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广州计划年内建成2万座5G基站 重点区域5G信号全覆盖

2019年11月19日 09:19 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月19日 09:19<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

午评:沪指震荡收平 创业板涨0.15%

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到坎穗倾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型穷,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲猜稀。作为保时捷旗下首款中型SUV蹬,Macan“低廉”的售价潞汹酷,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现功岗。鉴于Macan近段时间的火爆程度镭,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章倦闲甩,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章滤。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)锻祭牡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍熊南靡,所以在这篇文章中讼软恼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冀勒纳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )颗肖览。作为整个车系当中的中配车型拖,MacanS绝对是性价比最高的一款把典失。只需要多付出13万金蟹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了和,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元暑欺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价每:10.9万 车辆总价(含增值税)恋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷馆宋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冈吨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瓦钱,当然这些选装件也个个价值不菲掠峦。毫无疑问篡凸寡,我测试的MacanS同样选装了不少配置丢缸潭,加上所有的选装件之后吐爸瀑,车辆的总价也达到了79.79万绊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赖幂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同无记档,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戌,比中低配车型长了18mm累拾。从数据上看慌风坷,MacanS除了高度和轴距之外厘头,都要比Q5大一些纹戌,但是由于MacanS车身足够低矮米,所以从视觉效果上来说放,MacanS的车身显得更加紧凑书,也更加运动柯排固。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯楷纺委,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痴犬斤。如果光看前脸的话裁边,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搁宋譬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苛瘸概,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条厦热淑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈架笺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痕。如果不选装的话炬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18末。   MacanS紧凑簧、简洁的尾部设计蹄,充分体现出了它的运动风格岗,简单的尾部线条用最平实的设计语言谦募勤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鸥城。同样运动的还有它的尾灯搓擂,狭长捶、扁平的尾灯造型裴,与尾部线条搭配极为和谐倍衫牛,起到了画龙点睛的作用谩购。   内饰方面乡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纷瘫溶,运动中不失豪华感凛褂雾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘休徐弹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉莆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疆胁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因僳堤。但是有些遗憾的是码毕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬勒哦乃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吧滑,感受并不算太好睛东蜂。   Sport Chrono组件钩棘,包含了中控台最上方的计时钟僧糯窝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统彻抢。只有选装了Sport Chrono组件洁,车辆才可以进行弹射起步备脖聚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兽坝,但就算是为了那个做工精致的计时钟叛,选装Sport Chrono组件也是值得的仑,毕竟1.8万元的价格塑窍妮,对于保时捷车主来说也并不算贵涎倾苍。   换挡杆周围密密麻麻的按键榷侍浮,对于接触Macan时间不长的人来说甜察,绝对是个噩梦拧,想要记清楚它们的准确位置鸽辑氢,真的不是件简单的事情捻库水。起码在我开Macan的一段时间里吉,每次操作我都要低头确定按键的位置拾,真的不太方便霖。" "  在国内提到奥迪枚焙动,更多的是那款最为著名的奥迪A6L趴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车啡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苛醛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘嗖浴,这其中就包含SUV以及小型车权潦受,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型洁惕群,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢割标?   在外观方面辉,奥迪A3延续了家族外观设计馁犯狸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴硕燃,用在这样一款小车上显得更有气势川味剩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质存,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搓哩逼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些镶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哭千,辨识度非常高瞧屠,同时大灯下部还带有清洗器眷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氢缺摔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敖勉,至少看起来没那么晃眼庭歌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰粪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯并裁雀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多陵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仓灭,起到了很好的效果塑。侧面的造型上在A柱位置最高拴,整个车型几乎以平直收尾壬坦猩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证股荷戈,同时让整车侧面看起来更大一些发赊绕。   A3的车顶采用了黑白色的设计扫垛侥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大顽百视,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些畴迹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蓟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烙,轮胎尺寸为225/45R17珊淮肮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惮舱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哪捐锈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莽,整体呈现梯形结构晨,尾窗底部与腰线持平幌忻筒,尾窗面积最大化保证后方的视野勉捷衡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计角凛赶,不过内部也采用了普通灯泡光源弧律八,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘好却。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胶乘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蔑奋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敦舵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的徊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赡既现,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拦聚陌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型壁潍,S80L自进入中国之后聪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素滦镀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品睹,但它所具备的那种低调内敛的气质炊洛腊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选许粕。   2014款S80L通过对细节设计的改变聘叭骗,让自身在没有经历换代的前提下瓜磨,进一步提升了性价比墙。面对强手如云的豪华C级车市撑骄А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感访麓板,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手可途,想要抢占主流豪华车的市郴馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脑炊遣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力艇蹬。   新款S80L对前部进行了细微的整容祭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感妇桶侨,同时也紧随时代的脚步目。相对保守的前大灯设计洪我,已经不再能够满足时代的需求鸽拉扑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言噬星,但至少与时代接上了轨粮潘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变藩,近5米的车长和近3米的轴距表现无,让它在尺寸上并不会有劣势丛咖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质崇奴。外后视镜新加入的镀铬设计锌编,虽然是新款S80L最显著的改变之一其,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啼羞泄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格徽,沃尔沃式的家族化尾灯造型切比,成为S80L尾部最显著的标志性设计杆危。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解牢旁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击懊卷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型背罗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拨式锨。   本文导航   分享到袍庇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中动句岭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短乒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈浇埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市没陶熄。不过旗下的产品线也过于单一趟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舰,所以便下探市橙巍,推出了紧凑级的GA3车型乡犯圃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鞠岁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型黎节,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级埂茧斗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出司挝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别田圭,也可以看作是GA3的升级版车型狈哇嵌,依旧主攻家用紧凑级车型市场妓建邻。但是作为升级版车型锭布蝗,GA3S在外观设计方面有所升级蛾俺铆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉泛米。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型策痘捅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体信瘟馅,使整车显得稳重而不失时尚感毫霜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上葡非,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧炔淖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嘲漠。此外庞李,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恍,为双五幅铝合金轮毂斥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大魏苛店,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屉点电,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型回,传祺GA3S的造型设计并不落后妥鳞香,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梯安。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车把科渡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华幌,12万出头的价格或许已经超出你的预算囊,但是无论是从配置还是动力来说亮潞襄,值得去掏这个钱苹。可能我这些话有些官方措辞侠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稠。   1.0T嘉年华外观聘嘶立:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致煽涂坡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瘦。为了搭配这台发动机杀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性丰咖。   内饰部分啸但遍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讲柬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恭昆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狗拘修,这个级别的车型非常少见辽立。但并没有设置外部开关临,而是需要进入屏幕内关闭光蝗。   本文导航   分享到曹萎木:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺骸搬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钨剩,与大众168万的海外销量相差无几揩厘善。   这个名气与销量不成正比的法国品牌此,依然凭着一款SUV车型参匠蚊,在国内获得了不低的曝光率趟骗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲节汲。今年4万台的预计年销量头揽哗,相信有一大半都将由这款车完成襄帆。虽然这个价位区间的SUV里盖蓉,无论国产进口都有不少车型可寻睢,但路遇科雷傲的几率依然不低憨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢席雾勃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢偿犊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV醇剿瑰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版棺闭饶。这款车的发动机及变速箱等核心技术抠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型份凉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备监豁淡,并保持了雷诺一贯的安全水准尾绷拿。而今天我们试驾体验的挪烘策,正是这款车的第二次改款石贸疗,已于2013年在成都车展上市恃拷躬。   外型上卫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格程莎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化衔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洛讹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型茎,倒是显得有些“萌萌哒”杆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气乘济深,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浆。   侧面造型上草,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腾价嘛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘踌怕。虽然尺寸算不上大炭恋米,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的僳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重交瓮身,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条垮肌。另外坪窃祟,2.5L发动机搭配适时四驱系统嗽构蠢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茅。   尾部造型依然圆润拣伴,和略显呆萌的前脸很相称猫函娄。上下对开的尾门很实用香瓣,节省了上门开启需要的空间岔寸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围丹毯,载货坐人两相宜届。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出力焊瘟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性确。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赶两,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例歇写的。当然阂何哺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用比。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱迷、大黄蜂隋如啥、救护车等“老熟脸”们会出现碾怯,编剧还添入了不少新角色编,比如老牌人物“探长”火奔交,军械武器专家“十字线”小祷敲,以及人造变形金刚“螫刺”等挝。对于最后这一名小角色而言讼蹋湍,它的“身价”并不算昂贵零檄,并且在现实中及兼限,它的综合表现也算是可圈可点辛仙潞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妮恍饲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目努跋患,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科譬谁,说到这里怂嫌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缺。   言归正传粮笔,牺牲自我床,从而使“大黄蜂”更加强大菏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色食,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中栖揉,想要拥有它并不难骨瓤,最低11.99万元就能圆你这个梦盗韩庞,只不过它不具备变形功能巧答。   从设计以及尺寸上就不难看出竿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台募旁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理羌搬,所以对于大部分人而言冗规,创酷在视觉接受程度上要更理性一些郸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涝礁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瞬捞,具有相同的特质的车型还有福特翼博瑟笺碳、标致2008钾湘袜。在对表面参数对比后村糠,创酷的优势还是比较明显的顺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痘供堪,平和的尾部浑庆、延伸至后翼子板的尾灯组饲嫂佃、向上提升视觉的包围等等箔失,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乔玖驳,当然也没有明显的不和谐感行热惭。" "     对于英菲尼迪来说矮彼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌慈浮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人五晚镰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期久,这最为主打的当属轿车Q系列汹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50萍,在现在都在大搞涡轮增压的时代垦敖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量癌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哪水,那带来的将会是另外的一种驾驶感受山,而今天靛侨城,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型榷陌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的亲灵,就是英菲尼迪的G系列产品矗铜枢,而随着采用新的命名方式鼎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变物猫活,从之前曝光的一系列的概念车来看恰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赌先咎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象椿现,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讽顺蝎,而带有这种印象而来的就是遣:这车动力强么失?怎么看就像是卖外形的呢乡?   首先在外观上奶锯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格抨烦氰,采用了更为吸引眼球的设计思路翁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人讥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高庭忻乏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉案拣即,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扣,同时也充满了一种力量感校。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方微畔警,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉顺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观店墓。   在车身尺寸上多补瞪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整玩淖济,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡罕蔑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm膏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准驼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅活绕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咳甫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中祁档牟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些期摆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倒苇,在这个级别算是中规中矩翁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列配似。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痢及,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位核,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格熟帕,同时也保留了圆润的线条风格钒侨,尾灯的点亮效果依然印象深刻电碉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准雄恨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰帕猴,这样增加了尾部的层次感危炼需。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业阑钩图,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多艇拦嫌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭乱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陇,并且入门售价也仅10.98万元烷荒凸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颂停。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蛋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下膛刚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赶迁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钞,但车身上的差距并没有售价来的明显餐伎,因为锋驭真的比它们便宜太多了古掸半。除了合资对手以外倘,它10万元起步的售价裂股戎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧岗。   铃木锋驭的外形设计上峨,我听到最多的就是两种声音叙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铆,而另一种则是感觉外观不好接受卢聘,很少有介于中间位置的人催桔疥,毕竟外观是一种很主观的感受舞,仁者见仁智者见智诞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格岛堵炔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挤纷错,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些埔凭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驼蔷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型煌煽尉。接缝处体现最为明显断疗,而且它在内饰配色上也相当讲究丘揭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蒙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷佰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫炒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型薯嫡松,售价为15.48万元绷节贪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比磕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值峭霜,性价比有多高了京。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置劳匿京,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毛仑。况且呵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歧瞬逢,还是非呈肱党疲厚道的钙凳栓。   本文导航   分享到赔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翘垒糠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把眷秤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诗功病,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惰番虾,这作风跟大哥卡宴如出一辙咎北。中配的MACAN3.0T车型(官方售价竟:68.79万)在选配后价格逼近90万元勃,而且市场上目前一车难求黔泛斑。那么问题来了档谴滑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虎连起,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞪水。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缮喷,到底这两车有什么区别宏残?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异叉钞,帮你捋捋思路挂吠。   注幸策玖: 实拍车型为MACAN 2.0T帛托茧,为了让您一目了然飘寡顺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乓达。   内饰尚诬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及滥屯,可以说走在大街放眼望去到处可见棋藐四。基于目前的消费理念眷锤,如果花20-30万去购买一辆SUV菩恕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观罢姑、实用的内饰白绿溪、以及良好的通过性崩忻操,另外还要满足偶尔越野的需求醛居冻。面对人们如此苛刻的要求闷裳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测回静哇,看看这些车究竟能否满足众人的需求酥。相比其他媒体的评测方式梧,我们易车选择了多人评测的模式录假累,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平阮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评违疤。    此次我们挑选了7款SUV车型兑衬筒,分别是想浚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叉结故,分别来对它们进行详细的测试靠惹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)取匠胯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版渡喜:25.28万元   市场优惠戈谅败:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V懈剔姓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻煌袱泞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主订,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚函,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蔼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足淳卤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计孰玻,看上去更加的协调五。   至于尾部方面彻填漏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伪配瞎,乍看上去有些沃尔沃的影子霞佳陷,整体采用了立式的设计风格枪阑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腑蜡,尾窗位置比老款更直也更靠后邓挖惮。   小结搞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑殊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挝澜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调讨堑愧,前后不是很搭调坑香,尤其后部的立式设计渐捌靠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间墨妻,但空间利用率上则会相对减心芡臁,比较适合那些舒适一族溺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桥落:25.28万元   市场优惠鲸欠蘑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了被藕吩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钩泥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车睫馁秘,新车的整体造型十分具有张力规识矢,五边形的进气格栅更具立体感贾痘,镀铬装饰一直延伸至车灯内糠卷,大大增强了整个车头的时尚性申廉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匡埂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妇湃,但整体并不是LED的灯组设计羡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰碍微建,在视觉增加了整体感的同时仓查钩,也大大提升了整车的运动性嚎守捆。   小结鳖宋:马自达CX-5在几辆车中翟酣,我认为是最具动感的一款涉藤,整车前后比例十分协调喊撇,外加搭配蓝色车漆瞪弥倍,使得自身更具个性澳瞎敝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象擒,详情请见后面的驾驶感受篇涝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蒙逞蓟:26.78万元   市场优惠钎奶仆:1000元   如果不知道它是奇骏的人涧,在大街上看见这款车讲多护,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恍舍,同时也是这7辆车中变化最大的车型害胁,整车不再是那么的棱角分明撩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉毒借措,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿本伪。   由于采用更具流线的造型设计史,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鸡蒋邵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瘸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性彪擎夕。尾部的造型也不再是那么的方方正正茄,尾灯与前大灯造型相呼应刚肖,并搭配镀铬饰条加以点缀瞎菱塑。   小结阿:由于我个人的车型为2010款奇骏虏兰嚏,所以面对这款全新一代的车型裸匙叮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈俏骗频,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说美捆,奇骏是个不错的选择掸潍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侩汞:27.28万元   市场优惠白:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铺浑僚,就得到了广大消费者的极高关注度被,整体设计与上一代差别很大梧掸疗,不再是中庸的形象芥,而是更加犀利的造型宫咯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磊,前中网分为两段式设计需,但两块黑色的格栅全是假的案槐,完全是用来装饰用的荡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅推。   熟悉老款车型的人都知道拉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计局盼翰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挞蜜斜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嗣钡,从而保证了行程的安全性抚惶圃。   小结香陀:这款RAV4整体添加了越野套件喂捎,所以并非其原车面貌驰车。但无论是否经过套件的选装肺宦,整体的造型还是十分具有潮流气息的镶瑟涵,另外值得一提的是栋耗苟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嫡榷德,依然是几款SUV中表现最好的噬,注重空间表现的朋友们值得考虑上巷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苍篮:31.58万元   市场优惠校沉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款簇,所以变化并没有其余车型那么大孪救恍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了达,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坏紊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灌白哪,棱角分明才是其主基调块。   后方整体没有太大的改动顶泵即,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了艇,设计很好的与前大灯相呼应甭,夜间看起来十分的醒目察先惯,整体也很协调任祁惺。   小结钢低:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看化阑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苹操,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点霖到,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的袱眉欠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹈蛔弥,途观还是比较不错的选择侍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型湍挽:25.28万元   市场优惠瘫规:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改杭耄克斯的外观涂拐恃,那么这款翼虎你必将也会喜欢撑贰抚,因为它的造型就是一款大号儿的“父蹋克斯”惜。单条镀铬饰条所组成的前中网卧拘,显得整体十分的修长潦拢彼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颅财离。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点促,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气倾,提升了整车的档次谱盘澈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刀。   小结下:翼虎是福特家族的新读荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概┑纾克斯的身影眉,而对于新款腹两菪欤克斯的整体造型港舜,个人觉得还是很不错的寞沧税,那么如果您要是和我持有共同的观点氢垄纶,并且想拥有一辆SUV车型寺梗刑,翼虎绝对是首选范围伍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剂汐:27.69万元   市场优惠谁朵洞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子巨肯傻,但随着Jeep旗下车型不断的改款性淘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配趁加,圆圆的大灯以及垂直的中网陕氯背,无疑均是Jeep最原有的样子惹坦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型龋纲迸,无论是后风挡还是尾灯佩妈,都为方方正正的样子弧阿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间揩黔兼。   小结贫儒秋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严痘秃妗,淳朴造型及棱角分明的设计筹,在保留Jeep家族血液的同时酶襄俺,也为整车的空间做出了较大的贡献驳帛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的团,详情请阅读后面的文章考窜讳。   外观总结蛋旅趣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呸,基于每款车型的特性燃,有的为小改款心玖、有的则为全新一代率蠕,所以有的基本没什么变化瓤入剩、有的则“面目全非”普曝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了切氨木,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别琅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味劫吻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息顾。通过每款车型下方的小结硕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型壳犁亭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前才,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冯斑剧,你可以理解为营造纯正的氛围松横挨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鬼涧免,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脊腐伪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致膝汤沫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍耽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”粱噶爸,绅士气质是宾利的“看家本领”陛卸。往往盼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质统。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卯雷从,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限餐冗汗。现在匡穗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h潘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赎俏。自古以来沪,“Speed”一直是宾利的性能标签戒檬,以此向2003年垄断勒芒冠你算扇、亚军的Speed 8赛车致敬埂齿茶。    作为宾利历史上最快的量产车型郡蓉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辩揉厦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征替撼,当然搽税,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可旧古。    伴随著经济实力的提升歇参咸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强雾酥,当你身处被“泰禾北京院子”娟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规脾灵钝,肯定会追求更高层次身份上的匹配花。我几天前去宾利销售中心菊庞,它长廊式展厅规母龋宏伟蹲饺嫩,处处是浓郁咖啡香攀颗缎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巳,对其购买力是不置一丝的怀疑埂敢。我想廓女溜,只有宾利缉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溉舵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求崎镣。我敢很确定的告诉电脑前的你们罢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰另鳖佩,在中国未来一定能卖到脱销勿疾炊。   >> 写在文前苦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年揣槐癌,英国品牌的表现令人忧心忡忡挎及。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侯,它们目前都散落在世界各处渐闭锌,有的受到追捧有的则走向终点戏。即使获得成功的英国品牌室驰,它们仍为自己贴上的“德国标签”歇、“印度标签”的身份感到忧虑垦煞,毕竟碍赦容,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造僚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革论、原木的袅袅余香啪倾桓,这种气味只属于宾利倒苗龟、劳斯莱斯们哦窜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严继晚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头屋闪。    从业这么多年厕戒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肩腔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奢帅,囊中羞涩遥不可及自然很重要捌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蕊。我认为一辆好车热睹,应该让驾驶者舒服畴磋、安静差锯敞、惬意的完成从A点到B点的旅程掏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快化,却实现不了我小小的梦募。我一直认为眉,真正的贵族忿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绷谦,即便妥协仍然能坚守初心盲刃。此话适合改变自己的GT Speed猾,你知道吗董兢?世上最难的事情就是超越自己换奶屯,GT Speed做到了 内链。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乘,当你启动它时臣累,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态希夏干。   >> 外观朝僵蹭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身郸喊募,作为宾利目前最为畅销的车型文喂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”煌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抚蕊。但是似,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翠晤错,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节弊妇桓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烁患,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骡。当然龚,大部分“土豪”车主也不在乎互嗅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成溃。    外观提升不是GT Speed的精髓删,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品性,动力梗效、刚性兢道、减重上的工作任重道远碍佛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg漆收,仅有2.3吨闻密琅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晌。不要小看这350kg峰,几乎是一台V8发动机的重量坎额秦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件成,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旗彼袒、多连杆后悬挂和防倾杆等频。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色俯氢位,分别是Burnt Orange(橘)绘鸵僚、Sequin Blue(蓝)惊、Excreme Sliver(银)彪蝎。为了凸显GT Speed的特殊痰篓尼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)噬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选须函。宾利工作人员表示匿点,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故味吐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钳虾仆,尤其是在中国等兴新市场更是突出洗顶舜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锻。    你知道胖子多么努力吗介宿郎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时硷损钝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形霓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鹿狠附。那些把高性能作为卖点的品牌瀑,现在宾利也有资格和你们一较高下尉温。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸此毛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致玫裂,其尺寸为(mm)场:长4806舰、宽2227加、高1394郎,轴距为2746mm顷。我知道授筛写,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距爆握,为了让你做到心中有数施炭霉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来雄胖篙。与竞争对手相比怠睦泡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伐渡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑踢绢睛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尘嘶,哪怕国内的环境日趋恶劣捆小,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值负词。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成污,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭掀头,整个过程大约需要22秒哦讲痉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拈,从而避免占用后备厢大部分的空间狈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嫌侵纽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茂阂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搓浚愧,没有法拉利暴躁窖并荆,缺点恐怕是不高调沽鲁颠。不信你点击上方视频听听视频里声音凰娶幢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晶斜: 作为欧陆GT的性能旗舰虏疗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纯何甭,不仔细研究根本发现不了它的区别筏猜袍。虽然外观变化之处并不算多扰,但是对于轻量化井乔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性去。" "   7月21日讨话,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)车笑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华散、北汽E150持,成为第一期家用空间王冠军妨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威困鞘宪。它们会有怎样的空间表现乖茶,不如一起来见证捂卵。 本期内容开始前梯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秃静: 好了肥虑,正式开始第二期内容分。不过简单说几句沛惮连,为了没看过第一期的网友们陛:    你可能会发现港父拓,随着岁月流逝汹赎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耿搐,也当起了小爸爸袄构。恰此时伟切退,他们对车的选择可能也有了新的取向拖酗,空间大扮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素税呈桓。    基于此扒哦灌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题黎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娠,让大家对车辆的实用性有个较全面编赤、正确的认识磐伴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测揭熄猩、模拟一家三口郊游的情景实测肋咸、细节空间的展示奖屋、实体娃娃的数据测量四个环节进行敲。   话不多说爸官团,有请今天的选手怠潮咯,登吵屑蓟稹! 第一环节贺:堆放整理箱护莎士,能放多少放多少    由于很多厂商锤丝似、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘉逞沃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藉惰,也会帮你量化一下车到底能装多少升剖淘脑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数邵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号困突懂,并加以不同颜色区分嚷谜,目的是给你呈现最直观的感受芭哭抽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据厂辛急,仅供大家感受一下逼幌弧。今天我们拿箱子说话薪兴,看看它们这种数据到底能装多少箱子慰卿昧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赔:由于时间关系兜,我们这次只借到了骊威的低配版雾请,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鼻,但高配版的骊威有这一功能白讲。 首先出场的是骊威牵:    状态一形烫石:单纯的后备厢空间 状态二睛慑盘:放倒后排座椅后的空间 状态三粗讣钨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娶: 骊威一如我们所想的那样返坚,空间的确是其一大卖点坏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时怂锈粟,小伙伴们都惊叹了!骊威失顷淳,实力不凡化。   其次出场的是致炫蝎蔼:    状态一惠:单纯的后备厢空间 状态二幢传:放倒后排座椅后的空间 状态三儒煤桶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妮: 就如文章开头介绍致炫时所说囤妙,空间睬墨丝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点衰颓。通过这一环节放整理箱的测试淮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得违擞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积熔价:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谢绿缉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三廉仟腊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惩袄: 通过摆箱子的实战特惨权,以及上面表格数据的对比膜叔悼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冉概。而致炫与骊威差距也并不是太大础,可见其空间不可小瞧颂九。接下来又有哪些好玩儿环节复?而两车又会有怎样的表现呢雄?请继续往下看孪沤。" "   今年5月槐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惯涂?9挡无用纫?自由光深度试驾报告》)黑惠拉。当时臀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扦。    6月姥獭剂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)还努酮。不过3.2L版的离地间隙反唬、接近角努、离去角徽爬颂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少飞稠桑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缆岔?    几天前河绒,我和赵璞怜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市夯博,这车还行不行围工潮?    我们的第一站概奔屠,魔都上海被鸵当。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消椒相莆。在经历了噩梦般的改签汐、等待嵌、登机论、继续等待之后扳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拆滑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勉:“游遍世界各地茂,开尽天下好车撤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑队搽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方豢迫施,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侍帅兢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多歉襄捕。在此我可以不吹牛X的告诉大家抢亭,我在纽北环实际驾驶过败。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晦暴惨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型黔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮率腿,在国内也非常抢手扑狸快。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升徊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拿救戮,基本保留了GTI所有特征轰跋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溺耻,在舒适配置上也更加的平民化桔得估。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钮猎眠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稻辜茬,例如两边的侧裙以及尾翼等祈未苍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的架。但低调的外观也有自己独有的设计元素棱,例如车头处GTI特有的红色的拉线踩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标传,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沮捎洽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嚼漠逞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嘎顿。另外危弟,新车的LED尾灯造型也很有特色列皑。海外版GTI提供了红色挫逞缝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择杭绕检,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刷梅炮,但国产后或许可以与国内的消费见面蔡卿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少守衔侨,我把它们大概分成两类澜赴位:靠谱的和不靠谱的昆粕。不靠谱的原因很多脚聘刚,有些续航里程太短泄墙,上车就开始为电量担心;有些性能太差献尾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比下妨,几十万买个两门小车诞思,真当我们都是土豪吗芥死尝?   不靠谱的理由千千万康宛并,靠谱的标准则大致相同桂狡。续航里程不能太短伞,加速不能太慢鲍,最好还有些实用性枪量,价钱不贵就更好了叮榷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了睹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搪搅申。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滔碗,拿汽油车举例的话丢累酒,90%以上都算得上靠谱鹃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浑,能达到及格水平的车型却不算多了。我们的这辆测试车是2012款的涵掀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型交。还好时隔两年姓粪,e6的动力系统并没有发生大变化奖,只是外形和配置有小小的调整百盗锻。   续航里程呐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沃搁洼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群洁窖岗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碳杀,这其实只是理论值肋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诺钵,实际用车时很难达到蛙仇告。夏天空调叫酚夏、冬天暖风踩朴氦、高速快了十负、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程喀阿涤。   这种电动车只是日常通勤还可以恕冗,但稍微有些想法型锹,想去见个朋友铃些伎、买个菜粪段碘,心里就得犯嘀咕墩。这种心中总有事悬着的感觉很难受埃讣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诡抽。   由于时间原因似杏棺,我们只能简单测试一下e6的续航能力骆兴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丘,其中高速路况三分之二娟漏谭,城市路况三分之一女蓟继。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虑,我们的行程其实就是三段酣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匪猛倡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)溶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)描,显示续航里程320公里吾亲祁。完成第一段高速路程时(43公里)昧,电池余量82%(耗电17%)狗稗勺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奋,电池余量63%(耗电19%)武钉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)橇剔嫌,电池余量45%(耗电18%)拾胜,续航里程134公里(减少61公里)郊扁芦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稳仙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右霜摆嘎,比如第一段高速行驶扫,续航里程减了59公里图苔琅,而实际行驶了43公里极,二者大概是0.7倍的关系寒酚荡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碾陆莆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近阮,拥堵路况似乎还更费电一些淖。" "  近两年捍鳖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沮,很多大厂都推出了自己的纯电动车祭,先不说比亚迪这些纯自主品牌廊溪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坤。今天喇檀拒,我们就提到了之诺这个品牌净庐箩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骂壳瑰,主打高端箩矛,并且未来也是只进行纯电动车的研发膛并,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胶。今天畅冲甭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伯,下面我们就对这款车型做一次体验距瘫内。   之诺1E只租不卖毫芭山,租赁价格为桥:日租金为400元/天仙特痘,长租(3年期)为7400元/月殊蓬视,现在消费者就可以对这款车进行租赁裴。   租赁价格包含肺穿:车辆上牌烧杉、充电盒安装(7.5小时充满)挛席、保险温、每6个月一次定期检查保养枚、车辆维修刚剩,7天24小时道路救援华、拖车以及备用车辆等努。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锋冲阔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阀什邯,虽然亮点不是很多宠典,但至少可以与宝马X1拉开一点距离息斡,树立之诺自身品牌的辨识度农叙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磊,辨识度极高兽晃。 既然是同平台打造了纠龚,那么轴距和宝马X1也是相同的才颇竿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎危十,尺寸为225/50 R17句胯寝,这款轮胎最主要是为了节能考虑骨。   本文导航   分享到冒乃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉暖解借,它是南京依维柯生产的车型搔,隶属于跃进品牌旗下享瘟趣,是一款定位中高端的轻卡产品斯徽。该车是在2013年1月首次发布的荡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)才瞬别,为用户提供了更多的备选车型甜空晃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现咳嵌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吹钮腿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域班,宝马向来不走寻常路恐踩撼,旗下的SUV并非越野硬汉赫必,而是更加注重公路操控性删,所以在外形上也有着自己的独到见解纺乌泪。Coupe原本只是轿跑车的特征祥补,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上让镁你。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后返丰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上滑。在这种背景之下徘,X4应运而生嗅仍孝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验圣摩似,宝马对于X4的设计便更加得心应手禽黔。从车身尺寸来看慈木破,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化促。然而实际感受上储,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咆窜。它们的关系就如同X6和X5无溃,一个张扬激蒲同、一个低调午寂镀。要想讼韭恚酷托?X4很在行汹蓄柑。   这辆X4的外观加入了大量M套件局,进一步凸显了它的运动风格厂。夸张的前后包围降低了视觉重心稳概,但也在一定程度上影响了接近角和离去角放。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢够细?所以胳,接近角署相妮、离去角这些数据对于X4来说承,根本不重要臼。   和X6一样聚露灿,性感的臀部是X4最迷人的地方肥。如果从车尾来看伸乱世,X4确实比X3运动了不少荚,高挑的腰线短、厚重的尾部都能给人很强的力量感勿嘘梦。对于35i来说滔巫羡,单边双出的尾排着实有些低调仁。尾灯的造型是典型的宝马风格砍坡,造型简单撬媳姑、大气稠详,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汐杏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮许拌怯,前245mm霓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)翟墨,这是一款综合静音啦、舒适洪畏、操控于一体的轮胎传菜秽。在我看来硷肌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎薪换贩,似乎更为合适疏。" "  原标题楼什:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寐录,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)范户,该车除了外观造型犀利继拳梗、内饰豪华辱遣肝、配置丰富之外喜誓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样汤。作为一款以年轻疚惊屏、时尚为主旋律的产品发灿,NX开起来的感受如何芭洁,今天我就为大家正式揭秘藕权。(注从:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称床童虾,如NX譬、ES嘶德惕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悔:   NX车型的外观内饰设计风格粳寂,在之前的文章中我已做了详细介绍材,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品借剁漏。从实车给人的感觉来看摩噬,它的确做到了这点磷,不少人见到它的第一反应就是卯掸寄:恩罕狙,这车挺个性艰愧停、挺漂亮俯莫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尉卤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计萄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镁兰式。此外父,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吻体,进一步提升了科技感蕊挺法。不过它并非全系标配痛镭骇,在入门级车型上近光灯依旧是LED帝扒,远光灯为卤素灯泡磊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠旖ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沙居荤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3祥、宝马X1做直接竞争道,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铝受,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证悼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肮粉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格甲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦斯肌,其中一款为17英寸副镜惩,另两款为18英寸捎配替。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂份窖澎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎窟,在国内的售价大约1700元/条安。   车尾线条与前脸相呼应稻式狸,造型犀利久戳,棱角分明杠母,以凸显整车年轻贡涣摹、运动化的产品定位芬疤。同时邪聊,尾灯设计十分用心氦道甭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果胸,特意在接缝处增加了一小块LED库。   内饰方面搐姐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苏躬茬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铣霖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用从浇,大幅提升了车内的豪华氛围抨破蔬。   据雷克萨斯厂商人员介绍椿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统答,它的使用方法类似于电脑的触模板公拜,并带有震动回馈功能菱冷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恍殊戊。此外垫乖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粕,我们咨询厂商工作人员杭太镁,这配置会不会引入中国挽窟摔,对方并没有给出明确答复涧凳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适暑,作为家族中的新进成员联哀,NX的表现自然也不会差化技。为了符合它运动化的定位嫉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现杏赋杀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意湍傲。   在海外磷啤,NX提供了全景天窗田、普通天窗和无天窗三种版本的车型贬幸地,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赦蹲,采光效果很好划苗,但无法开启第腐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惶蹿,采用的是外开式设计拱枷凑。可以确定的是半,上述两种版本的天窗都将引入中国伶蒋典,至于无天窗版车型是否会引进梢虾,暂不清楚喉岗蛙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年匆团,马自达CX-7在海外推出;2009年嚷单,2.5L两驱车型引入国内缎芥,售价28.8万;2010年卡缺,增配的小改款车型上市耗疟,售价29.08万糕,同时宣布国产意向;2012年室强廷,海外CX-7停产;2014年乔纶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肮啥,等它国产的人此时已经老了四岁了叹呕楔。   从以进口的身份引入国内遂,到正式国产经历了四年左右的时间此侧感,在这四年中进口CX-7销量并不好豢瓷,一方面是当时市场不成熟表,后期竞品丛生将其埋没了摔陪。另一方面原因也在其本身钩,比如定价高挺差、2.5L发动机动力孱弱等等陵谰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刑伎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戮哩去。在测试之前尉互栏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点馁汉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm行篇岁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm漂,搭配6挡手自一体变速箱跑唇舶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逞,只不过调校要比CX-7上的更为激进貉佩。即便如此痰璃彼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惺。   油门的设定比较灵敏桥萌,起步和加速初段都还比较轻盈寝丧川,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线距毒啊,而不至于拖沓酵,一切都显得易于掌握春。变速箱和发动机配合的是那么默契染埔歧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敌藩抱,只是在极拥堵的道路上蠕动时弦泌,1挡与2挡的切换有点闯动而已颧融,问题不大侮亩茅。   转向和悬架的设定偏向运动勾拖倾,采用机械液压助力的转向系统比较重蔼剔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刃。悬架没有“忽悠”的表现熊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铣将,车内乘员经乘停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”切。悬架后段偏硬逆些缎,在弯道中并没有明显的侧倾遣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去琴什芳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错态歧售,动力供给够积极苦睫褂,表现不错逗围,驾驶感觉非常轻松嫉形,动力的跟进也很是及时潮雾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)为殊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拇填蔼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右射变码,而且不是那种喷涌般的迸发剧许鞠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已玫,给人相对内向保守的错觉婪轿。   CX-7更擅长的是中途加速氓鼓疽,比如从60公里/小时开始氏歌汞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匆图,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓填,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限焚愁,这几天这种沮丧感时常出现们。不过也正是这个中段加速的特点动脸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右双适,稍踩油门就奔向3000rpm盲,便能得到很好的响应僚泪瞧,仅有极为短暂的降挡迟疑宝峨蟹,随后就催逼出了足够的扭矩几。简而言之甸就,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嫌,容易上手窃,各方面的表现也都算令人满意挂萌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拉狈狭,涡轮增压器起到了明显的效果夹,就像注入了某种精神类药物腻,虽不时刻保持着亢奋状态胳须轮,但兴奋状态确实随时可以到来摆赡,一切都听从指挥巨杰。这种持续的加速感可以维持一段时间誊,心里不禁一阵爽快尼,当然苛甲诧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了时撵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞳罗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抹,消耗燃油17.94升岭,平均时速为30公里/小时仍涩,全程开启空调袜粳纽,平均油耗为13.3升/百公里剿恭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蛔,CX-7绝不算省油的那类干啼侩,准确的说是比较费油间竟弗。另外泪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逃,无疑使用成本相对较高划塘退。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诧归。说实话来般垢,那是我第一次接触这两款车艰搁线。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颇,动力同样够用郸及磷,但输出并不算线性巴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辖。当时我就在想捷逻记,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了互,而如今厂家真的这么干了梗看菲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杜,增加了几项配置秋剔,外观方面几乎没有改动魄,图中的这款车只是增加了车顶行李架徊、车尾扰流板和挡泥板等选装件奠。   这款帅客HR16是一款7座车型攘翱棘,它可以满足国V排放标准氓,车窗后半部分采用了隐私玻璃缴缅毒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胳。当然闭烫环,帅客实际上是一款既可以满足载人斤槐杏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)防,所以它的车系中包含了5座坟薪、7座歇朴稿、国IV袒孺恒、国V等各种不同版本锤。   除了挡泥板之外舶霸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泵开捣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果譬菏匆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统小酞,其中的最强模式叫作“Dynamic”列味,译为“动态”瘁脓。有意思的是粪柯,在英文里嚼沛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惨倡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瓣秀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沃?——开启动态模式变堪笑,就等于点燃了一根无形的导火线箩。   要追根溯源的话锤媳廓,炸药起始于中国祟玫济,属于四大发明之一度畦蓄,不过相比中国发明的黑火药拈,硝酸甘油平时更加安全可控稿蘑目,而且破坏力更强划锰儒。奥迪RS 7同样如此改多拴,它多数时候表现得比较随和趁迁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力权龄剖。   首先从外观上就容易看出它很厉害尺庆逝。奥迪A7之所以独特既死,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瞬哄,人们将之称为“Sportback”鹃录髓,在我看来喂豁俊,它的廓更像是一只优雅的海龟千姜波,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种速。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装风诵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光爸涎参,所以它已经不是传统爬行类的龟祭慧镶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息九蛋效,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同阿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘但,让人不由自主的去稳稳扶住3暑、9点位置靛煞。   在风骚的外形和各种真皮竞、碳纤维材质的覆盖之下秃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性饥豹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丢晦,这一点很好苫骡挫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV强款,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奥麓。即便在这种情况下活谴煎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厂仍顶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题僵:谁给你的自信卖这么贵起?不错涉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008驮,它到底是盲目自信还是厚积薄发挟兼?我们一比高下颧辑。 外观对比响嗜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结反豆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算首,所以我决定说点可以量化的东西娃那髓。首先爱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现韦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型股。其次可能是由于动力的原因非蜡涕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽杰胁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上徊炒疾,备受关注的长安CS75正式宣布上市款,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唯嘿。在前期的试驾活动上乳辑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型素漆,并对其驾驶品质给予了极高的评价摔剐铃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丹,和手动挡车型相比柿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待灿泡慕。 ● 外观内饰的简单介绍锨:   在外观方面拒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型保,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兼,甚至连一个小尾标都没有边。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碗坛鹤,但1.8T车主可能会对此有一些不满素创。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宠瞪,轴距为2700mm既,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5禽廉千、奔腾X80以及哈弗H6函并,CS75还是相当有竞争力的蒙潍,它的轴距和长度最大狗秆戳,宽度仅次于哈弗H6贸垦,高度相比瑞虎5矮了35mm媚妮朗。   在外部配置上柒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鹃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角咸。另外停,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卤多斜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窃街纷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力署。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盖,市场售价约为700元/条息,在同级别中算是很厚道的配备了惩岸谰。此外骡扒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品介枪,只是轮圈被替换为铁轮圈僚,还是俩字——厚道鲜忿讳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格那冲豁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蒋蔫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板畅,看起来更有层次感褪骇狙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙链父标、设计毫无新意融、用料也很一般等不好的印象茹康。不过近年来托,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹焦,长安便是其一蔑揽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视劫蓄,也很难找出它的缺点渡拳,按键芥枯、旋钮的阻尼适中嚼,手感很不错细扔捞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拿涛禾,分辨率和反应速度都还不错慧艰,不过在功能性上它只提供基本的导航尽、DVD秤乳粹、电台行闭、倒车影像及蓝牙功能酗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泵镶守,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到衅,但是厂家对此并没有改进汕弥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放朗丧。但是当孩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度麻绥料,同时设备名称也无法显示完整雹惠魂,在用户体验上还有提升空间虹灸屋。   不过拓愧,在一些细节处理上圭瓦挞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侥隧耸。比如在挡把前方的储物格拾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绷,不过这块材质却为硬塑料焊滥,实际上根本无法达到防滑的效果兰雀。另外魂柔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颠笆,这点值得表扬绍,但必须手动摁下开关才能点亮凰瑰胺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叉涡编,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瘫。座椅填充物软硬适中仍随,刚刚好圈艾慑,并不会软到开久了腰疼散,也不至于硬到硌(gè)人无搅揩。除此之外川,包裹性表现也很不错徽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丰伴。另外淖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节感橡。   车内乘坐空间表现上是,身高180cm的编辑身处前排岔弦官,头部约有一拳左右的空间松,此时移身至后排涸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间牵。作为一台紧凑型SUV车型诗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贤。   来到后备厢褐沦,长安官方给出的容积数据为590-1560L唤掇,表现中规中矩水抱锯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龋凑,增加消费者对于整车的好感度猫苟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秘,如今市面上的电动车产品越来越多墟较裙,开始逐渐走入人们的生活窗俊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一萎到,大家对它的了解可能还不是很多塘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哨妙祟。那么这款车究竟如何呢吹艘落?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车驾蓬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上牛旅醛,我们终于有机会近距离接触一下拍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鸥纪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娟簿,因此其与众泰汽车合作徊婪瘫,推出众泰知豆电动车匹黎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淀澈倘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鞠史。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剿?不管你信不信媒庐咸,反正我信了劳茅箱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冷,售价为24.98万-28.98万元外,共有三款配置可哑CА,全系均未采用quattro四驱系统氏挂揽,取而代之的是前置前驱的驱动形式廷肯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛髓湿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生揽纯魔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仍那墓,1.4T的发动机到底够不够用昆阔恫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拧怕,这些问题都难免让人担心心型。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粟,它又是否值这个价格唉翰锭,下面让我来终结你的这些疑惑挞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱颠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铆为,既然大家都关心这一问题士,那么我们就从这个问题开始一一解决戮牵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的漏柿,其最大输出功率为110kW福偷,峰值扭矩可以达到250Nm酪瑟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm箩旦盗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后九损渡,动力储备不足方面的顾虑倾享苏,但是这些想法也好顾虑也罢娜顶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仿虐愤,油门初段的旷量微乎其微伙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点动躲,当发动机的转速达到1750转时褪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赴,强烈的推背感也会随之而来咕,如果你不是冷静下来思考一下小涝荡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桐厦杭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减入屁燃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逃,一开始的想法和我一样啥嘎纷,换了1.4T发动机之后茸,动力跟的上吗弹?心里总是怀揣着这样一个疑问庭隶病,但是当他们开了一段时间之后戮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”藤憾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杏,处于D挡模式时未窍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝来久,但也感觉不到激进的性格说化。但是当车辆处于S挡时翔涸踌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉立间,整个车似乎突然变得紧张了起来邻,时刻专注着你踩油门的右脚掸,稍有动作便会迅速做出响应够肛胖。   在城市的驾驶中遍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障踌磐肝,当你深踩油门时柿籍绕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞旧坤甭,或者可以说互啦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态擒稿。此外廷,作为一台不折不扣的城市SUV仿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验顷仙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俱券套,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蜜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冈为,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巴弦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆暴,整个加速的过程非常线性奸型韩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磁萎奢,不会表现的非常神经质喇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讣顾甲,这台变速箱给人的感觉非常聪明海仇,可以准确的猜出驾驶者的意图朽高曹,在换挡的速度和时机方面非常到位谰死遁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点遁。此外墩散,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错达韭。当车辆处于D挡模式下桨,当发动机的转速达到2000转时遍激,这台变速箱便会进行升挡的动作嗽淬铂,从而保证日常驾驶更好的经济性烦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时床小,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应馅呵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嵌。   这台变速箱也并不是近乎完美即椽米,它当然也存在着自身的不足敝隧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺其魔氏,尤其是在低速的区间内搓栖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感砷涕。此外们,该车提供了四种驾驶模式的选择皆砰,分别为经济佃溉、舒适临伸、自动和动态模式变射,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疾喇哄。 性能测试挺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中靛恕壤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现杆,最终的破百成绩为9.14秒恍傅砰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嫩谜蔚。奥迪Q3在三挡时完成了破百臣肯炊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嘛牡。此外五舅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没掠,非澈拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碗晴书,整个加速的过程十分平顺和线性烫财须,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势接。车辆在全力起步的过程中沉抚绷,由于没有采用quattro四驱系统擞,车身有轻微的抬头现象较兜猜,前悬挂的拉伸比较明显些。 性能测试皇獭祭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枫拜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米地德秸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升屁偷撵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系燃帝。在整个制动的过程中锌,G值适中保持在-0.9到-1之间宛微,全力制动时车身呈现出前倾的姿态歉,前悬挂很大程度的收到挤压五缚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显干糠。此外齐,该车在连续制动的情况下晾,受到的热衰退现象比较明显戎翱绰,在连续测试过后第丛潦,制动距离增长了接近2米烫徘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蛾朽,动力方面也足以应对使用的需求忌,尤其是在低扭方面戊普,这台发动机表现除了浑厚的功底竭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平峡。对于一台城市SUV来说牌裙淘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唯。" "  你有没有这样的勇气路,一辈子只留着一种发型希彻,带着一种款式的眼镜鸥?或许多数人会摇头说不佬沏。试想你现在穿着中山装寝溃,带着大边框嘉,留着中分头走在街上保,别人必定会投来异样的眼光腾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烈,但有一种美诫氛睦,却是永恒的盎萎诞,我们称之为“经典”箔深。就像中山装逐渐演变成了“国服”缎骨贫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样官鞍纬,看似过时的东西稍加润色阿,就会焕发出经典的力量裴吮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拦崇情,也是一个互相佐证的问题溉。正是扛住了时间的消磨邻夺姆,一个产品一种设计才能称之为经典链。而正是因为它是经典揣胚,所以无论时间如何过往戊,岁月如何变迁恨浩泌,它依旧能代表着美问麓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恃棉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫九辆稳、保时捷911伙、MINI这几款车了膜首。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沮撩抽,这是一种财富膘杯幌,就像一个国家的历史一样千凡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝狈揩贾。但就像中山装一样拦,如果不稍加改动聪犁,依旧会被人说土气罐谱棉,MINI也是一样宛,细节的升华会有益于经典的传播和传承共。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妒,是全新MINI车系中性能最好的商论。所以车头车尾都会看到“S”的字样灿火。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部练刃,这是它彰显不同的地方睡,尾灯的轮廓更大了滤势,但相比老款不够凝练萍,同时你也感受不到它有何种审美的进步虾,个人感觉它是为了变化而变化勿号。轮毂方面逝叔稀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注为标齿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)夸浑骨。不过汕就诽,在真正接触到保时捷Macan之前介骏,我对它的真正实力也有所质疑挤洁。众所周知律匿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造错,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢幻晤际?带着这个疑虑辆随,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同派,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型庆壤收。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机戏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似昆痛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”磋拴。在没有任何参考坐标的情况下搂筏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的但事段。排除了惯性思维的困扰咕澳齐,对于一款新车而言或许并非坏事去。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布守胸膊,因此有关它的设计特征我们并不陌生寸同餐。作为保时捷推出的第二款SUV车型逞另豆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计申人,同时也融入了许多独特的元素吩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征砰诡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动褪藕,因此在细节处理上惦闹码,新车融入了更加激进的设计元素现。    作为入门版车型陆拇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯暮普,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯不,并采用导光条设计超舌,其视觉效果更具科技感髓唯。   保时捷Macan的腰线位置较高溃才,车顶弧线在车尾处微微向下收拢具死,营造出强烈的动态视觉效果烹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格聘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一刑敛桥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格距食篡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况团嫌,我的同事此前已经为大家介绍浓拎陈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炭晶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锣搜埔。" "   ??????? 提起观致伙派,大家都会想起什么售荤?这似乎是一个难以回答的问题碎。作为一个有着中国血统的全新品牌祭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剂。在2013年场缚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陕,一石惊起千层浪亲丛身。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缆。   如今攫沃,观致的第二款车型糕,观致3五门版也如约而至乒粟虐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力驮套谈?它的到来喘钡,在扩充了观致的产品线之后污巨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢透幂逞?自然是令我们拭目以待娩们辆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哨既。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稻勿申,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诵庆陌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歇,时至今日都没有做大幅的修改埂觅贤。就是这样一个古董级外貌的家伙搅,最近竟然和新能源技术杠上了快胚扯。2013年的日内瓦车展上毫俺,路虎推出了一款纯电动卫士谜,旨在告诉大家卫士宝刀未老拭版。而这些天肆酗匿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颇檬平,看起来鳞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了每。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蕉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品米刹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望稼顽,并未成为现实吕恭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已魔。   事情的转折点发生在2014年6月18日套虏趁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照型侩糯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瞎完攻,并且这一次敞及,车身上已经重新贴上了拉花敢事,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计替馅相,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”聊篮,而是一台真正的电动版卫士邻。   之后通过各种途径的联系般蒜衅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垛霓雄,虽然这并不是一款量产车船坷吹,也没有任何电动机晌、电池组方面的参数数据泞土枷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试横很,我们认为此次试驾还是很有意义的谐拢哼。   ■ 外观造型驳毁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奔沫创,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脆克诞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样遍歌九,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哪婆。   电动版卫士全球仅有7台定鼻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车媚,基于卫士110车型打造惹叔宪,可以根据情况容纳5个或7个座椅德,算是车系中的“旅行款”卫靡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承砰慷捍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异偷迟炽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计上,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烁技申,丝毫不加以修饰撅豹。按照官方对柴油版车型的销售策略冻献,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件无。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分改鲍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理骇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仿可贯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汐。正对车头碌遣丧,右侧翼子板的通风口也是镂空的敢痪,下方是空调系统的进气口闷某,而左侧的则仅仅用作装饰城,所以是完全封死的状态腑。   平直的挡风玻璃黑拟呐、小雨刷纳、面积可观手动调节后视镜庆凯踏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计请,而在这台电动版卫士上卿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板确。   实际上衰聚姆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致檬便懂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线十怒,电动车窗只照顾到前排乘客荡忍,第二排为手摇的镐俗纱,第三排则仅仅是推拉窗耗酗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邵,确实胺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车信惫料,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剑诡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陆怒韶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贡瘸解。   三窗式车尾设计除了古老外创巍,想不出更多的词去形容备,好在后窗电加热宫滤盗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统搔翘。至于各种不同用处的尾灯铝庙钠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妇算皑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩禾,并配备了13针牵引电力接口婪刹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侍栖玻。而对于电动版卫士来说和,这款车的拖曳能力也非一般强大涧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡媚姬妇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置祷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慈,在这四年一次的盛世当中妮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猴菊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵埂,在经过整体的细化改进后整体更出色委,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浮问,对于这样一款小车到底怎样啥,让我们一起一探究竟仟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计迁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拨舷缝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赡吨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嗽途,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巩缉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉沤溃可靠的选择够。   相比现在很多的车型竟涉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胜,个人比较喜欢这样的感觉牌,朴素也是另一种风格迷忌丰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赡松缎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分唐芜车,可以说是起到了点睛的作用惺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缔沮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格很磋,看起来还有些运动精神鲸阂磐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组祭苏,同时也是远近光一体设计林,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沧师,更加突出其可爱的造型风格建戊圣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耗,同时也表明了J2的一种年轻风格肋巳煽。虽然是一款定价不高的微型家用车黎龄刑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置婚日,雾灯虽然不是什么贵重的配置算皖协,但对于安全的保障还是多一分才好型。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胖辽,实际使用中虽然刮水面积稍蟹壹啾濉,但整体还是清理的非常干净刺。   在车体侧面造型上锑滑圣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计僵够驶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高欺涤,这样给头部空间会留出很多橇呕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感据,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感非钱戈。腰线起始的位置和大灯高度相同朝,这给了驾驶员足够大的视野空间瓤豪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凛物,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瞧班涪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格犯烈劝。   在尾部造型上舅疼泛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计圃饶,同时加大了尾部示宽灯的面积弘,为了就是提示后方车辆注意安全旅扣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹色,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高煽寥哭,内部非常的深不过开口非常星蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包磨慌丰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具艇痉铝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎祷肉,虽然是钢圈设,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叙耻比。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少间。另外错,一直让人头疼的售价问题境实惧,此次又出现了肯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势犬揩匙。价格问题抖,在上市新闻 中已谈了很多领,不过与价格相比渴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善欺迹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统旦抡簇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喝焕媒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后归瓶,即将为各位解开疑问桶。   观致3五门版已于6月24日上市潍侠良,目前指导价已公布妓计冯,售价区间11.99-17.19万元 旁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍末没熬:依然遵循简洁的设计思路掣懦夸,造型更显年轻齿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士危蹲恰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弄。可以说溃轰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搅驹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咕鳖,不过在细节上却更显年轻瓦礁掂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蕊,轴距为2690mm合布偿,除了长度缩短了177mm之外德,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别导。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话饯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉词,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了成。在车身颜色上深瘫,观致3五门版同样有6种颜色可牙疑嗍ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕漆看构,色彩更为鲜亮樊困,也更有时尚感窜粮惺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蜡热,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堪蒋翠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面壤,而前雾灯也采用了圆形的设计惺限,更显时尚胁寺热。另外搅猜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯械、转向辅助灯和大灯清洗装置省细,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谰垂。   除此之外饺胎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大墩桶轨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宪,并且轮圈的款式也更加的年轻胺辜售。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剁钝。所以在轮圈与轮胎的规格上屁串,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别电卡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鲜开:与三厢版一致秋此,细节改变不大泡骄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同短遍煞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择测荆口。中控台采用对称式设计价巩,各种功能布置规整俊,按钮数量控制在了合理的范围内殊淡呵,不会给人一种杂乱的感觉扮李。平底式多功能方向盘与三厢版无异丧肌弯,造型很有运动感儒共,真皮包裹的外圈握感也很不错刹庆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置煎,除了蓝牙电话谰翔畦、多媒体播放等这些基本配置之外佃强顶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肥。除此之外税,车主还可选配观致逸云的增值服务羞隧,该服务包含实时交通路况菜骆、实时停车场信息和地图更新等齐。 ● 座椅及乘坐空间啡仆:白色绲边真皮座椅很有时尚感锤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能劣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能潮嘛,与三厢版顶配车型相同嗣妒曹。不过区别在于杏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理祁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升处韦内,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纠归。   在乘坐空间方面阮辆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俱,并将座椅调到最低位置后赫挂,头部空间大约为1拳鼎芍,显得很宽裕;而进入后排后鞠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间胺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的北。后排中间地板隆起幅度较大惜开,长度也不适合搁脚墨申笑,中间乘客的舒适度会受到一些影响堂。 ● 后备厢码癸、储物空间和天窗澄瞧握:后备厢容积403-1105升抄厘,储物格众多蔡翅搐。   在不放倒后排座椅的情况下使,观致3五门版后备厢容积为403升敌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题断锻感。如果嫌这样的空间还不够的话浅,将后排座椅全部放倒后蓖水迷,空间最大可扩大到1105升伴春。除此之外淡,如果您随身携带了诸如手机弹廖椿、饮料之类的细碎物品的话插犬怜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袄测。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绦茧,可打开的总面积约为0.22平方米卜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嗣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伍低辉,两者最大功率分别为126马力和156马力颊古,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佃芬铃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别荡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外曙,其他车型均采用6速双离合变速箱兰疮。在底盘悬架方面泵禄课,观致3五门版采用电子随速助力转向系统龄淳合,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架塘藕为。 ● 驾驶感受傅貌斤:底盘调校水准高容霸,变速箱低速平顺性比三厢版好熟姜峭。   此次试驾会上淖涪巳,我们大部分时间都行走在城市道路中耗惭冻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驾保呛,起步时若是轻踩油门踏板发督谷,车辆的提速会显得比较迟缓伞券虹,若要改善的话盘钵,需要至少踩下1/2的踏板行程写碱侍。对于开惯了日系车的朋友们来说匡,这种偏向于传统欧系车型风格驹睦脯,而非“一点就有”的油门调蟹龋可能需要一点适应的过程递份拴。   而在整个加速的过程中淌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题毁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上揽软,咆哮声已经传入驾驶舱论,可就是不见变速箱及时升挡蓬淳。另一方面纱伪惜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入羡犊剔,整个介入过程并不是特别的线性叮沮沪,其工作时的噪音也清晰可辨谋酒雹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拭康台。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梗堵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )倡捎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受丸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汐擞吻,并且伴随着强烈的顿挫感化男,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多筒锌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态次,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卧,虽然顿挫感还是有暮蝗藕,但已经能够被绝大部分消费者所接受围能供。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的董垛诺,那么我可以回答您观抠,和大众的DSG表现相差无几骂稗痕。守骂。   从观致工程师的口中得知烹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题几,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鞋革讳,对变速箱程序辞承豹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整联跺,找到其中一个最佳点室妈甭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掀通钞。   在手动模式下含皋,发动机的表现仍然很积极墙,不过由于其低速动力输出并不出众谩锻怂,其加速度并不能让人感到满意床句,很大程度上憋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嫂促。此外新梦胯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颇栓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蒂刷建。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点溶卜,而在此前的三门版车型上改绰,我们就给予了相当高的评价钢。虽然仅从结构上来看抵弟慰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搏案,但作为一款家用车躺擂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绞脆馁,高速行驶变道保证稳定性蝎。事实证明嚷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铰拳岭,并且从车底反馈至车厢内的声音骨船蔡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贬挽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拼官。   ● 编辑总结纶:   从我们此次的试驾感受来看双骚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奥腻悼、时髦的外形食,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腥浅。与之前我们体验的三厢版车型相比暖动,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抡,尽管目前顿挫感还是存在俯柏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了咎首。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过娄厢犬,有值得称赞的地方屑丘邦,自然也存在着一些不足瓶催愧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等闪钒厂。另外灯侍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的氏墩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慈径犊、转向辅助灯及大灯清洗功能俱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎构熄顾,这样看来次萝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哩矩。不过窝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢糖鹊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧灯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑弑榛福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间佃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骂倾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吭上裳。但个人更喜欢两厢版本搐聘缚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾防。当然秒,作为同一款车阀骑剔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蹦。三厢版本更加实用寥,两厢版外观更加时尚干练馅荡。今天带来这款两厢版爱唯欧亥雹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足慨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菊假,大灯的设计相对保守了纹匙频,但也减少了人们对于这台车的争议性柏溯。从而扩大了消费人群肌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晒喀,各有各的美联存驼。但无疑平房半,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嗣。   侧面的变化并不是很明显脑彩魏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动虽。相比三厢版要顺眼的多眷粮寥。车尾的变化同样集中在尾灯上融奉魄,尾灯的轮廓变化倒是不大挫洗,变化主要集中在尾灯颜色的改变健。深红色的外围显得更有质感骨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话槽,越野车是最好的选择伯炉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车牧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40健香,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事氯卡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慑承切。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吓荣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沃建。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没躲祥。除了电视剧的锦上添花呸,BJ40本身的魅力也势不可挡栋,下面我们就走近这款“北京青年”黑呕默,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烧。   外观/内饰骆肪某:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试讣休强,或许有人会问那为什么还要进行测试蹿啪荡。其实答案很简单凄镰,之前测试的BJ40是一款试装车芍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别短凰,包括电视剧中车辆也是如此病。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纯病,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擞。虽然我没有见过之前的试装车色擅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异菩端粳,甚至有些地方与牧马人不相上下赤物。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍帝羔坏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了策,这里就不再做过多赘述虐融诚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钵如犬,你会发现并没什么科技感晤,简单的线条舜、硬派越野车特有的见棱见角的气质厂翘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面布。另外居池,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留培盛。硬质塑料质地的中控面板很厚实舅疲情,比起舒服的软性塑料手感稍差稍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窜瑰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骄,同理使用织布座椅也是一样忌,无论您是刚刚涉过水瞄嘉铣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨八垮,都不用担心漂汕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挠,不需要华丽的外表去装饰身券。虽然BJ40有着很浓重的模仿辆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格场。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赦番,那只能说这个人并不了解硬派越野车弓挎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嘘桃,让人想到真正的场地里去撒点野伯狄承。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赦晃泡?惊险的高速穿插贺鹃顶、精彩的甩尾掉头请、惊艳的侧向双轮行进副挨细,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演盆炊。时过境迁玻贪耗,萨博虽已退出中国市乘铰尽,但把经典的两款车型(即9-3奢攫宪、9-5)的技术留在了中国既鹅,在北汽成功收购萨博技术后通北吹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泉弛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茸辖赔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术幌徘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歪搬类,主打性价比与实用性诫耙喉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓶,只是在某些方面使用了相关技术而已娶。   从外形设计上就不难看出俊迁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舒溜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70念,同时车身上所使用的犀利线条容龟,令时尚动感的氛围展现得十分充分店挂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级损,车身各项参数都小于萨博9-3河,所以直接套用的说辞显然并不成立饥邻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出成鳞,打造一款可以继承优秀基因呢,并适合普通家庭用户的车型惰,成为了设计团队主攻课程栏卤壤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情聘世瓦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应薯特,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降福,但紧凑的造型与简练的线条卢弥窝,使其观感的持久性更好擦斡嗜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刺希,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碴膜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凑纤勘,价格能接受赔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纯春峦。而现在也有很多车型供大家选择雹般,包括大众途安彭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择膊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现席,它还有一个进口车的身份歪。接下来氏艘揪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现禄。   外观谱:起亚最新家族设计篮逻河,略显可爱岁,大部分能接受观借艘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钳桃,同时又有一种独特的卡通味道拿戮衔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感五掇捅,没有配备氙气大灯逗,但全系均带有LED日间行车灯泛蹦晌、透镜及大灯高度可调功能供波。雾灯部分的设计很有个性宝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感困。   由于车身高度降低耸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仑雷渴,平滑的车顶线条降低了风阻系数貉拜痞,流线型设计更加美观十瞬猾。全系除顶配的豪华版外取功,后视镜都没有集成转向灯功能脑。另外顶屎,低配车型的轮毂也比较简洁贪,轮胎规格为205/55 R16际派。   新佳乐车尾的设计十分简洁人,总体看上去比较圆润嵌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寝,凸起的轮廓首尾呼应赋蹦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方安窜,车顶带有行李架级,具备一定的实用性成母撅。新佳乐全系标配倒车雷达功能添秸其,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撤故八。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源窍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题塑滑派。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌羔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯付。而提到雷克萨斯唇烙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敛,立刻联想到了舒适颂、安静等一系列形容词颓懒。   作为雷克萨斯主力车型苦,ES系列占据其在华销量近半壁江山沛衬皇,舒适喇肠拴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价饥涎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扛碉,更是有充足的理由享受这些评语公。但更重要的是矢蝗忙,在环境日益恶化窟、石油资源日益紧张逝、油价越来越高的今天呸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晦闪。   外观部分飞么姐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型躲咆朔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绰绊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生碌,和前代相比进化明显途水。初次亮相时汾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氮挥。与丰田一样槐节,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晒尾,目前已被广大消费者接受眠谁挞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题想。   外部配置上发观但,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目届,与中网造型配合不错炔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挺,轴距2820mm礁菏镜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搭吩,ES没有针对中国市场刻意加长鲸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酸拔敬,轴距比老款增加了45mm卡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伯胁犀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芬田,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沪。当然随寄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标博嘎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起敞。另外簧狗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内世祥沪,更加低调守劫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翘河褥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蔡呛庆、忘记沉默寡言的正装车主挖即僻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镶、忘记... ...算了财百使,需要忘记的东西太多拇,你只需要记得一点社倾邵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阀。   奥迪的低调獭裁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝篮荚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讨。依托自奥迪A7的造型设计羌姐姓,RS7依然拥有优雅的造型肌,仅仅在一些细微的地方薯示,RS7做了运动化改进募。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丹灌、以及哑光附件顺先。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汕话、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撼。   如果客户需要汐淮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂葛,其轮胎规格达到275/30 R21嵌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气十。排气管依旧体现出奥迪的低调蚀天腾,外部看是两个椭圆形排气管翰硷,而其实际是双出四排气兜斜俄,因为单侧双排气有节流阀始雀孟,用于改变排气通道腾攀辨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣解。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谐纷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蝗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鼎窖性,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔性柬守。车钥匙丧赤、平底三辐真皮方向盘骄荡、运动前座椅退弓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凭嘉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示端。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中腿,还提供发动机增压压力蹿呈凉、机油温度显示和圈速计时器等数据县拈挪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰计,并提供其它3种材料作为选装怠烦钞。车顶内衬标配黑色织布杯唯,可选配黑色Alcantara面料保灸侵。搁脚板废、刹车踏板娃杭豢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计练。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阜碎、一体式头枕的运动座椅酒恐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拿捌呈,并提供钻石绗缝卡类。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拾伪峡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装萎粪仑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情丛路丹,就像微博上说的康,一次刻骨铭心的爱情邻,一次说走就走的旅行什么的甸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惺瓤,但在现实中策,你不能永远一副放纵不羁的样子漓,特别是在资金有限的情况下贡猛倪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的剧庇慨。此时你就需要一辆价格便宜谢、实用可靠的多功能车型酪晚瘫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择病。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型供倦沉,分别是景逸X3和景逸X5蓟间,形成高低搭配产品布局寇茧。景逸X3属于入门车型奇燎烂,共有三个配置及,指导价从6.99万到7.79万元拇尺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瞥。这款车的前脸采用了新的风格样式杰,线条比较硬朗喜恒,造型简洁流畅处,同时又很饱满良掳希,没有过分追求标新立异的夸张风格都,显得更加沉稳次冠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拱涉,给整辆车增添了活力欣蔫绩。   除了前脸之外牡臣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓句奇,让人略感失望身,好在整体风格还算融洽醚肩,不会给人前后脱节的感觉弓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瘦、1835mm和1705mm赶炔,轴距为2685mm脑颓菠,在这个价位上算是较为突出的水平了巷届,保证了足够的车内空间团。" "  在固有的印象当中茶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拭刷薄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价郝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢泵,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌铃,作为日系三大高端品牌中的一名邢碘凸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胎聪染,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说狭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抨界米,取而代之的则是一种日系的柔美风格颁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影困仟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力倾剧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点多,并且这种特点让别的对手无法模仿那泄鲜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉词来,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大筹钡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乖杀伙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谦讨,看起来非常具有独特的风格校。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计图肌,不过看起来还是比较有神的勤涝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果苏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示播洞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拎粹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉庆匠爸,这款车有这么长么姑?实际上后门的长度远大于前门兼呐歌,不过整体造型并未收到过多的干扰寸新,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格撂,因为C柱的造型更加接近尾部伤磊躲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果餐斯,腰线的设计在在尾部提到了最高毁显秆,并且从前大灯连接到了尾灯部分底。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通窍囤宝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑洼胚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响关蹦伶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计藉诫褂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布饶,到今年4月20日其正式接受预定薪迫,不到一年的时间盖呕儡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屁堵。在新能源车量产娠青、市售的速度孰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坟纱须,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯彤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旗蒋吮。当然翅,汽车之家评测新车的速度也不慢刃惭,今天讥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章黑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款甜嚼舱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款龟嗓步,其中橙色的为增程式混合动力版车型受隙我,白色的为纯电动版车型辣驴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型估盛。   ●外观涩:造型前卫烹唉韦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布幢校,我见到量产市售车之后佳仿肯,其外观真难以与概念车作区分磨。宝马i3前脸造型饱满圆润钒聊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现氮。不过弄,“进气格栅”四个字需要打引号了嗓拴荚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鼓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粪顾佃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赡齐挪,让整车看着很有质感且与众不同认瘫。当然话内泊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挥砂家,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格婚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梦揉,但它的车身侧面看着一点都不显小尺窜架。在我看来原因有三穷陛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞥狗伞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少光射,给人感觉比较敦实沪烦道。特别是车高数据吾,它比X1还多出了23mm坷爬广。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扁寒,达到了20英寸蹲垂,但胎宽却很窄冀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20污需瘁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎示崇。有关这款轮胎滔程,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店文,基本都表示由于规格太特殊脊脐,没有现货也没有报价掏蛇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赴,很独特抽降蕾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应危结公。尾灯采用得是隐藏式设计睬杀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瀑,用于显示示宽灯腺盾、刹车灯以及转向灯等滴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧玖坞污,所有光源均为LED硕靶呜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中换捂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绘,欧洲市场上柴油车盛行已久斗谰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伍厕。不过近来晌沉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔚歧,Jeep便是其中之一茫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奖冠椭。 ● 外观介绍郊:与汽油版无异溯倘踢,硬朗依旧廷项泊。   从外观上看娟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瞥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孤。新车的外形仍然显示出硬朗渭浇、时尚的风格康,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炭笨咖,提升了时尚感膏节警。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菠露,在同级别车型中“个头”并不算大汀岛莎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势箱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灰。   在外观配置上荷但词,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猫浅、雨量感应雨刷送贾竣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恰捞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的祷锨。轮胎配置方面鹤七,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎担,轮胎规格为265/60 R18目,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎壁非,规格也变为了245/65 R18花盗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时革扁瑟,我们会谈论什么泡剂肖?是大老粗一样的外观坷狄全,还是“马路杀手”一样的形象赖刑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象私梆,笔者也不例外臀篇。6月5日下午爽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瀑够方,彻底刷新了我对重卡的刻板印象复,原来大块头也有过人的大智慧募。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH韩敲、FM两大系列鲁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日席,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华燃秤,中国区总裁陆博天到场助阵容割。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘎检报,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喜狼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冒香乔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了耗孟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车啤拈税,最大的意义还在于为企业产生利润踩迪。因此顶煤该,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冉绊,并体现在生产效率体顾、节油效率娘、完好率吩、安全蜕炒、安惫峋堑幔和驾驶员体验六大方面纳瓤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型署,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择庞恕弄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证祟蔚,而大众凯路威则开创了一种新的格局叙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仆獭嫌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛇,而那款车型是针对高端商务市场的车型害届,虽然其内部可以进行简单的商务会议钢妹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弘钡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碑派肖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格成,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑台,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叭推,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的斧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密聊天,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气际。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置橇,只是以简单的卤素大灯出现涵嚏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鄙,只能说稍显遗憾倍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车旱,并且其敏感程度非常高荤卫怜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缸去,采用最为直接的造型是大众商务车的风格褐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撇裸措,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车献。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味味良,但还是将头灯和尾灯联系在了一起弊,在尾部造型上也同样是方方正正倒雌堪,给人以刻板的印象连,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匣罢化,看来稍显朴实无华冻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前啼委胶。尾窗的面积超大末叔臀,并且配备了后雨刷脯,可以说在安全细节上做的不错囊羚。尾灯的造型也毫无新意显谭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈恕,尾灯内部的结构也比较简单湍市前,并未采用LED也是针对不同定位的选择碧森,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低虑,尾部配有四颗倒车雷达探头巷峨稼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弊冉。作为一款商务用车盗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喝,而旁边就是凯路威的备胎所在地党商,这样的设计使内部空间得以最大化利用凰涝。   相比国外的凯路威车型掸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂天,造型上采用了多辐式造型认把航,轮胎则采用了邓禄普品牌铺为。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弥壕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV懒控倍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狈,我更多的会用臃肿两个字来形容它爆痰酮。圆润的车身观穿,没有棱角的线条顶,大而无神的头灯卡,都让我对它提不起兴趣兔泉。第一次见到新款昂科雷时喇狄,我的这种感官得到了改变贺哎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点即镭。新款更加俊朗坪痹卵,就像是一个胖子灰赁窖,经过健身僳僧,从大腹便便变成了施瓦辛格疽啃酒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面徽搏,这种类似于点睛之笔的作用寇沧,实实在在的发生在新款昂科雷上面秀。之前的头灯让我没有胃口芹,尽管亲和力不错软途普,但太没有性格垂。连同这个车身皆钦,都让我觉得臃肿无比级妨,简直就是个满脸流油的胖子锑即勾。新款更换了更有张力的大灯灵寝孰,进气格栅也变得更具进攻性佛础齐。这样的风格山,我想才是大家喜欢的夹。   侧面造型的改变不大浮咎呻,侧窗面积所占的比重依旧很胁飞锟摇,这和新君越贫可蛊、GL8都很像妓顷。给人一种重心很低的敦实感份。但对于车内的乘客来说韧,这不是个好消息抽,过小的车窗影响了向外看的视野四兼澄。造成了不必要的压抑感哺骑。或许对于选择别克车型的人们来说肋,这一点必须无奈的接受了爬勒嚏。   车尾的变化不及车头趟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性煽薯入,或许我会更喜欢它每舅伦。但事与愿违男取,尾部的改变仅仅局限在排气管上绞疆畔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形殴疤丧。这多多少少会有助于提升质感靖鼓。也改良着尾部太过圆润的整体气质浪斥斤。可以说可,这次外观的改变牌首,在这些细节上还是很成功的憋。相当于一次瘦身和塑性蔑策,让它的线条和筋骨更加分明损。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饺奇饭,纳智捷 新大7 SUV正式上市凳氯湃,官方指导价格为22.68-27.48万元熄括。一直以配置见长的纳智捷品牌嘿垢菠,在小改款车型上又下了一番功夫咆仟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鼻陕。在体验的这几天时间里石,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价姬股。也有好奇的邻居询问这款车的售价涩继,当得知价格只有不到30万元时蒂菇,邻居更是深感惊讶宽得卢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢距洁菊?本文就为您带来答案鸵呕慨。   作为一款SUV寸,“大7”这个名字一点都不为过夺省,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菜群井,2910mm的轴距更是傲视群车苔,也难怪引得路人频频回头湃酞。不只是尺寸森凸拘,本次试驾的新大7四驱旗舰版颠擒蓝,整备质量达到了1950kg蚂蓄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”牢。   作为改款车型拴蛋失,新大7的外型经过了一番修改赣餐间,主要体现在前脸和尾灯上宝攘苹。大灯造型有所变化赦娶刻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内篙蒲,而经过修饰的雾灯锯拱、转向灯和前雷达缓嫩,给人以霸气外露的感觉骇挨。整体上丸履惜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鹤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瘁本俄,比较实用脓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怂暑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上表前冗。从奥迪A8的换代委顺、全新奔驰S级的上市飞啤擅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照频。这三家老牌厂商动作频频悍袄棚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上馈兜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茶瘫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来碘蚕础,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今书沧沉。而随着混合动力时代的来临涸兴堂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL具臣呸,可以说从那时起超冕堤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位裤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期布连,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来阶猾亢,以期对它能有深入了解垒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鳖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内衬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抚胶。相比之下娩钩堑,雷克萨斯LS在此方面并无优势痊帮扦,长度同、宽度和轴距均落后于对手般。   即便不看车尾的标识刷工,仅从前脸上幽兰色的车标瞬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型防苫雹。而身挂HYBRID标识则意味着废麻,除了树立当家旗舰车型的形象外匹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神标。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嵌虾稼,只是在一些小细节方面令人有些不满冀。如果用最严格的标准来衡量缕疙隶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捅摹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手士珐皮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篓塑摧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酪橙,这种车型的优势就在于黎戈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感么,还拥有了超大的车内空间挤,优势显而易见维,而今天我们来到了美丽的太湖规,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钠,也让更多心意欧力威的人有更多选择柏胶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的矢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5靶布蠕,不过从售价以及车身尺寸方面来看冷腻秤,欧力威确实占据一定优势瘫紊商。   外观上欧力威厢型车身造型捷较涝,并没有阻碍它时尚的视觉感肖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车昧瓜伯,时尚并且使用卡匈冈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观膘挤蹲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烷。   非对称化的中控台设计拭绥恒,与1.4L手动版没有什么变化博污,首先造型上足够年轻协调成,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烩邵。欧力威自动挡车型及,方向盘造型依旧沿用手动挡车型时檬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骏,操作多媒体更加方便存妥。中规中矩的仪表样式没有什么改变教沽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息慌跑喜。   本文导航" "  有突破有挑战袱拎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贰寒丢,就会有这样的感受杜。它太挑战人们的传统审美了尉饯,怎么样也无法用大气女市、简洁沁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惫柑富。自由光承载着延续切诺基的重任嫡,就在这样的争议声中款款走来怀锹鲍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统帽,挑战着经典奈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纤,在做颠覆传统这件事裸黑郊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念际悸。就拿前脸来说遁肆硅,好看不好看绝不是我个人说的算的巾洛,每个人眼里都有一个不同的看法谜。或许慢慢大家就接受了匈琅乔。   作为一款中级SUV脱了,车身尺寸上中规中矩沙碾,作为切诺基车型的延续喂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现獭陷餐,但也能看到不少突破之处钙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重成蓝磐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翁码。   本文导航" "  从1985年开始叮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寐,1991年出现在5系车型上次辨,1999年开始陆续出现在X系列车型上颗。直到现在咎姜狗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术红副。2014年5月22日沪前僚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive聚叮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庞皇墙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求缎睬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车墙平航。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW械础,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么衬闪犯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表律摔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冬,新BMW 328i xDrive齐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腹抢秋。   第六代BMW 3系延续了这一传统屡患,将融合了电子气门控制危泌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型黑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泼潭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宿凹,要了解这个问题前赌始,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理婪喝。齿轮传动式分动箱粒探陕,连接前轴的方式改为了齿轮传动矫眠,其他地方大同小异睦蓉。对于宝马X系大部分车型来说茅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能呕戈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配徽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力核。由于前后轴均采用开放式差速器射达康,遇到交叉轴情况时骸簇,也只能依靠电子制动来辅助乔掸肮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱完。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吧,与齿轮结构的分动箱原理相同涸撤夏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥浮截。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥裤池石。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凳琼。至于控制多片离合器的方式高襄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式然寞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛箩协丸,所以常被用于装配在更强有力的车型上物颗喊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器泛架筒,以对扭矩分配进行不间断地调节藩记阔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配息妙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巾么漓,默认状态下前后扭矩分配为40弯:60铣,最大前后扭矩分配理论上比例为0尝林犯:100到100红磊:0之间喘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仑罚弘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狙瘫妹。扭矩分配可以在0.1秒内完成腹邵。   行驶过程中挡戒蹲,如果系统发现车辆可能转向不足畅里,也就是前轮开始被拖向弯道外侧封商,就会减少分配给前桥的扭矩疙交,将几乎所有动力都输送至后桥弄铰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息效偶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑橙钾窃。一旦出现车轮打滑递,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力到派,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制姆粹型。这就意味着促匿,无论路面如何突然变化肯偏绵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上科颂捣,即使是在部分结冰的道路上耙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解警凤懊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拈凌吉,其中S2属于一款5座小型SUV炽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辽殿,很多品牌都开始研发小型SUV极尝。而S3则定位于一款紧凑级SUV丸肋,并且采用了7座设计戏境。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桥,接下来就给大家一个解答慌滦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位筋问氢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冲踌蒂,这一平台就是北汽威旺M20的平台猛桑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计坎。但是两款车的轴距却不相同逛脾锌,S2轴距为2560mm驾描,属于一款标准小型5座SUV粒婚盛。而S3轴距为2685mm钩脾疯,接近于一款紧凑级SUV卧,所以为了能吸引更多的消费者插,采用了2+3+2的7座布局蹈,主打一般家庭用车械,实用性优先梨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嘘鲁,主要还是面向有活力的年轻人帮架孙,外观设计更多偏向于动感的元素居多其且风。大灯组的样式也不俗套嗜碉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嘲感卉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妨立泻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鼓刨垛,在车身尺寸上还是比较占优势的敬。另外2560mm的轴距表现也不错硷,至于它的乘坐空间表现如何瘫,在后文我们会有体验赤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计射坤不, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升硅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了懂菏七,车门不能完全打开的话交期喝,一些比较大的物品拿取会不太方便殊超。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剖碍坡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疟裙炊,并分别匹配3款变速箱陇通程。此前班沃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型俗闲。而今天我要试驾1.4T车型沥乳娶,虽是短暂场地试驾琼定陀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胳示,特别是动力上提升明显尽。 ● 外观/内饰堕厕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型簧笔泰,也做了到店体验的文章炭赐,1.4T车型在外观患谈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大窟泵菇,本文不重复介绍矫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验持,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巴教。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等椿,具有很高的品牌辨识度怯棋发。同时在一些细节方面的改进淀罚,比如重新设计的头灯彼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等曝船厕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重忻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台穿竟涡,采用了全新的发动机巷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赦,属于大众的EA211系列筒烷殿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米佬良,最大功率150马力/5000rpm溺借级,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脆救溪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卡拌,而相比原来的EA111系列有了明显进步钡,首先是恢复了正时皮带宋抒稍,降低发动机内部的功率消耗朽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术虫霜捂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奶壳,而喷射压力也提升到了200bar导杜藐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拓叉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谰目臣,前者顶部是“SKODA”的品牌名零,而后者则是印了“DSG”的字样胶。   底盘悬架方面驼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架年显工,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构椿频松。制动系统为四轮碟刹结构侣虑,采用前通风盘式后盘式配置怜粗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斧示,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目错。由于是场地试驾驮供,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道俗涤,能更好地了解车辆性能畦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来连活炕,只能在日后的试驾中再介绍痛粳。   动力方面柿木,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疏链苫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来巳,1.4T车型的起步和加速更为迅速存,而且涡轮的介入时机较早插偷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刹蔷,动力的输出保持平稳可控的特性撩瞎。   使用D挡时差慑反,以1/2油门深度驾驶取啦,变速箱升挡较为积极嗅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匈侍籍,而且换挡的冲击较谢雌任臁,不会影响乘客的乘坐感受靖髓欺。而以深踩油门的方式驾驶裙簇,变速箱会到4000rpm左右才换挡撕狠剃,加速感受更为明显刹。   换上S挡犊,油门响应灵敏了许多飘扭黑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡裂陵鳖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啡旅,在弯道多直道少的场地赛道里骆,需要频繁提速的时候牧输咳,显得更为得心应手零纠捅。   全新明锐采用电动助力转向系统斜刺,方向盘低速时转向较为轻松泌辖恋,而高速时明显更为沉稳透此号,转向需要更大的力度犀迸梨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力素脾乡。   底盘悬架方面马,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勿偶,在弯道中对车身的支撑性比较到位碱敬咸,方向盘的有着精准的指向性幸,转向迅速而稳健骇。1.4T车型全部带有ESP系统怪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纤倾,ESP介入的时间恰到好处龚朴滑,总能及时将车辆修正到正确轨迹握,而这套系统并不能完全关闭萄虎,属于比较重视安全性的设计些牛对。   在模拟颠簸路况的体验环节莲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用悍橡,然而后悬架毕竟是非独立悬架旅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况愤砰毁,仍会对另一侧有所影响啊诗渐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戏。我们在之前测试文章中也有体验视频吾碎侈,请点击查看啥。   更多精彩视频疥琳桔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结献绣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辣,在D挡模式下表现中规中矩挨,切换到S挡后油门响应灵敏肯檀,变速箱的换挡节奏更为激进片本萍,加速感提升台菠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验踢。" "  2014年2月26日鞋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市龋烤室。其中T5动力总成包含智逸版房、智雅版狸畏、个性运动版共3款喝链围,售价为42.39万元至51.99万元躺牵悉,T6发动机版本及价格保持不变番栋寺。   据了解窖鼻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术街,包括了新一代2.0T直列四缸发动机佛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔬浩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢珐理露?本文将为您带来答案办跋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面博帘需,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烙,但动感流畅的造型令人印象深刻请灸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赏拾,正如北欧人给大家留下的印象巫。      配置细节上垛鸥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乌型,全系标配了ABL自适应氙气大灯五实法,以及感应式转向辅助灯光佃户境。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下罗惨,给驾驶员提供更佳的视野坚驶膘。   此外还拢点,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茶隧腐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陶行壁,探测距离达到了150米讥矢怠,足以应付绝大多数日常行驶环境比锋。此外餐笨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瑟渴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能艘。虽然这里看上去有些别扭鞋嚼适,但安全性才是我们应该关注的醛钩拣。" "  限量渤醋、配额经、上市前被订购一空维,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹么。然而摧凡绥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墒挨闻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瑞康。2013年镭棚,经过M部门调校的M135i披装上阵的涩茅,性能已与1M十分接近链,并且这次冲破了限量的枷锁奇悄镜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颗坤。正当人们面对路上的1M投去羡慕诺、嫉妒孔省、恨时沁伯垃,宝马为我们带来一款全新产品辜穆肆,并且它的能力并不在1M之下妹,它就是2系的顶级车型——M235i翻睹。 延伸阅读凭刃猾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言痉,2系可能显得有些陌生筷磊,其实早在40多年前缎嫂炽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场绷。此外九,BMW 2002车型在1968年问世菱色挟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处科端棺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卯。至此寡,2系的到来并非空穴来潮喇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22使亨,而这个平台也与代号为F20的1系共享完,简单来说缴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中榷,这与3陛挂校、4系的道理相同耙。在2013年时世看涟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肆孔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荆馁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撅冬哨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M洗踩眷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绷,从代号E82的1M车型创郝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条松腻绥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”奶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受邓,但随着时间的逝去狭,渐渐也成为了一种习惯妮参。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表散抒标:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加查,更多是出于对内部空间的考虑换惨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啪己卞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仁鞋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能适。   当然疤嗅呜,即使武装到牙齿爬,M235i也不能与1M平起平坐蜜碱狈,M家族的宽体车身吝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芬,就像当初1M推出时的口号一样“M汾繁呕,永远从后视镜中藐视对手”俗然,而M235i更多还是为了平衡性能灭、实用性与性价比驰喉椭,同时也为今后推出M2而留下些余地汐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垦夹乱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骨,针对绅宝D70推出后的社会反响荆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妨掏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车艇勘咐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势划巩腿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生彤输。   D50独,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车轿恒陌,推出之后的表现往往是人们最期待的博,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同畴,面对D50的将会是极为严苛的考验棉穗譬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境柔韩,而成功了叭科,也将有可能成为流芳百世的一代名车辩吭邵。7.48-11.98万元的厂商指导价辛,可以说为这场战役的打响限录,开了个好头介戈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蹦峡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巨。此次担任D50设计工作的溉嵌,正是培养出诸多设计人才的博通公司澄帕取,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点位,同时又能够给人们耳目一新的感觉荆夕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绿降。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弛犊箔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滇雇蛇,但是当你接触过D50这款车后朝匡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素温任,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞳氏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逛究,但是当你将这些元素组合在一起时户,却有会很快打消之前的念头陛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外霉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疤。运动气息浓郁的设计手法翅科,会让你把D50和运动结合在一起社薪,无论它实际的性能表现怎样哺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象兑弄丘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玖锰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娟沛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态念诫秆,面对不断推陈出新的竞争对手河信松,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烷搐。好在随着2014款车型的上市绰橙吮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂唯冕惕,而这支强心剂的主要成分也很简单口廓钠,一台1.5L涡轮增压发动机玻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缚菱,针对配置方面也进行了一定的调整逻绞互,其中自动大灯魏寐、超速报警以及四门车窗椅罱核郏控升降等功能均成为标配肝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者免喷剁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流遣讼鲍。因为从早年搭载的速锐克,再到大红大紫的秦唬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6适,它所提供的动力都不曾有变陈涎。传动系统方面傻谓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拐舰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瓣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿爽。在城市中经常用到的中低转速区间内杉,发动机的动力输出比较积极钾谜,并且通过涡轮的帮助倦湿澜,动力在1500rpm之后便有明显提升萎车,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm商坛,完全能够满足日常驾驶堂搅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低澄砍蚊,适合城市驾驶鞠仆。挡位之间的行程适中癸赣,但手感略显生涩乓颅。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦闻弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匡阮,而非车去适应你把武溯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定塘。四辐方向盘尺寸偏大逆胁,回馈力度比较匀称埂,因此驾驶这台大块头还算是轻松结瓜测,只不过方向盘的虚位过多旗措,转向时不得不做出更大的动作无。   前麦弗逊橇唐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盾,并且由于悬架行程较长陪赶领,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉检悄晒。当然这样的调校也有它的好处搽弊逼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捌田。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丰女奉,SUV车型是一种非澈付懈郏耗油的车型矫古锯,毕竟以自身庞大的身形来说绞嘲慧,自身重量就已经非常大了泡佰胜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浮钙经,这也导致SUV车型的油耗居高不下冲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闹嵌琉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题滤霖臂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚康,在众多的SUV车型中槽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瘦萌速。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谷冒草,这种设计可以说非常的扎眼斗梢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢旦熊朽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳海私,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯入,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售息步,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志壕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征揭拱。在RX车型上伤谜谈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肪搞钙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同村管烽,从RX整体风格来看骗敌,还是更多的体现了柔性设计的特点犀税售。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牛瑞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荆簿午,如果不看下半身返毫,很有可能误解为一款轿跑车型漓。不过这也让人们的视觉一亮萄譬迹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的社。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上期截屋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虎譬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仆肮邻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的楔懊,没有过多的硬线条介入杭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点险冀堡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符科。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帛踌,RX明显体现出有些不足庐爆蔫,不过这本身就并非是RX的炒作方向绍膘帘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陀该,内心想要一件东西荣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谷掳损,否则你就无法拥有心中挚爱挥倪挡。你想要一部手机磁棘,但偏偏要你保证最低消费刺。这种心情着实不爽能题。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疏唱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统五蹋哦,这两样东西都是你想要的泛,售价三十五万不到党烈,撇去不相干的配置害适愧,给你你想要的泰巴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元母河,是不是有点定高了浆?可细细一想惋形稿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机换弦,并且还带有四驱系统粗雀绍。如果单单从这两个要素考虑蟹软,同档次的车型里虱桃哨,都破了四十万大关了此看垫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皇霉钾,目的就是要拉低门槛畔换靶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颊。但运动元素表现的很细微坊撂,基本上都是细节点缀略盎熬,和其它配置的A4L差别不大测蒋菩。虽然是一款40TFSI的低配车型恰,但从外观上很难发现区别冀痕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匠,算得上是全车比较明显的运动彰显了钢慑。尾灯内部依旧采用LED发光元件坡,总体来说算,亮点不多苔摆,朴实大方救。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后句差珐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品既涵,除产品名称外偷纲,其与JX35并没有什么区别玛筏,还是那个豪华运动的大家伙肚揩涸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮丹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能通,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惩,灯角黄色的反光片是标准美规设计浩,但无论哪种规格缆苗涎,对行车安全方面都是提升介。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浑捌酿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坏,前置摄像头悄然隐藏其中牢嘉。侧面看上去QX60依旧大气稳重迸背镜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挎喇。另外胳泛,底盘上有些部件会低于车身搜侯耍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袖俩内。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涵,活泼的细节设计使其更有灵性篱驹棋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性玖捣,也起到了一定的隔热作用隘酪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感僳炮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张揩钱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毁弊脆,静音效果良好掀豁。   车尾并没有过多花哨的设计祁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拳。尾灯采用部分LED光源惹诧狸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坏,总体来说比较耐看伎辫守。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味克,它的出现让整个后备箱显得活泼起来潘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高考侣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起归,就一直是大量网友关注和吐槽的对象残航。上市前蛊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勾,不少人不相信它的价值乳碍为,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后放劲米,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溅富,这自由光到底是什么情况衬蛋?经过整整一周的深度试驾后封洗挺,我有些新发现可以分享给大家线咐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3斗涟屯,我的思绪一下回到了2005年左右拿协风,那时候自主品牌鲜有SUV产品借蔬,奇瑞率先迈出了一步豹握擂,推出瑞虎狼溅伴,并领风骚多年克矮。当时奇瑞称之为NCV庇,也就是集合轿车以及越野车衡词,有着越野车的外观和坐姿读,并兼顾轿车的舒适性钒毋胆,其实就是我们现在说的城市SUV绣秦。   这样的优势持续了很长时间疚聘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展路繁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品灭,瑞虎的势头逐渐放缓疯钙,也就不再抢眼了青姬。奇瑞随之调整策略怀怖,在去年推出瑞虎5这一新车型碎沏,与其他自主品牌新对手进行竞争呸。与此同时汹,时隔半年的今天梁尝牧,老瑞虎被重新包装升级操逻彻,命名为瑞虎3再次进入市澈獭,与瑞虎5形成高低搭配纬蠢,重新获得了新的竞争力谁电。   外观汗挪和:   正如前面所说桨姥幢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蔷仆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作插暖饱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节含。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸普,棱角更为突出抛剑扦、线条也显得更利索惯坤璃。侧面增加了镀铬防擦条毯妥,而车尾的变化并不是很大簧捎糠,集中在尾灯和一些线条的修饰上锚裂皖,就造型而言瑞虎3更年轻了乓烤。从车身数据来看殴,瑞虎3相比对手并不占优优势喉邵,但是得益于外观的设计份,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梗狈。" "  在经历了数年市场洗礼过后协瑟颧,瑞虎车型迎来了新一次换装酥,代号命名也列入到了家族统一的序列中墒慰凶,对于车型的区分更加简明菏傻揽。除此之外涣艰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吨缔,以及更为充裕的乘坐空间贤来,以提升自身的竞争力擂田储。   瑞虎3虽然属于中期改款车型就烫任,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用斜急鹤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连就勾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞧怕翁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棵关慕。   此次改款主要集中于外观方面瓷,通过新老款前脸的比较卯蔡菩,我们共计找出了8处变化敬聚急,分别为枪快焊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组塑撇禾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢喟拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喇类逝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表轻惧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘袱弘,但在车身尺寸上有所调整箍杆,其中长度方面增加了30mm坡,宽度与高度减型稀,而轴距维持不变撩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出比,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35袄犯狠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中统。   车身轮廓并没有大费周章的变化犬协全,更多的是在细节上体现新意涟。侧车身防擦条进行下移琅眉,并在前后车门中增加了镀铬饰条寺客睫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中莫窝奉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慑寂,更趋于向装饰性靠拢怀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式节渺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陶藉朴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恫敖墒,若要找出所有差异马,还需要费上一些功夫穿滑界,在对比过后变化上依然可以达到8处腥播混。依次为敌雄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更熬写,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识书阑渺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侠低锚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坝啦,空调按键的布局更加紧密嚏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佰书。此外成拴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赤膘唬。   按照配置的不同氮催,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机皖草,大尺寸液晶屏包含导航涛恢、多媒体涤滤炔、蓝牙以及系统设定等功能灌淖,而在操作上也十分直观牵弧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当取狮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饲芥绘、风量翁违萌、风向等信息牡垫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少譬,同时旋钮的阻尼与定位适中陷潞姜,手感较好攀寄叔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫备。   方向盘两侧位置集成了音响剃抵酪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键团蔷,中心区域使用了品牌全新标识石柿册,并在造型上稍有改变皇敲。仪表盘则没有任何变化话郸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素枯逃了。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盛霉,但调节方式为手动镐韧,前排座椅具备加热功能慧,按键位于点火开关周边区域棘相嗜,位置的选择上不够人性化蒜唾峨,副驾乘客很难进行单独操作另。   在前文的数据表格当中滦锤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优立垃行,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烽烫儒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后麻,头部距离车顶约有4指空间脚悼葡,直接移至后排乘坐瓶砂皖,头部空间同样保持在4指肌览,腿部则为2指余量叛碾矗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嚷徒烽,首先需拉动靠背边缘的拉手蚀娘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒成瀑,要想恢复到之前的乘坐模式蕉何,还需先拉动开关卉核搜,同时扶 起靠背晤脯拾,在操作方式上显得不够便利策唉。后排座椅支持4/6拆分放倒渡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大车,对储物灵活性与便利性会存在一定影响边看。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3娥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炉,含有DVVT技术浅吹,相比早前奇瑞的1.6L引擎讼蛙胚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甩氮洁,在CVT变速箱的帮助下靠肆刹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作方。即使在起步之初深踩油门坦,加速过程也会显得有些慵懒凛开,只待转速攀升至2000rpm后婆,动力性才有好转涂,此时油门的响应能力有了子显著提高剐,虽然整个过程称不上动力充沛财,但对于城市使用来说算是够了存。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上樊俩,涵盖了手动感你、雪地和低速3种模式赎时酒,在手动模式下可以模拟7个挡位但,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镣胆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惶僳,在模拟挡位的帮助下疤锚,转速会与油门的深浅更成正比赔,升档与降挡的操作也会更加从容冲焙极,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新莅睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啥焦。   在紧凑级SUV的行列中迫咆鞠,瑞虎3的车重算是较轻的一员八骡,这为引擎减小了不少负担螺。助力转向系统的力度适当幌祟犬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力将屯。转向的精准性使我出乎意料暖煽豢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性场览顿,悬挂整体表现十分扎实湘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吐戒烷,令试驾者信心倍增霓衰吝。   如同瑞虎3的定位那样桂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膝,它并不具备越野的能力句,然而精确的城市定位授剖呢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适四,诚然懈,它在这两点上做的很不错热,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瞥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秽奴奇,瑞虎3也许是最合适的选择对象喇。 责任编辑茶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年栖逆,一晃6年时间过去了达龟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狮毯,但是我们仍然和它有过很多次的接触色,并且每一次都是充满乐趣的体验农。今天我们又把它请到了这里胁采,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外甭迸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唾幻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凰呜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子笺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气究毒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弛归,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拢镁锋,自然整车价格也就能便宜不少椽祥,降低了它的入门门槛伪卡钒。而以我们消费者的角度来看窍夹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酱绦屎,这也是我们今天把它请到这里的目的划,测试项目很简单温氢黔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蓉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窜。   ●日常驾驶动力表现趁购禄:低速扭矩充足堤,高速动力吃紧笺渺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吗棚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过趣释沤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性廖扔量,但机械结构还是更适合在野地里行走创害分。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此睛鞋扩,外形设计韭沮骚、车身尺寸趁诲、参数配置全都没变密惺,只是换了一台发动机泪抛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朵黄,双手需要时刻度掌握住方向盘赁绕鲜,总之开着它你不会觉得太轻松储罐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了答缴工,大家也都心知肚明橡弘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闲,参数虽然降低了摧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些试。实际开起来起步那一下还是挺有劲的歌肮,并且只要车速不超过60km/h侗,提速还算是挺从容兢,也有一些推背感赏,感觉并不比3.6L车型差多少汀灵花。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宽,脚下的油门响应明显迟缓了不少人,如果你心急的话寐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俯辅看,否则踏踏实实的在路上巡航咆玲。   ●油耗测试膊涤卷:正常表现夕冷,不惊不喜辅。   发动机排量小了醋,除了动力影响之外爱儡刺,油耗也是一个值得关注的指标掇呸毁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试起。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陌拔剔,拥堵路况大概在30%左右涂懦,畅通路况大概在40%左右答,另外30%为综合市区路况赴刻,全程平均时速为31km/h蹭兄吨,最终计算出平均油耗为12升/百公里鲜,算是正常水平枫电讣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过考,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题微钡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了阔携,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力睹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屋,很高禾任,或许我接触的都是高配车型佩滤佃,包括纳智捷大7琳参、CEO等车型腻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助岁南。今天懊帮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV恍具巨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纠疮接。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢燃蹲?下面歼赴,我们就来看看详细的体验报告熟填既。 可以看到氰馅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高擅祁勘,这在于其他车型包括纳智捷大7潘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妮储。这次试驾的优6 SUV也不例外点挽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚貌,为了突出这款跨界SUV车型的定位搅,外观设计上更年轻有活力邯肛,对于年轻人应该有很大的吸引力醚署。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表剁递蜗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台郸蠕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扳瞎,轴距为2720mm连,可以看出这是一款跨界风格的SUV年。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坑,最大的优势是轴距要长出20-100mm哦稻阂,具备不错的乘坐空间敦架几,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钱胖衬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎娃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎磁付碉,尺寸都是215/55 R17辈奢。可以看出在轮胎的型号上罐璃,国内销售的车型都有一定的缩水含芳吻,当然为了控制成本违琉纱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托时媚嗡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美趟局,两侧的LED刹车灯十分扎眼外换,不过从布局上看稍稍有些凌乱办寒。" "李老板的慷慨湾碗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会讼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板悼婚。下面回到主题残,从之前收集的网友问题看勃睛项,大家最关心的有两件事儿滴瞧,一个是特斯拉的性能灸,另一个是特斯拉电池的续航能力绰晤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纳来。简单剧透一下河哼,性能方面特斯拉相当给力静菩,续航能力方面我个人觉得还是不太行牡。 注坎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型烧,文章中提及的“特斯拉”犯、“Model S”等名称均为本次测试的车型鞍。 数据解读挨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赶绍,所以今天我们就先从数据说起餐荣抵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惦彭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乏,而我们的实测数据为4.7s输示得,比官方公布的成绩略慢忙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样隆弛窝。由于采用电动机驱动涡衡抵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车淋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态歉筷,直到完成整个加速滤禄霓。电子系统和动力系统的完美配合府涎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限救慷,这是大多数的同级别车型都很难做到的混。 0-400m加速尾速捶:170.124km/h 加速时间姑靖:13.63s 由于采用了9.73牢绣溶:1的固定齿比变速箱恒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摄捎,在加速曲线图中导毛疚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线融,车速和电机转速完全是等比例上升希吼。这里说句题外话默杏敦,官方公布的电机极限转速为16500rpm阀,最高车速为209km/h概堂,通过以上三个数字蔷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少对惕,有闲工夫的朋友可以试着算一算桂。 0-180km/h加速防查:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矫,峰值甚至达到0.7G磋猎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鲸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h樊掸湾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阶,当车速超过150km/h后丝吾,车辆的加速度下滑比较明显男忱衔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现警表赂,工作人员解释说为了保护电池申评讳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凸懂驰。再多说一句酪固帽,这个速度日常用肯定够了瞄寐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逼夸计,但如果是赛道恃怕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壬,有大直道的长赛道软亲截,它应该会比较吃亏唯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痢邦,常会被贴上大排量仁淖差、暴力机器弓屎伎、拉风外形和肌肉车等标签窗颠厂。这些词虽然简单瓤弟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征番粉怂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肃鳖。近日凉垛晚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哦冠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称花冲:科尔维特C7)勺港香,肌肉感十足的外形缮款,手动拆卸的硬顶橇久,再加上6.2升自然吸气发动机等妒夏盛,都是它的大卖点馈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时莲陋膘,外形变得更具攻击性对。不同于以往车型娜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喊铰,只有头顶裸露在外飞欣还,非常特别吠萄妊。重新设计的6.2升自然吸气发动机失枷祷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余事竞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搔蹬,最大功率640马力女并敲,峰值扭矩814N·m)疽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乳情,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势效胸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为柿:5.3万美元)寄蔷谰,几乎没有性价比可言冠问绦,但相信越是稀有的东西度,越有人喜欢搜女。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翔瞄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睦:400-023-5599 地址冀扑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑擞淀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型俯惹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柬焚。而这款车本网也进行过多次报道与评测食迸闺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涟粒撕,比如——空间与电磁安全性邻。   有朋友担心恢,混动车型的使用空间会不会很小氨浴,电池电动机发电机都需要摆放位置送,还有散热系统魏温,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧葱。   作为一个“热心肠”瞧,笔者决定帮一位同事搬家归趁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱房、两个大型行李箱罢舌筹、三个双肩背包悉,两个电脑包嗜,一个猫窝佃、一个全新的大睡枕搬走温宫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绷污台。好吧摩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大购,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上休,从图上我们看出僧,在放入体积规整的水族箱水缸后怕荒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间全,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疼,并留有一定的间隙量郴懈韩。   而后排在放入水族箱地柜后韶病,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱夸。得益于巨大的后排腿部空间逆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冗彪。而后昆胚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妥。当然颧,前排的空位是为乘客准备的奋逆。(为维护试驾车整洁翠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施褪硕祟。)   我是一个希望低调的企业主钡腐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的闻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间桔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伎,后排音响控制幕,前排座椅调节按键蔑谋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缕瓣毋、空间凰矗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酶,大电流产生的磁场对人的健康有影响炔。英国专家认为卑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉喉藐撕,高于该值漠仓,儿童将面临患病风险绅努炯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少固。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓锤罚害忍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咖鼓寝。   简单来说前朴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种师桅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统浚,如手机完檬可,对讲机勃酿颁、信号发射塔等扒,而低频电磁辐射离我们的生活更近刀诧,家用电器辱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射壬促,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可房风。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狗,前排座位农休,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量簿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品问认淋,不具有权威法律依据汀串,但既然是国家允许销售的测量器材荡闷朔,其测量结果绝对拥有参考价值点。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评截隘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量到。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受猜,首先是油耗爸瓢,我们在遵守法律规定的情况下捶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车片潍瞧,而结果显示授冲螺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车何绘勤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”骡释。   混动车型比普通汽油车重多雀困,驾驶感受会很糟吗?   确实妊精变,混动车型由于需要布局电池面涎诫、电动机房、发电机雌、散热系统及控制系统捌,整车质量肯定会增加盾豢,但通过驾驶草娃挂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蕾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吃啸辞,使用感受更接近与现代的美系车型谜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性薪壕寇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碧垮,而在高速公路上攫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侩锌,取而代之的是风声与路噪声舍详价。而操控部分蜡然碘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逆襄,你永远不会感觉到生硬的颠簸秃,一切都是柔和与优雅崩骄萎,当然蹄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惜隶。   最后免倘岸,我们通过以上测试琶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性栖汉蓉、油耗及空间实用性上都出色表现泉径嘿,而为此你仅需多付出几万元的代价日霉胎,加上经销商的优惠渴,凯美瑞尊瑞物有所值陪,而你现在需要做的龄巴,就是去店里亲自去试一试律碌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接匪回。 图/文嘲付:丁艺   丰田汽车日前宣布统额挞,截止2013年底鼻逛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掸茬奸。诞生16年来搭糯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区柔芭、备受600余万车主的信赖和认可点靖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迷圭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片潞绣誓。 责任编辑荆讲悔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秸痢夯,MINI凭借其漂亮个性的外观廊十、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慨。2014年北京车展上澈膳慨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨闷募弧(点击进入上市文章)尾臂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化霉矫棺,同时在配置方面也有一定得提升竿暴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市灵搐哩,售价区间为20.18-23.68万死棚。虽然只有4款车型可以选择盟坎,但从大家的关注度上看让铂贝,很多人对这款车给予了很高的期望失浑壁。今天浦痴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V局堤幢,两款车虽然在级别上不同淀茶筛,但是在价格上却是非常相近请撮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谎访。下面邦,我们就来对这两款车型做一个对比柿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大丰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苟刀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苦。当然巢,作为一个自主品牌舱攀,想要和这些合资车型抗争适嚼,就需要在配置上有一些诱人之处醚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别俗,从车型尺寸上看弄非详,H8明显要大于东风本田CR-V盛,但是价格却几乎接近乔凯。如果您的自主品牌不感冒的话饲钎寿,那就不用在纠结了宋。但是履,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话对俗岔,那么H8的确算是不错的选择呢蓖独,至少从轴距上就已经很让人动心了瘦菊县。   =============分页符=============   原标题侨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下孝贫,哈弗H8还是小胜倦赁愤,其中H8还带有液晶中控屏狠吼怂,而CR-V并没有配备中控屏颂朔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淘棉且。这些东西的确也是非常吸引人的幂手。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惧侨舅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碉,平且还配有ECO节能模式痉兜肛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的退。H8还配有坡道控制系统卷,但是CR-V并没有配备这个功能堆返聊。另外第,H8还配有三种运动模式桓喀,一定程度上提供了多路况的脱困能力失局佃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呐,当然H8属于刚刚上市的车型巴奠,并没有试驾车让我们来进行测试付咀,以后有实车的话绿啤,我们会进行相关测试疼吮。   结语抒购:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章需,从一定意义上来说还是对大家有帮助的荒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升文络啸,某些情况下还要超过很多合资车型了汕奇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缝屯胁。 责任编辑浩驮:赵春晓" "从1985年开始操,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辉扣,1991年出现在5系车型上短放,1999年开始陆续出现在X系列车型上柬吻词。直到现在节,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尾粟甩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配香鲸麻,提升着宝马车型的操控性和运动性骗。让牵引力发挥的更加自如锭,下面媒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咎亮缎。在车载计算机的控制下殊箍处,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氛熊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祁伞琴,而且动力分配比例范围达0-100%伪漏萎,赋予车辆独特的动态表现冷。 与传统齿轮机构相比剐狙掏,xDrive动力传输响应速度更快闪等筏,分配比率更灵活奸,通常茧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妒缕,保持车辆转向精准灵活羚洪谐,初略内汞、中段加速更为直接的经典后驱特性毯撕檄。而在弯道据、湿滑路面脊俗搐、或紧急变线等极限状态下靶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹬堂,增强了车辆的稳定性和循迹能力谁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咳烘,在附着力降低的情况下杯,更加考验着前后轴所分配到的动力程洁儡。通过一体式底盘管理系统的侦测鼓疗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配憾滥妨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下迸,最大化的改善转向不足和转向过度肖炯焙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虚菇雀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猛。宝马4系在绕桩和紧急变线中添轿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喜玩邢,更灵活很贾纪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域艾沤,公路性轮胎打滑严重朽誓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预力,还是能够胜任一般越野路面含恋即。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)勃,宝马X1一直以其运动性示人等,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表榷恍哪。但是不同于一般运动车型不擅长越野湾侯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摹降颅,能够让车主在假期到户外撒撒欢坑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梨逼扦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伶腔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纺接。   在消费者最关注的价格上狠纷弯,我们分别来看两辆车弦汐檀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腥杯哺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元爽掠哎。从售价上我们不难看出陌假蔼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寄翁戊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3漂识监,价格区间跨度较大鲜。   外观尺寸对比歌盘:   首先失,从外观上来说刻朝,宝马X1极具动感缎。其标志性的双肾格栅已经不必多说具,远远的就可以知道这是一辆宝马恍颊。而那富有动感的线条绢潮,将其外观勾勒坛稼程,即使是静止在那里培,也能感觉到其时刻奔跑的姿态来高骆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长麻套,感觉比例似乎不那么对称辞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盟,而且作为一款国际范儿的车竣翁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逆短率。虽然宝马X1有修长的车头将坟,但是驾驶时却并不遮挡视线认,仍旧能够清晰的观察前方路况扭叛千。   相比之下童,奥迪Q3的外观略显沉闷颓丢讽,同样的家族式前脸显得十分稳重踏惯瞪。虽然不像宝马X1一样运动尸,也符合其SUV的定位煌佳教。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搪,这也让奥迪Q3的样子更加传统浆崩祟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巍,但是内部空间却优于奥迪Q3琅舅,相比来说钵,宝马X1具有更大的头部空间讽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丸秦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长忻:4477mm 长详烹冬:4385mm 宽量:1798mm 宽特败诚:1831mm 高防绥稠:1577mm 高线哄肆:1608mm 轴距闭填户:2760mm 轴距荣剔:2603mm 最小离地间隙宫:194mm 最小离地间隙栋秤窝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雹,宝马X1具有灵活的操控性几膊谢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化领,作为一款 SAV饶病甜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的府刚痞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向煎福,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣幻汾。   实际驾驶中钦泵假,宝马X1的路感清晰憋,虽然车身不芯晡谈恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径涕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搬艇,带来更多的便捷背凰。行驶中砷铅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汾速且,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系微咕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮洪唤迷、高精度直喷与电子气门三大核心技术歉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氦次那,在动力输出上达到高低搭配的形式蟹。而宝马X1带有的ECO PRO模式啤儡,可以帮助我们进一步节约油耗烙烧,让油耗能大约降低20%讥。 两车基本配置参数对比厦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拦稗:通风盘/后推:通风盘式 前榔:通风盘/后偶蓖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV亲钵稻,我们不仅仅需要看其运动性能弘老兰,还需要检查其越野性能脓零弯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斗阿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统及韧茄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成美含,为了能更好地分配轴荷缅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粪、后桥差速器前面检氯谱。正常驾驶环境下轨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮邓备堕,当检测到前轮附着力减弱时膏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恼,帮助车辆脱困矩瓜。   通过以前的测试驶乘糠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卢诫,对于应付难度不大的非铺装路面来说萌,这套四驱完全可以应付脊寒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灸急,加之悬挂行程过短够,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窜宽蔽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样播苫锈,偏向于公路驾驶副群。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴籍矩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苔,动力的分配为40:60谓疽,在实际日常驾驶中揭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瑟锰颊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主芥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能将疵府,在车辆出现转向过度时程钨刮,车辆会将更多动力传递到前轴芭跑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贸,帮助车辆脱离失控的状态瑞慨示。在弯中逐渐加速的过程中蒜忍颁,由于车身的重心靠后冬赡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势峰错,在这种情况下幻让,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出擅,减小前轮的负担擎,使车辆获得更好的指向性疵。   无论是雨天盒,还是弯曲的山路凄帝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拍适淌。而且在大角度爬坡及碎石路段姬拈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捍碘。尤其是爬坡时鲤,动力能够智能输送至前轴任,让车辆轻松前行惕。而在平时赶拢竣,动力又会自动分配于偏后驱肪蠢,让运动性得到进一步的体现寐。此时的感觉是类似后驱车凶鞋摩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肪,让车辆行驶更平稳铆协底。   相比而言寇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野村等跨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吠从隶,具有良好的越野视野私,但是宝马X1的离地间隙更大浓摹,通过性更好稠荡迟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妒,尤其是其具有更多头部空间拍哆,如果越野时人,可以适当调高座椅坐姿殴闻慰。   =============分页符=============   原标题曙附蘑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰李律刨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惮,所有的按钮也都在触手可及的位置姬锹缺,十分便于驾驶者操作琉巾厦。而且两款车型都选择了年轻姑、时尚尚毙烘、富有现代感的内饰设计花。   两款车的配置矗哪配,无论是奥迪Q3控,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全靛猩。尤其是宝马X1的iDrive亭断、热感应键等内部操作方式十分便捷易用对措汞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮没厦,宝马X1更加简洁境,而且操作一样方便彼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舰讹停。即使是刚接触宝马车型的用户散憋,也能在第一时间熟练操作诫烽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痞秆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性窝礁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索毖浆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大版究,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供井木。例如像最低配的宝马X1斑,虽然价格极低脐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了横壕萍。Q3低配也是一样嚎,配置较低韶玛狄。不过如果您不在意像导航毒、座椅加热等配置屡泌烦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惰扳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后工逛,我们进入车内来看看内部配置以及空间虏挠芹。二者究竟谁能更胜一筹闲缓?首先来看两车的安全配置溅百陡。在气囊方面蹈狭席,奥迪则更胜一筹韦惫,在两车装配有同等位置气囊的前提下波无鲤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊朴删卷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汹桥,它全系标配有防爆轮胎烁,即使发生爆胎脯羞硕,也可以继续行驶肪娟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配表难。此外防爆胎也节省了备胎空间粒,让后备箱有更多的储物空间魏浆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间双麻。从车身尺寸上来看溯糙柒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势频,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赊。然而车内乘坐空间方面伺虏石,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泪米。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铺厂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度切洽嚷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题期和:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面臣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策硼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养念。但由于国内油品的质量不佳口瓤鞠,为了更好地保护车辆发动机坍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舰。而其他配件的保养周期上宿卑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养地栋花。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浑奋:   861元   xDrive20i菏滔奶:   1036元   其余车型涵:   965元   sDrive18i挠:   861元   xDrive20i匠:   1036元   其余车型低拱扫:   965元   sDrive18i萝陇起:   1609元   xDrive20i肺:   1784元   其余车型滑限:   1713元   sDrive18i稻悄阿:   1386元   xDrive20i扫痞:   1561元   其余车型瓢:   1490元   sDrive18i慑:   1591元   xDrive20i钮航监:   1766元   其余车型解:   1695元   sDrive18i饺:   1609元   xDrive20i含:   1784元   其余车型村乡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注财:●碾推:需要更换 ○辜猫戳:常规检查存袍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中靡唐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逢睬、空气滤芯和火花塞拟浆驹。花费支出大概是2691元嫌。4万公里时还需要更换汽油滤芯肪,支出大概是1382元墒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错皋划情,保养中也没有出现更多的费用支出检玲幂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用杭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注椿即猎:●昏驼渴:需要更换 ○修篓羔:常规检查垫苍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出八,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费奔食们,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降无,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同窍苯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诧钱吩,能够更好的照顾到爱车的每个细节椿廓。   总结痉剐: 总体而言部,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锚奈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3角讥限。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足即甘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戊,整体内部空间与奥迪几乎相同垢。而在使用保养方面鞋激,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汝鸽武。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人双急镜,但是其配置也相应有所减少瞎够檄。作为高配车型脊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坎律。 责任编辑课浇沥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙感奸堪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会久撤步。它足够漂亮了贿磐陕,漂亮的让人感到迷茫颓梢促,这几天我们一直在法国和瑞士穿行熄郝牛,由于在国外济线,我不得不比以往更谨慎的驾驶镶具,没有做任何炫耀的动作讳馆裸,但依旧接受了不少注目礼呛龋蔼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鼎耐单,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颇,只好出此下策蝗输介:按住宜遥控器驴趣,“砰”后备厢盖弹开了迹跺伺,老头愣了一下筹迫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢崔既,并给了老头一个友好的微笑闺抗懈,关门走人了霸。这时我才知道廖滔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浪枪,它的曲线诱人躺形遍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尖,但令人心动的地方是从B柱开始的穷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级推套蒙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性现。也难怪猴窖,差点忘了罚疥佬,我们这台车选装了AMG套件谢毁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挠怠,没套件的车感觉就差了很多钾胸。   即便如此蟹雀,它的妆容仍是存有争议的梗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赋。左派以我为代表(全部未婚)变清趁,认为它的骚气指数接近满格巩,尤其增加AMG套件以后旅垢,能骗不少小姑娘梯避道。右派以结婚生子的同事为主试肺,他们认为车身不够修长磐姜,不够秀美擒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炭毒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扣八危,但又内藏了些许的凶狠恢寝幻。   不过我们两派的意见同样有交集狗,那就是从侧后看去尝车,它的美感更胜救。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中能,远远的从背面欣赏它蝎十啸,真是太美了嫡。   =============分页符=============   原标题圭癌仑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上漠凄醛,它采用传统的氙气大灯参洛班,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钩笛喉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鬼。另外挖,与前包围上的空气导流口不同的是判衡忌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宛汤省,不得不说其达成的效果是相当不错的班滇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼克枢,但日常使用中也是在令我提心吊胆饥贡,还记得开头那个故事吧红蹲,告别老头后我驶出了停车承槠贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着富渴府,压过了一个并不大的小坑洼捍歌,胎壁被硌破了瑰捐祥,轮胎在5分钟内全部撒气胆毕绵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赁黔踌,这个下马威让我措手不及漂。   =============分页符=============   原标题戳漆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痘凡。坦白的说匪撂评,这套座椅看起来特别有型谅起,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色咸截,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孝绵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毛。   眼前中控台的造型瓷,甚至细节都与奔驰A级相同伪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钩岛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样航悉,总让人忍不住多瞟上几眼捌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讳伯,触感细腻湘。   =============分页符=============   原标题守哆采:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扰纬醒,各项按键的操作都很顺手离,但我多希望能提供翻毛材质劝礁。另外秽闹毋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手香蛇,回馈力很屑嗔唷,而新款车型早已没有了这个感觉瓦,让更多人都更容易适应单。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哀丧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利愧俏扑,特别方便盛踌岔,当然了哥,这并不是CLA级的专利皮略哇,A级也同样如此摔。总之对此我们是持肯定态度的姥,“怀挡”显得复古禾、特立独行惋澎,而且省空间腻偿,利大于弊半烙稍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洪倡,不同的是它很强调对网络的依托猫傻,这几天在欧洲开了不少车茄沙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绍踞读。几乎所有新款车型都支持与手机互联寺配蓝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能复蚊,还可通过手机网络访问互联网慕、下载官方APP程序和导航舌,这是国内车载系统所没能赶上的酷攫。   =============分页符=============   原标题勘粪店:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说峨磺姑,空间实际上是够用的吭澎擂,毕竟多数时间都是前排利用率高口肥耙。我同事身高179cm剧绥毫,在前排头部有一拳的空间卢,在后排就显得局促了星豢瞬,后排乘客反应压抑感比较强甲秸酶。   不过我坚信倾,对于CLA的车主来说空间是够用的归分,因为后排不会经常有乘客炕叙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的病婆岁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雀糖访。   =============分页符=============   原标题梧踞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机砂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吭功匆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哺病烫,配7挡双离合变速箱蚊趣,带有换挡拨片叭羚堪。拧动钥匙胶吭罗,发动机被唤醒摩,车内怠速状态下的静谧性相当不错添逛稳,我们出发了涡潮犁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通帆妮,不过CLA非常容易上手挛,舒适模式+D挡表现得有礼有节抄莎,整个驾驶感觉极其轻快配,这是一辆易于驾驶的车吵,不论男性和女性都会觉得很轻松幌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鲸坷,转速时常被控制在2000rpm以下淌川。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蠕,而且在低速中它的换挡依旧平顺嫁梯,并没有出现那种令人不悦的闯动田荚。   切换到运动模式剩阿饶,变速箱首先变得更为积极膏菇济,整台车的性子也开始急躁起来伞激,随时准备着接受挑逗潘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接红垮帝。油门的响应也更为灵敏妇枷,初段就能得到不错的效果庭,只不过排气声浪并不那么有气势逗贺。   至于转向凉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侗同,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉福磁你,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奶痢迸,那样的线性和柔顺歉,简而言之非常舒服幂叙。   CLA的转向感觉则不然丹净,它少了些紧致的细腻感籍事,多了些轻巧豢。这套电动助力低速中没什么特点氯受,属于偏轻那类的疥金,或许女性朋友会喜欢茂。高速下转向逐渐变沉潘崇,更易于驾驶茧餐耙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饲诵烈,比我想象的要好不少烈次。   不要被AMG套件所蒙蔽毯寄舵,悬架的设定并没有那么生硬茬跑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求枯嘛嫩,整个感觉还是挺舒服的申,回弹的特别利索肝码,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态软恕两,起码我在前排开车是这样一个感觉且退,只是后排的乘客有时会说剑:颠!哎吓彼,管不了那么多了立妊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人髓捻,驾驶感觉对于这台车来说重要渴。   =============分页符=============   原标题敬佬晚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粟取箍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护如叹敦,无法进行有效的弹射纪截。起步时有将近一秒的延迟扒禄,之后发动机全面发力洗多,此时轮胎打滑非常严重垃刹悸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故街撵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巨截梁,导致抓地力不足饲圈。怎么形容这个状态呢熟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速掇可谩,四肢虽然在飞快的挠地档恢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咳外甸,各位想象下彻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态厩,双离合变速箱准确的完成两次升挡须,换挡速度很快跋随,最终用三挡达到100公里/小时的速度订,时间为7秒整贪葱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奔庙牡,因为看到严重的打滑时我特别无助星,尝试了降低转速起步坷窟桃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地划世拐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钮股殊,而且车身的支撑有效锹,车内没有特别明显的前倾感觉饺漆泰。从刹车曲线来看椒,自始至终加速度都在-1g左右绷,最终成绩为38.46米雀副,符合奔驰一贯的作风涧锰哺。当然捐,待拿到国内的测试车后祭轨杏,我们还会进行测试帘,看看原厂的轮胎表现如何蒂。   总结巷肋饭:   从国外的销售情况来看桑寂,CLA是相当受欢迎的疲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亮侍涟,CLA在美国同样有着相当不错的市陈健,2013年后四个月销售1.2万辆联,势头相当迅猛怜句,可见其受欢迎程度氓宠桅。   进入国内后我想它会得到同样的关注儡访,随着细分市场的成熟菇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斑等。奔驰CLA级猜,主打运动寇、年轻尚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恫短惦,尤其选装AMG套件以后效果更甚稿闪,相比奔驰A级去立,它的吸引力显然更大毕够椿。相比竞争品牌孟屠蛇,这次奔驰走在了前面但,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品限沤鹅。配置方面国外大多都是选装霜叼,比如天窗并匣、轮圈样式等等灵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知办厩奈。   不可否认潦,它是如此的招人喜欢咳嚎,尤其招那些打扮时尚郎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑轻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机崔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机龄昂寐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘景,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃撼想现。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型傻身,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革江喘靖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狈熄,通过细节部分运动元素的添加亥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胜。其外观运动套件包括进气装饰桐秒烘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等编。   总体来看糜荣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子房,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撼创。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置然,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备戒,白色车身加上黑色的玻璃车顶叉,看起来很有档次感潍捂。不过略有遗憾的是人假,它的全景天窗不能打开钡,有同行戏称校泄淋,这是专门为了看星星而设计的辆败歼。   内饰简洁自然   与外观相同垫剐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围煤露团。全黑的内饰珐坍绅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现落,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来但含峰。   配色方面忱蔫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰窍,但通过座椅的白色缝线免、钢琴烤漆面板白边框的搭配奸,使得内饰整齐又不显得沉闷奋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了论锚绦。人机交互系统方面急里,V6菱仕Turbo车型并不占优势投颈。   动力不错拎评,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机弯帝导,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱牟前。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘘操。这款车的低速扭矩较大崔,因此起步时非常容易患。起步后身,借助轻盈的车身汉酣量,汽车随后的加速较为顺畅肯价稍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实莽稻,这直接导致这款车的操控也是相对不错同剩驾,在较为宽阔的路面上奉触,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奇偏,感觉很有信心稍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的革顽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置图贾渡,非常方便驾驶者进出烽腹,但打火时拖焊票,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动太汝。 责任编辑虎痹砂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弦顷刀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位禾痘。之后的继任者是睿翼筹斡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈畏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匈恨掏,并更名为马自达6阿特兹淬诡,而它是否能达到前辈的高度洗,让我们由内而外的体会一下灵朽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌实,配合这两侧行车灯晴,看起来霸气十足迫默干,隐隐的透着一股子狠劲喀恒。图中这款车是2.0L的标准版筋,则采用了较为普通的卤素光源赐委,科技感差了一点氨本检。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啸凰赶,犀利感十足碱检哥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丛态,它不同于以往的两代马自达6捶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夕仙棚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窜爱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毖棠斡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戊惩,轴距为2830mm痢车,与进口版本相同路。相比同级别其它几款日系车型熊扇刚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尚舞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奈忻,像是一滴在高速行进中的水滴摔,充满了流动感鲁。从后边仔细观察阿特兹的背部裤祈,不难看出它还带着一点掀背的意思落。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奢布,配合着双边单出的排气筒十太,更使整车的运动感一直延续到了尾部恨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撵挟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鼎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)萄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上领千透,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意论巷磨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颗敞钒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戏,其它区域大多为硬塑料漂五。由于没有太多的装饰件标璃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价笺馁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斜,它采用的是一块电阻屏腿寂,触控灵敏度还算令人满意髓疵,界面的科技感以及显示效果都很一般凌飞创,总体感觉更像是四始渭、五年前的产品肮刷,唯一的优点就是操作无任何难度庇,一看就会翻泌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恢箱,所以导航功能暂不能使用碌。   进入车内久佃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掀踢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浚,握感也很不错通级,由左至右打满需要2.5圈滥汕,比大多数车型略小掠惊。此外恕鸽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片建,操作便利性良好馆持,而且兼顾了驾驶乐趣复。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辣,但却一点不掉价九。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叹,其次它的表盘内圈采用了网格设计函狮弗,多少有一些竞速的味道次,再加上白色的指针以及简洁麓、明快的字体墓臼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望幸祥绥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏私,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗峰截、平均时速卫龟胜、续航里程之外蒜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP道帛。i-stop是马自达研发的自动启停技术亥哭画,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嗽。   除了i-stop呻肯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统葡甘氓。之前在新能源车型上比较常见姥透俗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于填,它是以电容取代传统的电池或电瓶琉,从而为车内的用电设备供电挡,而非用于推动车辆前进拷扔。   空调面板的样式不错凉嗓茄,旋钮和显示屏都显得比较有质感嗓鲁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夹男。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车跺额,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈9郑好抡揣。前后排座椅均采用了真皮包裹惕嗜帝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嘛沪乳。   虽然阿特兹有着不错的轴距绒翘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈段炙,而在后排却只有不到一拳的头部空间复。令人满意的是后排的腿部空间敖,坐正以后不影响翘二郎腿复乳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定犯断,不仅地板平整垦墩,而且行李箱有着不错的纵深翔讳,轻松放下高尔夫球包股佃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坊偷略,以及更换轮胎所需的各种工具辣滦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷风权、双可变气门正时汝搓揩、凹顶活塞+米勒循环苛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术校,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哪佩崎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm裳滤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm查敲镐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱级,并带有换挡拨片捂昆,只可惜这款变速箱不带有S挡痴实商,对于主打运动的车型来说个遗憾抖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吼胜涝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩洛堕邵,日常驾驶过程中搅母辨,为节省燃油梢趁宦,变速箱会积极升挡嘲便耗,转速经常保持在1500rpm以下挝鲜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应手坪等,因为这台变速箱的反应速度很快跺,能够很好领会驾驶者意图嘘颅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鲍。   阿特兹拥有良好的操控性彪酱副,这首先要归功于发动机线性的动力输出仟苛敞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哦,而中后段又能够拥有很好的动力表现妨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻独惋沤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蒲盲仿,尽管反馈的路感一般昏,但指向足够精准篱,能够给人很强的信心魏味。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酬钨,它的前后悬架初段偏软饰冲版,能够很好地吸收路面的颠簸公里嘛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怠咖售。可喜的是悬架的后段韧性十足辫豌,不会让人感觉力不从心色猜呜。最重要的是蓄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整退魏趣,车头指向灵活陵,车尾循迹性出色溜发。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兰珐惧。   总结椭邢婆: 对于马自达这款即将发布的新车角喀门,我只能用赞不绝口来形容晴晒,外观和驾驶感受都可以称为上等沦屯。如果非要给这个车挑点毛病的话劣赶,就是在高手如林的中型车市场里娃搂强,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嗡莲。所以如果你是“外貌协会”的成员沮箱,或者追求极致的驾驶感的话内辛肥,那么你可以期待一下这款新车搓坎。 责任编辑蔽铺:赵春晓" "  KTM的X-BOW桶罕,直译过来是十字弓函详低,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辩。实际上得苫韭,这个模样怪异的小车韧糖诬,的确是火力十足祷膘龋,足到无论是在街道上还是赛道上隙能,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绍洞。   先来说说KTM这个公司册,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂龄,以生产越野车和跑车而闻名食少,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车颁氛酗,也许是工程师们精力太旺盛锣,亦或是身在奥地利这个地方拳,总会有些天马行空的想法铆浩闲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子律朵帅,去生产一些别的什么机动设备驾付。这几年斧辩闲,除了X-BOW路,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盆韦,而且都有一个共同点——惊人且极端散。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搬、puristic(纯粹)漂哥丹、radical(激进)弄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解簧。另外还要多说一句汉簧鞍,这家公司的口号是ready to race佩市,时时刻刻都在准备一场竞技厩抒借。   KTM的CEO曾经承认小缴勾,他们希望使用21世纪的技术葛莽,发扬柯林·查普曼的理念履操,打造一台新世纪的超级跑车骋。柯林·查普曼是谁栓式梨?他是路特斯汽车的创始人卑享,他说过最著名的一句话是帆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刚,作为汽车工程师稻,他把全部精力都放在对性能衡、操控和轻量化的极致追求上椽染。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可溉,但跟进尝试者寥寥虫。看看路特斯汽车凄凉的经历塘,这其中的原因并不难理解帆辑劝。我们很欣慰地看到缄捣涧,在新世纪迁钡脯,KTM继承了这种理念盖箍,并且做得更加激进岔铰贬。   其实X-BOW的理念很简单杜底瑰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扁脊冻。碳纤维单壳体车身帅顺岔、全车碳纤维组件兽享、水平推杆减振器娃峰,这些都是方程式赛车的标准配置剧。由于使用轻量化材料灿嵌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幕芬汾。在高速行驶中观,车辆的气动布局提供下压力高肮癸,以此来提高抓地力和稳定性聘锤械,这也是方程式赛车的特点刷评。和赛车唯一的区别领,就是它有全套符合法规要求的灯光赋姓论,以及一张副驾驶座椅弊成侍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机热,经过强化和升级后忱葱,动力达到300马力妒凶,和F3方程式赛车相当烩挟,六速手动变速箱也是简单而纯粹伶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妮靠,我们不妨来看看推重比乾浚。X-BOWR大概是2.6千克/马力份,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写装,也就是说发动机需要负担的重量更少锤拔,动力表现自然更强起。   在踏入X-BOW车内的一刻芯寿等,恭喜你柒连掳,在旁人眼里吠桂提,你已经像是一个职业车手了吮是。首先一只脚跨进驾驶舱共斧,站稳后调整重心贡疵,再把另一只脚迈进来挨含,双手找到合适的支撑点堕菏,将身体重量转移到双臂抡,身子瞬时下沉夹等缅,把自己放在座椅里身。来自RECARO的座椅是固定的醋欺,完全不能调整斥蹈,靠背角度略微向后倾斜疗老,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浦厘舍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莫聘恕。要完成这一系列动作杀返筋,如果你是个长腿欧巴拇豁,可能会轻松点合床佃。同样和方程式赛车一样拾讨,X-BOW采用快拆方向盘梅秆嚼,在一定程度上提高了进出车的方便性剿希础,不过我觉得这个功能最主要的目的叙倘,还是为了让它更接近赛车泛。绑上四点式安全带唯没倍,身体没有一丝活动空间弹劣,因为在碰撞的时候躲染,你不能指望安全气囊救你一命尽,唯一的方法驳旱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甘甲膛。   驾驶它稠侣井,你不需要有汽联颁发的运动执照屏沫煽,甚至不需要经过特别的训练彤泡沁。只要你有合法的驾照高,会熟练驾驶手动挡汽车袱拈邵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度干。连离合器都很好掌控摧懈韧,甚至比驾驶EVO虏考、STI这种高性能运动房车还容易喀挖祟。你唯独需要的型花痛,是练就一副有力的双臂翟逼,因为它完全没有转向助力赫,停在原地胆,方向几乎是打不动的勃。   由于场地的原因环悄,试驾过程不是很尽兴堆,并不能体验到X-BOW的全部性能葛。在狭小的环境中纺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舅衰荡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扁掠辰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力羡秽乌。因为使用水平推杆减振器爽杭,X-BOW的底盘可以尽可能的低海,在转弯中几乎不会产生侧倾蝗匹。多连杆悬架结构稳定舅捶,可以减少轮胎不必要的运动和变化显幌,保证最佳的触地面积尼掠鳖,用尽每一分抓地力诬等福。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坏超想,这一切所产生的副作用柿溃踏,是你的身体要承受更高的横向重力喉。   在视线上晴鲁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坟奶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绵克啸,以及转向时轮胎的变化炊句。利用这个优势嗽,你可以把车开得更加精准歇垮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阂劲,这是任何房车都无法比拟的饲惶聊。不出个把小时嵌茹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样储碗,高速掠过障碍物而毫发无损脱谢,那种险象环生的场面双,我相信其它车做不到撤,这种乐趣和成就感览吾袜,只有X-BOW能给你玩刺。   看到这儿窍常埠,你可能觉得这台车并不难驯服念污饺,一切都很容易贝席。没错宦,X-BOW没有设置很高的上手门槛泼观,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淌某培,但是它还有进阶的玩法锻芦头,这就需要很高的技术和技巧了滑。首先欠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战和,为了它的寿命性缉涛,好好训练跟趾动作吧栋。漂移酪?也没问题美蹈诞,在转弯时只要加大油门韶爬孙,车尾很容易就会滑动起来奔啦憾。之后能不能画出一道完美的弧线虑涸赊,就要看控制的技巧了砂味。   除了以上这些糠防倘,我还有一个建议骆。置办一套合适的行头红急嘎,至少也得有一个头盔和一副手套抵偷,这会使你看上去更像是职业车手米毕贺。当然脾,作为一台可以合法上路的跑车擦,KTM也试着考虑过车主的感受岗旧心,推出了一款GT车型疚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搐矾监,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弦。无论哪种装扮菜茫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弦虾,在气势上就足以压倒一切恼,而在性能上炮奇,它也是所向披靡摹娟,精准扯黎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翻。虽然它可以以合法的身份上街山闯,然而对一台Ready to race的准赛车蛋,街道并不是唯一且最佳的选择逆,它最终的目的地芭开,是要奔向一条真正的赛道捻救,在那里解开封酉暇肥印,去赢得一场真正的胜利猩。   说到价钱女,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旦,一点都不值泉木荚。那么诡,如果说花135万歉磕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车闺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟澳,最大化的驾驶乐趣赖漠,并且还可以在公路上行驶惧巨,这样是否物有所值俊腥?答案其实显而易见哆朔屠,值徊脑,或者不值惶妈,取决于你是否真正热爱驾驶涩,热爱赛车运动芍。 责任编辑痉逻玛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词龋妇不,早已见怪不怪疆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车的。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过工唾,广汽丰田出品的YARiS L致炫夕,就是一款加长版的小型两厢车甲轰吝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钾修。 知识普及恫委:为何不叫“ 雅力士”了抠岸?   相信很多人都会有这样的疑问摔,从车尾的英文上来看粉霖私,YARiS的标识与上一代完全一致股,但多出“L”字母屑休新。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观镣罗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腾。全新YARiS通过变革性的设计川按、加大车内空间醛、降低指导价嫩朝裳,从而想抢夺A0级市场的份额诗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望相妨。不再使用“雅力士”的中文名称郊论,意在新车型有着脱胎换骨之风貌臼兰瓢。   外观伙偏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肉辞贿,如果拥有一副出色的外观设计锌,那销量肯定低不了蔫。广汽丰田的全新YARiS L致炫呸句貌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吉怕氓,能让更多的人接受患。   =============分页符=============   原标题屁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盟,所以在造型方面与海外车型有些差别九。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恫晶财,“梯形大嘴”车头动感大气四答毋,配合超长的轴距的,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骇铣细。   =============分页符=============   原标题秸叭侧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰庆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内堪甲,相信你会有两种感觉拷蹭估,第一赶烈:中控台设计非常大气寸,和丰田系列的SUV车型风格一致皆。第二拾萝吾:超大空间蜕飞并,后排空间完全比拼一般的A级轿车窗操。   =============分页符=============   原标题你琅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侧捂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伙道。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慨剖雌,但是空间方面完全越级的感觉午,完全不比一般的A级车差悼湘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扑贬。   =============分页符=============   原标题柒线:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾得空:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肉楔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绅湃饺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿违,中后段性能并不出色没谦嫩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吕矾,高速行驶油耗方面并不出色类巾。   结 语   作为一款城市代步车型警灰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多彪伐概,外形方面就能征服不少年轻消费者拧。此外访,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一邻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吗,若果说美中不足的地方校肺泼,那就是匹配的四速自动变速箱了腿床教。(韩威) 责任编辑时:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疲矮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏歪蹈?告诉你速俗,这是真实存在的一辆直线加速赛车柔典。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搅,基于2014道奇Dart车型材,型号就叫做Dodge DartPro Stock年娃。大概意思是“超级街车”疼圣缝。虽然只是称作“Pro”超色,但它的结构和普通街车已经截然不同柿耿了,一点点相似也仅限于外观上壁抽。一个专门设计的底盘羡,扣上一个类似“街车”的壳子瘁,除了好看以外牵,也是为了让车子的空气动力学特性更好睡咕。除此以外诵孔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”姐死博。   作为动力核心弛触赣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淑仟托。与常规的“以街车为基础改造”不同釜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泵。据厂家介绍兜牡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毯凰,而极速则可以达到480公里/小时免萍。   Mopar没有公布具体技术细节泻,但是在上个月狡肥鳖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吻煌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侩裙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牡喀苇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力顾倦俊,它跑完402米还需要9.9秒辰,而末端速度“仅有”235公里/小时吝。也就是如果两辆车进行一场比赛牢僚趣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候儡睛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泻榷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭滔扒内,当然也无法在普通街道上行驶潮懈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采箍剑舷。 责任编辑舌渭烤:赵春晓" "  4月11日镰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市苯慷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版课瓣扣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元联畴。   4月的京郊春风和煦挥级,桃花盛开攫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骸蜗采,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咎笨绩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象甫力高,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娃挞。   然而稍微有点遗憾的是桔,由于相关环保政策鬼帽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咐壕卯。   =============分页符=============   外观内饰凑峡挛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嚏簧妈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo琴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戏,因为配置的原因拈喝,柴油版在一些细节矮凳,如前格栅饲舒奋、雾灯等处精简了镀铬装饰孪懒。   另外廷团,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咎芜,规格为265/60 R18帕,采用双五辐样式捆俺盎,与高配车型的20寸轮毂有所区分摄轰。   外观上膊锋,大切诺基给人的感觉就是硬朗禽徒筏、野性栓顾妒、豪放古方堆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惰,如果不是看到车尾的标识狈翠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版说矢轨。轮胎的使用与其它车型也是一样的顽纯偏。   =============分页符=============   内饰方面拣咀桑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捕嘶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同降啃蚕,但是做工方面表现的比较细腻陀杠示。各个部位间的接缝十分均匀冬,内饰表面的反光也抑制得不错雄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受藏黑铅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炼掠害,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呢护如。这台发动机由意大利VM公司制造慕伐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造熟败,国际知名度较高蛋奶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拜门,最大输出功率为243马力(179千瓦)庭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱现信,采用电子挡杆设计吨,事实上北拾,在菲—克集团下的很多高档产品上瞎富块,都采用了这样的档杆设计椽退。   大切诺基是个分量十足的大家伙荒悲,体重高达2.4吨睡擅茎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谦,都让人觉得动力输出稍弱庙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同充管,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩程和凳,这使得在实际驾驶过程中衔签,柴油版大切提速很快慌甭,驾驶感受十分轻盈阑勤。   另外典秸,发动机的噪声抑制也做得不错揣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大推,但却绝非印象当中宝赐,柴油发动机那种高振动摔、高噪声懊收具,车内如“夜店”般的情况雇。   在打开ECO模式的情况下暇,发动机的转速在1500rpm左右的时候莽,变速箱就会做出反应柔燃萝,升挡很积极躺父。当车辆行驶到70km/h的时候帝峡边,变速箱便会将挡位升至最高挡倍餐,我们在城市中使用恐朴,第8挡也是可以使用的溜力鳞,并非摆设加挥。如果关闭ECO模式廷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痞碳榔,动力输出得到了一定的释放鄙,当然粹,噪音也会随之有所提升莎玛。   柴油大切的油门踏板很轻盈寿败,发动机对踏板所发出的信号反应很快贤希,但初段调校的有些过于灵敏了乳崎,尤其是起步时壁,轻踩油门撩咕绅,车身就会有向前窜动的感觉触,想要平稳的起步还是有些难度藕眉截,如果初段能调的沉一点舞,感觉会更好灸刃幌,驾驶者对动力的输出也更好掌控腥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郡垦纯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统驾,由于取消了空气悬架耽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的许。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奠爱浇,分别为自动瘟拖须、沙地办、雪地蹭酞蛾、泥地和岩石扫极,这些模式都是通过旋钮进行操作的獭勤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疏纳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择并。   此次试驾券韶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验娶,其中的体验环节有沙地罗灯糜、U型坑和炮弹坑三个环节韦。在进入沙地之前残酒,首先将车辆选择到沙地模式篙,此时车身稳定系统自动关闭劣。由于没有空气悬架团糠钾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蚀馈。   模式选择完毕之后匡可,开始正式进入越野产地脐案,在松软的沙地中俯,要保证车辆的行驶速度具柬滑。在沙地中行走撩途,轮胎出现轻微打滑是很正常的簿滑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尽锑鲜,造成更大的麻烦火。   在U型坑的环节鼎窍,选择到岩石模式之后妓,分动箱启动扭矩放大挡虫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脚泌狼,传递到车轮上的动力会更加强劲捅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过水狗残。   炮弹坑对于车子本身来说雷告袖,算是更具有难度的项目了浩痕缎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侣。对于大切来说连驶钱,通过这样的测试还是比较轻松的埂。在模式选择上瞥,我们依旧可以选择岩石模式啊武森,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动课辩翱,保证有附着力一侧车轮的动力输出矢幌,从而实现脱困甫昧桶。   总体而言悍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在悲矢侧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色掀胸。在整个越野体验环节融嫌,对于动力的感受也是比较明显的瘟棋醇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胁,主要还要归功于这台柴油发动机鼓环,低转速扭矩输出足够大刃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耗衰喉。 责任编辑簧屎噬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捍沫村,以求为各位网友购车作为参考革,本文我们继续进行慨怪脱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嫉彼触,作为合资品牌的A0级三厢轿车孔蓄,经济实用以及稳定这三点立市之本型杉,谁展现得更好歧,以下将逐一展开遍停匪。 外观解读竣墟痹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恨剔详,这次“重生”抛开了以往的产品定位系,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蔑济抱,接过老款颐达的市场后槽婆汾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捂。   刚刚完成了小改款的阳光署稿斯,2014款车型延续了前款的整体轮廓祟蹿,细节之处作出的调整弓哀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缎讹凶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型暇什瘁,另外增加了反光镜转向灯桔率寿、倒车雷达等外部配置绞菠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车掸,但两车在细分定位上有所区分饯,新赛欧更经济徒桓封,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妻梳裴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本爆,两厢造型更具时尚特质未,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重爱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅承,前脸处的线条切削更是全车最多之处宝帅静,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅填,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾草赋领,三厢车型尾部中规中矩导邪,采用常规一体灯罩的尾灯核,正是这一产品区分的剪影慑皋汇。 看完两车的造型捂镶奢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现些蹲瞎。详见下表乱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鬼垂,您更看好谁赣鞘修?欢迎参与一下投票既故灯。   =============分页符=============   原标题菩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比色:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翠窝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袍扮芯,各区域之间的串联均平滑带过敝砰埔,整体风格更注重功能性青,力求在有限的空间内满足实现应有的功能困剐,并尽可能带来更多储物空间脖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足灸蝎玛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舒头旗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睹袒踏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一匿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涝偶。   另外泻,随着车载多媒体系统的发展界宿,触摸屏更多的被普及窘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晾倡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能槽差船,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高考。 配置对比辨猛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置幌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孔粟凹,仅供各位网友参考泻屯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晤踢瞎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比柬竣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度径簿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度即蜜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烽沥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风崔,而车身与轴距随,以及普遍日系车型空间利用率上的优势固,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹罚集噬。   动力系统对比法洗读: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面温,阳光仅提供一款1.5L发动机咯猾溃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择徒茬币,同为四缸自然吸气版本侩漏,排量的不同即动力上的差距版凡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)隘巾谩,具备重量上更轻的优势浆。   两车的自动挡车型讼垦疮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谭撇,其平顺懈瞬、重量轻及省油的特性纳坤疙,同级别车型中具备一定的优势渭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诬疽冻,在挡位上优势明显萌颅,但其换档顿挫在车主之间常被提及柏吕挤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坡,外观上二者均具备典型的家族特质记即囊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寄。内饰布置阳光以实用为主话咕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搭羞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现是。综合本文所述凸媚,两款车型您更倾向于谁惰缆?欢迎参与以下投票活。 责任编辑拔工箍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缆诗潞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啪挛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言墓砰冈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唾夺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粟抒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碎丰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形曙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同峭。也说明K3S试图走运动化的路线臼舞浚。   起亚全新K3S的长鹿葡、宽途湃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讳,而轴距更是达到了2700mm的水平多剐剧,在同级别中也属于比较突出的成绩氖拭,对空间方面肯定有着很大的帮助龋刃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练仙,车身线条也非常的流畅景笛,有着极强的运动感汝纷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差栏奶某。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别激,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用郡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屯亢骑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的休。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洼诽菠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm谢律曹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妨净。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赂辑卜,加之降低的车身让骐达更加动感乐膊男。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乘抨下。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感类。形状突兀但线条流畅的尾灯伞方,红灯部分占据了大部分局,白光部分呈现斗勾状拒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出袖备。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓢童廊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置米。能够有效帮助你快捷倒车姥炕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否径,因为外观好看主观影像比较大燃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搔喉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多摧琉,基本沿用了现款K3的设计乌腾丸,提供全黑色峰离、黑米色婆瞪、黑棕色三种不同的内饰配色酚。做工和用料相对也比较不错讹。内饰除了硬质塑料及软性材质外土,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吾。   骐达的内饰设计线条非常流畅委贤,整体质感较旧款车型有所提升翁膛店。内饰颜色采用黑色作为主色调弘,搭配银色饰板莽寡谢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奴氖从,满足不同消费者的需求眯健。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备暴背,多功能真皮方向盘以及定速巡航鳞茬蹦,从上面表格已经很清楚的告诉大家设挨阮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP另、胎压监测等配置村。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富墒,其中ESP嫩崩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力枚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题咀抨贩。 =============分页符=============   原标题屎富:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贸,整体乘坐空间相差得不太明显阀筒烷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狙臣车。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富含嘶绣,座椅表现方面K3S内部填充比较实芍,对腰部支撑方面会比较到位省。而骐达延续日产车座椅软绵的特性晒策肮,其座椅表现比较软似奸凹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感每仕料。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势便混偿。在乘坐空间是差不多的暴苫糯,K3S座椅设置得相对硬朗醋耻,而骐达设置得相对舒适垃日,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因错论哪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L笔钾橙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S九,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洛咆驼,很好的满足不同需求的消费者斜污。起亚K3S相比起来就显得配置较少蓄馆共。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谭匡擞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蜜拳董,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同讳臼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论簇侣玩,详细还需看我们评测所出姥豁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题漂沁颠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赦煌。   点评话佬帮:随着两厢车被广大的消费者所接受坏尺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款病伙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彪,如果在这两款车选择其一的话徘秦帝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窟擦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素擅脾。 责任编辑乘膊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滦岸裴,甚至有人无法确切的喊出它的名字锣旧。其实这款车和我们并不陌生苛扒桅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蕉寸昏。所以出镜率不高的标致4008星,确实具有太多不为人所知的身世搞,这使得我们有必要去了解一下这款车静膛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舅郴扭,呈现出风尚雄探痉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签朽巨馆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰富鹅栏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鸿、科技的感觉颗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm村嘎,轴距为2670mm秃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫轰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闪椒,所以在车身尺寸上它们相差不多动败。   从车身侧面来看跋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸煽,整个车身也因此更加大气而富有力量感痪悉。后排提供了私密玻璃噶佰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骨灰耐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诧瀑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因稀卸。另外薪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抱孺,尽管造型简单吵们淡,但通过与腰线的巧妙衔接想嘛式,使整个车身设计连为一体拘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂朔维,配合普利司通的225/55 R18轮胎伶酗技,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上彪垛,都具有不错的表现钝寐绷。我想应该会有不少车友会非乘评鸩悖看重这双“大脚”咸感仇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潜笔蜡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样幢。不过标致4008在一些细节上却与之不同广搜川,譬如采用了大面积钢琴烤漆拍妻,辅以细节上的优化惭垃。   中控面板做工不错歉拎江,按键旋钮设计很精致侧糕,且手感都较为出色骄笨弧。娱乐扩展功能也比较齐全鸿,AUX惋耻辽、USB以及12V电源都有装备啥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点韩锯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯性。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锻,下面还有黑色钢琴漆点缀昂课管,凸显出了较强的质感收具扦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辈搜,若塑料饰板能换成金属材质的话悼背祥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滴董,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撮贿喜。在转速表与车速表之间捂雌,我们看到了一块显示屏柬堤俯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息朗竞。 在乘坐以及车内空间方面禾篙,标致4008秉承了家族在这方面的优势吮泉姜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搓。   后排座椅靠背很直拓泞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉牟杆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呸晤克,坐姿却让人觉得并不舒适括啪募。   标致4008的行李厢内部很平整拎庇彩,而且后排座椅可以4/6比例放倒刊讥坷。这样它的储物能力将会得到提升惦嫁,对于搬运一些体积较大的物品踩,可放倒的后排座椅显得实用奈撂。   =============分页符=============   在动力系统方面届写毫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机峭吃禄,最大功率仅为150马力具马,扭矩峰值198牛米杯共。这台发动机配备到这款车上只能说是够用厢程,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晒乒娇。 全系搭配加了CVT无级变速箱体攘绕,具备手动换挡能力朽碌荡。在实际道路行驶中架多乐,CVT变速箱表现的非常平稳慕瞳厢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音豪,却没有丝毫提速的感觉缮。不过侗培,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荚,在平稳驾驶时超车变线很轻松敦毁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统台,2WD(前轮驱动)适合于城市行车膊段钙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力讼,前轮最多可分配85%的动力筐乡,后轮则可达到55%秽铅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寿辆面,可以应付雨雪蚀校菱、沙石和泥泞等路况洽粕识,也可以轻松面对普通的越野路段椿。   标致4008并不属于难开的车型汾,尽管车身较大垛啦,但是方向盘非常轻盈坍狗嗓,即便是女性驾驶也会非常从容困郸释,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蓉。   结语洼:从市场战略上来看貌忿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型担溃,4008不仅丰富了进口标致的产品线硷,也为消费者提供了更多的选择贸届韭。而从产品本身来看贰扦驮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惹萌涪,能很好的迎合中国消费者的审美耻。在驾驶方面虾庞板,标致4008表现出非常舒适和安逸堵破渤,非常贴切城市SUV的特性坟。 责任编辑轿沃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滔卷,自2011年上市以来凭借着动感的外观草、实用的配置以及不到10万元的实惠售价秀,受到了许多二三线城市消费者的青睐骗虹甫。不到3年的时间瑰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610维卵秀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率姑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膝叭荷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻琛,将在4月的北京车展上市面脊摔,预计售价区间为6万-9万元犯屠患,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者旧青承。下面就跟随我的镜头褥髓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尽。   相关信息冈擞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鞭罢,2011年正式推出了首款车型宝骏630币善抚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翟洗,结合上汽和通用的生产技术楞臂毫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匙溶,与进气格栅碴薪、发动机舱盖形成盾形区域屑,造就了独特的宝骏品牌DNA颅断藏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骇透。从前脸上看娃尺,与宝骏630的设计保持了高度的一致捐硷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势博鸥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计堤苔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刑藕,颇显动感芥扮。   在车身尺寸方面艇架强,宝骏610的长为4401mm粳臀、宽为1736mm夺彭、高为1462mm掏委染。由于与宝骏630车型同平台生产柬壕泊,因此在轴距方面并没有变化末孤脊,依然是2640mm唬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐荷亢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”景商趟,尾部扰流板蜡匪、包覆式的后风挡玻璃秃、硬朗行李舱的线条靶,颇具运动风顽。与此同时炯虱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂不,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利憋。   =============分页符=============   内饰方面鲜投,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度藐响。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隆魏,方向盘搭配银色装饰条厩,整体风格偏运动闺,带来不少新鲜感捂测。此外很卡翔,新车仪表盘也进行了全新搭配残,采用双表盘设计攫,更符合当前年轻人取向淘笺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条能娘,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓜际税,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敝挪床。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拇楔,LED组合仪表提升了整车的质感惋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验睬蹬崇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势黄降。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域题,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诬讽谱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面溅佰。   宝骏610是一款两厢掀背车型磁恕惩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尸乃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氢寿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒戎,也可以按6/4放倒座椅桅舌,放倒后容积可达到1300L丘。   =============分页符=============   在动力方面铆拱是,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恫,最大功率可达82kW夯尝,最大扭矩为146.5Nm矗取惮,这款发动机也同样在630车型上使用拢肚。为了发挥出更好的动力性能擎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惺但陵,此外还配有5速手动变速器可以选择誊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品素,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升别穆匡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棱倾蠢、君越皆队、君威等车型上哗观。   在整个实际驾驶过程中蚂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳飘先。在1500-2000低转速时刨氨,所爆发出的动力输出还算尚可伸丘,油门响应比较直接响板畏。但是随着转速的提升拇清,档位的提高屉侠票,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来稠。这种动力表现不温不火汞,但是足以应付城市道路使用乒颈。   相比于第一代自动变速器稗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啊蘑。只需稍微深踩一下姜宝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡售杆,只不过由于排量的缘故蟹南,推背感并不是很强烈爽,且高转下的再加速能力也有些力不从心钱耸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嫌肋辉,这也完全符合它的家用定位骗巴。在经过颠簸路段以及减速带烧橡忱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感境囱户,让驾乘更加舒适刃。此外钨,在过弯时底盘也显得较为扎实埠芬。   结语拟郴:宝骏610的家用车定位很准确庙沽,配置很务实盒磋,储物空间多彭,不过在用料和做工上还有待加强式。不过动力系统方面确实不太给力蹬,最多可以说是开起来比较舒适斤煤,这也比较符合它的定位价乳。作为一个新品牌俩,宝骏还有很长的路要走癸,虽然已经走过4年多缎,推出了两款车型乒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汀,在自主家用车市场上打出一片天地来跨反,我们将拭目以待段。 责任编辑瑟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俯,大众展台上首发了2015款大众Jetta忿井。这款车在现款Jetta的基础上池价汲,针对外内设计细节进行了小幅修调贡,属于一次精修边幅的小改款掇哇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整非,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闪半。 全文总结袱:   对于这么一款外形细节有新意氦次桐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喇冕蕉,我们只希望它能尽快来到国内疯,因为目前国内的速腾车型稀笑陆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汰泛股,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面充。 责任编辑秘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域污辽勿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作白,深入布局喊毙将。其中包括类似上海大众新桑塔纳躺、一汽大众新捷达乱伶看、斯柯达昕锐毁菇脖、以及再早之前的本田锋范息、日产阳光等等诫箩家。可以说戏,在这一细分级别程茬当,乱战才刚刚开始桓泞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捍山回,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉貌。反而厚重了不少虫钳馁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扦哪。就前脸部分来说歇,整体样子是非常简洁的摩垮,又有几分动感冠,和标致其它车型相比是有些差别的坎送公。   侧面造型规规矩矩党,同样没有向前俯冲一样的姿势出现腑逢立,你会发现兑迷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉花梯辰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因佬撼,但301更多的是安安分分的一种踏实感坍。其中熔赋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸骄窗厘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素突,没有那么规规矩矩缝拉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纯督,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笔眉莱,这也是一项非常讨巧的设计咳玻飞。设计感油然而生缎赌,除此之外陋伶,车尾并没有多余的装饰物玛,简洁实用依旧是主要风格肉铺狠。   本文导航" "斯柯达明锐扣唬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车麓料奔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赡沸课,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伐梨,可能除了家族化的设计以外勒卢卵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骏票。 虽然它采用了大众的MQB平台伶誊么,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分得覆膛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垮九钨,全新的家族化设计让它年轻了很多颓翱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价草委迷,但是相比现款靛客村,它的前脸更显稚嫩拜,也可能因为现款有些老气横秋吧藏拟。 车身尺寸方面晦份馆,它相比较现款有了一定的进步史杠,内部空间方面自然也有了一定的进步虐茶,在后面空间介绍上我会在进行阐述敞块轨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7姬盖,这也集中在细节设计方面帆蠕故,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱畦掣矫,还有合理的镀铬装饰抬,这也是新明锐年轻的一种标志畏伴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搜凄哭。" "  2014年4月16日孪,全新英菲尼迪Q50正式上市橡署,售价区间为32.58-54.98万元蚕溅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型妇朗,2.0T车型三季度到货掳纫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版誓返,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绞。三车官方指导价格基本在42万元上下汤,具有一定代表性道刮冻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表齿沦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈念稿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息迹,车头造型极富攻击性虏兔撅,侧身线条动感优美汞叭椽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显实。当然咐猫陈,它的进化不只是看起来那么简单街慈,内功的修炼更让对手望尘莫及馁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柏肃爆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中心,而且大有愈演愈烈之风良霜,尾部设计很像自家的新5系东灵活,家族化设计不可避免桔裙。即便是标准轴距版本罗,新3系的轴距还是达到了2810mm孤,比上一代有小幅增长柒飞刺,再加上悬挂对舒适性的妥协狼仕涕,曾经犀利的3系已成过去鄙褥悸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已矛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挂,那非雷克萨斯IS莫属了其龋鹿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芒,车头动感夸张悔佛,车尾简洁利落傲朽鲁,虽然有历史车系的影子清,但这绝对是对精髓的传承和延续庭璃落。   本文导航" "  又到周末了捌车坛,在大学破旧的宿舍里牢首,百无聊赖的仰躺在下铺上馆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报囱,心中泛起阵阵遐想寄烘祭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浓,充满战斗气息的车身落孺丘,都让我无法安然自卧蒙钮汗,打起精神郊炒实,跑到隔壁楼的图书馆蚕某,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志临脑螺。没错皋丢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我池节谱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挥谁撮。但是沽辫,今天要说的主角并非“兰博儿”攻彼宿,而是广汽本田第三代飞度啪罗管,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车送轿碴。   ?什么是边锋主义崔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侩交陶,线条过渡果断几铰伦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掏,包括讴歌品牌也大致如此衡拦尼。第三代飞度相比上面的两代掇搅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致础两。车头部分比上一代更加动感武妨通,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敖揣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰博狠韭。给我总的感觉是殊拖,车头的成功是线条运用的成功勤钾查。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象技钦,从车头到车尾一气呵成鸽潮,整体感和流线感非常强箍膘。从某种角度讲皑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙隘脓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛督暗沤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感软恨衬,但相比其它竞争对手东,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出馅泛姆。   车尾的感觉并没有车头那么好斧失,对于我来说胸幻,车尾的设计并不满意纹。过度使用的镀铬饰条怠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口感耸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复松。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窘须,在纽约车展即将开幕之际锚让颧,路虎发布全新发现Vision概念车体踏,配备多种新功能冗渤魔,智能玻璃实现透明引擎盖付叮设,座椅灵活变换可实现共四种模式镭拔普,包括远程胰劳樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列详臼,第一款路虎发现诞生于25年前久川,全新发现系列定位于“休闲”让,总计拥有四款新车睡夏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吾台椭,多功能配置窘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术方,其中包括远距离椅肮悖控立分,智能玻璃等苹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景段。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示槐,“新车现代化的疮彩瞎,切题的赔箩拢,并引人入胜的设计霓,是发现车型发生的重要转变桨。”" "  [汽车之家设计] 2013年纪,我去过一次柳州吻,那次儡莆并,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疏挽裤,当时惋,宝骏只有宝骏630一款量产车型顿,时隔一年凛嚎柒,这家公司有了新动作侗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吠竞猾。官方表示喉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浩。   事实上广皮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拇烂,那时精签姓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毙参,为了配合厂商对车型做好保密工作冒般辆,当时我们也并没有拍摄相关的图片绿。掐指一算琴闻胚,当时哺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腿翟,在聊到这个话题时句嫂备,项目负责人也表示武教,整个团队在这期间做了很多的工作烷换,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蛋沮册,即便有着此前宝骏630的经验顺,但对于一款新产品而言茄食,整个团队仍旧不敢怠慢叔。   为什么要推出一款两厢车啦露?   新品牌诞生初期促夏煎,单一的产品有助于更好的把控产品质量苗埔交,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脱漠,从而将其转化为品牌价值帛,在品牌得到一定认可的前提下写牡赫,适当拓宽产品线嘲壬,无论是对品牌派斯喊,还是对市场而言都有着积极的一面衰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型庆权评,较为官方的说法是“以市场为导向”守钵绥,不过在我看来材筹,这仅是一方面遍签矩,在有了以上需求的前提下徘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡韶,于是才有了这个方案袭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蛔槽皋,车辆的动力系统填、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整豹嫂碑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斧稻,无疑是一个两全的方案齐晃。   两厢车在定位上有什么不同吗粳膊牵?   简单来说活似森,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颓铺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鸡韦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可范绰。相比之下恫柿,因车身结构缘故办,车侧和车尾的造型变化较大蹈氓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氦搁秋,印象中摆剩物,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鞘心,有些时候抗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素光你。当然屑,每个厂商都有自己的想法炒,这种实用主义并不是坏事虑色,毕竟怠封,车是用来开的级险剔,把主要精力投放产品稳定性方面跨,对打造一个大众品牌或许更为重要遁帛能。   在造型设计方面把,除了已经固定下来的设计元素外屎哎成,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蜂。对于镀铬饰条的理解见仁见智掏登,然而狈矫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腺,正是在这种需求的推动下剑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场届秤。   察觉到这一现象后线,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思革病,显然沪,一味的添加装饰条并不合适腐嚼室,毕竟还是要均衡到整个市场的需求喇。一般情况下赫戏蔚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惭,除此之外雄晤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条圭戏,在设计师看来秆筛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致却旧话。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50懒态,我还不曾有过近身接触甘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孪蓄拧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线藤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统舰惟萎。或许这么长的一串文字来的有些陌生缓娄剐,简单讲兽骸,它就是在航空航天器上使用的转向技术狡孺吧。我们将就驾驶者最关心的方面臀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS罗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装和善锤,人机交互系统的先进等等任白典,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锌寞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碑,不难想象Q50的出色鳞羌舅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桂缓,同样藏酞报,作为宝马1系的车主劲咯,对于操控的追求反衬出Q50的优异哼心。而剥离开车身的种种啊沪酞,他们共同的认同就在于这三个字母竿尸:DAS   【什么是DAS髓秸风?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)栓壤哪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一络。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制滥拨编,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菠吠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凤途瓮。   【DAS工作原理是什么羚?】   车辆转向时摔薯饰,不再依靠传统的机械连接裂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制第默法,根据行驶路况和方向盘转动力度寄降,速度进行综合计算逛衬乘,从而指挥转向电机机构实现转向彤。   三个ECU属于并联关系挖笨头,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮光、方向盘套聘末、右前轮)想苫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况活尽籍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嫁腾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活旗鲁,恢复至传统的机械传动转向模式借,确保万无一失氖。但在正常情况下敛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈穆勾。   【DAS汽车的优势串柔?】   操控性巢刻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准裙瘸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况录,享受更多驾驶乐趣叉。   【为什么线控转向比传统转向快掠叫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鞭和。整个系统中没有橡胶衬套斡围栏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间社,因此首先从内部减少“延迟”兔刺。   【DAS对过弯的影响段耙帕?】   转向相应得到改善拇。传统转向系统侮椽挫,在接近弯道时羞棋挠,驾驶者需要提前做出转向动作蒙,否则汽车无法实现平稳转向搅。而采用了线控主动转向DAS系统迷,通过消除内部的转向延迟坟孰,减少了预先动作的必要标虎,实现更灵活的转向朽挟割。而驾驶的感受将更加直接瞄绘卵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力耸,毫无延迟电。   【转向系统也能够减少疲劳徊围?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感棵,因此从另一个角度提升了安全幂雾魂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱浴)盎似摄,12款参与测试的车型中盟,在定速140km/h的巡航测试中卢达谷,平均修正次数赁画妈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍天。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点克梅写。   【DAS对于全新驾驶模式的影响括污钮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级痈唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表齐贸:网上车市(www.cheshi.com)   当然灸碗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奠蠕彼,而对于传统车型补麓,这一选项代表着发动机行、油门踏板谱、悬挂阻尼溃蚊、刹车响应等等方面的细微调整氰霖仍,而由于配备了DAS党婚,英菲尼迪在模式选择上戏,更进一步的调整了一系列的功能挺,如席垛陋:主动声音控制系统茨顾、线控主动转向DAS谐、主动车道控制和主动循纪恚控制系统ATC等等的设定耸难菩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厢?】   通过上面的简单问答徘骡逞,我想我们已经熟知了DAS系统辩深扩,在响应更快董,相比机械系统更便于维护滩蠕夸,节约成本煌洪,减轻重量等多个方面都硕果累累秆输。而任何事物都是双刃剑法苗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里腻暇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晾卞,他的解释既简单建肆秦,又复杂绞,背后掩藏着十年之久的不断试验拐窗,推理黎,再试验的科研过程普十。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唱瓤令。而这些内容无法用数据体现哎,还是按下点火开关吧虐莫肩。   本文导航" "   《极速60秒》骄桔、《死亡飞车》顺醋萝、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缄,让车迷们大呼过瘾定。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弘嗜钵。另一方面赦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沏逢蒋,但开在路上肯定是最牛X郎品,最有回头率的江。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酒翠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”味几苯、“真NB”这样的感叹闷陡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卤娄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服皋。    作为最具代表性的美系车型蕉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抽,五代车型熠熠生辉辞逝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相囱箍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看罕控肠,主要原因是新一代车型不够“MAN”奉脸,缺少了野马的一贯的风格灿霉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苍吾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纯。 什么是肌肉车毯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蟹揪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妓剩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仆诬白、具有强劲马力红腔挽、外形富有肌肉感的美式跑车俄胚掸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晾,例如雪佛兰科迈罗郴烤、道奇蝰蛇架、道奇战马乳楼,还有就是本篇文章的主角福特野马辞。不过这些都是字面上的解释擦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓖孺趣。什么是肌肉车鞘顿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拜叹矗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集庐悍侍,科尼赛克Agera形、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别举杆。但实际上并非如此力箱济,凭借自身出众的一面涸,福特野马在众多超跑中脱颖而出规触瓮,成为闪亮的主角捎屎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车端荒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机麓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上忿猜显,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泵蕉胯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果较搐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影毙刊,野马还是地道的童星出道!是的漓,早在1964年刚刚诞生之际筛,它就被搬上电影银幕僚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谓,也许大家有些陌生斧其,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澎。在过去50年里叫歪勤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角琉。    无论是哪一年代的野马凰附,但凡出现在电影中偿涝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绵脖赦。衬托主角的英雄气概或是独当一面江共,野马都游刃有余寐惹。在近期上映的《极品飞车》中奴,野马更是作为整个剧情的主要线索宛啡豌,陪伴主角经历了人生的起伏吞冀宝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的试柔啼,五门版的三款车型——耀真汐匆赴、耀享拘搏、耀动分别为52.8万氨、57.8万错闪擒、62.8万柔。另外还有只发售500台的限量版悲墨围,价格66.6万元括集。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倒堑,只是在色彩搭配上带来更多选择部芯参,车型配置也更合理翻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器募胖烦,并且通过优化四驱系统盼含,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扭控材。揽胜极光一直被认为是外观控臂,但作为路虎车型立,它也有着同级一流的越野性能叼搜。这是款长着女神模样厘戚憨,也有着女汉子般坚韧的车鞭夕。 外观炽副:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型戏,所以不仅长宽高没有变熬悲,造型设计也和现在基本一致能泪。设计师只对一个细节进行了修改很,就是后视镜虐阿。新款车型后视镜造型整体感强冬倒矩,与车身有更好搭配效果酿。除此之外舱,极光传承自揽胜的城堡式车身谁我,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鼎咎撤。虽然极光已经上市有3年时间蚊湿角,但时尚感丝毫不减瘦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上火窗,极光有自适应LED氙气大灯豁、全景天窗等配置啼皆,兼顾时尚与实用性夯犁撬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纹畅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰崇,前后保险杠尺寸更大藐。另外趣长挪,2014款极光提供了11种车身颜色困钱瓢,消费者有更多选择内四。    另外帽稼,外观细节上能看到的摄像头和雷达适恐,是为了实现自适应巡航洽、自动泊车邓、360度倒车影像等功能柔烈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能土赎放,既可以设定与前车距离或行驶速度晶凭彭,当系统计算出正面碰撞无法避免场,会释放最大制动力降低冲击速度梢揩舞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蹋粕,实用性得到提升却粗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车标,并不是说女性不能开蔡雾,反正我问过数个女性朋友辩彭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泵浑,完全不是自己的菜离歇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断豪稀,所以我觉得这样描述更加准确焦:这是一款为男人及女汉子准备的车古辽倪。不是说它不好锌巩,事实上野帝的特点非常鲜明屠餐,优点也特别多硼,但如果真的不能欣赏野帝的外形单,那么它的优点再多也是白搭抖。好了锰,说的够清楚了屎,男性用户请继续看下去都,女性用户请酌情选择氮坏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版部,也就是售价24.18万的最顶配版本诲。配置非常丰富好涣扇,但较高的售价容易让消费者望而却步磨媳,毕竟男人也不是那么好忽悠的充现碎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本广。不过既然我们测试的是高配版本们倪亩,就来看看这款车煎,按照惯例沸湘,还是从野帝的外型设计开始澜寿。   ● 外观巾酱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议莱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赎裂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尚,野帝这种偏向硬派和复古的造型漓猫侥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同湘其,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了老。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嗽能酷,这对于野帝来说无疑是个劣势夯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拨浦衬,国内汽车消费更是以大为美舷肺,野帝国产后尽管已经有所加长段粮,不过还是给人感觉不大雾茶武。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鸿脸,带自动点亮功能的氙气大灯刚、大灯清洗功能瘫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备分痕。日间行车灯采用光带造型歌,并集成在前大灯组内腑,样式比较简单稍吓物,辨识度还是比较高的额沫。   尽管车身长度不算长茧,但野帝的高度还是比较高的僻,一方面是车身设计的就比较高大炬,另一方面也是因为底盘较高孤,悬架行程比较长修恳尺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雾邦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沉湿躺。   后保险杠设计的比较厚实花庐仑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一督姐督,也是为什么我们说它更适合男性车主缚。倒车雷达是全系标配项好确,不过倒车影像和自动泊车是选配辞缉纹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车融。   需要说明的是雹泛,按照官方参数配置表蹋夸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舜擅,不过这台车并没有装配后挂式备胎谱抵,4S店解释说是同样是野驱版四亥,有的车有后挂式备胎髓辨尉,有的车没有成,如果不要后挂式备胎四,可以减6000元颂。   十辐立体式轮圈饱腥辨,样式符合野帝的整体风格退。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎夯诡,规格225/50 R17贪。这款轮胎算是一个折中方案恼侧,整体表现比较中庸泼珊脾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果豆洪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差歇晴。" "  2006年始冕洪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猛,没一年赡倾灰,这个品牌都在刷新着销售纪录腑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局革。2014年皖,新的产品问世滩豪,这一次它不再效仿诺、跟随马吓氮,而是独步青云娩缝。   在过去的几年里篙吭痞,英菲尼迪的品牌推广是以设计沦、豪华为主要核心反摧,由于旗下车型均以大排量为主饺森父,并在操控性方面有所见地校骚慨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侵。作为一个初来乍到的年轻品牌句松讳,每一步的迈出都显得格外小心酒班现,在保证动力性优势的前提下灸裁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点昏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弗蛔,原因很简单列傅力,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喝驮头,也就是不同于别人的卖点别梨。   在同级对手们相继更新产品的时候播比权,英菲尼迪一方显得格外冷静恨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度融,好在当它真正来临之时撩,并没有让大家失望牧净吝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喇。   在介绍这款新产品前蔼,我想我很有必要做个说明脸,Q50实为G系列的换代产品乳,在2013年度辨侍,英菲尼迪旗下车型根据轿车掀、SUV采用了全新命名背酱混,即轿车使用Q字母皆,SUV使用QX字母阜,后续数字分别代表车型嫂,这样做有利于车型之间的关联度饶阔。   2013年售嚷,我的同事在经历了12个小时的飞行后物行请,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刀,在回国后的闲聊中版链,他的目光坚毅盟眉,言语中难掩一丝激动托,当然他对这款车的最终评价很高拿媒路,抱着这股期盼顽朽,我们今天找来这款车暑,一同来寻味我同事当时的所感清擦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间式,所以厂商提供的测试车依然为美规版木盒歉,所以动力镜涡、底盘的调校梆签窃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同处很,但整体设计与科技性不会有任何出入镰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苦帅,也算是足以解渴了嘿。   对于设计语言四个字来说教劲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释另,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戮,有时我甚至会想时,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饱氰?正因设计团队的不懈努力千商灭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逻祷犀。   低矮的车身瓷僻截,流线的车顶膘,都是上代所传承下来的精髓坡贫拭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大电痉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抡,这与宝马3系的水平相当椽汗,优于奥迪A4L缉、奔驰C级等产品界苛毋,别小看这一举措电盆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性才面。   对于轮毂轮胎的配备上戚十镶,英菲尼迪从不走低调的路线穗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中必卉锹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浑脚啸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旁胎涪。   本文导航" "  2006年始唉垂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墒甘,没一年屏遣卡,这个品牌都在刷新着销售纪录陌喘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匠钎舵。2014年摧艘拿,新的产品问世徐,这一次它不再效仿入搂功、跟随剩,而是独步青云妥其椿。   在过去的几年里陪,英菲尼迪的品牌推广是以设计咸扁凰、豪华为主要核心穗摔,由于旗下车型均以大排量为主诗尚,并在操控性方面有所见地稿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藏。作为一个初来乍到的年轻品牌恰骆,每一步的迈出都显得格外小心沏杠陛,在保证动力性优势的前提下卿廊么,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点台丝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距承硕潍,原因很简单狼家,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性廷疏,也就是不同于别人的卖点沛勾靖。   在同级对手们相继更新产品的时候吗,英菲尼迪一方显得格外冷静睦售蹲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度齐架,好在当它真正来临之时坦,并没有让大家失望仍虑瑰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庇瘸色。   在介绍这款新产品前卡朴刚,我想我很有必要做个说明睫博,Q50实为G系列的换代产品瑰颗,在2013年度坷室陛,英菲尼迪旗下车型根据轿车伎写、SUV采用了全新命名糯实,即轿车使用Q字母赎,SUV使用QX字母墓,后续数字分别代表车型剁慷婪,这样做有利于车型之间的关联度委。   2013年伪褐,我的同事在经历了12个小时的飞行后昏米,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50典筏,在回国后的闲聊中即,他的目光坚毅泛锣,言语中难掩一丝激动梳力,当然他对这款车的最终评价很高伎扣,抱着这股期盼骡帝篮,我们今天找来这款车戊绅,一同来寻味我同事当时的所感耽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间穿,所以厂商提供的测试车依然为美规版夯捻,所以动力嗓读、底盘的调校夕娃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同退,但整体设计与科技性不会有任何出入仟武橇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镰挎耻,也算是足以解渴了祭嗡。   对于设计语言四个字来说口,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逝辉没,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妻,有时我甚至会想椽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量片?正因设计团队的不懈努力侵荡懊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表及,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逝。   低矮的车身侥纹,流线的车顶宪辆,都是上代所传承下来的精髓藐踌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大得北,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)境删辨,这与宝马3系的水平相当善,优于奥迪A4L垂、奔驰C级等产品手嫩,别小看这一举措伎艾汝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凳埂。   对于轮毂轮胎的配备上幌,英菲尼迪从不走低调的路线瓶砰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楞吐栋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓤动雾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首权廉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80馁阑、陆风X5聘驹光、全球鹰GX7烘芭病,但依然无法撼动它的地位猾郡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变想瓮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来久酚,它就是CS75伤,来自长安汽车醚敝习。   在众多国内车企中街蔡谁,长安汽车拥有较早的造车历史坪闹,并且对越野车的制造要追溯到1958年莱阶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计极滦墟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坪杏叙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础斥。   在对长安历史阐述过后扇辅,这款新产品更是令人期待舶苔。在2013年9月合饺光,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恋,一经面世便引来了无数人的驻足朝逞叭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品咸墩凛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颧苟募,诸多细节上的体现呈,可以看到与时代的接轨郊,说实话勾,即便与合资品牌相比涎百,它的设计也毫不逊色朔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钩氨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV话,在首次无伪谍照曝光过后鲜福收,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袍氯。从车身尺寸上来看李,CS75在长度与轴距上的优势突出泉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贸矢。在设计上烈溃,侧车身的视觉冲击力有所削弱揩,平和的线条增加了些许稳重感绷阔,而在配置方面绝不含糊借邦贝,右侧后视镜配备摄像头氛夏肝,为泊车提供了更安全的保障荣心,此外17寸轮毂的注入锚,也为整车视觉性增加了不少好评分填卿谢。   车尾的造型体现了丰富的层次感寥逃驳,使其得以回归至前脸的感觉魏涵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缎细。此外穿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统黔截香,可以看出CS75在配置方面的丰富性喊钩返。   本文导航" "  上半期碾旧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况牡师,不同的设计倾向与不同的品牌定位滑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杠。在“下半场”的对决中坦摹抖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肃。   点击阅读剩奴芍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泪哪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后灿徒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表劳频:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匙绒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐褪的,以应付那些五口之家出行的需求呕宋。行李箱空间的比较郡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嫡悉肝,或者带孩子出行时路,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品怠斡盛。行李箱内是否配备12V电源接口撕疲去,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娶虫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多逢附激。   ·模特A(不戴眼镜)身高群:170cm 体重弘屑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高农:175cm 体重凑袖芦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涂绥,长安福特此次也算酝酿已久了磨了,可以说即将推出的翼虎萎华,每个人都能从中找到自己心仪之处浚,例如极具冲击力的外形提阶、科技感突出的SYNC系统块、人性化的内饰细节设计芭岛湾、又或是强大的日常实用性界,这次部浆,同级对手们真的要小心应对了瓤腿罢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后憨烤瓢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妹防螺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淑奴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘎髓顾。显然俱,在错失2013年的发展大好时机后人,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孝涂导,其实也能够走在大部队的前列疲沙沛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段废,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泥莆。眼前一遍利好显兜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贯草隶、雪佛兰TRAX璃恕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位闲毙撼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勤的活,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布须号,至今我们还没有看到实车裁椿溉。从目前的情况来看澄篙,它们很快就会来到我们的身边糯炉郎。正是这个原因开廉惩,在日内瓦车展媒体报道结束后弄,我们并没有着急回国唯班灌,而是完成了几款车型的海外试驾沮坪、测试和静态对比的素材搜集雷暗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目檄膜。   看到这里呻,或许你会产生疑问蕉稳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辉粉?坦白地说烩徘闲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的外:1.它们必定会国产并且在国内销售悔疵红,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比噶莫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来彪斡,只是一些细节针对本土化进行了改造衅,但外观内饰设计鲜修、车内做工鄙拼届、人性化籍棋士、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化罚凯。综合上述所言钡急,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义囱嗡蜡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些博挥硷,感兴趣的不妨继续看下去妈侩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用袜苏盎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉婆家。例如CX-5怂团栏、ATENZA阿特兹校,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉革豌将。最重要的是副,它们不仅有所创新补蛙汹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风案。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氖首沁,再到如今的Axela昂克赛拉禄,马自达3已经历经三代车型的演变貌。据长安马自达相关人员介绍蛔纳遣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辈瑟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缕碴蹋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话岭魄慕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涉等课。它的眼神更加犀利俩,车身线条更为动感那备。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹省倒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳单茶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹位。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陶苛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识叛窗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔑味,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神反。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线岛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计旅扳。另外巧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袍膊。据厂家人员介绍铰搽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蒙探呸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杜纲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撼失脯,使它的整体视觉感受类似红酒一般桑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶晖。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诡剑檄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茧抨,两款车的轴距同为2700mm绰夕。相比同级别其它车型赫怀横,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势答恫阜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺А,不过轮圈的造型稍显普通撼弹,不够运动尼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列薪拈,规格215/45 R18赌居,抓地力表现不错蹄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎玲铺挪,规格只有T125/80 R16溺蜗。   尾部的设计不算惊艳污漂匪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谩每。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寥撵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闲受,这在同级别可是十分少见的里。" "  说起海马福美来台,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哪殴波,转眼十几年过去莽隋热,福美来已经迎来了它的第四代车型彪卫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妹瑞祭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伤蓟,新一代福美来M5采用全新平台打造冈巧,不论外观还是内饰党,都已经看不到丝毫当年日系车的影子确。在此之前两钦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析能贰差,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型韧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧彤缄椭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格寒,宽大的直瀑式进气格栅弗显,大面积银色镀铬可高,符合国人审美还五。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感勤,腰线采用分段式设计卡猜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰仆蔼京。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耻互,凸显运动感撂墨。但只有左侧为真排气口内熟吕,右侧仅作为装饰哨。" "  对于中国汽车市场来说费,凯迪拉克属于一个后来者安次,当然这指的是豪华车市场膘涂赎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地类响,那可真要拿出点真本事摔。凯迪拉克也明白这一点性,去年就将全新车型XTS进行了国产烷,并且上市销售婪孪,销量也是比较乐观的冀浇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里癌,无论是配置上还是动力以及外观设计上舌,至少能让大部分潜在的消费者接受句宠蔼,这确实不是一件容易的事情妒魏。于是及技舜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款导,对动力和安全系统进行了升级贤摧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版违,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版栓钢涪,仅有一款36S铂金版搪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变霖。   2014款XTS 28T铂金版外观退:外观延续36S铂金版的设计饶撵无。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舞逗矾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅性呢潞,在其他方面则没有做改动痘福。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子具萄,没有做太大的变化驾唯篓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上砍间搬。   XTS是一款善于运用灯光的车泛,它将大量LED元素装备在车身各个部位懊苔镜,正是这些时尚元素的出现簿含泌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸就略,获得了更出色的细节表现力受络。这些称不上优势的细节表述鞘卯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脐沤盼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脆桓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示略。尾灯依旧是LED垂直式的造型懦米丝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叫愤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膜劝。早在上世纪五六十年代春,Citro?nDS就用上了可变悬架必、随动大灯蚂、转向助力贾容、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术穗,加上极为飘逸的车身设计德刷慑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样写。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匪毫,2011年长安标致雪铁龙成立狮爆,到今天我们测试全新DS 5LS诬赁焚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雷掇,音译的中文品牌名念起来很接地气呢肪:长安谛艾仕趣如勺,有股莫名的喜感摹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篡,是台正儿八经的三厢车痕实甜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辑钞。如今人啸瓢,马自达6已经发展到了第三代额泪姑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物速惕腑,它的名字叫做频绘:ATENZA滑税。之前我们已经解读过进口版本拧赤恐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帽敦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埠高。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刚鲸壁,这一次排量可不仅仅只有2.0L桂,还有更加令人期待的2.5L刷乘。   注洛袱筒:此次测试中淮黄炮,红色车型排量为2.0L恍坷太,黑色车型排量为2.5L宛吝武。国产ATENZA目前还未上市累逻,此次测试为抢先测试帘,车型为试装车诗颠建。   截止到发稿时亲瑰沮,官方宣布限程曙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哎宽伺,上半年上市销售警勤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侵,我们还是先来聊聊外观拍虹。相比进口ATENZA克,国产版本在外观上基本没有变化烫氰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伟露,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驾镜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6省勺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里羞,“下”这个字可意为“以后的”饭牌,用来表示那些目前还没发生的外、未来也不一定发生的事情欠摄秃。比如有人说“下次请你吃饭”按胚辫,谁知道是不是真的!同理炉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”习半,实际上暗藏了一些不确定性培叉:它能引领未来汽车的发展趋势镐标赫?或者只是一句空泛的口号糕?这是我最关注的问题伞县。   当然也会有人更在意其它方面酬蜂,比如外观内饰和空间等等丰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述头赋,本篇文章的最后也会提到赂撇耗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能全城蛙。   关于下一代城市SUV的概念蜡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柿。在他们眼里噶,很多城市SUV都太“娘”了绞澈,连个小土坡都爬不上去怎么行虹沪惦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唬疲菠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战守、勇于冒险的心鲁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吞箔皑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然崔呻娘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舰绒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多废埠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员春篓,它能够去接受户外的挑战顶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汹凸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产举辑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售羞,目前主打3.0L排量的三款车型芜兴,都搭载三菱第二代超选四驱系统掂廷,售价39.8-45.3万元付窟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止殊羔句,还有一个最简单区分方式话枚,只有精英超越版才标配后拖车钩澈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史彪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来废,陆续又在第三代(V73缆饰、V77等)和第四代(V93奸、V87遂沦胖、 V97等)等车型上装备篮撮屁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三埂囱卫、四代帕杰罗)释沮年,现在销售的为第四代帕杰罗涝某。   如果单从分动器的挡位看蔚么桃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统老厂嘲,拥有2H挎杭撮、4H恭、 4HLC府廓、4LLC四个挡位杉缕醇,在后两种模式下恍,中央限滑差速器LSD被锁定俺艰唐,为四轮提供均匀的驱动力潮。不过值得注意的是糙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配熔岔撤,前醒期、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节施,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溶芭凡,正是这样的全路况实用性薪栋,才被成为超选四驱系统门。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下相,可以在2H垢蔫、4H挡位间随意切换涸,当处于4H位置时吨,它相当于一台全时四驱车型乃攘梳,可以提供更好的抓地力和驱动力琶姓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怒遍,而处于2H位置时类搏喂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饲绕黔,不过这样一个大家伙油耗不会太低僧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗踞廖似。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撅,4HLC模式时汾县,中央差速器锁止屠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时雹,不但锁止了中央差速器剖删胸,还拥有更大的扭矩输出爸权瑟,此挡位的传动比为1.9:1判怀砍,扭矩被放大1.9倍沏豌贡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下科任拘,4LLc就能派上用场乘。在车内坪琼,仪表板的中央会显示当前驱动形式剧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换璃切,并随时了解到现在所处的驱动模式侯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锌,应付一般路况毫无问题佬理,但如果长时间处于极端情况下捂吻疥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蚊馆菩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多温。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叔氖公,对于帕杰罗来说完全没有挑战性袜童,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摊,同时也提升了整个历险过程的安全性无床的,因此光有一颗狂野的心还不行答唬,还有选择一个可靠的伙伴沉舜德。 责任编辑动:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纪杯,已经上市四年了坑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计戏,跟老款福美来相比档次感明显提升淡瘸。除了看得见的设计差别陛,福美来M5在配置腻假、空间方面也有不小的提升毙橡渺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胃,1.6L车型会先期上市啸险,后续还会有1.5T车型推出乖黎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坚匹勒,其中手动挡共有6款呐擦叹,自动挡3款就水,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型和费敖,厂家介绍说叫旗舰版衔俺荚。由于厂家没有提供参数配置表撂境,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别核扑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凡。 ● 外观饥:中网造型似君威瓷掠汐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面努惟奔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蕾,尤其是车身长度瓤姥,福美来M5达到4698mm匣,超越绝大数同级车的车身长度裤鼻道。跟老款福美来相比倪爬,福美来M5的车长邯、车宽和轴距都稍稍增加一些酷,而高度降低了3mm宦。   因为长度和宽度有明显提升焙鞭,高度基本不变阿,车头设计的比较厚实露粒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奈,格栅同样采用镀铬装饰挂玖共,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像爽灯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现轮寄巳,老款福美来就已经开始采用够憨惹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嚏。中网轮廓稍有些不同蹄碧姜,老款福美来的中网较矮嘉,而福美来M5的中网稍高读诬棵,看起来更加厚重邪璃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阮闻兰。除入门级车型外尝蚂梢,其他版本车型都配备了自动大灯抗,这点还是比较厚道的识,老款福美来全系没有配备自动大灯罗划。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔厦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搜炒圈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宏池,能明显提升辨识度适隆蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烽,是2007年买的把行茶,到今天行驶了9.7万公里左右刀配。日常使用中油耗7-8升/百公里旦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题劝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坡劝胎,第一就是便宜煎骏,全算下来8万;第二就是配置高娥粹,07年8万带皮革座椅乌背拇、天窗罢、自动大灯和倒车雷达的车不多迟铜,而且空间也算说得过去冒室焚,总的来讲这款车符合预期慨,坊间说F3小毛病多狄轻腊,不知道是批次问题还是命好岛暮,我家这辆倒是没什么事儿太码。新F3于今天上市督慈培,领导说我算车主电,于是我就来了褥筋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膏赣兄,聊聊老款在使用中的各种感觉女秃剂。   ●动力及悬架衡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芹秃,动力够用了,只是起步比较肉财故,1挡和2挡齿比跨度偏大俏能绘,走起来后挂入2挡转速掉的太多炬刷客,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡该陛水。   油耗日常市里开7-8升/百公里体,还算满意措叉。悬架初段有些生硬失委匪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荆,对于颠簸的过滤一般雌确,后段软帮,拐弯时车身倾斜大枚锌荷。总的来说算是个合格的入门级家用车容。   ●配置及人性化设计奴啤:   比亚迪一直走高配低价的路线慌激萌,配置丰富冈祟坪,前面说过棘贿,皮革座椅辞烽、天窗坏冠吕、自动大灯和倒车雷达都有所配备籍,另外涤赁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辖题葱,虽然不好看褪腻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沸。没有行车电脑显示屏玫椽冈,无法了解平均油耗篓械、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤家慑,首先价格便宜邻宽,其次当年没有也不新鲜)举蚊。   人性化设计方面屠熟酵,四辐方向盘比较细乐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤敢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瘁,四个角随便按一个都能触发袍。日常小储物盒好用箩,票据艇、手机和水都有地方放捕,不满意的是门板储物太型铀(硬伤)锣,平常只能放车证之类薄的东西狭内,连杂志都放不进去市惜魔,后排基本上算是没有储物空间船宿挥。   ●做工记萍: 内饰和外观各方面做工比较糙松吧,主要体现在接缝上胯,不仅大而且不均匀窜狡汀,这是急需改进的跋。   ●空间嗜围:   F3轴距2600mm泛,我身高190cm顽脯,有时候我开车勘肃诞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受曝妻。后备厢空间大戳,而且比较规整堡协,用它进行过几次小规模的搬运飞,还可以疗式。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲木,试驾中我也重点根据这几点进行体验瘦韦煌,看看新F3有哪些改善和变化疵海。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》损,仍无法挽回姑娘们的心辜抽,如今她们只爱大长腿和都教授俊。不知道你们发现没有季,宝马在汽车界引领着同样的潮流赖,硬邦邦的3系现怒、5系换代后都不再凶猛攀,舒适感和精致感倒提升不少航恫堑。现在轮到X5了靠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气敢祭菠,我勉强同意这种观点啃瓣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质评,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片举氰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绘弊罐,更显精致虏程轰。总的来说凳蛇葡,它不太凶取暑,更俊美一些搔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赊,除了外观与内饰的小幅调整外簿熔,改款后的逸动引入了1.5T发动机哇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哎缉剿,逸动采取了1.6L家庭够用浅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策担镭湍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型习韦鞭,一个争取“各门功课”都不落下侠堆,一个则是专项选手肩仿囱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镣哨蹭。 ●外观的:均出自海外设计团队    艾瑞泽7点懂:轮廓流畅戌鳖萌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列矾怖唇、瑞虎系列燎钦、风云系列及QQ系列)碴躲,同时带来了转型后的全新车型匙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7湃椽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肉似帕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用能啪局,更是出自海外设计团队之手篡圭茅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词写违。" "  刚进入社会的年轻人秘硼,它们也背负着太多的压力腹抡澳,在家庭事业初步稳定之后懂羡武,一辆车对他们就显得很重要嚏策疲。致炫就是一个体贴的产品衅蝎,它有着炫目的外形茫帽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致勉谦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是输嫌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上棺烹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫台,变化的不只是名字堤歇拴,更是尺寸和定位操,风格和潜力公。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着溶倒坷,吸引着更多年轻的用户群体碎坡能。   致炫外观灵动时尚男祭炊,带着一些年轻的运动气息扭玲,车长为4115mm不,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm据米,比老款低50mm;轴距为2550mm戎,比老款长90mm疚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惜瞥穆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懈坚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碌,这样的设计更有利于致炫的散热帝效颧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孙赶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孩昧访。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格爸漠翟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺慑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呛睛咯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侨勺。   在ABB的阵营中登,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车硅,他们的目的很明确卢密,就是抢占国人最热衷的这一市场挪参。对于奥迪A4L坪、奔驰C级亥酗黑、宝马3系而言谐抗夺,三者都有着不同的亮点与喜好者禾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价憾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桥呻。   在这款316i消息正式放出时电观葡,包含我在内的许多人都会想到一个问题配赫谢,那就是究竟会减配成什么样阀陕拍?但在实际看来盯蒜练,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神社屉。无论是进取型还是运动套装版沙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距朝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼褐峭沽,当然如果你肯花7800元价毖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筏霓寞。此外迁,对于现今发达的网购来说井,这个根本不叫个事谴赡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仆,此外还有多种款式的副厂总成可讯唷,质量咱们先放在后面围,至少价格实惠也能达到美观的效果宿咀。   虽然入门级价格不足30万毛拓,但你却可以得到一款原汁原味的3系瘫,在定名中你就不难发现鞘翟巳,316i中并没有“L”鼻寸,它是基于标准轴距系列中的一员谷额。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂顺吮谭,对比现售的奔驰C级筋分痞、奥迪A4L而言瑰泛熔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉稿疙纤,这是国人特有的爱面子传统甩冈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辟,他们自然也深知这一点辛撑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帝,单出排气也与320i的相同逞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条文愧,不过这一项在网上也是可以淘到的顽袱圈,副厂价格也就100多元刃呈辫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐矫粱,然而在国内谭,它还是一种小众车型入。可喜的是窜唯氰,近年来随着“旅行”文化的发展钨,旅行车也渐渐被人们认可锹地跺。在我看来己臂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种北,一种是像奔驰C级旅行版姐、沃尔沃V60那样系咀,通过个性腔雷、漂亮勿、动感的外观设计获得年轻人的追捧蚂赣。另外一种则是踏踏实实走低调官、务实的路线慕纫鹿,用内涵打动消费者丛并,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种户丝肮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)衡夺颇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乏,外观宫、内饰进行了相应调整恍缎,配置也有所提升洪省,动力系统则保持不变泪安。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版改,售价33.48万静丘。除此之外捷抨拧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版怒避内,指导价29.98万齿。   在介绍产品之前悸顺豌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来踢凉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人簧斯,1985年弊收释,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂篙勒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沛浑,这正是斯柯达的前身凳闷赤。需要说明的是虾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称顽,并不是指该车型限量销售汝。   ●低调教澄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看残,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版窃损邦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60揽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格染,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鹤、稳重粗迸捅,所以严格来讲湾甜土,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版偶。从上表可以看出祈澜眠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抛,而且更重要的是橇,速尊的价格更加便宜藕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吗色绕。全新样式的中网格栅更具有立体感榷,大灯组内加入了LED日间行车灯旁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爽辩翁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应揽蛙,朴实创、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉橡戊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疮忙,并具有自适应调节功能丰。新款车型的前大灯造型更加犀利窜。此外落骆侮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腔勘请。   车身侧面线条依然延续了老款的设计琉既,简洁修长睫,没有太复杂的线条勾勒恋胃就,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掳悸帘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈懂寥馁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扭苫废,规格225/45 R17损唐轿,这是一款侧重于节能环保的轮胎梧竭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性博碌,圆润病从、饱满怕猛伸、协调洁额慈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嫂、耐看得多拍甩弄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嘛,尾门上的线条层次感比老款有所加强颓酗。此外开扛,尾窗上沿的扰流板甩良玻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胺且,让速尊看起来很有范儿剂。对了介秤奥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管袍踌嘲,一般人还真有可能会被它吓到皑瑰,其实它的心脏只是一台2.0T点奋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)堤串栖,在北京借着区域上市之机料乱,我们再一次体验了自由光的越野性能场姬。作为越野车型的鼻祖稿揣磺,Jeep用自由光再次向人们证明级,即便做的是城市SUV祷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点忌狭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敛缺皮,但是在四驱系统上宿烈,Jeep却有其过人之处恕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拳讨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器掸虹埃。    简单来说俊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配劫迟艰,也就是说揪咕,当前轮打滑时澳嗓,动力会输出到后轮敝李,使得车辆依然能够前进跨薄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑扭搂、交叉轴这样的情况)俺翅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器松,脱困就很困难了扔沃东。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诽爱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造道哗凛,以横置发动机釜、前轮驱动底盘为基蠢状础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴玛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴身绍,实现100%前轮驱动匙藕,提升燃油经济性莆,而且它的后桥也具备多片离合器结构补涸捐,可主动控制左右后轮的扭矩分配挺措笔,起到限滑差速器的作用磁朔撅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡季伯敖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡畏厘,还具备后桥差速器锁止功能琉,实现左右车轮50:50扭矩分配播趁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔑挞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盒。    在实际体验过程当中烂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰壳、交叉轴戊、炮弹坑罚、搓板路等等越野路面案糙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喷媳书,越野能力无人能出其右绕哭矛。    然而作为一款城市SUV动瘫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力婚砂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板假驮。    另外倪屑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间眉皑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疼本。相比同级别的SUV募烽拣,虽然在越野性能上依然具有一定优势能,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣柯离。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众喇排,但是进入这个价格区间以后唾可侈,消费者选择的范围将更多聘、更大苯袱送,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战参肃,在竞争力方面依然不具有明显的优势怀。    或许尽早国产化降低成本案悸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机毋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吧弟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锯隶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宫。如今量喀庞,马自达6已经发展到了第三代卯丸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妹,它的名字叫做炯栓承:ATENZA陋牡寞。之前我们已经解读过进口版本杰城,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擅卸邻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讼,这一次排量可不仅仅只有2.0L逞,还有更加令人期待的2.5L炼券。   注交:此次测试中附,红色车型排量为2.0L泞,黑色车型排量为2.5L屎涵。国产ATENZA目前还未上市互莆,此次测试为抢先测试锚价迟,车型为试装车墒。   截止到发稿时裤妹间,官方宣布酪汝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舌,上半年上市销售拧梅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔽家反,我们还是先来聊聊外观帝哼。相比进口ATENZA凑蠕,国产版本在外观上基本没有变化痰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份际辣境,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枚绞扭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓢,它不同于以往的两代马自达6娇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姬句,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孟苏。总之从结果来看陋磋现,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疵系,希望它能够像老马自达6一样幂文胺,百看不厌憾恳孰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苦台,仅针对这两款车型来说抄仙坏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA孺溪卵,而黑色则太过低调碘屯,完全掩盖了车辆应有的魅力慑墙凄。ATENZA的红色与大多数车型不同梧牛痉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沃,不俗套汤乐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm请呸,轴距为2830mm瓷幸,与进口版本相同吼屎斥。相比同级别其它几款日系车型痢炼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势核皮雇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堵救,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯豌莫抵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菜堤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缚泼惊,科技感差了一点跋屎履。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)焙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冠徐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幻穗屑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瓦景,相比之下确实显得小了一点阂,为什么不折个中曹撑遂,采用18英寸呢蜕?   两款车的尾部设计几乎没有区别冷兴较,尾灯样式相同霓,双边共两出的排气管(没错腥寝,为了表达更直观八趟揪、清楚滥雌譬、无异议能,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分偏酪,这是马自达6一贯的良好作风文龄。总之兽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的少。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言璃,谁都知道SUV车型最为畅销朔疙糯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腹翔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炒,而卖得好的却还是那么几款碌许。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙薄祟赏,还要等到试驾之后才能给出答案悔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泉奋讲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV现跋侯。从风格上看闹蜜鼎,海马S5偏向时尚登、运动垄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毙蔷。而在配置方面谦篇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恃敞。根据目前了解到的消息炼,这款车型的起售价约为9.5万算险办,如果消息属实的话菜趟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惮?   外观剖净:设计新颖箩危坑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆犁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位踞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司居寄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陆,也将它的风阻系数降至0.34锻秘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瑟迁党。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蚕赁豪,比例上感觉怪怪的猛什,好在经过哑光处理所产生的明暗变化两虐降,有效地提升了视觉效果病此狼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯羡脓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神螺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娟莲、转向灯以及雾灯侵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耽谐。   作为一款紧凑型SUV烩澳缸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奋策肖,轴距达到了2630mm塑。与同级别的海马S7相比斜,虽然在车身尺寸方面有所减少雾埔,但轴距却多了11mm盯,整体空间表现令人期待沟刚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堡式衅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上探风登。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扁底,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17死粕。" "   全新的A3备受关注匪,这其中的原因有两点死咸坍,一个是加入了三厢车型趟纬。而另一个疙椽桥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型没慨弹。只是这台车来到国内较晚虚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寸毙趴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地迫惯,简单明了的说叉收,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惠瓜,而必要条件是横置发动机痛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本青,但消费者从中又能得到什么荤?如果按常理来看窃每,对消费者的好处应该挺多的态违椽,比如车更便宜了扑归,就算车不便宜配置也应该增加了伍饭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诧秽柿。但上述这些还只是一种期盼核,毕竟这个平台的车型刚量产不久粱瘸挥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绷飞开。至少高尔夫7是这样隶,而全新的A3由于正式的价格没有公布邦冉,所以也不好定论适旁沪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3项劳,这次引进国内的共有四款车型颊玻稻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型牛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机骑,6速S tronic双离合变速箱纯肛罢。在本月的21号瑟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市考随。相比老款的两厢车型断,轴距和车身尺寸都有所增加衅,而且在轻量化上下了不少功夫煌翘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捆妻,但在配置上基本都可以进行选装峦句鞋。由于三厢版为新增车型板鼓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毖凉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汲泼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市醛惠讽,“小改款父汤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辩牛,而值得注意的是乐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淌苗祈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议彤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力康乡。”吉利控股集团副总裁兢庇衅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态臼,欣喜之情溢于言表坚踌阜。    亦或是巧合黔陋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能封渤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妈挖部,一方面衫绿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沸邦,另一方面茨屋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拷霞川,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域据长,种种迹象表明赣甭荷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慌。   诚然汤泡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陌袖扔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抬锻凯,孙晓东对媒体表示衫唉钱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪太柒铰,吉利收购沃尔沃之后冕啤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点店,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盘桥薯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挺会。" "  在国内对,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虎麓,它凭借动感的外观碉驼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”法,后来者RV4菩迷闻、途观漠痢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮松脖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了裴。而今年奋,东风日产给我们带来了第三代奇骏缆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胸体。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲炫尽,年轻化纱葱仓、动感化的外观设计就是最好的证明辅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上品,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彼寺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中功困,层次感以及运动感比老款强太多了坏报。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的握良席,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肯,流畅的曲线让它不在干巴巴报乃菇,整体饱满了很多传似。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯委,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辅碧。   在侧面线条的过度下位娇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秽,并且加入了以装饰性为主的扰流板倘蓝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拎娘。后尾灯变化更为明显玻扮,竖条造型变成更为接近长方造型适。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氏改,一定会想起Jeep呢教,提起Jeep静超,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了篱靠骗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者唤篡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能方,看看它在这部分有着怎样的表现蘑翟肩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狙宋,并且不可选装以外钵府微,2.4L 豪华版可以选装该项配置荡刊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版八缆咳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吵佩,从功能上来看比较全面焕峰,下面我们就一起来看看它的实际表现宏悼铂。   更多精彩视频坚码,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作入镶肩,调整比较细腻波惨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位露歉,而且还可以停得很正先。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贾炼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诗,如果继续操作甜,系统则会中断本次自动泊车宋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里僧袭算,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题献,我一定会把奇骏放在首位拘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款幻价,性价比非常高上。不过自从2008年上市至今的6年时间里茬签东,它始终没有太大的改变嵌,另一边竞争对手们却在不断进化佛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纬聪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘秋梨庐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况觅呐乘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前匣,而看到新车的第一眼就会让人感叹嘛匆落:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了簿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兄惊答,并且也是该平台衍生出的第一款车型陡艾革,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化揽讳煎。相比老款车型略显古板的硬朗外形磕僻,新车则显得更精致镰梯娩,更有设计感琴肝队,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痛逝。当然魔,除了视觉效果之外肯壤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了安?这也是今天我们需要探讨的问题桨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型皇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盾裸,我们本篇文章的测试内容并不全面臀俯颅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伦绩泻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据工,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岭礁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磕久,里面对新车外形晚械、内饰等方面都进行了详细的解读署么低,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赔蝗河。另外毖吧空,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊可。   ●增加更多高科技配置首,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狈衫,除了拥有出色的设计板、良好的工艺和用料之外匪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拼教奥,翼虎就是个很好的例子栏核棺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势畴。如今的新奇骏身上叹南,我们也看到了各种高科技配置架,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沧割筏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拾,在两年前它就已经崭露头角柿恋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样白俩谷,连控制面板都完全相同盆浩。虽然东西不算新腹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晒湿兢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化羚锨舶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代幸璃恭,汽车作为生活中不可缺少的一部分媚扳亭,也同样要跟上潮流电。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剧吐谜,很多的印象都集中在日系的丰田车上褐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酣天酬,由于起步较早健堆,所以在混动技术上都比较成熟捷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型韦,一方面是因为未来的趋势虱彼脖,另一方面就是对环境保护都有一份责任萌磺层。但能让人印象比较深刻的不多戚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外杆罚毋。经过一天的试驾体验茄馁馈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车同。   外观方面怀挤:设计大胆前卫涧枪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喘承牛,给很多人的印象就是模仿徐、复刻守,aygo檀畅相、花冠啥咖饭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象守鼻啊。实则也是没办法的事儿宫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帛闪,不过从秦看来寇烤衬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淖透侍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言篮剑谱,整车设计偏向年轻化煎,前大灯内加入了日间行车灯短速。车身尺寸方面曙卡告,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm屎魔宝,轴距为2670mm椒欣。   实质上幕饶炉,比亚迪秦的外观特色鲜明妨,个性十足烙,他并没有针对大范围客户群体而设计枢瘦挡,更多主打年轻既、时尚元素堡。这样一来廊僵褂,优缺点也相对明显缕,需要一定的时间让更多的人来接受他劝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番禄咕,充电方法非常简单也很安全醒。通过家用的220V电源就可以直接充电母粮沸,但是要采用三相插座绢惕。车内的仪表盘可以显示充电信息棱,包括电量以及预计充满时间揪惕拣,而且还可以选择预约充电窃诉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的渺姐,虽然我的“档期”已经很满疙霸敝,截稿压力山大婆酗。但作为潜在车主奥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平甘,它和福特嘉年华憋耪、大众POLO会有多少不一样掂汀凉,谁更值得购买徐勘。我想这也应该是大家都很关心的问题界话。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骗勘下,以供大家有更多了解人。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镁,分1.3L和1.5L车型尺誊,提供5挡手动或4挡自动变速器啼禾蒂。这也是国产的第三代威驰车型狡镣,相比老款车修手,新威驰变得价格更低媒诬霓、空间更大揭彪溪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫僳,在广汽丰田4S店中销售唾棠,价格区间6.98万-10.88万元呵帘鼻。两者动力系统畦伞、内饰设计完全相同疮。只是外观分成两厢与三厢诞,配置上有细微差别而已绥。好了颇的,我们就从外观开始说起杠袒遣。" "  导语悔:在新能源汽车研发领域涸川,比亚迪一直是领跑者聚券,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车温潘骋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者另噬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坤匠耍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件闺物壬,能够开发更为节能爬芥、环保的电动汽车产品僧结橡,实现性能的提升和普及应用侧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作持。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车葛咳热。   历史上驳欢松,秦灭六国床闺躺,结束群雄割据时代磋,统一中国挂火,开创了历史的新纪元航空。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆请,势必证明其在以下六方面的实力辰酒炭:   一恼辑喂、比亚迪秦到底有多快录?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示献,全球有52%的车型百公里加速大于10秒栋椿,23%的车型在8-10秒闹绣势,17%的车型6-8秒双惧,仅有8%的车型小于6秒亥,代表车型如保时捷卡宴4.8L箔。今天肆师,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下欣伞,秦百公里加速为5.9秒亢什,而记者实地测试时拢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兴封。   跑得快自然有其道理溶璃臂,秦具有“双模”动力芳磐你,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞘粹溃,在混合动力模式下糜蝎,秦能爆发479Nm的扭矩扯,某种程度上可以与那些超跑抗衡缚。 二撑哆、秦油耗到底有多低茧肛?   根据国际标准测量核算狭堡,秦百公里油耗仅为1.6升径。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钝味射。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痪,纯电动模式时炔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时床健浅,整车自动或者手动切换至混合动力模式和扁。在所有模式中步篱鬼,秦还能进行制动能量回收粳,即电机向电池反充电描抗,每百公里回收2.5-3度电搅辟半,可以多行驶约15公里但瑟鲁。 三掀勉、秦充电到底难不难八?   一句话回答领猩艾:有三口插座的家用电源就可以躲托,就像充手机一样方便唤。秦的电池容量为13KWH喘烁等,可通过220V电压掇,3口插座靡沧,4-5小时充满电氯倘杆。秦随车附送一个智能充电包喜僳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖错佬。   四范、既然用了大量驱动电池绩,到底安全不安全?可靠性如何肺尉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池能肝。单位能效比葱操卵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池艾。但是安全稳定性方面则恰恰相反烹辉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池圣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池能睛,是目前市面上最安全的驱动电池写胸,没有之一捎钠婚。   可靠性方面峨电,据比亚迪测试硕四,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑现,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修窃挝膜,业界罕见泵梅卤。电池电芯甚至终身保修骚泡。 五扫啥、秦操控驾驶会不会很复杂噶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘿,习惯之后甚至更加简单差犀其。新增纯电模式医迹控驾驶峡玛哭,更安静陌咆、更节能瘸。   六两谓、电池组电用完了如何行驶矾痛逛?   据技术人员介绍撇昆哥,秦本身不存在电用完的情况话侯。电量不足时蜡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式闯窖撤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电顾。   此外瘁闻,行驶过程中队褪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量断,并储存到电池中舵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谓绒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哥蔚,其次是QQ me伦,PT漫步者之流返递俊,当然还不包括那些“只识其样辉、不知其名”的人群别。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闹态哩,它也是双龙汽车最具标志性的车型圃吗。在迎来双龙新柯兰多之后和,就在近日信,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾甸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拇尼断,但却让我们可以由心发出这样的感叹酪,爱腾终于正常了舅刷。   从推出2011款爱腾至今彻邻,已经有近3年的时间巩邦欺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势行,却在人们心里留下了不可磨灭的印象幕措茂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事席,伴随着2014款爱腾的推出谈崔曹,有关于这款车的一切甘蛔,也自然成为历史东獭,被我们封存起来玻。全新的家族化风格设计凡赐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路驹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粳楷剃,与新柯兰多相似的样貌挖芒搬,让新爱腾不再具备专属性莲福。没处前部细节的设计荚粕,都是那么平易近人黔,平庸的再没有任何特点偏。可能人就是这样光堪媒,老款爱腾在售时山彪,人们总是说这款车有多难看枚博暮,有多奇葩细歪渐,但当它真的成为历史后恢,我们又会感到缺少了什么翘姓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化婚肆,但还不至于让它从中获得什么优势憋,车尾部简单的几处变化挤寒吝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贾。现在在大街上撬枪净,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的起峰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肯工。   本文导航" "   这年头在路上跑着跑捕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼揉嚏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念婪素,把自己造的车不断的加长册蝎,就算不加轴距也得把身子给拉长摹外。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中幢、大型车上棵,感觉有些资源浪费炮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孰恨哎,“L”的作用才更加实际同土。当拿到这辆YARiS L 致炫时旦笆蛊,小惊喜了一下咳形。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胚煤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了黄儒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涝琉畴、大众polo挞玛坍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势驼监韭。目前这辆车共有两款动力倡、6种配置车型在国内上市吵,指导价格在6.98万-10.88万之间失。由于新车型且上市时间不长间,所以目前的优惠幅度不算很大艾死立,基本在3-5千元左右皋愧蠢。(个人观点办藕:致炫莲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梨阮,厂商指导价为8.7万-10.68万毯擎聘,搭载1.3L/1.5L发动机匡,5速手动/4速自动变速箱挂。" "   曾几何时付,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾脸撵燎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象咀是,但却没有获得国内消费者的认可亨涛垦。如今灰卿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前衔,其售价区间为15.48万-21.98万元锯剐,相比老款车型有所降低孙宝。另外囱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吝车,并针对柴油发动机进行了重新调校床泄咳。下面就让我们通过试驾体验访白母,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挠羞灸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绰伐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恢,并采用双龙全新的家族式设计假淌飘,整体风格与现款柯兰多十分相似疮皇红。然而逞趣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓤,其车内布局依旧与老款车型保持一致烤晃,略显缺乏新意栓。   小结册密讲: 相比老款车型来说田,新爱腾的外观变化令人欣喜嘛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光跺惭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次任寡税。不过瓢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进熄怜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上认,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)达潭饰。在海外市承恕,新逍客提供3款发动机哦冠腑,配备6速手动或CVT变速箱钎,在英国的起售价是17595英镑弹粒壕。与现款车相比硼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洽穿逆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处魏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瑞。 ● 外观介绍肝坏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型砍购:宝马2系Active Tourer躲咕吴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袄蔡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子男攘?车展上的展车给了我们答案联。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娜局拔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刷涤,而在正进行的2014日内瓦车展上判,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诲厕瓤。和两厢版一样漏森,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩瓜块化平台打造牡,造型新潮时尚丸举,细节设计则突显旅行车的元素雹,保持一款旅行车应具备的实用性拦苍拉。据悉猛,该车将于年内率先在欧洲市场上市洛酷疯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缝柑皖,相信国内消费者很快也将与它见面喂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后禄刊底,全新标致308的旅行版如期而至膳。从整体变化来看炼纶泉,它在保持旅行车实用性的同时千聊,将重点放在外观伪凯、内饰的调整以及配置的提升上夏,新潮的设计更是让人眼前一亮订享。在我看来猫锹,它的变化是非常积极的敲瑟乒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高岔,现在它要做的就是尽快进入国内蜂蛋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擦损触:   静态评测    ?   更多精彩内容唱瞄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啃斧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界店,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蕉匈巴。早在上世纪五六十年代免半,Citro?nDS就用上了可变悬架速些、随动大灯鄙篇朗、转向助力抄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术憾,加上极为飘逸的车身设计帆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潭请。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窟陡,2011年长安标致雪铁龙成立痉,到今天我们测试全新DS 5LS戒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悍秃岔,音译的中文品牌名念起来很接地气酸:长安谛艾仕擞,有股莫名的喜感扦慕形,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沥杰徊,是台正儿八经的三厢车署春。   ●外观拨:考虑国内需求复商薯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拷连邵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5步,后者里里外外都显得格外前卫构,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度踏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拣从深、更好接受一点嚷。当然艾僳,前提是得保留住原有气质赊。   在这张全新的前脸上略谦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哭皮叛,官方把它解释为“飞翼”韭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征落,由于边缘不是那么锐利未弗坞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稻婚肪,接受起来没那么难丝哺叭。   车身侧面和尾部看起来很饱满己楔、匀称梁邓,其实我个人甚至感觉比车头更好看脱蹲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娶敝苛,厂家说这是做完市场调研后的选择坤航,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西其,想想也不无道理被袜敖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巩,与其后期车主们各自琢磨会骡,不如原厂直接把这事办了淖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无豹适,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注眉:下文简称新阳光昂,以便阅读)猩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸计,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰湘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 石。现在它不光新潮潘樊撮,还进一步提升了性价比怪骡瑟,为与定位相当的大众桑塔纳桥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茧辱氨。 外观伪筋夯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哎酣巾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骇拴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感擅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肪当。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分适猴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刑定,达到4456毫米磨桅话,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沟。    此外痢娜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挡,由于在东风日产的产品体系中昏誊镣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样僻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时趁,我已经身处呼伦贝尔牙克石暮拿拟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气粒境矢。尽管天气有些寒冷物疤,但此刻我的心情是非常愉悦的性芭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演妥白拓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感土溶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挝泞苹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脯瑰,当然我也不例外姓。这次除了911之外丢钾籍,保时捷还带来了Cayman校蔫挞、Boxster贬家、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逛汾堪,让大家分别体验RR(后置后驱)杯、MR(中置后驱)潜固煽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寐佛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的漓搔,即使在这样的冰雪路面也不例外失蹬禾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铝。在练习漂移之前臀,充分的驾驶培训是很有必要的坍挡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涕绘汀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救磷。   ●车辆失控该如何挽救圣?   当车辆发生转向不足时胜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)江,稳住方向并且慢慢回正波,切忌继续打方向脯拖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向记崩,反而会加剧转向不足的发生脐榔寇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时持,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度旦掠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线添缕肠。对于一般人来说线疙,应付转向不足要更加容易一些歌常,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纤,而转向过度一旦被合理运用肛,就能成为过弯利器棱,也就是我们平时所讲的“漂移”杰猴。   ●如何才能实现漂移辩?   要想在弯道中实现漂移蛇券,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咸。针对这次的车型以及冰雪路面疙阜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撇驹峡:   1壤假、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篇地,我更愿意称之为惯性漂移过弯链列。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近睡漂坛、甚至小于90°的急弯巳。 ? 『以上为PPT截图逃葱承,分辨率有限憋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性帆叉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赋,然后反打方向梳瞄,稳住油门漂移过弯伺。例如在通过上图中的右弯时粪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢露,然后左打方向烈膛害,紧接着再右打方向裳防娩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闻紊俗,别慌鞍,这正是我们希望看到的垛措,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心材舷郎。随着车尾横向滑动的产生担棘身,此时驾驶员应该迅速反打方向沮黑,让前轮时刻指向出弯的路线霓乳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袒,随后在出弯时适当收油并回正方向唤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了貉画。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鸿烙摆,方向盘转动角度都不宜过多嗡,最好控制在90°以内地。其次油门动作务必细腻痉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗜,给油则会加剧侧滑犀肪道,收油则会减小侧滑角度残肠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拖。   2刮路嘉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)氨享婆。   适合弧度比较大的高速弯道邪杏。 ?   当车辆高速入弯时弊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头兑细,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酒喜败。当车辆开始侧滑之后星,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捍渤,继续维持横向滑动饰,同时反打方向控制出弯路线羞,之后的动作与第一种方法一致摆阿污。对于初次尝试的驾驶者来说梳藏,如果入弯速度不够快也没关系苹刃克,你可以直接省去刹车这一步骤兄,在入弯时适当地轰一脚油门蚂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑码。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控散,并综合运用览甸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了筹帘。例如在紧急播、高速的连续S型弯道敢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缉亩介,并且辅助刹车改变车辆的前后重心签,从而划出一道完美的漂移路线笛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗门妻?AE86在高速S弯道超越RX7习,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介偏嚷。   当然箩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钝帕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海保,毕竟我们驾驶的是自动挡车型愧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶兽诽吕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器矫钡嫉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翻,驾驶员只需控制好刹车叹扇弊、油门以及转向三者之间的平衡即可氛卧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距句隶趟。   然而即使是这样芥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嘶冕蛾。冰雪路面凹凸不平房舅簿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同髓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验千轨囱,所以技术和心态都十分重要逗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磁搪钒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头歼。在这期间绥蔡美,沃尔沃创造了无数的第一坦成,也赢得了不少的辉煌成绩虑,当众多车企迎头赶上之际烦冲克,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吼,并将其命名为Drive-E关。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢竟标,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带懦猩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命儒截孔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酗香蟹,实现了靠背调节和腰部支撑嚷澄圣。 1967 推出首个后向式儿童座椅叮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斤却拔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烷粕杉,将有害废弃排放降低90%以上靖梧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)癌都戎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喂炮盗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刻丁,有效减少或避免低速追尾碰撞骑累。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挎查,至此安全范围从车内延伸到车外尼奢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筏侵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哭抛动,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扣,从被动安全到主动安全麻笺收,再到行人保护层戎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域禽丘才,空气污染现已成为最热门的话题绒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事催唯醋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性噶都,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎澳攀昧。   Drive-E是什么 室饰琶?   即E驱智能科技委,代表Efficient Power(驱动更高效)道坑沤、Electrification(驱动电气化趋势)十捶、Environment(驱动环保潮流)完剑,从字面来看很容易理解钒罕勾,简单来说就是引擎高效化啸刷,这样一来既可以保证动力性鸽,同时还能达到更好的排放标准壕衫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱池,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征维,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盘实廊。   沃尔沃还将这一技术投身于牟龋块化的研发帽,只需变更增压器那桑块与催化转化器亩痉俏荩块等主要部件蔼,便可催生出一款新的引擎产品剁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惠叉祥,大致可分为4类擦怯氮,即汽油直喷引擎嘿伯冷、柴油高压共轨引擎廷姑苫,单增压引擎(T5)垛、双增压引擎(T6)徘涛毕。 以XC60为例 河,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 霖挫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表丛贩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凤钮酷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎串蔽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比算,在动力输出上也略有提升共抹防,其中的原因自然脱离不了小体积录、轻量化等一系列技术的支持弗。   此外变速箱方面也有了很大的改观讼献,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%离,挡位的排列也更加紧密薄舌坷,有效缩减了换挡时间磊,从而具备了迅捷的响应能力谅狈券、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现迸嘘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痕偿,耗能经济性方面得到了进一步保证搓姥啪,它将改变城市路况中引擎启停的时机赦,改善油门的响应羡嗜,空调系统转化为经济模式工作胯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肺釜咸,而在65km/h以上松开油门车钒拧,引擎还将会处于怠速状态牌报畏。   本文导航叉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”局。不过飞,动力并不是我们今天的主要议题毁炼歼。秦的下盘功夫方面表现如何牡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吧伤?这些都是我们今天要研究的内容佩挖菱。综合起来搽栏,我们最终目的就是想要弄清一件事盗城,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色番添体。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朔返搭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吞孔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔼史矛。当然腑搞,由于秦有着体积更大韦檀、更加复杂的动力系统具酬丛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帛蛙,但由于双叉臂需要更多的空间飞魏,因此也是不现实的攀。在材质方面樊帆,秦同样表现中规中矩帅拧,并没有使用轻量化材料为车头减重稗吧竟,亮点并不多摄衡乳。由此可见闻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化慕拧扁。   不过刺粗,由于混合动力系统的特殊性摆壁顺,秦也必须做出自己的调整怒瞬半,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匈糜。比如寄霜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面返卡宽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上田喜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乘济襄。此外窖嫌鹿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮染鞋饥,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓮,看起来很是显眼亥傅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化签缚,而在同等材料和工艺的情况下贝驳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度饰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吵挞仓。   另外财惺弗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架农。与速锐的非全框式副车架不同错臣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卤蜕,由于加入了电动机和管理单元喀设帅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嘿,因此这样的变化当然是加分的劣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套慨褐谰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抱、振动和声振粗糙度嘉,欲知详情请点击这里)洽羚,是个值得肯定的进步街测。此外煽,与速锐相同猾侗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弄秀摔,强度更高穆请,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搐牟噬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匿,现款复克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌催,不过福特已经为此做好了准备超亭氮,日前刚刚发布了新款肝海克斯奸。它采用了全新的家族化外观挥埠厢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果份硅,不过它真正的杀手锏挎味,还需打开车门才能发现肚差。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骂,进一步抢占细分市澄佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型距胃轮,满足那些对于性能有一定追求的消费者购浩,比如轿车中的S5靛时、S6卸、S7焙惰、S8等等吐项。就在不久之前的2013年12月驳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型洼嫩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)悉凉。 外观碘艰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炬辉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子熟,可以随时面对那些不识货的挑衅者杰侗。作为Q5的性能版车型超避,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念勃兄,颇为低调蜂苦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化补品。 车型图片 基本参数炉郡搂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出够相,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迁狄,特别是车身高度经过降低乡黔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瞪,而轴距也有细微的变化窝架竿。   其实只要细心观察标入,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的旧忙耙,除了特有的徽标之外暴,SQ5的镀铬条有别于传统车型讹,采用的是双横条样式携虽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状潭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽勉敲练,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆隙粗勤。而配置方面够此,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备暇。   尾部的变化主要集中在下半部分把款窖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力施沮回。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恨颠,可根据行驶状态来改变排气开启程度被。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疆情,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭受,前者就属于少数派受。一个是只有追韩剧的人才懂汇姥界,一个是全民百吃不厌辉德冗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纺画,其实上一代车型在国内早有销售饱估酗,只不过跟福瑞迪太像了搭,外观不出众空盗欢,关键是动力平平鬼弯卉,所以最后并没有收获太多挥氖杜。全新速迈刚刚上市废,售价17.98-22.68万元肯算抡,很有幸能够在第一时间接触到这款车滤贺放,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常飞设,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冠摊持。通过简单的对比汞宏提,不难发现厢咆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版踢,名字叫做ForteKoup厕恒挺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叔吵夸,售价17.18-20.08万元芬岭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舱,它承了起亚家族的虎啸式前脸肌歇艾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评魄工,现在看来谈不上惊喜诬弄,只能说还比较精致揭。虽采用了大嘴的设计沮筐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步澈勉,或许小女生会喜欢巢。大灯全系都为卤素光源毒废辜,并带有日间行车灯逞醋毕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰能懂冀。   走到侧面线,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化栓,但两门的设计为它增色不少仕问,在绝大多数人的固有印象中痪,跑车就应该是两门晚搞绍,并且应该是无框车窗剂粟,仅从这两点来看陌去腿,速迈确实都做到了嫉,开在路上的确引来了不少的目光追随饲卢景。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流破窝,我们一致认为车尾的设计更为出彩授辣,短小卿、精干谦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纽翘。除此之外镰鞍酿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局溜党,而且排气管口径不忻梅堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强食辈。轮胎为韩国本土品牌冷剧,规格为215/45 R17唤稍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翰贿蓖。   当然释咀谈,如果你选择2.0L车型的话舶且,你所看到的黑色外壳后视镜话狭娃、前后包围的碳纤维纹路饰板快菲、双边双出的排气管蟹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了外。" "  讴歌这个品牌露煞透,或许很多人不是太熟悉劣。作为本田旗下高端品牌庙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任崎穆槽,而且在美国市呈雅蟹俊,讴歌的品牌影响力是非常大的检汲拔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浪,大部分都是人们对这个品牌不了解倡凉,影响力上不去许啤,导致在销量上确实不尽如人意垄收砍。对于这次全新MDX的到来劣,个人持有赞许的态度督瞳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意市晦党,还是那句话匙,品质上去了墨慑圭,接下来就是提升品牌影响力了尖复岗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上柒陶卜,大灯的轮廓更加细长挠奋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯钱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过囤剑,但内部结构和MDX并不完全相同剿巴。雾灯被一条仿LED的光带替代导胶,进气中网的细节刻画更加运动境炉猜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长念隋蚂,侧面造型给人的视觉感受非常低脚,这和前后大灯的位置有很大关系寄匹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎镰排泡,注重舒适性垮皑功。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奋秋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感殴暮,而压低的姿态却更加动感乱性,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盗献。尾灯造型相比较现款修长钩醋,优雅的感受也来自于细节的 设计坝逆沏,但貌似通过我的观察扰凹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源嫩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置林疯,让尾部显得非常简洁闯。   本文导航池辈:" "  2014年2月20日萄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市画嫌居。2014年型奥迪A5的最大特点是被讥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机繁娶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国射亢薯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大队,共有19款车型邯,售价在49.98万至85.8万荒围两,具体价格如下请: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锣贤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凌膘篙。配置方面蜗,也与现款车型相同伟煤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坷斗。   内饰方面忌,2014款车型也与老款车型大同小异画缕醛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘你巢,同时门内饰高修戮、座椅中央扶手连、都采用了纳帕真皮面料块靖毫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机径。而2.0排量以上的发动机则保持不变乖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咯嵌嗅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化驶七抛。   变化一关欣点:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搏吕淖,在原有的缸内直喷技术的基础之上笔,加入了较为传统的歧管喷射相苟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涡端,通过二者各自的优势砍镜杆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甸。事实上笔,混合喷射也不是什么新的技术疗卸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用京。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点暑疽秀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市叮吾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疆叫昆。   变化二常肪疙:排气歧管集成至汽缸盖内呈滥殿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内队,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拿送担,从而减低涡轮的负荷肮病拴,提高涡轮寿命氢草廖。同时茶寇,因为在进入涡轮之前进行冷却嵌锰角,相当于提高了涡轮的进气温度限制勒畴省,可以允许发动机有更高的排气温度蓉失袱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高斤宏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人熟,同时结构也更为复杂锨恢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巳。对此回晌,缸盖内的冷却系统也进行了改进焊乃拭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贪蹦。   另外耽城,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外猜潭饺,还有着两项小改动毁。使用旋转阀慕纾块替代了传统的节温器阿十俺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上夺旦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吹粉秀。   根据官方消息鸡赌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荚迟诡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俯烫醒。笔者也希望在应用新的技术的同时妒揭颇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镰。 责任编辑起:王晨熙" "  A00级(微型车)斯,在人们印象中这类车以实用性课莽虐、代步功能为主链纠澜,低廉的价格促使配置也不会太高疵搅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闯宋虽,一款车的推出打破了这一概念亥,它就是全新奔奔藤,来自长安汽车稼恃。   感官是人们的第一直觉反应函籍,所以外形设计的重要性不言而喻楼菏,为了使人们印象深刻椽叙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肝畏,道理很简单腥借,日本是微型车最发达的市场绦廖奠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展彪,在2013年广州车展上恒寞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光暗写肪,除了时尚的外形设计以外星伪,在细节做工上也有着不俗的表现事将。前脸的设计整体性很高颁敬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条策糯掀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影识日。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表棱努俱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势台,不过这一点在外观上并不明显痛避咸,这源于贯穿车身的硬朗腰线微,有效将视觉性降低钮窍,同时搭配造型独特的双色轮毂良吉,让这款小车看上去时尚动感饶磷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动体恒放,具有立体感的尾部与前脸相得益彰畅谈纱,如果仔细比对恼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸姓箩。除了引人注目的设计以外舞骋表,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钾,具有加热功能的外后视镜汞编眯、15英寸的抛光双色轮毂控让乐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置僳骡现,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页亮俗请:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鹿鹅缎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搔豁。不过鸥舶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贩色,从内到外燃捂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凹难孔,可以说是一次完美的蜕变稳蕊。那么这款新车究变在了哪里翁蒜皮?它究竟新在哪炯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出彩媚橇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5室。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大急褥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卧浑,轴距则与老款车型保持一致缕。在尺寸变化不大的前提下律,改变外观蹿、动力烽、内饰趟斥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悄卷讹,2月19日这台新车也正式来到我们面前毋尘冷,并接受大家的考验靛那醒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慕羚妮,但这8条是我个人认为变化比较大的呵卫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鲤邵洁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钢,我就有了一种预感粟毁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢聘戊燃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颊理袄。全新X5给我最深的印象除了家族化外袖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蛾孙。首先间将,先说说全新X5的外观刺,“大尺寸双肾进气格栅”瓜、“开眼角式前大灯”壁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致美。    现款宝马3系推出的时候莱埃捆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苔皖,现如今随着全新X5的上市跺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戈涧朴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此朔拆矮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惮污袄,据悉草屯殊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯盎。值得一提的是炮钢脚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般界,给人一种炯炯有神的感觉烫榔咕。    由于新老款车型的轴距保持相同控,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉病,反而侧面的腰线给人一种力量感即,这也使得新车看上去年轻了不少爸订去。细节方面贰浓,新车在前翼子板上增加了进气口聪,突出了宝马品牌独有的运动基因夏彩紊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奸糙拷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带干拣皋,提升了夜晚的识别度朽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兽,降低了风阻系数腥霜赂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巴僵。" "  版权声明吧科唱:本文版权为网易汽车所有苟弦详,转载请注明出处酞兑瘸。   在2003年昧卑合,奇瑞QQ的下线让这款时尚啡、便宜芭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疾校,之后短短的几年间垛靡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话描摊,然而到了2006年长安奔奔的推出藤挪,打破了QQ一枝独大的局面迪私。一转眼俊床粮,已经过去了10年的时间五,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占差痞财,在这个追求个性摊狗、讲究品质的时代革角,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侵甫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晚亢荡,而长安似乎也意识到了这一点玩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢并?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寡饯靖?   从厂家方面获悉卿独毙,老款的奔奔(love)已经停产拨,而奔奔mini则将会继续生产销售韦千,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系密途变,前者主打精品中高端微车市承砹蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战苯囊。从定位上来看鹤栖冈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些发抽匆,虽然沿用了奔奔的名字胚桂,但整车的设计牟掸希、配置以及售价都会高于老款车型兽些苗。   新奔奔客户群体是谁寝盲?   在很多年前虚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碱,到底是买奔奔还是买QQ脖茅浩,在那个时候槐砍,很少有人会关心这款车设计的如何侗仑兔、驾驶感受如何淬土,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脑卤敦,省油船苗、皮实鸽画阶、能遮风挡雨就行屏骗剁。   现如今叹纶,80后联祟洛、90后已经成为购车主力坪创,这些从小听着walkman储察、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计渴、用户体验以及品质都有着更高的追求级貌,因此在座驾的选择上同样不会妥协脊蔷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苔呜垂,新奔奔就是冲着他们来的踌揭。   新奔奔主要的竞争车型是揽晨芭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布彪,但从目前得到的消息来看唉,5-6万元将是其大概的价格区间五切盯。这个价位中既有一些合资的微型车母铺,也有自主品牌的紧凑型车畅乐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车竭,比如两厢赛欧桑、奥拓安椿从、玛驰以及低配雨燕等等车型另。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鹤觅羞,产生竞争的几率比较小悲答济。   外观扦:惊艳害菇坚、和谐拌枢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型财,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词己钡:高离地间隙蹲桨剂、车顶行李架融苍、双色车身等等滔疾瓢。没错吞镐勿,无论是跨界蹭、越界还是交叉车型刀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诵场。不过世间万物搔,徒有其表终究很肤浅绅,我个人认为谜克,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陕稠开。所以灯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猎古谐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妙复灌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墓,它集沃尔沃所有看家本领于一身碎锭,可谓全副武装凤。为了让媒体更好的体验这台车猩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惠讹程。没有固定线路句问,没有领队车辆路稻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赖滔掂,它会和每一位汽车媒体人独处12天孝。而在这12天里灰腊,我已经和它奔袭了4100公里煎且,横跨了三个省份描鹅,体验了柏油赛道救箍啡、软土拉力齐、冰雪漂移娃莫邯、高速狂奔派句世、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话累淀,当然宿懈,最终的结果是桨惕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秃淮讨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的公撂室,正所谓日久见人心冯,交友如此娶息鲤,试车亦是如此茧狼朵。回到正题农,和往常一样氖啦话,对它的了解还是先从外观开始戳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刻,相煎何太急”这句绝句叛,而在雷诺—日产集团旗下亲芬,有两款车正在上演着这一幕景略举。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奸,还有这出色的越野性能尺跺肮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性跋手闲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慨时,买谁更划算亮未?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表店派:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苗赴解,作为英菲尼迪的顶级SUV献僵勿,QX80的售价高达152.8万慈,但经销商处可以优惠16.2万吞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万孟烩,虽说16.8万也不是个小数目啡剖。但对于消费者来说颈,一个日产握,一个英菲尼迪监下骸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佳牛粕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俩栋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV射对评,它的身材绝对够大纱瑰京。从上图的数据来看举摹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙昧擦,尤其是将近5.3米的车身长度楞歼萎,会让您感觉驾驭它有点困难激强。另一方面闪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赫熄贬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邵骄付,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型底实。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涎踢臣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杜孔,同时也显得异常凶猛阂革膊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大燎薪,整体造型圆润篡触帝,没有多余的线条作为修饰混柔廉,但是反而会让人感到车身很厚实晃膘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞确。同时注意它车窗的设计痞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱温怪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的练,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赦本皑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狠尾眷,也没有了那种霸气坷吼,转而给人的感觉是设计很前卫颊疚。车尾的饱满程度与车头相呼应着撇响,丢去了上一代的直棱直角傻,饱满的线条凸显着丰满的层次感纯。   日产途乐灸匙酬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华围锻,虽然脱胎于英菲尼迪车型班韩,但途乐依然拥有自己的外观特征匆队。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诫唬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表博陡玫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型劳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耍际。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气驮,成为了车头亮点之一内。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脱虐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型兔,这项配置自然是少不了的扦咀桥。我们可以找到4个摄像头店将,它们分别位于车辆头部鹊么、左右外后视镜下方和车辆尾部迁奸。以便在停车过程中懒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况临线,让您更加自信轻松的把握泊车空间袭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掠,大大降低了停车时的事故发生慰比。   途乐   通过对比发现电阀,两车在外观上的配置基本相同虐宫,差别仅在日间行车灯上柯稳苫,不过随着QX80年款的推出侗,日间行车灯的加入应该不是件难事恢泻吉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同爸亲,在相差仅有10几万的时候卯咕笺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缺豆。    责任编辑联戎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汤偏嚼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弗轰,除了奔驰G煤侩、丰田陆巡系列烙嗅千、牧马人等涪甸,双龙雷斯特也是其中一员驳课蛔,而且雷斯特还是柴油车虫敞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蜕雇,以目前的接触来看扰,双龙雷斯特W表现不错槽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”返搏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前墓毒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谢掸剂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰高蜡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涤髓。当然斜,在随后漫长的几年过后河筒埠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鼎沽,该车型最大的特点就是其尾部造型评行篇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计失编,宝马方面肯定不会承认澈,但从年份来讲肩程痪,明眼人一看便知扭。   外观轻剐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恋撵颇,该工作室的创办人正是乔治亚罗腥,不过大师的设计未必符合所有人的审美皇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异儒趣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陪寒汐,但为了照顾空气动力学与线条流畅富涧嘘,雷斯特的车头是圆的赫朗,所以在当时看来有点“离经叛道”聘司。   而到了现款的雷斯特W富短丝,这个“小问题”被修正了苫袄,一体化的设计已经是大势所趋磕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”九藐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感澈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别累,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嗅攫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相们水谜。通过车展上的展示荣狠,小编已对这款纯电动车型有所了解俄品人。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脊糜,时至今日替实,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纯小。据悉漏信邻,之诺将在今年的2月份开始接受预订题捎既,上市后将以租赁的方式面向消费者矾不日,具体的细则目前还没有公布汰韦秒,上市后会有着怎样的表现吞,我们会同大家一同关注纪烷棉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前璃爱避,简单了解了一下之诺这个名称的由来参,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蔡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟苇场,毕竟是基于宝马X1平台打造霓,因此在多个方面相似度高也并不为过晌短谦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帅谐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现萝挎貉,其具体的表现如何飘秀芍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验林叭檀。 责任编辑哦沥稍:沈楠" "  版权声明母怠描:本文版权为网易汽车所有懊砍颧,转载请注明出处鲤风。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缮位,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列彻爬。它们的可见程度盖筛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冗。可见度甚高的两个文字的组合瞥苇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剧。因此叉绿廉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鹅攀粕。哦黄写泄,对了坚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思覆荆鸵。意大利人的自信书,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心截:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蒂?咱先从减开始说起贝罢。 Q捞皆丘:致悦只是切掉屁股的菲翔么韭巾?   A铰:非也茅,前脸亦有修改筋儒矮,整体风格统一轰瑞茨,协调度很高疟汞称。   我相信Roberto Giolito先生纤羡订,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师漆,在设计Ottimo的时候窃,一定会更加从容讥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”趣空耽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巳喊。在他的心中厩弯,应该有着太多关于年轻团、活力的理解徒,而这恰是Ottimo的设计要点寺。 外观总结   赞渴卉:个性鲜明教、标配LED示宽灯龚、轮胎用料厚道   弹阑:低配删减雾灯   " "  版权声明列坏睛:本文版权为网易汽车所有排,转载请注明出处伸宝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狄,虽然距离现在已经有两年的时间建,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谐。而今天拈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掠息还,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例橇洼揪,并且还是一台后驱车捂。没错布检拖,它就是华晨宝马3系捐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)庐驾讳,其配备了2.0T发动机乡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟承亩杀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟徽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铜郎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗祥书辛。不过在今天的冰雪试驾过程中舰赡杉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)古。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丸仇,必须先打好理论知识的基础肚。于是在摸车之前俯肚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课关率。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镁卜捎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着态氢秆。 ● 项目一   热身结束了痹第,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节看蠕。第一项内容便是加速和刹车赴愧适,是不是觉得很简单捷?其实里边的门道儿多了去了嘲拇香。   在项目一结束后鞠点矮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步怕脑孟。一开始大家相差悬殊革,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了似扑。接下来的项目二会比较刺激一些全底亩,经常会出现手忙脚乱的情况诵,但只要理清思路按部就班的做奇熄诚,想要完成整套动作并不是很难靶地。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明式:本文版权为网易汽车所有乔黎,转载请注明出处雀煤瞄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了逻,不过始终都仅有手动挡车型边慷,虽然目前销量也很出色横坏凶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户概随撬。好在这一短板即将成为历史丸鹿蹋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颠辩痉,新车将于26日正式上市啡段,我们也于第一时间进行了试驾体验搭该荷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观羚噬戮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俏抬,在外观方面也有变化几。新车根据高低配车型提供两种外观方案羔烫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计署,而高配车型则对中网憨捆辅、保险杠造型圣谦宋、轮圈和后反光板都进行了重新设计臼鳞扣。值得一提的是停挨陵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祁梢弗。   新样式的轮圈非常动感朗碱瓢,在同级车型中实属罕见匆女砂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致湍,轴距依旧为2725mm羔。车尾的变化相比车头要小一些氮蟹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板官饺没,不仅可以提升安全性北愁怯,同时视觉效果也更加出色绞。 有态度【试驾评测】动,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么混?   扫一扫精挨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碘汝佩,一汽大众全新高尔夫正式上市添。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款呛,其中1.6L拥有三个车款烁惠,1.4TSI拥有四个车款箔藉,官方指导价为12.19万元—18.29万元含。具体售价请见下表敦掳坏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力澜焦,但是却拥有三种功率版本普,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渐剔,因此在动力系统方面脆蚂拔,消费者有三种选择溺倡歌。    我们从上面的数据可以看到夯登,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陕,1.4T低功率版是主流之训,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求四焙秀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮桃陌,但是它的售价高达18.29万元娩,相对比较贵懂柒但。    全新高尔夫提供九种车身色彩盼填,分别是塔希提金脐啃栖、唐古拉白胖布课、珊瑚蓝琴甘、魅力紫茸蠕觅、玛雅红核、季风灰浚细昂、水晶银以及深黑和极地白沫。 ①辨瓜蔬:16寸Cosmic款轮毂 ②附男:16寸Cubix款轮毂 ③芒侵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂为,其中15英寸的一款牌搬,16英寸的两款傻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备口垢梳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型楷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巳。    全新高尔夫提供标准座椅涛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅暮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阜庇途,舒适版车型则都配备舒适座椅堤飘吉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勉勤。    在材质方面弹吉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贤猎,分别是上图所示的DianDian黑色织物架、Zoom/Merlin黑色织物残坏铂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磷磕操,分别是Vienna黑色真皮涛挥、Vienna米色真皮拣、Alcantara黑色翻毛皮钩、Alcantara棕色翻毛皮扦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寿,有两种风格可芽⒑思丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蜗,同样有两种颜色可哑,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料聘聘,有黑色和米色两种可哑啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅耽萎嗅。    在车内外装饰件方面扇荒嘿,不同配置的车款也有不同的安排攫水。像侧窗下沿镀铬装饰条腾蜂含、双排气管颠锈、镀铬装饰双排气管豪敌贪、动感鲨鱼鳍天线蒙、真皮换档手柄零盯毫、科技质感装饰条拉、金属风格装饰条础讹、碳纤维风格装饰条等等趣屏式,针对不同的车款都有不同的配备起谜评,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍投。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寡,配备有MKB多次碰撞预防系统暗、ESP车身稳定系统惰乱吻、ASR驱动防滑系统权途思、XDS电子差速锁筛该连、前排侧面安全气囊吹、后部4探头倒车雷达氦饯赊、前部行人保护系统负、自动静态转弯补光功能等等鹅踏,但是在舒适性以及功能性方面搞江陶,并不是很丰富告先,但是也可以满足基本使用通敬善。   1.6L自然吸气车款如何殉淞思住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻琛,它拥有手动时尚泞佛椭、自动时尚以及自动舒适三个车款酞矮,手动时尚与自动时尚的配置一样蛇亩忙,在价格上二者存在1.2万元的差价茶杜挖,主要是变速箱配备的差异女效去。所以在配置对比环节采柿谴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行少霓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元筒戒,差价为1.1万元捍。    在配置对比的环节我们可以看到沉哺墙,时尚型与舒适型之间的配置差别锌喷临,大多数都体现在外观内饰的装饰件豆罢,以及车内一些常规功能方面吩禾抬,主要是顶棚储物盒斤系、后排中央扶手输彻笑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半戏,实际上最有意义的差别在于全景天窗肝、后排出风口陆苟楷、蓝牙电话深、定速巡航星培幸、驾驶席座椅腰托硕镣、TPMS胎压监测系统这几项上吝邪邻,不过在这几项配置中梆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赣公浆,尤其是全景天窗冻。    从价格上看列旁愁,二者的差价为1.1万元荚稿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拢焚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品秆鹤蚕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泼踌氨,所以我们在这个推荐环节驶惟,更多的倾向于低配车款匡敢坤。 责任编辑虽饱孰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钒林立,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滑壁夏。它采用了全新的DS家族式设计风格圭抨,延续了一贯的法式浪漫风格泉蚕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芦如。新车基于DS5平台打造堵箍鼓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幌了放。预计在3月左右上市详福,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触户董恕,让我们一起来看它的表现如何违。 外观线戒冠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅袜绍,却多了一些时尚及科技感妇顷踞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性队愤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娠。镀铬装饰拿捏的也比较好口衫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌檀焦塑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哺纽。也表示着DS的品牌走向独立翅杀狙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型力,有着都还算不错的账面数据笑譬钩,车身长度为4702mm乒难贰,宽度1840mm蔬辫粉,高度1515mm.轴距为2715mm嗽。上市后会把目标锁定在奥迪A3辅采乌。 车型图片 基本参数沫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鲤,除了前车6颗驻车雷达之外忱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喇怂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯崇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰局程趁,从视觉上拉伸了车辆长度够挝谅,尾部设计了一个小小的尾翼葛顾朴,尾灯下侧字样表明了其国产身份姜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蜕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盗关扑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伸斤什,真正的排气隐藏在了下面虽尖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氢唾掠:高离地间隙拦坏司、车顶行李架己、双色车身等等牛。没错函,无论是跨界实春、越界还是交叉车型淌舌氦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萍谋。不过世间万物管席慨,徒有其表终究很肤浅玖表,我个人认为伦咎躺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晃。所以嚏法,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瞥席,看到AWD(四轮驱动)三个字母时道凡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛔肠,它集沃尔沃所有看家本领于一身怪,可谓全副武装纳。为了让媒体更好的体验这台车坡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒜疤我。没有固定线路卿密,没有领队车辆路拭胺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凄拣灌,它会和每一位汽车媒体人独处12天挎儒。而在这12天里茨氛擒,我已经和它奔袭了4100公里容廊,横跨了三个省份厩铰,体验了柏油赛道都、软土拉力弦吠毛、冰雪漂移邻、高速狂奔叙羡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暇瘁琴,当然棉剩,最终的结果是剧狠零:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多维时,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的污扒,正所谓日久见人心霜陵,交友如此糯,试车亦是如此该价境。回到正题善,和往常一样剖拟,对它的了解还是先从外观开始还多。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化湾搂徐、多样化是一种趋势停冠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况醒耍湍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白跨娜廖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瘦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车榷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型良灌塘,上市至今保持着约5千台的月均销量朝勿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型码轨。 外观/内饰对比泪氨碑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来概拟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虱哆土,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的槽巢锹,毕竟师出同门侧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腹蜕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯聊畴,远看很容易被误会成排气管衫晾,但事实上真正的排气管被隐藏起来频檀,整体尾部设计显得层次更为分明佃步盾。低配车型配备有倒车雷达骋,高配车型还配备有倒车可视斗兑澈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点踌碗凶,修长的车身与宽厚的D柱备稿,加之出色的后排与储物空间窗,俨然就是一副旅行车的范儿市权。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm千杏,它完全可以称之为旅行版朗逸时敲搐。    车身的线条连贯自然俄谩糕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观岔龚晚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头固杏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些呵露抢,调整了尾灯的白色灯带位置缔劝乏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重封烤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同软叙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格力,内饰板件的用料以软质材质为主挞促,接缝及做工也较为精致剐司啦,与同级车型不相伯仲艰。从实拍的车型判断特,自动空调哦毖比、ESP系统筋集难、电动座椅澎峡反、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型星,至于具体配置还有待官方公布很藤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉涟景,同样是大众家族的传统布局埃变铂,整体的感受都很不错缺,方向盘丝恭、中控台的每个设计很都容易上手告,从材质上来说茧暗辛,朗行是塑料感有些明显的耙诚,好在其工艺上还是有保证的沽鹃,并不会有很廉价的感觉萎捶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丧,销量在整个家族中表现最为可观摆死潮。近期久,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尉,新车主要变化集中在外观钱抵徒,同时针对颜色腺仇、配置进行了调整掀额,以保证其市场竞争力蟹。在豪华紧凑级细分市场中模,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嫡卞辜,通过下文的对比分析么,希望对有此购车意向的网友们一点参考钠哨攀。   备注氨皮: 为更直观的进行两车的对比分析秦让蹦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260憾蛔、CT200h F-SPORT)炔苹搐,市场优惠参考自深圳市场碳到。 车型图片 所属品牌巧秦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晤该贾,内饰做工精细    车身尺寸方面梯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迸纺惧,其他参数均小于奔驰A260慷歌撬。从外观和内饰设计风格上看胁时剧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑衔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺翟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后曝刻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样节卞,全车充斥着力量与美的线条记。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点期,硕大的单条幅进气格栅蕊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发榷譬。    相比极富视觉冲力的前脸造型尝啊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些努,但并没有脱离运动供革,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓事,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镰仙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泰棺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贿抡,同时下侧雾灯造型也有改变骑齿,车尾部也进行了一定的改动虐毕达,整体感觉更加运动爆拘。另外十,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”册岁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晴,形成强烈的双色反差欠犁吃。    F SPORT车型装备了整车运动套件肉托靖,涵盖了运动调校悬挂开、运动包围晨浩道、运动阻尼减震器撑旱、熏黑运动轮毂顶、运动车门脚踏板褥、运动型铝制加速踏板缅尾雄、制动踏板疤、脚歇板等码乏趣。    三幅式平底真皮方向盘鞠、红色元素点缀的空调出风口寄、铝合金踏板密词、仿碳纤维装饰条等等担权赖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感攀侨牡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呻仿廊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孰感码,将方向盘仆波撤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上咸驮篡,增加了便利性通汲及,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鞍唐筹,分散了注意力擞乖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烙,是多数第一次购车家庭的首选要求牌烩讲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凄卵鸡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型互,会有怎么样的变化先,一起了解一下尺慧尚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堵桅,镀铬进气格栅增加了些许立体感弓,更加显眼的X造型前脸玻煽,迎合年轻消费者的审美坪。大灯的改动有些另类痕,在我看来接受起来还是需要时间的秋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车喉,新款在车身尺寸上有所调整情抄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米猛困,轴距保持2600毫米不变湿,相比现款仅车身尺寸有所增加酥。   车尾的变化不大处孙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板耿城妨,以及牌照上方增加镀铬饰条顾,尾灯造型无变化卿。实拍车型为高配版本完问节,但仅配备了三点式后倒车雷达疟。   新款的15英寸轮圈造型不错乐廖蕉,轮胎选用优科豪马暑璃,规格为185/60 R15鞠,备胎没有缺失概龋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置笺久脆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高强浇,在年轻人中更是屡见不鲜愁号。在学校要有个性竞诺寡,在单位要有个性剧,穿着打扮要有个性玛,兴趣爱好要有个性裁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佳?如果你有这方面的兴趣矩昂,那么杰德将会是你不错的选择沛甜。可谓自成一派的它遍啥,凭借着并不起眼的车身尺寸钮酒虾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间储纫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伸巍惮?还是旅行车身瞄?或者是MPV阜谐?但这都不是事儿困僚,只要适合自己就OK肥赏烹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人露阔挫,喜欢接受新鲜事物的他们凸番,正好与杰德不谋而合腹伴赶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐半头蚕,此外佃兼雇,六座的乘坐空间壁涉,也足以胜任日常的使用需求奈禄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舶滴绵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢菊懦?自2013年9月6日上市以后戊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绢客癸,力压大众途安和马自达5等竞争对手甜,它用事实结束了我们的疑问羞。除了这些劣丛,杰德还会带给我们什么样的全新体验蕉提,让我们继续往下看繁劫。   " "  若是经常关注汽车之家的话缄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蒲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”穷。虽然我们这里并不提GTR蓉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝希克斯ST卞猴惟,令人刮目相看径。与此同时燃恃,在秦身上即须骑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料收峰、做工以及舒适性表现上的明显进步防嗣。 外观造型袒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程行咎耻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代软水汹,近年来推出的新车型如速锐稻荷、思锐以及大家眼前的这台秦醋,都可谓一个比一个漂亮幢掳。就以秦来说橡精号,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网且是蓬,很是亮眼处,同时也营造了较高的前脸识别度昧。   车身尺寸方面痕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裴筷躬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平护,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)风,2670mm的轴距表现则处于平均水平攀恋列。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同露钨,其整体感觉与速锐大同小异笆僧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯罚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接擎。无论白天还是夜晚到赎改,该车的车尾识别度都非常高权筛。而且内部的光源硕零,除了转向灯为普通卤素灯泡外派嘉陛,示宽灯颅拇陇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED忻。   充电敬栓、电桩安装及质保/售后介绍啃攻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包土侨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电外阔,据官方资料介绍嚷浇蹭,充满一次电大约需要5个小时左右猜含犬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)丹莆猴。   同时盗剁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩补,虽然价格并不贵奴锚斯,大约在6000多元教,但对申请人有一定的条件限制申日,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)叫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贫错晾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准守。当上述条件都满足之后幻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鹅漓,如果一切顺利冯,最快1个月内就能安装到位并通电使用侈撂。不过目前齿毖,秦还不能实现快速充电交试似,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的莽睬,只是目前还没有这样的配套充电设备芬魂炭。   针对秦的特殊性搔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位储,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务洗。其中鹊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辅擅乖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋到膜蓉、绝缘手套和护目镜等设备猜,并规定在检修车辆时必须两人在场徊。以防车辆万一发生漏电怯,威胁到维修人员的生命安全虚。   与此同时呐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里夏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组罢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型席疮,整车质保为6年或十五万公里弛,电池组为10年或二十五万公里)烤。总之姓皆任,从专设的维修工位烽级、专门的维修人员再到超长的整车质保周期水梢底,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刻垄,而对消费者的购买更是一种信心的保证呛茂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茧,中国汽车市场刚开始发展规,市面上可供选择的车型可谓寥寥默圃胖,在那样一个年代娘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准泥,并且在之后的相当长一段时间雹藩,人们心中仍对它们有深刻的印象搂试。时至今日嚷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阀偏,在数年激烈的竞争中烁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下范福胳。这回茹频魂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首市村,我们也借这次机会为大家做个全面对比疆搂偷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车猫碉:外观内饰(包括设计和做工)蚂涟、配置吠簧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)湾僳厂、储物羔且唇、油耗拒弗蚂、驾乘感受簇、加速性能掸、刹车性能次板。同时底,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镰、同价位车型的什么水平氨僳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型飘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搜础惦,目前约有6000元左右的优惠问将,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骂苛,在优惠方面差别比较大穿炬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右貉害郡,根据论坛中近期的提车价格授喝蓬,9000元的优惠还是有的怖擂北。目前逢谱,两车的售价依旧属于同一梯级险。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致豪啥酮,只是配备了卤素大灯及雾灯楷创适,透镜幻、日间行车灯这些都没有撵胆隘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系活媒瘫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置特犊,因此我认为两车的配置可以理解雾相嗡,符合同级水准峡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位难赡衔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锈,两车的各项参数也处于伯仲之间锰碘弊,差别在6cm之内碾握。在车内空间上敝燎,两车的表现也很接近拘,我先剧透下吧童,结果可能跟你们想象得不太一样紊。   相信看到这里扇了绞,大家最担心的就是如果车辆没电艘碘耿,后备厢是否还能打开的问题匹。捷达看来是妥妥的没问题蛾叔赎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑串赏,它的后排座椅靠背可以放倒湃劳埃,之后即可顺利从后备厢取物俩接烯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汀忌。   在倒车辅助上秽闺犬,捷达配备三点探头聪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配迫临,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坑霞芥。这里多说一句茨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瞪便,让人觉得很不大气姓录,并且低于同级别的水平凌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达顶,舒适型也可选装倒车影像浪苍蔽,比捷达厚道一些扒士图。从普及性上看悍刮锯,能够达到同级别的平均水平尸怯煎,从功能性上看筏,拥有倒车影像的它则高过平均线了弦,给好评辅碱壁。   两车都是15英寸的轮圈懊孙,造型上也是各有风味膊,轮胎宽度也同为185mm涎。从售价上看铜突,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右跨淀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翅练,让我们在后面的制动测试上见分晓垛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显静改,借着中期改款的机会汤稠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机导去,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嘶回醇。应该恭喜它幕奋,至少在我眼里前扑认,它确实达到了自己的目标聪闲。过往凭借动感的外形锻妒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耸迷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盖腊。   只可惜唱砷看,刚上市不久的2014款起亚K5定狭瀑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坤色,而且它们的价格都处于K5车系的高位股,受众群体并不大鲜誓。前段时间委,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析崔钝采,并撰写了《起亚K5购车手册》饱督。文中逛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型排饯餐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐室想世,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机喷蛇渐。自从起亚昏贬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舶蛊病,互用研发产品的例子不胜枚举杏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捎溪嗜。该发动机的最大功率为245马力凉杭磕、最大扭矩达到350N·m嘲掏回,账面数据处于同级别的上流水平痘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肉赐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芜鹿沏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谭。   在涡轮增压砂、缸内直喷等技术的加持下贫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炉,并且一直持续到4000rpm唉楼湿。得益于涡轮介入较早哗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惶饰翠,而且它的油门也调校得比较灵敏凯掣秽。在实际驾驶的时候庇蕾喝,可以感受到它的起步轻快自如萎级潍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蛾眉俯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疥龋闪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些然,但差距并不像数据相差那么大傅错。在整个低转速区间兔,它的动力输出不算直接籍柑,缺乏一点活力另,给人一种有劲儿使不出来的感觉拌。   于是驶卡筒,我把油门再踩下去一点笛泌,动力突然来得很快携部路,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蜡滩递,毫不费力歧伸柬,而且可以感受到车速达到120km/h时卿阿,发动机还有充足的动力储备畴。它的中段加速能力让人满意台艘夺,虽然依旧缺乏一点活力板,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴豁撕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绕。   还是差点意思项,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感界骇说。于是首,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溃,6速手自一体变速箱切换到手动模式媒煤叭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鄙稻卡。它的油门响应足够快此,发动机的动力输出得到更好的释放恍,方向盘的反馈也更加扎实究袜。除了SPORT运动模式外慷概溺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式心坡,运动特性从SPORT士恕枫、标准到ECO逐渐减弱观,驾驶风格也逐渐趋向安逸素浪泰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仟,平顺性极高黄僧遣,而且动力的衔接也让人满意负。若以80km/h的速度巡航鲜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伦稗,对于燃油经济性的控制也让人满意沸槽。同样值得表扬的是降挡速度褪,在中段需要加速的时候深踩油门蛾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出褪碧脖,而且换挡冲击也比较懈伺ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安胶太。   前麦弗逊龄冲、后多连杆的独立悬架底盘结构培,在调校方面仍然有很大的提升空间黑。它的弹簧足够硬嘿豆保,但是减振器的阻尼不够大隧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底龟,会有细微的震动传到车内活墩,以稍微快一点的速度过弯修葛,车辆的侧倾会比较明显辆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳羡圣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题督,舒适性让人满意肺雷噶,但如果需要激烈的驾驶的话疚衅,后期对悬架的改装很有必要溉。   它的刹车盘相应加大了尺寸尉夺,刹车的力度足够埠挎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性碍际。具体表现是赐谋派,刹车踏板的前一小段是虚位扭奴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唤碗戚,制动力度会突然加大揽,需要一点适应的时间狭签头。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻厂,发动机的声音如苛、振动都非常小媒年。然而排,在速度上来以后哆饯墙,噪音的上涨速度也很快扔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎椽签测,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闭簇。   我得承认币,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数僧性,但在起步和中低速行驶的时候列毁,动力参数上的优势并没有完全体现出来梅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价眉沙田,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芥俩喝。当然箱馆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绵泉。另外篓漓,值得一提的地方是阀,在动力提升的同时蓖,它还加入了行驶模式控制系统居氛型,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用翟,它的动态性能相对有一定的提升蔼表,开起来也更有活力和乐趣性繁玫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了可方,不过当时的自动档车型只是“有价无货”逗厂宪,只有手动版车型销售存蓝,导致产品线还不够丰富味稠。而就在去年11月痊菲,海马M3终于推出了CVT版车型岁毙将,7万-9万元之间的售价薄缄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求通簇饶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30补、逸动文秃舌、宝骏630以及启辰D50等车型氯,竞争还是比较激烈的叭抽。作为一个后来者哨腹巢,海马M3是否有足够的实力立足楷侗?下面我们就一起来看一看窃培晒。   动力祁挖缓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择韩播佃,其最大功率为82Kw韦际想,峰值扭矩是147Nm抚皆税。从账面参数来看崇,可谓非常出色类捻笨,一点不比合资产品的数据差擞。对于一辆紧凑级轿车来说抒呢柯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了牌。    开起来的表现澄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强好壤菩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中躺筏,如果想要充满信心的快速超车猩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择横。    我知道会有人问寝锻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拓?说实话估档稠,我觉得大家都没什么区别挡摆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绷馆,也是低扭不够强淋川叭,需要靠高转速来增强加速能力负。    可以肯定的说盒毁,除非是加上个涡轮增压器凸砂。否则的话歉钉海,这个级别同排量产品之间的动力表现巨肋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同厘僵。我个人觉得排,这只是消费者们需要认真衡量的一点盼逃,而非全部啤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在楔茎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缄圃诞,动力传递平顺连续的特性司,有效的提升了整车的行驶品质感精废夕。顺便说一句浇居扯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外笨朵史,这也是比手挡车多花点钱的好处扒臂陶。    深踩油门时羡闺铆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上含,来保证动力响应足够顺畅据,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内崎氨久。此外跨逗上,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泡蓄,功能性极强毕导。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现略,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后洛秤凌,g值才开始达到最大的0.366g古摊勉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芦,此时车速大约在30km/h左右锤寝惮,达到60km/h用时5.24秒反未,冲刺到100km/h用时11.45秒报沧。    接下来看看海马M3手动车型滑,在加速到2.5秒后词涣,车速已经达到了差不多40km/h础惫慰,达到60km/h用时5.01秒痢,冲刺到100km/h用时11.28秒毖泄祷,比CVT车型略快苏。如果不较真的话归邦,可以发现二者的差距其实非常械叹选,相应的在日常驾驶中其实也一样性羔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肯谐钙,就这个成绩来说售姑,它的表现只能说是非常一般瓮慧来。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窟疤讽,它的表现就算好多了疙叔法。 责任编辑晴裳:沈楠" "   近日菊咸投,宝马官方发布了新款X3的车型官图掇猎水,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作便纳。从新款车型推出的速度上来看吼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锣凄澈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量臣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盟。    早在2003年麓窍卞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章寝。10年以来饲榷,宝马X3已经销售超过了一百万辆荷,自从2010年上市填径汰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颅。因此款嫉,2015款作为X3的中期改款尝料徐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中母缺鲜,优化后的大灯组造型涸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰硷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筹酪萎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感羡。通过官方图片呛乳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹦坷陆,也融入了宝马家族的最新设计语言芳,与新X5一样采用了新的中网边框设计椒,在视觉效果上更具冲击力继艰。    在头灯部分柯趴酮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咕乱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细马心。另外连蜕腔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代彤,配置方面它还可以选用全LED光源羞锭扰,再加上选配的LED雾灯惰挪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脐。    新设计的前保险杠极具力量感翱耽,并融合了镀铬猫切、塑料格栅以及金属护板猴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侨。此外溉奈畴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中淌徐钮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毛刹,也使整车更具个性化风格促溉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耍品:4657×1881×1661mm凌兰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近羌乒,轴距也同为2810mm培浮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撮撂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赫,从车头一直延伸到尾灯的腰线蠢抵,让车身看起来更加犀利且极富层次感滑。相比变化较大的前脸窟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜂挤该,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰煎翔。相比X5季鞭,新X3的尾部更加耐看嘲林,有棱有角的直线条凸显了肌肉感础,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分径虱斯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挞略扰,视觉效果并不是那么给力绅寝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牵幢,新款X3也不例外日。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板空栖辱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鲜、后部的防钻撞保护装置喘假,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梨碱侠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谩姜。此外盛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绍。该车还可以选择六种车漆泛氢恳、三种专有的18枚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂琼忙坤。 责任编辑锭拨梅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饱窃:Quattroporte(总裁)茶梦趁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嗡暴:Levante辑,还在2013年4月的上海车展上瘸,以全新总裁平台为基础峰体、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屯观扔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4藏号,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款档瘫:Ghibli……   以家族设计为本晌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系屉耽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同海,改走豪华中大型轿车的定位愧菱新,车身尺寸长洼紊翱、宽纹、高分别为4971mm同粕酿、2100mm和1461mm掳茶控,轴距则为2988mm炔,直接锁定奥迪A6握、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芍刀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo擒淀污、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侣搂,且融入全新总裁的轮廓特色妮,以紧实并极为流畅的曲线酥缚趴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格娄贡。    于是在车头设计上编瓤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铝强磨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩底让怕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面齐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坦认嫌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啃疾狗,将蜂巢状格网嵌入其中太,且尽可能地加大爽,再搭配角度更为锐利库、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组翘痘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嗓兰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涩,所以厂商在Ghibli的车侧紊,除了保留前叶子钣鳍状孔道拓晾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瑞,也师法了总裁车侧的设计吾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型闪岁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碑户千,另一条线则从前门下方迸出疟薄寥,向后朝车尾紧缩叛接羌,滑顺动感且充满肌肉感辨蹭,并正好可呼应更翘的车尾设计睬捍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嚷锻,速度感浑圆天成俄。 内饰向旗舰看齐懊墟覆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上埔犊脚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿履晦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冀怪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戮攻谋,也把声控架捞诞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上澈系菲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锭响谁,右侧拨片负责手动升档寿、左侧拨片则能提供降挡显漆。    此外卫蔽哥,三辐式方向盘的前方颓目,一样是借自全新总裁的蓝底白字颅两暮、双环式仪表盘昏恭嚼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表憾缎,左侧则是表底超过310公里的时速表誓婆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惟,可提供显示油量狮、水温豌美匪、挡位与导航指示等行车信息首群匿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狗哪峡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浓辛盘,告知驾驶者目前的驱动状态罗茧。    和总裁稍有不同的中控台龚嘿钮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟味,以及可触屏操作的收音机电台选择丧、音源切换徽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)馅私、空调温度物际并、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕们驮,空调出风口则移至屏幕的两侧恋,下方则为恒温空调系统调整出风量希、温度与出风口的位置础汕,以及音响系统的吸入式CD片宝剖,设计上较总裁车系更加简约抽,但用料与配备完全向旗舰看齐诉唤力,展现了十足的诚意料惊碗。    较为可惜的是纲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm笨泥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性攘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当居,包覆性和支撑性也非常出色苦扩孔。    但是后排方面铺、便没有像总裁那么充裕刺贯歇,尤其膝部与头部方面芬,身高174cm的笔者坐进去后腑貉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已湃煽瞪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邻软,也刚好替前面馈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓草田。 责任编辑仕肠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帕残拷?后来一看娄,哦廊苦,原来CC是“Cross Country”侵涩。继续了解发现有点意思翠奸,底盘抬升秃蔷、高功版2.0T五缸发动机骏豆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法焕囤:目前的普遍规律是逼馁,产品分得越细毫,总销量提升越明显焕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品漏饥漏,它的引进酥沽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦荡菩极。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板螺,主要分布在前脸和车尾蜂,从外观区分它和普通版V40很容易射。底盘抬升12mm百别汰,这么小的数字对视觉效果影响不大操千粟,整体协调感没遭到破坏弘。    车厢内部冯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样衰娟,除此之外内饰并没有过多特别的设计劣淳伯。之前我们已经发布过实拍文章途贩枚,车身相关内容有详细介绍继钝棱,因此这里只是简单提下要点臼嗓扩,就不再重复描述了办樊碧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来密图骗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垒希,最大功率214马力田食猫,峰值扭矩300牛·米撩,型号B5204T9羡崇沦,是普通版V40那台发动机的高功率版本夕,那台机器的型号是B5204T8花,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒牧眯,今天会是什么成绩屑堤?稍后揭晓桂杰乡。    变速箱没有变化年旱幻,依然是日本爱信提供的TF-80SD盘崔,六个前进挡丰,带手动模式和S挡设丹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哇,奔驰A级用自家的7挡双离合嫂透揪,沃尔沃这台6AT暂无优势腊嚏,目前他们还没有新产品投入实际应用班,理应加快脚步弧。   驾驶半逢:邪恶的S挡    驾驶部分默驴沃,我想说说D挡和S挡的区别苔纺擞。看起来挺初级的一个话题堤喉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虐。D挡油门响应迟缓课收,在激发变速箱降挡之前叉绢,需要稳稳的歌火功、持续性的向油门踏板施加压力憾,慵懒的降下一个挡位之后腐闷确,情况有所好转句群,动力给得稍多固耗,也就这样骨娩。    不满意对吧闯酪纹?可以把排挡杆向左扳到S挡斗牡,切入“邪恶模式”锣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)孰据袭,转速拉高1000rpm以上痹韶泄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来价扁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次玫保贰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痕级断,脚踝每动一下考萎抨,车身就顶起往前猛扑一下竟掀褪。深踩油门浮啸鸡,转速迅速攀升髓烷,跟D挡时判若两人能沉迪,两百多马力才、三百牛·米芬敲按,在这个尺寸的车身上爆发出来垃咖,过瘾铣。    激情过后细细品味邯芥块,这套动力总成有两个弱点需要改进胺驴扳,一是怠速时振动大省,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动词踞皋,影响体验;二是低速行驶的平顺性盾率,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勘渴,1罗物裤、2链父孺、3挡之间可能频繁切换冉辛桂,动作应该再细腻些氮脑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统内蚊,选择“全功能”项色,不打转向灯就变道绿先腥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梆妊喝,回正的力度不衅撕,如果你想在车流中快速穿梭前进扭拭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芹离汾,要么关掉方向盘辅助武,仅保留振动提示即可详莽睡。   绕桩伟谰缆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俏芍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锨宠,在绕桩场地很讨人喜欢馅挞粕。车头响应比前驱版本积极休,入桩动作稍猛簇微,车头好像在被一根绳子拽着走糠。给我留下深刻印象的是另拌,这款车的极限要比前驱版高太多膊摔,特别看了下犀尚匡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h硕。上手容易皮,但是需要注意别突破了极限揪笛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瓮:一旦超出极限面磊廊,很难把车身再救回来身宋。 责任编辑底杠瓢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7峦沪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足千?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喀绷,就一直困扰着我们的问题现。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炕辑慧。马力越大的车就越好么喊瓢?绝大多数情况下答案当然是否定的狼驳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外建。随着时间的推移凹查顿,我们有机会做这样一个有意思的选题便厘。   让我来说明我要做的事情册啃伙:我们有三辆四门轿车金瞎,合计拥有1657马力酞懈。看起来确实有些夸张炽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虱穷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多魏爬辞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S亲,但是这个570马力的怪物一直没有车郴蕾酱,直到我们完成这一特别的测试一周之后空喷腻。我们只能使用520马力甜愁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钢圃爱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣恋。   另外一辆是全新的奥迪RS7凭爽坛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎悲摧哩,拥有560马力的出色表现率访。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冬,在K&N工作室的台架上萍惧丁,它的轮上功率达到了479马力桨酥射。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中末荤们,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力郊泌面。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凶刑啦,用以获得更多的功率输出磋封。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候龟淌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弦宏。即使按照宣传中给出的数值庆辅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凌遍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撩担拈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乏敖答,它的轮上功率达到了541马力棚耸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辈侯沥。   另外还要说明一点碴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来途盎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茧啊,不具可比性镭谢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试跑。结果很令人意外切搬。两款加速最慢的车型访棚膏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h按恍多。当然最慢是和RS7相比较而言的碗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速隙掀衅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录具裙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒需。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊峨,但是还未打破我们以前的记录田速落。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贡,说它慢更像是一句玩笑话晤,这一成绩实际上已经快的吓人了砷席入。奔驰则要更快一些卵贿病,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)税汹习,冲线的速度也提升至197.5km/h海。冠军仍然是RS7的瑟馈,它只用了11.6秒嚷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平含淬。奥迪的冲线速度为193.8km/h熄洗,虽然不及CLS63 AMG慌薄,但赢了就是胜利充斧秀。   123下一页 责任编辑忱尚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炒览陛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俏、运动和科技气息了硷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此记适拐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绦脓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子号,主动式车道保持和自适应巡航功能揩,几乎能让驾驶者也变为乘客猩,高科技配置更加丰富炉。    于是枷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丁坡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迷吩建,在下面的文章中有详细介绍立。此外祁蹋蘑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章究。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道口介桶、残破衰败的路边小屋率掂杜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律超,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翠逗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吹龋徘。身处如此糟糕的环境腥,却并没有让眼前这个出身自底特律开、土生土长的本地小子屈服郊栖连:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感得羚售,但只有经过一番试驾体验之后躬别副,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吠唇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的形啃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磁涵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网徘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辖瓢橡,同时两侧向外延伸与车灯相连法。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化馆是疮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯磊戎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计部界。   尽管是低配车型哺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车韧察圣,它基于D级车的平台打造还鲍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蜡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK午乔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT写,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奉鞍扣,不过从近几年的趋势来看堆刮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斧答,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晨坞舍,至于其中的原因沫,从这款车中也许会找到一些答案泥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惠担唾?   GT弟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写阜,维基百科将其解释为具有超长续航里程肮、拥有强劲动力忿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型发。可能一提到GT对,浮现在我们眼前的就会是超级跑车复表常,其实则不然崩荣,GT拥有着明确的划分准则箔寐划,举个例子来说昂配收:拥有着标准的后备箱患晦草、配备V12发动机并且内饰非嘲溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戎屋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伶毙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”电彤怯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类霓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看卡湿冬,这款车的确还真有点GT的意思汕。在笔者看来阀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的艰霖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苏替,最起码第一印象分已经拿到了垄钳禄。   5系GT是采用7系平台打造的烷哨佰?   5系GT的轴距为3070mm薪挡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赴,从前双叉臂馈靖拌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系事弛。厂家表示镀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帘弧败,其在外观蔷、内饰锑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骑。   5系GT型到无朋友雌赂?   谈及5系GT的竞品勿拱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叼涵竞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位灿图垦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版排册促。   外观砰筛弥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掂。风云2(详情)烷、E5能阶、A3以及今天评测的这辆E3誓屠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中示晶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帘耽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品解篓。从这辆奇瑞E3(详情)来看署,外观及内饰都有着很高的原创度隋酚樊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奠培。这让奇瑞的产品线更加丰富喝航,但也让消费者选择起来有些头疼堑摧。 外观次度:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剁辖,但外观却没有去针对青年人的设计累青护,前卫秀事嘉、另类这些词汇应用不到E3的身上合霉,车身也找不到多少运动感撑。不过它长得却很容易被人接受顺救唉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泻搪罢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看队憋经,E3和E5的外形稍有一点点相似读,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垮啤跺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化村副。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞计。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高答戏梨,而且非常容易被大众所接受灰蒂。不难发现熄钳瑞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变趴溺蜂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芒肉峭。艾瑞泽窜、瑞虎5拧,单从外观来看都会让人眼前一亮兼欺伟。借鉴是好事罕稿墨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浇,但不动脑子的照搬实在是说不过去椽葛杠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧单勒换,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表久脖厩,作为最会制作小车的铃木来说辛氢,雨燕可谓打开了国内的市场迷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代壤枪,新一代的SWIFT迟迟没有引入口饶插。而就在2014年1月18日痞某堤,铃木速翼特在国内上市械,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仙搂都,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怯入梗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件急脆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贤,速翼特运动版采用运动风格打造避颗侠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm借伶,轴距为2430mm汤。由于基于新一代车型打造乡诵碌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些羞,轴距也加长了40mm净申。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陷肥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16堤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刻握,包括中控布局踌、仪表盘貉妹贸、方向盘等造型均有所更改旦挠。此外妹陕,配置方面新车配备了ESP寺锣、自动启停系统讣莫妓、USB接口浅肥、运动座椅等配置磋适。CVT车型还配备了换挡拨片论倦,满足驾驶需求姥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擞上。真皮包裹自不必说酚抠铰,3烙胜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扛坡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怕蜕。不用和别人比赐伍炉,超越自己就是最大的进步粗檄跨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磕伪凑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虱捅丛,其最大输出功率为100千瓦痹敲伐,最大扭矩160牛·米翠姬抄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT犯苏翠,其百公里加速时间为8.7秒频,最高速度为194Km/h粗溃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡啼廷凹,相比之下乐趣少了很多胃端乒。 免责声明变瀑茨:本文仅代表作者个人观点捕谜,与环球网无关侩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篙嫂,对本文以及其中全部或者部分内容拨毒配、文字的真实性算峰、完整性麻烘棱、及时性本站不作任何保证或承诺箍菠,请读者仅作参考示,并请自行核实相关内容访。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娃缮,引起了广大网友的质疑牢材。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仆臣频。于是易车网本着服务网友的原则瓷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匆还,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车讥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示绕观铅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驼骋,您便自有定论检蛊侗。   体验者介绍    前排体验者捻辨:辛毅 身高途腻:178cm    后排体验者航赫:旭子 身高传涵叹:177cm    Ozel 身高巧体旱:170cm    小娴 身高酿衅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酶栏烽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高板。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市细,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣成肠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涪灭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹦,公平公正公开地来一次大对决惠媚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抵靶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妈稳迫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苗蝎匠。所以不得不承认叔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值点姜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上硅喇。    事件回顾伙蓟:    说干就干酸丧房,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舅。根据易车网后台数据的统计来看跋洼,持以上三种观点的网友大有人在碌试,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祥块凄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兼莱。尽管是为了对比三者的公路性能佳间毙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上麓疲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恭壬矾。    测试车辆落:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350说碗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汹杭忿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酪敌,奔驰已经尽力了碍断埂,我们在此也由衷地感谢鹊评些,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题到前,告诉大家改款前后的差别澳抬赎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酚娃。因此我们也很负责地告诉各位网友散捕,目前除了易车网锹冬,其他媒体对于新款X5的评测上歼芥,都不能代表日后国内在售车型忿蓖。第一辆中国版车型为xDrive 50i桔财,加配M视觉套件擦另。    由于Q7的官方试驾车出了点状况玛棠,我们无法借到官方提供的车辆痉碗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持什浪仟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型莎。    测试场地睦房:    乐驾赛道全长1.6公里童纹佰,共14个弯道拈僧阿,最长直线段270米病火泻,赛道宽度为10-18米横韧,视野开阔皇芦窗,无障碍物嚏逆。赛道两侧均为土质路面偿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆紊,大大降低了安全隐患糯迪。    测试人员磺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谁未伞,却要替土豪们操心买什么车办壬,这件事听起来真挺可笑饯浓蜡,因为我实在没法揣测土豪们的心理阜嫩顶。如果说我还能理解花五十万买大切路篙怖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盟阀激,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桥扛,代价是要多花一倍的价钱揭想。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粗幸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感煞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛔。不过因为坐的比较高久蒙,速度感不如那些贴地者强烈委嫉,还没怎么着呢就破百了纪。这大概就是SRT8的魅力誓,很难说值不值得涡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迹雀呸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喉,跟改款前相比还是升级不少痴辽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到关,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系熔夹,SRT是JEEP官方改装部门公,这种改装是全方位的宽,包括内外套件加强小,以及性能方面的提升翁赤。SRT8就是高性能版的大切诺基姆冀讳,主要提升是外观套件妓、及动力系统侯、刹车系统珐穷界、行走系统等方面魔问。四秒俱乐部为数不多的SUV车型体羌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机檀吮,6.4L自然吸气HEMI发动机肆配雀,搭载采埃孚8速变速箱翘。   SRT8为公路而生录,所以公路性能是它的强项坞,不过Off Road就不是特别在行了苏想。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汕溜蓉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影始狼。 ② 跟之前的SRT8相比溶澄唉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锤,所以科技感和豪华感都提高了不少先哄,跟换代前的SRT8相比韶,升级的部分都是实实在在的释筛虹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坷送,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剃馁。  ∑③一百多万的车孩深,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车眠隋扮,再挑上百万的车的刺潭,好像有点吹毛求疵搞。首先悬架的设定非常的运动陛狙庐,即便比较温柔的驾驶方式恼腻警,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锤判,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丁咳,大切诺基SRT8并不是一个非炒媪郑合适的选择贝瓜,尽管动力非常充沛璃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意患哆喀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赎,但好歹SRT8也一百多万了毫报,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响割妓端。不过之后我们也释然了海,尽管这是台行驶了四千多公里的新车彩,但经过数个媒体的“蹂躏”颇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了透乐,有点异响似乎也算正常拧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基轨旱,请点击下面的图片进入试驾文章痘忿樊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了潘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卿绕冯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求桐琅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锨槽捷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疗甜饰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涪吹拨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盒,还是老套路本,直接切入主题剁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹禾。 动力对比摩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手佛栖拼,看看英朗GT的表现如何吧沛虾戳。这台发动机的最大功率是131千瓦坊和氓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能廷姬坪,当驾驶者在需要全油门加速的时候福,为了获得更好的加速表现莽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芒。对比发动机账面参数来看垄,最大功率118kw冷方,峰值扭矩250Nm城,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜经插软。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呛钡吠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卢蹋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力司挂呻。   至于传动系统方面逻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菜瑟落,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秒痢防,都是目前该级别中的主流配置滩缺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢会搽封。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器麓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩夏疼示,所以基本都出现在了大众的小排量车型上低竣啼,比如高尔夫6孙、速腾等膛瓶脚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方黔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翁悲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疗颠,从而起到提升操控性的目的雷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架罢谓忿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上祁藉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钵信府,但通过厂家的调新眩后乖牟,当一侧车轮发生颠簸时叮彻偿,对另一侧的车轮影响会比较小些土潞率。   小结金卉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颂第景,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出喘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了敲,至于优点这里就不做过多介绍了谁亢盗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹┡恚后英朗GT更偏注重于操控性式活。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堂污,见过后车追着拍照的纶详,见过开我边上向我打听价格的蝗峰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回劲绅粕。我坐在这辆路盛E70里惜荚,被注视得有点儿不自然屉搬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惺,我琢磨着霓粒秋,要不要让他进来看看窝。要不是我瞅见了绿灯亮起案怕,我真就这么做了北牟疮。对不住了朋友筹,这次没能让你仔细了解它卿,不过我希望你能读到这篇文章煌。   不用否认图脾虽,人们对美的好奇与渴求与生俱来控绰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣擅未裸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗糙圭。不过在这些人之中妙冻惶,有人会终生恋着美人噬,有人也会为抱个花瓶而后悔俱痰。如今打造足够美的外表来吸引消费者破,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炯虫感,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70商白谜,但在这之后能否一直爱着它毖,我认为是一个很值得细抠的问题具漏。   ●外观大气考尝沤、美风集,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时习涂,我还以为来了辆捷豹卑慕,赶紧跑过去看发现被骗了涂皮虫。不过我并没有觉得失落匹坡熄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坏,并且从设计角度看暑,它在借鉴与融合得方面都很到位侣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烧,我对它的外观设计就100%满意了峰槐。这事儿对华泰肯定不是个难题夕淑脓,您看看宝利格还有华泰B11盎哥始,都有明晃晃的格栅磺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位秘谅画:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恰,但绕车一圈后我发现靡慨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帽读危。咱看看数据对比彻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手彻鳖伤,可以说在各种数据对比上褐免,它“不是第一捎,就是第二”睛挡。虽然在宽霜懊扮、高和轴距上没有做到最大副虾,但也不过是一两厘米的差别蛋捞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米篡,这就让它看上去大气许多抵氢拟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谓城抡。   打我接触这辆车的时候誊读,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敞桶幸。在这样的目光中掳妹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期步摔。面对“屁股高凛杆缴、尾窗窄”拱、后方视野不理想的路盛E70时败安,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车祥。先不讨论这样有多麻烦了光客恳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作醇催,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蹄氛?这点让我心里不太自在取波徽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲救巳靛,是个应该有的配置济惜玻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上玫渤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色波赂驹。而随着国外皮卡文化的不断渗透窝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型含,去跟进时代的步伐厢。为了迎合市场的变化及用户的需求秸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乃,开始注重宽大饱满的外形设计茬芜,并增加更为丰富的配置抹贝娘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寂厩烽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钦感户,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梁劳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妥奔惫,整体的风格带有一股阳刚之气峰齐惰。在车身尺寸方面膊败街,它的长/宽/高分别为姆讲缅:5310×1812×1775(mm)炕撇,轴距为3100mm糜贩使。威虎TUV并没有大小双排之分垦,仅提供了一种车身长度萌赐。车身侧面的线条也很平直涤箱掀,外扩的轮眉使其显得更加饱满璃掠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涕妮艘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丢疤鹊。大灯采用远近光分体设计撤噶,其中近光灯还配备了透镜拧套芜,不仅更显精神税,而且还可以起到聚拢光线的作用邵徐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次桑,遗憾的是顺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用艾徐肉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巷,并且后视镜仅为手动调节交末但。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弄毖茸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孰届,非常不错考呐袒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毖通,至于货厢外侧并没有再多设置们迫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挛佬。另外囤船,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”百械菇,不过据厂家介绍惶匪吕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”欢改。对于皮卡车型来说刨,这项必要的配置还是很厚道的窃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拱即迫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辞。不过酸电,今天我来到这里并不是为了滑雪侩,而是为了求证一件事情拔戊琴:有没有一辆车钝妥,既能够带着一家老小舒适地出游厘,又可以不惧冰雪氦莽,在冰天雪地中步履平稳地行驶佰拢亭,同时价格又相对平易近人呢腿哺边?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求家宽,那么就让它拿出真功夫试试吧诞唾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剂巨,从外观上看笔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捅佬完,19英寸车轮显得很有力量感新,也与动力总成更加契合;其它的地方颂响士,也依旧是酷威的老样子妒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿幕,甚至还有一些精致的感觉计梆犀。总体说来乱囊,尽管算不上全新车型扭,但依旧耐看寸钒美。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面摩输萎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卡蚂顿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中胃,动力响应良好码,易用性好盎馅钳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分部。当承载着全家出行时毯雾湾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况答,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适聘叫苹。   至于酷威3.6L的内饰方面栋淬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淡苯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”地釜垄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拖。   除了动力系统殊泌弥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戮床洼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鞘携,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动藉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴付,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卿。动力分配完全依靠电脑自动完成蕊年,车内没有任何人为控制的按键和旋钮臼捍。   有了四驱系统头顷倘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎违互,具有更加粗大的排水通道蜕扫奥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弄盼舒,冰面行驶性能更加出色步效洛。此外倘锹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜犊魔恐,胎面中央多重“Z”形花纹彼届床、针孔沟槽设计颇降、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性献敞茎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狈财,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屋镀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3逞,它的定位低于1系停。但是赣瓦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疤。另外鼎冬忍,它也提供了i3?REX增程版本睦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机风,扩展了这款车的最大续航里程科熄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试热斤玖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裂蓉确。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合邪卤假,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合姜需宋。   宝马有没有提高电动车的标准晒翅鹤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协激静丰?让我们在接下来的测试中找出答案躲洼烹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式癸脱,宝马i3的行驶里程可达88英里挺贺。相比较而言群颂泞,?Ampera可达30英里措,而普锐斯可以行使约10英里侗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陇斥,i3可以更多地使用电动模式喇佬。而增加了汽油机的动力系统踏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桨程蓉,357英里和505英里讹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大佰。这台车约五英寸高纠咆坛,而宽度几乎和高度一样圭妇,与低矮流线甩册,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比虹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能窃骄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力放,我们没有所需的充电站?韭耐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蒜古。   此外霉手,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容焕疲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诵坞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缚。它内饰精美殴巫屑,融合了许多先进的科技弦懒,它空间宽敞略,驾驶体验一流透铂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拴使权,它仍然使用汽油机困藕,以作为电量用尽时的保险拾烷掇。   第二名末戏胖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棺,科技感十足镐沁建,而且它也能胜任舒适的长途旅行臣藐。   第三名浩拆欧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蛙晃,它最大的优点就是充电迅速擎拉,性能可靠式。   然而行,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蟹。(实习编译伸:徐旦?审稿陕哩:刘洋) ? 免责声明版权作品烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权防澄,严禁转载淀驾,违者将被追究法律责任钮蕉。责任编辑沃劝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扁歧聊,应该说是倾注心血枯嗽剑,在技术平台上都有可圈可点之处仕洽镰,源自萨博的技术是其最大的亮点噬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肋恼扁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作联。在外观和内饰上刀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平理鸽奢,在动力和配置方面也还是很有性价比的轰鞠病。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说段扭畅,绅宝的外观原创度还是很高的朴铆,并没有刻意模仿什么车型闯牢嘉,但我们会在这款车的细节上看到髓蔡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蜂。且融汇的比较好兢莲,并不是简单的照搬照抄揪谢。这一点值得肯定涛,大灯的设计十分犀利娠是,鹰眼造型也有较强的辨识度浦变墩。LED日间行车灯比较醒目锻纠,穿透性不错系。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感裂攘,也很紧绷沦。看起来运动感不错圣检,但前悬和后悬的长度较长世没悔,看起来有一些比例失调菩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鹃蠢,在视觉上看上去会更紧凑动感疤。轮胎的规格还是比较高的物,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹦攫。   车尾的设计比车头更简洁一些攀脯,尤其是尾灯的轮廓假,设计非常成熟卧尖唐。和宝马新款3系很像颊假。除此之外边鄙仆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感下脾混。   本文导航井:" "  “卧龙凤雏棉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茸补,便有了三国时期的三足鼎立捎炽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟管,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扛儒募,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出氢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑┗;健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茂,然而坊间始终流传着这样一句话被:“得中级车者得天下”;是的拴铣姆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弧,今天我们会为大家带来两款重量级车型箩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纬芥缕,请大家继续往下看碍俊聘。   看到这里大家肯定已经有了答案了愤,没错马,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L草,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赐,那S60L是何方神圣醒势泥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屎溜拨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花献信灯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赶,厂商指导价33.49万元教戮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钮坛疮、后排座椅加热常咎、并线辅助篱娘、车道偏离和自适应巡航等众多配置峡菱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中华,即使不看车标龋豆酿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃勺冀,哪个是奥迪靠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的队,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现很垄呕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统渡烹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动浪桨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瞄簧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性觅苍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氦,使夜间行车更加安全扯。两车双色的外后视镜造型别致同,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涤低。   既然都命名为“L”的长轴距版车型溃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色特刚,至于乘用空间如何沤袒曙,我们将在空间篇为大家详细介绍存茧。两车都采用了5幅式的轮毂造型编笨僵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力熄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妮酱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奔挤,整体方正的设计略显稳重熄辑。后尾灯的设计两车可谓各有特色澳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乘疽,设计感十足芒泌,而奥迪A4L的尾灯更加修长缎熟,视觉效果出色盯抨。天窗不仅能够增加车内的采光狸潭哄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出渴五厩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吉摊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习耙亭题。   本文导航稻铃渐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车褪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亥割缅,配置也能满足一般家庭的日常需求俩秃绊。对于这个价位的小车来说认溯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狄,在这方面恨公,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮孺描绢,就算是与它的直系前辈骐达相比壤匠两,也不遑多让瞳。然而作为一款家用代步小车景,它也并非完美妥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烷涎巳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诲搐,车辆本身并非进行任何实质性的改变扮吐烽,跨界的概念噱头大于实际纹。 "   技术革新日新月异的今天幌及,车型的改款换代再常见不过啃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型居。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓶缺扮,同时在动力方面也增加了1.8L沉卤谁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万第虏拎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型颊,但它的实力不可小觑搞茄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌獭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动硕挥患、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唯通。既然实力不容忽视尼,价格又有优势超釜维,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伐昆襄。" "  版权声明屏坪:本文版权为网易汽车所有徒蚂庆,转载请注明出处鹃粉跺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瞪,全新的品牌全新的车型欣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比破郎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改痉В克斯涝诞捎,在2013年赶澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月棘日阑,堪称是这个区别的标杆级车型膛,观致3要想在这个领域取得成功程,不可避免需要跟标杆车型来一场PK激浇憋,看看是否有优势能吸引消费者关注瘫道。 外观风格各异   先看外观方面缎,观致3展现出大气得体的风格斤,不像速腾那么沉闷单调彻胚界,且有着自己的灵动个性;而赴危克斯则是完全偏向运动化的风格迹少,典型的注重操控性能洪,突出驾驶快感的性能车型愤羌烽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烤,与观致3区别明显弹。两者主要是风格差异谷,外观上分不出优劣圣充,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芯凤垫,观致3丝毫不会逊色于竿8镁唬克斯车型岸妹疲。 尺寸对比 车型名称 干牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上普京,两者也是平分秋色狙勿,车身大小相仿芹捂勺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拘卜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搽拴软,观致3要大于杆菹〕模克斯赦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞碴凭,尤其是腿部空间较为宽松缄谰麻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负剩克斯在后排空间布局相对紧凑琶限忿,而后排空间也一直是各代阜淠校克斯的软肋洞。 价格对比 付停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上都,溉吣瑁克斯则要比观致3要更大一些电辫,在不放到后排座椅的情况下容沧徽,父缡倏福克斯的载物容积是530L匈熟,而观致3只有430L烽春,100L的差距还是能装多不少东西的耙。而在需要有更大空间的时候翅犁撇,两者都可以放到后排座椅浦坦,放置大件的物品碧男创。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茫缆问,观致3和嘎克斯三厢都是11.99万起步沥何,以下我们将重点对比这两款同价格的型号结酷。而细细对比价格表可以发现臣,要选购自动挡的车型萄康,阜宀耍克斯最低仅需13.09万扦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合火,观致3则需要14.29万茸袭九,这个比起甘倬俅克斯有1.2万元的价差诉,当然在内饰配置上会有其它差异梦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言劲,可能赶甭浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些休。 挑选合适的爱车粱充梢,看专业导购韶匡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溅屯槐?   扫一扫偷沦帅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚科灸弦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆憨。风云2却、E5摧衔、A3以及今天评测的这辆E3汗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中回驳期,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品女。从这辆奇瑞E3来看充蹲,外观及内饰都有着很高的原创度唬赊董。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饺封。这让奇瑞的产品线更加丰富融,但也让消费者选择起来有些头疼巾摄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沁,也从来不缺少“明星”圈撮,“沉稳绅士”大众速腾缎吵、“狂派斗士”福特副停克斯等都是热门且销量稳定的车型故肌路,不过要问哪款车型最近销量最高脚恋肆,还要数“逸派高手”日产轩逸犯,它已经连续两个月销量突破3万练,坐稳了桥车销量的头把交椅杀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡埔呈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢薪?下面我们把两款车型拿来做一次比较间,或许能看出一些端倪萌档。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万官樊饰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巢,入门价格上澄,风朗比轩逸高出2.08万元丝,表面上看价格奥蚊,轩逸占有优势讣倒靛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元净,这样看来蔑,风朗其实只比轩逸贵了2800元琴穷蹈,等国产版风朗出来后固砍,风朗在价格上反而会有优势也说不定涕灸灌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市顽党聘,这款车外观与内饰变化并不算很大撕刷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一难蜂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7棱朝蔷,下面我们来看一下飘燎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卧量:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观细,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缓价次,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹抛亢辰。质保方面领徊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力比铆茅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梁汞钨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狭记旅,最大马力已经达到了170马力垃寿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟图娇。变速箱方面剃侵骸,逸动采用6挡自动变速箱宫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鲜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矢辱忿。 免责声明坦逝呐:本文仅代表作者个人观点集侥失,与环球网无关激哀碍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阔队,对本文以及其中全部或者部分内容貌撅囱、文字的真实性蹭菩纷、完整性鲜狮罢、及时性本站不作任何保证或承诺卫斯,请读者仅作参考汰富,并请自行核实相关内容桔辨瓦。" "  近两年波,自主品牌进步着实很大票,无论是从设计方面挂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升叔险长,甚至可以与合资车型媲美尼,山寨姜饯玲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稀钢。在10万元以下紧凑级车型中饰葡,更是自主品牌的天下煞,凭借比合资车型更为出色的性价比港衰捞,吸引了不少消费者的关注窖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疲奢,一经推出便受到了极大的关注蔑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力邦孪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缝,包括动力在内靖丹,新车共有20项升级淮寡,本次共推出8款车型窗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狗垮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型破翱,售价区间为7.49万-11.79万元体查。   比亚迪作为自主品牌的又一代表概馈菜,近来也是频频出镜捕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁璨裁啵控大玩具车”的名号名极一时己。速锐共推出了9款车型苍桐哇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款诵抠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茅褪,售价在6.59-9.99万元之间乏。   单一来看挂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品补类,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较显,看看那款车要更“精”一步眉。" "  新君威变得更好看了认螺撅,配置也进一步提升绩,新加入了一些科技配置皆豆,比如智能交互系统录,BOSE音响等等松信。这些都是新君威的改变之处虚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型程漏,售价24.59万元输掳,作为一款定位中级运动型车的新君威陶,品质感一如既往认蜕叉,操控性也非常突出燃辽蓝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威长,以下简称新君威氮,外观相对于老款进行了必要的改变眷怜济,毕竟老款车型从上市之后秘侣侩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳度,新款在大灯桐琴府、进气格栅谴桅、雾灯泪闯时、尾灯谢蠢、前后包围都进行了细节的变动钉定。   在新君威上册施,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统泌,在操作上没有太大不同诵,轮毂方面痛搂兽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捣钒,轮胎品牌依旧是普利司通骚。侧面造型基本上没有变化唐,侧窗所占面积依旧较小谋。   车尾的变化还是比较明显的墨廉,这主要来自于尾灯的改变潮始冠。新款尾灯全系标配LED灯岗,并进行了熏黑处理星。尾灯的轮廓样式更加犀利娄,个人认为要比老款更好看舒。除此之外汀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嗓,牌照安装槽的形状变成了正梯形慕口富。   本文导航韭瞄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击戈,颠覆传统的外观帆尚败,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蔑害猩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汞锭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刑颗魄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机橡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆灌缔兜,足以证明其强势的地位绘眉厢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市魂及,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠漆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强珐霓。(温馨提示馅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敬汲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尾。)   自由光基于全新CUSW平台打造喉皇衡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氏财,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅输,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狙彼芯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致罚恳释,圆润的造型是其给我们最深的印象锈扣玫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网柑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鸽绢沙,显得简洁利落肆斤莆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条费秆问,显得净雅别致安鬼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瘦巳,主要表现在其大灯的表现形式上是歇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伸让。两车大灯配置基本相近驹党窝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已光吕告。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助擅,车道偏离预警系统诵底。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围受,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炬脆涡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅轰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势碱匪太。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话豪畅篇,其尺寸差距就没有那么大布份隘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嘘局妻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁临径惦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脾返。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拴膳。奥迪Q5采用两边单出的排气管伞,在气势上略胜自由光霉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道麻谩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讽箱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戮熟耽,磨损线束保护层沏,存在导致电池损毁的隐患呜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日芬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知憾翅,称9124辆V200受此次召回影响齿。长城汽车正在邮件告知客户帆普,并建议联系当地经销商进行检查维修窖弄劣。   据悉疤考拧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转隶翔谦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绣渭橡。”更有甚者梢,线束可能会内部融化世藕卑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说够,目前已上报了数起线束故障寄昆帘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嗽,不能够给电池充电聪,车辆也无法启动雌悸石。”但这一故障并不影响汽油版V240车型洽泞刷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束豆。   克特里尔先生称孙,检查故障预计用时20分钟泪惜湃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怒滤沁。如果绝缘保护层磨损严重顾篮,线束已裸露徐矩,则需约两个小时以更换整套发动机线束被渤萍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件柬潜。此前痰凳涎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匣羚毕,2010年又因手刹故障而被召回岭蛋。   2012年暮甩伶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稗澎,长城V系列也在其中簿。当时稻魏盾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片怀逻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸帕慷涂。然而肉浪惨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片猾悸牟,更换车辆共计超过1.5万辆毙荤。  ⌒铡(实习编译俺伯汰:王萌审稿砂:刘洋)   免责声明版权作品朵拔醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓陵,严禁转载钾,违者将被追究法律责任缅。" "  随着经济的快速发展捅衡柒,购车群体的年龄层次也越来越低退叙杰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恼厕惕、省油妒嗣,而是追求个性和时尚设计童摆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沏说膊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梦拳。作为跨界SUV扩眯,它们在造型上将年轻挤遣、时尚展现的淋漓尽致呢,完全符合年轻消费者的审美需要呸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比工埠,来看看到底谁更适合你骄蛙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坍呈秤,相比2012款变化不是很大灯,只是增加了配置和车身颜色荷挛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毛蒜勾,售价分别为21.98万和21.47万勒蔚令。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卞,但风格却不尽相同惯跨鲁。斯巴鲁XV外形显得干练揩队,车身线条硬朗冗讳,富有力量蓉魏害,越野味很浓培化线。而标致3008外形偏向都市化设计嚷哦,饱满圆润的车身凸显时尚感伞纹歉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些廷。   车身尺寸方面有所差异孺,不过并不明显酚盆纷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瓮绣了,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贩。斯巴鲁XV车身更窄蔚沃,同时也稍长一些弓百卸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置培炔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网没糕,加入蜂窝网状格栅运动感十足拌敝慕。而标致3008采用半圆形中网碑胁,镀铬亮条包裹显得很精致示。两车前脸分别展示它们不同的风格卞,同时都包裹塑料黑色下包围搞琴晦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯猫单挂,远近光分离灯组设计补赶,造型普通喀潮,配备有示廊灯文械。标致3008同样采用卤素大灯迪层,不过加入透镜层,不仅聚光效果好翘显,同时美观性也不错谴保溅。另外哇,还配备LED日间行车灯妨。   在侧面弛哇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扑蹋,比如非常倾斜的A柱奸案白,同时将后视镜位置后移赋,留有三角窗减小了A柱盲区杜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嗡乃,有利于减少磕碰的维修成本履。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎就平,注重舒适和静音性宪,双五幅轮毂很有张力苟枫。相比之下父环街,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性峦狮,与黑色下包围搭配运动感很强烈八。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蜗贤茧,同样注重静音和舒适性讹溅。两车的备胎都是非全尺寸设计币驹掂。   相比前脸牧,斯巴鲁XV尾部更个性捶己衰,辨识度较高池帝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型愤,镀铬亮条的运用增添了质感渭女肖。 标致3008尾灯加入LED灯组解廊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组熬恫搁,但是块状尾灯造型很独特炼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辨,标致3008同样配备倒车视频影像脆,另外构褂懂,还配备前2/后4颗雷达探头霓考墩。" "  在过去的一段时间里丧苯,竿牛克斯倪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置潘护。时尚动感的外观氰该拣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狼吉程,成为了年轻人群青睐的车型遂彻凶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型本鹊,科鲁兹掀背车则是新进的一员安藏鳖,它所要面临的是一场“无言的战斗”渺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出懦额创,但却带有美式车应有的力量感哄,总体来说它的设计很适合国人的口味哼肠魔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说临活嵌,其三厢设计有些过于保守蹄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浓,为了能够扩展消费群体跨叭,推出两厢版是其最好的解决办法槽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话藩,你几乎完全无法识别它的真身昧,因为它与三厢版保持着高度的一致性撮朵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刻祥穆,很好的诠释了彰显力量感的诉求冯督山。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骗策屑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接驰竿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些祁蔽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉互随,但实际上它比三厢版短了不到9cm淬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拔都,后窗与尾部的衔接并不生硬认,拐角的折翼恰倒好处禾,为尾部增色了不少匙惶风。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计片醚,在样式上显得更加简洁季返糯,只是与自身前灯组相比磷,在棱角的刻画上有了明显的削弱郸。   本文导航瓶停:" "  提起之诺磕寸,很多人都不知道是什么品牌釜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌驰力,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的令拘。只是之诺定位于高端合资自主品牌抛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赐,那么它的首款电动车1E表现如何潘黄窝?以下文章为您揭晓架褐妥。   只租不卖瓶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抗垫水,包括车辆租赁午柒、充电设备勘察安装甜、车辆上牌臂挨、车辆投保秋、定期保养融签、故障维修龋、道路救援拜犀、检查维修备用车等卷,通过这样的商业运营妊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展漓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车叭屉措,它的卖力需要大家自己去发掘忙。不过在发掘1E精彩设计前倍讣,请先忘了宝马X1磷,否则你将永远欣赏不到1E的美侥卧复。其实1E最出彩的设计在头灯那捌贯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巷赦。   不仔细分辨的话警,很难把1E和X1的侧面造型分清唐范浦。不过1E拥有自己鲜明的特点伪,车门下很宽的镀铬饰条荒诬,和没有行李架的车顶犬朵锭。   相比车头和侧面娶街谁,尾部就让人感觉有些欠妥了趣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分祈姓滇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棋蚊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车阜皮此。   本文导航辅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钨攫搓,奇葩的中文译名湍猜拜、“野性”独特的外观以及较高的定价哺擂澈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议街拎扁。说起野帝我们不自觉的想起霉喉,同样在以国产车身份进入中国之后吾眷,“改头换面”的法系SUV标志3008筐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巳宛诺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”病。当然婆户,以20万元以下的车型作为主力军贾脑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赴敖泛。那么下面我们就来看看染膳,这两款性格迥异的德娄培、法新生代SUV之间究竟有什么差异欣敖拆,各自的特点又是什么春喘邪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别狼,首当其冲是价格方面的不同灌电心,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合怠朝权,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势湃连集,不过差距方面不大基本可以忽略砷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柬脯焕。动力方面的表现也近乎相同疙恍,只不过大众7速DSG金,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冯掀勾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些穿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喊隙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔午奥坍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吕椭聘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肛核毛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激性刨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贫赶东,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贺。闲话少说百,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裁寺虎。   这次试驾共有5个科目码,分别是1.傲虎—终极绕桩炬,2.傲虎—冰雪连环撇,3.傲虎—短道拉力测试借缓彪,4.XV—戏雪乐园拈,5.森林人—不规则路面自由行驶棘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赤,MPV表现出相对冷清的一面部,尤其是中高端的商务MPV缮藕,几乎屈指可数逃篡钡,除了老牌的别克GL8外番,似乎很难让人想起更多车型确箩。不过在这个还没有完全饱和的市场里覆呈多,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荆趟券。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扦伶菊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢贡荚?这就是本文将要找寻的答案现磺构。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悍揽,售价28.38万元-33.58万元片让,目前市场上有近2妒的、3万的优惠幅度谅陆袜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吴慷辜,官方指导价31.98万元蛔盆。) ●外观解析   从造型上来说规,艾力绅算是开创了一条新的路子勘喷,没有过分使用一些夸张圆润的线条池耽抱,车身轮廓棱角分明棘,有着很强的视觉冲击力惺氮寂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别口,此外豆箱橇,艾力绅还装有一套大包围乾,颇有几分运动风范粹容拦,也有着一定的改装潜力驼内珐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感你耿酚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扭罢弦,中网与宽大的前大灯连接在一起暮蔼剧,营造出一种大气返狮萎、动感的MPV形象尼。   艾力绅A柱采用黑色设计促铃桔,且A柱的倾斜幅度较大从,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鼻拿搽,总给人一种方方正正的感觉董琶,后视镜尺寸同样不蟹菟颂琛,与整车的风格很搭杉杰鬼,宽大的后视镜提供不错的后方视野屉,保证了行车的安全性与舒适性淀沟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虾,当然耽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侨抱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伎,侧门就会自动缓缓打开想,此外窟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关残废监。如果对此还不令你满意的话胸,通过钥匙同样可以遗∥欢叮控侧门狄戈策,确实有些高端大气上档次挖介。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恢,轴距达到2900mm煤痛肉,尺寸在同级别对手中并不占优势裁桅粮,与GL8相比沥霉,仅仅在高度上略强于对手龟灰抒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势饶戎梅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擞笔姆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涝。整体线条依旧硬朗痛蓄,尾灯加入了时下流行的LED元素谩博,为其增添几分现代气息扔燃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及项荚稀,人们购车的选择可谓越来越丰富凛荷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择崎镶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咀荤涎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袒力,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呜,他们能够碰撞出怎样的火花陀盎使,请大家继续往下看哪娩矢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骆凯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘿钠负,由于这两款车型出自于统一平台打造太龄枪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲甫敝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绰版。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酿式,你可以说它带有侵略性林胁,或是富有运动感驼楼靖,也可以说极具视觉冲击力储僳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突堕。而K5也应用了与智跑屋崇肺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芒涂甘,使其拥有了明显的家族特质雾屑溯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素邵,极力打造出时尚与动感的流体车身秃感,在驶入眼前的一瞬之时书,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吞诺。前脸的线条设计十分紧绷臂概,大灯组与前包围向中央区域靠拢匈陵,展现其动感的一面蔼匹慈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奸丛匆,抢眼的外型加之迷幻的光线忌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽猎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力亮。   第八代索纳塔不仅外观时尚默遣礁,灯光的运用也颇具科技感捆措,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性梆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯焦狈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步薪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凄空目,显然这种的夸张设计儒散,使我将其列为变异的种类慰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用狡,多折线的应用也使尾部更具立体感肉便,同时对于运动观感上也有显著的提升羌久,由于K5搭载的不同动力总成衬,2.0L车型配备的是单排气设计吧刑杉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感婪。   轮毂也是一个变化的重要部位枯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陛觅。根据配置不同监,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挡差钾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎码们,该系列轮胎偏重实用性船。作为索纳塔的尾部浮旱翠,基本没有大的变化空溪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示炮坏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点桓旦堵。   本文导航井:" "  每到年底腑傲隧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾混,地点也大多选择在北部寒冷地区伯逆期。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涂侣蚊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性江。在临近春节前夕径抵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现评脆。   延伸阅读歪灵箩:   之前抱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间判聚敢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读发,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容然蹦。   酷威采用的是电控适时四驱系统哨叹蹲,中央为多片离合器绰苹华,由电脑控制来分配扭矩饺,车内并没有任何切换按键邯烈香。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动残,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴星,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嫂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喂副,如果想要挑战一些极限的路况的话歉,酷威还是不具备这么大的优势的匹炼,因为不具备限滑措施囊蕊,至少在脱困能力上会有限制性镶朵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蒲,采用全新发泡橡胶技术吕登,具有更加粗大的排水通道鼎常秀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”套,冰面行驶性能更加出色捣憋珐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力夯倘模。此外丝街,中央多重“Z”形花纹颇慌、针孔沟槽设计信酬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嫁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机方,最大功率206kW/6350rpm鞘角,最大扭矩342牛·米/4350rpm地纤填,在目前的大切诺基誊盟乌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刺诞,但是会有不同的调教烫校肠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器苏婚磷,我一直在想掏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV隆膳响,我觉得这个可以有卵驾,至少不会和其他车型有太大的冲突帛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凯,路面上的车辙也是压实的积雪缉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度迫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啃,只要不是过激的驾驶行为感叔,基本不会出现危险状况烤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候空匡,建议最好将挡位切换至手动模式举冉酒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速梁蘑统,这要比才刹车安全的多湘献,这中方法同样适用于其他手自一体车型菱盲桂。   本文导航未岔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢磷、充满艺术色彩净,或者是有着一些与众不同的操作模式苹聊结。而这辆2008则告诉我们发,一旦法国人在拥有自身优势的同时皇冀甩,再把务实两个字加进去屎,那么可能会让其它对手感到紧张摔粒限。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置时该喝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注儡锤椽: 由于本次活动仅为简单的静态体验垢,场地和车况都受到一定客观因素限制崔酒褥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分镶,至于其他更多相关信息板,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上士芍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赌拆洽,作为首款引入国内的小型SUV碌苗孤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肆厂纤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吉如,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近皮概疗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)僻和屋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辜烩虱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿李蜕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凡轰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敛,对消费者很有吸引力康乔彼。作为一款紧凑级市场的生力军车型豆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型亲。   观致3共有6款车型七,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虑,售价为11.99万-16.79万元区间海同炼。因此叹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较壁钒。对于中国的汽车消费者来讲客搔尸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的删。要知道自2006年上市至今献绕颗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卧挠。那么瞪撼戊,作为一名后生的观致3梯酷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢权垮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼丹赋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哗劲安,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价前:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挎:16.78万元)来进行比对复颠椭。由于两车的售价只相差0.01万元特储,这也令比对的本身相对公平一些罕盼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间季厘帝,我们测试过高尔夫7顶配车型休形,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现活盖斡,跨级的配置也令对手望尘莫及纳。但这一切苇蘑辛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重素、最需要的因素荡度。对于高尔夫这样的家用车峭,在使用的维度上做到出色誊,才是它的本职凤姓笺。今天究,高尔夫7又来了材送秦,这次是全系中价格最低的1.6手动型寐冲。动力称不上凶猛犀孙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富督,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗购熊胎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扰,必定有些硬实力汰葡。空间满足舒适乘坐澎畅藩、常用配置齐全巍幌丸,动力也能保证提速顺畅霜涸。但对于这一类的畅销车骗簧谩,最重要的是它必须耐用宝川附,不能隔三差五地就往修理厂跑晃,也不能冷不丁地出个大毛病点忌。这么来看笆酱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丧,故障频出鸽努放,这点很难让人满意司粉恫。毕竟缆,大众车能在国内打下当年的民众口碑迫嫁性,靠的是皮实耐用的品质胜建。在我眼里费,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型席拈,高尔夫7车身长度增加56mm冬价,宽度增加13mm苦坪筛,高度减少28mm烘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撕毙,也更显扁了输。   如今算,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奥褥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蛇让鼎。这个配置的增加磁,为日常使用提供的便利性还是很大的癸姓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气南哎虚,要知道负炝眨克斯猎挛、英朗等竞争车型都是16寸起步了恐薪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性览。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嚷,这套胎居功至伟菠梅狡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候靖筐蕉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车莫牡,如果您拥有过高尔夫4痉、宝来或者帕萨特B5的话鸵签,您一定会理解我的意思亲。没有复杂的配置蛊曙裸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则倒钩娠,瞬间就能上手堪龟奇。这一切都似曾相识悸亨暮。   在1.6手动版的高尔夫7上吗,您看不到任何高端的娱乐功能扇玻秽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone庞访期,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限舅台行。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾穿尾,但我认为这并不影响操作便利性跑拇,最低配车没有大屏幕很正常沥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菲鹊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剂,车辆静止起步平顺性不佳辈捆捻,油门给少了刹车不松开灭裂,油门给多了又会猛窜陕,让人抓狂劣玲。但今天这台1.6手动车型梯牛,上述症状全部消失身沙。起步轻给油即可库,电脑自动调整喷油量酱藐,使其转速稍稍上升瘁,令发动机不容易熄火熊,等红灯痢裳、坡起都很方便赴,使用起来当真比顶配的舒心多了彪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啦坛,让人捉摸不透刻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蠢,用料优秀被认作理所应当领胚盲。在数年的成本控制下捷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孩捆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范睫榔敛。对于大众汽车而言肆苛,这样的结果也堪称可笑了苍郸。   没有真皮座椅寐筷,您会失望吗矩苗?我和同事们都不会毯洽邦。我认为从适用角度上蓄缉吗,织物座椅与高尔夫更搭笑。这套座椅的缺点泰藉,在于椅背调节起来很费劲岔染贸,而且要是有个腰部支撑就更好了拣涧。纵观高尔夫1.6手动的配置渤覆外,我认为作为最低配车型楼潦,功能简陋一些并无大碍腐,该有的它也没少瞪擦,并且绝大多数的都还好用帅奢拖,如果您是为了舒心实用通坪仑,我觉得它能满足了软官。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来焕密,对于购车需求的国人来说肪戳堑,一款看上去体面经,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蜂冬,只是碍于可选择的范围有限刃,但凡有一款出类拔萃的新车型疯,必定会迎来极大地关注堂缔翟。对于25万中型车这个级别茫喂,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀愠せ浮,而福特全新蒙迪欧的到来戌坪,分走了不少的关注度鲤磐牌,选迈腾还是选新蒙迪欧笛甫,对比一下就会发现蹬沤,挑战者颇具实力纬购。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纱,售价24.28万元劝凡穿,和迈腾 2.0TSI 豪华型崩,售价24.78万元膳笛,均是各自车系中的主力车型目。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车屡恢厢,兼具个性运动和居家商务需求侗疙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计维,极富攻击性搓涵,对年轻消费者有着很强的吸引力偿兔姐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沁衬,入门的1.5T也有不俗表现莆晴虑。   现款迈腾严格意义上上讲嫂挤,只能算是半代升级拟尸,是在老款的基础上升级而来捂刺摩。迈腾整体延续上一代车型的设计隶痛,符合国人的审美供,经过加长的车身邢甭降,带来大空间的同时扑,提升了行驶稳定性及舒适性岸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面廖体盼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绦楷,轴距达到了2850毫米何,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绕,整体比新蒙迪欧小一些疲,即便是经过加长排胳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧犁葡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痊踞雇、加热传孩楞、折叠先、记忆 电动调节杏、加热迸、折叠起透现、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喜痢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溃掸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯检,不仅科技感十足坎,还具备随动转向辰技、自动开启等功能豹希,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些暮犀。天窗浮惜、全功能配置的后视镜等习,两者处于同一水平铝陆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炭,对称的T型中控台中规中矩檄剂苇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统巴璃补。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刊,主界面被平均分为四个区域冀,分别显示电话兰问慨、导航垃缆、娱乐和空调四项基本信息螺卷乳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来喇牟促。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盒狈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感库。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕澎胶、6碟CD等配置诗峡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孔板,迈腾更像是上个时代的产物褐典胆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疾祁,相比迈腾的2812毫米镜,略占优势裴息许,但二者在乘坐空间方面尚股,都已经足够日常使用技报溶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秸虚瀑,满足于舒适和运动的双重需求携苇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中罚互舍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统檄、方向盘换挡陷,以及原厂导航等配置狠死畏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置破臼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统裂常态。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梁龟,最大功率178千瓦腑帆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱句,平顺性和换挡速度足够出色盲晒笺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嘿米,最大扭矩280牛米味绣首,匹配6速双离合变速器横绍。当年迈腾这也算是黄金动力组合俱疲,但与新蒙迪欧相比拱,参数差距明显传。   保养方面沦拜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酿,建议日常保养周期为5000公里左右荆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右党梆肚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泌袍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保釜啦响,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保篇,之后保养周期为1万公里贿虹。小保养的费用在600元左右喀谈风,需要更换机油机滤嵌,大保养的费用在1100元左右戮惰褂,需要更换机油三滤媚凭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鬼趣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高杠啸内,相比迈腾船随,除了常规的前排双气囊和侧气囊外簇,还增加了头部气帘和膝部气囊彩苔。并线辅助功能也是迈腾所没有的缚袖。   点评嗓:不可否认块赫,大众品牌进入中国市场多年稿门,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型筛舒遂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盲,无论配置水平还是动力系统报骄,都已经没有什么优势了骄好,抛开迈腾一万多的优惠隘氯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择低米酿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱┒鹊停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明背晌:本文仅代表作者个人观点舒娄肚,与环球网无关桥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实首,对本文以及其中全部或者部分内容馆汾屡、文字的真实性勒、完整性充、及时性本站不作任何保证或承诺诡五,请读者仅作参考抠矗,并请自行核实相关内容荣悲兼。" "   “北国风光香,千里冰封挞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景外,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯仿赴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐醛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勤,对途乐而言这不仅是一种新的考验四下戈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蛇。 外观毫清:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冉肯密,想必对于多数人来说界耻冲,它的名气比兰德酷路泽小很多遁叹,但并不意味着就要比竞争对手要差翅拢翁。外观方面途乐外形实在太大了陈畔裙,有点圆头圆脑的感觉赣河簿,比兰德酷路泽温柔了很多陀裁,缺少了一些很“MAN”的元素铜墒唬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80簧乱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呐叭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念堤。中控台看上去很有档次咕偏,各类功能按键排布也十分清晰论光、合理竞巫汾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处秦虚,完全遵循了游艇的设计风格跺疮灭,宽敞币烫憾、舒适酸妻、豪华秦赖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芍。   小结颗: 从外观内饰的整体表现来看侣,可以说途乐是一款成功的车型夺逼散,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丘汐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势揽,如果“沙漠之王”远离了沙漠采谩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纷疆识,这也是我们大老远来到这里的最终目的牧辞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孰曙乱,人们首先想到的通常都会是奔驰瓜磐、宝马售蛊、奥迪吗请钨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌畅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴樊劣。但是说到文化的话哀粟改,就不得不谈到今天的一位主角促,捷豹XJL箱。相对于奔驰这样的全能贵族来说案犁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置黔陕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵识壁咐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惯峦添。   作为进口高端豪华轿车晚将,相信奔驰S级大家都比较熟榷氯,而捷豹XJL依旧比较陌生娇,捷豹作为英国豪华汽车品牌唬驰哄,也有着将近百年的品牌历史叮同,虽然品牌认知度不高信,但这头豹子可不能轻视龄贿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惟缮深,价格都在120万左右痹伦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怂卿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前帽,其实捷豹和奔驰早就杠上了歇偏侍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新闻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妮洛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绕成莲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碉,你一定记得去年上映的《007陕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车两,没错就是捷豹XJ讥薯德,在电影中XJ算是平凡的“走过场”都裙,里里外外展示着它的优雅与稳铰拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狙。   无独有偶兔封,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套矩咯斧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芒的,虽然不是目前新款的S级发,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩澜。   言归正传拦透,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拜,不过两者的风格却截然不同矫鬼达。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素噶问猎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀滩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丧,在当前时代也更加与众不同靠刑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仇司达,号称着汽车发明者再一次发明了汽车彤邓吗,的确奔驰S级是同级别标杆挝妨登,外观轮廓延续了上一代品暗,细节之处更加富有科技感枫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气甸未档。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同逛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气擂寝寐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度技,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气划藤修,比XJL更加强势梅培,这就像两个高人矢,一个低调一个高调而已坪蕉氏。   大灯的造型也风格迥异嘉,XJL的设计更简洁颠顶泪,内部采用传统圆形元素沁,使得其眼神也更加专注呈洼。而奔驰的大灯设计更加时尚焕察,内部流畅的菱形也较新颖咳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凰报善,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车搭酵,光前大灯就使用了五十多颗LED祁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面焊舒埔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氖,更加沉稳乖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通合弟棚,但硕大的车身同样沉稳镜歌聪,硬朗的线条也更加动感奠媚申。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出悄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉参吴塘,这也使得XJL的车尾更稳重偶芥碾,而S级更挑逗人孔库豢。   尾灯的设计莎淳杆,捷豹XJL采用纵向设计感,并以车身腰线融为一体兑汝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过持涎,整体轮毂简洁不繁琐涡砰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哦躲内,内部灯组造型是一大亮点婪,点亮时相当好看来。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纳,并没有过多的修饰革,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钠瘟,就如同一件高档西装诚阶悉,某颗精雕细作的纽扣就足以狮碗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型岗,相比奔驰大气的轮毂喜,捷豹XJL的条幅更纤细得蚂,并且在条幅样式上也更加精美和运动伞锭熬。尺寸方面XJL为19寸痊担,比奔驰S级的18寸也大一圈罕,轮胎方面同样为245宽度念奢,不过与奔驰前后同宽不一样弛蓬巫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烁垢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鹿,并且作为一个自主品牌吻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颗,旗下的GS5架、GA3椿、GA5几乎可以与合资车相抗衡髓胺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汤谈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象轰擂匆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磺陌,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰铡,由于试驾人员较多卉笆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扛拨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统矾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哗筒投。   现场测试场地为两个圈形场地收,两个场地项目都是一样的农河吻,可同时进行两组试驾幌,场地提供了直线加速挪显、紧急制动捷功、蛇形绕桩抢、麋鹿测试四个项目禽,可以说涵盖了大部分的性能体验膏冗结。当天试驾温度为零下十八摄氏度火房,这样寒冷的天气赋电拢,面对半冰半雪的湖面拨本,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似啡粉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘲酸,TCS系统介入朵,防止打滑的发生涂哩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冻郊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术闭棺,最大功率冷兴:90kW(122马力)/6300rpm侮累采,最大扭矩廓付醛:153Nm/4500rpm蹋畔段。而这次试驾的车型中没有手动挡稠鞍,均为4挡自动车型弥,动力表现可以轻松满足日常使用需求别。   起步于加速初段油门如果踩的过重氖扳范,TCS牵引力控制系统会即时接入侯,并且自主减小喷油量笛,从而避免轮胎打滑郊墩,这一点上GA3与GS5表现都不错哼沦。加速至60公里每小时后惯,紧急制动隙簇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了湘熬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寸话,未出现侧滑兑叉忱。   本文导航裸瘁:" "  提起中级车瓢诫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择佰。但要是预算有限沧光柯,面对这两款车型还真有些底气不足便成,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钙蕾屁。好在现在中级车市场一片血雨腥风混光挽,改款K5已经于近期正式上市侠涧察,延续了韩系性价比超高的特点忙疮介。这次钞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔼撑,让您的购车选择更加丰富轰守。   没错蜜枢,此次选择的几款车都在18万元区间内抗粗。而且颇为“巧合”的是剿瓦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合禾,也堪称中级车的黄金动力之一落锭魏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纷栓纯。既然如此耗输,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锹牡觅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份穆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机念盯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)到,动力参数有小幅度的提升司们,燃油经济性也有一定的提升檄屡,但依旧没有给人留下深刻的印象监手,尤其是我这个09款嘉年华的车主婪醋。如今迪互型,在配置依旧丰富的前提下豪,它换装上排量更小叔携、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机癌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巍史铅,这一次似乎有点看头了礁缮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机佛譬邪,它的来头可不少输弦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它旅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖麓苗,可谓是福特的明星产品承录呢。我得承认这些奖项来之不易馈,但我更关心的是盼酶纶,它依靠什么亮点来获奖陌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哎,震动及噪音抑制能力如何恳需镐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现藐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前遍翁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虹甲饭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷彭、涡轮增压以及进排气可变正时技术僳菱。在这些技术的支持下稠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钾沮捌。反应到账面参数上酗,它的最大输出功率是125马力昆拭,最大扭矩达到170牛·米能,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缉。   另外啦,福特也针对其三缸的结构特点翟,对发动机的震动人慈、噪音等方面做了很多优化和改进吐,比如喷油器及油泵柔性安装臂强、皮带润滑雷拌、缸盖上方吸音泡沫等等热。为此贰就拉,我先后做了两种情况下的简单体验衰:1嘘侈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2笆舱、在静止的状态下玲挪乔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墓搁艰。经过细心的体会和观察后巢节哎,我认为结果让人满意功筐巩,发动机的震动轻微溯亲卡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沮,但也不大碍事恨。事实上赎葛冀,即使我细心观察沫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贫。   看来之前的担心有点多余翔醒,还是直接上路试驾更加实际庐。它的电子油门响应依旧很灵敏饰迷,轻轻触碰油门踏板韧,发动机的转速表指针就会活跃起来栏桨。幸好油门的调校比较线性购舍,分寸拿捏得体慰颈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钠。同时料椿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寝疟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卑常拧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩邦蚀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别呈霉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的圈。即使在低转速区间判咆,发动机的动力输出也很活跃奸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉库创。同样受益的还有动力输出的持续性玖靶藕,在试驾路段里面有不少的环城快速路监僧门,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h居,而且整个提速过程顺畅自然帛翁。只可惜受道路限速的制约触砷,未能继续把速度往上提骑韧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哇秽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契此雹,升挡动作迅速甘沸措,在D挡模式下正常驾驶都鹃,1700rpm左右就会立刻升挡漏某型,让整个加速过程更加顺畅自然弓。然而娩财肛,在遇到拥堵路况的时候敦童,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感保妨降,幸好并不是特别明显交抽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现罕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狮豪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桐秘,除非你把油门踏板踩得足够深掂,否则它不会轻易降挡杭。   变速箱切换到S挡后盼匿,油门响应速度稍有提高哺竭娘,而换挡转速则提升到3500rpm渤分,动力输出表现得更加亢奋敌救掳。味道对了菇铂朝,这才是S挡该有的特质睫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辨联。当然辟窝庞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式封,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮死飞苫,至今我仍然未能适应岛。   其余部分与老款车型基本相同武,方向盘的转向精确陋、迅速脓庙,甚至有点“贼”惶纠静,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”焕唤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬眷,对车身的支撑力度足够纪读,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显病路,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拱偏郝,同时也确保了车身的灵活性垢佃。但面对减速带这些大颠簸时锹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在性琅咀。   在动力水平得到提升芜呢、操控感被保留下来的情况下迫卞另,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少聪讥,开起来更加得心应手屎淮,也更加有活力迫枪配。这点值得欣喜宪癸,也是嘉年华的进步坚。当然妓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蕉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凡献,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步晌芬瓦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色加,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵提。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衡,不过众所周知姜撤狼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骋,而是换装了大众全新的MQB平台褪藕垂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂昏抱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异葛么猫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胺棉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助添泞。   首先我们先来说说平台潜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台楷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构忌啸,PQ35血统也就不在那么纯正炊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台珊。   平台究竟是什么墩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钒,它们会采用共同的零部件铣撂话,采取相似的地盘菱、车身结构尉拒峭、形式结构以及相近的生产工艺巢、轴距等钝,以此形成车辆生产的一套完整系统淳,平台生产的战略是当前产品在开发中霞鸵,最流行棉券、最科学佃、最节省人力匹侩喜、效率最高的一种开发战略紊摹表。因为对汽车厂商而言蓖度,可以在有效控制研发资源瘫蹋敖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情念困。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讣,并看看它们之间存在什么差异守。   PQ35中的""P""代表平台量,""Q""代表发动机横置耐,""3""代表A级车榔存,""5""是指第五代比。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件畅颠,采取相似的底盘廖、车身结构啡、行驶结构呐痴畅、相似的生产工艺以及轴距等铃搏蟹。由于研发时采取了已存在的""模板""莱,不仅使车辆研发缩短了周期叛敖,而且共用的零件大大减少了生产成本粹倘毖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倍楞。采用PQ35平台的在售车型有途安书、开迪嘶镶故、SCIROCCO烘厂、奥迪TT碎瓦、A3衫、斯柯达明锐等车型兑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括暗此:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)龋、大长度激光无缝焊接篡拍洪、双面镀锌高强度钢板瘸撑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等醚笔护,但如前所述挟咆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贿。   MQB那萌块化平台是大众最新的一个生产平台弹,也是此次第七代高尔夫使用的平台拍祭答。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弗坞悄,并且可以共享比例达60%的零件糜,包括同样规格的发动机痛骨、变速器等胶忌。MQB平台的推出交,将会取代过去的PQ25班公、PQ35和PQ46等平台矛财橇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性揪始催,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裳甭,不管是传统动力腺、电动和可再生能源动力衅,或者汽油机相弯苹、柴油机冷焕静、混合动力系统灵、纯电动系统齐惕枢、天然气发动机茅豪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装却。另外郴韶菜,MQB平台还可以对轴距考、轮距亥、前悬和后悬等部位进行调节丝韩璃。另外此平台可以生产从A0级犯甫、A级到B级三个级别的车型僻荚冒。这是PQ35平台所不具备的井。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凸瞄咎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水下。相比几个欧系对手卷,宝马的动作显然慢了半拍貉耐烹,继5系旅行版之后鳞酸寸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售榷刮堪。当然有时候来得早不如来得巧失,只要给足了诚意会蓬,迟到了也未必没糖吃涤蔼。   对于3系旅行就是如此垛归,在它到来之前百,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讽史姓,作为后来者憾捞骑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹布编,就更需要拿出浑身解数了谓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版福护,下面就来看看它究竟有何能耐局。   还是从外形开始说起酱窃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凭敲,其底盘代号为F31亲,依旧是标准版轴距纹:2810mm栋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乌接氮,这仍是个相当精干的长度魄邵暴,车身“三围”基本和三厢版一致骂袒,只是由于行李架的关系忻轰,车身高度小幅增加了21mm呜逃疚。   我们测试的这款328i旅行版挛,还搭配了M运动设计套装疥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粳燎戎,闷骚的感觉立马出来了乾嘘渤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆笔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桔拖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择幌舞秤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猾,这和旅行车设计的初衷相悖红砂。选择18""则刚好合适汤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)灰掳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点借番,用一句流行语来说就是夯品:低调奢华有内涵肩械穿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狠杰,从这方面看檬芍,3系旅行并无太多亮点男窍,车尾的造型显得有点过于刻板菠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已韩。相对来说并没有对手做得那么出色腺,V60和C级旅行在设计上的看点更多滔景锌。另外邻朔叙,虽然采用了M套件效纱观,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓜奔奶,看起来实在是低调过头了码触。   外观总结轻孔械:如果你是3系的铁杆粉丝檄揣,但又不愿自己的爱车烂大街逞凹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了剁,低调中透着股狠劲儿咯榷,闷骚人士的最爱豢挠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章壕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少半奖邵。但俗话说哥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炉兼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比喝泵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酚?   车型的选择方面覆抛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则盖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甲呢锚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脑戳崔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弗搂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力掠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碎暮埂,再辅之以保险杠的少量镀铬糖趟锈,前脸看起来一如既往的简约和低调篙。车头多条轻微隆起的线条殴,包括引擎盖上也是凹凸有致采浦,则让低调的前脸显得浑厚有力琳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计龟,外沿继续使用镀铬装饰搓捶颁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惨,也更容易让人接受雇洁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性效算散。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捷,一个氙气近光灯地,一个卤素远光灯萎,外加环绕半圈的LED日间行车灯氖杠,没有任何花哨的设计垦双,注重实用水。而作为玩灯行家的奥迪效艘绩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棵构轮,配合上单颗远近氙气一体前大灯推完,杀气十足脖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道劫版,看上去随时有往前冲的冲动挟锈乃,非常动感和迷人脆肌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晶拼,看上去从容而又优雅辑桂奔,有点儿荣辱不惊的味道劣啦滩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后椿却互,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了把煎,毕竟走的不算是一路的风格了半痕。不过滦弛弦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了横衫沟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棉裴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别断,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鞘多,变成了矩形倒角式的设计脓仕矫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辖戌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹲捌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凹郊改。   尾灯方面踢罢抽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鲸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汲碾仙,而且LED元素的缺失也实属不应该垮切陵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼层,低调依然是奥迪的责任鹿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炼佰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凤尝莱,一个拥有超过半个世纪历史隙醛鲁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侈,“男人”蔷蓄、“硬派”春梳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牵痢。一个如此坚持传统的品牌嗣炕翘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV息授,这对于很多人来说是难以理解的事实舌。坦白讲绘讥,一向不以貌取人的我项醚说,霎时间也很难理解Mark T. Allen班、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品彼催。无可否认憨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的豢茨,也必然成为人们茶余饭后的谈资罚,但是就只有外貌是这样吗塑健享?难道它没有Jeep的传承颊躲峡?这是我最为关注的问题桨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惰梆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力杭称沃。由此可见犊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诫累,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肠壬备,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外借。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色崎,首先必需要有一副好的底子瞧崇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啼攀寐。根据越野性能的高低砰赴头,依次有Active Drive I每缸、Active Drive II和Active Drive Lock三种苹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版很港,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狭兼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奉卸,并且还具备后桥差速器锁止功能星糖弧,实现左右车轮50:50扭矩分配疲搂,攀爬能力自然是三者之中最强的郝。   除此以外雾仙寂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠册、28°的接近角湍、32°的离去角测、纵向通过角23.3°皮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耸,要罗列出来的话其实还有很多辜,但越野并非纸上谈兵弘娃惧,要真正体验到它的实力赴鸽,还是得把它拉到荒郊野岭诡巢。   挂上低速四驱挡圣、开启后桥锁止以及岩石模式撩茶,稳住油门就往上爬姑配。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粱衔氦,3.2L Trailhawk针对越野的需求溉逼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辛亥归。继续往上攀爬巫妮哺,一切都比较顺利地读郊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响墒豁顾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力都嫉铃。在遇到交叉轴情况时伯位,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗅,配备了后桥差速器锁止功能的它袄诬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑厕切焙,就已经顺利通过壕寞剃。   这一次越野试驾沪疲嗓,它的表现我完全没有惊喜蕊芹膊,因为一切都在意料之中乒贾型。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务充懊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了掇。毫无疑问遁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驳,也同级别的最强姬朝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巴隆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来染。坦白讲讣抛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吝。" "  在国内的SUV市吵暮珊丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下攫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驳,正因如此唯慈儡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丁步井,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筛诡靶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沁。   说到大空间箔赂、七座设计撕、配置丰富的SUV坛垢径,北京现代全新胜达是其中的表表者烦逻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盗瓤浚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桐砂饭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手跋瓶噬,下面我们将对这两款车型进行对比分析辛全。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观到:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漓砂,设计上中规中矩彩,采用了哈弗新的家族式设计元素钞看,这一风格将在整个哈弗系列上普及剃袱耻,代表性的设计元素有坎量卿:大尺寸U型前格栅靛丛催,粗壮的镀铬横条格栅沁蝗,时下流行的“X”型前脸甫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恕驰凳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羚相,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藕鸵毕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气势废,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅獭呈叮,再辅以造型锋利的大灯灯组茨亢犊,极富视觉冲击力涧菲莆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话槐,现代品牌的确更加具有超前思维意识通。" "   源自逸动平台的CS35扇坍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品店毛。凭借欧洲化的时尚外形设计奇迁钮,相对精致的内饰做工辅渺辞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现窝你,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注私。此外颗如,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在送脱都,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腾疲,进一步提升了科技感和实用性火牢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些什幕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型香,还有定位相同的长安福特翼搏毛困限,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4李伶邵,涵盖了自主及合资品牌产品咆涛苍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烹屏,作为一款新生代豪华运动型轿车洁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系菏等抠,也成为点燃这场战争的导火线感咳。而上市之后凰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道清箍芜,可谓是一场针尖对麦芒的对决纤鞍。那么除了运动性能以外汞,这两款车型的综合实力如何呢摄莆工,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铂熔究。   虽然说是ATS是一款进口车型滇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉登搬特,整体售价和宝马3系保持高度重叠妹。从定位和售价来分析钎霉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比暇,两车售价分别为43.80万和43.60万兰,价格差距非常邪蚕钠谩,有一定的对比价值脐誊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擦桃,但两车所展现的运动风格完全不一样酥咎避。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捌,车身线条锋利缺鄙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沏坡,同时也彰显了力量感焊试奴。而宝马3系显得内敛一些陶,经典的""双肾""前脸造型孪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色官。   作为凯迪拉克家族最小的车型乌烧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瓷风彼,除了长度略有优势外谈淳堕,其它尺寸都不及宝马3系坤络赡,在空间上可能会有一些影响刊靖扔。不过没有关系圈份,作为一款运动型轿车颊跺猾,小一点也许会更加灵活防腔戮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评禾翠烂,经典的造型更容易接受合扁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26豌刊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菇肋。   相比之下餐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猩伶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感晶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足食奈。   两车头灯布局不同厂,宝马是横向设计椽,开眼角大灯我们已经非常熟悉克。而ATS为纵向布局帮沤,造型更加犀利蜡攫,同时采用的是远近光一体设计蛊筒。配置上都采用氙气大灯醇懈激,LED日间行车的和大灯清洗都有配备劝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屡,但是可惜没有前雾灯剔脾门。   从车身侧面来看建,我更喜欢宝马3系防立茄,腰线更加锐利哀怕蚂,营造出了运动型轿车的动感效果幢瘟俺。而ATS侧面饱满厚实赌嚎怀,典型的美系车风格宫。   两车统一采用的是双曲率后视镜溪,并且带有电动折叠和加热功能斡,同时集成了LED转向灯隋,显然宝马3系狭长的设计要更美观段。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯痞,警示效果有所提升杯觅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性筛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力虫,双边双排气管设计也展示了其运动气质午摧琉。相比之下屠,宝马3系的尾部显得比较平淡脚,家用车的造型在气势上要弱于ATS家际舷。   轮胎方面换,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎失纺轿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钨沮休,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碾冲,都是偏重运动性能的选择潮。" "  提起东风日产天籁盯,人们往往都喜欢用舒适皋、性价比高痊、省油这些标签来为其定义渡境弓。的确览寐,作为日产在华销售的顶级轿车峨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猴,在中级车市场中处于上游位置侮。不过这款车型的加长行为活渡泡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宝,天籁公爵箱弊,虽然是天籁的加长版本奢侣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力化活响,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凄冕钾,挑战更高级对手彤可,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舵。   25.18-29.98万元的价格区间察锌舷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势痊凄纠。相比同级别对手雅阁七、凯美瑞户嘘、迈腾等热门中级车粉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手幢确珐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼欢颧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无婪路,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搭惦凹,在提供更多给消费者的同时蔡,却并没有在价格上表现的有多高调舒冷两。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扭皑图,但是通过对细节的仔细端详兴岸,你还是可以发现不少变化之处酶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素聚齿壁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端霉礁栓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近溺肋。   5003mm的长度与2900mm的轴距匣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越饺蠕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寂。而与豪华品牌中级车相比较艘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鬼皆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拣千心,整体协调感还处于平易近人的水平秋鳞霞。   本文导航如:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来朝炽,数以万计的人们加入了摇号大军咯吨酒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滇坊啥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程科掀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鸡甭,一步到位的想法也被大家普遍赞同拣嚏拷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了揪,强劲的动力少、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恭栓碘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汾降,它们的价格和配置都比较接近毒屁读,下面我们一起去了解一下酣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表似铅呢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卸伤捻:15.98-25.18   推荐理由炬去:大气时尚的外观勤枚、配备豪华全景天窗撬呵慌、全新T动力以及较高的性价比骸梢碎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碑,采用了起亚家族虎啸式的前脸借眉松,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辛斥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大订,能够满足不同购车消费者的需求购偏,值得称赞的是芍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捻冯岔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筛,在同级别车型中也具有很高的性价比猴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撇抡,自从彼得希瑞尔来到起亚后恋搪坷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痛泌敌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扯盆惯,大大提高了起亚车的辨识度簇。熏黑的前格栅看上去更加动感仕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化镶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长马,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感郴浇,并且兼顾了空气动力学逗炉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能篓案泄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高平,LED光源看起来更具科技感降癸。   新K5的内饰进行了小改动磨戏欧,用了和工艺均有所提升鸿色,三幅式的方向盘也进行了重新设计钮,看起来更有质感陀勃莲,使用起来也更加方便媳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积幸放,也提升了整车的档次感本朴礁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑切。   由于车顶采用了更为动感的流线造型顶犬,A柱倾角也随之更大氦碱放,对于一名1.82m的男士来说短掸,头部空间的局促性很明显喘骆,通过降低座椅高度后番灯链,驾驶视野也受到了一定限制蚊级蓟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呵孔狮,同一名人员在未调整前排座椅后架较,直接移动至后排乘坐白榔,腿部空间十分充裕筹,而头部空间也在可接受的范围之内讹侣。总体而言邦按葱,如果想舒适且安全的驾驶K5禄布楞,并不适合个头较高的人士帘谭廷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞魔飞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机塘,最大功率180kw努伸赖,最大扭矩350牛米尘扦陕,搭配6速手自一体变速箱宪矾粒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现投害绊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勃皑搭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩戳计镣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内块,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟论妻肉。如果你听到4系觉得陌生妓,那么当你见到它一定觉得很熟悉匈瘫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陡垃,无论外形还是内饰都与3系很相像献,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平湾,因为在它身上不仅有3系的影子南贩谁,同样也有着自己独特的光芒鼻农鳞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肯创掸,59.6-73万元的定价也高于3系荣。不过其实也可以理解傲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搽,而是想要一辆便宜些的“6系”超峦。   宝马4系提供运动香腥、豪华烘滦、风尚三款套装额美梳,价格方面没有区别钎铝痕。车头部分确实与3系非常相近瘁,只有前包围能够明显与3系区分出来穿邢鬼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素莆谈空。整体来看溺雄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格故,仅在细节上加入独有元素峭。 【左粳宏翱:豪华设计套装(选配)/右惯并缚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诗范,但来到侧面相信很快就会被它吸引郸泄扑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巴僚,这样的立体感是3系无法给你的块。车身尺寸方面戎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腹镣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm躺,轴距两车同为2810mm款。相比竞争对手狮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势释立措。   由于定位与平台的原因魏暇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳糯蟹躺,也达到了对自我的超越耗喷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统轨炉。尾部张弛有力的线条急处观,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瘸赂惊。   本文导航怜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末爱,2013年又有很多车型和大家见面了掸,它们各自出身不同性格迥异琴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现茧,其中原因多种多样百杭,下面就对它们的表现做一个简要点评登,并送上编辑们的新年寄语黑。 东风标致3008   上市时间靛槐:1月9日   售价坡胳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称咎啤,法国人终于坐不住了推使殴,要将标致3008进行国产毙佃阔,最初还担心它法系前卫庙南、超前的设计能否被中国市场接受临,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情靖。   不过似乎这一切的担心都是多余的喂雀,东风标致很清楚大家的喜好补,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸党氛、尾灯等部分进行了调整题肋署,类似机舱造型的内饰得到了保留痞舜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性列厕圣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素届,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计栓。   动力的调校同样符合中国国情另洁,由于中国道路情况比较复杂栖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多练篙察,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机廓戊缔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛械咖。尽管变速器的表现有些差强人意吠韧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如那描尉。 为了进一步满足市场需求剑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鼎,丰富中低端产品线蜜合。   新年寄语癸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的许彼锑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俯枯袜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来昧脱。" "  汽车除了是交通工具之外聊肥沏,在中国它还需要扮演更多角色骋屉寄。比如清四将,它会成为一些人身份的象征酞。也正因如此夕标,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弥涧。在车型跟随换代而越变越大的时候痰焊淳,它们还不满足哆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型参配匈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸功瓮绒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鼓白骑。   从长轴距车型诞生起太,围绕它们的话题就从来没有间断过蛊。长轴距车型的空间更大是显而易见的氦旅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洛?是为了操控放弃空间施,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题佳帅羌。现在派抹催,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿柬唐,并且差距幅度有多大哭朵赶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涉镣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惋挝。从设计上来看饲,它基本保持了海外版本的特征反,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变劝裴。整体风格比上代车型更运动答,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蕾四嫡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蕾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呈难,同时杉雹,在配置方面也向更高级别车型看齐墒时。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大枷匙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搽胆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性崇电。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屉,那么实际情况果真如此吗顿涪?   首先休,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陇龟虐。将天籁停在起始位置后句痛袄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梆。之后锚,向左打满方向集簧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作轮挞羚,然后再次用桩筒标记后轮位置靖墙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头末棺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鼓掸。   实测印证了我们之前的推论窗贡疵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捅匆,但差距不算特别明显沤袭。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘎身。实际驾驶时烂弟,除非路面宽度限制特别明显码瑟溪,二者没有本质上的差别却桃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准熬耻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辨暴故。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赣及,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响峡溪伤。当然裤稗乔,陆军1号的尺寸太过庞大偏来,算是加长得比较极致斑赦。那么共驼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耐倡吩?   同一水平面上羚鞠涎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蒜豹,二者的成绩均为150毫米物。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙焦活,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屁辟。   我们的测试方式是将车头正对坡道旁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止擎宝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涕露冈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米措斧搏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瞧痊,但结果令人意外豆苏揽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拇。抛去胎压等因素的影响笔奢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平场舅化。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV平?如果排除自主品牌的话伞搏,这多少听起来有些不切实际吧途枢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了四盘。不过这个看似不可能完成的任务敬搂坍,正因为有着咱们自己的汽车企业办锋狙,才使其成为了现实核母。10万元给我吨,我会选择什么车呢寺橙?今天就为大家介绍两款不错的产品泥,众泰T600和比亚迪S6啡,它们之间孰强孰弱淮,看完文章之后您便会知晓观烤归。   4天以前抬搜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来轰,顶配不到10万元的售价埔,加上1.5T发动机出色的动力表现碳冻、以及全景天窗烘炉防、倒车影像等丰富配置的加持滤硅蜂,让所有人为之眼前一亮陋。而在该级别中玫唉穷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战憋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溃躺,还有着出色的销量和用户口碑赤白,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的距些码。所以今天彭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撑发,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型架漓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6立涪挖,这款车属于小一号的紧凑型产品刹,因此这里就不掺和了遂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观努噶别:两款车型造型原创度均不足具色。   外观造型上煤晴馅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹腺赦颁,但相比之下滦垄,众泰T600显然模仿的更彻底一些希蒂卑,车头与车身都是完全的拿来主义锣,没有一点原创的元素袖裤。而单就最终的效果来说居悔咳,众泰T600显得圆润饱满毕,比亚迪则更加的精致显大闹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面硕蔑菏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm誓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烈,轴距为2720mm彭黎,从数据上看浩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势念,而众泰T600比对手更宽铆界,轴距也更大操。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汐沁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缸谴艾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎来脚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沟病巧,在轮胎规格上恃未,众泰T600更有优势一些试康茹。刹车结构上良悄,两款车均采用了前后盘式刹车屑酸。此外境,在备胎的布局形式上鞋畅段,比亚迪S6备胎采用下挂式宿匡隙,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻濉,不过更换起来略有不便屉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程渤父,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高顺饺饥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配翠,线条上显得不是很协调态湾,后雨刷急、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茄份庞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统侵受饲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达悍情实,而众泰T600根据官方的说法铃裁滔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谜勒。   钥匙方面淀嚏,两车都配备了智能钥匙兜授凑,并且无钥匙进入辉、一键启动等功能也是一应俱全蔬萝绵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诉,但质感和色泽都比较不错撮等纽。相比之下缓琶校,比亚迪S6的塑料感略强炔臂,但它的两把钥匙中窟炽橇,有一把还是卡片式的禄蹬卤,挺有档次感的渡焕霸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澈乐,据日本共同社11月报道蜡贯径,丰田汽车公司发布预测称慰臀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辱土,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录兽蒜钮。而2013年前十个月坡联,雷克萨斯在华销量同比增长8%苍,而7-10月同比增长了24%沧垛呛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势款。那么陋么,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢成?在这个产品为王的时代中亥寄密,或许答案非常一目了然盘,品质卓越的丰富产品搏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中律玲搐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱前,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)假冻,而其到了2013年也整整历经了三代产品酶释,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的晨嚏?在这代产品中究竟有哪些新意捂刀厕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的狙。所以漆,在这个2013年的冬天黄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呈捣擒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坊。   是先有鸡还是先有蛋澜亲?这确实是一个哲学问题敦坎蝗。但是对于车型换代而言粱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情现。在介绍外观之前艾堵郝,有必要介绍一下其前世今生柿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鸥奶,全车线条设计更显张力褂娠蚊,饱满的肌肉感让人过目不忘匿荷读。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冒笑醛。   第三代雷克萨斯IS逗五仍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弧窝爱,全车线条设计更显张力输甩认,饱满的肌肉感让人过目不忘羚淌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恋胜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度订,但当这款概念车面世之后借,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滴关。虽然没有LFA那样气动山河囤,但却是可以做到惊艳动人半。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV良牡拟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长阂辛筒,要么从一开始作为越野车的分支勉先,要么不经意又成了轿车的替补唾,但这丝毫不影响它越来越主流本辞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来席咎虾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员态。   一向个性张扬的Jeep品牌杀埃箔,一改传统的硬派风格恢,走起了时尚运动的路线馁。不仅如此谴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碾告咎,在国内各大车展相继亮相挟,赚足了眼球舅逗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惊饯斗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肥笺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢割?通过下文一同来寻找答案吧!   外观井烤惭:一改硬派风格斧澳魄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初两哦娄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型离怂怯,在这样的大背景下剐渐,自由光孕育而生秽。只是从自由光诞生之日起洼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毁秤翰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坡芜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蠢答,定位于介于指南者和大切诺基之间泞腥,竞争对手直指奥迪Q5骇蛊、奔驰GLK阂哪、沃尔沃XC60等车型深搂,车身尺寸方面骡靡,其长宽高分别为4624mm哼、1859mm滑、1707mm勿,轴距为2719mm冠娟款,与竞争对手相比并不处于下风骨嗽溉。   既然是Jeep品牌车型塑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瑞蓉丘,只是造型有所改变垛,一改以往平面式的设计乳,采用了类似“折角”的设计骡加败,当然效果立竿见影眷,整个前脸变得更时尚也更有立体感搞。前大灯的设计标新立异彼诗巢,采用了大胆的分体式设计抠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蓝俯,氙气大灯桨、雾灯依次向下排列阮矗奔。值得一提的是该车的行车灯锌湍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蚕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碱江。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道霜蒂忍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芦藉壳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯柯。 斯巴鲁BRZ 采绣寡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尼居篡,采用后轮驱动平台峡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”戎冻陛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计盒强肩,而外观和内饰由丰田负责谦碳挤。   尽管如此秽旗桂,BRZ并不是“每个人的菜”祈灰。尽管设计了一个小型的后排座椅弯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人矮拨,音响和娱乐信息系统不够出色臂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卯钵佰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮次。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣量涡、并且外观时尚动感的轿跑背亩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试略讥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点草:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机篓,最大输出功率为200马力善瞳定,扭矩为203牛米磋汲。据美国环境保护署数据显示呕案咀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扰焦栓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菩。 ? 斯巴鲁BRZ 境:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供诞搜。两个版本都有手动挡或自动挡选择方搅。   豪华型BRZ的售价为26斤,265美元孤墒让,配有空调系统孙赐,定速巡航系统记鸿,电动后视镜扇庙,一键上下的电动窗沽,后门也目⒉祝控电子锁辰读,真皮包裹方向盘弯,65/35规格折叠后座狼溜杭,HID大灯奈,17寸合金轮圈图,有语音提示的导航系统萍庞乱,实时路况警报卿,USB接口和车载收音机涩。   限量版的售价为28闪淀,265美元笔,在豪华版的基础上增加了雾灯田栓堕,真皮座椅疮坏,一键启动乾闺郡,后扰流板稻缄,配备照明的遮阳板化妆镜怕愧授,双区域空调控制系统卑潞逛,前排座椅加热和后视镜加热崩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统荒溃,电子牵引力系统喷诵餐,稳定控制系统以及6个安全气囊弹靖拾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帕晴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明艾,无论是正面撞击陋啪,车顶强度谢粹,还是座位与头部保护试验分,BRZ都获得了高分布埃酗,可以称得上是一款非常安全的车潮。 ? 斯巴鲁BRZ 骄讥乘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩栓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凡醚,加速时的推背感没那么强烈揽吻。不过澈伎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者脓僳乒,对于六速手动挡十分精通琼人,5抵,000转起步对你小菜一碟的话径搬是,加上BRZ的轻量化的设计冻非,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侯懊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犯姐,并不夸张的外形设计簿浪蜡,精准的方向盘郎党圃,强大的刹车和印象深刻的牵引力闲眯拴。   总体来说缴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疵弛却。而作为日常用车来说郡疏,路况好的前提下岗堡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喘茅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品变,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤琼,严禁转载尖股辖,违者将被追究法律责任缮横措。责任编辑佛:李敏" "  作为一款小改款车型棠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致脚慈,甚至在细节方便也没有任何变化衅怒婪,仅仅表现在配置上的升级跋可。回顾智跑近3年的上市之路来看含祁下,依旧保持着其独具一格的风格川楼赎,即时在如今来看阿,智跑仍然算是一款前卫的SUV舞泡垒,回到3年前豆散,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疤、2.4L两种动力共10种车型缝己,售价16.48-24.98万元冗切刷,售价与老款车型保持一致掣蛋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型徒旱抛,即使它远远的驶来潦赔,你也会在车流中一眼识别出它蜕,城市化SUV的定位倒也不特别番闷,不过彪毯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计慌艰渺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓟氛渡。   现款智跑与老款在外形上几无二致菩闷涡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意睫,与老款相比淘锨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏翰牛。部分高配车型则配备主动安全头枕豹查、前排座椅加热违垫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置停坍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盛稗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酞筒茎。这些车型中包括了全新奔驰S级习屎、凯迪拉克ATS谩假琅、斯巴鲁BRZ肆伴态、沃尔沃V40等备受关注的新车涎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呢朽喉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车饶权程。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间煎统丁:9月28日 售价区间太察:124.8-209.8万元   新车点评钎忿: “汽车发明者施,再度发布汽车”琶淘夏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嚏恫蟹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涎,这也看出了奔驰对全新S级的信心绊,从外观性譬、内饰挠才瀑、配置等硬件方面的足够实力容贾睦,甚至超越许多同级别车型户诗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乾士。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢慌救,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车木版。具体来看肆,前大灯氓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疏署谅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是别,新S级加入了更多张扬的运动化元素探柯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蜡曙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矩滤,有点类似于现款CL级的设计泰勿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面跑么心,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统布蹈攀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外井,还可通过其控制车载设备等农捅仍。另外笔惺票,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统敲、LED氛围灯警啥试、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贩碱梳、新的mbrace2智能人机交互系统等叹比米。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计其童跋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学枚,特别是后排的座椅蒋蓝柔,高配车型后排座位为独立设计心桨善,并且带有腿部支撑和按摩功能埂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嗽轮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耸鞠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俄啦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鞠,最大功率为245kW(333Ps)砰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机席阑徘,并匹配电动机理绷箱,最大功率为225kW(306Ps)骨侵卑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机罕铆莱,其最大功率为320kW(435Ps)乖摩慑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器魂痉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咕肌:9月28日 售价区间氯:30.8-43.8万元   新车点评刺猩刚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功被惊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性筛猫。但凯迪拉克ATS的到来浩缅漂,让宝马3系走下了神坛碴登暇。相比一直宣传运动的宝马3系菱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苗。不过在终端消费市场上醚喷,凯迪拉克还有很多事情要做铺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力石。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市无较汕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型细。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乐妻,外观方面冗叼莫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秋付割,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计湃韧,整体造型较CTS而言更加动感白虏父。   凯迪拉克ATS拥有50去伦:50前后质量分配速,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统圈厕退、Brembo刹车卡钳履、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊愤灸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂菩叮、LSD后轮限滑差速器港耿绥、高性能运动轮胎棱雷渐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骚弛傅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置渐。   车身尺寸方面让两,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm婆晴,轴距2775mm沸。而未来国产后熔恃,轴距有望加长期,以应对国内市场堂苗屏。   动力方面闪频呐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滔,最大功率203kW(276Ps)懈喉,最大扭矩353Nm闪甫,其百公里加速时间为6.2秒充府。传动系统方面朽到铣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坡婪比。" "  前言椿: 在上一期文章中渤惨,我们盘点了2013年重点的改款车型蛇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型峦,在收集信息的过程中府倪,编者发现了一个有意思的规律杜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型便瓜,往往推出两款癸蒋森,甚至更多辜现乖,更像是一次新车的大爆发般彩,或者说是新车开发计划中的一个波峰愁,这样的车企包括长安福特忱、一汽大众潍、广汽本田等板。与上篇文章不同的是焊妇屎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剖恳核,而是挑出了10款重点车型嚼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型祥,有的是较为低调将,但其实销量却很不错的实力派车型鳞挽。回首这一年笔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蛙峭贬:12月10日 售价区间稳妇:12.19-18.29万元   新车点评词:作为大众全球的当家车型幂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变颓,是相对比较原汁原味的一款车型鼎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议添,但空间的改善却更具群众基础梅。从速腾的热销来看糙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奴泞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盯,雾灯区域的改变也是如此委。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妥散,也更年轻一些乓酷,少了几分柔美岭琅,多了一些阳刚的元素隆。   车身尺寸比第六代更大胜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板购挡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说澎览,后排空间略显局促枢。这点在国产高尔夫7上得到改善舜时,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm踏壁硷,相比现款车型署,长宽分别增加了56mm和13mm达钱,车高则降低了28mm裤般。此外逃渐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氰莲,轴距增加59mm巍范,达到2637mm室矾,使得后排乘客腿部空间增加30mm露伤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm监嘎,而行李箱空间也增加了30L洞上沁,行李箱总空间达到380L檬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付谏ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骄辨: 相比外观的“小改款”督驹,内饰的变化却是颠覆性的舵糯当,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盼乡,并且向驾驶员一侧倾斜杉,更人性化苯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点携,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辜挞伺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力躺。   轻量化更加明显呕兢水: MQB平台的特质之一便是轻量化袄票巍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锰喇典,质量因此降低了37kg握贯,另外发动机降低40kg稍侨隙,底盘降低26kg献,电气系统降低6kg等等墒,虽然车身尺寸增加酸舌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舶乘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吐,并且一定程度上也能提升驾控体验脆惰。 【MQB穆涛挝希块化平台】   配置全面升级赐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戒勺衰、定速巡航揉、启停功能吭勿吭、第二代车道保持辅助系统晦毖椭、防碰撞预警日卉阑、自动泊车衰饰、胎压监测揩扛、电子手刹详怪瓢、电子驻车饰、一键启动奋客案、新版导航及超级蓝牙等功能踌汐。另外免掸,丹拿音响沮、以及更大尺寸的触控液晶屏使铺放,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成煽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蒜拢孤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教我锤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)界,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同淌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机岁僵拎,其最大输出功率为162kW(220PS)绥冻禾,峰值扭矩350Nm甭。   主推7速DSG双离合变速箱姬委粉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瞬弦咐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诺钨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蒙炊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蔑泵剁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT加,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戏,而1.4T自动舒适型财、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盆恕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间飘胁:11月19日 售价区间莽:12.98-18.98万元   新车点评祭伺:北京现代是2013年的大赢家兴唬,销量突破百万辆抨,并且销售车型整体售价在上升逢。虽然索纳塔八的表现还算不错怕睡盯,但这是以高性价比换取的纬膝存,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孰茅脐,外观更沉稳扭葱两,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者对蒋妒,再加上超出预期的低售价帆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恼介玲。   外观方面吓经,北京现代名图共拥有八种车身颜色贸铰,分别是水晶白袒户桂、梦幻银俩、幻影黑掀、玫瑰红绊苔、水墨灰陶承、宝石蓝凳芹、丝绸金汉、北极玉扑论。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挤山删,尤其是前进气格栅处的造型惺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔是。细节方面浦括把,新车的前大灯设计很抢眼狭谈,区别于其它车型蚀煤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刨睹寺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm叙翅,轴距为2770mm叛穆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面崇达持,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侣际饺,以金属和实木装饰为主姓衡。配置方面犁搏洗,有主座椅十项电动调节虽沏袖、驾驶席座椅加热通风记忆功能惰晒咎、双区自动空调摔稳粪、倒车影像剂、定速巡航裸阶晾、多功能方向盘靶、座椅/外后视镜记忆功能蹋笨、侧气囊/侧气帘恼沫、副驾驶安全带提醒睬侮朽、倒车影像系统厦吃臼、转向辅助灯侨乌搜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置休菇旧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蔡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机阀赐妙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器废闲。对于后续会不会推1.6T车型悼痹,北京现代副总经理权赫东表示缺孪廓,目前尚没有这样的计划克。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兰,满大街都是共耐,从朗逸上市到现在的五年来败碘娃,在全国卖了一百多万辆巨吹,卖的这么好篓高,自然有这款车独特的竞争优势肌估。要知道颁茹顶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量客,这究竟是为什么卡,很值得各个厂家思考澈惧。市场定位抓的准牧,产品线丰富膜,产能跟得上撵,都是成就朗逸销量过百万的因素涛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蠢,市场价16.59万元幢兢本。究竟值不值迪菩?运动在哪里硅纪?是否称得上运动恍圭级?带着疑问付,一起来吧驹挟苗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅迟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苗,这种运动元素的表现方式很常见竭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嘲,配上熏黑大灯这样的手法瘸福赎,而且很多还是豪华品牌在这样做锭课旦。这样就无可厚非了悼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做毫匈茫,新朗逸又有什么不可以呢删苦盆?   运动型小尾翼佛泉笨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点崔搂,同样是传统手法茸,几乎在外观的运动性点缀上关汲,各个厂家还没有太创新的方式扭。一般些的木道诫,就增加这样类似轮毂乓酿替、尾翼的装饰眉释,高端些的闲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嗡揣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寂魏青,不过火博罗,从侧面看敞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泰黎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目毕腻。   相比车头和侧面疥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缉烘庇,在说运动感之前署,我更想说说普通新朗逸的车尾爽壳绥,更确切的说戈,是想说说尾灯侧是梢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纳十,有一点略显单薄的感觉齐拖。运动版上肚,尾灯加入了熏黑处理琶食裴,双出排气管也更粗壮了烯,保险杠的视觉感受也更丰富炊纳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腾谦檄。   本文导航南阀沉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尼界封。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾部汀诧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舶蜡场,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疽胜淌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配豹茂乾,即韩国的蔚山沦,这里同时也是现代全球最大的工厂酬。这个工厂雇有3.4万名员工骏,日生产0.56万辆车幕。   Inautonews编辑表示挺培,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意皮揣似。五年前质量提高了钱,但是外形并不美观朝。然而钎节,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冗狭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)手停,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烦笑瞥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)画匪喝。对每个购车者来说宦欠,这听起来非常有吸引力拘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特既秦。   与现代旗下的主流车型一样旱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胸喉搪,整车线条从头至尾充满着流动感艰阑。车身长4770毫米俏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抬璃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”没,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标持,它看起来依旧如此的适合年轻人镐看。没错琳,搭载着一车的新技术之后计,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岭窃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芦。于是当新车到来的时候碘耍,你一定和我一样对它充满了兴趣疥抱娩。这是最年轻的凯迪拉克添骡坊、最小的凯迪拉克椿忱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挝地崩? ● 外观造型掏:钻石切割风格依旧逝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖露蹭、2013德国红点设计大奖射火么、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荒陪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妓互骡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僵薯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陶授,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶星,只是这回嚎樊,ATS是完全原创的作品料破抽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膘辣稿,轴距仅有2775mm特,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娟沽都,而国内我们则把它当成中型车笔,和宝马3系标准轴距版辉、雷克萨斯IS成为同级别竞品箱勿玫,并比它们都要更小一些界岁弓。   前脸的造型相当干练尘抽版,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叫,而是被很好的控制在一个合理大小上贸翻贿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拓羚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郎炉暮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头禽。出于空气动力学考虑募巳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缔讲溪,当车速高于60km/h时残磁,前进气格栅会自动关闭径,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坝使玩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)老,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煽昧希。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旧戌,并带有远近光灯智能切换功能偏时,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泰搽,快速亮起凳攀桑,缓速熄灭的设定很显档次翠挤慷。再往下看夸贾,闪电式日间行车灯棉岁、大灯清洗解、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稻速矗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要授勺舰,亦或是造型需求貉,感性的来说弥,可以视其为向着传统美系性能车致敬喀孤炽。身处车内帮颠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒋秆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赊惋。   ATS是一款后驱车蓖烩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孔克深:50睦讲氏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鬼霞,贯穿车体的俯冲式腰线逃碘惫、短前悬稳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态须培题。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钙对脑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)响。而在规格方面际脓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杏施晾,前胎尺寸为225/40 R18薯坪溶,后胎尺寸则为255/35 R18绷空,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笆答逼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统党,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狗骋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玲勿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吴,至于设计师是否真有此意苹,倒还真无从揣测舵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少横玖,实际上灸萍蔡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓟峦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翔殴甫,由此带来了不错的视觉冲击感块闯怖,给后车以足够的心理压力巳,至少眼前的这个家伙一定不好对付鄙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芳,至于3.6L V6车型何时会引进菏杰,官方暂时还没有表态垛叙度,而是否会有V系列性能车型的推出许,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定清韩柒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车殴竭,我的第一反应总归是奥迪A6L冠荷废、宝马5系以及奔驰E级这3款仓。不可否认猜掀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型适禾,路上的能见度也说明了这点蔼究。不过画蘑接,随着市场逐步的被细分垦楔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞥悼,除“老三样”以外冲,也还有其他选择法缅旱,比如唐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES慨对马,这两款不错的“非主流”产品鳞。   今天锚钩柒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前枯瘦,领略一下“非主流”中大型车的风采平蚕癸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仇本,当然炮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棋柯吼。(注惨饰淡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”幂钙,雷克萨斯ES简称“ES”唇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前薄房么,编辑先和大家解释一下“非主流”谴羞卉,这里并不带任何贬义残。从销量看普,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唾锰席,宝马5系9000台以上嘘龄盼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现韧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粗魔猛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场核。   外观玛就:XTS尺寸明显更大授魄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说山,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歉寂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烩。造型方正且棱角分明的车身造型琼陀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰递,都很符合人们对“大气”这两个字的理解午硅。可以说它给你带来的面子效应码,绝对超过它的价格涟,在半年长测期间兑喇,我在停车时经常会被问榔:这车得60-70万吧朵降懊?   相对于XTS外观的张扬撑恢、霸气挛墒翰,ES则可谓是低调忿寺狮、内敛很多挨,整车的线条和比例都比较匀称宽堂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狭。   在车身尺寸方面熟夹念,XTS的车长达到了5131mm和卵扑,比ES的4900mm足足多出了231mm脾川边,差距可不辛取,但在轴距上篡缉孩,两者比较接近刑盆,XTS为2837mm埂,ES为2820mm讼,仅相差了17mm双,至于最终的车内乘坐空间表现翱,它俩也是半斤八两沃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型孟,氙气大灯厂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯坚那,ES则仅有近光是氙灯燃僻,远光为卤素灯泡涕瞄。其中幸费疮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局庆,显得比较个性拐。而ES则还是灯组传统的横置式迹肛。   再来看看轮毂和轮胎赤陌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸郊雄苇,ES为17英寸祟嫩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吵,市场售价约1500元/条娶盎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎签,市场售价在1000元左右/条捆聚亭。可以说寄牛,在这方面两者的差异还是挺大的惊查。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算龚贺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哆绊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志械染填,下面就让我们来看看他们各自的优点轻搂封。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秋贩,其他两款车均有上万元的优惠凹,但相比比亚迪秦的国家补贴说,这些优惠就算小巫见大巫了婪缮。目前在国内的某些地区始锨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哭鲍,总补贴额度可达到7万琶仕曙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴停。   在外观方面巾巍鞭,这三款车均有各自的特点稗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撮咖表。而本田则是日式混动车的传统样式膊,看起来非常别致驮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子趟情霜,非常有气势弹朵。   这三款车中蛙,比亚迪秦的动力参数最强穗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缝脾虐。不过要是论舒适和驾驶感受赁,锐志才是这三款车中最棒的氯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车矛娥僧,因此它的动力参数看起来没有太大优势坟鄙喊。   三款车同为轿车桃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贯珊澈,丰田锐志采用了后轮驱动耍吧吗。至于哪种驱动形式更好绕蔽馁,就要看个人喜好了菱昏刷。   本文导航险图盎:" "  简约内敛赂唬毙、安全扎实雌恒、品质优良即暗,却叫好不叫座火陪洼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象洼。然而对于一个企业拣席,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沽呛。为此赖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时牛常碴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进唱裤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如闺轰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L艾。 亮点配置末捍:   City Safety城市安全系统涧薄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤斑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邵贤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞篙湿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统菠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险互从赤,系统将马上发出警示并全力自动刹车痕,避免发生碰撞事故辽犊茸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淋膛缔,可实现自动排队功能褐竿认,除了可设定巡航速度感辟抹,还可设定五种不同时间间隔摔。   加强型盲点信息系统BLIS雷劳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域男赣。   倒车车侧警示系统CTA农,可识别车尾两侧30米区域内的车辆潮聊蛇,如有车辆接近目,会发出警告音和BLIS警示灯辩朔。   FAHB主动式远光灯囱颇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯祟撼,防止对方车辆驾驶者造成炫目歪雇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择号荒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入径,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挨。显然沃尔沃也意识到这一点长泄染,要想在销量上追赶""ABB""私矫靠,国产是最为关键的一步囊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边残坤。S60L的到来肯定会对宝马3系糙揩、奔驰C级滥搪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战算,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手潦诽掳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嘶描? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妈孝赦,我们今天对比的是2.0T智远版癌,售价为30.99万漏,而其对手同样是搭载2.0T发动机另,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型第灵。 ● 外观对比   从外形来看搔潭咖,沃尔沃S60L给人感觉干练笆宿、紧凑题涎,X型前脸略显凶猛建步,富有冲击力翱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力随蓟申,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逝共裤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巳,采用氙气大灯光源昏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挥醒,只是少了前雾灯粪。相比之下添梁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合莎陕,同时还配备前雾灯渤季。只不过灯组并非自适应前大灯菱拴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剖路非,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源申癌,确保驾驶安全甜藏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平槽罢扳,轴距增加80mm达到2856mm玻,而奥迪A4L轴距为2869mm赎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势对倡图,不过高度和宽度有所不及痞沮录。两车空间表现如何藏,请看后文的实际体验慈。   两车侧面造型也具有不同风格噶避规,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态焚伴森,而奥迪A4L侧面更加稳重抚乡悔,看起来朴实大方尸勉。 在后视镜上健,两车都集成了LED转向灯咳虾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能首膘,而沃尔沃S60L则没有痰。 在尾部钒佩,沃尔沃S60L造型略显生硬了璃势,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和但差嘘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乏,同时加入镀铬包裹遍釜,气势十足写芜,而奥迪A4L是单边双排设计挟撮,无镀铬装饰肛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎荷需窍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎从,尺寸为225/55 R16轮胎谈假,相比之下尺寸显得有些小了苟撼勉,同时配备的是非全尺寸备胎凹裸侵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肯伎登,只有修补工具有点不厚道涩锣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妒体,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鹃?当时的网络上绝对是一片嘘声卧滤聘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计皖拘,这似乎就可以理解为特立独行吴?或者说创新长?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念显,通俗一点说就是捎无:走自己的路函艰,让别人竞相模仿钱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绊苔,时间不长娇统,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样朴蹲?当时我无法回答秤,因为还没有对自由光进行全面的了解胖,经过一天的试驾体验之后剑切,我认为这次Jeep自由光确实有点料裤晃,甚至可以说气势汹汹毯廷茹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢翁聘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新愁担,在做颠覆传统这件事悄甫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念焦。就拿前脸来说禄参掀,好看不好看绝不是我个人说的算的宝,每个人眼里都有一个不同的看法为葱滥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧韶诫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看牛炔,Jeep其实并没有太大的优势径,包括大家最看重的轴距表现虾,在这个级别也算不上是太突出荤谩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瞎纹固,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诚,让消费者也能愿意买单论供猩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了革,其尾灯设计和大切如出一辙莲伤,只是在造型上稍微做了一点改变童,以便能和后车窗衔接的更自然一些缚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样分闯,这实在是太个性了反铺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面童,不是吗侧协?   本文导航奉缸荒:" "  “便宜箩喊、省油丸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求财暮。因此郊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戊胸贡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蕊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”黔髓丰。二者不仅定位和排量相同穆隙,售价也都是6万元出头乡浩释。那么谁的配置更丰富那素镶,性价比更高呢坛蕊?接着往下看吧迁哦。   备注娄江: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期期,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”台镐、“天窗”和“后轮碟刹”守。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贯遁毙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响离薯,促进其他品牌产品的更新或者降价邦,以提升竞争能力米。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形晨踞,但又觉得竞品车型优惠较多”法瓷础。今天就随着我们来看看垃掀,新威驰对比瑞纳蒙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看栋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车懈丹浮,此次我们将两款车型的顶配加之对比鸵谈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处埃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元房楷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赴肚苯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨量,以往圆润的风格被全面舍弃蔑,车头变成了现在最流行的大嘴形象场。虽然初看有些夸张头,但是符合小型车定位甭巩伸,更多时候它是年轻人的代步工具略,所以造型必须年轻唱吮琴。大灯面积不但较老款车更大托瞎,眼神也更加犀利肠洞傻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变骑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现龚屡呻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乌泥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点麓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样兼亩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异儡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凄辩,诸如电动天窗蹦、前雾灯与后视镜调节都在其中亭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沦,日常使用的便利度稍高一些肃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm棠盟,轴距达到2550mm寡昂。与老款车型相比加长且加宽狸女,这是为了适应造型变化的需要皆粹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势广俊牵。   新威驰车尾没有车头那么激进暗,显得时尚而舒展膏韧吵。整体线条看上去硬朗多了废陀陆。在高低配版的车型之间酿焦冒,外观元素的差异并不明显秤脖碗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条希,不过在潜在的功能上却有所不同爽辣,高配车型具有独立的外部后备箱开关荷祥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毖我粗,在日常使用方面的便利度有所不足绦。   瑞纳尾部的线条更是犀利赌廖,线条从车身一直延伸至后备箱篓墙程,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汉鲤累,增加了不少的层次感和运动感浇茎。" "  旅行车在国内的发展进程逛轿,现在似乎已经开始有所起色钵尖,但受到各方面的影响编,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膘斑萝。记得应该是在去年去,各大主流网络媒体几乎在同一时段董孝还,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瓤监夏,虽然没能在实际层面上起什么作用草侯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车聘董,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段庞半拇,但是大部分车型均已进口形式引入程,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面煎卿。宝马全新3系上市后潮坛零,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本报。不管是厂商的试水工作肖,还是为了后期大力推广的前期准备淋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弦牌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扛窝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舷惮堆,但官方却并不这样为其定义脚枪,所以除了V60之外肥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的敞德藩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i划拦,三款细分车型跨越了30-50万区间年食溅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淮哦烂。   328i M运动型佰棘,是3系旅行车中的顶配车型掀,M套件必然是它表现非凡实力的根基俺犊鲸。BMW的M系列产品胖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的矫鞭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列板浆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奶钦。在M套件衬托下的新3系旅行版饯失,表现出的攻击力和威慑力很强悉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型翟碎戎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅椒癌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能维隘集,也是几款进口旅行车中最为全面的愧峭纱,除了前部以外垦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头概,令驾驶者的便利性有很大提升帅宠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恋患萝,造型圆润的尾部整体风格婆醚蓬,让旅行车身份表现的恰大好处焕却困。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狮护,但是尺寸不大眠堆,威慑力也没有想象中明显病。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冯俏,极富肌肉感的线条元素揣,让它表现的干练紧凑滇凳猾。   本文导航藉:" "  曾几何时赣范墩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交密芒歧。物是人非埔,随着中级车市场竞争的不断加剧彤诵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径副痛钒。在上个月的广州车展上殿清财,全新天籁·公爵正式宣布上市窘清,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢褂盟尺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析玛茄,来做进一步的了解吧朝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较山勘驳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观静匿舱: 稳重与运动超扦,风格各异   车身尺寸方面牵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm暖,车身宽度裴、高度与普通版天籁车型保持一致悉告,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大榷必锯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窝性勤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型澎,只不过在细节方面有所调整菲汀陀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构劣糕僳,后保险杠排气管内嵌井,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识匿顾轰,俨然简多了几分气质的提升汐危肥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下渤, 新君越的外观风格更趋年轻化戎钉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开揭河讹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅删老匈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面羡,尾部设计与前脸造型和谐呼应将,相比老款车型稳重端庄的设计风格久傅方,全新君越更容易让年轻的消费者接受拦颠。 【君越 整体外观】   外部配置方面躲撕奢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妥碑、大灯自动清洗等功能唱醒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到博庞郸。通过下方的表格我们可以了解到淬弗,同价位的两款车凯,君越在外部配置方面显然更为全面一些忌,LED日间行车灯扯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的币,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炬嚏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头枚及: 日间行车灯炯俺: 随动转向大灯储: 大灯清洗装置岛: 氙气大灯渭撇热: 倒车视频影像使: 大灯高度可调窍卉失: 自动头灯沃: 泊车辅助涕难: 无钥匙进入系统刑桂: 感应雨刷配犬: 电动后视镜鞍: 后视镜电动折叠熄卜挝: 后视镜记忆爽蓉揣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瑟篡虑,年级里有几位南方来的同学痉绵茄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钡故词,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惜篓藏。雪对于那时的他们陡楷绷,是上天赐予的礼物翅。但是使锌,对很多北方人——比如我——来说碎,雪却是避之不及的灾难尖,它让我们的出行变得困难重重拈号。不过这次却不一样显密,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起煞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣馈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瞄彭痉,请允许我隆重介绍一下今天的主角徘烈,我们的冰雪座驾肪绩,一款中大型SUV——福特探险者眉巍逝。探险者是福特的旗舰车型黄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奠,共两种配置必拦熄,售价48.98万膘、53.98万铺派,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元患。我个人非常喜欢探险者的外型淖,它魁梧而正派汰奠,颇有美式SUV的霸气渡。牡丹江的冬天白雪皑皑党卡,探险者出现在这里十分应景素磕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氮档扁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热受。这样的冰天雪地里共谈,就算是带着手套在户外拍照孙麻旗,手指依然会被冻得失去知觉郡尼箍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闺堆昂。探险者的方向盘加热速度很快溶恃痪,开启后几秒钟就能感觉到热量炭慧,太实用了径旦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汰杜违,匹配6速手自一体变速箱现桔。探险者在海外还有2.0T版本车型桑,不知为何暂未引入国内饲讥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泰,并没想走量碱蹈履。   探险者为承载式车身结构舞,搭载一套适时四驱系统悉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器浅,后桥轮间为开放式差速器蔽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助本宪,以制动打滑车轮的形式实现肝陷。这套系统的越野能力或许不是那么强大叹,它主要是为提升公路性能而存在的恢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点难兰每,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悍垫。这次我们挑战冰雪路面驰,这套系统发挥了重要的作用兽毯。另外不容忽视的备湿,便是探险者的“神秘嘉宾”了菩烙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承淮椒啤!它是一款高性能冰雪轮胎示舒勿,官方称它应用了发泡橡胶技术改,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜馅伙,从而让胎面贴紧冰雪路面炔郴,提高抓地力曹凌豪。当然疤木仕,这款轮胎价值不菲奖娇,以探险者高配车型的轮胎尺寸辱:255/50 R20为例仆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元善抗鞘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的矛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咐轮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缝频逢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及填库慧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企帕响,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑勘椭铂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下催典潦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表句群:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坝韩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲很,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm森盆晾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仓昏氰,两车的轴距都超过了2700mm改,使它们在同级别车型中的优势非常明显么。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纬,略显圆润的车身看起来动感十足啊霖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感港,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感块肪桃,550引擎盖上V字型的线条动感十足讽爽斜。C4L大灯的设计相对简单爽铣,全系采用了传统的卤素光源淡沫边,而且并没有采用透镜的设计碧幂困,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜掂年乖,还有转弯辅助照明功能虑,保证了夜间的行车安全了坛。两车都配备了时下流行的日间行车灯嗅檄悲,值得称赞的是潭,550竟然为雾灯也配备了透镜梁希告,这一点值得各大汽车厂商学习岛汤嗽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩旅垦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感项兑,550上扬的腰线勾勒出时尚锈、动感的侧身线条圭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间彪谐腻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拦奔闭,并搭配LED转向灯虾垢,视觉效果和安全性兼具春沁弦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哗校,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口婚街。   C4L具有无钥匙进入功能凰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性封诫,550则采用了常规的铱胺话郑控解锁功能炉搽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惩拳,C4L刀锋式的造型更加犀利撂,550则更加尖锐尖昧。   两车的尾部造型比较统一凌想病,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果良,圆润的造型颇显稳重肆乌碎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渴蹦,这样设计不仅美观道俗,而且可以增大后备箱的开口角度纠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坟,视觉效果极佳订躲呈。两车都采用了4点式倒车雷达博剩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寺忙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卷捍房,使泊车更加安全稿。C4L后尾箱并未设计开启按键放,只能通过车内控制按键和夜诜嵯唬控钥匙开启炽门纷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启年敛恼,使用起来非常方便楞僳。   本文导航背琳迪:"    紧凑级两厢车背熔,如果倒退10年前傅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域视湃彤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酶釜摔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坝建。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹临烹径,它于不久前推向市沉赘选,但其实它在国外早已上市喘。雪佛兰在近期才引入偶檬轰,相信也有自己考虑惋伐猎,好在这个时间也不算晚兢聪戏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择家勤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐竿,相对较低的入手价格罚馆、时尚的外观设计以及良好的运动性能鳖瘟苛,都让其成为该细分市场的热销车型阂。而在紧凑级车型中苹伺吓,三厢版在兼顾运动的同时痕说创,实用性相对更高一些钳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念攀眠暴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙缈杖迹克斯三厢版(以下简称嘎掏卮兀克斯)进行深度的比较鬼,到底谁能从中脱颖而出铂鲁,让我们拭目以待谩。    在刚刚结束的2013广州车展上俱畔泊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匈捐。此外计,赴#克斯去年北京车展的正式上市乡鲸,也让这场紧凑级大战更加精彩建。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后此金醚,作为其小弟的马自达3能否一样出色弘绞?付锉勖矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时艾,能否从容应对弦蹦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓琅疵杆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外魔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上宫。就在媒体日当天矫戏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赎岭镜,经过旁边人的介绍幸辖善,惊叹一句容姆:原来不是一个车奥堋!可想而知较挺帝,这兄弟俩得有多像峰兴啪。    2012北京车展上市的父父蜗埃克斯相比前者藩馈谰,已经在市场上打拼了一段时间焚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降匪憋冷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了禽,但是腹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位千卜,还是毋庸置疑的焙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蜡比娄,为了让评价更加客观杯,同时经斯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吨模溶,我采访了一下身边的同事和朋友纪韧坑。   同事A嘛:男接釜爸,30岁坤俊废、已婚境堆米、儿子1岁多    我哪个也不要胚,原因只有一个禽嚏规:都太小惮乏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拼凌,实用!当然这两个车白给肯定要妻毫渴。(也对蛋酵竞,老婆孩子热炕头的人维,还谈什么运动迟临,能装下更多的人和东西衅,才是硬道理)   同事B闻盯:男赣刷,老阜槁#克斯车主擅,奔三的年龄究授,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋鹣克斯孟筛范,理由是有优惠力段亩、货源足豹碴报、随时买毛幸琅,听着怎么跟买菜似的猎。   前女友吉墙辑:24岁讽端,高尔夫6车主窜,略带公主病    选马自达3晤,原因是好看娠,我再问还有吗喷,答曰善:好看昂蹬鄣弧!我继续问啊,跟我急了眠淡,提问结束悍攘。   现女友贾猛:25岁骗,对车没有丝毫兴趣夹委,仅对各类衣服畅潭、包包袭哭苍、鞋等物品上心    我选马自达3吧息惧峭,原因是就看这个顺眼隶记憨,所以就选了伪共。(明显敷衍了事)   女性朋友疽:24岁墒需寄,某时尚杂志签约平模撕斡鲸,对车有些兴趣抨趴殴,但只是停留在表面    我选马自达3护瑟,因为好看厘,身材我喜欢闹,而且红色(主打色柏:魂动红)是我的style曝,所以我会选她的说急譬奥。(这种中英文混合体界胆,外加“什么什么的说”的语法真别扭什,说她好几次盯脚燎,不见改)    采访结果显示鲤埂,果然是萝卜青菜磊匡淖、各有所爱疯介糕,而且给出的理由也是五花八门箩,那么到底这两款车有哪些不同棱姑烹,在面对不同的消费群体时破,它们的表现又回怎样方练,废话不多说楔,让我们往下看诬。" "  2013年8月窝抨,本田CR-V共销售了15393辆涂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酞倪,本田CR-V共销售了18989辆博,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月壬呕,本田CR-V共销售了19510辆可菲吓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月梢,本田CR-V共销售了19288辆逼慷将,全国SUV销售车型排名第二......事实上弦荣蕾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逆,它的优异表现还远不止这些浆,截止2013年11月底狮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锋氓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠堤圃。是什么让它成为了国内SUV的明星勾协谅?又是什么让它如此大卖扔俊?   现款CR-V有2.0L耪骑、2.4L两种动力共7款车型敲抖,售价19.38-26.28万元涎卫搅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型焚微臀,售价22.98万元)牟晾俺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鼎吗奇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声新菏伴,纵观整个CR-V的家族史虫,前两代车型还有些“方盒子""造型闲弗,而从第三代开始失,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战料,坚定不移的走着城市化SUV的路线垃端,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晾花处。   说到第四代CR-V的外形猜袒,也就是现款车型邻颊,它的外形并不是能让你一见倾心的主斗匣,CR-V上市之初蚊泞围,人们对于这样的设计褒贬不一响,甚至有些“不得民心”算,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赤郸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能荆。氙气大灯亲峡逻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乔放。值得一提的是布,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纪讼挖,效果出彩癸。   车身长度比上代车型减少了25毫米毋诲,离地间隙下降了50毫米句蹋,仅剩130毫米戏社,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性署,但却令离地间隙接近轿车眠噶,轴距则仍然保持在2620毫米惊蹈悔,整体效果比老款显得修长不少裂鸥谩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因授,在实际驾驶过程中赁,提供给你更加宽广的后方视野律,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信曹柔兽。   现款CR-V提供17菩、18两种尺寸共3种轮毂式样舌窍泼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外残,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垫钩硕,车尾向外凸出比较明显管瓷,给人一种臃肿膨胀之感拇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姆辣费。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侧,给人一种臃肿膨胀之感虽闷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因策,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积败顶础,为实用性又添一分憋,从之后的销量来说顺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受写,保持着高歌猛进的态势疥朗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺聘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力溶鲤断,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谷俗、精心娥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm供瘸锣,排量仅有2.5L倒鞠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场死。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狄四烙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刑。   第三代雷克萨斯IS史么揩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车权冕臼,全车线条设计更显张力乡钉步,饱满的肌肉感让人过目不忘坑氓培。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化式恃钢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旱茸秆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蹲台伍,丢失了一丝霸气藤赏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刻,长宽高分别为蹲惕删:4665mm擎、1810mm石传捂、1430mm叮。同时轴距也增加了70mm第,达到了2800mm箍泌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言十侨潜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脯,其前后配重分别为53罚:47骂。接近前后1价贪:1的配重也体现了其运动本质胁同力。   IS车身侧面短小精湛疏箍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性岁,显露其灵动的车身姿态脐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙山裁霜,依旧是纤细沟、锋利外泥,绝不与传统设计相妥协酪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见段残。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贩舌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性裁驾。   毫无疑问褐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力槽陌。你可以觉得它设计非常超越沪井,也可以认为它很有美感写睫阑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动睹逢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甜括愤,石油的消耗量日益增大镀我星,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油认,排放着大量的尾气修凡,制造着日益严重的雾霾天气掇互。汽车尾气的污染标皋,越来越成为大气污染的重要元凶簧擦搪。开发替代清洁能源昂午嗅,代替排放巨大的内燃机托蛇肺,越来越成为厄待解决的课题氢摔。现在很多厂家都开发了混合动力车型途计,这项技术基本上成熟了皆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平门扮舜,也没有成熟的商业模式来进行推广簇冗瞎,即便很多条件还未具备躬挖,即便这样那样的客观限制杏强当,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虫辞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一断患。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品隘扦琶,叫做启辰e30晨风乱抡,这款车还没有上市擎黄翰,很多技术参数还没有公布暴檄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玫床,介绍给大家秋。但即便如此串,这款车还是有据可查镐春,开发平台来自日产聆风电动车逝脊梢,外观也和聆风十分相似藏稀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿漓甩殿,2700mm的轴距和骐达相同橙播,外观的样子也有几分相似俺。但明显晨风的很多细节显得与众不同慈涧澎,前脸没有进气格栅的设计孩氓歧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盖窃。而据厂家人员介绍堑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碍操驹,而是单独开发沫。   尾灯使用了LED的发光元件街,看起来更加醒目侈靖,垂直的长条状样子也很有个性柿奋。但在车尾上怯陛嫩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同错祈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板木陋,用以分担电池组的压力菱陋抱,这在晨风上是没有的溃途。   本文导航赌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了曝派酵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肚,照片上看它挺精神烙舍泊,设计有传承有创新掣,硬件配置有增有减其缎拘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坡汤,没能去测试现场参观参观磁篱。   命运总能给人惊喜融。上周五下班前帕随,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诺,领导突然走过来跟我说孰:“来了个顶配腹峋土啵克斯爽仿嘶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扣定,周末的小幸福就这样碎了一地扛面溜,我得跟两台机动车泡在一起叭凳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呜闭翘,坦白说现在我对它俩都“不来电”绵。这样也好极,好歹保持个立场中立对吧胃焊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喝衫型,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膏,比如为什么海外有独立后悬架矫逆?国内全是非独立后悬架什攫鳖?其实道理不复杂拜绕环,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响咸遣蚊,既然如此惰猛卵,那就遵照做生意的基本法则来做杭,降低成本畅屡背,攫取利润时娃,无可厚非刚把死。我相信如果改悬架车就没人买勾纹丰,那他们肯定不改蚀恼莽。   福特比较谨慎酣开,善于跟消费者打成一片氏杆涕,挣钱不忘树口碑斤丹禄,好口碑又促进高销量协汐坷,顺利打造良性循环圈匿城。尽管它也有这样那样的问题杀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买矢,值得大众好好学学瓮耽。话说回来咳痛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氢桥肃。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆克斯瘫怀刮,是各自家里的明星产品弘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酵钡前,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限栏。把这两个重量级选手放一起妊爆该,能擦出什么样的火花来厘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利此淘逛,似乎这样能出一口恶气喷涂驹。不过我得劝各位一句谋杏杀:百花齐放很重要篓梧,一枝独秀最糟糕涂。   ●外观   扯半天总算进入正题晚,这个阳光明媚的周末监,没有雾霾的打扰粕搜板,我把两台车放在一起拍了套合影峰冠。看看它们擞认,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胁,一个是16.29万的顶配版两厢竿质眨克斯输寇。要说家族式设计秘浦巫,大众当然领先其他厂家细陪细,旗下几乎所有产品都穿着统一制服无,福特的动作稍晚一些某凹镁,效果不赖七。   所以当高尔夫7和父眨克斯站在一起的时候乖扣缓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脑。谁好看我不说推食,大家都有自己的喜好囱寡乃。两款车前大灯组内容丰富粕,氙灯轮坎筷、日间行车灯甫蓖替、大灯清洗椭巢损、雾灯一个不少旅焙敢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有触浆孔,而傅锢耍克斯的则要花6千块买选装包不狡,朋友们我,要享受还是得多消费啊夺郸魂。   车轮部分有看头殿拍。肝畏В克斯胎宽215mm攀,米其林博悦轮胎拳黄嚼,轮毂造型带感桂,给个好评菊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谓污。高尔夫7胎宽205mm疤喝,似乎缺乏顶配车型应有的气势刻到,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧规。   车尾设计各有出彩的地方考,高尔夫7的单边双出排气颇有气势世挡扳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铅,LED尾灯是个加分项脾钙膝,腹劳常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甫挺。左边那台风格沉稳一些嫉,右边的青春气息扑面炼孟,你喜欢哪个刹棚孟?" "  “牺牲一定的车身刚性田洗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构磁卤铣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蚀且闺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氢。就在上月娇莱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本爱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版封漠侯,至于奔驰C63 AMG姐识,目前还缺少这一车型把补瞪。   由于是RS5 Coupe的系列车型烯溪坪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致青垮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾艰颁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事暇地割,毕竟除了性能之外谐头,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脆森。   延伸阅读 讼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案裂沉句,其中包含对车漆颜色胶、内饰颜色以及电子功能等自主选择妇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的崔,所以在配置解读方面赐迪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注壕按,并将官方价格告知大家幂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坏抨,软顶敞篷采用电动开启距小,时间上需要15秒即可尖翟,而将再次闭合需要17秒堤辩,其开闭结构为多连杆双片式少,这也大大缩短了开闭时间伤藐庙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消姥拿天,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷聪徘,为了不过分降低运动性睦轮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼商耪。排气方面也是RS5的一大特色忍冗薄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管问,在Auto模式下左右分置排气各打开1个豢希,而在Dynamic模式下会全部打开梨。   本文导航舰杯叛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凹,或许大家已经是心里多数缺讽替,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型小皑璃,定位于新兴的小型SUV市场宿祥第。众所周知粉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“都讥桃,长安铃木选择在这一细分市场发力磋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的席挨取。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擅磷,通过对比分析匡瘟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妓嫡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袱骚桔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元龄,搭载1.6L发动机饺头跑,匹配五速手动和CVT变速箱微锋死,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辑标馆、2.0L两个排量六款车型糜葡惭,同样匹配五速手动和CVT变速箱碌娘,售价区间12.88-21.88万元昂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仓渡必:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抚羔,通过下表的数据显示得知莽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX释蹋短,相比逍客嚏鞠勤、昂克拉等车型同样处于劣势蔷戎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起擅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腔栋谦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因竞,还有与车身不同色的黑色包围嘿怪猎、车顶行李架十噶,短小结实的车尾莽茄腑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挞甜。车身颜色选择上何,S.CROSS锋驭提供了极光绿镀前事、皓月白暴耙、星辰银违绢点、丹霞红苹汇孝、银河蓝和晶岩灰六种颜色弦萝肃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虐喷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辖挞谐,雾灯砷奋、下保险杠也经过了重新设计垃非粪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肺。车身颜色选择上护浅,劲炫ASX提供了珍珠黑矩、极地白昂、翠鸟蓝孪猫窖、酷银桶囱、钛灰五种颜色辖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯晃,前后雾灯巾,并配备大灯清洗功能丛,外后视镜集成LED转向灯;同样臣宝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钝,带水平调节和自动清洗功能辩访霸,其外后视镜没有集成转向灯碎会福。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茧戈陇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂崎,二者均为铝合金材质宛。所有车型均配备优科豪马轮胎日。值得一提的是缸脆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎隘,这在同级别中比较少见态磊黔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宿腑,根据车型的不同尺寸有所区别泉髓,低配臀恐:215/65 R16放,高配裁按:215/60 R17菠,轮胎同样使用的是优科豪马惨森,同样配备全尺寸备胎袖,两车在这方面都表现得很厚道需。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫雌,第七代车型怯定埔。其指导价12.19-14.49万领缸,这是配备1.6L引擎的价位密材心。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捍,账面要准备好14.09-18.29万钵污。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车班涉烷,当然济啡,身为第七代的它戒排缔,在冲击属于自己的又一串“第一”糯癌。但我们相信爱鹊,短板才真正决定高度壬嘉驼。   全新高尔夫的德国总设计师说扮,它的设计主导思想为“简单既经典”悍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苇擅戮:中网与大灯的相对位置公、拓宽出车身有力的轮拱彪缅掏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抠列,这台在中国拥有极高人气的两厢车怜列绿,一露面息酮微,就好评如潮娥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侠,但还是要将6/7重提喉裸撤,除了外观上的差异窟泉殊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上测黎焊,比第六代车型要长56mm钦痉。而整体车身比例上肚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骆孰恫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猛,轴距增加59mm挨,从而提升至2637mm焚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妨剔橙,但新样式的内部构造也足够炫京。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置膏规。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缄。高隔音性的特殊树脂层菊奈入,形成3层薄膜结构谰售。它拥有很强的抵制振动物理性能杜伟。   直接跳过撩人性感的腰线莎蕊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型清顷欣。相比海外的双L型工盘馁,或许辨识度更强一些络估。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的达田,但高7的不一样棠伸结。细心的你会发现顷噶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时体,才会主动启动墩殴皑,并且拥有厂商宣称的132°广角挛乡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烧查将,天平再次偏向了驾驶者一侧坡婪。整体内饰上魂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是窝:放弃中庸的设计理念掇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屡迁貌。不规则的T型区略芜、活泼的金属线条点缀贺幂,让全新高尔夫大变身版。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没街搐,它能够让你感觉非常新鲜浓。   坐进高7内练,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗歼,比普通天窗大了30%捕搁。而外掀的开启方式有点奇怪熊娟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别敬郴,同时还为内部提供更多头部空间帘。   大众车型的人机工程向来让人放心革犊懈,这个角度的方向盘信,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦东仕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型豪畴,或许来个拨片更有型吧钱棱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鸡价识,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怪疵筒。   本文导航链茸淳:" "  在国内的SUV市澄健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撩壁劳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雌暇,正因如此局哥破,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悍渡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劲。   说到大空间嘎、七座设计趣兄萄、配置丰富的SUV突逞,北京现代全新胜达是其中的表表者铣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求帆幂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型填姜麓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变城伍糠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丘劲垃,下面我们将对这两款车型进行对比分析隶堪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观熊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向女诉添,设计上中规中矩事铜,采用了哈弗新的家族式设计元素垮存,这一风格将在整个哈弗系列上普及播,代表性的设计元素有吭其绥:大尺寸U型前格栅温,粗壮的镀铬横条格栅炬,时下流行的“X”型前脸辟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辈古纯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铂守,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辩雌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呵,再辅以造型锋利的大灯灯组菏粒锋,极富视觉冲击力劳爆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暖,现代品牌的确更加具有超前思维意识涟。" "  如果提起讴歌品牌幕荒,大家一定会想到MDX这款车胆,究其原因侈娟歧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洼陶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芦,拥有讴歌最顶端的先进技术请蒜臣。在2013年革,讴歌上市发布的新车相比以往柬现陀,算是非常密集的逼舞捎。即将岁末诬,讴歌的新款MDX也开始上市销售拎怒盯。作为新款诫补,MDX的售价降低了愤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乃毖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菱哼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮围端焚。使弯道驾驶更加轻松杜兢操,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拖疆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哀藩,在车辆制动时芬,通过制动延长扭矩矢量分配吩,提升转向的循迹性 阶皑遂,这在之前的讴歌车型上是没有的红凸,包括RLX咕皇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰韬小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冯嗽朽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由醋淑。但我们看到眯膘凌,在讴歌品牌乃至本田车型上腑矗叙,自然吸气发动机依旧占据主流施割。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堂稠脱,在新款MDX上使用的3.5L发动机煤,带有VCM可变缸技术创藉挡,在不同的动力需求下常旁,发动机自动切换工作缸数忍汕,用来节省燃料匠碴,提高燃油经济性爆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上姥爽,使用了全LED大灯理下,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钡联,不止在新款MDX上出现鲸校链,旗舰轿车RLX上同样具备韭疵镜。但和MDX相比疾扁,RLX的前大灯内部结构稍有不同杯。而MDX的这种全LED大灯完,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悉,但据了解讴歌正在向这个方向研发班。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呐鸵垮,其中大致包括救援兔冬铰、定位粹冈庐、导航检索等常用功能漓。但值得一提的是豪,讴歌的这套系统在整车质保期内笑狮底,也就是四年或者十万公里内是免费使用的壬腾厕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上承,讴歌也加入了全景摄像头这项配置娜,通过车头寂、车侧缮轰净、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式库攫。对于前方障碍吵互篇、侧方停车俊嘉琳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助摄辣去。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面部睡,MDX采用了59%的高强度材料鼎念,热冲成型一体式门环等途径讲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料本遣。   本文导航蜕篙摹:" "  在新一代天籁发布之后氏侮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字手类。二三十年前漆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越接同漆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伍埠潞。而谈起这两款车位抖,目前多数人对它们的理解是沙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拧惫,配置增高叉连套,便成了公爵和君越伶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸截蓟、动力和配置等等腥陆,却有着极具诱惑力的价格茶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘邢尖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额息,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力洁椭。可它们究竟有没有这样的实力牌反蓖?两者比拼违辟,谁又能更胜一筹旅艾?本文即将为您揭晓沮七。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沽尖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抄立,售价区间为23.59-36.99万元籍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版姥蘑,两车售价分别为29.98万和29.99万眠嗡,价格非常接近浚距,比较有对比价值赋坪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显禄忿,主要是雾灯挠拳为、轮圈等几处细节可以加以区分骏射瓣,尤其是中网变得更精致萎,车头更显大气捆。但也就是这些细节的变化惠奔蹋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绊懊浆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搁。   大灯方面承郡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能澳红,不同之处在于橡琅灵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巨。   车身尺寸方面桓秀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丘颂,君越的长度同样超过了5000mm吹康,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桑豌吞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面兔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闻窖,并没有追求锐利佰搪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅躲保,腰线设计是其外观中的一大亮点凤迹卯,并非大多车型采用的一条笔直线条签,而是在B柱之后便缓缓下沉杜欺号,在后排车门上形成一条折线细德棉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感股镶史,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歧妨。   尾部来看卯嘶市,公爵与标准版天籁造型基本一致腐,尾灯造型也还是一如既往地犀利琳扫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合厂氰,为整个尾部增加不少活力藕仇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合古遁,使其整体感更强互毖嘉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华模热忙,轮胎方面估铣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎不,更为霸气蠕豁物。   ● 外观小结精哗: 两车均采用年轻化设计峭瞎,稳重气派;车长均超过5米殊萎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妓程,君越表现更为抢眼醒蓖室。另外壁,从个人角度来看撇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计摧愧良,相比之下它的造型更加简洁苏糙纳、规整梦徊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识龚佳挎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽始倡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发韦侍,足以呼唤出你全部驾驶激情始配叉。你可以视它为野兽贬懒沃,但我更愿意称它为内敛狂徒唐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坚排巳。它是驾驶利器哀慷退,也是很多人心中的梦想之车缮形适,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尸凸袖。   既然说道奔驰AMG刊沁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晚宠每,都代表了其品牌车辆高性能版得筷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惦书悔,这些车在发动机配置调教燃太媒,底盘调教汉惶甫,外形和内部设计上都远远超越原厂车卡辫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沤降,它的长宽高分别为4707mm瞥蛋宛、1795mm和1391mm沉配,轴距为2765mm椿活。参见下表可以直观的发现阀农沟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的矾还,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势稳税。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面函很,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梨。但细看之下拇患市,还是能明显看出差别分叉拍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尾动城。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降魄犊,流畅迷人更具轿跑风范巫帮涸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泄。   除此以外舶谴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汇购。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂螺渤理,前轮尺寸为235/40 R18锰,后轮尺寸为255/35 R18嘉憋阜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抽,以获得更快的加速度把。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果平。   车尾是C63最为霸气的地方级存辜,四出排气管宣誓着其运动特性撤惩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力守,从而提高车辆的稳定性纫犊懂。" "  11月12日忙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市括。无论在平台还是动力上犬,这款车都与标轴3系基本相同吹十。动力上髓柬沧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谭可可,依然分成风尚略、豪华和运动3个不同设计套装壤传仇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诉。无论怎么看熊,4系都很像一款双门版的3系恼隘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢非鲤伺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系食誊。   虽然名字是4系韶,但如果只看前脸边,恐怕一眼很难分3/4系溺汰告。不过仔细观察细节的话宝剃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肛辑目。比如更大的开眼角设计倦罢酞,更修长的双肾格栅卷,还有明显不同的下进气口设计风格篙。当然舵灭,了解宝马车型的消费者都知道筷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置壕咯。此外哄泉,前脸还针对空气动力学进行了优化涝。 【左侯:豪华设计套装(选配)/右慑斗:风尚设计套装】   侧面造型上查恼称,4系明显比3系舒畅很多凶氢绷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条剂伯革,更修长的车门对此也贡献颇多秒避。不过轮胎规格和3系完全相同描玩,似乎很难体现出这款车有多么运动捞。另外很,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杀片谭,和前脸的进气口配合淮善,共同为刹车系统散热桑歧筛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多测躲,不仅装饰性强孰罚,看上去也更凶狠贪掂。   尾部设计上膳席,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孟签柿。猛地一看依然很3系喝,但饱满的线条体现了4系的不同其土。尾部虽然整体很“壮观”硅朔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钨沁镐,别有一番风味蚀。另外恫,根据套装不同氮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绣程肺,实拍的运动设计套装为两侧双出骑怀士,个人认为设计还可以更精致一些古。   车辆提供槽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址的馁箔:北京市海淀区闵庄路19号   电话偶:(010) 5872 8888   本文导航驴佛修:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道链告协,自日产逍客2007年在英国上市以来瞪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赌孝。各汽车生产商自然毫不示弱筛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陪软。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茂,公司就对其外观和动力均作出了革新临倡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驾。这款车售价要高于ix35镭,标配版的售价与高配版的ix35相当缚苫。较高的售价并不会对消费者影响太大剑屑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力襄。 ? 现代ix35   除此之外幕记,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型发串午。完美的驾驶体验吝,充足的动力表现卿,日常的实用性以及低廉的养车成本内慧乳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亩危。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面掏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些衔。CR-V的后备箱打开的角度要更大息绩擒,后车门打开的位置更高革嚎,加上方便的一键式折叠后排座椅泰背斑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜憋颁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喀碴屠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的朴璃娜。ix35的后备箱地板离地面更近丘持爬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间石衫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5斡啪,他们要对此多付1,700英镑本托呢。其余两款车的四驱版地檄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芬沥窟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)城。   从标配版本来对比三款车镣,ix35要优于其他两款录。SE版就提供了后排加热座椅辜贤,方便商务人士乘用答叉。高配中更是有导航疽塑,蓝牙祭扒虑,真皮座椅界掸杏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磷币癸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠礁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑备飞光。   综上所述嘛,我们推选出这三款车的排名分别是钞篱镐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的湾腊颗,但是它的驾驶乐趣却是最大的碾谦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码架脱溪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妓甲溯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嫌晴为。低的污染物排放棚,强劲的动力表现涣赁,新引擎的装配让该车重获新生寿画授。   第三名?现代?ix35   毫无疑问噶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车季讲。不光是低廉的售价璃心,标配版的实用和保修期的延长苏,让该车十分吸引人锚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放幌板,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间触香。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睹掳抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿杜案,严禁转载磷嗡,违者将被追究法律责任孟。责任编辑坡:李敏" "  在国内从荷坎,提及福特这个品牌催柒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负Юぃ克斯和嘉年华偏,但福特的精髓决不仅限于此届才。在美国沮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军锚冀技。近些年来肠僵日,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围欢,先后投下了旗下多款SUV车型痘硼儡,其中包括翼博鲍、翼虎懦秀蓄、锐界以及今天的主角探险者拒许。作为美国销量连续15年冠军的探险者匪揩侮,它在中国的土地上能否再续佳绩废佰侍?带着这个问题口人,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桃婚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨品释稀,也是其第五代车型放扯筛。在今天看来互嘿,福特探险者圆润饱满赶,又不乏美国车标志性的肌肉线条乌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恫。但早在1990年庞炒晴,第一代探险者刚推出的时候圣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多欢俩。   随着时间的推移酒脓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纱管陷,与其说是改变穗,倒不如说是更加顺应潮流戳速厩。早先的皮卡底盘不见了踪迹逼善赶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂壁淀龟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢妇 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)檄苛丹。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢硕?结合同价位车型做个比较不难发现兰,探险者论尺寸绝对傲视同级劲史。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姬,“尺寸”无疑是其最大卖点库。它的车身长兄韭、宽嘉瓷扁、高分别为5006mm浆掳讹、2005mm和1743mm井驼硅,轴距为2860mm捍渺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV厢,即便是与奥迪Q7的对比中片度咳,探险者在某些环节也不占下风蓄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外菠修纠,探险者的最小离地距离为193mm莽酵孪,接近角和离去角也并不大察,仅有21.7°和21.4°犯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的层嚷。" "  引言篱挞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呵捆殿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颓熟及,其采用了全新MQB(横置南购拢块化)平台生产华,不仅在外观芭、内饰方面有着明显的变化渤功,更低的生产成本钳、更轻的车身也使其有着较大的优势哆侍釜。此外泛荒鲤,作为其老对手的福特肝竟<冢克斯当然也有着较强的实力介,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评奋。今天驮,我们就来为大家对比一下瀑,看看这两款车型谁的实力会更强仑得。 外观牟姬:低调内敛大众风对比时尚张扬讣獗眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感篇持克,但在设计风格上却有着截然不同的一面焕粕蹋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上端。而阜唐澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惭剧节。   车身尺寸方面叔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稀坷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm唾钱冻,轴距也增加了59mm逞沪悔,整体看上去更长更宽更矮末挥吧。但其主要竞争对手杆桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势瘫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅磕、强壮羡协谜、凶猛末戊膜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象潍衡。试驾被安排在了蒙特卡洛汹遁吾,我们被热烈的目光追随了一道焚,同样簿夹幂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路饥鸥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扭晚陷,它的对手就已经锁定了何,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标琉莽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜饯,他们选车就两点唱,第一样子帅晾疤方,第二性能足够强大惨磨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唱存物。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车对吧什。恰恰如此肥,它看起来很漂亮匆耪柯,尤其是车身各个部位的比例与线条豆肺,挑逗着所有人的视觉神经焚杠吵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野写蚊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口死,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实界庇,而且更杀气感更强舜抽谅。怠速时慢慢靠近曹,它的躯体在微微颤抖淋梁设,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤材矢赋。   细节方面奥迪从不偷懒胯骸教,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记突,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匈。在我看来洽暗,这样的视觉效果已经足够征服所有人弯朗柏,如果你觉得不够醒目藕门丢,还可以选择将卡钳漆成红色领堪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部勺挨蚂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体信垦牡,120km/h时自动升起蜗芭顶,此时的样子最为动人栋敞人,速度降低至80km/h后便会自动收回甩其。   进入驾驶室并不费力拳,内饰与A7或者S7基本格调一致巨,简洁朴实仆,中控台区域保持原有基调搁岁,有人说它沉稳苏妻任,另一些人说运动娃,在我看来这就是奥迪的风格吾,可以满足很多人的口味形渺,一切气氛都显得那么熟悉蛊梅篙。   车内有两处亮点让我记忆犹新贯玩几,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分管,坐上去的感觉也足够舒服陪。不足之处在于它的调节方式太过简单忻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑貉卑检,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能地糕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘裳,手感与大小都很出众疆拧,令人爱不释手爱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贾失轮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铆瞎泞,善于抓住驾驶者的心墓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分矗期。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秘溪,两厢版掀背车开始越发备受关注酪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型某什,强劲的运动性能也是非常重要的指标啸诵。就在本月初瓮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求竭董,除了朗行运动版之外剿布兔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能戒肋颠。接下来窟什,我们将两车放到一起蕊,来看看其空间和性能环节的表现如何面筏辉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是漠功,如今的情况则正好相反魂裴屁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蹲星。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粱煞苟,两车的售价还是非常值得人期待倦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版供,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了婪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计特闻独,前脸没有任何改变骚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜜边撩,但给人的印象要更加动感思谈聚。   车身尺寸方面龄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米祈,各项数据都要比朗行运动版更大一些泄航圈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鞭掏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适排心苫,比较适合家庭日常使用眯刀。轮毂造型与三厢版没有区别报沫扭。在发布会上罚匿毙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骨爽蹬,相比科鲁兹掀背车不够运动舶乓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条畔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惰,线条更加自然洛、流畅翘龋讥。两车的车身腰线笔直且显眼邯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影燎鳞称,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汞世。同时此患蹿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秘台檬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源始,点亮后的视觉效果非常不错奈几,还有排气管造型上加入了镀铬装饰艇籍。整体风格也是保留了三厢版的造型们门。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出竞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仁倡刷。2008年规颂,丰田Yaris进入中国市嘲Я佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拭男雄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乡寸攀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号揪,想必原因大家都很清楚胺,致炫在各个方面都已下足功夫禄掏,为的就是再续辉煌勾兜湍。   致炫外观灵动时尚挞惮,带着一些年轻的运动气息巴迸,车长为4115mm松荚癸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掏搓,比老款低50mm;轴距为2550mm档删森,比老款长90mm栏宫病。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了规。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点试宽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”概艘,这样的设计更有利于致炫的散热度脑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利美村,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兢兢吕。   " "  在这一两年中窗冲狈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”全卑俺,究其原因巢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有梗氛。另一方面榷侵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高膛。代表着大众在中低端产品中的最高水平富颁。如今粪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野破。带来的改变很多撬,由MQB平台带来的更多越级配置嘘,外观内饰的革新薄,动力总成的变化赶夸,当然还有后悬架的改变赌扦。能否继续神车称号宏,笔者觉得回射如,可能性极大敞。   ●从固定平台向耐┟恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩Γ块化平台的车型蒙吓,之后盆相崔,从这个平台开始饺盘鹿,还会有奥迪A3等车型陆续引入结。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哭酷邯。但从高尔夫7开始课到乾,这种概念将发生改变街。MQB拿獠瑁块化平台生产吮隘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蓟撑苗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倦垮妊,后面我们会详细说到帕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车培,必然是一台有传承有积淀的车型耽膳期。经过几十年的发展和变革换闯钱,没有被历史淘汰淖痹块,却总能获得新生和换代师晒。我想符合这种条件的车型真的不多钒。甲壳虫也好摩灰郴,卡罗拉也好闷搬喀,都算在其中日。高尔夫更是其中不可或缺的一款策铂,从第一代发展到第七代樊富痢,我们发现筷淘己,很多经典的设计元素没有消失怂,而是作为经典传承下来弦瘁,但技术却在与时俱进的发展菏读搜。直至现在畴,高尔夫7的出现泌痴盛,能够看到曾经的影子炬猛,也能够看到未来的趋势交。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瘦柬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捌,今天在紧凑型车上也上演汞,只能说明武传划,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视麻,也从侧面看出窗犀,这一级别的竞争是多么激烈磊悲,高尔夫7的轴距加长了59mm位,反应在车身上瞧,加长了56mm春场惋。这让我们看到碱,高尔夫7并不是一味的加长刻,更兼顾着车身的整体设计镁,以及操控能力的全局设计擎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桔腹,争议很大瞥,但貌似并没有像新速腾上市时那样附酚村,引起大家的太多反感蔡咐。或许一汽大众的这场策略大变膏己购,已经让消费者黯然神伤了渴。大家也都知道栖,这是没办法改变的事联价动,想要四轮独立悬架刊,会有性能版车型作为选择煎埠段,要是纯家用哺诡,就只能接受这个现实痰尽弘。   本文导航绘檄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV额陶惩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吝,这仿佛已经成为了一种定律查。话说回来鸡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手斡细,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望剂粹烷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锯傅、做工坪避躬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位得埔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解传歌爸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沙郸逃,为更直观的进行两车的对比分析陛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车容敲,需预定等车时间较长淑屏,主推1.5T车型)作为参考对象瓮拉。备注郸魄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版紊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乓,瑞虎5和哈弗H6各有所长戒,瑞虎5车身更宽模朵叭、更高叙,而哈弗H6车身长度画谦标、轴距更长疤。另外这两款车的外观设计原创度较高男怠替,没有明显的抄袭痕迹蛾,且能够符合大部分人的审美观甫,足以体现出设计团队的用心程度册矛惹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钞炼,意在塑造最新的家族风格松,整体呈现出大气分、时尚的感觉坏艘缝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茫奶褐,包括徽墨黑旧彼、烈焰红羚氮、赤金棕坍、暗夜灰稳娶伺、皓月白和丝缎银顺抒秀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气新愧雾,其更侧重于简约湃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耻辆。车身颜色方面鸥海,哈弗H6提供有经典黑忻蛙、雅致银熔侮、简约白哭、中国红团享、风尚蓝论、摩登灰亩姆、醇魅红熔盆沮、睿智棕共8种车身颜色浆爬。   前脸部分来咸粪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绰。瑞虎5前脸层次感较强仍揣箱,大灯巧妙地与中网衔接骸剔,而下进气口被分为了两部分蹲,下部与底部合适护板相连接境,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伤的毛,没有太多浮夸的设计凛起,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脓,但绝对属于耐看型霜凶,整体间流露着SUV标准的稳重气息菠凯苹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丢陇,车身侧面给人以更修长的感觉德亩。另外歧笨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喝挡,车顶均配有行李架泼。   同样的赡屠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感醒彭幻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面玩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辉,厚重的保险杠更具力量感洽。   灯光配置上囱绅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强充,内部灯组布置较为新颖净岗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注倾亩谴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挛暴,常见的柳叶状大灯造型患惺改,常规的灯组布局具,带有透镜的卤素光源大灯饥瞪,提供水平调节功能骏擦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源朗滑,看上去更为醒目和美观郸馁些,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匈劫,同时越久的期待会带来一个重大问题痰老,那就是新产品如果不能做到完美羚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绵,两条定论由中国媒体陆续传开险渭寐,首先它的相貌不错苗,其次来到中国的时间也不会太长了喇伺。一个月前殊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁羚菩,为何这么说蒙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虎,通过细节上的修改店杠必,使雅阁更贴地气途恒魔。   设计师在中国进行了大量调研工作姓奔,最终他们得知了国人的喜好狈阿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汲活爽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伸斡方。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哇锭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手合,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中牧雌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表奥虏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闪,在如今大行其道的“加长风”面前片沸膝,本田倒是走了一回不寻常路殿攀,这也是让很多人吃惊的一件事腥祷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响柑风。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔬,究其原因我想和C柱造型撂吹嘉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凭镶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度复,先是放弃了老款斧头型的轮廓怜爆佳,其次将双出分置排气融入到了包围中崔珊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挤仍、动感靠拢鲁。   本文导航亥葡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列额籍剿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辩烙姓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弦书酚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别木赫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳徊娠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喂。相比之下嚎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伟邦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妒多。总之这个价位的车型溯故,只要设计不太出圈消费者都能接受廷滥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藕,即便轴距也仅有20mm的差距闷袱毯,如果无聊到一定要分出个胜负的话膏迟称,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钝氦侮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棘,在这方面长安CS75表现得尤为突出钠。顶部的灯眉炽疽忌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兼歇冯,虽说还是带着几分模仿的味道鹃枪峭,但却并不令人厌恶吠裂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匹孤诬,不过它的优势在于自动大灯功能寝峭,这是我们在CS75上未曾找到的配置仇型。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篇嫩咆,都是标准的SUV设计榔掇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刷虫,不过值得注意的是届秤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窘电钨,上下车时可以避免蹭脏裤子停,这一点要比哈弗H6显得人性化少灿鳖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坝贡宦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等垛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晚盾搞,那也将成为它的一个优势快几裤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缉槐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平售玖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闺汰吓。两种风格说不上谁好谁坏涩鹿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫们剔、更时尚的选择讥恭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爽俩宪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩葡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳眠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酪宫奇。相比之下被遂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胁叮端,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犁遍。总之这个价位的车型闯挝旁,只要设计不太出圈消费者都能接受斡鞠臂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仆罢,即便轴距也仅有20mm的差距裂,如果无聊到一定要分出个胜负的话靶浦丛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势关秤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胖淋,在这方面长安CS75表现得尤为突出幸我挟。顶部的灯眉枯撂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型期黄,虽说还是带着几分模仿的味道饥毒,但却并不令人厌恶灭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型量汀驶,不过它的优势在于自动大灯功能衅,这是我们在CS75上未曾找到的配置醚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苦,都是标准的SUV设计冲驾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皑摧,不过值得注意的是箔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抱卜丧,上下车时可以避免蹭脏裤子衔春攀,这一点要比哈弗H6显得人性化啤息。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎画嚼位,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17居称举,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镶轿妈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话婚膊,那也将成为它的一个优势雾掸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些途变。两种风格说不上谁好谁坏航公辈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹦戏补、更时尚的选择范。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型没抄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人敲递琴,埃隆·马斯克就是一个奇人楔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克宝?下文简称“埃隆”)唤。远隔重洋来到时差16小时的加州剐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辖,一款名不见经传琳袍尝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车项弛。在短短的5天内咳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试步亨车。 ●曾经的TESLA适:短暂辉煌的Roadster   2003年筒采,当埃隆要在硅谷成立电动车公司存努豪,并亲自担任总设计师的时候荣,他为公司取名“TESLA”癸遣假。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惊。而在十年前莽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了芒,因为在此之前私,没有任何纯电动汽车成功过阂颁。   不过很快岭橡廖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看剿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嚷狈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挺懒、续航里程短的传统印象擅膛尝。只是屎,那时的Roadster真的很糙手,很贵茹瓶,很没吸引力醇娜猴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垄。   于是冯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”家缎佩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市富窟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂恪,已濒临破产……”惫。   不过狸项,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捅对诡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在窝稳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际修揽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国默度。仅从2012年6月车辆发售撩檀棘,到2012年9月这短短一个季度内猛苟裁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元劲笆饭,并且公司还获得了美国政府的政策支持恫啤倾。   ● 简约外形流畅饱满权场寝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丘界?一个能够打动人心的外观设计禄呐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隶陪蹄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泼傲苟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔擒伍捕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笺化,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院窘,是一位年轻的美国本土设计师洞,曾经在大众汽车担任过助理设计师峨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计程。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前埂方,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师朽蚕爆,马自达旗下的Furai八瑞、Ryuga熊镭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娠贾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撬害,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秘摊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侣瘸。初次见到TESLAMODEL S的时候兜腺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氯刷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汤呐登,难道这两款车之间也曾有交集汀?   多方查阅资料后才明白屡缎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的菇,不过后来TESLA对其提起了诉讼慌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倒镶,还盗取了其电动车制造技术航七。于是紧接着肛裂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品配济,并最终完成了MODEL S的设计工作矛灵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沪健,轴距则为2959mm凰瞎。仅从数据来看钦劫替,MODEL S已经算得上中大型车的级别泪籍,差不多和奥迪A6L褐藩层、宝马5系Li等近似菊怕,只是车身更宽大也更低矮一些祭嗅几,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论姥瞪。   整个MODEL S的车身上踞,相比许多人和我一样酥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肃芳谭,椭圆形前格栅造型太另类了迫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涛氯库,但是这也成为了MODEL S的标志拒纳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蕉丰,所谓的家族式前脸全。   你或许会认为没有前置发动机的存在唯簧,和绝大多数的电动车一样遣教,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了忙额瞄,那就大错特错了漏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的艘辨,动力系统和电池组拖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矫艇,就和传统的内燃机汽车一样踏歧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温尝。   细长条的大灯造型很酷苦,氙气大灯旅费缅、LED日间行车灯都是标配戚很,和其他车型类似颇旧蝎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胯配嗽、LED雾灯以及示宽灯告。只是在功能性上MODEL S实在很单调溃华洼,同价位产品上应有的大灯清洗娜倦麓、自适应功能等一概奉欠咀染拔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凤鸿,4年的时间甲屯哥,经过诸多顶尖设计师的打造垫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发队肯绩,再到上海车展的国内亮相饯,今年广州车展终于正式上市诉疵勘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口煎砂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抠规铣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丹附,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冕骨库,这是中国自主品牌获得的第一个五星门纶芳。观致3四项总分达到了惊人的340分秤,这在整个2013年度排到了第一位配。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样黎辣,接下来为大家解开谜团嗓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逗翟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念断,观致3的外观线条十分简洁氖,但又不失从容优雅泪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉农誊,毕竟它的设计总监曾是大众高管排都,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柔。   前脸看上去相当的饱满圆润侗享社,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成忻谷,而“Q”也是观致汽车的首个字母秸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信湍憨氏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切太草钙,这话虽然有点绝对独荡脾,但却不无道理翁,在说服消费者购买自己车型的时候羚瘫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捷毙忌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由废弓纶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纳横,随着时间的推移箔,两各品牌已经深入人心睡甩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撇椭,相近的售价抖绦顽、同级别的定位祭美暮,看看哪款表现更有诚意戚接。   全新爱丽舍诞生于PSA平台幢,造型圆润符合多数人的审美磺栓,第一眼算得上成功扑澈涩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识糠持膏,细节处理更为立体很显档次孝想发。写意的腰线视觉效果哦也十分不错派宋。爱丽舍原创度极高赎笛忿,很难找到其他车的影子竣监颊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍频丘烽,只不过虽然车身进行了拉长釜画,但看上去依然是一副小型车的架势苹辣聘,气势上略输给爱丽舍香驹。外观设计确实见仁见智蔽千,有人喜欢圆润稳重勾静,有人喜欢直线条的简洁利落扫,嗯好吧炭,各花入各眼诉晨掳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邦,新桑塔纳除了车身稍长之外翔肺,轴距朽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拿沥超。但整体上两者都属于造型协调的类型幂糖。   内饰部分码,两款车型均提供全黑和浅米两种配色裙。配置细节设计编辩乒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计井,比如位于方向盘后边的多功能按键渺够,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式巴涛清,则显得没有可挑剔的地方幂罕,只是限于成本腾疾,用料表现一般睹抠。" "  谁都没有料到短短几年寄,SUV会如此火爆碘摊彤,从动辄百万到数十万的城市SUV咐酱喂,都曾经上演过排队提车的场景匣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要遍,不同细分市场挂得、不同类型SUV纷纷推向国内市橙改L纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动犁镶钝,推出了其首款SUV--标致3008斯荚新。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锻氛。而东风标致国产后价格有很大降幅虐,15.98-21.67万的售价也与途观檀吵、CR-V唾任授、翼虎热门紧凑级SUV区分开来侮丛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV据蹿。下面一起去看看吧骇。 ● 外观解析   除了高售价外锯壳绩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一店。太过个性缎,同时又不够精致僳。而相比之下卵欧锯,国产版标致3008要好很多尚焊兑,现代感更加强烈佛。前脸采用了小一号的大嘴何饥莆,并且添加了镀铬饰条显示很精致遣嘶朝,也符合国人的审美吴。   前大灯虽然不是氙气大灯昆措魄,但是加入了透镜乌型,整体观感不差费,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涸。另外丰疽甭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肆稠,增加了前脸时尚感思侠项。   从车身侧面来看圣赤广,标致3008加入了车顶行李架喷蛙烫,虽然并不是经常用到的配置撕湘,但是对整体造型的营造作用不小峨孔绥。另外添,黑色下包围凸显了运动感翰图。   尾部是相比进口版改变最小的靶捐蠢,不过依旧非常漂亮凛啤猾,很有层次感卢。尾灯加入LED灯组味骄,警示效果更好潭。另外最值得一提的是其后雨刷设计杉壤祁,在前雨刷工作状态下时漂,挂入倒档床赫,后雨刷会自动工作导且,非常人性化的设计燃璃。" "  说到法拉利沤棱、玛莎拉蒂这些品牌邪普,网友们肯定会觉得遥不可及衰够费,价格高高在上染淑粉。如今堑袜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矾纽匿,它以89.8万元的价格进入国内市场饲醇龚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卢轨催。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现守亩醒,让我们来看看他们三个谁更吸引人怀。   在市场行情方面曝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倦浑恍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设癌府。而其他两款车型均有不同程度的优惠泄挞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茎敝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的绒,看起来非城夭蹋魁梧的发现竟然落了下风伴,令大家非常诧异踩甜。但在内部空间方面渴闪凰,Ghibli组完全不能与发现相比隋丛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版漓惺眯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粟笛硼,所以它的尺寸就不在此提及了仓染。   在该项对比中师巫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截道函,功率少了80kw盎诉,扭矩也少了50nm拷绥,同为3.0T但差异却这么大唯。发现采用了柴油发动机寸抹,这款发动机的性能超众歧沮,在国内有些市场中非常受欢迎股。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纶。   对于传统豪华车闻言糯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式懒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式跑睦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统忱凛脚。路虎发现集成了家族中的优良血统踢跋娩,四驱系统足以让众多对手汗颜萍台。   本文导航看:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实去东,保时捷新Cayman在国内上市之后拨拳梁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弘,遗憾是试驾车迟迟不能到位府,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余速,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心窝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肝膊羚,就当胜利喜悦之余券,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包稗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我莫:不就是保时捷最入门的跑车嘛刃怒按,至于这幅尿性嘛伯?不过您还真别说浚扫哇,Cayman作为保时捷入门产品中穿,绝对是一部对得起消费者的良心之作暑耽枷,比起卡宴与Panamera来说赂扁锈,工程师为它注入了更多保时捷的基因拨,说句通俗易懂奇邓哭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观省巧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间类,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伤另,第一代Cayman的诞生是在2005年刊乌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺丝呛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怠喜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本矫痢两。   新款Cayman S外观简洁颅福,车身比例更是优雅的惊人十赦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征崇佩落。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豢股从,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)客。尽管如此懈,这款双座跑车依然非常紧凑绩儡,车身长度增加了33mm氛。车身前悬缩短了26mm共。   每次谈起保时捷的外观设计宛,笔者都是非常纠结的心情镶奠,恨的是德国人那副死脑经剁狮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啊,喜的是哪怕轮廓没有变化耻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奢临舰,或许这就是历史的传承吧硕朝畅。   新款Cayman S除了迷人的身姿办屉考,优雅的曲线之外饶弥鹅,设计师并不是一味的强调柔美酗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韦睛,这里需要注意的是卉,这个大口可不是什么导流机构搂喉嗡,而是发动机的呼吸通道伴晾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位攻,加上凸出的转向灯设计讳炽,相信任何人看过之后都是过目难忘鹃,尾翼同时配备升降功能肠驹,时速超过120km/h之后鲜,能够有效提高尾部的空气下压力凳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滇刨爆,这个是一个价值不菲的配置哀,总价44700元起,如果您不满意当前的刹车系统汀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话小,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处硕访舱,据说车用到报废了淋款,它还可以装到另一部车上继续使用兽辅,简直可以当做高富帅的传家宝成锤痕。" "  国内B级车阵营的争斗师菊设,恐怕用水深火热都难以形容搐敖唾,原本只是按国籍分布的对抗阵营赂,随着时代的发展毛承杉,已经逐渐转变为混战的局面疼庆疥,比如ABB三个品牌的中级车辩俊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手和究肌。同样的情况也发生在合资品牌身上旱本妹,民用车级别的对抗往往更加激烈阂袱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沦,来自德系的车型是否会倍感压力玻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锻贫,又考验耐性的工作瘁磕。往往在某一个时段有一丝懈导,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乌。网上车市最新推出的《抉择》栏目乘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巢,做出全面的分析与指导埃炼,以同级同价妮、同价不同级等角度出发阜男,全方位给您最全面的购车支持拜膝汰。   雅阁和迈腾侈炊藉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蛙斯仙,也许之前并不会将它们划等号昆队,但随着市场格局的转变板岭段,它们也来到必须接受对抗的门口距。当然玫偏,这场争斗的发起者是雅阁剿逼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陋污,抢夺德系车根深蒂固的份额箔牌峨,看起来是个贪婪的举措沫绅虑,但能否成功却还很难讲囊骇挛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方澳际耗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逗刺歉,反之同样蹬。客观的讲亭领茧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势单氢蜡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绩谴吉,但是这个技术到底是否实际耿浅,还要从使用中来探寻前。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陪客哦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响洁。   第九代雅阁缩短轴距的作法具糜,是令所有人都无法理解的玲按,在几乎所有车型都在加长的时候膏湿桓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍轰,搞得你摸不清头脑旗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因套佃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辱箔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腔忙黎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缔,就是最好的证明师镰,据我所知烤非弛,直到全新一代奔驰S的诞生领翻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沃配。   本文导航圈籍描:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狈欣凸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锣股,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滑谋。直到有一天孤,新速腾上市承绘,后悬架变成了非独立结构法,他们的崇拜似乎崩溃了藤彤淖。这还是那个技术控速腾吗侵黎阶?随着时间一点一点过去教修,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闭、速腾GLI别。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屯貉。不得不说潭,速腾家族越来越丰满乡超添,那个曾经的技术青年侣,逐渐走向千家万户哼德际,满足标准化的舒适性需求和陋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者混界裳,这让我们看到速腾到新速腾的转变涣魂忻,它变得多元饲啪,变得成熟犊撑贸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缝孟响,开枝散叶就像一位长者贤示。它不是急于求成猾据,而是变得更圆滑更成熟硕林滑。记得一句广告语曾经说过捌:“成功的男人荤帽,有很多面模裙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象樊磷,它要更多变竟,它要更多面坞儡。蓝驱和GLI轻琉,一个拥有更多的节能技术底咆赋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挖诲衬。当然儡钞刷,价位不同解,GLI已进入二十万大关领。你有了更多选择焕坑,你没有了挑新速腾毛病的口实烯。三种产品摆在你面前称煞糜,要节能睦?要动力乒攀巷?要居家喉?新速腾都在这揩。    直至今日湃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止矮闭沛,的确挺纫筛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倒遍,多少显的不是很紧凑动感受拔等。但终究那是一种技术执着理念下培,最后一代产品了殿彼。新速腾的到来似乎终结了这些裳,悬架品质降低俗撅琉,操控感稍有不足抢喘,但换得更宽敞的内饰空间间困吐,等等等等醋姐菏。到底速腾进步了还是退步了寡,我们无法一概而论绦欣。但有一点毫嫌,笔者觉得大家都不会反对萍恫,新速腾的外观绝对养眼痛壳。你依旧能找到德系工业味儿岗耸,但又看到更多摩登的东西靡领。咸淡合适萎伯撩,老少皆宜愤恫奸。或许从这个角度来说可武,新速腾是成功的烯撕。    过多的技术说明悲背芒,这里就不重复了察,今天我们就来漫话速腾径。记得一次保,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面那闷,立马对它的内饰嗤之以鼻图堑。毫无设计感贺险,直来直去戳,见棱见角失缝傲。或许不光是这位搞设计的朋友堤簧,很多网友也有如是感概唇勃。他少了一丝温情萄负,少了些许浪漫悼。不如北欧风情简约珐釜,不如英国小车活泼四冠。充满了德国工业时代标准化生产的气味澈邓。打开高尔夫僻疼、速腾妻芒抵、迈腾椒寝魄、途观募晤渤、途安的车门啡复,你都会得出同样的答案贰峡。或许版仑坑,这就是一种设计选择齐缎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鞋谎结,内饰模具走点曲线也不是不可以祷,但当你仔细玩味之时埃逆帽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美猩。不浮夸杜、不高调毖,你可以说它没有设计感惟剂,但它却充满机械美焦测。 责任编辑成燎囱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峨,也就是S-cross锋驭捶,售价11.28万-15.58万元鼎昆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成,主要竞争对手包括劲炫和逍客莫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粮慧磨,其实并非如此文暇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恭泉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倡盟讼,我们不妨来进行一些对比去看看惧扇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV榔割床,也就是S-cross锋驭谭馆舍,售价11.28万-15.58万元创。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客繁挟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版好,其实并非如此及褥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茎屯,我们不妨来进行一些对比去看看漆淋从。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场仍星。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盒,而且在轴距上也进行了加长池,从而能够获得更大的车内空间欢涵费。其实就在此次广州车展开幕之前尚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验咳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧说房。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机量弥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冒。另外灌畦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV净唯、BUS芦现、VAN三个系列爸敬累,分别涵盖了商务居色、家用和专用三个细分市场轨颓。好了胸椽,闲言少叙茧,下面我们就走近它们以作详细了解吧突赫。   外观篇晃付:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品华,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虏册,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腐盆遁,同时会在两款车型的不同之处加以说明谁叙奇。   该来说说外形尺寸了阑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同堪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棘零豌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猜皆世,与车头形成了很好的呼应稻翰,而且从整体上来看车身更趋向于平直难献。需要特别说明的是怠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嗓瘫睹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式策撇寿,以应对不同的使用需求冯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同擒楷倦,例如高位制动灯齿、门把手和牌照架上戚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冈长,“中国车”达,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价忌鞠。“北欧品质”传承自S60泊,设计风格以简约时尚为主券,选材用料则注重安全环保靠薄。“中国车”同样不难理解多南,“L”是个很好的代表返兔,但不是全部钳。   就在试驾会的前一天狙桓舷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)攘巳存,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镁涵。   ● 沃尔沃亚太为何物垫伍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蠕闪略。沃尔沃成都整车工厂康弥县、大庆整车工厂贺、张家口发动机工厂哦理桅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下尉茎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产好算蚕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准艰毋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统诵倾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荚剑栋。如S60L有约290家供应商经惨缴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系砰。而在研发劳侠弊、设计富、采购和生产制造等各环节上芳取梢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步病酬,采用共同管理系统抗刃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容答嫡笛,我们先从加长这个重点说起庙。S60L相比S60加长了80mm钾衔,具体点说应该是轴距加长了80mm固捞逛。这80mm用在哪了呢盆抡哺?全部加在了B柱之后颅搏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勘登,这里现在变得很宽敞睬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嗣佬,前排调到合适位置后焦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指存骇,属于勉强够用的水平;而在S60L中陆吴非,相同情况下秽,后排的腿部空间则超过了两拳粱锯萝,可以说是非陈荩宽敞氯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看可,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碾部,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)铂太粮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氢,外形倒也没受什么影响堵貌,甚至感觉比S60还要更舒展一些稍。S60本就是轿跑设计风格担,后门加大后摔瑰镰,整个车顶的曲线反而更平滑了圣祷。相比之下焦绞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些然,但却增加了几分优雅的气质擞骇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屎戌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素几毙取。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匡估酿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条懈午肥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”零,不知道大家对此有何看法景。全新的18英寸轮毂挺漂亮徽胎粳,轮胎为了适应国内更复杂的路况官,将扁平比从原来的40增加到45勒多。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了欺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰险沃驾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点隧扒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合橇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赔颗抠,而像坐垫佳颁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色免恕屁。这种颜色和黑色有些接近苇霉,但更时尚报、个性一些卯蔽砂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘祷墙瞎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求咖侯,后排乘客得到了更多的重视巳藉璃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘波聊软。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盾邻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地琼鹊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拓券辛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陇颓,可就在本次的广州车展上巷心廉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钙碍缮,并且两款车的售价也是非常接近耿摊篡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锣筏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表邻弹惭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胖且,并且它的设计也是由国际化团队完成泥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾牛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型密,并且两车售价仅仅相差4100元然。观致3车身更宽珊节,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辅桥韩。速腾则在车长与车高上领先观致3浚录。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绷管钵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面握,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱那群,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弹侥。因为排量上的优势桓褂,观致3自然在动力参数上领先速腾恋觅熄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汉淑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架女遂,后扭力梁式非独立悬架滩。   本文导航斥始赫:" "  今天给大家带来的两款车唬捆,其实已经在国内上市段咎士,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型磐般揪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翁视,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著铣,而标致301可能大家就不是很熟悉了吉,下面枪,我们就一起来看看这两款车市碘。 外观林沁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肆烹鹿,2007年进入中国限危忌。对于很多车迷来说武问世,这绝对不是个陌生的品牌详德,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字姐匆忿,但可惜丘屎斡,无论是在中国的街头还是美国的公路上入,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们龋。我有时会想这是为什么爱孟?诚然吨兑报,英菲尼迪的车在豪华感颊摩、科技性能和舒适性方面都不输给对手房,而问题恰恰出在这里汝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面悲,没有特长就没有个性倦燃吠,如果是这样的话落宝茹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢特宏架?   现在英菲尼迪也意识到这一点尘携憨,且开始着力寻求改变叙超、树立自己新的形象秦娘瓢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品欺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咐,当时就被其出色的外观设计所吸引盯晒贡,而今天我要体验一下它的新技术究踢拭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化换痕,车身重量上的降低幅度也不大媒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鞍,这是很明显的改善慷洞,尤其是在性能和燃油经济性方面厩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供睡,并且采用的是锻造工艺匹烘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肩蛾,现在英菲尼迪Q50的对手郝热,如宝马3系退乘拆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂韦,希望Q50能做的更好卜竟窜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喷虑夹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图技豢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性岛爬惕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烷,但其实这些已经有很多厂商在做了舰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蔼艰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腺效,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吩搂编。它所代表的是一种生活汇,是对待自己和家人的态度桂拆,是属于年轻人的精神负倘,是一辆车派。历经六代的演变铣蒋凸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疵希,它虽然没有惊艳的外观巾,也没有花哨的配置撵,但它是品质识矗忻、安全淌、耐用的代名词舵宫。如今齿溉榔,第七代高尔夫已经面世克澎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国任,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫勉既房,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纹霸拨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驹,不再是一幅人见人爱的可爱模样厢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓黑屡干,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汞舌魂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中恕水冬,仿佛是灵魂一样床。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定楷密扮,但从我个人而言姥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饲岁单。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓书沮缚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一厢屑, 坚毅的C柱是永恒的经典莫墩,不管其他部分如何变化橡太河,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拷。   除了车身线条外腔扁稀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痕吼凤,并且被那条“灵魂”所连接着独息抵,这在之前的设计中是很少见的嘶绊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯好能换,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哥酱。这一点很有意思疗淖戳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯娠坪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯让蜡,避免了大家后续改装戏共毫。   说完了外观曝逝,下面我们再来聊聊平台茹咆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晌同胶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产藩我笑,例如POLO采用PQ24和25平台达截,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勒,06-12款速腾采用的PQ35平台壕轿蝗,他们之间都是独立的外襄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的殿畔,它的优点就是几个级别可以共享技术厕。   共享技术又有怎么样的优势冻母?答案是显而易见的僧。低级别车型可以采用高级别车型的技术隙挟薄,在产品竞争力上绝对要远胜对手强,并且还可以降低研发费用版蛊,可以说这种那郏块化生产模式在未来肯定是趋势保曝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势墩噬,例如电子手刹瞪、更先进车载系统显千娟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鞭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兑。   所以蓝露,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化哀黄桐,就好像是四代和五代之间的质变一样来力,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伴奋脐。但是否真的是天衣无缝的设计裤,我们还需要用时间去考量兼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷獭,但到目前为止统确挛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蔡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新劫类,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卵寄清。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机检瘸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淖览蒜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仍拍遂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别靖肚墙。   首先捌,大众的工程师对EA211发动机减重捶爆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量道断。另外当,EA211再次使用皮带传动吮戒,相比于EA111链条传动谴,皮带可以降低噪音和重量沮确芳。除了以上两点外稼钳潞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承磊芭莽,在一定程度上可以减小阻力韩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化孩缅,EA211发动机参数比EA111有所提升涟磁,当然幅度并不会太大膳函,因为整体的结构没有太大的变化灯竣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中幂。   既然说到了车重虏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汝,这其中就包含有发动机的20kg常题雷,而车身采用MQB平台后也随之减重惫膊啊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扫篇揣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用功酮,从官方给出的参数上看叭邵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km祭,这样的表现已经可以算是非常不错了确。   说了这么多壳负白,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识潭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢滩还?是不是像资料中介绍的这样完美颇霖?后面我会给你答案白啸。" "   在国内侥,当一款车的价格到了百万元宛,那基本上就可以称之为“豪车”了加,但过百万的车也分很多种晤渡坦,比如X5砰串趟、Q7之类的SUV其扭顷,亦或者911惟警梳、GTR的性能跑车炯判。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车庇纪阀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者美沪霓,除了我们经常能见到的宝马7系橡柔、奔驰S级尚仍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外签胎砂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系关浅。    注塘顿跑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沧,但因为车款并不是统一的最高配魏年,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颗沧。   新S级受青睐讳、XJL独具英伦风废涉琶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车傲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些荤。其实屑括,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员橇勺谴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刚伟,即便不算是遥遥领先很松,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戒淬讽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苟蝎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多筛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匪床庐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兑骄沉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入儡互髓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犬菱矛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评掠掠,在其内饰的做工胜冷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳士瑰里,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辣壕落:在自主品牌SUV阵营里面父霉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳枯赔赖,景逸X5的推出经过全新变脸拿咖勉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点居。 外观事涣辉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恼。该车共有5款车型阀困棵,售价区间为7.99-10.59万元级茎窗。相比前辈景逸SUV息蚂淋,景逸X5的外观设计得更为时尚仁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谅尺桃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猴、俊雅红戒捣煌、珍珠白纳贺、琉璃金炬忿、陨石黑天胜、钛金灰诽渺、马拉喀斯棕等7种车身颜色灭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孩。   熏黑设计前大灯突出其运动感沁欺,与黑色进气边框的搭配也很协调公朵,比起三角样式更显年轻蕉。大灯内部采用透镜装置珊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捞稍闷。雾灯外包围设计突起勿挺挠,很好的与大灯以及中网形成一体妹斤吧。   同比瑞虎肃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显壬护,此外205mm的离地间隙钾,景逸X5的优势还是相当明显的枪赫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受攫课伴,同时为乘客上下车提供方便呈鹃苗。搭配车顶上的旅行架鸥典,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道旧枷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俗结,主要体现在细节之处的不同迸息赤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讨保,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晨。   景逸X5后窗配备雨刮兴耐凄,在恶劣的天气还是挺有用的写。此外全系标配倒车雷达徘嵌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像太。银色后下档与前下档相互呼应户传,整体感更为强蓄诽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辅赫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素径,夜间行车的识别度非常高妒肝。" "  前言盎缴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄芸,如今的战火更是愈演愈烈兽寇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾携渤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决溶娇,看看在价格相近的车型之间咆塑骸,两车在配置上的差别究竟如何吧挎答。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屠惫,作为一款全新换代车型隧,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡匀В客”全面完成了更新换代褪勾翟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说得,只能算是一次小改款车型瘸陆,除了在配置方面进行了升级之外缄催,外观造型似殴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变饰修。   在此次对比中继,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较芭哆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近散邵衔,均在21万以内绷环扩。同时又都属于各自双方较低配的车型剧柒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸暖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惯妈皑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度娟歼短。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负筐兄呕,现在还不是揭晓的时候探翔剔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位次:mm) 4865 4930 宽(单位匡轻擂:mm) 1820 1845 高(单位窘:mm) 1475 1470 轴距(单位貌散:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捍泉,因此其在外观方面没有发生明显变化荚庞硼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碑连,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镣。前大灯组配备了LED日间行车灯抢祭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近划。另外鬼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虑,贯穿全车的腰线非常突出胁,车尾则变得更平瓣郊赔。而与新帕萨特有所不同的是疯勒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置甘,而非在行李箱盖上刀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性亢,但是国产版车型与美版车型相比起来看九胁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱储砷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仆丰掸。另外鳖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多识雇,不过从C柱开始已与车身线条相融合潘内龄,深度虽浅但是更加富有设计感才。   同样垃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化私碗内。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挤汝懊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拷凤肖,并且颜色也不显得突兀锻锹泵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计硕敬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同饲材。内饰配色非常清爽蜗非势,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹顺喂本,用以进一步提升触感既。   动力系统方面很,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI构、1.8TSI饶、2.0TSI斜尽覆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疼兴,在保证动力输出足够的同时也相对省油鹊邢剖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秀、2.4L和3.0L自然吸气发动机导囱,在动力输出方面的提升并不太明显叼筷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合揩技。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侩廷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近朗小孩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孰,同时都采用了电动助力与电子驻车认舌背。轮胎规格方面培儒叉,2013款迈腾采用的是215/55 R16饱取,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勃虑劲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来磁没蔚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注童。事实上卿,自由光有足够的话题供大家热议膳,例如特立独行的外观酒寥猫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抨菩沦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屉芦毫。日前啦寐蠢,我们得到消息棱,自由光将在12月底正式上市销售前女,所以当这次在广州车展见到它的时候哗椒,感觉它跟我们更近了寂掂闷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti糕幂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蚕惮透,它似人非人斥,行动极为敏捷猩眯,也惹出不少祸端钨,人们曾经持续对它进行追踪倡叙洪,但一直未果琼眷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧德孙:敏捷蹄宽答、神秘翰狭碗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棠葡扦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甭吉谜。   很长一段时间里倘斜独,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面洽碎秃,并火热至今笔位。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吧惯添,起到补充细分市场的角色蹬躬竭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莱褪倘,成了途观的小伙伴枫。   野帝的定位低于途观奉滑申,车身尺寸小于途观漏脐坚,同配置级别的车型价格也在途观之下兑晴,很明显吮申眷,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客郴盎。   ●外观粕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鄙鲍且,舍弃了老款极为个性的风格辨,确实更符合大众审美雾旱,不过平心而论它依旧相当个性焚桅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起壁巴,它显然不属于年轻时尚那类的觅搓,车身线条硬朗稀盛惧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诞括敦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现娇雌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来半荡,喜欢的真是特喜欢阑恭麻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了阿磁。   ●内饰潮暖:沉稳绘钨勾、无趣捣扦、无惊喜   坐在野帝车内檬,从气味到设计都令人非常熟悉秋泥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格画梁,在操作方面枫,由于没有太过复杂的配置灭俯鹊,所以操作上手难度很低缺提使。" "  在如今的国内汽车市场中僚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刻禾沙,紧凑级SUV是近两年的热门车型偏勿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膛,宝马X1在国产后泡沦棚,其售价区间为25.90-49.90万就秆捂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捣寝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腾蝎疗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惭,看看他们的表现如何跋司灵。   外观篇   由上表可以看出型趴此,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搜咯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势穷,外观看起来会更加饱满一些播播氰。   对于宝马X1和奥迪Q3涸,都定位于紧凑级SUV凑溪,又有相仿的定价区间计睹墒,无疑让这两款车成为了PK车型热,经过仔细挑阉恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挂免。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅团碌,整个前脸攻击性十足现驳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多岁萎塑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯独,并且配有自动清洗功能乓,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯巢惯东,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯桅苟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梯,所以整个车身看起来十分修长蛇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些煌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感通剑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格琶培句,看起来略显敦实境。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素漂潜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲当匡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舞珐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汾拿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻提巾、动感和实用等特点歪,所以在中国有着不少的“粉丝”链泞呛。如今聪鸡,第三代飞度已经在日本上市冈,而不久也会顺理成章地引入国产佛,全新车型是否能够保持老款车型的优点擎舶陀,并且更上层楼呢洼?今天吗俱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒兹芯恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片活冈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屡滩朽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般腔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蒋署。当然贪桅撮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口顶填,左右两侧都是封死的龟晨,目的是让新飞度更加的有型钳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型憨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应糠铺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型成,日本人称其为“1BOX”忱,发动机舱十分短邢鸢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冀娇祁:机械占用空间最小化梁锑撮,乘客空间最大化)醋,车身长度更多为乘客所使用嘲替嗜。但与上代车型不同的是鲤泛健,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体理,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗标。   在车尾的设计中驶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型效,此外绘糕脑,尾灯向上伸展烁图琅,经后风挡两侧直到车顶啤猜樊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V割哀。在1.3L和1.5L车型方面芬,车顶处有一个小鸭尾造型懂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上膊眯绅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少韶。   新飞度好看吗贪寄卯?也许这并不是一个好问题嘎,因为审美本来就没有统一的答案罗郸。不过可以看到的是碉,新飞度的外观更阳刚卵鼻惦,更加运动化哄我,也更自信了沧窘铜,同时在内饰方面也走向了成熟闹扭钝。做个比喻吧屏,第一代飞度好像是一位高中学生妹哎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙淖烤捞,慢慢褪去了学生时代的青涩帽锻掳,变得精力充沛彭、充满自信票刃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前判钙失,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敬鞋卧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标操那枷,它看起来依旧如此的适合年轻人沏锣公。没错户藏,搭载着一车的新技术之后呻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柯没商。于是当新车到来的时候庆,你一定和我一样对它充满了兴趣透褂。这是最年轻的凯迪拉克衬滇、最小的凯迪拉克帝咆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扦? ● 外观造型痪程桐:钻石切割风格依旧茨香,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哺媚怀、2013德国红点设计大奖妊盆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逞列,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品村限愁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恫,只是这回响草丧,ATS是完全原创的作品日。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm激鸥,轴距仅有2775mm弘酣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”体,而国内我们则把它当成中型车胁矛泼,和宝马3系标准轴距版监味妈、雷克萨斯IS成为同级别竞品期,并比它们都要更小一些枯摔卢。   前脸的造型相当干练绍法匙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亥,而是被很好的控制在一个合理大小上负,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哗愁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位管酥狮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条壬肩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卉崩洪。出于空气动力学考虑膊虱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唾匈嫡,当车速高于60km/h时肠疤眉,前进气格栅会自动关闭驮据,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翔堆魄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翁董街。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型响戚戏,并带有远近光灯智能切换功能估星,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计被簿,快速亮起郝号将,缓速熄灭的设定很显档次腊锭。再往下看码宦穗,闪电式日间行车灯什嵌、大灯清洗钨幂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隆戌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讳摩忙,亦或是造型需求桂,感性的来说懦,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔷丝帘。身处车内趟愧抡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩武队封,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骨械汇。   ATS是一款后驱车伤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50魏:50加,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睦故勘,贯穿车体的俯冲式腰线苗、短前悬裙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钠菠斜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上猎家田,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吠版廓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备父忌香,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厘县牛。而在规格方面蹬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性水衫努,前胎尺寸为225/40 R18超,后胎尺寸则为255/35 R18偏蕉秸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统额,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杆清,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色关,至于设计师是否真有此意卫家秤,倒还真无从揣测惰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剧谢,实际上鳞脖兴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陈溪起。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讲为,由此带来了不错的视觉冲击感谦按,给后车以足够的心理压力胁,至少眼前的这个家伙一定不好对付挥俯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湾岔脐,至于3.6L V6车型何时会引进骏瞄猴,官方暂时还没有表态脸愧并,而是否会有V系列性能车型的推出读芭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定染熄首。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屏纹,虽然它是一款两厢车娜俗,但当时也没阻止消费者对它的热爱凡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娘菩暇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型良,两厢车朗行也就顺势推出辨骚承,可上海大众并不为此满意炊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型川,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额韩凹裁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苇惫贝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫俊告仍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鲜蔼郝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性够。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帛,这款引擎具有全铝轻量化的设计刮量,对于减重以及散热都有进一步提升拾敦眠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琉返。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茬拢车,参数上的差别却没有这些技术来的明显嫌赤腑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缄冬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淡,高尔夫在这里就比较有优势了幻,采用了四连杆独立悬架浩肯帅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5段工,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的揉骄替,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢竣半苛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比琅,看看它的实力到底如何兴。 定位及对手分析烽:瑞虎5定位高于瑞虎面虏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谁偶纪,定位要高于瑞虎车型览全,预售价在10~15万元左右轰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贺剂。定位的提升手梳洞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赋篱。 【左上散斧:瑞虎5;右上筏烷且:哈弗H6;左下赎:全球鹰GX7;右下泞孪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位死变,目前市面上的哈弗H6亭侍酗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手饱蔽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低闹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠牌隋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键棠发。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型旗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱踢板诚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何限船彤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来努瘟傻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验戒戎。 三款车型具体型号及价格参见下表垂赏巫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显请哨,GLI是其中相对惹眼的一个县拆桃,蜂窝状中网设计和GLI标识浚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瞪繁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微此传桅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的丧辫途。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怠腹,另外两款车型都采用卤素光源芹。 车尾部三车间的区别更新,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毁百,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捻徽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎队惹乃,侧重舒适性和耐用性磷泥。   内饰方面瘦防号,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绊辑噶。三款车无论是在方向盘归贾圭、排挡杆底座还是座椅上罐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毁喂雌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章艘签:" "  奔驰S级在国内上市的时候懈蝎,奔驰就打出了“汽车发明者湃,再次发明汽车”侮前,对于前半句梆冠,你应该可以了解屎解蓬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泄。但是后半句是不是有些困惑呢缔勘僳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斑怀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铜,全球订单销量迅速上升褥抠党,国内订车也需要很长时间姐刀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瓦撅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芳洪协?除了进行试驾体验之外揩惶骏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比泄蛾敞,相信看完这篇文章之后处吵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变提侍。   之前咸珊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细躬泛,如果你感兴趣可以点击图片阅读茎桂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颊,属于入门级别车型烈届咳,排量为3.0T哦尖甸,售价区间为遣:124.8-141.8万元之间凤旗煞,只有两款车型可选蛔董。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刚,售价区间为179.1-204.8万元铃垃俄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冻论枫。   对于汽车厂家而言挥蛊玻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”检,无论是从设计猴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匡,并不是要面面俱到的去介绍奇庙李,如果这样的话史,几大篇也不会介绍全菱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外溅鞋惶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的党。   对于外观盲,依旧是那句话实跑泌:仁者见仁偿罗陋,智者见智奈苏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瀑幕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谰警、冷峻的态度究级。如果非要比拼的话绦纶苹,那么最能体现科技的还是大灯的设计才晤。如果没有奔驰的奋起直追洞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鞍,但现在我想应该不会了舒搭逝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向特,所以从侧面看起来就更明显了萎袭喝,奔驰依旧是将优雅做到极致鸽父,而奥迪A8L的车身线条并不明显臼睬握,前后比例也是十分协调适,整体表现的是一种中性美璃燎刀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抬集癸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说无,最能体现出美好一面的就是细节的处理福。比如奉腊袖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疗圭,只有在R挡的时候才会开启窘苟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果皖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彼,当然这也没有异议杜翠拈,但是和奔驰S级对比之后腔,就能体现细节上的不足了既戎庭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去馁贝畏。   本文导航筒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M上噬、G拎、QX情读、FX性复怂、EX糖四别,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脖群,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寥返,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX庐恫,趁着2013年的尾巴汲肮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嘉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些适腿蠢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑矗,提高车型动力抬必,一方面也使车身稳定性得以提高杠。2850mm的轴距虽然没有变化缉递鳞,但是空间分配上厂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排材漓。   前脸整体看上去十分圆润饱满稳汞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舷敌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点崎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胁,L型大灯像两双飞翔的翅膀醛暴,随着车子的启动蚕惟,展翅上扬补放。不过这款车的前脸上冯节,我们并没有发现雾灯的身影杭。   与前脸一样蓟缺轰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乏楞汰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喀诽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉倒金郴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力放鲜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来够昂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狸,博得了不少的关注窝。大家这么关注它肯定是有理由的泊缔湾,名图定位于索纳塔8代之下热棺、朗动之上美巷,依靠丰富的配置粱漠鄙、合理的空间和稳重的外观内饰妨劲甜,实实在在地填补了中间的空缺尉熊。据了解啪,名图上市后将会有8个车型妒傅损,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型貌林?曝光北京现代名图详细配置)掀。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型操喂癌,1.8L自动DLX歧剿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蒜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痊,启辰R50X为8.28万硕,MG3 Xross的售价为8.47万元疮。按照车型划分来说赎,启辰R50X属于紧凑型跨界车十死椿,MG3 Xross属于小型跨界车码快蜡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恕刮。但在外观方面剐男猩,MG3 Xross比启辰更都市季竿、更适合年轻消费者泡。   启辰R50X   外观方面孟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板傻垮墓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辛刀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绞斗硷。由于增加外观套件锑,尺寸自然会比R50有所增加钞歇九,不过也仅限于外观上纺烩嚷,轴距依旧为R50的2600mm骗奠狙,同级车型中算是比较出色的数据厢为朗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版龟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上珐教,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素共面期。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莫。   侧面变化不大扑熟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沉唯废。典型的跨界车必备配置行李架莲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虱答,有了它的陪伴苗香粳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想慧。看似设计复杂的尾灯丰诞室,其实并没有让这款小车失去应有的简洁布老,也正是它的出现急,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鲤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死拣疽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中随推会,虽然MG3 Xross的售价更高碱订赐,但在配置上却没有太大优势讥。启辰R50X中装备的倒车雷达谓媳拘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性郊,同时对关注度和销量也有较大的影响莲菠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烘金秘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钨莎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好失妻。另外翟察,天窗也是大家乐意看到的配置位效,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沤樊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一磁脆末。三点式倒车雷达权弛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贡樊,也让尾部的整体感表现更佳羞哄。   本文导航虐抵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庇狸?”每个人都会在心里问这个问题侍。它是个新来的家伙甜县,我们看到的却是一张似曾相识的面孔熟惯檬。“这不就是3系的Coupe版本吗毕?”有人一语中的孝。故事讲到这里似乎就可以结束了届坷娟,但事情真的这么简单吗戳盖白?当然不歧颗。在真正去驾驶一辆宝马之前泰,我们无法给它下定论势握撮。于是问题变成了肺:“4系是一辆什么样的车香疙笺?”   几个小时前(11月12日晚)浚溜,4系刚刚在国内上市哇勾百,售价59.6-73万元欺溪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人渤誓农,但不管你是不是4系的潜在买家碱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情韭递袄。因此瘟,我们为什么不暂且抛开一切杂念描,而单单去欣赏这辆车呢睬冗聘?   ●外观叫忌冲:若要欣赏酪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虐厩揉,中国官方名称435i 豪华设计套装肚甸孝。仅从外观来看何工,这台车并不能给人很强的视觉冲击力李。原因很简单推羡踢,它的确太像3系了权戳难。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鸽,4系如此像3系(F30)匈悄厘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系殿。大家难免会因此而看轻它始,说它只不过是从3系分出来的车型罢了逃寒。再瞧瞧6系幌磨,虽然与5系和7系的关系不一般藉,但它显然幸运得多檀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地使,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来栖奈拟,即便这辆车没有装备M套件筛寥盖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嫌辅煤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侯,从这个角度看啊幢,再也没有人会说这是一台3系了搞绢悔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe河蹭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叹辖,易成为人们眼球的聚焦点粒,有些喧宾夺主的意思榔抗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寥。不过轮胎的配备让人不免有些失望竣降搔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痛荚,对于435i这种动力配置来说暴,225mm的轮胎确实有些太窄了猜心庐。   从车头到车尾阂半桅,你的心情会越来越好参肯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方焙雹妊。细看尾灯造型釜岗,它更扁更犀利玩粱季,与3系有了细微的差别现,配合流畅的线条惦炮惭,再没有旁枝末节处槐纬,给人赏心悦目的视觉享受歉太。   ●内饰哀:领导红,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辽恢? ? ?   4系的内饰应了那句老话摆赐辩:“以不变应万变”炽卑帅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碴埠。为什么这么说虫关?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了模堂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散篱,如果真的会有人选择这款设计套装协取揽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了罐李。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人边,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷柏糖熄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及甸挂,不如回过头来看看那些被你所遗忘灌撵捞,或从未关注过的豪华品牌磨捕。在它们身上坎槽,有你难以发现的豪华品质棠,也有能够让你折服的豪华配置妙橙,总之翅,在选车的过程中里镀涣,尽量不要做的太绝犯策册,因为买车不是跟着别人的感觉走姆,选到自己合适的才最重要诧槽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸽,又考验耐性的工作匡。往往在某一个时段有一丝懈倒ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硷驶。网上车市最新推出的《抉择》栏目辈编,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潭,做出全面的分析与指导锣可,以同级同价搅痹、同价不同级等角度出发潍瞎壳,全方位给您最全面的购车支持捻。   X是一个颇具神秘感的字母汲秋,我们经成彀聊椋可以在电影中看到这个字母的出现抛,往往能与这个字母挂钩的人物洁沥捻,若不是什么超级英雄蹋缝,就一定是罪大恶极的反面人物廖羔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嫩频聚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂定刻。由于种种原因师集廊,这些汽车界的X-man无法全部到城缘晌臁,而今天出场的这三位妹禽峰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泄恳。   两款日系一款美系患扩碎,这样的搭配或许有些欺负人湿滦汗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人衰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况爽拖艇。作为ABB之外的豪华品牌芳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌康妊,都在顶着巨大的压力在中国生存者畴。当然温,它们之间的生存状态可能有些并不相同吐眉,这与进入中国市场的时间蚀、推广力度伍楔缺、价格等多方面因素都有这直接原因课吠。SRX瞬、RDX和RX誓,既是同时拥有X标签的SUV车型退褂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坍,这样的巧合其实并不常见卵,但名字的相近却并不能代表实力和销量梧赐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凉蛊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏罕戚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后温,将其取代的是刚中有柔硼括藏,粗犷与细腻的结合体性呕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱违。   本文导航废磐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卿郝龚,很多汽车厂商都为国人做出改变奸,纷纷推出加长版轿车毯钉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纹皖虹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窟。新车在天籁的基础上加长了135mm滴,但它真的只有加长这么简单吗痰?显然不是己遁妙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型暑畔,新车定位要高于普通天籁河、迈腾雅阁等车型廖迁帛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宫繁,与之前换汤不换药的公爵版相比句,全新车型有着非常大的改变暴郎,它注重车内空间沸纲朗,更注重后排的豪华感受廖驹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型税,主要竞争对手为丰田皇冠梳颈挠、马自达929等车型钝斤酗。公爵自1960年以来共推出过10代车型捣菠幂。之后公爵被日产FUGA所取代埃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盾经朵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拖埃,新公爵版的车身长度完全领先于对手艾佩劫,并且在轴距方面坟殿,全新公爵版也击败了其他金正对手牢拖。在车身尺寸方面鞋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抢墩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了纯。   新车的前保险杠经过了重新设计谷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屏骨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锤阮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰同,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瑞购复。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多甸。但全新外观并没有显得笨拙炽,相反侧面线条看上去更显硬朗亥门,同时还提升了豪华感慰。17寸轮毂采用了全新造型梳其袒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁羚。   同时新车的尾部也经过重新设计锹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低婆,让人心里觉得踏实搐纱眉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中射,这也是日系豪华车惯用的设计手法些鬼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酪排亲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅泛猴。   本文导航搓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吃稼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心推幂涝。不久前麓剔辈,哈弗H6推出升级版室码,现代ix35也完成了小改款赋趟湿,今天我们就将这两台车拿出来比一比兢氛嫁,看看在汽车领域内末泌先,中韩的差距是像国足那样不争气跺我,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比祈韶暮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虽竟膏,而且发动机的选择也更多烦深,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少靛卫帘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些篡嫌。售价方面两车差别较大渡,这一点也一直是自主品牌的优势所在贰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蛋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠穆棵。   外观拒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大熔痞,比较明显的是在车头颈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识箔费,另外在车头下部进气格栅畦纯担、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理动。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贪,不过因为仅有三款1.5T车型笛,因此他并不是今天的主角婆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型漓闭:第八代索纳塔)拉灸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茅理闭:全新胜达)境班伟,两者在ix35身上很好的结合在了一起窜蜕腹,看起来既有轿车的美感穗舍停,又不失SUV硬朗的气质泛饺碌。 外观配置对比吃蹬汉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乐睹,优惠后的成交价在15.84万元左右默,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刷菱抬,因此我们拿出这两台车作对比鲸豆毕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富能酚,除了天窗爸褪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能核,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备怖。   车身颜色茧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35促泡韩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蜕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贾陷,多了一个闪铜颜色的选择乒。哈弗H6颜色也足够丰富袖口贫,平日最常见的白稻谷、黑牡、灰纷骨蔫、银都具备焙剁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嫉愤烧,基本足够满足消费者对颜色的需求罚具躲。   外观小结骋抹桔:   外观方面我认为两辆车都很耐看鹅猜凑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言灰佃,因此更显时尚感陶适、硬朗典栋。哈弗H6外观也很不错芳琅为,可以给人非常沉稳踏实的安全感逃吓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版罐盖,外观就更不输给现代ix35了教。更喜欢哪一款见仁见智曙抠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比姬牡恃。   >>>慎防购车陷阱梁石驰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旧亥?当然是因为它空间够大坛杉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因反对揭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢订取径?或者说什么样的MPV算好统抬痘?多大算大佩埂跨?今天册鬼,我就从一个汽车网站编辑的角度贾,跟大家分享一下我的标准和看法司,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现却氛。   在我看来顺,对于一款7座MPV来说景。大家应该首先关注它的乘坐空间撤筷让,特别是第三排乘客的乘坐空间么。因为以我的经验废,7座车型中蓟镀德,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赁炉山。要不就是顶腿淘粉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秦浅。所以在选车时匡隆,这一点大家要尤为注意欧勾共,否则第三排用不上豌,倒不如少花钱买辆5座车硅备崎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油裳疙锚。   第二个关注点是后备厢澳赫浮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间偏。很多7座车型在展开第三排座椅时衰究呕,后备厢连放个包都费劲了刑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候袭,有可能一点行李都没有吗首?所以这一点露旧,大家在选车的时候也要注意乏刊凤。   第三点是便利性奥铣,这个除了日常的储物空间外片泊附,还包括第二排上下车的便利性戊、进入第三排的方便程度等镶躲。对于7座MPV车主来说漆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惜。一般来说前排往往是孩子爸妈凉迁,而后两排则是父母和孩子呸盛,可以说是老的老丹谐摊、小的忻┡取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人韶绷。   开头长了点日惨辱,主要是跟大家分享一些经验犬,下面我们进入夏朗评测脐股,看看它的表现如何卑埂额。按照刚才说的宦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间穷句船。至于外观惟豢、内饰词、动力等刷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肃刺妒,我们稍后再谈欢斤迸。   ●乘坐空间炉桅欣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恕葱懒,一辆7座MPV锯段,前两排的空间肯定是没问题的幕惰谋。比如我身高175cm鲸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕目酬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm灭,靠背的角度也可以调整30°左右肖。前者很重要邦,可滑动的范围越大匣集类,和第三排相互迁就的能力也就越强顾竭爬。   从上面的体验来看峭撼,至少从腿部空间方面来讲缴钡埔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客岔,而且进入第三排也并不是很困难断吧篡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm攫百,几乎领先于所有的同级别对手暗,所以相应的违,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纱。另外有一点大家很容易忽视的是胶颈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局新年。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狸庆惠,而较窄的第三排(受后轮惺、后悬架影响)则只乘坐两人噶。   与夏朗相比我,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侣镁倘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捷攻彻,满载时第三排的舒适性可以想象架腊户,一定好不到哪去爱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拱锈肆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口磁瘟,而且五个座椅都是三点式安全带兔,都配有头枕跋,这也是其他车型都不能比拟的一点嘶翁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耗铰,比如长辈腿脚不方便进第三排脚硕虑,那你大可以将儿童座椅装到第三排湍坦莫,这个很多对手真没有怒范竭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立超略炮,到2013年11月新车上市辱,短短4年里潮,观致汽车为世界带来了太多惊喜把,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翅围泛。新车迟迟不上市萎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狡排鲤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展甘悔谈。是骡子是马撵深泄,终究得拉出来溜溜堤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瞳黔,到底有没有想象中的那么优秀敝谷想?趁着这次的试驾活动受苫挪,必须让各位清楚的了解真相氢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞活氰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氮交孺?这是个很敏感的话题梧裁,却在任何一个场合都不得不提痴杉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泊绢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入圭跨焕,而非决策权渗透稍,这个是一个需要十分明确的概念撂斗聪。   综合来说竣耐,您只需要知道耍:它是一家合资公司市羡,也是一个中国品牌糠,但是它的发展不受制于任何人茄, 并拥有独立的碱妒鸵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员靶矢胜,制造的也是全新的维、面向国际化市场的高品质原创产品多革抵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中庙肥,副董事长Volker Steinwascher石清仁谢叼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酮芳,前者曾是大众集团高管疏迫,后两者则是举世闻名的顶级设计师吕非。所以在观致3的外观造型上氖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拜馅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下容喉蛋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路动泉泡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颠年茫,车身尺寸办晒、腰线的丰富程度等堂嗣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碎秽秋。如果一定要说有什么特点的话屁簇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙地氯。   不过豌死,若是细细揣摩这款新车川戮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异洛局碎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性户秤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思船屎拼。而由法雷奥代工的前大灯迟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范畦斥绦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宛,如果您愿意再多支付一些费用菇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯及、大灯自适应开启及清洗等配置咆。   除了前大灯内的LED转向灯之外懊裁判,后视镜上同样布置了LED转向灯禄唱竞,只是LED二极管贴片的间距有些过大欧柏,点亮之后似乎缺少那么点感觉汐胚畴,而厂家的工程师也很认同我们的看法热,表示会很快对这种设计进行改进轿穿。而后视镜的特点是宽度很大冷啼伴,可视面积优秀弘节,并带有电加热功能牵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑到,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卷甸,无论是大灯槐喝、尾灯组布局案私,还是倒车雷达的探头布置等等锭。而很多时候淋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品妮低,设计师的固执被得到了采纳赋。   有一个很好的例子来阐述这种情况墟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本套,在车尾使用单雾灯和单倒车灯韦掏前,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纠。用厂家工作人员的话来说伶宋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哨,必须成双显,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准眷:LED光源+导光条烙芒、双倒车灯媚、双后雾灯梦,灯组的供应商仍为法雷奥郡。   尾灯组本身的效果相当漂亮台芜秒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粳,但不得不承认的是侧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少藐渺。双边双出式排气管传角块、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到繁焕咯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配擞顽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式病,前者搭配在1.6L自然吸气车型上同,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属新撤劫。轮胎方面观致3也是十分的给力醚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品渤拨睹,因此马牌就成为了唯一的选择雹毯茄,对于消费者而言自然是件好事俺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎净膊,这款产品显然更注重驾驶舒适性梧叉储,但规格上似乎不那么亲民节裤隋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盲糜仿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瘫蓝劲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惟搜,虽然市面上可选择的车型非常多肋且帛,但是想要在其中选择出一款空间够大弘,配置也不能太差的车型铺,着实有一番困难勃桶。近期我正在为选车而烦恼位考夹,裸车预算在10万元上下晤寂播,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逢汇癸,所以对空间的需求比较大闺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泌村袖,今天惕胁,我们就在这两者之间降妓楔,来一场空间的较量差。   飞度共有5款车型奸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谴,骊威共有8款车型伎颇萌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锑。此次对比文章中炉某鹤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喀琼,两者指导价分别为10.42万和10.58万胳,并且在上海都有一定幅度的优惠锈,实际售价两车差异不大始订叔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观忌莲咕:飞度时尚运动竟苗哥,骊威中规中矩桓。   在外观造型上顶双,飞度外观饱满新距痊,硕大的前大灯倡堵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)醇哇,不过现款的外形并不显落伍柬讣。骊威的前脸进行了重新设计芒嫩构,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狗痰,不过整体造型依然中规中矩具卑免。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盼袖,飞度长宽高三维尺寸分别为澎膊咕:3900×1695×1525mm藉牵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肩莆,轴距为2600mm杜题,从数据上看扮柏,骊威具有绝对的优势侈坊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疥坦邵,请继续看下文尽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂累,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强犊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎橡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舒黑谦。另外哼拿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蝎乱,飞度为前后盘式霞跑绊,而骊威为前盘后鼓枯涛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正忍草,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用铂氖控,对提高倒车的安全性也会有所帮助瘦筐。相比之下扒,同价位的飞度没有此配置联规,有些遗憾寝。两车都配备有疑阈ィ控钥匙拿卯,飞度将姨ⅲ控按钮集成在两把钥匙上蹭扣,而骊威的疑烂荆控器与钥匙相互独立胸喝催,而且仅提供一个夷饨撸控器荡汉痛,不过两车都装备发动机电子防盗系统疼浦侨。" "  现在出现了一个有意思的局面鞋眷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车霜,而且还有像大众汽车那样戌嫁温,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颊罗纫,在大众汽车之后翘皑剔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法苹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍遂徊炔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绣青瞧。下面我们就来一起看一看这款车挺泵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型川钮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赊蜂?不得不说囱,从外观上来讲娶钩澈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了示,购买它的人们碾蒙掠,更多是在预算有限的情况下追求实用性偿,谈不上什么审美喜好漆隶。而全新爱丽舍的外观设计姑,明显向前跨越了一大步瘁饺仇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人猴森阑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人兴盎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泄帛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的博桔持。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来厂翟豁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吗邦很。这很符合中国老百姓的用车需求吭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌爸鲁,注重舒适性赴麓,但行车噪音比较大烹墒按。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启适,除此之外长,车外再没有开启的地方困膜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锚臣肠。除此之外捌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头我私农,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豪导,属于全新爱丽舍的卖点所在檄炕峡。   本文导航抠山:" "  一直以来僚谷侥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型火、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉画檬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涣许,但始终让人觉得有些激情不足怯护挛,与犀利的外观不太相符霓茂。日前虫欠量,MG5带来了一款全新的1.5T发动机健,传动升级为6前速自动变速箱肌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统就,提升了该车型的整体素质擒孺皖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瘫潞燎,在外观内饰方面变化并不是特别大截些陡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己成多,新款MG5 1.5T也不例外辛僻间。如果说红线彰显了运动气质抚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搓须拔。   新款车的侧面造型与之前没有变化实陆堑,作为强调运动的1.5T车型竣绰洛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吭谭惯。车尾的变化也不多耗梯,远观基本上发现不了变化所在啦疼。   本文导航啡雇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手部,而在中国市郴獭,两者的竞争更是激烈灭透,A4L一直在销量上处于领先地位焊貉,但宝马必然不会轻易言败呛,所以我们看到了宝马316i的上市讥市迸,其价格下探到30万以内倾感糠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锰,豪华品牌彪、售价30万内极世、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足日法,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匠搬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型黑番,还有手动与自动可严畲选,尽管我们不知道具体车型的销量数据蔽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的副懂探,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距县埠却,并且我们看到官方定价方面胆补擞,316i进取型甚至还要便宜8000元峦橇挪,不管你是不是“壕”端,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观筋笔譬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乱唤,在大部分城市柑贺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猩,所以过多的点评话语我就不多说了甩衅楞,谁更好看都是自在人心的事钉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心琉,但是小编还是要尽到自己的职责画馆夹,必要的展示必须得有顷,下面就看看两车的车头正面大图对比锻粱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯荤潦枫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯椒垢急,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芍吧肌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元井列,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了年疙尉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型忻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm川蝎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唯揽苏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抠贝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位牧狸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计玫曹烧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挫睛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)揉题,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了磐伍胶,不过这都是个人审美的问题了钒撅,整体两车的外观设计还是在一个水准上免氦。   轮毂上蜡泡,两款车作为车系入门版车型脐较扮,都使用了16寸轮毂掀,尺寸相比各自中高配车型是小了些凶恨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎绣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水千饥股,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎困,并且在胎面宽度上比316i更优汐狡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舷,用一款中级车以较高的姿态切入市巢臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泌嘶敲,按部就班的推出了中级车GA5烽片疾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型燃俩,而随着国内SUV市场的井喷洁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贡私筏。   好的产品才能抓住消费者赐谱募,为此广汽传祺也下足了功夫和努力湿昂腐。在今天试驾的这款GS5身上袍香链,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监甸镁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来馅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闹衡持?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念多薪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格猾琳,看上去却十分洋气柔募。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缅襄、1854矗荤、1680毫米薯垛疥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侣东孙,这也是国人喜闻乐见的善裙。   车头的设计略显凶悍挎副,设计师称设计思路来源于雪豹疲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计裸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人崩胺忙。前大灯采用了透镜式的设计曙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯靶姥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的敛环旱,这个考虑绝对够实在辞扁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强旅钱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狄冈吓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翅凭滤。   在轮胎方面呈稻溯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嫡献,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肮糯。轮毂的造型十分普通色色款,只能说看上去很顺眼比较实用吧灰。   尾部有一个明显的掀背设计犬仙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肝。尾灯采用了主流的LDE设计蛾马,搭配大尺寸的高位刹车灯块茨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凑斡,辨识度也更高题。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车氓葛?是豪华奢侈的奔驰S级疙屁但,还是“上天入地”的路虎揽胜魄,亦或是驰骋四海的保时捷911蕉翘?对这一价位的车型来说甸笨,什么才是决定性的购买因素附暑?是配置还是性能腔?车型对这一价位来说到底有多重要密睛啃?要回答这些问题当然还需要专业的解答喀飞。今天氓泊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烈黔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级慑报匆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜煤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版滴干伴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车帅搏噶。非土豪们电煽咆,退散~   由于有200万元这个限制蠕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舷缅,但市场有20万左右的加价刑蓟,且并无现车功巍揉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型太匙,这款车终于摆脱加价踩绩,进入平价销售阶段兴菠,当然能否买到现车就看各位的运气了熄兰拭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的微疟,但跑车的身份无疑是最拉风的爬。   尺寸上实在没什么可比性幸,加长S级无疑是其中最占长度优势的襄赁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短比扰,跟标轴S级还真有一拼筛抢凄,巨大的高度也傲视群雄杰喉卵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势橡。最后我想说的是殊苹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了玲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到富虫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陷管,公平起见还得排除车重因素操前。别看S级一副身宽体胖的感觉奉旧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下革岔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者迷脊客。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梯械,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开藉奢猩,别吓坏了后座的VIP搞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人簇,但也确实相当可观了彩茅判,不过由于这款引擎还是有一定年头的兢父墒,其276kW的最大功率是三款车里最低的童苛统。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赦壤骂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的椭。不过写到这儿我很想问一句蔷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舒市,就能成就今天的丰功伟业嗜钮刮,是这样吗瞎氏筐?就算这不是一个伪命题伤袖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凌扦。那么狙牛溯,历史能代表什么泞?之前承迷烘,我肤浅地认为师伦交,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边彪搅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诬蜡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的两澄怀。 ●何为中国专属瘫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型遁前己:S400L两款河、S400L混合动力一款锭捍、S500L一款赊。相比世界范围内的S级们歧,这些车型有三大特点罗辅:全部为长轴距版糯揪拷、全部为汽油车趴抽、S400L两款车型为中国专属涂沫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哦逛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长墨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意线略,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虐挟牛。因此岸暗洁,中国专属的S400L与它们相比勾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机屠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翘安。我们已领略过S500L的魅力澈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搏。   ●外型该募:更长签、更宽画疼筹、更高儡粕侧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位味现:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致律播,尺寸上谅冒莎,它比上一代车型更大瞄堪兄,轴距则保持不变诬拴。从数据上看酶古,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹搿,但落实到实际的视觉效果祁犁牟,我想没有人觉察出几十毫米的区别甘。相反霖口,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疚、霸气很多赐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丰馅,根据车辆配置的不同劲郡凹,全车使用的LED数量有所不同帛了哥。我们不知道具体车型的LED数量曝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涕弛,它足够惊人爬囱腾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涎、中国市称亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拒池搽。对于中国人来说曹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发娟,中国人将有更多合适的车型可以选择挤钨氯。同时泉酒,市场竞争日趋激烈茎盆判,汽车售价降低荚、经销商服务更好息河架。   作为目前全系的入门级车型瘁当,S400L尊贵型的配置必然处于劣势溉魔番。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敞。对于S级来说焕铆垦,无钥匙进入功能十分重要得些交,没有它虎璃,许多车主会无法接受画两金。   如许多人看到的一样蔽辛卞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子兔。在奔驰车上玲虫,总有许多你也许永远也发现不了的配置佃嘉飞,它们中许多都与安全相关默吭。比如S级全系标配的自适应制动灯羔返,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窟撅加,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故啤虐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吹,什么是MPV车型讹七沟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蕉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凡擦拟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扳罢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亮凡。是MPV放?是轿车括?还是旅行车味东?这看起来确实是个很有难度的课题缚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丰。   当然这次大家不用只听我的一面之词喝孟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论颠泻,而且他们一个是马自达5车主撬撤豪,另一个是沃尔沃V60的准车主铜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比境,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窗。   首先登场的是胡正暘沃筏,大家一定不陌生缺缆,他是我们汽车之家评测团队的成员堑羔酗,今年27岁寿恭居,算是个文艺小青年德挞,热爱生活弊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嘘,刚刚新婚不久蚕街,正是对未来充满希望与热情的时候测斯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秽硅,如果家中添丁的话解,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钒挡傻。   杰德测试车刚刚来到编辑部上,胡正暘就迫不及待的去体验了兼傲拔,据他所说卉侧谅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辱,属于一见钟情娘潘。另外从外形线条以及车身尺寸来看厩懊沫,杰德都和V60差不多邪谢玲,是辆旅行版轿车的样子俱。   当然外形只是一方面恳酬残,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间范号韶,特别是第三排座椅腻精疟。实际体验了一下市镶午,将第二排座椅滑动到最前面的位置竿瞳洛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钾冈喀,头部也有四指空间肥沧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单割,之前的文章中我们也有过介绍垮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惺撮。   更多精彩视频冲惋媚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下傻凸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蛙尘,表现基本上与V60相当导味,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱萎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况放,在放倒第三排座椅的情况下暑裤,用同样的一些物品存放来对比啼呈嚷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些库,而如果使用上第三排座椅和辅孔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了领。   胡正暘对于杰德的看法和嗅:   首先杰德样子很好看穿,够时尚该解俯,年轻人都会喜欢孰毯漂。另外稍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大愁,但是内部空间利用率更高答酿,实际空间体验也让人很满意传忙婚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间其诉,这点非常不错腺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题偷。   不过它有个问题酚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谈落迸,只适合短途出行僧咆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胸倦屉,如果需要经常外出长途旅行的话唇,5座版车型更合适谱地。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蹿律勒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胎。近期精孪,2014款雷克萨斯GX400推出市沉 ,作为小改款车型狗捣,此次推出的新车在外观方面做了改动巨溯,同时在配置上也有一定程度的提升懂,动力则保持不变腥,售价方面与老款车型保持一致仕狈胜,提升了新车的整体竞争能力步。下面跟随我们一起来详细解读这款车型册。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屉浚、308陷、408列谎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售的,现在又来个301沙午吩,不要说是消费者十先姐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骏。这就是紧凑型车市沉趁园铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诺吮。东风标致301矛头直指桑塔纳慕、捷达和昕锐恍强剖,我闻到了火药味倍。   11月19日上市嚏,预计售价9-11万蔑,与雪铁龙爱丽舍同平台狸,只有1.6L一个排量腺,变速箱有5速手动和4速自动可选举困新。以上这些是东风标致301的一些基本资料瑞粗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望埠竞,因此从很早开始便陆续放出各种消息吴伐,以增加关注度恐府骏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同客嫁酷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版楼读,为全系顶配己碘腿。咱们从标致301的身世说起现晨耍,先把头绪给理清了酥胶全。   ● 东风标致301是辆什么车纫吭靡?   听到301这个名字秤逼羌,大家都能知道屡钡,这是标致的“3系列”蓄,但307募荡仕、308听过七驶,301却是第一次听说塑。其实301的身份一点儿也不神秘筐,大家都记得富康吧诵晤免?富康是雪铁龙ZX圈,后来在中国改款改名娜食壳,叫爱丽舍半露。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”波扯,这是它的第二代产品响,而301藏棵,就是标致版本的全新爱丽舍井氮,它们全都是一家人肚。   对于大陆市场来说里,标致301是张新面孔洼,其实早在去年底它便已在土耳其上市灭鹅,之后陆续在阿尔及利亚垒堆挞、俄罗斯等许多国家上市渺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产熊,同时东痞驰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骆梦断。它将被销售至世界各地集睡妙,成为一款全球化的车型脱芥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫集官,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多糯菩熟,标致301的外观乍看上去没有什么特点腾坷。你可以猜到这款车的定位了操禄,30岁上下监湘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它庇澳徽。   其实301长得有那么一点像508接洞默,这是很正常的统,毕竟出自一家门懂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拐。要让更多人接受无登彭,太个性肯定是不行的踢誊,所以这个设计思路挺好钉米握,也应该挺对中国人的胃口揪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型毫勒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陀媒兴、捷达吉矫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm帘冗仿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些轰娥。不过它的备胎又回归了185mm公,而且歉,可能是出于成本控制等原因甲鸡,备胎使用了不同品牌的轮胎媒现拆。   我个人不太喜欢标致301的尾部捷缎,总感觉哪里别扭垄芒挽,也许将来出个两厢版会更好看悍绒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少韭鹊,而且中高配车型都有蚕,比对手厚道舍鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屋块,温度适中辰孟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔷撩疙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡叼,他们不仅发明了西餐餐具技:叉子肖,还孕育了诸多跑车品牌贸辩沤,比如郡克:玛莎拉蒂桨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车含椭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车狈染:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)露舶。   ●外观呻师赖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车八当弓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级眯放、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色花吩旅,它们都是标准的行政级豪华车敞陀赖,有着一副不苟言笑的严肃表情陷盛,外观线条规整酵,那种气场让人敬畏琳潞倍。   而玛莎拉蒂总裁则不然摔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别评虹甭,但气质却截然相反喂汝虑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敌桑,标志性的大嘴咄咄逼人阑,意大利人对于设计确实有自己的卓见妻够。   如果将总裁与同级别对手放在一起捣,它无疑是最夸张棺、最具美感的拇捞。这的确也与细分定位有关系魏,奥迪A8径貌、宝马7系这些德系豪华车都以低调吝墓、沉稳为不变的设计主线掠,更多的在表达权利欠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感碌。而意大利人则不然份,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蒙,即便是这样一款行政豪华轿车础惊,依旧坚持了张扬的风格熟。   这是我第一次见到新总裁的实车灯,它确实比老款要漂亮该盾嫉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杜蜂,而新款前脸带来的侵略性更具气质京摔硷。   车尾相比车头略显内敛享欧途,双边四出的排气管成为了最大亮点筛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宛股蹈,聊及为何选择总裁时逆,他满脸诚意的跟我说关凄看:“好看!跟找女人一样潘添鞭,好看汲脐。”“呵呵侥灭衬,好吧胚诧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胚锚,卡钳由Brembo提供骑,颜色理论上是可以进行选装的揣。轮胎为倍耐力P ZERO系列韩,前轮尺寸为245/40 R20狙窖,后轮尺寸为285/35 R20脖现。   ●内饰姜徘涝:运动豪华是主格调   置身车内淡横恐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅德,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哎毙,显得有些过于保守了憾爬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升渤刃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菩检。   方向盘直径略大洛百,背面配有尺寸硕大的金属拨片规,手感很棒湿戈嗣。导航系统为Garmin采,7英寸液晶屏尺寸不算大仿,中规中矩痛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中擎,已经很少遇到长相令人深刻夏,而且相当满意的车了港。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高扯级传,价格低杆,与同级别车型竞争性价比十分突出逼加静。但在长相一直不怎么给力寝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秃朗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准摔,不走伪高端路线的致尚XT翠梦添,其动感的造型非常独特嘉坊陵。在我看来扁醒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确踢缓币,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出罐呛湍,购车群体越发的年轻化拖。   说他年轻恍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来聪菲粮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乘,这只是时尚的一部分彻朵。   前包围的造型充满了视觉张力忿涸槐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兽缕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钮萄,显得非常动感搞涵遂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表康。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炔济,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO穷秋馅,这也是在向合资品牌看齐轰韧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颇袜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调淳库物。而在车身尺寸上涛妮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格史眯拘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米雀,与他同级别的对手相比有着明显的优势飞庞融。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是保漠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎墓别,多幅轮毂造型则走的是时尚路线圣俊么。   致尚XT的尾部同样不乏亮点狮,上窄下宽的造型十分饱满记渐,而且显得更加稳重敲。尾灯的造型修长蝎比,且正好与车头灯遥相呼应妊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搅倾,动感掂、年轻镣宋碴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盾损烧,虽然仅有三款车型配备此装置平管,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现迷式,想必也是极为厚道的夏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好徒,我是汽车之家刘涛耗娟署,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威北,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道誊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”燃。时隔一年后的2009年胜奇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主靛,选择它的原因蒙练,用三个关键因素涵盖汞丧奔:“外观内饰漂亮必、静音好奴纳、配置高”旱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伶,作为老款车的车主哨,带着期许匠肪梳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丧乾,有了下面的车评炉。   注释辱:为了方便大家阅读螺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芭黑宠,描述为“新君威”倡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乳教急,以下各个环节的评价用满分十分制沉谓,做点评静。   评分标准摩萌:   及格距煽:6分   表现尚可幌洗鸽:7分   表现优秀耐拓信:8-9分   表现完美秃:10分   外观呛:先天胚子好倦,改改更“时髦”   改进评分衰墟凸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时考,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计徒,应用到了现实量产的车型中算尖菏。在当时唯磨,245mm的胎宽码登、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奈邓,毫无疑问是走在了对手的前面墩匆。这种先入为主村,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅教绘贿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酗,说君威有一副“好相貌”静,我想没人会投反对票罗沟咀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丹,18寸的大轮圈不仅保留尸豹,而且换成了密辐条设计宠浆俺,前格栅的修饰拔,在视觉上显得更为立体辰,但就我个人而言更喜欢老款榔烤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”微孤皑。俗话说“7分先天成仕,3分后天”捷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐杆,应对国人对“时髦灯具”的要求膳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涛窃翁,坦率讲碗泰惶,不是我喜欢的风格伸涂,如果换成一辆科迈罗抱,我想我会投赞成票互。后尾灯时刹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管关迪,视觉效果不错邪斗,灯源亮度不刺眼钡,亮起时不会让后车问候“家人”防。   内装物皆蔫:对不足进行了优化俗及肉,细节仍留有遗憾   改进评分鲜酶琼:7分   我必须要承认脊特,我是一个对细节做工异常挑剔的人吴。从2009年到2013年头,新君威经历了至少两次改款升级逢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杭航,仍未得到改进武怕堆。强迫症对于细节的不足鳖,只需一眼就记在心里瞄,每天上车看到就会不舒服史次。尤其是锹,新君威的前排仪表台与座椅之间触,留给司机的跨腿空间并不大檀悼,当你磕到膝盖外侧时梨凌,你会嘬着牙花子驮狈呜,蹦几个“脏字”须很。   聊完了不满颗,我再说说好的地方订慨。日常上下车破,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置表卑蓟,我的09款君威开了4年跑了5万公里题狗端,座椅的“敏感”部位茸,已被我蹂躏的起皮豪贯、掉渣彤先习,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氦全,视觉上显得极为邋遢滤固。此问题肌没,在新款君威上得到了明显的改善时,侧翼立起的角度变欣洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茬,但此问题我跟厂商确认过徘桔票,确实为真皮)栖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蚊酶。凭此一项腿,拉开车门的印象分就能加不少蔷蔚靡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分葱,我的老款君威在二手车出售时券,就因为座椅皮面老化的问题赦戮仓,被“扣分”铣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计告,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局癸襄慌,好了许多棠扛挪。8英寸标、带有触摸功能的中央显示屏耗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰泥廷赐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宿老凶,在实际操作时显得华而不实杀蚊伯。多数情况下要调节温度啡黄彤,只能用手指去“抹”蹄坷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差烯牛,并且无任何的震动回馈提示湘,行驶中操作不够人性化雌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)幢沉匠,相比老款的旋钮控制嚼涣,视觉上科技感更强土措茸。实际操作时牢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冒。尽管支持手写功能吞佳拭,但表面手写板的面积很惺ナヂ小,如果手指较为粗壮悔奠纠,表面面积不足以支持对手写区域的要求全跨双。索性看害糕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作矗哪。   小贴士蚕:针对上述功能的操作“鸡肋”拖,我向厂商做过咨询涪。对方最终给出的结论是渴顽期,此功能在研发初期枯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估圣赎,停留在几年前卧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求景胶汞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肋。   仪表盘上的这块儿液晶屏队,支持多种信息切换查阅啪驾,视觉效果自然更时尚们,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞪娠脓。但蹈揣频,仅就我个人而言款危,我认为任何一项技术的进步与应用粮翱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卞吻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下箩五坞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求节,所以仪表盘的车速指针圣撕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陇,当你想从正常模式切换至电台模式时琅岔摄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题爆耻朽,时间大约在2秒左右戎硕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式儒户,因为系统的升级八办紊,所以导航从路径开始到定位确认导航坏,逻辑上相比老款车型巷汞,要合理很多忙烹昏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孔,被彻底改进列锭付。提个建议秋响,新款对于路径导航的语音提升碳烫,在路径判断时魄沛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吧,如果将“请在下一个路口右转的话术”伎刺堵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响箩虚盆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屏庆。整体效果叛,高音有提升蔫颂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卞。以往那种“嘣呲黑汝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逻,无法在这套BOSE音响上找到糕讳拐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痘伸?加长版!与其给那些改装厂提供生意镶罗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蕉弧鲍。近日价锣泊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L楔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盆碘,这款车就要正式发布了唇粗,海外售价14万英镑起姬肋撑,约合人民币138万防舶。国内250万以内应该是不要想了么,土豪们还等什么搁,赶紧再加价20万下手吧P〈苁獭(注释毛花方:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匪理,外观上并无过多区别松胚沛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表密黎街:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的喀,因为用三个字就能总结套宛:没区别封。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挤骡。除了实实在在的空间优势镰,那种与众不同的气势也是重要因素之一褐旗,这种毫无区别的外观侯墨警,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们插娩。   英国人果然内(men)秀(sao)羔墙陵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妊稻藐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅慧蹬履,改造成了两个相对独立的乘坐区域师,原本的中间座椅则变身中控台罗惶澄,提供了空调讣脯、多媒体祷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垦献你,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嗽头。动力和传动系统方面娠哎脸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吮。   总结敞论:路虎揽胜L目前仅计划在中国困河、中东地区和北美市场推出谁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坏避。另外确频囱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型凯,预计广州车展发布狙塑。土豪们继续准备银子吧惶凰。 免责声明鸥炮:本文仅代表作者个人观点舱捆,与环球网无关蟹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实把柑,对本文以及其中全部或者部分内容缮褥、文字的真实性沪碌、完整性埂嵌抬、及时性本站不作任何保证或承诺嗜水,请读者仅作参考蛔怜,并请自行核实相关内容健副睡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卞极,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相饭寝,那就是新一代天籁·公爵挂缅。早在2008年6月玛羔,东风日产就推出了天籁·公爵馅,它的外观婆扯、配置均有别于天籁其余版本酵,更加高端大气上档次芹轮磨。也许它不是最走量的版本幻胖,但绝对是天籁系列的一面旗帜党。在让大家久等逾半年后导,新一代天籁·公爵终于露面慷呈叛,我们也第一时间对其进行了实拍沟弟。据悉椭彪匆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相布归肛。 『注耽:为方便大家阅读儒,文中天籁·公爵简称公爵版募莲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日眯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惊览郝,时而艳阳高照炽旅标,时而大雨倾盆嵌翔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点股菊,与身旁碧绿的草地相得益彰惯徒。我盯着它看了许久湾赐保,心里盘算着垄黑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来圈砰?   嗯屡即兽,画下草图之前得好好思考这个问题许,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心獭绷弊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喜迪呐,唯独看起来太眼熟河,对旗舰来说这可不是好事搁午,在A6L甚至A4L面前填挪,A8需要更多长者般的自信藐苯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侣据:六边形进气格栅面积比以前大了不少涩戏,而且线条硬朗到接近于矩形蔽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体截仑,从前脸横贯而过开算沙,再加上全新的矩阵式LED大灯岔垦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧诽缚钱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疆柒绍,它是A8这次改款最重要的升级之一使,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汐萄。以前大灯为例官,分为远光们卯狭、近光伤店、转向/示宽这三组眯参卷,所有光源都由LED组成里龟,通过与摄像头彻、夜视系统烁、导航系统等部件的协作夕,可以实现几项很有趣的功能炉:   在Auto挡位开启远光灯惹党塑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆港楼蛋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置棉督,瞬间关闭部分独立的LED灯体磺懂岭,会车结束后欣飞祭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态祥极。在整个会车过程中餐溯,对向车辆的位置一直不被照亮届,而其余位置能保持远光照明状态锚辫皆,既不妨碍对方驾驶员视线忙梧惯,也不影响自己观察前方路况太立把,相当智能揭。   当夜视系统探测到行人时芬滤房,LED灯会连续快速闪烁三下胜季,对行人起警示作用郊晨,如果夜视系统探测到牛咐、羊之类的大型动物霓聊马,LED灯则不会闪烁办浆,避免对动物造成惊吓委。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哇脐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整犬苍式。另外它的转向灯采用动态效果砷贬,灯光朝着转向的方向滚动点亮疏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕砍郎抬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力短,提高安全性客。   遗憾的是试驾活动只在白天进行松,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现负毋浇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彭钮,有些来自室内的模拟演示撇烂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下融钎,看看这些功能的实际效果到底如何采。   跟前脸的改进相比洗蔽贤,车尾变化幅度要小得多虹叭,主要集中在尾灯部分隧,线条更加瘦长稠牟观、扁平菱,视觉效果更干练慈棠咳。除了那个“A8”标识遍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思澎攻,看上去还那么年轻运动豢归,缺少沉稳气息墨武。再打开车门一看维,我明白了疤甩茎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺闯突亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仁撵鸥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炉,使用了和路虎卫士相同的发动机拱四线,配备了六速手自一体变速箱解鞍,以及许多高端的配置黑努外。让这款车有了很多吸引人的地方怕杜膛,但通过试驾酸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滔。很多设计还不是很成熟旗,尽管这样瞪,这款配备了柴油发动机的SUV颈尾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琼,依旧在同级别具有很强的竞争力剩谎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升姐私较,尤其是大灯组的设计抗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梅,都比老款看着更有质感劫弟履。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瞪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小底衰赌。此外兴浇嗽,中网的设计很有层次感焦,运用了一些镀铬饰条瘫嘿,也让这款车的前脸显得更大方俩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泵酵,钣金工艺还有待提高搞帽娇。   车身侧面造型亮点不多疽,线条还算比较和谐吧欺,亮银的行李架比较好看虱负,但实际用途不大澄。车窗所占的侧面比重较心旌小,稍有点显得失重稗。四个车轮显得很粗犷呵法碑,轮胎品牌是玛吉斯逃咆海,成本并不是很高某萄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鳞读狄,注重排水性能暑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差颅榔按。   车尾的造型比较臃肿娶搬,相比车头来说详沃嗽,造型并不是很美观趟,尾灯的轮廓没有什么美感可言币,轮廓显得比较生硬维邯皮。车尾下包围外观设计的不算太成熟酥潘,驭胜使用了三点式倒车雷达答惹,在实际的体验中玻浑弯,探头反应速度稍有些滞后起,给驾驶者的观察带来一定的不便陆苏热,不能及时的估计车尾与障碍物的距离袍坷。   本文导航察士:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今些轻,已经跨越了整整40年尼貉。在这期间题辞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惦琳?当这款全新君威GS出现在你面前沟感哆,这个数字就已经不再重要查堕陡。每当我们回顾历史撩风,终究也是为了更好的感受当下米,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史穷伶茨,的确也不太容易考究秋疥叔,所以话不多说澳舶寸,马上进入主题蝎。   君威GS是别克君威的高性能版本礁掸,作为其最明显的身份特征佳单纠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撕形厩,攻击性十足的设计让人印象深刻贯绍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惺筹,采用盾形设计缉,显得非常紧凑塑送。大灯部分全系新增了日间行车灯钉,整体造型与普通版君威一致圣,仅在内部细节上有些许不同俱。   车身长度电坏桨、高度比老款略有增加卤,宽度和轴距均未改变桑。侧面线条也是延续了之前的设计侥,十足的运动紧凑风格孪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撮,十分醒目惮呜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂上,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形夕坞污,更显紧凑葡苗禽。LED尾灯为全系标配衫采冠,灯罩经过熏黑处理腑,提升运动感话懂。作为动力更强劲的运动版车型察晒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炽,同时也满足了更大排气量的需求腿。   本文导航倪摄:" "  近日被,奔驰MLC的效果图再次被曝光哺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冠巳兰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啡,融入了轿车的设计元素晒。据此前的消息茄彻恭,该款车有望2015年推出膊。 奔驰ML   从最新的效果图来看购,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿栓,拥有相似的大灯造型诞斡儡,以及下保险杠的设计触。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陛。此番设计目标很明确暗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垒饯。   动力方面也来自新款ML肌雷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烦乱,峰值扭矩400Nm奠,编者猜测未来MLC将会延续该动力履擦沥。不过忻敌,MLC未来还将推出AMG版本固镶。 责任编辑旦屡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新何潞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刨椿,然而对于消费者来说俩,可选择性太多也未必是件好事笛论。许多车型的定位都非常接近嫡蝗息,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓦,那么它们到底谁更运动品隧莽,谁更适合日常驾驶钒,谁的性价比更高呢硼拦芳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析踞瑟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戈混,马自达CX-5在价格上具有一定优势吃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内迷,其它车型在20.78-25.28万之间柯痢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奶,价格适中乌皑,而且动力和配置都很不错截。反观翼虎辨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样储睫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万先玻,但翼虎胜在配置丰富怯琼、动力强劲擦详邻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定号哦检。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轮崇溪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茫编端。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堵窘,这听上去有点意思冻久犊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话灭久,那么结果显而易见妻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势建风惜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹检独。然而消费者大可放心退杯胚,CX-5的动力也绝对称不上弱酞,尤其是市区行驶苟,它的整体表现很轻盈纽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性祷舶,没有涡轮发力时的突兀感膝,这让它驾驶起来更为轻松勤菠。   无独有偶患,两款车都采用了6AT变速箱乖婪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垄茹。可惜的是贝攫废,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棺拜。另外矾舰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戳,常规的形式很容易操作渐存,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搓马,并不易于操作鳞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稗冒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抚钳坛,与翼虎也有将近3米的差距蝗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响刚角垦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进价。   油耗向来是日系车的优势所在廖,CX-5的发动机压缩比高达13:1伟氢轻,并且装备了i-stop启停系统纪,这让它的节油表现比较突出筐摩。在气温32℃箩仆、全程空调攘棺敌、车载一人的情况下当鲁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蜗,其中经历了畅通和拥堵等路况樊巾失,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km纷盖。同样路况下倾甸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摹错聪,尤其在开空调的状态下囱,翼虎的油耗表现实在令人担忧觅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显环。   作为一款城市SUV壬童巢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鸥为垦,都采用了多片离合器式中央差速器吵凌线,并带有四轮电子辅助制动呐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困擂。从我们之前的测试来看脑具害,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显番硅嚼,所以脱困相对轻松一些凌琴。不过在这里我们要告诫广大消费者疮舰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统衬池辑,但两者的定位都是城市SUV荤,越野并不是它们的强项砍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标香,油门踏板的脚感彭、方向盘的转向手感嚼患副、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要垂芹绒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的改。值得肯定的是歌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手硷幢皑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准通镶。然而相比之下脾,CX-5的整体感觉更加轻盈会伴疼,它开起来并不像SUV疵,车头的反应更快庆僳,油门踏板的调校也更加线性思奥,而翼虎整体感觉更加沉稳信,底盘扎实睬李,但或许是由于整备质量更重的原因祷椭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显敦。   就驾驶方面而言盘伴,CX-5给人的整体感觉是动力够用坝徘翘、油门线性骋纪朝、操控性出色颠科,可以用“好开”来形容谴体配。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泻摹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感华慨,但翼虎的发动机输出并不线性侨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度动段俯。另外蛇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菠奠寒,加速炯得、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耐朗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匣腺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钒茸巍,放眼整个市臣付骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辰康,基本上5个手指头就能数过来莎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疮申梆。   有关于新款E级外观悼搔邦、内饰及空间方面的介绍渐毙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 睬慑。在我的这篇文章中龟磋瘦,主要关注E260L动力方面的表现叉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咖漆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW善规边,最大扭矩则达到了310N.m舶。虽然排量并不大搜誓,但是通过加大增压值雇沮扮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手怕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锤劲棘,对于这款变速箱旦暇楔,我想大家已经很熟悉了炉妮纯。只是我想再说一次铂倪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型保畔惫,但在日常驾驶过程中胖烂迪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子憾摩。大多数情况下温和卫刊邻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陕。   只有在深踩油门的情况下壕,E260L才会爆发出他凶悍的一面徘颊潍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孙诲板。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话身,你也可以说他动力输出不够平顺粪测。   一直以来颂,我都极为中意E级的悬挂调校掠沪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心权纬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泼狸陷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候为,我挺惊讶的艾膜晚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哦擂。可是仔细一想哀顺,也很难怪宝马会这么着急换嫉奋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耪蹭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品镜凳。据悉猎,宝马4系Coupe将在11月12日上市溉然酸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缸替。(注酬掀:为方便大家阅读窗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屉,在你初见时肉苗杯,很难相信自己会喜欢上他疲哎。因为你花痴于帅气拉风的外观施世跑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动还巢疤,那么他的表现自然不会入你法眼瑞逛翰。但时间久了娟,你发现再帅的外表也会看腻氏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梅,放松不下胳单毖。这时缄场,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看晚、运动但不难受的座驾行。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疮腾低,除此之外休慕汾,他还是一台很顾家的车恒绵峨。   没错凳没,他没有特别帅气的外表茹担超,没有特别强悍的动力技睬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彩柏姆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拭屯跑。下面肋凑挨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氯荒梆。   ●车头造型犀利佳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙偷藏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杠,定位低于大众次。现如今拳辖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惦睬烤,而伊比飒便与POLO出自相同平台椒毒型。因此在车长等诸多细节上暖凯刺,两者都十分类似袒掇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搏坪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长埂苯、1.693米的宽度乳钱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大姥捆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烁宽让,这点确实让我感到吃惊剁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秒慨。可以肯定的是肋驾,你无须对他的实用性产生怀疑模禾秦。   你有没有发现季,他的日间行车灯胯,很像同集团的老大哥奥迪A8相酵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戎。但毕竟径懦居,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂柔饺桥,他的目光也需要这样嚣张柏忍撼。   从车侧过渡到车尾秘构倡,顿时觉得漓驮督,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格十醇,从凶狠瞬间变成温顺惩。我揣测不出设计师如此分裂的思路队暑蔬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品偏疆涛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎里,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力警煤,而在我们的制动测试中疽勉茄,他的表现也确实不负众望篓。我写这段话的时候佬,一名同事从我身后经过说了一句梯甸:“哎攫,这轮毂挺漂亮的”脚。确实谢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话双话暖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名劳旗,在我看来另外两位应该是300SL和964夏僧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100荚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间轰谩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机糖摊攘。   直到1949年坚槐碳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疆摧,速度竟达到每小时 132 英里某,不仅完成了试车憋嫩伎,还一不小心成了世界上最快的量产车型等糯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镐梆寞,正当捷豹稳步发展的时候炮仿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卵辅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失架困藏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺懈耙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挫税城,英国国宝番铺?人类想象力的结晶瞎孙芒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷读蓄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泊俯绵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type络,正当捷豹稳步发展的时候虐互币,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线憋诚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身驴艘,自内而外散发出优雅迷人的气质聘踏俊,在这份自信与优雅之中险溯,还蕴含着极强的力量感委糖讹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典偏腥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卯。   作为E-Type在21世纪的继任者抚舷膳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怀鄙四,他更是一台纯粹的运动机器闻蔚享,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代焚啦屠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信草蠕讹,刚刚我试驾的是一台量产车寐。即便是用再前卫的眼光去审视乔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腺,不过现实就摆在我的面前悉墨,它的的确确是一台量产车挞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车楔怠茂。所以挡,还是让我们先合隆下巴彼甸、收起惊讶桑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙交埃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年秘告,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念堤茅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骄,而等待总是值得的皇梦尖,十年之后的今天辣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哪。   ● 外观揣含湿:旨在降低风阻   关于XL1的外观恨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它厕法库,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球戎,他们的心中只有一个目标十,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潍攫纺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乌,也皆源于此穆表天。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm价硕嘘,轴距也只有2224mm奴,如果用世俗的眼观去衡量挞警鸿,它甚至比一台大众POLO还要型铩,不过也正是因此敢火膜,它才做到了POLO永远也做不到的礁垢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乱憨时,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伤拟凤。   出于降低风阻考虑末,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抨四炮,面对这样的设计鲜猴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入镐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钞涕泡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酶惦恐,大众XL1的目的只有一个娘,那就是降低风阻量蒋。而为了达到这一目的唉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代庆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炊得客,不过相比于传统的外后视镜波钦既,如何掌控与后车的距离是个问题储。   ● 结构稼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冈卡,除了完美的空气动力学设计外离创伟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用忙。作为一台重量仅为795千克的车型湍磕谩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汲藩,约占车辆总重的21.3%保,除此之外肠片,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梆浪构,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙啊,复古而粗犷的外形狡,彪悍的身姿兑爬,经典的圆形头灯腺侨,这些都是我选择它的理由磁募。那么在我稍作白日梦之后囤技,请各位看官赶紧打断我的妄想搐溜寺,拉回到现实里奴泉,假如我的预算仅仅有二十几万的话尉颅,那么好了泄纯,牧马人买不成栓,自由客或许能让我望梅止渴岛。同样复古的外形瘦,依旧是个好选择膘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品会脯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话裤铂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀黑袄推。单就车头来说现,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贫釜。简单中又透露着经典的味道绢恢局。另外磐萄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条师,突出了力量感筏,Jeep的家族风格立马突显实市蔽。   车的侧面造型同样如此风格肚蹿隘,走向笔直灯,简单饱满割疏臂。当然不能仅仅介绍外观设计帘,作为一款SUV品吾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的席。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°雇小,离地间隙205mm轿溺百,应对一般的越野路面足够了镁橇梳。   车尾的设计十分简洁编,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赏肮,小巧又十分有力量感统廷僧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赤菩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蔑龚。从总体上看玛碑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抨伟。   本文导航奇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钉劳觅,而“侠”自古就有不同定义解霓,“言必行呛泄,行必果巧拢返,己诺必诚壕,不爱其躯腾,赴士之阨困阑,千里诵义者也谓之侠”集将括。他的形象亦正亦邪不,游走于主流与非主流之间自成一派妓瘁辜。随着近年来缆煎挪,国内越来越多的人们违钉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时廷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惋睹敲,开始在国内市场发力粉圈逼。其中舞农,路虎全新一代揽胜运动版句谴剿,向无数消费者展现了一种精神喊搪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神稠阔甭。   路虎全新一代揽胜运动版劳镐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赴茶叔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调栖普弓,它的独立特性被设计师完全释放麓料。如今兴,这款至今为止速度最快刀、相应最迅速深、反映最敏捷的全新路虎霓袱不,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翻踢,冲入国内汽车市掣ハ械铩,夕阳下一人一车胖,古道中剑,说的是情义无价衰随。谁人不为它心动编?路虎全新一代揽胜运动版繁,驶入我们心中!   65年来墓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搜偿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”玛。如今俩弗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版掠刊扯,再次席卷世界疟妒,那完美的车身比例凯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嚏备。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为客锚饯:4850mm*1983mm*1780mm莽,前后轴距2923mm忌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹峡嘘荷,3.0 V6 SC汽油版HSL钞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版稗答、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潘丸础,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型复富湃。   姿态万千的路虎揽胜运动版购,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度迹,无拘无束的气郴,气宇轩昂的出尘之表扯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梦端僵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒模搐氨,厚重的前脸败,配合后倾式格栅设计梳宛散,更突显了它的自信牌家。发动机盖上两条凌线刚强有力剿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹洼辑枚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情版娜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体前。   车身侧面线条的风度也极不平凡尾绒桂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汰犀麓,带有亮黑色指状套件谭汹疮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幢,装有亮黑色装饰边的后视镜婚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卜膛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂码爽,这些铝合金结构的轮毂分为粳伙咀:19英寸5辐式铝合金轮毂价酣瞬、20英寸5辐式铝合金轮毂标嘎、21英寸5辐式铝合金轮毂瞥啸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂笛、22英寸5辐式铝合金轮毂溶顿,无论您选择其中任何一款违洽畅,它都可以陪您乘风破浪叔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贝盒厩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联纠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驴门屑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯败钞波,整个车尾看似简单却极不简单柏晨。   本文导航揪:" "  1998年舱,广州本田成立介督,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姆爬,而时光推移犊,今年9月12日谎剔霸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆岔罚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户界拢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁凛风盛,我们今天将穿越时空摹纽晌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型闹叔瓤。它虽然是日版右舵车型祷划,但3.3L/100km的平均油耗沥晃、双电机电动CVT臼荷奇、大容量锂电池烽季惫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧静沫痉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭边。   外观更加原汁原味韦扇好:说到原汁原味风履,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同级忙,更运动拣垒查。混动蓝色特征斤蛙帽:作为混动车型槽泪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辞私拌。   在下保险杠处免淋撮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慰那必。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节僳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计该截。混动轮毂圈烘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惜取。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谓,为节能更尽一份力随挡。   本文导航讼妇:" "  就在前两周娶,我的同事刚从上海归来潞僻,当时就是为了试驾上海大众的朗行戒耻,而在不久后的今天补比,我来到了大理荆,依然是试驾一款来自上海大众的新车投皋,虽然我与我的同事地域不同抱,但对于这两款车而言怖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瞳踏颓,我不得不从朗逸说起亨匡,由于现如今大众南媾蹋块化的产品研发隙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品融册多,朗逸盗拘汗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此末岭廷,它们的关系算是孪生兄弟沪渴片,反正我是这么理解的沪倪纽。   目前朗境的广告已经全线铺开粹姐,消费者的关注度也很高赔,虽然我个人比较抵触奈浼椋块化的产物(感觉个性不足)虚嘛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑期你,其次在10多万的紧凑级车里锈急达,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哀店。所以销量方面自然也很喜人筋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息夏惨捌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台翟倦嫩。   从英文名来看几乖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版獭,朗行的英文则是Gran Lavida蟹,其实如果从相似度上来比较祷淌毯,朗境与朗行更加接近赦蒂,因为它们均属两厢车柿。我想对于这样一款车来说且迁粉,大家都不会有什么陌生感伐谅冠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍末壕焊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戏廖,我在上面也为你准备了延伸阅读韧擦,可以先行了解一下稍。   说实话钵,朗逸葛伍郝、朗行毖耐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淌巩,让我来区分一下寂迟,估计我也需要片刻的停顿瞧秽,因为它们实在太像了!就朗境而言投,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芳棠,并将内部更换为蜂窝状造型袱免,包围下部使用了黑色塑料屎,并加入跨级风格的银色护板幌堑修,此外前雾灯变成了圆形剧,以上就是全部它的特征了炔撼。   既然定位于跨界车痘煌电,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙车将,同时为了更加配合Cross风格簿尸,车顶还加装了行李架抗卫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙善,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骸玻。粗犷的风格也体现在轮毂上汐,样式上很难用语言准确的描述出来扑榷,总之很复杂悍筏当,其采用了抛光与黑色漆的双重处理驰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)萝剑。   尾部的变化几乎与前部一致滔擎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法短停畔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谁屏,说实话就车尾而言拷胎蒲,我感觉朗境比朗行好看了不少交。其它方面再无不同逞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的荷恍,转向灯兑钱、倒车灯水部、刹车灯还都是卤素的嫌贸。   本文导航壁趴心:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桶,所以无论是合资四、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挤纱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性滴,白领阶层且,夫妻年收入有50万元左右夯翔快,有房惶漓杆,老公有车茄心。实际上江霖苟,女主角目前也有一部老速腾车羔,开了已经7年准备换一台豪华SUV菱茂吭。这位女车主喜欢玩迹,追求年轻存前驹,注重外形瀑,并兼顾户外贝下擎,不喜欢纯越野车型捅加略,而购买价位瞄准了40-50万元领域垂肉。所以我们直接选择了宝马X3捣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较荚旧帛。   为了公平竞争距,我们选择的车型如下奇辖需,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 梦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型复、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鲸,三车的价格虽然有些区别孪少荚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肚滔潮,所以三车实际购买价格差异较小夕罗匙。   对比项目一被尖错: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的档,特别是女性扦,希望自己能买到一款好看的汽车涛同,就如同提包还有衣服一样据芯歼,特别是成熟女性旅阶,尽管喜欢标新立异梆粕唯,但也更愿意接受时尚动感的类型斥锰纯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸席蔬芳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苹哦,相比以往方头方脑的设计凛蹦膊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少臣婪。更让人动心的是宋冕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素毒经杉,同时形象也不乏干练紧凑彭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润价,线条流畅汝蒙,稳重而且动感赁刑陆,因此吸引了不少消费者九椭堡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性柬,但2013款并非全无变化模,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计滦斜,此外还有大灯形状剃徐唾、前后保险杠甭辟、尾灯娄、排气管方面都作做了一些细节上的调整抵蛋廊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狸诧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呻钵,锋利的腰线寄纯鞍,近乎方形的前后车灯洽添蔼,甚至连轮眉的造型都是方的败踩,虽然它是一部纯粹的城市SUV械,却似乎在它身上找不到什么曲线算枚虫,因此在奔驰车型中也算是有个性的蛊拨。对于女性而言淌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了痪房。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叹蒙陡,三车都不约而同配备了氙气大灯篮聚链,区别就是呐,宝马X3采用了远近光分离设计裳背井,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体概。另外插酞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能钮霉。另外孙普巫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯逗哭,而宝马X3大部分车型则无此装备寒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面剂翔诞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心堕乔,都50万元的车型佩,自然都是配备比较好的轮胎品牌哪稻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的良阔,这些方面倒也不用纠结筛。另外需要说明的是袍,宝马X3是没有备胎的吧,因为他采用了防爆轮胎瘁,可以零胎压低速行驶一段距离谈甘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎律。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大饯醒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹隧惨,所以基本打成平手粕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型杀,从两款车型的厂商指导价来看菩末,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略刊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨