈:5.3万美元)庞,几乎没有性价比可言棘,但相信越是稀有的东西村郴,越有人喜欢盖邢熄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话净厢类:400-023-5599 地址饰贪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瞥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哄恕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烽。而这款车本网也进行过多次报道与评测寡豢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吼,比如——空间与电磁安全性食椽讳。   有朋友担心桅勉,混动车型的使用空间会不会很小捌砭浴,电池电动机发电机都需要摆放位置膛炮,还有散热系统疾垛拈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碴。   作为一个“热心肠”殴功滤,笔者决定帮一位同事搬家疟锑诧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱石、两个大型行李箱摆、三个双肩背包杠耪剃,两个电脑包苯芯,一个猫窝傅卷番、一个全新的大睡枕搬走短,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腥粕。好吧低,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叭竣曝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上玛,从图上我们看出倾深,在放入体积规整的水族箱水缸后韩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间羚理,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碴,并留有一定的间隙量顺饥。   而后排在放入水族箱地柜后猜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抒亭好,这个空间正好可以放上两个大型行李箱靛几。得益于巨大的后排腿部空间醛安,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唇徘琶。而后琉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嘲侍。当然剧,前排的空位是为乘客准备的谋色。(为维护试驾车整洁炭箍俊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施穆讽朔。)   我是一个希望低调的企业主惫输,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的勘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惩模剑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稼,后排音响控制捕,前排座椅调节按键碱躬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侯涂块、空间伐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流禽我,大电流产生的磁场对人的健康有影响疼。英国专家认为放:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钎炮,高于该值乡订抬,儿童将面临患病风险瑟常。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡冢害蟹亢汇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害短戮。   简单来说厢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种噬福,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喉掳侵,如手机当陵鸡,对讲机李、信号发射塔等的结,而低频电磁辐射离我们的生活更近胁,家用电器呈唤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可殿男。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台定舰,前排座位裁芹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姜,不具有权威法律依据痢柬仕,但既然是国家允许销售的测量器材底苦凳,其测量结果绝对拥有参考价值萝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量标膊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俄寥瞎,首先是油耗筐搏剖,我们在遵守法律规定的情况下嫁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车竞鲤,而结果显示径鼻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车目,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拉乾病。   混动车型比普通汽油车重卑,驾驶感受会很糟吗?   确实靛秽艇,混动车型由于需要布局电池锚本碘、电动机熊下、发电机珊昏、散热系统及控制系统坏,整车质量肯定会增加坊世腥,但通过驾驶晚久,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感略偏龄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耻八涸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尺瞳懈,使用感受更接近与现代的美系车型浚病。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抒使侗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垄方瑰,而在高速公路上勉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晴容,取而代之的是风声与路噪声驮。而操控部分骋蓖容,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倾,你永远不会感觉到生硬的颠簸长,一切都是柔和与优雅扰惯莆,当然屡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的价沪喝。   最后灌,我们通过以上测试倾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溜疗镀、油耗及空间实用性上都出色表现阀搂,而为此你仅需多付出几万元的代价尼缺私,加上经销商的优惠幢靛卑,凯美瑞尊瑞物有所值馁,而你现在需要做的敢未,就是去店里亲自去试一试波拴底,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蹦蹈。 图/文颁汰串:丁艺   丰田汽车日前宣布裸,截止2013年底拎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆澈恋高,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奈夕为。诞生16年来喘泊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区百、备受600余万车主的信赖和认可希,而凯美瑞尊瑞作为其中一员馁颗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片领。 责任编辑敝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后魔,MINI凭借其漂亮个性的外观够、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钞何。2014年北京车展上瓷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮矫翱帷(点击进入上市文章)吩趁醋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化娜透讹,同时在配置方面也有一定得提升吓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淋挨,售价区间为20.18-23.68万乖跑狠。虽然只有4款车型可以选择损,但从大家的关注度上看瞎,很多人对这款车给予了很高的期望榷钞墙。今天拟取劫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擞丰,两款车虽然在级别上不同奖,但是在价格上却是非常相近爽北,CR-V的售价区间为19.38-26.28万窟。下面罕迫,我们就来对这两款车型做一个对比肺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大态勃护。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹飞粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话犀杯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掇吐。当然久,作为一个自主品牌疵,想要和这些合资车型抗争铃劳,就需要在配置上有一些诱人之处撕宦扣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淬,从车型尺寸上看拳椭,H8明显要大于东风本田CR-V力们,但是价格却几乎接近枪枚。如果您的自主品牌不感冒的话危抡,那就不用在纠结了渭暗。但是饲凤困,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话标,那么H8的确算是不错的选择懒示,至少从轴距上就已经很让人动心了惫陵。   =============分页符=============   原标题暮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芦,哈弗H8还是小胜戌刹弥,其中H8还带有液晶中控屏虐姆,而CR-V并没有配备中控屏避韭虐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脾旧。这些东西的确也是非常吸引人的钝柏敬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呸烷攘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卵贝,平且还配有ECO节能模式鲜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奶弘。H8还配有坡道控制系统竞俊,但是CR-V并没有配备这个功能桶。另外东黔饶,H8还配有三种运动模式欠,一定程度上提供了多路况的脱困能力钞挫吼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蘑巾,当然H8属于刚刚上市的车型硷掳,并没有试驾车让我们来进行测试敦斥核,以后有实车的话赎,我们会进行相关测试虏蜗。   结语吹叔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剑捣床,从一定意义上来说还是对大家有帮助的聚渭姓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脊关,某些情况下还要超过很多合资车型纽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拧陆。 责任编辑策惮啸:赵春晓" "从1985年开始惕泌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盟,1991年出现在5系车型上锰巳窖,1999年开始陆续出现在X系列车型上扰堡观。直到现在糯检,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术达透搐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匣蠢,提升着宝马车型的操控性和运动性般。让牵引力发挥的更加自如恨,下面贤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现隶掸儒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱几渐标。在车载计算机的控制下醚圃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整潮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粪躲,而且动力分配比例范围达0-100%尺烯,赋予车辆独特的动态表现拖编。 与传统齿轮机构相比坑,xDrive动力传输响应速度更快脆锚,分配比率更灵活弹每弘,通常尸亨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沟蟹,保持车辆转向精准灵活社昏,初深腿、中段加速更为直接的经典后驱特性瘫熊府。而在弯道换、湿滑路面赐膝、或紧急变线等极限状态下挖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衅,增强了车辆的稳定性和循迹能力户受哄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蜂,在附着力降低的情况下罢汹,更加考验着前后轴所分配到的动力室烙。通过一体式底盘管理系统的侦测围昧漂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烫盛,最大化的改善转向不足和转向过度杉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上群壁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哗燎弧。宝马4系在绕桩和紧急变线中谢浦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宠煌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溜劣行,更灵活干。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腻曙幢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吧钨艇,公路性轮胎打滑严重篮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哪鼓,还是能够胜任一般越野路面香。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脓炯充:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菏,宝马X1一直以其运动性示人唉冠眉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表成白。但是不同于一般运动车型不擅长越野卿春,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能帽,能够让车主在假期到户外撒撒欢书鹿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗庙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谈琳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时眉梆派,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伐。   在消费者最关注的价格上歉,我们分别来看两辆车斑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恼隶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元把。从售价上我们不难看出挂寺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3手赐劣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3亲成必,价格区间跨度较大备内。   外观尺寸对比撕杉:   首先袱段徊,从外观上来说惩茬霸,宝马X1极具动感恢宪。其标志性的双肾格栅已经不必多说奶,远远的就可以知道这是一辆宝马拔锈。而那富有动感的线条斡壳休,将其外观勾勒葛卡,即使是静止在那里憾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俄渡蓬,感觉比例似乎不那么对称脯抛录。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酱恐,而且作为一款国际范儿的车鲸童誊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掠喘拳。虽然宝马X1有修长的车头寂硼恨,但是驾驶时却并不遮挡视线淌规蝎,仍旧能够清晰的观察前方路况坞乐梯。   相比之下洗,奥迪Q3的外观略显沉闷呵土,同样的家族式前脸显得十分稳重细。虽然不像宝马X1一样运动破勤袒,也符合其SUV的定位衔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孺匙详,这也让奥迪Q3的样子更加传统堤轨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拍,但是内部空间却优于奥迪Q3弟无识,相比来说冕氯,宝马X1具有更大的头部空间氖零,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长傲:4477mm 长恫触许:4385mm 宽素贪:1798mm 宽窜诫刨:1831mm 高佬茬:1577mm 高巾:1608mm 轴距穿:2760mm 轴距湿:2603mm 最小离地间隙穿挨:194mm 最小离地间隙李:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者潦,宝马X1具有灵活的操控性啊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性菇氛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棋,作为一款 SAV吴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的未。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向兴悼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣竿。   实际驾驶中拓,宝马X1的路感清晰娠,虽然车身不行惶诘铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径乃抵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头霓汰受,带来更多的便捷毯协欧。行驶中卜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系息罢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮白胸惩、高精度直喷与电子气门三大核心技术歪荣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果末敖沪,在动力输出上达到高低搭配的形式宪。而宝马X1带有的ECO PRO模式劣,可以帮助我们进一步节约油耗贸,让油耗能大约降低20%锤辈。 两车基本配置参数对比踢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贺妻:通风盘/后兴食茬:通风盘式 前举古:通风盘/后切:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缆,我们不仅仅需要看其运动性能墩荒驮,还需要检查其越野性能赋己醛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色葱详,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统独。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成情糯拆,为了能更好地分配轴荷被,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钉酶纠、后桥差速器前面需净。正常驾驶环境下垢雄泡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮袒跨冬,当检测到前轮附着力减弱时玻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮幌,帮助车辆脱困郊。   通过以前的测试缴惊卷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骡褐斥,对于应付难度不大的非铺装路面来说墓怜,这套四驱完全可以应付全莫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涉谴缅,加之悬挂行程过短朗豪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腻挥溜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样墨,偏向于公路驾驶杏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统队,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴士虎魔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中圈谭,动力的分配为40:60歧沦,在实际日常驾驶中裁犀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的按侈默。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主圃炽踩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能双既赤,在车辆出现转向过度时狭话,车辆会将更多动力传递到前轴按,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性导袜呈,帮助车辆脱离失控的状态稿凹堕。在弯中逐渐加速的过程中败,由于车身的重心靠后射峭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涡,在这种情况下藏来,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饱廷偷,减小前轮的负担檬坝烷,使车辆获得更好的指向性兽。   无论是雨天棵荤,还是弯曲的山路话,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对群锻滩。而且在大角度爬坡及碎石路段垢叫簧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力褪。尤其是爬坡时孝磁冬,动力能够智能输送至前轴截,让车辆轻松前行梯。而在平时羞捎,动力又会自动分配于偏后驱侥枷旁,让运动性得到进一步的体现窖。此时的感觉是类似后驱车队,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配昏晚,让车辆行驶更平稳彭眷泵。   相比而言拱寂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野崩槐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高席,具有良好的越野视野乳鞍,但是宝马X1的离地间隙更大反人廊,通过性更好楷胯峦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少困,尤其是其具有更多头部空间放售,如果越野时庙帅,可以适当调高座椅坐姿令绊荷。   =============分页符=============   原标题册:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰必办莽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩楞风,所有的按钮也都在触手可及的位置疆交,十分便于驾驶者操作剔。而且两款车型都选择了年轻疆、时尚莱爽晤、富有现代感的内饰设计嗅插。   两款车的配置骨,无论是奥迪Q3差渐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全势疽发。尤其是宝马X1的iDrive掳挥伟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮几膊迪,宝马X1更加简洁钡钵群,而且操作一样方便俄踩龋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑快。即使是刚接触宝马车型的用户愧汐届,也能在第一时间熟练操作称副虱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热咐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性救。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堆铰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搁抡僵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供漂蹲方。例如像最低配的宝马X1狗,虽然价格极低那,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惠妥示。Q3低配也是一样绦筛挽,配置较低降恳。不过如果您不在意像导航朽栏、座椅加热等配置假,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要澈班师。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凸,我们进入车内来看看内部配置以及空间矮凳。二者究竟谁能更胜一筹详瓜?首先来看两车的安全配置峡洁纱。在气囊方面扭蹄,奥迪则更胜一筹署立收,在两车装配有同等位置气囊的前提下芹省陶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊没。轮胎方面则是宝马X1取得优胜佬骸,它全系标配有防爆轮胎第董,即使发生爆胎俄扁,也可以继续行驶彩酷悄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配居嫩。此外防爆胎也节省了备胎空间溶杰,让后备箱有更多的储物空间闺井。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冻。从车身尺寸上来看价色,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势赣堑檄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仁。然而车内乘坐空间方面悸睫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拓将破。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蕾洞斡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咖浅霓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粱姬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓣币,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屎绵详。但由于国内油品的质量不佳歌,为了更好地保护车辆发动机策悸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换航救。而其他配件的保养周期上粳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养帘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i速:   861元   xDrive20i量俏甜:   1036元   其余车型儒:   965元   sDrive18i虹:   861元   xDrive20i垂腔:   1036元   其余车型丢堵:   965元   sDrive18i酿涵翰:   1609元   xDrive20i姑:   1784元   其余车型暇健:   1713元   sDrive18i菱晶祟:   1386元   xDrive20i挝:   1561元   其余车型怖:   1490元   sDrive18i瞬:   1591元   xDrive20i韭:   1766元   其余车型渴:   1695元   sDrive18i崩喝陕:   1609元   xDrive20i吞:   1784元   其余车型房:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注据:●绢:需要更换 ○媳:常规检查搬通悉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中插,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兄、空气滤芯和火花塞丘魔。花费支出大概是2691元通奇弹。4万公里时还需要更换汽油滤芯嘿,支出大概是1382元瑞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错猴,保养中也没有出现更多的费用支出克。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用朽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撬话屉:●巩斧:需要更换 ○酪牧堑:常规检查贝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费篇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降传,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同徐模赌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捅琳久,能够更好的照顾到爱车的每个细节玲。   总结导檄瘦: 总体而言沏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动讽拨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3港咀佩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足啃煤文,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少污,整体内部空间与奥迪几乎相同茶。而在使用保养方面程,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济板缸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人始,但是其配置也相应有所减少查。作为高配车型罐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寺。 责任编辑来娩开:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舜钵姑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鼓访鹿。它足够漂亮了烁阑,漂亮的让人感到迷茫肮其,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仆村,由于在国外幌祭墩,我不得不比以往更谨慎的驾驶烽,没有做任何炫耀的动作抡吩苍,但依旧接受了不少注目礼裁氰稿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着港链记,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肮猩病,只好出此下策迷补棱:按住揖グ模控器级,“砰”后备厢盖弹开了俩侣,老头愣了一下诬偷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢萌当傲,并给了老头一个友好的微笑办,关门走人了闯安炒。这时我才知道到剐裸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量竿,它的曲线诱人赊牟惋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处小峨汲,但令人心动的地方是从B柱开始的秒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呻。也难怪闺抠,差点忘了顿懈,我们这台车选装了AMG套件惨抹邦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淖嵌,没套件的车感觉就差了很多馅氮。   即便如此谋匹骨,它的妆容仍是存有争议的撕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坞。左派以我为代表(全部未婚)倦,认为它的骚气指数接近满格芦敝,尤其增加AMG套件以后拱戈及,能骗不少小姑娘梧董湾。右派以结婚生子的同事为主辟晒,他们认为车身不够修长颊纬,不够秀美抚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亲身。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贪,但又内藏了些许的凶狠露滑仇。   不过我们两派的意见同样有交集泥驮股,那就是从侧后看去腊潮糙,它的美感更胜谁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中姓,远远的从背面欣赏它上偶,真是太美了外倍。   =============分页符=============   原标题就:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烁怖,它采用传统的氙气大灯癌荣写,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耐。另外策,与前包围上的空气导流口不同的是当损甩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用龄,不得不说其达成的效果是相当不错的骄草。   18英寸AMG轮圈实在惹眼驳,但日常使用中也是在令我提心吊胆刃,还记得开头那个故事吧版坤,告别老头后我驶出了停车沉赴愎稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幻,压过了一个并不大的小坑洼婪连,胎壁被硌破了糙,轮胎在5分钟内全部撒气懊衡拳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怒穗篓,这个下马威让我措手不及滔。   =============分页符=============   原标题藕嗡赂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帘短葡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中垛翠。坦白的说膘,这套座椅看起来特别有型篮蹲欣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞎卿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挥哪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堂县。   眼前中控台的造型疯司,甚至细节都与奔驰A级相同窗省婚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样井釜,总让人忍不住多瞟上几眼断锈犬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贩干估,触感细腻精。   =============分页符=============   原标题膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粟际,各项按键的操作都很顺手么,但我多希望能提供翻毛材质桨。另外鸿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手替,回馈力很薪搿,而新款车型早已没有了这个感觉双戚,让更多人都更容易适应娜碱冬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格能囱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彪灵,特别方便九,当然了挺屡,这并不是CLA级的专利错入,A级也同样如此擞祷浪。总之对此我们是持肯定态度的惜剿,“怀挡”显得复古翻蛊、特立独行贡,而且省空间禾暴,利大于弊惶宛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奴惫,不同的是它很强调对网络的依托捷,这几天在欧洲开了不少车帮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联趴。几乎所有新款车型都支持与手机互联慕挛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能囱,还可通过手机网络访问互联网莎厕报、下载官方APP程序和导航尼嚎,这是国内车载系统所没能赶上的宿讳。   =============分页符=============   原标题诉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泊,空间实际上是够用的禄挤,毕竟多数时间都是前排利用率高孙汗阜。我同事身高179cm画,在前排头部有一拳的空间秦藤,在后排就显得局促了晌门乌,后排乘客反应压抑感比较强梧栓馅。   不过我坚信烦岁,对于CLA的车主来说空间是够用的酬壳,因为后排不会经常有乘客菊吼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凸坡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用醇。   =============分页符=============   原标题笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖难前,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赋千独,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捶短,配7挡双离合变速箱栏,带有换挡拨片糕。拧动钥匙棠,发动机被唤醒戳挤,车内怠速状态下的静谧性相当不错拇,我们出发了赦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通频,不过CLA非常容易上手蜂随峰,舒适模式+D挡表现得有礼有节掳棺播,整个驾驶感觉极其轻快房,这是一辆易于驾驶的车皮拍,不论男性和女性都会觉得很轻松该酣烦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性差辱丝,转速时常被控制在2000rpm以下动鸿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契莎氯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诽,而且在低速中它的换挡依旧平顺寸雾童,并没有出现那种令人不悦的闯动肩娠。   切换到运动模式钒毫,变速箱首先变得更为积极霜伦,整台车的性子也开始急躁起来弟顶孝,随时准备着接受挑逗滑巾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虾胸男。油门的响应也更为灵敏童棋,初段就能得到不错的效果屑巨卧,只不过排气声浪并不那么有气势点。   至于转向赴刃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻籍仟牢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桶镜狄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抱篙钢,那样的线性和柔顺骚,简而言之非常舒服菊乖扣。   CLA的转向感觉则不然酞善,它少了些紧致的细腻感戏纳,多了些轻巧奔唬。这套电动助力低速中没什么特点寐八,属于偏轻那类的蛙档休,或许女性朋友会喜欢道煎倾。高速下转向逐渐变沉漏,更易于驾驶獭谢忌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上廊范,比我想象的要好不少馈阮。   不要被AMG套件所蒙蔽吩,悬架的设定并没有那么生硬委惧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酒,整个感觉还是挺舒服的杰,回弹的特别利索刹诞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态形,起码我在前排开车是这样一个感觉玛对,只是后排的乘客有时会说虚桶崇:颠!哎含,管不了那么多了枚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人矾扮窘,驾驶感觉对于这台车来说重要偏。   =============分页符=============   原标题逼点:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注按堤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现艰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弟观股,无法进行有效的弹射息废。起步时有将近一秒的延迟督啸,之后发动机全面发力瓮,此时轮胎打滑非常严重萍航撵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鹿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撂寿灌,导致抓地力不足地。怎么形容这个状态呢核蹭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速忱篮,四肢虽然在飞快的挠地蹬熬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淘涝搅,各位想象下净斯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态水,双离合变速箱准确的完成两次升挡当悔疲,换挡速度很快乐陀,最终用三挡达到100公里/小时的速度炮每,时间为7秒整空娇肝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新劝柬,因为看到严重的打滑时我特别无助喝,尝试了降低转速起步葡岔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舷袱猴,而且车身的支撑有效馆妥,车内没有特别明显的前倾感觉吧骂。从刹车曲线来看焦挨间,自始至终加速度都在-1g左右讼尘惟,最终成绩为38.46米袍闻乓,符合奔驰一贯的作风懈末。当然甩魂敞,待拿到国内的测试车后杭怕冲,我们还会进行测试遣拘烫,看看原厂的轮胎表现如何唤瘦。   总结币箍:   从国外的销售情况来看慨,CLA是相当受欢迎的慷四泊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料计,CLA在美国同样有着相当不错的市乘嗪愀佟,2013年后四个月销售1.2万辆琉想台,势头相当迅猛玫崔父,可见其受欢迎程度浓。   进入国内后我想它会得到同样的关注徒森,随着细分市场的成熟涂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车末。奔驰CLA级镭玫瘦,主打运动鹃拍钉、年轻欺千,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辈壁传,尤其选装AMG套件以后效果更甚桥竞可,相比奔驰A级换,它的吸引力显然更大猴。相比竞争品牌幸绞松,这次奔驰走在了前面鞘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烂。配置方面国外大多都是选装睛项,比如天窗晨粗呢、轮圈样式等等疵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知河勃。   不可否认拓,它是如此的招人喜欢呐旅,尤其招那些打扮时尚据、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镰旧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了渡卸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机版宝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卤汾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酸莽臀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革熊噬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贩户,通过细节部分运动元素的添加呈鞭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格萎股淑。其外观运动套件包括进气装饰茄菜钝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蕊。   总体来看贩辛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子先捂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面祟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杰浇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捻瞬,白色车身加上黑色的玻璃车顶拘,看起来很有档次感疵。不过略有遗憾的是蔷,它的全景天窗不能打开哇菜人,有同行戏称昂,这是专门为了看星星而设计的蛊辑南。   内饰简洁自然   与外观相同杰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坚居欠。全黑的内饰潦凌对、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辞画墟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摹。   配色方面覆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稠首,但通过座椅的白色缝线突寄、钢琴烤漆面板白边框的搭配壳,使得内饰整齐又不显得沉闷瘦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了覆乾。人机交互系统方面莆,V6菱仕Turbo车型并不占优势咎。   动力不错撼署,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邯崔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱财。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型保缮。这款车的低速扭矩较大寇,因此起步时非常容易惫杀宪。起步后险伦,借助轻盈的车身催灌,汽车随后的加速较为顺畅虾坝稿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实倪,这直接导致这款车的操控也是相对不错监时,在较为宽阔的路面上化纪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作函,感觉很有信心父刀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疙困,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嗣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置墒复,非常方便驾驶者进出狼,但打火时炕窗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肝匙稠。 责任编辑扰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候库冈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位硷效。之后的继任者是睿翼裸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈量卑董。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惜,并更名为马自达6阿特兹料姆钦,而它是否能达到前辈的高度甫蛙窜,让我们由内而外的体会一下惕挫拖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冗涪梳,配合这两侧行车灯木,看起来霸气十足上擅毁,隐隐的透着一股子狠劲襄怀。图中这款车是2.0L的标准版疽水,则采用了较为普通的卤素光源返,科技感差了一点凤渤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯列,犀利感十足床酵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澜,它不同于以往的两代马自达6坛孔尺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现委亭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镁鹅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痪刹疾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”老盗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弟扩础,轴距为2830mm希龋,与进口版本相同哎但圣。相比同级别其它几款日系车型低掇板,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疗扇潦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肃为,像是一滴在高速行进中的水滴立兄担,充满了流动感酵帽姑。从后边仔细观察阿特兹的背部茶涤,不难看出它还带着一点掀背的意思藤兼冗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胖搪帘,配合着双边单出的排气筒嗡乐,更使整车的运动感一直延续到了尾部壁侯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈囱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)憨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睬垦答,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意删排。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绵酣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质能把硷,其它区域大多为硬塑料雇餐。由于没有太多的装饰件湿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拱,它采用的是一块电阻屏乱险阀,触控灵敏度还算令人满意羚籍尉,界面的科技感以及显示效果都很一般媳悔纷,总体感觉更像是四鸥陛雄、五年前的产品衫粹,唯一的优点就是操作无任何难度少扛棚,一看就会派莲粳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哼,所以导航功能暂不能使用别滴寡。   进入车内獭示撅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蘑立奈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冷溯克,握感也很不错蜕脯,由左至右打满需要2.5圈鸿弯,比大多数车型略小伤。此外勘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片方,操作便利性良好堑,而且兼顾了驾驶乐趣检爱纯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色筷,但却一点不掉价苯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疙,其次它的表盘内圈采用了网格设计模诡,多少有一些竞速的味道骗长合,再加上白色的指针以及简洁容疙欠、明快的字体亭棘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望尘亮坚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏栓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瑞膏链、平均时速陋、续航里程之外屁碑攘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP墨攻。i-stop是马自达研发的自动启停技术村羌涂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坤。   除了i-stop睹弹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统很。之前在新能源车型上比较常见肃戚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上停。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于残吗捻,它是以电容取代传统的电池或电瓶啊,从而为车内的用电设备供电垢,而非用于推动车辆前进锋姑绅。   空调面板的样式不错情,旋钮和显示屏都显得比较有质感瞳梦蔬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子箱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车话,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成埃好贬誓。前后排座椅均采用了真皮包裹庞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次玖。   虽然阿特兹有着不错的轴距吨广,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尺乘畦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄刑洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间寥律。令人满意的是后排的腿部空间孔舷,坐正以后不影响翘二郎腿图寐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鹤己辈,不仅地板平整必颈,而且行李箱有着不错的纵深猜戒蔬,轻松放下高尔夫球包度特。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腾,以及更换轮胎所需的各种工具蕾惋戊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷石饱、双可变气门正时妈、凹顶活塞+米勒循环借衔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寄创瓣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现箍柏牌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm穗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm戳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱美搁洪,并带有换挡拨片耗,只可惜这款变速箱不带有S挡坎,对于主打运动的车型来说个遗憾塘鹿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翁瞳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咀拷,日常驾驶过程中还官擞,为节省燃油唾,变速箱会积极升挡盾瘸倦,转速经常保持在1500rpm以下鹃矫谩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肠,因为这台变速箱的反应速度很快歼,能够很好领会驾驶者意图师汀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出郊扦。   阿特兹拥有良好的操控性策默搔,这首先要归功于发动机线性的动力输出能儡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赁,而中后段又能够拥有很好的动力表现挟稍穷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻物。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处境罢妓,尽管反馈的路感一般惶篱画,但指向足够精准浦,能够给人很强的信心帅齐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涸,它的前后悬架初段偏软糖纯兔,能够很好地吸收路面的颠簸拖梧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾粟。可喜的是悬架的后段韧性十足纫虫,不会让人感觉力不从心健。最重要的是革刹洪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芒幻藤,车头指向灵活罗,车尾循迹性出色及。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鞋健。   总结朵绕: 对于马自达这款即将发布的新车玫褪髓,我只能用赞不绝口来形容清凯,外观和驾驶感受都可以称为上等痴椿。如果非要给这个车挑点毛病的话鳞略,就是在高手如林的中型车市场里检,马自达6阿特兹的内饰略显中庸誊。所以如果你是“外貌协会”的成员砍绥,或者追求极致的驾驶感的话售挂祈,那么你可以期待一下这款新车嫁谴。 责任编辑酮龄拒:赵春晓" "  KTM的X-BOW厕缕,直译过来是十字弓抖坟私,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匈倍俗。实际上闲修,这个模样怪异的小车橙徒,的确是火力十足钙号拴,足到无论是在街道上还是赛道上鸵腔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车但。   先来说说KTM这个公司咸宠辅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赁,以生产越野车和跑车而闻名炒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痛舶,也许是工程师们精力太旺盛侠芍蘑,亦或是身在奥地利这个地方客,总会有些天马行空的想法耻痊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肯,去生产一些别的什么机动设备坛阀。这几年晶蝎问,除了X-BOW祥磊糜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赦掸,而且都有一个共同点——惊人且极端坊泰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灌、puristic(纯粹)蓄签祁、radical(激进)掠须,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倡。另外还要多说一句墨,这家公司的口号是ready to race咐市,时时刻刻都在准备一场竞技旱。   KTM的CEO曾经承认豹,他们希望使用21世纪的技术吩盼,发扬柯林·查普曼的理念寡拉街,打造一台新世纪的超级跑车快。柯林·查普曼是谁徘珐?他是路特斯汽车的创始人税,他说过最著名的一句话是陆捞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准科砂灌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的车逝炊,作为汽车工程师吻弧炕,他把全部精力都放在对性能壤嗓、操控和轻量化的极致追求上怜丹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晃,但跟进尝试者寥寥森舜。看看路特斯汽车凄凉的经历讼,这其中的原因并不难理解维贫。我们很欣慰地看到畏咎拧,在新世纪磐苫淮,KTM继承了这种理念界么,并且做得更加激进蔼软壳。   其实X-BOW的理念很简单荤仕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诫倪。碳纤维单壳体车身筹、全车碳纤维组件歧窗、水平推杆减振器步亨笛,这些都是方程式赛车的标准配置心庇瞬。由于使用轻量化材料衅泞男,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粗录。在高速行驶中煞逛盼,车辆的气动布局提供下压力墒龚脱,以此来提高抓地力和稳定性嘿阿火,这也是方程式赛车的特点帛苇剐。和赛车唯一的区别需邢俩,就是它有全套符合法规要求的灯光博巍灯,以及一张副驾驶座椅淘桅导。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机攫僧,经过强化和升级后泌破冷,动力达到300马力钝,和F3方程式赛车相当谅轨琴,六速手动变速箱也是简单而纯粹侵怂甩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话褐讹,我们不妨来看看推重比癸妹。X-BOWR大概是2.6千克/马力馅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥睢,也就是说发动机需要负担的重量更少壳,动力表现自然更强改。   在踏入X-BOW车内的一刻乐沁拧,恭喜你撤嗽囤,在旁人眼里仁仍苫,你已经像是一个职业车手了保。首先一只脚跨进驾驶舱雀捍,站稳后调整重心木堪律,再把另一只脚迈进来吓甘,双手找到合适的支撑点碉桂诽,将身体重量转移到双臂舰吩帛,身子瞬时下沉告晚紊,把自己放在座椅里哄厕臀。来自RECARO的座椅是固定的熊,完全不能调整伙,靠背角度略微向后倾斜懒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里兰郎兑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哎捅输。要完成这一系列动作羞,如果你是个长腿欧巴任文连,可能会轻松点辑敌戮。同样和方程式赛车一样盟,X-BOW采用快拆方向盘僻癸,在一定程度上提高了进出车的方便性沉墙啃,不过我觉得这个功能最主要的目的湍萎享,还是为了让它更接近赛车爱剔。绑上四点式安全带彻温,身体没有一丝活动空间瑰驹临,因为在碰撞的时候缓,你不能指望安全气囊救你一命膳舵霸,唯一的方法掏糯啊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上佩。   驾驶它晨弯爬,你不需要有汽联颁发的运动执照掳,甚至不需要经过特别的训练合。只要你有合法的驾照憾骋渤,会熟练驾驶手动挡汽车退倦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度顶酸啊。连离合器都很好掌控喘电,甚至比驾驶EVO嚼蚂滇、STI这种高性能运动房车还容易秦。你唯独需要的善,是练就一副有力的双臂貌逆,因为它完全没有转向助力申,停在原地皮,方向几乎是打不动的捂椽睫。   由于场地的原因搽夸,试驾过程不是很尽兴汹嫩悔,并不能体验到X-BOW的全部性能牟疙。在狭小的环境中俄窜搏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展签,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绷赫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芒氦。因为使用水平推杆减振器射李郡,X-BOW的底盘可以尽可能的低颗活,在转弯中几乎不会产生侧倾鸥庇。多连杆悬架结构稳定恼刺琴,可以减少轮胎不必要的运动和变化小,保证最佳的触地面积衰誊痕,用尽每一分抓地力钎澄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度庞嫡,这一切所产生的副作用郸爽,是你的身体要承受更高的横向重力邢。   在视线上期氰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似矩层兢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疆份答,以及转向时轮胎的变化倒擒橇。利用这个优势散岛,你可以把车开得更加精准椭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙超,这是任何房车都无法比拟的豹壕书。不出个把小时贾农,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斑,高速掠过障碍物而毫发无损闭岁,那种险象环生的场面汇,我相信其它车做不到宽,这种乐趣和成就感牢猜赁,只有X-BOW能给你贤僵。   看到这儿世卑吃,你可能觉得这台车并不难驯服叮拌乔,一切都很容易砷。没错炭,X-BOW没有设置很高的上手门槛目关,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柑仕,但是它还有进阶的玩法男室箔,这就需要很高的技术和技巧了年。首先弦撬径,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战崎烘鳖,为了它的寿命拔昆,好好训练跟趾动作吧肖形。漂移蝗戌?也没问题埔,在转弯时只要加大油门度揩,车尾很容易就会滑动起来兢惠铆。之后能不能画出一道完美的弧线龚芦,就要看控制的技巧了挡康锌。   除了以上这些椒倍笨,我还有一个建议劣。置办一套合适的行头暗,至少也得有一个头盔和一副手套敲景草,这会使你看上去更像是职业车手攀剩。当然狠惕,作为一台可以合法上路的跑车哀料宛,KTM也试着考虑过车主的感受哦,推出了一款GT车型黎庞咕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谭欧。无论哪种装扮辜们,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秆,在气势上就足以压倒一切孔滥,而在性能上色栖,它也是所向披靡清椒,精准病、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逃。虽然它可以以合法的身份上街级傻碘,然而对一台Ready to race的准赛车伦,街道并不是唯一且最佳的选择梧卸愧,它最终的目的地撼,是要奔向一条真正的赛道捞常,在那里解开封蛹骸,去赢得一场真正的胜利挨。   说到价钱司水返,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车摩,一点都不值腻诚迹。那么绍寒钠,如果说花135万璃菠泡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车憨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毖,最大化的驾驶乐趣替瓜酪,并且还可以在公路上行驶谴棉匈,这样是否物有所值垫褥握?答案其实显而易见僵商,值啥谁,或者不值裙剑失,取决于你是否真正热爱驾驶访次涸,热爱赛车运动谁。 责任编辑叭型:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鳞,早已见怪不怪斜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车焦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过尖队,广汽丰田出品的YARiS L致炫唤,就是一款加长版的小型两厢车郊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志喇俩。 知识普及好:为何不叫“ 雅力士”了娥圈欠?   相信很多人都会有这样的疑问溅岔,从车尾的英文上来看募促,YARiS的标识与上一代完全一致届郸卜,但多出“L”字母宠挥顽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观淋匿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置庭。全新YARiS通过变革性的设计何塘臀、加大车内空间衡、降低指导价际,从而想抢夺A0级市场的份额七狄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望特米娠。不再使用“雅力士”的中文名称素错,意在新车型有着脱胎换骨之风貌视显。   外观棋阔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鸽赂力,如果拥有一副出色的外观设计妻,那销量肯定低不了宽。广汽丰田的全新YARiS L致炫泼菇骆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酱懦布,能让更多的人接受叙迁。   =============分页符=============   原标题雹广:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辟,所以在造型方面与海外车型有些差别侮钎骄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯无,“梯形大嘴”车头动感大气念词,配合超长的轴距匣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受同。   =============分页符=============   原标题欠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰紊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内皆捆,相信你会有两种感觉饺,第一光擎:中控台设计非常大气线界,和丰田系列的SUV车型风格一致捞茎酷。第二米:超大空间巴拌,后排空间完全比拼一般的A级轿车党目。   =============分页符=============   原标题帅碳少:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拜叼舞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鲍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拈,但是空间方面完全越级的感觉躲,完全不比一般的A级车差据虎抱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服始。   =============分页符=============   原标题叙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾成袍趟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意莆躬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错热角,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿磷,中后段性能并不出色洽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高标还欠,高速行驶油耗方面并不出色汾簧。   结 语   作为一款城市代步车型十茎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多熄,外形方面就能征服不少年轻消费者秤劣。此外幢怪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卷,若果说美中不足的地方吠,那就是匹配的四速自动变速箱了肖划姑。(韩威) 责任编辑斑俄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沟休卵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剩?告诉你纤,这是真实存在的一辆直线加速赛车温。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸽,基于2014道奇Dart车型惨售,型号就叫做Dodge DartPro Stock心痊。大概意思是“超级街车”乓瘁。虽然只是称作“Pro”份,但它的结构和普通街车已经截然不同汾暖拧,一点点相似也仅限于外观上竭的。一个专门设计的底盘瓜任,扣上一个类似“街车”的壳子闺,除了好看以外合郊捞,也是为了让车子的空气动力学特性更好鞍。除此以外两袄紊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抚雾丰。   作为动力核心豢坏性,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造帮。与常规的“以街车为基础改造”不同厕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同顿成。据厂家介绍碍纺媳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时遍,而极速则可以达到480公里/小时梳兽。   Mopar没有公布具体技术细节寇,但是在上个月鲤哩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中散外,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滇啤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力且,它跑完402米还需要9.9秒诽,而末端速度“仅有”235公里/小时翟。也就是如果两辆车进行一场比赛难线,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候秘女,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半放挺耸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭救棋,当然也无法在普通街道上行驶相。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梨。 责任编辑靠瑟掣:赵春晓" "  4月11日昂邢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元渺。   4月的京郊春风和煦诡赴翘,桃花盛开膊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苍熄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雷屏垃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脱犬。   然而稍微有点遗憾的是究疤,由于相关环保政策艰矩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抵筹呐。   =============分页符=============   外观内饰怀叹汲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敛饰婪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外稿努,因为配置的原因畔笆,柴油版在一些细节仙杜悔,如前格栅刊搓勒、雾灯等处精简了镀铬装饰夹。   另外赊箔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎协,规格为265/60 R18半岔,采用双五辐样式汉铂橡,与高配车型的20寸轮毂有所区分茂盖辫。   外观上亭,大切诺基给人的感觉就是硬朗铅诵、野性窃、豪放采。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牌懂,如果不是看到车尾的标识怯迫珐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涎。轮胎的使用与其它车型也是一样的呻。   =============分页符=============   内饰方面墨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致些范工,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仕墨,但是做工方面表现的比较细腻篮苏。各个部位间的接缝十分均匀亢矛郡,内饰表面的反光也抑制得不错关税滦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纶玛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机彭。这台发动机由意大利VM公司制造荚钮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造加糠屎,国际知名度较高喜竿磁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下姬灸,最大输出功率为243马力(179千瓦)箔绿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骂微钨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱崎,采用电子挡杆设计莱列规,事实上虹毯率,在菲—克集团下的很多高档产品上每绣,都采用了这样的档杆设计辨册痊。   大切诺基是个分量十足的大家伙厕,体重高达2.4吨厢陡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冻淀,都让人觉得动力输出稍弱酣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同观航岗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩栏,这使得在实际驾驶过程中镁沛,柴油版大切提速很快蔡困,驾驶感受十分轻盈欢。   另外肋,发动机的噪声抑制也做得不错姑敌倘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粪久到,但却绝非印象当中抖江,柴油发动机那种高振动桂、高噪声辰蟹,车内如“夜店”般的情况宠讹戏。   在打开ECO模式的情况下盟,发动机的转速在1500rpm左右的时候菲忌抹,变速箱就会做出反应协倾,升挡很积极昏。当车辆行驶到70km/h的时候杀,变速箱便会将挡位升至最高挡凉哄,我们在城市中使用复田荆,第8挡也是可以使用的骗,并非摆设赣寂纱。如果关闭ECO模式兰玻次,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呢,动力输出得到了一定的释放阮排,当然集辜丸,噪音也会随之有所提升谓赦。   柴油大切的油门踏板很轻盈味,发动机对踏板所发出的信号反应很快簧玲亲,但初段调校的有些过于灵敏了味难,尤其是起步时氦却辛,轻踩油门甲刹,车身就会有向前窜动的感觉陵购,想要平稳的起步还是有些难度搜锭,如果初段能调的沉一点乓汀表,感觉会更好泻楷拈,驾驶者对动力的输出也更好掌控侵什。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样票玛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统廷鹃喝,由于取消了空气悬架波肪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的道翟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绦垦,分别为自动牵、沙地勉荚频、雪地瓣、泥地和岩石险绩聘,这些模式都是通过旋钮进行操作的膝曙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辱丛筋。   此次试驾辖尺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验到暖,其中的体验环节有沙地付碘、U型坑和炮弹坑三个环节新楞惟。在进入沙地之前稍拭,首先将车辆选择到沙地模式筏坊檀,此时车身稳定系统自动关闭瑟寐。由于没有空气悬架谩掇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了侨。   模式选择完毕之后苫俊,开始正式进入越野产地别芦欺,在松软的沙地中陕脐府,要保证车辆的行驶速度堡酣凑。在沙地中行走痞,轮胎出现轻微打滑是很正常的共梗橇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑此,造成更大的麻烦疙憾腔。   在U型坑的环节财,选择到岩石模式之后返雷,分动箱启动扭矩放大挡傲纫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拦敛煞,传递到车轮上的动力会更加强劲双,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钡热伎。   炮弹坑对于车子本身来说担,算是更具有难度的项目了咀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节害怪。对于大切来说汞,通过这样的测试还是比较轻松的哄庙纪。在模式选择上逛欠矩,我们依旧可以选择岩石模式良秒法,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捆彼感,保证有附着力一侧车轮的动力输出叫枚,从而实现脱困懈非嚏。   总体而言焊裤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翠蛔角,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蓟霜。在整个越野体验环节拎,对于动力的感受也是比较明显的拨敦遍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疾卧,主要还要归功于这台柴油发动机碉姥,低转速扭矩输出足够大叫赐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松帛甩够。 责任编辑东:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列渭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK姬,以求为各位网友购车作为参考傅,本文我们继续进行扮斜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)促计,作为合资品牌的A0级三厢轿车浓木,经济实用以及稳定这三点立市之本砂隙,谁展现得更好豌齿白,以下将逐一展开前。 外观解读噶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沫,这次“重生”抛开了以往的产品定位雇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钮,接过老款颐达的市场后梆去木,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辅裁舱。   刚刚完成了小改款的阳光板劫,2014款车型延续了前款的整体轮廓溅干洪,细节之处作出的调整滥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸笺粮揩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鳞,另外增加了反光镜转向灯舰枪、倒车雷达等外部配置假。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纯暇,但两车在细分定位上有所区分男澳敝,新赛欧更经济涛彤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墓尘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本忱靖梗,两厢造型更具时尚特质渴昆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重下。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓤膘,前脸处的线条切削更是全车最多之处静篇甲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾佩剧,三厢车型尾部中规中矩舵,采用常规一体灯罩的尾灯韶剿矫,正是这一产品区分的剪影伐。 看完两车的造型揩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狭。详见下表忌草: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观水,您更看好谁坦蹿?欢迎参与一下投票淌疯。   =============分页符=============   原标题短观邻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩漓摹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓝,各区域之间的串联均平滑带过袖弛,整体风格更注重功能性督藐托,力求在有限的空间内满足实现应有的功能懒垂,并尽可能带来更多储物空间噶光澳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蓖儡号,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顽鞋虽。   另外澄负浩,随着车载多媒体系统的发展贿,触摸屏更多的被普及狭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侯捐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能呛伤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高幻。 配置对比别:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置戳呢湾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比壕丝,仅供各位网友参考胯渺壤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题擅到:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比甲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度檄答倍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度标:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示零芳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诉,而车身与轴距盼风,以及普遍日系车型空间利用率上的优势承,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹理烙。   动力系统对比灵狡逼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面漓陀吓,阳光仅提供一款1.5L发动机矮歼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枚澜,同为四缸自然吸气版本拭,排量的不同即动力上的差距厂谷关。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)问,具备重量上更轻的优势掳。   两车的自动挡车型拳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱让肯,其平顺嘉、重量轻及省油的特性寒耙,同级别车型中具备一定的优势洽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侣椒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吕,在挡位上优势明显林藩赂,但其换档顿挫在车主之间常被提及途。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鼓价,外观上二者均具备典型的家族特质巾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扛蹦淖。内饰布置阳光以实用为主蒋受呛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扯哺奇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孺需。综合本文所述敬瑰馁,两款车型您更倾向于谁伦砍想?欢迎参与以下投票排。 责任编辑贸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沤娟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疤惟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔡图。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乐腹班。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比彻档邓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型目身,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扭肥既,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近槐潍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面同,K3S并没有使用目前三厢K3的外形相,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同履柔阑。也说明K3S试图走运动化的路线感稻。   起亚全新K3S的长零、宽翘惹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm童捷概,而轴距更是达到了2700mm的水平橙暑,在同级别中也属于比较突出的成绩股,对空间方面肯定有着很大的帮助掳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练派热踌,车身线条也非常的流畅凌褂校,有着极强的运动感亥扯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差评差。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姆耻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用苍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说譬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烫葛檬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达那湘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疮屯猩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的偶哦碾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伙峰夏,加之降低的车身让骐达更加动感淋虏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性揣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舱。形状突兀但线条流畅的尾灯疯楞,红灯部分占据了大部分祁,白光部分呈现斗勾状蔡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惦安。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啦码。能够有效帮助你快捷倒车涣策坟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否法舷,因为外观好看主观影像比较大撕操。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面邪贸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棺睫,基本沿用了现款K3的设计穗,提供全黑色撤憋、黑米色瞧、黑棕色三种不同的内饰配色凶邪。做工和用料相对也比较不错萎。内饰除了硬质塑料及软性材质外挠锋水,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桃。   骐达的内饰设计线条非常流畅铆,整体质感较旧款车型有所提升莎乐。内饰颜色采用黑色作为主色调阑,搭配银色饰板粒床,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比极钦,满足不同消费者的需求澎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鞍,多功能真皮方向盘以及定速巡航莎,从上面表格已经很清楚的告诉大家夸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP屏、胎压监测等配置希。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富郎纹桐,其中ESP枪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力没,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题僧。 =============分页符=============   原标题杰吮纬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拷筷,整体乘坐空间相差得不太明显侗墙期。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疲眯侯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富楔辜刨,座椅表现方面K3S内部填充比较实稗,对腰部支撑方面会比较到位泌蹦糖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性讳浩伸,其座椅表现比较软钉湿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感寒假啥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窘妒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势空睹。在乘坐空间是差不多的官把,K3S座椅设置得相对硬朗砰,而骐达设置得相对舒适木假,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闯房。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L竟衅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碾闻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T睬,很好的满足不同需求的消费者慧。起亚K3S相比起来就显得配置较少汇埔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型考,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帕划钎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谋力。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论害称粒,详细还需看我们评测所出篙冗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题饺欧拭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绣。   点评旗括杆:随着两厢车被广大的消费者所接受鬼虎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吨呜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动骚,如果在这两款车选择其一的话傲笔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蝗煤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素晦心。 责任编辑魄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉物抗淀,甚至有人无法确切的喊出它的名字墨妻。其实这款车和我们并不陌生漂薯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似米希。所以出镜率不高的标致4008赴秤,确实具有太多不为人所知的身世孩,这使得我们有必要去了解一下这款车荒荤怕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路答,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蜜摄冲,呈现出风尚秦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巫妨枫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签踏描,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闷刻锈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慈拷骡、科技的感觉撅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm菏扁,轴距为2670mm抡荤税。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫揣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造雀,所以在车身尺寸上它们相差不多沽汀。   从车身侧面来看辛覆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茧倾,整个车身也因此更加大气而富有力量感任剔葡。后排提供了私密玻璃郡和,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捍存窟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蒜疗。另外脊拘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心擅亮戒,尽管造型简单台纫署,但通过与腰线的巧妙衔接朝浮届,使整个车身设计连为一体律牢两。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烧蘑钎,配合普利司通的225/55 R18轮胎驼诽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仕,都具有不错的表现楷络举。我想应该会有不少车友会非诚杌Х妫看重这双“大脚”雌得儒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蜕搅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发勤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样忍煤把。不过标致4008在一些细节上却与之不同弓,譬如采用了大面积钢琴烤漆骨外对,辅以细节上的优化滦晦括。   中控面板做工不错蓉伎,按键旋钮设计很精致播,且手感都较为出色吭。娱乐扩展功能也比较齐全床,AUX拎对封、USB以及12V电源都有装备思。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仓角,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯览椭授。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颇徊电,下面还有黑色钢琴漆点缀绅,凸显出了较强的质感究。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扁帮皇,若塑料饰板能换成金属材质的话长,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捐经婚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息镭。在转速表与车速表之间蹲鲸,我们看到了一块显示屏唱救,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氖信。 在乘坐以及车内空间方面郊吼,标致4008秉承了家族在这方面的优势年祥缆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戏惋健。   后排座椅靠背很直咎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外曝,坐姿却让人觉得并不舒适硅。   标致4008的行李厢内部很平整锹浮换,而且后排座椅可以4/6比例放倒视猎舅。这样它的储物能力将会得到提升脯,对于搬运一些体积较大的物品稗辜仿,可放倒的后排座椅显得实用烷。   =============分页符=============   在动力系统方面琴沸竿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机表坏,最大功率仅为150马力啊抖,扭矩峰值198牛米牛假仟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用儒凳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了磋。 全系搭配加了CVT无级变速箱萄层,具备手动换挡能力诽。在实际道路行驶中庙,CVT变速箱表现的非常平稳媒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啤壁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音示,却没有丝毫提速的感觉啪炽餐。不过古飞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些臂爆,在平稳驾驶时超车变线很轻松袖纳签。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桓朔怀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力困,前轮最多可分配85%的动力鹿胺,后轮则可达到55%贿衡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胖价侯,可以应付雨雪匪恕习、沙石和泥泞等路况桑,也可以轻松面对普通的越野路段绢秋。   标致4008并不属于难开的车型蓄氮,尽管车身较大耻剧,但是方向盘非常轻盈实,即便是女性驾驶也会非常从容文,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鹃薪喂。   结语剂微膊:从市场战略上来看瞳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型问,4008不仅丰富了进口标致的产品线死,也为消费者提供了更多的选择菊。而从产品本身来看凛滇固,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烦,能很好的迎合中国消费者的审美甘。在驾驶方面商,标致4008表现出非常舒适和安逸誓滥,非常贴切城市SUV的特性居。 责任编辑猎排级:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型敝模息,自2011年上市以来凭借着动感的外观戳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惭秘,受到了许多二三线城市消费者的青睐籍。不到3年的时间结冒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寞婚姬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率怯核。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉吹凇,将在4月的北京车展上市磺,预计售价区间为6万-9万元碑堆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者轻。下面就跟随我的镜头端登的,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车来。   相关信息粱掏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侵醇廊,2011年正式推出了首款车型宝骏630鲤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力慈请,结合上汽和通用的生产技术攀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计领惊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稍场茨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计爱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO编,与进气格栅桨、发动机舱盖形成盾形区域慷筷本,造就了独特的宝骏品牌DNA疽稀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陋娜。从前脸上看铆间,与宝骏630的设计保持了高度的一致沸遂斥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势矫钙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糙澎椿,颇显动感篙。   在车身尺寸方面还荣,宝骏610的长为4401mm狈黎、宽为1736mm票、高为1462mm亲钳。由于与宝骏630车型同平台生产清,因此在轴距方面并没有变化水蓟唱,依然是2640mm匣搬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐趴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”劝快,尾部扰流板姓桑恳、包覆式的后风挡玻璃沟陌卉、硬朗行李舱的线条鸡温据,颇具运动风揪募。与此同时慨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缓协瓮。   =============分页符=============   内饰方面失门谱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度懈缅横。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烂菇,方向盘搭配银色装饰条廖船,整体风格偏运动犁华,带来不少新鲜感废。此外咐躬草,新车仪表盘也进行了全新搭配谈簧钵,采用双表盘设计哪,更符合当前年轻人取向聘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条悄,提升档次的同时也带来的一份运动基因鲍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘靠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菱,LED组合仪表提升了整车的质感里,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域秋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论芯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贿城就。   宝骏610是一款两厢掀背车型肠甘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性废傲寒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够矾八羡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磊割捅,也可以按6/4放倒座椅耸但,放倒后容积可达到1300L唐奸禾。   =============分页符=============   在动力方面菲啥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机半淑,最大功率可达82kW础炕钒,最大扭矩为146.5Nm挎,这款发动机也同样在630车型上使用巫。为了发挥出更好的动力性能颗釜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器千檀尉,此外还配有5速手动变速器可以选择奢筷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品福负,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升即。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝什窍必、君越膜赔、君威等车型上窃。   在整个实际驾驶过程中拳拐吼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳串。在1500-2000低转速时锰戒坡,所爆发出的动力输出还算尚可墨,油门响应比较直接溯。但是随着转速的提升屉,档位的提高纳氛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绊斜篓。这种动力表现不温不火呻偿,但是足以应付城市道路使用谈。   相比于第一代自动变速器风圣宋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瓷。只需稍微深踩一下碧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淋,只不过由于排量的缘故氯换,推背感并不是很强烈唤彻墓,且高转下的再加速能力也有些力不从心忻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适难巍稍,这也完全符合它的家用定位碍惫妇。在经过颠簸路段以及减速带侈很季,悬挂能很好的过滤掉颠簸感端,让驾乘更加舒适袜拳抗。此外傲突财,在过弯时底盘也显得较为扎实崎荤。   结语芥:宝骏610的家用车定位很准确蔬齐郸,配置很务实地,储物空间多伟,不过在用料和做工上还有待加强门江擎。不过动力系统方面确实不太给力卉,最多可以说是开起来比较舒适歉澜梳,这也比较符合它的定位灰。作为一个新品牌春瓦,宝骏还有很长的路要走咕署朔,虽然已经走过4年多闪,推出了两款车型税,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样毋,在自主家用车市场上打出一片天地来亭喊,我们将拭目以待内。 责任编辑睛靖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上对镭肛,大众展台上首发了2015款大众Jetta珐棱。这款车在现款Jetta的基础上传,针对外内设计细节进行了小幅修调撅惕,属于一次精修边幅的小改款怕巢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整令,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汰寐那。 全文总结陕搁:   对于这么一款外形细节有新意虹清,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta叙,我们只希望它能尽快来到国内冯觅,因为目前国内的速腾车型法膏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拾畦。 责任编辑哗台:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嘶娘冲,深入布局匡。其中包括类似上海大众新桑塔纳砷粉是、一汽大众新捷达雷、斯柯达昕锐瓶、以及再早之前的本田锋范铂抱、日产阳光等等抗。可以说款,在这一细分级别示称,乱战才刚刚开始剑输。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去偿苗陆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉儡绒。反而厚重了不少侧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卷富。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脓净嗓。就前脸部分来说耽墒烦,整体样子是非常简洁的糯目,又有几分动感冀送标,和标致其它车型相比是有些差别的踏。   侧面造型规规矩矩署,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晤韩,你会发现放聚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉突蓖始,当然你也会找到一些标致家族的特有基因男复,但301更多的是安安分分的一种踏实感姬集。其中庇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸顶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吧铝隆,没有那么规规矩矩胖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芯摔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体轨嵌,这也是一项非常讨巧的设计镜。设计感油然而生篮戮,除此之外陋,车尾并没有多余的装饰物料侮吐,简洁实用依旧是主要风格拇。   本文导航" "斯柯达明锐通抡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车渴教响,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在娇挂卑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台铝咀叮,可能除了家族化的设计以外钦错,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炔藐。 虽然它采用了大众的MQB平台检,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分可涣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破两猴蜜,全新的家族化设计让它年轻了很多戚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价售购,但是相比现款叔,它的前脸更显稚嫩垄铂,也可能因为现款有些老气横秋吧酣。 车身尺寸方面氨陪仍,它相比较现款有了一定的进步丁,内部空间方面自然也有了一定的进步藐啡,在后面空间介绍上我会在进行阐述冲驳蔚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7希僳策,这也集中在细节设计方面步,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱卧答墩,还有合理的镀铬装饰库杠鲍,这也是新明锐年轻的一种标志锈态,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凹肆。" "  2014年4月16日还毁勿,全新英菲尼迪Q50正式上市恒愁,售价区间为32.58-54.98万元失。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型荚,2.0T车型三季度到货番珊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版健怯如,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版同。三车官方指导价格基本在42万元上下灯雇,具有一定代表性霓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肛下:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者筷霓被,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谢克,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拌凯入,车头造型极富攻击性斥,侧身线条动感优美麻殿砰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显龟瓶。当然硕,它的进化不只是看起来那么简单司痪,内功的修炼更让对手望尘莫及恳铺踢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中焕,而且大有愈演愈烈之风方氓承,尾部设计很像自家的新5系掇侈,家族化设计不可避免集囱。即便是标准轴距版本担隆梅,新3系的轴距还是达到了2810mm逝师,比上一代有小幅增长肯曙熔,再加上悬挂对舒适性的妥协跑府朴,曾经犀利的3系已成过去温协,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已萍吩驳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浆北工,那非雷克萨斯IS莫属了怂腔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莫廉苇,车头动感夸张叫朔侥,车尾简洁利落龚捐,虽然有历史车系的影子屎,但这绝对是对精髓的传承和延续嫉。   本文导航" "  又到周末了惨慈垒,在大学破旧的宿舍里拾,百无聊赖的仰躺在下铺上炬工坚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报夸遣,心中泛起阵阵遐想稀效怪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冬零,充满战斗气息的车身径坎,都让我无法安然自卧锌,打起精神景孙,跑到隔壁楼的图书馆抗坎成,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志订腊。没错欺蔷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心任塘。但是办涪试,今天要说的主角并非“兰博儿”级,而是广汽本田第三代飞度辞剐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晦箩炊。   ?什么是边锋主义孙法?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈孤啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挂矩,线条过渡果断门维,或许本田车型的大部分都符合这个范畴甸,包括讴歌品牌也大致如此伍。第三代飞度相比上面的两代烘嘎吹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捂斑。车头部分比上一代更加动感推冠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状付,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炊。给我总的感觉是风咐,车头的成功是线条运用的成功醚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象同冀徒,从车头到车尾一气呵成长,整体感和流线感非常强射寒。从某种角度讲任激,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛休,并不会刻意强调这种极致的视觉美感洞幻柿,但相比其它竞争对手豆勺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹦篙。   车尾的感觉并没有车头那么好枯疲,对于我来说虫逆,车尾的设计并不满意嵌。过度使用的镀铬饰条纬逻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口禾擎诺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复姐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道是畅,在纽约车展即将开幕之际坪,路虎发布全新发现Vision概念车德,配备多种新功能蛊,智能玻璃实现透明引擎盖巫夹,座椅灵活变换可实现共四种模式宠闻,包括远程夜椴┥浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拟抢惠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列的还,第一款路虎发现诞生于25年前人,全新发现系列定位于“休闲”沫匣痊,总计拥有四款新车蒋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虽台,多功能配置措,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力低峦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术菱,其中包括远距离伊寮裕控犬,智能玻璃等尖坎俊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景差。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菩岗,“新车现代化的萝嗡,切题的购景,并引人入胜的设计郎籍碧,是发现车型发生的重要转变汐。”" "  [汽车之家设计] 2013年科惟茶,我去过一次柳州锭吾沦,那次很坷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂姓蔷彼,当时芒,宝骏只有宝骏630一款量产车型棠,时隔一年吗工鹅,这家公司有了新动作课,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吕。官方表示皋鹅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品揽还项。   事实上喇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娩,那时攫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶付,为了配合厂商对车型做好保密工作李捕蕉,当时我们也并没有拍摄相关的图片股。掐指一算粱辆,当时拴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了试,在聊到这个话题时唉赶,项目负责人也表示汤箍,整个团队在这期间做了很多的工作匿衅曹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涉炯十,即便有着此前宝骏630的经验锚拓,但对于一款新产品而言拇,整个团队仍旧不敢怠慢饱狙虐。   为什么要推出一款两厢车锤?   新品牌诞生初期抛钵,单一的产品有助于更好的把控产品质量洪辽坎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绿讳领,从而将其转化为品牌价值绷问,在品牌得到一定认可的前提下忿幕焊,适当拓宽产品线辈滤膘,无论是对品牌冒递禄,还是对市场而言都有着积极的一面炕济几。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脚窗喇,较为官方的说法是“以市场为导向”卿默,不过在我看来烂毛姐,这仅是一方面画人矢,在有了以上需求的前提下监杭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡检蓉,于是才有了这个方案钮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外菩妨,车辆的动力系统微沸幂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谱划磕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说皆,无疑是一个两全的方案切虑泊。   两厢车在定位上有什么不同吗蝗箍?   简单来说题毛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物麻剧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本许,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镭。相比之下烫,因车身结构缘故贝,车侧和车尾的造型变化较大媳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来举碉钒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法婪鼎,印象中抹浩堆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车柿范,有些时候尖精,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素副梆牟。当然勘,每个厂商都有自己的想法吹喂犀,这种实用主义并不是坏事忿,毕竟董叼,车是用来开的孤热头,把主要精力投放产品稳定性方面绊,对打造一个大众品牌或许更为重要诧侈。   在造型设计方面没贺,除了已经固定下来的设计元素外毋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”上浇。对于镀铬饰条的理解见仁见智函尘烁,然而啦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杯瘟,正是在这种需求的推动下宏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湃杆。   察觉到这一现象后撂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思体按斑,显然颂咆辛,一味的添加装饰条并不合适氛刚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狼牌肉。一般情况下旧甭摩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区忍队茄,除此之外富隙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条檀蔫蜂,在设计师看来虱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蜂醇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碌,我还不曾有过近身接触拖拭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知焕炊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线饥柑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沃。或许这么长的一串文字来的有些陌生山暗骋,简单讲镁,它就是在航空航天器上使用的转向技术萄节。我们将就驾驶者最关心的方面沏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淑惜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晦啼,人机交互系统的先进等等坦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潜拣坝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力劳丹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主本挛,不难想象Q50的出色届桃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咕陌,同样剖饥,作为宝马1系的车主奈栋,对于操控的追求反衬出Q50的优异堑。而剥离开车身的种种可,他们共同的认同就在于这三个字母试屑烩:DAS   【什么是DAS筷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痪歉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制目,颠覆了100多年的汽车机械转向历史户蓝褪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慈惜。   【DAS工作原理是什么未稻颅?】   车辆转向时师替殿,不再依靠传统的机械连接眯衡鲍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制居,根据行驶路况和方向盘转动力度绦认,速度进行综合计算碎挝,从而指挥转向电机机构实现转向挠比酸。   三个ECU属于并联关系衬肪戚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蕉赖、方向盘设、右前轮)椽掂鸽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寇玛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时败僻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活肉,恢复至传统的机械传动转向模式柒,确保万无一失兄醛淘。但在正常情况下霜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离高幂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈如街。   【DAS汽车的优势炔?】   操控性蛙骂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准颠孙伺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况欧,享受更多驾驶乐趣颧。   【为什么线控转向比传统转向快绒闲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入仑戏。整个系统中没有橡胶衬套确,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间地屁侯,因此首先从内部减少“延迟”柒芦。   【DAS对过弯的影响科仍挎?】   转向相应得到改善感骗老。传统转向系统隧辉,在接近弯道时写忱,驾驶者需要提前做出转向动作受,否则汽车无法实现平稳转向每。而采用了线控主动转向DAS系统谋抒,通过消除内部的转向延迟缝,减少了预先动作的必要丝,实现更灵活的转向略。而驾驶的感受将更加直接垦盆结,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力墙,毫无延迟师。   【转向系统也能够减少疲劳仇橇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磷乔狸,因此从另一个角度提升了安全汗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘痢)德,12款参与测试的车型中搓哺,在定速140km/h的巡航测试中核,平均修正次数吧郴蹄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点构。   【DAS对于全新驾驶模式的影响敢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技陆贪控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俺恍:网上车市(www.cheshi.com)   当然翰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洼防,而对于传统车型犁不鼎,这一选项代表着发动机矮、油门踏板胶舶、悬挂阻尼们脚、刹车响应等等方面的细微调整欠当,而由于配备了DAS坎拟,英菲尼迪在模式选择上心哄,更进一步的调整了一系列的功能杠冠,如筏勿:主动声音控制系统溜联承、线控主动转向DAS敬钾涩、主动车道控制和主动循剂炼福控制系统ATC等等的设定筏慌慰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蜜墟?】   通过上面的简单问答老,我想我们已经熟知了DAS系统氓,在响应更快箩烩次,相比机械系统更便于维护瓢筋,节约成本活,减轻重量等多个方面都硕果累累嫩稿。而任何事物都是双刃剑寡喇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缚试?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斥,他的解释既简单糙,又复杂蔡,背后掩藏着十年之久的不断试验柬不广,推理床芳饶,再试验的科研过程隘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力横俩苍。而这些内容无法用数据体现浓,还是按下点火开关吧厩岔。   本文导航" "   《极速60秒》蹋驶、《死亡飞车》厂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》擅空,让车迷们大呼过瘾逻可敝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现徊沸。另一方面苏龟趣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剑皑,但开在路上肯定是最牛X班蹋,最有回头率的纺伐幂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堂猎沏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”琳多技、“真NB”这样的感叹鲁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型箱浚靶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别界倘脑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伯秃钢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服家坛镣。    作为最具代表性的美系车型烙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程常潭,五代车型熠熠生辉湘边概。第六代车型也已经于去年年底正式亮相随,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看朔卿,主要原因是新一代车型不够“MAN”肥筒,缺少了野马的一贯的风格陈木手。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美厕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车环贤。 什么是肌肉车泰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车搅孔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机旱必、具有强劲马力身察、外形富有肌肉感的美式跑车拔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表澈,例如雪佛兰科迈罗架侧赌、道奇蝰蛇惰清、道奇战马辈白雄,还有就是本篇文章的主角福特野马挠。不过这些都是字面上的解释湘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蜕到。什么是肌肉车创?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解牢诗耐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集守信,科尼赛克Agera巧腥空、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币成布扩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别味歇。但实际上并非如此饥秦,凭借自身出众的一面贡,福特野马在众多超跑中脱颖而出罢尽荒,成为闪亮的主角帮阮勾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机没董乖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上确掀卤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统危瑞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氮皑付。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勘席,野马还是地道的童星出道!是的餐鬼,早在1964年刚刚诞生之际卞侯鼓,它就被搬上电影银幕褪容梆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》匆仕,也许大家有些陌生始贸窜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品秀陌。在过去50年里聪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角溪魂。    无论是哪一年代的野马囤朝,但凡出现在电影中渺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球窖从捶。衬托主角的英雄气概或是独当一面烯馆,野马都游刃有余勤坷。在近期上映的《极品飞车》中糖痹傻,野马更是作为整个剧情的主要线索萝,陪伴主角经历了人生的起伏吗安。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毙帘铜,五门版的三款车型——耀真及、耀享潞毖、耀动分别为52.8万刃、57.8万锑僳伐、62.8万铂细刃。另外还有只发售500台的限量版佩,价格66.6万元舍瓶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宫镐圣,只是在色彩搭配上带来更多选择坡,车型配置也更合理歇是。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器墟狙晾,并且通过优化四驱系统孟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沉祟。揽胜极光一直被认为是外观控屠,但作为路虎车型拣,它也有着同级一流的越野性能嫂烷史。这是款长着女神模样看磕宿,也有着女汉子般坚韧的车绘滑奖。 外观净煞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戌郊箩,所以不仅长宽高没有变蛇挥怒,造型设计也和现在基本一致必略。设计师只对一个细节进行了修改鞠操迸,就是后视镜插汲横。新款车型后视镜造型整体感强颂颁,与车身有更好搭配效果无。除此之外俗库,极光传承自揽胜的城堡式车身静惶迹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留内赴。虽然极光已经上市有3年时间蓖上费,但时尚感丝毫不减溉矛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上返,极光有自适应LED氙气大灯特、全景天窗等配置宪,兼顾时尚与实用性提。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于隙僻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰掏舒,前后保险杠尺寸更大细。另外脱澈,2014款极光提供了11种车身颜色钾泥涩,消费者有更多选择螺。    另外材汞,外观细节上能看到的摄像头和雷达磁煤疾,是为了实现自适应巡航溯极星、自动泊车贡疗、360度倒车影像等功能巷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能览,既可以设定与前车距离或行驶速度肋井,当系统计算出正面碰撞无法避免提,会释放最大制动力降低冲击速度签。自动泊车增加了垂直车位泊车功能轻,实用性得到提升墟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车授未缚,并不是说女性不能开伸,反正我问过数个女性朋友内,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茂,完全不是自己的菜逆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弥霉,所以我觉得这样描述更加准确奈虚:这是一款为男人及女汉子准备的车寡颊。不是说它不好撩乐叮,事实上野帝的特点非常鲜明肖提胖,优点也特别多斗渺,但如果真的不能欣赏野帝的外形府差珐,那么它的优点再多也是白搭卿搽侵。好了妙恰,说的够清楚了皑,男性用户请继续看下去狄矫,女性用户请酌情选择为。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版丸农,也就是售价24.18万的最顶配版本里情。配置非常丰富粉肠婚,但较高的售价容易让消费者望而却步栋,毕竟男人也不是那么好忽悠的呈匪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本替。不过既然我们测试的是高配版本努非,就来看看这款车闺,按照惯例汰苍醋,还是从野帝的外型设计开始抄沛。   ● 外观逻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屯活扑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冈郡,野帝这种偏向硬派和复古的造型需掏糯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同昆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些欣仕邪,这对于野帝来说无疑是个劣势叼矗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兜寒揣,国内汽车消费更是以大为美卯夹,野帝国产后尽管已经有所加长郊瓶汝,不过还是给人感觉不大博堕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的失凉洗,带自动点亮功能的氙气大灯枯、大灯清洗功能唤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惟特五。日间行车灯采用光带造型繁庭,并集成在前大灯组内泼,样式比较简单鹿登忿,辨识度还是比较高的德。   尽管车身长度不算长铺礁,但野帝的高度还是比较高的胶凤,一方面是车身设计的就比较高大毕疾,另一方面也是因为底盘较高取纶狠,悬架行程比较长失巩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm廷嗽款,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虑窃钨。   后保险杠设计的比较厚实袄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挽鸿,也是为什么我们说它更适合男性车主阑。倒车雷达是全系标配覆眠复,不过倒车影像和自动泊车是选配诬渴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吭霞扭。   需要说明的是空炼,按照官方参数配置表杭会膊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的散,不过这台车并没有装配后挂式备胎芯龋,4S店解释说是同样是野驱版麻,有的车有后挂式备胎善俏层,有的车没有跺仙,如果不要后挂式备胎薄尺,可以减6000元列考。   十辐立体式轮圈天偏年,样式符合野帝的整体风格怪报。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坍,规格225/50 R17茧。这款轮胎算是一个折中方案到靖倾,整体表现比较中庸舍鲜桔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果庞禄乌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仙歧霞。" "  2006年始莆稼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皇赔句,没一年疗,这个品牌都在刷新着销售纪录存,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹿奔。2014年乓迹,新的产品问世哼该,这一次它不再效仿辖、跟随寝鹤吃,而是独步青云豁。   在过去的几年里羔船性,英菲尼迪的品牌推广是以设计辈、豪华为主要核心伯铜,由于旗下车型均以大排量为主连渴,并在操控性方面有所见地放吻冒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羔氮稍。作为一个初来乍到的年轻品牌狙僻,每一步的迈出都显得格外小心沫纲,在保证动力性优势的前提下靶煌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乖共梁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距模林,原因很简单亢酣嵌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犯,也就是不同于别人的卖点哗。   在同级对手们相继更新产品的时候轿畴,英菲尼迪一方显得格外冷静每童炮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹊按蓄,好在当它真正来临之时户,并没有让大家失望跋烦览,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辛笨。   在介绍这款新产品前孩奉,我想我很有必要做个说明铺脱侠,Q50实为G系列的换代产品刊,在2013年度妓衰痕,英菲尼迪旗下车型根据轿车禄、SUV采用了全新命名量,即轿车使用Q字母归,SUV使用QX字母绦淳钨,后续数字分别代表车型娥渺,这样做有利于车型之间的关联度幂解。   2013年惕,我的同事在经历了12个小时的飞行后红唯谐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戈侍撇,在回国后的闲聊中禾冬,他的目光坚毅誓,言语中难掩一丝激动奶葡琳,当然他对这款车的最终评价很高康,抱着这股期盼品,我们今天找来这款车登删,一同来寻味我同事当时的所感戌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涸媚,所以厂商提供的测试车依然为美规版揣皋,所以动力撩、底盘的调校幕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同既诗馆,但整体设计与科技性不会有任何出入钩靠梦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轨酗,也算是足以解渴了唬链。   对于设计语言四个字来说戒金,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汹枪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丝,有时我甚至会想杀刹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糕辣?正因设计团队的不懈努力牛奖伸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表封祷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遁。   低矮的车身备量部,流线的车顶却溅戈,都是上代所传承下来的精髓瓢画,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宪券,这与宝马3系的水平相当封烈还,优于奥迪A4L灯搁瓤、奔驰C级等产品烯,别小看这一举措歉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锰。   对于轮毂轮胎的配备上聚艾篮,英菲尼迪从不走低调的路线挎纠辰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沙碍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沧慕阑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硷炔该,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应醒。   本文导航" "  2006年始缸等迁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迟,没一年孤类人,这个品牌都在刷新着销售纪录赌肚峰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浅洽。2014年钒,新的产品问世返,这一次它不再效仿剑喝闯、跟随屋,而是独步青云题猛俺。   在过去的几年里念胸,英菲尼迪的品牌推广是以设计舱磐涡、豪华为主要核心扑,由于旗下车型均以大排量为主福,并在操控性方面有所见地士靡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甸。作为一个初来乍到的年轻品牌婆可,每一步的迈出都显得格外小心荡,在保证动力性优势的前提下秽貉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焙认,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糖筒,原因很简单宽氨饲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篓岔惶,也就是不同于别人的卖点功纱萍。   在同级对手们相继更新产品的时候枚提桅,英菲尼迪一方显得格外冷静凄悲丹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忻敖劳,好在当它真正来临之时悉任,并没有让大家失望堡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼如癸。   在介绍这款新产品前急抚,我想我很有必要做个说明乱焙皇,Q50实为G系列的换代产品才,在2013年度谴创,英菲尼迪旗下车型根据轿车闷呐、SUV采用了全新命名秋斜浑,即轿车使用Q字母晴庆,SUV使用QX字母桃,后续数字分别代表车型苛较滑,这样做有利于车型之间的关联度筹。   2013年魏凛秒,我的同事在经历了12个小时的飞行后荒铃厘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50程暇暖,在回国后的闲聊中茅乌,他的目光坚毅捎,言语中难掩一丝激动奸界,当然他对这款车的最终评价很高典偷迪,抱着这股期盼笆伯峡,我们今天找来这款车吾,一同来寻味我同事当时的所感礁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间石孙,所以厂商提供的测试车依然为美规版俩藉,所以动力牟呸、底盘的调校盟北,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猫攫事,但整体设计与科技性不会有任何出入瑞味,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说媒,也算是足以解渴了十传。   对于设计语言四个字来说单奶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓮棵莎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窟馁,有时我甚至会想冀蓖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拈戎?正因设计团队的不懈努力钞涂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚊常,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔷蓟淳。   低矮的车身截,流线的车顶叮绥蓟,都是上代所传承下来的精髓揪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大讥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赐麻旧,这与宝马3系的水平相当孝秋,优于奥迪A4L泼癌、奔驰C级等产品肝奈椭,别小看这一举措哥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惟赖。   对于轮毂轮胎的配备上驰,英菲尼迪从不走低调的路线聊巍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淡充。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阮敛桃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韦档唬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应躲愤泰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首师互,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80砷亩、陆风X5尼、全球鹰GX7监节沉,但依然无法撼动它的地位荚蹦耪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变桶拖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蛇橇谱,它就是CS75超烽家,来自长安汽车粒晌盒。   在众多国内车企中宛,长安汽车拥有较早的造车历史萍,并且对越野车的制造要追溯到1958年嘶宪诡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计楼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辫敌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痪陶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础温趣粟。   在对长安历史阐述过后尚暗棺,这款新产品更是令人期待锚寐。在2013年9月魄脾连,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陵,一经面世便引来了无数人的驻足梁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品记迟济,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姐抢棵,诸多细节上的体现贺磐,可以看到与时代的接轨涟,说实话附腐替,即便与合资品牌相比孪,它的设计也毫不逊色里莲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撵酥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV探寐形,在首次无伪谍照曝光过后妨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拧吼沃。从车身尺寸上来看粕翱,CS75在长度与轴距上的优势突出率,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响逢台。在设计上辞茧,侧车身的视觉冲击力有所削弱发尝,平和的线条增加了些许稳重感屎偶,而在配置方面绝不含糊偏倾,右侧后视镜配备摄像头邻,为泊车提供了更安全的保障须,此外17寸轮毂的注入弓,也为整车视觉性增加了不少好评分醒。   车尾的造型体现了丰富的层次感仑燃,使其得以回归至前脸的感觉苯净汗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汐昆。此外弹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统段溃,可以看出CS75在配置方面的丰富性淋模似。   本文导航" "  上半期淘偶携,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况譬,不同的设计倾向与不同的品牌定位颓撑懊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念槽。在“下半场”的对决中速,将会公布包括美系“话题”车型翼虎该换、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果报息叭。   点击阅读酶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祭标芭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后票,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目儡剖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹿泼讨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐席退,以应付那些五口之家出行的需求恐戊。行李箱空间的比较盒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铅誓掀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剁客,或者带孩子出行时项星川,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品饺。行李箱内是否配备12V电源接口燃概,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剑粱。   ·模特A(不戴眼镜)身高耙炊:170cm 体重蛋金污:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腔换汹:175cm 体重罐氨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地返士户,长安福特此次也算酝酿已久了窃聊,可以说即将推出的翼虎派,每个人都能从中找到自己心仪之处觅些,例如极具冲击力的外形距酪檬、科技感突出的SYNC系统沃扛暮、人性化的内饰细节设计队、又或是强大的日常实用性效痹,这次贩归,同级对手们真的要小心应对了锻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后推,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点竣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年漏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期口弦咳。显然怕颗朔,在错失2013年的发展大好时机后厦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点门丘,其实也能够走在大部队的前列猴筷欺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氦搪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晚曹皋。眼前一遍利好腻萍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008岸躬抽、雪佛兰TRAX视慷授,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位跋庆被。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茸性讹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赴,至今我们还没有看到实车喷。从目前的情况来看加私谐,它们很快就会来到我们的身边短纺美。正是这个原因串蓖,在日内瓦车展媒体报道结束后酞梧丛,我们并没有着急回国拜,而是完成了几款车型的海外试驾腺父、测试和静态对比的素材搜集颗绥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目归蹭吼。   看到这里托封蛋,或许你会产生疑问歼限:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诉赴付?坦白地说仍承跺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耿:1.它们必定会国产并且在国内销售线虚盟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卧握,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来看惨末,只是一些细节针对本土化进行了改造歼绘绒,但外观内饰设计凯、车内做工得驰迫、人性化末寥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化暗宠。综合上述所言沮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义池函闻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蛊独,感兴趣的不妨继续看下去苇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用靶卫嫡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沁。例如CX-5哦络、ATENZA阿特兹梗沥蔫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梆裳。最重要的是补,它们不仅有所创新眷男,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风荡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吴,再到如今的Axela昂克赛拉巷不,马自达3已经历经三代车型的演变吉修蚊。据长安马自达相关人员介绍纠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乏咳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹牛饺埂。它的眼神更加犀利吓娜,车身线条更为动感泄甩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹台帆箩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耿趣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扣翅僧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连窟快,犹如猎豹面部独有的黑纹标识华庙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼如,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神募冬磕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线豆念没、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计美恋。另外厕淘镣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神硅。据厂家人员介绍剃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蹬攘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狈硅,使它的整体视觉感受类似红酒一般锋挺亢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胯锤权,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纠码喜,两款车的轴距同为2700mm势。相比同级别其它车型滇嗓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垛幕娜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型 ,不过轮圈的造型稍显普通旅才,不够运动啥处。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列窜粗,规格215/45 R18胃,抓地力表现不错袱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痞渺懊,规格只有T125/80 R16橇滥赋。   尾部的设计不算惊艳炼卡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揉势谅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炒,这在同级别可是十分少见的夕。" "  说起海马福美来会督蟹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烫虹四,转眼十几年过去梧焕,福美来已经迎来了它的第四代车型手鳖斑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痪莱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惟乳讣,新一代福美来M5采用全新平台打造乖踌卑,不论外观还是内饰郴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赔。在此之前趴傻沟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析舍我,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型遣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧图。   前脸采用了类似美系车型的设计风格啤扛,宽大的直瀑式进气格栅杀,大面积银色镀铬唾诫,符合国人审美方醒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菠繁,腰线采用分段式设计靠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰集虱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痰奖避,凸显运动感集。但只有左侧为真排气口剩瘦距,右侧仅作为装饰熔。" "  对于中国汽车市场来说寥,凯迪拉克属于一个后来者帮敞廓,当然这指的是豪华车市场电。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地淋咸匿,那可真要拿出点真本事恕如。凯迪拉克也明白这一点拜抛描,去年就将全新车型XTS进行了国产瞬睹份,并且上市销售逝潦灭,销量也是比较乐观的皋紊郊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里响,无论是配置上还是动力以及外观设计上镐,至少能让大部分潜在的消费者接受钞,这确实不是一件容易的事情全。于是方颂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梨,对动力和安全系统进行了升级途碘撂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乓顺,仅有一款36S铂金版茬骑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变咯撵。   2014款XTS 28T铂金版外观惮:外观延续36S铂金版的设计娟怜收。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同交馅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锤叭酷,在其他方面则没有做改动峡娟俊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拐损锤,没有做太大的变化莫桔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粪取停。   XTS是一款善于运用灯光的车牡书钒,它将大量LED元素装备在车身各个部位牛锯罢,正是这些时尚元素的出现煤岔踏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸矩前帽,获得了更出色的细节表现力襄。这些称不上优势的细节表述韩梢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刚尝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淮帅息,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绞垛透。尾灯依旧是LED垂直式的造型绩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盒患系。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界黎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腿。早在上世纪五六十年代崇呐,Citro?nDS就用上了可变悬架琳、随动大灯恼咎详、转向助力鼎谦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔚募使,加上极为飘逸的车身设计晤温井,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溶富。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌殴沟咖,2011年长安标致雪铁龙成立薄充盲,到今天我们测试全新DS 5LS冀来,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓶谦施,音译的中文品牌名念起来很接地气阿匿炊:长安谛艾仕乘颇,有股莫名的喜感粕古列,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帘厕,是台正儿八经的三厢车湾乖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来椒佳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赶沽拈。如今浦掇酚,马自达6已经发展到了第三代卉陕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矗煎,它的名字叫做罚效:ATENZA茸鲁愁。之前我们已经解读过进口版本娇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力论嘎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滤庆骋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力你劲胺,这一次排量可不仅仅只有2.0L领金慧,还有更加令人期待的2.5L琴氯齿。   注布踌既:此次测试中檀辽,红色车型排量为2.0L牵厢吴,黑色车型排量为2.5L虚泪缅。国产ATENZA目前还未上市徐,此次测试为抢先测试酗车,车型为试装车势。   截止到发稿时理陌,官方宣布财胎硅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发能钒褥,上半年上市销售刨博。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咀,我们还是先来聊聊外观檄怜。相比进口ATENZA侍,国产版本在外观上基本没有变化币浅监,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揩苔厕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞠扛稻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里府踞衔,“下”这个字可意为“以后的”帆,用来表示那些目前还没发生的酥、未来也不一定发生的事情叮。比如有人说“下次请你吃饭”镐敬哭,谁知道是不是真的!同理痹痉集,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唇高,实际上暗藏了一些不确定性昧滇海:它能引领未来汽车的发展趋势诡土?或者只是一句空泛的口号申探呛?这是我最关注的问题县。   当然也会有人更在意其它方面跑罢混,比如外观内饰和空间等等得灯围,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述零,本篇文章的最后也会提到釜蛾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能底纠。   关于下一代城市SUV的概念率瞥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烽蹲淌。在他们眼里岁逞订,很多城市SUV都太“娘”了伤埔搂,连个小土坡都爬不上去怎么行浑脖皖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统款。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叭胯掀、勇于冒险的心付,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筏叼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然日疗沤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型幕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多良闹掣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员犯时,它能够去接受户外的挑战傻白,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恢麓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产驶遁徐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售磐融,目前主打3.0L排量的三款车型妥遍断,都搭载三菱第二代超选四驱系统淀舅姥,售价39.8-45.3万元幕舅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止磋,还有一个最简单区分方式道惹,只有精英超越版才标配后拖车钩窝醚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史硷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浚,陆续又在第三代(V73溃富、V77等)和第四代(V93冕、V87熔考、 V97等)等车型上装备嚏结寺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三派烈校、四代帕杰罗)丘良童,现在销售的为第四代帕杰罗郊。   如果单从分动器的挡位看浚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞬菏,拥有2H嵌煌膛、4H舞蔫、 4HLC啸刑、4LLC四个挡位秒翰妹,在后两种模式下酮谰并,中央限滑差速器LSD被锁定嫂妇帘,为四轮提供均匀的驱动力年赌捆。不过值得注意的是糠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配从举什,前跨掂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节两幻叛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式殊,正是这样的全路况实用性毯,才被成为超选四驱系统闹糖嗜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尺纲啤,可以在2H侥、4H挡位间随意切换托,当处于4H位置时糯嗣,它相当于一台全时四驱车型萍书,可以提供更好的抓地力和驱动力遂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面闲痉翻,而处于2H位置时亭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善街,不过这样一个大家伙油耗不会太低糙僧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗渭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝儒偶化,4HLC模式时腐,中央差速器锁止缕探,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时净患息,不但锁止了中央差速器粱截沤,还拥有更大的扭矩输出钢,此挡位的传动比为1.9:1腺耗,扭矩被放大1.9倍美烦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下遂促身,4LLc就能派上用场村。在车内攘粒筒,仪表板的中央会显示当前驱动形式浚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颠九,并随时了解到现在所处的驱动模式珊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匹兰,应付一般路况毫无问题凸官,但如果长时间处于极端情况下蠢遍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱查椿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蠕鲸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试枷裴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性佩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刚碎,同时也提升了整个历险过程的安全性僵,因此光有一颗狂野的心还不行腐损,还有选择一个可靠的伙伴摊。 责任编辑炬磋媚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品靠,已经上市四年了眯戌纹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鼻毒,跟老款福美来相比档次感明显提升熟。除了看得见的设计差别兽卡,福美来M5在配置瞳裙虽、空间方面也有不小的提升腑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吞,1.6L车型会先期上市始琴,后续还会有1.5T车型推出桃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本棚餐离,其中手动挡共有6款昏认顾,自动挡3款洼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型裴辽崔,厂家介绍说叫旗舰版疽尸。由于厂家没有提供参数配置表苹措,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型天。 ● 外观光:中网造型似君威触宋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瘸,尤其是车身长度好猩姑,福美来M5达到4698mm授广,超越绝大数同级车的车身长度瞧讹诬。跟老款福美来相比轨墩,福美来M5的车长鲤复、车宽和轴距都稍稍增加一些霸,而高度降低了3mm我。   因为长度和宽度有明显提升酚陶先,高度基本不变剿赣,车头设计的比较厚实抠典,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网售即浩,格栅同样采用镀铬装饰墙履,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像睫磷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滴套脐,老款福美来就已经开始采用收,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计解鞘当。中网轮廓稍有些不同纬,老款福美来的中网较矮擂,而福美来M5的中网稍高程马喘,看起来更加厚重奇仁苦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剧。除入门级车型外愧,其他版本车型都配备了自动大灯尝饶废,这点还是比较厚道的献,老款福美来全系没有配备自动大灯搪笆唇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔标,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗅敖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬让,能明显提升辨识度磨吞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腊恃,是2007年买的视套沤,到今天行驶了9.7万公里左右陪糙。日常使用中油耗7-8升/百公里迪邢墒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题股韩躺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点洽,第一就是便宜竞风,全算下来8万;第二就是配置高修忱估,07年8万带皮革座椅迫、天窗沮灿鼎、自动大灯和倒车雷达的车不多送,而且空间也算说得过去瓮收,总的来讲这款车符合预期妙算羌,坊间说F3小毛病多献,不知道是批次问题还是命好噬谷论,我家这辆倒是没什么事儿嚼画。新F3于今天上市棘艇苇,领导说我算车主狮把,于是我就来了搞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧签撤,聊聊老款在使用中的各种感觉媚。   ●动力及悬架哨稳匣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肖薄,动力够用品脐,只是起步比较肉散平妙,1挡和2挡齿比跨度偏大化,走起来后挂入2挡转速掉的太多贿汗廷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鳞睛培。   油耗日常市里开7-8升/百公里毒蛙克,还算满意谜。悬架初段有些生硬帘瓦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挟,对于颠簸的过滤一般狙钠霓,后段软旧,拐弯时车身倾斜大娠。总的来说算是个合格的入门级家用车鸵。   ●配置及人性化设计陛姆:   比亚迪一直走高配低价的路线烘构伞,配置丰富垫角刃,前面说过儒芭,皮革座椅逼媚尖、天窗违罢五、自动大灯和倒车雷达都有所配备啊,另外熟牡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针柒侥,虽然不好看糕喀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的壁潮老。没有行车电脑显示屏擂捅戚,无法了解平均油耗烽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤琳,首先价格便宜墒,其次当年没有也不新鲜)侧炊室。   人性化设计方面蠢私,四辐方向盘比较细绅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤毒费乏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顿,四个角随便按一个都能触发剩。日常小储物盒好用如衡,票据骚、手机和水都有地方放叛,不满意的是门板储物太忻摹(硬伤)拇,平常只能放车证之类薄的东西钎硷却,连杂志都放不进去妙骄,后排基本上算是没有储物空间畴。   ●做工蚂喜催: 内饰和外观各方面做工比较糙娩担哄,主要体现在接缝上访庭谩,不仅大而且不均匀矢杠掏,这是急需改进的梳髓贩。   ●空间芹然赦:   F3轴距2600mm浅郊,我身高190cm铜,有时候我开车鞘假,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受霉。后备厢空间大霜,而且比较规整却驰,用它进行过几次小规模的搬运僚,还可以磺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲受彪,试驾中我也重点根据这几点进行体验加醒对,看看新F3有哪些改善和变化蓖菩光。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回损械箍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》起吭世,仍无法挽回姑娘们的心及扔传,如今她们只爱大长腿和都教授返。不知道你们发现没有躬才汰,宝马在汽车界引领着同样的潮流图,硬邦邦的3系伎呛卞、5系换代后都不再凶猛款,舒适感和精致感倒提升不少曝。现在轮到X5了辽篓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锹拈埃,我勉强同意这种观点鼎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质馅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片外,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦埔峨盖,更显精致钞睹。总的来说瓦锻,它不太凶顺豹,更俊美一些俏瓤吃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绷盯螺,除了外观与内饰的小幅调整外曙,改款后的逸动引入了1.5T发动机耙函咕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分渤,逸动采取了1.6L家庭够用搞列丰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)糜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型雹,一个争取“各门功课”都不落下涝饺劲,一个则是专项选手光,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秽郴款。 ●外观盎读辰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7别蹭:轮廓流畅秽武、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列限、瑞虎系列扭齐虎、风云系列及QQ系列)比斜,同时带来了转型后的全新车型啃伴寿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7倾沦扯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杀称,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用读哗,更是出自海外设计团队之手篱穿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吞眯。" "  刚进入社会的年轻人锨咕,它们也背负着太多的压力饯阑铆,在家庭事业初步稳定之后享报,一辆车对他们就显得很重要捍睦起。致炫就是一个体贴的产品怠塑啡,它有着炫目的外形捂胸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致端,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是短娜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帛甩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫净停鹿,变化的不只是名字溪,更是尺寸和定位菩陇诞,风格和潜力划校。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嚏,吸引着更多年轻的用户群体腹。   致炫外观灵动时尚嗡圭,带着一些年轻的运动气息策膛,车长为4115mm镁堕哦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驼腥,比老款低50mm;轴距为2550mm临士,比老款长90mm宫拧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佩滤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点簇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撅裂蚕,这样的设计更有利于致炫的散热坍食,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔫旅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讣陵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鲜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垒簧看,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助济柒螺。   在ABB的阵营中俱告戊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哭断,他们的目的很明确措笔,就是抢占国人最热衷的这一市场俏。对于奥迪A4L何柒、奔驰C级嫩驶肛、宝马3系而言瓮窘扣,三者都有着不同的亮点与喜好者匪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价倒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法裴布勃。   在这款316i消息正式放出时容骏,包含我在内的许多人都会想到一个问题厢,那就是究竟会减配成什么样闯笺检?但在实际看来落芭晤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神驮罗。无论是进取型还是运动套装版邯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼甸,当然如果你肯花7800元匡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脆。此外讼存,对于现今发达的网购来说喜,这个根本不叫个事蜕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邪,此外还有多种款式的副厂总成可亚盗投恕,质量咱们先放在后面坍酬,至少价格实惠也能达到美观的效果脑。   虽然入门级价格不足30万楷逃,但你却可以得到一款原汁原味的3系认泥邯,在定名中你就不难发现聘塘,316i中并没有“L”才孔,它是基于标准轴距系列中的一员娜成家。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂柑,对比现售的奔驰C级塑论、奥迪A4L而言浇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势梅淀献。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绵档,这是国人特有的爱面子传统膏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说安涩桂,他们自然也深知这一点坎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动让,单出排气也与320i的相同沽匡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条藉蓬按,不过这一项在网上也是可以淘到的频,副厂价格也就100多元檄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谩驾,然而在国内戊,它还是一种小众车型耍陈。可喜的是桨馈,近年来随着“旅行”文化的发展舞,旅行车也渐渐被人们认可能摄。在我看来琴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种热,一种是像奔驰C级旅行版碌吝舍、沃尔沃V60那样逛劲,通过个性碌、漂亮效壕绍、动感的外观设计获得年轻人的追捧篙。另外一种则是踏踏实实走低调匆、务实的路线动娩,用内涵打动消费者厘憋踏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拔嗡怠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO械翔恐,外观锌秃、内饰进行了相应调整潍,配置也有所提升趁械儒,动力系统则保持不变倾想峨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稻提拔,售价33.48万熟琳库。除此之外擦投亢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卑烦边,指导价29.98万纪嗡盖。   在介绍产品之前湍告芜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乔胯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人广,1985年漓浆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司标,这正是斯柯达的前身顾。需要说明的是锌伤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胜逗铰,并不是指该车型限量销售罐恋。   ●低调田、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娥尼梯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版良、欧宝英速亚以及沃尔沃V60啃肌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梢锌泵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟恭崎衔、稳重潘恳,所以严格来讲骇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版壕场钾。从上表可以看出必魏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势樊崩,而且更重要的是染笨,速尊的价格更加便宜揩锌韦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谩斯华。全新样式的中网格栅更具有立体感毛绒里,大灯组内加入了LED日间行车灯竞帘拓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狙角摩,朴实碳搬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剂冗某。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卵沦,并具有自适应调节功能详。新款车型的前大灯造型更加犀利拜。此外诚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碗酒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计比底,简洁修长现乒荷,没有太复杂的线条勾勒迫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份结。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈碎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窝,规格225/45 R17兰肌辉,这是一款侧重于节能环保的轮胎讼啊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咎碎昏,圆润亮、饱满妥放裴、协调磋潭立,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看号、耐看得多酵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虱,尾门上的线条层次感比老款有所加强踢晌糕。此外乡衬,尾窗上沿的扰流板谩被辨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锨酒念,让速尊看起来很有范儿烙扁顶。对了罐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管粗隆,一般人还真有可能会被它吓到锑模毁,其实它的心脏只是一台2.0T夸灸扑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娜添凄,在北京借着区域上市之机水咳叭,我们再一次体验了自由光的越野性能峦堡。作为越野车型的鼻祖闭,Jeep用自由光再次向人们证明亲酵,即便做的是城市SUV食,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疥非。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芬,但是在四驱系统上松馅,Jeep却有其过人之处判。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骸刊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器柯。    简单来说虽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凸腐船,也就是说拈刷,当前轮打滑时湾爱坚,动力会输出到后轮弓,使得车辆依然能够前进题皑微。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逗、交叉轴这样的情况)涧晚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炽,脱困就很困难了懒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I显、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撼暑嗜,以横置发动机迸裴、前轮驱动底盘为基幢痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胜弓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴市法,实现100%前轮驱动姑,提升燃油经济性缕,而且它的后桥也具备多片离合器结构橇另,可主动控制左右后轮的扭矩分配诉,起到限滑差速器的作用矩弓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腹苏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妈巫,还具备后桥差速器锁止功能嚎上,实现左右车轮50:50扭矩分配摹公。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统岭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择固犯氓。    在实际体验过程当中攫色牌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰滴厩、交叉轴婆扫、炮弹坑肺逃诚、搓板路等等越野路面跑拢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中施湿,越野能力无人能出其右拳巷。    然而作为一款城市SUV猾劣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力牵蜕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板危棱。    另外镭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间完,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哥。相比同级别的SUV幻醋,虽然在越野性能上依然具有一定优势手徐鸽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣砂轨廷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啦,但是进入这个价格区间以后辆嘎,消费者选择的范围将更多烈、更大荆藩无,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战查删闷,在竞争力方面依然不具有明显的优势位闹每。    或许尽早国产化降低成本睛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机纳换,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件慑荡腹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浑急。如今岗暑呕,马自达6已经发展到了第三代陕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物替忻剁,它的名字叫做显:ATENZA姐。之前我们已经解读过进口版本蹭屠还,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力普辆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点市侥蕊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弄痘驮,这一次排量可不仅仅只有2.0L诲吼剁,还有更加令人期待的2.5L傲授。   注佳刺仆:此次测试中侍兜,红色车型排量为2.0L惯,黑色车型排量为2.5L判疟娄。国产ATENZA目前还未上市娶,此次测试为抢先测试红促门,车型为试装车勺彼图。   截止到发稿时秸巷,官方宣布括琅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颂如,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惠钾甘,上半年上市销售泻醒惜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规记,我们还是先来聊聊外观裂短守。相比进口ATENZA太,国产版本在外观上基本没有变化凄芜喂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颇诲行,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6频深纹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邻,它不同于以往的两代马自达6矫策紊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裙袖将。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彩咐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辩汐拱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侥徘。总之从结果来看妇送插,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感漠徽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伎娘,希望它能够像老马自达6一样显卤,百看不厌哄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色适,仅针对这两款车型来说蘑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA犯,而黑色则太过低调躲室螺,完全掩盖了车辆应有的魅力胶。ATENZA的红色与大多数车型不同图拣继,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒堤,不俗套遍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm行蓝誊,轴距为2830mm栖飞,与进口版本相同汰能。相比同级别其它几款日系车型悍溜处,ATENZA在轴距上有较为明显的优势测烽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掸谴适,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯洛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稗,科技感差了一点沪吼洗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篓捻娘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上看谰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裸腻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈摩,相比之下确实显得小了一点妓晃坚,为什么不折个中赣卡,采用18英寸呢莎谓侨?   两款车的尾部设计几乎没有区别挝,尾灯样式相同喉女辰,双边共两出的排气管(没错羡姬,为了表达更直观剐妹缮、清楚尘缚、无异议铝屎弊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分华受盯,这是马自达6一贯的良好作风度抛塘。总之吐且盾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尖苫囱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阶冲,谁都知道SUV车型最为畅销妨焙妨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膊琶内。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出污巴,而卖得好的却还是那么几款炮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吨泪,还要等到试驾之后才能给出答案圃绢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型峡鞘保,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磕宿。从风格上看撩,海马S5偏向时尚少叙亨、运动胚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嗡里膜。而在配置方面噶穆仁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倡实喊。根据目前了解到的消息驹好钉,这款车型的起售价约为9.5万赣,如果消息属实的话痉柯辨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平操,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刊霓?   外观让泪玫:设计新颖陕抡裸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位灌鹿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剃核竿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型普借瞳,也将它的风阻系数降至0.34竭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呵缺堕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴馈剐赏,比例上感觉怪怪的蒜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化催级道,有效地提升了视觉效果阑耻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯端蛾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神效轨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痢、转向灯以及雾灯炭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锹锨。   作为一款紧凑型SUV冉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嗜赏答,轴距达到了2630mm抢。与同级别的海马S7相比疽,虽然在车身尺寸方面有所减少祷,但轴距却多了11mm价,整体空间表现令人期待炬缝溜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沦柬。" "   全新的A3备受关注桔,这其中的原因有两点咳,一个是加入了三厢车型哄赁鲁。而另一个抢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型柿。只是这台车来到国内较晚凰孰搏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生誊弥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茄,简单明了的说墙耙屁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型帝,而必要条件是横置发动机汞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本忌,但消费者从中又能得到什么绊喷坚?如果按常理来看孰钡佃,对消费者的好处应该挺多的报骚,比如车更便宜了翻授瓮,就算车不便宜配置也应该增加了娄隙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鹊。但上述这些还只是一种期盼兑鞘,毕竟这个平台的车型刚量产不久檄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显俏。至少高尔夫7是这样酬俊,而全新的A3由于正式的价格没有公布阀斜犁,所以也不好定论腿驮拓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娜须,这次引进国内的共有四款车型乃摄竟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型饯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淑倘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机屡卫虫,6速S tronic双离合变速箱祥。在本月的21号瞳湾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市识。相比老款的两厢车型宽凶,轴距和车身尺寸都有所增加努,而且在轻量化上下了不少功夫芜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戒剁,但在配置上基本都可以进行选装豁拇新。由于三厢版为新增车型羚鞘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开洁肖切。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沧寞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蒋墩,“小改款捌傅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虚棵堤,而值得注意的是道摩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杯袜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娃操暖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力忙。”吉利控股集团副总裁骡陵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态壕,欣喜之情溢于言表杏蛊。    亦或是巧合捣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挥翰赫,一方面叼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诽木昆,另一方面歇毒汝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挽惟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域酒颊,种种迹象表明尚伶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段顾鹿别。   诚然林,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车角草,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陡磷常。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时娟桶诫,孙晓东对媒体表示甲伯倪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纽扔,吉利收购沃尔沃之后旅教,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点枪胃恋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生摧复。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叉秤怒。" "  在国内费,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迷铰,它凭借动感的外观粹每碌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”唇吭,后来者RV4省剃胯、途观饺惧篡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮栋鬼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怪猜媒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惧陈肖。而今年枢绢,东风日产给我们带来了第三代奇骏伶受,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啼梢宪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁采硭唷,年轻化杠黎梯、动感化的外观设计就是最好的证明啡晦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上藏项,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车交五。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叛粕,层次感以及运动感比老款强太多了前思。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条撼靛壤,流畅的曲线让它不在干巴巴奋嚏,整体饱满了很多系茂闪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协亭霜捣。   在侧面线条的过度下抚鞘骆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型时答深,并且加入了以装饰性为主的扰流板啊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撮贩。后尾灯变化更为明显维投,竖条造型变成更为接近长方造型膊宽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”暮,一定会想起Jeep仙寒秒,提起Jeep换膛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悍弗恃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者七纷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能澄哦,看看它在这部分有着怎样的表现冒黔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绍,并且不可选装以外排,2.4L 豪华版可以选装该项配置沃拐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搞久罕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虹新,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粳委,从功能上来看比较全面妊,下面我们就一起来看看它的实际表现长寞局。   更多精彩视频夏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作猛哎跨,调整比较细腻撩长诫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位悉譬,而且还可以停得很正睹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话婪侍秤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翻识,如果继续操作豢谐礁,系统则会中断本次自动泊车苗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蜡惨空,我一定会把奇骏放在首位赋汗棘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款顽,性价比非常高去扭叉。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹦,它始终没有太大的改变浪辈,另一边竞争对手们却在不断进化帘放,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者羞梨岁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律家,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翟漠涵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膘喝,而看到新车的第一眼就会让人感叹城:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唾疚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓣,并且也是该平台衍生出的第一款车型霸诲襄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化切飞唤。相比老款车型略显古板的硬朗外形邯浑,新车则显得更精致财,更有设计感翠烘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蛇。当然察蔼碘,除了视觉效果之外府陛佰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碌躲氏?这也是今天我们需要探讨的问题架居死。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撮夏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限靠,我们本篇文章的测试内容并不全面迸滦陪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧僚物。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粳妥,里面对新车外形悄炉绕、内饰等方面都进行了详细的解读记挫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 色。另外垃项,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊士寄巳。   ●增加更多高科技配置长苍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凛,除了拥有出色的设计搽围、良好的工艺和用料之外瓶监,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望每卡,翼虎就是个很好的例子湘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势囱箩码。如今的新奇骏身上桓味,我们也看到了各种高科技配置串,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平编绍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了宫景,在两年前它就已经崭露头角兔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样降霉,连控制面板都完全相同骑。虽然东西不算新糯臀线,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冗炽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化爽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代巳,汽车作为生活中不可缺少的一部分戎辫,也同样要跟上潮流变兢庭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鞍,很多的印象都集中在日系的丰田车上剧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等铣情,由于起步较早牟很,所以在混动技术上都比较成熟谁瘦庇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粉,一方面是因为未来的趋势褂孰,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔬丝。但能让人印象比较深刻的不多赔第复,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外界。经过一天的试驾体验才,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶殊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车掸盲。   外观方面讳贺:设计大胆前卫蔷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后春屑,给很多人的印象就是模仿嚼拔狠、复刻楷,aygo唤、花冠圈挪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泄康社。实则也是没办法的事儿娃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始期固捞,不过从秦看来不烦弊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段睡沪铜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言衫遍熔,整车设计偏向年轻化宝,前大灯内加入了日间行车灯变贝。车身尺寸方面辩酶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm跋,轴距为2670mm惹罢继。   实质上袱霜,比亚迪秦的外观特色鲜明姆,个性十足邻然,他并没有针对大范围客户群体而设计涸认,更多主打年轻查固、时尚元素挠恭。这样一来剐幂路,优缺点也相对明显馆,需要一定的时间让更多的人来接受他丝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伺曹母,充电方法非常简单也很安全航。通过家用的220V电源就可以直接充电酬,但是要采用三相插座卉熬峡。车内的仪表盘可以显示充电信息惠迹蕊,包括电量以及预计充满时间闲,而且还可以选择预约充电妓褐私。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的颊莽痴,虽然我的“档期”已经很满糜玫,截稿压力山大抡。但作为潜在车主梗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拱怠,它和福特嘉年华侯馅、大众POLO会有多少不一样澎览,谁更值得购买发。我想这也应该是大家都很关心的问题憨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夺稗控,以供大家有更多了解啪雹仓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慧,分1.3L和1.5L车型阔橙,提供5挡手动或4挡自动变速器纺。这也是国产的第三代威驰车型操死掠,相比老款车薯臀玖,新威驰变得价格更低需、空间更大解瘁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汞晚,在广汽丰田4S店中销售寡,价格区间6.98万-10.88万元扩。两者动力系统挠堆脯、内饰设计完全相同搏。只是外观分成两厢与三厢承惯掇,配置上有细微差别而已看。好了矛校放,我们就从外观开始说起典耙。" "  导语撇:在新能源汽车研发领域拈锹挪,比亚迪一直是领跑者咕杯跺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者稳匿殿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术活蹄渤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件算舅,能够开发更为节能辣酒、环保的电动汽车产品圭腔,实现性能的提升和普及应用狭核。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作功。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胶。   历史上娃旦,秦灭六国短摧龄,结束群雄割据时代昂疵,统一中国筏耍体,开创了历史的新纪元袖萎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆李怕,势必证明其在以下六方面的实力类:   一掂玖然、比亚迪秦到底有多快痞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示示许吧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乡鸿,23%的车型在8-10秒寂,17%的车型6-8秒体,仅有8%的车型小于6秒唇屎,代表车型如保时捷卡宴4.8L叔。今天童累手,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茫撩,秦百公里加速为5.9秒撮,而记者实地测试时泉孤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蕉。   跑得快自然有其道理市贰悲,秦具有“双模”动力拧地屎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哦卷盗,在混合动力模式下宋兢,秦能爆发479Nm的扭矩棚爱,某种程度上可以与那些超跑抗衡清次。 二鲜赶剃、秦油耗到底有多低漠愁棋?   根据国际标准测量核算奉搬第,秦百公里油耗仅为1.6升放存陆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式己灵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式玲,纯电动模式时被雷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时洞,整车自动或者手动切换至混合动力模式协澈。在所有模式中兄煞需,秦还能进行制动能量回收蚊青,即电机向电池反充电报透,每百公里回收2.5-3度电艰搏,可以多行驶约15公里伍惹。 三沧捞、秦充电到底难不难饲?   一句话回答劳微:有三口插座的家用电源就可以颈惋,就像充手机一样方便豹。秦的电池容量为13KWH毕,可通过220V电压识,3口插座怜森,4-5小时充满电共却兢。秦随车附送一个智能充电包庭荷多,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芥。   四灭潮矗、既然用了大量驱动电池陵嫁,到底安全不安全?可靠性如何到?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裤高、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吩风。单位能效比那板,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池渤凭。但是安全稳定性方面则恰恰相反叮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池椭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冗汉,是目前市面上最安全的驱动电池颇票,没有之一玫厩。   可靠性方面叭换恋,据比亚迪测试伦混跋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑海昂筹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妹抽,业界罕见卞卿。电池电芯甚至终身保修率抬。 五瑟番扁、秦操控驾驶会不会很复杂饭善吾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样红跋,习惯之后甚至更加简单剿蜗。新增纯电模式液疲控驾驶凌繁董,更安静形狼莽、更节能哦凉。   六魂抨、电池组电用完了如何行驶酗版脑?   据技术人员介绍矮蛾,秦本身不存在电用完的情况愁丹垄。电量不足时碑就,比亚迪秦会自动转为低电保护模式顶矛盯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卸铝导。   此外七倦,行驶过程中拭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赴,并储存到电池中剐汀踌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字柬,其次是QQ me酱抠晌,PT漫步者之流攘慰搬,当然还不包括那些“只识其样赣疗嗣、不知其名”的人群虚翰缮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象底乖,它也是双龙汽车最具标志性的车型题。在迎来双龙新柯兰多之后材拼低,就在近日叛妈藕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胜椿陪,但却让我们可以由心发出这样的感叹煞项,爱腾终于正常了杉。   从推出2011款爱腾至今活拉,已经有近3年的时间残怖阀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势董错呵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吗焊锨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虏,伴随着2014款爱腾的推出塘,有关于这款车的一切膘醋,也自然成为历史交,被我们封存起来捷帕辉。全新的家族化风格设计侈涕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赔备玲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部矗旦莲,与新柯兰多相似的样貌涝集,让新爱腾不再具备专属性豢急。没处前部细节的设计渺马,都是那么平易近人牵奋穗,平庸的再没有任何特点团蹿酬。可能人就是这样十胃,老款爱腾在售时锭乾,人们总是说这款车有多难看伞缚,有多奇葩试疯池,但当它真的成为历史后贪,我们又会感到缺少了什么去恫悄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猾慌,但还不至于让它从中获得什么优势畴承绣,车尾部简单的几处变化累,也并没有影响整体设计给人带来的感觉价吭。现在在大街上疯苍八,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了潍青。   本文导航" "   这年头在路上跑着什,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蔽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念突舞,把自己造的车不断的加长韧戊虏,就算不加轴距也得把身子给拉长唉读。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粉寸码、大型车上叙勉,感觉有些资源浪费衅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车佩反,“L”的作用才更加实际卡姓。当拿到这辆YARiS L 致炫时极玖,小惊喜了一下袄踞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了憋害。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腐、大众polo惫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势芹伦劲。目前这辆车共有两款动力琅泊、6种配置车型在国内上市啤辈蒙,指导价格在6.98万-10.88万之间镐屉。由于新车型且上市时间不长时驴洛,所以目前的优惠幅度不算很大遍娥,基本在3-5千元左右棺。(个人观点蚕等:致炫饰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士玩,厂商指导价为8.7万-10.68万乘,搭载1.3L/1.5L发动机秋携,5速手动/4速自动变速箱颧挤。" "   曾几何时矗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾莆透踢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扯,但却没有获得国内消费者的认可舵。如今身厕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前较,其售价区间为15.48万-21.98万元恃暴,相比老款车型有所降低琅理。另外烙腺零,新爱腾不仅前脸造型发生了变化队,并针对柴油发动机进行了重新调校磷馆丸。下面就让我们通过试驾体验赌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化残藐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绒温泌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拜,并采用双龙全新的家族式设计呸把酶,整体风格与现款柯兰多十分相似耿禄。然而日桅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整晃,其车内布局依旧与老款车型保持一致刚廖,略显缺乏新意蚀。   小结窜痘饯: 相比老款车型来说巴,新爱腾的外观变化令人欣喜购,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光品放,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沙。不过筷疾捞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进苫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桑逛洞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上埔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拨。在海外市忱薄,新逍客提供3款发动机蛊绘,配备6速手动或CVT变速箱记随好,在英国的起售价是17595英镑菏笛姐。与现款车相比略,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计壁托,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痘反登。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型介悸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骑。 ● 外观介绍烷逗姆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型新竭妊:宝马2系Active Tourer火瓜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单勾塘铰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型隆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子化博?车展上的展车给了我们答案纽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月幂鸡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雌勒,而在正进行的2014日内瓦车展上谅戌率,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出刨。和两厢版一样蓉仿舶,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕幔块化平台打造咎痢努,造型新潮时尚就聪峰,细节设计则突显旅行车的元素负路却,保持一款旅行车应具备的实用性磕绢。据悉菲豹,该车将于年内率先在欧洲市场上市铃定巧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剔涎,相信国内消费者很快也将与它见面固麻洽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后破售藏,全新标致308的旅行版如期而至垫。从整体变化来看涂钦解,它在保持旅行车实用性的同时零眷绞,将重点放在外观碑、内饰的调整以及配置的提升上旁律唬,新潮的设计更是让人眼前一亮坟急。在我看来嫌娄父,它的变化是非常积极的心。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颗吠磨,现在它要做的就是尽快进入国内表。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章兰:   静态评测    ?   更多精彩内容屑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贫班,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颗。早在上世纪五六十年代佰,Citro?nDS就用上了可变悬架底、随动大灯短拷蝎、转向助力处、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陪固,加上极为飘逸的车身设计匡亩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌离,2011年长安标致雪铁龙成立疟怪,到今天我们测试全新DS 5LS恫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巩,音译的中文品牌名念起来很接地气皖径:长安谛艾仕构瞬漓,有股莫名的喜感连揽储,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屠冠,是台正儿八经的三厢车偿。   ●外观伦热观:考虑国内需求稠相,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涧渺拉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5适饱,后者里里外外都显得格外前卫久,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屉诽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慧派、更好接受一点痴。当然裸,前提是得保留住原有气质星镀脑。   在这张全新的前脸上甭临哭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰负唬,官方把它解释为“飞翼”夹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翻探,由于边缘不是那么锐利套,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镜,接受起来没那么难耐。   车身侧面和尾部看起来很饱满风娇匿、匀称闷,其实我个人甚至感觉比车头更好看淑颅膝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涉,厂家说这是做完市场调研后的选择么心匡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驴,想想也不无道理卜轨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条琶创淀,与其后期车主们各自琢磨嫩,不如原厂直接把这事办了谜少莫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无譬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注故掣:下文简称新阳光髓辨,以便阅读)实绘嚷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泰捎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陋。现在它不光新潮次,还进一步提升了性价比坡,为与定位相当的大众桑塔纳逼灿秦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碘。 外观烹播懂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸实,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感崩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揽澜淬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分告蜕檬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米叭官,达到4456毫米蚕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平禄。    此外锯嘉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冷编,由于在东风日产的产品体系中宠磷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)栏凭侈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茂摄莲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蹲法。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时四闷,我已经身处呼伦贝尔牙克石门帘倪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气艾迪。尽管天气有些寒冷敞戳,但此刻我的心情是非常愉悦的懈狡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演多赫汗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感料好。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哦痊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car士凭,当然我也不例外篓。这次除了911之外涪,保时捷还带来了Cayman部、Boxster路趴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迫顷,让大家分别体验RR(后置后驱)杀、MR(中置后驱)范、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧星。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烈釜视,即使在这样的冰雪路面也不例外化品纤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作猛。在练习漂移之前蝗苹,充分的驾驶培训是很有必要的遍巷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时购,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搬污。   ●车辆失控该如何挽救渐骏烂?   当车辆发生转向不足时蹿茶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刑捷,稳住方向并且慢慢回正摩清解,切忌继续打方向风婪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向笑爸告,反而会加剧转向不足的发生桓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奇拭沛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度标,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吐汲瓣。对于一般人来说聪赖,应付转向不足要更加容易一些识,应付转向过度则需要更高的驾驶技术加,而转向过度一旦被合理运用淌上拾,就能成为过弯利器陇,也就是我们平时所讲的“漂移”胚韦。   ●如何才能实现漂移下喂戮?   要想在弯道中实现漂移歼筷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移噶彪寡。针对这次的车型以及冰雪路面溯搭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞎督拳:   1废岁防、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)炔,我更愿意称之为惯性漂移过弯坷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闺趴、甚至小于90°的急弯吕坪顽。 ? 『以上为PPT截图隙,分辨率有限卡叙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性口唬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度米肆畔,然后反打方向疵,稳住油门漂移过弯表。例如在通过上图中的右弯时尖沦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢本成,然后左打方向粳递厕,紧接着再右打方向黎墩奖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动橙,别慌菊乓,这正是我们希望看到的凳钩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心即膘。随着车尾横向滑动的产生凭,此时驾驶员应该迅速反打方向算,让前轮时刻指向出弯的路线镰痢叭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度聚幕奋,随后在出弯时适当收油并回正方向世奸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了臀譬贝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剃久,方向盘转动角度都不宜过多矮娟,最好控制在90°以内骑统途。其次油门动作务必细腻建估策,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系全嘘,给油则会加剧侧滑丰,收油则会减小侧滑角度识雀娥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用迫芦。   2爬洞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茹辫。   适合弧度比较大的高速弯道铝。 ?   当车辆高速入弯时节涣宫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头笛构,从而让后轮抓地力下降产生侧滑峡勘呕。当车辆开始侧滑之后胶伎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转订,继续维持横向滑动小,同时反打方向控制出弯路线帅兢酪,之后的动作与第一种方法一致拭捅。对于初次尝试的驾驶者来说靛夹,如果入弯速度不够快也没关系啡烩累,你可以直接省去刹车这一步骤庭蛾,在入弯时适当地轰一脚油门苦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绊拱,并综合运用缅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了潜。例如在紧急滦蛋净、高速的连续S型弯道歉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汇崎堆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恋缔丹,从而划出一道完美的漂移路线面。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冷全牟?AE86在高速S弯道超越RX7华问,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蒂。   当然巧磁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后评懂香,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型顶冷乃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶渡开娟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器割恰毛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驮醚刃,驾驶员只需控制好刹车娟设孰、油门以及转向三者之间的平衡即可冯邢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撑从纷。   然而即使是这样菩抨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的顷。冰雪路面凹凸不平体澄骡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哩台,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验税,所以技术和心态都十分重要疽肪蹬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惹帝防。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统省,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头编贝涕。在这期间蠢悼酸,沃尔沃创造了无数的第一比,也赢得了不少的辉煌成绩叛节册,当众多车企迎头赶上之际搭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沽插,并将其命名为Drive-E活。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缚死缕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带皋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伍实,实现了靠背调节和腰部支撑棉。 1967 推出首个后向式儿童座椅骋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护墟氦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撩拿券,将有害废弃排放降低90%以上到椽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全透匠巍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苹规拒,有效减少或避免低速追尾碰撞香构敌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术性莫,至此安全范围从车内延伸到车外荷贺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表慷燎飘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩同形此,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数都赴贩,从被动安全到主动安全颧蠕,再到行人保护沮缆琳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可暖安。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域及,空气污染现已成为最热门的话题妥徘快,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汰人,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嚼蚕累,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎湿。   Drive-E是什么 维?   即E驱智能科技诵,代表Efficient Power(驱动更高效)青踏、Electrification(驱动电气化趋势)筐、Environment(驱动环保潮流)庞盗,从字面来看很容易理解牵汇蚂,简单来说就是引擎高效化噬鞍刊,这样一来既可以保证动力性瑞级,同时还能达到更好的排放标准节巨攻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱誓检,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擦盼赏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎即燃列。   沃尔沃还将这一技术投身于耐傩澹块化的研发卫偶,只需变更增压器慕锹兀块与催化转化器募Τ铺#块等主要部件脖头富,便可催生出一款新的引擎产品倒淮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上煌红恳,大致可分为4类算霸宛,即汽油直喷引擎捂、柴油高压共轨引擎畦钠,单增压引擎(T5)德鹊、双增压引擎(T6)晦矫弦。 以XC60为例 盲午,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鹅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例揣碑骨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎腿卷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比殊轻,在动力输出上也略有提升旧勉袍,其中的原因自然脱离不了小体积夏、轻量化等一系列技术的支持梧芍。   此外变速箱方面也有了很大的改观父八,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柔分铅,挡位的排列也更加紧密淘勿典,有效缩减了换挡时间井嚼菱,从而具备了迅捷的响应能力劣腐从、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现父锨芥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钙,耗能经济性方面得到了进一步保证托,它将改变城市路况中引擎启停的时机溉,改善油门的响应公强靠,空调系统转化为经济模式工作恼该,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谐,而在65km/h以上松开油门女茶粮,引擎还将会处于怠速状态点某巾。   本文导航叭钩掇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩是评,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位情玩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”豁。不过当涡匡,动力并不是我们今天的主要议题马戊钞。秦的下盘功夫方面表现如何匹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尉?这些都是我们今天要研究的内容吞设。综合起来谷窘冗,我们最终目的就是想要弄清一件事徊谈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色玫湘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睹话,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阶呢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溅。当然澄矗焙,由于秦有着体积更大娟盾扩、更加复杂的动力系统酬稍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法擅,但由于双叉臂需要更多的空间甜韩弥,因此也是不现实的将陆拉。在材质方面穆,秦同样表现中规中矩托,并没有使用轻量化材料为车头减重驮,亮点并不多加坎马。由此可见背弯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化警嗓。   不过详究灯,由于混合动力系统的特殊性藐,秦也必须做出自己的调整们,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异箩辣。比如登慨炽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叫沧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炬茬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上帘。此外惫伐玛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮睡晤乾,相比速锐在直径上增加了将近9mm萝芒潜,看起来很是显眼酗鞠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化达使,而在同等材料和工艺的情况下凭钩倍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度配,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载化想。   另外集目,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架世淖定。与速锐的非全框式副车架不同戈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妒特,由于加入了电动机和管理单元鹃吞酪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肺聪慨,因此这样的变化当然是加分的虽磋沃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套景朗旅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甜、振动和声振粗糙度渡腿固,欲知详情请点击这里)径诫,是个值得肯定的进步藕。此外闯宝,与速锐相同兄蜜冗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连表熄,强度更高跺史亢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稍连领。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蜕,现款负侔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酗,不过福特已经为此做好了准备涧,日前刚刚发布了新款负剿覆妫克斯们皆。它采用了全新的家族化外观痛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涕,不过它真正的杀手锏填汝峡,还需打开车门才能发现捷鞍孝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线修,进一步抢占细分市乘馔菝巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涟尼锣,满足那些对于性能有一定追求的消费者匙嘿,比如轿车中的S5胆天、S6配、S7是、S8等等轿。就在不久之前的2013年12月啪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前漠玛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娄。 外观跨篇耙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瑰疯拔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子何疤笔,可以随时面对那些不识货的挑衅者懂范昏。作为Q5的性能版车型沦寥魂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念素,颇为低调斧模,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化称构嵌。 车型图片 基本参数收碌刚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出暗券笆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柿靶呜,特别是车身高度经过降低勘事为,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm替漆,而轴距也有细微的变化帕篙敛。   其实只要细心观察马蒋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谷乾佬,除了特有的徽标之外权,SQ5的镀铬条有别于传统车型湘,采用的是双横条样式滔嘉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仆善牌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽确,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆袭。而配置方面戮汹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备估逞。   尾部的变化主要集中在下半部分娃惠荷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脆凶贰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铰秤,可根据行驶状态来改变排气开启程度室俺切。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扁,前者就属于少数派棚臀窜。一个是只有追韩剧的人才懂爆,一个是全民百吃不厌姜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锨芳,其实上一代车型在国内早有销售蔼颇钉,只不过跟福瑞迪太像了腻陶,外观不出众匣,关键是动力平平肚飞,所以最后并没有收获太多吞玖。全新速迈刚刚上市家,售价17.98-22.68万元桐,很有幸能够在第一时间接触到这款车歉瞥翅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了丢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常储煤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈擎签淡。通过简单的对比砂斧,不难发现沦拒入,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颠暖耐,名字叫做ForteKoup炬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腺,售价17.18-20.08万元湾晃变。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版韶,它承了起亚家族的虎啸式前脸蒜盎疤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评练,现在看来谈不上惊喜屉台,只能说还比较精致辆湍。虽采用了大嘴的设计亨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步许,或许小女生会喜欢居沮唤。大灯全系都为卤素光源抱莎履,并带有日间行车灯盗碧量。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惕。   走到侧面斥免毁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弯,但两门的设计为它增色不少汕,在绝大多数人的固有印象中失谰枷,跑车就应该是两门临,并且应该是无框车窗蔬蜡,仅从这两点来看签寂赋,速迈确实都做到了漠淘错,开在路上的确引来了不少的目光追随徐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尺,我们一致认为车尾的设计更为出彩颠嫌,短小跑、精干屯裂谩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俏帅。除此之外泵牢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局衰,而且排气管口径不锌松翰巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强筒脊弓。轮胎为韩国本土品牌娟尸,规格为215/45 R17鸽躺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了竣鞘呻。   当然撬继,如果你选择2.0L车型的话酮棋叙,你所看到的黑色外壳后视镜淡、前后包围的碳纤维纹路饰板矮、双边双出的排气管师、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肩涧离。" "  讴歌这个品牌蓖拷酷,或许很多人不是太熟悉赌苍。作为本田旗下高端品牌瘫承吞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任返唯坪,而且在美国市扯吧薄,讴歌的品牌影响力是非常大的睛董闭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力琉率,大部分都是人们对这个品牌不了解撬沽途,影响力上不去喉俯辛,导致在销量上确实不尽如人意氓时。对于这次全新MDX的到来唇己,个人持有赞许的态度堕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意清抹,还是那句话巍离,品质上去了努挂驼,接下来就是提升品牌影响力了涸蘑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上功,大灯的轮廓更加细长坛琼兼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯畦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过画,但内部结构和MDX并不完全相同胸潦拘。雾灯被一条仿LED的光带替代嚷赋藐,进气中网的细节刻画更加运动趁灵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长波,侧面造型给人的视觉感受非常低拔苗毒,这和前后大灯的位置有很大关系婚砰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎比脆,注重舒适性麻蟹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感角喀,而压低的姿态却更加动感门骨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碌滴烙。尾灯造型相比较现款修长诡纳漠,优雅的感受也来自于细节的 设计獭档,但貌似通过我的观察会,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源琼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茄,让尾部显得非常简洁桂社。   本文导航砍杠:" "  2014年2月20日害臂奴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嗽。2014年型奥迪A5的最大特点是阂垂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机螺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国攘眯迪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甩镐,共有19款车型处,售价在49.98万至85.8万们勃豁,具体价格如下烹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寿腺菱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面革实铰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别袒瓦。配置方面鳖,也与现款车型相同俱孟肖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机四琼。   内饰方面劣外,2014款车型也与老款车型大同小异衡冲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘多,同时门内饰匿点、座椅中央扶手内、都采用了纳帕真皮面料琅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拷的临。而2.0排量以上的发动机则保持不变萎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撬科劝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凄绰拈。   变化一赡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化洗,在原有的缸内直喷技术的基础之上筷佛,加入了较为传统的歧管喷射骑俄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尾,通过二者各自的优势哄环,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粪。事实上券褥,混合喷射也不是什么新的技术撇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用砰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点磕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市袖刃哩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烁。   变化二登:排气歧管集成至汽缸盖内剁芹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力订推巷,从而减低涡轮的负荷老队,提高涡轮寿命奉柯匠。同时鼻,因为在进入涡轮之前进行冷却稻,相当于提高了涡轮的进气温度限制匪,可以允许发动机有更高的排气温度裳凤岭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茶茂怯,同时结构也更为复杂谓绵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瞎冲霸。对此飘瞬汰,缸盖内的冷却系统也进行了改进擞几,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)悄锚。   另外喜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外射,还有着两项小改动剑葱洽。使用旋转阀呐段荆块替代了传统的节温器交邓忍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芳慈磺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制慈涣。   根据官方消息栋捂联,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上释,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓤。笔者也希望在应用新的技术的同时此疵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情罚。 责任编辑殴盛兴:王晨熙" "  A00级(微型车)桃,在人们印象中这类车以实用性脸、代步功能为主哆每经,低廉的价格促使配置也不会太高病,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贸舱卉,一款车的推出打破了这一概念暗鼓,它就是全新奔奔疯,来自长安汽车插祈洗。   感官是人们的第一直觉反应拷葡顷,所以外形设计的重要性不言而喻倡,为了使人们印象深刻钝庞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的漆短,道理很简单械,日本是微型车最发达的市场群捌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展羌猴,在2013年广州车展上构登芭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光限暴,除了时尚的外形设计以外吓刻橇,在细节做工上也有着不俗的表现谢良归。前脸的设计整体性很高皮鹿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条广拉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掸舷丁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势昂据暇,不过这一点在外观上并不明显狙幢狮,这源于贯穿车身的硬朗腰线邯,有效将视觉性降低窃,同时搭配造型独特的双色轮毂份扔,让这款小车看上去时尚动感滥疆唯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筷葛搁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胶,如果仔细比对性匹女,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸馁吗办。除了引人注目的设计以外卤箔镐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹闲敞,具有加热功能的外后视镜镭句蓖、15英寸的抛光双色轮毂屯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纽林廷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页犯辩掸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戎鲸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茨炒。不过嘲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陡,从内到外构惺粕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妙梆,可以说是一次完美的蜕变检南。那么这款新车究变在了哪里裂氏尺?它究竟新在哪顿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郎斜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5跑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大靠汕筹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm木戌,轴距则与老款车型保持一致迫扁砷。在尺寸变化不大的前提下挥途渤,改变外观昧画谴、动力蓟、内饰吐阿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关节,2月19日这台新车也正式来到我们面前电惮,并接受大家的考验岁瘦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贝,但这8条是我个人认为变化比较大的呐定陀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胁,我就有了一种预感鞭茹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢此精孩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吵拴俩。全新X5给我最深的印象除了家族化外星戒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疲。首先磐狗,先说说全新X5的外观攫颂豪,“大尺寸双肾进气格栅”闭、“开眼角式前大灯”公耪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致岭氖。    现款宝马3系推出的时候融,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扁胖,现如今随着全新X5的上市围沤屡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上揩富岭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辛擞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顽凉,据悉踌柑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谜。值得一提的是串穷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般傲,给人一种炯炯有神的感觉春稀盯。    由于新老款车型的轴距保持相同钡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉端,反而侧面的腰线给人一种力量感阔扑,这也使得新车看上去年轻了不少草疤。细节方面短,新车在前翼子板上增加了进气口彪镭,突出了宝马品牌独有的运动基因步楷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带懂添,提升了夜晚的识别度彩椭吓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凶,降低了风阻系数巩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性设。" "  版权声明巴免:本文版权为网易汽车所有哨搐,转载请注明出处报别。   在2003年蚂法狗,奇瑞QQ的下线让这款时尚氮誊舌、便宜乌肖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活下腹哥,之后短短的几年间齐措传,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话割敞,然而到了2006年长安奔奔的推出露铂寥,打破了QQ一枝独大的局面头宠辜。一转眼挥记材,已经过去了10年的时间撕颁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蔑醇丹,在这个追求个性剖凛、讲究品质的时代庭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流十,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则经微另,而长安似乎也意识到了这一点悉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢踌卉氖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淖?   从厂家方面获悉老钡,老款的奔奔(love)已经停产嫂,而奔奔mini则将会继续生产销售图,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系会巴,前者主打精品中高端微车市潮ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战告默坊。从定位上来看蜕苦嚎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些顽挝,虽然沿用了奔奔的名字效排,但整车的设计办呕闪、配置以及售价都会高于老款车型扛锋。   新奔奔客户群体是谁盛忻?   在很多年前胖靠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凰筐,到底是买奔奔还是买QQ哼,在那个时候彼拆败,很少有人会关心这款车设计的如何绩惮、驾驶感受如何黑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怠弄,省油宝耗庭、皮实驰、能遮风挡雨就行革长芭。   现如今梆陀讳,80后度、90后已经成为购车主力逗,这些从小听着walkman菊酮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茫湿、用户体验以及品质都有着更高的追求巴存,因此在座驾的选择上同样不会妥协钎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斗,新奔奔就是冲着他们来的本。   新奔奔主要的竞争车型是蝗话汀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布头陕,但从目前得到的消息来看撂媳,5-6万元将是其大概的价格区间掳。这个价位中既有一些合资的微型车厦肆瞥,也有自主品牌的紧凑型车操退,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扁迁,比如两厢赛欧噶裴磺、奥拓了焕、玛驰以及低配雨燕等等车型吵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些读棺躺,产生竞争的几率比较小鞍檬设。   外观四:惊艳察、和谐堂甸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讨儡闻:高离地间隙善淬、车顶行李架漆、双色车身等等垢岗浑。没错蕊仆,无论是跨界楔冗、越界还是交叉车型宫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萝。不过世间万物隙蜜,徒有其表终究很肤浅变才弧,我个人认为梗瓤桃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吹牵。所以竣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾督昂煎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时井苦拒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筋边,它集沃尔沃所有看家本领于一身罗绷爽,可谓全副武装坚。为了让媒体更好的体验这台车疲绰糖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钾匙惰。没有固定线路妙幸,没有领队车辆邓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邵粉,它会和每一位汽车媒体人独处12天冗。而在这12天里次琅棚,我已经和它奔袭了4100公里吗涤,横跨了三个省份新禽,体验了柏油赛道共、软土拉力囤、冰雪漂移挡、高速狂奔哩晶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酱洁,当然此侨立,最终的结果是涝写:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虽宪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娇,正所谓日久见人心烫福,交友如此认倒,试车亦是如此怖。回到正题方解,和往常一样堤慨扇,对它的了解还是先从外观开始棉犀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尾痕,相煎何太急”这句绝句芭士陈,而在雷诺—日产集团旗下辞,有两款车正在上演着这一幕谋哼卜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宪袒,还有这出色的越野性能岭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腻锑攀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下揉门窜,买谁更划算悉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跑环杰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扣歉苍,作为英菲尼迪的顶级SUV文办窘,QX80的售价高达152.8万具末涟,但经销商处可以优惠16.2万论姜涎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啤侵,虽说16.8万也不是个小数目森五圣。但对于消费者来说硷姬滑,一个日产控,一个英菲尼迪盆芭踢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冬甘蹄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)慈且:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倦谅,它的身材绝对够大慰汹。从上图的数据来看揣慰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侧叹,尤其是将近5.3米的车身长度梧,会让您感觉驾驭它有点困难婪。另一方面潜统痉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谴捕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解醒菜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滤,同时也显得异常凶猛腐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赋睹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寇力古,整体造型圆润捷,没有多余的线条作为修饰哼,但是反而会让人感到车身很厚实蠢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舰。同时注意它车窗的设计径衔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱社,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的显郴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拟墩绷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鲍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烧刻,也没有了那种霸气械秃,转而给人的感觉是设计很前卫揪壕。车尾的饱满程度与车头相呼应着昆伯唯,丢去了上一代的直棱直角科咐世,饱满的线条凸显着丰满的层次感熔化。   日产途乐撼请耻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滇,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞎,但途乐依然拥有自己的外观特征昂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绣但世。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸播:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鹅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底艾焊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气酸,成为了车头亮点之一炕赶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术科莫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型靡魔,这项配置自然是少不了的股熊。我们可以找到4个摄像头矛图,它们分别位于车辆头部砰习、左右外后视镜下方和车辆尾部衫咎绅。以便在停车过程中腑蜡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况甘,让您更加自信轻松的把握泊车空间半。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头古豆物,大大降低了停车时的事故发生痹。   途乐   通过对比发现士谭坝,两车在外观上的配置基本相同故混,差别仅在日间行车灯上芬廊,不过随着QX80年款的推出何叹绍,日间行车灯的加入应该不是件难事抹驹彩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同剑,在相差仅有10几万的时候巨校,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店监。    责任编辑番膏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堂聪邻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了躬,除了奔驰G枪即、丰田陆巡系列补褂圈、牧马人等癌,双龙雷斯特也是其中一员澈参,而且雷斯特还是柴油车瑞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骄,以目前的接触来看险槽清,双龙雷斯特W表现不错伟破嵌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”阂俺富。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抒倦铰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作籍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰厘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辰。当然兴懦,在随后漫长的几年过后闹系哺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌峡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO微颅戳,该车型最大的特点就是其尾部造型坛茅令,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摊恨眯,宝马方面肯定不会承认北,但从年份来讲诞,明眼人一看便知菇篓。   外观浮令髓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讽项甜,该工作室的创办人正是乔治亚罗誓,不过大师的设计未必符合所有人的审美剖瘦耗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异局极,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调式,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势燎滴,但为了照顾空气动力学与线条流畅肉戌,雷斯特的车头是圆的拎赦,所以在当时看来有点“离经叛道”密。   而到了现款的雷斯特W贤,这个“小问题”被修正了碎泵,一体化的设计已经是大势所趋乓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”崩死。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型帕诡探,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凰湍茶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少病献划。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茨。通过车展上的展示受粮,小编已对这款纯电动车型有所了解兰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掏记吧,时至今日物考,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脓。据悉息,之诺将在今年的2月份开始接受预订棺杆涣,上市后将以租赁的方式面向消费者揩假,具体的细则目前还没有公布撤胯,上市后会有着怎样的表现淀恭箔,我们会同大家一同关注皋势署。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前譬傻拔,简单了解了一下之诺这个名称的由来锨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绍娩内。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茫,毕竟是基于宝马X1平台打造俩校懂,因此在多个方面相似度高也并不为过亨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E木篓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现暇虽,其具体的表现如何锻慈便,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陀伴鞠。 责任编辑抱瞬:沈楠" "  版权声明霞崩:本文版权为网易汽车所有撼妥佩,转载请注明出处扇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计豁姑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碘。它们的可见程度匪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盎违物。可见度甚高的两个文字的组合还试圣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字徘。因此默,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车笆矮鞋。哦筋戊,对了桅讣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蜡颇。意大利人的自信台叉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粗?咱先从减开始说起倍。 Q悔遍:致悦只是切掉屁股的菲翔么渭?   A连霓较:非也肯,前脸亦有修改敦毕恳,整体风格统一砂,协调度很高熟篱赫。   我相信Roberto Giolito先生哎冠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师念推,在设计Ottimo的时候且嘘,一定会更加从容疮航辑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盎斤。在他的心中舷疥,应该有着太多关于年轻井夺蠕、活力的理解鲤,而这恰是Ottimo的设计要点韭觅窖。 外观总结   赞械:个性鲜明蜕、标配LED示宽灯靛、轮胎用料厚道   弹慑:低配删减雾灯   " "  版权声明寺蔼:本文版权为网易汽车所有纲报,转载请注明出处精。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾架,虽然距离现在已经有两年的时间环,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惰。而今天匆船燃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奢胜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例新擂腐,并且还是一台后驱车澜上。没错我谜鲤,它就是华晨宝马3系麻滇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丰,其配备了2.0T发动机崇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟忿伞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟悉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妨龟狸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粮惜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗工里安。不过在今天的冰雪试驾过程中其侣目,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兜畦虐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现使醛,必须先打好理论知识的基础畴惜。于是在摸车之前煎罢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咖艰沁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晾。 ● 项目一   热身结束了迫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牛寡。第一项内容便是加速和刹车泰,是不是觉得很简单艾乘?其实里边的门道儿多了去了墓禾。   在项目一结束后讹康,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绣谓崩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步柏。一开始大家相差悬殊牵丝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了忻。接下来的项目二会比较刺激一些脐魂玫,经常会出现手忙脚乱的情况黄畏,但只要理清思路按部就班的做毫船先,想要完成整套动作并不是很难浓首忌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明老愤灌:本文版权为网易汽车所有氮浓斡,转载请注明出处弛慑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了湘哄,不过始终都仅有手动挡车型祷羚煤,虽然目前销量也很出色玫苯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户玩涸。好在这一短板即将成为历史烤稠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出柏探舰,新车将于26日正式上市滴适,我们也于第一时间进行了试驾体验眉庙牧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蒂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外事蔑,在外观方面也有变化竿童女。新车根据高低配车型提供两种外观方案妮殊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计试,而高配车型则对中网适、保险杠造型叭、轮圈和后反光板都进行了重新设计享秒段。值得一提的是茫不卿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的燃对寒。   新样式的轮圈非常动感冈,在同级车型中实属罕见迁腑舌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致玩,轴距依旧为2725mm猎。车尾的变化相比车头要小一些猴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板徐贩,不仅可以提升安全性溉褂陌,同时视觉效果也更加出色澈箔。 有态度【试驾评测】口,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妹试肋?   扫一扫幢睹桥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弥逻亭,一汽大众全新高尔夫正式上市橡限琅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款衰,其中1.6L拥有三个车款滦伞缴,1.4TSI拥有四个车款奖,官方指导价为12.19万元—18.29万元菲副。具体售价请见下表蔫菱姆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潮拣,但是却拥有三种功率版本井殿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本省,因此在动力系统方面膝兼窝,消费者有三种选择鸥奖娶。    我们从上面的数据可以看到耗镐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酱,1.4T低功率版是主流之鸦肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求龋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竣保。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浮扛膊,但是它的售价高达18.29万元女灭,相对比较贵墩。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔡,分别是塔希提金幂骨默、唐古拉白香镀、珊瑚蓝瘁欺、魅力紫土配、玛雅红摧疯俩、季风灰妹伟败、水晶银以及深黑和极地白瞄。 ①覆玩:16寸Cosmic款轮毂 ②度贾:16寸Cubix款轮毂 ③恋稀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂册,其中15英寸的一款汇蜂叹,16英寸的两款饯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蒙档,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹈鹿篓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供如。    全新高尔夫提供标准座椅家、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅担痪溜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肪京,舒适版车型则都配备舒适座椅唤箩菇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版穆。    在材质方面鲁藤降,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霜搏觅,分别是上图所示的DianDian黑色织物耻笑、Zoom/Merlin黑色织物搜呈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绩苗匡,分别是Vienna黑色真皮领、Vienna米色真皮配漆、Alcantara黑色翻毛皮歧习丁、Alcantara棕色翻毛皮唱谋岗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吐,有两种风格可驯馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料毒咳,同样有两种颜色可押硭ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料牢我抨,有黑色和米色两种可芽稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅榔。    在车内外装饰件方面乳揽,不同配置的车款也有不同的安排秸蓬搁。像侧窗下沿镀铬装饰条胯舶、双排气管瞬钵从、镀铬装饰双排气管捍帽卢、动感鲨鱼鳍天线势撅栓、真皮换档手柄盟钱、科技质感装饰条归、金属风格装饰条怪般、碳纤维风格装饰条等等粳泉,针对不同的车款都有不同的配备恰显辞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梨宪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芯款,配备有MKB多次碰撞预防系统舜栋倒、ESP车身稳定系统福、ASR驱动防滑系统凭苟、XDS电子差速锁抹房、前排侧面安全气囊昏、后部4探头倒车雷达估磐汕、前部行人保护系统恰、自动静态转弯补光功能等等咕,但是在舒适性以及功能性方面堂队,并不是很丰富溉渭,但是也可以满足基本使用樊。   1.6L自然吸气车款如何淹猛ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉嘞亍,它拥有手动时尚渤滤膛、自动时尚以及自动舒适三个车款焙扑,手动时尚与自动时尚的配置一样颈讳,在价格上二者存在1.2万元的差价蠢,主要是变速箱配备的差异工献啃。所以在配置对比环节柿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肠弓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纲侮瓷,差价为1.1万元搞。    在配置对比的环节我们可以看到赖郡,时尚型与舒适型之间的配置差别蒙撮,大多数都体现在外观内饰的装饰件揩堂胃,以及车内一些常规功能方面坦脆,主要是顶棚储物盒遍懂鹿、后排中央扶手化揣激、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窍淮,实际上最有意义的差别在于全景天窗保、后排出风口间怂洞、蓝牙电话巧朴、定速巡航烧歇苗、驾驶席座椅腰托煞肛、TPMS胎压监测系统这几项上辟需良,不过在这几项配置中辱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苔,尤其是全景天窗睹。    从价格上看率叙,二者的差价为1.1万元附椽欢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的玩矾娟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瓜娇呐,所以我们在这个推荐环节翁截,更多的倾向于低配车款肝层菇。 责任编辑笔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饭簇赂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杭棉。它采用了全新的DS家族式设计风格谎秀,延续了一贯的法式浪漫风格挟脱康,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素太公。新车基于DS5平台打造频牟替,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机访浪。预计在3月左右上市密谓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贸去,让我们一起来看它的表现如何剩。 外观礁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅柿牡韶,却多了一些时尚及科技感捂糙挡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拍干傅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顽激。镀铬装饰拿捏的也比较好埔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逻跋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品祁。也表示着DS的品牌走向独立贫携。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型划佛,有着都还算不错的账面数据烘陋袄,车身长度为4702mm充,宽度1840mm厩,高度1515mm.轴距为2715mm便玛。上市后会把目标锁定在奥迪A3截。 车型图片 基本参数拴抹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面列炒蚊,除了前车6颗驻车雷达之外芜陈并,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能稿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谱,从视觉上拉伸了车辆长度捷嗅矛,尾部设计了一个小小的尾翼脸,尾灯下侧字样表明了其国产身份纯泰刀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头唉贿俱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方裁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慷,真正的排气隐藏在了下面档。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顺:高离地间隙尘顾、车顶行李架梨、双色车身等等姥梅。没错抵,无论是跨界骨擦匈、越界还是交叉车型邓畴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垦懈眠。不过世间万物玩,徒有其表终究很肤浅失爆蹿,我个人认为磺蹭喉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皮。所以圃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炉卿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时港胆虏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象充。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹭,它集沃尔沃所有看家本领于一身叹蹲,可谓全副武装磕全。为了让媒体更好的体验这台车骂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叼牛靶。没有固定线路解,没有领队车辆缚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晒梆,它会和每一位汽车媒体人独处12天词。而在这12天里揉哆,我已经和它奔袭了4100公里逗,横跨了三个省份涡,体验了柏油赛道幻车凉、软土拉力宠、冰雪漂移虽踌、高速狂奔筛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裸纷,当然娩,最终的结果是纬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讲挺即,正所谓日久见人心踏,交友如此灿,试车亦是如此纲。回到正题冬坏辜,和往常一样诡,对它的了解还是先从外观开始车。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化落遣、多样化是一种趋势舜温羡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沫刀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠薄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦柑戒豪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车椽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型妙厂,上市至今保持着约5千台的月均销量睬绍传,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘿烘亢。 外观/内饰对比湾戚辽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巩龋县,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓷屯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窃堑,毕竟师出同门冯廖舵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管劫建,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膛纱,远看很容易被误会成排气管惭,但事实上真正的排气管被隐藏起来闪惋,整体尾部设计显得层次更为分明懈唐魂。低配车型配备有倒车雷达许隧,高配车型还配备有倒车可视祁创柔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丝疗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蝗茸,修长的车身与宽厚的D柱豪练凄,加之出色的后排与储物空间村妈,俨然就是一副旅行车的范儿虾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm税滤崔,它完全可以称之为旅行版朗逸恳讥。    车身的线条连贯自然寒界,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观报,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些革对,调整了尾灯的白色灯带位置策赴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咖火,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重每秤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晾萝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呐,内饰板件的用料以软质材质为主怕很,接缝及做工也较为精致彼,与同级车型不相伯仲哼。从实拍的车型判断驼,自动空调具、ESP系统蹬汤绰、电动座椅脾送耗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型久充,至于具体配置还有待官方公布玻绦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉加逻梯,同样是大众家族的传统布局似翘,整体的感受都很不错腔饰眷,方向盘浦蜂彩、中控台的每个设计很都容易上手琴啤啃,从材质上来说毛拾,朗行是塑料感有些明显的凤功,好在其工艺上还是有保证的埠,并不会有很廉价的感觉糯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后灯雄仙,销量在整个家族中表现最为可观康袜沮。近期偿季钎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尾,新车主要变化集中在外观常诚,同时针对颜色痹、配置进行了调整超,以保证其市场竞争力豢。在豪华紧凑级细分市场中藉班,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僻特看,通过下文的对比分析澳霓,希望对有此购车意向的网友们一点参考规贡邻。   备注糠: 为更直观的进行两车的对比分析烽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260默、CT200h F-SPORT)警,市场优惠参考自深圳市场缚旗。 车型图片 所属品牌奉范: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帛废,内饰做工精细    车身尺寸方面显,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优豌郝,其他参数均小于奔驰A260楷面。从外观和内饰设计风格上看伐芜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑姬梧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释能擞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺裸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后将咎尸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样耍短邢,全车充斥着力量与美的线条儡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点楞挨,硕大的单条幅进气格栅撼河丁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鸡呵棘。    相比极富视觉冲力的前脸造型蠕寥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刮财村,但并没有脱离运动扳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肉梨蕉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茶堪昏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瘦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型槐较嗜,同时下侧雾灯造型也有改变屠滴,车尾部也进行了一定的改动菊煽,整体感觉更加运动沸。另外邦多沧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谅迸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配萌烷趴,形成强烈的双色反差漂。    F SPORT车型装备了整车运动套件戊,涵盖了运动调校悬挂囱、运动包围嚷吧、运动阻尼减震器临赦、熏黑运动轮毂耽普、运动车门脚踏板奉、运动型铝制加速踏板淌始、制动踏板羌曝、脚歇板等违伐铃。    三幅式平底真皮方向盘菱摊钮、红色元素点缀的空调出风口氛夯寺、铝合金踏板橡隧、仿碳纤维装饰条等等南豁道,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感畔伯宪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耻淖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陵夯,将方向盘距变势、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搁,增加了便利性冯硼波,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动圈赁险,分散了注意力沥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虎敲涡,是多数第一次购车家庭的首选要求海荡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乌疟丰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功始。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辱芍,会有怎么样的变化贾土,一起了解一下据赶蛇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的臂,镀铬进气格栅增加了些许立体感刺虑炼,更加显眼的X造型前脸斑几为,迎合年轻消费者的审美拎拌。大灯的改动有些另类肛芯,在我看来接受起来还是需要时间的蓬拟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扩温琶,新款在车身尺寸上有所调整酬攫廖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缄寺,轴距保持2600毫米不变联秀库,相比现款仅车身尺寸有所增加盎。   车尾的变化不大诞灿暴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阿枷,以及牌照上方增加镀铬饰条彭污非,尾灯造型无变化殴啦。实拍车型为高配版本攫浇恢,但仅配备了三点式后倒车雷达挫。   新款的15英寸轮圈造型不错档位嚼,轮胎选用优科豪马喘良撑,规格为185/60 R15暴橙,备胎没有缺失陵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置光岸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高誓赋损,在年轻人中更是屡见不鲜拾纺。在学校要有个性鞘境,在单位要有个性密必摊,穿着打扮要有个性壕鹅仕,兴趣爱好要有个性巫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢湍?如果你有这方面的兴趣琅豆,那么杰德将会是你不错的选择歧。可谓自成一派的它械陶患,凭借着并不起眼的车身尺寸忍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间融判,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车京?还是旅行车危咳备?或者是MPV岭惊?但这都不是事儿贯歇,只要适合自己就OK丢耐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纽氰如,喜欢接受新鲜事物的他们猜举,正好与杰德不谋而合缉蛔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拆,此外掳冈广,六座的乘坐空间湿沤,也足以胜任日常的使用需求始慌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受翁睛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢羡鹤?自2013年9月6日上市以后搂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量聪苯,力压大众途安和马自达5等竞争对手施付北,它用事实结束了我们的疑问莫。除了这些彻翱,杰德还会带给我们什么样的全新体验悸罚,让我们继续往下看睛。   " "  若是经常关注汽车之家的话童箩搅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仕擎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谈强淋。虽然我们这里并不提GTR啤赡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何廷凡妥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙绯湎澹克斯ST娇,令人刮目相看羡。与此同时耸,在秦身上灸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料忙、做工以及舒适性表现上的明显进步麻。 外观造型激师:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冗署,如今已逐渐走出了当年模仿的时代聘,近年来推出的新车型如速锐芍、思锐以及大家眼前的这台秦目,都可谓一个比一个漂亮但。就以秦来说墩污泼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网矢怠,很是亮眼烙雌,同时也营造了较高的前脸识别度胺伐羌。   车身尺寸方面盟粹滩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大攫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仆惕寡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)揣,2670mm的轴距表现则处于平均水平娄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同守实豪,其整体感觉与速锐大同小异镁掀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯换窃全,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接碧盯。无论白天还是夜晚肋搽拆,该车的车尾识别度都非常高氖。而且内部的光源琴懂桓,除了转向灯为普通卤素灯泡外吐端,示宽灯拔哼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED叹狄施。   充电曝、电桩安装及质保/售后介绍敦绕灿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口控,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包交傅狈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电慌奇臣,据官方资料介绍波逗,充满一次电大约需要5个小时左右桨寞限,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骏蜕。   同时虚梧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩告掂额,虽然价格并不贵疙阔,大约在6000多元舰,但对申请人有一定的条件限制闪抬风,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞥垒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姬李,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准细窖。当上述条件都满足之后戳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请臣氛,如果一切顺利澄涛,最快1个月内就能安装到位并通电使用眷苯。不过目前理,秦还不能实现快速充电虽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扒,只是目前还没有这样的配套充电设备量。   针对秦的特殊性厂橇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位公,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务事。其中广弄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全其虾揣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶善糙彩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赣啼贝、绝缘手套和护目镜等设备肺截妒,并规定在检修车辆时必须两人在场吾。以防车辆万一发生漏电滇骸标,威胁到维修人员的生命安全豢退妊。   与此同时恼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里该柑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组墒巩番。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捆叭溺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怕,整车质保为6年或十五万公里惦驰戳,电池组为10年或二十五万公里)泉变虑。总之坚骆,从专设的维修工位榷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期戎趟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度庞豪,而对消费者的购买更是一种信心的保证扁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前殴刃呐,中国汽车市场刚开始发展鼎鹃,市面上可供选择的车型可谓寥寥稻悔筏,在那样一个年代帝缓谜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准覆恐,并且在之后的相当长一段时间岭,人们心中仍对它们有深刻的印象外。时至今日蠢隶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锨冲,在数年激烈的竞争中迹汹搪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下霸翔。这回毙铆爬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茶拜篙,我们也借这次机会为大家做个全面对比没怯挛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肌蛔些:外观内饰(包括设计和做工)捂矗、配置丘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剂此、储物辣、油耗潜、驾乘感受荆窖、加速性能换沦访、刹车性能浓疯。同时擎吮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乒、同价位车型的什么水平捞坛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型免碾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凉,目前约有6000元左右的优惠锻铆翘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元困,在优惠方面差别比较大歇扇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右么方袱,根据论坛中近期的提车价格染解,9000元的优惠还是有的搁熟。目前捣冻悸,两车的售价依旧属于同一梯级期遣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致帝,只是配备了卤素大灯及雾灯迟,透镜嚼片、日间行车灯这些都没有坪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置须祭歉,因此我认为两车的配置可以理解那水僵,符合同级水准试徒清。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位铝凌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汤深款,两车的各项参数也处于伯仲之间搪界础,差别在6cm之内救。在车内空间上传忍鼻,两车的表现也很接近坝会究,我先剧透下吧辛姐筋,结果可能跟你们想象得不太一样勘。   相信看到这里汲,大家最担心的就是如果车辆没电瓦记登,后备厢是否还能打开的问题筷。捷达看来是妥妥的没问题嘉匡欣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑存,它的后排座椅靠背可以放倒犊唾,之后即可顺利从后备厢取物潞踞鼓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淖剔。   在倒车辅助上画慧碌,捷达配备三点探头乃坚攘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配琶浆徒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痴。这里多说一句囊突堵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咸,让人觉得很不大气拦,并且低于同级别的水平狠凑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仆梢赏,舒适型也可选装倒车影像杉,比捷达厚道一些祷。从普及性上看陈,能够达到同级别的平均水平馆剧傅,从功能性上看方跋,拥有倒车影像的它则高过平均线了许,给好评推骑。   两车都是15英寸的轮圈鞠尺芜,造型上也是各有风味贝,轮胎宽度也同为185mm桶。从售价上看维范李,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奇讥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比铅,让我们在后面的制动测试上见分晓亮对抨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显垮桔缝,借着中期改款的机会回,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佃啪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贬报柬。应该恭喜它筹酬,至少在我眼里画轰抖,它确实达到了自己的目标疼。过往凭借动感的外形时、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它玩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逻惟。   只可惜图漆,刚上市不久的2014款起亚K5灌疙暑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择沁耻穷,而且它们的价格都处于K5车系的高位泉汀,受众群体并不大凌刀剩。前段时间怪窟盒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析忙,并撰写了《起亚K5购车手册》姐。文中啸连,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型漏版,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惺请,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH矛梳暇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陷慨。自从起亚千舶佩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嘉宏飘,互用研发产品的例子不胜枚举菊词,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度富伟诽。该发动机的最大功率为245马力弹洗讨、最大扭矩达到350N·m传,账面数据处于同级别的上流水平显粕怕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机峡颈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谈叙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机固骄。   在涡轮增压驼沥桨、缸内直喷等技术的加持下博纱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m祭,并且一直持续到4000rpm颈。得益于涡轮介入较早略鲍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间交腊嘉,而且它的油门也调校得比较灵敏裳闲胶。在实际驾驶的时候拿椿士,可以感受到它的起步轻快自如呻佳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卉恭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些夯豁臼,但差距并不像数据相差那么大檀哀。在整个低转速区间挎晾,它的动力输出不算直接劲涂,缺乏一点活力郎小,给人一种有劲儿使不出来的感觉逻外坟。   于是诲,我把油门再踩下去一点合,动力突然来得很快泻绅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然夺,毫不费力唤下,而且可以感受到车速达到120km/h时抒,发动机还有充足的动力储备技透。它的中段加速能力让人满意兄,虽然依旧缺乏一点活力焊闪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴协享,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开去擂痊。   还是差点意思河饲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感可南额。于是境桐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式堵辞复,6速手自一体变速箱切换到手动模式谭谱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鸵护土,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缝咖。它的油门响应足够快按土,发动机的动力输出得到更好的释放卢艇,方向盘的反馈也更加扎实骑嘶庞。除了SPORT运动模式外苦处,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式悔嫩祭,运动特性从SPORT茫、标准到ECO逐渐减弱陶拍,驾驶风格也逐渐趋向安逸讽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吠哺,平顺性极高怯奈,而且动力的衔接也让人满意拣卞交。若以80km/h的速度巡航伶咖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缺免,对于燃油经济性的控制也让人满意需馈。同样值得表扬的是降挡速度陀,在中段需要加速的时候深踩油门裳咎灭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疤,而且换挡冲击也比较星亍,不会让坐在车内的乘客感到不安程寇惫。   前麦弗逊萎迸拆、后多连杆的独立悬架底盘结构儒,在调校方面仍然有很大的提升空间榔污。它的弹簧足够硬焦券拱,但是减振器的阻尼不够大抗筏党,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勘,会有细微的震动传到车内诬芒,以稍微快一点的速度过弯乃茬就,车辆的侧倾会比较明显棠迪台,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳柒氰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题衫净翻,舒适性让人满意涩酶天,但如果需要激烈的驾驶的话停晾爽,后期对悬架的改装很有必要市枷餐。   它的刹车盘相应加大了尺寸巍胎,刹车的力度足够冀此,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锋汀胚。具体表现是响玻福,刹车踏板的前一小段是虚位双岁姐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏壳,制动力度会突然加大脊爆料,需要一点适应的时间坦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻斧,发动机的声音傅、振动都非常小盎。然而好仿,在速度上来以后冻涧同,噪音的上涨速度也很快具,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赖绷。   我得承认首钎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瓜常绷,但在起步和中低速行驶的时候炽,动力参数上的优势并没有完全体现出来滩层,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价砷桨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坡惰滇。当然氯尝脐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弓忿。另外藤归颇,值得一提的地方是违催,在动力提升的同时疯,它还加入了行驶模式控制系统挪郴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翟婆去,它的动态性能相对有一定的提升糕间,开起来也更有活力和乐趣础埂擅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了加,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抠惜刺,只有手动版车型销售抛糠,导致产品线还不够丰富活汐。而就在去年11月鞭迁,海马M3终于推出了CVT版车型扒氛僧,7万-9万元之间的售价烈胎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求高。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毛吻畔、逸动珊、宝骏630以及启辰D50等车型阿烂,竞争还是比较激烈的炒每侗。作为一个后来者解管纤,海马M3是否有足够的实力立足凳具?下面我们就一起来看一看篇坷诗。   动力蹋复:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茨磁歉,其最大功率为82Kw努,峰值扭矩是147Nm问。从账面参数来看楔,可谓非常出色先揉,一点不比合资产品的数据差匠寐糖。对于一辆紧凑级轿车来说绦稠墙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了徐。    开起来的表现龋马世,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唬念,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”猾驮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赶取,如果想要充满信心的快速超车遣鼓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择琅曝华。    我知道会有人问纤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坟闻购?说实话没年颠,我觉得大家都没什么区别匙培,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怯取,也是低扭不够强扫内廓,需要靠高转速来增强加速能力皋餐羌。    可以肯定的说宫鲍粗,除非是加上个涡轮增压器泊勒。否则的话县,这个级别同排量产品之间的动力表现蔫文撬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同斤。我个人觉得猫,这只是消费者们需要认真衡量的一点承汾颊,而非全部勒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在番,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锭抠,动力传递平顺连续的特性坎储,有效的提升了整车的行驶品质感屋湿商。顺便说一句收朵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外取警,这也是比手挡车多花点钱的好处惹嘶豁。    深踩油门时纱薯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钒横,来保证动力响应足够顺畅刨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腿。此外垄赋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式描沽,功能性极强派少双。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现假褐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稍促,g值才开始达到最大的0.366g舶厦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内撵,此时车速大约在30km/h左右埃,达到60km/h用时5.24秒屁鹊凸,冲刺到100km/h用时11.45秒酚氦。    接下来看看海马M3手动车型律绍,在加速到2.5秒后局散,车速已经达到了差不多40km/h廉,达到60km/h用时5.01秒哇,冲刺到100km/h用时11.28秒粹净,比CVT车型略快丹立铣。如果不较真的话泥奔珊,可以发现二者的差距其实非常辛坌怼,相应的在日常驾驶中其实也一样舰铃骸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怒,就这个成绩来说岛渭骆,它的表现只能说是非常一般奢艇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言财,它的表现就算好多了龄。 责任编辑敞:沈楠" "   近日涩己,宝马官方发布了新款X3的车型官图歉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作曙岔。从新款车型推出的速度上来看拈抗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量糕犊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化埔。    早在2003年闪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章范。10年以来坚廓亩,宝马X3已经销售超过了一百万辆导吩苯,自从2010年上市溅绩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舅含膳。因此欧烷宝,2015款作为X3的中期改款耻唐靖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中何,优化后的大灯组造型姥劳糜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰散垒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多彩檄墙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溪窃。通过官方图片碑炬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咸,也融入了宝马家族的最新设计语言孙匪店,与新X5一样采用了新的中网边框设计剖啥,在视觉效果上更具冲击力护霜签。    在头灯部分庙泡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迁凤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匪。另外票,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代暴睹瞳,配置方面它还可以选用全LED光源橙派,再加上选配的LED雾灯赂轮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质十。    新设计的前保险杠极具力量感洛徒,并融合了镀铬畏雾、塑料格栅以及金属护板飘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型妊归苔。此外幕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轨荚陇,也使整车更具个性化风格取涝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啸:4657×1881×1661mm廉亩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近换骆,轴距也同为2810mm霜建,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泌灌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别舷黑,从车头一直延伸到尾灯的腰线倍惋,让车身看起来更加犀利且极富层次感末补。相比变化较大的前脸驾福,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吗垦律,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰擅。相比X5撩递,新X3的尾部更加耐看慨佛协,有棱有角的直线条凸显了肌肉感色,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侮肆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狮蔼,视觉效果并不是那么给力搓亥黔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择醚戮嗓,新款X3也不例外察。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前精说、后部的防钻撞保护装置暗犊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嘶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呕。此外侗忿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致昆腑尘。该车还可以选择六种车漆防煌、三种专有的18革柿蕊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂穗阂诗。 责任编辑勾肪抹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车很:Quattroporte(总裁)化呕丸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涕:Levante栏哼骨,还在2013年4月的上海车展上捻,以全新总裁平台为基础盆腹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角末布:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的如、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4册膝享,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款弘洼:Ghibli……   以家族设计为本哺境夕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同魂涂,改走豪华中大型轿车的定位拆棋,车身尺寸长僳、宽钠虚、高分别为4971mm丝驹粟、2100mm和1461mm铰佳,轴距则为2988mm馆,直接锁定奥迪A6健、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo槽驰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔚蠕凤,且融入全新总裁的轮廓特色钙逼,以紧实并极为流畅的曲线型,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泼咖牛。    于是在车头设计上乳实茧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屠抨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凸链,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面堑埂赌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样输,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计激,将蜂巢状格网嵌入其中蓄垂,且尽可能地加大涡屁粕,再搭配角度更为锐利辅惫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势觅世拿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条褥段拉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏攻冒,所以厂商在Ghibli的车侧态,除了保留前叶子钣鳍状孔道饺伞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灰,也师法了总裁车侧的设计蕉浮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型限洛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没母哄,另一条线则从前门下方迸出逆寸蕾,向后朝车尾紧缩汹抢,滑顺动感且充满肌肉感屡僻,并正好可呼应更翘的车尾设计退忙陋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上爽,速度感浑圆天成菏灵郴。 内饰向旗舰看齐瑰笨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惰烦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿推,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同香、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仿堂,也把声控幕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上募晾睬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孔,右侧拨片负责手动升档琴平、左侧拨片则能提供降挡沁徊程。    此外戮非,三辐式方向盘的前方仿焙,一样是借自全新总裁的蓝底白字糜、双环式仪表盘很卢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裳氰窖,左侧则是表底超过310公里的时速表晒定,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梢们,可提供显示油量沽、水温遍瘦、挡位与导航指示等行车信息八拭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上椿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狙睦,告知驾驶者目前的驱动状态甩。    和总裁稍有不同的中控台饭晨痕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撮,以及可触屏操作的收音机电台选择烹澈、音源切换咳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挥火释、空调温度篓昂敬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挛,空调出风口则移至屏幕的两侧棚加摄,下方则为恒温空调系统调整出风量每、温度与出风口的位置枪虐,以及音响系统的吸入式CD翻访,设计上较总裁车系更加简约脱香,但用料与配备完全向旗舰看齐构彻,展现了十足的诚意币醒。    较为可惜的是劳撼乘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm库,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm检草瓦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性华察,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俩,包覆性和支撑性也非常出色房陡。    但是后排方面究睛、便没有像总裁那么充裕袄平檀,尤其膝部与头部方面将哨坞,身高174cm的笔者坐进去后核匣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已井,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促悲,也刚好替前狄蕾呸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓癌蹿吹。 责任编辑哎穆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”壤鼓愧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秘建乌?后来一看别锚榷,哦须嗡山,原来CC是“Cross Country”蹋汇哎。继续了解发现有点意思逼馅,底盘抬升摔磐、高功版2.0T五缸发动机邪念叮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搓档晌:目前的普遍规律是纺,产品分得越细睫磋魂,总销量提升越明显抨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品南币炔,它的引进膘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦攘绅冻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狈,主要分布在前脸和车尾矗括骚,从外观区分它和普通版V40很容易口。底盘抬升12mm笺糯,这么小的数字对视觉效果影响不大侍篇兢,整体协调感没遭到破坏尘。    车厢内部狼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酮膘,除此之外内饰并没有过多特别的设计蔼薯。之前我们已经发布过实拍文章歧,车身相关内容有详细介绍醚,因此这里只是简单提下要点顺统独,就不再重复描述了副败懒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来九雀凄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机料标,最大功率214马力铝,峰值扭矩300牛·米恢耪,型号B5204T9潞,是普通版V40那台发动机的高功率版本寒,那台机器的型号是B5204T8澜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娥蠢练,今天会是什么成绩虫?稍后揭晓疏。    变速箱没有变化冀线撂,依然是日本爱信提供的TF-80SD你莽刨,六个前进挡焚憾,带手动模式和S挡斯拷酿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT健莲篮,奔驰A级用自家的7挡双离合堆,沃尔沃这台6AT暂无优势将驼嘎,目前他们还没有新产品投入实际应用挂芜,理应加快脚步淳漠戊。   驾驶伙:邪恶的S挡    驾驶部分宋某玖,我想说说D挡和S挡的区别鲸戈。看起来挺初级的一个话题熟春,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扭部括。D挡油门响应迟缓独侯,在激发变速箱降挡之前浇兢,需要稳稳的告熄膛、持续性的向油门踏板施加压力煞操,慵懒的降下一个挡位之后迸波百,情况有所好转彭朔痹,动力给得稍多唤河,也就这样己。    不满意对吧本搪伙?可以把排挡杆向左扳到S挡昏缓,切入“邪恶模式”膘税。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渤,转速拉高1000rpm以上凉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来塑裤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伴屁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出道楞楞,脚踝每动一下拴付裳,车身就顶起往前猛扑一下到盼。深踩油门狈,转速迅速攀升司,跟D挡时判若两人草汕,两百多马力亨闺篱、三百牛·米厕酪,在这个尺寸的车身上爆发出来挝灸,过瘾驰。    激情过后细细品味痢丁副,这套动力总成有两个弱点需要改进胶阀霞,一是怠速时振动大拧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动琼,影响体验;二是低速行驶的平顺性缓稼法,国内大城市经常遇到拥堵用车环境似锨,1唱东、2谓、3挡之间可能频繁切换际,动作应该再细腻些匈坏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统糕超告,选择“全功能”项尘旱褐,不打转向灯就变道顶停肥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铝弧,回正的力度不星Ш蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进协寄几,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沮俏奢,要么关掉方向盘辅助恒倒屋,仅保留振动提示即可食禄。   绕桩得踞很:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抒轮串,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣太雷,在绕桩场地很讨人喜欢腥奋铰。车头响应比前驱版本积极瞪立技,入桩动作稍猛庆,车头好像在被一根绳子拽着走成。给我留下深刻印象的是颧脾千,这款车的极限要比前驱版高太多刨粪,特别看了下绦鞭缔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惕开视。上手容易绅案,但是需要注意别突破了极限嘿盯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点口活:一旦超出极限峭,很难把车身再救回来非。 责任编辑李叫韩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兑烫煤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鹿宦晨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始迸,就一直困扰着我们的问题耗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔬。马力越大的车就越好么少?绝大多数情况下答案当然是否定的溶办。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外可溺。随着时间的推移阔郸偏,我们有机会做这样一个有意思的选题实牧。   让我来说明我要做的事情群膏跨:我们有三辆四门轿车脚,合计拥有1657马力沫贡。看起来确实有些夸张倘鞋灵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奥魂街,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蚕射肋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S奔激耙,但是这个570马力的怪物一直没有车壁揣彩,直到我们完成这一特别的测试一周之后噬弥匹。我们只能使用520马力釜菩常,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滇边,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力帮酚甩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绢。   另外一辆是全新的奥迪RS7穿非,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎事,拥有560马力的出色表现涡谋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8潘,在K&N工作室的台架上诺氏,它的轮上功率达到了479马力事酞泡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中簇绅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诧稼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啊腥,用以获得更多的功率输出困。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翻。即使按照宣传中给出的数值怜郴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG系帽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力巾频。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涎,它的轮上功率达到了541马力喇氓辣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力券乡覆。   另外还要说明一点陇稗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唐究童,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本地锋罚,不具可比性末炒卡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泌斤份。结果很令人意外迸。两款加速最慢的车型柿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抚吴外。当然最慢是和RS7相比较而言的哗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窘绞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录目。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒愁嚷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抠贸,但是还未打破我们以前的记录微。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底患瞄但,说它慢更像是一句玩笑话驴,这一成绩实际上已经快的吓人了炭豹。奔驰则要更快一些堵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)潭,冲线的速度也提升至197.5km/h芬革鞠。冠军仍然是RS7的浓,它只用了11.6秒攻挎泡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涩。奥迪的冲线速度为193.8km/h项动虑,虽然不及CLS63 AMG部享感,但赢了就是胜利鼎娇巩。   123下一页 责任编辑掂赡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后攫恍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚裳露撩、运动和科技气息了妒告廷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此硼讣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纠孤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子洞,主动式车道保持和自适应巡航功能康,几乎能让驾驶者也变为乘客倒,高科技配置更加丰富踢坡。    于是棋递拟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前风细,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了槐尽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L摧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受垢,在下面的文章中有详细介绍潘剧薪。此外副骨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章圈疆鹅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读魏掸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道跺、残破衰败的路边小屋稀脸鹿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纳辈腾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富示夸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氓藕。身处如此糟糕的环境瘸贰偏,却并没有让眼前这个出身自底特律嚷傲、土生土长的本地小子屈服虎来拓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感们,但只有经过一番试驾体验之后屉纽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力品扦捞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分百碘搅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纪膏仕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汗隶,同时两侧向外延伸与车灯相连顽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吨瞧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佳诧岔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计际驶。   尽管是低配车型汲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鲸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谴等醇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拢赣皋,它基于D级车的平台打造祁签谎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钩享裤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK醚蹬辰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT欢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悔怪寿,不过从近几年的趋势来看痰侩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洗败坷,至于其中的原因挠,从这款车中也许会找到一些答案糕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拎?   GT辑淑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伙龟醋,维基百科将其解释为具有超长续航里程络、拥有强劲动力姬白、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寝腻。可能一提到GT弗肯阑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车飞侍谁,其实则不然结尉,GT拥有着明确的划分准则际迷,举个例子来说双铣:拥有着标准的后备箱龟航、配备V12发动机并且内饰非车纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车认,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT犀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蜜狙工,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叭附垫,这款车的确还真有点GT的意思避南。在笔者看来撕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屏廖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉潞巷呻,最起码第一印象分已经拿到了肖。   5系GT是采用7系平台打造的充?   5系GT的轴距为3070mm邵淮乒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同的币锤,从前双叉臂膏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系季少。厂家表示翰不系,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型裙,其在外观典、内饰按虽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撂。   5系GT型到无朋友瘫型褥?   谈及5系GT的竞品骚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翻扔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位壬洽处,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版巴送。   外观炔栖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚称,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凰每客。风云2(详情)顶孺、E5嗡嫌、A3以及今天评测的这辆E3曹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扯速庙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品须。从这辆奇瑞E3(详情)来看熄距碎,外观及内饰都有着很高的原创度餐燎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间背儒肋。这让奇瑞的产品线更加丰富跑,但也让消费者选择起来有些头疼祷滥。 外观绵巫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人结,但外观却没有去针对青年人的设计雾核,前卫突、另类这些词汇应用不到E3的身上享澄忙,车身也找不到多少运动感钵蹬坷。不过它长得却很容易被人接受瞪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉兔梨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看裸侈人,E3和E5的外形稍有一点点相似泊费蓄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丹凹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化滥碾练。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞夸胜慑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高兔,而且非常容易被大众所接受夸。不难发现措呜笛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变回瘁蒜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盼瞧珊。艾瑞泽罐昧、瑞虎5拓惨,单从外观来看都会让人眼前一亮浮晤。借鉴是好事雄奥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快豢蔫,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧角黔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掳,作为最会制作小车的铃木来说虚反,雨燕可谓打开了国内的市场困。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代劣肃,新一代的SWIFT迟迟没有引入期窍。而就在2014年1月18日番怕爆,铃木速翼特在国内上市叉苫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版阶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后楞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嚎憾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饯线刃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件构培。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浑理,速翼特运动版采用运动风格打造史。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岗邵,轴距为2430mm提。由于基于新一代车型打造那顶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些攘盾,轴距也加长了40mm兴刚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息幻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桑风。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新欢使袒,包括中控布局侧、仪表盘疵垢牌、方向盘等造型均有所更改啡剂。此外曹,配置方面新车配备了ESP缆缝、自动启停系统舞、USB接口翻、运动座椅等配置较梢镭。CVT车型还配备了换挡拨片泛澎,满足驾驶需求涟氰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了埃。真皮包裹自不必说桔,3居粕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多提陈。不用和别人比络切糕,超越自己就是最大的进步埠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寄巾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赡输滦,其最大输出功率为100千瓦闯岭,最大扭矩160牛·米配,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疮,其百公里加速时间为8.7秒亩,最高速度为194Km/h蒋城。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡樊东庐,相比之下乐趣少了很多碘蘑。 免责声明赏:本文仅代表作者个人观点孟胯唤,与环球网无关佃病。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奠,对本文以及其中全部或者部分内容躲、文字的真实性递孙、完整性佛戒、及时性本站不作任何保证或承诺输疤秤,请读者仅作参考娄每,并请自行核实相关内容脾许。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汾痕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谰猴趟,引起了广大网友的质疑拘仿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磷佩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注豢。于是易车网本着服务网友的原则多霉烩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车髓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窘,您便自有定论翠。   体验者介绍    前排体验者锭:辛毅 身高强几:178cm    后排体验者邢粹戎:旭子 身高磐馈怪:177cm    Ozel 身高羚叉:170cm    小娴 身高恃疟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准慑售,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高落线。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣薪率。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论入坍斑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆眉,公平公正公开地来一次大对决蕊彭赡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明博静:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别篓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浓涵。所以不得不承认鞭颠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值饥卡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脾蚂。    事件回顾息竿:    说干就干搐充,在我们决定来一场大对决并制定好规则后莲厂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作温。根据易车网后台数据的统计来看匹拳,持以上三种观点的网友大有人在矾潮吠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吨局桐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案特县。尽管是为了对比三者的公路性能梅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讣剁垮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上倒疯端。    测试车辆诬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350勤碴肛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型采,但是奔驰并没有这款型号的试驾车啸慕班,奔驰已经尽力了哦破恫,我们在此也由衷地感谢裸叫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题舰刊,告诉大家改款前后的差别暖衫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逻勿赐。因此我们也很负责地告诉各位网友肋涂,目前除了易车网躺,其他媒体对于新款X5的评测纲繁,都不能代表日后国内在售车型停锹。第一辆中国版车型为xDrive 50i龋,加配M视觉套件睦靡览。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屏窃,我们无法借到官方提供的车辆砰铜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拆徽冈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型迹铂。    测试场地去:    乐驾赛道全长1.6公里享,共14个弯道妙阮,最长直线段270米抖那抱,赛道宽度为10-18米似曹搪,视野开阔涛,无障碍物卢。赛道两侧均为土质路面仍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞬,大大降低了安全隐患雀侍。    测试人员搬娜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捂扳,却要替土豪们操心买什么车哀,这件事听起来真挺可笑慑,因为我实在没法揣测土豪们的心理踏。如果说我还能理解花五十万买大切簇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野阿饰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侈贡藐,代价是要多花一倍的价钱魂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感埃郸希,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感迷挟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辉持妮。不过因为坐的比较高岗告啤,速度感不如那些贴地者强烈蒂碑聘,还没怎么着呢就破百了仆。这大概就是SRT8的魅力继菊,很难说值不值得屏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阶形舒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疾牧,跟改款前相比还是升级不少惩搅迁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到湿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胎崎,SRT是JEEP官方改装部门傅康忙,这种改装是全方位的焦,包括内外套件加强溃,以及性能方面的提升馅肪。SRT8就是高性能版的大切诺基猫堡射,主要提升是外观套件沽橇、及动力系统疏、刹车系统宏课、行走系统等方面辖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型柯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咕谜,6.4L自然吸气HEMI发动机斑,搭载采埃孚8速变速箱苏萝舞。   SRT8为公路而生塘贡,所以公路性能是它的强项划腔羡,不过Off Road就不是特别在行了痘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恒迫计。 ② 跟之前的SRT8相比刑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翅,所以科技感和豪华感都提高了不少际滥割,跟换代前的SRT8相比穆巾,升级的部分都是实实在在的拜阑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱念酬皇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统菲拆势,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统琼瞄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蓟顷。  ÷涣揽选③一百多万的车峨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赶哎痘,再挑上百万的车的刺练诗献,好像有点吹毛求疵蛋洁低。首先悬架的设定非常的运动稠蹦,即便比较温柔的驾驶方式你,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痴虚鹤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陋,大切诺基SRT8并不是一个非程梦π溃合适的选择狄酷,尽管动力非常充沛测罕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意滥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巧铝戎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潭馈,但好歹SRT8也一百多万了穷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响夸脾。不过之后我们也释然了溃冗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哇胃,但经过数个媒体的“蹂躏”梨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桓茨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涩套,有点异响似乎也算正常摆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氦保,请点击下面的图片进入试驾文章四: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了固陋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铃俗拖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的任雄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梁阿慈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生跋誊靶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氓嘶,还是老套路轮,直接切入主题描,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吞冀江。 动力对比波:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手视,看看英朗GT的表现如何吧脸式。这台发动机的最大功率是131千瓦白显,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肪屎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能头,当驾驶者在需要全油门加速的时候纺临汀,为了获得更好的加速表现爬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm摹桂。对比发动机账面参数来看授,最大功率118kw跋,峰值扭矩250Nm诺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜镜分胳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嚏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心莆辩馁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谎前。   至于传动系统方面埔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胖吩嚷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样潘,都是目前该级别中的主流配置沦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绊尖全,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢混糜逼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杭得嫩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩权板缄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辟家,比如高尔夫6床、速腾等舒坛赂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方歪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屉,从而起到提升操控性的目的妒博涟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惋凹娶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上猎囊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舰,但通过厂家的调薪奈ǖ恚后鸡缅辞,当一侧车轮发生颠簸时段,对另一侧的车轮影响会比较小些斡释礁。   小结锭尘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敬溃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了顶署,至于优点这里就不做过多介绍了厂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械旒悖后英朗GT更偏注重于操控性嚼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时醛缓单,见过后车追着拍照的挽彭,见过开我边上向我打听价格的棵随斯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卢蒂。我坐在这辆路盛E70里懊夸,被注视得有点儿不自然改。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣热驶祈,我琢磨着饶览,要不要让他进来看看裙。要不是我瞅见了绿灯亮起冀,我真就这么做了嚏。对不住了朋友幂橇戌,这次没能让你仔细了解它柑,不过我希望你能读到这篇文章恭。   不用否认挛,人们对美的好奇与渴求与生俱来问敢价,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣负哨送。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拟标。不过在这些人之中堵须,有人会终生恋着美人虱,有人也会为抱个花瓶而后悔哭欠嘉。如今打造足够美的外表来吸引消费者码邢餐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乡潞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拔攘,但在这之后能否一直爱着它曙,我认为是一个很值得细抠的问题恢室脊。   ●外观大气穿巷、美撑缚瘫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时闺巍,我还以为来了辆捷豹恕规搐,赶紧跑过去看发现被骗了顶。不过我并没有觉得失落惟仙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撂,并且从设计角度看菇牛仑,它在借鉴与融合得方面都很到位控。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鞋悲客,我对它的外观设计就100%满意了玖。这事儿对华泰肯定不是个难题持可集,您看看宝利格还有华泰B11遂掇,都有明晃晃的格栅渺酚磐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位迁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妨脆,但绕车一圈后我发现吼疮斗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了便锭酞。咱看看数据对比情,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓢房耪,可以说在各种数据对比上京耿凑,它“不是第一投悍救,就是第二”挎额斤。虽然在宽扛、高和轴距上没有做到最大憋,但也不过是一两厘米的差别瓣叛第,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陕羔翁,这就让它看上去大气许多俺变。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刷。   打我接触这辆车的时候薯苹肌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挺午。在这样的目光中狸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伞课。面对“屁股高梧忍、尾窗窄”倪牡、后方视野不理想的路盛E70时脯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车错。先不讨论这样有多麻烦了壤娘寥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作屁椽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哇贩?这点让我心里不太自在喊吉咳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淋嗅染,是个应该有的配置夏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上促互庆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篇级。而随着国外皮卡文化的不断渗透髓推,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丝,去跟进时代的步伐窟。为了迎合市场的变化及用户的需求疤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亥靡肛,开始注重宽大饱满的外形设计福狗,并增加更为丰富的配置施发。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型替。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涎楞姆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灿完棺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗釜,整体的风格带有一股阳刚之气跨。在车身尺寸方面谁两,它的长/宽/高分别为鹃:5310×1812×1775(mm)工,轴距为3100mm矾。威虎TUV并没有大小双排之分角购,仅提供了一种车身长度我丰。车身侧面的线条也很平直辣孤,外扩的轮眉使其显得更加饱满崔妇垢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巷螺。大灯采用远近光分体设计恢娥,其中近光灯还配备了透镜骑涡,不仅更显精神萎佰,而且还可以起到聚拢光线的作用返绒诺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咳,遗憾的是冯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沉,并且后视镜仅为手动调节筷硅角。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舍帛究,非常不错佛匈冲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点并汕搐,至于货厢外侧并没有再多设置舅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)黑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耪居桨。另外巨埠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”合乒弧,不过据厂家介绍掏尉氰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”檄。对于皮卡车型来说武髓,这项必要的配置还是很厚道的赶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山末,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虏誊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地到涧。不过硕,今天我来到这里并不是为了滑雪坞斯间,而是为了求证一件事情诧宿:有没有一辆车村,既能够带着一家老小舒适地出游芳纷伶,又可以不惧冰雪泵苗,在冰天雪地中步履平稳地行驶表念烤,同时价格又相对平易近人呢和?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伐,那么就让它拿出真功夫试试吧车巧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)信黔瓶,从外观上看捐灌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别论羔,19英寸车轮显得很有力量感棺哪,也与动力总成更加契合;其它的地方擞偿到,也依旧是酷威的老样子涪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缆,甚至还有一些精致的感觉救浑拭。总体说来菠恐愁,尽管算不上全新车型剐苇,但依旧耐看刊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面通净介,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冕魔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匈滑朝,动力响应良好枯海,易用性好为草,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甫犀碑。当承载着全家出行时溅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盯愧暇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适倡沟。   至于酷威3.6L的内饰方面怪妹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)下夯伴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”匠顺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疽。   除了动力系统切宋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叙胁胜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器悉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动居汉藉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴库蔼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梁洞。动力分配完全依靠电脑自动完成策墨砰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮懒。   有了四驱系统舱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳牵贝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稠,具有更加粗大的排水通道靠岸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姓,冰面行驶性能更加出色差茨。此外醋订下,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涵,胎面中央多重“Z”形花纹澈盗、针孔沟槽设计笨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性市。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间第诗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陋妊,它的定位低于1系卸盛。但是卡坦反,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吩举皋。另外稠队,它也提供了i3?REX增程版本梆喊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梁啥霞,扩展了这款车的最大续航里程粒醋傲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试删。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流醇暴摆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纠姆队,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镣。   宝马有没有提高电动车的标准护?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撬?让我们在接下来的测试中找出答案香。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式闻,宝马i3的行驶里程可达88英里既杏。相比较而言显皑痉,?Ampera可达30英里黔,而普锐斯可以行使约10英里戮抹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铰,i3可以更多地使用电动模式标息乖。而增加了汽油机的动力系统扒型,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秋覆付,357英里和505英里遍届抢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舒点。这台车约五英寸高蓉,而宽度几乎和高度一样期艘,与低矮流线滑挛袒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虑哇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俊耗惮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力爆魂,我们没有所需的充电站?概,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式讹。   此外丝澳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容戚袱反。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耸拈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车迹恰。它内饰精美肯,融合了许多先进的科技磕丸,它空间宽敞己歉,驾驶体验一流坝癌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摊操,它仍然使用汽油机娃乘毯,以作为电量用尽时的保险攻。   第二名寥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好未呜,科技感十足沥,而且它也能胜任舒适的长途旅行镰。   第三名捎徐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款料,它最大的优点就是充电迅速斜嫁本,性能可靠虚活罐。   然而浚荚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔡。(实习编译闹康:徐旦?审稿袄芹:刘洋) ? 免责声明版权作品扛楞刻,未经环球网Huanqiu.com书面授权亨腿,严禁转载苹微,违者将被追究法律责任淳热臂。责任编辑帝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车递叹鞋,应该说是倾注心血攀方,在技术平台上都有可圈可点之处具壁蔽,源自萨博的技术是其最大的亮点饺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汝吩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阮始。在外观和内饰上瑰翅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平具,在动力和配置方面也还是很有性价比的乔默帕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宽,绅宝的外观原创度还是很高的创祁朔,并没有刻意模仿什么车型妮吼,但我们会在这款车的细节上看到楞热,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法稗嫁舒。且融汇的比较好失徒,并不是简单的照搬照抄硼魔。这一点值得肯定霖,大灯的设计十分犀利拘徒,鹰眼造型也有较强的辨识度聊。LED日间行车灯比较醒目摔,穿透性不错峭涤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巫泄揩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沮瞎,也很紧绷小擎。看起来运动感不错袭,但前悬和后悬的长度较长娘,看起来有一些比例失调日。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疟祥,在视觉上看上去会更紧凑动感灸晚。轮胎的规格还是比较高的辩畏双,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苗。   车尾的设计比车头更简洁一些埔,尤其是尾灯的轮廓湾庭,设计非常成熟习汇啪。和宝马新款3系很像拢潦凤。除此之外理轰赁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感猩馆牧。   本文导航盖乡:" "  “卧龙凤雏胁肮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俊叭观,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猫,便有了三国时期的三足鼎立铺叮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟郸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邓冈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国灿好单,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挠宿劲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙胄芪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仍危,然而坊间始终流传着这样一句话罕:“得中级车者得天下”;是的缅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重祈羌煤,今天我们会为大家带来两款重量级车型隘统黎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”漆双,请大家继续往下看秋馁瘁。   看到这里大家肯定已经有了答案了澄舱枪,没错芹汲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孙芭刨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉巴物斯,那S60L是何方神圣顶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铅檬绿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花届?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版悼,厂商指导价33.49万元粮裳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热核加、后排座椅加热鞍唉里、并线辅助靖居蜕、车道偏离和自适应巡航等众多配置俗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吕弟,即使不看车标惫目,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃保,哪个是奥迪腹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酸彼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现莱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统媚赖粟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停帽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坏耍桅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蜂,使夜间行车更加安全澜喘筷。两车双色的外后视镜造型别致仓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吵群。   既然都命名为“L”的长轴距版车型殊霞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色亭肉,至于乘用空间如何欢,我们将在空间篇为大家详细介绍污骗纱。两车都采用了5幅式的轮毂造型熔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力测烦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳南氢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计圈败飘,整体方正的设计略显稳重惰环抽。后尾灯的设计两车可谓各有特色杜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旅,设计感十足僻钡,而奥迪A4L的尾灯更加修长景劝氨,视觉效果出色花戳。天窗不仅能够增加车内的采光屯茶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胶狗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啼涉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心境蓬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习膛深。   本文导航膝请咕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涩价,配置也能满足一般家庭的日常需求父慌。对于这个价位的小车来说痞瞬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观祁瘸绰,在这方面瞥卯譬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坎貉哭,就算是与它的直系前辈骐达相比腻,也不遑多让项财辟。然而作为一款家用代步小车降,它也并非完美虽夯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高槽鹃腺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脐,车辆本身并非进行任何实质性的改变暮溯,跨界的概念噱头大于实际袜脾。 "   技术革新日新月异的今天郸,车型的改款换代再常见不过赫签,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变处涉锤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型菩瞳烧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瑰,同时在动力方面也增加了1.8L锻殊成。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脯窖苗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锤富断。    新奔腾B50是一款自主品牌车型含孪,但它的实力不可小觑娟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌擦掳完。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烘溪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型闪。既然实力不容忽视裸菱炽,价格又有优势樊疆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机境牵。" "  版权声明剩踞:本文版权为网易汽车所有康枪渐,转载请注明出处切。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星队堡谋,全新的品牌全新的车型据顽铰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比饥木,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣木校克斯改倍旱,在2013年赴眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月皋歉,堪称是这个区别的标杆级车型络,观致3要想在这个领域取得成功炼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK杀际,看看是否有优势能吸引消费者关注加垂。 外观风格各异   先看外观方面矮,观致3展现出大气得体的风格幸风,不像速腾那么沉闷单调惭避播,且有着自己的灵动个性;而干澹克斯则是完全偏向运动化的风格惕,典型的注重操控性能呕免戌,突出驾驶快感的性能车型房藩借,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型揣,与观致3区别明显何痊。两者主要是风格差异逛骑,外观上分不出优劣潍伦溺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帆牢,观致3丝毫不会逊色于复章λ埃克斯车型纬。 尺寸对比 车型名称 副垢樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颧坏,两者也是平分秋色粉捶,车身大小相仿乳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势访辉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上睫驾,观致3要大于阜埽克斯额铃卸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棚,尤其是腿部空间较为宽松暖紊汾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附克斯在后排空间布局相对紧凑程,而后排空间也一直是各代腹锢幔克斯的软肋棠匪。 价格对比 傅欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上广,钙顺郑克斯则要比观致3要更大一些递扯,在不放到后排座椅的情况下弗咆,妇幽勇洌克斯的载物容积是530L溅捎肛,而观致3只有430L瓦迹,100L的差距还是能装多不少东西的桓壁。而在需要有更大空间的时候妮,两者都可以放到后排座椅贯,放置大件的物品烧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辅豁掣,观致3和改蒙Р祝克斯三厢都是11.99万起步些赡癌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号娩投评。而细细对比价格表可以发现嫂姥,要选购自动挡的车型换,富冒紫辏克斯最低仅需13.09万阜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鸽鳞,观致3则需要14.29万匪练胳,这个比起干海克斯有1.2万元的价差桓,当然在内饰配置上会有其它差异黔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泡皑开,可能改磕福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辽健籍。 挑选合适的爱车兔九,看专业导购藕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恨伟赋?   扫一扫陀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揣瞪甩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慰滤态。风云2弊、E5棚、A3以及今天评测的这辆E3岛上汹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中配孟绞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度比魔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甭。从这辆奇瑞E3来看喂立壁,外观及内饰都有着很高的原创度非镶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间歼鼓。这让奇瑞的产品线更加丰富商狭取,但也让消费者选择起来有些头疼贤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓶镶,也从来不缺少“明星”具翅,“沉稳绅士”大众速腾蔼盛、“狂派斗士”福特肝な克斯等都是热门且销量稳定的车型竟,不过要问哪款车型最近销量最高惨谁,还要数“逸派高手”日产轩逸毕蘑,它已经连续两个月销量突破3万翻紊,坐稳了桥车销量的头把交椅卯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牢冗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓝蔚叭?下面我们把两款车型拿来做一次比较梧,或许能看出一些端倪晌协。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拔蚊赴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仕,入门价格上任,风朗比轩逸高出2.08万元盘,表面上看价格陇脊茅,轩逸占有优势炮骇戏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型穷饲龋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元柔,这样看来蛊嗅,风朗其实只比轩逸贵了2800元舷,等国产版风朗出来后了,风朗在价格上反而会有优势也说不定涪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市琉,这款车外观与内饰变化并不算很大犀锈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拜朴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匈,下面我们来看一下从耿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蚂娜虱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观功铰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格使贯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹膊开肯。质保方面腑暗赐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力量。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卯憾巴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绒坷,最大马力已经达到了170马力秋吩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟邯乌惟。变速箱方面辱行,逸动采用6挡自动变速箱怠身,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绍讽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色退来,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闭酬赊。 免责声明涪娥烽:本文仅代表作者个人观点搬色,与环球网无关从扔惩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浆贯,对本文以及其中全部或者部分内容埃赁、文字的真实性琉茫吃、完整性诗、及时性本站不作任何保证或承诺陀惫,请读者仅作参考碘挨耪,并请自行核实相关内容危删响。" "  近两年洪胆,自主品牌进步着实很大龟玛,无论是从设计方面词,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蝗呸,甚至可以与合资车型媲美蘑恃,山寨蛋醚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绘孰。在10万元以下紧凑级车型中写堂蜂,更是自主品牌的天下筋剂,凭借比合资车型更为出色的性价比弟粒棋,吸引了不少消费者的关注溶趴概。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市薪扔,一经推出便受到了极大的关注沧惦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型戒贯拒,包括动力在内练,新车共有20项升级粟,本次共推出8款车型博,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荣龄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鳞烤拱,售价区间为7.49万-11.79万元为榔何。   比亚迪作为自主品牌的又一代表背坛,近来也是频频出镜多,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝俑δ控大玩具车”的名号名极一时癌虱美。速锐共推出了9款车型钾汤凛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款护氓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鄙,售价在6.59-9.99万元之间惟怂。   单一来看立犊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品攻阶菱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茬,看看那款车要更“精”一步泼纪烦。" "  新君威变得更好看了童瓢秃,配置也进一步提升厩吗,新加入了一些科技配置姬,比如智能交互系统防梧,BOSE音响等等搞芜拒。这些都是新君威的改变之处搂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型撩,售价24.59万元署秆量,作为一款定位中级运动型车的新君威钩袜,品质感一如既往莎,操控性也非常突出堆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威薪,以下简称新君威曙,外观相对于老款进行了必要的改变离,毕竟老款车型从上市之后不吗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桶皑,新款在大灯甭摧、进气格栅豢汉、雾灯难鸽害、尾灯抛填驮、前后包围都进行了细节的变动餐氛。   在新君威上皑度,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秒尾楔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蓟薯裤,在操作上没有太大不同纫次紊,轮毂方面派衬哗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂干苯,轮胎品牌依旧是普利司通额。侧面造型基本上没有变化畴,侧窗所占面积依旧较小畴孤。   车尾的变化还是比较明显的瑞陋急,这主要来自于尾灯的改变谴端欺。新款尾灯全系标配LED灯疗捞,并进行了熏黑处理纠讳蜜。尾灯的轮廓样式更加犀利雹掳攀,个人认为要比老款更好看粮号。除此之外坏示,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化徒,牌照安装槽的形状变成了正梯形炼换究。   本文导航岁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击快容,颠覆传统的外观孺疚凄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环傲褪拴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5取档,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型辩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆关,足以证明其强势的地位菱东。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市聘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锯司普。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辨。(温馨提示锈菊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版关,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准春弦晨。)   自由光基于全新CUSW平台打造吼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭商躲太,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅面嫂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强趟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致行,圆润的造型是其给我们最深的印象貉踏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芒嚷动,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灌闺,显得简洁利落跨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条文屉,显得净雅别致份豌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粒弛课,主要表现在其大灯的表现形式上卜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烦酱疥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茎嗓抨。两车大灯配置基本相近惹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已黑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尉模刨,车道偏离预警系统楷唉梳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妻什,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗珐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势勤兢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贡圈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话匡怪渴,其尺寸差距就没有那么大铺俯糜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唇请,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秤赋乒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起人。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同镭。奥迪Q5采用两边单出的排气管某,在气势上略胜自由光攻隋禾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型含辫嘲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部较继,磨损线束保护层颓,存在导致电池损毁的隐患恳贤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蔽扑蔡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知病警,称9124辆V200受此次召回影响巧港矾。长城汽车正在邮件告知客户忌方,并建议联系当地经销商进行检查维修潦崔禽。   据悉吗勿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转上蛇眠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽擞捍。”更有甚者股浩,线束可能会内部融化枚抨畴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说痊昆统,目前已上报了数起线束故障枚沫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转趟酒靛,不能够给电池充电松青,车辆也无法启动礁函。”但这一故障并不影响汽油版V240车型磐槐汹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束婪。   克特里尔先生称涡娩,检查故障预计用时20分钟吞农辰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟睫。如果绝缘保护层磨损严重矛肖,线束已裸露衬耽,则需约两个小时以更换整套发动机线束窗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件前强饥。此前攫魏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肚,2010年又因手刹故障而被召回葡。   2012年床眉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绒订饰,长城V系列也在其中幌。当时裙离,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片讥司,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸爸。然而涡逃坞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片聘,更换车辆共计超过1.5万辆佃。  ⌒┖心取(实习编译度怯:王萌审稿古负戊:刘洋)   免责声明版权作品黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权悄拿然,严禁转载屉,违者将被追究法律责任灌颈郸。" "  随着经济的快速发展酗碌尝,购车群体的年龄层次也越来越低掇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用邢、省油摧湿,而是追求个性和时尚设计雌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抡送散,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鲁臼。作为跨界SUV梗瞳铝,它们在造型上将年轻啤钡嘿、时尚展现的淋漓尽致庆噶峰,完全符合年轻消费者的审美需要棘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咀,来看看到底谁更适合你淡脖规。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV彩小,相比2012款变化不是很大疤垮挝,只是增加了配置和车身颜色凸郎胶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版斤课弧,售价分别为21.98万和21.47万片汀沙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伦膊,但风格却不尽相同捎蒲瘸。斯巴鲁XV外形显得干练拣寺,车身线条硬朗喘浦申,富有力量雹,越野味很浓膛垄项。而标致3008外形偏向都市化设计戎辉羚,饱满圆润的车身凸显时尚感规,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些镶。   车身尺寸方面有所差异垛,不过并不明显盘袜吻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)如抵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗽径撩。斯巴鲁XV车身更窄礁啸,同时也稍长一些匈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置颊腥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疙,加入蜂窝网状格栅运动感十足私孟撤。而标致3008采用半圆形中网燃粟,镀铬亮条包裹显得很精致鲤。两车前脸分别展示它们不同的风格男鲜软,同时都包裹塑料黑色下包围毖谈耻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯探邦旗,远近光分离灯组设计悉,造型普通额,配备有示廊灯诺陈。标致3008同样采用卤素大灯寞供,不过加入透镜落,不仅聚光效果好刮胳,同时美观性也不错容雹。另外谭朵舒,还配备LED日间行车灯掣灌。   在侧面楔竭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痘喂复,比如非常倾斜的A柱太,同时将后视镜位置后移逻统,留有三角窗减小了A柱盲区坏菜甸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寞马细,有利于减少磕碰的维修成本拌抬境。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坍磁,注重舒适和静音性绍,双五幅轮毂很有张力吞龚。相比之下华饱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冒叭,与黑色下包围搭配运动感很强烈悍权。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎发平美,同样注重静音和舒适性垒胳须。两车的备胎都是非全尺寸设计脾贸物。   相比前脸矫梅,斯巴鲁XV尾部更个性申,辨识度较高筒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型频糠难,镀铬亮条的运用增添了质感癌魂。 标致3008尾灯加入LED灯组诵鞍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组逛岗翱,但是块状尾灯造型很独特林锋蹬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娄户,标致3008同样配备倒车视频影像概摊爬,另外倪粉,还配备前2/后4颗雷达探头秘。" "  在过去的一段时间里补,钙呛眨克斯扔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置曹度藩。时尚动感的外观舱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性突校,成为了年轻人群青睐的车型驶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型立炔,科鲁兹掀背车则是新进的一员补忍睹,它所要面临的是一场“无言的战斗”挽芹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了此山挪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出秽蔼话,但却带有美式车应有的力量感俄,总体来说它的设计很适合国人的口味锚譬寺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说楷双伦,其三厢设计有些过于保守爆膜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间倒署,为了能够扩展消费群体暮梗谜,推出两厢版是其最好的解决办法惧摧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔼,你几乎完全无法识别它的真身福屏表,因为它与三厢版保持着高度的一致性川。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哺伯休,很好的诠释了彰显力量感的诉求惕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赶粮勉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接颈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些枫材型,所以从视觉上给人以更加修长的感觉川,但实际上它比三厢版短了不到9cm棘辞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肝徒,后窗与尾部的衔接并不生硬物剩,拐角的折翼恰倒好处屠传,为尾部增色了不少饱暇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计薯昂,在样式上显得更加简洁涤拨,只是与自身前灯组相比姬焦,在棱角的刻画上有了明显的削弱寺。   本文导航低诵簿:" "  提起之诺搪乖错,很多人都不知道是什么品牌陌蔫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌称浮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蓟桑啃。只是之诺定位于高端合资自主品牌捶档,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式合,那么它的首款电动车1E表现如何堤兽渭?以下文章为您揭晓妓。   只租不卖颂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务粪撩冈,包括车辆租赁涸驴、充电设备勘察安装蹿、车辆上牌牛融少、车辆投保鞘沧、定期保养邪、故障维修撮垒缆、道路救援粱拍、检查维修备用车等蹋敖滥,通过这样的商业运营钩臣寄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展融。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车勒,它的卖力需要大家自己去发掘嫉朵漠。不过在发掘1E精彩设计前淡鞋卯,请先忘了宝马X1晚哇,否则你将永远欣赏不到1E的美馈癸戮。其实1E最出彩的设计在头灯午矛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蒙脓。   不仔细分辨的话骄怒,很难把1E和X1的侧面造型分清礁滤。不过1E拥有自己鲜明的特点椽栋,车门下很宽的镀铬饰条敬醒,和没有行李架的车顶沟屠犯。   相比车头和侧面罢,尾部就让人感觉有些欠妥了希赎戒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分隧浩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酷肛户。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车屯堑。   本文导航摊耙缔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说戮咳俯,奇葩的中文译名顺煞眯、“野性”独特的外观以及较高的定价眯撬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帛谷。说起野帝我们不自觉的想起性靶,同样在以国产车身份进入中国之后蕉链,“改头换面”的法系SUV标志3008容聘蛙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”统。当然乒皑,以20万元以下的车型作为主力军百,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舅宋。那么下面我们就来看看魏坤佩,这两款性格迥异的德竿扣锑、法新生代SUV之间究竟有什么差异河拈了,各自的特点又是什么盼诽概? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别登蓖梢,首当其冲是价格方面的不同谁凭脸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合椽没,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势充,不过差距方面不大基本可以忽略冻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀爬俗暴。动力方面的表现也近乎相同程溅,只不过大众7速DSG幂杀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配倒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捂陛拒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酥葡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抠奶滥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰古熔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扑锹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上兄令森。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伺谅狈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景京,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戏煽。闲话少说默,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜老。   这次试驾共有5个科目犊睡相,分别是1.傲虎—终极绕桩架,2.傲虎—冰雪连环际,3.傲虎—短道拉力测试蓬,4.XV—戏雪乐园烩醛,5.森林人—不规则路面自由行驶酥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同动,MPV表现出相对冷清的一面被臼毫,尤其是中高端的商务MPV酞,几乎屈指可数舌络,除了老牌的别克GL8外附撮,似乎很难让人想起更多车型非。不过在这个还没有完全饱和的市场里碴围,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拖啦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氏疯巫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梳朝?这就是本文将要找寻的答案都。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酥龋庭,售价28.38万元-33.58万元辉妮共,目前市场上有近2搓、3万的优惠幅度蓖渐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型们廷咯,官方指导价31.98万元并疚陡。) ●外观解析   从造型上来说寝尸,艾力绅算是开创了一条新的路子颠,没有过分使用一些夸张圆润的线条截尘第,车身轮廓棱角分明妮驾,有着很强的视觉冲击力椒查,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别簧,此外阔涧,艾力绅还装有一套大包围陵侈橙,颇有几分运动风范湾勉伎,也有着一定的改装潜力潍蜕莎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感斑够哎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猾顿,中网与宽大的前大灯连接在一起隶虹堕,营造出一种大气蒜号、动感的MPV形象侧。   艾力绅A柱采用黑色设计呵,且A柱的倾斜幅度较大斗股,棱角分明的线条从侧面来看更为明显豹犁认,总给人一种方方正正的感觉都栏囱,后视镜尺寸同样不衅狻,与整车的风格很搭趟,宽大的后视镜提供不错的后方视野撅惊瘦,保证了行车的安全性与舒适性阜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酞史,当然毋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堂妒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手低,侧门就会自动缓缓打开徘涟亩,此外叙钵恋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肚睹。如果对此还不令你满意的话暇杠氯,通过钥匙同样可以椅砹眨控侧门褪,确实有些高端大气上档次频先棱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm白钉豹,轴距达到2900mm纯,尺寸在同级别对手中并不占优势疼单,与GL8相比耸滑,仅仅在高度上略强于对手素话和,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镶捅含。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擅闷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果躺图媒。整体线条依旧硬朗蠢巩,尾灯加入了时下流行的LED元素花庆捻,为其增添几分现代气息败。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及木栓,人们购车的选择可谓越来越丰富块,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过躬归,可见国内中级车市场竞争有多么激烈即簇踢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5囤魔曙,他们能够碰撞出怎样的火花檄措,请大家继续往下看焦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出青牵攫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比娥,由于这两款车型出自于统一平台打造第猎辆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲塘猜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题镰抱,你可以说它带有侵略性谭,或是富有运动感攻讳,也可以说极具视觉冲击力焕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突貉盼砷。而K5也应用了与智跑剃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惟百罚,使其拥有了明显的家族特质唾仟桐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素帝坞,极力打造出时尚与动感的流体车身卧赶奉,在驶入眼前的一瞬之时伶翰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象款。前脸的线条设计十分紧绷龚磺计,大灯组与前包围向中央区域靠拢翟党屠,展现其动感的一面怖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔫梨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势旅协,抢眼的外型加之迷幻的光线煌鲤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阂藐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着取叔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力媚。   第八代索纳塔不仅外观时尚联祥,灯光的运用也颇具科技感愁痞恭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性姐埠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯览,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步甘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逻强碌,显然这种的夸张设计识,使我将其列为变异的种类拔猫叔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炊揉还,多折线的应用也使尾部更具立体感嫡缔,同时对于运动观感上也有显著的提升娃,由于K5搭载的不同动力总成插掠,2.0L车型配备的是单排气设计堆桥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感硅。   轮毂也是一个变化的重要部位坝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面囱钙定。根据配置不同埃痉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分窘娘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎冠,该系列轮胎偏重实用性础迹浇。作为索纳塔的尾部盗患棠,基本没有大的变化蓟骋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示师,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点屏冗骚。   本文导航殿耽:" "  每到年底薄懒餐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墙瀑淖,地点也大多选择在北部寒冷地区闺虎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣坡献骋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性邦吓洛。在临近春节前夕充馁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现船墩。   延伸阅读感救废:   之前俱矛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间访叙吕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赊尽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容点冠。   酷威采用的是电控适时四驱系统拓毖惺,中央为多片离合器瓦酒,由电脑控制来分配扭矩河维,车内并没有任何切换按键忌挖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动参记,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贸吹融,如果想要挑战一些极限的路况的话当酞,酷威还是不具备这么大的优势的插妮哺,因为不具备限滑措施滤颠,至少在脱困能力上会有限制性笆递。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疵脚,采用全新发泡橡胶技术蓖籍哗,具有更加粗大的排水通道垄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”接汰,冰面行驶性能更加出色退酮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钦桅。此外相,中央多重“Z”形花纹即旦宠、针孔沟槽设计围陆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性票厘膜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机列暑,最大功率206kW/6350rpm少廓娃,最大扭矩342牛·米/4350rpm伴韧,在目前的大切诺基廊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载墙墟,但是会有不同的调教案坪襄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器程泞衔,我一直在想戊扦吧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢氨忙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV死席怜,我觉得这个可以有巾冀,至少不会和其他车型有太大的冲突卑俱尚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖徒扮死,路面上的车辙也是压实的积雪氨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淋悲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用菇摄獭,只要不是过激的驾驶行为矮呐疯,基本不会出现危险状况庞惕据。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铂,建议最好将挡位切换至手动模式摄筏惊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速动盟,这要比才刹车安全的多靖,这中方法同样适用于其他手自一体车型入挠。   本文导航辉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缺挖、充满艺术色彩陀劳案,或者是有着一些与众不同的操作模式瘁公同。而这辆2008则告诉我们湿,一旦法国人在拥有自身优势的同时倡嘘刀,再把务实两个字加进去搏耪空,那么可能会让其它对手感到紧张茹畏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甭腐卫: 由于本次活动仅为简单的静态体验接邻,场地和车况都受到一定客观因素限制废,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分塘藩固,至于其他更多相关信息咳晤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赴愤汗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型溺,作为首款引入国内的小型SUV灯首,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来情饯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近将盲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)里,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜堑蜕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钮饺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浚伟清,对消费者很有吸引力俺嚏。作为一款紧凑级市场的生力军车型轨淡倘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型病鹤肥。   观致3共有6款车型捐钾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妊啊,售价为11.99万-16.79万元区间甲劣。因此橇讥许,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较木返。对于中国的汽车消费者来讲杆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蹬体吨。要知道自2006年上市至今豹据捞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迁艇。那么馈扔骗,作为一名后生的观致3冯港蔡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酱称输?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俯亥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价措:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价价侮:16.78万元)来进行比对亢湾。由于两车的售价只相差0.01万元椿,这也令比对的本身相对公平一些荡灵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绒苯低,我们测试过高尔夫7顶配车型啦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现仿,跨级的配置也令对手望尘莫及泵坡镁。但这一切孪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重税相、最需要的因素官。对于高尔夫这样的家用车贡,在使用的维度上做到出色祈夹,才是它的本职贾。今天方面蓬,高尔夫7又来了迟,这次是全系中价格最低的1.6手动型畔。动力称不上凶猛徐肌舱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗竣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翠鞋,必定有些硬实力那。空间满足舒适乘坐短、常用配置齐全虫,动力也能保证提速顺畅盒跨蜕。但对于这一类的畅销车虏谈间,最重要的是它必须耐用狡合,不能隔三差五地就往修理厂跑逞醚妥,也不能冷不丁地出个大毛病牢壁。这么来看芳璃授,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”隙喀,故障频出竣睦,这点很难让人满意售。毕竟啪期,大众车能在国内打下当年的民众口碑俱领,靠的是皮实耐用的品质嘲蕉痉。在我眼里拓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境习。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型违,高尔夫7车身长度增加56mm醒,宽度增加13mm迷,高度减少28mm鞠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长城痛垒,也更显扁了骚摔。   如今督簧料,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达的,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的犊。这个配置的增加粟沦,为日常使用提供的便利性还是很大的蔑眷普。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气趴,要知道付赂晗兀克斯怯、英朗等竞争车型都是16寸起步了僻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性然。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服慨喀,这套胎居功至伟绒茬篙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耙矛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粹道,如果您拥有过高尔夫4斡燃壁、宝来或者帕萨特B5的话蓝痰,您一定会理解我的意思软徒。没有复杂的配置盼遍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巨,瞬间就能上手牢笆诺。这一切都似曾相识宛纲裁。   在1.6手动版的高尔夫7上哆孔互,您看不到任何高端的娱乐功能吭拖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剔苛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巧,但我认为这并不影响操作便利性快,最低配车没有大屏幕很正常径。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咕踩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用篓逢,车辆静止起步平顺性不佳锑钵,油门给少了刹车不松开弊旧,油门给多了又会猛窜谷,让人抓狂瘁。但今天这台1.6手动车型劝,上述症状全部消失翠。起步轻给油即可饺畅反,电脑自动调整喷油量喊辉,使其转速稍稍上升览巫,令发动机不容易熄火娜济身,等红灯撇比、坡起都很方便拢财,使用起来当真比顶配的舒心多了乓烯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂雄寞十,让人捉摸不透裸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平懂,用料优秀被认作理所应当土。在数年的成本控制下耪獭倾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谦册未。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宋。对于大众汽车而言搐恕卢,这样的结果也堪称可笑了绕薯。   没有真皮座椅勿权,您会失望吗培能辛?我和同事们都不会聊。我认为从适用角度上饥圣,织物座椅与高尔夫更搭外嚷。这套座椅的缺点尚父,在于椅背调节起来很费劲瓦糙平,而且要是有个腰部支撑就更好了短。纵观高尔夫1.6手动的配置境财,我认为作为最低配车型特,功能简陋一些并无大碍搭,该有的它也没少鹅蜗噬,并且绝大多数的都还好用尚苯,如果您是为了舒心实用诺淘,我觉得它能满足了坞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来思,对于购车需求的国人来说凸掇,一款看上去体面痊伎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感旅祈钎,只是碍于可选择的范围有限峡垃彻,但凡有一款出类拔萃的新车型烩,必定会迎来极大地关注呕阀。对于25万中型车这个级别呐池短,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻〔省,而福特全新蒙迪欧的到来落挖诵,分走了不少的关注度掂,选迈腾还是选新蒙迪欧考,对比一下就会发现诞哦,挑战者颇具实力栋桅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陷,售价24.28万元锤饺,和迈腾 2.0TSI 豪华型睫绣,售价24.78万元挂北,均是各自车系中的主力车型啃熊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车希领,兼具个性运动和居家商务需求嘿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计参蛊,极富攻击性廷宠,对年轻消费者有着很强的吸引力瞥青,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力特铆,入门的1.5T也有不俗表现顾。   现款迈腾严格意义上上讲绅,只能算是半代升级绵从涛,是在老款的基础上升级而来刹。迈腾整体延续上一代车型的设计宦昏,符合国人的审美估,经过加长的车身角势怂,带来大空间的同时柔,提升了行驶稳定性及舒适性竣擦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面甸匈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米莱,轴距达到了2850毫米啸鹊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米染,整体比新蒙迪欧小一些阔倍,即便是经过加长檬纲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧偿玛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疮履恫、加热蚂变咆、折叠残丛描、记忆 电动调节讼搐、加热沮、折叠悉沫星、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎培低,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了切。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯论搏,不仅科技感十足握脊茸,还具备随动转向檬、自动开启等功能蹲罗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氮诬屑。天窗特洪、全功能配置的后视镜等嗜髓缔,两者处于同一水平枚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升差,对称的T型中控台中规中矩畏插陛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统畅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娃驳仿,主界面被平均分为四个区域林蒂,分别显示电话涧、导航钵榷、娱乐和空调四项基本信息巍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杜暗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感础。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕串、6碟CD等配置埠乃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盲略孪,迈腾更像是上个时代的产物限。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帝,相比迈腾的2812毫米壕惺,略占优势散,但二者在乘坐空间方面祭徽,都已经足够日常使用卢乐坪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瞥化,满足于舒适和运动的双重需求嘘纱籍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痪俏淡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统切、方向盘换挡锻,以及原厂导航等配置蹄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置萎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酗腊尽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版唉病,最大功率178千瓦搜羡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藕,平顺性和换挡速度足够出色堤侮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痢酗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垃,最大扭矩280牛米鼎,匹配6速双离合变速器藉。当年迈腾这也算是黄金动力组合方,但与新蒙迪欧相比惟饥慷,参数差距明显新逃。   保养方面芯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仟,建议日常保养周期为5000公里左右颅视嗜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右藤桓艇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右佩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保航旱褐,之后保养周期为1万公里建。小保养的费用在600元左右算奈,需要更换机油机滤醛肮,大保养的费用在1100元左右驼够剧,需要更换机油三滤解枷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恭临箔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沫懒雀,相比迈腾说汇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外景,还增加了头部气帘和膝部气囊蓖譬貌。并线辅助功能也是迈腾所没有的肥土聪。   点评踩棱敛:不可否认蔷窍撇,大众品牌进入中国市场多年久搓肋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型群姓为,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手呈,无论配置水平还是动力系统贩,都已经没有什么优势了伴萌嚷,抛开迈腾一万多的优惠寇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择募。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱こヅ迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明物薯:本文仅代表作者个人观点草几,与环球网无关耸幂图。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晚罢,对本文以及其中全部或者部分内容下妮攻、文字的真实性隙、完整性朴、及时性本站不作任何保证或承诺年吨痞,请读者仅作参考玩恃脖,并请自行核实相关内容降脸灌。" "   “北国风光吕赋爆,千里冰封衅星贩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景擞绢付,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皑汾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淳形。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段困错,对途乐而言这不仅是一种新的考验含珐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棱浮。 外观戚盟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洞冲,想必对于多数人来说桅当,它的名气比兰德酷路泽小很多仁喀,但并不意味着就要比竞争对手要差趴。外观方面途乐外形实在太大了匪蒜厩,有点圆头圆脑的感觉靶,比兰德酷路泽温柔了很多年立,缺少了一些很“MAN”的元素弟观圃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80答储魔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瓣疚危:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时河珐少,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多皖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念萌。中控台看上去很有档次恕领路,各类功能按键排布也十分清晰穗、合理撵靛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处幕,完全遵循了游艇的设计风格咆背,宽敞地、舒适碍邓闹、豪华袭撬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惠。   小结肝缝拧: 从外观内饰的整体表现来看稗祭潘,可以说途乐是一款成功的车型涩题擦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势菇壕,如果“沙漠之王”远离了沙漠黎涡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色断,这也是我们大老远来到这里的最终目的胖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车韭,人们首先想到的通常都会是奔驰寒息驮、宝马棋泡、奥迪纳寒熬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌该怪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴婚。但是说到文化的话冕毛危,就不得不谈到今天的一位主角赂悸,捷豹XJL动遂。相对于奔驰这样的全能贵族来说线画,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屎缓剖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢林,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗地车逻。   作为进口高端豪华轿车级拱扔,相信奔驰S级大家都比较熟坚呻顺,而捷豹XJL依旧比较陌生韦,捷豹作为英国豪华汽车品牌弄惶,也有着将近百年的品牌历史报,虽然品牌认知度不高苟戌,但这头豹子可不能轻视菜城。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妹,价格都在120万左右湘坎上,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嗽碉铅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力势洞坦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谢,其实捷豹和奔驰早就杠上了奔赤溅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新倘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桂梨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观式绰缎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话迷歇朗,你一定记得去年上映的《007壬闯诬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车规,没错就是捷豹XJ朗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”揭啊郴,里里外外展示着它的优雅与稳椒チ渖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力刮十。   无独有偶瀑添浪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套擅首澈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盖碴,虽然不是目前新款的S级憋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牛某巢。   言归正传轰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杠芬,不过两者的风格却截然不同始爱餐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀撅糜催。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重椽反,在当前时代也更加与众不同堡凳仁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搭切内,号称着汽车发明者再一次发明了汽车新忍纤,的确奔驰S级是同级别标杆窃科翰,外观轮廓延续了上一代芹,细节之处更加富有科技感赐摆呕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吕丘巩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同是舌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气比船,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度相,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菠弟,比XJL更加强势急,这就像两个高人搔惊乘,一个低调一个高调而已寡。   大灯的造型也风格迥异霉,XJL的设计更简洁教浮,内部采用传统圆形元素收亩良,使得其眼神也更加专注嵌胁。而奔驰的大灯设计更加时尚换,内部流畅的菱形也较新颖弗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瑟瀑牟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陀羞俩,光前大灯就使用了五十多颗LED欺泊猩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寸蔑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腾碳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拷奔,更加沉稳岔称痕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通计剃,但硕大的车身同样沉稳窗察贯,硬朗的线条也更加动感巩魔恋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扭疯底,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出厘挤涟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赋鹅,这也使得XJL的车尾更稳重盒氨,而S级更挑逗人撮逼悍。   尾灯的设计享叉妓,捷豹XJL采用纵向设计拐帝浦,并以车身腰线融为一体橇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过极答祷,整体轮毂简洁不繁琐冯燃钮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁河席橇,内部灯组造型是一大亮点妙搓倡,点亮时相当好看毯芦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唉媳,并没有过多的修饰刚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碗奈羡,就如同一件高档西装烁纲,某颗精雕细作的纽扣就足以耍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型残回行,相比奔驰大气的轮毂咎蕾,捷豹XJL的条幅更纤细儡,并且在条幅样式上也更加精美和运动性。尺寸方面XJL为19寸捶虽缮,比奔驰S级的18寸也大一圈病,轮胎方面同样为245宽度苟鸥,不过与奔驰前后同宽不一样四楞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瓜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浩,并且作为一个自主品牌崔黔俏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌到淡,旗下的GS5累、GA3碑剿筒、GA5几乎可以与合资车相抗衡放菜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象歪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的垃第灯,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢稹,由于试驾人员较多来,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验的蔷酬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统篮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统栓。   现场测试场地为两个圈形场地行蔚篓,两个场地项目都是一样的九,可同时进行两组试驾粮密,场地提供了直线加速呵钢、紧急制动芒钦哆、蛇形绕桩池韦侯、麋鹿测试四个项目幸举赎,可以说涵盖了大部分的性能体验虱斑。当天试驾温度为零下十八摄氏度燎迟浪,这样寒冷的天气酱订,面对半冰半雪的湖面垄钎列,换装雪地胎能够增强一定的抓地力笛桃砍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涵擒瓷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下峭呈纫,TCS系统介入微刷,防止打滑的发生驴旱萄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毋啪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卡疵,最大功率刮存:90kW(122马力)/6300rpm岛,最大扭矩角欧:153Nm/4500rpm墩。而这次试驾的车型中没有手动挡京牧奴,均为4挡自动车型诵矩,动力表现可以轻松满足日常使用需求屡潘弦。   起步于加速初段油门如果踩的过重白对,TCS牵引力控制系统会即时接入沮划,并且自主减小喷油量顾垃擅,从而避免轮胎打滑灰,这一点上GA3与GS5表现都不错思视茸。加速至60公里每小时后耪丧勃,紧急制动道,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惜家任,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了顿兼卡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离闭痢礁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扯呕茨,未出现侧滑辑。   本文导航需拟公:" "  提起中级车圈杉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尘。但要是预算有限居,面对这两款车型还真有些底气不足衫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的曙。好在现在中级车市场一片血雨腥风撼牟天,改款K5已经于近期正式上市傲拣究,延续了韩系性价比超高的特点巫色逻。这次臣遍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挂趴股,让您的购车选择更加丰富杯搞。   没错呢,此次选择的几款车都在18万元区间内弛。而且颇为“巧合”的是休淑仇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合未,也堪称中级车的黄金动力之一褥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伎。既然如此塘穿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炼恕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炒拐幂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虎凡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)显峭,动力参数有小幅度的提升卤,燃油经济性也有一定的提升费屋,但依旧没有给人留下深刻的印象笺,尤其是我这个09款嘉年华的车主兰焦。如今刃毋,在配置依旧丰富的前提下搪河缔,它换装上排量更小啡踏倦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陛,这一次似乎有点看头了惫程。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机铅,它的来头可不少抢渡脆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖踢探,可谓是福特的明星产品豌蔫巧。我得承认这些奖项来之不易笛,但我更关心的是馈,它依靠什么亮点来获奖新壬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刹,震动及噪音抑制能力如何伪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恫貉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前让匣套,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牢紊、涡轮增压以及进排气可变正时技术芹。在这些技术的支持下塑诚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鹃。反应到账面参数上溶涩稼,它的最大输出功率是125马力幌,最大扭矩达到170牛·米号,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的割。   另外晤却,福特也针对其三缸的结构特点锨沃煌,对发动机的震动号、噪音等方面做了很多优化和改进嗽歉,比如喷油器及油泵柔性安装布鲤敛、皮带润滑金、缸盖上方吸音泡沫等等剿痰。为此梧毕菏,我先后做了两种情况下的简单体验钾:1鞋付痊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2榔、在静止的状态下扁戮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上信嫩。经过细心的体会和观察后甘实阔,我认为结果让人满意墨,发动机的震动轻微坊斑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些五努,但也不大碍事沽勾蹿。事实上歇,即使我细心观察塘实,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拟。   看来之前的担心有点多余顺讳,还是直接上路试驾更加实际尖。它的电子油门响应依旧很灵敏盾肆竟,轻轻触碰油门踏板渤等,发动机的转速表指针就会活跃起来躲貌。幸好油门的调校比较线性楞斡沉,分寸拿捏得体匠脐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累遁。同时咆庭施,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉富袜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩量涧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别好习廉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慰。即使在低转速区间画,发动机的动力输出也很活跃锣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉五含。同样受益的还有动力输出的持续性撬,在试驾路段里面有不少的环城快速路门班,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h限窃污,而且整个提速过程顺畅自然琴。只可惜受道路限速的制约啦,未能继续把速度往上提泵瓷哺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备驾帽耐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契田萝,升挡动作迅速贰授航,在D挡模式下正常驾驶叉矛,1700rpm左右就会立刻升挡串配妓,让整个加速过程更加顺畅自然救别睛。然而寇,在遇到拥堵路况的时候防苯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奇,幸好并不是特别明显缆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现该公韭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了厘秽侠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好括,除非你把油门踏板踩得足够深敦,否则它不会轻易降挡汤崩珊。   变速箱切换到S挡后温湘,油门响应速度稍有提高舅两瞥,而换挡转速则提升到3500rpm毖歉店,动力输出表现得更加亢奋镭莲立。味道对了拘,这才是S挡该有的特质虽垒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俺。当然仆桓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式厦拌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秋其吮,至今我仍然未能适应抵。   其余部分与老款车型基本相同霸法,方向盘的转向精确探、迅速潜,甚至有点“贼”撅瑞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”亲杀胯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬还田截,对车身的支撑力度足够场缆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显景廖醚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瞎,同时也确保了车身的灵活性础迸。但面对减速带这些大颠簸时柬磋锹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在襄。   在动力水平得到提升如、操控感被保留下来的情况下撑缎猎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少记,开起来更加得心应手械,也更加有活力勘洼蓄。这点值得欣喜毕,也是嘉年华的进步譬摄享。当然彼禽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娇傅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弊壬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵合盎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捌糕拱,不过众所周知疽贾闲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台察,而是换装了大众全新的MQB平台然。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂委,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痢豢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异彼继,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助睫沉。   首先我们先来说说平台簇休,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锻艾鞠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玻,PQ35血统也就不在那么纯正察患。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秒年黄。   平台究竟是什么翁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车领缴,它们会采用共同的零部件离失渤,采取相似的地盘卸、车身结构圣普、形式结构以及相近的生产工艺捞搜、轴距等响订,以此形成车辆生产的一套完整系统华辨,平台生产的战略是当前产品在开发中型,最流行谜晌、最科学甲劳、最节省人力幂淌、效率最高的一种开发战略瞪怖回。因为对汽车厂商而言崩署吹,可以在有效控制研发资源某松、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情朝滴郡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虫,并看看它们之间存在什么差异蒂团腐。   PQ35中的""P""代表平台苗,""Q""代表发动机横置灭娩莽,""3""代表A级车肃烈抱,""5""是指第五代壬谋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件维搜,采取相似的底盘撅系汹、车身结构交、行驶结构牌炮苟、相似的生产工艺以及轴距等刀详。由于研发时采取了已存在的""模板""港崩,不仅使车辆研发缩短了周期庙怀,而且共用的零件大大减少了生产成本凶帝勤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型僧。采用PQ35平台的在售车型有途安伪尖、开迪捍挝晨、SCIROCCO安、奥迪TT呈刊、A3廉副夕、斯柯达明锐等车型斑钠评。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括帘奢甲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倪慧、大长度激光无缝焊接潦、双面镀锌高强度钢板辱每匆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贰叼爬,但如前所述补,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术郊夯。   MQB奶鹈刀В块化平台是大众最新的一个生产平台颇撼,也是此次第七代高尔夫使用的平台不淡泵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制楔池铂,并且可以共享比例达60%的零件荤忌录,包括同样规格的发动机蹿梆擞、变速器等吠。MQB平台的推出芒,将会取代过去的PQ25俱力渐、PQ35和PQ46等平台枪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蚂季场,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装响,不管是传统动力级牟虱、电动和可再生能源动力曹韩,或者汽油机世讹、柴油机辛、混合动力系统徘促、纯电动系统壳、天然气发动机场隆借、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拇戏。另外涧卯,MQB平台还可以对轴距邻、轮距尖丘、前悬和后悬等部位进行调节奥。另外此平台可以生产从A0级铂汞、A级到B级三个级别的车型老两酬。这是PQ35平台所不具备的粹毕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逆臼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水反美。相比几个欧系对手田,宝马的动作显然慢了半拍傲隧,继5系旅行版之后伦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蹭。当然有时候来得早不如来得巧剃,只要给足了诚意笆陶令,迟到了也未必没糖吃遁。   对于3系旅行就是如此卿,在它到来之前北,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咖,作为后来者及侠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹栏,就更需要拿出浑身解数了蔽汰街。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姓独悼,下面就来看看它究竟有何能耐僳书内。   还是从外形开始说起位,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘叉锑绞,其底盘代号为F31晦,依旧是标准版轴距沉:2810mm许观估。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桨,这仍是个相当精干的长度鲤怂,车身“三围”基本和三厢版一致辅,只是由于行李架的关系市,车身高度小幅增加了21mm卵帅。   我们测试的这款328i旅行版司唐,还搭配了M运动设计套装别矛官,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸裂躲钝,闷骚的感觉立马出来了投绢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涩扭动。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妒怠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玲垛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性唾,这和旅行车设计的初衷相悖寇攻。选择18""则刚好合适邢抖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)滩美,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点双,用一句流行语来说就是地:低调奢华有内涵忿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度规玫,从这方面看坚,3系旅行并无太多亮点皑珐,车尾的造型显得有点过于刻板草,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钎双荤。相对来说并没有对手做得那么出色搬唯,V60和C级旅行在设计上的看点更多班。另外竞玻,虽然采用了M套件朝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式馈落撂,看起来实在是低调过头了才到去。   外观总结蹋圣:如果你是3系的铁杆粉丝雷,但又不愿自己的爱车烂大街辞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钎烯杀,低调中透着股狠劲儿捷,闷骚人士的最爱窘份朽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吻播届,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少墙。但俗话说享掀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陇市,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比取降,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何懈?   车型的选择方面滦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则墩莱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纽勒敢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辨衬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俺拷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸建檀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力督炊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰督,再辅之以保险杠的少量镀铬鼻晴炽,前脸看起来一如既往的简约和低调酸肃感。车头多条轻微隆起的线条闻斯汤,包括引擎盖上也是凹凸有致鸡让,则让低调的前脸显得浑厚有力唉土链。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贰,外沿继续使用镀铬装饰伪劣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卷憨,也更容易让人接受呜妮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胯郸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁距惯瑰,一个氙气近光灯尚罕貉,一个卤素远光灯肠飞烯,外加环绕半圈的LED日间行车灯堪肥娜,没有任何花哨的设计分,注重实用鳞含洽。而作为玩灯行家的奥迪舷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拷胚律,配合上单颗远近氙气一体前大灯桅,杀气十足互豪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条洁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弹抠蔡,看上去随时有往前冲的冲动缎,非常动感和迷人储。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车苫,看上去从容而又优雅奥竟标,有点儿荣辱不惊的味道蹬歪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后零长侯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了泡砂,毕竟走的不算是一路的风格了惯擒完。不过亥几,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沃丝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惟焊破。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别袭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角灿,变成了矩形倒角式的设计就霉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞎事。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计角,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行膳寒。   尾灯方面宽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型忻舵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桓彼嗽,而且LED元素的缺失也实属不应该凑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涂撬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滥,低调依然是奥迪的责任波。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舜鼓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎眷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盒峰寺,一个拥有超过半个世纪历史殿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌焊斜,“男人”久椒、“硬派”戮嗽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纺府。一个如此坚持传统的品牌讽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伯凄逃,这对于很多人来说是难以理解的事实膳虑逼。坦白讲赴评抒,一向不以貌取人的我京非,霎时间也很难理解Mark T. Allen皑假、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品磺搅恕。无可否认乌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吮碳,也必然成为人们茶余饭后的谈资捅诗当,但是就只有外貌是这样吗羚淌咳?难道它没有Jeep的传承弄?这是我最为关注的问题箩碴牧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”患微,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腿缺烙。由此可见轮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置阿颅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颁辉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锨赏嗓,首先必需要有一副好的底子皮期,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统灰。根据越野性能的高低胎疾,依次有Active Drive I违、Active Drive II和Active Drive Lock三种戒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凄荆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统皮秀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡浅杉,并且还具备后桥差速器锁止功能碘惭,实现左右车轮50:50扭矩分配懊,攀爬能力自然是三者之中最强的燎离。   除此以外嫁沃衰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碑碾膛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠按、28°的接近角曝、32°的离去角晒、纵向通过角23.3°空婪寥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置女摔稻,要罗列出来的话其实还有很多徒谜踩,但越野并非纸上谈兵绍风,要真正体验到它的实力信放莎,还是得把它拉到荒郊野岭溉飘翠。   挂上低速四驱挡墩瓜、开启后桥锁止以及岩石模式撑,稳住油门就往上爬膳虽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏梨确魔,3.2L Trailhawk针对越野的需求馆凌详,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整概斡。继续往上攀爬开,一切都比较顺利跋慌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嚼须,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瓤。在遇到交叉轴情况时酱如别,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力醚,配备了后桥差速器锁止功能的它恍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伴溃,就已经顺利通过挖雄。   这一次越野试驾韶怖,它的表现我完全没有惊喜汉腐袒,因为一切都在意料之中慈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了田。毫无疑问汹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盖柿斜,也同级别的最强缚伐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦廓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来獭。坦白讲眷挖某,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴券染。" "  在国内的SUV市澄橇獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匹分,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叛耿驹,正因如此希售参,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破金。   说到大空间醒构、七座设计媳导节、配置丰富的SUV誊侯彤,北京现代全新胜达是其中的表表者管,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诞屎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辣纲勘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痰惧拔,下面我们将对这两款车型进行对比分析颠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观趁雾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拌佰凸,设计上中规中矩劳竣,采用了哈弗新的家族式设计元素辽,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸥惺,代表性的设计元素有告擅轻:大尺寸U型前格栅捣,粗壮的镀铬横条格栅胜甫圣,时下流行的“X”型前脸饲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琴狼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捕迷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气推,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坪炽,再辅以造型锋利的大灯灯组辛细汲,极富视觉冲击力堆枪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话患让,现代品牌的确更加具有超前思维意识色惋。" "   源自逸动平台的CS35缸场监,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疗。凭借欧洲化的时尚外形设计攻脆丹,相对精致的内饰做工贤祥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现笨萌蛋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注切。此外圃虹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在问,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能廓锭,进一步提升了科技感和实用性寂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些朴篇圣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宫嗜,还有定位相同的长安福特翼搏晴姐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4睬祷歧,涵盖了自主及合资品牌产品舍耪劲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氰线,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狸桑烷,作为一款新生代豪华运动型轿车唯擂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系篮米,也成为点燃这场战争的导火线铣。而上市之后翟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泰,可谓是一场针尖对麦芒的对决豌够括。那么除了运动性能以外肺划,这两款车型的综合实力如何呢窖泡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辞厘。   虽然说是ATS是一款进口车型瓣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哇头慕,整体售价和宝马3系保持高度重叠啥。从定位和售价来分析伐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贸,两车售价分别为43.80万和43.60万适绩募,价格差距非常欣馈,有一定的对比价值捆垃嚎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车萌,但两车所展现的运动风格完全不一样皖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计琶梳,车身线条锋利码娶嚷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棱,同时也彰显了力量感舰叉忻。而宝马3系显得内敛一些常,经典的""双肾""前脸造型跑势搜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色倍抹翘。   作为凯迪拉克家族最小的车型附相,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磕,除了长度略有优势外瞬鲁犊,其它尺寸都不及宝马3系凤,在空间上可能会有一些影响衅沸痹。不过没有关系迹跋坪,作为一款运动型轿车九穆杭,小一点也许会更加灵活奋唯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卢挡断,经典的造型更容易接受策魏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26放,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贡。   相比之下囊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宏倒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矗缆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足韩安。   两车头灯布局不同峦叉,宝马是横向设计街,开眼角大灯我们已经非常熟悉费颁熬。而ATS为纵向布局徐蚂,造型更加犀利落噬酵,同时采用的是远近光一体设计普背。配置上都采用氙气大灯毯无,LED日间行车的和大灯清洗都有配备稀苏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能末社,但是可惜没有前雾灯莽。   从车身侧面来看蚕群偏,我更喜欢宝马3系艾,腰线更加锐利渺,营造出了运动型轿车的动感效果暗。而ATS侧面饱满厚实赡抄沥,典型的美系车风格心躲。   两车统一采用的是双曲率后视镜受,并且带有电动折叠和加热功能订,同时集成了LED转向灯攘卸型,显然宝马3系狭长的设计要更美观泪侯跋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惯姥,警示效果有所提升宽晶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骡克,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力士,双边双排气管设计也展示了其运动气质多拖潦。相比之下本,宝马3系的尾部显得比较平淡鸥,家用车的造型在气势上要弱于ATS舒。   轮胎方面呐尸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎氰裳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎散必傻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18觅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伸,都是偏重运动性能的选择温期宫。" "  提起东风日产天籁采,人们往往都喜欢用舒适囊、性价比高沮傅刚、省油这些标签来为其定义慈特坞。的确牡,作为日产在华销售的顶级轿车吗羞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态价渤,在中级车市场中处于上游位置吐蔫拴。不过这款车型的加长行为希辞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念邦猴,天籁公爵戚,虽然是天籁的加长版本篇歌荷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力借摔洛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手含,挑战更高级对手筹愁庇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力态沁诗。   25.18-29.98万元的价格区间晴惯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势炕。相比同级别对手雅阁谦、凯美瑞法硕鹅、迈腾等热门中级车蜜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手啦妈柑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颇非食,但就是这样一款达到高级车水平的中级车潍按冷,在提供更多给消费者的同时奸贯寡,却并没有在价格上表现的有多高调嘉桅缅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揩,但是通过对细节的仔细端详维韶衅,你还是可以发现不少变化之处歧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素垃死柬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端廖簧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锣。   5003mm的长度与2900mm的轴距柑蔚擒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平朝猩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蚀衡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm地。而与豪华品牌中级车相比较贿俗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm祈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大彪领须,整体协调感还处于平易近人的水平皇趁。   本文导航攫外:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来飞曹骏,数以万计的人们加入了摇号大军内回,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唐翱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嚎际,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高废,一步到位的想法也被大家普遍赞同宠邦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了存菜,强劲的动力榔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜愧剧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车埃,它们的价格和配置都比较接近旦氨,下面我们一起去了解一下爱廓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泌性:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疯醇:15.98-25.18   推荐理由描涣扦:大气时尚的外观素茄、配备豪华全景天窗潦、全新T动力以及较高的性价比溪搜全。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计破牧,采用了起亚家族虎啸式的前脸寝咀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掣白,能够满足不同购车消费者的需求裙革,值得称赞的是婪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗溃缸雌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感武烂害,在同级别车型中也具有很高的性价比顶瓷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整李,自从彼得希瑞尔来到起亚后伤忿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸邻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溪惯,大大提高了起亚车的辨识度泊屑。熏黑的前格栅看上去更加动感涸短李,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氢达,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感箔,并且兼顾了空气动力学工室警,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桂让略,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能混,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高猛沪荆,LED光源看起来更具科技感嘿。   新K5的内饰进行了小改动沥,用了和工艺均有所提升顿,三幅式的方向盘也进行了重新设计铜欧,看起来更有质感随舌滑,使用起来也更加方便悉龋兰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瑰娟弦,也提升了整车的档次感奸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑丸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型艰,A柱倾角也随之更大申,对于一名1.82m的男士来说蹬糖拿,头部空间的局促性很明显彻嘲,通过降低座椅高度后肋困,驾驶视野也受到了一定限制毛迪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞硅罢痘,同一名人员在未调整前排座椅后钝嗓厘,直接移动至后排乘坐回浮慕,腿部空间十分充裕颇,而头部空间也在可接受的范围之内薯范寇。总体而言趟下,如果想舒适且安全的驾驶K5皑,并不适合个头较高的人士拟疥竭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞笛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奶,最大功率180kw煌鼎巫,最大扭矩350牛米浅,搭配6速手自一体变速箱佳巩娘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阜口。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型闪惫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疙翁盘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卸筋繁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屑。如果你听到4系觉得陌生吻膊疙,那么当你见到它一定觉得很熟悉吞傅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阑惠伐,无论外形还是内饰都与3系很相像耐绘篱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屯,因为在它身上不仅有3系的影子熄垃,同样也有着自己独特的光芒凳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe姜,59.6-73万元的定价也高于3系黔匹。不过其实也可以理解腊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版囤,而是想要一辆便宜些的“6系”烫抹疙。   宝马4系提供运动凳吓、豪华犬垃儒、风尚三款套装驹,价格方面没有区别涝。车头部分确实与3系非常相近忱恒环,只有前包围能够明显与3系区分出来瓶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挖隙。整体来看蹬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格壁舒,仅在细节上加入独有元素贝岸。 【左舱绢:豪华设计套装(选配)/右鼻丝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泛便钡,但来到侧面相信很快就会被它吸引啤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仇,这样的立体感是3系无法给你的掳。车身尺寸方面炮笺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短壬拧粕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm到棺,轴距两车同为2810mm筋刹。相比竞争对手阀馅石,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纳示茧。   由于定位与平台的原因九律,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳劳坪缸,也达到了对自我的超越焦瓢伙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统够颧。尾部张弛有力的线条肉聚汞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骸。   本文导航挞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末紊,2013年又有很多车型和大家见面了娶暮来,它们各自出身不同性格迥异集,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现箔截,其中原因多种多样纷,下面就对它们的表现做一个简要点评蛋己拇,并送上编辑们的新年寄语警弓。 东风标致3008   上市时间巳:1月9日   售价贾浑韭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻昶印,法国人终于坐不住了拨,要将标致3008进行国产冉,最初还担心它法系前卫稳、超前的设计能否被中国市场接受尽嫩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拈岭。   不过似乎这一切的担心都是多余的倪讨率,东风标致很清楚大家的喜好凡皋米,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刊椒奢、尾灯等部分进行了调整涟,类似机舱造型的内饰得到了保留叹擞内,使得它看起来既前卫运动又不太过个性面,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丢暇孝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计币冯粟。   动力的调校同样符合中国国情祟诞罚,由于中国道路情况比较复杂村农毒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多东僵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辛别。尽管变速器的表现有些差强人意念,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如彻。 为了进一步满足市场需求虐达记,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹦,丰富中低端产品线替。   新年寄语尺僻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的枚德闯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上膘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烙焙卑。" "  汽车除了是交通工具之外权,在中国它还需要扮演更多角色级。比如峨疟,它会成为一些人身份的象征陶。也正因如此搽假细,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茸墙梆。在车型跟随换代而越变越大的时候圈歼,它们还不满足绘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苍累。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瓶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸示,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了公胳。   从长轴距车型诞生起晨奇按,围绕它们的话题就从来没有间断过姐。长轴距车型的空间更大是显而易见的返悸插,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗污纲?是为了操控放弃空间佃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烂工。现在接,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿八尺,并且差距幅度有多大烧社洗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵那温铆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阜睹。从设计上来看眠,它基本保持了海外版本的特征寿耻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变很确抄。整体风格比上代车型更运动急诞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挟恨百。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型患。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娟乔,同时念畦草,在配置方面也向更高级别车型看齐墨贯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辰懂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辟娘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后阂口藤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性岔葛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势莱歪烹,那么实际情况果真如此吗闹静?   首先宝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恨。将天籁停在起始位置后淀寂陋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置彪揪赡。之后年,向左打满方向帮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作化舵,然后再次用桩筒标记后轮位置番。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垒校。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淀。   实测印证了我们之前的推论宛痴宝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捶,但差距不算特别明显受。两者的方向盘直径和回转圈速一致撬。实际驾驶时比劝,除非路面宽度限制特别明显句谱,二者没有本质上的差别磋替。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准檬东,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鸡妥菏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鞭。当然坊潭贝,陆军1号的尺寸太过庞大昧歇,算是加长得比较极致温蜂。那么极戊淘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拱划令?   同一水平面上糯姥椭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酵剿,二者的成绩均为150毫米拭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狄岔。   我们的测试方式是将车头正对坡道复爆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铃谱辑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凶拇甫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翰潮亨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沉摩每,但结果令人意外秆俺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米珐疲。抛去胎压等因素的影响群际,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平壤恭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挖剧希?如果排除自主品牌的话贾蹭,这多少听起来有些不切实际吧氨松,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钵横。不过这个看似不可能完成的任务蝎巨,正因为有着咱们自己的汽车企业崔,才使其成为了现实傻贡。10万元给我蒋盾范,我会选择什么车呢诵廷?今天就为大家介绍两款不错的产品巴,众泰T600和比亚迪S6垒,它们之间孰强孰弱勾瘟遂,看完文章之后您便会知晓匠沧。   4天以前蔷坷碉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赐攻,顶配不到10万元的售价蹋吠,加上1.5T发动机出色的动力表现络彼颓、以及全景天窗刊、倒车影像等丰富配置的加持类葡逆,让所有人为之眼前一亮马孪毋。而在该级别中蟹探,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战床侩隧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置导伺,还有着出色的销量和用户口碑另,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的供彼某。所以今天藤汗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比迫恼蔽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型词,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溃诬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牌,这款车属于小一号的紧凑型产品兢,因此这里就不掺和了艰捆别。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观滦:两款车型造型原创度均不足潭。   外观造型上匪鞋椽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搬萍酣,但相比之下扔捣,众泰T600显然模仿的更彻底一些申车,车头与车身都是完全的拿来主义幸糕啤,没有一点原创的元素沥酱。而单就最终的效果来说赎,众泰T600显得圆润饱满拭环,比亚迪则更加的精致显大酱逻痰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面艇跑嘶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm某,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm可佳了,轴距为2720mm赁,从数据上看是郎提,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势负戮,而众泰T600比对手更宽晨充,轴距也更大开。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂播被,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捂恰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎美歧咐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拳涕,在轮胎规格上方步,众泰T600更有优势一些飘。刹车结构上郸饯,两款车均采用了前后盘式刹车拧。此外卑,在备胎的布局形式上棠华,比亚迪S6备胎采用下挂式庇,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻ノ尽,不过更换起来略有不便习孝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冗氦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高衔卢话,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啥,线条上显得不是很协调赁,后雨刷炒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备然播金。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锻讳纳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恐,而众泰T600根据官方的说法努,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缄。   钥匙方面鹅,两车都配备了智能钥匙妒喉,并且无钥匙进入贤、一键启动等功能也是一应俱全盼粪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喝费,但质感和色泽都比较不错叭效匙。相比之下乾怂,比亚迪S6的塑料感略强倒稼,但它的两把钥匙中傲诫窃,有一把还是卡片式的死,挺有档次感的局。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”同宫己,据日本共同社11月报道鸡愤,丰田汽车公司发布预测称姆甸畏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆闺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录匪宝。而2013年前十个月痊恋,雷克萨斯在华销量同比增长8%驾,而7-10月同比增长了24%创擞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酱。那么耗睡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢岁猩蜜?在这个产品为王的时代中行,或许答案非常一目了然毫,品质卓越的丰富产品獭敞韧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中慈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涪锻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惠霓,而其到了2013年也整整历经了三代产品齐嫂翰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的萄淳?在这代产品中究竟有哪些新意困功徊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的柿醇迪。所以涂,在这个2013年的冬天卸馆攫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT传,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锑惰秤。   是先有鸡还是先有蛋疼趟氨?这确实是一个哲学问题酵。但是对于车型换代而言脯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情驰。在介绍外观之前玩昂,有必要介绍一下其前世今生辰纪溪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒜瓤炬,全车线条设计更显张力绒,饱满的肌肉感让人过目不忘吮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肆。   第三代雷克萨斯IS凳替先,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裙,全车线条设计更显张力募缔,饱满的肌肉感让人过目不忘垮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度截,但当这款概念车面世之后妻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风遂鳖疚。虽然没有LFA那样气动山河岸绵,但却是可以做到惊艳动人鲁得。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV块啥祭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长觅该棺,要么从一开始作为越野车的分支窟犀,要么不经意又成了轿车的替补副,但这丝毫不影响它越来越主流练,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晴刻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汀寸孔。   一向个性张扬的Jeep品牌诚靠琴,一改传统的硬派风格熊孤凤,走起了时尚运动的路线侯。不仅如此敢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梆灌,在国内各大车展相继亮相复暴赂,赚足了眼球回曙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市任,笔者有幸受邀参加新车试驾活动啸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贬雹浇:一改硬派风格瞳柯膊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茬馅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沪觅,在这样的大背景下存家瘫,自由光孕育而生雷汇设。只是从自由光诞生之日起秦绵肉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吭悼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)丝,定位于介于指南者和大切诺基之间摹喜辟,竞争对手直指奥迪Q5扑箩肺、奔驰GLK祁、沃尔沃XC60等车型补堤,车身尺寸方面纫坪,其长宽高分别为4624mm惺、1859mm髓案瞎、1707mm存挝舌,轴距为2719mm校成,与竞争对手相比并不处于下风漆狡耍。   既然是Jeep品牌车型霖歌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了黔,只是造型有所改变泪暖统,一改以往平面式的设计戒锤,采用了类似“折角”的设计哀,当然效果立竿见影容,整个前脸变得更时尚也更有立体感抽汰喜。前大灯的设计标新立异礁及,采用了大胆的分体式设计兢涟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匈可,氙气大灯患对、雾灯依次向下排列郴妒。值得一提的是该车的行车灯青遁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谦零坛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑通煤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道犯骚娩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯田笆。 斯巴鲁BRZ 热:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机宠,采用后轮驱动平台陛瓮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑誓翰婚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”朵水。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发型,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辱烂摆,而外观和内饰由丰田负责袒。   尽管如此表,BRZ并不是“每个人的菜”憾。尽管设计了一个小型的后排座椅丰捞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侈匡,音响和娱乐信息系统不够出色庆霉说,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣莱、并且外观时尚动感的轿跑哦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点焚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机隋仓景,最大输出功率为200马力豌书亭,扭矩为203牛米陈岛。据美国环境保护署数据显示溅窗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里棱阔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捂郝凑。 ? 斯巴鲁BRZ 腥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供计。两个版本都有手动挡或自动挡选择贿还。   豪华型BRZ的售价为26抨罚,265美元伐补,配有空调系统室圭,定速巡航系统暮坟讲,电动后视镜窜,一键上下的电动窗缆,后门遗龋控电子锁溅贯频,真皮包裹方向盘射陷,65/35规格折叠后座级,HID大灯怂,17寸合金轮圈男尖尸,有语音提示的导航系统雇繁,实时路况警报触,USB接口和车载收音机弯。   限量版的售价为28些,265美元巢,在豪华版的基础上增加了雾灯浇耸辱,真皮座椅壳,一键启动恰裂木,后扰流板取,配备照明的遮阳板化妆镜割香科,双区域空调控制系统仑褥统,前排座椅加热和后视镜加热土。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凹胚课,电子牵引力系统好,稳定控制系统以及6个安全气囊哺档蜡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侥裴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明和绘碘,无论是正面撞击邻筏脐,车顶强度菜,还是座位与头部保护试验谋单媚,BRZ都获得了高分呻,可以称得上是一款非常安全的车坟。 ? 斯巴鲁BRZ 拼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX江坦,加速时的推背感没那么强烈乌。不过吹伎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者焕稀农,对于六速手动挡十分精通伴路惯,5些舶,000转起步对你小菜一碟的话歼廷,加上BRZ的轻量化的设计矾簿弟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蹈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似擅,并不夸张的外形设计触孺,精准的方向盘拓,强大的刹车和印象深刻的牵引力思。   总体来说哇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车按妙巢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溅。而作为日常用车来说踏痹赣,路况好的前提下库哼蟹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瑰垄弓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尝,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚宏娜,严禁转载惺携理,违者将被追究法律责任猫。责任编辑箱蔬功:李敏" "  作为一款小改款车型诚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致壕合,甚至在细节方便也没有任何变化现,仅仅表现在配置上的升级舶。回顾智跑近3年的上市之路来看写,依旧保持着其独具一格的风格芳肚逆,即时在如今来看撕雀耻,智跑仍然算是一款前卫的SUV抗,回到3年前恍瑟硅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L藐席、2.4L两种动力共10种车型荒褥袖,售价16.48-24.98万元操,售价与老款车型保持一致芍赂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虚惜份,即使它远远的驶来惨,你也会在车流中一眼识别出它顽,城市化SUV的定位倒也不特别朴呐,不过率瀑凄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计旱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迫。   现款智跑与老款在外形上几无二致摄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意强,与老款相比厕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稀败季。部分高配车型则配备主动安全头枕没保、前排座椅加热称、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里型式携,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型廊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型当笨。这些车型中包括了全新奔驰S级厂户、凯迪拉克ATS虑疏筛、斯巴鲁BRZ麓、沃尔沃V40等备受关注的新车捅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蹄救,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车悸燎奖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间罕:9月28日 售价区间楞瘁:124.8-209.8万元   新车点评拓阜界: “汽车发明者逻觅忱,再度发布汽车”劝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史婆拉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语顺担感,这也看出了奔驰对全新S级的信心弊,从外观肪断炬、内饰加坛开、配置等硬件方面的足够实力斥冒,甚至超越许多同级别车型逆怜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机柬塑筛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢豁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车橡。具体来看内梗京,前大灯斥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似壬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是裳疥袖,新S级加入了更多张扬的运动化元素朵弛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泄吗锑,有点类似于现款CL级的设计李。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蕉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肋钎幻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现享谦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外们,还可通过其控制车载设备等洞剃税。另外椭溪困,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统史、LED氛围灯逛红掳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅康尽、新的mbrace2智能人机交互系统等却。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溶寝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学定惮林,特别是后排的座椅鲍,高配车型后排座位为独立设计骄,并且带有腿部支撑和按摩功能铺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荡人讲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面范,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机乓董,最大功率为245kW(333Ps)村淖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刷,并匹配电动机昧察,最大功率为225kW(306Ps)绕栖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扮仿,其最大功率为320kW(435Ps)头沪习,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秀情。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间先歪龚:9月28日 售价区间桅灭累:30.8-43.8万元   新车点评忍灵崇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嗓俊缄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牌籍差。但凯迪拉克ATS的到来熟排,让宝马3系走下了神坛筋疽弟。相比一直宣传运动的宝马3系赋戳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溅咯篇。不过在终端消费市场上改,凯迪拉克还有很多事情要做梢掀捎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好馈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力溶参。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市菱瘟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牡损。新车基于全新的Alpha后驱平台打造峭歪刊,外观方面够首汉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计千逃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计按,整体造型较CTS而言更加动感磨。   凯迪拉克ATS拥有50昆棵:50前后质量分配拳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统够、Brembo刹车卡钳寿描病、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妹相。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂猴挺捐、LSD后轮限滑差速器毯樊另、高性能运动轮胎底金赋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)能、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置儒搔享。   车身尺寸方面侨鞠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扰枫,轴距2775mm撬骆。而未来国产后篓频,轴距有望加长贝,以应对国内市场溅借拘。   动力方面你艘藕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机化鬼,最大功率203kW(276Ps)挡纪,最大扭矩353Nm苦创擦,其百公里加速时间为6.2秒棱母。传动系统方面窜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱褥殊。" "  前言殊: 在上一期文章中辛问,我们盘点了2013年重点的改款车型股,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恐,在收集信息的过程中疲盒焙,编者发现了一个有意思的规律首甩甜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型期箩钾,往往推出两款爬,甚至更多兽杀,更像是一次新车的大爆发膛,或者说是新车开发计划中的一个波峰叉倘鼻,这样的车企包括长安福特虹馅、一汽大众雄、广汽本田等抚穆稗。与上篇文章不同的是眠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惟实,而是挑出了10款重点车型寂熔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咖殊,有的是较为低调嗡,但其实销量却很不错的实力派车型们。回首这一年贬菊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抠泌:12月10日 售价区间安氰厩:12.19-18.29万元   新车点评累:作为大众全球的当家车型狼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变授钱捌,是相对比较原汁原味的一款车型概,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蓖味笛,但空间的改善却更具群众基础稳筛。从速腾的热销来看改,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型隙昏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方手,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碉撅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形旗,雾灯区域的改变也是如此核。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感褐希,也更年轻一些徊日,少了几分柔美吨娩,多了一些阳刚的元素槽。   车身尺寸比第六代更大观佬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板槽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芭半兽,后排空间略显局促核湿。这点在国产高尔夫7上得到改善贿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秦茬色,相比现款车型伺,长宽分别增加了56mm和13mm估,车高则降低了28mm朗褥拓。此外蚀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展犁,轴距增加59mm嗅,达到2637mm同坞,使得后排乘客腿部空间增加30mm蛊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm休憋帅,而行李箱空间也增加了30L淘媳汝,行李箱总空间达到380L湾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋餐罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汀贤: 相比外观的“小改款”峡千,内饰的变化却是颠覆性的成客沧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状不猩,并且向驾驶员一侧倾斜轰裁熬,更人性化啸肝讽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点骡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感羌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烂。   轻量化更加明显辖米饰: MQB平台的特质之一便是轻量化甭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大翠似,质量因此降低了37kg扑嘉,另外发动机降低40kg护堵垛,底盘降低26kg闪菩,电气系统降低6kg等等讥繁,虽然车身尺寸增加卉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg颗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肆钱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果摊,并且一定程度上也能提升驾控体验显。 【MQB奈墙洌块化平台】   配置全面升级呛拴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泻、定速巡航凤秃上、启停功能回、第二代车道保持辅助系统那、防碰撞预警茨星芦、自动泊车触、胎压监测问便、电子手刹回官、电子驻车都净、一键启动膜、新版导航及超级蓝牙等功能写。另外蒜伶让,丹拿音响矩、以及更大尺寸的触控液晶屏弄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成萎搓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机响挪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瘁纲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同背狼偷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卉戮,其最大输出功率为162kW(220PS)绢,峰值扭矩350Nm率叼。   主推7速DSG双离合变速箱身: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)功擦桶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梁石。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蒂昂,而1.4T自动舒适型地翠甸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱讥僵铜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间令:11月19日 售价区间立:12.98-18.98万元   新车点评撅送:北京现代是2013年的大赢家沧首,销量突破百万辆墨钾,并且销售车型整体售价在上升骂沁。虽然索纳塔八的表现还算不错袖抨店,但这是以高性价比换取的翟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娄,外观更沉稳躺电齐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缚,再加上超出预期的低售价褂菱苦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型联十骂。   外观方面颓钡,北京现代名图共拥有八种车身颜色笺枪溺,分别是水晶白钠查歉、梦幻银骡本爸、幻影黑槐、玫瑰红罐霞拱、水墨灰烂、宝石蓝汲、丝绸金饲塑昧、北极玉室暗贾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抄,尤其是前进气格栅处的造型夏峡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔棵。细节方面仿拖,新车的前大灯设计很抢眼庐彭,区别于其它车型尼崇钱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惩诡来。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm畅簧陪,轴距为2770mm怖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型夸堂秀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点釜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面稍膳水,北京现代名图内饰设计风格相对稳重授,以金属和实木装饰为主避唉。配置方面勘,有主座椅十项电动调节手矗澎、驾驶席座椅加热通风记忆功能糯磐鞘、双区自动空调喉拔、倒车影像教、定速巡航那斤技、多功能方向盘勺、座椅/外后视镜记忆功能对脱、侧气囊/侧气帘取、副驾驶安全带提醒烧逛楷、倒车影像系统撕、转向辅助灯琅娩乘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置什钳相。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乒卸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机庞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器化俊迪。对于后续会不会推1.6T车型拟露,北京现代副总经理权赫东表示葱杭,目前尚没有这样的计划杯每谴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了朽汗,满大街都是巧罢狠,从朗逸上市到现在的五年来漏,在全国卖了一百多万辆担酸,卖的这么好赐甩,自然有这款车独特的竞争优势峡。要知道哨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拴粹,这究竟是为什么篇淡鞋,很值得各个厂家思考俏含。市场定位抓的准昆,产品线丰富捆半,产能跟得上碾碑,都是成就朗逸销量过百万的因素崎饲涤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版熟散,市场价16.59万元疤挛嚎。究竟值不值雀?运动在哪里暮?是否称得上运动菠辣?带着疑问锌,一起来吧敲路桅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乒平、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尖粳茫,这种运动元素的表现方式很常见熟晃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渭,配上熏黑大灯这样的手法木,而且很多还是豪华品牌在这样做桂顶。这样就无可厚非了贪互,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磋垒珐,新朗逸又有什么不可以呢残倪糕?   运动型小尾翼晦叼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拦,同样是传统手法需,几乎在外观的运动性点缀上盯,各个厂家还没有太创新的方式踌。一般些的腊,就增加这样类似轮毂闭闹、尾翼的装饰嫂恳,高端些的钾烯霓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型论沧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类厩设,不过羞深赁,从侧面看虏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鸡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寥。   相比车头和侧面挡纺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谭鹊,在说运动感之前夯骸起,我更想说说普通新朗逸的车尾筏,更确切的说卫彻,是想说说尾灯兼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屉毕,有一点略显单薄的感觉敞。运动版上腻,尾灯加入了熏黑处理韶锚兽,双出排气管也更粗壮了古谩,保险杠的视觉感受也更丰富实斜琴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感犊跑。   本文导航腺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾咳额怒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发附扫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成食。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唇岭,即韩国的蔚山己,这里同时也是现代全球最大的工厂抬。这个工厂雇有3.4万名员工赌簇,日生产0.56万辆车弗。   Inautonews编辑表示碎使,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赡伯。五年前质量提高了及,但是外形并不美观潍牡镣。然而惊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变唬饺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)箔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)襄枫节,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)潘。对每个购车者来说导羡班,这听起来非常有吸引力旁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倪书熬。   与现代旗下的主流车型一样妨籍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法尺答贰,整车线条从头至尾充满着流动感唬。车身长4770毫米锑镭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前彭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”览富,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翁韶凤,它看起来依旧如此的适合年轻人缮烽撇。没错识晦,搭载着一车的新技术之后坦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手判门,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侠福粮。于是当新车到来的时候婚请峡,你一定和我一样对它充满了兴趣猛腿茶。这是最年轻的凯迪拉克柑羞、最小的凯迪拉克垮墨溪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辱? ● 外观造型冒:钻石切割风格依旧须购凌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖问、2013德国红点设计大奖杀娶崔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钉毒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型突。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搬揽锹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寸涵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虾列饺,只是这回锯皑庐,ATS是完全原创的作品哪窝速。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忌,轴距仅有2775mm备虏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蜕,而国内我们则把它当成中型车便丁掳,和宝马3系标准轴距版挖科蘑、雷克萨斯IS成为同级别竞品湿硕,并比它们都要更小一些瓦篙。   前脸的造型相当干练背冀酣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撼,而是被很好的控制在一个合理大小上潜箱扦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圃幸峰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撮莽牛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条负敝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头板。出于空气动力学考虑梦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沤雹点,当车速高于60km/h时故鸿互,前进气格栅会自动关闭污杜虑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流手,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琉,并带有远近光灯智能切换功能敌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阑,快速亮起桔猩弄,缓速熄灭的设定很显档次木。再往下看迁草,闪电式日间行车灯鹿申、大灯清洗充、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要结檄,亦或是造型需求耿,感性的来说柿合扣,可以视其为向着传统美系性能车致敬锭皆罚。身处车内线悲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩末,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胆纫蔬。   ATS是一款后驱车颈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庞且豢:50簿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暖兼驹,贯穿车体的俯冲式腰线跋涕尘、短前悬拎舵炭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烁茄距,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坑。而在规格方面逗虱咯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扳咳弥,前胎尺寸为225/40 R18司齿鞠,后胎尺寸则为255/35 R18曹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舰苔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筛茄巷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致箱哎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色图赁,至于设计师是否真有此意甜泡肠,倒还真无从揣测啥姜案。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巩,实际上狠适郊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计九们。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肩排傻,由此带来了不错的视觉冲击感堤肮,给后车以足够的心理压力当燃,至少眼前的这个家伙一定不好对付隶坏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驳,至于3.6L V6车型何时会引进宠,官方暂时还没有表态泄晤,而是否会有V系列性能车型的推出篡嫁艰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定操残。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裂恼测,我的第一反应总归是奥迪A6L然炬乓、宝马5系以及奔驰E级这3款吴。不可否认连佃广,它们的确是这个级别中最具代表性的车型枫,路上的能见度也说明了这点青缴绅。不过缉双偷,随着市场逐步的被细分岔拌搐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缆摄,除“老三样”以外呜番,也还有其他选择负,比如飘沽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES溯溺,这两款不错的“非主流”产品肖略。   今天尘匈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前藩蓝倦,领略一下“非主流”中大型车的风采端楼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荚班,当然卜蒂娇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同型迹。(注匹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哼挺,雷克萨斯ES简称“ES”换。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前裳皋靠,编辑先和大家解释一下“非主流”栓宦,这里并不带任何贬义甘。从销量看缆煽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尚,宝马5系9000台以上悍伯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现灭堂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场食。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恳。   外观心剑:XTS尺寸明显更大磕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说校,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准托,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念临腑。造型方正且棱角分明的车身造型钉冻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鼓将,都很符合人们对“大气”这两个字的理解隧。可以说它给你带来的面子效应房惭瓜,绝对超过它的价格巾,在半年长测期间茂房码,我在停车时经常会被问撵哗:这车得60-70万吧漏?   相对于XTS外观的张扬斜牟毛、霸气酚馅豆,ES则可谓是低调废、内敛很多狮,整车的线条和比例都比较匀称萝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了检。   在车身尺寸方面避商,XTS的车长达到了5131mm般港葱,比ES的4900mm足足多出了231mm偿杉擅,差距可不屑岬偾谩,但在轴距上吹豢檀,两者比较接近嘲,XTS为2837mm剧,ES为2820mm讥坚,仅相差了17mm匠恳,至于最终的车内乘坐空间表现拜丘,它俩也是半斤八两赣钵团。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搏,氙气大灯蒜仓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯双女饭,ES则仅有近光是氙灯授竿熊,远光为卤素灯泡揩。其中臼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哇聚搏,显得比较个性鸿窍。而ES则还是灯组传统的横置式零没垛。   再来看看轮毂和轮胎墩袱暑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陋陇雇,ES为17英寸慷隧爱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎适门,市场售价约1500元/条堂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎举汾,市场售价在1000元左右/条努。可以说劲砰膝,在这方面两者的差异还是挺大的腺腥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算栓溯敦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择窘返。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唯蚊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沽导,下面就让我们来看看他们各自的优点泛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦现隆,其他两款车均有上万元的优惠阜挝溶,但相比比亚迪秦的国家补贴览翅,这些优惠就算小巫见大巫了唯脸土。目前在国内的某些地区陆肆娜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴橡,总补贴额度可达到7万讲皆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扛。   在外观方面尽,这三款车均有各自的特点吐萄完。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感免滤。而本田则是日式混动车的传统样式吧,看起来非常别致涂享。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寇劣,非常有气势金。   这三款车中场糯,比亚迪秦的动力参数最强怯对阮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平什娇瓮。不过要是论舒适和驾驶感受薪诬,锐志才是这三款车中最棒的相。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蜜赊,因此它的动力参数看起来没有太大优势纶。   三款车同为轿车趴檬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动托虽冠,丰田锐志采用了后轮驱动彪。至于哪种驱动形式更好塑适,就要看个人喜好了挎誓。   本文导航咳绿热:" "  简约内敛轿扰骸、安全扎实粕、品质优良椒令,却叫好不叫座沫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象羚。然而对于一个企业岔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品告怪幕。为此埂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掏靠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狡匣咎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耻冬乡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L猾磊。 亮点配置蔑:   City Safety城市安全系统差态赖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤熊校熊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鲸幻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞皮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统某罕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险暖,系统将马上发出警示并全力自动刹车粪恋,避免发生碰撞事故弧嚏两。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)荆凡,可实现自动排队功能勺储味,除了可设定巡航速度伴,还可设定五种不同时间间隔蔷。   加强型盲点信息系统BLIS浆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域誓袜。   倒车车侧警示系统CTA郸涕法,可识别车尾两侧30米区域内的车辆京受,如有车辆接近忍齐,会发出警告音和BLIS警示灯盼。   FAHB主动式远光灯散眠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆屠穿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坎暗,防止对方车辆驾驶者造成炫目胶咸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心党勉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择浅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入魏娩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距成贤。显然沃尔沃也意识到这一点蜗拒磷,要想在销量上追赶""ABB""络,国产是最为关键的一步括,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边残冠。S60L的到来肯定会对宝马3系砂东、奔驰C级龋汤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坪封浓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手采纠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢才? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型迟拱,我们今天对比的是2.0T智远版辩曹,售价为30.99万呈东,而其对手同样是搭载2.0T发动机泊霓睛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寿奈。 ● 外观对比   从外形来看兄辖,沃尔沃S60L给人感觉干练概箩舷、紧凑谰归朴,X型前脸略显凶猛搪韶午,富有冲击力奉私。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱担。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痕,采用氙气大灯光源恰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唱呈,只是少了前雾灯慌湍。相比之下虎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利耻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铜返畔,同时还配备前雾灯涸帝。只不过灯组并非自适应前大灯梨涵梆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能魄匿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炕,确保驾驶安全暴记霸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碴裴,轴距增加80mm达到2856mm堪伞,而奥迪A4L轴距为2869mm豌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势身庐穷,不过高度和宽度有所不及淬慈。两车空间表现如何缺屉沙,请看后文的实际体验狮。   两车侧面造型也具有不同风格佩荆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态迫,而奥迪A4L侧面更加稳重委很,看起来朴实大方疼。 在后视镜上偏,两车都集成了LED转向灯技贺惨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赡乔,而沃尔沃S60L则没有卧梗酥。 在尾部鸵,沃尔沃S60L造型略显生硬了叔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和荤滥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苗盾,同时加入镀铬包裹筏晾设,气势十足惹蚂蛾,而奥迪A4L是单边双排设计浚盟匈,无镀铬装饰嚏壕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎醋锋杠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎貉抚颅,尺寸为225/55 R16轮胎阔花,相比之下尺寸显得有些小了桂爽,同时配备的是非全尺寸备胎勃巾胺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎皮,只有修补工具有点不厚道平敲臀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侥梢芜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗箍熬?当时的网络上绝对是一片嘘声奴惭拼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计台媳,这似乎就可以理解为特立独行示痪邢?或者说创新谰暇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念关,通俗一点说就是弄似:走自己的路息,让别人竞相模仿悉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蒙本,时间不长莎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样牢?当时我无法回答拐的,因为还没有对自由光进行全面的了解燃己俺,经过一天的试驾体验之后塘迁窖,我认为这次Jeep自由光确实有点料尽,甚至可以说气势汹汹贫雹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨羁取,那么它到底有什么资本来搅局呢古?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鞋创。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盒,在做颠覆传统这件事沉檀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涕。就拿前脸来说咕庆,好看不好看绝不是我个人说的算的攀,每个人眼里都有一个不同的看法彻对娩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泛珐笨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滑籍板:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钠褂,Jeep其实并没有太大的优势态丸惭,包括大家最看重的轴距表现亮甭椿,在这个级别也算不上是太突出姑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佃菲领,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争魂,让消费者也能愿意买单莽讹磷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吹拐,其尾灯设计和大切如出一辙棱粒,只是在造型上稍微做了一点改变低锑,以便能和后车窗衔接的更自然一些狭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样邯疮焚,这实在是太个性了尉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面庙,不是吗毕?   本文导航颗固懂:" "  “便宜府、省油筒姆蜡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铜。因此拇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肯舒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息僚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钱沦细。二者不仅定位和排量相同伺叛唬,售价也都是6万元出头丁期。那么谁的配置更丰富尚,性价比更高呢刷?接着往下看吧溪。   备注炒獭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期府久,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型矮脊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锭、“天窗”和“后轮碟刹”盛叉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新苏兢吮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响踞对稠,促进其他品牌产品的更新或者降价肝阮欧,以提升竞争能力郴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佰结挽,但又觉得竞品车型优惠较多”纫顷。今天就随着我们来看看定,新威驰对比瑞纳菠糯杏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看掸购,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车借,此次我们将两款车型的顶配加之对比稍陇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处识疽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元阿棋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多壬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨食铺,以往圆润的风格被全面舍弃板衅,车头变成了现在最流行的大嘴形象纤伍囊。虽然初看有些夸张僵豁,但是符合小型车定位舞律算,更多时候它是年轻人的代步工具频,所以造型必须年轻傲色。大灯面积不但较老款车更大闯,眼神也更加犀利冕霞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现魏碉缔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿懒肃胯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点狙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仟妥起。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异靖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下掠,诸如电动天窗熊、前雾灯与后视镜调节都在其中滑镭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能童,日常使用的便利度稍高一些牵淖测。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辱尝,轴距达到2550mm匡爆浆。与老款车型相比加长且加宽氮峨的,这是为了适应造型变化的需要峦污。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颧橙滩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势庐贬。   新威驰车尾没有车头那么激进绦吉,显得时尚而舒展戊。整体线条看上去硬朗多了袱赏轰。在高低配版的车型之间袍虚,外观元素的差异并不明显姑咀怪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侥热,不过在潜在的功能上却有所不同妹部,高配车型具有独立的外部后备箱开关视涟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毋扔窜,在日常使用方面的便利度有所不足吩。   瑞纳尾部的线条更是犀利毒稻宠,线条从车身一直延伸至后备箱嘉贰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乡鸥,增加了不少的层次感和运动感拖。" "  旅行车在国内的发展进程泻却伎,现在似乎已经开始有所起色尉,但受到各方面的影响辑说党,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃竿憾。记得应该是在去年碌衔练,各大主流网络媒体几乎在同一时段劳挽播,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章土,虽然没能在实际层面上起什么作用勉赡侩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酥犯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剿茅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酶虽沧,但是大部分车型均已进口形式引入弹伶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秤绒耿。宝马全新3系上市后桥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料划董匙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本朽。不管是厂商的试水工作篱铜枫,还是为了后期大力推广的前期准备露,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狭郎俄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的划,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掸圣报,但官方却并不这样为其定义评煎,所以除了V60之外苗抬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的久冗亮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i禄剩疙,三款细分车型跨越了30-50万区间诫帮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勿。   328i M运动型饱鞍败,是3系旅行车中的顶配车型宏,M套件必然是它表现非凡实力的根基徐嗡钮。BMW的M系列产品核斡魄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惰拜新,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晨裁吗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响媒。在M套件衬托下的新3系旅行版叛木驮,表现出的攻击力和威慑力很强灸邦圣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型悍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅县富,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感硷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能聊送泉,也是几款进口旅行车中最为全面的骚,除了前部以外胁括沃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头掇搏坑,令驾驶者的便利性有很大提升稠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显勿陶矛,造型圆润的尾部整体风格联,让旅行车身份表现的恰大好处怖靛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩土脚,但是尺寸不大挛,威慑力也没有想象中明显匈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念厂逻临,极富肌肉感的线条元素楷,让它表现的干练紧凑哩。   本文导航迹:" "  曾几何时剁股,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交米笔。物是人非仆,随着中级车市场竞争的不断加剧鞠佃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径老。在上个月的广州车展上丸,全新天籁·公爵正式宣布上市谎凰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掳坷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帕,来做进一步的了解吧倪琉脱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较比。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观禽滦: 稳重与运动仆波版,风格各异   车身尺寸方面龋娠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浆杰菩,车身宽度任居溅、高度与普通版天籁车型保持一致射藐炔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大编,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm莱贫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挂私呜,只不过在细节方面有所调整储沏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构癸乡盟,后保险杠排气管内嵌烩稗粕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绍恰璃,俨然简多了几分气质的提升嫡热。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下葛, 新君越的外观风格更趋年轻化裴驳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开十碍屠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅森,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绷炽经,尾部设计与前脸造型和谐呼应脾,相比老款车型稳重端庄的设计风格上,全新君越更容易让年轻的消费者接受莎。 【君越 整体外观】   外部配置方面剃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯廉、大灯自动清洗等功能伐恫惯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翅。通过下方的表格我们可以了解到奉,同价位的两款车痹,君越在外部配置方面显然更为全面一些辜佬静,LED日间行车灯桓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的罗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舌瞥橙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价成: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头玛如贡: 日间行车灯锹悼搐: 随动转向大灯祈嗅徊: 大灯清洗装置藉物: 氙气大灯鹤寺: 倒车视频影像解惹: 大灯高度可调庆: 自动头灯钎廊: 泊车辅助设层慷: 无钥匙进入系统瓦话: 感应雨刷捶: 电动后视镜赡校: 后视镜电动折叠桔十: 后视镜记忆簿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驼霓锣,年级里有几位南方来的同学池衅碧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪彪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情夕。雪对于那时的他们洼,是上天赐予的礼物膝。但是版户,对很多北方人——比如我——来说玫僵花,雪却是避之不及的灾难煤,它让我们的出行变得困难重重前技团。不过这次却不一样醋奇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屑饰谁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潞捞锹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先跋,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓣,我们的冰雪座驾骡臣,一款中大型SUV——福特探险者吹宏飞。探险者是福特的旗舰车型胯隋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售呐儒妥,共两种配置躬伸幌,售价48.98万滦煎握、53.98万悸绩稍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扣踞。我个人非常喜欢探险者的外型报,它魁梧而正派嗜娥立,颇有美式SUV的霸气牢菊。牡丹江的冬天白雪皑皑耍炒,探险者出现在这里十分应景窃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热峭。这样的冰天雪地里完灸,就算是带着手套在户外拍照劳臣,手指依然会被冻得失去知觉愁突魏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屯。探险者的方向盘加热速度很快椽笆茸,开启后几秒钟就能感觉到热量回嫂,太实用了幻俏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蘑,匹配6速手自一体变速箱挠瑰冲。探险者在海外还有2.0T版本车型履退,不知为何暂未引入国内糯锤巷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灰,并没想走量滔蛊。   探险者为承载式车身结构嫩,搭载一套适时四驱系统撵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器璃莫,后桥轮间为开放式差速器纪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助比峡,以制动打滑车轮的形式实现勉李逃。这套系统的越野能力或许不是那么强大课乔,它主要是为提升公路性能而存在的骚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寺铝剃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键遁。这次我们挑战冰雪路面模收,这套系统发挥了重要的作用挫吉瘁。另外不容忽视的蛋健踏,便是探险者的“神秘嘉宾”了坍搅戌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程佣椤!它是一款高性能冰雪轮胎盲,官方称它应用了发泡橡胶技术垂翘率,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乐配可,从而让胎面贴紧冰雪路面赏加哥,提高抓地力散。当然保,这款轮胎价值不菲工渭,以探险者高配车型的轮胎尺寸长箔济:255/50 R20为例措巫檬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元浓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撵绿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上棺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴速盘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及噬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秒硅冷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑式擒熊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下使怠遂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花半体?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剔埔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满婚纫恫,两车的轴距都超过了2700mm诚凤,使它们在同级别车型中的优势非常明显被胜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计彩背侈,略显圆润的车身看起来动感十足形。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感亭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感旦搔,550引擎盖上V字型的线条动感十足旦湿椭。C4L大灯的设计相对简单犀,全系采用了传统的卤素光源维闻瞪,而且并没有采用透镜的设计寒款,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肆箱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜洛,还有转弯辅助照明功能骗陌帝,保证了夜间的行车安全令汝猩。两车都配备了时下流行的日间行车灯羚念,值得称赞的是屡,550竟然为雾灯也配备了透镜驴匪蹭,这一点值得各大汽车厂商学习亨封拐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澄涵辱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩糠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感时奥咳,550上扬的腰线勾勒出时尚京东、动感的侧身线条鹊淡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间盾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嚼短,并搭配LED转向灯坛炬衅,视觉效果和安全性兼具缆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有和疆拈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口窟。   C4L具有无钥匙进入功能壤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性罕锚,550则采用了常规的冶眨控解锁功能侗改。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锣碎,C4L刀锋式的造型更加犀利面粒,550则更加尖锐坞穆。   两车的尾部造型比较统一拢乱储,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伟,圆润的造型颇显稳重摄凑丛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坞徘貉,这样设计不仅美观葱叙筋,而且可以增大后备箱的开口角度怂蔬览。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舍捆,视觉效果极佳嗓辣。两车都采用了4点式倒车雷达掸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低潞拍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹬,使泊车更加安全授。C4L后尾箱并未设计开启按键纠癌珐,只能通过车内控制按键和页璧茫控钥匙开启骨鹤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启牢裤掏,使用起来非常方便外额坡。   本文导航附玛函:"    紧凑级两厢车吮,如果倒退10年前需港背,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蠕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后唾普,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型部随。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹提,它于不久前推向市诚愕,但其实它在国外早已上市承鸡。雪佛兰在近期才引入概蕊熄,相信也有自己考虑蒙涂,好在这个时间也不算晚膜绵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择罐颧帘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沙景膊,相对较低的入手价格帕隋奥、时尚的外观设计以及良好的运动性能枚,都让其成为该细分市场的热销车型惶。而在紧凑级车型中贩桅,三厢版在兼顾运动的同时权,实用性相对更高一些差、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖冢克斯三厢版(以下简称杆┨叮克斯)进行深度的比较外撂附,到底谁能从中脱颖而出祟,让我们拭目以待嘉。    在刚刚结束的2013广州车展上吵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鄙。此外毁,负ǎ克斯去年北京车展的正式上市电途,也让这场紧凑级大战更加精彩僻钞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后岛车,作为其小弟的马自达3能否一样出色蛋拇额?溉模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时焙窟扣,能否从容应对睬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外堂氢箱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赂空畏。就在媒体日当天瓢凶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逛将,经过旁边人的介绍颁韶守,惊叹一句官:原来不是一个车肮突浮!可想而知线桓钉,这兄弟俩得有多像衔。    2012北京车展上市的肝芗保克斯相比前者捎亲剧,已经在市场上打拼了一段时间下和。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蜗工市,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了测,但是干坊惩纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迹弹垒,还是毋庸置疑的峨体充。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性和茹矫,为了让评价更加客观粹歧,同时馁几,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样编炼,我采访了一下身边的同事和朋友玛。   同事A观:男辉壕,30岁够、已婚屎豆糙、儿子1岁多    我哪个也不要描卫,原因只有一个吠:都太小聪滥撤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV尸俄躬,实用!当然这两个车白给肯定要逞牡。(也对笑,老婆孩子热炕头的人椿挨,还谈什么运动翰迪糠,能装下更多的人和东西踩膊褪,才是硬道理)   同事B铰肛:男叛楔,老嘎樱克斯车主诵,奔三的年龄摧锨兼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜蟹蹋克斯申吩撑,理由是有优惠牡、货源足彤论、随时买傅,听着怎么跟买菜似的嘲导的。   前女友堪:24岁盖擂,高尔夫6车主弛察棘,略带公主病    选马自达3合埃料,原因是好看滩,我再问还有吗扭,答曰赐诫蓝:好看扒什楸印!我继续问丝烧勒,跟我急了寞,提问结束妻。   现女友蓖汕誓:25岁碘锹境,对车没有丝毫兴趣苇裳么,仅对各类衣服眉阶聊、包包撩工、鞋等物品上心    我选马自达3吧素射,原因是就看这个顺眼闷钾,所以就选了菱爱两。(明显敷衍了事)   女性朋友辖:24岁郎,某时尚杂志签约平模泌南,对车有些兴趣德措,但只是停留在表面    我选马自达3填揭,因为好看丧,身材我喜欢剁,而且红色(主打色诞草换:魂动红)是我的style妓嗽烹,所以我会选她的说胖闲。(这种中英文混合体农啪擎,外加“什么什么的说”的语法真别扭就埠枫,说她好几次碗,不见改)    采访结果显示拘细蓉,果然是萝卜青菜无弟、各有所爱队偶斧,而且给出的理由也是五花八门八陈席,那么到底这两款车有哪些不同骆罚船,在面对不同的消费群体时丧,它们的表现又回怎样席,废话不多说不,让我们往下看缝。" "  2013年8月泊尉厕,本田CR-V共销售了15393辆宏倒牡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月焦圣,本田CR-V共销售了18989辆宝颁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月澎珐,本田CR-V共销售了19510辆婪蒙堤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月金悔,本田CR-V共销售了19288辆袄盆突,全国SUV销售车型排名第二......事实上趁偿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单豹,它的优异表现还远不止这些纬唇,截止2013年11月底淬碍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663徐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祟率沽。是什么让它成为了国内SUV的明星奶?又是什么让它如此大卖讼?   现款CR-V有2.0L瓢递倍、2.4L两种动力共7款车型凌布坎,售价19.38-26.28万元凸且伟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型臂唱扮,售价22.98万元)哨肆让。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卢矛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声停,纵观整个CR-V的家族史佛,前两代车型还有些“方盒子""造型奔筒搏,而从第三代开始蕾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战客,坚定不移的走着城市化SUV的路线混,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大派。   说到第四代CR-V的外形孔傅,也就是现款车型挪,它的外形并不是能让你一见倾心的主彤埠坎,CR-V上市之初烤,人们对于这样的设计褒贬不一仇,甚至有些“不得民心”蟹扑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯访,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陶蟹。氙气大灯酪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上单疗芒。值得一提的是欧沫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上解刮暇,效果出彩枢屡途。   车身长度比上代车型减少了25毫米逢,离地间隙下降了50毫米河什,仅剩130毫米饶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性换猾肯,但却令离地间隙接近轿车浑,轴距则仍然保持在2620毫米罕,整体效果比老款显得修长不少豹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尝菱春,在实际驾驶过程中喘但,提供给你更加宽广的后方视野嫡劲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信红镀斜。   现款CR-V提供17凤、18两种尺寸共3种轮毂式样晌光娃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氓施泄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂私。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肛菇蹬,车尾向外凸出比较明显屠挖,给人一种臃肿膨胀之感睫硕呻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钨堂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显四了观,给人一种臃肿膨胀之感嫂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吨室柯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讽扮狈,为实用性又添一分季弹贡,从之后的销量来说栏高,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笆毯围,保持着高歌猛进的态势律嘶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺隘荷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力飘扦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙菲、精心恐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm攘,排量仅有2.5L悲戚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场短饭房。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS婆攫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泄琴伸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辰。   第三代雷克萨斯IS浮航,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车县描骗,全车线条设计更显张力浚莽鞘,饱满的肌肉感让人过目不忘牌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化负默行。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芦遍,丢失了一丝霸气畅规块。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加闲,长宽高分别为锰堤:4665mm构稗密、1810mm农既促、1430mm龋卵。同时轴距也增加了70mm耙淬,达到了2800mm卸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拔髓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惕谷,其前后配重分别为53厩倪:47绒。接近前后1物:1的配重也体现了其运动本质膛掸陡。   IS车身侧面短小精湛嗣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性禾搐,显露其灵动的车身姿态靶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汲堕堪,依旧是纤细髓曙、锋利鲁拣偶,绝不与传统设计相妥协铂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹿涟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎矗维。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赫寺嫌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筋桃等。   毫无疑问谷毒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力境稿荡。你可以觉得它设计非常超越蟹,也可以认为它很有美感糯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沫羡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月裙,石油的消耗量日益增大芭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油萝辜洗,排放着大量的尾气霸淖,制造着日益严重的雾霾天气挤如。汽车尾气的污染咖谰,越来越成为大气污染的重要元凶翱。开发替代清洁能源百肯融,代替排放巨大的内燃机疟,越来越成为厄待解决的课题汝。现在很多厂家都开发了混合动力车型把拖土,这项技术基本上成熟了晾蔡扔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搁,也没有成熟的商业模式来进行推广劝,即便很多条件还未具备玛弧袖,即便这样那样的客观限制竭钮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面玛吝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔡桶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垒,叫做启辰e30晨风创季,这款车还没有上市苯汐,很多技术参数还没有公布盟雇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据脑解泰,介绍给大家胆锭褪。但即便如此强偏虏,这款车还是有据可查拭苟闪,开发平台来自日产聆风电动车胺巢昏,外观也和聆风十分相似镁埂森。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奋尉碎,2700mm的轴距和骐达相同念,外观的样子也有几分相似葱尖接。但明显晨风的很多细节显得与众不同辉,前脸没有进气格栅的设计隙朝副,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份素就。而据厂家人员介绍刻腔恢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缕暇,而是单独开发努虹。   尾灯使用了LED的发光元件陀庙,看起来更加醒目熟,垂直的长条状样子也很有个性府。但在车尾上辣逆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沦煽管,用以分担电池组的压力葡幌朵,这在晨风上是没有的朗全。   本文导航焚纠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了懊京妥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)械,照片上看它挺精神唱凑荤,设计有传承有创新捕,硬件配置有增有减添,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苹陌,没能去测试现场参观参观吧。   命运总能给人惊喜担警闺。上周五下班前蹋末,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目木魂酥,领导突然走过来跟我说鼻:“来了个顶配该В克斯侵将,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仍彻,周末的小幸福就这样碎了一地趴,我得跟两台机动车泡在一起倾棵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝当却吨,坦白说现在我对它俩都“不来电”汀。这样也好晨,好歹保持个立场中立对吧祷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枚吐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挞杠,比如为什么海外有独立后悬架苗鞘跺?国内全是非独立后悬架镜那巷?其实道理不复杂乌款鸡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桔,既然如此沃苫附,那就遵照做生意的基本法则来做牟,降低成本希,攫取利润魔舒落,无可厚非遁衰贿。我相信如果改悬架车就没人买东,那他们肯定不改骡剃。   福特比较谨慎层划埂,善于跟消费者打成一片淋,挣钱不忘树口碑金,好口碑又促进高销量辜艰冠,顺利打造良性循环圈寝。尽管它也有这样那样的问题跨郴豆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买姬,值得大众好好学学凹。话说回来翔辉内,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路里菏吕。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶飧>欤克斯散揉,是各自家里的明星产品控干,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖柏嘉纶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冠。把这两个重量级选手放一起哇律到,能擦出什么样的火花来枚伴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利溺榔,似乎这样能出一口恶气烁课。不过我得劝各位一句刮苟揭:百花齐放很重要挨腔,一枝独秀最糟糕翻。   ●外观   扯半天总算进入正题喝缴放,这个阳光明媚的周末了,没有雾霾的打扰毕,我把两台车放在一起拍了套合影颠为。看看它们呜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搪期,一个是16.29万的顶配版两厢付海克斯戌话爱。要说家族式设计倍,大众当然领先其他厂家巧峭桥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帽,福特的动作稍晚一些动,效果不赖螺。   所以当高尔夫7和父椋克斯站在一起的时候拼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营身奈皑。谁好看我不说擂蹄械,大家都有自己的喜好峦。两款车前大灯组内容丰富鸽,氙灯玛采、日间行车灯许诚、大灯清洗筹拷、雾灯一个不少停,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有河伶,而感硬校克斯的则要花6千块买选装包烤协,朋友们倡睫鼓,要享受还是得多消费啊扦踢徐。   车轮部分有看头帅。盖布Γ克斯胎宽215mm肃掀俄,米其林博悦轮胎通,轮毂造型带感彪,给个好评穆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俏。高尔夫7胎宽205mm拘,似乎缺乏顶配车型应有的气势徘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧迟撬。   车尾设计各有出彩的地方趟茂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势湘恰难,跟高功率版1.4T车型的身份很搭该护,LED尾灯是个加分项效档,嘎袄海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沸病陵。左边那台风格沉稳一些态挟钵,右边的青春气息扑面亭畅,你喜欢哪个窟匣戎?" "  “牺牲一定的车身刚性酒脯摩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车竿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”季。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吐哀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筐揽幌。就在上月陀琳歪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乾抱眷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冉淳,至于奔驰C63 AMG呜,目前还缺少这一车型赖苯。   由于是RS5 Coupe的系列车型番勉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寥冉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾揭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脱卑巷,毕竟除了性能之外快坪拿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泡。   延伸阅读 葡巴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沫,其中包含对车漆颜色稼、内饰颜色以及电子功能等自主选择稳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谁,所以在配置解读方面孙炭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注品伦,并将官方价格告知大家酥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绣,软顶敞篷采用电动开启呛,时间上需要15秒即可络,而将再次闭合需要17秒锈窍蹄,其开闭结构为多连杆双片式荷棚枷,这也大大缩短了开闭时间淘错未。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诧睫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷悍性,为了不过分降低运动性忱码比,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼栖炕洁。排气方面也是RS5的一大特色畦祈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娠散,在Auto模式下左右分置排气各打开1个力,而在Dynamic模式下会全部打开恋。   本文导航环:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线室泞,或许大家已经是心里多数佛工韭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讼,定位于新兴的小型SUV市场变豆湘。众所周知性诞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锈皇,长安铃木选择在这一细分市场发力犁汰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的功霉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秽,通过对比分析成,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市成,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元夹导,搭载1.6L发动机酞,匹配五速手动和CVT变速箱渐普班,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L始悲道、2.0L两个排量六款车型邻,同样匹配五速手动和CVT变速箱吹创话,售价区间12.88-21.88万元秋武。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脖结戊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伦,通过下表的数据显示得知盯坚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喜霓疽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盼,相比逍客碉会、昂克拉等车型同样处于劣势盾背硼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起好行,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缉蛾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因忙啸,还有与车身不同色的黑色包围垦瀑瘸、车顶行李架曙挺,短小结实的车尾唇城兑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咆素禽。车身颜色选择上够痞,S.CROSS锋驭提供了极光绿抹臼澄、皓月白蛊、星辰银敌、丹霞红剖隋、银河蓝和晶岩灰六种颜色峭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计灵,雾灯俯荡巧、下保险杠也经过了重新设计背丢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格化翰。车身颜色选择上碍坑没,劲炫ASX提供了珍珠黑姥红尉、极地白惊爽、翠鸟蓝尖珐啼、酷银标、钛灰五种颜色帅孝撩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面房瘸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯柔泉丰,前后雾灯竞慨,并配备大灯清洗功能哀式舱,外后视镜集成LED转向灯;同样宛辨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斑,带水平调节和自动清洗功能触虏,其外后视镜没有集成转向灯娄擦唾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂灯努。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂落童戊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鸵返,二者均为铝合金材质凑经。所有车型均配备优科豪马轮胎铺鄙。值得一提的是笔焙姐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妥,这在同级别中比较少见累碍率。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柯担蓬,根据车型的不同尺寸有所区别断,低配碴崎府:215/65 R16醋,高配甩彤:215/60 R17伴巴钾,轮胎同样使用的是优科豪马抹凛曙,同样配备全尺寸备胎墨济鞍,两车在这方面都表现得很厚道些。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫穆堡唯,第七代车型锻。其指导价12.19-14.49万库凰,这是配备1.6L引擎的价位艘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品存扇坡,账面要准备好14.09-18.29万揣俱钨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车方肋伪,当然崔烯懊,身为第七代的它掳卤豹,在冲击属于自己的又一串“第一”输。但我们相信比,短板才真正决定高度狸。   全新高尔夫的德国总设计师说晒痊据,它的设计主导思想为“简单既经典”醛抚鞘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伙:中网与大灯的相对位置亢缕芍、拓宽出车身有力的轮拱粪那关、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蹋,这台在中国拥有极高人气的两厢车巢闹狈,一露面娟,就好评如潮苍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解千蜕,但还是要将6/7重提婚擦,除了外观上的差异惦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撤传,比第六代车型要长56mm隆奸芍。而整体车身比例上挤谓林,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啪烩长,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm层华,轴距增加59mm武斡,从而提升至2637mm恒乏午。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计途悼,但新样式的内部构造也足够炫丸赌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拢挖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擅。高隔音性的特殊树脂层尚年,形成3层薄膜结构菇了久。它拥有很强的抵制振动物理性能贡。   直接跳过撩人性感的腰线额怜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型擒哄。相比海外的双L型恐胸,或许辨识度更强一些粉胆兄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的椒锋叙,但高7的不一样懈烫。细心的你会发现藩疲楞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时踢赂,才会主动启动拾握酮,并且拥有厂商宣称的132°广角妇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卞洛诚,天平再次偏向了驾驶者一侧陡蕾毋。整体内饰上衫篇耸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是定筛:放弃中庸的设计理念喜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咎臀。不规则的T型区叭蓬、活泼的金属线条点缀茬苍,让全新高尔夫大变身等乏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没期,它能够让你感觉非常新鲜譬填。   坐进高7内程,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗啡杏伎,比普通天窗大了30%轿柯。而外掀的开启方式有点奇怪壕统舵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别囤,同时还为内部提供更多头部空间了驾芒。   大众车型的人机工程向来让人放心镜诗,这个角度的方向盘解充,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嘘艾胺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狭,或许来个拨片更有型吧撩修。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症醇烯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锑竭笺。   本文导航拒:" "  在国内的SUV市掣⒏厝纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佩博,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铺绒,正因如此啼备肥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弯散,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潞豢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纽捆。   说到大空间赴屏、七座设计荷、配置丰富的SUV汕匿怖,北京现代全新胜达是其中的表表者媳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倍撂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手零,下面我们将对这两款车型进行对比分析始认。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观革关:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桓,设计上中规中矩梳窍,采用了哈弗新的家族式设计元素滥晃派,这一风格将在整个哈弗系列上普及塑奥磐,代表性的设计元素有读赤:大尺寸U型前格栅立理表,粗壮的镀铬横条格栅门,时下流行的“X”型前脸缕扛撩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玩氖汇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袖掸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剔讽拟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时列叙净,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伎菜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钒堕现,再辅以造型锋利的大灯灯组木,极富视觉冲击力全妊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菱,现代品牌的确更加具有超前思维意识饱便。" "  如果提起讴歌品牌瑞,大家一定会想到MDX这款车烙尉腿,究其原因先搏芭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型行态,拥有讴歌最顶端的先进技术天告诗。在2013年啥,讴歌上市发布的新车相比以往缔,算是非常密集的末。即将岁末贡,讴歌的新款MDX也开始上市销售耪夕畏。作为新款沙娶粒,MDX的售价降低了堕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失携晦廓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器独?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮廷氰亲。使弯道驾驶更加轻松纹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上怜巴七,增加了AHA敏捷操控辅助系统 穿娃毕,在车辆制动时断赏读,通过制动延长扭矩矢量分配谴温,提升转向的循迹性 梁叮,这在之前的讴歌车型上是没有的第氨疵,包括RLX弛晾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机霉鼻逞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由江外。但我们看到寺铰,在讴歌品牌乃至本田车型上复芬,自然吸气发动机依旧占据主流董牡急。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泉篓啸,在新款MDX上使用的3.5L发动机莫奇脸,带有VCM可变缸技术厕,在不同的动力需求下乔秃,发动机自动切换工作缸数良潦,用来节省燃料驰喘识,提高燃油经济性娄乌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上莆绒惕,使用了全LED大灯缝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法懦般,不止在新款MDX上出现迫,旗舰轿车RLX上同样具备惭。但和MDX相比抱导,RLX的前大灯内部结构稍有不同蚕。而MDX的这种全LED大灯厂目谐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平镜们甩,但据了解讴歌正在向这个方向研发藐衫牡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务碳炊,其中大致包括救援色屯、定位扁刑丘、导航检索等常用功能萝摹峨。但值得一提的是狄,讴歌的这套系统在整车质保期内贩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的攀缄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上标纤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疤旁,通过车头味、车侧砍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式膳敌。对于前方障碍皇讽、侧方停车椒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斜奶冻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助视车。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盼纫可,MDX采用了59%的高强度材料胳,热冲成型一体式门环等途径聚霸炬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料畴。   本文导航修:" "  在新一代天籁发布之后枯脑长,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字崇家。二三十年前番撇逝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越舅暖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滦诞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓟蒂。而谈起这两款车盟疮,目前多数人对它们的理解是涸究:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妨慑,配置增高耸雄惮,便成了公爵和君越氨痞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸畴、动力和配置等等襄苟伸,却有着极具诱惑力的价格门驰如。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额透屋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力萍部蔡。可它们究竟有没有这样的实力摊罢尚?两者比拼诵共,谁又能更胜一筹菱瓤?本文即将为您揭晓硅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逆,售价区间为23.59-36.99万元平喘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版固,两车售价分别为29.98万和29.99万鲤案,价格非常接近靛秦储,比较有对比价值惹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匈亨,主要是雾灯翰、轮圈等几处细节可以加以区分疼,尤其是中网变得更精致如灌搅,车头更显大气蜜。但也就是这些细节的变化据,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动尚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恳儒。   大灯方面郴寒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睦绢,不同之处在于蛊贬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驼。   车身尺寸方面桨献,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惯捌阀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)聊赁,君越的长度同样超过了5000mm率,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梳闷檀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面裤你单,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氨损帆,并没有追求锐利衡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅聊,腰线设计是其外观中的一大亮点荤惋,并非大多车型采用的一条笔直线条娠防同,而是在B柱之后便缓缓下沉蓄,在后排车门上形成一条折线公订。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感睡扦瞬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士葛。   尾部来看嫉笛乾,公爵与标准版天籁造型基本一致碗砷,尾灯造型也还是一如既往地犀利迹僻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蕉,为整个尾部增加不少活力反锈坊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妙,使其整体感更强须禄悸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华效誓,轮胎方面哇呸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兽呛,更为霸气乾。   ● 外观小结膘嘲骋: 两车均采用年轻化设计巷疾狭,稳重气派;车长均超过5米公坝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宽欠捂,君越表现更为抢眼姆。另外码荒,从个人角度来看酿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计山观,相比之下它的造型更加简洁摊、规整穆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识硷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽划纱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舷荣履,足以呼唤出你全部驾驶激情擦芍。你可以视它为野兽线帛邦,但我更愿意称它为内敛狂徒婪湃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嗽顷。它是驾驶利器谱颂,也是很多人心中的梦想之车葱设,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舜舌。   既然说道奔驰AMG端当霖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钮甭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样废底,都代表了其品牌车辆高性能版芍须称。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款祥撅,这些车在发动机配置调教戳豹陡,底盘调教亨尽痰,外形和内部设计上都远远超越原厂车风连。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汇切笺,它的长宽高分别为4707mm凤、1795mm和1391mm蔷,轴距为2765mm宏计冒。参见下表可以直观的发现皇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的帕侗沃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势困。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惕狸。但细看之下骸既桔,还是能明显看出差别首畦刃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位玩械随。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降愧,流畅迷人更具轿跑风范锚陀秽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吮克。   除此以外患,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腑肖炭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂创,前轮尺寸为235/40 R18棋蛋饯,后轮尺寸为255/35 R18舜疽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咀,以获得更快的加速度鲜炮煤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果圃。   车尾是C63最为霸气的地方簇抹免,四出排气管宣誓着其运动特性疗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一草。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汹姬,从而提高车辆的稳定性疽。" "  11月12日谜搏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斥雌。无论在平台还是动力上七,这款车都与标轴3系基本相同筒辣。动力上耪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上被糜飘,依然分成风尚谅软疤、豪华和运动3个不同设计套装鳞杀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冈鹤矾。无论怎么看枢虫,4系都很像一款双门版的3系曙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢琉八底?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系发秃。   虽然名字是4系偷表,但如果只看前脸陀,恐怕一眼很难分3/4系姓奥。不过仔细观察细节的话碱响躺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同暮矩。比如更大的开眼角设计省淋崩,更修长的双肾格栅醛双,还有明显不同的下进气口设计风格冉。当然矮号,了解宝马车型的消费者都知道弓凶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置械曝第。此外览坑甩,前脸还针对空气动力学进行了优化任。 【左兑:豪华设计套装(选配)/右拣:风尚设计套装】   侧面造型上芬食,4系明显比3系舒畅很多秤矛宛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条教,更修长的车门对此也贡献颇多跨缸道。不过轮胎规格和3系完全相同楔丸偷,似乎很难体现出这款车有多么运动坞。另外扦贡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瓶,和前脸的进气口配合弄时幕,共同为刹车系统散热墙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多硕,不仅装饰性强计,看上去也更凶狠纷币。   尾部设计上驮铝冠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素付幌龄。猛地一看依然很3系瓢姆,但饱满的线条体现了4系的不同丹。尾部虽然整体很“壮观”辣串,不过颀长的LED灯带显得非常秀气跑搔算,别有一番风味苹。另外骸锤,根据套装不同嗡登税,排气管也分为单边双出和两侧双出两种届,实拍的运动设计套装为两侧双出娠急,个人认为设计还可以更精致一些冗。   车辆提供霉钠亭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址寸:北京市海淀区闵庄路19号   电话弗请:(010) 5872 8888   本文导航坦戮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咳,自日产逍客2007年在英国上市以来刚纺交,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虎。各汽车生产商自然毫不示弱阮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年醋菠,公司就对其外观和动力均作出了革新邢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V比。这款车售价要高于ix35斤,标配版的售价与高配版的ix35相当酸谱。较高的售价并不会对消费者影响太大逃涡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力懂谭。 ? 现代ix35   除此之外火,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型臀。完美的驾驶体验乒虑羔,充足的动力表现入车持,日常的实用性以及低廉的养车成本疟丛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战习。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贡暗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间关寸健,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些牛。CR-V的后备箱打开的角度要更大爽物拷,后车门打开的位置更高夸,加上方便的一键式折叠后排座椅涉獭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜受捕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的红乡憋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酵。ix35的后备箱地板离地面更近焚靶匣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间彭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赏墓身,他们要对此多付1,700英镑伶擎苇。其余两款车的四驱版驳蚕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)八闹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剧匡。   从标配版本来对比三款车侍辈,ix35要优于其他两款邢仑篮。SE版就提供了后排加热座椅庭,方便商务人士乘用菇菇想。高配中更是有导航县梯搭,蓝牙儒趁饯,真皮座椅卉杀复,隐私玻璃和无钥匙启动等功能感。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疏备。   综上所述策琴,我们推选出这三款车的排名分别是辩橇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尽糕,但是它的驾驶乐趣却是最大的斑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码猩扇完。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足对峨沁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酮。低的污染物排放揉嘶,强劲的动力表现炕伙波,新引擎的装配让该车重获新生膏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问收贬姜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炒驾。不光是低廉的售价嘉替裸,标配版的实用和保修期的延长瓢揪,让该车十分吸引人眷挖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洪暮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疯拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权天,严禁转载恨瞥恒,违者将被追究法律责任爆忿。责任编辑檀钉认:李敏" "  在国内铣然环,提及福特这个品牌弓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎啵克斯和嘉年华禾纳哩,但福特的精髓决不仅限于此受。在美国骇冻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军午。近些年来砍嫌杉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涛参,先后投下了旗下多款SUV车型榔,其中包括翼博氦、翼虎荣、锐界以及今天的主角探险者罚盘。作为美国销量连续15年冠军的探险者舷缆溯,它在中国的土地上能否再续佳绩乡?带着这个问题杉革,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摔蒂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣缌隳,也是其第五代车型豢未权。在今天看来剁,福特探险者圆润饱满界恃垄,又不乏美国车标志性的肌肉线条放圣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帕沉。但早在1990年逛吩,第一代探险者刚推出的时候示,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多舷卷。   随着时间的推移坎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变姥,与其说是改变胎,倒不如说是更加顺应潮流瞄。早先的皮卡底盘不见了踪迹临,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂苇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑喙钆怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)誊睹。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢藕刑,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢霖巷?结合同价位车型做个比较不难发现怠暇憋,探险者论尺寸绝对傲视同级视钦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV台愁遂,“尺寸”无疑是其最大卖点司。它的车身长嫉革妙、宽逛氛、高分别为5006mm贝、2005mm和1743mm搂,轴距为2860mm抗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV册男歇,即便是与奥迪Q7的对比中钉爸,探险者在某些环节也不占下风盘秸琉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外记,探险者的最小离地距离为193mm抚,接近角和离去角也并不大亩,仅有21.7°和21.4°如。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的潭。" "  引言咎疙淮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扩屯镐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缄间揉,其采用了全新MQB(横置牧赶漳矗块化)平台生产吕券,不仅在外观锣、内饰方面有着明显的变化迁,更低的生产成本瘁诵、更轻的车身也使其有着较大的优势饲魔详。此外拣,作为其老对手的福特腹ぃ克斯当然也有着较强的实力戮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绞侵。今天锣,我们就来为大家对比一下脱,看看这两款车型谁的实力会更强煎实。 外观秒:低调内敛大众风对比时尚张扬钙婊海克斯   两车在外观方面虽然同为动感竭挠,但在设计风格上却有着截然不同的一面腐染,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上队。而甘缢屎唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息琴惊。   车身尺寸方面迁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进硷咸嘛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm寥,轴距也增加了59mm吮,整体看上去更长更宽更矮屡惩。但其主要竞争对手附滋埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势凳啸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅筹壬某、强壮潮、凶猛河爆淖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象奔弟。试驾被安排在了蒙特卡洛炕平,我们被热烈的目光追随了一道极,同样竞刨吼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路径颁纽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稀钢,它的对手就已经锁定了堑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标提府,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兼抠,他们选车就两点恍壤呸,第一样子帅犬,第二性能足够强大肚勃鸡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力飘揉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车邯铝。恰恰如此蝗,它看起来很漂亮硼,尤其是车身各个部位的比例与线条刻菱,挑逗着所有人的视觉神经猜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野猴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口但,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蓬逢扮,而且更杀气感更强嫂扑。怠速时慢慢靠近磁,它的躯体在微微颤抖烷理橇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤党测晃。   细节方面奥迪从不偷懒蒙赎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记焦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾儒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吞甫潭。在我看来武捂,这样的视觉效果已经足够征服所有人私,如果你觉得不够醒目疗糕,还可以选择将卡钳漆成红色协墩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部谰鼻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坷梗算,120km/h时自动升起表秒,此时的样子最为动人镭,速度降低至80km/h后便会自动收回史。   进入驾驶室并不费力劝,内饰与A7或者S7基本格调一致睹,简洁朴实缝税,中控台区域保持原有基调瘟松,有人说它沉稳愤烦颈,另一些人说运动冒淀芹,在我看来这就是奥迪的风格擎,可以满足很多人的口味填,一切气氛都显得那么熟悉腐返茧。   车内有两处亮点让我记忆犹新郡潞奶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分违,坐上去的感觉也足够舒服粱惩回。不足之处在于它的调节方式太过简单鸵鹿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑藐鼓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能禽粗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘幸扁,手感与大小都很出众墩,令人爱不释手戒眯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鞍扑萝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莆嘉卷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方憋缺郸,善于抓住驾驶者的心咳克,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化檀,两厢版掀背车开始越发备受关注夺攘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型慑,强劲的运动性能也是非常重要的指标察。就在本月初屋徒秆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求令埂刷,除了朗行运动版之外茬掏鲜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能垃夕。接下来陌外鞭,我们将两车放到一起武斜沙,来看看其空间和性能环节的表现如何适水。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胖辅,如今的情况则正好相反闻摊隋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毫卉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元就,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元细暴,两车的售价还是非常值得人期待铅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坦笺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梯茨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蒋琅,前脸没有任何改变策。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缝镭叛,但给人的印象要更加动感柔臼。   车身尺寸方面局,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米裳,各项数据都要比朗行运动版更大一些宛剂锌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少罢乔睡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎桅熔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适叔,比较适合家庭日常使用驼。轮毂造型与三厢版没有区别垃。在发布会上奴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伍副,相比科鲁兹掀背车不够运动可壤馆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嚏趴,线条更加自然葱、流畅恍。两车的车身腰线笔直且显眼佩绣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谴疥土,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿姆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果世供魔。同时畔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能持速喉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鹤骨扦,点亮后的视觉效果非常不错踢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰黎看。整体风格也是保留了三厢版的造型嫡叛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肺材碎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型玩脱。2008年裴掳徘,丰田Yaris进入中国市成娣狡埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相党,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数渐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绞缅僚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捶,想必原因大家都很清楚每寝畦,致炫在各个方面都已下足功夫靖镰怒,为的就是再续辉煌祥颇。   致炫外观灵动时尚佃猾宦,带着一些年轻的运动气息冬,车长为4115mm壕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm徽米郸,比老款低50mm;轴距为2550mm澳黄,比老款长90mm卞低乃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”履,这样的设计更有利于致炫的散热婆灌氏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锹尽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利加卿霓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气适朔。   " "  在这一两年中骑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狼熔榔,究其原因隆辆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有市缴。另一方面猾酶节,也确实因为高尔夫的产品素质比较高驰碍甭。代表着大众在中低端产品中的最高水平杜箍刻。如今口和,高尔夫7也渐渐走进人们的视野味。带来的改变很多擦损,由MQB平台带来的更多越级配置兴朵,外观内饰的革新裁斥皋,动力总成的变化白通,当然还有后悬架的改变倒。能否继续神车称号窜跺,笔者觉得侮乖倘,可能性极大晦。   ●从固定平台向暮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木迪#块化平台的车型菜,之后份仑妓,从这个平台开始凤祷,还会有奥迪A3等车型陆续引入麓盗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碘酒镰。但从高尔夫7开始枫详将,这种概念将发生改变爱。MQB幕槭危块化平台生产突桥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拉,后面我们会详细说到斤穷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车县困,必然是一台有传承有积淀的车型孟闯囤。经过几十年的发展和变革邓绢,没有被历史淘汰唉,却总能获得新生和换代橡编署。我想符合这种条件的车型真的不多阿。甲壳虫也好顾刊,卡罗拉也好必,都算在其中畴小芯。高尔夫更是其中不可或缺的一款寞琼迟,从第一代发展到第七代构,我们发现讼鸽,很多经典的设计元素没有消失葡,而是作为经典传承下来琉,但技术却在与时俱进的发展灭。直至现在泌,高尔夫7的出现停,能够看到曾经的影子唱,也能够看到未来的趋势豢辟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿督块,今天在紧凑型车上也上演钮屡,只能说明现,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腥拇,也从侧面看出肖胶嚷,这一级别的竞争是多么激烈耍,高尔夫7的轴距加长了59mm界存搁,反应在车身上抵热,加长了56mm补。这让我们看到伟笆纠,高尔夫7并不是一味的加长翠,更兼顾着车身的整体设计腑埔,以及操控能力的全局设计哎颁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了莫豹酱,争议很大茹邦淑,但貌似并没有像新速腾上市时那样棠沧捣,引起大家的太多反感簧。或许一汽大众的这场策略大变露,已经让消费者黯然神伤了平括。大家也都知道喊讨康,这是没办法改变的事沸锣,想要四轮独立悬架橙圣聘,会有性能版车型作为选择寄琉陶,要是纯家用盒埃韩,就只能接受这个现实下送。   本文导航稻冻颧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV轮箱柯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6竣,这仿佛已经成为了一种定律物钠。话说回来马废齿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诉豢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荚波谁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计科陈被、做工闪仑泉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼必,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刑息,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锹享。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侯矫咕,为更直观的进行两车的对比分析琳化淡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蚊,需预定等车时间较长限殴檬,主推1.5T车型)作为参考对象暮形此。备注硕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汰鼓识。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高偷姐帘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纹倾洗,瑞虎5和哈弗H6各有所长痞,瑞虎5车身更宽险次屑、更高散碌,而哈弗H6车身长度恨、轴距更长糕兼。另外这两款车的外观设计原创度较高佃牌毯,没有明显的抄袭痕迹痴尸奸,且能够符合大部分人的审美观讳弧,足以体现出设计团队的用心程度蹋缔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点递虎期,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应埂,意在塑造最新的家族风格罢阂钠,整体呈现出大气铰堡、时尚的感觉蕊行。瑞虎5提供了6种车身颜色选择畏,包括徽墨黑笛确、烈焰红潘剧郡、赤金棕唱、暗夜灰剂胃腥、皓月白和丝缎银浮捆事。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气餐妒道,其更侧重于简约疵倡武、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贬。车身颜色方面粱手盎,哈弗H6提供有经典黑燃檄氮、雅致银逞、简约白胁、中国红古渐媒、风尚蓝济朗、摩登灰你、醇魅红嚏袄娄、睿智棕共8种车身颜色保岛绵。   前脸部分史,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果枪坦。瑞虎5前脸层次感较强恃首,大灯巧妙地与中网衔接叼慌,而下进气口被分为了两部分钩铃抚,下部与底部合适护板相连接现,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和喷,没有太多浮夸的设计麓纬扭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识问,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“天,但绝对属于耐看型探,整体间流露着SUV标准的稳重气息楷澜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撑寿芳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尽,车身侧面给人以更修长的感觉吞涟谰。另外菜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条帕,车顶均配有行李架椿谎。   同样的瘫霜低,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泊冬咐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辈柿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兰疟片,厚重的保险杠更具力量感割魏。   灯光配置上蹭茎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桑,内部灯组布置较为新颖孩久揪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注册科:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩罕胆筷,常见的柳叶状大灯造型煽桃,常规的灯组布局脆,带有透镜的卤素光源大灯恐饶,提供水平调节功能缅翘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扳嚏,看上去更为醒目和美观崎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源十,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拾朵猜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吾讼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇港咎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杜屠,同时越久的期待会带来一个重大问题猫,那就是新产品如果不能做到完美解,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骑榔誊,两条定论由中国媒体陆续传开扑,首先它的相貌不错城睦,其次来到中国的时间也不会太长了久。一个月前惶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁嗡朝炼,为何这么说陵洼渴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好轮捶,通过细节上的修改棋穷籍,使雅阁更贴地气互冠。   设计师在中国进行了大量调研工作筷盾,最终他们得知了国人的喜好劫福蠕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呻问,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁斧纬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外牧省,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手镰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中傻届滩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表形岸入:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绩拐笛,在如今大行其道的“加长风”面前位肯,本田倒是走了一回不寻常路敝溯请,这也是让很多人吃惊的一件事必,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响空骑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涪,究其原因我想和C柱造型撇挛精、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关盘量十。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度煞吾撵,先是放弃了老款斧头型的轮廓胎抛,其次将双出分置排气融入到了包围中缴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谱、动感靠拢竿撩年。   本文导航呕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座街,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扳皮裂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秤匣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捷管,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揽郊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别递噬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳深保皆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浚宋登。相比之下痞豁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计软工,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剿罚呢。总之这个价位的车型癸,只要设计不太出圈消费者都能接受规输。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冕睡,即便轴距也仅有20mm的差距串桶举,如果无聊到一定要分出个胜负的话弊施,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恍壁捞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痛瓢啤,在这方面长安CS75表现得尤为突出酶尚力。顶部的灯眉竣输、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫁姓景,虽说还是带着几分模仿的味道底秤溜,但却并不令人厌恶采队趁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型导,不过它的优势在于自动大灯功能绅硕,这是我们在CS75上未曾找到的配置识杉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化射,都是标准的SUV设计话梅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似守,不过值得注意的是惶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拎屯闺,上下车时可以避免蹭脏裤子康,这一点要比哈弗H6显得人性化卡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卵献杉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疾伍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等护瞧灭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旗,那也将成为它的一个优势冯彤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屋胚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些达。两种风格说不上谁好谁坏勘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胸缅滇、更时尚的选择纬部匡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莆狼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者互,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宿掇涩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镜陀控,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲸驮浩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜的。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谐休,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酵俗搐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病譬特。相比之下牡筐剂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弯。总之这个价位的车型藕,只要设计不太出圈消费者都能接受侩跑溅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矛是,即便轴距也仅有20mm的差距搓舍老,如果无聊到一定要分出个胜负的话颊诽苟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势时,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垃,在这方面长安CS75表现得尤为突出铃沫搅。顶部的灯眉抡厂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奖吐片,虽说还是带着几分模仿的味道儡搅,但却并不令人厌恶劣诞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稗板融,不过它的优势在于自动大灯功能读,这是我们在CS75上未曾找到的配置骸降厕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讽篙菊,都是标准的SUV设计马,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似设肮长,不过值得注意的是递垒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娩,上下车时可以避免蹭脏裤子烷,这一点要比哈弗H6显得人性化篙归酣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梗海,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氯踏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话四仇,那也将成为它的一个优势涪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抡壳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辫鹿溪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些噬。两种风格说不上谁好谁坏瘫姓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盎妈、更时尚的选择钙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型额琶税,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人限届,埃隆·马斯克就是一个奇人闷衔额,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克田?下文简称“埃隆”)滴陛鞍。远隔重洋来到时差16小时的加州挽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S掏,一款名不见经传寡聘填,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挽。在短短的5天内僻夸贪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试比。 ●曾经的TESLA结思:短暂辉煌的Roadster   2003年拱辆竣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司峭,并亲自担任总设计师的时候杀廷屯,他为公司取名“TESLA”彭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淬识。而在十年前纤截,绝大多数人也认为埃隆真的疯了们弹,因为在此之前桂,没有任何纯电动汽车成功过釜迹琉。   不过很快嚼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看驳戚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳临文轨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差罢山墩、续航里程短的传统印象皆戒。只是稍情呢,那时的Roadster真的很糙错凯标,很贵徘舶尘,很没吸引力杀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者遁。   于是夏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撤感磊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市趟炒瑟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿巍,已濒临破产……”烈。   不过呕卸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泼寂蘑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嚏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际江嘿圃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国皑。仅从2012年6月车辆发售门肖,到2012年9月这短短一个季度内溶浮鬼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S平赤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脱,并且公司还获得了美国政府的政策支持睛邢。   ● 简约外形流畅饱满达冷妙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恋?一个能够打动人心的外观设计感,对于任何工业设计的产物来说都至关重要帛暴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维次猾线,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔统矫单,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伺里,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稀,是一位年轻的美国本土设计师顶,曾经在大众汽车担任过助理设计师噬葱豪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计废吨墩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前间姜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师薪,马自达旗下的Furai屏睹、Ryuga习、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下矛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker柬溉海,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车徒洛杀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)污。初次见到TESLAMODEL S的时候赂缄苏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哆玻逃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啡储,难道这两款车之间也曾有交集蔼椿?   多方查阅资料后才明白苇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的塘煽,不过后来TESLA对其提起了诉讼涩派陶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作褥裁筋,还盗取了其电动车制造技术疏。于是紧接着东掠处,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品歼煤,并最终完成了MODEL S的设计工作愤萎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)殴界客,轴距则为2959mm熄。仅从数据来看割亨,MODEL S已经算得上中大型车的级别缚秘评,差不多和奥迪A6L纤、宝马5系Li等近似丁,只是车身更宽大也更低矮一些韭篓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戎翠臂。   整个MODEL S的车身上到,相比许多人和我一样蹭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烹凉啡,椭圆形前格栅造型太另类了班胎拓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴媒秀,但是这也成为了MODEL S的标志日塑饶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志僳撇地,所谓的家族式前脸嘎室窝。   你或许会认为没有前置发动机的存在勒,和绝大多数的电动车一样何,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抗康,那就大错特错了参。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的滥,动力系统和电池组漓税,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稗怕彩,就和传统的内燃机汽车一样猫够,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戒。   细长条的大灯造型很酷耍戎,氙气大灯览储、LED日间行车灯都是标配谰矛,和其他车型类似淌爆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯几、LED雾灯以及示宽灯氰靛赣。只是在功能性上MODEL S实在很单调鄙,同价位产品上应有的大灯清洗港睦输、自适应功能等一概奉欠常稗栓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立构线仇,4年的时间骇呜,经过诸多顶尖设计师的打造啃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发韧,再到上海车展的国内亮相供褪,今年广州车展终于正式上市停颈拈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口倒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灿霉境,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中薄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩筏抗,这是中国自主品牌获得的第一个五星蓟篡鼓。观致3四项总分达到了惊人的340分闭豹,这在整个2013年度排到了第一位去筛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样琼妒,接下来为大家解开谜团仟倒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3客,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念煽烫,观致3的外观线条十分简洁啤,但又不失从容优雅蔫冗掇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凑,毕竟它的设计总监曾是大众高管缺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哪。   前脸看上去相当的饱满圆润臣舜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闻面纹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赋鞘秸,而“Q”也是观致汽车的首个字母倘娩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咎哄蛊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计结耗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切八孩,这话虽然有点绝对迹摊褥,但却不无道理赴认,在说服消费者购买自己车型的时候贩拳冻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的零擅抽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型师,随着时间的推移叛,两各品牌已经深入人心啤蛇港,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纺,相近的售价茄熬窗、同级别的定位拾,看看哪款表现更有诚意誓枚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台悄闭炔,造型圆润符合多数人的审美戚蔽,第一眼算得上成功倍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识付墩魂,细节处理更为立体很显档次昆鹤奉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胶。爱丽舍原创度极高卸法,很难找到其他车的影子澜酚怯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍邵,只不过虽然车身进行了拉长壁地底,但看上去依然是一副小型车的架势簿雄杰,气势上略输给爱丽舍退。外观设计确实见仁见智嚼暮经,有人喜欢圆润稳重斥沮菜,有人喜欢直线条的简洁利落圭,嗯好吧技彭,各花入各眼瞎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侧褂白,新桑塔纳除了车身稍长之外醋摧,轴距叙皖淬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势何。但整体上两者都属于造型协调的类型蔑。   内饰部分别汲咳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色珐考童。配置细节设计痘啸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计尺胃示,比如位于方向盘后边的多功能按键茶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式百弄虹,则显得没有可挑剔的地方龋,只是限于成本儒,用料表现一般募。" "  谁都没有料到短短几年钵纠,SUV会如此火爆鲤靠,从动辄百万到数十万的城市SUV屡编耻,都曾经上演过排队提车的场景背,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要每蒙蹦,不同细分市场卯滇昏、不同类型SUV纷纷推向国内市程つ纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动设,推出了其首款SUV--标致3008操酣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚惴濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浑高戳。而东风标致国产后价格有很大降幅呈玲,15.98-21.67万的售价也与途观宛、CR-V俱琉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来活卫酿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钳标唾。下面一起去看看吧筐牢。 ● 外观解析   除了高售价外灸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一捷。太过个性排娩输,同时又不够精致咎函慧。而相比之下揽喷,国产版标致3008要好很多虑,现代感更加强烈恢。前脸采用了小一号的大嘴难,并且添加了镀铬饰条显示很精致滩俯氓,也符合国人的审美戮。   前大灯虽然不是氙气大灯恋替缆,但是加入了透镜拘,整体观感不差诚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高空范。另外腔噬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叼须,增加了前脸时尚感瓶。   从车身侧面来看功曹泼,标致3008加入了车顶行李架铆侥,虽然并不是经常用到的配置就涩,但是对整体造型的营造作用不小届。另外却,黑色下包围凸显了运动感吭伐。   尾部是相比进口版改变最小的晦创拆,不过依旧非常漂亮喂,很有层次感锻惜。尾灯加入LED灯组彪刷,警示效果更好忌。另外最值得一提的是其后雨刷设计蹿,在前雨刷工作状态下睬,挂入倒档芥,后雨刷会自动工作踢了,非常人性化的设计灯放。" "  说到法拉利牟、玛莎拉蒂这些品牌赦,网友们肯定会觉得遥不可及溯降,价格高高在上倡遁。如今行,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茶街尽,它以89.8万元的价格进入国内市场慈淳捌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少趣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现短,让我们来看看他们三个谁更吸引人踞磷。   在市场行情方面漓避负,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茫猴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刀炬极,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置篓橡搓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挖恒。而其他两款车型均有不同程度的优惠擅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系匪把篙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的洼碧,看起来非郴埽魁梧的发现竟然落了下风牡,令大家非常诧异粟继受。但在内部空间方面催徐仓,Ghibli组完全不能与发现相比朗粉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版莽瑟农。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呢郝羞,所以它的尺寸就不在此提及了炮。   在该项对比中女跺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梧,功率少了80kw扛尽,扭矩也少了50nm痴,同为3.0T但差异却这么大箩。发现采用了柴油发动机挺澳,这款发动机的性能超众想,在国内有些市场中非常受欢迎虚空亢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱壳倡墒。   对于传统豪华车闻言鸿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式接,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统设。路虎发现集成了家族中的优良血统绊棉托,四驱系统足以让众多对手汗颜帛翁。   本文导航厢航码:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实尾,保时捷新Cayman在国内上市之后捌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了祷,遗憾是试驾车迟迟不能到位冉疙巫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骡餐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心期泌撩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出称炊枪,就当胜利喜悦之余握茅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包每胜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我为软:不就是保时捷最入门的跑车嘛诡叉共,至于这幅尿性嘛猴递挫?不过您还真别说成疆,Cayman作为保时捷入门产品中俱韶,绝对是一部对得起消费者的良心之作帛,比起卡宴与Panamera来说虚庆围,工程师为它注入了更多保时捷的基因发,说句通俗易懂吵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间何,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史秆佃惦,第一代Cayman的诞生是在2005年郡短,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秦武篙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抛顽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伺颈。   新款Cayman S外观简洁浦卫就,车身比例更是优雅的惊人靡活,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蓬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娶箔。尽管如此酪哭,这款双座跑车依然非常紧凑捌,车身长度增加了33mm歌长彪。车身前悬缩短了26mm晌。   每次谈起保时捷的外观设计疆,笔者都是非常纠结的心情挖稗,恨的是德国人那副死脑经乏显,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化密醛,喜的是哪怕轮廓没有变化首介,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晦劣美,或许这就是历史的传承吧哄。   新款Cayman S除了迷人的身姿乌,优雅的曲线之外耿婆,设计师并不是一味的强调柔美善赦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现太顾突,这里需要注意的是啼愁绿,这个大口可不是什么导流机构屎铅撕,而是发动机的呼吸通道凹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巾,加上凸出的转向灯设计泡,相信任何人看过之后都是过目难忘孰,尾翼同时配备升降功能涡碉,时速超过120km/h之后鹊芬,能够有效提高尾部的空气下压力猜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呜署,这个是一个价值不菲的配置思膝,总价44700元穷囱比,如果您不满意当前的刹车系统孙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话邦鸽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腐猩附,据说车用到报废了物,它还可以装到另一部车上继续使用敬炮,简直可以当做高富帅的传家宝吃酵桃。" "  国内B级车阵营的争斗咸麻台,恐怕用水深火热都难以形容禾腾兰,原本只是按国籍分布的对抗阵营蕉敦县,随着时代的发展起,已经逐渐转变为混战的局面泛县,比如ABB三个品牌的中级车咳暗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怯焊袄。同样的情况也发生在合资品牌身上迪储勉,民用车级别的对抗往往更加激烈脯筷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拴冗脓,来自德系的车型是否会倍感压力亮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凡氦,又考验耐性的工作角裙。往往在某一个时段有一丝懈凳?贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帆茸堵。网上车市最新推出的《抉择》栏目棱桔频,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皮配炼,做出全面的分析与指导盛,以同级同价不距、同价不同级等角度出发盟,全方位给您最全面的购车支持丘多鲍。   雅阁和迈腾笨冯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屎僻沃,也许之前并不会将它们划等号沽,但随着市场格局的转变阜,它们也来到必须接受对抗的门口量。当然虏,这场争斗的发起者是雅阁碍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寇危,抢夺德系车根深蒂固的份额没,看起来是个贪婪的举措桶,但能否成功却还很难讲彼辣危。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方揣笑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苟渤庭,反之同样社沥客。客观的讲踩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感串,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伶次夹,但是这个技术到底是否实际回拆痞,还要从使用中来探寻韶掂卫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纱脱呸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瑞劫匙。   第九代雅阁缩短轴距的作法筷孪品,是令所有人都无法理解的镭昧娥,在几乎所有车型都在加长的时候潍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍跨,搞得你摸不清头脑奥笺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用某芯关,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瘁椭芭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似霓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者煎丹哆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弧镣姑,就是最好的证明尼驰,据我所知滔锯,直到全新一代奔驰S的诞生斗巍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侯靠。   本文导航脱双:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年携,它们钟爱速腾的技术至上生存理念暇断速,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伴。直到有一天含,新速腾上市铣,后悬架变成了非独立结构拳佩镰,他们的崇拜似乎崩溃了鸿骡科。这还是那个技术控速腾吗鞭?随着时间一点一点过去鲍覆滴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赂、速腾GLI毙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了备搭煌。不得不说距鲍,速腾家族越来越丰满护鹅戈,那个曾经的技术青年匹,逐渐走向千家万户较射,满足标准化的舒适性需求贡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者迁从,这让我们看到速腾到新速腾的转变堵惧,它变得多元第,变得成熟敌放怖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满釜侠汤,开枝散叶就像一位长者客。它不是急于求成狭滔那,而是变得更圆滑更成熟汇草。记得一句广告语曾经说过顾临歧:“成功的男人泉,有很多面铆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梧咳幻,它要更多变挥,它要更多面裙瓶。蓝驱和GLI的塘,一个拥有更多的节能技术身芦苛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谋悼肖。当然思,价位不同墨梳,GLI已进入二十万大关娄饰槽。你有了更多选择浩拔恫,你没有了挑新速腾毛病的口实然烩判。三种产品摆在你面前乡茂,要节能熟惶非?要动力伸敲?要居家磕?新速腾都在这壤逢。    直至今日淖剩戒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止洗蛊,的确勿滴佳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祥烯,多少显的不是很紧凑动感旱铆什。但终究那是一种技术执着理念下恫修枪,最后一代产品了躬蚀迪。新速腾的到来似乎终结了这些汾,悬架品质降低禾沫木,操控感稍有不足枫,但换得更宽敞的内饰空间皖忱,等等等等淖。到底速腾进步了还是退步了读闻悸,我们无法一概而论倒聊辱。但有一点簿,笔者觉得大家都不会反对氛吩枯,新速腾的外观绝对养眼剃虫床。你依旧能找到德系工业味儿吻,但又看到更多摩登的东西馆取。咸淡合适吓澎刻,老少皆宜酮俺马。或许从这个角度来说搽,新速腾是成功的画。    过多的技术说明腔,这里就不重复了媳璃,今天我们就来漫话速腾眷廷搓。记得一次翔焚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面磐人,立马对它的内饰嗤之以鼻迟蕾。毫无设计感缚脚,直来直去怪才,见棱见角风。或许不光是这位搞设计的朋友姜,很多网友也有如是感概灭黄曹。他少了一丝温情靖洛,少了些许浪漫酒取。不如北欧风情简约拖,不如英国小车活泼唇慨鹃。充满了德国工业时代标准化生产的气味铆海谎。打开高尔夫槐捆、速腾芬、迈腾堆纷、途观促动逼、途安的车门鲜,你都会得出同样的答案悍。或许情,这就是一种设计选择票漓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鞠勾,内饰模具走点曲线也不是不可以恃珐,但当你仔细玩味之时裳查碾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美京。不浮夸瞄、不高调墒,你可以说它没有设计感靛,但它却充满机械美都孙颁。 责任编辑篮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV燃,也就是S-cross锋驭甫,售价11.28万-15.58万元阀苫怜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈斩,主要竞争对手包括劲炫和逍客盒贺枫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茸,其实并非如此穿嵌叔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鹿,我们不妨来进行一些对比去看看垃叮坞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晤棘翘,也就是S-cross锋驭群惠,售价11.28万-15.58万元掠焚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈úā,主要竞争对手包括劲炫和逍客购壬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版献疲,其实并非如此拐律辅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苯爽炭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墓,我们不妨来进行一些对比去看看悄筷惊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诵详,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贾哥梗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机该媳晶,而且在轴距上也进行了加长辆,从而能够获得更大的车内空间蒲。其实就在此次广州车展开幕之前氰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验横芒酬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧翔农。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妻曙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长患式。另外呸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乓猩、BUS普催揣、VAN三个系列祥敲,分别涵盖了商务嗡破、家用和专用三个细分市场墓蠢。好了扳矩韩,闲言少叙趁惊,下面我们就走近它们以作详细了解吧陪膜。   外观篇烧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品公,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象亭扔,同时会在两款车型的不同之处加以说明捕谓。   该来说说外形尺寸了虾藕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蚊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm须妒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成颊蚀俱,与车头形成了很好的呼应坑狄,而且从整体上来看车身更趋向于平直堡纤。需要特别说明的是卞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恐樊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盘僵,以应对不同的使用需求老,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同厘姆,例如高位制动灯巍窝墓、门把手和牌照架藤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胃,“中国车”对铆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价没薪牛。“北欧品质”传承自S60旅肆,设计风格以简约时尚为主骸胎,选材用料则注重安全环保缸嘛冯。“中国车”同样不难理解聪,“L”是个很好的代表晦突,但不是全部烩。   就在试驾会的前一天纺迟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上帆加。   ● 沃尔沃亚太为何物颇侣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称夸百们。沃尔沃成都整车工厂龋泻、大庆整车工厂氦、张家口发动机工厂咐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下迸奉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准磋龄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹿弯轰。如S60L有约290家供应商辟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嗅。而在研发酪惠草、设计捅、采购和生产制造等各环节上伎锑酸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阔涧船,采用共同管理系统烂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容规欺糠,我们先从加长这个重点说起瓤。S60L相比S60加长了80mm玻税使,具体点说应该是轴距加长了80mm垄癌。这80mm用在哪了呢疼谦?全部加在了B柱之后雇泻掏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心砍,这里现在变得很宽敞峰菜瘁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虚,前排调到合适位置后梧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盟纺,属于勉强够用的水平;而在S60L中豪杀,相同情况下继蔡,后排的腿部空间则超过了两拳票碌袖,可以说是非称伲宽敞陈嚼沃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看森姐猛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吃泞孝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瘫翔,外形倒也没受什么影响岔滥了,甚至感觉比S60还要更舒展一些火。S60本就是轿跑设计风格伎健牡,后门加大后潘董,整个车顶的曲线反而更平滑了变摔。相比之下劳商,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勾丘蚂,但却增加了几分优雅的气质乾捞急。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鳞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稗柒渐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框饱葛挛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条躺祁东。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颊梨,不知道大家对此有何看法驮漏。全新的18英寸轮毂挺漂亮陛疵汲,轮胎为了适应国内更复杂的路况充,将扁平比从原来的40增加到45乓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了笆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰手户,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点椿叉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合安。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰山绒凡,而像坐垫哦家、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色咖。这种颜色和黑色有些接近钝茶蜡,但更时尚警警蜡、个性一些渡草。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撼侍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搽苇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奇晦,后排乘客得到了更多的重视净韩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辩嫌茂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悼事堑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缕觅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炽许棱,可就在本次的广州车展上佛烈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市额,并且两款车的售价也是非常接近飘脸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力囤妹锭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涟,并且它的设计也是由国际化团队完成法持,外观上完全不输给大众拳头产品速腾闷校。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撼克,并且两车售价仅仅相差4100元的。观致3车身更宽篇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势椒恐。速腾则在车长与车高上领先观致3醒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面水稗物,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陡铃枷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱散。因为排量上的优势汗,观致3自然在动力参数上领先速腾煽暮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仙殊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架彪,后扭力梁式非独立悬架动顾。   本文导航焊散逛:" "  今天给大家带来的两款车每拓惰,其实已经在国内上市节,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蕊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301任卞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识武,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著添车楞,而标致301可能大家就不是很熟悉了荚,下面浦簿搅,我们就一起来看看这两款车俯无铆。 外观堆际擦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国凶晚,2007年进入中国舅脚刀。对于很多车迷来说窘娇,这绝对不是个陌生的品牌诬跨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汰,但可惜联,无论是在中国的街头还是美国的公路上腻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们醛钞。我有时会想这是为什么绒人呈?诚然苦操,英菲尼迪的车在豪华感烂量、科技性能和舒适性方面都不输给对手茨蒋,而问题恰恰出在这里点碍封。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缓率,没有特长就没有个性酥,如果是这样的话匠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靠仍氯?   现在英菲尼迪也意识到这一点辨,且开始着力寻求改变吕舒、树立自己新的形象瞬秘封。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品溜牛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上滥燎,当时就被其出色的外观设计所吸引杠,而今天我要体验一下它的新技术下。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化窖环,车身重量上的降低幅度也不大戈仆搬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拐零疥,这是很明显的改善靖,尤其是在性能和燃油经济性方面操呕能。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供歌,并且采用的是锻造工艺睹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配薄迫,现在英菲尼迪Q50的对手朝康,如宝马3系嘉菩退、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂履肖萄,希望Q50能做的更好拉挖海。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色眉艾妇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图输,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性没崇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序刨,但其实这些已经有很多厂商在做了巷倪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计焊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动活闪染,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奉。它所代表的是一种生活悲懈,是对待自己和家人的态度宿鄙,是属于年轻人的精神可,是一辆车吼钉垒。历经六代的演变阑徐祁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浩,它虽然没有惊艳的外观拳怀扰,也没有花哨的配置茂挝韶,但它是品质枚堵亲、安全法、耐用的代名词尺侈漠。如今肮挝,第七代高尔夫已经面世烙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缉款,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫璃浮厘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肆穷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相跨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同帝嗜屁,不再是一幅人见人爱的可爱模样女蔑尸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙但。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓此殴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镭盖骇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体幸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酶充,仿佛是灵魂一样瓣玻裁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隧,但从我个人而言嗡捌氓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的杏擒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沥滤班,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一负擦, 坚毅的C柱是永恒的经典混,不管其他部分如何变化蒲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫贩列柔。   除了车身线条外彪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的幌悔檬,并且被那条“灵魂”所连接着奇乒哗,这在之前的设计中是很少见的隧连矫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯姆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的莆。这一点很有意思缕辜善,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逻揣,避免了大家后续改装双。   说完了外观敛茎,下面我们再来聊聊平台钾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啼檄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产儡广蹋,例如POLO采用PQ24和25平台剿络朽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梁沫,06-12款速腾采用的PQ35平台褂辣,他们之间都是独立的溜接没。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谓,它的优点就是几个级别可以共享技术浪吐。   共享技术又有怎么样的优势七?答案是显而易见的垮菲。低级别车型可以采用高级别车型的技术箔,在产品竞争力上绝对要远胜对手呜,并且还可以降低研发费用怪春煤,可以说这种谋Γ块化生产模式在未来肯定是趋势绵淘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哄焚茨,例如电子手刹淮覆、更先进车载系统嘘谷柯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的词,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配任骋。   所以杉鼎径,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化额吓,就好像是四代和五代之间的质变一样浅捻免,开启了高尔夫车型历史上新的篇章栖喀卑。但是否真的是天衣无缝的设计先协坦,我们还需要用时间去考量忿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷令,但到目前为止馅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告郸拖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逃囊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔催估。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)罐北龚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惩手,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骆。   首先温菊胖,大众的工程师对EA211发动机减重栋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肺。另外睬,EA211再次使用皮带传动瞳戚疏,相比于EA111链条传动共骚,皮带可以降低噪音和重量侨戈佃。除了以上两点外起福互,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鄙,在一定程度上可以减小阻力救呈律。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秋陪细,EA211发动机参数比EA111有所提升兔磨,当然幅度并不会太大涩翻逢,因为整体的结构没有太大的变化藏鹊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中忿。   既然说到了车重袭砍萌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg澈电囊,这其中就包含有发动机的20kg晌灌,而车身采用MQB平台后也随之减重虏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鳞猾糜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用忙,从官方给出的参数上看落怜炽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km穆谎秒,这样的表现已经可以算是非常不错了禾。   说了这么多岔素救,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识价价犀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腥缅马?是不是像资料中介绍的这样完美拱姜?后面我会给你答案馁挨隘。" "   在国内四,当一款车的价格到了百万元蕊,那基本上就可以称之为“豪车”了建,但过百万的车也分很多种惮,比如X5梆膛、Q7之类的SUV痞风,亦或者911卢艰及、GTR的性能跑车筒掳砰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车救劳然。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泛城,除了我们经常能见到的宝马7系蛙、奔驰S级裤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伸练,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抚。    注羞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别醋,但因为车款并不是统一的最高配救染,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比角。   新S级受青睐速傅聚、XJL独具英伦风猜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车额辛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巴矫。其实肉搏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脾沉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员倘雄粒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拭,即便不算是遥遥领先陌辑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行傻和。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子次毕竿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来担萝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多低,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绒访,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级临,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嗽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吓矩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评踢喝七,在其内饰的做工隙痕瞄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闺巍:在自主品牌SUV阵营里面箩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型聚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳倍腥,景逸X5的推出经过全新变脸槐墩饲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识堤沛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缎贤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点波。 外观闭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市忌灿彻。该车共有5款车型赣,售价区间为7.99-10.59万元挎咆。相比前辈景逸SUV户乒,景逸X5的外观设计得更为时尚信赔段,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙限、俊雅红微拈、珍珠白钠篱苦、琉璃金宫妒噶、陨石黑其徘、钛金灰磕蕉、马拉喀斯棕等7种车身颜色顺凰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脆戒叼。   熏黑设计前大灯突出其运动感高,与黑色进气边框的搭配也很协调委卤,比起三角样式更显年轻堵才。大灯内部采用透镜装置寡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全萌卑。雾灯外包围设计突起瓷莲,很好的与大灯以及中网形成一体潮。   同比瑞虎侗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显围恕非,此外205mm的离地间隙叙,景逸X5的优势还是相当明显的检。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受倘玩,同时为乘客上下车提供方便妮怜。搭配车顶上的旅行架绵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逆刀峡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秽,主要体现在细节之处的不同笆梆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荒峦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撇杰危。   景逸X5后窗配备雨刮花赎,在恶劣的天气还是挺有用的热浓。此外全系标配倒车雷达车查烦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诗朵上。银色后下档与前下档相互呼应径堕晴,整体感更为强森。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嗓桶柒,夜间行车的识别度非常高缄阀。" "  前言蔽埂邢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩┌蘼埂,如今的战火更是愈演愈烈篮犊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场揪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决默共,看看在价格相近的车型之间环食,两车在配置上的差别究竟如何吧琶泌集。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涎,作为一款全新换代车型绊变,它的上市也就意味着日系中级车的“三降遥客”全面完成了更新换代陷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稍豆侠,只能算是一次小改款车型手,除了在配置方面进行了升级之外窍,外观造型临、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变节边。   在此次对比中开项,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粕痘摆,均在21万以内烙避。同时又都属于各自双方较低配的车型触,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用热奈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杏滴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宠勃千,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁饯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力航厘辆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度昆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据黑局署,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幂,现在还不是揭晓的时候爽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位律:mm) 4865 4930 宽(单位博舱闷:mm) 1820 1845 高(单位效寐:mm) 1475 1470 轴距(单位表表:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型湘送队,因此其在外观方面没有发生明显变化如牌操。前脸依旧展现出大众家族的设计样式控摩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磷揪品。前大灯组配备了LED日间行车灯梗堤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近且跑。另外袱念,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现通,贯穿全车的腰线非常突出假丰会,车尾则变得更平镰鲁袭。而与新帕萨特有所不同的是惊莽拘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汲擒,而非在行李箱盖上墟鲤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性店荤,但是国产版车型与美版车型相比起来看靡迷鞠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱律攘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系喜席逼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点另。另外饥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茄多豢,不过从C柱开始已与车身线条相融合刃肪,深度虽浅但是更加富有设计感偷。   同样豌卿磕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鹅禾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐对粪檄,并且颜色也不显得突兀桔册。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计级,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同董。内饰配色非常清爽邦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敞忱,用以进一步提升触感幢冗。   动力系统方面恒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI醇函湃、1.8TSI裳、2.0TSI腺梗号、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咖,在保证动力输出足够的同时也相对省油浦须。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L硕稻胆、2.4L和3.0L自然吸气发动机互详壤,在动力输出方面的提升并不太明显吓典,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合竣刊馅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近级桔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂拢惧,同时都采用了电动助力与电子驻车男。轮胎规格方面某胶,2013款迈腾采用的是215/55 R16圣加驾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16楷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淳微,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氨痕诡。事实上撂,自由光有足够的话题供大家热议采汹,例如特立独行的外观歇弦匡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伪卑。日前故陪裂,我们得到消息策,自由光将在12月底正式上市销售从充纫,所以当这次在广州车展见到它的时候舒班师,感觉它跟我们更近了浮陵。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti荡肩财,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种工,它似人非人翅,行动极为敏捷沸跺澈,也惹出不少祸端脾胯,人们曾经持续对它进行追踪侈鹃,但一直未果矛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钙想:敏捷麓辛、神秘默。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缄奠耸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氯。   很长一段时间里眉佩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凰泪涤,并火热至今惨工。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合焕,起到补充细分市场的角色奥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狙眷,成了途观的小伙伴食芯晦。   野帝的定位低于途观缕借蹄,车身尺寸小于途观恒帛,同配置级别的车型价格也在途观之下琶奋栓,很明显倾客拎,它将与途观共同进一步抢占SUV市车胀 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膳。   ●外观讥褂辩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抹箔,舍弃了老款极为个性的风格仙潮差,确实更符合大众审美挛,不过平心而论它依旧相当个性挡砷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起聪间,它显然不属于年轻时尚那类的拢嘘烤,车身线条硬朗纫哼图,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点饱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现岛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翁垢间,喜欢的真是特喜欢驾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了箔谢扰。   ●内饰桃怖十:沉稳河、无趣通、无惊喜   坐在野帝车内想采粳,从气味到设计都令人非常熟悉甭怠勿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嫩,在操作方面攘,由于没有太过复杂的配置攘缺,所以操作上手难度很低舌卡。" "  在如今的国内汽车市场中莆挪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垢戈,紧凑级SUV是近两年的热门车型鞠诬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型彩肩,宝马X1在国产后位,其售价区间为25.90-49.90万秤合,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似袭蒲洼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酶粪纯,看看他们的表现如何避。   外观篇   由上表可以看出咯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势圈疯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帽挡,外观看起来会更加饱满一些汀局。   对于宝马X1和奥迪Q3逆抬,都定位于紧凑级SUV孪,又有相仿的定价区间假呈,无疑让这两款车成为了PK车型檄镭,经过仔细挑押椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比歌厩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅遍壬屉,整个前脸攻击性十足腾盲琳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多散僧搁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恒,并且配有自动清洗功能葛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯糯假,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饥懒切。   宝马X1由于采用50:50的车身比重偏累去,所以整个车身看起来十分修长枫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些变旧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足顷吝裳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蒙,看起来略显敦实阂犬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素壬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲劣嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汕牛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代姬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻萄、动感和实用等特点吉辛,所以在中国有着不少的“粉丝”疯商侩。如今戒佰蔷,第三代飞度已经在日本上市瓤,而不久也会顺理成章地引入国产删财,全新车型是否能够保持老款车型的优点垄鞠,并且更上层楼呢传胳?今天侨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢嚎瓷隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案祈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片躬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变武绥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计峡从逗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹋柯拈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粱狙芯。当然俩矫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口才,左右两侧都是封死的共踢,目的是让新飞度更加的有型奖澳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应备林。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型菇,日本人称其为“1BOX”隧湘,发动机舱十分短衅佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钎:机械占用空间最小化倒试,乘客空间最大化)钦耪链,车身长度更多为乘客所使用赌。但与上代车型不同的是浪歼群,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体颂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗罢誊。   在车尾的设计中美砂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型集骑浇,此外氯,尾灯向上伸展筛,经后风挡两侧直到车顶敛妈暖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V计诡粗。在1.3L和1.5L车型方面娜,车顶处有一个小鸭尾造型懒辞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虑讣禾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少阀。   新飞度好看吗倦访?也许这并不是一个好问题盼酱躬,因为审美本来就没有统一的答案薪。不过可以看到的是函,新飞度的外观更阳刚霜韧,更加运动化督宪,也更自信了需卯脊,同时在内饰方面也走向了成熟殊囤。做个比喻吧行夺豆,第一代飞度好像是一位高中学生妹饱猛椭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坪豢句,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙默涡楔,慢慢褪去了学生时代的青涩李朵,变得精力充沛尘桓、充满自信闻抗复。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亢叹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”放肪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标覆,它看起来依旧如此的适合年轻人尉。没错凡,搭载着一车的新技术之后葱泞咖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恨啦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价必。于是当新车到来的时候鞋霓,你一定和我一样对它充满了兴趣差割酸。这是最年轻的凯迪拉克狼设、最小的凯迪拉克僵欺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克效? ● 外观造型摧献涤:钻石切割风格依旧苟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笔、2013德国红点设计大奖橡和粹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篡掳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型层渤锌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影橙懂叼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巳超迷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶燃抚,只是这回圈,ATS是完全原创的作品次镜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm遣,轴距仅有2775mm赂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粒,而国内我们则把它当成中型车魄童抢,和宝马3系标准轴距版窃镜狡、雷克萨斯IS成为同级别竞品摔尚,并比它们都要更小一些冉隋。   前脸的造型相当干练咯恭梦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仆佛,而是被很好的控制在一个合理大小上吹教弯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了起,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搁车。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头量统。出于空气动力学考虑妈寂套,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上醇,当车速高于60km/h时车维想,前进气格栅会自动关闭幸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流躲贬涕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箔假能,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拱匆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肖娃,并带有远近光灯智能切换功能碧破,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计握丁石,快速亮起娜挝,缓速熄灭的设定很显档次啪。再往下看棉壳,闪电式日间行车灯攫傻、大灯清洗诬聘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垮颅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蟹缔漏,亦或是造型需求女扒凸,感性的来说报柿沃,可以视其为向着传统美系性能车致敬讥。身处车内酱癌灯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幢祭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”史徽。   ATS是一款后驱车量,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铺李僳:50涵荆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款门变莱,贯穿车体的俯冲式腰线卑喀校、短前悬狗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凭径。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响塑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备必汰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拱祈。而在规格方面蛊茄扫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性受穷麻,前胎尺寸为225/40 R18丁伙,后胎尺寸则为255/35 R18筏雄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力限。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兄付,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琴撑抡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角既,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唾写邯,至于设计师是否真有此意掀,倒还真无从揣测蠢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少先柿词,实际上歪习,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计场。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竟断,由此带来了不错的视觉冲击感噬蚂那,给后车以足够的心理压力钞,至少眼前的这个家伙一定不好对付涤钙蛊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氨夕颗,至于3.6L V6车型何时会引进瑟,官方暂时还没有表态采场毁,而是否会有V系列性能车型的推出宪词磊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柯纶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骂,虽然它是一款两厢车耿安,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔷菊跑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型圣,两厢车朗行也就顺势推出斯久,可上海大众并不为此满意闲库坡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型琅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫荤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额憨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型火鞍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫退告,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜角灵灯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的能础,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杉路。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎穆每夕,这款引擎具有全铝轻量化的设计设同,对于减重以及散热都有进一步提升吗荒痛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些煽,参数上的差别却没有这些技术来的明显街。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱间跑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屏搭,高尔夫在这里就比较有优势了捻,采用了四连杆独立悬架驶珐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凯溶涧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脓逃希,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浆,看看它的实力到底如何兔戒辰。 定位及对手分析掠芥:瑞虎5定位高于瑞虎蛊烹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5薪杠,定位要高于瑞虎车型捞,预售价在10~15万元左右林替,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讨兜径。定位的提升响层,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拈桃尖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泉。 【左上匠兴:瑞虎5;右上膛戮拜:哈弗H6;左下恫筷规:全球鹰GX7;右下塑衡梯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哀,目前市面上的哈弗H6毁驶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猛醛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低超,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凸蛋司,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键圃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型篙孔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱富。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何定?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哇氰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讨粒黔。 三款车型具体型号及价格参见下表梗持: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浇饲,GLI是其中相对惹眼的一个玩,蜂窝状中网设计和GLI标识蹋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瘸孪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微裤臼刷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痊帽,另外两款车型都采用卤素光源借。 车尾部三车间的区别更欣诖肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猴护,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理么睬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合实光,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎残鞍,侧重舒适性和耐用性葛妥髓。   内饰方面漏苫快,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型忍。三款车无论是在方向盘但筋、排挡杆底座还是座椅上疚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唬软。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卷虐赋:" "  奔驰S级在国内上市的时候猩捆拳,奔驰就打出了“汽车发明者虹领涉,再次发明汽车”酶,对于前半句川党募,你应该可以了解秋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碱衰。但是后半句是不是有些困惑呢仓帽句?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话眷财赏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瘟古,全球订单销量迅速上升莫魄,国内订车也需要很长时间忌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷亢崩仑?除了进行试驾体验之外版霓锋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唾,相信看完这篇文章之后等,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变仆。   之前酮病宛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细胎分壕,如果你感兴趣可以点击图片阅读澈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狸翱猎,属于入门级别车型甘,排量为3.0T航慰,售价区间为歧伪:124.8-141.8万元之间闷迫签,只有两款车型可选渐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谰,售价区间为179.1-204.8万元夕导,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了熟仁疚。   对于汽车厂家而言静戌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淳,无论是从设计涸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现悍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垦脸,并不是要面面俱到的去介绍泻,如果这样的话澎戮裂,几大篇也不会介绍全攘肃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盒炮脐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恭琼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拓宏。   对于外观谋,依旧是那句话配灭磨:仁者见仁镣,智者见智辫汕彤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倒娘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气典痊吵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鲤囤辜、冷峻的态度械。如果非要比拼的话提济杯,那么最能体现科技的还是大灯的设计部。如果没有奔驰的奋起直追裴垦馁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪憾败,但现在我想应该不会了头,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虑纬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向僧辩茨,所以从侧面看起来就更明显了睬唾,奔驰依旧是将优雅做到极致栖,而奥迪A8L的车身线条并不明显境呕,前后比例也是十分协调迸识,整体表现的是一种中性美卜式郴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嘿,最能体现出美好一面的就是细节的处理井紊。比如握桥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怕,只有在R挡的时候才会开启题辜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果图秆钎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式焙窟雷,当然这也没有异议街酷,但是和奔驰S级对比之后拎匹,就能体现细节上的不足了膏捎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去忱岁。   本文导航庙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M齿、G毙茅、QX匪轻痢、FX瘟、EX拨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛臂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现漂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX簿,趁着2013年的尾巴凶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碧呈旁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑禄算,提高车型动力唐浩,一方面也使车身稳定性得以提高关奶味。2850mm的轴距虽然没有变化猜聚,但是空间分配上零,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蟹鞋。   前脸整体看上去十分圆润饱满吐势剂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妨翱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点衡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸青,L型大灯像两双飞翔的翅膀堵瑟苗,随着车子的启动奇,展翅上扬丁。不过这款车的前脸上蹋,我们并没有发现雾灯的身影供唉。   与前脸一样葡肠溶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脐撮耙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多答哥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉亲回,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屯慷热。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脖桨钙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锑,博得了不少的关注抠槽。大家这么关注它肯定是有理由的稿,名图定位于索纳塔8代之下软妈尝、朗动之上溉刑朽,依靠丰富的配置郊、合理的空间和稳重的外观内饰城嘿,实实在在地填补了中间的空缺躲。据了解豪谎抚,名图上市后将会有8个车型膳斧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型幂?曝光北京现代名图详细配置)赎小。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讥,1.8L自动DLX尚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铰蠢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侮薄低,启辰R50X为8.28万囱畔附,MG3 Xross的售价为8.47万元蚕。按照车型划分来说橇屡鹿,启辰R50X属于紧凑型跨界车垃歇,MG3 Xross属于小型跨界车黑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势滩该。但在外观方面都腊瞳,MG3 Xross比启辰更都市卤匪、更适合年轻消费者秘。   启辰R50X   外观方面疥斯堵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板驼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架陈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm倾囤锨。由于增加外观套件伪,尺寸自然会比R50有所增加呈茂邵,不过也仅限于外观上跺,轴距依旧为R50的2600mm蕉泉,同级车型中算是比较出色的数据缅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版姆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泵吵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纤污,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素据。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素峨缚耻。   侧面变化不大实,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骗。典型的跨界车必备配置行李架咐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置洪剐,有了它的陪伴嘉较,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想多褥。看似设计复杂的尾灯卯吻歧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁颓脱搪,也正是它的出现喇靠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升降壳碗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拢村快:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伎毛,虽然MG3 Xross的售价更高为净,但在配置上却没有太大优势干切。启辰R50X中装备的倒车雷达绿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菠贸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贫卡,同时对关注度和销量也有较大的影响拎兜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一菩许譬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况关魔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疙挛。另外慈物寿,天窗也是大家乐意看到的配置辅建瑰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气揭矩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致快叔涪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一事。三点式倒车雷达孰锰概,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炉澜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芥,也让尾部的整体感表现更佳侥。   本文导航慨滤乖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汞秀?”每个人都会在心里问这个问题篓嘲模。它是个新来的家伙烹团,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惹。“这不就是3系的Coupe版本吗废茎?”有人一语中的飞隘。故事讲到这里似乎就可以结束了池,但事情真的这么简单吗垒憾斤?当然不尺霖。在真正去驾驶一辆宝马之前能,我们无法给它下定论畴金跑。于是问题变成了逢喘改:“4系是一辆什么样的车盼颧耪?”   几个小时前(11月12日晚)肃梯,4系刚刚在国内上市呈刹瓷,售价59.6-73万元挝瑰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讥欺天,但不管你是不是4系的潜在买家庆抵挎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情经痪枫。因此赴帅菊,我们为什么不暂且抛开一切杂念搐,而单单去欣赏这辆车呢纷?   ●外观蔷袜化:若要欣赏寒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侣瀑,中国官方名称435i 豪华设计套装峭。仅从外观来看凯貌桥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伍侨噶。原因很简单啊,它的确太像3系了丧岸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位弊汇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疵脾授,4系如此像3系(F30)煎融,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秒。大家难免会因此而看轻它房,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哥。再瞧瞧6系啦,虽然与5系和7系的关系不一般鞘,但它显然幸运得多瑟痴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地佬副,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芦厢镣,即便这辆车没有装备M套件兢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来和。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梳怜存,从这个角度看辉换,再也没有人会说这是一台3系了鹅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe窃纲品。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上饲,易成为人们眼球的聚焦点踩,有些喧宾夺主的意思辰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卧。不过轮胎的配备让人不免有些失望氯涵授,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粕,对于435i这种动力配置来说氯疟伎,225mm的轮胎确实有些太窄了叭镭莫。   从车头到车尾尖,你的心情会越来越好醛偿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方板。细看尾灯造型倪,它更扁更犀利饯通,与3系有了细微的差别祈,配合流畅的线条菏,再没有旁枝末节穆唬,给人赏心悦目的视觉享受脊哨哩。   ●内饰深狗:领导猴薄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗操忍? ? ?   4系的内饰应了那句老话犊投:“以不变应万变”蹬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蛊够。为什么这么说仿熟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瑟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啸,如果真的会有人选择这款设计套装腾膝绘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了湃娠轰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷通绞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及龋沏雇,不如回过头来看看那些被你所遗忘顽,或从未关注过的豪华品牌踌偶穿。在它们身上肺钦栓,有你难以发现的豪华品质婪,也有能够让你折服的豪华配置唐色,总之埃,在选车的过程中傻,尽量不要做的太绝糯,因为买车不是跟着别人的感觉走林碘馅,选到自己合适的才最重要戈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志笺,又考验耐性的工作括赣漆。往往在某一个时段有一丝懈祷挛肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篱。网上车市最新推出的《抉择》栏目胚莫问,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擒伍鲁,做出全面的分析与指导卉浅簿,以同级同价沦、同价不同级等角度出发仆枯,全方位给您最全面的购车支持等。   X是一个颇具神秘感的字母痞,我们经澄鄯赋穑可以在电影中看到这个字母的出现农激谰,往往能与这个字母挂钩的人物盲季,若不是什么超级英雄夺磕凭,就一定是罪大恶极的反面人物萎吉湿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鹅烽吻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂体念。由于种种原因卷瞧壕,这些汽车界的X-man无法全部到潮啤,而今天出场的这三位才瘟伦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解软姓。   两款日系一款美系堑羌砍,这样的搭配或许有些欺负人峰脊惋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人佳抖擂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况并痢碑。作为ABB之外的豪华品牌底,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌勉驮巾,都在顶着巨大的压力在中国生存者光绢间。当然弄,它们之间的生存状态可能有些并不相同炕,这与进入中国市场的时间荒、推广力度廉胸、价格等多方面因素都有这直接原因廷肌晴。SRX擅窝、RDX和RX灰,既是同时拥有X标签的SUV车型伪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母淮,这样的巧合其实并不常见较埂,但名字的相近却并不能代表实力和销量郝盟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肪黔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瞬罗墨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徘囤,将其取代的是刚中有柔挂辣,粗犷与细腻的结合体算其,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虽怪。   本文导航惕柿郊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寞谜赐,很多汽车厂商都为国人做出改变点系集,纷纷推出加长版轿车短晤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵该。新车在天籁的基础上加长了135mm硼,但它真的只有加长这么简单吗庭?显然不是史,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己雇抒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型厘陌,新车定位要高于普通天籁帝、迈腾雅阁等车型苇掀彤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型危,与之前换汤不换药的公爵版相比嘎,全新车型有着非常大的改变寺累界,它注重车内空间恭沉,更注重后排的豪华感受挪钙兄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型聚辈,主要竞争对手为丰田皇冠扒、马自达929等车型售腻讼。公爵自1960年以来共推出过10代车型捂坑。之后公爵被日产FUGA所取代讽汉炔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表退厂齐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辛,新公爵版的车身长度完全领先于对手头,并且在轴距方面玛韩,全新公爵版也击败了其他金正对手净粟甫。在车身尺寸方面魔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度概,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苟。   新车的前保险杠经过了重新设计胳锈铆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伞令迹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绕墩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰可氨嘎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车圈鸿忱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上忍和,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撬钨。但全新外观并没有显得笨拙邵缔,相反侧面线条看上去更显硬朗蒋,同时还提升了豪华感顶送梨。17寸轮毂采用了全新造型骸辞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁牧。   同时新车的尾部也经过重新设计蓬绘莫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低快憨,让人心里觉得踏实匠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芍厂鸿,这也是日系豪华车惯用的设计手法耍和陆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动欢的,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅害巨灯。   本文导航邪蜗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可残棘倪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心袄物呈。不久前谎灰苇,哈弗H6推出升级版勒串疏,现代ix35也完成了小改款碱,今天我们就将这两台车拿出来比一比踞,看看在汽车领域内渴绰热,中韩的差距是像国足那样不争气亥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力淮坟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比提显劫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粟,而且发动机的选择也更多播栖跑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冻汗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蒂喜。售价方面两车差别较大琼,这一点也一直是自主品牌的优势所在式塘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袜痊仍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠收还。   外观经:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大俩,比较明显的是在车头炯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筒石荷,另外在车头下部进气格栅卿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理县荣跺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大轨隆,不过因为仅有三款1.5T车型惨苏料,因此他并不是今天的主角旅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尾篮写:第八代索纳塔)密囊炒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粉沧:全新胜达)架蔚扇,两者在ix35身上很好的结合在了一起铂跑痊,看起来既有轿车的美感湍咳,又不失SUV硬朗的气质裙。 外观配置对比钳凳锨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鼎顺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元你湘笨,优惠后的成交价在15.84万元左右溺犀谅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近劫贰,因此我们拿出这两台车作对比嵌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富降,除了天窗肉侗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拢攻赊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备敢。   车身颜色切刻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35宫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多德课,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点色,多了一个闪铜颜色的选择蓝撇。哈弗H6颜色也足够丰富翅,平日最常见的白晾、黑外、灰盼、银都具备耿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沤翘,基本足够满足消费者对颜色的需求探。   外观小结斤:   外观方面我认为两辆车都很耐看守溺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言开媳不,因此更显时尚叛、硬朗菠淡氰。哈弗H6外观也很不错窟沁,可以给人非常沉稳踏实的安全感拆侧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版党石幌,外观就更不输给现代ix35了坤。更喜欢哪一款见仁见智宿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比锭。   >>>慎防购车陷阱末,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV竟拌秃?当然是因为它空间够大咳体帛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因变艘馁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伐?或者说什么样的MPV算好苛霜扔?多大算大娃抗墙?今天赖,我就从一个汽车网站编辑的角度妈彩,跟大家分享一下我的标准和看法摊橙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牢涛旦。   在我看来炊麓,对于一款7座MPV来说俺。大家应该首先关注它的乘坐空间玩昂,特别是第三排乘客的乘坐空间嗓渐。因为以我的经验穆捌度,7座车型中同,第三排能够舒适乘坐的仅是少数细宋膘。要不就是顶腿添睛醛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受享点皋。所以在选车时理味,这一点大家要尤为注意济每钉,否则第三排用不上海,倒不如少花钱买辆5座车嗽图,平时还不用拉着那么多空座椅耗油统。   第二个关注点是后备厢佩畏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间黎冬呸。很多7座车型在展开第三排座椅时计,后备厢连放个包都费劲了猴涵绥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贤,有可能一点行李都没有吗换起?所以这一点凯问,大家在选车的时候也要注意空。   第三点是便利性谰,这个除了日常的储物空间外竟巧寸,还包括第二排上下车的便利性荤惶、进入第三排的方便程度等把。对于7座MPV车主来说胯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的穆仆。一般来说前排往往是孩子爸妈乔方患,而后两排则是父母和孩子卫蔑芦,可以说是老的老芬、小的斜枨小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人飘锻。   开头长了点顷喂碱,主要是跟大家分享一些经验锚内翔,下面我们进入夏朗评测散,看看它的表现如何骄。按照刚才说的菠桂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间塘偏秋。至于外观骆、内饰姐欢酵、动力等昆少先,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沦迁,我们稍后再谈氦筋。   ●乘坐空间坚念馈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的洁火,一辆7座MPV陇飞软,前两排的空间肯定是没问题的廖。比如我身高175cm寺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鞭凌蛙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm霖护搽,靠背的角度也可以调整30°左右掂仇慨。前者很重要俏,可滑动的范围越大沮下颊,和第三排相互迁就的能力也就越强膊僚。   从上面的体验来看平,至少从腿部空间方面来讲拭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客戈,而且进入第三排也并不是很困难李剧食。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亮肃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm眷拐,几乎领先于所有的同级别对手脐,所以相应的奈七,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的是。另外有一点大家很容易忽视的是倾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瞄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闹童蔷,而较窄的第三排(受后轮典、后悬架影响)则只乘坐两人惨卞。   与夏朗相比攻财圈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式溺狮乳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适迸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娩备,满载时第三排的舒适性可以想象唬,一定好不到哪去滇东。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置收久馁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口笔哇桓,而且五个座椅都是三点式安全带楷凌瘁,都配有头枕醚停,这也是其他车型都不能比拟的一点畔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅匠强,比如长辈腿脚不方便进第三排稳钝骨,那你大可以将儿童座椅装到第三排弄,这个很多对手真没有皮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谭洪涡,到2013年11月新车上市媳骆,短短4年里构溺,观致汽车为世界带来了太多惊喜爸怪罗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吃霜锨。新车迟迟不上市氢蓝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口聊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恫蜡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展倪杯胶。是骡子是马权,终究得拉出来溜溜肪贯讼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品啥拈牢,到底有没有想象中的那么优秀提开?趁着这次的试驾活动铣,必须让各位清楚的了解真相洗伶刹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞范?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垢?这是个很敏感的话题谅,却在任何一个场合都不得不提团梧讳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比混刻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言郝匙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娇仿,而非决策权渗透猩背,这个是一个需要十分明确的概念程爸。   综合来说费,您只需要知道携:它是一家合资公司翘,也是一个中国品牌诽,但是它的发展不受制于任何人栏武磺, 并拥有独立的梗匣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员金韭储,制造的也是全新的荆世洛、面向国际化市场的高品质原创产品备籍函。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中澳罐,副董事长Volker Steinwascher石清仁乏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物慌俺勤,前者曾是大众集团高管淳零铜,后两者则是举世闻名的顶级设计师硕褐。所以在观致3的外观造型上嘎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知台香蜜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下华,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路私苏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品枚倍黎,车身尺寸篮深、腰线的丰富程度等踞醒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球品沉。如果一定要说有什么特点的话曝唬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙孟。   不过董冀偶,若是细细揣摩这款新车是,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性举俯肆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腺。而由法雷奥代工的前大灯惹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弟寇钢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求裙舅,如果您愿意再多支付一些费用迹患扛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扩、大灯自适应开启及清洗等配置范隆。   除了前大灯内的LED转向灯之外晾,后视镜上同样布置了LED转向灯伺烙,只是LED二极管贴片的间距有些过大然尖,点亮之后似乎缺少那么点感觉示南切,而厂家的工程师也很认同我们的看法料唤脆,表示会很快对这种设计进行改进堑。而后视镜的特点是宽度很大檀郎,可视面积优秀唬,并带有电加热功能夯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称厂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蓖巴稳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素庞爱泵,无论是大灯缎滔沽、尾灯组布局搐跺,还是倒车雷达的探头布置等等芒。而很多时候党彤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的癸仿奴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品染,设计师的固执被得到了采纳里钢汗。   有一个很好的例子来阐述这种情况赤限,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本届,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浅纷曙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的集侧。用厂家工作人员的话来说枯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沉返,必须成双猾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准椒抡:LED光源+导光条蕉侵、双倒车灯缆、双后雾灯孪粗鸥,灯组的供应商仍为法雷奥什。   尾灯组本身的效果相当漂亮妒肺俩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体砂茎,但不得不承认的是岔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少厦。双边双出式排气管处慈螺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汀陶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咕摄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配未丸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式未唇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上力,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属画莆。轮胎方面观致3也是十分的给力储,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品勘爱惨,因此马牌就成为了唯一的选择瞥,对于消费者而言自然是件好事标甸森。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎方,这款产品显然更注重驾驶舒适性惯,但规格上似乎不那么亲民料,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5豌楼兼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条融,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贝抗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中饺剔,虽然市面上可选择的车型非常多诽,但是想要在其中选择出一款空间够大轰晴稍,配置也不能太差的车型系,着实有一番困难腑。近期我正在为选车而烦恼猴连,裸车预算在10万元上下截,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侠勾店,所以对空间的需求比较大峦狄愤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疥疟,今天保街响,我们就在这两者之间俏敌,来一场空间的较量吗竟。   飞度共有5款车型哩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间副害场,骊威共有8款车型全伪陇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刨虹便。此次对比文章中牢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比亥矗广,两者指导价分别为10.42万和10.58万波懒胳,并且在上海都有一定幅度的优惠推论勺,实际售价两车差异不大嘎甭庙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观晌:飞度时尚运动队,骊威中规中矩情。   在外观造型上蕊,飞度外观饱满贸鲸汕,硕大的前大灯攫率、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诡,不过现款的外形并不显落伍宏。骊威的前脸进行了重新设计浆喉佰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达慰,不过整体造型依然中规中矩双拳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毫味戊,飞度长宽高三维尺寸分别为巾:3900×1695×1525mm浚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm归,轴距为2600mm赋捶抹,从数据上看颗膛嵌,骊威具有绝对的优势疯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助檀叙方,请继续看下文卵创。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂讣垒蔬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痰零。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎椒千妹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尸逗郴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力埂爸。另外非协,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堕艾,飞度为前后盘式农焦贩,而骊威为前盘后鼓猛湃搽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正薯步,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用懊赔,对提高倒车的安全性也会有所帮助勾硕。相比之下宝,同价位的飞度没有此配置橇封,有些遗憾疵死。两车都配备有沂骄危控钥匙悼,飞度将腋疲控按钮集成在两把钥匙上奥梨,而骊威的冶剑控器与钥匙相互独立韧阮祭,而且仅提供一个仪缦穑控器劫伙,不过两车都装备发动机电子防盗系统靠。" "  现在出现了一个有意思的局面抗亲记,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车啊,而且还有像大众汽车那样尸尘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号街躺趟,在大众汽车之后酱巩墒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耗贫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍仟献通,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杏浚。下面我们就来一起看一看这款车癸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型反狡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗燎能?不得不说卞砷,从外观上来讲涛特,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了登,购买它的人们督,更多是在预算有限的情况下追求实用性乐伞宦,谈不上什么审美喜好们。而全新爱丽舍的外观设计位稳痢,明显向前跨越了一大步滥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痴翠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泊潘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm平息,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泥狈食。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的喝。这很符合中国老百姓的用车需求屠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吭,注重舒适性戎欺匠,但行车噪音比较大煤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启闺,除此之外摧,车外再没有开启的地方秃监身,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汗。除此之外赎苛羚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头愁舅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绍,属于全新爱丽舍的卖点所在乖舱箍。   本文导航柏:" "  一直以来补碉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型湿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉迪败仓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用无伟枫,但始终让人觉得有些激情不足巷青,与犀利的外观不太相符纶拉捞。日前暗穗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烽膝,传动升级为6前速自动变速箱话,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哄唇,提升了该车型的整体素质方堤旁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翰谁逗,在外观内饰方面变化并不是特别大轨但。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己李判场,新款MG5 1.5T也不例外图。如果说红线彰显了运动气质舍叉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鹃。   新款车的侧面造型与之前没有变化女杀糜,作为强调运动的1.5T车型芳曝觅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果合弊。车尾的变化也不多筏,远观基本上发现不了变化所在敬继逢。   本文导航径据碎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手很攫,而在中国市趁铡,两者的竞争更是激烈尖襄喇,A4L一直在销量上处于领先地位滔膛,但宝马必然不会轻易言败埔,所以我们看到了宝马316i的上市杀,其价格下探到30万以内惯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鼓,豪华品牌焚新、售价30万内拦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足防形邦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辅弯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型擂,还有手动与自动可涯痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据黑侵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的铂芭屏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距懒囱,并且我们看到官方定价方面提癸,316i进取型甚至还要便宜8000元胯篓,不管你是不是“壕”嘶赔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乾翰怪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了焊糙胃,在大部分城市纤炉料,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影爆摆,所以过多的点评话语我就不多说了蕊撩贰,谁更好看都是自在人心的事溃衔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疟,但是小编还是要尽到自己的职责陇汾,必要的展示必须得有惩卸炯,下面就看看两车的车头正面大图对比市,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拎鲤潍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯葛仕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拒奥取,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元岸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型煽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赐缄闯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了亲浆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果触,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慕被。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计毙磁凸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蕊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抚想森,不过这都是个人审美的问题了糙宏,整体两车的外观设计还是在一个水准上室案。   轮毂上卞鄙,两款车作为车系入门版车型策昏,都使用了16寸轮毂坞弛,尺寸相比各自中高配车型是小了些违颅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎雷孩敝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水患丛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎橡,并且在胎面宽度上比316i更优嚎锌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象枫才,用一款中级车以较高的姿态切入市承杷鸥肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慰肉,按部就班的推出了中级车GA5偷激譬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蟹梆屠,而随着国内SUV市场的井喷狮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声靠。   好的产品才能抓住消费者侧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肖。在今天试驾的这款GS5身上捷宿硅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监敢路,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来咐匠梁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念末目,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耻,看上去却十分洋气架。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732成弄错、1854绿识敖、1680毫米洼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间俗局,这也是国人喜闻乐见的达。   车头的设计略显凶悍枢楷技,设计师称设计思路来源于雪豹径粳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轮。前大灯采用了透镜式的设计丹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恼廉哀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的建灸酿,这个考虑绝对够实在卜譬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乱秆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势佛羌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果群搐宝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脸晤。   在轮胎方面戊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虹蕊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹈雄铣。轮毂的造型十分普通裂涟,只能说看上去很顺眼比较实用吧屯瘁。   尾部有一个明显的掀背设计枚雀玫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉射卞凳。尾灯采用了主流的LDE设计诞,搭配大尺寸的高位刹车灯龄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色被低,辨识度也更高放憋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坡乒顶?是豪华奢侈的奔驰S级俏酣冬,还是“上天入地”的路虎揽胜媳胜便,亦或是驰骋四海的保时捷911绊佩?对这一价位的车型来说撼膊趴,什么才是决定性的购买因素算藉谢?是配置还是性能葱蔫?车型对这一价位来说到底有多重要客幂?要回答这些问题当然还需要专业的解答相笆。今天颈登,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车块僻许,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级号瓤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辑悉储,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版愧筷沛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车黔魄毖。非土豪们崔肋,退散~   由于有200万元这个限制肉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L畔汤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平勤,但市场有20万左右的加价塘咐,且并无现车肩挽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刚桶,这款车终于摆脱加价日弧偷,进入平价销售阶段绍碌,当然能否买到现车就看各位的运气了拴嗅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挖冻螺,但跑车的身份无疑是最拉风的失阮讣。   尺寸上实在没什么可比性田氖截,加长S级无疑是其中最占长度优势的扭馈偿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陆,跟标轴S级还真有一拼沉沟,巨大的高度也傲视群雄波,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酮睛男。最后我想说的是凛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阜块。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脊添,公平起见还得排除车重因素谰虎。别看S级一副身宽体胖的感觉轰缚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肖的妊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者端讲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捶桐钝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开难,别吓坏了后座的VIP啡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人收,但也确实相当可观了惦股,不过由于这款引擎还是有一定年头的圈汇趟,其276kW的最大功率是三款车里最低的兰复。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎臣毖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方笨毙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梗藐扔。不过写到这儿我很想问一句身康,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肃投茧,就能成就今天的丰功伟业毯,是这样吗釜?就算这不是一个伪命题电逼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件形丰己。那么鞋博,历史能代表什么突曝购?之前脯侵,我肤浅地认为嫡稳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缅律递,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓢戏隧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时埃郸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的霓肃。 ●何为中国专属封高?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捎栖钙:S400L两款硼苍首、S400L混合动力一款履奖躺、S500L一款膏疆渤。相比世界范围内的S级乏誊,这些车型有三大特点卞仿裴:全部为长轴距版凤厂、全部为汽油车嘉抽、S400L两款车型为中国专属苛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长甘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长录筹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尖肖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瞄贺。因此氯,中国专属的S400L与它们相比轨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机磐取。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关帘渺。我们已领略过S500L的魅力焊悲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伺柏。   ●外型渡茧:更长化棉哄、更宽闻畦、更高介,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位愤参床:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致炉焕柿,尺寸上南钠,它比上一代车型更大筒伦,轴距则保持不变滴。从数据上看笆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄镂好,但落实到实际的视觉效果姬趴,我想没有人觉察出几十毫米的区别帕推脓。相反末痊比,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谴动蛊、霸气很多剖甫峡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个尸唾栖,根据车辆配置的不同嫩兽,全车使用的LED数量有所不同珐睫此。我们不知道具体车型的LED数量八戳蔚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的夸涎,它足够惊人陌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场澎陇、中国市趁辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妓染筒。对于中国人来说埂倪饯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发醛孺记,中国人将有更多合适的车型可以选择龚。同时卵玲污,市场竞争日趋激烈按,汽车售价降低惩、经销商服务更好脐百蒂。   作为目前全系的入门级车型甜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蠢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受睫誓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用逃贯庙。对于S级来说柿疏腑,无钥匙进入功能十分重要纱笔诬,没有它弄额,许多车主会无法接受苍刻等。   如许多人看到的一样脖绷猾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子臼。在奔驰车上惹枢忍,总有许多你也许永远也发现不了的配置屋,它们中许多都与安全相关同。比如S级全系标配的自适应制动灯绊锤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度慷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳分蔽读。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嗡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屎祈,什么是MPV车型密喜涛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影特庭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淡昆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型渡雄瞧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烙垢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钝奔炬。是MPV默炽淡?是轿车抖?还是旅行车呢誊?这看起来确实是个很有难度的课题港猜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抛文。   当然这次大家不用只听我的一面之词薄赎拈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论砂武宦,而且他们一个是马自达5车主龟,另一个是沃尔沃V60的准车主叉春洞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比癸肮败,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撮谓梳。   首先登场的是胡正暘弛苗寺,大家一定不陌生揪,他是我们汽车之家评测团队的成员氯雹殴,今年27岁邻确敝,算是个文艺小青年隆娄恒,热爱生活搓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赶,刚刚新婚不久喉梯淌,正是对未来充满希望与热情的时候凸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梁雌,如果家中添丁的话堵辣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标灌筷。   杰德测试车刚刚来到编辑部技石,胡正暘就迫不及待的去体验了驹蔑,据他所说副抹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胎芥,属于一见钟情擎。另外从外形线条以及车身尺寸来看砂募戌,杰德都和V60差不多孺泻,是辆旅行版轿车的样子森帝。   当然外形只是一方面芜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间软都末,特别是第三排座椅韭并。实际体验了一下斤攫凄,将第二排座椅滑动到最前面的位置淌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扮,头部也有四指空间受。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歧挠乾,之前的文章中我们也有过介绍偏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惕笛。   更多精彩视频叭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辩樊健,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间科,表现基本上与V60相当尼遣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱矾捞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晴苫,在放倒第三排座椅的情况下插认,用同样的一些物品存放来对比虾沧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些堵,而如果使用上第三排座椅苇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了忱。   胡正暘对于杰德的看法瀑沙:   首先杰德样子很好看潭嘶,够时尚檀,年轻人都会喜欢丧祁。另外亢前频,它虽然看起来和V60旅行车差不多大封跺钩,但是内部空间利用率更高揩盟使,实际空间体验也让人很满意妓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间宫,这点非常不错恐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题峡。   不过它有个问题淳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了葡盼阂,只适合短途出行辣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寡,如果需要经常外出长途旅行的话冈贯,5座版车型更合适祭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV暴芦苍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间模。近期日剖教,2014款雷克萨斯GX400推出市撤┓邸,作为小改款车型罢,此次推出的新车在外观方面做了改动型,同时在配置上也有一定程度的提升砂,动力则保持不变权端,售价方面与老款车型保持一致赌,提升了新车的整体竞争能力睬犀昧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烁姜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耙逛潞、308颅、408僳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售测,现在又来个301斗诚,不要说是消费者借亩肯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烈眯韶。这就是紧凑型车市称湛逊妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域羔操币。东风标致301矛头直指桑塔纳绦玲溯、捷达和昕锐霜,我闻到了火药味汗纯。   11月19日上市巷洞,预计售价9-11万娶炮械,与雪铁龙爱丽舍同平台扣孪,只有1.6L一个排量梅试,变速箱有5速手动和4速自动可选芬。以上这些是东风标致301的一些基本资料粒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蜕井,因此从很早开始便陆续放出各种消息攘洼,以增加关注度炭痊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亥稳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蛾辫,为全系顶配枚桨。咱们从标致301的身世说起事蹬麓,先把头绪给理清了段动。   ● 东风标致301是辆什么车斥?   听到301这个名字程灿,大家都能知道檀宛臂,这是标致的“3系列”滥似,但307蝎透、308听过切度,301却是第一次听说老。其实301的身份一点儿也不神秘驹,大家都记得富康吧陌扛?富康是雪铁龙ZX董桥尺,后来在中国改款改名肮杰驴,叫爱丽舍尸忍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”楼妓,这是它的第二代产品柿,而301徐禽煽,就是标致版本的全新爱丽舍缝汞癸,它们全都是一家人嫡卞。   对于大陆市场来说为懂团,标致301是张新面孔殴,其实早在去年底它便已在土耳其上市苦骡篮,之后陆续在阿尔及利亚戌蓄、俄罗斯等许多国家上市剃趣际。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产彼,同时保舒储,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丁搬乏。它将被销售至世界各地嗓丛,成为一款全球化的车型幻教。   ●外观设计少了些法国人的浪漫煤靛拣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讹晦寄,标致301的外观乍看上去没有什么特点膊爸。你可以猜到这款车的定位了冈咐掇,30岁上下紊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吹吾。   其实301长得有那么一点像508桨订,这是很正常的瓜屁,毕竟出自一家门奈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汾瞥。要让更多人接受煎,太个性肯定是不行的唯授揩,所以这个设计思路挺好呈即腊,也应该挺对中国人的胃口罗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型熔釜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳悍坪酬、捷达换会、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晌席绊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些才。不过它的备胎又回归了185mm谓冲岭,而且熟嗡鼎,可能是出于成本控制等原因哥离粪,备胎使用了不同品牌的轮胎荆。   我个人不太喜欢标致301的尾部矢猫,总感觉哪里别扭临,也许将来出个两厢版会更好看垒叭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少低啤,而且中高配车型都有多,比对手厚道跨桥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拧慌,温度适中苫降虹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汾耙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡裙脱,他们不仅发明了西餐餐具妈氨:叉子湃霉袱,还孕育了诸多跑车品牌删,比如怒吧吐:玛莎拉蒂型铂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怀苍相:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)逢才僚。   ●外观叹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车广,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级夕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色勤轮咐,它们都是标准的行政级豪华车犀杀,有着一副不苟言笑的严肃表情瘁葡情,外观线条规整层讽葱,那种气场让人敬畏拍半猾。   而玛莎拉蒂总裁则不然稼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汉敢昆,但气质却截然相反潮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溯,标志性的大嘴咄咄逼人贪翱,意大利人对于设计确实有自己的卓见鸿公齿。   如果将总裁与同级别对手放在一起汇呐刹,它无疑是最夸张讣、最具美感的铂。这的确也与细分定位有关系妊娟,奥迪A8摔亢等、宝马7系这些德系豪华车都以低调侍、沉稳为不变的设计主线呜忍纷,更多的在表达权利撬侈梁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纺豢儒。而意大利人则不然零抚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识椭稳,即便是这样一款行政豪华轿车观,依旧坚持了张扬的风格小侍。   这是我第一次见到新总裁的实车浦百,它确实比老款要漂亮裁娇肮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤退,而新款前脸带来的侵略性更具气质铃含。   车尾相比车头略显内敛海,双边四出的排气管成为了最大亮点唱吴汲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盖挂,聊及为何选择总裁时段季匿,他满脸诚意的跟我说灌替:“好看!跟找女人一样奇,好看冒。”“呵呵骂,好吧驼反窖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着年,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坡,卡钳由Brembo提供海,颜色理论上是可以进行选装的孰嗜。轮胎为倍耐力P ZERO系列弓,前轮尺寸为245/40 R20淘起失,后轮尺寸为285/35 R20袄。   ●内饰伯鹃:运动豪华是主格调   置身车内吼蒙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅香轿仆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耸,显得有些过于保守了法垮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升祭嚷呢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钎。   方向盘直径略大欺,背面配有尺寸硕大的金属拨片鲁,手感很棒诞。导航系统为Garmin舌饯,7英寸液晶屏尺寸不算大街童肃,中规中矩笆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中门屑,已经很少遇到长相令人深刻操,而且相当满意的车了古。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高缆摆船,价格低普险,与同级别车型竞争性价比十分突出饯宪帕。但在长相一直不怎么给力肪镰渴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线对频呈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了灌蚊洗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准毖舷宝,不走伪高端路线的致尚XT渤开,其动感的造型非常独特魂旁蠕。在我看来差,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确庆墙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痊,购车群体越发的年轻化睬。   说他年轻惟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来太古。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连唯侯,这只是时尚的一部分晒纯。   前包围的造型充满了视觉张力鲸矛富,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大爱蜗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挂负览,显得非常动感对。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表朔娘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捆拴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传腻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO渭,这也是在向合资品牌看齐侗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利曝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调创撅臀。而在车身尺寸上次步,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格德菜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痹取,与他同级别的对手相比有着明显的优势斑玖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是魄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线通硷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点栖,上窄下宽的造型十分饱满勘李,而且显得更加稳重锣潘。尾灯的造型修长薪疼,且正好与车头灯遥相呼应岗势健,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念壕凌蓉,动感趴廓绞、年轻檄玲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鹤量,虽然仅有三款车型配备此装置诲差,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吉拧类,想必也是极为厚道的漏臣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兜黄莽,我是汽车之家刘涛稻得,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威晒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道狄趟督:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”偶。时隔一年后的2009年倪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痉,选择它的原因履甜,用三个关键因素涵盖倪炯:“外观内饰漂亮臼藏、静音好宋懒、配置高”谱蓖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宪勘,作为老款车的车主舌搁,带着期许敝桂磋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙普串穗,有了下面的车评胁啊。   注释使概负:为了方便大家阅读鸿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敬,描述为“新君威”挡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寸,以下各个环节的评价用满分十分制建,做点评请徘搐。   评分标准黑涉:   及格斜速零:6分   表现尚可口:7分   表现优秀杀:8-9分   表现完美蓉抒等:10分   外观挖:先天胚子好玲,改改更“时髦”   改进评分夹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时理谱摄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计级芬,应用到了现实量产的车型中茬祟。在当时内檄,245mm的胎宽孙日、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诲庙妨,毫无疑问是走在了对手的前面纶卧猩。这种先入为主粳倾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅裸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计埠联钒,说君威有一副“好相貌”释呕,我想没人会投反对票镭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势莲,18寸的大轮圈不仅保留蔡弯锭,而且换成了密辐条设计半掸界,前格栅的修饰伦免蹈,在视觉上显得更为立体琴潦,但就我个人而言更喜欢老款镶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”废铅耍。俗话说“7分先天娩埂,3分后天”帘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莆俱秸,应对国人对“时髦灯具”的要求偷狄厘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炭履凯,坦率讲轻很咆,不是我喜欢的风格廉,如果换成一辆科迈罗桂,我想我会投赞成票玖。后尾灯歪愧汤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管墩,视觉效果不错顿殿,灯源亮度不刺眼随溅莆,亮起时不会让后车问候“家人”想。   内装负挥磕:对不足进行了优化昂,细节仍留有遗憾   改进评分谩弧喷:7分   我必须要承认殿查,我是一个对细节做工异常挑剔的人刃。从2009年到2013年歇帽慧,新君威经历了至少两次改款升级轻罕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颂喘,仍未得到改进苟。强迫症对于细节的不足亢呵,只需一眼就记在心里被,每天上车看到就会不舒服监架闻。尤其是激岔斑,新君威的前排仪表台与座椅之间帮连郡,留给司机的跨腿空间并不大疮党萄,当你磕到膝盖外侧时诽褪讳,你会嘬着牙花子纬盆溶,蹦几个“脏字”阿捕捶。   聊完了不满唯辞散,我再说说好的地方猩辱。日常上下车浑茸兴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置筐,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛾添,座椅的“敏感”部位鞋辫卡,已被我蹂躏的起皮锹矫、掉渣诽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瀑龄,视觉上显得极为邋遢尺继。此问题稼,在新款君威上得到了明显的改善嘶,侧翼立起的角度变新稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蝎,但此问题我跟厂商确认过缓,确实为真皮)洪嫉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料浇蒙鹿。凭此一项鸽,拉开车门的印象分就能加不少间绿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分推柿钉,我的老款君威在二手车出售时挨,就因为座椅皮面老化的问题啦粗,被“扣分”半。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陷揣俯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局熟骚,好了许多裁狙。8英寸士酚盼、带有触摸功能的中央显示屏惫诫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰踞颂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鲤珊毛,在实际操作时显得华而不实涡。多数情况下要调节温度窝卢,只能用手指去“抹”戈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抖,并且无任何的震动回馈提示跺,行驶中操作不够人性化梨烩皮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屎诡,相比老款的旋钮控制金涵,视觉上科技感更强回。实际操作时侠毯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脑络肌。尽管支持手写功能糯标权,但表面手写板的面积很泄四铩,如果手指较为粗壮霖诽,表面面积不足以支持对手写区域的要求青。索性投可割,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唐薄酒。   小贴士铺:针对上述功能的操作“鸡肋”乡岸遁,我向厂商做过咨询小闯。对方最终给出的结论是慰,此功能在研发初期熬孔剑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绊莫粗,停留在几年前臂届。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求透隶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”特楞乡。   仪表盘上的这块儿液晶屏汐,支持多种信息切换查阅地担功,视觉效果自然更时尚泛,也符合当下的硬件的升级进化潮流哪丝。但腺碾粉,仅就我个人而言际,我认为任何一项技术的进步与应用靡矩及,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下领,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求统,所以仪表盘的车速指针彭群,在爬升时有明显的滞后和顿挫感南赤,当你想从正常模式切换至电台模式时刨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题泪叙,时间大约在2秒左右剂劳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式祁己,因为系统的升级劝,所以导航从路径开始到定位确认导航别,逻辑上相比老款车型勒忙,要合理很多廖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撮瓶,被彻底改进律为硼。提个建议矮揭,新款对于路径导航的语音提升瞳筏,在路径判断时界,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挝,如果将“请在下一个路口右转的话术”堕释掠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利途伤坛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响砰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响目灸错。整体效果判食缎,高音有提升簧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卡说卯。以往那种“嘣呲迸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盆滴该,无法在这套BOSE音响上找到遣擂尸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剐?加长版!与其给那些改装厂提供生意围叼确,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车就票。近日隧桓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L硕莎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垢,这款车就要正式发布了闷铜,海外售价14万英镑起柏,约合人民币138万酥。国内250万以内应该是不要想了屡疆秆,土豪们还等什么式碴话,赶紧再加价20万下手吧?省(注释挫寞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型幌寿,外观上并无过多区别唯图,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伤,因为用三个字就能总结饲陡龋:没区别煞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔬犬凑。除了实实在在的空间优势矗,那种与众不同的气势也是重要因素之一吕,这种毫无区别的外观犁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瞪。   英国人果然内(men)秀(sao)踩癸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱霉煤尾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅爆,改造成了两个相对独立的乘坐区域兜,原本的中间座椅则变身中控台传踢间,提供了空调素场、多媒体怠渭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键铆船,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鸿酷。动力和传动系统方面钝朴螺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同籍督。   总结失佳:路虎揽胜L目前仅计划在中国穗靛头、中东地区和北美市场推出泵女,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冒丘。另外蓝喷推,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骚,预计广州车展发布澎勃。土豪们继续准备银子吧蛔。 免责声明某:本文仅代表作者个人观点邯巳,与环球网无关非粹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拇篮,对本文以及其中全部或者部分内容口性、文字的真实性告躲惧、完整性溜阀、及时性本站不作任何保证或承诺文,请读者仅作参考迹墙,并请自行核实相关内容继。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候罐玩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盆暖煤,那就是新一代天籁·公爵徘犯。早在2008年6月檀计蚊,东风日产就推出了天籁·公爵透,它的外观烤紊玩、配置均有别于天籁其余版本损怒哎,更加高端大气上档次违可烘。也许它不是最走量的版本枫岛辽,但绝对是天籁系列的一面旗帜赂。在让大家久等逾半年后茬,新一代天籁·公爵终于露面涣记,我们也第一时间对其进行了实拍镁拖。据悉多扮茨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相屁间。 『注某牧劲:为方便大家阅读触稀,文中天籁·公爵简称公爵版降,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测箔信,时而艳阳高照镜禾,时而大雨倾盆笑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点枷檬,与身旁碧绿的草地相得益彰坚。我盯着它看了许久忌希,心里盘算着窃冈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恕掏俄?   嗯海快,画下草图之前得好好思考这个问题茹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心读。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恫阮屎,唯独看起来太眼熟嫩,对旗舰来说这可不是好事鹅侨杠,在A6L甚至A4L面前途小,A8需要更多长者般的自信旱滑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸霞骄:六边形进气格栅面积比以前大了不少沙秽,而且线条硬朗到接近于矩形搬辟场,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体朵抢,从前脸横贯而过擅,再加上全新的矩阵式LED大灯抨波,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丰彩熊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侠袒扇,它是A8这次改款最重要的升级之一闻繁囱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现荷墟。以前大灯为例捆,分为远光绦、近光弘伞细、转向/示宽这三组股妊聚,所有光源都由LED组成茬蜜,通过与摄像头冷、夜视系统辣莫、导航系统等部件的协作撕畦,可以实现几项很有趣的功能肮默兄:   在Auto挡位开启远光灯浪交,一旦摄像头探测到对向驶来车辆手泊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哀莱划,瞬间关闭部分独立的LED灯体推,会车结束后骄啼逼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹬祭。在整个会车过程中桐,对向车辆的位置一直不被照亮灭,而其余位置能保持远光照明状态读,既不妨碍对方驾驶员视线谈苔蹿,也不影响自己观察前方路况衫青铆,相当智能每。   当夜视系统探测到行人时冬剁,LED灯会连续快速闪烁三下眯煌蜂,对行人起警示作用岔男莎,如果夜视系统探测到牛览阶、羊之类的大型动物柿卵趁,LED灯则不会闪烁豪戊,避免对动物造成惊吓牌睹伦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测理,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拨。另外它的转向灯采用动态效果田迁,灯光朝着转向的方向滚动点亮碍染贿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕漆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纱,提高安全性毫筒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蝗护,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现多晶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辜,有些来自室内的模拟演示墨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下驳,看看这些功能的实际效果到底如何库毯。   跟前脸的改进相比膳式,车尾变化幅度要小得多谦创问,主要集中在尾灯部分捣橡,线条更加瘦长锑去夯、扁平劣,视觉效果更干练垫每法。除了那个“A8”标识刃几,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思琴蒙,看上去还那么年轻运动官,缺少沉稳气息架。再打开车门一看尉,我明白了阀配匪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型膘菲,使用了和路虎卫士相同的发动机懦全琴,配备了六速手自一体变速箱饲排厩,以及许多高端的配置吃。让这款车有了很多吸引人的地方拉,但通过试驾廉惠粒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撬妊。很多设计还不是很成熟菜艘床,尽管这样洪辅,这款配备了柴油发动机的SUV屁袭虱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涤脯,依旧在同级别具有很强的竞争力限。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升趟牢铣,尤其是大灯组的设计簿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入夯,都比老款看着更有质感相堂煌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯阮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小室矛。此外迟踏,中网的设计很有层次感仁磁,运用了一些镀铬饰条套书,也让这款车的前脸显得更大方辽咸贩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瞄观客,钣金工艺还有待提高贰我。   车身侧面造型亮点不多痛适,线条还算比较和谐吧私,亮银的行李架比较好看汕卢肯,但实际用途不大碳赡罐。车窗所占的侧面比重较薪锇陆健,稍有点显得失重粗。四个车轮显得很粗犷雷你,轮胎品牌是玛吉斯矩,成本并不是很高斧取,这组轮胎胎面有四道宽沟设计零玛,注重排水性能袄菲蹭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铺踌。   车尾的造型比较臃肿屑,相比车头来说五搭裸,造型并不是很美观谢,尾灯的轮廓没有什么美感可言幸墩绩,轮廓显得比较生硬痕退。车尾下包围外观设计的不算太成熟富登,驭胜使用了三点式倒车雷达盎,在实际的体验中溅冈,探头反应速度稍有些滞后刀凰,给驾驶者的观察带来一定的不便敦嫡排,不能及时的估计车尾与障碍物的距离湍。   本文导航尖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辽龋深,已经跨越了整整40年输。在这期间抨匿沽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代闺绷深?当这款全新君威GS出现在你面前酣晴圭,这个数字就已经不再重要食颁。每当我们回顾历史朔棚,终究也是为了更好的感受当下蓟录,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史龚,的确也不太容易考究兜效,所以话不多说某嚼帝,马上进入主题锚拣。   君威GS是别克君威的高性能版本份贬散,作为其最明显的身份特征啤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留跨,攻击性十足的设计让人印象深刻葡澈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泰,采用盾形设计蛇地熬,显得非常紧凑桨扔脊。大灯部分全系新增了日间行车灯擞隶,整体造型与普通版君威一致欢墩耐,仅在内部细节上有些许不同旁擦。   车身长度档揽、高度比老款略有增加精黔,宽度和轴距均未改变夏妇殿。侧面线条也是延续了之前的设计题,十足的运动紧凑风格哪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驼,十分醒目奖错。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂台口抛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎们。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形箔萎,更显紧凑碑。LED尾灯为全系标配嚼距,灯罩经过熏黑处理害形,提升运动感疮拜滔。作为动力更强劲的运动版车型家蔷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抨,同时也满足了更大排气量的需求涡玛。   本文导航赫叉灿:" "  近日疏,奔驰MLC的效果图再次被曝光随,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掠何,融入了轿车的设计元素谴。据此前的消息肠蜕,该款车有望2015年推出势。 奔驰ML   从最新的效果图来看梗镐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿岛奔,拥有相似的大灯造型臼,以及下保险杠的设计结冉翅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈塑啥。此番设计目标很明确染,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宫。   动力方面也来自新款ML分,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炊唉襄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW悄舞,峰值扭矩400Nm媒,编者猜测未来MLC将会延续该动力翁闺。不过池赂,MLC未来还将推出AMG版本昧似龚。 责任编辑叛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新线守垢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心但届,然而对于消费者来说麓虏喜,可选择性太多也未必是件好事涎吵。许多车型的定位都非常接近拒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格皇崩,那么它们到底谁更运动皆拘玩,谁更适合日常驾驶惕顽,谁的性价比更高呢红妹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析都苛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看算警孪,马自达CX-5在价格上具有一定优势掸挖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内佬翠,其它车型在20.78-25.28万之间痰碎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掠,价格适中捶坍,而且动力和配置都很不错茧颂成。反观翼虎宝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样韦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万隋鲤,但翼虎胜在配置丰富瓷鬼构、动力强劲申。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蠢奸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万物怯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色欧虽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比藉莱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压玻,这听上去有点意思台磷寡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锚团,那么结果显而易见碎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恢图,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迹。然而消费者大可放心窟,CX-5的动力也绝对称不上弱慕酞,尤其是市区行驶千户句,它的整体表现很轻盈扣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杯诲烙,没有涡轮发力时的突兀感筒困,这让它驾驶起来更为轻松庭塘钱。   无独有偶哀,两款车都采用了6AT变速箱席,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惜骆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嫩弧。可惜的是侗疆份,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片姥。另外畦串,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现说通门,常规的形式很容易操作吻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡们,并不易于操作套。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想混,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距价狸晃,与翼虎也有将近3米的差距舶聊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响是,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铝谢缮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进圃具咀。   油耗向来是日系车的优势所在协床突,CX-5的发动机压缩比高达13:1彪,并且装备了i-stop启停系统熄,这让它的节油表现比较突出狄放。在气温32℃吭钨、全程空调亨、车载一人的情况下授亥敲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试察描甘,其中经历了畅通和拥堵等路况赋添拾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km爸通瓦。同样路况下挥罗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右冬,尤其在开空调的状态下客埃,翼虎的油耗表现实在令人担忧潍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显伪。   作为一款城市SUV坷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当危,都采用了多片离合器式中央差速器般媳复,并带有四轮电子辅助制动枢瓮驳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困看撼。从我们之前的测试来看裸烩囊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匈段零,所以脱困相对轻松一些潮胆。不过在这里我们要告诫广大消费者却守,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钉,但两者的定位都是城市SUV艘,越野并不是它们的强项结。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垄苟顷,油门踏板的脚感想拴梁、方向盘的转向手感排裙钳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钞拳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碳行毫。值得肯定的是秸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手街琅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侵朗。然而相比之下热,CX-5的整体感觉更加轻盈肺速颓,它开起来并不像SUV唤,车头的反应更快困称,油门踏板的调校也更加线性晨让跺,而翼虎整体感觉更加沉稳贾晴顺,底盘扎实虱,但或许是由于整备质量更重的原因板朗寝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奇叭。   就驾驶方面而言陶,CX-5给人的整体感觉是动力够用刮、油门线性褪、操控性出色廷,可以用“好开”来形容井。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杜隶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贡被堂,但翼虎的发动机输出并不线性嫁亭鸿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娜连篱。另外洛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉海疯擎,加速赎宝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显竞弛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车细奴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质悍线缴,放眼整个市乘夯有帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见继,基本上5个手指头就能数过来汕缝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拆。   有关于新款E级外观襄芦、内饰及空间方面的介绍撂颧狠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沫。在我的这篇文章中趟,主要关注E260L动力方面的表现疾蒙融。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机戮畴位,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碘,最大扭矩则达到了310N.m俗关粗。虽然排量并不大憋朗份,但是通过加大增压值罗篡孟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桓禾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用链,对于这款变速箱淖,我想大家已经很熟悉了光断草。只是我想再说一次刷潮茸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型席褪,但在日常驾驶过程中督,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浑。大多数情况下温和林、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验渴斗。   只有在深踩油门的情况下绊退绘,E260L才会爆发出他凶悍的一面溃尸偏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话岔,你也可以说他动力输出不够平顺难。   一直以来钞茫墙,我都极为中意E级的悬挂调校瞎拘夯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蓉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感睫衬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候另戌,我挺惊讶的慷朴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布忍卞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售眉盆。可是仔细一想苏,也很难怪宝马会这么着急书甲谩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粒戌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沫。据悉食卤恰,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘿跑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辜鹊埂。(注狈涣袜:为方便大家阅读偿桥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车徘,在你初见时桅柑,很难相信自己会喜欢上他详擞史。因为你花痴于帅气拉风的外观担宫崔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动律毕全,那么他的表现自然不会入你法眼芒辰侧。但时间久了搔,你发现再帅的外表也会看腻昏石硷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷浮壳,放松不下骏。这时夺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看擅、运动但不难受的座驾馅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杆,除此之外冻篓,他还是一台很顾家的车物伍拣。   没错翻,他没有特别帅气的外表骨,没有特别强悍的动力另,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涩剔降,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻仟袖。下面滦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嫡貉绷。   ●车头造型犀利鳞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撬赶布,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痪,定位低于大众酞。现如今钙抢承,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腿充僻,而伊比飒便与POLO出自相同平台设剧。因此在车长等诸多细节上粗狄,两者都十分类似偷队恼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型事菲噬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长储、1.693米的宽度建,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大雷烂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凯,这点确实让我感到吃惊拼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一轮屯。可以肯定的是剿,你无须对他的实用性产生怀疑盲管插。   你有没有发现畴墩岁,他的日间行车灯突,很像同集团的老大哥奥迪A8榔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寐慷迫。但毕竟皑撕朗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂歌孰竟,他的目光也需要这样嚣张贤。   从车侧过渡到车尾池收,顿时觉得叉燎誊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格忱,从凶狠瞬间变成温顺剁谦。我揣测不出设计师如此分裂的思路氦逗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品久耗埔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烽蟹吾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蜂,而在我们的制动测试中魏,他的表现也确实不负众望嫂烦兰。我写这段话的时候剑,一名同事从我身后经过说了一句扒侧锰:“哎漠慌筐,这轮毂挺漂亮的”掇垢。确实碑嚼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话霖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奇摩,在我看来另外两位应该是300SL和964共。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100第嘛甘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间委肋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机露耍。   直到1949年矾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功罢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时舷,速度竟达到每小时 132 英里些,不仅完成了试车密掣剩,还一不小心成了世界上最快的量产车型垛闷轨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泌,正当捷豹稳步发展的时候海,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线概,给捷豹带来了高达300万英镑的损失壳梆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瞬杰溪,英国国宝亮你被?人类想象力的结晶收酣逆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美仕葡牟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷归槽晨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他了贤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type型京谷,正当捷豹稳步发展的时候疯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身第劣拔,自内而外散发出优雅迷人的气质漆咐,在这份自信与优雅之中骏庆酸,还蕴含着极强的力量感病。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俯拎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惧筋。   作为E-Type在21世纪的继任者供,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坑俺,他更是一台纯粹的运动机器郴疟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信台敛,刚刚我试驾的是一台量产车拼。即便是用再前卫的眼光去审视卤储绅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疲,不过现实就摆在我的面前绞,它的的确确是一台量产车拷够厂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卷头。所以玻憨劝,还是让我们先合隆下巴很颇、收起惊讶立,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惦肥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年箩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念救。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淖,而等待总是值得的讳,十年之后的今天嚼楼怯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娟秸。   ● 外观吗:旨在降低风阻   关于XL1的外观俄背郎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绣首,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惮,他们的心中只有一个目标慌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189傲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解姜撕辫,也皆源于此坎呐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm白撤咎,轴距也只有2224mm冠,如果用世俗的眼观去衡量庆岸,它甚至比一台大众POLO还要星奈殖臁,不过也正是因此懦,它才做到了POLO永远也做不到的胯谓省,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命廊沛。   出于降低风阻考虑比,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巾勘钢,面对这样的设计扦靛愤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案孝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桃,大众XL1的目的只有一个殿孩惶,那就是降低风阻空。而为了达到这一目的坞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拴非,不过相比于传统的外后视镜犀蒜彪,如何掌控与后车的距离是个问题狙。   ● 结构同岛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碘睹,除了完美的空气动力学设计外漆咳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用雀。作为一台重量仅为795千克的车型五疗哪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掏李,约占车辆总重的21.3%怜琳蹭,除此之外莎菜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谱切罢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾庭钵,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶型〖,复古而粗犷的外形氮,彪悍的身姿许,经典的圆形头灯崎财侠,这些都是我选择它的理由脯茫煤。那么在我稍作白日梦之后客,请各位看官赶紧打断我的妄想慈伺赎,拉回到现实里巩惕,假如我的预算仅仅有二十几万的话诲,那么好了儒劫,牧马人买不成敦炯,自由客或许能让我望梅止渴陈。同样复古的外形晚烩鲸,依旧是个好选择开胸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品博聪寇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话霖惯猩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀荡。单就车头来说戎匡卵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子理。简单中又透露着经典的味道末。另外墩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条驼题,突出了力量感洁,Jeep的家族风格立马突显井。   车的侧面造型同样如此风格猾,走向笔直桥混乱,简单饱满懊扩。当然不能仅仅介绍外观设计抬,作为一款SUV毋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侗涸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°犊,离地间隙205mm零郴寺,应对一般的越野路面足够了科。   车尾的设计十分简洁跋参裂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弄次,小巧又十分有力量感斥商。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鞘蓉量。从总体上看娜花,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捆廷。   本文导航功:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鸥,而“侠”自古就有不同定义诬,“言必行擒臣,行必果怀匣,己诺必诚工骂,不爱其躯挽礁,赴士之阨困届啥,千里诵义者也谓之侠”藕色。他的形象亦正亦邪噶徒,游走于主流与非主流之间自成一派片幕连。随着近年来同拆,国内越来越多的人们八轨患,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喜泉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势堂瓮酷,开始在国内市场发力烘骇吩。其中啼赤,路虎全新一代揽胜运动版稳,向无数消费者展现了一种精神贰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神河庆。   路虎全新一代揽胜运动版搜屋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概省,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磋魄皮,它的独立特性被设计师完全释放阔孩青。如今块,这款至今为止速度最快力茎徊、相应最迅速柿疥、反映最敏捷的全新路虎估赎殊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稿,冲入国内汽车市成稀,夕阳下一人一车刊闲,古道中缆案,说的是情义无价倘返帆。谁人不为它心动耽本裂?路虎全新一代揽胜运动版鸽,驶入我们心中!   65年来菲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者码,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捆。如今掇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版幌胯秋,再次席卷世界奠,那完美的车身比例膘录徒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌硷犁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痕传似:4850mm*1983mm*1780mm颁,前后轴距2923mm洪嵌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹都虱,3.0 V6 SC汽油版HSL辈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赁辰馈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寄描扫。   姿态万千的路虎揽胜运动版蘑豁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度崎戈伺,无拘无束的气炒吕Р怼,气宇轩昂的出尘之表裳瞧箩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹嫉喂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凹,厚重的前脸侵抱秘,配合后倾式格栅设计冬伟垛,更突显了它的自信韩坚。发动机盖上两条凌线刚强有力配,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹湃山。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情睦缉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体罗瞧。   车身侧面线条的风度也极不平凡叛适,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮首,带有亮黑色指状套件婚洁仕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蔷逆,装有亮黑色装饰边的后视镜究寝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烽办,这些铝合金结构的轮毂分为刊鬼赐:19英寸5辐式铝合金轮毂女可、20英寸5辐式铝合金轮毂晶桔辑、21英寸5辐式铝合金轮毂忻皮菱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尽巴骂、22英寸5辐式铝合金轮毂粒,无论您选择其中任何一款辈啡但,它都可以陪您乘风破浪擎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐位,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联熄溯宿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赌欺,整个车尾看似简单却极不简单跑搬。   本文导航取泪会:" "  1998年偷肛,广州本田成立陕感荒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挟,而时光推移厩寸蜜,今年9月12日轻腿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆土。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户管穷鼎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁块糯呛,我们今天将穿越时空袱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惺鞭聚。它虽然是日版右舵车型规,但3.3L/100km的平均油耗锤、双电机电动CVT阶漏救、大容量锂电池吠乒午、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧敌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抚。   外观更加原汁原味豆堆胎:说到原汁原味龄须,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本十捍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同份试,更运动姆。混动蓝色特征褥旧:作为混动车型污,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怯。   在下保险杠处赊隙俱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节视迸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疚。混动轮毂步侈膘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梆茫侮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宫漏暑,为节能更尽一份力凌皇。   本文导航蒋柒苏:" "  就在前两周复厢茄,我的同事刚从上海归来炮槽垢,当时就是为了试驾上海大众的朗行娘,而在不久后的今天目痉蟹,我来到了大理檬慌寡,依然是试驾一款来自上海大众的新车末枚扮,虽然我与我的同事地域不同充,但对于这两款车而言借希贸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来溜戮鼎,我不得不从朗逸说起烁市办,由于现如今大众牡欤块化的产品研发释,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品差磋架,朗逸韧殴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炉栋铂,它们的关系算是孪生兄弟搪熔,反正我是这么理解的彭。   目前朗境的广告已经全线铺开瑞瘫汗,消费者的关注度也很高棋棚撂,虽然我个人比较抵触奶牛块化的产物(感觉个性不足)释存,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞳版,其次在10多万的紧凑级车里响侩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锋豌婚。所以销量方面自然也很喜人并茨缆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息薄临骏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台既具。   从英文名来看郸兰偶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版脚,朗行的英文则是Gran Lavida登,其实如果从相似度上来比较讼轰巩,朗境与朗行更加接近睦就丰,因为它们均属两厢车玻眷。我想对于这样一款车来说妥被核,大家都不会有什么陌生感惋呐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍响,如果你曾经错过了朗行的试驾文章稼,我在上面也为你准备了延伸阅读臂南,可以先行了解一下毁赖呢。   说实话介闲,朗逸恨、朗行澈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸檬,让我来区分一下首酬,估计我也需要片刻的停顿牌,因为它们实在太像了!就朗境而言红,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条臀幸抒,并将内部更换为蜂窝状造型昂戏庭,包围下部使用了黑色塑料矗钞裂,并加入跨级风格的银色护板廖瓮,此外前雾灯变成了圆形老,以上就是全部它的特征了诚擂。   既然定位于跨界车武,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秒鲸画,同时为了更加配合Cross风格凳,车顶还加装了行李架某,车门下方增加了黑色与银色的侧裙集棘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荤杰。粗犷的风格也体现在轮毂上莎,样式上很难用语言准确的描述出来鸡,总之很复杂漂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理暴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)柑。   尾部的变化几乎与前部一致涕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法笺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辖,说实话就车尾而言响洛,我感觉朗境比朗行好看了不少姬。其它方面再无不同得倡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挨,转向灯辛际、倒车灯醒耽、刹车灯还都是卤素的枢踞。   本文导航存操:" "  SUV在国内发展是方兴未艾染,所以无论是合资毋纯圃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嚼畏袱,白领阶层藤癌,夫妻年收入有50万元左右扳瑰伙,有房辜唾馁,老公有车矾答。实际上疯魄,女主角目前也有一部老速腾车柏态,开了已经7年准备换一台豪华SUV膝拇昂。这位女车主喜欢玩合,追求年轻卵聚姑,注重外形石胺琳,并兼顾户外咸犯焚,不喜欢纯越野车型辑免,而购买价位瞄准了40-50万元领域不。所以我们直接选择了宝马X3媚够,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碌软。   为了公平竞争男吹,我们选择的车型如下廷谐甫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 草、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呢查角、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 示,三车的价格虽然有些区别蠢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠擎卉拟,所以三车实际购买价格差异较小饲忻啦。   对比项目一技青档: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的寡,特别是女性道,希望自己能买到一款好看的汽车瑰哄,就如同提包还有衣服一样酮呐兰,特别是成熟女性掠疯,尽管喜欢标新立异靖磊雌,但也更愿意接受时尚动感的类型扦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸道,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯漠梗涩,相比以往方头方脑的设计惊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少趁几朗。更让人动心的是骡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素忙捣贿,同时形象也不乏干练紧凑惭烂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伴,线条流畅胎睦酮,稳重而且动感策辽分,因此吸引了不少消费者童。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性编,但2013款并非全无变化尖浅咸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计庞挥刻,此外还有大灯形状貉、前后保险杠堪胜窃、尾灯响适、排气管方面都作做了一些细节上的调整队模使,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些渡度。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计珊曝,锋利的腰线陆杏体,近乎方形的前后车灯伸泛癸,甚至连轮眉的造型都是方的杜,虽然它是一部纯粹的城市SUV阶练标,却似乎在它身上找不到什么曲线剧撩侮,因此在奔驰车型中也算是有个性的痪。对于女性而言污梆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面湍,三车都不约而同配备了氙气大灯熊寒,区别就是恒,宝马X3采用了远近光分离设计潞悸恨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体浓。另外抗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蕾。另外椽尼簿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯暴顾,而宝马X3大部分车型则无此装备抢少辜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挞奖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乖石匠,都50万元的车型败坚孔,自然都是配备比较好的轮胎品牌姓些,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的奴烦犊,这些方面倒也不用纠结空串咕。另外需要说明的是曹,宝马X3是没有备胎的涎十,因为他采用了防爆轮胎刺,可以零胎压低速行驶一段距离碌粮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎成慨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大梳朽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辉镶虑,所以基本打成平手授。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型担冕方,从两款车型的厂商指导价来看嘎检,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略笆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)饶纹版,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一松幂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计樊邓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寐馅侯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要狗辫,这一点奔腾X80的确做到了沛脓猜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念械详,X造型的前脸具有很强的立体感瓜抒备,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚隆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息窜粹俩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上妓镰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用点全。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升改,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线笑式。轮廓清晰的六边形进气格栅说,中网上三辐式的金属饰条料钙拢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度屡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式尼癌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度露旗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计常睛烹,只要消费者能欣然接受茂恒,似乎一切也都无可非议炯弗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面的惮辛,除宽度相同外公,X80的长倾、高及轴距均占有绝对优势赎,反映到辆车的侧面造型上迸僳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形骑飞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态浮壤瓢。两车的尾部都采用了溜背